2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【J31】 日産 ティアナ Part27 【J32】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 10:41:32 ID:9g6klGzm0
おもてなし

前スレ
【J31】 日産 ティアナ Part26 【J32】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1257610260/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 10:42:22 ID:9g6klGzm0
【過去スレ】

【新生】日産ティアナ【統合】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035375810/
【新生】日産ティアナ Part2【統合】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041287179/
【モダン】日産ティアナ Part3【リビング】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044368552/
【モダン】日産ティアナ Part4【リビング】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045487564/
【3.5】 日産 ティアナ Part5 【2.3】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049291842/
【3.5】 日産 ティアナ Part6 【2.3】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055572655/
【3.5】 日産 ティアナ Part7 【2.3】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055572655/
【3.5】 日産 ティアナ Part8 【2.3】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084583448/
【3.5】 日産 ティアナ Part9 【2.3】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092585935/
【3.5】 日産 ティアナ Part10 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102108735/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 10:43:05 ID:9g6klGzm0
【3.5】 日産 ティアナ Part11 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112411496/
【3.5】 日産 ティアナ Part12 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122653095/
【3.5】 日産 ティアナ Part13 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131812178/
【3.5】 日産 ティアナ Part14 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140187165/
【3.5】 日産 ティアナ Part15 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148480562/
【3.5】 日産 ティアナ Part16 【2.3】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156870925/
【3.5】 日産 ティアナ Part17 【2.3】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169273548/
【3.5】 日産 ティアナ Part18 【2.3】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181017665/
【3.5】 日産 ティアナ Part19 【2.3】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199440893/
【3.5】 日産 ティアナ Part20 【2.3】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209750303/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 10:43:54 ID:9g6klGzm0
【3.5】 日産 ティアナ Part21 【2.5】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213620434/
【3.5】 日産 ティアナ Part22 【2.5】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218022024/
【J31】 日産 ティアナ Part23 【J32】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226810531/
【J31】 日産 ティアナ Part24 【J32】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240245212/
【J31】 日産 ティアナ Part25 【J32】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249224762/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 10:44:38 ID:9g6klGzm0
注意:
★★★ゴロツキを見つけたら完全スルーでお願いします。★★★

ティアナスレには通称『ゴロツキ』が住み着いていて、他人に食って
かかったり、筋の通らないインネンをつけてきたりします。善良な住
人や質問者がゴロツキに絡まれているのを見かけた場合、あるいは、
ゴロツキが偽情報を流しているのを見かけたときは、

>>レス番=ゴロツキ発見!

と宣言し、他の住人は、それ以降ゴロツキを相手にしないようにして
ください。ゴロツキに絡まれた本人は、つきまとわれた上、言いたい
ように言われ悔しい思いをしていることと思いますが、第三者による
「ゴロツキ発見!」宣言は、あなたの方が正しいと認識されたという
合図でもありますから、ぐっとこらえて、宣言以降はゴロツキの相手
をしないようにしてください。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 10:45:25 ID:9g6klGzm0
ゴロツキ氏のプロファイリング (Ver.1.02)
1.背伸びしてティアナ250XVを新車で購入した。
・ティアナが高級車であるという思いが過剰に強い。
・自分が本当にティアナに乗っているということを強調したがる。
・ティアナが大衆車とけなされることに対して過敏に反応する。
・中古車を買うことを見下している。
・自分への反論は、ティアナを買えない貧乏人のやっかみとしか考えない。

2.文章力(読解力・作文能力)が極端に低い。
・読み間違いが多い。
・以前に自分がどういう文章を書いたか理解していない。
・思いこみが強く、書かれていないことに対し書かれているかのような決めつけをする。
・間違いを具体的に示された直後に、平然と「俺の間違いはどこか明確に説明してみろよ」と言える。
・文章表現の幅が狭く、他人のフリをしているときでも「必死に」「…と思うけど?」「…だぞ?」「…だろ。」のようないつもの表現を多用するのですぐバレる。

3.幼稚。
・自分の間違いは絶対に認めない。
・自分の主張が通らないと分かると、同意見の人間がいるようなフリをしてIDを変えて書き込む。
・「文句があるなら直接俺の前に来いよ。腰抜けが。」といった、無意味な虚勢を張る。
・「乗っている証拠をアップしろ」が口癖。
・自分が大勢を敵に回すことはあり得ないと信じ切っているので、自分に敵対する人は全員同一人物の一人芝居と見なすくせがある。
・偉ぶりたくて仕方ない。そのため他人を批判してばかり。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 10:47:19 ID:9g6klGzm0
最近のゴロツキの傾向
(1)ゴロツキとは別人のように装い、ゴロツキはもういないことにしようとする。
(2)ゴロツキは正しいことを言っていたと擁護する。
(3)ゴロツキの嘘を軽視し、ゴロツキの嘘に対する指摘を強く批判する。
(4)批判相手をゴロツキ以下の人間と位置づけることで、地位浮上を謀ろうとする。
(5)明確かつ客観的な理由・根拠・証拠を示すことなく、無理筋の主張を強引に通そうとする。
(6)興奮してだんだん語調がいつものゴロツキ語に戻る。

このようなゴロツキ自身の言動により、ゴロツキの他人へのなりすましであることが明白となる。



それでは、荒らしやゴロツキにめげず、また〜りとどうぞ ↓↓↓

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 10:49:18 ID:9g6klGzm0
前スレは完走直前でしたがDAT落ちしたみたいなので、スレ立ててみますた
不足があったら、よろしくです

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 19:21:47 ID:LAwXR/xQ0
>>8
乙です

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 22:24:52 ID:cQtFpphy0
まったり進むのが良いんじゃない?
前スレでエコカー減税に対応させるとあったけどガセっぽいし。
XV以外のXE・XLはどう頑張っても重量を増やすことって不可能だよ。
VDCが付いたところで数キロ増えるだけだし。それに減税は9月で終了。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 22:59:43 ID:mVVYwMPE0
減税がガセだととりあえず安心するよ。
XVの納車町です。

マッタリ行こうな。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 23:06:57 ID:V1+H+vem0
減税は本当ですよ。たしか7月です。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 23:15:26 ID:mvVn1h7H0
>>10-11

あー、前スレの減税言ってた者ですが・・・。

とりあえずディーラーに行って
「4月頃に出ているイベント車種立ち上げ表を見せて下さい」

とか言って下さい。
そうすると夏迄のイベント表見せてもらえるはずです・・・。
それに書いてありました。

後、燃費改善って言ってたから根本的に「燃費」を上げたんじゃないかな?
多分・・・。

14 :13:2010/05/20(木) 23:17:59 ID:mvVn1h7H0
補足
発表(発売)は7月26日でした。

あと、sage忘れすまん

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 00:12:18 ID:jGxg8xbM0
12ですが
250VXに決めかけたのですが7月に減税対象車が発売されると聞いて迷っているうちに350VXを成約しました。値引き込みで250VXフルオプションと約30万円の差しかなくて・・・・

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 00:17:32 ID:HsbsVl+D0
>>12
内容は、どうやって燃費基準クリアするんだろうね。
VVEL+直噴化+副変速CVT化とかじゃないだろうし・・・・
中国ではデュークのMR16DDT搭載モデルがあるようだけど・・・・


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 00:26:03 ID:I5ccUD6z0
>>16
もうディーラーさんに聞いちゃえYO!
因みに、5/15時点での話では

「来月か再来月に社外秘の資料が入るので勉強しなければなりません」
との事。


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 00:28:22 ID:ZEf0x1na0
ラインナップに新エンジン追加はあるかもしれないけど、確かにエンジン周りやミッション周りのコストがかかる変更をマイチェンでしてくるとは考えにくいね。
どんな変更がなされるのか楽しみだ。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 00:28:26 ID:jGxg8xbM0
変更点はVDC追加だけらしですが。重量じゃないですかね?
後は木目のハンドルが廃止されるらしいです。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 00:33:34 ID:jGxg8xbM0
12
補足 減税は250のみです。


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 00:39:52 ID:I5ccUD6z0
>>19-20
補足(かどうか分らんがw)

ディーラー未確定情報
プラズマクラスターのO/P廃止(標準装備の可能性か?)

資料届くまで不明との事。

後は>>19に記載して有る通りです。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 00:46:24 ID:jGxg8xbM0
4月末にディーラーさんから聞いていますが。
たしかに発表になるまで分かりませんが。。。。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 00:49:20 ID:JwPhmeW50
減税は、あと二年続く
補助金は9月まで

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 13:52:30 ID:2FeMsOrt0
減税も都が申し入れしたから条件が変わるかもしれないけど?
VDCを装着しただけで減税対象になるなら今でもなるはずだけどね。
ティアナの場合エンジンやミッション関係を変えないと無理だと思うけど。
木目ハンドルが無くなったりインテリジェントが標準化?どうだろうね…

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 15:24:28 ID:1Xe8i3IyP
都が申し入れたところですぐに変わるわけ無いじゃん
指摘を受けて大慌てで国会通して、7月までに法令が改正できるとでも思っているのかな
もともと厳格にやる気が無いから、おおざっぱな重量区分しかしてなかったんだし

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 16:10:24 ID:JaK8JZwX0
13年車廃車補助金なら1520kg超えればいいから、サンルーフ30kg、ナビ10kgで適用される。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 01:12:23 ID:1YrOB23H0
>>25
そんなの誰にも分からんだろ。
ただ一つ反対の意見が出れば広がるだろ。
無駄だと思われたら今の民主は削りかねないよ。
対応になったとしても現在乗ってる人の装備より悪くなりそうだから関係ないけど。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 01:18:04 ID:mx8CALBF0
>>26
あなたの想像してるナビが見たい

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 03:04:22 ID:m72P/I0J0
>>27
まともな大人ななら誰だって分かる。分からないのはお前だけ。
7月のMCに影響する筈がないことは火を見るより明らか。
政府なり党なりが法案を検討して、国会に法案を提出して、委員会で審議して、委員会採決して、本会議で採決するのに一体どれだけかかると思っているんだ?
学級会じゃないんだよ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 09:21:23 ID:XE7KnPBV0
>>28
いや、マジだって、カタログにもでてるよ。
俺も古いクルマからの買い換えだったんでサンルーフつけて補助金で安く買った。
燃費と使用年数考えたらトントンかもしれんが。
減税の方は燃費改善が必要になるけどどうやるのか、CVT制御弄ってもそんなにあがるのかな。
下手うって乗り心地が悪くならなければいいが。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 10:01:38 ID:tDBBcF8/0
まあね、車体重量は10kg単位でしか表示されてないんで、例え6kg増えてもカタログ上10kgの重量増になる可能性はあるわな。
ナビも、ETC、バックモニター、サイドブラインドモニターなんかとセットOPだからまんざらありえなくもない。
さらにXEは4スピーカーでナビ付きでは6スピーカーになるんで単純に2個増える。
で、発見したが、ナビは木目ハンドルともセットだった。だから、ナビを全車標準にしたら木目も標準になるってことかな?

ただ、今のカタログでは1520kg超えの場合燃費は12.0から11.4になるとも表示があるのにどうやってクリアするんだ?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 15:31:08 ID:1YrOB23H0
>>29
そうやって煽ることしか出来ないのか。
正式な情報が出てないのに確定したとか良く言えたものだ。
審議だの本会議だのそう言った言葉を持ち出せばかしこいとでも?
修正案なんて今の民主だったら過半数ですぐ可決されるんだが?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 15:32:08 ID:1YrOB23H0
>>31
ナビ全車標準になるのな?
でもそうなると>>30が言うように燃費関係を弄らないと減税対象にならないんだよね。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 16:00:10 ID:m72P/I0J0
>>32
国会というものを全く知らない無知であることはよくわかった。
民主党が過半数を取っているのは衆議院だけ。そんなことも知らないのか。
会期だってある。政府の好きな時にいつでも採決に持ち込めると思ったら大間違い。
修正案? 仮にやる気があったとしたってこれから作るんだよ?
法案もない状態でどうしてすぐに可決できる? アホ丸出しだな。
都が文句を言ったところで、すぐに国会に修正案が提出され、審議・採決までされるはずがないことは、誰だって分かること。
意固地になってグダグダ言っていないで、少しは現実を受け入れろよ。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 16:07:34 ID:m72P/I0J0
>>32
だいたい、「確定したとか良く言えたものだ」とか言ってるが、どこにそんなことが書いてある?
得意の誤読ですか? 十八番の妄想ですか?
誤読や妄想をもとに言いがかりつけるのはやめてもらいたいね。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 17:18:17 ID:tDBBcF8/0
その昔、サニーに燃費スペシャルグレードがあった。
最終減速比だけをいじって10モード燃費が高くなるグレードを作りPRしていたが、実際の走行性能はその分良くなかったため
酷評されていたのを思い出した。


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 18:17:37 ID:MIMi0wnc0
減税対象になるには、
1:排ガスが現在★3つを★4つにすること。
2:1510kgを1516kgにした上で、燃費を

12.0km/L→12.1km/Lで+15%達成車(50%減税)
12.0km/L→12.6km/Lで+20%達成車(50%減税)
12.0km/L→13.1km/Lで+25%達成車(75%減税)
にすると対象になる。

VQ25とCVTの制御の改良で12.1km/Lは可能かもね。
新エンジンVQ25VD(DCVTC+VVEL+直噴)を開発すれば、13.1km/Lも可能だろうね。
さらに副変速CVTやアイドルストップ化すれば、14km/L以上もできそう。

本格的なMCは来年だと思うので、今回は制御系の改良で排ガスと重くして0.1km燃費向上って感じだろうね。


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 22:23:09 ID:rKk3rL8U0
>>32
おまえは本当に進歩のないやつだなw

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 22:30:53 ID:1YrOB23H0
このスレってなんで議論になって反論されるとゴロツキ認定したがるんだかw
減税対象になって貰わないと困る事でもあるのかな?w>>34-35の必死さが笑えるw

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 00:04:09 ID:xSiQ3ptg0
>>39
またトンチンカンな勘違いをしてるのか。
逆に、短期間で法律を改正することにどうして拘るのか全く持って不明。
ろくすっぽ説明もできないのに。
で、この捨て台詞ですか。
ID:1YrOB23H0が必死すぎ。
妄想で言いがかりをつけ、間違いを指摘されても逆ギレするだけ。
本当に進歩がないな。

ってことで、
>>39(ID:1YrOB23H0)=ゴロツキ発見!

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 01:35:53 ID:RiCH7FmJ0
>>40
誰も>>39で短期間の法改正にこだわった文章なんてないだろw
説明が出来ないって法律の改正って減税処置ってどうにでもなる法案だろw
未確定情報なのに何で減税対象になって貰わないと困るの?妄想はどっちだろうか。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 01:56:29 ID:xSiQ3ptg0
>>41
バカじゃね? 恥の上塗りはよしたら?
>>39を書いたID:1YrOB23H0が>>32で「すぐに可決」とかほざいているじゃん。
「すぐに可決」に拘ってなければ、>>39で反論する必要がないのだが。
それとも、また同一IDを晒したまま他人のフリですか?(爆笑

とにかく、また支離滅裂なこをと言ってくるんだから仕方ない。

>>41(ID:RiCH7FmJ0)=ゴロツキ発見!

こんなバカは他にいないからね。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 15:05:10 ID:RiCH7FmJ0
>>42
はぁ?今の民主党ならスグに可決されるんだが?誰が反対するんだ?
恥の上塗りはどっちだろうねぇ。>>39では可決されると一言も書かれてないぞ。
お前は>>40>>39にレスしてるのに支離滅裂だな。それとも都合悪くなると自分の良いように説明するのか?
反論されればゴロツキですか?自分が間違えたことを認めないでバカ呼ばわりとはね。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 16:32:57 ID:QDpiJa+50
>>43
ゴロツキうぜぇよ
誰がどう読んでも支離滅裂なのは>>43のゴロツキ
ありもしない言いがかりまでつけて他人に当たり散らすな

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 17:16:41 ID:RiCH7FmJ0
>>44
スレも読めないのか?
ありもしない言いがかり?>>39で可決と言う言葉が出てきたか?
揚げ足取りが好きなくせに自分の揚げ足取りをされると言いがかりになるのかw

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 18:19:19 ID:yrlornIq0
なんか荒んでるね、ティアナスレ。
ローレルスレは仲間同士が集う良スレになってるのに、なんでこんなに違うんだろ!?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 18:38:42 ID:1m8qy3Dp0
>>44>>45
もまいら、ティアナ乗りデツカ?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 18:53:03 ID:O+SPgcYEP
どうでもいいな
まあ減税対応は本当みたいだし、9月までの補助金の駆け込み需要をちょろっと狙いたいってだけでしょ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 20:40:23 ID:QDpiJa+50
>>45
>>39>>32は同義だろ
単語の有無は無関係
>>43でも早期の可決にこだわっているんだから>>39だけこだわっていないと言い張るのは無理
他人より自分の頭の弱さを心配してろ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 20:52:53 ID:wQnu3xxpP
>>46
>なんでこんなに違うんだろ!?
不幸なことにこのスレにはゴロツキがいる。
それが最大の原因。

>>49
相手するなって。
>>45はキチガイのゴロツキなんだから何言ったって通じるはずがない。
ゴロツキ認定後にゴロツキの相手をするのはこのスレでは反則。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 23:04:40 ID:Et7RH2pd0
クルコンナビセットってなくなったのか?標準装備になったわけじゃないよね?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 23:31:35 ID:AxQLu3qX0
>>51
次期エルグランドは、ティアナと同じメカニズムでレーダークルーズつけてくるみたいだから、
MCでティアナやムラーノにも追加設定されるかもね。


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 00:34:24 ID:zd2oFCV/0
このスレは実際のオーナーが少ないんだろうな。
オーナーがレスしても反応が薄いし。オーナーが間違いを指摘するとゴロツキ扱いだし。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 00:40:50 ID:zp2ZL67I0

訂正

誤:オーナーが間違いを指摘するとゴロツキ扱いだし。
正:根拠のない言いがかりをつけたり、無知のくせにオーナーのフリして嘘を撒き散らすとゴロツキ扱いだし。


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 00:48:39 ID:Bb2b53SLP
>>54
そりゃそうだわw

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 02:35:15 ID:on1ACeAz0
>>53=ゴロツキ発見!

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 07:28:15 ID:xYitUVLbP
人口が少ないのは伺える

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 11:00:51 ID:8NnevwCL0
>>46
日産のクルマって、オーナー同士でクルマ談義に花が咲くことが多いよね。
スカGとかZをはじめ、ローレル、セフィーロ、プリメーラ、マーチにいたるまで。
ただ最近の日産車はちょっと様子が変わってきてるんかな!?


59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 20:36:35 ID:S2p1imSF0
>>57
自分はPart3か4くらいからこのスレにいるけど、人口が減ったような気がするね。
変な人がティアナ乗りを名乗るようになり、攻撃口調でそれまでになかった
変な荒れ方をするようになったのは1年半〜2年くらい前からかな。

そういや前にお母さんがボルドーレッドの230JKに乗っているという人がいたけど、
まだこのスレにいるのかな?
赤系は珍しいので、そんな人もいたなぁと印象深く記憶に残っているよ。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 17:15:14 ID:R6pGY1pg0
今週末に250XV納車予定なんだが、納車の後何か気をつつけることある?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 19:24:20 ID:bQSo2yEE0
>>60
事故らないことだろ。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 20:55:18 ID:Zpq7eoOn0
新車くるから嬉しいのは判るがレスくらい落ち着いて打てってことかな

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 22:44:46 ID:laJuBuan0
>>60
つつけることはないかも

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 00:32:40 ID:uiuEVNWL0
夏にラインナップ整理らしいけどティアナは平気なのかね?
ここではエコカー減税対象になるって言われてるけど実際どうなんだか…

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 01:13:03 ID:kE9x7g8g0
ティアナは次のFMCがあるかどうか怪しいけど、あと3年は小改良を続けながら残るでしょ。

シーマとプレジデントはこの夏で終わることが発表されたね。
存在価値が限りなく0に近かったから当然だけど。
とはいえ、ハイエンド車が消えるっつーのは経営規模縮小みたいでチト寂しいね。
リーフの明るいニュースの陰で目立たないようにして他にもひっそり消えるかも。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 04:53:24 ID:JqGKYfPD0
¥:

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:35:36 ID:pSzOaLZF0
シーマは数年後に復活するとか雑誌で見たが
ホントなのかねえ。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:49:21 ID:l7NFN8Ax0
今の日産ならインフィニティFXをシーマにQXをプレジデントして売ることもやりかねん

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 15:39:30 ID:fU49QTBH0
>>60
10円パンチ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 17:59:07 ID:Vg3VFqmu0
>>60

>>69でも言ってるとおりだが、夜どおし路駐してると高確率でやられる。
オレは自宅の車庫だったが通りに面してるせいで、よくイタズラされる。
一度、カメラで撮影しているときにボンネットにキズをつけた奴が映った。
近所のアパートに住む学生で、証拠として警察に提出しておおごとにしてやった。
そいつの両親も巻き込んで、徹底的に追求&損害賠償沙汰に持ち込んだ。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 19:36:23 ID:VB+OjCjnP
後ろが見えない

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 19:44:04 ID:FwsvhJ770
>>70
GJ!

俺も馬鹿な大学生相手に苦労したことがあるよ。
そんときは一応新車だったけど単なる0:100事故で、警察も保険会社も力をかしてくれないケースだったので、自分自身で直接交渉するしかなく、ずいぶん腹の立つ思いをした。
最後は修理費+αぶんだぐったけど、割に合わない話だったよ。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 22:43:04 ID:oc8eSeCIP
J32のドアカーテシをLEDに変えたいんだけど、ググってもイマイチわからん
誰か変えてる人いない?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 05:29:28 ID:Xv2M+oQf0
610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 14:01:38 ID:0xFJzGdP0
縮んだベルタも良いが、
この価格帯で質感言うならはパサートあたりか。

日産とかもっと頑張って欲しいけど、何であんな酷いんだろう。


611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 18:38:27 ID:9i3K3o2O0
>>610 だから日産は売れてないじゃん。エンジンも糞だし中古車だって激安。
   ユーザーはちゃんとわかってるんだよね

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 09:03:46 ID:MpXkfyFr0
>>73
普通にT10のLEDバルブ買ってきて変えれば良いだけの話だよ…
説明書にバルブの種類が書かれてるからそれを見れば形状は分かるはず。

>>74
何を言いたい訳?売れてないとか、エンジンが糞だとか無知も良いとこだね。
今の時代、レクサスだって中古では半額以下なんですけどね。世間を知らなさすぎ。
エンジンだってVQは何度もエンジンオブザイヤーに選出されて評価されてるんだけどなぁ。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 13:24:16 ID:/W/xPixq0
>>75
根も葉もない荒らしの肩をもつつもりはサラサラないが、評価されているって本当か?
エンジンオブザイヤーって、イギリスの出版社が選んでいるやつのことではないのか?
そうだとしたら、何度も選ばれているどころか、この賞が始まって以来、日産製エンジンは一度も選出されたことがない。

アメリカの雑誌で選出される10ベストエンジンなら、確かにVQは何度も選出されている。
でも、ここ2年に限って言えば、やはり日産のエンジンは一つも選ばれていない。
時代はターボやハイブリッドなどの環境エンジンにシフトしていて、日産はこのトレンドに乗れていない。

これが事実だよ。

単なる勘違いか、狂信的な思い込みか、意図的な嘘かは知らないが、ここまで間違ったことをシレっと言うのもどうかと。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 14:07:00 ID:lvDkQ+9d0
自分自身はよく知りもせず嘘ばかり言ってるくせに
他人には無知だとか世間を知らなさすぎだとか罵ってばかり。
>>75は先にやるべきことがあるんじゃないの?
メールの公開とか写真の公開とか。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 16:45:42 ID:UUwAgvVoP
T10なのはわかったんだけど、フロントとサイドだけしか記載が無かったんだよね
バルブ形状は説明書には外装部分しか載ってないし

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 16:53:32 ID:MpXkfyFr0
>>76-77
これだからなぁ。そんなに自分たちの意見に反論されたのが悔しいのか?
日産が環境を考えてないとか言うけどリーフは出るしフーガハイブリッドも出る。
それはトヨタやホンダ以上のハイブリッド技術なんだけどな。またターボを持ち出すのかい?
何でもかんでも反論されたら嘘だと言い出すのはおかしいのでは?人を荒らし扱いですか。

>>78
普通にマイナスドライバーで外せるよ。傷がつかない程度に引っ張り出せばカーテシごと取れる。
カプラーが繋がってるからカプラーを取って電球の熱を冷ましてから取替した方が良いよ。それだけ。
出来るだけ電球と同じサイズのものの方が良いと思う。そんなにスペースはないからね。簡単に変えられるよ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 17:05:19 ID:/W/xPixq0
>>79
そうじゃないだろう? どうして間違いを認めないんだ?
エンジンオブザイヤーの公式サイトを見てみろよ。
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/previous04.html
VQどころか日産は一度も選出されていないから。

間違いは間違いなんだって。
事実を無視して筋違いな反論しかしていないから、荒らし扱いにされてるってことを早く自覚した方が良い。

そんな人間は何を言ったって信用されない。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 21:39:02 ID:PQ78HG+e0
・自分の間違いは絶対に認めない。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 21:59:11 ID:ui77cfP30
どういう人が日産車なんか買うの?がさつでうるさい糞エンジンに本田以下のチープな内装の日産車なんて

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 22:07:59 ID:VIBwkGbS0
>本田以下のチープな内装の日産車なんて
それは無いw

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 22:48:15 ID:Sb6CcW8P0
>>79で見せた対応から「狂信的な思い込み」か「意図的な嘘」であることが確定。
ゴロツキであることも確定。
そんな奴の言うことを信じたら酷い目に遭うこと間違いなし。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 23:01:21 ID:SCIty9dZP
2010年の10BestEngines、10機中6機がターボまたはスーチャ。
2009年のEngineOfTheYear、12カテゴリ中7カテゴリがターボまたはスーチャ。

未だにターボ?なんて言う奴はただの情弱だろ。
日産も今後は順次ターボを増やしていくらしいよ。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 12:27:14 ID:TyKxthy60
多くのオーナーはある意味糞?なエンジンも、
ある意味チープ?な内装もちゃんと分かっていて、
それにも関わらず補って余りある魅力があるからこそティアナを選んだんだよね。
つまり、大抵は他社の車を知らないまま惰性で買っているのではないし、
親戚や知人との付き合いで嫌々買わされているのでもないのだから、
他社を薦めるような啓蒙活動をここでやっても全く無駄なんだよね。

ただ一部には、日産はエンジンは世界的にすばらしい、
環境技術は先行メーカよりも進んでいると、
何も知らないまま盲目的に思い込んでいる人がいることも事実なんだよね。
そういう人を目覚めさせようと、ある意味親切な、ある意味お節介な人が
わざわざ日産車のアラや他車の魅力をここで語ろうとするのかもしれない。

一連の流れから、そんなことを感じた。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 03:33:13 ID:f/i3AY3R0
またかよ。言い争いの中心には必ず同一人物のゴロツキがいる。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 06:48:04 ID:1Utx6Xe70
現行フーガはボロクソ言われてるね エンジンがガサツだとかうるさいとかもう酷い言われよう
ティアナはもっと悪いんだね

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 12:08:40 ID:ndQEVgie0
フーガは試乗したことないからエンジンは分からないけど、
シートに座ってドアを閉めたときに、やわに感じたというか、建て付けがあまく感じたというか、
手応えも音も車の風格に全然合わず、ドアが雰囲気負けしている感じがした。
もっとバスっとブレ無く閉まるような重厚感が欲しかった。
これが一番印象に残っている。

その点、ティアナはもともとカジュアルな雰囲気で、車内の明るさや内装の造形と
ドアを閉めたときの印象にズレが無くて自然に感じるね。
ティアナの良さは、トータルのバランスの良さだと思う。
こういうのも結構肝心なことだと思う。

もちろん、フーガにも色々魅力的な点はあるんだろうけどね。
インテリブレーキみたいなハイテク機能も奢られているし。これは正直羨ましい。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 15:29:59 ID:BdhqujGt0
>>87
この流れで良く言えたものだ。日産のスレで日産叩きされたら誰でも反論するだろ。
エンジンの事になるとガサツって言葉が出るけど具体的には?>>88も答えてくれないかな?
VQはチェーン駆動だから若干チェーンの音がするけど音自体はうるさくないんだけどね。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 16:08:15 ID:ndQEVgie0
>>90
別に叩かれたって放置すればいい。
「誰でも反論」なんてしないよ。一緒にされたら困る。自己中過ぎるね。

それより、Engin of the YearにVQが何度も選出されているという話はガセだったんでしょ?
ガセネタを流したのはゴロツキ自身なんだし、それを全く認めようとしないのだから、
言い争いの中心と言われてもおかしくないのでは?

荒らしに便乗して、ガセネタまで使って人格批判をして、正しい情報提供者には悪態をつく。
はっきり言ってやっていることは荒らし以下のクズのすることにしか見えないんだけど。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 16:42:38 ID:C4dAkciY0
>>90=ゴロツキ発見!

この流れで>>87のように思わないのはごろつきだけだよ。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 19:34:56 ID:8DsKAaTD0
・文章表現の幅が狭く、他人のフリをしているときでも「必死に」「…と思うけど?」「…だぞ?」
「…だろ。」のようないつもの表現を多用するのですぐバレる。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 22:11:32 ID:mOmI2fGO0
ゴロツキ=日産プリンス東京の社員 というのは衆知の事実なんだから、故意に嘘をついたり事実をねじ曲げるような理屈の通らない行為は慎んだ方が良いよ。
自分と会社の都合しか考えない狂信的社員がいるようにしか見えない。
マジで。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 23:43:35 ID:gr+RU9N5P
603 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/03/18(木) 10:31:46 ID:4A+qWxEa0
>>599
>このスレってレスで少しでも批判されると無知になるのか。

いつものゴロツキの定型句だな。勘違いも甚だしい。

>自分の車がなったら全ての車も錆びるとでも思ってるのかい?

