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【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう68

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 08:07:50 ID:C1PsVNXf0
前スレ
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう67
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264589523/
関連リンク
32ちゃんねる(過去ログ、Q&A等)  http://shibuya.cool.ne.jp/classic_mini/
Hunt For MINI(中古MINIの選び方)  http://www3.wind.ne.jp/miniya/choose/choose.htm
MINIは只今故障中!(メンテナンス等) http://www.minitada.com/
Classic MINI BBS   http://niko-1.hp.infoseek.co.jp/minibbs/top.html
国産自動車用部品流用情報  http://www.geocities.jp/speed_seeker2/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 08:08:31 ID:C1PsVNXf0
MINI乗ってる人います? http://natto.2ch.net/car/kako/980/980097663.html
●  現行ミニ買いたい。。でも大丈夫?  ● http://natto.2ch.net/car/kako/995/995393370.html
MINI マターリ語りましょう http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10013/1001345941.html
MINI マターリ語りましょう2 http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009436541.html
【 旧ミニをあと50年は語れ!PART3 】 http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10192/1019200032.html
《 MINIに乗り続ける 》  http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020013979/l50
《   MINIに乗り続ける2   》  http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028473808/l50
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6 【ミニ】(鯖移転前) http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029271795.html
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6【ミニ】  http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029271795/l50
【元祖ミニ】 MINI マターリ語りましょう7 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1035/10351/1035163487.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 8 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10401/1040113224.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 9  http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045244801/
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう10  http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/10518421
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう11  http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058802953/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう12  http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063276840/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう13  http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067307382/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう14  http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070986506/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう15  http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075918132/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう16  http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079391826/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう17  http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082415378/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 08:08:46 ID:C1PsVNXf0
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう18  http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086444952/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう19  http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088646063/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう20  http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091456377/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう21  http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094555624/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう22  http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097673351/
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【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう34  http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125729835/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう35  http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132635701/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう36  http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132635701/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう37  http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135788017/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 08:09:09 ID:C1PsVNXf0
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう38  http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138634626/
【クラシックミニ】MINIマターリ語りましょう39 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140963256/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう40  http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143819746/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう41 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146988539/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう42 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149960370/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう43 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153064026/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう44 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156496677/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう45 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159795389/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう46 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164469174/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう47 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169899455/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう48 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173360677/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう49 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178063059/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう50 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182416032/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう51 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186016803/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう51(重複) http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186320833/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう53 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194248945/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう54 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200115197/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう55 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205759541/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう56 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210872491/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう57【A型Eg】 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214704076/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 08:09:27 ID:C1PsVNXf0
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう57(重複) http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219343448/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう59 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223197124/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう60 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227793641/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう61 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231927590/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう62 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235635688/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう63 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240798418/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう64 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247273083/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう65 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252390817/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう66 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258899784/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 09:19:18 ID:yxG3gjFfP
>>1


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 10:47:18 ID:vIHteiIM0
>>1

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 11:24:48 ID:BCyFU6khQ
なんで海外でしか晒せないのか小一時間(ry

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 12:48:51 ID:/9uOlGKE0
>>8
スレが新しくなったんだし、その話題は止めようぜ。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 16:55:31 ID:fLgls+er0
>>30
それおもろいなw

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 19:45:24 ID:ppXl8WWE0
>>10
30レス目のやつに、『プレッシャーかけるな』ってw

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 19:47:18 ID:fLgls+er0
>>11
どうせなら「ケケケ」の情弱坊やに書いて欲しいなw

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 22:04:03 ID:bLQYHzMm0
ププオメエほんと24時間ネットしかする事ねえんだなゲラゲラゲラゲラ
お前ほど哀れで真性チキンのカス中のカスまさにゴミにもなれん汚物そのものだなオメエwwwwwwwwww
おまけに真性無職ヒッキーにチンカス車糞ミニ乗り(完全に人生の負け組www)の真性ハゲ最高の組み合わせの蛆虫でもあるしなオメエヒャヒャッヒャッヒャッ
ここで晒すと捕まるだろヒヒヒ、お前に脳味噌ってあんのか?wwwヒャッヒャッヒャッお前が蛆虫涌きまくりのノータリン
の蚤厨房って事忘れてたぜ嘲wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
心配せんでもちゃんと海外サイト他にブラックリスト登録完了してオメエの真性禿情報も含めてププ晒しまくってやってから
今のうちに24時間ネットづけの糞生活を思う存分心地よく楽しんどけ糞ハゲ嘲wwwww
オメエの事徹底的に痛めつけてやるよケケケ オメエのそのブッサイクな糞ハゲ容姿と共に20年このチンカス車糞ミニ(オメエの車暦なんか
どうでもええwww)に乗り続けてる時点でオメエが真性害基地って事は誰でもわかるよなウヒャヒャヒャヒャヒャ
とっとと事故って氏ねや生きてる価値ゼロの虫ケラのオメエと糞ミニが一気に逝ってくれたらこの世にとってこれ以上最高の
事はねえよな嘲WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 22:18:00 ID:bLQYHzMm0
おらおら俺様が言ってる事が嘘だと思うんなら早く24時間ネット引き篭もり生活から脱皮して(蚤厨房のオメエには一生無理かwww)
働いて試しにクレジットカード作ってみろやぜってえ作れね〜からwwwwwww
俺様を甘く見るんじゃね〜ぞおら調子に乗ってると殺すぞコラ
オメエがいちいち前スレの薄ら馬鹿>>856と書かなくてもこっちは全部把握してんだよバ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜カwwwwww
これだからへタレの初心者糞害児相手じゃつまんね〜んだよなププ
とっとと首吊って氏ぬか事故って氏ねや糞ハゲ どちらにしろ氏に切れオメエみたいな生きてる価値ゼロの糞ハイエナ


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 22:27:02 ID:yxG3gjFfP
>>14
通報しました

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 22:29:34 ID:yxG3gjFfP
つか、誰がだれだか区別付いてないだろ。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 22:36:19 ID:IN1PAmS80
おらおら俺様が言ってる事が嘘だと思うんなら早く24時間ネット引き篭もり生活から脱皮して(蚤厨房のオメエには一生無理かwww)
働いて試しにクレジットカード作ってみろやぜってえ作れね〜からwwwwwww
俺様を甘く見るんじゃね〜ぞおら調子に乗ってると殺すぞコラ
オメエがいちいち前スレの薄ら馬鹿>>856と書かなくてもこっちは全部把握してんだよバ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜カwwwwww
これだからへタレの初心者糞害児相手じゃつまんね〜んだよなププ
とっとと首吊って氏ぬか事故って氏ねや糞ハゲ どちらにしろ氏に切れオメエみたいな生きてる価値ゼロの糞ハイエナ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 22:39:03 ID:IN1PAmS80
ププ相変わらず何かレス返さねえと悔しくて我慢できね〜んだなオメエ嘲WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
しかも必死のやせ我慢の強がりのレスしてやがるよコイツウヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
おらおら俺様の言う事が嘘だと思うなら試しにカード作ってみろやおら
あっオメエが一日ネットづけとチンカス車糞ミニに乗る事しかする事がねえ真性無職の糞ハイエナって事忘れてたぜ嘲WWWWWWWWWWW
オメエみたいな真性無職のゴミ以下のハイエナには審査もくそもなかったなゲラゲラゲラゲラ
ケケでもこの真性ハゲマジ海外サイト他ブラックリスト類に登録してやってよかったぜケケケ
オメエの知らねえとこでオメエの情報(害児他オメエの個人情報プププ)が出回ってる最高に心地いい気分だろウヒャヒャヒャヒャヒャ
今も俺様のレスがいつ返ってくるか心配しながら待機中かwwwwwwwwww
とっとと首吊って氏ねや誰も悲しまね〜からオメエみたいな生きてる価値のねえ蛆虫の糞ゴミが消えてもwwwwwwwww

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 22:49:38 ID:nwKabGum0
こ、これは>>1乙じゃなくて
脱げたパンツが引っかかって…
   (~)
 γ´⌒`ヽ     
  {i:i:i:i:i:i:i:i:}   
 (・ω・`*)     
  (:::::::::::::)   
   しωJ~`~`~~`フ   
       γ`~"
        ゝ,,...,,ノ
      ,,o、
_[警] {:i:i:i:i:}       
  (  ) (`* )         
  (  )ヽと:::o:)      
  | |   し`J

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 23:23:07 ID:0Z95GFdx0
>>1


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 23:26:27 ID:bLQYHzMm0
>>15
>>16
ププ即効出てきてやがるよ大大大爆笑!!!!!!!!!!!!!
お前ほどの真性チキンこの世に探してもマジいね〜なゲラゲラゲラゲラ
通報サンキューwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
おもろすぎオメエつうかとっとと事故って氏ねやオメエみてえな真性馬鹿のへタレチキン嘲wwwwww
>>17
>>18
ID変えて何がしてえんだオメエ禿www
殺すぞオラ チキンは静かに走る公害車チンカス糞ミニの廃車の処理でもとっととしとけ嘲wwwwww

22 :  ↑:2010/05/17(月) 23:37:35 ID:IN1PAmS80
さあ登録馬鹿がやってきまぢたよー(笑)

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 23:39:05 ID:ppXl8WWE0
ヒント:チョンは句読点が使えない。


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 23:46:03 ID:yxG3gjFfP
無職生活保護ひきこもり情弱童貞となんかもー哀れで可哀想になってくるよね。
しかも句読点が使えないと来たもんだ。人として終わってるwww

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 23:49:13 ID:yxG3gjFfP
まぁ http://www.npa.go.jp/cyber/soudan.htm に通報しておいたんで、そのうち黙るでしょ。
前科まで付いちゃって可哀想な奴だなぁ、、、

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 00:01:23 ID:w5ckjkO+0
w←を5個以上NG登録したんで
wは4個まででお願いします。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 02:39:13 ID:rt9JLe+x0
プププ毎日何かレスを返さねえと悔しくて我慢できねえ真性薄ら馬鹿の蛆虫が
また出てきてやがるよウヒャヒャッヒャッヒャッヒャッ
何これこの糞ハゲ必死に揚げ足取ってるつもりか?www句読点使えねえとかほざいてゲラプ
逆に句読点使うのが薄らハゲのオメエの特徴だもんなヒヒヒ
しかし句読点使うのが偉いと思ってる時点でププさすがチンカス車糞ミニに20年乗り続けてる
人類史上最強の害児だけの事はあるなウヒャヒャヒャヒャヒャ
しかも自分からケンカふっかけといて最後にはびびってどうしようもなくて通報かよ大大大嘲wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
コイツのびびり具合へタレ具合最高だな腹いて〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ゲラゲラゲラゲラゲラ
真性へタレチキンっつうのはまさにオメエの為にあるような言葉だなウヒャッヒャッヒャッヒャッ
何通報したらマジで黙ると思ってんのお前?www痛すぎへタレすぎギャハハハハハハ嘲wwwwwwwww
おらおら今も俺様のレスがいつ返ってくるかびびりながら待機中かwwwwwwwwww
ますますオメエを徹底的に潰してやる気になってきたぜケケケ 
警察もオメエみてえな薄ら馬鹿相手にしてたら脳内蛆虫だらけになるだろうなウヒャヒャヒャヒャヒャ
とっとと氏に切れよへタレ中のへタレの虫ケラ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 02:52:41 ID:rt9JLe+x0
最後にはびびって通報それでそのうち黙るとか真剣にほざいてるwww
人類史上最強のへタレ>>856が常駐してるスレはここでつか?嘲WWWWWW


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 02:56:22 ID:rt9JLe+x0
20年チンカス車糞ミニに乗り続けてwww24時間毎日ネットづけの
糞ハゲてる生きてる意味のねえ害虫>>856が常駐してるスレはここでつか?嘲WWWWWW

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 03:01:24 ID:rt9JLe+x0
>>25
ケケケ オメエはもう海外他ブラックリスト登録完了で前科者だよ既にウヒャヒャヒャヒャヒャ
せいぜい小便垂らしながらwww警察に泣きながら相談すんだなウヒャヒャヒャヒャ
最高に哀れでへタレオメエみてえな蚤害児マジ初めて嘲WWWWWWWWW
とっとと氏ねよ糞ハゲ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 07:13:43 ID:sp3el89YP
>>10
いや、本当にww

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 11:01:09 ID:rqwV8yXm0
えらくオールドファッションな荒らしだなw
10年前にタイムスリップしたみたいだ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 11:10:50 ID:XSI7mEVx0
懐かしすぎてあえて釣られちゃうっていうね
昔はよくあったよなこういう釣り


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 12:59:37 ID:99Mhb4pI0
クラシック釣り、元祖釣り

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 13:11:53 ID:sp3el89YP
クラシックMINIなんで、釣りもクラシックなのか?
それはさておき、クラシックMINIマガジンとか言う雑誌が出てたので買って見たのだが、まんまMINIプラスだった。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 16:36:39 ID:oQLTLAOl0
えーとね、ミニに自転車積みたいんだけど
おすすめのキャリアって何がある??

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 17:58:05 ID:/FoKApOB0
>>36
助手席を外して、前後輪を外した自転車を積むのではダメなのかい?
屋根に積むと燃費も加速も操縦性も悪くなるからね。
落っことしたりしないか心配にもなるし、積み下ろしでミニに傷を付けるかも知れん。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 18:02:18 ID:oQLTLAOl0
人間も2人乗るんだよ〜。
ちなみに自転車はロードです。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 18:08:05 ID:ck5wmoe80
>>38
前輪はずしてマウントするやつ使ってる。

買ったのはずいぶん前だから詳しい事はわすれた><

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 18:17:50 ID:sp3el89YP
>>38
カントリーマンに買い替えて後ろに積むのはどうだろうか?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 18:48:53 ID:kpX5mH8v0
THULEやTERZO等、雨樋有り汎用ならどこのでも付くでしょ
低めのヤツ&バーも短いヤツになるから
おそらく取り寄せだろうけど


…最近はスキーキャリア等サッパリ売れないね


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 20:22:22 ID:rt9JLe+x0
ププ相変わらず何か負け惜しみのレスでもしねえと我慢できねえんだな人類史上最強の
真性へタレチキン>>856の糞蛆虫の薄らハゲは嘲wwwwwwwwwwwwwwww
自分からケンカふっかけといて最後には小便ちびりながら最強にびびりまくりながら
警察に通報したらそのうち黙るでしょってダサすぎにも程があんだよオメエウヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
こんな最強にへタレすぎのチンケな糞ハイエナ警察も相手してたらたまらんだろうなププププププ
まっせいぜい頑張れやゲラゲラゲラゲラ
オメエみてえなへタレ街道まっしぐらの真性害児はとっとと氏ね
ついでにオメエの蛆虫湧きまくりのチンカス車糞ミニwwwも事故ってオメエと同時に氏に切れ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 20:43:55 ID:rt9JLe+x0
現実社会で誰にも相手されず一人勝手に前半に30レス目それおもろいwとか書いて実際に俺様がレスしたら
一人喜んでゲラプ幼稚さ満開wwwへタレ度満開wwwの寄生害虫>>856が常駐してるスレはここでつか?嘲WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 20:53:33 ID:rt9JLe+x0
おらおら真性チキンの人類史上最強のへタレ>>856の薄らハゲ
今頃またびびりながらレスがついてねえか心配しながら待機中か嘲wwwwwwww
心配せんでもオメエの事徹底的に潰してやっからなケケケ
パスポートも申請しても作れね〜から既にウププ
これから起こる不都合の度に俺様の事思い出すんだなウヒャヒャヒャヒャ
頼むから後悔させてくれとほざいてたの忘れてね〜だろなwww
その通りにしてやってっからありがたく思えよケケケ
俺様にケンカ売った時点でオメエは既にもう終わってんだよケッケッケ



45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 21:36:56 ID:oQLTLAOl0
カントリーマンとかだとカッコいいよねー。
やっぱTHULEとかTERZOがいいのかなー。
とりあえず、明日オートバックス行ってみる。
みなさん、どーも!

46 :37:2010/05/18(火) 21:38:56 ID:kTa4Li/b0
>>38
運転席の後ろに2人目を乗せるのは?(狭いけどw)
助手席側には前後輪外したロードを前向きと後ろ向きに並べるとか。
俺は小径車しか持っていないから、これで入るのかは判らないが・・・。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 23:30:55 ID:rt9JLe+x0
そろそろ出てくるぞ(ニヤリ)人類史上最強のへタレ>>856の害基地ハイエナwwwwww


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 00:03:42 ID:oqOZ1plF0
おらおら警察に通報したからそのうち黙るでしょってwww
真性へタレチキンのオメエ>>856の方が黙りこくってしまってるじゃね〜かゲラゲラゲラゲラゲラゲラ
コイツほんとどうしようもねえ糞虫ケラだよなアヒャヒャヒャヒャヒャ
それとも警察に相手してもらえなかったから意気消沈して糞ミニと共にヤケドラかゲラゲラゲラゲラ
オメエからケンカふっかけて毎日レス返してんだから警察に自業自得と言われても仕方ね〜つうのがオチかウヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
せいぜい半べそかきながら怖いんです怯えてるんです頼むから助けて下さいと嘆願すんだなウヒャヒャヒャヒャヒャ
つうか警察も証拠もなく動く訳ね〜だろププコイツほんとどこまでも馬鹿だよな嘲wwwwww
ただの人類史上最強のへタレだけじゃなく人類史上最強の馬鹿でもあるなオメエは嘲wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
証拠探したかったら海外他ブラックリスト類オメエの名前ヤホーででもワラ検索してみろやwwwwwww
ヒットできねえようにパスワード管理してるからいくらやっても無理だけどなヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
とにかく俺にケンカ売った事一生後悔しとくんだな糞雑魚
とっととオメエみたいなへタレ中のへタレの真性害児は首吊って氏ね

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 00:18:22 ID:2cnBCGerP
今月のmini magazineに付いてきたドレスアップインスピレーションガイド(意訳)に「Japanese Look」ってのと「Bosozoku style」ってのがあったのが笑った。
Japanese Lookの特徴はよだれかけとダミーヒンジ。Bosozoku Styleの特徴はでかいフロントスポイラーと竹槍だって。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 00:43:47 ID:2cnBCGerP
無駄に長い文章って読む気にならない。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 01:00:02 ID:qg1bQ7JV0
NGで見えない

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 01:16:46 ID:2cnBCGerP
>>26
同じ設定にしてみた。スッキリ(笑)

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 02:00:41 ID:oqOZ1plF0
ププ案の定出てきてやがるわウヒャヒャヒャヒャ
おいおい警察に通報したんだろ?www
レス返してるとオメエ相手にしてもらえね〜ぞウヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
つうかこんな蛆虫の真性馬鹿警察も相手にしてたらたまらんわな嘲wwwwww
オメエへタレの分際でダサすぎなんだよウヒャヒャヒャヒャヒャ
警察に通報とかかませて俺様が黙ると思ってんのかオラ
糞容姿に糞ミニやる事なす事全てダセ〜んだよオメエゲラゲラゲラゲラゲラ
おらおらきっちり読んで悔しさ満開だからレスしてんだろププププププ
人類史上最強のへタレの分際で警察に通報とかほざきながらこの哀れさwww
やはり史上最強レベルの糞害児だなオメエプヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
また今頃必死にパソコンの前でドキドキしながら俺様のレスが返ってくんの待ってんのかwwwwww
それともヤホーでオメエの名前必死にブラックリストに登録されてねえか検索中かギャハハハハハハハハ
心配せんでもきっちり登録してやってっから晒してやってっからケケケケケ
俺にケンカ売った時点でお前の人生終わりやケケケ もう既に終わってるけどな嘲wwwwwww
とっとと氏ねやオメエの蛆虫湧きまくりの糞ミニと共にバラバラに粉砕されて氏に切れカス

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 02:09:36 ID:oqOZ1plF0
警察に通報した後もwww毎日顔を出して平然を装いながら内心びびりまくりの
レスしてるダサすぎへタレすぎの糞ハイエナ>>856が常駐してるスレはここでつか?嘲WWWWWWWWWWWWWWW

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 02:22:26 ID:oqOZ1plF0
ケケケ この薄ら馬鹿>>856の容姿マジでここで晒してやりたい気分だぜwwwwww
入手したのは免許書の写真だけどな冴えない糞ハゲた容姿っつたら大体わかるだろブヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
コイツの容姿お前ら見たら即糞ミニ廃車にするんじゃねwwwww
こんな奴と同じ車乗ってられねえってゲラゲラゲラゲラゲラ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 02:29:29 ID:oqOZ1plF0
この薄ら馬鹿>>856の痛いとこ教えてやるよwww 
コイツもがけばもがくほど墓穴掘ってるつう事に全く気づいてねえとこが最高に哀れブヒャヒャヒャヒャヒャ
とにかく俺様にケンカ売った時点でオメエは終わってんだよ
とっとと氏ねや氏に切れや糞雑魚

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 02:33:46 ID:fw4mhxu60
クラシックミニのスレだからって釣り荒らしもクラシックに来るとは
ある意味センスがあるな。


でも残念ながら語彙力不足。単調過ぎて頭悪い。
ごくろうさま。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 04:39:57 ID:oqOZ1plF0
>>57
ギャハハハハまた寝れずに心配になって我慢できずに
必死の抵抗のつもり???wwwのレスしてやがるわこの薄らハゲ嘲WWWWWWWW
お前人類史上最強のへタレの分際で(激ワラ)粘着救いようがない哀れな蚤害児とはまさにお前の事だなゲラプププ
ケケケそんなに悔しいのか俺様にぼろかすに言われんのがヒャッヒャッヒャッ
ププ何が語彙力不足じゃ頭わりいじゃオメエの方だろ〜がそれは禿wwwwww
自分でケンカふっかけて最後に怖くなってびびって警察に通報ゲラププププしたのどこの誰だよ嘲wwwwwwww
オメエのしてる事恥晒しもええとこって気づかずに(最強の馬鹿www)ようのこのこ毎日出てこれるよなオメエ恥wwwwww
おらおらそのブッサイクな醜い糞ハゲ容姿マジで晒してやろうかヒッヒッヒ
海外だけじゃなく日本のサイトでも晒してやるよそのうちケケケケケ
もち証拠はきっちり残さずになケッケッケ
おい今の内に小便ちびりながらオメエの大好きな警察www駆け込めよ人類史上最強のへタレのそこの蛆虫嘲wwwwwww
オメエに忠告しといてやっただろオメエもがけばもがく程墓穴掘って俺様に情報提供してんだよブヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
ここまで頭わりい糞馬鹿だと何言っても理解できねえだろうなゲラゲラゲラゲラ
オメエの人生が既にごくろうさま状態だなブヒャヒャヒャヒャヒャ
とっとと氏ねややせ我慢の負け惜しみレスしか返せねえ人類史上最強のへタレの糞厨房は
コイツマジで抹殺してやっから精神的にづたづたに追い込んでやるよヒヒヒヒヒヒヒヒヒ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 05:06:53 ID:oqOZ1plF0
ケケケ 
今また新たにコイツに関する新たな情報仲間と情報収集できる
手筈を某サイトと某裏探偵業務サイトに依頼して仕組んでやったよケケケ
とにかく徹底的に潰してやるよコイツをケッケッケ
俺様が言う事が嘘だと思うならクレジットカード作ってみろや(一番早い段階でブラックリスト登録済みw)
パスポート申請してみろや試しに全くできね〜からwwwwwwwwwwwwwwwwww
舐めた真似すんと痛い目に合うっつうのを肌でわからせてやるよオメエに痛い程なケッケッケ
俺にケンカ売った事後悔しすぎるぐらいさせてやるよケケケ
とっとと氏に切れやカス 

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 05:18:51 ID:oqOZ1plF0
おいコラ人類史上最強のへタレ>>856の真性害児だけじゃなく舐めた真似
した奴には容赦しねえからな覚えとけよケッケッケ
俺様の一番の標的徹底潰しはもちこの薄ら馬鹿>>856の糞ハイエナだけどなケケケ
とにかくコイツだけは徹底的に痛めつけてやるよケッケッケ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 07:06:02 ID:QK3RlEZDQ
充分アウト

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 07:37:21 ID:2cnBCGerP
>>60
鬱陶しいから必ずwを6つ以上使ってくれ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 08:05:53 ID:Tn7U9rP+0
”ケケケ”とか”ウヒャヒャ”でいいんじゃない?

わざわざ低能アピール添えて、まともな書き込みする人居ないから
他のスレ行っても困らないでしょ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 09:30:31 ID:kwSauL1X0
つかまんこすりぃまだいんの?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 11:35:31 ID:3jk61NrV0
誰か俺のこともかまってくれ。
運転中に湿気が原因でエンジンがかからなくなった場合どうすればいい?
神に祈るしかないのかな。


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 11:43:01 ID:2cnBCGerP
>>65
乾かすのはどうだろう?
つか、湿気のせいって、なんで分かったの?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 12:38:07 ID:gN2HZJeQ0
>>65
俺は大雨の中を走ったら、デスビに水が入って点火系が不安定になったなぁ。
安全な所に停めて20〜30分待ったらとりあえず復帰したけど。
そうやって騙し騙し帰って来た。
後日デスビのキャップを交換して、防水カバーを掛けたよ。
その後は小雨しか走っていないんで直ったかは断言できんけど。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 13:04:48 ID:3jk61NrV0
>>66-67
今日の夕方から彼女とデートなのだが、雨が降りそうなんだ。
小雨程度なら問題ないのだが、今朝の大雨ではエンジン始動がグズった。
湿気対策は、コイル・プラグ・コード・デスビを変えたら激変する?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 13:54:42 ID:kwSauL1X0
>>68
「止まっちゃうから雨宿りしよっか^^」  

でおk

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 13:58:09 ID:cemWRFz60
>>65
ttp://www.kisyoujinjya.jp/

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 14:47:48 ID:2cnBCGerP
>>68
俺はそう言ううらやましい目に遭ったことはないが、手元の雑誌によると、
・高電圧系(ディストリビュータ、ポイント、ロータアーム、コンデンサー、プラグケーブル、コイルケーブル)は一旦バラしてからパーツクリーナーでよく汚れを落とす
・組み付けてから、指のところを切り落としたゴム手袋でディストリビュータで覆う。ゴム手袋の指をハサミで切り落としえて指の穴にケーブルを通し、手袋の上からタイラップで固定して密閉する
とある。
あとはJAFの電話番号を控えておけばOK。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 17:30:08 ID:i2wgNZk+0
96年1.3iATなんだけど、オイルフィルター交換について質問。

オリジナルは角断面の大きいOリング使うと
どうしても滲んでくるんだけど
対策で売られてる丸断面のOリング使ってる人いる?
あれ、どう?漏れない?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 19:03:35 ID:T3engIfj0
テスト

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 19:09:12 ID:T3engIfj0
僕も以前、雨が降るとアイドリングしなくなったりした。
で、最近は、一年に一度、ディスキャップ・ポイント・ローター・コンデンサーを交換してます。
そしたら、雨でもガンガン走ります。
プラグも、2万キロ走行目安に交換してます。
プラグコードは、車検毎に替えてます。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 20:32:24 ID:oqOZ1plF0
ププまた今日も朝からやせ我慢の必死のレスつけてやがるわ人類史上最強のへタレの>>856糞ハイエナ嘲WWWWWWWWW
ケケケ着実に事を進めていってやってっから今の内に精一杯びびりながらも何の煽りにもなってねえ激ワラ糞レス返し続けろやヒャッヒャッヒャッヒャッ
おらおら警察に通報したのにwww我慢できねえんだな悔しくてたまんねえんだなオメエ嘲wwwwwwwww
ププオメエは低脳どころかノータリンの蛆虫湧きまくりの空味噌十分晒しまくってんじゃね〜か嘲WWWWWWWWWWWWWWW
自分からケンカふっかけといて怖くなってびびって警察通報したへタレの中のへタレの害児どこの誰だよ爆WWWWWWWWWWW
オメエの糞容姿のハゲ面見りゃその終わってる糞性格がよう滲み出てるぜウヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
まさに害児そのもの汚物そのもののキモサ満開の糞雑魚それがオメエだよ禿wwwwwww
マジでコイツの糞容姿晒してやりたくてたまらんウヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
とにかく徹底的に潰してやっからなケッケッケ
俺様にケンカ売った事後悔させまくってやるよさらになケケケ
オメエの取引銀行先他ももうすぐ入手手配の準備済みケケケ
とにかく舐めんなよ俺様をケケケ づたづたに追い込んでやるよオメエをケケケ
とっとと氏に切れやカス中のカスの虫ケラ


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 20:37:43 ID:oqOZ1plF0
おらおら人類史上最強のへタレの真性害児>>856の薄ら馬鹿の全ての作業が終わった後は
他の奴も容赦しねえからな 改めて忠告しといてやるよケケケ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 21:16:55 ID:iSPqfRpY0
おまえが掴んだと言う個人情報を晒してみろよw
出来なきゃへタレ認定だわ

なんならオレの個人情報でも晒してくれよ バーカ!


