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【現行】マツダスピードアクセラ Part4【MS AXELA】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 23:27:37 ID:tknKyJrh0
心を沸き立たせる、ハイパフォーマンスコンパクト。
2009年6月11日に発売された2代目BL系のマツダスピードアクセラを語るスレPart4です。

公式
http://www.axela.mazda.co.jp/?bt=mazdaspeed

前スレ
【2代目】マツスピアクセラ Part3【MS Axela】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261292713/


関連スレ
【初代】マツダスピードアクセラ part31【MS】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258173559/

【MAZDA3】マツダ2代目アクセラ Vol.34【AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272628672/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 23:29:45 ID:tknKyJrh0
レビュー
ttp://www.hobidas.com/auto/impression/article/103743.html
ttp://response.jp/issue/2009/0715/article127238_1.html
ttp://allabout.co.jp/auto/opencar/closeup/CU20090714A/
ttp://autoc-one.jp/mazda/axela/report-340162/
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090717_302035.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021686.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090831_311159.html

動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=eLnuRGHm_Ew
ttp://www.youtube.com/watch?v=Sht1IGHz57M
ttp://www.youtube.com/watch?v=Mx84F_H5vhA
ttp://www.youtube.com/watch?v=h9BaHX7dUTI
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm8948986

タイヤ
Dunlop SP SPORT 2050
ttp://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/other/oem/index.html


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 23:30:29 ID:tknKyJrh0
YouTube - Mazda Battles Hyundai: Mazdaspeed 3 vs. Hyundai Genesis
ttp://www.youtube.com/watch?v=jnEqyBofZzM

YouTube - Car Tech 2010 Mazda Mazdaspeed 3
ttp://www.youtube.com/watch?v=8k1MWuzQt9w

YouTube - 2010 MazdaSpeed3 Dashboard & Startup
ttp://www.youtube.com/watch?v=CH7mnFAiNGw

YouTube - Driving 2010 Mazdaspeed 3
ttp://www.youtube.com/watch?v=MSctCjn9zls

YouTube - 2010 MazdaSpeed3 Acceleration Pull Through 1st, 2nd 3rd Gears
ttp://www.youtube.com/watch?v=ehv1iFqJwhE

YouTube - 2010 Mazdaspeed 3, Rolling out, 0 - 100mph.
ttp://www.youtube.com/watch?v=JQQYoheDj5s

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 23:32:07 ID:tknKyJrh0
過去スレ
【二代目】マツスピアクセラ Part2【MS Axela】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252836279/
【2代目】マツダスピードアクセラpart1【MS AXELA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246362906/


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 23:39:21 ID:tknKyJrh0
初代と二代目の比較

旧→新での変化は
・デザイン、サイズ(70mm長く、5mmワイド、5mm背が低い)
・重量(60kg増)
・低中速域トルク(約10%向上)
・燃費(10・15モードで0.2km/L悪化、欧州複合モード燃費で1.1km/L向上)
・剛性アップ
・タイヤサイズ(215/45R18→225/40R18)
・ギヤ比(2,3速がロングに)

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm8948986
ttp://www.youtube.com/watch?v=yL2_DZkz0lU
ttp://www.youtube.com/watch?v=OL8VlPHhWvA


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 01:38:07 ID:ioy2j7FQ0
>>1

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 11:27:23 ID:x4HpIpHn0
質問です。
AUTOEXEのパーツをつけようと思います。
ラムエアインテーク、スポーツインダクションボックス、ステンレスマフラー

このうち、レスポンス向上を最も体感できるのは
どれでしょうか?



8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 12:24:30 ID:CaO75MOs0
>>7
単品で着けて体感出来るのはマフラー。

ラムエアは、マフラーとセットで着けないと大きな効果は得られない。
ていうか、給排気いじったらプラグの番手も上げてね。

インダクションボックスは音を楽しむだけの物。パワーを上げる物じゃない。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 20:10:13 ID:tToaEmJ/0
4POTキャリパーつけたいんですが出てますかね?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 22:16:00 ID:xiNgTXHO0

MSアクセラにつくスペアタイヤって載せてる方います?
いくつだったら平気なのかが微妙にわからないので
教えていただければ幸いです

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 21:12:52 ID:VgWEn/FW0
>>7
バランスが大切なのはわかってると思うが
迷うなら排気からがいいと思う

>>9
BKのキャリパーが対応してると思う

保障は無いが

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 12:54:41 ID:ABMHBdrr0
右側DSC OFFスイッチ周り、左側グローブボックスの上のまだら模様のプラのパネルがどうにも気に入らない。

他グレードのシルバーに交換するか、いっそ黒一色に塗ってしまおうかと迷う。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 14:12:49 ID:tf3FxA2r0
迷うぐらいならやめとけ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 20:11:48 ID:pXJT/XUq0
オマイラ1速→2速をまったくショックなくできてる?
2速いれてからいい加減に半クラあてると結構ショックくるなぁ。


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 20:22:18 ID:t0XxTDxG0
>>14
ショック上等

回転落ち待ってるのたるいし

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 20:38:11 ID:pXJT/XUq0
>>15
冷間時はまったく落ちてこんね。
軽量フライホイール入れたいわ。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 00:07:10 ID:GNHzhdyi0
回転合っていてもショックが出る

異論は認める

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 21:12:01 ID:jcV8/mVd0
>>17
ドンマイ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 15:52:06 ID:Z4TNEPeZ0
>>17
どんどん?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 16:02:36 ID:2yQWLGRJ0
幅広いタイヤはかせたいけど金がない=。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 19:45:25 ID:Db3UTYp20
>>20
純正のでも結構グリップするでしょ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 20:08:46 ID:2yQWLGRJ0
単に見た目の自己満です。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 21:29:49 ID:MlD2TwYa0
>>17じゃないけど冬と夏でかなり調子が違うんだけどどうなんだろ
GW以降の気温が高めだと気にならないけど
冬場はかなりギクシャクした感じが強かったなぁ
通勤なんかで毎日乗ってると違いがハッキリわかるんだけど

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 21:30:35 ID:gAW4kGPq0
>>22
それ以外のドレスアップはもちろんやってるんだよな?(ツライチ、ローダウン等)

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 21:32:17 ID:gAW4kGPq0
>>23
水温低けりゃ回転落ち遅いからショックはでかいけど、
温度上がりきったらどっちも一緒な希ガス

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 21:35:14 ID:MlD2TwYa0
>>25
ヒント:水じゃなく空気

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 21:45:17 ID:gAW4kGPq0
>>26
把握

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:07:55 ID:2yQWLGRJ0
>>24
なにその検問w
やってるけどうぜえよw

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:08:52 ID:K61tKHuQ0
千葉だけれど見かけない。アクセラなら見かけるが…
アクセラに乗っていないから意識して見ていず見逃しているのかも
しれないな。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:26:27 ID:EzEnLsun0
>>28
素直に「お金がないからやってません」て言えよ。
このスレは紳士の集まりだから誰も笑わないぞ。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:35:10 ID:2yQWLGRJ0
きも

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 23:41:51 ID:3kNvu6TD0
>>29
千葉で乗ってます。
7月納車で12000km、結構色んな所走ったつもりだけど、未だに自分以外のマツスピ見かけたことないです・・・


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 05:53:23 ID:ErqOH6ir0
>>32
俺も全然見ない。ひょっとしたら一度白とすれ違ったけど夜だったから確証無し。
初代ですら一回しか見た事無いんだよね。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 09:44:04 ID:r9RN9VJV0
そういう意味では希少だから乗っていて気持ちいいでしょ。俺はエボX
だけれど、ディーラー行くと必ず見るんだよね。従業員が乗っているの
が奥の駐車場に止まっているんで。色々比較してしまうよ。MSアクセラ
も店員だと乗っている者が多いのかな?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 14:07:08 ID:JuTpvZOQ0
>>33
岡山なら初代は結構見かける。
けど2代目MSはサッパリだ。
フツーノはだいぶ増えてきたんだがな。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 18:11:40 ID:/UMp13ub0
兵庫の南西部なんですが全然見ないです。
早くすれ違いたいな。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 20:16:34 ID:nHfSLEeK0
4月までの販売台数953台
1都道府県に20台ただし、ディーラーデモカー分なども含まれてるだろうし
購入者のうちサンデードライバーとかもいるだろうから・・・
どっちにしろマイナーすぎて下手な限定車よりレアなことは確かw

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 21:10:11 ID:60wg8XWR0
>>35
デモカー上がりの赤・黒が売れているから
少なくとも俺とおまいさん含めて4台はあるはず

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 21:27:23 ID:JuTpvZOQ0
>>38
木製の車とかオロチを見たくらいだから
MSにもいつか巡り合えるとは思うけどw

今年はマツダスピードカップやんねぇのかな…
岡山国際のオーバーヒートミーティングに参加すれば
目立ちたがり屋が乗って来るかな?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 21:59:06 ID:jYwTgZNY0
三重に住んでるけど
納車した日にレンタルビデオ屋の駐車場で
MSアクセラの赤を見た
よーく確認したが、やっぱりオレと同じMSアクセラ
ちなみにオレはシルバー

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 00:43:25 ID:FaU7Sxdt0
駐車場に止めて、すぐ近くで見かけたから
一瞬盗まれたかとドキドキした事がある。

それが最初で最後の白MSアクセラ



42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 01:05:10 ID:WPi6xf9Z0
>>36
とりあえず兵庫にMS乗りが居ると分かっただけでも安心した

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 15:53:19 ID:og3B3taO0
そういえば、最近峠で頑張るアクセラをよくみる。売れてるんだね。
あんまり速くなけど、気分よく運転できるフィーリングなのかな?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 15:54:22 ID:og3B3taO0
ごめん誤爆した。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 01:02:43 ID:H2UObSAY0
>>37
それでも一応1000台程度出てるのか。
海外はどうなんだろね。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 23:05:13 ID:r+tCR6fp0
今日、保育園児の集団に出くわしたら、その中の1人から
指さされて「すげー、かっこいいー! ドラゴンみたい!」って叫ばれた。

そうだろ、そうだろ。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 00:27:27 ID:8un5AP0d0
ド、ドラゴン・・?俺のはネコバスらしいぞ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 00:55:23 ID:clmXKhRP0
>>46-47
良いなこの雰囲気。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 00:21:38 ID:cC04sKCy0
アルミニウムメタリック=シルバー
グラファイトマイカ=ガンメタ
で良いんですよね?ガンメタが欲しかったな・・・。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 11:53:59 ID:8Jw8i7G60
Exeの顔にしたいがローダウンしてるとこにアレつけるとバンパー下5cmぐらいになりそうだ・・・

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 01:31:43 ID:gT21JxCX0
>>49
アルミでも普通のシルバーよりも落ち着いてるよ
グラファイトほど黒系が濃くないけど

>>50
さらに前方にリップ部分が突き出るからね
ほかの選択肢が無いのも寂しいねぇ
あ、ベリーから新作エアロが出るか

52 :>>49:2010/05/31(月) 02:29:36 ID:RT/hVsgR0
>>51
そうですか。色は白一択となりました。


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 20:37:23 ID:XDuyQgCi0
納車されてから1000kmほど走ったけど
シフトチェンジの時コツコツ音がするのは俺だけ?特に1→2、2→3で
エコ&安全運転心をがけて2000回転あたりでシフトアップしたらだめなのかな
もしくはクラッチのミートポイントがあってないとかでしょうか?
前車はFITのMTで今回が初のターボ車なので自分の運転技術がまだ
未熟なせいでしょう・・・。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 20:55:36 ID:9AP17Cy80
シフトレバーを入れた時に、「コツン」とか「ポコン」とかいうのは、先代からの仕様みたいだね。
俺も鳴る。鳴らない時もあるけど。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 21:10:31 ID:kkhIWz9i0
シフトブーツの音じゃね?


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 22:36:29 ID:i0wMMvpk0
シフトブーツの音は初代のMSの時から出てた
前方のギヤに入れた時に、プチとかニチュとか
なんかベタ着いた音が出てた。
 
1万5千キロぐらいで出だしたらしい。
修理して直ったらしいけ、また出るって言われたらしい。

先輩のクルマの話な

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 23:35:01 ID:ByZHeqJk0
>>54-56
そうなのかありがとう、日曜日にディーラーで見てもらうことにする
まだ免許とって6年だし、初めての新車でターボだったので
俺の運転が下手なのかと落ち込んでたよ。
10年以上乗れるように大切に乗っていきたいと思います、
それではおやすみノシ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 12:58:49 ID:UOUmz3s40
シフトブーツ?

