2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 23

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 09:54:09 ID:/8thtXeJ0
ユーザーを実験動物同然に扱うトヨタ(笑)
製造打ち切りになるまでは、闇改修と欠陥隠しの常習犯です。

前スレ(実質22スレ目)
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 21
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267896320/
前々スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265873787/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 09:55:22 ID:zvOJn2hF0
チョンによるトヨタ叩きが始まりました↓

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 09:55:25 ID:/8thtXeJ0
欠陥まみれで大赤字続きのトヨタ(笑)
F1では、丸8年間負け続けて延べ140連敗し史上最弱記録を作り
スパイ事件では、ドイツで有罪判決を受け、TTE社長は更迭。
秘書セクハラ事件でも米国トヨタ(笑)の社長も告訴され更迭。
そして、過労死を英語にまでしてしまったトヨタ(笑)の現実。
大量の欠陥隠しを続けてとても起業存続できるとは思えない。

与太擁護する低能はコレを読んでから出直せよ.

http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

会社そのものが不安になっている。
経営破綻も近いんじゃないのか?

連続大赤字に大量欠陥問題で
終了するのも近そうだ。



4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 09:56:45 ID:/8thtXeJ0
トヨタ姑息!プリウスのブレーキ異常を“こっそり”改善 2010.02.04

http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100204/dms1002041619009-n2.htm

 昨年5月に発売された新型「プリウス」で、ブレーキが利かなくなるとの苦情が米運輸当局に100
件以上も寄せられていることが今月2日に発覚。3日になって、日本の国土交通省にも、同様の苦
情が昨年12月以降、計14件(事故報告1件を含む)寄せられていることが判明した。

 千葉県松戸市の国道6号では昨年7月19日、4台が絡む玉突き事故を起こしたプリウスの運転
者が「ブレーキが利かなかった」と説明。この事故で追突された車の2人が軽傷を負った。事態を
重くみた同省はトヨタに調査を指示した。

 あきれたことにトヨタはその後、「正確には把握していないが、トヨタの販売店には(国交省より)
もっと大きな数字で苦情が来ている」(佐々木真一副社長)とやっと情報を出してきたのだ。トヨタが
販売店を通じて把握したプリウスのブレーキに関する苦情は77件に上った。

 しかもトヨタはこうした情報を公開せずに、こっそりと1月から生産しているプリウスのブレーキを
改善。関係者によると、アンチロックブレーキシステム(ABS)を制御するコンピューターのプログラ
ムを変更したという。

 手直し前に販売した車については、苦情があった場合、販売店で改善。販売店での改善には2
時間ほどかかるという。


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 09:57:57 ID:/8thtXeJ0
■ 国内
トヨタさん「ウチで衝突テストやりますよ〜」と大々的にメディアを召集、新型車Vitzと 比較車Logo の結果に大注目。
ドーンとぶつけてみると、あ〜らビックリ、Vitz の方が酷い結果、失笑を買うトヨタとVitz。ありゃ誰か処分されたろうw

・国外
AutoBild が「小型車の抜き打ち衝突テストやりますよ」宣言、工場やら船着場からゲリラ的に車を調達してぶつけてしまおうという面白いテストだ。
彼らの元に、早々にトヨタからビデオが届く。「あんたらのテストは要らん、ビデオの中身がそれを証明している」
・・・たしかにビデオ映像の Yaris は優等生の結果を示していた。
それでも AutoBild はテスト敢行、するとあ〜らビックリ、Vitzはドアも外からこじ開けないと開かないし、中のダミーも致命的なダメージを検出。
一方の古い Logo はドアも開くしダミーも無事。 トヨタさん、「想定外の結果でビックリ、調査して問題あれば設計変更します」 と宣言するも
”偽証ビデオ事件”は大衆にPRされ・・・・ありゃ誰かクビになったろうw
その後Yarisは修正されたが、日本のVitzはフルモデルチェンジまで放置・・・

全車脆弱なプアボディのトヨタ(笑)




6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 09:59:18 ID:/8thtXeJ0
意図しない加速の苦情件数,トヨタがダントツの一位
Toyota Leads in NHTSA Unintended Acceleration Complaints, Edmunds.com Analysis Shows - Auto Observer
http://www.autoobserver.com/2010/02/toyota-leads-in-nhtsa-unintended-acceleration-complaints-edmundscom-analysis-shows.html

・トヨタは他社全部の合計よりずっと多い
・苦情件数トップ10のうち8車がトヨタ



7 :_____________:2010/05/03(月) 09:59:54 ID:zvOJn2hF0
        ∧__∧   ________
      <丶`Д´>/ ̄/ ̄/
      ( 二二二つ / と)
      |    /  /  /
       |      ̄| ̄ ̄


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:01:07 ID:/8thtXeJ0
プッ利薄

プリウスは
絶望的なクルマ

http://pontium.dip.jp/~frs/cgi-bin/tubuyaki/new.html

2/19の記事を見て少し考えさせられました。
車高を下げたタイプもたまに見かけますが、リスク高過ぎ。

この記事読んだらTHSの車には絶対乗りたく無いと思った。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201002100147.html

新型「プリウス」ブレーキ不具合・掲示板やブログに以前から指摘
http://www.excite.co.jp/News/economy/20100204/JCast_59505.html



9 :_____________:2010/05/03(月) 10:01:43 ID:zvOJn2hF0
        ∧__∧   ________
      <丶`Д´>/ ̄/ ̄/
      ( 二二二つ / と)トヨタはダメニダ HYONDAがいいニダ
      |    /  /  /
       |      ̄| ̄ ̄


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:02:22 ID:/8thtXeJ0
【トヨタ問題】 トヨタ車「アイゴ」(リコール車と同車種)を運転していた女性がコンクリートポールに激突死、トヨタ・イタリア社を捜査
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272577517/


添付画像

トヨタ車「アイゴ」
http://pds.exblog.jp/pds/1/200609/25/58/e0064858_137547.jpg


アイゴってどこの国の車だよ・・・




11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:03:10 ID:/8thtXeJ0
伊検察、死亡事故でトヨタ捜査 乗用車アイゴに「欠陥の疑い」
http://www.47news.jp/CN/201004/CN2010042901000737.html

 【ローマ共同】イタリア検察当局は29日までに、1月に起きた女子大生(22)の死亡事故の原因が、
トヨタ自動車の乗用車「アイゴ」の欠陥だった疑いがあるとして同社の現地法人の捜査を始めた。
同国主要メディアが伝えた。

 トヨタ車の死亡事故で、同車の欠陥が疑われ、イタリアで捜査が行われるのは初めて。

 女子大生は1月24日に中部カラーラでアイゴを運転中、道路脇の標柱にぶつかって死亡。
その後、トヨタがアクセルペダルに不具合があるとしてアイゴのリコール(無料の回収・修理)を発表したことから、
両親が捜査を要請していた。


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:04:49 ID:/8thtXeJ0
トヨタ、また北米でリコールですね。今度はいよいよ電子制御システムの不具合。
テストにテストを重ねているから絶対だいじょうぶって、公聴会で証言してたのに・・・。

<トヨタが5万台リコール 北米のSUV>
http://www.47news.jp/CN/201004/CN2010042801001284.html

トヨタの技術は最先端とか、テレ東の解説者は大丈夫?ハイブリッド車もこの
調子だといろいろボロが出てきそう。


トヨタに存在するのは品質ではなくシナ質というか、支那質さw

トヨタの中国製エンジンについてC
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264249018/l50




13 :_____________:2010/05/03(月) 10:05:26 ID:zvOJn2hF0
        ∧__∧   ________
      <丶`Д´>/ ̄/ ̄/
      ( 二二二つ / と) 日本嫌いニダ トヨタ嫌いニダ
      |    /  /  /
       |      ̄| ̄ ̄


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:05:48 ID:/8thtXeJ0
【ランキング】『世界企業番付』(米誌Forbes)、日本勢ではNTTの41位が最高、トヨタは3位から360位に [04/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271903173/
米経済誌フォーブスが21日発表した2010年の世界有力企業番付によると、
トヨタ自動車が前年の3位から360位に急落した。100位以内の日本勢は
前年の11社から3社と大幅減となり、世界経済の中で日本企業の存在感が
低下していることが鮮明となった。

トヨタは大規模リコール(無料の回収・修理)問題に加え、世界的な自動車不況で
販売が落ち込み順位が急落した。前年100位以内に入っていた三菱UFJフィナン
シャル・グループなどの大手金融グループも収益悪化に伴い軒並みランク外に転落。
日本勢はNTTが41位、三菱商事は78位、ホンダが86位だった。

1位は米金融大手のJPモルガン・チェース、2位は前年首位だった米電機・金融
大手のゼネラル・エレクトリック(GE)、3位は米金融大手バンク・オブ・アメ
リカで、金融危機以降、順位が落ちていた金融勢の回復が目立った。

中国勢は、5位に国有商銀最大手の中国工商銀行が入るなど100位以内に7社が
入った。

番付は、収益、資産、株式時価総額から同誌が総合的に評価した。(共同)

【トップ20】(国名がないのは米国)
1位 JPMorgan Chase
2位 GE
3位 Bank of America
4位 Exxon Mobil
5位 ICBC (中国)
6位 Banco Santander (スペイン)
7位 Wells Fargo
8位 HSBC Holdings
9位 Royal Dutch Shell (オランダ)
10位 BP (英国)

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:06:52 ID:/8thtXeJ0
今度はブラジルでも、カローラが販売停止処分だ。

Brazilian state agency blocks sale of Toyota Corollas
http://www.reuters.com/article/idUSN2221411820100422?type=marketsNews


不安すぎるトヨタ(笑)車w

16 :_____________:2010/05/03(月) 10:07:14 ID:zvOJn2hF0
     カタカタ
  || ̄ Λ_Λ
  ||_(Д`; ) 「HYONDAが売れますように」
  \⊂´   )
    (  ┳'


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:07:33 ID:/8thtXeJ0
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/10/04/nt10_0411.html

===

今回の不具合の内容は以下のとおり。

・ GX460およびプラドとも、
  重量物である燃料タンク等が車両の左側に搭載されており、
  運転手が車両左側に座る左ハンドル車両については、
  車両重心が左寄りとなる。

(日本を含め、右ハンドル車両は全て対象外)

===

運転手一人の重量が右に来るか左に来るかで
リコールする・しないが決まるって、おかしくねーか?

右ハンドルだって、運転手が女性、助手席に男性だったら
重心が左寄りだろーが!

まったく、こんな子供騙しが通用してしまう日本って一体...



18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:08:29 ID:/8thtXeJ0
トヨタSUV栄光の歴史

ヨーロッパの緊急回避テスト(エルクテスト)
 三菱L200(日本名:トライトン) ややふくらみつつも回避
 トヨタハイラックス 切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

トヨタタンドラ
プルプル荷台に場内失笑
http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

プルプル荷台を支える錆び錆びフレーム
http://www.youtube.com/watch?v=T9BEnwoBAmc

GMC Sierraとのオフロード比較テスト タンドラツルツル(笑)
http://www.youtube.com/watch?v=VEau14K0m-0

勿論オンでもツルツルのタンドラさんw
http://www.youtube.com/watch?v=iH6TuPIipMQ

急角度で牽引フックを取り付けるケースを想定した動画
バンパーに切り欠きがあるフォードF-150
奥まった場所にフックがあるため牽引時バンパーを破損する可能性のあるタンドラ
細やかな配慮もアメ車に完・全・敗・北 !
http://www.youtube.com/watch?v=DdABRH9EsSw




19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:09:28 ID:/8thtXeJ0
北米市場でも
「 不安 to Drive 」を公式に確認
===

トヨタ、米誌指摘のレクサスGXの横滑り問題を確認 | Reuters
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14867320100416

トヨタ、米誌指摘のレクサスGXの横滑り問題を確認
http://www.asahi.com/business/news/reuters/RTR201004170012.html

Toyota Acknowledges Safety Issue With Lexus GX 460 - NYTimes.com
http://www.nytimes.com/2010/04/17/business/17toyota.html

WRAPUP 1-Toyota duplicates SUV problem; new US hearing set
http://money.cnn.com/news/newsfeeds/articles/reuters/MTFH29069_2010-04-16_23-45-48_N16179873.htm



20 :_____________:2010/05/03(月) 10:09:39 ID:zvOJn2hF0
     カタカタ
  || ̄ Λ_Λ
  ||_(Д`; ) 「トヨタ叩きこそ我が人生」
  \⊂´   )
    (  ┳'


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:10:19 ID:/8thtXeJ0
「あの」産経新聞がとうとう事実を報道し始めました。

<トヨタ・レクサスGXの販売一時中止、世界全体に拡大>
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100414/biz1004142325030-n1.htm

なかでも重要なのは、横転事故につながる最大の原因が

「車の姿勢を立て直す働きをする電子制御装置の作動の遅れ」

にあると専門家から指摘されている点です。そう、急加速事故のときと同じくまた
電子制御システムなのです。

コスト削減を狙うあまり、電子制御システム(=バイワイヤにおける、走る、止まる、
といった車の最も基本的な技術)の設計思想に、金と手間暇をかけて車の安全対策
に十分配慮する姿勢が初めからないがしろにされていた、ということでしょう。
一応メーカーを名乗るトヨタという会社で、現場の設計技術者の声が通らない、息苦
しい企業風土が出来上がっていた証左です。

販売中止自体、直接売上に響くでしょうが、これがさらに新たなリコールや訴訟
に発展した場合、他のレクサスブランドも含め、計り知れないダメージとなる
可能性があります。

マスコミもそろそろかばいきれなくなってきたのでしょう。NHKや読売はす
でにじわじわトヨタと距離を置きつつあります。電通の黒いカネに首までつかっ
たテレ朝がトヨタを裏切った時、もはや日本にトヨタの居場所はありません。


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:12:27 ID:/8thtXeJ0
クラウン大破in鈴鹿

鈴鹿の直線をまともに走れず大破するクラウンw
http://www.youtube.com/watch?v=C_dUjxqyqqg

直線では地を這うようなコーナリング、
コーナーでは矢のような直進性をしめす
のが仕様のトヨタ(笑)

トヨタ(笑)のクラウン乗りは、低能だから、サーキット走行会で
5:00頃にイン側からマーチに追い抜かれたのが余程頭に血が上ったんだろうね。
6:00過ぎのアクセルワークとハンドリングが笑えます。

クラウン直線でスピンの時にパドック側からホームストレートを撮影した映像
http://www.youtube.com/watch?v=U8cQc8BCEhw

スプーン後の直線で抜かされたマーチから大きく離されてクラウンが通過
その後カメラが揺れ、観客がきょろきょろwww

雨でもないのに130Rでチギられてるのはwww
http://www.youtube.com/watch?v=ZMlRAiN4ieg




23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:13:40 ID:zvOJn2hF0
   〃∩ ∧_∧
   ⊂⌒(  ・ω・)  はいはいわろすわろす
     `ヽ_っ⌒/⌒c
        ⌒ ⌒


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:13:55 ID:/8thtXeJ0
ドライコンディションで2台のマーチ相手に大奮闘の図w
http://www.youtube.com/watch?v=ZMlRAiN4ieg 01:55〜 
デグナー出口でヨタヨタw マーチ2台に抜き去られ、スプーンの立ち上がりで出遅れw
西ストレートでパワーにまかせて距離を詰めるも
130Rで離されwwwwwww               ←これはいかんだろwwww
得意のストレートで抜いても即座に抜き返されw
S字が終わるまでにマーチの姿は彼方に消え去りw


 ('A`) ヨタ〜
 (〜)〜 (((
 ノuノ 


    ('A`) ヨタ〜
))) 〜(〜)
    ノuノ 



25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:15:52 ID:/8thtXeJ0

フックが壊れてズレる危険なトヨタ(笑)純正マット
http://minkara.carview.co.jp/userid/137846/car/240470/1034499/note.aspx
随分前になりますが、フロアマットのフックが掛かるハトメがとれてしまいました。
とりあえず、タイで応急的に留めてましたが車検時に親切に外されました、、、
なので最近では、しばしばフロアマットが大きくずれて、最悪どっかの車みたいに大惨事なりかねない。
ってことで、対策しました!

国内でも危険なフロアマット

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:16:30 ID:zvOJn2hF0
         |                     |
         |はいはいわろすわろす      |
          y────────────┘
     ∧_∧ ∩ バ───ソ
      ( ・∀・)ノ______
     (入   ⌒\つ  /|
      ヾヽ  /\⌒)/  |
      || ⌒| ̄ ̄ ̄|
       ´  |      |


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:17:09 ID:/8thtXeJ0
乗用車用フロアマットのアクセルペダル等への影響に関する調査結果
http://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20100330_1.pdf

5ページ参照:
写真4(No. 10 = W20プリウス),これじゃあすぐ外れるよ。 w

全体に簡単なテストだけど,メーカーによる安全思想の差がはっきりとある。

トヨタ:純正マットでもフックから外れると,アクセルペダルが引っかかり易い
ホンダ:引っ掛かりにくい
ニッサン:確かにブレーキ・オーバライド機能あり,
     アクセル全開でのブレーキテストでマーチの停止距離は10%伸びただけ





28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:18:46 ID:/8thtXeJ0
意図しない加速の苦情件数,トヨタ(笑)がダントツの一位
Toyota Leads in NHTSA Unintended Acceleration Complaints, Edmunds.com Analysis Shows - Auto Observer
http://www.autoobserver.com/2010/02/toyota-leads-in-nhtsa-unintended-acceleration-complaints-edmundscom-analysis-shows.html

・暴走の苦情に関してトヨタ(笑)は他社全部の合計よりずっと多い
・苦情件数トップ10のうち8車がトヨタ(笑)


現実を受け入れなくっちゃ !


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:19:03 ID:zvOJn2hF0
  〜  〜

 〜    ∧_∧___     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      (´∀` ) / |   <トヨタ叩いてもHYONDAは売れないよ〜 
  ~━⊂ へ  ∩)/ .|     \_____
   i'''(_) i'''i ̄,,,,,,/
    ̄ (_)|| ̄ ̄
        ̄ ̄


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:20:13 ID:/8thtXeJ0
【神戸】タクシー暴走 店のシャッターに衝突、自転車をなぎ倒し車に衝突 女性はねられ死亡 運転手男(41)を現行犯逮捕
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270554366/15
5日午後1時ごろ、神戸市中央区相生町5の市道で、同市長田区の「ポート」のタクシーが
JR神戸線高架下にある飲食店のシャッターに衝突。さらに路上の自転車などをなぎ倒した上、
歩いていた同市兵庫区七宮町1、無職森永裕子さん(64)をはね、約40メートル先に駐車中の
乗用車に衝突して止まった。森永さんは病院に運ばれたが、全身を強く打っており間もなく死亡した。

生田署は、自動車運転過失傷害の疑いで、タクシー運転手の宮坂隆一容疑者(41)=同市中央区
山本通6=を現行犯逮捕。容疑を自動車運転過失致死に切り替え、事故当時の状況などについて
詳しく調べている。

事故を目撃した飲食店の男性店員によると、タクシーは現場手前の交差点を猛スピードで走り抜けた後、
そのまま直進してシャッターに衝突。事故後、宮坂容疑者は車内で無線マイクを持ってぼう然としていたという。
現場は、JR神戸駅の南約300メートルにある一方通行の直線道路。

ソース
神戸新聞 http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0002841721.shtml

15 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/04/06(火) 21:07:32 ID:n0kkf05E0
>>7-8

  _ノ乙(、ン、)_ ↓

http://www.kobe-port.co.jp/safe.html
>当社ではドライブレコーダーを車に標準装備することにより、事故の瞬間だけでなく、
http://www.kobe-port.co.jp/bustaxi.html
>車種:トヨタクラウン2000cc >車種:トヨタコンフォート2000cc

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:22:38 ID:/8thtXeJ0
僅か2年足らずで電気系統の接点が腐食して再起不動に陥るセンチュリー。

NHKニュース
宮内庁 公用車の部品交換へ
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/11/26/d20071126000137.html

このトラブルは、先月13日、秋田県横手市を公務で訪問されていた皇太子さまの公用車「センチュリー」が、
走行中に突然エンジンの出力が上がらなくなり、一時路上で立往生したもので、製造したトヨタ自動車が原因の調査を進めていました。
これについて宮内庁は、26日、定例の記者会見で、調査の結果、エンジンを制御するコンピューターの電源部分の摩耗や酸化が進み、
電気が伝わりにくくなったのが原因だったとトヨタ側から報告を受けたことを明らかにしました。
宮内庁は、同じタイプの公用車を天皇陛下や皇族方の移動にあわせて22台使用しており、今後、それらすべてに陛下や皇族方の移動にあわせて
22台使用しており、今後、それらすべてについてトラブルの起きた部品を順次、交換していくことにしています。
これについてトヨタ自動車東京本社の広報部は、「さらに詳しく調査を進め、一般のユーザーも含めて今後の対応を考えたい」と話しています。

11月26日 18時30分

ここで魚拓とってあった
ttp://ameblo.jp/minilux/entry-10057404674.html


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:23:05 ID:zvOJn2hF0
  〜  〜

 〜    ∧_∧___     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      (´∀` ) / |   <トヨタ叩いてもHYONDAは売れないよ〜 
  ~━⊂ へ  ∩)/ .|     \_____
   i'''(_) i'''i ̄,,,,,,/
    ̄ (_)|| ̄ ̄
        ̄ ̄


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:24:07 ID:/8thtXeJ0
一昨年の過去ログだから読売のソースは消えてるだろうけど
たぶん歩留まり良くするために電装系の検品手抜きして多少の不良には目をつぶってるんじゃないか、コスト(笑)のために

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1196075731/
突然エンコした皇太子さまのトヨタセンチュリー、電源接続部品が異常磨耗していた

1 :飼育係φ ★:2007/11/26(月) 20:15:31 0
秋田県横手市で10月、皇太子さまの車が走行中に突然停止したトラブルについて、
宮内庁は26日、エンジンを制御するコンピューターの電源接続部品の摩耗が原因だったと発表した。

トラブルは10月13日夕に発生。
車列を組んで走行していた皇太子さまのトヨタセンチュリーが、横手市の路上で止まった。
皇太子さまは秋田市で開かれた全国障害者スポーツ大会の開会式に出席された後だった。

同庁によると、エンジンを制御しているコンピューターと電源との接続部分の金属が、振動などで摩耗。
その結果、電圧が異常になって安全装置が作動したため、減速したという。
トヨタ側が先週、同庁に社内調査の結果を報告してきた。

トヨタ自動車広報部の話
「走行に大きな影響を及ぼすものではなく、現段階でリコールの対象とは考えていない。
今後更なる社内調査をしていく必要がある」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071126i512.htm

トヨタ(笑)は、極めて低品質なメーカーwwwwwwwwww



34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:24:57 ID:/8thtXeJ0
http://minkara.carview.co.jp/userid/231333/blog/17099544/

ちょwwwwwwww

プリウスのメーターって、1割も誤差あるって実際インサイトの方が

燃費が良いという事になる。

***************

ちなみに180km/hのメーター読みでどんどん加速する理由もわかりました。
168km/h(GPS) ⇒ 180km/h 。
燃費をいいと勘違いさせるためか?!と思ってしまいました。

過去の車でもGPSメーターで計測してみましたが、
プリウスがナンバーワンの誤差でした・・。

***************

トヨタ(笑)のオドメーターは凄く+誤差だから
満タン法で計算すると・・・燃費が良く思えるんだよ。
実際は、そんな事ないんだけどね。

それが昔からの捏造ヨタ燃費だよ。



35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:26:06 ID:zvOJn2hF0
トヨタに嫉妬するHYUNDA工作員

d(´ε`●)かなりウケル!!

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:26:51 ID:/8thtXeJ0
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1147763165/

トヨタ、ランドクルーザープラド10万台リコール タイヤ脱落の恐れ[06/05/16]

 トヨタ自動車は16日、部品の耐久性不足が原因でタイヤが脱落する恐れがあるとして、
4輪駆動車「ランドクルーザープラド」(1996年4月〜99年1月製造、
107767台)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
 同省によると、後輪タイヤと駆動軸をつなぐ鋼鉄製部品「フランジ」の耐久性が足りず、
山間部のカーブなどを繰り返し走行すると、折損してタイヤが脱落する恐れがある。 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060516-00000080-jij-soci

状況とか
http://toyota.jp/recall/2006/0516.html


強度不足で折れ折れ詐欺の糞過ぎるトヨタ(笑)




37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:28:16 ID:/8thtXeJ0
ポリスのカムリがリコール修理後に意図せぬ加速,捜査車両 7台が使用停止中 ww

Henrico Police Car Experiences Sudden Acceleration
http://www.wtvr.com/news/wtvr-toyota-henrico-police,0,5149921.story

Henrico takes police Camrys out of service
http://www2.timesdispatch.com/rtd/news/local/article/HENR18_20100317-223008/331205/

Henrico County police Toyota Camry accelerates suddenly
http://www.nbc12.com/Global/story.asp?S=12158223


そろそろ低能なヨタヲタ達も現実を認めなきゃ。

糞過ぎるトヨタ(笑)


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:30:55 ID:/8thtXeJ0
これが現在の限界

これがトヨタ(笑)の高級(笑)車の限界。w

http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw
SL600h アウトバーン走行インプレ

あーーーー!!!!怖い!怖い!怖い!怖い!wwwwwwwww

どう運転したら良いか、わかんないby・プロ

あーーーー!ああああああぁぁぁぁぁぁーーーーーーwwwwwwwww

これ、ランフラットタイヤ、ついてんの?タイヤ、堅いよ。なんか突き上げきついよな。

つかみ所のない、ハンドリング、そうそう、ウナギを捕まえてるような感じ?わはははわはははwww



これで、1500万、救いようがありませんなw

     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン



39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:31:41 ID:/8thtXeJ0
やっぱりプリウス売れなくなってるんですね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100325-00001140-yom-bus_all

トヨタ、国内生産ライン追加休止・縮小検討
3月26日9時0分配信 読売新聞

 トヨタ自動車は3月25日、国内生産体制の見直しに着手、
生産ラインの追加休止や縮小を検討していることを明らかにした。

 円高による輸出採算の悪化や海外生産の拡大に加え、大規模リコール(回収・無償修理)の
影響で国内生産が長期的に減少する懸念があるためだ。
今夏までに具体策をまとめる。少ない生産台数でも利益が出せるように数年間かけて
工場ごとに小型車やミニバンなどタイプ分けを進めることも盛り込む。

 トヨタの国内生産能力は年間390万台だが、2009年の国内生産は279万台にとどまり、
今春には高岡工場(愛知県豊田市)の生産ライン1本を休止。
国内工場の競争力を保つためには生産体制の見直しが必要と判断した。
海外では8月に英工場の生産ラインを1本休止する。



40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:31:51 ID:zvOJn2hF0
AHYONDA



d(´ε`●)かなりウケル!!




41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:33:03 ID:/8thtXeJ0

かなり昔からトヨタ(笑)車の暴走事件はあったんだよね。
都合が悪い事実は、証拠隠滅してあまり世間に出てこなかっただけで。

コンピュータ不良で暴走するトヨタ車の事例。

失敗知識データベース
http://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CB0011012&kw=%CB%BD%C1%F6&nkw=%A5%BB%A5%EA%A5%AB

エンジンが突発的に高速回転しオートマチック車(AT車)が急発進する暴走が日米で問題となっているなかで、
コンピュータの老朽化によっても暴走することを示す例が7月12日明らかになった。

トヨタ自動車の説明によると、コンピュータの集積回路(IC)のはんだづけ部分にき裂が入り、電気が通じにくくなった。
このため、コンピュータが誤作動し、スロットルバルブを勝手に開き、エンジンが高速回転になることがわかった。

コンピュータのリコールは、1986年10月2日から、暴走の危険を訴える30件近い苦情のあった米国同様にわが国
でも実施されたが、トヨタ自動車側は、運輸省に対して、国内では米国のような苦情は1件も起きていないと報告していた。



42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:34:18 ID:/8thtXeJ0
トヨタ自動車(Toyota Motor)は16日、部品の腐食問題で、米国とカナダで
販売しているミニバン「シエナ(Sienna)」87万台を対象にリコールを
実施すると発表した。

リコールの対象は1998〜2010年型のシエナ。
寒冷地で使用する融雪用の塩が、予備タイヤを支える部品の腐食をまねく
おそれがあるためで、「最悪のケースではタイヤの留め具が腐食して
予備タイヤが脱落することもある」という。

トヨタ広報担当者のBrian Lyons氏によれば、この不具合に関連した事故や
負傷はこれまでに報告されていない。

ソースは
http://www.afpbb.com/article/economy/2718846/5623593
トヨタ http://www.toyota.co.jp/
株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:36:19 ID:/8thtXeJ0
トヨタ(笑)と口ッテの商売の手法が一緒なのはご存知のとおり。

・ロッテの経営者一族は外務大臣「重光葵」などを輩出した日本の名家
「重光」の名を騙り日本人になりすます在日朝鮮人。

・ロッテはグリコ森永事件の時、「大阪弁」で「朝鮮人顔」な「キツネ目の男」に
  な  ぜ  か  毒を入れられず、事件後には国内のお菓子業界でシェアナンバーワンになる。


・マスゴミが雪印を叩きまくり、株価が暴落した後に雪印のアイス部門を安く買い叩く。
その後もなぜか雪印のロゴを大々的に使い続け、雪印のアイスになりすます。

・2007年1月。「TBSで」みのもんたが「不二家がチョコを再利用した」などと捏造報道までして
雪印のように集団食中毒事件を起こした訳でもないのに  な  ぜ  か  不二家を叩きまくる。
http://news.livedoor.com/article/detail/3128144/
http://www.j-cast.com/2007/03/29006494.html

日本中の不二家が潰れまくった後、ロッテは不二家のライバル会社である
コージーコーナーを買収してボロ儲け。

ロッテ関連銘柄・企業

「Dole、HERSHEY'S、レディーボーデン、雪印、カルピス」のアイス類(製造がロッテアイス)
千葉ロッテマリーンズ、ロッテリア、バーガーキング、クリスピー・クリーム・ドーナツ、使い捨てカイロ「ホカロン」
銀座コージーコーナー、メリーチョコレート(Mary’s Chocolate)、ベルギー「ギリアンチョコ」、ドイツ「シュトルベルク」 ←New !!

だから、トヨタ(笑)のヘ糞スに、口ッテリアのマークをつけているんだなw



44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:37:10 ID:/8thtXeJ0
レクサスLSも漏れ漏れ低品質で車両火災多発w

http://lexusenthusiast.com/2007/10/14/video-lexus-ls-460-on-fire/
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-35926420090118
http://yahooauctionwatch.livedoor.biz/archives/50902429.html

2009年 01月 18日
[デトロイト 16日 ロイター] 
トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)(TM.N: 株価, 企業情報, レポート)は、
米国で販売した高級車「レクサス」21万4500台をリコール(自主回収)する。
燃料をエンジンに送るパイプの腐食で液漏れを起こす可能性があるという。

 米国トヨタ自動車販売(TMS)によると、エタノールを含む燃料を使用すると
燃料パイプが腐食する恐れがあると判定し、米高速道路安全局(NHTSA)と協力してリコールする。
レクサスのディーラーで燃料パイプの交換を行う。

 対象となるのは、2006年から2008年にかけて製造された「GS300/350」、
「IS250/350」、「LS460/460L」。1月中に所有者に書面で通知する方針。



45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:38:06 ID:/8thtXeJ0
【リコール】トヨタ(笑) ヴィッツ・・・窓から発火 またまた欠陥車

過去から、パワーウインドゥの出火による車両火災が2chにも書き込みがされていましたが
やっぱり、トヨタ(笑)の欠陥車だったのですね。
トヨタ(笑)は、散々欠陥隠しをし続けていたわけです。

トヨタ自動車は2009年10月21日、『ヴィッツ』のパワーウィンドウスイッチに不具合があるとして、
国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

対象となるのは、2005年1月18日 - 同年8月25日に製作された8万2226台。

運転席ドアにあるパワーウィンドウスイッチ内部の接点で、グリースの塗布方法が不適切なため、
接点の端子間にグリースが溜まり、端子間が短絡してドアガラスが作動不良となり、
発煙・発火から火災に至るおそれがある。

全車両、スイッチの基盤を良品と交換する。

不具合発生件数は32件で、市場からの情報で発見した。火災事故が1件起きている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091021-00000034-rps-sci


ヴィッツは脆弱なプアボディに、車両火災になるパワーウィンドゥが標準装備。

ヴィッツは火災が好きw


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:40:29 ID:zvOJn2hF0
実はトヨタ大好きなんですか?

ウケルね〜(*´▽`*)クスクス

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:42:27 ID:/8thtXeJ0
トヨタ(笑)は、テメーらがしでかした隠蔽隠しでフルボッコなのにアホかとw

http://mainichi.jp/enta/car/news/20100221ddm002020091000c.html
トヨタ:大規模リコール問題 04年、「急加速」報告 米保険大手が『米運輸省道路交通安全局(NHTSA)』に

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13993420100222
トヨタ、07年のリコールで1億ドル超のコスト節減=内部文書

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100213ATGM1301413022010.html
トヨタ社員の元当局職員、「リコール調査終了促す」 米報道

http://www.sankeibiz.jp/business/news/100213/bsa1002130507004-n1.htm
リコール逃れ“天下り”の影 トヨタ車、元当局者2人が調査終了に関与?




48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:43:41 ID:/8thtXeJ0
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/safety/technologies/rescue/pdf/z0906_prius3rd.pdf
トヨタ ハイブリッド車 レスキュー時の取り扱い 「 プリウス 」

レスキューを実施する前にハイブリッドシステムが停止状態(IG OFF)になって
いないと、SRS エアバッグの突然の展開や高電圧システムによる重度の火傷およ
び感電により、重大な傷害につながり、最悪の場合、死亡に至る可能性があります。


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:44:44 ID:/8thtXeJ0
不安がつのるから
ブラジル人達も、トヨタ(笑)を忌避する現実。

マットの留め金に不具合。

ブラジル南東部の州でカローラ販売禁止
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4411573.html
ブラジルのミナスジェライス州は22日、トヨタ自動車の「カローラ」のフロアマットの
固定に不具合があるとして、州内でのカローラの販売を禁止しました。
 ブラジルの南東部ミナスジェライス州の消費者保護局は、22日からトヨタ自動車
の「カローラ」の販売を禁止すると発表しました。
 カローラのフロアマットの固定に不具合が認められ、急加速が報告されたためとし
ており、これまで確認された例は9件だとしています。
 当局側はこれまで不具合が報告されていたにもかかわらず、そうした情報が消費
者に伝えられていないとして、トヨタ側を厳しく批判しています。(23日19:33)


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:46:06 ID:/8thtXeJ0
ついにノルウェーでも、暴走事件

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 15:14:11 ID:syVtvnyZ0
プリウスが暴走、時速176キロを記録 ノルウェー

トヨタ自動車(Toyota Motor)のハイブリッド車プリウス(Prius)のアクセルペダルが戻らずに
最高時速176キロで暴走するというトラブルがノルウェーで発生した。ノルウェー警察と
トヨタ・ノルウェー(Toyota Norway)が12日発表した。

 運転していた男性(49)によると、11日にノルウェー南部クリスティアンサン(Kristiansand)付近を運転していたところ
アクセルペダルが戻らなくなった。ノルウェー警察は正午すぎ、踏み込んだアクセルペダルが戻らなくなったとの通報を
運転手から受けた。その時点で車は時速100キロを超えていたが、運転していた男性は最高で時速176キロまで加速したと話している。

 警察はトヨタに連絡して対処方法を求めたが、「そのころ、運転手はガードレールに車をぶつけて停止させた」という。

 ノルウェーの報道によると、この男性にけがはなかったものの、病院で検査を受けた。

 トヨタは、調査チームを現場に急行させた。トヨタ・ノルウェーのエスペン・オルセン(Espen Olsen)広報担当は、AFPに
「事故原因について意見を述べるのはまだ早い。あまり憶測しすぎるのは危険だ。この事例について徹底的に調査する」と語った。

 トヨタは全世界でプリウスを含む900万台をリコールしているが、ノルウェーでこのような事故が報告されたのは初めて。
http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2709214/5486720



51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:47:42 ID:zvOJn2hF0
誰よりもトヨタに詳しいトヨタ大好き人間

d(´ε`●)





52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:50:19 ID:/8thtXeJ0

元顧問弁護士がトヨタ(笑)を提訴、「事故裁判で証拠隠し強要」と主張 米紙 [09/02]

 スポーツ用多目的車(SUV)横転事故に関する訴訟で、不利なデータを隠すよう
強要された上、退職を強いられたとして、トヨタ自動車の米子会社の元顧問弁護士が
同社を相手取り損害賠償などを求める訴訟を起こしたことが1日、明らかになった。
同日付の米紙ロサンゼルス・タイムズが報じた。

 7月24日にロサンゼルス連邦地裁に提訴されたもので、元弁護士は2003〜07年に
カリフォルニア州トーランスにあるトヨタ・モーター・セールス社で、SUVやトラックの横転
事故に絡む訴訟対策を担当。訴訟はすべてトヨタ側の勝訴や和解で決着したが、運転者
や同乗者の死傷の原因は屋根の強度不足だと裏付けるデータを開示しないようトヨタから
圧力を受けたという。

 元弁護士は07年に370万ドル(約3億4000万円)の解雇手当を支給され、退職を強い
られた。その後、うつ病に悩まされて精神科医の治療を受けたという。

 元弁護士の訴えについて、トヨタは「不正確であり誤解を招く」などとする声明を公表した。
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2009090200095


殺人、隠蔽、極悪メーカートヨタ(笑)

今度は屋根の強度不足wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

さぁ〜、トヨタ(笑)が赤字になると、ボロがボロボロ出てきましたよ。wwwwwwwwww



53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:52:53 ID:/8thtXeJ0
折れ折れ詐欺の脆弱な足回りは、トヨタ(笑)の仕様です。

プリウスもウイッシュもカローラもアイシスもラクティスも・・・・・やっぱり強度不足の欠陥車

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148991810/l50
トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール

 トヨタ自動車は30日、ハンドル操作をタイヤに伝える部品の強度が不足していたとして、
乗用車「ウィッシュ」など9車種、計56万5756台(2002年9月−05年11月生産)のリコールを国土交通省に届けた。
 国交省によると、低速時にハンドルを大きく切ったり縁石にタイヤを接触させたりするなど、
部品に過大な力が繰り返しかかった場合、連結部分が外れたり折れたりしてハンドルが利かなくなる恐れがある。
 04年3月から今年4月までに、ハンドルが利かなくなる不具合が計31件あったが、事故は起きていないという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000190-kyodo-soci

トヨタのリリース
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html

或る日、突然に強度不足な操舵系統が破断して重大事故を巻き起こすトヨタ(笑)

なぜ、トヨタ(笑)の強度不足の欠陥車ばかりが市販されるのでしょうか。

カローラ、アイシス、ラクティス、ランクル、ウイッシュ、プリウス、ハイラックス、ダイナ等々

数えたらキリがありません。

知らずに命を落とし闇に葬られているユーザーも居るのではないかと心配です。

強度不足な部品で 折れ折れ詐欺 脆弱な足回りのトヨタ(笑)
まるで中折れチンポのトヨタ(笑) (゚U゚) 真性包茎チンポー ! 

