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【HONDA】ホンダ CR-Z  オーナー限定スレ Ver.4

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:28:00 ID:8BW+2BC50
前スレ
【HONDA】ホンダ CR-Z  オーナー限定スレ Ver.3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269785871/

オーナー以外の書き込みは禁止。オーナー以外で書き込みたいなら本スレへどうぞ。
明らかにオーナー以外とわかる書き込み&ネガキャン&荒らしはパーフェクトスルー。
この車をあえて選択した貴方達なら可能だと思っています。

本スレ?
HONDA】ホンダ CR-Z Ver49
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270229214/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:35:11 ID:IxGl/JGO0
>1 CR-乙

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:36:56 ID:RQI1qA610
>>1
オーナーに「納車待ちも含む」って入れても良さそうだね

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:38:18 ID:8BW+2BC50
次スレは950が…とか、納車待ちも…とか忘れた…crz

なんかスマソ。

5 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :2010/04/11(日) 23:50:36 ID:g+m7Kwq20
>>1

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:12:30 ID:U0QEBW4NP
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022725.html

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:27:58 ID:TH8JEu4R0
>>6
俺って運転うまいのか?
東名でも18km/L余裕ですがw

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 01:10:39 ID:TN1il5Wb0
>>1 CR-乙

>>6
書くために乗ってるから短時間でアクセルワークなんてつかめないでしょう
都内の下渋滞にハマって首都高の渋滞にはまっても
それでも2ケタは行けるはず(自分は11〜13km/l)
場所と時間にもよるけれど高速でSモード併用しても20km/lは楽に出せる、と思う

MTなんで記事と比べるのもアレですが
ランキング上位はCVTばっかりだし普通にCVT余裕だと思うんだけどね

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 01:50:34 ID:YDvrFohp0
>>6
ポテンザって低燃費タイヤなのかw

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 02:30:05 ID:GPDTO0fb0
605キロも試乗させてくれるんだな
しかしポテンザが低燃費タイヤだとは知らなかったw
どうやら俺の乗ってるCR−Zとは色々違うバージョンらしい

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 03:08:54 ID:FMZyyFFY0
α ミラノレッド CDのみ
3月中旬に契約で6月納車予定。

今のライフの車検がもうすぐ切れて、代車生活がスタートの予定。。。
すっごく楽しみで時間がたつのが遅い。


みんなはもう納車された?(´・ω・`)


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 08:21:39 ID:QcMzRE58O
α 6MT 黒
3月13日契約、5月末納車予定

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 09:01:04 ID:nlUdysGK0
お前ら前スレ使い切れよ

>>1
【←これを忘れなかっただけでもgj

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 13:01:50 ID:kxy90akLO
RE050はライフだけで言ったらネオバ並、RE11よりライフ短い糞タイヤであってエコとは程遠いなw
せめてS001なら。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 13:09:33 ID:kxy90akLO
なんかシーマでもセルシオでも無くボロいY32信者が被ったスレに来てるが
スクリプトじゃなくマジキチだし何なんだ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 13:23:10 ID:CJVAAC780
地方の田舎で
静かなブームがやってきた
それはもうすぐデビューして20周年の
日産Y32セドグロの人気が上がってきましたよ
極上車の値段も60万円から100万円の値段になってきた



17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 13:28:19 ID:CJVAAC780
日産自動車バンざーい

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 13:30:02 ID:CJVAAC780
どうせw
君たちカツカツの給料でCR−Z買うんだろ
だったら余裕で極上車Y32セドグロ買った方が良いんじゃないかなぁ
うん

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 14:20:45 ID:pI5i702AO
そんなゴミいらん

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 15:36:40 ID:CJVAAC780
お宝になるぜ絶対にだ、俺が保証する

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 15:41:00 ID:nlUdysGK0
>>11
α黒6MT オーディオ
3/14契約 3/28納車だったよ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 16:30:21 ID:qSYbCOyM0
3月の3連休で予約  α CVT ダークピュータ
納車予定7月だよ〜  Dから連絡無し
都内

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 16:49:35 ID:HsXGfsJn0
>>21

α黒6MTオーディオレス 契約日同じ

なのにどうして俺は5月末なんだぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!!!

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 16:57:11 ID:pI5i702AO
>>20

保障出来る自信があるなら、
住所氏名電話番号を↓にドゾー。

連絡とれなきゃ保障も出来ないだろ?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 17:01:46 ID:nlUdysGK0
>>24
>>1

>オーナー以外の書き込みは禁止。オーナー以外で書き込みたいなら本スレへどうぞ。
>明らかにオーナー以外とわかる書き込み&ネガキャン&荒らしはパーフェクトスルー。
>この車をあえて選択した貴方達なら可能だと思っています。

スルーで

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 17:14:00 ID:kxy90akLO
>>23
奇抜な色になさったとか?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 17:36:10 ID:D8ibUca2P
ttp://response.jp/article/2010/04/12/139035.html

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 17:45:14 ID:HsXGfsJn0
>>26

グレード、ミッション、色、同じです。

29 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :2010/04/12(月) 17:54:36 ID:BeWYQOlS0
>>27
流石に自分で買っただけにベタ誉めだな・・・。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 18:10:02 ID:ZKqUdrTJ0
1/4に判子押して今週末ようやく待ちに待った納車
α6MTスカイルーフ ターコイズ

3ヵ月半は長かった・・・
でもあと4日が猛烈に長そうだ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 18:10:46 ID:QcMzRE58O
↑うらやましす

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 18:16:01 ID:kxy90akLO
>>28
先にきたほうがタッチの差で1ロット分早かったか
デラの強弱関係があるのかも知れませんな

33 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :2010/04/12(月) 18:17:13 ID:BeWYQOlS0
>>30
wktkし過ぎて血圧上がらない様にw

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 18:20:07 ID:Ze6JW/yH0
気になったのでディーラーに聞いてみた。

3/13契約 α銀MTナビ
契約時:5/下〜6/上
現在:6/3

実際の納車はそこから1週間後くらいだと思うから、ちょっと伸びた
orz


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 18:28:00 ID:HsXGfsJn0
↑おいおい…。
予定前倒しはこのスレでも何度か聞いたが、遅れるのは初耳だ…crz。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 18:35:01 ID:5w1NHOnQ0
自分も昨日ここでの納車前倒し情報を聞いて印鑑証明を届けに行ったついでに納車日聞いてみたら
5月下旬から前倒しキター!!


なんてことはなく5/20Dに到着して登録やらの手続きがあるから5/27になるそうな
ちなみに3/3契約のαCVT白ナビレザーインテリア仕様

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 18:42:46 ID:QcMzRE58O
なんてことはなく

…にジョージア吹いた

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 19:05:11 ID:pbTbbLXu0
αナビ付きを2月26日に契約したけど
納車が5月下旬→4月下旬と早くなったと連絡がきた。
2月末の発表日あたりに契約した人はGW前には納車されるかもしれんね。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 19:08:52 ID:5LcRBA3T0
>>38
羨ましい

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 20:02:33 ID:kzmyUrKE0
3月最終日曜に契約。
α 6MT 白
納車6上〜7下って幅ありすぎ。


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 20:06:27 ID:AEcpZGCj0
ディーラ1店舗につき1週間に1台しか注文できないとか
前にそんな話があったから、その辺のかねあいもあるんじゃないか?>納期の幅

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 20:33:10 ID:5LcRBA3T0
1店舗ってか系列で何台らしいけどな
元ベルノとかな

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 20:43:36 ID:XENe5paw0
α白ナビCVT。4/10契約、7/末納車
一週間の生産台数220から300台でした
週ごとに詳しく出されていたのを見て
4/10は全国で48台の注文書が出されたらしい

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 21:08:40 ID:5H++ZXrqO
α銀CVTナビETC。2月契約。
5/10から4/24に前倒し。
週末Dに行ったら、車自体は4/17に工場出荷されると言われてwktkが止まらん!
今オーダーしても早くて7月、遅いとお盆辺りになるって言ってたなぁ。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 21:23:57 ID:HsXGfsJn0
発売日以降に注文した人で、納車日が逆に遅くなった人っているの?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 22:23:40 ID:UFlPAl8h0
納車まであと57日。。。カレンダーに×でもつけて待つかな〜
つか流石になげーよ。ちょっとほかの車に浮気しちゃいそうです。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 22:29:22 ID:fOfQwPeo0
βだが3月14日契約で4月11日納車。
1月かかんなかったw

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 22:36:30 ID:e7NQgNnYO
ディーラーが用意していたスペックにまんまと乗せられ早期納車報告なんてイラネ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 22:41:38 ID:UFlPAl8h0
CR-Zのレンタカーでも申し込むかwwwww

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 22:42:20 ID:jF7043AX0
俺はα黒MTのMOP無しでいいって言ったら
「今(3月)契約してくれるならこれが在庫あります」
ってα黒MTのナビ付きを提示してくれた。

MOP無しの価格でナビ付きが商談成立したw

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 22:42:39 ID:rWVlnovSP
ぼちぼち予約組スカイルーフ付き(レザーインテリア)の車体の納車ラッシュ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 22:50:54 ID:QcMzRE58O
スカイルーフ無し組はどうなるんだぁぁぁぁぁぁぁぁ!!

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 23:15:34 ID:2FCYL04g0
白αCVTナビという無難量産型注文だけど、そろそろまた生産ライン入りそうな予感?
2月注文時の4月下旬納車予定からぴくりともせず、もう中旬だぜ・・・
GWのドライブ計画(主に深夜ひたすら走るだけw)考えながら悶える毎日

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 00:37:44 ID:wyCDSvgyO
αMTピュータ納車待ちだがCR-Zレンタルしてきた。
βCVTだったけど納車が楽しみだ。

ちなみに昨日、夜に由比PAで休憩中の黒見たぞ。
夜の黒もカッコイイな。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 00:59:56 ID:z+rsZOUP0
ハーフスロットルでパワーモードに切り替えると
ぷいって前出るのな。
あぶなかったぜ。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 01:07:53 ID:+pgGvD3uO
パワーモードって何?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 02:33:07 ID:jbknBvCD0
>>56
Sports系のボタンパワー出るからそれでいいじゃん。

つか>>6のやつって頭おかしいっていうかナンナノ?
100kで2000rpmが回りすぎとか脳味噌腐ってるとしか思えないし
AT車とかいっちゃってるから、きっと俺のCR-Zとは違うんだな
こいつが乗ったCR-Zは何速ATなんだろうなw

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 03:36:20 ID:jbknBvCD0
あ。iPhoneそういや忘れたけど、MicroSDに地図データ入れれるみたい。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 07:10:46 ID:y0KUP/ErO
>>51
> ぼちぼち予約組スカイルーフ付き(レザーインテリア)の車体の納車ラッシュ

俺のと同じOPだ!
だが非予約組…crz

次のこのタイプ製造は1ヶ月後?

60 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :2010/04/13(火) 07:27:04 ID:bE7r6+X20
>>57
> 期待値を下まわったのは、100km/h時にトップギアで2000rpm まで回ってしまうことも要因だろう。
KA8でさえ、100km/h巡航で2000rpm以上回ってたんだから、1.5Lなら3000rpm位でも不思議じゃないんだが。
このテスターって・・・CR-Zが1.5Lだって理解してないんじゃないの?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 07:31:05 ID:98lsi65u0
αMTターコイズ12月下旬契約
ようやくおととい納車!
足掛け4カ月は長かった…

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 07:38:28 ID:zDUfwa380
おめ
運転が楽しいよね。俺は,スポーツモードで荒く運転してます。
街中をスポーツモードで荒く運転しも,燃費は軽く13を超えるし,楽しいわ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 08:25:24 ID:M4ioyavY0
αぴゅー太CVTナビETC。
3月第1週に契約し、1週後納車。
ちょうどD在庫に希望があったのでラッキーでした。
先日、1ヶ月点検施行、オイルは3000kmで交換といわれたよ。
USB4Gメモリに曲をいれてるけど音質いいし、ハンドルで制御できるのもいい感じ。
Video端子には、iPodTouchをつなぎ、画像再生専用にしています。こちらは連続再生ができないのでやや不満。
BTにはiPhone使用。

ハイテクな感じのコクピットは毎日の通勤が楽しいです。


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 09:31:45 ID:lGfPUDlz0
こっちが本スレですね

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 09:34:51 ID:h1951y/i0
オーナー限定でね

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 11:03:37 ID:sNZLlFb00
無限ウイングって重いからリアハッチのダンパーまで交換なのか
まなぶの動画見る限り空力も悪くなるみたいだし
高い、重い、空力悪化、デザイン微妙のマゾ仕様じゃないか

ところで5ZIGENのセンター出しマフラー入れる予定の人いる?
ttp://www.5zigen.co.jp/products/muffler/5zigen/border_s_crz.html

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 11:12:45 ID:p0UEF0/90
ダークピューターCVT 3月末に契約 納車予定7月頭

スレをずっと読んでると、どうも6速MTがかなり評判がいいみたいだな、
うう、MTなんて教習所以降は2〜3度軽トラ乗っただけで、もう10年以上触ってないから
CVT即決にしちゃったけど、ちょっと興味あるなぁ・・・
このタイミングで乗らなかったら今後一生MTに触らないような気がする。
もう遅いけど。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 11:16:58 ID:J6SqylEo0
3台続けてRE040標準装着の車のってきたが、今回は050か。
若干コンフォート寄りだな。このタイヤ。

DC5Rん時の040は1万持たんかったな。ローテーションして。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 11:20:43 ID:lGdySG+E0
みんカラだと
MTの評価も人によってわかれてるな
同じ車種から乗り換える人もいれば今の車種がいいっていう人もいる
馬力がもう少しあったり、価格がβで200きってれば
3月で2万台はいってたんじゃないだろうか・・・


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 11:40:04 ID:sNZLlFb00
>>67
こういう意見もあるから自分の選択を信じるんだ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/378570/blog/d20100313/
ttp://www.youtube.com/watch?v=Gm5IAo6Ff-0


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 12:00:24 ID:GTvLq9AB0
安い価格で出されて多くの人が乗って
その中に無謀な運転・危ない運転をする割合も増えて
事故多発になるよりかはいいと思うよ

MTに関して街乗りでいえば、4>5>6速はあってないようなもの
シフトアップの表示に従えば2000回転くらいを目安に上げろ上げろって↑が出るし
↑に従わず4速・画面青で流していても瞬間燃費表示は変わらない


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 12:24:49 ID:lyyxU9IkO
無限の削り出しノブ、ロゴの位置がちょっとなぁ。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 12:46:55 ID:HP5OGUqJ0
価格200きってたら次はIMA外れるぞ!!
ただでさえダッシュボード金かかってないのに・・・
っと既に1000km走った者が言ってみる

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 12:55:04 ID:nf5aGtjnO
ひじ掛け付けた人いる?
長距離用に付けたいんだけど、評判はどうなんだろ。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 13:07:07 ID:hfMZRzWq0
>>73
新参者で申し訳ないですが、ダッシュボードって質感悪いんですか?
試乗もしたけど、その時はそこまで感じ取れなかったもので。
ちなみにただいま納車待。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 13:29:42 ID:WJK1jfg10
>>75
・前車が高級車やそれなりのセダン、ミニバン系の人
 →何このプラ丸出し
・走り重視
 →質感良すぎ。メーター懲り過ぎ。もっとしょぼく安く軽く
・前車が一般大衆車
 →おお、丁度いい感じ。

な印象を感じる。
質感は悪くないと思う。ただ、プラ系と分かるのが嫌な人もいるみたい。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 13:39:32 ID:hfMZRzWq0
>>76
結論的には、人によっては…って感じなんですね。
だから「前車が一般大衆車」の俺は、試乗の時に気にならなかったのかも。
分かりやすい丁寧なレス、ありがとうございます!

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 13:45:18 ID:3Drn0bqO0
>>74
あんま必要無いかも・・・
かけたままシフトチェンジ普通にできるが、
シフトレバーに常時左手置いてるのと大して疲労度かわんない・・・

CVTの人にはいいんじゃないかしら。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 13:56:18 ID:uvmDKzpr0
>>74
俺は注文した、ホンダのMTは本当に軽く簡単に入るから
手首だけでシフトチェンジ出来るから 楽できるんでないかなーと
妄想中 小物入れも出来るしいいんでないかな?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 14:10:14 ID:lGdySG+E0
>>74
むしろ小物いれとして注文した俺がいる・・・

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 15:13:07 ID:1m//B/ZC0
>>74
俺も注文したよ

今まで乗ってたプレにも付いてて
小物入れとして重宝してたからCR-Zにも付けた

日曜の納車待ち

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 17:48:08 ID:a8hK21d7O
ひじ掛けは高速走っている時は本当に楽
上部スライドさせるとサイドが被さって引くのも戻すのも邪魔だけど
シフトは問題なし
小物入れとしては使ってないや

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 18:43:06 ID:zDUfwa380
d
付けることにします。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 19:16:52 ID:jbknBvCD0
>>68
市販の050Aよりライフは長い。市販してた050Aはヤバイ01Rより摩耗が速く
NEOVA並みに減る。

タブン同じ050履いてたEuroRだと3~4万キロ持ったから次の車検までは持つと思う。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 20:22:58 ID:f6pWbdBK0
肘掛はほとんど物は入らないよ。
長さ18p幅8.5cm深さ4.5cm位。
でも、高速とかは楽でした。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 20:29:56 ID:OdMnUiLX0
まぁコンパクトカーとかエコノミーレベルから見ればトータル的には満足度は高いよな
他意はなく

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 20:57:37 ID:QawjDINO0
115日待ちですよ
もう、いらなくなってるんじゃないかな

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 21:07:20 ID:vYBej0gJO
セルモーターって付いてないんだよね?
ノブをVまで回すとすぐかかるから楽だねー

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 22:17:08 ID:g1CzRGOM0
>74
安いオプションじゃないから、実際に疲労を感じてから注文しても
良いと思う。

俺は買う前は欲しいと思ってたけど、特に辛くもなかったのでいまだに
買ってない。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 22:37:58 ID:pWSSJkFF0
α 6MT 5月末納車予定

CVTのみ試乗して契約したので気にはなってたけど、
2時間かけて、道内唯一の6MT βを試乗しに旭川まで行ってきた。
以下、感想。

これまで所有したクルマ
【AE101(5MT)→AE111前(5MT)→AE111後(6MT)→アレックス(6MT)】

ここで何度か感想のあった「クラッチが軽い」という感じは無く、
割と「普通の乗用車」という感じ。
軽く感じる人はRX−7の様なホンモノの(?)スポーツカーと比べているのでは?
ただ、クラッチのつながるポイントが思ったより手前にあるので、
個人的には違和感があったけど、MT車に慣れてない人が繋ぎやすいのは
これが理由かと思われる。
また、シフトのストロークも、取り立ててそんなに軽い感じはしなかった。
これまた普通。
試乗した時間は夕方で、帰宅ラッシュともろにぶつかる時間帯だったが、
土地勘が無いので、道順はセールス任せにしたら、幹線道と脇道の両方を
バランス良く通るルートだったので、幹線道はエコモード、脇道はスポーツモードで走行。
スポーツモードだと加速はまぁまぁ。AE101に近い感じ。

ディーラーに戻って来たらセールスが平均燃費を出してくれたので見てみると、
特に燃費を考えて走った訳ではないが、18km/l。思ったより燃費が良い。
ちなみに、結構長く乗せてくれるなと思いながら走ってたら、
遠くから来てくれた事を考慮して長くした…と伝えられた。

チラ裏レベルだが、参考まで。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 23:18:10 ID:jbknBvCD0
>>90

いやいや、B15サニー のExSaloonという超実用車半分くらいの重さだったぞ?クラッチの重さ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 23:28:01 ID:XrWbOwuy0
無限エアロ注文済みだが、すさまじくかっこ悪いんだけど。
キャンセルしたくなってきた。
っていうか何で白に黒の羽???

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/118316/car/598921/1977432/photo.aspx

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 00:53:42 ID:rUXmB/pq0
βのMTでターコイズ
3月始め契約で4月11日納車
なんとなくだが、αよりβの方が、報告を見る限り納車早いのかな?

それとさっきナビやらCDやらを前車から移植したのだが、
ダッシュ廻りのパーツ、製造日が10年の3月22日だった

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 00:56:39 ID:ioLNK7v80
黒羽根むしろアリと思ったけどな
かっこ悪さが目立たないw

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 03:45:34 ID:wIUk2Npq0
昨日納車
今日カーセの俺
狭くて辛かった

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 05:33:26 ID:nDK2lSnh0
この調子じゃ任意保険料率 高くなりそうだな

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 06:59:13 ID:xY2xlLxk0
スポーツモードとノーマールモードで思った以上の差があってびっくり。
CVT試乗したときはここまで感じなかったんだがなあ。MTいい。

ところでぴゅーたって何色?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 07:07:58 ID:57++cfJT0
さてはオマエ、オーナーじゃないな

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 08:12:16 ID:LkxUauTE0
>97
脳内試乗乙
スポーツとノーマルの差は、CVTの方が実感できるはず。


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 08:43:46 ID:iocKnNQ+0
>>97
ダーク「ピュータ」ー・メタリックな


101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 08:52:37 ID:7S2szXoT0
αシルバーMTオーディオレス、オプション無し
二月一日発注、四月二十八日の納車確定しました。車自体は二十四日に届くそうです。
長かった

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 10:22:43 ID:r7PLp8kN0
いままで全く見てなかったMIDのエネルギーフロー画面見ててわかったんだが、
モーターアシスト使わずに走行してる時は、常にIMAバッテリにチャージしてたんだな。

左のチャージ&アシスト計のチャージの緑バーが表示されてない時でも、
僅かにチャージしてたって事か。

緑表示してない時にバッテリ残量表示がなにげにピョコっと一目盛増える謎が解けたよ。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 11:28:55 ID:UEPwRd++0
後部座席は2人乗れる?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 11:54:28 ID:M09PXWM4O
>>103
150cm以下の身長なら乗れる
それ以外なら厳しい

運転の際の前方・後方の視界確認も兼ねて試乗車乗ってくればいい

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 13:05:19 ID:VR5vO/Zp0
夏前納車ですけど
純正ナビの無料通信についてがいまひとつ謎なので
どなたか誘導して下さい
曲名とかも定期的に蓄積していくんですかね
過去レスとか読める環境じゃないです

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 13:11:29 ID:iocKnNQ+0
>>105
ここに来たり過去レス云々言うより
公式見に行くのが普通じゃね?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 14:40:37 ID:iewaX+k+0
αMT白 オーディオのみ、やっと来た〜
長かった...

まだ、夜中心で100kmほどしか乗ってないが
気に入ったところ
 スポーツモードが楽しい

残念なところ
 シフトフィーリングが思っていたほどよくなかった
 
とりあえずルームとライセンスランプはLEDに変えようと思ったw

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 14:50:15 ID:NTDmwb0k0
シフトあたりはミッション丸ごと交換だなw
あとはHKSのスーチャーに期待
素材は悪くないからいろいろいじれそうだ
お金に余裕がある人向けのスイフトって感じじゃないか

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 15:12:04 ID:VR5vO/Zp0
>>106
それが公式サイトじゃ理解出来んのですよ
カタログともに説明不足なんで

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 16:17:10 ID:XWYkJdmk0
>>109
サウンドコンテナの事かな?
【純正】 Honda インターナビ Part7 【高機能】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261372350/
↑で聞いてみてはいかが? 間違ってたらすいません

公式の説明文って良く分からない時あるよね。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 17:14:48 ID:n1lgFJAQ0
自動車メーカー初の通信費無料というのが、最大の売り文句だろうけど
月1000円程度の通信費固定サービスをしているメーカーもあるし
無料という言葉に煽れらないほうがいいと思う。

メーカーだって商売でやってるのだから何かをサービスする分、他の何か
で元を取る必要があるはず。 これの場合は価格設定がちょっと高めになって
いるのがそれに当たりそうだし、他にも社外品の最新ナビに比べて性能面で
劣る部分もそう言えるかもしれない。

10年近く乗り続けるとか、故障した際に極力面倒な思いをしたくない、以外で
特に値段分のメリットを感じなかったけどね。

そもそも、インターナビのリアルタイムのナビゲーションって言うほど高性能
なのかねぇ?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 17:57:44 ID:EBhyDX5+0
1月6日契約 α白MTオーディオレス
今週末やっと納車なんだが、
納期ってこんなもんか?営業の怠慢か?順番変えられたか?
説明ないんで不信感増幅!

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 18:38:31 ID:BFBVGkDZ0
>>111
憶測ばっかだなwwww

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 19:11:18 ID:n1lgFJAQ0
>113
まぁそう言うな。 実際には使ってないのだから憶測でしか言えん。

だが、長く使うか保障の面以外のほかに何かメリットがあるか?
それだけで十分と思うなら買えばいい事だが。

>112
そんなもんだと思うぞ。 

北海道や九州辺りだと輸送にだいぶ日数がかかるからその分遅くはなるだろうが。 

待ち遠しいのは分かるが、運良く早く納車してもらった人と比べるもんじゃない。

115 :かがみっく:2010/04/14(水) 19:23:10 ID:2JlfZCHDO
純正ナビ性能いいお(`・ω´・)+

DVDも見れるお(`・ω´・)+多分

CDも録音するお(`・ω´・)+勝手に

ひじ掛けって後付けできるのかな?(´・ω・)ホシイ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 19:28:51 ID:6nim4G7kP
>>115
DOPってのはディーラーの人がせこせこくっつけるモノだから後付け

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 19:40:55 ID:BFBVGkDZ0
>>114
使ってもねーのに語るな

118 :かがみっく:2010/04/14(水) 19:46:27 ID:2JlfZCHDO
使ってるもん(`・ω・)

ナビ使って遠出したし、アニソンいっぱい入れてるし、BD入れたら反応しなかったらから、DVDは動くはず(`・ω・)

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 19:50:24 ID:n1lgFJAQ0
使ってるやつは意地でも悪いとは言わねぇだろうからな

120 :かがみっく:2010/04/14(水) 19:57:35 ID:2JlfZCHDO
ナビの出来はいいよ、ワンセグが結構映らないから地デジも付けたい(`・ω・)

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 20:04:01 ID:BFBVGkDZ0
>>119
本音が出たね。
卑しいよおまえ。

122 :かがみっく:2010/04/14(水) 20:11:35 ID:2JlfZCHDO
使っても使わなくても責められるお(´;ω;`)

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 20:19:37 ID:n1lgFJAQ0
ナビを付けるか否かではなくて、何を付けるかの選択肢の一つとして通信費無料が
宣伝文句のメーカーオプションのナビにしようかと考えてるって事だろう?

だったら無料と言っても驚くほどお得ではない事や、車屋のナビは価格の割には高性能
ではないという点も理解しておくべきじゃないのか?

