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【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part32 【GF-EK9】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 22:02:08 ID:kmikOQFj0
前スレ
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part31 【GF-EK9】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259366070/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 22:03:29 ID:kmikOQFj0
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part30 【GF-EK9】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251416864/
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part29 【GF-EK9】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243862791/
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part28 【GF-EK9】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236814247/
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part27 【GF-EK9】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227966701/
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part26 【GF-EK9】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220799426/
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part25 【GF-EK9】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212365289/
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part24 【GF-EK9】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205296247/
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part22【GF-EK9】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198958758/
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part22【GF-EK9】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192429080/
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part21【GF-EK9】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185165644/
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part20【GF-EK9】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178301478/
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part19【GF-EK9】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170304208/
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part18【GF-EK9】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164509937/
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part17【GF-EK9】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160909183/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 22:04:17 ID:kmikOQFj0
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part16【GF-EK9】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157458891/ 
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part15【GF-EK9】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152422636/ 
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part14 【GF-EK9】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148318476/ 
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part13 【GF-EK9】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143187635/ 
【EK9】 シビック TYPE-R 12万km 【TYPE-R】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137800642/ 
【EK9】 シビック TYPE-R 10万km 【タイプR】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126676131/ 
【EK9】 シビック TYPE-R 9年目 【タイプR】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120192110/ 
【EK9】 シビック TYPE-R part8 【タイプR】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114567606/ 
【EK9】 シビック TYPE-R part7 【タイプR】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107171246/ 
【EK9】 シビックR part6 【TYPE-R】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099212820/ 
【EK9】 シビックR part5 【TYPE-R】 
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093361976/ 
【EK9】シビックR part4【TYPE-R】 
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080075142/ 
【EK9】シビックR part3 【TYPE-R】 
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068996252/ 
【EK9】シビックR PART2 【TYPE-R】 
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051410108/ 
【EK9】シビック TYPE-R 【タイプR】 
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040534637/ 


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 22:05:03 ID:kmikOQFj0
関連スレ
【E-EK】 ミラクルシビック Part10【GF-EK】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256181725/
ホンダ EP3 ☆シビックタイプR☆ Part.22
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261252105/
ホンダ 8代目シビック【CIVIC/FD1,FD2,FD3】14台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256523477/
【EU・ES】7代目シビックはいいね!part9【CIVIC】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248863631/
[EG/EK/ES] シビックフェリオ 2台目 [CIVIC FERIO]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247935860/
【5dr】欧州シビック・Civic18【TypeR Euro】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268197859/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 22:05:48 ID:kmikOQFj0
その他
メーカーHP
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/19970822/
ホンダネット
ttp://www.hondanet.co.jp/home/link/Automotive/Model/civic_type_r.htm
EK9音源
ttp://www.honda.co.jp/SoundofHonda/engine/4R02/typer.html
HONDA FACT BOOK "R"
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/19970822/index.html

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 22:06:34 ID:kmikOQFj0
・前期型(E-EK9)と後期型(GF-EK9)は何が違うの?
 顔(ボンネット・ライト・バンパー・フェンダー)、 テールランプ、ECUのカプラーが違います
 オーディオスペースが1DIN(前期)、2DIN(後期)
 巷の噂だが後期カムは無限製の低速トルク対応品だとか

・コンP・Cパケって何?
 もともとエアコンレス車なのですが、コンフォートパッケージを選ぶとエアコン(と電動ミラー)
 が付いてきます
 エアコンが必要な方は中古購入時注意してください
 
・RXって何?
 直付アルミペダル、オーディオ、キーレス、赤ステッチシフトブーツ、ツヤのあるカーボン調
 オーディオパネルが標準で付いてきました

・ベース車、レース車って何?
 ナンバー取れない&4穴のレース車両と、
 内装、シート、ハンドル、シフトが通常グレード版で、ホイールがテッチン、プライバシーガラス無し
 のレースベース(モータースポーツベース)車があります

・保険高くない?
 車両保険が現在8等級ですので、車両保険は財布と相談してください
 
・おすすめのマフラーない?
 無限(EK9専用)、フジツボレガリスR、RM-01A、5ZIGENファイヤーボール、プロレーサー
 テールのみ:無限EK4用、スプーンストリート用、VISIONストリート用
 
・おすすめの車高調ない?
 オーリンズPCV&DFV、スーパーオーリンズ、Tarceダンパー、クスコZERO2、テインフレックス


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 22:07:46 ID:kmikOQFj0
すまん、3番目ミスった
前スレが落ちたみたいなので立てた
他にミスあったら訂正よろしく

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 22:41:18 ID:ZnvfF0Uh0
AT車設定がないまま、タイプRは今夏に生産終了。さびしい気がする。
昨今の不況により、高性能スポーツカーも冬の時代になってしまうのか。
1973年のオイルショック時にはケンメリGT-R、S30Z432&240ZG、ギャランGTO-MRも淘汰されてしまったし。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 01:58:38 ID:lVFYyiwN0
珍念・バンキシャ・たしなみは禁止な?
絶対だぞ!


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 06:03:50 ID:e1Oh6Brs0
     スキールの騒音を撒き散らさないように、
      白いセンターラインをはみ出さないように、
      ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
                       
._._..._..__________ _ ..__r..;.;. ... .. .__ ... ..__ .r_..,___,____._.__.._._._
         〇..;lir~     ;;r~     .li;~
         ┃rl~      ;;;      ミi;
         ;;;llr       ~;;;.     ..~l}ミ;
        ,,.;;;ir;..        ~;;;..      ..ミl};;,、
         ;;.;l}、         ~ミ;;,      ..l}ミ..
          .;;;iリ;.         ;;.;;       ._l}ミ_


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 06:26:40 ID:UTnzxQrkO
禁止って言われてるのに貼るってホント捻くれ者なんだからっ
もうどんどん貼ればいいじゃない

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 08:11:16 ID:e1Oh6Brs0

         ,,-‐----‐、 , -'"` ̄ ̄"`''-,__, --‐‐-..,
        /  、゙ヽ、 ‐-'´          ヽ‐- / /   ヽ
      ,/´ .., ヽ,,l_)'    zェェェァ'  ;rfァt ヽ ,ト/ /    ヽ
     /    ヽ,r' ,l′    _,,,   . __,,  ,l゙.-〈__r,'、   ヽ_
    _.l    ヽ」   ,l    .イてソ` l イにj`,/    ゙‐ヽ、_,,  /l   >>1ココおかしいんじゃねえか
    ,l l|  −'´ll   ,l      rソi"  ヽ じ'' f゙l    .,//゙l   //\ 
    l`l|     l|ヽ  v'⌒ヽ        .,ノ  j/    |l    //   }
   l  \    l| ,l  l_U>     r‐--‐ァ  ,l    |,l   //    l
   /   '\   l|`l   ゝ_,´    ゙ヽ__r′ .,.'   ___l ヽ //     |
  ,l     '\ l| .lヽ__lL..,,,  __ ,, _イ___./ |  ∨/      ,}
  |       ヽl |    ,| .ヽ \   //ヽ     ,|          ,l
  |          l    ,l   ヽ \//  l \           /
  ヽ          |   \.    ヽ/    l  ヽ         /j
    \        /     ヽ    ヽ  |   l          /
     ゙l\..     /      ヽ     ヽj   |    ,    /
     ヾ              ヽ     ヽ   ヽ  /    ,l
      ヽ、             ヽ     l   } /    ,r′
        ヽ             ヽ     |  /′ ,,...''
        `'':..、  ___ ___,..-..   |,    ,l ,  :..-‐'"´
            ̄ /lr‐‐‐'--、_.....  l_,..-'''""'- "



13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 09:30:44 ID:osGAuxSI0
係長マダー?

以上、ここまでがテンプレ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 09:59:04 ID:ye+zXzxT0
最初はグー! 

EK9!! 

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 17:48:49 ID:e1Oh6Brs0
おまえらバンキシャ見ただろ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 19:23:41 ID:EKeVNBzZ0
人工芝みたいだ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 19:24:54 ID:EKeVNBzZ0
誤爆

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 19:32:48 ID:7nXNuN3k0
>>17
IDがEK

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 20:39:04 ID:yhlhdUtV0
ここまでテンプレ。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 20:42:26 ID:WDfBLs6A0
一杯呑んだしメシも食ったからもう寝るか

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 23:22:13 ID:EKeVNBzZ0
ゴブリンソードには強力な固有技がある
使うと・・・

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 00:10:27 ID:OHid0XYx0
自転車でEK9

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 01:51:32 ID:uXBRFEQF0
塩じぃ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 04:20:51 ID:JP6nHxZe0
前スレは志半ば、985で落ちてしまったのか・・・
旧車に近づきつつあるのだろうか

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 07:44:55 ID:1hWgQp0ZP
落ちたはずはない

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 21:23:50 ID:GJ6btZFo0
EK9も人気落ちたな

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 21:59:38 ID:kP4arRrM0
おかげで自称他車種乗りの荒らしや釣りが殆ど無くなったな
いい事です

28 :721:2010/04/21(水) 07:52:30 ID:TSQlogc10
いいんじゃないかナ‥

レスは限りなく減少しても
残っているの本気の奴らだけだ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:24:28 ID:+oUs5nBE0
28日の遅遅〜にすれば社会人配信者とかでも
参加出来るんじゃね?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:43:27 ID:w4hv2hPg0
E-eK9乗り

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 03:55:11 ID:/R4vKl7W0
>>29
どこの誤爆だよ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 10:54:18 ID:cfuYvEoh0
しかし車を買い換えようという気を全く起こさせない車だな
つっても2000万ぐらいあったらフェラーリとかに乗りたいけどw

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 10:56:37 ID:DPQux5/L0
宝くじが当たったらEKをリフレッシュして
IS-Fとフィットかライフ買い足して3台体制だな

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 13:34:09 ID:uju0Zz6CO
そういや普通にフェラーリ買えるくらい稼いでるけどEK9乗ってる人が
以前このスレにいたやうな。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 16:32:08 ID:G9qfR3cq0
フェラーリ買えるくらい金があったら…EK9の気になるところに全部手を入れて、
あとインプSTiかランエボX買うかな。
とりあえずくすんだヘッドライトは真っ先に交換したいな。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 20:13:26 ID:ZhD6czO/0
俺は金があったらフェラーリよりもデカい鉄筋のガレージが欲しいね。
床にはリフトとシャシダイナモがあって天井クレーンと防音設備も完備。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 20:18:21 ID:nN9JfjU90
お前ら泣けてくるからやめろ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 20:34:01 ID:TviNy/iA0
金があったら預金して利息でフェラーリ買うかな

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 20:45:20 ID:UwFSRVjV0
取らぬ狸の…

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 20:57:04 ID:Y+LLA6fI0
捕れる可能性が絶無な段階でその例えは間違いだな

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 22:07:14 ID:+6QOpT+00
フェラーリ買えるほど稼げるなら
EK9を3台所有して
サーキット用、ドライブ用、通勤用
に乗り分けるわ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 22:29:47 ID:IeNBOElaP
>>33
俺もIS-Fは気になっている
というか試乗した
全然年収が足りないけどな

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 23:11:20 ID:Ql2K742d0
俺はゴルフGTIに試乗した。あれはいいものだ。
あのクラスだとまず日本車は勝てそうもない。
歳くったら乗り換えたいな〜

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 23:19:25 ID:qqg+i8Zb0
欧州はいいよな、日本よりもこの辺のクラス選択肢広くて

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 23:52:30 ID:zwlazT8L0
EK9は維持費で高い

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 01:12:44 ID:u8S51YK50
>>43
どこのサーキットでだよ?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 08:00:22 ID:EHyEkEZy0
維持費が高いっても任意保険くらいだわな
大人しく走ってれば燃費消費量も納得の範囲内だし

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 20:21:34 ID:a8YNy9bE0
確かに2000CCと税金同じで任意保険も高めだけど
もしGT-RとかRX7に乗ってたら貧乏人の俺は二年くらい前の
ガソリンバカ高の夏に車を手放してたろうな。
あの時はハイオク1L200円突破するかハラハラしてたw

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 00:02:22 ID:QfcA3SxD0
RX7は乗る車じゃないよな

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 00:12:13 ID:9VN+rYkT0
おう、他人が乗ってるのを見て楽しむ車だな。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 08:22:23 ID:LYxCVq930
>>48
最近ガソリンの価格がうなぎ登りでガクブルしてる
GW需要による一時的高騰なら良いんだけどさ・・・

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 17:57:29 ID:t2TuSeQL0
>>50

これは言えてるw

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 22:14:14 ID:MX+Q3Gx+0
>>48
仮に標準でB20だったとして満足できるのか?
それにそんな事気にするならDC2でも買ってればよかったんじゃね?



