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【E90/91/92】BMW3シリーズ 40回目【チョイメンテ】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 06:21:30 ID:0O/m26Z50
【E90/91/92】BMW3シリーズ 40回目【チョイメンテ】
荒らし、ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE 、ゆとりはスルーでマターリ行きましょう(`・ω・´)

前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268432155/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 12:33:41 ID:WgZErDJl0
2ゲット。スレ立ておつかれさま。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 20:08:42 ID:GBGu/6bD0
早く直6味わいたいなぁ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 20:15:01 ID:IHyZzktg0
前スレ980だが、
>>ID:vy2nbyJk0の言うこともわからんでもないが、
E36の320は低速域がスカスカ以外は特に不満はなかったのと
E90の320は坂のある住宅地で試乗してみたが特に物足りないってことはなかった。
別に325や335でもよかったが年間走行距離が1万未満だから
そこまで金かける必要もないと思ったのが理由だな。

そもそもみんなステップアップしていったら大型車ばかりになるじゃないかw

アウディだけは出っ歯のような正面がどうしても好きになれないわw

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 20:22:54 ID:GBGu/6bD0
俺もアウディは正直いいや。
ドイツ行ったときやっぱりBMWの方が上って
感じだったしなぁ。街並みにもマッチしてた。
まあ、人それぞれ好き好きあるしね!



6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 21:01:28 ID:o16RicWn0
アウディは置いとくとして、俺も320を2台続けて買う気にはならんけど。


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 21:14:57 ID:bXkctI3M0
CVTは大嫌いじゃ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 21:36:04 ID:MOixOZ1f0
320は決して糞ではない。
安心しなさい。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 23:52:09 ID:WbZV2iP40
>>8
自分に言い聞かせてうれしいか?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 00:19:07 ID:5x129u7v0
CVTのFFなんて反吐が出る。しかも実態はVWだしな。余程320の方が良い。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 01:28:04 ID:+h+n/5k70
アウディのデザインは最高だけれども、街乗りだと1.8Tも3.2も運転する楽しさがあまりなかった・・・。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 10:07:17 ID:L7exCvIO0
335にターボステッカー貼ってるんだけど、
イケてないかな??

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 10:07:56 ID:4d/PJSp70
品川ナンバー320iMspクーペ、18インチ、標準カラー、サンルーフ無しと
地方ナンバー335iMspクーペ、19インチ、オプションメタリックカラー、サンルーフ付では
どちらが格上ですか?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 10:14:08 ID:NJw4msVe0
>>13
320にMspっていう時点で駄目。
都会ならなおさらでしょう。

沖縄あたりならOKかも。
米兵あたりに受けそう。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 10:22:50 ID:RljDlqET0
>>13
車詳しくない人から見たら同じ車。
よって同格だね(笑)

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 13:42:43 ID:dHMjq9s70
>>980
俺はE36の323から、E90の320に乗り換えたけど
やっぱエンジンは、古くても前のが良かったわ
他は流石に新型がいいけどね。



17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 13:49:06 ID:2gByAAlx0
>>10
1.8は左ハンドルのMTにすれば良いのにな。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 13:59:24 ID:NJw4msVe0
>>16
車ってエンジンが一番大事だと思うけど。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 14:35:26 ID:itKzXIX00
>>13
知ってる人はそりゃ335。値段が全然違うし。
知らない人(一般人)からすればどちらも同じにしか見えない。

>>14
都会では飛ばせる所少ないから逆にカッコだけでも重要な要素。
よって都会でMspは大アリ。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 15:50:49 ID:itKzXIX00
但し、中古で買った335より新車で買った320の方がオーナーの格は上。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 16:04:05 ID:dyRsvTyO0
他人に新車か中古か分からない。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 16:10:57 ID:3851zuYQ0
>>21
確かにそうだな

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 16:20:45 ID:3Mfhd8Yu0
ほとんどの一般人は320と335とM3の違いとか値段なんてわからんだろー
から中古の現行320でおkってことか

ちょっとくわしい人でも320にM3エンブレムつけとけばおkですか

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 16:57:17 ID:itKzXIX00
納車後、家の前で洗車中、ご近所さんが話しかけてきた。
ご近所さん「へーBMWですか、カッコいいですね。新車で買われたのですか?」
オーナー「いえ、中古です。」
ご近所さん「・・中古でもいいじゃないですか!羨ましいですよ(なんだ中古かよ、金無いくせに見栄張りやがって・・ケッ。)」

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 17:01:53 ID:itKzXIX00
同じ見栄張るにしてもまだ新車の方が潔いわ。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 17:02:16 ID:NJw4msVe0
>>24

っていうか、中古だろうが、新車だろうが基本、金無い人が見栄張りたくて買うのが320でしょ ?

新車、中古問わずこれは変わらない。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 17:37:52 ID:n67QB5G20
勝手な年収予想

320新車 400万〜800万   320中古 300万〜400万

325新車 600万〜1000万   325中古 400万〜600万

335新車 700万〜1500万   335中古 400万〜800万

M3新車 1000万〜2000万  M3中古  600万〜1200万

大体こんなもんだろ。中古買うやつはランク落ちるね。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 17:46:56 ID:3851zuYQ0
まぁ320新車か6気筒中古ならどっち?
中古でも程度がいいのあるよ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 18:12:17 ID:KnFMIS5ZP
335中古
320新車

スカorIS新車
だったら?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 18:19:30 ID:3851zuYQ0
>>29
俺は335中古買います
どぉ?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 18:22:22 ID:itKzXIX00
納車後、家の前で洗車中、ご近所さんが話しかけてきた。
ご近所さん「へーBMWですか、カッコいいですね。新車で買われたのですか?」
オーナー「ええ、でも3シリーズで一番安い320ですよ。」
ご近所さん「別に320でもいいじゃないですか、新車なんだし。羨ましいなぁ(320か・・見栄張ってBMWなんてwでも新車なんて
正直羨ましい・・・。良し、俺もオーナーさん見習って仕事頑張ろう!)」

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 18:29:23 ID:itKzXIX00
中古335オーナーと新車320のグレードエンブレム詐称野郎は同じ臭いがする。
他人どころか自分にも欺いている事に気づいていない可哀想な人。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 18:38:10 ID:3851zuYQ0
>>32
ちなみにエンブレムって簡単に変えれるの?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 18:53:29 ID:itKzXIX00
>>33
両面テープで固定してるだけだから簡単。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 18:54:02 ID:dHMjq9s70
>>18
やっぱアルファかな?音がいいよね〜
壊れなくなったみたいだし
フェラーリは、日常の足には勿体ない
田舎なので車は毎日3・40キロ乗るからな〜
だからBMW乗ってるんだわ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 19:57:26 ID:K9IcgWaK0
>>16
323は何だかんだ言っても2.5リッターだからな。
E36の320は6気筒2リッターだから、今でいうところの116みたいなもんだろ。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 20:12:36 ID:4qXGG6DR0
>>21
地元ナンバーなら見分け付くけどね。
LCI前モデルなのに301・・・中古車決定という感じで。
希望ナンバーにされていると分からんけど。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 21:16:10 ID:423nEG4r0
みなさん恥ずかしがらずに中古車を買いましょう
みなさんのおかげで下取り価格が保たれています

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 21:16:19 ID:74Wu5vxD0
見栄はりたいヤツはメルセデスベンツに乗ってくれ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 21:26:08 ID:1eWwZ12tP
http://bmwfun.x0.com/cgi-bin/tv/bmw_v59.html
2009/11/27 16:33:36 ドイツ製でなければ買いたくない [210252144050.cidr.odn.ne.jp] Netscape5.0
...ドイツで造られたのがドイツ車である。アフリカ車には乗れない。
2009/11/13 19:45:03 ドイツ製でなければ買いたくない [softbank219045055023.bbtec.net]
...ヨーロッパ人はドイツ製、アジア人には安く作ったアフリカ製って
009/10/17 21:28:27 ドイツ製でなければ買いたくない [acca1aaa157.hrs.mesh.ad.jp]
...黒人が組立てたクルマは絶対買わない
2009/07/19 22:11:38 ドイツ製でなければ買いたくない [p8160-ipbfp603kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp]
...大量生産、コスト低下、これをどうしてもしなくてはならないのでしょうか。
2009/07/19 16:58:59 ドイツ製でなければ買いたくない [p298526.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp]
...どこで作っているのかきちんと言うべき
2009/07/07 22:08:59 ドイツ製でなければ買いたくない [softbank220023204165.bbtec.net]
...南アフリカ製乗ってる奴って・・・
2009/04/18 21:49:33 ドイツ製でなければ買いたくない [softbank126068158164.bbtec.net]
...車は日本か、ドイツに限る
2009/04/17 22:56:07 ドイツ製でなければ買いたくない [74.125.74.130]
...高い銭払って高級寿司屋で注文した寿司が実は人件費の安いアフリカ人に握らせてると食った後から知ったって気分だ
2009/02/21 08:36:19 ドイツ製でなければ買いたくない [softbank219027080062.bbtec.net]
...お前は詐欺師か!黙って売るな!世間に公表するぞ!
2008/11/23 21:35:16 ドイツ製でなければ買いたくない [eatcf-560p127.ppp15.odn.ne.jp]
...メーカーの立場なら、南ア製は決して大きく宣伝することは無いでしょう。有り得ないことです。



41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 21:26:51 ID:1eWwZ12tP
http://bmwfun.x0.com/cgi-bin/tv/bmw_v59.html
2008/10/15 18:39:24 品質が気になる [gfnfi-01p2-108.ppp11.odn.ad.jp]
...南アフリカ人の物造りの水準が心配だからなるべく避けたい
2008/09/18 11:37:18 ドイツ製でなければ買いたくない [s126.gtokyofl3.vectant.ne.jp]
...許されない
2008/09/16 01:26:22 人件費が違うのに同一価格は変だ [softbank221016126164.bbtec.net]
...なにかと言えばユーロが高いとか・・・どこの国のはなしだ
2008/08/24 10:25:39 南ア製という宣伝が足りない [mail.mazda-hgr.co.jp]
...BMW社が、隠している事に不信感がつのる。
2008/04/01 20:55:55 ドイツ製でなければ買いたくない [softbank219027080151.bbtec.net]
...いい加減人ダマすのはやめろ!ロクな死に方せんぞ!
008/01/03 16:21:01 南ア製という宣伝が足りない [218.80.213.220]
...同じ部品をを使用しても組み付け工程で品質の差は生じます。
2007/11/12 13:46:26 ドイツ製でなければ買いたくない [202.246.44.121]
...あたんまえ
2007/10/28 22:43:18 人件費が違うのに同一価格は変だ [i220-221-29-110.s05.a024.ap.plala.or.jp]
...今日納車でしたが、南ア製でした。
2007/09/25 14:21:40 品質が気になる [p802ef7.onenum08.ap.so-net.ne.jp]
...日本で作って売ってね。諸外国のゴム、プラスティックの品質及び納まりの悪さはコンドームと低レベルな工業技術とに現れている。



42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 21:27:36 ID:1eWwZ12tP
http://bmwfun.x0.com/cgi-bin/tv/bmw_v59.html
2007/09/15 16:48:15 ドイツ製でなければ買いたくない [softbank219027080151.bbtec.net]
...国民の2割以上がエイズという、不潔な国で製造された車を、誰が高い金払って買いますか?
2007/08/05 02:31:52 ドイツ製でなければ買いたくない [softbank219027080151.bbtec.net]
...どこで作ってるか何も言わずに買わされた。車返すから金全部返せ!
2007/07/14 20:09:48 人件費が違うのに同一価格は変だ [p5254-ipad07kagawa.kagawa.ocn.ne.jp]
...「どこ製」と言うコメントが無いから、ドイツ製がどうかは判らないが、ここでトラブルについたのコメント見てると、
自分のアフリカ製は、「当たり」だと思える。だから品質より、価格的に反映できないのは、どうしてか・・・と言う方が気になる。
2007/07/01 18:59:32 ドイツ製でなければ買いたくない [n093174.ppp.dion.ne.jp]
...ドイツ製であることに意味がある!
2007/06/22 23:25:16 ドイツ製でなければ買いたくない [softbank220025242005.bbtec.net]
...例えばイタリア製だと思って買ったフェラーリが中国製だと聞いたら何も思いませんか?
ロシア製ランボルギーニだと知ってもそれでも買いますか?
同じクラスで値段も半額近い国産車があるのにあえてBMWを買うということは、プレミアムも含めて買ってるんですよ。南アフリカ製はいや。中国製などもってのほか。ありえない。



43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 21:28:26 ID:1eWwZ12tP
http://bmwfun.x0.com/cgi-bin/tv/bmw_v59.html
2007/06/19 23:22:06 特に問題無し [softbank220009056096.bbtec.net]
...品質は管理方法で変わるもの。何処で作ってもダメなものはダメ。ドイツ製のBMWの品質が良いとは言えない事は身をもって感じてるでしょ。
2007/06/18 16:03:09 ドイツ製でなければ買いたくない [58-188-177-162.eonet.ne.jp]
...南アフリカ製だからだめだというのではない。BMWの品質に対する疑惑の象徴になっているんじゃなんですか?
ベンツにしても、ヤナセの整備の人からの話だと、配線の部品が2年経つとぼろぼろになっているという話を聞くと、少なくともベンツには乗りたくない。
2007/04/20 11:46:50 ドイツ製でなければ買いたくない [ZB250247.ppp.dion.ne.jp]
...Cクラスもモデルチェンジを期に日本、イギリス向けの生産はジンゲルフィンゲンに変更になります、BMWはいつまでアフリカなんでしょうか。


●注意●
現在メルセデスは南アフリカ生産の日本向け輸出をやめました。
BMWは依然として南アフリカ生産(人件費その他諸々安い)を日本に輸出して世界一高い価格で売りつけてます。


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 21:38:49 ID:O4LE3tg+0
おお!アフリカマン久しぶり!
元気にしてた?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 21:44:40 ID:5+ulDxKmP
アフリカン生きてたんだね!
安心したよ。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 21:50:27 ID:1eWwZ12tP
通りすがりの者だが、暇だったので対米国と対中国BMWとの価格差を調べてみた。

BMW日本とBMW中国との価格差調べ
注:320iは、通常装備車。M3は、セダンでDCT装着車。750Liは、通常装備車

中国 320iセダン    4,678,560円 = 342,000元
日本 320iセダン    4,450,000円
米国 320iの設定なし

中国 M3セダン    14,582,880円 =1,066,000元
日本 M3セダン    10,260,000円
米国 M3セダン 5,183,224円  =55,400ドル

中国 750Li      26,922,240円 =1,968,000元
日本 750Li      13,300,000円
米国 750Li       8,036,804円  =85,900ドル
※ 1元=13.7円 1ドル=93.56円 (2010/04/01 0800)


結論!!!!
中国のBMWオーナーは、日本よりもさらに輪をかけてバカだという事の様です。
と言うのは冗談で、今や中国はアメリカを抜いて車の販売台数世界1位になったけど、
販売競争の熾烈なアメリカよりもかなり値付けが高い。

TVで見たけどBMWは中国で希少価値販売路線を取ってるってNHKでやってましたよw
要するに高い=ブランドと考えるバカ国 中国・日本向けは意味なく高く販売してるということですわ。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 21:57:10 ID:1eWwZ12tP
BMWの「米国価格は日本の半額
で検索すると25,900 件も検索される。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox-a&hs=zfy&rlz=1R1RNFA_ja___JP356&q=BMW%E3%81%AE%E3%80%8C%E7%B1%B3%E5%9B%BD%E4%BE%A1%E6%A0%BC%E3%81%AF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%8D%8A%E9%A1%8D&lr=&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=
responseの見出しとかは書き換えられたみたいだね
BMW Japanがクレームを出したんだろw 本当のことを書いたからw でもキャッシュは残ってるw


http://www.carview.co.jp/news/0/124937/
2010年3月26日(金)
【BMW 5シリーズ 発表】米国価格は日本の半額!
BMWは25日、6代目となる新型『5シリーズセダン』のアメリカでの販売価格を発表した。
新型5シリーズセダンはアメリカでは3月31日のニューヨークオートショー(ニューヨークモーターショー)で公式発表され、6月19日の発売が予定されている。

北米での新型5シリーズセダンのラインナップは300hpを発揮するツインスクロールターボチャージャーを組み合わせた直噴3リッター直6搭載の「535i」と、400hpを発揮するツインターボの直噴4.4リットルV8搭載の「550i」の2種類。

ベースプライスは「535i」が5万0470ドル(約464万円)、「550i」が6万0575ドル(約557万円)で、この車両価格には北米で新車販売される他のBMW同様、4年間または5万マイルのメインテナンスパッケージが含まれる。

新型5シリーズは、パワーアップされたエンジンと、ATが6速から8速へと進化したトランスミッションを搭載したにもかかわらず、2010年モデルとの比較でそれぞれ 1650ドル(約15万2000円)、900ドル(約8万3000円)安くなっている。
また北米仕様とは装備の違いがあるとはいえ、先に発表された日本仕様よりもかなり安い価格設定になっている。ちなみに日本での価格は「535i」が835万円、「550i」が1040万円だ。




48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 22:13:49 ID:TPJC90du0
ドイツ本国の価格見りゃ北米価格が異常に低く設定されてるだけ
日本の10倍以上売れるしPDIはいい加減だし
細かなところで仕様を落としてるしで北米と日本じゃ同じ車じゃない


北米価格がどうこう言いたい貧乏人は個人で並行輸入して
愕然とでもしてみなさい


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 22:19:52 ID:osSzcBqe0
>>47
知らないことがたくさんあったんだけど、安いアメリカの車も南アフリカ製なの?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 22:48:29 ID:74Wu5vxD0
別にいいじゃないか。
どうでも。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 22:54:39 ID:1eWwZ12tP
>>49
違う。
日本向けだけ南アフリカ製でやたら高い。


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 22:57:25 ID:itKzXIX00
>>51
クーペとカブリオレは日本向けでもドイツ製。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 22:58:50 ID:1eWwZ12tP
>>52
おっとそう。
でも主力はセダンだろうに。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:02:31 ID:uvB/7RTg0
数が出る物は安価に製造し高利益を生み出せるセダン。売り方は見込み生産の在庫販売。
数が出ないクーペ、カブリオレは受注生産のドイツ製。理に叶っているではないか。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:06:20 ID:CxGNFWHk0


ドイツ製と思って買ったのに、

南アフリカ製だったのですか・・・・




56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:09:52 ID:1eWwZ12tP
中国と日本向けだけやたら高く値付けしてるBMWだけど
中国はヨーロッパ生産なんだよね。
日本向けだけ南アフリカ生産 右ハンドルが影響してるのもある。

まぁ日本人が一番バカみてるよ。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:11:31 ID:5+ulDxKmP
僕のはドイツ制。
初期生産の320だけど。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:16:11 ID:itKzXIX00
BMW通の人や本物志向の人はドイツ製を選ぶよ。
ま、オタクのコダワリみたいなもんだけどなw

しかし部品の信頼性は南ア製と変わらないw

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:22:14 ID:1eWwZ12tP
変わらなくないw

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:22:20 ID:2nmbfmgQ0
北米から輸入代行で輸入すればよくね?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:24:43 ID:74Wu5vxD0
まぁ細かい事は気にすんな

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:31:11 ID:itKzXIX00
>>60
平行輸入車はディーラーでの不具合、修理をお断りされる可能性が高い。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:39:37 ID:O4LE3tg+0
335はセダンもドイツ製!
新車335乗りのおれはアフリカマンとも仲良し!

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:41:07 ID:5+ulDxKmP
日本人って気持ち悪いな

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:41:54 ID:5+ulDxKmP
おれを含めて

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:42:02 ID:O4LE3tg+0
>>64
チョン?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:44:07 ID:5+ulDxKmP
>>66
それが気持ち悪い。
黄色人種のくせに偉そうに

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:47:00 ID:O4LE3tg+0
>>67
日本人なら誇りを持てよ
チョンならお帰りください

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 00:00:03 ID:5+ulDxKmP
>>68
チョン?とかそんな差別するような日本人が誇りを持て?
バカじゃないの?
欧州からしたら黄色人種の日本人がは格下なのわかってんの?
それがチョンとか言って見下す。
いくら335乗ってても価値ないね。
世間知らずのバカがドイツ制の335に乗っていきがってる。
気持ち悪いな。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 00:00:44 ID:5+ulDxKmP
>>68
チョン?とかそんな差別するような日本人が誇りを持て?
バカじゃないの?
欧州からしたら黄色人種の日本人がは格下なのわかってんの?
それがチョンとか言って見下す。
いくら335乗ってても価値ないね。
中身の無い世間知らずのバカがドイツ制の335に乗っていきがってる。
気持ち悪いな。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 00:02:04 ID:5+ulDxKmP
>>68
もう一回言う。
チョン?とかそんな差別するような日本人が誇りを持て?
バカじゃないの?
欧州からしたら黄色人種の日本人がは格下なのわかってんの?
それがチョンとか言って見下す。
いくら335乗ってても価値ないね。
中身の無い世間知らずのバカがドイツ制の335に乗っていきがってる。
気持ち悪いな。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 00:06:57 ID:H9umXpCT0
>>71
かわいそうに・・・
日本人はドイツ人ごときよりも優秀ですよ。自信を持ちなさい。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 00:07:35 ID:oo2SfcS+0
E90で、元々ついているオーディオの設定で低音を効かせたりとか設定変更できるんでしょうか?
もしできるのならやり方を教えてはもらえませんか?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 00:08:21 ID:DKDRUl2U0
>>71
まぁまぁ落ちつけよ。
BMW好きならドコの国だろーが何人だろうが関係ねぇよ、皆仲間だよ。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 00:09:29 ID:4A1rAuW/0
朝鮮人死ねばいいのに

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 00:19:58 ID:DKDRUl2U0
>>73
i-drive有り?無し?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 00:23:31 ID:7PKnU8xjP
南アフリカ生産なのに世界一レベルで高く買わされてるなんて滑稽だね。
日本売り民主とやってることかわらん。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 00:35:49 ID:DKDRUl2U0
-driveなしで元々ついているオーディオの低音、高音の設定変更の場合は
左側にあるボリュームつまみの反対側(右側)にも同じ大きさと形のつまみがある。
それを回すのではなくスイッチの様に奥に押す(長押しだったかも?)
すると低音や高音、GONG(バックギア警告音)のレベルをそのつまみ回して(決定は押す)変更できるよ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 00:42:10 ID:oo2SfcS+0
i-driveなしです。
>>78
どうもありがとうございました。試してみます!

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 00:50:15 ID:DKDRUl2U0
>>79
ごめん、今ガレージ行って確認してきたら間違ってた(汗

右つまみの真下にある♪スイッチを押すだけだった。
調節と決定は右スイッチ。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 00:51:42 ID:DKDRUl2U0
右スイッチ×
右つまみ ○

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 09:58:53 ID:WvrQhQ0Q0
989 名前:名無しさんの次レスにご期待下さい[sage] 投稿日:2010/04/21(水) 23:50:35 ID:1fbVexzs0 [3/3]
おれデブヲタだけど、昨日、人生初めて逆ナンされた。
彼女はおれがヲタだって事なんか全然気にしないって言ってくれた。
なんかすごく優しくて可愛くていい子だった。
絵を売る仕事をしているらしく、
男気を見せるために思い切ってラッセンの絵を買った。
今飾ってるけどマジでかっこいい。
47万円の価値は十分にあると思う。




83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 10:54:51 ID:Z5mMKNLF0
X1に買い換える予定の人いる?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 20:13:48 ID:5BedfQD70
X1(3000Xドライブ)に買い換えたいけど、iドライブに地デジTVチューナーの
設定自体がないから、しばらく様子見。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 20:21:13 ID:x14/r6YA0
>>84
3000Xって25iのこと?


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 20:50:12 ID:9KMLqG/I0

335だけど、

やっぱり18インチにしときゃよかったと後悔する毎日・・・



87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 22:12:06 ID:WvrQhQ0Q0
オレは335にE46M3CSLホイール付けてる。
ボディサイズからいって、18じゃみすぼらしいよ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 22:23:15 ID:qLM6gKyn0
>>83
サイズは良いけど、デザインがイマイチだよね。
安いから、結構売れるんだろうけど。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 22:51:27 ID:DCbiv3CL0
チョン♪

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 22:53:07 ID:MlUUROGl0
今日、BMW Magazine届いた

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 23:01:21 ID:G8Ikb3b+P
日本人のくせに威張るな!
黄色人種が!
BMWに乗るな!汚らわしい!
黄色人種が乗ってても猿が運転してるのと同じじゃ!
アフリカ人の方が格上じゃ!
極東黄色人種の糞野郎共!

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 23:14:07 ID:LaKlQC3+0
釣られんなよアホ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 23:26:39 ID:G8Ikb3b+P
偉そうに言うな!