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 22:08:27 ID:2cnBCGerP
65の彼は雨は大丈夫だったろうか?
今頃は彼女とムフフなことしてるのかな?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 22:20:34 ID:i2wgNZk+0
72だけど
いないのかな〜同じ96年1.3iAT。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 22:22:29 ID:2cnBCGerP
>>79
虎穴に入らずんば虎子を得ず!
ちなみに俺は99年1.3iMT!
ごめんね。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 22:33:26 ID:i2wgNZk+0
ん〜、じゃ人柱になるか。
でもまだちょっと先。
たぶん来週以降。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 22:38:11 ID:A7gIZKD30
1週間くらい前にエンジンから油圧計にいくホースに穴が開いた。
エンジンルームから出てる鉄のパイプをねじって止めたけど・・・・。
今考えると勿体無いことしたと思うけど気が動転してると冷静に判断できなくなるね。
今は850の油圧センサーで蓋してる。
エンジン壊れなくて良かったー

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 23:11:31 ID:oqOZ1plF0
>>77
ププそんなに心配でたまらんのかそこの人類史上最強のへタレの糞ハイエナゲラゲラゲラゲラ
しかも即効でレスつけてる所が何回もこのスレ心配でチェックしてるお前の最強のへタレさの
何よりの証明だなウヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
ヒャッヒャッヒャッコイツ最強の馬鹿だな嘲wwwここに晒したら捕まる事とかわかってねえ時点で
最強のゴミにもなれんノミクズwwwネットする以前の問題とっとと氏に切れカスゲラプ
今頃また俺様のレスがいつくるか何回もパソコンの前でチェックしながら
ドキドキしながらwwww待機中か爆ゲラゲラゲラゲゲラゲラ
ケケケオメエの情報きっちり晒してやってっからオメエの知らね〜所できっちりなケケケ
必死で検索してみろやそのノータリンの蛆虫湧きまくりの空味噌全開に使ってギャハハハハハ
コイツなんなら俺の個人情報も晒してみろやって腹いて〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜嘲WWWWWWWWWWWWWWWWW
コイツ自分でまた人類最強のへタレ具合最強に醸し出してやがるよ大大大大大爆笑!!!!!!
こんな糞ハゲた最強の糞害児オメエ以外この世に存在しねえないやマジで爆wwwwwwww
とっととクッサイ糞ミニと共にオメエもスクラップされてバラバラに解体されて氏に切れカス






84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 23:16:07 ID:YVFmTXpI0
>>83さんのファンなんですが、良かったら分かりやすいようにコテ付けて頂けませんか?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 23:22:38 ID:oqOZ1plF0
>>77
とっと氏ね糞ハゲ
真性へタレチキンの糞ハイエナの分際で俺様にケンカ売ってんじゃね〜ぞ殺すぞコラ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 23:29:02 ID:2cnBCGerP
なんか番号が飛んでるなぁ。
またナマポハゲが書き込んでんのかw
奴も暇だねぇ、、、

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 23:34:35 ID:oqOZ1plF0
>>84
ご希望には添えられないなwww
IDだけで十分だろwww
誘ってんのか(ニヤリ



88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 23:37:48 ID:fw4mhxu60
で?オレの個人情報は?(ニヤリ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 23:40:45 ID:iSPqfRpY0
新ミニ専門誌が出てたけどミニの人気って凄え
ここらで修理専門のミニ専門誌が欲しい

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 23:43:44 ID:2cnBCGerP
>>87
鬱陶しいからちゃんとwを6個以上書けよ、グズ
汚ねえもん見せんな

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 23:50:29 ID:2cnBCGerP
>>89
mini magazineとかmini worldの整備記事を和訳して載せるとかすればいいのにね。
結構ウケると思うんだけど。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 00:13:35 ID:r57T9TYe0
>>86
>>90
ヒャッヒャッヒャッ今日も警察に通報しながら爆wwwwwww必死の我慢できねえ
悔しさ満開の負け惜しみレス返して俺に抵抗してるつもりか人類史上最強のへタレ>>856のゴミクズゲラゲラゲラゲラ
コイツほんと哀れにも程があるよな(激ワラ)警察に通報しながらこのザマだぜブヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
オメエみてえなのを最強の恥晒しの糞ハイエナっつうんだよ大爆笑!!!!!!
おらオメエのブッサイクな糞容姿の糞ハゲ免許書写真きっちり悪用させてもらうからなケケケ
ケッケッケお前必死に自分の糞名前検索したかあんどうなんだよケケケ
オメエの場合ブラックリスト最強の3次登録まできっちり完了してやっからなケケケ
オメエの情報が入る度仲間と大爆笑してるよウキャキャキャキャキャキャキャ
こんな哀れな糞害児相手にしてたかと馬鹿らしくなってな嘲wwwwwww
想像通りの哀れさこの真性害児>>856コイツ何の為に生まれてきたの?何の為に生きてんの?マジで爆wwwwwwww
とっとと氏に切れよカス



93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 00:25:17 ID:r57T9TYe0
プププしかしこの真性へタレの薄らハゲの>>856朝昼晩とこのスレがないと
マジで生けていけねえんだろうな哀wwwwwwwwwww
とっとと氏ねよオメエみてえな生きてる価値ゼロのノミ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 00:37:10 ID:r57T9TYe0
>>88=>>57
IDが一緒だな(激ニヤリ
これと>>77が一致すればケケケ
俺を舐めると痛い目に合うつって忠告したの忘れてたのかオメエケケケ
とっとと氏ねや糞雑魚

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 00:40:48 ID:xTlbxpaS0
こいつで遊ぶのオモロくないな。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 00:44:42 ID:iubNGHHS0
97以降エアバック付きにモトリタ付けるのには


エアバック付き用共通ボス

モモ→モトリタ変換リング

モトリタホーンボタン


が必須だよね、でも全部で20kくらいするよね


他の方法ないのかなぁ、エアバック無視+ホーンボタン別につけるとかw

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 00:47:05 ID:r57T9TYe0
>>95
ID変えてご苦労だなオメエヒャッヒャッヒャッ
遊ばれてんのに気づいてない真性薄ら馬鹿の分際でがたがたぬかすなや糞ハゲ嘲wwwwwww
とっとと氏ねや真性へタレのチンカス

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 00:52:05 ID:Bewq60F70
早くオレの個人情報晒してみろよ
ホント何の役に立たない愚鈍だわ


99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 01:07:28 ID:r57T9TYe0
>>98
ププ心配でたまらんのだなオメエププププププ
心配だからそうやってまたID変えて再びパソコン開けざるを得ずwwwレスするんだなオメエブヒャヒャヒャヒャヒャ
何でもお見通しなんだよ糞ハゲwwwww
また俺からレスがつかねえか今もパソコンの前でそわそわか中か嘲wwwwww
オメエの為に役に立つ事なんかする馬鹿この世にいねえよバ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜カゲラプ
とっとと氏に切れカス


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 01:22:16 ID:pgkNAaA7P
>>96
ヤフオク見てみたけど、
エアバック付き用共通ボス:¥9,500
モモ→モトリタ変換リング:¥4,800
モトリタホーンボタン:¥4,000
合計:¥18,300
だね。
中古で探すしかないんかな?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 01:35:30 ID:pgkNAaA7P
なんか頻繁に番号が飛んでるなぁ。
ナマポ知障ハゲが妄想書き散らしてるんだろうなぁw

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 02:10:34 ID:r57T9TYe0
>>101
ププオメエみてえにネットばっかりやってる寄生害児からしたら
妄想で終わって欲しいんだろうなwwwwwwwwwwwwww
ケケケ現実にオメエの個人情報ちゃんと掴んでるぜ心配せんでもケケケ
オメエの糞ブサイクな免許写真も全てきっちり悪用しまくってやっから楽しみに待っとけ糞ハゲ
警察に通報しながらwww朝昼晩としょっちゅうwwwその醜いハゲ面出してご苦労だなオメエブヒャヒャヒャヒャヒャ
まさに哀れな蚤糞ダニそのものだなオメエ嘲wwwwwwwwww
おらおらオメエのへタレ度満開びびり度満開の大爆笑wwwww>>15>>16>>25の流れ見てみろや嘲wwwwwwwww
人類史上最強のへタレのびびりの糞害児の分際で今だに負け惜しみの糞レス返してんじゃね〜よゲラゲラゲラゲラゲラ
どうしもうもねえ最強の恥晒しの糞雑魚とはまさにオメエの事だなブヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッ
とっとと氏ねやオメエみてえなノミのような害児虫ケラ


103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 02:19:46 ID:r57T9TYe0
警察に通報しながら警察に相手にされずwww警察に通報とかましたら
そのうち黙ると空味噌糞脳内で真剣に読んでた真性薄ら馬鹿の>>856が朝昼晩常駐してる
スレはここでつか?嘲WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 02:27:20 ID:xTlbxpaS0
遊ばれてんのが自分の方だとも気付かずにw


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 02:32:46 ID:r57T9TYe0
通報したとほざきながら激ワラその後も悔しくて悔しくてwww我慢できず毎日必死の負け惜しみレスを
返し続けて警察からもこれじゃあ何されても自業自得と言われるのがオチと真剣に思ってない禿ワラ
人類史上最強のへタレの糞アフォ>>856が朝昼晩常駐してるスレはここでつか?嘲WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 02:41:03 ID:r57T9TYe0
>>104
おら殺すぞワレコラ
オメエみてえな現実社会で誰にも相手されねえ〜プププ糞害児遊んでやってんだから
ありがたく思っとけ糞ハゲ 調子に乗ってんと殺すぞクソガキ
とっとと氏ねや糞雑魚 

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 02:46:37 ID:r57T9TYe0
>>104
ケケケ コイツのID解析したら何もかも一発wwwwww
コイツが便乗犯ならコイツも殺してやるよケッケッケ
覚えとけよワレ

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 02:50:29 ID:r57T9TYe0
>>104
コイツID変えてご苦労だなっつったらそのままできてやがんのゲラプ
へタレの分際で遊ばれてんのに気づいてねえ害基地はとっとと氏ね糞ハゲ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 02:56:58 ID:r57T9TYe0
パソコン2台3台切断してID変えても俺様達の前では無駄だぞウヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
必死に文字列や書き方変えても無駄だぞウヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
自作自演に自問自答何でもお見通しwwwwwwwwww
よく話の流れを必死に変えようとする馬鹿もいるがそれが何よりへタレの証爆wwwwwwwwwwww
おまけにID変えてたら尚更だなwwwwwwwwwwwwwwww
とっとと氏ねよへタレのゴミは

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 03:01:14 ID:r57T9TYe0
>>104
プププコイツははは腹いて〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜嘲wwwwwwwwwww

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 05:22:15 ID:r57T9TYe0
人類史上最強のへタレのキモ真性蛆虫>>856が今日も朝7時半辺りから
ウジウジと湧いてくるぜヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッ
コイツの一日朝7時半過ぎに2chのこのチンカス車糞ミニスレを覗く事から始まるブヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
この哀れな寄生害児の命綱=2chのこのチンカス車糞ミニスレ覗き哀WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
その命綱チンカス車糞ミニスレで警察通報かませのへタレ度満開びびり度満開の醜い恥態晒しまくり爆wwwwwwwwwwwwww
最強にへタレの分際で粘着どうしようもねえ糞害児とはオメエの為にある言葉だなブヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッ
とっとと氏ねよオメエみてえな生きてる意味のねえチンケな蚤みてえな虫ケラ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 07:57:13 ID:VfbplKCA0
深夜に一人で呟きまくってるな。気持ち悪いw

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 08:09:01 ID:8cu4Voo40
こういう手合いは誰も触らなきゃ飽きてどっかいっちゃうのに
なんで触っちゃう子が沢山いるんだろうね

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 08:18:49 ID:pgkNAaA7P
>>106
だからちゃんと草生やせって。何回言わせるんだグズが。
そんなんだから無職だっつーの。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 12:37:00 ID:7pv4i8VeQ
個人情報を調べられる人間だと公言+104の最初の一言=

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 12:42:32 ID:7pv4i8VeQ
間違えた訂正 106の最初の一言

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 12:46:53 ID:h7YVRU6o0
>>65だが、グリル裏のプラスチック板を自作で前のより1.5倍にして作った。
これで多い日でも安心と思ったけど、念にはと思いドライヤーと延長コード
を準備したが雨降らんかった。

ちなみに彼女から友達に戻ろうと言われ、今失恋から立ち直る方法についてを観覧中・・・
仕事頑張ろう

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 13:10:37 ID:pgkNAaA7P
>>117


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 13:53:46 ID:kMOU1yzn0
>>117
元気出せよ!

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 14:25:30 ID:YlmBwDVd0
今は乗ってないが俺のミニも湿気でエンジン掛からなくなったりしたな
雨降ってなくても湿気すごいとかなりぐずつくし、雨降ると完璧アウト
ミニ買って2年くらいはこんな症状にならなかったんだけどな
何が原因だったんだろう

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 15:25:32 ID:y4zsNyov0
>>117
MINIでどこか遠いところまで走りに行くといいよ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 17:35:23 ID:pgkNAaA7P
>>120
高電圧がかかるところにゴミやホコリが溜まると、そいつらが湿気を吸って漏電するのが原因では。
パーツ変えると改善するのは、ゴミやホコリが無い状態になるからかと。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 17:49:48 ID:Bewq60F70
雨の日に原因不明で調子が悪いってミニは
エンジンルーム内のカプラーやギボシやアースポイントなどの接点を地道に掃除すると大抵直る。
これはプロは嫌がるが、素人でも根気があれば誰にでも出来るのでお勧め。



124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 17:58:07 ID:pgkNAaA7P
>>123
接点の掃除は重要だよね。
アーシングとか試すまえに、まずはバッテリーの端子やボディにアースを留めてるボルト外して、サビや汚れをサンドペーパーで地道に磨くべきかと。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 18:43:15 ID:KN3gleAd0
>>121
昔のROVERの広告にあったね
嫌なことがあってもMINIのハンドルを握ってるといつの間にか機嫌が直る、みたいなの

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 18:50:17 ID:YQt6bsCq0
10年くらい前のF1中継でやってた(多分)タイヤのCMがまた見たいんだよなあ。

ミニが変形していって最後F1マシンになる奴。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 19:25:02 ID:h7YVRU6o0
>>118-121
みんな良い奴らだな。
女に貢いだ分を今度はMINIにつぎ込むぜ。

ナルディーのステアリングを購入したので届くのが楽しみだ。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 19:28:45 ID:8cu4Voo40
俺も2週間ほど前に純正からモトリタのステアリングに交換したけど
嬉し過ぎ楽し過ぎでヤバイ
今では通勤が趣味になってる

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 19:32:19 ID:KN3gleAd0
>>126
http://www.youtube.com/watch?v=6S-KlklQPoE

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 19:38:28 ID:YQt6bsCq0
>>129
うおい、ありがとうマジで。

フォーミュラになるだけだったなwでも素晴らしいCMだ。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 20:23:50 ID:pgkNAaA7P
>>128
俺は金が無いんで、純正の皮ハンドルを染めQで色変えたw
これだけでも結構楽しい。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 21:30:21 ID:r57T9TYe0
ヒャッヒャッヒャッ予告通りwwww朝からウジウジ湧き出て糞顔出してやがるわ
真性害児の人類史上最強のへタレ>>856の寄生蛆虫嘲WWWWWWWWWWWWWW
おらおらオメエ同じIDだけでも爆www>>856=>>114=>>118=>>122>=>>124>>=>>131
一日何回登場してんだよ朝昼晩とブヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
オメエがまさに真性無職の真性ヒッキーだろ〜が爆WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
哀れにも程がある恥態晒しまくりだなオメエブヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッ
警察に通報しときながら爆wwwwwwwwww最強にへタレの分際で必死の抵抗の禿ワラ
レス返さねえと悔しくて悔しくてたまんね〜んだなオメエゲラゲラゲラゲラゲラ
コイツほんと手におえね〜糞中の糞の寄生ダニそのものだな嘲wwwwwwwwwwww
おらオメエ最近(笑)とw使い分けてるつもりか?爆wwwwwww
それで別人になりすましてるつもりか糞ハゲコラ嘲wwwwwバレバレなんだよバ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜カブヒャヒャヒャヒャヒャ
つうか同じID以外でも何回登場してんだオメエ毎日禿wwwwwwwwwww
そんなに心配なのか怯えてんのか何回もチェックしねえと不安でたまんね〜のかゲラゲラゲラゲラ
2chに完全依存の寄生害児の最強の真性へタレチキンの糞ハイエナだから仕方ねえか嘲wwwwwwwwwww
ケケケオメエみたいな粘着糞害児マジで登録してやって大正解だぜブヒャヒャヒャヒャヒャ
オメエみてえな糞雑魚この世に全然必要ねえからなヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッ
つうか何の為に生きてんのオメエ?嘲wwwwwwwww
とっとと氏ねよ警察に通報しながら爆wwwwwww最強にへタレの分際で
いつまでも負け犬の遠吠えしかできね〜よな最強の虫ケラのカスはゲラププププププププププ








133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 21:40:08 ID:5fpEbhs/0
>>120
ミニセンの時は、雨でもエンジンはかかるけど、デスビに水をかぶって乾くまでエンジンあぼ〜んがあったな。
1.3iにしたら今のところ一回もないけど。
97以降はデスビ自体が消えたからこの点では安心だね。

>>131
俺、マウントニーのビニール(青)を染めQで黒にしたけど、半年ほどで手で触る部分は剥げてきた・・・・

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 21:51:06 ID:Bewq60F70
フリマでピラーミラー買って来て今日、付けたんだけど後方が非常に見やすい!
まぢでもっと早く買えばよかった。


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 21:56:37 ID:vP5s9THG0
>>134
俺も角型をつけてるよ。
フェンダーミラーの死角(右側面の真後ろ)が見えるんで助かるわ〜。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 22:04:59 ID:pgkNAaA7P
>>134
俺も角形付けてる。あれ良いよね。
ネジで締め付けるだけだと緩んで取れそうなんで、両面テープとネジ併用してる。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 22:07:23 ID:pgkNAaA7P
>>133
デスビはゴム手でカバーが最強らしい。
本国ではMarigold globe Methodと言うそうな。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 22:10:58 ID:Bewq60F70
>>135,>>136
ピラーミラー付けたら車線変更が楽しくなった!
ミニのレベルが1つ上がった!
つか普通の事がとても嬉しい。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 22:18:48 ID:Bewq60F70
今はピラーミラー片側だけなんだけど左右両方付けてる人いる?
やっぱ後方確認はしやすい?
良ければ追加で買いたい。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 22:24:52 ID:pgkNAaA7P
>>139
俺は左右非対象なのがイイと思うけどなぁ、、、
フェンダーミラー取っ払って左右ピラーミラーだったらアリかも。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 22:29:15 ID:Bewq60F70
>左右非対象なのがイイと思うけどなぁ

ありがと、少し冷静になったw

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 22:33:40 ID:aCCZ7q520
詐欺だ。技術力のない店にやられた。だまされた。オイル漏れ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 22:40:18 ID:r57T9TYe0
ヒャッヒャッヒャッ人類史上最強のへタレの寄生害基地>>856が自作自演で爆wwwまた
恥態晒しまくってやがるよブヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
オメエほんとどうしようもねえ哀れすぎるにも程があるゴミにもなれん虫ケラだよな爆wwwwwwwww
オメエみてえな最強のへタレの真性馬鹿いやマジ初めて最強の糞雑魚だわ嘲wwwwwww
よくこんな哀れすぎる馬鹿の中の馬鹿相手にする糞住人がいるよな自作自演以外で嘲wwwwww
コイツの可哀相さ哀れさ最強だわいやマジで大大大大大爆笑!!!!!!!!!!!!!
とっとと氏ねよオメエマジで生きてる意味ねえからいやマジでwwwwwwwwwwwwwwww

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 22:47:06 ID:r57T9TYe0
>>112
オメエが一番気持ちわりいってオメエ自身が一番よくわかってんだろ〜が真性へタレの糞ハゲ爆WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 22:54:08 ID:r57T9TYe0
おらおらまた人類史上最強のへタレのびびりの手の施しようのないwww
どうしようもないwww薄ら馬鹿の寄生害児>>856の糞蛆虫が深夜2時半頃まで
またウジウジ湧いてくるぜブヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッ
マジで氏に切れよオメエみてえなどうしようもねえ哀れな虫ケラ



146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 23:09:24 ID:r57T9TYe0
おらおら言っただろ人類史上最強のへタレの真性害児>>856の糞ハイエナ
オメエもがけばもがく程墓穴掘ってんのに全く気づいてねえんだよ爆wwwwwwwwwww
俺様の忠告無視に警察通報でこの有り様ヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッ
しかも今だに自業自得に気づいてないwwwノータリンの馬鹿さ加減いやマジコイツこそ人類最強の真性馬鹿禿wwwwww
最強だなオメエの哀れさ醜さ恥態さいやマジ最強嘲wwwwwwwwwwwwwwwwwww
とっとと氏ねよいや氏んで氏んで氏に切れオメエみてえなカス中のカス

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 23:18:11 ID:jl7dnlJS0
正直、ピラーミラーとフェンダーミラーの同居は好きじゃない。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 23:35:44 ID:Bewq60F70
ピラーミラーだけで車検に通ればそうしたいな。
どうなんだろ?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 00:16:26 ID:xyKc2jfe0
まだ童貞なんだろうなあ。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 00:19:19 ID:xyKc2jfe0
先日こだわりを捨ててレカロを入れた。
恐ろしいほどのミニとの一体感を味わっている。
もっと早く入れりゃ良かった。
以上、チラ裏失礼。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 01:14:27 ID:/plajyvW0
>139
助手席側に付けようと思って、角形を合わせたら、ドアミラー位置まで下げないと後ろ見えなかったですorz
結局運転席側に付けてたけど、今は丸型の小さいのに換えました。
角形より上下位置の取付範囲が広い気がします。
開けたときにドアに当たらない位置が、角形より広かったですね。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 01:32:11 ID:DOxnmj3I0
ピラーミラーそんなにいいのかぁ。
今のところルーカスで不満はないんだけど、つけたら世界が変わるのかな。


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 01:34:55 ID:FC6rqC5D0
自分も、ピラーミラーの必要性は感じないが・・・
フェンダーミラー仕様のジャガーEタイプにでも乗ってるのか?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 01:36:54 ID:zKGUxdH80
>>115
>>116
そんな必死に焦ってレスつけんなよカス嘲www
しかもやっと遊ばれてる事に気づいての自虐レスかよ爆www
へタレはすっこんでろバ〜カププ


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 01:49:27 ID:iVLbjmzYP
>>142
どこから漏れてるの?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 01:51:17 ID:iVLbjmzYP
>>149
うむ。童貞臭がプンプンするな。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 01:52:36 ID:iVLbjmzYP
>>152
運転席側の目の高さ辺りに付けると後方の視界がかなり広く確保できるので車線変更しやすいってのはあるねぇ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 02:06:17 ID:zKGUxdH80
ププ自作自演後もまたのこのこ湧き出てきてやがるわ
人類史上最強のへタレの寄生害虫>>856の糞虫ケラ嘲wwwwwwwwww
おらおら痛いことつかれまくりで少しは大人しくなったつもりかオメエブヒャヒャヒャヒャヒャ
こんなけ恥晒しといて爆wwwのこのこ湧き出てきやがっていい度胸してるじゃね〜か糞ハゲ爆wwwwwwww
どうしようもねえオメエにはつける薬すらねえこの世に存在する意味全くねえいやマジで爆WWWWWWWWWWWWWWW
ププオメエ真性無職の真性ヒッキーに加えて真性童貞でもあるのかよブヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
完全に終わってるなオメエ爆wwwwwwwwつうか既に人生終わってるけどなオメエの場合嘲wwwwwww
いやマジで最強全てにおいてオメエの哀れさ醜さダサさへタレさ恥晒しさにビビリの分際で粘着嘲www
どれを取ってもまさに人類史上最強の醜態糞ダニそのものだなオメエ嘲wwwwwwwwwwwww
今日もまたこれから最終チェックして嘲ワラ朝7時半過ぎからオメエの唯一の命綱爆wwwチンカス車糞ミニスレ
覗きで一日が始まり自作自演のオンパレードに負け犬の遠吠えレス激ワラでまた一日を終えるのかよブヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
とっとと氏に切れよカス オメエみてえ蛆虫マジ生きてても意味ねえんだよバラバラに粉砕されて氏に切れカス


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 02:08:13 ID:F1RuwWW80
ピラーミラーはつい先日俺も購入した。
これは密かに流行るか?w

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 02:14:56 ID:Hf6MpDNV0
ちょっ 俺もピラーミラー明日買って来るわw
教習車でも付いてるんだから安全性は上がるんじゃね?
トナリのミニ乗りに差をつけなくちゃだわw

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 02:26:26 ID:iVLbjmzYP
>>154
キタねぇ書き込み見せんな、ハゲ
生活保護止めるぞ、コラ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 03:04:06 ID:zKGUxdH80
>>161
オラ糞ハゲオメエ敢えて何で>>154にレス返してんだよへタレにも程があんだよオメエゲラゲラゲラゲラゲラ
オラ人類史上最強のへタレの分際で殺すぞワレコラ オメエ>>158のスレで図星の事書かれまくって
頭にきたのかよ禿wwwwwwwwwwwそれで必死に我慢してたのに激ワラ我慢できずに悔しくて悔しくてwww
とうとうまた負け犬の遠吠えレス満開爆wwwwwwwwwwwwwww
最強だなオメエやっぱりいやマジで最強だわ爆wwwwwwww全てにおいて哀れさ醜さへタレさ恥晒しさ
びびりの分際で(警察に通報かませ爆www)まさに最強の醜態糞ダニ生きてる価値ゼロの蚤ダニそのものブヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
オメエのその糞容姿に糞ハゲ面醜態恥晒しより汚ねえもんあんのかおら爆wwwwwww
臭えんだよやる事なす事ダサすぎにも程があんだよオメエヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッ
おらオメエの個人情報お望み通り日本のサイトで晒しまくってやるよ今からケッケッケ
朝まで寝れね〜ようにしてやるよケッケッケッケ もちきっちりパスワード管理証拠全く残さずになケケケケケ
探しまくれやおどれのそのノータリンの空味噌全開に使いまくって醜い糞ハゲた容姿晒されてるサイトブヒャヒャヒャヒャヒャ
オメエみてえな人類史上最強のへタレの分際で粘着のどうしようもねえ糞雑魚仲間も
やっちまえと言ってるからなケケケケケ やってやるよケケケケケ
オメエ俺様にケンカ売った時点で終わってんだよ糞ハゲ 思いっきり後悔させてやるよケケケケケケ
とっとと氏に切れ生きてる意味のねえ真性無職の真性ヒッキー真性童貞の寄生害虫の虫ケラ
バラバラに粉砕されて粉々になって氏に切れカス
オメエなんてこの世に全く必要ねえんだよ何の為に生きてだオメエ



163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 03:28:55 ID:zKGUxdH80
ケケケ 
日本のとあるサイトにこの人類最強のへタレの醜態ダニ>>856の糞雑魚
免許写真と共に痛すぎる糞ハイエナと称してマジ晒し中爆WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
ざまあみさらせ糞ハゲ 舐めてんじゃね〜ぞ俺様をケッケッケ
午前6時まで閲覧できるように設定してっから必死こいて探せ爆wwwwwwwwwww
調子乗ってんと今度は殺しに行くぞオラワレコラ
オメエのそのチンケな臭っさいボロ家に乗り込んでな爆wwwwwww
徹底的に潰してやっからなオメエ 今の内にオメエの唯一の恋人警察爆wwwに駆け込んで
泣いて嘆願しろよ助けて下さいってなゲラゲラゲラゲラゲラゲラ
オメエが警察通報してる時点で俺様は証拠も残さずにきっちり足跡つかね〜ように
とんづらしてっけどなヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッ
オメエみてえな一日中ネットづけの生きてる意味のねえ真性無職の薄ら蛆虫は
とっとと氏んで氏んで氏に切れカス
オメエもがけばもかく程墓穴掘る典型的なへタレ度満開醜さ満開痴態満開の寄生虫ケラだよないやマジで大大大爆笑!!!!!!!
とっとと氏に切れ糞ハゲ満開のノミ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 03:55:32 ID:zKGUxdH80
ププ
>>158で俺様がこれから最終チェックしてってその通りだっただろ嘲wwwwwwwwww
人類史上最強のこの真性薄らハゲ>>856コイツの真性無職の糞生活パターン完全にこっち
把握してんのにプププノータリンにも程があるよなこの糞馬鹿爆wwwwwww
しかもこの薄ら馬鹿真性中の真性馬鹿だから嘲ワラ個人情報ハッキングされてる事に全く気づいてね〜〜しゲラゲラゲラゲラゲラ
コイツの醜態最強だな哀れさ通り越して腹いて〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッ
警察通報しときながら爆www毎日負け犬の遠吠えレス返し続けてんだぜ哀wwwwwwwwwwwwww
こんな馬鹿この世にいるか?嘲wwwwwwオメエみてえな馬鹿世界中探してもいね〜よバ〜〜〜〜〜〜カゲラプププ
とっとと氏に切れよカス 毎日2chのこの糞スレ覗きと自作自演負け犬遠吠えレスしか
する事ねえのかよ哀wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
おらおら閲覧設定は6時までだぞ7時半からパソコン開いてもおせ〜ぞヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッ
マジで晒してやってっからなケケケ これからどんどんエスカレートさせていってやるよケッケッケ
徹底的にオメエ潰してやっからな 殺してやる勢いで徹底的に痛めつけてやるよケケケケケケケ
とっとと氏に切れマジで生きてる価値ゼロの蛆虫



165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 04:14:22 ID:zKGUxdH80
>>161
ケケケ オメエの嫌がるレスしてやるよwww
おらおらあと2時間で閲覧できなくなるぞそこの真性害児www
毎日2chのこの糞スレに始まり激ワラ
朝昼晩とこの糞スレで最後は終わる糞生活そのものだなオメエ嘲www
ダサすぎなんだよオメエ恥晒しも最強何もかもが糞なんだよオメエ哀www
警察に通報しときながら爆www毎日必死こいた負け犬満開の遠吠えレス禿www
どうしようもな哀れな未熟害児それがお前爆www
ケッケッケ今頃必死こいてオメエの醜い激臭っさい恥態写真他探し中か爆www
思いっきり後悔させてやるよ俺様にケンカ売った事をヒヒヒ
とっとと氏ねよオメエのそのクッサイダサすぎ全開糞ミニと共に粉々に解体されて氏に切れカス


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 04:40:07 ID:zKGUxdH80
>>161=>>856
ケケケ 今頃警察に泣いて駆け込み中かそこの薄らハゲ嘲www
ケケケ1時間で既にもう72人閲覧履歴www
もうオメエ終わりだなマジで嘲www
オメエの知らね〜所でオメエの個人情報漏れてる最高だろ嘲www 
閲覧した奴がオメエの情報どうすっかは俺様知らね〜からなマジで爆www
ケケケコイツマジで晒してやって最高に気分がいいぜwww
おらおらあと1時間半必死こいて探すんだなそこの臭っさい糞ハイエナwww
とっとと氏ねや人類史上最強のへタレの生きてる意味のねえ蚤雑魚





167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 04:59:56 ID:FjvNjufTQ
ガセかよ。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 12:59:29 ID:iVLbjmzYP
こう言う天気の良い日はミニで遠出したいねぇ、、、

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 14:08:47 ID:DOxnmj3I0
そろそろ足下が暑くてタマラン季節でもあるけどなぁ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 15:47:49 ID:iVLbjmzYP
俺のミニ、リアクオーターウインドウがはめ殺しなんだよね。
開閉式にすると、この時季快適なんだろか?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 15:52:34 ID:FwszWpMm0
>>170
両方経験ある俺が一言
確かに風は通る、だが雨漏りの原因が2カ所増える


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 17:31:34 ID:iVLbjmzYP
>>171
そうですか、、、
うーむ、考え直そう、、、

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 17:49:45 ID:HGAItczs0
>>172
漏れるって言ってもウェザーストリップからなんやし
漏れたら交換したらええやん。


俺はあの嵌め殺しで風が回らない(通らない)暑さが耐えられなかった。
5年前に替えたけど一切漏れてないしな〜


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 17:51:53 ID:Bf4mxPeT0
ピラーミラー、昔付けてたけど走行中に落ちて砕けた
そして取付跡には見事に錆が…
確かに便利だったけど、以後付けてない

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 19:08:29 ID:F1RuwWW80
今夜、ワイパーAssyを自力OHする漏れにみんな勇気を分けてくれ!

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 19:22:06 ID:08VpxC180
>>170
自分は逆で、今開閉式なんだけどはめ殺しに改造したい。
あれって走行中に開くとガタガタして五月蠅いしヒンジが痛むでしょ。
雨漏りやゴミが溜まって錆の原因にも。


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 19:22:19 ID:iVLbjmzYP
>>173
当たって砕けろで、ヤフオク漁って来ます!

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 19:23:32 ID:iVLbjmzYP
>>175
為せば成る!

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 19:46:02 ID:HGAItczs0
>>177
砕けたらあかんで^^;
助手席(左前)から右後ろに風が抜けていく爽快感を感じよう^^

>>176
走行中に開くのはロックが甘いから?


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 19:47:00 ID:USxQWXoj0
ワイパーブレード・・
ボッシュの280ミリが売っていなくて(在庫切れ)
スタッフマン(オートバックス・PIAA)の300ミリを付けた。

意外と大丈夫なんですね!!
しかも、グラファイトになったからふき取りばっちり!