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 10:53:26 ID:zvOJn2hF0


嫉妬されるほどトヨタにとっては好都合




d(´ε`●)





55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 11:00:23 ID:/8thtXeJ0
脆弱なボディの哀死すは、歪が屋根に出るプアなボディが自慢です。

>現在発売中の自動車雑誌driver 7.6号で国産車アルバムが掲載され
>「コーナリング時のパノラマオープンドアに起因するボディのねじれが…」
>と指摘されています。

ハンドルの軸が破断して操舵不能になる欠陥車ですし、
脆弱なボディで屋根が凸凹になってしまう欠陥が持病ですよ。

突然に操舵出来なくなるトヨタ(笑)
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148991810/l50
トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール

 トヨタ自動車は30日、ハンドル操作をタイヤに伝える部品の強度が不足していたとして、
乗用車「ウィッシュ」など9車種、計56万5756台(2002年9月−05年11月生産)のリコールを国土交通省に届けた。
 国交省によると、低速時にハンドルを大きく切ったり縁石にタイヤを接触させたりするなど、
部品に過大な力が繰り返しかかった場合、連結部分が外れたり折れたりしてハンドルが利かなくなる恐れがある。
 04年3月から今年4月までに、ハンドルが利かなくなる不具合が計31件あったが、事故は起きていないという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000190-kyodo-soci

トヨタのリリース
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html



56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 11:02:33 ID:/8thtXeJ0
http://response.jp/article/2006/07/28/84294.html

ヨーロッパ各国の交通関連当局などによって構成されるユーロNCAP(European New Car Assessment Programme)は 28日、
4車種の衝突安全性評価を発表した。このうち、日産『ノート』とトヨタ『RAV4』について、それぞれ問題点が指摘された。

−中略−

一方、トヨタ『RAV4』では、正面衝突のテストの際にエアバッグが遅れて膨らむ、という問題が指摘された。
これは、エアバッグのセンサーに接続されたケーブルが、衝突時のショックで外れてしまうことが原因であることがわかった。

トヨタでは、ケーブルの配線の位置を替えることで対処し、 2回目の正面衝突のテストでは、適切なタイミングでエアバッグが発火した。
ただし、トヨタは、すでに販売されている『RAV4』については、修正を施す意図は無いことをユーロNCAPに伝えている。



別に安全装置が働かなかろうが、客が死のうが、会社に損害が無ければ放置する姿勢は昔から。

カタログの表記ができればそれでいい銭儲け第一主義の羊頭狗肉商売。




57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 11:06:37 ID:zvOJn2hF0




トヨタ一転1千億円の黒字へ - NHK愛知県のニュース
http://www.nhk.or.jp/lnews/nagoya/3004156402.html

d(´ε`●)

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 12:25:57 ID:C2CKXEaQ0
>>1 ID: /8thtXeJ0
怒濤の書き込み乙,良いまとめになってるわ w

zvOJn2hF0 は中身なさ過ぎ w

それにしても,ここまでのレスはこの2つのIDしかないみたい www



59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 13:15:33 ID:4YrGaEgn0
ここは馬鹿の集まるスレだろ


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:03:50 ID:OMk4YULu0

情報操作はトヨタの特権です

NHK役員一覧
http://www3.nhk.or.jp/pr/keiei/yakuin/
専務理事 金田 新
(平成18年9月1日就任)
昭和45年4月 トヨタ自動車工業株式会社入社
平成13年6月 トヨタ自動車株式会社取締役 広報部部長
平成15年6月 トヨタ自動車株式会社常務役員
平成17年6月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 渉外・広報本部本部長
平成18年6月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 情報システム本部本部長
平成18年9月 日本放送協会理事




61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:04:39 ID:OMk4YULu0
全世界的に、ドライバーを不安に陥れるトヨタ(笑)

どうなるトヨタ(笑)、欧州でも深刻な不振

トヨタ自動車が欧州で深刻な販売不振に陥っている。大規模なリコール(回収・無償修理)問題に加え、
欧州各国が導入した新車買い替え補助制度の期限切れなどが影響。ドイツとフランスでは、1月の販売台数が
前年同月比30%以上の急減となった。米国だけでなく、欧州でもトヨタ車離れが加速しており、
トヨタの業績回復に大きな足かせとなりそうだ。

トヨタの1月の欧州全体の販売台数は、前年同月比1・1%減の6万2千台で、3カ月ぶりに前年同月実績を割った。
特に深刻なのがドイツとフランス。
ドイツは36・5%減の4千台で13カ月ぶりのマイナス、フランスも30・5%減の3千台と、
両国とも30%以上落ち込んだ。英国も10・0%減の8千台と、半年ぶりのマイナスを記録した。

トヨタ単体の昨年1〜12月の世界販売台数は約698万台で、うち欧州は88万台。
新興国でのシェアがライバル企業よりも低いトヨタにとって、欧州での販売苦戦の影響は大きい。

一方、トヨタの米国での2月の新車販売台数は前年同月比8・7%減の10万台と、2カ月連続で減少。
2月としては1998年以来の低水準で、シェア(市場占有率)も12・8%と前月比1・3ポイント低下している。

3月14日3時4分配信 産経新聞


ほんとうにトヨタ(笑)は、三途の川を渡るかも分からんね。




62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:05:39 ID:OMk4YULu0
プリウスが暴走、時速176キロを記録 ノルウェー

トヨタ自動車(Toyota Motor)のハイブリッド車プリウス(Prius)のアクセルペダルが戻らずに
最高時速176キロで暴走するというトラブルがノルウェーで発生した。ノルウェー警察と
トヨタ・ノルウェー(Toyota Norway)が3月12日発表した。

 運転していた男性(49)によると、11日にノルウェー南部クリスティアンサン(Kristiansand)付近を運転していたところ
アクセルペダルが戻らなくなった。ノルウェー警察は正午すぎ、踏み込んだアクセルペダルが戻らなくなったとの通報を
運転手から受けた。その時点で車は時速100キロを超えていたが、運転していた男性は最高で時速176キロまで加速したと話している。

 警察はトヨタに連絡して対処方法を求めたが、「そのころ、運転手はガードレールに車をぶつけて停止させた」という。

 ノルウェーの報道によると、この男性にけがはなかったものの、病院で検査を受けた。

 トヨタは、調査チームを現場に急行させた。トヨタ・ノルウェーのエスペン・オルセン(Espen Olsen)広報担当は、AFPに
「事故原因について意見を述べるのはまだ早い。あまり憶測しすぎるのは危険だ。この事例について徹底的に調査する」と語った。

 トヨタは全世界でプリウスを含む900万台をリコールしているが、ノルウェーでこのような事故が報告されたのは初めて。
http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2709214/5486720




63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:06:39 ID:OMk4YULu0
欠陥隠しですね。

トヨタ(笑)って、元々こんなニュースが飛び交う前から
マスコミ発表がない延長保証対応のページを見たら酷いね。
ハイブリ全滅にブレーキアシスト不具合が凄い数でてるよ。

プリウスなど ハイブリッド車・12車種 電動ウォータポンプの保証期間延長
http://toyota.jp/recall/kaisyu/080319_1.html
さらにそのまま使用を続けられますとハイブリッドシステムが停止することがあります。

ヴィッツなど18車種 ブレーキブースタの保証期間延長
http://toyota.jp/recall/kaisyu/080331.html

イメージ悪化を避けるためにハイブリとかブレーキは
低品質な欠陥を保証延長で逃げてるのか?



64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:08:12 ID:9mgrmWgu0
なんだこのスレはw
しかしまぁトヨタを嫌う奴って基地外が多いんだな。



65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:09:39 ID:BsOgg0jA0
ブレーキを掛けても減速せず前車に追突したレクサス。
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=768


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:11:33 ID:OMk4YULu0
希望見えぬ「世界一」 トヨタの足元<1>
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051102010405.html
>名古屋市近郊にある古びた工場
「身の丈見失うな」 トヨタの足元<2>
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051202010650.html
>自動車部品の梱包(こんぽう)用段ボールなどをつくる「中央紙器工業」(愛知県春日町)の本社応接室
誰のための削減か トヨタの足元<3>
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051302010937.html
>社長は創業以来の機械を今も操る=愛知県尾張地方で
町工場の事情がある トヨタの足元<4>
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051402011210.html
>愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
努力だけじゃ勝てぬ トヨタの足元<5>
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051502011496.html
>部品メーカー「エイベックス」(名古屋市)社長の加藤明彦(61)
「つぶれても仕方ない」 トヨタの足元<6>
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051602011791.html
>新川(右)の堤防が決壊し、水浸しになった工場や住宅=2000年9月12日、名古屋市西区
号令一下、政治まで トヨタの足元<7>
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051702012074.html
>名古屋市近郊のトヨタ系部品メーカー
鉄くずまで削られる トヨタの足元<8>
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051802012309.html
>町工場で金物を削るトヨタの下請け会社の社長。軍手も中の手も油にまみれていた=名古屋市内で


名古屋のこいつ等、反日新聞と共にちゃんと粛清しろよ




67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:15:27 ID:OMk4YULu0
やはり、どこで評価されたとしても
本質的には危険な脆弱なボディのトヨタ(笑)

【EuroNCAP】 トヨタ「イスト」 衝突試験で最低評価

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259361417/l50


【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ 米保険調査、神話揺らぐ?[09/11/19]

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258596327/l50



欧州でも「最低評価」ってところが、米国で安全な車が「ゼロ」と酷評去れたのと同じです。



68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:17:22 ID:OMk4YULu0
「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html

2010年4月9日12時23分

【ロサンゼルス=山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール(回収・無償
修理)に関連し、米販売子会社の幹部(当時)が今年1月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。

米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する5日前の1月16日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局(NHTSA)に
提出した資料に含まれていたという。

トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。

また、トヨタの米販売子会社は8日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約200人の専門家が
連絡から24時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。



69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:18:22 ID:OMk4YULu0
張 張 張 イイカンジ !

張 張 張 張 イイカンジ !


ついに日本政府からも見放されたお><

国交省審議会、トヨタ会長の張富士夫氏を更迭
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/100226/stt1002260130000-n1.htm


トヨタ(笑)崩壊の始まりw



70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:19:15 ID:Puuetj0s0
 ┌─────────┐
 │               .|
 │  キチガイ警報!  │
 │               .|
 └―――──――――┘
      ヽ(´ー`)ノ
         (  へ)
          く


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:27:51 ID:qFj7q+6D0
不安過ぎるトヨタ(笑) 台数記録更新のリコール
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-6.html

愛知トヨタ万博跡地の開発を監視せよ!!!!
自然破壊しておいてエコだ環境保護だ等、偽善以外の何者でもない。
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-7.html

この程度の人間でもトヨタでは会長になれるのか
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0505/050519-5.html

やりたい放題の盗用多!
トヨタというえげつない会社と極悪人オクダヒロシのバカさ加減
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0504/050428-1.html

経団連トップの病院経営
http://www.geocities.com/kawaiclinic/toyota1.htm

純利益1兆円のトヨタ 〜下請け業者「自分の代で終わりか」
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-07-09/08_01.html

トヨタ自動車の皆様へ
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0512/051206-1.html

リコール王にしてマスコミを牛耳る大スポンサー
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタのフニャ脚失笑を買うの巻w
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

トヨタに瞬殺された現行ハリアー炎上のニュース
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:30:03 ID:qFj7q+6D0
トヨタ(笑)、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318

2010年 03月 18日 11:16 JST

[デトロイト 17日 ロイター]トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は17日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局(NHTSA)に報告したと明らかにした。対象となる
のは約120万台。

トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。

トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。

同社はこの問題への対応について協議するため、NHTSAと
会合を持つ意向。

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:31:52 ID:qFj7q+6D0

これでは、日本人として応援できません。

 197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 06:06:48 ID:+sORD4Xt0
    !!!「わたしは朝鮮人」!!! 

     クソ売国奴w、張富士夫トヨタ会長

    張富士夫トヨタ自動車会長。 世界27カ国に52の生産基地、約30万人の従業員を抱える
    ‘世界1位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は20日、自動車産業を担当する
    韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

    「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン(張)ですが、日本には珍しい名前で、
    私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」

    ※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません

    中央日報 名古屋=粱善姫(ヤン・ソンヒ)記者
    http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300


不安で不安で、日本人としてとても応援できません。
少なくとも日本人なら叩くでしょう !



74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:32:21 ID:Puuetj0s0
トヨタ自動車 赤字の見通しから一転、1千億円の黒字へ

(・∀・)イイ!!

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:33:04 ID:qFj7q+6D0
呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。

http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますw

ソース:(2006.11.29 民団新聞)
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

 姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がJR定期券割引の適用を受けられず、
 各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
 「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
 解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

 会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人3世のボランティアが、
 「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
 お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

 来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
 助成期間が終わる2年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

買ってはいけない売国企業トヨタ(笑) 車

在日朝鮮塵血統のDQN達が好んで買うのには訳があるんだよ。



76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:36:56 ID:qFj7q+6D0
トヨタをはじめとする日本勢は総崩れなんだよね


欧州新車販売12.2%増、トヨタは2ケタ減…3月実績
http://response.jp/article/2010/04/16/139263.html
総販売台数は160万7254台。前年同月比は12.2%増と、10か月連続で前年実績を上回った。
主要9社の中では、トヨタだけが2月に続く2桁減を喫した。

8位から9位へダウンしたのは、トヨタグループ(レクサスを含む)で、6万6847台を販売。
前年同月比は12.7%減と2か月連続のマイナスだ。主力のトヨタブランドが12.9%減の6万4481台、
レクサスブランドは6.5%減の2366台と、リコールの影響を受けた。

スズキは12.1%減の2万2679台、ホンダは13.7%減の2万8292台、三菱は10.9%減の9377台と苦戦している。

相次ぐ値下げ要請で部品メーカーは疲弊し
米国のリコール問題で品質に対する信頼感がなくなる。
給与・人件費カットで国内労働者は節約志向になり
ガソリン値上がりでドライブを控える風潮とクルマ離れが顕著になる。

トヨタは、斜陽産業だよな


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:38:10 ID:Puuetj0s0
アメリカでトヨタが叩かれても

トヨタ自動車 赤字の見通しから一転、1千億円の黒字へ

(・∀・)イイ!!

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:39:19 ID:qFj7q+6D0
糞過ぎるトヨタ(笑)は呼吸をするように嘘を吐く。

暴走事件は全てが踏み間違いによる
ユーザーの誤操作のせい
 ↓
積雪地用トレイ型フロアマットのせい
 ↓
非純正フロアマットのせい
 ↓
ペダルに引っかかる純正フロアマットのせい
 ↓
アクセルペダルを作ったアメリカCTS社のせい
 ↓
CTS社
「トヨタと2005年から取引始めたけど、なんで2002年モデルまでさかのぼる
 リコールがうちの責任なの?」
http://www.ctscorp.com/publications/press_releases/nr100127.htm

そして、国内と朝鮮半島は放置プレー
しかも、まだ当初から問題のあったレクサスやHVは8車種のリコールには含まれていない。
呼吸するように嘘を吐いた上、嘘に嘘を積み重ねてどうすんだ?
既に欠陥車は、1000万台越えちまっただろ。

<1月30日付の「朝日新聞」社説>
トヨタ(笑)車回収―安全への感度が生命線だ
http://www.asahi.com/paper/editorial20100130.html

<30日付の「日本経済新聞」社説>
トヨタ(笑)は信頼回復できるか
http://www.nikkei.co.jp/news/shasetsu/20100129ASDK2900729012010.html



79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:42:40 ID:Puuetj0s0
実は、アクセルとブレーキの踏み間違いだったというトヨタ問題。

ショーン・ケインという男だが、彼は在米韓国人らしい
韓国人が証拠もなしに、どんどん捏造でトヨタを追い詰めていったんだよ

トヨタ“推定有罪”の世論を作った
謎の人物とLAタイムズの偏向報道
http://diamond.jp/series/dol_report/10036
ギャレット米下院議員「韓国人社会、他の移民者共同体の模範に」


80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:45:01 ID:qFj7q+6D0

過酷な「コストダウン」要求でトヨタが失ったもの

http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/3056




81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:47:14 ID:qFj7q+6D0
業界の悪貨と揶揄される二期大赤字のトヨタ(笑)は天保銭wwwwwwwwwww


世界の恥晒し トヨタF1について語るスレ その3
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1192033085

トヨタ(笑)の繰り返してきた不正の数々

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏50年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/



82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:48:45 ID:Puuetj0s0
【自動車】トヨタ、リコールから立ち直る…現代と起亜は漁夫の利得られず(朝鮮日報) [04/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1270390765/

トヨタGJ!



83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:51:39 ID:qFj7q+6D0

土建屋、鳶・土工手配業、水商売、屠殺、食肉、粉物屋、スポーツ用品、風俗、染物屋、893、機織り関連、
タクシー業者、葬祭関連、産廃業者、朝鮮食材、輸入雑貨、武具商、靴屋、鞄屋、皮革業者、パチ屋、
クリーニング屋や塗装屋などなど、

在日朝鮮人や、朝鮮B落民関係者は、トヨタ(笑)ユーザーが圧倒的に多いのが特徴。

当然に、擁護する連中もその手の連中が多いのは明白である。




84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:52:48 ID:Puuetj0s0
>>83
在日、乙


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:53:36 ID:qFj7q+6D0
僅か1.5分程度で直ぐにもバッテリーが干上がるプリウス

http://www.youtube.com/watch?v=RR-Y88-QDUw

トヨタ(笑)のプリ糞って自社の1000ccにも負けちゃうのって酷くないw

http://www.youtube.com/watch?v=fNhxI3vu_TY

これも。
3-Lap Battle in Tsukuba - Honda Insight vs Toyota Prius (Golf TSI as "camera car")
バッテリー干上がったらただの鈍豚なんだね。
出だしのモーター走行だけが唯一の楽しさのプリウスw



86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 14:54:47 ID:Puuetj0s0
トヨタ 2009年度の国内販売、5年ぶりプラス 海外生産も回復


アメリカであれだけ叩かれても順調。
2chの通称「トヨタ(笑)」がいくらファビョっても到底無駄w

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 15:04:24 ID:qFj7q+6D0

   ∧__∧
  ( ´・ω・)∧∧l||l  ブレーキ直したら、こんどはアクセルだって!
   /⌒ ,つ⌒ヽ)
 (___  (  __)    欠陥隠しのトヨタ(笑)プッ利薄を返品したい!
'"" "'゙''` '゙ ゙゚' ''''




88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 15:05:59 ID:qFj7q+6D0
これらの書き込みの日付を見ても、分かるように、
日本国内でもかなり以前から、発覚していたのにトヨタ(笑)に揉み消されていた事実。



91 名前: クリリン(横浜)[] 投稿日:2008/07/13(日) 14:24:01.90 ID:E3wu9nAmO
プリウスに乗ってるが、たまにブレーキが効かなくなる
たまに、ブレーキを踏むとクラッチを踏んだような感覚になり、0,5秒後位に急制動が掛かる現象が起こる
店に持って行ったら「気のせいです」って言われた。しつこく、きちんと点検するように言ったら、弁護士が出てきたよ
とりあえず、近い内に売り飛ばそうと思う。

95 名前: ハントシー・ロムッテロ(宮城県)[] 投稿日:2008/07/13(日) 14:27:16.25 ID:izpaHrw/0
>>91 それ、たまに聞くけど本当なのかね?

106 名前: G.O.バーク(神奈川県)[sage] 投稿日:2008/07/13(日) 14:39:27.38 ID:sJiTmPmt0
>>91 初代のプリウスはそんな感じだったなブレーキに癖があってなんか乗りにくかった
回生ブレーキだと仕方ないのかもしれない

114 名前: 前科 又雄(愛知県)[] 投稿日:2008/07/13(日) 14:42:42.84 ID:eoJqvsu+0
>>91 うちの父親のマークXもそんな感じだったな
ブレーキがおかしいし変な音がするって言ってるのに、大して見もせず「気のせい」って言うばかり

426 名前: 共同通信(catv?)[] 投稿日:2008/07/14(月) 10:49:02.14 ID:3z4l6Wh30
>>91 ブレーキ系が自分の踏み込む力とズレた動きするのは怖すぎるな

510 名前: 労拉・比嬌蒂(関西地方)[sage] 投稿日:2008/07/14(月) 19:42:35.53 ID:LW3Sq0YP0
>>91
ああ、それ、トヨタのABS特有の不良。
少しきつめにガンと踏んだら一瞬抜けたようになって利かないだろ。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 15:06:08 ID:Puuetj0s0
全世界で叩かれようが不滅のトヨタ、凄いな。

(´ー`)y─┛~~

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 15:07:45 ID:QFQUsPzq0
正に悪貨は良貨を駆逐するですな。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 15:08:05 ID:qFj7q+6D0
>>89

無金利でメンテナンスフリーの投売りで朝鮮車並みの投売り最終手段に出たからな。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 15:08:36 ID:Puuetj0s0


捏造ネタは得意ですよね、アンチさんはw




93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 15:10:28 ID:qFj7q+6D0
捏造も何も・・・

「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://megalodon.jp/2010-0409-1258-07/www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html?ref=goo

欠陥隠しはトヨタのお家芸です。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 15:11:26 ID:Puuetj0s0
>>91
ごめんね、愛車の朝鮮車が売れなくなって。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 15:14:26 ID:qFj7q+6D0
「No maintenance-free interest rate Toyota」

ググれば、投売り状況の記事が沢山出てくるよね。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 15:15:21 ID:Puuetj0s0
>無金利でメンテナンスフリーの投売りで朝鮮車並みの投売り最終手段に出たからな。


愛車の朝鮮車が売れなくなったんだね。だからトヨタが嫌いなのか。
そりゃお困りでwww



97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 15:15:46 ID:qFj7q+6D0
知らされない日本国内だけは、誇大広告やって高値で羊頭狗肉商売。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 15:16:52 ID:qFj7q+6D0
いやいや、ついにトヨタ(笑)は朝鮮車と同じ土俵に打って出たから、パクリ多売って訳でしょう。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 15:17:24 ID:Puuetj0s0
トヨタ“推定有罪”の世論を作った
謎の人物とLAタイムズの偏向報道
http://diamond.jp/series/dol_report/10036
ギャレット米下院議員「韓国人社会、他の移民者共同体の模範に」



トヨタ叩きたい気持ちはわかるわかるw


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 15:18:57 ID:qFj7q+6D0

これでは、日本人として応援できません。

 197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 06:06:48 ID:+sORD4Xt0
    !!!「わたしは朝鮮人」!!! 

     クソ売国奴w、張富士夫トヨタ会長

    張富士夫トヨタ自動車会長。 世界27カ国に52の生産基地、約30万人の従業員を抱える
    ‘世界1位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は20日、自動車産業を担当する
    韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

    「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン(張)ですが、日本には珍しい名前で、
    私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」

    ※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません

    中央日報 名古屋=粱善姫(ヤン・ソンヒ)記者
    http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300


不安で不安で、日本人としてとても応援できません。
少なくとも日本人なら叩くでしょう !


トヨタ(笑)擁護する奴らって、血の問題で遺伝子に組み込まれているから直ぐに火病るよね。




101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 15:19:28 ID:Puuetj0s0
【自動車】トヨタ、リコールから立ち直る…現代と起亜は漁夫の利得られず(朝鮮日報) [04/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1270390765/



「トヨタ(笑)」
メシマズwww

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 15:21:45 ID:qFj7q+6D0
トヨタの黒字とかって・・・・
経常利益と営業利益で誤魔化している提灯記事ね。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 15:23:46 ID:U3/coWIZ0


擁護(笑)はチョンたたきってのが一番笑える


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 15:24:40 ID:qFj7q+6D0
【コラム】トヨタの巨大な利益はどこに消えたのか [10/04/30]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1272619492/l50

【車/経営】トヨタ:深まる内部対立 [04/14]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271242031/l50

【ランキング】『世界企業番付』(米誌Forbes)、日本勢ではNTTの41位が最高、トヨタは3位から360位に [04/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271903173/l50

関係者達は不安だよね。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 15:25:39 ID:Puuetj0s0
【自動車】トヨタ、リコールから立ち直る…現代と起亜は漁夫の利得られず(朝鮮日報) [04/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1270390765/


チョン関係者はメシマズだね。


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 17:24:06 ID:PowJdmDe0
在日朝鮮人達は、なぜ盗用多(恥)車を好むのか?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 17:41:52 ID:PowJdmDe0
実態は大変に興味深いですね。

トヨタ(笑)って、でも、やっぱり台数なんですよね。
こんな事やっているみたいだし。

【自動車】トヨタ、米新車販売が急回復--3月は前月比82%増の予測 [03/26]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1269592764/

金利ゼロメンテ無料キャンペーンの成果です。日本じゃぜったいやらないよね。
これは日本人のフィーリングとアメリカ人のフィーリングが違うとみているよね。
中国人には立ち上がってもらいたいものです。日本のマスゴミはトヨタに飼い慣らさ
れているから。一部は違うけど、その一部に期待。大きいところはゴミ。


実態は朝鮮車と同様の施策で投売りだろ。


なるほど。すき家の安売り商法をパクッたわけですね。

【自動車】金利ゼロ、無料メンテナンス…トヨタ、3月に米国で積極的な販売奨励策を実施へ=関係筋[10/03/02]

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267660486/


しかもこんな事まで言われちまっているし
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250326838/919


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 17:42:53 ID:PowJdmDe0
世界中人々を不安に陥れてしまいましたとさ。

[デトロイト 1日 ロイター] トヨタ自動車は、大規模なリコール(回収・無償修理)問題による
米市場での販売低迷を受けて、5年間の自動車ローン金利ゼロなどを含む積極的な販売奨励策を3月に
実施する方針。関係筋が1日明らかにした。

リコール問題で製品の安全性に懸念を抱く米消費者のトヨタ離れに歯止めをかけたい考え。

新たな奨励策は2日から3月いっぱい実施される見通し。

関係筋によると、トヨタはアクセルペダルの不具合でリコールの対象となった主力の「カムリ」や
「カローラ」などを含む、2010年モデルの一部車種について、5年間の自動車ローン金利ゼロの
サービスを実施する。

また再びトヨタ車を購入した顧客の一部に対して、キャッシュバックのほか、オイル交換など
2年間の無料メンテナンスサービスを提供するという。

トヨタの広報は、2月の米自動車販売台数を発表する2日に、新たな奨励策を発表する計画としたが、
詳細についてはコメントを拒否した。

ソースは
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14127520100302
トヨタ自動車 http://www.toyota.co.jp/
株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
関連スレは
【自動車】米新車販売、トヨタ8.7%減…2か月連続前年実績を割り込む、米フォードは43.5%増[10/03/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267613224/l50

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 18:30:38 ID:PowJdmDe0
これもブレーキのスッポヌケですか?



4 名前:名無しさん@十周年:2010/05/02(日) 13:00:03 ID:jztdRXSd0
「馬鹿かこの糞レクサス、何やってんだよ〜」ワロタw
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=768




110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 19:42:25 ID:DhlhtmXc0
>>109
ブレーキ効いてなさそうだな・・・。
どれだけ踏んでたのかわからんのが残念。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 19:48:54 ID:zsZBcZkl0
これも問題でしょう。
かなり恐怖を感じます。
はっきり言って不安ですね。

ヨーロッパの緊急回避テスト(エルクテスト)

 三菱L200(日本名:トライトン) ややふくらみつつも回避
 トヨタハイラックス 切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄

ttp://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI



112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 22:27:26 ID:F98cvzWP0
休日でも工作のトヨタ関係者の皆さん、お疲れさまです。

もしくは、トヨタって関連スレが立つと、荒らしのキチガイが湧きやすいんだよな。
つまり、ヨタを擁護するフリして、チャッカリとトヨタバッシングに参加している。


113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 22:59:29 ID:IBUXvJPC0
トヨタの最大の武器は、売れてるイメージ。

これを取ったら、何も残らない。だから必死なのさ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 23:19:34 ID:OYvP8wHr0
アンチトヨタの特徴
・昔も今もいじめられっこだ
・ニートで友達がいない
・アンチスレを立てて仲間を募集する
・何事にも気に食わないと粘着する
・リアルな世界では気が小さい
・トヨタ関連のニュースを楽しみに待っている
・ネタが出来ると同じ内容をトヨタ関連スレにすべて書きこむ
・ワンパターンである
・スレが草で埋まる
・珍走団の夜露死苦と同じくプッ利薄、盗用多、など漢字の当て字が大好き
・プッ、(笑)、ざまぁ、をとにかく使いたがる
・自分の稼ぎで新車を買った事がない
・自分が就職できないのはトヨタのせい
・世の中が不況なのもトヨタのせい
・自分は大企業に反抗していると自慢気に話す
・自称評論家。車に詳しいんだって。
・トヨタが新車発表するだけで気に入らない
・新車が発表される度に、少しでも似てる車を探してはパクり認定
・「欠陥が無いという証拠は無い。だからトヨタは欠陥だ」自慢の理論。
・ヨタ擁護はスルーできない。煽り耐性なし。
・反撃されると「お前のほうが○○」とオウム返ししかできない
・「友達から聞いた話なんだけど」
・数字的な事は分からない
・政治、経済の事も分からない
・疑う事が大好き
・トヨタを少しでも擁護する書き込みは条件反射で工作員だと思う。
・トヨタ擁護のヤフコメが気に入らない。だけど反論もできない。
・子供店長が気に入らない。
・本当はトヨタ社員が羨ましい。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 23:21:07 ID:OYvP8wHr0
アンチトヨタの特徴 その2

・クラスの人気者が嫌いだった。
・替え歌大好き
・ヤフコメ書き込んだら論破された上に「私はそう思わない」が多かった。
・ヤフーのユーザーレビューに書き込んだら削除された。
・「ヨタ車に乗る位なら死んだほうがマシだ」リアルじゃ言えないし、死なない。
・sageない。
・とにかく叩きたいゆえ、アンチスレの中でもスレ違いがおきてる。
・わざわざニュース記事本文を全部貼り付けないと、自分の存在感を示せない。
・自分の乗ってる車を聞かれても、答えられない。
・気に入らない記事は全て「捏造、偏見」。しかし本人の捏造、偏見は自覚がない。
・整備不良、運転ミスと欠陥の区別がつかない。
・自分の正当性は「トヨタが悪いから」としか示せない。
・ニュースの題名に釣られるが、記事を一字一句読んでない。
・一日中2chに張り付いてる。だからレスが早い。
・2chしか居場所がない。
・アンチスレを立てるだけじゃ飽き足らず、車種スレまで荒らしている。
・信頼と洗脳の区別がつかない。
・否定しかできない。しかし本人は論破だと思ってる。
・「お前ら公平な目線で見ろよ!トヨタが悪いに決まってるだろ!」自覚なし。
・反撃されると話題をすり替えて叩き出す。
・「日帝は60年前、大虐殺したニダ」という民族みたいに、過去の事を末代まで祟る。
・来日して日が浅い為、日本語が不自由。ゆえに日本語の会話が成立していない。
・対抗心を燃やして↓に「ヨタオタの特徴」を書き込む。だけどオウム返しで芸が無い。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 23:28:23 ID:TInj6hf90
ID:/8thtXeJ0
遅レスだが、スレ立て&まとめ乙w

ヨタ擁護の奴のレベル低すぎww流石こどもチンコwww

>>88
ヨタ車怖すぎる…

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 00:13:44 ID:MekUZfTw0
日本のリコール制度ができる程に
トヨタ(笑)の欠陥隠しは異常 !

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 09:12:13 ID:0tVXVAax0
>>113
そうだね……いつの間にか、そこまで落ちぶれてしまった。


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 10:17:29 ID:AjGNYDK+0
ID:/8thtXeJ0(怒涛の書き込み)→>>58ID:C2CKXEaQ0(自分で乙)
ID:OMk4YULu0(昼より怒涛の書き込み)→ID:PowJdmDe0(夕方のID)→>>116ID:TInj6hf90(再度自分に乙)

>>1=>>58=>>116=>>117


馬鹿スレ主、乙www






120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 10:40:08 ID:5RD6AxXy0
>>113
なるほど,そういうことだね w

>>119
58はオレだ,ボケッ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 11:32:20 ID:72HCRA000
トヨタ車を買うと愛知に金がいく
愛知は最近犯罪が多いので犯罪者に渡る
トヨタの高額者を狙うブラジル人などの手にね

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 11:45:50 ID:fOSpGTHW0
またまた暴走して2人を轢き殺したのはトヨタ(笑)車のアイシス

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100504-00000013-mai-soci
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100504ddm041040107000c.html
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100504-OYT1T00101.htm
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010050401000171.html

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 12:03:16 ID:Lt2q5ZZl0
人が死んでるのに(笑)とか、やっぱ南朝鮮人は腐ってるな。


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 12:05:08 ID:lPNaC3g+P
>>122
機械側と人間側の両方で対策していかなきゃならんけど、
どちらも全然進んでねえな。俺も何もしてないけどさ。
同じ惑星にいる者として先に謝っておこう。トヨタ車じゃないが、
踏み間違えて>>122を轢き殺しちゃったらゴメンな。これでよし。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 12:22:34 ID:dYMlC8Ma0
>>122
さすが日本人が死んで(笑)とか喜んでいる馬鹿だな。


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 12:28:17 ID:oCwAbA1r0
呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。

http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますw

ソース:(2006.11.29 民団新聞)
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

 姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がJR定期券割引の適用を受けられず、
 各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
 「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
 解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

 会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人3世のボランティアが、
 「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
 お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

 来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
 助成期間が終わる2年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

買ってはいけない売国企業トヨタ(笑) 車

在日朝鮮塵血統のDQN達が好んで買うのには訳があるんだよ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 12:30:40 ID:dYMlC8Ma0
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00176639.html

これもトヨタか?


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 12:31:05 ID:dPf9wVFV0
国際競争が激化しているため、
ライバルを蹴落とすチャンスだと、
ブラジルは考えているんだな。
だから、ここぞ!とばかりに、官民一体となって叩き潰そうとしている。
日本政府もひとこと言うべきだ。
『いい加減にせいよ。
フロアマットを説明書通りに適切に使用しないブラジル人ドライバーの責任だ』とね。



129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 12:33:07 ID:dPf9wVFV0
>>126

トヨタが不振に陥れば、
その恩恵を最も受けるのは
韓国の現代だ。
そうすれば、韓国の税収が増える一方で、
日本の税収は減り、日本の消費税の上げ幅が大きくなる。
日本経済のさらなる凋落を願うお前はあほ。


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 12:35:26 ID:oCwAbA1r0
これでは、日本人として応援できません。

 197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 06:06:48 ID:+sORD4Xt0
    !!!「わたしは朝鮮人」!!! 

     クソ売国奴w、張富士夫トヨタ会長

    張富士夫トヨタ自動車会長。 世界27カ国に52の生産基地、約30万人の従業員を抱える
    ‘世界1位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は20日、自動車産業を担当する
    韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

    「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン(張)ですが、日本には珍しい名前で、
    私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」

    ※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません

    中央日報 名古屋=粱善姫(ヤン・ソンヒ)記者
    http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300


不安で不安で、日本人としてとても応援できません。
少なくとも日本人なら叩くでしょう !



131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 12:37:12 ID:dYMlC8Ma0
>>130
君は日本人じゃないから応援しなくてもいいよ。


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 12:38:51 ID:dPf9wVFV0
>>130

≪前回の補足≫
トヨタが不振に陥れば、
その恩恵を最も受けるのは
急激に販売台数を伸ばしている、韓国の現代だ。
そうすれば、韓国の税収が増える一方で、
日本の税収は減り、日本の消費税の上げ幅が大きくなる。
日本企業の国際的な存在感も低下し、国内の雇用環境も更に悪化する。
日本経済のさらなる凋落を願うお前はあほ。


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 12:39:40 ID:oCwAbA1r0
とても日本の企業とは思えませんね。

≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266889830/
 

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 12:47:02 ID:dYMlC8Ma0
>>132
なるほどね。


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 13:01:47 ID:SSjn8qbH0
一体お前は誰と戦ってるんだ
アンチ与太日本人が沢山いるという事実から逃げちゃダメだwww

 ___  見えましぇ〜ん
‖    |     ∨
‖現実 ∧_∧   .ヘ∧
‖ \ ( ・∀・) (゚A●) ←>>119
|| ̄ ̄⊂   )  (   と)
凵    し`J   U U


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 13:03:51 ID:lPNaC3g+P
>>127
それはホンダです

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 13:06:55 ID:TJB3pEC70
トヨタって、漏れ漏れ・折れ折れ・燃え燃え・アクセルの欠陥で暴走・スッポ抜けブレーキで制動欠陥ばかり。

捏造以外に技術が無いから、F1史上最弱になるべくしてなった事が良く分かりますね。




138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 13:09:33 ID:dYMlC8Ma0
トヨタの事故ばかりじゃないという事実から逃げちゃダメだwww


 ___  見えましぇ〜ん
‖    |     ∨
‖現実 ∧_∧   .ヘ∧
‖ \ ( ・∀・) (゚A●) ←>>137
|| ̄ ̄⊂   )  (   と)
凵    し`J   U U


139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 13:12:24 ID:TJB3pEC70
家族を不安に陥れる
欠陥隠しのトヨタを選んだ時点で自殺志願者一家なのに・・・・


   〃∩ ∧_∧
   ⊂⌒(  ・ω・)  はいはいわろすわろす
     `ヽ_っ⌒/⌒c
        ⌒ ⌒


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 13:14:39 ID:dYMlC8Ma0
>欠陥隠しのトヨタを選んだ時点で自殺志願者一家なのに・・・・


さて、そろそろトヨタに通報しておくか。


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 13:16:11 ID:0tVXVAax0
別にトヨタだけが日本の自動車メーカー、じゃないわけだしね。
ニッサンはルノーに吸い取られるけど、まだホンダ、三菱、スズキが残っているし。


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 13:17:46 ID:TJB3pEC70
>>140
>>68のレスに有るように幹部が認める事実ですね。

一体お前は誰と戦ってるんだ
アンチ与太日本人が沢山いるという事実から逃げちゃダメだwww

 ___  見えましぇ〜ん
‖    |     ∨
‖現実 ∧_∧   .ヘ∧
‖ \ ( ・∀・) (゚A●) ←>>140
|| ̄ ̄⊂   )  (   と)
凵    し`J   U U





143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 13:17:59 ID:SSjn8qbH0
>逮捕された79歳運転手の操作ミスか
79歳ってw
車に欠陥がなくても人間に欠陥があっちゃしょうがないな
ヨタ車の場合は欠陥大量生産のテロ会社だからな

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 13:22:44 ID:TJB3pEC70
突然に操舵不能になる欠陥と
ボディが歪む欠陥が持病のアイシス

ただトヨタによる欠陥隠しだけじゃなく、
加齢臭のするトヨタな上に、
ボディと共に一家の生活が歪む まさに哀死す !




145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 13:26:03 ID:/sRRC8Bd0
>欠陥隠しのトヨタを選んだ時点で自殺志願者一家なのに・・・・

トヨタに通報しました


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 13:27:06 ID:D5s8CSQ90
トヨタの代わりを日産にやって貰えば言いだけの話。

悪い品質の車をこれ以上のさばらせておく必要もない。
トヨタは荷車の貨物とクラウンだけ作っておけばいいんだよ(笑)。


147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 13:28:46 ID:TJB3pEC70
幹部が明かした欠陥隠し常習犯のトヨタ

「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html

2010年4月9日12時23分

【ロサンゼルス=山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール(回収・無償
修理)に関連し、米販売子会社の幹部(当時)が今年1月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。

米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する5日前の1月16日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局(NHTSA)に
提出した資料に含まれていたという。

トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。

また、トヨタの米販売子会社は8日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約200人の専門家が
連絡から24時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。




148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 13:31:14 ID:/sRRC8Bd0
>欠陥隠しのトヨタを選んだ時点で自殺志願者一家なのに・・・・

トヨタに通報しました

(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 13:40:08 ID:/sRRC8Bd0
ttp://emining.jp/

今は色んな商売があるんだね。

(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 14:18:43 ID:VGUbY8Yd0
>>148
ついでに国民の為にトヨタにこの件も徹底的に調査して
国土交通省に原因を届け出るよう要請しておいて下さい。

ブレーキを掛けても減速せず前車に追突したレクサス。
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=768

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 14:25:30 ID:IeeD2C/G0
トヨタ(笑)社に関わると色々な意味で不幸になる人間が多そうだ。
社員・下請け・孫請け・プロドライバー・契約レーサー・地域住民・ユーザー・・・・

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 14:32:01 ID:gPqy9E710
さすがに
>欠陥隠しのトヨタを選んだ時点で自殺志願者一家なのに・・・・
は不味いね。


ttp://www.toyota.co.jp/announcement/365.html

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 14:36:52 ID:IeeD2C/G0
話を摩り替えるのに必死過ぎ。

幹部が認める程に欠陥隠しするトヨタ

「沈黙していては消費者のためにならない」

「沈黙していては消費者のためにならない」

「沈黙していては消費者のためにならない」

「沈黙していては消費者のためにならない」

「沈黙していては消費者のためにならない」

「沈黙していては消費者のためにならない」

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 14:42:19 ID:gPqy9E710
>欠陥隠しのトヨタを選んだ時点で自殺志願者一家なのに・・・・

これは不味い。

メールしておいた。


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 14:43:48 ID:IeeD2C/G0
別に下げなくってもいいんじゃない?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 14:44:18 ID:VGUbY8Yd0
ちょっと試しに国土交通省の自動車のブレーキ装置の不具合情報を
見てみて驚きました。敢て内容は言いません。興味のある方は下記の
ページからブレーキ装置をチェックして検索をクリックして下さい。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do



157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 14:50:26 ID:Zbd/Dlpw0
酷いなトヨタって

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 14:57:20 ID:gPqy9E710
人の死を嘲笑う「トヨタ(笑)」の方が酷いな。


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 15:11:04 ID:Zbd/Dlpw0
トヨタには、欠陥隠しと過労死を英語にしたという悪徳企業のイメージしかないだろ。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 15:13:29 ID:Zbd/Dlpw0
★トヨタ過労死事件
CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://news.livedoor.com/article/detail/3461380/

トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
(11月30日名古屋地裁判決)、2007年12月14日に判決が確定した。

本件はCNN、英『エコノミスト』、ロイター、APなどが世界中に報じたが、
国内民放で時間をとって経緯を報じたのは大阪地区での毎日放送だけ。

東京では「なかったこと」にされ、トヨタの巨額の広告宣伝費に抑え込ま
れた格好となった。法廷ではトヨタ社員2名が「残業でなく雑談していた」
と証言したほか、トヨタは「国に控訴しないよう働きかけて」という要望書
さえ受け取らず、終始冷たかった。

あのトヨタが社員に刑事犯罪を強要させたってことか!!!

偽証罪 - 刑法第二編第二十章で規定されている「偽証の罪」のこと。
第百六十九条 【 偽証 】 法律により宣誓した証人が
虚偽の陳述をしたときは、三月以上十年以下の懲役に処する。

社員に偽証もさせるトヨタ(笑)って・・・・

なんと「残業ではなく雑談」とトヨタ社員が証言

→国を相手どった裁判で過労死が認定(国が控訴を断念)

→過労死とはもちろん労働が原因のこと

=トヨタ社員2名の犯罪は偽証と裁判所が認定したも同然。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 15:20:51 ID:n+2WMVeW0
人の死を嘲笑う「トヨタ(笑)」の方が酷いな。


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 15:21:21 ID:SSjn8qbH0
そういえば、ヨタ工場で自殺した件はどうなったんだ??

