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日本人のドイツ車崇拝は異常wwwPart46

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 14:33:30 ID:BDPr/lY70
前スレhttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269428430/l50#tag1001

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 14:34:17 ID:3yzptKpO0
子供:おとうさん、新車はお屋根のあるショールームで売っているのに、
どうして中古車は、炎天下だったり雨ざらしだったりするお外で売っているの?
中古車は可哀相だね。

父親:うん、中古はお家に入る価値が無いから、表にさらしておけばいいのさ。
でもね、君が免許を取って最初に乗るのは、中古が良いよ。

子供:何でなの??

父親:それはね、運転がうまく無い時は、ぶつけたり傷をつけたりするだろ。
だから中古で十分なんだよ。
傷だらけになったら、下取りに出したり友達に譲ったり、酷ければ廃車にすれば良 いんだからね。

そして、運転が上手になったら絶対に新車にするべきだよ。
前のオーナーの癖が有ったり、故障をしている可能性が有るからね。
もしかしたら、人を殺している可能性だって有るからね。
そんな車を運転して、自分が事故でも起こしたら大変だからね。
ほら、見てごらん前のオーナーの付けた染みがシートの所に有るだろ。
中古なんてこんな物なのさ。

子供:本当だ!中古って汚いね〜。

父親:そうだよ。いくら磨いたり掃除をしたって、良く見れば色々と目に付くからね。

子供:ところで、家の車は新車なの?

父親:当たり前だろ。君たち子供の事を考えて家のは新車だよ。
パパも若い頃は、中古でさんざんと遊んだけどね、
中古には長く乗るものじゃ無いね(笑)

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 14:35:39 ID:6drtWX1A0
マツダのアクセラだけはまともな国産車だよね、オーリスみたいなクズ車とは雲泥の差
これで内装さえ見栄えが良ければ文句なしなんだが

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 14:43:31 ID:XM88mZUx0
>>3
>マツダのアクセラだけはまともな国産車だよね

『だけは』なんでこんな表現になるかなー!w

そうか・・・日本車の国際競争力は、マツダアクセラに全て頼っているのかw
さすが日本経済を牽引する超メガ一流企業のマツダ自動車だけのことは有るなw

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 14:45:09 ID:VjQkJ3Cb0
【朝鮮進駐軍】
戦後、日本がポツダム宣言を受け入れると日本各地で、婦女暴行、窃盗、暴行、殺人、略奪、警察署の襲撃、公的機関への襲撃、土地建物の不法占拠、鉄道や飲食店での不法行為等様ざまな朝鮮人による犯罪が多発した。
自称「戦勝国民」(正しくは戦勝国民ではない)であると主張し、自らを「朝鮮進駐軍」と名乗り各地で徒党組んで暴れ事件を起こした。
GHQの資料にあるだけでも最低4000人の日本人市民が朝鮮進駐軍の犠牲となり殺害されたとされている。

民主党の進める外国人参政権絶対反対!


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 14:46:58 ID:BOP3LnPp0
アクセラと言われてもどんな車か思い浮かばない
オーリスとかいうのも同様

もう少し知名度のある車について語ってくれないだろうか

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 14:50:14 ID:gO/VNehY0
国産車よりも故障が多いのは確かだろ
富裕層が道楽で乗るから関係ないか

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 14:56:38 ID:6drtWX1A0
>>4
プリウスって言いたいのかなぁ〜?w
欧州ではそんなに売れてないインチキハイブリのプリウス?w

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 14:58:57 ID:XM88mZUx0
>>8
欧州では、庶民はディーゼルだからな。軽油のほうが安いからハイブリなんて指して意味無いんだろう。
日本に入れてないだけで、ベンツもBMWもAUDIも庶民のメインはディーゼルですよ。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 15:08:18 ID:6drtWX1A0
>>9
あっちではディーゼルの方がステイタスがあるのだよ、ラインナップを見てみろ
荷車がお似合いのトヨタの遅い粗悪品ディーゼルとは違う訳、スバルの水平対抗ディーゼルでも
頭下げて譲って貰えばいいのにねぇww

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 15:11:10 ID:LSUUHGUe0
第1部攻防メジャーへの道(4)環境対応車(グリーンインダストリー)

今年三月、スイス・ジュネーブで開かれた自動車ショー。一台の車に注目が集まった。
VWが二〇一〇年に量販を予定する小型車「ポロ」のコンセプトカーだ。
 来場者を驚かせたのはその環境性能。ディーゼルエンジンで、燃費は欧州基準で一
リットルあたり三十・三キロメートルとプリウスの現行モデル(同二十三・二キロメートル)を上回る。
走行一キロメートルあたりの二酸化炭素(CO2)排出量も八十七グラムで、百四グラムのプリ
ウスより少ない。
 現行車の環境性能を極限まで高めるのがVWの戦略。「我々は技術開発でも業界のリーダ
ーでありたい」。ヴィンターコーン社長の言葉には「ハイブリッドに頼らなくてもここまでやれる」
との自負がのぞく。

VWは〇八年十二月期に売上高、純利益とも過去最高。世界販売台数は六百二十七万台とトヨ
タ、米ゼネラル・モーターズ(GM)に次ぐ世界三位に躍り出た。
 「環境技術は一つに絞らない。環境技術などの開発費用として今後も年八十億ユーロ(約一兆
円)の投資を続ける」(ヴィンターコーン社長)。追撃体制は整いつつある。


トヨタのHV技術を欧州勢は鼻で笑ってるのが現状なんだよね

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 15:17:26 ID:WYIh0FGo0
>>7
本当に故障ばっかしてるのなら道楽で乗ってるような面倒臭がりの富裕層が
好んで買うわけないと思うんだがw

まぁそんな変わらないよ、経験上 むしろ体感的な耐久性は剛性感も相まってドイツ車のが上っぽい
ちなみに身近で大きなトラブルなんて起こったこともないので サンプル5、6台においてはね それこそ述べ走行距離は軽く数十万キロだ
正直に言えば一台例外があるんだが、あれはドイツでも二流メーカーだから仕方ないと思ってるw

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 15:18:16 ID:BOP3LnPp0
ディーゼル作る技術がないからハイブリッドなんて前時代的な車に縋ってるんじゃないの?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 15:20:19 ID:XM88mZUx0
>>11
まあ、軽油のほうが安いから、エコノミーとしても優位だよな。
クリーンディーゼル車は、従来のものとは違い、ガラガラ音は無いし臭くない、白煙、黒煙とは無関係だしな。
これは、これで素晴らしいと思うよ。

だがな、HVは進化の過程なんだよ、やがてはEVに移行するんだろう。
化石燃料を必要としない自動車の時代が来る。
やはり21世紀は日本のテクノロジーの出番だよ。
デジタル、アナログ面の両面で世界先進技術は日本だろうしな。ドイツはデジタル弱し。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 15:22:18 ID:6drtWX1A0
ハイブリなんてあくまで補助的な物を前面に押し出す稚拙さが泣けるよね
小排気量に加給器を組み合わせるのがグローバルスタンダードになりつつあるのに乗り遅れているし

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 15:24:43 ID:XM88mZUx0
>>15
AUDIの1400ccターボって良いかい?
妻はあれが良いといってたんだが、おれはインサイトを買わせたが・・・・・。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 15:25:04 ID:6drtWX1A0
>>14
デジタルでバ韓国にまで追い抜かされそうなんだがな
EVは宅配便、郵便車、ゴミ収集車といったドライバビリティに関係ない用途になら相応しいが

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 15:27:58 ID:6drtWX1A0
>>16
あのエンジンはホイルスピンする位力強いけどな
インポサイトなんて買うならアクセラの1500を買い与えた方がずっと賢いw
若しくは日産が夏に出すクロスオーバーのジュークの1600ターボ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 15:32:28 ID:XM88mZUx0
>>18
そうか?おれはインサイト気に入ってるけどな。
加速力もそこそこ良いし最高速でもリミッターオーバーまで行く。確か196`だったか。
そしてエンジンを回さなくてもモーターでグイグイ引っ張ってくれるから車内は静かなんだよな。
んで政府のHV優遇政策も有って、賢くないってことは無かろう。
内装だってAUDIの1400ターボと変わらんよ。



20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 15:40:43 ID:5PHpBWOS0
国産車かっても、BセグCセグあたりだと平気でポスコ使ってたりする
からな。ヨタにいたっては中華エンジンだし。
インサイトやストリームはポスコ使ってたはず。違ってたら訂正してくれ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 15:41:15 ID:6drtWX1A0
>>19
電車みたいで気持ち悪い、運転してる感覚に乏しくてそんなもんには乗りたくないw
内装は大きく変わるだろ、眼科言って診察して貰った方がいいぞw
MAZDAの内装よりも安っぽくて子供のオモチャみたいなメーターからして見に行く気すら起きないw
もう少し待って日産ジュークを奥さんに買ってあげれば良かったのに

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 16:10:41 ID:XM88mZUx0
>>21
>電車みたいで気持ち悪い、運転してる感覚に乏しくてそんなもんには乗りたくないw

そんなこと言ってたって将来的にはレシプロエンジンなんて片隅に追いやられて
主流はモーター(電車)だよw
モーターはいきなり最大トルクが発揮する性質があるから、加速力は良いんだぞ。
個人的にはターボよりこっちが良いな。エコでもあるからな。

>オモチャみたいなメーターからして見に行く気すら起きないw

まあレジェンドもそうだが欧州車と比較してHONDAはデジタリックなメーターパネルだな
これもPCやケータイなどIT機器に親しみのあるこれからの世代には、良いんだろうよ。
おれは好きだがな。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 16:10:48 ID:zGQnKhRH0
国産乗り継いで輸入車いく人も居れば、輸入車乗り継いで国産いく人も。

友人の中でも、海外に住むようになって外から日本を見て
「やっぱり外国の方が素敵、保守的な日本から出れて良かった」って人も居るし
「やぱり日本の方がいい、外国に住んで初めて日本の良さが分かった」って人も居る。

やっぱ、人それぞれだねぇ。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 16:15:16 ID:6drtWX1A0
>>22
モーターになるのはそんなに近くはないだろうけどな
まず、営業車からだろうし
ホンダはアコード以上じゃないと質感も低いからその下のランクの車は軽のバンみたいで最初から興味ないw
現行のアコードにディーゼルエンジン積んで200万円後半で出すのなら、興味を持ってもいいかな

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 16:24:35 ID:XM88mZUx0
>>24
アコードは良いだろう。
これは充分に欧州市場でも、ご当地車にも対抗できる。
SVUではクロスロードがお洒落だと思うぞ、そして価格も抑えてある。
費用をかければ良いってもんじゃないからね、製品は。
ミニバンでは、オデッセイもあるが、これなんかもAUDIやBMWが真似しても上手く行かないジャンルだな。

もっと自国の製品を見直そうよ^^

>アコードにディーゼルエンジン積んで200万円後半で出すのなら、興味を持ってもいいかな

そうだなクリーンディーゼルターボーハイブリッドって出ないかなw

じゃ落ち。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 16:32:10 ID:6drtWX1A0
>>25
アコードならね、欧州を含めた全世界で勝負する車だから手抜かりはない
クロスロードは国内だけしか売らないからデザインのセンスは悪い
世界戦略車のCR-Vだけで十分事足りたのに、クラスアップを図るから失敗する
オデッセイも国内専用車になってからセンスの欠片もなくなったな
世界で競争する事で良い物になっていくんだよ、井の中の蛙はそれまで
世界戦略車に絞ってコストを掛けたらそれなりに良い物になるんだ
ラインアップの拡大はもう必要ない

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 16:52:04 ID:LCPrZ9HU0
ドイ厨ってのは、結局プライスタグでしかクルマを評価出来ないんだよな。
高ければ良い物、と頭から信じ込んでる。
良い例が前スレのユニクロTとドルチェTの例え話。
切り口が品質やデザインではなく、「どっちが高いか知っていたら」って。。。
ファッションオンチ、クルマオンチもここに極まれり、って感じ。
要するにドイ厨は単なるブランド信奉者であって、クルマ好きでも何でもない。
ドイ厨にとってのドライビングプレジャーとは、運転する楽しみの事ではなく、
他人にクルマを見せびらかす楽しみの事なんだなw

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 16:58:01 ID:3yzptKpO0
>>21
インサイトの内装は異常だよなw
デザインがおもちゃだし、質感も最低

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 16:59:18 ID:lLk5qqWv0
全スレでドルチェのことをガッバーナて略してたやつがダサすぎてワロタw
すこしはファッションにも気をつけろよダサ坊www

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 17:10:40 ID:N7Fyne520
全スレって何?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 17:12:31 ID:cAH//Flz0
おれは本物のドイ厨だ。

音楽:基本のバッハ(幼稚園からバイオリンをしている。J-Popはいいと思わない)
文学:なんて言ってもゲーテ (日本文学も好きなんだが、太宰も好きだけど)
哲学:シェリング (これを読んでるのが一番落ち着く。王道はヘーゲルなんだろうが。西田幾多郎読んだことない)
仕事:ドイツ資本の会社のサラリーマン (車関係じゃないよ)
車 :VW (ずっとこれ1台、出来れば日本車にも乗りたいけど)
それ以外:皮ジャケット、筆箱、HugoBossブランドの服、腕時計、
     洗剤、コンドーム(買ってきた)等
 ※ビールはドイツのも良いが、日本のがうまい。

でも次は日本車購入も考えたい。
こんな俺に薦められる日本車の車種と、どのように考え方・接し方を変えたらよいかアドバイスお願いします。


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 17:17:24 ID:cAH//Flz0
31ですが、付け足すと、
日本車のデザインから受ける印象が、いかにもJ-Popな感じがしてすごく苦手です。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 17:26:27 ID:Gck95oSY0
インサイトは私の友人が発売前に予約して買ったが2カ月もしないで乗り換えていたぞ
その友人曰く高速では加速しないし乗り心地は悪いしフラフラしてゴミだそうな
試乗してないからわからんがネット上ではかなり不評みたいだな
それを喜んで乗っている人がいるのに驚きだ
良い車に乗ったことないんだろうな
ホンダ車はエクステリアもペラペラな感じで私は好きじゃないんだよな

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 17:37:38 ID:6drtWX1A0
>>27
それ、国産厨の方だろ
マツダの方がリーズナブルでいい車を作ってるのに、ヨタ厨は高い金を出して
ガラクタを買ってそれらをバカにしてるじゃんw
クラウンとかマークXなんて名前と高めの価格帯だからいいものだと信じ込んでる始末w
マークXよりもアクセラとかの方がずっといい車だ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 17:40:33 ID:vrftW0IWO
アコードやオデッセイの内外装がオシャレだと?
君が隣に引っ越して来たら僕はよそに引っ越すよ
等々力にはこないだろうが

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 17:42:09 ID:R6maLuL80
ドルチェともガッバーナとも略さんだろwドドルガバが正解

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 17:45:54 ID:6drtWX1A0
>>35
アコードはまだいい
だが、オデッセイ、ステップワゴンの悪趣味たるや救いようがない
程度の低い日本人は受けるんだろうけど

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 17:54:49 ID:vrftW0IWO
オデッセイみたいなDQNヤンキー車の真似をAUDIが真似したらブランド価値が下がって顧客の半分を失うよ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 18:01:08 ID:M6ozGX2P0
>>38
脳内等々力もいい加減にしなさいw

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 18:06:57 ID:BDPr/lY70
でもヤンキー車になりうる国産車ってよくあるよね
あれって社外エアロがすんなりいくデザインの車だとなりうる傾向あるよね
オデッセイも確かに前期型はそうで、よくヤンキー車見かける
モデルチェンジしてそうじゃなくなったらあまり見かけなくなった
あとトヨタ3ナンバーミニバンが結構多い

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 18:47:18 ID:zGQnKhRH0
>>33
インサイトにはHVっていう以外に興味は無いが
その友人の購入の仕方は単に頭が悪いってだけだろ?

良い車の定義が単一であるという君の脳みそに敬意を表しますw


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 19:25:51 ID:lLk5qqWv0
>>36
いやいやw
日本のドルチェを着ないやつがドルガバって略して、着ないやつ、もしくは海外ではドルチェだからw
ガッバーナて略するのは初めてだわw

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 20:29:54 ID:VF6HfikP0
>>20
ポス子は既に欧州メーカーにも深くくいこんでるよ


ポスコがトヨタへの納品に27年間しがみついた理由(1)
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=111047&servcode=300§code=320
最初は自動車の室内用鋼材から供給するが、徐々にドアなど主要部分に拡大するものとみられる。生産は全羅南道(チョンラナムド)の光陽(クァンヤン)製鉄所第7工場で行う。

1968年に溶鉱炉を稼働したポスコは82年に現代自動車に「ポニー」の鋼板を納品し
始め、94年からはホンダ、日産、スズキなど日本の自動車メーカーに輸出した。
2000年代に入ってからはゼネラルモーターズ(GM)、ポルシェ、フィアット、シトロエン
、クライスラーなど世界の主要自動車メーカー13社に納品している。品質ではすでに
世界のトップに立っている。

44 :31:2010/04/11(日) 20:39:02 ID:cAH//Flz0
スルーしないで何かおすすめの日本車教えてくれ。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 20:55:52 ID:XM88mZUx0
>>44
予算は幾ら位を考えているのだ?それとタイプはどんなだ?
まあ300万円台、4ドアセダンならアコードがいいだろう。
BMWやAUDIと遜色ないよ(ドイツ崇拝フィルターさえ外せばだけどな)

>>33
おいおいインサイトなんて車体価格で200万円前後だぞ、そんなクルマに何を期待してんの?
高速では加速しない?最高速190キロ以上でるぞ。
ハンドルがフラフラする?そうは感じなかったけどな。

>>28
内装がおもちゃ?デジパネのことかい?あれで良いんじゃないの?
CUPゲームしているみたいな感覚を演出してるんじゃないのか。

>>40
ベンツでも充分ヤンキーが乗るよなw ヤンキーというかヤクザものが憧れるクルマだろがw



46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 20:59:36 ID:3yzptKpO0
>>45
最高速度に到達するまで何分かかるんだよ
高速域の伸びが悪いのは事実

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 21:08:01 ID:BDPr/lY70
確かに。
ベンツ、イコール、ヤクザってな印象があんまり車知らない奴らに日本では付いてて
ベンツにとってマイナスイメージが日本の場合付いてる
そのお陰で親父はベンツからレクサスにしたぐらいだからなw


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 21:10:48 ID:R6maLuL80
>>44
GT-R、Z、ロードスター、RX-8、LS、GS、IS、レジェンド、アコード、フィット、アテンザ、アクセラ、スカイラインクロスオーバー、スカイライン、ランドクルーザー、プリウス、iQ、ランエボ、
インプレッサSTI、レガシィ、ワゴンR、スイフト、ジムニー、コペン

こんなとこだな。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 21:11:26 ID:YjMO8JBpO
ホンダか。。。
BMWを目標にしてた日産の話がないとは心外だな。
セフィーロ、ステージア、プリメーラ、スカイライン、セドグロ、シーマ。。。
そして外資系企業となった日産について語ろうや。
メルセデスとも部品共有するらしいから、ドイツ車とも遜色ないだろ?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 21:15:09 ID:Gck95oSY0
>>45
200万台以下はやっぱりクソなのか?
まぁアウディBMで300万円台はボトムだからな
そこでホンダで言う上級車のアコードでやっとはりあえるならやっぱりレベル低いって事だわな

51 :31:2010/04/11(日) 21:19:56 ID:cAH//Flz0
>>45
有難う。
来週末、アコード試乗しにいって来るよ、マジで。
アッコード=和音 って意味だがそれも気に入った。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 21:21:39 ID:XM88mZUx0
http://www.honda.co.jp/ACCORD/webcatalog/type/24tlsports-ext/index.html
HONDA アコード24TL・SPORTS STYLE  316万円

http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/a3/a3_sportback/Technology.html#source=http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/a3/a3_sportback/multimedia_experience.html&container=page
AUDI A3Sportback 1400ccターボ 305万円

値段は同等だが車格はアコード24TL。
AUDIでこの車格を手に入れるためのプライスはA4で430万円ナリ。
約100万円のエクストラプライスが必要に成る。
そして耐久性もアコードと比較して良いとは言え無いだろう。維持費含めてね。

53 :31:2010/04/11(日) 21:26:26 ID:cAH//Flz0
>>45
と、思ったけど、幅1840はでか過ぎるなぁ。
燃費の11.8も、俺のVW車の10.4よりはいいけど、日本車ってその数値より悪いんでしょ?
俺のは常に数値より上回って走れるんだが。

もう少し小さめでないでしょうか?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 21:27:52 ID:QAVNA6Mk0
>>そして外資系企業となった日産について語ろうや。

warota

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 21:28:45 ID:M6ozGX2P0
筋金入りのドイ厨を自認する割には愛車がVWというのがちょっと・・・

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 21:30:36 ID:zVr/RU9M0
アウディが特別恰好良いとは思わんが、
アコードは国内ではいささかでか過ぎるし、
何よりも内装がザ・ホンダって感じで駄目過ぎる・・・。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 21:38:02 ID:gGDDCfxE0
>>50
まぁBMボトムレンジの116とか120を喜んで乗ってるのはバカだよな。
あんな車はマニュアルで乗るもんだが日本はATしか入れてないからな。
1なら130。3なら最低325からだな。

58 :31:2010/04/11(日) 21:39:29 ID:cAH//Flz0
>>52
今もセダンだしセダン好きだ。
かっこいいとは思うんだが、サイドウィンドウはブラックアウトが好きなんだ。
クロームの銀色縁取り入らない。
要するに俺にはかっこよすぎる。
もっと普段着みたいなデザイン希望、小さめで。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 21:40:35 ID:XM88mZUx0
>>53
http://www.honda.co.jp/CIVICHYBRID/webcatalogue/type/
シビックハイブリッド 最上級グレード285万円

但し、取得税・重量税は100%免除とエコカー補助金10万円支給

ワイド1750ミリ 10・15モード26キロ
出力 エンジン94馬力+モーター20馬力
レシプロエンジンの排気量は1300CCだから自動車税も安い

これならどうだい?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 21:43:45 ID:gGDDCfxE0
>>58
ブラックアウト好きならVWはひどいな。
パサートのモールギンギンといい
トゥーランのフロントメッキといいメッキといいひどいな。

61 :31:2010/04/11(日) 21:51:48 ID:cAH//Flz0
>>60
そうそう、何より新ジェッタにちょっと失望した。
おっさん車になった。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 21:52:10 ID:QAVNA6Mk0
なんでもかんでもひどいな。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 21:53:02 ID:QjFwBzZU0
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 /     / ;.             ,,;,,  ヽ )
 {     ./ ',         ,,.'''"  `ヽ 彡
  !    i   ' , ,,,,,       ,r''( ・)ヽ 彡
  i     ミ   〃  ゙゙゙゙''    ′`""´丿 ヾ.
.  ',   (    ,r'(・)~,.'      `'''''"     .i      やっぱ道路作るからw
   ',  彡      `"´  ノ  ;   ヽ.     ,' i  
   ', 〆、ミ      ー- ''"  ( ,、_ ,.ツ ヽ   ,' i     そのために金いるんで、高速料金値上げなw
    '{ ⌒          ,' U  ,,___,.  ,'  }  
    \  i、. \     ' ,,.‐''"ニ  i´ ,'  ノ    
      i       \     ヽ ,,,,.ノ  ! ./   
      \,,,ノi \.  ',          i/

朝日新聞 「本当に必要なコンクリートはやるべき」9日の鳩山首相(3/3ページ)
※記事の一部抜粋
http://www.asahi.com/politics/update/0409/TKY201004090430_02.html

64 :31:2010/04/11(日) 21:54:08 ID:cAH//Flz0
>>59
うんうん、いいね。
ハイブリッドは乗ったことないから興味もあるし。



65 :31:2010/04/11(日) 21:56:04 ID:cAH//Flz0
っと思ったが・・・
この内装ってどうなんだろ?
http://www.honda.co.jp/CIVICHYBRID/webcatalogue/type/mxst-inpane/index.html
いくらなんでも、おもちゃ?
こういうのにJ-Popを感じてしまって・・

66 :31:2010/04/11(日) 21:58:19 ID:cAH//Flz0
でもまぁグレードが上だけあってシックな方か。他のはもっときついな。
わかった、これ試乗してみるよ。
>>59ありがとう。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 21:59:19 ID:hV9DYZ0h0
なんか、往生際の悪さを感じる。
タコメーターなんぞいらんだろ。
なのに、ポジションが主役級じゃないか。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:00:44 ID:LCPrZ9HU0
>>59
31には何を挙げても無駄だよ、はじめから揚足とる気しか無いから。
こいつ、このスレに毎日一日中ずっと粘着してるローストビーフ君っていうニート君だから。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:01:42 ID:gGDDCfxE0
>>61
メッキつかってるの結構多いぞ
AUDIもそうだ。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017337.html

おっさんの乗る車はメッキだよ。アメリカを意識しているしな。
安車はブラックアウトという形に欧州もなってきている。
唯一スポーツタイプはブラックアウトだけどな。
安車とスポーツタイプを混同してブラックアウトがかっこいいというのも
今ではナンセンス。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:03:02 ID:XM88mZUx0
J-Popね(笑)

まあインサイトもうそうだが、ハイブリッドってことで未来的なイメージを演出してるんだろうと思うよ。
次世代自動車って言われるカテゴリーなんだし。
逆にレトロチックなアナログの方が似合わないぞ〜。

71 :31:2010/04/11(日) 22:07:08 ID:cAH//Flz0
>>68そんなややこしいことする気ない。

72 :31:2010/04/11(日) 22:09:23 ID:cAH//Flz0
>>69
分かるんだけど、
普段着みたいな、特にかっこつけない、基本のちゃんとした車、を希望。
そんなのはもう売れない時代なのかなあ。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:10:57 ID:M6ozGX2P0
J-Pop感とか普段着とか基本のちゃんとした車とか
当人の感覚でしかないものにアドバイスを求めんなよ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:11:09 ID:zD1Qa5110
EUってガソリンと軽油は同等か軽油の方が高いんじゃないの?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:11:27 ID:XM88mZUx0
メッキは新しいうちは良いんだが、あれはいずれ剥げるからな。剥げたら悲惨だぞ。
J-POPどころか、レゲェ(コジキ)だぞ。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:13:18 ID:M6ozGX2P0
>>75
ドイツ車のメッキが剥げるとルンペンな

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:16:16 ID:3yzptKpO0
>>57
だなw
3シリとかCクラスの最底辺グレードよりは
スカイラインのほうがマシ

78 :31:2010/04/11(日) 22:18:03 ID:cAH//Flz0
>>75
ボブ・マーレイならCD持ってるから俺にはそっちかorz

気に入ったら長く乗りたいからやっぱりブラックアウトが好きだ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:26:45 ID:XM88mZUx0
http://www.carview.co.jp/catalog/SUBARU/LEGACY_B4/latest/spec/37493/
これもお勧めだな SUBARU B4 220万円〜320万円
2500CC ミッションはCVTと5AT(6MTもあり)
水平対抗エンジン独特のサウンドも良い。

http://www.carview.co.jp/catalog/SUBARU/IMPREZA/latest/spec/
B4でもデカイってならインプレッサーかなプライスもリーズブルナル
因みに米国で「世界のクルマの中で運転していてもっとも楽しい車」として選ばれた。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:31:28 ID:Gck95oSY0
おい国産マンセーの皆様

かービューでいい事書いてあったぞ

プリウスがWCOTY落選理由の記事を読んでごらん

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:32:37 ID:XM88mZUx0
http://www.carview.co.jp/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF/2010/gallery/5/
ゴルフの内装だが、これが素晴らしいのか?
HONDAをボロクソいうほどのもんかコレ?

オーディオとかボタン類がチープ感が漂っているな。
つか日本車のコンパクトカーと同じ。ドイツ崇拝者は特殊フィルターを外せよ。
しかもこれに同車格でもプライスだけはワンランク、ツーランク上、これがドイツ車。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:37:16 ID:Gck95oSY0
>>81
いやいやマーチとかフィットとかありえないぐらい酷いよ
実際に見て触れてごらん
例えばグリップなんかにしてもバタンっと戻るがゴルフなんかはゆっくり戻ったり作りの質感が全然違う

その国産マンセーな鎖国的な物の見方が直るといいね


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:37:53 ID:gVrOg1wc0
>>81
>>65にあるやつと比べたら差は歴然だな
ホンダって小学生にデザインさせてるの?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:38:59 ID:zVr/RU9M0
VWの内装はちっとも豪華じゃないし未来的でもない。
ただ、子供っぽくはないしオーソドックスで安心できる。
若者、女性、中高年、ターゲットを絞った妙な内装をやりがちな日本車は見習って欲しいね。

85 :31:2010/04/11(日) 22:39:01 ID:cAH//Flz0
有難う。>>79
インプレッサは展示車を見たことがあるが、
荷室の開け閉めに、バーと荷物が干渉するようになっている。
ボンネットの開け閉めは油圧式になってるのに、お金をかける場所が違うように思った。
あと、バンパーを押したり叩いたりしてみたが中が空っぽで音が響きすぎる。
こういうところが俺にとっては基本なのだが、どうも印象が良くない。

レガシーはよさげだね、顔がちょっといかついけど。
エンジンの音自体好きだから乗ってみたいと思う。
フィーリングが良くて、大きさに慣れそうなら検討します。


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:41:29 ID:M6ozGX2P0
>>82
マーチ\1,103,550 〜 \1,800,750
フィット\1,197,000 〜 \1,865,600
ゴルフ\2,570,000 〜 \5,050,000


これで質感が同じだったらヤバいだろw

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:42:13 ID:Gck95oSY0
>>83
本当だずいぶんハッキリプラスチックとわかる質感だな
運転して常に視界に入る部分がこれじゃあ所有欲もなんもないね
あと気付いたんだがやたらとゴルフがやり玉に上げられるが国産マンセーな方はそんなにゴルフコンプなのか?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:42:59 ID:gVrOg1wc0
>>86
要するに安かろう悪かろう
全ての日本車に言えることだねw

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:45:11 ID:M6ozGX2P0
>>88
逆を言うとドイツ車は国産の倍以上しながら大したことない質感?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:46:08 ID:zGQnKhRH0
価格的にはマークxと同じでもちょっとって感じだな。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:48:53 ID:gVrOg1wc0
>>89
>>65>>81を比べてみれば?