あと、もう1つメリットがあるとすれば、用品だから車のローンと一緒に
出来て毎月の支払いがちょっと楽になるくらいか。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 20:22:21 ID:VR5vO/Zp0
109ですが>>110ありがとうございます
おぼろげながら見えてきました
Dの営業もナビのところはさらっと流したんですよね

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 20:29:58 ID:fSHMGd310
>>123
MOPナビの売りは通信料無料だけじゃないと思うよ
要るか要らないかは別としてだけどw
ttp://www.honda.co.jp/CR-Z/webcatalog/navigation/internavi/index.html
少なくとも興味がある人にとっては後付けのナビじゃ替りにはならない機能もあるしね

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 20:43:56 ID:7nbX4tC30
テレビ画像悪過ぎないか?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう::2010/04/14(水) 20:58:51 ID:ogPMFBad0
>>92
ウイング部分はいいけど、土台が今一歩かもしれない。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 21:01:39 ID:57++cfJT0
ECOカーで画像気になる程長時間テレビみるのかよ
純正はハンドル操作がキレイにまとまるし、独自機能あるし
あえて社外つけるのは貧乏人かβακαとしか思えん

129 :97:2010/04/14(水) 21:11:45 ID:xY2xlLxk0
試乗車は夜だったし遠慮して乗ったからな。

白が3万高いって今初めて知った白色オーナーです。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 21:31:04 ID:61/zNDbz0
>>128
え?
普通のナビとしてみても純正は総じて糞だろ。ハンドル操作って別にオプション付ければ
赤外線飛ばせるし純正にこだわる必要もない

CL7に乗ってたときはあのインパネ一体ナビ作った奴を殺したかった。
小物入れに無理矢理ナビ突っ込んでデュアル状態にしてたけど

画質は、助手席に人を長時間乗せたり、高速やら渋滞に長時間はまるような人間なら
画質の粗は結構気になるし、CL7時代は地デジにお世話になったけどCR-Zは一人で乗る機会が
多そうだから、TVは別にどうでも良いな

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 21:42:23 ID:ksLvNe94O
ナビはUSB経由で入れた画像を壁紙設定して
画面→消を選択した壁紙表示中は通信が一切出来ない
画像表示のまま走るやつはそう居ないと思うが

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:13:18 ID:ors2jj/o0
かがみっく頑張れ!!

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:36:06 ID:vwDoXVdF0
使ってクソだというならまだしも。。。
音声でエアコン動かせる社外ナビ教えてくれw
あとCL7とかしらねーよ 調べる気にもならんw

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:39:16 ID:37SVF7VN0
エアコン!
アツイ!

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:51:22 ID:4jREiq910
例のお方のGTウィング(GTってなにw)を見たけども
やっぱエアロなしでウィングのみだと微妙だなぁと思った
最低リアアンダーはないとまぬけなケツになっちゃうな

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:53:04 ID:61/zNDbz0
>>133
AccordEuroR 2002~2008年
誰が音声でエアコン操作するんだよアホかw
納車後数回面白がって音声操作しただけだわ


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:55:38 ID:BFBVGkDZ0
>>136
FOPじゃ無くて涙目乙wwww

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:56:06 ID:4jREiq910
>>136
なんだ コイツ
オマエの車なんて誰も興味ありませんからw
自分がしないからみんなしないってアホ全開ですな
オレは高速では使ってるぞ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:56:57 ID:61/zNDbz0
>>137
どういうこと?
アコードにDOPのインターナビついてたからアコードでは音声でエアコン操作できたけど
口で喋るくらいなら直接触った方が速かった。
CR-Zはアコードより操作しやすいから尚更

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:05:00 ID:BFBVGkDZ0
>>139
>>130以降の一連のレスがキモイのだが。
あと文章は簡潔にな。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:11:17 ID:qGislRVa0
アンチってめんどくせぇな

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:15:30 ID:sPuFTZ/AO
まあパソコンに向かって殺してやりたくなったとか書いてる奴だからしゃあない

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:19:53 ID:61/zNDbz0
>>141
その車売り払って現納車待ちなのでアンチといわれてもなw

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:23:37 ID:x90tZfeO0
ID:61/zNDbz0はもちろんだけど、大元の>>128もどうかと思う

何付けようが各オーナーの自由だし仲良くしようぜ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 01:32:23 ID:6WBIRL+m0
>>112
おいらは1/26注文。
α白MTナビ無しだけど工場出荷が4/17で
納車が4/24って連絡来た。
契約時から4月下旬と言われ続けていて、
このスレ見てたら納車早まった人が多いから
ディーラーに何度かそれとなく納期を聞いてたが
一向に早まらなかった。
1万台受注してるみたいだしMT売れると思ってなかったみたいだから
まあ納期に関してはこんなもんかなと。
どちらにせよ今週末納車オメ!
おいらより先に楽しんでください。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 03:11:36 ID:onuP4lUiO
ドアのカーテシランプの形状ってT10でいいんでしょうか?DIYにて白か青LEDにしてみたいです。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 07:31:00 ID:AMam0Kbq0
純正ナビ使ってるけど,音声でエアコン操作できるの?知らんかった。やってみるわ。
しかし,画質は悪いわ。不満のない人は,おそらく市販のナビを知らなんでわ?
WVGA画面なんて,ハイビジョン並みのハッキリクッキリだから。
おれもそこからの乗り換えなので,画質の悪さにショックを受けたよ。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 07:57:35 ID:mneABhfoO
テレビ、DVDはお家でご覧下さい

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 08:55:17 ID:xgXCQeklO
そもそも、ワンセグとかしてまでテレビって見たいものなのかなとは思う。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 13:03:11 ID:GOZZymGsO
>>147
昨日アコード乗っててぼろくそ叩かれた者だけど
個人ユースならそもそもテレビは渋滞にはまりでもしないと見ない

同乗者やガキのせるなら良いかも、音声でのエアコン操作は、ナイキ、ガイキで内気、外気切り替え出来たり
25°cからにじゅうどとか名指しで20°cにできたりしたけど
慣れたら、直接触ったほうが早い。トンネルで、内気、外気切り替えだけ使ってた
ただアコードは47万もするアルパインナビで性能は当時の12万位で買えるDR2000ていうカロッツェリアの楽ナビ以外の性能しかないけど
CR-Zのはサイバーナビベースであれだけ機能ついて20万代だからお買い得だとは思う

俺はナビ流用したから付けなかったけど

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 13:37:58 ID:bOdxSvvPO
>>150
三菱ナビにパイの渋滞機能付けただけ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 13:46:42 ID:85Yswhty0
純正ナビ買う奴はアホ。
見た目のフィッティングもイマイチだし。

FDシビック並にマッチしてたら良かった。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 14:32:28 ID:GOZZymGsO
>>151
サイバーとなんとなくメニューとかにてたから余計な機能削ぎ落としたのかと思ったら違うのね
三菱はナビ単体で売っていないのでオリジナルの形がわからんが

>>152
先代アコードのインターナビはインパネとの一体感はあったよ。一体感だけで性能はポータブルナビに劣るとも勝らない

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 14:34:03 ID:85Yswhty0
>>153
ならいいと思う。

ちなみに俺はCR^Zの純正ナビについて 言ってるのよ。
ここオーナースレだし。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 14:55:12 ID:6x9E/taT0
日曜に納車だが、
期待と不安が綯い混ぜだわ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 15:25:00 ID:GOZZymGsO
>>154
一応前車もホンダのメーカーオプションナビということで書いた

エアコン音声操作について

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 17:12:33 ID:8iKv+HLx0
>>154
>>125のオリジナル機能が欲しい人はどこの製品買えば使えますか?


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 17:47:58 ID:d6vO3Oc40
ナビなんて使うような所に行かないからいらないと思ったけど
試乗した時リヤカメラが必要だと思って純正付けた
ただ、それだけ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 18:04:47 ID:bOdxSvvPO
>>155
おめ。
他の人とは違う視点の納車レポよろ
前車挙げての比較なら大歓迎

160 :かがみっく:2010/04/15(木) 20:05:42 ID:nq2NyklCO
みんなはメーカーオプション、何を付けました(`・ω・)

私は分かりません(´・ω・)

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:25:47 ID:uOIjl8QD0
リアワイパー(゚听)イラネっていうβ乗りやαでも外してるヤツいるが
こないだ急に雪降ってなかったらヤバイと思ったぞ
昨日の雨でもいると思ったが。。。オレの感覚がおかしいのか

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:30:40 ID:khN6Vru/0
>>160(*・ω・)ノいよう

163 :かがみっく:2010/04/15(木) 20:34:47 ID:nq2NyklCO
>>162(*・ω・)ノいよう

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:37:07 ID:1Zoe5r7c0
>>161
感覚の前に日本語がおかしいと思う・・・

165 :かがみっく:2010/04/15(木) 20:44:03 ID:nq2NyklCO
リアワイパーはあった方がいいけどガラスが拭きにくいお(´・ω・)

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう::2010/04/15(木) 20:50:21 ID:3scyxLjH0
黒羽根くんも外してるね。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/118316/car/598921/1110886/note.aspx

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:56:47 ID:khN6Vru/0
ぃょ━━━━━(=゜ω゜)人(゜ω゜=)━━━━━ ぅ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:07:51 ID:suQkk4My0
>>161
リアワイパー無しとかあり得ない派で俺も付けたけどなんだろうね
拭いて欲しいのはソコじゃないんだよ!って感じもする

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:07:57 ID:d6vO3Oc40
この車、エンジンスタートでオートエアコンをオンしてる時
勝手に内気循環スイッチ押されてる時あるけど、どうしてなん?
それが気になって調べてみてるが、さっぱり見当たらない
壊れてるんかな・・・

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:09:50 ID:suQkk4My0
>>169
気温&日照センサー依存気温高くて、日照が強ければ内気循環になる。逆もしかり
他の車で200万代の車乗ったこと無いの?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:27:50 ID:d6vO3Oc40
>>170
R32からEK9ってきて乗り換えたんだけど
32のオートエアコンって、そんな記憶なかったし(古すぎて記憶も曖昧)
EK9はオートエアコンじゃなかったから知らなかった

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 22:03:56 ID:RmU9rtG90
>>169
ECONにしてない?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 22:09:14 ID:1Zoe5r7c0
>>172
購入悩んでる人にシビック奨めるようなヤツがなんでオーナースレに居るんだ?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 22:16:50 ID:G9G1hgPj0
>>138
つまり自分が必要とするからってみんなもそう思うと思うことは間抜けってことか

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 22:33:55 ID:RmU9rtG90
>>173
CR-Zも持ってます

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:18:59 ID:1Zoe5r7c0
>>175
へぇ、持ってる人がわざわざ試乗した印象を語るんだw

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:26:37 ID:ey/iyjSj0
ID:1Zoe5r7c0
なにこの基地外、スレに張り付いててキモイ
オマエみたいのがいると有益な情報交換出来ないから消えて

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:36:21 ID:ChtYszs60
ようやく慣らしが終わったんで、6000rpmまでアクセル全開してみた。(MT)
ま、想像通りのそれなりの加速感だった。必要十分って感じ。

確かにメーカーが謳うように、そこらの2リッタ-エンジン並の感覚は味わえた。
昔乗ってたNA2リッタ-DOHCのスカイラインが一番近いかな。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:56:10 ID:DA6RhMYs0
>>174
>>138の奴偉そうに言ってるけど、他のスレだとボロ糞に叩かれるパターンなのにな
ホンダ車だとEK9 FD2 DC2 DC5 CF4 CL1 CL7 AP1 AP2あたりの型式は腐るほど出てくると思うのに


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 02:19:42 ID:NmMW0i5i0
インサイト、シビハイから乗り換えた人達に質問。

CR−Zは 「ブレーキによる回生」 ってしてなくないと思いません?
減速時には確かに充電してるけど、ブレーキペダル踏んでもプラスαの充電してないような気がする・・・
バッテリ満タン時でも、ブレーキの効きかわんないし。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 03:02:42 ID:zYfXZ9M50
なくなくないよ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 03:08:34 ID:B7zvFE7N0
いやなくなくなくないよ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 07:28:58 ID:capFGzQl0
納車まであと二日になった1/29契約αMTオレンジ
今まで走ってる姿はおろか展示車すら見てないので実物を見てどう思うか楽しみwww

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:06:43 ID:b3knNGEc0
>>169
ガラスの曇りを取るためじゃないかな?

>>183
ウチもオレンジ、しかも実物見ずに契約でしたけど、晴れた日は最高ですね。所有欲を満たしてくれます。
ただ納車以来なんか曇とか雨が多い気がするorz

乗った方にお伺いしたいんですけど、この車サイドブレーキすごく重くないですか?
スポーツカーとかのサイドブレーキも重いのかなぁ

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:09:04 ID:8AYfH/fx0
ホンダCR-Z レポート アラサーナルシスト
ttp://carnifty.cocolog-nifty.com/shiomura_ayaka/2010/04/cr-z-vol4-80a7.html

ホンダCR-Zの生産ラインに潜入!その1
ttp://auto.hobidas.com/j-tipo/2010/04/cr-z.html
ホンダCR-Zの生産ラインに潜入!その2
ttp://auto.hobidas.com/j-tipo/2010/04/cr-z2.html

ホンダ・CR-Z:軽やかで上質な運転感覚
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20100415/181902/?ST=AT


186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:15:44 ID:8AYfH/fx0
職権乱用!? ホンダCR-Zが楽しすぎる!!
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/560256/blog/17483886/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/560256/blog/17425992/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/560256/blog/17121843/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/560256/blog/17051152/

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:54:56 ID:DlCyzmiE0
>>184
確かに重い方かなとは思うけど、気になるほどでも無い。
徐々にワイヤーが緩んで軽くなるでしょw


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 10:07:06 ID:A+5HpdQY0
>>183
俺も明後日納車だけど、
都内で今まで実際に走ってるの見たことない
このまま見ずに納車を迎えたい

>>159
前車はBB6のSスペック
11年20万キロ手前まで乗ったよ
H22Aはいいエンジンだった・・・

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 10:29:33 ID:NmMW0i5i0
>>185
さんまの恋のから騒ぎに出てたね。この人。
当時のメンバーでは一番好みだった。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:21:22 ID:6jaNYxqP0
走ってるのみないなー
ターコイズみたいよ
どんな感じだが

納車あと1ヶ月以上も先だ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:42:23 ID:DlCyzmiE0
今までクーペタイプ乗り継いで来たけど
シートベルトサポートが欲しいと思ったのは初めてだw

何かいいの無いかな・・・

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 12:10:34 ID:A+5HpdQY0
>>191
俺もそれ思ってた

今までのプレは付いてたんだけど、
CR-Zはやっぱ不便?


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう::2010/04/16(金) 12:33:12 ID:w+YEVF6m0
>>166
違うページのホンダ ホームページってのクイックして辿っていったら、
全塗装してるオーナー見つけた。
http://minkara.carview.co.jp/userid/118316/car/598921/profile.aspx

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 12:59:11 ID:P9Ae9C5gO
シートベルトサポートってどんなの?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 13:06:39 ID:awsQL4ptO
エアバッグとか?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 13:11:04 ID:DlCyzmiE0
>>192
右手で取るにはちょっとキツい
左手で取る方が楽かも

>>194
シートベルトを取りやすいように前に突き出してくれるヤツ
↓こんなの
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/suzysports/cabinet/komono/2061.jpg

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 13:12:59 ID:Y4TcOUPV0
レーダー探知機つけた
探知機とかつけるの初めてだけど思った以上に邪魔っこいね
起動音いらない消せない、失敗したかな

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 13:16:05 ID:A+5HpdQY0
>>194
クーペってドアが大きい分、
シートベルトの出所がセダンとかと比べて
後ろになるじゃない?
そこで、体を大きくひねったり後ろに手を伸ばさなくても
引き出せるよう、ベルトを肩先近くまで誘導してくれる
アームみたいなパーツ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 13:26:44 ID:qF0RW04eP
iPhoneのアプリにオービス探知するやつがあるんだよな。あれは使えそうだ。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 13:34:35 ID:zzK3txLy0
>>191
カコイくて使い易いのを自作して売るんだw

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 13:46:55 ID:NmMW0i5i0
ところでこの車、何回転で4バルビ全開になるの?
現在持ってるCRZ関連本(発売前のCR-Z本、CR-Zのすべて、コンプリートブック、販売員用マニュアル)
全部隅から隅まで見たけど、どこにも書いてない・・・

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 14:02:10 ID:xeop/uKY0
CGのテスト記事読んだけど、CR-Zのブレーキの弱さは異常。
この季節にあの程度のテストでブレーキが萌えるなんてありえねー。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 14:06:30 ID:NmMW0i5i0
>>202
で、ブレーキは回生してるの?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 15:33:05 ID:iudG0yEmP
タイプR生産終了だってね

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 16:14:12 ID:sueJUi8K0
>>198
今までの車は左手で引き出せていたんだけど、こいつは届かないんで
右手で引き出して左手にバトンタッチという方法に変えたw

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 16:16:29 ID:oN/3Dtq+0
>>202
低速で巡航してる時ぐらいしかバルビ休止しないよ
加速時や高速巡航時は4バルビ全開


207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 17:05:42 ID:tA66S9f20
>>206
econモードだとどうなんだろね?
あのレスポンスの悪さ、アクセル全開以外は2バルブ停止しっぱなしな気がする

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 20:17:51 ID:oN/3Dtq+0
レスポンスが悪いのはDBWでわざと鈍くしてるだけ
スロットルの開閉は燃費悪くなる原因だから、反応鈍くして一定の開度を維持することで低燃費を図ってる
それにアクセル踏ん出る量に対してスロットル開度も抑えてる
アクセル50%踏んでてもスロットルは25%しか開かない、こんな感じの制御
だからeconモードだと低回転を維持しようとするから必然的にバルブ休止状態になりやすいだけで
econモードだから休止するってわけじゃない
3モードドライブシステムで制御してるのはモーターアシスト、スロットル、変速比、パワステ、エアコン
エンジンは特に変化しない
それに2バルブも休止しない、吸気バルブ一つだけが休止する

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 20:53:10 ID:1bEuNd/o0
某誌のまもるのTSIの記事みた
比較対照のCR-Zの評価がヒド杉
無限仕様の動画撮って売名行為してるのにありゃないなと思った
あそこまでいうなら今度VW試乗してこよう
CR-Zじゃ行けないな (;^ω^)

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 20:55:30 ID:1bEuNd/o0
まなぶ だった Crz

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 20:55:51 ID:OoQO2dqh0
あえていくのが、漢w

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 21:27:47 ID:/IZFqCdJ0
>>209
やめとけCRZかったの後悔するだけだってw

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 21:53:37 ID:UvH/cOOe0
日曜納車決定、銀MTルーフ付き。

どこを走ろうかな。おススメある?
個人的には高崎から足利までの北関東道が
道のコンディションが良くて好きなんだけど。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 21:59:16 ID:DA6RhMYs0
>>213
住所知らんけど、伊豆箱根スカイライン

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 22:05:29 ID:OoQO2dqh0
雪じゃないか?w

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 22:08:55 ID:UvH/cOOe0
>>214
thanks あれって新車情報とかでよく走ってるとこかな。
御殿場アウトレットに神さん連れて行きがてらいこうか。
個人的にはあそこは天気がいいと景色に見とれちゃうんだよね。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 23:04:32 ID:iudG0yEmP
納車日が天気悪いって結構当たってるな

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 00:43:12 ID:znqlYTuc0
>>208
1JのETCSみたいなもんか。
ECOモードはそれでもいいが、SPORTSモード位ラグキャンセルして欲しいな。
ブリッピングについてこないのは、ちと痛い。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 02:22:44 ID:ekklNUqR0

<高速燃費はプリウスの約半分しか走らないんだね。」

ホンダCR-Z α(FF/CVT)(文=笹目二朗)

純粋に高速燃費を計測してみた。
往路は15.7km/リッター、復路は16.9km/リッターを記録した。
速度は95〜105km/hを保った結果であったが、正直なところ、失望した。
車載のドライビングコンピューター(ドラコン)によれば、
都内主体の一般道での渋滞走行では7.0〜9.0km/リッター程度でなかなか2けたには届かない。
一部高速道路も含む守谷SAまでの平均も、実測で7.8km/リッターに過ぎない。
ドラコンの数字は、高速道路でも「18」の数字には届かない。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022725.html?pg=2

要領としては、この電気の受け入れ枠を空けてやり、
決して捨てないようにするのがコツだ。そんな試行錯誤のうちに、
瞬時ながら18km/リッターに達したこともあった。
余談だが、「トヨタ・プリウス」でこの方法を使うと、
30km/リッターを連続して記録できる。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022725.html?pg=3


220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 02:34:36 ID:Pf91dB6e0
AT-PZEV
カリフォルニア州での自動車規制
カリフォルニア州で販売した自動車の年間台数の11%はエコカーでなければならないという規制
エコカーというのはエコっぷりでランクづけされていて
ZEV>プラグインHV>HV≧CNG車>超クリーン排出ガス車に分類される(ZEVとはEVや燃料電池車などのこと)

例えば10万台販売したとすると、11%だから約1万のエコカーを販売しなければならない
この1万台というのは区分けされていて、1万台のうち何%はZEV、何%はPHVといったかたち
ZEVやHVを一切所有してないメーカーはどうなるのか、というと
ランクの低いCNG車や超クリーン排出ガス車1万台以上大量に売らなければならない
逆のことを言えば最高ランクのZEV持っているのであれば、1万台をわずか数百台のZEVでクリアできるということ
(ZEV一台は超クリーン排出ガス車500台に相当する、といった感じ)

日産はEVであるリーフの大量導入、トヨタはプラグインHVの大量導入で一気にこの規制をクリアできる
だがホンダにEVはないし、FCXクラリティはあまりに高額なため数百台も売れない
つまりHVで稼ぐしかない
そのためのインサイトとCR-Z、CR-Zが馬力を抑えたのも全てはこのAT-PZEV規制に対応させるため

本当はHVの中でもさらに区分けされる
プラグインHVも何種類かに分けられて比率を計算するんだけど、複雑すぎてよくわからん
AT-PZEV自体はだいたい上に書いたようなことだけど、だいたいだから間違ってるかも知れない、なんかかんか間違ってると思う

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 05:35:14 ID:7tKRfUQYO
>>213 昼の太田−高崎だと交通量も多くそんなに楽しめない
深夜だと燃費チャレンジするも良し スポーツで走るも良し
20km/lは簡単にだせる
赤城やら榛名に行くくらいなら
17号を高崎から熊谷まで行くも楽しい
帰りは上武道を終点まで走るとか どっちにしろ深夜じゃないとオススメできない

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 06:23:01 ID:yzOz4Y/T0
>>213
雪っぽいな
事故だけは気をつけろよ

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 10:07:31 ID:u3dFY6Jx0
>>197
俺もミラー型つけようと思ってるんだけど
もしかしたらアイドリングストップするたびに再起動?・・

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 10:27:20 ID:48ZAUW7c0
アイドルストップしても、電気系は通電しているよ。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 12:10:59 ID:EWm85khQ0
>>203
甘踏みしたら緑色のチャージバーがグイっと伸びる。

下り坂区間でもないと満充電状態にはなかなかならないね。
219みたいに「電気の受け入れ枠空け」を意識的にやらなくても問題無い印象。
IMA制御の進化なのか、チャージ量がプアなのか??

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 12:31:22 ID:psPt/sC50
どこか、メタル製のフューエルリッド出さないかな。

227 :名無しさんφ ◆rNiNKtLPbM :2010/04/17(土) 12:51:53 ID:6yKuAjdY0
>>226
Moduloのこれはイミテーションなのか・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/415778/car/598777/2853899/parts.aspx

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 13:55:13 ID:zSDAQemhO
αホワイトパール乗りです。
ミラーカバーだけブラックパールにしたいんだが、似合うかなぁ??
誰かイメージ図作ってくださいな

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 14:25:35 ID:psPt/sC50
>>227
そーなんだよね。
ウレタンでできてるみたい。
もうちょいと質感の良いものが欲しいんだよね。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 15:18:25 ID:ZJo9qhsJ0
ひゃひゃひゃひゃほう

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 15:19:46 ID:T5Ad2CCa0
>>228
シロッコRのパクりみたいでダサいよ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 15:38:41 ID:ZJo9qhsJ0
ランボルギーニシロッコってあったか?
ウラっこだっけ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 15:46:24 ID:5vQ3Blst0
>>231
これか

http://www.volkswagen.co.jp/estimate/simulation/index?model=SciroccoR&grade=R&bodycolor=bcm0243&seat=sem0090&navi=&wheel=whm0204&aeroset=aem0235&frontsensor=&rearsensor=&makeroption=#estimate_top

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 15:51:16 ID:uXNnoFAYP
ttp://www.motordays.com/newcar/articles/cr-z_honda_imp_20100416/

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 16:07:33 ID:CX0fWxVC0
あと1週間で納車。
デラには入庫しているので今日見てきたら、ほかに3台あった。
売れてるんだなーと実感。
※そのエリアの車はすべてそのデラに一旦入庫するらしい

純正オーディオ→社外2DINナビも何とかなりそうだし、一安心。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 16:10:10 ID:uXNnoFAYP
ttp://www.b-otaku.com/level1/sijyouki10/CR-Z-MT-main-1.htm

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 16:13:02 ID:m/5fYakrP
>>78
遅レスだがMTなら、常時シフトレバーに手を載せておくなんてことは止めとけ
後々泣くぞ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 16:15:30 ID:5vQ3Blst0
>>237
ナカジマ悟はそういう運転の仕方だから
間違いって事はない

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 16:31:17 ID:znqlYTuc0
>>237
kwsk!!

俺はワンハンドなんて腕はないから、
チェンジ時以外はステア両手持ちだが。

240 :名無しさんφ ◆rNiNKtLPbM :2010/04/17(土) 17:40:02 ID:6yKuAjdY0
>>231
シロッコR格好良いな

241 :名無しさんφ ◆rNiNKtLPbM :2010/04/17(土) 17:58:22 ID:6yKuAjdY0
ところで、これ、リアだけでも別のサスに変えることできないかな?