ガソリンは高騰して下落したけれども、需要は増え続けてるから150円未満で推移するのではと予想します。
街乗りだけならレギュラーで十分だと思う

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 23:23:51 ID:WnrLh8d20
>>46
いやただ普通に田舎道で試乗してブン回しただけだよw
車体の剛性だったり脚だったり走り自体の質感が‥‥って話ね。



55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 07:53:18 ID:RjBg26nR0
気が付いてみれば後席足元のカーペットまで濡れぬれじゃねえっすか
どこから漏れてるんだドチクショウ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 10:31:04 ID:4ERelU4u0
>>55 さぁ、内装ばらそうぜ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 10:56:13 ID:pb/pjL580
ハイオクじゃなくレギュラー入れるの?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 11:02:26 ID:G6DEPg6y0
エンジンノーマルで街乗りならレギュラーでいんじゃね

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 21:06:03 ID:1Jxmzorl0
俺はB18C−Rに街乗りだけなんでレギュラー入れ続けてる。
サーキット行ってた時は廃屋を走行する日の早朝に入れたてにしてたけど。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 21:19:24 ID:fcHB6zru0
混ざるやん

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 23:43:39 ID:7C8IedRP0
ちょっと怖くて入れらんないなぁ‥‥燃費は?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 15:25:38 ID:SfmQx9z60
右リアフェンダーが錆びてたんで、あれこれしているうちにこんなんなってもうた
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/cqh100426151049.jpg
現状はホルツの錆転換剤ってある状態

これでパテ盛ってもいいものなのかな?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 17:13:25 ID:rF+AiGyD0
グロ中尉

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 18:36:03 ID:9OLho8Dw0
>>62
先に叩けよ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 20:04:35 ID:U5LKnuI70
こりゃ錆びてるという状態じゃなくて腐ってるという状態だなw
この状態でパテ盛っても内部で腐食が進んでしまうような気がする。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 20:09:58 ID:3HBikTEb0
>>62
ちと酷すぎるぞこれ…まぁ直したいなら、外側部分を少し切り取って、
内側部分の穴に合わせて適当な鉄板を切り出して溶接、
その上で外側をパテ成型して塗装。でもこの有様を見るに自分でやるのは諦めろ…

67 :62:2010/04/26(月) 21:09:21 ID:SfmQx9z60
>>65
ワイヤーブラシでこすってったら予想以上に深刻で、やってるうちに妙にテンションあがって
最後のほうはラジオペンチでむしってましたw

>>66

2年ほど前から錆が出てて、半年前にデラに相談したらパネルごと交換で見積もり26万言われて
タッチアップペンなんかで騙し騙ししてたらこんなことに。
やっぱ自分でやるのはムリですよね

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 21:10:11 ID:lC1Ua8Lb0
>>62
誰かが嫌がらせで毎日塩をまいていたとしか思えない

69 :62:2010/04/26(月) 21:34:12 ID:SfmQx9z60
>>68
融雪剤オソロシス
この車ほんと買い替え候補が無いからなんとか直したいんだけどねぇ
みなさん錆には気をつけて

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 21:48:05 ID:3HBikTEb0
どうしても自分でやるなら、穴埋め用の厚づけパテで頑張ってみそ。
でもこの幅をどうにかするのは難しいと思うので根気よく丁寧にな〜

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 21:54:57 ID:guX3vXDQ0
EK9の吹き上がりはやはり最高??乗ったことないから・・・
乗り心地は最悪とか聞くけど・・?
スタイルは結構好きなんだけど、どうなの?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 22:10:57 ID:ECS5cv4x0
>>61
燃費変わらんよ。

>>62
そこでブリフェンにするんだ!

>>71
ノーマルなら普通だよ。
レカロとの相性次第では腰痛になるけど

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 23:00:44 ID:BqiPu1Hf0
>>62
まったくの素人が適当なこと言わせてもらうと
これガン細胞みたくダメな部分は全部除去しないと後でまた少しずつ腐食がはじまるんジャマイカ
オソロシス



74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 00:01:45 ID:I6Wtc0bb0
本当にレギュラー入れて大丈夫なんかい?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 00:08:41 ID:HEaGR6GU0
もっと話せ
もっと対話しろ
へこんだ鉄は何をしてほしがってる
腐った鉄はどうしたら喜ぶ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 08:16:32 ID:s7HttdK10
おまいらずっと純正マフラー?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 13:25:47 ID:/yY4fhcg0
純正はろくに乗らずに社外に変えてしもた。
しかも外した純正廃棄してしまって・・・
10年も前のことだが後悔してる。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 15:53:01 ID:ijB42GG20
>>74
ノーマル状態で普通に街乗りするぐらいならレギュラーでも全然問題無いよ
燃調弄ってたり、走行会に行くのなら駄目ぽ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 18:55:16 ID:j7PAMhlo0
おまいはレギュラーでVTEC入れる度胸あるのか?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 19:09:45 ID:oicimQ6x0
VTEC入りましたぁ〜

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 19:52:12 ID:Th8ud6AU0
エキマニは無限とマキシムどっちがいいの?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 20:41:29 ID:llY7H8sb0
>>81
当時のレースでは無限が圧倒的だったと思った

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 21:23:30 ID:Th8ud6AU0
いや、専ら街乗りなんすよ
無限のは4-1だから下擦りやすいとか聞くし
4-2-1のマキシムのがフラットトルクでいいとか聞くし
じゃあマキシムにしとけよって話なんですけど

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 21:23:51 ID:KsG3TmDo0
>>81
マキシムは競技場部品ってかいてあって、保障が1万キロついてる
肉薄で軽い分、割れやすいみたい。

手堅く無限がお奨めだけど
4−1と4−2−1の中間が欲しいんだよな・・・

そんな俺が一押しなのが純正。
重さ以外はこれ最強だと思ってる

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 21:39:37 ID:CtoCFBDb0
DC2の98純正は4−1だけど、無限の用に擦らないよ。カバーも付いてるし。
社外品買うのよりはこっちの方が割れにくいだろってコトも有ったし。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 21:54:44 ID:ijB42GG20
VTEC入りましたぁ〜

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 22:24:22 ID:fGMLtwXdP
6000回転からお預かりしま〜す

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 22:40:26 ID:Th8ud6AU0
>>85
DC2純正のってまだ買えますか?できるんだったらディーラーで買って交換してもらおうかな

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 00:07:41 ID:LBsco7Nn0
俺無限と迷って、車高の関係でマキシムにしたわ。
純正ちょっと落としたような車高でも擦るようなレベルだから街乗りは無限だとキツい。
つか4-2-1でも全然上回るけどなぁ。経とかパイプの長さとかの問題もあるんだろうけど。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 04:36:22 ID:rADWQAfV0
エキマニ交換くらいじゃ体感できない自信が僕にはあります

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 05:00:08 ID:E4cSqzKk0
同じハイオクでもメーカーやスタンドによ出力特性の違いを感じ取れる私なら
余裕で気づけると思います
お任せ下さい

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 12:40:37 ID:g/JfymOk0
>>91
ジョモとシェルの違いはわかる。
でも、シェルと出光の違いがわからなかった。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 13:52:16 ID:DGB52RmN0
心なしかエネオスは排気音が乾いた音になる気がする

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 16:20:01 ID:L+6vPW9a0
オレもエネオス
確かにそこはかとなく乾いた音がするな
まぁガソソソのせいかわかんねーけどw


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 19:40:33 ID:LBsco7Nn0
昔はエネオスだったんだけど今はエッソだな。
違い‥‥あるのか?w

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 20:28:33 ID:dGVS044a0
>>85
98純正はエキマニステーの部分が割れる

俺が84で奨めた純正ってのは96やEK純正の4−2−1
98純正加工して使ってたけど無限のが一番だったよ。


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 21:13:17 ID:Oo3+QasA0
俺は雪降る地方の田舎に住んでいて無限タコ足だけど
雪道や山道砂利道のワダチでタコ足擦りまくるよw

>>96
最低地上高は純正と同じ、抜け具合は無限と同じというエキマニがあったら
それが理想だと思う。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 00:14:54 ID:lbSZSiEm0
ttp://blog.livedoor.jp/ek9_b16b/archives/50853955.html

EK特有のハッチゲート付近のクラック、おまいらどうしてますか?
うちのも例外じゃなく発生してるんだが、放置していいレベルなのかどうかの
判断基準がよくわからん。上のリンク先の下のほうに写真あるんで、ご意見ください。
運転席側ドアのクラックも不気味なんだよな…。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 00:35:47 ID:YN6kbHJk0
>>96
ステーなんかいらねぇだろ
外しとけばいいんだよ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 07:36:24 ID:6c9XXjyl0
>>98
うちのはハッチゲートの両方ともクラックと錆出てます。
H10年7万キロ。中古で購入した2年前から出てます。
事故車か?って店に聞きましたね。JAAAに出して査定して貰いましたが。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 12:14:17 ID:YlbduZOF0
ところでレギュラーとか本当に入れてる奴いるの?
あれハイオク入れるより遥かに燃費悪くなるぞ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 13:02:33 ID:j5CLzH/70
>>98
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256181725/698

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 14:10:44 ID:rx38IWKg0
>>101
もうコース行くことないしレギュラーで通勤仕様にしてるよ
燃費はほとんど変わらないけどなぁ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 15:33:27 ID:BIXDqy0r0
>>98
H12年9万だけど、左が若干ヒビっぽくなってたけどほとんどそのブログの写真の右と同じ。
ドアはどっちもサビはない。中古で修復なし。


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 23:17:55 ID:Mva9KvfU0
>>98
溶接してもらった。
板金屋のおっちゃんは板金用ボンドで十分だといっていたが

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 08:19:26 ID:ruDTbkJt0
板金用ボンドってなんだ?初めて聞く

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 10:43:16 ID:2hPZGjjm0
パネルボンドじゃない?

さて天気もいいし、チャンピオンシップクリームホワイトをチャンピオンシップホワイトに戻す作業を頑張るぞ

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 12:31:17 ID:2I0IoQFk0
自分は通勤時なら、40km/h以下でも5速とか普通に使うから、
レギュラーは怖いかな。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 15:49:20 ID:7yUJleIm0
1,000rpm以下で高負荷とかにでもならない限り大丈夫よ
再加速時、シフトダウンせずにべったり踏むような事は普通しないっしょ
ぶん回すのは論外だけど

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 20:54:40 ID:I5hZMKfE0
>>107
俺は明日以降にタイヤ交換だ。
今年は4月後半になっても雪が降ったりして冬が長かった。
職場の駐車場の桜がまだ七分咲きだよ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 23:44:12 ID:djGhZjni0
今日シビックタイプR(前期)を購入した
距離は2.2万キロ
修歴なし、カロッツェリアのサイバーナビと無限のグリル、フィルムつきで240万
タイヤも実質3万で新品にしてもらいます(純正だと街乗りで使うのはもったいない)
今日シビック3台みてその中で即決したのでちょっと怖いけど状態と値段、あとディーラーの対応も良かったからいいかな
前オーナーはこの車を売って新車でCR-Z購入したみたい
金持ちってオソロシス


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 00:12:36 ID:kU3Kzt1l0
前オーナーは買ってすぐに手放したということかな?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 00:50:11 ID:BwTvMgfZ0
連休か
俺も磨くぜぇ〜超磨くぜぇ〜

しかし快適ブログの人のヘッドライトの研磨&コーティングサービス効果なかった、という
一文がションボリだな
カー用品店とかで売ってる研磨とコーティング剤セットなぞも効かないて事か・・・

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 01:26:29 ID:GKeCvCnI0
>>113
俺はヘッドライト磨きは効果あったよ
使ってみたら艶つやになって満足したわ
でも走行少ない屋内保管車両みたらまだまだだったけど。
雨が降ると台無しだけど、コンパウンドで綺麗になるのは、作業してて気持ちいいよ

115 :98:2010/05/01(土) 02:03:57 ID:F++ZQ3Dp0
どうも、ブログの人です。

>>105
板金用ボンド! そういうのもあるのか
この先クラックが酷くなった場合の対策案がひとつ増えました。ありがとう。
他にも回答くれた人、みんなありがとう。

>>111
すさまじく状態良さそうでうらやましい。購入オメ。AE111はEK買ったときの本命車種だったなぁ。

>>113
いや、やり方にもよるんだろうと思うよ。うちのは中から濁ってるわけじゃなくて表面がザラザラに
なってるだけだから、極端な話、耐水ペーパー→コンパウンドでいけるとは思う。
クリア剥がれの影響が怖すぎてやる気しないけど。
つか、写真に写ってない反対側、あからさまにガリガリやった傷がついてんですけど…カネカエセorz

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 11:52:34 ID:6KbXqMLJ0
>>111
240万ておまいが金持ちオソロシス

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 13:24:56 ID:bptSI4730
てか後期RXですら新車で220万…
走行距離やアフターパーツ代考えても240万は…えぇぇぇ…

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 14:38:33 ID:bPg4oYlg0
絶版になったオタク向けプラモデル並の扱いだな>240万

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 20:49:16 ID:7QDVCoej0
イベントアイテム売却→バットエンド

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 00:37:08 ID:2BmhpAX80
 |  |
 |  |
 |  |
(__) ←

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 01:20:32 ID:klPoIkeh0
実は>>111が買ったのはFD2ってオチじゃないか

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 01:49:11 ID:0uynFKNG0
>>121
ああ、あり得るな。
純正タイヤが街乗りじゃもったいないというのも、FD2なら納得できる話。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 01:56:26 ID:BPGXVzn/0
>>121
そいで2.2万キロで240万ならうなずける。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 08:31:26 ID:5eD3TFkB0
フィルム付きてのもアレやね、EK9Cパケはプライバシーガラスだし

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 09:30:38 ID:0TwwL2Zq0
>>121
俺もそうかなと思ったが、だったら今度は根本的なツッコミをしなければならないな

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 11:15:09 ID:BfAO9UhU0
無限のグリルとかな。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 14:47:53 ID:gx+mYIkb0
純正タイヤのくだりも納得。
EK9純正が悪いって意味じゃないよ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 15:37:18 ID:MxonKHQJ0
てかFD2に前期・後期ってあるん?EP3にも。
前期後期ってあるのはEK9だけかと思ってた〜よ。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 17:05:27 ID:BfAO9UhU0
FD2の前期は青があったね、後期では廃止されてる
その他仕様は知らない

EP3の前期と後期は前後のランプ周りのデザインが変わってる
後期EP3がプロジェクターだった、あとリアの反射板がバンパーに組まれてる
後期は相当レアじゃなかろうか

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 17:08:03 ID:BfAO9UhU0
あ、反射板は違った。
バンパーにあるのは後期EUシビックだった。
スマソ。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 18:10:08 ID:cb/dhDtU0
FD2前期->後期
・色:チャン白、銀、青 -> 青廃止 黒、紫、パール白追加
・テールランプ:円 -> 横長八角形?
・ドアミラー:手動格納 -> 電動格納
あと、サスが多少マイルドになったらしい
って、スレ違い

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 19:56:36 ID:QqkW37kN0
T-800とT-1000で迷っています。どちらが最強ですか?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 20:42:59 ID:MxonKHQJ0
スレ違いにも関わらず色々教えてくれたお二人さんありがd!

