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【MAZDA】マツダ初代アクセラ Vol.120【AXELA】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 15:29:25 ID:KOwz8Hn50
◆2003年10月〜2009年6月まで発売された初代アクセラのスレッドです。

◆アクセラの名前の由来

 「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。

 Accelerate(加速する、前へ進む) + Accelerator(アクセル) + Excellent(魅力的な、際立った、卓越した)

 を語源とした造語。運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと(Acceleration)と、無限に広がる可能性(X)を表現している。」

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 15:30:08 ID:KOwz8Hn50
◆前スレ
【MAZDA】マツダ初代アクセラ Vol.119【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263681109/

◆関連スレ
【初代】マツダスピードアクセラ part31【MS】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258173559/

【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.33【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269747351/

【2代目】マツスピアクセラ Part3【MS Axela】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261292713/


◆アクセラ関連スレッド 過去ログ倉庫
 ttp://axela.jpn.org/2chLog

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 15:31:22 ID:KOwz8Hn50
●関連サイト

●アクセラカタログ情報
 スポーツ
 ttp://www.isize.com/carsensor/s/mazda/axela_sports/F001.html
 セダン
 ttp://www.isize.com/carsensor/s/mazda/axela/F001.html

●マツダ
 ttp://www.mazda.co.jp/
●MAZDAGLOBALSITE
 ttp://www.mazda.com/
●CarWorld
 ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela/html/index.html
●日本&海外戦略ハッチバック徹底比較
 ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1.html?id=abtj_027
●日経AutomotiveTechnology2006年夏号
 ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20060628/118655/
●WEBCGマツダ・アクセラスポーツ/マツダスピードアクセラ
 ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018382.html

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 15:32:02 ID:KOwz8Hn50
■ワイパーについて
 純正ワイパーは地雷。拭き残り、ビビリ、撥水コーティングがはがれる等の報告多数。
 純正OP撥水ガラスとワイパーゴムの相性はシリコートゴム>グラファイトゴム>純正ゴム
 納車後、ブレードごと即交換推奨。 
 PIAAトーナメントタイプの場合、運転席側が11番525mm(12番550mmブレードも可)、助手席側が8番475mm。

■ブレードの交換方法
 ワイパーを起こしてアームとブレードを「T」の字にしたままブレードだけを下方向にスライドさせる。
 力を入れすぎると破損したりキズを付けたりするので注意。
 参考サイト
 ttp://www3.tokai.or.jp/hariken_nb/wiper.html

■各社フラットワイパー比較
 PIAAトレバッソ
 ○シリコートゴム対応
 ×助手席側の曲率が一種類のみ
 ×U字フック部分が大きくて目立つ

 BOSCHエアロツインマルチ
 ○シリコートゴム対応 輸入車用フラットワイパー専用替えゴム フリーサイズ(PIAA SUW70E)を自分で切って使用。
 ○助手席側の曲率が2種類ありアクセラは"B"が対応
 ×シリコートゴムが割高

 チャンピオンエアロバンテージ
 ○価格が割安
 ○助手席側の曲率が2種類ありアクセラは"B"が対応
 ×シリコートゴム非対応

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 15:33:06 ID:KOwz8Hn50
○参考事項

○片側のウォッシャーノズルは4つ穴があり、2穴がワンセットになっていて
  小さいペンチなどでつまんで噴射角度を調整できるようになってる。(難易度は高いらしい)

○iPod接続アダプターは使いにくいらしい。iPod本体での操作不能、プレイリスト名が表示されない。

○2DINのナビ、オーディオシステムは使えない? → 使える。現在は専用アダプタがあります。

○オーディオレスすると時計表示が出来なくなる。

○ハンドルをきるときにエンジンルームから音が鳴る、ブレーキペダルから音が鳴るのはなんで?
  → 仕様。真空倍力装置の作動音です。

○23S/20Sの純正フロントグリルを取り付けるにはフロントバンパーも交換する必要があります。
  23S/20S用の社外品も同様です。
  MC後15C/F・20C/F用の社外フロントグリルがあります。そちらはバンパー交換の必要はありません。

○シートのどこかからギシギシ音がするんですけど。
  → シートベルトの装着部分ワッシャー辺りにスプレー式
     潤滑剤(プラスチックを溶かさないタイプ)を塗布すると直るよ。
  → ディーラーに対策キットがあるので、それを使用すれば解消する。
     フエルト挟むだけっぽい。大体無償。


以上テンプレ。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 21:00:29 ID:PkVyqlfW0
>>1
乙ダッシュ!


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 21:36:40 ID:TDGUERw50
>>1
M乙R

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 21:51:20 ID:Q9VtMx6A0
>>1
乙oom-乙oom

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 23:22:44 ID:Pnrafg8h0
    _ ∩
 ⊂/  ノ )
  /   ∩V
⊂し'⌒∪ノ ) <1乙 お前にもう用はない
 /   /ノV 
 し'⌒∪    
 ̄ ̄ ̄ ̄7 
     / 
     |
    /
    |
   /



 ̄ ̄ ̄ ̄7
     / ∩ ∩
     |  | '⌒ | ∩ ∩

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 00:17:56 ID:eLDynWkB0
純正マッドガードつけてる人いる?
あのパーツ気になるけど高いよな

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 01:36:29 ID:B016iY7z0
      ∧_∧
     ( ´Д`) < 褒美だ。取っておけ。
     /⌒    ヽ
    / /    ノヽ    _ー ̄_ ̄)',  ・ ∴.'  , .. ∧_∧ ∴.'.'  , .
    ( /ヽ   | ) --_- ― = ̄  ̄`:, .∴ '      ((( #)゚Д゚) .∴ '
    \ /  _, -'' ̄  = __――=', ・,' .r⌒>  _/ / ・,' , ・,‘ ←>>1
      (   _~"" --  _-―  ̄=_  )":" .' | y'⌒   ⌒i .' .   ’
      |   /,,, _―  ̄_=_  ` )),∴. ).  |  /  ノ | ∴.'∴.'
      |  / /   ―= _ ) ̄=_)   _), ー'  /´ヾ_ノ
      (  ) )      _ _ )=  _) ,./ ,  ノ  '
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     ∠/   ̄            !、_/ /   )
                           |_/

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 01:54:11 ID:E6Me5OD10
>>10
横のエアロの関係だけで後ろだけつけてる。
俺は安いと思って着けたんだけど・・・。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 06:54:11 ID:uErBsSMS0
俺は15Fを新車購入する時に、純正マッドガードを頼んだら営業のヤツから
「えっ?いまどき付ける人はほとんどいませんよ」って言われた思い出が。

でも、雨とか降ると横の巻上が確実に少なくなるんだよな。

って、今でも23S純正ブレイスバー頼めるのかな?
今度車検だから試してみたい。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 10:36:29 ID:5TXty7D00
>>10
前後付けてる。
最近泥除け付けない車ばかりで
泥水で汚されたり、前方視界をふさがれてムカつく。


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 10:39:53 ID:eZ1cFeYy0
>>13
15cだがマッドガードは付けてる
農道も走るからな

ブレイスバーは昨年末に頼んだら大丈夫だった
俺は装着前後で明らかに違うと分かったパーツだからオススメしたいw
慣れると分からないけどなw

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 19:40:47 ID:3Gil2FAn0
便乗してマッドガードつけてる人に質問なんですが・・・
アクセラの尻って他車と比較しても汚れやすいですよね!?
マッドガードを取り付けすれば尻の汚れやすさって大幅に改善されるものでしょうか?

取り付け前後わかる方いましたらお願いします!

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 20:28:59 ID:3r/9jKVy0
羽根付けてるアクセダ、今日初めて見た

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 20:58:35 ID:Ff5voeAA0
>>16
昔、スターレット乗ってたんだけど、それも撥ね上げた雨水が気流(?)で巻き上がって
リア面がメチャメチャ汚れた。
で、リアの泥よけ付けてみたんだけど、汚れ方はあんまり変わらなかった。。。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 21:20:03 ID:3Gil2FAn0
>>18
レスありがd!
変わらないのですか・・・期待していただけにショックだぁ
今まで乗ってきた車はそんな事無かったんだけどな〜
似たタイプのスターレットでも同じ感じならハッチバックの宿命みたいな物なんですかね?

残念だ(´・ω・`)

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:23:14 ID:mNgu7aw10
ハッチバックは、ばっちいバック。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:01:49 ID:CxS8CGlq0
>>16
俺も尻の汚れ具合は酷いなぁと思ってたんだが、
オートエグゼのリアバンパーに交換してから、泥跳ね目立たなくなったなぁ。

と言うより、バンパーの地上高が下がって、普通に目視で確認できる所が汚れないだけなんだが。
下面を覗き込まない限り、汚れは見えなくなったね。

ちょっと希望する回答とは違うかもしれんが、参考までに・・・


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:07:48 ID:NVqVpAfz0
ワイパー付近でギシギシ音が鳴るんだが、ディーラーに言っても対策方法が分からないって言われて、直らない。
どーにか直してもらう方法ないかね?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:29:10 ID:3Gil2FAn0
>>21
俺の希望とは違うけど一応ありがd♪
バンパーの高さ?形状?にも問題があった訳ですね
やはりノーマル派の俺は素直に洗車するしかないのか・・・(TдT)

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:33:45 ID:XhHX7tdH0
ずっとバックで走ってれば良くね?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:40:56 ID:Cgcep2V90
キミ天才じゃね?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:43:35 ID:k6iJ6erR0
先日テレビで見たけど
カローラはバックで100km/h出るんだってな

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:03:21 ID:K0S/LrfW0
凄そうな気はするが、普通がどんだけ出るか解らんからなぁ・・・
23Sだが、一度広い場所でならやってみたい気はする



28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:17:42 ID:DQQ5T6yn0
>>27
CVTだから理論的には180まで出るんだよ
アクセラは無理

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 00:46:22 ID:JLnihrIdO
アクセラの23Sなら、バックで何km出るんだろ?
ノリのいい歌、歌いながらアメリカの映画でタクシーNYみたいに、走ってみたら楽しそう!


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 08:09:25 ID:JLnihrIdO
質問です。
猫が車のフロントガラス乗っかったくらいで、傷入りますか?
割れてはないと思いますが、1cmくらいの直線の傷が付いてるので。
よく猫がボンネットで昼寝したり、乗っかっるんで……


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 11:28:03 ID:YYyjhRnl0
>>30
俺のはヌコが5年近くボンネットやルーフで昼寝してるけどガラスだけは大丈夫だ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 12:46:18 ID:JLnihrIdO
>31
レスありがとうございます。
誰かにイタズラされたかなぁ…
とりあえず、割れる心配はないみたいなので、様子見ます。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 16:38:40 ID:Z+pNvf0cO
二代目板よりコピペ
アクセラリコール
ラジエーターのシュラウドパネルに設定した、組立時のラジエーター傷付き防止用ガイドの形状が不適切なため、オートマチックトランスミッションのオイルホースと干渉しています。そのため、未舗装路等の悪路を長期間走行すると、当該ホースが磨耗し、
最悪の場合、オイルが漏れて警告灯が点灯し走行できなくなるおそれがあります。


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 16:40:38 ID:Z+pNvf0cO
ソース コピペ
http://www.mazda.co.jp/service/recall/177/176/105/003704.html?link_id=ne

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 19:05:59 ID:VUy6/UzOO
えーっと、MC後15が対象?
20Sはセーフダヨネ?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 20:04:01 ID:mwX3a5ReO
>>35
セーフ。対象はMC後1.5LでATで品番が該当の車
俺ビンゴだたorz

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 21:50:55 ID:tr2NlYhO0
俺もビンゴ!
今年の10月が最初の車検だったので、その直前にタダで修理&部品交換してもらえて
もうけたぜ〜

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 23:46:20 ID:okODpVHb0
MT乗りの自分としては該当して無くてほっとしている。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 02:53:59 ID:B26XCurh0
前スレLEDの件、読んでみるといいかも
ttp://q-orbit.jp/2008/11/led.html

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 08:46:08 ID:1/x5vUYD0
>>39
実際に青は指定電圧高いし納得できるね。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 20:06:27 ID:psimoCnEO
アクセラのイルミ真っ赤だから
後付けフットランプとか間接照明とか赤で統一したいのに
市販品は青ばっかで何か嫌

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 23:16:25 ID:TRptBu1d0
アクスポとすれ違う時、ドライバーとよく目が合う。
2車線の中央分離帯在りでも、お互いシッカリ目で追ってた。w

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 09:37:40 ID:3jQywoxDO
>42
かなり視力いいですね。
僕は運転に集中してると、相手のドライバーと目を合わす余裕ないです。
眼鏡必須で、裸眼視力0.1ですから。
朝日が登る時間帯に運転すると眩しくて仕方ないんですが、ワンタッチ装着できる、サングラスが安くてないですかね?
日除け使うと、信号が見えなくなるし…
それかフロントガラス事態を眩しさ抑える為に、車検通るようなサングラスのように日差しを遮る効果のある物を、施工するとか。
夜は鳥目で昼間は眩しさに弱いので、対策に悩みます。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 11:01:45 ID:JmqP5/uj0
目の良い人に運転してもらえば良い

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 16:52:52 ID:sc5rWApc0
>>43
運転やめるのお勧め

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 18:23:40 ID:rjnqOUs00
>>43
目ってのは必要最低条件だから自分で危険だと思うなら
そのタイミングでは乗らないか、なるべく車に乗らない
生活をする事を薦めるしかない。
まぁ>>44>>45を悪く思うなよ。


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 19:05:19 ID:Esqu5Cati
>>43
俺にとっては、裸眼視力0.1”も”あるなんだがw
もう一桁下を行く人間は、なにか有った時用に予備眼鏡は必須。

朝だの夜だのを避けれれば良いんだが、そうも行かない場合も多いからな〜
どうしようもないときは、見た目は悪いが、釣り道具屋なんかで置いている
クリップサングラス(オーバーサングラス?)で対応してたな。
楽天なんかだと、まともなのが3000円ぐらいから。
100均でもおいてるみたいだから、お試しで買ってみれば?

ちなみに昼間はミラー偏光、夜は黄色が良いらしい。
今はアイメトリクス+専用オーバーレンズをドライビング/ライディング用に使ってる。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 19:13:04 ID:jp4w+Hyn0
俺も近眼でコンタクトだけど、クルマにはメガネと度付きサングラスを常備しとるよ。
出先で、コンタクト無くしたら困っちゃうもんね。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 19:36:07 ID:ajQCNuhX0
裸眼1.2だけど乱視で鳥目の俺はどうしたら・・・

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 21:49:33 ID:pxrcAYEa0
みんなまとめてレーシック

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 22:52:28 ID:OIAkmDAz0
>>49
( ´・ω・)人(・ω・` )ナカーマ
雨の日の夜は極力運転しないようにしてる

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 22:58:04 ID:rjnqOUs00
今日タイヤ交換してきた23S乗りだが、
やっぱり夏タイヤにすると気持ちが軽くなったみたいに
軽快に動く気がする。

グリップが弱くなってるだけかもしれんがw

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 23:10:25 ID:ajQCNuhX0
>>51
雨の日はホント怖いよねえ
対向車のライトと路面の反射光で視界が真っ白になるよ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 23:47:57 ID:Q9Sl0pBy0
>>17
なんだ俺見られてたのか・・・テヘッ
>>36
MC後の15ATだけど対象外だった
俺みたいなのも居るわけだが
セーフでもなんか微妙に心地悪いな

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 23:49:28 ID:rjnqOUs00
>>54
画像うpしてください。見てみたい。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 02:02:47 ID:a1vgi1nLO
>>49,>>51
俺も裸眼で1.0、乱視、鳥目だけど運転用にメガネ作った。

57 :49:2010/04/18(日) 23:55:05 ID:NDVprkx50
俺、乱視がきつ過ぎて眼鏡つくれないんだよなぁ
視界が歪むぐらいのレンズでも像が重ならないんで諦めた

>>47見たら夜用のサングラスってのがあるみたいなんで試してみようかな

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 08:37:08 ID:IAtDZQKhO
メガネ屋で、ワンタッチサングラスを相談してみます。
サングラスを前は愛用してたのですが、教育関係の仕事に就いた際に、生徒や保護者の評判が悪かったので、普通のメガネに変えました。
運転の安全性が第一なので、評判気にせずかけます。
サングラスかけると、ヤクザみたいに怖いと、苦情が当時ありました。
生徒にも悪影響なので、サングラス封印してたわけです。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 08:50:02 ID:K0dGoHCoO
>>50
レーシックすると術前より光が眩しく感じるって聞く。


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 11:05:16 ID:gc5YrbA+0
サングラスをバカにするやつは本当にクズ
アメリカじゃ自転車やオートバイに乗るときアイウェア>ヘルメットくらい重要度が高い
しっかり見える視界確保の大事さをまるで理解していない

オークリーとかなら度付きサングラスオーダーできるから
予算出せるなら状況別に作ってみては?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 12:26:02 ID:oK3IVfL8O
>>58
体育の教師なら問題ないんだけどな
高校にいたわ、サングラスにパンチパーマの体育教師

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 15:19:30 ID:/awvXz8nO
欧米人がサングラス必須なのは目の色素も薄くて光に弱いからでしょ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 18:56:08 ID:6lekwrFD0
昔、真夏に遊びに行った帰りにトンネル内で周りが全く見えなくなるという怖い思いをして以来、サングラスは常に車に置いてる
実際掛けると疲労の度合いが全然違うんでオススメしたいんだけど、イメージの悪さは如何ともしがたいね

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 19:19:40 ID:3kbPDFlV0
視力が落ちて運転に眼鏡が必須になったときにサングラスも買ったなぁ‥


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 20:13:27 ID:Huv7Xyfs0
>>60
人種的なものもあるんじゃね?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 20:19:49 ID:C8d5CVVK0
>>60
でもお前、アメリカ人じゃねーんだよなw


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 20:43:25 ID:4/KUzcPx0
>>59

そんなことないけど。
そういう場合もあるって説明だったけど、少なくとも「術後しばらくは」って話だったような・・

術後2年ちかく経つけど至って快調。
両目で17万ぐらいかかったけど、この快適さを考えると全然高く感じない。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 21:47:25 ID:gc5YrbA+0
>>60
疲労感が全然違うし朝日や夕日きつい時間帯でも視界を確保しやすくなる。
車では関係ないが自転車やオートバイでは飛び石や虫から目を守るって考えがある。
もちろん白人系が紫外線に弱いからサングラスを掛けるってのもあるが
日本人だとしてもメリットはある。
ただし掛けるなら紫外線カットをしっかりやったものがいい。

飛び石からの保護とかって意外と日本では重要視されないんだよな
後部座席のシートベルトもそうだが日本人は安全性をあまり重要視しない。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 22:48:05 ID:6lekwrFD0
carviewのユーザーレポート見てたら17年式の中古車なのに凄く綺麗で驚いた
どうしたらこんな艶が出るんだろう・・・
ttp://www.carview.co.jp/userreport/thumbnail.aspx?imp=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcvur%2f2010%2f91788_l.jpg&reu=%2fuserreport%2fMAZDA%2fAXELA%2funit91788%2f

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 22:52:18 ID:sBMSTKa50
>>67
それはよかったね。俺の知人は眩しいって言うよ。

やっぱサングラスは重要ですな。
紫外線に対してOD2以上(透過率1%以下)のものがいいかも。
偏光ガラスだと過剰な反射光を遮れるので尚良し。高いけどね。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 23:39:11 ID:zxrLmsMu0
>>69の車の色って黒? めっちゃ綺麗だね

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 23:48:12 ID:Du1klzm20
フクピカで磨き込んでます。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 23:57:51 ID:6lekwrFD0
>>71
ストラトブルーじゃないかな?
ブリスX塗ってるけど、色ムラやら樹脂パーツが白くなってきたりしてるのが気になる

最近コンパウンドで磨きたくなる衝動が・・・

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 00:04:08 ID:IllJp1Mi0
>>69
前から気になってたんだけど、
ボンネットのもっこり具合って後期型の方が強い?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 01:03:48 ID:dQ01ln470
>>74
前期乗りなんで分からないけどMS以外同じじゃないかなあ
インシュレーター付けれたし

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 18:00:37 ID:8rtOiqzJ0
\\ >? ゛             く
\  >-         |/_|ハ  )    く   ホ  す
  \レ'|/--‐一──|/ヽ::::::::::::::く    れ  モ  ま
    '| j@~     :::::゚},!:::::::::::::::::ヽ  っ  以  な
`ヽ、  |_______゚'} :_:::_:::ノ   て  外  い
     |__,,..‐ ャー--_ニゞレ'|/,rく   ば  は
``''ー- ゝ、'l   ゙̄´彑,ヾ   レ'! ,ヘ.)  よ  帰
      ゙ソ   """"´`     〉 L_  !   っ
      /        ‐-‐- ,  /|    て    r
≡=- 〈´ ,,.._      二二 't-'゙ | ,へ     ,r┘
,、yx=''" `ー{゙ _, -、    ;  l \|レ'\|ヽヽr、⌒ヽ'
        ゙、`--─゙      /!       \|、
  _,,、-     ゙、 ー''    / ;           `、
-''"_,,、-''"    ゙、    /;;' ,'  /         、\
-''"    /   `ー─''ぐ;;;;' ,'  ノ          ヽ `ヽ、
   //    /     ヾ_、=ニ゙、、,,_
///   //    ,、-'´
//    // /  /

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 19:07:59 ID:4DE8Na790
じゃ俺は残らないと

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 05:17:12 ID:6lLGXUYB0
23SのMTモデルに乗ってて、購入して4年半くらいなんだけど、
いつも駐車する時に、サイドレバーを2段階目の所まで引いてるんだけど、
翌日に発進しようとすると、軽くガクンというショック(サイドを下ろさず発進しかけた時のような状態)が
出るようになったんだけど、同じような人いない?
間違いなくサイドブレーキは下げてるんだけどね。
1回ガクンと音がした後は、普通に走れるんだけど、何日かに1回起こる感じ。


79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 12:38:57 ID:yPO7Kzs60
>>78
パッドがディスクに軽い固着をおこしてるのかも。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 20:06:45 ID:KpZmnoZ00
サイドブレーキはディスクには掛かっていないと思う。
ディスクインドラム式じゃね?
ドラムにシューが固着しかかっているとか。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 20:12:11 ID:Ij+6MMVo0
サイドは分からないけど
普通のドラムブレーキは雨の日とかドラム内に水が入ると、錆びて動き出すときガリガリ言うらしいね

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 22:04:28 ID:b/5wWgzX0
ドラムインディスクだね
逆だとデカいドラムの中にちっちゃいディスクだw

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 22:05:10 ID:6rGyOPvs0
トウマートウマー

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 22:16:06 ID:1t3ump8O0
まぁアクセラはドラムインディスクじゃないけどな

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 22:19:34 ID:NqOd3IBA0
アクセラの後輪ディスクはフットブレーキとサイドブレーキは兼用してるんじゃなかったっけ?
それでサイドブレーキの効きが弱いとか何とかって見たような気がするけど。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 22:24:10 ID:KpZmnoZ00
じゃ、後輪ディスクの内側の黒い鉄の丸い物体は何?
あれってドラムがへーってるだろきっと。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 22:57:11 ID:1t3ump8O0
>>86
入ってねーよw
自分でローター交換した俺がソース

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:06:50 ID:L9XnNbys0
>>85
15Fでリアドラムブレーキだが、やっぱりサイドブレーキの効きが弱い。
立体駐車場の坂道で、前が詰まって停車したときにサイド引いてブレーキを離したら
後ろにズリ下がってビビった。MTだし、後ろの車も結構ぴったり付いていたから
万全を期してサイドを引いたんだけど…。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:20:07 ID:KpZmnoZ00
>>87
ローターの内側の黒い部分だよ、中を見たか?
黒い鉄の円柱状の部品があるだろ。
その外側にローターが付いてるだろ。
よく見てみ。


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:25:50 ID:+CymhJVt0
アルファのパクリニダとか言われた時以来久々のレベルの低い争いが起きてるなw

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 00:39:02 ID:BsRRYD3r0
>>89
面倒臭いやつだなぁ・・・中なんてなんもねぇよ。
あの黒い部分はただのハット。
そもそもドラムインディスクはローター外した時の見た目が全然違う。
あと、MSでジムカーナ車両を開発したリジットからサイドターンしやすいように
開発されたリア”パッド”がラインナップされてるんだが何故シューじゃないんだ?
エボW〜\用にはシューが用意されてるのに。
それともMSと他のグレードはサイドブレーキの方式が違うのか?(15は別にして)

いちゃもん付けるならせめてこれぐらい調べてからにしろ。

>>90
争うつもりは無いが、自分で弄った事もないようなバカが思い込みで絡んでくるだけ


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 00:50:07 ID:LzB8Wj/J0
ブレーキみたいな安全に直結する部品をプロ以外が弄るべきじゃないと思うがね
整備士免許でも取ってるんなら別だけどさ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 06:03:27 ID:VBd3QXpp0
とりあえず
>>80
帰れ。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 09:56:51 ID:0d5fhykf0
15Fだけリアドラムで、他はディスクじゃないの。
NBのサイドは効きが悪いわ、ワイヤが伸びるわ、
固着し易いわで、手間がかかったけど、
アクセラのブレーキは優秀だと思う。


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 12:06:49 ID:/KDRVssS0
80 名無しさん@そうだドライブへ行こう <sage> 2010/04/21(水) 20:06:45 ID:KpZmnoZ00 [1/3]
サイドブレーキはディスクには掛かっていないと思う。
ディスクインドラム式じゃね?
ドラムにシューが固着しかかっているとか。

86 名無しさん@そうだドライブへ行こう <sage> 2010/04/21(水) 22:24:10 ID:KpZmnoZ00 [2/3]
じゃ、後輪ディスクの内側の黒い鉄の丸い物体は何?
あれってドラムがへーってるだろきっと。