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 15:22:35 ID:nLEZ0F5c0
都合の悪い事実は証拠隠滅するトヨタ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 15:29:15 ID:SSjn8qbH0
>>119,123,125,145,152,158,161

馬鹿だろお前www


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 15:31:50 ID:nLEZ0F5c0
トヨタ自動車って日本では相変わらず隠匿し続けているね。

日本のリコール制度は、トヨタコロナの欠陥隠しにより
消費者保護のために法制化されることになった事は、あまりに有名です。


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 15:34:11 ID:n+2WMVeW0
「トヨタ(笑)」は脳内が欠陥ですね。



167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 15:39:25 ID:nLEZ0F5c0
>>166
必死に「sage」ている奴
  ↑
馬鹿だろお前www



168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 15:40:42 ID:ip3cF3960
馬鹿が馬鹿と言ってます


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 15:57:18 ID:5RD6AxXy0
>>122
動画あり,確かにアイシス
http://www.mbs.jp/news/jnn_4419433_zen.shtml


170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 15:57:39 ID:ib+khE2f0
【宮崎/口蹄疫】民主党政府、消毒剤など全く配布せず9000頭以上を殺処分へ 他の動物や他県へ拡大の恐れ★11
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272952917/

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 16:06:52 ID:SSjn8qbH0
>>170
でっていう

本気でチョン民主支持者のチョンだけが、こどもチンコ車を叩いてると思ってんのかwww

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 16:15:44 ID:72HCRA000

トヨタが傾いても他の日本メーカーが儲かれば日本は大丈夫

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 16:43:17 ID:0tVXVAax0
>>149
なんか、そこの責任者自体がいい人の顔に見えないんだけど……(あくまでも個人的見解)

それに、スレ潰しは昔からあったんだし。
いまさら通報するなんて言い分、まるで反原発者の家に脅迫電話を入れている原発推進派みたいで、
キモチ悪い。

とにかく、一日も早く、新生トヨタに生まれ変わって欲しい。
まずは有利子負債を何とかしなくっちゃね。
車種も、10車種くらいに絞って、セルシオを復活させて、レクサスはあくまでも海外でのトヨタブランド名、に
留めておくのが一番。もともとエリート集団なので、まずは頭を垂れて、額に汗して自分たちでクルマを
造っていくんだ、と心機一転して欲しいよ。どうも組織が官僚化しすぎているように思えるんだが?

事ここに至った原因の経営責任は、立証が難しいだろうけど、失敗事例DBに登録くらいは、して欲しい。


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 16:57:56 ID:72HCRA000
トヨタに限らず日本は過去の責任を問わないのが良くない
トヨタも過去の経営陣に経営責任を問うべきだろうね

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 17:02:26 ID:630PajyY0
米当局、クライスラーのアクセルペダル調査 トヨタと同じ部品
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C9381959FE2E1E2E1EB8DE2E1E2E7E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;at=ALL
クライスラーのSUV調査 アクセルペダルに問題か
http://www.47news.jp/CN/201005/CN2010050301000771.html
米NHTSA:クライスラー一部車種のアクセルペダルを調査
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920008&sid=asiv0F9ewERk

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 17:26:16 ID:doxqIpoG0
必死に「sage」ている奴らはトヨタの工作員か在日朝鮮人ですね。


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 18:09:40 ID:1RbsZ2vT0
じゃあアゲwww

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 18:28:20 ID:72HCRA000
品質向上を願ってあげとく

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 18:50:29 ID:Lt2q5ZZl0
sageてる奴は工作員とか、やってる事が全く↓と同じw

韓国車総合スレッド 40
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269764043/

やっぱコピペ馬鹿はバ姦酷塵だwww

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 18:55:22 ID:65Ou2TZo0
  ↑ ↑ ↑
火病りながらの自己紹介乙 ! 

しっかりsageてる奴w

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 19:14:50 ID:ZGS9oVPk0
TOYOTA The Thrill.

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 19:15:34 ID:g4fiTj4s0
コレなんかも不安です。
もし万が一事故したときに
危険過ぎるプリウスw

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265322410/886-892

レスキューされないで放置プレーかもね。

アクセルやブレーキの欠陥隠しだけでも恐いのに、こんなもの選択している奴らは負け組み。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 19:32:43 ID:lPNaC3g+P
>>156
どこのメーカーの車もブレーキに結構問題出てるのな。
ていうか26万キロ以上走ってる軽トラとか、さすがに
使用環境に左右されすぎてて不具合というのかどうか。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 20:39:57 ID:0tVXVAax0
社長、それはなんか違うような気が……。

http://gazoo.com/G-Blog/Driver/207311/Article.aspx


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 20:54:58 ID:lPNaC3g+P
>>184
何が?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 21:00:47 ID:DJ40M4Hy0
トヨタ車に乗るのは不安だ。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 23:06:18 ID:BMm53b6c0
車の味とか与太が言うとネタにしかならない

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 23:08:01 ID:Hpx6ZnUD0
>>187
でも、言っているんだよな。これが。
しかも、ばかげたミニバンで。

【自動車】トヨタ、ヴォクシー/ノアを改良…「クルマの味」を提供する“G SPORTS”を新設定 [10/04/27]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1272394476/

トヨタ(笑)は、恥を知れ!!


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 23:38:42 ID:dyitzV6D0

かなり昔からトヨタ(笑)車の暴走事件はあったんだよね。
都合が悪い事実は、証拠隠滅してあまり世間に出てこなかっただけで。

コンピュータ不良で暴走するトヨタ車の事例。

失敗知識データベース
http://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CB0011012&kw=%CB%BD%C1%F6&nkw=%A5%BB%A5%EA%A5%AB

エンジンが突発的に高速回転しオートマチック車(AT車)が急発進する暴走が日米で問題となっているなかで、
コンピュータの老朽化によっても暴走することを示す例が7月12日明らかになった。

トヨタ自動車の説明によると、コンピュータの集積回路(IC)のはんだづけ部分にき裂が入り、電気が通じにくくなった。
このため、コンピュータが誤作動し、スロットルバルブを勝手に開き、エンジンが高速回転になることがわかった。

コンピュータのリコールは、1986年10月2日から、暴走の危険を訴える30件近い苦情のあった米国同様にわが国
でも実施されたが、トヨタ自動車側は、運輸省に対して、国内では米国のような苦情は1件も起きていないと報告していた。



190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 23:41:19 ID:dyitzV6D0
タイヤを投げ捨てる欠陥トヨタ車

トヨタ、米国で「タンドラ」11万台をリコール
2009.11.25 11:25

このニュースのトピックス:自動車産業
 トヨタ自動車は24日、米道路交通安全局(NHTSA)に、米国で販売するピックアップトラック「タンドラ」
約11万台のリコール(無料の回収・修理)を届けた。

 対象は2000〜03年モデルの一部。寒冷地で使用される融雪用の塩の影響で、車体フレームの一部が腐食すると、
ブレーキの不具合や予備タイヤの脱落を招き、事故につながる恐れがあるという。

 米国ではトヨタ車のフロアマットにアクセルペダルが引っかかって暴走する恐れがある問題で、
安全性確保に対するトヨタの取り組みに関心が集まっている。(共同)



191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 23:42:31 ID:dyitzV6D0

米当局:トヨタ「タンドラ」を調査へ フレームなど不具合の報告…スペアタイヤの離脱やブレーキシステムの不具合に 2010.01.26


 【ニューヨーク=小高航】米運輸省の高速道路安全局(NHTSA)は7日までに、トヨタ自動車が
米国で販売しているピックアップトラック「タンドラ」(2000〜01年型)の車体フレームに
問題がないか調査を始めたと発表した。フレームの腐食がスペアタイヤの離脱や
ブレーキシステムの不具合につながるとの報告が20件寄せられているという。

 調査対象のタンドラはこれまで約22万台販売されている。米国トヨタ販売(TMS)の
広報担当者は「NHTSAの調査に全面的に協力する」とのコメントを発表した。

 トヨタはアクセルペダルがフロアマットに引っかかり事故につながる恐れがあるとされた
問題で、約380万台のユーザーに安全対策を実施することを決め、NHTSAに通知している。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 23:47:33 ID:dyitzV6D0
 それらは、トヨタ(笑)の仕様です。

 _____ ききませ〜ん、スッポ抜けます
 ||      |    ∨
 ||ブレ-キ∧_∧  ハ_ハ
 ||  \( ・∀・) (゚A●)
 || ̄ ̄⊂  )  ( と)
. 凵    し`J   U U
 _____ 戻りませ〜ん、暴走します
 ||      |    ∨
 ||アクセル∧_∧  ハ_ハ
 ||  \( ・∀・) (゚A●)
 || ̄ ̄⊂  )  ( と)
. 凵    し`J   U U
 _____ 締めてませ〜ん 初めから外れてます
 ||      |    ∨
 || ナット∧_∧  ハ_ハ
 ||  \( ・∀・) (゚A●)
 || ̄ ̄⊂  )  ( と)
. 凵    し`J   U U
 _____ ヨタヨタで〜す 蛇行してフラフラです
 ||      |    ∨
 ||パワステ∧∧  ハ_ハ
 ||  \( ・∀・) (゚A●)
 || ̄ ̄⊂  )  ( と)
. 凵    し`J   U U



193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 09:15:08 ID:9ISQY9hS0
>>184
本来、車種からいったら社長が考えている「スポーティ」の方向に振るような車種ではないし、
別にサーキットで走るような走り方ばかりがスポーティでもない。

むしろクルマを操る楽しみを感じさせてくれるチューニングなら、別に内装をそれっぽくしなくても、
充分ことが足りると思う。

そもそも、このような車種だからこそ、安全面やドライバーのストレス対策上、素直な操作性や挙動が
必要とされるのであって、初めからそういったチューニングが施されているべき車種なのに、なぜ、
特別に「チューニング」した車種をわざわざ特別な価格と、コテコテの内装で発売しなくてはならないのか。

もはやクルマは成熟商品であって、「おもちゃ」ではない。
こんな、虚仮威しの車を作る前に、愚直なまでにベーシック、かつ素直で、しっかりした挙動をする
真面目な「自動車」をなぜ造ろうとしないのだろうか?

(しかし、これでまた公道に、サーキットと勘違いした、無茶な車種で無茶な運転をする無謀で危険な
連中が出てくるんだろうなぁ……交通安全、というものについて、トヨタはどう考えているのか?)

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 09:28:09 ID:glcWUaWY0
また今日もトヨタ叩きの仕事が始まりますよ!!!
トヨタ叩いてヒョンダが売れますように!!!




↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓





195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 09:40:07 ID:9ISQY9hS0
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 10:17:42 ID:2o2J1F+R0
世界の軍事大国、中枢大国にはぶられた企業はもうダメだろ。

冷静に企業として考えれば、当然かな。今までの行いからして。

トヨタに求めるのは、当たり前の事。きっちり「車」を作る。

なぜそれができないのか疑問でしょうがない。

所有者も一番願ってること。


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 11:36:19 ID:OHa8236e0
ヨタ工作員くん、黒字率で日産に負けた感想をどうぞ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 13:43:23 ID:xI+P5hK/0
二枚舌三枚舌。この会社のメッセージは信用できない。

>>60
冗談ではない現実だからコワイ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 14:29:56 ID:o5pjTpLB0
>>193
>交通安全、というものについて、トヨタはどう考えているのか?
捕まらなきゃおkだろ。
飲酒の検問情報が会社で放送されるくらいだし。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 16:46:45 ID:3e62xuhW0
愛知はブラジル人が警官の銃を奪ったりしてるんだってな
危険なトコだな

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 18:07:31 ID:KdQ4wXV20
それでも大阪よりはマシ

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 22:14:06 ID:c/3OpFyu0
カナダでは、、、
Recalls shrink Toyota's April sales


http://www.winnipegfreepress.com/business/recalls-shrink-toyotas-april-sales-92745924.html

カナダ人たちも不安なんだな。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 23:58:29 ID:0/b0xMa70
プリウスのスッポ抜けブレーキの欠陥は、かなり以前から発覚していた。

91 名前: クリリン(横浜)[] 投稿日:2008/07/13(日) 14:24:01.90 ID:E3wu9nAmO
プリウスに乗ってるが、たまにブレーキが効かなくなる
たまに、ブレーキを踏むとクラッチを踏んだような感覚になり、0,5秒後位に急制動が掛かる現象が起こる
店に持って行ったら「気のせいです」って言われた。しつこく、きちんと点検するように言ったら、弁護士が出てきたよ
とりあえず、近い内に売り飛ばそうと思う。

95 名前: ハントシー・ロムッテロ(宮城県)[] 投稿日:2008/07/13(日) 14:27:16.25 ID:izpaHrw/0
>>91 それ、たまに聞くけど本当なのかね?

106 名前: G.O.バーク(神奈川県)[sage] 投稿日:2008/07/13(日) 14:39:27.38 ID:sJiTmPmt0
>>91 初代のプリウスはそんな感じだったなブレーキに癖があってなんか乗りにくかった
回生ブレーキだと仕方ないのかもしれない

114 名前: 前科 又雄(愛知県)[] 投稿日:2008/07/13(日) 14:42:42.84 ID:eoJqvsu+0
>>91 うちの父親のマークXもそんな感じだったな
ブレーキがおかしいし変な音がするって言ってるのに、大して見もせず「気のせい」って言うばかり

426 名前: 共同通信(catv?)[] 投稿日:2008/07/14(月) 10:49:02.14 ID:3z4l6Wh30
>>91 ブレーキ系が自分の踏み込む力とズレた動きするのは怖すぎるな

510 名前: 労拉・比嬌蒂(関西地方)[sage] 投稿日:2008/07/14(月) 19:42:35.53 ID:LW3Sq0YP0
>>91
ああ、それ、トヨタのABS特有の不良。
少しきつめにガンと踏んだら一瞬抜けたようになって利かないだろ。


結局はトヨタ(笑)の欠陥隠しなんですよね。



204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 23:59:17 ID:0/b0xMa70
http://response.jp/article/2006/07/28/84294.html

ヨーロッパ各国の交通関連当局などによって構成されるユーロNCAP(European New Car Assessment Programme)は 28日、
4車種の衝突安全性評価を発表した。このうち、日産『ノート』とトヨタ『RAV4』について、それぞれ問題点が指摘された。

−中略−

一方、トヨタ『RAV4』では、正面衝突のテストの際にエアバッグが遅れて膨らむ、という問題が指摘された。
これは、エアバッグのセンサーに接続されたケーブルが、衝突時のショックで外れてしまうことが原因であることがわかった。

トヨタでは、ケーブルの配線の位置を替えることで対処し、 2回目の正面衝突のテストでは、適切なタイミングでエアバッグが発火した。
ただし、トヨタは、すでに販売されている『RAV4』については、修正を施す意図は無いことをユーロNCAPに伝えている。



別に安全装置が働かなかろうが、客が死のうが、会社に損害が無ければ放置する姿勢は昔から。

カタログの表記ができればそれでいい銭儲け第一主義の羊頭狗肉商売。




205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 00:12:41 ID:AeJ5JDVE0
>>193
>交通安全、というものについて、トヨタはどう考えているのか?
子会社は知ってるけどネットじゃいえない。


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 00:21:08 ID:pAGUjyrc0
こんなロビー活動もやっていたわけです。

トヨタ入りした元NHTSA当局者、加速めぐる調査終了働き掛けか
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=aCzzUzazbdOY

2月12日(ブルームバーグ):トヨタ自動車が米道路交通安全局(NHTSA)から採用した
元当局者2人の働き掛けによって、トヨタ車の意図しない加速をめぐる米調査少なくとも4件
が過去10年間に終了し、可能性のあったリコール(無料の回収・修理)を免れたもようだ。
裁判所や政府の記録で明らかになった。


トヨタ、完全に終わったな。w

ついにトヨタの裏工作、闇の部分が表に出だした。w

オレはこれを待ってたんだよ。w

( ゚∀゚)アーヒャヒャヒャアーヒャヒャヒャ





207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 00:27:31 ID:pAGUjyrc0
トヨタ(笑)のエアバッグは、まともに開かない欠陥商品なのが仕様です。

トヨタ(笑)、米国でスポーツ車「サイオン tC」3万台をリコール=エアバッグに不具合
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2624380/detail

衝撃で開かないRAV4やランクルのエアバッグと正反対のパターンだな、ドア閉めた衝撃で
エアバッグが膨らむとはさすがpoorだな !
トヨタ(笑)のなんちゃってエアバッグ !

「トヨタのエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

飾りぢゃないのよ〜♪
エアバッグは〜はっはぁ〜♪♪

国内外で、評判の悪いトヨタ(笑)のエアバッグwwwwwwww

カタログ表記の賑やかし装備なだけなんですね。
全くまともに機能していないし。




208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 12:26:58 ID:lI1IGefM0
裏工作が悪質なんだよな

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 19:24:52 ID:2iChf93M0
このスレ、GWが開けたら、逆にマトモになったな

分科会や社員じゃない奴で、社会不適応者が煽り目的で書き込んでいたのかも。


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 20:43:46 ID:AeJ5JDVE0
GWに書きこしてた奴って、社員じゃないか?
不適応者はニートだからいつでも書き込める・・・。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 21:51:25 ID:QQ4taZ900
トヨタ車が不安なのは今や世界共通です。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 03:51:35 ID:Vp+6RS5y0
自爆テロカーとして有名です

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 10:29:16 ID:rBqCbzcZ0
言論弾圧反対
スレストを謝罪しろ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 16:57:26 ID:KNcqAGO40
それじゃ某国の人と同じだよ

ただ、天網恢々疎にして漏らさず、因果応報、色即是空が正しかったことは証明されたわけだ。


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 17:11:04 ID:l65yebzk0
会社の体質も、そしてその製品も悪質だからな
よく買うよこんなメーカーの車。
ヨタ車乗りは他から上から目線で見下されても仕方ない

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 19:38:04 ID:uC7QmDS/0
手口が巧妙だよね
泣かされている人々はどのくらいいるのかね

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 22:02:05 ID:TYELoX5U0
お前らの周りのトヨタ車って、車音痴の下手糞ばっかりだろw

大体、ぼっこしぶつけてる車は、トヨタw
必要以上にブレーキ踏むのもトヨタw
右折するのに、反対車線にはみ出して大きく回るのもトヨタw(トラックかよ)
中央線を踏んで対向車とぶつかりそうになるのもトヨタw
直進車を止めてでも、無理やり反対車線に入ろうとするのもトヨタw

マジキリ無い、免許返せ。下手糞!




218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 23:57:54 ID:z+vkk2Xh0
悪質なトヨタディーラー

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1248083935/870-881


219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 00:32:09 ID:w1rlX+4m0
信号待ち。
折れ、先頭。
おーし、レッドゾーンぶち込んだる。
闘魂注入。
もうすぐ青だ・・・




と、左から信号無視の糞トヨタ車が左折して来て折れの前方をタラタラと。

マジ殺意湧いた。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 00:40:52 ID:9QN23Ffn0
ヨタ車乗りは信号の意味も理解出来ない奴が多いしな
黄色なんて「注意しろ」とか思っちゃってそう

221 :(^o^)/:2010/05/08(土) 00:54:36 ID:rUGMPcr70
製造は・・・犯罪社
製品は・・・犯罪車
ユーザーは・・・犯罪者

なのーよ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 07:22:30 ID:lzjVx8qK0
>>220
愛知県には、「黄色安全、赤注意」って言葉があってだな…

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 10:46:04 ID:HbQl1PYT0
注意あげ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 15:10:06 ID:Nmy9kXYp0
>>222
名古屋だと赤でも全然平気で突っ込んでいくぞw
赤で止まっていると後ろからきた車が横の車線から横断歩道へはみ出してでも
一番前に行こうとするしw

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 15:28:26 ID:EbqMYBs+0
名古屋は「黄色当然赤勝負」だって話を名古屋出身のヤツに聞いたことがあるw

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 16:44:03 ID:HbQl1PYT0
岐阜も運転が怖いって聞いたことある

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 17:23:22 ID:lzjVx8qK0
他県から愛知県に移ってきたんだけど、愛知県民運転荒すぎ。
交通事故ワースト1位っていうのも頷ける。

ただ、そんな県民性だからこそ、トヨタのような企業が生まれたのかとも思う…

>>224
初めて見たとき、目を疑ったよ…

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 17:48:24 ID:p7PQmyPa0
名古屋って一般道でも時速80出してるな。
流れに乗って運転してたらそんな速度になってた。
平針や御器所まで位かなと思ったら、名古屋駅前まで時速80とかw
これが昼間だってんだから信じられん。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 20:34:16 ID:DsYP3nd90
>>227
コツは、他人のペースに惑わされずに、自分自身で安全運転を組み立てていくことです。
煽られても無視、トイレを急いでいるクルマは先に行かせましょう。
丁寧な運転をしている同士も、少なからずいます。

愛痴県では、腹を立てるだけムダです。


230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 00:26:08 ID:BSdnc3DM0
無駄じゃなく、通報しろよ。

何のための警察なんだ?

税金取られてるんだから、当たり前の権利。


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 00:47:11 ID:0XZupiSe0
>>230
通報したって事故が起きなきゃ動かないんだよ。
何のための警察か?俺が聞きたいくらいだ。
さしあたって某企業に検問の情報をリークするとかかな。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 01:20:30 ID:0ZTChn2N0
名古屋に出張で行った時に見たが、白バイが信号無視チェックしてたけどな
取り締まり自体はやっているんだろう
ただあまりにも数が多すぎて対応しきれないんじゃね

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 01:21:35 ID:F8PT3RCA0
>>229
コツっていうか他県では当たり前だよね。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 03:04:08 ID:bqgKQR5C0
で名古屋だと右折車線の車に並んで止まっているのにw
信号が青になって動き出すと同時に
左にウインカー出して左の車線に入ろうとするw
愛知って頭おかしいんじゃねw
他県からきた車なら道にまだなれていないから慌ててしまうのはあるかもしれんが
交通事故減るわけ無いwww

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 03:05:11 ID:bqgKQR5C0
↑のやつは他の件でもたまに見ることはあるけど
愛知みたいに当たり前というのは見たこと無いw

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 03:32:17 ID:NGhJm/Bq0
トヨタの車が走ってると、いつ暴走して突っ込まれるか知れんと思って警戒してしまう。
トヨタは走るな。

この板に、何で今でも、普通にトヨタに興味を持つスレ、書き込みがあるのだろうか。
例えば、「三代目プリウス納車待ち専用スレ 11 」とかは何なんだ。


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 03:35:41 ID:NGhJm/Bq0
何でこうも問題意識の無い人がいるのか

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 04:36:03 ID:bqgKQR5C0
納棺される順番待ちなんだよw

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 07:23:02 ID:0ZTChn2N0
青:進んでもよい(強制ではない)
黄色:止まれ。ただし停止位置に接近しすぎていて停止線を既に超えており、
停車には危険を伴う場合は進んでも良い(速度超過は停車しない理由にはならない)
赤:進んではいけない。
黄色点滅:徐行して周囲の交通状況に注意せよ
赤点滅:一時停止せよ

名古屋のおサルさん向け信号講座(笑)
信号の意味分かってなさそうだからな

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 08:27:51 ID:miI69flr0
俺は地元が千葉で交通事故多いが愛知は最悪だろ
千葉みたいに道が整備されてないのかと思ったら道は太くてびっくりしたぞ
愛知人反省しろよ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 09:29:43 ID:X8TVWZgu0
愛痴人が外国行ったら確実に事故るな

向こうは信号の切替わりに時間差が無いぞ
進行方向が赤になるのと、左右が青になるのが同時
黄色で進入してもかなりヤバい
赤で入れば死ぬ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 11:40:00 ID:0XZupiSe0
>>236
意外にも愛知県内ではトヨタ車は多くないからそういう意味では安全。
下請けが乱立してる場所は駄目だが。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 12:04:48 ID:GaFdn12M0
>>242
>意外にも愛知県内ではトヨタ車は多くないからそういう意味では安全。
そんなことはないだろ。
トヨタ乗りは無理な割り込みが大好きだから、かなりイラッとするな。


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 12:40:03 ID:3ehn9vnz0
トヨタ復活!1000億円の黒字に
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1273342448/l50


245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 13:04:23 ID:81mTT6c90
トヨタ、円高の影響で営業利益 3500億円の損失?
http://moneyzine.jp/article/detail/39898
輸出企業であるトヨタの場合、1円の円高ドル安が進むことで年間の営業利益が350億円減少するといわれており、
ドル/円レートが95円水準なら、105 円の計画より10円の差異が生じ、単純計算で3500億円の影響を受けることになる。


現在91.60円だおwwww

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 13:31:33 ID:N0o63c0W0
名古屋市は将来のモータリゼーションを考えて100m道路を造ったけど、
それが仇になってしまった。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 13:39:51 ID:BSdnc3DM0
トラクターや牛が公道走ってるクソ田舎も、トヨタ率高いぞw

未だに情報源は、TVしかないから「プリウスいいずら〜」
とか「くらうーんいいずら〜」とか言いながら乗ってるんだなと勝手に妄想・・

ぶっちゃけ、似合ってる。
調和されてるよ、森と大自然にwww

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 14:25:44 ID:0ZTChn2N0
トヨタ車の田舎率は異常だよな
トーホグ行った時に見かける車では
軽自動車&旧型車を除けばクラウン・カローラ系・プリウス・エスティマを中心としたトヨタ率が異常で笑う
運転席見ると大抵40〜60代くらいのオッサンや爺さん。
田舎のオッサン&爺さんに大人気のメーカーってのはほんとなんだな

東京から出発して栃木あたりまではまだ日産・ホンダ・スバル・三菱・他外車などいろんなメーカーの車を見るが
栃木を超えて東北に入って福島〜宮城あたりからいきなり青森までヨタヨタしてるんだもんなw

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 16:47:43 ID:N0o63c0W0
営業力が強いからねぇ、トヨタは……。
車の性能どうのこうのじゃなくて、お前さんとこの営業さんが気に入ったから持ってこい、だもんね。


250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 16:50:07 ID:WT1EzPp50
田舎じゃ壊れない信頼できる車が重宝されるからだよ。
都会は電車があるからクルマ壊れても生活に困らないけど。

あと愛知県叩いてるヤツ、スズキも三菱もあること忘れんなボケ

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 16:53:35 ID:0ZTChn2N0
トヨタが壊れないなんて神話はとっくに崩壊してるっつーの
いつの時代の話だよ

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 17:14:52 ID:0XZupiSe0
富山県のマツダ率は異常

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 17:27:22 ID:miI69flr0
老人の神話破壊のあげ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 18:10:25 ID:miI69flr0
愛知の危険な交通を語ってたら…
http://www.youtube.com/watch?v=AM980iATQoc&feature=newsweather

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 19:23:44 ID:WT1EzPp50
>>251
相変わらずレス早いなwずっとF5押しながら張り付いてるわけ?
市場経済は君たちほど単純じゃないんだよ。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 19:39:15 ID:CzUUq+9j0
>>255
愛知にはスズキもあるとかボケかましてるようじゃ説得力無いわ。


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 21:47:25 ID:N0o63c0W0
>>255
だからトヨタがコケても愛知は大丈夫。日本もね。


258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 22:08:30 ID:0wl4UxRU0
都心ではエルグランド結構見るけど
ちょっと郊外へ行くとアル・ヴェルばっかになるんだよなw

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 22:18:17 ID:F8PT3RCA0
>>250
愛知県民の運転が荒い、という指摘が
なぜ愛知叩きになるのか理解に苦しむ。

そんな根性だから、いつまでたっても愛知県は交通事故ワースト1位なんだよ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 22:39:29 ID:WT1EzPp50
>>256
文章読めねぇやつ。
スズキがあるかなんてどうでもいいんだが、何が言いたいか分かるか?

>>259
交通事故は道の広さとか車の保有台数とか各県の事情ってのがあるんだよ。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q109120525
あと俺は愛知の運転が荒いのは否定してねーぞ。行間読め。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 23:17:13 ID:/DoGtCqE0
>>260
忘れんなボケとまで言っておいて、どうでもいいってなんだよ。
支離滅裂だなw


262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 23:21:43 ID:0ZTChn2N0
スズキの四輪拠点は愛知にはねえよ
二輪拠点と勘違いしてるんじゃねーの?w
ニワカ知識で書きこむからおかしな事になる

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 23:36:53 ID:uxH/E06p0
愛知は無法地帯だからな。
警察の取り締まり場所もトヨタ関係者には筒抜けだしな。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 23:50:06 ID:iQKFCYgy0
つうか、事故をドライバー責にする為に飼いならされてる観すらある

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 03:11:38 ID:xUSGNbME0
田舎の場合は壊れるかどうか以前に
営業力が威力を発揮するからw

物が良い物かどうかなど関係ない

で一回購入すればよほどのことがない限り
また何々さんとこで と言う風になる


266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 09:06:15 ID:YDDKgUcr0
田舎で最強は営農サンバー4WD。
これガチ。

トヨタ(笑)のフニャ足だと悪路走破できない。
知り合いがカルディナ4WD買ったときヨタマンから
「悪路は走らないで下さい、他の客がスタックして何度も呼び出されてますんで」
と言われてやんの。四駆の意味ねーw

じゃぁ、どうしてるか?
トヨタ(笑)車でも走れるように農道舗装してんだよ、税金使って。
ガソリンが高いのはガソリン税のせい。
ガソリン税があるのはトヨタ(笑)のせい。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 20:46:41 ID:jeKiq1dY0
<トヨタ問題の公聴会、20日に延期 米下院委>
http://www.asahi.com/business/update/0504/TKY201005040246.html

トヨタの公聴会、日本のマスゴミは相変わらず無視かね。日本のマスゴミたちが
公聴会に呼ばれて絞られてくるといいのに。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 20:56:09 ID:SZtyJZFc0
名古屋にある日産の工場は無視するのかよ、
三菱自動車の工場もある、だから名古屋南部は日産と三菱が多すぎ。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 22:09:01 ID:MOXOuamt0
暴走不具合の隠蔽について工作員の必死の妄言が事態を悪化させてると気付いたのか一斉に消えたなw
他メーカーの車種スレでのアンチ活動を重点的に行う様にシフトしたんだろうが・・
おかげで個人レベルの工作員モドキのバカさ加減が引き立つなw

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 23:14:56 ID:WG8Wn1sp0
世界中の顧客を不安に陥れたトヨタ(笑)

気が付かないのは、実験動物にされている日本の低能顧客達だけ。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 19:19:43 ID:Hl7g0FS80
今夕の、東海地方のNHKローカルニュースバラエティでは、必死に「トヨタ黒字」とヨイショしてたよ。
まぁ、実際には、そこからいろいろと差し引かなくてはならないから、そう簡単に喜べる状態では
ないんだけど、まったくアレだ、犬HKだな。


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 19:37:40 ID:wkzk/Wzh0

トヨタは日本にはいらない

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 19:40:49 ID:xINLjl0n0
トヨタ、リコール報告遅れ疑い 05年実施、米当局が調査
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2010051102000226.html

米運輸省の道路交通安全局(NHTSA)は10日、トヨタ自動車が2005年に米国で実施した
「ハイラックスサーフ」(米国名4ランナー)などのリコール(無料の回収・修理)について、
法で定める「不具合を把握してから5営業日以内」とする期限内に当局に報告していたかどうか、調査を始めたと発表した。
 対象になっているのは、トヨタが04年に日本でリコールした「ハイラックスサーフ」などのハンドルの動きを前輪に伝える、
かじ取り装置「リレーロッド」の強度不足。
 トヨタは当時、日本で販売した車の問題で、米国では不具合の情報を受けていないと説明した。
 しかし、05年に米国内の複数モデルで不具合があったとし、リコールを実施した。
 さらに今月7日になり、消費者の苦情を受け付けるNHTSAのホームページに、
日本でのリコール前に米国内で多くの苦情があったことが見つかり、NHTSAは経緯の再調査を決めた。
AP通信によると、トヨタはこの問題で少なくとも52件の苦情を受けていた。


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 20:15:29 ID:GKRDML/W0

【自動車】トヨタ「ハイラックス」を調査、リコール関連報告の遅れで−米当局[05/11]

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1273541154/

米運輸省の道路交通安全局(NHTSA)は10日、トヨタ自動車が米国内で2005年に
実施した「ハイラックス」と「ハイラックス・サーフ」(米国名「4ランナー」)のステアリング
(操舵=そうだ=)装置関連のリコール(回収・無償修理)問題をめぐり、法律に基づいて、
不具合を把握してから5営業日以内にNHTSAに通知したかどうか調査を開始した。
 
NHTSAによると、トヨタは、ハンドルの動きを前輪に伝える部品(ステアリング・リレー
ロッド)が老朽化して破損し、操縦不能になる恐れがあるとして、日本国内では04年に
ハイラックスをリコールした。一方、NHTSAに対しては当時、この欠陥は日本で販売された
車両に限定されるとし、米国内ではこの種の欠陥に関する報告を受けていないと通知していた。
 
しかし、トヨタは05年に入り、米国で販売した幾つかのモデルについて同様の欠陥が存在する
として、結果的にリコールに踏み切ったという。



275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 20:25:02 ID:7biLe6ka0
トヨタに新たな制裁金か 05年リコール巡り、米が調査
http://www.asahi.com/business/update/0511/TKY201005110215.html

【ワシントン=尾形聡彦、ニューヨーク=山川一基】米運輸省高速道路交通安全局(NHTSA)は10日、
トヨタ自動車が2005年に実施した小型トラック「ハイラックス」関連車のリコール(回収・無償修理)をめぐり、
同社の対応が遅れていなかったかどうか、本格調査に入ったと発表した。米運輸省関係者は朝日新聞の取材に
「新たな制裁金を科す可能性がある」と説明した。

 同社は4月に別件で制裁金を科されたばかり。今回も連続して制裁金支払いを求められれば、異例のことだ。

 ハイラックスの不具合をめぐっては04年8月、熊本県で5人が負傷する衝突事故が発生。トヨタはハンドルの動きを
車輪に伝える部品に欠陥があるとして、日本では同年にリコールを行った。同社は当時、米当局に対しては米国では
同様の不具合情報はないと説明した。だが、05年になって、米国で売られている車種にも問題があったと米当局に伝え、
米国でも同様の部品を使っている小型トラックなど3車種約98万台のリコールを行った。

 NHTSAは今月7日、04年の日本でのリコール以前にも、米国で複数の苦情が出ていたとの情報を入手。
運輸省関係者によると、米国の消費者から41件の苦情がトヨタに送られていたという。

 米連邦法は、自動車メーカーに対し、車の欠陥を見つけた場合には5日以内に米当局に通知し、
迅速にリコールを行うよう定めている。

 トヨタ自動車広報部は「NHTSAが調査を開始した旨、連絡を受けた。当社としては、
当局の調査に全面的に協力する意向である」と、話している。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 20:32:15 ID:7gZ4ChCc0
黒字って言ってもコストダウンの成果らしいから余計に不安になるというw

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 21:59:21 ID:2wIr3lDB0
トヨタに新たな制裁金か 05年リコール巡り、米が調査
トヨタ自動車が2005年に実施した小型トラック「ハイラックス」関連車のリコール(回収・無償修理)をめぐり、
同社の対応が遅れていなかったかどうか、本格調査に入ったと発表した。
米運輸省関係者は朝日新聞の取材に「新たな制裁金を科す可能性がある」と説明した。
http://www.asahi.com/business/update/0511/TKY201005110215.html

これ熊本県警に家宅捜索された事件だよね?
送検されたのに、元検事総長が天下りしてきて1ヵ月後に不起訴になった事件。

2004年8月12日 ハイラックスサーフが対向車線にはみ出し対向車と衝突事故。
2004年10月  ハイラックスサーフ リコール
2005年8月 熊本県警がトヨタ本社を家宅捜索や事情聴取

押収資料を県警が分析した結果、96年頃の社内調査で強度不足が判明。
新規生産分は改良品に切り替え。市場に出回った分は放置。

2006年7月 業務上過失傷害の疑いで同社品質保証部門の歴代三部長を書類送検。
2006年7月21日 国土交通省がトヨタに業務改善を指示。
http://www.komazawa-u.ac.jp/~kobamasa/reference/news/news02/tyt_recall0607.pdf

** 2007年6月 松 尾 邦 弘 元 検 事 総 長 トヨタ自動車株式会社社外監査役就任 **
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B0%BE%E9%82%A6%E5%BC%98

** 2007年7月13日 熊本地検不起訴決定  **
misawa-toyota.jp-j.com/?eid=751555
http://www.unkar.org/read/news24.2ch.net/news2/1184581598

アメリカで調べるんだ。

96年頃の社内調査で強度不足をトヨタが知ってた事を示す書類を押収した熊本県警に話を聞くよう
誰か米大使館に連絡してやれよwww


278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 00:16:55 ID:8/zusHmV0
>>272, >>276
真実を知っていればそう考えるよね。

しかしながら多くの奴は
・メリケンが不当にトヨタを叩いた
・トヨタ>>アメ車だから売れて当然
・トヨタを叩くのは売国奴か派遣切りに遭った人
・日本企業が黒字なのは喜ぶべきこと
だとよ。

多くの下請けの利益を吸い取ってるだけであって、
下請けが体力を失うってことは日本の損失じゃないか。
洗脳って凄いなと改めて思った。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 00:33:42 ID:yplV7+Qk0
3/1 谷亮子が小沢氏に直談判、トヨタ支援を依頼
ttp://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp0-20100302-601633.html
        ↓
5/10 谷亮子が参院選!「五輪も金」と現役続行
ttp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp3-20100510-628014.html

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 00:36:58 ID:aSKHcaJH0
>>278
民主党に投票するようなレベルの連中はそんなもんだよ
考える脳味噌も情報を集める力もない
右ならえ右で人の真似しかしないから。
大勢が真実に気が付いてやっと叩きはじめるが時既に遅し。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 01:46:20 ID:rev8RrCB0
ネット時代にメリケンの陰謀とか言ってるキチガイは自滅するしか無いさw

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 07:29:04 ID:sbkv7aU10
トヨタのマークがドクロになってるTシャツ発見!
http://www.smalldesign.jp/product/186



283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 11:52:03 ID:qAYldthT0
>>279
五輪も「カネ」に見える。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 19:03:51 ID:N+V389NU0
>>280
だからといって、いまさら自民党には戻れない。
なにせ、奥田とタッグを組んで日本をぶっ潰したんだからな。
背後に中曽根と小泉がいる限り、自民党は、変わることはできない。

いっそのこと、共産党に政権取ってもらおうか?

どちらにしても、どこが政権取っても、アメリカの奴隷で、一部の大企業優遇を続けて、20年も
劣化を続けてきたこの国を立て直すのは、並大抵のことではないし、時間がかかる。

悪くなるのはすぐだけと、良くなるのには時間がかかる。

ついでに、この国の選良システムに欠陥があって、現場や実際を知らないエリートばかりを
作りあげてしまった。これを何とかするのは難しいと思う。もし革命起こしたら、まず知識層と
選良を処刑して正義を断行しないとね……なんちゃって。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 19:08:09 ID:N+V389NU0
>>283
あれ? 金ってメダルのこと?

俺さ、この人が「YAWARAちゃん」と勝手かどうか知らないけど、名乗った時に、
断固抗議しなかった時から、浦沢は三流以下のゴミと思ってるよ。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 21:01:46 ID:bgX56wUT0
トヨタ 国内生産能力2割削減へ 輸出回復望めず
5月12日2時32分配信 毎日新聞

トヨタ自動車は11日、国内の生産能力を、15年をめどに現在の年390万台から2割近く削減し、
320万台体制にする方針を明らかにした。同日発表した10年3月期連結決算は2期ぶりに営業黒字を確保したが、
リコール問題による販売への影響は当面続き、先進国市場の大幅回復は見込めないと判断。
終戦直後の混乱期を除いては創業以来となる国内生産設備の縮小に踏み切る。

 同社は同日、田原工場(愛知県)の生産ラインの一部削減を発表した。
今後、老朽化している東海地域の関連会社を含む生産ラインが統廃合の対象になる見込み。
同社の生産能力削減は、今後の雇用状況にも影響する可能性がある。

 田原工場は、輸出用大型車などを主に手掛けている。11年末までに3本ある生産ラインを2本に削減し、
生産能力を年60万台から40万台程度に調整する。既に期間従業員の採用を抑制しており、早期退職などによる人員削減は行わない。

 国内生産拠点は順次、国内販売車種とハイブリッドなどの次世代エコカー、高級車などに特化。新興国では現地生産を拡大する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100512-00000003-maip-bus_all



287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 22:17:29 ID:dIjTgi8H0
>>284
共産党は献金の絡みが無い分いくらか公平かもな。

>現場や実際を知らないエリートばかりを作りあげてしまった
これって本当の意味でエリートって言うんだろうか?いつも疑問。
本当のエリートなら知る努力をしてると思うんだけど。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 23:19:23 ID:8/zusHmV0
>>284
君もマスゴミの餌食になってる。
当時の状況を鑑みて、中曽根と小泉は批判の対象になりえないよ。
奥田がその流れを「悪用」したのは事実だが。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 23:42:50 ID:D1dEmeCT0
アメリカ下院公聴会は我田引水の茶番
なりふり構わずアメリカの国益を守る為の悪質な政治ショーだった。恥を知れオバマ!

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 00:03:56 ID:91cCoBSo0
>>284
民主が捨てたばかりの生ゴミだとしたら、自民は放置された腐敗した生ゴミだからなぁ。




政治家でも金(かね)!