良いものを選択したい人はドイツ車
とりあえず動けば良いという人は日本車

そういう感じでしょ
常識的に考えて

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:49:46 ID:XM88mZUx0
ゴルフに500万円・・この金銭感覚が解らんわいw
スバルB4の最上級モデルで320万だぞ。

舐めとんかいドイツ人!って本音言うと思わんか?w

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:51:55 ID:DYWMX0yB0
>>87
ここで暴れてるドイツ車乗りにVW乗り率が高いからじゃね?
ゴルフとポロ乗りはよく見かけた。

94 :31:2010/04/11(日) 22:52:41 ID:cAH//Flz0
>>92
そのB4の値段は魅力的だよ、実際。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:52:53 ID:gVrOg1wc0
スバルなんてありえん
恥ずかしくて他人に見せられない

日本車ならせめてトヨタ車にしてくれ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:53:31 ID:Gck95oSY0
250万円台100馬力程度の基本コンポーネンツと500万256馬力ある車と完全に共有できるゴルフって作りがしっかりしているんだろうな
日本車もこういうことやって欲しいね


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:54:28 ID:3yzptKpO0
>>89
そういうことです

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:54:59 ID:gGDDCfxE0
>>86
さらに壊れっぷりがハンパないからね。
高かろう悪かろうで最悪ですよ。
質感だけちょっと良くして
「やっぱ、ヨーロッパの車はセンスが違いますよ」
とかバカの購買層に思わせて
修理費でまた儲ける。
最高でしょう。カモになるやつは、ディーラーにとって。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:55:56 ID:M6ozGX2P0
>>91
はっきり言って大差ないのだが

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:56:52 ID:XM88mZUx0
>>95
あんたクルマ音痴で単なるブランド志向なだけだろw
スバルの水平対抗エンジンは頑丈でサウンドもイケテルよ。
あーヤダヤダ、こういうドイツフィルターをみると恥ずかしくなる。



101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:57:21 ID:gVrOg1wc0
>>98
日本車なら最初から壊れてるようなものだから故障しても気づかないだろうね
日本車乗ってるような奴は乞食同然だから故障に気づいても修理することもないだろうし

哀れな連中だわw

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:58:09 ID:p3BmZM2Q0
貧乏国産厨大量発生中

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:59:07 ID:gVrOg1wc0
>>100
スバルって何かの罰ゲームですか?
車を運転する時は他人に見つからないようにしてるとか?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 22:59:36 ID:Gck95oSY0
>>93
でもそのゴルフやポロによく日本車は負けてるってどの媒体でも言われていたり
例えばウチの車に興味ないワーゲンがどこの国の車か知らない弟の奥さんですら良いって言ってたよ
車なんてなんでも良いって感じの素人ですらそんな評価するのに
誰がフィルターかかってるんだか…
んで信頼性がどうのとか価値をそこに求めるしかないんでしょ?
笑止

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:00:03 ID:M6ozGX2P0
>>101
でもドイツ車乗りにもQ5をごねまくった挙句に教え子関係の先から60万値引かせた乞食もいるよ?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:02:22 ID:XM88mZUx0
http://www.carview.co.jp/catalog/SUBARU/LEGACY_B4/0/gallery/1/
スバルB4 最上級モデルでも320万円

見てみろよ、このカッコよさ。>>104あんた、このクルマがドイツ車って言われたら
素晴らしいっていうんだろうな 笑止千万w

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:03:04 ID:gVrOg1wc0
>>106
それって農機具か何かですか?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:03:49 ID:DYWMX0yB0
>>104
ドイ厨お得意のセリフ「車音痴」(弟嫁)にゃポロもプリウスもビッツも「いい車」なんじゃないの?w

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:05:07 ID:gVrOg1wc0
>>108
>>106が紹介している農機具は「いい車」ですか?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:05:07 ID:Gck95oSY0
>>106
ごめんスバルのエクステリア評価ってすごい低いと思うんだけど
あなたはスバルフィルターがかかってるのかな


111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:06:23 ID:jumTss820
>>96
日本車がそんなことやったら非難ごうごうだろう。
カローラに3,500ccのエンジンを積むようなことは日本では出来ない。
積めるか積めないかは別問題。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:06:34 ID:3yzptKpO0
>>91
シビックはおもちゃっぽくてダサい
ゴルフは古臭くてダサい

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:07:36 ID:M6ozGX2P0
>>109
農機具ってこれじゃないの?

http://www.carview.co.jp/catalog/AUDI/Q5/latest/gallery/1/

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:08:20 ID:gVrOg1wc0
>>112
やはり>>106にあるような農機具が一番ですか?






農民にはw

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:09:13 ID:Gck95oSY0
>>108
乗り比べた結果らしいよ
ワーゲンは全然違うそうで感動していたらしい
結局弟の奥さんの車は予算の都合でティーダになったらしいけどな

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:10:55 ID:M6ozGX2P0
>>114
いいえ
農機具といえばこれでしょう

http://www.carview.co.jp/catalog/AUDI/Q5/latest/gallery/1/

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:11:08 ID:XM88mZUx0
スバルてな、農機のメーカーじゃなく、もとは航空エンジンを作っていた会社だぞ。
農機ならイタリアのランボルギーニーだろ。

それと>>108お前は農業を馬鹿にしてんの?日本よりドイツの方が百姓多いぞ。
でもドイツ崇拝者に掛かれば、ドイツの百姓もきっとお洒落に見えるんだろうなw
ハイルヒトラー!とでも叫んでろw

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:11:58 ID:3yzptKpO0
ゴルフの内装はダサい
フーガのほうが数倍かっこいい

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:12:08 ID:gVrOg1wc0
農民が興奮してますね→ >>117

大笑いw

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:12:37 ID:jumTss820
>>110
スバルの車はけっこうかっこいいと思うけどね。
ただ、新しいワゴン系はちょっと好みじゃない。
マイナーチェンジで何とかして欲しいものだと思う。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:12:51 ID:Gck95oSY0
>>117
航空エンジンならそれこそBMだろ常考

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:12:55 ID:M6ozGX2P0
>>119
せせら笑う乞食

http://www.carview.co.jp/catalog/AUDI/Q5/latest/gallery/1/

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:14:56 ID:gVrOg1wc0
>>118
フーガとやらはどのような用途の農機具ですか?
農作物の運搬ですか?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:16:08 ID:M6ozGX2P0
>>123
ねーなんでフォレスターは好きなのにB4は嫌いなの?
あとQ5乞食の件はスルー?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:16:19 ID:Gck95oSY0
フーガってギャル男の洋服のブランドだよ
国産のね

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:19:36 ID:bfJ9wl4O0
変な自信を持ってる外車乗りも多いよね・・・
俺のランエボはスポイラーレスでインチダウン仕様なんで
MB(E350)乗りのオッサンや同期のBM(325i)乗りからは雑魚扱い
耐久カウルの10Rも遅いと思われてる

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:21:31 ID:XM88mZUx0
なんかさ、サッカーのレベルとかで、やたらJリーグなんかセリエAやスペインリーグ見慣れたら
アホらしく見てられないとかいう奴が居るが、まあサッカーなら事実レベルが違うんだろうが

こと工業製品に関しては日本製って世界の信頼のブランドで、我々日本人の誇りだよ。
生産コストをかければ良いってものじゃない。コストを抑えて如何に良いものを造るかだろう。
GT-Rの性能をドイツ人に作らしたら1000万円じゃ到底収まらない。3000万円くらい掛かるんじゃないの?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:21:48 ID:p3BmZM2Q0
>>110
180km/hしか出ないの?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:23:25 ID:Gck95oSY0
>>126
ランエボって如何にも陰湿な日本文化、オタク文化の象徴みたいで全然オシャレじゃないからダメ
そんな感じじゃないかな?
同僚にエボ10乗ってるのいて性格が暗くてメガネモヤシ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:23:40 ID:mt2CqMHLO
ドイツ信者が嫌われる理由がよくわかるスレだな

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:24:13 ID:Gy+5Lbfv0
>>87
デザイナーがゲーム世代なのか幼稚極まりない、見てて目が疲れるしガッカリ
アコード以上じゃないとまともな内装じゃないのが悲しいね

>>106
現行のB4はカッコ悪すぎる
アメリカ向けにシフトしたからか、デザインが壊滅的
先代の欧州を向いていたB4なら選択の余地には残るが
トヨタのアベンシスも日本に逆輸入していた先代モデルならまだ重厚で良かった
段々軽薄なデザインになってるな、日本車は
例外的にマツダのアクセラは法則に則った綺麗なデザインをしている

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:24:20 ID:gVrOg1wc0
>>127
要するに日本車は安物ということですね
わかります

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:26:33 ID:mt2CqMHLO
>>132
ドイツ車はぼったくりですか?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:29:59 ID:gVrOg1wc0
>>133
>>127の説によると同じような車を作っても日本製だと1000万の価値しかないのに
ドイツ製なら3000万の価値があるということのようです

やはり黄猿は世界の嫌われ者
黄猿の作った車は小汚いから高く売れないようです

わかりましたか?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:30:47 ID:XM88mZUx0
>>132
いくら日本製品を否定したって、お前の肌は白くならないし、顔立ちもアングロサクソンには成れないし
背だって脚だって伸びない訳w
お前は黄色く背の低い不細工なモンゴロイドだろ。

チープなドイツ車をボッタクリ価格支払って、脳内だけはアングロサクソンかい?w

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:34:04 ID:gVrOg1wc0
>>135
黄猿が作ったチープな日本車w→ >>81

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:35:59 ID:Gck95oSY0
>>135
それは議論のすり替えだろ
誰も白人になりたいなんてレスしていないし憧れなんて言ってない
物をフラットに見た時に車が趣味な人間にとってはドイツ車が優れていると思っているだけだろう



138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:37:11 ID:M6ozGX2P0
>>137
黄猿って書いてる人いるけど?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:38:05 ID:XM88mZUx0
WWU時代でいえば
日本の戦艦大和にドイツのビスマルクか、
当時の日本は電算技術に遅れをとっていたが
今じゃ、180度反対だもんな〜w

これからの電算の時代は、これは大きなアドバンテージだよな。もっともっと差が出るよw

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:39:38 ID:Gy+5Lbfv0
>>135
外国製品のデザインを真似た日本製品についてどう思う?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:40:09 ID:SyRf+l0i0
イエローモンキー!


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:45:02 ID:Gck95oSY0
>>140
ドアミラーウィンカーしかり
最近酷いと思ったのはホンダのCRなんとか
アウディのLEDぽじしょんパクってた
あとフィットなんかでもユーロ(笑)とか言ってヨーロッパ車風にカスカスタムするのいるし
国産マンセーな方はこういった人をどう思っているのだろう
BMのイカリングなんかもよく国産でやってるのいるよね
それこそ黄色が白色に憧れてるみたいで滑稽なんだが…

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:51:00 ID:5CIjXibcO
現行7尻のリア、LSの丸パクリで笑える

どっちもどっちだよ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:52:52 ID:R6maLuL80
レクサスのLEDヘッドライトをパクったのはどこのドイツでしたっけ?
スズキの電動パワステパクったのはどこのドイツでしたっけ?
ホンダの可変バルブタイミング機構パクったのはどこのドイツでしたっけ?
日本企業が率先して開発したエアバッグを搭載した車ってどこのドイツでしたっけ?
日本企業が率先して開発したABSを搭載した車ってどこのドイツでしたっけ?
っつかデンソーの電装系を搭載した車ってどこのドイツでしたっけ?
アイシンのミッションを搭載した車ってどこのドイツでしたっけ?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:53:18 ID:XM88mZUx0
>>142
>それこそ黄色が白色に憧れてるみたいで滑稽なんだが…

そのとおり滑稽。
日本人は哀しいかな、少なからずアングロサクソンコンプを持っているんだよw
それをビジネスに成ってるんだよな。
だからチープなドイツ車でも法外な価格を尻尾振って支払うアホな日本人も居る。

だからこそ最近思うんだが、そろそろ日本も『日本』ていう世界的なブランドに自信を持つべきなんじゃないかとね。
実際に、日本の伝統工芸、伝統文化を求めて京都や金沢を訪れるフランス人やドイツ人も急増しているらしい。



146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:56:01 ID:XM88mZUx0
おっと日本の伝統工芸、伝統文化に興味を持たれるのは
日本が世界最先端の現代工業技術を有しているからこそな。

だからそのルーツたる日本の伝統工芸に興味を持つ『ドイツ人、フラン人、イギリス人』が急増してんだろうな。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:03:32 ID:Gy+5Lbfv0
>>145
チープでも見た目、がだろう
走る曲がる止まるに関する性能を疎かにしてる国産に愛想を尽かした事を
日本のメーカーは受けとめなければならないと思うがな
その点、マツダは唯一トヨタやホンダに比べたら手抜きはしていない真面目なメーカー

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:09:12 ID:JxpMjALb0
ホンダいいじゃん現行タイプRは2LNAなのに230kmオーバー楽勝だったぞ
CBRもリミッターの299kmまで出せるし

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:09:48 ID:lb/9nJAB0
日本の伝統工芸はドイツの機械工芸とおなじく
独自の歴史があるからな。
自動車つくりでは日本は歴史がまだまだ浅い。
ボディ剛性やブレーキ一つとっても90年代後半からやっと日産やスバルあたりが
一部のスポーツカーのみ頑張りだした程度の歴史だから。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:10:20 ID:x7bKg1fc0
>>147
だからその、自動車の基本性能である、走る曲がる止まるってことでも
日本車も優秀。GT-Rを例に出すのは極端かも知れないが
時速300キロでクルージングして、助手席の人と会話を楽しめる余裕のある性能を有している。
スタイリングも素晴らしい、これが1000万円以内で収まっている。

まさに神技じゃないのかな。ドイツ人からしたら。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:11:55 ID:lb/9nJAB0
車の安全思想一つとっても
ドイツ車の安全思想をひたすら追いかけるだけで
独自の安全思想がないのもいかんな。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:13:21 ID:Qx5rAZGz0
>>148
カッコ悪いデザイン、軽トラ並みなの内装を直してくれたら買ってやってもいいかな
あと、横滑り防止装置、運転席助手席サイドエアバッグにレカロシート装備で価格据え置きまでするなら
喜んで国産に乗りたい

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:14:32 ID:QoGL0/gZ0
パクっただのパクられただの言い出すと、自動車そのものの発祥は
韓国・・・じゃなかった欧米なのだから、日本車の分が悪いな。
良くも悪くも日本の工業製品は模倣の文化そのもの。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:14:51 ID:Qx5rAZGz0
>>150
あのスタイリングが素晴らしいねぇ・・・
日産でもキャシュカイのデザインの方が素晴らしいと思うがな

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:18:39 ID:gWDSFP3p0
>>150
問題なのは100万200万台のコストカットしまくって燃費性能ばかり追及してその、走る曲がる止まるの性能をスポイルした車造りが問題なんじゃね?
俺はアウディのS3海苔だが国産で欲しいと思うのは35GTRぐらいなもんだ
それこそ維持費が年間100万とかボッタクリだとおもうがな

大衆車レベルで車造りをしっかり見直した方が良いよ
それこそドイツ車を見習って

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:19:10 ID:x7bKg1fc0
ドイツ車だけが、走る曲がる止まることが抜きん出ているなら
何でモータースポーツのグループAで日本車がドイツ車に勝ってしまうんだろうね・・・・不思議です(笑)

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:20:45 ID:XPs4Me7Y0
GT-RにしてもLFAにしても、日本車にしては頑張った!ってレベルのデザインでしょう。
どうして、日本を筆頭としてアジア勢は、いつまでたってもデザインでは敵わないんだろ。
まあ、彼我の街並みを見れば、美的センスの差が日常生活レベルから露骨に出ているけども。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:22:05 ID:gWDSFP3p0
>>156
じゃあ耐久においてニュルでFFのシロッコがクラス優勝してしまうんだろうね


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:22:54 ID:BLV7cZkx0
>>150
誰が言ったのかは知らないが、アウトバーンを実際に走った事の有る人はこんな無責任な記事は書けないと思うよ。
他の車がいなけりゃ300km/hで走れる車なんていくらでもあるよ。GTRだけじゃないよ。
しかし他車がいるなら、どんな車に乗っていようと300km/hで巡航なんて考えられない。
しかも常に極度の緊張を強いられるよ。

前に車が見えた時のブレーキングはドイツ車に一日の長があるね。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:23:10 ID:gWDSFP3p0
アクセラのデザインはプジョーを下品にした感じだしな

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:24:05 ID:2veLN0310
>>155
それは君のような価値観の系統の人にとってはってことね。
街乗りで近所を乗り回したり通勤しか使わない人にとっては
走る曲がる止まるなんてのは現状のコンパクトカーとやらで充分なんだよ。
そして燃費性能や収納容量なんてのは重要なファクターだ。
あと、乗り心地も街乗りに関しては国産コンパクトの方がいい。

わかるか?
自分の系統だけが基準じゃないってことが。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:26:14 ID:lb/9nJAB0
その頑張ってるはずの一部のスポーツカーの代表的な存在がNSXや35からのGTRだが
日本ではさっぱり売れなくて生産停止。
ここらへんがドイツの車の歴史と日本の安物崇拝の歴史の差。
というか大衆のクラフトマンシップを身近に感じさせる車をたくさんつくらないと
大衆レベルには伝わらないし、大衆の啓蒙にもならないよ。
大衆の心がかわらなければいつまでたってもヴィッツはゴルフには追いつかない。


163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:27:04 ID:Qx5rAZGz0
>>160
国産の中ではまだマシじゃないかね?
プライベートはA4アバントで、仕事ではアクセラスポーツに乗ってるけど
あのフロントを除いたら日本車の中では抑揚があるデザインで気に入っているけど
日本車でも欧州に輸出してる車ならまだ見るべき所はある、国内専用車やアメリカ向けは
個人的には一切興味なし

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:28:50 ID:Qx5rAZGz0
>>161
それを追求するならその役割は軽で十分だろ
コンパクトはさらに上を目指さないと劣化していくぞ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:31:40 ID:gWDSFP3p0
>>161
その言葉お前さんにそっくりそのまま返してやるよ
走る曲がる止まるがスポイルされているのは認めるんだな?
車の基本性能がスポイルされて荷物が積めるだの安ければ良いってのはまぁ車好きとか車を趣味で選ばん人間だな
そんなの相手にしていたらどうにも噛み合わんはずだわ(笑)

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:32:08 ID:XPs4Me7Y0
アクセラと言うかマツダは、カッコいい車を作りたいって意思が伝わってくる。
ホンダ・ニッサンもそういう意思はありそうだが必ずしも上手くいってない。
ミツビシは保守的に過ぎる。
スバルは美的センスがない。
トヨタは売ることしか考えてない。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:33:22 ID:2veLN0310
>>162
>いつまでたってもヴィッツはゴルフには追いつかない

ヴィッツがマークXより高価格帯の車に追いついたら・・・どうすんの???

マークXがゴルフに追いついたらって表現じゃないと変だろう?

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:36:21 ID:Qx5rAZGz0
>>167
マークXはアクセラにも追いつけないと思うよ
せいぜい悪趣味なデザインの寄せ集めな幕の内弁当風でバカを釣るしかないね

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:38:28 ID:gWDSFP3p0
>>167
ビッツはポロが比較対象だわな
ゴルフはドイツでも大衆車でも1クラス上
ゴルフに乗る事が一人前の大人になるって事らしいし
日本でいったら年収500オーバーの層に入るって感じ
まぁビッツとポロくらべたら今年のモデルのポロは本当によくできてるよ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:39:55 ID:JxpMjALb0
走る曲がる止まるが駄目なら峠かサーキットで勝負してみたら
このスレの国産車乗りとドイツ車乗りで
車板のバイクスレのノリで動画上げたら面白いなw

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:40:54 ID:2veLN0310
>>165
「走る曲がる止まる」が影響して街中で事故が起きまくってるか?
現実を見ろ。
充分に走って、曲がって、止まってるだろうが。
そういうのは、速度が30キロしか出なかったり、右にしかステアが切れなかったり
30キロで走っててブレーキ踏んで止まるのに100メートル必要とかに言ってくれ。

まぁ、そんだけ自分を中心にしか物事を考えられなければ
かみ合うわけは無いだろうな(笑)

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:44:05 ID:lb/9nJAB0
ドイツでは”心地よく”走る曲がる止まるのマナーを追求してる。
その心地よくを追求するためには何をなすべきか?というところの差だよ。
早いの遅いのというのはもう卒業しなさい。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:44:50 ID:x7bKg1fc0
>>169
あのポロってクルマはドイツでも200万円オーバーで売られているの?
まあ日本だと当然、関税がかかり幾分割高に成るのは仕方が無いにしても
100万中半で買えるヴィッツと200万円オーバーするポロと比較して、質感云々語るのは公平じゃないな。

モータースポーツの世界みてたら日本車の基本性能、土台も優れているのも解ると思うぞ。
ランエボなんて、チューニングベース車として世界中から引く手あまただぞ。
これはボディ剛性など基本的な土台がしっかりしているからこそだろう。
BMW3シリーズより、この世界では完全に上。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:45:25 ID:Qx5rAZGz0
>>171
車って街中でしか走れないのか?
もっと様々なシチュエーションを想定出来ない程、想像力が貧困なのかね?w

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:46:21 ID:Y1C2FeC20
日独ネタでここまで盛り上がるほうが不思議です。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:47:37 ID:2veLN0310
>>173
関税??? 無いよ、そんなの。


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:48:04 ID:SXXZIJtO0
まったく新ネタがないし数人しかカキコしてないからtwitterに移行して
つぶやき合戦すれば?wwww

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:48:11 ID:Qx5rAZGz0
>>173
ランエボはラリーとかオモチャにして弄り倒すならいい素材かも知れないが
普段快適に移動する道具としては内装も安っぽいしスタイルもブサイクで嫌になるなw
ああ、あれは1/1のラジコンカーとして捕らえるべきか?w

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:55:50 ID:2veLN0310
>>165
ちなみに今現在、俺はFDと現行アテンザに乗ってる。
なので、車に対する考え方はお前さんに近いかも知れん。

しかし、車に求めるものは人それぞれで、自分の考え方が唯一ってわけではない。
燃費を求める人、収納量を求める人、小回りを求める人、デザインを求める人
いろんな考え方がある。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 01:00:23 ID:x7bKg1fc0
>>178
ドイツ車の内装って価格から考えたら、そんなに優れているとは思えないね。
内装の豪華さ質感でいえばセンチュリー(1150万円)の方がAUDI A8(1780万円)より上だろ。
何せドイツ企業は、日本と同じものを作るにしてもコストが掛かりすぎ。
企業としての力は日本>ドイツってことなんじゃないのかな。


http://toyota.jp/century/grade/grade/index.html
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/a8/a8_12-cylinder/multimedia_experience.html


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 01:05:06 ID:gWDSFP3p0
>>179
そのさぁホンダ車乗りの型式で車名言うのやめないか?
オタク臭くてかなわん
だからダサいんだよ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 01:08:24 ID:Qx5rAZGz0
>>180
センチュリーの趣味は悪いな
まあ、走る応接間で自分で運転せずに後ろで座ってるだけだからセンスも不要なんだろう
要は営業車なんだよ、これも
まだグローバルモデルでパーソナル用途のあるLSの方がセンズリに比べて幾分マシか

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 01:08:57 ID:2veLN0310
>>181
すまんな、RX−7だ。 

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 01:13:27 ID:2veLN0310
>>182
まぁ、趣味の問題だろう。
君が女優の○○が好きだ・・って言っても、ある人にとっては
あんな不細工? 趣味悪いな。 っていうのと同じだ。
俺もセンチュリーのインテリアはどうかと思うが、あれが落ち着いてイイって
ひともいるだろうし、否定は出来ない。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 01:15:11 ID:x7bKg1fc0
>>182
センチュリーは確かに要人を後部座席に安全に快適に乗せるクルマだが
ここで問題にしているのは、コストだよ生産コストな。
センチュリーのあの内装装備、性能を1150万円で出来てしまう日本企業と
AUDIのA8ごときに1780万円も掛かってしまうドイツ企業。

なるほど日本が世界第2位の経済大国に伸し上がった理由が解るよな。
EU連合総動員でやっと日本の経済規模に張れる程度でしかないからなw

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 01:18:09 ID:lb/9nJAB0
3シリやcクラスのクラスのミニセンチュリー出してくれ。
でも日本のマーケットはそんな車誰も買わないんだろうな。
ここの差なんだよ。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 01:19:10 ID:Qx5rAZGz0
>>185
その代わり、走行性能で手を抜いてるんだよ
そんなに速度も出さないし、どうせパトカーの先導でテクニックが要る運転もしないしな
特に国内専用車だからグローバルモデルのレクサスLSと比べたら雲泥の差だと思う
逆にLSの方が足回りにコストがかかってる

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 01:19:49 ID:JxpMjALb0
Audi乗り多いんだな?国産はスポ車乗りか
俺はこのスレで何時もディスられてるランエボとR1000
スタンスとしては速ければそれで良いって感じ

ドイツ製高性能車に乗ってる人に質問なんだけど
サーキットや峠にはこないのかい?
高額車と勝負になると燃えるんだけどな、余りに遅すぎたら萎えるが・・・

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 01:21:24 ID:Qx5rAZGz0
>>186
その昔、プログレという車があってなw
ISの2L車でもあったら小さい高級車の需要にも応えられるんだがな
マークソXなんて要らないからその代わりに

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 01:22:23 ID:x7bKg1fc0
>>187
はあ?センチュリーでエアーサスだぞ、足回りは乗り心地に反映されるから
ここを手抜きする筈ないだろ。
安全性能でも、抜かりは無いね、日本の天皇陛下を運ぶクルマだぞ。
手抜きのはずないだろ。何言ってんだか・・・・。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 01:22:51 ID:lb/9nJAB0
たしかにアウディ8やメルセデスSBMW7は
走行安定性にコストと最先端技術を盛り込むから高くなるのはいたし方ない。
センチュリーはどこすっとんでいくかわからないくらいの足だから。
お得意の電子制御だけでなんとかしてるんだけど、それでフラッグシップはない。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 01:23:38 ID:onKoBAeX0
ここにはマツダ地獄に陥った者出入りしているのか・・・論外だなw

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 01:27:22 ID:lb/9nJAB0
>>188
ベンツのSクラスなどのフルサイズボディにサーキット勝負ってかw
サーキットならスポーツカー同士やりあってりゃいいだろ。
ポルシェあたりのサーキットオンリー車いろいろあるだろ。
アイドラーズなんかに参戦してみれば?ハイレベルなポルシェ乗りいっぱいいるぞ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 01:27:40 ID:Qx5rAZGz0
>>190
アホか
陛下をお乗せるのはトヨタ特注の御料車でセンズリとは別物だ
もっとコストがかかっている、度外視とも言うがなw
ググれ

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 01:28:37 ID:Qx5rAZGz0
>>192
マークソXよかマシじゃん、アテンザとかアクセラは

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 01:32:03 ID:x7bKg1fc0
>>194
だなw銃弾も跳ね返す窓なんだろうな。これは俺の間違い。
市販のそのままなのは民間企業の代表を乗せたり、お役人を乗せる程度だろうな

http://www.nissan.co.jp/PRESIDENT/F50/0310/INTER/main1.html
これは日産プレジデントだが、価格は1000万円以内で納まっている。

この内装の質感もAUDIに劣るかね?w

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 01:34:50 ID:Qx5rAZGz0
>>196
A8に劣るね、そしてレクサスLSの足元にも及ばない
国産ではLSが最高峰と言えるだろう、他はクソw
グローバルモデルは世界で磨かれているからな

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 01:34:51 ID:2veLN0310
>>187
センチュリーは少々異質な車なんじゃないか?
京都で一度だけ後席に友人と乗ったが、異常に静かで快適だったな。
まぁ、自分で運転するような車ではないんだろうな。
その友人も「すげ〜」って言ってたが、その友人はアストンのDB7乗りで
「お前が言うな」と突っ込んだがw

>>190
皇室のはセンチュリーの改造版で3000万超だったはず。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 01:51:59 ID:pHKDjQ4M0
>>93
激しく同意
要は安もんのドイツ車のVW乗りが、同クラスのVWよりも安い国産を叩き、さらに同価格帯で上クラスの日本車に対して「そのクラスでその質ならVWだろ」と価値観を押し付けてるんだな。
アフォばっかり



200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 02:05:41 ID:Qx5rAZGz0
安モンの国産車なのに、軽をバカにする国産厨も同じ思想だぜ?w

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 02:09:00 ID:Qx5rAZGz0
ああ、あとマツダは安物だってバカにしてるアホンダ糊とかも同じだからw

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 02:19:45 ID:pHKDjQ4M0
おれは全く馬鹿にしてないよ
それぞれの価値観は違うものだし。
そもそもそういう言い合いをしていても不毛なんだよね
だからできるだけ客観的な数字を話しの道具として使わなきゃって話。
ポロを買って「なんでフィット買うの?バカなの!?」なんて聞くやつは邪魔なだけ


203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 07:03:43 ID:ur8pG7Jj0
なぜかこのスレには「自分は国産に乗りながら国産=トヨタに変換して国産(トヨタ)を叩く」やつがいるんだよな。
この前はデュアリス乗りで昨日はツダ厨。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 10:54:53 ID:2leCxBhz0
それだけトヨタの車が適当に作ってあるという事だろ
デュアリスもマツダ車もトヨタの適当に作ってある車に比べたら、世界に誇れる立派な車

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 12:28:51 ID:8grjDRQ10
【VW ゴルフ TSIトレンドライン 試乗】実用車のお手本…島崎七生人
http://response.jp/article/2010/04/11/139019.html
VW『ゴルフ』のエントリー車にして、TSIエンジンの“最終章”という1.2リットルTSI搭載、ゴルフTSIトレ
ンドライン。このクルマの走りときたら、これはもう完璧過ぎ……といったところ。
高速の100km/h巡航は、DSGの7速で約2000rpmで、音・振のレベルの低さは高級車並。15インチの6
5扁平タイヤはロードノイズも相当に小さく、街中から高速まで、ゴルフ本来のフラットライドに磨きをか
ける。軽量設計で、身のこなしも、もったいぶらない。