これのことだろ?
http://www.carview.co.jp/bbs/104/4996/?bd=100&th=2524151&act=th

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 13:08:09 ID:pwWzjb4Z0
体感的なものかもしれないけど、ターボの効き方が日によって違う。どんな要因で変化するのだろう。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 14:41:01 ID:FzMJOrpCO
皆さんの実燃費はどのくらいか教えていただけないでしょうか。
参考にさせてください

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 14:43:40 ID:mvS/A+ByO


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 18:59:47 ID:b6nIxv6B0
3速以降ベタ踏みしても0.5秒後ぐらいに最大過給くる感じなんだがこんなもんだっけ?


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 19:50:31 ID:5GC+oMC70
MSAかシビックRか迷い中
保険の関係でMSアクセラの方が随分と安くあがるんだが・・・
峠は嗜む程度、サーキットは走らない
今はバイクだけで暮らしててヤマハのYZF−R1とか乗ってます

峠やサーキットで速いのはシビックだろうけど
乗ってて楽しいのはアクセラなのかな?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 20:15:51 ID:E6Gt/BHS0
>>60
町乗り8.5 停止がないと11まで伸びたり。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 20:17:06 ID:P86atT+x0
今日から仲間入り、よろしくね。
地元の販売店では、新型になって恐らく第一号だったらしい。

>>63
乗り比べるしか。
バイク乗りだとシビックの方が良さそうなイメージはある。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 22:13:37 ID:dS2qz8WA0
>>63
シビックRってたしかもうすぐ生産終了でしょ?
シビックにしたほうがいいと思うぜー

>>60
田舎なんで普段乗り13
たまに都会に行くと8〜9
あんまり回さずまったり走ってます

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 22:25:03 ID:3nA6dNzH0
今この車を買うかディーラーと交渉中なんだけど値引きが20万ってどうですかね?
妥当な値引き額なら買おうかな

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 22:39:27 ID:YdiIGgor0
ディーラーの前を通ったらMSアクセラが置いてあったので帰りに寄ってみたら試乗車だった。
俺は嫌だと言ってるのに営業マンが無理やり試乗を薦めてきたので乗ってみた。

激しく後悔した。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 22:54:30 ID:TXyjZJ4k0
試乗して後悔するほど酷い車なのか。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 22:58:59 ID:hHA2q3bE0
>>69
今何に乗ってるかで感想は変わるからね。
万人受けする車じゃないんだから仕方ないよ。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 23:07:46 ID:TSxdQzDO0
好意的に受け取って、
今乗ってる車より気に入ってしまったから後悔していると見たw

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 23:10:55 ID:YdiIGgor0
68です。
ごめん、肝心なこと書いてなかった。
そうじゃないんだ。

欲しくなっちゃったんです。

だから乗るのは嫌だと言ったのに。
「MSの試乗車は県内で一台だけですから他の営業所へ行ってしまうと出会えませんよ」って言うから。
「じゃあちょっと確かめるだけ」って軽い気持ちだったのに・・・。

ベリーサのローンが結構残ってるなぁ。
どうやって嫁を説得しようか考えてます。 

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 23:15:57 ID:hHA2q3bE0
>>63
峠を嗜む程度の腕ならアクセラの方が速くて楽しいかな
毎晩峠に行くような人ならシビックの方がいいと思うけど
どっちも楽しい車だからNAかターボどっちが好きかだけで
選んでもいいと思うけどね

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 06:14:24 ID:iDfA/LHF0
>>63
一人しか乗らないなら
試乗して好きなほうを選べば良いよ
人を乗せることもある+ある程度の快適性がほしいなら
アクセラじゃないかな
シビックもいい車だから、まずは試乗してくるんだ

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 09:46:23 ID:3PNgzSTH0
>59
>62
アクセルをガツンと一気に踏み込まないで
回転とブーストの上昇を感じながらじっくり踏み込んでみて
慣れてくるとおいしいところが掴めてくると思う

ドーンと踏み込んでもラグと補正で快感が薄れるんだよね

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 11:28:08 ID:TtaBarDA0
>>62
なんか遅れる気がするのは自分も感じる。
でもコンピュータ云々でそういうもんになってるんじゃないかと思ってる。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 11:28:13 ID:tnDR8ar30
>>63
 シビックかアクセラか二択なんて、
 世の中もっとクルマがあるから、自分の条件に合わせて
 視界を広くもとうぜ

 で、ストリームとかどうだいwww

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 12:46:08 ID:EQlYl78OO
ちょっと質問なんだけど。

下からグーッと加速して行くと、3500回転くらいのところでガクッと段付きというか…なんか加速が途切れるんだけど、俺の車だけ?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 13:44:11 ID:TtaBarDA0
>>78
伸びるんならわかるけど途切れたりはないなあ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 15:20:23 ID:TWpmQ5qn0
>>75
なんかオナニーに似ているなw

81 :62:2010/06/05(土) 15:38:24 ID:FJCRbLqH0
>>75-76
そうか。
乗り始めの頃はどっから踏んでも一瞬で急加速してたイメージあったが、単純に加速感に慣れただけかな・・・

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 18:27:08 ID:23lOhUlY0
2,0istop試乗してきた
1回もistopしないで4000rpm維持で乗ってみたが結構いいな
スピードだともっとハンドリングも加速も良いんだよなぁ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 19:04:01 ID:iDfA/LHF0
>>82
MSも試乗してくるといいよ
ネットでの検索だとおいてある店舗は少ないけど
実際にディーラーで聞くと県内や近くの店舗に置いてあるから
予約するとその店まで持ってきてくれるよ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 19:25:41 ID:23lOhUlY0
>>83
んなもんねぇ!ってかるーく流されたが・・・@栃木

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 20:23:05 ID:TtaBarDA0
>>84
どこか近くにあります?って言ってみ。探してくれるから。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 22:54:25 ID:3PNgzSTH0
>80
ある意味072だろ?w

>84
栃木か
明日時間があるなら道の駅 みかもにくると幸せになれるかも
10:00-15:00の間でな

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 09:14:22 ID:LFVWq+dw0
今日、現行マツスピ納車です。
これからも宜しくお願いします。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 09:16:38 ID:blGjbglu0
>>87
おめ
エンストには気をつけろ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 12:42:32 ID:aSDZ+XYH0
さっき初めて現行MS見たと思ったら、警備員みたいな人に誘導されてたな(某県妹尾
すぐ側で旧型のエスティマが変な位置に停車して交通の邪魔になってたけど、
何かやらかしたんだろうか。
結構若い兄ちゃんが乗ってたけど、このスレの住人か?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 13:28:30 ID:gY8WUbvy0
>>89
事故かな?
初代はおじさんがよくのってるが
現行は20代の兄ちゃんがよくのってるな、峠とかでもよくみる
来年も保険料値上がりしそう・・・
初代と現行じゃ購入層に違いがあるのかな

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 19:04:41 ID:oH/CfTwA0
現行、先代乗りのみなさん、どんな車によく煽られますか?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 19:19:09 ID:aSDZ+XYH0
>>91
軽とゴルフが多いかな…。
煽られてるというより、元々そういう運転する人なのかもしれないけど。
ミニバンは高速道路で接近してくるけど、ありゃ単純に制限速度違反だなw

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 19:37:14 ID:gLhKEGG10
前が明らかに詰まってるのにベタ付けするトラックとかな。
奴ら中間加速まったくないくせに煽る精神がわからん。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 20:55:35 ID:jqZh3JZE0
>>86
今見たよ、畜生

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 08:10:42 ID:aBBaHpjl0
以前、当て逃げされて書き込みしたものです。

修理費100万でしたが。色々削ってもらい70万にしてもらい、一ヶ月かかりました.

ぱっと見、分からないくらいになりました。

中古車を買おうか迷いましたが、このアクセラを選択して間違いではなかった。

あの加速感を久しぶりに体感した。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 08:16:12 ID:wJwzB4YF0
おかえり。

ひどく災難だったけど、身体も無事で、アクセラとも再会できて良かったですね。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 11:22:32 ID:aBBaHpjl0
>>96
ありがとうございます。戻りました。
世の中の修理の技術に感謝。

ttp://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_car/img-box/img20100607112020.jpg

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 11:55:30 ID:385L2mx30
なぁに、礼には及ばんよ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 15:23:38 ID:gvQ2cc+z0
結局当て逃げ野郎はつかまらないまま?

警察まじめにやってくれ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 17:59:48 ID:bjhzsIY20
>>97
まあひらがなも県名も見えないけどナンバー。
気にしてないならいいんだけど。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 19:05:57 ID:9871mpu90
>>95
おかえり
やっぱりアクセラが一番だよな
退院ついでにナンバーも縁起のいいものにかえるとか
御祓いしてもらうとかもありだと思うよ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 22:16:02 ID:aBBaHpjl0
ナンバーは馬力の264です。気にしてないですよ。
あの加速がたまりません。中古車に乗り換えようと思ったとき、
あの加速を味わえる車種はそうはないと思いました。


103 :87:2010/06/08(火) 07:54:46 ID:WDXco4Wr0
>>88
ATのデミオからの乗換えなんですが、久しぶりのMTに悪戦苦闘しています。
もう何度もエンストこいてますwww

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 19:08:42 ID:4RnZQikW0
>>103
ちょw
先代より乗りやすくなったとはいえ
この車でエンスト連続はちょっと危ないかも・・・w
車両保険は入っておこうぜ!

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 20:20:26 ID:T/La7Xi10
まー連続とは書いてないわな。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:29:21 ID:xKR9IqAV0
まー、すぐに慣れるよ!

個人的には、アクセルとブレーキの高さには慣れないというか違和感がいまだにある。

アクセルにかぶせ物をして高さを調整する、ってのは誰かがやってるけど、
ブレーキのポイントをもっと奥にしたいwww


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:41:52 ID:ML1M5zJl0
クラッチ踏み切って膝が軽く曲がる程度までシートを前にやると
右足が常に結構曲がってる状態になっちゃうんだよなぁ。
クラッチをもっと手前にだすか、ブレーキアクセルをもっと奥にやりたい。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:55:50 ID:bsi/Hk9r0
すいません、この車はクラッチが重たいって聞いたんですけど女でも運転できますか?


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 22:01:19 ID:Qwyu6I06O
>>108

女性が運転してるの見たことありますよ。

思わず惚れそうになりましたw

嫁にするならMSアクセラ乗りを希望したいですw

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 22:56:24 ID:kxIi1xOh0
そうじゃなくて重たいかどうかを聞いてんだろ

>>108
マツダは総じて重いです

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 23:01:22 ID:bsi/Hk9r0
109さん、ありがとうございます。
クラッチが重いから女には辛いってお店で聞きました。
ホントに買うんですか?みたいな態度されて嫌な感じだったし展示車も無いので
掲示板とかで聞くしかありませんでした。
もうちょっと考えて見ます。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 23:21:52 ID:x8y6Mksj0
オートマに乗ると尻がむず痒くなって気持ち悪い
長年マニュアルに乗りなれた高齢の女性とか、何に乗り換えるんだろう?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 23:30:49 ID:7ra5JRz10
>108
身長149cmの嫁が普通に運転することは出来ましたよ
MTなロドスタに慣れていたこともありますが
クラッチが重いとは言ってましたが、エンストはありませんでした
結構ブルブル言わせながら発進してましたがw

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 23:40:19 ID:4Swg7K0C0
>>108
うちの妹でも運転できてるから大丈夫だと思う
最初は重たく感じてもすぐ慣れると思うよ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 00:32:09 ID:HQFMmU1e0
http://www.youtube.com/watch?v=20SNMdo3B3o
DQNのBMWに怒られちゃった、テヘヘ(* ̄ー ̄)>...ようつべにうpしちゃお...