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 19:53:48 ID:6lU+9aOq0
全開にしてると巻き込んじゃって
髪が凄いことになるんだけど…髪ゴム必須。

後ろから抜けたら変わってくるのかな?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 19:59:44 ID:KSbix2HP0
ワイパーを純正の物からデルタで売ってたメッキのに交換しました
いざ動かしてみると、行きは綺麗に拭き取れるのですが
戻ってくるときに何処かから水が跳ねてきてかなり視界が悪いです
これはゴムを交換する事で改善するんでしょうか?
それともこんなもんなんでしょうか

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 20:40:01 ID:iVLbjmzYP
>>182
俺はTexのメッキワイパーにオートバックスで買った適当なゴム付けてるけど、結構快適だよ。
ゴムはそんなに高いもんじゃないから、試して見ては?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 21:21:21 ID:0WITeS7X0
>>177
4ドアならリヤサイドも上下昇降式だよ!

・・・探して見つかるようなタマじゃないけどw

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 21:51:58 ID:iVLbjmzYP
>>184
昔雑誌で見た気がする、4ドアミニ!
まだ現役なんすかねぇ?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:44:46 ID:DOxnmj3I0
300mmのワイパーがつくなら、BOSCHのエアロツインマルチは使えるのかな。
多少左のミラーが見やすくなるんじゃないかと思ってるんだけども。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 23:00:07 ID:UzAmzzsN0
95年式のミニのATに乗ってるんですが、Dレンジで走ってる時に三速から四速(D)にあがるときに、
「コシュ」っていう感じの音が聞こえるときがあるんですがこれはミッションの寿命ですかね??
特に滑りとかは感じないんですが、また、その音はマニュアルシフトで三速から四速(D)に
アクセルを抜いて変速すると、その金属音はしないんですが、また、同じような音がする時が
停車時にDからNに変速する時にも同じような「コシュ」って音がするんですけど
これって何が原因なんですかね??
同じ症状になったかたやわかる方いたらアドバイスお願いします!!

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 23:17:47 ID:/Kt1OCsX0
きょう、オートアールズで、バッテリー交換たのんだ。
が、しかし、端子のサイズが合わずにできなかった。orz

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 23:32:47 ID:zKGUxdH80
>>167
ケケケほんとに晒してやったよバ〜〜〜〜〜〜〜〜カ爆www
朝まで寝れずにレスしてんのかオメエ嘲www
ケケケ累計221人の閲覧訪問者にこの人類史上最強のヘタレの薄らハゲ>>856の個人情報丸見え垂れ流し爆www
日本の裏サイトの2chの真性害児情報は結構人気あんだよアングラの世界ではなケケケ
あの時間帯で200人越えだからなこの薄ら馬鹿>>856の醜態ハゲ面顔付き個人情報閲覧した奴がどう悪用しても俺マジ知らね嘲www
コメでもいい獲物捕まえたなだの最高のカモだなこりゃの半面こんなくだんね〜馬鹿晒すなつまんね〜へタレにも程がある厨房いじめんな見て損したとお叱り受けたり爆www
でもよお望み通り晒してやって超気持ちいいわマジでブヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッ
足つかねえようにきっちり跡消しといたからなケケケ 警察通報wwwしても俺様まで辿りつけんの100%無理ケケケ

ヒャッヒャッヒャッそうとも知らずに平然としたふりして嘲www今日も顔出してやがるわこの糞ハゲ>>856禿www
天気がよければ勝手にオメエの蛆虫湧きまくりの糞ミニでwww出かけたらいいだろ〜がボケ嘲www
真性無職の上に真性のヒキコモリ爆wwwこの糞スレに24時間寄生してる糞醜害虫だからどうしようもねえかオメエはブヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッ
それとも負け犬の遠吠えレス他自爆行為連発で爆wwwお望み通りにマジ晒されて意気消沈禿ワラ完全アウトで寝込んで
オメエの唯一の友達糞ミ二嘲ワラと共に悪臭ばらまいて出かける事すらできね〜のかよオメエ爆www
おらおらこれで終わりと思んなよそこのキモ寄生害児の糞ハゲワレコラ 
まだまだ序の口だぞこんなのケケケ
俺様にケンカ売った時点でオメエ終わってんだよブヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッ
とっとと氏に切れや生きてる意味のねえ糞ダニ中の糞ダニ





190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 23:47:41 ID:uvhGXFhG0
登場時点でIDが真っ赤です。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 00:32:22 ID:xIqcjtZDP
>>186
ぜひ人柱に

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 00:37:56 ID:xIqcjtZDP
>>181
帽子をかぶるのはどうだろうか?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 00:44:44 ID:xIqcjtZDP
>>190
推奨NGWord
wwwww
wwwwww
ケケケ
ヒャヒャヒャ
ケケケ
ゲラプ
ヒャッヒャッヒャッ

あとは自動的にNGIDを追加にしておけばほぼ汚物を見なくてすむ。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 01:10:18 ID:7DPXL96q0
フラットワイパーはエンデュラテックの300ミリを付けたことがあります。
まず見た目で、ブレードがやたらとでかくて、アンバランスな感じに。
80年代の太い眉毛みたいな。

かといって拭き取りは、BOSCHのフツーのと大して変わらない感じだったし…
反り具合が合わないのか、窓ふきでアームを上げる度に、ブレードを手で反らせて調整してました。

結局BOSHのフツーのに戻しちゃいました。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 01:21:55 ID:VydtTHNm0
>>194
情報ありがとうございます。あまり拭き取りは変わらないんですね。


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 02:04:35 ID:UUJzZFYa0
>>193=>>856
ヒャッヒャッヒャッ予想通りまたいとも超簡単に爆wwwに吊れてら人類史上最強のへタレ>>856の寄生害児の糞ハゲ爆www
負け犬の遠吠えにしか聞こえねえ爆www引きつった糞顔で激ワラレス返してんじゃね〜よバ〜カ爆www
ヒャッヒャッヒャッ見たくねえんだな可哀相に哀www221人にその醜い汚顔晒されて爆www個人情報晒されて
そりゃ人類史上最強のへタレのびびりの糞ノミだから仕方ね〜よな見たくても見れね〜のは俺様のレスが恐くて心配で爆www
おら今日も寝れなくしてやろ〜かウヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
これからもウジウジ湧いてチェックしまくんだろそこの薄らハゲ禿www
これしかする事ね〜もんなオメエ毎日朝から晩まで爆www
わかってんだよオメエの真性無職の真性ヒッキー特有の糞生活に糞行動全部お見通し爆www
最強だな哀れさ醜さ恥晒しさへタレさ負け犬さどれをとってもマジ最強オメエwww
まさにゴミクズにもなれん糞雑魚そのものそれがオメエ嘲www
しかも自分で未だにそれに気づいてねえ所が嘲ワラ激哀れすぎて腹いて〜〜〜〜〜〜〜〜〜いやマジで爆www
おらおら今も俺様のレスがいつつくのかドキドキしながら嘲www待ってんだろそこの真性チキンの糞害児www
おらおら早く警察に通報しろよ嘲www今日のようなあんな序の口ような事じゃ済まねえ
取り返しのつかねえ事してやっからヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッ
しかもきっちり足つかね〜ように万全に跡消してなケケケ
パソコン初心者の人類史上最強のへタレの分際で俺様にケンカ売ってんじゃね〜ぞコラ
そのノータリンの蛆虫湧きまくりの空糞味噌全開に使って少しはパソコンのお勉強でも
朝までしとけや糞ハゲ爆www
とっとと氏ねや生きてる意味のねえ負け犬の遠吠えしかできねえ蚤カスは






197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 02:38:05 ID:xIqcjtZDP
>>175
うまく行った?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 11:17:28 ID:xIqcjtZDP
蒸し暑くなってきたのでクーラーをかけてみたがいまいち冷えない、、、orz
二年もたつとガスが抜けるのかな?
ガス補充はオートバックスとかでも大丈夫だろうか?
ちなみガスはHFC134aっす。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 11:41:02 ID:EKMVZhBq0
>>188 端子の大きさを変換できるアダプタがある
買ったのはB端子かな?ミニはD端子ね。
バッテリー端子 アダプタ でググルと出てくるよ。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 11:54:38 ID:UUJzZFYa0
>>190
オメエの人生現時点で黄信号どころか真っ赤っかの赤信号点ってんだろ〜が爆www
とっとと氏に切れよカス



201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 12:56:07 ID:FAs6UUjI0
>>197
昨日は断念した。。。手に入れたパーツが適合しなくて再度注文中(>_<)

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 13:00:24 ID:UUJzZFYa0
おらおら顔ひきつらせながら必死にやせ我慢しながら爆www
スルーしてるつもりか人類史上最強のへタレの寄生害児>>856の糞ハゲ嘲www
オメエお得意の負け犬の遠吠えどこいったんだよ聞きたくてたまんね〜な爆www
それとも今になってようやく爆ワラおどれの自爆行為連発の醜態恥晒しに気づいたのかよ嘲www
ププオメエ朝まで心配で寝れなかったのか嘲wwwえんらいいつもの最終チェック爆www
から登場がおせえじゃね〜かブヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッ自作自演も今日は大人しいじゃね〜か嘲www
そのノータリン全開の空味噌使ってパソコンのお勉強でも必死こいてやってたのかよ嘲www
それともようやく事のやばさに気づいて(爆遅すぎ嘲www)小便垂らしながら泣いて警察に相談してたのか禿www
オメエまさに人類史上最強の天然記念汚物そのものだな爆WWW
最強に哀れで醜くくてへタレでびびりの真性無職の真性ヒッキーその歳で独身も当然だなゲラゲラゲラゲラゲラゲラ
それ以前に朝から晩までネットづけのこの糞スレが毎日の唯一の命綱唯一の生き甲斐嘲ワラ
チンカス車糞ミニに20年乗ってる時点で爆www女が寄ってくる筈もねえだろキモ過ぎのオメエに爆www
おまけに糞容姿に糞ハゲ面のキモ害虫嘲ワラ完全に終わってるなオメエ爆www
ダサすぎなんだよ臭すぎなんだよ何もかもオメエ嘲www
おらおら221人に恥態晒された気分はどうだゲラププププププ
アングラの2chの真性害児情報覗きに来るぐらいの奴だから何されても知らね〜からいやマジでwww
足跡残さずにきっちり証拠消してっから警察も全然恐くね〜しなケケケ
せいぜい毎日俺様にケンカ売った事後悔しとけやカスプププ
これからまた取り返しのつかねえ事してやっからケケケ
とっとと氏に切れやノミにもなれん生きてる価値ゼロの糞ハイエナ




203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 13:37:36 ID:UUJzZFYa0
>>198>>856
知るかボケ嘲www
オメエの場合ガスが抜けてんじゃなくて髪の毛が抜けてんだろ〜が禿www
自動後退に行く前に頭の後退止める方が先だろ〜がオメエの場合ゲラゲラゲラゲラ
この季節になっても毎日オメエの頭だけは冷え切ってて羨ましいな禿www

さあこれからまた人類史上最強の天然汚物の真性害児>>856お得意の爆www
自作自演ショー始まりの予感嘲www
毎日朝から晩までこれしかする事ねえ寄生蛆虫の糞ハイエナだから仕方ね〜か爆www
生きてる意味のねえノミとはまさにオメエの事だなブヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッ
オメエの蛆虫湧きまくりのダ二臭醜車糞ミニ嘲wwwと共にバラバラに解体されて
粉々に粉砕されてとっとと氏に切れカス

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 16:34:15 ID:UUJzZFYa0
ヒャッヒャッヒャッ今日はやけに大人しいじゃね〜か人類史上最強のヘタレの天然記念汚物>>856の便所虫嘲www
ようやく自作自演もばれてたのかと解ったのかゲラゲラゲラゲラゲラ
オメエどれだけ天然なんだよ嘲ワラまさに天然汚物野郎の糞そのものだな嘲www
痛いとこつかれまくりで寝込んでんのかオラ嘲www
完全に息の根止めてやっから取り返しのつかねえ事してやっからケケケケケ
きっちり足つかね〜ように跡残さず証拠残さずになケケケケケ
一生俺様にケンカ売った事後悔してろカス
とっとと氏に切れ真性中の真性害児の醜臭便所虫


205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 17:11:28 ID:UUJzZFYa0
おらおらそこの糞ダニ顔引きつらせながらロムってねえで爆www
勇気出して嘲wwwいつものように自作自演自爆行為の負け犬の遠吠えレスしろやカス嘲www
八方塞り状態でなす術がねえのかよブヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッ
自作自演の自爆行為嘲ワラがねえといつものようにレスが伸びねえな爆www
どうしようもねえ哀れにも程がある虫ケラだなオメエは嘲www
完全に息の根止めてやるよケケケケケ
とっとと氏ねや天然記念汚物の生きてる価値ゼロのクソ糞


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 17:28:09 ID:xIqcjtZDP
>>201
ガンガレ!

今日、今年初めてラジエータの電動ファンが回った!
サーモスタット〜温度センサー〜ヒューズ〜モータが生きていることが確認できたw

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 17:51:25 ID:DoAVdQs30
wwwが3個に減ったので見えちゃったw
3個以上をNGにしておきます。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 17:54:23 ID:UUJzZFYa0
噂をすれば湧き出てきたぞ>>206爆www天然記念汚物の口臭便所虫>>856の薄らハゲ嘲www
これから自作自演恥態ショーの始まりかゲラゲラゲラゲラゲラゲラ
コイツマジで激ワラどうしようもねえ最強のリアル天然汚物野郎だよないやマジで爆www
置かれてる状況全く理解できてねえ嘲wwwリアルな糞アフォそのものだな爆www
馬鹿につける薬がねえとはまさにコイツの事だよな嘲www
とっとと氏ねよオメエみてえな便所コオロギクソ野郎ゲラプ


209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 18:07:00 ID:xIqcjtZDP
>>207
w三個以上だと普通に使ってる人がいるのがやっかいす。
しょうがないんで、小汚いもんが見えちゃったらその都度NGIDに登録してますw

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 18:12:58 ID:q1xvQwQC0
キチガイに触るバカはいつまでたっても消えないな…
相手をしている時点で同じレベルに落ちている自覚は無いんだろうな

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 18:15:47 ID:UUJzZFYa0
>>207
ププ氏ねカス
見えちゃったじゃなくてびびりながらも見てしまっただろ心配で爆www
おどれの置かれてる状況理解してから書き込めやカス嘲www
ちょっとはパソコンのお勉強でもしてたのか嘲www
警察には相談したのか嘲www
ずっとロムってたけどとうとう我慢できずに禿ワラ勇気出して書き込んだのか爆www
何びびって丁寧語使ってんだオラ爆www
人類史上最強のへタレの証明自分でしてんのかヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッ
事は確実に進んでるぞケケケ せいぜいやせ我慢して毎日過ごせや糞ハゲプププ
クッサイ醜臭便所コオロギはとっとと首吊ってチンカス車糞ミニと共に氏に切れカス



212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 18:20:59 ID:UUJzZFYa0
>>209=>>856
ププ世界で一番汚ね〜便所コオロギががたがたぬかすなや糞ハゲ爆www
とっとと氏に切れカス中のカス



213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 18:27:52 ID:UUJzZFYa0
また自作自演恥態ショーが始まったな嘲www
まさに天然記念汚物そのものの醜臭便所虫それがコイツ>>856爆www
コイツマジで俺様が今晒せる情報知ったら即倒すんじゃねプププ
見ない方がお前の為かもな爆www
人類史上最強のへタレの害糞はとっとと首吊って氏ねカス

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 18:34:43 ID:UUJzZFYa0
>>210
お前が一番の害基地って事は誰もが知るところだろ爆www
とっとと氏ねよ真性クソ野郎

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 18:41:38 ID:p+hPMfLF0
>きっちり足つかね〜ように跡残さず証拠残さず

どうやって?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 18:46:29 ID:UUJzZFYa0
>>215
パソコンのお勉強(ハッキング)をちっとはしてから書き込め糞雑魚WWWWWWWW


217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 19:01:18 ID:p+hPMfLF0
わざわざ3日前からパソコン付けっぱなしにしてやってるのに。期待はずれか


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 19:04:03 ID:xIqcjtZDP
>>215
ここに書き込んでる連中の識別すらできてないのに、そんな高度なことできる訳ない。
まぁ、ハッタリだろ。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 19:09:50 ID:wZ8Rg84D0
俺には何も見えないw
平和だ・・


220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 19:26:28 ID:UUJzZFYa0
>>217
パソコン付けっぱなしでIDころころ変えて出現してんのかオメエは爆wwwwwwwwwww
何だオメエパソコンやり始めのへタレのクソガキか爆wwwつうか禿WWW


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 19:29:09 ID:JXLYTVzq0
明日は箱根に走りに行こうかと思ったら雨模様。
錆と雨漏りが怖いので中止にした。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 20:30:39 ID:UUJzZFYa0
>>218
キャッキャッキャッそう思いたいだろ〜なお前だけは爆WWW
おいおい現実だぞ妄想の中でそうでないとお前が思ってるだけウルトラ馬鹿乙嘲WW
お前だけは早い段階からきっちりお前って分かってんだよバ〜〜〜〜〜〜〜〜〜カ禿WW
毎日パソコンに携帯フル稼働で自作自演ご苦労なこったな爆WW
どこまで哀れなんだWWどこまで醜いんだWWどこまでへタレなんだWWお前ぶひゃひゃ爆WW
お前みたいな哀れすぎるにも程がある人類史上最強の天然記念汚物の糞便所虫この世にいね〜よWW
キモ過ぎなんだよお前ダサすぎにも程があんだよお前嘲WW
心配せんでもきっちり晒してやったから221人に爆WW
どうなっても知らね〜よ俺はいつまでも夢の中で暮らしとけバ〜カひゃっひゃっひゃっ
しかし最高だなこの薄ら馬鹿自分の置かれてる状況全く理解してねえ
天然汚物野郎の糞ハイエナにも程があるよな嘲WW
しかもNG登録までしてさすが人類史上最強のへタレのどうしようもない
便所コオロギ野郎だなこの薄ら馬鹿爆WW
お前取り返しのつかねえ事必ずしてやっからなひゃっひゃっひゃっ
お前は俺にケンカ売った時点で終わってんだよ何回言ったらわかんだカス嘲WW
とっとと氏ねよ生きてる意味のねえ便所コオロギ野郎は



まぁ、ハッタリだろ。←お前の警察通報がな大大大爆笑!!!爆WW




223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 20:34:36 ID:xIqcjtZDP
>>219
うむ、俺も、、、
たまに番号が飛んだりしてるのを除けば何が起きているのか分からないw

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 20:36:44 ID:xIqcjtZDP
>>221
雨の日はWebでよさげな部品をあさるのが一番す。
俺はクオーターウインドウとフォグランプの出物を探索中、、、

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 20:43:22 ID:UUJzZFYa0
>>223
一番よくわかってる激ワラワラワラ
人類史上最強のへタレ爆WWの便所コオロギ野郎>>856
醜態糞雑魚がまた出てきたぞ爆WW
とっとと氏ねおどれの置かれてる状況が全くわかってない
世界一醜い哀れな天然汚物野郎の害糞は嘲WW

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 20:59:34 ID:UUJzZFYa0
>>223
お前はp2.2ch.netを利用してるからな簡単にハッキングできたんだよバ〜カWW
何も知らずにどこまでも幸せな奴だな禿WW
とっとと師ねやあぽーんされてる事も知らずに毎日暮らしてるバカは哀WW



227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 21:04:42 ID:4vCpHEyk0
お馬鹿の俺がお馬鹿の質問するけど、ピラーミラーってどこに付けるの?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 21:11:35 ID:Qlfr20kd0
>>227
ピラー


229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 21:19:14 ID:xIqcjtZDP
>>228
ピラーだけだとわからんだろw

>>227
普通はAピラーのところの溶接しろをカバーしているピラーモールのところに付けます。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 21:29:52 ID:Qlfr20kd0
でも、ピラーミラーって車検に対応してるんかいな?
どうなんだろ?
ミラー面積とかの決まりごとがあるのかな?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 21:33:40 ID:xIqcjtZDP
>>230
車検の時は外せばいいかと、、、

シフトノブも本当はシフトパターンが書いてないとダメだけど、車検のとき交換すればいいのと同じじゃないかな?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 21:40:14 ID:Qlfr20kd0
じゃあ、ピラーミラーだけってNGだよね。
モチロン……

まあ、ルーカスミラーだってそのままでは車検通らないし。
一番イイのは、純正ミラーか……。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 21:52:37 ID:xIqcjtZDP
>>232
ドアミラーからフェンダーミラーに変更するのがOKなら、ドアミラーからピラーミラーもOKな気も、、、
あれは車検証に記載されている横幅から変わらなければ問題ないのかな?
誰か詳しい人よろ!

ちなみにルーカスミラーはミラー裏側の突起の先端にゴムかぶせとけば問題ないと行きつけのミニ屋のオヤジが言ってた。


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 21:59:52 ID:Qlfr20kd0
フェンダーミラーだったら、TEXが良いらしい。
突起が無いし、可倒式だし。

なんつってるオイラは、ルーカスミラー付けてるで。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 23:12:31 ID:rh4f2kLh0
面倒や品質を考えてたら最後は純正ミラーかなと思いはじめた今日この頃。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 00:01:17 ID:GMM/AM6a0
ルームミラー・・・

曲面は使いにくかった・・。
平面240mmにして最高になった。
ブロードウエイミラーは、ずれなくていいね!!

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 06:24:56 ID:awzCTL2T0
>>233
おのれが確実に見れるようにしてやるよ屑ww
おのれはp2.2ch.netから投稿してんからな簡単にハッキングできんだよww
そうとも知らずどこまでも幸せな奴だな妄想の中だけで生きててww
毎日数台のパソコン使って自虐爆裂ごくろうさんww
きっちり221人におのれの個人情報さらしてやったよww
いつまでもはったりだとずっと思っとけ屑ww
つうかおのれ何の為に生きてんの?ww人間になる資格すらない溝鼠が
のうのうと毎日息吸ってんじゃね〜ぞ空気が汚れるから師ねww
無職の引き篭もりの溝鼠はさっさとドブさらいでもしとけww
おのれがその歳で独身よ〜〜〜〜くわかるww不細工な上に自動後退うるとらはげww
クーラーのガスが抜けてんじゃなくておのれの髪の毛が抜けてんだろww
自動後退行く前のおのれの頭の自動後退気にしとけww
何にも知らずに毎日のうのうと書き込みしてんじゃね〜よ自動後退うるとらはげ溝鼠ww
おのれみたいな妄想の中だけで生きてる膿バエ溝鼠は師ぬまでROMっとけww











238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 06:27:39 ID:awzCTL2T0
>>218
>ここに書き込んでる連中の識別すらできてないのに、

おのれの識別だけは余裕でできてるwwつうか既に221人におのれさらし済みww
識別できてないと妄想の中で一生思っとけ屑ww

>そんな高度なことできる訳ない。

できてないと一生空っぽの頭で思っとけww
おのれの低レベルな腕なし運転とwwオレ様のパソコンスキルの高度さ比べんな
そこの自動後退うるとらはげ溝鼠ww

>まぁ、ハッタリだろ。

おのれの警察通報がなww

おいおい今の内だぞ泣いて警察駆け込むのww
一生ハッタリだと夢見てろはげww
NG登録はずさね〜といつここで何されてもわかんね〜なおのれww
今の内にNG登録はずしてオレ様のレス読み返してた方がいいんじゃんね〜のww
毎日寝れないようにしてやろ〜かそこの屑ww
ぼこぼこにしてやるよ精神的にwwさっさと師ね無職の引き篭もり豚膿バエ溝鼠

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 06:27:57 ID:9or719Yj0
鳥取県民です
中部に住んでますが、ミニ購入予定です。
どこかいいショップありますか?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 09:08:02 ID:MhqdS3x+P
>>236
ルームミラー、サイズ大きめにしたら前方視界が悪くなったので純正に戻しちまいました。
身長大きめなんで、いつも信号待ちの時に信号が見えなくて困るw

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 09:10:44 ID:MhqdS3x+P
>>239
まずは程度のいいミニを見つけて、ショップは自分に合わなかったら変えちゃうのがお薦め。
ミニを買い換えるのは大変だけど、ショップを変えるのは簡単だからw

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 09:23:12 ID:4ys5hvsXP
>>239
触媒がなかったりヘッドレストがなかったりタイヤがフェンダーからはみ出してるミニが出入りしてるショップはやめとけ。
まちがいなく違法改造を黙認してるクソショップだから。

243 :239:2010/05/23(日) 09:39:17 ID:9or719Yj0
ありがとうございます。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 09:44:14 ID:LZwKQnXD0
専門店じゃない方がよ良いかな。
ミニも得意。


みたいな所が好き。


245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 09:48:08 ID:wDd88RYW0
ルームミラー(ワイド)で実用になるのは
アルバートのスモールしかないと思うよ


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 10:02:12 ID:MhqdS3x+P
>>243
あとやばいショップの見分け方としては、不具合を相談すると「ミニはそういうもんだから」で片付けるところはダメだと思う。
たとえそれが本当でも、どういう理由でそうなってるかを説明してくれないところは怪しいw
医者と同じだよね。手術するとき、どういう理由でそういった手術が必要なのかを説明してくれないところは不安でそ?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 12:10:04 ID:yftg7U2g0
>>242
それだとほとんどのショップが除外になっちゃうよ。

248 :239:2010/05/23(日) 13:27:39 ID:9or719Yj0
ちなみにミスタービーンの映画でチャーミングな女性がライムグリーンの
ミニを運転しているのを見て以来、ミニに興味を持つようになりました。

通勤快速仕様のミニを目指します。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 16:32:20 ID:KDGGFIhu0
>>248
通勤快速ならば、ノーマルがイチバン!
いじっちゃダメ。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 18:49:31 ID:8u3IWJSi0
                 , '  丶、
               , '      丶、
             , '  ______ 丶、
              ̄ ̄| ●  ● | ̄ ̄
                 \  へ  /
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251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 18:51:40 ID:BUdWQIk60
         ナ ゝ   ナ ゝ /    十_"    ー;=‐         |! |!
          cト    cト /^、_ノ  | 、.__ つ  (.__    ̄ ̄ ̄ ̄   ・ ・
ミ::::;/   ゙̄`ー-.、     u  ;,,;   j   ヾk'! ' l / 'レ ^ヽヘ\   ,r゙ゞ゙-"、ノ / l! !ヽ 、、 |
ミ/    J   ゙`ー、   " ;, ;;; ,;; ゙  u ヾi    ,,./ , ,、ヾヾ   | '-- 、..,,ヽ  j  ! | Nヾ|
'"       _,,.. -─ゝ.、   ;, " ;;   _,,..._ゞイ__//〃 i.! ilヾゞヽ  | 、  .r. ヾ-、;;ノ,.:-一'"i
  j    /   ,.- 、  ヾヽ、 ;; ;; _,-<  //_,,\' "' !| :l ゙i !_,,ヽ.l `ー─--  エィ' (. 7 /
      :    ' ・丿   ̄≠Ξイ´,-、 ヽ /イ´ r. `ー-'メ ,.-´、  i     u  ヾ``ー' イ____
       \_    _,,......::   ´゙i、 `¨ / i ヽ.__,,... '  u ゙l´.i・j.冫,イ゙l  / ``-、..- ノ :u l ,− ,−\ / ̄ ̄ ̄ ̄\
   u      ̄ ̄  彡"   、ヾ ̄``ミ::.l  u   j  i、`ー' .i / /、._    `'y   /, |・  |・ | ヽ_____ヽ
              u      `ヽ  ゙:l   ,.::- 、,, ,. ノ ゙ u ! /_   ̄ ー/ u /  `−●-' \ヽ , ─ 、 , ─ |
           _,,..,,_    ,.ィ、  /   |  /__   ``- 、_    l l  ``ーt、_ /  / ──  | ──ヽ|・   |・   |
  ゙   u  ,./´ "  ``- 、_J r'´  u 丿 .l,... `ー一''/   ノ  ト 、,,_____ ゙/ /..  ── | ── .|`─ 'っ - ´|
        ./__        ー7    /、 l   '゙ ヽ/  ,. '"  \`ー--- ",.::く、 |    ── | ── |.____) /
       /;;;''"  ̄ ̄ ───/  ゙  ,::'  \ヾニ==='"/ `- 、   ゙ー┬ '´ / \.____|__) / ___/
、      .i:⌒`─-、_,....    l   /     `ー┬一'      ヽ    :l  /  , ' `ソヽ      /l \/\| \
ヾヽ     l      `  `ヽ、 l  ./  ヽ      l         )  ,; /   ,'    '^i━(t)━━l |      | |


252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 18:56:05 ID:eyb39zLY0
>>248
通勤に使うなら急にミニが動かなくなっても
遅刻しなくてすむ手段を用意しといたほうがいいよ

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 20:15:53 ID:MhqdS3x+P
>>248
97年以降のダイレクトイグニッション化されたモデルが良いと思われ。
できればMTをおすすめします。

254 :239:2010/05/23(日) 21:32:07 ID:9or719Yj0
みなさんありがとうございます。
今日一日「THE MINI 絶版車ミニの選び方&つきあい方」を読んでました。
253さんの指摘されている点や錆も含め雨に弱いようですね。
みなさんはガレージ保管ですか?