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 09:23:08 ID:mwCSnIRA0
調べたらEP、FD、FN用には無限のグリルってあるけどEK用は無い
>>111はたぶん誤爆だな。
しかし無限もすっかりDQNエアロパーツメーカーになってしまったわ
仏壇みたいな奇怪なホンダ車をいっぱい見かける訳だ。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:47:32 ID:4V03/ak90
DQN相手の商売のほうが楽だベw

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 18:03:12 ID:1h8itfhx0
無限のEK用フロントグリルあったでしょ
センス無いデザインのやつ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 19:12:51 ID:LxdIOkq40
あるな>無限EKグリル
縦の桟の入ったやつ。カッコ悪くて付ける気もしない。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 19:34:40 ID:YUv9zgM60
CRXの無限ホイールだったっけ
ゲジゲジの足みたいなのがウネウネしたグロデザイン
アレは仏壇以下

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 22:05:54 ID:XntnAmvg0
現行FITの無限フロアマットもヤバい

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 22:30:13 ID:7chVEsjY0
EG時代にはいてた無限RNRは好きだったよ。
5穴あったら欲しいくらいだ。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 22:48:33 ID:LxdIOkq40
EGにRNAは似合うね。
EKの非Rにも履けるけど、EKはEGに比べてボディのボリューム感があるから
EK-RNRの組み合わせだと足元がやや頼りなく見える。あくまでも個人的な印象だが。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 09:48:12 ID:6BjtHVZG0
EK9には私が履かせているADVAN RGがベストマッチということですね

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 14:32:45 ID:OYFHCaa90
132はターミネーターの話?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 15:55:59 ID:GcYXGiJP0
すまん、ここに誤爆してたか

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 20:14:16 ID:7aU2cC9c0
>>138
それを言ったら無限のEK9用鍛造ホイールもデザインがかなりアレだったぞw
あれは当時の大黒パーキング仕様だw
実際作ってたのはRAYSだったのかな?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 10:10:40 ID:xr2qFBKW0
>>142
ヽ(・∀・)人(・∀・)ノ

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 10:53:07 ID:ry24Ihht0
142 , 146
ヽ(・∀・)人(・∀・)人(´∀` )ノ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 20:46:13 ID:ycgZgZIg0
TE37な俺

(´・ω・`)ショボーン


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 21:27:36 ID:vbXDtCRq0
TE37はテーパーになってる位じゃないとなぁ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 21:49:38 ID:g6EDhTqH0
SSR Type-C… (´・ω・`)

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 21:51:49 ID:mvqdrCTF0
うちはCP-035だわ
良い感じの白が有ったんだよ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 03:27:00 ID:419y//o30
>>148
おれはCE28Nだ(´・ω・`)

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 08:26:06 ID:yLtFXAiU0
>>148
TE37デビューするお(`・ω・´)

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 08:41:05 ID:XnSnYYuM0
>>148
うちの妹が連休中にTE37買って来たな。
+43じゃないとはみ出すぞ。と言ってたのに+35買ってきた。
案の定1cmぐらいはみ出てるし。
レイズのホイールで15インチのサイズ設定で5穴ってもう無いのな。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 15:50:38 ID:Zf0QiPRN0
黒、後期、6万キロ、無事故で下取り50万いかないぐらいだった。

値段つかずに鉄骨とかレールとかにならなくて済みそうだ


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 18:10:14 ID:evzKXuk30
>>155
どこで売ったのさ。
EK9は古いが、AA出したらまだまだ良い値が付いてるんだが。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 23:15:30 ID:z48Al2l+0
フェデラルより安いファルケンなど購入してみたが
どんな乗り味になるであろうか

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 23:27:33 ID:JBBn0vuW0
どうやって高く売れば良いか分からない。


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 00:55:46 ID:cjOTB3hC0
チャン白にするんだ
俺のはチャン白ならもっと高く買い取りますっていわれてへこんだ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 12:17:56 ID:UpmOVsSK0
>>154
+35ではみ出るって、リム何J??

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 22:09:56 ID:WtP4kkvx0
前期走行10万/修復歴無/白/
社外パンパー(C−WEST)
タイベル交換済み/機械式LSD/TE37/
マウント交換済み/車検3月受けたばかり。

今日査定して25万だって言われた。どうしよ。



162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 22:25:09 ID:ZIyl+d3Z0
2、3件回ってみ。
気に入ったとこで売ればいいさ。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 22:37:48 ID:dk+pONh/0
>>161
俺に売ってくれ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 22:56:03 ID:ESZentuz0
>>160
7Jです。後ろはツライチなんですが、前が…。
地上高も9cmで、これ以上下げれないし。
キャンバー角付けるアーム入れるしか無いかな?
>>158
>>161
取りあえずガ○バーは行かない方が…。あの査定額にはマジ引いたw
他の店が60万前後、そこだけ35万とかやる気無さ過ぎなのに、滅茶苦茶強気なのよ。
色々な店に回って行くしか無いでしょう。
と言っても、買取店も利益出さないとダメだから仕方ないかも知れんけど。
後、パーツ付けてても下取り額にプラスにはならない。って何件か回ったけど言われた。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 00:51:44 ID:AJEIjUh10
そうだね。パーツは純正あったらそっちに戻して、社外はオクでさばくのが吉。
いろんな店回ってホントに25万だったら、全部ばらして売った方がタイプRだし高いかも。
車に愛着ある人は出来ないだろうけど。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 04:34:34 ID:UFwKItSO0
25万なら部品取りに欲しいなw
置く所が無いが・・・

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 05:31:38 ID:D7cpWptl0
俺は新しいシャーシがほしい・・・

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 12:05:37 ID:6pr5tajt0
ユーロR再販するってディーラーから聞いてEKシビックから乗り換えようかとても悩む


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 13:14:39 ID:g9dsMQ6b0
ルノースポールをみてからでも遅くはないとおも

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 13:42:11 ID:5luTqTn10
アコードユーロRのが・・・

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 14:06:31 ID:oLWpv2Tu0
>>168
Rユーロな。ユーロRじゃアコードだw

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 14:09:42 ID:v62LpAdZ0
1.8フルチューン、ボディ・足回り総リフレッシュのが…

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 16:51:45 ID:5luTqTn10
俺、EK9が再販されたら結婚するんだ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 18:54:44 ID:6qCDq05M0
EK9 ジムカーナ仕様でエアコンないから、普段はほとんど乗らない、 普段は軽のバモスはワークス海苔。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 08:14:17 ID:QyvuvzFZ0
>>173

フラグきたw
リアルに再販はありえないけどな

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 23:51:08 ID:QNPQtbaL0
>>173は永遠に結婚できないんだな‥‥
俺もする気ないけど。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 21:05:44 ID:gEP8AAq30
今年も納税通知書が来た。
税金UPするのは製造後13年目の車からだからEK9前期はギリギリかな?
96スペックのDC2RはOUTになる奴がいるな。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 03:36:57 ID:/ry5KVPk0
>>177

俺もう払った。今年からUPかと勘違いしてたから少し得した気分。

と言うか、古い車を大切に乗ってる人達に重税を課すなんて、政府の人間はノータリンだわ。
古い車廃車にしてまで、今時の偽エコカーに乗り換える方がよっぽど環境に悪いっての。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 05:59:24 ID:RvCVLTl50
>>178
苦情は前の政権与党までw 小泉政権の頃に決まったんだったかな?<13年超過車税金うp制度

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 12:15:00 ID:HAl/eSDu0
悪法も法。
民主主義である以上、最終的な責任はすべての有権者だよ。

税金を多く支払うのは多少納得いかないが、
代わる新車がない、壊れない、家族の反対がない以上、
乗り続ける以外の選択肢はないな。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 12:50:41 ID:VsmmpiZ10
教科書通りの良い子ちゃんじゃあその辺りが限界だろうな

がスレチだと言って私は逃げます

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 14:58:04 ID:l9dK1yEj0
てす

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 15:29:28 ID:l9dK1yEj0
1月にE-EK9号を盗まれた俺が来ましたよ。マジでEK-9再販してくれないかな。
現行型はでかすぎるし、タイプRユーロに到っては実質先代フィットRだもんな。
いや、それでもEK-9より速いのかも知れんが…トーションビームとか…
ここの住人ならこの微妙な萌えポイント理解できるよな?嫁はミニクーパーS購入貯金
を始めてる。以前仕事で乗った時、EKに乗り味がよく似てたって言うんだが。
俺は外車なんてめんどくさそうなもんに乗りたくないんだ。誰か助けて!

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 16:22:59 ID:igDQaHzC0
盗難とか辛すぎるな…

EKシビックR購入しようと貯蓄中なんだけどうちの回りでも最近、窃盗が多くなって来たんで怖いわ

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 00:01:47 ID:rKicMWhF0
買取店では古い車なので価値はありません
って言ってくるよ。
でも1日着歴10件も来るんだ。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 00:04:24 ID:zIFUbtYW0
過去3ヶ月の全国の相場データをお調べしたところ、
金額がつかず廃車手数料が必要なものが多いとの事です。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 00:21:10 ID:gQS1YgYl0
部品取りで欲しい・・・
(´・ω・`)

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 00:51:55 ID:q5qKQzOT0
GF-EK9をオートエアコンにした人っていませんか?外気温、内気温、日射センサーつけてエアコンコントロールユニットをAUTOのに変えればいいのかな? 

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 01:29:54 ID:yTmgYjsc0
>>183ルーテシアスポールはマジぐらっときた

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 21:04:49 ID:nHdfLazG0
リヤバンパーって前期・後期って違うの?

教えてエロイ人。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 21:13:22 ID:inefx6en0
EK9のリアは、アンダースポイラーを含め前期・後期とも共通。
非RのEKのリアは、前期が黒いモールつき、後期がモールなし。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 21:15:06 ID:9ohrDbTw0
>>188
GF-EK9というかEKシビックは当時でもオートエアコンのオプションがあったから
今でもそのキットがどこかに残っているかもしれんね。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 21:23:09 ID:a1AFTDum0
>>185
CAAやらUSS見てるが前期で事故有りで距離10万超えてても30万とかは付くんだよ。
古い車ですんで下取りは5万ですねー。とか言ってるけど。
後期の5万キロ以下とか黒とか条件良いと100万超えたりりするが
古い車なんでーと言って安く買い上げると。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 21:26:38 ID:VN+NAoxL0
>>183
フィットベースって所がアレなのはわかる。
だがトーションに関しちゃその昔GA2っていう超絶コーナリングマシンがあってだな。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 21:37:35 ID:q8p72C2x0
今月中に盗難されたEK9の廃車手続きしてきます
非常に残念なんだけど、もう帰ってこないだろうしね

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 22:59:38 ID:3fZBoadL0
>>194
GA2とアレを比べる気なのか

197 :190:2010/05/13(木) 23:38:14 ID:nHdfLazG0
>>191
さんくすこ。


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 01:05:13 ID:y3/ROHcm0
>>192 デラでオプションのキットのことを聞いてみます。サンクス!

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 13:10:11 ID:VxqcivBR0
>>194
希に沸くダブルウイッシュボーンに固執してるキ○ガイはほっといたほーがいいよ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 16:18:05 ID:LVCQIwtg0
C-WESTのアイラインの前期用は後期型にも付きますか?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 21:47:45 ID:1jOvmvZV0
両面テープがボンド使えば付くけどフィットするとは思えない。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 02:22:11 ID:M7RUq7s10
>>200
ヘッドライトユニットの形状自体が違うからな。
>201の言うとおりフィットしないし、ボンネットとの干渉の問題もある。
やめといた方が無難。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 11:43:19 ID:u/J8bHUo0
>>201
>>202
レスサンクス
 
やっぱり形状が違うから付いても見栄えが悪いか・・・
買うとしたら無難に後期型かいます
 

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 07:56:24 ID:t8kL0dkn0
>>203
なんであえて型が違うものを買おうと思ったの??