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 07:47:28 ID:XjlqHsgFO
クラッチは重くないよ。けど最初繋ぎのタイミングが難しいかも
遊びも全然ないし。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 11:17:31 ID:qCQFvXvV0
ガス車の教習車からみたらエンストの恐怖は少なかった。

>>112
ホンダの客だと、選択肢が限られてるんでシビックTYPE-Rを選ぶ中高年もいるんだとか。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 12:12:39 ID:XjlqHsgFO
タイプRってそんなに速いのかな?一度VTEC味わってみたいけどなかなか試乗もないね。
Zは試乗したけどあれは凄いね。1速からGが凄い。アクセラも中間パワーはなかなかだけど既に物足りなくなってきた…もっとパワー上げたいな。


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 12:42:02 ID:IDIQHJi70
タイプRはZとかMSアクセラとは別次元

トルクで走るクルマじゃないからね
燃費の悪くないし俳ガスだって綺麗なのに、今の規制は重量が軽いと不利だからね
タイプRくらいの車重だと1.8L以下の燃費重視エンジンでないと☆取れない。
速度上、高速でも3速までしかレヴまで回せないけど、血が沸騰して時間軸がズレた様な気がする
その領域からアクセル戻そうものなら、こんどは凄い減速G
敏感ってより過敏で、普通の人にゃオヌヌメ出来ん
トルクでの加速は大排気量やターボだけど、全然別モノ

タイプR2台乗って、前型MSアクセラに乗り換えた
 タイプRを日常のアシにするのに疲れたが・・・
無くなるとなるとまた欲しい

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 13:08:31 ID:X4O5fkTZ0
やっと試乗車落ち中古が安く出回ってきたな

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 13:32:11 ID:CkPVXB/J0
>>118
モーターが多めで走るからじゃないの?
レクサスハイブリッドとかエンジンとなんか違う加速あれはあれですごいよ。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 15:14:34 ID:tCdQmakE0
>>119
TYPE Rの乗り心地ってバイクにのってるみたいに
路面のガタがよくわかる

 ってかのってらんねー

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 16:13:11 ID:XVHcUEtXO
>>119
排ガスの星は車重と関係なかった希ガス
タイプRよりさらに軽いロドスタで星四つだからな。
車重と関係あるのは燃費基準だったはず。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 17:39:08 ID:9E6X1Aob0
旧型乗りがちょっとお邪魔しますよ
これ新型だよね
ttp://www.xbox-news.com/e9757.html?PHPSESSID=4bqjhkm6lhpa8abt0fp5l0vj31

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 18:37:38 ID:3zwgBNh+0
2010だからそうじゃね?

>>118のZってCR-Zのことなの?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 19:18:21 ID:CkPVXB/J0
>>125
違うのかね。日産の方だったらちとクラスが違うと思うが…。
モーターってなんかまた違う加速するからそれが引っかかったんだと思ったけど。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 20:02:08 ID:pJ8QON3S0
>>124
早速落としてみた。間違いなく新型だ
自分の車と同じのがゲーム内で走ってるとはちょっと感動だわ
ちゃんとブースト計も動くぞw

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 20:12:06 ID:DmVDNrPS0
>>127
キャプよろ

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 20:23:35 ID:nNB0Laap0
>>120
月に数台でて、ほぼその月に売れてるみたい
GW明けは底値で車両価格200万きるレッドのMSとほぼ200の白
セーフティーコンフォート付オーディオレスの試乗車あがりがあった
試乗車あがりは新車と同じ扱いだしパックde753とかも入れるんだよな
今でてる中古は少し高いと思う・・・

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 20:26:36 ID:4nKbfqSx0
>>129
何故かフルオプションとベースグレードが値段同じなんだよな

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 20:53:19 ID:VMyUBiqd0
>>124
X-BOX持ってねーよ
GT5はどうなったんだ

>>115のBM乗りが何故怒ったのかよく分からん…
解説プリーズ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 21:06:36 ID:Wrm3i07H0
>>124
おお!ありがとう。

と思ったらForza2しかねーや。
3買ってくる。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 21:23:09 ID:0VSTrdBa0
お前ら、アテンザMTとマツスピアクセラで迷ってるんだが
高速よく乗るならどっちが良いんだ?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 21:57:08 ID:VMyUBiqd0
>>133
アテンザのが静かでいいんじゃないか

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 22:15:36 ID:CkPVXB/J0
見た目で好きな方で問題ないんじゃね。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 22:48:01 ID:aNS4ihW10
>>124
イエァ!待ってました!

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:24:33 ID:gixtBwhZ0
>111
MT好きな女性なら普通に運転できます。
クラッチは固く遊びが少ないので、最初は足が疲れたりエンストしますが、
1ヶ月も乗れば慣れます。
今ではもう少しクラッチ固くてもいいかもと思うくらいです。
ぜひ試乗されることをおすすめします。

マツスピアクセラを候補に考えるようなお客様に対して、ディーラーはちょっと失礼ですね。
他のディーラーを当たってみるといいですよ。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:59:16 ID:XC0jHS+u0
http://forzamotorsport.net/en-us/Mazdaspeed_3/

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 06:58:44 ID:19GfQrR50
>>127
リプレイ眺めてると客観的に自分の車を見てるみたいで面白いな

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 12:52:18 ID:LK+sZw2p0
>>123
結果は「排出量」の絶対値になるから同じことだよ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:12:46 ID:Qm5H9VvC0
X-BOX持ってない人へ
http://www.youtube.com/watch?v=EFBjoUAftHQ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:35:37 ID:EhZ39pUV0
>>141
オーナーだけど真後ろのアングルのボッテリ感はやっぱ好きになれんわ。
ケツに限っては旧型がいい。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:40:30 ID:Qm5H9VvC0
>>140
排出ガス認定は車重は関係ないんじゃ?
走行距離1キロあたりの有害物質の排出量見ているから。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 11:06:29 ID:SLSUGRoF0
>>141
色が4色しかないのか? 白はないのか?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 11:16:38 ID:dWRJniKi0
>>141
下手糞だなーw
最後はヤケになっちゃったのかw

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 11:36:34 ID:dWRJniKi0
>>142
昨年一番最初に発表された赤のMS公式画像はバンパー下部分が
ガンメタっぽい塗装がされてて締りがあってよかったよね。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 12:22:21 ID:RAnTUyCY0
>>144
US仕様だからあの色展開でいいんじゃね?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 16:57:51 ID:wFvab34v0
乗り上げようとしてバンパー下擦っちゃった。見えないけどさ・・・。

あぁ・・・。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 19:18:58 ID:/4WgKNxrO
車高下げてなくてもかなり低いからな。
コンビニのかなり急なスロープは入らないようにしてる。


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 20:57:26 ID:T5ARA8EO0
>>145
Fドリしようとしてたんだな
気兼ね無く無茶な運転できるのがゲームのいいところ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 22:56:05 ID:93E4yGqf0
この車でのタイヤローテーションするときって、前輪後輪を単純に逆にするのでOKなんだよな?


152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 01:43:59 ID:jZus626X0
タイヤがRE050Aなら回転方向の指定は無かったはずだが

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 10:11:52 ID:buajCX+uQ
すっかり忘れてたけど発売から一年たってたんだな
一年たってもMSアクセラいまだに見たことない

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 11:12:47 ID:6zQQ3bsf0
エアロもあんま増えないね。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 12:16:37 ID:srR07ckG0
じゃぁどんなエアロがいいんだろうと思って画像加工してみるが
結局ノーマルの方がいいなという結論に陥る

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 12:40:33 ID:qEMxMFGL0
ガレージベリーのアイラインカッコイイがアイライン独特の後付感だけが気に入らない

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 15:41:33 ID:WIkPFosn0
>>153
先月納車された俺の車体番号が1000番を少し超えたくらいだから、販売台数は100台/月くらいか。
都道府県平均だと約20台いる計算になるが、地方だと県内に数台しかいない状況もあるだろうな。


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 18:22:53 ID:PtFEoovV0
>>153
試乗車や中古車も少ないけどあるからな
実際のオーナーは800〜900人ぐらいかな
その中でサンデードライバーとか普段あまり車に乗らない層もいれると・・・
みる機会はめったに無いと思われ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 18:33:12 ID:XZawNeuI0
>>151 OK
>>152 現行純正は住友かと(鰤履いてるのってあるの?)

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 08:13:18 ID:bCrtf9SYO
友達がCX‐7乗ってんだけどCXはエンジン切るとファンが10秒ぐらい回ってる音がするんだけどマツダスピードアクセラだとファンが回った音がしたことないんだけどボンネットに穴あるからなのかな?
ちなみにアクセラ停まってるとボンネットの穴激熱…アイドリングはよくないね。

161 :151:2010/06/14(月) 19:24:19 ID:8BhQDQ2e0
>>152 と >>159

レスありがとう。
店任せだったけど無事ローテンション完了した。


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 19:41:25 ID:rBbYhwoL0
シロッコみたいなツラでないかなー。
後ろとあわないか。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 20:30:28 ID:vmn/OroK0
リーズナブルな価格なのに売れていないんだね。インプSTIとかの方が
売れているのはブランドの差?それともFFだから?価格だけを考えれば
もっと売れていいはずだが…

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 20:51:52 ID:nc3hxOUJ0
全体にエッジが効いててカッコいいんだけれど ‥‥ 尻が垂れてる orz

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 20:54:42 ID:LQOsJ4lB0
>>162
俺はむしろインプにシロッコ顔をパクってもらいたい。
リアとサイドが直線的なのに顔がグニャグニャでおかしいんだよね。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 22:48:06 ID:b6NgbpS60
>>163
MTしか無いというのもあるが、それ以前に驚くほど知名度が低い。
モータースポーツで活躍したわけでもないし、アクセラのCMといえばi-StopばかりでMSのCMや広告なんて見たことないし
バイヤーズガイドとかもノーマルのアクセラのついでに掲載されている程度だから車好きじゃないと目に触れる機会が無いと思う。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 22:52:57 ID:zVIJDXnk0
時代に逆行しているからな
燃費至上主義の今、MSアクセラのCMやったら逆に面白そうなんだが
面白いだけじゃ商売ならんのだろうな

それでもこんな車を作ってくれたマツダに感謝


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 23:00:10 ID:OKNBecoH0
GSのお兄ちゃんにも「これ逆輸入ですか?」とか聞かれたからなぁ

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 23:20:13 ID:2vreuz3v0
3月からMSアクセラ乗りになったものです。
みなさんシフトノブって変えてます?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 00:05:15 ID:SHVIse6F0
>>169
変えてませんよ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 02:08:21 ID:OmIbe7rP0
顔が悪いこともあるか…

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 02:20:48 ID:7M7NFboS0
純正のシフトノブが結構よくできてる。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 03:15:43 ID:h8Fn6oq90
純正は細くて握った感じがないのでぶっといのに変えてる

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 04:34:03 ID:8ndOo+gxO
知名度ないよな。ディーラーでオイル交換しようとしたら普通のアクセラの値段みてるししかも領収書の車名アクセラスポーツだし…

前にフォルクスワーゲンのディーラーにゴルフ見に行ったらマツダスピードアクセラなんて知らなくて264馬力で車両価格267万って言ったら驚いて車内まで見てきてよ。
なんかめちゃくちゃいいですねってべた褒めだったけど(笑)

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 09:44:44 ID:6P+hynu30
純正のアルパインカーナビにもMSってないよね。しかたないのでスポーツで登録。
いいんだけどさ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 18:24:23 ID:mh5i9F3q0
ドライブインフォで出てくる車の後ろ姿のこと? スポーツがあるだけでも良しだろう。
とはいえ、車体色が選べるといいのにな。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 19:18:53 ID:o9NQXV1M0 ?BRZ(10000)

>>175
え、スポーツどころか旧型しかなくね?
更新されたのか?
ちなみにウチは2月登録。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 23:09:50 ID:WdFPl66Y0
>>174
ほんと知名度が低いよな、カー用品店のオイルコーナーにあるエレメントとかの対応表には2.3NAしか載ってなかったし・・・・・。


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 00:36:46 ID:7aXLbRYS0
車に詳しくない人だと
アクセラに変な改造しちゃってるの?
って感じだろうな

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 04:56:23 ID:nRu1wxaoO
>>178知名度は低いけどスーパーオートバックスには書いてあったよ。
フィルター込みで5.7リッターってすげー入るよな。
なんか最近室内ガタガタいうようになってきた。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 00:07:06 ID:zUg+FYNt0
>>179


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 01:12:44 ID:8I19RIeQ0
>>179
詳しくない人によく、これってi-STOPのやつでしょ?とか聞かれる始末w

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 02:02:36 ID:xonpGC4w0 ?BRZ(10000)