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 23:39:25 ID:H9umXpCT0
チョムチョム知ってる人いますか?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 23:54:28 ID:XWBEWbZU0
山城新伍?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 23:55:46 ID:9PtTnsXS0
>>91
人間は住む地域によって色素も骨格も次第に変化していくらしいよ
アフリカに住めば黒人化、北欧に住めば白人化、日本に住めば黄色人化
2世、3世じゃそんなに変化しないだろうけど・・・

つまり、国単位で人を区切る考え方自体間違っているんだよ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 00:09:00 ID:RB9DbPhS0
>>95
それチョメチョメやな

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 01:28:06 ID:7XwcmU6l0
335って見ないけど、本当に乗ってるの?
M3の方がよくみるけど。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 15:10:34 ID:4VB4Mn9c0
>>98
335って中途半端だから・・・

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 16:30:05 ID:GySOsMbvP
どうでもええがな

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 00:59:04 ID:lYQMc7950
>>94
舞々

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 10:57:19 ID:9Hkf70+10
335のこと中途半端とか言ってる奴って乗ったことないべ?
めちゃくちゃ速いぞ。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 12:34:43 ID:HIfDWRrX0
>>101
懐かしい・・・
もうあんな漫画は出てこないのかなぁ


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 19:15:42 ID:9WjoRcu8O
09年8月登録のE91 LCI320です。
セキュリティアラームについて質問です。敢えて純正のセキュリティを付けていませんが、どうせならルームミラー付属のセキュリティランプを施錠時に点灯させたいと思っています。
後付等何か方法をご存知の方ご教示の程宜しくお願い致します。
なお純正を付けろとか、30ツーリングが遅くてダメ云々の批判はご遠慮願います。


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 19:25:24 ID:HIfDWRrX0
>>104
>敢えて純正のセキュリティを付けていませんが
だったら点けない!でいいじゃん

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 19:59:09 ID:9WjoRcu8O
ですから、ご存じの方以外のコメントはご遠慮下さい。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 20:15:16 ID:9WjoRcu8O
質問の答えをご存知の方のみご回答願います。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 20:18:51 ID:VS2QMZaT0
終了

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 20:24:08 ID:9Hkf70+10
>>104
STUDIEで聞けば?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 20:35:28 ID:K0E0pnwH0
>>104
LCI前の323だけど、セキュリティランプ点滅させられないかディーラーで聞いたら、
上位車種と同じ部品を使っているだけで、完全なダミーだから、車体の設定変更とかで
点滅させるのは無理との回答。

配線引っ張って、ミラーバラして、LED仕込めば可能だろうけど、とんでもなく大変だと思うよ。
あのミラーユニット、ガラスにビッチリくっついてるみたいだから。
ミラーユニット内蔵の雨滴感知センサー不良で、ガラスごと交換したって話を聞いたこと有るし。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 21:36:06 ID:6eaC9XKg0
>>102
M3があるからいらないってことだけど・・・

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 22:46:01 ID:72fQrTn50
>>102
でも日本だと基本的に100kmぐらいだせりゃ問題ないからなぁ。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 23:30:16 ID:7PIlmdVl0
>>112
100km/hじゃ話にならん
実際、335iは巡航速度で160〜230km/h位だろ



114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 00:33:02 ID:hHgN1OWC0
>>113
サーキットでやれやw

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 00:39:29 ID:NvAuh5Ak0
ここで言う速いは、巡航速度の話じゃなくて加速の話じゃないかな
335iの加速自体はそれほど驚くほどでもないぞ
0-100km/h加速は、5.8秒(セダンAT)

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 01:31:50 ID:+LM1jyeR0
>>115
320、325だとどれくらい?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 01:48:17 ID:NvAuh5Ak0
>>115
BMWのサイトに載ってるから自分で調べろよ
320で9.0秒くらい
325で7秒後半だった気がする

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 01:48:47 ID:+LM1jyeR0
BMのサイトによると325で7.7秒、320で9.0秒だそうな


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 01:51:46 ID:+LM1jyeR0
>>117
いま調べたところw
320が9.0
325が7.7
335が5.8
M3が4.8

ちょうどいい感じで分布してるような気がするなぁ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 01:56:15 ID:FFpu9eRi0
320で9.0秒って・・
鈍亀と国産コンパクトオーナーから叩かれるほど遅くはないんじゃない?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 02:08:09 ID:0LYZdzZE0
>>114
サーキットではもっと速度出すよ♪

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 02:30:50 ID:GIQn/E0x0
>>119
欧州仕様の320MTだと8.2秒だよ。日本仕様も同じじゃないの?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 02:40:08 ID:NvAuh5Ak0
>>121
335iで230km超出せるって、主にどこのサーキットで走ってるの?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 03:10:11 ID:ZtOkTrrx0
脳内じゃね。
まぁ高速安定性ならMBのが俺はいいけどなw
MTほぼないからBM乗ってるが

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 06:11:03 ID:bPtENBYRO
110
104です。すみません、ありがとうございました。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 10:27:16 ID:F6sXyNnW0
335叩くがM3崇拝するのは中二の思考

あと少し出せば買えるとか言ってたら
それこそ何だって買えるだろ

現実見つめて妄想は大概にw

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 10:32:11 ID:QfiMEf0l0
>>104
車種は違うが俺のは09登録で点滅しているよ。

E46のときはスタディで点滅できるようにしてもらった。



128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 12:21:16 ID:Cbq1mURJ0
筑波だと
M3が6秒台なんでエボ、インプなら普通に勝てるし(実際にベスモでもエボインプが勝つことが多い)
335は11秒台でスカやクラアスやマークXとほぼ同格
320の価格でエボインプ買ったほうが遥かに幸せ
維持費も消耗品はエボインプは高いが車検が安いから似たようなもん


129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 12:47:24 ID:fyu5t8GI0
同じ400万円出す場合、走りを追求したいならエボ・インプ、見栄を張りたいなら320
購買層が違いすぎるけどね

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 13:34:40 ID:EqO+0WuO0
ってゆーか320乗っているのは
ほとんどおばちゃんだから325にしたよ
325ならおばちゃん確率が低い
外観は、ほとんど変わらないけどね

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 13:53:12 ID:FFpu9eRi0
とにかく速くなければ駄目だとか、勝った負けたとか言ってこのスレ出没する奴らなんなの?
大多数のBMWオーナーはちょっと人よりドライブが好きなだけであって、べつに走り屋じゃない。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 13:55:50 ID:FFpu9eRi0
悪いけどエボ・インプは幾ら速くてもガキっぽくて無理。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 13:58:54 ID:IJWYzw8k0
>>132
青二才御用達って感じだよね
30代が乗るような車じゃない
時々40代で乗ってる人もいるが

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 14:16:41 ID:FFpu9eRi0
>>133
特にエボのドデカウイングと、インプのクリアテールは見てるこっちが恥ずかしくなってくる。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 14:34:35 ID:JLcaqbbz0
>>132
>>133
http://members.subaru.jp/blog/2007/12/wrx_sti_1.html
年齢では、30代の方の受注が約半数を占め、次に多い40代の方とあわせると受注総数の74.2%をとなりました。
また、50代以上の方は、受注総数の11.5%でした。男女比率では、受注総数の97.6%が男性です。

現行インプの平均購買年齢は余裕で40歳だぞ
20代は1割ちょっとしかいない

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 14:39:42 ID:d8mbWBp70
BMWとは違うがエボやインプも素直にいい車だと思うけどね。
別にBMWに乗ってるから大人とも思わんが。
DQNな走りするやつは何乗っても同じ。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 14:46:14 ID:JLcaqbbz0
印象で語る奴が多すぎだよな
エボインプは車両400万だし保険やタイヤ代も最高クラスで
20代だとなかなか手が出ない
実際乗ってるのは30代以上の理系のエンジニアが多かったりする
もちろんちょいオタっぽいがw
現行なら明らかなDQNなんて乗ってないだろ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 14:50:18 ID:PAdgOCr+0
公道と関係ないからどうでもいいけど
335の10秒5は冬のウエットで出したベスモのタイムだろ
それもリア225の標準車で立ち上がりホイルスピンしまくりで出したのな
クラアスの10秒5はドライだから比較にはならんね
335の素人さんがドライの占有走行で8秒台出してるよな
トルコン6ATで8秒台なら文句ないんじゃね

ベスモじゃM3DTCは5秒3で現行インプやエボじゃ相手にならんしね


139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 15:02:33 ID:JfjrtZOd0
エボ・インプは2000ccターボで、335iは3000ccターボ
M3は4000ccNA

エボ・インプは市販状態では、かなりパワー抑えてるからなぁ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 15:08:11 ID:JLcaqbbz0
ベスモ2010年1月
http://www.youtube.com/watch?v=BCBB8YIPdZc

インプSTI スペC 1'06"235
BMW M3DCT 1'06"337
ケイマンS 1'06"665
エキシージCUP2601'06"815
Zverニスモ1'07"792

ん?相手にならないどころか
M3のDCTがインプに同条件で普通に負けてるが???
335はIS350やクラアスやマークXやスカのスポーツバージョンとほぼ同格
レガ2.5GTの6MTには普通に負ける

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 15:35:20 ID:FFpu9eRi0
>>135
購買層は確かにそうなんだろう。
俺が言いたいのは中の人じゃなくて外観がガキっぽく見えるってこと。
エボは特にカッコ良くないし。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 15:44:43 ID:PAdgOCr+0
>レガ2.5GTの6MTには普通に負ける

カバのことか?
サーキットでは亀らしいけどなwww


143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 15:45:11 ID:hHgN1OWC0
そんな数字に一喜一憂する人たちって・・・w

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 16:06:44 ID:FFpu9eRi0
インプならFフェンダー、Rフェンダーに造形美があってまだ許せる。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 16:24:40 ID:g0ZrTOJ/0

結局、320の存在価値って何ですか?



146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 17:30:28 ID:RMEd5Ud3P
速いとか遅いとかどうでもいい

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 17:31:31 ID:gmGoOi8V0
>>145
速さに関係なく運転して楽しい車

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 17:38:13 ID:t9EEmZx80
速い遅いは車を選ぶうえでかなり重要な要素だぞ。
特にベンツに比べてスポーツ性を強調してるBMWでは。
320iは遅すぎて楽しいとは思えない。
試乗して高速走ったけど、合流でストレス溜まりまくりだったわ。
買うなら絶対325i以上だよ。
俺はホントは335iが欲しかったが金銭的に無理だったので325iにした。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 17:49:52 ID:vJIwkWVX0
このGWも軽井沢に行きます。
インプやランエボじゃ恥ずかしくて
行けません。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 17:56:15 ID:RMEd5Ud3P
>>148
速さが無いと運転を楽しめない低脳糞野郎は乗らなきゃいいだけ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 18:23:05 ID:sEuk4wzz0
320でも十分じゃない?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 18:34:08 ID:t9EEmZx80
>>150
おまえ何でそんなにキレてるの?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 18:49:33 ID:hHgN1OWC0
高速の合流
上り勾配での加速

ここでよくいわれてる320の走りにおける不満点はこればっかだけど他にないの?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 18:57:33 ID:U6L5wI/E0
>>153
>>145みたいに毎日ageて320!320!って叫ぶ厨をスルーできるかって事。


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 19:33:36 ID:4Bwmp6y80
BMの純正ホイールがダサイと思うのは俺だけだろうか

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 19:39:20 ID:hHgN1OWC0
>>155
俺は193Mだけど気に入ってるよ>純正アルミ

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 21:32:43 ID:FFpu9eRi0
俺も同じく純正アロイホイール193Mだがデザインに満足している。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 21:53:42 ID:FFpu9eRi0
>>148
320でも高速は3速で合流すればなんの不満もないな。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 22:50:17 ID:G2okeBe20
>>158
3速合流ってw
必死すぎだろwww
レッドゾーン近くまで回すのかよwwww

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 23:14:19 ID:FFpu9eRi0
>>159
3速でレッドゾーン迄廻したら135キロ超えるわ。
4700回転位で大体100キロだからその辺で合流しシフトアップで充分だろ。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 23:33:22 ID:eYcqDwqk0
E90(マニュアル) のブレーキフルード、クラッチフルードを交換しようと思っているのですが
8mm-(10mm)のフレアレンチでいけますか?
色々探したのですが、ブリーダープラグのサイズが書いてあるページを見つけられませんでした。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 23:38:07 ID:ZtOkTrrx0
>>137
エボインプはDQNじゃなくてほぼオタ。タイプRにも多いな

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 23:40:12 ID:ZtOkTrrx0
>>148
MTがない時点で俺はヤダ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 23:51:25 ID:G2okeBe20
>>160
それでも十分に必死だろ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 23:54:55 ID:YgFa0YX80
>>163
320のMTですか?
MTは魅力的なんですけどパワーに不満とか感じますか?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 23:55:02 ID:gmGoOi8V0
320でも充分楽しい。
上のクラスは否定しない。
パワーも楽しさの一つの要因。
でもそれ以外の要素で満足出来る車。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 00:00:39 ID:KY7r6iQa0
踏んでもすすまない糞車w

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 00:01:51 ID:hHgN1OWC0
>>161
ブリーダーバルブのサイズはM10ってことしか分からんw

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 00:09:14 ID:zPJcnR5kP
>>167
所有してないのにわかった事いうな。
実用性では全く問題無い。
気持ちいい位。
ばーか

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 00:19:38 ID:M/Xxg9yD0
320iはさすがに遅いわ
325iがちょうどいいくらい
335iはオーバースペック
330iが新車であったら買いたかったけど325iにした

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 00:20:51 ID:M/Xxg9yD0
325iの前は、国産3000ccNAに乗ってた

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 00:30:02 ID:rHdCskhn0
>>171
遅い速いとか言う時点で甘ちゃん決定!

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 00:37:38 ID:M/Xxg9yD0
意味が分からん

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 00:50:28 ID:fx0Ec92M0
>>171
なるほど、そりゃいきなり3Lから2Lへは無理だわ。
しかし500cc毎のダウンサイジングなら大丈夫。次は320だな。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 08:32:48 ID:dbIndQAc0
>>172

禿同。速い遅いを比べるクルマじゃねーし。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 10:10:07 ID:V6Ect3dlO
320が遅い?
もしかして乗った事のない人の妬みかい?
一度でも乗ったらわかるけど、これ以上必要ないってくらいに速いよ
それに6気筒じゃ到底不可能なBMWの4気筒ならではの軽い吹き上がりは320でしか味わえないし、
フロントヘビーな6気筒と違い、限りなく前後の重量配分が50対50と言うのもあって明らかに6気筒モデルよりコーナリングは軽快
総合的に見て335なんかより320の方が良いって人がいても何ら不思議ではないくらいに320は完成度が高いよ

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 10:52:14 ID:9Io5ki+Q0
320iが国産大排気量車に乗ってた人に取ったら遅いと感じるのは自然だろう
例えば、昔よくあった3リッターターボのセダンに乗ってた人達が320iに乗ったら、何だこれ?というくらい遅く感じる
運転が楽しいかどうかは別にして
コーナリングで飛ばす状況なんてそうそうないし、信号のストップアンドゴー・高速での追い越し加速・高速での合流等で不満が出る
1.5リッターコンパクトからの乗り換えだったら速く感じるだろう
これは個人単位で感じ方が違うんだよ
自分と意見が違うからって、妬みだろとかそういう反応は見苦しい


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 11:43:51 ID:V6Ect3dlO
>>177
あなたのような人はドッカン加速のギクシャクフラフラハンドリングでカックンブレーキのトヨタ車にでも乗っていて下さい
3シリーズはそういうお子ちゃま向けの車じゃないですから

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 11:46:14 ID:DJ5LgSh70
320iは遅いけど楽しいってのが正解かな

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 11:49:50 ID:DJ5LgSh70
>>178
そういうのは同じ3シリーズ乗りとして恥ずかしいからやめてくれないか?
ガキっぽく見える。
3シリーズは大人の車なんだから、大人のレスをしてくれ。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 12:19:54 ID:o6893tAM0
>>145
全BMWラインナップ中で一番安いセダンということに決まっているだろw

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 12:21:22 ID:qOOZRzNl0
>>180
大人のレスとはどういうものか、興味深いですね。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 12:33:18 ID:V6Ect3dlO
>>180
そうだね
じゃあ182も言ってるように大人のレスを見せてくれよ
俺は比較対象にすらならない国産大排気量ターボなんかを引き合いに出すお子ちゃまがいるからそう言ったまでだよ
まともな相手にはまともに返答するよ

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 12:48:34 ID:/AdgNeye0
1500ccフィットから320iに乗り換えた俺様が来ましたよ。

320iですが、国産コンパクト(1.5リッター)からの乗り換えの人でも、
320は遅いって感じても速いなんて感じる事は死んでもないと思いますよ。

私事に限って言えば、 「あれ !?」という感じでした。
とりあえず、BMWということで楽しみに試乗したんですけど、幹線道路にでてアクセル強めに踏んだ瞬間「あれ!?」っていう感じです。
決して高速道路じゃないです。

コンパクトからの乗り換えもあって、最初の印象は「やっぱり重いな」でした。
重いのはもう当たり前なので「この重さがドイツ車だよ。 やっぱり安定してる」なんて自分に言い聞かせてましたが、幹線道路でアクセル強めに踏んだ瞬間に疑念に変わりました。
そのまま、高速道路に入り空いていたので80km/hから何度か古加速テストもしました。
疑念が確信に変わりました。

「フィットより明確に遅い」
「ブレーキはカックンブレーキで昔のヨタ車みたいで怖い。」

結論として購入見送りとなりました。
ずっとBMW欲しいと思っていたのでそのときの試乗はショックで、やっぱりBMWは最低でも700万ださなきゃだめだよと思った次第です。


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 13:08:44 ID:rHdCskhn0
そんな事は無い。絶対に。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 13:26:17 ID:/AdgNeye0
>>185
そんな事言われても私はそう感じてしまったので・・・。

4気筒で頭が軽いとか言われる人もいますけど、こと国産コンパクトからの乗り換えの人で320が軽いって言う人はいないと思います。
正直、重くてパワーが無いというのが結論です。
明確にフィット以下です。

コーナーリングが速いとかいう件ですが、フィットの脚固めた方が軽い分よっぽど速く安心にコーナリングできると思いました。
ブレーキも典型的なカックンブレークで驚きました。
最近のBMWは少し手を抜いてるんでしょうか ?
あの車が世界にミドルセダンの世界的リファレンスだなんて信じられません。

以前乗ったゴルフ(2リットル)のほうがずっとキビキビと走ってくれた記憶があります。



187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 14:00:11 ID:vUaGxyP90
察してやれよ

やっと買える値段のBM、それも6祈祷モデルと外観一緒で、これでいいと買ったけど、アクセル踏んでも加速しないんだから、そりゃ落ち込むさ。

無理やり、俺は飛ばさないからかんけーないと言うしかないやんw

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 14:07:40 ID:Nhp99OdC0
フィット厨キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!


ID:V6Ect3dlO
あまり釣れませんか?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 14:15:52 ID:qOOZRzNl0
>>184
一行読むと「乗り換えた」って書いてあるけど?
購入見送ったんなら「フィットから乗り換えた」とは言わないでしょ。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 14:19:47 ID:fx0Ec92M0
>>184
>1500ccフィットから320iに乗り換えた俺様が来ましたよ。
>結論として購入見送りとなりました。

典型的な脳内だな。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 14:29:49 ID:fx0Ec92M0
因みに俺のID、3シリクーペMスポオーダー車だぜ。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 14:32:24 ID:kPLvFtNL0
>>184
乗り換えたのか買わなかったのか・・・
どっちだよwww

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 14:33:13 ID:V6Ect3dlO
>>184 186
3シリーズがカックンブレーキ?
どこまで運転が下手くそなんですか
で、乗り換えたのに購入を見送った?
はいはい
乗った事もない坊やは黙ってな
カタログの数字を眺めてあれこれ言ってるんだろうけどね
車は乗ってみなければ本当の良さなんてわからないよ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 14:34:26 ID:FnsTzNV60
フィット君・・・
場違いに気付いてる??

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 14:55:18 ID:V6Ect3dlO
俺は資金的にM3でも335でも普通に買えたけど320を選んだ
それは総合的に見てベストバイは320だと思ったから
乗った事もない人は資金的な問題で320を選んでるとでも思ってるんだろうけど、それは大きな間違い
俺だけに限らず320に乗っていても、それ以上のグレードでも買える人はごまんといるんだよ

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 14:58:09 ID:g9zNAPzA0
         ,、     ,、
        r'ー》'´`⌒ヾ‐》,
         i  iミ ノ リハリ/
        ! i゙瓦゚ ヮ゚ノ!' i|
        !l! ! と.フリ{つ!i! l
        ノリ | v/_j_、 i!l !    チャリーン
        ゞノ  ~じ'フ~ル'ノ   _.__ lヽ,,lヽ
             _| ::|_       | |Θ|(    )
        | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_|と   i
        |___|__|_|  |_|  しーJ



          ,、     ,、
        r'ー》'´`⌒ヾ‐》,     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         i  iミ ノ リハリ/!   .|
        ! i゙瓦゚ ヮ゚ノ!' i|  < オタに媚びたBMWキモイ〜♪
        !l! ! と.フリ{つ!i! l    |
        ノリ | v/_j_、 i!l !   \_____
        ゞノ  ~じ'フ~ル'ノ   _.__       lヽ,,lヽ
             _| ::|_       | |Θ|=つ≡つ;;)   )
        | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|≡つ=つ  と   i
        |___|__|_|  |_| ミクミクミクミクしーJ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 15:05:33 ID:KKxH/q7n0
177に過剰反応する子って脳内っぽいな。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 15:10:46 ID:z2QUZXAf0
335乗ってるけど、ゴルフRが凄い気になる。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 15:22:49 ID:FnsTzNV60
ゴルフR・・・
あの形、いまさら乗れないw

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 15:29:36 ID:Tsee+uiL0
やだ恥ずかしいw
日本語が不自由なフィット乗り

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 16:27:59 ID:DJ5LgSh70
なんだ、これ>>177の何が気に入らないんだ?
当たり前の事書いてるだけだろ

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 16:44:49 ID:/AdgNeye0
お騒がせしてすみませんでした。

フィットから320に乗り換えたじゃなくって、乗り換えようとしたの誤りです。

>>187
お察しいただきありがとうございます。
40手前でようやく生活にも余裕ができてきたので昔からあこがれだったBMWを買おうとしたのですがやはりBMWの敷居は高かったと思い知らされました。

>>193
あれがカックンブレーキじゃなければ他のブレーキはなんなんでしょう ?
カタログ数値はあまり気にしていなかったのですが、試乗させていただき数字はやはり正直なんだなと思い直しました。

予算オーバーだったのですが、結局A4 2.0TFSIを購入しました。
320と同時に試乗させてもらった325iよりパワフルで気に入っております。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 17:22:07 ID:FMnrPDxa0
国産のくせになまいきだぞ!

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 18:17:55 ID:zPJcnR5kP
>>202
俺も以前はヒマで死にそうな時に脳内文書いて遊んでた。
色々とかまってくれるからヒマ潰しになる。
楽しいね。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 18:20:35 ID:HHp69wzC0
335iクーペ海苔だけど
昨日、ゴルフバック3つ積込み
3人でゴルフ場へ行った
積込みは無理だって思ってたけど
何とかなるものだ


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 18:42:19 ID:T3mUzMSj0
ID末尾がPの奴は総じて池沼ww

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 18:50:55 ID:oKXiUSnc0
どんな車にも言えることなんだけど、そのグレードにこだわりがあるなら好きに汁
こだわりが無いなら一番良いグレードに汁
だよな
金が無いから安いモデルって選び方をすると大抵後悔する

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 19:20:38 ID:ooK60blf0
>>202

あれ?これどういうこと?

○○○○Audi A3○○○○ 20速目

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 10:42:36 ID:/AdgNeye0
俺はA3買ったときの競合車種は320iとC200だったよ。
A4はでかすぎてうちのマンションの機械式駐車場だと取り回しに不安があるということで妻から却下された。
C200はちょっと高かったけど、320iと1.6以外のA3だったら乗りだし価格ほとんど一緒だったよ。 (当時は1.6Lが最安ライン)。

ゴルフは故障が多いという話しで最初から考慮外。
俺の周りでは当時ゴルフやたらとつまらん故障が多かった。



あんたベンツCクラスとかあちこちのドイツ車のスレにもいるけどそんなにドイツ車が欲しいの?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 19:22:28 ID:kPLvFtNL0
>>208
そっとしておいてあげたほうが・・・w

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 19:26:27 ID:XTlRc6tI0
ドイツ車は確りしてるというイメージがあるからねえw
後は見栄とw
320とか安いの買ってる連中と何も変わらないじゃないw

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 19:28:20 ID:jIf0lY2c0
脳内同士が罵り合ってるのはこのスレでつか?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 19:50:03 ID:ScfVF6u40
フィット乗っている自分が恨めしく、ドイツ車に乗っている他人がうらやましくて仕方ないんだよw

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 20:00:30 ID:z2QUZXAf0
そんなことよりウンコの話しよーぜ!ウンコの。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 20:03:54 ID:NRlp9hWL0
冷静に320はホントに大した車じゃないんだけどね
BMWの雰囲気、片鱗を味わいたくて買う車(MTは除く)

だけど雰囲気に酔っちゃったあげく320無謬論に陥って、
煽りに釣られまくると言うかわいそうな人がいつまでも絶えない

そんなループから早く解脱できるように陰ながらお祈りしてます

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 20:17:37 ID:rHdCskhn0
>>214
バカかおまえは

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 20:17:40 ID:z2QUZXAf0
そんなことよりウンコの話しよーぜ!ウンコの。


217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 20:37:00 ID:zPJcnR5kP
ウチのワンちゃんはいつもウンコ食べるよ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 20:44:58 ID:Pdsj9Xnt0
あれ?

ID:/AdgNeye0

早く次の脳内レスは?www



219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 22:54:11 ID:jXHMiHf+0
3年落ち中古がかなり安くなってるので買い時。
E90 3シリーズ買うかV36スカイライン買うか迷う・・・。
すぐ壊れなければ3シリーズに行きたい所ですが
オーナーの方何か不具合等は見られますでしょうか?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 23:05:27 ID:N7KRf/dE0
>>219
認定中古車なら2年保証あるから大丈夫だべ。
BMW乗ったことないけど。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 23:18:34 ID:AdIt9nsv0
320に乗ってますがカックンブレーキというのは当たっていると思います。
これをカックンせずに減速しようとしたらかなり気を使って繊細に
ブレーキ踏む必要あり、ちょっとしんどいです。
最近は体の方(踏み具合)が慣れてきたのもあってカックン量がだいぶ減りましたが...
B4からの乗り換えだともちろんパワーもないですが、フロントヘビー感もなく
ハンドリングが楽しくていつまでも運転したくなる気分になります。
(加速力を求める方は不満かと思います)


222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 23:18:52 ID:fx0Ec92M0
オークションで仕入れて売ってる様なタマは止めておいた方がいい。
ディーラーの認定中古車にならず売ってるのにはそれなりに理由がある場合が多い。


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 23:21:22 ID:SQCYHNkO0
これから中古乗りがあふれるのか。
DQN改造車みたいなE90をみるのは腹立たしいな。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 23:25:08 ID:GK6CN+wG0
現行325i 3年乗って無問題。
E46 320iは10年目で最近修理続きですが現役です。

2年ほどで型落ちなんでそれでもよければいいのでは?