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 00:34:22 ID:7h0nMOKH0
欠陥隠しのトヨタも北米では韓国車並みの、投売り状態。
メンテナンスサービス無料、ローンの金利無料キャンペーン中。


欠陥事件後の国内での三菱車と同様の大キャンペーンでした。

どうして国内で同様のキャンペーンをやらないんだろ。
日本の馬鹿な顧客は生け贄なわけね。





292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 00:41:01 ID:CTOaSybV0
>>289
生ぬるくして、トヨタが雇用を減らさないように気を使ってたもんな。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 00:45:21 ID:ZhEJKPN80
トヨタが日本籍ってのが情けない

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 03:28:08 ID:WUspogt60
>>289
日本国民を守らないで欠陥隠匿企業を守ろうとする
日本政府の姿勢も最悪ですがwww

295 :M:2010/05/13(木) 04:17:34 ID:bgPwLub10
>>289

おいおい、そのアメリカで十年も欠陥車売り続けて儲けてたのどの企業?
それも、天下りさせたりロビー活動したりしてなー



296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 05:36:35 ID:IO4pCiLr0
>>285
あのクラスの漫画家はカネになるなら平気で黙認するからな。江川達也がいい例。
実際、あのキモデブ柔道♀のおかげでYAWARA!の単行本がさらに売れたしw

>>287
名前が最大の難点。「カローラ」並みに古臭くてイメージもなんとなく悪いので
捨てたいのだけれど、昔からの馴染みがある名前なので捨てられない。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 11:47:09 ID:qkK2dMzx0
>>282
そのTシャツかなり売れてるらしいぞ
サイズは5種類から選べるが
カラーはグレーに小豆色書体の入った1色のみ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 12:28:56 ID:TVdwlPaA0
徹底したコスト削減で収益黒字と発表していたが、
材料費けちってどこかの部品が強度不足でリコール
扱いになったら、終わりだな、この会社

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 12:43:55 ID:qkK2dMzx0
期間限定の黒字と考えといた方がいい

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 13:08:23 ID:AkF0M1iI0
米国の空気は異常だよな。
まるでトヨタがアルイカイダで
豊田社長はビンラディンみたいな報道ばかりだ。
最初から欠陥隠しがあったと結論付けて、
それに都合のよい情報を抜き出している。
米国の広報を担当していた一部の人間が日本の技術陣に送った
『欠陥は公に』というメールを
米国当局が公表し、それを米国マスコミが『欠陥隠しの証拠』だと報じた事が端的な例だろう。
欠陥やリコールの是非を判断する、日本の技術陣は、そのメールに対して、
『リコールが必要な安全上の欠陥は見つかっていない』とのメールを返していたが、
この肝心の日本の技術陣の返答のメールはほとんど報じられなかった。
『意図的な欠陥隠し』等あるはずないのにね。そうした決定的な証拠は何一つ見つかっていないし。
米国ABCのねつ造実験も、調査前の時点で、
最初から電子制御装置に欠陥があると結論付けているから、
実験を細工するような、ばかげた事態が起こっている。

こうした光景はイラク戦争に通じるよな。
米国は、根拠がないのに大量破壊兵器があると確信し、戦争を始めたが
実際は大量破壊兵器はなかった。
米国は恐ろしいよ。一度そう信じたら、とことん突っ走るからね。
あとから間違いがわかっても、おかまいなしだ。
それにしても、・・・
国対国の戦いになっているのに、この事態を傍観する鳩山政権はあほだね。
『米国よ、いい加減にしろ』と言ってやる必要がある。


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 15:20:41 ID:KBbZHAfT0
>>300
トヨタグループの空気と比べたら大差ないと思うわ。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 16:12:40 ID:ZhEJKPN80
>>300
欠陥隠しがあったのは紛れもない事実だが?
幼稚な印象操作乙

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 19:08:27 ID:rDP9eApY0
>>288
ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 19:09:43 ID:b/GoQ2uE0
トヨタ乗ってるバカは一度でいいから他社の車に乗ってみろ。
レンタの安グレードでいいから。

俺は今までトヨタ乗ってたけど二度とトヨタは買わない。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 19:10:25 ID:rDP9eApY0
>>300
                |
                |
                |
                |
     /V\        ,J
    /◎;;;,;,,,,ヽ
 _ ム::::(;;゚Д゚)::| ジー
ヽツ.(ノ::::::::::.:::::.:..|)
  ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
   ` ー U'"U'

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 19:45:21 ID:fCJ+O1In0
>>300
トヨタ車の実態はもはや隠しようが無い状況になっている。

ブレーキを掛けても減速せず前車に追突したレクサス。
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=768

下記のページからブレーキ装置をチェックして検索をクリックして下さい。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 19:54:27 ID:WNh/eTQ00
車両不具合情報には、設計・製造に起因するものに限られておらず、
整備不良やユーザーの使用ミスなど他の要因に起因する可能性があるものも含まれます。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 20:45:59 ID:TMtHSsGL0
http://www.smalldesign.jp/data/smalldesign/product/02257ef8ac.jpg

ちょっと欲しいけど、離れて見るとこどもチンコに見えるのがなぁ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 00:53:38 ID:gtPcEOrI0
>>307
でっていうw

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 03:57:37 ID:TqZAa0/B0
>>308
ノーマル状態の方がちんこに近いカタチしてるんじゃないかw?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 05:09:45 ID:yXO3PGmg0
>>310
※デザインモチーフ:こども店長のチンコw

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 10:31:52 ID:rJ/JwL2N0
>>311
時系列がおかしいだろjk

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 16:50:42 ID:TqZAa0/B0
こども店長はすでにズル剥けだから相応しくないだろ

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 21:45:42 ID:HdERBDrk0
全世界的に真性包茎ちんぽマークだもの恥晒し同然だろ。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 12:50:57 ID:zLnyba+c0
         ______
        /   ヨタキチ  .\
      / /・\  /・\ \
      |   ̄ ̄    ̄ ̄   |  
      |    (_人_)    |  
      |     \   |   .. |<V字回復で、黒字だお。
      \     \_|   /

前期4610億円の赤字、今期1460億の黒字。

−4610+1460=−3150億円

泥沼の下の方で回復しても、水面の0円までは、ほど遠いことすら

気づかないドアホが多数発生してます。w



316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 13:53:35 ID:imm1S7Uj0
国家試験問題漏洩、「日産に勝ちたかった」 調査にトヨタ社員
http://www.asahi.com/national/update/1204/005.html

 トヨタ自動車の社員が「1級小型自動車整備士技能検定」の試験内容を漏洩(ろうえい)した問題で3日、
トヨタ首脳はこの社員が社内調査で「昨年の試験は日産自動車より合格実績が悪かったので、今年は
実績を引き上げたかった」などと動機を説明していることを明らかにした。

 自動車整備士は国土交通大臣が認定する国家資格で、技能検定には1級、2級、3級、
特殊(タイヤや電気装置)など全14種類ある。2級、3級、特殊の整備士は全国で計33万人いる。

 1級は、制度こそあったが、業界では特に必要性を認めてこなかったため、試験も行われていなかった。
しかし、02年度に初めて「小型」の試験が始まり、ハイブリッド車など高度なシステムの自動車の登場と
もあいまって重要性が高まった。業界では1級取得者を「カリスマ整備士」などと呼んでいるという。

 02年度の第1回試験では、トヨタは約150人が合格、日産は約140人で、合格者数では業界トップの
面目を保った。しかし、販売シェアが日産の約2倍あり、受験者も多いトヨタは合格率で日産を下回った。
このため、この社員は「今年は実績を引き上げたいと考え、つい問題を漏らしてしまった」と社内調査で
話しているという。

 トヨタは販売各社に対し、点検・修理などアフターサービスの充実を求めている。10兆円といわれる
フターサービス市場で、トヨタ系列のシェアは9%。新車販売シェアの40%超に比べると拡大の余地が
大きいと見ている。

 トヨタは1級整備士を全国約5千店に最低1人ずつ配置することを努力目標としていた。
新車の伸びは期待薄で、各販売会社は「整備部門は顧客との接点」と積極的になっている。
「有能な整備士がいるかどうかが店の実力差になる」(販売会社幹部)という事情がある。

平成15年度一級小型自動車整備士技能検定筆記試験に係る試験問題の漏洩及び試験結果について
問題計50問中38問が トヨタ自動車の系列ディーラーに事前に漏れていた。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 14:38:43 ID:imm1S7Uj0
2009年 ニュルブルクリンク24時間耐久レース結果
http://www.nifty-kaigai.com/2009/05/nur2424-c4c0.html
http://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU

速すぎるBMW 135iやBMW 120dやBMW 318isやHonda Civic Type-Rにもボロ負けするLFA

http://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU


■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏50年史■
ttp://www42.atwiki.jp/kusotoyota/m/pages/77.html?guid=on

http://www.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

LFA遅すぎwww
トップギアの言うとおり599より遅いwwwww

必見!レクサスLF-A vs 日産GT-R 0-400m対決動画
完全版はこれ↓
http://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU


318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 14:52:49 ID:M3W/VmMN0
>>317
ホンダもおせーよ。目くそ鼻くそだな。

俺はVWにするよ。ポルシェ?



買えねーよ。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 15:12:25 ID:RLKimtLa0
F1で培った技術が活かされてるんですね、わかります。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 19:14:05 ID:T0257a1n0
大学教授らの信用失墜を工作? =トヨタが広報戦略―米紙報道
5月15日16時37分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100515-00000109-jij-int

これはどう考えてももともとは南イリノイ大学のギルバート教授と
自動車業界調査会社のケーン社長がトヨタの信用失墜工作のため
悪意に満ちたいい加減な発表をしたことに対する正当防衛であり
ます。




321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 19:21:07 ID:Qc5V5MsZ0
ギルバードおじさんの実験は、こうすればログも残らずに加速するよっていう
だけのもので、トヨタが我がトヨタの電子制御技術に一点のくもりなしっ!に
一石を投じただけ。 それに必死に過剰反応したのはトヨタ。 ちょっと小者の
対応だったで残念。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 21:42:02 ID:buEqdG6V0
元営業マンが明かす、トヨタ車の特徴

1 自家用車5年寿命説で品質も犠牲するコストダウン車
2 コーナーでは矢のような直進性
3 直線では地を這うようなコーナリング特性
4 アクセルはスイッチの様でちょっと踏んでも暴力的に加速
5 ブレーキはカックンブレーキの初期制動だけ過剰な特性。しかもフェードしやすい
6 揺れだしたら収束せずに単振動を繰り返すゴム製ブッシュ多用のサスペンション
7 ハンドリングはゴムのねじりん棒
8 経年劣化でドア落ちするヤワなドアヒンジ
9 低μ路でセンターラインから自動的に飛び出してしまう高性能電子制御

結論
トヨタの車は、タイヤ4つとエンジン付けた、「ただの箱。」でFA


323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 21:47:25 ID:UhwyFOra0
友人がアメリカで3列のRAV4買ったって言ってきたけど、どれのことですか?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 22:04:35 ID:RLKimtLa0

http://www.youtube.com/watch?v=wbyoDoFBilw

まぁコレ見れば、トヨタ回復したように思えるなw

マスコミ支配健在

恐ろしいのは、大幅なコストカットwwwwwww
生きた心地しません。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 22:12:37 ID:buEqdG6V0

元顧問弁護士がトヨタ(笑)を提訴、「事故裁判で証拠隠し強要」と主張 米紙 [09/02]

 スポーツ用多目的車(SUV)横転事故に関する訴訟で、不利なデータを隠すよう
強要された上、退職を強いられたとして、トヨタ自動車の米子会社の元顧問弁護士が
同社を相手取り損害賠償などを求める訴訟を起こしたことが1日、明らかになった。
同日付の米紙ロサンゼルス・タイムズが報じた。

 7月24日にロサンゼルス連邦地裁に提訴されたもので、元弁護士は2003〜07年に
カリフォルニア州トーランスにあるトヨタ・モーター・セールス社で、SUVやトラックの横転
事故に絡む訴訟対策を担当。訴訟はすべてトヨタ側の勝訴や和解で決着したが、運転者
や同乗者の死傷の原因は屋根の強度不足だと裏付けるデータを開示しないようトヨタから
圧力を受けたという。

 元弁護士は07年に370万ドル(約3億4000万円)の解雇手当を支給され、退職を強い
られた。その後、うつ病に悩まされて精神科医の治療を受けたという。

 元弁護士の訴えについて、トヨタは「不正確であり誤解を招く」などとする声明を公表した。
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2009090200095


殺人、隠蔽、極悪メーカートヨタ(笑)



326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 09:16:38 ID:Szk2qO9+0
トヨタ嫌い

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 12:48:56 ID:u9QAEO520
手抜きなだけじゃなく、欠陥隠しや産地偽装や強度不足は、トヨタの仕様です。


328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 20:24:49 ID:Szk2qO9+0
犯罪者をCMに起用するな

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 21:21:22 ID:atPColfu0
折れ折れ詐欺の脆弱な足回りは、トヨタ(笑)の仕様です。

プリウスもウイッシュもカローラもアイシスもラクティスも・・・・・やっぱり強度不足の欠陥車

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148991810/l50
トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール

 トヨタ自動車は30日、ハンドル操作をタイヤに伝える部品の強度が不足していたとして、
乗用車「ウィッシュ」など9車種、計56万5756台(2002年9月−05年11月生産)のリコールを国土交通省に届けた。
 国交省によると、低速時にハンドルを大きく切ったり縁石にタイヤを接触させたりするなど、
部品に過大な力が繰り返しかかった場合、連結部分が外れたり折れたりしてハンドルが利かなくなる恐れがある。
 04年3月から今年4月までに、ハンドルが利かなくなる不具合が計31件あったが、事故は起きていないという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000190-kyodo-soci

トヨタのリリース
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html

或る日、突然に強度不足な操舵系統が破断して重大事故を巻き起こすトヨタ(笑)

なぜ、トヨタ(笑)の強度不足の欠陥車ばかりが市販されるのでしょうか。

カローラ、アイシス、ラクティス、ランクル、ウイッシュ、プリウス、ハイラックス、ダイナ等々

数えたらキリがありません。

知らずに命を落とし闇に葬られているユーザーも居るのではないかと心配です。

強度不足な部品で 折れ折れ詐欺 脆弱な足回りのトヨタ(笑)
まるで中折れチンポのトヨタ(笑) (゚U゚) 真性包茎チンポー ! 


330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 13:07:47 ID:uFTH2Eq50
リコール隠しはするな
愛知の治安を改善しろ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 22:45:42 ID:ZWHyK8RP0
トヨタは大規模リコール問題、欠陥隠蔽疑惑は愚か
模造と捏造、下請けイジメ騒動まで起こしてるから
愛知県の治安は一向に良くはならない

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 23:47:46 ID:7qYcJcrZ0
トヨタが3位転落、米コンシューマー・リポート誌の顧客満足度調査

トヨタ車保有者のうち、次回もトヨタの新車を購入する「可能性が高い」と
回答した人の割合は57%で、前回調査(昨年12月)の70%から大きく減少。
ホンダは67%→68%、フォードも58%→61%と上昇し、トヨタを抜いた。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-15312120100514

トヨタ(笑)は、一気に不人気メーカーに降格です。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 00:22:05 ID:2cFYN1Hx0
TOYOTA車大横転
http://www.liveleak.com/view?i=674_1274087598

コワッ! 『不安 to Drive』極まれり!


334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 07:31:59 ID:nBI0TT0Z0
TOYOTA車大横転
http://www.liveleak.com/view?i=674_1274087598

コワッ! 『不安 to Drive』極まれり!

フニャ足のトヨタw

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 07:40:31 ID:N/3z/iBa0
各社SUVの走破性テストでも終始フラフラしていたのはヨタだけだったしなw
ホイルスピンして走行不能になっていたのもヨタだけ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 17:13:32 ID:grzKLzgX0
犯罪
自殺
外人
隠蔽
品質

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 18:08:12 ID:8n2KixKE0
捏造
脱税
奥田


338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 19:31:22 ID:gNGd+JHv0
ドライブレコーダーでUPされたステップワゴンに衝突したシエンタも
そんな挙動だったなw

後、スターレットも何も無い直線高速走行ででいきなり単独ヨタヨタw

ソースはググれ。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 19:38:11 ID:gNGd+JHv0
車音痴でパソコン音痴のゆとりだろうから
なトヨタユーザーはw

http://www.accident-image.com/expressway/bskpb68t.php

http://www.youtube.com/watch?v=Vv4uz2YqU8Y



340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 21:34:54 ID:pQXVJ48+0
クラウン大破in鈴鹿

鈴鹿の直線をまともに走れず大破するクラウンw
http://www.youtube.com/watch?v=C_dUjxqyqqg

直線では地を這うようなコーナリング、
コーナーでは矢のような直進性をしめす
のが仕様のトヨタ(笑)

トヨタ(笑)のクラウン乗りは、低能だから、サーキット走行会で
5:00頃にイン側からマーチに追い抜かれたのが余程頭に血が上ったんだろうね。
6:00過ぎのアクセルワークとハンドリングが笑えます。

クラウン直線でスピンの時にパドック側からホームストレートを撮影した映像
http://www.youtube.com/watch?v=U8cQc8BCEhw

スプーン後の直線で抜かされたマーチから大きく離されてクラウンが通過
その後カメラが揺れ、観客がきょろきょろwww

雨でもないのに130Rでチギられてるのはwww
http://www.youtube.com/watch?v=ZMlRAiN4ieg


絶望的な走行安定性だな。



341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 21:42:10 ID:pQXVJ48+0
高速道路 衝撃の瞬間

http://www.youtube.com/watch?v=Wv9aatY02zA
http://youtubeturbo.blog112.fc2.com/blog-entry-998.html#more

高速道路での衝撃の事故の瞬間映像。
ドライブレコーダーの映像のようです。
追い越し車線から追い越していくスターレット?が突然スピン!
中央のガードレールにぶつかり、その衝撃で走行車線を走るカメラの車両とも衝突
してしまいます(;´Д`)

さすがフニャ足のトヨタ(笑)

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 05:02:21 ID:aBtpm39h0
トヨタ車対象の
フニャ制限速度を特別に儲けるべきだね

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 07:13:22 ID:hXBDaHsr0
以前に動画が出ていた件はこれだったんだろ。

「レクサス」リコールへ…ハンドルに不具合   5月19日3時7分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100519-00000021-yom-bus_all

トヨタ自動車の高級ブランド「レクサス」のうち、ハイブリッド車「LS600hL」など4車種で、
ハンドル操作を電子制御する「ギア比可変ステアリングシステム(VGRS)」の不具合により、
ハンドルとタイヤの動きが一時的に連動しなくなるトラブルが起きることがわかった。

 車が直進していても数秒間、ハンドルを切った状態になることがあり、国土交通省には今年3月以降、
国内で計12件のトラブルが報告された。
トヨタは安全上の問題があると判断、近く、国内販売分の約4500台について、同省にリコールを届け出る。

 リコール対象となるのは、ほかに「LS460」と「LS460L」、ハイブリッド車「LS600h」。
米国、欧州、中国などでも販売されており、改修対象は最終的に計約1万2000台に及ぶ見通し。


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 07:28:44 ID:olUDUHWG0
http://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/17695570/
この動画だねw

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 07:42:10 ID:olUDUHWG0
アンチヨタがこの動画を2ちゃんに貼って騒がなければ今回のリコールはなかったんだろうね。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 08:00:24 ID:aBtpm39h0
隠匿されてたでしょうw

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 08:13:58 ID:m0qUPicc0
みんからの人って、昨年のモデルチェンジ以降のレクサスなの?

ヤフーのニュース記事だと、リコール対象は昨年秋のモデルチェンジ以降の
レクサスに限定して、まだまだ、隠蔽する気マンマンに思える。

> 同省は、昨秋の発売を機に行われたVGRSの制御プログラムの
> 設定変更が原因とみている。

設定って、パソコンかよ。(w

フィーリングじゃなくて、そのうち...

『不具合ではなく、トヨタ車とお客様の相性問題です』とか、

『購入時に別途○○万円の追加料金で、相性交換サービス対応が可能ですが、
いかがされますか?』

なんて言い出しそう。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 08:24:51 ID:rnfWiYUj0
>>343
素晴らしい!
2chが自動車の安全向上に顕著な寄与 ww


349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 08:50:29 ID:pRz++9/g0
マニュアルに免責事項があるやつをリコールするとは、さすがトヨタさま!
きっと社内でもおおいなるディスカッションがあったにちがいありません。(笑

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 09:56:20 ID:buKP2FTj0
>>340
マーチに抜かれたくらいで頭に血が上るとか何様なんだよ、トヨタ乗りは。

どんな車だってアホみたいに改造して中身別物にすりゃはえーよ
大金を注ぎ込めばミラやアルトだってクラウン程度はすべての状況で軽くブチ抜く性能に出来る
スイスポやフィットだってレーシング仕様だと35GT-Rをブチ抜けんだし
ライトチューンのクラウン乗り如きがいきがれるレベルじゃない
サーキットはそういう変態が集まる場所だから何が速くてもおかしくないのにな

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 10:04:03 ID:jUxvuIAe0
さっきトヨタの学校の特集を見た。
なんか色々と納得したわ。
どう表現していいのかわからんけど、俺らとは微妙に違うんだよ。
見ている景色や景色の見え方が違うんだよ。たぶん。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 10:20:02 ID:XBv3n9da0
>>351
Fight Clubみたいなカンジ?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 10:31:05 ID:aBtpm39h0
棺桶号ついにリコール!(激怒

俺は3年近く前から言い続けて来たことを
シカト、無視、隠蔽、放置し続け
今さらリコールだと!!!!!

ふざけるのも
いい加減にしろ!!

http://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/18154575/

トヨタ発表だと去年のMC時の設定変更が原因としてるが嘘じゃんw


354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 10:57:44 ID:c4ZvOp+D0
>>343
新聞にでかでかと載ってたなwww
しっかし、ヨタの隠蔽体質っていつになっても治らないんだな
馬鹿なの?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 11:36:55 ID:/9dHCfms0
チンチン小さいとタオルで隠したくなる気持ちはよく理解できる。
 

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 11:41:36 ID:UnFggb0c0

 リコールの範囲を限定して、リコール費用を1億ドル節約して、
 トヨタの勝利と書かれた、社内文書がある会社だからねwww

今回も欠陥の全貌は隠蔽し、リコールの範囲を限定しお金を節約したいと見たね。


357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 12:08:17 ID:Ve5WBZptP
>>344
これ与太工作員が
「運転が下手くそ」
とか意味のわからん事言ってたなw


358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 12:15:11 ID:LDMEWZ9K0
大きくハンドル切る時って、ハンドル見ない奴は自分が切った量を体で覚えてるだろ。
なのに戻す時に勝手に切り量を変えられたら、ハンドル見ながら切るドライバーより
遥かに混乱すると思うんだが。

しかしヨタ工作員は「ハンドル見ながら切る奴なんていないから問題ない」と火消しを図る……

それに、たとえハンドル見てない奴でも、直進に戻ってメーター見ようとしたら
ハンドルの支柱が邪魔で見えないとか問題外だろw

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 13:02:30 ID:c4ZvOp+D0
>>344,353
今更動画見てみたけど、怖すぎだろこれw
こんなのを3年もずっと仕様として放置し続けてきたのかよ…

なんかもう日本のメーカーと思えないんだが

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 13:35:37 ID:m0qUPicc0
>>358
いや、ハンドルを見ながら運転するかどうかは問題ではない。

動画でハンドルを動かしている角度と、その時の車の周囲の風景の動きを
見れば、数秒間ほどハンドルがまったく効かない状態が発生していること
がわかる。

これが、高速道路で走行中に起きたらどうなるアルよ?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 13:54:33 ID:cLKTJxWR0
とても怖いアルね

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 14:12:42 ID:KYCbLQ0Y0
「ハンドルとタイヤの向きが時々違っちゃうことがあるから、気をつけて運転しろよ、カスどもw」
とか取説に書いてあるメーカーって一体何なの?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 14:16:07 ID:rJPegJWH0
「レクサス」リコールへ…ハンドルに不具合

今回対象となる4車種は外装などの装備類をマイナーチェンジして、昨年秋から発売されており、
発売から半年余りでのリコールでトヨタ車の品質への不安が再燃する恐れもある。

(2010年5月19日03時07分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100519-OYT1T00021.htm?from=any

新しい技術を搭載し、発売されてまだ間もない自動車は
発売前の実験ではわからない現象が起きる可能性もあるから、
問題が見つかれば直ちにリコールをするべきだ!とあれだけ熱心に
朝日新聞など、日本のマスコミは今年の2月ごろ、報じていたのにね。
発売されて間もない車を実際にリコールすれば、またバッシングですか?
訳が分からないね。トヨタをマスコミは一体どうしたいの?
しかも、トヨタ以外のメーカーがリコールすれば、トヨタ同様に一面で報じますか?
実際問題、トヨタ以上に日本でリコールしている自動車メーカーはたくさんありますけど。
トヨタに対する過剰バッシングは今後も続く。


364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 14:22:08 ID:bFd7EyFp0
バッシングって
影響力が大きいから取り扱いも大きくなるんだろ
被害妄想かよ

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 14:31:18 ID:oGbBAb+E0
トヨタ信者・工作員は、リコールとリコール隠しの区別が付かない・付けない。
これはハッキリしてるなw

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 14:50:46 ID:rJPegJWH0
トヨタの業績不振で、
真っ先にコスト削減の対象になるのは
「コスト高に、人口減少でマーケットの縮小・・・」の日本国内。
リコール問題の震源地である米国では何もない。
全体の業績は黒字に転換したとしても、
未だに日本市場は2千億円以上の赤字だもんね。
部品供給先の企業は日本から技術力向上が著しい中国・韓国へ。
自動車の生産そのものも日本は減らす。
大企業トヨタの不振は日本経済にとても深刻だね。


367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 14:57:08 ID:m0qUPicc0
,j;;;;;j,. ---一、 `  ―--‐、_ l;;;;;;
 {;;;;;;ゝ T辷iフ i    f'辷jァ  !i;;;;;   このトヨタが破綻するはずがない
  ヾ;;;ハ    ノ       .::!lリ;;r゙  
   `Z;i   〈.,_..,.      ノ;;;;;;;;>  そんなふうに考えていた時期が
   ,;ぇハ、 、_,.ー-、_',.    ,f゙: Y;;f    俺にもありました
   ~''戈ヽ   `二´    r'´:::. `!



368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 17:35:47 ID:NpyKEtFR0
>>353
いつもの塩漬けですね・・つうか、いつもよりは対応が早いくらいですよw

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 18:18:34 ID:aBtpm39h0
トヨタのF1ドライバーもハンドル切ってるのにまっすぐ突っ込んで
コースアウトしてリタイヤ 首に怪我負っていたよねw

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 18:59:54 ID:YMPm9Yjl0
>>363
発売して三年も経ってるのにただちにって無理があるだろ。
しかも、実験がちゃんとされていないって自ら証明してどうするんだよ。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 19:15:13 ID:fJ+sUHRo0
今日の愛痴、犬HKのローカルニュースショーでは、第一報としてリチウムイオン電池内部の
撮影にトヨタと灯台が成功した、なんてニュースをむりやり針小棒大に流して、肝心のハンドルが
効かなくなるリコールについては、最後の方でちょこっとだけ流しただけ。

やれやれ


372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 19:46:49 ID:rJPegJWH0
>>370

外装などの装備類をマイナーチェンジして、
経過したのは、3年ではなく、約半年。
リコールは、実験がまともにされていなかった証明ではなく、
実験ではわかりえない現象や当初想定していなかったことが
起こったというだけの話。




373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 20:02:02 ID:YMPm9Yjl0
>>372
マイナーチェンジ前の車でも現象は発生してる。
もっと言うと、セルシオやクラウンだって同じことが起きてる。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 20:03:32 ID:5A/WoV4g0

レクサス・ハンドル設定変更、ズレ90度近くに
5月19日14時36分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100519-00000687-yom-soci

トヨタ自動車の高級ブランド「レクサス」の4車種で同社が国土交通省へのリコール届け出を決めた問題で、
昨年秋に対象の4車種をマイナーチェンジした際、ハンドルを電子制御する「ギア比可変ステアリングシステム(VGRS)」
の設定を変更したため、最大15度程度だったハンドル操作の「ずれ」が、90度近くにまで拡大していたことがわかった。
(読売新聞)


実は3年以上前から言われていた欠陥なのに、前のモデルは放置プレーにするトヨタ(笑)

http://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/17695570/
この動画だねw


375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 20:07:26 ID:OAH4XGUjP
それでもトヨタや車を擁護する人がいていいね。
そういう人はぜひ直さずに乗っててもらいたい。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 21:07:59 ID:UnFggb0c0

プリクラッシュブレーキが付いているはずなのに、追突事故を起こすレクサスLS

http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=768

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 22:14:28 ID:FGPI4bnQ0
近くの893事務所も今はベンツばっかりだぜw
カスなりに命は惜しいみたいですw

警察のレクサス(笑)がパトロール中一般市民に暴走wとか笑えないよ?w


378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 22:31:08 ID:wSYFF0Ui0
>>374
朝日の記事も見てみたらいいかも。
ttp://www.asahi.com/business/update/0519/NGY201005190002.html

>トヨタは昨秋、VGRSの制御プログラムを変更。その際に不具合を把握していたが、「安全性には問題がない」として
>取り扱い説明書への記載で済ませた。しかし、今年3月以降、トヨタに対して12件の苦情が寄せられた。
>国交省は「通常の範囲の操作でVGRSが切れてしまうのは問題」としている。
>トヨタは、海外での販売分約7千台についてもリコールする方針で、対象は国内外で約1万1500台の見通し。すでに出荷は停止した。

要は安全性の社内基準を都合の良いように変更しましたって事だろ?
読売の記事とあわせると面白いことになる。
15度ずれるとわかっていてそれへの対処しなかったどころか、確認すらしなかったことが伺える。
トヨタの最高車種で、最も信頼性を問われるのに安全性を無視したマイチェンを行ったことだよな。


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 22:33:22 ID:pRz++9/g0
>>374
> ハンドルを電子制御する「ギア比可変ステアリングシステム(VGRS)」
> の設定を変更したため、最大15度程度だったハンドル操作の「ずれ」が、

15度を許していたほうが謎。 これがユーザーのフィーリングで許される限度というカイゼン?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 22:38:51 ID:UnFggb0c0
マイナー前のリコール対象じゃないレクサスLSの動画ですが
とても15度には見えませんwww

www.youtube.com/watch?v=EAVqF3LxnEU
www.youtube.com/watch?v=KUvtNeQnLEk

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 22:46:39 ID:PgzYaNbD0
恐ろしいハイウェイ事故
http://www.youtube.com/watch?v=fYmQQcUrdks

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 22:57:49 ID:pRz++9/g0
だいたい、なぜレクサスだけ? VGRS はレクサスだけ採用?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 23:13:05 ID:OAH4XGUjP
>>382
国内ランクルもそうなんじゃね?
ランクルの取扱説明書にVGRSのせいでズレズレになりますって書いてあるし

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 23:27:36 ID:m0qUPicc0
ギアのバックラッシュのような、メカ的な遊びと違って、そもそも原点を
見失ってるんだから、何か基準点があって15度ってわけじゃないのでは?

酔っ払いが記憶失って、気づいたら知らない公園のベンチに居たような
ものでしょ。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 23:36:12 ID:YOU2SoKm0
>>369
グロックのやつかw
ハンドル切ってもタイヤが真っ直ぐ向いてたな。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 23:38:29 ID:69CtEwJG0
>>377
警察のレクサスって何?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 00:08:55 ID:YRDaqcvz0
昔から操舵不能といえばトヨタ(笑)

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 00:29:48 ID:cuwPcTeo0
パトカーのこといってんじゃね?


389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 00:36:14 ID:H8QCW/RZ0
警察に納めてるやっすいクラウンでもとんでもない暴利むさぼってるからな

銭払って乗る奴はマジキチ

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 00:36:49 ID:YRDaqcvz0
昔から、トヨタ(笑)とは「安全は金にはならない」と言い続けていたメーカーです。
だいたい安全神話だなんて、誇大広告で作られていた捏造でしょう。

スッポ抜けるブレーキや暴走するアクセルだけじゃない。
今まで隠した不具合がある・・・・

Toyota Hilux fails the Moose test
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

Moose test Toyota Prius
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

危険でヘタレな足回りは、昔から共通です。

何故か直線でコントロール不能になるのがトヨタ(笑)車、スターレット。
http://www.youtube.com/watch?v=Wv9aatY02zA


揺れ続けるヘタリ牛な足回りは、トヨタ(笑)車の仕様。


突然に操舵不能に陥る最悪の足回り。トヨタ(笑)


391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 00:42:41 ID:YRDaqcvz0
チョヨタ(笑)のAE86は1983年頃から糞杉

このベスモを見れば解決!

http://www.youtube.com/watch?v=XDjl12Fkqtk

やはりAE86は、全く蚊帳の外でしたね。
遅い事遅い事。


印象的な1990年頃当時のビデオ

FFとFRの楽しさを検証

http://www.youtube.com/watch?v=dgE9Qt1G_10&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=988JeVh2KjU&feature=related

チョヨタ足は当時でも最低線
トヨタ(笑)ヌポーシw に、モータースポーツは無理だろ。



392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 02:51:00 ID:u06i4JZn0
ヨタの対応
クレームをした人の身辺を徹底調査。
それこそ小学校の成績から趣味、交友関係まで・・・。
それをにこやかに話しながら、ちらつかせてくる。
人間なんて、触れられたくない事の一つや二つは誰でもあるからな。
これはコワイぜ〜。


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 03:30:53 ID:wEw8lIhJ0
トヨタ車って右にハンドル切ってもw
左右のタイヤがそれぞれ別の方向向いていそうだwwwwwwww

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 03:51:47 ID:F97b6hP10
ageろ!!

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 04:20:40 ID:lFTe2cyX0


スレタイ通り「 不安 to Drive 」を地でいってますな。


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 07:21:12 ID:He04R8Iv0
今度はパッソのエンジンの欠陥が発覚
突然止まってしまうためにリコールするみたいだな。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 07:23:42 ID:wEw8lIhJ0
しかもw危険性は少ないとかで自主回収だとwww

めっちゃ危険だわ!糞トヨタ
燃費効率稼ぐためのアイドリング時のエンジン回転を低くしすぎたとかw
テストしねーのかよwこの糞自動車屋


398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 08:15:37 ID:Q5/EP2kR0
>>352
良くも悪くも警察学校みたいな感じ。
警察は犯罪者と戦うけど、この人たちは一体誰と戦っているのだろう?みたいな・・・
まあ、「経済・商売は戦いだ!世界と戦争をしているんだ!」と言われればそれまでだけど。

ただ、今回のリコールの件も不思議と納得はできたよ。
彼らは敵と戦っているのだからね。戦争中に敵に歩調を合わせる馬鹿はいないでしょ?
自分たちが正義。彼らの中では「マニュアルに注意書き追加」が正しい戦法なんだと思う。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 08:16:14 ID:kw99wYCK0
おお,確かに。

トヨタ 『パッソ』無料改修
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2010052002000071.html


400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 08:55:44 ID:QxFmHLEZ0
トヨタとシナ車 どっちが安全なの??
 

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 09:05:32 ID:GcDc1c0B0
どちらにも「安全」という言葉は存在しません

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 09:12:36 ID:QxFmHLEZ0
アキオ社長さん もう禿インポになるんじゃない かわいそうに
 

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 10:26:54 ID:8RvbCBiV0
>>382
VGRS採用車はランクル、クラウンアスリート、クラウンマジェスタA-L仕様の
 三車種です。
 うちのマジェも11月に納入したA-L仕様だけどおそらく同じシステムを
 採用しているかと思うけど、一応セールスのほうに聞いてみようかと思う。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 12:44:43 ID:wp94EGow0


【自動車】トヨタが「パッソ」自主改修へ 低速発進時エンスト恐れ[10/05/20]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1274317129/




405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 13:04:33 ID:CXuRGJSr0
>>403
対応報告に期待

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 14:14:17 ID:wEw8lIhJ0
フィーリングですw

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 15:28:16 ID:gcFtc8/b0
燃費向上の為にアイドリングを低く変更したからエンスト問題が起きた、なら
改修後はアイドリングが高まって、燃費悪化するはずだよね〜

でも、口だけお客様第一主義のトヨタはカタログ燃費は直さないだろうな。


408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 15:44:27 ID:piPqjAGD0
「レクサス」リコールへ…ハンドルに不具合
『発売から半年余りでのリコールでトヨタ車の品質への不安が再燃する恐れもある。』
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100519-OYT1T00423.htm

「レクサス」ハンドル切れたまま直進 トヨタ相次ぐ不具合
『トヨタは今年2月、看板車種のハイブリッド車「プリウス」でも、ブレーキの不具合を巡ってリコールに追い込まれており、
ユーザーだけでなく、専門家からも疑問の声が上がっている。』
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20100519-OYT8T00266.htm

レクサス・ハンドル設定変更、ズレ90度近くに
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100519-OYT1T00687.htm

読売の記事を見ていると、自動車メーカーのリコールは
トヨタしかやっていない印象を受けるが、実際は
ホンダや日産、スズキなども国内外でリコールを毎月やっている。
読売が自動車メーカーのリコールに関して、トヨタだけ突出して厳しいのはなぜだ?
トヨタだけ、一つのリコールで、ここまで詳しく分析記事を、しかも一面に書く、
これは明らかな過剰バッシングだろ。
過剰バッシングではない、単なるニュース記事だ!というのならば、
他のメーカーのリコールでも、一面に書くべきだ。
『安全上致命的な欠陥だから、今回は特別だ』というのかもしれんが、
ホンダはブレーキペダルの欠陥で数十万台のリコールを行っているし、
日産もアクセルがうまく作動しない等の欠陥で数十万台のリコールを行っている。
その時も一面で報じたのかよ。

読売はトヨタだけに厳しいのではなく、他のメーカーのリコール関連の報道の大きさも統一するべきだ。
トヨタだけ厳しければ、さまざまな邪推が働くだろう。
『何か政治的意図があるのではないか。
ナベツネは小泉竹中の経済運営を厳しく批判してきた経緯がある。
その小泉内閣を支援してたのは経団連・とりわけトヨタだった。
いろいろ怨念があるんだろう。』こういう声が広まっても仕方ない。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 15:45:42 ID:piPqjAGD0
>>408の続き

≪参考情報≫
読売の主張通り、本当にリコールはトヨタだけなのか?

日産リコール情報
http://www.nissan.co.jp/RECALL/RECALLLIST/

ホンダリコール情報
http://www.honda.co.jp/recall/

米国ホンダ、ブレーキペダル不具合でリコール…41万2000台
3月17日10時33分配信 レスポンス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100317-00000006-rps-bus_all


ホンダ リコール
平成22年
(2010年) (5月20日) オデッセイのリコール
http://www.honda.co.jp/recall/


410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 15:53:44 ID:gcFtc8/b0
燃費向上の為にアイドリングを低く変更したからエンスト問題が起きた、なら
改修後はアイドリングが高まって、燃費悪化するはずだよね〜

でも、口だけお客様第一主義のトヨタはカタログ燃費は直さないだろうな。


411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 15:55:14 ID:QKNdvEyV0
D4エンジンのエンスト問題の時も、
改修後に燃費が著しく悪化したって苦情が多数あったな。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 15:56:33 ID:gcFtc8/b0
トヨタ、07年のリコールで1億ドル超のコスト節減=内部文書

トヨタ自動車の内部文書によると、
比較的安価なマットのリコールで、07年の急加速問題の調査を終了するよう
米規制当局に説得することで1億ドル超のコストを節減した。

09年7月稲葉良睨・北米トヨタ自動車社長向けに
トヨタの米ワシントンのスタッフが準備した報告書とみられるこの文書は、
急加速の問題を「重要な」安全問題として挙げている。

24日に予定される米下院監督・政府改革委員会公聴会への豊田章男社長の出席に先立ち、
同委員会に提出された機密文書の写しをロイターが入手した。

トヨタは過去数カ月にわたり、アクセルペダルの不具合やフロアマットの問題などで
意図しない急加速が起きる恐れがあるとして、世界で850万台超をリコールしたが、
2009年8月の自動車衝突事故以前は、急加速問題に関するの苦情への対応を
「カムリ」と「レクサスES350」の5万5000件のフロアマットのリコールにとどめていた。

2009年7月のトヨタの文書は「好ましいリコールの結果」を
トヨタの米政府へのロビー活動の主な成果で、「トヨタに有利な安全規則の制定」と指摘。
推定約1億2400万ドルのコスト節減につながったとしている。

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-13993220100222


安上がりなマットだけの対応で済ませ、調査を終了する当局と交渉し
コスト節約www

客の安全より会社の経費節約。これがトヨタのお客様第一主義だ。



413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 16:15:04 ID:wEw8lIhJ0
フィーリングのひと
もう一回出てこないかなwwwwwww

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 16:25:14 ID:piPqjAGD0
>>412

下院監視・政府改革委の公聴会で、社内文書に関する質問に対し
稲葉・北米トヨタ社長は
「わたしが北米部門の社長に就任してから数日後のことで、
わたしが作ったのではなく、就任して間もないわたしへのプレゼンテーションのために
社内のスタッフが作ったもの」と説明した。

 豊田社長は「わたしはその文書の存在を認識していない。
トップの異動があればそういうプレゼンテーションの文書を作るのは
どこの会社でもやっている。そういう文書があるのは、一般的には問題ないと思う」と語った。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14054620100224

問題ないみたいだね。トヨタ全体の意志ではない。


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 16:25:16 ID:gcFtc8/b0
フィーリング佐々木副社長かww


416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 18:04:38 ID:H8QCW/RZ0
>>409
リコール自体が悪だとでも思ってるクルパーか?

トヨタみたいに隠すのが悪質なんだぜ

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 19:06:44 ID:gOsK39xC0
>>381
万国共通だな


418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 19:09:35 ID:ic6319wB0
きちんとカタログの燃費欄も直そうね

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 19:13:56 ID:NUlk46Th0
てst

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 19:15:29 ID:JNje0deX0
きちんとカタログの燃費欄も直そうね

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 20:15:57 ID:e+dqjQoU0
>>416
俺トヨタのリコールしか知らない。

他の会社はニュースにならないから。
これって隠蔽じゃないの?


422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 20:19:15 ID:V1go7iZP0
現行前期型クラウンアスリート乗りだが
VGRSの件が不安でしゃあないぜ

ディーラーに聞いても「後ほど連絡します」と言われて未だに電話ないし

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 22:04:10 ID:gcFtc8/b0
 
リコール対象外のマイナー前の欠陥レクサスは、
こんな状況でも仕様で済まされる。

www.youtube.com/watch?v=8dMJMZcIbAE

www.youtube.com/watch?v=EAVqF3LxnEU


愛知で炎上したハリアーも後にリコールがあったが
リコール対象は前モデルのみで、炎上事故を起こした愛知のハリアーの型は対象外。

エスティマディーゼルの燃料漏れはどうした、ほったらかしか?
RAV4のエンストも放置か?
アイシスの屋根のゆがみも知らん顔かね?