■5つ星評価
パッケージング:★★★★★
インテリア/居住性:★★★★★
パワーソース:★★★★★
フットワーク:★★★★★
オススメ度:★★★★★


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 12:40:20 ID:TW11S6p40
>>187
レクサスLSの足回りは世界から大笑いされているが。
終始ブルブル震えてる。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 13:09:29 ID:KNa1jcHw0
>>206
酒が切れたときのお前と同じだな

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 13:11:39 ID:Ka6gdE3x0
面白い切り替えし^^

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 13:12:52 ID:8grjDRQ10

 「レクサスGS」 価格=761万円(テスト車=812万9750円)
http://www.nikkei.co.jp/style/car/impression/lexus_gs460/

いざロングドライブに連れ出してみると、もちろんある程度のレベルには達しているも
のの、基本的な走りの部分はドイツの強豪たちにまだまだ及ばず、運転に楽しさを見
いだせなかった。日本車からの乗り換えなら気にならないかもしれないけれど、ドイツ
車に慣れ親しんだユーザーを取り込むのは難しいのではないか?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 13:20:42 ID:Ka6gdE3x0
レクサスにそんなもの求めないと思う。
レクサスであれば満足する人間をくすぐる装備があればOK。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 13:23:02 ID:Ka6gdE3x0
BMW5シリーズに乗っていて、平気でオデッセイに乗り換える人がいた。
そういう人向きにはいいだろう。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 13:40:04 ID:TW11S6p40
>>206
ヤク中のお前よりはマシだ。中国なら死刑だよ?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 14:31:13 ID:KNa1jcHw0
自分でヤク中というのだから間違いあるまい
よかったな、中国じゃなくて

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 14:50:20 ID:+MWhu9wq0
>>209
そういうのは自分で確かめないと意味がない。
こういう主観を真に受けて、事実であるかのように思い込むのは危険。
GSの前身であるアリストは、ヨーロッパでも非常に高い評価を受けた車だった
はずだが。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 15:08:20 ID:spuAGb3a0
俺はGSをしっかり確かめたぜ。
まじでクソw クラウンのほうがマシってレベル。
そのクラウンも欧州車の乗り味を目差しすぎて、
別に日本車選ぶ意味無いって感じだな。
値段と酷いデザイン以外はほとんどドイツ車の感覚。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 15:12:43 ID:8grjDRQ10
【トヨタ クラウンマジェスタ 試乗】印象に残るポイントが何もない…岡本幸一郎
http://response.jp/issue/2009/0507/article124119_1.html

一見、ものすごく静かで乗り心地もいいように感じるが、路面の悪いところではとたんにバネ上が揺す
られる。ブレーキは、絶対的な制動力は十分だが、踏力に対してイメージどおりの減速Gが得られず、
コントロール性が非常に悪い。

フットワークも、いとも簡単にフロントタイヤの向いたとおりにクルマが進まなくなる。全体として、大柄
で重いボディを、どうにも御せていないのだ。

新型マジェスタは、ちゃんとスムーズに運転するためには、かえって細心の注意が必要とされるよう
な仕上がりでしかない。VIPを後席に乗せてショーファードリブンとして使われることもあるであろうクルマとしてはどうかと思う。

■5つ星評価
パッケージング:★★★
インテリア/居住性:★★★★
パワーソース:★★★★
フットワーク:★★
オススメ度:★


217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 15:55:05 ID:vl3FHp3y0
>>214
トヨタはネーミングが冴えない
アリストとかクラウンとかマジェスタとかプレジデントとか
これは日産かな
日産もプリンスとかセドリックとか変だけどね

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 16:10:42 ID:GXncZYa50
http://www.youtube.com/watch?v=1hZVP0DKPIw

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 21:34:13 ID:MuEY/BHTO
かやなたや

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 21:42:55 ID:b28u6iPd0
国産セダンの素晴らしさをとくとご覧あれ。近年のモデルは本当によくできてるらしい

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5360747後半スラロームテストにおける国産セダン代表格の洗練された挙動に注目 もはや欧州車のボトム寄りグレードとじゃ比較にもならない。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5950773同じくスラロームテスト。スポーツクーペのベンチマークに対しても圧倒的な差を見せつける
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8176416国産と欧州ハイエンドモデルの比較 もはや別格と言ってもいい
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8176999↑の続編。あらゆるテストでの身のこなしで電制だけじゃない抜きん出た素性を証明。
いずれもプロのドライブによるテストで、映像で見るとより鮮明に差が浮き彫りに
国産好きには堪らない映像でぜひ見ていただきたいものである。
・番外編 2000年代初頭における国産名車の復活 
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2477059
誰もが認める各ベテランプロドライバー兼ジャーナリスト絶賛の出来栄えで、すでにサスセッティングからエンジンマウントに至るまで欧州の各メーカー車に
全く引けを取ってないことがわかる ワインディング走行においての他を寄せ付けない実にトリッキーな挙動は一見の価値あり。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 22:32:51 ID:Fjo2S+Q+0
インプレッサとシビックってヲタ臭くてデザインもブサイクだし
内装も貧弱だから、性能が良くても買う気にはならんな
どうしてデザインと内装にも金を掛けないのかね

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 22:44:58 ID:sPMDDlmP0
R8しかないだろ

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 22:47:17 ID:aMz9wlD60
今日のバカ x7bKg1fc0

皇太子さまの出先でエンコして迷惑かけてんじゃねぇ
トヨタのせいで他の日本製プロダクトの地位低下が心配だw

849 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2009/11/29(日) 12:09:07 ID:65RF7B8U0 Be:
一昨年の過去ログだから読売のソースは消えてるだろうけど
たぶん歩留まり良くするために電装系の検品手抜きして多少の不良には目をつぶってるんじゃないか、コスト(笑)のために

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1196075731/
突然エンコした皇太子さまのトヨタセンチュリー、電源接続部品が異常磨耗していた

1 :飼育係φ ★:2007/11/26(月) 20:15:31 0
秋田県横手市で10月、皇太子さまの車が走行中に突然停止したトラブルについて、
宮内庁は26日、エンジンを制御するコンピューターの電源接続部品の摩耗が原因だったと発表した。

トラブルは10月13日夕に発生。
車列を組んで走行していた皇太子さまのトヨタセンチュリーが、横手市の路上で止まった。
皇太子さまは秋田市で開かれた全国障害者スポーツ大会の開会式に出席された後だった。

同庁によると、エンジンを制御しているコンピューターと電源との接続部分の金属が、振動などで摩耗。
その結果、電圧が異常になって安全装置が作動したため、減速したという。
トヨタ側が先週、同庁に社内調査の結果を報告してきた。

トヨタ自動車広報部の話
「走行に大きな影響を及ぼすものではなく、現段階でリコールの対象とは考えていない。
今後更なる社内調査をしていく必要がある」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071126i512.htm

トヨタ(笑)は、欠陥を隠し続けている極めて低品質なメーカーwwwwwwwwww
一般車では、更に腐食が早いんだろうな。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 22:59:47 ID:T7jnD3O10
>>106

うーん、どうもカッコイイ感じがしない。もっとも、VWはもっとダサいと思う。

BMWはカッコイイ。AUDIも最近はカッコイイ。でも、VWはどうも駄目だ。

VWと比べたら、マツダアクセラのほうがカッコイイ。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 23:07:38 ID:TBXD8uPc0
>>223
それが本当なら、トヨタにはショックだろうな。
確か、センチュリーのエンジンは、二つに分かれていたはず。
一つが故障してももう一つで走れるようになっている。
それほど、万全を期した車なのだが。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 00:09:29 ID:p2dZ9xTP0
>>224
今のB4はVWよりもダサいよ、スズキよりもスバルはセンスが悪くなってる
先代のB4はBMWよりもカッコ良かったのに・・・アメリカ向けになるとカッコ悪くなるな

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 00:40:37 ID:Q7X920Tz0
スバルはデザイナー変えて出直した方が良い
中国車っぽい

それなんてトヨタ?みたいだし
でも走行性能に関してはすごい評価してる

いつまで垢抜けないデザインの車作るつもりなんかね
乗ってみてなかなか良いなって国産はあるが
デザインが下品過ぎる
だから欲しいと思えないのよね



228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 06:43:42 ID:FAROWzOG0
国産は東京モーターショーに出品するコンセプトカーのデザインのままで出荷すれば良いのに
市販化したら、何でダサくするんだろう。
コンセプトカーから3割り程度ダサくして世に出てくるから不思議。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 06:49:03 ID:bVl9xxB/0
国産ってそんなにださい?
VWと同じく、「かなりコンサバ」なだけだと思うけど。
VWからVWマークを取ったらVWを知らない人は国産と思うんじゃないかな。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 07:08:45 ID:FAROWzOG0
>>229
いやドイツ車もダサいよ。500万円だしてコレかよ?wって感じだよ。
ただ日本の街の中で見るから少しは新鮮に見えるだけ。
日本車でも高額支払えばデザインもそれなりのクルマが有るからね。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 08:15:25 ID:Q7X920Tz0
>>230
例えば?
いまの国産で良いと思うのは35GTRぐらいしか思い浮かばんなぁー
しかもリアビューのみ
800万出さなきゃいかん

そのVWだったらシロッコはカッコ良いと思うわ
ゴルフはGTIならいいが廉価グレードのはパッとみ日産の車に見えるな

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 09:03:25 ID:HvnxXmkF0
このスレ読めば読むほど
どうでもよくなってくるのは気のせいかw

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 09:12:02 ID:+rgabZxY0
石川は止まったら踏み上げ開始か。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 09:12:44 ID:+rgabZxY0


235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 10:36:06 ID:cm/h/WKU0
多分、VWのデザインの良さが分からない人は、
国産(主にトヨタ・スバル)のデザインの酷さも分からないだろうな。

一見して何てこと無いように見えるVWのデザインだけど、
デザイナーはアルファロメオとアウディを手がけたイタリア人。
考え抜かれた「地味さ」なんだよね。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 11:10:17 ID:FR5vv1b+0
>デザイナーはアルファロメオとアウディを手がけたイタリア人。

こういう発言で権威主義ってのがバレちゃうんだよなぁ

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 11:18:39 ID:nVcf1mqY0
>>235
20年以上前のVWだったら
そう言えるかもしれないけど
最近のは90年代の日本車の
コピー商品にしか見えないよ。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 11:30:10 ID:RvzsRg6JO
>>237
ダウン症にはそう見えるのね。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 11:31:39 ID:Ijg2l0QWO
ドイツ車の地味はきれいな地味
日本車の地味は汚い地味


というわけですか?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 11:33:24 ID:FR5vv1b+0
>>231
シロッコが好きなら、トヨタのカレンも好きだろw

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 11:34:28 ID:Q7X920Tz0
>>239
日本車は地味じゃないんだよ
デザインがまとまっていない

アクセラとプジョーならべてみなよ
どんたけゴチャゴチャなんかと

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 11:45:09 ID:FR5vv1b+0
>>241
君個人の感性に周りがどう意見しろと?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 12:09:44 ID:cm/h/WKU0
>>236

知らない人・分からない人に理解して貰うには、
経歴みたいな分かりやすい説明も必要でしょ?
実質を伴わない権威を有り難がる必要は無いが、
ただ権威主義だと否定するのも無意味だろう。

>>237

デザインの流行は循環するものだよ。
もし、今のVWが過去の日本のコピーなのだとしたら(そう思わないけど)、
それは自らの長所を捨ててしまった日本が間抜けなだけ。

>>239

伝統を踏まえた上で考えて地味目にしているのと、
マーケティングの観点からただ地味なのとの差だね。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 12:14:29 ID:Ijg2l0QWO
ブランドに踊らされてる人の固定観念ってやつかな。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 12:17:59 ID:Ijg2l0QWO
権威があろうがなかろうが、世間の大多数から見たら地味は地味でしかないよ。


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 12:20:07 ID:7TlVJiMb0
起亜自「シード」、仏誌で最高のコンパクトカーに


【ソウル29日聯合ニュース】起亜自動車は29日、欧州戦略モデルの「シード」がフランスの自動車
専門誌「オートモービル・マガジン」の車両品質・信頼度評価で最高点を獲得したと明らかにした。

 同誌が2月号で発表した評価結果によると、「シード」はコンパクトカーに該当する「Cセグメント」部
門で20点満点中17.5点を獲得。ホンダの「シビック」、ボルボ・カーズの「ボルボ・C30」、アウディの
「アウディ・A3」、トヨタの「オーリス」、フォルクスワーゲンの「ゴルフワゴン」などを制し1位に立った。

 同誌は「シード」について、外装から品質の問題がまったく発見されず、車内のデザインや感性品質、
組み立てレベルは驚くほど優秀で、信頼の高い多様なエンジンラインナップも提供していると評価した。
起亜自の「カレンス」も、同誌が1次で選定した優秀多目的車両モデル16種のうち、9位にランクインしている。

 また、同誌は「起亜自動車は価格競争力に加え品質と信頼性を確保しており、日本のブランドが30
年間かけて築いた実績をわずか10年で達成したことが信じられないほど」だと同社の品質レベルを高く評価した。

 「シード」はスロバキアの工場で生産されており、2006年末に発売されて以降、2007年が12万309
1台、昨年が16万3325台など、これまでに28万9524台が販売された。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 12:22:56 ID:FR5vv1b+0
VWのデザイナーにインタビューで

『考え抜かれた「地味さ」ですね』
『伝統を踏まえた上で考えて地味目にしているのですね』

って、言ったら

A「君はよく分かってるね〜!!」
B「は!? 全然そんなことないけど?!」

どっちの答えが返ってくるんだろうか???

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 12:44:21 ID:dQTpv1HaO
ヤンキーと対局にあるデザイン
知性と教養のある人が似合うVW

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 13:05:32 ID:V4UshEKB0
VWがwwに見えた俺は異常だな
眼科行ってくるわ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 13:07:24 ID:0DK1t6c5O
>>246
キアはアウディのデザイナー引き抜いたからな。
好きな事出来る分、デザインで言ったらキア>アウディだろう。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 13:08:13 ID:bu1Y6p0u0
           ↑
眼科行く前にディーラーに行ってVWがwwに見えるんだけどって言ってみたら

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 13:20:45 ID:V4UshEKB0
若い担当者なら聞いてくれるかな?
2ちゃんの草ハヤスって言って通じるのかよ?
担当者に総合病院紹介されそうじゃね?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 13:43:04 ID:aOPhkQ600
>>221
一昔前は、日本車には自動車の本質
「走る、曲がる、止まる」がないと欧州厨が言っていたな。
この点でも日本車はドイツ車と同等以上になっている。
vwの車に乗ってみればわかるがブレーキなんかプアそのものだよ。
ブレーキ剛性もなく踏んだ感じはブワブワ。ブレーキも効かない。
簡単に言えばブレーキ剛性が高められればあとはパッドの問題だけだ。
日本仕様のゴルフはパッドの摩擦係数が低いものを使ってローターの寿命を延ばしている
んだろう。剛性そのものにはコストをかけていない。
しかし実用車の本質は「走る、曲がる、止まる」だけではない。
壊れにくいということも非常に重要。日本車は部品品質を高くして耐久性をだしているので
壊れにくい。そういった部分にコストを振り向けているからデザインとか材質が欧州車に比べて
悪い。がそれはまさに自動車の本質を追求している良い点だな。

ドイツ厨とかもはやデザインぐらいでしか物を語れなくなってきている。
つまり、都会の中所得者にとっては本来実用車であるあずのVWを嗜好品か何かと
勘違いして、ここで語っているわけだ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 13:51:45 ID:Ijg2l0QWO
>>248
VやWで爆音轟かせてるゴルフ何回か見たことあるよ

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 13:53:15 ID:mRewngQi0
以前、ショッピングセンターに行ったら、車が四台展示されていた。
近寄ってみると、カローラ系が3台。VW(ポロだったと思うが)が1台。
VWが一番グレードの低い車に見えた。

信号待ちで、目の前をちょっと前のベンツEクラスが通り過ぎていった。
やっぱり高級車なのかなと思ったが、その後からやってきたウィンダムの方が
ずっと高級に見えた。

高速で、ドレスアップした3シリーズが追い越していった。最近の3は
かっこよくなったな、と思ったが、その後からやってきたアテンザの方が
ずっとかっこ良かった。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 14:03:43 ID:9rNVMnk5O
ウィンダムwねぇよ
木目調パネルに高級さを感じる節穴ヨタヲタは知らんがな

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 15:56:04 ID:7TlVJiMb0
キアの世界新車販売、41%の大幅増…3月実績
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100413-00000019-rps-bus_all
キアは9日、3月の世界新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は17万7351台で、前年同月比は41%増と好調さが続いている。


車種別では、Cセグメントに属する『セラトー』(市場によっては『スペクトラ』『フォルテ』)が、3万2283台
とナンバーワンに君臨。2位は小型SUVの『スポーテージ』で、1万7029台をセールス。Bセグメントの『リオ
』が、1万6970台でこれに続く。

4位は欧州向けハッチバック&ワゴンの『シード』で1万3916台、5位は中型クロスオーバーの『ソレント』で
1万3481台を売り上げた。

2010年第1四半期(1 - 3月)の世界セールス実績は、前年同期比46.9%増の47万1000台。とくに中国で
は、147.8%増の9万0131台と大躍進だ。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 17:57:35 ID:7UYPYL4P0
どうみても国産のデザインはレベルが低いだろw
つーかわざと飽きるようにデザインしてるんじゃないか?
認めたくないのは国産原理主義者の特徴。


259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 18:08:36 ID:p7iS8/fb0
もともと国産乗用車はアメリカ式に4年以内に買い換えるのが前提だから(だったから)
ヨーロッパ車は修理しながら乗れるだけ乗るのが普通(だったから)

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 19:34:56 ID:aOPhkQ600
たとえば燃料ポンプがいかれたとする。国産ではその年数、距離では
故障しないが、突然、ご臨終。
国産の場合、まれに個体差でいかれるケースもあるだろうが、その場合
「故障です、すみません。」という対応になるが
ドイツ車の場合、「消耗品ですすから。。」
おいおい、こんな早く逝かれて、消耗品扱いかよ?
部品代も2倍。おい燃料ポンプの部品だぜ?韓国でも中国でも作れるだろ、こんな単純な部品。
工賃も1.5倍となる。
つまり買った後も金を吸い取るのがドイツ車を扱うディーラーおよびメーカー。
ドイツ車の場合年を追うごとに多額の修理費で車を手放すケースほとんど。
「ドイツ車は長く乗れます。」
刷り込まれた印象操作ね。
長く乗れるのは国産。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 20:19:29 ID:xoL7H09n0
トヨタの新型レクサスGXに「安全性のリスク」−米消費者団体専門誌
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=a67tXjmCWI6k
消費者団体コンシューマーズ・ユニオンが発行する同誌は発表文で、レクサスの2010年モデル「GX460」
に対する評価は、緊急運転テストでのハンドリングを理由にしたものだと指摘した。同誌から2001年以降
に安全性のリスクの可能性があるという評価を受けた車は他にないという。

 同誌は、コネティカット州のテストコースで、レクサスGXの後部が「横滑り防止装置(ESC)で安定を取
り戻す前に、車体がほぼ横向きになるぐらいまで横滑りした」と指摘。「現実の運転では、そのような状況
は横転事故につながり、重傷者または死者が出る可能性もある」との見方を示した。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 20:28:49 ID:VSqw0bUo0
>>260
結局、日本車って本体も維持費も安いってこと以外に何のメリットもないってことだね
よく分かったよw

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 20:34:40 ID:Q7X920Tz0
道具としてのるなら良いんじゃ無い
国産は
まぁレクサスエンブレムでLS400とか後ろに貼った古いセルシオなんていいじゃない
そんなのがお似合い
センスのカケラの一片もない田舎物には憧れの的さ

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 20:46:11 ID:bVl9xxB/0
>>262
壊れないというのは機械として最大のメリットだと思うよ。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 20:57:05 ID:VSqw0bUo0
じゃあ日本車はダメだw

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 21:02:42 ID:icv8MuOe0
どうみても外国産のデザインはレベルが低いだろw
つーかわざと飽きるようにデザインしてるんじゃないか?
認めたくないのは外国産原理主義者の特徴。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 21:06:39 ID:VSqw0bUo0
>>266
何か抱腹絶倒のオチでもあるの?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 21:07:30 ID:bVl9xxB/0
>>265
ドイツ車はもっとだめじゃんw

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 21:10:03 ID:icv8MuOe0
>>267
外国産原理主義者ですか?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 21:31:52 ID:39dzAc9Y0
>>269

ww買って後悔してる者です

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 21:54:18 ID:Q7X920Tz0
俺はRX-8のりだが今日BMかったぜ!
セカンドにだけど
やっぱりドイツ車だわって思った

国産虫も妬んであまのじゃくやってないでドイツ車買って維持出来る様にがんばれ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 22:09:58 ID:+78A9l5H0
>>241
アクセラならまだいい
アクセラとオーリスを並べたら、オーリスは如何にチグハグなデザインをしているか分かる
トヨタも金があるならキアに行ったデザイナーを引き抜いて来れば良かったのに
下らない収納に金を掛けるんならデザインに金を掛けろよ、それなら買ってやるから

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 23:32:36 ID:UNceUVDT0
>>271
え〜っと、嫁はフィットで
あなたはRX-8乗ってて、普段はZ4乗ってて、ゴルフGTI買って、また今日BMW買ったの?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 23:35:44 ID:Q7X920Tz0
>>273
もちろん そうよ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 23:44:19 ID:cQO3UkDY0
ドイツ車乗って壊れたこと無いけど日本車は直ぐ壊れるから駄目だね
家のオヤジは昔からヨタ厨でクラウン、セルシオ、レクサス乗り継いできたけど
僕のAMG、CL60貸してやったら、国産じゃ駄目だと認めたよ
ついにヨタ厨オヤジが先日、ベンツS600買ったことだし、国産厨はもっと視野を広くすべきだろうね

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 23:47:45 ID:+rgabZxY0
長距離走るのにメルセデスよりレクサスのほうが楽だという話は聞いたことがない。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 00:16:36 ID:qJw1Lo5y0
レクサスなんかドイツかどこかで試乗会やってまなぶと名前忘れたけどお爺ちゃんにボロクソ言われる動画無かったっけ?
しかもハイブリッドだとかで1000万近くする奴がアウトバーンで飛ばして怖いって言われてみたり
後部座席に乗って乗り心地悪いねって言われてみたり
トヨタはすごいなって思った

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 00:26:12 ID:PeDeOezZ0
>>274
全車まとめてアップできる?

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 06:45:22 ID:+521J7je0
デザインに関して言えば、日本車は5ナンバーサイズに収めようとしているものが主流なので
どうしても車高に対してのワイド感が無くなり貧弱に見える車種も有るように思う。
フランスのプジョーを見ているとワイド感が有るのは日本の5ナンバーサイズに捕らわれたデザインをする必要が無く
車高に対しての適切な横幅を取れるからじゃないかな。

デザインを重視するなら思うに、横幅を5ナンバーサイズに納め様とすれば車高は高く出来ないと思う
5ナンバーでもユーノスロードスターはカッコいいでしょ?



280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 06:49:00 ID:CSidqHJV0
国産車はまだまだ中途半端

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 07:07:44 ID:1vdK6tci0
>>279
3ナンバーなのにCR-Zの貧弱さは異常

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 07:22:40 ID:ZtE2UqoJO
ドイツ車大好きで日本車ダメダメの人に聞きたいんですが、
確かドイツで満足度で日本車が上位を占めてたと思います
そんなに日本車が駄目なら何故こういう状況になるんでしょうか?

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 07:27:19 ID:4hnX3zbh0
>>282
安くない金を出して買った念願のドイツ車
それが同クラスで100万近く安い国産に劣っていたとは認めたくないんでしょ。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 07:40:27 ID:CSidqHJV0
>>282
満足度って何処のデータだよ?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 07:40:42 ID:ZtE2UqoJO
>>283
そうですね、日本だとそれが納得できるんですよ
でもドイツ市場だと日本車も安くないと思いました
オペルとかVWとか大衆車メーカーがある中で何故上位を占めてるのか不思議で…


286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 07:42:04 ID:ZtE2UqoJO
>>284
あなたの目の前にあるパソコンは何の為にあるのですか?

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 07:42:57 ID:vdfUMxSI0
>>283
貧乏だな

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 07:43:25 ID:7Ri29lMl0
日本車は壊れないということはないけど
まあ壊れにくいことは事実。
でも壊れないだけじゃドイツ御三家オナー購買層は奪えないということは
トヨタレクサスが一番痛感してるんじゃないかな。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 07:46:11 ID:7Ri29lMl0
しかし気になるのは韓国車の信頼性が年々上昇してきてる点。
もう逆転されたのかな?
そして日本車の信頼度順位がどんどん低下してきてる点。
信頼性で世界に売ってきた日本車にとって韓国車の存在はもっとも怖い存在。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 07:46:18 ID:N6fmIa400
>>286
データにも色々あるだろ
公表するデータってのは、
普通は宣伝する側に都合の良い事しか書かないだろ
馬鹿だろお前

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 07:52:13 ID:4hnX3zbh0
>>290
それ、ドイ厨が貼ってるドイツ車>>>>>日本車のデータにも当てはまらないのか?
ドイツ車優位のデータはきれいなデータ
日本車優位のデータは汚いデータ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 07:54:09 ID:ZtE2UqoJO
>>290
「ドイツ 車 満足度調査」で出てきませんか?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 07:57:01 ID:4hnX3zbh0
ぐぐったら出てきた。

JDパワー&アソシエイツによる「2009年ドイツ自動車顧客満足度調査」の結果。
1. ダイハツ(843点)
2. アルファロメオ/メルセデスベンツ(835点)
3. BMW(834点)
4. アウディ/トヨタ(831点)
5. マツダ/MINI/シュコダ(830点)
6. ホンダ(829点)
7. ボルボ(819点)
8. 三菱(816点)
9. ダチア/フォルクスワーゲン(810点)
10. スズキ(808点)


ダイハツが1位かよwwww
ちょっとビックリした。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 08:02:29 ID:4hnX3zbh0
ぐぐったついでに

24 : ヒメシャガ(東京都)[]:2009/06/26(金) 00:13:15.96 ID:7rB3foP4
日本じゃドイツ車乗るのがステータスだけどドイツだとどうなの?


26 : トキワヒメハギミツバアケビ(東京都)[sage]:2009/06/26(金) 00:22:23.34 ID:eUz2NGuJ
>>24
貧乏人はデーブとかキアに乗る。日本の軽相当
普通の人はゴルフに乗る。カローラ相当
おっさっんはBMW3に乗る。マークX相当
爺ちゃんはEクラスに乗る。クラウン相当。

ドイツにおいて特にドイツ車がステータスって訳ではない。値段も日本より200万くらい安いし。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 09:11:34 ID:LkvaWQoK0
日本車が200万高くてドイツ車が200安いならそりゃドイツ車乗るよなw

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 09:13:23 ID:osQZ7TcE0
もはやまっすぐ走れる車すら日本メーカーはつくれなくなったんだよね

トヨタ:レクサスGX460、販売を一時停止−安全性の問題で
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920000&sid=aZKJuqf7V6ig
トヨタ自動車は、スポーツ型多目的車(SUV)「レクサスGX460」の販売を一時的に停止するようデ
ィーラーに要請した。レクサス部門のゼネラルマネジャーを務めるマーク・テンプリン氏が電子メール
で発表文を公表した。

  レクサスGX460については、米消費者団体専門誌コンシューマー・リポートが「安全性のリスク(セー
フティー・リスク)」があると指摘。過去最大のリコール(無料の回収・修理)で傷ついたイメージの修復に
取り組むトヨタが新たな難題を抱える恐れがある。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 09:31:15 ID:MhwLlp3u0
自動車はドイツ(ダイムラー)で開発された乗り物
まあ日本が本場の柔道と同じで外国が追いついた部分と
そうでない部分がある。特に精神的な部分

本場もんドイツに憧れる部分があるのは当然だ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 09:33:09 ID:osQZ7TcE0
トヨタ<7203.T>のレクサスSUVに横転の恐れ、「不買」推奨=米誌
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnJT867063720100413?feedType=RSS&feedName=marketsNews&rpc=155

米消費者団体専門誌コンシューマー・リポートは
13日、トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)のスポーツ多目的車(SUV)、「レク
サスGX460」の2010年モデルに横転につながる「安全上のリスク」が存在するとして、
消費者に対し購入しないよう呼びかけた。

 コンシューマー・リポートは横滑り実験の結果、レクサスGX460は横転しやすいことが
判明し、重大な傷害事故や死亡事故を招く恐れがあるとした。



「不買」推奨
「不買」推奨
「不買」推奨

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 09:35:30 ID:W9KadzAV0
この横転機能に関してもコドモ社長の涙目会見が見られますか?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 09:36:25 ID:ym1Oc8Ll0
>>298
俺はドイだけど、プラドで横転の危険とか言ったらクロカンは全滅だよ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 09:38:34 ID:mJBNOcU50
>もはやまっすぐ走れる車すら日本メーカーはつくれなくなったんだよね

何その全く記事を読んでないのが丸出しな30無職パチンカス的なレスは

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 09:40:33 ID:W9KadzAV0
悔しそうw

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 09:42:16 ID:mJBNOcU50
>>302
パチンカス乙

読売の記事なんて「ああまたアメ公かよ」ってな感じの
一文が入っていたしw

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 10:03:48 ID:ChsYGLWWP
横転とかw
トヨタはマジポンコツだな

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 10:16:01 ID:M8SsGesK0
>>294
マークは安物、ISが相当だろう。
クラウンも然り、GS。
国内専用車は止めてレクサスのバリエーションを増やして2L
エンジン搭載のISなんてのも出せばいいのに。
グローバルモデルだけだったら、コストも掛けられるだろう。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 11:04:09 ID:8el/4Azn0
>>298
スズキのジムニー(サムライ)でも同じことがあったね。
米消費者団体とスズキ和解 横転問題16年ぶりに決着
【ニューヨーク8日共同】
スズキは8日、同社のスポーツタイプ多目的車(SUV)「サムライ」(日本名ジムニー)が横転しやすいとする米誌の記事をめぐる損害賠償請求訴訟で、
雑誌の発行元である全米消費者同盟(CU)と和解した。
CUは「一部誤解を招く表現を使ったかもしれない」と認める一方、スズキは賠償請求を取り下げる。
問題の記事が最初に掲載された1988年以来、16年に及んだ対立はようやく決着した。
両者は和解に関する共同声明を公表。
表現の問題に加え、「通常の走行状態で横転しやすいと伝えようとしたわけではない」とのCU側のコメントが盛り込まれた。
米消費者向け有力誌コンシューマー・リポーツは当時、サムライが他のSUVに比べ「カーブで横転しやすい」との実験結果を掲載。
その後、96年にも同様の記事を載せた。
2004/07/09 01:16 【共同通信】

http://www.47news.jp/CN/200407/CN2004070901000550.html

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 11:33:28 ID:fXpSnAuNO
国産しか買えないヤツのヒガみスレかよ(笑)

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 12:08:04 ID:+rk9jIlnO
どっちかって言うと、ドイ厨の方が病的に見える。
本当に裕福で人格者なら、こんなにクダラナイ内容の応酬にはならないだろう。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 12:24:33 ID:ym1Oc8Ll0
>>308
騙されてる国産厨にモノの価値を知って欲しいんだよ、それだけ。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 13:18:19 ID:M8SsGesK0
>>308
国産厨の病的な安物への信仰も恐ろしいよ
ダメな物はダメだと言ってあげないとメーカーも成長しないからな

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 13:22:15 ID:+521J7je0
ドイツ車が抜きん出て素晴らしいから
日本車と同車格でも下は50万〜200万円ほど高いのも当然という人に聞きたいんですけど。

それが正としたら何故?
・本場のドイツ人は日本車を買うんですか?
・本場のドイツ人は、貴女達よりクルマを解ってないからなんですか?
・ドイツ車の基本構造が素晴らしいのなら、どうしてツーリングカー選手権で日本車がドイツ車に勝ってしまうんですか?

