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■▲▼ 【1:511】【ノート】日産 NOTE Part44【優れたコンパクト】 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/10/18(日) 21:05:34 ID:3GOX7hoP0 フットワークのいいアクティブな走り。 スタイルも、その走りにふさわしくキリッと爽快に。 広々とした室内は、質感と機能を高めてさらに心地よく。 運転のしやすさや環境へのやさしさも、大切にしている。 思いついたら気軽にいろんな場所へ。 ノートなら、ちょっとしたドライブを、ワクワクしたイベントに変えてしまう。 ノートはコンパクトカーのフットワークをシフトする。 公式サイト http://www2.nissan.co.jp/NOTE/top.html オーテックジャパン　NOTE Rider　ノート　ライダー http://www.autech.jp/SV/NOTERIDER/index.html IMPUL NOTE http://www.impul.co.jp/products/model/E11_NOTE.htm 2008年1月MC比較 http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/nissan_note_userreport/02.asp 日産・ノート - Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88 前スレ 【ノート】日産 NOTE Part43【優れたコンパクト】 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252154398/l50 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 12:08:13 ID:88aKQpjA0 マイナーチェンジで長さが4m超えた。 フェリー料金が高くなった。 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 13:21:03 ID:4v/FazXw0 >>502 しかも2mm。何とかならんかったのかと・・・・ 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 15:26:06 ID:LWNZ4QetO １５Ｘにナビとエアロとホイール付けたら２００万ぐらいいっちゃうかな？ 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 15:43:34 ID:GuRHdF3s0 足し算くらいできないの？ 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 16:37:18 ID:A18DcyRo0 15Xにリアスポ、ナビ、キセノン、オートエアコン、ユーロサス+アルミで180万 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 16:48:30 ID:wQ0490CwO >>505 値引きは足し算だけでわからないでしょ。 そんなこといわず優しくしてあげなよ。 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 16:54:44 ID:BBr+RrE00 ホワイトパールのフロントバンパーを交換するといくらぐらい？ 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:07:21 ID:y21TdwD+0 >>508 10万くらいじゃね？ 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:15:55 ID:kQz29Eq50 >>504 >>508 ここで聞くより先にすべきことがある。 面倒くさがるような手段でも無かろう。 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:49:49 ID:BBr+RrE00 >>509 コンパクトカーなのにそんなにかかるの？ 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

■▲▼ 【2:471】【闘牛】ランボルギーニ Part15【Lamborghini】 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/09/10(木) 15:17:02 ID:DCuIfMkN0 うし… 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/21(土) 12:23:31 ID:r1X/Xj0B0 初期型でかなり走行距離いった中古が有ればそれくらいなんじゃね？ ムルシって最初はベースグレードが２５００万くらいだったし。 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/21(土) 15:52:10 ID:eMSyKTIw0 http://www.worldcarfans.com/109112023155/lamborghini-urus--new-range-topping-model-rumored Jota　ムルシ後継、アルミ+カーボン、6LV12 700hp、2010年 Urus　next Enzo対抗、ほぼカーボン、6LV12 800hp、2012年 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/21(土) 16:52:18 ID:dDoC9T0e0 >>459 Ｓがいるじゃん。 ハンパじゃないせこさだから税金なんか払うたまじゃない。 以前も失業保険貰いながらイベント等やって収入を得ていながら収入０で申告し ハローワークにばれたらしいよ。 それにＦロードもあんな車の事、全然わかってない奴の記事をよく掲載するよ。 たかだかラジエターのコア張り替えたくらいで車が仕上がったなんて書いてんだから 彼にしたら１円でも修理代が掛かったらレストアくらいに思ってんだろう。 あんな安物記事を載せているから何時まで経っても立読三流雑誌なんだろうよ。 