相変わらず頭が相当悪いな。
全く逆だろ。
個別の事情も把握しないまま、「サビが出るのは自分の責任」と言ってサビの全てをユーザーの責任にしようとするから反論されているだけだろ。

全てをユーザの責任でごまかそうとするのは、日産プリンス東京の体質なのかな?w


96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 23:55:15 ID:LQvnP0Ex0
ほとんど走ってない高年式でも100万円台とか安すぎじゃね?さすが不人気日産

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 00:06:55 ID:BdhqujGt0
>>91
ガセネタってさそんなに反論されたらゴロツキにしたいのか?
エンジンオブザイヤーには14年連続でVQは選出されてるんですけど?
ここでも見ろ。http://ja.wikipedia.org/wiki/日産・VQ37VHR
文章表現の幅が狭いとか勝手に言っててくれよ。ティアナの質問には全く答えずに叩きに必死な貧乏人。
日産プリンスの社員とか勝手に言ってれば?社員でも何でもないから痛くも痒くもない。ティアナ乗りはいないんだなw

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 00:27:04 ID:nu46A5uZ0
>>97
やっぱ書いてないじゃん。嘘つき。
自分の書いたURL内を「エンジンオブザイヤー」で検索してみなよ。ボケ。

自分の間違いを認める気が全く無い上、他人を批判することしか頭にないから、無い文字まで見えてくるんじゃない?

いい加減素直に間違いを認めればいいのに。
書いてあることも読み取れない、書いてないことを勝手に読み取る、そんなんで社員がつとまる日産プリンスって何なんなの?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 00:58:42 ID:XtkLI0Qd0
>>97
ものの言い方、考え方、どこからどうみてもゴロツキと同一人物だよ。

エンジンオブザイヤーとテンベストエンジンとは別物なんですけど...
前に言われているのに、それでもまだ分からないとは。

それよりエンジンオブザイヤーの公式サイトはちゃんと見たのかな?
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/previous04.html
区別が付かないみたいだけど、こっちがエンジンオブザイヤーの公式サイトなんだけどな。
このサイトでVQとかNissanをサイト内検索してみなよ。
日本の大手メーカで大賞はおろか、カテゴリ別の賞すらとっていないのは、残念ながら日産だけなんだよ。
これ、現実。
いくら狂信的な日産ファンでも現実は現実として見つめないと。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 01:26:12 ID:qtgmcZuBP
>>98
本当にそのURLを見に行ったんだ?
ゴロツキの罠に引っかかっちゃだめだよ
日産がエンジンオブザイヤーをかすったこともないことはすでに明らかなのに

前にも騙されてディーラーまで行ってゴロツキの嘘に気づいた人がいたけど
ゴロツキはわざと嘘ついて他人にわざわざ調べに行かせるようなことを平気でする奴だよ
みんな気をつけて

お楽しみのところ悪いけど、迷惑以外の何者でもないから早めに宣言しとくわ

>>97=ゴロツキ発見!


101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 01:51:04 ID:nu46A5uZ0
>>100
Wikiのドメインなのでいきなりウィルス感染ってことはないだろうと思って念のため見に行きました。
騙されましたね。

VQがエンジンオブザイヤーに選出されたという話はガセ。
指定のURLに書いてあるというのもガセ。
何から何までガセ。
ガセネタに振り回されるのを見て陰でほくそ笑んでいるのかもしれないと思うと腹立たしいですね。

以後気をつけます。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 03:49:55 ID:1pAVaphq0
>>97
>>76

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 10:31:19 ID:vMEZTXH20
・自分への反論は、ティアナを買えない貧乏人のやっかみとしか考えない。
・読み間違いが多い。
・思いこみが強く、書かれていないことに対し書かれているかのような決めつけをする。
・自分の間違いは絶対に認めない。
・偉ぶりたくて仕方ない。そのため他人を批判してばかり。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 21:45:25 ID:gE3OSGaj0
フーガは予定よりも結構売れているらしいね。
ティアナも見かける頻度がハイペースで増えているような気がするんだけど、予定よりもかなり売れているのかな?
@愛知県

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 22:58:42 ID:jfHoE9ud0
ゴロツキちゃんってホントに愉快だね

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 00:38:29 ID:1bnrIK0GP
>>104
名古屋ではJ32をよく見るね
ディーラーの人曰く、名古屋あたりでもまあまあ売れてるみたい

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 00:41:03 ID:lyMwCG3A0
J32買ったよ。
貧乏だからフーガ買えなかった。
ほぼ満足してる。
ナビは賢いね。でも地図が見づらいです。慣れかな?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 15:26:04 ID:Cr0EU7i/0
>>65
ティアナは中国とかで売れてるみたいだからMC続けるんじゃないの?

プレサージュみたいに日本だけ撤退とかもあるかもしれないけど。

109 :104:2010/06/03(木) 17:54:48 ID:OBRLkfj/0
>>106
J31はあまり目立たなかったけど、J32はよく見ますね。
ただ、タクシーはどちらもほとんど見ませんね。東京だとJ31もJ32も走っていますが、名古屋ではまず見かけません。
というか法タクはもちろん個タクでも圧倒的にクラウンが多すぎ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 00:49:15 ID:ILmVpgauP
マップランプの側に小さな警告灯みたいなのが付いてるけど、あれってポジションやライト連動で点灯してたっけ?

LEDに交換してから存在に気付いた
説明書にも特に記載が無いし

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 04:16:50 ID:83s1SbE+0
それでもJ32は増えているとは言えないよね。
都内でも少ないよ。J31はもの凄く多いんだけどね。
マークXも先代は良く見るけど現行は見ないのと同じかなぁ。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 07:31:10 ID:osLDwHhU0
>>107 フーガ買えないからってティアナ買うか?向こうは高級車でこっちは大衆車。
   クラウン買えないからってカムリ買うやついないだろう

















113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 12:37:56 ID:xW/7NVKZO
プレミヨの方が燃費もいいし乗り心地もいいよ
リセールも高い

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 14:16:28 ID:lW341vYI0
>>110
あれは警告灯じゃなくセンターコンソールの間接照明のランプ。
ドアグリップにもついてるがそれとセット。
ティアナならではのおもてなし装備よ。

以下カタログより
センターコンソールや助手席と後席のドアグリップ部分に間接照明を設置しました。
ドアグリップやパワーウインドウスイッチなどを照らし出して、夜間の使いやすさを向上。
同時に、間接照明ならではのやさしい明かりによるもてなしで、やすらぎの空間を演出します。さらに、夜間に足もとを照らして乗降性を高める、便利なフロントドアステップランプも標準装備しています。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 14:59:06 ID:xW/7NVKZO
>>114
プレミヨにもついてるけどな(笑)

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 15:06:33 ID:zneHOzRZO
低走行高年式でも100万円台で売られている安物ティアナ
日産には敵わないわ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 16:27:05 ID:0M7STiA40
タクシーといえば、プリオンのタクシーってあまり見ない気がする。
シルフィはたまに見るんだけど。地域性?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 01:04:17 ID:mlNSLjqH0
>>113
ポラパレかっこいいなあ。
これ以上ない爺むささ。珍けなグリルに如何にも狭そうな外観。
ほんと、乗ってる人は下取りが基準で車を選ぶ金のなさを晒して賢こそうに見える。
ヨトタ車の良い所づくめで毎日快適そうに見えて羨ましいよ、全く。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 03:30:18 ID:q/MjEb8v0
定期的に低価格だと荒らすバカがいるなぁ。
中古車はどんな車でも安いのは当たり前だろ。
しかも最低金額の値段を提示して全てが安いかのようにねつ造すると。
安いって事は理由があるんだよなぁ。修復歴とかねぇ。中古でも買えないなら来るな。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 04:33:36 ID:wu7dOgn+P
>>114
あ〜カタログは盲点だったわ
例の間接照明だったのか
てっきり玉切ランプかと勘違いしてました

J32で低走行距離で100万円台ってXEのナビ無しあたりじゃないか?
俺は中古でXLを240で買った

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 05:06:43 ID:EuJvXDJH0
>>119
エンジンオブザイヤーの件はどうなった?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 06:29:26 ID:/9EE+zanO
ティアナが実際に安いのは事実じゃん


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 09:36:54 ID:q/MjEb8v0
>>120
しかも修復ありがほとんど。
バカの頭ではそれで全てが安いと思うのでしょう。

>>122
事実?新車で買えるようになってから言ってくれよ。
修復ありの中古車を見て安いと言い切れるのがバカ丸出し。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 12:09:13 ID:/9EE+zanO
↑ティアナみたいなFFの安物大衆車の価格はそんなもんだよ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 12:13:14 ID:wq5IWblOO
中古で探してるけど3.5と2.5で同じ位の値段のがあるねえ
人気は2.5のがあるみたいだな

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 15:22:50 ID:z3JwhrOS0
動力性能は3.5だぞ。当たり前だけど。全然違う。
ハイオク、保険料率上、自動車税高い、のが気に入らなかったら3.5は買い。
J31の3.5からJ32の2.5に乗り替えたけど、分かって買ったけどタルかった。
運転がおとなしくなる利点(そのために買った)はあるけど。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 17:21:37 ID:Q/Vl7aI9O
ティアナ現行乗りだけど
この前アリオン試乗したが
確かに乗り心地、操作性は上だったよ


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 20:14:35 ID:Gh1irVIW0
ティアナは、日産のFF最高級車と言っても過言ではない。
J31は、本当FF最高級の位置づけだけど、本当に内装が
安っぽい印象だった。
J32は、J31に比べて高級感あるし。
でも4WDがQR25DEという4気筒なのが安っぽい。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 23:19:18 ID:q/MjEb8v0
>>127
はいはい。現行に乗ってないんですね。
アリオンの方が勝ってるとか普通の人は言わないよ。
乗り心地と操作性が上とか言える辺りがヨタヲタらしいなw

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 06:14:58 ID:l4sY7CbKO
あくまで日産の中ではFF最上級かもしれないけど決して高級車ではないよね
内装がチープだし直四の設定がある時点で…
ワイパーもまるみえだし

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 09:27:01 ID:MQrNNac20
>>130
君が好きなプレミオやアリオンは4気筒なのに?w
内装がチープって言えたものだね。素材が安っぽい車が素晴らしいと言う人に言われてもさぁ。
直4は4WDのみだしワイパー丸見えと言うがエアロブレードだし普通見る人なんていないから。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 09:34:23 ID:P1P477P0P
ワイパーがどうのとかいう奴は例のルーテシア乗りじゃないの?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 09:48:04 ID:l4sY7CbKO
一番下は250万くらいだっけ?おっとオプション付けて400万とか言うなよ
所詮カムリクラスのやっすい車なんだから。
内装の安っぽさはホンダといい勝負だな

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 11:02:09 ID:Zs6m24AU0
おまえはとりあえずPC買えよ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 11:52:09 ID:l4sY7CbKO
携帯からだとパソコン持ってないと脳内変換するんだねw
とりあえず日産車は辞めとけ 気の毒に思われるから

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 14:27:46 ID:hqu3XCXK0
購入時の競合になるのはマークXだったな。
日産もトヨタもよく反応する。


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 15:15:42 ID:2psBV2zE0
>>133
カムリって、やっすい車になるのか?
おたく、相当たっかい車にお乗りのようで。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 16:08:23 ID:eol5OCwx0
>>137
屑鉄から比較的まともな車に乗れて嬉しいようだから、
そっとしといてやれ。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 17:12:45 ID:MQrNNac20
内装が安っぽいってよ。どんな車に乗ってるんだろうなぁw
プレミオ、アリオンが良いと言ってたけど内装はチープだろ。
250万円が安いと言える辺りが笑える。ナビも付けないんですかw
マークXなんて250万円以下ですけど?何でカムリを引き合いに出すの?
何の車に乗ってるんだ?キーとエンジンカバーの写真をアップしてください。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 17:31:50 ID:l4sY7CbKO
あくまで高級車と比べたらチープすぎるってこと
メーター回りとかリアドアのひじ掛けとか安っぽすぎ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 21:10:21 ID:MQrNNac20
>>140
だから高級車ってどの辺りのとだよ?
チープって言うけど国産だったら大差ないと思うが?
メーター回りがチープじゃない車って何だよw具体例を出してくれ。
リアドアの肘掛けも普通だろ。ポジション連動でライトも付くし。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 21:18:24 ID:eol5OCwx0
よう l4sY7CbKO
何粘着してるんだかねえ、元屑鉄糊。
昔エクストレイルのジーゼル買うって言っていなかったか?
金がないから、ポレミヨしか買えなかったからといって、此処で宇佐晴らしても
ウゼエだけなんだが。パレミヨスレで自慢してきなよ、ポレパラ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 23:57:04 ID:KU/AFh3+0
日産はないわw

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 02:43:38 ID:7oQrJDbT0
>>143
早く比較対象の高級車を出してくれないか?
お前みたいな奴は日産もお断りだよwヨタで値引き交渉して買ってろw

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 04:38:00 ID:hs49QoZ+O
ルノーの下請けの車なんてろくな車じゃないよ
ユーザーはちゃんとわかってるから買わないんだよ。 日産車の不人気は異常だな

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:48:04 ID:5Cpd0Ydw0
ティアナと同クラスのFFのD〜Eセグメントセダンとなると
国産ならインスパイア、カムリ
輸入車ならA6、C6、S80
てな感じかな。
あとサイズ小さいけどA4、C5あたり。

ウィンダムやディアマンテ、ミレーニアが亡くなってるからティアナ(セフィーロ)の直接のライバルって
ある意味じゃ国産には不在かもね。
あんまり良い意味でも無いけど…

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 22:08:02 ID:1bHBncv90
スポーティとかでなくリラックス系の乗り心地という点ではライバルがほとんどない、特にシートの出来は素晴らしいよ。
敢えてあげればクラス違いだがインプレッサアネシス2.0iかな(ただし、昨年秋のマイチェン以降は未確認)。
他はスポーティ志向で硬めか、やっつけ仕事で未完成なの?と感じるものが多かった。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 22:12:43 ID:7oQrJDbT0
>>145
早く質問に答えろ。お前の比較対象は?
どの高級車と比べて劣っているのか具体的に言ってみろ。
ルノーの下請けとか無知をさらけ出して恥ずかしくないのか?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:12:30 ID:DU9UOWFJ0
このスレ的には、もっと恥ずかしい奴もいるからな。w
ちなみに漏れは>>145じゃないよ。www

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 05:30:14 ID:KYenRr8+O
>>146 インスパイア、ディアマンテ、ウィンダムはクラスが違うでしょ
得にウィンダムなんかレクサスじゃん
ライバルはカムリ、アコード、ギャランじゃないかな

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 06:36:19 ID:vTr/N8sE0
ばか?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 06:47:37 ID:KYenRr8+O
ティアナをどんだけいい車だと思ってんの?所詮セフィーロだよ?
現行アコードだったら確実に向こうが上だし

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 07:33:48 ID:4ZQCe6Ht0
ちょっと大きいサニーだよ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 08:50:29 ID:21i7Rsn9O
プレミオの方が音静かだったな

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 09:22:31 ID:EffcWWjr0
トヨタ? いい車多いよね。

そ れ で も 欲 し い と は 思 わ な い け ど ね 。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 09:29:37 ID:F1xnYiTRP
トヨタ車はリアのデザインが気にいらないから一切いらん

プレアリなんてもっての外
MCしたアリオンならともかく、デザインでプレミオを選ぶ理由は俺には無いな

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 11:06:41 ID:p95Ktucx0
トヨタだけを持ち上げると工作員とバレるから次はホンダを持ち出してるのか。
ウィンダムがレクサス?はぁ?日本ではトヨタなんですけど?頭が悪くて理解出来ないのかな?
しかもディアマンテっていつの時代の車だよw所詮セフィーロとか無知過ぎるだろ。何もかもがセフィーロより上だぞ。
現行アコードが上なのは値段だけ。早く比較対象を出して質問に答えてくれよ。>>148には答えず逃げるのか?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 11:21:04 ID:21i7Rsn9O
>>157
うるせーよハゲブタ
調子こいてんじゃねーぞカスが(笑)

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 11:22:45 ID:21i7Rsn9O
俺はフーガ乗りだが相手にしてんじゃねー馬鹿

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 12:09:49 ID:KYenRr8+O
>>157 アコードが値段だけ?はぁ?走り、品質、内外装の造りこみすべてがティアナより上ですが?
負け犬日産のショボい車買うなんて信じられんわw
他社と比べるとショボすぎ

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 14:13:04 ID:g40Oa4gh0
そう言や、前にこのスレで、V6は高級車の目安とかいう話があったよな。
「ティアナは一部直4だけど、メイングレードがV6だから高級車。
ウィンダムは全部V6だけど高級車でも何でもない。」
という訳の分からない話。

当然、矛盾を指摘されたわけだが、その説明から逃げ続けている奴がいたよな。
>>157、お前さんだろ?
まぁまた逃げ続けるんだろうがな。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 15:05:05 ID:KYenRr8+O
下は250万くらいからだっけ?ティアナが高級車ならカムリも高級車だろ。ありえん話だけど。
世間は誰もティアナが高級車だなんて思ってないから。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 15:31:22 ID:1TtLRAsHO
ティアナには「上質」って言葉の方が似合うね
個人的には街で見かけるセダンで一番キレイだと思う

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 16:03:27 ID:ayp5f2nBP
>>157
ウィンダムはLEXUS ESだから紛れもないレクサスだよ。
トヨタが「LEXUS ES300、日本名ウィンダム」と言っていたのだから間違いない。
そもそも、ウィンダムが売られていた当時は日本にレクサスブランドは無かった。
当時はセルシオも海外ではレクサス、国内ではトヨタ。

高級車or大衆車の議論は不毛だから、自分は特に何か言うつもりはない。
フルオプション諸経費込みでも500万を超えないんだから、高額所得者にしれみれば、高級車と呼ぶほどの車じゃないだろうし、
背伸びしても100万しか予算が無い人にしてみれば、ベースで250万もする車は大変な高級車だ。

ティアナを大衆車呼ばわりする人は、さぞかしお金持ちで立派な車に乗っているんだろうなー、
と聞き流せばいいんじゃない?(本当に金持ちかどうか知らないけど)
ティアナを高級車だとして頑として譲らないと、よほど貧乏な生活をしてきたんだろうなー、
なんて思われてバカにされるのがオチだよ。(本当に貧乏かどうか知らないけど)

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 17:22:09 ID:KYenRr8+O
本当に高級車ならこんな話題になりません。クラウンにこんな話題がないように

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 19:51:12 ID:g40Oa4gh0
というか、高級車だ大衆車だと言ったり言われたりして、ガタガタ騒ぐ奴が単なるガキってことなんだよ。
自分の価値観を押しつけるのも、他人の価値観に振り回されるのも、視野が狭くて画一的な考え方しかできないガキがすること。
または、自分の価値観に自身が持てず、他人に同意してもらえるまでおねだりを続けるガキがすること。

こんな話題になったのは、幼稚なガキが乱入してきただけのこと。
それにこらえ性のないガキが応戦しただけ。
幼稚なガキさえ来なければ、こんな話題になりませんって。www

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 20:42:01 ID:KYenRr8+O
ボンネットダンパーがない自称高級車でいいよ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 20:52:27 ID:mEm7hULZ0
高級車でも低級車でもどうでもええやんくだらんなーーーー

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:23:28 ID:OvxSYRdL0
ウインダムはレクサスだ(キリッ

いやもうねw
ウインダムはウインダム。所詮はカムリプロミネントのなれの果て。
ウインダムやアルテッツアがレクサスだっつーのは、アコードがアキュラだというンダオタと同格。
それにレクサス?レクサスなんて単なるトヨタの販売チャンネルの1つに過ぎん。
マツダにとってのユーノスと同じだな(国内じゃ同じ運命たどりそうだが)。

ティアナの系譜は確かにフラフラしてる。
元をたどれば約半分はセフィーロ、もう半分はマキシマだろう。それとローレル少々。
「所詮セフィーロ」とかいうヤツはセフィーロのルーツを知らない無知。
ローレルやスカイラインと車台を共用し、マークII3兄弟と競合した純然たるアッパーミドル車。
マキシマはブルーバードに無理矢理V6エンジン乗せたのが初代。
そういういみではマキシマは「でかいファミリーカー」というのも否定はしない。
だからその混血児であるティアナは特殊なポジション。

そういう意味では
・カムリプロミネントのなれの果てのウインダム
・アコードインスパイアやビガーのなれの果てのインスパイア
・ギャランのデッカイ版(というかギャランΣの後継)であるディアマンテ
・カムリの上級版のミレーニア
あたりが比較対象でもおかしくない。

ただし、成り立ちからすればブルのライバルであるコロナの上級版(現マークX)が直接のライバルだろ。
価格も約250万から。排気量も2500と3500。サイズも似たようなモン。


170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:29:20 ID:KYenRr8+O
ティアナの競合車はアテンザやカムリだろ
ウィンダム海苔アコード海苔に失礼だ
つーかティアナはアルテッツァより下だろ
アルテッツァは腐ってもレクサスファミリー

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 22:04:15 ID:f46acG8f0
>>170
最初の一行だけ同意

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 23:37:08 ID:nszWuUeJ0
たしかに競合車はせいぜいアテンザ、カムリクラスだろうな


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 00:03:49 ID:2hZYL32R0
オレはあんまり金なかったから中古のJ31買ったんだけど、カムリやアテンザ、それとレガシィB4あたりも視野に入れてたよ。
プレミオとか眼中にもなかったな。

確かにティアナは高級車とは言いがたいけど、上質感はピカイチだよ。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 00:05:47 ID:OvxSYRdL0
>>170
どんだけ販売戦略にだまされてんだw
こんなオツムの軽い顧客がいるならトヨタもホンダも安泰だw

ティアナの競合にアテンザやカムリは当然入る。
2.4〜2.5LでD〜Eセグメントなんだから。
当然そこにはアコードも入るし(今は亡いが)ウインダムも入る。
まさかアコードがマークXやスカイラインと競合するだなんてうぬぼれてないよね?

アルテッツァが腐ってもレクサスファミリー?
実際所有してから物言えよw
遠い昔にクオリタート乗ってたが、とてもじゃないけど高級だなんて言えねぇわw
そもそもレクサスファミリーってなんですかw?
レクサスなんて単なる販売チャンネルですよ?


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 00:24:03 ID:VdOrbjW20
↑悔しいの?トヨタの高級ブランドレクサス>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ルノーに飼われている負け犬日産ブランド

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 00:39:23 ID:5pLIqAnc0
レクサスか
なんかアメリカでよく問題になってるよね
大丈夫かなー

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 01:00:33 ID:h0LQD0Ld0
>>175
日本国内では月販2000台以下で存亡の危機にある高級ブランドさんですね?
ホンダもアキュラを国内導入しようと計画したものの、レクサスの大失敗で見送りにしたという偉大な反面教師さん。
あまりに売れないから大衆ハイブリッドSAIをちょっとお色直しして無理矢理売り出しちゃった高級ブランドさん。
ここまで華麗な経営失敗ってマツダの多チャンネル設定以来ですね。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 02:01:28 ID:oF7cL4H20
ルノーって言葉を出すアホがいるけど乗っ取られてる訳じゃないからw
分かりやすいけど叩くバカってageで書いてるんだな。勝手にほざいてろよ。
別にお前に高級車じゃないとかアコード以下など言われてもオーナーは何とも思わない。
むしろ高級車じゃないと必死に毎日レスしてるお前を理解出来ない。何でそこまで必死なの?

自分が高級車wに乗ってるならティアナスレに来てトヨタを持ち上げる必要ってないよな?意味あるの?
トヨタだけを持ち出すと疑われるからホンダを持ち出してアコードの方が上だの云々見てて笑えてくるよ。
このスレを荒らすやつっておかしな奴が多いな。ゴロツキを作り出したのも恐らく今回のトヨタ工作員だろうな。
本当のティアナオーナーが現われれば執拗に叩き出し最後はオーナーじゃないとゴロツキ認定。これの繰り返し。
カタログだけ見て具体例も出さずに叩くだけって言うパターンが毎回同じだから分かりやすいけどな。しかも携帯からw

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 02:20:11 ID:ZV1voDQy0
>>178=ゴロツキ発見!

ゴロツキを作り出したのは、自分自身の迷惑行為の結果だろ。
毎回毎回自分の勘違いや間違いを棚に上げて、嘘をでっち上げて他人に言いがかりをつけるということをさんざん繰り返したんだから。
自分が原因なのに他人のせいにするからゴロツキと呼ばれるようになったんだよ。
トヨタ工作員は全く無関係。
まだ分からないのか。バカ。


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 02:25:19 ID:ZV1voDQy0
ゴロツキの発端はこれだ。

967 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2009/04/17(金) 23:36:45 ID:4/rkYvQM0
現行ティアナの3.5の中古って、あと一年半後にはいくらくらいになってるかな?
今の車の車検が切れた時点で150〜200万くらいの相場なら是非乗り換えたい

973 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2009/04/18(土) 16:38:45 ID:NJC+vIzz0
スカイラインもフーガもいらない、ティアナが欲しい
早いとこ3.5が150万くらいまで値が落ちてほしいものだ

これに対する大間抜けなゴロツキによる勘違いレスがこれだ。↓

975 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2009/04/18(土) 23:58:41 ID:o/svt36E0
>>973
新車で買えば良いだろ。必死過ぎる。
発売されて1年も経ってないのに150万円位になる訳ないだろ。恥ずかしい奴だ。

977 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2009/04/19(日) 13:16:45 ID:H/ncju1o0
>>976
ただ必死過ぎると思うよ。まだ発売されて6ヶ月の車を150万円以下って。
しかも3.5は買う人も少なければ元の価格も高いからそう安くはならないし。
何で3.5を指定するのかも分からないし。普通なら2.5だろ。維持費も考えてないみたいだし。


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 02:46:22 ID:ZV1voDQy0
結局、ある人の1年半後の中古車価格に対する願望を、勝手にゴロツキが現在の中古車価格に読み違えてその人を罵倒し、
第3者がその読み間違いをいくら指摘しても、間違いを認めるどころか、逆ギレして第3者にも当たり散らす始末。
そしてその行為に見切りをつけた結果の第3者のレスがこれだ。↓

997 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2009/04/21(火) 00:24:58 ID:yRolkpKk0
>>995
だからそこまで必死に言い返す必要ないんじゃないか?自分の勘違いの棚上げしかしていないし。
新車で買えというから叩かれているんじゃないよ。
勘違いを元に他人に説教じみた物言いをしておきながら、自分の間違いを認める器量がこれっぽっちもないから叩かれるんだよ。

そもそも「何も常識的に考えて」(>>980)とか言うくらいなら、自分は常識人のつもりなんだろ?
なら、恥の上書きばかり続けずに、常識人らしく自分の非は非として認めろよ。
それができないなら、いっそ「自分は道理をわきまえないゴロツキです」と自認すれば?