242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 18:18:46 ID:48ZAUW7c0
できるでしょ

243 :名無しさんφ ◆rNiNKtLPbM :2010/04/17(土) 18:24:19 ID:6yKuAjdY0
>>242
トーションビームからもうちょっとふわっとしたもので何かいいのないかい?
お勧めとか。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 18:27:21 ID:48ZAUW7c0
>>243
形式を変えるってか? そりゃ無理だわ。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 18:29:02 ID:GB2koUjA0
今日寺でターコイズの無限羽根付が納車されてるのを見かけた
塗装してもらったのか謎だけど。。。無限未対応色じゃ日本最速じゃないか!
そろそろ、無限羽根付が出回ってくるかな

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 18:30:01 ID:M1ifvwOZ0
>>243
馬鹿じゃねーの
トーションビームっていう意味分かってるか?
違う形式のサス付けようと思ったら車両側改造が必要になるしそもそもまともに走るように個人レベルじゃできねー

後トーションビームってだけで糞だと思ってんの?別にトーションビーム自体は悪くないよ
部品精度が少しでも落ちると構造的に一切調整ができないから自由度はないけど

そもそも別のサスに変えるって自分で言ってるじゃん純正のバネとダンパーを取り外し、社外のに付け替えるだけだぞ。

247 :名無しさんφ ◆rNiNKtLPbM :2010/04/17(土) 18:36:09 ID:6yKuAjdY0
>>244
形式変えるんじゃなくて、車外品で何かおもしろいのがないかなと

TEINとかいうところが出している品は面白そうなんだけれど。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 18:38:04 ID:m/5fYakrP
>>239
触れてるだけならまだしも、手の重みを常に載せるようなことをやってると、ミッションのシフトフォークが消耗するのだよ
で、ある時、ギアが抜けやすくなると

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 18:41:16 ID:M1ifvwOZ0
>>247
そういう事なら表現が悪すぎる。
普通の社外足回りとか、ダウンサスなり、車高調なり言った方がいいかも。
そしてダウンサスは中途半端だから、減衰調整できない固定式でも車高調にしておいたほうが
良いと思う。

車外足回りは1年くらい見といた方が良いんじゃないかなぁ今まだ、テインやらクスコが
CR-Z入手してるかどうかすら怪しいし。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 19:08:07 ID:GB2koUjA0
>>249
そーゆーことは少しくらい調べてから書こうぜ!
両メーカーのHP、動画でCR−Zいっぱいでてるぞ
249がホントにオーナーかの方が怪しいと思えてきた

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 19:09:54 ID:7JuZhgX50
ウラッコとか(多分世間的には)またマイナーなw

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 19:32:26 ID:znqlYTuc0
>>244
形式変えは僅かしか知らんな。

GT300の最終型セリカだかMR-Sは、ストラットからWBに変えたとか。
個人レベルだと、EGシビックをF20CでFR化したやつが足を13のに丸移植してたな。
ttp://bcr32.com/f20c-civic.html

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 19:38:28 ID:48ZAUW7c0
アホくさ!

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 19:56:14 ID:4hLAfFcy0
CVTアイドリングストップに馴染まなくなってしまった。
慣れてくるとブレーキペダルを放してアクセル踏むまでの時間が短縮され
毎回不安定になってしまう。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう::2010/04/17(土) 21:23:37 ID:WvUqVqLt0
出っ歯の白ネズミ 歯が抜けたようだ。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/118316/car/598921/1112369/note.aspx

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 21:50:56 ID:GB2koUjA0
>>255
チミのストーカー行為は勝手だが、いちいちココで報告はいらん
同じオーナーなら自分で話題提供してくれ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 22:18:13 ID:BsHuaHIJP
ナンバー位置下げるだけなら意外と簡単なんだな

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 00:10:48 ID:1NxXOjtZ0
>>228
コンセプトみたいに細くするのは良いけど、
^^b のウイング装着画像を参考にしたらどうだ?

>>256
わかった


259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 00:37:18 ID:MuRtt/SC0
人が減ったのぅ
もう売上台数と共にこのスレも過疎っていくのかのぅ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 00:49:50 ID:KIi9LJGy0
>>259
オーナースレと言いつつはんこ押し→納車待ち中なう。の人が多いから
納車されるまでがピークだろうなw

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 01:25:53 ID:DnFWdMn9P
オーナースレ重複してるじゃんか

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 01:32:02 ID:KIi9LJGy0

>>261
今回はどっちも書き込み3桁越えちゃったしいまさら統合できないだろうな

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 01:47:17 ID:Sn31L2/A0
>>261
前スレで950踏んだ人が964で立て報告したのがこっちのスレ
向こうは993が何故か突然立てたスレ しかも1日が経過してた。



264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 02:17:49 ID:KIi9LJGy0
まあこっちの方がレス数多いからこっちメインでいいよ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 05:20:10 ID:8Nvrn+LZ0
どっちか使い終えたら、どっちかに合流して、
そのスレが終わりそうになってはじめて次スレ立てるわけだよな?

266 :97:2010/04/18(日) 07:10:56 ID:mqIBR/SW0
>>238
中島悟とかはミッションのオーバーホールメンテをきちんとしてるだろ。

267 :かがみっく:2010/04/18(日) 07:22:15 ID:VhYvT3JcO

                               ,r'"゙ヽ
          _                /    `、
            /`'-、             、"     `i、 あっはっはは
        .,/    ヽ、           ,:'        ヽ はっはは
       /      `-、            ,!         ヽはっはは
       .i        ゙'、_,,,.,--‐'''''"'''ー′          " っはははっ
       .!         `                    i、っははっはは
       .|                                ゙lははっはは
       .゙l                               !ははっはは
       │                              |はっはは
       !                       /⌒ヽ       !はっっはは
       |            /⌒ヽ                     ,!はっはっはは
 ⌒     ;                        ''"´       ;   ⌒ はっはは
 ⌒      ヽ      '''''''    \______/        ,:' .  ⌒ っははっはは
         .ヽ             \     /        ,:' ,,-‐'""`'.  あっはっはは
..r'"""゙''''''''ー-、、゙i、               \   /       ,:' ,:'      ヽっはは
.l゙         ゙i、              \./       ,:',、"        丿 丿ノ
.l゙          `-、                   _,,,,-'"          ,/っははっはは
`i、           ``'ー-、、,__、  ._,,,,,、、--‐''''"`            ,/ あっはっはは
 \、               `゙゙゙``




268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 07:43:30 ID:tlNGbYFNO
来週水曜日納車。
βのマニュアルで、色は青。
オプションはフロアマットのみ(笑)

今日は下取りしてくれた、AE111をディーラーに置いてきます。

いよいよって感じです。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 08:04:31 ID:MuRtt/SC0
よっしゃ、天気もいいし、慣らしも終わったし、
Sモードで山でもながしてくるかぁ!

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 08:18:13 ID:kK3BpFLYO
>>268

今乗ってるのはアレックスだが、その前AE111に乗ってたので何か親近感を覚える。
CR-Zの顔ってちょっとAE111に似ているよね?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 09:00:21 ID:G6+/Fiow0
AE111のが楽しい車なのに勿体無い・・・

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 10:03:45 ID:Y14RrbxP0
数時間後に愕然とした表情で戻る>>269が目に浮かぶ。

273 :213:2010/04/18(日) 10:23:15 ID:q05L6xO40
>>222>>223
レス有難う。確かに北関東道最近混みますね。
天気はいいようなので、高崎佐野のラーメン喰いがてら
走ってきます。
市場はcvtしかしてないので(何度乗ってもあの挙動は苦手)
MTフィールを楽しみにちんたらとね。

推薦道路随時募集中。
因みに関越道六日町インターから十日町に向かう山越え
国道253は遠方ですが何かと面白い好きな道です。

274 :269:2010/04/18(日) 10:25:24 ID:NtL1Zgb6P
軽って、あんなに速かったんだな・・・

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 10:58:55 ID:Y14RrbxP0
と、腕の無さをクルマのせいにするのであった・・・

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 11:43:12 ID:DeUDkH2f0
腕があってもこのクルマじゃな・・・

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 11:44:11 ID:1nwvMG2+0
AT-PZEVとかいうアメリカの糞規制さえなければ
もう少し馬力上げられたのにな・・
リミッターか何かつけておいて、アメリカだけ制限してくれりゃいいのに
もういっそアメリカなんか撤退してしまえ・・・

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 11:48:37 ID:9IqCvjFP0
馬力もないのにとバイク好き、車好きの友人、知人に自慢出来ないよ
この前友達乗せてSモードでフルスロットル披露してもエンジンうるさいねってだけで加速感に関してはノーコメント

K20Aを載せてください
ホンダさん

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 11:51:04 ID:E8D/uPwa0
軽の方が軽いから加速が良いでしょw
ターボついている車も多いし



280 :277:2010/04/18(日) 12:00:28 ID:1nwvMG2+0
ちなみに5月下旬納車まち
スイフト、XG1.3MT(ライトチェーン仕様)乗りだ
MT、CVT試乗した結果
出だしは素の状態のスイフトとあまりかわらないような、CR-Zが電スロって
理由もあるかもしれないけど、もうちょっと重量を感じさせない加速感が欲しいです
アイドリングストップのon,off、手動設定等、不満がないわけではないけど
エクステリア、インパネ、乗り心地等が気に入ったのでその日のうちに契約
最初は不満なかったんだが試乗を重ねたり2chを見たりしてるうちに
色々不安に・・・納車待ちが長いと悪い点が気になってくるorz


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 12:00:31 ID:DnFWdMn9P
横からビューンて飛ばされても勝手に行けばって感じだわ
で先の信号で捕まってるっていう

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 12:10:06 ID:aJ2brXbW0
飯食ったらブルーハーツ聞きながら走ってくる

行き、ノーマル
峠、スポーツ
帰り、エコ



283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 12:31:15 ID:KIi9LJGy0
>>279
馬鹿じゃねぇの?
軽が軽かったのは98年の新規格になる以前の普通のセダンタイプの軽だわ。
今のワゴンRスティングレーとか900k越えてるからトロいし、K11マーチ程度微妙な加速はする物の
ブレーキがしょぼすぎるから止まらない、車高が高すぎて不安定でよれるわ、山道は苦手だわで
糞車もいいとこ

でも、CR-Zが速いかっていうとEK時代のCivicVTIのほうが余程速いなw
>>268
AE111捨てる前に散々レブまで回したか?あの気持ちよさは二度と味わえないし
CR-Zのエンジン単体は4A-Gに比べたら糞だぞ。エアコン付けた瞬間にギア1段上げたくらい
馬力落ちることはなくなるがw

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 12:53:33 ID:ci5wmRaK0
絶好のドライブ日和だが今日も電話は来ない




285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 13:02:41 ID:CvtLlOIRO
圧倒的に燃費の悪い車を持ち出してきて、○○の方が速いよとかもうね。

もう一度、小学校に入学して理科を勉強し直せよ。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 13:05:56 ID:qeXuuLRV0
電話どころかこれなんて放置プレイ
もしかして夢の中で契約書にハンコ押したのかなとさえ思えてくる

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 13:06:04 ID:9IqCvjFP0
>>285
燃費悪いんですけどcrz

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 13:08:01 ID:E8D/uPwa0
>283
カルシューム足りないのか?
牛乳飲むと良いぞ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 13:23:28 ID:C/enMV5dO
今日もすっぱい葡萄がいっぱいw

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 13:42:29 ID:pHukozGK0
αのCVTなんですが、市内で走ると
燃費率16って私の運転が下手だからですか?

291 :名無しさんφ ◆rNiNKtLPbM :2010/04/18(日) 13:43:31 ID:iwxrl7iO0
ここは、CR-

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 13:46:32 ID:9IqCvjFP0
>>290
距離と場所による
都市部で10キロ以内ならそんなもん

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 14:24:39 ID:qeXuuLRV0
>>290
渋滞のあるなしもあるかと

294 :269:2010/04/18(日) 15:26:30 ID:MuRtt/SC0
ドライブから帰ってきた
Sモード多用山道で燃費15km/Lだから満足だ

>>272
同じ車のオーナーとは思えない狭量なID:Y14RrbxP0のセリフに愕然だよ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 16:13:48 ID:xPh29fHL0
俺のメインカーで使ってる軽1d以上ある・・・


296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 17:20:24 ID:A0e+Gg+60
今さっき納車されてきた。αMT
今日初めて自分の目でCR-Zの実物を見たというレベル。

Dをでて最初の赤信号からの発進でエンスト・・・素人すぎわろたw
14年前の1.3Lハッチバックから乗り換えだけどどうみてもボンネットは高いね。
視界が狭くなったような気はする。
とりあえずいろんな意味で慣れないとどうしようもないww

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 17:35:25 ID:DnFWdMn9P
ドアミラーから見えるリアフェンダー膨らみすぎだよなぁ後方見えづらい

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 17:53:51 ID:mqIBR/SW0
>>297
あのうつくしいリヤ周りを否定するな!

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 18:00:30 ID:VUx+QWRt0
今日鈴鹿2&4行ってきたんだが
CR-Z各色展示されてたわ
ターコイズの実車がやっと見れた
結構渋くていい色だったよ
良かった良かった

あとサーキット内でマーシャルカーで1台走ってるのを見た

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 18:01:06 ID:C/enMV5dO
今日洗車してたら、フロントバンパーに1mmぐらいの黒い傷が…
飛び石かな?ちょっとショック。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 18:17:22 ID:CocTV4J8O
>>300
傷つくの嫌なら乗らずに飾っておけば。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 18:23:09 ID:Am98Qtci0
>>285
よく分からん。

納車決まったオーナーにそんな事言っても仕方ないだろうに。
4A-Gはもう消えゆく消滅待ちのエンジンだから最後に堪能した?
って言っただけ

303 :名無しさんφ ◆rNiNKtLPbM :2010/04/18(日) 18:39:03 ID:iwxrl7iO0
>>295
ソレ、もう軽自動車じゃないよね?

かつての名車 AE86や、CR-Xだって、900kg以下だぜ?


304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 18:41:14 ID:oh+mKHmU0
4A-Gか懐かしいな
3500からのモリモリ感がたまらんかった
2000以下は糞だったけど

305 :名無しさんφ ◆rNiNKtLPbM :2010/04/18(日) 18:42:30 ID:iwxrl7iO0
>>296
大丈夫。俺も、大型二種免許取り入った時の話だが、超久しぶりのMTだったの
で、エンストしたから。

半クラでアクセル踏みってのが自分でわかってなかったんだなぁ。当時は。
半クラで発進が間違っていたのが、バス乗ってわかった。

逆にモーターアシスト付いていたり、ヒルスタートアシストが付いている分だけ、
ラフな発進をしても、大丈夫かもね。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 18:46:13 ID:VhYvT3JcO
         ______ 
       ,;i|||||||||||||||||||||||||||||||ii;、         _/
     /||||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;、        \
  / ̄ ̄\||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;゙ヽ,      /
'" ̄ヽ     ヽ!!||||||||||||||||  ||||||||||!!"ヘ     <  ロマンティックageるよ
ヽ          ゙!!!||||||||||||  |||||||!!   iヽ── /
|||l            ゙゙ヽ、ll,,‐''''""     | ヽ|||||||||ロマンティックageるよ
|||l     ____   ゙l   __   \|||||||||  
||!'    /ヽ、     o゙>┴<"o   /\   |'" ̄| ホントの勇気 見せてくれたら
\  /  |ミミヽ──‐'"ノ≡- ゙'──''彡| |、 |   |
   ̄|    |ミミミ/" ̄ 、,,/|l ̄"'''ヽ彡|| |、/   / ロマンティックageるよ
 ヽ、l|    |ミミミ|  |、────フヽ |彡l| |/  /_
  \/|l    |ミミミ| \_/ ̄ ̄フ_/  |彡|l/    ̄/ ロマンティックageるよ
  \ ノ   l|ミミミ|  \二二、_/  |彡|      フ  
    ̄\  l|ミミミ|    ̄ ̄ ̄  |メ/       \トキメク胸に キラキラ光った
    | \ ヽ\ミヽ    ̄ ̄"'  |/        /
    /  \ヽ、ヾ''''ヽ、_____//       /_夢をageるよ
  /  ヽ ゙ヽ─、──────'/|         ̄/
. /       ゙\ \     / / \__
   ───'''" ̄ ̄ ゙゙̄ヽ、__,,/,-'''" ̄   ゙''─



307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 19:15:30 ID:HgZTa/860
>>304
下が糞ならE07Aも負けてないぜ。
6000からのモリモリ感がたまらんかった
4000以下は回る気がしない

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 19:23:03 ID:PkNJabcs0
ようやく昨日納車された
αMT青ルーフ付

高速走ってたら隣の車線のおっさんが
こっちガン見してたせいで前の車に追突しそうになってた
ちゃんと前見てよ(´・ω・`)

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 19:26:26 ID:8Nvrn+LZ0
>>285
圧倒的に燃費悪くない○○持ち出して、○○のが速いよってのはありなの?
いや、興味でたからの話だが。タイプRは普通に走ればリッター15は走るみたいだし?
さすが同じホンダのエンジンやなーとはおもうが(他社でもスポーツ用でも2リッター以下NAなら12、3走るみたいだが)

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 19:35:09 ID:Am98Qtci0
>>307
E07Aってアクティとかビートのエンジンの奴か
アクティのマフラーに穴が空くとビートの音がするんだよなぁw

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 19:36:16 ID:aJ2brXbW0
スポーツでかなり雑にアクセル操作していても、リッター15KMは下らない
まだ4000回転くらいしかまわしてないけど、これ以上は緊急事態以外には使いそうも無いな

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 19:36:36 ID:CvtLlOIRO
>>309

そもそも、特定の車種を好きで買った人のスレにわざわざ来て、悪口言う事自体がどうかと思う。

…で、コンセプトの違う車を比較して、○○の方が…とか、
アタマがおかしいのか、構って欲しいだけなのか…。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 19:36:38 ID:94+aJA1h0
>>309
今のタイプRって、そんなに走るの?
EK9からCR−Zにしたんだが、前のEK9は普通に通勤その他で10ぐらいだったよ
回して遊んでると7とかだったな
遠出して高速道路走ったりして15行くかどうかぐらいだった

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 19:37:49 ID:Am98Qtci0
>>309
EK9のB16Bは静岡→長野の度田舎の国道走ったりすると普通にリッター14~15でた
2200ccもあるCL1もDC5インテRと同じエンジン搭載したCL7も車重1300~1400`有る車でも
静岡→長野の度田舎道走ると12~13`でる。同じ排気量の他メーカーより燃費は明らかに良い

ただし、ギヤ比が高いので高速だと燃費があまり伸びない

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 19:48:57 ID:Y14RrbxP0
ギア比は高いほどエンジンは低回転になるんだぜ。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 19:49:53 ID:Am98Qtci0
>>315
え?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 19:50:46 ID:Y14RrbxP0
↑必死にググッてるか?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 19:52:40 ID:Am98Qtci0
>>317
や、それはあり得ないだろと。
odギヤのギヤ比0.7とかだろ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 19:54:06 ID:Am98Qtci0
ファイナル忘れてた。最終は上がるか失礼

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 19:54:51 ID:RU3jUbGL0
>>313
EK9下取りで値段ついた?

俺のは後期、黒、6万キロ、無事故なんだが。。。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 19:55:47 ID:Y14RrbxP0
ファイナルは関係ありまへん。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 19:59:10 ID:Am98Qtci0
>>321
1速4 2速3 3速3 4速1で5速0.7になってた場合減っていくからそう感じただけ

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 20:01:56 ID:YNdwIl6k0
どっちも通じてるから断ってから使ったほうがいいよ。
・ハイギア、ローギアの感覚で一速の方を低いと言ってる人
・ギア比の数字で高い、低い言ってる人(本来これ)


324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 20:12:38 ID:HgZTa/860
>>323
ハイギアード→ギア比数値小さい→歯が少ない→高速用・・・ファイナル3.5とか
ローギアード→ギア比数値大きい→歯が多い→低速用・・・ファイナル5.2とか

と思ってたんだが、どうだろう?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 20:18:01 ID:YNdwIl6k0
○○ギアードと言う時はそれが一般的に通用してるね。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 20:44:38 ID:hwF/Nymt0
ギア比は高い低いじゃなくて大きい小さいではないかと。
ギアポジションは高い低いでもいいと思うが。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 21:02:04 ID:oQOlT/iI0
すまない、FOPインターナビ使用者に質問。

なんだか、ナビの音声がくぐもっていて指示が聞き取りにくいのだけど
こんなもん?それとも調整可能?

もちっとクリアに言ってくれたほうがありがたいのだけれど。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 22:57:03 ID:nfVNQqzS0
>>159
α白MTナビ付、
1月9日契約で今日納車された

ホンダ車ってインパネが低くて好きだったんだけど、
この車は今まで乗ってたインテやプレから比べると高い印象
ロングノーズのプレから比べたら
取り回しは楽なはずなんだが、前方視界が思ったほど良くなくて
プレ同様、気を使う感じ
明日、座席を少し上げてみようかな

後ろの視界は進行中は全然問題ないね
リアウィンドウの真ん中に分厚いスポイラーがあった
プレより全然見やすい

まだ、
乗り始めだからエンジンフィールとかは追々として、
アイドリングストップはなんだかな・・・って感じ
駐車場とかで惰性で徐行しようとクラッチ切ると
エンジン止まっちゃうからハンドルが重くなって
一瞬面食らう


329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 23:28:30 ID:Sn31L2/A0
納車組増えてきたし、そろそろ正規オーナーだけに絞っていいんじゃない?
待ち組の質問ならまだしも、不安だとか失望だとかウザいだけだし。

330 :213:2010/04/18(日) 23:30:48 ID:q05L6xO40
本日納車。1Z44B。3か月半待たされた。
とりあえず高速半分で200kmほど走った。
いいねぇ。前車に高速では及ばないが
街中でのトルクフルな走りは文句なしだ。
cvtの変な挙動もなく、満足。
確かに最初は死角が高く、チルトステアも
高い印象だったが、椅子のポジションを上げれば
特に問題ない。
ThankYou Honda。 いい車を有難う。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 23:54:55 ID:sSBpRHn/0
http://www.honda.co.jp/usersvoice/cr-z/2010/012/index.html

早々に黄色に塗りなおしたツワモノもいてるのな。

332 :既にその名前は使われています:2010/04/19(月) 00:00:52 ID:bA8ixTID0
申し訳ないがホイールとのマッチングも合わせスゴ〜クダセー
ぴゅう太乗りだが市販のどの色もいいなと思うけどこの色だけはパスだわ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 00:14:10 ID:y+QqjiI3P
価値観なんて人それぞれ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 00:16:12 ID:UT1arYmtO
黄色は気持ち悪いと思うが、人それぞれ。
黄色はかっこわるすぎと思うが、人それぞれ。

335 :名無しさんφ ◆rNiNKtLPbM :2010/04/19(月) 00:21:21 ID:fk4XCo2O0
>>334
シビックEK9とか黄色があったよね

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 01:03:49 ID:IrRizYEw0
>>334
ビートは黄色以外ありえんのだが

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 04:36:23 ID:ZdtXKTyg0
>>320
そのぐらいだと中古の売値今でも楽勝で100万超えてるっしょ?それかなり、いい値段付くと思う
EK9って中古販売見てもボロボロのやつでも70ぐらいで売ってるしね
下取りでも間違いなく値段は付くけど叩かれると思う
俺は、白の前期で7万キロ、助手席側に車ぶつけられて修理暦あり、ヒョウにやられてポコポコ全体にうっすら凹みあって
下取りで40万だって言われた、個人で売るのも買取店回るのも面倒だからそのまま出したけど
頑張ればもっといった気がする

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 05:35:28 ID:b/fUa0fl0
>>337
このまえDに聞いたら「ナビと諸経費ぐらいにはなりますかねぇ。。(60〜70万?)」
って言ってたけどもう一声ありそうだな

まぁ買い換えるかどうかは近日中にMTの試乗して決める

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 07:24:51 ID:TJExx58V0
ぱっと見エグゾーストパイプが見えないという、ハイブリッド車らしいコンセプトのスポーツマフラーをどっか出してくんないかな。

無限のは目立ちすぎる。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 09:40:10 ID:U9PRPoGKO
札幌清田店にもMT試乗車キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 10:42:53 ID:zKdmzawB0
スカイルーフ仕様も納車され始めたっぽいね
やっぱり波平ヘ○ー・・・
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f001%2f986%2f242%2f1986242%2fp2.jpg

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 11:30:13 ID:R4L3l1o60
電動ドアミラー格納のオプション、
β向けと勝手に思い込んでたけど、
αもオプションだったのねcrz

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 11:38:32 ID:FowIb5Ey0
>>342
主要装備に入ってるから標準でしょ
特に指定しなかったけど電動格納だったよ
バックと連動で自動的にミラーが下がるとかがOPにあったような・・・
違ったかな?



344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 11:42:28 ID:zKdmzawB0
キーロックに連動して格納されるのと
リバースに連動して下向きになるのがディーラーOPじゃないかな

345 :342:2010/04/19(月) 12:02:14 ID:R4L3l1o60
>>343
ごめんごめん、
>>344の言うとおり、キーロック連動の格納のこと

今どき、上級グレードは標準と思い込んでた


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 12:20:52 ID:KxWk7e/D0
CR−ZタイプRにご期待

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 12:58:02 ID:KivnfEUrO
>>345
MOPだから後付け出来る
必要なら買えばいいだけ

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 13:32:42 ID:Y4LnnCSEO
>>342
僕はカネ払って付けました。
12600だし、そんなに高くない。
リッチな気分になるし。自己満足だけど。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 14:07:11 ID:R4L3l1o60
>>348
俺も気付いてれば付けたんだけど・・・^^;
まったくの迂闊だったよ
初回点検の時に付けようかな、と思ってる

ところで、FOPナビのTV画面が酷い、
って書き込みあったけど、確かにそうだね
12セグにすればもう少しマシになるだろう、
と思ってるんだが・・・
まあ、今のところはそこまでの必要性は感じてないけど


350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 15:39:11 ID:OuPOkF5w0
格納は都会ならいるかもしれんが・・・
立体駐車でたたまないとぶつかりそうとかならともかく
普通のスーパーの駐車場ならたたまないほうがいい
ミラーだけならぶつけられてもたいしたことなくてすむが
たたんでた場合、ドアごと逝く場合があるぞ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 15:46:37 ID:R4L3l1o60
>>350
エチケットとしてたたんでるんだが、
そういう考えもあるね

話、変わるけど、
フェールリッド、樹脂なのにビックリしたんだけど、
今どきの車ってみんなそうなの?
それとも軽量化のため?


352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 16:05:34 ID:Icicj/lEP
>>350
それはミラーを畳んでたらぶつからないケースなのでは?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 16:57:01 ID:byisJuyh0
>352
確かにそうだよねw 畳んでたら何の被害も受けてないね。 

OPの自動格納を付けてなくても、ボタン1つで畳めるんだからスーパー等の
駐車場に止める時には畳んでおいたほうが良いと思うよ。

歩行者が駐車場の車の間を縫って移動する時に、腕や手荷物が当たったりする
事でのキズを防げる場合もある。

以前、ミラーを開いたまま止めていたら、片方だけ閉まってた事があったしな。
多分何かをぶつけられて、片方だけ閉じてしまったんだろう。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 17:35:01 ID:tz+jE43L0
それにミラーの中には確か何かのセンサーだかなにかあったような…

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 17:39:03 ID:OuPOkF5w0
>>352
ケースbyケースだけどね
たたんである、なしで距離に気つかうし←けっこう重要
ミラーは軽くぶつけた程度じゃ傷なんてほとんどつかないし
よほど鈍感じゃないかぎりミラーにぶつかった時点で気がついてくれるからな


>>353
>>歩行者が駐車場の車の間を縫って移動する時に、腕や手荷物が当たったりする
事でのキズを防げる場合もある
そういう発想もあるか、同じ考えでミラー開いてるとその分車体からよけて歩くから
その分ボディに近づかれず傷を防げると思ってたんだが・・


356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 17:40:31 ID:AepiC1DT0
うちのま隣の駐車場で車盗まれる事件が起こったんで
なんかセキュリティつけなきゃと思ってるんですが
何かおすすめありますか?