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/21(土) 22:26:18 ID:WPui5j0E0 税務署が来て、帳簿がありません申告してません、でもフェラーリ買って 乗り回してますじゃあ最悪逮捕だろｗ そんなバカいるわけねえよ、どこのマルカツだよって話だよなｗ お前らネタもほどほどになｗｗｗｗｗ 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 00:05:43 ID:p3iZRbfk0 >>465 ネタではないよ。 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 01:21:26 ID:Q3UhIT1QO ネタじゃないんだってさ 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 02:03:14 ID:4/TXsmGEO 今日､川崎マリエンで大チーやるからＳ本人に聞いてみれば？ネタでないのがわかるよ！ 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 14:24:36 ID:WMXvKAdd0 川崎マリエンってどこー？ 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:45:40 ID:vJHsyFymO 七野さんはリアルに払ってなさそう 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:49:16 ID:4/TXsmGEO 川崎マリエンでググってみれば。 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

■▲▼ 【3:29】【MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.32【ATENZA】 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/11/21(土) 08:30:26 ID:3/JD3W6m0 さあ、MCも視野に入れつつ存分にお語り下さい 前スレ 【MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.31【ATENZA】 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255130503/ MAZDA アテンザ公式サイト http://www.atenza.mazda.co.jp/ 新型アテンザ　公式スペシャルコンテンツ http://www.atenza.mazda.co.jp/special/ ホビダスオート　解体新車 http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mazda/atenza/?pid=autobnr carview 新型フォト http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/mazda_atenza/ 発表会インタビュー http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 01:51:16 ID:PYicfRE8O おれはその逆で二年ローンで買って残り半年だが手放そうか検討中。たぶん春前には別の車契約してそうな勢いだな。査定もそこそこ出たしな 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 07:38:08 ID:4Nm0busvO もう控え目のリアスポの発売は諦めた方が良いのだろうか？ 昨日もBMとスープラとバトルになってしまった… 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 10:55:25 ID:qKpr7KwK0 アテスポは速そうに見えるからなぁ（たいして速くないんだけど）。 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 12:30:32 ID:TVgQA3XBO でかくて、かっこよくて、そこそこ安くて、MT(←これ重要)探してたらアテンザに巡り会って早二年… マツスピはまだか！！ 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 13:21:58 ID:OSiGpgRP0 Q　マツダスピードはいつ出るの？ A　知りません。 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 14:43:29 ID:TVgQA3XBO >>24 そんなん出して来なくてもわかってるよ(´・ω・｀) 今日天気悪いね。ドライブ行こうと思ったけどやめて車内清掃しよう。 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 16:54:15 ID:G2UWY2/EO >>25 だね、午後から天気悪くなってきはった。 雨な上に俺んちの方は、どこもかしこも大渋滞(>_<) 観光地の宿命なんどすけど（´・ω・`） 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:38:59 ID:OuUEroy80 >>26 京都か？ 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:43:22 ID:G2UWY2/EO そうどす（´・ω・`） 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:48:37 ID:OuUEroy80 >>28 今日うちの嫁が京都に遊びにいってる。今、豆水楼ってとこに居るってさ 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