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 12:02:19 ID:CuP44A3d0
間違えたんだね

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 12:03:16 ID:CuP44A3d0
ヤフオクなどもそうだけど前期後期載っておらず
シビックアイラインとかってあるよね

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 11:40:25 ID:KPbziUcw0
spoonのコンピューター付けてる人いますか?
購入するか悩んでいるんですが・・・


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 22:23:07 ID:9VWEV5Kj0
乗り換えてspoonコンピューターだけ手元にあるんだけど
後期用だったら引き取ってくれないか?お安くしておきます・・

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 14:18:18 ID:ywsNmLfK0
後期型にフォグつけようと思ってoem品を個人輸入したんですけど
説明書が入ってませんでした。入ってたのは明細のみ。
ディーラーに電話して説明書欲しいって言ったんだけど
最近のはCD-ROM化されてて、もはやEKのフォグ説明書は無いとのこと。
どなたか持ってる方、コピーかjpgかpdfかどんな形でもいいので
見せていただけるか方いませんか?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 18:34:38 ID:O9xQ4YDfP
5000円でいい?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 19:34:47 ID:/qA74amG0
フォグの値段より高い・・・

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 20:58:43 ID:ZaKtp2ux0
OEM品って純正とまったく同じわけじゃないと思うけど。
それ以前に説明書無いと判らないってのは痛いなw

前期の輸入したけど付くようにしか付かないと思うし
ハンドル位置違うんだから説明書当てにしないのがいいよ。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 21:34:43 ID:aY067SwB0
別のランプつけたことあるんで
なんとなくわかるんだけど、微妙に不安なのです。
取り合えず自力でなんとかしてみます。
ありがとうでした。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 21:59:17 ID:vVcXZH2v0
>>208
かなり欲しいんですけど、おいくら位を希望?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 22:06:32 ID:ZHa+TKp10
後期型に純正フォグつけたけど後悔してる
この10年間で点灯したのはほんの数回
自分には必要なかった
元のスッキリした状態に戻したいけど穴開いてるしなあ
バンパーやら手に入るうちにストックしとくか

と思って早数年経過・・・
いつまで乗るか分からんし

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 01:00:22 ID:sxtuh0C3P
>>208
5000円でいい?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 10:31:46 ID:uOP3Cy4l0
>>208
おれ6000円だす。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 14:36:37 ID:lOS6EGkH0
7000円

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 16:25:18 ID:5avQhr0A0
8000円

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 17:45:27 ID:lmAMxXyN0
2500円でどうだ

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 21:23:49 ID:Ggi0ychB0
ヤ○オクでやれ!

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 07:56:52 ID:aF/3Oo7h0
ヤフオクでやったら幾らになんねん

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 03:23:38 ID:h2SWx3VA0
コシヒカリ7キロと交換希望

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 21:56:55 ID:KtWnmMBH0
前にF20Cを乗せると言ってた人いるかな?。

ミラクルシビックスレにK型乗せた人がいるようです。
自称ですが、K24A載せてるらしい。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 22:15:29 ID:NN9527Hj0
K23A載せる猛者はおらんのか

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 22:20:32 ID:9KNixT1W0
K20載せるのは、以前と比べてそんなに珍しい事でもなくなったんじゃ?
草レースレベルの話で申し訳ないが、筑波とか日光で何台か見るよ
ノウハウあれば難航するスワップでもなさそうだし、
B型フルチューンと同じくらいか、ちょい上いくみたい

ベース車が格安で見つかれば、お得だと聞いた 見つかればの話ね。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 23:18:23 ID:+yty8ybw0
彼氏のシビックが今日盗難に遭いました…。
大切なシビックです
皆さんの力を貸して下さい。。
大阪 502
め 1992
ホンダ シビックTypeR
EK9前期
チャンピオンシップホワイト
右バンパー凹み有り
青のフルバケ
青の8点ロールバー
車高ノーマル
ハチマキなし
フロントガラスに"RB-WORKS"ステッカー
サイドガラスにOMEGAステッカー
私が今分かる情報です
本当にショックで悔しいです。。
見つかる確率が低くても私ができる事全てしたい気持ちです…。
どんな小さな情報でも良いので何かあったら教えてください。
ご迷惑おかけします。
皆さんの力を貸してください

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 23:23:32 ID:vGVAcBB20
>>227

気の毒に。他人事じゃないなぁ、いまだに盗難とかされるんだ。

ちゃんと盗難対策はしてましたか?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 23:43:03 ID:vJWnzYMM0
>>227
同じEK9乗りとして他人事じゃないな・・・
しかし車盗難する奴はマジで許せない
出かけるときは該当しそうなのが無いか注意して見ておこう

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 00:16:19 ID:3yzSbkvn0
大阪か‥‥
ところでそれ確かmixiの転載だっけ?晒した方がいいと思うんだが。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 00:18:18 ID:L0lubZOZ0
俺は関東だが仕様が似ててバビリましたw

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 02:50:36 ID:MjRvxLbO0
>>231
仕様の違い晒さないと通報されちゃうw

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 05:48:34 ID:2L6F1em90
右バンパーの人か

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 09:46:58 ID:M2qprbtm0
アジアンタイヤでいいのないかね?

ジムカーナとか峠とか行くんだけどBSとか横浜高杉

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 10:19:43 ID:jTb6iu+v0
>>234
せめてZ1☆か
セカンドグレードでも国産にしとけ

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 10:21:57 ID:jTb6iu+v0
>>224
urlくれ

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 11:42:02 ID:hlZnf/eT0
>>234
そこでオートウェイですよ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 13:26:30 ID:2X97Mg320
ventus

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 15:57:41 ID:3HNuE/uU0
フェデラルRSRとか

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 17:30:56 ID:fS5JPYkk0
>>239
これいいらしいね

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 17:49:46 ID:2L6F1em90
ATRはどうよ、と聞いたらけっこう食うらしいがベロベロに減るからフェデラルに戻るユーザーが多いと
レスがあったな
そのフェデラルも595はサイドウォールぺなぺなでやはりイマイチ感があったけれど

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 18:20:33 ID:xFon6Np60
中古のEK9(走行距離20万km)買ったのですが、タコメータが不調(´・ω・`)
5000r.p.m超えたあたりから指針が跳ねるような動きになります。
原因わかる方いましたらご教示お願いします。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 19:03:46 ID:Px54NxFh0
壊れてるに一票

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 20:42:47 ID:oef30sUA0
走行20万キロというのも凄いと思うけど、それを誤魔化さずに
>>242に売った奴もなかなかの正直者だと思う。
純正タコメーター交換よりも社外品を買ってきて自分で付けたほうが
圧倒的に安いと思うよ。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 21:22:36 ID:Es/PotFD0
>>242
20万キロ越えって凄いな。他にも色々ガタ来てそうなんだが大丈夫か?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 22:21:20 ID:xFon6Np60
>>244
検出部ではなくてメータ部分の不良なんですかね?
ディーラーの整備士に聞いたら、「イグナイタ部分の異常かな?
古くなるとあるんだよね」てな回答でよく解らないらしいです。

>>245
いろいろガタ来てますのでゆっくり直していこうかと...
以外にもシャシーは程度良いんですよ。
足回り全とっかえ考えてるけど、金かかりそうで怖いです。



247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 22:49:16 ID:AA7rEVSD0
>>239
RSRだと純正サイズなくね?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 22:53:39 ID:BsHpVLBm0
純正サイズに一番近いので195 50 15になるね。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 15:16:54 ID:WSBVbcKw0
>>246
実際にどういう挙動なのよ?針が跳ね上がるの?ふらつくの?止まるの?
その時に実際のエンジンは(回転音や振動で判断して)どうなってる?噴き上がってる?頭打ち?

お前さんが「タコメーターの不調」って言うから、243&244はメーター故障と言っただろうし
それにむかって「メーターの不良なんですかね?」って聞き返すってどーかと思うが…

てか寺がイグナイターが怪しいって段階で、あからさまに点火不良起こしてるんじゃないのかと

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 18:54:54 ID:PZNoPMz40
タコメータって敏感に反応しないように緩く動くように作られてる。
そうする方式忘れた

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 20:48:38 ID:vCQCQBi+0
明確にどこまで判ってて、どこからか判らないのか示せない時点でもうねぇ・・・。

>>241
フェデラルの場合、サイズ展開が難儀だね。
漢の235/40R17はまだ良いとして、225/45R16はなし、195/50R15は国産と値段がそう変わらない。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 19:21:55 ID:94h90pfm0
新品サマータイヤに履き替え、ついでにHKSのエンジンオイルなどにも交換してもらったが
交換後にオイル量を確認して下さいと店員に呼ばれ眺め見たエンジンルームの小汚さがちょっとあれ
赤ヘッドはどう洗えばいいんだ・・・

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 21:37:02 ID:6ZJIzRTP0
>>249
言葉足らずで申し訳ないです。
症状の一例を挙げると、6千回転ぐらいでアクセルキープしても指針が
一定の箇所を示さずふらついたり、跳ね上がったりします。
逆に低いほうに針が振れる事はありません。
この時エンジンは正常に回転していますし、変な振動も特に感じられません。
フルスロットル時は5,6千回転以上では、
指針が目一杯振りきれる(一万オーバー)→現回転値?に戻る→目一杯振りきれる
の繰り返し、てな感じです。
この時もエンジンは正常に吹け上がっていて、音で大体の回転数はわかるのですが...

皆さんの中で同様の症状経験ある方いますでしょうか?



254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 10:43:39 ID:+w87mjbh0
エンジンが正常ならそのままほっといて
後付けのメーターでもつければいいじゃん
そっちのほうが正確なんだし

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 16:06:20 ID:nHTSXqI90
レスも無いしディーラーか修理屋に持ってった方がいいだろ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 20:05:53 ID:Qv0ahd/d0
保守

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 00:05:50 ID:3yItR4uc0
EK9を中古で購入を考えている者ですが、どの程度の車を買えば良いか悩んでいます。
予算は込み込みで60~70万円程で考えているのですが少ないでしょうか?
仕様用途は主に、レジャー(高速)や普段の足(街乗)として利用し、極たまに峠等も行ければ良いなと思っています。
色々調べましたが、ここの方々の意見を参考にしたく今回書かせていただいております。
スレ違いかと思いますが、どうかご教授を願えればと存じます。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 05:44:03 ID:chWe3G6e0
いいんじゃね?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 07:02:15 ID:MquWvM7w0
それでいいんじゃね

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 10:52:48 ID:JQH5yYqg0
どの程度の車を買えばいいのかなんて本人しかわからんでしょ
距離や車両の状態をどれだけ妥協できるのかは他人はわからんよ

欲出すなら低走行ドノーマル、高めだろうけどDで保証ありなら後々安心できるかもね

261 :257:2010/06/01(火) 13:55:37 ID:3yItR4uc0
皆さんレスありがとうございます。
EK9は玉数が少ないみたいなので、もう少し財布と相談しながら検討したいと思います。
ありがとうございました。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 15:22:02 ID:Ug+3Wdel0
みんなのシビックの塗装はどう?

最近クリアー塗装がはがれてきたみたいでオールペンしたいんだが同じ色に再塗装すると10万くらいかかる?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 18:00:48 ID:OCMPugNi0
コーティングみたくどの程度の仕上げしてから塗装するかにもよるかもしれんが
俺は友情価格で13万だった

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 22:46:11 ID:MquWvM7w0
オールペンで10万円の仕事なんて頼まない。
絶対に良いことにならない。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 23:35:57 ID:h6RsfOu30
オールペンなら普通に30万とか掛かるもんかと思ってた。
つかどうやったらクリア剥がれたりするんだよww
やっぱ洗うのサボってると剥がれるのか?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 00:20:38 ID:CDoKyWV00
プロから言わせてもらうと、NH−0はもともとクリアなんて塗られてないよ。ソリッド(1コートカラー)なんで。
で、>>最近クリアー塗装がはがれてきたみたいで 
と言う事はたぶん艶が無くなって来たって事だろうから、今の色に下処理してクリアだけ塗って貰えば完璧に元通りになるよ。
クリアーだけだと10万位も可能かと。いろんな鈑金屋回って聞いて回ってみ。
ちなみに普通のオールペンは30〜40万くらい。高いと思うかもしれないけども、プロからしたらそれでも割りに合わないくらい。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 01:50:14 ID:NRyIImmM0
>>262
白以外の色なの?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 10:37:43 ID:LRaG45680
俺のシビックは黒なのよ

スターライトブラックパールだったかな?買うときチャンピオンシップホワイトと悩んだんだけど結局黒にしたんだよね〜

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 19:59:02 ID:+V5D+WW30
俺のもType-Rのステッカーが割れてきた・・・
次の車検で張り直してもらおうかな

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 20:43:28 ID:cAQEhLJw0
俺はType-Rのステッカーを剥がそうとして事態は悪化
かちゃかちゃになった

271 :266:2010/06/02(水) 21:53:27 ID:CDoKyWV00
勝手にチャンピオンシップホワイトと決めつけてレスしてしまった…
ソリッド以外だとクリアだけでは無理だね。スマソ

ステッカー剥がすならドライヤーで剥がしてブレーキクリーナーで糊落とし。仕上げにコンパウンドで磨けばピカピカになるよ。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 02:01:26 ID:A73B5BNk0
>>271
オールペンは「高い」と思ってしまいますが、やる側からすればそうではない、と。
良ければその辺のお話を伺いたく。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 12:10:28 ID:WYNTzF/SO
CivicのTypeR乗ってる。先月中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにハッチバックだから視認性も良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、VTECは日本の宝って店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。慣れないからアクセルふかしすぎちゃうし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでスープラを
抜いた。つまりはスープラですらCivic-TypeRには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 12:32:09 ID:+pwMNRac0
>>273
酒々井のパーキングに行けば会えるのか?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 14:48:56 ID:Ke+1XQKj0
まあNAとターボは一長一短だからねぇ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 14:53:40 ID:yrpmnwNDQ
14万キロいったんで、車検の時にブレーキパット交換しようと思うんだけど、いくらくらいかかるかな?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 15:04:45 ID:cEZngwzo0
フロント、リア交換工賃が1万+パッド代
走行14万いっててもパッド減ってないのに交換したら損だと思うよ

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 15:54:08 ID:WYNTzF/SO
コピペは悪ふざけです…先月EK9買ったのは本当です。こんなに年数がたったのになんと走行距離が5万、全体的に程度良好。
しかも安く買えた。Cパケのやつ。

かうまえはシビックのケツデカとかドテ尻とか思ってたけど
近くでみてみると、かっこよいしフロントの長さもボディの低さもよくて、何より尻も近くでみるとテカプリしてて最高!
のったらのったで乗り心地も悪くないしどんなシーンにも使いやすい。何よりエンジン、車体剛性の強さにくわえ足回りもよい。
燃費もそこらへんの普通車とあまり変わらないのもいい。
買った日は一日中興奮して眠れなかった。