424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 22:48:59 ID:VEsKXYeo0
>>421
リコールっつうのはオーナーに伝わればいいだけのことだろ。
ヨタはリコールすべきものをせずにその事実を隠蔽。
またはこっそり修正。他には自主回収というものに逃げ込む。
これらの行為が咎められてるんだよ。
いいから巣に帰れ。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 23:03:40 ID:CCRwIcdZ0
ハンドル問題指摘した人、こんなことも書いているよ。こっちがよほど恐い。

http://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/18154575/

>そしてLS600の問題はこれだけでなく意思に反して勝手に加速状態になるという
>もっと重大で危険な問題が有ることを忘れてはなりません


426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 23:13:36 ID:CCRwIcdZ0
http://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/d20100512/
最近はステアリング問題以外でも意思に反して

勝手に加速状態に陥ると言う恐ろしい現象も頻発しており
一刻も早いドナドナを念じて止みません

そもそもこんな車で安全運転をしろと言うこと自体が不可能であり
もしこれが原因で事故でも起こしたと思うと
マジで気が滅入ります

この様な状況が今後も続くならば
何らかの行動に出るしか有りませんな (-"-;)

本日の新聞によりますとトヨタの22年度決算が2年ぶりの黒字となり
「V字回復」 の文字が紙面上で躍っております

しかし黒字転換の内訳を見ると下請け部品メーカー等とあらゆるパーツを見直し
徹底的に原価を削った とあります

もしその代償がこの様な欠陥車の大量生産だとしたら
本末転倒と言わざるを得ません!!

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 23:34:10 ID:3dsww/E30
なにをいまさら。
それがトヨタ。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 00:08:37 ID:/mJER39y0
V字回復しても日産に黒字率で敗北ですか

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 01:26:06 ID:MaixtY+G0
>>424
隠されてる事を知ってる君はFBIとかCIAの人ですか?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 01:28:53 ID:HNu5yn4r0
>>429
お前がバカなのかヨタヲタなのか知らんが、真面目に答えてやる。
隠されてい「た」ことなら誰でも知りえるだろ。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 01:34:17 ID:MaixtY+G0
>>430
そういう事か。
じゃあ今回のハンドルの件は責められなくて良いんだね。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 01:37:10 ID:VRcu6ubP0
>>431
日本はともかく、米国のNHTSAは隠蔽していたと判断し、そしてトヨタはそれを受け入れたね。
それにしても日本はどうなっているんだろ?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 01:48:16 ID:MaixtY+G0
>>432
俺の読んだ記事では対応の遅れに対しての制裁金だったけど。

隠蔽疑惑については調査中との事でさらなる制裁金を科す可能性ありだったけどな。
トヨタは隠蔽については否定してるふうに書いてたけど?
これは君たちがいつも得意げに言ってるマスコミ操作のなせる技なの?
事実がねじ曲げて報道されてると言う事だよね。

それを知り得るという事はやっぱりFBIとかCIAの人?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 02:04:22 ID:VRcu6ubP0
>>433
不具合を把握してから5日以内(だったっけ?)に当局に報告すること。
それが法律。 NHTSAが調査し始めて初めて数カ月も放置されていたということがわかった。
それを隠蔽と言わずしてなんと言うの?ってこと。 トヨタが遅れつつも『自主的』に
報告したわけではない。 当局の『捜査』によって判明したこと。


ものはいいようだね。 事実がねじまげられてマスコミ捜査なんだ、これが (笑


435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 02:40:01 ID:XTazOpxc0
>>433
隠蔽否定して制裁金払うなんてダブスタ笑われてるだけなんだぜ
非が無いと言い切るなら払わずやり合うのが筋だろ知恵遅れ

事態の早期解決どころか、隠して時間稼ぎしてたカスは何言ってももう無駄

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 04:54:04 ID:a1cx1mRb0
早期解決を狙った物でなくw
早期に事件を有耶無耶にして
闇に封じ込めたかったというのが事実だろうねw

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 06:50:49 ID:tywhrjME0
>>422
>ディーラーに聞いても「後ほど連絡します」と言われて未だに電話ないし

奴らの「後ほど」って多分3年後ぐらいだぜ

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 08:06:50 ID:Gy1JrZ1o0
証券会社だったら担当は転勤しましたで済むけどなw

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 09:44:30 ID:ztawuH8r0
トヨタの『レクサス』に関する、
今回のリコールは新聞一面トップで
詳しい分析記事を朝刊夕刊を含めて、何本も書く
一方、他の自動車メーカーのリコールは
朝刊の社会面の一番下の欄で、小さな文字で数行程度。
この違いは何だ,yomiuriさんよ?


440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 10:30:16 ID:08dndFcA0
何が違うって、
この半年でリコール台数1000万台超えてるだろw > 社畜

さぁ、ギネス申請だ。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 11:29:23 ID:YXyHRjKK0
記念車クラスだなw

今までのリコール箇所をすべて備えた豪華仕様が出るですね、わかります。


あとV字回復ってキーワードは、もう手遅れの会社がよく使う言葉。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 11:52:44 ID:r7KVHUse0
>>439
涙拭けよ、社畜。
三菱のときに比べたらぬるいってもんじゃねーだろwwwww
あの当時はまだ別会社であった三菱ふそうの問題であったにもかかわらず三菱自動車もグルにしてめっさ叩いてたからな。



443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 12:25:20 ID:Gy1JrZ1o0
まあまあみなさん落ち着いて。

要は国産車を買わなければ済む話でしょ。
 

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 14:16:20 ID:q0lMVqAb0
いつブッ壊れてもおかしくないトヨタ車、スバル車だけを選ばずに
三菱、ホンダ、日産とかを買うしかなさそうだ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 14:17:54 ID:gzuxZL/Z0
【経済】トヨタ、米テスラと包括提携 カリフォルニア州で電気自動車を共同生産へ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1274417606/

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 14:24:09 ID:q0lMVqAb0
今度のトヨタはi-MIVEやらリーフみたいな電気自動車を製造するのかと思うと
更なる一抹の不安を感じてくる

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 14:39:57 ID:guAiyRB60
>>445
飼い殺されて、技術だけ吸い上げられ、スバルの二の舞になるヨカン。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 14:40:54 ID:ztawuH8r0
5月20日、
ホンダもオデッセイでリコールをしているが
どうして読売は報道しないの?
記事にすらしないの?
レクサスのように、一面で報じ、その後も大型の分析記事を
何本も書くのとは大違いだ。
同じ自動車メーカーのリコールなのにね。
それで、読売は『トヨタだけがリコールをしている』と報じるのだから、
明らかな情報操作だろ。
読売は、トヨタに対してどんな怨念を持っているの?
政治的な意図があるとしか思えないよ。

≪参考情報≫
ホンダ  オデッセイのリコール(平成22年5月20日届出)
http://www.honda.co.jp/recall/100520_2538.html

ホンダ オデッセイ、燃料が流れない
5月20日20時14分配信 レスポンス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100520-00000031-rps-bus_all


読売新聞はホンダのリコールに関して、報道なし。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 14:50:58 ID:ddo3x/ez0
今日もヨタ畜が必死に他社へ逸らそうとしてますなwww

てか、ヨタのあの酷い対応を知ってて尚擁護するってことは社員か?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 15:01:23 ID:ZgLJ3IDM0
リコールそのものが問題になってるわけじゃないから

政治的な意図ってのは、トヨタが熊本県警に送検されたら
何故か検察が捜査してるトヨタに、元検事総長が天下りしてきて
1ヵ月後に不起訴になっちゃった、
ハイラックスサーフ欠陥隠蔽事件みないな事だろw

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 15:30:27 ID:1q7Rmi9g0
リコール隠しで制裁金喰らったメーカーが
リコール連発してりゃ、ニュースになるだろ。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 15:48:54 ID:ztawuH8r0
《読売新聞は『リコールが相次いでいる。』と
トヨタのレクサスに関するリコールを非難する大型記事を何度も掲載する一方で、
『トヨタ以上に、リコールが相次いでいる』他のメーカーは記事にすらしない。
これを情報操作と言わずして、何というか。現代社会の歪んだ構図を垣間見た気がした》

○この1週間、日本で起きたリコール(トヨタ以外で)
読売新聞の主張通り、本当にトヨタ以外はリコールをしていないのだろうか?

マツダ アクセラ 教習車の警音器が鳴らない
5月13日18時36分配信 レスポンス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100513-00000046-rps-bus_all

BMW K1300S など、スイッチが作動しない
5月19日16時37分配信 レスポンス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100519-00000016-rps-bus_all

ホンダ オデッセイ、燃料が流れない
5月20日20時14分配信 レスポンス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100520-00000031-rps-bus_all

三菱 トライトン 走行不能になるかも
5月20日20時10分配信 レスポンス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100520-00000030-rps-bus_all

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 15:51:46 ID:ztawuH8r0
>>450

読売新聞はリコールそのものを
問題にしているわけだが(笑)
読売のレクサス関連の記事をよく見ろよ。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 16:03:18 ID:ddo3x/ez0
ID:ztawuH8r0
どうやら日本語が通じない人のようだな

さすがこどもチンコwww

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 16:49:40 ID:ztawuH8r0
米投資家バフェット氏、来年3月に訪日へ−日本での買収機会を期待

  バフェット氏は、大規模なリコール問題に見舞われたトヨタ自動車について、生き残るだろう
との見方を示した。
  同氏は「トヨタは痛手を被ってきた。偉大な企業はいずれもある時点で痛手を受けている」と
指摘。「トヨタはわたしの人生をはるかに超えて、主要な自動車会社であり続けるだろう」と予想した。
ttp://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=aKleUYUAwOv8

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 17:33:44 ID:ZgLJ3IDM0
読売新聞はリコールそのものではなく
欠陥隠蔽疑惑のトヨタが出したリコールを大きく扱っているわけだ
故に、単なるリコールは大きく扱わない

ID:ztawuH8r0 よ
まぁ、そう取り乱すなw


457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 18:18:30 ID:MaixtY+G0
>>435
非はあると認めてるでしょ。
欠陥に対する対応、対策の手法を間違えたという非を認めたから金払ってるんですよ。
隠蔽に対して払ったんじゃないですよ。


458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 18:34:05 ID:ztawuH8r0
あらたにす
くらべる一面・2010年05月21日(金)夕刊
http://allatanys.jp/A001/20100521.html

朝日新聞と日経新聞は一面トップに
トヨタと米テスラの提携話を持ってきているが、
読売だけ一面トップどころか、一面に紹介される
3つの記事にすら、この話題を載せていない。
読売はトヨタの前向きな戦略を報じるのが、いやなんだな。
リコール問題でも、突出してトヨタに厳しい報道をしているだけある。
(他のメーカーのリコールなら、記事にすらならないのだが・・・)
ここまで読売が意図的だと笑えてくるよ。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 18:56:17 ID:dfl1yTbs0
自社開発出来ないから提携か。


朝日ごときにまで恥晒されてwww

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 19:47:32 ID:FahmniD+0
>トヨタの前向きな戦略

HVでダントツの一位なのに,EVやっとかないと心配,
でも自前の技術ないから NUMMIを安く譲って手を組んだ。

前向きというより,苦しい後追い戦略という感じだが。


461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 20:17:32 ID:Zi4hq4hH0
俺もヨタは電気自動車の技術くらい持っていると思ってた。

ところが、ここに来て馬脚を現した、って感じ。
いったい、あれだけの膨大な純益を得ながら、一体何をしていたのか。

トヨタがコケれば、けっきょく、下っ端の従業員が酷い目に合う。
そして幹部はうまく立ち回って、決して損はしないだろう。

ここ十数年過去の、トヨタの役員クラスを全て諮問委員会にかけて、悪い奴は刑務所に送れ。


462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 20:23:47 ID:0H6TTHf60
富士重がEV技術を持ってるのに、わざわざテスラと手を組むんだな

富士重に技術提携を拒まれたのか、それとも富士重のEVが使い物にならなかったのか
トヨタは何がしたいのかよく分からん

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 21:04:09 ID:psqKW8uZ0
昔から基本的に悪質な乗っ取り屋なんです。
トヨタ(笑)って企業は。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:25:54 ID:XTazOpxc0
>>457
お前らがどう曲解しようが欠陥隠蔽に対するペナだしw

幼稚な印象操作乙

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:48:07 ID:HNu5yn4r0
NUMMIを引き取ってもらっただけのことだろうよ。
アレに関してのみ、トヨタは被害者だ。

ヨタごときにあんなアホ車の技術を受け入れる土壌はあるまい。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:57:32 ID:MaixtY+G0
>>464
あほやなほんまアホや。
欠陥隠蔽のペナルティーが支払われたと言う事は事が収束したという事になる。

現在捜査中の件でトヨタ有罪となってもその件で罪を問えなくなるんだよ。
おまえみたいな馬鹿がいるからトヨタ擁護派が調子付くんだよ。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 23:22:29 ID:XTazOpxc0
>>466
知恵遅れ乙w
不具合いくつあるか分かって無いのお前だろがwww


468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 23:26:34 ID:guAiyRB60
>>467
いや、不具合がいくつあるか一番判ってないのは、当のトヨタなんでは?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 23:36:51 ID:e/goQXUQ0
高額なだけのトヨタ(笑)のハイブリ レクサスLS600h も、やっぱりヨタ脚のままw

ハイブリッド・サルーン LEXUS LS600h アウトバーンで最高速テスト
http://jp.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

ドライバー清水
アウトバーン疾走200km?
床が振動、シートはガタガタ揺れる・・・。ゆるいカーブで追い抜き。ズルッとアンダーが出る。
助手席の男
怖い怖い怖い!!!
清水???w

運転交代、清水助手席
清水
なんだか掴みどころのないハンドリングだねwウナギ捕まえているみたいw
ドライバー男 ・・・。
そうですね手ごたえがない・・・。
清水
ボソッと・・・・アメリカや日本が合うクルマだな・・・。

清水今度はリヤシートへ移動、リラックスの体勢、運転は女性ドライバー(市街地走行)
清水
なんか乗り心地が硬いね・・・。設定硬くしてんの?

・・・・・・・・・・・・・・・。サスペンションはノーマルですが・・・・・・。
女・・・・・・・・コンフォートにしましょう・・・。カチッ!

コンフォートに切り替わる。

清水
無言・・・・・・・・・・・・・。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 23:46:24 ID:ZgLJ3IDM0
RAV4エンスト問題
アイシス屋根歪み問題
エスティマ エミーナ&ルシーダ ディーゼル燃料漏れ問題
この燃料漏れなんかは、カービューのユーザー掲示板等でもかなり話題になってて
トヨタ側とのやり取り等もサイト作って乗せてる人もいたんだけどな。

トヨタの知らぬ存ぜぬは、プリウスブレーキ欠陥や今回の欠陥レクサスLSに限らず昔からだ。


471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 23:51:39 ID:e/goQXUQ0
ハリアーの焼死事件も忘れるな。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 00:11:00 ID:17cjDoGY0
>>452
リコール隠しが問題。
それにレクサスは『高級』車なんでしょ。 普通の車とは違う。 ニュースに値する。 歪んているのは、あんた。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 00:20:15 ID:pYD746Wl0
>>472
LSのステアリングは孤高だからな。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 00:50:02 ID:XYUdRSJX0
>>472
純粋なバカや社蓄には触れないでください

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 00:52:12 ID:PjiXhTlS0
>>467
一連のアクセルペダルの不具合の対応の遅れについてトヨタは支払いに合意した。

隠蔽については否定してるんですよ。

この否定してる部分にラファードさんだっけ?がさらなる調査をして
結果次第ではさらに金を取ろうとしてるの。

隠蔽してるから払ったんだよ。じゃ話おっわっちゃうよ。トヨタの思うつぼ。


新たな不具合については対応速いやん。
懲りてるからね、言われるままだよ。そんなに大きなダメージ与えられない。

ほんまにアクセルペダルなの?ECUとかじゃないの?まだ根本解決してないんじゃないの?
まだなんか隠してない?
ここを暴いていかなあかんのになにアホな事を言ってるの?

隠蔽してたんで払わしたっためでたしめでたしか?




476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 01:18:53 ID:b2jP0BYR0
>>461
勝てないF1

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 01:53:41 ID:lNjMU/Sm0
ヨタは高速走行に向いてねーしな

クラウンをアメリカで始めて売り出した時は
アメリカの広大な土地で使用する事を考えておらず、
高速巡航性能が劣悪で危険とまで言われて販売中止にまで追い込まれていた歴史がある

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 02:05:16 ID:x3aNTNJ10
>>475
対応の遅れと言ってるのは与太サイドだろw
隠蔽について否定しても意味無いのに何言ってるの?w

新たな不具合に対応早いとか与太サイドの考え
他所じゃ極普通

解決してない事の方が遥かに多いのもいちいち言うまでもないだろ

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 07:03:18 ID:xRZgmbbo0
レクサスのマークのコンセプトは
モッコリ隠ぺいマークなんだぜ!!!

あの「レ」が勃起チンコを隠している事を象徴しているんだ!!

コンセプト通りやってくれるぜヨヲタ(笑)!!

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 09:08:12 ID:NpB/+Rko0

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 06:12:46 ID:4fWKqg380
北朝鮮や中共などの独裁情報統制国家と似たような組織だということ。
インターネットの力で明らかにされつつある言論弾圧や情報操作の手口の巧妙さは、
それを良しとできる人間が幹部に昇進してきた結果なのであって、
おそらく長年かけて培われてきたものだ。
そのような社風や組織体質が簡単に変わるものとは思えない。


481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 10:23:41 ID:j+ENaBXU0
ところでVGRSって何て呼んでる? やっぱり「ぶっ殺す」?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 10:26:05 ID:17cjDoGY0
ヴっごろす

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 10:27:59 ID:QfCeL/Dj0
米で4万台超、日産リコール
2010/5/22 2:10【ニューヨーク=米州総局】
日産自動車は21日までに、2010年型の高級多目的スポーツ車(SUV)「インフィニティ QX56」など6車種、合計4万1649台の
リコール(回収・無償修理)を米運輸省高速道路交通安全局(NHTSA)に届け出た。
NHTSAの公表資料によると、溶接が不適切な部品があり、ハンドル操作に支障が出る恐れがある。
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C889DE2E5EBE2EAE1E1E2E0E0E2E7E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=DGXZZO0195165008122009000000

読売新聞は今回のトヨタ・レクサスのリコールを一面に報じるなど、大型の分析記事を何度も掲載する一方で、
今週国内外で起こった日産やホンダのリコールは、記事にすらしていない。
あれだけ読売はレクサスのリコールに関して、
『不具合があり、リコールが起きた』事に対してトヨタを執拗にたたいたのに、
他のメーカーのリコールには完全に沈黙するのはなぜだ?
明らかな情報操作だろ。ネットを使わない人は『トヨタ以外は、リコールがそんなには起きていない』と真剣に思っているよ。
読売以外のマスコミも似たようなものなので、本当にばかばかしいな。
もう少し、マスコミ諸君は、冷静かつ客観的な報道を心がけるべきだ。


484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 10:37:16 ID:17cjDoGY0
>>483
リコール隠し疑惑の渦中にあるからだよ。 ま、認めて制裁金払っちゃったけどね。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 10:43:23 ID:wDEbFW/60
マスゴミは視聴者が興味のある情報を流すのが仕事。
今はトヨタ以外のリーコル情報なんて誰も求めてないから流しても意味が無い。
三菱の時もそうだっただろ。


486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 10:49:28 ID:17cjDoGY0
三菱の時に較べれば、まったく冷静な対応だと思うよ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 11:00:38 ID:wDEbFW/60
冷静に客観的に判断すればシェアトップで一番影響力のあるトヨタの情報は常に一面であるべきなんだよな。


488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 11:20:37 ID:QfCeL/Dj0
>>450

読売新聞の記事をよく見てみろよ。
読売は
レクサスのリコールに関して
欠陥隠しがあったがどうかなんて、まったく報道していないだろ。
批判している点はただ一つ。
発売されたレクサスに『不具合があり、リコールする』という事だ。
読売のレクサスリコールに関する報道を見ていると、
他のメーカーのリコールでは記事にすらならない、という点で
不可解だと思われても仕方ないね。
こんなダブルスタンダードが理解されるはずがない。
恥を知れ、読売新聞、日本のマスコミ!!

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 11:22:51 ID:pQLz+nUN0
町の信用金庫が潰れるのと
三菱東京が潰れるのとは扱いが違って当然だろ?



490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 12:34:21 ID:+a2TSfsc0
>ID:QfCeL/Dj0
ほんとこのヨタチョンは分かりやすいなww
自分にとって都合のいい部分しか見てない

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 13:23:04 ID:I5ovwQJg0
>>486
自分は新型車のカタログを貰う時だけトヨタのディーラーに立ち寄っているが
店員さんは冷静に見えつつもマトモな対応ではなかった
普段的にお客さんと対応する時はもうサクッと済ませるという感じだった

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 16:19:07 ID:x3aNTNJ10
>ID:QfCeL/Dj0
レクサスのリコールにしたって渋々だろがw
何年も前から言われててやっとなんだぞ

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 17:30:35 ID:isEB/PiO0
トヨタ報道みてると三菱がいかに不当に叩かれたか分かるなw

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 17:33:14 ID:17cjDoGY0
>>488
リコール隠しが背景にあるからニュースになるんだょ。
発覚する前にだんまりを決め込んだと言うことがバレたら、
読売自体がリコール隠しに肩を貸したことになるだろ?

米国公聴会も睨んでいるのデスョ。 なにせインターネットの
世界なんで、情報の世界は意外とフラットなんです。

中国は情報検問を掛けているようだけどね。


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 19:43:58 ID:/5c8GCzN0
ID:QfCeL/Dj0とか、必死で弁護している奴の屁理屈ぶり、言い逃れ、論点ズラシの様はまさに ワラ

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 20:09:17 ID:nUF6rBDH0
>>495
http://hissi.org/read.php/auto/20100522/UWZDZUwvRGow.html

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 20:35:21 ID:cpdwt0lJ0
どんなにマスコミやなんかでトヨタ社が叩かれても、
トヨタ社員は今頃も飲み屋で馬鹿女を口説いてへらへら生きてます。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 23:33:44 ID:ZPPxEffO0
>>497
そういや数年前にJKへの援交代金を値切って捕まったヨタ正社員がいたなw

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 00:48:48 ID:eC4LxIp00
ハイブリッド・サルーン LEXUS LS600h アウトバーンで最高速テスト
大手の最高級車で、広報番組になるはずが・・・

ttp://jp.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

3分30秒〜(高速追い越しで挙動が乱れる) 
・レポーター:「あ、あ、ふらつく、ふらつく、怖い怖い怖いヤバイヤバイ!!!」
・清水:(カメラ回ってるから?)「声出すなよ!怖くなるだろ」

3分46秒〜
・清水:(呆れて)「どう運転していいか解んない」

3分49秒〜(高速降口寸前に、再び挙動が乱れる)
・レポーター:「あーははは」→乾いた笑いが次第に悲痛な叫びに
        →「うわああああああ」

5分20秒
・レポーター:「直進性をもう少し上げたいですね」
・清水「もっとピタッとしたいよね」

5分33秒
・レポーター:(ステアリングは)「ちょっとつかみどころがない感じ」
・清水:「そうそうそう」「うなぎつかまえたみたいな・・・『つかまえた』
と思ったらスルスルスルって・・・手の中から車が逃げてっちゃう」

この収録の二日後、トヨタから「空気圧の問題」と釈明があったそうだ(苦笑)。
そして2年後、今回のステアのリコールとなる。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 01:26:53 ID:ZUQz2iFi0
表面的な快適性を上げる為に、リニアな操舵感を犠牲にするのが与太の車造りの基本です。
触覚情報減らした所でその分だけ視覚への負担が増すだけなのにな。


501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 06:17:43 ID:YM1005DM0
高速を走るのが怖いのは仕様なんだろうね。
最近アリオンが仕事車になったんだけど、まっすぐ走らないw
なんてーの、ハンドルからは全く路面状況が伝わってこないし、このスレで騒がれているとおりなんだなって実感。
以前型のアリオンは、まっすぐ走ったけどフロントの接地感が皆無で雨の日地獄だったし。

古い豊田は、やたらとハンドル軽かったけど、そこまでひどくなかった。
20年前のコロナが実家にあるけど、あれは曲がらない以外は良い車だと思った。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 08:46:16 ID:eC4LxIp00
>>501
電子制御が複雑で、色々機能がついた、ある程度のスペックの車種が駄目かもしれ
ない。他社のDセグに乗っているが、俺のも高速走行がおかしい。色々と調べたら
足回りの設定が物凄いいい加減だったのだ。
車体の下部の必要な部品も抜いてあった。(最上級グレードだけまとも)

俺の車300万円クラスだったが、20年前の同格に劣る。原因はわかってる。
最上級グレードの足で設定したままの部分と、省いた部分がうまく統御
されていないのだ。

日本車も慎重に選ばないと、「高いからきっちり作ってあって、安全」
ではなく「高いから複雑な制御になっており、危ないかもしれない」
って時代になってしまった。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 08:55:59 ID:eC4LxIp00
メーカーの下請け叩きや期間工の使用は酷くなる一方で
車の制御自体は物凄い複雑になっていってる。

日本車だから安全って時代は終わったし、高級車だから安全ってわけでも
なくなった。きちんと口コミで情報を得ないといけない時代になった。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 09:10:42 ID:YM1005DM0
>>502-503
よくわからないが、要するにトータルバランスがなってないってこと?
内外装や質感だけに特化して、必要な走る曲がる止まるがないがしろなのかね。

自分自身は古い日産乗りなんだが、最近の日産の足回りは嫌い。
豊田よりマシな程度だね、関係ない話しだけど。


505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 09:21:46 ID:eC4LxIp00
>>504
例えば足まわりだが、ある部品を省いて車体が軽量化されたり、ホイールを
インチダウンすればサスは、それに合わせて最適なバネが変わる。
そういうことを、ある程度の価格の車なのにやっていなかった。

それ以上に、必要な部品が抜かれていたのは驚いた。
「こんなとこでコストダウンすんじゃねーよー」と思ったよ。
下請け叩きだけじゃ利益があがらんから、走りに関わる部品にまでしわ
寄せが来ているのかね。
だったら雨量感知のワイパーとか、パーキングモニタ機能の方がいらんw。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 09:27:03 ID:wDcukp1f0
日本は最高速度一般道で60km/h、高速で100km/hだから?
道も他国に較べて整備されている。 これ以上は過剰品質っ!

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 09:33:49 ID:uEAbq2It0
他国に比べてってどこだよ?
全体的には整備されてるがムラがありすぎ


508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 09:34:31 ID:uEAbq2It0
「外車に比べて」
「他国に比べて」

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 09:39:44 ID:LZwKQnXD0
抜かれた部品名が気になる。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 09:41:47 ID:wDcukp1f0
>>507
ヨーロッパとか?
石畳の国があるし。 フランスとか。

別にトヨタを礼賛しているわけじゃないょ。 必要以上のスペックはいらないというのは
正しいけど、削っちゃいけないところもあると思う。 トヨタにのるやつは安くてタイヤが4つ
ついて走れりゃいいんじゃないかと思う。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 09:44:07 ID:v41XHiIp0
日本の道とか一般はもちろん、高速までガタガタ。
どことは言わないが、比較的新しい道なのにカーブでトラップみたいな段差がそこかしこにある。
アメリカはすごいぞーヨーロッパももっとまともじゃねーのか?
日本は湿度が高い分、アスファルトが崩れやすいんだろうか・・・・

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 09:44:50 ID:v41XHiIp0
日本の道とか一般はもちろん、高速までガタガタ。
どことは言わないが、比較的新しい道なのにカーブでトラップみたいな段差がそこかしこにある。
アメリカはすごいぞーヨーロッパももっとまともじゃねーのか?
日本は湿度が高い分、アスファルトが崩れやすいんだろうか・・・・

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 09:45:48 ID:v41XHiIp0
二重書き込みスマン・・・

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 09:50:49 ID:wDcukp1f0
>>512
サスで猫足と呼ばれるのはフランス車。 それだけの足が必要になる国です。
オートバーンがあるのはドイツ。 300km/h くらはでて当然の国。 一般道から
オートバーンまで。 すごい国がヨーロッパには揃ってます。 米は法定速度が
ちょっと上なことと、当たり前にフリーウェーがあるから、ここもレンジが違う。
道はそこそこいいのかな? スペックを変えて当然?


515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 09:54:17 ID:Wwv6aGh90
>>504
よく言われていることだけど、電子制御で強引に走らせているようなもの。
基本高速100キロ制限の日本では破綻しないっていうようなレベル。
たとえばだけど・・・・・
しっかり勉強した受験生(作りこんだ車)とカンニングした受験生(外因的要素で実力を過剰に上げている)なら、どちらが素性がまともなのかってとこじゃね?
なので、電子制御が破綻したりエラーが起こればどうなるか・・・・・
あくまでも電子制御は補助であるべきなんだが、トヨタに限らず最近の日本車はそういったところがおざなりにされているような気がする。
電子制御をすべて切った状態での車の抜き打ちテストを国交省が義務つけるだけで全然違うと思うんだがな・・・・
で、すべての結果をいつでも動画で閲覧できるようにする。
世間一般で悪者扱いされつつあるガス食いスポーツ車が実は一番まともに作りこんでありますよ〜〜〜w
って笑い話もそろそろネタじゃなくなってるかも・・・・・


516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 09:58:33 ID:wDcukp1f0
>>515
> 世間一般で悪者扱いされつつあるガス食いスポーツ車が実は一番まともに作りこんでありますよ〜〜〜w
> って笑い話もそろそろネタじゃなくなってるかも・・・・・
>

   ヘ⌒ヽフ
  ( ・ω・)d
  / ~つと)

トヨタはアフターマーケットを育てようとしているのだっ!


517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 11:40:30 ID:pfZXK/V80
トヨタ(笑)の欠陥隠し報道をみてると過去の三菱がいかに不当に叩かれたか分かるなw


518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 12:05:57 ID:x8aZw7SF0

いいか、皆、こちらに注目 !
        (゚д゚ )
        (| y |)


トヨタ(笑)のように 車で楽して運転をしようとすると
       車  ( ゚д゚)  楽
       \/| y |\/



        ( ゚д゚)  轢
        (\/\/  ほらな、かなりヤバイ事になるだろ。



519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 14:03:36 ID:6lQkp6ZU0
>>514
アウトバーンね。最近はどの国も速度制限を厳しくしてきている。
やはりアウトバーンも最高速度無制限の区域が減っているそうだよ。

何事においても、必要以上のスペックは不要だと言う人がいるね。
必要な範囲を満たすだけでも、数値上はオーバースペックに見えるものだよ。
安全率を考えて物を作れば更に。
例えば最高速度が100km/h止まりの作りだった場合、
路面状況がちょっと変わるだけでもスピードが落ちていく。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 14:33:19 ID:mFLug/o00
これがトヨタ(笑)の高級(笑)車の限界。w

http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw
SL600h アウトバーン走行インプレ

あーーーー!!!!怖い!怖い!怖い!怖い!wwwwwwwww

どう運転したら良いか、わかんないby・プロ

あーーーー!ああああああぁぁぁぁぁぁーーーーーーwwwwwwwww

これ、ランフラットタイヤ、ついてんの?タイヤ、堅いよ。なんか突き上げきついよな。

つかみ所のない、ハンドリング、そうそう、ウナギを捕まえてるような感じ?わはははわはははwww



これで、1500万、救いようがありませんなw

     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン




521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 14:37:16 ID:mFLug/o00
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1147763165/

トヨタ、ランドクルーザープラド10万台リコール タイヤ脱落の恐れ[06/05/16]

 トヨタ自動車は16日、部品の耐久性不足が原因でタイヤが脱落する恐れがあるとして、
4輪駆動車「ランドクルーザープラド」(1996年4月〜99年1月製造、
107767台)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
 同省によると、後輪タイヤと駆動軸をつなぐ鋼鉄製部品「フランジ」の耐久性が足りず、
山間部のカーブなどを繰り返し走行すると、折損してタイヤが脱落する恐れがある。 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060516-00000080-jij-soci

状況とか
http://toyota.jp/recall/2006/0516.html


強度不足で折れ折れ詐欺のトヨタ(笑)


522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 15:58:52 ID:XNSnhFW00
トヨタ(笑)の足回りは最低最悪。

これはF1でも市販車でも共通。

トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」の4車種で、ハンドル向きと車輪の向きが
一致しない不具合が起きることが19日、分かった。
トヨタは安全上問題があるとして、早ければ今週中にも国土交通省に、国内販売分の
約4500台についてリコール(回収・無償修理)を届け出る。

リコールの対象となるのはレクサス「LS460」、「同460L」、
ハイブリッド車(HV)の「同600h」、「同600hL」。

http://www.youtube.com/watch?v=EDJVw-jVCAM
グロックはハンドル切ってるのにタイヤは曲がりませんwww
http://www.youtube.com/watch?v=HWAghJqwyvg
http://www.youtube.com/watch?v=kcBV0-5GRtU
グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける

その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメント
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている



523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 17:52:36 ID:B7fFNTT30
トヨタに新たな制裁金か 05年リコール巡り、米が調査
トヨタ自動車が2005年に実施した小型トラック「ハイラックス」関連車のリコール(回収・無償修理)をめぐり、
同社の対応が遅れていなかったかどうか、本格調査に入ったと発表した。
米運輸省関係者は朝日新聞の取材に「新たな制裁金を科す可能性がある」と説明した。
http://www.asahi.com/business/update/0511/TKY201005110215.html

これ熊本県警に家宅捜索された事件だよね?
送検されたのに、元検事総長が天下りしてきて1ヵ月後に不起訴になった事件。

2004年8月12日 ハイラックスサーフが対向車線にはみ出し対向車と衝突事故。
2004年10月  ハイラックスサーフ リコール
2005年8月 熊本県警がトヨタ本社を家宅捜索や事情聴取

押収資料を県警が分析した結果、96年頃の社内調査で強度不足が判明。
新規生産分は改良品に切り替え。市場に出回った分は放置。

2006年7月 業務上過失傷害の疑いで同社品質保証部門の歴代三部長を書類送検。
2006年7月21日 国土交通省がトヨタに業務改善を指示。
http://www.komazawa-u.ac.jp/~kobamasa/reference/news/news02/tyt_recall0607.pdf

** 2007年6月 松 尾 邦 弘 元 検 事 総 長 トヨタ自動車株式会社社外監査役就任 **
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B0%BE%E9%82%A6%E5%BC%98

** 2007年7月13日 熊本地検不起訴決定  **
misawa-toyota.jp-j.com/?eid=751555
http://www.unkar.org/read/news24.2ch.net/news2/1184581598

アメリカで調べるんだ。
誰か、熊本県警に話を聞くよう米大使館に連絡してやれよwww

2007年6月 松尾 邦弘「元 検 事 総 長」を、社外監査役として天下りさせる事で、不起訴扱いになったとしか考えられない。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 18:53:25 ID:INBlGUyl0
欠陥隠しの悪徳企業トヨタ(笑)は、ミートホープや雪印食品や船場吉兆よりも
遥かに悪質で、支那製の毒入り生塵餃子未満である事は言うまでも無い。


プリウス2台、ハンドル内部でナット脱落
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100219-OYT1T00072.htm

【社会】トヨタのプリウス2台、ハンドル内部でナット脱落
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266517665/




525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 18:59:00 ID:INBlGUyl0
トヨタ(笑)は、創業以来ずっと

「走る・曲がる・止まる・万が一の衝突安全性」
  ↑ ↑ ↑ ↑
これらを蔑ろにして、銭儲け主義でカタログ表記のスペックと
誇大広告燃費と内装や外観の表面的な見てくれ
だけを優先してきたツケが回ってきたという訳だな。



526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 19:28:53 ID:GlhkA/Re0
   トヨタ自動車経営破たんへ  パート4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274605650/

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 19:32:42 ID:Jci0ZzzT0
>>522
プロドライバーとはいえ、命がけだな


528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 19:48:36 ID:f5p3kLs70
>>516
>    ヘ⌒ヽフ
>   ( ・ω・)d
>   / ~つと)
>
> トヨタはアフターマーケットを育てようとしているのだっ!

アフターマーケットって、葬儀屋にでも参入するのか?