それなりの「スポーティーカー」乗ってる奴も
MSアクセラをただのファミリーカーだと思って煽ってくるしな。
そこで嫁ブチギレて2段落としてアクセルベタ踏みですよ。

深夜の東北道じゃ無敵でした。
http://blog-imgs-19-origin.fc2.com/n/a/m/namazr/180km_R1.jpg
http://blog-imgs-19-origin.fc2.com/n/a/m/namazr/ETC_R1.jpg
http://blog-imgs-19-origin.fc2.com/n/a/m/namazr/SN3D0599.jpg
http://namazr.blog53.fc2.com/blog-entry-101.html

あ?
「俺ツエー」する為にMSアクセラ買ったんだから大目に見ろよ。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 02:47:50 ID:oyFjwi320
>>183
燃費悪いな・・・

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 03:22:10 ID:ANgTgJy30
なんさいでちゅかー

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 05:00:55 ID:IqixNPeb0
その羊の皮を被った狼的なところが良いわけで。

如何にもスポーツカーですよ〜、速いですよ〜を外見で見せるより、
実は脱いだら凄いんです的な隠れマッチョのようなところがこの車の魅力。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 05:38:50 ID:rmBhi8v70
>>183
普通に犯罪の自己申告してるだけのような
ネットにバイクで暴走した動画うpして、スピード違反で逮捕されたやつもいるんだし自重したほうがええよw

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 06:08:33 ID:xonpGC4w0 ?BRZ(10000)

このスレで晒すの5度目ぐらいだろjk

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 09:50:35 ID:g7P6osqj0
>>188
アクア板でもあんたにお目にかかるとは思わなかったわ。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 11:10:31 ID:aw7hYIWq0
MSの更新しろ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 17:51:33 ID:jiFdYi/m0
何を?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 11:02:37 ID:WdHGfYO6O
>>183
アクセラごときで無敵とか言うのは140キロでGTRを抜いたって言ってるようなもんだろ。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 11:49:06 ID:tIDVX3W/0
オートエグゼのターボサクションキット装着しました。
さらにラムエアインテーク装着できますか?


194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 13:55:43 ID:xVW7sVyu0 ?BRZ(10000)

>>192
「東北道で」って書いてあんだろ。
元FD乗りで現RX-8乗り、近々SLK55AMGを買う俺に喧嘩売ってんのか?
あ?


近々SLK55AMGを買うって言いたかっただけ。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 22:26:01 ID:UFjFr9Hz0
次期アクセラにはハイブリッド積むのかねぇ。
MSアクセラに、ターボのかわりにパワーアシストする方向で積むのを期待。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 22:46:28 ID:OqwZxN5V0
洗車したいなぁ・・・・・・・・・・

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 22:19:50 ID:VdYtUKUT0
ttp://wiredvision.jp/news/201006/2010062122.html

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 12:32:39 ID:bMiBKPQv0
>>194
結局SLK55AMGなのかよ
Arial ATOMとかKTM X-BOWとかRadical SR4じゃダメなんです?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 13:50:06 ID:AtJb3eQ30
>>198
他でやれ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 19:50:25 ID:gY3S0+xm0
>>197
MSアクセラを褒めてるんだな
照れるなぁ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 23:00:35 ID:h52sYvfp0
デラでオイル交換、エレメントと3ヶ月になるんですが点検出すんですが
いくらくらいになります?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 23:34:45 ID:qEWdhAJY0
パックでメンテ入ってないの?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 00:12:20 ID:djFv7hOJ0
入ってないです。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 00:14:13 ID:H2Vugw0y0
ディーラーはオイルとフィルター交換で5000円くらいでしょ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 16:44:18 ID:ENAOMESF0
インプレッサのSGTもそうだがMSアクセラの保険も安いのね・・・
前車のスイスポより安くなるとは思わなかったw

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 17:42:01 ID:9akCmGh+0
ふぁみりーかーですよふぁみりーかー

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 17:39:19 ID:MR4RMJ2x0
田舎で片道27キロの通勤に購入考えてるんだけど
通勤で使うにはきついかな?渋滞はほとんどないです


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 17:58:44 ID:kNeZB6qb0
渋滞なければ最高だと思うよ
毎日の通勤が楽しくなる

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 20:07:10 ID:0yaPsJcM0
片道27キロもほぼ毎日MSアクセラで走れるなんて裏山鹿。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 02:24:38 ID:kmezmrK60
うらやましい、私は通勤片道3.6キロ。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 08:39:05 ID:rlPRBQkc0
>>210
冬なんてエンジン暖まらないうちに終わるな

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 19:57:26 ID:kCl5Kgdx0
8とMSアクセラでかなり悩んでる
本当に速さも馬力も燃費も全て捨てて、趣味車としてロータリーとデザインの8を取るか、
速くて馬力あって燃費も良くて、エクステリア・インテリアデザインも中々好みなアクセラを取るか
アクセラはケツのデザインだけが少し気に入らない
8は全体的にツボ

やはり8を取ったら負けかなぁ…

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 20:07:26 ID:rlPRBQkc0
>>212
金があるなら8買ってフルチューンしたらいいジャマイカ。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 20:09:39 ID:zRw97Ybh0
>>212
状態の良い最終型FD探せば?中古でも高いけど…

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 20:24:42 ID:jRdu1nLb0
>>212
迷い先が8だったらMSアクセラのが無難だろうけど、そもそもMSアクセラも8も趣味色濃いし
金あるなら妥協してMSアクセラ選ぶよりつっぱしったらいんじゃねえの。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 23:17:33 ID:LMO/VzJg0 ?BRZ(10000)

>>212
事故った時の事考えてMSアクセラ買え。
MSアクセラの安全性能は素晴らしい。
普段は街中に増えて欲しくないからMSアクセラ勧めないけど。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 23:22:46 ID:Z+8evQey0
8もMSアクセラもGTカーでスポーツカーじゃないよね。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 06:43:53 ID:vlYusk+QO
まだ買って半年なのにホイールナット錆びてた…

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 07:53:15 ID:j2grEUQf0

>212
維持費は問題ないのかな
RX-8はガソリン、オイルがMSアクセラの1.5倍くらいかかるよ
MSアクセラはその辺の車と同じくらいか少し多くかかるくらいかな

旋回Gを楽しむならRX-8
加速Gを楽しむならMSアクセラ

どちらも買って損はしない楽しい車なのは間違いないな

オレ的には
一度は乗ってみたいのがRX-8
乗り続けたいのがMSアクセラ
経験上ね

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 09:49:53 ID:bklCxGuq0
8はFDに較べて下のトルクは増えたが動き出しは細い・・でも7に比べると高圧縮だから
「ブーン」と回る感じが凄く心地良いです素晴らしいフィーリングだと思う。アクセラはちんたら
街中を走る時でもしっかり走ってくれる。踏んでも楽しい速さだよ。でもエンジンはパワーはある
が特別な感じはないと思う俺は万能に使える車欲しかっから7からアクセラにしたよ(・∀・)

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 14:27:42 ID:hBvU5cE80
エアロふえないかな^

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 20:36:40 ID:RBgNXcC10
>212の気持ちはわかる。
オレも全く同じで悩んだ。
街で8を見かけるといいなぁって思う。
でも、取替えっこする?って言われたら
このままでいいって答える。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 23:33:06 ID:DC5eX1J90
>>212
今8に乗ってるが、次はMSアクセラに乗りたいと思う
燃費とパワーと維持費がガマンできるなら8でいいと思う
デザインは秀逸だと思う(マイチェン前)
パワーのなさにはがっかりするが・・・

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 07:37:44 ID:0iJUDycBO
そんな8ってパワーないの?回してパワー出すタイプだからかな?ゼロヨンみたいのだとアクセラより8のほうが速くなかったっけ?
アクセラはやっぱり高速域かな?
80→120キロの加速とか3速だとかなり速い。
ここの加速は国産車でも恐らく五番手には入るっしょ!

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 09:09:22 ID:u7hNX9wE0
>>212
ロードスターにしちゃいなよ。
あれも楽しいよ。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 11:14:20 ID:+3rBV2rbO
>>224
五番手どころか他に速い車なんてたくさんあるぞ?
アクセラにしか乗った事ないだろ。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 14:30:03 ID:0iJUDycBO
>>226まぁ日本車でも五番手は言い過ぎかもしれんけど80→120キロの加速は速いよ。driverのデータでも4秒1と出てるし。たしかインプでも3秒9ってとこ


228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 16:18:41 ID:/uRN3SogO
車買い替え予定の者ですがマツダスピードアクセラって燃費悪いですかね?
ほぼ田舎道メインなんですけど…

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 17:00:55 ID:qxiFM8/70
>>228
都会 7〜8
普通 9
ほとんど信号がない田舎 10
高速 11〜12



230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 17:26:07 ID:iJtrhFrp0
燃費重視ならオススメしない。
CR-Zとか、現行のHV陣に不満ならHVアクセラ待つってのも手じゃないか

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 17:52:37 ID:4MDEiA790
燃費でウジウジする奴が乗るクルマでないよ
マツダに燃費を期待してはダメ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 18:03:22 ID:Kj8SnCEs0
ターボ車の中では燃費良いけどさらに良いのを求めるなら
ゴルフGTI/RかポロGTIしかないね。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 18:29:38 ID:ssSSBHsD0
>>228
考え方次第だろうけど、とりあえず10km/Lが悪いと感じるならやめとけ。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 19:48:28 ID:0NCmBZAe0
>>229
実はほとんど信号がない田舎の方が
速度域が低いため高速よりも燃費がいい。
冬でも12、夏なら13.5はいける。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 20:09:22 ID:egpScH2H0
>>228
マジレスすると、田舎なら前に車がいるかいないかがキーポイント。
前に車がいる=アクセル踏めない=燃費イイ
前に車がいない=アクセル踏む=燃費ワルイ

前に車がいなくてもアクセル踏まなきゃいいじゃん。
て思うが、この車のユーザーには難しい。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 20:52:03 ID:nANtQb590
ということは、MSアクセラは田舎向けってこったな!

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 21:04:25 ID:qxiFM8/70
まー田舎具合も書かずに適当なので細かい事はなしで。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 21:50:16 ID:zdwGfIaW0
この間 相模湖〜岡谷〜更埴〜鶴ヶ島〜八王子で燃費テストしたら燃費計で15.6K/Lでたよん。
感動した。
右回りと左回りで結構燃費違うんだよね
このとき一般道も20Kくらい走ったし、関越で渋滞も数キロあった。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 22:32:09 ID:G3SUwD6t0
>>238
ルーパー乙

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 23:00:15 ID:zdwGfIaW0
238だが
7時間かかったぞ
暇つぶしでアクセラと戯れるにはしんどい旅だった
速度も一定、80〜100K/hだからなあ
しかし前車はホンダだったがこんな良い燃費でなかった
コーナー重視じゃなきゃ燃費考えるとシビックRよりいいと思う
アクセル踏めばいくらでも燃費悪くなるが

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 00:17:16 ID:OE17DvbO0
燃費を物凄く気にするオーナーはティーダに乗り換えオヌヌメ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 01:32:55 ID:9Gmn8/ch0
BMW MINIも燃費良いよ。
ターボ付きのS、MTなら18km/lだったかな?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 02:19:35 ID:AYM7oeJa0
2000回転キープで走ると、どの車でも燃費はよくなるけど、
正直そんな走りはしたくないwww

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 04:55:45 ID:sUHVNzF/0
この車で2000回転キープで乗ってたら、つまらないだろ…。
そんな低回転でエコ(笑)運転するならハイブリッドカーにでも乗ってるわ…。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 07:03:19 ID:FJXxlBzY0
燃費は悪い。いろんな性格のユーザーはいるが、
費用なんか考えずにMSを選ぶ変態なんだから。
ハシリに多少なりとも拘る人たちだろうから。
悪ガキの気持ちを多少なりとも持ってる人たちだろうから。
クルマ選びの基準が変わってる人たちなんだから。
なーんて言っててもちょっとは燃費も気になる人が選ぶ車。
いろんは認める。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 07:19:26 ID:N80jY0zd0
>>244
通勤と趣味をかねるとこれぐらいがベストなんだけどw
休日は普通に乗り回して通勤はマッタリ乗ります


247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 08:11:47 ID:hxn9aIWl0
>>246と同じ気持ちでMS選んで、通勤重視でコンフォートタイヤにしたら、休日がつまらなくなった。

ヌルヌルする。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 09:02:44 ID:3lAtH74U0
燃費も気になるのも事実
でも一度このターボのパワー味わったら
ま、いっかという気持ちにさせてしまうのがこの車のいいところ
燃費気にするときはマッタリ走ればいい数字が出るんだから 良い車じゃないかなあ

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 12:04:47 ID:APGxtuxK0
燃費が表示されるから気になるんだよなぁ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 13:16:32 ID:/A2jWFM30
あのディスプレイもっとたくさん設定項目増やしてほしい。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 12:00:40 ID:BamPALNE0
ただいまのトルク
ただいまの加速G

なんて出された日には

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 18:28:44 ID:Qh5OE2ce0
あーイクッ!