■▲▼ 【4:887】【3750万円】LEXUS LFA part5【限定500台】 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/11/14(土) 02:23:48 ID:7OBQe3rk0 トヨタが持ちうるあるゆる技術と素材を駆使し、膨大な開発期間を経て 限定販売される国産最高級車 LFAのスレです。 賛否両論、熱い論議をしていきましょう！ 前スレ http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1257159986/ LFA公式 ttp://lexus.jp/models/lfa/index.html ttp://ww2.lexus-lfa.com/index.html 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 16:30:08 ID:y0tqCmA80 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1241606663/236 ＦＲは難しいけど慣れるとハンドルはきっかけだけでアクセルで曲がるから楽 入り口狭そうだけど入ると幅が有るだな とダートラ始めた時クラブの先輩に教えられたなぁ。 そして　ＭＲは限界高いけど飛ぶとき早いぞとか 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 16:38:31 ID:nbsIIdxh0 >>876 　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜ 　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　| 　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　| 　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j 　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ /　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ (　 ＼　／ ＿ノ　|　 | .＼　“　　／＿＿|　 | 　　＼ ／＿＿＿ ／ 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:01:08 ID:dldJqNtF0 ラジエタ開口くらいでウンチク語るな、ボケが。他所でやれや 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:02:57 ID:+P6vrRqB0 この車が3750万円する理由って何？ 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:18:45 ID:whjlQI4S0 F1に 史上最も金をつぎ込み 史上最も負け続け 勝てないままに負け逃げした 国辱企業はトヨタ(笑) 3年で勝ち、5年で年間優勝すると大口を叩いたが 8年間負け続けて140連敗し涙目で負けたまま撤退し 技術力の無さを世界に知らしめた悪徳欠陥隠し企業トヨタ(笑) その史上最弱負け逃げ記念車で 大赤字だった事業の穴埋めに お布施を募る計画だから。 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:23:39 ID:B/2BYAaX0 モリゾー社長の悪口言うやつは俺が許さん！ 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:39:46 ID:PKozgv88O >>882 Ｆ１で負けることが国辱だと思うほどに入れ込んでるのか？ 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:40:14 ID:WeQmrpio0 これほどまでの惨敗記念車って あまりに惨め過ぎると思うんですけど。 トヨタ(笑)には、朝鮮塵同様に恥ずかしいという感情が欠落しているのですね。 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:41:20 ID:lu4VhhXCO まだいるのか>>882 こいつ、この車でてからずっと夜も寝られずうなされてるなw 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:48:11 ID:WeQmrpio0 厚顔無恥とは、まさにトヨタ(笑)のためにある言葉だ。 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

■▲▼ 【5:482】なぜ新型レガシィ(BR/BM)は失敗したのか？Part5 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/11/06(金) 07:06:26 ID:Tt8t00tj0 年改、次期モデルに反映されるように不満な点を語りましょう 前スレ なぜ新型レガシィ(BR/BM)は失敗したのか？Part4 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255728088/ 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 07:32:47 ID:ddlyXSXw0 新車乗用車販売台数ランキング（TOP30） http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php レガシィ 5月　24位　1,914台 6月　22位　3,040台 7月　16位　5,665台 8月　27位　1,736台 9月　26位　3,201台 10月　圏外 1,450台 【販売計画】 レガシィシリーズ全体で　3,000台／月 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 08:11:51 ID:JMiFQEgF0 昔、カローラの販売台数はシリーズ含めてだから多いんだ、とか叩かれてたけど レガシィもシリーズの販売台数でランキングされてんの？ 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 09:23:44 ID:Gh5kxos7Q 国内でこれじゃ 国内D少なくなるのかなぁ 476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 09:25:31 ID:3yfAcemo0 1450台の購入者予想 1.社員とその家族親戚友人など 2.ディーラー社員とその家族親戚友人など 3.下請け関連会社社員とその家族親戚友人など 4.群馬県太田市民とその親戚友人など 実態はこんな感じ？ ボーナス月とかは社員が半ば強制的に購入させられたりするのだろうか？ 