あと、悪いけど、俺は新車で350JMを買っているから。
よほど新車で買ったことに思い入れがあるようだけど、別に特別なことじゃないよ。


結局、この↑レスの後も自分の読み間違いを一切認めず、結果、ゴロツキが自分自身をゴロツキと認定したことになった、というのがことの始まり。
これを他人のせいにするというのだから厚顔無恥も良いところ。
ゴロツキが今更何を言ったって、自分自身の言動が原因で自分自身でゴロツキになったんだから、恨むなら自分の頭の悪さを恨むべき。

その後もさんざん嘘やらデマを流し、善良なティアナユーザーを惑わすようなことも繰り返した。
その都度間違いが指摘されても逆ギレしてゴロツキ回り、最後には言い返せなくなって、逃げ出すというのがゴロツキのここ1年半ほどのパターン。
事実に目を背けてさんんざん逃げ回っている奴が、他人が逃げることに何か言おうっていうんだから、滑稽な話だ。

まずは直近の、エンジンオブザイヤーの大馬鹿間違いについて少しは何か言ってみろよ。
この嘘つき野郎。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 03:41:41 ID:JEzIZVPe0
エンジンオブザイヤーの間違いは酷かったけど
この発端の言いがかりもかなり酷い話だな
知らなかったよ
このスレが過疎るのも分かる
スレが過疎って荒らしの遊び場にされるのも
原因をたどればゴロツキのせいかもね
だとしたらゴロツキはティアナユーザーの最大の敵だな

ゴロツキが本気になって謝るまでは>>180-181を定期的にアップするとか
テンプレに入れた方がいいんじゃないかな

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 04:04:42 ID:ZV1voDQy0
>>182
だとしたら、じゃなくて、間違いなく、ゴロツキはティアナユーザーの最大の敵。
揉め事の真ん中に常にコイツがいる。

コピペを定期的に流すのは別に構わないが、どうせこのバカは何事もなかったように他人のフリをしてすぐに出てきて、あること無いことでっち上げて、批判を始めるよ。
意図的に嘘をつき、間違いは絶対に認めず、他人にいちゃもんをつけることしか頭にない奴だから。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 05:56:10 ID:iLmsopOe0
プレミオ乗ってるけど、内装は見た感じはプレミオにすら負けてるな。
外見は好みなんだけど。
なんで、不人気なんだろう?マークペケよりも押し出しはスマートなのにな。
とりあえずは車両本体260万は俺にとっては高級車だな。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 06:44:54 ID:MhwszdjhP
内装は正直特筆すべき点がないな・・・

Y34セドグロみたいなテールライトの車が好きでこの車選んだわ
尖った三角形の奴ってあんまり無くて困る

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 09:23:57 ID:JEzIZVPe0
>>183
過去ログを見ても文章からどの書き込みがゴロツキなのかすぐに分かるな
似たような迷惑行為を続けるなら
ゴロツキも堂々とコテハンにしてくれりゃいいのにね
テンプレにはないけど「普通なら」「誰でも」のような言葉が多いのも特徴だな


187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 17:00:05 ID:Y3oQBaMr0
日産“イケイケ”加速 新型10車種大量投入へ、第1弾は「肉食系」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100609-00000556-san-bus_all

頑張って欲しいね

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 18:34:09 ID:BXAglKM7O
日産はもう何やってもだめだろ イメージ悪すぎ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 02:20:22 ID:0nfVX/u10
これティアナと兄弟車だよね?
http://www.carview.co.jp/news/0/129010/


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 07:15:03 ID:qoqwiKBzP
>>189
まんまsm5だな
J32同様のDプラットホームだから兄弟車になるのかね
外装はsm7の方が魅力的だわ

フランスってEセグメントは無いんだっけ?
あんま詳しくないけど

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 10:12:22 ID:rTDHhvo20
この車欲しいなぁ。金ないけど。


192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 12:23:34 ID:AVZglpuV0
スカイラインの安いのとどっちがいいのかな

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 15:24:30 ID:L9RCj7AQ0
>>192
お好みで。

居住空間をとればティアナかな。
展示車を見比べるのはもちろん、とにかく実際に走ってみることをお勧めしますよ。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 15:46:31 ID:qoqwiKBzP
>>192
スカイラインはMCした現行のやつの方がいいと思うなぁ
結構色んなところが改善されてるみたいだし

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 19:46:46 ID:5JzJeJPZ0
ティアナの内装はプレミオにも劣るのではないだろうか?
でも外見はかっこいい。
ティアナもフーガも顔が同じに見える。

ちょっと前まではプレミオ買って満足していたがティアナやっぱかっこいいよな。
なんで不人気なのかは知らないけど。
マークxは顔がださすぎる。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:20:36 ID:znqIK4xN0
>>195
実際に乗ってみれば分かる。木目がツヤありだけで高級感あるように思えるんだ。
ティアナの内装は先代から作り込まれてるから劣ると言う奴はセンスがないだけ。
荒らしからティアナが良い車だと切り替えても遅いよ。一生プレミオに乗ってなさい。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:31:18 ID:qoqwiKBzP
ケツのデザインでこの車選んだ奴はひょっとして俺だけなのか?
顔はどうでもいいんだ顔は

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:55:04 ID:5JzJeJPZ0
>>196
あらら、誰と勘違いしてるんですか?
私が書き込むのはこれが初めてですよ。
ティアナスレを荒らしたこともないし、何を言ってるのか分かりません。
ティアナ乗りがそう言う閉鎖的な人であることは残念ですよ。
私はたまたまプレミオを購入しましたが他にもプレミオを購入してここをあらしたと言うことを考えたことがありませんか?
なんだか、考えが狭くてがっかりです。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:59:39 ID:x9oPb0tL0
>>198
見え見え過ぎてつまらん
もう少し知恵使えよ猿

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:18:34 ID:sa2GBJ9e0
プレミオ・アリオンって写真でみると内装は悪くない。さすが見た目はトヨタ。
ところが触ると手触りは安っぽい。普段は見えないところの処理も甘い。
所詮とは言わないが、シルフィとの競合車ってのは、乗って触ると明らか。

ティアナが高級車とは言わないが、プレ・アリやシルフィ、ギャランフォルティスあたりとは比較にはならんわ。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:47:41 ID:qZ9dpUa60
プレミオはないわw
何故プレミオを引き合いに出すのか意味不明。


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 23:36:32 ID:o3bkEos/O
だーかーらー比べるのはカムリとかアテンザだって。
ティアナはテールランプがフィットみたいで安っぽいね。光り方も変だし

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 23:48:59 ID:t8hVWuwM0
ティアナスレの皆様、沢山迷惑掛けてしまいごめんなさい。m(__)m
大衆車とか、VQはゴミとか・・・申し訳ありませんでした
俺は此処を卒業します。
本当にありがとうございました。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:15:17 ID:HtlyoHf00
卒業ではなく退学処分では?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:16:43 ID:BlHb5n4T0
ヾ(・д・。)バイバイ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 02:08:29 ID:OLsRohJc0
>>195
減税に合わなかったからにつきる。
減税が始まる前には平均 約1000台/月 売れていた。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 03:40:55 ID:VEady5kH0
>>202
テールランプがフィットって前々から出てるけど眼科に行ったら?
どこをどう見ても形状も違うし光り方も違うのにさ。頭大丈夫かなw
トヨタはマークXを比較対象に出してるけどなぁ。トヨタも間違ってるのか?
アテンザもカムリもV6じゃないし内装の造り込みもティアナ以下だぞ?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 04:08:32 ID:HtlyoHf00
そんなことどうだっていいから、エンジンオブザイヤーの件を片付けろよ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 06:38:55 ID:ckYNMCDKO
FFの安物大衆車なんだから比較はアテンザ、カムリ、アコードだろ
マークX海苔に謝れ

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 08:24:12 ID:3n1lCUe4P
マークXのベースグレード250きってるじゃねーかよ


211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 12:06:44 ID:ckYNMCDKO
日産のやっすいプラットフォームとはわけが違うんだよ


212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 12:29:51 ID:LEVFnMNMO
安物大衆車って言うけど、350XVの価格知ってて言ってんのか?
今乗ってる前モデルは400ちょいで買えたけど
新型乗りかえで見積出したら500近くいったよ。
それでも大衆車と言うか?

3500ccが車格的にオーバースペックなのは認めるけどさ

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 12:40:29 ID:3DyYS0Zx0
>>207
http://ja.wikipedia.org/wiki/日産・VQ37VHR
これのどこにVQが14年連続で「エンジンオブザイヤー」に選出されていると書いてあるの?
早く答えてよ。

他人に眼科を薦めるくらいなら、自分がまず小学校か日本語学校に通うべきじゃないの?
それか、絶対に間違いを認めることができない歪んだ精神構造を治療するために精神科に行った方が良いよ。
ここには来ずに。

明らかな嘘までついてティアナを狂信的に持ち上げようとしたり、他人から反論されるとキチガイじみた対応ばかりするおかしな自称ティアナ乗りがいるから、おもしろがって叩く奴もでてきて、関係のない他のティアナ乗りまで迷惑を被ることになるんだよ。

治療が完了するまでここには来るな。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 13:07:07 ID:/0fp7nTw0
>>212
500だったら大衆車じゃね?
オプションてんこ盛りの価格を言われてもねぇ・・
クラウンでオプションてんこ盛りにしたら700万は行くよ?
LSだったら1200万
レクサスの半額以下で高級車ですか?
それ以前にFFに高級車は存在しません。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 13:10:42 ID:BlHb5n4T0
>>214
高級車への道は険しいなあ
最低でも1000万超えか

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 13:22:25 ID:/0fp7nTw0
>>215
1000万は大袈裟かも知れないけど
少なくてもクラウンクラスじゃないと高級車とは呼べない
マークXだって高級車じゃないでしょ?


217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 14:23:49 ID:RYLzsXqg0
お前は資産家か一般大衆か と聞かれれば、自分は一般大衆なわけで
大衆紙も読むし大衆酒場にも行くありふれたサラリーマンなんだけど
そんな自分でも現金一括で購入できるティアナなんだから
別に大衆車と言われたって全然悔しいことはないな。
一方、テレビを見てれば大臣の送迎に黒塗りのJ31も使われているのを見ることも出来るのだから
誰がなんと言おうとそういう車格の車なんだなーと悦に感じることもある。

大衆車と高級車の区別にどうして皆そんなに拘るのか不思議に思うよ。
他人の評価に右往左往しすぎ。
単に煽り煽られを楽しんでいるってことなのかな。それなら分からなくもないけど。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 14:55:40 ID:z3Vpg1o50
個人タクシーにも多く使われているあたり、やはり『おもてなし』に徹した車です。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 15:07:47 ID:ckYNMCDKO
>>217 ミニバンでも政治家の送迎してるよ もちろん黒塗り

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 15:22:21 ID:/0fp7nTw0
他車種から比べればお買い得感というか
高級じゃないが、高級感は有ると思う
これはマークXにも当てはまる
やっぱりクラウンやフーガには手は届かないが
それなりの高級感を味わいたい人が買うんじゃないかな

俺個人の考えでは
課長の車=マークX、ティアナって感じ。
マークXと比べるなって人が居るが
マークX買う奴もティアナ買う奴も、買う時には候補に挙がった奴が殆どでは?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 15:40:55 ID:3n1lCUe4P
スポーティーな走りかゆったり安楽に乗るかのチョイスじゃないの?

メーターパネルとかコンソールのLEDってJ32はプラグ式になってたりはしない?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 15:45:10 ID:3n1lCUe4P
プラグじゃねぇやバルブだわ

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 17:06:06 ID:RYLzsXqg0
自分はトヨタではクラウンが候補だったから
確かにティアナにお買い得感を感じたね。
値段帯がかぶるからマークXの方を候補にする人が多いんだろうけど
自分はマークXは対象外だったよ。
タクシーでティアナを結構見かけるのも自分的には納得できる。
マークXも割と見かけるけど客を乗せるのが主目的の車としては
何かちょっと違う気がしてならない。
スポーツ系特有のタイト感があるし。実際狭いし。
マークXはティアナよりもっとアックティブに運転を楽しみたい人向けじゃないかな。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 20:16:28 ID:1zC76ILt0
高級車高級車って。
ティアナのいいのは高級車面していないところ。

カローラ アリオン マークX クラウン レクサス
主任 係長 課長 部長 専務

というヒラエルキーを全く感じさせないところがティアナの魅力。
1千万円がどうのこうのなんて、語る対象が違ってるんじゃないか?
ティアナのそのあたりが好きだから乗ってるだけだよ。
乗りだし300万から400万クラスの肩ひじ張らない気楽なところがいいところだよ。
6発CVTというのも肝だけど。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:27:46 ID:jyWItim30
>>224
そかな?
 ティーダラティオ(主任)
  ↓
 シルフィ(係長)
  ↓
 ティアナorスカイライン(課長)
  ↓
 フーガ(部長)
  ↓
 シーマ・プレジ(取締役)
違和感ないぞ。

********************

ホンダだと
 シビック
  ↓
 アコード
  ↓
 インスパ
  ↓
 レジェンド
は違和感有りすぎるけどね。
アコードなんか係長級の車なのに価格は課長級。
レジェンドあたりが部長級なんだろうが、ホンダにのる部長ってありえねぇw

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 23:56:30 ID:ug6REmnO0
ティアナかっこいいんだけど、シフト周りが激しく古くさい感じがするな。
今時縦型のシフトレバーはださいな。トヨタはCVTでも縦型レバーじゃないしな。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 00:17:30 ID:rD5bKE0O0
>>226
J31はゲート型シフトレバーだったんだよ。
漏れは350乗ってたから、シフトアップ、シフトダウン用のゲートもあったけどね。
J32になってから何の変哲もないストレートなシフトになった。
これは、ユーザの多い年配者からの不評で戻したということらしい。
ゲート型のはしりはMBで、一時国産車でもはやったけど、結局通常の実用車しか乗らない
爺さんには不評だったということだね。
最初真っすぐにしか引けないシフトレバーに違和感あったけど、最近じゃ慣れちゃって
横に動かしたりすることのないシンプルさに気に入っている。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 00:40:19 ID:TjLm+ibx0
なに?じゃティアナもおっさん御用達の車なのかい?
いろいろ言われてるが価格帯から競合車種はマークxに間違いない。

ティアナでよくないのはトヨタみたいなデジタルのオプティロンメーターがしょぼい事かな。
トヨタの場合は距離と平均燃費、水温計、ガソリン計が一発で見える。
ティアナは燃費を考える車じゃないからかも知れないけど、そこらへんが貧弱。
フーガになるとさすがになるんだけどな。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 00:53:10 ID:rD5bKE0O0
>>228
あんた、乗ったことあるの?
通算走行距離、経過時間、区間燃費、燃料消費計、外気温、などなど
リセットしたら最初から情報得られるけどね。
スピードメータの下に全て表示されるんだが。
充分な時間かけて試乗してから物を言うように。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 09:00:39 ID:g+7AZLYX0
>>229
だからネットカタログでしかティアナを見た事ない奴なんだからさ。
メーターがしょぼいとか普通なら言わないけどね。特にJ32は普通に見やすいし。
シフトレバーだって普通なのにしょぼいとかシーケンシャルが普通だと思ってるんだろう。
ちなみにJ32の350XVはシーケンシャルついてるけどねぇ。でもCVTだから意味ないけど…

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 11:01:37 ID:cu2XJPK1O
J32が出始めたころは外観ダサダサJ31の方がずっと良いと思ったけど
いまはJ32〉〉〉J31だな

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 11:14:41 ID:97xufsRh0
>>230
だからはお前はエンジンオブザイヤーの件を片づけるまでは出てくるなってーの。
普通、普通って言ったって、嘘つきの精神異常者の言う「普通」なんて全く意味ねーんだよ。
バーカ。


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 12:23:05 ID:zX/DBR0mP
弄るタイプの車じゃないとはいえ、あんまりこういう話題が出ないねこのスレ

先代は結構弄ってる人多いみたいだけど
イカリング付けたいけどどうすりゃいいかサッパリわかんね

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 13:41:23 ID:rD5bKE0O0
先代は定番がアクシスグリル。最初からアクシス買えと小一時間。
で、18インチ以上のホイール。
タイヤの交換時のコスト考えていないようです。
ローダウンに大口径ホイールに、窓のブラックアウト。
後輩に、「ヤン車」どうのこうの言われたけど、鷲のJ32はフルノーマルのジェントルカーだと言っても分からんようだ。
でも、実際すれ違うJ31も、ガン鉄ホイルのノーマル230JKばかりだけどね。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 15:56:56 ID:g+7AZLYX0
>>233
先代は社外パーツが結構出回ってたからじゃない?
前期は純正でもエアロがあったりテールもあったりで。
現行になってからはいじると言ってもホイール位しかないでしょ。

>>234
J32でも18インチホイールに変えてる人とか某集まりで結構いるよ。
乗り心地を自分で悪くしてるのにね。基本ティアナってノーマルが多い気がする。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 16:45:22 ID:zX/DBR0mP
好きなホイール>乗り心地なら別に良いと思うんだよ俺は
あんまりデカいホイールに超偏平タイヤは好きじゃないけど

J32って最近ようやく台湾あたりからルーフ、トランクスポイラーが出たくらいで殆どパーツないよね

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 17:03:52 ID:TjLm+ibx0
>>229
乗ったことねえよ。カタログ見て思ったこと。
燃料計や水温計がアナログなのは今時どうなんだろうなと思ってな。
トヨタ得意のメーターのオプティロンはすごく見やすい。
これは残念ながらマジなんだよ。
メーターの中央にオプティロンの液晶計がでかでかとある。
燃料計、水温計、平均燃費など、走行距離が一目で分かる。

時間なんてセンターのナビ近くで常時見えるし外気温もそこで表示される。
ティアナはそこが弱いんだと思うんだわ。

レス読んでるとエコカー減税前は月に1000台近く売れていたと言うが、それはプレミオ・アリオン並みの販売
台数だな。
カローラ、マークxには遠く及ばない。セダンでは何でティアナは不人気なのか分からないな。
けしてアンチティアナではなくて金が許せば今すぐにでもティアナかフーガに乗りたいと思ってるおっさんの独り言なんだけどな。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 17:46:55 ID:dFPaPVVZO
トヨタのオプティトロンに比べたら日産のファインビジョンはかなりショボいね
ホンダもそうだけど透明感がなく安っぽい


239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 22:01:18 ID:g+7AZLYX0
>>236
あれもサイズ的におかしいと思うけど…何か飛び出しすぎてるし。
何しろ塗装がスクラッチじゃないし色合いも微妙に違うからねぇ。購入したけど…

>>237
J32のメーター内液晶には瞬間燃費、航続可能距離、メンテナンス情報など表示されるが?
もちろん液晶には外気温も表示されるけど?そこが弱いってカタログの写真だけ見て言われても。
日産のファインビジョンメーターも明るくて見やすいんだけどカタログだけで良く語るよなw

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 22:18:48 ID:zX/DBR0mP
液晶というか車内のイルミがオレンジなのがなあ〜
最初はいいと思ったけど
目に優しいグリーンに変えたい

ごめん新型saab9-5見てそう思っただけ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 22:42:31 ID:CyUmOTrI0
カタログ見て語る位なら、試乗するなりすれば良いのに
この車は割安感あって良いよ
高級じゃ無いけど高級感は有るし

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 00:22:52 ID:gYiskykR0
>>237
横から悪いけど、
>メーターの中央にオプティロンの液晶計が
ってあくまで液晶のことであって、オプティトロンではなくない?
あと、現行のマジェスタもオプティトロンメーターだと水温計と燃料系はアナログみたいだよ。
けど、確かに針はスピードとタコだけだとすっきりした印象を受けていいかもしれない。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 01:53:12 ID:I/bURswQ0
>>242
水温計が付いてると言うのを評価して欲しいけどね。
最近の車は付いてないのもある位だし。両方とも基本的にはアナログだよね。
液晶メーターってオプティロンじゃないし。LSとかクラウンハイブリッド辺りが液晶だね。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 02:19:09 ID:7bOyMX2W0
結局、オプティトロンメーターってのが何なのか良く判ってない人だったのかな?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 03:23:56 ID:mIrTzT5w0
>>244
オプティトロンじゃなくてオプティロンの話だったとか?w

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 03:47:46 ID:gYiskykR0
>>243
いや、そうではなくて、マークXの液晶の情報窓はあくまで液晶であって、オプティトロンではないのではってこと。
あと水温計ならティアナにも付いてるような…2年前に試乗1回しただけだから、カタログからの読み取りだけど。
とにかくいちいち細かい俺が悪かった。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 23:34:54 ID:wwFZBUyl0
350XV納車になりました。黒の本皮シートにしましたが高級感がありますがセンターコンソール周りが何か物足りない感じがしますね。走りに関してはさすが3.5Lですね。試乗車で2.5乗りましたが走り出しの加速がなんとも心地良いです。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 23:57:53 ID:0h29OKvx0
インパネの燃費表示と満タン法の燃費と結構ずれてる。
満タン法のほうが0.8Kmくらい低かったがこんなもんですか?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 03:16:28 ID:QDTi8+9IO
ボンネットがダンパーになって、オーディオレスができれば、ティアナ欲しいのだが…

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 03:39:20 ID:np9eKTC70
>>246
それは分かってる上でのレスなんだけどなぁ。
液晶がオプティトロンじゃないのは承知してるよ。
水温計が付いてるティアナを評価しても良いんじゃないかって事。
結構最近の車って水温計を省略してるのがあるからさ。何故だか分からんけど。

>>248
そんなものだと思いますよ。液晶表示だと何かと微妙にズレがありますからね。

>>249
ボンネットダンパーはないと思う。オーディオレスもティアナ以上のクラスでは絶対にないと思う。
別にこの二つって困ることじゃないと思うよ。純正ナビだって普通の値段なんだし。何が不満なんだろう。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 07:32:47 ID:LbeONKkOO
水温計って軽自動車にも付いてるでしょ。
ボンネットダンパーはティアナクラスじゃ厳しいね

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 12:11:33 ID:F7vmDGtB0
>>248
そんなもん。個人的な経験的では満タン法の燃費より少し高めに出る傾向がある。
ちなみに「満タン」のつもりでも入れ方次第で1リットルくらい平気で変わるので、自分自身で給油のし方を統一しないと、満タン法の燃費も結構誤差が出る。

>>250
水温計が無い車種があるのは、もともと水温計が意味をなしていないから。
何かあると上にも下にもすぐに振り切れるので、アナログメータである必然性がほとんど無い。
機能的には点灯・非点灯の警告ランプで十分(過冷却、加熱の両方の表示がいるので、通常は青と赤の2色の警告灯)。

かつての上級車では電圧計や油圧計を備える車も多かったが、現在では警告灯のみでメータを標準装備している車はほとんど無い。
モデルチェンジなどでこれらのメータが無くなったことを知って、ガッカリしたユーザーはそれなりにいたと思うが、メータが無くて実際に困ったというユーザーはまずいない。
水温計も、無くなったってほとんどの人は全く困らない。

純正ナビの問題は、値段の割に機能が古く限定的で、計算速度が遅いこと。
新型ナビをイヤーモデル毎に搭載すればまだ良いが、新車発表時に純正ナビは市販ナビよりすでに2〜3年世代が古く、それがそのままさらに2〜3年更新されずに搭載され続けることが多い。
J32の当初のナビも、1回目の車検すら迎えないうちに使えなくなることが分かっているアナログテレビしかついておらず、かなり時代遅れだった。
純正ナビの地デジ非対応問題は去年の夏のMCで解決したが、新車発表から1年程度でナビが改良されるのは、割と珍しい。
それだけ純正ナビに対するユーザーの不満(古いくせに替えられない)が大きかったのかもしれない。

>>251
J31はボンネットダンパーがついていた。
J31のときはローレルの後継という役割もあったので、車格的に付けておいた方が良いという判断だったのかもしれない。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 15:23:50 ID:Fcs8hk7F0
>>250
少なくとも>>237では2,3行目について読み取ることは出来なかった。
もしかして>>243はID:g+7AZLYX0なの?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 23:38:50 ID:JyzmYIay0
中古の350XVが250万で出てるな、スカイラインと悩むわ〜

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 10:12:33 ID:6q4wAiTM0
中古車オークションだと350XVは幾らくらいなんだろう。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 17:37:28 ID:yxb8rC+70
俺ならスカイラインだ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 19:04:24 ID:KYXWCFkU0
4WDティアナの感想(4気筒2500cc)

エンジンにパンチが無い トルクも無い←ホントに2500かと
室内広くて快適
足回りが頼りない ぬふわまでは何とか快適
イオンエアコン ← よく分からない??
サイズは扱いやすくて良い
エンジンの音は安っぽいが室内はまぁまぁ静か

タクシーに人気があるのが分かる ← 安くてそれなりだから

車好きにはお勧めしない 幼稚園などの送迎などには良いかも



258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 00:33:57 ID:GKrxbR6u0
>>257
実際に乗ってる奴の言う事じゃないな。
安くてそれなりとか何でこのスレって安いって事を強調したがる奴が多いんだろう。
足回りが頼りないって普通に160kmで走っても大丈夫だけど?お前の運転が下手なんだろw

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 01:02:12 ID:v5hixo8E0
>>258
おい、ゴロツキ
160km/hで走って大丈夫なら、さっさと120km/h巡航時の回転数を写真に撮れよ
撮るから待ってろと自分で言ったのだから約束は守れ
それとも、写真の約束も普通に160km/hで走れるということも全部嘘ということか?
しょせん嘘つきだしなwww

他人に文句を垂れている暇があるなら、山積みの課題をさっさと片付けろ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 12:28:36 ID:R34UjgLg0
>>258
普通に160km/hで走るとか、マジ迷惑なんですけど。
ルールやマナー守れないバカは公道走らないでくださいよ。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 13:15:06 ID:Q4O2sfFq0
ゴロツキさんにレスされたw

ちなみに4WDティアナは会社の営業車だよ。
ティアナより普段良い車に乗っている人の意見と思って無視して下さい。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 13:37:35 ID:kP7ydROI0
ティアナはいい車だよ

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 14:09:54 ID:OyINDZOb0
>>261
ティアナ4WDに乗っている人は少ないので、インプレは辛口で甘口でも貴重だと思う。無視なんてもったいない。
できることなら普段乗っている車も明示してくれると、どの程度快適なのかとかどの程度頼りないのかの見当がついて良いと思う。

正直なところ、美辞麗句で褒め称えるだけのインプレなんか何の意味もないと思う。
欠点から目をそらして傷をなめ合っていたって意味ないし。
そういう意味で辛口のインプレがあったっていいのに、ゴロツキは辛口批判を見つけるとすぐにしゃしゃり出てきて、運転が下手だとか言って人格批判までして話を逸らそうとするんだよな。
こういう狂信者ってホントに迷惑な存在だよ。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 14:11:24 ID:OyINDZOb0
辛口で甘口でも

辛口でも甘口でも

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 15:08:47 ID:O4qhRe3S0
普通に考えて安いって良いことだと思うけど、どうしてそんなに気に障るんだ?
ティアナが同じ内容であと100万高かったら嬉しいか?
多くの人が「この内容なら安い」と思って買っているのだと思っていたが、みんなは高いと思いつつ買っているのか?
俺的には安くないとか思うなら買わなければいいと思うのだが。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 16:52:07 ID:GKrxbR6u0
>>259
いつまでも嘘だと思ってれば?J32にも乗ってない奴に言われても痛くも痒くもないw

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 18:18:47 ID:HlWKK5WT0
>>266
現実に嘘ばかりだろ
どこで写真を公開した?まだ写真を公開していないだろ
嘘つき
どこでメールを公開した?まだメールも公開していないだろ
嘘つき
いつVQがエンジンオブザイヤーを受賞した?受賞していないだろ
嘘つき
痛くもかゆくもないから嘘をつくというのは事実だろうなwww
J32に乗ってないと思ってもらって全然構わないよ。J32にも乗ってない奴に言われても痛くも痒くもないw

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 18:58:43 ID:OyINDZOb0
常識的に考えて、本当のユーザーならこのスレで嘘をつき続けたり、人格攻撃ばかりする理由は無いはずだよな。
本当のユーザーならまずは嘘をつくのをやめることだよ。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 23:04:51 ID:1+o0pOba0
あーあ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 00:03:14 ID:VdDcv0wT0
嘘つきのままティアナユーザの敵となるのか、嘘や間違いを懺悔してティアナユーザーの仲間に入るのか。
ゴロツキは前者を選択するってことか。
いつまでも叩かれるのはゴロツキ自身の責任だよな。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 00:15:49 ID:4357n0zq0
ゴロツキがオーナーだと困るのか?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 00:17:00 ID:4357n0zq0
>>268
ゴロツキが言ってるJ32の事については嘘はないぞ?
J32の質問にも答えてるし。その他の部分では確かに嘘はあるけど。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 00:52:56 ID:VdDcv0wT0
>>272
嘘大あり。J32のエンジン回転数を答えられなかったことは無視かい?
すぐ上に出ている話題を無視して、何を根拠に嘘がないと言い切る?
何を見てたんだ? お前、おかしいよ。

>>272=ゴロツキ発見!
またもや一人芝居ご苦労。

本当のユーザーなら、「その他の部分」であろうと嘘をつき続ける理由はないはず。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 01:39:47 ID:AdzZiSeN0
オーナーかどうかなんて関係ないよ。
このスレで間違った情報を流したり、嘘をつき続けることが問題なんだよ。
そもそもゴロツキ本人が正しいことを言ってるつもりになって自己満足しているだけで、実は曲解だったり根も葉もない思い込みだったりして、無価値を通り越して有害な情報ばかりで迷惑なんだよ。
ゴロツキがティアナユーザの敵であることに違いはない。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 14:53:55 ID:4357n0zq0
>>273
そうやって嘘だと言い続けて楽しい?
他人にそう言えるのが凄いよね。このスレって。
回転数なんて道路状況で変わるぞ?120kmでも2500回転以上なんてざらだよ。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 15:22:31 ID:rxGorZMQ0
この車が一番売れてる中国では、高速の最高速が120kmということもあり、140km程度での巡航は普通です。(クルーズも最高速まで働く)
しかし、CVT関連でのトラブルは、ごくごく稀で、最高速アタック(210kmでリミッター)した人も、特にトラブルはないと言っている。
そもそも、誰も道路状況の話なんてしてなくね?何を持ってざらというのか。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 18:48:01 ID:2revJpm30
>>275
状況によって回転が変わるのはだれでもわかってる
お前はまた話をすり替えるのか

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 19:13:08 ID:HCb0VCO10
>>275
未だに反省の色なし、ということですね。さすがゴロツキ。頭が悪すぎる。
そもそもゴロツキが高速度巡航と高回転巡航を混同していたのが問題でしょ。
回転数が道路状況で変わることなんて皆知っているよ。
ゴロツキはそれすら知らなかったから140km/hは4000rpmを超える高負荷だと言い張り続けていたんでしょ。

「実際にティアナで140km出してみれば回転数は普通分かるだろ。」
「CVTは120kmで3000rpmは行く。」
「このスレのアホは確認もしないでCVTなら120kmでも3000回転以下だと思い込んでるからな」
これは全部ゴロツキの台詞なのを忘れた?
相手にアホとまで言って、120km/hなら3000rpm以上だと言い張っていたのはゴロツキなんだけど。
その後、ようやく自分の間違いに気づいたのか「状況によっては3000まで回るぞ」などと誤魔化しはじめて、140km/h巡航2800rpmの証拠写真を出されると「中央高速を120km〜130kmで走ったときは3000回転になったような…」と歯切れが悪くなっていたというのが事実。
そして最後に「週末にまた乗るから写真アップするよ。」と言ったまま現在まで写真を撮ることができず、ひたすらごまかし続けているわけだよね?
いつまでも写真を出せない理由は(1)自分の間違いは絶対に認めたくないから、(2)ティアナに乗っていないから、のどちらかしかないよね?

本人が(2)ではないと言い張るのだったら、写真を出せない理由は(1)しかないでしょ。
結局、ゴロツキは自分の間違い明らかになっても絶対に謝ることも訂正もせず、正しいことを教えてくれていた相手をアホと罵ったまま逃避。
つまりティアナユーザーの仲間に入ることより、ティアナユーザーの敵になることを選んだ、ということだよね?