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 18:32:48 ID:CRogGhEQ0
リアのエアロってまだ出てないの?
あのもっさり感をどうにかしろ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 00:17:14 ID:XTrS4FTy0
売れない車にエアロは出ないだろ

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 02:38:20 ID:AV2xj5Zc0
つ…つまりどういう…

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 11:41:02 ID:5nyPp1rU0
犠牲となったのだ・・・

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 05:09:57 ID:NTiu7eWu0
931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 21:22:23 ID:40w0+Hiz0
大雨のとき耳元でピチャピチャいってる。
シートベルトのアンカーある辺り。
軽でもこんな音しないぞwと友人に指摘された。
みんなのはどう?

CX-7スレで発見、俺のも同じような音するけどマツダ仕様?
ちなみにドアバイザーはつけてません

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 07:20:16 ID:f2gmFR8hO
俺のはドアバイザー付けてるけど鳴らないな。
それよりMID付近からカタカタ鳴る。
後ろのほうからもカタカタ鳴るけどチャイルドシートつけてるからそれが原因かもしれないし外したりするのめんどいからとりあえずディーラーに出してない。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 08:05:45 ID:4lgmG+AC0
マツダ車を調査=パワステ問題で米当局

米メディアは2日、マツダの乗用車「マツダ3(日本名アクセラ)」と
独BMWのスポーツカー「Z4」に搭載されているパワーステアリング装置に不具合の疑いがあるとして、
米道路交通安全局(NHTSA)が調査に乗り出していると報じた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100703-00000017-jij-int

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 08:23:40 ID:USZ+1AIN0
現行は関係無い記事ですよっと

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 13:10:49 ID:HFfGF8fS0
現行は初代とは違うパワステを使っているって事かい?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 13:52:57 ID:4lgmG+AC0
大型トラックのタイヤが外れたらそのメーカーの普通車や軽自動車まで徹底的に叩くのが車メ板の歴史であり伝統
同じ車種なのに関係ないとかありえんwwwww

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 14:49:09 ID:USZ+1AIN0
少なくともこの記事は「2007〜09年型」の話だから
現行は関係無い“記事”ってことね。
現行にも関係ある“記事”が出たときに改めて貼ればいい。
歴史とか伝統とか何言ってるのか、頭大丈夫?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 15:59:19 ID:4lgmG+AC0
モデルチェンジしたから関係ないってかwww

常識がある人間なら事故を引き起こすような欠陥車なら
その後継車も乗りたくないし、できることならその会社の車にすら乗りたくないわ
三菱のときどうだったよ?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 16:08:36 ID:USZ+1AIN0
なんだただの荒らしか。
相手して損した。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 16:55:34 ID:gOb9CxCa0
>>264
どこの車乗ってんの?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 16:59:12 ID:NQd3RYXK0
あ、やっちゃった→後には引けないから草生やしとくか→さらに泥沼へ

記事はった時点で消えればよかったのに。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 18:25:09 ID:ezWTqHtI0
欲しいけどFFで超扁平タイヤだからスタッドレスが高そうで
長野の山の中だからどうしても凍結路を走らなければいけないし

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 20:34:32 ID:7N5kCPTj0
何を迷うことがあるんだい!滑る路面なら逆に滑らせればいいじゃない!

問 題 解 決 !

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 21:21:46 ID:1Lgk1Jx90
>>261
現行は電動油圧式、初代は油圧式

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 23:04:20 ID:11ByGnHs0
>>268
Kの4駆でも乗っとけ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 02:46:58 ID:12qW0Sri0
>>270
×現行は電動油圧式、初代は油圧式
○現行は電動油圧式、初代も電動油圧式

ただし、改良・改善されたものという可能性はある。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 08:21:13 ID:Z1Zle7WT0
初代よりパワステは軽い。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 10:41:20 ID:tV1npLQw0
>>272
×現行は電動油圧式、初代も電動油圧式
○現行は電動油圧式、初代はMS以外は電動油圧式・MSは油圧式

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 10:53:11 ID:12qW0Sri0
>>274
なん……だと……?
初代MSだけは別仕様だったのか……(/ω\)ハズカチー

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 10:59:04 ID:onOtsUE50
>>274
×現行は電動油圧式、初代はMS以外は電動油圧式・MSは油圧式
○現行は電動油圧式、初代はMSと教習車以外は電動油圧式・MSと教習車は油圧式

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 11:48:43 ID:KOoAiK3A0
つ…つまりどういう…

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 13:32:42 ID:Nj3t8h0T0
手応えのあるいい感じだよ

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 14:14:42 ID:QNTBKCzy0
ちょっと早いペースで走るくらいじゃスキール音とか出ないいんだけど
限界ってどんなもん?
なんかまだ限界が掴めない
シートのホールド悪いよね

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 14:45:20 ID:hcf+GGJS0
まぁ電動油圧式っていっても油圧ポンプが電動であって
基本構造は油圧式なんだけどね

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 17:58:44 ID:+DWZgOjP0
新型契約したぞーー
これからよろしく!

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 18:12:52 ID:gug2KUcZ0
スターターボタン押した瞬間、ステアリングが左右にぶるぶるって震えるよね

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 22:12:04 ID:ZTl8xZab0
>>281
おめ!
ランプ類、あまり気にしない派&純正派だったら、
ポジション(led)とフォグ(青・黄)は選択しといたほうが幸せになれると思うよ。
気にする派は、こんなこと書かなくても替えるだろうから。
今の人は選べるからいいね。


284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 22:34:44 ID:WR9UpJ350
中古のアクセラ買ったが、すべての車の中で一番すきだ
ほんとに安定性がすごいな もう他のメーカーの車にのれねぇ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 23:19:23 ID:ewcnp/Ts0
良く中古なんか乗れるな。
車内で練炭とか焚いて持ち主死んでるかも知れないのに。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 23:25:45 ID:bMhNh6cO0
>>284
まだ発売されてそんなに経ってないから
中古の方が割高感無いか?
中古で買ってもいいのは3年・・・5年落ちからだよ。
旧型ならそろそろ中古で買ってもいいかも。

287 :284:2010/07/04(日) 23:32:52 ID:WR9UpJ350
4年落ちだよ 2.3L 

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 00:10:59 ID:8e9U26vF0
>>287
それは初代だね。
2.3としか無いからターボかNAかは分からないけど
別のスレがあるからそちらへどうぞ。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 06:39:28 ID:TI4CltqfO
山道すっ飛ばすとハンドリングいいけどちょっとステアリング軽すぎって感じがする。お、おーっとってなる
まぁ慣れの問題だろうけど半年たってまだ慣れない…


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 08:10:05 ID:4ddyAUac0
>>284
一番安い中古で俺が見たのは
走行距離1000〜2000k、色;レッド、車検残り2年と少し
セーフティーコンフォート付、ナビ無しで
車両価格199万
総支払額で220万前後か
試乗車あがりだから新車扱いパックで753とかも入れる
メーカー保障が受けられること考えると良いと思うよ


291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 17:32:22 ID:HturBvVq0
>>279
 山道下りで走るとすごくどアンダー

 直線平地だとリミッターが限界
R300ぐらいで走り続けると首が疲れる



292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 21:41:01 ID:gJs5EfOk0
>>283
あり!
そんなの選べるの?
何にも話しでなかったけどw
オプション?
8月上旬納車…たのしみだぁ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 21:56:33 ID:JX+vz52s0
赤テール格好いいね
http://twitpic.com/22epzr
スポーツのリアバンパーも黒でしまってる感じ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 22:04:40 ID:ELovzhbF0
>>291
前の車205/50R16でポテンザRE01だったけど限界が分かりやすかったんだよね
ダンロップ始めてだし225/40R18になってるし
新車で自分が慎重になったのか?限界が上がったのかよく分からなくなってきた。
乗り換えてすぐはハンドリングも違和感だらけだった。
前はVGR(可変ギア)だったから。つねに切り増しって感じで。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 22:04:57 ID:DGihQnNs0
ハッチもセダンと同じテールの形状にしてほしかった。。。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 22:07:12 ID:f0nzjjXi0
>>292
オプションです。
精神的な費用対効果は高いと個人的には思う。
ノーマルだとポジションは豆電球だし、フォグは使えない。
もちろん、オプションがいいとは限りませんが、
ノーマルよりひどいとは考えにくいので推奨しときます。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 16:20:16 ID:hepBXujo0
納車から一ヶ月だけど、1500kmって走りすぎてますかね?(笑)
走るのが楽しくてしょうがない・・・・。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 16:53:51 ID:3izplKR60
>>297
 ガスをカードで払っているなら支払いの時に結構びっくりするねwww

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 17:07:53 ID:kaK/FZVJ0
300ps目指したいんだけど
とりあえず何付ければいい?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 17:27:13 ID:c0De72sX0
>>293
右のホイールでかい?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 18:02:25 ID:mA0z9cZD0
すごいな、私は納車から3ヶ月すぎたが走行距離840kmだ.....。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 18:59:25 ID:mEAT4YSg0
オレも最初の1カ月は1500km位走ったw
なんとなく、早く1000km点検がしたかったんだww

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 20:22:22 ID:q6hoRzaV0
>>296
すでに契約しちゃったしなぁw
これ以上の追い金もつらいし
気に入らなかったら考えますw

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 20:27:58 ID:DigRSwJe0
赤テールかっこいいけど、物凄くアルファっぽいw

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 20:43:57 ID:Ul9U6ByK0
>>293
RX-8の純正19インチホイール
ttp://mazda3revolution.com/mazda3-guide/mazda-mazda3-mazdaspeed3-sema-2009/

かっこいいな

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 21:54:00 ID:6KvdVaEo0
>>305
良いね。日本じゃ車検通らなそうだけど…

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 00:31:29 ID:aWJmWAx80
>>297
俺は1ヶ月で2100kmだから大丈夫(笑)

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 01:05:52 ID:vmPpv4XG0
>>305
いいな〜でけえ。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 07:21:17 ID:NMQJo+Rh0
>279
純正タイヤだとスキール音は意外と出ないと思う
が、鳴り始めからグダグダゾーンまでは早く限界は低め

>291
アンダーが出やすいのはフロントヘビーなFFなのでしょうがないが
アンダーを出すのは確実にドライバーの腕

>294
うまくロールさせて曲がると結構グリップして粘ってくれるね
後ろの旋回性が良いから気持ちよく曲がってくれるし


310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 12:40:22 ID:COjI6qi70
スキール音出る=もうすぐ限界!という訳ではなく、それはタイヤによりけりなんだよな?
この前、代車のデミオで普段は余裕で曲がれるくらいのスピードでカーブに入ったら、出口くらいまでスキール音鳴りっぱなしでビビッたw
かといってドアンダーな訳でもなく、ロールしながらも平然と曲がっていった。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 22:25:15 ID:+0eKK3hl0
阿呆ワイパー除けば
楽しい車だね
購入10ヶ月でもう13000Kいっちゃった
12345Kで記念撮影しようと意気込んでたのに通り過ぎてた

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 04:38:50 ID:oEbAHvfGO
やっぱタイヤは初代のポテンザのほうが性能は上?正直飛ばしてもスキール音出たことないな。出だしもDSCカットして全開にしてもホイルスピンしない。回転上げて発進すれば多少すると思うけど。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 07:40:24 ID:es7oz2Ym0
>312
兎にも角にもスロットル制御(出力補正)が半端ない
1、2速での出だしの悪さとブリッピングの反応の悪さはひどい・・・
MTの楽しさが結構削られてますな
その辺がBK乗りから嫌われたみたいね

ちなみに「そんな操舵角で曲がれるの?」ってコーナーリングが出来れば
純正タイヤは鳴きっぱなしになるよん

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 19:23:37 ID:Bju9ga380
>>312
ポテよりスポ2050?のほうが性能は上とどっかのサイトで見た。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 19:54:45 ID:KRzFuyig0
>>313
1・2速の出力補正はBKと同仕様じゃないの?
嫌われたのは重量増とおでこの穴じゃなくて?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 20:14:02 ID:/aLbq5Bt0
MCっていつぐらいだろ?来年買おうと思ってるんだが