225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 23:35:00 ID:NRlp9hWL0
>>215
レスサンクス
320はエンジンだけじゃなくブレーキもATも325以上とは
違うショボ仕様だから(ブレーキは325も一緒だったかも)

残念だけど・・・ホントに雰囲気BMWなんですよ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 23:47:45 ID:kXZ0wUrz0
フィット君の本当の愛車はA41.8FFモデルだよ。


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 23:58:54 ID:fx0Ec92M0
>>225
何言ってんの。ATとローターは今は325と同じだろ。キャリパーだけアルミと鋳鉄の違いがある。
ついでに脚回りから内装から何から何まで同じ。グリルのメッキとマフラーが違うだけ。

というか、BMW好きかオーナー以外はこのスレ来るな。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 00:00:53 ID:NRlp9hWL0
>>227
残念ですがATもローター径も違います


229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 00:05:06 ID:QlIEjtXR0
>>228
ローター径違ったか、スマソ。俺クーペ乗りなんでてっきりセダンも同じだと思ってた。
が、ATは320も325も同じだろ。
どう違うんだ?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 00:08:59 ID:jvpN0nvH0
>>229
320のATは1世代古いタイプで変速が遅くロックアップ領域も狭い
シフトダウン時のブリッピングもしない(控え目?)
325も元々は同じだったけど335が新しいのを積んでデビューして
少ししてから変わったんだよ

新しいATと古いATは特にDSだと全然違うよ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 00:11:34 ID:QlIEjtXR0
>>230
なるほど、サンクス。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 00:15:36 ID:jvpN0nvH0
ということで全然大したことのない320のオーナーはこれからは
煽られてもぐっと我慢してスルーして下さい

やっぱり大したことのない325オーナーも中途半端な335の
オーナーも我慢しているので

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 00:30:25 ID:Wu1CWTIh0
つまり全然違うってことだよなw

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 00:34:16 ID:zpKMiWzO0
なんかBMやアウディにも変なヤツいるな?
前から?
俺はBMは楽しい車だと思うけど
そんなにバカにされる車じゃないぞ
325だけどたのしい320乗ったけど十分な車だぞ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 01:15:42 ID:X5C81VtC0
>>230
325はパドルシフト付きとそれ以外でAT本体違ったような記憶もあるけど。
当然、パドル付きの方が新しい奴。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 08:53:22 ID:g6QWHjLfP
ブレーキのフィーリングって年式で違うのだろうか?俺のは2005年式だがカックンブレーキじゃ無い。
>>234
俺もそう思う。それが普通の意見だと思う。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 09:00:35 ID:0hGmICIE0
>>184がいろいろ残念な人だというのはよくわかった
>>230 325iのAT変わったんだ?知らなかった…_| ̄|○
想像だけど320iも直噴新エンジンと同時に載せ替えじゃないかな?
(フルモデルチェンジ前にユニットを従前機種に載せて熟成させる手段は
ドイツメーカーの常套手段だしね)

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 10:06:24 ID:+hrLKrsG0
E93の3尻カブ天井開けの4人フル乗車wを高速道路で見ました。

ツベに上がっているE30カブとの比較で93は風の巻き込みは皆無です
みたいな映像上がっているけど、あれは嘘だなw

運転手は帽子着用、助手席のババアは後ろから襲う風に長髪は暴れまくりの浮きまくり
後席に乗っていた50代のじじい2人はとっても辛そうで、短髪なのにもかかわらず風が相当強いのか
髪を抑えていた。
窓は4枚ともあげていた。
やっぱり最新型でもディフレクターつけて前席に2人乗車が適正だと思った。

あれじゃ、昔乗っていた30カブと何も変わってないと判断した。
だからこそ、メルセデスが新しいEカブでエアキャップなるものを装着したんだと思った。
まぁ、あれもどこまで効果あるのか?だけど

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 10:08:51 ID:5zBCUc2v0
335のローギアで引っ張る現象ってデフォルトなの?
最近凄い気になるんだけど。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 10:20:13 ID:/3H4dtNX0
335の6ATはクーペとカブがデフォで1速発進
セダンは2速発進がデフォ
DTCになった後のカブ・クーは知らない

セダンでも
DS入れて強く踏んでると2速を4500ぐらいで3速へ
緩めに踏んでると3000ぐらいで3速へ
底まで踏みつけてると6500まで回してくれて3速に入る
Dで緩めだと2000ぐらいで3速へ

踏み方で引っ張り方が変わるのよね


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 11:17:28 ID:+hrLKrsG0
今はどこのAT?
ZFそれとも糞のジヤなんとかやgmあたりのやつまだ使ってのかな?

ZFは上品でいいATだけど、日本車みたいなセッティングのATだと
低いギアで発進引っ張りで下品な加速するよね

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 11:48:46 ID:/3H4dtNX0
330、旧325、320はZFの6HP19で古い
08以降の325はGM

335はZF製6HP21
Dだと上品に2000ぐらいでとシフトアップ
DSだと下品だけど速いな


243 : [―{}@{}@{}-] 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 12:38:56 ID:UTudsN33P
320はエンジン以外にブレーキ、ATが違うってことだけど
6気筒とは他に足回りも違うハズ。
もしかしたら325は同じかも知れんけど、少なくとも335とは
ショック、バネ共に違ったと思う。


244 : [―{}@{}@{}-] 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 12:39:45 ID:UTudsN33P
あ、あとボンネットインシュレーターもないんだっけか

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 16:31:22 ID:KYL+GcqU0
>>244
インシュレーターはLCIでなくなったんじゃなかったっけ?
少なくとも俺の325iには付いてなかった・・・
なんか見窄らしかったのでこの前付けたけどw

あとの足まわりは4発と6発では違うでしょ。
またバネは知らないけどショックは325と335は同じだったような・・・

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 17:02:49 ID:urdxu36Z0
Mspも、足まわりは4発と6発では違う?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 17:06:22 ID:KYL+GcqU0
>>246
違う。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 17:12:12 ID:KYL+GcqU0
あと・・・
325iからはビルシュタイン(一部ザックスもあり)で320iは違う。
と、以前ディーラーのマイスターから聞いたけど、どうだろ・・・

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 17:16:33 ID:TQG25zyS0
320は確かカヤバだったよ。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 17:21:05 ID:/3H4dtNX0
カバはレガの愛称らしい

カヤバはコンクリミキサーにステッカー貼ってあるのを良く見る
丈夫なんだろうな



251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 17:31:06 ID:urdxu36Z0
Mspの値段は320の方が高いのに・・

252 : [―{}@{}@{}-] 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 17:42:41 ID:UTudsN33P
>>251
320の標準車はタイヤも他より細いしね。
Mspは一緒でしょ。つまりそれだけ無理してるってことかも。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 17:47:45 ID:TQG25zyS0
カヤバはダンパーの製造元としては世界最大のメーカーだよ。
ホンダやトヨタも使ってる。


254 : [―{}@{}@{}-] 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 17:51:34 ID:UTudsN33P
325以上の純正ショックは確かアルミ製でかなり軽量だったハズ。
320のカヤバは鉄製?それとも他と同じアルミ製?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 18:08:20 ID:TQG25zyS0
>>254
注意して見てなかったけど普通に鉄製だったような気が・・・・。
持つとズシリと重かったです。


256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 18:32:25 ID:QlIEjtXR0
標準車はカヤバかもしれないが、Mspはザックス⇒LCIで320も325ビルシュタインってDで聞いたけど。
というか320と325でローター径とキャリパー以外でサスが違うとか聞いたことがない。


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 18:42:06 ID:KYL+GcqU0
今RealOEMでLCIの320と325のリスト見てみたけど、ショックのパーツナンバーは違うね。
まぁナンバー違ってもモノは同じかもしれないけどw
ちなみに325のほうには「補足」にビルシュタインの文字あり。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 18:53:29 ID:UTudsN33P
>>256
320の標準車は325以上の標準車よりタイヤも細い。サス(バネもショックも)違う。
むしろMspも違う方がいいのかも。一緒だとしたらは320にしては無理しすぎで
セッティングも手抜きってことかもね。あ、320Mspのタイヤサイズは手抜き確定か・・・

何だかよく分からんね。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 19:09:51 ID:QlIEjtXR0
>>258
サスは細かいセッティングが違うだけで同じメーカーのほぼ同じレベルの品じゃないの?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 19:10:29 ID:KYL+GcqU0
パーツナンバーだけ見たらMスポも違うんだけどね。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 19:26:35 ID:QlIEjtXR0
>>258
320Mspのタイヤサイズは明らかにカッコ優先なのは分かるが
サスが一緒だったら320が無理し過ぎとかは意味がわからん。
お前が325買ったんで値段の差がほぼエンジンだけだったとしたら気に入らないんだろ?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 19:43:55 ID:UTudsN33P
>>261
まぁ落ち着け。ショックなのはわかるけどそうつっかかるなって。それにおれは335乗りだよ。
おれだってBMWには例え廉価版でコストダウンは致し方ないにせよ手抜きのない車作りを
して欲しいからちょっとショックだよ。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 19:48:21 ID:KYL+GcqU0
>>261
325乗ってるのは俺だよ俺。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 20:53:15 ID:5zBCUc2v0
とりあえず335のMスポサスは完全にパワーに負けてる。
かといってサス換える金ない。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 21:25:42 ID:urdxu36Z0
320Msp納車待ちなのに、イヤになってきた。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 21:37:43 ID:KYL+GcqU0
>>265
納車されたらそんなことすぐに忘れるから気にすることない。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 21:59:46 ID:BBKRXF2W0
ナビはやっぱ純正がいいのだろうか

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 22:05:08 ID:OCdIy0q70
最近の純正ナビは良くなったらしい。
どこ製のナビかは知らないけど。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 22:16:53 ID:BBKRXF2W0
>>268
そうなんだ
やっぱ値段も高いんだろうな

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 22:21:12 ID:KYL+GcqU0
>>269
ナビ無しの既存車に純正ナビ付けようと思ってるの?
金額が気になるなら黙って社外ナビ付けたほうがいいと思うけど・・・

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 23:02:54 ID:FNs+mji10
前がA社
今はP社

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 23:16:43 ID:TQG25zyS0
カヤバのサスが安物って断言することはないでしょ。
ビルシュタインなんて堅いだけでそれこそ320の一般的な用途(ファミリーセダン)向けでは全くないと思うけど。
与太車やホンダでも採用しているダンパーなんだし悪いわけではないと思うよ。


273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 23:25:23 ID:KYL+GcqU0
>>272
>カヤバのサスが安物って断言することはないでしょ。

その通り。

>ビルシュタインなんて堅いだけでそれこそ320の一般的な用途(ファミリーセダン)向けでは全くないと思うけど。

ビルシュタインにもいろいろあるからね。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 23:29:24 ID:OCdIy0q70
ところでBMWはカヤバのサス使ってんの?
色々と書いてるけどゴメンな。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 23:35:36 ID:TQG25zyS0
どだい、320はエンジンパワー言ってもタイヤサイズは205/55R/16が適切なサイズなんだよ。
ダンパーだってカヤバで十分だと思う。
無駄にコスト掛けて高くすることないと思うんだけどな。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 23:36:55 ID:79qBnSxL0
>>274
>>249に書いてあんだろ、文盲か?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 23:40:55 ID:L4vA34vm0
325のウッドトリムはおっさんくさい。
320のアルミトリムの方がシンプルでかっこいい。
ウッドトリムはオプションにして値段下げて欲しい。


278 :ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE :2010/04/27(火) 23:52:52 ID:vkbecYEc0
ショックなんてビルでもカヤバでもトキコでもどこでもいいだろ。

大事なのは減水力とヘタり具合(どこが良いとはいえない)であってメーカーなんてどこでもOK

その車のバネにあったレートで作ればいいだけ。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 23:53:09 ID:4WKO5zCY0
>>277
製造原価がアルミの方が高い場合も

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 00:03:51 ID:0XLCbjeDP
>>276
320はサスはザックスだ馬鹿

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 00:07:10 ID:xcokWDZC0
>>276
おまえ恥ずかしいな

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 00:08:40 ID:xcokWDZC0
>>276
低脳糞野郎!

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 00:09:10 ID:vlofd4nY0
金髪豚野郎!

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 00:18:06 ID:oBDug4O10
3しりと5しり、どっちかうか迷ってるが
3しりの利点を教えてくれ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 00:20:32 ID:gDp7s1580
>>279
サテンシルバーってアルミだっけ?
ちなみにE46Mスポのトリム(ブラックキューブ)はアルミ製で、ディーラー価格はウッド(ミルテ)よりも高価だったね。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 00:22:46 ID:gDp7s1580
>>284
・取り回しが楽。
・5シリは出たばかりだし不具合がちょいと怖い。
・5シリよりも安い。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 07:45:47 ID:nQrjn3S60
>サテンシルバー

銀色したプラが材質
LCI前はもっとチープだった

Mスポ内装は本物のアルミ
だからトリム1本で1マソとか高い



288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 07:49:14 ID:Uq/zvFZW0
>>284
5尻セダンはファミリーカー
5尻ツーリングは商用車
★5尻なら当然550i

3尻カブリオレは行楽用
3尻クーペは2人以下の日常車
3尻ツーリングは現場車
3尻セダンは小人用ファミリーカー
★3尻なら335クーペMsp若しくはMspカブリオレ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 10:22:58 ID:nQrjn3S60
脳内自己満足分類乙

好きなの買えばいいんだよ


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 10:34:50 ID:eizNST7R0
320i以下のグレードは本国では小市民専用車だからな

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 11:39:18 ID:keB74d4B0
だから320でも十分だからだろ!

292 :284:2010/04/28(水) 12:24:12 ID:oBDug4O10
>>288

詳しい説明 サンクスコ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 12:56:37 ID:2EoeMAJ30
3尻はファミリーセダンとしては悪くないよ。
Cクラスに比べて後席広いし。
A無駄にでかいA4よりも取り回しは楽。

3年か5年くらいで乗り換えるのには調度いいんじゃない ?

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 13:05:26 ID:nnCi7GGR0
2年ぶりに来たけど86が健在で良かったよ!元気に走ってる?意外に好きなんだよおまえのことw

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 18:14:48 ID:WIv/9Nl00
>>238
E93ってそうなんだ、911カブは、快適だよ〜
値段も倍だけど、200UPでも風の巻き込みほとんどゼロ

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 21:12:13 ID:mFHBIwQS0
325を新車で買って初の車検を迎えますが、いくらくらいかかるんですか?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 21:33:46 ID:icaAsQ1p0
20万

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 21:40:08 ID:xcokWDZC0
16万

299 :ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE :2010/04/28(水) 23:17:57 ID:j21EGneEP
>>294

そろそろ3年になるけど、3年前と何も変わってないのは、このスレくらいだよ。

サブプライムでやっつけられてハチロク手放した。
手放した次の日に昇格の話が来た、たぶん年収700万くらいにはなれそう。

車検に延長保証2年だと35万くらいか?
払えねーよ。

と思っていたのに今月の手取り見て余裕で払えることが解った・・・・・orz
カムバック・・・・ハチロク・・・・

dion軍は規制か、最近規制多いね。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 00:33:14 ID:+q1FVUIw0
>>293
一時期E90Mspと、W204アバンギャルドに乗ってたけど、同乗者にはCの方が圧倒的に好評だったよ。
E90は足が硬すぎるらしい。
でも、W204は運転つまらん車だったな。高速域ではE90より安定してたけど。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 00:42:37 ID:E0gpP2v30
>>300
BMWはそれでいい

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 03:32:47 ID:0VgGO8q50
このスレでは、320はひどい扱われ方だな。
おれは6発だからいいが。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 07:58:46 ID:E0gpP2v30
320も大変良い車ですよ。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 09:05:14 ID:FtCFi9dFO
320の適正価格は200〜300万、本来なら国産ではアテンザ辺りがライバル。クルマの製作コストはマークXはもちろんレクサスISよりはるかに安い。足回りとデザイン、ブランドパワーは一日の長はあるけどな。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 09:14:09 ID:FtCFi9dFO
↑訂正・レクサスISはもちろんマークXより、でした(笑)

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 12:38:05 ID:QJxcvb2v0
Fitクンが元気だな

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 13:34:15 ID:BxRkY2YFP
>>304
なんで製造コストがわかるの?
想像?エスパー?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 13:46:44 ID:9G91BYtp0
ACSのサスってどうですか?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 14:08:51 ID:p3LksmrG0
>>299
マジ?びっくり!でもE90MTだし、そっちで楽しめるよね。しかし残念なことしたね。心中お察し致します。
E90ではサーキット行かないの?

何にせよ応援してるよ!

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/04/29(木) 14:29:14 ID:Iq1Q+4HR0
はやくF30出してくれ
320が燃費良くなったら最強

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 18:48:50 ID:SN/bnEcW0
>>304
アテンザの価格+見栄を張る分のコスト=320i のコスト  ( ・ω・)

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 20:17:28 ID:jXxkNHgg0
325 クーペがほすいな。BMWJ なんとかしろ。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 20:36:30 ID:BxRkY2YFP
>>311
バカが320で見栄をはれると思ってんのか?
低脳糞野郎。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 20:37:28 ID:BxRkY2YFP
>>311
乞食糞野郎

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 20:39:04 ID:E0gpP2v30
>>311
気持ち悪い…

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 20:51:37 ID:Cpz2X9Rc0
311は釣りだろ?
313=314とか315の方が頭悪すぎ必死すぎてキモイ・・・

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 21:02:15 ID:3D1lzHva0
>>311
どうみても釣りじゃん。
低所得だと320が見栄を張る車に思えるんだね。
それで釣りたくなるんだね。
財布だけじゃ無くて心も貧しいんだね。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 21:11:12 ID:y8Paeya60
>>316
わざわざ釣りだろ?とか書かなくてもみんなわかってるだろ。
マジでお前頭が悪いのか?
お前の頭の悪さが気持ち悪いぞ。
おまえもナニか?釣り師だろ?
そんな事書き込むお前がダサすぎる。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 21:28:49 ID:Cpz2X9Rc0
>>318
はぁ・・・釣られんなよって言ってんだよ。
バカがいつまでも釣られるからいつまで経ってもここは釣り堀なんだよ。

そりゃ釣りだってことは誰でも分かってるだろ。
ここが2ちゃんで釣り師がいなくなることはないってことも分かってるだろ。
問題はだな、バカはそれでも釣られるってところなんだよ。
だって釣られてる自分がバカだって自覚がないからな。

いいか?釣り師は遊びの基地外。指摘しても止めることはあり得ない。
むしろ喜ぶだけだわなw
釣られるバカは普通のオーナー。心がけ次第でバカレスを減らせるかもな。

わかった?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 21:33:14 ID:Cpz2X9Rc0
あとな、釣りは貧乏人の僻み妬みだなんて思うからレスして
しまうんだろうな
中にはそういうのもいるだろうけどな、車メ板にはベントレーの
コンチ乗ってる釣り師も911ターボに乗ってる釣り師もいるからな

おちょくられてるんだ、相手したらバカだな、って思えば少しは
バカレス減るかもな

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 21:39:26 ID:y8Paeya60
>>320
必死だな

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 21:41:51 ID:taUuNuwF0
釣り師の立場から言わせてもらうとここは本当に釣れて面白いのな。
いつも同じ餌でOKだし。

まぁ、釣れるのもいつもの馬鹿ばかりなんだけど。
引きがそれぞれ微妙に異なるからなんかヘラブナ釣ってるような気になって面白い。


323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 21:43:51 ID:L15s+PhfP
釣られるな!なんて言うのは今はタイミングが悪いんだろうな
320がエンジン以外にもブレーキもサスもATも6気筒と違って
ショボイことが明らかにされたばかりなので、320乗りの活性が
猛烈に上がってるからなw


324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 21:50:40 ID:Cpz2X9Rc0
>>321
そう思われたんですか・・・

「釣られるバカにバカと言う」そういうオレのレスを理解できずに
噛みついて「釣られるなと言う趣旨」を説明されたら

必死だな

もういいよw

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 22:02:13 ID:p3LksmrG0
まあそう言うなよ。少なくとも中途半端な323より320siの方が数十倍存在価値は上だから。
普通のバージョンでも323より320だな、俺なら。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 22:08:27 ID:y8Paeya60
>>324
だから必死になるなって。
バカになるぞ。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 22:10:37 ID:y8Paeya60
>>322 >>322みたいなバカに。



328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 22:11:49 ID:y8Paeya60
おれもバカだけどな

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 22:15:55 ID:L15s+PhfP
>>325
一生懸命釣られるな、って言ってる人がいる中でなんという低レベルw
早く325以上が買えるようになるといいねw

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 22:19:42 ID:y8Paeya60
>>329
おまえもバカに認定してあげる。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 22:23:33 ID:7fjm/yY+0
一番評価の低いグレードは323だろ。
下手すりゃ325より燃費悪いし、上は回らないしで唯一のメリットはエンジン音が静かで滑らかなだけ。
あれだったらまだ320を選ぶわ。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 22:32:25 ID:L15s+PhfP
>>330
お前はアホ過ぎて痛々しいw
とりあえずID変わるまでROMってるといいよ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 22:45:51 ID:SVh6KDSV0
3シリの2.5リッターと5シリの2.5リッターって
加速とかの違いはあるんだろうか

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 22:51:07 ID:7fjm/yY+0
>>333
車重の差だけあるんじゃない?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 22:52:06 ID:mm/uDFun0
金がないから320と素直に言え。

6祈祷を貶めるな、クズども

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 22:52:51 ID:jek3kcLi0
>>333
何故か525の直6の方がより滑らか、静かで高級なのにパワフル。
325はやっぱり所詮3シリーズなんだなと思った。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 23:00:13 ID:SVh6KDSV0
>>334
>>336
5は車体がでかいから加速も鈍いってイメージがあったのよ
逆に3の方が加速はいいのかと思ってた
今度試乗してみます

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 23:03:13 ID:7fjm/yY+0
同じ6気筒でも325は認めるが323はいくら安くても要らん。
あれは一応6気筒を積んではいるがゴミ車。
あれこそ安物買いの銭失い。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 23:28:03 ID:x6RnteDB0
320iMsp買うくらいならマークXとDucati1098の両方買うね。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 23:53:47 ID:c7yZwZed0
>>339
1098って車名は今1198になってるよね?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 23:58:09 ID:LEGv2Fln0
325も323も一緒だろw


342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 00:14:12 ID:9nUCkb730
320を馬鹿にしてるヤツいるけど、320よりX3の方が恥ずかしいと思わんか?
あれこそ金なくてX5が買えませんでしたってのが丸見えだしな。
320の場合は見栄っ張りなだけで車音痴なヤツが買ってるケースも多そうだ。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 00:19:13 ID:Xtjrj22S0
>>341
一緒とか、乗ったことのない奴のセリフだな。
323は単にROMでデチューンしただけではない。
わざわざDISAユニットも3ステージから2ステージの安物へと付け替えて牙が抜かれてある。
せめてデチューンした分、320と燃費が同等とかだったら評価もされようが
325より回らないわ燃費も悪いわで存在理由が全く無い車。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 00:20:48 ID:wrUh8JR00
おい!コラぁ!ベルファイアなんて敵じゃねーぜ!

スーパーエルグランド様に完敗ってことでいいんだな?

それとも勝負すっか? あ? あー? あーん?

辰巳に来いよ! コラぁッ!!!

VQ25改とマルチリンクサスとミニバン唯一のスポーチーなFRで

たたきのめしてやるぜ!

アラウンドブーモニター欲しいんだろ?

素直になれよ!エルグランドうらやましいんだろ?

ワッハッハー!!!


345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 00:24:25 ID:Xtjrj22S0
以前みんカラのX3オーナーで平均燃費が4.4とかなってて、
読んでて笑いこらえるのに必死だった。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 00:26:12 ID:wrUh8JR00
俺はニュー750注文したぜ!4Lツインターボだぜ!

おい!コラぁ!貧乏BM3なんて敵じゃねーぜ!

スーパーエルグランド様に完敗ってことでいいんだな?

それとも勝負すっか? あ? あー? あーん?

辰巳に来いよ! コラぁッ!!!

VQ25改とマルチリンクサスとミニバン唯一のスポーチーなFRで

たたきのめしてやるぜ!

アラウンドブーモニター欲しいんだろ?

素直になれよ!エルグランドうらやましいんだろ?

ワッハッハー!!!


347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 01:48:55 ID:dxqLk4Ld0
>>342
X5は都内で転がすにゃ大きすぎたよ・・・

だからってX3もどうかと思うが

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 02:27:17 ID:2cHn6TEH0
これからはX1が320に変わって袋叩きの対象になりますw

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 06:37:07 ID:Xtjrj22S0
>>348
X1も、だろ?
116だって1シリスレじゃ320と平行して同じく袋叩きにあってるんだから
X1の18iも同じく平行してX1スレで袋叩きにされるんだろうよ。
最低グレードはどの車種も退屈しのぎでのストレス解消の為のスケープゴート。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 10:09:01 ID:FiofC5rl0
5尻・7尻を中古で買ったセコハンオーナーよりは
320を新車で買ったオーナーのほうが人格的にもはるかに上だと思う。
 

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 10:14:40 ID:9VWpHPjJ0
>>350
なんで?
中古のほうが地球に優しいよw

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 10:34:43 ID:TmjP5oHa0
人格的って何だよw

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 11:03:09 ID:FiofC5rl0
牛丼屋で食い逃げするような人は中古車オーナーだと確信してます。
 

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 11:14:30 ID:TmjP5oHa0
新車も買った時点で中古(笑)
320を必死にローン組んで買ってため金がないので牛丼屋で食い逃げwwwww

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 11:21:27 ID:FiofC5rl0
え?ひょっとしてここに書き込んでいる人で中古オーナーって多いの?
まさか中古325オーナーが323とか320にケチつけてるわけ??