ゴロツキが何を言ってもティアナユーザーから拒絶されるのは当然のことでしょ。
いつまでも未練がましくこのスレに書き込み続けて、拒絶の原因を他人のせいにまでするんだから、とんだオコチャマだよ。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 19:22:58 ID:jrc5MYM70
間違いの指摘受けたら「すまそ」とでも言って謝るなり指摘を受け入れるなりすれば良いだけなのにね。
仲良く話をすることより、荒らすことが目的なんだろうね。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 19:36:44 ID:TeqlYnRgP
>>275
>他人にそう言えるのが凄いよね。このスレって。

自分以外をティアナオーナーとして一切認めず、オーナーに向かって証拠出せ証拠出せと言い続けていたのはゴロツキだろ。
自分が他人にオーナーじゃないと言い続けているくせに、自分が言われつつける立場になったら、それを他人のせいにするのか?
自分がこういうスレにしたんだろうが。
この自分勝手はキチガイ級だな。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 19:54:03 ID:7Yz2Zx/FO
とりあえずティアナ乗りが頭悪いのは分かった

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 22:44:22 ID:VdDcv0wT0
>>275
すでに他の人から証拠が出されているように、ゴロツキの言うティアナの回転数は完璧な嘘だろ。
嘘を嘘と言って何が悪い? 都合が悪いのはゴロツキ本人のお前だけだろ。
「J32の事については嘘はない」も真っ赤な嘘。

>>281
そう思われても仕方あるまい。
だが、本当はゴロツキの頭が飛び抜けて悪いだけ。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 23:27:42 ID:IUIhUMk40
他人事だけど誰彼構わずゴロツキゴロツキ言うヤツの方がいい加減ウザいんですが…

>>278
ちなみに
「CVTは120kmで3000rpmは行く。」
「このスレのアホは確認もしないでCVTなら120kmでも3000回転以下だと思い込んでるからな」
は、嘘ではないよ。
シチュエーションによっては「あり得る」という意味ではね。
>>275が言ってる道路状況ってのは、そういう走行環境の事じゃねぇの?

そりゃ普通に低速巡航してたら120km/hで3000rpmも回らんわ。
が、120km/hでも加速しようとアクセル踏み込んでたら3000rpmなんて軽く回る。
後手後手で躱してる感は否定しないが、それでもオマエラの方がいい加減ウザイ。

あ、一応おいらゴロツキではありませんので念のため。
ゴロツキ擁護でもありません。

つか、どっちも氏ね

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 00:11:40 ID:kAHItnJpP
というかどっちも死ねって言うのは、みんな思ってる事だと思う。

というかゴロツキとその煽り、ルーテシア乗りとプレミオ乗りの荒らしとそれに対する反応ばっかだなこのスレ。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 00:25:19 ID:6ogrWHJU0
>>283
>シチュエーションによっては「あり得る」という意味ではね。

そんな当たり前のこと誰だって分かっているよ。
前スレの>>59以降をちゃんと読んだ上での発言なのか?

あと、誰彼構わずゴロツキと呼んでいるのではなく、ゴロツキ本人にゴロツキと言っているだけだよ。
文章を見れば一目瞭然。

>>284
ゴロツキさえ出てこなければ、当然ゴロツキを叩きもせず、普通にティアナに関する会話をするだけ。
少なくとも俺はね。


286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 00:45:29 ID:sWXeEGba0
>>283,284
普段ROMっていることが多い自分ですが(今はティアナオーナーじゃないので)、
ゴロツキに有りもしない言いがかりをつけられたことがある自分としては、
どっちも死ねというより、ゴロツキが諸悪の根源にしか見えません。
何にせよ、ティアナオーナーの皆さんには不幸なことですね。

お二人ともゴロツキに絡まれないことをお祈りしています。

287 :286:2010/06/19(土) 01:12:49 ID:sWXeEGba0
誤解があるといけないので念のため書いておきますが、
自分はルーテシア乗りでもプレミオ乗りでもありません。
ここ1年くらいティアナスレを読んだ人であれば、
私が今何に乗っているか、ゴロツキにどのように絡まれたのか
すでにお気づきかもしれませんね。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 01:17:59 ID:LqISs8AC0
でも見てるとオーナーじゃない奴の方が多いよ。
質問には答えないで他人の粗探ししかしてないし。意味分からんスレだよ。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 01:51:35 ID:Xf+vZAiR0
>>285
あのなぁ、オマエラがバカみたいに罵りあうのがウザイっつーてるのに、
前スレなんていちいち気にするわけねぇだろ?アフォか?

だいたい、ティアナの会話?
このスレのどのIDがオマエか知らないが、アホみたいに煽ってるだけじゃねぇか。

>>286
絡まれるなにも、ゴロツキよりもここ数レスはアナタ方、アンチゴロツキに絡まれてますがw

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 01:58:08 ID:iLYTgnPw0
>>288
ゴロツキ乙

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 02:57:20 ID:LqISs8AC0
このスレの住人にまともな奴はいないと。
何か言われるとゴロツキor偽オーナー扱いだしな。
ゴロツキを叩く奴もゴロツキと同様ウザイと気がつけよ。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 03:03:18 ID:6ogrWHJU0
>>288=291=ID:LqISs8AC0=ゴロツキ発見!

ゴロツキ本人が白々しい。
オーナーじゃない奴の方が多いというのはお前の勝手な思い込みだろ。
自分はそのことを少しでも言われると逆上するくせに、他人には安易にそういうことを言い続けるから反感を買うんだよ。
ティアナ乗りに嫌われているという事実をいい加減受け入れたらどうだ?

それに質問に答えないで他人のフリして別の人に絡んでくるのはむしろゴロツキなのだが?
VQがいつエンジンオブザイヤーを受賞したって? 早く答えてみろよ。
事実を無視してこういう偏った見方でしか物を言えないことが、まさにゴロツキの証拠なんだよな。
「粗探し」と言って居直る前に、お前が間違ったことや嘘を書かなければいいし、間違いを指摘されたらお前が素直に謝れば良いだけなんだよ。
意味分からないスレにしてるのはお前自身。他人のせいにしても解決しない。

>>289
経緯を知らないなら知ってから物を言えよ。アフォか?
お前さんはこのスレがゴロツキの嘘まみれのスレになる方がお望み?
アンチゴロツキが気に障るのなら、ゴロツキ2号になってゴロツキと一緒にあること無いことデマを流しても良いんだけど、そうしようか?w
ま、しないけどね。

お前さんは前に火事に便乗して隣家に放火してると言われた奴じゃないの?
自分自身で積極的に「ゴロツキ発見!」宣言をして止めに入って、文句言うならその上で文句を言えばいいのに。
それをしないで文句だけ言うってことは、結局、自分も言い争いに入りたいだけなんじゃない?
火事に便乗して隣家に火をつけて楽しい?
それならそれで好きにしなよ。
もっとも、人違いだったらごめんね。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 03:05:19 ID:iLYTgnPw0
>>291
一人芝居乙

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 04:13:19 ID:kAHItnJpP
>>292
君さ
ゴロツキ宣言するのはいいんだけど、その後長々と煽りをいれてるのはなんなの?

どういうつもりなの?

295 :286:2010/06/19(土) 09:03:04 ID:sWXeEGba0
>>289
私がアンチゴロツキって。
もしかしてあなたはゴロツキ本人ですか?
だとしたら、今の私はまさにアンチゴロツキでしょうけど、
私があとでゴロツキだと自白したら、あなたもアンチゴロツキですね。

思い込みだけで言いがかりを付けるだけならあなたもゴロツキと一緒です。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 09:30:47 ID:r5kiB+r70
どっちもウザイよ。何か言えばゴロツキって幼稚園以下だろ。
ティアナに関する質問にはレスしないでゴロツキにはレスするってさ…
ゴロツキがオーナーじゃないと決めつけてるけどあいつはしっかり質問に答えてるぞ?
傍から見たら質問には全く答えないで延々とゴロツキ叩きしてるお前の方がウザイよ。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 09:34:46 ID:iLYTgnPw0
>>294
どこが煽り?

>>296
ゴロツキ乙

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 09:56:14 ID:AHccGK3H0
>>296
いいから早く写真とメールUPしろカス

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 10:13:42 ID:/mAcfPyS0
>>296
ゴロツキ以外がティアナに関する質問には一切レスしないって、何を根拠に決めつけるの?
何時になってもティアナの回転数の写真を出せないという話が昨日も出たというのに、
それを無視して「しっかり答えてる」とはどういうこと?

>>296の書き込みって、テンプレ>>7の(1)から(5)まで全部当てはまるよね。
これは酷すぎるでしょ。(笑

ところで、>>289(ID:Xf+vZAiR0)はこういうの決定的な書き込みを見ても、
自分では何もせに文句だけ垂れるのかな?
ID:Xf+vZAiR0がどう出るか見てみたいので、自分は宣言しないでおくよ。(笑
本当に止めたいのか、文句だけ言いたいのかハッキリするね。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 10:53:06 ID:kAHItnJpP
>>297
お前って確信犯だな

煽りは訂正するわ
ゴロツキ宣言のついでに長々と指摘するのはありなのか?
テンプレの「他の住人はスルーして」をお前が解釈すると、宣言する本人は事細かく指摘していいってことになるわけ?
相手してるのと変わらないだろそれ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 11:27:49 ID:/mAcfPyS0
>>300
>>297(292?)の本人じゃないけど、そうじゃないんじゃない?
誰か分からない相手を村八分にするんだから決めつける理由があった方がいいんじゃないの?
ゴロツキはコテハンやトリップをつけているわけじゃないからね。

あと文章が長々というのはその通りとも思うし、指摘といえば指摘だけど、助言とも取れるよね。
自分が逆上するようなことは相手に安易には言わないとか、
間違いを指摘されたら素直に謝れとか。
根拠も改善案も示さないで締め出し宣言するだけより丁寧だと思うのは
自分もアンチゴロツキ派だからかな?(笑

302 :ID:Xf+vZAiR0:2010/06/19(土) 14:34:04 ID:pjBrXfu90
>>292
いまだにエンジンオブザイヤーの事を粘着してんのか?
元発言者がエンジンオブザイヤーとテンベストエンジンを混同したバカってだけだろ
引っ込みが点かなくなってるだけだろうにいつまでも煽る時点で粘着ネバネバで臭いよ。
元発言者を擁護する気は無いが、どっちも民間団体が「優れたエンジン」に与える賞だろ。
普通の人からすれば「レコ大と有線大賞の違いみたいなもんじゃねぇの?」ってとこだろ。
オレはVQ乗りだし、ムック本などみればVQが10Best賞を取ってることは知ってる。
が、エンジンオブザイヤーなんてそう言う賞自体知らんかったわ。

元はVQがクソエンジンかどうかだったよな。
エンジンオブザイヤーは確かに取ってない。
が、10Bestは何度も取ってる。
評価する団体もある以上、クソエンジンとは言えない。
というかエンジンオブザイヤーを取れないエンジンがクソとも言い切れない。
そもそもINFINITIは北米メインで欧州にはあんまり力入れてないだろ。
地元にC〜Sセグの上級車がゴロゴロしてるんだから勝ち目無いわな。
あまり売られていないし、宣伝工作(←ここ重要)もしてないんだから英国の賞を取るのはかなり難しい。
と、考えているんだがどこか間違ってるか?



303 :ID:Xf+vZAiR0:2010/06/19(土) 14:46:00 ID:pjBrXfu90
連投すまん。これを最後に自戒も含めてゴロツキ関連レスは自重します。

>>299
止めたいかって?そりゃ止めたいが、ゴロツキ含めてオマエラやめるつもりないだろ。
オレがなんかすれば煽りありをやめるのか?ありえねぇな。
だから文句だけいうんだよ。
テンプレ>>7
それならオレもゴロツキだな。
ID:kAHItnJpPもID:r5kiB+r70もID:LqISs8AC0もID:4357n0zq0もみんなゴロツキだわw
ひょっとしたらオレの一人五役かもな。

テンプレに追加しようか?

<最近のアンチゴロツキの傾向>
(1)ゴロツキとは別人が現れても、自分が批判されるとゴロツキにしようとする。
(2)ゴロツキは常に嘘を言っていたと粘着する。
(3)ゴロツキの嘘を異常視し、ゴロツキの嘘に対する擁護を強く批判する。
(4)批判相手をゴロツキ以下の人間と位置づけることで、地位浮上を謀ろうとする。
(5)明確かつ客観的な理由・根拠・証拠を示すことなく、無理筋の主張を強引に通そうとする。
(6)興奮してだんだん語調がいつものアンチゴロツキに戻る。
(7)やたらと写真をupしろと粘着するが自分は何もupしない
(8)勘違いや単なる知識不足も「嘘」と断定していつまでも粘着する。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 15:02:22 ID:dU21/Ocs0
>>303
激しく同意
アンチゴロツキが一番ウザイよね。すぐにゴロツキ発見!とか、いつもいらいらするわ。
たとえゴロツキらしき人見かけてもスルーすればいいだけの話だし。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 15:58:28 ID:6ogrWHJU0
>>294
どういうつもりも何もそのまんま。
理由は無いよりあった方が良いだろうし、何が問題かを書いたつもり。

>>301
サンクス。そういうことだね。
分かる人には分かるけど、バイアスがかかって分からない人には分からないんだろうな。

>>302
VQの評価については別に良いんじゃない?
VQがクソエンジンなんて俺は一言も言ったこと無いし。
お前が誰かと勝手に混同してるんだろ。で、無関係の俺に当たり散らすと。
やってることはゴロツキと一緒だな(思い込みだけで批判、批判のためだけに批判)。
俺は単に、間違ったことを書くなと言ったに過ぎない。
そこんとこ勘違い無きよう。

そもそも10ベストエンジンとの混同なんて、とっくの昔の>>76で指摘していることだけど、何を今更。
勘違いなら勘違いとさっさと認めりゃいいものを、ゴロツキは>>97でもまだ「エンジンオブザイヤー」とわざわざ言ってるんだよ。わざわざ違う記載内容のWebサイトまで出して。
ゴロツキがどうしてもこのスレに仲間として参加したいというなら、さっさと間違いを認めりゃいいんだよ。
とっても簡単な話。

>どこか間違ってるか?
まぁ間違いというほどのことではないが、VQは評価されていると、と現在形で考えるより、評価されていた、と過去形で考えるべきだろう。
君の論理だと10ベストエンジンも宣伝工作のおかげで取ったことになってしまうが、その真偽は別として、10ベストエンジンですらこの2年は逃している(しかも最後の2年はVQHR)。
エンジンオブザイヤーにしろ10ベストエンジンにしろ、最近の潮流は小型・直噴・過給なので、そのどれにも該当しないエンジンが受賞するのは困難。

そういう現実を書いただけなのに、「元はVQがクソエンジンかどうかだったよな」と元の話をすり替える意図を聞かせてもらえないかな?
勘違いや人違いだったら、そう言ってくれればそれで結構。
それともシラを切ってお前さんがゴロツキ2号を襲名するか?w


306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 16:03:07 ID:6ogrWHJU0
>>303
>オレがなんかすれば煽りありをやめるのか?ありえねぇな。
勝手に決めつけるのではなく、止める方法が示唆されているのだから、それを試してから文句を言えば良いんじゃない?
実際、前回お前が放火魔呼ばわりされたときだって、宣言でゴロツキ叩きは止まっただろ。
それは無視かい?
ゴロツキのIDが変わるからその都度ゴロツキ叩きになるけど、宣言後も同一IDに対してゴロツキ叩きをしていた例は、自分の見ている範囲ではそう無いと思うのだが。
結局、止められるのに自分は止めようとせず、文句は言いたいんだよね。
テンプレは良いと思うよ。好きにしなよ。

>それならオレもゴロツキだな。
実際、自分の勘違いや自分の思い込みだけで大した根拠も無く文句を言うところはゴロツキと同一だしね。
同一志向の人間を擁護したくなるのは仕方ないのかもしれない。
それはアンチについても同様だけどね。

とにかく、ゴロツキ叩きを見るのが嫌な奴は、ただ待っているんじゃなくて、ましてや文句だけ言うんじゃなくて、積極的にゴロツキ発見宣言をすればいいんだよ。まずはね。


307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 16:14:30 ID:r5kiB+r70
ゴロツキ叩きはキチガイだろ。何でそこまで必死なのかが分からんね。
こう言うと俺もゴロツキ扱いかな?ゴロツキの発言に問題はあるが粘着する方がおかしい。
粘着してる奴らがティアナについて語り合ってるか?J31でもJ32でも質問に答えてるのを見たことないな。
逆に聞くけどゴロツキを非オーナーと言うならアンチゴロツキがオーナーだと言う証拠は?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 16:18:35 ID:r5kiB+r70
>>298-299
逆に問うけどお前等が実際はこうだぞって証拠を出せば?
前にアップされた写真だって国内仕様じゃないしな。説得力ないだろ。
加速をしてれば平地でも3000rpmは超える。下り坂なら1500rpm位だろうな。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 17:25:37 ID:m/2XMh330
>>296=307=308
ゴロツキウゼエよ
お前だけ書いている内容がおかしいからすぐ分かるんだよ
事実上299がゴロツキ宣言しているがウダウダしているから
こうやってゴロツキが増長するんだよ
ゴロツキがこのスレに粘着する方が100倍おかしい
写真が国内仕様じゃないというのも完全な嘘だし
嘘じゃないと思う奴はPart26を読め
こうやってあからさま嘘を言う奴を擁護する奴らは一体どういう神経をしてるんだ?

>>296=307=308=ゴロツキ発見!

とにかくID:r5kiB+r70はゴロツキだ
これより先はID:r5kiB+r70の相手をするなよ
ゴロツキに加えてID:Xf+vZAiR0みたいなボケが文句言ってくるからな

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 17:30:28 ID:r5kiB+r70
>>309
その自信はどこから来てるのか不思議だよな。
こうやって言うだけでゴロツキ扱いだもんな。
何でティアナの事を語ってないと言うだけでゴロツキ扱いなんだろう。
写真が国内仕様じゃないと言うのは本当だろう?国内のはメーターが260近くまであるのか?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 18:04:43 ID:6ogrWHJU0
>>303
折角なので自己分析しとくよ。w

(1)ゴロツキとは別人が現れても、自分が批判されるとゴロツキにしようとする。
間違った情報に異を唱えると、その応答が尋常ではないのでゴロツキと判明する。批判されただけでゴロツキにしようとしたことはないので、これには当たらない。

(2)ゴロツキは常に嘘を言っていたと粘着する。
「常に」とは言っていないなが「嘘ばかり」とは言った。

(3)ゴロツキの嘘を異常視し、ゴロツキの嘘に対する擁護を強く批判する。 ゴロツキの嘘はうっかりの嘘ばかりじゃないから異常視している。
嘘を擁護するくらいなら、自分がスレにふさわしいまともな話題を出せばいいのに、とは常々思っている。

(4)批判相手をゴロツキ以下の人間と位置づけることで、地位浮上を謀ろうとする。
ここにはゴロツキ以下の人間がいるとは思っていないので、これには当たらない。

(5)明確かつ客観的な理由・根拠・証拠を示すことなく、無理筋の主張を強引に通そうとする。
自分は常に根拠を示しているつもり。根拠を書いたら非難されたけど。w

(6)興奮してだんだん語調がいつものアンチゴロツキに戻る。
これは論理的におかしい。ゴロツキは一人の人物だから「戻る」とも言えるが、アンチゴロツキは複数いる。
複数の人間が一体何に戻るというのか?

(7)やたらと写真をupしろと粘着するが自分は何もupしない
自分から写真を出すと言ったから出せと言っている。自分から出すと言った以上、出さないのなら出さない理由は言うべきだ。
そもそも、出すと言って出さないのと出せと言われて出さないのは同等ではない。

(8)勘違いや単なる知識不足も「嘘」と断定していつまでも粘着する。
最初は勘違いや単なる知識不足でも、正しい情報を得た後に訂正せずに意図的に誤った情報を流しつづけることは、単なる勘違いでは済まされない。「嘘」と断定してしかるべきと思っている。
ゴロツキが出てこなければ粘着はしない。

以上。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 18:06:20 ID:6ogrWHJU0
これはこれで楽しい<最近のアンチゴロツキの傾向>ではあったが、大事なことはゴロツキを特定する資料は>>7の最近のゴロツキの傾向だけではないということ。
自分の場合、むしろ>>6のプロファイリングの方が重要。
>>303は一人五役とうそぶいているが、自分はID:4357n0zq0とID:LqISs8AC0とID:r5kiB+r70の3つがゴロツキだと思っている。
ID:pjBrXfu90=ID:Xf+vZAiR0とID:kAHItnJpPの書く文章は明らかにゴロツキではない特徴を有している。
強いて言えば、ID:kAHItnJpPが誰かwの一人芝居かもしれないと疑いつつ読んでいるが。w
違っていたらごめんね。>ID:kAHItnJpP

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 19:09:37 ID:BnauE/uHO
このスレたまに覗くけどゴロツキって何?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 19:38:03 ID:6ogrWHJU0
>>313
端的に言えば、2008年秋頃から日産関連スレ、特にティアナスレでトラブルばかり引き起こしている変質者。
テンプレの>>5-7に詳しい。

もし客観的に人物評価したいなら、実際に自分自身でティアナの過去スレPart23以降を読むといいよ。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 19:57:25 ID:BnauE/uHO
>>314 なるほど。でも何でゴロツキって言うの?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 20:39:14 ID:6ogrWHJU0
>>315
このスレの>>180-181にゴロツキ命名の経緯が再アップされているよ。

要するに、明らかにゴロツキが間違っている状況で、「間違いを認めないなら「ゴロツキです」と自認すれば」と言われ、それでも間違い認めなかったので、そのままゴロツキと呼ばれるようになった、ということ。
チンピラみたいに言いがかりをつけたり単なる思い込みによる批判ばかりしていたので、その行動がいわゆる「ごろつき」に似ていたということだと思う。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 21:01:07 ID:Ckjf3SQd0
J32のAFSって視界どう?
いまはマルチリフレクタのHIDなんだが、J32のAFSってプロジェクタだよね?
以前プロジェクタの車乗ってたけど、プロジェクタって視野が狭い記憶がある。
V36のAFS車は知り合いが乗ってて、それほど左右の視野が狭いとは感じなかった。
J32も同等なんかな?
AFS付きの試乗車が身近にないので、実際の声を聞かせてくれ。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 21:33:23 ID:6ogrWHJU0
>>317
セフィーロ時代のプロジェクタって確かに狭くてむしろ暗いような印象もあったけど、最近のは左右の広がりという点ではリフレクタと比べてあまり違和感ないよ。
V36と比べてどうかは意識してなかったのでちょっと分からない。
基本的にAFSの分、今まで暗かったところが明るくていいよ。AFSは結構動く。
ただ、最終的には、やはり実際に自分自身の目で見てみるしかないね。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 22:06:38 ID:w2fN2Bls0
>>316 説明ありがとうございます。

320 :317:2010/06/19(土) 23:57:21 ID:Ckjf3SQd0
>>318
ふむ…
V36のAFS車乗った感想は、
 ・上方向のカットがスッキリしているので歩行者や対向車には優しそう。
 ・左右の配光は悪くない
 ・AFSは結構動きが速く、ステアリングに対してのレスポンスは良い
 ・思ってたより左右への可動範囲が広い
 ・が、安全に対して有効か?と聞かれると正直よーわからんw
ということで、概ね好印象なんよね。
同等なら文句なし。

ただ、V36ってマイナーチェンジでAFS廃止。
コストダウンもあるが、どうやら故障件数も少なくないらしいね。
悩みどころだ。



321 :309:2010/06/20(日) 11:43:39 ID:GXo5vnQc0
>>303
止まったろ?
結局テメエはゴロツキ叩きに便乗して騒ぎ立ててただけじゃねえか
やることやれば止められるんだよ
次からはテメエも宣言して止めろよ
それでも宣言すらしないで文句だけを言うならゴロツキ2号確定だからな
そんときは便乗放火魔と呼ぶかもな

322 :309:2010/06/20(日) 11:45:54 ID:GXo5vnQc0
全員よんどけ

注意:
★★★ゴロツキを見つけたら完全スルーでお願いします。★★★

ティアナスレには通称『ゴロツキ』が住み着いていて、他人に食って
かかったり、筋の通らないインネンをつけてきたりします。善良な住
人や質問者がゴロツキに絡まれているのを見かけた場合、あるいは、
ゴロツキが偽情報を流しているのを見かけたときは、

>>レス番=ゴロツキ発見!

と宣言し、他の住人は、それ以降ゴロツキを相手にしないようにして
ください。ゴロツキに絡まれた本人は、つきまとわれた上、言いたい
ように言われ悔しい思いをしていることと思いますが、第三者による
「ゴロツキ発見!」宣言は、あなたの方が正しいと認識されたという
合図でもありますから、ぐっとこらえて、宣言以降はゴロツキの相手
をしないようにしてください。


323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 12:25:49 ID:+YWcY/MpO
子チンピラスレやのぅカスども

324 :303:2010/06/20(日) 16:04:38 ID:eilC3Zqi0
>>321
オレが自重したからって止まってないよね?
だから317(ID変わっちゃってるけど303ね)で無理矢理軌道修正して話を切ったんだけど?
暴れてたID:6ogrWHJU0も>>318でマトモなレスしてるし、終息したと思ったんだけどなぁ。

で、あなたまた蒸し返すの?
あなたは何がしたいんだ?
あなたこそ単に誰彼構わず相手を非難したいだけじゃない?

>>他人に食ってかかったり、筋の通らないインネンをつけてきたりします

なるほど、>>321=ゴロツキ発見w

325 :6ogrWHJU0:2010/06/20(日) 17:04:54 ID:piHlx/ai0
>>324
宣言って、>>322で再掲されているように、単にゴロツキの相手をすることを止めるための宣言だよ?
一切合切の話題を止めるための宣言ではないよ。
宣言以後、誰もゴロツキの相手をしていないのは事実だよね? ちゃんと止まっているよね?
宣言直後の>>310の恣意的な間違いも皆スルーしているし。

「ありえねぇな」と言って宣言を試してみようともせず文句だけ言っていたのも事実だよね?
事実に基づく指摘なら、>>321は必ずしも筋の通らないインネンにはならないよ。

それより、「元はVQがクソエンジンかどうかだったよな」と元の話をすり替える意図をそろそろ聞かせてもらえないかな?
勘違いや人違いだったら、そう言ってくれればそれで結構。
もちろん謝れとは言わない。間違える原因は、コテハンをつけていない俺にもあるんだから。
どうしても俺が「クソエンジン」と言ったと言い張るなら、せめて根拠を聞かせてくれよ。

326 :324:2010/06/20(日) 18:22:30 ID:9FrimjZ60
>>325
オリジナルのゴロツキが別に存在するとして、それをいつまでも粘着、誰彼構わず噛みつくなら
そいつも「ごろつき」じゃない?
>>321が筋の通らないインネンだから>>324で返したんだけど?
で、案の定止まらないんですけど?

後半の「すりかえ?」に関する質問に答えますね。
スレの前の方なんで流れうろ覚え。
んで今見てみたけど、エンジンオブザイヤーネタって>>74とか>>75あたりからだよね?
流れとしては「エンジンが糞」って流れだと思うんだけど?
それとも別の伏線あったっけ?
あなたが発端とは言ってないよ。アンチゴロツキは複数名いるみたいだからね。
ただ、>>292であなたがいつまでも底にこだわるから>>292に対してレスしただけですよ。

あなたはまともなレスも出来る人かと思ったけど、ちょっと残念だね。


327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 19:14:31 ID:9FrimjZ60
おっと、忘れてた。宣言宣言。

>>324=>>326=ゴロツキ発見!

では、>>322の通り、みなさん私のことはスルーでよろしく。




328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 19:22:29 ID:9ENEEHR20
なんか凄いスレwオーナーじゃないし、話ぶった切って悪いんだけど、
ティアナ(他の車種・メーカーは知らんけど)の木目調のデカールって手作業で貼っ付けてんのなw

機械任せとかじゃなくてチョッと感動wつーかすげぇ面白かったwww

チラ裏スマソw

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 19:26:38 ID:9FrimjZ60
>>328
あれってデカールなのか!?
塗装か多色成形だと思ってたんだが。


330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 19:29:59 ID:9FrimjZ60
ってあれか、シールとかステッカーみたいなのもデカールに含まれるのか。
プラモに付いてるアレ(水に濡らすヤツ)をイメージしてしまった…

331 :6ogrWHJU0:2010/06/20(日) 19:42:27 ID:piHlx/ai0
ゴロツキ宣言は、本人が宣言して、無責任発言の隠れ蓑にするためのものではないんだけど。w
第3者が早く宣言してくれると良いね。で、第3者が宣言する前に言うべきことは言っておくわ。w

>>326
ゴロツキはゴロツキだよ。「ごろつき」とは別。
誰彼構わず、ではなく、ほとんど外れなくゴロツキに噛みついているように見えるが?
ゴロツキである証拠は、たとえば>>310のような誰にでも分かる嘘を平気でつくこと。
自分で書いたことも直前に書かれたことも無視して自分勝手な解釈を続けるのはゴロツキだけ。
根拠無くゴロツキと決めつけているわけではない。少なくとも俺はね。

案の定止まらないって、根本的に勘違いしてるよ。
誰が>>321を相手し続けている?
止まらないも何も、お前さん以外誰も>>321に応答していないんだけど。最初から止まってるんだけど?
宣言の趣旨も取り違えているし、宣言の結果も取り違えている。
まだ分からないようだからもう一度書くけど、宣言って、>>322で再掲されているように、単にゴロツキの相手をすることを止めるための宣言だよ?
直前に、しかもオリジナル(>>322)と俺の解説(>>324)の2回も書かれていることを無視して自分勝手な解釈を続けるのは何故なの?
むしろ、勝手に拡大解釈して、>>321に対して筋の通らないインネンを続けているのは>>324に見えるよ。
その点が大変残念だ。このスレを憂う気持ちは本物だろうけど、言ってることややってることは全く筋が通っていない。

「クソエンジン」の件については、俺の発言ではないと思ってくれているのなら、それで十分。「元」の意味の取り方の相違だね。
>>302では、クソエンジンがどうこうと言った後に「どこが間違ってるか?」と>>292(俺)に対して聞いていたので、俺は元からクソエンジンとは言っていない、という趣旨で確認させてもらった。
答えてくれて、ありがとう。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 19:44:06 ID:piHlx/ai0
>>328
あれ、印刷じゃないんだ?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 19:46:07 ID:9ENEEHR20
>>329
水圧転写のデカールだったよ。下地作る時に塗装もしてたけどね。

あと検査検査検査…凄かったw俺の車もあんな風に丁寧に作られてたと思いたいよw


334 :326:2010/06/20(日) 21:38:41 ID:9FrimjZ60
誰か善意の第三者よ!オレをゴロツキ認定してくれ!