あと純正ナビなんですけど車上荒らしとかにも狙われるかな?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 17:44:45 ID:OuPOkF5w0
>>356
トヨタの純正ナビじゃないかぎりたぶん大丈夫
と言いたいところだけど盗めないとわかると壊されるかも・・・
保険にはいっとくのが一番、一回やられてからでも良いと思うよセキュリティは
大阪とか愛知とか一部の地域以外なら・・

ちなみにホンダの純正ナビの盗難なんてほとんど聞かない
取り付けをディーラーが嫌がるぐらいめんどくさい

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 17:55:36 ID:AepiC1DT0
>>357

実は愛知でして・・・w

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 18:18:01 ID:OuPOkF5w0
>>358
同じ県民・・・w
東側の人間だけどディーラーに聞いたらナビの盗難は
その店では聞いたことがないってさ
後セキュリティは感度の問題とかショップの腕とかもあるからな・・・
というか車自体盗まれちゃうようだと、信頼できる保険屋探しと駐車場所に気をつける
が一番じゃないか?
そもそもHV車だからそう盗難されやすいとは思えないけど・・・


360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 18:38:01 ID:wvHPM8u/0
>>357-359
よかった、インターナビ初めてつけたんだけど(NAVI自体初)純ナビは盗まれないのね(´Д`)
普段、車中には雑誌カバンCD缶ペットボトル食物等、なんにも置かないんだけどね。

よくセキュリティっていうけど、どんな種類の?
アラーム系?ハンドルロック?ホイールロック?点火系遮断系?ココセコム?
どれがいいんだろう(´・ω・`)

あと2ヶ月待ちの身なんだがw

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 18:38:53 ID:y+QqjiI3P
どうしても前乗ってた2Lオープン2シーターの時の運転のクセが抜けない・・・
常時スポーツモードにしとけって言われたらオシマイなんだがw

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 18:46:02 ID:Wi9OP+NF0
シールでしょ

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 18:56:15 ID:NB+Dzfpa0
納車前なんですが、質問させてください。
オーナーの皆さんにお聞きしたいのですが、納車日確定の連絡ってだいたい
何日前くらいに来るものなんでしょうか?
納車予定日が間近なんですが、いっこうに連絡がこないもので・・・
あと、連絡来ておよそ何日後くらいに納車されるものなんでしょうか?


364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 19:01:40 ID:y+QqjiI3P
>>363
担当とメールでやり取りしてたから入庫日と納車予定日は大体教えてもらえたよ
んで前日電話きて天気良かったから翌日納車

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 19:04:10 ID:byisJuyh0
セキュリティーはどこまでやるか悩むね。

結局イモビ以外は単なる威嚇に過ぎないし、金目の物は何も乗せてないよ、というアピール
でも十分効果はあると思ったので、今の所は社外品のセキュリティーを付ける予定はないな。

単にガラス割って喜ぶだけの愉快犯や、プロの窃盗団には何やっても効果はないし
その辺は周りの環境しだいだろうね。

まぁ窃盗団に狙われるほどの車じゃないから、あまり気にしなくてもいいんじゃないとか
思うけどね。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 19:10:45 ID:Ej/2T69dO
>>363
確定の連絡はほぼ2週間前だったと思う
つーかそのくらいでこっちの予定聞いてこなかったらいろいろだめじゃね?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 19:16:52 ID:y+QqjiI3P
しかしシルバーはあまり目立たなくていいな

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 19:17:12 ID:byisJuyh0
>363
俺の担当者はディーラーに納車される予定日が分かっても、実際に届けられた時も一切
連絡なかったよ。

たまたま必要書類を届けに行った時に「もう来てますよ」って言われたしねw

大体いつ頃に、とは聞いてたのでそろそろだとは思ってたけど、こっちはお客なんだから
知りたい事や聞きたいことがあったら遠慮せずに連絡したほうがいいよ。

ウザイ位に逐一連絡を入れてくる営業マンもいれば、聞かなきゃ教えてくれないのも
居るからね。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 19:24:13 ID:NB+Dzfpa0
>>364
私の場合ディーラーさんと仲良くなる前に即決で購入しちゃったんで。
連絡取りあえる担当者の方が居ると良いですね。
>>366
予定日が近くになってきたんで、どんな感じになってるか連絡あると助かるんですけどね。



370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 20:05:39 ID:kuhBsvyiP
最近てワゴンRとか盗まれるらしいね。軽もやられるんだな。CR-Zは大丈夫かな?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 20:26:10 ID:CS9EAHvR0
>>370
盗まれやすい車って転売先の海外で使いやすい車じゃないかな?
そう考えるとCZ-Rはまあそういう方々に人気のある車種とは言えないだろうな

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 20:46:03 ID:OuPOkF5w0
>>370
海外需要考えても微妙だし
部品ばらすにしても微妙・・・
プロの窃盗団には狙われにくいだろ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 20:53:18 ID:SQLottJH0
>>371
なるほど。
使い易い=需要がある=売りやすい

そーいや、昔はtypeR盗難酷かったな。
エンジンだけ持ってくとかもあったとか。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 21:14:56 ID:mv03+s1V0
ハイブリッドは海外でもこれからバンバン人気が出てくるんでねえ?
原油先物も高騰してきたし
あまり安心していられねえぞ

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 21:40:41 ID:94HbY8fl0
>>374
でも盗むんならプリウスだろ
こんな出たばかりで目立つ車リスクのほうが大きいわ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 21:57:08 ID:Wi9OP+NF0
プリウスの バッテリーだけ持ってかれたら悲しいだろーな
(需要は高そう)

377 :360:2010/04/19(月) 22:20:17 ID:wvHPM8u/0
いちお一括払なんだけどホンダファイナンスで組むと「いたずら安心保証」
(いたずら10万保証免責1万1年有効)狙いで最小最短払いで20万/12回払いを組んだ。
んで納車前の初回引落し日の翌日に完済予定。
だいたい20万で\7000の金利が早期返済で\7000→\3500位なかんじ。
http://www.honda.co.jp/HFC/campaign/itazura/detail/index.html

であと、お守りおみくじおまじない程度で
車体番号ガラスエッジング加工、なるものを予定。
FR/RR/ドアRLのガラス4枚にフレームNOを刻印するの、こんなかんじ。
http://www.pro-tecta-east.com/sgban.htm

気休めみたいなもんだけど。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 22:32:14 ID:ZwrQMxvy0
>>377

銀行にも相談して、支払総額と条件を確認したほうがいいよ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう::2010/04/19(月) 23:08:03 ID:thNtyIX20
ここから、くどいくらいにメッセくるけど。
http://minkara.carview.co.jp/userid/721780/blog/17694057/
安心出来る業者なの?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 23:08:38 ID:8nPs8gNI0
>>377
>車体番号ガラスエッジング加工、なるものを予定。

私もこれ、考えたんだけど、Dの保証はどうなるのかな?
特にまもる君は?別に問題ない?

381 :既にその名前は使われています:2010/04/19(月) 23:24:08 ID:W6ukoTrb0
>>379
営利目的は+じゃないと禁止
そんな事も守れないトコがまともなわけがない

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 23:53:06 ID:SQLottJH0
>>377
ほうほう、これは面白い。
パッと見、それに見えるような塗装なりステッカーでも
「センサーライトで空き巣対策」的な効果あるかも。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 23:58:10 ID:0NahGYga0
昼間にドアミラーの話題が出ていたので、ディーラーOPのリバース連動ドアミラーを付けた方に質問です。
これって連動させたくない時(車庫入れ以外の後退時とか)に連動機能をOFFにすることはできるのでしょうか?

カタログやHP等には詳しく載ってなかったので、教えていただけないでしょうか

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 01:30:05 ID:wAg1qgrr0
家はとり糞酷いのでカバー掛けようと思ってるんだけど、いいやつって三万超えるんだな



385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 03:43:16 ID:wLtsbzzN0
どなたかボディカラー白色で、テールゲートガーニッシュ(黒色の奴)をつけた人か、
実車を見た人いませんか?

エクステリアではこれだけ注文してるんですが、みんカラの えいぷ氏 が上げてる
写真をみてるうちにかっこ悪く見えてきた・・

ボディカラーが赤色のディーラーカタログではよさそうに見えるんだけどなぁ。
テールゲートスポイラーもつけたらそれなりに見えるのか、ボディカラー白色
には似合わないのか。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 03:47:51 ID:wLtsbzzN0
>>385
補足

ホンダ公式サイトの3Dビューは試したんだけど実車写真と微妙に
見た目が違うんだよなぁ。質感が良くわからないというか。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 05:58:55 ID:a/nzRM5J0
>>384
簡易ガレージもしくは合同産業のあれとか
ボディーカバーは俺も試したけど2.3年ですぐとりかえだし
いいやつは高いし安いやつは傷がつくよ
特に黒とかだとやめたほうがいい

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 06:35:16 ID:HrP4lEBR0
>昼間にドアミラーの話題が出ていたので、ディーラーOPのリバース連動ドアミラーを付けた方に質問です。
>これって連動させたくない時(車庫入れ以外の後退時とか)に連動機能をOFFにすることはできるのでしょうか?

できません。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 08:31:56 ID:SXhtIhWC0
>>385
どこかで見た気がするが忘れた
GTのオフィシャルカー個人レポかみんカラの個人試乗レポで白のアクセス装備見たんだと思う

スーパーGTニュース
ttp://car.nifty.com/cs/catalog/car_sgtn/catalog_100321267278_4.htm


390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 09:24:49 ID:uVxYKTRt0
雪国だと連動ドアミラーって怖い。
凍っててもガリガリ音たてながら畳もうとする。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 10:07:48 ID:YNAsZ6Xz0
つけなきゃOK。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 10:16:09 ID:R/jheXrs0
雪が降ったら乗らなければいい。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 10:18:38 ID:vkP3rBlE0
北海道東北北陸山陰、こいつらは住んでるどころが間違っているよな

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 10:29:16 ID:XI7MGqVQ0
>>385
ホワイト乗ってて、テールゲートガーニッシュ付のホワイトの実車を見た事ある俺の「個人的主観」だが、
はっきり言って白色には全然似合わない。ドレスダウンって言葉がぴったり。
みんカラ見ても、付けてる人の数を見ればおのずと評価が分かると思う。

395 :268:2010/04/20(火) 10:37:42 ID:GGKggAfC0
規制とけたかな、亀レスだが

>>283
ここ1年くらい月イチでサーキット行ってたから4A-Gの気持ちよさは知ってるよ。
流石に公道でさんざんレブまで回すわけにもいかないし。
もちろんAE111の良さは分かってる。
同時にCR-Zの良さも体感したよ。
違う次元の面白さなので、単純にどっちの方が面白いとかないよ。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 13:53:26 ID:bnupgRjM0
事前に予約してCR-Zを購入したオーナーだけに貰えるという
オーナーズプレート もらった人はいる?

ちなみにおれは 1月11日契約 3月14日納車なのにもらえてない

397 :お遍路さん:2010/04/20(火) 15:51:52 ID:qnlUNYsP0
TEST


398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 16:40:11 ID:aYgSMs290
>>385
自分は「インサイトと似ているテール」の差別化のために
つけてみた
納車はまだですから、実物は見たことないです

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 18:10:18 ID:rV4I8OO60
エコグラCR-Zも表示されたみたいですが
ぶっちゃけエコランキングと同じ最大燃費表示
外部に向けてFlashで簡単に見る事が出来るだけのようです

404人と417人の差は反映された時間差のだろうか?


400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう::2010/04/20(火) 20:49:32 ID:9mKOpfIx0
>>385
本人も気に要らなかったようだ。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/118316/car/598921/1116729/note.aspx

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 20:53:00 ID:a/nzRM5J0
ところでみんなマッドガードはどうしてる?
見た目とか空気抵抗とか悪くなりそうだけど
あるとないとじゃ汚れ方違うんだろうな・・

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 21:03:11 ID:qBf9cM+50
>396
1月10日契約、3月28日納車だけど一週間後には届いたよ。
26日入庫でナンバーは25日取得。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 21:13:16 ID:pm3MvWIj0
>>401
マッドガードつけてるけど
「個人的には」気にならない

林道とか行くから無いと悲惨だし

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 21:26:49 ID:SXhtIhWC0
車高上げて大きなタイヤはいてCROSS CR-Zねーよw


405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 21:31:25 ID:O+ZYI4GS0
>>404
林道走るのは車高高くないといけないわけ?

406 :名無しさんφ ◆rNiNKtLPbM :2010/04/20(火) 22:07:07 ID:NNMkv9oA0
>>405
アップダウンの激しい道の場合、段差が厳しいことがある。

それと、幅広のタイヤのほうが、この手の道の場合、運転がしやすいメリット
が強い。

407 :383:2010/04/20(火) 22:16:42 ID:ZYtEPDvK0
>>388
遅くなりましたが、レスありがとうございます。

ついでにもうひとつ質問したいんですが、連動機能が作動してミラーが下向きになっている状態
(シフトレバーがリバース・ポジションにある時)でインパネのミラー操作スイッチの手動操作で
ミラーを上向きに戻すことはできますか?


408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 22:40:23 ID:L1BkRHHP0
>>400
えいぷ面白すぎるな

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 22:50:47 ID:kgdMftyZ0
ところでエイプはバリバリしたんだろうか…?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 22:54:11 ID:LhdnBWfw0
>>400
この車、もとがいいから下手にいじると悲惨なことになるなw

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 22:57:55 ID:LhdnBWfw0
>>396
1月10日契約、2月28日納車だけど、貰ってないよ。


412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 23:07:41 ID:CuJbXZk60
えいぷが人柱になってくれてるから無駄が無くていいw

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 23:10:31 ID:wLtsbzzN0
>>389,394,398,400

をを、レスサンクス

やっぱ似合わんか。
カタログ写真が良く見えたのは撮る人の腕が良かったって事か。

納車までまだ1ヶ月以上あるし、今週末にテールゲートガーニッシュを
キャンセルしよう。

414 :名無しさんφ ◆rNiNKtLPbM :2010/04/20(火) 23:16:41 ID:NNMkv9oA0
>>413
それよりも、無限のフロントスポイラーだとか、そのあたりが一番
フィーリングは良くなる。



415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 23:20:49 ID:txWZf4Un0
ECOランキングで上位に入るコツはナニ?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 23:22:59 ID:LhdnBWfw0
無限も写真はいいんだが、動画は微妙なんだよな。
実物を見てから、注文するつもり。

http://www.youtube.com/watch?v=ti-4D4E2EHE

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう::2010/04/20(火) 23:25:26 ID:9mKOpfIx0
>>414
^^bがイマイチって破壊しそうだね

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 00:30:56 ID:DLNPRMxF0
水温計つけたいんですけど、パイプの内径わかるひといますか?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 00:36:16 ID:ET29nFrq0
未だにリアルCR-Zを見ない。 10000台受注は嘘だな。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 00:37:51 ID:HSLMW5tm0
今実際に何台走ってんだろうな

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 00:41:55 ID:PW5BmvOL0
>> CR-Zスケルトンボンネット

その画像みたら、この画像思い出した。

HONDACR-Zスケルトンボンネット
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/52/0000826352/45/img9a5857b5zikezj.jpeg

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 00:52:49 ID:s/fSwD9A0
>>419>>420
まだ先行オーダーと見込み発注分くらいじゃないの?
展示車・試乗車を結構用意したみたいだしユーザーが乗ってるのって2、3000台くらいじゃない?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 01:02:41 ID:HSLMW5tm0
オーナー(仮含む)に質問なんだけど、crzとどんな車を天秤にかけた?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 01:03:27 ID:CGWQrbld0
>>423
FN2

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 01:07:42 ID:enns92Hh0
>>423
MiToとABARTH500とLuteciaSport

ちなみにFD3Sからの乗り換え

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 01:11:56 ID:icokWNMy0
>419
生CR−Zを見たことがない???
Dにも行かないおまえが、なぜ本スレに居るの?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 01:32:38 ID:KNCwv9Pc0
>>419
普通に通勤行き帰りで1~2台みるがな

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 01:54:06 ID:6l3sr44+0
>>423
10年以上食指の動く車無かったので天秤にかける車が無かった。
JZA80から乗り換え

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 02:09:47 ID:mphfVzl80
緩やかな上り坂なら6速のままでも登って行くもんだから、調子に乗って
ずっとアシスト頼りで走ってたら、あっという間にバッテリー量が残り3メモリ
になってアシストしなくなってしまったんだが、残り1メモリまで使えるもんじゃ
ないのかね?

その後の下り坂では1分程度で最大まで回復したけど、エンジンブレーキでの充電は
強めにかけてもチャージ量が3メモリしか出ないのはちょっと残念だな。

あとこの車は2000回転(だった場合)以上のエンジンブレーキをかけている時は燃料カット
されているんだろうか?

されているんであれば、強めのエンジンブレーキをかけると同時にフットブレーキも軽く踏み
回転が2000まで落ちてきたら、さらにシフトダウンで回転数を上げ・・ という方法で
急速充電+燃料カットによる燃費向上の両方が狙えるんじゃなかろうか?

ただメンドクサイから手間に見合うだけの効果になるかは微妙だが。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 02:57:55 ID:SwBYvJYK0
>>429
CVTを選んだほうがよかったんじゃ・・

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 05:02:01 ID:3LhsEwo60
>>423
MSアクセラ、スイフトスポーツ(+αで社外パーツ色々)

432 :かがみっく:2010/04/21(水) 07:06:04 ID:IkJ7QsFNO
>>423
レクサスの何か(´・ω・)

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 07:15:41 ID:2wzftvTU0
>>423
RX-8、ゴルフ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 07:21:30 ID:8WBhwPAJ0
>>423
来年出るCR-ZタイプR

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 07:33:09 ID:aCvcT5sU0
>>423
HS250h,SAI

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 07:52:08 ID:4BL98xV0O
LEDナンバーってダサいね

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 08:47:27 ID:rHv02w9A0
>>429
メモリと目盛りは違うぞw

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 09:53:10 ID:GIXuv1V10
>>423
ロードスター

バイク乗りだから屋根開かなくてもいいやと

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 10:40:16 ID:dFKhlVbN0
>>423
便所借りたディーラーで見た瞬間ry

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 10:56:07 ID:mPVP/7fs0
>>423 維持費の関係で AZ-1 

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 11:21:52 ID:HudOwAZa0
>>423
ロードスター

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 12:01:39 ID:0Gkp3yYE0
ロードスターは後ろに物置きスペースがあまりにも狭いので,
パスした。CR-Zは後ろに立派な(?)物置があるからね。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 13:39:54 ID:fEHu4Qkx0
>>423
比較対象車なし。
買うか買わないか、だけ迷った。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 17:26:03 ID:v/E6zNA90
>>416
俺はウィングだけ付けたが、
気に入ってるよ

発表当初、
思ったよりでかくてルーフの間中で目立つ
シャークアンテナが気になってたんだけど、
ウィングのおかげでルーフ先端からシャークフィン、
ウィングへと流れるラインができた

まあ、実際の空力は知らんけど^^;

あっ、色は当然ボディーと同色(ホワイトパール)ね

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 18:55:24 ID:dg+GN77hP
スカイルーフレザーインテリアの最重量(1160)のMTで車高調で大体40ミリダウンしてる状態で
片道7キロ信号10個位坂は1箇所の通勤ノーマルモードのみで燃費計15キロ
Sのみでも14.3くらいだったからそんなに変わらず
それでも通勤ハイオクリッター9キロの車乗ってたからかなり燃費良く感じる

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 19:37:58 ID:fR95IFBw0
納車数日経ったけど未だに何も考えずに発進しようとするとエンストの危険がwww
前車と感覚違うのはでかいな・・・

447 :名無しさんφ ◆rNiNKtLPbM :2010/04/21(水) 20:09:02 ID:mUCJb9MS0
>>423
インプレッサアネシス、シビック18G 5MT、それとスイフトスポーツ。

448 :名無しさんφ ◆rNiNKtLPbM :2010/04/21(水) 20:10:20 ID:mUCJb9MS0
>>446
ここの人曰く、クラッチミートが大分浅めだから、逆にMT慣れしている人は
注意ってのがあった。

それを意識するとエンストがなくなるかも。

大型バスとか乗っている人は注意だね。クラッチ感覚が全然違うから。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 20:46:23 ID:KNCwv9Pc0
>>448
そうか?余程下手くそでもなければその差を吸収するくらいエンストしにくいと思うんだが・・・・

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 21:09:29 ID:SMzDnWvn0
ウイングだけつけようかと思ったが下の写真見てやめました。
この車、下手なことしないほうがいいな。


http://minkara.carview.co.jp/userid/296105/car/631532/profile.aspx

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 21:14:40 ID:Mi+9JKv90
>>423
マーチ12SR


452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 21:25:29 ID:3LhsEwo60
>>448
最近のMT車は浅めが多いような・・
それより問題なのはしっかりクラッチ踏み込まないとエンジン再始動しない
ことだと思うんだが浅めのクラッチになれちゃうと
クラッチしっかり踏みこむことほとんどないんだよな
ギア入れればエンジン再始動とか言ってるくせにクラッチしっかり
踏み込まないとギア入れても再始動しないとか試乗で初めて知ったわけだが
これリコール問題にならないかな・・・w坂道とか危ないだろ・・

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 21:37:46 ID:fR95IFBw0
>>452
14年前のMT車から乗り換えだったからなぁw
クラッチはしっかり踏む癖ついてたみたいでアイドリングストップは全然気にならないな

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 22:08:52 ID:OScR+lyC0
ラリーアートのシーム溶接のヤツ。


455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 22:09:34 ID:mphfVzl80
>452
慣れるしかないと思うが、ヒルスタートアシスト機能も付いてるから、さほど
危険ではないと思うけどな。

それでも心配ならサイドを引いてスタートしろと。

456 :名無しさんφ ◆rNiNKtLPbM :2010/04/21(水) 22:09:38 ID:mUCJb9MS0
>>452
大型バスだと、クラッチスタートが最近は多いからその点では大丈夫かも知れない。
なにより、しっかり踏み込まないとギアが・・・・

逆に浅いと仰るとおりかもしれんね。

なんか浅いって効くと、半クラにしようと思ってクラッチをつなげ過ぎちゃう気がして
むしろ怖い。ただ、ここでも言われているようにモーターアシストがある分、かなり
ラフにクラッチワークしてもエンストしないといっても、坂道は怖いやね。



457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 22:45:13 ID:JYGVM2WE0
>>450
素の状態でかなり完成されてるからねぇ。純正ホイールですら変えたいと思わんし。
しいて言うなら、コンセプト2009と同じ様なサイドスポイラーやホイールがあれば付けたいな。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:07:02 ID:iYuSbLHI0
フットレストが無いんですね crz

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:13:30 ID:6l3sr44+0
>>458
ん?CVTには付いてないの?

460 :458:2010/04/21(水) 23:20:27 ID:iYuSbLHI0
ごめん早とちりでした。
http://www.honda.co.jp/CR-Z/webcatalog/equipment/list/index.html

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:36:54 ID:8jytD57v0
β買った人で、やっぱりαにしとけば良かったと後悔してる人いませんか?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:51:59 ID:uNG82Hq50
>>461
むしろβで良かったと思ってる。
フォグ無いのもかっけーし。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 00:06:02 ID:PxZ7kLBt0
4月19日契約 αcvtナビ黒 8月上旬だった。 長すぎる


464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 00:22:39 ID:+z/AX/Sp0
>>461
だから何?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 00:26:28 ID:H2tAH9T20
αに標準のフットランプ、暗くて実用性ゼロだと思うのは自分だけ?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 00:26:54 ID:xpwKLawFP
0-400m

CR-Z(6MT) 16秒894
スイフトスポーツ 16秒98
フィットRS 17秒52
デミオスポルト 17秒63
フィット1.5S 18秒00
ヴィッツRS 18秒12

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 00:43:31 ID:vFF9mWIQ0
>>465
オプションで付けた人は、クレームつけるレベルだな
手をかざしてやっと点いてるってわかるレベル

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 00:55:49 ID:Zp0D+9At0
423です
みんなやっぱ悩んだんだなぁー
ちなみに俺はレクサスの新型ハイブリッドとギャランフォルティススポーツバックで悩んだ


469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 01:44:10 ID:0B5/zeXe0

さて、まともな方のオーナースレにはまともな印象を。

いろいろ意見はあるが、動作系は問題を感じない。
時に1速に入りずらいなど浅目ポジ問題は良く書かれているとおり。
むしろ後方視界が議論になるかなぁ個人的には。
リアワイパーは当然あるべきと思うが、この車の場合角度の関係で
水滴より結露で後方視界が厳しくなる印象もある。
リアワイパーのウォッシャ―ノズルのダサさは、人によっては残念
ものかもしれん。βで十分という意見も大いにありな気がする。
ルーフは大人には何の意味もないが、最近の贅沢な子供連中は
狭い椅子を嫌がって荷室に寝て喜ぶので困る。
何歳まで効力持つかだが、ガキのチャイルドシート脱出阻止には
ルーフが一役買ってくれている。
純正カーステの音は前車がBOSEだったので、半ば諦めていたが
結構バランス良く仕上げてあり、クラシック派の俺には良い出来。
弦楽の木質音をカーステに期待する輩はともあれ、木管やオルガンが
いいバランスで鳴る。
カーナビのしゃべり過ぎは僕は面白いが妻は煩がるので設定を変える
かもしれない。
95%エコモード走行しているが、スポーツの味付けは気に入った。
80年代の中古アメ車あたりであんなフィーリングのやつあったよねぇ。
トラン寒あたりだったかなぁ。アメ公向け面白仕上げレベルと
嫌がる人がいても仕方ないかもしれんが。
長文スマン。因みに俺のαMTルーフ皮は12月末から4月中旬まで待たされた。
皆がンがれ。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 01:44:16 ID:xW+4l1K70
>>465
ふっとランプなんてついてるのか?
結構夜も乗ってるけど気がつかなかった。
いつ尽くんだ?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 02:27:56 ID:hdhVa4Gc0
>>496
もっと推敲して。せめてたまに空行入れて。読めない

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 05:27:16 ID:omztqvVD0
>>470
たしかランプのカバー交換するだけで明るくなったって
どこかのプログにあったよ

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 07:15:51 ID:mj8s+E4M0
メインでスポーツモードで走っている人が
いるって聞いたけど損だよね
もうエコやノーマルに変えられない。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 08:01:21 ID:omczUy1w0
αCVT納車後400キロ走りました。なかなか楽しい〜
ただ雨の日の斜め後方視界はホントにやばいですね。
あと、あたりがつくまでだと思いますがブレーキの
初動がなんともかんとも〜 でもやはり楽しい〜

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 08:23:37 ID:H1lpd3iD0
無限羽つけると、なんか古臭いスポーツカーって感じになるなあ。
かっこいいけど、ノーマルのデザインが秀逸だけに微妙だ。
いじればいじるほど、ださくなっていきそうだ。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 09:41:58 ID:zoZEbfK00
なんでN入れてブレーキ踏むと回生しないんだぜ?
MTな。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 10:44:18 ID:cfuYvEoh0
471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 02:27:56 ID:hdhVa4Gc0
>>496
もっと推敲して。せめてたまに空行入れて。読めない

オレにも全く読めない。


478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 10:50:59 ID:ZGistXIm0
>>469の間違いでしょ。
こんな事すらわからんような奴は会社で使い物にならんな。
生きてるうちに少しは頭を使えよ。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 10:52:25 ID:ZGistXIm0
>>469
トランザムならこの車に標準装備してあるぞ。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 10:54:44 ID:RB2OCcKv0
>>478
>>496に期待!