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 23:15:01 ID:es7oz2Ym0
>315
すまん、乗り比べはしていない
が、BK乗りの話だとDSCをオフにすると猛然とダッシュするらしい
1、2速でもね
補正が有るか無いかで言えば有るので同じだとは思うが
補正の度合いがかなり増したのだと思われる

重量増(補強増)とデザインのソレは結果的に好みの分かれるところだと思う
なのでギア比の件も含め動力性能の面が一番ネックだと思う

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 23:45:49 ID:htuoz/NI0
0-400とか0-100Kとか見るとちょっとがっかり来るけど
直線番長な乗り方してないから許す
改造して事故率あがると保険高くなるから事故らないでくれ
どっかのブログで読んだが、ランエボとかはチューリヒで断られるとか

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 02:28:21 ID:UiUFjdco0
BKの0-100Kっていくつなのかね。
これは6秒ちょいぐらい?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 04:59:53 ID:K4TvSdL0O
アクセラって低い回転でパワーないって言われてるけど全然パワーあるじゃん!って思ってたけど暇潰しにミニJCW試乗したけどこれは凄いな。
軽いとはいえ1.6ターボ。トルクモリモリだった。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 05:33:56 ID:OfVb8qPk0
>>319
公式では新旧共に6.1秒だったと思うけど、
海外のメディアが実際にテストを行った結果では
初代が6.1秒、新型が6.4秒だった。
数値では大した差じゃないように思うけど
これが体感でどれくらい現れるんだろうな。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 06:38:49 ID:6iJbPUgm0
今時MT選ぶ連中が乗る車なんだし、出力補正はON/OFFできるようにしてくれてもいいのになぁ

エンジン切ったら自動でONに戻る仕様でいいから

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 06:49:15 ID:gRzKAOyH0
>322
DSCオフでストレスは減る



補正完全オフではないと思うけどね

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 13:01:51 ID:1aulNMx60
MSアクセラってフィット、ヴィッツ、パッソと同クラスの車ですか。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 13:09:09 ID:+65jkFwT0
http://www.mazda.co.jp/accessories/web_cat/axela.pdf?axela_cl
更新されたショップカタログで
一時期無くなっていた
17x7Jのアルミホイールが冬用タイヤOK
となってるけど、
なぜ夏タイヤが駄目なのかがよくわからん

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 14:01:07 ID:djp2Hncd0
おっとっと夏だから

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 18:12:56 ID:lDeIfnA80
>>319
BKは5.5秒
http://www.youtube.com/watch?v=S-YrWPx_OXY

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 19:07:50 ID:juCcPOmP0
>>327
そんなクソ動画信じるなよw

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 19:34:19 ID:MeHypESL0
>>327
厳密には0-60マイル。テスト方法の違いはわからん。
BLは0-60マイルだと5.8s

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 20:14:08 ID:TXNeKSn30
BLとかBKってどういう意味?


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 20:38:58 ID:Odv1jwo20
>>330
何でも人に聞くなカス。
http://www.google.co.jp/

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 20:39:24 ID:OfVb8qPk0
>>330
型式。
RX-7を指すときにFCとかFDとか聞いたこと無い?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 20:42:08 ID:TXNeKSn30
>>332
> RX-7を指すときにFCとかFDとか聞いたこと無い?
あります。型式だったんですね。
ありがとうございました。

334 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 10:19:37 ID:EolzAQrn0
( `д)コンパクト VS 軽(Д` )vol.137
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1276266378/

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 09:43:05 ID:M0DjuYwW0
コンパクトカーで廉価以上のグレードの人っているの?

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 09:55:33 ID:9mcQRFVAO
>>817
すまん、それすら「うら覚え」だったw

>>818
いつの日かMSアクセラやブレイドマスターが降臨する日が来るんじゃないかな。
彼らが自分をコンパクト乗りと思っているかどうかだけど
メーカーではブレミアムコンパクトとしているよね。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 10:11:05 ID:OXSqJ9OxO
>>818
多分全員乗ってると思うよw

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 10:19:38 ID:OXSqJ9OxO
そんなに会いたいならMSアクセラ、ブレイドマスタースレにでも行って
俺の軽ターボはコンパクトよりスゴイっていってきなよw

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 12:21:57 ID:CjhCgZCOO
妄想車以外コンパクト側から廉価グレード以外が出たのは道民とスイスポねぇたん以外有りません。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 13:18:41 ID:lPAjxQEh0
まあ、上位コンパクトだろうが1500だろうが彼らにしてみれば同じ普通車なんでしょwww

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 13:54:14 ID:9mcQRFVAO
コンパクトを普通車とは呼ばないよなあ。
周りが5ナンバーばかりだった時代ならまだしも、3ナンバーが普通の車になってしまった現代では尚更だろ。

335 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 10:42:38 ID:vcB3fvv40
|´・ω・`|どーでもいい。

336 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:54:31 ID:vPX8ROuw0
だから何なのか

337 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 12:22:10 ID:xdFPjwGm0
ははは

338 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 13:37:27 ID:0KGOUA0D0
>>336
降臨してこいってことじゃない。

「何に乗ってるの?」って聞かれたら
説明するの面倒だから「コンパクトカー」
って答えるようにしてるけど。

339 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 13:50:45 ID:szvPzRds0
スイーツ「何乗ってるの?」
俺「アクセラ」
スイーツ「アクセラってマツダだっけ?」
俺「そう。知ってるんだ。めずらしい」
スイーツ「iなんちゃらがついてるやつだよね」
俺「いや、マツダスピードっていうグレードの2.3Lターボ6速MTのスポーツグレードだよ」
俺「へ〜今度乗せてよ!」
俺「いいよ。今度の休日ドライブにでもいこうか!」
俺「わ〜い楽しみ〜」

340 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 14:27:30 ID:GRZMah4k0
>>339
後半。
あんたの独り言になってますが・・・

341 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 14:36:00 ID:hQn6BSIc0
変態同士でオフ会でもやれば

342 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 19:30:36 ID:PvCzGXjG0
上司 「お前、クルマは何乗ってるんだ?」
俺  「マツダに乗ってます」
上司 「マツダの何だ?」
俺  「アクセラです」
上司 「あのアイドリング止まるヤツか!」
俺  「いえ、アレは2リッターの高いヤツだけなんですよ」
上司 「そうか・・・」

こんな感じ。
本当に良い車だよなBL3FW!
こないだ納車されて一年、初めて俺以外のBL3FWを街で見た。
アルミニウムメタリックだった。

343 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:23:23 ID:sDMfkahO0
なんで2リッターの方が高いって謙遜してるんだよ
こっちはポスト付いてるんで、高いんです。でおk

344 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:30:08 ID:T/OqhxvW0
2リッターの方が高いとは言ってないな。

345 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:46:50 ID:OVpOvGPp0
最近はめんどいので言われる前に「アイドリングストップするやつです」って、答えてる。

乗せると、アイドリングストップしないじゃんって言われるが、
「オートマのほうに付いてます」って答えてる。

346 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 12:56:56 ID:SmArjdq60
インプとかだと逆にイメージされんのかなあ
ファミリーカーなのにWRXと間違われるとか
アクセラ(i-stop)に注目されればスピードバージョンというスペシャリティがあることも認知されんじゃね
ほんとはMSデミオが欲しいぞ

347 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:07:04 ID:TCHGy6qN0
MS海苔からすれば、
「何乗ってるの?」っていう質問ほど反吐が出るものはない


348 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:20:58 ID:d3sT3Krj0
>>346
だからなぜ「スピードバージョン」とか言うんだよ。意味不明だろ。
「マツダスピード」ってブランドなんだから略称はMSかマツスピだ。

349 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:39:24 ID:T/OqhxvW0
別に認知されなくてもなんでもいいじゃん・・。
見て分かる人だけおっと思っとけばいいよ。

350 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:48:09 ID:dVgslH1g0
説明するのめんどくさいよね…

351 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 16:04:30 ID:Lufmsbhs0
北海道ですがこの前新型MS見かけたよ。
自分も新型MSなんで横に並んだら向こうの家族みんなにニコってされたw

352 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 16:13:51 ID:pKg9x+VY0
女性オーナーはどのくらいいるんだろうな。
いるとしても相当少なそう。
先日、マツスピに乗っている女性を見て、嫁無しなのでどきっとしたw

確かに、アクセラ乗っているといったら、みんなi-stopかと聞くな。
MSの話をしたら、そんなのがあるのを知らなかったと言われることばかり。
で、MSになぜi-stopが付いてないのかと聞かれる w

353 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 19:08:31 ID:TCHGy6qN0
>>352
既婚で旦那の車に乗ってたんだろ

354 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 19:54:26 ID:pKg9x+VY0
(´;ω;`)
そりゃそうだよなぁ。

355 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 20:26:18 ID:gvkuaLQP0
とりあえず、BKの頃より「アクセラ」って知名度は上がってるよね。
BK乗ってたときに、乗ってる車は何?って聞かれてマツダの「アクセラ」って答えると、何人かに「え、コーヒー?」って言われたよ。

エ ク セ ラ じゃないです。

356 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 20:52:39 ID:Yu96dlzY0
オイラは、 『ファミリアの新しい名です』 って説明してたw

357 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:00:17 ID:vMZhHegt0
乗ってる車は何?って聞かれてマツダの「アテンザ」って答えると、何人かに「え、老人用おむつ?」って言われたよ。

ア テ ン ト じゃないです。


358 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:25:25 ID:gvkuaLQP0
>>357
その発想はなかった

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/11(日) 23:49:27 ID:EdExIMq30
なんとなく説明が面倒なのもわかるが
その程度のコミュニケーションは難なくこなせよ
って思うのだが・・・どうだろw

俺はファミリアの新しいやつって説明してる
iなんちゃらがってきたら左足に・・・って冗談交じりで答えるが
ピンと来る人は少ないなw

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 07:01:00 ID:5cwNtnzW0
特別仕様車です。で通じるよ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 12:23:25 ID:f1qLyjwR0
「車買い替えたんだ?」 「うん」

「今なら補助金もらえるもんね」 「いや、補助金の対象にならないんだよ」

「減税はどれくらいなの」 「いや、減税もなしで」

「でも、燃費良いんだろ?CMでやってるやつ」 「それは付いてないんだ」

「じゃあ何で買い替えたの?」 「そうなんだ。試乗したら決めちゃってたよ。」


こんなやり取りした。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 14:07:18 ID:RzN+rVFU0
何買ったの?
 アクセラ〜
おーあれかエンジン止まるヤツだろ?
 俺の止まんね〜
なんで?
 あれATにしかついてないのよね、MTにしたくてさ。
あーね

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 17:38:45 ID:YcYS8xGo0
「車買い替えたんだ?」 「うん」
「今なら補助金もらえるもんね」 「いや、補助金の対象にならないんだよ」
「減税はどれくらいなの」 「いや、減税もなしで」
 この辺までは同じだけど、あとは

「なんで、あんなに車高の高い車にしたの?」「いや低すぎる車は腰が痛くて」
「アクセラだったら当然MSでしょ?」「うん、MS」

ってそんなやりとりかなwww


364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 18:43:17 ID:mHRQFMSk0
何も面白くない。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 20:25:40 ID:CP2tdT/50
マツダ車×MT車×減税なし×補助金なしの車を選ぶ人の確率はと聞かれたら、
変態と答える。

みんな同じやりとりしてるんだなぁ。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 00:01:29 ID:gnhO5Ekg0
このまえようやく同じMS乗りを見かけた。
そのときはお互いが目で語り合ったさ・・・
お前の車・・・すげぇよ  って

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 00:02:23 ID:AvRvgJ4i0
だからこそこの車に乗ってて良かったと思える俺、真性

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 12:37:38 ID:vbNUe7RQ0
後ろのガラスに貼ってある
「低排出ガス車」って書いてある水色のシールは
剥がしてもいいんだろうか?