すみません、視野を広げて考えたら辻褄が合わない事が多すぎて自分には解らないので明快な答弁をヨロピクね^−^
・もしかして高いモノ掴まされた自分を納得させたいんですか?(コレ言っちゃ元も子もない?)

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 13:35:32 ID:+521J7je0
思うにドイツ車を日本人の誰もが両手放しで絶賛し、そのオーナーを崇めないと200万高い意味なくなりますもんね。
確かに昭和においては、そんな時期も有ったんでしょうが
随分と世の中変わりましたね。ヨウツベで英国のクルマの人気TV番組を見たんですが
そのキャストはこんなふうにクルマをカテゴライズしてました

・ドイツ車と一部欧州車、日本車(同格扱い)
・アジアンカー(日本車以外のアジア製のクルマ)

まあ、この番組では、如何に韓国製がダメなクルマか検証してお笑いにしてました。
こんなシーンもありましたね
「韓国車でも、こいつだけは合格ラインだ(車名は失念した)
だが、値段も高くなる『こんな値段払うくらいなら日本車かドイツ車買うよね』わっはははははは」

つまり日本の一部の人以外の目にはドイツ車も日本車も同格であるのが現実なんでは?

>>310
それをいうならドイツのメーカーに言ってやってくださいよ。「あんたらボリ杉」って。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 13:38:42 ID:6+xPichv0
ドイツ人にとって日本車は外車
っていうことを無視して話してるのはなんでだろうなw

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 13:40:12 ID:+jG/r9dz0
日本において日本車が平凡であるように、
ドイツではドイツ車は平凡なんだって分からないかな?


315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 13:45:28 ID:8Z8+Fk6/O
ドイツは階級社会で移民社会
オペルフォード日本車買うのは移民階級とかブルーカラー
知らない奴はVWとか大衆車とか馬鹿にするがドイツではホワイトカラーが乗る車でちょいとプレミアム

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 13:49:29 ID:6+xPichv0
似たもの同士は集まるじゃないけど
そういうことはあるかもしれないね

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 13:54:07 ID:8Z8+Fk6/O
要はおまえ等も下層だから日本のヤンキー車がお似合い
日本も格差社会になったな
このスレがそれを象徴してる

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 13:55:27 ID:6+xPichv0
もとから日本も格差社会だけど、ネットの普及がそれを明確にしたね


319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 13:59:47 ID:aIs0Gfsa0
たぶん自動車評論家が昔から(徳大寺とか)ドイツ車をべた褒めしてきたから
日本人は専門家に弱いので、そりゃとうぜんなので、専門化のほうが良く知ってるのは
当然なので、政治でも同じでテレビの政治評論家とかの言いなりだし、
だから日本ではドイツ車が優れていると、いくら値段が高くてもそれだけの値打ちがあるものと
思われているのも無理はないように思われないこともないのではなかろうか

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 14:08:51 ID:6+xPichv0
日本語で。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 14:09:56 ID:osQZ7TcE0
徳大寺はまっとうな評論してるだけ
それが世間に受けいてられただけのこと
まっとうな評論家は概ねドイツ車の素晴らしさを素直に表現してる
メーカーから金もらった汚れた評論家とはそこが違うわな

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 14:11:00 ID:aIs0Gfsa0
>>315
日本に来たフランス人を車で案内したんだけど
ドイツ車を良く見かけるがフランス車はほとんどいないので
驚いていた
ちょうどオペルが走ってたのでその話になったが
いい車だと褒めてたよ
VWとかベンツと同じような感じで
オペルはヨーロッパでは昔から良く知られた信頼性の高いメーカーみたい
テレビで見たんだけど、ドイツの自動車学校の先生が
雨の高速道を180キロで走る指導をしてたけど
自分の車を使ってた(日本の自動車学校とちょっと違う)
それがオペルで、専門家が選ぶんだからいい車かなと思った

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 14:11:38 ID:8Z8+Fk6/O
ブランドなんか所詮イメージ先入観
金があればブランドドイツ車乗りたがるのは人間として当然
国産コンパクトや軽が売れるようになったのはそれだけ日本に低所得層が増えたって事

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 14:18:48 ID:56CWr8u30
>>322
欧州車自体も、日本では性能や価格ではなくブランド力の差になっているね。
日本で売るためには、ブランドイメージを高めなくては駄目らしい。

BMWやアウディはそれに成功している。ベンツは昔から圧倒的なブランド力が
あったが、BMWやアウディはそれほどでもなかったんだが。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 14:24:26 ID:fXpSnAuNO
国産車『しか』買えないからって、外車乗りに絡むなよ、国産車乗りよ。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 14:26:57 ID:56CWr8u30
>>324
これはアメリカでも同じで、ドイツ車は、やはり割高な価格をつけてブランド品で
あることを強調する戦略をとっている。アメリカ人もブランド品のような見方を
している。

よく、日本のドイツ車はアメリカと比べて高すぎるといわれるが、実は
アメリカでも割高。
そう考えると、日本の価格はちょっと高すぎるな。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 14:28:34 ID:MhwLlp3u0
車も人間も本質で見ろと言うのが
国産厨の意見だろう
だがそれは若者特有の理想論かもしれない
人間である以上外見とか出身とか学歴(ブランド)とか
気にするであろう
車も同じところがある
また出がよければ、そこはかとない気品があるものだ
ブランド(ドイツ車)とはそういうもんだ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 14:55:28 ID:osQZ7TcE0
ブラン以前に日本車とドイツ車の乗り心地が全然違う
医者弁護士などの高学歴工偏差値の思慮深い層が好んでドイツ車を選ぶのはその違いが的確にわかるからなんだよね
IQの低い所得層は違いがわからないからトヨタのなんちゃって高級車を喜んで購入してしまうわけよ

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 14:58:06 ID:M8SsGesK0
嘗て日産の初代プリメーラがオーナーの大卒比率が高い車だとか言われてたな
それまでの日本車を引きずっていたブルーバードとかコロナとは違って

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 15:03:34 ID:2KbpxShg0
現在の国産車メーカーに満足のいく車は造れない。
だからドイツ車海苔はこれからも国産車を自発的に購入することはないだろう。
取引上、やむを得ず購入しなきゃいけないとか・・・
可哀想だから社用車で購入してやるかとか・・・
商用車だからとか・・・
ドイツ車海苔はドイツ車だけじゃなく伊太車、仏車、英車を見てるよ
さらに生活スタイルに余裕があればマクラーレンだとかブガッティとかに流れるし・・・
・・・自分自身が社会の底辺に没落しない限り、国産に流れる事は無いだろう。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 15:07:27 ID:M8SsGesK0
>>330
うん、プジョーの207もいいと思うわ。
特にCCは。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 15:14:20 ID:jSYlMr7C0
下回りとか見るとパーツの強靭さとか見るからに違うしね。
しかもドイツ車は国産より強靭に見えるパーツでもアルミ使って国産より軽かったり。
国産は安く作って究極まで利益の追求するからね。車として似て非なるものでしょ。
比較できんのよ。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 15:30:02 ID:6+xPichv0
欧州者海苔と国産海苔は気質が反対だからね
外装内装性能すべてにバランスよく目がいく人間は欧州車を選びやすい
なかでも自分で気になる点を重視しながらバランスよく見る
内装と維持費に目が行くのが国産海苔
どっちがいいとか悪いとかって問題じゃないよ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 15:37:11 ID:M8SsGesK0
>>333
内装でも、光り物とか収納とかが多くて、ただ広ければいいというのが国産海苔。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 15:49:29 ID:uqak365UO
まあドイツ車はブランド品として成立してるのは事実だよな。
レクサスもブランド品になりたくてトヨタは別法人を立ち上げた。

品質は追い付いたが
後はブランド力だな
まあ企業でもっとも難しいのがブランディングだと言われてる。

たが日本車は別の意味で世界でブランドとして確立はしている。
いうなれば
ベンツ=LOUIS VUITTON
トヨタ=TOSHIBA

前者はステイタスとして
後者は実用品としての信頼感。


336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 15:53:52 ID:oIFsfnw/0
信頼度調査なら韓国メーカーに抜かれてるぞ。トヨタ。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 15:54:51 ID:uqak365UO
でもなレジェンドだって
ハイテク装備満載で高い性能あって
600万円するんだぞ(笑)
国産乗りで一くくりするのも何だかな〜。



338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 16:26:59 ID:1vdK6tci0
>>337
高級感の欠片もない高級車って酷いよな
ホンダはなんで足回りつくるのど下手くそなんだろう
現行車種で乗り心地いいなと思ったのはオデッセイしかないわ
他は全部クソ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 16:30:45 ID:HYeibbgb0
しかしドイツ車がブランドで買われているって
話をつくってるのは国産信者だよなw
ドイツ車=ただのブランドだと思い込んでいる時点で
貧しい車経歴しかないことが見て取れるね。
だいたい貧乏人ほどブランドなんてただのハッタリだと言うんだよね。
物が良くて、その評価が高まってブランド化していくんだよ。
どれだけドイツ車が良くできているか。
所有すればわかるよ。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 16:35:16 ID:oIFsfnw/0
本物のブランドは購入者の口コミの積み重ねの歴史がどれだけ深いかでしょうな。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 16:37:28 ID:6+xPichv0
現在の日本はブランドに飽きた人が多い
もちろん、所得減でブランドが買えない層が増えたとかそういう背景はある
でもこれらはあくまで流行の問題
どうせすぐブランドブームが来る

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 16:45:18 ID:56CWr8u30
輸入車の場合は、国産車とは違うと言い続けなければならない運命にある。
そうでなかったら高い価格が災いして破綻してしまう。
もうその兆候が出ているかな。

現在の輸入車のシェアは、5%程度。軽まで含めれば2〜3%程度か。
しかも、最近下がっているし。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 16:46:58 ID:M8SsGesK0
国産厨の、クラウンだから、タイプRだから買うってのもブランド信仰だろ。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 16:52:22 ID:HYeibbgb0
最近のクラウンのキャッチコピー。
「ブランドを越えていく」w

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 16:53:53 ID:+PZYV0se0
トヨタ:レクサスGX460の販売を停止−安全性理由
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920000&sid=a2htHeqhU5ts
 米消費者団体コンシューマーズ・ユニオン(CU)が発行する同誌は発表文で、緊急運転テストの結果
を基にGX460の2010年モデルを購入しないよう推奨した。世界全体で800万台余りをリコール(無料の回
収・修理)したトヨタにとって、イメージ修復を図る上で痛手となる。

 コンシューマー・リポートは、コネティカット州のテストコースで、レクサスGXの後部が「横滑り防
止装置(ESC)で安定を取り戻す前に、車体がほぼ横向きになるぐらいまで横滑りした」と指摘。「
実際の運転では、そのような状況は横転事故につながり、重傷者または死者が出る可能性もある」
との見方を示した。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 16:56:03 ID:6+xPichv0
俺は日本車にがんばってもらいたいけどな
日本車が外国に売れないと内需の乏しい日本という国はうまく立ち行かない
もちろん車以外で売れるものがあればいいんだがそう簡単にもいかないしな


347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 17:00:16 ID:56CWr8u30
>>343
日本の場合は、ヒエラルヒー信仰。
トヨタで言えば、カローラ→コロナ→マークU→クラウンみたいな階級制度
のようなものが出来ていた。排気量も重ならないようになっていた。

階級が上がると、値段も高くなっていったが、性能なども間違いなく良く
なっていった。輸入車も以前はそれに乗っかっていたようなところがあった。

しかし、最近の日本車は、3,500ccなど輸入車に負けない大きなエンジンを積む
ようになったし、値段でも輸入車より高いものが出てきた。

BMW320とクラウンアスリート3.5なんかを乗り比べると、とてもおなじような
値段の車とは思えない。こういうことからブランド力や信頼性が失われていく。
輸入車はやはり価格設定が間違っていたな。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 17:08:15 ID:6+xPichv0
>>347
2Lと3.5Lで比べるものなの?
クラスも無視?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 17:15:46 ID:HYeibbgb0
>>348
単に価格を比べているのだろうw
車を価格でしか比べられないところが
国産信者の可哀想なところなのだよ。
ちなみにクラウンアスリートより、
BMの320のほうがよっぽど良い車だと思うがw
BM派ではない俺でさえそう思うよW

>>346
自動車産業にしがみつくのは間違い。
もはやこの価格競争では先進国の産業として無理。
イギリスなどは頭がいい。とっくに資本を手放した。
ちなみに日本の内需が乏しいのは
人件費を抑えて輸出産業に肩入れしているから。
1億何千万という人口があるのだぞ。
内需が無いという考え方が間違っている。
洗脳されているのだよ。古い利権業界に。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 17:18:18 ID:oIFsfnw/0
320の基本シャシーは335と同じだからな。
ただ遅いというだけだ。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 17:32:20 ID:6+xPichv0
>>349
内需がないとまでは言わないけど現状乏しい現実があるからなぁ
あなたの言わんとすることは正論だとは思う
がカンフル剤がないのも確かだと思うんだ
自動車にしがみついてるわけじゃないが一応先進国である以上
輸出を考えるべきだとは思う
もちろん自動車にしがみついていては打開できないね

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 17:42:12 ID:+PZYV0se0
戦後日本は経済成長率より高い消費の伸び率を経験したことは一度もない
つまり内需主導で景気回復したことがなく常に外需で成長してきたわけよ

外需の柱だった自動車産業が凄まじい勢いで衰退の一途をたどってる日本は
もうお先真っ暗てことよ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 17:53:39 ID:oIFsfnw/0
戦後安くて壊れないを売りにしてきたが
それを今生産コストが低い韓国がやり始めてて日本は安さを売りにできなくなってきたからな。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 18:03:51 ID:HYeibbgb0
>>351
>>352
内需が拡大してこなかったのは当たり前だw
質素こそ美徳という考えが日本の根底にある。
だから年寄りほど溜め込み、あの世まで金をもっていく。
欧米人が日本の家を見るとおどろくぞ。なんでこんなに質素なんだ?と
シンプルば美だと言う人もいるが、大抵の欧米人には貧乏にしか見えない。
派手だったのはバブルの時だけ。
日本は内需を拡大する必要がある。消費は美徳。安いものは悪。
それくらいの発想の転換をしなくては日本は落ちる一方だろうな。

日本の製品でこれから海外に売れそうなのは、ロボット産業だろうな。
家事や病院、介護、肉体労働、汚れ仕事などにロボットの需要がある。
それこそ先進国に売りつけるにはぴったりの商品だ。内需もあるだろう。
家事ができるロボットは、女性の社会進出のベースにもなるし、
少子化日本のメリットは大きい。トヨタ、本田の上層部も
将来的にロボットが主力産業になると言っているし。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 18:12:14 ID:4hnX3zbh0
>>336
嘘つくなよハゲ!
ダイハツにさえ負けるドイツ勢じゃないかw

JDパワー&アソシエイツによる「2009年ドイツ自動車顧客満足度調査」の結果。
1. ダイハツ(843点)
2. アルファロメオ/メルセデスベンツ(835点)
3. BMW(834点)
4. アウディ/トヨタ(831点)
5. マツダ/MINI/シュコダ(830点)
6. ホンダ(829点)
7. ボルボ(819点)
8. 三菱(816点)
9. ダチア/フォルクスワーゲン(810点)
10. スズキ(808点)


356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 18:14:39 ID:oIFsfnw/0
>>355
アメリカの信頼度調査ではヒュンダイがトヨタ抜いてなかったか?
ドイツはしらねーけど。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 18:15:35 ID:4hnX3zbh0
>>348
1000cc・100万の車と1400cc・200万の車を比べる馬鹿もいるぞw
共通点は「ちっちゃな車」というだけw

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 18:16:31 ID:4hnX3zbh0
>>356
ドイツ車と日本車のスレなのにアメリカ出す意味あるの?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 18:19:42 ID:+PZYV0se0
ポルシェが5年連続1位 米魅力度調査…JDパワー
http://response.jp/issue/2009/0717/article127456_1.html
1. ポルシェ(869点)
2. ジャガー(859点)
3. キャデラック(852点)
4. アウディ(846点)
5. BMW(844点)
26. ヒュンダイ/マーキュリー(763点)

28. トヨタ(756点)

これか
ヒュンダイ以下のトヨタw

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 18:20:59 ID:oIFsfnw/0
>>358
第三者である信頼性調査機関が多いのがアメリカだから。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 18:24:12 ID:4hnX3zbh0
ドイ厨心のよりどころドイツ本国のも貼っておくかw

http://response.jp/article/2009/06/25/126463.html
1.ダイハツ(843点)
2. アルファロメオ/メルセデスベンツ(835点)
3. BMW(834点)
4. アウディ/トヨタ(831点)
5. マツダ/MINI/シュコダ(830点)
6. ホンダ(829点)
7. ボルボ(819点)
8. 三菱(816点)
9. ダチア/フォルクスワーゲン(810点)
10. スズキ(808点)
11. 日産(806点)
12. セアト(805点)
13. ルノー(801点)
14. シトロエン(798点)
15. ヒュンダイ(797点)
16. フォード(796点)
17. キア/オペル/プジョー(790点)
18. フィアット(778点)
19. シボレー(775点)
20. スマート(772点)


362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 18:24:42 ID:HYeibbgb0
日本製品の品質が落ちてきているのは確かな事実だ。
もちろん一番の原因は行きすぎたコストの削減だ。
その証拠の一つに、2000年代に入って、日本企業はデミング賞を取ることがほとんどなくなった。
いままでの日本の製品管理の基本は、完成時のチェックにあった。
しかしそれでは流通のスピード化についていけない。そしてチェックがおろそかになる。
工程時の生産精度を上げるやりかたが、今では世界での主流だが、
これには人件費コストがかかる。もう日本の人件費コストには限界が来ている。
中国、インド、韓国に敵うわけがない。
日本は安売りを止めるしかない。高付加価値で利益率の良い物へとシフトすべき。
そのためには内需から改革するしかないのだよ。安物崇拝を日本人が止めるしか無いのだよ。
ここの住人のような、安い=正義と信じ込んでいる奴らが
日本の停滞を招いていることを認識すべきだよ。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 18:26:21 ID:4hnX3zbh0
>>360
そういえば
米消費者向け有力誌コンシューマー・リポーツってジムニーの件でスズキに「ごめんなさい」しなかったっけ?
「そんなつもりで書いたんじゃないんだよ〜」って

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 19:11:31 ID:W9KadzAV0
「こんなひどい動作見たことない」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100414-00000002-jct-soci

黄猿にはまともな車を作れるような知能が備わっていないらしいwww

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 19:29:45 ID:TPPJii0P0
与太のSUVなんて田んぼの見回り用だろw
急ハンドルとかする奴が悪い。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 20:00:07 ID:uvYr70yL0
>>347
最近のドイツ車はダウンサイジングに取り組んでいるから日本車の方が無駄にでかいエンジン積んでいるけどな

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 20:48:04 ID:W87PDf0g0
>>366
BMWの3尻はでかくなってるぞ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 20:50:44 ID:4hnX3zbh0
ゴルフもでかくなった気がする。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 21:00:04 ID:8Z8+Fk6/O
ゴルフは1200CC

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 21:00:16 ID:W87PDf0g0
>>366
何処だダウンサイジングの車メーカーは

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 21:38:54 ID:fXpSnAuNO
>>361低所得者必死だな(笑)(笑)(笑)

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 21:45:52 ID:+521J7je0
一概にドイツ車乗り=高所得者でもないだろうにw
中古で買う人もいっぱいいるらしいね。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:05:15 ID:+521J7je0
こういっちゃ悪いですが、安いアパートの駐車場に明らかに中古で購入したであろう
ベンツやBMWを見ると、それを高所得者だとは思えませんね。
オーナーが全身ユニクロだとか・・・・・・。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:07:56 ID:fXpSnAuNO
>>373反論に窮すると、すぐに極端な例に走る(笑)まるで餓鬼か朝鮮人だな。貧乏人って、君みたいなの多いの?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:09:12 ID:W9KadzAV0
中古ってwww
新車でドイツ車を買えない国産厨が半泣きで買ってるのか?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:12:28 ID:+521J7je0
>>375
あのな、おれの家は2台のホンダを所有しているが(親じゃないよ独立している)
もちろん2台とも新車だが、合計すると800万円以上になるよ。
家も新築ね^^

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:15:32 ID:W9KadzAV0
>>376
それがどうしたんだ?
いい年扱いて親のスネかじってる奴なんて高卒の糞ニートぐらいだろ
まさかローンで車や家を買ったりしてないよな?
まさかとは思うけどwww

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:18:45 ID:4D0s5Wct0
>>364
お前チョンか?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:22:18 ID:mCulQpU+0
ドイツ人から見たら、チョンも黄猿も同じ。見分けつかん。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:23:47 ID:+521J7je0
>>377
そういうキミは何だね?
>>373のレスは図星だったのかい?
そうなると、キミは独りモノで、安月給、ボロアパート住まいで中古のベンツ190Eに乗ってるんですね。
ご愁傷様ですな。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:34:17 ID:W9KadzAV0
ププ

Q5の中古なんて探すのすら難しいわ
悔し涙を流しながら日本車の最底辺のホンダ車wでも乗ってな

哀れな乞食w

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:34:54 ID:imeiH8Mv0
かなり金持ってないと190Eは維持できないよ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:35:55 ID:qJw1Lo5y0
まぁ安いフィットとか軽クラスの新車よりは昔の欧州車維持してる人の方があー車好きなんだろうなと好感もてるけどな
国産虫曰く維持費も高いんだったら安月給でもがんばっているんだろうし


384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:37:11 ID:W9KadzAV0
ホンダ車乗ってるぐらいの乞食なんだから見逃してやれよ
貧しすぎてトヨタ車すら買えなかったらしいw

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:37:40 ID:fiG+Cesb0
>>375
>安いアパートの駐車場に明らかに中古で購入したであろう ベンツやBMWを見ると

相手がこのくらいじゃないと国産乞食のボクじゃ分が悪いです(> <)
>>373は白状してるんだよ

軽乗ってる奴が「普通車乗りは中古で無理してローン組んでる奴」にしたがるのと
まるでいっしょで滑稽だねw


386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:39:08 ID:W9KadzAV0
ホンダ車乗ってるぐらいの乞食なんだから見逃してやれよ
どうせ低学歴でまともな職に就けてないんだよw

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:39:08 ID:nP7DA/Ry0
つーか、本当に良い物は中古であっても基本的に良い物のはずなんだが
ドイツ車海苔から見ても、国産新車>>>中古ドイツ車なのかねぇ


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:40:44 ID:W9KadzAV0
>>380
どうしたんだ?あぁ?
どうした、乞食

悔しすぎて反論すらできないのか?

哀れな負け犬www

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:40:53 ID:4D0s5Wct0
>>387
そうだよ

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:41:55 ID:7G6r1eW70
キチガイっぽいやついるよなw

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:43:49 ID:W9KadzAV0
>>390
安心しな

キチガイのホンダ乞食は悔しすぎてレスできなくなったらしいwww

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:44:21 ID:+521J7je0
ベンツAクラスあたりか?こういうの何で買うんだろうね。
なんか下心があるんじゃないかと、このスレみて考えさせられるよ。


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:46:07 ID:7G6r1eW70
よくわからんが安心していいのか?w


394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:46:16 ID:4D0s5Wct0
>>392
そういえば、ベンツAクラスも横転してたよな

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:47:55 ID:mCulQpU+0
ドイツ車=百貨店
日本車=イオン

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:49:23 ID:1vdK6tci0
車の賢い楽しみ方は中古の輸入車を残車検のみで80万以下で乗り継ぐ事
けっこう良い車に出会えるよ
故障したら修理金額によっては廃車にしてしまえば良いわけだし
車好きでも1番ださいと思うのが国産の軽とかコンパクトクラスを弄りたおして、しかもそれ一台しかもってなくて欧州車風とかにしてるヤツ

ローン組んで弄ってるのかなんなのかはシランがそんなにやるなら欧州車買えばいいじゃんって思うしフィットでカーボンボンネットとか毒キノコいれたりあほかと
速く走りたいならランエボの再廉価グレードでも買ってればと思う
なんかそういうのが陰湿な日本人には似合わないよな
ワイルドスピード?って映画みたいに絶対なれないのに
あれ日本人でやったらただのキモいオタクじゃん

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:51:34 ID:W9KadzAV0
>>392
Aクラスすら買えない乞食はホンダwの車を買うんだってね

プププ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:53:15 ID:qJw1Lo5y0
日本人が1番日本の良さを知らないって中田氏が言ってたけど
そんな彼も国産車に乗っていない事が全て

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:53:48 ID:4D0s5Wct0
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 20▼FORESTER
943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/04/14(水) 11:19:04 ID:W9KadzAV0
確かに悪路ならランクルとかだろうな
フォレは「悪路でも舗装路でも速く走れる車」が基本プロットだったはずだし

それと横転するから買うなやったら、大型トラックやトレーラー全規制にしないとだめだろ
雨はそこらへん考えてやってんのかねぇ?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:00:06 ID:+521J7je0
まあしかし何だ。
ドイツ車、日本車ってもピンきりが有る訳でね、
ここでいうドイツ車=高所得者 
日本車=低所得者
なんていうレベルの低い論法はやめよう。

ここでの問題は、同車格でありながら50万円〜200万円ほど割高なドイツ車の素晴らしさって何だろうと
理論的に、我々日本人に教えてくれませんか?

世界では日本車もドイツ車も同格です。
一部の日本人のみ、この価格差に何の疑いもなく喜んで支払ってます。
それが現実です。割高な良さを押しててください。インテリジェンスにね。


401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:04:08 ID:W9KadzAV0
>>399
それは俺の書き込みじゃないんだけど、どうなってるんだ?
お前が解説してみろ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:04:28 ID:UGQwovwo0
>>400
同意。
どっかの教習所で高速教習車にBMWがあって、そこに通った人の感想がHPにあったんだが、
「自分には一生縁がないと思ってた高級車に乗れるなんて!」みたいなコメントあってワロタ

中古車には日本車しかないとか思ってるのかしら。
そもそも中古車買うっていう発想がないのか。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:08:16 ID:4D0s5Wct0
>>401
言い訳すんなよ
ガキじゃないんだから

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:12:13 ID:W9KadzAV0
>>403
言い訳なんてしねーよ
フォレスターなんて興味すらない

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:13:12 ID:4D0s5Wct0
>>404
はいはい^^

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:14:21 ID:W9KadzAV0
なんだ降参かw

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:14:39 ID:1qsA3D0z0
てえか、SUV乗ってるヤツが時速60マイルで急ハンドル切ってカーブ曲がるなんてことするとは到底思えないんだが
アメリカ人は平気でそういう真似するのか?
まず何かあったらブレーキ踏むだろ、どこの国とかどこのメーカーとかどんな車型とか関係なく

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:18:40 ID:W9KadzAV0
>>407
横滑り防止装置すら付いてない国産SUVで孫娘を道連れに川に飛び込んだ爺さんがいただろ
横滑り防止装置が正常に作動しなければその爺さんと同じ運命になり得るってことだよ

安さだけが取り柄の日本車に乗ってるほどの乞食なら命の重みもないだろうがwww

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:19:30 ID:4D0s5Wct0
>>408
フォレスター乗りが何言ってんだよ
恥ずかしいぞ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:19:35 ID:qJw1Lo5y0
>>400
価格差とか言うけどさ本国と仕様を同じにしたは価格は変わらないって
それは単なる外車=割り高って先入観
北米とか安いのは生産国だったりエンジンをむかしの型で載せていたりアメリカ市場で闘うためにそれだけコストダウンしてるよ
逆に輸入車市場の小さい日本である程度はどの輸入車メーカーもよくやってると思うよ

もうね外車=割り高の古いイメージが抜けないのも市場が大きくならない一因ではあると思うんだけどな

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:27:24 ID:+521J7je0
>>410
ということは、日本向けのドイツ車ってのは、
内装を始め、至る部分の装備を最強豪華版にしたのを出しているってこと?
例えば国産のフィットにも、内装を本木目にしてレカロ革張りシートつけて、足も4輪独立にしてみたいにやれば
フィットが250万円に成ってしまっても不思議じゃないが、そんな感じ?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:28:23 ID:W9KadzAV0
>>409
ほらよ

http://uproda.2ch-library.com/235707Ns6/lib235707.jpg

お前のような乞食とは違うんだよwww

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:29:43 ID:fl2GeaH50
>>410
米国価格が安いのはドルが高かった頃の名残。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:30:39 ID:W9KadzAV0
>>411
海外のサイトで日本仕様と同じような装備にしたドイツ車の見積もりでも出してみろよ
ばーかw


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:31:38 ID:4D0s5Wct0
>>412
Exif情報が見つかりません

写真で信用してもらいたいならIDのメモくらいつけろよ、アホか

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:35:40 ID:GTqIekXM0
>>348
つまり、BMW320は、クラウンと比較するようなものでなく、プレミオあたりと
比較する車というわけだ。だったら、同じくらいの値段を付けろと言いたいな。

とは言いつつも、プレミオもいい車だな。かなり高級感もある。
むしろ、320よりいいかもしれない。320より間違いなく速いだろうし。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:38:42 ID:mCulQpU+0
このスレを外国人が見たら日本人のレベルの低さに腰を抜かすだろうな。

どっちもどっち。 五十歩百歩。 目糞鼻糞を笑うって感じか。 

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:39:30 ID:gLqw0n8u0
>>414
消すのはえーよw

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:42:53 ID:W9KadzAV0
>>415
めんどくせー奴

http://uproda.2ch-library.com/235722Ln6/lib235722.jpg

次はお前の番だぞ
乞食ホンダ車をうpしてみろ
恥ずかしすぎて無理か?

www

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:44:29 ID:imeiH8Mv0
ドイツ車の中でBMWはベンツの一段下の位置づけだね。
BMW乗るくらいなら国産買ったほうが良いと思う。
ベンツと国産で同価格だったら少し古くてもベンツ買うほうが間違いないね。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:44:50 ID:4D0s5Wct0
>>419
愛車のフォレスターの画像はまだか?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:46:13 ID:W9KadzAV0
>>421
逃げるなよw
アンカー付きでうpしてやったぞ

次はお前の番www

逃げるなよ こ・じ・き

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:48:35 ID:4D0s5Wct0
>>422
フォレスターマダー?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:50:45 ID:W9KadzAV0
>>423
プププ

ホンダ車ってそんなに恥ずかしいんだw

普段も近所の人の目に触れないようにこっそり車に乗ってるんだろ?

www

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:51:41 ID:gLqw0n8u0
>>419
何それ。MMI付いてるっぽいけどA6ではないな。
Q5?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:57:24 ID:W9KadzAV0
>>423
日付が変わるのを待ってるの?