252さん、基本的に自転車で通勤しています。
249さん、オイル漏れとか水周りのトラブルに悩まされないような仕様といった
方が正しいのかもしれません
見た目ではオーバーフェンダーのないシンプルな感じがいいですね
まあHI-LOキットのことも理解していない素人ですが・・・

255 :239:2010/05/23(日) 21:33:56 ID:9or719Yj0
あと山陰ではこのショップが有名みたいですね。
ttp://www.katatsumuri.ecweb.jp/

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 21:52:30 ID:Hl/3KOZ90
>>254
オーバーフェンダーを外すには最低でも10インチ化と4.5Jの細いホイールにする必要があるよ。
(厳密にはそれでも車検には通らないが、ショップ等では色々と工夫している)
最低地上高も低くなるし制動力も落ちるから、実用重視なら12インチの方がいいよ。
同色オバフェンとホワイトホイール&メッキキャップでも雰囲気出るし。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 21:56:47 ID:BUdWQIk60
オーバーフェンダーレスの方がかっこいいよな。好みだろうけど。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 23:14:55 ID:clzAVbx20
ガレミニの新しいオイルって何だろう?
ガソリン車用の鉱物油15W40・・・

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 23:55:14 ID:4ys5hvsXP
>>256
>(厳密にはそれでも車検には通らないが、ショップ等では色々と工夫している)

俗に言うヤミ車検ってやつですか?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 01:42:11 ID:xqzS3PzuP
>>259
車検の時だけオーバーフェンダーを両面テーブで貼りつけるとか、そういうことやってるみたい。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 03:35:27 ID:207X1M9Z0
1000ATでもミニは楽しい

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 10:20:13 ID:Y+Mfq26O0
1000AT欲しい・・・でもなかなかないんだよねえ、売り物。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 10:37:36 ID:xqzS3PzuP
>>261
今までMTしか乗ったこと無いんで、ATってどんな感じか乗ってみたい気がする。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 10:45:56 ID:xqzS3PzuP
>>254
青空駐車場のときはカバーかけてました。
今は天井付きの駐車場が見つかったんで、楽ちんです。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 16:39:21 ID:nEz+V3BV0
>>263
97以降の1300だけど今時のATに比べて変速がダイレクトな感じ。
変速時のッコン!とかガコ!って音が慣れないウチは不安。
シフトレバーは節度感がなくヌルヌルしてる。
登りの坂道でスピードが落ちてもお構いなしに次々シフトアップする。
クリープが強いのでブレーキ踏む足がとっても疲れる。
バックギアに入れる時、ミッションに気を遣ってしまうのでMTに比べてもたつく。
個人的に走ってる時の変速の感覚に味があっていいんだけどそれだけというか。
あ、遠出の時はMT運転出来ない女の子に運転代わってもらえます。
1000ATはまた感じが違うのかも。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 17:00:19 ID:3TgCpTxy0
>>262
1000自体が少なくなってますからね
ATとなるとキャブクーパーより少なくなってるかも

>>263
パワー無くて笑うほど初速は遅いですw
約40km/hで4速まで入ってしまいます
1,2,3速とシフト固定できるので
セミオートマみたいな感じ

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 17:09:43 ID:3TgCpTxy0
>>265
1000ATの場合はシフトパターン形状が
しっかりしてるのでガチャガチャいう
マスターバックのついてない年式だと
ブレーキは本気で踏まないといけないので
むしろ渋滞時の方が疲れるw
変速時のショックはガッツリきますよ

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 17:19:42 ID:ARenDoJO0
1000ATも1300ATも持ってた。今は1300MT。
だいたい>265さんのとおりだけど、クリーピングには注意ねw
あと普通のATより(アクセルオンにしたときの)滑りが少ないのは気持ちいい、ロックアップ付きみたいな。
で、1000AT固有の注意点は、Pポジションが無いこと。
ミニはハンドブレーキが甘いと思うので、坂道駐車は車輪止め(でかい石ころでもいい)で対処を。
(まあ、1300ATでもPにきちんと入っていなくてもキーが抜けるので・・・一度田んぼに落としたことがあるorz)

あと、パワー的に1300ATだと普通に流れにのれるけど、1000ATだとちょっと辛いかもしれない。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 21:52:09 ID:zrsGa+Su0
>>254の「THE MINI 絶版車ミニの選び方&つきあい方」のようなミニを所有するにあたって
必要な整備の知識等が書かれたお勧めの本とかありますか?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 22:30:36 ID:G7fIKxPq0
そーゆー本に頼るよりも、現車で覚えた方が良いと思うなぁ
ネットで検索すりゃ大概ひっかかるし。

”写真で詳しく紹介!”みたいな本あるじゃない
でも、いざ自分の車ばらし始めてみたら「ちょwww写真と違うwww」なんてザラにあるし。

試行錯誤しながらが、一番身に付くと思うよ。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 23:08:05 ID:xqzS3PzuP
>>265
なんかMTよりも気を使いそうだねw
でも面白そう。


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 23:23:02 ID:xqzS3PzuP
>>270
同意。下手な本よりもブログとかの方が役に立つと思う。
まずは「ローバーミニ 整備」とかでググって読むのがお薦め。

あと、あえて言えば、minisparesとかで売ってるローバーの整備士向けマニュアルのPDFを収録したCD-ROMがお薦め。
分解・組み付けの順序やボルトの締め付けトルクがものすごく細かく載ってる。


273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 23:35:34 ID:Mt1H3upD0
すみません
アイドリングが続かずエンストしてしまいます。
バキュームホースも見ましたが無事です 他何か考えられますか?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 00:25:17 ID:T5xiiXTf0
キャブじゃね?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 00:26:14 ID:LMAWxTto0
・フュエルトラップの詰まり
・インテーク裏、PTCヒーターの配線すっぽ抜け(下向きなんでたまに振動で落ちる)
・スロットルポジションセンサーの狂い
・アイドル調整方法を間違ってる(これ車屋でもあるよ)

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 00:38:48 ID:LCZw5QYX0
ありがとう。
明日ちょっと調べてみます。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 02:55:08 ID:39I/zDWD0
98年モデルの、ストップランプの配線色を教えてください。
テスターは持ってるのですが・・一人なので・・ブレーキ踏みながら確認できないので。


278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 05:48:25 ID:bcATjSNF0
>>277
’97と同じだと思うけど、緑だよ。
一人でもスモール点ければ確認できる。スモール点けて通電しない方なので。
ストップランプでも付けるのかな?

279 :239:2010/05/25(火) 06:31:44 ID:BYQA3gML0
なんだかここのひとはいい人ばかりですね。
他の車種のスレッドは殺伐として、中傷ばかりだったので・・・

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 09:51:21 ID:/xc8kEdTQ
ウィッシュやストリーム乗ってる人と相性が悪いのは気のせい?
逆にロードスターや86の走り屋車とセルシオとかのおっさん車に乗ってる人らには好かれやすい。
私だけですかそうですか。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 13:17:37 ID:RxsCCtlQ0
>>269 ヘインズの整備マニュアルがあれば大丈夫

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 14:43:22 ID:LMAWxTto0
>280
中の人との相性かどうかは知らないけど
エアロこてこてで一見柄悪そうなミニバンやセダン等からは
無茶な追い越しや割り込みされないね

だいたいそーいうのは、ヴィッツ、フィット、スイフト、キューブ、軽ワゴンあたり


283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 14:43:38 ID:LtNcWx7o0
>>270,272,281
ありがとう
いろいろ探してみる

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 15:52:41 ID:39I/zDWD0
>>278
ありがとうございました!
夜勤が終わって明日帰ってきたらチャレンジしてみます。
ハイマウントを付けようかなぁと思いまして。


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 19:59:11 ID:IlwimBv50
俺も2年ぐらい前に付けたけど、意外に簡単だった。
事前にググって調べたのが効を奏したよ。
ちなみに取り付けたランプは初代ミラジーノ用w

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 14:15:34 ID:MhlO+8MK0
イギリスの整備マニュアルベースだと
97以降はMPIでフロントラジエターで写真と全然アーッツ

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 14:43:32 ID:ScnfLPDrP
>>286
SPIとMPIのマニュアルを組み合わせれば良いんだよ。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 18:04:47 ID:fUb07zc80
>>72ですよん。

対策Oリング使ってみました。
盛大に吹きました。orz
結局いつもの角断面リングにしました。

以上、人柱の報告でした。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 18:38:40 ID:ScnfLPDrP
>>288
乙です!

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 21:15:11 ID:g4rZdQhH0
それ、対策品の出来云々の話じゃなくて
組み付け行程でOリングよじれてズレちゃっただけなんじゃ…

言葉悪いけど、雑に組み付けた結果。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 21:24:28 ID:JiN4btH10
つぅかあそこに丸断面って有りなのか?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 22:25:30 ID:fUb07zc80
>>290
いやいや、今までフィルターの交換は何度もやったし
対策品が少し細い気もしたので丁寧にやったんだよ。
雑言うなw

やるだけやった後に、さっき調べたら
角断面タイプでも「国産、高品質」うたってる
リングもあるんだねえ。
今度はこれかなあ。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 22:33:47 ID:BuTG0J/D0
ミニのATはやっぱ駄目だな


294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 23:02:55 ID:ETKrGlJ/0
>>293
詳しく

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 00:38:34 ID:o/ddmGUB0
>>293じゃないけど、MINIのATはあまりいいものとは言えないと思う。
最近の車と比べるとシフトチェンジ時のショックが大きい。
あまり良い動きをしているとは思えない。
今AT乗ってるけど次は絶対にMTにしたい。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 01:28:17 ID:IornYJBeP
>>295
動作的なものよりも品質的にいまいちなんじゃないかなぁと思うけど、どうなんでしょう?
AT乗ってる人って、故障に悩まされてる印象があるんだけど、、、

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 08:54:37 ID:rohE7Yxp0
>>296
強化はしてないけど、オイル量と粘度さえしっかり守ってれば
壊れないよ
寿命が7~8万キロくらいって割り切れればそれで良い事だと思う
制御は大雑把だけど電子制御の入ったATよりも
動作を予測しやすくて俺は楽だけど、これは一般論じゃないね
シフトショックの強さは御愛敬というかちゃんと動いてる証拠というか…
クリープの強さだけはなんともし難いのからブレーキの強化したけど
これで快適に過ごせてるよ
MTとの2台体制なんだけど、MTの方が
メンテに気を使わなくて良いというのは正直なところかな?

俺も1000AT欲しいんだけど、良い車体はもう見つからないね

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 10:28:52 ID:PlMy6INY0
ATフルードがエンジンオイルと共用と言うところでATへの負担はかなりなもんだと思う。


299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 13:37:33 ID:pdXe0rR1Q
Z20ソアラのデジタルメーター類を付けようとしてる俺は基地外かよorz

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 13:55:51 ID:rohE7Yxp0
>>299
一時期カーボンインパネにスタックのみをやったから
その気持ちは分かる
出来上がってみたら思ってたよりも普通だった。
今はノーマルに戻したけど
今度はサイバーダインのメーターで作ってみようかと画策中

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 18:58:16 ID:dVno+CI00
いっそ零士メーターでw

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 19:35:50 ID:gj/y0tvJ0
ワシはクラシック派だから、スミスの角文字タコメーターくっつけてる。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 20:11:57 ID:h7iPx3jf0
最後はクロノですね わかります。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 20:13:22 ID:3rM43h5R0
>>302
それいいな、うらやましい。
昔s2000にスミスの水温計をつけてました。
タコメーターつけたかったけど、高かったので水温計で我慢した20代の頃

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:15:15 ID:IornYJBeP
俺は貧乏なのでTIMのメーター付けてる。時計だけSMITH。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:24:32 ID:eFqvSz/20
何か、最近になって雨の日のエンジンかけ始めが咳き込んだみたいになるんですが、こんなもんでしょうか?前はそんな事は無かった気がするので何処が怪しいか教えて下さい。
水温が上がると直ります。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:47:29 ID:gj/y0tvJ0
>>302です。
スミスって言っても、最近のじゃなくて、60年代のタコメーターだよ。
雰囲気がイイ。
スミススポーツ物は、安っぽい。


308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 16:19:37 ID:bmgVc3xOP
>>306
せめて年式を書いた方が良いと思われ。
エンジンいじってるならその内容も。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 16:56:20 ID:IyuShNXI0
277・284です
ハイマウントストップランプついた!
場所を悩んで・・窓の上方に付けました。2時間かけてしまった。

シャワー浴びたら、配線止めるクリップを買ってきますかね〜!
あとはエアコンの消臭(気休め程度)・革クリームの塗り塗り。

GWに働いていたので3連休の2日目。 
明日はビックサイトのインポート行こうかなぁ?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 17:30:45 ID:bmgVc3xOP
>>309
乙です!

311 :306:2010/05/28(金) 21:14:56 ID:hrwGpAdG0
>>308すいません
ミニは95年式MTでエンジンはノーマルです
最近帰省で2000kほど高速(90k巡航)走りました、その後エンジンオイルは入れなおしています。
エアフィルターとバキュームホースは8ヶ月ほど前に変えています

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 23:57:17 ID:1g5zuwJ/0
>>306
プラグが湿気ってるのかも
俺のもそうで、今の時期一回でエンジン掛からなかったらセル結構回さないといけないので怖いのよね
エンジン掛かっても、しばらくは吹けが悪かったりカブリ気味なのでしっかり暖機してるよ

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 07:46:32 ID:u5JE68qG0
これい〜なぁ欲しい
お金が沢山あったら…orz

http://www.gooworld.jp/used/spread/goow/16/700970013020061122001.html

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 08:42:13 ID:YeAgaVV90
Sはミニ好きの一生物(最後のミニ)になる可能性強いから、これから台数は減るし値段も上がるかもね。
余裕があれば買った方がいいかもなw

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 09:01:35 ID:JAxB1EGs0
すまん、どうみてもLOOK車なんだが・・

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 09:08:21 ID:4SAGk7pF0
>>313
リアウインドーでけ〜!
ただのMk-2ミニを、クーパーS仕様にしたのかな?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 10:08:53 ID:taN1bhgW0
>>313
この店は…><

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 10:41:47 ID:hfiCS3Pv0
見辛いけど11スタッドだし、一応mk−1のSぽいけど
リアパネルだけmk−仕様ものに交換かな?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 13:26:55 ID:fD9WbChW0
リアウィンドウもこんなもんじゃね?
以降のはもっと幅広い感じするけど。


320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 15:10:33 ID:YeAgaVV90
リアウインドのサイズは Mk1で合ってるよ
ただ店は知らんがな・・・w

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 18:50:29 ID:4SAGk7pF0
サイドシルの凹凸は、古いモデルの物だね。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 21:05:13 ID:9OeVrRpd0
ttp://mixi.jp/view_bbs.pl?id=53442760&comment_count=8&comm_id=7944

通勤時間帯にトピ主の駐車場前を通る糞ジーノか新ミニのりを後付けてみればいいと思われ・・・

以前フロントエンブレムパクられた時は前者が付けていたんで
家族と職場に連絡してから警察呼んでやった。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 22:49:49 ID:iF3fv96x0
この女近所だ。知ってる。
被害妄想がかなりアレ


324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 00:26:05 ID:ozrw/l9x0
r.3 オリジナルエグゾーストが気になるんですが、RC40とで悩んでいる
けど、低中速トルクはどっちが街乗り向けですかね?
今はRS−Rですが。


325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 00:47:42 ID:1J1dSeTEP
みんな、作業するときは気をつけような!

【社会】友人の乗用車を修理中、ジャッキが外れて下敷き 男性死亡…北海道
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1275145906/


326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 00:50:23 ID:WMwK6eE10
低速トルクほしけりゃ 細い方が良いだろ
純正>RC40>r3(三和)>RS-R

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 19:41:42 ID:tsxu2xH40
エキマニはノーマルで、触媒以降をRC40でも良いのでは?
タコあし付けると、下が細くなる。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 20:58:15 ID:fqGzIliF0
単に興味だけで聞きますが
クーパーの1071ってボア?ストローク?
それとも両方変えてるの?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 21:03:59 ID:WMwK6eE10
CooperSの970も1071も1275も
ボアは同じで70.64
違うのはストローク


330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 22:50:41 ID:Tofa9FUa0
開閉式オーターガラスについて質問です。
今までは運転中もしっかりガラスが開いていたのですが、
最近だんだんと勝手に閉まってきてしまうようになってきました。
パッチンとなる蝶番?の金具が緩くなっているようなのですが、
あまりお金と手間をかけないで、しっかり開いた状態
のままにする方法があればご教示ください。
みなさんどうしてるのかな?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 23:31:53 ID:5BQCj1xY0
開閉式ガラスって負圧で走行中すぐ閉まっちゃうんだよな
当事乗っていた時は事務用のクリップで蝶番を挟んで閉まらないようにしてた。


332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 00:35:11 ID:7SRHhMil0
>>330
蝶番の金具と金具の接点てへこみがあって何かで叩けなかったっけ?
手元にないから分からんけど・・・
だめならクリップかなw

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 01:31:19 ID:w3A45MbR0
>>331
俺もコの字のクリップ使ってる。
ミニ乗りでは割と定番だね。

負圧でリアガラスが閉まるのは
開発当初から指摘されてたと何かの本に書いてあった。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 02:52:11 ID:QbR6tdSo0
さっ、後付けシガーをUSB付きに変更するぞっ


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 08:02:50 ID:xYksFbj4Q
先週から道路の段差の度に、
リア付近で「ゲラプゲラプ」と気色悪い音がしたから
ショップに相談したらラバーコーンの寿命だった。
仕方ないから普通のショックに交換したのだが、ビルシュタインって生産終わったの?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 11:34:18 ID:JUv/xdGV0
ツインキャブ車、プラグが2番気筒だけススで真っ黒の場合、何を疑うべき?
他はむしろ白に近いんだけど。

混合気のムラなのか、ガスケット抜けか何かなのか・・・

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 13:55:03 ID:20YCPT4eP
>>336
各気筒の圧縮計ってみたら?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 14:11:55 ID:04SgGbEM0
>>335
get up, get up ってさすが英国車だね

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 00:41:08 ID:2KX4cN0U0
>>330 です。
ありがとうございます!
ダブルクリップの発想は無かった…。
脈々と受け継がれるちょっとした知恵はいいですね。
特にMINI糊なら、ちょっとした知恵でも大きな効果(笑)
でも、未だに知恵が身に付かない来年MINI10周年の自分(笑)

>>335ラバコンって寿命あるんですか?潰れてたら潰れただけ安定するから、
あまり新品に交換しないほうがいいという見解もあるようですが。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 10:31:11 ID:O58/5IRa0
(笑)

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 18:56:16 ID:9xA+YJpA0
>>339
潰れラバコン+堅めのショックが良いのは峠道とかサーキットだけで
街中は乗り心地が悪いだけだよ

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 19:46:01 ID:X2EPHrrK0
潰れラバコンなんて、良く無いよ。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 21:56:59 ID:awLWGjS30
潰れたラバコンがそんなに良くないと思うなら、数年ごとに換えなきゃならんぞ。
新品のラバコンの変形がこれまた早い。


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 22:10:53 ID:AUZAIxYfP
そんなに高い部品じゃ無いから、数年ごとに交換でも良いとおもうけどな、ラバーコーン。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 22:12:02 ID:T5r3B9tK0
デンデンガンガンホイデンガン〜♪

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 22:15:58 ID:AUZAIxYfP
>>345
それはロボコン

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 22:31:28 ID:awLWGjS30
部品代は1個1マソぐらいか・・・
よーし、新品ラバコンに交換しちゃうか、取替えめんどくさいけど。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 23:37:04 ID:AUZAIxYfP
>>347
ヤフオクに8000円位で出てた気が。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 00:14:44 ID:xBzEYssb0
新品のラバコンに乗ったことが無いから、よくわからんが、
そもそも潰れラバコンと比較して体感できるほど
乗りごごちはよくなるものなのかな?

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 00:26:48 ID:Fgk3qi9A0
ミニに乗り心地なんてさらさら求めてないけど
Y!見たらモールトン先生の強化ラバコンが8千円程度。
フロントだけでも新ラバコン替えも気分的に悪く無いんじゃね?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 00:30:05 ID:xBzEYssb0
今装着しているラバコン、前後入替ってのもありかな?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 00:33:06 ID:QshptVWe0
ショックアブソーバを変えたい9万キロ★ラバコン車ですけど。



353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 00:39:52 ID:Fgk3qi9A0
街乗りならスパックス25強化割増が安くてお奨め。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 00:57:19 ID:PcgGUYqAP
>>349
俺は前を強化ラバコンのラリー&ロード用、後ろを純正ラバコンの新品に変えた。
以前は高速道路の継ぎ目がゴツゴツと突き上げる感じだったのがずいぶんマイルドになった。
腰痛持ちの方はお薦め。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 00:58:35 ID:PcgGUYqAP
ちなみにハイローが入ってればラバーコーンコンプレッサーが無くても交換は可能。
ちょっと手が入りにくいけど板ラチェットでボルトは外せる。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 09:16:51 ID:nZ2Klr4i0
フロントだけ変えて
リヤは変えなくてもいいんじゃないか?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 10:00:32 ID:l/VVqv9N0
>>353
そんな新品からオイル漏れしてるような安もん勧めるなよ

過去の遺物やで

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 11:19:37 ID:jrjW2nku0
リアのラバコン交換て簡単?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 11:51:55 ID:CGt7cNKG0
リアの方がとっても簡単。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 12:12:58 ID:Fgk3qi9A0
関西人うざい


361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 14:09:22 ID:MFM23lMZ0
なんでやねん(怒

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 14:39:29 ID:jrjW2nku0
>359
thx簡単にできるなら自分でリアだけでもやってみようかな。

ところで、みんなハイローの高さ調整ってどこ基準でやってるの?
前後左右で高さを合わせるときはどの高さを測ってるんだろうか?
俺は、ハイローは店で車検の時にいじるくらいで自分で調整したことがないんだよね。



363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 15:54:06 ID:EeUz77v/0
1.3iMTです。
信号待ちなどでブレーキペダルに足を乗せている時、ゆるい坂だったりすると
踏力が足りなくてちょっとづつクルマが動いてしまうことってありますよね
それに気付き踏力をこめるのですが、その状況でたまにブレーキペダルが床付近まで
スッと入ってしまうことがあります。毎回ではなくたまにです。
そうなった場合もう一度ペダルから足を離して踏みなおすといつもの位置でブレーキが効きます。
ハブにガタがあってディスクが振れてる場合だと走行中にパッドが押し戻されてしまうので一発目のブレーキング
で圧がかからなくなるそうですが自分の場合は走行中に効かなくなったことはないです。
ブレーキはドノーマルでどこもいじっていませんしフルード量を点検しても減っている気配はないのでミニを購入してから10ヶ月経ちますが
補充したことはありません。
なぜこのような症状が発生するのでしょうか?不具合箇所がブレーキだけに不安です。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 18:39:23 ID:PcgGUYqAP
>>362
リアのラバコンの交換は、ハイローを一番縮めてから、ナックルジョイントの方から外すのがコツ。

ハイローはタイヤとホイールハウスの隙間が指三本になるように調整してます。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 19:59:25 ID:a4le0tn6O
ていうかリアのラバコンはへたりほとんどないよ、前の車高は勝手に落ちるけどリアは全然落ちないじゃん

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 20:30:21 ID:T337hqVk0
オレはフェンダーアーチトップ部の地上高で測ってる。
フロントに対してリア2cm高め。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 20:46:10 ID:CGt7cNKG0
>>363
普通に考えてエア噛みっぽいな。
自分で判断出来なければ、
場所が場所だけにプロに任せる事。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 23:34:26 ID:PcgGUYqAP
>>363
事故ってからでは遅いのでミニ屋でみてもらった方がいいと思われ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 23:53:00 ID:zvUWqaA/0
エア噛みなら変化出るのは初期でしょ
踏み増し時ではなく。

どっかライン上のシールがヘタりかかってて、圧に負けてるんだと思う
リアシリンダーとかさ

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 01:46:01 ID:D7nP5Uyv0
ブレーキマスターの中のシールが痛んでるとか?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 02:01:03 ID:XTuyi1Yv0
マスターのシールがヘタったなら、常時違和感あるんじゃないかな
サイズ的にも一気に逝くと思うし。

距離が遠く、径も配分も小さいリアだから
「思いっきり踏み増した際だけ抜ける」んではないかな、と。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 02:02:13 ID:ZI1KXj050
>>354
なるほど、参考になります。どうもです。

ところで、MINIのガラスに高機能透明断熱フィルム貼っている人います?
透明だからフロントにも貼りつけOK(車検OK)で、断熱性・UVカットの効果があるらしいが、
実際はどうなんだろう?
効果があるなら、興味あり。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 08:25:35 ID:W6Vb8rhP0
>>372
んなこといってるまえに車屋にでんわしろ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 14:41:18 ID:DIfLKjYO0
>363 もしかして、ブレーキホースが寿命なんじゃね?
あまり古いのだと圧かかったときにホースがふくらんで油圧が逃げちゃう。

今回のトラブルの原因じゃなくともブレーキホース交換したこと無いなら最低でも10年たつんだから交換した方がいいと思う。


375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 16:54:19 ID:cpJ7ys1vO
エア抜きもできない奴がブレーキホース替えれるわけないから工場行きにケテーイ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 17:40:39 ID:zFiAsj2fP
>>372
貼ってる。UVカットの為。
室温は、窓どうこうの問題でないくらい、下からの熱で暑いよw

でも、UVに弱い肌がまったくトラブルなしなので、効いてるっぽい。
他の車に乗ってた時はテキメンだったから、これはほんと。 

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 19:25:21 ID:q8EoGqRW0
>>374
ステンメッシュはやめておこう!
外側からホースの状態が確認できないから。
ノーマルで、おk。


378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 20:56:03 ID:e8o7KnKb0
え〜 純正アルミのセンターキャップってなにが合うのでしょう?
サイズ的には↓が行けそうな感じなんですが・・
どっかでうってますかね?安い奴でいいので。

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g85439476

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 21:54:11 ID:NnlIwbKyP
>>378
12inch?13inch?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 22:39:46 ID:e8o7KnKb0
失礼しました。12インチです。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 01:20:28 ID:i5Ncp9FOO
ミニやに死ぬほど転がってると思うが

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 07:58:11 ID:CSq7qagk0
http://www.specialist-components.co.uk/cnb/shop/sconline?op=catalogue-products-null&prodCategoryID=31&title=Engine+Management

これって使ってる人いる?

383 :382:2010/06/05(土) 08:00:06 ID:CSq7qagk0
あ、でも将来的にスポーツインジェクションとか行くならだめなのか、これ。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 11:48:50 ID:XlznLX8U0
↑それ、亀のブログに載ってるよ。
ttp://turtleyamate.blog103.fc2.com/blog-entry-789.html
ttp://turtlegarage.blog31.fc2.com/blog-entry-8.html

ところで、スポーツインジェクションてどんなの?
ウェーバーアルファとかそういう奴?
なんでだめなの?


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 13:30:43 ID:DQ6Gmo2Q0
>スポーツインジェクション

各気筒別にスロットルを設けることによりレスポンス&パワーを上げることが可能
ミニは2つだけだけど、
384の言うとおりウェーバーアルファにオプションであるよ
ハチロクとかでいう4連スロットルがそれに該当する

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 14:04:01 ID:XlznLX8U0
>>385なるほどthx
このフルコンはSPI用だから使えないかもしれないって事か。

そもそも機種が違うのかもしれないけど、亀みてるとMPIでもセット出せるようだからもしかすると使えそうだね。
インジェクションでマッピングいじれるようになるとキャブより高燃費で高出力な車が出来そうだな。
インジェクション車欲しくなりそうだ。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 16:38:52 ID:pIrPMa9cP
>>382
MiniWorld 7月号にも載ってた。
コネクタが一つのタイプのECUならぽん付けらしい。

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY1NK6AQw.jpg


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 17:02:47 ID:J4HJMKqW0
英語わかんない

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 17:32:36 ID:XlznLX8U0
>亀みてるとMPIでもセット出せるようだ
↑嘘でした。97の同爆だった。ごめんよ。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 17:52:12 ID:pIrPMa9cP
>>389
同時点火のECUって、コネクタ二つあるけど、どうやって付けたんだろ?
俺のミニは同時点火なので、やり方ちょっと興味あるなぁ、、、

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 18:00:01 ID:pIrPMa9cP
>>378
minisparesにいくつかあったけど、行きつけのミニ屋に「ボロイのでいいから頂戴」って言えば貰えそうな予感。
ちなみに俺はMini1000の純正黒のテッチンホイールでいたら、哀れみを買ったのかミニ屋のオヤジからホイールキャップ貰った事がある、、、

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 18:52:05 ID:VN7CxvjC0
純正の全面キャップは硬すぎて涙目

393 :382:2010/06/05(土) 20:57:26 ID:CSq7qagk0
意外に盛り上がっててテラウレシスギス

俺4月からインジェクション乗り始めて、徐々にいじっていくつもりなんだけど、
燃調取れないと話にならないし、かと言ってキャブはいまさらって感じなんす
すんません、キャブ派の諸先輩方

で、最終的にはツインカムもしくはクロスフローの7ポートにするつもり
って思った時に、ミニだとフルコン必須と思ったけど、4スロだと前述のじゃ
ダメかなと思ったわけです。

将来性考えてEMS購入を検討しようと思います。お騒がせしました。
ttp://www.neotec-japan.com/mini-ems.html




ちなみにOHVクロスフロー7ポート派とツインカム派ってあるんですか?
俺的にはお手軽なOHVで行きたいんですが、低回転だとダントツツインカム何でしょうか?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 21:11:30 ID:w3jQh+3v0
EMSよりこっちのほうが楽そうな感じだ、なんとなく。
http://www.emeraldm3d.com/em_m3dk.html

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 23:43:57 ID:ijMEsJuS0
520ポンド 7万ぐらいのが

亀で17万か・・・・・

いい商売だなw


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 02:59:52 ID:+yhme3jl0
371です。
ありがとうございます。
冬用に用意した純正ホイルなんで次の冬までゆっくり探してみますです。


397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 10:47:26 ID:z14bxGUF0
>>395
普通やろw

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 11:48:04 ID:ogcp5BCAO
>>395
韓国で安く買えるラルフのビックポニーが15000なんて普通の店
ってのが商売
ミニの珍品なんてぼったくんなきゃ損するよあんた

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 11:48:13 ID:j8XxUn1AP
>>395
輸送費入れて7万5000円くらいなんで、売価17万円だと原価率44%だから、まぁ商売としてみればそんなもんです。
日本に正規代理店が出来ればもっと仕入れ値を安くできるけど、単純に輸入して再販する場合はこんな感じ。

なので、この商品に関しては個人輸入が一番お薦め。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 11:54:31 ID:j8XxUn1AP
あ、あと為替変動のリスクを見ないといけないんで、£1=¥160くらいで計算すると原価¥85000くらいかな。
そうすると丁度原価率50%か、、、
商売成り立たせるためには、定価設定としてはまぁこんなもんでしょう。

買う側はヤフオクとか個人輸入とか、色々手を尽くして安いの探してがんばれ。
ちなみに個人輸入は輸送費を考えるとヤフオクのほうが安かったりする場合もあるんで要注意。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 20:46:40 ID:kKIFisBe0
フルコンだけでなくアルファみたいに
全てセットでないとあまり意味ない気がするなあ。

これは完成したんだろうか。
ttp://www.bros-garage.com/comingfree.html



402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 21:01:28 ID:mtCbADF40
てか仕入れ値があるだろ・・・
小売が520なんだし8ガケでも・・・ハァハァ
よし 仕入れてヤフオクで10万で売るわ!
もちろんアフターフォローなしだ!!!!

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 09:44:06 ID:+hPdujGcP
そろそろバッテリー交換の時期なんだが、オススメってあります?
オプティマと言うのがちょっと気になってる、、、

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 10:53:28 ID:OPvyeAC30
ユアサ

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 11:04:05 ID:PZTWK+zaO
カオスで委員じゃ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 12:51:43 ID:+hPdujGcP
>>404
レスthx
ユアサのWEBで調べたら、54577ってのが適合なんだけど、対応する型番が無いみたいっす。
どの型番がおすすめ?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 13:08:01 ID:OPvyeAC30
ごめんネタで言っただけでバッテリーなんてどれでも良いと思ってる。
高くていいなら軽いの買えばいいんじゃね?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 13:53:02 ID:niGqeSL/0
そこらのホームセンターやカーショップで売ってる
○○D23L/Rとかでいいよ

仕入れ値からしてボッタの欧州車用なんて必要ないし
オーディオに凝ってるワケでもないのにオプティマとか、お金が勿体ない

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 18:28:04 ID:8fBd5M6l0
38B19L(3000円)に太端子変換アダプタ咬まして使用してます。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 19:30:09 ID:p08ITh820
>>408
俺もそれ!