興奮してますが、簡潔にいうと、今日からお世話になります。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 18:13:03 ID:/ueMyaeM0
EKのプリケツのかわいらしさは異常

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 18:18:55 ID:ifgBWpZt0
ここに前期の方が好きな人ってどれくらいいる?顔的な意味で

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 18:31:25 ID:gYRbVkic0
まあ、納車おめでと
たぶん想像以上に小回りきかないので気をつけて
慣れるけど

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 18:43:07 ID:DCG4McQ1P
>>280

まわりに前期後期乗りが3、4人居るけど前期がたれ目な感じでかわいくて好き

ちなみに前期乗りなので愛車補正も込みだがw

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 22:03:07 ID:rQ1mZOar0
スレチなので他の方は読み飛ばして下さい

>>272
例えばフェンダー先をちょっとへこんだ位で修理すると時間は最低一日ぐらいで金額は35000〜40000円かかるよね。
で、全塗装は大体一カ月ぐらいかかる。金額30万。どう?全然高くないっしょ?
あとバンパー、ライト、ウインカー、アンテナ、ミラー、モール、ハンドル、リア周りのパーツなど全バラするから、それだけで二日かかるし、元に戻すのも同じ。
なんもバラさずぶっかけオールペンなら10万も可能かと思うけど…材料代7万くらいだし。

全塗装はやらなくても良いなら絶対やりたくない仕事です、俺は。ちっこい修理30台やってた方が良いわ。
長々とスレチスマソ。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 00:39:02 ID:RJxrener0
>>280
外観に限って言えば、愛車補正も込みで前期が好き。
前期はタイプR独自のデザインなのが○。スポイラー形状もこだわって作られてるそうだし。
後期も嫌いじゃないけど、バンパーが下すぼまりになっててドッシリ感に欠けるのと、
他グレードとの差異が少ないのが不満。
ただ、前期はデカ目であまり戦闘的に見えない。それを補うためにC-WESTアイライン導入してます。

つか、アイラインって一時よく見かけたのに最近じゃ絶滅危惧種状態じゃね?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 01:06:56 ID:1NNFgeIT0
>>284
そんな中C-WESTのアイライン導入を考えてます
 
やっぱりライトの光とか弱くなっちゃう?

286 :284:2010/06/04(金) 01:12:29 ID:RJxrener0
>>285
いや、特に不足は感じない。
純正バルブの時も、HID導入後も、アイラインの有無で違いを感じたことがない。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 18:43:27 ID:56kTt4NH0
アイラインはかっこ悪い、ってのが今の世間の総意だから消えて当然じゃね

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 19:17:29 ID:3pkKWV+H0
俺はかっこ悪いとは思わんけど、今の世間は走り屋、ダサイって見られるからな

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 19:59:53 ID:nwiPlgQx0
むしろ最近の日本車がかっこ悪い

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 20:46:40 ID:GPdWreto0
運転席を、買おう

          typeR

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 21:23:13 ID:revYHFjv0
最近、ヘッドライトを消して
馬鹿みたいに明るいフォグランプを付けた車を
よく見るんだが、DQNの間では流行ってるのか?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 21:26:16 ID:9SdqQl2j0
割と昔からいなかったけ>馬鹿みたいに明るいフォグランプを付けた車

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 22:23:13 ID:3nA6dNzH0
もうタイプRって注文の受付って終了してるのかな?
マツダのMSアクセラと迷ってるんだけど・・・どしよう

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 23:10:51 ID:revYHFjv0
>>292
いあ、ローダウンした「軽、BIPカー、ミニバン」に
高確率で存在しているので気になったのです。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 00:32:17 ID:fV5JsufCO
>>293
10年早く来いよ…

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 00:38:10 ID:f595mLg20
昔々 チムチムとポッポはひとつだった。
しかしある時チムチムがタマキンというパートナーを
見つけてしまった。
チムチムは急にポッポに冷たくなった。
裏切られたと思ったポッポはサタンと契約を交わし
悪の手先になったのである。
ポッポは全ての人民から所有権をサタンに転換するように
使命を受けた。事態を重くみたチムチムはタマキンと共に
所有権をポッポより先に全ての人民から取り上げ捨てて
しまうのであった。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 08:53:52 ID:x8OcPrCp0
>>293
マジレスもなんだがFD2はまだ買えるしFN2も前回輸入分の在庫があるとかなんとか

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 09:07:36 ID:ZJa8SMK90
全塗装に一ヶ月もかけてたら仕事にならんわ、アホか。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 11:20:43 ID:VPqn16AT0
>>297
てかFN2なら在庫もクソも今年から恒久化したし…

>>298
みんな分かってて放ってるんだからあえて言わなくてーも…

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 00:08:11 ID:lsIi21Er0
だからやってられないって言ってるじゃん。
それ一台しかないんだったらそんなに掛らないけどさ。割に合わんよ>鈑金屋。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 01:50:18 ID:rKrPZzHoO
今日洗車してきた。
シビックのお尻を拭いてる時の幸せ感は異常。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 02:00:03 ID:chrrjX6K0
変態だー(AA略

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 08:42:06 ID:mgrPU3s90
同じく埃と油に塗れていたエンジンルームを洗ってみた
アーマオールを塗りたくったエンジンルームの見た目蘇り具合は異常

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 13:34:31 ID:n4rQyZJMO
ああかわいい

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:06:01 ID:yIhHMgR90
Fブレーキが温まるとジャダーが出る・・・
同じ症状が有る方いません?

現在のブレーキ構成↓
キャリパー→純正をOHしたばかり
パッド  →ディクセルのZ
ローター →ディクセルの焼きなし6本スリット

キャリパーOH時に開きは無かったそうです。
ローターとパッド変えたら直るかなと思ったけどダメだった
以前のローター、パッドは前オーナーが変えててメーカー不明です。
温まると進入時のブレーキングで、ステアがガタガタ震えてライン取りに少し困っています。
ハブ関係の問題でしょうか?解決策があればよろしくお願いします。



306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:07:20 ID:01zpC/lo0
他車種のスレを覗くもんじゃないな
EK9が酷評されてた、タイプR最弱だって…orz。
荒らしになるのがいやだったので、こらえたけどさ。

EK9最高とは言わないけど、他のタイプRに負けちゃいないぞ!。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:37:54 ID:q1Nhtx0W0
最強だとか最弱だとか気にしてはいけません
紳士は常にオンリーワンを目指すものなのです

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:47:11 ID:mBqbxsBm0
そりゃ絶対的な早さだけなら全然だよな
所詮は10年前のNAテンロクだし

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:48:37 ID:kdR/k5/+0
>>305
タイロッドエンドのガタとか?
でも、それならディーラーで見てもらえば一発で判明すると思うし、
ブレーキが温まろうが冷えてようが関係ないだろうから、やっぱりブレーキ関係なのかな。
どっちにしてもそんな恐ろしい症状、一刻も早くディーラーに相談するべきだと思う。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 00:13:06 ID:eGUVBGyA0
深刻げなトラブルや故障について
ディーラーやらのごく身近にいる専門家より掲示板に頼る心理がよく解らん

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 03:05:41 ID:LQ5PM62v0
>>305
俺も全く同じ症状が出た。
TC2000の走行会一本目でそれがでて、2本目恐る恐る走ってたら何故か出なくなった。
原因は不明。
でもレース屋に聞いたら上記のタイロッドエンドか、タイロッドその物にガタが出てるんじゃないかと言われた。
放置だけどww

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 04:01:13 ID:NsrMXbPC0
>>305
ドラシャのセンターナットが緩んでて、ローターが暴れてブレーキすっぽ抜けたことがあったww

って笑い事じゃなねーけどww

あとは基本的なところで、ホイールナットがちゃんと締まってるか。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 11:10:27 ID:1EFkGxZQO
>>306
NAで言えばそんなことはないけどタイプRで言えばそりゃ速さは…ねぇ?

速さの他に燃費、個性、ボディ、エンジンも総合して評価すれば他のTypeRと比べても
負けない車なのは間違いないから俺はそれでいい。

結局乗り手の使い方によるからね

…で、そのスレのURLはまだか!

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 12:55:30 ID:eyIWhHrr0
批判するやつの大半はその車を乗ったことが無いと思われ

乗ってみなきゃわからんのですよ

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 15:51:40 ID:Z/vwirQBO
フルノーマルならEK9が最弱は間違いないかと。
でも弄くり倒せばEK9もしくはDC2が最速なのも間違いない。
あ、NSXは除外ね。
まあそれを言い出すと非RのEF.EG.EK4の方が
軽くて速かったりするけど。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 20:35:38 ID:tq5G4e0E0
FD2は遅いの?

317 :305:2010/06/10(木) 20:59:05 ID:kGyH4S0G0
>>309
情報ありがとうございます。タイロッドは盲点でした。車屋に相談してみます。

>>310
申し訳ありません。相談する前に目星を付けておきたかったので。

>>311
放置ですかw 確かにサーキットや峠等に行かない限り症状が出ないので、
街乗りメインであれば緊急性は低いのかもしれませんね

>>312
本当に笑い事じゃないですねw
アームのブッシュ等も含めて締め付け不良の確認しておきます。ありがとうございます。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:38:35 ID:arbxy1Ed0
>>310
最初あんなデブい車・・・と思ってたけど、普通に速い。つか速い。
最近では買い増し対象。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 06:46:56 ID:U/3vnpMo0
>>305
ローターを純正に変えろ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:18:33 ID:dUSBvczA0
排気量1.6、2.0を同列で比べているヤツがいることが信じられない

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:31:14 ID:UYuxhOSl0
>>305
ブレーキ関係やってから症状が出るのならタイロッドは関係ないでしょ。
ローター付ける時にハブとの間にゴミでも噛んでるのかも。
当たりが出てないのか、ブレーキ以前からタイロッドが傷んでたか

>>312
何嘘書いてるんだよ。
ドラシャのナットが緩んだからって、ローターはホイールと共締めになってるんだから
ローターが暴れることなんか有り得んだろ。



322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 00:26:35 ID:uHVnzc6Q0
釣り?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 02:55:14 ID:S4K7+41p0
釣れますか?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 05:48:00 ID:D1cDH75SP
魚のかぶりものしたおまいらが釣り人にそう言っているイメージで読んだ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 10:16:07 ID:T6oeoyM+0
ちっ外道か

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 12:09:26 ID:gYdoC5SA0
ブレーキローターの内側外周に錆がびっしりついてるんだがローター研磨とか必要?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 14:20:28 ID:06ZseFqv0
やってもすぐ戻るよ


328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 22:18:14 ID:V8JnVnWN0
おすすめの車庫超おしえて

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 22:28:43 ID:06ZseFqv0
>>328
http://isimu.co.jp/%E3%83%95%E3%83%AB%E8%A3%85%E5%82%99%E8%BB%8A%E5%BA%AB.JPG

330 :328:2010/06/13(日) 22:36:30 ID:at+crToP0
>>329
使えないやつだな
画像だけじゃわからんだろ
値段とかサイズも教えろやカス

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 22:57:06 ID:rOsev8Ee0
確かINABAとかゆう有名な車庫超だと思う。
値段は300マソくらいかな?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 02:24:07 ID:VCB6AvU3O
無限マフラーの相場っていくらくらいだろう?そこそこつかいこんでるけど売ろうと思ってます。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 00:13:03 ID:Ks1oFdB8O
3万いけばいい方じゃね?

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 20:32:12 ID:b1c5qbxv0
無限も古くなると車検厳しい(無理)音量になっちゃうからな

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 21:24:13 ID:ywAZLVlv0
前期なら相当うるさくてもダイジョブ!

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 20:06:05 ID:TlsamPiZ0
サイレンサー入れればええがな

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 20:25:09 ID:lMhvBrw6O
ところでこの車検通らない無限マフラーはどこに売ったらいいのだろう…オークションできない

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 05:56:36 ID:bsa7oSis0
オクよりは安く買い叩かれるけど
中古パーツ屋に押し付ければいいんじゃね

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 07:31:08 ID:4dk0NFX+0
と、中古パーツ屋が申しております

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 10:15:08 ID:yEPfd7n70
誰かM&Mホンダか、FEELSのラジエター付けてる人いない?。
ハイパーレブのEK9DC2(B型エンジン)に、フルラジでエアコンOKと書いてある。

今、片面社外のラジ付けているのだが、1周1.5kmのミニサで、水温10周もたない。
上記2社のラジが、エアコンOKのフルラジでボルトオン装着なら、購入を考えたい。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 17:45:45 ID:c2J5hYnfO
>>338
中古屋さんありがとうございます。
一万円くらいでうれれば満足…おもいこしあげていってみます。
たけのこぐらしです。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 01:47:10 ID:z4CWZKjF0
>>340
タイヤやブレーキもタレてくるんだからクーリングしろよ。
連続全開だなんて初心者か?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 02:17:04 ID:L8dz1is50
15kmも持たないのは流石に問題だろ。クーリング以前の問題

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 05:47:47 ID:ODq5KwME0
>>342
参加してる走行会で、その日の最後の走行は10周のレース形式なんです。
遊びなんで、別に順位がどうこうと言う訳ではないのですが、
8周目くらいから水温100℃に達して要クーリングになり、
追っかけてた相手をあきらめざるを得なくなり、ちょっと悔しい。

午前中とかの走行はクーリングとって走ってます。


>>343
開口部の大きいフロントバンパーと排熱ダクト付きのボンネットを導入してます。
これで普通に街乗りしてると、水温60℃くらいです。
他に有効な水温対策はあるでしょうか?。


345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 07:25:42 ID:Fte83hUP0
>>344
エアコン移設+フルラジ

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 09:02:17 ID:4H3syYFN0
>>344
エアコン取っ払い+DC2ラジ移設

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 14:08:36 ID:NHEp845e0
>>344
さしあたってビリオンのクールウォーターでも試してみるか?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 14:44:30 ID:743NjFtj0
>>345,346,347
レスありがとうございます。

そういえばビリオンのクールウォーターは
御世話になっているショップが軽耐久に使用して
効果があったと言ってました。

自車は増税直前なので、エアコンが壊れる可能性も高く
そうなったら346さんの男仕様に踏み切ってみます。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 15:21:22 ID:ph2vaavbO
エアコンなんてついててもつかわんなあ。ただケチなだけだが。

あと北海道だからかな。
うちの地域ではEK9は自分を含めて4台くらい走ってるのをみた。
まだまだ現役。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 18:06:58 ID:pdbdU1mh0
ハワイアン気分を味わえるアクティーニもお勧め・・・!