89 名無しさん@そうだドライブへ行こう <sage> 2010/04/21(水) 23:20:07 ID:KpZmnoZ00 [3/3]
>>87
ローターの内側の黒い部分だよ、中を見たか?
黒い鉄の円柱状の部品があるだろ。
その外側にローターが付いてるだろ。
よく見てみ。


調べもせず知ってもないのにこんだけエラそうに書けるのか
これあれだろ、「エラそうに嘘書いたら真面目なバカがマジレスしてくる」って釣りだろ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 17:57:56 ID:ofg+xiVX0
で?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 22:39:05 ID:0+6AWlxm0
>>78
俺もその現象はあるから、気にするな。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 22:50:27 ID:QzOF7uUR0
池沼レスをスルーできない奴は馬鹿

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 23:12:12 ID:fXWy7ghx0
23S 5MTより面白く実用性もある車ってなんかある?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 23:19:49 ID:0+6AWlxm0
エボインプは実用車兼玩具

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 21:39:16 ID:hna3vR6i0
23S MTってそんなに楽しいのか
ちょっと羨ましい20S乗り…

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 22:25:33 ID:eIohQDJC0
もっと羨ましい15F-5MT乗り。
流石に23Sには手が出なかったんだよなぁ…。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 22:53:04 ID:l9cS8qIS0
23H/MT乗りだが、この仕様でセダンだったら不満なしだわ。
でも坊主仕様がなかったので、やむを得ずスポーツを買った。orz

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 23:16:52 ID:L727NcmC0
23S MTだが、丁度1年前にマツダ系列で中古購入した。
今は知らんが、当時は20Sよりも相場が安かった。
新車しか嫌って人には無いであろう不思議なお買い得感があったなぁ。


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 23:32:43 ID:bmEChfq60
2年前に18年式23S MTがほしかったけどこの年式のは出回ってなかったのでMSを新車で購入した。
MSの方が楽しいが燃費を考えると23Sが良かったなと考えてしまう

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 00:29:45 ID:2fqYxFsr0
20C MTがあれば欲しかった 15C MT乗り

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 08:29:13 ID:KlmgMBlP0
俺は23S MTだけど、18年の2月にネットでいろいろ調べてたら、
「現行モデルはMCのため生産終了。MTモデルは1500CCと、ターボ付モデルのみ」
という情報があったので、ターボ不要でMTモデルのブルーが欲しかった俺は、
迷わず23Sを契約したよ。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 08:33:41 ID:KlmgMBlP0
2300CCを選んだ理由は、1500ではちょっとパワー不足という意見が掲示板にあったので。
もし、2000CCのMTが存在していたら、それを選んでいたかも。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 10:45:37 ID:It4htfVh0
工場付けされたPanaのナビうまくはずれない
ナビの後スペースがないうえボルトが通っていて大変なんだがコツある?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 20:57:31 ID:8ksIZfZn0
>>109
価格.com、CN-HS400Dの掲示板で写真つきで見たことがある

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 21:13:12 ID:IXj67YpM0
マフラー壊れたかもしれん。
なかなかイイ音してるw・・・orz

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 03:16:38 ID:d6fB90Kx0
ナビで思い出したけど初期MOPナビのデータ更新って終わってるんだよな
外せないくせにたった5、6年で終わりとか一体何考えてんだろ。OEM元のはまだ更新続いてるっていうのに

ダッシュボードのパネルっていつまで買えるんだろうか・・・

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 14:25:36 ID:JC4UQvKp0
リコール対応でDへおでかけ。
ナビは社外のインダッシュがやっぱりよいとおもう

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 15:05:53 ID:5qJuh8wq0
>>113
  `¨ − 、     __      _,. -‐' ¨´
      | `Tーて_,_` `ー<^ヽ
      |  !      `ヽ   ヽ ヽ
      r /      ヽ  ヽ  _Lj
 、    /´ \     \ \_j/ヽ
  ` ー   ヽイ⌒r-、ヽ ヽ__j´   `¨´
           ̄ー┴'^´


115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 15:55:49 ID:Ny+fZDgF0

            _  -───-   _
            ,  '´           `ヽ
          /                 \
        /                    ヽ
      / __, ィ_,-ァ__,, ,,、  , 、,,__ -ァ-=彡ヘ  ヽ
       ' 「      ´ {ハi′          }  l
      |  |                    |  |
       |  !                        |  |
      | │                   〈   !
      | |/ノ二__‐──ァ   ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
     /⌒!|  =彳o。ト ̄ヽ     '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ ! ナビなんて飾りですよ。
     ! ハ!|  ー─ '  i  !    `'   '' "   ||ヽ l |  偉い人にはそれが解らない。
    | | /ヽ!        |            |ヽ i !
    ヽ {  |           !           |ノ  /
     ヽ  |        _   ,、            ! , ′
      \ !         '-゙ ‐ ゙        レ'
        `!                    /
        ヽ     ゙  ̄   ̄ `     / |
            |\      ー ─‐       , ′ !
           |  \             /   |
      _ -‐┤ ゙、 \           /  ! l  |`ーr─-  _
 _ -‐ '"   / |  ゙、   ヽ ____  '´   '│  !  |     ゙''‐- 、,_


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 21:57:51 ID:IvK2InwN0
俺のアクセラ、純正BOSEがついてるんだけど
純正BOSEのデッキをベースにオーディオカスタムした人とかいない?
純正の見た目が好きで選んだけど、やっぱり音楽を聴くには
物足りなさを感じてちと後悔してる・・・・(;´Д`)

社外のデッキ&スピーカー交換くらいの音にできれば満足なんだが
純正ベースでいじった人いませんか?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 07:22:47 ID:EQ+hPv5Hi
純正HIDオートレベライザー車のローの光軸調整の場所って何処か御存じの方いらっしゃいませんか?
エンジンルーム覗いて、ハイの後ろ辺りにある六角の調整穴がロー用の光軸調整穴でしょうか?
ローダウンしたら手前しか照らさなくなってしまったので・・・


118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 13:55:51 ID:K9CuVXF20
2005年か2006年の15Cあたりを買う予定なんですが
エアコンのコントロールつまみが2種類ありますよね(マニュアルとフルオート?)

マニュアルな昔からありそうなブラウン管TVのチャンネルつまみは激しく萎えるので避けたいです。
20Sや23Sにするしかないんでしょうか?
しかしインテリアの写真を見ると15Fや15Cでもかっこいい方のつまみもあります。
法則が分らないので教えてほしいです。

上2台はかっこいい
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070187020100329001.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700101015020091020001.html
下2台のはちゃっちい・・・
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/9090100423D1000315053.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/9090100423D0201410020.html


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 15:24:05 ID:tYtMuAnR0
その頃の15Cにはメーカーオプションでオートエアコンが設定されてました
モデル末期には標準になったけどね

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 15:46:55 ID:K9CuVXF20
>>119

回答ありがとうございます。

確かにカタログ見ると後期型(2009年)見ると15Cもフルオートですね。

ということは2008年までの15Fと15Cでオートつまみは
新車購入時にオプションで付けた車両なんですね。

てことは写真ないタマは販売店に聞かないと分らないのか。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 16:03:20 ID:tYtMuAnR0
見た目を気にするなら、リヤドラム仕様かをチェックしたほうがいいかもね(俺の主観だけど)

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 19:58:15 ID:1V5/dvLK0
今日、アクスポの15Cが納車されました!

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 20:01:13 ID:1V5/dvLK0
すみません、122の続きです。
早速スンスンしていたら、おまわりさんに止められて
切符を切られました。鬱だ…
まぁ黄色い車線で車線変更した自分が悪いんですけど。
とりあえずゴールド免許維持のため3ヶ月はおとなしくしてます(泣)

しかし、買う前は20S購入をさんざん検討していましたが、
思ったより15Cの走りはしっかりしていて
普通に走る分には十分ですね。
これが高速道路でどうなるかですが、、、


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 02:02:08 ID:+aWs2Po+0
納車おめでとうございます。

最初の頃はつい興奮しちゃいますよね。
天国の切符を切られないように安全運転でスンスンしてください。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 02:42:31 ID:Yh131nRs0
15Cは良い選択だと思います。
追い越し加速では多少かったるい感じはしますが
マターリ走るにはいい車だと思います。
もうちょっとパワーが欲しいとか思うようになったら
一気にMSにいっちゃいましょう。20、23は中途半端ですから。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 03:40:19 ID:fCW/ETfc0
リコール行くの忘れてた

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 05:40:19 ID:sFUPbbcQ0
>>125
ワロタ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 06:08:34 ID:xbEh0N+80
しかし15C乗りが次に20、23というのは確かに選び難い
次はMSへというのは、案外的を射ている気もしないではない

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 09:57:28 ID:QTA/0nSti
MSにATがあればとても欲しい。
あ、免許はATのみじゃないよw

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 09:58:54 ID:QTA/0nSti
アクスポ乗りなのにIDが・・orz

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 11:35:49 ID:OB4au+Gs0
>>123
3ヶ月おとなしくしてても点数がチャラになるだけで
ゴールドは消えるんじゃなかったっけ?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 11:39:53 ID:Xr0T+gDW0
切符切られたら次の更新から免許はゴールドじゃなくなるね。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 11:58:27 ID:1E4pve+U0
MSって23Sより運転面白いのですか?

134 :123:2010/04/27(火) 19:09:32 ID:oRJ27w7k0
ご指摘ありがとうございます。
確かにゴールドは次回更新時は消えてしまいますね。。。

首都圏で10年ぶりに運転する、初めての車で
初日に警察のやっかいになってしまうなんて、
初っぱなからついてないことこの上ないです(T_T)

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 19:35:15 ID:HHWczPFi0
まぁあれだ、アクセラに関係ない愚痴はチラシの裏にでも書いとけ
付いてないだの書いてるようなら尚更

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 20:08:00 ID:Gg6lKMxq0
今年は雪が多かったんで、今さらタイヤ交換。

ウチのアクスポは夏タイヤ16インチ、冬タイヤ15インチなんだけど、
やっぱ20Sは16インチだね。キチンと動力が地面に伝わってる。
15インチだと急発進や国道の急な流れに乗る際、すぐタイヤが鳴って空転する。
尤もスタッドレスなうえに、幅も違うタイヤとの比較なんだけど。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 20:47:17 ID:kS+aVbLUP
オートワイパーマジウゼエエエエエエエ!!!!!!

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 22:28:07 ID:0Sbhw2jR0
>>133
街で乗る分には個性の違い程度。
俺はNAの方が好き。ターボが好きならMS。

サーキット走るならマツダは遅いのでやめとけ。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 22:33:48 ID:FaR6fy840
デミオならジムカーナで結構イイ感じのご様子

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 00:22:00 ID:ej7KiFH60
免許の制度もろくろく理解してない、交通ルールも守らない、
捕まっても「ついてない」とか言ってる馬鹿は、近々飲酒&轢き逃げコンボで交通刑務所行きだな。

人を殺す前にお前が死ねよ。周りに迷惑かけないうちに、安物1.5リットルの中古車とともに。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 00:23:23 ID:qTseKhNj0
また、安い釣り方だなあ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 00:37:08 ID:lv7kLJkj0
はぜの仕掛けで鯛が釣れる事もあるが、錨で釣れる魚なんて居ないだろうな

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 03:37:05 ID:wcHgvUtg0
>>138
お前MS乗った事ないやろ。
はっきり言ってMS以外のアクセラなんて
スポーティーの欠片もないカスやぞ。
MS以外のアクセラはカローラと同レベル。
MS以外のアクセラに乗ってる奴は
貧乏人か車音痴か初心者ぐらい。
そんな奴はカローラにでも乗っとけやw
間違ってもMSの事なんか口に出すな。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 04:28:05 ID:fbzMFr0p0
↑痛いヤツw

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 07:28:17 ID:kZfr4hIS0
>>143
何この空気読めない奴

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 08:13:25 ID:Jr5tcqYL0
釣られすぎ

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 09:36:24 ID:USZM7OYV0
俺もNAのフィーリングのが好きだから23Sにした
後期だからATだけど、これはこれでありかなと思えるようになった
MTだと友達が誰も運転代わってくれないんだよな

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 20:34:41 ID:qTseKhNj0
>>143
お前カローラ乗ったことないだろ。
はっきり言ってフニャフニャで
路面情報の欠片もないカスだぞ。
あんな危険なものは車じゃない。
アレを車だと思ってる奴は…いるのか?
自動車板で間違っても盗用多の事なんか口に出すな。
あと、MSは隔離スレがあるから、そっちに帰れ。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 21:14:45 ID:JUgtrZj90
左足を置くところの生地が傷んできた。。。やっぱなんか固いモノを貼り付けた方がいいな。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 23:40:48 ID:sel47vry0
俺は右足の踵でアクセルの手前の生地をいつも禿げさせるから
純正フロアマットの上に、安いマット敷いてる。
会社の車はそのままで、30万キロ乗った板は先月等々鉄の部分も
抉って穴が開いたw

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 01:48:03 ID:L+6Sc1uo0
アセロラ?

アクセル?

はー?

こんな車しらんぜよ

どけ!どけ!どきやがれ!邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども!
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい!
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ!マルチリンクとFRの相性最高だぜ!
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢なBIP車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)


152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 02:28:37 ID:hiImcrIk0
もうちょっと突き抜けないとなぁ
中途半端はいくない

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 04:18:34 ID:Y39FdjJv0
>>149
俺は同色系の硬質な床面用カーペット(オフィスの床なんかに貼られるタイプの材質)
をホムセンで10センチ買ってきて、足置きの形状にカットして両面テープで固定した。
費用は200円足らず。

10センチと頼むと、係のオヤジさんがカッターの余裕を取る幅が自然大きくなりがちなので、
結果として13センチぐらい切ってもらえちゃうんだよな。ジャストフィット。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 07:13:15 ID:Ik8X0Vcq0
>>151
は? エルグランド?
そんな所帯持ち御用達の箱バンなんか興味ねーよ!
しかも、何ちゃってレクサスエンブレムw
ダサいにも程がある


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 08:37:07 ID:df52RBHO0
グールにかまうな

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 12:04:49 ID:90V2FQWT0
洗車終了、やっぱケツがエロ過ぎるな。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYifJ5DA.jpg


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 12:07:02 ID:AHCnTNyz0
グロ注意

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 13:21:25 ID:FMFwmZJO0
>>156
後期型20S?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 13:30:21 ID:GJvvfOkOQ
低燃ステッカーってなんのためにあるんだろうな
ダサい気がしたから俺は速攻ではがしたけど

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 14:18:19 ID:z76ZGYeZ0
>>156
アクセラエンブレムの左上の穴って何?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 14:35:50 ID:df52RBHO0
ょぅι゛ょ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 15:33:45 ID:/gHleSWti
>>160
スマートキーのボタン

いいなあ俺も洗車したい。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 16:09:22 ID:xUveljtI0
質問です。
mc前アクセラセダンに、mc後のフロントバンパーは装着できますか?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 18:19:47 ID:90V2FQWT0
>>158
そうですよ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 19:02:30 ID:tLIGOINB0
>>163
無理じゃね?
少なくとも聞いたことないよ

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 21:16:32 ID:g2kJQSAM0
>>163
やろうとして失敗した奴は知ってるが、そいつが馬鹿なだけの
可能性もある。ディーラーに聞くしかないな。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 21:37:15 ID:40zztCI70
>>164
よし、正解だ
アクセラ観たら殆どグレードや時期が解るようになってしまったw

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 22:00:05 ID:tLIGOINB0
>>167
後期20sでも小変更後のなんだぜ、それ

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 22:27:35 ID:nKcT6eb9i
>>163
社外品見て前期と後期が一緒ならいけるんじゃね?(型番とか)

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 22:40:10 ID:40zztCI70
>>168
ブラックアウト部拡張のこと?
それ以外の特徴といえば、ドアの取っ手がメッキなのと、クリアテール?
20Sだと判断したのはホイールのデザイン。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 22:44:16 ID:rI43HMNu0
>>156
三角窓のところって結構R付いてるんだな。今更気付いた。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 12:49:18 ID:7Foe83PK0
おいらの去年買った最終型(取っ手メッキでブラックアウト広いってやつ)、
プライバシーガラスが他のアクセラより妙に薄い気がしてきた。
色は付いてるんだよ。ただこんな薄いのって他車とか他社でも設定無い
んじゃないの?。


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 15:49:22 ID:jD2biGlz0
最終型だけかわからんけど、確かに薄い。
自分も最終型だけどフィルム重ねて貼ったよw

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 22:13:05 ID:oiIAhA8i0
自分も貼った。一転して黒いw

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 22:22:05 ID:LyKDSTP/0
ただでさえ後方視界が悪いのにそんなに黒くして夜のバックどうすんの?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 22:59:22 ID:yT9uk21p0
夜 の バ ッ ク

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 23:13:59 ID:aJDEOCwB0
   アンアン
       o
    o_ /)
     /<<


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 01:09:06 ID:98DtWV8y0
アクセラで乗せた女に言われて興奮した言葉。

「○○くん、すごーい!バック上手〜っ!」

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 07:20:11 ID:Ro2uHOfI0
BOSE付きオーディオにiPodを接続する純正のキット以外で
FMトランスミッター以外で社外品で安い奴ってありますか?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 08:02:39 ID:ELYr1uS/0
純正AUXにRCA接続

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 10:47:59 ID:oeDl/jUE0
ECUってリセット出来ないんですか?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 11:58:49 ID:eYwh7XrO0
バッテリー外して放置

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 14:43:35 ID:f7XvKyrTi
>>180
kwsk plz


184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 22:39:02 ID:vSc2rC+E0
Dオプの外部入力端子買ってRCA接続の事だろ?
でも外部入力端子って6千円ぐらいするんじゃなかったっけ

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 03:18:27 ID:P9uVc9Ua0
AUX入力のあるオーディオなら、この手のもの(Dockコネクタを使う)がベストだと思う。

http://www.suntac-brand.jp/products/ipod/ccip402.html
シート下に増設したアクセサリソケットに突っ込んで、接続ケーブルだけをセンターコンソールのとこに出して使ってる。

ウチはBOSEじゃないんで、BOSE付きオーディオの場合にAUX入力がどーなってるかは知らんが。

>>184
あれ?ウチは最初からAUXとHDDナビ(Pana)が繋がってたよ。
繋ぎ替えたんで、HDDオーディオがFMで聞くしかなくなったけど。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 03:40:43 ID:mq7PMnsP0
BOSE仕様は外部入力端子を繋ぐコネクタをウーハーが使ってるので
そのままじゃ併用出来ないよ

うちはDで何とかしてもらったけど具体的にどうやったのかは不明
ノウハウはDからメーカーに上げたかなんかで
D間で共有出来るって言ってたから、調べたら分かるかもね

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 07:39:33 ID:xP5DELcTi
>>186
これはいい事を聞いた。BOSE仕様なんだが、iPod用にRCA出力作ろうと思ってた所でした。
AUX用RCA配線の先をRCA2分配させて接続では不具合出てしまいますかね?出力低下とか。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 15:00:55 ID:CGrk3ZYU0
>>186
俺BOSEだけど外部入力端子は純正オーディオに問題なく付いたよ?
オンダッシュナビを後付けしたけどAVセレクターにつないでイポとナビ(DVD)で
手動で切り替えて使ってる。
ちなみにナビ音声はモニターから出るので問題なし。


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 15:24:40 ID:4jnMuRt+0
ところでリアワイパー変えたいんだけど何買えばいいの?
全くふき取らない

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 15:41:04 ID:+QFzdj0l0
>>189
みんカラの整備手帳で「リアワイパー」で検索。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 15:47:21 ID:mq7PMnsP0
>>188
付いたと言われてもうちの23S最終型には付かなかったし

カタログではBOSE不可とか書いてなかったのに
現物届いたら付かないもんで
メーカー問い合わせたらOPの組合せの
チェックミスとかそんなんだったらしい

まぁ自分で付けた訳じゃないからこれ以上は何とも

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 16:59:00 ID:RcIhXQKg0
>>188
つまりBOSE仕様車でも純正オーディオの後ろのコネクタ部は空いている(使用できる)って事ですかね?
実際、自分でパネル開けてみればハッキリするんだろうけどw


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:40:25 ID:wwamNDRp0
おまいらどんな曲聴いてる?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:57:53 ID:xQNQV3so0
Zoom-Zoom-Zoom♪ 走る歓び〜♪

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:58:00 ID:31l/i1fI0
>>193
普段は車中でFM聞いてる。
深夜のやまだひさしのラジアンDX面白いよ。
何も面白い番組がない時は、PerfumeのCD聞いてるかな。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 13:40:22 ID:PRymspVh0
以前NWBのリア専用ワイパーが使えるって見た気がするんだが

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 17:20:04 ID:Qw0cVHQJ0
アクセルとブレーキって、踵の接地位置は変えずに足の回転で踏み分けてます?
前のクルマからのクセで自分はそうなんだけど、どうもブレーキペタルの右隅を踏む
感じになっちゃって、いつか何かやらかしそうです。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 17:56:31 ID:4L42xj7U0
俺は基本的にアクセル寄りに踵置いて、減速のときに踵を
軸に回転させて踏むかな。
信号とかで止まる時には踵を浮かして教習通りで。
本当は駄目なのかもしれん。

オートマ乗るときに、たまに右足アクセル左足ブレーキって
奴がいるな。欧米か!とツッコミ入れたくなるが、あれは
いつか絶対に踏み間違えそうになるから試そうとも思わん。


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 19:25:50 ID:rex9AZIp0
>>198
緊急時の事を考えれば左足ブレーキ出来るかできないかは大きな分かれ目だな
個人的には右足だけで二つのペダルを操るから踏み間違えるわけで
左右の足できっちり踏み分けられればコンビニにつっこんだりすることは無いと思う。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 19:43:01 ID:2nDTR8hW0
アクセルペダルからブレーキペダルに踏み換えるのが、フットレストからブレーキペダルに
踏み換えるより時間がかかる訳じゃなし。

まぁ、左足をブレーキペダルに触れない程度で常に載せているという苦行僧の
様なことをやってるってのならアレだが、それこそいざ緊急時に左足が痙って
使えねーってことになってそうな予感。

>個人的には右足だけで二つのペダルを操るから踏み間違えるわけで

一つの足で踏み換えるから、同時に両方を踏み込むみたいなリスクが
減る訳だしな。別に問題ないと思われ。
つか、左足ブレーキスレに帰れ。


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 19:52:07 ID:rex9AZIp0
>>200
冗談だよね?マジで言ってるの?嘘だといってよ。
こんなやつか公道走ってるかと思うと本当にゾッとする。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 20:18:36 ID:g5TIDMq60
>>199
左足ブレーキ→元MT乗り→運転が上手い・・・っていう単なる思い込みでしょ
両足使ってても踏み間違いやパニックは起きるし、左足ブレーキなら防げるというものじゃないよ

何より緊急時には左足を使って踏ん張るということのほうが重要で、
左足ブレーキ云々はバケットシートみたいなホールド性の高いシートあってのことだと思うんだけど

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 20:19:22 ID:4R8w02te0
左足ブレーキ原理教はよそで布教活動に励んでください。
私も応援してますから。パナウェーブの活動と同じくらいにね。


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 20:27:02 ID:Qw0cVHQJ0
すまん。変な流れになってしまった感じで。
計ったわけではないけれど、前に乗っていたトヨタ車と比べると、ブレーキペダルの位置が
左寄りな(アクセルペダルから遠い)気がするので、意識して注意して乗っています。


205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 21:41:50 ID:IGdsrabg0
さっき帰ったら、なぜか自分のスタッドレスタイヤ3本が駐車場に置いてあった…。
(自分の部屋はアパートの2階で、普段は玄関の側に4本置いている。)
車の中から自分のタイヤだと気付いた時、一人の男が階段を降りてきてすぐ隠れた(?)のが解った。
アパートの中に入ろうかと思ったが、面倒なことになったら嫌なので、向いのアパートの駐車場に停めてヒッソリ見張ってた。
そして10分くらい経ったところで、一人の男が出てきて、なぜか向いのアパートの部屋を数件回った(誤魔化すため?検針員?)のち、
自分の車に乗って去って行った。(一応ナンバーは控えた。)

タイヤを元の場所に戻す時、よく見ると一番上に積んでたビニール袋だけ、
中身を確認するかの様に破かれてた。

これってタイヤ盗難されかけたのかな…?
たいしていいタイヤでもホイールでもないんだけどな。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 21:49:46 ID:VH6CiyCf0
>>205
たぶん窃盗未遂だね。
常習犯だろうから通報した方がいいかも。
でも仕返しが怖いか。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 22:12:10 ID:uzQ+to2O0
>>200
左足の方が早い。
アクセルとブレーキを交互に操作するような状況下では常に乗せてるから。

>>201
お前こそ公道から去ってサーキットだけでやれ。パカパカブレーキの温床だ。

>>202
左足ブレーキ→元MT乗り
大間違いだ。MTこそ右足ブレーキだ。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 22:23:43 ID:g5TIDMq60
>>207
分かんないか?スレ違いだから出てけっていってるんだよ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 22:26:13 ID:2nDTR8hW0
>>207
> 左足の方が早い。
> アクセルとブレーキを交互に操作するような状況下では常に乗せてるから。

そんな仮定に何の意味があると。
あらかじめ予想される状況なら、右足だろうが左足だろうが準備をしている。
そもそもアクセルとブレーキを交互に操作するような緊急時ってどういうのだ?
それとも話の流れを無視して一般道での運転と無関係な話かな。


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 22:29:10 ID:Qw0cVHQJ0
ほんっとにすみませんでしたぁ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 22:32:28 ID:g5TIDMq60
>>210
気にすることないですよ
この手のはどこのスレでも定期的に湧くんでw

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 23:04:07 ID:IGdsrabg0
>>206
一応、報告として交番(転送で警察署)に電話したよ。
事実、タイヤは盗まれてないし、その男も関係しているのか証拠もないので、どうしようもないとのこと。