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 19:39:33 ID:PZTWK+zaO
キーワードはタンシガD

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 20:26:55 ID:+hPdujGcP
みんなありがと。
今度の週末にオートバック行って〇〇D23/Lっての探してみる。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:12:35 ID:oL3RI3Qb0
>>393
今年のJapan miniに7ポートいたぞ

ttp://alp.jpn.org/up/src/normal0576.jpg

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:59:28 ID:ZGr81SnE0
久々に乗ったらシフトのあたりから熱気がむんむんと
こんなに熱いやつでしたっけ

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 22:22:57 ID:aaVUgR0V0
そろそろそんな季節だなあ。。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 22:43:44 ID:QN45faAV0
うちは、80D26ですよ〜 ACデルコのメンテナンスフリー(安いから)

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:32:33 ID:t9QpzGE90
うーんツインカムや7、8ポートは単純にパワー「だけ」求めるにはいいけど
ハンドリングはものすごーく悪くなるよ?
7、8ポートはオーバーハングにウェーバー2機の重量、
ツインカムはプラスしてヘッドが重心を高くするから・・・
(元ツインカム乗りだから一応経験談)
個人的にはMTで80ps出して、クロスミッションがいいと思う
キャブにこだわるならSUツインかな?
(バルクヘッド切るのヤだもんw)

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 00:39:08 ID:OK6hgMub0
俺も馬力は80くらいでちょうど良いように感じる。
下手に馬力上げると他所へのしわ寄せが怖い。
街乗りならトルク重視にまとめたいっす。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 00:40:35 ID:HEmC7QAJ0
なんか最近MINIが汚い…
ポリラックかけても艶があまり出なくなったような…。
そろそろ10万kmだし、磨き屋さんにでも出そうかなと思うOEW

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 01:08:31 ID:gD9qzKcK0
おっとタイムリー うちのOEWは今日コーティング屋さんに出してきました。
1週間お預けです。48000円

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 01:35:09 ID:HEmC7QAJ0
>>420
いいなー!
でも結構お金がかかるものですね…
とはいえ、自分で磨くと変な結果になりそうで…
うー、悩ましい

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 16:15:14 ID:txPmBfxB0
>>417-418
80馬力だって未知の世界なんだぜw


423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 16:56:33 ID:Mn/gtp/BP
42馬力で十分ですよ?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 22:38:01 ID:GMEcGHVY0
馬力よりトルク欲しい

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:22:43 ID:Sq+Ov0U00
馬力よりトルクより、もう一速欲しい

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:45:27 ID:eKs2sSQO0
34馬力を持て余す・・・

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 00:11:31 ID:cI4xNl8w0
馬力より間欠ワイパーがほしい

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 00:19:19 ID:Tyvxk8YZ0
馬力より倒式リアシートがほしい

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 00:35:57 ID:a850eO+KP
馬力より助手席に座る彼女が欲しい、、、

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 01:42:10 ID:Uzixv+gF0
馬力より馬並みになりたい

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 01:44:55 ID:qapdYqvJ0
馬が欲しい。
可愛いよね、馬。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 08:03:39 ID:yyO4NHml0
5速はいらない、絶対にいらない
安価で譲り受けても売り払うw
絶対付けるなら4速のクロス
エンジンいじらなくても効果は絶大

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 08:47:53 ID:a850eO+KP
馬刺ウマー

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 11:00:32 ID:+ZmjEf2L0
そんなおまうぇらが好きだw

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 12:08:10 ID:21Klhn870
今は馬より宮崎牛を食べてあげてほしー

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 17:00:46 ID:/blmZ7+D0
馬力より小さい体が欲しい(拙者180cm)
160cmくらいなら、天井に頭が当たることもなく、近すぎるペダルで足首が痛くなることもないだろうな。
ま、「お前みたいなチビはミニがお似合いだよw」と言われるかもしれんが。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 17:34:29 ID:/eyMbp540
ストレートカット入れてるけどすごく良い感じ。
インジェクションだから吸排気程度しかいじってないけど。
充分楽しめる。
LSDも楽しめそうだけどパワーが無いとだめなのかな。


438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 17:41:19 ID:Kcsg523O0
>>435
日向の黒馬もよろしく
とっつぁんはえらい

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 18:54:33 ID:EgJUMHlX0
クロスなんか入れたら高速に乗るのつらくなりそうだなぁ
自分6MT車と併用してるからミニに乗ってるとつい存在しない5速に入れようとしてしまう…
あっ 無いんだった ってなる

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 19:41:41 ID:1963VluBO
おいらも身長160センチくらいになりたい、女装がしにくくなってきた

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 20:06:27 ID:a850eO+KP
>>439
間違えてバックに入れんなよ!

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 20:08:14 ID:a850eO+KP
>>440
(°ー°;)

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:06:24 ID:2RrMwqe80
>>440
>>441


444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:19:40 ID:Pn+VlyNH0
3速クロス入れればおk

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:25:43 ID:yyO4NHml0
そういえばAT対応のLSDあったよね?
何かで見た記憶があるけど・・・

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:56:29 ID:NUb/TJe10
>>436
俺も同じ身長で、運転席にいろいろと手を加えたよ。
結局、レカロLX(非オフセット)+シートアジャスターで思いっ切り後退させて、
ハンドルもアジャスターで下げて20mmスペーサー入れて、シフトノブも
エクステンションで後ろ向きにした。
サイドブレーキが握りにくくなったが、ジムカーナをするわけでもないので良しとした。

雰囲気壊してるけど良好なドラポジには換えられないな。
イベントに行くのに片道300km走るのも苦にならんw

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 03:24:09 ID:sIt43wzy0
>>446
全部でいくら位かかった?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 05:59:13 ID:UXCZ6m150
>>439
ファイナル変えなけりゃ、高速巡航はノーマルと変わりないんじゃ?

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 07:42:09 ID:FQLIOZui0
ミニ博士だけど質問ある?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 07:57:54 ID:iCbd6sDh0
>>449

スリーサイズ

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 10:01:00 ID:2fumCOVvP
>>449
まずは年齢と性別。
それによって今後の扱いを決める(°∀°)

452 :446:2010/06/11(金) 12:45:53 ID:wV1XkczN0
>>447
シートレール以外は中古で揃えたんで8万弱ってとこ。
他はともかくシートの値段が予算に響いてくるね。
俺はお試しと割り切ってオクで買った(座面のスポンジが割れてたけどw)

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 13:17:25 ID:CApQpXfD0
>>439
自分はファイナルはノーマルのままなので
4速のギヤ比率は変わらずです。
なので発進時はもたつくけど、なれれば問題なしです。

454 :439:2010/06/11(金) 16:30:55 ID:9x78RjhV0
>>448,453

クロスミッションって全部のギア交換するもんだと思ったんだけど、
ミニの一般的なクロスミッションって3速までの交換なの?
だとしたら高速巡航は影響ないね。

ところでミニ用の5速ミッションて、ストレートカットのレース用みたいのじゃなくて
音が静かで普通に使えるものってあるのかしら?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 17:31:20 ID:GgnN38Cy0
>>454 ギア比はググれば出てくるよ。
ファイナルは最終減速比のこと。
ここが変わると全体のギア比が変わるからな。

5速はたしかヘリカル(セミヘリカル)はあったと思う。
そのばあい、5速はオーバートップだったかな。



456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 17:55:07 ID:CApQpXfD0
ドロップギヤまでストレートカットにしなければ
それほどうるさくないですよ。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 18:30:16 ID:oNgMxUU/0
うるさい・うるさくないはあくまでも主観なので…

うるさい静かにしてくれってショップに持って行った知り合いもいます・・
僕はうるさくないと思ってたんですけど、彼にとってはうるさかったみたい


458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 19:04:27 ID:CApQpXfD0
うーん確かにそうかも。
自分はヒュンヒュン音が
好きだから気にならだいだけかも知れない。


459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 19:37:35 ID:lq0X1KikO
友達はなにもわからずストレートカット入れたのかい

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 20:04:45 ID:oNgMxUU/0
>>459
みたいですね><
納車されたとき血相変えてすっ飛んできましたから・・

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 20:29:15 ID:FQLIOZui0
はうあっ!

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 22:36:55 ID:B+GM8z0j0
会長(社長の父)も亡くなって・・ツブレルまでのカウントダウン??
ttp://www.fujixauto.co.jp/
ttp://happy.ap.teacup.com/fujix/
ttp://6260.teacup.com/sato/bbs

とりあえず、ここは技術力がないと聞くが・・ほんとなのかね?
あとは、客の話を聞かずに詐欺まがいとか。


463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 23:11:50 ID:ljoj69nN0
>446
185センチだが、俺も行き着いたのはレカロのLXだ。
VFだから雰囲気そんなに壊れない。
事故が怖いのでシートレールは純正入れたが、シートアジャスター使えなく
なったので折り合いつけるのに苦労した。
でも、さすがにレカロはいいね。
すごく楽だ。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 23:28:18 ID:d8tsV27g0
SP-Gもイケるよ
窓に少し当たるけどw
(SP-GNなら当たらないかもね)
シートレールはBRIDEにあるのでポン付け

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 07:19:38 ID:Fb2KQxag0
htp://www.katatsumuri.ecweb.jp/

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 12:49:15 ID:jsoTQini0
ミニジャック行く人いる?

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 20:57:27 ID:+tB+Onvb0
MINI30thに乗ってます。

今日車庫で作業してた時につまずいてしまって、
パイプレンチでミニのフロントガラスを割ってしまいました・・
で、交換すべく中古を物色しているのですが、排気量や年式により違うのでしょうか?
解体屋やネットでみかける物は、青っぽいガラスばかりで、
その年式も平成一桁後半の車体ばかりなんですが、
自分のは平成元年式で透明ガラスです。

透明が欲しいのですが、近いうちに車が必要なので
前車共通なら、とりあえず間に合わせで近所の解体屋で青いガラスを買おうと思ってます。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 21:38:20 ID:3ydsGqWS0
1000ccはガラスはクリアーなのかな・・・

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 21:52:24 ID:qEQfgOu90
ワイパーAssayのOHを断念してた>>175だけど
やっと今日完了したぜ\(^o^)/梅雨に間に合ったwww

ついでにオイル交換もやっちゃったぜ。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 22:24:36 ID:xZeJkIcJ0
>>467
ローバーミニなら、大きさは共通だと思います。
Mk-1とかは分からんですけど。

僕のミニは、88年式だけど青ガラスです。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 23:19:43 ID:V6doHGcS0
ミラー気をつけたほうが良いかも。
97以降は大きさ一緒でもガラス面にステーが貼りついていると思ったが。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 06:59:00 ID:gEmN+yeV0
ワイパーアッセイってワイパーワッショイみたいだな

Wiper Assy(assenbly)な

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 08:14:02 ID:ga8eCzFZ0
もったいないなー、透明フロントガラスって貴重で価格も高いよ。
クラシカルな雰囲気で味があるんだよなー。


474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 09:19:23 ID:0URLDUA+0
>>472
>ワイパーアッセイってワイパーワッショイみたいだな

>Wiper Assy(assenbly)な

ワイパーアッシーだよ。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 10:00:52 ID:A7BPBo8d0
97以降Fガラスのミラーステーは剥がすのは大変だけど、
両面テープか接着剤で張り付いているだけだから何とかなる。
ただ、そのステーの上に、「SRS」の文字等が入っていたような気がするから、
気にするのだったらやめれ。


アッシー君、、、って昔流行ったなw

476 :175:2010/06/13(日) 12:56:32 ID:i29fJIOS0
Assayてw
>>175ではちゃんとAssyて書いてるのに漏れww


477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 13:35:50 ID:xfR01Suu0
洗車したらドアの上から水が入ってくるけど、ゴムの交換かな?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 19:40:13 ID:041yPs6t0
ドアゴムが死んどるのでしょう。
指でぷにぷにしてみましょう。
ダメになってたらフロアが腐るっす。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 19:52:42 ID:h8tPXnWw0
ドリンクホルダないから・・
ドアパネルに観光バスについていたドリンクホルダを付ける俺。

こんなの
ttp://www.mgt-bus.com/_src/sc1566/83X83e8393838C83X90BB83h838A839383N83z838B83_815B82R.JPG


480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 20:05:28 ID:ppU2Ke2l0
>>479
結構使ってる人いるみたいだね
折りたためるし使い勝手いいよな

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 20:58:27 ID:kyGVvXr/0
基本的な質問なんですが、ミニの純正のパーツって皆さんどうやって
手に入れられてますか? 普通ならディーラーであるローバーで注文
になるわけですが、そのローバーが存在しなくなってしまった訳ですよね。
 
ミニの商標を引き継いだBMWでも注文できるのでしょうか?
 
それともやはり、ネット通販とかでの購入になるのでしょうか?
 
ミニ屋さんとかって 修理、補修のパーツはどこから卸してもらってるんでしょうか?

前から疑問に思ってたもので、どなたか教えていただけませんか?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 21:02:40 ID:Y6Fi+KL60
89年式メイフェアに乗っていますが、オールペイントする際に
トランクフードをMK1の当時ものに変えたいと思いますが、
取替え可能でしょうか?どなたか教えてください。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 21:22:40 ID:rQuXhpgB0
雨のミニジャックでしたね

484 :467:2010/06/13(日) 21:29:57 ID:0biR72b20
みなさん、ありがとうございます。

今日あらためて解体屋に行ってガラスを見たのですが、
やはりフロントだけ青いのは違和感がありました・・
割れたフロントガラスの上に解体屋のミニ用ガラスをのせてみたのですが、
仰るとおり、大きさは一緒でした。

素直に透明を買うようにして、
今度の用事はレンタカーで行こうと思います。

アドバイス等ありがとうございました。


485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 21:39:04 ID:QPTzvOaN0
ミニ屋になんかは白ガラスいまだにゴロゴロしてるんじゃないかしら、中古問い合わせてみるがよし。
10年以上5年未満前の話だったら青ガラスの純正部品も中古品も白より高かった記憶が。



486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 21:51:18 ID:ga8eCzFZ0
白ガラスがゴロゴロかもなんて適当な事言いなさんな。
ゴロゴロしてるのは青ガラスばっかりだよ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 21:57:31 ID:0oKu6pH1P
>>484
ヤフオクにH10年式の中古が12000円で出てたよ。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 22:00:18 ID:0oKu6pH1P
>>481
俺はヤフオク、minispares、mini sportを使い分けてます。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 22:23:24 ID:QPTzvOaN0
普通の部品商でも注文できるよね、でも>>488さんがケチマニアの正統派。
今英ポンドそれなりにさがってるしー、でも今時いちいち遠いところから小口の部品とりよせるのも省エネという観点からなやましいw


490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 00:14:12 ID:iaBJPlsC0
>>484
入手が容易な青ガラスを付けて、透明な塗料を塗る(または透明フィルムを貼る)のはどうだろう。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 01:41:00 ID:dqGpZkdg0
>>482
若干形状が違うくない?MK2以降のなら逝けるかもしれんけど

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 07:11:49 ID:1O//8c850
正直、当時物は当時車に使ってもらいたい(w

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 08:09:24 ID:8LQ+n7BL0
>>492
同じく
ビンテージルックはありと思う派だが
どうせどこまでやってもホンモノにはなれないんだから
当時物の希少パーツは当時車の維持の為に使ってほしい

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 09:16:29 ID:JeDD1qVjO
ニューミニカントリーマンみてきた。何にお乗りですか? 64オースチンカントリーマン。ん?って顔してた。知らないだ!買う気無いけどね。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 09:46:30 ID:0gTssGCb0
MK-1〜3にインジェクションのエンジン載せるのが手っ取り早い。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 11:39:32 ID:SV0+g1zE0
ロバミニにMk1のスライドガラスをキットでつけてる人いるけど
なんのために・・・?って思うw
そこまでするならMk1買ってくれ・・・w

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 11:47:14 ID:R7GJtNAV0
>>496
http://blogs.yahoo.co.jp/b_m_c_c_c/2883418.html

これか・・


498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 16:37:30 ID:SV0+g1zE0
これこれ。しかしすごいモデファイだなぁ
恐れ入る

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 17:00:10 ID:tdXI+k0q0
この人の場合、自作したりしてここまでモディファイを進める恐れ入るのは確かなんだが・・・

趣味とかそういうのを超えた、パラノイアめいたものを感じるので個人的にはちょっと引く。
この人だけじゃなく、ワークスモディファイにハマる人って皆それっぽい。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 18:54:09 ID:SV0+g1zE0
まぁがんばってもローバーミニなんだよな・・・

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 19:41:06 ID:glUcvfH40
こいつら、イベントに来るとブログ仲間で集まってウザイんだよね
大勢で固まるから往来の邪魔になる

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 20:50:39 ID:uTJq11Yz0
楽しみ方は、人それぞれでイイんじゃないの?
本物が欲しけりゃ、Mk-1ベースでモディファイするだろし。
僕は、Mk-1スタイルが好きなんで、ローバーミニのMk-1仕様で満足です。
あ、でもドアは変えてませんよ。窓開かないと嫌だから。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 21:20:21 ID:SV0+g1zE0
もちろん人それぞれだし悪くは言わないよ。良いと思うよ。
でも知り合いがMk1仕様で何十万もかけてたけど、ある日Mk1がやっぱり欲しいって買ってた。
その時、金かけずに最初からMk1買ってれば良かったなぁって言ってたから一応ね。。。

最初からMk1仕様車なら良いけど Mk1にあこがれて何十万もかけてMk1仕様にするのは
ちょっと考えてみたら?って思う。
まぁたんなるおせっかいかもしれんけど。。。
ロバミニにはロバミニの良さがあるよ。ミニ1000も含め

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 22:46:30 ID:y2BROmHv0
〜仕様とかそういうのあんま興味ない。
でもいじるのは好きだから良いと思った部品は取り付けちゃう。
信者が見たら付いてる部品の時代が矛盾してるとかいわれるんだろうけどね。
好きにやらせてくれ。


505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 22:49:30 ID:iB1mWhx10
>>503
何十万じゃあMK1買えません。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 23:05:18 ID:uyn1QNpG0
Mk1買ってローバー仕様作るのどうだ?
新しいだろ?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 00:30:43 ID:wrFjA6dG0
その発想はないわw

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 01:14:43 ID:mr9o0z8g0
クラブマンが大好きです。
ローバーミニをクラブマン顔にコンバートするのはたくさんお金かかりますか?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 02:08:40 ID:XmIiQYm40
ピックアップをクラブマン顔にしたショップがあったな。
筑波ミニデイに来ていたが・・・。
そこに相談するのが近道だと思う。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 08:55:22 ID:1XlU27K8P
>>508
クラブマンに買い換えたほうが安いかもよ?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 12:46:57 ID:8x0pKNcX0
>>508
すぐ上で言われているように、本当に好きだといくら改造しても満足できずに
本物を買い直すことになってしまう。
だったら本物を買って、普通に使えるようにモディファイした方がお金も時間も
掛からないと思うよ。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 14:12:08 ID:4OF8ra700
他人を僻んでもしょうがない


513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 14:27:49 ID:18UdMRNq0
まぁどうでもいいよ。
MK1もローバーもクラシックミニの仲間だよ。
仲良くいこーや。

俺もMk1が欲しいけど、気を使う度が違うと思う。
雨の出勤はMk1だと電車通勤してしまうかも。
ローバーなら穴空けも余裕だけどMk1なら1穴1穴気を使うと思う。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 17:48:57 ID:8Fw5505w0
1.3iをキャブ化することもなく、街中で走りやすいチューンをしたい。
高回転型ではなく、4000rpm以下がモリモリになって欲しい。
(できたらノーマルと同じ様な走りをしたらノーマルと同じ様な燃費)

ジョンクーパーチューニングヘッドというのが、結構おとなしく低回転から効果ある様なインプレ見たことあるんだけど、
これとビッグスロットル(ECUはノーマル、燃圧変更とかもしない)でかなり期待できますかね?


515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 20:11:02 ID:jPZRFyOm0
う〜ん・・・強いて言うならウェーバー化

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 20:25:26 ID:4OF8ra700
>>514
http://shibuya.cool.ne.jp/classic_mini/Q&A/230_%83%60%83%85%81%5B%83%93%91%8A%92k.htm

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 21:02:44 ID:++t/OWQ30
>>514
ビッグスロットルは止めたほうがいいと思うよ。
ECUが異常と判断して色々問題がでる事があるらしい。

自分はジョンクーパーチューニングヘッドとブロスガレージのエキマニ、
ハイリフトロッカーアームに交換してあるけど、燃費もあまり変わらないし
結構乗りやすいよ。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 22:23:42 ID:xjbj2oLJO
オーバーサイズピストンとメンケンとポー研、
細めのマフラー、蛸足と、パワーフロー

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 22:32:37 ID:Cue/cbD30
>>514
俺もジョンクーパーヘッド付けてるよ。
ついでにビッグスロットルも。
個人的にはビッグスロットルは大差感じないから要らないと思う。
517の言う不具合は幸い起こってないけど、ヘッド交換とエキマニやれば
それだけで街乗りは別物になるくらい低速トルクが太る。
俺の場合はマフラー太いの入れてるから、今度細めに代える予定。



520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 23:07:32 ID:QuWRzWd50
ボアアップしてkadツインカムヘッドつけて
モーテック制御かなぁ。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 23:32:24 ID:hsFsnY030
>>513
やっぱローバー製は躊躇無くいじって鞭を入れることができるのが良い
MK1などのビンテージは極力当時の姿のまま大事にしたい
両方所有するのが理想です

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 05:55:30 ID:YU+OFaf60
まずは、ノーマルエンジンをキッチリOHしましょう。
結構、キチッとしたノーマルエンジンは、トルクがあって乗りやすい。
へたったエンジンに、チューニングベッドとか付けても良く無いよ。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 09:08:24 ID:1g396nNf0
激しく回るのか、激しく起き上がるのか、激しく弾むのか

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 09:17:34 ID:ZCd904Gp0
正味な話、燃料供給をMEMSでやってる限り
チューニングヘッドとただの面研との差はほとんど無くて
でも面研してついでにバルブ周りをOHするとなると
チューニングヘッド買った方が安かったりで
結局チューニングヘッド買った方が得だったりします
でも、一番安上がりで効果を実感出来るのは
薄いヘッドガスケットに交換だったり…

ビッグスロットルは全開走行時に「効いてるかも?」くらいの効果です。

LCBの選択は結構重要で、これだけMINI特有の「糞詰まり感」は
解消出来ます。

ハイリフトロッカーアームは効果をバッチリ体感出来る
コストパフォーマンスの高さはあるけど
カムの摺動面とプッシュロッドに掛かる負荷が結構あるので
これはオーナーの価値観次第って事で
インジェクションで使える良いカムがあればそれが一番なんだけど
はっきりいって無いしね


525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 15:09:26 ID:uAmWF3Fo0
小学館 金子浩久著の ニッポン・ミニ・ストーリー <日本人に最も愛されたイギリス車> を読んでみな
9章 熱狂的クーパーマニアたち の156ページ
< イベントに行く途中で寄った滋賀県のミニ・ショップで、Oさんはキレイなグリーンの67年型の
ミニ・クーパーSマーク1に出会った。しかし、哀れにもそのミニ・クーパーSマーク1も半年しないうちに
トランスミッションが壊れた。見積もり修理金額は60万円だったが、実際には70万円以上掛かった。
240万円もしたというのに、その車は事故車だったということが判明したものだから、泣きっ面に蜂だ。
解体屋に置かれていたクルマを再生したものだということがわかった。その時のOさんの気持ちを推し量る
にはちょっとしのびないものがある。 (いっそのこと手放そうかと思った) トランスミッションだけでなく、
その後さらにいろいろなところが壊れたあげく、板金作業も行ったりして、200万以上の出費を余儀なくされた。
車両代と併せると、合計金額は500万円を超える。その頃。Oさんがもらっていた月給は10万円だった。> 

この(滋賀県のミニ・ショップ)というのは日○貿易サービスだhttp://www1.ocn.ne.jp/~nichioh/home.html
何も知らないかわいそうなミニビギナーがカモにされてる  実態を知ってるミニオーナーは誰も相手にしない

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 15:41:27 ID:dWv+Rz3K0
日○貿易サービスは知り合いから止めとけ言われてたから
まったく行ったことも無い。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 16:15:00 ID:1g396nNf0
何度も貼られてるコピペだが…

収入もロクにないヤツが、現行国産車気分で輸入旧車買って涙目ってだけでしょ。後先考えずに。
年式考えりゃ保証なんてあるわけないし、バカ値で店頭に並んでるMk-1なんて
多かれ少なかれスネにキズ抱えてると思うが。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 17:01:21 ID:p9/4U1e20
ポルシェ乗ってるけど、ここの居心地が良いのは一体なんなんだぜ?
またいじり倒して乗り回してみたいなぁ・・・(´Д`)ハァ…


529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 18:18:56 ID:7QzRE0Bg0
先生っ。
壊れたミッションの修理はバラしてみないと、
交換部品が分からないので
見積もり出せませーん。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 18:38:23 ID:YU+OFaf60
>>525
古いクルマは、金かかるよ。
新車じゃないんだし。
ましてや、何回も修理を重ねて来てるクルマなんて、事故車かどうかなんて全く分からない。
買う人の目利き度で決まっちゃうし。
自分で、きっちり直していく位の心構えでないとダメなんじゃないの。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 21:32:38 ID:Ua+uqknoP
前にECUの診断について質問してた人がいたけど、その後進展あったろうか?
雑誌立ち読みしてたら診断機の特集があったので気になってきた。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 23:37:11 ID:r7b1ZD+90
>>530
新車で買って乗ってるのを羨ましいといわれたことがあるが、
その理由が判る気がする。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 23:55:38 ID:w0nKsKK40
ミニVSポルシェ

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 11:10:42 ID:hHFjFP9MP
>>533
それ新しい方だから。
板違いっす。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 11:56:41 ID:Vyo6IwRM0
>>532
97クーパーを新車で買って乗ってたよ。
その頃は完全にファッション感覚で乗ってたので
メンテなんて全く疎くてオイル交換も一年に1回とか国産並の扱いしてた。
トラブルは3年間で自分でオイル交換してオイルフィルターから走行中に
ドバドバ漏らしながら走ったことと、ブレーランプが切れたくらい。
リアの足回りからギシギシ音してたかな。グリスアップなんてしてないし。
アクセルが戻らなくなったこともあったっけ。
あとデーラーもわからんと言った謎のガラガラ音。
初車検受ける前にNBに乗り換えた。
あのサーフブルーのクーパー、オプション満載で見た目だけは
とってもキレイだったけどイッパイ爆弾抱えてたんだろうなあ…。
と、再びミニを所有して振り返る今日この頃。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 12:08:32 ID:ulZI0ppP0
BMWのミニは、スレ違いなんで、そこんとこよろしく。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 17:51:36 ID:j6LLOEt20
BMWミニの話は出ていないようだけど?
>>533が意味不明なことを言ってるだけでw

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 18:15:58 ID:Gogf1C9d0
’64〜’67のモンテカルロの話でしょ。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 18:30:43 ID:j9TrVmoS0
マーチボレロ乗りだが同じクラシック志向にモディファイした
車とすれ違うときくらいは挨拶するように!
別にパクリじゃなくてミニをリスペクトしてんだから!

道で会っても目を逸らすし、隣にきたら汚い物を見るような目で見るし
駐車場で隣に停めたらわざわざ店から戻ってきて
別の駐車スペースに停めなおすし。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 18:39:39 ID:zaFZVnJr0
質問です

ミニMTに乗ってるんですが、ローとセカンドの三千回点くらいでキュルキュル音がなるんですが、ナンのおとですかね?

右前のタイヤ付近からでてるんですが、外観上異変はありません。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 19:25:53 ID:BaBNZ8FxO
>>537-538
>>533はこれのこと
http://gigazine.jp/img/2010/06/17/mini_vs_porsche/nytimes.jpg
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20100617_mini_vs_porsche/

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 19:37:41 ID:c/25Xj/Q0
>>541
ヌーミニはどうでもいいけどこう言うの面白そうやん
ポルシェ参戦するんかな?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 20:31:12 ID:hHFjFP9MP
>>539
いくらなんでもネタでしょw

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 22:01:33 ID:kv1F3FRF0
好きな漫画に影響されて、MINIを購入したいのですが

片道20kmで自宅には青空駐車。しかも東北なので冬はいろいろと不安(特に錆が)です。

やはり通勤などファーストカーとして付き合っていくのは難しいのでしょうか?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 22:12:18 ID:ALIf1Lxc0
>>544
俺は北東北で通勤やドライブやちょっとした買い物にも使ってたけど
もう1台欲しいと感じた時もあったな
急にぶっ壊れたりとかしたとき通勤に使えなくなるから、そこら辺の対策(バスや電車使うとか)できればミニ1台でもやってけるよ
俺のは1000だったから冬の朝の暖気がしんどかった



546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 22:15:52 ID:hHFjFP9MP
>>542
なんか軽くあしらわれてしまったみたいっすよ。
でも会社のトップがこう言う冗談広告出す辺りのユーモア感覚ってうらやましいすね。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 22:47:00 ID:hbkJRDySO
>>539
国産のミニバンがミニバン同士で隣合わせで止めるみたいなノリはやめた方がいいよ。
嫌な人は本当に嫌だから。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 23:32:21 ID:kv1F3FRF0
>>545
レス有難うございます

交通機関があまり充実していない上、夜勤で深夜に帰ったりするので
今乗っている車は持っておいたほうがいいみたいですね。

さて、後はいかにして二台分の駐車スペースを捻り出すか…

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 23:43:36 ID:gCDCeoM+0
>>539
クラシック志向とはいえ、現代の車乗ってる奴に同志と思われても困るぞ。
なんちゃってクラシックとガチでクラシックのミニは別の乗り物だ。
そちら側とこちら側にはどうやっても越えられない深い溝がある。
こちらの気持ちとしては、バイク乗りがビッグスクーター乗りに
同じ ライダーじゃんと馴れ馴れしくされた時と似た気持ちだと思う。

リスペクトしているくらいならおいでなさいな、こちら側に。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 00:30:09 ID:9saNmIdjO
>>539
釣り針でかすぎちゃいますwww

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 05:22:52 ID:rnMEqIN/P
>>548
緊急時はタクシー使うとかのほうが、トータルのコストでは安いかもよ?

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 08:21:47 ID:9BShyF5W0
>>548
原チャリ買いましょう。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 09:16:24 ID:hfJ8HE2+0
>>539
なかなかクラッシック車に乗ろうと踏ん切りがつかない(維持費・故障等)から、
クラッシック調にモディファイした国産に乗る、っていう発想は理解は出来るけど・

ちょっと話がそれるけど、クラMINIは、一昔、世田谷のお金持ちがセカンドカーとして
奥さんに乗らせてたことも多々あったようだけど、そん時、マダムらは実際に
クラMINIに乗ってみてどういう感想を持ったのだろうか…
普通の感覚でクラMINI乗ったら、足回り・重ステ・手動ウインド等々、相当萎えたと
思うのだが…

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 10:49:04 ID:czXjAAOF0
>>553
あばたもえくぼ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 11:49:28 ID:rnMEqIN/P
>>553
お抱えの運転手が居たりして

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 13:39:38 ID:OnmDCQrd0
おお!w

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 13:54:05 ID:mcw7GZ4/0
今の感覚で捉えちゃいかん
当時はオサレ感の方が↑なんでちょっと辛くてもオサレでしょ?わたし。みたいな感じ
結果近辺のみに屋ががっぽり儲けたとか儲けなかったとか
ホストとかも乗ってたしね

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 14:51:06 ID:RmvU1Mxa0
バブリーな時代ナツカシス

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 15:58:37 ID:9saNmIdjO
英国車好きは普段の足はジャガーやダイムラーで奥さんのセカンドカーはミニ意外
旦那の遊び車ははアストンとかモーガンプラスエイトとかで
朝は運転手がロールスで出勤

今時まずないだろう
会社のためにも金かからないレクサス何台か買うやろね

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 16:36:28 ID:neNZA6TU0
税金対策で買ってた時代もあったなあ。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 17:28:22 ID:AqDXASzL0
>>531
前にその話題振った者です
ボッシュのヤツを持ってる店に断られた時点で次の心当たりが無かったので、
進展無しです。スミマセン。

ところで

コボちゃんの妹の名前を投票したミニクーパー乗りはダレですか?(投票数が…)
http://www.yomiuri.co.jp/info/kobo/

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 22:42:29 ID:rnMEqIN/P
オーバーフェンダーの色を落とそうとリムーバーかけたら、下のABS樹脂まで溶けた、、、orz

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 18:25:56 ID:gpbyjdMu0
>>561

あ、ほんとだw
スゲー

ちょっと話が逸れるが、クラMINIのナンバーで、ゴロあわせしようとすると、

32-98
32-32
  32
3-05

他に何があるだろうか。


564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 20:06:17 ID:8oqBBEE50
1275
1071
998

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 20:37:48 ID:FzZjunkG0
15
20

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 20:56:54 ID:gpbyjdMu0
>>565

15?
20?