10周スプリントレースならハーフラジ+電動ファンまわしっぱで十分持つけどね。
ただうちの場合はエアコン無し&1800ccにしちゃったから一概に比較できないが参考までに。

百式ラジエタ
アクティーニクーラント
ファンSW(レース・TA時にオンにしとく)
バンパーボンネット純正
開弁圧0.9kpaキャップ

後は忘れた。
1周45秒程度のサーキットにて。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 18:09:11 ID:zhhISLajO
来週からEK9乗りになります。みんなよろしく

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 18:10:14 ID:NEI5xu580
お断りします

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 19:48:48 ID:ph2vaavbO
今日まちのり程度のスピードでヒルトゥでアクセルスカした俺ですがよろしく

えっ?てなって少しの間クラッチきりっぱなしになって恥ずかしかった。ごめんなさい

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 21:12:07 ID:6TiPaeA/0
>>340
EK9は古い車だからラジエーターの水路の詰りとかも疑うべきなんだぜ。
雄野郎らしくヒーター全開熱風噴射で熱を逃がすという昔のラリー車みたいな
手もあるんだがな。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 22:15:05 ID:pdbdU1mh0
>>350に追加で、ヒーターも全開にして乗ってるわ。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 01:08:25 ID:3j+RU3v80
皆さんの街乗り燃費はどれくらい?
自分は車重1090`のノーマルで8くらいです。

車重、燃費で教えて頂きたいです。



357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 01:47:40 ID:hbLfvSAc0
8は悪い気がするな。そりゃ乗り方とか状態にもよるけど。
車重はしらんけど、大体11〜12だわ。
この間クレのパーフェクトクリーンっての入れたら良くなった。冬の間は10ちょっと位だった。
エンジンミッションノーマルで吸排気は一通りやってある。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 04:17:34 ID:M0sYLZON0
>>350
レスありがとうございます。
ファンSWは良さそうですね。導入してみます。

>>356
ノーマル時は10くらいでした。

現在は約13。
燃費UPの最大要因は、エンジンO/H&1.8化。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 08:52:04 ID:RwjzwG470
>>356
11〜12

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 09:11:15 ID:Pah/aiT90
俺は街乗り8だよ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 14:03:23 ID:laN+L8+sO
俺はたまにVTECいれるくらいだが10だわ。
いつもは2000回転〜3000回転でまわしてる。長く走る時は1800回転くらい。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 15:18:05 ID:PaFytWUI0
宝の持ち腐れ

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 18:20:26 ID:08iEslnH0
以前このスレ住人が始めたブログ、意外と続いているな〜
たまに見ると、なかなかおもろい。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 19:02:40 ID:XswDs5qE0
ドノーマル、街乗りメインで常にリッター13.5キロ
もちろん燃費のことなんか気にせず運転してる
自分で言うのもうれしいけどこの車の走らせ方をわかってるんだろな


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 20:24:33 ID:h+qHFKNe0
燃費を計算したことない……

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 21:41:04 ID:laN+L8+sO
今日たまたま後ろにEK9が並んでしばらく走った。
EK9が2台連なってなんかうれしかった。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 22:43:17 ID:jCXVmj9S0
> VTECいれる
> VTECいれる
> VTECいれる

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 22:55:24 ID:rAHRIs1D0
>>367
厳密に考えるとおかしいけど、別に普通に使わね?

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 22:56:43 ID:r4u+SULh0
割と普通

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 23:00:30 ID:jciSVuDZ0
やっとこさドアバイザーつけたよ


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 23:54:06 ID:w/wiGoqeO
>>363
なんていうブログ?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 00:17:34 ID:T6U4Kubm0
EK9か判らんが、赤で樹脂丸出しドアミラーのEKで積丹、カーボンボンが
後ろから勢い欲走ってきて追いつかれたらベタ付きされたよ。
異常なまでに。
ルームミラーで見たらローポジに座ってる禿オッサンだった。
その後、車線変更したら違う車に車間2〜3メートル位でベタ付き

なんなんだか。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 00:32:26 ID:+JFLE7IhO
VTEC効かせるって表現はおかしい?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 00:49:43 ID:98yv+c6UO
カムが切り替わる回転数まで回すっていうほうがめんどくさいし
VTECにいれるでいいだろ。野暮な揚げ足取りしてんじゃねえよ

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 01:46:55 ID:WcucxgQh0
機構そのものをVTECって言うんだろうから、VTEC入れるはおかしいと思うなぁ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 06:53:12 ID:rMuUKwuLO
ローカム、ハイカムでええがな(´・ω・`)

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 08:57:50 ID:IxfBMNmS0
細かいこと気にしてると禿げるぞ

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 09:24:13 ID:/jWWd8gr0
もう、いい加減禿げたい
頭髪がうっとおしい・・・

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 10:13:32 ID:7uQQD87O0
朝晩各2回ずつシャンプーすれば禿げるんじゃね?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 18:37:57 ID:as4fycck0
黄色のek9乗ってるんだが
塗装が褪せてきてなんともいえない…

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 21:10:11 ID:NCOgPgnN0
ホワイトシップチャンピオンに全塗装しようぜ

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 21:12:17 ID:IxfBMNmS0
ちょっと何言ってるかわかんない

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 21:29:42 ID:98yv+c6UO
黒レカロにチャン白でおしゃれー

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:13:51 ID:4CFCDSGk0
VTEC作動回転域に「入れる」んだから
入れるでええがな(´・ω・`)

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:34:57 ID:iCkvmNz/0
じゃあもう、間をとって「油圧ピンが押し出される」でいいんじゃない

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 06:32:19 ID:tKSmE1fX0
油圧で棒を穴に入れるで良くね?


387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 08:37:10 ID:DLj8j+Zk0
表現方法でいちいち論争か
流石アホンダ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 09:59:33 ID:ZJBrFOcXO
>>367が悪い

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 13:19:32 ID:MGtX+bra0
このネタは相変わらずループするのなw
通じればどっちでもいいって

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 02:52:37 ID:3/0LJrSE0
VTECなんてややこしいもん作ったホンダが悪い。そんなホンダが好きだ。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 05:21:54 ID:u5cW10j60
>>386
アッー!

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 09:35:32 ID:n1txl8T8O
なんで何回ちぎっても俺が信号に捕まったら意気揚々とまた煽ってくるん?

ヴィッツとフィットみたいな近い車種はまあいいけど、軽とか軽トラに煽られた日なんかは
なんともいえない虚しさになる。

通勤の時くらいゆっくりさせろや。もうこの田舎ヤダ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 11:47:06 ID:DUlMUaUk0
アホなんか先に行かせたほうがいいよ
もしくは自分の納得いくまでボコボコにするw

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 23:46:23 ID:AAYWmfu4P
>>392
単に車間の近い人なんじゃねーの
大体先に行かせて付いていくとヘタレる

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 00:21:26 ID:RgOIXN4r0
どうやら全開と思われる軽やらビッツやらが煽ってるの見ると
なんだか少し悲しい気持ちになるわ

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 00:52:10 ID:TCDOuZUAO
もうオートマってだけで引っ張る部分で劣ってるのになんで頑張ろうと思うんだろうね…
しかもそういう奴ってだいたい直線でやってくるし、技術のあまりいらない直線でパワーで勝ち目のない車を、
しかもオートマ車で煽るとかもうアホかと。
引き離す時もまだまだ引っ張れるような速度でしかギア変えてないのにw

信号につかまる→引き離す→信号につかまる→後ろからなんか必死に走ってきてビタ付け→離す→…を三回くらい繰り返してきた時は
恥ずかしくないのかなあと思った。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 19:56:45 ID:mEBte0wZ0
>363
ここ。
ttp://blog.livedoor.jp/ek9_b16b/

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 19:57:56 ID:mEBte0wZ0
>371
アンカー間違えた、ごめんorz
ttp://blog.livedoor.jp/ek9_b16b/


399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 20:07:36 ID:LOx1QPSl0
>>396
明らかに格上のクルマで格下のクルマを煽り倒すよりはマシじゃないか

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 21:57:49 ID:TCDOuZUAO
>>399
言われてみたらたしかにそうだね。安全運転中にインプレッサに煽られた時は違う意味で虚しかったw

乗ってる奴キモヲタだったし。逆にDQN風のにーちゃんスープラと並走した時は
きちんと運転してて礼儀正しいなあとおもたよ。まああのレベルの車はアクセル踏むだけで
パワーのコントロールと燃費が大変なことになるのかもしれないってだけかもしれないがw

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 22:03:08 ID:ob+4CAeL0
インプ/ランエボのヲタ率は異常

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 22:16:48 ID:cNL0yzI60
エボって頭になんかまいてるやつ多くね?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 22:32:14 ID:ifvwhm5/0
スポーツカーより中途半端なスポーツグレードのほうがイキがった運転してること多い気ガス

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 22:37:21 ID:H4RT9cfDO
フィットRSとか低燃費系でビュンビュン系とか

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 22:44:46 ID:ZwxmVEPpP
>>403
スカイラインの2.5とかデミスポでイキがってる奴を良く見る。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 22:55:48 ID:NntehDvl0
なんであんなに普通車が飛ばすのか理解できないね

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 23:20:22 ID:CHgwDjmY0
レガシィワゴンが張り合ってくる確立の高さww

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 23:27:23 ID:HYWxq4xw0
スイスポ乗りと目が合う確率の高さww

>>398
やっぱりウチか。最近あまり更新してなくてごめんよぅ。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 13:19:01 ID:+VSwfFyzO
ワゴンRスティングレイとかEKワゴンスポーツとかに結構頑張っちゃってる人多いきがす。

そういう時に後ろからぶち抜こうかなやむけど、軽自動車乗りの自尊心を傷付けないようにと気を使ってあげてる。
とか言って実際はその理由は3割程度で、まちのりだし急加速急ブレーキがだるいだけなんだけどね…

たまにはロードスターとかスイスポ、セリカ、インテグラあたりに煽られたいですお。
まあそれでもスピードはださないけどw

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 19:11:40 ID:ziP4dxiA0
>>408
面白いと言うかけっこうためになるので一気読みさせていただいた候

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 20:30:31 ID:eC19RV720
>>392
後ろから煽ってくる奴に本気で嫌がらせするならセンターラインに寄って
法定速度以下の超安全運転で運転しろ。
そして後ろから抜こうとしたら急加速&ブロッキングしてやれw
これを数キロ続けたらたいていの奴は諦めて大人しくなるよ。

それでも大人しくならなかったら、いったん道路の端に車を止めて
そいつを追い越させてからどこまでも追って行け。
俺の場合の詳しい状況は書かんがそれをするとそいつらは二度と自分の前に
現れなくなるよw

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 21:24:38 ID:NId3bksw0
>>411
以前、似たようなことをやったら前のやつが道塞いで
金属の棒で殴りかかってきたぞ!それ以来車に筋トレ器具積んでます

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 21:55:16 ID:BdP/XGX20
執拗に煽ってくる車は路肩停止で追越させてスルー
並走したり無意味に張り合ってくる車は進路変更してスルー

なぜここのスレ住民はそういう輩に積極的に関わろうとするのか
第三者からすればどっちも必死にしか見えないよ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 22:30:58 ID:xfqhI0Lh0
>>401
タイプR乗りが人の事言えるのかよwwwwwww
同じキモヲタ車同士仲良くしとけ

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 22:31:23 ID:o5RQ7KmW0
売られたケンカは買う主義なんでwもちろん俺も。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 22:58:24 ID:+VSwfFyzO
煽られたくらいで路肩に止めるまでするか?いちいち停止してたらキリないだろ…
燃費も悪くなるし、なんかそこまでするほうが必死な気がする。
あと並走は気にしたことないけど…

ここの住民は道路はきちんと走ってるからこそ煽られてうざいって言ってるんじゃねーの?
んで基本特になにもしないけど、煽られてうざいって話じゃないの?