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 10:59:38 ID:ZGistXIm0
>>480
スカイラインのエンジンみたいなIDだな。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 11:01:40 ID:cfuYvEoh0
>>478
おまえつまらんやつやなぁw
たぶん会社で嫌われてるぞw





483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 11:05:47 ID:ZGistXIm0
自宅警備員な俺がたぶん会社で嫌われてるんだってw
おかしな話だなw

やっぱダメだわ。お前。
ほんとどこいっても使い物にならんよ。
俺に言われてるんだからホント救いようがないぞ・・・

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 11:19:45 ID:cfuYvEoh0
自宅警備員なら空気が読めないつまらん人間になるのも当然かw
ごめんねごめんね〜〜


485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 13:52:15 ID:FOVJfThh0
某県南の駅前のコンビニ駐車場でCR-Z降りてコンビニに向かって歩きだした時にガツンと衝撃音が聞こた
なんとっ! アクティトラックに乗ってる中年オヤジが俺様のCR-Zにぶつかって駐車しようとしてる!!

俺「あー・・・もしもし、ぶつかってますよ」
って言ったら、クソ親父、「ちょっとバンバーが割れたくらいで騒ぐな」 「横浜ナンバーのホンダ乗りは生意気だな・・・ちっ」 
だと。詫びも無いのかよ・・・  
何だその態度!! ド田舎の低収入のカスのくせにふざけんなよ!! って怒鳴ったら、親父が

「オマエさ長生きしたかったらさ、あんまりそういう口利くもんじゃないよ〜」 て、言われた。
しかも両手でスパナを振り回してた。。。

ド田舎の百姓のくせにムカついた。 
ビビリまくって慌てふためいてるフリしながら携帯で110番通報してやった。
そしたら親父「あ・・そうじゃなくてさ・・・」 急にアタフタしてたwww

警視庁の捜査官が大勢来て、事実確認後、パトカーに乗せられて行ったよ。俺も後から来たパトカーに
乗って県警本部に行った。犯人のおやじが19時間も取調室で怒られてた。

いやー、いい気味だった。ほんとはボコってやりたかったが、我慢しといてよかった。
あそこで怯えた振りしといたのも功を奏したと思う。

みんなも気をつけようね! 駐車場の無法者達には。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 14:56:10 ID:dR+rPDee0
納車まであと1週間、、、

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 15:06:12 ID:/gUHMXB10
みんからで、ひとりで平均燃費を下げまくっているひと、何とかして欲しい。。。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 16:19:37 ID:+Qz4aZN10
スポーツモードしか使う気がないオレは
ナビ遠慮しておいてやったぜw

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 18:40:10 ID:bTqdcFED0
スポーツモードのステアのねじれは感じないのか?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 19:10:10 ID:Di3hz+/00
>461
おいらもβだがほんとはHIDだけは付けたかった
βMTオーディオレスのMOP選択肢の少なさはありえない・・・

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 20:17:10 ID:JBrySVES0
>>490

何故、そんなに純正に拘る?
社外HID入れれば良いんじゃない?

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 21:24:36 ID:mj8s+E4M0
>>490
純正のHID普通に黄色いぞ
オートライトだって無くてもいい機能だし。
数万払って社外付けたほうが満足度は高いと思う。
純正で付いちゃってると交換には踏みとどまるが…。



493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 21:46:13 ID:f0X5i9xB0
http://www.youtube.com/watch?v=K-W5tOlUrro&feature=player_embedded

欧州仕様はエンジンスタートボタンが付いてるのな。ちょっとうらやましい。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 21:52:59 ID:E0X0mhBy0
エンジンスタートボタンってなんの役にたつの?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 21:55:02 ID:dU7sQIct0
>>485
坊や、嘘はいけないな。
民事不介入の原則を知らないのか。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう::2010/04/22(木) 21:55:06 ID:rOcE+0fJ0
>>492
トンネルが多い北陸道ではオートライトが重宝する。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 22:06:58 ID:2vUx35wH0
>>494
ふいんき

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 22:22:47 ID:psSIAGDQ0
>>497
雰囲気は大事だよなww

>>495
シー!だまって見守ってあげよう

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 22:29:06 ID:HNaFTpZj0
>>495
スパナ振り回されたんなら刑事事件のような

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 22:32:15 ID:psSIAGDQ0
スパナ振り回したくらいじゃ刑事事件にならん

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 22:43:37 ID:MW8o15frO
ペン回しやお手玉みたいにスパナを回してもアウトになるのかな

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 22:45:00 ID:HNaFTpZj0
>>500
韓国にでもお住まいですか?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 22:48:43 ID:JBrySVES0
>>492

黄色言われる程、黄色には見えんが。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 22:50:17 ID:JBrySVES0
>>500

アキバでやったら即、罪状は違うがくま吉君状態だよ。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 22:55:53 ID:jZMfyKAz0
コピペに釣られる馬鹿ばっかだな。
「歩きだした時にガツンと衝撃音が聞こた」でググれよ。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 22:59:36 ID:psSIAGDQ0
>>502
その辺でスパナ振り回してこい
人にけがさせない限り注意を受けておしまいだ。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 23:00:14 ID:JBrySVES0
>>505

もう、たいしたネタが無いんだよcrz

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 23:48:27 ID:HNaFTpZj0
>>506
介入してんじゃん

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 00:00:48 ID:2vUx35wH0
>>501
『恐怖!! 鼻でスパナを回す男〜ラブ・アンド・スパナ〜』
なんて歌もあるし、いんじゃね?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 00:28:30 ID:9WqWCHlo0
つうか黄色じゃないほうがいい理由ってなんだ?
というか信用できる(かえって悪くならない)社外HIDメーカーってどこがあるんだろう(俺は疎くてわからんorz)
単なる明るいだけならノーサンキューだし

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 00:53:54 ID:KfpksknM0
で、4バルブ全開になる条件は?
ドコ探しても記述ないね。なんで説明しないんだろ・・・・

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 03:54:31 ID:XIoDMGUo0
暴れる子供はスタンガンで寝てもらおう。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 11:44:29 ID:3KKUeN9n0
だんだん過疎ってるね〜

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 14:02:08 ID:5uvpFy2M0
>>513
やっと本来のスレの姿になってきただけでしょ。
平日の昼間から書き込める現オーナーなんて俺くらいでしょw

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 14:23:30 ID:/o/EMT8YP
しっかし左後方見えなすぎて怖い
左から突っ込まれたことあるから余計に感じる

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 14:29:31 ID:LA309jEJ0
走行中はそんなに気にならないが、バックする時はほんとに怖いよなあ・・・左後ろ。
バックモニタはもっと左側に付けてほしい。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 14:33:49 ID:3KKUeN9n0
俺もたびたびなら書き込める。

雨の日の左後方は笑えるぐらい最悪です。
でも楽しい車だから許す。。。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 16:25:52 ID:p7jfYu/U0
ドライバーとかで必死な記事見ると悲しくなるなあ…

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 18:08:59 ID:TyRqWsuN0
納車が2日遅くなった、、、orz

でも今月末日だから、連休に間に合う。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 18:48:39 ID:0vmSlZ/CO
質問っす。

「アクティブビークル」の写真を見て車高調に惚れたんだけど、
合法的に下げられるのはどの位までなの?
あと、下げ過ぎるとパトに捕まるの?
車検の問題?

詳しい人お願いします。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 18:59:00 ID:gVlwgp4B0
最低地上高90mmあればおk

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 19:03:54 ID:pzIHIFq+O
「車両本体の最も低い場所が90mm以上」という解釈でいいですか?

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 19:11:58 ID:fwQ4/VU00
皆、車両保険は入った?
てか、入るべき?
少しでも浮かすために未加入にしようかどうしようか。




524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 19:12:34 ID:WUNY5hxH0
>>522
ttp://www.techno-auto.com/kai/faq/car5.html
↑この辺とかどう?
と言うか、少しはググってみても良いのでは? あ、携帯でしたか

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 19:13:52 ID:pzIHIFq+O
携帯でも見られました。
ありがd。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 19:13:56 ID:s2Gmnwtg0
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f017%2f788%2f043%2f17788043%2fP1.jpg

どんだけ赤バッチ好きなんだよw

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 19:22:48 ID:2KmNbGei0
>>492
黄色いから、だからどうしたの?
つか何か青白いHIDとか欲しいとか言うわけ?あのキチガイDQNしか付けてないような奴を。
6000kクラスのHIDでも郊外の道で光が闇に吸収されちゃって全然明るくないし
それで雨降られた日には全く見えないじゃん。

純正のあの色くらいで良いんだよ。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 19:35:03 ID:lZcPPJ9k0
ランキング登録者数が遂に450突破
発表日に伝えた受注台数4500台の1割
ほぼ最初の予約組に行きわたった、と考えてもいいのだろうか?

ただ、ここ最近400人を超えたあたりから
葉っぱ4つ3つが目立ってきた


529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 19:41:01 ID:+dYnomp50
>>528
走りの楽しさを前面に押し出した初ハイブリッドなんだし、燃費気にして流れ滞らせる糞運転手よりは

いつも通りの運転しても他の車で同じ運転したときより燃費が良い。出も良いんじゃない?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 19:59:29 ID:WlWnJQ6L0
つttp://www.no-bu.co.jp/cr-z/

わろた

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 20:20:22 ID:/o/EMT8YP
ちなみにαだと下げすぎるとフォグの取り付け位置で車検通らん気がする
40ミリダウンは微妙なラインとディーラーに止められた
車高調なら車検前に上げときゃいいけどね

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 20:30:44 ID:+dYnomp50
純正車高でも車止めによっちゃ擦るかもって車高なのに40mmもキチガイシャコタンする奴は
車検前に上げるだろそりゃ

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 20:40:32 ID:/rNiCOdC0
フロントドア撥水ガラスって,雨の夜ドアミラーが絶望的に見えなくない?
全然コンフォートビューパッケージじゃない...

何かいい解決法ないかなー

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 20:49:37 ID:Ojc0/HZj0
>>530
宣伝乙

ちょっとワロタけど

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 21:15:24 ID:umOKRNuA0
>>527
だったらテメーは
ハロゲンにでもしてろやボケ
うざいんだよ亀

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 21:22:41 ID:VJdZmHEi0
テス

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 21:29:20 ID:+dYnomp50
>>535
反論できなくなるとそうなるのか。免許持ってるとは思えないほどガキだな

HID一度体験したらハロゲンの車に乗る気なんかしないだろ

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 21:31:29 ID:LXeQQOgS0
左後方が見えないなんてどんなチキン?
CR-Zは後ろを見る車じゃないし、ただひたすら前を見て前進あるのみ。
バックギアすら必要ないぐらいだ。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 21:33:03 ID:+dYnomp50
>>538
へぇへぇ∩ヽ(・∀・)

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 21:36:51 ID:umOKRNuA0
>>537
反論ってほどのものか?
いちいち知ってること言われても
それがどうした、としか思えん
あとよー免許関係あんのか?HIDの黄色さとかの話で
乗る気もなにもねーだろう

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 21:50:56 ID:/o/EMT8YP
車線右側の店から出るのに右折で合流する時ちょっとでも右向いてると左から来る車みえねえw

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 21:59:27 ID:BdvnvmK00
シートカバーマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
ttp://www.autowear.jp/bbs/data_detail.asp?num=9531&page=2&search_word=cSubjects&search_string=
ttp://www.autowear.jp/bbs/data_detail.asp?num=9696&page=1&search_word=cContents&search_string=CR-Z



543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 21:59:45 ID:lTgScj5V0
昨日、今日とやたらと見かける。
昨日は、昼群馬出て昼過ぎ浦和着くまで、明らかに試乗車では無いのを
白、銀ばっかり7台も見た。
今週、来週だけでもかなりの納車があるって事か。
店にもよるけど、Carsが連休に入るからか?

それにしても、会う車会う車全て右か左の車線寄り過ぎなんだがどうして?
マークは見えなかったが、初心者が多いのか?

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 22:03:26 ID:BdvnvmK00
新パーツマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

CR-Z リアディフューザー+センター出しマフラー
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/166210/blog/17719171/
SPOON OFFICIAL WEB
ttp://www.spoon.jp/products.php?md=crz


545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 22:05:32 ID:kqaB3HK70
>>511
>>206>>208

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 22:18:00 ID:+dYnomp50
>>540
なら青いHIDにする必要もないじゃん

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 22:33:49 ID:lTgScj5V0
>>544

センター出しマフラー、コンセプトに近くてカッコいいんだが、何れも
出戻りや急角度の配管で、かなり排気の抜けが悪いような気がするんだが、
問題無いのだろうか?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 22:45:55 ID:gVlwgp4B0
こんなエンジンでそんなことはあまりw

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 22:51:43 ID:MRKMpdKF0
テンゴNAのエンジンで排気変えた所で…

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 23:04:00 ID:S09hRfvH0
>>547
ダミーマフラーでいいんじゃね?
オリジナルのマフラーが外から見えないようになっているのはそのためだったりしてな

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 23:14:52 ID:umOKRNuA0
>>540
そりゃ好き好きだな
需要なきゃメーカーが大金掛けて開発しなぇべ。
けど腐るほどあるっつーことは…

社外だからって青って決め付けるのもおかしいだろ。
高精度な2800ケルビン辺りの黄色のHIDあるぞ。
俺はフォグにそれを付けてる。
純正では絶対に無いが

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 23:16:16 ID:uCFUPP9R0
>>519

俺は噴火の所為でMotoGPの日本グランプリが延期になって今週末は暇になったので、
納車日を2日ほど早めてもらって、明日納車にして貰うことになった♪

まぁ、もともと土日に納車可だったのを、MotoGPを見に行くから月曜にずらしてもらってたんだけどね。


553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 23:25:11 ID:lTgScj5V0
>>549

テンゴNAだから、些細なネガがインサイトになっちゃうんじゃないの?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 23:39:06 ID:gVlwgp4B0
こんなエンジン、排気いじっても変わらないでしょw
格好優先でいいんじゃw

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 23:39:12 ID:ICsH48MC0
カーグラTV二人ともCVTがいいって言ってたね
動いてるところやっぱカッコいいなぁ、あと1ヶ月が長い

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 23:41:04 ID:gVlwgp4B0
CVT、休止からのエンジン始動、かったるいしショックが来るのがなぁw

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 23:47:29 ID:9bktKWq+0
>>556
俺はCVTだけどショック無いぞ?
乗り方が悪いんじゃないか?

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 23:50:14 ID:lm73wzuA0
仕事が忙しくて待った気があまりしないが、
それでも3ヶ月経ってたんだなと思うと、感慨深いものがある。
明後日、納車が決まりました。
急に時間の進みが遅く感じるw

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 01:28:46 ID:UeNhWRAl0
>>509
クラナドかww

α MT 赤 ナビ無し

Dから連絡あって、6月12日納車予定になった。
3月にオーダーしたから、約3ヶ月。

今からまだ1ヵ月以上ある(´・ω・`)

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 01:33:27 ID:+GN3hPHm0
>>523
車両保険は入ってないです。
もう何十年も車乗ってるけど、車両保険が必要なトラブルなかったし。
先週末αCVT納車組です。
今週末には 1000キロ点検だせそう。




561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 01:58:34 ID:FW+K94pY0
別に色味なんてどうでもいいけど、
やたらまぶしいだけのライトなんて周りへの迷惑にしかならないから止めて欲しいとは思う。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 02:19:26 ID:kM/3+CcK0
>>561
純正は黄色いから社外にとか低品質品を勧めてた奴が1名居たけど
ああいうのが社外の無駄に眩しい55wバラスト搭載品でもつけてんじゃねーの?

糞眩しいだけで迷惑だ

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 02:19:52 ID:x4G4Nq2Y0
青いのは特に不快だよねw

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 02:21:20 ID:kM/3+CcK0
>>563
青いのは、他人には糞眩しくさせるだけで
運転手側からみるとアスファルトの色と同化してしまって全く見えないだけだしな。
そういう奴はフォグもHIDになってる率が高いから余計にウザイ

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 09:15:24 ID:AQYDy8DF0
青い稲妻以来、ここでは青は禁句では?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 10:57:20 ID:7W4Kj4lt0
>>560
そんなこと言ったら対人、対物も不要じゃんか。
それとも対人、対物は必要だったのか?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 11:00:29 ID:Me6ZWa6D0
車両全部入れても、今ならそんなに高くないけどねぇ。
来年上がったら、またそこで考えればいいし。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 11:01:02 ID:7PWZOwsq0
車両満額つけても、年数万円あがるだけだろ?
自分がいくら注意していても、相手の不注意でぶつけられつことはあるから。
少なくとも最初の車検ぐらいまでは、つけておいたほうがいいのでは?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 11:24:52 ID:5Yz5PgVU0
中古車市場に溢れたら買ってみようかな

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 13:57:53 ID:KxMFnyy50
バッテリー劣化でアシスト低減するけどな
美味しいところは女と同じで初モノだけ

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 13:59:51 ID:Y1qs+fV50
車は新車しか考えられない。
知らない誰かの中古なんて気持ち悪くて乗れんわ。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 15:03:05 ID:x9Ua6o0/P
ここにいた前オーナーのよだれとか付いてるかも知れんしな

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 15:13:05 ID:7W4Kj4lt0
よだれならまだマシだw

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 18:48:19 ID:AQYDy8DF0
前にも書いたが、花粉症でくしゃみしたら赤メータに鼻水飛んだ。


575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 18:48:33 ID:t5HBr97NO
後方視界ってどうしてる?
バックカメラ+ミラーモニター?
デカいミラーに交換?
諦める?

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 19:46:37 ID:OmhcRpBW0
>>543

>それにしても、会う車会う車全て右か左の車線寄り過ぎなんだがどうして?

オレなりに理由を考えてみたんだが・・・
CR−Zはフロントガラスが通常のクルマより
かなりラウンドしてる。
そのためAピラーが後ろに後退してるよね。

オレの感覚だが、Aピラーの位置が
後退してるから、視界がクルマの幅の割に
ワイドなんだ。おそらくこれのせいで車幅がつかみにくいんだ。
たいして幅広ボディではないのに、幅があるような
錯覚がするんだ。

はっきりとした理由はわからないけど、車線の真ん中に
クルマをキープしにくい。

只今、1000キロ目指して慣熟中のオレの見解です。
チラ裏スマソ

577 :かがみっく:2010/04/24(土) 19:48:36 ID:p8sh/HSbO
諦める(´・ω・)

ドアミラーも閉じとく(´・ω・)



578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 20:26:42 ID:OFZlrx4S0
前から駐車した時
思った以上にフロントが駐車スペースから離れてる
前方の距離感がサッパリわからん
これ俺だけ?

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 20:32:44 ID:JryHKwYJ0
>>578
なれじゃね?
シート位置高い車乗っていた人ならそんなもんだと思うけど

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 21:11:13 ID:DN0UYf7e0
>>578
同じく

運転席からボンネットが全く見えないのも
判り難い一因かな?

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 21:37:53 ID:lSxSSIpN0
車幅の感覚はつかみにくいね。
特に左前が分からないから、俺はいつも車線寄り走ってるw
オマケに左後方の視界は最悪。
小窓から見るしかなく、合流時は焦る。
買って1000キロはゆっくり走って感覚を掴んで行った方がいい。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 21:45:55 ID:LwNNumS30
>>577
閉じるな(;´д`)

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 21:48:04 ID:AQYDy8DF0
フロントカメラという文明の利器は?


584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 21:50:48 ID:4cHFwi/S0
俺も左前がまだつかめてないな。
セルフでガソリン入れようと思って車止めたら
車が離れすぎていてワロタw

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 21:59:03 ID:V5K8/Ldx0
左後ろは最悪だな
斜めに交わる交差点の一時停止で左側がまったく見えなくて困ったことがある

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 22:11:11 ID:0/dCyA8G0
納期前倒しキター
6月頭→5月末

主よ、もう2ヶ月待ってて、さらに1ヶ月待てと申されるのか・・・crz

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 22:12:53 ID:EtzZaPo20
>>578
つコーナーポール

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 23:07:13 ID:LRhYuoHSO
>>>586

納期予定がオレとほぼ一緒。
グレードとかミッション、色、契約日などkwsk

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 23:40:29 ID:l1DkHRSp0
質問があります。
βってオプションなしだと、キー差し込んでエンジンかけないといけないですよね
そこで質問なんですが、鍵穴って暗闇でも見えますか?
たとえば鍵穴が光ったりすれば助かるんですが
今乗ってる車は暗闇だと鍵穴が見えなくて困ってるので、CR-Z(β)はどうなのかなと思いまして。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 23:47:38 ID:JryHKwYJ0
>>589
穴に入れるぐらい明りが無くてもできるだろうwwww
それとも童貞なのか?

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 23:58:18 ID:0/dCyA8G0
>>588
言いだしっぺの法則でヨロ

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 00:05:14 ID:md7Qk7GbO
>>591

そりゃスマソ。

α 6MT 黒 MOPなし
納期予定 6月10日
デラから連絡なし…crz

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 00:07:25 ID:md7Qk7GbO
追加
契約日 3月14日

594 :469:2010/04/25(日) 00:18:40 ID:hfJvKHjZ0
>>576 >>543

賛同する。僕も自覚がある。通常運転しているときはいいんだが、
ナビを操作しながら運転する数秒の間、車が左右にブレている
事に気づくことが何回かあった。
暫く基本に帰って運転中はナビ操作を控えている。
ピラーを無意識に車幅感覚に使うのは鋭い指摘だと思う。
流石オーナースレ。気にして転がしてみよう。
しかし、やはり最も気になるのは雨の日の後方視界だなぁ。



595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 00:22:47 ID:l0vCVkwE0
>>592
おー、ほぼ同じ時期だな

3/7契約 1Z34DP3
MOPナビ・ETC
DOP前後センサー・サイドステップG他

そういえばまだ街中でスカイルーフ車に遭遇したことは無いな

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 00:28:32 ID:l0vCVkwE0
>>595
追加

納車予定日は、3/7契約時に6/3、4/2問い合わせ時も同じく6/3、
今日4/24に車庫証明取る為の印鑑証明やなんかの書類を渡した時は5/29とか。

生産が好調なのか、キャンセルで繰り上がってるのかは不明。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 00:29:25 ID:md7Qk7GbO
>>595

1週間後に納期前倒しの連絡が来るのを信じて待つよw
そろそろカー用品店通いも飽きた。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 00:29:39 ID:Ay+/cl5f0
今日1000km達成&一ヶ月点検でD行ったんだけど
β 6MTの黒 ディスチャージヘッドライトとオーディオと
あともう一つ失念のMOP付きが在庫で残ってた。

βだと即納品余ってそうだね

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 00:31:24 ID:qp7Dc6mu0
俺は納車前から、雨の日や夜の後方視界が最悪だ、散々と聞かされてたから
覚悟してたけど思った程でないなと感じてるんだけどね。

カーショップとかで売ってる、広角ルームミラーを取り付ければ左斜め後ろ
の小窓も見えるし、大して困ってない。

最悪と言ってる人達は、余程見通しの良い車に乗ってたんじゃないかね?

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 00:31:56 ID:l0vCVkwE0
>>597
気になるならこちらから連絡してみれば?
4/2は特に用事はなかったけど「納期どう?」って
こちらからTELしたよ。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 00:36:08 ID:qp7Dc6mu0
そういえば、1カ月ないし1000キロでの点検に関してディーラーからは
何も言われてないんだけど、これって無料なの?

今日1000キロ突破したんで明日見せに行こうと思ってるんだけど、メンテパックにも
1カ月点検の項目はなかったし。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 00:39:59 ID:md7Qk7GbO
>>600

契約時には5月末との話だったが、
先々週にTELしたら6月頭にズレていてずっこけた。
もうTELする度にどんどん遅くなるのでは?と不安になる。
ただ、今回で5台目の購入だが、ここまで納車が待ち遠しいのは初めてだ。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 00:52:56 ID:j80H8NA70
エンジン同じだしβで十分
23万の差はデカい

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 00:58:37 ID:Ev6xr2hl0
デカいと言う程の価格差ではないと思うが。
買える範囲の物を好きに買えば良いんじゃない?

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 01:04:26 ID:XUTUluFs0
どっちでも好きにしたら。
クソ車に変わりは無いw

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 01:10:41 ID:5hqHqF5p0
>>603
5年くらい乗るで有ろう車で23万の差なんて無いに等しいかと

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 01:11:30 ID:qp7Dc6mu0
βでどうしようもないのはクルーズコントロールとスマートキー位だな。

両方とも、あったら便利だがなくても困らない装備だからβにして
好きなホイールを履かせるのも十分ありだな。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 01:12:26 ID:5hqHqF5p0
ホイールはなぁ16インチで十分だしとおもってそのままだな

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 01:24:23 ID:jPXRSUQ00
スピーカー交換した人、バッフルはどれにした?
インサイトだとKTX-H173Bでいけるっぽいが、CR-Zの情報があまり見つからん

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 01:28:13 ID:Ev6xr2hl0
無限とモデューロのアルミでタイヤ選択すると、外径が結構違う気がするんだが、
皆誤差程度だと思って気にしていないんだろうか?
外径同尺の17/235/40にしなかったのは、燃費が悪くなるから?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 01:30:16 ID:GH7uLnsQ0
>>601
インターナビで一ヶ月点検のお知らせきたよ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 01:40:57 ID:5hqHqF5p0
>>610
220馬力のCL7が215/45R17なのに 
120馬力しかないCR-Zが235/40R17はどう考えても太すぎ。


613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 02:04:12 ID:Ev6xr2hl0
昔と違って基準が厳しくて、結構、ホイール&タイヤ選びの幅が無いのな。
素直に、17/205/45にしておくべきなのかな?
でも、-5mmとはいえメータ微妙に狂うだろうし。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 02:32:36 ID:5hqHqF5p0
>>613
厳しいんじゃなくてメーターが過小表示になるのが許されなくなって
今まで±5%とかだったのが、0〜+10%になった感じ。

なので小さいタイヤならそれなりに大丈夫。あとなんでインチを前に書くの?わざとなの?普通に205/45R17って掛けよ

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 02:53:36 ID:bZ+OWz7B0
左後ろ見づらいの?
俺が今乗ってるインテグラとどっちが見づらい?