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 12:56:54 ID:WagnaZ5Z0
このクルマのオイルフィルターって特殊?
カーショップで交換を断られたんだけど…


370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 19:28:29 ID:Ewei2aAY0
>>368
剥がしてもいいけど、綺麗に剥がれなくて
悲惨なことになってる車を見たことがある。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 19:33:47 ID:GoQq8+2Z0
てかあんなもんわざわざ張らせるなってな。
取り説にでも張る欄つくって終いにすればいいのに。
そもそも作らなきゃシール代も浮いて助かるし。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 20:30:12 ID:PxehB6fO0
>>369
アンダーカウル外さないといけないからじゃねー?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 02:05:51 ID:kb7bQAT80
よっ整備士泣かせ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 02:09:22 ID:YqDLHRiI0
http://www.goo-net.com/car/MAZDA/MAZDA_SPEED_AXELA.html#grade

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 14:11:33 ID:hoi8ivcg0
マツダ スピードアクセラ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 19:03:23 ID:09EYFYhJ0
>>374-375
着目点はそこかw気づかんかった

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 20:49:35 ID:6GwfwgrC0 ?BRZ(10000)

この認知度の無さ、流石だな。
そこに惚れる。
希少価値って言うの?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 20:59:29 ID:04/Qmzie0
この車乗ってたら、知らん人から「珍しいですね」的な感じで、よく声かけられる。それがまた快感だったりする。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 21:03:06 ID:odV7b0C30
寺がチラシを送ってくるがMSアクセラだけ載ってない。
秘密兵器なんだと思う。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 21:45:41 ID:I99bONZZ0
世の中の人はたいてい次のどれかにあてはまるってこと?
1.STIやエボやGTR買うのなんて余裕
2.家族 友人のすすめで自分でちゃんと調べたことなんてない
3.やっぱマニュアルだめだわ
4.どんだけローンがつらくても生活を切り詰めて買って車庫で磨いて楽しむ
5.そもそもスペシャリティやスポーツ系に興味なし

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 23:02:13 ID:/Ix/dTDL0
ちょっと相談
シフトノブの金属部分と革の継ぎ目が気になるので、全革のシフトノブをさがしている
「MOMO アナトミックショート LEATHER SK67」にしようかと思ったが、 「6速MT車でノブ本体が上下するリバースタイプは装着不可」とか書いてあった

6速MT対応で、オススメのシフトノブ知りませんか?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 15:39:41 ID:mHSC4qXP0
>>380
周りがマニュアルやめとけ、もしくはやめて って言う

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 17:21:26 ID:BA10TU0A0
>>380
エコカーじゃないの?補助金もらえないの?だったらイラネ という人は多そう

営業自ら、エコとは真逆向いてる車ですからねぇとか言ってたわ。
排ガス基準に対しては☆4でクリーンな車だけど評価されんよな。まぁ最近じゃ当たり前なのか。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:55:01 ID:S+6J0rvA0
エアロふえないかな〜

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 01:25:44 ID:PqITBybn0
誰か画像加工が得意な奴、車体は黒で口やフォグ周りを赤で塗ってくれ。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 07:30:01 ID:hfo2ASv50
>>385
お前は本当にこれが良さそうだと思ったのかとw
ttp://up3.viploader.net/game/src/vlgame021918.jpg

しかし黒MSの元画像が全然出てこん。
黒MS乗ってるやつは画像じゃんじゃんアップしときな!

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 08:00:46 ID:AFjK19tQ0
>>373
いやあれごときで整備士中瀬って。
アルファの156GTA(V6)のエレメント交換並に地獄なら分かるが

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 08:31:12 ID:/wz3lZzZ0
>>386
白にするとエヴァ量産期みたいになりそうw

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 10:50:26 ID:yYhru0PJ0
>>387
別に泣かせ=地獄としか言わないわけじゃなかろう。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 17:10:05 ID:u5VjudxL0
やっぱイメージカラー(?)の赤が一番多いんかね?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 17:55:41 ID:pXbXjA8+0
狭い路地に入っちゃって、擦ったかと思ったぜww

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 18:50:16 ID:Js5kM8ZC0
>390
俺の周りでは白、赤、黒が同じくらいの比率
台数が台数だから正確にはなんともいえんがね
アルミだけは希少かな

そんな俺はみんカラで知り合い増やしてる

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 20:40:15 ID:S2VYdLJ90
白MSの人?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:12:30 ID:Js5kM8ZC0
>393
だから、白なら絞れないでしょw
アルミならともかく
意外といるよ、みんカラにMS乗りがね


395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:14:44 ID:2yDfbNok0
>>394
新参乙^^

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 22:07:08 ID:6fOAIH+20
オレ アルミ
既にドアパンチか飛び石で塗装はげてる
インタークーラーのフード?も塗装はげた
orz

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 22:22:40 ID:dgoWZitF0
>>396
つタッチペン。
錆びるからやっといたほうが良い。小さいのは爪楊枝で。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 23:16:41 ID:6fOAIH+20
ボーズ仕様のナビつけてる人いる?
再起動の嵐なんだけど
数十回連続再起動する
場所かETCかVICSか地デジ電波に依存したバグみたいなんだけど
前から再起動はちらほらしてたけど、どうも1.5の最新にアップデートしてから再起動の嵐なんだよね
一応、アルパイン(営業)に見てもらったが原因不明
みんなの意見は?

http://www.youtube.com/watch?v=CgVw7_1PFiE
http://www.youtube.com/watch?v=UTocfsKIkc0

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 00:12:09 ID:Fy2NXr0C0
>>398
納車9ヶ月、途中1.4にVerUpして15000km走ったけど、再起動の経験はないなぁ。
ETC VICSビーコン Bluetoothでケータイ を接続していますが。

画面表示や配線をシンプルにしてみたら?原因探れるかも。


400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 00:22:23 ID:oMi5fEyO0
>>399
レスどうも
ってことはまだ1.4?

画面表示にかかわらず再起動だよ
配線は自分でドコモ通信ケーブルとサイド解除したけど
自宅やディラー近辺ではこの現象は起きないんだなこれが

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 00:38:33 ID:oMi5fEyO0
自分で見て気づいたけど
再起動したとき山崎ICに捕われてるよね
ここETCゲートがあって、ここ通過したとたんに再起動始まったんだよ
5〜6回くらい眺めてて、これは撮影せねばってカメラ取り出して撮影
それから芦ノ湖ICちかくまで再起動だね
ETC ¥0とも関係あるのか?
でも西湘バイパスでは起きないんだよ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 01:31:48 ID:rInikac+0
>>398
自分もそれで1.5だけどならないよ。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 14:20:11 ID:XjkMkOAb0
厚木近辺で現行MS白を3回見かけた。同じオーナーかも。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 17:58:03 ID:w23oTyVH0
漏れは仕事中に福岡市の空港付近で白の現行見た。
このすれの情報通りだとしたら、見かけるだけでも珍しいんだよな?

実は漏れは検討中の人でオーナーではないんだが、ほんとこの車は存在感があるなー。
まだ踏み切れてないんだが、なくなってしまう前に決断したい・・・。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 18:05:53 ID:0Wnr1Upn0
>>404
勝手に無くすなw

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 19:23:51 ID:6aZ69H1C0
あははははは
素でわろた。

確かになくなる前に決断がいるなw

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:25:07 ID:vF9eBlya0
MPVのターボが廃止になったようだから、安心できん。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:49:34 ID:k6t0+/W70
>>405-407
レスありがとう。

・台数的には全く売れていない車
・(いろんな意味で)個性が強すぎてスポーツファンの中でも異色の存在
・相次いでスポーツモデルが収束もしくはモデル縮小

この状況見ると、いつ「はい、終了」って言われるかわからなくて不安。
マツダというメーカーはこんな車の今の時代に送り出しているってだけで素晴らしい。
早いところ嫁稟議通して、オーナーになりたいよ。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:06:02 ID:2GW4iT3R0
>>408
福岡で乗ってるよ。
九州マツダの東比恵店にMSアクセラの試乗車があってソレが白。
自分が試乗した時空港まわったからそれかもね。
試乗にでも行ってみるといい。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:09:59 ID:2GW4iT3R0
>>409
試乗のコースで空港周りが多いのならそれを見たのかもって事ね。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:19:44 ID:RfmWh9bt0
助手席側ダッシュボード上麺てシボ加工されているのはいいんだけど、
埃とかをタオルで拭こうと思うと、若干筋がつくんだけど、これってなんとかならない?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:52:14 ID:k6t0+/W70
>>409
ああ、なるほど。あそこにある試乗車が白なのね。

実は試乗はもうしてみたんだ。その内容は納得してるんだけどね。
そういや福岡って2店舗しか試乗おいてるところないよね。
山口に至ってはゼロだし。
試乗でさえ厳しいのが昨今のスポーツタイプのつらいところ。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 07:52:35 ID:Nu2N0MWO0
>412
試乗したんだ。
じゃぁ、嫁稟議がんばれ!

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:56:01 ID:56oubfoF0
あー、ボディ色にイエロー設定してくれないかな
赤も確かにスポーツカーカラーで格好いいけど、黄色も同じくらいスポーツしてると思うんだよ
スイフトスポーツなんて論外だから、ぜひMSアクセラにイエローを加えて欲しい
イエロー自体が希少色だしね

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 10:25:35 ID:w0Z176ba0
すまん。

>嫁稟議
↑なんて読むんですか?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 11:09:27 ID:EnEqeCjU0
よめ・ひんぎ じゃまいか
嫁の許可を取り付けるんですね
うまく口説けるといいですよね

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 11:19:41 ID:CmQIArwe0
>>416
よめ・りんぎ じゃまいか?

この車、遠乗りしても疲れないんだよ。
飛ばさなくても楽しいぜ。
ロールが少なく安定しているので、後席に乗っている人も酔わない。
これで嫁稟議通らないかな。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 11:26:49 ID:2GW4iT3R0
MT嫌!だったらもう全面戦争に。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 11:35:52 ID:k6t0+/W70
嫁稟議中の男ですw

りんぎという言葉になじみがない方がいたようで。モウシワケナイ。
要は、「なんかするときに偉い人の許可・おすみつきをもらうこと」
ととらえていただければ。縦の関係が強い古い会社ではよく使う言葉です。

>>417-418
実は・・・嫁の所有車はS15のスペRMTでして、
MTやらスポーツタイプへの理解についてはモーマンタイなんですよ。
問題は、買うのは2台目ってところと、ウチには会社の車(営業車)がおいてあり
実質3台目の車になるってところなんですわ。

アクセラならモノも詰めるし、チャイルドシートもラクラク。
そのへんを起点に説得はしてるんだけども。あとは"先立つもの"ですね;;

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 11:53:32 ID:lfARjMl70
嫁さんに試乗させてみては。S15と入れ替えるように説得する。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 13:06:18 ID:6zbI0S5A0
稟議書の後ろにそっと離婚届けを忍ばせろ!!!

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 13:19:22 ID:CmQIArwe0
>>421
ちょwww
マイナーな車のお客様になるかもしれないのに、祭りにしてどうするw

>>419
ゴルフGTIより遙かに安い。
いつまで発売してくれるか分からん車。
BOSE最高。

でどう?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 16:50:20 ID:SgyQ79kK0
>>419
S15は中古屋が欲しがっているから、結構いい値段で買ってくれる
だから、思ったより安く買い替えが出来るのをアピールしたらどう?

http://tradein.nissan.co.jp/NISSAN/SILVIA/
買取屋だと上記の金額より10〜20万は高く買ってくれるはず

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 18:14:57 ID:Nu2N0MWO0
S15乗りの奥さんなら大丈夫。
MSに対する愛情より、奥さんに対する愛情を見せれば、
稟議書は通る。

マジレスしちまったぜ。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 18:39:32 ID:2GW4iT3R0
S15に乗ってるから理解があるってだけで、
S15をどうこうするって事じゃないんじゃ?w

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:11:11 ID:PVlPrrhD0
S15シルビアといえば。
H16式、6,000km程度しか走っていない白・MTのフルノーマルが
スーパーオートバックス柏湘南で売ってた。まさに極上車。
260万で・・・

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:12:31 ID:PVlPrrhD0

いけね、H16じゃなくてH14でした。訂正します。
平成16年じゃもう作ってないね。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:03:27 ID:k6t0+/W70
実は>>425は鋭かった!w

実はS15を手放すつもりは、嫁どころか私にもなかったりする。
あれはあれで、あのサイズのFRは代わりがないので。
そこが悩みどころ。

試乗は一緒に行ったので、魅力は十分わかってもらえていると思う。
あとは家庭事情かな・・・。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:53:31 ID:OiXRhqvW0
>428
悩むくらいならS15で我慢すればいいんじゃね?