>>331
良くワカランが>>310って誰にでも判る嘘なの?
少なくともオレにはわかんないけど。「前スレ見ろ」とかは勘弁な。残してないし見れないから。
「判らないなら絡むな」も無しな。誰にでも判るって言ってるんだから。
ここらへん、論理的な説明よろしく。

>>321についてはもうどうでもいいや。あれがインネンと取れないなら何を言っても無意味でしょう。
はい、敗北宣言で良いですよ。

VQ云々だが、まだ判ってないようだね。別に発端が誰と誰かなんてどうでも良い。
勘違い(無知)を認めないヤツもアレだが、本旨とは離れて単なる揚げ足取りに固執するな。
と言いたいんだ。>>101あたりで終わった事をいつまでもいつまでもグチグチと。
少なくともエンジンオブザイヤー発言については、無知から来た間違いであって、嘘では無いだろ。
>>97でさらに無知をさらけ出してるのは単なる底抜けバカってだけだろ。
ま、コレについては反論不要です。個人の解釈の問題なので。


335 :6ogrWHJU0:2010/06/21(月) 00:08:35 ID:FjOcipRk0
>>334
誰にでも判る嘘だよ。ただし分かろうともしないのは論外。●で読むなりググるなり、好きにすりゃいいじゃん。
お前さん、何につけてもそうだけど、自分で努力せず、放っておいても目の前に何でも置いてもらえるとか、放っておいてもバラ色の世界を開いてもらえるか、他人に甘えすぎ。

平成の前の元号は昭和だよな? 誰だって分かる。
だけど、「平成の前なんか知るか。「教科書見ろ」とか勘弁な。残してないし見れないから。」と言う。
あ、そ。ママにでも教えてもらいなさい。
要するに、「誰にでも」の「誰」にも含まれないほど、判断力も社会適応力もない未成熟な「こども」ってこと。
あるいは、年齢的に成人しているなら、異常な人ってこと。……わかりやすく言えば、こういうことだな。

VQについてはお前さんが言いたいことは分かるよ。
だけどゴロツキは話題を変えつつ2年近くにわたって、自分の勘違いを棚に上げて、時には全く落ち度の無い人に対しても罵倒したり人格批判してるんだよ。
昨日の>>286もその被害者の一人だろう。
(たぶん下取り価格を報告したら、そんなに安い訳がない、お前が悪いとゴロツキに絡まれた人だと思う。)
そういうゴロツキの過去を知らなければ、確かにいつまでもグチグチという見方になるかもしれない。
だが、その前に2年近くにわたってゴロツキが色んな人に当たり散らしていることを知ってる俺からすれば、「何日経とうが、出てくるなら過去を清算してからにしろ」と言いたい。
見解の相違は、ゴロツキの過去を知っているかどうかの違いだな。

極端な喩え話だが、人一人殺して殺人罪で懲役10年。2回目の殺人で無期懲役になったとする。
過去の事件を知らず、2回目の事件しか見てなければ、人一人殺したくらいで「無期懲役とかグチグチと」と思うかもな。
過去の事件を知っている人にしてみれば、逆にどうして死刑でないのかと思う。そういうことだよ。
断片だけ見て、過去の経緯を知ろうともしない奴にとやかく言われてもね...

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 00:35:01 ID:P4yO7RDh0
嘘って並べれば正しいとでも思ってんの?
J32に関してゴロツキ以下の回答しか出来ない必死な人w

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 00:36:46 ID:P4yO7RDh0
>>335
お前って下取り価格を報告した張本人だろw
ゴロツキに対して偽オーナーと言ったりしてるお前らもおかしいよ。
ゴロツキはJ32について的確に回答してる。お前は?ただ叩いてるだけじゃんw

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 00:39:04 ID:P4yO7RDh0
>>334
前スレの写真は国内仕様じゃないよ。だから嘘と言ってる奴が嘘なんだよね。
アップした奴も国内仕様じゃないがと書いている訳だし。この件に関してはスルーしてるでしょ?
そんなもんだよ。このスレに粘着してる奴ってゴロツキがJ32オーナーだから嫉妬してるんだろ。きっとなw

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 00:39:30 ID:uqmxFAD80
>断片だけ見て、過去の経緯を知ろうともしない奴にとやかく言われてもね...
まったくだよな。
調べもしないで思い込みだけで決めつけ 何様のつもりなんだ? ゆとりか?

>>336=337
ゴロツキ乙

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 00:46:15 ID:P4yO7RDh0
>>339
はいはい。必死だねwで、写真の件は?国内仕様じゃないよな?
ゴロツキと言う言葉で全て片付ければ正しいと思ってるお前がウザイ。
ティアナの話題には参加しないでゴロツキの話題では必死になるのなw

341 :286:2010/06/21(月) 01:21:11 ID:Jb7jBzAU0
>>337
いいえ別人です。
自分が査定価格の一件の「被害者」で、6ogrWHJU0さんではありません。
どうして毎回毎回知りもしないことを決めつけるんですか?
本当は名乗り出るつもりはなかったけど、自分に関わることなので、
きっぱり否定させて貰います。

それにしても、相変わらず最低の人間ですね。

342 :6ogrWHJU0:2010/06/21(月) 01:21:29 ID:FjOcipRk0
>>337
はずれ。
俺(ID:6ogrWHJU0)と286(ID:sWXeEGba0)が同一人物だって? そんな分けないだろ。

・自分が大勢を敵に回すことはあり得ないと信じ切っているので、自分に敵対する人は全員同一人物の一人芝居と見なすくせがある。
これに該当するな。
このバカを図に乗らせないために286は再度出てきてくれないかな?

>>338
>アップした奴も国内仕様じゃないがと書いている訳だし。この件に関してはスルーしてるでしょ?

その前にお前が肝心なところを恣意的にスルーしているからな。

>>340
>写真の件は?

その写真の17こ下のレスの写真と21こ下のレスの写真をスルーするのは何故だ? え?
どこが国内仕様じゃないって?
これは勘違いや間違いではない。完璧な嘘。故意の嘘。
・間違いを具体的に示された直後に、平然と「俺の間違いはどこか明確に説明してみろよ」と言える。
まさにこれに該当するな。

ってことで、

>>336=337=338=340(ID:P4yO7RDh0)=ゴロツキ発見!

そんなに必死になって嘘をついても、嘘は嘘。本当にはならないから。
残念だったね。

343 :6ogrWHJU0:2010/06/21(月) 01:23:17 ID:FjOcipRk0
>>341
おっと、行き違い。
出てきてくれてありがとう。

344 :286:2010/06/21(月) 01:51:53 ID:Jb7jBzAU0
>>342=343
ご明察です。査定のときの被害者は私です。

私はティアナオーナーではありませんから、
ここであまり口を出すべきではないと思っています。
ですが、当時、私の味方になってくれた人が何人かいて大変助かりました。
その人たちへのお礼ということで。

ただ、毎日このスレを見ているわけではないので、
今回のようにすぐに出てこれるとは限りませんし、
単なるゴロツキ叩きには参加しません。
あくまでも自己防衛のみです。あしからず。

345 :309:2010/06/21(月) 02:59:19 ID:NsxR9vJR0
>>324=326=334
宣言せずに文句だけ言ってたのはテメエだろ
筋の通らないインネンじゃなく事実じゃねえか
ゴロツキ宣言すりゃ悪用だし
結局無用に騒ぎ立ててるだけだろ
過去スレを読む気がないなら発言するのは1年間黙って読んで事態を理解してからにしろ


346 :6ogrWHJU0:2010/06/21(月) 08:32:09 ID:FjOcipRk0
>>345
俺的にはここで黙られるより、 >>334(ID:9FrimjZ60)に今回のゴロツキの大嘘について感想を言ってもらいたいけどな。w
ググればタダで読めるところだって見つかるんだし、前スレを読まない理由は無いはず。
まあこの調子だと、前スレを読まずに小学生のような言い訳をするか、そのまま雲隠れしそうだけどな。

自分勝手に情報加工して、故意に嘘を連発し、その嘘を前提に他人を罵倒する奴についての感想でもいいよ。
それでも「単なる底抜けバカ」で済ますのかどうか。w



347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 09:09:59 ID:P4yO7RDh0
写真が国内仕様じゃない件はスルーかよ。頭大丈夫?
オーナーじゃないのにスレをチェックしに来て叩きかよ。
ゴロツキがオーナーである事がそんなに気にくわないのか?悔しくて仕方ないんだろw
どうせゴロツキが写真をアップしても拾ってきたと言って叩くんだろ?展開が予想できるよ。
CVTでも加速をすれば120kmでも3000rpm以上にはなる。実際に乗ってれば分かる事だろ。
下り坂で2000rpm以下の写真をアップして、それだけが正しいとでも言いたいのかな?頭悪いね。
いつまでも粘着してスレを消化するのか?オーナーじゃないのにゴロツキを叩くのは筋違いだろ。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 09:12:32 ID:P4yO7RDh0
文章の書き方からして6ogrWHJU0)と286は同一だろw
タイミング良すぎる登場と自己防衛と言う意味不明な理由も。
オーナーじゃないなら何で毎回チェックしてるの?購入するつもりでも何でもないし。
情報を共有するつもりもない。オーナーじゃないのにティアナを語れるんだ。しかも嘘と決めつけてw

349 :309:2010/06/21(月) 09:15:49 ID:NsxR9vJR0
>>346
それもそうだな
ゴロツキにゴロツキ宣言しない本当の理由がはっきりするかもな
ゴロツキを止めずアンチゴロツキだけを止めようとする理由がなwwww

>>345の「過去スレを読む気がないなら1年間黙れ」は撤回する
>>334がこのスレの正常化を本当に望むなら>>346の要望に応えるべき
応えないならやはりアンチゴロツキだけを止めて自分勝手に騒ぎ立てたかったということだな

350 :6ogrWHJU0:2010/06/21(月) 09:24:22 ID:FjOcipRk0
みなさん
ゴロツキはスルーで。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 12:33:40 ID:R4oClG3R0
確かに同一っぽいな。すでに書かれていることにクドクドと何度も因縁の付けるやり方とかは。
ID:P4yO7RDh0とID:9FrimjZ60のことだけど。

えっと、これは>>349に対するレスね。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 12:51:38 ID:hWDRg0cb0
ティアナの値引きってどれくらい?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 12:56:43 ID:zohOBD5i0
>>347
中国仕様の写真UPしたものだけど。下り坂か心配なら、あれムービーキャプだから、元ムービー上げることも(先に道を写して、それからメーターに視点を移すまで)できますよ。あ、日本仕様じゃないからだめか。
CVTだからフルアクセルで加速をすれば6000rpmあたりを維持しながら速度が上がっていく。実際に乗ってれば分かる事だろ。
平地巡航の情報や画像を無視して、加速時に3000rpmさえ超えれば自分が間違ってないとでも言いたいのかな?頭悪いね。
登山道をかっ飛ばすならともかく、ふつうの高速道路を140kmで巡航したぐらいじゃCVTはびくともしませんよ。保護モードにも入りません。←これが最初の論点ね。
おれってスルースキルないな。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 14:04:12 ID:OcakOqbPP
>>353
中国仕様いいな〜
350XVあたりは前後が専用の大型バンパーでフォグ周りのデザイン、マフラーの配置も違うんだよな
あれ国内に入ってこないかな
リアバンパーはマフラー形状が違うから取り付けが難しいかもせれないけど

個人で輸入とか出来んの?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 14:49:09 ID:RBu1e9hDO
みんな〜コイツのシートは体に合いますか
背中の丸まり具合がしっくりこない

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 15:50:27 ID:t36fvY5S0
>>353
もう「巡航」とか「保護モード」とかはすでに忘れていて、一瞬であろうが、上り坂であろうが、
とにかく「速度計が120km/hの時のタコが3000rpm以上になることがあるかないか?」という
訳の分からない状況に持ち込みたくてしようがないんだよゴロちゃんは。
だからそのへんは徹底的にスルーしてくると思うよ。
国内仕様云々だけが今の依り処だから。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 16:55:50 ID:etZmSORP0
もともと4枚ある写真中、国内の3枚をスルーして海外の1枚だけに固執して、ごまかしきれると思うところが凄いよな。
小学生だってもっとマシな嘘をつくと思うけど。

358 :ID:9FrimjZ60:2010/06/21(月) 20:53:29 ID:jB2xh1a80
オレもスルースキルないなと自覚してますのでゴメンナサイ。

結局、「論理的な説明を」と求めたのに「努力しろ」とか論点ずらされたので
>>310の件はもうどうでも良いです。期待した俺がバカだということで。

346にて感想を求められたので感想を述べときますね。
ゴロツキ氏(と認定される人)に対する感想は概ねこうかな。
 ・とりあえず思いつきやイメージで書き込んでしまう。
 ・結果として間違い情報を書き込むこともある。
 ・他人に指摘されても間違いを認めない(こともある)。
 ・挑発に乗りやすい。
彼の「嘘」と言われる間違い情報についての感想は以下。
 ・所詮2ch。間違いや嘘もスレの華。
ということで、別にどうでも良い感じ。

>>自分勝手に情報加工して、故意に嘘を連発し、
>>その嘘を前提に他人を罵倒する奴についての感想でもいいよ?

これにも答えますね。
ってか、これって最初は140km/hで「巡航」なんて書かれていないのに巡航という
条件を後付で付けたうえで、「高速度≠高回転」って大嘘を垂れ流したあげくに、
CVTはビクともしないなんて適当なこと言った人の事?
ゴロツキ認定された人(本人かどうかは知らんが)は上手く釣られてるみたいだけど、
自らの嘘や誇張、欺瞞を拡大解釈で正当化しようとする人の方がゴロツキよりタチ悪いね。


359 :ID:9FrimjZ60:2010/06/21(月) 21:02:24 ID:jB2xh1a80
もうひとつ>>349

別にオレはゴロツキを止めようなんて思ってませんから。
理由?それは>>358の通り。
アンチゴロツキの方が質が悪いと思ったから(五十歩百歩だが)。
君らこそ前スレを良く精査してみたら?そして自分のレスを客観的に見た方が良い。
自分のことを棚に上げるつもりはない。
ここでグダグダ言い合ってる時点でオレも荒らしであるのは間違い無いからな。

ゴロツキ・アンチゴロツキ以外の人に不快な思いをさせてるのは謝ります。
ごめんなさい。


360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 21:29:26 ID:t36fvY5S0
ところでゴロちゃん、どうして他人のふりしてるの?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 21:47:28 ID:t36fvY5S0
59 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/12/01(火) 14:20:43 ID:eSg6F/bW0
>>56
あんまり140kmキープで走らない方が良いと思うよ。
ってのはCVTだから熱を持つと制御されて100km以上出なくなる。



これって「巡航」ってことじゃないのか?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 22:11:47 ID:jB2xh1a80
>>361
あぁ、そういやそこはゴロツキの自爆か。
スマンな。間違いだ。訂正する。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 22:57:16 ID:erq6gaJi0
ティアナをカスタムしたらかっこいいよな

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:11:40 ID:P4yO7RDh0
わざわざ中国仕様に乗ってる奴が来てるのか。誰か特定出来た。
某掲示板にも出入りしてる奴っぽいな。CVTの保護モードも理解できてないっぽいし。

>>354
中国は250XVもな。前後バンパーやモールなどが違いホイールも若干色合いが違うんだよなぁ。
日本でつけたら車検通らんだろ。構造変更しないと長さがね。国内には入ってこないよ。オーテックあるし。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:31:27 ID:OcakOqbPP
>>364
実際どの位の大きさなのか分からないけど、全長は±3cmぐらいまで車検通らなかったっけ?
幅はそこまででかくなってるような感じはしないし
フロントだけとかなら無理かなぁ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:35:23 ID:FjOcipRk0
>>358
はい、お前さんは「誰にも」の「誰」にも入れない部類の人だったってことね。
平成の…という具体例までつけて説明した部分は読まず、自分勝手に断片的に読んで、論理的な説明は無かったことにする、と。
どうしてそんなにゴロツキみたいなことをするの?

ゴロツキの感想については、認識が甘すぎるけど程度の差を無視すれば、まぁそんなところかもね。
あと「他人を批判してばかり」というのもあったら良かったね。

嘘は徹底的に見なかったことにする、と。
国内仕様の写真があるのに、「国内仕様じゃないよな?」と言い切るのも嘘じゃない、と。
お前さんって、中立的なものの見方が全くできないんだね。
だから冒頭の「140kmキープ」も無かったことにできるんだね。中立的に見ていれば見落とさずに済んだろうに。

ゴロツキを止めようと思ってない、と。
確かにお前さんの絡みつき方を見ていると、ゴロツキを否定することは、まさしく自分自身を否定することになるから、そりゃ死んでもできないよね。
[スレ機能正常]→[ゴロツキ嘘乱発]→[ゴロツキ叩き多発]→[スレ機能不全]
というのが現状。
お前さんの居場所が無くなろうと、[ゴロツキ嘘乱発]という元を絶たなければ正常になるはずがない。
もっとも、客観的に物事を見れるようにならないと、どんな世界でも住み心地は悪いと思うよ。w

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:40:20 ID:OcakOqbPP
ゴロツキ関係で盛り上がってる所を横から悪いが、

http://cn.autoblog.com/photos/2008-nissan-teanaandteana-xv/763595/

こいつが所謂公爵グレードってヤツかな
ケツのマフラーはこっちの方が好きだなぁ
先代アクシスみたいに専用の台形マフラーの社外品リアスポイラーでないかな

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:57:29 ID:zohOBD5i0
>>364
特定お疲れさん。仲良くしましょうね。
中国仕様XLは、4850*1795*1475 それに対してXVは4930*1795*1475(公式サイトより)
ホイールベースが同じ2775mmなので、全長の差はおそらくバンパー形状の違いだけでしょうね。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 00:16:57 ID:8M6LMZ2hP
>>368
あ〜80mmも違うか
こりゃ無理だな
どちらか一方でもいけんかね〜

といっても手に入れる手段がないけどw


370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 01:11:35 ID:FNKNRguo0
前スレからスレを見失って今日始めてこのスレ見たけど
未だにゴロツキさんが居るんだね。ナツカシス〜

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 02:17:33 ID:xZeDWJtd0
しかも相変わらず書いてあること無視して聞く耳持たずに言いたい放題。
それも二役とも。人間的限界なのかこればかりは変えられないんでしょうね。

372 :309:2010/06/22(火) 11:02:24 ID:xPxK5+w70
>>359
ゴロツキを放っておくとかバカじゃね
結局テメエの目的はこのスレなんかどうだってよくて最初からゴロツキを守ることだけなんだろ?
雑草の種をばらまくヤツを放置して雑草刈りだけやめたら雑草だらけになるだけじゃねえか
頭大丈夫か?
ゴロツキが女々しくこのスレに粘着してデマを多発するからアンチゴロツキが増えたんだよ
ゴロツキが粘着しなければアンチゴロツキもいねえんだよ

勝手に新スレ作って二人wwwで仲良くそっちに移れよ
作れねぇというなら作ってやるからそんときは必ず移れよ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 12:58:25 ID:dJo/an8R0
>>372
っていうかさ、ID:9FrimjZ60もうっかり読み違いてたことは素直に認めたじゃん。>>362で。
ってことはさ、「最初は140km/hで「巡航」なんて書かれていないのに」という前提で
「ゴロツキよりタチ悪いね」という結論にしたんだから、
その前提が180度逆ってことは、ID:9FrimjZ60は当然
「ゴロツキの方がタチ悪いね」と結論を修正するんでしょ。
しないはずないよね?>ID:9FrimjZ60 同意なら返事はいらないけど。
それなら全員アンチゴロツキで大団円なんじゃない?
メデタシメデタシ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 12:45:39 ID:zmjz4EaQ0
ティアナのことを聞きたいからここに来たらごろつきがどうとかそんな話ばっかり。
バカじゃないのかと思った。ティアナの話じゃなくてそのごろつきの話がしたくて書き込んでいるくずばっかりだ。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 13:03:35 ID:PG5genUM0
ゴロツキ命名のきっかけ(>>180-181)になった350XVの中古価格だけど
あれからまだ1年半経ってないけど150〜200万のものもぼちぼち出てるんだね。
http://imagepot.net/view/127726469349.gif

念のために言うけど、状態は値段相応だろうしティアナをけなすつもりも全くない。
ゴロツキなんて命名されるくらいならこんなつまらないことに意地張ることもないのにと思っただけ。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 14:21:29 ID:F39Be74N0
もっと車の事語れよ。By J32 XV250 糊。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 16:55:58 ID:3jQ/n8AjP
>>376
車の事をまともに語れないのはゴロツキが嘘を撒き散らしてるからだろ
早く写真とメールを出せ
間違いを認めろ

という返答が帰ってくるのがこのスレです
俺も話題を出しちゃいるんだけど、間に埋もれて、それか皆興味無くて殆どスルー状態です


378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 18:17:25 ID:CO9VBI6/0
>>374
そうやって『また』文句だけ言って平穏を壊しに来る。
腹いせ見え見え。
種を蒔くヤツがいなけりゃ(ry

>>375
同じ車でも装備情報がバラバラだし修復歴無しも本当かどうか。

>>376
まずは「J32 XV250」の事好きに語れよ。とりあえずグレード名確認してから。w

>>377
だから種(デマ)を蒔くのをやめるか、種を蒔いた本人が刈り取る(間違いを認る)ことが不可欠。
そうすりゃアンチゴロツキの大義も消える。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 05:44:05 ID:Aq3UJubXO
>>378みたいなバカが黙るだけでも大分ましになるのになぁ。


380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 07:25:02 ID:mqfbnMXA0
>>379みたいなバカが黙るだけでも大分ましになるのになぁ。


381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 08:36:06 ID:kI8Wl7rK0
>>380みたいなバカが黙るだけでも大分ましになるのになぁ。


382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 09:18:59 ID:qTPKlzaG0
>>381みたいなバカが黙るだけでも大分ましになるのになぁ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 21:16:21 ID:61EXbuUt0
随分と荒れてますね(´・ω・`)

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 00:38:40 ID:k8dU31Sv0
あぼだらけ

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 11:31:06 ID:SV4kPFBl0
同じティアナ海苔に、ここまでアホが多いとは情けない( ´Д`)=3

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 17:31:45 ID:ejrpz7Ux0
踊る阿呆に見る阿呆 同じ阿呆なら踊らにゃ損損

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 00:51:21 ID:YjSh3Y+t0
またゴロツキ云々かよ
くだらねぇな

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 11:48:12 ID:VLYLkB730
>>387みたいなバカが黙るだけでも大分ましになるのになぁ。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 19:30:56 ID:QvEQlTUC0
It is the guard tiredness externals of home.

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 21:13:34 ID:ecSZBKXZO
この車乗ってると煽られたりしませんか?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 23:39:54 ID:GAsm2BiZ0
ベストカー最新号で次期ティアナは、北米マキシマと統合でEVシステム+エンジンアシストのハイブリッドだとか・・・


392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 01:35:39 ID:pRyhPwAW0
>>391
出てたね。HR12Lエンジンと組み合わすとかなんとか。
ざっと見ただけでよく読まなかったけどね。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 12:21:17 ID:Re3yFNxL0
3気筒か。
4気筒ですらアレルギー反応が多いこのスレ的には総スカンになりそうな予感。
ここでこそパワー不足で不評だったVQ20の出番では...それじゃコストかかり過ぎか。
どっちにしたって本当に出るかどうか怪しいけどね。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 18:01:35 ID:rHhK9hn50
今度、ティアナの350XVが購入候補として挙がっているんだけど
サンルーフ部分が黒いのがすごく嫌なんだよなあ
サンルーフレスには出来ないんだろうか・・・・・

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 18:11:37 ID:SVqMy8EU0
>>394
自分もそれができなくて350止めた。
レスオプションは無理とのこと。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 11:12:58 ID:DRM6N8S70
>>394
次善の策として、ボディも黒にしてみるとか。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 22:47:46 ID:R7zXvJgL0
>>396
天才現る

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 21:51:16 ID:ZRxKLoKE0
天井をボディと同色に塗装すれば?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 23:11:58 ID:+X+695eg0
>>398
天才現る

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 17:29:20 ID:eWS12uDL0
常にサングラスをかけて運転するとか?

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 19:00:06 ID:j9hflJmEO
この車買ったけど20歳の俺が乗ってたら似合わないよな?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 19:21:57 ID:AZ+cDVrk0
>>401
つか生意気だ(`Д´)

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 22:14:01 ID:5MXPVvbZ0
>>400
天才現る

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 00:12:35 ID:3PNCUUVj0
もういいよw

俺んちは家族がサンルーフ好きで必須アイテムなんだけど、
ごく普通のサンルーフにして欲しいよ。


405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 09:03:08 ID:VZX+acmH0
サファイアブラックって真っ黒じゃないからルーフと色の違いは出るよ。
ガラスルーフを嫌う人は結構いるから標準のルーフを何でつけないか謎。

>>401
乗り方によると思う。下品にインチアップしたホイールとかライト類とかだとアホに見える。
でも自分の収入で買ってないと思われるだろうな。似合わないと思うなら買うなよ。その時点でバカ。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 09:45:08 ID:Dypm02Fz0
↑ということを、自分自身はティアナに似合っていると勘違いしている超バカが申しております。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 10:09:03 ID:wuHWa0TPO
サンルーフをつければエクステリアのデザインが変わる?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 22:26:23 ID:GahsTePH0
>>401 ティアナクラスならなんとも思われないでしょ。クラウンとかの高級車だと中古だとか思われるけど

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 22:34:05 ID:3PNCUUVj0
>>407
ティアナは変わりすぎだろ。
天井だけ異様なのは勘弁して欲しいんだよ。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 23:15:50 ID:/EV2jTEC0
>>405
350XVは高価で数が出ないだろうからボディの種類を一つにしたんでね?
で、一種類だったら全部載せ仕様にしちまえと。
むしろサンルーフ付だと一目で判ってよい。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 23:21:38 ID:VZX+acmH0
>>406
また始まったか?このスレ特有の決めつけレスがw
自分が好きな風に乗って満足してれば終わりだろ?
いちいち人目を気にして車に乗るってこと自体が自意識過剰だろw

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 23:49:19 ID:cLn4se2F0
↑ということを、自分自身はティアナに似合っていると勘違いしている超バカが申しております。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 00:23:55 ID:tcuFbMZ70
>>412
日本語を勉強してから出直しましょう。
ティアナが似合うなんて一言もレスしてませんw

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 00:59:12 ID:/wKXff9N0
>>413
そもそもティアナ糊じゃないんでしょ?
ティアナに乗らないのは、ティアナに似合わないと自覚してるから ということで桶?


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 01:54:58 ID:bHJwbj540
バカ発言は、非オーナーの僻みだったのかな。
自分はもともと401が「車の方が貫禄がある」とか「自分が車に見合ってない」とか、謙遜の気持ちで書いたのかなと思っていたので、安易にバカ発言なんかしたらまた荒れるだろうなと思った。

とにかくこのスレって、車をけなすならまだしも、人をけなす書き込みが多いよね。
今回は405が相手をけなしたことが発端で、406、411、412、413、414はその応酬みたいなもんだからね(このレスも)。
ティアナそのものに話題がないからか、他人をけなすとスレが急に伸びるね。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 08:59:58 ID:tcuFbMZ70
>>414
ティアナ乗りじゃないとか何で決めつけが激しいの?
このスレってティアナ乗りじゃない方が叩かれない不思議なスレなのかw
J32のサファイアブラックに乗ってるからルーフのことでレスしたんだけど。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 09:02:40 ID:tcuFbMZ70
>>415
このスレはJ31でもJ32でもティアナオーナーが出てくると貶すね。
くだらない話題ではスレが伸びてオーナーが具体的に語り出すと貶し出す。
元々ティアナは大衆車から始まりティアナに興味がないと言いながら荒らす奴もいた訳だから。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 11:29:58 ID:xlchvptC0
踊る大捜査線の覆面車両で織田裕二がJ31を
ドリフトしながら運転してました。
230系だと思われるけどかなり過酷に扱われていました。


419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 11:43:31 ID:/wKXff9N0
>>416
ティアナ糊なの?
じゃ頭がおかしいのか、書いていることがおかしいのかどちらかじゃない?
自分は似合わないとは思っていないということでしょ?
それなら「ティアナが似合うなんて一言もレスしてませんw 」って嘘ってことじゃん。

ドイツ対アルゼンチン、「アルゼンチンが負けた」と書いたら、
「ドイツが勝った」とレスしなくても、そうレスしたのと一緒でしょ。
日本語を勉強してから出直したほうがいいのは自分自身では?
これって、このスレ特有の「自分の間違いを棚に上げて相手を批判」ってやつだね。

>>417
それってまさに>>405の書き込みのことでは? >>401はオーナーなんでしょ?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 12:04:44 ID:Qn9EwYKr0
似合うと思ってるけど買わない(オーナーじゃない)
似合わないと思ってるけど買う(オーナーだ)
という選択肢はないのか?