567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 21:16:58 ID:SPH3Q1fN0
970

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 21:17:13 ID:+8UfIEoE0
32とか98なんて日本人にしか通用しないだろw
国際感覚なさすぎ。

おすすめは
68(ローバー)
1452(イシゴニス)

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 21:17:55 ID:SPH3Q1fN0
20-40

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 21:18:53 ID:SPH3Q1fN0
20-50

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 22:20:48 ID:ilIOW2eh0
>>568
3298ネタは荒れるから嫌いだ。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 22:35:07 ID:pdBdA2z0P
冬は15-50、夏は20-50かなぁ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 22:47:58 ID:FzZjunkG0
>>566
ADO15、ADO20のつもりだったのだが...
COOPER系の"50"忘れたのがいけなかったかも

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 23:20:25 ID:KDOs27ij0
37
52
1-77
も忘れないでね はあと

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 00:15:07 ID:9FBFvMZ5O
1000
1300

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 02:31:23 ID:zuxlLgyf0
0123

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 10:19:00 ID:zA2s//WK0
1132

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 12:24:04 ID:ndQSDuZC0
1959〜2000


579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 13:30:29 ID:Abh4Yyhv0
4126 4126

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 13:54:31 ID:7H024FO5O
梅雨どきなるとアクセルペダルが時々重くなるんですが、何故かわかる方いらっしゃいますか?
ワイヤーは替えてみたのですが、相変わらずです。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 14:09:31 ID:V4uXYUj70
トヨタ車だったらリコールなのになw
キャブかインジェクション位書いたら

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 14:32:11 ID:lIBF89wa0
>>540
ベルトが滑ってるのでは?

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 15:17:41 ID:7H024FO5O
581です。失礼しました。
94 Tキャブです。
重くなったらエンジン切りペダルパタパタすれば治るのですが、
重さ的にはバネ一本増やしたような?ブレーキふんでるような。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 16:30:32 ID:s1Ya4GHG0
>583 
あくせるワイヤー交換を自分でできるならワイヤー交換した方がいいかも。
自分で出来ないのならどこかやってくれるところへ持って行くのがいいんじゃね?


585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 17:30:15 ID:T66AYvJCP
>>583
ホコリが湿気を吸うのかねぇ。
アクセルペダルが重くなったらボンネットを開けて、手で動かしてみて、どこの動きが渋くなってるか確かめてみたら?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 18:55:48 ID:sgfE0peT0
>>580
自分も、雨の時はペダルが重くなる。
靴のうらが湿ると、ペダルが張り付いてスムーズに動かなくなるみたい。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 19:38:48 ID:1zX5SaE40
それは靴が悪いんじゃないのか

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 22:04:39 ID:7H024FO5O
アクセルワイヤー新品に替えて、どこも干渉してなさそうなんですよ。
いずれクイックペダルに替えるつもりなので、それで治ればよいのですが。
5年ほど騙し騙しに乗ってます。持病ですかねw

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 22:16:41 ID:lqqRz+Jg0
アクセルワイヤー、ボディと干渉して摩擦部分がささくれてたことがあったな。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 22:29:44 ID:jzlG/EZu0
>>579
ハトヤw

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 10:40:11 ID:PStGRk1f0
ルーカスのP700のヘッドライトを付けているのですがスーパー暗いです
HID化やドライビングランプの増設以外で明るくする方法とかあるんでしょうか?

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 11:22:51 ID:JvN7mQJh0
>>591
3ポイントはレンズカットが屑だからね

普通のH4にすればいいと思う

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 11:48:50 ID:anBXIP2KO
マスターシリンダーに付いてる緑とか黄色のタイラップのようなものにはどんな意味合いがあるのでしょうか?
シリンダー径を表してるとか?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 12:34:52 ID:uCfOcJOL0
>>591
これって定期的に出てくる質問だね
これは3又の影が一番見たい部分に出来ちゃうのと
レンズカットがあまりにも古臭いのが原因だから
HIDにしてもワット数を上げても改善しないよ。

中のシェードが分解可能なので
これを上手く加工するとかなり明るく(実用域には)なるよ。


595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 12:56:11 ID:tYJgkeKF0
>>591
IPFのマルチリフレクターに替えるのが確実。
俺は3Pじゃない奴(HL-41)を入れているが、ちょっと前の国産車並に明るいよ。
http://www.ipf.co.jp/IPF2007/catalog/headLamp.html

俺もシールドビームからルーカスのH4に替えたんだが、やっぱり暗くて
原因はレンズカットが駄目なのに気づいてマルチリフにした。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 13:20:49 ID:y+cwnJkh0
>>591 P700を使う前提?
ちがうならレンズ変えてみたらいいとおもう。
シールドランプならH4に変えるだけでずいぶん明るくなる。
あとリレーをいれてバッテリーから電気ひくと明るくなるよ。
前にでてたがサンテカだっけ安いリレー

>>588 
アクセルからキャブの間に何があるか考えてみればあとはおのずと見る箇所決まるでしょ。
たいした数じゃないんだからひとつひとつチェックして潰してみたらいいと思う。
見つけられないのならチェックしてくれるところへ持って行けばいいさ。
闇雲にパーツ換えても効率的じゃないし、最悪アクセルが戻らなくなるとすごく怖いよ。

アクセルペダルはハイスロってことは亀製かな?
ベアリング付のペダルはいいね。
純正と比べるととてもスムーズに動くよ。


597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 13:27:56 ID:IYo8hdZqP
>>591
WIPACのH4バルブのに変えたら国産車並くらいには明るくなりました。
minisparesで一個£15.5。
当方99年式1.3SPI。


598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 14:18:08 ID:u7pS3s8bO
キャブの人に聞きたいのですが、
焼け色見るのは先ちょの鉄?電極?のところか、
その下の白い陶器?みたいなところですか分からない
初心者なもので教えて下さい。

599 :591:2010/06/22(火) 15:58:00 ID:PStGRk1f0
まとめてになりますが回答ありがとうございました
P700の見た目が気に入っていたのでそのまま使いたかったのですが
明るくしてもレンズカット等の問題で一番見たいところは真っ暗なままなんですね
調べてみたら中の遮光板を細工すれば多少改善するかもという内容のブログを見つけたので
ダメ元で弄くってみてダメだったら泣く事にします

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 17:57:48 ID:tbFLlwcaO
1.3iのクーパー乗りです。
左フロントの足回りからキュッキュッと音がするのですが、これはショックとラバーコーンのどちらがへたってると考えられますか?
走り慣れたら音が止まります。
走行距離は5万`、ラバーコン純正、ショックはSPAXです
どなたかご教示下さい

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 18:06:29 ID:i59xZ/tBO
>>598
ガイシを見る

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 19:02:44 ID:MCCS+iEq0
鉄じゃなくて石だ!

603 :595:2010/06/22(火) 20:27:23 ID:RHwxcG3y0
>>599
見落とされてるかも知れないので補足。
>>595で紹介しているページの下の方に3ポイントタイプの
マルチリフレクターライトがあるよ。
遮光板加工がダメで、こっちのデザインが無問題だったら検討してみて。
(ちょいとググってみたけど、三又の影はほとんど出ないみたいだね)

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 22:42:33 ID:KfjGXII40
>>600
もう少し詳しく説明せんとわからない…。

段差を越えるときにキュッキュッ?
タイヤの回転に合わせてキュッキュッ?

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 23:31:08 ID:u7pS3s8bO
がいし 石ですね。
先ちょですね。となると、いつでも狐色してるのですが、白い(薄い)状態が分かりにくかったのです。
有り難うございます。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 00:24:12 ID:uZdIV92I0
プラグの焼け色は、部位によって色んな情報があると以前習った。

例えば先っちょの鉄 → 低回転やあまり踏まない状況での燃調を表す
電極の下の陶器部分 → 全開走行状態での燃調

2ストと4ストで焼け方は随分変わるし、一概に狐色が良いとは言い難い。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 01:29:02 ID:QKLhD/pL0
目標回転数までブン回した状態からカットオフしてるわけでもなし、
プラグの色なんざ見ても具体的には何も判らんよ。


とりあえず四本揃ってりゃおk、程度に考えた方が良いよ。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 02:11:21 ID:eiUmaPPX0
>>603
> >>595で紹介しているページの下の方に3ポイントタイプの
> マルチリフレクターライトがあるよ。
> 遮光板加工がダメで、こっちのデザインが無問題だったら検討してみて。
> (ちょいとググってみたけど、三又の影はほとんど出ないみたいだね)

使ってます。3本線はただの飾りで、全くと言っていいほど影はでません。
P700から替えたら幸せになりますた。
でも、マルチリフレクタでかなり雰囲気変わるのであえて(高い)3本線にする意味があるかどうかは疑問です。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 02:32:58 ID:EAz3UGOk0
>>595
わぁいいなぁこれ!
今レイブリックの付けてるけど、
なんかキチンと収まんないんだよね

610 :595:2010/06/23(水) 12:35:29 ID:Yt9N1tKt0
自分(IPF)もです。
どうやら96以前だとライト裏側を削らないといけないみたいですね。
削るだけで合わせるのも大変なので、インナーリムにプラ版を挟んで
強引に高さを合わせてますw

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 19:09:27 ID:vaG9LgCwO
俺もレイブリックだけど結構無理矢理つけてるよ
友達はIPFのスリーポイント着けてる、ポジション球もついててレンズも少し出っ張ってて雰囲気はあるよ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 19:34:06 ID:r0x81UeIP
話は変わるが、みんなスペアタイヤ積んでる?
バッテリーのカバーと干渉して、電気系の作業の時にアース外すのが大変なんで、下ろしちまった。
スプレータイプのパンクリペアキット積んどけば良いよね?

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 19:47:28 ID:YJTkCC110
>>612
スペア積んでる。
リペアキットは、使ったあとホイルの内側ベットリになるらしいけど。
なので、使いません。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 21:34:23 ID:k+dPcDMZ0
量販店なんかで売ってるヤツで、ちと古いタイプだと
ホイルへの攻撃性高くて、いざ修理や交換で開けたら腐食出まくりってこともある。

どのみち一時しのぎに過ぎないんだし、ホントしんどいのでアレ使うの勘弁してくれw
通常の内面修理に追加料金取ってやりたいくらいだ

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 21:44:16 ID:RwDxcm9B0
94年式(中古)で、おそらくスペアは新車時のものだろうから、使用していなくてもゴムが硬化してそうで不安なのと、パンクは(ミニ以外でも)今まで1回しかしたことないので、買う時に捨ててもらった。
んで、タイヤはごく普通のエコタイヤなので、修理するくらいなら交換すればいいやと思ってるので、ボンベ(スプレー)式の修理剤。




616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 22:05:09 ID:OoFltfOx0
積んでるよ。
心配性の俺はスペアタイヤはもちろん工具どっさり、冷却水、オイル、点火プラグその他諸々。
それでも自走不能になる時はなるんだろうけど。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 22:40:19 ID:/z0uwKkL0
>>612はスポーツパックなのかな?
俺はSP10だから余裕で納まっているんだが。

常備しているのはブースターケーブル、軍手、針金、ペンチ、ビニールテープ、石鹸、
パンタジャッキとエアジャッキ。
エアジャッキは自宅で他人救助に2度使ったが、それ以外は出番無し(良い事だw)

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 23:09:29 ID:r0x81UeIP
みんな回答ありがと。
ちなみに俺のは12inchホイールで、スペアタイヤは恐らく最初から付いてたピレリの年代物です。
スペアタイヤが無いとあのクボミに工具とか積めるんで快適なんだが、やっぱりタイヤ積んどいたほうがいいかなぁ、、、

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 23:57:40 ID:hbdifcgE0
エアロ着けてるから純正ジャッキ使えん。
スペアは積んでるからミニジャッキ買おうかと。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 01:27:12 ID:7xwYetJk0
ダルマジャッキと木片でも積んどけばいいんじゃないかな

ちっちゃいから不安に思うかも知れないけど

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 01:41:17 ID:PcPm5F7Z0
150ピース工具セット、エアジャッキ、オイル、アクセルワイヤー、LLC、グリス、ヒューズ、
各種ボルト、ナット、ネジ、その他諸々・・・ww

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 06:12:29 ID:CTBzo/UR0
>>621
ローター、コンデンサー、ポイント忘れてるぞ

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 10:27:01 ID:ZGjJtDmi0
プラグとガムテープと針金もね

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 10:57:56 ID:hFSqPWjh0
スペアエンジンもな

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 11:18:32 ID:KwPKWaUO0
彼女もな    orz

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 11:24:22 ID:AOeZYggbP
予備の部品は積み始めると際限無いよね。
どの辺りで止めておくべきか悩む。
とりあえず、ヒューズ、バルブ、ファンベルト、リレー、クーラント、オイル、バキュームホース用のチューブ、プラグは積んである。

627 :621:2010/06/25(金) 12:39:36 ID:TsQYSecI0
>>622-625
スペアエンジン以外は全部積んでるww

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 14:10:57 ID:n8EVWxEm0
MINI買おうと思うんだけどグレード多くて悩むね…

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 15:16:55 ID:iBvYlqH/0
グレードというか年式・ミッション・点火方式・色くらいじゃないの?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 15:22:35 ID:n8EVWxEm0
ポールスミスとかケンジントンとかさっぱりどす

キャブでMTがいいんだが

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 17:35:18 ID:mYiTFJ6J0
91〜96年までのMTって、クーパーとそれ以外ではエンジンが違うのね。
クーパー64PSに対してメイフェア54psくらいだったっけ?
でもトルクは同じくらい、ということは4000rpmくらいまでしか回さない街乗りではほとんど差がないって思っていいの?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 18:15:53 ID:sq9966CpO
それはないと

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 18:40:26 ID:AOeZYggbP
>>630
あんまりそう言うので悩む事無いと思うよ。
ミッション、排気量、キャブかインジェクションか、ボディの色、くらいで見ておけば良いんじゃ。
あと古いのにこだわるなら、年式とか。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 23:13:44 ID:j4DVwAK+0
>>630
国産のインジェクションしか乗ったことが無いと、
日々の生活で、ちょくちょく「なんで???」と思うことがあるかも。
でもそれを「MINIってやっぱり壊れやすいんだ」と勘違いしないでね。。。

自分は、MINI買う時お店からキャブだインジェクションだ同時点火だ等々
メリデメ聞いて、マイナートラブルがいやだから97式以降のMINIを選んだ。

でも、あとから、いざ壊れた時のインジェクションの修理費用のかかりかたが
高いと知ったけどね…。
でも今のところ大きな故障は無し!

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 23:21:19 ID:gIhv4iOE0
96年以前のキャブMT車は部品供給が安定していて維持がとても楽だー


636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 23:25:40 ID:BcbkVPhy0
質問です。
最近セルを回してエンジンをかけて数秒後、エンジン付近から変な金属音が聞こえるのですが、これは異常なんでしょうか?車は99年式の1.3iです。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 23:33:53 ID:Zw6l8KL/0
>>636
エンジン付近では範囲広すぎて全くわからない。
頑張って耳近付けてせめて音の出所をもう少し絞ろうぜ!

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 01:24:13 ID:RMDowNMJO
ドライバーに耳当ててがんばれ

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 02:24:33 ID:iK3bCFnf0
タペット音じゃないか

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 02:58:09 ID:2UFSokJr0
>>631
ヴィンテージ時代のクーパーとそれ以外は別物の車と言っていいほどの差異があったけど
INJ時代は、クーパーとそれ以外では圧縮比がわずかに違っただけだったかと。
エンジンブロックとかエンジン周りのパーツは基本同じだったはず。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 04:42:11 ID:mTTJJzRX0
俺もタペットだと思う 調整しろ

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 04:51:07 ID:FR2EP7mJ0
>>633
>>634
取りあえず専門店で話し聞けば一番良い訳か。
レス有難う。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 19:04:45 ID:i7YO8iOVO
一番右のプラグの外し方を教えて下さい
オルタずらさないとダメですか?

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 19:06:45 ID:fVdpHGPxP
>>643
右?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 19:16:07 ID:RMDowNMJO
21のスパナを念力で曲げよ

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 19:44:29 ID:vd9VIjFSP
>>643
専用の工具があるけど、オルタネータずらした方が早いかも。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 21:54:00 ID:3Cugwlkd0
HKSの毒キノコ付けている人に。。。
↓って付けている人居ます?純正と比べてどうなのかしら?
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t170240857



648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 00:16:21 ID:NTC4zTbr0
10年前に若気の至りではがしてしまった室内のアンダーコート、なんか塗り直す方法はないですかね。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 00:31:55 ID:C1tqi29f0
代わりにデッドニング用のシートを敷き詰めるとか

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 11:02:59 ID:GMNFH0KSO
100均であぶらねんど買って敷き詰めるんだ

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 11:59:40 ID:foY9l6U0O
洗車した
あぁ俺のミニが世界で一番かわいいなぁ

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 13:53:48 ID:6570AD5d0
雨ばっかでドライブいけないねー(´・ω・`)

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 15:24:05 ID:CsnwvZdIP
>>652
昨日は雨の中央道を飛ばして松本に行って来たよ!
蕎麦食って帰って来た。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 16:25:07 ID:GMNFH0KSO
いいなー旨い蕎麦くいてー
こっちはチャンポンしか旨くない

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 17:45:10 ID:RsNjsKwy0
ドライブといえば、そろそろ桃狩りね。。。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 19:51:50 ID:tSPSXOCA0
どなたかATぶっ壊れる前兆を経験した方いますかね??
自分も95年式のAT乗ってて六万キロを突破して、そろそろオーバーホールとかしたほうがいいんかなと思っています。
一応今は滑りとかは感じないんですが、どんな感じで壊れる前兆が来るのか知りたくて書き込みました。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 20:31:08 ID:0GaDKTNI0
>>656
ミニセン、1.3i両方のATが壊れた経験があります。
どっちも、前兆としては、まずカーブで一瞬ギアが抜ける→すぐに戻る、となって、だんだんその抜けている間隔が長くなる。
滑るという感じは両方とも無かったな、抜けるかつながってるか、onかoffのような・・・
その後、ミニセンの場合はバックができなくなった(5000rpmまで回してちょろちょろ下がる程度)。
1.3iは直線で急にギアが抜けてそのままさよ〜な〜ら〜。

オーバーホール(修理)は50万ほどかかると言われたので、中古のエンジン/ATに載せ替えてもらった(これだと25万で収まった)

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 21:25:27 ID:tSPSXOCA0
>>657さん
レスありがとうございます!!

滑りとかはないんすけど、なんか3速から4速にDレンジでシフトアップさせると
まれに「コシュ」って何かが擦れる音がするんすよねーっ、それの原因が気になって仕方がなくて、
エンジンの揺れが激しい時に鳴るような気がして、アンチスイングブラケットを付けてエンジンの揺れを抑えるも
時々コシュって鳴るんすよねーーっ、手動でアクセル抜いてシフトアップするとその音はならないんですが・・・
まぁミッションが逝かれる前兆ではないっぽいんですが、気になって仕方ないんすよねーっ

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 21:35:38 ID:CsnwvZdIP
最近はミニを整備してると暑くて汗ダラダラになる。
涼しくなるまでヘソ曲げずにいてくれんかな、、、
とりあえず、ワイパーが挙動不審なのをなんとかしないと、、、orz

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 22:22:41 ID:UOPh+xpD0
>>648
目的は耐熱?防音?強度?それとも全部?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 23:15:10 ID:M8XCA80rO
センターメーター パネル張りのインダッシュクーラー
今年初めてクーラーつけて走った。
ウェーバーってこんなにうるさかったんや。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 23:32:33 ID:NTC4zTbr0
>>660
防音8、耐熱2くらいです。>>649さんのシートがいいかなとは思ってたんだけど。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 00:21:43 ID:L+/Y7L7TP
純正のアルミホイールが黒く汚れてたんでパーツクリーナーで汚れを落としてたら銀色の塗装まで取れた、、、orz
アルミホイールの銀色って塗装なんだね。知らんかったよ。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 01:45:46 ID:AXz1cAbu0
熱海ドライブプラスα終了。走行301キロ 燃費12.2キロ AT98年

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 06:10:42 ID:wMXpX3jd0
昨日は月夜野までさくらんぼ狩りいてきました。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 10:06:00 ID:CfNn01l20
クーラー使ったら、ガス抜けしてたらしくて全然効かなかった。
4月に補充したばかりなのに・・・orz

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 10:51:45 ID:L+/Y7L7TP
>>666
それどっかから漏れてる。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 12:56:38 ID:m0vJ77cb0
>>663
ホイールクリーナーを使わずにパーツクリーナー使ったのか
ツワモノだな〜(ホイールも「パーツ」ではあるがw)

いっそ全部剥がして好きな色に塗りなおしちゃえ!

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 14:33:30 ID:xvCffpKdO
湿気対策としてプラグコードにCRCを吹きかけるのは効果あると思う?

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 15:11:23 ID:z82VLzVN0
>>669
CRCはゴム浸透性あるからゴム痛めると思うけど・・

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 16:04:44 ID:L+/Y7L7TP
>>668
ガンメタルに塗るぜ!
楽しみだぜ、、、orz

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 16:29:08 ID:L+/Y7L7TP
>>669
俺が言っても説得力無いけど、シリコングリスが良いんじゃ無いだろうか?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 16:48:49 ID:8UjZlPOMO
>>662
防水パテでもいいんじゃ

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 17:25:16 ID:52G8bMn6O
クーラーつけない人いる?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 17:48:38 ID:xvCffpKdO
>>672
ありがとう

676 :666:2010/06/28(月) 18:08:01 ID:CfNn01l20
レス番がミニのナンバーと同じだったw

>>667
あー、やっぱそうか。
95MT(並行物)の吊り下げ式なんだけど、クーラーガスが漏れたことがある方、
どこから漏れていたか教えていただけると助かります。
(確認する時の目星が付け易くなるので)

>>674
装備はしているけど使わない人です。
暑い時は窓を開けるし(走行風で十分なので)、雨の日は基本的に乗らないので。
使うのは年に数回の窓が曇る時だけです。
(こういう時があるから外せないんだよなぁ)

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 18:17:10 ID:z82VLzVN0
>>674
^^ノ

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 18:36:52 ID:dchwqZ2HP
つけないっつーか元からクーラー付いてねーよ

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 18:55:54 ID:uhaMULcc0
なんだかね、ミニ雑誌とかHPとかでも多いんだけど、「ミニでクーラー無しは素晴らしい」的なのはどうかなと。
ここは日本、夏は暑いし、梅雨どきは湿気でウインドウは曇りまくり。
車にはクーラーあるのが当然(普通)なんじゃない?
なんだか、クーラー無しがステータス化してるようで気持ち悪いなぁ。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 19:20:43 ID:zn9ips9Y0
ワシもクーラー無しです。
以前、中古のクーラーを付けてみたけど、全然効きませんでした。
新品じゃないとだめだったね。

整備性悪いし、エンジンルームの風景が良くないし。
だから、外しました。

INJ車ならば、クーラー付きでも余裕なんだね。たぶん。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 19:37:00 ID:0+5weOFb0
>整備性悪いし、エンジンルームの風景が良くないし。

ナカーマ

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 19:43:56 ID:nB2AZquw0
動かせばちゃんと冷えるンだが、全然使ってないな

基本、自前修理で現状維持なんで
「クーラーなんぞ取っちまったぜwこれでいつ壊れてもダイジョーブwww」っつーのは
なんだか空しくなるから踏ん切りつかない。うん。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 20:49:46 ID:m0vJ77cb0
インジェクションの96だけど並行車だからエアコン無いです
良くいわれてるとおりエアコン付車と比べると整備性は雲泥の差ですね
でも自分は北国だからいいけど、南の方に住んでたらきっとガマンできないな…

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 21:01:33 ID:zn9ips9Y0
いい風景なエンジンルームの例。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYi4jGAQw.jpg



685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 21:24:43 ID:QYms450i0
ようここまでやるな〜w
もともとはキャブクーパーかなにかかな

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 21:48:25 ID:ZPen+NEI0
自分一人で乗るときはクーラーはあまりかけないな
よっぽどアツイときは別で昨日今日はかけて乗ってた
だけど人を乗せるときは大活躍

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 21:56:02 ID:hXPbOqs+0
ことしはクオーターウインドウを開閉式にしたから、
クーラー付ける日がだいぶ少なくなりそう。。。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 07:52:58 ID:7D/N57Ry0
injをキャブ化したときショップの人にクーラー取っちゃおうぜって言われたけど
かたくなに拒んで残してもらった。
自分は暑がりだし人より汗を大量にかくのでクーラーだけは外せなかった。
せっかく付いてるクーラーだからちょっと暑いだけで燃費もパワーも気にせずガンガン使ってるし。
より冷えるようにコンデンサに導風シュラウド付けたりコンデンサファンを強化しようとか画策中。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 19:41:33 ID:4ULcz0bDO
ミニパーツカタログに載ってる「リア出しクーラー」、
どういう仕組みなの?教えてエロい人

コンプレッサーの動力源が謎。
まさかバッテリーで動くわけあるまいし。
メーカーググッても出てこない。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 19:54:52 ID:FNDurR9v0
>>689
コンプレッサーはエンジンルームでトランクまでパイピングしてんじゃないか?
取り付けメッチャめんどくさそう

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 20:57:56 ID:fwaVE3/20
あ〜あ。
エンジン、ノーマルにもどしてクーラー付けて乗ろうかな〜?
内外装はクラシック仕様で、クーラー付きで真夏に、窓閉め切って乗ってみたい。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 21:59:01 ID:6xDthOThO
リアオーバーヘッドエアコンだっけ
コンデンサーがスペアタイアの下にあってトランクのエバポを通って真ん中からモーターで出してたと思う。
エンジンルームにコンプレッサーは収まってたよ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 02:11:15 ID:Bii4uJPF0
サッカー負けたね
残念

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 07:45:12 ID:MafC455/P
>>693
スレ違いにもほどがあるぞハゲ

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 12:51:09 ID:xP4FgPap0
バンパーレス、6Jバーフェンツライチ、レーシングドアミラー、レーシングガスキャップ
センターマフラー、99年、AT、メイフェア、エンジンノーマル、クーラーヒエヒエ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 12:53:52 ID:xP4FgPap0

From>>691

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 13:47:10 ID:xP4FgPap0
to

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 14:06:51 ID:SnA8lxhyO
カナダから来た手紙へ

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 15:23:46 ID:kiNsXInY0
よだれかけって付けてます?
納車からずっと付けっぱなしにしていたのですが
めくってみるとボディが大変な事になってしまいました

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 15:56:51 ID:kJR9braw0
付けてない

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 16:27:25 ID:J5+dsQmQP
付けてない

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 17:02:20 ID:Hryt8TytP
>>699
付けてない。
ところで、大変な事って?

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 17:15:00 ID:kJR9braw0
汚れがひどかったんじゃない?
日にも当たらないから日焼け目立つようになったとか

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 17:20:56 ID:EF+71WT80
パタパタ動いて擦り傷で塗装禿

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 17:46:03 ID:kiNsXInY0
>>704
それです
しかもよだれかけの裏地の色がボディに移ってました
さらに漏れたガソリンはよだれかけの裏を伝ってボディに付きまくりで
よだれかけがよだれかけの意味を成していないダメよだれかけでした
しにたい

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 17:54:17 ID:Hryt8TytP
>>705
とりあえずコンパウンドで磨いてみたら?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 18:00:48 ID:kiNsXInY0
>>706
週末に泣きながら磨いてみます

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 18:11:50 ID:SnA8lxhyO
この機会にぜひ全塗装を

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 18:15:26 ID:aBhuVlPR0
塗装と言えばルーフの色変えたい

車体赤で今ルーフは白なんだがほかに何色がいいかな?黒?

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 18:16:49 ID:/AsFUbSC0
あれ、給油口の端寄りに浮かせとくもんじゃないのか…


あ、コンパウンドダメ。絶対。
剥げに加えて色写り迄するようなら、塗装面劣化して細かいヒビ大量にあるはず。
そこに入り込んで葉脈みたいになっちゃうよ。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 19:45:12 ID:D8R6ecnd0
ヨダレかけって、容易に大変な事になるのが想像できるけど…。


712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 19:49:47 ID:D8R6ecnd0
>>709
黒もかっこいいけど、ボディ同色ってのもマニアックでイイぞ。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 20:34:47 ID:Hryt8TytP
>>709
ワインレッドとかどうだろう?
オーバーフェンダーも同色で。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 20:47:55 ID:SnA8lxhyO
カーボンラッピングしてもらうとかどうだろう

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 20:49:21 ID:aBhuVlPR0
>>712-713
イイね、金曜休みだし行ってくるか。テンション上がってきた。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 21:31:06 ID:kJR9braw0
屋根は暇な時いつも自分でスプレー缶で塗ってるww
気分で変えられていい感じ

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 21:32:25 ID:Bii4uJPF0
ガレージミニ ノースランド 札幌店

2010年6月29日 更新

昨日、BMCが指定する同程度のオイルが届きテストしました。
1時間30分の高速道路走行、そして1時間の 街乗り走行をいたしましたが、
自分達が画いている また、メーカーが指定する全ての油圧がクリアーできるのです。
外気温度や地域にあった オイル選び さえ きちんとおこなえば 
ミニのオートマは 壊れずに乗ることができるはずです。

壊してしまったのは、ヂーラーのメカであり私達ミニを携わるショップが 間違った
オイル選びが全ての原因であると思います。
何度 オイルのことを訴えても 信じない人に はなしても 馬の耳に念仏ですが、
全ては オイル が間違っていたことを 認識して欲しいのです。

オイルです、オイル さえ 間違えなければ ミニのオートマは
壊れないことを 理解してください。


718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 21:34:46 ID:LTrCgSUwO
俺もボンネット缶スプレーでつや消し黒にしたいんだよなぁ

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 21:41:10 ID:Hryt8TytP
>>718
ヤフオクでボンネット落札して塗るのはどう?
ボルト四本で止まってるだけだから交換は簡単だよ。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 23:50:59 ID:oIwp9rPU0
レザートップでレトロな高級感を出しましょう。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 00:37:34 ID:gZPis3Ww0
デトマソって本当にミニと共通部品が多いの? 実物見たことある人教えて
50万くらいなら欲しい
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e105280461

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 01:06:01 ID:3pCWC5ql0
>>717
要はMINIは鉱物油が一番ということかね?

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 01:30:48 ID:jig58sUS0
>>721
イノチェンのクーパSに側だけ被せたやつだな。
つまりある意味70年前後のクーパSなみに手間と金が要る。
よっぽどこれしかだめというやつ以外はやめた方が無難。
それなりの知識がないと面倒みれないでしょう。

俺なら迷わずMkVにするよがんばってクラブマン。。その方が安くて楽しめると思う。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 04:18:36 ID:J8xyARNTO
>>718
すでにボンネットはヤフオクで落札済み!