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 11:46:32 ID:lyaZuzgH0
>>350
俺は5シリはオヤジ車と思う
車は素晴らしいが30代前半の俺は似合わないと思い325にした

357 : [―{}@{}@{}-] 名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 11:47:12 ID:jXdjtQLzP
>>355
大丈夫だよ、ここにはおれみたいな新車335オーナーも中古320乗りもゴロゴロ
いっぱいいるから心配するなw

しかしお前はホントにアホだから楽しいよ。如何にお前がアホか教えてやろうw

お前:中古5シリ乗りより新車320乗りの方が上だよね!
回答:中古か新車という状態は、特定のオーナーの経済状態または特定の車体の
   状態を推測する指標の一つに過ぎない。特定の個体ではなく、車種の評価
   としては絶対的にほぼ全ての面で320が劣っていることには変わりがない。
   ここは車種・メーカー板なので新車中古を議論したければ中古車板に行け。




358 : [―{}@{}@{}-] 357:2010/04/30(金) 11:48:19 ID:jXdjtQLzP
ではついでに、百歩譲ってここで新車か中古を考慮して議論するとしよう。
その場合は(お前の主張:中古6気筒<新車320が正だとしても)
新車6気筒>新車320>中古6気筒>中古320
となる。これは
新車(6気筒>320)>中古(6気筒>320)
または
6気筒(新車>中古)>320(新車>中古)
となるので、まぁどこまでいっても320は底辺なんだよね。理解できないかな?
まぁかわいそうだけ受け入れるしかないよ。おれだってM3乗りに中途半端って
言われたら「仰る通りです」ってちゃんと認めるからさw


359 : [―{}@{}@{}-] 357:2010/04/30(金) 11:49:24 ID:jXdjtQLzP
じゃあ天気もいいので出かけてきます!
アホのお前もお出かけしたかな?よいゴールデンウィークを!

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 12:01:31 ID:FiofC5rl0
いやいや俺がいいたいのは中古車しか買えないケチな野朗が大きな顔して
新車で買ったオーナーに対して
6気筒(中古)>320(新車) みたいな薄汚いケチをつけるなってこと。
 
紙背も読めないオツムだから中古車しか買えない経済状況に陥るんだろw
 

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 12:03:57 ID:FiofC5rl0
おっと俺も馬鹿だな この場合は紙背じゃなく行間がベターだったなw

 

362 : [―{}@{}@{}-] 357:2010/04/30(金) 12:07:34 ID:jXdjtQLzP
おっと間に合った

>>360
やっぱりお前は相当なアホだよw
だから320しか買えない経済状態に陥っているんだよw

じゃあこんどこそ行ってきます!

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 12:07:36 ID:hRtZA7rW0
中古なんて眼中にないのが普通っしょ。
どこぞの汚いじじいが乗ってたお古に平気で乗れるような
人達と同じ土俵で話したって噛み合うわけないじゃん。
ま、いつかは新車を買おうと思ってがんばってる20代前半くらいの
中古乗りなら応援してもいいけどね。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 12:26:44 ID:FiofC5rl0
そうそう
中古車しか買えないというより中古車を平気で買って
俺のほうが上のクラスに乗ってるという顔してるその神経がね。

ベンツSクラスを中古で買ったヤツが偉そうにしてるの見るともう馬鹿というか


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 12:27:31 ID:CNyevovn0
http://gedo-style.net/g/?v=585345&d=d.jpg




366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 12:36:58 ID:cPJpilVb0
本当に賢い人は、中古や新車にこだわらない。
車を単なる道具として見ていない事が多い。
半年〜一年落ち走行距離10000km以下の中古を買って、初めの車検か2回目の車検の時に売るのが賢い買い方。
車で一番値落ちが激しいのは初めの一年、それ以降は緩やかに減少していく。


367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 12:57:34 ID:5P1Aa2DI0
>>366
同感、このご時世に、無理して新車で買うのはあほらしいよな。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 13:12:05 ID:hRtZA7rW0
>>366
自分の財布にとっては賢いのかもしれんが、ただそれだけの価値観でしかないな。
本当に賢い人はいい道具にこだわるし他人がどんな使い方をしてきたか
わからんような怪しく汚い道具は買わない。
下取りとか値落ちとかどうでもいいしw


369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 13:14:34 ID:FiofC5rl0
>>368
まさしくとおりですね。完全同意!
 

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 13:19:05 ID:jsy+EVmM0
全員が新車しか買わなければ下取は0になる。
全員が中古しか買わなければタマが0になる。

それぞれの考え方があって思うように行動してるんだから、しょうもないことで言い合いするな。

しかしおまえらは本当に馬鹿だな。まさに知能が足りてないとしか言いようがない。
低知能だから3シリーズしか乗れないことを自覚しとけ馬鹿。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 13:24:13 ID:FiofC5rl0
>>全員が新車しか買わなければ下取は0になる

これってどういう理屈だよww おまえは真性馬鹿だよwww
 

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 13:25:50 ID:cPJpilVb0
予想通りの展開でワロタw
一般論を書いただけなのにムキになりすぎだろ。
賢い人の中には、新車はもちろん中古車も買う人もいるんだよ。それぞれの用途に合わせて。
とにかく3シリーズスレには経営者に向いてない連中が多い事はわかったよ。
車ではないが、こういうのはビルやマンション運用などでよく用いられる手法だよ。


373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 13:35:17 ID:9VWpHPjJ0
新車厨の言い分が正しいとすると
ワゴンR(新車)>6気筒(中古)
ということになるな

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 13:36:48 ID:FiofC5rl0
経営者はなぜ中古ベンツを買うかっていう馬鹿本の読者ですか?w

おまえはいつも論じてることがずれてるよ。
節税だけ説くような2流の会計士・税理士のたぐいでww

おまえさん脳ミソの皺が無いだろw


375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 13:40:02 ID:cPJpilVb0
そんな本あるのか?
知らないな、良く知ってるね(笑)
今度、本屋で立ち読みしてみるよw

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 13:44:20 ID:WKSGKYaY0
俺は320の新車買おうかと思ったけど
中古市場みたら程度のいい320がごろごろ
あったから新車は損かと思った
そこで、どうせ中古にするなら6発にしようと思い買いました
新車が全ていいとは限らない

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 14:09:55 ID:96lozYcF0
新車か中古かは関係ないよ
ここで問題になるのは新旧のモデルの型と種類で
仕様・スペック・特徴がどう違っているのかだけ

すべてを事前に納得して買っている現行320オーナーなら
ここで何を言われてもまったく悔しくないはず


378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 14:46:24 ID:cPJpilVb0
なぜ、社長のベンツは4ドアなのか?誰も教えてくれなかった!裏会計学

検索したけど、これだね。
評判が悪く買う価値のない本のようだ(笑)
立ち読みでパラパラ見るだけで十分だね。
立ち読みする時間さえ勿体ないかもしれんがw

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 15:28:38 ID:EiA9+0LtO
まあ人それぞれでいいじゃん。ピカピカの320がいい人もいれば、手頃な価格になってから325を買うのもありかと。個人的には、在庫車を買い叩くのが賢い買い物かと。 元々利益乗せまくりだから、三桁引いてもディーラーは損しない。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 15:30:01 ID:m8LH72EY0
数百円か

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 15:42:53 ID:+XK4ob9+0
車を実用と割り切っている人はともかく、ファッションの一部で買ってる人にとってはイメージって大切なんですよ。

エルメスのバッグをドンキでちょっと安く買うか、 銀座のメゾンエルメスで定価で買うかと同じ。
俺に言わせればブランド品値切って買ってどうすんの ?
っていう感覚なんだけど。

BMWがプレミアムブランドか ? 320でも ? とかいろいろ意見あるとは思う。
人それぞれで賢く買いたいっていう人を否定するわけじゃないけど、本来、ブランド品って値切ったりできるもんじゃないし、値切って買えるもんはブランド品じゃないでしょ ?
BMWの中古の是非も同じじゃないかな ?



382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 15:49:56 ID:GmFm/62v0
私のように320iの新車を値引きしてもらって買う人間はクソだということですか・・・

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 15:54:25 ID:jsy+EVmM0
また凄い馬鹿が颯爽と登場の巻き かよ

さすが3シリスレ面目躍如だな

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 15:55:40 ID:CNyevovn0
http://gedo-style.net/g/?v=585345&d=d.jpg




385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 15:56:55 ID:WOFnfkVp0
南アフリカ製と聞いてから萎えた。
それが嫌な人は当然中古から探すんじゃね?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 16:00:06 ID:FTHDIWpW0
休みに入ると途端にガキが沸いてくるな・・・
うんざり・・・


387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 16:34:21 ID:ApZjW2SN0
黒人の汗と体臭が染み付いたBMWって素敵!
 

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 16:47:56 ID:CNyevovn0
>>387
土人の差別しちゃいかんよ。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 16:52:42 ID:GmFm/62v0
>>388
いや、お前の方が酷いだろw

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 17:14:51 ID:EiA9+0LtO
いいものを安く買うのは悪い事じゃないよー。 ブランドバッグとて同じこと。まったく同じバッグを片方が定価、もう一方が10%引きで販売してたら安い方で買うのは当たり前。一部の成り金やアホな芸能人以外、それなりに財力ある人は利にかなった買い物するよ。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 17:42:23 ID:Xtjrj22S0
>>364
禿げ同。
謙虚な中古車乗りなら否定するつもりはない。
中古のくせに上級グレードを買って、自分の方が格が上かの様に振る舞う人格障害は人として終わってる。
あと、新車335乗りと偽り下位グレードを貶す2ch脳内オーナーも哀れな救い難き人格障害。
この様な輩は知り合いになっても決して近づきたくない信用できない人種。

新車だろうが中古車だろうが謙虚な人こそが真のBMWオーナー。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 17:43:10 ID:O9y73IBz0
今までは新車しかあり得ない派だったんだけど、事故で車が廃車になって、
仕方なく認定中古車コーナーに足を運んでみたらビックリ。
程度の良い、まるで新車のような車が格安で売られている。
5→7シリーズと、高価なモデルになるほど格安。

すっかり中古の虜になった。安いからポンポン買い換え出来るので、
3,5,7全て乗った。

次は新車の550でも買って長く乗ろうかなとか思い始めているけど。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 18:17:29 ID:ruDePhMu0
>>391
じゃあオマエはダメだなww

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 18:20:55 ID:GmFm/62v0
同意せざるを得ない

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 18:46:13 ID:nHqXK3c20
ですね。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 18:49:35 ID:lyaZuzgH0
はい
ですね

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 18:56:26 ID:EiA9+0LtO
BMの3、5やベンツC、Eは、一般的には小金持ちのクルマ。一部の馬鹿をのぞき、みんなそれ位の認識と謙虚さは持ってると思うぞ。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 19:09:48 ID:dSVk0hUT0
いや〜320でも楽しいね!
4気筒の中でも音も良い音だね!
燃費も良いし!
満足した!

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 20:02:18 ID:m1TVhzbv0
普通の人間はE90の320(4気筒)なんて買わないだろ。
ちょっとBMW知ってりゃE46の320(6気筒)で程度の良いの買うよね。

E46のほうが見た目も上だし価格も安く、パワーも上なのにE90みたいなトヨタ臭いデザインの4気筒買う理由が分りましぇん。

そんな僕はE92 M3にしか興味ありませんが、第三者的意見としてダサいE90 320i海苔は覚えておくように。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 20:17:03 ID:qwtDRU150
399のE90-320i嫌いには執念みたいなものを感じるなw

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 20:30:14 ID:Xtjrj22S0
>>399
じゃあE92 320ならいいんだな?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 20:31:57 ID:Xtjrj22S0
>>399
じゃあE92 320ならいいんだな?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 20:33:55 ID:Xtjrj22S0
スマン。大事なことなので二度言いましたw

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 20:39:07 ID:m1TVhzbv0
>>402
E92はデザインが秀逸なので許す。
デザインを楽しむためだけに買うのもいいんでない?4気筒でもE92ならね。

E90はなにが良くて320を買うか本当理解できん。
4ドアだし貧乏な家族持ちが、がんばっちゃった?ぐらいしか思いつかん。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 20:44:50 ID:ruDePhMu0
320だって500万以上するんだよ。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 20:45:59 ID:dSVk0hUT0
6気筒は良いのはわかる。
しかし320でも楽しい良い車だよ。
これでも結構気持ちいい走りしてくれるし!

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 21:07:42 ID:XkhheYBa0
>>404
>E90はなにが良くて320を買うか本当理解できん。

まぁ人それぞれだから、あなたが理解する必要もないだろう。
それに買った人も他人に理解して貰おうなんて思わないだろうしね。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 21:11:51 ID:TZmbtraY0
>>404
お前4気筒エンジンをバカにしてるのに
E92はいいって意味わからん
お前がバカだろ

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 21:22:38 ID:m1TVhzbv0
>>408

>E92はいいって意味わからん

デザインはいいって書いてんだろ?
知的障害並みのバカだなお前

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 21:23:34 ID:m1TVhzbv0
>>408
おおおお・・・お前まさかE90とE92の違いも分んねえのか?
ぎゃはははははははは〜〜wwwwwwwwwwwwwwwww

だせえwww
はよ死ねゴミw

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 21:27:34 ID:m1TVhzbv0
E90って超ダサいよね。
特に前期は酷いw
見ただけで笑っちゃうw

あのグリルにある前髪が揃ってるみたいな鉄の部分とかw
後期で改善されてたけどw

E90は走って俺をワラカスなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 21:29:16 ID:ruDePhMu0
あなたたち何かキモいですね。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 21:34:45 ID:XkhheYBa0
>>412
相手にしないことですw

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 23:10:45 ID:dxqLk4Ld0
>>391
>新車だろうが中古車だろうが謙虚な人こそが真のBMWオーナー。

実際のBMWオーナーの姿
>>409-411


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 23:29:18 ID:YRxiFFJP0
まあ新車で買っても
1年も乗れば傷とか汚れとかつくしな
俺みたいな庶民は中古で程度のいいのを買うわ

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 23:45:46 ID:TZmbtraY0
>>414
非常に分かりやすいです
ハイ

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 00:50:50 ID:XKsCwmfrO
320は普通にいいクルマだよ。マツダのアテンザ辺りよりちょい高い位の値段が適正価格だけど普通にいいクルマ。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 01:07:24 ID:N9ZNU0dH0
初代M3みたいな1200kg、200ps、FRのクルマはもう無理なのかな?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 01:33:27 ID:3N6NHKCy0
オールアルミボディーかカーボンモノコックで2L NA 実測200馬力とかでも充分満足なんだけどな。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 04:40:36 ID:Y8/4fdNp0
>>411
グリルに鉄の部分なんてあるか?
メッキの部分ならあるが…

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 06:17:24 ID:U5lTLs2R0
>>420
ID:m1TVhzbv0はフィット君かアウディ君。
BMWはせいぜい試乗止まりなのでカタログスペックや外見しか語れない。
どいつもこいつも釣られ過ぎ。

と釣られてみた。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 09:08:01 ID:l0INmXZQ0
しかし、ここ本当に馬鹿ばっかりだね。

馬鹿と釣り師が見事に共存共栄しているというか、一種の小宇宙だね。

BMWが中途半端な車だすからいけないんだとは思った。


423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 10:15:37 ID:12RLKd460
BMWとかメルセデスとかアウディはしょせん大衆車だしな
時計でいえばロレックスとかオメガみたいなもの
ポルシェのボクスターも同じ臭いがする
貧乏人や成り上がりがイメージする高級ブランドの象徴であり、おのずとそういう
連中がオーナーになるから客筋が悪いのは仕方ない
こいつらがタチが悪いのは、自分が上流階級だと錯覚して他人を見下すところ
本当の上流階級ならマセラティとかベントレーとか乗ってる

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 10:18:18 ID:RXsUA+HH0
>>423
うーん・・。悔しいけど正論。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 10:44:45 ID:kOJu4dxN0
>>424
423じゃなくて>>422が正論。

>>423
連中が、なんて言ってるうちはいつまでも釣られ続けるよ。
自分も(もちろんおれも)同じなんだよ。

下位グレードを見下すのも中古を貶すのも、
中古乗りが新車乗りにケチつけるのも、上位グレードに
いちゃもんつけるのも全部同じく荒れる元だしまき餌。
貧乏人だとか客筋が、こいつらがなんて言い方で揶揄する
のも同じだよね。

一々余計なことは言わずにスルー。我慢。これに尽きる。
それが無理なんだろうからいつまでもここは釣り堀なんだけどね。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 11:00:14 ID:/M+xBbNj0
マセラッティが上流か?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 11:09:58 ID:qSquC/EHO
マセラッティじゃなくてマセラティなw
下流階級なのがモロバレだぞw

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 11:16:39 ID:12RLKd460
>>425
何が言いたいのかいまいちよく分からないけど、
オレの書いたことに何か間違いがあったか?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 11:43:36 ID:kOJu4dxN0
>>428
423が422と違うのは「連中が」って言って自分と切り離して
揶揄してるでしょ?本当は同じ穴のムジナなんだよね。

そんな視点、立ち位置で理屈こねてるうちはいつまでも
釣られ続けるよってこと。
そんなこと言うのはまき餌ばらまいてるのと同じってこと。

オーナーじゃない通りすがりなら無視してくれ。


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 11:45:30 ID:kOJu4dxN0
まぁとにかく無駄な抵抗を承知でずーっと言ってるけど

「煽り荒らしはスルー!」

「荒らしにマジレスするやつも荒らし!」

ですよ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 12:32:20 ID:qqM9S2y/0
>>430
以後気をつけます
すいません
スルーが一番ですね

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 12:58:48 ID:RXsUA+HH0
ところでACSのサスってどうですか?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 18:25:04 ID:vvh34ZxW0
10の実力のうち、7〜8割を常時使い切れるのが320。
一番おいしいところを一般ドライバーが使えるから
320が良い車だと言われる所以がそこ。
実際運転してておもしろいから仕方ないわ。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 18:41:19 ID:8MMMXtin0
>>433
駆け抜ける「よろこび」ってなんなの?
運転してて楽しいって何が?
あの安っぽいエンジンまわして「最高」とか思えるところ?

中途半端なBMで「運転してておもしろい」とか聞いてると鳥肌
がたつよ。小学生がテレビヒーローもの見て「へーんしん」
とか言ってるの見るのくらい鳥肌たつよ。

そんなに走りが好きなら、フェラーリ、ランボあたり買ったら?
この貧乏人が。
中途半端な車で調子乗った運転されるのは目ざわりでしょうがない。
デブスがミニスカート履いて、階段登るときに後ろを隠すの位
目ざわりでしょうがない。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 18:54:15 ID:1UPKUkew0
>>434
じゃ来なきゃいいのにw

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 18:55:23 ID:vvh34ZxW0
↑ワロタww

437 :.:2010/05/01(土) 18:58:58 ID:kt0/UJM60
>>434
何に乗ってるの?


438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 18:59:11 ID:vvh34ZxW0
南アフリカ製だって?
一生懸命働いていいもの作ろうと思ってれくれてる人がマジメに作ってるなら
国産でも434みたいな笑える人が作ったものより10万倍マシです。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 19:04:37 ID:l0INmXZQ0
320がショボイのは百も承知だが、>>434みたいにボロ糞に言われるいわれはないよな。
どだい四気筒なんだし、回して最高だなんて誰も言ってないだろ。
普通に下からトルクあって実用には十分。
高速道路じゃパワー不足ってところでしょ。

ランボはもう客層も違うし、フェラーリも以下同文でしょ。
320はファミリーセダンなんだよ。
ちょっと小金があって、車にも少し気をつかってますよっていうのを演出できるし、そういった意味では中産階級向けのいい小道具なんだよ。
だから、ちょっとした高級住宅街にたくさんいるわけだ。

そういうのが目障りだっていうんなら見なければいいし、ここにもこなければいい。


440 :.:2010/05/01(土) 19:21:31 ID:kt0/UJM60
高速道路じゃパワー不足って、免許なくならないように考えたら、そんなに不足は感じないと思う。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 19:28:35 ID:l0INmXZQ0
>>440
じゃあ、お前はずっと左側走ってろよ。


442 :.:2010/05/01(土) 19:36:34 ID:kt0/UJM60
>>441
ずっと右側走っててもほとんど抜かれないけど・・

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 19:37:40 ID:l0INmXZQ0
>>443
それはお前が後ろみてないから。


444 :.:2010/05/01(土) 19:40:32 ID:kt0/UJM60
>>443
気をつけます。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 19:43:16 ID:2nlF7pSy0

何か臭うと思って振り返ったら320だった。

貧乏臭かったわけで・・・



446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 20:54:48 ID:RXsUA+HH0
>>434はさすがに基地外だわww

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 21:01:54 ID:37q93fyg0
エンジン回すだけが運転じゃないよwww


448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 21:17:55 ID:3N6NHKCy0
大多数のBMWオーナーはちょっと人よりドライブが好きなだけであって、べつに走り屋じゃない。
320でドライブしようが運転楽しもうが何しようがほっとけ。
何の車乗ろうが人の勝手。いちいちいちゃもん付けるな、このタコ。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 21:50:12 ID:fIIfKraq0
俺は何に乗っても運転する事は楽しいけど、特別に320iが楽しいとは思えなかった。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 23:32:26 ID:Aek0X8DG0
小学生はヒーローものの真似するのは微笑ましいし
デブのミニスカが階段で尻を抑えるのは萌えるんだが

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 23:41:05 ID:b0UniKb/0
320が上位グレードより良いという発言をするから荒れるんだよな。
素直に325、335が買えなかったと言えばいい。
普通に考えて、金に余裕があったら320を買わないだろうが。
性能を使い切りたかったら軽かフィットにでも乗ってろよ。


452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 00:03:20 ID:Y8/4fdNp0
今日スズキのマニュアルのスイフトでマフラー変えて見た目もそれっぽくてやる気のやつとシグナル全開勝負したがかろうじて320の方が速かった。
以上。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 00:08:25 ID:WzcPfONKP
>>434
勘違いしてるけどBMWの4気筒は安ぽくは無いずらよ。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 00:10:28 ID:UHMMAtuR0
>>453
お前も勘違いしてそうで怖い。

正解: 
特別安っぽいとは思わないけど、ごく普通の四気筒。
とくにシャープなわけでもないし、高回転高出力タイプでも全くない。
ファミリーセダン向けのごく普通の4気筒エンジン。


455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 00:25:15 ID:B/ekDxHh0
>>454
そうそう。ごく普通の2Lエンジン。

クソ遅いとか書く人もいるけど、そこら辺の国産2Lと大して変わらない。
国産FF2Lセダンよりはちと重いが。現行車種ではないけど、マーク2とか
クラウンの2Lグレードくらいのもんだと思えばいい。
要するに至って普通のセダンだって事だ。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 00:31:23 ID:Cj8UDSNy0
一般人から見たら335=320=BMW(ちょい高級車)なのが問題
下手したらM3も同じ

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 00:40:39 ID:9WNww9E6O
320はエントリーカーだけどいいクルマだよ。まあ値段はボリ過ぎだけどね

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 00:51:30 ID:VtHVP8aF0
320の2Lエンジンは高回転型ではなく、どちらかといえばトルク型だよな。
最大トルク20.4kg・m/3600rpmだが、NA 2Lで3600回転で最大トルクを発生するエンジンなんて
国産車ではないぜ?

まぁもっと凄いのが325の2.5Lなんだが。
最大トルク25.5kg・m/2,750rpmなんと最大トルクを2750回転で発生させてる!
これNAでだぞ?こんなエンジン、国産では何処にもない。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 01:24:00 ID:UwQ9xKwS0
高速やらで、下品な走り方するから叩かれるんだよ。
煽るやらでさ。特に型落ち3尻。
中途半端な車のくせに粋がってるから目ざわりなんだよ。
高級車でもなんでも無いのにさぁ。

「俺金持ち。どけどけどけー!年収800万もあるんだぞー。
外車の代表格、BMだぞー」
って感じだろw

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 01:30:56 ID:wtHfD0S/0
どんな人生送ったらそんな妄想するまで卑屈になれるんだw


461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 01:59:24 ID:Cj8UDSNy0
可哀相な人だ。
とりあえずそんな3尻でさえ買えない人なんだろな。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 02:52:13 ID:a7OJXiG/0
>>441
200巡航ぐらい余裕でできるだろうに。
そもそもATの5とか7のがちんたら遅いぞw

まぁかっとばしたいときはしたいときは普通にFDとか乗るけど。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 04:26:16 ID:GoSr1scd0
>>440
高速で不満が出るのは、パワー不足で合流や追い越しの時の加速力がないから
ある程度スピードに乗ってしまえばパワーはそれほど関係ない

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 07:56:11 ID:9WNww9E6O
クルマもジャパネットで通販してくれたらいいのにな。保証と車屋さえあればディーラーいらん。 そしたら320は298万!!て感じで叩き売りだろ(笑)

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 08:14:07 ID:eDBSGCkL0
すいません
idriveでAUXにiphone繋いでおんがく聴き始めましたが AUXのときにはシート下の
ウーファーがならないんですが なんでかな?
ラジオ等は鳴ります
idriveはALPINE製の古いヤツだったと思います
設定で低音上げてもあまり変らない気がします
よろしくお願いします
長文失礼しました


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 08:52:31 ID:wwLW/tKu0
おんがくw

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 09:16:53 ID:UwQ9xKwS0
>>461
BM買えない人いるの?
現行中古で300万台からある車を買えない?