似合わないと言われる可能性があってもが好きだから買う

全然問題ないと思うけど・・・バカとかアホとか言われる筋合いはない。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 13:29:37 ID:bHJwbj540
>>417
「J31でもJ32でもティアナオーナーが出てくると貶すね」
ティアナオーナーが誰彼構わず他人をけなすという意味だよね?それなら同意。
ごく一部のティアナオーナーだけだと思うけどね。
オーナー=偉いとか勘違いしてるんじゃない?
結局今回もオーナーを自称する405がバカ発言してけなし始めたことが発端だったわけだし。
このスレは…と言う前にまず自分が他人をけなさないように率先すれば良いだけでは?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 13:35:08 ID:tcuFbMZ70
>>419
はぁ?日本語の表現を勉強した方が良いんじゃないの?
何で「ティアナが似合うなんて一言もレスしてません」が嘘になるの?説明してよ。
お前が「ティアナに似合っていると勘違いしてる…」とレスしたのが始まりんだが?
それに対して俺は「ティアナ"が"似合うとは一一言も…」とレスしたんだけどね。

ティアナに乗ってないとは一言も書いてないのに乗ってないとかどこから想像したんだろうか。
似合う似合わないのことも20代で乗っていたらおかしいか?と言うレスに対して俺がレスしたまで。
自分の間違いを棚に上げてるのはどっちだよ。いつ俺が自分で「ティアナが似合う」とレスしたんだよ。
車は自分に似合わないと乗っちゃいけないものなのか?それはお前が勝手に決めてるだけだろ。出直すのはお前だ。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 13:39:25 ID:tcuFbMZ70
>>421
確かにバカは言い過ぎたがオーナーだから偉いとは思ってない。
自分には似合わないかな?と言われて似合わないと思うなら買うなとレスしたまで。
人目を気にして車に乗るのか?ってことを言いたかったかんだけどね。粘着してるのは>>401でしょ?
別に貶すつもりでレスしたんじゃないがそこまで俺が悪くされるならレスするの辞めるよ。どうもこのスレはおかしい。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 13:47:03 ID:bHJwbj540
>>423
自分がバカと言ったのが発端なんだから、粘着してるとか他人のせいにするのはおかしいよ。
このスレがおかしいのではなく、自分勝手すぎるだけだと思うけど。
バカだのアホだの書いておいて、けなすつもりが無いなんて、どうしてそこまで身勝手なことを言い切れるのかな?
これじゃ単なるトラブルメーカーだから、今後レスはやめた方がいいよ。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 14:53:08 ID:/wKXff9N0
>>422
はぁ?公用語としての日本語を勉強した方が良いんじゃないの?
「梅に鶯が似合う」と「鶯に梅が似合う」は本質的に意味は変わらないと思うけど。
“が”と“に”は問題じゃないでしょ。

似合わないと思って買うのはバカ ということを書いたのは確かだよね?
もし君がオーナーなら、自分自身で似合っていると思っていて
もし君がオーナーではないなら、自分自身では似合っていないと思っている ということでは?

その君が「ティアナが似合うなんて一言もレスしてません」と書いたから
ティアナオーナーではないんだな と思っただけなんだけど?
この想像のどこがおかしい?

似合わないと思って買うのはバカ ということを書いたのは君なんだけど
自分も似合わないと思って買ったバカと言いたかったってことなの?
そういうバカなら済まなかったけど、そういうバカではないと言うなら、自分で「ティアナが似合う」と書いたのと同義でしょ?
さて、自分もバカの一人と言いたかったのか、そうでないと言いたかったのか。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 15:11:44 ID:gNKjHQfJ0
>>385

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 15:19:54 ID:ybigJ4GEP
急にスレ伸びるな

>>401
別にいいんじゃないの?
23で乗ってるけども

色々言われてるけど、若い奴で逆にどノーマル乗ってる方がオッサン臭いわ

まあ俺も大径ホイールに超偏平タイヤは否定派だけど

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 21:08:35 ID:v5BLv4yV0
なんだ、またゴロツキが自分から騒ぎを起こしておきながら他人のせいにしようとしてるのか。しょうがねーやつだな。

>>423=ゴロツキ発見!
今回は言い過ぎたと反省しているから、宣言は不要だったかもしれないけどね。

ところでゴロツキはティアナスレではティアナ乗りのフリして、証拠写真をアップすると自分で言っておきながら、ずっと逃げ続けてるんだったよな。
今度はフーガスレでフーガ乗りのフリをして、いつでも証拠写真をアップするとか自分で言っておきながら、また逃げてるよな。
ゴロツキは日産プリンス東京の工作員だから、コーションプレートやVDCスイッチの位置は書けるけど、オーナーじゃないからなかなか写真は出せないよな。(笑)

気になる人はID:tcuFbMZ70をフーガスレ4で探してみ?
フーガオーナーである証拠として自分から写真をアップすると宣言してるから。

ちなみにエンジンオブザイヤーの大勘違いをしていたID:MpXkfyFr0もフーガスレで文句を垂れてる。
140km/h巡航の発端のID:eSg6F/bW0はスカイラインスレ30やセダン比較スレで文句を垂れてる。

貶したり、デマ流したり、嘘をついたり、工作員はあの手この手を使って日産セダンスレをもり立てるのに大変だね。

429 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/04(日) 22:08:48 ID:ptUT8tZ00
>>422
>>423
お前早くフーガの写真アップしろよ。
いつまで待たせるんだ?


>>ティアナスレのお前ら。
俺様が国産高級スポーツセダン茨城最速王者で有名な日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速◆O7fpmO2y1tbBだぜ。
今日はフーガスレを荒らしたゴロツキを煽りにきたぜ。
日産車マニアの俺様もティアナはいい車だと思うぜ。

これが偉大なる俺様のプロフだぜ。
よく読めよな。
http://pr.cgiboy.com/15662091/

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 22:42:26 ID:/wKXff9N0
やはり今回もゴロツキだったか。
しかもフーガスレではフーガ乗り気取り。ヤレヤレ。
もう出直さなくて良いよ。
このスレでレスするのは永久に止めて欲しい。
平気で嘘をつける人間なのでどうせすぐに出てくるんだろうけど。

431 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/05(月) 12:12:51 ID:IvbYPXeJO
>>428
ゴロツキは本当に日産プリンス東京の野郎なのか?
もしそうならキチガイで怖いもの知らずのこの俺様が日産プリンス東京に電凸でもしてやるんだがな。

会社側にはゴロツキを特定して処分してもらうように要求してやるぜ。


ゴロツキが日産プリンス東京の従業員だって証拠はあるか?

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 15:01:52 ID:qgLxCs3l0
>>431
こっちのスレまで来るなよ。
フーガに乗ってないのはお前もなんだろ?今スレを見てきたよ。
従業員だって証拠はないよ。ゴロツキ叩きが言ってるだけだから。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 18:52:23 ID:oQOIApXxO
この車何でリッター8キロぐらいしか走らないんだ?

434 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/05(月) 19:00:24 ID:yTuHj8850
>>432
俺様は中学生だから免許すら持ってないんだぜ。
文句あんのか?

お前がむかついたからこのスレにも居座るぜ。
覚悟しとけよな。
お前が俺様に余計な事言わなけりゃ俺様はここに居座るつもりはなかったのによ。

お前は一言余計なんだよ。


435 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/05(月) 19:18:55 ID:yTuHj8850
>>432
結局ゴロツキが日産プリンス東京の従業員だといえる根拠は何も無いってことだな。

お前らよく聞け。
物事ってのは何であっても理由や根拠ってもんがあって成り立ってるもんだぜ。
その理由や根拠すら知らずに煽るってのはものすごく低レベルな事だぜ。

せっかく根拠や証拠があればこの俺様が日産プリンス東京に電凸してやろうと思ったのに何も証拠はねえのか。
お前らもどうしようもないやつばっかりだな。

まあこれからは人格者であるこの俺様がお前らのその弛んだ心を入れ替えてやるからな。
>>432が俺様を煽った事だしこれからは毎日このスレに書込みしてやるぜ。
お前らとは長い付き合いになりそうだな。




436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 19:30:32 ID:hMsDuURJP
>>432
でもゴロツキが自分自身でポロポロと素性を漏らしているよね。
一般客が直接見ることできない「現象報告」を調べてきたりするし。
ってか、本人が慌てて揉み消そうとしているように見えるのは気のせい?
他人なら必死に「証拠はない」と言い切ることないと思うけど。w

437 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/05(月) 19:31:08 ID:yTuHj8850
お前ら俺様のY51とキャノンボールしようぜ。
ティアナだか毛穴だかわかんねーけどこの俺様にキャノンボールで勝てるとでも思ってんのか?
世の中そんなに甘くなんかないぜ。
自覚しろよな。


438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 19:33:16 ID:hMsDuURJP
>>435
これは前スレにあった書き込み。証拠と言えるかどうか分からんけど、ご参考まで。
暇があったら過去スレから大元のレスを探すかもしれないけど、期待はしないで。w

187 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2009/12/12(土) 20:43:30 ID:+LDBNodK0
>>181
本人曰く、都内在住の20代

あと、本人は今になって否定しているけど、過去の本人の発言からディーラー勤務であることは明白。
うちの1級整備士にきいたら、...とか、文句を言うならよそのディーラーで買ってくださいとか、300万を超える車が売れたら苦労はしないとか、みたいな売り手目線の発言は多数あり。

決定的だったのは、前スレのスクラッチシールド装備車は日産の工場へ運ばれていく、という発言。
一個人がディーラーに修理に出しただけなら、修理の下請け先について知るはずがないし、
複数車を所有し、なおかつ事故ってばかりいない限り、複数の事故車の修理先の傾向を知るはずがない。
「運ばれていく」という表現も、取り次ぎ業務をしている人しかしえない発想。
(一個人ならディーラーに修理出す、というところまでしか関与しないし、運ばれていくところを見届けることなんてまず無い)

そしてその修理の下請け先が品川工場ということから、日産プリンス東京の関係者であることが確定。

どうせ本人は否定するだろうけど、否定は単なるカモフラージュと思われ。
過去のゴロツキの発言を調べると、ところどころディーラ勤務者目線の文章表現が確認できるので、まず間違いない。

自分の言うことを否定することは日産を否定することだという意味のないプライドも、「自分は日産関係者、お前らは素人」という意識が根底にあるからと思われ。
そもそもディーラー関係者はゴロツキだけじゃないんだけどね。

439 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/05(月) 19:39:05 ID:yTuHj8850
>>438
なるほどな。
お前は根拠や理由ってもんがどれだけ大切かってのがよくわかってるみたいだな。
>>432のクズカス野郎とは大違いだぜ。


440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 19:47:16 ID:HOVKlSMG0
>>433
オレのJ31はリッター9.5走ってるよ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 20:15:44 ID:oQOIApXxO
>>440
トンクス、でもインチアップしたらリッター7〜8くらいか?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 21:57:22 ID:U3IhtYDw0
A32セフィーロから乗り換えだぜえぇぇぇぃ
3.5Lの加速とかマジwktkするwwwwwwwwwww

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 22:29:36 ID:L6clJfSm0
>>432
ゴロツキ乙

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 00:37:52 ID:ynsyyIns0
>>433
いいなぁ、俺なんか6km/l行かないこともあるよ。
350で都市部の一般道ばかりのときだけど。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 02:35:58 ID:R7IZ794V0
ゴロツキがディーラー関係者ねぇ。
でも前から散々言われてるけどゴロツキの話題でスレを埋めるの辞めろよ。
こうやってティアナの話題が出てきても埋もれちゃうし。何のためのスレか分からんよ。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 03:02:51 ID:XBkw4xkR0
>>445
せっかくティアナの話題になってもゴロツキが出てきて嘘や個人攻撃ばかりになるからなぁ。一昨日もバカとかアホとか言い出したのはゴロツキだったし。
ゴロツキ自身が消えない限りこのスレが正常に戻ることはないと思うよ。

実は自分もゴロツキは車についてあまりに無知すぎるのでディーラー関係者じゃないんじゃないかという気がしてる。
ただディーラー目線の話というのは確かに多いので家族にディーラー関係者がいるのかもね。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 05:32:32 ID:+qp4er2M0
>>445
ゴロツキ発見

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 11:15:23 ID:H9Dd0M0h0
俺がゴロツキだ

449 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/06(火) 12:10:44 ID:3k1EvGVEO
>>448
ぶっとばすぜ。


450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 13:09:18 ID:s7hT+wRt0
ずっとこの調子なら次スレ立てなくていいよ
それかスレタイからティアナを抜いてゴロツキスレにして勝手にやっててくれ

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 13:46:20 ID:R7IZ794V0
>>446
俺もそう思うけど。いつまでも>>447みたいなのがいるとスレは正常化しないだろ。
本当に>>450が言う通りゴロツキスレでも立てて勝手にやってて欲しいと思うよ。
ティアナスレなのにテンプレがゴロツキって段階で何のスレか分からなくなってるし。

452 :446:2010/07/06(火) 15:04:20 ID:XM5a7gk10
>>451
別に>>443>>447みたいな1行レスはそれこそ無視すれば良いだけでは?
会話の間に「ゴロツキ発見」が挟まったって、自分にやましいことがなければ、会話は進められるでしょ?
ゴロツキが来る前に「老人駄車」という1行レスが頻繁に書き込まれていたことがあったけど、ちゃんと掲示板として機能していたよ。

ゴロツキが来るようになって、すぐにバカだのアホだの他人の批判をするもんだから、車の話題から逸れたり、批判の応酬で車の話題が埋もれてしまうのが現実でしょ?
何か問題をすり替えようとしているようだけど、「ゴロツキ発見」の1行レスが問題なんじゃなくて、ゴロツキの虚言・暴言がそもそもの発端であって、問題の根源だと思うけどね。
今回もバカだのアホだの言ったのは事実だし、さもフーガ乗りのようなことを言って、逃げ続けているのも事実だし。

1行レスが無くなったって、ゴロツキが居座り続ける限り正常化しないよ。
ゴロツキが居座り続けるのは本人がやめない限り他の人はどうしようもないのだから、そういう劣悪な環境の中でティアナの話をしようと思ったら、ゴロツキ対策のテンプレも必要なんじゃない?

>>450
現在のティアナスレにはどうしてもゴロツキが出てくる。自分も嫌だけど割り切って読むしかないよ。
割り切れないなら、無理してティアナスレを読みに来ること無いんじゃない?

453 :446:2010/07/06(火) 15:19:53 ID:XM5a7gk10
>>451=445(ID:R7IZ794V0)にはあともう一つ。

君が>>445を書かなければ、自分も>>446を書かなかったし、>>447も出てこなかっただろうね。

せっかくティアナの話題になっているときは、>>445みたいなティアナとは無関係かつ、話を蒸し返すようなことは書かずに、そっと見守った方がいいんじゃない?
たぶん、その方が君の望む方向にスレが向かうと思うよ。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 15:34:11 ID:vjHp68RX0
エコカー減税対象まだ〜???
買いたいんだけど!!!
早く発表しないとフーガ買っちゃうぞ!

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 16:15:08 ID:XM5a7gk10
>>454
ふと思ったんだけど、エコカー補助対象のティアナが出る前に、財源不足で補助打ち切り、なんてオチはないよね?
補助の方は財源が底をついた段階で終了なんでしょ?
減税の方はまだ暫く続くからいいけど。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 12:32:37 ID:vfH/5HtDO
アクシスグリルってディーラーで取り寄せてもらえる?

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 17:34:20 ID:ZaaaElXw0
ノーマル 品がよく見える
カスタム チンピラ御用達車

なぜなんだろう??

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 18:26:47 ID:qiM1uOM90
>>457
ビッグセダンってそんなもんだろ。
チンピラ車見たかったら、某掲示板へゴー。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 20:27:48 ID:UK3QT12X0
ホイールぐらい変えさせろよ・・・

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 22:15:38 ID:/KPlC6zT0
>>456
普通には取り寄せ出来ないよ。
オーテックの場合は車体番号が必要になるからね。
誰かオーテックに乗ってる人に頼むかしないと難しい。

>>459
ホイールを変えるのは否定しないけどね。
ただ品を持って欲しいなとは思うよ。何でも光ってれば良いってのもさ…

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 22:25:54 ID:vfH/5HtDO
>>460
そうか、トランクス

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 22:27:57 ID:9vIf3M4ZP
>>460

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 22:30:47 ID:9vIf3M4ZP
>>460
早くメールしてあげたら?
また相手を脳内オーナ扱いしたんだから、こそこそ逃げ回るのは格好悪いよ。
メールすればアドレスが本物かどうかすぐ分かるし。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 23:13:26 ID:FO3tlvib0
ティアナ試乗したら、ブレーキペダルの踏面が高くて戸惑いました。
アクセルから靴底を一旦持ち上げないと踏みかえられない。
はじめて日産車の購入を検討してるんですけど、
あれが普通なんでしょうか?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 23:41:04 ID:bBcDQaIZO
>>464
本来、ブレーキペダルはかかとを床から上げて踏むのが正しいのだよ 


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 23:42:11 ID:qiM1uOM90
>>464
車なんていろいろだよ。
今まで10種類以上の車を所有したけど、ペダル位置なんて3日も乗れば慣れる罠。
今のティアナでは違和感全くなし。代車で乗ったティーダには座面が高く全く合わなかったけど。
By J32 250XV糊。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 23:45:02 ID:UK3QT12X0
>>460
まあ好みは人それぞれか
純正そのままよか変にインチアップしない範囲で社外品に変えた方がいいと思うけどな

なんだか純正ホイールは気にいらない

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 00:04:12 ID:/KPlC6zT0
>>461
担当営業に相談してみるのも一つの手かもしれないよ。
あとは時々オークションに出てるからそれを狙うしかないね。
ちなみにJ32用のアクシスグリルは部品単体で47000円だよ。

>>467
ティアナの純正は地味だからね。確かに分からなくもないよ。
人それぞれだね。俺は他の車種の日産純正ホイールをはいてる。
変にピカピカしたのは好きになれなくてね。特に社外だと多いから。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 02:01:42 ID:DTET/s3Y0
漢は黙って純正ゴールドエンブレム

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 06:12:47 ID:bazrCaFO0
ティアナはどノーマルこそ美しい

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 20:35:30 ID:wCHAY3OL0
ホイールはスカイラインのがいいなあ・・・・。
あとはノーマルが美しいね

472 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/08(木) 22:07:16 ID:WiNsb39c0
おいゴロツキ。
早く出て来いよ。
ここ見てるんだろ?
なんで逃げるんだ?
みっともないぜ。


473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 22:58:57 ID:gWgOHy3n0
今日はゴロツキ、フーガスレで大暴れだねぇ。(藁
改心したのかと思いきや、虚言癖は押さえきれないみたいだね。

>>472
このスレを見りゃわかるけど、ゴロツキは嘘をついて、暴言を吐くだけ吐いて追求の輪が狭まると黙って逃げるだけ。
何があっても謝ることなんかないよ。あきらめて。

どうせちょっとしたら他人のふりしてシレっと出てくるから。(諦めモード

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 23:14:40 ID:/aLbq5BtO
踊る大捜査線3の映画を見たけど、織田裕二がJ31に乗っててワロタw
そして、係長の織田裕二がJ31、それより上の人がフーガだった。
やっぱりそういう事なんだな(´・ω・`)ショボーン


475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 23:29:31 ID:odH5i4hHP
俺も金あったらフーガ買うよそりゃ

と思ったけど見た目はティアナの方が好きなんだよな・・・

FMCする前のフーガの方が好きかな個人的には
現行はマッシブで良いは良いんだけども

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 23:59:31 ID:DTET/s3Y0
>>475
フーガもいいけど、ティアナのエクステリアデザインとインテリアの良い意味での緩い雰囲気が好きだ。
フーガは自分の好みよりもは高級感と重厚感がありすぎるな。
Y51の方が洗練されていると思うけど、自分もY50が好きだな。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 00:07:49 ID:m3B61cul0
>>475
確かにスタイリングはティアナの方が良いと思う。
セダンらしいと言うか綺麗に完成されてるよね。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 00:10:01 ID:DY56qVbH0
>>473
スレの流れを読めてないんだね。別にゴロツキ扱いしててくれて構わんよ。
俺はフーガの写真を送ったしメーターの写真もアップした。言われるままにな。
いつまでも嘘つきだと言ってれば良いんじゃないの?現実に乗ってる俺からすればバカバカしい。
だから、今後一切スルーする。他人のふりなんてしても意味がないからね。どちらが悪いかまともな奴なら分かるだろ。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 00:14:48 ID:DY56qVbH0
>>476
実際に乗ってみるとフーガは快適そのものだよ。
ただしティアナに比べると車内が窮屈に感じるんだよね。
まぁFFとFRの違いもあって後席の空間に差があるのも事実。
自分もスタイルはY50後期の方が好きだったけどY51を営業に進められたから。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 00:40:06 ID:kP+piwJtO
>>474
あれは実際にJ31が一線で活躍する車だからチョイスされてるんだよ・・・

フーガの枠には実際だとゼロクラのアスリート・・・
だから決してJ31は(´・ω・`)な訳じゃない

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 00:51:58 ID:nLDlHHiG0
>>478
スレ見てきた。あいつらを相手にすんな。それにお前もレスを少し自粛しろ。
実際にオーナーでも脳内オーナー扱いされるのは仕方ない。ここは2chだぞ?
フーガスレでも相手にするなと言われたろ?その通りにしておけ。分かったか?レスは不要だw

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 00:56:25 ID:IAZaKNCp0
>>478
スレは読んだよ。相変わらずゴロツキに誤読が多くてテンプレ通りで笑えた。
茨城最速とメータを同一人物にしているところもテンプレ通りで笑えた。
メール内容を実況して連投してる暇があるなら、「今撮ったばかり」と分かる写真を1枚でもアップした方が早いのに、それができずに地団駄踏んでそうな鼻息の荒さにも笑えた。

知人の車や社用車の写真の取り溜めなら非オーナーでもできる。
でも「これ撮って」と言われても非オーナーではすぐに応じられないよね。
あの流れじゃどうみてもゴロツキが脳内オーナーだよ。
自分はどっちだって良いけど、必死すぎる暴れっぷりには正直笑いを押さえきれなかった。

今からでもフーガスレに行って写真オタに写真のネタを要求してみたら?
その要求に即座に答えたら、誰も脳内オーナーだなんて疑わないんじゃない?
いくら写真を送ったと言い張ったって、写真をアップすると自分から言って、実際に写真を出すまで4日もかけりゃ、本当は脳内オーナーで、4日の間に何らかの方法で写真を調達したんだなと誰だって思うよ。
ああ可笑しかった。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 01:26:33 ID:nLDlHHiG0
>>482
脳内オーナーだと言い切れるお前も素晴らしいと思うけど?
ゴロツキが脳内オーナーじゃないと困る理由があるんかい?
現行フーガで走行1000km超えた試乗車なんてどこにもないぞw

スレの流れを見たならメーターのアップを要求されてスグにアップしてたのを見てたはず。
しかも文章からすると茨城には写真を送ってると見えたが?どっちでもと言いながら脳内オーナーと決めつけるとはw

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 02:04:57 ID:IAZaKNCp0
>>483
スレを見てたのなら、4日に写真を要求されて、昨日また要求されて、それでようやく写真をアップしたことくらい分かるでしょ?
4日から昨日までの間は写真をアップできなかったことの方が重要だと思うけど。
その間にもここなどで頻繁にレスしてたんだから。
4日も写真を出せなかったことに全然気づかないお前が素晴らしいと思う。

ところで「現行フーガで1000kmを超えた試乗車がない」というデータの出所は?
2chだから好き勝手に言えるけど、「どこにもない」と言うからには根拠を示さないと、ただの妄想に過ぎないよ。
それともディーラーの試乗車の状態を把握できる立場の人なのかな?
あ、ディーラー関係者でしたら済みません。

ゴロツキが茨城最速に写真を送ったのは事実だろうね。だけど「今撮ったばかり」と分かる写真のアップについてはことごとく拒否しているよね。
4日間の間に撮り貯めた写真をアップしただけなんじゃない?
オーナーなら夜中のこの時間でもすぐに写真が撮れると思うけど、言われてから数日経たないと写真をアップできなかったんだから、脳内と思われても仕方ないよ。
ところで、ゴロツキが脳内だと困ることでもあるんかい?
困るのはゴロツキだけでしょ。
さっき書いたように、自分はどっちでもいいんだけど。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 02:33:36 ID:IAZaKNCp0
そうそう、レス見てて思ったのは、例えば、「『茨城催促氏ね』と無理矢理書かされました」というメモ書きを添えた写真を撮れば、脅迫したと言われることもないし、茨城催促の要望にも応えたことになるし、リアルオーナーである証明もできて良かったんじゃないかなと思った。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 03:15:00 ID:OlwFPbIy0
今、キーをアップしてきたけど?スグ動いても疑うのかな?>>484
ゴロツキは脳内だとか散々言ってたよな?リアルタイムに写真をアップしたぞ?
どっちでも良いと言いながら俺を脳内オーナーにしたいんだな。支離滅裂だぞ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 03:16:49 ID:OlwFPbIy0
>>485
いや茨城はマジでやばい。10秒毎にメールしてきたり異常だったぞ。
結局はクラウンアスリート乗りでフーガには乗ってないと言うのが分かった。
あいつの言う通りメモを書いたら何をされるか分からんから従わなかったんだよ。
っと言うのも俺が写真を2枚送っても俺が出した要求には一切応えない。あいつの要望には2度も答えた。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 03:17:10 ID:LuqRnnLgP
お互い憎いのは分かるんだけどさ・・・

いい加減他所でやってくれないかな

ゴロツキが鬱陶しいのも仕方ないけど、一々細々指摘するレスもハッキリ言って目障り極まりないんだけど

そこらへん自覚あんの?

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 04:33:33 ID:lMJott950
>>486
収束すると良いねぇ。
相手が割と素直な奴だったから良かったけど、あんな言い訳じゃ1台しか所有してないと食いつく奴も出るだろ? もしかして餌?

>>488
どう見ても自覚あるはずないだろ?
2chの華なんて言う奴もいるくらいだからしかたないよ。嫌なら2chを見なきゃ良いだけ。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 06:42:40 ID:Vd82UG1i0
フーガスレでやれ基地外ども

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 20:44:33 ID:3wbybQlU0
まぁそれにしても静かなときは静かなスレだよな。ノーマル派が多いし自分でいじることもなきゃ話題も限られるか。
自分もノーマル派だしメンテもほとんどやらないし。MCが近づいてもMC内容を妄想して勝手に盛り上がったりするのもないしな。
何にせよ言い争いが続いてギスギスするより、沈黙が続いてまたーりしていた方が良いか。

492 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/09(金) 21:33:11 ID:AAtBebNH0
ゴロツキ市ね。

493 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/09(金) 21:44:12 ID:AAtBebNH0
ゴロツキってのは普通の人間が仕事中であろう昼間に書き込みしてるみたいだけど無職なのか?
夜中も普通の人間が睡眠中であろう2時3時に書込みしてるみたいだけど欝病で睡眠が不安定なのか?