でも色塗らないでそのまま装着してるから車体がレーシンググリーンなのにボンネットだけホワイトだから変なんだよね、とりあえず来週位までには塗装するかな

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 06:56:31 ID:3YoOsbmP0
愛知のミニ専門店のピカデリーハウスて評判はどうですか?

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 12:06:44 ID:ZvedCfrtP
>>724
艶消し黒ならサンドペーパーで表面を軽くならして、サーフェーサーなしでいきなり塗っても良いんじゃない?
ホルツかソフト99のスプレーで。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 12:08:07 ID:bbGg6pB/O
おいらの友達はデトマソミニターボ(シャレード1000ccのターボ)乗ってたけど、エスタイや履いてひっくり返った
足まわりはラバコーンミニよりエンジンいじりやすかったからかなり速かった。
次に買ったのは1300ccのA型でまたお釜掘られて配車にした、エンジンをばらしはいかむ入れたらハイカム入ってた、
そのエンジンを57000円で買ったマーク3に乗せて遊んでた
二十五年くらい前の話な
今ならかなりボディーがきてるのでやめた方が身のため、おまけにミニより曲がんないし左ハンドルしがない(左ハンドルの人ごめんね)
ながながすまん

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 12:11:54 ID:J8xyARNTO
>>726

ホルツとかのつや消し黒でボンネット塗った後、仕上げにつや消しクリア塗ったほうがいいんかな??

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 14:13:16 ID:ZvedCfrtP
>>728
つや消しクリアはいらないんじゃないかな?
粉吹いたようになるかも。
塗装に詳しい人コメントよろ。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 14:13:24 ID:K+li9rza0
説明したいなら日本語で考えてください。



731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 21:07:12 ID:BROXizgI0
前から疑問だったんだが、つや消し黒ってワックスとかどうするんです?
かけないんですかね?

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 21:24:14 ID:20EolEIP0
基本的につや消し塗装ってのは塗装面が微細な凸凹なので艶が消えて見える。
よってワックスを掛けると白くなってしまうので、ワックス不可。
素人の艶消し塗装じゃ雨染みですぐ悲惨な状態に・・

ただショーカーレベルの塗装だと艶消しながら塗面は艶々な車もある。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 01:04:26 ID:LWK2F5Vt0
ドンガラ状態にさせてオールペンはいくらくらいかかる?


734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 01:52:00 ID:YGPgpoVrP
ドンガラオールペンだと100↑じゃね?

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 01:57:19 ID:hlZ9SbPL0
150+部品代

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 11:08:52 ID:nPyJBJsVO
自分でドン柄にしたら30で収まるかかもよ、国産ソリッドカラーに限る

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 11:28:00 ID:D1y15IEHO
インダッシュクーラーを吊り下げ式に移設
費用どれくらい?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 13:34:53 ID:YGPgpoVrP
>>736
自分でドンガラにする技術と場所があるならあと色も自分で吹いちゃえよw
5万で収まるよ。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 14:44:05 ID:JIl8ufzt0
エアツール使える事考えりゃ、小型のコンプレッサーは持ってても損しないよ。

使い捨て感覚で中華製の落下型エアガン3kくらい、
純正色に拘らなければ、ウレタン塗料10k、あと養生テープやら小物でちょこちょこ
自分の場合、会社に業務用コンプレッサーあるんで、屋根だけ塗って10k弱。

缶じゃ圧弱すぎて綺麗にならないし、結果的に高つくよ。
問題は…飛散がハンパ無いことw

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 15:37:38 ID:sm47z5Rh0
最大出力3500ps!! 驚異のクラシックMini
ttp://www.carview.co.jp/news/0/130222/

このMINI走るのかな?台座に固定されてる所を見ると、
ただ巨大なエンジン載せてるだけの展示車?


741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 16:54:53 ID:YGPgpoVrP
エンジン単体重量11tだから、どう考えても自走は無理。
台座みえてるじゃん。ただのオブジェだよ。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 19:00:00 ID:hlZ9SbPL0
>>737
25万

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 20:11:10 ID:mdhvMW/X0
>>740
「ちなみに、オリジナルMiniは、わずか80psを発生」
させられないんですけどwww

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 20:28:52 ID:YGPgpoVrP
ノーマルで80はないわよねー、嫌味ねえ〜

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 21:03:00 ID:GhWiJjUU0
'97ミニークーパーに乗っていますが、
さっき運転席のシートの底が抜けました・・・
ダイアフラムって部品を交換すればいいらしいのですが、
他に修理できる方法ってないでしょうか?
紐で支える方法以下で

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 21:03:54 ID:GhWiJjUU0
すみません。
紐で支える方法以外で でした。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 21:11:23 ID:dtGkey6L0
荷締めゴムでささえる

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 21:17:02 ID:GhWiJjUU0
ありがとうございます。
ホームセンターに探しに行ってみます。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 21:24:03 ID:asCX/Vdx0
オークションで中古のシート(レカロがオススメ)を落札して、
対応するシートレールを買う。

応急処置なら助手席の部品と交換するという方法が考えられるが、
素人が自宅で出来るのかは不明。
部品そのものは左右共通だと思うけど未確認。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 22:27:50 ID:UFchCxtm0
おれは荷締めの帯使ってるけど簡単だししっかりと支えられるよ。
着座の高さも比較的楽に変更できる。

そんな俺のミニは,昨年の車検以来頻繁に壊れ初め,ここにきてエンジン圧縮漏れ
だの,オルタネーターが壊れたりだのがかさなり,とうとう修理のお許しが出なく
なった。もともと通勤用なので,燃費の良い日本車へと変更です。ミニは近所に欲
しいという人がいたのであげるつもりでしたが,エコカー減税のなんたらで,25万
くれるというので廃車にすることとなりました。ほんとはこの夏グリルをグレーに塗
ったりして遊ぼうと思っていたんですけど・・・残念です。


751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 22:48:00 ID:Hqz+UfSv0
エコカー減税とやらのせいで、また、貴重なクルマが棄てられた。
もう、ミニの様なクルマは二度と作られないのに。
あの小ささでクルマ作ることは、もう出来ないのに。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 22:52:52 ID:YGPgpoVrP
うちのミニのほうがエコだぜ
なんたって年間2〜300kmしか走らないからな!

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 23:21:31 ID:D1y15IEHO
>>742 うーん パネルをとっぱらいたかったのですが、あきらめます。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 23:53:36 ID:ezy4KVvf0
>>750
廃車ってスクラップ行き?
それならクマさんにあげればいいのに
あそこならきっとタダで引きとってくれるはず。
そしてビッカビカにされて第二の人生スタートきれるだろうにもったいない。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 00:23:52 ID:GkRIdvCOP
>>752
>うちのミニのほうがエコだぜ
>なんたって年間2〜300kmしか走らないからな!

そんな役立たずの車のためにオイルやらグリスやらを消費するのは果てしなくムダ遣い

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 00:25:17 ID:+BNT0cNX0
完全趣味カーのMk1でも乗ってるんだろ

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 10:13:01 ID:0qYq3C250
通勤に使っているFIAT PANDA(1997)は月600kmペースです。
来年あたりミニ購入を考えて、ちょくちょくここをのぞいてます。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 10:22:07 ID:5R+tdmu20
いっそのことチンクに…

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 11:28:15 ID:daKezSME0
通勤に使うのなら今新車で売ってる車の方が良いと思う。
よく見かけるとはいえ、最終年式でも10年落ちだし、基本設計に至っては
マジで半世紀前だからね。
どこかおかしいと思った時に別の交通手段を使えるようにしておかないとヤバイ。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 12:40:30 ID:N8vVvrCM0
ワシは、ミニと原チャの二台体制。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 15:55:01 ID:jw0enLDv0
旧PANDAってMT5速?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 17:54:35 ID:UyCVN6II0
ずっと通勤に使ってるけどミニ1台だけだな、16年になるけどいたって快調だわ。
普段からメンテしとけばある日突然壊れるなんて事ありえん。
小さい不具合を放置しておくから大きなトラブルになる。
つか大抵持ち主に弄り壊されるのが殆んど。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 18:47:15 ID:cSrWIs9Y0
自分のが○○だから○○と断言できるほど知り尽くしてるのか?

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 20:40:33 ID:c6roVSat0
別にそんなとこ噛み付く必要も無いと思うけどな。。。
もっと心広く乗ろうぜ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 21:30:04 ID:lRDw2gKd0
新車から乗って16年目。
ちゃんとメンテしてるつもりだけど、普通に経年劣化でマスターシリンダーから
フルード漏れしたり、管ヒューズ内の溶接(?)がはがれたのに気づかずとかで
ここ1年で2回くらいJAFの世話になった。
まあ、マスターシリンダーとかヒューズも予防保全で交換するものだとしたら
「突然壊れることなどありえん」とか言われてもしかたないが、
不具合が無い物までしょっちゅう交換していたら薄給で家族を養っている俺の場合は
メンテ費用が続かなくなってミニを降りる事になると思う。

錆を進行させたく無いので晴れた日はミニ、雨の日と業務上絶対休めない日はセカンドカーの
国産車で出勤しているよ。俺はミニ1台ではちょっと不安だな。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 21:30:27 ID:S2kyMOJZP
まあミニ歴の長さと、俺のは壊れないよ自慢。よくいるタイプ。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 21:32:04 ID:0qYq3C250
チンクは遅すぎます
パンダのオイル交換を今日してきましたけど、絶好調
ミニはまだまだ先になりそうです

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 21:36:36 ID:lTaBgHj30
>>767
ですよねー

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 21:50:39 ID:FQ9WQsTf0
新しい方のチンクはアバルトなら十分以上だし1.4でもかなり走る
1.2でも必要十分だよ
ただパンダの方が後部座席に夢がある、と思う

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 23:46:44 ID:75D+jtrxO
チンコの水色きれいだなぁと思った
イタリヤなんたらカラーだと?(新聞広告)
買おうかなと思った、でもそれならそのお金自分のミニにつぎ込んだ方がいいと思う馬鹿な俺が居る

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 00:37:09 ID:+gs2uPsu0
やっぱミニ1台だと不安はあるよね。
自分の場合、自転車通勤できる範囲だから安心だけど。

できたら、セカンドカーとして1.3iのATが欲しい(今は1.3iのMT)

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 01:12:32 ID:JHqItSme0
セカンドカーではないけど単車も持ってるから何かあればそれを使うな
今のところ出番はないけどね
ただ雨の時だと最低の気分になりそうだ

773 :757:2010/07/04(日) 08:08:02 ID:gwIN6HN90
そうなんですよね。
うちのパンダもいきなりうんともすんとも言わなくなることが去年何度か
ありましたので、2台体制でいこうと画策中。
ミニか70カローラが候補です。
こんなことしてるからお金が貯まらない

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 13:08:59 ID:uZVmqsCwP
ミニとパンダの2台飼いってなんて自虐的かつノンポリなんだw

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 13:10:17 ID:s561kZP+0
ミニと軽自動車でおk

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 14:35:07 ID:8vMimLnK0
ぬぁ、1000のAT買っちゃいそうだ。
エアコンの利きが激しく悪いのが気になるが・・・・。


777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 15:33:14 ID:9L5TJUHF0
今ミニ注文書を書いてきた

さて問題は今乗ってる軽を何処に置いておくかだが…

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 16:03:57 ID:wVCyzPms0
窓から

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 16:19:01 ID:jyKRkbk20
こんにちわ

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 16:45:00 ID:s561kZP+0
59年から2000年までのミニの生産台数はいくつなんだろ?
4輪最多のビートルは1938年〜2003年、累計2,152万9,464台


781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 20:38:25 ID:S6R4e0LL0
お金があったらミニの他にもう1台、シビックタイプRユーロもいいかなと思ったり
共通項は…
@イギリスで生産
A2ドア
BFF
Cハイオク(笑)
まぁ、そんな金は無いけどね

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 20:58:49 ID:tz2AxHyv0
ミニのクラブには入ってなくて、で、昔、欧州車中心のいろんな車が
集まるクラブに入ってたんだけど、「国産車は安全性が〜」とか
雑誌の受け売りばかり語るバカばっかりで嫌気がさしてやめた。

足車は国産車が一番だ。だって俺にはミニもある。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 21:13:43 ID:93Gt2xP9P
ワイパーの挙動がおかしい(間欠にしても連続で動いたり、突然間欠になったり)ので、ワイパーモーターをばらしてオーバーホールしようと思ったんだが、エアコンの配管が邪魔で外せなくてあきらめた、、、
なんかバラすコツがあるんかな?
当方99年式1.3iMT。
アドバイスよろ。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 21:13:47 ID:oG8PPedp0
90年代くらいまでは
国産車……メカニズム的に信頼性は高いけど質感やら安全性・剛性感は低い
外国車……メカニズム的な信頼性は低いけど質感やら安全性・剛性感は高い

的なイメージだったけど最近はどっちも似たような感じになってきてるよね
信頼性にしても今の外国車ってあんまり壊れなくなったし
とはいえトランスミッションに関しては外国車に分がある気がする
ATは多段だしCVTでなくセミATやDCTってのもいいよね
道具なんだけどやっぱり走りに対するこだわりが当たり前の様に根づいているというか

だから足車も欧州車がいいなと思ってしまうんだけど結局色々な理由で国産車になってしまう
でもせっかくならとスバルの軽に食指が動いているところ

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 23:53:16 ID:Ar0maSWF0
ミニが通勤用で
本命はZ

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 00:18:19 ID:v2VR8+6XP
ホンダZか、懐かしいな。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 00:38:57 ID:sOgqs1oc0
有事の際はロボットに変形するんですね

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 01:05:49 ID:V8OtfMlJ0
>>785
3ナンバー?



ってレス順逆だ・・・・・・・

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 01:16:25 ID:v2VR8+6XP
360ccが何で3ナンバーなんだよ

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 01:35:17 ID:rW7YwEVv0
日産のクーペとかw

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 06:06:32 ID:MqaZ0zJV0
>>789
つGTロマン

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 07:01:13 ID:erqjLSlk0
西風さんのミニをみて興味を持ちました。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 15:02:40 ID:/fBUZdUM0
山本さんのミニみて興味を持ちました

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 17:43:08 ID:h6hXDkCOO
人のミニ見て我ミニ治せ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 18:08:36 ID:9vDmNRXnO
ミニが通勤車
vwゴルフ92年が遠出車

ってのが夢!!

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 20:13:52 ID:c92j+Tyb0
ゴルフUはATが3速だから遠出にはむかないような気もする。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 20:39:44 ID:UCxISUG0P
>>794
つ座布団

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 21:06:36 ID:yfYNRmq10
>>789
ちなみにGTロマンに出てくる件のホンダZのナンバーは、
「88沼津 う ・・・3」

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 21:47:09 ID:UCxISUG0P
>>783
自己解決しました。
ふた開けてロッドとのリンク外さないとダメなんすね、、、
横着しないでふた開けることにします。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 01:04:30 ID:MchRdju20
>>798
ネタバレ!

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 01:28:58 ID:q2gn4tNP0
やっぱ、ポータブルカーナビ便利だわ。
MINIの内装の雰囲気にはそぐわないけど、
ナビもMINIの車内も小さいから、
ダッシュボードのポケットの中にセットして使用してる。

NV-U35

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 02:37:24 ID:ULGTcImV0
梅雨時を利用してちょっとモディファイしようとmini屋に行ったら、
結構な大改造になって、あっという間に10マソコースに・・・

まあ自分が望んだ事だけど。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 10:38:10 ID:JmgN1zngP
モディファイの内容は?
ミニ屋にうまく乗せられてカモにされたんじゃね?

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 21:19:19 ID:6JAULXgb0
昨日、BMCが指定する同程度のオイルが届きテストしました。
1時間30分の高速道路走行、そして1時間の 街乗り走行をいたしましたが、
自分達が画いている また、メーカーが指定する全ての油圧がクリアーできるのです。
外気温度や地域にあった オイル選び さえ きちんとおこなえば 
ミニのオートマは 壊れずに乗ることができるはずです。

壊してしまったのは、ヂーラーのメカであり私達ミニを携わるショップが 間違った
オイル選びが全ての原因であると思います。
何度 オイルのことを訴えても 信じない人に はなしても 馬の耳に念仏ですが、
全ては オイル が間違っていたことを 認識して欲しいのです。

オイルです、オイル さえ 間違えなければ ミニのオートマは
壊れないことを 理解してください。


805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 21:48:59 ID:5bEDL94M0
前から熊に粘着してるコイツ気持ち悪い。
コピペだけの能無しだけど。


806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 22:42:28 ID:6857jeUvO
おいらも10満程度ででできるモデフアイとやらを聞きだい

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 01:51:59 ID:obmEEaUz0
UVカットフィルムってどの程度暑さ対策になるんでしょうか
施工されてる方いらっしゃいます?

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 08:39:32 ID:senqQS/fO
ミニって、加速はどうなんでしょうか?
最低でも2リッターの140馬力1250`ぐらいの自動車並の加速性能は欲しいんですが…

あと安全性はどうなんでしょ?
2000年代の軽自動車と比べても死亡フラグびんびんですかね

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 08:49:53 ID:a3XntX/D0
>>808
加速は銅じゃないよ

安全性も銅より鉄?って感じ

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 09:36:07 ID:Jpph4ajlP
1000/40馬力、1300/60馬力、700kgでパワーウエイトレシオ計算してみ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 10:36:27 ID:UuGIAfYl0
加速はパワーじゃわからんばい

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 11:28:15 ID:O8YQMXw/P
>>807
赤外線をカットしないと

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 19:24:50 ID:2hxFObpP0
>>808
1000は判らないが1300なら、きちんと整備されていれば高速道路の合流で
苦労しない程度の加速性能はある。
下手な奴をフォローできるほどの余裕はないけど。

ABSは無いし、エアバッグでさえ付いたのは最後の4年間だし、普通に見掛ける
車種の中では受動安全性能は最低レベルだろう。
それゆえに運転手は安全運転を心掛けるようになるから、DQNミニバンなどよりも
総合的には安全になる訳だけどw

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 20:21:09 ID:rwXGK8c80
同じ排気量のフィットにすら追いつけない。
こっちのが軽いはずなのに。
4速に入れるのがすこし早かったかもしれないが、そんなのはどーでもいい。

なさけねえなあ

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 20:40:57 ID:WiM75NVN0
1.3iなら、普通の軽四よりは速い。ターボ軽四が本気だしたら負けるかな。
でも、腐っても1300cc3000rpm以下のトルクは太い(逆に回してもしかたないエンジンとも言える)

ところで、任意保険の安全ランク、ミニって最高ランク(もっとも事故が少ない)なんだよね。
買う前は、衝突安全性なんて二昔前の軽四並だろうから最低(もっとも危険)ランクで、保険料が高いのかと不安だった。
日本のミニユーザー先輩達に感謝。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 20:47:57 ID:O8YQMXw/P
>>801
俺は酷い方向オンチなんでカーナビが手放せない。
カーナビ付けてからは知らない所へ行く時もストレス無くて助かる。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 21:01:38 ID:PNpZTx7p0
俺はそもそも知らないとこに遠出とかしない

これって車好きとしては損してるよね…

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 21:14:27 ID:yzv1+uux0
1.3キャブだけど
F100キットポン付けしただけのカプチーノに一瞬で千切られました。


819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 21:27:44 ID:O8YQMXw/P
>>817
せっかく週末高速¥1,000なんだから遠出したほうが面白いよ。
先月は松本までそば食いに行った。
今月は静岡までガンダム見に行ってくるw


820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 21:41:49 ID:x9Yp+/+50
なんかみんな勘違いしてるみたいだけど、ミニって速いクルマじゃないよ。
同排気量の国産車に追いつけないとか、いじった軽に千切られたとか。
当たり前じゃん。ミニは40年以上前のクルマだ。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 22:10:22 ID:a3XntX/D0
速いのはオマエのちんこだけで充分だ

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 22:34:59 ID:Xlr42l3J0
バカめ
俺のチンコはミニと違って重装甲だ

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 22:39:52 ID:O8YQMXw/P
>>822
皮かぶってるんすかwww
ちなみに俺は早漏です、、、orz

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 23:37:37 ID:pVTqQp200
必要十分な動力性能があるから交通の流れに乗るという点においては現在の交通事情にも十分適合できる
人を乗せると意外なほどキビキビ走ることに大概驚かれるね
総合性能では国産コンパクトはおろか軽四以下だとしてもクルマライフを存分に満喫できるからノープロブレム

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 00:56:19 ID:lfG6clIyO
チューニングヘッドに換えたい。オーバーヒート対策はどうしてますか?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 01:22:33 ID:PFMZcj8H0
850ccのモデルに乗ってるけど
確かに純粋に勝負すると加速度も最高速度も現代車には遠く及ばないけど
とても心地よく加速して、この上なく気持ち良く快適に飛ばした感が満喫できるのは保証する
それに現代車に劣るて言っても、普通に加速したり合流したりするのにはなんの苦労も問題もないレベルにはあるよ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 01:38:30 ID:BuBc4mYR0
>>807
焼け石に水
車をゴザででもくるまない限り
車内温度なんて絶対に下がらない。以上。

828 :808:2010/07/08(木) 06:47:32 ID:mvylWjMbO
なるほど、皆さん参考になります。
普段はバイク乗りなんで、ぶっちゃけバイクより安全ならいいやって思えてきました。

後は加速ですな
こればっかりは試乗してみないとわからんですね。
パワーウェイトレシオなんて全く当てになりませんし。


829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 09:27:23 ID:Hsk2y6NOO
>>818
当たり前だよ生と下級期付とは比べんな

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 10:25:40 ID:opF15Ivi0
>>828
俺もバイク乗りで10年ほど前に初めて所有したクルマが今も乗ってるミニだったんだけど
最初に乗ったときは「なんて快適な乗り物なんだ!」と感動したもんだったよ
なにせ雨降ってもカッパ着なくていいし冬は暖かいんだぜw
でも運転感覚とかバイクっぽい面が強いクルマだね
スロットルのオンオフでトラクションや挙動を積極的に変えたりとかさ

加速については実際のスピードはともかくフィーリングはバイク乗りなら気に入ると思う
今の国産コンパクトが400マルチだとすればミニは500の単コロとでもいおうか
ガサツなんだけどしっかり路面をつかんで加速していくようなイメージ

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 13:46:47 ID:JPpIJc+m0
'97の1.3iMTです。
車検に出してエンジン周り見てもらったら、スロットルボディがめちゃ汚れてたらしくキレイに清掃してもらったんですね。
ついでにエアクリもTTRからHKSに換えたんだけど、戻ってきたらファーストアイドリングが安定しないし、信号でギア抜いてブレーキ踏むとエンストってな状況です。
フュエルトラップやバキュームホースを見てみたんだけど特に異常なし。
こんな症状が出た方います?

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 15:07:42 ID:G+Y9Ub/O0
検討はだいたい付くけど、そのエンジン周りを見てもらった、という人に聞けば?
その話が本当なら車検認定も怪しいくらい、信用できないとこに出したね?

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 15:18:05 ID:hxRS9e6CP
ミニを扱ってる店なんて半分以上が闇車検じゃない?
触媒がなかったりタイヤがはみ出してたりするクルマ多すぎ

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 15:56:57 ID:G+Y9Ub/O0
>>831
もしもうショップ(笑)が信用できなくてここで聞いてるなら、とりあえずノーマルに戻してアイドリング調整してみれば?
パワーアップとかいって、ワイヤーを引っ張ったんだと思う。

あとバキュームホースは見てもわかんないことがあるから
バイク用品店か東急ハンズで内径4ミリのシリコンorガソリンホースを1mくらい買ってきて交換かな。200円弱くらい。
OBDでヘンな電圧を掛けられてなければ、アイドリング調整、吸気をノーマルに戻せば直るよ。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 16:34:11 ID:JPpIJc+m0
>>832
買ったときからお世話になってるショップで、メカの人も信用の置ける人なんですよー。
>>833
ハミタイヤと触媒は純正に付け替えて車検通してもらいました。
>>834
ありがとうございます。
試してみます。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 16:48:53 ID:G+Y9Ub/O0
店が信用できる(ありえん)ならその店で見てもらった方が良いよ。
バキュームパイプが変なとこに突っ込んであったり、
点火プラグコードを順番を間違ってるかも知れない。
2ちゃんでは実物を見られるわけじゃないからね。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 16:54:27 ID:JPpIJc+m0
>>836
そのとおりですね。
ありがとうございます。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 17:00:27 ID:byf/EfaOP
>>831
スロットボディ掃除したときにバキュームパイプが詰まってたりしてね。
いくらなんでもそれは無いか、、、

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 17:06:15 ID:wgYEwD4Y0
OBD?w

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 23:20:06 ID:4lshhbjj0
そんな整備でどこが信用できるのか
おれには皆目見当がつかん。

きっちり整備してこそ信用できるかと。


841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 23:30:23 ID:m6bOKqgs0
店を信用してる奴がこんなとこに書き込むかよ。
他人を信用できず、かといって自己整備も出来ない奴。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 00:16:46 ID:rYuMsvriO
そんなこというなよ
バキュームのマッチ箱詰まってるだけだよ
一回直結してみ

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 00:31:21 ID:ivTx0hyrP
>>842
ビューエルトラップが詰まった時って、エアブロアとかで吹き飛ばして貫通させれば良いんかな?
無理に吹くとまずい?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 00:54:46 ID:ivTx0hyrP
>>843
フューエルトラップの間違い、、、orz

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 06:32:36 ID:VdXWkgxE0
定番のマッチポンプ

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 01:03:47 ID:i8/6ur6XO
MINI乗りの彼氏が欲しいお

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 01:08:33 ID:KzJvc5y10
ノシ

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 01:11:10 ID:BhiR+y2m0
サイドブレーキレバーを15センチほど後ろに下げるパーツってネットで注文できるところ知らない?
つか、移設するのにはアフターパーツ必要なしなのかなぁ

849 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 12:13:29 ID:ZuRRLql0P
>>847
846が女とは限らんぞw

850 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 13:03:36 ID:TohHOxYFP
男でもいいお

851 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 19:55:27 ID:FOzvVEiS0
今日は暑かった。
97式だが、クーラーの冷却性能が追いつかなかったわい。

852 :666:2010/07/10(土) 20:53:19 ID:JGELmu2w0
浜松は窓開けてるだけで良かったよ。
なんで周りの車は窓閉めてエアコン使っているんだろう?w

さて、クーラーの修理は来年夏の車検まで持ち越そうかな・・・

853 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 23:30:59 ID:J+IoVq9B0
冷媒不足は論外として
冷房能力を高めるためにミニのクーラーにできる事を考えてみたんだけど

・エアコン添加剤を入れる
・HC系の冷媒に入れ替える
・コンデンサファンを強化してコンデンサに通す風量を増やす

どれが一番効果的でしょうね?


854 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 00:05:05 ID:OJe7ZcX/P
俺はクーラーボックスに大量の保冷剤とおしぼりを入れておく、だな。

855 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 00:13:47 ID:S49ENA2B0
夜に乗る

856 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 02:17:52 ID:YTLOCCLS0
小さい扇風機設置してみるとか

857 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 02:47:00 ID:KpUThjqA0
フロントシートのすぐ後ろに透明ビニール(カーテン)で仕切りを作って、冷房する空間をフロントだけにしたら倍くらい効きが良くなるよね。
やって見たいけど、実際どんなビニール選らんで、どう取り付けるのが良いのかわからない(ルームミラーが見えにくくならないよう)
もしやってる人いたら詳細教えてくださいな。

858 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 02:53:06 ID:KBiGhf4W0
いけるか?

859 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 03:01:25 ID:KBiGhf4W0
>>857
ボンゴとかの商業車であるよな。結構厚めのビニールで、フロントシートから後ろを遮断できる。確かに冷房とかよく効く。ただ、あれがミニに付いてるのを想像すると…

>>853
コンデンサファンの強化とかできるの?
俺のミニ(1.3キャブ)も冷房能力に不満ありなんで、興味深いなあ。

860 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 05:05:05 ID:dT2Xl9mR0
吊り下げクーラーなら助手席の人が凍るぐらい寒くなるよ。
多分ガスが抜けてる。

861 :853:2010/07/11(日) 07:19:11 ID:o+9v864L0
>>859
旧車によく使われる汎用強化ファン(押し引き共用)みたいなのが外径別で売ってるから
うまく使えないかな〜と。

862 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 08:56:24 ID:Ihk4Vq0/0
ミニに限らず、クルマのクーラー、エアコンって何年くらいもつものだろうか?

10年くらいならば、OHするか新品交換しないと効かないんじゃないかな。

863 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 10:01:23 ID:oKNfiIms0
俺の92y1.3iもクーラーは暴力的に効くな
助手席に人乗せるときは手製の板をフィンにはめて冷気を上に逃さないと
凍えてしまうほど

864 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 12:06:34 ID:1UEmgKpv0
クーラーのルーバーが緩くて難儀していますw

865 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:01:55 ID:jZLMGNBD0
>>864
うちのもゆるゆるです。
何とかできないモンですかね。

866 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:52:06 ID:TkZ+KixY0
B-WELLのサイトアクセスできないが何故だろう?


867 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 16:51:16 ID:7kxCEDnp0
入れたよ?

ttp://www.b-well.co.jp/

868 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:15:59 ID:TkZ+KixY0
ホントだ、入れました。久しぶりにアクセスしたから、お気に入りのアドレス
が古かったのか、サーバーが変わってたんでしょうね、ありがとうございました。

869 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:53:22 ID:VewmwGu00
>>864
うちのもゆるゆるです

870 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 18:36:35 ID:8VASvF5m0
書き込もうとしたら、なぜか鬼嫁から蹴り頂きました

871 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 19:12:34 ID:8cthOgfm0
キツキツ ユルユル ガバガバ

872 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 19:24:26 ID:XlVlJ+0R0
一応、詰め物をして振動では動かない様にしてるけど位置決めが面倒なんだよなぁw
対策済みルーバーとか社外品とか無いよね?

873 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:32:29 ID:i05iEZhH0
初書き込み&mini買って数日目の俺
ちょっと分からないことがあるんだけど、質問します。
87年式のメイフェア1000。
ハンドル切ってバックするときに、ガクガクするんだけど、こんなもん?
まるでLSDが入っている感覚。

874 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:44:41 ID:1UEmgKpv0
>>873
MT?AT?
どこが(どんな感じで)ガクガク?

クーラールーバー、対策品は無いよな、確か。
なにかいい塩梅の対策は無いだろうか。。。

875 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:50:12 ID:i05iEZhH0
>>874
MTです。
前進時はフツーに「ぶぃーん」って感じで進むが、後退時は「ガクガク!」ってなる。
今まで乗ってきた車は国産FR車しかないので、表現できん。。。
あえて表現するとなれば、miniが思いっきりバックを嫌がっている感じ。「バックしてんじゃねーよ」的な感じ。

876 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 23:10:24 ID:8VASvF5m0
テンションロッドのブッシュ等が劣化でグズグズになってて、ガタ出ちゃってるとか。

買ったばっかじゃしゃあないかなとは思うが、
国産/輸入車、FF/FR問わず「こんなもん?」なわけないでしょ。
明日朝イチで店に怒鳴り込め。

877 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 23:14:30 ID:zBHpDgppP
タイヤとフェンダーが干渉してるんじゃない?