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 10:09:30 ID:Z24o66QR0 >>475 将来生産委託を受けるであろうFT-86が、国内だけで10000台超/月の大ヒットをしたとしても スバルＤには直接のメリットなんてないしね 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 10:15:51 ID:yVy4RovI0 >>473 6月以降を平均すると，一応3,000台以上にはなってるな 来月(今月分)でそれも割るだろうけど 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 12:15:36 ID:ZJnemfwW0 へたすりゃ2.5の方が燃費がいい場合があるんだからそろそろ自動車税も変えればいいのにな けっこう自動車税の４万円台は効くぜ5,500円の差だけど。 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 16:24:53 ID:guVMaDLF0 トヨタ、新型マークXの受注が目標の4倍 トヨタは、10月19日に発売した新型『マークX』の、発売後1カ月の受注台数を発表した。 　 それによると、1カ月間の受注台数は、月販目標台数3000台の4倍を超える、約1万4000台と好調な立ち上がりとなっている。 主な購入理由は、“躍動感のある低重心スタイル”や、“エントリー価格を238万円とした価格設定”、そして『環境対応車 普及促進税制』および『環境対応車 普及促進対策費補助金』の対象車となる“リラックスセレクションの設定”などが挙げられている。 481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 16:26:58 ID:JK8D4yg+O >>478 12月 3月に売れて結局は販売目標トントンって感じになると予想 FMCした年に目標通りじゃ先が思いやられるな 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:47:20 ID:w7naW2dFO >>481 >>476を総動員すれば達成できるよ 頑張れ 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

■▲▼ 【6:29】解体屋で働いてるが何か質問ある？ 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/11/21(土) 12:20:10 ID:UnYlrFM0O 下っ端だし、答えられない事もあると思うけど、 とりあえず何でも聞いて 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 00:05:07 ID:Haq2a6lFO 車体が頑丈な車種、もしくはメーカーは？ 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 00:05:21 ID:8/fU7ScE0 車種・メーカー板にスレ立てた理由は？ 22 名前：>>1 ：2009/11/22(日) 11:56:09 ID:epwoKUrkO おはようございます。ってもう昼かよ！ さすがに明け方4時まで起きてればこんなモンか。 >>20 最近はどのメーカーも大して変わりません。 でもルーフカットする時、一番簡単にピラーが切れるのはロゴとかシティとかその辺かな。 >>21 ごめんなさい。ガチで車板と間違えたんです…。 でも向こうに立て直すのもアレなんで、このまま継続します。 23 名前：勿論冗談です ：2009/11/22(日) 12:30:52 ID:Q+hFS6df0 >>22 不要になった夫を解体して国外に流して欲しいのですが可能ですか？ 24 名前：>>1 ：2009/11/22(日) 13:17:10 ID:epwoKUrkO >>23 えっと、ウチらが主にやってるのは 死体を解体して、まだ使えそうな臓器や眼球を海外に輸出するって仕事なんですよ。 ただ、生きた状態のモノを解体して…ってのはやってませんね。 まぁ、死体が若ければやっぱり海外にも高く売れますし、国内も売れますから、 若ければ若い程良いんですけど、まず解体対象が死んでる事が前提なんで……。 ただ、死体の引き取りは個人一般でも受け付けてますよ。 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 14:45:53 ID:5WIpBqQG0 通報して欲しいか？こらあ 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 16:04:42 ID:Q+hFS6df0 >>25 ユーモアのセンスも無い馬鹿は黙ってたらどうだ？ 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 16:08:43 ID:cjzAEYSn0 どの口が言うのやら 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:41:09 ID:OuUEroy80 下の口の乾く暇がありませんわ 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:46:07 ID:u1lA5XBc0 ﾕｰﾓｱｾﾝｽ度調査結果　　23 ＝ 1 ＞ 25 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ 28 ＞ 越えられない壁 ＞ 26 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

■▲▼ 【7:1】【２ちゃんねる10週年】神秘の「乳団子」の秘密とは？ 1 名前：西郷 ★(dion軍) 2009/11/12(木) 16:14:34.22 ID:???0 お試し●をはじめ、謎のアイテムをゲットしよう！ ２ちゃんねる10周年記念1000人ビンゴ開催中。 http://bingo.ula.cc/ 一攫千金のタコカルチョもあるでｮ http://tako8.ula.cc/ 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