いい加減、その選民意識やめろよ恥ずかしいw
君のまわりの方々はそんなにちやほやしてくれるの?
「BMじゃーん!まじすげーじゃん!」
みたいに。

俺の周りでは、
「BM乗ってるやつは見栄っ張りの貧乏人」
てな具合だけどね。
ん?そいつらの年収?
皆さま最低でも年収2000万はあると思いますが。



468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 09:29:14 ID:9WNww9E6O
↑妄想?(笑)

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 09:36:38 ID:UwQ9xKwS0
>>461
ぷw見栄っ張りBMのり乙。
ちなみに見栄はれてないですからw

BM乗りってさ、変に洒落込んだおっさんが多い。
眩しくもないのに、サングラスかけて運転しちゃったりw
ハズカシ。



470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 09:46:15 ID:WzcPfONKP
偏見大杉



471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 09:47:20 ID:qZZKtwdk0
320なんて腐っても鯛みたいな思考を持ってる人じゃないと
恥ずかしくて乗れないっしょ。
それでドンキや吉牛に乗り付けて視線に優越感感じるような勘違いな人だよな。
鶏口牛後思考の人にとっては320は苦痛でしかないな。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 10:05:08 ID:s2F5DAFm0
320って4気筒だけど独特の音するよね。
エンジンふかしてみたら結構良い音がする。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 10:26:52 ID:qrbSpIoz0
>>472
いいえ、普通の4気筒です

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 10:27:43 ID:fETlYIr50
>>471
鶏口牛後って、意味分かって使ってるの?
君の例えだと、何が鶏で何が牛?
何が口で何が後?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 10:58:44 ID:PlmTfdhH0
オレなんて年収600万なのに335乗ってるモンね!

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 11:37:44 ID:qZZKtwdk0
>>474
おまえバカだろ。
鯛が何を指すかはわかったのかな?
じゃ、牛の意味もわかるよな、ぷっw

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 11:38:52 ID:UwQ9xKwS0
>>475
そういやぁ、近所の美容院のにいちゃんもフルローンで買ったって言ってた。

「やっぱ、BMは勝ち組の証ですから〜」

だってw

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 11:40:55 ID:ZI3sJzkF0
200で巡航するのは大変ではないけど、2000ccは再加速が鈍いから後続が速いと力不足は感じます。


479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 11:43:13 ID:c25SeVD90
ゴミやたばこのポイ捨てする奴は殺してもいい

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 11:45:44 ID:fETlYIr50
>>476
だから鶏口は何のこと?
無理に四字熟語使わなくて良いからw
使い方間違ってるしw

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 11:52:46 ID:qZZKtwdk0
>>480
マジレスしてやるよ。
鶏口は人それぞれの考え方で異なるが、
320と比較するならマークXの最上位グレードくらいだろうな。
いずれにしても320が牛後であることは変わらんからw
1シリとか持ち出すなよwww

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 12:07:27 ID:WzcPfONKP
320気に入ってます。
運転して気持ちいいです。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 12:14:03 ID:UyhloPDA0
320にいっぴょう、(3は軽くないと)

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 12:20:49 ID:GoSr1scd0
320i 1470kg
325i 1510kg

自動車重量税が1.5t以下になるのが大きいなこれはw

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 12:22:46 ID:fETlYIr50
>>481
マークX(笑)
あんなに天井低くて室内が狭い車で鶏口とか言ってるんだから幸せだよなw

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 12:25:50 ID:+WVEMtmM0
これこれ
もうそのへんにしとき

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 12:32:02 ID:GoSr1scd0
      自動車重量税(一年あたり)     自動車税(一年)
320i       15000円                39500円               
325i       20000円                45000円


488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 12:38:36 ID:qZZKtwdk0
>>485
320と同じ価格帯なんだから比較されても仕方なかろう。
てか、大きさで攻めてくるとは思わんかったよ。
降参www

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 13:30:05 ID:B/ekDxHh0
>>465
それはおかしい。
AUXにiphoneじゃなくてipod繋いで使ってるけど、ちゃんとウーファー鳴ってるよ。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 14:20:22 ID:eDBSGCkL0
>>489
うぉ!
ちょっと調べないとダメかーー
設定じゃないよね?

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 15:44:41 ID:B/ekDxHh0
>>490
多分設定ではないと思うよ。
iphone使ったこと無いからEQ付いてるか知らないけど、iphone側でEQで低音きつくしすぎてて、
車側で過大入力と判断してカットしてる可能性はあるかも。

何となく、車側の問題のような気がするけどね。他のプレーヤーを繋いでも低音でないなら、
ディーラーに持っていった方が良いかも。
iphoneだけで発生する問題なら、iphone側に問題があると思うけど。
イヤホン端子使うより、Dockコネクタからラインアウト取れる充電器とか使った方が音が良いし、
EQやボリューム調整も気にしなくていいから楽だよ。

E60でだけど、たまにウーファー鳴らなくなってアンプ交換になったことがあるので。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 17:02:40 ID:VtHVP8aF0
         街乗り燃費            高速道路燃費
320i       9.5km/L              15km/L               
325i       6.0km/L              14km/L

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 17:08:07 ID:Fs8285a60
>>492
貧乏人にとっては最高だなw
税金も安いしww

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 17:42:09 ID:VtHVP8aF0
         街乗り燃費            高速道路燃費
320i       9.5km/L              15km/L               
325i       6.0km/L              14km/L
335i       6.5km/L              14km/L

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 17:47:38 ID:ngNtPqTM0
こんなに沢山板があるのに何でわざわざここに書き込んでるの?
本当は欲しいんでしょ?興味ないなら来なきゃいいのに。
欲しいなら欲しいって素直に言えばいいじゃん。
友達になってあげるよ。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 17:49:06 ID:Fs8285a60
>>458
最大トルク発生回転数だけで凄いとかw
トルク曲線見ない事には本当に凄いかどうかわからんよ

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 17:56:05 ID:Fs8285a60
>>458
325iの最大トルク発生回転数がおかしいと思って調べたら、

最高出力 218ps(160kw)/6500rpm
最大トルク 25.5kg・m(250N・m)/4250rpm

嘘を書くなw

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 18:06:16 ID:VtHVP8aF0
>>497
N52B25A:(最高出力218ps/6,500rpm 最大トルク25.5kg・m/2,750rpm)

BMW E90 のWikiで見てみろ。
ディーラーで貰える新車カタログにも同じスペック載ってるぞ。

因みに今はない330iは
N52B30A:(最高出力258ps/6,600rpm 最大トルク30.6kg・m/2,500-4,000rpm)
これは2500回転で最大トルクが発生してそのトルクが4000回転まで続くという意味。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 18:19:11 ID:+4Wa+61s0
325iの最大トルク
250Nm〔25.5kgm〕/2,750‐4,250rpm

BMWジャパンHPより。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 18:20:30 ID:+4Wa+61s0
ちなみにHPにはないけど、カタログに載ってるグラフのトルク曲線はその間フラットになってる。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 18:25:45 ID:VtHVP8aF0
335iエンジンもそう。これはターボで直噴だが
N54B30A:(最高出力306ps/5,800rpm 最大トルク40.8kg・m/1,300-5,000rpm)

やはり1300回転で最大トルクが出て5000回転まで続く。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 18:33:29 ID:Fs8285a60
>>498
BMWの公式HP見たら、

最高出力 160kW〔218ps〕/6,500rpm(EEC)
最大トルク 250Nm〔25.5kgm〕/2,750‐4,250rpm(EEC)


トルクがフラットってことみたい
この回転域では、どんな車でもだいたいフラットなんだけど
325iは完全にフラットみたいだな

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 18:43:20 ID:VtHVP8aF0
>>502
で俺の主張はどうなんだ?正しいのか?
335iは?
335iなんてトルク曲線見たらまんま俺の主張通りだぞ。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 18:48:24 ID:Fs8285a60
>>503
トルク曲線はコンピュータ制御でフラットにできるし、最大発生回転数も操作できる。
別に驚く事でもないw

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 18:51:53 ID:VtHVP8aF0
車のROMを弄ったりなんてどの車でも出来るだろう。チューンの話なんてしていない。
素の市販車の標準車の話をしているだけなんだが。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 18:56:27 ID:UHMMAtuR0
320iの高速燃費15km/Lは本当に法定速度以内で走った場合の燃費ですね。
街乗り、9.5km/Lだってあり得ん、どんな田舎の町の話かっていう印象です。

都内の話で恐縮だけど街乗りだったら6-8km/Lがせいぜい。
高速は普通に130km/hだして11-13km/Lです。

320を落としたり持ち上げたり忙しいこのスレですが、嘘はいくないよね。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 19:00:52 ID:Fs8285a60
>>505
誰も個人がやるチューンの話なんかしてないw
BMWが325iがトルク曲線をフラットにチューンしてるだけだよw
だから驚く事でもない
どのメーカーでもそれはできるけどしてないだけだよw

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 19:03:34 ID:VtHVP8aF0
>>507
何故しない?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 19:06:28 ID:VtHVP8aF0
>>506
320iは事実自分の車での実燃費なんで。

325、335は知り合いのオーナーから聞いた実燃費です。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 19:29:48 ID:VtHVP8aF0
>だから驚く事でもない
>どのメーカーでもそれはできるけどしてないだけだよw

出来るけどしてないのは出来ないのと同じ事だろう。事実、していないんだから。
BMWエンジンのトルク特性はこうだって言ってるだけなのに。
素直に「うん」って言っとけw



511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 19:36:28 ID:Fs8285a60
>>508
技術的に可能でも特にする必要もないから
BMWでなくても、ターボ車ならフラットトルクにしてる車は山ほどある
この意味がわかるよな?


512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 19:46:30 ID:VtHVP8aF0
>>511
元々、フラットトルクの話じゃなくて最大トルク発生回転数がNAでも低いでしょ?
って話をしているんだが・・。
で、なんでターボ車の話に置き換えてんの?

で、なんで技術的にも可能なのにする必要がないの?
別に真似して貰わなくていいんだけど。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 20:01:09 ID:Fs8285a60
>>512
フラットトルクにしないのは、そんな制御は無駄にプログラム量や演算量を増やすからだよ

それと最大トルク発生回転数も最大トルクの数値を低めにして低回転域重視にすれば下げる事は可能
実際、320iや325iのトルク値は大して高くないでしょ?
スカイライン2.5やクラウン2.5(MC前)と比較して


514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 20:09:27 ID:LSFFga4m0
>>512
お前、もうこれ以上はやめてくれないか?
お前が自動車知識の無さを晒すおかげでBMW乗りが馬鹿だと思われるから。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 20:27:14 ID:VtHVP8aF0
>>513
だーかーらー、結局BMWエンジンほどトルク最大発生回転数の低い同クラスのNAが
国産に無いんだから幾ら作れば出来るといっても仕方ないだろ?実際ないんだからw
そりゃどんなエンジンでも作れば出来るわな。

BMWエンジンは別にトルク数値犠牲にしてトルク最大発生回転数を下げてる訳じゃないだろ。
数値見てみろよ。ま、特別優秀でもないけど。それに非直噴だし。

国産車ほどトルク最大発生回転数下げて乗りやすくするのが理想だとおもうがね。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 20:35:35 ID:27e6Y5rS0
一人イタイBM乗りがいるなw

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 20:39:33 ID:UHMMAtuR0
>>508
だから、お前が住む糞田舎での320の燃費言われたって参考にならんし、一般的な話とは全く違うんだから誤解されちゃうだろ。
渋滞なんか朝、駅前のロータリーだけだし、信号すらないんだろう。
そんなとこだったら、俺だったら街乗り燃費15km/Lいくよ。


もし、違うっていうなら最低でも免許証の住所さらすくらいはやってもらわんとな。
「いえ、都内の話ですよ」なんていう後出しジャンケンほら話は俺には通じない。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 20:51:51 ID:PlmTfdhH0
本日、335で自爆しました。
いくらかかるカナ〜。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 20:54:45 ID:27e6Y5rS0
>>516
こいつ(ID:VtHVP8aF0)、自分がアフォな事すらわからん真性のアフォだから相手しない方がいいよ。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 21:24:18 ID:QE5AKI8P0
ID:27e6Y5rS0=ID:VtHVP8aF0

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 21:40:14 ID:s2F5DAFm0
>>506
あなたはアクセルワークがラフすぎるんじゃ無いでしょうか?

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 00:18:01 ID:7CdOWYH/0
都内ならいくら320でも街乗り10km/Lはありえないでしょう。

でも、地方だったらそれくらいは普通です。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 00:33:30 ID:vDXnIsRm0
う〜む、じゃあ名古屋は地方だなw
割と道路混んだりするけどね

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 02:03:21 ID:uh5g2nrtO
ジャパネット高田社長!BMWのクルマ一気に買い付けて、通販してくれないかな(笑)アメリカ価格&金利手数料はジャパネットでお願いします! 修理工場さえあれば、ぼったくりディーラーはいらん。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 02:04:55 ID:5gy5qDsT0
ジャパネットはそもそも安く無いしね。
抱き合わせ商品はハッキリ言って高い。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 07:56:58 ID:qcsj22T+0
ど田舎だが、リッター12はいつも行くぜ

6速結構使う場面あるし、320だからかなw

E92MT乗りです

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 08:03:32 ID:/kKYxrBG0
>>523
名古屋は全国でも有数の道路網が整備された土地
他の都市に比べたら格段に車の流れはいい
だから距離が伸びる

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 08:28:59 ID:GwkhrYYh0
伊勢湾岸自動車道は本当に気持ちが良いよね。325iで流しています。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:42:03 ID:EvmRei6v0
名古屋って地方でしょ?
名古屋の人はやたら名古屋が好きだけど。
かつ見栄っ張り。名古屋行くと中途半端な外車が多い。
女もブスばっかw

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:47:51 ID:m6mWIiig0
>>476

鯛wwww

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 12:01:47 ID:10opX6iA0
>>529
名古屋は中途半端な街だね
都会でもないし田舎でもない
街中でも夜だれもいない

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 12:03:02 ID:/AwCWZUU0
関係ないかもしれないが、新車登録台数が日本一なのが、名古屋を含む愛知県。
そんな名古屋人は車は現金で購入することで有名。

振込ではなくて現金を持って行く。

ローンや中古車が嫌いな人が多い。
変な見栄っぱりのおかげで、ローン組んでなんちゃって金持ち的な奴は少ない。

おかげで、若造の高級車乗りは、大抵の場合親の車と判断される。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 13:52:14 ID:uh5g2nrtO
ジャパネットのほうが抱き合わせより安いよ、少なくともディーラーよりは(笑)

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 15:04:38 ID:7CdOWYH/0
320で街乗り平均燃費、10km/L行くっていうんだから名古屋も田舎だって自分で言ってるようなもんでしょ。


535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 16:39:24 ID:xWjIx9hJP
>>534
運転が下手なのをここで言わなくていい。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 16:39:51 ID:/kKYxrBG0
>>534
>>527

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 18:34:01 ID:CR/HIcna0
日本の大都市の中でも名古屋だけは住みたくないな

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 19:10:20 ID:/AwCWZUU0
名古屋の道路は、少し格が違う。
道路が広いと言うと勘違いするヤツが居るが、正確には、車線が多い上に道路巾が広い。そして、直線が多い。

東京では環八なんか片道車線が多いけど、巾が狭い。しかもカーブが多い。
当然、平均速度もまったく違う。

片道4車線という道路が沢山ある。
片道1車線という道は生活道路以外ほとんど無い。たまにあっても、歩道無しっていう東京の道とは違うから、やっぱり平均速度は高い。

燃費が違うのは当たり前だろうな。

昔、転勤で5年くらい住んでたが、自動車天国の街だよ。

帰ってきて、東京の道怖くて走りにくいって感じたよ。



539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 19:29:15 ID:7CdOWYH/0
>>538

言い訳はいらないって。
名古屋は糞田舎でクルマ天国。
320で10km/Lの平均街乗り燃費。
プリウスだったら、100km/L行くかも。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 19:38:20 ID:/kKYxrBG0
名古屋は道路網が整備された理想的な近代都市と言えるんじゃないかな?
名古屋は昔は田舎だっただけに、流れを考えて計画的に道路を整備できた。
東京の場合、既に大都市として成り立っていたために交通量が増えたことに対応した整備ができなかった。
それが渋滞の原因。
住んでて思うけど東京は非効率的な都市だよ。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 19:47:45 ID:fKUwUWOX0
名古屋、大阪、福岡で運転出来れば、世界中ドコの国の道の流れにも乗れる・・・って
ゆうめいな例えがあるよね。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 19:51:55 ID:7CdOWYH/0
>>541
ねーよ、そんなの。

お前のところだけで有名なんだろ ?
上海で運転してみろや。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 19:55:31 ID:9W8q2PvY0
まあ、運転マナーの悪さは言われてるよね。
右折レーンから直進レーンの車追い越して割り込むとか。

”名古屋走り”なんて言葉があるくらい。テレビでも名古屋の交通マナーの特集やってたし。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 20:00:52 ID:zrc9jpnQ0
>>542
もしかしてaudi A3乗り? A3の燃費ってどれぐらい?
いやなんとなく・・間違ってたらスマソ。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 20:01:46 ID:uh5g2nrtO
名古屋の話興味なし 本筋に戻れ

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 20:02:42 ID:tjGzpnO20
>>540
田舎だったのは確かだがそれ以上に名古屋は米軍に空爆されて平原になったから。

観察してみると分かるが、名古屋市街には古い木が全く無い。米軍の残酷さには寒気がするな。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 20:08:40 ID:tO3XzHzu0
ポイ捨てするの見たらリンチしても無罪

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 20:29:42 ID:IyH5Vo2J0
>>528
第二京阪も気持ちいいよ〜。
コルベットだけど180km出したよ。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 21:10:16 ID:GwkhrYYh0
通報しました。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 22:32:07 ID:vDXnIsRm0
中軽井沢の「星のや」あたりから320iLCIが出てきて国道146号を登り始めた。
ところがトロトロ走っていたので、後ろの車が登坂車線を使って左抜きを
始めた。
たぶん慣らし運転中でアクセルを踏めなかったのだろうが、BMWで登坂
車線を走るのはコケンにかかわるとでも思っているのだろうか。
頼むよ、変な思いこみは捨てて、常識を守ってくれよ。
BMW乗りの印象が悪くなるだろうが!


551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 22:42:21 ID:9W8q2PvY0
連休中なんてそんなもんだよ。

昨日スーパーに行ったら、駐車場で希望ナンバー325のおばちゃんが、
バックで駐車できずに、20回くらい切り返してて通路塞いでて、後ろに大渋滞を作ってたよ。

あまりにイライラして、運転変わってやりたくなるくらい。
もう、アプローチの時点で大失敗してる。それじゃ入るわけがない。

とりあえず斜めでも寄ってても良いから駐車スペースにねじ込んで、後続車を行かせてから
じっくり車庫入れするとか、その場所に駐車するのを諦めて、一周回って後続車がいなくなってから
リトライという発想がないらしい。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 22:55:34 ID:a07SEbz00
バカスレだなここ

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 23:05:24 ID:uh5g2nrtO
↑同意

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 23:13:22 ID:FYmN669M0
抽出 ID:uh5g2nrtO (4回)

524 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/05/03(月) 02:03:21 ID:uh5g2nrtO
ジャパネット高田社長!BMWのクルマ一気に買い付けて、通販してくれないかな(笑)アメリカ価格&金利手数料はジャパネットでお願いします! 修理工場さえあれば、ぼったくりディーラーはいらん。

533 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/05/03(月) 13:52:14 ID:uh5g2nrtO
ジャパネットのほうが抱き合わせより安いよ、少なくともディーラーよりは(笑)

545 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/05/03(月) 20:01:46 ID:uh5g2nrtO
名古屋の話興味なし 本筋に戻れ

553 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/05/03(月) 23:05:24 ID:uh5g2nrtO
↑同意

お前さんだって昼くらいまではアホな書き込みしてるだろw

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 23:19:09 ID:mrq9vIQ/0
中四国某県おいら+家族が所有の車の実燃費だが、、
E60-530i:街乗り5−6、高速8前後
E90-320iツーリング:街乗り8−9、高速10−12
E90-323i(初期型):街乗り6−7、高速9−11
E90-325i:街乗り8前後、高速10−12
概ねこんな感じ。直6モデルも郊外を80くらいで巡航する分には燃費も
まあまあだが、例え地方でも町中でのトロトロ運転になると極端に燃費が
悪化する。特に323iは街乗り燃費が悪かった。325iの方が低速トルクがある
分、多少良かったな。530iも街乗り最悪。こちらは重量がかなりあるんで
仕方ないが。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 23:29:39 ID:zrc9jpnQ0
>>555
信頼度高そうな実燃費数値ですね、乙です。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 23:39:14 ID:eNsKa4Zc0
今日高速で前走ってたツーリングワロタ。
激遅といわれる320ツーリングで、マフラー形状はオーバルなのにバッジは325。
何の意味があるんだよww
こういうヤツがいるから3尻乗りは笑われるんだよな。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 00:28:59 ID:2pCRwvjv0

320=粗大ごみ


559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 01:42:14 ID:6yh+7qbS0
おれ包茎なんだけど、今度3のなんか買おうと思ってます。
で、金があるよなないよな感じで新車なのやら中古なのやら、で、結局何が聞きたいかというと、iDriveどう?新しいのんと古いの。

新しいのんがいいのは分かるんだけど、そこんとこ結構だいじ?いくらまでなら出す値打ちある?

それと新しいのんが通算第二世代?

打たれ弱いので優しくお願いします。剥けてる人。


560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 01:52:09 ID:lN7A0E1w0
>>559
↓まずここを見ればよくわかると思う
http://www.ueno.co.jp/ad/091130/index.html?adtype=listing

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 02:21:29 ID:6yh+7qbS0
>>560
するのはやはり暖かい気候の頃がいいですろね?
冬にすると風邪をひく恐れがありますか?

iDriveのことも教えて下さい


562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 02:34:57 ID:R2Pxb+1v0
>>561
悩んでないで!弁護士に相談してみたらぁ?


563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 04:01:23 ID:9YCN1rwLO
2009年式E90_320から1998年式E46_323に乗り換えようとしています。

これからなにが起きますか?

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 06:44:55 ID:wzxTzAlj0
>>563
釣れますか?しかもお前W212乗りなんだろ?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 08:10:33 ID:N4WVFKIs0
>>564
いや。W212乗れてない。
結局査定低いし諦めたのです。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 09:28:05 ID:6yh+7qbS0
>>563
ぜいき

567 :ベンハチ@名古屋:2010/05/04(火) 10:06:44 ID:dBV2wEHI0
今、名古屋錦のホテルにいるぞ。
名古屋はバスレーンが中央分離帯側にあって交差点のたびにシケインになる
素敵な道路。
道路も広くて都会にしては自動車天国なのは納得
ブスが多いのは日本三大ブス全てに住んだ俺から見れば名古屋は酷すぎ。
小奇麗にしているから見返りブスの多さは異常
あと暑さが酷いから夏場はエアコン効かなくなるくらいの覚えが。
住みやすさで言えば夏場で25℃くらいの仙台が最強

仙台から下道で来たので、今から下道で帰る。
飯食ったりして17時間くらい。

箱根は走り屋渋滞で楽しくなかったなぁ〜
浜名バイパスと湾岸で最高速やりながら帰宅する。

もうちょい遅くなってからかな。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 10:32:08 ID:m42v8c1f0
4ドアセダンで4駆の購入を検討しているんだけど、
325i xDriveって、雪道での走行性能とかどうですか?
実際運転したことある人、インプレ宜しくお願いします。

一応、予算500〜600万円位で、
レクサスIS、ZEROクラウン等と検討しています。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 12:22:35 ID:qGGn8tt70
>>567
蒸し暑いのは確かだな
あとBMの話しよーぜ

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 18:20:27 ID:dfZ1J3U80
>>568
私は北海道の豪雪地帯で330xiに乗っていますが、BMの4駆でも重量配分が
限りなく50:50に近いので走行性能は最高ですよ〜。
BMはFRベースの4駆ですが、日産のアテーサE−TSよりは若干アンダー
傾向です。でも、DTCをオフにすればドリフトも可能です。
ただ、FRに比べ重量が重いので、若干FRより燃費が悪いかもしれません。


571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 18:48:15 ID:5MKBrUu90
名古屋の運転マナーでビビってる奴はパリやローマ行ったら失神すると思うよ
ちなみに交通ルールをマジメにまもてる奴で仕事できる奴は見た事無い。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 20:36:08 ID:wzxTzAlj0
>>563
何が起きますかって・・・寿命が来た各部消耗パーツの交換が増える。
それにE46の事はE46スレで聞いた方が早いんじゃない?

でも何で2009年式E90 320から1998年式E46 323に乗り換えるの?勿体無い。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 21:10:29 ID:m42v8c1f0
>>570
レスありがとう御座います。
BMWは4駆でも前後重量バランス良いんですね。
前後のトラクションコントロールはスイッチみたいなもので、
ドライバーの任意でON-OFFできるんですか?
燃費は7km/L位であれば特に気にしません。
現状FRスポーツ乗りで、街乗り3〜5km/L位なので・・・

なかなか325i xDriveの試乗車とかお目にかかれないので、
インプレ参考になります。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 21:54:08 ID:yeGm9H8p0

残念ですが・・・

323が一番糞車でした。



575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 22:43:47 ID:QGspdGLF0
そんな事は無いと思うよ。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 22:58:27 ID:kJutHABp0
過度に期待するから裏切られたって思っちゃうんだよ。
免許とった頃の初心に帰ろうよ。
教習所で3速、40km/hのコーナリングでさえ速いって感じたでしょ ?