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 20:29:57 ID:6lQkp6ZU0
>>527
流石にクラッシュテストまでは誤魔化せないから大丈夫w

530 :509:2010/05/23(日) 20:34:54 ID:LZwKQnXD0
>>505
抜かれている必要部品教えて下さい。

解る人がいれば他の方でもかまいません。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 21:06:34 ID:eC4LxIp00
>>530
必要とは言い過ぎたが、高速走行に影響する「重要な部品」と言っておこう。
これについては、Dに苦情を言ってて個人がバレルからここまで。
おかげで、そのメーカーの体質がわかったよ。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 21:16:47 ID:sJnZlYq60
ヒョットして、スタビライザーじゃね?
日産のマーチでも、時期によって付いたり付かなかったりした部品だよ。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 22:26:34 ID:dFutvzus0
>>529
クラッシュテストもデタラメな例がバレてGOAっての言わなくなったんだぜww

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 22:31:16 ID:h+xCGWSc0
>>529
トヨタによるクラッシュテストでの不正と
トヨタの脆弱なプアボディは既に有名です。


535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 22:56:01 ID:Jci0ZzzT0
>>528
実はトヨタの関連会社に葬儀屋もあるのです。

マジ


536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 23:32:39 ID:boo2S+Ul0
一生不安だろうな。

▼▼自殺実態白書 豊田市が仕事人で日本最多▼▼

「自殺のハイリスク地」
全体では6位の愛知県警豊田署(豊田市/三好町)は雇われ人では1位。

会社員なら「配置転換→過労や職場の人間関係悪化→うつ病」、
経営者なら「事業不振→生活苦→多重債務→うつ病」といった経路が典型的だった。

危機要因は(1)うつ病(2)家族の不和(3)負債(4)身体疾患(5)生活苦
(6)職場の人間関係(7)職場環境の変化(8)失業(9)事業不振(10)過労
の順に多く、上位10項目で全体の約7割を占める。

自殺実態白書2008
http://ime.nu/www.lifelink.or.jp/hp/whitepaper.html

まさにトヨタ(笑)絶望工場w


537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 23:35:36 ID:boo2S+Ul0
トヨタ(笑)社員(現場系)の一生

10代:九州の工業高校卒業後、トヨタ自動車(愛知県内)の現場系に就職。
    田舎の親は近所中に息子を自慢。
    息子は過激な連続2直の勤務を真面目にこなす。
20台:週末には市内のヘルス(JJorJAL)でうさばらし。
    月に1回位は名古屋に遠征。(デイトナ2)
    年に2〜3回は岐阜・金津園に長征。(すずめの宿)
30台:実家に帰省した時にお見合いをして結婚。
    五ツ丘に家を建てる。(多額のローン有り)

車 ‥もちろんトヨタ車
建物‥もちろんトヨタホーム
買物‥もちろんトヨタ生協
病院‥もちろんトヨタ記念病院
嫁・・・住宅ローンが返済できない為に集団売春

40代:ローン返済のため、必死に働く。又、高評価を得るために
    サークル活動に燃えるが、若者には嫌われる。
50代:念願の工長に昇格、仕事は暇。給料は多い。
60代:長年の激務がたたり、定年退職後、急死。


538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 23:40:41 ID:boo2S+Ul0
「トヨタ 五ケ丘 組織売春」で、ググれば良く分かる。

マジで潰れそうなトヨタwwwww

http://www.unkar.org/read/namidame.2ch.net/car/1224871191/




539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 00:11:16 ID:Q9Z2N9f70
                       -‐ '´ ̄ ̄`ヽ、
                       / /" `ヽ ヽ  \
   ┏┓  ┏━━┓        //, '/     ヽハ  、 ヽ.              ┏┓┏┓
 ┏┛┗┓ ┃┏┓┃     _ 〃 {_{ノ    `ヽリ| l │_i|.            ┃┃┃┃
 ┗┓┏┛ ┃┗┛┃┏━く ● >小l●    ● 从く ● >.━━━━━┓  ┃┃┃┃
 ┏┛┗┓ ┃┏┓┃┃   \/ ヽ|l⊃ 、_,、_, ⊂⊃ \/'           ┃  ┃┃┃┃
 ┗┓┏┛ ┗┛┃┃┗━━/⌒ヽ__|ヘ   ゝ._)   j /⌒i ! ━━━━━━┛  ┗┛┗┛
   ┃┃      ┃┃     \ /:::::| l>,、 __, イァ/  /│'              ┏┓┏┓
   ┗┛     ┗┛      /:::::/| | ヾ:::|三/::{ヘ、__∧ |'              ┗┛┗┛
                   `ヽ< | |  ヾ∨:::/ヾ:::彡' |

http://response.jp/issue/2008/1112/article116375_1.html
http://response.jp/issue/2008/1112/article116375_1.images/201354.jpg
トヨタ自動車は12日、『タウンエースノア』、『ライトエースノア』、
ダイハツ『デルタワゴン』3車種の後部左側ドアに不具合があるとして、
国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

対象となるのは、1998年12月15日 - 2001年10月25日に製作された3160台。

後部左側電動式スライドドアの挟み込み防止制御が不適切なため、
ドアロックの位置を検出するスイッチが故障した場合、
電動でドアを閉めるとドアに異物を挟み込んだと誤判定してドアロックを解除し、
走行中にドアが開くおそれがある。

全車両、スライドドアコントロールリレーおよびドアロックを対策品と交換する。
不具合発生件数は7件で、市場からの情報と国土交通省からの調査指示によりわかった。
事故は起きていない。


540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 00:12:41 ID:Q9Z2N9f70
                       -‐ '´ ̄ ̄`ヽ、
                       / /" `ヽ ヽ  \
   ┏┓  ┏━━┓        //, '/     ヽハ  、 ヽ.              ┏┓┏┓
 ┏┛┗┓ ┃┏┓┃     _ 〃 {_{ノ    `ヽリ| l │_i|.            ┃┃┃┃
 ┗┓┏┛ ┃┗┛┃┏━く ● >小l●    ● 从く ● >.━━━━━┓  ┃┃┃┃
 ┏┛┗┓ ┃┏┓┃┃   \/ ヽ|l⊃ 、_,、_, ⊂⊃ \/'           ┃  ┃┃┃┃
 ┗┓┏┛ ┗┛┃┃┗━━/⌒ヽ__|ヘ   ゝ._)   j /⌒i ! ━━━━━━┛  ┗┛┗┛
   ┃┃      ┃┃     \ /:::::| l>,、 __, イァ/  /│'              ┏┓┏┓
   ┗┛     ┗┛      /:::::/| | ヾ:::|三/::{ヘ、__∧ |'              ┗┛┗┛
                   `ヽ< | |  ヾ∨:::/ヾ:::彡' |
国交省、トヨタなどを厳重注意 クッション装置を無届で改造

トヨタ自動車の子会社「トヨタ車体」が、車いすを後部に乗せられる仕様のワンボックス車
「ハイエース」「レジアスエース」約1万5000台(2004年9月―今年11月生産)について、
必要な届けを出さずにクッション装置を改造して生産していたことが2日、分かった。

保安基準上問題が無いことが確認されたが、国土交通省は2社を文書で厳重注意した。
国交省によると、トヨタ車体は車体後部のサスペンションを、勝手に柔らかいタイプに改造。
本来ならば自動車検査独立行政法人に届け出る必要があった。

>> http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20081202AT1G0202S02122008.html



541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 00:14:57 ID:Q9Z2N9f70
 
 使い捨てアジア労働者の大量受け入れをと叫びながら、一方
 リストラでは無責任に路上に放り出すとんでもないいい加減さ。

>元盗用多(恥)経団連会長
>
>       ビザ無し無制限自由入国の早期実現化を
>
>日本人の若者は使えない、やる気もなく口先だけで嘘つきが多
>い、一人として日本人は使い物にならない。それにくらべ中国人
>は素晴らしい、正直で真面目で勤勉で社会道徳も高い。それに
>比べ民度の低い日本人は見習うべきことが多いと絶賛。中国人
>移民の完全自由化を受け入れるべきだ。まずは手始めにビザ無
>し無期限無制限自由入国の早期実現化を、企業サイドでは幾ら
>でも受け入れの用意は出来ているからと・・・・
>
>更に、日本で働く勤勉な外国人は深夜一時まで残業しても時給
> 300円で喜んで働いてくれていると大絶賛・・・
>
>しかし、リストラするときは使い捨て動物ごとく従業員宿舎から追
>い出し、住居に困った大量の外人労働者のホームレス化が始まろ
>うとしている。


542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 00:23:03 ID:Q9Z2N9f70
長野に向かう途中の熊本高遊原分屯地所属の陸自車両が高速道路から転落 隊員1人死亡
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00134073.html

熊本から、長野に向かう途中の熊本高遊原分屯地所属の陸上自衛隊の車両が
高速道路を走行中に、突然、フェンスを乗り越え転落し、隊員1人が死亡した。
高速道路のフェンスは折れ曲がり、その斜め下の道路上には、車が裏返しになっていた。
目撃者は「ドーン!というものすごい地響きのような音がして、駆けつけたら、
車が逆さになっていた」と話した。

4日午後2時10分ごろ、静岡県の東名高速、吉田インターチェンジ付近で、
熊本の高遊原分屯地所属の陸上自衛隊の車両がフェンスを乗り越え、地面に転落した。
よく見ると、右の後輪にあたる部分がホイールを残してなくなっていた。

事故を起こした車両は、へリのエンジンをかけるための航空電源車で、オーバーホールのため、
松本の補給処に向かっていたところだったという。この車には、隊員の長与英範一等陸曹と
下久保 守行三等陸曹が乗っていており、そのうち、下久保三等陸曹が死亡した。

事故を起こした車両
http://news23.jeez.jp/img/imgnews37506.jpg

航空電源車
http://militaryroom.chips.jp/newpage93.html

トヨタメガクルーザーが暴走転落事故


543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 00:35:51 ID:Q9Z2N9f70
企画「マスコミが絶対書けない、本当のトヨタ」新記事がアップされました。
■トヨタエスティマの危険な燃料漏れ、リコール隠しの疑い ユーザーの訴えに国交省もマスコミも動かず。

https://www.mynewsjapan.com/reports/797
アイドリング中に大量の燃料漏れを起こしたトヨタのエスティマを、部品加工業のユーザーが再現実験を行い燃料漏れを確認、
トヨタに調査を依頼し原因を尋ねると、なぜか無料で修理するという。
別の販売店に確かめると燃料漏れの内部情報が出されていることが分かり、いわゆる「闇修理」の疑いが強まった。
燃料部分という命に関わる故障が公表されず、リコールにもならないのはなぜか。
関連資料を国交省やマスコミに送ったが、闇に葬られたままだ。ユーザーに経緯を聞いた。


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 00:40:27 ID:t0N8xqz50
>>533-534
違う違う。F1のクラッシュテストのことだw
市販車のは言うまでもなくアレだよ、アレ。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 00:42:37 ID:Q9Z2N9f70
ランクルプラドを新車で買ったロシア人の災難
世界各国でトヨタの高品質が話題にwww
 ミサイル射出
 ttp://jp.youtube.com/watch?v=sBKA0JtbrUI
 若返る走行距離
 ttp://jp.youtube.com/watch?v=TSJ4BAzG5K8

アメリカでも破断するヨタ足
トヨタセコイアのタイヤが走行中に吹っ飛び横転

字幕より
「トヨタはセコイア、タンドラの欠陥を三年以上もの間、隠蔽し
 多くの人々の命を危険にさらしつづけた」
ttp://jp.youtube.com/watch?v=cQRkviNDlwo

じつは、トヨタ(笑)の欠陥隠し事件により、日本のリコール制度が出来上がったのです。


546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 00:44:00 ID:ml+JBrJw0
>>533
> >>529
> クラッシュテストもデタラメな例がバレてGOAっての言わなくなったんだぜww

ぉぉぉぉぉおおっ!
本上まなみ が、GOA くださいって言ってたCMっ! トヨタはCMの使い方が
うまいと思うよ。 本当に思う。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 00:56:41 ID:Tq7k+FP90
長期的に考えると銭の使い方下手だけどなw

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 04:02:18 ID:+W94i5JG0
隠匿大好きトヨタw

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 08:12:15 ID:6PA5BUP+0
>>442

あの頃は、三菱車が燃えるとその度に報道されてたね。
車両炎上なんて原因は様々だし、他メーカー含めて国内で年に数百件起こってるらしいのにね。


550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 09:21:39 ID:+W94i5JG0
トヨタがコンビニ突っ込むたびに報道してたらw
他のニュース報道できないくらいの頻度だろうなwwwww

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 17:13:11 ID:bp9E95130
スバルから、アイサイトを技術供与してもらって、コンビニのロゴや看板の
配色をカメラが捕らえたら、ブレーキ踏むようなシステム導入したらよい
のでは?

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 17:35:57 ID:hJs1Yn5I0
>>537
久しぶりにみたよ。
まさにゆりかごから墓場まで。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 18:30:25 ID:UFXXWRAX0
>>551
そこでボルボと技術協力して発表会で衝突事故を起こしてこそトヨタ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 18:47:04 ID:invnJ2Hu0
>>551
コンビニの配送車の後ろから抜けられないかもw


555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 20:25:55 ID:+W94i5JG0
アイサイトって前方にしか効果ないんじゃないのw?
バックで突っ込んでたら意味無いじゃんw
変態のトヨタならバックで突っ込むのも好きだろうしw

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 20:40:54 ID:wkarm4130
コンビニの方にアイサイト付けて分厚い鋼鉄のシャッターでも落とすとか。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 21:04:09 ID:hJs1Yn5I0
アイサイトでは屋上駐車場ダイブは防げないだろう

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 21:28:40 ID:invnJ2Hu0
西友で立体駐車場ダイブもあったっけ。
もう空飛ぶしか・・・。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 22:26:02 ID:bp9E95130
そこで、新開発のアンダーエアバッグが登場ですよ。

ビル6階の高さから落下しても、たぶん大丈夫。

なお、開発コスト削減のため、実車でのテストは行っておりません...と。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 22:30:11 ID:hJs1Yn5I0
チャンチャン

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 23:14:00 ID:t0N8xqz50
昔、大竹まことが言っていたが、
エアバッグなんてものがあるから安全運転にならないんだと。
槍が飛び出るようにすれば皆気をつけるはずだと。
槍で動きを封じれば暴走しな…あ、ECUがあqwせdrfgtyふじこlp

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 23:40:30 ID:ml+JBrJw0
>>561
事故死は減ってる。
安全運転という意味なら、タタが先行しているということですね。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 23:49:45 ID:NhXEOXYf0
ヨタオナはドライビングの何たるかを理解していない

「わたしは個人的に、ヨタオナには公道から出て行ってほしい。公道にヨタの居場所はない。
ヨタオナはドライビングの何たるかを理解していない」
「ヨタオナは一般道では暴走するし、高速道になると進路妨害をする。」

ンダ車オナもそれなりに間違いを犯しているが、基本的に考えてドライビングする人々だと信じている。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
同時に、ヨタオナは芯から始皇帝氏していると考えている。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 00:41:27 ID:OPkh7anz0
>>563
もっと考えてコピペしろょ。 恥ずかしい。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 00:58:45 ID:SzA1R5t70
ヨタ・オナ

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 01:35:44 ID:qDGR/QD30
与太海苔は家電製品を操作するのと同じ感覚で運転してるw

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 02:25:14 ID:EN/LcBkU0
トヨタ(笑)車のステアリングって

ロータリーエンコーダー(AV機器のジョグダイヤルに使ってる部品)式だったのかw

安物家電乙w

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 03:03:04 ID:weJUsdO90
可変抵抗にしなかったのはエンジニアの最後の良心か

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 03:19:15 ID:x00ltooK0
ヨタ車のステアリングってやたら軽くてキモかった

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 03:32:02 ID:A5pQkUE80
バックの時とか良くやってる
片手でくるくる出来るくらい軽くないと駄目なんだろ
トヨタ車は


571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 08:24:21 ID:ORtCOl7v0
>>550
そういや去年の夏ごろからコンビニに突っ込む事件の報道がピタリと止んだな・・・・・
8月といえばアメリカの悲しい事故。
日本でその事故が報道されたのはその数ヵ月後だったんだけどね。


572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 10:08:43 ID:SzA1R5t70
トヨタ車の位置付けはサムソンの白物家電みたいなもんだろw
期待して買うのが間違い

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 10:18:28 ID:WMvSZpxO0
安全なトヨタトラック

ttp://erooups.com/2010/05/23/horrible_accident_viewer_discretion_is_advised_6_4_mb.html#comment

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 10:34:21 ID:GMq0XN310
トヨタ車ってハンドルが軽いと言われてるけど、長年いろいろなトヨタ車に乗った経験からは
全然そんなことはないよ。特に90年以降は全然軽くない。むしろ低速では重いくらい。

静粛性の高さがトヨタ車は凄いと言われてるが、特段他社との違いを感じないが・・・
同じクラスの車同士ならトヨタ車が静かとは言えない。

近年のリアがトーションビーム形式のサスだが、これは酷すぎる。
街乗り程度のスピードでは問題ないが、高速道路で140`を超えるくらいから、
操安性、スタビリティ、直進性が著しく低下する。
路面のアンジュレーションで、リアの接地性が失われ、これ以上スピードを出したら
死ぬな・・・というくらいの恐怖感がある。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 11:17:07 ID:xSqWWV6D0
燃費はリッター20キロ 新型ポロ「TSI」登場、エコカー減税も
ttp://www.asahi.com/car/news/TKY201005240218.html

あんだけコテコテ付けたプリウスと、実燃費では変わらないのでは?

> TSIは、ガソリン直噴エンジンにターボやスーパーチャージャーなどの
> 過給機を組み合わせ、小排気量でも低速から大きなトルクを発生する技術。
> さらに2枚のクラッチを使い分けるトランスミッション「DSG」を
> 採用し、低燃費と高性能を両立させた。新型ゴルフに搭載され、世界的な
> 自動車のダウンサイジング(小排気量化、軽量化)の潮流をリードした
> ことでも知られている。

まるで、トヨタのレクサスと逆張りで対照的な戦略だな。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 11:41:10 ID:SzA1R5t70
向こうのカタログ燃費は大体そのまま出るしな

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 12:59:14 ID:qDGR/QD30
ゴルフTSIはカタログ燃費17km/lだが、このレポで実燃費18.6km/l出てるな。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022856.html?pg=5

ポロTSIなら実燃費22km/lくらいになりそう。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 13:10:06 ID:DAeryWp00
トヨタ車、また走行中に炎上
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1274756007/

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 17:17:02 ID:hFlzuJn60
>>574
トーションビームが云々以前にモノコックがカスなんだよ

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 21:03:09 ID:/uu03Ibt0
走行中のトヨタ車が炎上、運転手が空調から火花目撃?天津

天津市河西区で22日午後4時ごろ、トヨタ <7203> が中国および東南アジアで販売するヴィオスが
走行中に炎上する事故が発生した。チャイナネットが伝えた。

報道によると、走行中に発火したヴィオスはあっという間に大きな火に包まれ、駆けつけた消防隊の消火作業もむなしく、
「見るも無残な姿となってしまった」という。運転手の男性は車を路肩に寄せた上で車外に避難したため怪我はなかった。

炎上したヴィオスは7年前に生産されたもので、男性は運転中に空調部分から火花が散り、空調部分が燃え始めたのを目撃、
すぐに車を路肩に寄せた上で消防に連絡したという。

現在、男性は保険会社とともに弁済について協議を進めているほか、事故の原因についても調査が進められている。

http://news.livedoor.com/article/detail/4788279/




581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 13:03:55 ID:ztywR3uj0
【自動車】トヨタ車の「意図しない急加速」関連事故で死者89人、米国[10/05/26]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1274840663/

米政府当局は25日、トヨタ自動車(Toyota Motor)製自動車の
意図しない急加速に関連すると見られる事故の死者数が、これまでに
89人に上っていることを明らかにした。

米運輸省道路交通安全局(National Highway Traffic Safety Administration、
NHTSA)は、5月20日現在、トヨタ車の意図しない急加速に関連すると
みられる71件の死亡事故の報告を受けていると発表した。

NHTSAの報道官はAFPに対し、「これらの報告は2000年以降の事故に
関するもので、全体の死者数は89人、負傷者数は57人となっている」と
語った。

2000年から今月までの間に、NHTSAはトヨタ車を含む意図しない
急加速関連の報告を6200件以上受けているという。
なお、この報告はNHTSAに実証されたものではないという。

ソースは
http://www.afpbb.com/article/economy/2729947/5803993

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 17:19:09 ID:J1wEtar50
何があってもトヨタ社員は毎晩のように
居酒屋やキャバクラで笑って過ごしてます。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 20:25:28 ID:TX4szwHX0
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20100524/214562/

「トヨタ、リコール問題が響く 第2回 自動車ブランド調査(上)」

トヨタは「悪くなった」が30.0%と前回の10.8%から急増。
高級車ブランド「レクサス」も「悪くなった」が9.3%から15.8%に増えた。

各ブランドを個別に見て行くと、日産自動車やホンダをはじめ、トヨタ以外の9社は一様に「悪くなった」のポイント数が数%で昨年よりも減っている。
これらと比べると、トヨタのイメージダウンがどれだけ大きいかが分かるだろう。
今回の調査で集まった2000件を超えるトヨタに関する自由回答には、
「リコール(回収・無償修理)」や「リコールに伴う対応の悪さ」への意見が並んだ。

ホンダの高評価を支えたのはハイブリッド車。
なかでも今年2月に発売した小型スポーツ車「CR-Z」への期待は大きい。
自由回答には、「CR-Zは環境とカッコ良さを両立させている」(36歳・男性)、
「CR-Zで企業イメージを復権したと思う」(43歳・男性)と好意的な意見が相次いだ。
エコカーブームの中で、ホンダらしいクルマ作りが一定の評価を得たのは間違いなさそうだ。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 20:28:18 ID:TX4szwHX0
続き

ブランドイメージの低下とは相反して、トヨタ車ユーザーとレクサスユーザーは、「同じブランドを選ぶ」という回答が多かった。
自動車保有者全体では、「同じブランドを選ぶ」と回答した人は32.6%だったが、
トヨタ車ユーザーでは40.7%、レクサスでは51.9%と突出している。

この結果から、ブランドイメージが下がっても、依然としてトヨタ車ユーザーのロイヤリティーが高いことが分かる。
トヨタは、国内で強い販売ネットーワークを持ち、独立系ディーラーの中には地元の有力企業も多い。
補修用部品でも効率的な配送体制を敷いており、顧客の修理待ち時間の短縮に工夫を重ねてきた。
長年培ってきたこうした体制は、逆風の中でトヨタの足元を支えているようだ。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 21:46:17 ID:UNMJGzuP0
依然としてヨタ海苔のルーピー度が高いんだな
さすが子供チンコw

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 22:09:25 ID:T+Ed54+t0
トヨタユーザーって自分が実験動物にされている現実を把握できていない年寄りが多いだけだろうな。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 22:29:42 ID:T+Ed54+t0
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1274840663/l50
【自動車】トヨタ車の「意図しない急加速」関連事故で死者89人、米国[10/05/26]


またトヨタ(笑)か !

>トヨタ車の「意図しない急加速」関連事故で死者89人

死人出しまくりのトヨタ(笑)

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 22:56:27 ID:C4m8eVdx0
トヨタ車にのると
「おくられびと」の主人公になれる!!!!

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 23:00:49 ID:vZDBoud10
>>588
乗らなくてもいつかは、おくられびと。



590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 23:18:00 ID:C4m8eVdx0
乗ったら最速で「おくられびと」

高額生命保険に入っておくと親族が大喜び!!
トヨタ車に乗ってて良かった!!!!!と
家族に感謝される事請け合い!!!
天国から家族の喜ぶ顔が見えるだろう!!!

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 23:33:57 ID:fnMeOb1e0
プリウスもカローラも個人ユーザー達の殆どは年金生活者だからな。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 23:34:23 ID:kEoVbF5g0
入るならいまのうちだね。

そのうち、トヨタ車加算で保険料高くなるかもしれないし。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 00:26:40 ID:JTyYeSdo0
>>584 そのレス、言葉を入れ替えても、違和感がないな。

内閣支持率の低下とは相反して、与党である○○党の前回投票者と××党投票者は、
「次回も同じ候補者を選ぶ」という回答が多かった。
政界全体に対しては、「同じ候補者を選ぶ」と回答した人は32.6%だったが、
○○党支持者は40.7%、××党支持者は51.9%と突出している。


結論:日本人は究極の自虐的バカマゾ 

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 08:32:32 ID:e7mZjb0D0
「とりあえず生」みたいなもんでしょ?
そうでなかったら国内シェア半分なんて無理。
これだけ国内メーカーがあるのにここまで偏る国も珍しいかと。

日本人は小さいことには煩いけど、でかいことには無頓着だからね。
普段の買い物はケチで産地などにも煩いくせに、住宅や車はろくに調べもせずに買ってしまう。
政治や経済も同じ。教育もそう。働き方や人生観も同様だ。
小言が多く、個人攻撃や個別事例などのミクロの話は好きだけど、全体の話は全く出来ない。
半径数メートル内で生活し、他人の目を異常に気にする相互監視の村社会。
ウサギ小屋で生活しながら車は広さ優先のミニバン。軽なのに広さを求める精神構造。

昨年のIIHSの安全評価なんかも良い例だね。
トップセーフティーにトヨタ車がないというだけで試験内容に不満を言う。
トヨタは毎年高評価を受けていて、決して評価が低いわけではない。たまたまトップに入らなかっただけ。
それなのに何を勘違いしたのか、一度トップに選ばれなかっただけで逆ギレ。
周りが見えていないんだよね。自分たちの狭い世界しか見えていない。
体はでかいくせにケツのアナは物凄く小さい。いまだにウサギ小屋生活なのよね。
世界のトヨタなのだから、世界一の器量ってもんを見せてほしいんだよ。
やれば出来るんだから自信を持って堂々と胸を張ってもらいたい。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 19:07:29 ID:ouwsRj8/0
あ、そうw

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 19:30:51 ID:WMOqDJ9o0
>>586
実験動物といえば

http://response.jp/article/2010/05/27/140904.html
(ちょいグロ注意:ヨタの人体シミュレーション)

しかし、ダミー人形使わずに、これだけで済ませよう、って気なのかな?


597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 19:32:12 ID:WMOqDJ9o0
>>594
う〜ん。
つまり、一行で表すなら 日本人は馬鹿、ってことか。

だからトヨタが幅を利かせたのだろうな。


598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 20:39:12 ID:9nfQz/kh0
ヨタヲタは馬鹿 ってことでしょw
うんこを選ばない
馬鹿じゃない日本人沢山いるし

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 22:01:11 ID:NOrh7gdj0
>>597
トヨタ(笑)車に乗るって事は
実験動物にされるって事だからな。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 22:25:11 ID:dOiPq+Nj0
ドライバーが実験動物だと想定するなら
様々な機能に不具合個所が多々あるトヨタ車は“走る拷問”ということになる

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 22:32:32 ID:zwhFZynN0
ttp://www.tbsradio.jp/life/2010/05/523.html
若者が車を買わなくなった、と言われています。
実際には消費全体が全世代で落ち込んでいること、特に都市部での交通網の
発達などが原因だと言われていますが、「クルマ」にある種の夢とあこがれを
持っていた世代には、「別にクルマなんて必要ないし」という価値観そのものが、
異星人の考え方のようです。

とはいえ、大学生がクルマに乗って友達と遊びに行ったり、彼女とドライブデート
するのが当たり前、みたいに思われていた当時の新人類も、上の世代からは
「異星人」扱いされていたわけですが。

個人として乗りたいかどうかは別として、これから高齢化が進むと、ドライバーの
あり方も見直さないと行けなくなりますし、モータリゼーションを前提に構築されて
きた様々なインフラや雇用も、変化に直面することになります。

今は賑わっているかもしれませんが、たとえば地方のサービスエリアの雇用って、
割とバカにならないと思うんですけど、利用者が減ればここも雇用が減りますね。
その他、サービスステーションや道路建設業なども。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 22:33:14 ID:zwhFZynN0
ttp://www.tbsradio.jp/life/2010/05/523_2.html
また、日本では車マンガは一大ジャンルです。
『サーキットの狼』から『よろしくメカドック』『シャコタン☆ブギ』『湾岸ミッドナイト』...etc 
僕も『頭文字D』から、東京に価値を置かない地方の若者の在り方を論じたことが
あります(拙著『ケータイ小説的。』)。

これだけたくさんの車に関わる作品が生まれていることからもわかるように、
車は現代人の生活と大きく結びついています。大量消費・大量生産の生活様式は、
20世紀の初頭にフォード社が売り出したT型フォードから始まりました。
また、ニュータウンでの郊外型生活やショッピングモールも車社会の産物です。
自動車が産みだした社会のことは車社会化、モータリゼーションと呼ばれています。

車と社会の関わりは時代によって変化します。若者の車離れもそのひとつの要素。
当然、作品に登場する車の描かれ方も変化するでしょう。
いまは車は"憧れ""夢"ではなく、一般消費財になりつつあります。

この4月の『NAVI』の休刊などは、それを示しています。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 22:33:29 ID:riPQLAAb0
拷問な訳ないよ。
最新システム、便利な機能と引き換えに、安全を提供してると思えば安いもんだ。
事故らないように特性見抜いたりして走行を工夫したり、
復旧させ方を覚えておくなどやっておけばいいだけ。
それが出来ない奴は運転下手だから免許返上した方がいいってもんよ。
トヨタの顧客に操作について文句を言う人はいりません。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 22:48:46 ID:NIvb7FR50
私には拷問でした。
ハイエース排ガス規制対応車のエンジン不具合は、本当になんとかして。
高速道路でスピードが出なくなる車ってリコールじゃないんですか?
ご指導通り、時々空ぶかしで浄化装置作動させてたのに、
いきなりランプつきましたよ。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 23:01:44 ID:wiuG7SJU0
>>603
顧客じゃねーだろ
モルモットとちゃんと言えよ

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 23:05:16 ID:dOiPq+Nj0
>>603
最近のスバルは安全を提供するCMやっていた
ただ顧客がある程度認識してくれないと買わないだろうからな

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 00:00:01 ID:KJYZAeZ60
149 :燃費orいのち:2010/05/28(金) 23:55:31 ID:zkL0F/jQ
EV、ハイブリッドは 素人がレスキューできません。

訓練されたレスキュー(ハイブリッドのために装備された)

の到着を待ちます。

燃費といのち。。。。

一般の方は救助しないで、到着を待ちます。

さもないと感電死の恐れがあります。


608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 00:38:00 ID:u+Qc8FeA0
カタログには記載しないが、
取扱説明書には記載する
勝手にハンドル中心が90度も狂う
欠陥隠しのトヨタ(笑)




609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 02:48:05 ID:mlAhJk/U0
>>608
これでパニくらないやつは相当のフィーリングを持ち合わせているんだろうなw
まさにwニュータイプの乗り物w

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 02:57:41 ID:H8gxlwo/0
1980年代、まだ奥田のおの字も無かった頃、
社有車に真っ白なマークUのバンがあった。
一度乗る機会があって、厚木から沼津まで東名を往復したが、
今でも忘れないあの恐怖。
とにかく真っ直ぐ進むことができないのだ。
常に修正舵をあてているが、右に左にふら〜りふら〜り。
手に汗にぎるとは正にこのことだった。
以来、社有車使うときは、必ずアベニールかセレナにしたっけ。
若き日の思い出でした。
チラ裏スマソ。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 16:34:38 ID:zWpOZuwe0
国内シェアって言っても、軽自動車省いてのカウントもどうかと思うよ。

今所有世代も、普通車から軽に移行してるし、ますますガソリン価格上昇で
車を所有しない手段もあるわけだ。
こういう連中が、はっきりいって一番地球に優しいエコなんだよなw

ぶっちゃけ、日本の法廷速度で不便と思うのは、軽トラぐらいw
昔から変わらない道路事情で速度が上がるわけでもなく、ずっと一緒。
後は、バカが見栄だけで乗ってるだけ。

その見栄も今じゃ昭和臭いおっさんとじじーの価値観だけどな。


612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 18:20:23 ID:53mnuPDX0
>>608
右左折をする際にハンドルの中心が
90度まで狂い出だしたら即横転事故じゃないか

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 18:25:58 ID:H8gxlwo/0
ESPも付いてるだろうから、横転する前に車が何とかするんじゃないの。
ちゃんと働けばね。
どっちみち、ドライバーの意志なんて無視する訳だが。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 18:40:48 ID:53mnuPDX0
ただESPが備えていたとしても
機能的に働かなければ意味がないからな

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 18:45:14 ID:IJQye/m80
横転する前に苦しまずに死ねるように
トヨタスイッチ付いてる筈だから安心していいよ!!

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 18:47:21 ID:IJQye/m80
確か硫化水素の実験も成功したから
車にプログラムされてるってウチのジッちゃんが言ってた!!!

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 22:09:39 ID:53mnuPDX0
>>616
確か2ヶ月以上も前に
プリウスやらエスティマとかを製造してるトヨタ車体の富士松工場(刈谷)で
従業員が完成車に硫化水素を充満させて自殺した事件が起きたが
あの工場は早朝6時半から深夜3時まで稼動してたのには驚いた
普通なら8時から19時ぐらいまでなのに

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 22:32:55 ID:BPcql1lG0
>>617
そのプリウス、今、誰が乗っているのだろう……


619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 22:32:58 ID:VgacLgux0
人命の尊さ<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<銭

これがトヨタw

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 22:40:33 ID:qyG9VofT0
>あの工場は早朝6時半から深夜3時まで稼動してたのには驚いた
>普通なら8時から19時ぐらいまでなのに
嘘を言っちゃ駄目だよ。
2交代で6時30分から27時なんて別に驚くことじゃないよ。
景気がいいメーカーなら充分ありえる話。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 23:20:26 ID:GF8roYO00
>>620
景気がよいって言うよりもプリに一極集中状態だからな。
カローラやクラウン買ってたお客さんがプリに流れちゃっている。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 07:38:28 ID:NlItADoC0
フニャ to Drive

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 07:49:28 ID:/hIjzRHb0
ヨタ車の英語小文字付きの車は要注意。
過去〜現在において、走りの安定性、視界など、マトモな車がほとんど無い。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 09:50:26 ID:qod5oLBp0
>>621
トヨタ自動車本体はまだまだ大赤字で炎上中です。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 12:20:02 ID:hiFjBkIT0
>>623
それはヨタの一部に微かに残る良心が、必死に気がついてくれと送っているサインなのか?w

補助金減税ジャブジャブでどうにか生き延びているのが現状なんだろうな。
金か脳味噌、どちらかでもあるヤツはヨタなんぞ韓国メーカーと同等扱いで最初から選ばない。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 12:53:04 ID:zXsUHTLL0
 
トヨタ終了のお知らせw
  ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
[リコール制度見直し]前原国交相、技術検証部の体制に「心許ない」
http://response.jp/article/2010/05/28/140973.html



627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 13:32:23 ID:zXsUHTLL0
 それらは、トヨタ(笑)の仕様です。

 _____ ききませ〜ん、スッポ抜けます
 ||      |    ∨
 ||ブレ-キ∧_∧  ハ_ハ
 ||  \( ・∀・) (゚A●)
 || ̄ ̄⊂  )  ( と)
. 凵    し`J   U U
 _____ 戻りませ〜ん、暴走します
 ||      |    ∨
 ||アクセル∧_∧  ハ_ハ
 ||  \( ・∀・) (゚A●)
 || ̄ ̄⊂  )  ( と)
. 凵    し`J   U U
 _____ 締めてませ〜ん 初めから外れてます
 ||      |    ∨
 || ナット∧_∧  ハ_ハ
 ||  \( ・∀・) (゚A●)
 || ̄ ̄⊂  )  ( と)
. 凵    し`J   U U
 _____ ヨタヨタで〜す 蛇行してフラフラです
 ||      |    ∨
 ||パワステ∧∧  ハ_ハ
 ||  \( ・∀・) (゚A●)
 || ̄ ̄⊂  )  ( と)
. 凵    し`J   U U



628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 18:56:23 ID:pvacB8FQ0
欠陥車のトヨタ(笑)が近くを走ると危険を感じます。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 19:46:17 ID:RsbdB/400
>>628
そんなアタリマエのこと言われても。
私も、街中恐怖ですw

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 23:49:39 ID:39g1bK7N0
車両火災といえばトヨタ(笑)でしょう。

【リコール】トヨタ(笑) ヴィッツ・・・窓から発火 またまた欠陥車

過去から、パワーウインドゥの出火による車両火災が2chにも書き込みがされていましたが
やっぱり、トヨタ(笑)の欠陥車だったのですね。
トヨタ(笑)は、散々欠陥隠しをし続けていたわけです。

トヨタ自動車は2009年10月21日、『ヴィッツ』のパワーウィンドウスイッチに不具合があるとして、
国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

対象となるのは、2005年1月18日 - 同年8月25日に製作された8万2226台。

運転席ドアにあるパワーウィンドウスイッチ内部の接点で、グリースの塗布方法が不適切なため、
接点の端子間にグリースが溜まり、端子間が短絡してドアガラスが作動不良となり、
発煙・発火から火災に至るおそれがある。

全車両、スイッチの基盤を良品と交換する。

不具合発生件数は32件で、市場からの情報で発見した。火災事故が1件起きている。



631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 23:59:07 ID:8hzeBiYX0
>>604

トヨタ様はオイルが勝手に増える魔法のエンジンを作ってくれたんだぞ。
感謝しるwww

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 00:34:18 ID:TRI0QOkr0
>>624
大赤字になるのは
様々な機能による不具合と隠蔽件数続発の状況からいくと
後先の決算結果で決まるだろうな

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 08:18:28 ID:F9oaWffT0
社長さんにまったく危機感が少ないように見えるのは、俺だけかなぁ

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 14:18:15 ID:zZtJaofJ0
>>633
鳩山と似た空気纏ってるよねw

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 17:21:34 ID:Gog7Rkb80
>>633
全くなのか少ないのかどっちだよ。
俺は全くだと思うが。

>>634
あるな。鳩山の方が自民の負の遺産を引き継いでるだけにいくらか同情する。
社長は自分が品質担当だったわけだから・・・

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 17:41:42 ID:zZtJaofJ0
>>635
ルピ夫は元々旧竹下派だぜw

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 17:52:16 ID:F9oaWffT0
>>635
だろうねぇ。お坊ちゃん社長じゃ、この難局を乗り切れるかどうか。

あと、鳩山に対してはわりと冷静な認識をしていると思うけど、そういう意見を
2chで聞けるとは思わなかった。

しかし、民主がダメだからまた自民、ってのはさすがに馬鹿だと思うが、どうも
今度の選挙はそうなりそうだな……ただ、企業や産業界はさっそく、民主体制に
向けて変わり身を始めている様子なので、どうなることやら。



638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 18:12:35 ID:iA0j0ZaI0
じゃあ社民に入れてみたらいいいと思いますぅ

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 18:34:34 ID:mJmpzWLT0
いや売国する気は無いから

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 20:14:50 ID:SqbxlGhg0
民主でも自民でも、ヨタにとっては関係ないだろ。
素晴らしい目配り力だ。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 22:13:06 ID:SNxU/KIU0
立ち上がれn・・・いや、なんでもない。あれも自民の枝分れか。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 22:19:09 ID:GiwAl+wJ0
ワロタ

低質過ぎ

トヨタ(笑)のフニャハンドルw
http://www.youtube.com/watch?v=3hcAmBkcbUo&feature=related



643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 22:55:45 ID:TRI0QOkr0
>>637
自民だけは正直勘弁してほしい
また以前の様なゴタゴタを起こすだろうから
それにトヨタとグルみたいだし

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 23:03:48 ID:00VuoEY30
>>643
トヨタは自民でも民主でもどっちでもかまわない。
そういう体制は出来上がってた。

トヨタの労組は経営と仲良しだからなぁ・・・。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 23:03:53 ID:nsKcpdpZ0
トヨタとグル、プリウスを売るために見計らったタイミングでエコカー減税を新設するような自民
カルト宗教の公明
朝鮮の民主
基地外の社民&共産

正直入れる党がない

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 23:23:44 ID:mZY87fJG0
いまとなっては共産が一番まともに見える。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 23:58:25 ID:rMwnNmcR0
ジミンガーがここまで出張ってきたかw

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 00:52:25 ID:Kgncg+KF0
>>641
民主も旧自民党なのよww

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 08:13:28 ID:o2RTq1dR0
アンチ自民と自民の利権あぶれが集まったのが民主党。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 08:46:28 ID:bBlnTxEB0
さきがけと自民の絞りカスが民主党

残ったカスが自民党

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 10:56:22 ID:Bl1OnsEA0
>>642
なにこれwwwww
フニャっていうより、ガクガク動いてるけど・・・
こりゃすごい!

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 11:19:09 ID:L9fHJaA60
fun to drive のトヨタの事だから
ドライブ前に楽しくなるように
ハンドルダンス機能がついているんだな(笑)。

やるな!!!トヨタ!!!!

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 16:04:40 ID:BifXinqN0
政党ネタ笑えるw
まあ実際に関係あるしな

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 18:53:47 ID:hLS8IpYw0
マジかよこれ。
こんなんで売ってんの?
http://www.youtube.com/watch?v=3hcAmBkcbUo&feature=related

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 19:18:46 ID:GKLM+vAG0
>>654
トヨタ自慢のビックリジョークシステムだよ。

乗用として作られていないから。あくまでも撮影用とか、ネタを提供してくれるだけのクルマだから。


656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 19:25:03 ID:GKLM+vAG0
>>654
それとね、これは織機の音に近いから、間違ってエンジンルームに織機を
入れてしまったんだろうね。もともと、トヨタは織機屋から始まったから。


657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 19:49:23 ID:yejSZszr0
>>654

ハンドルのブルブル、
プリウスとかも同じ症状が出るらしいね。
トヨタの持病らすぃ。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 19:50:56 ID:2QDlHnET0
>>654
プレステのハンドルコントローラーみたいだな

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 20:05:25 ID:Pzy62ViL0
>>657
プリウス ハンドル 振動
約 276,000 件 (0.28 秒)
酷杉ですね

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 21:01:06 ID:q2F7pptQ0
>>657
プリウスやカローラやアイシスは、或る日突然に操舵が出来なくなる欠陥も持病だっただろ。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 21:05:00 ID:okptcOeD0
みんなトヨタのことばっか言うなよ!
ほかのメーカーだってリコールはあるんだぞ!

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 21:12:17 ID:EtoW192f0
でも、圧倒的に数が多いので・・・・・

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 21:16:16 ID:cxLDziRM0
>>661
フィーリイング横山とリコール前に修正のダブルパンチと他に色々あったのはトヨタくらいだろう。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 21:39:58 ID:b5vXgYbs0
>>661
製造打ち切りになるまでは、決感覚しをするのがトヨタ(笑)の仕様です。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 22:18:33 ID:CCU7QZtl0
脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ

GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://ime.nu/www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://ime.nu/www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://ime.nu/www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://ime.nu/www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://ime.nu/www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑) さすが切り捨ての盗用多(恥)



666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 23:36:30 ID:hBGvsk6I0
>>654
何だコリャ?まるでDJがアナログLPをスクラッチしているようだw

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 23:57:55 ID:fQ2NahYK0
>>654 http://www.youtube.com/watch?v=3hcAmBkcbUo

フェイクじゃなくて,ほんとに不具合かよ!! ww

TOY-OTAku車すごす

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 01:25:08 ID:p7hYj3gs0
>>661
なんでぼくだけ><

おこちゃまと変わらんなw

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 12:20:45 ID:C2Tec2b00








アクティブヨーコントロールってのがありますが


あれでどうやってラッパーとかヒップホッパーをコントロールすると言うのですか。

彼らほっとけばいつでもどこでも「YO!」とか言うじゃないですか

あれをコントロールするのは並大抵のことではない。






670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 21:21:00 ID:XXTX6SxO0
>>392
ヨタを叩いたブロガーも実名晒され、しつこく中傷されてるな。
偶然じゃなく組織でやってるな。
怖いよね。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1272273788/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1238010514
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1259101090/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1258883117/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/money/1249646044/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/joke/1247133333/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1235799391/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/camera/1200901020/
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/museum/1260708536/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1143488905/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1216954626/


671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 21:44:07 ID:hL960CSw0
┌─┴─‐┐          ─◇
│| ̄ ̄ ̄|│              /
│|___|│       ♪         
└───‐┘  ∧_∧ 〜         < ただ〜一度だけの〜戯れだと〜知っていたわ〜♪      
         ( ´∀`)__   __ < フィーリング♪オウオウオウ♪フィーリング♪ 
         ノ/ ¶/\_\. |[l O |  
         ノ ̄ゝ\/__/ |┌┐| 
        | ̄ ̄ ̄|  __ll__ .|└┘|  
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |    トヨタ(笑)祭り三次会     |

  トヨタ(笑)自動車はB落でブラックw

ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ



672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 22:39:41 ID:tII7NruwO
>>670
すごいね。こんなとこまで、ョタ創価の魔の手が!

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 23:10:58 ID:bPxCHKdL0
 
カタカタカタッ カタカタカタッ カタカタカタッ カタカタカタッ カタカタカタッ

http://www.youtube.com/watch?v=3hcAmBkcbUo


これってレクサスISなの?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 23:16:09 ID:QvkIB0zm0
欠陥隠し車で死人出しまくりトヨタ自動車。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1274840663/l50
【自動車】トヨタ車の「意図しない急加速」関連事故で死者89人、米国[10/05/26]


またトヨタ(笑)か !



675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 00:01:37 ID:4S+s6hfv0
トヨタ車は今後もう買うべきではない!

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 01:15:10 ID:aXwdiV8M0
いや、人口調整のために買った人の何パーセントかを
削除するのに便利だからトヨタ車買わなきゃだめだな(笑)。

要らない社員とかをトヨタ車で消去できるし(笑)。
業務用のトヨタ車に乗せてあとはポチっとトヨタスイッチいれるだけ!!

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 01:46:34 ID:aqjm19Yt0
>>676
お前がそれに巻き込まれても良いなら好きな事言ってろ

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 19:06:15 ID:wMkK+6gt0
5月の米自動車販売台数
http://jp.wsj.com/US/node_67115

全体     19.1%増 110万2899台
GM     17.5%増  22万3822台
フォード   23.4%増  19万6912台
トヨタ    6.7%増  16万2813台 (ただしトヨタ・ブランドの乗用車は1.9%減)
クライスラー 33%増   10万4819台
日産     24.1%増  8万3764台
ホンダ    19.1%増  11万7173台
現代     33%増   4万9045台


679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 20:17:47 ID:GoXzNTz00
>>676
酷いこと言うなぁ・・・ということは、中国、インドあたりで売りまくればいいわけか


680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 20:46:09 ID:uY4pMvEl0
102 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2010/06/03(木) 20:35:18 ID:h2oP8D0VO
会社の役員用レクサスがマジェスタ代車になった
5台中2台がハンドル暴れ
1台はアクセルを戻しても加速する選れ物だったそうです。
多分、次は無いでしょうね


w ┐(´ー`)┌



681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 20:47:34 ID:XbGMXpBD0

238 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2010/06/03(木) 00:25:25 ID:1yGldnO/
うちの会社の専務がマークX乗ってるんだけど
右折しようとハンドルを少し切って対向車をやり過ごした後にアクセル踏んでも空吹かし状態になるってボヤいてた
もちろんデラに見てもらってるが「未だに直らん」って
典型的なトヨタ信者だったけど次は「トヨタは買わん」とまで言ってた

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 21:53:31 ID:Jz9uqORn0
>>673
これって・・・マジで起こるのか?
簡単に起こるようじゃゴミだな。

>>681
昔だとこういう于のなかったのに。
電子制御で変わりつつあるようだな。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 22:29:28 ID:Ssk0iuLl0
実はこれって10年ほど前の三菱の問題よりひどくねーか?