878 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 23:15:36 ID:bMZYOFzJ0
リアのドラムのシューが問題起してるとか
>ハンドル切ってバックするときに、
タイヤがフェンダーに干渉してるとか
>まるでLSDが入っている感覚。
Fハブベアリング辺りが逝ってるとか

適当に答えてみた

879 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 23:21:25 ID:HMgcOk7PP
>>864
薄いフェルトをルーバーの左右調整のレバー?の下のあたりに貼りつけてます。
上下は今のところ大丈夫だけど、緩くなったらフェルト貼るつもり。

880 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 23:24:12 ID:HMgcOk7PP
ワイパーモーターに詰めるグリスでおすすめって何かあるかな?
マニュアルにはRagosine Listate Grease使えって書いてあるけどぐぐっても見つからない、、、
耐水性が重要らしいのでウレアグリスでいいのかな?

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/11(日) 23:25:56 ID:i05iEZhH0
>>876-878
thx!
明日、見てみる。
買ったお店は、良い人だったから、手土産持って行ってくるわ。
すでに助手席の窓はズレてるし、ワイパーは、ちゃんと戻らずスイッチ切ったところで停止する。
この辺は自分で直せそうだ。
みなさんも良いminiライフをー。



882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/11(日) 23:35:06 ID:S49ENA2B0
>>873
LSDが入ってるんじゃない。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 00:44:32 ID:SD7EZAzN0
クーラーのルーバーだけど
100円ショップに売ってるマジックテープ(裏側が粘着テープ)の柔らかい毛足の方を適当な大きさに切って
ルーバーの端の隙間に差し込みます。
その状態で粘着テープのはくり紙を剥がすと隙間でマジックテープが固定されて
ルーバーの動きに適度な抵抗が・・・

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 02:15:03 ID:jLdl6O9f0
干渉だけなら前後進で違いは出ないでしょ
どっかに問題があって、後退時に大きく動いちゃってる。多分。


ワイパーは、モーター裏プラ製スイッチの中の端子(つかただの金属片)が折れてんだろな
こんなもんで部品代5000円とかアホらしいんで、無理矢理開けてハンダでろう接したw

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 14:40:10 ID:E+xbTskd0
94年式のi1.3MTなんですが
エアコンをつけた状態でアクセル踏み込むと
助手席の足元あたりからキュウーっと不思議な音出るようになりました
貧乏性なのでエアコンなんかつける事はまず無いのですが、音の出所が気になって仕方ないです
キュウーっと鳴ってる最中にエアコンを切るとその瞬間に音が止まります

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 15:31:20 ID:MeonyOXR0
>>885
エアコンのベルトが鳴っている
ベルトの調整または交換を
http://www3.wind.ne.jp/miniya/choose/7/1.htm

887 :Blues ◆yutsJ3rNix0K :2010/07/12(月) 18:48:28 ID:0mJOuM690
>>885
今迄よくなかなかったねえ。
俺なんか毎年クーラーつけるたんびに調整しちょる。
調整は簡単だから自分でやるれるようにしておいた方がよいよ。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 23:17:04 ID:v4WI3ZLx0
ベルトのテンション調整は楽だがベルト交換がダルいんだよな
手に入れて間もない頃にメンテナンス本片手にラジエーターの隙間通して交換した記憶が

最近は車検の際の重メンテついでにショップでやってもらっている
場所と時間さえあれば自分でやりたいんだけどねぇ……

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 23:25:26 ID:Q/N5WzEn0
国産の三ツ星とか使えば
そんなしょっちゅう調整したり交換する物でもないが・・・


890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 00:03:05 ID:JV3z2qxe0
チマチマ手を加えていくうちにあんまり手のかかるクルマじゃなくなったな
それこそオイル交換とグリスアップで乗りっぱなせてしまうような

個人的にやってよかったと思えたのはブレードヒューズ化
電装品が普通に使えてしまう当たり前のことに感動できた

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 00:04:39 ID:baaCxDpP0
>>883
なるほど、なるほど。。。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 00:36:28 ID:C5v1YnwgP
>>890
10年ぐらいしたらまた、あっちこっち壊れてくるよ。
うちのがそうだ・・・

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 08:28:21 ID:2pSo3BBp0
10年ぐらいだと、日本車でも消耗品の交換が多くなってくるし、
それは「壊れる」とはちょっと意味が違うと思う。

やってよかったのはエンジン脱着で塗装、配線交換、
ヘッドライトにリレー追加して外気導入ダクトに換気扇をつけた事かな。
でも一番大きいのはミニ屋ではなく、自分で部品交換をするようになったこと。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 17:30:48 ID:eoJ3WRRC0
この時期、ウインドウの曇りはクーラーでOK♪
でも、フロントサイドウインドウの外側が曇ってしまうorz
一旦開け閉めしてもちゃんと拭き取り状態になってくれないよ〜
なんかいい方法ないもんかな?

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 18:11:20 ID:JYY1UYJk0
>>894
クーラーあるだけいいやん♪


896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 20:00:34 ID:I/022fV30
>>894
冷風が直接当たってるとそうなるよ。
温度設定を上げるか、風向きを変えればOK。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 21:44:36 ID:mCzcmhOg0
イイな〜
クーラー付き。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 23:51:43 ID:hD8SaqeF0
窓の外側が曇る時は冷やしすぎ。外気温の対して室内温度が低いと外が曇るし、
逆なら内側が曇る。

899 :Blues ◆yutsJ3rNix0K :2010/07/14(水) 05:27:50 ID:IkcQVC0F0
車の為になるべくエアコンつかわずに窓開けてうちわがいい?(笑)
でも俺はほんとにそうしてる。
でないと足回りエアコンの水でさびるしファンベルトも直ぐのびてなく。
最近ヤフオクでドアバイザー3000円でGETした。
これは雨の時に曇らなくて良い品だが。。
ドイツ製みたいで安かった。けっこういけてる。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 05:31:52 ID:QEsSFZMg0
873だが、調べた結果・・・サブフレームのマウントがダメとのこと。
国産車で言うと、エンジンマウントとか、ミッションマウントと同じかな?
良くわからんけど、初DIY挑戦してみるわ。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 12:45:05 ID:DyTKmLuL0
>>900
>良くわからんけど、初DIY挑戦してみるわ。
待て、オイル交換ならまだしも、サブフレームマウントの交換なら
「よく分かって」からやったほうがいいぞ。
(自宅が整備工場を営んでいるのなら止めないが・・・)

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 13:00:55 ID:6luFN5hQ0
今朝、会社行く途中やけにクラッチ軽くなったなと思って出かけたら途中からクラッチ切れなくなりました。
エンジンを止めるとクラッチは入る、前日までは普通に切れてた、エンジンを掛けるとクラッチが切れないがギャーをニュートラルにもっていく事は可能、クラッチ版?のへたり具合は体感的に60%位(新品100%として)。
ぐぐってみて、考えられる事は↓くらいかなと思っているのですが、それいがいに何か原因で考えられるものはありますか?
ttp://ameblo.jp/penguin10291029/theme-10011498642.html
最近、東京(府中近く)に引っ越してきたばかりで良いMINI屋も知らないのでどうしていかマジ涙目です。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 13:13:43 ID:dXkDyN2p0
>>900
よく分からんのにやろうとすんなよ
行き詰まったときに克服できるスキルがあるんならなんも言わんけど…




904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 17:33:42 ID:P6VaSSuM0
>>900
サブフレーム ミニ
でミニ乗り先人の作業記録を検索すれば判ると思うよ。
最初から消耗品扱い。そこまで症状がでてるなら前後とも交換だろうけど、
アッパータワーボルトのブッシュも確認したほうがいいだろうね。
交換はそう大した値段ではないし難しくも無いけど、メンドくさい。
初めてなら工具を買い足しに走ってジャッキアップして1〜2日、やったことがあれば半日未満。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 18:35:43 ID:PLILq+ERP
>>904
ミニ以外に工具を買いに走るための足を確保しといた方が良いと思われ(自転車でも)。
バラしてミニが動かせなくなってから工具が必要になると悲惨、、、

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 18:39:08 ID:7ICc6rj+0
>>905
インターネット。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 20:59:36 ID:nIgcJrpM0
>>902
エンジンのON/OFFはクラッチとは関係無いかと。
フルードが漏れてると、クラッチが切れたり切れなかったりして、最終的に全く切れなくなりますよ。

2速とセルモーターだけで帰った事があります・・・。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 21:12:20 ID:xNVwmhkG0
>>902
スレーブシリンダーだね。
僕のも漏れ始めてるからソロソロかな。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 21:48:52 ID:P6VaSSuM0
>>907
>エンジンのON/OFF
関係あるよー。スプロケが回ってれば弾かれるからね。
止まっていればギアは入るつーかシフトレバーは動く。
そこからエンジンを掛けることは出来ないから何の意味も無いけど。

ただねー、ここで回答を待つよりネットで検索したほうが情報は早いだろうね。
自分でクラッチまわりの整備する人って意外と少ない。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 22:52:05 ID:PLILq+ERP
俺はブレーキとクラッチと燃料系統は怖くて自分ではいじれないなぁ、、、

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 22:56:34 ID:9RuUyxKU0
エンジンもミッションもオーバーホールは自分でやるけど、オイルとタイヤ交換だけは人に頼む俺もいますよ(・∀・)ニヤニヤ

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 23:07:00 ID:P6VaSSuM0
タイヤはホームセンターにホイールで持っていくよ。
10分くらいで交換、窒素充填、バランスウェイト、古タイヤ&オイル引き取りまでしてくれる。
タイヤレバーで外すのがバカらしい。
エンジンオイルはペール缶でまとめ買いしたんで自分でやるけど。

>>910
それ怖いんじゃなく、敬遠してるだけでは…
要領は原付と同じだよ。
ワンマンブリーダーを工具店で買ってくれば良ろし。
ブレーキの効き確認は慎重にやってね。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 23:58:45 ID:QEsSFZMg0
>>901
会社が整備関係で、設備も整ってるんだけど、俺は経理関係と接客のみ・・・
整備士資格も持っているんだが、持っているだけw
貴殿の忠告は聞いたほうが良さそうだ。
が、しかし、レスを見たとき、すでにヤフオクでブッシュ・マウント関係を落札した後だったよ;;
しかも良く見たら、触媒もついていない!こりゃ、会社に乗っていけない;;
もう後には引けないようだ。パパ頑張る。
皆さん、アドバイス有難う!
ちょっと触媒探してくる(;_;)ノシ

914 :902:2010/07/15(木) 08:51:21 ID:VdAVbi8/0
>>907-909レスありがとう
フルード確認したら蓋から3cmほど減っていました。たぶん漏れてる?
フルードはいっぱいいっぱいまで入れておくのが普通?ぽいのでこれが原因かもしれません。
とりあえず、再来月車検なのでそれまで継ぎ足しでしのいで車検といっしょに漏れ見てもらう事にします。
DOT4のやつ近くに売ってなかったからネットで注文しました。
届いたらとりあえず様子見してみます。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 10:00:31 ID:xtCyW56N0
継ぎ足しだけじゃエア噛みは収まらんよ。
ただの油面低下ならラインに入り込んだままだし、どっかから漏れてるならソコから更にエア吸い込む。


…ちとキツいこと言うようで、ウザがられるかも知れないけどさ
9月までそんな状態で乗るって甘く見すぎてない?
ブレーキ用途じゃあるまいし、沸点気にして通販待ちとか。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 12:04:59 ID:cLxR7Y5h0
でもボッタクリ屋に持って行っても同じ対応だろうしなぁ。
ディーラーか民間整備工場で買ったミニなら良いけど。
自分だったら喜んでレリーズまでバラして中の部品を交換する。
通販は部品入手で必要だよ。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 10:46:28 ID:ltbe2fwS0
>>902
エンジンを切った状態で
クラッチをペコペコ何回か踏む。
するとクラッチが切れるようになりませんか?

918 :902:2010/07/16(金) 12:45:27 ID:Yja9pt/s0
エンジンかけてやると怖いので、切ってからペコペコやってみるとそんな感じでした
でも少しほおっておくとまてグラグラになります
明日フルード助予定です。今は駐車場におきっぱなし。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 21:06:29 ID:M+OHE9VVP
ニュースで岐阜でトラックが流された映像が出てたけど、KYBだったね、、、
俺のミニのショックアブソーバーはKYBなんだわ。
可哀想に、、、


920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 02:42:04 ID:AHJnd3IyO
初心者なんですが足元からの熱気!?がするのはMINIでは当たり前なんですか??

それとも異常ですか?!

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 03:53:14 ID:mLWSXpvZ0
>>860
キャブ?吊り下げならよく効くのか。ガスは最近漏れてる事が判明したので、修理済み。なんで、漏れてる事はないと思う。
それでも不満ありだな。
無駄にグローブボックスのなかが冷やされるのはなんでか?ダクトはずれてる?

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 07:09:45 ID:gNzWYgle0
>>921
90年代初期モデルの黒いプラのダッシュパネルのタイプかな?
であれば、グローブボックスの蓋の中側に、丸いへこみが2個あるのでは?
あとは缶ジュースを2本用意するだけ。ペットボトルが大丈夫かは知らない。

グローブボックス向けを塞げば噴出し口からの風が多少改善されるのかな?うちのはウッドパネルなので、試せないけど。


923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 07:33:44 ID:hJAG7gcX0
>>919
初心者ですが、萱場はそんな程度でグラつくような会社じゃないから大丈夫だよ。
むしろ心配すべきは田んぼや畑の方だろうね。
泥水に加えてトラック被害補償の交渉や、今後の油の後遺症がどこまで続くかまで心配しなきゃならないだろう。

>>921
体感的には冷凍庫なみの冷え方だよ。エンジンパワーはうなぎ下がり。
ガス交換のときに手を抜いて真空引きをしてないとか、ガスの種類が違うとか。
ヒマだったらガスチャージ用のマニでガス圧を計ってみたら?
指で押すだけでもなんかわかるかも。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 15:14:28 ID:h9ZJ8Yv90
>>920
足元の熱気には2つ原因があって
1つはエキマニがバルクヘッド側にあるから放射熱でバルクヘッドが熱くなるため。
もう1つはヒーターバルブが完全に冷却水を遮断しないために常に足元のヒータコアが熱くなっているため。

前者はエキマニにバンテージを巻く
後者はヒーターバルブを国産車のものに交換することで解消しました。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 17:40:53 ID:KrvIoKZd0
>>924
吹き出し口の切り替えレバーが足元の位置になってて
熱せられた走行風が吹きだしてきてた、ってのはあったw

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 23:44:27 ID:WNG4URIr0
ttp://www.katatsumuri.ecweb.jp/index.html
How do you like this one?
good shop? or worst one?


927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 00:09:54 ID:SOeyBky90
>>924
>後者はヒーターバルブを国産車のものに交換することで解消しました。

え?そんなので解消する?
ヒーターコアに対してヒーターホース2本付いてますよね?
で、ヒーターバルブは1個じゃないですか。
1本のヒーターホースはラジエターと直通だから熱伝導でですね(ry
国産のヒーターバルブに交換じゃなくって、
ヒーターバルブを1個追加するって事ですか?
それなら理屈はわかるんですけど…
導入したいので是非お聞かせ願いたいです!

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 06:38:28 ID:i0my+WvH0
>>927
初心者だけど、ミニの純正バルブは完全に閉じないんだよね。
圧力に負けて隙間が開いてしまう。
気にしないんでそのままだけど。バルブ閉じた状態でエンジンかけて
ヒーター触ってみりゃ該当するかどうかわかると思うよ。

エキマニにバンテージは効果ありそうで、意外と無いんだよなぁ。
バルクヘッドに建築用の断熱材を貼り付けるといい。

929 :924:2010/07/18(日) 07:30:01 ID:Y64M9gpJ0
>>927
いえ、サモスタ直後にあるヒーターバルブを国産品と交換しただけです。
ダッシュ内ではなくエンジンルームにバルブがあるタイプなので最終型のヒーター配管はわかりませんが
基本的には一緒だと思います。
おそらく2本のうちもう1本はリターンだと思うので流れ込む方を一箇所遮断するだけでヒーター内の水は
停滞するようです。
バルブ交換前はバルブを閉じていてもブロアファンを回すと温風が出てしまいましたが、
交換後は完全に常温の風しかでません。
また、ヒーター作動状態でバルブを閉じるとものの10秒程度でヒーターコアの温度が下がり常温の風になります。


930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 10:45:04 ID:t85oZ0jeP
>>926
I don't know the detail of this shop.
Please try to communicate to the shop and let us know the result.
We are interested in your report.
Best.

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 14:47:22 ID:WGe5T3dH0
ミニ1000MTなんですが、エンジン本体向かって右後からでてる直径五ミリくらいの煙突というかパイプありますよね、そこが外れているんですがどこにつながるんですか?
エンジン切ってる状態でもプシュプシュ音がして多分ガソリンタンクからのエア抜き?配管だと思うんですが。
その煙突からでてるホースとちょうどいい位の場所に(エンジンルーム向かって右側)のフレームにちょうどよくささりそうな部品があるんですが、5センチ位の筒状の部品でそこも何もつながってない状態なんですがそこでいいんでしょうか?
その部品は電気がきてるみたいなんでちょっと恐ろしくて。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:15:08 ID:ZjJXG/CaP
http://www.iihs.org/video.aspx/info/50thcrash
50年前の車と現代の車との衝突実験映像。
悪いけど本当にやめとけ。
自分で死ぬのならかまわんが同乗者死亡の確率もかなり高い。
うまく死ねばいいけど片足ない両足ないで今後一生生きるとかの状況になってみ?
死んだほうがいいとさえ思える絶望感のまま死ぬまで何十年も生きていかないといけない果てしない高リスクと、
単なる趣味性とどちらが重要なの?


933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:02:10 ID:r5SoSVPl0
趣味性を選択する。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:13:34 ID:Op3hPR8W0
そもそも同乗する人がいn(ry

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 02:15:14 ID:W1R9wB37P
バイクに比べればマシ

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 02:33:12 ID:lCQ4TQ0I0
「世の中どこで何があるか判らん」って感じで
最終的に家に引き籠もってたら、飛行機墜落してきた
…ってなCMあったような。保険関係だっけな?


ホントにヤバけりゃ料率好待遇されてないよ

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:41:48 ID:9SWpRcBs0
今のクルマはキレイに潰れてもちゃんと乗員空間が確保されるようになってんだな

まぁもらい事故の際のリスクは今のクルマより高いだろうから細心の注意は払わなきゃね
そういうミニ乗りが多いおかげであの車格と年式でも保険が優遇されてるんだろうけど
自分自身事故は一度も起こしてないし今まで通ったショップでもミニで死亡事故というのは
聞いたことがなかったな

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 11:43:06 ID:s5ROJL/A0
>>932 が言っていることは、クラMINI糊にとって、かなり耳が痛いなー。
確かに、車に乗る目的・どこまで自分の想いを車に入れ込むかは人それぞれだけど、
安全性は、最近の車と比較して劣るのは否めない。
自分もクラMINI乗り出して8年経つが、歳を重ねるにつれ、このまま維持して乗っていきたい
気持ちと、>>932 のような気持ちが葛藤して、だんだん後者の気持ちが強くなって
きているのは確か。

ちなみに、98サルーンでファーストカー(笑)

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 12:35:14 ID:SzQC01J2O
そん時はそん時

安全運転は心がけてるけど貰い事故は嫌だな

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 12:44:45 ID:Yy1IStzt0
マルチにいちいち反応するなよ

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 18:29:47 ID:s5ROJL/A0
スマソ

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 00:31:09 ID:7OjdcLGz0
好きな車に乗って、気持ちよく運転に集中するのと、
つまらん車に乗って、やる気の無い運転してるのと、
どっちが事故りやすいのだろう・・・。

俺は後者だからMiniに乗っているw

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 01:35:22 ID:eEt81l8n0
MTだと所謂ながら運転ってのが出来ないから必然的に運転に集中する
社用車だとメシ食いながらハンズフリーで電話しながら運転してる
ながら運転はいかんと思いながら・・・

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/20(火) 07:28:18 ID:cLGJHvSM0
車が小さいと、割り込みなど周囲が舐めた運転してくる。
必然的に一層気を付けた運転するわな。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 07:40:09 ID:3Bz1X/BVP
ミニに付いてるPanasonicのカセットデッキが4ch対応なので、ツイーターを付けてみた。
焼け石に水だった、、、orz

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/20(火) 09:35:35 ID:cLGJHvSM0
>945
使い方間違えてねぇ?

いあ「ツイーター」じゃなく「焼け石に水」のほうw

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 10:31:39 ID:DJsx86Ow0
焼け石に水をかけると結構、冷却効果あるよね。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 10:47:54 ID:3Bz1X/BVP
>>946
ツイーターごときを追加したくらいではミニのエンジンやマフラーからの騒音に対しては何の効果も無かったと言う意味なのだが、、、

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 10:57:34 ID:qxmN5OBy0
>>948
これ以上恥かく前に焼け石に水の意味を調べたほうがいいと思うよ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/07/20(火) 11:01:49 ID:cLGJHvSM0
>>948
言いたいことは何となく分かったんだが、
ちょっとツッコミ入れたくなっただけw


951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 11:54:07 ID:3Bz1X/BVP
>>949
ミニのカセットデッキ=焼け石
ツイーター=水
のつもりなんだけど、だめ?

焼(や)け石(いし)に水
《焼け石に水を少しばかりかけてもすぐ蒸発してしまうことから》努力や援助が少なくて、何の役にも立たないことのたとえ。
辞書:大辞泉


952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 12:25:58 ID:DJsx86Ow0
元は確かにカセットデッキのアンプなんだろうけど、
ミッドレンジの劣化=焼け石、じゃないかなぁ。だとしたらSP交換。

タペットクリアランス調整と、マフラーを新品ルーキー(たしか車検対応だったはず)あたりに更新したら?
あとタイヤのロードノイズ。調整や交換は素人店でなくてもできると思うよ。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 12:57:50 ID:3Bz1X/BVP
横道スマソ

>>952
うん、そうなんだろうけど、そもそもミニに快適なリスニング環境を求める事自体が間違ってたかなァ、とツイーターの一件で反省しました、、、orz

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 14:19:23 ID:YtjVPEV50
> 4ch対応なので、ツイーターを付けてみた。

ツイーターの使い方自体も間違ってる気が。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 14:33:46 ID:3Bz1X/BVP
>>954
デッキのフロントスピーカー出力にツイーター繋げて見たんだけど、まずかった?
オーディオの知識が無いのでいまいち分かってないのだ、、、orz

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 16:59:11 ID:qUUU+Y630
>>955
オマイはオレかw 俺もやったwww
スピーカのライン上にある基盤を取っ払いましたか?
→要するに、ライン→スピーカ本体直結ってこと・・・ (基盤=中低音のフィルター)

で、結果・・・
|∀・).。oO( 分かるよ、「焼け石に水」w

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 22:10:49 ID:HNrOZVc90
ここ二日間ほどクーラーの冷気が熱気に押され気味だわ……
日陰ならいいんだけど日なたの信号待ちとか風が冷たくないっす

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 22:45:15 ID:9Lafx4go0
>>921-922
グローブボックスの謎の穴の役割が分かった・・・。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:01:01 ID:XTArjBrm0
ついに買ってしまった!
休日しか乗れないけど、一日中乗ってます。
今のところノントラブル。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:14:28 ID:HNrOZVc90
ようこそMINIライフへ
トラブルは起きて当たり前と考えておくが吉
でもきっちりクリヤーしていけば末永く楽しめるはず
あとクルマはやっぱり乗ってなんぼだから平日でもちょっとコンビニに行くとか
テキトーに理由をつけて乗る機会を増やしたほうがいいかも

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:30:01 ID:7OjdcLGz0
いやいや、チョイ乗りは良くないという話もあるよ。
特に排気系は温まる前に停まってしまうとガソリンの燃焼で発生した水分が
溜まってしまって錆びやすくなる。
元々暖機運転が必要な車なんだから、暖気と走行の時間が大差ないような
使い方は勿体無い。
俺も休日専用だけど、2週間に1回でも問題は出てないよ。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:38:20 ID:HNrOZVc90
ああ、ちょっとコンビニって言っても隣町のコンビニとかそんな感覚ねw
俺何回か転勤を重ねて今は毎日ミニに乗って通勤してる(代わりの足もあるよ)んだけど
週末くらいしか乗らなかったときに比べて距離は増えてるけど明らかに好調を保ててるんだよね
住居と同じで人が乗って窓を開けて風を入れてやると長持ちするのかな、とw

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 01:01:10 ID:4xweLSDp0
>>959
とりあえず、暖気運転&3000kmオイル交換しっかりやっておけば、
そうそう壊れる車ではない(自分の「壊れる」の定義がマヒしているかもしれないがw)

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 06:42:20 ID:OTQy7AUPP
>>961
マフラーが温まる前にエンジン止めちゃうと、触媒が水分でヤられると聞いた事もある。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 08:19:26 ID:ykaWbpJl0
そうか・・・クーラーついているんだ・・・うらやま   しくなんかないんだからね!!1

ヘッドが寿命を迎えてしまったので、ノーマルに戻しました。
キビキビ感がなくなって、燃費が落ちた。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 12:37:39 ID:NRxD86OoO
質問なんですが、リアの熱線の半田がとれてしまいました。安く自分で直したいんだけど、どうしたらよいですか?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 12:41:21 ID:TXFALLzC0
最近、1速で始動時にキィ〜ィィ・・って鳴る事が有るんですけど、何が原因として考えられますか?クラッチ関係の鳴りとかでしょうか?
ギア入れなくて車が動いていなくても鳴る事がありますのでタイヤとかのグリス切れは関係ないと思います。
主に信号停止とかから、低速回転から始動してクラッチふかして回転数が1000-1500rpm位に上がっていくときに鳴ってる様な気がします。
2速以上で走り出すと鳴りません。
オイル交換とグリスアップは定期的にやっています。
1.3i、96年MTでノーマル仕様です。


968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 13:07:07 ID:ckfsuDqY0
>>967
>>885で質問した者ですがファンベルトが緩んでるんじゃないのでしょうか
指で押すだけで確認できるので一度お試しを

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 13:16:17 ID:ykaWbpJl0
>>966
「99工房 リアウインドーの熱線補修剤」でぐぐると幸せになれるかもしれません。

>>967
オルタネータのベルトが怪しいと思います。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 13:42:44 ID:r8mrjyzZ0
>>966
市販品は壊滅状態ですね〜

これでどうたっ!
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e100760528



それより、STCつけてるんだけど・・
きのう渋滞でエアコン使用で水温が110度・・。 98年AT
走ってると105くらいだったんですけど・・。 やばいね。


971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 17:33:27 ID:D7jG2qJv0
自分も水温に関しての質問なんですが、1300のキャブ、エアコンなし。

電動ファンはスイッチ増設してあって夏場は付けっぱなしです。

ラジエターは多分ノーマルだと思います。街中でも渋滞でも全然問題なし

なんですが、山道で登りが続くと水温計の針が上がっていきます。

センターメーターの水温計で、普段は真ん中か、せいぜい N の文字
 
が完全に見える位右に動く程度ですが、登りが続くと今日は(気温34度)

3/4以上右に行って、Hの白部分まで3〜4ミリのとこまで上がりました。
 
サーモも88度から82度に変えてもらい、その時ラジエターも清掃してもら

ったんですが、根本的にラジエターの容量不足なんでしょうか?
 
勿論、登りだからといってとばしてる訳ではなく、50キロ程度、3000回転

くらいしか回していません。まあ、水温が何度か分からないってのが一番
 
不安要素なんですが・・・

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 17:40:19 ID:OTQy7AUPP
>>970
熱線の補修剤は、熱の出かたが他の所と違っちゃうせいでガラスにヒビが入る事があって、国内メーカーは撤退しちゃったと聞いた事が。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 17:46:08 ID:7fVE3RCq0
ベルトっつーと、脊髄反射的に「緩み」に行っちゃいがちだけどね
摩耗で細くもなるし、経年劣化で硬質化したりもする

こうなってるとナンボ張っても無駄…どころか、ポンプやらコンプレッサーやら
余計なとこにストレスかかって、ベアリング焼き付かせたり。

車検整備簡素化以降、どこもかしこも格安車検ばっかで
オワッてる部品でも平気で使い回してる。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 17:59:03 ID:wx9y3mRZ0
>>971
1300のキャブ、エアコンあり
クーラーは車に負担がかかるのでガマン仕様つか怖くて使用できない。
電動ファンは止めてあります。
自分の車も猛暑で登りが続けば水温はそんな感じです。
ただ、10年間得にオーバーヒート等、問題無かったので自分的には問題なしです。


975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 18:04:29 ID:5cc06Vw90
クーラー無しとか勇者かよ
暑さ対策どうしてんの?

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 18:15:29 ID:sVm/E3ir0
>>975
窓開ける。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 18:28:09 ID:OTQy7AUPP
>>976
熱射病になんない?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 18:48:02 ID:D7jG2qJv0
>>974
どうもです。普通にチューニングカーとかだと水温100度超えはあんまり
 
良くないですからね。完全なオーバーヒートは経験した事ないんですが、
 
結構きわどいのかな〜って。
 
>>975 
扇風機はつけてます。無いよりはマシくらいですが(笑)

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 18:53:01 ID:7fVE3RCq0
どんだけ虚弱だw



…はるか師匠+仮面ライダーWになるのが難点だ

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 19:20:12 ID:MXI6T2VY0
そもそもエアコン(クーラー)付きが、贅沢な時代だったころの車なんだが。

がんばれ!諸君←夏場はエアコン付き国産車に乗るヘタレ

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 21:43:32 ID:wx9y3mRZ0
305の無い夏は淋しいなあ。
手頃な会費で誰か再開してくれ。


982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:17:54 ID:smNfbRrbP
クーラー付いてないけど、ヘタレなんで夏の昼間は乗りません。
軽自動車快適〜


983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:43:57 ID:Nh1Ved+Y0
何十年も車乗ってるけど
アルミホイールに一回も乗ったことがない。

いま、純正スチールのミニ1000。
アルミホイールの場合、バネ下軽減で
分かるくらいの変化あるの。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:47:34 ID:V+aXbv7+0
>>983
見た目が全く違う。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:58:25 ID:OTQy7AUPP
>>983
レースでもしない限り分からないと思うよ。
ちなみに俺は夏は純正のアルミ、冬はスチール+スタッドレス。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 00:10:41 ID:oZARsR5v0
最後に動かしてから2ヶ月経ってしまった
今月末にはちょっとヒマがあるから乗ってやるか

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 00:40:49 ID:/KN/TFLM0
なるほど。
暑中ありがとうございました。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 01:36:45 ID:rv/lGzny0


989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 01:38:47 ID:rv/lGzny0


990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 01:40:20 ID:rv/lGzny0


991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 01:42:42 ID:rv/lGzny0


992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 01:45:17 ID:rv/lGzny0


993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 01:47:20 ID:rv/lGzny0


994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 01:48:57 ID:rv/lGzny0


995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 01:51:21 ID:rv/lGzny0


996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 01:52:30 ID:rv/lGzny0


997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 01:54:36 ID:rv/lGzny0


998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 02:02:25 ID:x2e2eG6wP
>>939
自分が気をつけていても
もらい事故で死ぬのが旧車

http://www.iihs.org/video.aspx/info/50thcrash
50年前の車と現代の車との衝突実験映像。
これだけ簡単に潰れるなら
ほとんどの事故で死ぬだろうね。


999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 02:02:57 ID:rv/lGzny0
うどんくいてえ

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 02:04:04 ID:rv/lGzny0
ズルムケちむぽ

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
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