まあ自分は細い道で右に曲がろうとした時に速度落としてたら煽ってきてたバカが
追い越しをしてこようとしてたから右ウインカーだしておもいっきりハンドル右にきって
ブレーキ踏んでやったくらいだけど。


基本、邪魔じゃなかったらんなアホ構わないよ。ただ公道で必死な奴がうざいって話をしてる。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 23:32:38 ID:i0PaewK30
煽られてもさほど…、できる限り左によってお先にどうぞっと。

ただ、自分の前に出たら速やかに消えて欲しい。
地平線に消えるか、谷底にに消えるかはまかせるけど、
いつまでも目の前でうろうろされると、腹立つ。

418 :415:2010/06/26(土) 00:13:16 ID:yNL/F7HL0
俺も基本後ろでウザいのはスルーだよ。
しかしノーブレーキで店とか路地からわざわざ前に来るやついるじゃん。
そしてチンタラ走るwケンカ売ってんのかなぁ?って思っちゃうよ。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 04:17:21 ID:irDcJqJAO
そういった奴らはスルーすればいいだろ・・・
ガキじゃねぇんだからスルーくらい出来るだろ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 08:15:14 ID:UW1UHTGQ0
>416

ツマラン!!
おまいの話はツマラン!!
   ___
  /  ミ丶
 / ≡ )ミ|
 Yへw_へV)
 |ー/iー′K|
 |ノYヘ  U
 ∪乞しノ/丶
  >ー /ヘ|\


421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 08:45:11 ID:7UM7/G62P
http://www.carview.co.jp/news/0/129867/

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 10:35:34 ID:wR9tQqugO
急な割り込みされてさらに前でチンタラ走られたらスルーできないでしょ。
実際に法定速度をはるかに下回る速度で走らなきゃいけない害を被るわけだし。
大人だからスルーするのと、邪魔されたり嫌がらせされて黙っているというのは全然違う。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 11:19:41 ID:wdQaYNRb0
そういうことだ。
いい年したおっさんが無茶な運転をするのでとことん
追いまわしてやったら手を合わせてゴメンと謝ってきた。
これであのおっさんは2度とあんな運転をしないだろう。
オレは良い事をしたというわけだ。



424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 12:22:21 ID:9fmzMtxN0
>>423
そうかもなw

俺はスルーしとくけど、キミはガンガン世直し頑張ってくれ。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 17:05:11 ID:UW1UHTGQ0
                                     _ ∩ ;. ;.,;.;.∵
                                  ⊂/   ノ ). ;. ;      
                                  /   /     >>422, >>423
                                  し'⌒∪. ;. ;    
                       
               _, ========、.==== 、.、    
    お断りします >_/    ハ,,ハ  //    ヽヽ____
        ___/_  ( ゚ω゚ )//|/二)  |ヽヽ__/ノ ___
   ,-=,~ ̄    , -- ,   _ ̄ ̄ヽ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ     ̄ヽ  ―――  (´⌒(´⌒;;;
  / - ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ― ´  /;;;;;;ヽ o .|        ノ ,-‐-、 0.|  ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒(´⌒;;;
  ( ニ  |゚ ゚̄|   ニフ  //  ̄ヽ| _ |        / / ,.- .、.、_ )    (´´(´⌒;;
  .>ヽ 二二二フ エニフ_|;:I  ノ |└┴―――― ´ _|::( ∵)|_/  ≡≡(´⌒(´⌒;;;≡
   ̄ ̄ゞゝ;;;;ノ ̄ ̄ ̄ゞ_ゝ ー,ノ ̄ゞゝ ̄ノ ̄ ̄ ̄ゞ_ゝ ーノ ≡≡≡(´⌒(´⌒(´⌒(
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;


426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 12:00:01 ID:JtRcUo9f0
RX7age

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 13:10:10 ID:56Avdcnl0
>>423
どんどん世直ししてください。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 16:34:53 ID:wDNE3GEM0
急に前輪部分付近に異常が出たんですがなにが原因ですかね?
1 アクセル音してるときはばたつかず静か
2 アクセルオフ、またはニュートラルにするとばたつき、ガダガタ音がする
3 右前輪だけナットはちゃんと締まってるのに根本?から少しグラついている
4 時間が経つにつれてガタガタ音が大きくなってきた

エロいひと教えてください

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 19:03:32 ID:gDiRvkZH0
>>428
タイロッド周り(タイロッドエンド)とかハブベアリングあたりにガタが
出てるんじゃないの?
音と振動がはっきりわかるっていうとかなり進行してる気が。
原因が何にしろ、はやくディーラーに持って行ったほうがいいと思う。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 19:14:47 ID:wDNE3GEM0
>>429
どもです
やはりそのへんですか
明日朝一ディーラーにもっていきますわ


431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 20:04:00 ID:Oodw2RX30
久しぶりに動かして家でまったりしてたら、
親に「おまえの車なんか変な音してるぞ・・・」とガレージに呼ばれた

ホンダ虫・・・・ぷ〜ん

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 21:47:21 ID:56Avdcnl0
エアコン利かすと水温が厳しくなりやすいね。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 23:23:26 ID:RqbH7xjd0
J'S RACINGの『チタニウム エキゾーストシステム』もしくは『C304 SUS エキゾーストシステム』を
装着してる人いますか?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 00:36:46 ID:TtZcnk0VO
無限のエキマニに柿本のパイプとマフラーはつきますか?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 06:14:11 ID:2kEvx5Yh0
普通は付く

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 12:44:26 ID:TtZcnk0VO
ありがとう。


昨日夜に街を運転していて、ちょっといったとこを右に曲がろうと信号まちしていた時
なんか気合いが入った車が車線変更して後ろにピッタリついてきた。

俺はもうすぐ右に曲がるし速度出しても意味がないとのんびり走ってたら
その気合い入った車、また自分の車線に戻って頑張って走り去っていったww


やっぱりインプレッサだった。w多分キモヲタがフヒフヒいいながら乗ってたんだろうなあ…こわいこわい。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 21:46:11 ID:HH2tMGiM0
お勧めのラジエタありますか?


438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 21:52:47 ID:zrbOKG3f0
>>436
タイプRもインプも同じキモヲタ車なんだからお互い様だろ
タイプR乗りのキモヲタが何フヒフヒ言っちゃってんの

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 23:02:12 ID:1rwo0VE40
気合の入ったスポーツ系って時点で
一般人から見ればどっちも十分キモイって認識だと思う

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 00:43:03 ID:RzcIEB+90
キモイどころか、
「なんだか低くてうるさい車」
という程度の認識で、気にも留めていない。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 14:04:47 ID:vrS67tKCO
俺のは純正だから静かだよ
問題は赤レカロの赤さがなんか攻撃的なところだと思ってる。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 21:07:19 ID:RzcIEB+90
>>441
つタミヤカラー

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 11:48:00 ID:m4swXWPV0
俺もドノーマルだから静か
ただマフラーが劣化してきたのか程よく低音の利いた良い音に
なってるw

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 22:44:29 ID:eGtf3qR4O
フェンダーの錆がヤバイ
ボスケテ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 23:05:51 ID:0VrjXLlJ0
>>444
錆落としてタッチペンでもいいから塗っておけ。どんどん腐食するから

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 23:38:41 ID:/5rbVVrM0
>>443
純正マフラーに戻したい・・・

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 23:40:35 ID:yv67EcRd0
>>444
>>62の悲劇になる前に…


448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 00:08:14 ID:oTwrFMbO0
>>444
さっさとサビを磨き落として錆止め塗った上で再塗装。
早くやらないとそれだけ広がるぞ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 10:43:59 ID:hZ/sbI+9O
>>62は最後のほう楽しくなってペンチでむしってたらしいからなw

450 :62:2010/07/01(木) 16:41:28 ID:jJKyKqgr0
話題に上がったんで結果報告。
結局板金に出しました。
穴あき部分を切って鉄板当てて溶接といった感じで直したようです。

自家塗装するときはきれいに仕上げることよりも、錆止め塗りまくって、再発防止を第一に考えたほうがいいよ。
私は錆止め塗らずに、錆止め効果の有るプラサフ吹いて塗装であんな有様にw

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 13:31:12 ID:YiWzbHjMO
おまいら、もしシビック使えなくなったら何に買い換える?
とりあえずシビックRユーロ?
オラはインテR最終型ほしい。

まああと10万キロは走りそうだがw

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 14:52:39 ID:FVRlGH6N0
MTの軽。
車がどうしても必要な田舎なので、完全足車。

俺には、おまえが最後の女ぁ〜♪。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 15:39:26 ID:6LPAMybl0
今度はハイエースでも買ってオートキャンパーになろうと思うw

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 07:32:55 ID:j7NxFiSW0
ポロGTI、アウディA1、ルーテシアRSあたりが欲しいが
予算的にはコルトVRか?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 12:24:57 ID:fj85Y35W0
トゥインゴRSもなかなかおもしろいが
次型はもっと面白くなるようなので、待ってる

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 00:02:27 ID:KDzuCEQw0
S2000のAP1最終型かな。
手に入らないようならAP2とかエリーゼにK20A載っけたヤツとか
サーキット走る気が無くなったら外車でゴルフGTIとかで。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 02:56:20 ID:Z2pjj0Ge0
ラジエターのプラスティック部分から緑色の液体が・・・
お勧めのラジある?
長くのるんで新品がほしいけど高いよな

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 04:10:59 ID:Y4KuCyKY0
>>456
エリーゼは、お勧めしないなあ。
慣れかもしれないけど、乗り込むのに毎回センターコンソール並の幅を跨ぐ必要がある。
サーキット走るとボディのたわみで、カウルが内側から割れてきたりする。

軽いから燃費はいい(EK9で10のところ16〜18)が、保険は要確認
入れないかもしれない。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 09:18:37 ID:Z5rtuyGJ0
エリーゼ燃費良いなぁ
まぁ買えないんだけどw

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 21:22:33 ID:rwDDqGCJ0
お勧めできないといいつつ、エリーゼの中古なら400万くらいで買えるよ。
荒く乗られるコトも少ないだろうし、FRPのボディ(カウル)はサビの心配もない。
おそらくだけど、値落ちも少ないだろう。

スレチの話題スマソ。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 22:23:47 ID:G6FwFlhWO
エリーゼのために  カップラーメン暮らし…


ところでおまいらやっぱり車にくわしいの?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 23:16:59 ID:D6qZWSOn0
車種を知っているぐらいでメカ的に詳しくはない



463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 23:35:42 ID:k9eZ0NAL0
3級ガソリン、ジーゼル、シャーシは取ったが最近の車は全くわからん

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 20:44:05 ID:Ujm4LBviO
短パン

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 21:18:05 ID:ZsOi3tG90
おまいら追加メータなにつけてる??

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 21:24:33 ID:zGBW5STe0
それはメーカー?
それとも種類?

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 23:09:53 ID:ZsOi3tG90
メーカーと種類教えてもらえると助かる

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 23:26:20 ID:fyCacsyL0
俺も今付けようか思案中

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 01:06:11 ID:vCLNfYgF0
水温計

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 03:33:38 ID:Tg63G6xdO
>>467
水温計が買った時から付いてた
詳しくないからメーカーはわからないGreddy?って書いてある

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 08:26:02 ID:VevEqSsa0
>>465
水温計 Defi BF
追加が容易ということで選んだが結局5年くらい1個のまま・・・
街乗りオンリーだからコントロールユニットの各種機能も宝の持ち腐れ。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 13:54:41 ID:mjep5srk0
水温計、油温計、油圧計 HKS
この3つくらいはあった方が良いと思う

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 23:28:20 ID:dr1LQZB4O
 軽さに惹かれてきたが・・・。
中古でなかなか良い玉が見つからない・・・。


474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 01:32:51 ID:y7Nf5O7qP
アッパーホースジョイントに穴開けてタップ切って水温計のみ
メーカーはオートゲージ

そうです貧乏人です・・・油温計とオイルクーラー付けたい

ところでこのメーター、ジムカーナぶっ続けで走っても水温90度超えたことないんだけど
取り付け位置の問題かメーターが狂ってるのか・・・

話に聞くとオートゲージは誤差プラマイ10度って聞くけどマジですか。

EK9だとみなさん水温どんなもんですか?
ちなみに自分の車は社外エキマニ+ツチノコくらいで他はノーマルです。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 07:46:05 ID:tddMnWn10
>>474
ラジエータファンが回り始める時に 96℃ を指すくらいが正しいので
ちょっと確認してみ

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 11:46:54 ID:H/RPfCXK0
>>474
自分も同じような仕様だけど、この時期はアイドリングしてるだけで水温100℃
普通に街乗りで90℃くらい

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 12:16:01 ID:ArdChhJ50
>>467
パワーFCで水温表示させてます。

たぶん純正センサーの信号を拾ってると思う。
数字のレスポンスもいいし、475さんが言うように表示が95℃を超えるとファンが回り出します。
エンジンの制御も、純正センサーの水温信号を使ってるのだし問題ないと思っています。

>>474
今は仕様が違いますが、自分もにたような仕様の時期がありました。
ほとんど476さんと同じですが、自分はアイドリング90〜95℃、街乗り85℃前後でした。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 14:46:34 ID:FpwAJ5/40
最近シフトがガタガタのギシギシになったからディーラで調べたらシフトレバーのボール部周囲のカラーが砕けてた。
昨年Egマウント+シフトブッシュ交換した時に一緒に交換しとけばよかった。
部品代約1000円+工賃6千円位。明日交換に行ってくる。
ちなみにミラーの電動格納も最近動かなくなったが、こちらは左右で4万近いから諦めた(w

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 21:52:24 ID:s4wB6iy/0
ECU信号から水温拾うほうが良くないか?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 23:12:23 ID:luQSMN2I0
助手席側の窓閉まらなくなった・・・
パワーウインドウのモーター(?)死んだかな


481 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 09:37:21 ID:Pl1envG90
助手席の窓が閉まりにくいのは仕様だよなw
オレは最後の一閉めは手で上げてるw


482 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 09:46:33 ID:AGMmkXYb0
>>478
工賃6000円払うんだおまえ。まぁいいけど

483 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 09:47:22 ID:AGMmkXYb0
>>480
溝にCRC吹いてみれ

484 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 10:02:31 ID:cdj8a1oj0
やはり、くるくるハンドル最強

485 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 10:22:52 ID:AGMmkXYb0
>>484
そうだよな、今やETCもあるし、ハンドルでもよくなりつつある

486 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:23:02 ID:a5peJqxK0
>>484
いつでも窓の開け閉めできるし、隙間の調整もラクだ。