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 22:48:46 ID:NrXQO7Wn0
>>681
アイドリング時の燃費向上のために怪しい制御してるな
ギアニュートラルに勝手に入れてる臭い。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 22:49:30 ID:4sIeQYRN0
>>683
悪徳企業体質からして当然です。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 23:02:47 ID:r5F1eHKc0
>>683
あの時期に限って燃えまくったよな。まあ、そういうことだ。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 23:33:52 ID:3+LECoZB0
>>683
あのときの三菱ふそうは確かにありえないことをしていた。
ソレは非難されて然るべきだな。
でも、該当トラックが本来の耐久性無視したかのような酷使のされ方をしていたことも事実。
ついでに言うなら、そういう状態になってなお走らざるを得ないように運送会社をこき使ってた社会の流れこそ最大の問題。
今でも末端の賃金考えずに締め上げるようなやり方を平気でやる企業も多く、肝心の役所は何の役にも立たず無駄の垂れ流し。
結局は本来の現日本社会の根底に流れる労働者の搾取を誰も問題にせずうやむやのまま。

ちなみにヨタ系トラックで言うなら、車検直後だったかでタイヤ外れたのってなかったか?



688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 23:46:04 ID:Jz9uqORn0
>>683
こういうのニュース記事まとめてないかな
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q103685585

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 23:54:29 ID:4sIeQYRN0
>>687
仙台市で女子大生を内臓破裂させたダイナの事件な。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 00:42:16 ID:uxUgaHEi0
以降、事件の続報や犠牲者の容体などがあまりにも不自然に報道されなくなったんだよな・・おそらくはもう・・
この事件も三菱ふそうのトラックがおこしたと認識している人があまりに多い・・情報操作の結果だね

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 01:23:04 ID:XvSJ1u+N0
>>687
>ちなみにヨタ系トラックで言うなら、車検直後だったかでタイヤ外れたのってなかったか?

これだろ?
仙台で女子大生が犠牲になってる

http://response.jp/article/2005/04/07/69631.html

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 01:40:57 ID:jNPiDwY80
>>683
今頃何言ってんだよ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 02:06:33 ID:pupLLNie0
>>692
>>683

当たり前。 アメリカでやっちゃったんだからな。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 09:25:35 ID:3Zc9MFhj0
>693
これだから不具合による衝動(=欠陥事故)が続発する
でも今度は国内でもやってしまうかも
 


695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 11:37:57 ID:GQZY5iau0
右折発進でアクセル踏んでも空吹かし状態なんて絶対嫌だわ
怖い怖い

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 12:52:14 ID:nmC6k/uL0
日本国民の心は一つだと思う。
『頑張れ!俺たちのTOYOTA!!』
まあ、日本国内でトヨタに対して
嫉妬に近い批判をしているのは在日外国人だけだろうからね。
まあ、あんなのは無視していいんだよ。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 12:53:00 ID:nmC6k/uL0
アンチ・トヨタって、本当に馬鹿だよな。
トヨタがホンダや日産に比べて、
国内生産比率が高く、部品の供給先も日本企業が多いのは
それだけトヨタには高いブランド力があったからだよ。
(日産は今後、部品の供給先の8割は新興国から調達することを目標にしている)
トヨタの高いブランド力に傷がつけば、それだけ日本経済にも悪影響が大きいのに、
何をそんなに嬉しいのだろう。
しかも、トヨタの代わりになる企業なんて、日本国内に存在しないのにね。
やはり、トヨタを叩いて喜んでいるのは、日本人じゃないのだろうね。


698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 12:55:21 ID:JMt7OGWH0
トヨタ販売店でいい店に恵まれた奴とクラウン以上の顧客は何も問題が出ない限りトヨタを支持するな。
対応できないとか、クレーマー扱いされたらもう話は変わる。
それくらい考えられないようじゃトヨタGから抜け出せないよなぁ。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 12:58:34 ID:nmC6k/uL0
〖共同通信〗『米新車販売19%増 トヨタは微増』
米調査会社オートデータが2日発表した5月の米新車販売台数は
前年同月比19・1%増の110万2899台だった。
トヨタ自動車は6・7%増の16万2813台と微増にとどまり、
昨年から今年にかけての大規模リコール(無料の回収・修理)の影響が尾を引いていることが鮮明となった。

トヨタは大規模リコールに加え、4月にスポーツタイプ多目的車(SUV)2車種の販売を一時中止。
5月には高級車ブランド「レクサス」の最高級セダン「LS」のリコールを届け出ており、消費者も敏感に反応した格好。
トヨタは今後、一層の信頼性の向上を求められそうだ。(共同)
[2010年6月3日8時8分]
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp1-20100603-637208.html

(私から一言)
読売新聞と共同通信の偏向・扇動報道のせいで、トヨタは未だに大打撃を受けているな。
ホンダや日産など、他のメーカーも、ほぼ毎週、リコールを国内外で行っているが、
そのことは記事にすらならないことも多々あるのに、
トヨタのリコールだけ新聞一面で報じられ、
あたかもトヨタだけがリコールしているかのような、印象操作をマスコミが行っている。
先月のレクサスリコールに関する読売の報道なんて、その典型だよな。
読売は『自動車のリコールは、トヨタだけ』であるかのような報道をしていた。
上記の共同通信の記事でも、『トヨタは今後、一層の信頼性の向上を求められる』と報じているが、
他の自動車メーカーでもリコールで、その企業の車の全車種が危険だ!という報道をするのかね?
米国マスコミだけでなく、日本のマスコミも偏向的だから、あいた口がふさがらない。
今では日本のマスコミのほうが、騒動の着火点になっている位だしね。
日本経済の大黒柱トヨタを、
特別な根拠はないのに、執拗にたたいて吊るしあげ、悦の境地に浸っている日本のマスコミどもはアホだ。


700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 12:59:59 ID:1GT70TN20
日本のイメージを悪くしたトヨタは叩かれて当然。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 13:13:02 ID:HUQ821Av0
何人も殺しておいて悪いのは僕じゃない

社会が悪いんだ!!ってかwwwwwwww

死刑でいいよww



702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 15:17:07 ID:nX3kPwKA0
>>696-697

休み時間が終わる前にくだらない連続かきこでつか?
社畜のたわ言など誰も耳貸さねーよ
トヨタ(笑)こそ売国奴・非国民の象徴だろうがドアホ

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 15:37:22 ID:bX5LiveD0
「かきこでつか」だってよw


704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 17:32:41 ID:9bEsmHNJ0
よだれ垂れてるぞ、それと口の周りに水泡が出来てるなw > 社畜

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 17:34:48 ID:jNPiDwY80
与太社畜なんて所詮部落の犬だしな

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 18:35:22 ID:i6uaJHOs0
いくら部品の国内生産比が高くても、肝心の部品代をケチられたら

材質を落とさざるを得ない。本来あるはずの強度も落ちる。

中小企業は海外に出るだけの資産もないから、仕方なしに与太の言いなり

になってしまう。

案外、与太が潰れた方が海外のメーカーからいい仕事が入って来る

可能性だってあるんじゃない?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 18:42:13 ID:1rGYhGB30
>>701
>死刑でいいよww

wwwwwww同意ですな。wwwwwwwwwww

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 18:44:13 ID:1rGYhGB30

しかしさ、トヨタ(笑)の下請けの三河の工場の連中って、死ぬほど嫌われてるようだね。w

何の同情も発生しないのが笑える。wwwwwww

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 19:06:17 ID:i6uaJHOs0
まあ下請けでも、えげつないことやる会社もあるからな。

一概には言えんよ

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 22:05:49 ID:mA0pjss40
ttp://www.youtube.com/watch?v=3hcAmBkcbUo&feature=player_embedded

フェイクかどうかは見た貴方が判断して下さい。


711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 22:24:07 ID:gh+80ud00
>>710

持病なんだろうね...
http://www.youtube.com/watch?v=LW8JqnZKqDI

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 22:25:43 ID:gh+80ud00
うp主のコメントをよく読んだら、走行中にも起こるらしいね。
こわ〜...

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 22:28:04 ID:gh+80ud00
トヨタ車は「ガタガタガタタガタガタッ」
レクサス車は「ぶるぶるぶるぶるっ」

レクサスの方が高級感があるねwww

714 :509:2010/06/04(金) 23:18:24 ID:esC8M8Yr0
>>712
走行中に起こると怖いとか書いてあるよね。

この状態で走行させてるやつの方が俺は怖いけどな。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 00:05:48 ID:eqg3rXEC0
>>714
欠陥隠しのトヨタ(笑)車が最も恐いだろ〜。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 00:07:20 ID:jNPiDwY80
こういった車を公道で走らせる奴が一番怖いわ

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 00:18:52 ID:pi6PRtt20
>>716
その前に公道用に設計したメーカーと認可をしたお役人が怖いです。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 00:21:07 ID:eqg3rXEC0
悪徳企業だね。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 00:22:53 ID:cFDF9Jtp0
つーか、何で三菱のときみたいに叩かれないの?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 00:36:37 ID:4sN7W/Bq0
>>719
日本の糞マスゴミどもは国民の命より大スポンサー様の広告費の方が大切だからだyoー!


721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 00:38:24 ID:4KryCSKy0
やはり広告料だろな

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 01:00:34 ID:rDENO2990
現時点の状況からいくと
トヨタは欠陥隠蔽件数が世界中を駆け巡っているから
誰しも想定出来ないほど数倍も叩かれるだろうな


723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 04:20:52 ID:J++0cCq+0
盗用多はマスゴミに餌(大金)をばらまくのを止めると三菱のように
徹底的に叩かれるし
マスゴミは盗用多の大金無しでは生きられない体になってしまったw
うじ虫とうんこ同士共生してるんだよw

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 05:33:16 ID:J2fs7rJA0
最近のCM、また調子に乗ってきたな。
鹿がレッドカード「フェアにいきましょう」だってさw
今までやってきた事に、恥ずかしい気持ちは全くないのな。
普通の神経してたら、いくら関連会社とはいえ、こんなCMは認めないだろ。

あと「プッ利薄だから鳥が近づいてきたのかな〜」とか、エゴ替え以上に絶句。
ハイ、野鳥を巻き込む車ってことですねw

CM作る方も、流す方もマトモじゃないわw

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 06:18:29 ID:EP5PhflzO
>>711

これ、走っている時成ると怖いな

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 08:23:58 ID:oglle/p+0
>>724
今の日本に巣喰っている病巣が集約されているなぁ

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 08:29:16 ID:oV0b2J330
http://www.youtube.com/watch?v=Vh11Yk_ItFw&feature=related

こんなのが乗ってるから、公道の凶器だな。w

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 09:31:13 ID:csJHqzKI0
何百度に熱せられたシガライターが走行中に飛び出してきたら・・・・。
http://jp.youtube.com/watch?v=sBKA0JtbrUI

トヨタ車って仕掛けがいくつもあって面白いな
この仕掛けが同時に起きるフィーバーが出たら楽しいだろうね。

狂牛病アクセル、痙攣ハンドル、すっぽ抜けブレーキに火の玉発射!
スティーブンセガールくらい冷静な男なら、このパニックでも切り抜けられるかも!w

映画『沈黙の自動車』 笑


729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 09:34:21 ID:oGp+iHlG0
プッ利薄って、やっぱり欠陥車だよね。

http://www.youtube.com/watch?v=LW8JqnZKqDI

プリウス ハンドルガタガタ現象 NHW11 Prius



             プルプル
           ,, -──- 、._ 
  プルプル .-"´         \.プルプル 
       :/   _ノ     ヽ、_ ヽ.:
      :/  o゚((●))  ((●))゚oヽ: <キタコレ・・・
  プルプル:|       (__人__)    |: 
      :l        )  (      l:プルプル
      :` 、       `ー'     /:
       :, -‐ (_).        /
       :l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
          :ヽ   :i |:
       プルプル:/  :⊂ノ|:プルプル



730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 09:53:30 ID:cUY4PgWS0
どんどん欠陥出てるのに買っちゃう情弱は多い

まさに「馬鹿は死ななきゃ治らない」

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 10:17:14 ID:J++0cCq+0
>>730
馬鹿が死ぬだけなら良いが
回りを巻き込むからなwここの隠匿は・・・

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 11:31:21 ID:pi6PRtt20
>>724
ダイハツのOEMのトヨタ車は生産終了しなくてもリコールされるんだぞ。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 14:32:48 ID:rDENO2990
>>729
動画を見てきたが
確かにプリウスのステアリングにガタガタと異音がしてたな
ハンドルを切り返すと急に振動が起きるという仕組みなのか?

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 15:47:08 ID:/NX37z0X0
>>719
日本の電通マスコミは北朝鮮並みに糞だから
在日の和田アキ子の親族が大物893で逮捕されまくりなのに
あまり一般人に知られてないように
トヨタの本当の姿を一般人はまだ知らないからなあ

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 15:52:03 ID:o4cIeyWl0
今度はハンドルが抜けるとか?!

抜け首?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 16:30:21 ID:kDJtdQyE0
しかし、トヨタって他メーカーに比べたら開発にかける金も相当多そうな気がするがそうでも無いのか?
ある程度テストすれば出てくるようなソフト的な問題でも放置して販売中に対策ソフト開発でもやってんのかとすらかんぐりたくなる。
一度ベース作ったら3〜4回はガワを変えて似たような車種を出してる感じだし・・・・
その割りに他メーカーに比べて価格自体も割高感がある。
まぁ価格の割りに内装に凝ってるから走行性能がゴミなんだろうけど。




737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 17:00:45 ID:pi6PRtt20
>>736
金をかけるから良いものが出来るとは限りません。
どういう風に使うか、使う人にも有効に使う技術が必要です。
金かけてるのに大した車が作れないから組立屋って揶揄されているわけで。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 17:20:35 ID:dwoGBI+T0
大した車が作れないだけならまだいいが、
危険な車を大量にさばくのはもうヤメにして欲しいな。
そんな会社のシェアが5割ってのも、国民性として情けないが。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 18:00:34 ID:8yUKlNj90
燃費捏造
馬力捏造
誇大広告
組織犯罪
児童買春
組織売春
欠陥隠蔽
土壌汚染
水質汚染
環境破壊
羊頭狗肉
産地偽装
強度不足
といえば
トヨタ自動車



740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 18:08:43 ID:9X3OwAMU0
>>736
開発に費用かけてるなんて大嘘なのすぐ分かるでしょうがw

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 18:24:19 ID:8yUKlNj90
>>734
タワラちゃんの父親もチョン系893です。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 18:39:15 ID:J++0cCq+0
>>736
ライバル車ばらして盗用するのにお金かけてますw

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 19:53:55 ID:cFDF9Jtp0
>>742
しかも詳細報告は部品屋にやらせてるー。w

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 19:57:09 ID:w29wGkzr0
しかもコピー品は粗悪品ーw

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 20:55:03 ID:OQQSC8w60
英新車満足度…トヨタ/レクサスが最多の4部門制覇…JDパワー
http://response.jp/article/2010/06/04/141272.html

シティカー                スモールカー
1:トヨタ・アイゴ(807点)        1:ホンダ・ジャズ(日本名:フィット)(831点)
2:フィアット・パンダ(804点)      1:トヨタ・ヤリス(日本名:ヴィッツ)(831点)
3:スマート・フォーツー(802点)    3:マツダ2(日本名:デミオ)(811点)

ロワミディアムカー           アッパーミディアムカー
1:キア・シード(838点)         1:ホンダ・アコード(837点)
2.:BMW1シリーズ(824点)       2:トヨタ・プリウス(834点)
2:シュコダ・オクタビア(824点)     3:ボルボS40(824点)

小型エグゼクティブカー          エグゼクティブ/ラグジュアリーカー
1:レクサスIS(839点)          1:ジャガーXF(839点)
2:メルセデスベンツCクラス(823点)  2:アウディA6(827点)
3:アウディA5(817点)          3:メルセデスベンツEクラス(822点)

スポーツカー                MPV
1:マツダMX-5(ロードスター)(823点) 1:メルセデスベンツBクラス(814点)
2:メルセデスベンツSLK(820点)    2:シトロエンC4グランドピカソ(809点)
3:フォルクスワーゲン・イオス(813点) 3:トヨタ・カローラヴァーソ(807点)

SUV
1:レクサスRX(日本名:トヨタ・ハリアー)(867点)
2:ホンダCR-V(827点)
3:トヨタRAV4(823点)

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 21:00:58 ID:XzeJ0miz0
金にしか興味ないトヨタ
日本車をどこまでケガスのか

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 21:15:07 ID:TACYUT0L0
調査元のJ・D・パワーって「?」な評価されてるところじゃなかったか?
国内でも数年前まで「auはお客様満足度No.1」なんて調査結果出してたところだし。


748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 21:29:20 ID:9X3OwAMU0
都合のいい結果だけ出すトヨタw

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 21:34:37 ID:cUY4PgWS0
稀にある都合の良い記事を見つけると虎の威を得たかのようにはしゃぎ出すヨタヲタ
大量にあるネガティブ記事は見ないふりwwww
アホだろこいつら

カタカタハンドルだらけのヨタ車とか無理

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 21:45:30 ID:Xe/hBjcf0
老人のファンも多いことだし、健康器具メーカーに転職したらどうだろw

漏電したり、着火したり、暴走したり。トヨタのDNAを受け継ぐw

じじーばばーは、5年もてばいいんですおw

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 21:48:27 ID:Au3+vE3S0
>>747
スレ立ってる
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/phs/1258032995/


752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 22:56:49 ID:i88pqaUp0
>>736
開発には費用掛けてます。
しかし、開発に携わる人には費用掛けてません。
どうもTTDCの存在意義はコストダウンですね。
金を掛ければいいが、書ける過程で手抜きが発生しそうな労働環境があると、
品質管理は機能いたしません。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 23:42:34 ID:rDENO2990
>>746
日本車の中でかなり品質衰退化してるのはトヨタだけなのか
もしそれが本当なら絶望的だろうな

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 00:11:05 ID:ZKsKYQC00
>>753
車にかかわらずコンシューマー向けはほとんどが劣化の一途だよ。
日本製品の一番の特徴である信頼性が削られてる。
中でもトヨタの劣化速度は世界を制する速さ。
業務用に関してはコストの縛りが緩い分付加価値でなんとか戦えてるのが現状。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 00:14:46 ID:y7xfpVix0
トヨタ製の消防車は欠陥で火が出るんだとw消防車が消防車を呼んで消火してもらわないとイカンw
「もしもし119番ですか?消防車から出火しました!」

エンジンを温めるヒーターから発火のおそれがあるとして、
トヨタは26日、消防車「ダイナ200」923台(88年10月〜99年4月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。

問題があったのは、寒い日でもすぐにエンジンがかかるようにするためのヒーター。
駐車時に一般のコンセントプラグにコードをつないで温める仕組みだ。
ヒーターの端子につけるキャップの耐熱性が不足し、長く使うと劣化し、発熱や発火のおそれがあるという。
昨年12月に山梨県内で、焦げて異臭がする事案があった。
火災やけが人の報告は現段階ではないという。

トヨタはダイレクトメールなどで所有者に通知し、27日から交換を始める。

ソース:asahi.com
http://www.asahi.com/national/update/1126/TKY200811260283.html
ソースのソース:トヨタ リコール情報等
ダイナ 消防車のリコール
http://toyota.jp/recall/2008/1126.html




756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 02:20:52 ID:GHbKmSwM0
ダイナだったかはタイヤミサイルも標準装備だよw

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 02:22:54 ID:y7xfpVix0
ランクルプラドはシガライターロケットが標準装備だけどね。

真っ赤に熱帯びたシガライターがビョーんと飛び出すwwwwwwwww

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 02:28:39 ID:y7xfpVix0
これがシガライターロケットw
運転走行中に、こんなもので攻撃されたらパニクル奴いるだろうな・・・・・
燃えやすいものに着火したら大変だよ。
http://jp.youtube.com/watch?v=sBKA0JtbrUI

でも、そしたら消防車が出動して、その消防車がトヨタダイナだったら燃えながらやってくる。
パトカーが通報を受けて現場に急行してブレーキ踏んだら
ブースターのダイヤフラム材質不良で制動力が低下して事故

全くドリフもいいとこだぜw

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 02:42:19 ID:NMIFADFR0
次の不具合いってみよ〜

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 04:25:17 ID:Q7myBhxb0
>>752

開発の泥臭い部分は全て子会社のTTDCに委託して費用削減。
開発中に不具合が出ても小回りが効かない組織だからそのまま量産化。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 04:31:12 ID:y7xfpVix0
まさに動脈硬化を起こして末期症状の会社組織体だな

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 04:36:11 ID:NMIFADFR0
>>752
それって本末転倒どころか、
他社なら与太のキチガイが粉飾だとか言いがかり付けるレベルだよw

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 04:42:58 ID:GHbKmSwM0
コースター自動ポイ捨て機能は
隠匿ですかw?

明らかな構造的欠陥でしょw
ガキが簡単に操作できる場所にあるってのがw

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 07:11:43 ID:ZQpqWLJr0
もう、これだけリコールの嵐を見てしまうと
トヨタはエンドユーザーに組み立て検査してもらってるとしか
言いようがないな。

購入時の値引き費用はつまり、モニター料金分ってことだな。怖ぇな!おぃ!

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 07:18:43 ID:sQJMscIY0
開発費より広宣費がメチャクチャ多いし
他車実績のある装備はいちいち確認試験しないからな。
それに開発はアウトソーシングだから責任の所在は明確じゃなく
なすりつけ合いだし。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 08:57:17 ID:6nxMxNiN0
>>758
こういった走りに関係ない不具合を見ると、
「誰でも乗りやすいような味付け」と説明されることが多い
フニャ足、カックンブレーキなども、「技術力不足の結果だろ?」と、
ますます思ってしまう。

とにかく、ユーザーの率直な意見から目をそらし、誤魔化そうとするのが
多すぎる。一刻も早く考えなおして欲しい。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 09:05:57 ID:FCi8DC1q0
まあ昴よりはましだな朝鮮企業A毒段ボールが言うんだから間違いない永井真っ青

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 09:10:16 ID:6nxMxNiN0
マニア専用昴なんか引き合いにだしても意味無いだろw

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 09:22:35 ID:XFbxALvl0
そうだぞ、トヨタ車オーナーの99%以上は車音痴で情弱なんだからな

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 09:49:44 ID:8a6r7JYf0
与太車に乗ってた頃は車が嫌いだったな。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 09:49:47 ID:wHSU4oWa0
車音痴が選ぶトヨタ自傷車w

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 12:36:24 ID:Ys5dnBJJ0
さっき遅いクラウン追い抜こうとしたら急に加速しやがった
ゆっくり走りたければ先に行かせれば良いだけなのに…


773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 13:05:35 ID:pd1fj9D10
加速しようと思ってもすぐには出来ないということなんだろう。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 14:11:15 ID:XFbxALvl0
高速でムキになっても仕方ないだろ
ウンコ漏れそうな速度の奴は先に行かせとけ

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 18:51:01 ID:H5/3WwF70
マスゴミに廻す銭が減ってきたところに

毎月リコールの連発かよ?

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 19:53:11 ID:6nxMxNiN0
>>772
俺の場合、やけに車間距離をつめる現行プリウスが後ろに来たので、
ちょっと加速したけど、ぜんぜん追っかけてこなかった。
急いでいた訳でもなさそうだし、何がしたかったんだ?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 20:40:07 ID:ZQpqWLJr0
今まで関西では悪いことをする子供に
「吉本入れるで!!」というセリフがあったが、

これからは
「トヨタ車乗せるで!!」でも通用しそうだよな(笑)

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 20:58:41 ID:xQe2i0hY0
「サーカスにいれるで !!」
と一緒だろう。

全部が「河原者」のことだからな。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 21:03:07 ID:UD8lWwDD0
欠陥車ブリット。もうすぐ公表

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 21:09:12 ID:ma+RQ7qq0
ブリットってマーク2のワゴンだっけ?

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 22:14:17 ID:vwxmbbiM0
またトヨタか w,タウンエース・ノア

店に車突っ込む 13人けが
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100606/t10014935901000.html


782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 22:16:32 ID:+hcqgFLy0
FFのマーク2もどきwww


783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 22:22:59 ID:xQe2i0hY0
現代の蟹工船
愛知の蛸部屋
期間工哀史
トヨタ(笑)絶望工場

だけじゃない。

南アフリカの土人たちにまで部品を作らせている欠陥隠しのトヨタ(笑)


アフリカビジネスの光と影 トヨタ、南アで絶対的な存在
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100514-00000513-san-bus_all

>こうした思いは他の日系自動車メーカーも同じ。日産自動車、ホンダ、スズキなどもすでに南アフリカに進出。
>デンソーなど自動車部品メーカーも次々と工場を建設している。
>だが、トヨタのような成功事例はまだ数少なく、全体の売上高、利益に対する貢献度も微々たるものだ。



784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 22:53:05 ID:Sgp+MPB6O
日本の開業医で、暴走体験が週刊誌に掲載された人の車ってマーク罰だっけ?

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 22:59:26 ID:y7xfpVix0
トヨタは各県に最低一箇所、教習所みたいな施設を設けて
クルマが突然、暴走状態になったら時の対処とかユーザーに訓練して頂く為に設ける必要が有るんじゃないの?

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 23:09:24 ID:XXBe9llg0
>>781
産経にはモロ画像ある

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 23:34:41 ID:JLnzkZRo0
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100606/dst1006062144014-n1.htm

http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100606/dst1006062144014-p1.htm

いつものトヨタ(笑)の伝統芸に
ワロスw

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 23:50:49 ID:y7xfpVix0
いい車だな
作詞:オレ

ババンババンバンバン♪はぁ〜ビバ豊田ババンババンバンバン♪はぁ〜ビバ豊田
いい車だな、いい車だな
狂牛病アクセルで ドカンとコンビニに
つめてえな つめてえな
トヨタには責任なく 僕の所為だと♪

ババンババンバンバン♪はぁ〜ビバ豊田ババンババンバンバン♪はぁ〜ビバ豊田

誰が買うか情弱か
いいもんだ いいもんだ
ここは病院のベットの上

ババンババンバンバン♪はぁ〜ビバ豊田
ババンババンバンバン♪はぁ〜ビバ豊田


いい車だな、いい車だな
いい車だな、いい車だな
ハンドル回しても真っ直ぐ走る♪
あの欠陥かな この欠陥かな
ここは回転寿司の店の中♪

原作 ドリフターズ いい湯だな
http://www.evesta.jp/lyric/artists/a5673/lyrics/l40957.html 



789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 23:50:49 ID:JLnzkZRo0
トヨタが良いとか思っているのは、
オール電化が環境に良いと思っている連中と一緒。
メーカーとメディアの刷り込みに誤魔化されているだけ。

電気を作っている発電所は、石炭による火力発電の比率が原発よりも大きい。
家庭で二酸化炭素を出さないだけで、発電所では石炭焚きまくり。
発熱ロスや電力の送電ロスも大きいから、都市ガスやプロパンガスよりも
環境へのダメージは遥かに大きい。

メーカーやメディアの刷り込みに騙されるのはバカ。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 23:52:06 ID:TBm0Zcx30
実際、他社より良い時期もあった
むしろ追いつかれた

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 23:55:02 ID:4+XuYCPKO
それなのにトヨタのシェアは減るどころか増えるばかり…
4月は普通車52パーセントだったらしいね
他のメーカー情けないよね なんで売れないんだろうか(謎)

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 23:58:21 ID:By67IMfp0
>>789
まさにプリウスだな

燃費が良くて環境にいいと評判、だが実際は
1)バッテリーに使うリチウムをカナダの鉱山で採掘して
2)ヨーロッパに持ってきて精錬して
3)中国でバッテリーに加工して
4)日本で組み付ける

プリウスのバッテリーはこのようにして作られ、日本で「エコカー」として
販売されるのです。


793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 00:03:51 ID:ZKsKYQC00
>>789
そんな感じの話をよく聞くんだけど、実際計算した数値を見たことがないんだけど。
ソースを貼ってくれ。都市ガスの工事やプロパンの運搬のエネルギーはどのくらいなの?

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 00:08:25 ID:u3+uG8eF0
>>793
ググればゴロゴロ出てくるよ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 00:10:35 ID:Q1CXBhML0
http://www.tokyo-gas.co.jp/pefc/merits/index.html

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 00:17:46 ID:Q1CXBhML0
電気は火力発電で出来ている。
そのシェアは2007年から2009年では、原発と石炭が拮抗しており、
石油による発電は原油高から減少している。

つまり、プラグインハイブリッドになったとしても、CO2は大量に出している事になる。
しかも、送電ロスは65%にも及ぶ。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 00:21:10 ID:Q1CXBhML0
政府は今後は石炭を減らして原発を増やす予定。
火うでんロスの対策として、
太陽光発電や燃料電池などの
家庭用自家発電を、増やしていく予定。

発電から消費までの総合計でのCO2の発生量で考えれば
オール電化も、プリウスも、社会悪である。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 00:22:06 ID:Q1CXBhML0
× 火うでんロスの対策として、
○ 送電ロスの・・・・

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 00:23:12 ID:2yx6YxzS0
>>794-795
ガス屋はガス屋の都合のいい数字を採用し、電気屋は電気屋の都合のいい数字を採用する。
本当に正確な数字を知りたいと思う場合、そのどちらも息のかかってない証拠を探すしかないが、
その正確性の検証がむずかしいんだよなぁ。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 00:24:58 ID:Q1CXBhML0
トヨタのイメージ広告は眉唾が覆い。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 00:40:44 ID:Q1CXBhML0
オール電化の宣伝とトヨタ自動車の宣伝は
あきらかに誇大広告です。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 00:41:06 ID:u3+uG8eF0
>>799
どっちもアテにならんでFA
正確な検証とか考えるだけ無駄

TVみたいなメディアでいまだに銭垂れ流してるとこなんてまともなとこの方が少ない
インフラやエネルギー系なんて言うまでも無いだろ

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 00:43:11 ID:2yx6YxzS0
イメージ広告だらけであると認識して、初めて正確な情報かどうか検証し始める。
使用だけじゃなく、製造・部品交換・廃却・運搬などの総合的な環境負荷を見るべきなのに、
リッターあたりの走行距離だけを見て”エコ”
と認識させる手法は、グレーゾーンな悪徳商法に通じるものがある。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 00:43:50 ID:Q1CXBhML0
>>802
つまり、トヨタの宣伝が最も胡散臭いって事ですね。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 00:53:31 ID:WCUEVCyd0
あらら・・・今、TVニュースで見たが、これアクセルとブレーキの踏み違いってことで
業務上過失致傷および器物損壊の罪で『逮捕』されたらしいね

またトヨタか w,タウンエース・ノア
また「アクセルとブレーキの踏み違い」として"処理”された事故がトヨタ車で発生しました。

「ドーン」とガラス突き破る 家族連れで賑わう店内に悲鳴
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100606/dst1006062144014-n1.htm

自動車教習所の教官がトヨタ車に乗っていて4階の立体駐車場から
アクセルとブレーキ踏み間違えて地上に転落したり
本当にトヨタ車って不思議ですね〜



806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 01:00:47 ID:2yx6YxzS0
>>805
踏み間違えにしとけば捜査がラクというのもあるんだろう。
検証にもっと時間かけるべきだな。
ペダル付近にカメラ付けとけばよかったのにな。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 01:10:49 ID:u3+uG8eF0
踏み間違いとして処理されてる事故の殆どは欠陥ECUの瑕疵だろうな

踏み間違いとされてる事故の画像見ると殆どが駐車や発進時のモノなのにエグり方が深い

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 01:14:25 ID:WCUEVCyd0
>>807
駐車状態からの発信だし、普通はクリープ走行からアクセル踏むのが普通で
その状態でめいいっぱ踏み込むブレーキングは状況的に考えがたい
あの店舗への抉り方をみると、全速力で衝突しているよ。

踏み違いはあり得んね。怖いな、これでユーザーは逮捕かよ。
人を殺していれば交通刑務所行きだってあり得る話だ。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 01:15:29 ID:+LFqIA2L0
>>781
いろんな各地で「アクセルとブレーキを踏み間違えた」という刺々しい言い訳には
正直ムッとするほどかなり腹が立ってくるんだよな
どうせなら『走行中にペダルに不具合が起きました』とガチに供述すれば事が済むのに

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 01:20:34 ID:WCUEVCyd0
>>809
おそらくトヨタユーザだし情弱なんだろうし
全国でこんな事例がトヨタ車ばっかで起きている事実も知らないだろうし
大変な事故をしでかして、動揺している時に
警察に「アンタダメじゃないかアクセルとブレーキを間違えたんだろ!」なんて言われたら
そうだよね、俺が悪いんだよなってなっちゃうよ。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 01:32:29 ID:+LFqIA2L0
本当に起こる不具合の状況を知りもしないK察に
「アンタダメじゃないかアクセルとブレーキを間違えたんだろ!」
などと能書きを吹かされる筋合いはないと思うのだがなあ

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 01:36:45 ID:WCUEVCyd0
>>811
そのケーサツ官も、まさか電子制御が突然狂うなんて考えるより
コイツが踏み違えたんだって先ず考えるだろうし
事故起こして動揺している容疑者をまくし立てれば
「すみません」てなるのが自然な流れだよ。



813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 01:53:32 ID:FGDt306z0
プリウスのブレーキが効かないで事故ったという裁判があって、
警察は事故車両の検証をトヨタに出して異常なしと言う結論を
出してる。 そこまで頭が悪いんだぞ(笑

アクセルとブレーキの踏み間違いにしとけば処理の時間も
かからないし、ちょっと被疑者を脅せばそう供述するし楽。

アクセルとブレーキの踏み間違い事故のできあがり。
だけど中には本当に踏み間違えもあるだろうね。 すべて闇の中。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 01:56:50 ID:WCUEVCyd0
>>813
官産グルで消費者を虐めた最悪のパターンだな結果的に・・・・。




815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 03:12:47 ID:UltW71mU0
>>806
ちがうよんw
盗用多から天下りを受入れて貰いやすくなりw
ご褒美が盗用多から貰えるからだよw

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 03:44:12 ID:Z/l21k2F0
ttp://www.asahi.com/photonews/images/TKY201006060189.jpg

またトヨタか

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 06:45:22 ID:UltW71mU0
トヨタは挿入がお好きw

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 07:59:02 ID:Bnm8goYp0
情熱がなければ退屈な自動車しか生まれない
思想がなければ平凡な自動車しか生まれない
責任がなければ未来を走る自動車は生まれない

メルセデスは信じている
走ることへの情熱、思想、責任。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 08:04:40 ID:/eP4m2FT0
またトヨタか w,グランドハイエース

東京・八王子でコンビニに車、店長が軽傷
http://news.tbs.co.jp/20100606/newseye/tbs_newseye4446396.html


820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 08:30:12 ID:eSGVIhWA0
>>787
そのニュース見て思ったが・・・・・
運転していた事故を起こした人物について一切何も語られていないのが非常に気になる。
何故だ?
どう考えても現行犯逮捕されてるだろ。
情報統制でも入った?


821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 10:10:53 ID:DN8l3wKM0
スシローに突っ込んだノアの運転手は職業がトラックドライバーと報道されてる。
それでアクセルとブレーキん踏み間違いだと?
仮にも運転のプロがそんな初歩的なミスをするかよく考えることだ。

でも結局ケーサツの誘導尋問でこの運転手は「はい、そうです」と認めてしまうんだろう。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 11:42:09 ID:k5bQP7nIi
プロの運転手でも間違えやすいトヨタ車のアクセルとブレーキ w
ペダル配置の悪さか,運転感覚のまずさか

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 13:05:54 ID:WCUEVCyd0
>>821
しかも、ニュースによると"容疑者”は
「駐車枠に止めようと前から入ったところ、踏み間違えで店に突っ込んだ」
と報道されてたが、状況的に考えて不自然過ぎるよ。

幹線道路から敷地に入ってきて、緩くブレーキかけながら駐車枠に入れるのに
どうやって、アクセルを全開で踏み間違える事が出来るの?
わざわざブレーキを踏んでる足をずらしてアクセルを踏んだことにならないか?
もしくは減速しすぎてアクセルを踏むにもフェザータッチでアクセルに足を乗せているだけの状態だろ。

この状況で、いきなりアクセルをベタ踏みに成るまで間違えて踏み込むってあり得る?


824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 13:36:58 ID:nEI9cqJx0

職業 トラックドライバー
状況 車体が完全に店内へ
被害 負傷者は10名以上

犯人 …

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 14:07:58 ID:tnGT5Hy60
トラックドライバーって一般的には「プロドライバー」という扱いだろうに
そんな奴が普通踏み間違えるかよ

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 17:24:43 ID:3a4hKldH0
やっぱ狂牛病CPUしか考えられないだろう

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 17:26:17 ID:Q/Bd6/fD0
ト ヨ タ の ス ー パ ー ド ラ イ ブ ス ル ー

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 17:31:29 ID:Q/Bd6/fD0
原子力発電も、その運用のために大量の二酸化炭素を排出している。
なによりも最悪なのは、大量の放射性廃棄物が出てしまうことで、コイツはどっかに
まとめて数百年は保管しないと毒が取れない。
数百年も、トキシンコントロールが可能かどうか、それはまだ人類が経験したことのない
ことなので、その成否に関しては極めて怪しい部分がある。

なので世界では、放射性廃棄物が少ない原子力発電、放射性廃棄物そのものを無害化する
研究へとシフトしているが、未だに日本は高速増殖炉という世迷いごとに留まっている。

一番省エネなのは、みんな夜は早く寝て、朝は早く起きることだね。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 18:03:08 ID:7XatyQZ00
>>828
それも問題だけど、使用済み原発の処理の問題もある。
原子炉とかは放射化されてるし。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 18:11:50 ID:3a4hKldH0
チェルノブイリみたいに放置か?

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 18:49:12 ID:u3+uG8eF0
稚拙なタゲ逸らしだなw

832 :509:2010/06/07(月) 20:01:16 ID:dVa5wwbT0
ドライバーが踏み間違いで認めているんだからそれでエーンちゃうん?

殺人犯を犯しましたと自供してる容疑者もいやこいつはやってないはめられたんだ。
とか言ってかばうのはドラマの中の名探偵だけだよ。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 20:03:15 ID:neIDMPZ40
トヨタ車がお寿司大好きみたいでほほえましいじゃないか。

ttp://www.asahi.com/photonews/images/TKY201006060189.jpg

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 20:03:39 ID:u3+uG8eF0
ちゃうちゃう

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 20:27:20 ID:Z40nVr+K0
ドリフ全員集合の生放送でクルマがダイブして来るギャグもトヨタ車(カローラ)だったかなw

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 20:35:01 ID:WCUEVCyd0
>>833
トヨタ車ばかりアクセルとブレーキを間違えるんですね〜
今回はトラックドライバー
大阪の立体駐車場の4Fからアクセル、ブレーキ踏み違いで転落事故になったのは
なんと自動車学校の教官

本当に不思議ですね〜

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 20:39:45 ID:pDKAbx0Q0
>>789が真実ですね。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:00:28 ID:GIbitijUO
トヨタ車の異常急加速で事故っても
途中でアクセルとブレーキ踏み違いましたって言えば
物損の保障とワンランク上の車がトヨタから届くのでは?

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:01:56 ID:pDKAbx0Q0
>>838
国内でもハイラックスやハリアーでは死人が出ているだろ。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:29:43 ID:q0Nue9l/0
>>789
そもそも二酸化炭素云々に騙されてるのがバカなのさ
化石燃料を使わないようにするというのは、経済・国防の観点から重要だが。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:42:54 ID:FGDt306z0
>>828
原発は二酸化炭素とかその前に発電時に恐ろしいほどの熱を周りに出している。 誰も気にかけないけどね。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 03:28:36 ID:+owaKW/v0
>>838
トヨタ車の場合ワンランク上の車になるほど
値段のわりにチープな物が多いからw

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 08:55:17 ID:oY9fTNwB0
スシロー瀬田店の待合室にワゴン車が突っ込む…10人けが - 滋賀
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/100606/dst1006062045013-p1.htm

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 13:07:55 ID:q8eJZhm50
なんでスーパーとか回転寿司とか利益率低そうなとこにつっこむんだよ
「パチンコ屋ばかりにつっこむ」ならまだ笑えるのに

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 13:14:51 ID:jWjoZcvk0
つ 外装工事屋は朝鮮塵が多い。


チョヨタ(笑)車がコンビニ突っ込むと朝鮮塵が儲かる。
同士討ちはしねーんだろw

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 18:37:17 ID:rWJyMKhJ0
オール電化を環境問題とか広い意味でのエコで選んでいる人なんて、どれくらいいるの?

オール電化使っているけど、ガスレンジが壊れたのを機会に切り替えたけど、ランニングコストの安さや使い勝手のよさに満足。
初期費用も入れての収支はあんまり意識していない。ガスレンジが壊れたのがきっかけだし。

ハイブリッドやプラグインハイブリッド選ぶのも同じ感覚だと思うな。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 18:46:26 ID:Ra4xnY3d0
ハイブリッドじゃガスと電気を同時に使ってあっためてるようなもんでかえって使い勝手悪いだろ。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 18:54:39 ID:rWJyMKhJ0
あー使い勝手と言えば、今日、客待ちのプリウス個人タクシー見たけど、冬はつらいだろうな。

プリウスの電動エアコンって、長時間停車中の暖房できるのだろうか?
結局エンジンかかるのかな?

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 19:54:52 ID:SXjHRLru0
冬期に暖房を効かせると、燃費が鰻上りになるのがプリウスって噂、本当?


850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 20:01:19 ID:q8eJZhm50
あげとく

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 20:37:56 ID:NgN7jJbW0
>>848
ディーゼル車だとあまり熱がないからぬくもりにくい。
現行プリウスからは対策で水温上げるヒーターつけてるからそれよりはましだろうと思う。


852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 20:39:22 ID:tJjUKW5c0
燃費が鰻上りってどういう意味だ?