■▲▼ 【8:586】【豊田章男】 トヨタは凋落で消滅の一歩手前 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/10/02(金) 18:34:01 ID:Qdl9FFrm0 ★トヨタは企業凋落で消滅の一歩手前、経営に慢心があった−豊田社長 　10月２日：自動車販売で世界１位、トヨタ自動車の豊田章男社長は２日、 日本記者クラブの講演で、トヨタの現状について、企業の凋落で存在価値が消滅する 一歩手前の「救世主にすがる」段階にあるとの認識を示した。経営に慢心があったと述べた。 また販売不振は顧客から離れてしまったからとし、今後は若い人材の育成に力を入れていくなどと語った。 　豊田社長は米国の経営学者、ジェームズ・Ｃ・コリンズが唱える企業凋落の５段階分析を例に挙げ、 トヨタは「企業が凋落する５段階のうち、第４段階にある」と指摘した。 コリンズの定義では、企業が凋落していく第１段階「成功体験から生まれた自信過剰」、 第２段階「規律なき規模の追求」、第３段階「リスクと危うさの否定」、第４段階「救世主にすがる」、 第５段階「企業の存在価値が消滅」となっている。 　その上で、豊田社長は過去のトヨタの姿勢を、ゴルフのハンディキャップに例えて 「世界１を狙っていたとき、実力は13−14のハンディキャップなのに、周囲に褒められて、 自分はシングルのハンディキャップと勘違いしていた」と、慢心があったことに言及した。 　過去を振り返る中で、豊田社長は自身の社長就任時に、 「トヨタはお客様から遠いところに来てしまった」という印象を抱いたことを明らかにし、 現在の自動車販売不振について「車から離れているのは若者ではなく、われわれメーカー側だ」と指摘した。 　さらに、「救世主は私ではなく、これからの100年の車作りを担う若い人」と言明した。 「人材育成がトヨタのＤＮＡであり、将来においても重要な要素となる」と強調、 自ら人材育成に積極的に取り組む姿勢を示した。 　また、自動車業界は100年に一度の変革を求められており、「変革に乗り遅れると敗者になる」と危機感を示した。 今後、ハイブリッド車を普及させるのが使命と述べると同時に、電気を利用した技術の開発にも一層力を入れると語った。 トヨタの今年のグループ世界販売は730万台の計画としている。昨年の世界販売は897万台だった。 Bloomberg　http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920012&sid=aqudB.oPE.58 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/21(土) 10:24:51 ID:pkqWyD3+0 >>575 うまい 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/21(土) 18:25:58 ID:LQwvCR1l0 >>571 実は派遣という奴隷がたくさんいる日本のコストは世界的に見ても安いのであった。 奥田がアメリカで作るより日本で作ったほうが安いとこぼした話知らんのか？ 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/21(土) 21:12:56 ID:r1X/Xj0B0 日本で安く上げた利益を摩擦が起きないようにアメリカの労働者に流してたようなもんだからな。 派遣に対してトヨタが出したといわれている金額は派遣社員が受け取る金額の倍以上といわれてさえいるが・・・・ 向こうじゃ正社員登用で深夜作業なんか無くても日本の派遣の倍以上給料だったとか。 そのうえ保険やボーナスなども完備。 日本でずっとこういう待遇で正社員を大量に雇ってさえいれば、内需がココまで死滅することもなかったのではないかと思う。 トヨタは昔から規模では日本最大クラスだったし、トヨタがやれば他の企業も右に習うようなところもあった。 ちょっとしらべたらいくらでも出てくる。 まぁ向こうは自動車の労組がバカみたいに強くてある程度そっちにあわせたのかもしれない。 とはいえ、日本人をこき使って稼いだ金は役員と外国工場労働者と厄人・マスコミ操作のためのばら撒きに消えたようなもんだ。 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 10:06:28 ID:93J6a+y00 はやくト○タ倒産しないかな〜 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 11:49:02 ID:RsxEwzJg0 やはり、昔から言われ続けていたトヨタ(笑)の誇大広告は現実だったんですね。 【国際】メーカー別燃費調査…1位ホンダ、2位現代、3位トヨタ - アメリカ http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258787470/ 朝鮮車未満のチョヨタ車って・・・・赤恥です。 「与太馬力」と「与太燃費」と「欠陥隠し」は、北米でも有名になりましたね。 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 13:17:53 ID:TjuB1wl/0 捏造ヨタ燃費は、オドメーターまで大甘くして稼いでいる偽装燃費なのは以前から指摘されていた事だ。 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 15:07:12 ID:TqBVRssf0 ●「独創的な人はいらない」 トヨタ自動車の生産子会社「セントラル自動車」の役員「求める人材像」講演 　本社・工場が大衡村に移転してくるトヨタ自動車の生産子会社 「セントラル自動車」（神奈川県）の加藤正勝取締役総務部長が１９日、 大崎市内で「当社が求める人材像」と題して講演した。 　県高校ＰＴＡ連合会大崎支部の研修会に招かれたもので、 約１００人のＰＴＡ関係者が参加した。 　同社では車体の組み立てという仕事の性格から、 「自己的で独創的な人はいらない」と特異性を強調した。 　ボディーを傷つけるピアスは禁止され、抜けた髪や整髪料が塗装に 影響を及ぼすことから長髪も禁止されていると説明した。 　採用試験では面接の比重が全体の４〜５割を占めると説明した。 （省略されました・・全てを読むにはここを押してください） 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 15:37:15 ID:N3cTp+lI0 余りまくってる工場閉鎖と正社員工員のリストラはまだでつか？ 　　　　　　　　＿＿＿_ 　　　　　　　／　　　　　＼ 　　　　　 ／　　 ＼ ,　, ／＼ 　　　　／　 　 （●）　 （●） ＼ 　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　| 　 　　あなたねえ！！