それより、タイヤを外に置くことが悪いと…。
よくアパートで外に置いてると思うんですけど、と言ったら、
私の周りではそんな人はいないとか、持って行って下さいと言ってるようなモノだとか…。
原因やきっかけを作るなってことは解るけどね。仕事も増やされることだろうし。
報告だけの電話が長くなりそうだったので、こっちから終わらせた。

とりあえずタイヤは玄関の中に入れた。凄く邪魔だけど。

アクセラ乗りは大きめのインチだったり、いいタイヤ・ホイール履いてる人も多いと思うので、皆さん気をつけて。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 23:11:44 ID:Y7xcS21D0
てかアパート住まいの人って交換用のホイールとかどこに保管してるの?
ホイールをかっこいいものに交換してみたいけど、
外したホイールの置き場がネックでできない。。。


214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 23:19:47 ID:g5TIDMq60
タイヤ館やABで預かって貰えるんじゃない?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 01:00:16 ID:6ukaVe340
知ってるタイヤ屋さんはスタッドレスとか預かるって聞いた記憶。ただ有料だろうね。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 03:17:21 ID:HXgxG4DF0
>>212
俺なんて、400ccのバイクを盗まれかけた時に警察に通報して現場検証をしたんだけど、
その時の警官に言われたのが「こんなところに駐輪するから盗まれるんだよ!」だった。

マンションの駐輪場なのに、部屋に持って帰れってことか?って話になって、
ちょっと腹が立ったことを思い出した。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 03:46:34 ID:J91P+tvz0
公務員すげーな

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 06:17:58 ID:jT4hfpz+0
>>213
俺、アパートのベランダで保管してたよ。部屋は2階、もちろんエレベーターなんてない。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 10:13:59 ID:P6A0GhHx0
俺は一戸建てだが2階の空き部屋に。ホイールなしだから
軽いってのもある。
アパート暮らしならベランダか部屋の隅に積んで棚代わりに、
というのを見るかな。どちらにしても、積む場合はローテーション
かけないと潰れるのが怖そう。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 10:49:37 ID:y72pgCNh0
>>212>>216
みたいな犯罪者擁護はなんなんだろ



221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 11:43:23 ID:P6A0GhHx0
単純にDQNな警察なんだろうなぁ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 11:55:10 ID:vRUosPIk0
>>212
スノコとチェーンと南京錠買ってきて、4本バラバラに運べないよう一まとめに固定しとくといいよ
4本まとめてもってかれた時は諦めるしかないけど・・・

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 12:21:54 ID:Gr8/RvBb0
やぁ、バラバラにならないようにチェーンでまとめてある上に
運びやすいようにすのこに載せてあるぞ?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 15:44:23 ID:e5D41G0F0
どれどれ…本当だwwwww

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 15:55:42 ID:u4d39nFS0
>>208
スレ違いだなんて、全く酔狂なことを仰いますな。
同じアクセラオーナーの危険行為や勘違いを正しているというのに。
ってか、お前>>202だろ? 自己矛盾も甚だしい。お前が出て行け。

>>209
そう。一般道と無関係の話。だから>>201にサーキットでやれと言っている。
早いか遅いかと言ったら、早いんだよ。でも、公道じゃ無意味どころか迷惑。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 21:32:50 ID:Gozv7aDe0
21:20頃のNHKニュースで事故ってたのアクセラぽかった。
エロいケツがグチャグチャだった…。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 21:36:40 ID:wzu3Wawe0
トリップBを使った事がない

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 21:39:29 ID:6ukaVe340
>>226
あれってアテンザじゃね?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 22:07:36 ID:+WJ3zQ7P0
初代アテンザだな

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 22:07:40 ID:hVjh0VGA0
>>227
遠出するとき使ういいよ
特に意味は無いけど

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 22:19:25 ID:Gr8/RvBb0
>>227
Aは給油時にリセット、Bは燃料警告灯点いたらリセットしてる

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 03:58:24 ID:aVLEphLY0
23Sに乗って4年ちょっと経ったけど、
最近、運転席側のドアが走行中、カタカタ、ピキピキと鳴るようになった


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 10:21:31 ID:1skQpZ7J0
オーディオ系統が直でバッテリーに繋がってるのってBOSE付きだけ?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 14:00:03 ID:Gxv+jnJl0
>>230
俺は、ガススタ給油リセットで燃費管理がA、それとは別口に旅行中の積算走行メモ用がBだな。
まーそれなりに使い道はある。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 14:01:54 ID:N0tNsLbJ0
>>232
それはディーラーに見てもらったほうがいいんじゃない? ドアが落ちたら…

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 16:39:57 ID:xdV4XQ+W0
トリップBの使い道が判ってきました。使用例教えてくれた人、ありがとう!!

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 10:01:38 ID:pjKNI8r60
>>172

プライバシーガラスの濃さはグレードによって違うぉ。

ディーラによるとリヤウイング標準車(23S等)は濃くて、その他(15C等)は薄いそうだ。
ストップランプがリアウイングについてて車外にあるか、車内にあるかによって違うんだって。
車内にあるタイプは濃くできないため、薄くしてるそうな。

俺が15C買ったときに、プライバシーガラスとウイングをオプションで付けたけど、
その時に濃さの参考で展示車23Sを見せられてて、納車後に薄くね?ってきいたら
上記答えが返ってきた。平謝りだったので許した。

後期型の話だが、多分前期も当てはまると思うぉ。


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 13:10:09 ID:qsavYzDN0
そうだとするとセダンの薄さはおかしくない?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 22:58:35 ID:kPFlWrzu0
…つまり、そのDの言ったことは嘘ってことになるのでは?

それにしても、薄いって意見は多いけど、
「プライバシー」ガラスとしては十分な濃さだと思うが。
俺のはMC前20Sセダンだけど、これは薄いほうになるんだよね。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 23:12:59 ID:4Uujy5td0
ガラス越しに向こうの交通状況が見えなくなるから、濃いガラスって止めてほしいんだけどなぁ
でかいミニバンなんか特に

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 23:20:00 ID:TvQJ1Z6n0
そこで尾崎をBGMに窓ガラスを割ればいいじゃない

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 23:51:50 ID:SD14MQNM0
>>240
それ言っちゃァ、アルミバンのトラックだって前走っているぞ。
それこそ何も見えないじゃん。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 00:28:11 ID:42Xqmgbx0
240じゃないけど、トラックやバンを批判するわけでなく、
前方の状況を見えづらくする車は減ってもらいたいの。


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 06:38:39 ID:fNM4GAzf0
>>243
トラックの後ろ走ると、眩しい時あるよな。
後輪の泥除け?か何か知らんけど、4〜5枚貼られたアルミ板に、
太陽光が反射して、チカチカする・・・。
あんな後続車の目潰しにしかならんものは、外して欲しい。


245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 07:54:33 ID:I6RbhsoPQ
トラックってよく馬鹿に煽られるよな
まあ運ちゃんは相手にしないんだろうけど
前方視界をふさぐトラックだからこそ車間距離詰められると危ない。
実際、トラックの急ブレーキに対応できずに玉突き事故ってのも多いんじゃね?

俺はあのキラキラ鉄板はそういうの対策かと思って
むしろ良いアイデアと感心してたぐらいだけど違うのかね
田んぼのカラスよけみたいな

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 12:41:18 ID:m/ufEbB/0
8が生産中止か 寂しくなるな

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 12:44:29 ID:m/ufEbB/0
勘違い 欧州向け中止か

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 16:52:37 ID:BmDqlIvJ0
スモークガラスの話を出すとトラックを引き合いに出すやつが多いが
あっちは商用だから仕方ないと思うんだが・・・

バイクも乗る身としてはプライバシーガラスは薄い方が先が見通せて安心

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 16:59:51 ID:KTMuCiz60
薄い方が助かるけど、濃くても別に気にしないな
DQN乗ってるから近寄るな、ってサインだと思ってる

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 18:03:26 ID:KlhogXzE0
2代目スレに痛い初代乗りが湧いているぞ…。
ロックの故障を不具合だ・リコールだって騒いでいる。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 18:16:29 ID:XSXWhH8w0
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272628672/139,141,143,145

ID:IF6WAxsm0 はこっちに来ないで欲しいわ

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 21:57:07 ID:drMwbUJO0
>>245
深夜だとトラックが煽ってくるけどね。
潰す気かと。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 22:25:04 ID:I6RbhsoPQ
トラックの運転マナーは良い奴は紳士のように良いし
悪い奴はゴミのように悪いよな。かなり両極端
深夜といえば長距離トラックの運ちゃんだが
大手の定期便の運ちゃんはやっぱ深夜でもマナー超良いよ
中小の不定期便の運ちゃんは悪い、まんまDQN
トラックドライバーもひとくくりにはできんよね
つか、烈しくスレ違いスマソ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 22:39:33 ID:MipZRw8U0
>>253
大手のトラックはデジタコ付いてて悪いこと出来ないんじゃないかね

てか20Sで燃費14.1km/lいった!
GWに峠走ったり、ぶん回してスンスンしたのに良好。
30000km越えてから調子がいい。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 00:04:18 ID:gInc13ES0
俺は23Sだが、やはり3万過ぎたあたりから凄く滑らかになったというか、
どんどん調子が良くなってきてる。
それに気付く瞬間ってのが車との付き合いでの一つの楽しみだよな

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 00:23:39 ID:wtWl8fpy0
15のアクセダだけど俺も3万越えから調子よくなったと感じたな
今9万キロでまだまだ快調だけど
さすがにピークは過ぎたな

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 00:31:29 ID:IjPmJaQH0
254だけど、高速は一切乗ってないし、
殆どの距離を大人数人乗せてこの燃費は嬉しい。
エンジンオイル(Mobil 1)交換の恩恵も多少あるかも。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 00:52:54 ID:PxwOhfuk0
俺は20cだけど高速メインで13.6km/lが最高だわ
そういえばまだ一度もカタログ燃費を超えたことないなぁ
16インチとDSC付きなんでちょっと悪くなるのは分かるんだけど、もうすこし伸びて欲しいところ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 00:55:55 ID:2IaTXhcu0
カタログ値を超えるって、結構特殊な状況だよな。
高速だけ乗って、前後に車が居ない状態で上手いこと
走って22km/Lってのはあるが、それでもスイスポだったからなぁ。


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 01:00:24 ID:w6e99QdB0
うちの15F-5MTで、ほぼ100%高速走行した時に17km/lまで行ったことがある。
通常時は、うちの近所の渋滞が多い市街地走行で10〜11km/lって所だね。

高速走行の時は、もうちょっとおとなしく走ればまだ伸びていただろうけど。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 01:05:42 ID:PxwOhfuk0
田舎なんでかなりの距離をロックアップ状態で走れるんだけど、それでも12km/l台半ばが限界
他の車種だと割りと行けたんだけどな

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 06:21:46 ID:NCIapQZW0
最近ギャップを乗り越えるとギシギシとリアから音がするんだが・・
似たような症状になった事のある方はいませんか?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 06:52:36 ID:PxwOhfuk0
>>262
寒い時期なんか普通に鳴るよ
そういうの結構多いみたいだね

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 07:50:58 ID:20H3TINU0
23SのATだが、北海道東部〜北部巡航で14.5km/lを記録したことある。
常時、時速60〜70km維持はこの地域ならではかな。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 08:27:13 ID:/TtCn6ik0
>>262
シートベルトのメス側の根っこじゃね?
潤滑剤吹きつければ直るらしいけど、そのままギシアンにしてる。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 08:30:49 ID:/TtCn6ik0
あ、リアって書いてたね。orz

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 16:45:21 ID:W3eEQ8NS0
>>264
そんなもんだと思う。高速道路4人乗りでそのくらい出るから。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 16:57:11 ID:ggcFdOCC0
空力はエアロ付けなくてもそれなりにしっかりしたクルマだよな

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 18:58:48 ID:2KaD4wig0
>>264
そういう書き込みをみると俺も23Sにしとけば良かったと後悔しちゃうぜ(´・ω・`)

平均12〜13Km/l、遠出して13〜14Km/lの20S乗りより・・・
遠出してもあんまりかわんねーよヽ(`Д´)ノウワァァァン!!


270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 20:09:30 ID:ubAThVVl0
お前ら燃費なんて気にすんあよ
高速右車線キープで時々アクセルベタ踏みでも11km/l以上いくから満足だぜ!>20S

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 20:11:32 ID:E3wltvfa0
某電気店何気に駐車したら真正面に23Sが!
ついまじまじと見てたら中の人と目が合ってドキドキした20S乗りですが何か?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 20:25:19 ID:Xw6B9bpA0
>>269
でも23はハイオクだけどな

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 21:08:46 ID:VryH1UBD0
俺は信号待ちとかで隣に並ばれると恥ずかしくて観れない。。。
トヨタ車なんかじゃ日常茶飯事なんだろうけど、
アクセラは珍しいからなんかイヤ。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 21:12:04 ID:ggcFdOCC0
初代アクセラと偶然並んで駐車だと嬉しい
同志という気分になる

ロドスタや8と偶然並んで駐車だと、なんか心中で敬意を表したくなる
同じメーカー製品のイメージリーダーとしてそのスポーツカーらしさに惹かれる物がある

しかし、今日は別メーカーといえど別格だった

シトロエンDS(たぶん21か23のパラス)と並んでしまった
しかもこちらが駐車してサイド引くと、向こうはエンジン始動して、すうっと車体浮き上がらせて走り去った

あれは前輪駆動の女神だ
これではもう最敬礼するしかない

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 21:29:36 ID:cR0PWny+0
>>274
じゃあ、デミオやアテンザと並ぶと
どんな気持ちになる?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 21:33:09 ID:kTtocZ9K0
>>273
じゃあ君は四方八方アクセラだらけになる可能性が多い広島市内は絶対に走れないな。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 21:39:07 ID:U9CYunRs0
出張で広島いったけど、実際はそんなに走ってない気がしたんだが・・・


278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 21:40:03 ID:PxwOhfuk0
無意識に対向車の人の顔とか見てしまうけど、あれは一体何なんだろうなw

>>276
残念ながら広島市内は案外マツダ車走ってないぞ

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 22:03:32 ID:kTtocZ9K0
>>278
それは君が外に出ないから分からないだけだろうw。
他県と比べたらマツダ車、特にアクセラやデミオはそこら中にいるわけだが。
駐車場で両サイドアクセラなんて事はしょっちゅうだがな。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 22:11:38 ID:PxwOhfuk0
>>279
いや、ちょっと前に広島行ったんだけど、そのときの印象
有数の企業なんだからもっと買ってやれよと・・・って前にもこんなこと書いた気がw

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 23:39:49 ID:wHB7Ol/F0
3年くらい前に行った時は、大阪と比べてかなり多く感じたな。
対向がマツダ車だと「うひょー」ってなるんだけど
なりまくって疲れた記憶がある

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 23:51:30 ID:PxwOhfuk0
そうか、俺隣県だから元から多いのかも知れんね
関西圏まで行くと全体的に車のグレードが上がるからか、確かにマツダ車は少なくなるね

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 20:54:29 ID:B/hIci/s0
最近自分の行動範囲内で初代アクセラをよく見かけるようになった。
以前はさほどでもなかったんで、中古価格がこなれてきたとかなんだろうか。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 22:24:24 ID:/MvrKi9/0
>>275
デミオ=マツダ車としてはOEM軽やボンゴと並んでありふれすぎているため、特に意識しにくい
     これはベリーサやミニバン系各車も同じ

アテンザ=……なんか、隣に停められてしまった時点で
       負けた気分になる
       向こうはとても……低くて……一回り大きいので

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 00:04:10 ID:UhHqL1NJ0
マツダ車のファミリーイメージ
MPV=父
プレマシー=母
アテンザ=兄貴
アクセラ=自分
ベリーサ=妹
デミオ=弟

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 00:06:25 ID:8Aik7LgC0
>>285
ビアンテ(´・ω・`)

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 01:27:38 ID:h5g0+wCr0
先代アクセラ欲しいんだけど
買うときってやっぱり多少妥協する?
20sレザーリミテッド欲しいんだけど売ってないんだが
遠くの県から取り寄せてもらう?

話し変わるけど
レザーがしろ(薄い黄色かも?)と黒のシートってあるの?
知り合いが乗ってるんだがググってもわからん
2000ccらしいんだけど外装とかはサウンドレザーリミテッドなのよね
でもシートがなんか違う なんなんだろ?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 03:14:28 ID:GbeR0qP80
http://www.y-brand.com/axela/index.html
こういうのか?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 07:40:56 ID:h5g0+wCr0
これ革じゃないよね?革とか言ってたんだけど・・・
ただこれにそっくりwww
レザーリミテッドにこれつけたっぽい

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 08:04:54 ID:lYRZkJOQ0
>>288
お客様の声って商品やお店の対応についての感想を書くもんだが、
洗車の話とか降雪の話とか書いてるやつ、気持ち悪い。


291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 08:48:22 ID:BHM/Zp0Oi
これじゃね?
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYgLaNAQw.jpg
19年式の23(20)STって型だったけど。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 13:13:45 ID:xJCSeUIx0
>>285
CX-7(´・ω・`)

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 17:52:45 ID:aczIH4duQ
サウンドレザーかっこええよね
俺が中古でアクセラ買ったときは県内中古車屋に2台あったけど
迷ってるうちにソッコーで売れたな
レザーシートはアクセラには少々ミスマッチかと思ってたけど、意外と人気あった?
若干高かったとはいえ、なかなかお買得価格で流れてたし
いま思えば即決しといたら良かったとチト後悔

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 18:48:29 ID:h5g0+wCr0
>>291
あーこれかな
よくこれ見つけたね
俺もかなり探したがまったくみつからなかったわ
茶色のレザー以外にも種類あるんだね しらなかったよ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 20:06:46 ID:0iqxVJDn0
>>285
アテンザの兄貴はすごい分かる
独りで運転してるときにすれ違ったり交差点で一緒に停まったりすると
「おっ兄貴」とつぶやいてしまう
そしてRX-8には「エイト様」と言ってしまうw

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 20:31:28 ID:Jl3GJzd+0
サウンドレザー海苔だけど
真夏日の炎天下に車を置いておくと
レザーシートがメッチャクチャ熱くなるなるんだよな・・・

またその季節が来ると思うとちょっとしたトラウマになりそうだw

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 20:36:48 ID:Ncl2ScNo0
GW中に車(23S)で靖国神社に行ってきた。車を駐車場に止めて50mほど
離れてから振りかえると、白人のカップルが俺のアクセラを眺めていた。
参拝してもどってみると今度は別の人(今度は日本人家族?)が眺めていた。
珍しかったのだろうか?隣にはベンツが止まっていたのに・・・


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 20:42:07 ID:Ncl2ScNo0
>>285

CX-7とビアンテは?






299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 22:16:35 ID:Zqq/VRoO0
8はいとこの兄ちゃん。
7はいとこの姉ちゃん。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 22:30:03 ID:ltyCRneJ0
>>285
お姉ちゃんは?お姉ちゃんは?(´o`*)

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 22:31:22 ID:aczIH4duQ
誰もが認める名車、マツダ屈指の2シーターのアレが完全シカトされてる件w

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 23:00:23 ID:iLdEgfH00
>>301
その辺は親戚でいいんじゃない

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 23:11:12 ID:YlEEhUfb0
友達(フリーター)はAZワゴンの中古

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 23:21:31 ID:GbxEbZEk0
じゃあ、働き者の爺ちゃんはスクラムだな。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 23:50:53 ID:Ncl2ScNo0
亡きご先祖様はコスモスポーツ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 23:52:54 ID:Zqq/VRoO0
>>305
曾爺ちゃんはコスモスポーツなんだぜ!

何それ格好良いw

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 23:56:37 ID:YlEEhUfb0
近所に住むセクシーお姉さんがロードスター

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 00:03:09 ID:YRI+dBtq0
小柄で清楚なお姉さんが段々とグラマラスに
悩ましいな

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 00:15:35 ID:NLcDI91e0
このスレきもw

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 01:06:15 ID:4d04dkAc0
タイタンは?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 04:54:03 ID:BLGKAX/Z0
近所に住んでる荒くれ者の叔父。
いざって時は頼りになる。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 10:54:19 ID:6rBGih1p0
松田家は次男のアクセラの稼ぎで存続してる。
今じゃ他の家族は足を引っ張ってるだけだな。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 20:55:58 ID:KikvWjW50
今のアクセラ? 停まるのが楽しいっていうアレ?
何がzoom-zoomだよ…

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 21:03:56 ID:ikdeqIJk0
キャロルは ょぅι゛ょ

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 21:53:46 ID:LfeoTfx70
>287

歴代革シートは

サウンドレザー:茶色一色の革

ST:白と黒のレザー

HS:黒レザーとアルカンターラの組み合わせ

だと思われ。
ということで、炎天下でも座面(アルカンターラ)が
熱くならず、しかも滑りにくいHS乗りの俺最強。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 22:09:01 ID:VXAu99os0
エコなんて人間のエゴだ。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 00:15:16 ID:Zh1K8V1r0
>>315
俺のH忘れんな!

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 00:37:29 ID:7smePHs40
>>316
燃費は決して悪くない車なのに
カーナビの地図データ更新のため、延々アイドリング2時間…
紙の地図を必要とせず、エコなはずのカーナビなのに

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 03:19:43 ID:SF0oKAJt0
>>313
初代アクセラは、走るのが楽しかったが、
現行のは、「停まるのが楽しい」に進化、いや劣化した

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 03:31:16 ID:Z6k3A/C+0
そう?俺は結構好きだけどw
内装があんなにチープじゃなきゃ買い換えるんだけどな
それと23S何で無くなったんだ〜ヽ(`Д´)ノウワァァァン!!


321 :315:2010/05/12(水) 07:15:03 ID:6dsNbzt90
>317

ごめん、普通に知らなかった(^^;)

ってことは

サウンドレザー or 20H/23H :茶色一色の革

ST:白と黒のレザー

HS or 20E(セダンのみ) :黒レザーとアルカンターラの組み合わせ

って感じ?20Eってのもあったねそういえば。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 13:04:58 ID:S+b7zesl0
>>318
カーナビの地図更新ってただ走ってる間も進むから
別に延々アイドリングする必要ないんじゃ・・・
違ってたらスマソ

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 18:57:39 ID:oWaqk2Sm0
1500ccほしいな
ただ・・・あのケツが気に入らない
でも維持費考えると1500だよね・・・どうしようかな

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 19:38:39 ID:NOaVte9nQ
ケツが気に入らないってのは
後期型20S23Sのリアバンパーの黒部分(なんて呼ぶの?w)が無いことだろうか?
あれかっこいいよね、前期型20Sの俺は元々ねぇよ
でもアクセラは全体的にケツがかっこいいから些細なことは気にすんな

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 19:45:47 ID:VQt1apH20
あのケツの黒い部分はステッカー貼るのに丁度いいぜ。
塗装面に貼るのはちょっと勇気要る。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 22:42:41 ID:NArcvJ2w0
洗車のシャンプーに食器用洗剤使ってる人いる?
カーシャンプーはろくな成分も効果もないのに無駄に高いだけとか…

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 22:53:41 ID:mmrG8n6k0
食器用使ってるよ
ただし泡切れがすこぶる悪いんで、水が豊富に使えるとこじゃないと辛いかも

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 23:41:04 ID:SzQqYSUC0
車を大切に思うならカーシャンプーにしておいたほうがいいよ。
理由は自分で調べてください。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 23:45:41 ID:ZYIN8dyf0
酷いシミになったりするしね

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 23:55:14 ID:mmrG8n6k0
言い忘れてたけど、洗車後にコーティングすること前提ね
手洗い自体数ヵ月毎だからか経年劣化以上の傷みは感じないけどなぁ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 00:04:20 ID:oDEckVg80
>>315
後期型の前期には黒の革シートのオプション設定があったよ





332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 06:07:22 ID:W9X63t51P
車にまったく興味が無い友人が自分のヴィッツを
アタック(粉洗剤)で洗車してた事を思い出した
まだ食器用洗剤の方がマシだな

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 16:30:34 ID:UKXaRB3U0
黒いクルマも驚きの白さになりそうだな

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 22:20:03 ID:HTTIj3zo0
>>329
黒だとカーシャンプーでもシミになったよ…orz
今でも筋になって残っててシミ取り剤使っても取れない

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 00:01:34 ID:3WHL73C30
>>332
ヴィッツならクレンザーでもいいだろう

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 00:10:40 ID:+9GzG1t50
研磨剤入ってるんじゃね?>クレンザー

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 00:12:29 ID:TXBq+OPz0
そろそろ、いろんな改造話に寛容になってもいい頃と思う。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 01:12:11 ID:3WHL73C30
>>336
ヨタなんぞそれでいいんだ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 05:51:28 ID:KZ+RtSny0
トゥルーレッドはソリッド塗装ですか?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 19:18:02 ID:GxYbkKjy0
重いな。ひたすら重い。
昔乗ったパッソルみたいだ。
JOGのような加速が欲しかったな。
内装もちゃちい。車内がいつまでたっても異臭がする。


341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 23:45:46 ID:bVlxs5hM0
Mazda3 Spins Out of Control At 100mph!
http://www.youtube.com/watch?v=on6zuFduP7c

コレあぶねぇなw

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 00:22:01 ID:D+XEW1aY0
160km/hもでてるかこれ?
100km/hのまちがいだろーw

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 08:07:17 ID:xAxQFFTo0
Mazda3は欧州向け1600ccモデルでも最高180km/h以上(確か181km/h?)を公称している。

日本国内用の15F・15Cでも性能的には160km/h以上出せるには出せるのだろうが……

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 08:27:25 ID:GO6C8um80
畜生!あぁっ!ああ!ああ〜っ!…クソッ!