494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 23:34:07 ID:OlwFPbIy0
>>491
マイナーチェンジ情報が何も出てきてないよね。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 23:42:59 ID:LuqRnnLgP
MCってまだ大分先だろうしなぁ

後期型のマフラーがバンパー一体型になるなら是非改造したい
それよりもコンソール周りのLEDの色を変えたいんだが難易度高そうだ

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 00:08:58 ID:gvZDlXgc0
フーガより安いティアナのほうが静かな気がするんだけど、
目指す客層が違うからなのかな。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 01:22:14 ID:/i2p+fVG0
>>495
一体型になるかなぁ。マークXでも一体型じゃなくなったからね。
今の日産を見てるとMCで一体型にはならないような気もするね。
コンソール周りのLEDは確かに変えたいかも。でもかなり面倒そうな予感…

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 01:25:00 ID:/i2p+fVG0
>>496
250XVと370GTの比較ですが、確かにアイドリング時はフーガの方がうるさいです。
ただ走行時はフーガの方が静かです。恐らく原因はミッションにあると思いますよ。
フーガの7ATは回しても静かですが、ティアナのCVTは回すとかなり音がしますからね。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 03:26:09 ID:tfx+ZfjFP
>>497
マフラーはむしろ出さない方向かなぁ
おもてなしというかリラックスとか、そんな様なコンセプトの車だもんね
せめてAXISぐらいは・・・

インパネをバラした人っていないんかな?
まあバラすまでもなくLEDは打ち替え必須なんだろうけど

500 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 09:46:10 ID:3mDeIwlR0
確かにあのインパネは変えて欲しい

501 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 15:33:38 ID:VPA55ZXx0
>>499
今後もアクシスだけなんじゃないかな。マフラーが出るのはね。
スカイライン、フーガと競合しないように恐らく分けてると思う。
インパネをバラしてる人は見たことないね。恐らくそこまでする人がいない…

502 :496:2010/07/10(土) 22:50:29 ID:gvZDlXgc0
>>498
そうですか。
ディーラー試乗車で一般道をごく普通に走っての比較なので、
フーガより静かな印象だったのだと思います。

J32ティアナの静粛性は価格の割には健闘してると思いました。
正直、日産車にあそこまでの防音は期待してなかったんですけど、

あの低速時の静かさはちょっとトヨタ的な高級感の演出ですけど、
ハンドリングは某ロイヤルなんとかよりずっと良かったです。


503 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 23:19:48 ID:saaOQO/T0
>>502
良い所に気が付いたッすね。
テストコースで乗ったときのティアナの足が好きで
自分は将来飼いたいと思っております。
おっさん車では相当練り上げられてますです。
それまで無くならない事を祈るのみっす。

504 :496:2010/07/10(土) 23:52:39 ID:gvZDlXgc0
>>503
正直、ティアナ試乗するまではちょっと馬鹿にしてたんです。
安楽指向が売りだから、どうせハンドリングもイマイチだろう、と。

あとは高速での具合を知りたいので、
一度レンタカー借りてみようかと考えています。
一般道を60キロ制限+αで走ってみた感じでは、
高速道路でも、免許停止にならない程度の速度域なら
じゅうぶん期待できるかなと思ってるんですけど。

505 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 00:30:47 ID:VTWd3QD10
>>502-503
ティアナは本当に良く出来ている車だと思います。
アイドリング時や低回転時は確かにすごく静かな車。
ハンドリングも良くできてるね。乗りやすい車ではある。
サスは乗り心地重視だから踏ん張りが効かないけどね。

逆にフーガは低速時、アイドリング時は確かにうるさいです。
ただある程度高速走行をすればかなり静かになりますよ。さすがと言う感じで。
フーガの方がサスは良く出来ているのでカーブでの踏ん張りも問題ないと思いますね。
ティアナだってアジアでは日産の最高級車になる訳で、結構しっかり作られていますよ。

このスレでは値段だけでしか見られていませんが、値段以上にしっかりとした作りだと思います。
ただ、実際に乗った人にしか良さは分からないでしょうね。カタログやネットでは分からないですから。

506 :40台半ばのおじさん:2010/07/11(日) 00:42:59 ID:VbNpd2vm0
今日、ティアナの試乗に行ってきました。
現在は先代ティアナJK、その前がセフィーロ2.5Lに乗っていたので
減税対象になっていないティアナも値引きで頑張ってもらえれば購入しても
いいかな、と思っていました。
マークXはこのクラスで減税対象車があるので金額が合わなければそちらを
購入するのもありかと思っていましたが、本日、ティアナも250XV全車、
250XLのオプション装備車(ナビ、サンルーフのいずれか装着の場合)
が減税対象車になることがわかりました。7月26日からとのことでした。
ちなみに今回の変更により全車VDCが標準装備となり、燃費もXLで12.2に
改善されていました。排出ガスレベルは★★★→★★★★に変更。

これだとXEを選択してもXLと価格差がほとんど無くなるので、XLの
お買い得感が感じられるかな、と思っています。
さて、来週中が交渉の正念場なのでどうなることやら。

507 :503:2010/07/11(日) 00:56:56 ID:A6tRx51C0
>>504
それは良い事です。実際に乗らないと判らないし。
自分がテストコースで味わった180kmスラロームでも破綻は有りませんでした。
運転手が素晴らしい腕だと言う部分も影響していますがw
それから想像すると自分でも100km/h+α程度では
無謀な事をしない限り破綻しないと思います。
但し、>505さんの仰るように中低速コーナーやクランク走行とか
を速く走行するのは苦手な部類かも知れません。
そういう用途の車じゃないし、普通に移動するなら充分お釣りがくると思います。

508 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 02:18:14 ID:VTWd3QD10
>>506
とうとう減税対象ですか。
ただ、減税もそろそろ終わりなので意味がないような気がしますよ。
ティアナの場合FFなのでVDCの有無って雪国以外では大差ないですよ。
XEとXLの価格差は減税が終わり次第無意味になります。価格交渉頑張ってください。

>>507
250XVですが高速で160km走行時にカーブを曲がった時は結構ロールしてました。
運転手の腕は確かに影響されるでしょうね。普通ティアナで高速走行はしないと思うのでw
普通に市街地を走る、高速もゆったり走る分には現行ティアナは最高の出来だと思いますね。
フーガは市街地では多少ゴツゴツするので…ただ高速では抜群の安定感を発揮しますけどね。

509 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 05:05:29 ID:FeE6DG8r0
>>508
減税は平成24年4月末まで続くんだけど。
補助だってこの時期買う人にしてみれば意味あるよ。日産にとってあまり意味はないかもしれないけど。
雪道も濡れた道も限界速度が違うだけで破綻の仕方には違いないから「FFなので雪道以外では大差ない」ってこともないけど。
最近ゲリラ豪雨が多いし、高速道で水が浮いた状態だとうっかり80や100で走ると滑ることがあるから雪国以外でもVDCはあった方がいい。50キロ規制が遅れることもあるんだし。

510 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 06:43:51 ID:2eILRu0zP
>>509
VDCの介入タイミングが微妙に遅くて、正直なところ必須かと言われると「あると多少安心」

という説明をディーラーで受けたなw
というかディーラーの人にはVDCがどうこうではなくて、純粋に安全運転と運転技術を磨く方が良いですよ!なんて事も言われた

まあコレ車買った後の話だからアレだけど
買う前なら猛プッシュされてたと思うし

511 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 09:00:41 ID:4j5nOoTs0
プレミオの方が静かな件

512 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 09:59:26 ID:VTWd3QD10
>>509
失礼。終わるのは補助金だね。もう延長はないみたいだし。
VDCはFF車の場合FRに比べ効果はそこまである訳ではないみたいだよ。
なので雪国以外では大差ないと言う表現を使ったんだけどね。雨の時はVDCでも滑るときは滑るよ。
そもそもVDCは確実に滑らない訳ではないから過度な期待をして乗っているとかえって危険だよ。

513 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 10:08:48 ID:IxF7LEht0
>>511
プレミオなんざぁアウト・オブ・眼中なので即刻退場してください

514 :496:2010/07/11(日) 10:26:39 ID:JntgDkVd0
>>507
フーガは、大きなスカイラインという印象を受けました。
試乗させてもらったのが370GTだったせいもあると思いますが。

>>511
プレミオがJ32より静かというほどにも思えなかったです。
タイヤの違いを考えたらロードノイズは単純に比較できないですし。

そんなことより、あんなに無機質で無表情な、
「大きなカローラ」みたいなクルマには絶対乗りたくないw


515 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 10:29:54 ID:VCvrBoSn0
この車はいいと思うけど中古で値崩れしやすみたいだから、中古で買ったほうが
お得かな。

516 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 10:35:16 ID:PTMid2l70
>>514
ありゃ確かに豪華なカローラにしか見えんなぁ
エクステリアにしてもコメントしようのない無個性さ
見た目で選ぶなら真っ先に除外するかな

せめてオーリオンぐらいはね
日本にゃ無いけど

517 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 10:50:03 ID:A6tRx51C0
>>516
普通にコロナ/カリーナの後継って感じ。
まあ、大きなカローラには違いないがw

ティアナの位置がすごく微妙だけど・・・

518 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 11:17:19 ID:VTWd3QD10
>>515
車は乗れれば良いと考えてる人であれば中古で良いんじゃない?
逆に俺は誰が乗ったかも分からない車は乗りたくないので新車派だけどね。
今の中古って事故車としても基準が甘いから修復なしでもどこかしら直してる事が多いみたいだよ。
どの車でも中古での値崩れは激しいよ。特にセダンはね。ティアナに限った事ではないよ。

519 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:46:38 ID:0zUFS/ii0
ティアナか・・・
いいなぁ、欲しいなぁ、憧れるなぁ。
俺もいつかオーナーになって
ここでみなさんと一緒にティアナについて熱く語り合いたいぜ
そのためには頑張って貯金しないと。

520 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:01:23 ID:FeE6DG8r0
>>510
必須かと聞けば、ABSだってエアバックだって必須じゃないけど、VDCもそういう種類の装備なんだよね。
あるならあった方がいいという装備。いざというとき役に立つかもしれない。
統計的には絶対あった方がいい装備だけど。
税制の問題が無くても順次全車にVDCを装着していく方向に進むんじゃないかな。

>>512
過信運転したら何もかも台無しということには同意。
でもVDCはFFでも無いよりある方が全然安定するよ。もともとVDC制御と駆動輪の位置は直接関係ないし。
むしろ車種ごとの差の方が大きいような気がする。
VDC制御プログラムの作り込みの熟成度の差みたいな。
前に4輪駆動車のVDCを試したことがあるけど、作動が遅い上にほとんど介入してこなくて、ほとんど普通にスピンしたことがあった。
一般論で言えばFFの方が前軸加重が大きくて後輪のトラクションが抜けやすいから
耐テールスライド性という意味ではFRよりもVDCの恩恵を受けやすいという一面もある。
FFだからという話はあまり信用しない方が良いと思うけどな。

521 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 15:12:03 ID:CUKP9aTt0
ティアナも大きなサニーみたいなもんでは?所詮大衆車だし

522 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 15:32:21 ID:A6tRx51C0
>>521
車格として微妙な位置だと。
ブルーバードとセドグロの中間で
昔のマキシマやプリメラになるのかなぁ。

プレミオはどうみても普通にコロナ。しかも直系w

523 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 15:35:36 ID:CUKP9aTt0
カムリもプレミオもティアナも高級車ではないのは確か。
でもなぜかマークXやマークツーは世間から高級車と見られている。

524 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 15:42:46 ID:A6tRx51C0
>>523
え、どんな世間だよ。マークXやマーク2は一般車だろ?
大きい括りではティアナやコロナ、FUGAと一緒。
車格的には多少のランク付けは歩けど。

今時はクラウンでも高級車じゃ無い車(アスリート)が有ると思うが。

525 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:16:56 ID:103jfVnI0
プレミオのほうが静かとかねーよ、こないだ送ってもらったら
ロードノイズでかすぎて窓開いてるのかと確認しちまったわ
まあ、安タイヤせいだったのかもしれんが

526 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:36:31 ID:JntgDkVd0
>>521
微妙に勘違いをされてるような。
トヨタ車の個性の無さが、大きなカローラ的イメージなんですよ。

527 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 18:19:23 ID:VTWd3QD10
>>523
だからその世間はどこなの?
ティアナもマークXもクラウンも世間から見れば高級車だろ。
プレミオやミニバンが世間に溢れてる現状をどう説明するの?

528 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 19:35:17 ID:zDEMsgw30
ティアナが高級車はありえんだろ。カムリもティアナもプレミオもFFの安い大衆車

529 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 19:45:54 ID:Ne+DeQFq0
君の頭では、高級車と大衆車しかなくて中間のアッパーミドルという概念は無いんですね。
わかりました。

530 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 20:06:23 ID:zDEMsgw30
インプレッサにさえ付いてるボンネットダンパーもないのかよ。ワイパーも丸見えだし

531 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 20:51:22 ID:VTWd3QD10
>>528-530
必死になって色々な車と比較して何がしたい訳?
ティアナとはクラスが違う車と比較して楽しいのか?
じゃあカムリ、プレミオ、インプレッサにオットマンがあるか?
ガラスルーフがあるか?後席の広さがティアナ以上にあるのか?
お前は今時の車を自分でカバーまで開けて整備するのか?ダンパーが重要か?
ワイパー丸見えだから不都合があるか?そこまで言うならしっかりと理由を説明しろよ。

532 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:21:22 ID:zDEMsgw30
お年寄り用のオットマンで幸せになれるのかw
ティアナもカムリも同じクラスだろ。所詮FFの安物大衆車

533 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:22:11 ID:A6tRx51C0
>>530
この手の車にボンネットダンパーって要るのか?
普通のオーナーはボンネットを開ける事すらしないと思うが
何で必要なのか理由をkwsk

534 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:49:28 ID:zDEMsgw30
>>533 やっぱり欲しいんだねw

535 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:10:37 ID:A6tRx51C0
???

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/11(日) 23:31:21 ID:FeE6DG8r0
エンジンを見て悦に浸るファンが多いインプレッサにダンパーはあっても良いかもね。
ある意味贅肉みたいな贅沢装備なので本来はインプレッサにも無くて良いと思うけど。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/11(日) 23:39:15 ID:A6tRx51C0
>>536
そか、インプはオタが居るから余計な装備をしたんだね。
本来豚になるだけの装備なんかあの車には要らないと思うのだが。
まあ、PWRCに出ている身内ドライバーもブタ化が禿しいし丁度良いのか?w

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 00:14:32 ID:1MC4VTuz0
>>535
日本語が通じないようだから仕方ないよ。
説明しろと言っても説明できないから、ただの買えない僻みか嫌な思い出でもあるんだろう。
オットマンがお年寄り用って言うのもアホ丸出しだから、スルーが一番かもしれない。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 00:55:04 ID:OIAsIH3kP
プレミオなんて無様なリアワイパーがついんてんじゃん
アホらし

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 07:31:08 ID:Dl0xZPdO0
ティアナは200万円台からの設定の安い大衆車だよね 
下取り価格は超悲惨の日産車w

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 08:38:25 ID:CaYBhfIC0
安いほうがいいでしょ



542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 09:08:22 ID:U8J996r00
リセールバリュー気にしてちゃ好きな車乗れねーし

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 19:05:51 ID:c3XNFa1g0
>227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 23:12:56 ID:WvFH9QrW0
>>>225
>J31は大型大衆車なので諦めて下さい

>おらの9年落ちルノールーテシア1600RXEより
>日産御自慢VQ23DEエンジン搭載のJ31のほうがアイドリング以外はうるさいぞ
>ルーテシアは4ATでも変速ショックも少なくて実燃費も良いしね

>所詮はエンジンの技術力もルノー<<<日産
>ルノーは90年代にF1でホンダと互角に戦ってきただけの事はあるわ

だとさ。>>530  ぷぷぷwwwww

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 21:28:35 ID:+FelFqpc0
また最初からだな、芸の増えん奴だ

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 23:01:50 ID:c3XNFa1g0
>>544
おっとっと、それは喪前に返してやるわ。


546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 23:09:23 ID:NHf3HpS00
>>540
俺はM菱で耐性がついてるから大丈夫だぜw

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 23:26:11 ID:B94OA70W0
代車が余りにも乗り難い・・・
早く戻って来てくれ俺のティアナよ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 09:31:05 ID:G9vs/L870
最近、USマキシマが気になって仕方ない。
ティアナの世界も好きだが、あんなバンカラ風も悪くはないな。


549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 12:22:26 ID:NPJGePJo0
エクステリアはアルティマの方が好みかなぁ
アルティマクーペのリアは中々好き

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 23:34:11 ID:PDjE7mgP0
130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 12:20:58 ID:p9MUjRI00
日産のV6以下は話にならんからな。
>>126
期待のV8もシーマ生産終了 
フーガ全く売れない。販売もクラウンの10分の1大差 エンジンも一目両全大差。

致命的なエンジン開発出遅れ。




551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 23:54:33 ID:S0cBJP1G0
>>550
レスポンスと燃費ばっか気にして
無理な設計しyたあげくにバネが折損するひ弱なエンジンより
VQのほうがマシだ。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 00:59:04 ID:qpiD31qc0
コストダウンを追求してフラッグシップである車までリコールする会社よりマシだろ。
その会社はトヨタって言うんだけどねw何でそんな必死にこのスレに来てるの?悔しいの?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 01:26:59 ID:jbBxU2Oc0
リコールの遅れを言うならともかくリコール自体を悪く言うのは良くないと思うの

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 02:12:23 ID:qpiD31qc0
>>553
3年も遅れてたんだぞ?エンジンだったら自分を含め他人の命に関わるだろ。
もし走行中に破損をすれば大変な事になる。現にオーナーからは指摘されてた訳だし。
リコールだって隠し切れなくなったから仕方なくじゃん。ディーラーの対応もバラつきがあるみたいだし。
その言葉は根も葉もない批判を繰り返す奴らに言ったら?トヨタのリコールは事実な訳だし。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 07:37:06 ID:iL8V0Os50
205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 17:16:43 ID:g/YCC9c50
負け組糞車メーカーのCEOが8億とか世の中を舐めてるね。
早く消えうせろ。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 22:50:00 ID:gb7vvdjq0
>>555
おまえ、2GR-FSE あんまし回さない方がいいぞ。
はやくバルブスプリング交換してもらわないと、
いつ路上で止まるかわかんねーぞ(ぷっ


557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 23:58:13 ID:faYxK3Tu0
負け組日産www ルノーの犬www エンジンも内装も糞www  韓国の鋼材www

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 00:26:41 ID:2bvOgYFO0
>>557
今の負け組はトヨタだろw
エンジンも内装も糞、そのままお前に返すよ。
トヨタのエンジンは中国製。そっちの方が糞過ぎる。
早く日産が負け犬だとかエンジンも内装が糞の具体的な説明をしてくれ。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 00:33:38 ID:gxNSH6FQ0
どうして日産車は下取り安いの? 糞だからwwwww












気分どう?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 01:22:17 ID:U+xTIn5xO
スズキ車最高!

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 16:39:43 ID:2bvOgYFO0
>>559-560
質問に答えられない貧乏人w逃げないで>>558に答えて明確に説明してくれよ。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 23:17:43 ID:jQgDn8pG0

 日 本 最 低 の 品 質



 クラウンコの糞エンジンやーい!

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 23:19:52 ID:jQgDn8pG0

 世 界 最 低 の 品 質




 レクソスの糞エンジン

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 23:50:59 ID:+QOCtIqy0
日産車乗ってる人見ると気の毒に思う。何も知らないんだなって。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 23:53:48 ID:+QOCtIqy0
潰れかけの腐れ負け犬企業日産の造る車なんてろくなもんじゃないからwww
やっすい韓国の鋼材使ってるからすぐ錆びますwww

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 00:15:18 ID:vztMZbZg0
どんな素材を使ってるか知らんが、ティアナを語れよ。
>>565
喪前の雲故車も中国製の粗悪鋼材だろ。
いくら粗悪でも10年くらいは錆びんわ。あほだから納車翌日から硫酸で溶かしたようになると思ってる
おめでたいというか、鋼材の事も、ましてや車の事も何も分かっていないアフォ認定。
有難く思えwwwwwwwwwwwww。

567 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/16(金) 20:44:07 ID:VzCrqJBW0
俺様のクラウンアスリートはリコール対策終了したぜ。
http://imepita.jp/20100713/680510


フーガとクラウン両方所有してる俺様に言わせてもらえばVQ37VHRより2GR-FSEのが出来がいいぜ。
ガサツなVQより2GRのがよく回るからフィーリングは最高だ。
おまけに2GRは燃費もいいしな。
俺様はデザインが好きだからフーガを所有してるようなもんだ。
車種に拘らない人間なら2GRエンジンをおすすめするぜ。
まあVQもDEからHRになった時はかなりマシになったと思うぜ。




568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 22:21:50 ID:tIezBIm00
>>567
2GRが良いって?しかもティアナオーナーじゃないなら来るなよ。

569 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/16(金) 22:37:14 ID:VzCrqJBW0
>>568
2GRのが良いぜ。
俺様の言ってる事が嘘や釣りだと思うならお前も2GRとVQ乗り比べてみろよ。
いかにVQが粕エンジンなのかがよくわかるぜ。

俺様がこのスレに書込みしてるのはゴロツキを探してたらたまたま2GRの良さを理解できねえ鈍感な野郎がいたからそいつの感性を叩きなおそうとしてやったからだぜ。
文句あるか?

それにティアナオーナー以外が書き込みするのは違法なのか?
だいたい2ちゃんなんて9割以上が脳内オーナーだろ。


570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 22:46:40 ID:vztMZbZg0
>>569

>だいたい2ちゃんなんて9割以上が脳内オーナーだろ。

ぷ。自分で自分晒しておめでたいね。

571 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/16(金) 22:49:50 ID:VzCrqJBW0
>>570
お前過去ログ読んだのか?
俺様は免許もない脳内オーナーだぜ。
以前から言ってる事だろ。

何でいちいち笑う必要があるんだ?
お前こそ何でもかんでも笑えておめでたい奴だな。


572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 22:54:37 ID:vztMZbZg0
>>571
モマイ、顔が真っ赤っかだぜ、ゲラゲラ。

573 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/16(金) 22:56:20 ID:VzCrqJBW0
>>572
俺様が脳内なのは今に始まった事じゃないぜ。
お前まさか天下取ったつもりになってねーか?


574 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/16(金) 22:59:52 ID:VzCrqJBW0
>>572
で、お前こそ脳内なんじゃねーのか?
今から一時間以内にお前のIDを書いたメモと一緒に撮影したティアナの写真アップしろよ。
外観は暗くてよくわかんないだろうから室内でもメーターでもいいぜ。
それができないならお前も脳内オーナー決定だぜ。


575 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/16(金) 23:05:51 ID:VzCrqJBW0
>>572
お前ここ見てんだろ?
早くメモ添付したティアナの写真アップしろよな。
脳内オーナーじゃないならすぐにアップできるだろ。


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:12:09 ID:vztMZbZg0
>>574
じゃあ、ユーザー様しか分からない情報をくれてやろう。
おっと、今の時間じゃディーラなんて閉まってるから、ディーラーの試乗車の
取扱説明書なんて読めやしねえ、いいかクズ。

「ナビゲーションシステム取扱説明書」
おっと、これは脳内ユーザには絶対触れないいだよなあ、クズ。

59ページ1行目
「マップメニューを使う」
135ページ1行目
「ルート検索条件を変更する」
245ページ1行目
「テレビ画面を表示する」

脳内かどうか判断しろよ、クズ。

ゲラゲラ。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:13:49 ID:LFL9F0K40
日産のエンジンは6気筒以上でもガサツでうるさいよ
ホンダの4気筒の方が上まで滑らかに回ります。マツダ、三菱に越されるのも時間の問題だな

578 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/16(金) 23:19:39 ID:VzCrqJBW0
>>576
取説なんでネットで簡単に見れるぜ。
ちなみのこれがティアナのナビの取説だ。
http://www2.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/MOP/utn30-t970j.html


いいか、俺様はメモを添付した写真をアップしろと言ったんだぜ。
取説うんぬんの話はしてねーんだよ。
早くアップしろよ。


579 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/16(金) 23:21:23 ID:VzCrqJBW0
>>576
ついでにこれが車両の取説な。
http://www2.nissan.co.jp/TEANA/J32/0806/manual/list.html


580 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/16(金) 23:22:55 ID:VzCrqJBW0
>>577
そうだよな。
お前は車の良し悪しがよくわかる人間だと思うぜ。
VQも良いエンジンなんだが他のメーカーのエンジンと比較するとどうしてもガサツだよな。


581 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/16(金) 23:24:37 ID:VzCrqJBW0
>>576
取説なんてユーザー様じゃなくても読めるんだぜ。

で、肝心の写真はどうした?
俺様は脳内オーナーだから車の写真はアップできないぜ。
お前は脳内オーナーじゃないなら今すぐアップできる筈だ。


582 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/16(金) 23:26:13 ID:VzCrqJBW0
>>576
ティアナのナビの取説が手元にあるなら取説の写真でもいいぜ。
早くアップしてみろよ。



583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:29:33 ID:g42S79tp0
だからよぉ、
回転数と燃費の数字ばっかし追い求めて
バルブスプリングの強度を誤るような設計してんだよヨタは。


あ、ごめん。
トヨタの設計じゃなくてヤマハ丸投げ設計のヘッドだったなw

584 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/16(金) 23:31:15 ID:VzCrqJBW0
>>576
どうした?
手元に取説があるなら今すぐに写真アップできる筈だが。

お前は脳内オーナーだからネットで取説の内容を読む事はできるが取説そのももの写真はアップできるわけないよな?


585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:31:26 ID:g42S79tp0
レース用エンジンじゃないんだから
普通に使ってて壊れちゃ困るよww

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:33:57 ID:vztMZbZg0
>>578

そんな隠し玉があったか。
しょうがねえから車検証の情報を書いてやるわ。

3行目
車台番号:J32-0167?? 長さ:485cm 幅:179cm 高さ:147cm 前輪軸重:950Kg 後輪軸重:570Kg

4行目
型式:CBA-J32 原動機の型式:VQ25 総排気量又は定格出力:2.49L KW 燃料の種類:ガソリン 型式指定番号:1609? 類別区分番号:000?

車検証の情報までネットに載っていないだろう、よ、クズ。

ゲラゲラ。

587 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/16(金) 23:34:12 ID:VzCrqJBW0
>>583
どこの設計だろうがフィーリング、環境性能ともに2GR>>>>>>>>>VQなのは事実だぜ。


>>576
早く写真アップしろよ。
俺様に取説のURL貼られたからって泣いてんなよ。
この弱虫。


588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:36:27 ID:LFL9F0K40
>>582 ティアナみたいな安いFF大衆車で脳内も糞もないと思うよ
2GRは世界的に見てもトップクラスのエンジン性能です。 

589 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/16(金) 23:38:45 ID:VzCrqJBW0
>>586
いいから早く写真アップしてみろって。
俺様は「写真。」をアップしろと言ってるんだぜ。
車検証だの取説の内容を書けとは言ってないぜ。


車検証そのものの画像なんてネットで調べりゃいくらでも出てくるぜ。
http://www.google.co.jp/images?client=opera&rls=ja&q=%E8%BB%8A%E6%A4%9C%E8%A8%BC&oe=utf-8&um=1&ie=UTF-8&source=univ&ei=b25ATLefFoS0vgP_yvCDDQ&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=4&ved=0CEAQsAQwAw


その書式に合わせてティアナのスペックを書き込んでけば内容なんでいくらでも書けるぜ。


590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:41:17 ID:vztMZbZg0
>>589
どこにティアナの車検証があるんだよ。よう、クズ。

ゲラゲラ。

どうせ写真出しても、他人の車だろととしか言わんだろうがな。

ゲラゲラ。


591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:46:22 ID:w5tgA9ec0
コテハンの茨城なんとか言うやつ、うざい。
消え去ってください。

592 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/16(金) 23:46:34 ID:VzCrqJBW0
>>590
>どうせ写真出しても、他人の車だろととしか言わんだろうがな。

そう言われない為にお前のIDを書いたメモと一緒に撮影するんだろ?
お前はメモと一緒に撮影した写真はアップしたこと一回もないだろ。
つかよ、今お前の目の前に車検証とナビの取説があるならそれの写真アップしろよ。
またくだらねー理由つけて逃げるつもりか?


593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:47:49 ID:vztMZbZg0
>>592
ティアナの車検証はどこだよ、クズ。


594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:55:20 ID:g42S79tp0
なんでトップクラスのエンジンが
全車リコールになるんですか?
異常な音がするんですか?
走行中に突然死ぬんですか?

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 00:02:37 ID:vztMZbZg0
基地外チバラギフンガ糊って、あの掲示板のあの人?

596 :陸奥宗光 ◆e2Qb0x8pPQ :2010/07/17(土) 00:07:43 ID:yddjDbHp0
>>591
おめぇさんはどうやらフーガの旦那の素晴らしいユーモアさに嫉妬してるご様子ですね。
あっしは長年の経験からそう推測しやした☆
このスレにも何故か旦那を中傷しようとする不届きな連中が多いようですね…
あっしはネットの世界でしか威張れないタニシ野郎が大嫌いでやす。
あっしは常に正義の味方ですからそういった不届き連中は遠慮なく成敗しやすぜ!

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 00:09:37 ID:heD2h4ls0
こいつはゴロツキ相手にも理由つけて逃げてたな。
結局ゴロツキは写真を渋々アップしてたっけなw遅かったけどw
でも茨城は都合が悪くなると脳内オーナーだって連呼してアップしないんだよな。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 00:13:13 ID:rsvHbq5I0
>>596
スレチ、バイバイ。



599 :陸奥宗光 ◆e2Qb0x8pPQ :2010/07/17(土) 00:19:01 ID:yddjDbHp0
>>597
フーガの旦那はあっしを弟子として認めてくれた素晴らしきお方でやす…ある日彗星のごとくあっしの目の前に現れあっしは洗礼を受けやした☆
おめぇさん達は旦那の素晴らしさがわからねぇようじゃまだまだ宇宙と一体になる事ぁ出来やせんぜ!

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 01:54:01 ID:heD2h4ls0
謎が解けたな。日付が変わった途端に茨城がいなくなるw
この訳の分からない陸奥が現れ出すと。文体が同じだもんな。
茨城はゴロツキがオーナーだと分かってから更に荒らしをエスカレートさせてるなw

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 06:21:54 ID:tMOplFwW0
>>600ゴロツキ発見

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 07:33:37 ID:74jjld/x0
実際日産車は売れてないよね。下取りも最悪だし日産車を買うメリットは何もない。
昔から品質や故障のしやすさは最悪。イメージや世間体も悪いしね。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 08:00:41 ID:c21k+Xrs0
>>602
最悪ってことはないんじゃないかな。最悪はマツダだよ。

604 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/17(土) 09:56:46 ID:yD55BwG70
>>591
お前が俺様の目の前で土下座してくれれば消えてやるぜ。
できるか?

>>593
車検証の画像で書式を調べてからその書式に合わせてティアナのスペック書き込めば脳内車検証のできあがりだ。
案の定お前は写真アップしなかったじゃねーか。
お前は何を言っても無駄だ。


>>597
お前ゴロツキ本人だろ。
自分で自分の事をゴロツキって呼ぶのみっともなくねーのか?

>>602
そうだよな。
トヨタ>日産なのは事実だぜ。
販売台数や下取り価格が物語ってるしな。
しかし日産はまだマトモ。

俺様が思うに、トヨタ>日産>>>>ホンダ>>>>>>>>>>>>>>>マツダ>>>>>>>>超えられない壁>>>>>>>>ゴロツキ。

だな。



605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 10:06:38 ID:rsvHbq5I0
>>604
賞味期限の過ぎたレスありがとう。
基地外チバラギ吻蛾糊への最後のレスとしよう。
吻蛾スレで頑張ってこいや。
バイバイ。

606 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/17(土) 10:09:42 ID:yD55BwG70
>>605
賞味期限の切れてるのはお前自身じゃねーのか?
俺様は昨夜は連投しすぎでバイバイさるさん規制に引っかかったから書込みできなかっただけだ。
心配するな。
俺様はこのスレにいつまでも居座ってやるからな。


607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 11:44:22 ID:at/WqY7h0
>>597
写真についてはゴロツキも逃げ続けてるけどな。w
遅いだけじゃなく、相手の指定通りの写真は、あーだこーだ理由を付けて一度もアップしたことないし、試乗車っぽい写真はアップしても試乗車とは違うという決定的な写真も一枚もないし。

でも証拠写真をアップしろと言いたいわけではないからな。
いい加減オーナーかどうかに拘ることがいかに不毛かってことに気づかないもんかねぇ?ってことだ。

オーナーかどうかより、大事なのは書いてる内容だろ。
ティアナについても、オーナーだオーナーだと言う割に間違ったことばかりだったし、どんだけ明らかに間違いを指摘されても、オーナーだから自分は正しくて、正しいことを言ってる相手を非オーナーだと決めつけたりしてたし。

だから茨城最速にいいように弄ばれるんだよ。
茨城最速にとことん食いついて、とことん弄ばれればいいんじゃない。

608 :陸奥宗光 ◆e2Qb0x8pPQ :2010/07/17(土) 11:51:12 ID:X+z+Ho740
>>600
あっしの長年の経験からしやすとおめぇさんは他の2ちゃんねらー同様自演と思ってやすね。
つまりあっしと旦那は同一人物だと…
返すレスに困るとすぐ2ちゃんねらーは自演自演と言って片付けてしやいやすね…
そう言えば全て片付くと思ってるんですから世話ねぇですな☆
大和魂のかけらもないタニシ野郎ばかりですぜ!