早く恥ずかしいホンダ車wを見せておくれwww

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:58:32 ID:6+xPichv0
どう考えても逃げてる ID:4D0s5Wct0の負け
Iついでに、Dは極たまにだがかぶることがあるよ


428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:59:26 ID:+521J7je0
なんだアウディの安もんですか。ガッカリ

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:03:06 ID:W9KadzAV0
>>428
君はどんなSUV乗ってるの?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:04:12 ID:gLqw0n8u0
>>428
お、言うねえ。
Q5は廉価グレードでも素で550万超えてたけど、>428は余程のスーパーカーに
乗ってるようですな。 ささ、早くうpよろしく。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:07:29 ID:W9KadzAV0
>>428
どうした?
逃げたのか?

俺は>>415のレスの11分後にQ5の画像をうpした

お前も早くうpしてみろ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:08:28 ID:a/a+Y0kl0
>>235

同じデザイナーでも、いつもいい作品を出すとは限らないだろう。アルファとアウディのころは調子が
良くて、VWのころは不調だってこともありえる。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:08:46 ID:PI/B77mX0
おまえら、もう少し大人になれよ。恥ずかしい。


434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:08:58 ID:hnWbFDrw0
ID:W9KadzAV0の一人相撲って感じがする。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:09:17 ID:N9zX3C7w0
>>430
HONDAレジェンドの方が高いじゃないですか。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:11:03 ID:KRHrDUFb0
うpした人を寄ってたかって叩くってのはちょっとw
嫉妬ゆえになのかもしれないけどさw

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:11:23 ID:PI/B77mX0
価格の多寡比べというより、人間レベルの低さ比べのスレだな。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:13:10 ID:j4wvP4dM0
http://kakaku.com/kuruma/km_audi/

アウディQ5:569〜702万円

http://kakaku.com/kuruma/km_honda/

ホンダレジェンド:新車:555〜635万円

しかもレジェンドは日本国内で買える最も高額のホンダ車w
それに対してQ5はアウディの中では中位の車

ホンダって惨めw

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:15:18 ID:j4wvP4dM0
4D0s5Wct0も+521J7je0も写真をうpできずじまい
日本車に乗ることってそんなに恥ずかしいものなんだろうかw

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:21:46 ID:N9zX3C7w0
AUDI Q5に600万円ね
ハリアーなら266万〜323万円
ハリアーハイブリッドでも475万円

http://toyota.jp/harrierhybrid/concept/concept/index.html

恐らく性能はハリアーの方が上なんだろうね。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:25:34 ID:KRHrDUFb0
>>440
君、車も知らずに話してるだろうw
RXならまだしもハリアーはないだろw

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:29:33 ID:f0fa8Zjo0
>>440
Q5を安物呼ばわりしておいて、更に安くて冗談みたいに非力なハリアーを
引き合いにだすのはおかしいでしょ。

ID変わっても必死さで判っちゃうよ。早く愛車うp頼むよ。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:31:11 ID:N9zX3C7w0
だってAUDI Q5ってめっさダサいじゃん。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:36:28 ID:h3LmVJ3t0
AUDI Q5は後出しジャンケンで負けた時のような恥ずかしい感じ。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:37:40 ID:ro9vVUg90
なんかさ貧乏って惨めだよね
そんな言い訳人生おくってるから貧乏なんだろうけど
うちは決して裕福ではないが欲しいと思ったものに対しては努力してきたから今があるんだなと思える
外車海苔妬んだり悪態つく前に努力をしようとしないんだもんな

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:39:21 ID:N9zX3C7w0
AUDI Q5で砂浜を走って、波打ち際をしぶき上げながら爆走して、泥だらけ潮だらけでも平気だったら
少しは高額所得者だと認めるよ。
金持ちはの感覚は違うよなって直に認めても良い。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:40:37 ID:KRHrDUFb0
>>446

>>445

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:40:45 ID:f0fa8Zjo0
>>443
いやいや、ダサさで言えばハリアーがSUV最強に近いでしょw

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:43:02 ID:5W03KXrH0
↑金持ちの基準が意味不明ww
お大事に。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:48:51 ID:j4wvP4dM0
日本車乞食は逃げ回るだけで車の写真すらうpできないのかよ

哀れな連中だわwww

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 01:07:50 ID:P6naH7mx0
Q5乗りってゴネまくった挙句にディーラー勤務の教え子に60万値引かせた乞食だよね?

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 01:13:05 ID:K0xRPb3SO
Q5ってティグアンの兄弟車?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 01:18:46 ID:P6naH7mx0
ちなみにQ5先生は依然、「複数端末で書き込んでる」ことを認めてますw
今日もやってんだろうな〜
(複数端末を持ってない国産車は乞食だとさ)

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 01:19:23 ID:P6naH7mx0
>>453
×依然
○以前

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 01:41:36 ID:bboAm1IN0
ドイツ車っていっても、本当に一流ブランドなのは
ベンツとポルシェだけじゃん。
二流どころしか買えないから、ドイツ車という
あやふやなブランドを作り出してしまうのだろう。

VWやAudi乗りがドイツ車乗りである事をことさら強調するのに対して、
"いやー、やっぱドイツ車はいいなぁ"
と公言するポルシェオーナーってどんだけいるんだろねー。


456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 04:05:10 ID:irmV53lP0
>>446
Q5はそういうクルマじゃないから。
タイヤもほとんどオンロード用のタイヤだし。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 04:52:22 ID:051ad5CXO
>>455何が基準かわからないが、アウディ、VWが二流だったら、国産それもスズキ、ダイハツ、スバルは五流がエタ・非人レベルですな(笑)

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 05:54:02 ID:irmV53lP0
イタフラに比べたら日本車とドイツ車なんて同じようなもんだろ

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 07:38:09 ID:Of3tBcjhO
まっ一千万以上の高額ドイツ車がブランド

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 08:03:05 ID:j4wvP4dM0
国産厨がどんなに泣き叫んでも恥ずかしすぎて自分の車の写真すら
うpすることすらできないという事実を覆すことはできない

反論ある?

は・ん・ろ・ん

ククク

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 08:14:36 ID:nHz/WvbiO
>>460
まずは自分の車をupして、自分の車と証明しろボケ。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 08:17:53 ID:j4wvP4dM0
>>461
他人に要求する前にお前自身がやってみろ

無理か?あぁ

むり?

恥ずかしすぎてwww

俺はうp済み

ほらよwww→ >>412>>419

俺は11分でうpしたぞwww

恥ずかしくないからwww

悔しいか? こ じ き

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 08:28:00 ID:ro9vVUg90
まぁ恥ずかしくて国産車アップ出来ない時点で負け犬だな
ちゃんとIDとコクピットからの写真アップしろよ
アップ出来ないのはフィットまたはビッツか軽か車もってないんだろうな
そんなヤツが議論に参加してもなんの説得力もないな

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 08:31:13 ID:j4wvP4dM0
>>461
昨晩のホンダローン君に続いて逃亡かw

日本車に乗るのってよほど恥ずかしいことなんだろうね

おーわらいwww

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 08:31:57 ID:1qpcMgLP0
もうやめて!国産厨のHPはゼロよぉ〜!

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 08:34:34 ID:lo8By+n30
>>455
一流の基準は何だ?
製品?
組織?
何れにしろ国産メーカーより遥かに上位だけどね
国産厨が僻んでも、泣き叫んでも、喚いても現実は変わらない

ポンコツメーカーは所詮ポンコツしか造れない

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 08:36:08 ID:j4wvP4dM0
Q5ってドイツ車の中では低価格車の部類なのに
国産厨はその程度の車にさえ恐れをなして逃げ回るばかり

まるで小動物のようにw

惨めな連中だwww

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 08:37:28 ID:nHz/WvbiO
>>462
やり逃げされて悔しくて、いまだに引きずってるのかw

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 08:38:28 ID:ro9vVUg90
>>466
人間が貧しいから物入れが多いとか安いとかそんな観点でしか車を選べないんだろう
国産を選ぶ理由がまさにそれ

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 08:39:45 ID:j4wvP4dM0
>>468
これほどバカにされても逃げ回るばかりなんだw

惨めな人生だな

ククク

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 08:47:38 ID:nHz/WvbiO
>>470
逃げられて悔しいのはわかるが、そう焦るなw
今は通勤中だ。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 08:51:06 ID:yTfMbShsP
Q5ってアメリカだとハリアーと全く同じ価格なんだよね。
アメリカで499ドル売ってるiPadを日本で10万ちょっとで買うのと同じ。
バカだなぁ。
坂本龍馬の思想なら一番安く買えるアメリカで買い、日本に持ち込むだろうね。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 08:51:42 ID:ro9vVUg90
また言い訳かよ
行動で示せよ貧乏人

だから貧しいんだよ

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 08:54:07 ID:j4wvP4dM0
>>471
>今は通勤中だ。

「仕事終わったら即うpします」という宣言ですね

言質はとったよwww

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 08:57:12 ID:ro9vVUg90
>>472
持ち込む資本も行動力も無いくせに良く言うよ

タヌキのカワザンヨウの典型
貧乏って惨じめだよな

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 09:03:23 ID:nHz/WvbiO
めんどくさい奴に噛み付かれたなぁw
よっぽど悔しかったのか。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 09:05:45 ID:1qpcMgLP0
>>476
悔しいのは君だろう
行動も出来ないし言い訳ばかり

さんざん言われて指摘されてる貧乏人の典型じゃないか
俺は憐みすら感じてるよ

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 09:17:07 ID:gw7Dq3Qf0
現行のポルシェと国産乗ってるけど
メンテナンスフリー 維持費 故障など考えたら国産のほうがいずっと優れてる。
それでもポルシェがドイツでは一番マシ。
以前のBMWとメルセデスは故障ばかりして結構大変だった。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 09:17:15 ID:nHz/WvbiO
>>477
今、写真取り直してupしてみろよw

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 09:26:45 ID:9Ft6Qt/n0
国産厨とは
格差社会において所謂負け組みに所属し将来に渡って
収入が増えるどころか減る可能性のほうが大きい
車は1500CC以下の国産コンパクト 
購入出来る車は150万円以下
本当はドイツ車が欲しいが買えないのでボッタクリ
ボッタクリと騒いでいる
希望としてはポロが130万程度になることを望んで
いる
国産厨とは言いながら実は隠れドイツ車ファン

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 09:30:59 ID:sQwmSHSq0
>>467
その「低価格のQ5」を「元教え子が勤務の関連企業」という立場を笠に着て60万値引かせた乞食もいるよ。
そんな乞食ってどう思う?
普通の神経なら定価で買うよね?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 09:32:23 ID:sQwmSHSq0
>>480
ポロやビッツとかコンパクトカーはないわw
あれは老人と女が乗る車。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 09:41:46 ID:YIn7+bZx0
国産厨フルボッコだね♪
プロレタリアな国産厨諸君
頑張りたまえ

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 09:47:49 ID:1CDpKb1q0
一言で言えば、客を馬鹿にしてるんだよ国産は。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 09:49:25 ID:sQwmSHSq0
客を馬鹿にしてるのはドイツ車(ディーラー)じゃね?

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 09:54:09 ID:1CDpKb1q0
いや、国産(メーカー)だな

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 09:54:45 ID:nHz/WvbiO
>>477
急に静かになったな。
まあガンバレw

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 10:43:49 ID:1Cw/NxUi0
ホンダというだけで安物w
評価は低いけど、レクサスしか世界で勝負できないね
それだけ日本車のレベルが低いと言うことだw

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 10:45:03 ID:OLWFy/Yi0
>>432

そういうことが無いとは言わないが、
実際、VWに移ってからの作品が素晴らしいのは間違いない。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 11:12:09 ID:zb/panBJ0
>>488
レクサスも終わりだろw
もともとアメリカでしか売れないわけだし、
そのアメリカで潰されるんだからw
欧州で評価されて、はじめて本物だよ。
北米のバカは国産信者とほとんどおなじレベルだからなw

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 11:34:55 ID:a/a+Y0kl0
>>438

ホンダもブランドイメージというものをわかっていない。

ほとんどの車種がFFである中で、SH-AWDなんか出しても、その性能には疑問符が付いてしまう。
アウディのクワトロは数多くの車種に実装されているからこそ、信頼されるのだ。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 11:45:11 ID:051ad5CXO
国産厨の自車UPまだ??自信を持って、堂々とUPすべきだろ。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 11:50:23 ID:mGVwGVIg0
パワハラQ5乞食の件では誰もが沈黙を守るんだな。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 11:50:46 ID:a/a+Y0kl0
>>489

そりゃどうだか。

>>293 にあるように、ドイツ国内ではVWよりダイハツやトヨタのほうが顧客満足度は高い。仮に
VWのデザインが良いものだと仮定したとしても、トヨタには及ばない。走りではVWのほうが
上なんだから、デザインなどの魅力ではむしろ負けていると思う。

俺はVWがカコイイと思ったことが一度もない。「VW」エンブレムがなければ、日本車と区別がつか
ない。一方、ベンツとBMWとアウディはエンブレムがなくても一目でわかる。ポルシェはいうまでもない。

ベンツ、BMW、アウディのセダンは高級セダンのデザインの基本に忠実だ。例えば、グリル上端は
ヘッドライト上端と同じかあるいはそれより高いところにあり、グリルの先端はヘッドライト先端より
さらに前にある。過去の高級セダンが常々そういうデザインのものであったため、伝統として俺たちの
審美眼に刷り込まれている。この刷り込みを無視しているから、Vレクサスのセダンには強烈な
魅力がない。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 12:01:47 ID:9Ft6Qt/n0
VWのデザインはものすごい締め付けがあって
その規制の中でデザインしなくてはいけないらしい

例えば逞しい(線細いデザインは駄目)

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 12:07:23 ID:wvhwqemF0
>>494
VWがかっこよくないことについては同意

>ベンツとBMWとアウディはエンブレムがなくても一目でわかる。

アウディだけは不同意。
ベンツとBMWはFMCしても一目でわかる。
アウディは世代が変わるとちょっと考えて「アウディかな?」という感じ。
個人的な印象だが。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 12:14:58 ID:a/a+Y0kl0
>>496

その不同意も理解できる。ベンツとBMWは確かにアウディより今のところ格上だ。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 12:17:26 ID:1Cw/NxUi0
だからと言って、トヨタがVWよりもカッコイイとは思えない
ヤリスもオーリスもブサイクすぎる、内装も安っぽいし
でも、レクサスはISなんてスポーティーでカッコイイと思える

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 12:20:00 ID:AxY4tRJe0
車種によりけりってことだね

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 12:21:37 ID:wvhwqemF0
>>498
個人的には「トヨタは無難なデザインの詰らない車、VWも同様」

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 12:25:09 ID:zb/panBJ0
俺もVWのほうがトヨタよりはデザインがいいと思う。
ISは割と良いのも同意だが、なんかバランス悪い。
ドイツ車と比べると高さに対して幅が狭すぎる。
さらに言うなら、デザインにこだわって居住空間犠牲にしすぎだ。
GSなんかもそう。後部座席なんか道が悪いと天井に頭が当たるし、
ドライバーズシートも異常に乗り込みにくい。
メルセデスみたいに乗降時には自動的にシートが後ろに下がる
システムをつければいいのに、やろうともしないw 高級車とは呼べない。
VWのデザインは、かなり理に適っていると思う。
大衆車として、道具として割り切りながら、できる限り上質なデザインにしていると思う。
インテリアはちょっと素っ気なさ過ぎるがw

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 12:29:04 ID:1Cw/NxUi0
>>500
無難なデザインでも、統一感があって筋が通っていればいい
トヨタはディテールでカッコイイ部分だけを寄せ集めるからバランスが
悪くてカッコ悪いデザインになる
レクサスを買わせようとしてわざとそうしてるのか疑いたくもなる

>>501
ISはそんなに狭いかな
居住空間を重視したいのなら、アベンシスにでも乗ればいい

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 12:40:22 ID:AGWLDJ+00
>>493
そのパワハラQ5乞食っていうの詳しく。
このスレでQ5晒した人と同一人物と見なした根拠も。

その辺を明確にしてもらわないと単なる言いがかりでしょ。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 12:47:13 ID:lTfHwB2Z0
>>501
壊れまくって道具として成り立ってないのに、何が道具だよw
しかも修理費まで高い。
欧州でVWがそれなりのシェアがあるのは部品代も安くすませられるし
DSGなんて高価なもの積んでないでMTで走ってるからだろ。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 12:54:27 ID:051ad5CXO
>>504それ体験?イマイチ説得力ないな。壊れまくりだとか、部品高いとかさ。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 13:03:03 ID:a/a+Y0kl0
デザインのカッコよさというのは、見る人のそれまでの刷り込みに大きく左右されるものだ。VWが
君にとってカッコいいならば、君がそういう風に刷り込まれているだけだろう。

もちろん、俺も刷り込まれている。セダンなら、これが俺の刷り込まれパターン。

日産フーガ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Nissan_Fuga_203.JPG
日本車にしてはグリルが主張しているが、ヘッドライト ― 透明な部品全体ではなく、その中にある
丸いランプが直接収まっている部分 ― 上端が明らかにグリル上端を超えている。しかも、
ヘッドライトが車体の角の部分に近いところにあっていただけない。しかし、車全体のシルエットは
悪くない。ベンツよりもいいくらいだ。

ベンツ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:S-Klasse_W221.jpg
透明な部品全体はグリル上端を超えているが、ヘッドライト上端はちゃんとグリル上端の下にある。
ただ、かなりおじぎ(前傾姿勢)するようになって、最近のベンツはやや高級感が薄れた。1990年ごろ
までのインパクトはもうない。

ベントレー(ドイツ車かどうか微妙だが……)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:SC06_Three_Modern_Bentleys.jpg
ヘッドライトとグリルの位置関係が完璧だ。しかも、ヘッドライトはきちんと車体の前面に位置して
いる。全体のシルエットも美しい。セダンの最高級はおじぎしない。

結果こうなる: ベントレー > ベンツ、BMW、アウディ >>> トヨタレクサス > 日産

実は、VWもパサートCCはなかなかカッコいいと思うが、ハッチはどれもダサい。

(残念なことに俺は貧乏人です。ベントレーもベンツも買えません……orz)

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 13:16:30 ID:lTfHwB2Z0
>>505
体験つうか日本の保険会社みたいな機関がちゃんとしたデータ持って
保険料を決めてるでしょ。車両保険の価格が高いのはスポーツカーみたいに
自爆とか事故とか起こしているせいじゃないの。
壊れるから高いんだよ。
自分で調べてみな。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 13:27:07 ID:3AjkNbB80
故障と破壊は区別するように

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 13:34:34 ID:zb/panBJ0
そのへんが区別できないから
国産信者なんだろ?
マジで腹痛てぇw

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 13:40:01 ID:lTfHwB2Z0
>>505
たとえばアメリカを例に出すとアメリカってのは中古車が高い。
車を資産と考えるからだよ。みんな実用で使ってるから10万マイルオーバーでも値がつく。
アメリカの中古車検索で有名なブルーブックを見てみるとこんな感じ。
ゴルフとmazda3の比較だな。

ゴルフ
http://www.cars.com/go/search/detail.jsp?paId=344353122&aff=kbbfeed
マツダ3
http://www.cars.com/go/search/detail.jsp?paId=347045008&aff=kbbfeed

マツダのほうが距離を多く走っているにもかかわらず高い。
VWが壊れるのを知っているから値段が安いわけ。



511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 13:40:45 ID:M8U9uw1z0
>>503
昨日Q5をうpした人=以前にここにいた「パワハラQ5乞食」と認定したレスってある?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 13:48:37 ID:lTfHwB2Z0
ちなみにアメリカの友人が車を買いたいというので
アドバイスしている。
アメリカは日本より部品の流通もよくてサードベンダーもいっぱい商品を流しているし
オイルだってBMWの純正オイルですら日本の三分の一の値段。
しかも日本で流通していない新世代のオイルも入ってる。
日本のオイル関係なんかカルテル結んでいるじゃないかと思えるぐらい
上のグレードのオイルが高いね。
アメリカでドイツ車にどうしても乗りたいというならダメとは言わないね。
維持費が日本に比べてはるかに安いから。
日本はドイツ勢が殿様商売していて、国際価格からかけはなれている。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 13:49:54 ID:m2vt7PaX0
【VW ゴルフ TSIトレンドライン 試乗】足りないものは何もない…千葉匠
http://response.jp/article/2010/04/14/139171.html

「1.2リットルだと聞いたけど、ホント?」というのが、走り始めた第一印象だ。VW『ゴルフVI』の新たな
ベースグレードとなる「TSIトレンドライン」のエンジンは、オールニューの1.2リットルシングルチャージャ
ー(ターボ)。

従来の自然吸気1.6リットルの後継として開発されただけあって、市街地のストップ&ゴーでも高速道
路でも排気量の小ささを感じさせない。

トレンドラインは排気量が小さく、値段も安いけれど(コンフォートラインより21万円安い257万円)、足
りないものは何もない。クリーンな外観と上質なインテリア、優れた乗り心地や静粛性といったゴルフ
VIの美点はもちろん標準装備である。

■5つ星評価
パッケージング:★★★★
インテリア/居住性:★★★★
パワーソース:★★★★★
フットワーク:★★★★
オススメ度:★★★★★

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 14:13:40 ID:OLWFy/Yi0
>>494

いくら何だって、トヨタのデザインが良いってことはあり得ないだろ〜
まあ、VWのエンブレムがないと日本車と区別が付かない、ってぐらいだから・・・

トヨタのデザインは「無難」と言うより「破綻」だよ。
昔のクラウンみたいに水平基調のデザインなら、
今見ると古めかしいにしても無難だと思えるけど、
今のクラウンみたいにうねった線と基地外じみたツリ目のライトじゃあね・・・。

>>512

値段の話になると必ずアメリカの話が出てきて、アンチが論破される、
ドイツ車絡みのスレじゃおなじみの流れ。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 14:22:30 ID:lTfHwB2Z0
>>514
>値段の話になると必ずアメリカの話が出てきて、アンチが論破される、
ドイツ車絡みのスレじゃおなじみの流れ。

具体的に。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 14:49:04 ID:m2vt7PaX0
ぼったくりレクサスの没落でトヨタはますます苦境に陥るねw


トヨタ:レクサス販売の停止拡大−業績に台数以上の影響(Update1)
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920012&sid=aK5p5ZTEX_fo

高級ブランドのレクサスは、1台当たりの利益が他の車種に比べて高い。アドバンストリサーチジャパン
の遠藤功治マネージングディレクターは「レクサスの旗艦車種LS460と、カローラなど販売数量の多い
価格帯の車種を比べたとき、レクサスの1台当たりの営業利益はカローラなどの10倍以上となる」と述べ
、業績への影響の大きさを指摘した。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 16:07:46 ID:OLWFy/Yi0
>>515

VW関連など他スレも読んでくれ。
もはや説明するのも面倒だ。
一つ言えるのは、今更アメリカの話を持ち出すのは恥ずかしいってこと。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 16:11:30 ID:1Cw/NxUi0
>>514
クラウンならまだいい
アリオンとかウィッシュは幼稚園児が描いたようなレベル
とてもじゃないが、乗れたもんじゃない

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 16:55:20 ID:N3mIrI5t0
http://www.youtube.com/watch?v=ycoGeD6fA6M&feature=related

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 17:49:27 ID:PI/B77mX0
俺はどっちかというと国産よりだが、アウディだけは認めてやる。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 18:11:15 ID:KvIr9Fjl0
ドイツ車ばかり議論されてるが
ボルボやサーブのようなスウェーデン車とかってどうよ?
スウェーデン鋼は質が高いことで昔から有名だけど。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 18:14:55 ID:KvIr9Fjl0
ボルボのシートは何時間運転しててもまったく疲れなかった記憶がある。
医者なんかがボルボを選ぶのは安全性にたいする考え方や、ボルボのシートが向こうの医学チームがシート製作に
全面的に監修してるからと聞いたことある。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 18:28:29 ID:fte5giuS0
250km/h巡航とか前提に設計したら必然的に高級になっちゃうんだよ。
地震の多い日本のビルが耐震性に優れているのと同じ話だ。国産車でGTRは認める。
技術はあるのに客を馬鹿にしてるんだよ、どうせ130km/hしか出さないんだから過剰品質はやめようぜって。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 18:49:08 ID:s8Wf6vq40
>>523
ドイツ車でも200km/h巡航が可能な車は限られている。ベンツSクラスあたり
くらいだろうな。速度無制限といっても、速く走らなくてはならないという
わけではないから。
速度無制限というのが妙に誤解されて、変な神話を生んだりするんだろう。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 18:53:03 ID:fte5giuS0
>>524
いや、ベタ踏みで長時間走れることを前提にしてるだろ。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:08:17 ID:051ad5CXO
いつになったら、あの国産厨は自分の車をUPすんだ?貧乏で嘘つきとは(笑)

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:14:36 ID:P6naH7mx0
電話が言ってもなあ

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:14:50 ID:mxy6VLA90
恥ずかしくて出せないんでしょ。Q5を安モンと罵った後では。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:23:58 ID:051ad5CXO
世の金持ちがドイツ車を所有してるのは何でだろね?なんで国産じゃないの?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:24:13 ID:P6naH7mx0
>>528
Q5を安物といったのはドイ厨にもいるらしいw
まー元教え子から60万タカった乞食もいたしな〜

467 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2010/04/15(木) 08:36:08 ID:j4wvP4dM0
Q5ってドイツ車の中では低価格車の部類なのに
国産厨はその程度の車にさえ恐れをなして逃げ回るばかり

まるで小動物のようにw

惨めな連中だwww


531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:37:19 ID:XkAkJkPK0
>>530
お前はどんな車に乗ってるの?
負け惜しみはいいからお前が乗ってる車の写真をうpしてみな

恥ずかしがらずにwww

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:37:53 ID:mxy6VLA90
>>530
60万とか、車体価格に較べれば10%くらいでしょ。十分利益が出る数字。
この板の値引き相談スレ見てみろよ。10%とかのレベルじゃねえぞ。


しかもほとんど国産。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:41:39 ID:KRHrDUFb0
中価格じゃないの?600万だし

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:43:51 ID:P6naH7mx0
>>531
俺は言うのもおこがましい300万の安車だよw
元教え子からタカるような汚い心は持ってないけどさw

>>532
その人によると
「値引きさせるつもりは一切なかったが、元教え子が60万値引させてくれと土下座してきたから仕方なく値引させてやった」
だったっけな?w

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:44:12 ID:XkAkJkPK0
>>533
慌てるな
>>533が600万の車を安物と言えるぐらいの日本車の写真をうpしてくれるからw

逃げたら負けだと言うことぐらい>>533自身も自覚してるよww


536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:45:35 ID:P6naH7mx0
ちなみにQ5を安車とは言ったことないけどねw
Q5に乗ってる人の中に卑しい心の持ち主がいるとは書いたことあるけど。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:46:23 ID:P6naH7mx0
>>533
うpよろしくw

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:46:59 ID:XkAkJkPK0
>>534
その300万wのポンコツの写真をうpしてみろよ

恥ずかしがらずに

このスレにいる奴全員で大笑いしてあげるからwww

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:48:24 ID:P6naH7mx0
>>538
なんで俺がうpせにゃならんの?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:49:02 ID:XkAkJkPK0
>>536
早く300万の鉄屑を拝ませてくれよ

恥ずかしがらずにwww

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:49:22 ID:KRHrDUFb0
600万=安車なんていってないのに
なんで俺がうpになるんだw

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:49:58 ID:XkAkJkPK0
>>539
300万wのポンコツ車の写真をネタに皆で大笑いするためだよ

楽しみにしてるよ

300万w

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:50:23 ID:P6naH7mx0
>>540
もしかしてQ5乞食さんですか?
元教え子から60万タカって買ったご自慢のQ5は健在ですか?