320だって期待しなけりゃ、普通のセダン。
普通に走るし、普通に止まる。
後席だってCクラスより広いし、荷物も積める。


577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 23:05:46 ID:dVgVnxLL0
普通のセダンでいいなら、トヨタ車でいいのでは。。。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 23:08:38 ID:36sIakUq0
>>576
>教習所で3速、40km/hのコーナリングでさえ速いって感じたでしょ ?
私は全く感じなかったが?
車の免許取る前に既にバイク免許を取ってバイクで走り回っていたため、車の教習はたるくて仕方がなかった。
バイクでスピードを出した経験のある者なら320iほどかったるい車は無い。
個人単位で感じ方は違うものだ。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 23:58:57 ID:QGspdGLF0
>>578
そうゆう人もいるしそうでない人もいるから。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 00:02:37 ID:jNmiBdPS0
>>579
>個人単位で感じ方は違うものだ。
最後にこう書いてるのが見えないのか?

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 00:03:45 ID:C9b+XnL+P
>>578
おれは車の免許取る前にバイクの免許取ってNSR89年式乗ってたけど、車の40kmは速く感じたぞ。
そもそもおまえは底が浅い。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 00:07:00 ID:/DBY2ccm0
>>581
それ単にお前がチキンなだけじゃない?w

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 00:10:37 ID:ZBnTw7zOP
>>582
バカヤロウ!
チキンがNSR89年式に乗れるかっつんだ!

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 00:10:39 ID:ce1H0fg10
>>581
NSR乗ってて車の40kmが速く感じたって、NSRでは30kmまでしか出した事ないのか?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 00:15:44 ID:ce1H0fg10
高回転まで回さなかったら、NSR89年式だろうが隼だろうがチキンでも乗れるよ。
隼は5000rpm以上回したらヤバい加速をするが、それまでならビビるほどでもない。
NSRだって、低速スカスカだし高回転まで回さなかったら加速しない。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 00:22:12 ID:ZBnTw7zOP
>>585
低速スカスカだから回さないとまともに走らないだろ?
それと回さないとカブルし。
BMWはパワーだけじゃないだろ?
おまえはもう大人になれよ。
子供ちゃんか?


587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 00:30:08 ID:ce1H0fg10
>>586
その過剰な反応の方がどうかと思うけど。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 00:31:23 ID:1QU1KTyV0
>>585
単純脳バカだね。
低脳糞野郎は。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 00:34:54 ID:Z6xDH0wk0


3  シ  リ  ー  ズ  は  見  た  目  も  中  身  も  M  3  以  外  は  ゴ  ミ  で  す

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 00:35:35 ID:ZBnTw7zOP
>>587
おれは馬力や加速だけでしか車を評価できないバカが何よりも嫌いなんだよ。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 00:37:46 ID:ZBnTw7zOP
>>589
おまえも糞だ。


592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 00:38:06 ID:Z6xDH0wk0
>>590
俺はM3以外のダサい3尻乗ってるお前が嫌いだ

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 00:39:14 ID:ZBnTw7zOP
というおれはM3
乗ってるが。
お前らは何もわかってない。


594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 00:40:42 ID:ZBnTw7zOP
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYroeFAQw.jpg
ガレージに行って撮ってきたわ。
バカが。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 00:45:55 ID:ce1H0fg10
>>590
私は曖昧なものばかりで車を評価するバカが何よりも嫌いだ。
車の評価は、馬力や加速や感性等全てで評価するもの。
320ははっきり言って評価が低い。
実用車に過ぎない。

>>594
画像アップするときはID添えるのが基本な。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 00:46:49 ID:Z6xDH0wk0
>>594
隣の金持ち、中村さん家のM3の写真こっそり撮ってんじゃねえよカス

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 00:47:50 ID:Z6xDH0wk0
E90の320ってE46の320より糞なの?
マジレスなんだけど。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 00:49:00 ID:02yVMJh80
>>594
あなたのガレージってディーラーみたいな場所だねw

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 00:54:08 ID:ZBnTw7zOP
>>598
おまえはうまいこと言うなwww
そうだよ。ライトアップしたディーラーみたいなガレージだよwww

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 00:55:55 ID:02yVMJh80
すごいね・・・
スリッピーなタイル張りのガレージ・・・
それに隣も斜め前方もBMWですか・・・

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 00:57:33 ID:ce1H0fg10
ボディへの写り込みからして>>594は昼間に撮影したものにしか見えない

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 01:00:04 ID:ZBnTw7zOP
これが悔しいけど現実なんだよBMWは排気量関係なしにハンドリングのいい運転して楽しい車なんだよ。
おれも以前はE46の318に乗ってたからわかるけど。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 01:01:40 ID:ZBnTw7zOP
>>601
ごめんね。
ガレージの壁の一部をブルーにしてて

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 01:02:45 ID:ce1H0fg10
>>602
能書きはいいから、もう一回自慢のガレージに行って、ID付きでM3を撮影して来いよ。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 01:04:56 ID:1QU1KTyV0
なんかみんな悔しそうだね。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 01:05:51 ID:02yVMJh80
出来ればExif残したまま車の前方からアップして貰えます?


607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 01:07:32 ID:02yVMJh80
>>605
いやね、あれ、どう見てもディーラーか認定中古車センターなんだよねwww
しかも天気のいい日中に撮って「今撮ってきた」とか言ってるし・・・

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 01:08:32 ID:dxDAKaIz0
>>597
どっちもいい車。比べる必要はない。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 01:10:31 ID:/pAKQQdG0
ンjd九khf;tlヴぁウbん;OSN

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 01:21:16 ID:mrSUSdTK0
>>572
>>何が起きますかって・・・寿命が来た各部消耗パーツの交換が増える。
>>それにE46の事はE46スレで聞いた方が早いんじゃない?

そうですね。場所を間違えていました。
あちらで聞きます。

でも何で2009年式E90 320から1998年式E46 323に乗り換えるの?勿体無い。

E90でバリバリ長距離走りまくろうと新車買ったばかりなんですが、
その後体を壊したため近所のお買いものにか車を使ってません。。。。
勿体なくて勿体なくて勿体なくて手放す次第ですOrzzzzz

で後釜に初期E46達が来てくれるかなと妄想しているところです。
じゃ、E46スレにいってきまます。

いままでお世話になりました。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 01:28:48 ID:Z6xDH0wk0

ID:ZBnTw7zOP←ホラ吹き口臭親父(年収300万)

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 02:30:46 ID:aWBxoh9t0
俺も中型自動二輪のバイク免許とってCBR400RRに乗ってた。
2年後に教習所で普通自動車免許とったけど、教習所の周回コースを40kmで回るのは怖かった覚えがある。
だってバイクと全然違うんだもん。
R246でメーター振り切りだとかやってたから車なんて単なるシケインとしか思ってなかったけどな。

89NSR懐かしすぎるよ。
今日、朝箱根いったらRGV-γに乗った中年のおっさんみた。
チャンスあったらまたいつかバイク乗ってもいいな。

そんな俺からみた320iはただのおっさん車です。
うちの親父(67歳)が乗ってるプレミオと大してかわらん。
プレミオの方が内装はかえって高級感ある。


613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 02:33:23 ID:4LysdRiF0
車と違ってBMWのバイクはかっこ悪いな
乗ってるのはおっさんばっかし

614 :ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE :2010/05/05(水) 05:46:23 ID:JfAi7CcpP
今帰宅した。

これってM5なの?
http://koideai.com/up/src/up44119.jpg

自分の車以外興味ないからリアルで解らん。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 05:57:31 ID:NezUbZmU0
>>614
それはM78

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 08:05:18 ID:vZDD25m20
まぁこれでも見て落ち着け

http://www.albinoblacksheep.com/lidanude.jpg

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 13:14:28 ID:mrSUSdTK0
びっくりした(T。T

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 15:08:16 ID:02yVMJh80
>>613
見てくれはともかく、長距離ツアラーとしては右に出るバイクは無いかと思われ・・・>BMW

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 16:23:33 ID:Nn2H7Ain0
>>616
でてけ

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 18:20:07 ID:fXpej45t0

まぁ、仲良くやれや。

所詮3は、糞なんだから。



621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 18:49:31 ID:vZDD25m20
まぁこれでも見て落ち着け

http://www.albinoblacksheep.com/lidanude.jpg

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 05:22:53 ID:Hidwi1PR0
183+2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう [↓] :2010/05/06(木) 21:01:03 ID:jXfX2F+D0 [PC]
>>181
ちょっと待ってよ。あんたBMW320乗ったことあんの?大したことない?
笑わせてくれる。ランエボやインプが200キロ出る?BMW320はそれ以
上出せるよ。加速だってかなり鋭い。足と繋がってる感じだね。踏めば
それに応じて加速する感じがある。国産車にはないエネルギッシュな力
だよ。それに高速巡航しても安定してる。ドイツ車っていうのは世界で
一番技術の詰まった車だって事知らないの?それにBMWは世界のVipが乗
る車だよ。総合的に考えて国産のスポーツカー程度でどうにかなるよう
な車じゃない。


195+2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう [↓] :2010/05/07(金) 00:38:18 ID:cEmX/p4o0 [PC]
>>193
135ってなんだ?聞いたこともない。とにかくBMW320はドイツ車だからね。
インプやエボが速いと言っても国産レベルの話でしょ。BMWはワールドク
ラスの車。大人の車でありながら爆発的な加速を生み出して優雅に爆走
出来る。速い速いと言っても国産は馬力もないしね。



いいなぁおまえら楽しそうで

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 07:14:08 ID:KmEMxRFX0
まぁこれでも見て落ち着け

http://www.albinoblacksheep.com/lidanude.jpg

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 04:28:37 ID:fewIYxP/0
伸びないな

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 05:11:11 ID:C6VX9Tou0
有名人で3シリ乗りって誰?
貴ノ花親方はE92 335乗り

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 05:45:04 ID:cWCC/TAl0
>>625
カブだったからE93だろ。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 07:48:13 ID:F0fgJsW30
このスレつまらなくなったな。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 09:25:54 ID:GxXFI43+0
>>610

E46ではないけど
私も323(E90)にしようかとかなり迷った......。2008年の話です。

デチューンである323の燃費の悪さが周知されたころに、
リーマンショックの襲来と環境性能が叫ばれ始め、
各メーカー主力車が4気筒車へ移行するのが明確になった段階で、
【320+ハイライン】を購入する決断になりました。

【320+ハイライン】でも、変な劣等感まったく無いですよ。
でも悲しいかな、320でも結構燃費悪いです(笑)。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 09:30:54 ID:M5VzejRP0
オレはE46 318からE90 335に乗り換えたけど、
335は凄いね。パワーが有り余ってる。
箱根の山なんて2000回転/120kmで登っちゃうモンね。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 09:32:06 ID:6Q7ckbJQ0
320なんてアクセル踏んでも加速しねえぞwww

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 09:50:07 ID:C6VX9Tou0
www
↑こんな草生やす奴はゆとり確定。
相手にする価値なし。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 10:23:02 ID:ztrZenQO0
BMW3はスポーティーなファミリーカーってことでOKですか

633 :.:2010/05/08(土) 13:01:31 ID:REh5UUVb0
新車、〜1000万で買える、MT、FR、右ハンドル、セダンは、320だけでしょ。


634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 13:04:25 ID:5UhC83Lf0
ディーラーによってはPerformanceのパーツが2割引きで購入できる
場所(時季)があると聞いたことがありますが、東京及び埼玉近郊でありますか?
そんなお知らせは上客にしかない?



635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 13:08:56 ID:N+++Lwun0
>>633
MT買う奴なんてほとんどいねーよ

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 14:33:58 ID:QPzI1vHIP
>>632
320乗ってるけどそれでOKだと思う。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 14:53:07 ID:zmsmVVp20
>>635
日本やアメリカはほんとにAT多いよな。
俺はMTのが楽だけどな渋滞多い都内運転もおおいけど

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 14:54:08 ID:6Q7ckbJQ0
320なんてアクセル踏んでも加速しねえぞw

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 15:01:59 ID:m1Bs12KC0
たしかに貴重なMTセダンなんだよな320

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 16:40:05 ID:qjUiiTz20
>>631
誰も相手にしないから同じことをまた書き込んでるぞ

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 16:54:25 ID:SmKS6i9f0
>>634
うちは名古屋だがBMWカードで支払うと
15%オフになる。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 17:10:40 ID:M5VzejRP0
ちょっとぶつけただけなのに、
ヘッドライトウォッシャーがイカれて、
凄い修理費用になった・・。
いらねーよ。そんなもん。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 18:26:57 ID:/+35Nfzd0
320がパワー不足と言ってる奴があるけど
俺に言わせれば、170馬力すら使い切れてない奴ばかりだよ。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 18:34:05 ID:6IvbJgVz0
170ps?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 18:37:20 ID:c4Q6zl3A0
170psはE46の320です。

E90の320は98psです。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 20:05:15 ID:2+ThKZb70
>>641
いいなあ。うちのディーラーではそんなサービス無いわ。
なので、BMWカード作るメリット無いと思って作らなかった。
成績に関係するらしく、営業は熱心に勧めてきたけど。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 20:36:00 ID:REh5UUVb0
4月以降生産分の320は直噴化されて、170psです。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 20:38:19 ID:QPzI1vHIP
今320乗ってて今年5年目の車検だから、330に買い換えようかと思ってたけど、今日試乗車したMTのCR-Zを買い足そうかと思う。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 22:10:40 ID:c4Q6zl3A0
>>647
何嘘こいてんだよ、貧乏人の部落で創価学会野郎がよ


650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 22:25:05 ID:C6VX9Tou0
>>638
お、少しは反省したと見える。草を一つにして来たか。
ここは大人のスレだからな、草を生やすのは一つ迄にしとかないと皆に馬鹿にされるぞ。

>>649
直噴化の170馬力は本当だぞ。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 22:28:44 ID:fWd9C4Ut0
170psでも鈍足には変わりないな

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 22:37:55 ID:SmKS6i9f0
おれは170ps 320iに期待してる。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 22:47:28 ID:Gnt3qjm20
R35オーナーだけど、3シリーズは庶民車。
ま、BMは6〜7シリーズからだな。使えるのは。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 22:52:19 ID:c4Q6zl3A0
>>650
BMW JのWEBに乗らないのは何故?
なんで156psのままなの?ねえなんで?

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 22:59:20 ID:2+ThKZb70
>>654
なぜだか知らないけど、いつも更新遅いよ。
LCIモデル出たときも更新遅かったし。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 23:00:19 ID:c4Q6zl3A0
話は変わるけど、
E46は評判良かったけど、E90は本当散々な状態のままマイナーチェンジ寸前になったな。
E92はかっこいいけどE90はダサい、日本人のデザインでトヨタみたいなダサ車になった等など・・・

可哀そうなE90ちゃん、未だにE46のほうがデザイン的に人気あるし、可哀そう過ぎて涙でてきたよ・・・

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 23:07:41 ID:F0fgJsW30
まぁ個人的な意見はどうでもええがな。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 23:10:30 ID:C6VX9Tou0
>>654
BMWJの正式発表はいつも遅い。
俺は地元ディーラーから情報を得た。一応新車オーナーだから情報貰えるんだよ。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 23:14:25 ID:QPzI1vHIP
>>658
釣り師か?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 23:15:30 ID:QPzI1vHIP
新車オーナーで無くても情報はもらえると思うんだが…

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 23:22:59 ID:c4Q6zl3A0
>>658
4月に出てる奴が未だに未更新のわけねえだろ死ね創価野郎

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 23:26:44 ID:C6VX9Tou0
>>661
お前口悪いな、メンヘラか?
海外で4月に生産された車が今国内にある訳ないだろボケ。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 23:29:09 ID:c4Q6zl3A0
>>662
いいからソースダセや低能低学歴の部落民ハゲが

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 23:36:42 ID:QPzI1vHIP
>>663
本気で頭がおかしいですね。
この人。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 23:38:05 ID:QPzI1vHIP
釣りにしては雑すぎるし…
本当に頭がおかしいんじゃない無いかと。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 23:49:00 ID:F0fgJsW30
>>663
3月末で従来のエンジンを積んでるモデルは無くなってたよ。
在庫が無くて買えなかった。
4月から直噴エンジンを積んでるモデルを進められた。
日本に入ってくるのは6月だって。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 23:51:14 ID:3Oiq0xA+0
>>663
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/3series/sedan/2008/allfacts/engine/technical_data.html

この程度のソース見つけられないとかマジ勘弁

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 23:53:27 ID:cWCC/TAl0
ヨーロッパのLCI後のエンジンが170ps。
日本もヨーロッパと同じエンジンになっただけのこと。

国交省の認定待ちのため正式発表されていないが、
買いたい人のためにディーラーには大体の情報は流されている。

ちなみにローン組むやつは利率が1.99から3.99に跳ね上がるから気をつけろ。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 00:05:18 ID:WvQ5D3VT0
所詮320。6祈祷じゃないとBMの味は出ないし、何より遅いw

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 00:06:52 ID:+sC32tkc0
なるほど。
次期3をLCI前か後に買うために今はやっぱりCR-Zを買い足しします。


671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 00:15:07 ID:0a6ESdMW0
確か320の直噴はリーンバーン直噴だった記憶が。
リーンバーン直噴ってあまり良いイメージがないんだよね。国産各社も逃げ出したくらいだし。

ヨーロッパでは問題少ないみたいなんだよね。やっぱり、みんな飛ばすし、渋滞も少ないからかな。
日本だと渋滞でトロトロ、加速も低回転でトロトロだから問題でやすいみたい。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 00:55:20 ID:seKd8Us+0
>>667
ありがとう。
もうお前に用はないから消え失せろカス。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 06:21:36 ID:+sC32tkc0
>>672
うまい事言うなぁ

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 08:48:26 ID:jTIr6UCX0
X1で2駆2Lバージョンが出る、325iが3Lになる、
320iが170psになる、135iと335iがシングルターボ
エンジンになるとか、2月頃からDの営業さんから
話を聞いていた。

脳内オーナーにはゲットできない情報ですなw


675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 10:25:54 ID:wk+tTiKSP
おれもオーナーだけど、そうじゃ無くてもディーラーに行けばゲット出来る情報だと思うんだけど。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 10:35:34 ID:mkmd/WWw0
おれオーナーじゃないけど知ってたしな


677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 18:23:03 ID:F86Nkxd+0
320は320で非力のままですが、なにか?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 20:44:51 ID:lzP3AUre0
320乗って1年経つけど、
出だし以外は、正直非力と思ったことないな。

北海道だから平均速度高いけど。

非力って言う人はどんだけとばしてるんだか・・・

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 20:48:11 ID:xbe3vFJQ0

320はチンカスで貧乏臭いですが、なにか?


680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 20:53:25 ID:lzP3AUre0
>679
そーですか・・・
(もう返されちゃった。)

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 20:56:20 ID:qddjHe5B0
320を非力と思うかどうかは車歴によるだろうな
大排気量からの乗り換えなら非力と感じるだろう
小排気量からの乗り換えならパワフルと感じるだろう


682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 21:15:02 ID:XK3yS58P0
2L NAのファミリーセダンなんてこんなもんだろ
動力性能に不満なら335買え

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 21:27:03 ID:8nTiE0SJ0
450万のファミリーカーに何を求めてるんだよ
貧乏人が無理して買うなよ。キモいんだよ

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 21:59:01 ID:jTZSvnyc0
1.3Lの車から乗り換えても非力だとは思う。
ただし日常の使用においてはなんら問題ないレベル。

まぁ1.3つってもFCとFDで400ps以上あんだがw

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 22:18:06 ID:k0R9DByC0
2Lターボ(280ps)からの乗換えだともちろん非力だがハンドリングには満足している。
非力=ファミリーカーという考えはどうかと。
まあ前車(B4)もファミリーセダンと言われたらそれまでだが。


686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 22:39:50 ID:5JcAvSyI0
320の直噴化、日本の公道で大丈夫ですか?

トヨタ・三菱・日産の直噴エンジントラブルで生産中止になったオーナーの悲痛な声が...。
当時は泣き寝入り状態で、直噴の印象が極めて悪い。

156psの在庫を狙う選択肢もありです貝?

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 22:39:52 ID:XK3yS58P0
Dセグセダンは全部ファミリーカーだろ
クーペやカブは流石にファミリーを感じないが

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 22:44:00 ID:XK3yS58P0
>>686
335のようにストイキ直噴ならまだしも320はリーンバーン直噴だからな
GDIやD-4の悪夢が蘇る.....かもな

156ps車の在庫はもうないんジャマイカ?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 22:47:11 ID:seKd8Us+0
またM3買えないザコが低グレード車種で争ってるよ。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 22:49:16 ID:seKd8Us+0
いっとくけど3尻なんてM3とそれ以下でしかないから。
リアに排気量の数字エンブレムが貼ってあるBMWは全部ダサいので早く自覚して。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 22:53:10 ID:xbe3vFJQ0

M3ねぇ・・・

内装安っぽくて1000万クラスに見えないからなぁ・・・

お金持ちのセカンドカーなんだろうけど。







692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 23:00:25 ID:kx85GaF10
M3ってV8なのがなんとも残念なんだよな
あのV8サウンド聞くたびに萎える。あり得ないのよM3がv8なんて。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 23:04:16 ID:F86Nkxd+0
必死こいて500万払ったから320は非力じゃないと言い張る貧乏人

アクセル全開でも加速しないんですけどw

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 23:06:45 ID:XK3yS58P0
もともとミニバンとセダンは家族の為に使用する車
ファミリーカーと言って何の語弊があろうか

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 23:08:01 ID:cRFEwJC80
カギなくしたんですが、再発行にいくらかかりますかね?
E90のカギです。スペアキーはあります。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 23:10:29 ID:kx85GaF10
>>695
5、6万円じゃなかったかな。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 23:12:08 ID:seKd8Us+0
>>691&>>692
なんとも釣られやすいザコだ事w
低グレードザコがM3必死に貶す姿は滑稽でちゅ。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 23:13:53 ID:5JcAvSyI0
>>688
確かにちょっと心配っす。

日本では、低燃費や低排出ガスなどから注目されて一斉に出てきたリーンバーン直噴エンジン。
まさかBMWは日本市場のエコ部分だけに目が行って、日本公道における過去失敗を分かってないのでは?

リーンバーン直噴、間違いなく次期新3尻までの繋ぎだろうけど、
その短命が分かっていて日本で博打に出るのか、BMWは???

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 23:49:15 ID:kx85GaF10
>>698
日本国内で十分なテストしてると思うんだけどなぁ
でも国産メーカーは全て撤退でちょっと心配かも。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 00:37:20 ID:Tgaogw680
>>699
どうかなあ。国産の直噴で調子崩し出すのは5万キロとか走ってからだし。
しかも、短期間で走ったんじゃなくて、ちょい乗り中心で時間掛けて距離乗った車がトラブル多いみたい。

フィールドテストは当然してるだろうけど、そんな長期テストできないし。

ヨーロッパの交通条件では問題ないみたいね。渋滞にトロトロ加速の日本が特殊すぎるのか。
実際、車買ってから廃車にするまで、全開でレッドゾーン手前まで1回も回したことないって人、
結構いるからなあ。おばちゃんとかお年寄りだけど。

丁度タイムリーだけど、今日コンビニの駐車場で、多分直噴と思われるトヨタノアが黒煙吐いて
エンジン止まりそうになりながら駐車場に入ってきて、エンジン止めたらもう掛からなくなったみたいで、
JAF呼んでるのを見たよ。運転手はおばちゃんだった。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 07:42:24 ID:GkczOQSk0
時々リミッター当るまで回せばいいだろ。
オバちゃんの車心配するより自分の車が不調にならないようにすりゃいいだけ。

オバチャンの直噴320と12ヶ月点検毎にデラがリミッターまで回してくれる
無料サービスが付くだろうと思うよ



702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 20:46:25 ID:qtZU0vW60
俺三菱GDIに乗ってたことあるけど、前々問題無かったよ。
90%街乗りでも大丈夫だった。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 22:09:24 ID:pRrlzg420
直噴はカーボンの付着が問題になるらしいと聞きましたが。。。


704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 22:19:42 ID:pRrlzg420
直噴より、ディーゼル出しで欲しかった。
アルピナD3試乗したが、最高。

705 :695:2010/05/10(月) 23:29:07 ID:t2TaB3M90
>>696
ありがとう。
5万か。もう少し探して見て、発注しようと思う。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 00:14:32 ID:aNW9nnOs0
>>702
問題無い車もあるんだろうが問題ある車も多々あったってことだ。
酷いのになると交差点でエンストするらしい。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 01:18:54 ID:MyUJxldx0
ハイオクなら問題ないかも

708 :やってみてから言うほうが良いと思う:2010/05/11(火) 01:20:37 ID:r1VbOnET0
692>>

7800以上で回してみ…ご本で読んだ知識が、どれほどお粗末かわかるから

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 06:12:46 ID:Gl5y6SPe0
>>708
安価の使い方くらい覚えろよ。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 16:27:54 ID:HC1mYPg00
スプレーガイデッド直噴だったら大丈夫では?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 21:09:56 ID:embEjZ6z0
三菱で問題が多発したのは、機械音痴のファッションエコロジストがレギュラーで乗ったからだよ。
しかも運転ヘタクソでアクセルをONOFFスイッチみたいに踏むから。
その点、BMWの客層なら大丈夫だと思われ

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 23:03:54 ID:MyUJxldx0
>>711
AT率9割で平均時速10kmなのに?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 23:23:36 ID:7dFdUFjs0
>>711
335iの客層なら踏む人多いから問題ないんだろうけど、320の客層だと
おばちゃんとか多いからなあ。
駐車場で、駐車に四苦八苦してる320と結構見るし。325も結構多いけど。

714 :695:2010/05/12(水) 00:08:59 ID:q4f+We0T0
>>713
んな人見ないよ。おばちゃん馬鹿にし過ぎ。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 00:12:58 ID:YbiwwGWB0
>>713
俺はおじちゃんだけど四苦八苦してる。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 00:15:44 ID:bBZMgBBF0
320乗ってる奴なんて車音痴だらけだろ

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 01:40:09 ID:7grklEW+0
>>715
ナカーマ。

718 :ごめんね:2010/05/12(水) 01:43:09 ID:PP3qe0ac0
>>709

脳内坊やを晒し者にしないためのささやかな配慮だったんだけどね

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 08:34:25 ID:Q6dsunMyP
>>716
そしたら僕も車音痴なんですね。
ありがとう。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 08:38:11 ID:Q6dsunMyP
>>718
言い訳しない方が良かったのに…

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 09:08:13 ID:vV3vwkHg0
ミニは0-100km/L;7秒で19.2km/Lだから3シリーズにも期待。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 19:42:19 ID:zkT1NQjg0


 320は高級スポーツセダンでよろしかったでしょうか?