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 03:06:28 ID:5hqHqF5p0
>>615

DC5かDC2かしらんけど、DC2ならアレで見にくいなら2002年以降の車は全部見にくいわな

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 03:29:48 ID:Ev6xr2hl0
>>614

厳しいって行っているのは、メータじゃないよ。
外径の話。
昔は多少大きくても、極端に大きくならなければOKだったけど、
今はきっちり標準以下じゃないと、車検通してくれないでしょ。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 03:37:54 ID:5hqHqF5p0
>>617
だからメーターが過大表記になるのが許されないから結果的に外径サイズが大きくなるのが不味いんでしょうに。

ただ、あれも車検通すときに個人モータースなんかだと誤魔化して通してくれちゃったりするけどね

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 03:38:35 ID:5hqHqF5p0
過大×
過小○

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 03:52:19 ID:Ev6xr2hl0
>>618

ひょっとして、一般論だけの話しています?
メータの誤差の範囲内であっても、最近はほんのちょびっとでも標準サイズ
以上であるとNGだそうで、昨年私の行った車検場ではかなり厳しく駄目出し
されました。
一昨年は、そんな事言わなかったのに...たまたま、検査官の虫の居所が
まずかったのか?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 04:08:59 ID:5hqHqF5p0
>>620
あれは検査官がダメっていったらダメだから個人差の影響が大きいかと
緩いところだと30_近く違っても通るときも。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 04:24:47 ID:Ev6xr2hl0
>>621

その時は、標準サイズ以下であれば、メータ誤差の範囲をちょびっと
オーバーしている人はOKにしていたのにね。
昔はもっと大雑把というより適当だったのに。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 05:18:28 ID:5hqHqF5p0
>>622
ん?2007年1月以降登録車は直径より小さい分にはかまわんのだが。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 05:22:09 ID:GIQn/E0x0
>>620
外径じゃなくて幅じゃね?外径の1cmや2cmで落とすとは思えない。

検査官が全てのクルマの標準サイズを把握してるはずがないし。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 08:57:50 ID:hfJvKHjZ0
個人的見解だが・・・
オートクルーズをMT車にも装備したのは、エコ車として評価したい。
前車が∞だった事にかこつけたいし、いい歳のオッサンなのであるが、
常磐道あたりで流れに乗って140kmオーバーなんてのも無くはない。

高速で数台飛ばしている馬鹿は嗤えるが、周りが全部快調に走って
いるときアクセルダウンするのは男の子にはチョイとストレスだ。

クルーズコントロールで走っているとそんな時周りが莫迦の博覧会に
見えて楽しかったりする。お試しあれ。



626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 10:54:21 ID:XljKflYdO
>>603
俺は逆に、あれだけの装備を23万で買うのは、お得だと思ってαにした。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 11:02:44 ID:DZhRmneg0
>>625
日本語でおk

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 11:13:20 ID:gPvU7oVj0
>生産が好調なのか、キャンセルで繰り上がってるのかは不明。

納車が遅いのは生産の問題じゃなくて配送のほうだと。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 13:25:48 ID:J21DaWHmO
>>628
> 納車が遅いのは生産の問題じゃなくて配送のほうだと。

よくわからんのだけど
生産工場の駐車場に完成品がたまってるって事?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 13:41:01 ID:md7Qk7GbO
工場からディーラーまでの輸送に時間がかかってるんだろ?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 13:52:15 ID:J21DaWHmO
>>630
何ヵ月分工場の駐車場にたまってるの?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 14:39:56 ID:OZgdq920P
よし、オレは自分で取りに行く!

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 15:08:55 ID:Ev6xr2hl0
すげー、誰もつっこまねー。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 15:10:45 ID:NB8hPNu/0
4/10商談→即契約。今月中に納車。


いや、Dらの試乗車用に発注していたものを強奪した形なんだが・・・。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 15:27:35 ID:5MJEcpX90
>>634
いくら値引きしてくれたか詳しく

636 :634:2010/04/25(日) 16:00:30 ID:NB8hPNu/0
>>635
αCVTナビ白 DOP(ボディ・アンダーのコーティング込み15万程度)
値引き:額面上31500 OP20% の他に12万程度下取りUP

ただし、下取り込みでしか話をしてないので、どこまで本当の値引きかは
不明ってか、微妙かも。

飛び込み&即日契約。本当に粘ればまだありそうだったが、限界の手前が
程よいと・・・。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 16:03:11 ID:5hqHqF5p0
>>636
当日でそんなけ値引けりゃ上等でしょうに
あんま粘ってディーラーから一見様認定されるよりは今後仲良くやっていった方が良いんじゃない?

俺は家電の小売りだけど、やたら値切ってくるウザイ客は安い店をハシゴして買うだけで
二度と自分とこで買いに来ない上にクレーマーが多いから警戒している

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 16:06:47 ID:5MJEcpX90
なるほど
参考になる話だ 注文済みだけどな

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 16:09:25 ID:Wh+Le2Ig0
>>609
UD-K514でフロントもリアもいけるよ。
ただしリアは、車両側の穴がM5のネジになってるので
バッフル付属のボルトナットは使えない。
ホームセンターで調達すればOK

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 16:11:06 ID:Ev6xr2hl0
>>637
>俺は家電の小売りだけど、やたら値切ってくるウザイ客は安い店をハシゴして買うだけで
>二度と自分とこで買いに来ない上にクレーマーが多いから警戒している

クレーマ云々の話は同意しかねるが、ちょっとだけ経験有るが、確かに
めんどくさい。
そんなにそのプリントアウトした値段やチラシが良ければ、そのネット通販や
店で買え!って思う。
そんなの相手にするの時間の無駄。そんな暇があったら、もっと他の金
持っている客を接客した方が有意義。
多分、客も交渉して勝ち取った感が欲しいんだと思う。
いい迷惑。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 16:15:19 ID:Ev6xr2hl0
>>639

>>640書いといてなんだが、ようやくオーナスレらしい話題に戻ってきた。
こういう情報は、非常に助かる。

642 :634:2010/04/25(日) 16:28:39 ID:NB8hPNu/0
>やたら値切ってくるウザイ客
家電に関しては、そういう客かも・・・。

車は現車は他社だけど、点検・車検ともDらだのみ。
そんな客のくせに、Dらの点検パックも削ってとりあえず
支払額を抑えようとしていたのを見て、本気客と
とらえてくれたようだ。

無限のフロアマット・・・1ヶ月近く待ちらしい。crz

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 17:19:40 ID:J21DaWHmO
>>628
> 納車が遅いのは生産の問題じゃなくて配送のほうだと。

結局このレスは妄想だったか

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 18:13:17 ID:UPSvLur20
ちょっと聞きたいんだが、
無限の「Hydrophilic Mirror」付ける予定の人いる?
2〜3回試乗して、みんなが言ってる通り左後方の視界が
悪いから、付けようかなと考えてるんだが…
まぁまだ発売してないから何ともいえないけど感想を聞いてみたいんだ。

とはいえまだ納車待ちなんですけどね。6月下旬とか長すぎる…

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 18:21:43 ID:jPXRSUQ00
>>639
サンクス
フロントをC1710Aに変える予定なのでバッフルもカロに揃えようかな
リアは無し、フロントを移植、新規購入で迷ってるが、購入の際には気をつけることにするよ

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 18:25:13 ID:ZOX0zWFF0
昨日 納車したんですけど 教習所以来のMTで 発信時エンストしまくり・・・。
なかなかコツがつかめないんですが、なにかよきアドバイスを!!!

慣れですかね??? かなり凹んでます。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 18:38:21 ID:oUef/F/uO
>>646
発進時は、アクセルは一定にして、クラッチで調整する。
両方同時にコントロールしようとしない。


648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 18:44:49 ID:KneA8RWMO
>>646

売れ。他車の迷惑になるだけだ。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 18:47:34 ID:s6+/M4Tx0
>>646
>>647が書いてる通り。アクセルを踏む量を気持ち深めにしてクラッチで調整。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 18:47:39 ID:l0vCVkwE0
>>646
CR-Zをエンストさせようと思ったら相当無茶しないとできないはずなんだが・・
どうせ買ってもらったんだろ、売ってCVTに買い替えだな。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 18:48:13 ID:5hqHqF5p0
>>646
平坦な道なら右足は忘れろ。流石にエンストしまくってる状態でそんなことしたら
更にエンストするだけだろうから、アクセルは5_踏め。その状態で動かすな。

左足だけに集中しろ。繋ぎきったらエンストはしないから繋ぎきってからアクセル踏め。

アクセルに気が散りすぎて、クラッチを偉い速く戻してるからトルク足りなくてエンストする

652 :646:2010/04/25(日) 18:56:48 ID:ZOX0zWFF0
クラッチ戻すのが早い・・・ なんかそんな気もします。

貯金かなり使って買ったので、ずーーっとこの車乗り続けようと思ってるので
なんとかしたいんですけど、迷惑にならないように 夜中に練習してみます。
ありがとうございます。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 19:06:08 ID:XK7IPurE0
>>652
追突されないようにな
まずは半クラで徐行コントロールの練習やってみ
繋がるポイントが左足が覚えるから

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 19:06:07 ID:t9iEQILY0
>>647
スマン、昔から両方同時に調整してる(´・ω・`)

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 19:06:09 ID:5hqHqF5p0
>>652
駐車場で、右足をフロアマットに置いて左足しか集中できない状態にして
1速発進→2速にチェンジ→停車→1速発進→2速に→停車→2速発進ってずーっとやってれば
左足が覚える。

そしたらヒルアシストとか余計な機能付けやがって。くらいになる

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 19:06:33 ID:5kBolJzF0
ホイールは純正アルミのままスペーサーをかまそうと思うのですが、
25mmくらいのはギリギリいけますか?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 19:08:22 ID:5hqHqF5p0
>>654
慣れたらそうじゃない?
坂道だってサイド引かないだろ面倒臭いし。たまに引く人も居るけどそれを説明しても
現時点でMT車でもエンストさせるのが珍しい車でエンストこいてる人間にそんな説明したって混乱するだけさね

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 19:09:08 ID:5hqHqF5p0
>>656
25mmも噛ませたらボルト折れるんじゃネーの?

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 19:29:03 ID:tf11kG/C0
先日坂道で3回連続エンストやっちまった俺が通りますよcrz

坂道の後ろに下がらないアシスト機能(?)があるせいか
下がらない→アクセルの踏み込みが足らない のループにはまった


660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 20:04:13 ID:uNEecd5w0
遅まきながらカーグラTV見たけど意外に松任谷さんも田辺さんも評価高かったな

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 20:05:19 ID:Wp0pmin60
カーグラもgt-netもCVTの評価が高いね。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 21:14:54 ID:gPvU7oVj0
>工場からディーラーまでの輸送に時間がかかってるんだろ?

そうです。
配送会社の都合で遅れてる。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 21:16:07 ID:YycC1WcS0
>>533
ちったあ日光に当てろよ・・・
お前と同じモヤシ君か?お前のCR−Zは・・・

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 21:32:32 ID:l0vCVkwE0
>>662
配送に3ヶ月もかかるのか?なんかおかしくね?

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 21:36:49 ID:J21DaWHmO
>>662
納期3ヶ月のうち輸送なんて
どれだけかかっても1,2週間じゃないの?

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 21:41:57 ID:TfSb7l7U0
http://www.youtube.com/watch?v=Ilkj9aZcAWA

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 21:52:27 ID:GH7uLnsQ0
ECOランキングの3rdステージって何キロくらい走ったら行けるの?
しかし今ランキング1位の27km/lって凄いね
全部下り坂か?


668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 21:53:07 ID:5hqHqF5p0
>>667
信号のないバイパスとかだらだら走り続ければ逝けそうな気がする

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 21:54:43 ID:gPvU7oVj0
配送じゃなくて輸送か、失礼。
生産が遅れているというわけではなく、
輸送の方のマンパワーが足りてない。




670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 22:04:06 ID:Wp0pmin60
今日初めてCR-Zとすれ違ったよ。
やっぱかっこいいな。
CR-Zを運転しているとじろじろ見られる理由が分かるわ。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 22:12:49 ID:J21DaWHmO
>>669
話が噛み合って無くね?
納車が遅いのは月産台数が少ないからでは?

ホントはもっと生産できるって事?

672 :639:2010/04/25(日) 22:13:43 ID:Wh+Le2Ig0
M5のネジが説明不足なんで、ちょっと補足。
バッフル付属のボルト&ナットが使えないのは一番上のネジだけな。
下側の2カ所は、付属のボルト&ナットで固定出来るので。

ちなみに俺はリアスピーカーはTS-F17を付けた。
あまり高いの入れてもリアシートに人乗れないしw



673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 22:21:24 ID:5hqHqF5p0
>>672
後ろのスピーカーも自分のためだでw

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 22:36:27 ID:GH7uLnsQ0
俺も見学したい
http://auto.hobidas.com/j-tipo/2010/04/cr-z.html

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 22:37:38 ID:YycC1WcS0
>>667
全部下りならコレでるよ。

http://img.gazo-ch.net/bbs/38/img/201003/627154.jpg

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 22:40:23 ID:md7Qk7GbO
スピーカーは一組だけ用意して、純正はフロントからリアに移植で良くね?

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 22:49:36 ID:UKMA+v44O
この車だと3列椅子がある車と違って、リアスピーカーが近い分、結構聞こえて来そうな気がする

フロントを強く鳴らすならリア純正も有りだと思うけど、こだわるならセットで換える方が満足度高いんじゃないかな

などと納車待ちの妄想

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 22:58:00 ID:KvoBkXEe0
>>676
俺はそれDにお願いしてある。
現在ナビ物色中。。。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 23:08:22 ID:YlGSrVPN0
http://car-diy.jp/honda_cr-z_set.html

素人向けにこういう便利なのもあるんだな

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 23:16:18 ID:l0vCVkwE0
>>679
宣伝乙

ページがまともに表示できないんだが。
ちゃんと表示できるようにしてから出直せ。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 23:17:57 ID:mQ8sMFJw0
>>678

俺も一緒・・・。
みんな考えることは同じなのね。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 23:20:07 ID:t9iEQILY0
>>679
こんなもんが金になる時代になったのか。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 23:20:51 ID:GH7uLnsQ0
>>679
CASHバックで実質5000円か、安いな

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 23:24:42 ID:5hqHqF5p0
>>676
純正スピーカーって本当に糞だから、リアに良いのは勿体ないっていうなら4000円(新品でない)くらいで
ヤフオク物色して落札した方が良いと思う。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 23:36:01 ID:Jr5KBYDt0
先週納車、
GW中に出先で1,000キロ超えてしまいそうだったので
ちょっと遠乗りして、1,000キロ手前だったけど
初回点検とオイル交換受けてきた

で、発売以来、試乗車含め
走行中のCR-Zを見たことなかったんだが、
今日の遠乗り中に始めて、中央道下りで一台見かけた
並んだ、と思ったら直ぐの諏訪ICで降りちゃったから
並走したのは、ほんの数秒だった

ところで、
俺のはマップランプの所がビビって気になって
仕方なかったんだけど、みんなのはそんなことない?
指で押してもカタカタするくらい
パーツの組み付けが甘かったんだけど、点検のついでに
直してもらった

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 00:19:07 ID:t8U3rBDn0
>>669
>輸送の方のマンパワーが足りてない。

結局嘘だったか

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 00:24:14 ID:PpIfPCxeO
>>686

粘着乙。
早く仕事探せよ。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 00:34:26 ID:KUZt+kgp0
>>679こんなもんに5000円出しても何の足しにもならんwww
>>683は桜か?wwww

ポイント1とポイント5は同じ事じゃねwwwww
こんなもんに5000円出すより、5000円で工具買ってきたほうがましだわ


689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 00:42:34 ID:EPBugNcH0
オーナーの質を下げて見せたいからって、バカみたいに草生やさなくてもいいじゃないか

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 00:42:37 ID:v+5id3V20
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/mybbs/000/001/652/993/1652993/p1.jpg

黄色もいてたが、ピンクにオールペンとか・・・酔狂なヤツがいてるもんだ

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 00:46:58 ID:gSc4fvsr0
すげぇなCR-Zの価値をココまで下げれるとは

>>689
や、正直あのDVDに5000円だすならオートメカニック買えと言いたい

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 01:45:34 ID:I72oqgBT0
訳あってセルフで500円だけ入れたんだ。
そして車に乗り込んでエンジンかけるとガソリンのメーターが変わらない。
後日ガソリンを入れたらトリップAがリセットされる設定にしてまた500円入れてみたら
またメーターはそのまま&トリップAもリセットされなかった。
そのすぐあと他のスタンドで500円いれてみたけどやはり同じ結果。しばらく走っても変わらず。
スタンドって500円じゃ入らないのかそれともCR-Zが少量過ぎて感知しないのか?(´・ω・`)

同じ経験の人はいないだろうけど、気になったのでカキコ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 01:49:02 ID:gSc4fvsr0
>>692
あのリセットって満タンにしないとリセットされなくね?
500円なら3Lくらいしかはいらんだろうに。そんなので一々リセットされたらたまらん

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 01:51:45 ID:4CVCGxfR0
>>690
痛車にする気だな

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 06:39:37 ID:t8U3rBDn0
>>687
勝利宣言キター!
バカジャネ?

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 06:49:28 ID:+HqfmCHF0
エンジンオイル交換した人、何入れました?
ウルトラGreenオイル?

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 07:29:01 ID:uNe3gqdwO
日清サラダ油

>>695

分かったから涙拭けよw

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 07:41:49 ID:fx7hH28l0
今月のベスモ見ない方が良いよ
ガッカリする

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 08:00:32 ID:gcM0FucF0
がっかりするのか・・・ならやめとくかw

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 08:27:28 ID:ojhTLsIH0
ピンクにオールペンか・・・
もう少し薄い桜色なら悪く無いと思う

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 09:45:48 ID:8eZwkIrD0
>>696
>>685だけど、
今まで乗ってたH22A程にはオイルに金かける
必要はないんだろうけど、
初回って事もあってMobil 1入れた


702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 10:37:26 ID:0KdLmziL0
>>701
燃費悪くなるだけ。
サーキット走行しないかぎりウルトラグリーンで全く問題無いのに。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 11:20:24 ID:250xEof20
同意。
社外オイル入れるんだったらマメに純正交換してるほうがよっぽどいい。
メーカは純正オイルで様々のテスト繰り返してきたんだから。

もしサーキット用にこの車選択したなら、そいつはただのバカだな。
陸上競技するのに競技用シューズ買わずに違う靴買ってるようなもんだ。



704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 12:38:36 ID:d7JRuhrhO
>>703
>>701は別に最初の1回目なんか好きにさせろよ
オイルだが、その純正云々を盾にCL1スレにH22AにHONDA マイルドいれてレブ迄ブンブン回してる馬鹿がいたから同意しかねる

通常用途しかしない人が大半だろうからグリーンいれときゃ良いだろうけどね

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 13:13:18 ID:vK33lv3G0
この週末に納車されて、やっとオーナーになりました!

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 15:15:56 ID:RWT8x3Ak0
オナニー おめ

707 :692:2010/04/26(月) 15:29:35 ID:FSq8bG0K0
>>693
そうだったのかorz
ありがとう

そして今日走ってみたら普通にそのままガソリン減った。
なんかもうガソリン出てなかったんじゃないのかと思えて仕方ない。
まぁ500円だけ入れるなんてもうないだろうからいいんだけどどうなってんだろ。
チラ裏すいませんでした

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 16:45:48 ID:5Ofx5GRr0
1000キロ点検も済んで慣らしも終わり、ようやくスポーツモード(MT)を
解禁させ、スポーツモードのままで約1時間バイパスを走り続けたけど
全く平均燃費に変化がなかった。バッテリーの増減もノーマルと大差なし。

ノーマルモードに比べて加速感が増してるのははっきり体感してるから
その分バッテリーの減りが早かったり、平均燃費が落ちるなりするはずだと思うのだけどね。
(約1時間の間、±0.1の変化すらなかった。壊れてる?)

アイドリングも止まりまくるし、もしこの燃費計の数値が本当なら、もうずっと
スポーツモードのままで走ろうかと思ってしまったけど、みなさんはどうですか?
ノーマルとスポーツとで燃費に変化がありますか?

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 17:14:46 ID:d7JRuhrhO
>>708
バイパス走行がそもそも燃費良くなるから
山間部走れば差が出るのではないかと

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 18:26:45 ID:a2ANrvqN0
CR-Z alpha CVTなんですが、
だいたい燃費が16km/リットル

地方都市で信号は少ないです。
山道も走ります。
大渋滞はない

こんなものでしょうか。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 18:35:12 ID:u52zObxw0
2000km弱走ってみて、ヒルアシスト機能が本当邪魔ですね・・・
もう半クラで繋がりかけてるのにブレーキかかってて進んでいかないし・・・

あれは約1秒間保持されて保持され終わるのを待つしかないのでしょうか?

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 18:53:40 ID:gcM0FucF0
慣らしは1000kmくらいでいいの?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 18:58:46 ID:6WAIfd+1P
ヒルアシストはカットできないんじゃないかな。リバースでリアワイパーが連動するのは止めてもらえるけど。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 19:07:43 ID:4cKmb5IAP
>>690
なんだこの蛍光ピンクは・・・
乗ってるのお姉さんかよ

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 19:12:59 ID:gSc4fvsr0
>>712
腫れ物に触るような慣らしは1000kmまでで
2000~3000くらいまでは回しても3000台に抑える。4000からはうって変わってエンジンをブンブン回すようにして
上限を500km毎に500rpmまで上げてゆき仕上げは高速のぐるっと回れる所

伊勢湾岸→新名神やら東名→東海環状やらのコースで5000rpmを常にキープすると
ブン回るエンジンになるカモ

バイクなんかだと事細かに指定されたりするけど、車はプラシーボって言う人が多いね
実際に別の車で4500kmくらいのときに3時間くらい5000rpm当たりをキープして走ったら
0からの加速と空ぶかしの吹け上がりが別次元になったときがあったけど

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 19:43:49 ID:gcM0FucF0
>>715
納車直後に高速走る必要があって2500回してたのはもうどうしようもないとしてw
あんまり気の長いほうじゃないんで3000km過ぎたらぶん回そうかな・・・
5000rpmキープって3速か4速あたりになるのかな。すげー燃費悪そうw


というか、高速のぐるっと回れるとこは近くにあるんだけど入ったとこから出ることは可能なの?
出れたとして料金的にはどうなるの?
首都高あたりは大丈夫みたいなんだが・・・

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 19:52:02 ID:RKhlfxdP0
>>716
アクセラスポーツ(5AT車)の4速固定でやったけど140~170ペースでリッター8.9とかだったw

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 19:57:30 ID:RKhlfxdP0
>>716
ETC付いてる時点でどれくらいぐるぐる回ろうとも1000円だけど
乗ったICより、1コ進行方向側のICで降りる→1区間乗っただけの料金
乗ったICより1コ進行方向逆側のICで降りる→ぐるーっと回ったときの料金

ただ、京都あたりで運営会社が変わるからあそこを跨いでしまうと1000円じゃなくなっちゃう。
後は首都高も別料金だからそこらへんを回避するようにーかな

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 20:15:05 ID:s1DZZRrY0
>>715
車のエンジンでも、新品から数1000km程度のなじみでフリクションが下がるのは
事実みたい。ただ負荷や回転縛りの丁寧な慣らしは必要性ないとも聞いた。
別に暖まってる後なのであれば、しょっぱな全開いれても問題ないんだと。

どっちかというと、オーバーレブとか冷間でぶん回すとかそういう事やるほうが
初期のなじみの効果以上に悪影響がでかいんだとさ。

ちなみに、5000rpmキープ走行後に吹け上がりが良くなったのは油温上昇のせいだと思うぞ?w

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 20:18:42 ID:gcM0FucF0
>>718
さんくす。やっぱ1区間ずらすのが無難か
ちなみに中国-山陽道でやるつもりなんだがw

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 20:19:56 ID:RKhlfxdP0
>>719
んと連れの車だけど吹けの良さは1ヶ月たっても持続中らしいから別だと思う

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 20:40:27 ID:QEswkpq80
プラシーボってスゲェな、1ヶ月も持続すんのかwww

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 20:41:12 ID:3p/5ETk90
>>718
こういうスレがあってだな
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1272270068/
乗った方向と降りる方向は関係ないんじゃないの
同じICだとゲート開かないらしいけど

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 20:44:24 ID:RKhlfxdP0
>>722
よーわからんね。ブン回す前アクセル床まで1秒弱踏んで4500くらいまで回ったのが
同じくらいの時間踏んで6500くらいまで回ってレブ当たるのよね

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 20:48:19 ID:WAXgwc6a0
よく慣らしで、距離数に応じて回転上げると吹けが良くなるって聞くけどさ
低回転と高回転って、どっちにしてもエンジン回ってるのに
秒間の回転上げて走ると吹けが良くなる理屈がさっぱり昔から謎だわ
1000回転だって、5000回転の5倍の距離走れば同じだけエンジン回してるのと違うん?
本当に吹け方変わるんかな?

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 20:50:10 ID:RKhlfxdP0
>>725
どうだろうねぇ。低回転しか使ってないエンジンはススまみれになるけど

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 21:04:11 ID:JhwS7PY10
回転数が違えば当然ピストンスピードも違うので、
微妙にピストンの傾き加減が変わって、
シリンダーとピストンリングの当たり方が変わるからじゃない?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 21:08:41 ID:kumYmqIa0
1000km走ったあと、ミッションオイルは替えるべきかな??

古い人間なんで、慣らしをしないと落ち着かないwww

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 21:15:05 ID:gcM0FucF0
>>723
24時間縛りがあるのねー

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 22:02:28 ID:jDMfbjb20
http://blogs.mirror.co.uk/cars-motorbikes/2010/04/eco-cr-z-is-a-coupe-for-the-fu.html

トップギアのハモンドも褒めてるな
またジェレミーに爆破されるんじゃないかと思ってたが

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 22:10:02 ID:gcM0FucF0
>>730
学生時代は普通に読めた程度の英語なのに・・・orz
辞書や翻訳サイトに突っ込む気まではおきないのであった。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 22:25:06 ID:t8U3rBDn0
>>730
なるほど、「ガンダムのようなコックピット」は、向こうの感覚だと
「(スタートレックの)エンタープライズ号のようなコックピット」になるわけか。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 22:30:09 ID:Jy99FetF0
CR-Zって、今どれ位の台数が走ってるのかな?

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 22:43:14 ID:voLhWSEh0
>>733

正直、1台も見た事はない。
これからちょくちょく見るのかな?


735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 22:51:56 ID:6WAIfd+1P
シルバーを1台、レッドを1台みたことある。
あとは試乗車と、鈴鹿サーキットでの展示車でしかみたことないなー。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 22:58:44 ID:iv1aYl+h0
ヒルアシストってブレーキ甘踏みしてると効かなくない?

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 23:07:40 ID:6nkPtytf0
βのフォグランプの位置に、LEDデイライト付けたらカッコ良くね?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 23:07:43 ID:Jy99FetF0
>>734-735
ドモドモ。
単純に、月間生産台数1,000×3ヶ月÷47都道府県=63と考えると、
まだまだ見かけないかもね。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 00:19:21 ID:BRPtnoQ2P
ストームシルバー汚れが全然目立たなくてすげーな。今まで黒だったから余計に感じる

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 00:25:23 ID:7Pfgbh1r0
汚れが目立たないってことは、その車の色自体が汚れとおn(ry

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 00:26:19 ID:0v9bwpVD0
>>739
汚れても目立たない車は、磨いても目立たない

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 00:41:00 ID:BRPtnoQ2P
4台濃い色乗ってきたから手入れ楽なのはいいわ

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 09:19:45 ID:lwnSuaHV0
MTだとスポーツモードのほうが燃費いいな。渋滞ありの街中でも
アクセルワーク気遣えば20超えるし。

ノーマル、Eコンはただ変な抵抗があるだけって感じ。
パワステもスポーツの後だと軽過ぎて気持ち悪いだけw

CVTだとまた違うんだろうけど。


744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 10:49:42 ID:2LFSvxlr0
>>743
モーターが積極アシストする
スポーツモードの方が燃費良くなりそうなものだが・・・
と思ってたんだが、実際そうなのかな?