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:51:32 ID:yrKpJTj30
>>543
逃げるなよ

早くうpしてみろ

300万wのポンコツ

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:51:38 ID:KRHrDUFb0
安300万  中600万  高1000万
くらいじゃないの目安的な問題で。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:51:51 ID:P6naH7mx0
>>541
ID:XkAkJkPK0に聞いてw
俺もさすがに自分より高い車を安物とは言えないけど、なぜか因縁付けられてるw

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:52:57 ID:yrKpJTj30
300万の車に乗ってる奴がゴルフとかをバカにしてたのかと思うと笑えてくるねw

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:53:44 ID:yrKpJTj30
>>546
無職だから300万wの車しか買えないの?

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:55:23 ID:P6naH7mx0
ID:XkAkJkPK0ってQ5乞食なの?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:57:53 ID:yrKpJTj30
>>549
お前は乞食の車の半値のポンコツ乗ってるんだよねw

どんなに悔しがってもお前の車は300万w

おーはずかしw

まじめに働けよwww

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:59:58 ID:P6naH7mx0
>>550
元教え子からタカるという心が卑しいということだけど?
馬鹿にはわからなかった?w
守銭奴と呼ぶのがふさわしいかな?

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:00:08 ID:IDOlwe/q0
パワハラ救護先生って毎日いるみたいだけどそんなに暇なのか?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:00:21 ID:1qpcMgLP0
つーかさ
国産の方は自慢の愛車うpしないのかね
傍観させてもらってたけど完全に国産の方の負けだね

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:01:21 ID:IDOlwe/q0
勝手にうpしたくせになw

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:01:21 ID:7C0kN0zh0
他人にはうpれだ何だ抜かして、何出てきても馬鹿にするくせに、
自分の車は晒さない、昨日の奴も逃げ出したし。
大方ROMってるか、日が変わって他人のフリして書き込むんだろう
国産厨の国産ってのが、如何にしょ〜もないボロ国産か良く分かる
300万のヤスモノ乗りがエラソ〜に語るのは、コンパクトくらいまでにしとけw


556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:01:24 ID:yrKpJTj30
>>551
うpはどうした?

逃げ回ってたらいつまで経っても負け犬だぞ

300万乞食くんwww

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:04:30 ID:XkAkJkPK0
300万じゃあほとんどのドイツ車は買えないからねぇ〜

日本車しか選択肢がないから悔し涙を流しながら日本車に乗ってるってことだ

そして恥ずかしすぎて他人に車を見せることすらできない

惨めよのぉ〜www

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:05:07 ID:IDOlwe/q0
救護先生は端末いくつ持ってるんだ?

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:06:23 ID:yrKpJTj30
>>558
お前の車をみせておくれ

恥ずかしがらずにwww

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:06:44 ID:1qpcMgLP0
あっちなみに自分はここで国産の方によくバカにされてるゴルフGTI乗りね
ちゃんと現行の新車だがQ5に比べたら誇れないよ
ただハッチバックの国産でこんなに良い車はないと思うから全然恥ずかしくはないよ

国産の方はどんなの乗っているの?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:07:32 ID:IDOlwe/q0
救護先生噛みつく相手に見境ないなw

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:08:42 ID:yrKpJTj30
>>561
負け惜しみはいいから早く見せておくれ

恥ずかしがらずにwww

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:10:03 ID:IDOlwe/q0
狂犬のような救護先生w
こんな精神状態で自称大学の教員とはw

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:11:47 ID:XkAkJkPK0
>>563
今日も逃げるだけなんだw

早くうpしてみな

Q5の写真を見て怖じ気づいたのか?あぁ?

プププ

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:13:13 ID:P6naH7mx0
>>556
俺はうpしろともするとも言ってないけど?
Q5乞食改めQ5に乗った守銭奴さんw

サンバカーニバルってなんだ?
書き込みできなくなった・・

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:13:33 ID:P6naH7mx0
あ、書けたw

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:15:09 ID:U8eM7PBf0
>>565
まーだ逃げてる

逃げるだけのくせに悔しさが収まらず何か書き込まずには居られないんだね

そんなことだからお前は負け犬なんだよ

2chでも人生そのものでも

バカに生まれてきたことを恨むしかないな

プププ

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:16:15 ID:P6naH7mx0
Q5乞食改めQ5に乗った守銭奴はまたID変えたのかw

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:17:36 ID:P6naH7mx0
さて
嫁が作ったローストビーフでも食いに行ってこよっと♪

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:18:17 ID:U8eM7PBf0
>>568
300万wの車って紙とか木でできてるの?

ゴミ捨て場で拾ってきたの?

家族でwww

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:25:53 ID:7C0kN0zh0
>>568
冷静なふりしてるけど、結局キミも笑われちゃう程度のクルマで
ドイツ車は〜とか言ってたのがバレるのが恥ずかしいから逃げ出しちゃうわけだな
ちゃんと身の程を知って、薀蓄語るのはポロとかゴルフのトレンドライン
までにしときなさい
わかったな?w

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:40:26 ID:hqgPO+Bs0
>>524は何を言ってるんだ
BMの3でもアウディのA4でもCでも難なくこなすだろ200キロ巡航ぐらい
これが250キロ以上とかの領域になるとさすがに車種は限られてくるが、
それに対して多くの(すべての、と言ってもいいのかな)国産セダンだとエンジンパワー的に出せるとか以前に、
シャシーやサス設定からして大抵そんなシチュエーションを想定して作られてないから相当怖くて巡航する気にはならないだろうね
しかし何を以ってそれができるのはSクラスぐらいとするのだろう
高速スタビリティが抜群に素晴らしいと言う意味かな、乗ったことないからわからないけど

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:40:47 ID:P6naH7mx0
>>571
車の薀蓄を語ったことないんですけどw
車マニアじゃないし。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:42:57 ID:hqgPO+Bs0
あ、インプやエボみたいな高速域も想定されたスポ車は別だな
一応セダンと言えばセダンだから書いておこう

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:55:57 ID:47v2ljuf0
>>572
>>524は国産車もドイツ車も知らない脳内オーナーじゃないのか?
10年位前のBMW328iですら220q/hの巡航は可能だったよ
・・・最高速度は250km/h超えるし
但し、道路は北陸とかに限定されるけどな

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 22:01:47 ID:ro9vVUg90
一つ言えるのが200キロ巡行も視野に入れた車と国産の一般大衆車のせいぜい120キロの想定速度の車を比べた時
単純に高速に限って100キロで両車走った場合に50パーセントの性能と約80パーセントの性能で走った場合の乗り手の感覚の違いは明らかだと思うんだが



577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 22:14:31 ID:j4wvP4dM0
国産厨は単に国産車しか買えない貧乏人だったってこと
買ったことすらないのに想像で性能云々なんて言ってただけ

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 22:17:10 ID:uiRcyrRP0
>>576
120キロぐらいなら国産のリッターカー(会社のビッツ)でも不満ないぞ。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 22:32:20 ID:1qpcMgLP0
>>578
不満ないならいいんじゃないか
不満があるからドイツ車なり買ってる訳で

そのクラスのエンジン音やロードノイズ
直進安定性や長時間運転時の快適性どれをとっても俺には不満

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 22:33:52 ID:N9zX3C7w0
ドイツ狂信者は、納得して、ボッタクリ価格を支払っているんだし、それを指摘すると火病を起こすのも解る。
冷静な、非ドイツ狂信者は、クルマの本質からみた適正価格で判断している。

ただ、それだけの話し。
他でもない、本人が納得して、払っているんだから良いんじゃない?

思うに、一種のコンプレックス商法なんだよ。
人間はコンプを晴らすためにはカネを注ぎ込むだろう。
一重まぶたに対する、アイプチ
不細工に対する美容整形
チビに対する長身術なんて笑えるものもある。
デブに対しては様々なダイエットグッズがあろう。

進化した日本人=ドイツ車に対する憧れは薄いってこと。
国際感覚に優れているんだと思う。
白人コンプに対する、ドイツ車。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 22:38:31 ID:1qpcMgLP0
>>580
火病を起こしてるのは国産狂信者だと思うんだが…
特に君みたいに長文。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 22:40:29 ID:tUNDnJS00
300万じゃ国産糊もバカにしてるレクサスも買えないんだよ?w
国産でも普段はバカにしてる車以下の国産ってどんなんだろうねwww
恥ずかしくてアップ出来ないか

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 22:45:55 ID:HZRu05Qv0
>>579を見るとドイ厨って神経質なのが多いのかな。


584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 22:46:11 ID:j4wvP4dM0
300万の車に乗ってるようじゃあ何言っても説得力ないわなぁw

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 22:49:28 ID:FIV2iXqU0
ゴルフって300万くらいじゃなかったか?
ゴルフ乗りも車について蘊蓄垂れるの禁止ということか。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 22:51:10 ID:j4wvP4dM0
国産厨は写真をうpできずに逃げたままだねw

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 22:55:48 ID:cYvOOp1p0
日本車だってドイツで売られているし、ドイツの道を走っているわけなんだが。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 22:56:48 ID:j4wvP4dM0
>>587
で、君はどんな車に乗ってるの?

写真をうpしてみてよ

恥ずかしがらずにwww

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:00:43 ID:FKaiYzj80
トヨタがセルシオを初めて出した時、親父が買ったので
それで高速走行した時、確かに最高速度200q/h以上は出せるのだろうと思ったけど
カーブなんかではフニャフニャだし、とても安全な車とは言えなかった
これはレクサスになっても同じ



590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:00:44 ID:ro9vVUg90
>>587
日本車の欧州仕様はチューニングされてるよ

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:01:04 ID:zT17sbVY0
>>578
そんな車で120km/hも出していいと思ってるのか?
おまえのようなのがいるからシエンタみたいに与太って反対車線に突っ込む事故が起きるんだよ。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:02:39 ID:N9zX3C7w0
アウトバーンを250キロ巡航することを前提として作られている車。
成る程、だがここは日本だ、特に都市部で生活するものが日常的にもっとも遭遇する
シチュエーションはストップ&ゴーの繰り返しだ。
そういった交通事情を前提に、その中で快適に走れる車とは?

レジェンドも悪くないが、むしろインサイトの方が軽くてキビキビ動き旋廻半径も小さい
またモーターアシストもあってエンジンを回さなくてもキビキビ走るので、個人的にはコイツは気に入っている。
まあ遠出するにはレジェンドの方が快適なんだろうけどね。


593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:02:42 ID:1qpcMgLP0
>>583
やっすい国産しか乗ったことがないのがバレバレw

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:04:46 ID:j4wvP4dM0
>>590
そのチューニングされた日本車の写真をうpしてみて

アンカーつけてwww

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:05:26 ID:FIV2iXqU0
>>593
ゴルフごときの安い車で蘊蓄を垂れるなと誰かが言ってた気がする。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:06:35 ID:j4wvP4dM0
>>592
君のインサイトやらはいくらなの?
800万円ぐらい?

まさか300万wとか?

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:07:34 ID:j4wvP4dM0
>>595
君はどんな車に乗ってるの?

蘊蓄たれる前にうpしてみて

恥ずかしがらずにwww

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:07:44 ID:cYvOOp1p0
>>590
チューニングだけで日本車も欧州仕様になるということだろうなあ。
しかし、日本と欧州では事情が異なる。日本仕様のチューニングも必要。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:08:44 ID:j4wvP4dM0
>>598
で、君はどんな車に乗ってるの?

うpしてみて

恥ずかしがらずにwww

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:09:33 ID:1qpcMgLP0
>>592
都市部なら車いらないじゃん
じゃあ何で車持ってるのって聞かれたらバスや電車でなかなか行けないような所にドライブに行ったり運転して楽しかったり
そういう遠い所に行っても疲れず快適だったりしないと都市部で持つ価値はないと俺は思う



601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:13:15 ID:1qpcMgLP0
>>594
ググれば日本仕様と欧州仕様で違うのは幾らでもでるよ
例えばインサイトは確かアウトバーンの高速走行に合わせたサスセッティングとリアがディスクブレーキ
クルコンも日本ではオプションすらないのに標準

CVTも専用にセッティングしなおされてる
じゃなかったかな確か


602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:15:53 ID:N9zX3C7w0
>>596
>まさか300万wとか?

インサイトならコミコミで200万円強だったよ。
実にリーズブルナル。燃費もストップ&ゴーの中でも平均してリッター18くらいは走る。
モーターがアシストしているからね。

>>600
電車やバスよりクルマ移動は楽だからクルマを所有している。我が家は2台。
遠出ならレジェンドを使うよ。


603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:15:59 ID:FIV2iXqU0
>>600-601
584 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2010/04/15(木) 22:46:11 ID:j4wvP4dM0
300万の車に乗ってるようじゃあ何言っても説得力ないわなぁw


604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:16:41 ID:hqgPO+Bs0
まあチューニングで設定変えてみたところで基本的な素性は変わらないから
本当の意味での欧州仕様とやらにはならないけどな
電制オン、オフでのスラロームテストやレーンチェンジテストでの動きを見てればよくわかる
限界域で走らせることでより基本性能の違いが顔を出すもの

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:16:48 ID:j4wvP4dM0
>>592
お前は昨晩のホンダローン乞食か?

インサイトとやらもローンで買ったのか?

惨めったらしくwww


606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:17:36 ID:FIV2iXqU0
ゴルフの人がR乗りだったらすまん。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:17:58 ID:cYvOOp1p0
>>600
都市部はそうかもしれないが、うちのあたりはそうは行かない。今の時代、
車がないと生活できない。

うちの付近では、輸入車はめっきり減ったなあ。10年位前はいたるところで
見かけたが、最近はほとんど見かけない。近所ではCクラス1台とVW1台くらい
かな。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:18:46 ID:1qpcMgLP0
>>602
じゃあインサイトとレジェンド2つ並べてうpしてくれないか?
あなたの言い回しだととてもレジェンド所有しているように見えないんだが

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:25:50 ID:N9zX3C7w0
>605
あんたはAUDI Q5に落書きした紙をつけて写真をここでUPしたバカ?
いい年して恥ずかしい行動をするものだね。

あんたの価値観からすると、とても優雅な生活をしている人物には思えない
下品だし。
金持ちでも、あえて国産に乗る人も居る。曰く「成金みたいで外車は品が無い」って言ってたな。
こういう層もいるんだよ。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:26:00 ID:irmV53lP0
>>592
250km/hも出るクルマに乗ってるドイツ人はほとんどいないと思う。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:26:31 ID:1qpcMgLP0
>>598
日本仕様のチューニングはコストダウンをしてなるべく安価に仕上げるチューニングが施されているね

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:27:25 ID:j4wvP4dM0
>>609
負け惜しみはいいから早くうpしてみて

恥ずかしがらずにwww

みんな楽しみにしてるよwww

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:29:20 ID:1qpcMgLP0
>>609
わかったから行動で示して下さい

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:29:54 ID:taYoEj9uO
ここちょいちょい見てるが国産厨って自分の乗ってる車晒さないよね。
そんなにまで国産LOVE(笑)なくせしてなんでだろ?理解ができないねー

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:31:46 ID:DiM4D3170
>>600
電車より車のが快適だし、荷物持たなくていいし
バスより高価格の車のが快適だし、荷物持たなくていいし

都市部でも車はいるぞ

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:32:30 ID:j4wvP4dM0
200万wの車じゃあ恥ずかしくって他人に見せられないんじゃないのw

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:33:24 ID:N9zX3C7w0
写真をUPした、恥ずかしい人は今のところAUDI Q5サンだけだよね。
写真をUPすることが正とするならば
他のドイツ狂信者もドンドンUPしてください。

こっちは、その滑稽な姿を想像して楽しませて頂きます^^

さて、自慢のボッタクリ価格の車を披露してくださいよ〜
自慢なんでしょ?

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:34:00 ID:ro9vVUg90
自慢出来る車じゃ無いんだろうな
やっぱり嫉妬とかそんな風にしか見えないね(笑)
日本人のドイツ車崇拝は異常ってスレタイより
国産車海苔の日本人のドイツ車コンプは異常
にした方が正しい希ガス

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:34:45 ID:tUNDnJS00
>>590
欧州仕様の日本車はそれなりに良かった、アベンシスだけど
同時期のプレミオと比べると如何に日本人の車音痴に媚びるとダメか分かった

>>602
インサイトってめっちゃくちゃダッサいし安っぽいよね、商用バンみたいだ
ハイブリ車ならまだレクサスのHSの方がまだそれなりに見れる

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:35:10 ID:j4wvP4dM0
>>617
また逃げたw

そんなに恥ずかしいんだw

低学歴でまともな仕事に就けないからホンダwの車に乗ってるんだよね?

違うの?

トヨタ車すら買えないからホンダ車なんだよね?

悔しい?

お前って生きてる価値ないな

ごみwww

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:36:28 ID:tUNDnJS00
>>609
その国産の金持ちはデミオみたいな車に乗ってるのなら話は分かる
だけど、クラウンやらレジェンドやらに乗っているのなら目クソ鼻クソだwwww

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:37:06 ID:ro9vVUg90
>>617
そのフィットベースのコストダウンを命題に作られたインサイトとホンダは高級車を作れないと言われたレジェンドを早くうpして下さいよ


623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:37:34 ID:tUNDnJS00
>>617
レジェンドみたいなやっすい車をボッタクリ価格で売る日本車に乗るのもバカだよねww
LSを買ってから言いなさいなw

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:37:46 ID:j4wvP4dM0
>>621
インサイトwなら許してあげる?

ゴミ捨て場で拾った車らしいしwww

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:38:41 ID:mxy6VLA90
>>617
君のレジェンド(笑)がうpされたら是非俺のもうpしてみるよ。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:39:25 ID:j4wvP4dM0
ホンダローンくんフルボッコ

まるでサンドバッグ

プププ

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:39:41 ID:N9zX3C7w0
>>618
そうじゃないんだが・・・・。
日本人としてのアイデンティティをきちんと持っていれば
日本が世界に誇る、ものづくり文化に自信を持って欲しいって人。


また、日本で生活するなら、サービス網や部品の供給などでも困らない
国産車に選ぶのが合理的な考えなんじゃないかとか思う人。

それに対して、割高で、いざという時も不便でコストが嵩むドイツ車を両手放しで
マンセーし、国産を頭ごなしに否定し、また国産車に乗る人の人間性まで否定する
その思考に対して、おちょくって遊んでいる人。

こういう人たちVSドイツ狂信者の論戦としてみているけどね。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:41:00 ID:ro9vVUg90
>>617
おれもうpするよ!
君のインサイトとレジェンドど新築の一戸建てがうpされたらね!

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:41:38 ID:j4wvP4dM0
>>627
どうして逃げ回るの?

逃げ回ったところでサンドバッグにされるだけだよ

早くうpした方がいいんじゃないの? ゴミ捨て場で拾ったホンダ車www

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:45:06 ID:tUNDnJS00
>>627
お膝元の日本人をバカにしてる商品を作っちゃダメだよねえw
ただただ安い商品で釣る為に適当に作っちゃ廃れるよ?www

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:45:22 ID:ro9vVUg90
>>627
世界に誇れる車はあると思うよGTRとか
たださドイツ車がどうのこうの言う前にあなたはそんな事言える車に乗ってんのか?ってこと
少なくとも大衆車の分野で世界に誇れる車はあるの?
ワールドカーオブザイヤーもポロなんかに獲られてる訳だし

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:47:04 ID:hqgPO+Bs0
>>627
やや外野から見てると国産を必要以上に否定したり、乗ってる人間を貶したりしているのは
ドイツ車乗りじゃないと思う 普通に車好きでいろいろ乗ってるなら性能的には日本車も
かなり優れていることを知ってるはずだし、自分もかつては乗っていたはずだからね。
ただ、そこまで国産を貶すでもなく有利な部分も知った上でドイツ車のいいところを説いてるような人は
本当に乗ってたりするんじゃないかな 自分はそう思う

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:47:49 ID:j4wvP4dM0
あらあら

ホンダローン乞食くん瀕死状態

あんまり叩きすぎると砂が出ちゃうんじゃないのwww


634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:48:23 ID:1qpcMgLP0
フルボッコw

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:49:15 ID:j4wvP4dM0
>>632
で、君はどんな車に乗ってるの?

とりあえず写真を撮ってうpしてみて

10分以内に

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:51:01 ID:tUNDnJS00
>>627
プリメーラとかは日本が世界に誇れる車だったけどね
あとアクセラも欧州でも評価が高かったし俺も乗ってるけど満足
でも、インサイトじゃ内装にしてもデザインにしても適当に作ってるのが丸分かりなんだよ

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:51:16 ID:Uz9+fPH40
>>631
デミオがポロより先にワールドカーオブザイヤーを受賞している件w

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:51:38 ID:dcQd4ZLI0
>>631
べつに乗っていなくてもいいだろw
論点ずれてるよ

まずポロと同じサイズで同価格帯て車種がなくないか?


639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:52:58 ID:PI/B77mX0
ドイツ車乗りの人から見て ID:j4wvP4dM0 はどう思う?

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:53:08 ID:j4wvP4dM0
どうやらホンダ乞食くんは今日も逃げ回るだけの作戦みたいだね

哀れな奴www

しかし自業自得

バカに生まれてきたことを恨むしかないw


641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:53:18 ID:hqgPO+Bs0
>>635
某普通ちょい下クラスの国産車
ただたまたま実家や知り合いの欧州車も複数台乗ったことがあって性能の良し悪しは多少わかるつもり
うpする理由はないと思うからしない。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:53:27 ID:tUNDnJS00
>>637
デミオはいい車だぞ
欧州向けに真面目に作った日本車だけは世界に誇れる

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:53:28 ID:1qpcMgLP0
ドイツ狂信者とか提灯記事ばっかりとかボッタクリとか言うけどさ
少なくとも2ちゃんをみてネット繋がってる人間なら提灯記事を疑いもするしボッタクリに関しては本国のサイトで比べることもしてるだろう
そういう指摘をすること自体国産狂信者は間違ってると思う

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:53:33 ID:cYvOOp1p0
>>632
雑誌とかの輸入車バンザイの記事を鵜呑みにして、そのまま書いているよう
なのが多いな。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:55:46 ID:j4wvP4dM0
>>641
ほーら逃げたw

車種すら明かせないんだとさwww

哀れな負け犬www

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:56:27 ID:1qpcMgLP0
>>639
どうって
かなり下品だと思うけど
面白いならいいよ
国産バカに喝をいれるのはいいんじゃないかな

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:58:50 ID:j4wvP4dM0
>>644
で、君はどんな車に乗ってるの?

雑誌の記事をバカにするぐらいなんだから凄い車に乗ってるんだよね?

早く見せてよ

たのしみwたのしみw

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:59:24 ID:1qpcMgLP0
>>637
デミオは知ってるよ
今回は日本でバカにバカ売れしたプリウスを抑えてるんだよ?
それが世界ではポロに抑えらてるってどうなん?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:00:57 ID:v1rdHMix0
俺は20代で年収1200万チョイあるけど、車は300万のBMW・MINIだよ。
あの小ささとデザインが好きなもんで。
フェラーリも買おうと思えば買えるけど、MINIのほうが好きなんだよね。
だから収入と車の価格って比例しないよね。
Q5君は年収500万以下のローン乞食かもしれないし。
そもそもQ5なんて張り切ってうpするほどの高級車でもないしね。
俺の親父なんか年収軽く2000万超えてるらしいけど、車はFD3Sとサンバーだよ。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:02:09 ID:/IZFqCdJ0
国産乗りをフルボッコのスレになっちゃったね

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:02:48 ID:N9zX3C7w0
まあ、ここで言いたい事は日本経済を支えている一つに自動車産業ということ。

欧米列強の20世紀で、ただ一国、東洋の端っこの島国である日本の経済が
世界第2位まで昇りあがり、そしてメイドインジャパンは世界の信頼のブランドとなり定着している。

一部の高額者を除けば、国際市場で日本車は人気を博している
日本という狭い社会の中で、割高で販売されているドイツ車を所有するのは勝手だが
それを所有して、日本車を否定するのはどうかと思うぞ
経済の仕組みを解っているんだろうか?高学歴なんでしょ?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:03:32 ID:tUNDnJS00
>>648
プリウスはあくまで補助的な装置としてのハイブリを前面に押し出す稚拙さがダメだよね
デザインにしてもインテリアにしても金がそっちまで回らなかったんだろうという酷さ
本来はカローラに積むべきだろうけど、インパクトもないしカローラの魅力自体を上げる自信も
無いだろうからハイブリ専用の奇形なボディで誤魔化してるのが情けないわなw

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:04:22 ID:Uz9+fPH40
>>648
それはヨーロッパの審査員が多いからだろ。
ヨーロッパだとマニュアル車が多いから、CVT前提で作っているハイブリは確かに燃費がいいけど人気が無い。
だからクリーンディーゼルが充実している欧州メーカーのほうが元々有利なんだよ。
CR-ZみたいにMTを用意しないと欧州でハイブリは厳しいね。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:04:24 ID:ro9vVUg90
>>649
でましたね
2ちゃんの年収1000万越えの自分語りw
源泉徴収でもうpしてくれ
自分語りするのはそれからだ

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:05:52 ID:tUNDnJS00
>>649
デザインが好きならQ5のデザインが好きだから買うんじゃね
ボロアパートでレジェンドを買うやつも居るだろうしw

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:08:47 ID:9CpieD3G0
日本車は日本人の気質がそのまま反映されてるからな。
日本車の否定は日本人の否定になるな。
 
まぁ、自分より低い位置のものを蔑んで
それによって自分の位置を確かめたいっていうか相対的に高めたいって
気持ちも分からないではないが、品が無いと思うな。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:09:04 ID:U6Zi4YO80
>>651
日本経済を支えている自動車産業とやらの技術の粋を集めた君の愛車の写真をうpしてみてよ

恥ずかしがらずにwww

逃げ回らずにwww

悔しがらずにwww


658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:11:12 ID:U6Zi4YO80
>>656
そんなに悔しがるなよ

お前が負け犬になったのはお前自身のせいだ

恨むなら自分自身を恨めよ のーなしwww

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:11:32 ID:kCbO+tMU0
日本車に乗っているから惨めという論法でいうならば、持っているもの全て一流品ってことなんだよね?

Q5君、キミのクローゼットもUPしたまえ。
さぞかし、そこにはアルマーニーやゼニアなどが陳列されているんだろう。
まさか青山のスーツなんてないよね?

他にも時計や財布、バッグなどもUPしてほしい。
それと住まい。

それら全て一流でなければ、Q5君の論法は破綻だな。
さて恥ずかしがらずにUPしろ、これは命令だ。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:12:01 ID:Buv9NO6J0
>>656
というか、日本車も欧州車に並ぶ位の商品力をつけて欲しいんだがね
国内専用車でディテールだけカッコイイ部分を切り貼りしたミニバンなんて
自分で金を出すのなら死んでも買いたくないw
プリメーラとかアクセラとかみたいな筋が通ってて車音痴に媚びてない車なら欲しいよw

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:13:54 ID:U6Zi4YO80
>>659
まずはゴミ捨て場で拾ってきたお前の愛車の写真を見せてくれよ

お前と一緒にゴミ捨て場を漁ってきた家族の写真と一緒にwww

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:16:44 ID:Buv9NO6J0
>>659
まずはキミのインポサイトとレジェンドをアップすべきなんじゃないの?
アルマーニを着てインサイトやレジェンドに乗ってても笑いモンだよ?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:18:40 ID:Yrn8HW0x0
>>659
君は本当にわかり易いなあ。IDが変わっても。

俺はどちらの味方でもないけれど、君がもっと頑張ってくれないと
国産勢が盛り上がらない。 要求ばかりしてないで、さっさと愛車を
upしなさい。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:19:51 ID:kCbO+tMU0
>>661
おい、オンボロQ5なんて大したこと無い車を張り切ってUPしたバカ。
持っているもの全て一流なんだよな?

クルマはQ5だから2流なんだから、早く持っている服をUPしろ
時計、バッグ、テレビ、キッチン、トイレ、バスこのあたりもUPして
クルマは2流だが、他は1流品なんだと汚名挽回してみろ。

このままでは笑いものだぞお前w

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:20:42 ID:/IZFqCdJ0
>>651
だからどこが割り高なのよ
レクサスなんてカローラ一台売るよりも10倍の利益になるんでしょ?
どんだけそれこそボッタクリなんだと

日本経済はデフレでヤバイじゃん
安い物造りしか出来ないと安かろう悪かろうの物に変わって行くし
安いのが命題なら海外に生産を依存するようになるだろう
まさにタイとか
日本の労働者の給料は上がらない
金が回らない

国産車が世界に誇れる伝統も糞もないね

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:22:13 ID:Buv9NO6J0
>>664
お前のレジェンドもうpしてやれよ
レジェンドなんだから青山のスーツにセイコーの時計じゃないと釣り合わんぞ
まさか、ロレックスを腕にしてえらそうにレジェンドのハンドルを握ってたら笑いもんだぞww

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:22:34 ID:9CpieD3G0
>>660
まぁ俺もアテンザ乗りだから同じような考え方だけど
ミニバンのような系統の車を欲しがる人の気持ちも分かる。俺は買わないけど。

俺はドイツ車も日本車も素晴らしいと思うんだよね。
自国の車を蔑むのは、太平洋戦争の日本の歴史に対して全部後ろ向きに考えて
全て日本が悪かったって考えてる人と被るんだよね。

ドイツ車のここがいい、日本車のここがいいってディベートなら楽しいが
お互いを蔑むばかりじゃ車じゃなくて人間の嫌な部分だけが表面に出て
見ていて不快なんだよね。
といっても、それが2ちゃんか・・・・

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:24:00 ID:OueyBnay0
>>580
韓国人の自国崇拝論文みたいだなぁ

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:24:10 ID:Buv9NO6J0
>>665
まあ、レクサスは手作業もあるしな
それは仕方ないんじゃね
ここに来てチョンのキアが伸びてるのはやっぱりデザインなんだろうな
悔しいけど

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:24:36 ID:U6Zi4YO80
>>664
逃げ回ってるだけじゃあ負け犬のままだぞwww

http://uproda.2ch-library.com/236007q6c/lib236007.jpg

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:24:45 ID:tMJUdLK60
ベンツのA,Bクラスってほんとにベンツ?
あれくらいなら日本車でもいいのあるし、もしくはゴルフでもいいんじゃね。
ベンツのエンブレムにひれ伏す、ウチの見栄っ張りがお手頃?な価格含めやたらBを薦める。
いい車ならもちろん考えるが。
しかしあのクラスがベンツのラインアップにあるのは違和感あるが、時代か。
BMWにも似たような車あるが3倍以上高い、価格設定含めどこかプライド感じる、会社の方針として正しいかは知らん。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:25:05 ID:9CpieD3G0
>>664
挽回するのは名誉のほうがいい。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:27:12 ID:Buv9NO6J0
>>667
ミニバンならミニバンでマツダ5ことプレマシーなら欲しいね、あれも全世界で売る車だから
妥協してる事はないだろうし
要は、メーカーが全精力を掛けて開発してるか否かと言う事
マツダみたいな小さいメーカーだと1車種でもコケると命取りになるから本域で真面目に作る
だから欧州仕様が必然的に完成度が高い車になるんだよ、こういう車なら日本人として応援したい

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:28:09 ID:Buv9NO6J0
>>672
レジェンドのオッサンは日本語も満足じゃないのねwww

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:28:24 ID:U6Zi4YO80
>>664
おーい

どーしたー

息してないの?