 

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 20:22:10 ID:nJ4bCRTf0
>320は高級スポーツセダンでよろしかったでしょうか?

買えない貧乏人は知らなくてヨシ


724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 20:29:47 ID:EiTgnF0p0
スタビリティコントロールONで走ってるチキンのくせに
パワー無いとか言ってんじゃねーよアホ

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 21:13:56 ID:Hf84NIhA0
初期の三菱やトヨタなどの直噴は燃費を重視するあまり、極端なリーンバーン
で、完全燃焼がゆえ大量のカーボンがバルブなどに蓄積して様々な問題が発生
した。しかし現行各社で生産されている直噴の殆どが、
理想空燃費の14.7対1位なので問題ないと思われる。
それに昔のような極端なリーンバーンにすると窒素酸化物が大量に発生して
現行の環境基準で見ると全然エコカーでは無くなってしまう。



726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 21:16:40 ID:GFg9esuG0
335が入院から帰ってきた。
代車がクソだったんで、改めていい車だと実感。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 21:57:24 ID:6PUJ12rO0
>>725
それが335のストイキ直噴。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 22:35:46 ID:V3Ck0KC30
>>725
320の直噴は、その問題のリーンバーン直噴。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 23:03:21 ID:zZvlFKoM0
335でもスプレーガイデッド式じゃないんだw
残念っすw

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 23:53:20 ID:1iiiFhnS0
>>728
ミニ・クーパー(二代目)で実験済みだから大丈夫じゃない?

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 00:30:56 ID:YSho1HU00
MINIのはストイキ直噴だろ、しかもターボだし。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 00:45:20 ID:VADldhG10
リーンバーンの直噴は、着火性の向上と、上に書いて有る通り窒素酸化物が多く出るので、
窒素酸化物が出ないように燃焼温度を下げるため、大量に排ガス再循環させるんだよね。
それがカーボン堆積の原因みたい。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 13:02:04 ID:fGq940lH0
>>731
クーパーはポート噴射?

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 20:52:55 ID:wNQSn3ah0
カーボンが堆積するような運転する奴がBMWに乗る事が間違いです。
運転へたくそな人はベンツがおすすめだよ

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 21:50:49 ID:/9al8vPd0
320は自然に回っちゃうでしょ?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 22:02:54 ID:eGfdEIRb0
回さないと走らないからなぁ
高速の合流ではレッドゾーン手前まで回すし

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 23:17:09 ID:WE93x3bkP
858 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2010/05/13(木) 14:21:04 ID:9DrQaV/g0
>>857
BMW X3は、アメリカでは38,850ドル。日本では6,780,000円。
335iは、40,600ドル。日本では6,730,000円。
M3セダンは、55,400ドルと10,230,000円。


738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 00:31:59 ID:iljDXgyA0
まあ、他の国の価格が気になって買えないやつは国産でものってなさい!
てこったな

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 01:24:57 ID:9Fyi1k1J0
英国での値段

ポロ 9790ポンド〜
ゴルフ 14850ポンド〜
オーリス 14455ポンド〜
プリウス 19505ポンド〜

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 07:06:57 ID:YuPfKHTM0
BMWの「米国価格は日本の半額
で検索すると25,900 件も検索される。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox-a&hs=zfy&rlz=1R1RNFA_ja___JP356&q=BMW%E3%81%AE%E3%80%8C%E7%B1%B3%E5%9B%BD%E4%BE%A1%E6%A0%BC%E3%81%AF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%8D%8A%E9%A1%8D&lr=&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=
responseの見出しとかは書き換えられたみたいだね
BMW Japanがクレームを出したんだろw 本当のことを書いたからw でもキャッシュは残ってるw


http://www.carview.co.jp/news/0/124937/
2010年3月26日(金)
【BMW 5シリーズ 発表】米国価格は日本の半額!
BMWは25日、6代目となる新型『5シリーズセダン』のアメリカでの販売価格を発表した。
新型5シリーズセダンはアメリカでは3月31日のニューヨークオートショー(ニューヨークモーターショー)で公式発表され、6月19日の発売が予定されている。

北米での新型5シリーズセダンのラインナップは300hpを発揮するツインスクロールターボチャージャーを組み合わせた直噴3リッター直6搭載の「535i」と、400hpを発揮するツインターボの直噴4.4リットルV8搭載の「550i」の2種類。

ベースプライスは「535i」が5万0470ドル(約464万円)、「550i」が6万0575ドル(約557万円)で、この車両価格には北米で新車販売される他のBMW同様、4年間または5万マイルのメインテナンスパッケージが含まれる。

新型5シリーズは、パワーアップされたエンジンと、ATが6速から8速へと進化したトランスミッションを搭載したにもかかわらず、2010年モデルとの比較でそれぞれ 1650ドル(約15万2000円)、900ドル(約8万3000円)安くなっている。
また北米仕様とは装備の違いがあるとはいえ、先に発表された日本仕様よりもかなり安い価格設定になっている。ちなみに日本での価格は「535i」が835万円、「550i」が1040万円だ。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 09:01:34 ID:CBJtaGpd0
日米比較

・販売台数 1:10
 日本じゃ2倍で当たり前だわ
・装備仕様 標準装備:なーんもナシ
 50〜100万高くて当たり前だわ
・販売形態 PDIに金かける:ディーラーで野晒しの現物
 日本じゃ50万引く代物が新車の北米

日本で右ハンの新車買えるなら現状でも安いもんだわ


742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 09:15:15 ID:CBJtaGpd0
じゃ北米から335でも並行輸入してみよう

日本と同じ装備に・・・$5000はかかるじゃん
左側通行用にライトも代えて・・・$2000以上かかるじゃん
安く船で運んで通関してガス検受けて・・・$10000かかるじゃん

それでも80万ぐらい安いかな・・・日本じゃ40〜50万引きで買えるじゃん
ナビは国産品を後付けですか・・・日本より安くはないじゃん

で、左ハンで新車保証ナシでクレームはどうするんだ?
あげくにリセールは思い切り低いじゃん。

輸入代行業者のサイトに
『国内で販売されている車種を1台単位で輸入すると国内価格より高くなります』
とか書いてあるwww



743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 14:10:07 ID:MuUAw8um0
さっき酷い車みたよ・・・希望ナンバー330で、お、レアな330発見と思って
追いついてみたところ、マフラー1本だし、シャークフィンアンテナ付いてないし。
エンブレムは当たり前だが外されていた。

まあ乗るのは良いとして、ディーラーで買うときに希望ナンバー330で!って言うの恥ずかしくないのかね。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 14:12:57 ID:shfDuGsF0
その通り、世の中の仕組みを知らない
ヒッキーが時々現れては、イチャモンつけてる

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 14:21:29 ID:WoSQrUTCP
>>743
それはないだろ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 14:23:51 ID:9Fyi1k1J0
こんな調子だから販売台数でレクサスにぼろ負けするんだよ。
レクサス導入当初はレクサスのおかげで販売台数伸びたとか調子ぶっこいてた癖にこの体たらく。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 15:35:49 ID:MuUAw8um0
>>745
俺も最初は嘘だろ?って目を疑ったよ。
スパークリンググラファイトの320だったよ。
まあ、オーナーが3月30日生まれで、それをナンバーにしていると思いたいw

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 16:05:01 ID:H7a3RdPe0
>>743
じゃあ、320の希望ナンバーは何がいいだろう?

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 16:51:41 ID:WoSQrUTCP
>>748
希望ナンバー取らなくてもいいと思う。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 18:02:53 ID:YnhFCtcR0
M3に340とか
320なら735とか

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 18:57:16 ID:yRQbtsyB0
話題が希望ナンバーかよ。レベル低っ
BMW乗りのオツムの程度がよくわかるw

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 19:24:43 ID:H7a3RdPe0
600万程度とはいえ、大きな買い物だからね。
考えすぎかなぁ。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 21:10:50 ID:ZrsdjL5R0

320=粗大ゴミ

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 21:14:00 ID:dDad4Uxd0
>>748
53




755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 21:14:02 ID:IJ+pF4Yt0
>>749
希望ナンバー取らなくてたまたま911とかになったら困るじゃん。なんとなく。
希望ナンバーは希望しないナンバーを避ける意味でいつも利用する。


756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 21:21:07 ID:fcFkkaZ40
>>748
希望じゃなく偶然だったようだけど、318なら見たことある。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 21:21:24 ID:WoSQrUTCP
320って4気筒なのに国産の4気筒とは違う音がするね。
やっぱり排気男の子もチューニングしてるんだろうか?

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 21:31:58 ID:WoSQrUTCP
排気音ねwww

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 22:12:01 ID:v0BjJl+V0
このスレはホモお断り

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 23:16:29 ID:KmhU9y5s0
皆さん、やっぱり次の愛車はF30?



761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 23:32:55 ID:WoSQrUTCP
それがメルセデスベンツのCクラス乗ったら別の路線だけど良かったんだよ。
ベンツはデザインとイメージで絶対に嫌って思ってたけどこれはこれで乗ったら中々良かった。
1800CCがメインな所も割り切ってるし。

でも次はF30のLCI前か後のモデルを買うよ。初期モデルは敬遠するよ。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 23:57:52 ID:MuUAw8um0
W204のCクラスは面白味に欠ける車だったなあ。
街乗りではトヨタ車みたいだった。でも、多少乱暴に扱っても四輪のサスがしっかり
路面を掴んで離さないところは凄かった。

200キロからの安定性は確実にCの方が上手だと思ったけど。3は不安定になってくる。
でも、リミッター速度が低いので、旨味を味わえる時間はそう長くない。
俺が乗ったのは200キロピッタリで加速が止まった。210リミッターだと聞いてたんだけど。
でも、楽に200巡航可能。

同乗者にはCの方が圧倒的に好評だったけどね。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 02:17:19 ID:b+mI+/bl0
希望しなかったら・・69がついてきました。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 11:24:41 ID:Z82BsdU20
Mスポってすぐ下をこすりますか?
店舗入る時気をつけますか?

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 11:57:38 ID:8CQWCSye0
アラームシステムの感度ってどうですか?
敏感すぎたりしませんか?

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 17:42:21 ID:QpJE0KNN0
>>764
気ー使うのは確か

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 18:20:03 ID:xsvOU5FM0
>>764
気になるけど、普通の使い方で擦ったことはない。ばねが沈んだときにどうなるか、わかんないけど、、、(現在9000km)

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 20:44:03 ID:Gog3m19q0
>>764
同上(15,000km)

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 21:02:08 ID:k9x1nywj0
320iで、希望ナンバーでもないのに・334になってしまった。
330とか335とかになったら恥ずかしい所だった。。。


770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 21:15:03 ID:8CQWCSye0
素直に希望ナンバーで、320がいいのかも。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 22:19:17 ID:tNi5MANG0
今320乗ってて325にでも買い換えようかと思ってたけど、320でもいいと思いはじめた。
320はこれはこれでいい車だし、高速の追い越し位しか不満無いし。
もう一台追加でCR-Zでも買おうかと。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 22:44:58 ID:Jbb4LIZu0
今325乗っててしばらく乗り続けようかと思っていたけど、カローラでもいいと思いはじめた。
カローラはこれはこれでいい車だし、「外車じゃない」ってこと位しか不満ないし。
325下取りのお金でアランシルベスタインの腕時計でも買おうかと。


773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 23:15:31 ID:0q1zyCY20
カローラのほうが上だし

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 23:24:07 ID:uCiJvpyR0
前に320なのにマフラーが2本のBMみました
マフラー変えてるの?


775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 23:26:09 ID:eRUihYGl0
ユーザー層が悪過ぎる。頭カラッポの人ばかり

776 :ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE :2010/05/16(日) 01:18:18 ID:PNmq3Om5P
納車→希望ナンバー→嫁の名前を数字に・・・・orz
転勤で引っ越した→ハチロクと同じナンバーに。

10万以下で音だけのマフラーとか売ってないもんかね。
ヒールトゥするのに音が無いから回転合わせずらい。
高回転で発散する音とか大好きなんだけどな。

あと200kgダイエットしてタイヤ14インチくらいになって5ナンバーにして
電スロ廃止してくれ。

もっと暴力的な車にして欲しい→320MT
335とか買えないから気にもしない。

車検と延長保証のために社内預金35万降ろした。
中古車が買える値段だ・・・・orz

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 08:14:22 ID:zzTqboQT0
すまん。文章力もう少しどうにかしてくれないか?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 09:17:46 ID:e56M15jr0
320iスタイルエッセンス買おうと思います。
かっこいい車だと思うので。
スピード狂でもないし、お金もないので。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 09:22:00 ID:8pNpu2Re0
本当にお金がないのなら
BMWを買うのはやめた方が・・・

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 09:25:17 ID:jHq/5z1l0
>>776
エンジン音が聞こえにくいから、MTは運転しにくいですよね。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 09:31:08 ID:e56M15jr0
>>779
車が替え時なんですよ。
どうせならかっこいい車にしたいと思って。
お金持ちじゃないので、ぎりぎり買えるくらいかなあ。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 09:39:55 ID:c6UkgbHT0
>>772
そういえばシルエットはなんとなくカローラと似てますよね。
駐車場で家内(車興味なし)が隣に止まっていた同色の
カローラの方に乗り込もうとしたので違う違うと言ったら
「だって似てたんだもん」と言われた...orz

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 09:40:38 ID:mKAgBD580
Mスポの193のホイールって軽い部類ですか?

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 11:00:31 ID:jHq/5z1l0
>>782
アルピンホワイトなら分かる気がする。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 11:31:02 ID:c6UkgbHT0
そう、その色なんですよ


786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 12:30:52 ID:jHq/5z1l0
ホワイトはよく見かけますよね。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 12:35:33 ID:CjCwRi6w0
カローラからの乗り換えの人もたくさんいますね。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 19:50:29 ID:CcfMM35u0
>>783
思い

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 20:01:21 ID:qrxaLlun0


【結論】

3シリーズ買うんだったらフーガ買ったほうがいいと思う・・・



790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 20:08:06 ID:5LK7qF8i0
フーガ試乗したけど、急なレーンチェンジ一発でボロが出たよ。
エンジンはパワー有るけど、足を何とかしないと。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 20:27:24 ID:39NBZKRpP
フーガは期待して乗ったけどステアリングは軽すぎて大丈夫かと思った。
慣れの問題かもしれないけど。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 23:31:43 ID:+gA6z9zh0
この間、Z4 3.5試乗してきたが、高速含めて、レッドまで使えなかった。

それはそれで、つまらない。と感じた。

そう言う意味では、気楽にレッドまで回して、高回転エンジンを日常楽しめるのは、320だな。

320クソミソ言う奴の大半が、BMエンジン回せてんのか疑問だわ。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 23:41:02 ID:GEox5J0p0
>>792
今までの車歴によるんじゃね。
335程度じゃきっちり回せるけどな。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 23:41:35 ID:kziwu0j50
320のどこが高回転エンジンなんだよ
低速重視エンジンだろ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 23:56:22 ID:EupqkVpc0
>>793
335で4速5速とかで日本のどこできっちり回すのかと。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 00:03:38 ID:FOJ2aehI0
>>795
320でも4速5速を日本のどこできっちり回すんだ?

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 00:03:55 ID:a1upQQEp0
320は回しても楽しくないのが問題だ。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 00:30:26 ID:HBQ7ic0S0
325乗りです。
こないだ志賀草津道路を走ってたら
矢のようなスピードでZ4が追いついてきた。
3.5かどうかは分からないが
こんなときはもっとパワーが欲しい。


799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 01:22:19 ID:7I5k1EAH0
4LV8の太い低回転トルクでまったりと加速していくのも悪くないよ。
踏めば爆発的なパワーでこれも楽しいけど、ゆっくり目の加速でトルクで車速を乗せていく感覚が良い。

325とかは普通に加速しようとしただけで3000回転位回っちゃって、忙しい感じがする。
直6をビンビンに回しまくって走るのも楽しいけどね。割と高回転型だし。
でも、街中で高回転まで回すには早すぎ、高速では遅くてストレスが溜まってしまう。
適度なワインディングで本領発揮かな。

実はそんな俺には大排気量のアメ車とかが向いてたりして。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 06:16:02 ID:e40zaOx90
>>793
>>792
>今までの車歴によるんじゃね。
>335程度じゃきっちり回せるけどな。

ははは。

なら、スピード違反だな。
ローでレッドまで回して、時速70キロくらいか?一般道じゃアウトだし。

799の言うコメなら、同意できる。
しかも、エンジンの特徴を良く理解してるし。

所詮、一般的なドライバーが楽しめる範囲なんて、加速時の加速感。(中間加速も含めて)

それが、不満で320イヤだってなら、分かる。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 07:37:51 ID:i6ZwbyZw0
>>800
僕の腕じゃ速すぎて回せませんでしたって素直になれよw

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 09:14:26 ID:++xUdhlf0
>>801
回せる?
回せてないだろ?
パワーとシャーシバランスは決して良くないクルマだよ。
ある意味、国産に近い。


803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 17:28:34 ID:W7QN73CY0
>>802
国産とは逆じゃない?
少なくとも320はエンジンのパワーが負けてる。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 21:01:10 ID:5qM6RHnt0
320の性能は、国産でいうとアリオンと同等です

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 21:26:06 ID:ECgUOmfD0

ア、アリオンと同等?

切なすぎる・・・320って。





806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 21:48:18 ID:lBJsRbBi0
そんなに高性能なんだ。やるね

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 22:42:54 ID:lhqIhPglP
無知は罪

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 23:17:51 ID:lGuEfg2L0
美しさは罪

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 23:25:22 ID:6b52MiN50
従って320は無罪

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 00:41:03 ID:0T4FiH/d0
>>804
だから320はあれで十分な性能だから
みんな乗ってるんだろ?
ブランドで乗ってるヤツはいるだろうけどね

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 00:59:00 ID:f8XCpLW60
320は上のクラスと比べた場合パワーが無いけど、それだけ乗ると特定の場合を除き動力性能は不満は無いだろ。

確かにブランドで乗ってる人もいるだろうね。


812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 01:27:14 ID:D0QsLapV0
ブランドだけで乗ってる人にとっては良い車とは思えないんだろうなあ。
ハンドルがやたら重くて、乗り心地も硬い。
そういう人にはCクラスの方が向いてると思う。ハンドルも軽いし、乗り心地も
3シリーズより良いし。C200コンプレッサーしか乗ったこと無いけど、低回転から
結構トルク出ているから回さなくても走れるし。
何よりベンツという強力なブランドがw

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 07:28:44 ID:T4X81s5s0
>>812
Cクラスがいいとかクルマオンチ全開かよw

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 09:20:57 ID:366bZGTq0
>>812
>ハンドルも軽いし、乗り心地も3シリーズより良いし、
>低回転から結構トルク出ているから回さなくても走れるし

なら、日本車でいいんじゃない?

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 10:33:07 ID:zspOi/Ov0
>>814

812は、ブランドの話がメインだろ。
揚げ足とりにしか聞こえね。

国産。ブランド無いし、走りは明らかに劣るだろ。


816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 11:59:30 ID:0LvSh2fH0
ブランド力
メルセデスベンツ>BMW

東大と京大みたいなもんだろ
ベンツには一生勝てない運命

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 12:31:07 ID:kNM0N/5BP
どうでもいい

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 19:45:12 ID:2Giy96lv0

320=中卒
325=高卒
335=大卒
 M3=院卒




819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 20:02:31 ID:/S0UwdAg0
320=地銀
325=SONY
335=電通
 M3=慈恵医大・池面ドクター

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 20:49:08 ID:f1doJsyv0
ブランド力つうか乗ってて楽なのはベンツなのは確か。
高速安定性もベンツのが基本的に高いと思ったし。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 20:58:51 ID:maYXnrUn0
ベンツが楽?
ひどい車音痴がいるもんだなゲラ

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 20:59:29 ID:0T4FiH/d0
乗ってて楽ではないのは確か
たまにおばちゃんがMスポ乗ってるけど
スゲーと思ってみてしまうよ
ハンドル重いし疲れないのかな?
とても買い物車には使えなくない?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 21:56:34 ID:kNM0N/5BP
>>821
ゲラって言ってる前にいろんな車に乗ってみたら?
経験値が低すぎる…

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 22:36:15 ID:ScZR9bJM0
3尻の対抗馬のCクラスは後席狭いし、直進安定性も特別良いとは思わなかったけどな。
直線安定性だったらA4のクアトロがDセグじゃ圧勝。


825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 22:50:49 ID:ZNmUbAoX0

【結論】

マークX買っとけ!



826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 23:10:45 ID:ScZR9bJM0
そりゃ、320なんか買うくらいだったら、マークXの方がいいとは思うよ。


827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 23:18:46 ID:Omsq/L/EP
そんな事はない。
320でもBMWの足回りは凄くいいぞ。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 23:30:34 ID:A8p+jywg0
たしかにマークXは乗ったことないけど、
きっといい車だとは思うよ


829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 23:36:35 ID:I1UHVyMG0
よたよたいってんじゃねーつうの



830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 01:26:25 ID:MGWR5l4r0
日本で使うには、トヨタ車みたいな、ふわふわしてハンドル軽い車が一番乗りやすいんだよ。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 09:33:01 ID:MzgPm44+0
>>827
その足回りが問題なんだよ。
当方323だけど、足回り硬すぎて家族に不評。
サブの軽カーといつの間にか立場逆転で、軽カーが主力になってる。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 09:51:09 ID:ODdpX2D/P
>>831
マークXおすすめするよ。
以前みたいにふあふあしてなくて乗り心地もそこそこ良くてハンドリングもまあまあ。


833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/05/20(木) 12:24:54 ID:3Pu94m2/0
3シリーズにハイブリット

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100519-00000006-rps-ind

期待してしまう

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 12:56:07 ID:z4DARK2k0
>>831
無理して中古で買ったけど、ガソリン代が出せなくて軽主体にしてるんじゃないの?
或いは、ボディーサイズが大きくて買い物に行くと駐車場に停められないとか(笑)

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 13:07:52 ID:kB19JfYz0
つーか、乗り心地なんて買う前に試乗して確認するだろ?

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 13:12:38 ID:MCCXcp5z0
>>832
マークXのハンドリングはおかしくない?
電動パワステのせいか、戻るときに伸びたゴムが戻るような、弾力のあるビヨーンって感覚があって気持ち悪い。

電子制御スロットルのセッティングがちょっと踏むとバカッとスロットル開いて気に入らないけど、
スカイラインの方が自然な感じ。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 13:17:52 ID:kB19JfYz0
>電子制御スロットルのセッティングがちょっと踏むとバカッとスロットル開いて気に入らないけど

これはマークXに限ったことではないけどねw

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 15:32:08 ID:MzgPm44+0
>>834
以前は320に乗ってた。が、さすがにボロがきたんで現行323に買い換えたんだ。
近所のスーパーに行くくらいなら、軽の方が気楽で停めやすい。
長年乗ってるが、出先でのイタズラは2、3度あったしな。

代替だから、あんまり考えずに買い換えたのが失敗だった。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 16:18:42 ID:ODdpX2D/P
>>838
マークXに買い換えようよ!
気楽で良いぞ!

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 16:53:05 ID:MzgPm44+0
>>839
雨の日に鍵つき車庫からBMWを出すのと、
軒先の軽カーではどっちが普段気楽で便利かってことだ。

皆もBMW1台しかもってないわけじゃないだろ?
クルマに乗りたいからBMWじゃなくて。BMWに乗りたいからクルマに乗るんだろ?

と、厨二っぽくオッサンが言ってみる

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 17:07:45 ID:uTzx5MtP0
>>834
まるでガンダム買ったけどコアファイターしか使ってないwって人みたいだなw

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 17:13:07 ID:kB19JfYz0
いや、ムサイを買ったけどコムサイしか使ってないwって人だ。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 17:15:54 ID:18vB66GK0
>>841
意味が全く分からん
コアファイターはガンダムの一部だろ
ガンダムとジムの両方買ったけど、ジムの方が扱い易いからジムしか使ってないって人みたいの方が適切だ

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 17:27:40 ID:MzgPm44+0
連邦軍の主力はジムなんだから、問題ないだろ
ガンダムはシンボル扱いなんじゃないか?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 17:33:55 ID:vFXYsJPy0
>>840
どっちも軒先でいいし、そんなに気を使う車じゃないと思うけど。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 17:45:30 ID:MzgPm44+0
>>845
大衆車なのは、承知してるんですが、まぁ、その辺は人それぞれってことで・・・。
汚れてると損した気分になる貧乏人なので勘弁してください。。

ジオンじゃないけど、今のBMWで10年は戦うつもりなんです!

社外品のオートクルーズ予約した!