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 09:58:29 ID:qd1oEud30
>343
ん?
平地で普通に180km/h出るよ。
もちろん、スピードリミッターも入ってるが・・・。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 00:18:33 ID:TIOCdFA90
洗車してやったぜ〜♪
ところで中部地方は黄砂がひどいの?
北国在住だが転勤するかもしれないんだ・・・

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 00:43:58 ID:UbgKGJSU0
最近うちの庭に住み着いた猫が屋根、ボンネットに乗りやがる。
ストーミーブルーだから足跡、毛が目立つ・・

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 22:52:07 ID:2MjUaQz90
>321

> 20Eってのもあったねそういえば。
河童赤の20Eに乗ってます。
20Eはサンドベージュのレザーとアルカンターラの組み合わせです。

しかし購入して2年、いまだに同じクルマとすれ違ったことがない…

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 14:10:05 ID:SOnvCjjW0
23Sにターボを載せて、MSみたいにしたいのですが、
今までに、ノーマルアクセラにターボ付けた人っているのですか?
いるならば参考までに教えてもらいたいのですが・・・。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 14:16:40 ID:97Q+4Oid0
MSに買い換えたほうが早いだろ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 20:27:05 ID:7Jo+2jCY0
インプとかのようにいじられまくって当然というクルマより、
ティアナのように吊るしをキレイに乗るのがサマになるクルマの方がいいわ。

その点ではアクセラはティアナに近いのかも知れない。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 20:49:45 ID:wYivtxJB0
確かに。
標準で最低限そろってるからガチなこだわりが無ければ程よい車。



353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 21:25:36 ID:2TR3RgGb0
>>349
海外にアクセラ用のターボキットがあったけど
今見たらページが消えてるから、もう扱ってなさそう。
トラストのアテンザ用ターボは適合してないみたいだし…。
15だったらデミオ用のスーパーチャージャーが使えたのにね。
正直諦めた方が良いかと。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 22:20:16 ID:iu4e3sn00
>>351

この間、そのティアナとゼロヨン勝負したんだが勝った

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 22:25:02 ID:hRZQE4y40
でもエアロなりなんなり、
なんかそんな後付けパーツや、メーカーからしてもマツダスピードとかからなんかちょろっとでてなかったか?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 00:33:03 ID:K1rTVskU0
>>355
08年頃まで似合わないエアロやレカロっぽいのが出てたね

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 01:08:26 ID:j9TKveYx0
後期23S乗りだけど、リアスポの下がすんごく汚れるよね
前車のDYデミオは標準でもフローティングだったのになぁ
かといってMSのウィングはデカすぎる…

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 06:23:12 ID:ROBVFcWD0
後期モデルの20S契約してきた。もちろん中古ですが・・・
早ければ今月末納車出来る模様。
今から楽しみですたい。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 08:53:54 ID:Zsem/vfr0
>>358
おめっとう!
納車されたら感想教えて下さいな〜。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 19:22:46 ID:+nB2leD80
20STマジで欲しい
てか売ってねええええええええええええええ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 19:52:48 ID:leoi1aoci
>>360
俺は20HS欲しくて中古探してたけど全然出なくて
仕方なく新車買っちゃったよorz

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 20:03:53 ID:Wdv037BX0
>>354
そりゃ、向こうは大排気量版でもCVTで重いFFだから、出足は軽いアクセラより不利に決まってるだろ

あれはあれで、日本車の基準からちょっと外れたところにあって面白い存在だと思う
二代目より初代の方が姿がいいのも、アクセラと似てる

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 20:07:11 ID:x+9DA5/h0
>>358
街中で余裕のある加速、右左折を楽しむのもヨシ。
高速でスムーズな追い越し、車線変更を楽しむのもヨシ。
山道で良い足回りを活かしたドライブを楽しむのもヨシ。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 20:26:36 ID:sCrOJiAi0
ティーダに乗り換えるのもヨシ。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 21:01:37 ID:+nB2leD80
>>361
あらま・・・
俺ももうあきらめるかな・・・

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 12:41:59 ID:cUmo1LDG0
test

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 13:00:28 ID:AuVe46HGQ
前期型20Sの標準4スピーカーなんだが
そんなに音質にコダワリもなから不満はなかったんだけど
最近ピアノの曲をよく聞くようになったら高音が篭ってるような気がしてならない
フロント・リアスピーカーは純正のままで
5000円ぐらいの安物ツィーターだけ追加したら、ある程度改善されるかね?
あとツイーターの追加DYIって簡単?
素人質問すぎて専門スレでは恥ずかしくて聞けないので・・・

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 15:05:35 ID:AUeuJNbe0
DIYの意味が分からないなら止めとけ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 15:41:09 ID:1EbQuZMY0
ツイーター付けるのにネットワーク組まなきゃならんだろ。
自分で組めなきゃ買う事になるんだろうが、
それなら最初からトレードインタイプのスピーカー買った方が楽。
まあ本人が拘らないならパラすだけでも音は出るけどね。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 17:51:51 ID:AuVe46HGQ
無知ついでにうざい質問続けてすまんこ

「インラインネットワーク付属」って書いてる市販ツイーターは
ネットワークは別途購入しなくていいってことだよね?
その場合、ドアの内張り外して
スピーカーの配線から分岐タップでパチリするだけでOKだろうか?
このへんの作業は常識すぎる(?)のか
みんカラなど見てても省略されててよく分からんねん
できれば10000円以内の気軽な気持ちで
高音だけの音質改善したいんだよなあ
(いまのままでも低音にはそんな不満はないので)
スピーカー丸ごと交換とかは金かかりそうだから嫌だ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 18:08:08 ID:vwaS1sySP
無知を盾にするやつってウザい
アクセラ固有の質問じゃないなら専門スレ行け

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 18:08:29 ID:pet8W/Ol0
そこまで音質こだわらないなら分配でおkだと思うよ。
ハイパスとか入れなくてもそこそこ高音は補われると思う。
でも中途半端で結局再交換。なんてならないようにw

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 18:27:59 ID:AuVe46HGQ
>>371
専用スレだとそれこそ邪険にされそうな初心者質問ですから。
どーせ過疎ってんだからええやんー
「アクセラのケツエロいエロい」ばかり言ってるよりは有意義(俺に。)

>>372
やりかた自体が間違ってないと確認できたので助かります
最初から、ちょっとだけ改善できれば程度にしか思ってないので
中途半端でもいい、つか金がない。
ハイパスって単語も知らないのでググっときます

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 19:08:51 ID:dqkX+rL40
1万円出せるんなら2万円のセパレートスピーカー買っちゃえば?
高音も期待出来るしバランスもいいと思うけど。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 20:00:30 ID:AuVe46HGQ
>>374
いちおうそれも考えてABでスピーカーみたんだけど
アクセラの楕円スピーカーサイズって品揃え超少ないのね。
丸型付けるにもバッフルで4千円ってのが、うーん。
楕円型のカロの一番安い一体型ので二万円
でもネットでインプレみたら純正とあんま変わらんとの話だし
セパレートタイプのは良いんだろうけど三万円弱だった
通販ならもっと安そうだけど
「取り付けはカプラーオンできないから加工が必用」
っていうのみて自分で取り付ける自信が無くなったわ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 21:46:22 ID:fNIwAuhh0
うるさい

アクスポはケツがエロいからいいんだ

と思っていたが、あれはリアハッチのガラスの曲面まで含めたエロさなんだということに、
今日の夕方の駐車場で改めて気付いた。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 01:29:29 ID:UOrqg63u0
リアハッチを開けた状態で正面から見ると凄いよ。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 03:37:44 ID:oOFKzwCs0
俺は真後ろから見たリアフェンダー辺りのラインも好きw

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 21:47:16 ID:370skD050
アクセラの曲線は素晴らしいよ

ということで、逆に不満なラインってどこ?
過疎って来たんでこんなんでレスしていこうぜ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:10:07 ID:4hBi+EB50
>>379
セダンだけどルーフ両サイドの黒モール内側にある段差のラインは要らないなあ。
そのモールもRX-8みたいにボディー同色で段差が少ない物にしてほしかった。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:22:29 ID:mSbR3qr30
スポーツ乗りだからかもしれないけど、セダンのボンネットが凹ってなってるのが苦手
スポーツやアテンザみたいな凸型じゃまずかったのかね

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:33:20 ID:Zsr7sTEW0
>>380
アレは雨の日リアウィンドーの水滴をハの字に流してくれるんだぜ。
ええ、肝心な中央の水滴は流さないです。

プリウスのように空力意識してのことなのかなぁ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:45:18 ID:4hBi+EB50
>>381
俺はボンネットの凹りは気にならないよ。
正面から見てもデミオに見えないし。

>>382
やっぱり?そんな気はしてたけど効果の程は…。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:53:24 ID:mSbR3qr30
>>383
いや、喧嘩売ったつもりは無いんだけど・・・
気に障ったらごめんなさい

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:57:07 ID:4hBi+EB50
>>384
いやいや、俺もそんなつもりは無いよw

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 23:01:18 ID:HNu5yn4r0
アテンザはセダンが盛り上がっていて、ハッチの方が窪んでいたね。
現行は知らんが。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 23:16:40 ID:EXcavyfE0
ボンネット、バンパー、フェンダー、ドアパネルをMS用に交換したアクスポかアクセダが未だにないのが珍しい。
みんカラにならいると思ったがそこまで金の無駄遣する奴はいないか

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 02:21:17 ID:9/iqF2rq0
ホントにやろうとしたらそれだけじゃ済まないしな
内部の細かい部品も微妙に違ってて・・・

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 02:26:11 ID:tDNTEwfA0
そこまでやるバカ、オレは大好きだ。
みんなのカラオケには、そういうバカは居なくなっちまったのかな。

北米なら、逆にMSアクセラをセダン外装にするくらいのバカが居そうだな。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 06:55:43 ID:JuTpvZOQ0
>>386
えっ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 08:42:25 ID:9fKSU5b30
エクステリアのMS化を断念した人は結構居ると思う
このスレでその手の質問ちょくちょくあるから

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 11:00:36 ID:JuTpvZOQ0
見た目だけ変えても結局本物が欲しくなるだけだよ。
最初ケチって温度計とか湿度計のなんちゃって計器買ってみたけど
恥ずかしくなって2週間で本物のブースト計にしちゃったしw

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 15:15:27 ID:5b26yeI60
15C海苔なんですが、今朝に庭でバンパーを壊してしまいました・・・
Dラーに行って、ついでに交換するならって事で20S用のバンパーを頼んでアクセラわ預けて帰ったんですが
先程、Dラーから電話があって「車体の全長が変わってしまうのでやはり取り付けられないかも・・・」って言われましたorz
「そこを何とか」と頼んだら「もう一度、検討してみます。」と言われ連絡待ちです。
違うDラーなら取り付けてもらえるのでしょうかね?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 15:16:35 ID:5b26yeI60
ちなみに、Fバンパーです。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 15:41:40 ID:vrERv+RP0
>>393
15Cと20S、23S共通のエクゼ等の社外バンパーがあるんだし
3ナンバーだから数センチ全長が変わるから駄目ってのは理由にならないと思うけど。
バンパー単品じゃ付かなくて付随したパーツが他に数点必要になるって事なら分かるが。

前にも話題になったけど他グレードのパーツを安易に取り寄せ取り付けしないように
メーカーから言われてるのかもしれないな。

みんカラでは自己責任でS用バンパーを付けてる人が結構居るっぽいけど。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 19:08:14 ID:XYUdRSJX0
>>390
違ったか?
えっ、じゃなくて思ったことを書いてくれよ

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 19:58:23 ID:1TtVHHss0
>>393
一般的に全長が3cm以上変わる場合には構造変更の必要があるんだけど
これはリベット止めするような場合でバンパーやエアロなんかは大丈夫だそうだ
まぁ俺も詳しくは無いんで、ディーラーや陸運局に確認してください

で、問題なのはフロントグリルでこれってS用じゃないと干渉するんじゃ無かったっけ?

ところで俺はリヤバンパーをS用に変えたけど、マフラーが中に引っ込んでしまったよ・・・


398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 20:16:55 ID:m/XVr+z50
14年乗ったレガシィから平成16年23Sセダンに乗り換え今日1ヶ月点検して来ました。
アイドリング時の振動が気になったが異常無しなので様子を見て下さいとの事。
それ以外乗り易いし前車よりパワーもあるので大満足。
アクセラ定番(かな)のバイアステープ、スパイスボトルに早速Tryもしてみました。

カーライフを楽しめそうです。


399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 20:19:34 ID:XUZmABS60
>>368
どういった
意味か
よーわからん

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 20:24:46 ID:eEHODzxZP
23Sのエンジンでアイドル振動があきらかに多いようなら、エンジンマウントが
痛んでいることを疑ってもいいかもね。
液封マウントが劣化して…というのは時々聞く話で、もしそれが原因なら
交換すればサクっと直る。買い換えて間がないのなら、チェックだけでもさっさと
やってしまえばいいんじゃない? ディーラーがその気で調べればすぐ判るから。



401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 21:20:22 ID:JuTpvZOQ0
>>396
間違ってるから驚かれたって分かるだろ。
ほい、セダンとスポーツの顔。
ttp://autoc-one.jp/mazda/atenza/report-106295/
ttp://autoc-one.jp/mazda/atenza/report-141014/

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 01:25:58 ID:/Xxj5iLL0
台湾は初代のMSセダンあるのかよ!

…と思ったらケツには20Sオーナメント。
フロントマスクがマツスピらしい。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 11:16:23 ID:V2TRVscg0
バーンノーティス1stシーズン最終話を見てたら赤い後期アクセダが出てた。
おばちゃんが運転してて主人公に車を止められキーを抜かれて投げ捨てられて可哀想だった。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 01:00:11 ID:ect/Uxd60
>>402
それただの20Sじゃね?
MSとアクセダ(20S)のフロントは若干似てるからな

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 06:10:51 ID:3CnXmB/I0
>>404
えっ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 19:19:00 ID:CO62Z//P0
>>405
えっ

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 19:28:58 ID:fLPVYWjd0
>>406
えっ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 19:29:51 ID:blM1HP1G0
>>407
えっ

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 19:36:41 ID:wQDi7zuu0
>>408
えっ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 20:32:15 ID:7VwPejTp0
>>405-409


411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 21:01:51 ID:1zperW+V0
んこ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 00:05:54 ID:uv/kGU9p0
うんこーうんこうんこー

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 00:36:45 ID:uCgVexym0
なんだよこの流れ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 01:53:41 ID:klkaByRg0
クソな流れだな、もう初代では面白い話はないのか?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 13:18:56 ID:Ng97RhHd0
これからはトラブル、修理の話メインだろな
そろそろ7年目に突入する個体も出てくるわけだし

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 13:20:28 ID:Ng97RhHd0
あ、満7歳になって8年目突入、だな
すまぬ

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 14:45:53 ID:1CcQRU0U0
もうすぐ初回車検です。
6万キロ走りました。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 17:17:09 ID:GISa7uh00
>414


419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 17:23:16 ID:QUWQ4hA90
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420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 20:14:44 ID:KNDWlxjX0
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421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 20:21:45 ID:uCgVexym0
やめれ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 20:48:01 ID:xJ8FsUsl0
なんかいいたいことあればすんなりいえばいいのにね、と思う節はある
別に口頭での会話じゃないんだし、えっ?だけ書いて書き込みボタン押すのはちょいと面白いかもw
別の意味でいえば笑い声を冷静にタイピングしてるときとかにも言えるかも(あとはそれだけでデータ送信しちゃうとか)


423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:07:03 ID:klkaByRg0
↑なにを言ってるのかよく分からないw

ちょっと質問なんだけど、アクセラにクルーズコントロール付けた人っていませんか?
最近高速を良く走るのですごい気になるんだけど、アクセラで実際に使ってる人とかの感想とか聞けたらうれしいのだが・・・

ちなみに海外では純正OPで採用してるみたいで羨ましいぜ(´・ω・`)ショボーン



424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 21:32:50 ID:OjNJvtA50
マイナーチェンジ前のアクセラBK5P純正オーディオに
今さらだけど外部入力端子が欲しくなった

http://store.shopping.yahoo.co.jp/creer-net/evi-040z.html

これ、使えるかね?


425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 21:45:57 ID:hQG5JDcf0
純正オーディオというより純正ナビに外部入力する奴じゃない?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 01:20:51 ID:l04o2CMs0
>>424

http://www.hoh.co.jp/products/pie.html
初期型ならコレが必要

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 02:49:02 ID:brviI1T30
ニュープレマシーの顔が現行アクセラみたいになっとるw

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 17:47:17 ID:oxf6KdpG0
プレマシーってアクセラとそんなに値段変わらないんだ
サイドの流れてるのいいね
MAZDAは風ライを売ってくれよ

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 19:08:21 ID:hX/m4Qf80
ベースがアクセラですから・・・

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 23:31:14 ID:9gXvHXqP0
マツダの新型車のデザインは現行アテンザの顔で統一してほしかった
アクセラ・プレマシーのグリルレスはエコ感を演出する作戦なのかね

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 23:40:11 ID:d2AX/+Sx0
マツダ車の顔がまた迷走を始めるのか?
五角形グリルが一貫しないのは感心せんなあ。

オート三輪時代の小杉二郎御大の「鋭角ノーズと凹部ヘッドライト」のモチーフみたく、しっかりした一貫性が欲しい

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 02:14:47 ID:tUZ+BtKt0
>>427
嫁起因でアクセラを諦めた人が流れてたりする。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 07:22:22 ID:JmnQxz8J0
あの顔で売れるかどうかだな>プレマシー
大概の嫁達はあの顔は嫌がるだろ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 08:04:20 ID:YtcNo23v0
ビアンカよりはマシかな

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 08:21:34 ID:w8LJ+z34i
あえて釣られてみる。
節子、ビアンカやない。ビアンテや。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 08:36:54 ID:y4ZRiCVz0
俺はフローラを陵辱したい

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 22:13:25 ID:HdIAwhXi0
「アクセラ」など最近のマツダのクルマづくり 他社にとって「気になる存在」
http://www.j-cast.com/2007/08/29010747.html

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 07:37:15 ID:ts6rCY/D0
>>437
「最近の」って2007年の記事やんw

それにしても昨年の2代目発売以降、アクセラが急に増えた気がする
「こんな良い車に初代から乗ってるんだぞ、おまいら今頃良さに気づいたのか」という
ある種の優越感もあるw
ファミコンの頃のドラクエブームでDQ2やDQ3から入った人が多い中で
あまり注目をされてなかった初代DQ1からやってる感じかな

もっとも俺は前車がファミリアだったから、上の例えだと「ポートピア」からやってるようなものかw

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 09:03:07 ID:hU4h6G4a0
犯人はヤス

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 09:53:02 ID:ioNbCtBy0
>>438
俺もアクセラ頻繁に見るようになった
しかも何故か初代。中古に流れだしたのかな

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 09:58:44 ID:9PjsupIl0
確実に初代増えたね。
セダンは以前から多かったけど、アクスポが特に増えた気がするわ。
中古が増えて、旧型ってことで価格が落ちて若年層が乗ってるのかも。

俺のは新車購入の最終型。
この小さな優越感に浸りながら日々スンスンするわ。大事に乗ろう。。。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 10:13:39 ID:hU4h6G4a0
中古が増えたって言っても総数は変わらないか、廃車で少しずつでも減ってる筈なんだが。
どんどん中古のタマが少なくなってるって事なのかね。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 12:32:34 ID:MxLgsia40
そうかな?
初代より現行の方がよく見るようになったな。
初代はあまり変わらない印象。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 12:49:08 ID:HLgiyDR60
最近買った人の印象じゃない?
自分や家族が車買うと、急にその車種が増えて見えたりするよね

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 14:54:57 ID:enyYJMoni
20HS嵐青乗りだけど、未だに同型を一度も見た事がない@千葉田舎
同色だとマツスピのみ。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 19:00:01 ID:BeAKPc5q0
>>443

俺の周りもそう
初代より2代目のほうがよく見る

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 20:41:19 ID:ioNbCtBy0
>>446
マツダ車は結構無意識に目が行くんだが、2代目見ないんだよなー
原稿デミオはイヤという程見かけるが

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 21:21:42 ID:jymT5r090
>>440-447
2005年からずっとアクスポ乗ってて、
職業柄走ってる車をチェックしてるが、
最近になって走ってる初代の数が多い印象。

なんでかは分からん。神奈川在住。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 22:15:01 ID:9+bfNcCZ0
http://jp.tradecarview.com/stock/?idstock=3897096

22年式で走行22,000kmの15C安いですね。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 23:42:17 ID:rMwnNmcR0
都内では2代目をあまり見かけないな

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 22:03:48 ID:lkTYjRO60
最近パールホワイト買ったけど今度は青系がいいかなとか考えてる。
黄色もいいけどなんでアクセラは選べなくなったの?

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 22:30:46 ID:ieDz5uX30
青なら現行イメージカラーのカワセミブルー?が最近のお気に入りかな

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 22:34:30 ID:f6hrgGad0
やっぱり初代の勝青の方がいい!!

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 12:03:06 ID:IqwxhN+p0
ガゾリンキャップ閉め忘れたまま走り回るなんて、バカじゃない?
http://minkara.carview.co.jp/userid/456867/blog/18333571/

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 12:19:04 ID:U4865i5K0
あぁ。ガゾリンだもんな。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 20:05:17 ID:WzqApw8C0
どうも定期的にみんカラ叩きがあるな
そこまで仇にして過去になんかあったのか?

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 20:08:52 ID:cgUYif/M0
セルフが増えてからは割とありがちな話だと思うけどな
むしろアメリカ仕様みたいにメーカーが紐つけるべきだと思う

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 20:28:37 ID:TUUf1K8A0
現行アクセラの給油キャップは紐付きだぞ。
ディーラーでパーツ注文出来るかな?

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 20:34:20 ID:cgUYif/M0
そうなんだ。さすがに知らんかったわ
たまにキャップ置き場が砂とかで汚れたりしてるから、俺も安けりゃ欲しいなぁ

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 21:18:37 ID:wuuC59ME0
ガゾリンw

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 22:33:31 ID:T1FWF0Xm0
俺はセルフでは、右手にノズル、左手にキャップ、で給油して、
給油が終わったらキャップを確実に締めてから、ノズルを戻してる。

アクセラは右側給油口だから、スタンドでも車の給油機への幅寄せや、下車しての給油立ち回りが楽でいいよな。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 23:46:18 ID:mE2XV4TN0
最近はむしろセルフスタンドが多すぎて有人スタンドで入れた記憶が無い

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 06:35:25 ID:TJGAGNsr0
ダミーダクトってださいよな
この前いかにもダミーですって奴がいたわ

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 12:31:15 ID:f66tfLwFQ
キャリパーペイントってダサい?
赤に塗装したいんだが、痛くないよね?
ディーラーオプションにもあるぐらいだから大丈夫だよね?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 12:33:40 ID:aVpgcsCI0
ダミーのマフラーって付け方によってはカコよく見えると思うけど、
建築現場とか産廃場にある年式古いトヨタ車についてるレクサスの
エンブレムチューンってものすごくかっこ悪い。
でもDQNはレクサスのエンブレムチューン大好き


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 14:26:46 ID:558+1JkH0
そんなの乗ってて、信号待ちなんかで本物のレクサスに並ばれた日にゃ自殺したくならないのかなぁ。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 14:59:20 ID:2zBAL9OU0
多分一発ギャグだから、笑ってあげればいいんじゃないかな
アキュラやインフィニティなら知らん人も多いから、まだ分からんでもないけどレクサスはなぁ・・・

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 15:40:05 ID:Qm7a8kLH0
>>464
すぐ剥げてきそうだ
マツスピのパッドが赤なので俺はそれで十分

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 15:40:54 ID:Qm7a8kLH0
違った、AutoExeのストリートのパッドだった

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 16:56:23 ID:L72PLdky0
自分、エグゼのローダウンしてんだけどロアアームバー付けてる人っている?
なんかエグゼのカタログには同時装着できないとか書いてあったんだけど
あれは車検に通らないってこと?


471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 19:36:45 ID:rzxNEuNu0
>>470
同時装着出来ないのは、ロワアームバーとフロアクロスバーじゃなかったか?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 19:52:00 ID:L72PLdky0
>>471

いや、HP(カタログでも)ではタワーバーや
フロアクロスバーとの併用が効果的ってある。
ちなみにタワーバーも、もう取り付けてる。

http://www.autoexe.co.jp/products/lowerarmbar/lowerarmbar.html



473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 20:07:47 ID:Qm7a8kLH0
※2の注釈はMSのフロントのみに書いてあるように読めるが

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 20:20:05 ID:L72PLdky0
>>473

HPと最新のカタログにはそう書いてあるんだけど。
ひとつ前のカタログには同時装着はできないって書いてある。

今は取り付けても問題ないってことなんだろうか?



475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 20:28:44 ID:Tl2hF+XR0
キャリパー塗装カッコいいけど、
キャリパーそのものがブツブツだから目立たせない方がいいかも。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 20:32:50 ID:Qm7a8kLH0
そこまで調べてどうして直接尋ねないのか

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 20:49:57 ID:YtWyeEkt0
>>469
結構鳴くって聞いたけど実際どんな感じですか?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 15:31:35 ID:l++WJCE80
>>477
駐車場から出す時に若干鳴くけど1、2分で収まるから気にしたことないよ
納車時から交換してるので純正との差は分かんないすまそ

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 15:39:29 ID:TXyjZJ4k0
>>477
軽めに踏むと冷えてる時は「キーキー」、雨や洗車後の濡れてる時は「ゴゴッ」って鳴るよ。
でも強めに踏んだ時や何度か踏んで温まると鳴らない。

480 :477:2010/06/04(金) 20:52:08 ID:NXcbV2kR0
>>478-479
ありがとうございます
純正でもちょっとは鳴るし今度変えてみようかなぁ

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 04:11:46 ID:ATH1IxZw0
外車なんか鳴きまくりだぞ
せっかく効くパッド使ってるんだから我慢しる

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 09:46:39 ID:0919qV4BO
今度、初回車検で、ディーラーで見積もりを取りましたが、約9万円でした。
AXELA Sport23Sですが、グレードに関係なく、車検の料金は、どこもこんな料金でしょうか?