ハケンの失業は自己責任なんですよ！ 　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ´　　,／　　　　　雇用契約書ちゃんと読んでなかったんですか！！ .　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ 　　　そんな甘えが通用すると思ってるんですか！ 　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃ 　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣ .　　　 　 |　正社員・職員 | 　　　　 　　　／￣￣＼ 　＜悪いけどトヨタ(笑)正社員のあなたも来月でクビね 　　　　　　／　　　 　　 ＼ 　　　　　＿＿＿_ 　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　　／　労組 　＼ （省略されました・・全てを読むにはここを押してください） 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:07:56 ID:whjlQI4S0 F1に 史上最も金をつぎ込み 史上最も負け続け 勝てないままに負け逃げした 国辱企業はトヨタ(笑) 3年で勝ち、5年で年間優勝すると大口を叩いたが 8年間負け続けて140連敗し涙目で負けたまま撤退し 技術力の無さを世界に知らしめた悪徳欠陥隠し企業トヨタ(笑) 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:44:47 ID:WeQmrpio0 これほどまでの惨敗記念車って あまりに惨め過ぎると思うんですけど。 トヨタ(笑)には、朝鮮塵同様に恥ずかしいという感情が欠落しているのですね。 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

■▲▼ 【9:511】『マツダ 清（きよら）』　32km/Lの超低燃費を実現 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/10/02(金) 10:36:52 ID:Dke0cwi+0 ★マツダ、第41回東京モーターショーで環境・出力性能を飛躍的に高めた次世代エンジン『マツダ SKY-G』と『マツダ SKY-D』を世界初公開 −32km/Lの超低燃費を実現するコンセプトカー『マツダ 清（きよら）』も日本初公開− 写真　http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2009/200909/090929a.jpg 　マツダ株式会社（以下、マツダ）は、10月24日（土）から11月4日（水）まで 千葉県「幕張メッセ」にて一般公開される第41回東京モーターショーで、 次世代直噴ガソリンエンジン『マツダ SKY-G（スカイ・ジー）』、 次世代クリーンディーゼルエンジン『マツダ SKY-D（スカイ・ディー）』、 次世代高効率オートマチックトランスミッション『マツダ SKY-Drive（スカイ・ドライブ）』を世界初公開します。 （中略） 　マツダは、すべてのお客様に「走る歓び」と「優れた環境安全性能」を提供するため、 エンジンやトランスミッション、車両の軽量化といったクルマの基本性能の向上が重要と考えています。 その取り組みの中核を成すのが、マツダ車の環境性能とダイナミックパフォーマンスを飛躍的に向上させる、 次世代パワートレインの開発コンセプト、『マツダ SKY（スカイ）コンセプト』です。 この名前には、「未来に続く青空」と、その青空のもとで意のままに「走る歓び」を お客様に提供したいという思い、そしてのびのびと自由な発想により究極の効率を追求する エンジニアの高い志が込められています。 　今回は「明日の技術」として、理想の燃焼を追求して環境性能と出力（トルク）性能を高めた 次世代直噴ガソリンエンジン『マツダ SKY-G』と次世代クリーンディーゼルエンジン『マツダ SKY-D』、 優れた燃費とダイレクトな操作感を実現する次世代オートマチックトランスミッション『マツダ SKY-Drive』を展示します。 　また、日本初公開となるコンパクトコンセプトカー『マツダ清（きよら）』は、 『マツダSKYコンセプト』に基づく次世代のパワートレイン技術と、車両の軽量化技術などを盛り込み、 32km/Lという超・低燃費（10・15モード燃費）と、マツダらしい走りの楽しさを実現させた次世代コンパクトカーです。 http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2009/200909/090929a.html 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:20:49 ID:baXFB4gpO >>471 え？ なんでまた軽自動車が比較対象？ もう、お手上げだねｗ 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:24:16 ID:dcBYpQya0 あと日本での話しだけど、2リッターのハッチバックってのは 元々アクセラくらいの重量が基準っぽいね。 プリウスを1.8L車と捉えると、それの標準よりは若干重いという感じになる。 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:25:23 ID:/UqOtqla0 >>490 経由のメリットは、地球温暖化対策に最高の燃料。 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:27:14 ID:/UqOtqla0 >>492 いやいや、HVを開発することに目標を置いてどうすんだよｗ 燃費を稼ぐことがゴールなら、実際何やってもOK。 それ以上のことが出来るんなら、やればいいし、今それをやってるところだろ。 マツダは、ハイブリッドのシェアは10年後、10%止まりだと予測してるけどね。 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:35:39 ID:CKmVc1u0O >>501 素直に英国のサイト見たらよくない？ それから、kerb重量は燃料も満タン >>502 どっちもAセグメント同じガソリン車 少なくともプリウスと比較するよりはまっとうだと思うけど >>503 プリウスとの比較はセダンですべきだろ >>504 本当に？ 