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:01:10 ID:/nFgFYRi0
悪さをする子供には「ヨタ車に乗せるでぇ!!」
嘘をつく奴には「トヨタかよ!!」
リコールする=トヨタする

トヨタって本当に様になるよな(笑)!!!

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:15:27 ID:NgN7jJbW0
だってトヨタ様だもん♪

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:27:19 ID:5unCyhPL0
道走っていてトヨタ車に四方を囲まれると
生きた心地がしないよね。
ましてプリウスに前後挟まれるとどっちに逃げようか考えたくなるw


856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:27:46 ID:hmTyO1Xn0
>>853

だって河原者だもの。
サーカスや芸人と一緒だよ。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 22:24:54 ID:6YHn5VEq0
キタキタキター

グリグリとハンドルのセンターがずれてしまうレクサス

放置プレーにされていた棺桶号も、ついにリコールなんだね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/18154575/

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 23:48:59 ID:0o4aY5870
トヨタホームとミサワホームの住宅問題の背景
奥田経団連会長と喧嘩別れ

http://misawa-toyota.jp-j.com/?cid=7272

2003年10月14日に二人が経団連の8階の会長室の手前の客待ち室で話を始めた。
大きな体の奥田氏に対して小柄な三沢さんは圧迫される感じであった。
提携の話と最初から覚悟していたので三沢さんが口火を切った。

 「人と金を出してくれる話ですね」と言った。これに対して奥田氏は「そうです」と答えた。そのあと奥田氏は
 「社名はートヨタホーム」と言いかけた。
 これを聞いて三沢氏は
 「それは出来ませんよ」
と反発した。三沢氏は自動車と住宅の違いを話した。
 「自動車は文明の利器ですが、住宅は文明50、文化50なのです。
自動車は1年で何人人を殺しているか知ってますか?」と奥田会長の責任感を試してみた。

 三沢氏はこうした交通事故で怪我をしたり死んでいる人のデータを調べている。
日本自動車工業会にはこうした数字は発表していない。
世界保健機構(WHO)の数字では事故に遭っているのは800万人で、死んでいるのは120万人に上っている。
トヨタ自動車のシェアが10%として12万人を‘殺して‘いることになる。
この数字は広島に落とされた原爆で死んだ数と同数である。
そうしたひどい会社と思ったが、さすがの三沢氏も口には出さなかった。

 「こうした会社は文化が必要な住宅メーカーにはふさわしくありません」
 これを聞いて奥田氏はプンと怒ってしまった。ここで話は終わった。45分ぐらいであった。


859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 03:29:31 ID:XodR6A6l0

最近の与太車って、やたらボタンスタートが多くない?
あれって、事故った時にOFFになるのか?
外から見てもわからんから、ハイブリッド車はレスキューが放置
するんだろう。高電圧による感電が怖いからな。
目の前まで来ていても助けてもらえないというのも
与太の顧客サービスなんだろうな。





860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 03:41:21 ID:IfV7SX6s0
>>859
キーシリンダーの方が高くつく時代になったからカイゼンしただけの事
オフになんてならないよ

顧客の安全考えたら即切れる構造にするさ

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 03:45:44 ID:hTtwP4Ln0
>>852
費用がかかるって事だろ

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 07:23:27 ID:bIdnB+Ys0
>>859
ボタンを長押するのか?
レクサス暴走の時の記事に書いたあったような?



863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 07:46:10 ID:Gggaw2yG0
h

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 07:52:38 ID:Gggaw2yG0
>>858
栃木県、特に宇都宮を中心に展開する「トヨタウッドホーム」

地元の住宅会社を買収したらしいがトヨタホームの子会社(トヨタの孫会社)でなくトヨタ直轄
役員もトヨタから送り込まれてるし。
そして宇都宮は隣町に日産・本田の主力工場が・・・・


怪しすぎる

ちなみに臆駄が役員やってるパチンコZENIってのも宇都宮近辺多いです


865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 09:12:40 ID:WCQ0wg6X0
トヨタウッドユーホームだしZENTだし。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:21:12 ID:NxC8TY2H0
ZENTを間違うのはどうかと思うなw
SGT見ろよと。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 00:21:44 ID:FvyzB8J/0
またトヨタか,ハリアーだな

首都高速出た車が欄干破り川に転落 運転手が死亡
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/200609029.html

踏み間違いか,ECUか?

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 00:29:11 ID:FvyzB8J/0
こっちのほうが判りやすい

欄干突き破り日本橋川に車転落 : 動画 : ニュース : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/stream/m_news/vn100609_2.htm

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 00:34:08 ID:Z9ob9ToF0
ハリアースレが消えてる件

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 00:39:29 ID:kczOq/R30
【つこうた】関東自動車工業からT車の開発関連資料が流出 ずさんな機密管理の実態が露呈
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1276097770/


871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 01:02:37 ID:nTCxHKRc0
>>867
死人に口無し・・・

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 01:03:22 ID:VJecUWWD0
>>497
さっき新栄の居酒屋で与太社員が看護婦とコンパしてた。

看護婦「今たいへんなんでしょー?」
与太「だいじょーぶだいじょーぶ」
看護婦「だって売り上げ落ちてるって言うじゃーん」
与太「売れる売れないは俺の給料に関係ないし、今期もちゃんとボーナス入るから」

マジすか…


873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 08:11:55 ID:GP1hov/s0
>>869
運転手死亡だからまた誤操作にされて犬死にかな。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 14:00:28 ID:pGK1ToHw0
>>872
まだ余裕はあるだろうが、ヤヴァイのはこれから数年後じゃね?
一応は車売れてるからいろいろまだ動けるけど、利益に繋がりにくい車ばかりが売れていくことが続いた時が終焉の始まり。
何らかの形で内部が変わればまだ可能性はある。

・・・個人的にはトヨタ嫌いなんでどうでもいいが、工場で働いている友人とかがいるから微妙な心境。


875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 14:20:59 ID:WpI3asH40
転職勧めればいいじゃんw
本格的にやばくなる前にw

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 14:40:48 ID:mImos3C00
>>870
ヨタ車なんて買うからそういう事になる
馬鹿は死ななきゃ治らない

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 16:14:50 ID:zeq6oFQl0
馬鹿は死んでも馬鹿のまま

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 17:25:31 ID:Wx7xHDQI0
どうせ河に落ちたの
中華製エンジン積んだショボハリじゃねーの?

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 17:50:58 ID:pZHL++A10
>>874
確かにこれからだろうね。
もうじき、猛烈な首切りの嵐が吹き荒れることだろう。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:17:02 ID:/ymE3R/e0
既に危険な領域だろ。
北米でも赤札投売り状態なんだから。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:06:54 ID:VJecUWWD0
>>874
自分だけは大丈夫って思ってるのが与太本社社員の性質かもwww

苦労してるのは販売現場や生産現場だけ…

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:17:00 ID:uT7iCoeN0
>>879

正社員の首は守られると思うよ。
切る相手は子会社・派遣・委託。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:30:35 ID:gvtkK5wG0
ここが真っ先に無くなるだろうな


【TTDC】トヨタテクニカルディベロップメント【派遣】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/haken/1228141408


884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:32:02 ID:8HFWzreF0
>>879
TTDC、TDC、TCS、関東自工の従業員および、
派遣会社社員がターゲットになるんじゃないかな。
正社員の場合はあくまでも希望退職にこだわるかな




885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:35:22 ID:otnXEAeu0
怖いもの見たさに豊田市に観光ドライブしてこようかなw
もちろんホンダ車でw

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:53:53 ID:Ui16cdWM0
>>885
いや、別にそんな事では何もおきんぞw
与太車以外の車も普通に走っている訳で

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:54:17 ID:mcnPIx1q0
そしてトヨタは切りまくった人に替えて
自社開発のロボットを労働力として投入。

勿論、社員がロボットの餌食になり
出社して帰ってこないと社員の家から捜索願いが
出始める。

トヨタはラーメン店を直営で始めたり、石鹸を生産し始めた。
あと、わかるな(笑)?


888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:55:56 ID:uT7iCoeN0
>>885

おいでん祭りの時に行くと良いよ。
プチ北朝鮮が見られますwww

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:56:56 ID:/wZO5LWF0
トヨタ(笑)を擁護する人間達にとって、
まるで人工衛星搭載ロケット「羅老(ナロ)号」のような車ですね。


赤土たちは在日朝鮮人達ですからね。




890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 23:00:15 ID:otnXEAeu0
そうか・・でも豊田市にもホンダや日産のDは有るんだよね?
BMWとかAUDIとかも。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 23:01:45 ID:PSVR9OHS0
終焉の始まりw

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100610-00000030-zdn_mkt-soci

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 23:53:09 ID:gvtkK5wG0
>>890
前に豊田市に住んでたが
マツダの店で聞いたが
豊田市近辺はトヨタ以外の車は駐車場でイタズラされるらしいよ。

ホイールのロックは必須アイテムでそのマツダディラーは
フロアマットとホイールロックはセットで言わずに見積りに入ってたw


893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:03:28 ID:4pNDg+z10
犯人はヨタ社員だなそれは

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:14:26 ID:XjaPf3N50
田舎パワー全開って感じだね。

トヨタ乗らないと村八分ってか?


895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:56:08 ID:ni/GDKQk0
日産のディラーが豊田市で開店した時
入り口に塩撒かれたらしいね。
たしか、新聞にも載った。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 04:43:26 ID:EFaqed6h0
村八分w

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 05:13:20 ID:4pNDg+z10
田舎の人間は心も貧しいからな
よそ者とか言って排他的な行動に出るのは大抵田舎者

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 06:43:07 ID:YGijMn4f0
放火までするからな、ヨハネスブルグ真っ青のクライムシティー

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 10:57:59 ID:DHjjtEtJ0
放火やったら重罪だからな

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 13:02:51 ID:GenT2H7P0
>>888
>>887
今の時期はおいでん祭のリハーサルをしてる時期だよな。
市内各所の公園でおいでん踊りの練習中。
毎日毎日夜18:30?〜21:00まで練習してるという基地外並な光景がみられるね。


901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 13:37:09 ID:OKNGwVBv0

http://eco.nikkeibp.co.jp/style/eco/column/shimizu/070511_ls600_02/index1.html

実は2日間の試乗会で珍事件があった。その一つは、レクサスのエンジニアがアウトバーンを
超高速で走ることを想定し、出発時のタイヤの空気圧を低めに設定してくれたこと。
通常は高速走行時にはタイヤの空気圧を高めに設定するが、外気温が高い日は自ずとタイヤの
空気圧が上がるため、やや低めに設定するのが定石だ。
「今日はタイヤの空気圧を低めに設定しておこう」。試乗会初日は、エンジニアに
そう思わせるほど異常気象で暑い日であった。
しかし、これが裏目となり、実際は“想像以上に”低い空気圧で走行することになってしまった。
===

清水和夫はそれなりにちゃんと書いてるわけだよ:

・アウトバーン走行することをレクサスのエンジニアは判っていた
・気温もエンジニアの予想通り高くなった
・つまり空気圧は適正に管理されていた
・なのに走行性能が“想像以上に”低かった


空気圧がどうこうは後付けの下手な言い訳と,だれでも判るからワザとそう書いている。
それを言葉とおり信じるやつがいるならば,まさにアホ。
ヒョーロンカの立場も少しは分かってやれよ。


902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 13:45:01 ID:Dv2JQ8+70
怖い怖いって、あれは死を予感した人の断末魔だよな。

決して楽しそうではないw

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 20:04:39 ID:fd1Br0fu0
>>887
「骨と油は潤沢に供給されます」てかw

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 20:57:48 ID:73D6ExCC0
愛知って田舎すぎるなw

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:29:38 ID:/8mVYA710
知人で、愛知に短期単身赴任をしている間に持ち込んだBMWをフルボッコされたヤツがいるよ。
トヨタ系企業の借り上げ社宅状態のマンションの駐車場で、住民の悪ガキにやられたそうな。
会社対会社の問題までに発展するほどの大揉めだってよ。

愛知、怖いよ・・・。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:43:43 ID:Sbo7hrTd0
ごん、ごん、ごんぎつね!!!

愛知、酷いよ................

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:48:44 ID:V26yUrnG0
>>905
こんな調子じゃ、豊田市でホンダや日産やBMWを売っている人は戦場だな。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:49:57 ID:4pNDg+z10
豊田市では低性能欠陥車しか乗れないという事なのか・・・
悲惨な都市だな

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:58:14 ID:WS+KO/dS0
>>901
清水がクソなだけ。
危険な車だと評価するのが正義だろ。

>>908
×都市
○国

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 22:01:13 ID:mFFdqVK10
>>908
愛知でトヨタ車に乗るのは情弱かトヨタの奴隷って相場は決まってるが。
そもそも、トヨタの社員がトヨタ車を避けるからな。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 22:47:00 ID:m8t75geC0
>放火までするからな

放火ではありません、三河花火の火花をお裾分けしたまでです。
縁起物ですよw

トヨタ(笑)車には三河特産の手筒花火が標準装備ですwww
http://www.aichi-c.ed.jp/contents/syakai/syakai/seisan/sei219.htm

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 22:51:39 ID:clzc0D690
>>905
凄いな、創価並みの嫌がらせだな。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 22:55:34 ID:+mvphKX00
嫌がらせってレベルじゃないだろ

マジキチw

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 23:19:27 ID:DHjjtEtJ0
>>912
製造所の正社員連中による嫌がらせ方が創価並みというよりも
ヤクザの組員らを1人残らず撲殺出来るチンピラのレベルだな


915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 04:48:59 ID:2S1I3JLZ0
チョンの国と変わらんな
ペニスの王国ってw

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 10:22:52 ID:5jAce5hp0
VWならかろうじておk。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 12:37:58 ID:QP4OCEUG0
B落民ならではの企業体質ですね。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 17:57:33 ID:6l+f0GVR0
トヨタ(笑)に関わる事が不幸のはじまりです。

トヨタ(笑)は自動車業界の
人工衛星搭載ロケット「羅老(ナロ)号」です。



919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 18:32:33 ID:pgTTGOUt0
全てがスリルなんだね。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 18:40:29 ID:6l+f0GVR0
ユーザー達は生け贄

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 21:11:48 ID:ouPF/hz40
>>909
動画だと十分に、清水は酷評しているよ。通常ならベタホメする提灯番組
になるはずが、以下のようにボロクソに言ってる。
----
ハイブリッド・サルーン LEXUS LS600h メーカーお披露目会&アウトバーン
で最高速テスト

ttp://jp.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

3分30秒〜(高速追い越しで挙動が乱れる) 
・レポーター:「あ、あ、ふらつく、ふらつく、怖い怖い怖いヤバイヤバイ!!!」
・清水:(カメラ回ってるから?)「声出すなよ!怖くなるだろ」

3分46秒〜
・清水:(呆れて)「どう運転していいか解んない」

3分49秒〜(高速降口寸前に、再び挙動が乱れる)
・レポーター:「あーははは」→乾いた笑いが次第に悲痛な叫びに
        →「うわああああああ」

5分20秒
・レポーター:「直進性をもう少し上げたいですね」
・清水「もっとピタッとしたいよね」

5分33秒
・レポーター:(ステアリングは)「ちょっとつかみどころがない感じ」
・清水:「そうそうそう」「うなぎつかまえたみたいな・・・『つかまえた』
と思ったらスルスルスルって・・・手の中から車が逃げてっちゃう」

この収録の二日後、トヨタから「空気圧の問題」と釈明 ← ここだけいやらしい。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 21:16:37 ID:kwGD1kyO0
>>921
> この収録の二日後、トヨタから「空気圧の問題」と釈明 ← ここだけいやらしい。

広報車でそれはないと思うけど?
言い訳にするにしても相当勇気がいると思う(笑)
その言い訳が通ると思ったトヨタに カンパイ☆Yヽ(´∀`)ノ



923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 21:23:59 ID:ouPF/hz40
>>922
実際にその動画を見て、マーク×を選ばなかった俺がいるw。

トヨタはメカでしっかりした足やハンドルをつくる前に、
何でもかんでも電子制御にしちゃった会社なので信用できないかな。
俺が以前に乗ってたトヨタ車もカックンブレーキだった。
いつも急ブレーキ気味(笑)。

まあ、日本で最大に売れてるメーカーだとは思うが。衆愚政治をかわらん。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 21:24:08 ID:VbXYCBVU0
下記のサイトに説明。
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html



925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 21:27:55 ID:/L3mQdja0
>>922

しかも、空気圧低下を知らせるセンサーが装備されている車なんですが・・・・・。
事実としては、センサーは反応していなかったから、警告がなされていなかったわけだ。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 21:32:56 ID:ouPF/hz40
>>924
記事は最近のだね。
ビジネス板にレクサスのリコール記事が載って、ヨウツベのいくつかの
動画がリンクされてたから、ライターはそれを読んだんじゃないかな?
ようつべと車板では数年前から知られてたことだね。

まあトヨタは高級セダンほど、電子制御かけまくってるから怖い。

逆にヨタのミニバンは、トラックメーカーだったせいか、安物トラック
調だが、トーションバーでシンプルな安定感がある。




927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 21:36:52 ID:ouPF/hz40
>>922 >>925

空気圧だとしても怖いよね。
ちょっとした空気圧で死に到るほど挙動が乱れる危ない車ってことになるし。
センサーも壊れてたってことになるし。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 21:41:00 ID:ouPF/hz40
アクセルはどっかん急加速、ハンドル角度と進行方向がリンクせず
グニャグニャ、ブレーキもカックン急ブレーキ。

俺の周りは車好きほどトヨタを買っていない気がする。
しかしホンダもマツダも危ないなあ。
海外ではヒュンダイあたりがライバルになり始めてるが、
あと10年持つのかね。


929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 22:58:52 ID:LOBM0r1h0
>>925
トヨタ場合、色んな謳い文句騙る為に様々なデバイス付いてるがまともに機能するかは怪しい

お金貰ってモニターするのも嫌な車に銭払うってネタにしても酷いもんだ
自動車の公共性考えると、こういった紛い物で商売してるなんてとんでもない話

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 23:23:43 ID:KbadofY50
>>921
トヨタの工作員が『空気圧の問題』などと捻くれた釈明をしているようでは
顧客の信頼を裏切る結果を生むだろうな


931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 23:34:05 ID:VbXYCBVU0
日本の自動車産業は大丈夫か? でスレを建てるべきか?



932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 01:09:28 ID:mID5X1jQ0
>>931
トヨタだけが糞なんだし、他の車屋巻き込むなよw

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 07:31:46 ID:08BDNysi0
>>931
ここの趣旨とは違います。 お好きにどうぞ。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 08:16:12 ID:WpCYiWcp0
>>932
どちらかといえば、他のメーカーは被害者だな。
トヨタの「何でもあり」愚民商法に客取られて・・・

しかし、今のペースだと他の国産もヒュンダイあたりに負けるような・・・
ホンダあたりが心配だな。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 09:06:07 ID:1BhNoB510
ヒュンダイは3年前くらいにTBに1週間ほど試乗したことがある。
ATがダメダメで燃費が7〜8km/Lと、コンパクトとしてはありえない数字になった。
ヒュンダイが日本で成功するなんて、無理。
ていうか、日本市場自体、もはや自動車メーカーの眼中に無いんだから、
売ってくれている車の中で、マシなのを選ぶだけになる。
というか、もうなってるじゃん。

936 :↓ブックマーク推奨:2010/06/13(日) 09:30:36 ID:b4Yw6iEi0


NHKの極左売国捏造路線何とかなりませんか?19
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1273991231/









937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 09:51:00 ID:WpCYiWcp0
>>935
>ヒュンダイが日本で成功するなんて、無理。

そういう意味じゃなくて、今の国際市場レベルで、日本のメーカー
で生き残れそうなのは殆どないよね。


938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 12:44:56 ID:J6RZoy/q0
勝ち馬ごっこをしてるから弱体化したんだと思う
@不景気不況→A多くの日本人が勝ち馬に乗りたがる→Bトヨタ→C競争力衰退
このパターンは野球でも同じ、トヨタを巨人に入れ替えるだけ
つぶして切り捨てられるなら切り捨てて良いけどマツダとかつぶせないだろ
国民性を変えないと

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 12:46:22 ID:J6RZoy/q0
少し内容は違うだろうが「とりあえず自民」って政治も似たようなもん

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 12:47:07 ID:YMWY0ZZp0
またトヨタか,カリーナだな

男性軽傷:店に車突っ込む 岐阜・岐南
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100613k0000m040082000c.html


941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 12:50:57 ID:NK1ZWe640
またかよwwwwwwwwwww

┐(´ー`)┌

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 13:39:09 ID:4FBy2rdg0
>>921
しかし、こういう状態の車を問題ないと判断して、評論家にアウトバーンで
試乗させる、その会社の判断力そのものが問題だな。



943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 13:44:56 ID:B3PJ6Hyc0
同県笠松町の無職女性(69)が運転する乗用車が突っ込み、


県警岐阜羽島署によると、
女性は店の前の駐車場で車を移動させようとして


アクセルとブレーキを踏み間違えたという。


店内には客と従業員十数人がいた。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 14:27:55 ID:WpCYiWcp0
>>939
とりあえず自民って言うより、タレント議員でしょ。
「とりあえず名前知ってるから入れとこう」みたいな。

プリウスのメカニズムとリスクをきちんと理解して、
惚れ込んで買った奴ってどれくらいいるんだろうねw

「有名だから」「エコだから」「みんな乗ってるから」
タレント議員と全く一緒だよ。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 14:41:33 ID:WpCYiWcp0
>>942
そう思った。一歩間違えば、海外の一般住民巻き込んでの
大事故になってたよね。
>>921の動画の最初の方で白のレクサスが低速でオーバーランした
直後に蛇行してるんだよな。電子制御やりすぎで、おかしくなってるんだな。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 14:41:36 ID:d2rzpWnt0
天下のトヨタ様だぜ!!
自ら危険な事をする訳ないじゃん!
全ては最新のシュミレーターで検証。

実験は外部の人間に任せる。お客も含む(笑)

こども社長
「ぼくちゃんの最新鋭のコンピューター最強!!」
「何百回とシュミレーション繰り返したから完璧!!」
「ヨタヨタ、フラフラ、フワフワするって?乗り手のフィーリングの問題だよ!!」
「ハンドルがダンスしてるんですけど?Fun To Driveの予感!!!」

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 16:47:16 ID:tv+rGBCo0
趣味レーション?

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 18:04:51 ID:mID5X1jQ0
>>940
この距離突っ込んで踏み間違いなんてあり得んwww

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 19:22:38 ID:lw/eN79R0
>>940
ま た ト ヨ タ か

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 19:25:12 ID:1BhNoB510
ベストカーの記事から・・・

「ゴルフにトヨタ車の超えられない本物の味がある。次期オーリスで、その本質感に迫りたい」とトヨタの役員は本誌○編に確約・・・

「味」とか「感」とか、やっぱりフィーリングだけなのなぁw

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 19:39:44 ID:WPZ8PPL20
http://www.youtube.com/watch?v=YDirmp8JinU&feature=channel

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い

プアボディなトヨタ(笑)2009ヤリス
  ↑
ヴィッツの兄弟車だよなw



952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 19:50:59 ID:08BDNysi0
>>>951
ヴィッツと比べて重量車を用い、前面・側面・後面からの衝突試験を実施。
同排気量クラス世界トップレベルの衝突安全性能を追求しています。

その映像は捏造です!!!


と、トヨタ工作員が言うに違いありません。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 22:47:01 ID:RG4LKrM00
>>943
岐阜の羽島にある某店の前の駐車場で急発進事故が起きた後で
『アクセルとブレーキを踏み間違えた』と虚偽的な言い訳をしてないで
まともに『駐車場で車を移動しようとしたらあきなり急発進し出しました』と述べればいいものを

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 00:10:56 ID:7B8xCcNg0
>>953
無理だよ。事故が起きて動揺しているところに、
警官から踏み間違えだよなと念押しされれば、そういうって。
警官も急加速問題なんか知らないし、知ってたとしても
面倒なことは嫌だから、まず踏み間違え。 これでいままでも
うまく行ってるんだからこれからもそう。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 00:28:16 ID:MSNmjpKs0
足元にもドライブレコーダーが必要だな

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 08:58:17 ID:gos2lvRr0
【自動車】どうした自動車ジャーナリスト! 事実を語らない裏事情 御用ライターがクルマ離れの遠因?[10/06/10]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1276144694/
>「速度が200キロを超えたあたりから、ハンドルがブレ始め相当に危険だった」

5 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2010/06/10(木) 13:41:59 ID:N6SWQ5g+
アウトバーンの怪? どこのメーカーだよ。

▼ 129 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2010/06/10(木) 16:30:13 ID:/Z0Sxz2S
>>5
トヨタのレクサスLS460じゃなかったっけな
Youtubeに動画が上がってたと思う

▼ 201 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2010/06/10(木) 19:39:26 ID:KnHGkjOa
>>5
レクサスのLSだね
清水和夫が動画で指摘していたね。
そしてその後空気圧がおかしたかったって言ってたね

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 17:15:46 ID:XQwPxLyv0
日本の不安要素

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 04:28:27 ID:io3zM/w9O
日本製品のイメージダウン戦略をリードするトヨタ

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 05:25:18 ID:3wadK4KT0
盗用多車を選ばない勇気
これがあれば隠匿から逃れられるでしょう

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 19:02:17 ID:Pg2RSQ5f0
一日一回 店 へ 突 っ 込 む ト ヨ タ

http://www.asahi.com/national/update/0615/NGY201006150006.html

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 22:01:05 ID:JALGSRwE0
またトヨタか! プロボックスかな?

車暴走、5人けが 北方町のSCで開店待ち客ら − 岐阜新聞 Web
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20100615/201006151650_10929.shtml



962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 23:11:25 ID:d74OR08Z0
リコール対象外のマイナー前の欠陥レクサスは、
こんな状況でも仕様で済まされる。

www.youtube.com/watch?v=8dMJMZcIbAE

www.youtube.com/watch?v=EAVqF3LxnEU


愛知で炎上したハリアーも後にリコールがあったが
リコール対象は前モデルのみで、炎上事故を起こした愛知のハリアーの型は対象外。

エスティマディーゼルの燃料漏れはどうした、ほったらかしか?
RAV4のエンストも放置か?
アイシスの屋根のゆがみも知らん顔かね?


963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 00:17:37 ID:0LNj/1Cp0
「アピタ」駐車場でワゴン車暴走5人けが

15日午前9時55分頃、岐阜県北方町平成、ショッピングセンター「アピタ北方店」の駐車場で、
ワゴン車が客をはね、敷地内の柱に衝突した。

運転していた男性を含む5人が病院に運ばれ手当てを受けている。全員、命に別条はないという。

県警北方署の発表によると、ワゴン車の男性がブレーキとアクセルを踏み間違えたらしい。

(2010年6月15日11時35分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100615-OYT1T00515.htm


トヨタ・プロボックスかな

車暴走、5人けが 北方町のSCで開店待ち客ら
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20100615/201006151650_10929.jpg
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20100615/201006151650_10929.shtml


964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 00:18:41 ID:0LNj/1Cp0
またまたトヨタ(笑)車か !

駐車場で77歳の車が急発進、5人けが 岐阜のスーパー
2010.6.15 12:58
 15日午前9時55分ごろ、岐阜県北方町平成のショッピングセンター「アピタ北方店」駐車場で、
同県大垣市の無職男性(77)運転の乗用車が急発進、自転車の女性(70)に接触するなどし、計5人が病院に運ばれた。
いずれも軽傷とみられるという。
 北方署は、男性が駐車する際、ブレーキとアクセルを踏み間違えたとみて原因を調べている。
 同署によると、男性は身体障害者用の駐車場に車を止めようとした際に急発進。
前の歩道を通行中の自転車に接触し、10時の開店を待つ客約10人が並ぶ店の入り口近くにぶつかって止まった。
 自転車の女性のほか、女児(1)を抱いた女性(30)がよけようとして転倒、
車を運転していた男性と同乗の女性(77)も病院に運ばれた。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100615/dst1006151259006-n1.htm

客の列に車が突っ込み5人搬送 岐阜・北方町
2010年6月15日12時14分
 15日午前9時55分ごろ、岐阜県北方町平成2丁目のショッピングセンター「アピタ北方店」の南側駐車場で、
大垣市の無職男性(77)の乗用車が開店を待っていた客に突っ込んだ。
男性と客ら計5人がけがをし、病院に運ばれた。
 北方署によると、男性は駐車スペースに車を止めようとしていた。「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているという。
車は車止めを越えて歩道に飛び出した後に回転し、柱に衝突して止まった。
男性の家族によると、体に障害がある妻(77)を助手席に乗せて、病院に連れて行く途中に立ち寄ったという。
 事故当時、近くにいて娘(1)を抱いていた母親(30)は、「『ひかれる』と思ってよけたら、こけてしまった」。
女性は足を、女児は頭を打ったという。
 女性(70)は「ものすごい勢いで正面から向かってきた。『あっ』と思った時には、もうぶつかっていた」と話した。
http://www.asahi.com/national/update/0615/NGY201006150006.html


965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 01:52:50 ID:RUV3qixz0
なんか大量にスレストされてるな

下らん事する暇あるならまともな車にしろっての

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 10:02:23 ID:oa80r/v00
>>954
警官が不具合問題を知らずに面倒な事が嫌だと思ってちゃ勤まらないだろう
嫌々でも(不具合問題を)調査するのが警官でしょうが 違うか?

それにあの衝動問題(アクセルとブレーキの不具合)に対して
警官『踏み間違えだよな』などと決め付けている様では
いつまで経っても拉致が明かないまま未解決で通ってしまう

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 11:40:06 ID:mFI/z1mI0
>>965
できないから御得意の圧力で隠蔽してるんだろ

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 14:42:16 ID:oa80r/v00
>>967
御得意の圧力=走行中にブレーキを踏み込むと
アクセル側へ余計な圧力が掛かる

ドライバーとK察は本当に起きる衝動問題を理解しようとしない



969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 17:51:51 ID:mFI/z1mI0
理解できないからヨタ車なんて買うんだろうな

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 20:07:21 ID:5t3nSqaW0
本日夕方、東海地方のローカルニュースショーで「自動車販売会社」係長着服、との
ニュース見出しが出た途端、ああ、これはトヨタだな、と一発で解りました。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100616-OYT1T00828.htm

トヨタについて良いニュースの時は、堂々と「トヨタ自動車」というクセに、犯罪関係の
ニュースだと「自動車販売会社」とか社名を誤魔化す犬HK(笑

一日一回 ト ヨ タ の 悪 い ニ ュ ー ス

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 21:50:44 ID:4AjZu8920
>>970
そりゃそうだろ、トヲタから役員送り込まれているんだから<NHK


972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 21:50:55 ID:oa80r/v00
>>969
どうしても理解しないのなら
痛い目に遭うということを覚悟するしかないだろうな

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 23:39:32 ID:qLJqr/gp0
>>972
そうして、岡崎市で通勤途中で現行ハリアーの車内で焼死した人間もいたよな。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 00:42:20 ID:cOe8nrsx0
自作自演に失敗するトヨタ工作員の例
(監視してる相手をyoutubeに勝手に公開しようとした悪質な手口)


CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレpart.33
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1272273788/824-

>>824
>2010/06/16(水) 23:53:09 ID:HSE532py0
>じゃ
>YouTube はOKと言う事で 了解してもらったのね!!
>後でブーブーッ言わないでよ   おチビちゃん。

>>826
>[826]名無しさん@そうだドライブへ行こう<>
>2010/06/17(木) 00:02:00 ID:W4H6FiPU0
>ハイ!! OKです。
>どんどんYouTube に載せて下さい
>僕はかまいませんしその他の動画も僕が許可しますから載せてもらって大丈夫です
>それから
>これ以降は僕の許可は要りません
>僕や僕の身内をのせてもらっても良いです。。

>>827
>[827]名無しさん@そうだドライブへ行こう<>
>2010/06/17(木) 00:03:34 ID:W4H6FiPU0
>あーっ 良かった!!
>許諾してもらってスッキリして載せる事が出来る


975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 10:15:25 ID:Evwe6P/o0
>>973
家康の故郷でもある岡崎市内を走行中の新型ハリアーがいきなり発火し出して
ドライバーが焼死したのならまさに“走る拷問”ですな

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 11:15:10 ID:UNBiE4XO0
焼き殺されるなんてありえねー

977 :馬鹿下 清孝:2010/06/17(木) 13:56:57 ID:5porfja80
チョンダの次は「ヨタ」


トヨタ天津工場、生産停止の可能性 部品メーカーがスト

トヨタ自動車は、中国でのストライキによって部品の供給が滞り、中国・天津市にある車の組み立て工場の生産に影響が出る可能性があると、主要部品メーカーに伝えた。
トヨタ関係者によると、トヨタ系部品メーカーの天津工場が、ストで操業を停止しているという。世界最大の自動車市場となった中国で、ストの影響が深刻化している。

関係者によると、ストが起きているのは、トヨタの小型車向けドア部品などをつくる部品工場。従業員は約800人。
15日から操業を停止したとみられるが、詳細は不明。

ttp://news.goo.ne.jp/article/asahi/business/K2010061600343.html


今後の展開が wktk ですねww

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 13:58:53 ID:ThQKfflc0
進出の遅かったトヨタは美味しいとこ全く無いな

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 15:49:13 ID:TT9dPa940
zamaa

cyuugoku nanzoni ikukaraj

boke

www


980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 16:39:39 ID:/VMqKA2v0
まあ日本と違って中国だと
ストに参加したら全員懲戒免職って出来そうだな

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 17:34:28 ID:/ttyqQm20
トヨタが勢いを急激に失わないのは「安かろう悪かろうでもとにかく安ければいい」という安易な考えしか持たない阿呆が多いから。
そうでなければ今頃トヨタは大規模リストラの連発でもしてる。
今後出す車種については知ったこっちゃないが、大衆が賢くならなきゃ今後も体質は変わらないだろうね。
車=実用品という考え方は否定しないが、毎日消費する食料品や飲料、消耗サイクルの短い消耗品でもなきゃあただ安いだけ
というのは手抜きや欠陥としてツケが帰ってくるんだから、もう少し考えたらどうなのかね?トヨタ車を買おうとしている輩は。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 18:12:52 ID:s9v9I9420
>>977
なんかもう終結したとかニュースで言ってたぞ

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 18:20:30 ID:/VMqKA2v0
指定暴力団一覧

山口組 住吉会 稲川会 工藤會 旭琉会 沖縄旭琉会
会津小鉄会 共政会 合田一家 小桜一家 浅野組 道仁会
親和会 双愛会 侠道会 太州会 酒梅組 極東会
東組本家 松葉会 福博会 九州誠道会 豊田組(トヨタ自動車)←New!!

http://www.mynewsjapan.com/reports/1193
不正を指摘されると武力行使に出る豊田組の活動

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 20:24:11 ID:ThQKfflc0
>>982
トヨタに関する日本のマスコミの言う事なんてアテになるかよw

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 22:19:17 ID:sr+BurBR0
棺桶号に進展があったらしい。トヨタの敗北宣言。
今回のリコールは只のアピールで空リコールのようだ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/d20100616/

3年近くも知らぬ存ぜずと話をうやむやにし
この症状は棺桶号だけに発生すると
言い続けておきながら

販売当初から不具合を承知で販売していたと
トヨタ本社の人間が言い放ったのですよ (驚)

それって確信犯じゃん!!
と問い詰めたところ
否定も肯定もせず俺を睨むだけでした


そして証拠映像を見せると言った所

ブログで拝見してるから結構ですと (呆)

(みんカラ見てるそうです (爆) )


986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 00:18:02 ID:FnPwHfDz0
>>985
皆さんどう思われますか、って
思った通りとしか言えんな。
昔から期待を裏切らない。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 00:32:16 ID:tVNHCETh0
トヨタだしデフォだな

まあ、トヨタの能無しはネット時代ってのがいまだに理解出来てないだろうし、
火に油注ぎ続けてるってのを全く省みれてないって証だ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 01:07:22 ID:sc9YQCqo0
さっさと潰れろってことだなトヨタ(笑)

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 03:32:39 ID:IajXclf70
>>984
直ぐに賃金上げると言うことで収まったと
これが事実ならますますシナ人はスト起こすようになると思うけどw
ごねたら簡単に賃金上がるんだもんw

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 09:49:05 ID:P8EibUlw0
>>985
技術部だったらもうちょっとだけまともな人間なんだけどな。
経営とか関わってくる部署だと・・・コストありきの考え方しかしないからあてにはならない。
でも、トヨタやめた人はトヨタ買わんだろうな。
社内の雰囲気はつめたく、食堂はまずく、社外者への接し方も・・・悪い。
社内者から販促が始まるってのに何やってんだろうなこのトヨタ

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 15:42:28 ID:tVNHCETh0
>>990
技術部の人間でもまともなのは居ないよ
まともな精神構造なら良心の呵責に耐えられなくなる

これはダメだろってモノでも安けりゃおkなとこだぜ
@は裏工作に銭浪費して隠せば良いってとこだw

まともな人間が勤続する道理無い

992 :   :2010/06/18(金) 19:28:59 ID:lI1j2RDf0
週刊誌【週刊東洋経済】6月26日号(来週号)
⇒本誌総力特集:<製販・財務・人事・リコール・ライバル…「全方位」検証!>トヨタ復活!?
【図解】 1期前倒しで黒字化だが、地位低下が目立つトヨタ
《Part 1》 「強いトヨタ」は復活するか
・再出発戦略 環境車と新興国で大攻勢、収益構造の転換は可能か
・【大図解】 工場別稼働率マップ
・エコカー戦略のキーマンが語る 内山田竹志/トヨタ自動車副社長「次世代の核はプラグイン、燃料電池車は5年後に投入」
・COLUMN:テスラの正体
・系列部品メーカー デンソーVS.豊田自動織機、コスト半減へ系列内競争
[ 現地リポート ]
・【米国】 自信と不安が交錯する「トヨタ離れ」の販売現場
・【中国】 ようやく積極策へ転換、出遅れを取り戻せるか
・人事 次世代リーダーも台頭、新役員起用を読み解く ・国内販売 北の大地から始まったディーラー再編の序章
《Part 2》 覇権狙うライバルの勝算
・【大図解】 世界の自動車メーカー勢力図2010
・INTERVIEW│ カルロス・ゴーン/日産自動車社長兼CEO「最悪の時期は去った。日産を完全回復させる」
・日産自動車 大チャンスが到来
・COLUMN:日産リーフは売れるか?
・ホンダ 利益でトヨタを抜いたが3つの「壁」 ・GM 衝撃の破綻から1年、“敵失”で上場接近
・VW 「打倒トヨタ」むき出し ・現代自動車 北米でもシェア拡大
《Part 3》 「リコール問題」は終わったか
・過去の教訓を生かせず、トヨタ痛恨の「あの事件」 ・経済的補償に30億ドル? 米国の追及は終わらない
・弱体化する公的セクター、米自動車“失政”の構図 ・INTERVIEW:ショーン・ケイン/米セーフティ・リサーチ・ストラテジー(SRS)代表
[ 変わる 車造りの基準 ]
・「安心」で選ばれたい! 再燃する技術開発競争 ・ここまで進化している! クルマの最新安全装備
ニッポンの自動車業界 最新200社ランキング
http://www.toyokeizai.net/shop/magazine/toyo/detail/BI/0a21c35d77a135a25958156f7a283d60/


993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 21:20:14 ID:utQYi71g0
>>990

本社の技術本館とか事務本館は食堂美味しいよ。
でもそれ以外の棟の食堂は殆どボロイ&マズイwww
社内でも格差社会でワロスwww

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 21:37:06 ID:JsV/2wVj0
漫画タレントのいしかわじゅんは、元トヨタ社員
トヨタの格差社会を嫌って漫画タレントに転向したと言っているが
しょせんトヨタの人間
最近の言動にトヨタ臭さがにじみ出し始めている

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 22:12:35 ID:tVNHCETh0
賢い人は元トヨタってのを隠したがるよ

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 22:41:53 ID:Lx/ODAF+0
次スレって建てんの?

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 23:19:07 ID:d9+jEHCr0
【自動車】「トヨタ」が21位に急落 リコール影響、米品質調査[10/06/18]

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1276824121/

米調査会社のJDパワー・アンド・アソシエイツが17日発表した2010年の
ブランド別の自動車品質調査によると、トヨタ自動車の量販車ブランド「トヨタ」が
昨年の6位から21位に急落した。
調査を開始した1987年から最低だった。前年トップだった高級車「レクサス」も
4位に後退した。

調査は、大規模リコール(無料の回収・修理)が問題になっていた
2月から5月にかけて実施。
JDパワーは「リコールの影響が順位を下げた一番の要因」と分析した。
トヨタ車の品質に対して米国の消費者が疑念を持っていることが浮き彫りとなり、
同社は今後も一層の品質向上への取り組みが求められそうだ。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100618/biz1006180946003-n1.htm
■J.D.Power and Associates http://businesscenter.jdpower.com/
 omestic Brands Surpass Imports in Initial Quality for the First Time in IQS History
 http://businesscenter.jdpower.com/news/pressrelease.aspx?ID=2010099

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 23:19:39 ID:P8EibUlw0
>>991
少なくともお客様部とか、調達部よりはまだましだったけどなぁ。
まぁ、欠陥かどうかってのは他の部署で出してくるだろうって思ってるだけだわ。
機能重視、特許取得を義務付ける開発だったからなぁ。
そういうのも大切だけど、安全もちったぁ見渡しなおす横のつながりがなかったんだよな。
役所と同じ構造してるような会社だからな・・・。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 00:54:59 ID:uCV3u0Zc0
>>990
トヨタ車に様々な欠陥個所を理解している人は買わずに諦めるよ

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 01:20:32 ID:OZHaHEVF0
次スレ誘導
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 24
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276877982/

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


375 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)