「どうやって(窓)開けるの?。」って同乗者に聞かれたことあるけどね。

487 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 12:52:13 ID:7zs7VcQo0
>>478
おお、俺も電格の動きが渋い。特に助手席側。
4万もすんのか、あれorz

488 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 13:02:40 ID:AGMmkXYb0
格納使わないから問題ないな。
角度調整が動かなくなったら嫌だが

489 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 13:49:28 ID:2U1bVhDL0
どっかのブログから転載

---------------------ここから---------------------
またアクセス規制かっ
またしてもEK9スレに書き込みできず。関係ないがメカドックスレにもできずw
またですか。またアクセス規制ですか。
おいらがあんまりブログの更新サボってるからペナルティですか(違

前回同様ここに貼っつけるぞ。何人見てるか知らんがな。
でもここの読者さまにおけるEKスレの住人率はかなり高い予感。ってかそれ以外いらっしゃらない予感。

【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part32 【GF-EK9】

>>478(電動格納の件)
最近ブログでも書いたけどうちのは左が完全に死んだな>電動格納
ガガガガって引っかかって、しばらくしたら閉じるor開く、って期間がかなり長かったよ。

左は以前ちょっと余裕ができたときに買った。取り付けはまだ。
また今度余裕ができたら右買って、その次に余裕ができたら装着するんだw

どなたか親切な方、上の文章を本スレにコピペしてくださいまし。特にお礼はしません。
---------------------ここまで---------------------

●買えよ

490 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 16:25:36 ID:75TEBlIl0
あと1ヶ月で12年連れ添った後期6万キロ、事故歴なし、黒ともお別れかぁ。。
Dに下取りだから鉄くずになることはないだろうけど。。

雪道走ったり、峠でキジ引きそうになったり、首都高で煽られたりと色々とあったけど、最後にハイカム入れてお別れかな



491 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 22:50:33 ID:IpWW+MEj0
>>483
もちろんやったよ、窓がCRCでギトギトになったw
開けることはできるんだが閉めると最後の2〜3センチで止まる・・・


492 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 09:24:42 ID:xY+w4KPA0
みんなやっぱり助手席側がおかしくなるんだ。
電格ミラーはミラーごとヤフオクで買えばおk。

パワーウインドーもよっこらッセ(ryって感じだけど、
CRCでいいの?グリスじゃなくていいのかな?

あとどっかのブログwのETC取り付けを参考にさせてもらった。
さんくす。

493 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 09:31:14 ID:Jh6+b+Hp0
ウインドウはパッキンの方にポリメイト塗ったら多少マシになったよ




うな気がする・・・w

494 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 23:00:05 ID:CmYm2LQ10
>>492
グリスだとべったべったになるからな

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 14:41:22 ID:7zV/95D40
>>491-492
CRC(5-56)ダメ。グリスもダメ。シリコンスプレーで。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 21:16:43 ID:Hs1iOR9f0
>>495
シリコンスプレーてどんなの?

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 11:29:17 ID:nuo1eO7W0
現行シビックは夏以降ハイブリッドのみ生産継続か・・・
タイプRユーロ再販も取りやめそうな勢いね・・・

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 23:50:19 ID:CmLVJBYc0
電動格納もウィンドウもシリコンスプレーでおk

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 14:52:58 ID:kdpix17K0
HID&LEDにしようかと考えてるのですが、
メーカーや型番でお勧めなどありますか?

値段につられてしまいますが、海外製だと車検は難しいんでしょうか。
取り付けについて、薄型バラストならそのままいけるなんて話も聞いたことあるのですが、みなさんくり貫いたりしてるんでしょうか。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 06:48:14 ID:BTFGc5CG0
H4のHID化はどうやっても迷惑ライトになるのでやめたほうがいい

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 08:59:48 ID:3MA9gUEs0
メーカー不明の中古マフラーに穴が開いてきた予感

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 12:21:07 ID:6TPa0T7W0
>>499
昔HID付けてたけど、リフレクターとの相性が悪いのか思ったほど明るくならなかった。
あと、車検(ディーラー)で毎回「はずさないと通せない」って言われ続けた。

今は普通のH4を入れ、暗くて先が見えにくい時だけドライビングランプ(HID)を点灯させてる。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 02:24:55 ID:7D2RiyWv0
>>500
対向車に対して、という意味ですよね、たぶん・・・
不必要に明るくするつもりはないのですが、
純正ランプを交換してもらっても、暗くて夜間走行時に怖いんです。
後付けでフォグライトつけるようなお金もまだないので、安易にHIDに走ろうかと思っていたのですが・・・
せめて最近の車ぐらいにはしたいのです。何かいい案はないでしょうか。

>>502
む、そうなんですか・・・
車検対応を謳っているのもあって考えてましたが、やはりディーラーは難しそうですね。
ドライビングランプという名前をはじめて知りました。
EKのどこにつけておられるのかは気になりますが、これは補助灯としてはフォグより安いしいいですね。
参考にします。ありがとうございます。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 09:09:09 ID:Wzlnz3tQ0
>>503
502だけど、社外フロントバンパーを使ってるので
バンパー端にちょうどいい開口部があって、そこにつけてる。
純正なら、開口部の上部にねじ止めか、純正フォグの部品を流用かな。

点灯用のスイッチは、フォグ用のラインがエンジンルームから運転席まできてるので
それを使えばグロメットに配線をねじ込む苦労はないよ。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 08:19:11 ID:yaq0XfA+0
某スポーツ4駆を試乗した後に自分のEKに乗ったら色々と緩さを感じるな
10年20万`なので仕方なかろうけど、新車の時でもあんなにシャッキリしてただろうか
思い出せん・・・

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 14:26:20 ID:bY447FHq0
>>505
某って何よ?
伏せる理由あるの?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:31:02 ID:CIC/XzZW0
EK9からの乗り換え試乗なら、インプハッチSTIじゃないかなと思う。
かく言う自分もインプハッチSTIで2.5L NA 200〜230ps 1.4t以下なら欲しい。

B型に14〜15年乗っているので、NAフィールが体に染み付いてしまった。
なんかターボの加速はあわない、すごく気持ち悪い。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:59:28 ID:pn46wKFI0
シトロエンDS3やジュリエッタあたり雑誌で見てると一寸欲しくなるけど
お高いものだしな

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 08:57:49 ID:N0Ti9i7J0
最近、素人のHPって衰退気味だなぁ。

まぁ、メインの日記がようつべや車ニュースの転用じゃしょうがないか・・・つまらんもんなぁ。
当初の勢いは無い・・・残念だ。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:12:41 ID:GSnct0bs0
>>509
もうEK9降りてるから仕方ないんじゃない?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 21:56:58 ID:OcUQp0A9O
オイルパンから滲んだり、パワステ漏れたり・・・


いやらしい・・・なんていやらしいんだ・・・

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:40:52 ID:lixjSOOl0
冷却計どノーマルでアッパーホースから水温測ったら街乗りどれくらい??
98度くらいまで行くんだけど正常??

95,6度でファンが回り出してます。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 08:40:34 ID:S0jcaYoP0
S玉県M山の医大付近でカーボンボンネットの後期EK9に乗ってたお姉さんが素敵でした。
クソ暑い中窓全開で汗だくだったからエアコンレスなんだろうか。。。素敵すぎ。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 20:17:33 ID:DCpysapJ0
ダイエットだな間違いない

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 20:19:03 ID:7U/24nWc0
うむ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:45:43 ID:CgQgmh1/0
S15乗ってる女性とか見るとつい見とれちゃうな。


517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 00:54:13 ID:RD4PmEIF0
>>513
芸能人で誰似?

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 00:59:53 ID:wvS1vCOq0
野沢直子

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 08:45:59 ID:xz56gOeB0
菅野みほみたいな感じの美人でしたよ(もっと若いと思うけど・・・)。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 15:38:35 ID:KMeUY0LK0
この時季に窓全開エアコンレスに乗ってる人を見ると
すごく男前な感じがする。今時そこまでする人少ないし
自分じゃその勇気もないからwww

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 01:07:28 ID:jPtgkK9O0
対向車線を走ってきたEK9が俺のEK9を意識したのか
すれ違う手前あたりで不自然にシフトダウンしてフル加速ぽくしていきおった
なんなの?音聞いて欲しいの?大人しく普通に乗れないの?
バカなの?死ぬの?

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 01:22:43 ID:DhGCJ8N70
そういうやついるからホンダのイメージ悪いんだよな

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 04:00:52 ID:fRMi3wTp0
不思議な行動だなあ。
追いついた、追いつかれたで、同じ方向なら結構気にするけど。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 08:12:51 ID:AtQllPUR0
駐車スペース探してる間EK9にストーキングされてて、駐車したら爆音で消え去った
オイル下がりしてる俺のEKが気になるのか?

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 12:09:58 ID:GMcjFAdEO
ホンダのイメージが悪くなったのは、タイプRを好むキモヲタのせいというより
ホンダのミニバンを好むDQNのせいでは?
オデッセイやステップワゴンは完全にDQNカーの代名詞だし

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 21:34:22 ID:e041/g1n0
車に罪はないのに乗ってる人間のせいで評判が悪くなる

オデッセイもステップもカワイソス

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 22:46:21 ID:rj666KDS0
DQN好みの車はそこそこ売れるから作らにゃしゃあない

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 01:22:19 ID:FjBdUwyA0
実は>>521が意識し杉なんじゃねーか?w
相手はおまえなんぞ見てないかもしれんぞwww

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 02:06:53 ID:bdyKYt5J0
言われると思ってたが
それにしてもあの運転はどうなの?と

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 02:24:07 ID:LLPjqAy/0
まあただのシフトミスだと思うが

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 02:57:00 ID:g82L5pjEO
521さんの後方で無茶な右折車がいて、タイミングを少しズラした?とか

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 16:48:06 ID:k1VqDG1s0
中古で一万キロとか三万キロとかよく見かけるようになったが
どうみてもおかしいとおも

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 18:22:09 ID:7uHCSuJDO
一人でクルマを何台か持ってる場合は、10年で1万キロも乗らない事とか普通にあるよ。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 23:12:01 ID:cWNc5RTr0
松山でEK9探してるが松山どころか愛媛にない。
愛媛どころか四国は香川に1台しかない。
試乗できない。どうやって買えばいいんだろう。。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 01:44:39 ID:J3r2upKE0
>>534 ホンダディーラーに行けば、探してくれるよ。
値段も伝えれば予算内でどうにかできるはず。

俺は後期型10万キロ、事故暦無し、機関良好、ほぼ
フルノーマルで67万円だった。
ディーラーで買うと間違いないのが来ると思うし、お勧め。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 01:58:41 ID:PoCksRec0
>>535
アドバイスありがとうございます。
Goonetとか見てたら埼玉とか愛知にはいっぱいあるのに愛媛には・・・
ディーラーにいけば車引っ張ってきて試乗もできるんですかね?

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 11:59:04 ID:DH4LniVG0
土地勘ないけど、大阪あたりなら見に行けないのかな?
引っ張ってきてもらうとなると、もし気に入らなくても断り難いでしょ

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 13:37:14 ID:XAO1/wud0
会社の後輩は持ってこさせた中古のDC5を余裕で断って
別の車両を改めて取り寄せてそれに決めていたけれど
その辺人それぞれだよな
俺も断りづらくなりそうだ・・・

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 03:19:23 ID:FlIWtgAh0
大阪まで行く足が・・・
なるべく松山で買いたいです。
ただで取り寄せてくれるならいくらでもお願いしたいくらい。
それで断ったら二度とその店行けなそうw

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 08:04:15 ID:fpxqE4KT0
質問です現行タイプRは最高速どのくらい出ますか?
先日高速をふうわキロで走っていたらシビックにさっくり抜かれてびっくりしたんですが。
シビックってNAですよね?ライトチューンでふえわキロ以上出るもんなんですか?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 08:52:26 ID:WfLqpRO70
現行スレへどうぞ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 11:36:05 ID:vYcjLvPS0
バッテリーを交換しなきゃいけなそうな雰囲気になってきたんですが、
オススメありますか?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 11:40:57 ID:dJIIP9Nl0
EP3とEK9両方乗った事ある人、インプレきぼぅ。
EP3がニュルで横転する動画あったけど、やっぱ重心高い失敗作なのかな?

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 12:03:23 ID:kEtl/DiW0
>>542
財布と相談

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 18:17:11 ID:uys27mpI0
サーキットで横転なんてGT-RでもNSXでもF1マシンですらやっとるわ

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 18:21:29 ID:XIFWp8T7O
F1とかS-GTの横転は接触した時やスピンした時に空力がおかしな方向に働いて飛んでるだけでは

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 18:34:49 ID:n4Oiupxo0
重心が高いってもシビックで横転はよほどじゃないとないだろ…

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 18:36:15 ID:DPcze9yb0
いつだったかメルセデスはルマンでバク宙したよなぁ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 19:10:13 ID:3Y0r11L70
リフトしたやつか

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:43:55 ID:IWIRNjhw0
http://www.youtube.com/watch?v=0tZlCx9VYkI&feature=related
ただでさえ重心高いFFなのに、この背の高さだとこういうスピードレンジが高いコースはつらいよね。


551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 21:01:25 ID:3Y0r11L70
縁石に乗りあげるから…

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 01:01:30 ID:gHLON5j10
>>542
ホームセンターに売っている日本の有名メーカー

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 01:02:52 ID:gHLON5j10
>>550
EP3はだめだなー

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 16:09:03 ID:MYd75FoV0
夏休み入りした途端にらしい流れ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:02:14 ID:7VEjoZf60
中学生や高校生が書き込みのか?

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 09:55:12 ID:UuRqiDkX0
腐ったか。

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