483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 13:35:51 ID:yPD5lnwa0
安いじゃん

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 14:07:40 ID:ww361+j20
ディーラーにしては安いね。
油脂類やパーツ類一切交換無し?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 16:16:57 ID:0919qV4BO
>483
>484
オイルやブレーキオイル・ATFオイル・ワイパー交換全部と、エアコンフィルター変えた値段です。
安いんですね。
ありがとうございます。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 17:13:52 ID:yPD5lnwa0
安すぐる

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 20:01:17 ID:PqWT1Toc0
>>485
ちょっと安すぎないか?俺も23Sだが部品の
交換なしの場合で寺に見積り取ったら10万ちょい越え位
だった気がする。結局金が無かったから延長保証も諦めて
会社お抱え整備工場でやってもらって交換一切無し86690円
だったぞ、俺。
オイル交換とか、何かのプランに入っててほぼ無料にしても
安すぎる気がする。他の寺でも見積り取って見たら?


488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 20:30:36 ID:frZtLld90
パックなんとかに入ってるから税金6万くらいって案内が最近きたけど
ブレーキオーバーホールとかがパックに入ってるらしい

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 21:30:19 ID:TqNh+jpQ0
土曜ワイド劇場冒頭で初代15F(セダン)登場
色はサンライトシルバーメタリック
ギアはマニュアル

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 23:12:52 ID:MD1KMRQf0
あのドラマに出た車は全てエンブレムが…

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 00:23:08 ID:GkNKpKb3O
>487
もう一件アンフィニ系列で見積もり取ってみます。
今、見積もりしてもらった店はオートザム系列のディーラーです。


492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 03:36:04 ID:OxoQCj6D0
>>487
4月から重量税安くなったからじゃない?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 09:53:40 ID:61qWY9lc0
PIVOT X2ってメーターを取り付けてる方はいませんか?


494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 14:35:29 ID:6ClQ8A4o0
23S乗りで、この前車検13万ちょいだったんだけど。。。
前後ワイパブレード、エアコンフィルタ、エンマンブッシュ交換

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 14:51:32 ID:Z4go8Kla0
ブッシュ交換は高いんじゃないの?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 16:06:16 ID:EAJNKXPZP
>>495
マツダのエンジンマウントは数が3個しか無いから、全部交換しても工賃込みで
3万チョイ位で済む。


497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 19:40:56 ID:wZb1dKpr0
昨日の土ワイでは冒頭でいきなり、アクセダの中でカップルが心中してたんだよな
(もちろん、心中に見せかけた殺人)
前に見た「信濃のコロンボ」では、犯人が死体をトランクに入れて運んだレンタカーがアクセダだったし…

アクセラ、もっとマシな登場してくれ!

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 20:27:09 ID:RzRXhAoL0
>>497
土ワイのスポンサーはトヨタ?

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 20:27:26 ID:x6Ab+MGp0
トヨタの陰謀だなw

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 20:42:07 ID:kNHp+8LM0
ワロタw 地味な嫌がらせだなwww

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 21:35:47 ID:4CYkoSHn0
NHKの南アフリカ特集にてアクセダ発見!初代MAZDA3 色はシルバー!

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 22:02:39 ID:kNHp+8LM0
強盗に破壊されるってオチか?w

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 22:16:00 ID:a9i14y3V0
>>498
スポンサーは調べてないから分からんが、
アクセダ、スイフト、鷹目インプが登場するという、なかなかのセンスを見せた。
しかし、全部エンブレムが変なものにすり替えられており…
ストーリーも滅茶苦茶だった。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 00:09:10 ID:whD5JXAy0
正義はスポンサーの製品を。
悪はスポンサーのライバル社の製品を。

いわゆるPPってやつですね。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 07:33:14 ID:mFewdzsT0
ポリプロピレン?

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 08:22:35 ID:YgNFbynz0
ファミリア先輩は映画にもなって、その劇中にテーマソングも流れるというのに
アクセラときたらw

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 16:27:34 ID:x16PUx6X0
既出かもしれんがノウイングという映画にヒロインっぽい人の愛車として初代アクスポ出てたよ。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 18:38:08 ID:qv914y1j0
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d98551598

これどうかな?
安いからすぐ割れそうで不安だけど

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 19:21:01 ID:9N8WHOD10
一発で上手く取り付けられないと、剥ぐときに割れそうねw
自分はアイライン付けない派だけど、お金に余裕があるなら買ってもいいんじゃない

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 19:28:43 ID:E5YoIU7i0
丁度アイライン貼る辺りのコーティング剥げまくりでみっともないんだよなウチの20Cセダン・・・
貼らない派なんだが気になる・・・

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 19:45:21 ID:ffIA1XpN0
>>508
バンパーにしては安いなと思ったらヘッドライトのところか・・・。
タダでも欲しくないw

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 19:48:01 ID:kbLKyPev0
>>510
ヘッドライトカバーのコーティング剥げで曇ってるって事?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 19:55:01 ID:E5YoIU7i0
>>512
その通りです
上の方だけ剥がれちゃってんだよね

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 19:55:05 ID:QNHsBNR30
週末洗車してたら、ヘッドライト両端の切れ上がった部分がキズだらけなのに気が付いた
どうしてそんなことになったかさっぱり分からない・・・

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 19:58:24 ID:luERdXz7Q
DQN臭いと言われるアイラインも
まあアクセラはDQN車種じゃないからいいかなと思う
アイラインは俺も付けようかと思ったけど
アイライン“だけ”はあまりにカッコ悪いよな
最低でもフロントグリルは交換したうえで付けたいところ。
結局俺はグリルも換えてないしアイラインも付けてない
アクセラのグリルって地味に高いし、なんかケチってしまった

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 20:05:11 ID:tS4pmZA40
>>515

エグゼのグリル付けてるけどマジでカッコイイよ



517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 20:14:37 ID:luERdXz7Q
>>516
アクセラはグリル交換は必須だよなあ
ブタ鼻純正グリルはアクセラのデザインの唯一の欠点だよな
わかってる、わかってるんだが
既婚でおこずかい制の俺にとっては
あんなちっこい樹脂パーツに3万弱+塗装代は踏み切れん。悲しい。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 20:50:28 ID:eqLgGlxa0
外観はあれで十分だ

ステアリング中央のプラ蒸着メッキのマツダエンブレムを何とかしてくれ
陽射しの角度によってはあそこからの太陽光の反射がきつい

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 20:58:53 ID:q0Nue9l/0
あのでかいエンブレムがいいんじゃないか
アイラインなんて無意味なことはやめとけ

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:03:13 ID:XhRZMyJ/0
>>518
その反射ってピンポイントすぎるだろw

陽射しの反射ならピアノブラック部。
グローブボックス上の部分が丁度よく眩しい。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 22:09:40 ID:MqHiLl1c0
アイラインって車検OKなの?

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 22:48:15 ID:luERdXz7Q
レンズが隠れる面積によっちゃ車検NGだっけか
どっちにしろあまり好ましい物ではないっぽい

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 22:50:40 ID:lfLkpJAj0
アイラインの何が良いのかさっぱり分からんわ

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 22:59:10 ID:XhRZMyJ/0
ところでPOTENZA S001履いた人いる?

ネット安すぎ…ディーラーで売ってる特価の他社タイヤより安い。。。
工賃諸々込みでも安い。ディーラーには申し訳ないけど。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:03:03 ID:EiC3wKa60
アイラインを見ると、
昔バイクでロービームの球が切れた時に、
応急処置でライトの上半分にビニールテープを貼って、
ハイビームで走ったのを思い出すよ。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:23:48 ID:3fym4PUm0
俺もグリルはexeに替えたなぁ。
表情が引き締まって自分はイイと感じるけど、やはりカスタム臭があるのでイヤな人は
イヤなんだろうと思う。嫁さんは替える前の方が良かったと散々言う。


527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 00:30:04 ID:L1+AXed50
グリル買えると一気にDQN車っぽくなるからいやだー

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 03:10:22 ID:NkKDOQV70
後期の1本グリルがいい

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 03:30:03 ID:V2smyUXt0
>>525
ロービームが切れて、ハイで走行する場合ガムテープはレンズ下部に貼らないと意味ないけどな。
下側で反射した光がハイビームだから。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 05:44:10 ID:LBuEaLjY0
ハイとローが別々のランプってのがあってだな

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 18:52:06 ID:NNnIRQtt0
フルノーマルで極上をキープするのが真のマニアw

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:09:02 ID:GXHOWxdy0
>>528
同意。
15C乗りの自分はあれを見かけるたびにうらやましくなる

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 14:11:24 ID:SJEMSCcM0
>>528
後期20C乗りの俺も同意。
後期のハニカムグリルは黄砂の時期に洗うのが面倒なんだよな。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 14:19:47 ID:wmyFn6Pr0
いやいや、初期型Sグレードの2本バーがオシャレでカッコ良くて真のアクセラだよ。
バンパーもドッシリしてて最強。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 16:04:05 ID:4GVY/Tl90
>>512>>514
その曇りって本当にハゲなのかな?
うちも中古車買ってヘッドライトの一部曇りがかった所があったけど
思いつきでCD用の傷磨きクリーナーで優しく磨いたら綺麗になった。
後ろのクリアテールにも小さい傷が細かくあったのも綺麗になった。
元々ああいった樹脂用に作ってあるから磨いても白っぽい傷にならないしね。
フロントウインドウの小さい傷なんかも消せるし・・・
CD用のクリーナーマジお勧め。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 16:24:03 ID:8lSAaJpN0
>>535
コート層が劣化して剥げるんだよ

こんな製品もあるんだな
ttp://www.soft99.co.jp/products/detail/3/465

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 16:36:11 ID:wmyFn6Pr0
>>535
ヘッドライト磨きとかで磨いた時は曇りが取れて綺麗になるんだよね。
でも1ヵ月もするとまた曇ってくる。
コーティング被膜の劣化だから徐々に薄くなってくるんだよ。
で、磨き続けるとコーティング層が無くなってポリカボが剥き出しになって劣化を促進してしまうらしい。
色々ググると磨いた後にガラスコーティングするといいらしいよ。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 20:23:08 ID:Grus1YImQ
車板にヘッドライトの黄ばみスレあるよね
それだけの話題でなぜか9スレ目までいってるという・・・

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 20:38:51 ID:SQpotqw50
>>538
残尿スレになっててワロタ

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 09:40:41 ID:Cv9IQAaT0
2代目の方は盛り上がってるねー
初代は15Cと20Sの対立なんてあったっけ?
グレード関係なしにアクセラと遭遇するとテンション上がるだけなんだけどw
一回対向車のアクセラのドライバーと目が合ってお互い会釈したわw

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 09:53:28 ID:bjleN/UI0
MS以外グレードで外観の差が無い2代目はパッと見何なんだか分からないw
初代セダン乗りだけどスポーツかセダンかも前からだと分からないしね
自分は少ないセダン乗りだから前からセダンが来るとビックリするw

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 13:24:23 ID:txTdl6EmO
たぶん2代目で20Sと15が対立するのは、iストップの有り無しでしょ?
iストップは2リッターの特権だから。
初代にはない新技術

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 13:50:16 ID:F+W+WV8f0
初代でもグレードやスポーツとセダンで対立が無かったわけじゃない。
度々起きてたけど収束が早いのと、煽りが偽のアクセラ乗りなのがすぐにバレてた。

2代目スレで一番煽ってる奴はアクセラ乗りじゃないだろ。
住人がまんまとage荒らしに付き合っちゃってるから長引いてるんだよ。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 14:25:50 ID:M7APyUfxO
>>542
15はiストップないんだ
CM見るとアクセラ=iストップなのに

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 15:59:40 ID:i5H5UL+9Q
車種メーカー問わずグレードごとに劣等感も優越感もそりゃあるが
普通はスレは荒れたりしないよね。
たぶん馬鹿が1人2人混ざるとスレが荒れはじめるんだと思う
初代スレに馬鹿がいなくて良かった

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 16:13:51 ID:1Ii+RMra0
そういう話題が続くと馬鹿が嗅ぎつけてくるのでこの辺で終わりにしようぜ。

それはそうとAute Exeの業績あんまよろしくなくて店たたむかも?
って噂を聞いた。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 18:05:12 ID:bjleN/UI0
オートエグゼにお店ってあるんだ
知らなかったw

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 18:13:55 ID:BFtWQGFc0
いたずらで傷つけられた(´・ω・`)

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 19:02:05 ID:Cv9IQAaT0
>>546
マジで!?
でも高くて何も買ってないけどw
ワイパーくらいなら記念に買っとこうかな

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 19:02:56 ID:Cv9IQAaT0
>>548
ご愁傷様(´・ω・`)
早く元のアクセラに戻ることを願ってるよ

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 19:07:11 ID:1Ii+RMra0
>>549
いや、決定したわけじゃなく悩んでるんだよな〜っていうニュアンスらしいが。

俺も手が出せてないから、気に入ったのがあったら購入しといた方がいいかもよ?
と言われた。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 20:20:49 ID:tRL7tG9w0
オーテエクゼですか?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:11:48 ID:3cPr6tlL0
>>545
強烈なバカがいたじゃん。ミ○君が…。
あと、アロ〜ンαとか。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:45:19 ID:FVsj7C5g0
同窓会っていうドラマで黒木瞳が駆け落ちで使ったクルマがアクセラセダンだった

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 23:13:15 ID:F+W+WV8f0
>>553
最初に駆け落ちしたカップルはアテンザだったけど。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 10:42:25 ID:dWRJniKi0
>>554
初代後期型のセダン15Cサンライトシルバーだったね。
レンタカーを借りたという設定かな?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 19:37:03 ID:iSMmC+3x0
黒木と斉藤の劣化ぶりには失望した・・・

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 19:53:45 ID:ohrqHEiW0
2代目アクセラの新バージョンのCMを今日初めて見たけど
「止まるのが楽しい」って何だよ…
アクセラは走るのが楽しい車じゃなかったのか?

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:51:12 ID:WS+KO/dS0
>>558
前から言ってるぞ、その愚かなフレーズ。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:53:56 ID:btLDWLHA0
まだ路上を走ってるだけマシだろ
減税のCMばっかで1mmも動いてないのとかあるからな
エンジニア泣いてんじゃねえか?あれ

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 22:20:58 ID:x42gBw7f0
台湾の2代目Mazda3はちゃんと走る楽しさをウリにしてる。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 22:31:00 ID:NekafEOI0
FFドリフトをCMで使う国だからな。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 22:45:53 ID:dWRJniKi0
初代後期型アテンザのCMは結構良かった。
峠をぶっ飛ばして最後にターンを決めてたやつ。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 22:54:19 ID:x42gBw7f0
初代の最後のCMって、
外人女の目に映る青アクスポが街を駆け抜けて、
最後ケツの画で終わるやつかな?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 23:01:40 ID:dWRJniKi0
>>564
確かそんな感じだった。
劇団ひとりのじゃないよ。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 23:09:01 ID:WS+KO/dS0
>>562
単なる中途半端なスピンターンでしょ?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 08:21:20 ID:FTZty4uIO
>558
その意見には激しく同意します。
車は、走ってなんぼですからね。
止まってて嬉しい車なんてありません。
まあ、エコを意識したキャッチフレーズなんでしょうけど…
AXELAって走って楽しい車だし。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 09:56:02 ID:NFjJYm6e0
test

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 10:31:50 ID:74EKD2Zs0
走るのが楽しい、止まるのが楽しい、曲がるのが楽しい・・・
全てのアピールポイントを伝えたいのは山々だろうけど、
15秒(もしくは30秒)では無理でしょう。
で、今は、iストップをとことんアピールしたいってことだと。
CMは、きっかけ。
実際買うかどうかは、Dに行って話聞いて試乗してからなんだしさ。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 12:39:29 ID:vso1skMi0
>>569
だよな
走るのが楽しい、では今までとCMと同じでスルーされる
止まるのが楽しい、だと違和感あるから意識に止まる

日本のCMは尺的にイメージしか伝えられないから
それはそれでアリだと思うけどな
まず知ってもらわないと土俵にすら上がれない

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 12:43:57 ID:iSWbBfYL0
2代目スレに書いてしまった。こんな走りのCMいいよね。

台湾Mazda3
http://www.youtube.com/watch?v=16G7ISzBoJY&feature=related

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 13:29:26 ID:cd7BAJ310
ちょっとガキっぽいな。
もうちょっとスマートに。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 14:42:04 ID:MWYPXH740
>>571
かっけぇね。日本ナンバーは向こうの人はキュンとくるんだろうかw

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 15:20:20 ID:OlnFI/vi0
>>570
停まるのが楽しいってのはおかしいってw
「停まって走る街乗りが楽しい」なら分かるが。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 17:42:10 ID:FTZty4uIO
このCMまさに理想的だよ。
これなら買いたいって思う!
メッチャ、カッコいい!

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 17:44:35 ID:FTZty4uIO
>571
アンカー付け忘れました。
あまりにCMがカッコいいんで、夢中になって書き込みました。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 17:50:28 ID:vso1skMi0
>>574
ちゃんと読んでる?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 21:53:52 ID:doTF/evJ0
H21年式 最後のBK型MSアクセラ乗りです。

駐車場の段差から下りる時に、思いのほか段差が高くて、「ガンッ」とボディ下部をぶつけてしまった。。。

とりあえずエアロパーツとかは何でもないみたいですが、、左フロントのジャッキアップポイント付近が歪んでます(泣


似たような経験をお持ちの方はいらっしゃいますか?

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 22:25:22 ID:GTlwaxNC0
初歩的な質問なのですが・・・
今回17年式15Fのバッテリー交換をしようと思って
いるのですがスパナは何ミリのを使えばよいかなど
必要なものは何になるのでしょうか;
点検のついでにディーラーにお願いしようと考えていたの
ですが通販に比べるとやはり値段にかなりの差がありまして・・・
バッテリーはみんカラでよく使われているらしい
Panasonic ブルーバッテリー CAOS N-95D23L/C4を考えております

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 23:29:03 ID:OlnFI/vi0
>>577
違和感があるから目に留まる→アリ
これがそもそもバカだろw

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 23:53:18 ID:m52f8IUVO
>>532
俺も15C乗りだが、Dラーで20S用のバンパーとグリルに変えてもらった。
127877円だた。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 01:15:06 ID:wpyv70cW0
>>578
俺も21年式ですよ〜
納車3日で変な山道を走らされて、急な上り坂→急な下り坂コンボでボディ下をぶつけました。
ぶつけたときの衝撃がボディ全体に響いて、
悲しいやら頑丈さに感心したりしたのを覚えてる。
運転席側が削れてたので一応錆止めだけしといた。
見えないところだからキニシナイ(`・ω・´)!


583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 02:46:08 ID:CUbWZlim0
>>580
じゃあマツダに入って素晴らしいCM作ってください^^

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 12:10:17 ID:F9vJxWOTQ
>>579
模範的にはスパナよりメガネ使うんじゃね?
サイズはたぶん10ミリだっけか?
つかメガネぐらい安いセット物買っておいても損はないと思う。
バッテリー交換ぐらいは超超超ド素人の俺でもできたよ
持ち上げるとき重いから気をつけて。

俺も17年式でしぶりつつしぶりつつこの前ようやく交換したけど
バッテリー買えるとセルの回りが新車のとき同様に復活するから感動
キュンキュンキュンキュンブルン!からキキン!ブルン!になったw

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 12:20:17 ID:eE9PhlE20
通販でバッテリー買ってディーラーに持ち込めばいい。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 14:51:47 ID:SZumDknBO
>>578
あるよ。
とりあえずDに診てもらったら、
「固い上に袋状になってて、裏から押せないから、完全には戻せないかも…」
て言われた。


587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 15:31:35 ID:nOv+RDJ+0
>>571
いいCMだと思うが最後の「マヅダ〜ッ」って声が無意味に怖いw

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 15:36:59 ID:tv+rGBCo0
>>583
マツダでCMを作ってるのか?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 15:54:59 ID:DjgH0NR20
>>587
音質の問題なのか、俺には「モンスタァ〜!」としか聞こえなかった

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 17:12:04 ID:MZJKp9hO0
初代セダンのMS。
だけど中身は20S?
http://www.youtube.com/watch?v=mF62Nabn_S0&feature=related

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 18:10:25 ID:ke1rtUIM0
ATだから23SにMSの装備をしただけだけかも。
しかし最後のMR2カワイソスw

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 18:44:07 ID:jUa6G2lY0
MSはシートだけかな
ガラスの文字とかパンフとか日本語だけど、向こうで伝わるのか?w

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 19:14:02 ID:8jKjLKED0
>>585
別にディーラーに持ちこむほどのものでもなし、メガネレンチやスパナも高いモノじゃなし、自分でやればいい

バッテリーは自動車・家電関連業界でリサイクルシステムができてるから、
外した古いバッテリーは、ガススタでもカー用品店でも「あいよ」と無料で引き取ってくれるしな

15F・15C組は、デフォで装備されている50D20Lが市場ではマイナーサイズなので、
20・23同様の55D23L(他のメーカーでも多用されているポピュラーなサイズ)にしてもいいかも知れない。
費用はほとんど変わらないか、むしろ商品のタマ数が多いぶん安くなる場合もあり、
車体側のトレーは15も20・23も共通なので、実行は容易。
問題は若干だがバッテリー重量が増えることぐらい。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 19:37:14 ID:MZJKp9hO0
よく見ると一瞬20Sのオーナメントが見える。
一本グリルもMSになってるんじゃないかな。

てかコレだね。
http://www.youtube.com/watch?v=MigiTR0AoYc&feature=related

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 21:39:15 ID:tI9mphuG0
>>571
ナンバー変じゃね?

596 :579:2010/06/13(日) 21:40:35 ID:+ousWLRW0
>>584>>585>>593
レスありがとうございます
初めての車で購入してから1年半ほどたつのですが
中古車でバッテリーがいつ交換されたのか分からない為
交換することにしました
分からないことばかりですがアクセラは長い付き合いに
なりそうなので自分で交換できるよう頑張ってみます
アドバイスありがとうございました

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 22:23:05 ID:sK9xD5jv0
【01月】 初っ端から飛ばすと後でばてる。2月から本気を出す   
【02月】 まだまだ寒い。これではやる気が出ない。3月から本気出す
【03月】 年度の終わりでタイミングが悪い。4月から本気を出す
【04月】 季節の変わり目は体調を崩しやすい。5月から本気を出す
【05月】 区切りの良い4月を逃してしまった。6月から本気を出す
【06月】 梅雨で気分が落ち込む。梅雨明けの7月から本気を出す
【07月】 これからどんどん気温が上昇していく。体力温存の為8月から本気を出す
【08月】 暑すぎて気力がそがれる。9月から本気を出す
【09月】 休みボケが抜けない。無理しても効果が無いので10月から本気を出す
【10月】 中途半端な時期。ここは雌伏の時。11月から本気を出す
【11月】 急に冷えてきた。こういう時こそ無理は禁物。12月から本気を出す 
【12月】 もう今年は終わり。今年はチャンスが無かった。来年から本気出す

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 00:43:17 ID:rTINA6lv0
近くのDで16年式走行距離5.5万キロの15Fが74万だった。
車検は来年5月。高いかな?