大気汚染の原因であることは間違いないけどw （省略されました・・全てを読むにはここを押してください） 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:38:46 ID:/UqOtqla0 >>506 清の排気量って、軽自動車と同じ、660ｃｃだったんだ。 ほぉ〜。 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:40:11 ID:/UqOtqla0 ＞HVのシェアは１割を越えていないかな？ ほぉ〜。 トヨタの約半分のクルマはHVって事になるな（笑） 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:41:41 ID:3i6B+4aP0 >>505 おぃおぃ、レスもまともに読んでなけりゃマツダの発表も理解していないのかよ。 キヨシプロジェクトの現時点でのスキームは、↓の通りだろ。 step-1：i-stop step-2：回生ブレーキのみ step-3：モーター駆動によるHEV http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20091014/1029607/?SS=expand-life&FD=-331872191 発言出来るレベルに無いわ、お前。 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:44:14 ID:CKmVc1u0O >>507 じゃあプリウスは1000ccなのか？w 国内の販売台数、プリウスインサイトその他で約4万から3万 乗用車の月間国内販売台数は約30だから１割以上はないのかな？ 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:49:05 ID:dcBYpQya0 >>506 それが英国のマツダサイト、なんかしらんけど重量を見つけられないんだorz 多分Karb重量がEUの標準だと思う。 プリウスは中途半端なハッチバックだから、どっちで比較すればいいのかよくわからんｗ 基本セダンよりハッチバックのが重量は重いんだけどね。 あと清はサイズ的にはBセグメントになるぜ。 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

■▲▼ 【10:208】【o_._o】新型 FIAT 500 Part20【o_._o】 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2009/10/26(月) 00:19:09 ID:g6yPuXn40 お待たせ〜 オフィシャルサイト ttp://www.fiat-auto.co.jp/fiat500/ 前スレ 【o_._o】新型 FIAT 500 Part19【o_._o】 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251523472/ 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 14:34:24 ID:sT3sVy6t0 手付けは0 登録の段取りが決まったところで諸費用分 残金は納車時 俺ならそんなおっかない店で買わないｗ 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 14:43:17 ID:TMRk5G000 やはりそうですよね？そこはれっきとしたFIAT正規ディーラーなんだけどなぜだろう？ ディーラーで統一してないのかな？それとも舐められてるんかな。 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 15:17:01 ID:vvIJy8fr0 ディーラーとはいっても実態は現地の中古車屋だったりするし。 名前を借りているだけであって、フィアットジャパンとしてまとまっている訳じゃないよ。 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 15:26:25 ID:am8RZPMhO >>197 私は、契約時に1万円。納車1週間前に残金を支払いました。 納車未定で、50万は怖い… >>196 心配なら交換したら？気持ちがスッキリしますよ。 ちなみに私は1.4。 初回点検後、途中補充をしながら、7,000kmくらいで交換しました。 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 16:03:28 ID:5qPLiHwb0 本当にそのディーラーの人物かい？50万といえばカードの引き出し限度額。限りなく詐欺に近いニューオリンズブルー。 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 16:34:59 ID:JBtjWDNm0 >>197 私は手付けは3万、その後に予約金（？）として計35万でした。 納車は12月予定ですが。 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 16:44:10 ID:5LBgawAO0 >>204 その店が12月までに無くなったら最悪だな。 民主政権で2番底容認だから、弱小ディーラーは年末まで持たずに飛ぶ所あるかもね 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 16:56:03 ID:lJzVOGWc0 手付けは１万 登録までに２０万ぐらい 納車までに残金って言われた ５０万は残額を２００万以下にするためだろ？ ＡＴＭだと振り込みの限界は２００万だから 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:05:03 ID:RUwRCAT50 >>205 某MINIディーラーの件があったから、 残金振り込んだ後、ドキドキでしたよ。 納車日に車取りに行ったら、入り口に紙でも貼ってあったらって・・・。 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/11/22(日) 17:43:52 ID:lJzVOGWc0 >>207 某MINIディーラーの件? ＫＷＳＫ 名前： E-mail： 全部読む 最新50 1-100 板のトップ リロード

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