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 10:55:53 ID:yjDf56kZ0
>>744
実際にそうだよ。
MTだと。

CVTだと高回転保とうとするから、Sモードでは他モードより燃費良くないですケド



746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 12:15:25 ID:1CAtInrS0
MTの場合は常時スポーツモードがいいな
モーターが積極アシストするからエンストの心配が軽減される

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 13:29:07 ID:289j+2nB0
>>746
MT車スポーツモードの最大の特徴である
モーターブースト機構は、ある程度アクセル踏み込まないと作動しません。

エンスト気にするような微速発進時には、なんの恩恵もありませんから。



748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 16:10:48 ID:lv1OwI990
積極アシストするのはいいけどその分充電もいるよな?
その辺どうなの?
俺もMTだけどしばらくおとなしく乗るかと思ってスポーツモードまだ使ってないんだが・・・

さっき高速を300kmちょい走ってきたけど、長い上り坂でバッテリーが残り3メモリまで減ると
途端に残念なことになるな(ノд`

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 16:46:25 ID:2LFSvxlr0
デラで点検してもらった際に
天井に(多分)オイルの汚れを付けられてしまった。

拭いたら毛羽立ちそうでそのままにしてるんだが、
なんであんな毛羽立ちやすい素材使ってるのかな?

安いから?


750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 18:15:17 ID:7rrxkVq10
スポーツモードでの平均燃費の落ちなさ具合は異常じゃない?
部分的ではあるけど、結構飛ばしてるつもりなんだけどね。

エコモードは渋滞路で使うこともあろうけど、もうノーマルモードの
存在価値が無いにも等しい感じだ。 

まだモーターもバッテリーも新しいからかな。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 18:17:32 ID:7bJpHVhh0
昨日俺の隣にオレンジのCRーZが止まってた
フューエルリッドついてたけどかっこいいな
ちょっとどうかと思ってたんだけど考えを改めさせられた

てかアレ自分で買って来てつけてもいいのかな?ステッカーなんでしょ?

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 18:34:21 ID:BRPtnoQ2P
ノーマルだと結構踏み込まないとアシストしないよね
通勤だとスポーツモードのアシスト積極的に使ったほうが走りやすい
ていうか通勤だけでもう3台近所走ってるわ

753 :かがみっく:2010/04/27(火) 19:59:04 ID:1j6FF8UzO
ステッカーを貼るなら「レギュラーにょろ」て書いてある、ちゅるやさんステッカーがオヌヌメ(`・ω´・)b


754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 20:09:54 ID:0v9bwpVD0
>>753
貼って3年くらい経ってボロッボロのねちょねちょになったスモークチーズ女のステッカーみて虚しくならね?

755 :かがみっく:2010/04/27(火) 20:20:35 ID:1j6FF8UzO
全然剥げないにょろ(´・ω・)

「れきゅらーにょろ」って平仮名で書いておくとガソリンスタンドの人が声を出して読むからオヌヌメ(`・ω´・)+

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 21:01:04 ID:7UlWs8/X0
ネタが少ない・・・

【ホンダ CR-Z 試乗】飛びぬけたハンドリング…松田秀士
ttp://response.jp/article/2010/04/27/139759.html
CR-Z アルミ フットレストカバー他
http://www.backyard.co.jp/CR-Z.html

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 21:32:22 ID:ba4gJI980
インパネ右のミラーボタンの上、フォグランプボタンの横にある
車の絵の下に温泉マークみたいなヤツ(OFF)のボタンは何のボタンですか?

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 21:54:36 ID:oX69zHlI0
α-CVTの全部乗せ、というか、サイドエアバック付けたらスカイルーフとレザーシートも付いてきた。
色はダークピュータメタリック。
ついでにmoduloのエアロパーツ3点とテールフィン?と内装はサイドステップガーニッシュとコックピット周りのコーボン風なんたら、
ウルトラNEOコートとかガラスの水切りのコーティングなどのディラーオプションもつけた。
納車は9月頃。


759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 21:55:21 ID:wOnICMkV0
>>757
自爆スイッチ
押しちゃだめよ雨の日とか

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 21:57:21 ID:7xj3kUlx0
>>757
ドリフトを楽しめる機能。
素人が押すと危険。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 21:57:49 ID:7UlWs8/X0
>>757
そのボタンはもうひとつのアクセスだcrz

762 :かがみっく:2010/04/27(火) 22:00:13 ID:1j6FF8UzO
:(;゙゚'ω゚'): それは自爆ボタンです、ドロンジョ様〜

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 22:46:06 ID:rkuOeIgI0
>>762
やめれ〜。子供が面白がって押してしまいそうだ。w

スイッチと言えば、ハッチバックに施錠ボタンがあるの、
あれえらく良いんでない。重宝している。αだがβにもあるのかな。
今までの安車歴がばれるだけか。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 23:12:26 ID:XG1k6NHQ0
>>763
えっ?しらんかったw

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 23:15:53 ID:rkuOeIgI0
>>764
いや、全く購入時の利点として考えてもいなかった。
ま、スペックだけで12月に申し込みしたくらいだから
仕方ない。因みに今納車10日だ。400km走ったよ。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 00:21:03 ID:YsATzc/Z0
標準のアルミホイール、あれはあれでかっこいいと思うんだけど、
17インチにしたい。
真ん中のHマークがまた良い…って事で、ストリームの純正ホイールが
けっこう好みの形なんだが…あれってCR−Zに付く?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 00:32:53 ID:6jn9yTtw0
RSTとかのホイールなら17×6Jだから付く事は付くと思うぞ
タイヤが205/55R17で、幅も高さも一回りデカイから、タイヤ交換は前提になりそうだが

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 00:44:29 ID:IWdROwGB0
>>730
ハムに褒められてもうれしくない


769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 03:18:11 ID:SHkwXoQs0
純正ホイールがデザインこのままで17インチならよかったんだがなぁ・・・
社外にしたいとも考えるが純正デザインも凄くマッチしてるんだよなぁ。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 03:34:41 ID:3c1UhRB20
>>487

車歴見たら、エコとは無縁だからw
燃費がよいと思っているはずだよ。


771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 05:58:52 ID:Ugam8ery0
>>768
メイだったら嬉しい

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 07:19:20 ID:XAMqcU9a0
ホイールだけデカくしてもブレーキローターの小ささは変わらない
余計に目立つんだがな

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 07:38:49 ID:D7PVr3usO
>>772
みんからで初代ワゴンRに17アルミ履かせてる馬鹿に
その事に対して凸してみたが、ブレーキローターって単語が理解できないIQしか無かった

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 10:13:49 ID:97benUYN0
>>749
アレじゃないと雨の時かなりうるさい。


775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 11:05:52 ID:mdSJBzyE0
>>772
あるあるwww
そんなにローターの小ささ強調したいんですか?って位に。

ttp://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/parts/000/002/456/370/2456370/p1.jpg

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 11:18:46 ID:97benUYN0
ホイール洗いやすくていいじゃん。
隙間があんま無いと、内側洗いにくいんだよなあ。
いちいち外すのも面倒だし。


777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 11:20:46 ID:97benUYN0
それにホイールに対するローターの小ささなんて、2輪のリア毎日見てるから慣れてるよ。


778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 11:30:15 ID:rV0w0TXc0
ドアガラスが内側に傾斜しているからドアバイザーは、有った方がいいぞ。\10500

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 11:39:50 ID:5aLcrxXc0
>>753
かがみっくの愛車うぷ汁



780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 13:03:41 ID:D7PVr3usO
>>776
後付け理由だな。
ホイールの洗い易さはデザインによるところがデカいし
そもそもホイール汚れは洗剤で落とすもんだ

で、バイクで見慣れてるってかw比べる対象変えてどうするんだか

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 13:04:28 ID:yT7i1lA60
>>778
見た目が気に入らなくて納車時付けなかった非喫煙者。
必要になったら後付けでいいやと思ったが、今のところ必要性を感じない。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 13:05:08 ID:D7PVr3usO
>>772
今のDQN向けの軽アルミ、わざわざローター辺りが隠れるようなデザインになってるのがあるね
涙ぐましい

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 13:21:36 ID:72fB/PF/0
>>773
いちいち凸してるあなたのIQの方がよっぽど低いと思いますよ。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 13:36:32 ID:zu/7SMAY0
>>781
タバコ吸わなくても実は必要な時あるのよ。
雨の日に屁こいちゃった時とか・・・要らんか

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 13:45:24 ID:5aLcrxXc0
ちょっと窓開けたい時ってあるよなぁ
屁ごいた時は確かに開けるし

つか俺のIDキタコレ


786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 13:46:08 ID:cCbtlmUh0
自分の屁を臭いとは思った事無いなw

CR−Zにはどんな後付け外装も似合わない。
まさに蛇足。

少し車高落として好みのホイール履かせるだけの方が美しい。
2007コンセプト版のホイールが欲しい・・・・・




787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 13:47:30 ID:cCbtlmUh0
>>785
まだオーナースレ無かった頃、
IDに 「CRZ」出て大はしゃぎしてた爺がいたぞw


788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 13:51:00 ID:5aLcrxXc0
>>787
そうなのか〜
最近 爺さん来ないね 事故ってなきゃいいが

789 :CR-爺 ◆UFI4WW/.W2 :2010/04/28(水) 13:54:19 ID:ganbHLH60
別にもう書くネタ無いからのう。
社外パーツがもっと充実してからじゃな。

個人的には完全に隠れるマフラーが欲しいの。


790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 13:59:30 ID:QkZCD4zHP
俺もドアバイザー断った。Dに勧められたが。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 14:54:02 ID:228Z96Sx0
俺もバイザー断った(やほうで買う方が安いし)

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 16:35:08 ID:YsATzc/Z0
Dに何も言われなかったが、バイザー速攻付けた俺は…

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 16:37:20 ID:yT7i1lA60
ま、みんな好きにイジれば良かろうがw

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 17:04:59 ID:XAMqcU9a0
バイザー付けたけど車の正面から見て出っ張ってないから良いんじゃないかな
窓の拭き取りはしにくくなるけどね
高速でも風切り音は気にならないし

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 17:11:06 ID:TpI0LISl0
バイザーないと雨の日のちょっと開けたいときに困りすぎるw
前の車で懲りたわ

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 17:13:15 ID:5aLcrxXc0
>>789
元気そうでなにより
ナムナム

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 17:40:10 ID:TpI0LISl0
>>796
成仏さすなw

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 17:46:54 ID:zu/7SMAY0
バイザー、何も言わなかったけど、サービスで付けてくれてた。
マッドガードも付けてくれるって言うんだけど、保留中。
どんな感じになるんだろ・・・マッドガード付けてる方、いますか?

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 18:23:47 ID:rWPKFxs/0
>>798
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/cr-z/exterior/mudguard/
こんなんだね。

俺もバイザー・マッドガード・フロアマット・ナンバーフレームは
何も言わずにサービスで付けられてた。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 18:56:22 ID:sl6D6MBi0
春の車内って微妙な暑さだけど、もし雨が降ってたらドアバイザーなしだと窓開けられなくて生き地獄だよな

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 19:22:07 ID:zu/7SMAY0
>>799
ありがとうございます。
部分的にじゃなくて、全体的に見れたら〜なんて思ってて。
色々画像探してたら、ユーザーの愛車自慢で付けてる人いましたね^^;

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 19:30:19 ID:kteoDDss0
>>800
エアコン付けないの?

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 19:36:09 ID:ioYVL3mP0
これ洗車するたびに思うんだが
フロントグリルの蜂の巣一個一個に指突っ込んで洗うの面倒くさくなってきた
なんかいい方法無い?

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 19:56:29 ID:l4swkciu0
>>803
蜂の巣外すかグリル変える

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 20:10:20 ID:sl6D6MBi0
>>802
エアコン付けたらエンジンパワー落ちたりしない?

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 20:12:03 ID:l4swkciu0
>>805
元軽海苔ですか?

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 20:12:39 ID:oHzJtPhp0
>>803
洗車しない、気にしない

自分でも窓くらいはふかなきゃとは思うが
何もしていない

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 20:14:11 ID:zwkqlM2jP
むしろ虫入ってくるからめったに窓開けない

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 20:16:45 ID:sl6D6MBi0
>>806
ええ、そうですけど。
もしかしてエアコン付けてパワー落ちるのって軽だけ?

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 20:20:38 ID:zwkqlM2jP
昔の車は体感でパワー落ちた感じしたけどな
RX-7乗ってた時、真夏はミッションの熱すげー篭るんだけどエアコンオフで窓全快だったな・・・・

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 20:46:06 ID:gzcctlli0
オーナーの皆さんは、ナンバープレートに「2」や「3」は入れましたか?

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 21:00:44 ID:Ugam8ery0
フサフサ
シコシコ

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 21:13:10 ID:6jn9yTtw0
>>809
昔乗ってた1.6のシビックはパワー落ちるの明確に感じられたな。
高速で坂道登るような状況だと、テキメンにトルク感落ちやんの。

ぶん回せば一応前には進むんだが、毎回そんなめんどくさい事するのも疲れるし。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 21:27:03 ID:228Z96Sx0
>>809
俺もF6Aエンジンの車乗ってる時にはエアコン入れると1速落とさないと走れなかった。
ツインカムターボで ピーキーなエンジンだったからね。
窓も飾りぐらいのものだったから エアコン使わない選択肢は無かったw

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 22:18:26 ID:4Iz6gNOu0
>>813
2000cc以上なら負荷を感じないって感じかな。
いろんな車に乗ったり、連れの車運転させて貰って、エアコンのコンプレッサーが回ると露骨
にパワーダウンを感じれたのは

軽全般(ターボ含む) 先代マーチ(K11)、初代ロードスター(NA6CE)、AE111レビン(後期)
パルサー(FN14) サニー(FB15)AT車だととにかく一段もっさりした感じ、MT車だとギヤを1段上げたようなトルクの無さを感じる

2000ccだと初代カルディナ(3S-FE) セフィーロワゴン(WA32 VQ20DE)当たりになると
エアコン付けても付けなくても変わらない感じ、セフィーロワゴンは付けても付けなくても遅いが正確だけどw

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 22:21:29 ID:Ioh8u0P30
インパネ右のドアミラー動かすスイッチ上のフォグランプスイッチ右横に
ある車のマーク下に温泉(OFF)みたいなスイッチて何のスイッチですか?

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 22:25:28 ID:zwkqlM2jP
>>816
自爆走行装置
滑っても自己責任で

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 22:26:24 ID:Ioh8u0P30
>>817
ツマンネ

インパネ右のドアミラー動かすスイッチ上のフォグランプスイッチ右横に
ある車のマーク下に温泉(OFF)みたいなスイッチて何のスイッチですか?


819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 22:33:17 ID:4Iz6gNOu0
>>818
>>757

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 22:37:26 ID:4Iz6gNOu0
>>819
取説のP174を読め

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 22:39:43 ID:mdSJBzyE0
>>814
ガルウィング開けて走れよww

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 22:45:05 ID:4Iz6gNOu0
>>821
遠回しにいわねーでAZ-1とかゲロっちまえよ

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 23:07:24 ID:KwCKv83K0
ようやく明日(あと数時間だが)、朝一で納車だ。
旗日で赤口で真っ赤なcrzと赤づくし。
調子に乗って帰りに血だらけにならない様に気をつけねば。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 23:09:15 ID:zwkqlM2jP
オーナーなら知ってる装置だと思ったんだが
単なるゆとりちゃんか

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 23:11:30 ID:4Iz6gNOu0
>>824
>>757のとんちんかんレスをコピペしてるタダの荒らしだろ

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 23:31:03 ID:sl6D6MBi0

ث

温泉のマーク・・・に見えないか

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 23:54:17 ID:4Iz6gNOu0
いや全然

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 00:27:28 ID:YJJtTAvJ0
夕方の雨で黄砂の付着がハンパネェ
ねずみ色にすればよかったな

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 00:38:41 ID:/E1Br2Yr0
ここのオーナーさんってバックモニタつけた人が多いですか?
αオーディオレスの納車待ちで、後方超音波センサを注文しているんだけど
変更したほうがいいのかなぁとか思ったりで。


830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 00:56:30 ID:IraUQgA40
>>829
センサなし、バックモニタ無のαだけど
ぶつけない自信があれば要らないんじゃない?
ちょっとでも心配なら予算に応じてセンサかバックも似たつけたらいいと思う

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 01:10:54 ID:ivnSuw0Z0
バックカメラとフロントコーナーセンサーを付ければ完璧でしょう。

俺はカメラなしで前後のコーナーセンサーを付けたけど、センサーのおかげで
家や会社の狭い駐車場でも安心して止められるよ。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 08:42:19 ID:licQwwmf0
足下のライト,暗いって声あるけど,俺も同感。点いてるかどうかもわからん。
明るくする方法って無いんですかね?

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 08:45:50 ID:KBevY7aI0
>>832
運転者の人生が明るくならなきゃ明るくならない仕様みたいよ

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 09:41:29 ID:77ZynUWu0
HDDナビのサウンドコンテナに、iPodからぶっこ抜く方法ある?
iPodつないでおけばいいけど、コピーしたい。
マニュアル読むと、CDを入れた場合に、コンテナにぶっこ抜くみたい。
やっぱり著作権の関係で難しいのか。
せめて、USBメモリから一気にぶっこ抜きたいんだけど。

まあiPodをつなぎっぱなしにしろっていうことかな。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 09:47:55 ID:qu7UtMM70
>>828
来たかぁ。後輩にずっと白だったのに、なぜにcrzだけ
ガンメタと聞かれ、汚れて黄色くなるのが許せなくなった。
と、言った俺。でも、白zを見てあれもいいなとも思う俺。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 11:01:01 ID:U5xrIU/n0
>>805
シビハイはパワー落ちなかったな。
アイドルストップ中も効きが変わる事無かったし。

まあ、CR−Zに同様の機構は積まないで正解だったと思う。
いいエアコンシステムだとは思うが、重くなるんだろうなあ。



837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 14:45:08 ID:UoYN6WpH0
今朝納車。
無事帰宅。
これ、ほんとに普通のMTですか?と言うくらい運転簡単。
車が流れている状態なら、5速固定でも普通に走れますね。
MT初心者にうってつけみたいな書き込みもあったけど、これ逆に楽すぎて
初心者向けではないですね。

ネガとして捉えられていた、計器類も慣れると別に普通でそう斬新でもない
ですし、シートベルトの引き出し位置も、前の車よりつかみやすい位置で
全く問題ありませんでした。
ただ、タコメータの位置のせいだと思いますが、ステアリングが思いの外、
下がらないですね。
もっと下がった方が、私の体型だと腕が楽なんですが。


838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 17:29:05 ID:ensTwyV/0
ホンダクレージーって燃費が悪くて遅いシティコミューターなんですか?

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 17:45:19 ID:UoYN6WpH0
>>838

本体スレでは相手にされず、こっちに湧いて出ましたか。
しっ!しっ!

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 17:51:36 ID:KBevY7aI0
というかなぜ重複スレいっぱいあるんですかね?
オーナースレとかバカじゃないんですか?

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 17:52:33 ID:ensTwyV/0
>>839
クレージーの真実が書かれて困るのかwww


842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 18:38:21 ID:AVoOwl9z0
>>841

こんなアホみたいなスレで何を困れと?
評論家にでもなったつもりかwwwwwwwwwww

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 18:40:56 ID:WlYkwDov0
皆さんはトノカバーは付けた?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 18:41:38 ID:KBevY7aI0
>>842
アホみたいなではなくア ホ ですね。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 18:45:35 ID:KBevY7aI0
>>843
バカトノカバーなら全車標準と聞きましたよ。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 18:54:53 ID:6ghpM9ox0
あぼーん機能は助かる
すっきりする

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 19:03:35 ID:UoYN6WpH0
>>843

付けたー。
で、だから何?

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 19:20:20 ID:KJ5QgIa/0
足下のライト?ってすげー明るい必要ってあるのかな?
まあカードなりなんなりが墜ちたときはたしかに思うこともあるかもしれない

でも、それだけじゃね?

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 19:37:16 ID:UoYN6WpH0
>>848

箱形の軽とか、ワンボックスに慣れていると車内がやたら明るくないと不安に
なるんじゃない?

>まあカードなりなんなりが墜ちたときはたしかに思うこともあるかもしれない

ダッシュボードに懐中電灯入れとけ。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 19:53:08 ID:ivnSuw0Z0
室内灯が明るいからフットライトが暗めでも大して困らないと思うけどね。

そもそも運転中に足元を明るく照らしてなんになるの?

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 20:02:25 ID:CxZIjP790
>>850
足下が暗くて見えないとブレーキとアクセル踏み間違えたりして危ないだろ?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 20:05:56 ID:LbHxZNf5O
見ないとどっちか分からないの?

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 20:12:22 ID:E9TOyvh9O
狭いよ暗いよ怖いよ〜って言う人には良いかも

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 20:16:35 ID:FIXaqcgr0
フットライトなんてカー用品店に売ってるLEDライトとか使えばいいじゃん

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 20:24:26 ID:asikArRl0
>>851
オイオイw

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 21:17:38 ID:qu7UtMM70
ちょっと反応が遅くなったがcrz = クレイジー の件。
いや、そうなのだよ。因みに日本のアホバカ論考と一緒で、
労働者階級はどうか知らんが、中産階級以上では、クレイジーは
褒め言葉、乃至は自らの先進性への謙譲の言葉なの知ってるやつが
あまりいないようだな。

ベルリンフィルの首席に就任した若手指揮者が、
僕はcrazyだがstupidではないから安心しろ。ってな使い方をする。

俺らオーナーも堂々とcr−z CRAZYで良いのだよ。
Stupidな連中には理解できんのさ。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 21:23:31 ID:zfw2hnlm0
ゴルフYのHLを試乗してきたけど、あのエンジンは出来がいいよ。
もちろんシャーシ性能も一流だよね。

ホンダもF1のターボのノウハウを持っているんだから、エンジンを
ダウンサイジングして1Lツインチャージで作ったら、VWよりおも
しろい車が出来るんと違うか?そして、そのエンジンをCR-Zに搭載
してほしい。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 22:04:52 ID:AVoOwl9z0
技術面はともかく、コンパクトボディを維持したまま、
ボンネット内にあれ以上詰め込むのは無理だったのでは?

「かっこ悪くなったらやめるからね」

…だからなぁ。

859 :かがみっく:2010/04/29(木) 22:09:43 ID:OavF43+JO
スピーカー光るようにしたらフットライトつかないの?(´・ω・)

ゴルフって車の名前?(´・ω・)

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 22:13:44 ID:wgxuoxJi0
>>858
近年のデブ化が問題とするなら、
エンジン高をどうやって低くするかが技術の見せどころか。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 22:15:42 ID:A+Qpl+Ny0
いっそFRにして前にバッテリーおけば収まるんじゃね?


862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 23:09:36 ID:qeBdQfcH0
さすがにオーナースレにまでのこのこやって来るアンチは哀れだなぁ
本スレで納車待ち組に構ってもらえよw

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 23:58:40 ID:KJ5QgIa/0
>>849
わざわざダッシュボード(グローブボックスのこと?かなという前提でいうけど)に物を出し入れするのは、
めんどくさいような気がする。特にベルトしていると。
それに入れると音がするし、音がしないようにするとかさばるし

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 00:12:43 ID:JQx8pdAs0
>>856
今日の晩御飯は目玉焼きまで読んだ

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 01:02:14 ID:H5NNzaJL0
納車されて1週間。
通勤オンリーだが久し振りのMTなんで楽しい。
最初はクラッチつながるのが手前過ぎて
馴染めなかったが、大分なれてきました。

燃費は用品取り付け確認時にアイドリングしっぱなしだったので
最初リッター9kmくらいでしたが、150kmほど走った今では
リッター15.5kmまで良くなりました。
前のミニバンの倍は走る。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 01:09:13 ID:N0pl++820
慣れてコツつかんできたら渋滞気味の市街地でも20近く出せるようになるよ。
CVTはしらん。


867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 01:14:01 ID:H5NNzaJL0
白っぽいシートだと汚れが目立ちそうなので
シートカバーかけたいんですが、市販されているものを取り付けてる方っています?
専用カバー出るまでのつなぎでもいいので、良いもの有ればおしえてください。
後部座席用のマットの情報もお願いします。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 01:17:25 ID:NoFdtd4Q0
>>867
シートカバーはここに頼め
http://www.autowear.jp/bbs/data_detail.asp?num=9539&page=2&search_word=cSubjects&search_string=

フロアマットはここ
http://www.mugen-power.com/automobile/products/CR-Z/parts/07.html

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 01:18:12 ID:qcv0i2pL0
白じゃなくてグレーだから汚れは目立たんよ。
カーSEXして若干汁たれたようだが、後で念いりに拭いたら跡は残らなかった。

意外にシート倒れるが(一番前に引くと)、やはりデートカーとしての
素質はプレリュードには敵わなかったw


870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 01:26:23 ID:nG2a9xFe0
MTのが燃費いいんかな
俺CVTで頑張っても20行かない、下手なだけか・・・

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 01:48:35 ID:H5NNzaJL0
>>868
取りあえず応急的に汚れが防げればなと思いまして。
(おばちゃん仕様の布地のカバーでもいいかなと)
無限のマットは色が好みでないので・・・。スミマセン。

>>869
イヤそういった汚れではなくて。
内装バラしてたら手を怪我したらしくシートに血の汚れが付いたので
そういった汚れが防げればなと思いまして。

明日カー用品行って探してみます。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 10:31:12 ID:jM9MJvq7O
乗ってると遠くのほうでシュシュシュ…みたいな音がしてるんですけどこれなにかわかる人います?
50キロくらいで走ってると特に気になります。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 10:34:58 ID:v/uT0mxl0
後ろをランニングしてるボクサーのせいだ
気にするな

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 10:35:05 ID:aJDEOCwB0
>>872
ブレーキが擦ってる音じゃないかな
ホンダ車ではよくあること

ブレーキパッドの面取りかクリーニングでよくなりますよ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 10:36:03 ID:vVCbZMHJ0
>>872
それ、誰かがエロ本と一緒に乗り込んでるよw

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 10:52:00 ID:qcv0i2pL0
>>872
シフトチェンジしてアクセル踏み込んだ時に出る音?