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 02:26:05 ID:ofFUHxlz0
高いでしょ。ディーラー車かな?
中途半端な程度で中途半端に高い感じ。
乗り出し50くらいなら考えるかなw

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 07:40:48 ID:rTINA6lv0
ディーラー車です
やっぱ高いよなぁ

601 :578:2010/06/14(月) 09:44:23 ID:jO3vLmid0
>>582
>>586

レスサンクス。

まだDに見てもらってないけど、やっぱり完全には戻せないか・・・

>>582さん、納車3日でそれは悲しいっすね・・・

でも、見えないから、キニシナイ(`・ω・´)!   ことにします。(まだ気になってるけど^^;)



602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 09:54:07 ID:DMbTwZgWO
>594
中国での映像みたいなんですが、1つ素朴な疑問
中国人にマツダのあの熱唱BGMの日本語の歌詞、理解できるのかな?
車さえ見れりゃいいから、どんな音楽流れてても問題なし?
気になってしまいました

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 10:20:56 ID:ZVChOUkkO
>>602
台湾のCMで使われる日本語は
日本のCMで使われる英語みたいなもんらしい

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 11:05:43 ID:DMbTwZgWO
>603
なるほど! 理解しました
ありがとうございます

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 15:56:26 ID:QM5+dCkeO
ちょい前にグリルの話題が出てたけど、ボンネット形状も含めたトータルバランスでメッシュグリルが一番だと思う俺は少数派かな?
買った当初はSの方ががいいなーと思ってたけど、最近は長く飽きないのは15のデザインだと感じるようになった
SやMSはカッコイイんだけど、おっさんのファミリーカーにはちと尖んがりすぎてるのよね

ただの我が子可愛さにも思えるけどw

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 19:37:03 ID:bFqo8FP10
>>605
それ判るわ〜
後期20S海苔だけどメッシュグリルが一番似合う気がする

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 19:42:23 ID:884sOe1L0
>>605
最後のに同意だなw
オクに出てたら変えようかとも思ってたけど、これはこれで良いと思えてきた

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 20:49:30 ID:Z1I8cc/k0
>>605
俺もメッシュがよかったから、ディーラーでわがまま言って
20Cだか20Sだか良くわからん仕様にしてもらった。
予想以上に金かかって当時は「こんな自己満に無駄金を・・・」と
思ったけど、キズだらけの今となってはいい思い出w

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 20:54:43 ID:884sOe1L0
>>608
俺は逆で、後ろが20Sだな
尻を凹ませてやむ無くだったんだけど、これはなかなか気に入ってる

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 21:20:39 ID:PLafQCNZQ
メッシュのほうがデザインにまとまりはあるんだけど
あのプラ感丸出しでおおぶりハニカムが安っぽくてやっぱ気に入らないな。
俺は20Sだからグリルは違うけど、
同様の理由でバンパー下部のメッシュ部分が気にくわない
あそこを鉄メッシュに換えようかとも思ったけど
綺麗に仕上げる方法は無いみたいね。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 23:36:19 ID:qex2MkdfO
横棒もメッシュもないやつだけはダサいと思う

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 01:03:06 ID:Lc0QvS4s0
DYデミオがメッシュだったから、そこは差別化したかった1本グリルの俺

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 01:03:21 ID:vgGWhAGf0
メッシュじゃデミオと区別つかんだろ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 08:03:56 ID:J6vuaWkrO
>>611
>>612
デミオと同じではない
デミヲを洗練した、と表現するのが正しい(キリツ


615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 16:35:53 ID:Lc0QvS4s0
前期DY乗ってた身でも、よーく見ないと区別出来ないくらいだったからなぁ
並べて比較でもしないと、普通は区別出来ないでしょあれは

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 17:22:46 ID:SARVVZN+0
大抵色で分かるけど、銀とか真正面から見ると分からんね
結局ファミリーフェイス路線は継続したけど、評判良かったのかね

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 17:34:23 ID:LTWfdYRk0
最近緑とよくすれ違う

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 19:19:13 ID:ZK+15Jv/0
>>613
どっちでもいいじゃん。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 22:18:10 ID:bStFhMuR0
DWデミオは初期が一枚羽根で、
後期がメッシュグリルだった。
当時はメッシュの方がカッコよく思えたな。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 23:04:07 ID:7Dl5XraJP
後期型のSグレードにオートエクゼのグリル付けると下の隙間が気になる

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 23:04:01 ID:+ngCtdLs0
もうすぐ5年目の車検だ。
リアブレーキパッドのダストが鬱陶しいと思いながら5年たってしまった。
車検のついでに替えよう。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 23:16:05 ID:/+T//Eas0
>>621
フロントのブレーキダストの方が多くないか?
俺のMSはリアはキレイだよ。
タイヤのローテしたからリアのホイールが汚くなってるけどねw

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 23:27:07 ID:+ngCtdLs0
>>622
20S初期型だが、MC前の型はリアのダストが酷い。

MSはフロントのパッドが削れる仕様では。



624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 00:14:08 ID:DvKEptUd0
当方、後期型20S。
ブレーキダストはフロントの方が多い。
3:1、4:1くらいの割合でフロンの方が汚くなる。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 00:16:13 ID:G0FZEkN00
>>622
間違いなくリアが汚れる。MSはスレ違いってことになってしまうな。

>>621
フロントをリアにあわせれば気にならない。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 00:35:09 ID:wbtmuFRD0
>>624
自分もセダン07年式20Sだけど
フロントが汚れてリアはあまり汚れないね

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 01:02:54 ID:POh3GKYl0
俺、15F。リアドラムだから全然汚れない…。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 02:41:30 ID:B6E9hIAP0
前期型はリヤが汚れるんだよ。
変ったのは多分MC後からだね。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 11:09:05 ID:jW8+wlCA0
ホイールを綺麗に洗った後に街乗り20kmほど走ってもうダストが目視出来るくらい。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 12:48:37 ID:HteTqOzTO
最終型な俺はさっぱりわからんがそんなひどいのか

何が原因なの?パッドの素材なら対策品出るだろうし
キャリパ?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 12:58:08 ID:RlFOX9oUQ
何度もこのスレの話題に出てる話だけど
パッドの違いが原因って結論だっけか

でも去年ディーラー車検でリアのパッド交換したけど
やっぱりリアが汚れが早いんだよな
わざわざ前期用のパッドで交換されたのかどうかは知らない

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 16:33:00 ID:vY7ogbID0
前期用
http://www.mazdaparts.org/mazda3-rear-brake-pads.html

後期用
http://www.mazdaparts.org/mazda3-rearbrake-pads.html

値段全然違うし形も微妙に違うっぽい?
前期には前期用しか適合しないんじゃないのかな(つまり前期のリア汚れは改善しない予感)

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 16:55:19 ID:jW8+wlCA0
>>632
BKアクセラ用エクゼのパッドは前期後期共通だけどね。
輸出仕様はキャリパーが違うのかも。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 17:47:55 ID:vY7ogbID0
>>633
形状が適合しても、純正部品としては適合品としてないんじゃないかと
ローターとの相性はないのかな?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 18:19:34 ID:vY7ogbID0
前期後期でEBDの制御というか、前後バランスの基準値が違うのかも?

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 20:37:38 ID:uLTLty090
>>624
自分も後期5AT20Sだけどフロントの方が汚れるね

>3:1、4:1
まさにそんな感じ

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 21:53:34 ID:POh3GKYl0
小ネタだけど、Dで新型用の紐付き燃料キャップを取り寄せた。
2000円しないぐらいだったかな?

セルフスタンドユーザーなんで、紐付きキャップが便利。
あと、キャップを閉めるときのクリック感がなんか新鮮。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 22:17:07 ID:fxLpyCwC0
これがまた、20Sのホイール洗い難いんだよなw

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 23:13:52 ID:HaOVqo2z0
ブラシだとスポーク間の狭い方は洗い残しになるよね

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 23:26:19 ID:fxLpyCwC0
おれは黒い棒のタイプのブラシを使ってる。
しっかり濡らしてひたすら出したり入れたりして洗ってるよ。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 00:11:21 ID:FnPwHfDz0
>>631
そのはず。リアは欧州向けのままでフロントだけ日本向け。
目的が分からんが。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 00:22:53 ID:gbXXjTILO
>>640
なんかエロいなw
まぁ俺も洗車のときはケツ撫でするけどなw

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 00:24:50 ID:FnPwHfDz0
本物のケツ、何年も撫でてないなあ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 00:51:36 ID:gxrZE9dG0
アクセラスポーツ15Cに乗ってます。現在エンジンオイルはモービル1の
0W-20を使用していますが5W-30でも大丈夫ですか?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 02:04:12 ID:9ABmC1Nw0
大丈夫だけどこれから暑くなるし0W-20のままのがいいんじゃね?
俺は
冬10W-30
夏5W-20
にしてる。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 02:47:38 ID:ESQejuen0
>645
俺は逆だ。冬0W-20 夏5W-30。

夏の方がエンジン温度が高温になりやすいから、高温耐性のあるオイルにしてるつもり。
冬に硬いオイルにすると、始動時重いし。
そろそろ夏の交換時期なんだけど、次はホームセンターで安売りしているXF-08(5W-40)を使う予定。


647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 06:33:14 ID:rw5CEXRA0
>>645
エンジンを高回転まで回さず、燃費を気にするなら
0W-のままの方がいい。
熱が気になるとか、安くしたいのなら、
5W-30の純正油同等でもいいと思う。


648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 20:33:30 ID:wpYTVROV0
>>645
夏こそ粘度固めにするもんじゃねーの???

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 02:20:00 ID:JrlS6fnb0
>>645
おまい逆だよwwwwwww

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 11:54:16 ID:NB4U5Sll0
釣られすぎ

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 16:54:49 ID:6PKAuqtP0
無知って怖いよな・・・^^;;;

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 19:11:02 ID:Na6m4f7R0
ディーラーからのアンケートに答えまくってるので(答えるとオイル交換一回無料)未だに自分でオイル交換したことが無い
あれはやはり純正を入れてくれてるのだろうか、もしくはそこらの安物か

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 19:52:36 ID:JUliXtCu0
>>652
純正がそこらの安物並という考えは無いのか。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 19:59:36 ID:BuEm5/DC0
>>652
そんな特典のあるアンケート来たことないな。。。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 20:15:05 ID:hvzjRL5t0
純正オイルならディーラーは相当安く仕入れられるでしょ。
それに安物と言っても規格がSLかSMならオイルとしての性能は十分だと思うけど。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 21:16:40 ID:r0+MMtFw0
ディーラーはそれこそ大缶で仕入れが効くし、どうせOEMで成り立っている世界だ、ガソリンよりも粗悪品を掴まされるリスクは少ない。

北海道のモダ石油が灯油混入ガソリン売ったスキャンダルみたいなことは起こりにくいだろう。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 21:21:30 ID:gCwVmPbv0
おっと、モダ石油の悪口はそこまでだ。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 01:51:22 ID:/XUk8wn80
>>657
関係者か?wwwwwwww

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 08:14:13 ID:lWzHPL5q0
止めるんだ!モダ石油の悪口はそこまでだ!
いいか!?

 モ ダ 石 油 !

の悪口はそこまでだ!

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 08:53:59 ID:K+5ho4Wui
モダ石油・・・だと?・・・

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 09:15:47 ID:aJUmj7u/0
と〜モダち!

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 11:30:27 ID:ocxRDS6Z0
ほ〜モダち!

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 11:39:19 ID:/XUk8wn80
アクセラ海苔でモダ石油に逝ってる馬鹿はいないよな?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 14:40:36 ID:GCmhe58S0
>>645
俺は0w-20のみ使用で、普通に峠はしったり高速を「ぬおわ」で1日10時間走ったりしたこともあるが
トラブルなぞ一つもなしに無事10万キロ到達したよ
アクセラマジ頑丈、ただ塗装だけは弱いね。まぁ比較がヨタだから仕方ないけど

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 15:20:23 ID:5t5vXRVb0
今日、ドア開けたら、道路脇から突き出てた塀ブロックに窓枠の黒色部分ぶつけて地肌が出てしまった・・・
よく見たらコレ、塗装じゃないのかな?普通の黒ペイントじゃ駄目なんだろうか?

>>664
下手すると前乗ってた初期型デミオより弱いかも・・・色の違い(濃紺→太陽銀)で目立つだけだと思いたいが

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 16:04:45 ID:944wpguZ0
>>663
北海道に行ったら、何十キロも走った末に
「ガソリンはレギュラーしかない」「野天の給油スペースにレギュラーと軽油の給油機が1台置いてあるだけ、あと灯油機が隅に」
な、片田舎のホクレンスタンドでやっと給油するのが基本だろう。

で、23・MS乗り涙目。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 16:46:39 ID:9jfXjTyYO
北海道、行った事ないからわからないけど、あまり聞かない名前のガソリンスタンドですね。
僕は心も満タンにコスモ石油の常連客です。
出光はことごとく潰れて、近場に残ったガソリンスタンドがJOMO・コスモ石油・エネオスくらい。
shellは10年以上前に廃業。
エッソも数年前に廃業した。
23S乗りだけど、セルフスタンドだから、店員と顔をあわすのは、空気圧点検くらい。
若くて美人な女性スタッフが応対してくれた時は、まさにCM通り、心も満タンになる。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 17:46:36 ID:j24ZUqBh0
北海道のアクセラ乗りだけど、エネオス使ってるよ。
でもほんの数回、モダやオカモトに挿入されてしまった。
いや、そうせざるをえなかったんだ…。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 21:51:18 ID:944wpguZ0
>>668
北海道はガス欠がマジで命に関わるから(真冬の吹雪の街中で遭難したり、幹線道路上でヒグマに襲われたりすることも珍しくないと聞く)、
切実だな

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 23:18:47 ID:/XUk8wn80
↑ 釣り針太いなぁ〜wwwwwwww

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 23:33:14 ID:C2WY2d9x0
ウィキぺディアで三毛別羆事件の項を読んで以来、クマが冗談に聞こえなくて困る

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 15:18:39 ID:VnC3kMpwO
新型のMSが米で、楽しい4気筒10選に選ばれたみたいね(ソースはWIREDVISION)
マツダ一党として喜ばしい限り

ロドスタじゃないのが米らしいと言うかw

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 16:46:18 ID:IZH4/W6aO
アクセラって評価されるだけあって、飽きないですね。
かなり飽きっぽい自分が初回車検まで飽きないなんて、初めてですよ。
早い車は半年で飽きたのに……
本当にアクセラ買って良かった。
父から、マツダでは昼間点灯を推奨されてるから、点灯するように言われて、常時点灯してますが、消し忘れと勘違いされるのがイヤですね。
日本では、この習慣が浸透するのが遅いですね。


674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 17:06:18 ID:ICeamu3UO
20s乗りなんだがもうすぐでタイヤ交換の時期なんだ!
純正だとロードノイズが酷くてブリジストンの〇〇9000?というタイヤに交換しようと考えてるんだが
純正よりは静かになるかな?
だれかこのタイヤに交換したことある方お話を聞かせてください!?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 17:38:02 ID:ArreQNuYQ
レグノ?20Sにはちょっと贅沢すぎやしませんか?
それとも俺が貧乏性なだけなのか
プレイズでさえ高っけえなあと思っちゃう。

寿命が近づいた純正トランザのロードノイズっぷりは酷いよね
俺も今まさにそう。
こんだけ五月蝿いと、何のタイヤに替えたって効果大だと思う。
車板での質問スレを参照しつつ
SドラかDBRかDZ101かで迷ってます
パターンかっこいいからという単純な理由でSドラが最有力

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 18:38:11 ID:cDfgzzeH0
20S海苔だが、Sドラは減りが半端なく早いぞ。
俺は大体3万キロ行かない位でツルツルになたし。

最初はいいが、すぐにロードノイズが五月蝿くなったから、
次はPrimacy HPにするつもり。
高いけど…

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 19:22:23 ID:ArreQNuYQ
>>676
まじか
ロングライフうたってるから寿命あるのかと思ってたけどそうでもないのか・・・
寿命ならやっぱミシュランか
でもプライマシーは俺には高い

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 19:32:28 ID:cjTdgesb0
ポテンザのS001はどう?
ウェットに強くてよさそうだけど高いかも

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 19:38:45 ID:tAoiHlNA0
俺も20SでS001履かせようか悩んでる。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 19:41:54 ID:ICeamu3UO
>>675
そのとおりで純正はトランザです!
最初は静かだったのに減ってきたらゴーゴー煩くてかなわない・・・
純正以外なら大概静かになるかな?


681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 20:54:32 ID:L/JaIWKL0
NEOVA履いてるのなんて オレくらいか?
ちなみに23S。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 20:58:09 ID:GxYw9txS0
スニーカーの僕は…。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 20:58:35 ID:ArreQNuYQ
>>680
俺も同じような状態だからよくわかる
静粛性はあまり気にしない俺でもギブアップ気味だわ
こんな五月蝿いタイヤは初めて。
まあ使い倒してから文句言うのもナンセンスかもしれないけど
劣化するのも早かった気がする。
ネオバなんて贅沢なチョイスしなくても
テキトーなコンフォートタイヤで全然良くなるんじゃね?
俺なんかアジアンタイヤの安さの誘惑に何度負けそうになったことか

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 21:37:41 ID:+uuQXNt20
>>673
日本じゃすでに常時点灯になって、実際事故が減った二輪車が目立たなくなってしまうってのがある。
一時期運送会社で流行ったけど、最近はあまり見なくなったでしょ?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 21:46:21 ID:MACRaIrQ0
以前流行ったLEDのデイライト装着車も最近減ったよな。

686 :680:2010/06/21(月) 21:54:18 ID:JA9XbIMM0
>>683
お〜俺と同じ人がいてなんかホッとしたw
安いのでも大丈夫かな!?

何気にトランザって良いグレードみたいだから、他に変えた場合
さらに悪化しないか心配でレグノGR9000を交換候補に考えていたんだ。


687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 21:56:13 ID:tAoiHlNA0
セダンでLEDデイライトなんて点けてたらもう教習車。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:17:02 ID:IZH4/W6aO
>684
>685
>687
返事ありがとうございます。
とりあえず、昼間点灯してるとわき道からの割り込み率は減りました。
過去に、スターレットってトヨタの車に、マクドナルドの出口から猛スピードで右折で突っ込まれて、危うく死にかけました。
回避やブレーキかけつつ、クラクション鳴らしまくって、相手の制止に成功したから良かったけど…
クラクションをハンパなく鳴らしまくったから、相手は戦意喪失してた。
マクドナルドのドライブスルー使う奴らって、マナー悪い奴多い!
昼間点灯してから、そんな輩も割り込みしなくなったから、効果あり。
運送屋やバスは今日も見かけましたが昼間点灯、広島ではやってます。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:31:54 ID:U5wz79xJ0
>>685
でもアレは効果あるよ。
近所の狭い道で歩行者が堂々と真ん中を歩いているんだが、
デイライトがあるとすぐに認識してちゃんと端に寄ってくれる。
背後から近づいた場合は、店の壁等に反射したので気付き、
正面から近づいた場合は、DQNだと思って避けているものと思われる。
白じゃダメだ。青だ青。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 03:52:03 ID:lp5YIGz20
青のデイライト点けてるのって、タクシーくらいだぞ

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 07:11:28 ID:t1bNV/sg0
2回目の車検に出してきた。重量税が安くなっていたんだね。
ディーラーでギリギリ10万切っていた。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 13:00:49 ID:a36fgcSaQ
ダサいダサくないはおいといて
アクセラはデイライト取り付ける部分ないよね
バンパー下の網のとことかかな?
あとはフォグをデイライト化とかか?
取り付け箇所としては不自然だよね

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 15:22:59 ID:hlGO9jdBO
恥ずかしながら、デイライトって昼間にライト点灯して走るのではないのですか?
緊急車両みたいにライトを点灯して走ってたんだけど。
とりあえず、ロービームとフォグランプを常時点灯して走ってる。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 15:23:21 ID:tUqCs5IV0
デイライト(笑)

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 16:24:14 ID:hT1rL5tQO
揮水仕上げされたフロントガラスって見にくくなったりしますか?
親父が最初の頃はなんともなかったのが一年くらいしてすごく見づらいと言ってまして…

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 17:32:00 ID:a36fgcSaQ
>>693
ああ「昼間ヘッドライト点灯」のデイライトのこと言ってたのか
DQNが好きな「後付けLEDデイライト」のことかと思っちゃったよ。
昼間にヘッドライト点灯なんて営業車しかしてなくね?
個人の車でしてる奴は俺は見たことない。
つかバッテリーがすぐ逝きそう。バルブもすぐ逝きそう。
海外のセオリーは知らんけども
日本でやってたら「ライトついてますよ」パッシングされまくりそうだな

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 18:13:48 ID:x0e0uAE+O
>>695 コーティング剥がれただけでしょ 普通一年くらいで効果なくなってくる

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 18:16:20 ID:sPcuRrup0
ガラコ塗れば復活しる

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 20:08:19 ID:m/F9gN8b0
帰宅して驚いたんだけど、マツダの工場で酷い事件があったんだな。
皮肉にも犯行に使われた車はファミリアらしい。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 20:09:07 ID:lp5YIGz20
マツダの工場で痛ましい事件があったみたいだね

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 20:42:46 ID:hT1rL5tQO
かなりのイメージダウンだね…

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 21:12:41 ID:a36fgcSaQ
あんま関係ないけど
ファミリアワゴンって一時期DQN御用達の車だったよね
いまはマツダ車にDQNのイメージ皆無だが

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 21:32:38 ID:X2Vfxgap0
>>692
網の内側。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 22:54:40 ID:hlGO9jdBO
ヘッドライトを常時点灯してると、割り込みが減って、安全になりましたよ。
1年以上続けてるから、常時点灯車両として周囲からも認識されてるから、問題ないです。
最近は、真似して周囲も常時点灯車両増えてきたし。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 09:06:04 ID:tKzKef980
自意識過剰

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 16:26:14 ID:FatO9cpN0
>>704
糖質ですか?病んでますよね

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 08:16:26 ID:EigPD6G2O
事件起きてから、マツダ車を見る他人の目が変わったような。
前は強引に割って入ってくる他社のバカ車いたけど、マツダ車乗りがいつ事件を起こした人間みたいに、暴走するかわからないみたいな目で見られてる気がする。
事件後はかなり走りやすくなった。


708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 09:02:39 ID:KHYu6+i10
まさかとは思いますが、この「他社のバカ車」とは、
あなたの想像上の存在にすぎないのではないでしょうか。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 09:28:23 ID:+2BtA0Nh0
なんか微妙にミレ君ぽい>>707

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 09:33:27 ID:EigPD6G2O
>708
直進車優先の状況で、わき道から割って入ってくる車がバカだよ!
こちらが直進に対して、右折レーンの対向車が、強引に右折してくるのもバカだ!
あんな奴らこそ、殺されればスッキリしたのに…
うぜー奴に限って生き残る。
事件で無差別に殺すなら車高下げたバリバリのヤン車狙って、殺せば良かったのに。
あんなクズがこの世からいなくなれば、暮らしやすくなるさ。
ヤンキーの乗る車は、良心も痛まずに、煽れる。
音だけいっちょ前の、トロいヤン車なんて、何回恥をかかせてやれば、大人しくなるのかね┓( ̄∇ ̄;)┏
本音をちょいと暴露!

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 10:25:24 ID:EigPD6G2O
どうせ、この事件で株が上がったのは、ファミリアSワゴンであって、アクセラスポーツじゃないからな。
アクセラのイメージが下がったと言う意見は、ないと思う。
今回の事件でマツダ車全体の株が上がったなら、マツダ車乗りは、我が物顔で道路走れる。
それがないって事は、大した影響なかったって事。
犯人がアクセラ使ってれば、アクセラが一躍有名になってただろうが。


712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 12:43:13 ID:KHYu6+i10
新参だから知らなかったがこれがそうなのか

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 13:56:53 ID:Su9dX/T70
おかえりミレくん。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 20:30:09 ID:n5v4IU7T0
最近サイドプロテクターモール付ければ良かったって後悔してるんだけど、普通買うときオマケで付けてもらえるOPだよね?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 20:38:38 ID:xU3Hw0kG0
サイドモールって前世代の遺物ってイメージだけど、違う?
最近の車でついてるの少ないんじゃない

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 20:47:05 ID:dAwOd7kv0
>>714
サイドモールって古臭くない?
4、50のおっさんがつけてそうなイメージ

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 20:49:13 ID:n5v4IU7T0
そういうもんなのか
最近付けてるアクセラを見てサイドが締まってるような感じがしていいなと思ったからさ

ちなみに自分はセダン

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 22:10:46 ID:RBLSOBra0
欧州仕様は標準装着だっけ? >サイドモール

確かに前世代的で古臭いのは同意。
だがそれがいい。

洗車のとき、ちょっとだけ後悔する。
拭いても拭いても、溝に溜まった水滴がふき取りきれない・・・

ディーラーのオネーチャン曰く、「要らなくなったら剥がせばいいじゃない」w

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 22:31:42 ID:xU3Hw0kG0
>>718
色にっては日焼けのあとがくっきり・・・ってならないか?w

最近の車はキャラクターラインが凝りだしたから、もう付けようにも付けられないよね

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 20:15:02 ID:7cOovAtW0
だからプロテクターなんだよ
横に停めたクルマのドアパンチからガードできる

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 21:16:46 ID:8sGNrYcL0
細いからガードはあまり期待出来ないよ。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 21:51:56 ID:lI06aSfj0
>>720
純正のやつつけてるけど、ガード性能は皆無に近いよ。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 23:28:06 ID:IdISLbOYO
誘惑に負けた。
たまたま、寄ったディーラーで、空気圧調整してもらったんだけど、営業の担当者に好みの女性出てきたから、車検出すのその店にする事にした。
まだ新入社員だけど、可愛さで知識の無さは許す!
男として、女に接客された方が嬉しい。
誰もが当てはまると思う!

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 23:36:52 ID:MoIeOvJ80
最近女の営業多い気がするな。
枕営業なんかもあったりして。いや、あるだろうな。


725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 06:35:58 ID:8pDf9kJF0
>>675
ADVANスポーツ履いてる俺はどうなる。確かにオーバースペックかもだが。
スポーツタイヤにしては静かだし、ウェットでも安心して走れる。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 10:44:00 ID:5nv1GrE40
>>724
妄想乙w

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 17:09:45 ID:9DSmM0IMO
>>724
そこまでしなきゃ売れない車は乗りたくないな・・・

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 18:40:21 ID:CdwXWnt00
手淫ならありそう。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 22:20:11 ID:js6vrhp70
>>723
俺は性別は問わん。知識と真摯な態度が重要さ。

でも服を買うときは女性の方がいいな。異性の視点で見てくれる。
それに襟元を男に直されるのは気持ち悪いからね。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 22:31:09 ID:UaxBMf6l0
>>729
一瞬、枕営業なら性別は問わん、と言ってるのかと思って
勃起したじゃねーか。どうしてくれんだよ・・・ウッ

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 23:21:41 ID:7C1x3nbj0
アッー!