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 17:58:18 ID:uTzx5MtP0
>>844
ジムは普通の3シリでガンダムはM3

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 19:56:37 ID:jj5WKdmO0

320=アナルに拭き残しがあるアラフォーOL(口臭がきつい)
323=ちょいブスだがスタイルがいいバスガイド(足は臭い)
325=受付嬢(巨乳)
335=客室乗務員(美脚)
 M3=モデル






849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 20:21:01 ID:ODdpX2D/P
>>845
金持ちぶるなよ。
みっともないぞ…

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 20:35:53 ID:Nhrk4jWY0
3シリーズ(笑)

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 20:42:03 ID:Nc8GVJKb0
大衆車か否かは住んでる地区による。
都内だとAMGやMシリーズや、Mじゃなくても6尻なんて普通に走ってる。
ま、都内でも場所に寄るが。
ところが地方だとBMWってだけで羨望の眼差し。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 20:44:19 ID:vFXYsJPy0
>>849
いや、3シリーズだし・・
金持ちぶらなくてもそうでしょ。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 21:24:40 ID:iDK7Kniq0
>>852
自分の好きな車だったら値段関係なく大事にすると思う。
3シリーズだからどうでもいいとか低脳糞野郎脳か?
3シリーズだから金持ちぶらなくてもそうでしょ?
馬鹿じゃ無いのか、ここでそう言えば論破できてると思ってんのか?
死ね!

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 21:28:12 ID:ODdpX2D/P
>>852
おまえなんかはベンツに乗れ。
実用車が好きなんだろ?
足代わりの?
自分のダサい発言恥ずかしいと思わないの?


855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 22:38:50 ID:p4qwfn6n0
つーか、3尻ごときでそこまで低脳な言い争いができるお前らが素敵。
3尻ユーザーの一般的なレベルを見事に表してるなって感じました。


856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 23:12:56 ID:ioCodT+e0
ガンダムの話は終わったの?

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 23:32:17 ID:Ovhn6yru0
>>855
お褒めにあずかり光栄です。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 00:21:07 ID:zkgnZDWh0
3で見栄張る
マクxで見栄張る

どっちが惨めかワカルダロ?普通

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 01:50:44 ID:yDUcFg2W0
>>838
3シリーズはイタズラの標的になりやすい気がする。
自分も出先の駐車場で缶コーヒーぶっかけられてたり、屋根にゴミ乗せられてたりとか何度か経験有るし。
さすがに10円パンチとかまではされなかったけど。
小金持ちで妬ましい、ベンツだと恐い人が乗ってるかも知れないけど3シリーズなら大丈夫だろうって
思うのかね。

一時期Cクラス乗ってたんだけど、その時はそういうこと全くなし。
今はE60乗ってるけど、これも大丈夫。

個人的な予想だけど、レクサスIS辺りもやられそうな気がする。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 08:59:51 ID:ECWGcfiX0
>>834
リッターあたり清涼飲料水より安いのに、ガソリン代が高いって言う感覚って不思議だよな
日本人独特の感覚なのかな?

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 11:39:17 ID:F4MAkEOz0
>>860
時間当たり消費量が違うのだから
リッターあたり清涼飲料水と比べても意味ない。
おまいは数分〜おきに缶ジュース飲むのか?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 11:53:19 ID:z2JnIscA0
>>854
320のMTに乗ってるよ。
マークXはすごく良いみたいだね。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 11:56:47 ID:C01MZFHu0
マークXはぶっちゃけかっこいいけど
×マークがな。。。。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 13:24:35 ID:/lb5+t3A0
>>860
清涼飲料水より安い代替物はあるがガソリンより安い代替物はないだろ。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 13:42:33 ID:ECWGcfiX0
>>861
一般家庭ならば、ガソリンより飲料代のが大きいと思うが?
まぁ、ミルクやビールなんか含むけどな。

>>864
その昔、ガイアックスというモノがあってだな。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 16:58:08 ID:yDUcFg2W0
>>865
空燃比狂って調子崩したり、燃料パイプ腐食して燃料漏れ起こしたり、
燃料ラインの汚れがアルコールの洗浄力で剥がれ落ちて燃料フィルタ詰まって
エンジン止まったりと、トラブル続出だったじゃん。

それに加え、課税されて価格メリットがなくなって完全にお亡くなりになったけど。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 17:35:26 ID:ECWGcfiX0
>>866
課税で亡くなったんじゃなくて、消防法かなんか法律で禁止になったんだよ。
俺はBMWじゃないけど、エンジン洗浄プラグ・ケーブル交換するはめになった。

南北米のアルコール燃料は、これとは別物なんだろうな。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 21:25:31 ID:zygrrqJV0
いずれにせよガソリンには代替物が無い以上清涼飲料水とは比較にならない

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 21:33:12 ID:3EkWamLR0
リーマンが無理して買った320w

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:25:39 ID:zkgnZDWh0
リーマンが見栄張りたくてマクxw
いい加減学習しろよ
落ちこぼれww

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:25:44 ID:ZYb2q/xi0
ガソリン代なんて、たいしたことないだろ。ちまちま燃費気にしてアクセル踏めるかよw

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 23:45:14 ID:pJwBpZdT0
>>859
昔深夜酔っ払ってゲロ吐いた時、汚れた指を
路駐してたベンツ(Sクラスだったけど)のフロントガラスで
拭いた事がある。その時のベンツごめん。


873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 00:33:22 ID:ziI4li0t0
無理してでも買おうよ!

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 15:16:00 ID:sYpaa2Lz0
320をかw

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 16:47:34 ID:H2dIKECM0
>>873
お前買え!

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 17:42:52 ID:0xjAjv5/0
やっぱ買うなら5シリだろ

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 17:47:48 ID:9yZENlUa0
いやそれぞれ好きなのを買え 俺は密かに7を狙っている

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 18:32:07 ID:H2dIKECM0
>>876
オヤジなら5シリだな

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 18:51:06 ID:BmOwwyUa0
おれは結局ポルシェにしたよ
BMWはなんか中途半端な気がして。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 19:21:23 ID:WQi1hzED0
>>879
そんなスレにわざわざお越し頂きありがとうございます。どうぞごゆっくりしていってくださいね。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 19:26:59 ID:BmOwwyUa0
そんな言い方ないだろ!

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 19:37:19 ID:WQi1hzED0
何て言えば良かったかな?

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 20:39:11 ID:ziI4li0t0
>>881
だってここは3シリーズのスレだぜ。


884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 20:47:15 ID:CWlOAY2c0
>>882
ポルシェかスゲーな
に決まってるじゃん
だけど型は聞いてはいかんぞ

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 21:41:19 ID:AEZoWTo40
どうせ中古のボクスターだろ

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 22:03:43 ID:sYpaa2Lz0
320よりはマシ

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 22:17:25 ID:L6NkexZbP
>>886
チンコ小さいだろ?

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 23:27:19 ID:sYpaa2Lz0
なんでわかるの?

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 23:34:33 ID:APFcVLJ60
清涼飲料水を40L〜50Lも飲まないだろ、アホか

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 23:43:57 ID:Zw9+lADf0
10キロチャリで走ろうと思うとポカリ3本は飲むが、車ならマソリン1リッターですむ


891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 01:59:26 ID:lo7daEOa0
>>890
10キロチャリで走って摂取カロリーが増えるとクルマよりも
むしろエコじゃない気がするんだよなー。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 09:52:42 ID:J+PruojW0
街で見かけるE90やその他BMWの色なんだが、殆どが黒か白だね。
チタンシルバーのE90 Mスポなんて見たことない。

BMはブルーかシルバーが良いと思うのだけど、流行りは
違うらしい・・・。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 10:04:25 ID:4gtJPzXx0
>>892
メタリックはオプションだからソリッドカラーが多いのかな?
ちなみにおいらはルマンブルー。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 10:07:29 ID:bhr+9zZs0
>>893
よく見る黒はソリッドの黒じゃない気がする

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 10:11:00 ID:4gtJPzXx0
じゃブラックサファイアですね。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 10:24:21 ID:JkeVIRP40
色とメーカーオプションを選ぶとオーダーになって、納車まで2,3ヶ月かかるからね。
メーカーの在庫車は白か黒が多いみたい。
ちなみに自分もルマンブルー。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 10:42:25 ID:XglBo1YI0
>>889
水分摂取を1日2リッターとして、1ヶ月で60リッター。家族3人で180リッターだろ?
リッター5キロで1ヶ月1000キロとして200リッターだから、ほぼ、同量だろ。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 11:30:31 ID:72bKU2Be0
普段音楽聴きながら乗ってるんだけどよ、エンジン音なんてわからんし
実際音楽聴いてりゃも320とか323とか325の違いなんてわからんだろ。
アクセル踏んでハンドル握ってるだけなんだからさ。
ここでなんかあーだこーだ言ってる奴らはそんなに真剣に運転してんの?
好きな車運転してるってそれだけいいじゃん。それで自分が満足すりゃいいじゃん。
買えない僻みでわざわざこんなスレで書き込んでんじゃねえよ、クソガキども。


899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 11:49:37 ID:XglBo1YI0
音楽のボリューム下げろ。そんな大ボリュームでは緊急車両に気づかないぞ。
クラウンやレクサスに比べれば、3シリーズのエンジンカバーついていても音の漏れは大きい。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 11:49:54 ID:mHXDURju0
>>989
激しく分かる。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 11:51:29 ID:NoXZBjYn0
>>900
未来にレスしてんじゃねえよカス

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 12:07:47 ID:nApdk3YY0
自演ばっかでつまんないねここ

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 12:20:01 ID:JkeVIRP40
ここ来てる人、何乗ってるんだろ?

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 12:24:36 ID:Ykh471m9P
320

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 12:50:35 ID:72bKU2Be0
確かに救急車両に気が付きません。が回りの車の動きみてりゃわかるわ。
上のレスつけたお前、チャリンコのスレにでも帰れや。
だいたい日曜の昼間っから根暗な書き込みしてんじゃねえ!
ボウリングでも行って運動して来い!!

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 13:18:18 ID:CzTHE9V30
スピーカー交換までしたが
結局運転中は音楽聴かない
運転してるだけで楽しい


907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 13:25:41 ID:JkeVIRP40
TVチューナーもつけなくてよかった。
使わないし。
運転してるだけで楽しい。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 13:31:35 ID:k02idtWa0
>>892
5シリーズは結構シルバーみるけどね。7は白が圧倒的に多いな。
E90にシルバーは似合わない気がする。乗っている人には失礼だけど、
ちょっと安っぽい感じがする。

レンタカー屋にE90のシルバーが数台並んでいたのを見てしまったからかも知れないけど。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 14:02:42 ID:JkeVIRP40
>>908
確かに、チタンシルバーはそう思う。
スペースグレーやブルーウォーターならまだいいけど。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 14:11:59 ID:XglBo1YI0
>>905
免許もってない君は、まず自動車学校に行くんだ!それとも、まだ歳がたりないのかな?

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 14:31:43 ID:wl60+1y60
>>905
そうゆーことなのか?
それでいいのかい?

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 16:07:57 ID:9HpXEw8P0

女で320乗ってるのは好感持てるが、

男で320乗ってるの見ると

貧乏臭くて、見てるこっちが恥ずかしくなる。




913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 16:30:19 ID:I+Ltm2V30
おいらのE92のMTを馬鹿にしないで><

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 16:31:25 ID:zusMVGXf0
男で320乗ってるの見ると

貧乏臭くて、見てるこっちが恥ずかしくなる。





915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 17:00:24 ID:bhr+9zZs0
335契約して納車迄の間の代車に320貸してもらってる。
正直、これでいい気がしてきた


916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 17:18:26 ID:9NcntytT0
E92の320はE90以上に恥ずかしいwww

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 17:45:05 ID:oJ2CsSdn0
>>914
いや
320は8割おばちゃんなんだけど
323って結構売れたんだね
323をよくみますが
あまり325はみないね 売れんわな?

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 17:48:40 ID:Ykh471m9P
320乗ってるぞ。
なんか文句か。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 18:03:40 ID:v6kpOukB0
ひと昔前のトヨタマーク2みたいなもんだろ。存在感無いね

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 18:07:31 ID:4/eQjkSm0
>>915
確かに。
320の唯一許せない所は、俺は音かな。
それ以外は別に許せる。
そんなにブッ飛ばしたりしないし。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 18:08:17 ID:duF/1q4C0
>>919
本人が気に入ってるなら存在感なくても良いだろ。貶すしかできないってどうかと思うよ。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 18:10:19 ID:ii1rOnPU0
六本木カローラ(笑)

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 18:18:57 ID:Ykh471m9P
なんと言おうがおれは320に乗っている。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 18:24:35 ID:oJ2CsSdn0
>>922
それは死語だって!

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 18:31:01 ID:ii1rOnPU0
新興住宅地カローラ(笑)

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 18:34:57 ID:oJ2CsSdn0
>>925
そ それは

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 18:38:19 ID:oJ2CsSdn0
ってゆーか
320や325も みんなそんなに気にして乗ってないよね?
3,5,7くらいしか区別してないと思いますよ

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 18:43:53 ID:5xkfuAX80
>>920
それって正規ディーラーの営業マンの受け売りやん
俺の担当営業は320目当てに来た客を325で契約させる率5割以上
ちなみに俺もE46 320Mspからの乗り換えで325を勧められたけど結局E61にした。
でも正味のとこBMは3尻がベストだわな。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 19:38:34 ID:zusMVGXf0
見栄張ってアクセル踏んでも進まない320買った奴、きもい


おまけにローンとかw

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 20:01:13 ID:duF/1q4C0
>>929
320乗ってる人になんか酷いことされたの?人生悪いことがあれば良いこともあるさ、前向きにな〜。


931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 20:02:49 ID:5xkfuAX80
>>929
You better to stick on Japanese shit-box for whole life, I guess!


932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 20:15:55 ID:ii1rOnPU0
320iごときで威勢がいいな(笑)

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 20:27:36 ID:XglBo1YI0
320絡みはスルーする!

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 20:33:21 ID:ii1rOnPU0
親戚の貧乏人に320iに乗ってる奴がいるんだが、
親戚で集まった時にSクラスや5シリーズに乗ってる他の親戚の前では車の話を一切しないw

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 20:39:04 ID:Ykh471m9P
>>932
320だがどうかしたか?

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 20:59:28 ID:5xkfuAX80
>>934
文法および語彙に、若干の違和感がある希ガス

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 21:12:53 ID:Br3rqHWq0
親戚で集まった時・・他の親戚の前では
親戚が集まった時・・その人達の前では

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 21:37:06 ID:UMXSUEmz0
時期愛車に320i候補に入れているがあんまり良くない車なのかな...

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 21:45:13 ID:Ykh471m9P
>>938
試乗して自分が気に入れば買えばいい。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 21:46:06 ID:ii1rOnPU0
320iはいい車だと思うぜ
非力さを除いたら

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 21:52:15 ID:5xkfuAX80
>>940
同じIDなのは釣りけ?

それとも・・・


942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 22:01:55 ID:ii1rOnPU0
誰も320iを悪い車とは言ってないぜ
ただ自慢できるような車ではない

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 23:25:56 ID:6VBm5rAi0
一時期シルバーがあれだけ流行ったのに、今は中古では白か黒でないと売れないらしい。
リセールを考えてアルピンホワイトかブラックサファイアが人気とも言えるし、ディーラーが
そんなのばっかり仕入れているから画一的になるとも言える。

しかし好きで車を買った人に対して「お前の車は自慢できる代物じゃない」とわざわざ
言わなければならないって、どういう神経なんだろう。
「別に320で不満を感じていないが…」という人に「不満に感じろ」ということなんだろうか。
「むしろ6気筒が無駄、わざわざボッタクリ価格で買う酔狂」みたいに変な噛みつき方を
している人がいて、その人個人に対して言っているのだろうか。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 23:57:33 ID:q39bbGHG0
アンチは一種のキチガイだからほっとけ
街歩いてて「320って遅いのになんで乗ってるの?貧乏人wプギャー」とか言ってくるヤツなんて相手にしないだろ?

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 01:43:53 ID:ofMIm2oR0
>>944
相手にしないか、みぞおちにケリ入れてやるな。

しかも、BM乗りでそんなこと言うやつは居ないな。リアルでは。

買えない奴なら居るかもしれないがな。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 01:46:36 ID:ScCGo59p0
まぁ余分な金はらっても余裕を持ちたい人と
別に普通に乗る分に困らないのでその分他に回したほうがいいやって話で。
俺は後者だなw車よりホームシアターに金突っ込んだりしてたし。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 03:05:15 ID:lZMA5XSH0
>>943
禿同&結論乙

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 03:13:45 ID:OUmis4e20
320を叩いてるのは買えない貧乏人だと思ってるみたいだが、それは違うと思うな。
学歴板で、Fランク大学を叩きまくってるのはそれ以上の大学の人が多い。
リアルではそんな事は言えないからな。
320以上の車に乗ってる人が憂さ晴らしに叩いてるのだと思うぞ。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 07:10:09 ID:so+2twOt0
>>948
学歴と違う点を挙げるとすれば、学歴は完全に自慢だが、
制限速度やテクが追いつかなくて持てあましている性能と
背伸びして支払ってしまった金額への後悔から
お手頃な320でも叩いていないと気が狂ってしまうんだろうねw


950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 07:27:21 ID:jw/MXFQc0
じゃ何でフィット板でユーザーを自認してたりする香具師が320叩きに来るの?



951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 08:14:11 ID:pnWA3V62P
320乗っている。
フィットも好きだ。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 08:41:27 ID:xYsWhUXM0
>>948
むしろ早稲田の政経や法に入った学生が、社学と人科を同じ早稲田と認めないとか、
同じ範疇の中でのことだと思うと「昔からあるなあ、そういうの」と思うんだけどね。

大企業に新卒で入ったプロパーと、契約社員から正社員になった中途採用者。
高級住宅街の中でのエリアごとの格差。

そういうことにこだわる人は昔からいたけれど、本気でそんなこと言うような手合いは
たいてい「ガキ」として白眼視されておしまい。


953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 08:45:40 ID:Q/k8YcT6P
BMWスレはどこもかしこも入れ食いの釣り堀だからな
そりゃ荒らしもわくよ

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 10:06:22 ID:7EGtVD/80
サラリーマンの平均年収は500万ないのに、ここの人たちはみんな平均より
年収の多い人ばかりなんだろうか。
320でも、乗り出しは500万以上するよ。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 10:52:13 ID:Bl0yy8dh0
>>948
「320以上」って事は「320含む」って言ってるんだよね? 日本語的には。



956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 12:25:19 ID:Nyqj6hVF0
>>954
ほとんどが中古乗りだから

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 12:39:24 ID:jw/MXFQc0
>ここの人たち
乗ってないヒト多数の中にホントに乗ってる人が少数紛れ込んでる状態
学歴や年収を語る、それにレスする連中は乗ってない


実際に乗れるかどうかに年収や学歴はあまり関係がない


958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 13:04:36 ID:951uT7qM0
320i改良

直噴+アイドリングストップで燃費45%向上

18.4km/L とな

次期モデルのハイブリッドより前に、やってくれましたな、BMWさん

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 13:07:11 ID:951uT7qM0
ソースはこちら

autoc-one.jp/news/526942/

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 13:25:10 ID:951uT7qM0
新型の燃費は以下の通り
www.carview.co.jp/news/0/128263/

セダン
BMW 320iセダン(6MT):434万円(18.4km/L)
BMW 320iセダン(6AT):445万円(15.2km/L)
BMW 325iセダン(6AT):547万円(12.6km/L)
BMW 335iセダン(6AT):686万円(10.2km/L)

ツーリング
BMW 320iツーリング(6AT):465万円(13.6km/L)
BMW 325iツーリング(6AT):567万円(11.8km/L)
BMW 335iツーリング(6AT):706万円(9.9km/L)

クーペ
BMW 320iクーペ(6MT):468万円(17.4km/L)
BMW 320iクーペ(6AT):479万円(15.2km/L)
BMW 325iクーペ(6AT):598万円(12.6km/L)
BMW 335iクーペ(7DCT):729万円(10.6km/L)

カブリオレ
BMW 335iカブリオレ(7DCT):815万円(10.6km/L)

Mモデル
BMW M3セダン(6MT):981万円(9.3km/L)
BMW M3セダン(7DCT):1031万円(9.5km/L)
BMW M3クーペ(6MT):1018万円(9.3km/L)
BMW M3クーペ(7DCT):1068万円(9.5km/L)

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 13:29:11 ID:Nyqj6hVF0
>BMW 325iクーペ(6AT):598万円(12.6km/L)

320クーペ買った奴涙目。
さーて、どんな講釈たれるのかな

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 13:31:29 ID:pnWA3V62P
燃費良くなったな。
325で以前の320と同じ位か?
325を買おうかな?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 13:42:47 ID:QEb9mE3K0
>>961
値段が全然違う

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 15:37:46 ID:7EGtVD/80
新車購入補助金制度の対象とは聞いてなかった。
少しお金が浮くかも。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 15:39:27 ID:pjHmgGZA0
>>954

サラリーマンというと普通に働いてる社員を想像するだろうが、
その平均は学生バイトやパートのオバさんの収入も含めた平均だからな。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 17:10:57 ID:yAtQVmK80
新型のPDFカタログを落として、従来型と比較してるが、
エンジン以外にも地味に変わってる所があるな。

・320と325のATのギヤ比が変わって、335と同一になった
・車高と最低地上高が15mm下がった。サスにも変更があるようだ
・320のホイールがVスポーク360(スタイルエッセンスと同一)に変更
・320と325は車両重量が30kg増加。逆に335は10kg減量

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 17:20:01 ID:7EGtVD/80
Mspは、車高と最低地上高の変更はないそうです。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 17:39:00 ID:Q/k8YcT6P
こりゃ在庫の値引きがスゴイことになりそいだ

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 17:48:56 ID:QEb9mE3K0
325は3リットルになったのか、パワー的に低めに抑えてる分上が回らんから2.5リットルより面白くないかもな。
323の悲劇再来か。人柱レポよろしく。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 17:52:30 ID:E5fwZ2nd0
俺はLCIになってすぐ325Mスポ買ったけど、325は今回でエンジンが3リッターになってどれくらい変わったかが気になるね。
スペックだけ見たらかなり抑えてる印象があるけど、やはり燃費向上のためか?
個人的には燃費はどうでもいいんだけどw

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 18:01:15 ID:pnWA3V62P
>>968
325は2ヶ月位前からすでに在庫が無かった。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 18:02:00 ID:Nyqj6hVF0
ややこしいな
素直に330と言えばいいのに

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 18:28:38 ID:E5fwZ2nd0
>>972
スペックは325並だからだろ。
つまり以前の323と同じ扱いかと・・・

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 18:42:55 ID:1Hbi96oB0
320クーペのMTが右ハンになった

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 19:04:45 ID:11RhwUq+0
320クーペ欲しいです。でもお金が無いので中古で400切るまで待ちます

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 19:07:04 ID:FyP9nfCl0
今回の3は良くなってますね
ほすぃー

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 19:11:55 ID:Qh7sNf1T0
325iってホントに3L直6NA??
パワートルクの数値を見る限り2.5直6の間違いじゃないのと思ってしまうけど・・・
直近の3L直6NAだとE60最終モデル比で50ps以上↓じゃないの
そこまで燃費にこだわるなら素直に2.5直6を改良した方がいいんじゃないの?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 19:45:30 ID:swKEbGPf0
3尻を中古で乗ってる奴より、ゴルフの新車乗ってる奴の方が社会的ステータスは上だろ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 19:46:25 ID:so+2twOt0
>>977
今のところ新型エンジンの6発は3Lのみだ。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 19:46:55 ID:E5fwZ2nd0
ステータスw

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 20:07:40 ID:Q/k8YcT6P
320iセダンより320iクーペのほうが燃費悪いんだ

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 20:23:48 ID:Ymtp22QZ0
いま323。次は320ツーリングが欲しい


983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 20:44:13 ID:94sIQMsd0
320って遅いのになんで乗ってるの?貧乏人wプギャー」

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 20:47:23 ID:pnWA3V62P
ぷぎゃーっていい響きだな。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 20:51:18 ID:Iq4WSz3a0
>>969
それは心配しなくても良い。
下のトルクも削ってくるから、体感的には高回転型のエンジンのまま。
で、街乗り燃費は3L並と。
まあ、323の時のやり方と同じ事したと仮定してだけど。

どうせ削るなら、上だけ削ってフラットなエンジンにしてくれた方が乗りやすいんだけどなあ。
確かに回す面白みはなくなるけど。

欧州車全体の流れとして、大排気量NAの替わりに小排気量加給エンジンを積むケースが増えているのに、
BMWは逆噴射している感が否めないw

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 22:06:06 ID:Z44s3n290
>>983
プギャー!!!!!

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 22:21:12 ID:Bl0yy8dh0
>>982
ツーリングなら5の方が幸せになれますよ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 22:24:34 ID:1Hbi96oB0
なんか325が微妙だなぁ
次期型までの繋ぎなんだろうね

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 22:31:26 ID:FTWEf36o0

とりあえず・・・

ランエボにしとけ!



990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 22:32:26 ID:pnWA3V62P
>>988
実は3リッターの325はどうなんだ?
次は3リッターになるって聞いて2.5リッターの325探してもらったがもう遅かった。
軽く回るあの感じが無くなるのか?


991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 22:47:25 ID:so+2twOt0
>>988
今回のは完全にF30までの繋ぎだろうな。
F30だと325が2L4気筒+ターボになりそうだなw

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 22:51:26 ID:pnWA3V62P
ターボか…
やっぱり食わず嫌いは駄目かな。
NAがいいけど今の流れをみるとしかたないか。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 23:46:22 ID:951uT7qM0
単純にいうと5尻のパワートレーンを移植したってことだな

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 23:47:59 ID:Z44s3n290
>>993
と言う事は?

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 00:06:49 ID:951uT7qM0
325iのエンジン = 528iのエンジン
335iのエンジン = 535iのエンジン
じゃね?

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 00:07:43 ID:eIu9dnFl0
204馬力の3Lエンジンって相当眠いエンジンだぞ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 00:09:43 ID:030WV7rO0
>>996
204馬力のエンジンってどの車にのってるの?

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 00:14:12 ID:NjFaS0N90
そうなのカー

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 00:16:41 ID:VfCNhJvc0
>>996
528iは258馬力で今度の325iは218馬力の3Lエンジンだろ?

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 00:37:02 ID:/6rpZIoH0
E1000


1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
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