609 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/17(土) 12:22:50 ID:yD55BwG70
>>607
ゴロツキはメモ添付した写真アップしようとしないし言ってる事もでたらめ。
脳内オーナーがいくらネットで情報調べても実際に乗ってるリアルオーナーには敵わないぜ。


610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 12:38:43 ID:rsvHbq5I0
69 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/17(土) 10:05:51 ID:yD55BwG70
>>63
俺様は免許もない脳内オーナーなんだから写真アップできるわけねーだろ?
それに俺様がいつフーガオーナーだと言ったんだ?
俺様はそんな事言った覚えはないぜ。
俺様はアルツハイマーとクロイツフェルト・ヤコブ病を併発してるからいちいち覚えてないんだぜ。


>>64
俺様に無理矢理絡んでくる様子からしてお前はゴロツキなのは確かだぜ。
逆を言えばお前以外に俺様に粘着してくる奴はいない。

>>66
俺様の最終学歴は高等養護学校卒業だぜ。
高等な教育を受けてきたから頭はいいぜ。
顔もイケメンだしな。
羨ましいか?
嫉妬するなよな。


>>68
ここは2ちゃんねるだ。
ネットの世界なんて所詮HTMLで書かれた文字列にすぎない。
お前はHTMLタグの文字列読んだだけで臭いを感じるのか?
お前の嗅覚は犬の数万倍はありそうだな。
それか典型的な統合失調症で臭いを妄想してるにすぎない。
統合失調症のお前はエビリファイ飲めよ。
比較的副作用が少ないぜ。



611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 12:52:13 ID:rsvHbq5I0
クシャーミ1回

ルル3錠。
るる3錠。
縷縷3錠。
るる3錠。

てか。

612 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/17(土) 13:14:14 ID:yD55BwG70
>>610
いちいち俺様のレス見つけてコピーすてペーストしてご苦労だぜ。
その労力を別な事に使ったほうがいいと思うぜ。


613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 13:14:13 ID:rsvHbq5I0
今銅鑼津具巣斗亜で袋に詰めてまーす。
レス出来ないのでヨロぴく。

日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 より。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 13:29:06 ID:rsvHbq5I0
>>609

ほれ

http://uploader.sakura.ne.jp/src/up11780.bmphttp://uploader.sakura.ne.jp/src/up11780.bmp


615 :陸奥宗光 ◆e2Qb0x8pPQ :2010/07/17(土) 14:02:27 ID:dQvTiOb80
>>614
これは一体…?(´゜ё゜)




616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 14:08:12 ID:heD2h4ls0
>>607
もうその段階でおかしいよ。ゴロツキはスレ自体にフーガの写真をうぷしてない。
試乗車だと言い張っていたのは茨城本人だけ。キーやメーターの写真はスルーですか?
スレにはキーとメーターの写真しかうぷされてませんが?どこで試乗車だと判断したんでしょう。

試乗車にはキーが2つついてるのかなwゴロツキの言ってることが間違っていても事実を認めないお前はおかしい。
だいたいオーナーかどうか関係ないって断言する辺り支離滅裂じゃない?今まで脳内オーナー扱いしてた訳だし。
お前だったら「茨城最速死ね」書いた紙を持って写真を撮れるか?自分が出来ないことを他人に押し付ける方が異常だよ。
あーだこーだ理由をつけてうぷしないのは茨城だろwY51スレでも見てこいよ。そんなにゴロツキがオーナーだと悔しいのか?w

617 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/17(土) 14:18:32 ID:yD55BwG70
>>616
じゃあ今するに今日のID書いたメモ添付して写真アップしろよ。


618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 15:15:37 ID:c21k+Xrs0
ティアナと関係ないスレになっているなあ。ティアナはいいクルマだと思うんだけど、
なんか中古価格が安い。ということは、ティアナは中古で買うのが狙い目だね。

619 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/17(土) 15:39:53 ID:yD55BwG70
>>618
>ティアナと関係ないスレになっているなあ。
こうなったのも脳内オーナーゴロツキのせいだよな。


620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 20:15:15 ID:dwhaZUI90
茨城だったら未舗装道路も多いだろうしトラクターとかのが似合ってんじゃね?

621 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/17(土) 21:24:43 ID:yD55BwG70
>>620
田舎だからトラクターが似合うって発想が低脳だな。


622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 00:21:27 ID:eEZEzxDf0
ここ最近ゴロツキのレスがなかったのにな。
脳内オーナーはお前だろ茨城。スレ汚してるのはお前だぞ。

623 :陸奥宗光 ◆e2Qb0x8pPQ :2010/07/18(日) 00:34:35 ID:Nxma0ac70
>>620
おめぇさんみたいに他県を馬鹿にしてる奴ぁ心の小せぇタニシ野郎ですぜw
どっかのスレには自分の生まれ育った県が大嫌いというキチガイがおりやしたがおめぇさんはソイツと同類ですぞ☆
どうせあんたみたいな視野の狭ぇ男はどこに言ってもその土地の文句しか言えやせんぜ☆
まぁあっしや旦那、フェアレディ、美江の姉貴ほどの人間になるとどんな土地でも愛せやすぜ!

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 08:29:14 ID:UPJc0TmL0
>>621
軽トラだよな

625 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/18(日) 12:43:34 ID:tTAPvk160
>>622
ゴロツキがいなきゃこのスレは平和になるのにな。


626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:28:33 ID:vrxRdr/90
>>621
>>620は田舎だなんて一言も言ってないじゃんwww
コンプレックス全開だなwwww
田舎は車がステータスだもんなwwww
千葉県民は迷惑だろうなwwww

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:43:46 ID:TUkWHHHV0
ほれ

ttp://uploader.sakura.ne.jp/src/up11889.jpg

628 :陸奥宗光 ◆e2Qb0x8pPQ :2010/07/18(日) 23:30:50 ID:ywIkGCHa0
>>626
あっしは天下の千葉県民ですが何か質問ありやすか?
八街のピーナッツは世界一、東京ドイツ村は東京でなく袖ヶ浦ですぜ!
おっとっと、千葉に来たなら成田夢牧場を忘れちゃならねぇ…現代の子供達ぁ生き物と触れる機会が少ないですから是非千葉にお越しの際は寄って下せぇ☆
ショッピングがしたいなら幕張新都心か千葉市をご利用下さい。
活気溢れた水産業の町、国の突破づれ事銚子市もお忘れなく!

>>626
普通の人は 
茨城だったら未舗装道路も多いだろうしトラクターとかのが似合ってんじゃね?
↑というコメを見たら田舎を連想しやすぜ!
あっしはハイカラな花の大東京や人情豊かな太閤殿下の大坂も大好きですがカントリーロードの多い茨城や千葉も大好きですぜ!
おめぇさんはどういう土地が好きか知りやせんが是非千葉にお越しの際は世界一の八街のピーナッツをお買い求め下せぇ…


629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:19:08 ID:pf+z8wps0
>>628
自分は千葉方面と相性が悪い神奈川の田舎民だけど
成田ゆめ牧場な。ドイツ村ってのも有ったんだね。

しかし幕張って新都心になったんだ・・・始めて知った。
新宿が新都心ってのは知っていたが。
で、諸官庁は何が有るの?

あと、20数年前に茨城を夜中走って初めて
最高速仕様車や竹やり出っ歯が楽しいのか感覚的に判った。
神奈川だと峠仕様が多いとか適材適所だなぁと実感した。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:40:15 ID:p/Atl9hQ0
>>616
マジレスすると、キー2個写したって同一車のキーとは分からない罠。
同一車のスペアかどうかなんて写真では分からん。
フーガ内での撮影を拒否ってインテリジェントキーだけの写真をうぷしたって、そのキーがフーガのものかティアナのものか分からん罠。

IDを書いたメモを一緒に写した写真ですらツベコベ文句を言うだけですぐにうぷできないってことは、手元に車が無い脳内オーナーだと思われるのも当然だわ。
オーナーだオーナーだと言い張るだけで、決定的な写真は避け続けてうぷしないのだから、うぷしたくてもできないんだと思うわ。
そんなことで証明になるなら非オーナーの自分でもできるし。藁
想像力がなさ過ぎ。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 02:00:31 ID:nmncz7fj0
J32が出てもう2年以上になるけど、マイナーチェンジとか無いの?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:18:02 ID:thNa/KHf0
>>631
VDC標準装備、燃費向上の減税対象モデルになるらしいけど、これはMCではないか・・・

来年か再来年ぐらいじゃない?
公爵モデルそのまま持ってくればいいのにね

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 15:10:58 ID:ixUjQbmO0
レーダー追加を切望。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 16:28:38 ID:zuEi8GhE0
>>631
ティアナと同タイプのキーをうぷしてくれ。簡単なんだろ?w

635 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/19(月) 21:55:03 ID:0Mto2iNG0
ゴロツキ生きてるか?
お前からの煽りがない日は寂しいぜ。


636 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/19(月) 21:57:00 ID:0Mto2iNG0
>>634
お前ゴロツキだな。


637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 01:52:59 ID:YXPhjvf10
>>636
お前からすると皆ゴロツキなんだなw
茨城を批判する奴はゴロツキか。大変だね。毎日2chチェックしてさ。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 10:47:07 ID:9eMsDf400
っていうか、こういう書き込みは実際ほぼ100%ゴロツキだけどな。前例大杉。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 15:53:07 ID:YXPhjvf10
>>638
今はゴロツキよりも茨城の方が荒らしだろw

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 16:43:35 ID:9eMsDf400
>>639
基本的には同意。でもコテハンな分、茨城の方が無視しやすくて苦にならないような...。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 16:51:45 ID:SIKLdyfh0
別に茨城はどうでもいいじゃん。
コテハンだから嫌な奴はあぼ〜んすればいいし。

自分はゴロツキとの闘いが面白いから見てるけどw

642 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/20(火) 22:15:03 ID:iU65pEMG0
>>637
お前がゴロツキじゃねーか。

俺様を批判するのがゴロツキなんじゃなくて無理矢理俺様に絡もうとしてるのがゴロツキなんだぜ。

まさにお前だぜ。


643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 22:25:33 ID:OHvW6iHF0
↑ ↑ ↑ ↑ ↑
もう飽き飽きしたよ

いいかげんにしてほしいな。
ここはティアナのスレだろ。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 22:43:53 ID:CPl6VRmB0
ttp://www.ps4.jp/up/rec21/src/wwwps4jp9967.jpg

これって吻蛾?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:15:08 ID:CPl6VRmB0
ttp://fx.104ban.com/up/src/up25458.jpg

ティアナか弁士か不明。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:36:03 ID:CPl6VRmB0
ttp://imagepot.net/view/127963640210.jpg

これだな。国籍不明車

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:56:11 ID:YXPhjvf10
>>642
だからお前はこのスレで否定されてるんだが?
お前がゴロツキに絡んでるだけだろwとっとと出てけよw

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 02:17:14 ID:cHXFoeYV0
ゴロツキも散々否定されつつも居座り続けてるし、茨城が否定されてると言ってもまだまだ序の口。
そもそも出て行けと言われて素直に出て行く荒らしなんていねーよ。ゴロツキがまさにそうだし。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 03:13:30 ID:mObv7oQi0
>>648
確かに。やっぱりスルーなんだよな。
ティアナスレはスルー出来ない奴が多いから…

650 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/21(水) 22:23:31 ID:NK379far0
>>649
ここはゴロツキを筆頭に俺様をスルーできねえ糞餓鬼ばっかだよな。



651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:56:46 ID:17bnec2Z0
>>650
よう、糞蟲、ゲラゲラ。
モマイの糞車アップしろよ、ゲラゲラ。

652 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/21(水) 23:55:21 ID:NK379far0
>>651
よおゴロツキ。
お前もゲラゲラしてる暇があんなら取説の写真アップしてみろよな。


653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 00:45:36 ID:2Si09rGA0
>>652
よう、ダンゴ虫。
一杯晒してあってもノーコメント。
おもろい香具師だな。ケケケケケケ。
吻蛾糊気取って、ティアナスレ荒らしってのは、なかなかいないよな。
前に乗ってたのけ、ことさら下品の芋車に。クククク。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 02:06:37 ID:v6zEZHp40
ゲラゲラするのは元350AXIS乗りでないの?

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 04:52:40 ID:K1gcWsEo0
話を打った切ってスマン。
近々タイヤ交換をしようと思うのですが、既に交換済みの皆さんは何を履かれて居りますか?
メーカー、種類、履き心地等を教えて頂けませんでしょうか?
当方、普段は通勤十数キロ、月1程度往復700キロ程高速道路を使い、ロングドライブを
しております。


656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 10:30:58 ID:5VqMThMk0
漏れはJ31 350で鰤のレグノ履いてる。
静音性は多少音がこもる感じで劇的に変わる訳じゃないね。
だけどグリップが全然良い。
使い込んでも中から柔らかいゴムが出てくるためかよくグリップする。
350だと雨の日にちょっとラフにアクセル踏むとペイント上で簡単にホイルスピンしてTRCが作動するんだけど、それが無くなる。
コンクリート打ちっ放しの立体駐車場とかでハンドルを切ってもギュウギュウ鳴くこともない。
とにかくいろんな場面でしっかりグリップしているのが分かるタイヤ。
噂通り減りはチト早いし、鰤なので値引きも少ないし、プレミアム系タイヤなのでもともと値段も高めだけど、安全が金で買えるのなら安いもんだと思う。
タイヤは好みで選べばいいと思うし、350か250かでタイヤに求める性能も変わってくるけど、基本、命を預ける重要部品なのでケチってはだめだね。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 19:16:43 ID:2Si09rGA0
>>652

ほれ

ttp://fx.104ban.com/up/src/up25611.jpg

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 20:07:13 ID:2Si09rGA0
>>655
当方250XV乗りですが、標準のミシュランMXV5は静粛性、高速安定性とも申し分ありません。


659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:14:28 ID:2Si09rGA0
>>562

ほれ

ttp://imagepot.net/view/127980438084.jpg

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:47:41 ID:G+ihmPCw0
>>659
アップしても無駄だよ。
また拾い物だと言い張るからwただのキチガイだからさw
指をくわえて必死こいてスレ見てるに違いないから。相手にしない事だよ。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:26:03 ID:2Si09rGA0
>>660
了解


662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 00:01:54 ID:v6zEZHp40
拾い物とは明らかに違う写真を出せば彼も満足するんでない?
たとえば今日のIDを書いたメモも写すとか。
ゴロツキはそれができなかったからいつまでも粘着されているだけだし。
ただ根本的に写真をアップする必要はないと思うし、満足させる必要もないと思うけどね。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 00:31:30 ID:vnQOvuXV0
基地外に写真とかどうでもいいから
元からアップするって言ってた写真とメールをアップしろよハゲ

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 02:55:15 ID:8ovK1cAN0
自分でアップすると言い切った写真とメールはアップすべきだよな
キチガイとか言ってる暇があるなら
それまで出禁のはずだろ、ゴロツキは

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 21:49:04 ID:XA6vezTN0
>>663-664
未だに話題を引っ張り出すお前等がおかしいぞ。
ゴロツキは一応Y51スレで写真うぷしてたけどな。口だけ番長のお前等とは違うよなw

666 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/23(金) 22:12:25 ID:ag0ASDGA0
>>665
お前自分で自分を褒めて満足か?


667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 22:18:56 ID:O77x7Sr30
>>666
オーメン、意味不明、ぷ。

668 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/23(金) 22:54:39 ID:ag0ASDGA0
>>667
オーメンって何だ?
意味不明な言葉を発する精神障害者のお前は死ねよな。
これもお前と同じダウン症だろうな。
http://www.pref.gifu.lg.jp/pref/s28113/news/manami.htm


669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 22:58:27 ID:O77x7Sr30
>>668
医者でもねえのに医者面して。
性格的にも最悪な粕だよ。

670 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/23(金) 23:47:14 ID:ag0ASDGA0
>>669
医者じゃなくてもこの顔はどう見てもダウン症だろ?
http://www.pref.gifu.lg.jp/pref/s28113/news/manami.htm

俺様に粕と言えるお前の心は腐ってるぜ。
お前も極限修行して解脱しろよな。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
修行するぜ。
http://www.youtube.com/watch?v=va8X-FQaFZg



671 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/23(金) 23:48:55 ID:ag0ASDGA0
>>669
小学五年生で身長120cm、体重20kgってどう考えても異常だろ?


672 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/23(金) 23:54:52 ID:ag0ASDGA0
>>669
お前も極限修行しないとダウン症の子供が生まれちまうぜ。
http://www.youtube.com/watch?v=va8X-FQaFZg

673 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/23(金) 23:59:18 ID:ag0ASDGA0
>>669
医者じゃなくてもダウン症の区別くらいつくだろ?

674 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/24(土) 00:01:03 ID:NQWg5His0
糞脳内オーナー兼ダウン症候群のゴロツキはどこ行ったんだ?
ダウン症で知的障害持ってるからどっか徘徊してんのか?


675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 00:14:01 ID:Hjj6uCB60
>>668
>>670->>674
ふふふ。
実名出して、医学的根拠もないのに勝手に医者でもないのに診断して
写真まで晒して、この親御さんの事を考えたことあるのか?

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 01:12:41 ID:DIILiVEt0
>>665
時効になっていると思ったら大間違い
出すと言って未だにメールも写真も出さないお前の方が明らかにおかしい
口だけ番長ってまさにお前のことじゃん
口だけでメールも写真も脳内ばかり

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 02:14:31 ID:cIVUXgZk0
>>676
そのゴロツキだと決めつけるお前もおかしい。
写真は脳内ってY51スレを見て言ってるのか?
味方する訳じゃないけど何もしないお前よりマシなのは確かw

678 :655:2010/07/24(土) 02:34:54 ID:CEqgxwco0
>>656,658
レス、どうもありがとうございます。
参考にさせて頂きます。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 02:38:30 ID:DIILiVEt0
>>677
実際お前がゴロツキなんだから決めつけられるのは当然
Y51のスレなんかどうだっていいだろ? ここはティアナスレ
このスレのどこに約束のメールと写真がアップされてる?
ゴロツキが自分でアップするから待ってろと言ったんだぞ?
そういう事実を身勝手に無視するのがまさにお前がゴロツキである証拠
他人だったら事実は事実として認められるはずだからな
悔しかったらグダグダ言ってないでメールと写真をアップすればいいんだよ

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 04:08:09 ID:cIVUXgZk0
>>677
前も散々ゴロツキ認定で揉めたろ?
ゴロツキを少しでも肯定すればゴロツキか?
過去の事を無視するってどこから来た決めつけなの?
自分の考えを他人に押しつけて強制する考えを辞めたら?
事実って言うけど他スレでアップした事実はスルーすると。
写真の件も走行条件に左右されると議論されてたよな?
悔しくないですけどwゴロツキじゃないからねw
そんなにティアナに未練や恨みでもあるのか。粘着し続けてスレ汚して楽しい?

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 05:42:48 ID:zixvXmKL0
まったく見苦しいなゴロツキは

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 06:04:19 ID:DIILiVEt0
>>680
本当に頭がおかしい奴だな 狂ってるとしか言いようがないな
約束のメールと写真がいつアップされた? アップされていないのは紛れもない事実だろ?
だったらツベコベ言わずアップすりゃ良いんだよ

第3者だと言うなら、待たされているのはこっちなんだから横から口を挟むな
どうしても文句を言いたいなら根本原因はゴロツキなんだからゴロツキに文句を言うのが筋だろうに
ゴロツキに文句を言わずにこっちに絡んでくる段階でお前がゴロツキであることは明白なんだよ 
30にもなってこんな簡単なことも分からないとは本当に情けないバカだな

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 12:17:12 ID:C1xCV9iW0
>>680
>事実って言うけど他スレでアップした事実はスルーすると。

あれだろ? フーガの写真をアップするから何でも言ってくれと豪語して、メータの写真を指定されたら、何日か経って渋々写真をアップしたってやつだろ。
オーナーならすぐにアップできる写真に何日もかけたことは無視して、写真をアップしたことだけでゴロツキが天狗になっていたのは事実だな。w
だから何?

あと、あれか。
フーガとティアナの両方を持っていると豪語して、4つのキーをフーガ内で撮影しろと言われたときには、室内は暗いからと言ってフーガ車内での撮影を拒否して、しかもキーは結局2個だけ写してアップしたことも事実だよな。
で何?
結局フーガは無かったってことだろ? それで?

結局、フーガスレで写真をアップしたとか言ってもこの体たらくだし、このスレでのメールや写真は一切アップしていないことに違いないと思うのだが。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 15:57:56 ID:AgdYzefc0
ゴロツキ気持ち悪いです^^

ティアナ乗りとしてスレ見てて腹立つわ


685 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/24(土) 21:33:26 ID:NQWg5His0
ゴロツキはキチガイだぜ。
俺様に100通以上メール送ってきやがったからな。


686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 22:26:11 ID:zixvXmKL0
自分が基地外だって自覚出来てないところが茨城より劣っているところだな

687 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/24(土) 23:06:32 ID:NQWg5His0
>>686
俺様はキチガイだって自覚はあるぜ。


688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 01:41:36 ID:TpJ4/j2n0
ゴロツキをスルー出来ない奴も荒らしだろw
もういい加減辞めて欲しいね。ティアナの話題が埋もれるだけ。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 04:02:09 ID:/sVCcVVq0
>>688
それをゴロツキが言っちゃお終えよ
止めて欲しいならまず自分が止めることだ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 04:10:48 ID:/sVCcVVq0
というか、ゴロツキが女々しく他人のふりなどせず、コテハン使うか、堂々と「自分がゴロツキ」だと名乗れば、スルーしてもらえるかもよ。w


691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 05:34:13 ID:OeRqv21H0
テメェらいい加減にしとけ

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 06:59:57 ID:skdVlZGl0
>>691
ティアナの話題を積極的に出そうぜ。話題がないなら本題から逸れた話題ばかりになっても仕方ないし、このスレを見にくる必要もない。あとは野となれ山となれだ。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 15:08:01 ID:TpJ4/j2n0
>>689-690
ゴロツキの話題でしかスレにいられない典型的な奴w
辞めて欲しいと言ってる人をゴロツキ扱いとか終わってるだろ。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 15:49:13 ID:VHzP5Z3Z0
>>693
ゴロツキであるお前がそういうこと言う時点で終わってるんだよ
止めて欲しければ自分が止めろと言っただろ? いい加減日本語を覚えろ

ID:TpJ4/j2n0はフーガスレで茨城にちょっかい出してるし、ここまでアホなこと言ってゴロツキだとバレていないつもりでいるとはつくづくめでてー奴だ
ゴロツキ当人をゴロツキ扱するのは当然 本当にキチガイだな


695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 19:03:11 ID:FmfDX/gM0
>>693ゴロツキ発見


696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 20:37:03 ID:YB3Zsbrx0
田舎っぺの相手するのいい加減やめろよ。
相手してるやつはちんこもげろ。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 21:54:03 ID:FmfDX/gM0
女です

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 21:59:35 ID:6VHu+f+O0
ペロペロ

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 23:31:20 ID:04VLusFf0
ベストカーにティアナHVの予想図載ってたけど、グリルがカムリみたいになっててワロタ

700 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/25(日) 23:59:44 ID:yX1K2Yft0
俺様は今日は携帯で2ちゃんやりながら運転してたら捕まったぜ。
反則金は6000円だぜ。
http://imepita.jp/20100725/858250

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 00:05:21 ID:yNqgXThD0
>>699
見てないから分からないけど、日産顔を止めるってこと?
一目で日産車と分かるアイデンティティあるグリルは踏襲してもらいたいなぁ

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 00:10:33 ID:PqK8Ej5U0
>>699
まああれはあくまで予想図なんだと思うけども
顔というか全体はそのまま、グリルだけ現行カムリを持ってきた様な絵だった
1.2L小型エンジンにモーターアシストみたいな内容だった気がする

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 00:24:59 ID:67xebDeS0
>さてと俺のスーパーエルグランドの新型が出るんだってな
>早速内緒の試乗してきたぜ!新型E52とVQ35(280PS)の相性は抜群だったぜ!
>
>とりあえずだ。オマエラ貧乏人のクソ車と比較してやったぜ
>
>加速・・・オマエラ貧乏人の負け
>コーナリング・・・オマエラ貧乏人の負け
>横風安心感・・・オマエラ貧乏人の負け
>内装・・・オマエラ貧乏人の負け
>静粛性・・・オマエラ貧乏人の負け
>
>だけど
>スタイリング・・・んなもん好みによるだろ
>シートレイアウト&荷物室・・・んなもん好みによるだろ
>
>そんな感じか。。
>
>まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
>さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな!!
>俺のはさらにチューンされたレクサス仕様スペシャルエルグランドVQ35改
>ライダーハイウエイスターBIPハイブリッドだぜ!
>ミニバン最強の実力はもちろん国産スポーツカーなんて目じゃない!!!
>勝負すっかー?
>あ?

704 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/26(月) 19:08:37 ID:58D8vXx60
ゴロツキ元気か?
俺様は今日は株で47万3800円儲けたぜ。
これは先週の木曜にFXで27万儲けた万札だぜ。
http://imepita.jp/20100726/680450

お前も頑張って働いてティアナ買おうぜ。


705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 00:00:39 ID:i4R1tVDT0
日産サイトのティアナのページが変わった。


706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 00:04:07 ID:RjtudU240
減税対象車の情報も出たね。
250XV(1520kg)の燃費が11.4km/lから12.2km/lに結構伸びたね。
どうやって燃費を稼いだんだろう。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 00:07:30 ID:i4R1tVDT0
>>706
バルブスプリングを極限まで細くしました

・・なんてねww

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 00:21:53 ID:VeUSCnse0
>>706
いやいや、>>37を見ましょう!

1:排ガスが現在★3つを★4つにすること。
2:1510kg→1516kg以上にした上で、燃費を12.0km/L→12.1km/Lで+15%達成車(50%減税)


なので、★4つ化、VDCなどw標準装備させて重量を1520kgに重くして、燃費を0.1km/L向上させたんでしょう。
エンジンの燃料噴射やCVTの制御の最適化で燃費アップさせたんでしょう。


709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 01:23:19 ID:hxSkm1Gm0
というか専用スレなのにリンクがないというのはどういうことなのだw

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 01:53:56 ID:RjtudU240
>>708
>>37って予想でしょ? そうじゃなくて実際にどうやって燃費を上げたのかな?ってこと。
それに燃費はもともと車両重量が1520kg以上では11.4km/lだったので、今回の小改良で0.1km/lじゃなくて0.8km/l伸びたんだよ。

で、ちょっと仕様を見比べてみたら、エンジンの数値に変化はなかったけど、ファイナルのギヤ比が少し変わったね。
6.120だったものが5.122に変わった。
CVTのギヤ比の範囲も変わっていないけど、CVTの変速制御がどう変わったのか分からないので、ファイナルの違いの分、単純にエンジンの回転数を高めで使用するようにしたということではないだろうね。

燃費さえ良くなれば、理由はまぁ何でも良いか。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 12:49:36 ID:XQqVSpaW0
>>710
機構的に目立った改良も無いのに燃費0.8の改善は確かに大きいね
ちなみに350の燃費はJ31の9.8からJ32の10.0にわずか0.2しか変わってないし、今回のMCでも12.0のまま
VQ25DE+CVTの伸びしろが大きかったということなのか、単に開発レベルが低く煮詰めきれてないまま旧250(J32)を販売していたということなのか...

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 12:50:50 ID:tDLKUJJk0
J32になってコンビステアリングの木目が下だけになったと思ったら
今回の改良で廃止に・・・
今までの日産の流れなら
改良で拡大採用、上も木目にするだろうに・・・・

ASCDが無い場合の銀色目隠しが
改良されなかった・・・・
左のスイッチが黒なんだから右は銀じゃなくて黒でいいじゃん。
変化無しで残念。

他に何がコストダウンされたんだろう?
売る為だけの看板改良で
ユーザーの事は考えていないのか?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 14:05:10 ID:PJZCebAJ0
>>712 カムリのコンビハンも片側だけの木目調だよ

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 14:54:39 ID:KfYHF++S0
>>711
他社の流れを見ると微妙にパワーダウンしてる可能性はあるよ。
単純に考えてギヤ比変えて回転数を高めれば今までより燃費は悪くなるし。
エンジンの数値がそのままと言う事はコンピュータで制御してる可能性はある。

>>712
改良で燃費向上、エコカー減税対象、VDC標準だから仕方ないんじゃないの?
そんなこと言ってたら初期のJ32なんてXVでもAFS標準じゃないわ、全グレードでナビは地デジ非対応だよ。
今回の改良で一番良くなったのはアクシスだね。後席エアコン吹き出し口が全車についたりしたから。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 15:23:39 ID:oUDsre6k0
日産、ティアナを一部改良し燃費を向上
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY201007270132.html

日産、「ティアナ」を一部改良
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100726_383389.html


716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 21:09:55 ID:XQqVSpaW0
>>714
カタログ上最高トルク・最高出力は変わってないけど低〜中回転域でのパワー等が落ちている可能性はあるね
J32になってから馬力曲線やトルク曲線の情報が表に出てこなくなったのは大きな不満

あと回転数を高くすれば必ず燃費が悪くなるわけではないよ
低くても燃費は落ちる
0.8km/Lの燃費を稼ぎ出すのは結構大変だと思うので、もともと最適燃費のエンジン回転域を使い切れてなくて、回転域を変えるためにファイナルを変えた可能性もあるのかな?
それだけの理由だったらCVTの制御を変えるだけで済みそうだから、別な深い意味もありそうだけど

717 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/27(火) 22:43:40 ID:yoHpQG9w0
ゴロツキ出て来い。


718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:53:34 ID:i4R1tVDT0
やっぱりレーダーは付かないのか・・ (´・ω・`)

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:56:09 ID:i4R1tVDT0
>>718
俺のID、VDT だ



720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 21:35:10 ID:D7SoyFuH0
やはりサンルーフレスの350は追加ナシか・・・・

721 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/28(水) 22:28:28 ID:KVI2XXZd0
ゴロツキ早く出て来い。

722 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/29(木) 23:00:25 ID:aISyOMyw0
ゴロツキここ見てるんだろ?
早く出て来い。

273 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)