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 23:21:45 ID:alUSa7qEO
アクセラは気に入ってるから、長く乗り続けたいですね。
ワゴンの便利さを知ると、他の車種には、戻れない!
買い物で重宝します。
旅行でも、着替えとかかなり積み込めて便利です。
次はミニバンかな?
プレマシーで後部座席をドライブ先での昼寝シートにしたい。


733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 09:14:02 ID:sAcGj2iz0
最近、雨続きだが洗車する手間が省けていいな。
それに雨に濡れると、色がより映えるよね。
色褪せたタイヤも、黒さが甦ってキレイ。


734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 14:41:25 ID:Y4OB6lUbO
一時だけどねw

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 15:34:23 ID:HeXhwpCI0
確かに雨が嬉しい時はあるな。自動的に大汚れを小汚れにしてくれるw

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 18:38:45 ID:VsKausiA0
本日、15C MT納車!!
まだ、ちょこっとした乗ってないけど運転しやすいね。
来週の休みに向けて、どこ行くかゆっくり考えよう

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 22:56:46 ID:sIXce0/M0
雨の効果
大汚れ→小汚れ
無汚れ→小汚れ

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 00:35:02 ID:r3lRWQDj0
雨のときに走ると汚れる

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 13:07:20 ID:QHpWhR+DO
親父のなんだけど、フロントガラスを飛石で交換したらディーラーが頼んでないのに発水加工してくれたみたいで、
当初は喜んでいたものの、一年たったらすごく歪んで見えるようになって見づらくしまったんですけど同じような人いますか?
こうなるとは思っていなかったらしく、またディーラーも軽く謝るだけみたいでマツダはもう嫌になったと言っています。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 13:28:17 ID:Io8N7Tn40
>>739
ガラス用のコンパウンドで磨けばいいんじゃない?
キイロビンとか

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 13:36:04 ID:QHpWhR+DO
>>740
素人がやったらよけい歪むかもしれないですよね。なんか町工場みたいなところに頼んだようです。
持ってくときに三回エンストこいてたが大丈夫だろうか…

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 14:11:19 ID:Io8N7Tn40
表面のコーティング剥がすだけだから誰でも出来るよ
大体説明書通りにやってガラスが歪むような物を店頭に置くわけないでしょ

あとエンストするのは全く関係ないね

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 14:28:38 ID:e8rfSx0F0
交換したのって純正フロントガラスなのか?
社外品ガラスだと安くて粗悪な場合があるからなあ。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 14:40:20 ID:HUssUpeS0
マツダ寺はウンコ、これはガチなんだよなぁ残念ながら・・・

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 14:48:59 ID:Io8N7Tn40
ディーラーなら安く済ましてくれとか言わない限り、純正品で見積もると思うけどなぁ
コーティングしたって歪みは直らないから、一年も乗って普通だったらまず大丈夫でしょ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 18:10:12 ID:QHpWhR+DO
>>743
保険使ってデラで交換だから社外はないかと。それに最初のころは歪んで見えるとかなかったみたいだし。
コーティングが落ちてくると油膜みたいになるって三菱の人に言われたよ

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 19:20:21 ID:1o1I1ZUy0
自分で施工しようが、ディーラーが施行しようが、撥水コーティングなんて一年持てば御の字。
ガラスの上に油膜を貼っつけているみたいなもんだから、ガラス自体が撥水するわけじゃなし。

その上をワイパーでゴシゴシ擦るんだからそりゃ剥げるよな。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 19:41:50 ID:dhwWFO0O0
>>739
俺も去年飛び石でやられたフロントガラスを、車検ついでにディーラーに出したら、
何も言わなくても撥水加工してくれたけど、それから1年と3ヶ月たった今でも、撥水効いてるよ。
当然ワイパーもPIAAの撥水タイプを使ってるけど。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 21:24:53 ID:QHpWhR+DO
>>748
いや、発水が効かないとかではなくてガラスが歪んで見えるんだと

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 22:13:51 ID:D3JA9Hda0
歪みが見えるとか、どうも信じられん。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 22:25:28 ID:Io8N7Tn40
コーティングのムラに油膜が乗ってギラギラしてるんでしょ。ググって見ればたくさん見つかるよ。

で、みんカラから。右が油膜取る前、左がとった後
ttp://carview-img04.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarNote/672566/p6.jpg

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 22:28:58 ID:Io8N7Tn40
あ、左右逆だw

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 22:30:10 ID:A7Q+pmKW0
だよな。びっくりして、危ない奴なのかと思って触れないで置いた。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 22:42:20 ID:D3JA9Hda0
>>751
おおお。こんなんなるのか。これは乗っちゃダメなレベルだなぁ。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 23:51:50 ID:UkmV0eSM0
サービスで付いてきたからって手入れもせんと
1年乗ればそうなるわな
丁寧に扱ってりゃ1年経っても十分弾くのに

それなら日産にでも乗ってれば?
あそこの撥水加工はすごいよ
あ、金払うのはイヤってか?

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 01:12:21 ID:4MDEiA790
マメに洗車しないからだwww

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 21:49:01 ID:gdaAonwC0
純正のBOSCHワイパーが納車直後から糞だったので、
ディーラーに文句を言ったら「対策品です」と
純正?のNWBのやつにブレードごと換えてくれた。数年前。

で、梅雨だしゴムだけ換えようと思ってんだけど、
テンプレに載ってる様なシリコート的なやつで
NWBのブレードに合う物ってあるのかしら?
普通にNWB製の換えゴムで、長さだけ合ってればok?


758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 08:39:07 ID:J8pgTH++O
確かに、日産の撥水加工技術は凄い!
視界良好で、よく水を弾くから、アクセラスポーツ乗りだけど、撥水加工だけは日産に頼んだ。
いい技術は他社とか自社とか関係なく取り入れるべき。
それで車が快適になるから。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 13:14:24 ID:CcDCy5va0
>>758
あれって他社の車でもやってくれるの?

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 21:19:17 ID:Gj2rOiQV0
>>757
基本的にはブレードの長さと、ゴムの断面形状があってれば大丈夫。
ブレード全体の交換なら取り付け部分の形状も数種類有るけど、一般的な国産車はほぼ全車共通。

一見、種類は多くみえるけど一応規格品だから、よっぽどレアな製品を使わない限り適合品は必ずある筈。
特にNWB製品はOEMや新車装着を含めると圧倒的な国内シェアを持ってるからまず心配ないし、
国内他社も殆どがそれと互換するように作られてる。

親切なカー用品店なら、車のところまで店員が見に来てくれて適合品を見てくれるし、
ホームセンター系でも、ブレードの現物を持ってワイパーコーナーで聞けば、たいていは教えてくれると思うよ。


761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 21:45:37 ID:J8pgTH++O
>759
やってもらえるよ。
意外と安いから!

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 22:46:36 ID:dWKs2/I5O
どうでもいいんだけど、パワーウインドウのモーター強力でないか?ためしに自分の細腕はさんでみたら砕けるかと思た。23S

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 23:00:59 ID:CcDCy5va0
>>761
そうか、ちょっと抵抗感あるけど行ってみようかな

>>762
大根がスッパリ切れるんじゃなかったっけ?

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 00:03:41 ID:3x33ZOax0
>>762
つーか挟み込み防止機構は作動しなかったのか?

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 00:07:27 ID:629+wEzE0
>>764
そんなもん殆どの車に無いんじゃないか?

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 00:54:06 ID:ntgXY0CHO
762だが、挟み込み〜は、ついてないね。あの痛みは間違いないよ、うん。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 01:34:11 ID:T3YdZZG+0
挟み込み防止は付いてた記憶なんだが・・・勘違いか?@後期20S

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 01:37:15 ID:Sz25A5/C0
運転席のAUTOには効いたはず。
他の手動のヤツは上昇のスイッチひぱっていたら物を挟んでも上がりっぱなし。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 02:33:21 ID:ntgXY0CHO
>>767.768 付いてたの?判らんかった。誰か試して。私には無理です。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 06:47:21 ID:rnYLDm+30
>>758
そんな日産好きなあなたには、ティーダオヌヌメ

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 16:33:36 ID:XRNBIW4p0
運転席以外もAUTOだとよかったんだけど
窓閉めるとき引き続けるのがちょっと
以前乗ってたシャリオにはついてたんだが

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 17:16:33 ID:0fQA6yQ50
納車の時にディーラーの人が実演してくれたよ>挟み込み防止機構

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 23:10:03 ID:L692palU0
窓で大根切れるかなぁ〜w

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 00:17:52 ID:wHCr21hn0





アイストップで エアコンも止まるんだな 死にかけたで。





775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 00:48:08 ID:tH21OElY0
>>774
確かエアコンをガンガン付けてる時はi-stop効かないはずだが

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 01:11:41 ID:tdEJWp0H0
>>774
初代スレで言われても…
プレマシーがこれまたニカッとした顔になったな。ダサすぎ。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 01:32:45 ID:SJM2ui2K0
>>773
大根どころか子供の指すらも切れるのだが。

子供が指挟んで切断したり首挟んで窒息したりといった事故が何件も起こっているから
最近の車のパワーウインドに挟み込み防止機構が付くようになったんだし。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 06:44:35 ID:JA6Ha0Hv0
大丈夫かコレ
にしてもアメリカは最近やりたい放題だな

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100703-00000017-jij-int

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 07:31:20 ID:tTVEsnos0
リコール前にこういう話が出るのは気分が良くないね

ただ、この報道自体どうなんだろうね
以前からよくある程度の話が、トヨタ問題のせいで大きく取り上げられただけってこともあるかも

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 07:32:29 ID:BUJGATfr0
これリコールになったらもう何度目なのよ・・・
アクセラの不具合の多さは異常だろ
ホンダあたりでいいのが出たら即乗り換え決定!

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 07:40:54 ID:Z0mWaGHy0
しかし、4年ばかり前の運転席マットずれ問題は、リコールになる前にサービスキャンペーンで手を打って素速く対応してたな。
電動油圧パワステに問題?

大体、アクセラぐらいのステアリングサイズと比較的大きいロックtoロックがあって、車重は1.3トンクラスのクルマで
パワステ装置が死んだだけで危険になるってのはピンとこないのだが。
(まあ、乗用車に油圧パワステを初めて導入したのはいいが、指1本で軽々という危険なパワステを横行させてきたような国からすれば、
いきなりパワステが死んだらパニックになるのかも知れないが)

一緒にやり玉に挙げられたBMのZ4は通常の電動パワステ。



782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 07:48:41 ID:tTVEsnos0
>>780
ホンダもちょっと前にアメリカで、ブレーキの不具合で45万台のリコール出してたけどなw

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 09:13:14 ID:RcCoDLQW0
2007以降ってことは、MC後のモデルからってことかな?
これって、パワステの配管リコールだして無かったっけ?

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 09:19:06 ID:EanNeUbsO
>780
俺は三菱のカワセミブルーのSUVに買い換えるかな。
アクセラのリコール発生率は異常だよな。
安心して命を預けれない。
アメリカは正しい報道をしてるよ。
ホンダ車は欲しいのなくて…
ホンダに乗り換えるなら、何にするの?


785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 09:33:49 ID:iz2KHAU30
>>784
さっさと買い換えて、このスレに書き込まないでください。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 10:57:58 ID:DO6Wnf9W0
アクセラがリコール多いって言ってるけど俺の前期20Sは一度もリコール無いですがね。
サービスキャンペーンのフロアマットもデラックスだから対象外だったし。

いつもノケモンだから寂しいくらいだよ。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 11:49:18 ID:HvDePjf90
新車購入から3年目の15Cをインチアップした
17インチでタイヤはファルケンのジークスだけど
乗り心地にもほとんど影響なくて、走行音も前よりちょっと変わったかな?程度。
ハンドリングと見た目の雰囲気はぐっとアップしたので
高い金出した甲斐があったw

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 12:21:54 ID:jzMgCSAB0
おめ!
ホイールごと換えたいけどふんぎりがつかない・・・


15Cのノーマルのタイヤは195/65/15だけどお勧めの銘柄ってありますか?

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 13:57:13 ID:BJz7O7xw0
BKアクセラ乗りで、初音ミクZ4を応援していた俺はダブルパンチな気持ちだが、
逆にこの巡り合わせを「おぉ〜珍しい」と面白がってもいる。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 14:52:47 ID:vsp3DeYo0
>>777
運転席以外のウインドウスイッチにオートが付かないのも同じ理由だろうな。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 16:35:29 ID:/+XjIZhSQ
挟み込み防止とは知らんかったな〜
と、暇な俺は缶コーヒーで試したわけだが
バイザーにひっかかってメキメキッってなって
なんかバイザーのビスとれた
どうしてくれんだくそやろうども

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 17:54:03 ID:USZ+1AIN0
せめてペットボトルで試せよw

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 17:57:05 ID:11ByGnHs0
>>791
バカ発見wwwww

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 18:30:51 ID:zqbH4LsI0
あれ、アクセラって電動パワステだったのか知らんかった。
あまりに自然なハンドリングと車検ごとにパワステオイルも交換してたから
ってか日本だと前にリコール出てたんね。対象外だったからわからんかったわ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 18:53:05 ID:tTVEsnos0
いや電動「油圧」パワステだよ
それよりハンドル大きく切ったときにキーキー鳴くの何とかしてくれよ

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 18:58:22 ID:rjWHF+pJ0
俺の23sはウィーンウィーンってなるよ

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 19:06:46 ID:bXvuDicW0
前回のサービスキャンペーンは油圧が効かなくなり
最悪、ハンドルが重くなるだけ。
だからリコール扱いではなかった。

しかし、これだけの事故報告数から見て
今回のは違う種類の不具合かと思う。
しかも北米だけとは?

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 20:02:55 ID:tdEJWp0H0
>>786
俺の前期23Sも無いな

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 09:45:17 ID:8swtTLdt0
>>797

おいおい重くなるだけってw
体験した自分から言わせてもらえばパニック寸前だぞ。
確かに現象としては「重くなるだけ」だけど、走行中にいきなり
ガクッてハンドルが重くなって、ちょっと方向変えるのに
思いっきり回さないといけない状態。

パワステなかった時代のおっさんたちには当たり前かも
しれんけど、何の前知識もなく走行中にあれがきたらかなり怖い。

たまたま直線を走ってるときだったから良かったけど、カーブとか
だったらどうなってたか・・・

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 10:30:31 ID:zLrSjdeDO
オッサンじゃないけど、学生のときはパワステついてない軽に乗ってたけど
普通に走ってるぶんにはパワステもパワステ無しも変わらんくないか?
重く感じるのは徐行ぐらいのスピードのときでしょ?

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 11:25:01 ID:7jpk7YUm0
据え切りしなければ問題ない
感触の良かったスバルの油圧パワステからの乗り換えで当初は違和感ありまくりだった
素の状態を学べるいい機会だろ?www

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 14:11:46 ID:oOLdSIXC0
26万台売って3件だからな
これで何もなければ笑うわ

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 14:15:00 ID:vLAyabvR0
今度1回目の車検なんですが、これはやっとけっていうお勧めある?
走行距離は12,000kmしかいってないけど・・・

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 15:00:06 ID:otTggxaY0
バイナルとか

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 16:14:32 ID:yuO6luho0
タイベル交換は車検毎 jk

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 16:39:09 ID:1dzAo97MO
バッテリー交換かな?
常時エアコンで快適にしてる、俺は必須。
ディーラーでエアコンを切るユーザーもいるって聞いて驚いた!
自動車学校の教習車も自分が乗る時はガンガンにエアコンきかせてた。
エアコンつけない人の体って、暑かったり寒かったりしないの?
わが家では、エアコン常時作動が常識!

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 16:51:18 ID:WXIq2dXq0
>>805
タイベルなんてねーよ

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 18:08:26 ID:oOLdSIXC0
12,000kmなら別に何も特別なことないっしょ
エアクリの掃除とか、オイル交換してないならするとかそんなもん
ワイパーブレードを>>4のに替えてもいい

つか3年でそれは少なすぎだろ
もっと楽しみを享受しようぜ

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 19:24:37 ID:Lks74V4Z0
>>806
大嫌いだからエアコンは極力使わない。
家では全く使わないし、車内では暑くなったらON。満足したらOFFの繰り返し。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 20:36:27 ID:7jpk7YUm0
タイミングベルト?・・・プププ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 21:22:04 ID:CEwhN8qZ0
今やってる映画で主人公たちがアクセダに乗ってた

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 22:01:44 ID:onOtsUE50
メッシュグリルでレンタカーだった。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 22:49:34 ID:CEwhN8qZ0
ぉいー、映画の最後にはCX-7出てきたぞ

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 22:55:53 ID:bRUngZBu0
>>813
あの幻の!?

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 23:13:37 ID:1dzAo97MO
>809
エコですね。
僕には真似できないです。
常に快適温度じゃないと不快で……
僕の車出して遊びに出かける時は、寒くても冷房ガンガンにきかせて、友人には温度はおろか、吹き出し口すら、触らせません!
勝手にいじられるの嫌いで。
なので、最近は友人と遊びに出かける時は友人が車出します。
よく風邪ひかせてたので。
試乗車も僕の後は寒いかも?
設定温度22℃にします。
初心者の時は最低温度まで下げて、夏なのに凍えてました…


816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 23:17:46 ID:onOtsUE50
大金持ちになってCX-7に乗るのがステイタス。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 23:19:54 ID:9tm0MXYV0
俺もエアコンは常時つけっぱだ。
設定温度は非オートで年間通して22℃。
点けたり消したりするとエアコンの寿命に響くからね。
なるべく触れないこれが吉。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 00:09:04 ID:1QfCpT0a0
23Sだと付けっ放しでもパワーダウンは感じないな

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 00:50:20 ID:SqaNmcEI0
折角のオートだから俺も基本つけっぱ
湿度で曇ることもないしね。俺は基本23.5℃だけど、豪雪地+フェーンで±1℃で加減
まぁ俺汗っかきで熱がりだから・・・痩せてると体温調整機能に影響あるのかな
15だとパワー持っていかれるのが明らかに分かるけど、アクセラは速度維持がとっても楽だから
特に気にはならない

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 01:01:12 ID:ZfGmjS2R0
ピザのクルマは寒いよな

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 01:24:51 ID:LMEe4Hhp0
初期型20c4ATモデルなんだけど、60km/hを微妙に超えてロックアップ効いて巡航走行してる時に、
アクセル開度は全然変えてないのに、時々カクンと一瞬の失速感を感じるときがある。
オートエアコンのせいかなあと思ったりするんだけど、他にそういう感触を感じる人居ないかな?
それともウチのがどこか調子悪いのかな?

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 04:42:59 ID:dME+OS3d0
>>820
ビザの車って何?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 07:53:26 ID:bf0UL7ak0
>>822
たぶん、これのことだと思う。
ttp://www.niiku.com/blog/media/1/20090903-dominopiza.jpg

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 08:02:03 ID:BtV+ugwJi
かーわーいーいー

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 12:12:13 ID:pYdQW+h40
うーけーるー

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 14:29:05 ID:nRV456FQ0

           ・
     ・

             ・

        ・


          ・


           . ・


                ・

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 16:42:21 ID:SQ4BRbGAO
初心者の時とか、車のエアコンに関する知識がなかった時は、オートエアコンでも、設定温度を夏は最低の18℃くらいにあわせてたよ。
友達と3人乗ってて、寒さに凍えてた時代が懐かしい。
誰も知識なかったから、オーディオもとにかくボリューム上げまくって、選挙カーか何かみたいに外に聞こえまくるくらい鳴らしてた、記憶がある。
友人が家に興味あって、音楽ガンガンの状態で、住宅展示場に行った時は、注目されたなぁ。
今は夏場は22℃で冬は24℃設定。
適度なオーディオのボリューム調節もわかるようになった。
若気のいたりだね。


828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 16:59:55 ID:Z+P0rL0i0
どんなボリュームだよwww

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 17:47:12 ID:ORBE3Iqq0
>>827
糞ワロタw

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 18:00:19 ID:SQ4BRbGAO
マジメに答えてボリューム最大。
当時は騒音問題とかそんなのなかったからさ。
小学生の時にアリーナホーン鳴らして走り去る車に、憧れたなぁ。
昭和から平成をまたいだ学生はだいたい同じでしょ?
ちょうど昭和が終わる頃に卒業した世代。
懐かしいなぁ。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 20:36:13 ID:544rEcgJ0
ハンチョウに盗難車役でシルバーのアクセダ15C出てたw

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 22:44:57 ID:sNZsFlVp0
>>830
ツンボ?
ボリューム最大なんて俺、自分が耐えられないが…。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 23:31:28 ID:SQ4BRbGAO
>832
高校の時にウォークマンってありましたよね?
歌詞が丸聞こえなくらい、ボリューム上げて電車通学してましたね。
若気のいたりです。
過去に女子高生の彼女とデートした時は、お気に入りの曲を大音量で聞きたいって言うから、かなりボリューム上げたら、確かにうるさかった…
BOSEサウンドシステムだったし。
スピーカーやオーディオにもよるのかも?


834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 00:15:53 ID:6rdTxsee0
なんか凄い人がいますね

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 00:23:45 ID:sNqnJ9G80
>>815
エコとかじゃなくて、エアコンで体壊したくないからさあ。
程々にしないと自律神経おかしくなるぜ。

さすがに俺も人を乗せるときはエアコン使うけどね。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 00:44:19 ID:6EQz25/w0
ど初期型の20Cセダンだが、エアコンを入れるととたんに燃費が……
カミさんの実家までの年2回の1200kmの東名名神往復時で、エアコン切ると13km/Lが16km/L弱に。
まぁ、街乗りなら10km/L弱が11km/L程度と誤差なんだが、
16km/Lはセルフスタンドを使った満タン法だし、半年ごとぐらいのデータなのでどこまで正確なのか不安だがw
こんな感じなので真夏でも、ついエアコン無しで窓開けて走ってる。

つか、高速道路とはいえ20Cで16km/L弱ってカタログ値を大幅に越えてないか?
毎回、燃料系が壊れてるんじゃないかと不安になるw

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 01:19:04 ID:K5nmd4Sj0
>>836
休憩中にちょっと足しておきました

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 02:12:57 ID:6EQz25/w0
>>821

それってロックアップが外れたショックでは?
4速ATって3→4→4+ロックアップって動きだったよな。

状況からロックアップ時にマニュアルモードにしたのと同じ事が起こっていると、エスパーしてみる。

4+ロックアップで走ってた時に、路面状況等で負荷が上がってロックアップ解除。
で、一瞬、トルコン分の負荷が増えてエンジン回転低下→すぐにECUがスロットル増量
って動きなんでは?

>>837
ガス代負担感謝です。
って、サービスエリアでガソリンタンクもって、うろついてる人間居たら怖いですわw

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 12:30:07 ID:aEmiZk24O
あまり、燃費気にした事ないから、サッパリわからないですね…
エアコンとオーディオを常につけっぱなしですから。
特に長距離運転すると、静かだと眠くなりますからね。
眠くならない曲は、ロック系ですね。


840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 16:22:27 ID:woArH0CS0
ズンドコやっている連中ってやっぱバカだったのか

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 16:36:02 ID:zjvncRMr0
スター気取りにでもなってるんじゃね?

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 19:28:23 ID:dKb5nN6Q0
>>840
氷川きよし

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 19:29:29 ID:ahOgpQYP0
後期型アクセラセダンなんですが、
後期型セダン20Sのフロントバンパーって装着可能?
前期型の15Cのフロントバンパーって装着可能?
知っている方教えてください。お願いします。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 20:40:15 ID:qiZn9dWSO
セダンとハッチバックのボンネットの形状からして違うから
大がかりな事になりそうな予感¥

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 21:12:46 ID:7I0MmIB10
>>844
セダン同士のスワップに見えるが??

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 21:22:00 ID:P4Vys0m80
>>843
後期15Cセダン乗り?20C乗り?

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 22:10:44 ID:qiZn9dWSO
>>845
すまん
良く見たらセダン同士か
なんか勝手にセダンには20Sの設定が無いような勘違いしてた

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 23:24:18 ID:8xHLd0Id0
黒内装のアクスポ
この時期まさにホットハッチだぜ・・・
車内温度下がっても、樹脂が熱いまま・・・
日陰駐車必須だ

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 23:35:18 ID:Yp4uIZZS0
サンシェード使えば?
結構効くよ

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 00:06:23 ID:COjI6qi70
なんとかマニュアルモードでもロックアップしてくれねーかなぁ。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 01:37:27 ID:+WwYsd3X0
>>215
何このバカ
こういう環境に悪い事を平気でやる奴は理解できん

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 01:38:16 ID:+WwYsd3X0
訂正
>>815

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 07:47:30 ID:BAe3xK2vO
環境に悪いことって言っちゃったら車に乗れなくなるよ

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 12:18:40 ID:hBQhHuQNO
環境には大して関心ない。
問題は税金や維持費。
維持費や税金安ければ、排気量、無視して車買うね。
ガソリンの値段も忘れてた。
みんな税金とか安くなるからエコカー買うだけで、真剣に環境を考えてエコカー乗ってる人いるのかな?
極端な話、税金が10000円でハイオク80円くらいなら、8000ccのダッチ VIPER乗ってもいいと思う。
人間の努力くらいじゃ環境は変わらないって、諦めてる。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 13:03:26 ID:vpdvL8PS0
また変なのが居着くようになったなぁ

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 14:57:51 ID:9GXUp+VY0
sageを覚えたミレ君だよ。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 15:53:02 ID:OvwtLpKo0
リアのスモーク薄すぎない?
一番薄いフィルム張ってみようか思案中

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 16:01:51 ID:R9DJgimB0
>>855 引寺利明さんは集団ストーカー被害者
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1277519685/30

「お金が盗まれた。盗聴器を仕掛けられた」
「自分が仕事の間に誰かが自宅に入っとる。このままでは夜も眠れない」
「殺したい奴がいる」
「東京・秋葉原のような事件を起こしそうだ」
「誰が嫌がらせをしているのか分からない」
集ストくせえ


自殺した女優の清水由貴子さんの集スト被害と、引寺氏の被害報告が酷似!!
【マツダ殺傷】 「マツダで働いていた時に、自分のロッカーの中の物をとられた」 元期間従業員の男供述
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277424449/620


620 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/06/27(日) 15:08:48 ID:uQ7lDBnt0
引寺容疑者
「ロッカーから物を盗まれた」
「嫌がらせを受けている」
「家の中で物の配置が変わっている。何回も同じ嫌がらせを受けている」
「仕事に行っている間に誰かにアパートに侵入され、家具の配置がかえられている。怖い」
「お金を取られた」
「盗聴器を仕掛けられている」
「眠れない」

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 16:03:09 ID:R9DJgimB0
see>>858
  〜 週刊新潮記事;「金正日の料理人」が青ざめた北朝鮮「無言の恫喝」〜

 これを見て、2代目引田天功さん(女性)の事件を思い出しました。
鮮連が天功さんの超ハイレグ水着やバニー姿のブロマイドをキンショーニチに贈ったところ、
キンはぞっこん惚れ込み熱心な眼差しを向けるようになった。しかし天功さんが99年に
キンの個人的な誘いを断ったところ

・辞退以来、彼女の家には無言電話や政治的主張を一方的にまくしたてるといった内容の電話があいついだ。
・自宅に何者かが侵入
・お気に入りのプレミアものミッキー人形が部屋からなくなり
 室内の棚に本人のものではないニセモノが置かれていたり本物がまた戻ってきたりした
・ごく一部の人しか知らないはずの天功さんの宿泊してるホテルに天功さんが帰ってくると
  机の上に、金正日の写真が置かれてあった
(『北朝鮮利権の真相』野村旗守・編)

・・などがあり盗聴、盗撮されている形跡も明らかになり自分の住まいをあちこちにかりて
誰にも当日どの家に帰るのかわからないようにしたことなどテレビで証言している。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 17:05:13 ID:Tss7gpshO
寒くてもガンガンに冷やす、てのは普通快適温度とは言わない。

さては貴様ペンペンだな?