877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 10:52:37 ID:jM9MJvq7O
>>874
あんまり擦れてる感じの音じゃなかったけど、左のほうから聞こえてたしそれかも
ありがとうございます

>>873
つまり気にするほどのことじゃないと?w

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 10:56:59 ID:aJDEOCwB0
>>877
ブレーキなら試しに後続車がいない状態で40〜50キロでABS作動するぐらいブレーキ強く踏んでそれを2〜3回繰り返すと直ると思いますよ。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 10:57:14 ID:knLaHHGE0
>>872
>シュシュシュ…

すまん、下ネタしか思い浮かばん

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 11:50:02 ID:FQbM7IID0
無限のフロアマットがないまま納車。
そのまま用品店で980円のマットを購入。
なんか、これでもいいような気がしてきたw

とりあえず、通販で仕入れた無限ナンバープレートボルトを装着して、
無限チューン!?してみるか。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 12:01:25 ID:FQbM7IID0
納車後すぐだからか、乗降りで足元傷つけないかちょっと心配になった。
気休めにサイドステップガーニッシュつけるか悩み中。

レポか、他にお勧めあれば、よろしく。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 12:21:29 ID:knLaHHGE0
フィルム貼るとか

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 12:49:23 ID:lFTBU+Ee0
>>872
音が出たのはコーナリングの途中じゃなかった?

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 13:05:08 ID:FNJpxEXm0
>>881
今度はそのガーニッシュを汚したくない・傷つけたくないってなるから一緒じゃない?

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 13:39:33 ID:INodaSvp0
つ「ガムテープ」

886 :872:2010/04/30(金) 14:39:18 ID:jM9MJvq7O
改めて試してきたけどブレーキじゃなくて>>876が最も正解に近かったです。
5速6速に入れてアクセル踏むとシャリシャリみたいな音が聞こえてくる。
で、アクセルを放すと音は消える。
なにこれこわい。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 15:00:16 ID:f7pp6k7hO
サイドステップガーニッシュは傷つきを防ぐというより
LEDによるドレスアップ目当てで着けるアイテムだろ

888 :881:2010/04/30(金) 15:17:26 ID:FQbM7IID0
レス、さんくすです。

前に乗っていた車よりちょっと足元の白いとこ広めに感じたので
聞いてみた。低めのシートポジションも関係してるかな。

結論→ちっちゃいことは気にするな。ワカチコワカチコ。ってことで。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 17:20:13 ID:I7MZRyVT0
>>886

モーターの駆動音じゃないかな?
うちのもフォンフォンフォンって感じでかすかに聞こえるよ。


890 :かがみっく:2010/04/30(金) 18:59:02 ID:TFP2Ur3sO
車を注文する時に「キラキラにして」とだけ頼んだから、メーカーオプション何が付いてるか分からない(´・ω・)

サイドステップガーニッシュは付いてるみたい(´・ω・)

キラキラしていいよ〜(`・ω´・)b


891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 19:03:28 ID:k9P2AlcgP
そいうえばモデューロのインテリアパネル柔らかいよな。全然カーボン調じゃないけどまーいいやw

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 20:36:05 ID:xcaKqkh50
CR-Z買って、人生変わったって人いる?

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 20:59:59 ID:T5FrVjLT0
>>892
彼女に振られた。そしてすぐに新しい彼女が出来た。
あと家買ってしもた。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 21:02:26 ID:drF7Dmgk0
>>893
買ったのが絵とか壺じゃなくて良かった

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 21:04:22 ID:T5FrVjLT0
>>894
ありがとよ。幸せになるぜ

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 21:43:45 ID:pZz9GOU90
今日、帰りにコンビニ寄ろうとして歩道を通過したらカリって音したので
ヤッチマッタと思ってフロントバンパーの下見たらバンパーの下に
ゴムついてたのね。。。ゴムの下の保護テープがめくれる程度だった。。
良かった〜〜〜。二度とあのくらいの斜面は通らん。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 22:15:31 ID:NJOPmiOx0
・車高調で30mm下げる
・タイヤのインチアップ

両方ともやりたいんだけど、金銭的な問題で、とりあえずどちらかやるとしたら、
普通、どっちが先?

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 22:28:12 ID:HKDUWQ1Q0
俺なら車高調を先に入れるかな。ホイールだけ先に交換しても
・ホイールハウスとタイヤの残念な隙間は変わらない(外径キープ時)
・車高が高く見える(タイヤ外径上げた場合)
と、そこまで大きく印象変わらないから。

あと、車高調の方が弄れる要素多くて飽きないっていうのもあるが

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 22:49:06 ID:NJOPmiOx0
>>898

ありがd。
ついでにもう一つ聞きたいんだけど…

積雪&アイスバーンの地方なので、
冬には車高を戻したいんだけど、
タイヤ交換(夏→冬)の時に、ついでに車高を戻し、
春にまた(冬→夏)車高を下げる…って使い方はおかしいのかな?

入力中にテレ朝でCR-ZのCMキター。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 22:50:19 ID:NJOPmiOx0
追加。

冬は標準のアルミ+標準サイズのスタッドレス予定。

連レススマソ。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 22:59:21 ID:wjz79sz70
RS-RのTi2000ってどうなんだろう?


902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 23:04:22 ID:HKDUWQ1Q0
間違ってないけど、車高調はサボると錆固着する可能性あるから、雪道用途は注意しないとダメかと。
自分もスチールケースの車高調が1年で固着したことある。セッティング決まってメンテサボってたのもあるけど…
あと、概して車高調は硬いから、車高上げてても雪道ではピーキーになる傾向はあるよ。

そういう意味でも、冬場は純正戻しが一番理想かもね
もしくはアクセスや無限の車高調整レス+柔らかめのにするか。

うちはスタッドレスは要るが雪国ではない地方なので
そこら辺は他の雪国ユーザーの意見も聞いてみたいところ

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 23:19:44 ID:2D95Q92k0
ホーン変えたい・・・・
純正だと鳥も避けてくれない・・・・

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 23:59:28 ID:1gSvSamHP
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022788.html

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 00:00:33 ID:LorD+SPm0
>>903
滅多に鳴らすものではないけれど、この外観に「んビッ」は合わないな

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 00:05:33 ID:ti1DAiYC0
>>904
毎日実車を見てるオーナーしか居ないのに
インプレ貼ってどうしたいの?w

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 00:28:33 ID:E6ShJO1KP
インプレでタイプRとか書いちゃってて痛いな
もうR生産されないのに

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 00:57:31 ID:Fhqbih230
>>906
納車待ちのオーナー予備軍も居たりする。
でも本当に欲しいのは、先輩オーナーのインプレッションだね。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 01:07:37 ID:Uu1rxM4+0
>>908
>>1にオーナー以外書き込み禁止って書いてるわけだし納車待ちはスレチだな。
前はオーナー少ないから待ち組可って流れだったけど
もうだいぶオーナー増えただろ。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 01:11:05 ID:pp0Q9Pmr0
つーか重複スレいくつたてんの?
取り合えず削除依頼出しておいた

こんなオーナー限定とかある車種ってほかにないんじゃないの?


911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 05:58:39 ID:gy+Dh1OZ0
一昨日納車後、その日はマニュアル読むだけで、ディーラからの移動以外は取りあえず乗らな
かったので、昨日朝、早速ドライブに出かけた。
帰ってきたのはとうに日をまたいだ、つい20分前なんだが...
昨日の朝群馬出て → 足尾 → 日光 → 只見 → 柏崎 → 糸魚川 → 松本 → 佐久 → 軽井沢 → 最初に戻る
と、移動した。
800km強、休み休み渋滞を避けひたすらマイナーな道を走り込んでみた。
結論としては、やっぱり買って正解だな。不満点以上にあらゆる面で満足感の
方が多い。
そうそう、無限の貼り付けミラーが、斜め後方の視野角広げるのに結構有効
だった。最初、貼り付けと言う安っぽい手段なので、デザイン性だけ気に
入って付けただけだったのに。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 06:34:47 ID:cCXBIoK/0
>>904
薄っぺらな論評ですね。
ハンドルやアクセル、ブレーキにクラッチペダル
ギアを入れたときの感じ、もっと書くことあるだろうに屑みたいな評論家ばかり目立つな

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 07:16:30 ID:tfgdv4ry0
スポーツ、ノーマル、エコでアクセルマップ違うから発進の時クラッチ会わせにくい。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 11:35:46 ID:t46/DMhH0
GWはD開いてるの?

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 11:40:40 ID:bNu6NvJJ0
>>912

一部の物知りより、多数の素人を相手にした方が商売になるから。
「売れる記事」が彼らの飯の種だからね。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 13:09:43 ID:8zY+SOAb0
やっとGWに初慣らし運転してきた。

まだ走行中に注視されたり覗き込まれたりする。
有人のガソリンスタンドで店員に質問されることがあった。
真ん中走る感覚がつかめない、どうしても左よりか右よりかなってしまう。


917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 13:26:41 ID:bNu6NvJJ0
ちょっと疑問。

個人のブログとか、2ちゃんのスレとかで、
「○○○○番台なので納車は○月頃かな」
とかよく見るんだけど、その番号ってどうやって知るの?
Dに聞けば分かるの?

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 16:53:59 ID:wid0yA3V0
>>評論家

昔は車もってる人が少なく、ネットもなく情報自体も少なかったので、
評論家はありがたい存在だった。

が、

今や素人ブログの方が写真多く書き方も趣あり、
指向性もわかるから見てて面白いんだよな。



919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 16:58:27 ID:wid0yA3V0
補足

評論家自信が実際に購入したのや過去に所有した車であれば、
記事みるかな。


920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 17:07:30 ID:7MieSvID0
>>918
専門家が評論するなら、素人に分からないあたりを書いて欲しい。

燃調マップどうでA/F比がこうだから、加速具合があーだとか。
減衰とアーム長とアーム重量によって、動きがこーだとか。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 17:50:27 ID:Ic1/9l3R0
ヤフオクでおとしたドアミラー自動格納のキット、今日自分で配線完了。
1時間かかったけど、やっぱあると便利だね。

922 :872:2010/05/01(土) 18:14:56 ID:D+ZWmo1e0
今日ふと気付いたんだけどこれバッテリー冷却用のファンだね。
この辺に関係ある仕事やってるのに気づくの遅いわ俺www
そのあとで1000km点検にD行ったついでに聞いたけどたぶんそうだろうという話。
耳障りではあるけどがまんするしかないかな。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 18:17:55 ID:E6ShJO1KP
幌車乗ってたから純正スピーカーでも良い音出してるように感じるよ
BOSEとはなんだったのか

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 18:43:05 ID:A/I3G0Cn0
>>923
この程度の音で満足できる耳でうらやましいよ





って言うやつが出てくるだろうから事前にブロック

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 19:42:28 ID:gy+Dh1OZ0
>>920
>燃調マップどうでA/F比がこうだから、加速具合があーだとか。
>減衰とアーム長とアーム重量によって、動きがこーだとか。

それは、今いる殆どの評論家ではカタログや棒読みや、メーカ説明の
伝言ゲームになるため無理。
理系の評論家が出てこないことには、難しいよね。
それに、これは車の世界に限らず、TVのニュースキャスターなんかにも
言える。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 19:51:58 ID:gy+Dh1OZ0
>>923

CR-Zは、安物コンパクトにしては車内がかなり静かに感じるんで、オーディオ
の粗もでやすいよね。
純正スピーカに全く期待していなかったんで、オーディオレス選んだんだけど、
失敗だったかなぁ〜。
フロントスピーカ捨てずに、リアに移動しようかな?

ところで話は全く変わるが、昨日さんざん走ってみて気がついたんだが、
長時間相当回したり、高速降りた直後も当たり前だが普通にアイドリング
ストップかかるんだが、これってエンジンに悪影響無いの?
当然、問題ないからそう言う機能着いているんだろうけど、高速回転後
何事も無かったかの様に高速出口の信号ですぐにエンジンが切れるのには、
ちょっと心配になる。
ひょっとして、それもあってのMAX6000rpm?

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 20:51:08 ID:sY+yZoGi0
>>923
この程度の音で満足できる耳でうらやましいよ

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 21:16:28 ID:4tZHPH9U0
シートがホールド感ゼロで気に食わなかったんだが、
セミバケに換えたら驚く程山道が楽しくなったw

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 21:27:58 ID:gy+Dh1OZ0
>>928

私も最初、AccessのOEMレカロ入れようかと思ったんだが、昨日さんざん
走ってみて、この車程度なら全速で山道走っても標準シートで十分事足りる
と思った。
標準シートと足腰が弱ってきたら入れようかと思う。

それより、慣れてくると最低で調節してもシートポジション(目線)がやっぱり
高い。
前車と比較して、スピード出していないつもりでも、メータ見ると結構出し
ちゃっている事が多い。
捕まる前に、シートだけでも低くできないかな?

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 21:58:26 ID:4tZHPH9U0
928だが、自分はレカロのSR2(前車より移植)にBRIDEのレールで、
ノーマルより明らかに低くなったよ 
最初は余りに急に目線が変わって怖かったくらい。
ノーマルのシートを低くするのは、座面のウレタンでも抜かない限り無理かと

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 22:23:48 ID:t46/DMhH0
レカロ入れてるヤツは恥ずかしくないの?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 23:21:33 ID:Mxvz8Lsp0
>>911
全く信用ならないインプレだな。 全ての雑誌が金貰ってヨイショしてるのに追従してるだけだ。
エンジン150PSのモーター30PSなら300万超えでも構わんのに。

貧乏人にシフトしたので一代限りに決定したのが悲しい…。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 23:52:30 ID:t6iG3CO40
レカロで3点式ベルトだとちょっと恥ずかしいかな。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 00:10:04 ID:EtF1lAP80
スポーツカーでもないのにレカロとは大袈裟だよな

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 00:22:22 ID:wQOAcPDM0
>>932
300万越えというか、350万越えになりそう
お金に余裕ある人が買う車なんてたくさん有る訳だし、
CR−Zがそうである必要性は無いんじゃないのかね
必要性が無いというか、ホンダがそう判断したんだし

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 00:33:29 ID:hg0mmsRq0
なんでレカロが恥かしいの?

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 00:41:24 ID:xOor48mR0
成りがスポーツっぽいってだけのエコカーなのだから、高額すぎては
存在意味がない。 

高級車クラスの車を買って維持できる様な人が、燃費を気にするとは
思えないし、これくらいの値段で出してくれたからこそ、俺らだって
買えたんだから判断は間違ってないと思うけどね。

金に糸目を付けずハイパワーが欲しいのなら、いくらでも選択肢はあるのだから
この車に愚痴らず別のを買えばいいんだよ。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 01:56:12 ID:30U4jnTB0
>>930

BRIDEの場合、ROを使っていると言う事かな?


939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 02:01:10 ID:30U4jnTB0
最近レカロはじじぃや、腰痛持ちのものでもあるぞ。
普通にミニバンやセダンにも付ける人いる。
スポーツカーとだけ結びつけたがる人がいまだにいるが、中途半端な見聞しか
持ち合わせていない、痛い人なんじゃないか?

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 02:05:01 ID:iZIxxi0A0
レカロのシート、カロのマット、モモのステアリングって世代ってあるよね。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 02:10:04 ID:fir7HscI0
>>939
最近?昔からそうだけど?

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 02:53:20 ID:30U4jnTB0
>>941

君が何歳かは知らないが、昔からなんてことはなかったぞ。
知ったかぶりも、たいがいにせいよ。


943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 05:24:33 ID:OdOxAHFl0
十年一昔なら、確かに昔からと言えるんじゃないかな

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 05:48:14 ID:32yXGUWS0
>>942
いや、昔から腰痛もちなんでレカロにするって人はいたよ。
フルバケやSRシリーズだけがレカロじゃないし。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 07:32:03 ID:30U4jnTB0
>>943
>十年一昔なら、確かに昔からと言えるんじゃないかな

それなら確かに昔ですね。
色んなショップが直接輸入していた頃の昔(ブリンプができるちょっと前)を
想像していたんですが、もっと後の話だったのですね。

>>944

すまん。勘違いをしていた様だ、SRなんて私が想像していたよりずっと
後の世界だ。
調べたら、SRは'80年の後半くらいに出てきているが、私が話したのは'70年の
半ばくらいの話。
まだ、国内正規販売が無かった頃。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 07:48:04 ID:UyhloPDA0
日本らしい車、本音とたてまえの世界、エコなスポーツカー!
これ買う人は日本人だけでしょ。



947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 07:55:34 ID:s9MfNZM40
この連休で結構見かけるようになったな。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 08:22:35 ID:th1nlsmm0
>>946
欧州でディーゼルターボのコンパクトハッチとやりあうには分が悪すぎ。
エコカー減税その他が有る日本だけじゃないかなぁ?
ソコソコ受け入れられるのは。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 09:53:08 ID:DwpDEYLl0
>>945
爺か。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 10:25:39 ID:0yFr+grv0
ディーゼルの方が速くて室内が広くて燃費が良い。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 10:38:26 ID:I8wtOA2A0
そして、有害物質を垂れ流し、反省の色もない。
楽でいいな事故柱は。


952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 10:38:33 ID:zOwZpPV+0
CVT車でのエンジンブレーキの多用はおすすめできません。
エンジンブレーキの多用はCVTに負担をかけ、
やがて滑らかに変速できなくなる恐れがあります。
http://www.webcg.net/WEBCG/qa/transmission/q0000022792.html

CR-ZとインサイトのCVTはベルト摩擦式CVTだから
「エンジンブレーキ=回生ブレーキ」を多用しないほうが良い。
新車時は摩擦面が平滑だが、「エンジンブレーキ=回生ブレーキ」を
多用したり、加速を多用したりすると、摩擦面に凸凹が生じ、ジャダーが
発生したり、ベルトがスリップすることになる。するとますます磨耗が
進行する。だからベルト式CVT車はノロノロ加速やフットブレーキ急減速を
使いましょう。急加速やアクセルを戻しただけの
エンジンブレーキ&回生減速はベルト式CVTが痛めます。

プリウスやCT200hは歯車式CVTだから「エンジンブレーキ=回生ブレーキ」や
急加速を多用しても良い。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 10:51:40 ID:xOor48mR0
欧州では6MTも普通だから、ハイブリッドのMT車だと言っても
大してインパクトも無いだろうしね。

それにディーゼルはトルクがあるし燃費も良いから、デザインが
受け入れられなかったら販売面では厳しいだろうな。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 10:56:52 ID:6bwMQ9/e0
じゃあ欧州向けにディーゼルハイブリットだせばいいじゃん

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 13:38:55 ID:UdLi5r2n0
ミトは見かけるが、CR-Zは全く見かけんぞ…。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 13:48:08 ID:F6Y6lxCJ0
今日初めて自分以外のCR-Zとすれ違った

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 14:00:03 ID:H2JoX2du0
今さっき近所フラフラしてたら4台見た
たまたまかな
インサイトもプリウス、フィットなんかと同数ぐらいいたな


958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 14:05:58 ID:137u9ctlP
朝通勤ですれ違う車
S2000、水戸、アウディTT、NSX、フェアレディZ、ボクスター、CR-Z等
稀にカウンタック

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 14:10:36 ID:4QIgrbHi0
オーディオレスのまま買うと、ステアリングリモコンは付きませんか?

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 14:36:37 ID:N1UyTTEJ0
そのままだとつきません。
オプションで追加です。
…といっても3000円ちょっと。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 15:29:32 ID:rcczg2I7P
今日ダークピュータみた。50位のおじさんが乗ってた。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 15:50:44 ID:/fRSUwOg0
レーダー探知機の電源をヒューズボックスからとる場合、
どこからがいいのかな?

こことか
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/note/000/001/083/025/1083025/p4.jpg

こことかにつけてるのは見つけたんだけど。
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/note/000/001/088/995/1088995/p1.jpg

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 17:40:08 ID:N1UyTTEJ0
さて…そろそろこのスレも埋まる訳だが…

重複スレにそのまま移行…でいいのかな?

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 18:22:50 ID:WHAigpki0
>>951 おまえはいつの時代の人間だ

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 18:27:35 ID:RbjKuXmdQ
>>958
片側一車線は車種が良く分かっていいよな。
俺なんか都会だから(ry

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 18:58:04 ID:QNnfls5Z0
>>965
俺は田舎過ぎて 対向車が居ない(涙

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 19:01:13 ID:AgrrxXEV0
>>963
次スレたてるヤツが「Ver.5」って間違えなければOK。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 22:03:59 ID:GNSzqXsG0
レカロと云うと
クリネックススタジアム宮城

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 22:19:09 ID:I8wtOA2A0
俺も買って半月になるが、走っている試乗車以外の
crz見てないんだよなぁ。
首都高も200kmくらい走ってんだけど。夜なのがいかんのかしらん。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 22:20:39 ID:/fRSUwOg0
>>969
じゃあ今夜俺がC2でぶち抜いてやるよ!

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 22:23:21 ID:zlPypxxA0
>>969
今日東海北陸→東名と渋滞に飲まれてきたけど、それだけで3代くらい見たんだけど。

プリウスはその100倍見たけど

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 22:32:34 ID:cuW64Xz20
下痢気味でcr_z運転しててR246の宮前平あたりで我慢できずウンコ漏らしてしもうたわ
シートがウンコ臭くて参ってる

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 22:58:50 ID:6zjmM9m10
>>967
そうだな。ちょう複スレ使い終えて、それからver6でOKだな

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 23:13:46 ID:N1UyTTEJ0
>>972

ドライブ途中でプリウス見なかったか?
あれを見て座薬を想像しちゃったから便意が…

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 00:07:35 ID:a/r4BLHO0
www

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 00:09:02 ID:2HgVi5WN0
>>974
どこら辺が座薬よ?

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 00:43:13 ID:5iplKuKa0
もういいよ、座薬の件は。


978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 01:08:00 ID:tjGzpnO20
>>951
東欧に流れて行くだけだから良いんじゃね?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 01:36:19 ID:3m74CDzj0
下り坂のみで平均燃費を計測したら86.8km/l達成。
(OPナビのeco情報で計測)
まあ登りは9km/lだったが・・・。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 01:43:57 ID:euMJubLq0
無限のエアロ フロントの無限ロゴって後付けでしょうか?
あまり 無限ってことをアピールしたくないので 外したいのですが・・・


981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 02:12:01 ID:kBU7Qtmi0
昨日Dで聞いたけど
無限のフルエアロ+その他無限パーツで総額370万なお客も居るそうなw
あとはtypeRはシビックで終わりだとかも言ってたなぁ。


982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 03:54:25 ID:eS0iWmJD0
おっ、CR-Z走ってる〜〜

てか、よくみると助手席にスーツにネクタイ姿のホンダ営業マン。
もっぱら各部を丁寧に説明してる。

なんだ、試乗車か・・・

オレも試乗中のCR-Zしか見たことないんだよね。
ホントに売れてんの???

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 09:13:11 ID:L5pvuDTK0
確かに見かけないねぇ.
納車から約2ヶ月経つが,まだ2台しかすれ違ってないな.

横浜⇔名古屋往復してきたが,
・5,6時間の長時間ドライブでも意外に腰痛くならない.シート優秀.
・「車両のふらつきが大きくなりました」のナビの声,ちょっとイラっとする
・一度,3〜4回クラッチを踏み直しても1速に入らずヒヤッとしたことがあった

やっぱMTは運転楽しいねぇ.渋滞は地獄だけどw

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:18:44 ID:vfSAyMbO0
そういえば「車両のふらつきが大きくなりました」って大体全然ふらついてねーよ!って時に言われるんだよなw
渋滞はまってきたけどちょうどいい発進とアイドリングストップさせる練習になった気がするw

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:30:55 ID:OFJILSKd0
NORMAL/ECONモードでも、もう少しステア重くて良かったような
軽すぎて逆に怖いお

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:44:42 ID:4V03/ak90
太いタイヤつけれ


987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 11:30:36 ID:MGhri3LyP
あのステア制御じゃタイヤ太くしても重さ変わんないと思うけど、どうなんだろうね

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 13:05:54 ID:gWDn/IwbP
レクサスなんてハンドルセンターが90度くらいずれるんだぞ
ちょっと軽いくらい我慢しろ

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:06:02 ID:nWyUl9is0
都内では結構すれ違うようになったけれど
CR-Zオーナーからディーラー営業マン(試乗車)に一言

試乗される方がはいろいろ試したいのはわかりますが、安全運転で交通ルールを守るよう指導してください。

見通し悪い十字路で、私の走行車線が優先道路。
走行中に急に横から出てきた試乗車(一時停止無視)と出会い頭に衝突寸前。

こっちが法定速度より低めで走ってたから急停止で衝突しなかったものの
その後の無視対応は酷すぎる。

心当たりある営業マンの方は、注意して欲しい。
営業成績があるんだろうけれど、凄く悲しかった。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:22:04 ID:5iplKuKa0
>>989

営業マン自身も、普段から法規を全く無視する様な人なんじゃないか?

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:58:27 ID:eS0iWmJD0
CR-Zを試乗した時、オレもそうだったけど
どれだけスポーツできるのか知りたくて
スピード落とさずキュイーンってカーブ曲がってみたり
急加速や急減速したりしたよ〜な・・・

どんな走りをするのかあの短い試乗の間に確かめたいんだよね。
でも周りの車や歩行者に迷惑かけるのは良くない!

オーナーになった今、心よりお詫び申し上げます。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 16:16:18 ID:gWDn/IwbP
このくるまはすぽーつなんてほんだはひとこともいってないもん!って
遅いとか言われた時にあれ程スポーツを否定してた連中が
カーブでキュイーン(笑)

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 16:20:16 ID:Q5CxZuIh0
所詮はそんな出来なんだよ。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 16:35:58 ID:eS0iWmJD0
オレAT選んだんだけど
この車ほんとにモーターアシストしてんのかな?

妹がフィットRS乗ってんだけど
信号から並んで加速競争したら
妹の勝利!

後で妹に聞いたら少し手加減したらしい・・・

なむ〜〜〜(^^;

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 16:54:58 ID:MGhri3LyP
Sにしとかないと普通のレシプロエンジンと同じような発進出来ない気もするけど。
アクセル開度かなり抑えられてるみたいだしね

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 17:42:46 ID:eS0iWmJD0
Sモードだよ!けどマジ勝てない(^^;
なんか一昔前のターボみたいに
少しアシスト遅れるんだよね。
それともフィットRSが実力で早いのか???


997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 17:48:31 ID:yJ0/I+Tz0
インサイトオーナー同士とか馬鹿のかたまりでしょ。

プリウスみたいな本格的なのが作れなくて、しかたなくヤマハの電動自転車参考に

とりあえず、小さいモーター乗っけて、インパクトないから、

んじゃプリウスそっくりにして並べてけば、馬鹿が買うだろみたいな

中国車感覚ののりで作った車が、マスコミがまんまとプリウスのライバルとして

取り上げたら、馬鹿が買う買う。 ホンダも笑いがとまらなかったろうな。

今はすっかり、化けの皮がはがれた、安物中国車のオーナーが

傷をなめあうだけ。 ほんと惨めってこういう人たちの事を言うんですね。




998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 18:00:39 ID:MGhri3LyP
>>996
CVTだと思って諦めて。スロコン弄らないと無理
あとフィットのが軽い

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 18:13:29 ID:eS0iWmJD0
フィットの「RS」だけ早いんだよな。
とりあえず街中で勝負控えます。

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 18:18:31 ID:YnSxyQSK0
>>>999
舐めてると3ステージVTEC積んだCivicVtiにも負けるよ

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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