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 10:31:11 ID:A70efcUO0
ヤフーニュースとかの見出しに「MS」と出てると必ず見てしまう。




マツダスピードの事ではなく
マイクロソフトの事なんだけどね。。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 16:19:32 ID:rBC8PpFB0
MS .998千円のベーシック仕様を発売

http://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/20100720_381874.html

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 05:59:57 ID:qk/XfWwi0
>>411
それ俺も知りたい

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 10:08:23 ID:1Jc27MBo0
筋ってなにさ。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 10:11:24 ID:+QXo6J3W0
>>433
 助手席ダッシュボードのAIRバックが入っているあたりを
 タオルとかで埃払うようにすると表面に後が出来ないか?

 ってかよくわかんなかったらふいてみろ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 12:58:16 ID:fOd9iNnL0
ミラー型のレーダー探知機付けてる人いるかな?

お守り代わりにセルスターの AR-910MT を考えてるんだけど、
振動でブレまくるとか、重さで徐々に下向きに下がってくるとか聞いて躊躇してます。

車種によって症状が出たり出なかったりらしいので、もし使っている人がいたら教えてください。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 13:07:14 ID:rH2LmL270
自動暴言ミラーを犠牲にする気か!?

437 :435:2010/07/21(水) 13:11:57 ID:fOd9iNnL0
そっか、それがあったんですね。
まあ犠牲にしても良い…かなあ。
実はまだ納車前で、何を付けるかいろいろ考え中だったりしてますw

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 14:28:09 ID:1Jc27MBo0
>>434
跡?傷?
拭いてみろとかなんも出来ねえよw

439 :バリアフリーな名無しさん :2010/07/21(水) 14:51:48 ID:1riIzjDF0
i-stopなのですが
初期点火は エンジンへの負担が大きいと聞きました。
本当でしょうか?

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 16:24:58 ID:mm1DWOwg0
欲しいけど雪道耐性が気になるな
かなり危なっかしいだろこんなスペックで雪上運転はw

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 17:46:21 ID:5C2AbUVP0
>>439
違う車と勘違いしてないかい?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 18:00:45 ID:UUBzwDDS0
ポストなら付いてるぞ

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 20:45:59 ID:D6NAWSCf0
>>435
910MTつけてるよ
振動のブレは確かにあるが気にならない
下向きにも下がっては来るが数日は直さなくても平気なレベル

防眩ミラーは個人的に不必要だったので躊躇なくつぶした
ただし910MTのミラーは暗いので注意
慣れれば気にならないけどね


444 :435:2010/07/21(水) 23:00:38 ID:BSCihH6o0
>>443
参考になりました!
大丈夫ぽいので購入してみようと思います。どうもありがとう。

ちなみに今週末に納車です。
FDに乗ってた頃以来、約6年ぶりのMT車なので地味に心配…体が覚えてると良いけどw

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:42:23 ID:tePV43qs0
>440
ドライでもウェットでもスノーでもアイスでも、どんな悪路でも
同じように運転するならそうだろうね


446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 11:20:30 ID:oJy+HIsy0
>>444
ダッシュボードに置きたくないとかでミラー型にしたいなら
ユピのMF50si使えばいいよ

ユピの他モデルの画面無いVerだと思えばいい
画面欲しい人は欲しいだろうけどなぁ
俺も初代MS乗ってた時は、画面ありのミラーレー探にしてたし

俺は運転中凝視しないし声だけで充分なので
特に問題ないが

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 21:55:16 ID:A2+pA4pO0
ぎゃああエンジンが落ちた

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:35:27 ID:k/HFo46u0
まじで?

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:00:31 ID:Xpj/1zCkO
>>403
一日に3回ってこと?
18日に厚木近辺に行ったけど、まさか3回すれ違ったとか?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:01:31 ID:Xpj/1zCkO
>>403
一日に3回ってこと?
18日に厚木近辺に行ったけど、まさか3回すれ違ったとか?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:15:26 ID:CdugoR6o0
>>450
10日にすれ違ったのが1台、18日に家?に駐車されてた1台、すれ違ったのが1台。
いずれも宮ヶ瀬〜厚木間。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:43:53 ID:X6g525sh0
>>368だけどシール剥がしたぜ!
うまく剥がせなくて焦ったけど
灯油をしみ込ませたテッシュで擦ったらなんとかなった。
まったく迷惑なシールだ。

453 :450:2010/07/23(金) 00:08:35 ID:PCclERgZO
>>451
じゃあ、18日にすれ違ったというのが俺だったかもしれないが、
MSとすれ違った覚えがないから、違うかも。


454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 09:10:40 ID:KMg80i/U0
>>453
おいらは初代MS白なんだけど11日にすれ違った時はMSで
18日はバイクだったんで。
因みに11日が試乗車以外で初見だった。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 19:49:41 ID:OSH+gAfb0
この車って、スポーツカーというより、
小さなアメ車って感じで捉えた方がいいかね?
大パワー的な意味合いで

個人的にはそこに魅力を感じて購入を考えてるんだが。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 20:55:46 ID:k9TaS7Yr0
何かを諦め切れなかったファミリーカー

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 21:20:31 ID:d5qbYuVL0
うまいな

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 21:45:38 ID:INaGim+T0
>455
フィーリング的には違うね
大パワーとか速さを前面に出していない
余裕とか楽しさはあるけどな
それと、実際の出来は値段なりだ

本気で買う気があるなら試乗したほうがいいな
手間を惜しまずにな
筑波山あたりまで来れるなら試乗させてあげるが

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 22:41:53 ID:A/VuXveC0
>>458
値段なりってどういうこと?
俺も購入考えてるんだけど、加速度やハンドリングも値段なり?
ゴルフと大差ないんじゃないかと期待してるんだけど・・・

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 23:18:15 ID:KaTC+xGz0
>>459
加速度やハンドリングはゴルフと比べても遜色ない、ていうか加速はGTIよりも速かったような。
ただ、静粛性と内装の質感は劣るだろうねぇ。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 23:34:00 ID:A/VuXveC0
>>460
そっか、ありがとう
加速、GTIより良いのか〜、いいな〜いいな〜
静粛性はDIYでどうにでもなるし、内装もチープでOK牧場!
つーか、全然「値段なり」じゃないよそれ

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 02:29:41 ID:peTNT1+V0
455だがレスどうも。
どちらかと言うと、昔ながらのホットハッチって感じに捉えた方が良さそうだね。

当方、広島在住。なんで筑波まではいけない。
マツダのお膝元の広島でもまだMSアクセラは見かけたことないなー。
RX8は土日になると10分に1台は見かけるけど。

463 :458:2010/07/24(土) 07:29:55 ID:88pmw2Vx0
>461
手に入れればわかると思うが一番大事なところ抜けてるぞw
MSアクセラは「余裕と楽しさ」これに尽きる

コーナーリングはいいよ
ちと重量があるので軽快とまではいかないがね
ただ、ハンドリングが値段なり
電動アシストが不自然な軽さと速度に応じていないサポートが得られる

加速度は確かに全開域ではゴルフGTIを凌駕する(と思う)
が、燃費対策と安全性向上のため出力補正を沢山盛り込んでいる
このこの制御がまた出来があまり良くないと感じるので値段なりかと
そういった点ではGTIの方が自然だろう(あっちはATだし)

ちなみにノーマルのRX-7(FD)とタービン交換してるS13に後追いで追いつける
ここは値段以上だw

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 19:43:08 ID:FAQSadDD0
契約しました。

先代デミオからの乗り換えです。初MTなので不安だけど楽しみ

465 :444:2010/07/24(土) 21:36:08 ID:f/uZaj9s0
本日、無事納車しました。
慣らしで四国の田舎道を走行中に、同じアルミ色のMSアクセラとすれ違いました。
実車を見たの自体、今日の自分の車が初めてだというのに…ほとんど奇跡ですね。

あと、いろいろ考えた末、>>446 さんの教えてくれたお守りを付けました。
教えてくれてありがとう。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 23:56:04 ID:M58RgxEM0
>>464
>>465
おめでとう!
快適カーライフの世界へようこそ。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:54:31 ID:Z94JLY+Q0
アクセル踏んでナンボ

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 01:26:40 ID:3URGdNj/0
あんまりスポーツカー的外観をしてないのが逆にいいな
詳しい人じゃないとノーマルアクセラだと思うだろうし。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 06:20:55 ID:POQa8nnA0
先代ならまだしも、ボンネットに穴が開いてても
普通のって思うのかなぁ。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 07:25:23 ID:WrPKQAm20
>>468
先代乗りが言うのならまだ分かるけど
現行乗りが言うのは何か違和感あるな。
現行は普通に速そうな外観だからね。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 08:02:17 ID:YD6e1dZV0
初代乗りだけど多少車の分かる友人でも
 「ヱ?あれターボなの?穴ないじゃん」
て感じだったからな

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 10:05:56 ID:B755GG4O0
先代様と比べてじゃなくていかにもスポーツカーなシルエットの車と比べてって事でしょう。


473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 14:13:07 ID:3URGdNj/0
468だけど、472氏の言うぐらいの意味合いでした。
あくまでRX-8やロードスターなんかと比べたらってこと。
それらでは会社に乗って行きづらいけど、MSアクセラなら
許されるレベル(の外見)かなって。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 17:29:35 ID:B9/OPawx0
外観がいかにもスポーツカーだと車道楽野郎と思われるけど、
MSアクセラだと許容範囲なのは重要。


475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 18:25:56 ID:WrPKQAm20
>>473
穴あきボンネットは下品だよ。
親に初めてMSアクセラを見せた時に
「何この暴走族が乗るような車は!」って言われたよ。
初代に新車で乗れるなら初代が欲しかったな。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 18:48:41 ID:B755GG4O0
どういう意味で品が無いのか言っといた方がいんじゃね?
マジメに言っててもただの煽りにしか取られかねん。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 18:53:37 ID:xGGR1ODP0
>>475
俺は排気音が暴走族と言われた

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 19:18:08 ID:7Ia48FW10
どうせアレだろ。プレステのことをファミコンとか言っちゃう世代だろ

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 04:09:18 ID:W6XDlEtI0 ?BRZ(10000)

>>478
50代以上の大半はそんなだからまぁしょうがないだろ。
一方、今の10〜20代はアルファードやらベルファイヤにしか興味無いし
30〜40代はエコにしか興味無いだろ。

良いんだよ、俺らは俺らが気持ち良い車に乗れれば。
他人の目なんか気にしてるヤツがMSアクセラ買うとは思えんw

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 18:19:04 ID:iOgU1EIL0
刺身スレに帰れ

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 20:38:33 ID:uNZmFQjJ0
おとなしいスタイルだと思うがな

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 20:52:29 ID:o4e/Tet40
デミオぐらいのシンプルなデザインにして欲しかった

マイナーチェンジ後の余計な装飾を追加されたゴテゴテ感が有る。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 02:31:31 ID:031Jwqxw0
今更

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 07:08:09 ID:bp/xG67V0
俺はフロントグリルのスリットが格好いいと思うから新型でいい
サメのエラみたいなシャープさを感じるしな
あとは大型のルーフスポイラーと二本だしマフラー
派手なのはいいことだ。DQN車がいいという訳じゃないが

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 07:41:03 ID:6YUEHHDC0
俺は新型は先代のワゴンっぽさが抜けてハッチバックっぽくなったのはいいと思うな。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 10:13:17 ID:wVz6VMMw0
http://www.youtube.com/watch?v=gED1JeTEN_c&feature=related
これみると1速からブーストMAXかかってるな。
どういうことだ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:22:00 ID:lGlK1d570
ROMかえてあんだろ?
別に不思議はないな

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 21:45:14 ID:My0cp3sc0
1速でもブーストは天井に届いていたような気がするけど
明らかに加速はセーブかかるけど

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 01:14:02 ID:oNRKoB2N0
>まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった

>さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな!!

>俺のはさらにチューンされたレクサスエンブレム仕様スペシャルエルグランドQR25改

>ライダーハイウエイスターBIPハイブリッドツイッターだぜ!

>何?4気筒だと?4気筒の方が上がきれいに回るんだってーの!

>ミニバン最強の実力はもちろん国産スポーツカーなんて目じゃない!!!

>勝負すっかー?





>あ?







490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 12:46:22 ID:AomYZwYu0
どっかエアロでないかなー

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