お前の番だぞwww

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:30:26 ID:OueyBnay0
>>664
汚名は返上しとこうか?w

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:31:35 ID:/IZFqCdJ0
>>671
ABを価格を押し出してプロモーションしてたからベンツも堕ちたなとおもった
それこそフィットなんか乗ってるのを取り込むつもりなのかと
私は日本で例えばじゃあそのゴルフみたいに300万できっちりしたものを作って欲しい
世界基準の座を奪えるぐらいに
コストダウンばかりして安くつくったくるまは新興国で売れば良いと思うよ

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:33:44 ID:U6Zi4YO80
どうやらホンダ乞食は逃げたみたいだなwww

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:34:00 ID:Yrn8HW0x0
汚名挽回で最後のHP使っちまったみたいだな・・・・
それにしてもこれだけ無様な負けっぷりを見たのは久しぶりで、むしろ清々しい。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:34:08 ID:kCbO+tMU0
>>670
なんだ、その安くさいスーツはw
ご苦労さん。アルマーニーならエンポリオだろう。

>>673
やたらマツダを推すね。
ホンダ、トヨタ、日産も欧州市場で展開しているが、そういうクルマも君の中では認めるの?

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:34:32 ID:9CpieD3G0
>>677
それにくらべりゃ、BMWは良くも悪くも頑固な会社だね。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:35:01 ID:Yrn8HW0x0
あっ! まだ息してるw

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:35:03 ID:U6Zi4YO80
>>680
お前の番

早くしろ

こぉーじぃーきぃー

プププププ

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:35:48 ID:Buv9NO6J0
>>677
A4とアクセラの前にアベンシスには乗ってたけど、日本車とは思えないほど完成度が高かった
4ATなのが難点だったけど、フニャ足じゃなかったしシートも硬くて疲れなかった
プリメーラもそういう車だったな、やれば出来るんだからそういう車を作って欲しいよ
安物は本当、新興国だけで売ってればいいよな
本当に金が無ければ小さい車を買えばいいんだしさ

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:37:04 ID:OueyBnay0
本日のMVP  ID:kCbO+tMU0

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:37:43 ID:Buv9NO6J0
>>680
マツダは欧州市場でも評価されてるし、現に真面目に作ってるからね
ホンダならアコード、トヨタなら乗ってた先代アベンシス、日産ならデュアリスが誇れる車じゃないかな

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:39:56 ID:38pMoiHa0
> アルマーニーならエンポリオだろう
> アルマーニーならエンポリオだろう
> アルマーニーならエンポリオだろう
> アルマーニーならエンポリオだろう
> アルマーニーならエンポリオだろう

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:42:30 ID:38pMoiHa0
レジェンド君のせいで国産厨の立場が一気に弱くなっちゃったね
ある意味すごい奴(苦笑)

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:42:31 ID:kCbO+tMU0
>>686
へ〜・・日本ではどちらかというと人気の無いマツダだが
どうして日本では人気が出なかったんだろう。
おれも昔、RX-7やロードスターはカッコいいなって買おうかと思っていたよ。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:44:47 ID:OueyBnay0
>>688
レジェンド=伝説

ある意味伝説級だなw
ID:kCbO+tMU0

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:45:18 ID:U6Zi4YO80
>>689
こっそり出てきても見逃さないよ

早くうpしてみろよ

ゴミ捨て場で拾ったホンダ車とルンペン一家の写真

逃げずに

ククク

逃げずに

ククク


692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:46:52 ID:U6Zi4YO80
なるほど

伝説級のバカ=レジェンド君かw

低学歴の乞食に相応しい愛称だwww

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:48:23 ID:kCbO+tMU0
ID:U6Zi4YO80
お前、下らんから消えろ。

まだマツダくんみたいに真面目にクルマを語るんなら良いが
このバカは自分が小金を持っていることを誇示したいだけじゃねーか、
まあおれもお前の劣等感をおちょくって遊んだのは悪かったが
下品な駄文でスレを無駄に消費するとツマラン。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:48:38 ID:Yrn8HW0x0
アルマーニといえばエンポリオだろう(笑)

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:49:55 ID:U6Zi4YO80
>>693
追いつめられて逆ギレかw

愚かな負け犬だ

早くうpしろよ

逃げずにwww

悔しがらずにwww

恥ずかしがらずにwww



大笑いwww

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:50:28 ID:Buv9NO6J0
>>689
先代アクセラは人気があったけど?
一番売れてるマツダ車じゃないの?
トヨタやホンダの車音痴向け車なら商用車としても
使ってるから頻繁に見るだけであって

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:52:29 ID:38pMoiHa0
>>693
惨めだね(失笑)

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:52:31 ID:OueyBnay0
本日のお前が言うな  ID:kCbO+tMU0

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:54:59 ID:9CpieD3G0
>>684
アベンシスからA4?
俺はA4からアテンザ。親父がアコードで妹がデュアリス。
売れてない車ばかりだ。
デュアリス以外はほとんど見ない。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:55:30 ID:kCbO+tMU0
>>694
別にジョルジオでも構わんが、Q5のバカがウザイだけ。
ある程度の小金を持っているのは何となく解ったが、この貧しい精神構造は
よほど強烈な劣等感の持ち主とみた。
きっと余程、不細工で寸足らずの短足のブ男なんだろう。
悔しいかったら顔と上半身裸の写真もUPしてみろ。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:56:11 ID:wHsfP5kf0
ダメだ。笑いが止まらないw

> アルマーニーならエンポリオだろう

>>694
違うよ、アルマーニじゃなくてアルマーニーだよw


702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:58:14 ID:w6iZqC0i0
愚かなのはID:U6Zi4YO80の方だね。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:58:40 ID:OueyBnay0
違うよ、アルマーニじゃなくてアルマーニーだよ
全然違うよ


              ,、;i彡ミi〃ヾi、
             iヘ〃,!i〃ヾ彡ミ;ヽ、
               iヾミ ミ'`         ヾi
           ミ   〃       ,,,, l
           ヾ  彡   ,,===   "``l
           冫 ∩ '" ィェァ冫  ヤ`.l
           {( j |  ´` ´r-  、 l
               ` l .l へ  /ゝ-、 ハ l
              l/  ハ__ー=ェェ=' /
            / - ニ二.lノ ` ‐' /、
            l     ,y 〉` ー  l l 、
       _  -‐ ´ l   1<     l l \ー 、
     r'´ ヽ    ノ   l l ,ヘヽ    /y/   \ ` -、
.     l   ヽ ハヽ、  ノ l l ヽ\/イ  ヾ 〃     l

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:59:14 ID:U6Zi4YO80
>>700
他人にうpをお願いする前にまずはお前の番だろ

早く見せてみろよ

ゴミ捨て場で拾ったホンダ車wとルンペン一家の写真www

野豚のように逃げ回ってもすぐに見つかって虐められるぞ

汚名挽回(←意味不明w)してみろ

プププププ

マジウケルワwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:01:13 ID:U6Zi4YO80
>>702
で、君はどんな車に乗ってるの?

うpしてみて

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:01:30 ID:kCbO+tMU0
http://www.eonet.ne.jp/~eburibodee/FLR/img0.html
http://www.superdelivery.com/p/r/pd_r/799292/

ARMANY
>>701
お前が固定観念の強いバカな頭なだけだろ。
日本語で表記するときの問題なだけ

アルマーニでもアルマーニーでもどちらでも普通は流せるね。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:02:29 ID:OueyBnay0
>>706
汚名挽回は?w

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:05:08 ID:U6Zi4YO80
>>706

http://www.giorgioarmani.com/default.html

ププ

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:05:13 ID:wHsfP5kf0
お、バカ kCbO+tMU0 が噛み付いてきたw

ファーストラインとセカンドラインの違いが分かってないクセにw
まぁ落ち着けよw

アルマーニーw

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:07:53 ID:Yrn8HW0x0
ホント、人を楽しませる術を知ってるね。ID:kCbO+tMU0は。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:08:30 ID:U6Zi4YO80
天然記念物級だわなw

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:09:52 ID:OueyBnay0
>>711
違います、レジェンド級です(笑)

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:10:51 ID:U6Zi4YO80
そうだったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:11:29 ID:wHsfP5kf0
>>707
今、アルマーニーを必死でググってますんで、しばしお待ちをw

顔、真っ赤にして涙を堪えてるんだろうな。ID:kCbO+tMU0は。 w

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:12:16 ID:Yrn8HW0x0
しかしパチもんのHPリンクしてくるとは・・・本質を知る国産車乗りを自認しておられる
ID:kCbO+tMU0としてはいかがなものかw

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:12:36 ID:U6Zi4YO80
レジェンド君のお陰で今晩も楽しい時間が過ごせたよ

やっぱり2chって良いところだw

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:13:00 ID:kCbO+tMU0
>>708
ほーエンポリオのサイト初めて見たがカッコいいな。
普段、直営店で買っているだけだなら、気にした事なかった。

NYとNIか。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:15:57 ID:38pMoiHa0
アルマーニがアルマーニーでArmaniがArmanyだからねえw
国産車乗ってる奴は本物志向だw

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:18:18 ID:kCbO+tMU0
エンポリオアルマーニか、こんなこと文字で表現すること無いが
脳内では、いつもニーと延ばしていたは、或る意味サンクスw

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:18:50 ID:OueyBnay0
ID:kCbO+tMU0まとめ

・一戸建てとホンダ車2台所有(1台レジェンド)
・ローンか?の質問をスルー
・Q5(600万↑相当)をオンボロ呼ばわり
・相手にはうp強要 ※ただし自分はうpに対応しない
・火病を起こしエスパー開始(お前は貧しい、劣等感、ブ男、短足等)
・アルマーニーならエンポリオだろ
・汚名挽回


721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:19:08 ID:Buv9NO6J0
>>717
レジェンドに乗るならスーツは青山にしときなさいよw
釣り合いが取れないよ?

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:21:24 ID:kCbO+tMU0
エンポリオが好きなんだから仕方ないだろうw
レジェンドでエンポリオ似合うじゃん?
まあ高身長でスリムマッチョのおれだからかな。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:22:43 ID:OueyBnay0
>>722
Giorgio Armaniは安物なんですか?

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:23:16 ID:Yrn8HW0x0
打たれ強ええええええ!www

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:23:19 ID:Buv9NO6J0
>>722
ボロアパートに住んでレクサス乗ってるのと同じで恥ずかしいんじゃないの?
車だけ2流で服は1流ですか、おじさんの論法は崩れた事になるよ

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:24:33 ID:wHsfP5kf0
>>719
ID:kCbO+tMU0

おい、一人で納得していないで、オレに謝れやw

パチもんのURL貼ってるんじゃねぇよw

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:25:38 ID:kCbO+tMU0
>>723
だから別にジョルジオでも構わんよ。
小金モチ自慢がウザかっただけ。
まあおれも悪いんだが・・・・・。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:27:29 ID:OueyBnay0
>>727

>>680にて
>なんだ、その安くさいスーツはw
>ご苦労さん。アルマーニーならエンポリオだろう。

と書かれていますね。
安物、と断言してるのと変わらないと思いますが?

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:33:17 ID:bQFsW+QJ0
近頃稀にみるフルボッコ具合だな。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:39:26 ID:k56yqcY40
いるんだなこういうバカw

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 04:25:37 ID:07OJEKA10
>>670
今時プリント柄ネクタイはないわwwww
バブルの頃に購入したやつ?

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 06:06:24 ID:m8WAmAQ10
値段は大事だけどセンスはもっと大事だと思った。
プリント&細ネクタイはかつてのトレンディドラマ風のファッションセンスだな。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 06:07:21 ID:m8WAmAQ10
念のため
Q5はセンス悪くないと思うよ。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 06:34:38 ID:cBeTxAOO0
>>732
そうそうw
昔の陣内孝則や吉川晃司を思い出したww

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 06:49:23 ID:07OJEKA10
織田裕二とギバちゃんも忘れずにw

http://instant-writer.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/tokyolove2.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/16/0000446516/69/img1569d72czik6zj.jpeg

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 06:58:51 ID:91jH1O/tO
レジェンドってA4より高いじゃん

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 07:13:02 ID:kCbO+tMU0
Q5くんは小金を持っているかもしらんが
なんか心にゆとりないね。すぐにテンバッテ火病起こす始末。
虚栄心のカタマリだな。

たかが2ちゃんでさw

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 07:14:52 ID:IWIHSbVh0
やべ〜朝から笑っちまったw

ID:kCbO+tMU0
>汚名挽回してみろ。(キリッ 

写真もうpれず逃げ回るだけの国産乞食ってこんなのばっかですか?w

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 07:15:19 ID:zVpZlPhXO
>>737
>テンバッテ

??詳しく!

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 07:16:35 ID:07OJEKA10
>>738
通勤にあのネクタイ締めてるの?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 07:29:11 ID:kCbO+tMU0
国産が真面目に作ってないってのも何かね・・・。
国産は一つのベース車に対して車種が多いから、そう感じるんだろうな。
そのベース自体は不真面目でも何でも無く、それこそ社運をかけて造っていると思うんだがね。
ハイテク技術の開発においては、やはり日本が世界をリードしてるのは事実だろう。


742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 07:33:52 ID:IWIHSbVh0
こころに余裕のあるID:kCbO+tMU0から有難い一言

>汚名挽回してみろ。(キリッ 
>汚名挽回してみろ。(キリッ 
>汚名挽回してみろ。(キリッ 

余裕があってこれですか? テンバッテ(原文w)なくてこれですか?
打ち間違いとかじゃなく、バカを証明できる間違いですねw


743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 07:39:23 ID:kCbO+tMU0
>>742
Q5君は実社会では満たされて無いんだね・・・。
キミの2ちゃんでの火病っぷりを見るに、そう読み取れるよ。
ダサいのは、さておき高いスーツきてQ5に乗って、一応は人並みのステイタスは手に入れた
でも満たされないのは何故?
外見がマズイのか?

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 07:41:11 ID:38pMoiHa0
>>737
汚名挽回(←意味不明)のうpはまだですか?

プププ

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 07:43:51 ID:emhDud5bO
Q5の十八番はモニカ?

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 07:44:43 ID:38pMoiHa0
>>743
汚名挽回(←意味不明)のうpはまだですか?

プププ

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 07:46:16 ID:/IZFqCdJ0
>>743
フルボッコにされて悔しいのはわかるけど
あなたのインサイトとレジェンドのうpはまだかね?
出来ないなら黙って消えた方が良いよ
それこそこのスレの伝説で終わった方がいい

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 07:48:51 ID:emhDud5bO
>>747
うぷしたのは元教え子から60万タカッた守銭奴Q5だけなのに、便乗してはやし立てるのも恥ずかしいと思うよ。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 07:49:32 ID:38pMoiHa0
レジェンド君がどんなかたちで汚名挽回(←意味不明w)してくれるのか楽しみですね

きっとテンバッテ(←意味不明w)汚名挽回(←意味不明w)してくれるんでしょうね

アルマーニー(←意味不明w)でw

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 07:51:25 ID:FHTVXmyi0
>>748
負け惜しみは君の車の写真をうpしてからでも遅くないと思うよw

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 07:52:04 ID:emhDud5bO
>>749
で、20年前には憧れの的だったあのネクタイは今も締めてるの?

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 07:52:43 ID:FHTVXmyi0
>>751
まずうpしないとw

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 07:53:04 ID:/IZFqCdJ0
>>748
だから次は国産車でしょう?
自称インサイトとレジェンドをお持ちの方が散々大口叩いている訳だし
インサイトとレジェンドがうpされたらいくらでも私の愛車をうpしますよ


754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 07:54:30 ID:emhDud5bO
>>750
いやあ
うぷもせずにQ5に便乗してるだけの君に言われても(笑)
あ、Q5は複数端末使ってると言ってたけど…

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 07:55:24 ID:FHTVXmyi0
>>754
さぁうpをw

↓↓↓

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 07:55:36 ID:jXf4RDcX0
シビックタイプRが生産終了だとよ。
日本もメーカーが本気で剛性やらブレーキやらエンジンやら作った車は
さっぱり売れない。
日本人を相手にするなら車なんてテキトーに作ってるのが一番だわな。
テキトーな車のほうがよく売れるしw

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 07:57:09 ID:jXf4RDcX0
次は35GTRあたりがいつ生産停止になるのやら。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 07:58:07 ID:bQFsW+QJ0
俺も国産車が上がったら写真上げるよ
IDつきで
便乗でもなんでもなくて国産車上がってないのに上げるのってバカバカしいじゃん

だって口だけなんだもん国産車のりは
早くカスみたいなボロあげろよ

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:00:33 ID:38pMoiHa0
他人に見せられないような車に乗ってる国産厨のコンプレックスって凄いんだろうね
そんなに恥ずかしい思いまでして車に乗る必要もないだろうに
下手したら分割払いとかやらかしてそうw

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:02:49 ID:emhDud5bO
>>758
じゃあ国産がうぷするまでは黙ってな(笑)
現状でうぷうぷ言う権利があるのは元教え子から60万タカッた守銭奴だけでしょう。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:03:13 ID:/IZFqCdJ0
取り合えずQ5クラス以上の日本車うpまだー?
フィットとか軽とか安い中古車に乗っているのならドイツじゃは云云何も言えない様な気がする

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:03:37 ID:U7Dw3ejH0
>>760
早くうpしろよ

逃げ回っていないでw

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:04:10 ID:emhDud5bO
>>759
俺の車はポロに比べて約100万高くてゴルフとは同じ程度の乞食車だから(笑)

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:05:27 ID:38pMoiHa0
>>763
その乞食車を拝ませてくれよ

乞食家族と写真と一緒にw

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:05:37 ID:emhDud5bO
>>762
急に湧いてきた君はだれ?

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:05:53 ID:/IZFqCdJ0
>>760
じゃあ国産車上がるまでレスすんなよ

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:06:36 ID:emhDud5bO
>>764
ごめん
ポロより100万高くてゴルフとは同じ程度の乞食だから恥ずかしくて(笑)

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:08:12 ID:38pMoiHa0
今日も国産厨のうpは見られそうにないな

貧乏だからドイツ車を所有することができずアンチになっちゃうんだろうね

気の毒w

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:08:12 ID:x2C8HJtEO
便乗してるやつ、スネ夫みたいだな。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:09:20 ID:emhDud5bO
>>768
なにせポロより100万高くてゴルフとは同じ程度の車しか買えない貧乏人ですから(笑)

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:09:51 ID:/IZFqCdJ0
貧乏人は言い訳人生ってのが良くわかるスレになっちまったなw

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:09:57 ID:38pMoiHa0
>>769
負け惜しみはいいから早くうpしてごらん

ゴミ捨て場で拾ってきた300万の日本車と乞食家族の写真w

さぁさぁさぁ

↓↓↓

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:11:19 ID:emhDud5bO
>>772
ポロより100万高くてゴルフとは同じ程度の乞食車なんて恥ずかしくて出せませんよ(笑)

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:11:28 ID:FHTVXmyi0
>>770
言い訳ばかりしてないで早く300万の鉄屑の写真をうpしてみて

乞食家族の写真と一緒にw

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:11:54 ID:bQFsW+QJ0
>>770
その国産のボロ車見せてくれないか?
300マンする国産車なんだろ?
見せてくれたらウチのもうpするからさ!


776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:12:43 ID:emhDud5bO
それよりも
あのネクタイは今も締めてるの?
20年前には憧れの的だったであろうプリント柄の細ネクタイ(笑)

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:13:45 ID:FHTVXmyi0
>>773
例えば、普通の車はタイヤが4つ付いてるけど、300万の車ってタイヤが3つしか付いてないとか?
コスト削減のためにアクセルはあるけどブレーキはないとか?
で、木目パネルかと思ったら実は木目模様のプラスチックだったとか?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:14:04 ID:emhDud5bO
>>775
たった300万しかしないゴミ捨て場から拾ってきたらしい車だから恥ずかしいよ

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:15:11 ID:emhDud5bO
>>777
ポロはタイヤが2つなんだね
それってバイクじゃん(笑)

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:15:12 ID:FHTVXmyi0
>>778
早くうpしないと君もサンドバッグになっちゃうよ

レジェンド君みたいにw

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:16:41 ID:emhDud5bO
>>780
うん
複数端末を使ってると豪語していた君と中の人にね(笑)
IDを1つしか使えない国産乗りは乞食だっけ?

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:16:41 ID:bQFsW+QJ0
>>778
うpできないならレスしなくていいよ


783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:16:42 ID:38pMoiHa0
>>779
ポロはどんな車か知ってるけど君がゴミ捨て場で拾ってきた鉄屑がどんなものか知りたいんだよ

早くうpしてみてw

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:18:09 ID:38pMoiHa0
>>781
砂が出てますよw

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:19:21 ID:emhDud5bO
>>783
200万しかしないポロはどんなゴミ車か詳しく!

ネクタイの件はスルー?

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:20:06 ID:38pMoiHa0
>>785
また逃げたw

車種すら明かせないなんて気の毒w

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:20:39 ID:bQFsW+QJ0
でも不思議だよな
国産一台うpするだけでスレの流れが変わるかも知れないのに
誰1人うpできないなんて
どんだけドイツ車コンプなのかとw

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:22:47 ID:x2C8HJtEO
便乗便乗たのしいな

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:23:05 ID:FHTVXmyi0
日本車に乗ってると恥ずかしいんだって
レジェンド君と鉄屑君が証明してくれたよ

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:23:58 ID:I7oI+bcXO
>>737 レ ジ ェ ン ド (笑)

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:24:21 ID:emhDud5bO
>>789
うん
産廃ポロより100万高いだけ、鉄屑ゴルフと同等の車だからね(笑)

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:25:49 ID:bQFsW+QJ0
>>791
そのゴルフと同じ国産車早くうpしなよ
もうワンパターンでしか返せなくなってるぞw

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:26:18 ID:38pMoiHa0
レジェンド君が逃げ回ってるのは所有してるのが現行レジェンドじゃなくて古いレジェンドだからじゃないかな
ここまで頑なにうpを拒むのにはそれなりに理由があると思う

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:27:02 ID:/IZFqCdJ0
>>791
車自体もってねーんじゃねーの?


795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:27:08 ID:38pMoiHa0
>>791
早く見せてよ

Q5の半値の鉄屑w

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:27:54 ID:x2C8HJtEO
ドイ厨のみんな、便乗してるかい?
イエーイ!

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:28:49 ID:38pMoiHa0
レジェンド君と鉄屑君の活躍で国産厨涙目w

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:33:49 ID:GSZW7sc1O
汚名挽回ってw
ここの国内ルンペンの程度が知れるね

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:35:24 ID:x2C8HJtEO
ドイ厨の怒りが爆発してる…
でもポロは安物だよな?

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:37:01 ID:38pMoiHa0
今日は鉄屑君がゴミ捨て場で拾ってきた300万の国産車で汚名挽回(w)してくれるらしいよ


801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:38:00 ID:38pMoiHa0
>>799
早く汚名挽回wしてみろw

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:47:20 ID:emhDud5bO
たかだか300万の屑に乗ってても、心は錦(笑)
元教え子から60万タカッてまでドイツ車に乗りたくないや(笑)
本当は定価で買うつもりが無理やり60万値引かれただっけ?
さて間もなく会社
後ほど(笑)

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:52:30 ID:38pMoiHa0
>>802
逃げる前に汚名挽回wを

さぁww
↓↓↓

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 09:20:13 ID:TLekMPjW0
300万でゴルフと同程度ってまさかブレイドとか?w
確かに恥ずかしい車だからアップ出来ないよねwwwww

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 09:21:55 ID:TLekMPjW0
>>799
安物だね
そして、安物よりも安いフィットは安物以下の何だろうねwww

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 09:30:59 ID:x2C8HJtEO
安物なのに自覚してないやついるよな?

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 09:59:05 ID:oTZaoG/A0
ドイツ車乗ったことないと良さが分からないのは当然。
乗って国産と比べても違いが分からないやつは何乗っても同じ。カタログのスペックでしか比較できない馬鹿。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 10:09:39 ID:/IZFqCdJ0
>>807
多分人に見せられない様な恥ずかしい国産車だから外車ディーラーに行くことも出来ず試乗すら出来ないんだろう
それでボッタクリだすぐ壊れるだ喚き散らして自分を納得させてるみたいな

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 10:13:18 ID:zY8hXaJR0
>>808
おいおい、どんな車だってディーラーくらい行けるだろうよ
君はディーラーにも見栄を張りたいのか?

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 10:40:17 ID:DoKuCLAc0
>>807
だいぶ前に友人のヴェントに乗ったことあるけど直進安定性がよかったこととシートのダイアルがよかったこと以外は国産と変わらんかった。
その友人はすぐにアルファに乗り換えた(故障が多かったから)
アルファも故障が多いらしいがw


国産でも不満なく乗れる人間とドイツ車じゃないと不満が溜まりまくりの人間。
適応力が高いのは言わずともわかるよな?

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 10:41:55 ID:DNLVk3oo0
俺は別に国産車も国産乗りもバカにしないね。
ただドイツ車崇拝を異常とか言い出すバカや
それに乗っかってドイツ車より国産車のほうが優れてるとか
アホな事を言い出すヤツは、ほんと嫉妬心で訳が分からなくなってる
底辺のヤツとしか思えないね。だいたい人が乗ってる
自分の物より高額な車にイラッとした時点で終わりだろ?
俺も頑張ってもっと稼ごうとか思うならまだ健全だ。
嫉妬でただただ2ちゃんに書き込んで憂さを晴らしてるんだぜ。
もう人間として行き止まりだよ。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 10:41:59 ID:TLekMPjW0
>>810
初代プリメーラとかアクセラみたいな車なら国産でも乗りたいよ
プレミオとかシルフィじゃ死んでも乗りたくないけど

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 10:44:00 ID:DoKuCLAc0
>>811
ここでは自分の車よりも高い車を国産ということで馬鹿にするドイツ車乗りがいるのだが。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 10:46:00 ID:oTZaoG/A0
>>810
いつの話か知らないけど12年も前に生産終了の車持ち出されてもな・・・国産の何と比べたんだい?

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 10:47:16 ID:DoKuCLAc0
>>814
当時乗ってたP10プリメーラ(2.0Te)

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 10:54:07 ID:oTZaoG/A0
>>815
ああ、プリメーラは乗ったことあるけどなかなかいいよ。今のブルーバードシルフィーよりいい。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 10:58:30 ID:DoKuCLAc0
そういうことだ。
俺にはVWの走りが云々というのはピンとこない。
友人によると故障も多かったらしいし。(DIYで直るレベルも多かったらしいが)
今は子供がいて2ちゃんねるで嫌われてるミニバンになったからもっと面白くないがな。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 10:58:35 ID:TLekMPjW0
>>813
国産の高い車で価格の安い国産をバカにする事は絶対にしないんだな?
フィットに乗っててアルトバンをバカにしたり

>>815
P10なら確かに良かった、俺もTmに乗ってたし
ダイヤル式のシートできちんと座らせてたし、疲れなかった
 
>>816
欧州で本気で勝負しようとするといい車になるんだよな

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:01:15 ID:DoKuCLAc0
>>818
他のスレは知らん。

>>811
の国産乗りは自分より高額な車のドイツ車乗りにイラっときてるという主張に返しただけ。


820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:04:04 ID:DNLVk3oo0
>>813
まずはスレタイをよーく見てご覧よ。
「日本人のドイツ車崇拝は異常wwwPart46」
このタイトル見て入ってきて書き込む国産乗りって
すでにちょっと精神的にヤバイよね。普通の国産乗りなら
またキチガイが変なスレ立ててと思ってスルーだよ。
で、書き込まれている内容もボッタだの高いだのブランドだの。
ただの嫉妬を並べているだけ。惨めすぎる。
まあ所詮3%ほどのシェアしかないドイツのオーナーと
97%の国産乗りの言い争いが五分な感じになってるのを見れば、
キチガイ国産原理主義者てのもほんの数%しかいないってことが
分かるから、まだホッとできるけどねw

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:06:38 ID:DoKuCLAc0
>>820
スレ立てたやつと国産は乞食だ貧乏だと喚いてる輩と何が違うのだろうか?

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:10:20 ID:TLekMPjW0
>>821
根性が貧乏臭いんだろ、価格が上の車に嫉妬して叩いたりするのが
逆に、価格が下の国産も見下してバカにしたりするんだろ
シビックタイプRとトヨタのパッソを比べて、どっちも高性能でいい車だとか思えるのかな?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:11:10 ID:/IZFqCdJ0
>>821
意味わかんないすw

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:13:49 ID:DoKuCLAc0
>>822
それは罵倒し合ってる国産もドイツもお互い様じゃないか?
今は値段じゃなく国産だから罵倒、ドイツ車だから罵倒してるだろ。

パッソとシビックタイプRはカテゴリが全然から比較対象にもならんと思うが。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:16:24 ID:/IZFqCdJ0
>>825
いや国産車でも良いのはあるって認めてるけどね
スレを冷静に見ろよ

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:17:35 ID:TLekMPjW0
>>824
だったら、ポロより100万高い国産がどうのとか言ってる輩はなんだろうね
完全に高かったら偉いと思ってるのはこういう国産糊でもあるんじゃね
だから、国産の高めのスポーツ車で軽とかをバカにしてるのも目に余るんだが

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:20:10 ID:DoKuCLAc0
>>825
そういう人もいるのはわかる。
だが君の主張の根底には国産乗りは悪でドイツ車乗りは善的なものがあるだろ?
国産乗りにもドイツ車乗りにもこのスレにはキチガイじみたやつが存在する。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:21:23 ID:DoKuCLAc0
>>826
それがお互い様ということ。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:24:13 ID:TLekMPjW0
>>828
じゃあ、国産糊でも自分の車より安い車をバカにするやつも批判するんだね?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:30:00 ID:DoKuCLAc0
>>829
国産乗りにもドイツ車乗りにもこのスレにはキチガイじみたやつが存在する。

これは肯定する?