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 21:23:40 ID:+Rl6zsC00
お尻ぺんぺん?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 01:28:53 ID:+zHlQjSs0
おつむテンテン

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 14:16:45 ID:kyEsnkXM0
>>827
俺の周りでは薬(一応違法じゃない奴)やってる奴は大抵大音量で音楽聴いてるよ。
なんか音楽が気持ちよく聞こえるらしくてつい大音量にしてしまうらしい。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 15:15:25 ID:hp4AV6aiO
>>863
感覚変わるような薬やって車に乗るとかキチガイだな

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 07:21:09 ID:36L55qMk0
セダンの後期型に乗っているのですが、MICHELINのPrimacy HPを買おうと思います。
その場合205/55R16 91Wと205/55R16 91Vどちらを買うのが正しいのですか?
宜しくお願いします。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 08:47:12 ID:36L55qMk0
あ、すみません16インチです

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 08:55:12 ID:JWyi9gCY0
安い方

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 09:24:04 ID:kWq1zjkp0
大音量なら箱で踊ってくればいいのに

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 13:13:08 ID:iNfMqomSO
久しぶりに遠乗りしてみたけど、アクセラはヤッパリ走りがいいよ。
初代と2代目だと、初代の方がスタートダッシュいい(・∀・)
たまには、知らない道走るもんだね。
途中寄ったガソリンスタンドに、可愛い女性従業員いた。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 21:22:48 ID:M5zPbXzt0
重量の差で初代の方が軽いしね。
しかし3代目デミオは軽量化して出てきたのに2代目アクセラは何故重量増しして出てきたのだろうか?

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 21:38:31 ID:6KZOgtrB0
>>870
つ衝突安全云々

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 21:59:25 ID:1wxr8/2f0
各部の補強や防音材の追加もあるんだろうけど、直噴化とi-stopでかなり重くなってる気がする
15cはそれほど増えてないしね

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 22:10:41 ID:p1q5tJPU0
むしろデミオの方針転換の方が珍しい

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 22:55:10 ID:13KL+RSt0
初代はどっちかというと走り重視のスポーツカーテイストだったけど
二代目はそれより実用車っぽく使い勝手や女性でも運転のしやすさを重点にしたみたいだから
まぁディーラーの営業の言うことだからアテにはしてないけど

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 01:05:48 ID:ojR3jwZd0
>>874
CMを見比べると言っている事が大筋分かるね。

初代は新種、現行は新車

876 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 08:26:44 ID:sfNt5Wex0
>>872
詳しくないから判らんけど直噴化で重くなるん?
i-stop搭載車ってバッテリー2個積んでるんだっけ?

877 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 08:53:46 ID:7tV6oJwK0
俺も詳しくはないけど、ネット上のカタログをざっと見た感じだとプレマシーは直噴化だけで20kgくらい重くなってるね

アクセラの旧型20c→新型20cで+80kg 
DSCがたしか10sくらいだったはずだから、i-stopのシステムとバッテリー、補強、ボディ拡大分で50sってことになるんじゃないかね

一方15cは20kgしか増えてないから、やっぱ頭は重いと思う

878 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 15:49:59 ID:Om/sEmfS0
>>877
そんな極端な重量増は改悪としか言えないなあ。
デミオの軽量化は素晴らしいと思ったんだが。
走行性能と道路への負担を考えたら軽量化こそが正義だ!
20Eは1420kgもあるんだね…

879 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 17:10:31 ID:lODU95pd0
自分が減量しろwwwwwwww

880 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 19:26:20 ID:Om/sEmfS0
これ以上痩せたら痩せすぎになっちまうよ

881 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 16:33:30 ID:U7BwJtVK0
思ったよりボーナス出てウハウハだとか思ってたらホイールガリったわ。
初めて新車買ってから2年間、ピカピカのまま乗ってきたのに……
何でそこだけ縁石出てんだよ……何もやる気が起きねえ……

882 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:00:48 ID:YVJci3QR0
そのウハウハなボーナスでホイール買えばいいじゃんw

そういやアクセラって純正ホイールじゃない車ってあまり見ないよね
いかにも車ヲタって仕様も殆ど見たことない@都内

883 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:03:10 ID:GFZcUthj0
YOU、そのボーナスでホイール換えちゃいなYO!

884 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:15:29 ID:U7BwJtVK0
純正はスタッドレス入れてるし、もう一本ホイール買っても置く場所ねえよ……
マジ凹むわ……

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 10:47:42 ID:fX3M68dNi
>>882
今までの車は純正のホイールが酷かったんで替えてたが、このホイールはそのままがアクセラに似合うな。と思ってしまった。(20HS)
下手な社外ホイールよりずっといい。
もし替えるとするなら、細多本スポーク物が自分では似合うと思う。替えるならねw

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 17:14:30 ID:BWxePdEH0
16インチで欲しいホイールがない
インチアップとローダウンはセットだと思ってるんで18インチ履いたりはしないな

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 17:24:13 ID:jR2KKgtIO
フジコーポレーションのサイトがホイールの仮想フィッティングできて面白いね

俺は純正派だけど

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 22:43:26 ID:HyTNeht60
純正モノでいいと思うのはエイトの18インチ位だわ

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 23:46:06 ID:B7JcLYiy0
俺はアクセラは星型スポークが一番だと思うよ
特にリムまで伸びてるタイプ
・・・そうつまり純正

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 14:41:24 ID:bVS7aSQ30
後期23Sのホイールがカッコイイ

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 17:33:31 ID:u2vYY6QU0
23Sのホイール、なんでリム幅6.5Jなんだよ。7Jにしてくれれば215/45-17履けるのに

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 20:14:19 ID:mu//0iCu0
ホントこのスレって純正厨だらけでキモイよなw

って思うけど結局純正が一番いいわ。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 21:11:06 ID:K07cXXFm0
そしてつまるところ、ノーマルのアクスポのケツこそがエロいのだ

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 22:11:09 ID:HgfKz+aO0
でもノーマル15インチのホイールはダサいから替えるべき

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 22:29:07 ID:pFroemiu0
あの65タイヤの「肩に力の入ってない感」がイイんだよ。
ショーカーみたいな大径ホイールに、純正ディスク&ドラムの惨めさときたら・・・

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 23:42:10 ID:lX1FbjVs0
15"とか逆に無理矢理感がある。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 00:26:52 ID:hkyVQHE60
アクセラ15ってエンジンルーム内に泥水入りやすくない?
バルクヘッドのところにいっぱい泥の水滴の跡がついてるんだけど・・・

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 00:49:19 ID:SJ37BepW0
CとFの違いってシートの違いくらい?

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 00:50:31 ID:FZusTz9L0
けど足が硬いから15位の扁平でちょうど良いと思うんだ
それに純正15インチはホイールを大きく見せるデザインだから
パッと見16インチ位に見える事もあるし

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 06:48:25 ID:Axi6qDV50
>>897
あれは驚いたが、とりあえずトラブルになっていないのでそのままにしている

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 11:22:30 ID:hkyVQHE60
>>900
ほかにも同じ症状の人がいた。
thx!!
とりあえず様子見してみます。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 17:27:47 ID:rCd168FZ0
>>901
様子見して今の現状じゃないの?

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 19:38:37 ID:JsLMlFqL0
ちょっとした水たまり通過しただけなのにベルト鳴く事あるよね…

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 20:13:09 ID:FZusTz9L0
ボンネットあたりから聞こえる走行中のカタカタ音はデフォですか?

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 22:42:36 ID:JVK8Omqy0
15Cだけデフォです

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 22:50:40 ID:ps4atT9S0
俺の前期20Sセダンはワイパーカウルのカタカタ音(対策済み)以外の異音はしないよ。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 23:40:12 ID:kS2EYbf90
前期23Sだけど、冬に鳴るとワイパーカウルカタカタいうよ。
対策してないけどw

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 06:40:16 ID:dq9efQEm0
しろよw

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 02:06:39 ID:PYgw4Hbj0
火で炙るのか?

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 15:59:20 ID:MKW4uxtt0
カウルを外すと裏に爪があるからボンドをたっぷり付けて接着するんだよ。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 19:32:18 ID:o8yu74K90
俺は23S(MT)だけど、運転席側のドアから、走行中にカタカタ、ピキピキと鳴る

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:42:47 ID:MyCHjkl/0
うん、鳴る

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 11:35:10 ID:6qkvapD80
20年式アクセラスポーツ20S納車。真っ赤なボディのイカすヤツ。
前のワゴンRはほぼ通勤用だったが、これからはスンスンしてみる。

ところでMSマフラーが入ってるんだけど、これってMSアクセラと同じヤツ?
普段はノーマル程度の音で、火が入った瞬間だけ結構いい音する。ナイスだ。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 11:46:12 ID:1G56pDnr0
ターボのマフラーと同じなわけない。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 12:58:30 ID:6qkvapD80
「同じヤツ」ってのは、「マツダスピードが」って意味な。
MSアクセラはノーマルでMSマフラーなのか、それともオプションで何かあるのかって事で。
NAにターボ用マフラー付けても(音だけで)トルクスカスカになる事ぐらいは分かってるよ。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 13:35:51 ID:4d7IP/Uf0
意味不明。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 13:59:47 ID:6qkvapD80
そうだな。意味不明で悪かったな。
テメーみたいな煽りしか能の無いクズに馬鹿にされる筋合いもないけどな。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 14:00:58 ID:fIrjs7D30
確かに「分かってるよ」なら何故聞いたのか意味不明だなw
マツダスピードで販売してるのはNA用のサウンドマフラーだから
MSアクセラに着いてるのとは別物だ。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 14:05:09 ID:6qkvapD80
MSアクセラはノーマルで「マツダスピード名義の」スポーツマフラーなのか、
それともノーマルとは別にマフラーがあるかって聞いてるんだよボケ。
納車でうかれてアタマおかしくなってて悪かったな。うぜーんだよタコ。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 14:49:25 ID:fIrjs7D30
頭がおかしくなってるなら仕方ないなw
後で冷静になったときに自分の文章を読み直して、
恥ずかしいと思ったら反省したらいい。

で、MSアクセラのマフラーだけど今確認してきたら
「mazdaspeed」の刻印は無かったから
マツダスピード名義ではないと思われる。
あくまでも「MSアクセラに着いてるマフラー」だな。

これで疑問は解決したか?

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 15:16:05 ID:6qkvapD80
>>920
解決したよ。ありがとう。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 16:22:48 ID:b+BW8/EE0
>>920の格好良さに濡れた

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 18:06:24 ID:IovpKSHk0
>>920になら抱かれてもいい

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 18:08:46 ID:uzVFhkwWP
>>920の人気に嫉妬

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:58:49 ID:9RojkEhh0
で、この夏に初代アクセラでロングドライブ予定の人、手を挙げて。
出来れば予定コースも。

国産のこのクラスでコンチネンタルモータリングを考慮したクルマって少ないから(アクセラは希少な例外)、
そういう人の長距離ドライブ感を訊きたい。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:16:35 ID:RlwLHqIe0
>>925
ノシ
先月に行ってきた
福岡〜神戸・有馬温泉(平均燃費は、15Cで約15.1km/L)

同乗者の感想
・オートワイパー&オートライトは、特に高速走行時に便利「何もしなくていい」
・100km/hを超えてからの乗り心地や静粛性は、この価格帯の車とは思えないほど良い
・直進性が高くハンドリングが安定している。また3ナンバーにしては小回りがきく
・標準のスピーカーでも音が良い(カーナビはストラーダ)

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:22:18 ID:6hVJjsVH0
凄いのが湧いていたんだなw

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:24:33 ID:9RojkEhh0
>>926
ルートは中国道か山陽道か?
疲れ具合はどんなもんだったろう?

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:01:20 ID:RlwLHqIe0
>>928
山陽道経由
ふだんの運転距離にもよるだろうけど、同乗者も「それほど疲れは感じなかった」と言っていたから
(途中のSAやPAで何度か休憩・運転交替したのもあるんだろうが)
ハンドリングが素直で車が自分の思いどおりに動くというのは、運転しやすいということだと思う


930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 08:43:27 ID:dTNYKwg80
>>925
去年の秋にも感想書いたけど、今年も東京〜青森を往復予定。
教習所で教わるドラポジが一番疲れないって書いたら、そりゃそうだという賛同を頂きましたw

夜、前にクルマが全然居ないときハイビームにしていたけど、電球のクルマより暗い印象があります。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:07:57 ID:KZjfJinM0
>>930
ハイビームはHID仕様車でもハロゲンだぞ。ローがHID。
多分ローがHIDで明るいから、相対的にハイのハロゲンが暗く見えるだけ。

新型の方はバイキセノンだから、ハイもローもHID。てか、1球で切り替えだけど。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:18:56 ID:dTNYKwg80
>>931
そうなのか。基本的なトコロが判ってなかったww
ありがとん。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:54:07 ID:4qHltSeXQ
新型プレマシーのCMにコッソリ登場してる初代アクセラ発見。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 11:27:20 ID:bXp5GO740
アクセラの場合、ハンドルがクイック過ぎて直進安定性は微妙な気がするんだがどうだろう。
もちろん、ちゃんと操作してやれば思い通りに進んでくれるんだが。
いつも道路の傾斜があるせいか、ほんの僅かにハンドルを右に切っている状態じゃないと真っ直ぐ走ってくれないのがいつも気になってしまう。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 11:38:10 ID:SGRG8zWb0
初代アクスポ納車から1ヶ月、今更ながらゴルフバッグが横に積めない事に気づいた。
まあ、どっちかシート倒せばいいだけなんだけど。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 12:32:49 ID:M3I2cQGE0
>>934
空気圧とかではないのか?

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 14:16:07 ID:TuVtjbdv0
最近緑をよく見るようになった
あと見てないのは黄色だけかな
黄色はどこ行ったら見れるん

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 16:07:59 ID:0NNiqgtb0
空気圧かホイールバランスと見た

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 17:12:55 ID:SrSs2n3wi
基本的には大満足なんだがロードノイズが気になる。
手軽で何か軽減できる方法ってないかしら?

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 17:33:56 ID:yP47srT40
>>939
っttp://www.bridgestone.co.jp/tire/regno_gr-9000/index.html

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 18:03:44 ID:0NNiqgtb0
リアスプラッシュシールドとか

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 18:08:41 ID:q09y7wVf0
初期型23S、5年半で12万キロ突破。
まだまだいけるわ。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 18:18:10 ID:GOAjI5Et0

レグノよりT1RのほうがCP高くて同じくらい静か
減ったらうるさくなるけどそらどんなタイヤでも同じだしね
15、20だったらテオプラは投売りされてて良いよ
自分は23sだからT1Rにした

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 19:16:24 ID:bXp5GO740
>>936
>>938空気圧は調整してるよ。ホイールバランスってのはトーインとかアライメントの事?
この前ディーラーでその辺チェックしてもらったけど異常なしって言われてもたorz

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 20:04:00 ID:0NNiqgtb0
トーインとかアライメントじゃないからホイールバランスって言ってるんだが

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/19(月) 21:24:19 ID:sBow94TL0
>>944

だまされたと思ってリヤのトーをIN側にちょっと強めにしてみてください。
偏心カムの目盛りでひとつずつ(左右で二目盛り)。

変わると思います。


947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/19(月) 22:26:43 ID:sBow94TL0
http://minkara.carview.co.jp/userid/517489/blog/18946416/

自分さえ良ければ・・・な路駐自慢

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:44:22 ID:yP47srT40
>>947
やはりクレーマー笑()か
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/517489/car/447704/765363/note.aspx

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:48:24 ID:qvMr7aqk0
駐車禁止じゃない場所ならいいんじゃないか?
法的には。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:36:25 ID:6/jAZ+zX0
こんなの大したことではないけど、
わざわざ悪行を大衆に晒すなよな。
書かなきゃ良いことを…。

みんカラの慣れ合いは注意しにくい空気なのか?

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:59:22 ID:9VQuLiKF0
まあどのブログでも時速100Km超える数値書いたりしてるのもダメだと思う

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 01:02:46 ID:xxDtur5Q0
>>945
無知ですんません、ググります。
>>946
リアもイン側にするのですか。参考にさせていただきます。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 06:24:30 ID:t0XchILo0
SNSって批判しにくいよね


954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 08:16:42 ID:ner8cIZ+O
たいした話でもないのに、わざわざ晒す神経がキモいわ

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 14:33:01 ID:b9ZAOj/8O
>>954
Mr.X hirapinさん、こんにちは^^

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 15:45:46 ID:whxGnQ+T0
個人叩きは板違い、最悪板かネットwatchでやれや

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 16:40:59 ID:hJnN9aQ+0
遂にスモールランプとライセンスランプが切れたorz
この2つって幾らぐらい?OBで買うつもりなんだが、工賃もそんなにかからないようなら取り付けてもらおうかな

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 16:55:01 ID:ner8cIZ+O
>>955
的外れな本人認定するくらいなら、次スレでも立てろよ

罵りたかったら直接やれ
晒して他人巻き込んで叩きたいとか、ゲスいと思わないの?

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 17:20:49 ID:tZgzlMddQ
>>957
電球なら数百円、LED球なら数千円
どっちもサイズはT10な。
どっちも簡単に取り替えできるよ
女じゃなければ店に頼むのは恥ずかしいレベルのもの
ナンバー灯のほうはフレームついてたら多少やりずらいが力づくで外せる
詳しくはGoogle

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 18:19:55 ID:Y5Iuj6x80
HIDのスモール球は手が入らなくて交換は難しいよ。
ナンバー灯は超簡単。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 18:25:04 ID:tZgzlMddQ
べつになんてこともなかったがなあ>ポジション球交換
俺の指が長いからだろうか

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 19:01:00 ID:hJnN9aQ+0
>>959-960
サンクス
簡単なら良かった

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 19:35:14 ID:b9ZAOj/8O
>>958
君みたいな人が軽率に反応するからおもしろいんだよ^^ω

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 20:09:52 ID:RwuhIxmh0
HID車でもスモール交換簡単だよ。
ついでにハイビームも簡単。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 20:43:50 ID:tZgzlMddQ
バックランプ交換したときに
「白いほうがカッコ良かろう」って思って5700Kにしたら
雨の日ぜんぜん見えなくなってワロタ
垣根にぶつかってOTL

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 21:11:54 ID:t0XchILo0
「OB」に誰も反応しないなんて、定着ハンパねーなw

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:07:39 ID:UPkI8afD0
「へこへこ」と「つまみ」と「ひさし」のこともたまには思い出してあげて下さい・・・

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 01:25:21 ID:o+juo+uc0
へこへこって何だっけ?

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 04:47:47 ID:OzzwB5Sb0
運転席についてるやつ

トランザが消耗(半分くらい)したからC1Sにした
ごつごつ感と振動が減少。高速道路だとよくわかる。乗ってて楽になった。
15インチスタッドレスのようなボヨンボヨンバタンバタンって感じはない。
絶対的なグリップは大したことないけど意外と踏ん張る。

山道でついスンスンしてしまう人はスポーツ系タイヤがいいと思うけど、そうでない人にはおすすめできます。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 19:43:57 ID:zxw+8YOZ0
ロードノイズなんかは減りました??
純正トランザがうるさくてしかたないんだが


971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 21:05:12 ID:oYJzdm0y0
>>970
C1Sは静かだよ〜

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 21:14:25 ID:A5hnqF8p0
純正トランザが良い感じなのは7部山ぐらいまでだよね。
それより減ると硬さと煩さがかなり気になってくる。
グリップは5部山ぐらいからガクンと落ちる感じ。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:22:17 ID:iVDrU1X80
トランザはホントそんな感じ。
最初はウホッ!良いタイヤ!って喜んでたけど、
ある時から、「あれ、こんな煩かったっけ」と気付く。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:59:45 ID:KnGaqLVY0
ひさし、懐かしいw
純正17インチに着いてるポテンザもうるさい。やっぱりタイヤ自体を替えなきゃロードノイズは減らないかぁ。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 17:55:21 ID:FBKP5emC0
純正タイヤに使用されているブリヂストンタイヤは
どれも糞だと言う噂を聞いた。

新車で購入し、今2年5万kmだけど、もうヒビだらけだよ。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 18:15:37 ID:jAFb9kUH0
5万いける?
35kだけど、そろそろヤバそうなんだが…

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 18:45:42 ID:1DOkibg/Q
23SのポテンザはRE050だっけ?
俺もタイヤのことは詳しくないけどRE050は鰤の旧フラッグシップでしょ?
乗り心地はともかくスポーツ性能は十分以上の良いタイヤじゃね?
ファミリーカーに付ける純正スポーティタイヤでは最も贅沢だよね
少なくとも糞ってことは・・・
20SのトランザER30って市販のトランザER300と同じものなの?
俺は20Sだけど乗り心地悪いうえにグリップも悪いし
パッとしないタイヤだなあと思ってたら
店で値段見たらけっこう・・・というかかなり高い。。。
ちょい前にSドラに変えたけどこっちのほうが2倍は良いと思ったわ

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 19:01:04 ID:LjeID1Ou0
>>977
市販のER300は非対称パターンだから対称パターンの純正ER30とは違うよ。
たぶんコンパウンドも違う。
元々トランザってアッパーミドルクラス以上の静粛性の高いFRサルーン向けっぽいし。
1.2t級でFF、しかも静粛性はそれほど高くないアクセラには荷が重いのかも。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 19:22:28 ID:1DOkibg/Q
>>978
やっぱER30とER300は別物なのか
ER300はレグノの冠で売ってるもんね
「こんな乗り心地悪いタイヤでレグノかあ?」と、おかしいと思ってたわ

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 20:12:55 ID:KwbALeAc0
>>977
純正ポテンザと一緒にスンナよww

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 20:19:03 ID:9mQcRYPV0
"ツーリングポテンザ"の意らしい。 >トランザ
確か、トランザER300はレグノER55の後継で重量級サルーン向け。
トランザER30は所謂OEMタイヤだったかと。
OEMタイヤだけど、なぜかカタログにも載ってた。

古いカタログ引っ張り出してみたところ、
トランザER30はレグノER55よりも先にカタログから消えたようだ。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 20:41:04 ID:cAiiwWmC0
トランザはアクセラには硬いよ。
荒れた路面の低速コーナーでステアリングにショルダーが擦れるゴリゴリした感触が伝わってくる。
ヒビが入るのも早いしとにかくウルサイ。
レスポンスはかなりいいんだけどね。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 21:15:00 ID:1DOkibg/Q
>>980
ググったらMSアクセラがRE050で、
23SはRE040でこれまた微妙なOEMタイヤなんだねスマソ

>>982
良くも悪くも路面インフォメーションは良いよね純正トランザ
ショルダーは早期からヒビが出たけど、磨耗に対してはすごく長持ちした気がする
いや、そのぶん本当の寿命が判断しずらいのかもしれないが
俺も使い終わった感想は「ただうるさいだけのタイヤ」って感じかも

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 00:20:17 ID:oHk8iFp30
>>983
尚、RE040は採用される車によって仕様が異なるらしい。
少なくとも23Sのアレはウンコタイヤ。まあ、所詮ボッタクリ鰤ですからw

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 00:46:49 ID:y9l2Hq5w0
純正採用タイヤで市販と同じものなんて無いでしょ。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 08:38:29 ID:R6Tmv6yh0
>>925
亀レスだけど。
先週京都から福岡まで往復してきました。大体1400km
23SのMTです

・100km/h以上で巡航するとエンジン音がやや気になる
 5速120km/hで2600rpm程度に抑えて欲しかった
・上の人も言ってるがオートライト/ワイパーは高速走行時にすごく便利
・ヘルニア持ちだけど運転席/助手席のシートは長時間走行でも快適
・高速走行時,適度に重いステアリングは安心感あり
・複数のFM局をまたぐことになるが,ワンボタンでチューニングから
 チャンネル登録まで済ませられるのは地味にうれしい
・フットレストが小さく,左足の置き場に困る

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 11:41:34 ID:c9FhfI/o0
次スレ立てようと思うが、アクセラの型番って何になるのかな
デミオで言うDW、DY、DEに当たるもの

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 12:02:55 ID:TkkolFki0
初代で桶

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 12:27:47 ID:c9FhfI/o0
いや、スレタイは変えないけど、>>1には入れておきたいんで教えておくれよ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 12:34:31 ID:66mazFz+0
BKでいいんじゃん?

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 12:58:38 ID:9fYn78C10
うん、BKでおkだろうな

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 13:30:13 ID:c9FhfI/o0
おk、じゃあ立てる

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 13:34:23 ID:c9FhfI/o0
立てたお( ^ω^)

【MAZDA】マツダ初代アクセラ Vol.121【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1279945868/

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 14:25:50 ID:oHk8iFp30
>>985
RE040なんて市販されてないんだよ。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 18:19:12 ID:oi6OP4Af0
C1Sはレグノとデシベルと比べて安いな

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 20:58:41 ID:tuKw0Gdr0
RE040…ヒビだらけだ〜www

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 21:57:10 ID:HvQnYHT80
>>993


998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 22:24:03 ID:SZW6R81E0
Ume

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 01:17:08 ID:o311Dm++i
999なら今日洗車する

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 01:44:32 ID:uWmMvGDq0
1000なら洗車の後に夕立が降る

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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