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:34:08 ID:TLekMPjW0
>>830
勿論
そして、いい車に国産もドイツ産も関係ないのが俺のスタンス
さあ、あんたは国産糊でも自分の車より安い車をバカにするやつも批判するんだね?


832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:36:32 ID:DoKuCLAc0
他人の車の感想ぐらいなら肯定。
あからさまな批判や罵倒は否定。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:38:57 ID:DoKuCLAc0
>>832
感想は乗ったことがあるというのが前提で。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:39:39 ID:TLekMPjW0
>>832
じゃあ、欧州車糊の国産の感想でも被害妄想的な受け取り方はしないよな
感想なんだから

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:42:06 ID:DoKuCLAc0
俺もVWの感想を書いてることで理解できない?
国産乗りは乞食だ貧乏だと喚くキチガイは批判するよ。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:46:31 ID:TLekMPjW0
>>835
じゃあドイ厨とか言ってヒステリー起こしてるキチガイをどんどん批判していくからよろしく

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:48:09 ID:DoKuCLAc0
俺も同様にドイツ車に乗ったキチガイは批判するよ。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:52:13 ID:TLekMPjW0
>>837
どうぞどうぞ
こっちはこっちで国産のキチガイを徹底的に叩くから、分業だw

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:53:50 ID:DoKuCLAc0
お互いに各キチガイを叩きあいましょうw

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:57:29 ID:DoKuCLAc0
だが今はキチガイがいないから落ちよう。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 12:06:32 ID:9CpieD3G0
なんか、11時過ぎからチャット化してるな。
休日なのか?

昼飯は・・・カレー&スイーツ。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 12:36:15 ID:kWgnsMhb0
>>817
自分なりの主張があるのは別にいいことだが、あなたは10年以上前の車に
乗せてもらった(乗っていたではなく)経験があると言うだけで、
VWの走りはどうとか、更にはドイツ車全般が大したことないと偉そうに持論を展開してるの?
おおよそその手の固定概念を持ってる人は確かに存在する(存在した)大したことない
ドイツ車にしか乗ってないんじゃないかと思ってたが、
その通りのケースなのかな。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 12:36:27 ID:DJIt5tX+0
他人様のヴェントしか乗ったこと無いヤツがVWの走りが…
とかクルマを語る以前の問題
どんな車でもちょい乗り程度で全部わかった気なのかよw

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 12:44:50 ID:te9ZlRtm0
むしろ、ヨーロピアンな足回りと評されたプリメーラ乗りがヴェント乗せられて
オレのプリメーラも変わらねーよ!とコンプレックス丸出しの感想を吐いて
信頼性はプリメーラが上だ
と唯一勝ってた部分にすがって安心したいだけだったんじゃないの

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 12:48:16 ID:te9ZlRtm0
>>809
ニッカポッカ履いてハイエースに乗って、
レクサス店で
カタログと記念品よこせ!
って言っちゃう人ですか?www

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 12:56:50 ID:DNLVk3oo0
まずはドイツ車乗りを煽るスレタイがある限り、
ここで国産乗りがどんな正論をぶちまけようが
それはキチの戯言なんだよ。
ドイツ車乗りがこのスレタイ見てムカッと来て書き込むのは普通の心理。
このスレタイみてやってきて書き込む国産乗りの心理は異常だろ?

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 13:17:03 ID:FHTVXmyi0
で、国産厨のうpはいつ頃になりそう?

まだ通勤中なの?

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 13:25:16 ID:U7Dw3ejH0
>>809
おいおい、どんな車だって写真くらいうpできるだろうよ
君は2chでもコソコソ逃げ回りたいのか?


849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 13:25:39 ID:zY8hXaJR0
>>845
>ニッカポッカ履いてハイエースに乗って、

ニッカポッカなんて単語を思いつくのは凄いなw

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 13:27:43 ID:38pMoiHa0
>>849
うpはどうした?

アルマーニーwのニッカポッカなのか?

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 13:29:51 ID:FHTVXmyi0
国産厨はうpを要求されるとすぐに逃げちゃうね

そんなに恥ずかしいんだろうかw

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 13:31:36 ID:oTZaoG/A0
>>849
ww

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 13:38:11 ID:FHTVXmyi0
うpを要求されるのが相当つらいと見えるw

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 14:14:16 ID:99orruR30
レジェンドマダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 14:16:04 ID:zVpZlPhXO
所詮国産厨とはこんなもの。
想像するにフィットやデミオ、レガシィ、インプとかその当たりの車に乗ってるやつらじゃないのか?
昔はよくプリウス厨やインポレッサ厨が常駐してたぽいし。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 14:17:53 ID:FHTVXmyi0
ドイツ車乗り・・・アルマーニのスーツでQ5を運転

国産乞食・・・アルマーニーwのニッカポッカでハイエースwを運転

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 14:27:11 ID:5ybfsors0
ここのキチガイってドイツ車を批判せずに国産とドイツ車を同列に扱うだけでも激怒するのか。
車のわからんちんの俺でもわかったことがある。
国産もヴェントも変わらんかったけどアルファは面白い!
俺の中ではアルファロメオ>>プリメーラ=ヴェント


>>846
それは「僕はスルーという大人の対応ができないガキです」というようなもの。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 14:53:30 ID:x2C8HJtEO
ドイ厨は同じ時間帯に一気に現れて消えるパターンが多いんだな。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 14:55:41 ID:TLekMPjW0
国産車より100万安い安物ポロよりも安い国産のフィットは安物以下の何だろうね?ww

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 15:06:38 ID:5ybfsors0
国産=安物
ポロ=ゴミ
フィット=塵

こうしておけば?

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 15:10:34 ID:kDnPGShd0
Tsukuba Battle - M3 vs EVO VII vs Modena
http://www.youtube.com/watch?v=2aMhKTP1OHU

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 15:28:32 ID:TLekMPjW0
>>860
塵wwwww

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 15:37:26 ID:r9vqYH9X0
すっごいも利あがってる猫のすれ
みんなドイツ車が大好きなんだから亜

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 16:03:46 ID:sFGn/H//0
国産厨がゴミ捨て場で拾ってきたハイエースwの写真はいつ頃見られそうですか?

アルマーニーwのニッカポッカwで運転するんですよね?

プププ

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 16:06:05 ID:5ybfsors0
ゴミはポロだから。
国産は安物。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 16:34:42 ID:TLekMPjW0
そしてゴミ以下の塵がフィット・ヴィッツだってさ。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 16:34:44 ID:DEwuY+SB0
車種にはこだわりがあるが
メーカーにはこだわりないな
MT乗りだからかも


868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 16:59:19 ID:hMj6bAUhO
素朴な疑問
ここにいるドイツ車マンセーは何に乗ってるのだろうか?

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 17:11:22 ID:OueyBnay0
なんですぐ300万以下200万以下の車の話になるんだろうか
そんなのしか乗ったことないんだろうな
哀れw

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 17:14:41 ID:hMj6bAUhO
成程、ここはただの煽りたい方々のスレですか、失礼

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 17:30:17 ID:OueyBnay0
ドイツ厨が国産を語るとき・・・レクサス等が多い
国産厨がドイツ車を語るとき・・・ポロ Aクラス等が多い


如実に所得の差が現れてるね

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 17:37:38 ID:r9vqYH9X0
みんなお金持ちなんだから亜

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 17:41:58 ID:38pMoiHa0
>>871
300万の車に乗ってるって自白してたぐらいだから年収500万にも満たないようなルンペンだろ
きっとw

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 17:47:39 ID:DlCyzmiEO
ここのドイ厨は中古乗りDQNがギャアギャア言ってるだけに過ぎない

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 17:49:33 ID:38pMoiHa0
>>874
へぇ〜

もうQ5の中古が出回ってるのかw

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 17:51:01 ID:x2C8HJtEO
>>871
ドイツ車とはと蘊蓄を語りたがるやつに限って低級ドイツ車乗りが多いから仕方ない。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 17:52:45 ID:emhDud5bO
>>875
元教え子から60万タカッて手に入れたいわく付きのQ5だったか?

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 17:52:46 ID:U7Dw3ejH0
>>876
で、君はどんな車に乗ってるの?
能書きたれる前にうpしてみて

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 17:53:04 ID:OueyBnay0
>>876
人は自ずと自分の知っている範囲を話すんだよ
つまり君はその所得層しか知らないということ
同時に君もその所得層のように低所得ということ

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 17:56:25 ID:U7Dw3ejH0
国産厨はうpを要求されると元気なくなるねw

Q5一台で国産厨全滅www

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 17:57:10 ID:x2C8HJtEO
ポロでもゴルフでも
同じ値段の国産車に比べてそれほど優位なのか?


882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 17:58:38 ID:FHTVXmyi0
>>881
質問する前に君の車の写真をうpしてみて

恥ずかしがらなくていいからw

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 17:58:51 ID:x2C8HJtEO
そしていつものように急に複数のドイ厨が同じ時間帯に現れると。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 17:59:32 ID:U7Dw3ejH0
>>883
うpは?

そんなに恥ずかしいの?

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:02:13 ID:OueyBnay0
ID:x2C8HJtEOはいつものポロ携帯厨
たかだか200万程度のポロに異様に執着する
年収200万以下なんだろうなかわいそう

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:03:28 ID:U7Dw3ejH0
>>883
まだ通勤途中なの?

勤務地はシベリアかどこか?

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:08:41 ID:GSZW7sc1O
ホント、ポロゴルフが好きだなぁ
このスレの国産厨の国産ってやつが
その程度でないとグゥの音も出なくなるショボクレ国産ってバレちゃうネ
早く高級国産ウプってこの流れを払拭しなきゃ!!
口先だけの汚名挽回ちゃんw

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:08:59 ID:emhDud5bO
>>886
君のように24時間体制で常駐できないから(笑)
働くってそういうことよ

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:09:26 ID:kWgnsMhb0
>>881
同じ値段じゃなく同じ車格で比べるなら優位でしょ
同じ値段てことは輸入車が割高なこともあってちょっとクラスがずれてしまうからね
それでもちょっと上のクラスぐらいには勝てる性能はあるよ
ポロなんかも国産コンパクトとは質感、乗り味ともにやっぱ違うもの
高いだけはあると感じるか、いいけど割高に感じるかはまぁ人それぞれだろうけどね
値段違うのに変わらん、同レベルってのは経験上ないと言える
逆にそうなら全員日本車買うわなwデザインのみに金払ってくれるほどこれらの顧客層は鈍くないし余裕もなかろう

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:10:10 ID:DwAiALSK0
>>873
それは遠まわしにポロやゴルフ乗りを貧乏人と呼んでいるのか?

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:11:42 ID:38pMoiHa0
>>888
どんなに働いても300万wの車しか買えないんだね

低学歴だからwww

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:12:25 ID:OueyBnay0
ID:emhDud5bO=ID:x2C8HJtEOってこと?

携帯2個で自演までしてるの?w

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:13:40 ID:38pMoiHa0
>>890
ゴルフは500万を越えるモデルもあるよ
ポロはセカンドカーや女性が乗るにはちょうどいい


894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:16:20 ID:38pMoiHa0
>>892
あまり負け犬を追いつめてあげるのも気の毒だと思うよ

自分の車を他人に見せることすらできない彼の心境を考えてあげることも大切じゃないかな

いくら負け犬だといっても一応は生物なんだろうし

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:17:01 ID:DwAiALSK0
>>893
Rだけは別格だとは思う。
それ以外は300万だからオーナーは貧乏人なんだろ?

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:18:07 ID:DwAiALSK0
それ以外は200〜300万だからオーナーは貧乏人なんだろ?に訂正。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:19:50 ID:38pMoiHa0
>>895
で、君はどんな車に乗ってるの?

うpしてみて

まさか300万wの車じゃないよね?

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:21:27 ID:DwAiALSK0
Q5キチガイはそれしか言えないのかw

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:24:47 ID:emhDud5bO
>>892
元教え子から60万タカッて買ったいわく付きのQ5乗りに「複数端末も使えない乞食」と呼ばれたことありますけどwww
Q5は複数端末で書き込みしてることを自慢してたなあ(笑)

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:25:42 ID:TLekMPjW0
>>876
低級国産糊が出張ってるのも見苦しいんじゃないの?w
普段は国産でもトヨタだから目の敵にしてバカにしてるレクサスも買えないんでしょ?ww

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:26:18 ID:OueyBnay0
>>899
つまり自演を肯定してるの?

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:28:13 ID:TLekMPjW0
中途半端な国産に乗ると敵が多いよねwww
ドイツ車も憎い、国産で高いレクサスも憎い、国産で安い軽も見下したいw

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:28:16 ID:emhDud5bO
>>901
馬鹿にはそう読めるんだ?


904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:30:18 ID:DwAiALSK0
>>902
俺は中途半端な国産乗りだけど他の車を見下さないよ。
ドイツ車に乗ったキチガイは見下すけどw

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:36:25 ID:TLekMPjW0
>>904
ほう、マツダ車でも軽でもバカにしないんだね
当然君の乗ってるドブに金を捨ててるような車よりもマツダ車の方が高品質だと思うけどww

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:36:36 ID:OueyBnay0
>>903
君がバカだからまともに返事かけてないだけでしょw
人のせいにしないでよw

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:39:23 ID:DwAiALSK0
>>905
そのレスは昼ごろに書いてた君のスタンスと違うね。
キチガイの思考は所詮そんなものかw

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:49:15 ID:TLekMPjW0
>>907
俺は国産の中で一番マツダのアクセラがいい車だと感想を言っただけだがね
マツダのアクセラスポーツにも乗ってるしww
君は金額でいい車か判断する惨めったらしい考えなんだね、やっぱり

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:53:03 ID:DwAiALSK0
300万の車を馬鹿にするQ5キチガイに「300万のドイツ車は貧乏なのか?」と聞いた他に値段について書いてないが。
昼はかっこつけたことを言ってたけど>>905で本性を曝け出してしまったね。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:55:13 ID:oTZaoG/A0
>>908
フーガ辺りと比べてもこりゃあいい車だっていう感じ?もしそうなら是非試乗したい。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:55:44 ID:TLekMPjW0
>>909
>>895でRは別格とか抜かしてんだろ、おまえw
そらRシリーズは高い車だしねぇw
心のどこかで安い国産もバカにしてんのが透けて見えるわw

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:58:31 ID:TLekMPjW0
>>910
足回りは完全にアクセラのが楽しい、マツスピなら確実に
内装の質感は見た目が気になるなら文句が出るだろうが、シートが全然違う
値段じゃないよ、設計思想でいい車か判断してるつもり
高い金払ってるんだから、見た目だけは満足したいのなら止めた方がいい

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 18:59:28 ID:lY9fgrb90
ドイツ車に嫉妬するなら普通に買えよおまえら

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:00:34 ID:38pMoiHa0
>>904
早くQ5を見下せるような君の愛車の写真をうpしてみて

負け惜しみはうpが済んでからでも遅くないと思うよ

プププ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:00:37 ID:DwAiALSK0
>>911
それは値段じゃないぞ?
前身のRはほとんどレースカーじゃないかばか。
それこそインプレッサについて書いててWRX、ランサーについて書いててエボを書くようなものだ。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:02:20 ID:DwAiALSK0
>>914
俺が見下すのはお前の人間性だ。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:02:59 ID:OueyBnay0
>>915
言い訳がましいこと言ってないでうpしたら?

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:03:01 ID:38pMoiHa0
>>915
能書きたれるのはうpが済んでからでも遅くないと思うよ

さぁうpをwww
↓↓↓

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:03:25 ID:TLekMPjW0
>>915
へえ、レースカーだから褒めちぎるのか
基本性能がしっかりしてないとレースカーも出来ないんだがねw
インポレッサよかアクセラの方がその基本に忠実に出来てるわ

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:06:37 ID:FHTVXmyi0
>>916
そんなに他人を逆恨みするなよ

お前が貧乏なのはお前がバカだからだ

自分自身を恨めwww

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:08:09 ID:DwAiALSK0
>>919
昼と脳味噌が入れ替わったように馬鹿になったなw
普通の車とレーサーを一緒くたにしてどうするんだ?
俺はインプレッサに乗ったことないからわからんが
>そして、いい車に国産もドイツ産も関係ないのが俺のスタンス

かっこいいねw

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:10:28 ID:FHTVXmyi0
>>921
いつもそうやって逃げてばかりなんだね

哀れな負け犬w

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:11:03 ID:TLekMPjW0
>>921
だ・か・ら、国産で比べてマツダの方がいい車だと思っただけなんだが?
お前が乗ってるその辺の似非レースカーよりもマツダの車がいいと思ったのがそんなに悔しいの?
レースカーじゃないからアクセラも格下に見てるんだろ、え?wwwww

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:14:18 ID:oTZaoG/A0
>>912
見た目二の次にしてもエンジンはムーっと滑らかでサスはクネクネしなやかに動いてくれないと俺は満足しないけど
大丈夫か?フワフワやユルユルじゃダメなんだよ?スカスカはもっとダメ。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:14:43 ID:DwAiALSK0
>>923
君が大好きなアクセラってプジョーのパクリじゃないのか?
プジョーがアクセラをパクった?

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:16:50 ID:kWgnsMhb0
どうでもいいけど国産では軽くスバル贔屓だったもんで敢えて言うが、
アクセラ乗りごときがインプを批判するなw

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:17:08 ID:U7Dw3ejH0
>>925
早く300万の鉄屑を拝ませておくれ

恥ずかしがらずに

www

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:18:49 ID:TLekMPjW0
>>924
エンジンはフーガみたいに滑らかじゃないかもな、雑と思われるかもしれない。
サスはしなやかだと思うけど、フワフワユルユルスカスカでは決してない。
>>925
お前の車を晒してから言いなさいね、恥ずかしい惨めな車に乗ってるから晒せないか?wwwww
君は誰にも明かせない恥ずかしい車糊として扱うから。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:20:31 ID:oTZaoG/A0
>>928
わかった。そのうち機会があったら試乗してみるよ。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:21:10 ID:DwAiALSK0
>>928
フランス車をパクった国産車乗りが外車乗りを気取ってるのかw

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:21:56 ID:/IZFqCdJ0
もうさ国産がこれだけコケにされて上がってこないって言うのはさ本当にただのレス乞食なんではなかろうかと勘ぐってしまうよね

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:22:56 ID:38pMoiHa0
日本車に乗るのは恥

結論が出たねw

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:25:31 ID:TLekMPjW0
>>930
アクセラだけじゃなくドイツ車も持ってるんだがねw
何がパクリか感情的になってるだけだしwww
それ以下の恥ずかしい車に乗ってるヤツには批判できる権利はないよねwwww
世間でも恥ずかしい車として認知されてるからねw

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:27:01 ID:yNyd/EgC0
>>933
お、じゃあ早速upヨロシク。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:28:56 ID:TLekMPjW0
>>934
キミが晒すのが筋じゃないの?w
レジェンドだっけ?w

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:30:37 ID:yNyd/EgC0
>>935
俺が晒したら晒してくれる?

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:31:42 ID:TLekMPjW0
アクセラをパクリ車と腐すからにはさぞ凄い車に乗ってるんだろうねw
レクサスLSに乗ってるんなら当然かもしれないな

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:34:15 ID:yNyd/EgC0
>>937
人の話聞いてる? 俺が晒したらお前さんは晒すの?

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:38:17 ID:/IZFqCdJ0
>>937
アクセラのデザインはどう見てもプジョーのパクリだろ


940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:42:22 ID:yNyd/EgC0
>>937
なんだよ、君の素敵なドイツ車見たかったのに逃げの一手か・・・
ちなみに俺はアクセラの事なんて一言も言及してないよ。興味ないし。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:43:30 ID:x2C8HJtEO
>>939
マツダ全般がプジョー顔してる。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 19:46:14 ID:X98VFNTA0
アクセラ、初代はよかったな

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 20:30:50 ID:/vDia8hv0
ただ今ID:TLekMPjW0は愛車のアクセラスポーツとドイツ車の撮影中です。

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│             Now Onigiring. ...               |
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│         しばらくおにぎりでお待ちください。        |
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└───────────────────────―┘


944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 20:38:01 ID:hRfNGUSW0
俺は116iMスポ現行型に乗ってる貧乏ドイ乗りですw


945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 20:41:07 ID:x1HJcSYy0
別にドイツ車が好きなわけじゃないけどポルシェ(旧)に乗ってる

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 20:59:22 ID:/vDia8hv0
あれだけ豪語しておきながらID:TLekMPjW0は逃亡した模様です。



             チクショー
     彡▲▲ミ∧彡
     (;・∀・)ミ ・\
      (   つ 人_)
  彡( ̄ / /   )
    /  (__)\ \
  ///    \_\


947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 21:01:04 ID:zVpZlPhXO
>>944
何歳?

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 21:18:57 ID:r9vqYH9X0
ネスカフェ〜あくせら〜〜♪

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 21:53:53 ID:U6Zi4YO80
あらあら

結局国産乞食は逃げたままか

Q5ぐらいでこんなに効果があるとは思わなかったよ

たった10分そこそこでQ5をうpできる人間と逃げ回るだけの人間

神様って残酷だねwww

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 22:01:09 ID:OueyBnay0
国産派はさんざん、ドイツ車派のことを欧米コンプレックスだのなんだのいうけど

車うpされたらどうしようもなくなって
自分の300万の車を堂々とうpできないことから、
相当のコンプレックスを抱えてることがわかる


951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 22:05:57 ID:r9vqYH9X0
みんなヒッキー&ニートの癖にお金もちなんだから亜

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 22:13:56 ID:tZinpLXC0
ヤフー知恵袋にアkセラはプジョーのOEMだと書いてあった。
OEMならパクリとはいわなくね?

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 22:16:44 ID:0ZrvJ+5V0
金は無いけど特定の収入源、株式、資産、そこそこの役職とそこそこの社会的地位はある。
車はドイツ車からスタート
国産は所有してるけど要らないから部下にタダで貸してる。
運転手して貰う時に乗る位かな


954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 22:18:03 ID:e0bUHI5R0
>>952
・・・パクリだろ

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 22:47:10 ID:CGikVX7n0
外国車に相当似ていて、(だから)見栄えの良い国産車。
外国車には似ても似つかず、(普通に)ダサい国産車。

どっち褒めるべきか、買うべきか?

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 22:51:59 ID:e0bUHI5R0
>>955
どちらも褒めず、購入せず
ドイツ車を購入するべきだ

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 23:11:52 ID:U6Zi4YO80
ねぇねぇ

国産厨はどうして自分の車の写真をうpできないの?

恥ずかしいの?

マジで教えて

どうして?

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 23:18:55 ID:KoaEFFBUO
逆に訊きたいんだが、国産車よりダメなドイツ車って何がある?

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 23:25:10 ID:zVpZlPhXO
これだけ言ってるのに未だ国産厨はうpを拒んでるの?

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 23:26:05 ID:I7oI+bcXO
世界に冠たる高級車。真のプレステージこそ似合う、それがレジェンド(笑)(笑)(笑)

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 23:29:03 ID:oFtIf8obP
>>958
オペルw

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 23:35:25 ID:mPWAMJpCO
国産車は故障が極めて少ないという利点がある
ドイツ車は当たりハズレによって故障する可能性がある
でもアウディはドイツ車の中では故障が少ないと
いう情報を聞いたことがある


963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 23:35:44 ID:oAQaTpt/0
レジェンドはうpしないのなwww
尻尾巻いて逃げてやんのwww

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 23:41:38 ID:e0bUHI5R0
>>962
僕はBMW328icoupeを相当乱雑に7年間乗ったけど故障は全く無かったよ
最後まで速度250km/hを出せてたし

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 23:41:49 ID:mPWAMJpCO
あとハズレのベンツが故障多くてトヨタのクラウンに乗り換えたって言う人もいたよ

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 23:46:11 ID:OueyBnay0
>>965
はいはいソースは風説w

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 23:46:27 ID:mPWAMJpCO
>>964
そうか
もしドイツ車買うんだったらBMがいいのかもな
デザイン的に
アウディも捨て難いが

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 23:50:57 ID:U6Zi4YO80
>>965
他人の話じゃなくて君自身が所有していたドイツ車の話を聞かせておくれよ
まさか所有したこともないのに故障が多いなんて言ってる訳じゃないよね?
所有していた車種と期間も忘れずに書いてね

逃げずにw

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 23:51:44 ID:yJFE6Sc20
アウデーはダサイな。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 23:53:48 ID:U6Zi4YO80
>>969
買えない車の批評をしても滑稽なだけだよ
早く良い仕事が見つかるといいねw

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 23:55:49 ID:OueyBnay0
国産厨の質落ちたな
もとから質なんてそんなもんかw

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 00:02:29 ID:9CpieD3G0
なんか、車の優劣じゃなくて
金持ちか否かの話になってるな。

ま、結局は金の話になるだろうな。
女が車を見るのだって、車どうこうより
そのバックにある金に着目するわけだからね。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 00:07:01 ID:BEdA7BfZ0
買えもしない車の批評をしようなんて愚かなことを考えるからこういう目に遭うんだよ

哀れな国産厨w


974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 00:08:08 ID:TNdHFDRD0
ID:U6Zi4YO80ってダサいなwww

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 00:12:39 ID:BEdA7BfZ0
>>974
負け惜しみはいいから早くうpしてみなよ

恥ずかしがらずにwww

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 00:24:52 ID:O+58BYgt0
あ〜あ。 伝説の男が居ないと盛り上がりに欠けるな。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 00:25:59 ID:gz7fV6aQO
アウディA3
2004年1月〜今
あとドイツ車は国産車より確実に頑丈
今何買おうか迷ってるところ


978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 00:27:32 ID:BEdA7BfZ0
>>976
チラ見してるはず

悔しさでブルブル震えながらwww

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 00:38:30 ID:0KFUUJTD0
ドイツ車買うならアウディがいいな、国産ならレクサスのISもカッコイイ

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 00:41:24 ID:qcoNseMN0
BEdA7BfZ0氏は結構な金持ちだな。
年収2000万くらいはあるんかな。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 00:47:47 ID:0KFUUJTD0
>>976
伝説の男〜♪

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 02:05:38 ID:XUvXknNg0
>>980
2000万ウォンの間違いだろ!

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 03:14:15 ID:50ndhhxm0
>>964
ドイツでの話ですか

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 03:20:30 ID:50ndhhxm0
>>972
車と時計はすぐ金の絡む話になるから嫌だね
ブランドとかステータスとか貧乏人とか金持ちとか
金さえ出しゃバカでも手に入るものだからそうなるんだけど
高い安いはやくざと同じ発想だよ

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 07:37:37 ID:sY3SSvo70
>>984
その金さえ出せないバカが一丁前に評論家ヅラしてるから笑われてる
恥ずかしくて車名すらいえない300マンwの車じゃ滑稽だわ



986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 08:07:42 ID:lvKkn4Zc0
ここってドイツ車乗り1人がうぷしただけでみんなが鬼の首を取ったようにはしゃいでるんだ?
ゴルフと同じくらいの車をうぷしたらゴルフとポロとアクセラは乞食と呼んでもいい?

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 08:11:00 ID:BEdA7BfZ0
これだけバカにされても国産車はうpされないね

そんなに恥ずかしいの?

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 08:11:38 ID:5vQ3Blst0
>>986
国産のゴルフ、ポロ以下は乞食以下って事はもう知っているよな

何よりも国産が上がってこないだけで国産厨は何も言えない気がする


989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 08:15:17 ID:lvKkn4Zc0
>>988
ゴルフとポロは乞食だったのかw
それは失礼した。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 08:17:52 ID:5vQ3Blst0
>>989
だから乞食以下の国産早く上げなよ
カスみたいな部品貼り合わせただけの安いのをさ
それも出来ないんなら一生ROMってろw

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 08:19:47 ID:lvKkn4Zc0
上げようと思ったけどゴルフと同じ乞食車だからやめた。
だれかドイツの乞食車乗りがあげたらあげるよ。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 08:20:00 ID:BEdA7BfZ0
ゴルフは500万を超えるグレードもあったんじゃないの
日本車で言えばクラウンwと同じぐらいだなw
ホンダ車だとレジェンドw以外は全敗だなw

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 08:21:32 ID:BEdA7BfZ0
>>991
すでにQ5の写真をうp済み

そうやって言い訳して逃げてばかりじゃあ永遠に負け犬のままだよ

すこしは反撃しておくれ

惨めったらしくwww

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 08:24:54 ID:lvKkn4Zc0
>>993
君がQ5キチガイのいうのは重々承知。
>国産のゴルフ、ポロ以下は乞食以下って事はもう知っているよな

残念だがQ5は乞食車ではないからね。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 08:26:32 ID:5vQ3Blst0
>>991
ここまで惨めなんか国産海苔はw
俺なら別に気にいって乗っていたらフィットだろうがうpできるけどな
まぁドイツ車に劣等感もっていなかったらこのスレにはいないと思うがなw

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 08:27:45 ID:lvKkn4Zc0
>>995
君はあげられないのかい?
まさか【君も】Q5だとか?

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 08:29:06 ID:5vQ3Blst0
>>996
国産が上がったらいくらでも上げるってw

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 08:31:29 ID:lvKkn4Zc0
先に君があげたらあげてやるよ。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 08:32:56 ID:lvKkn4Zc0
これから歯医者だから帰ってきて君のがあがってたら俺のも出そう。
何かメモ付けておいてね。

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 08:34:10 ID:5vQ3Blst0
1000なら国産乞食死亡。

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

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    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
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