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○○○○Audi A3○○○○ 21速目

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 13:42:45 ID:baZWa8k20
アウディA3(初代・2代目)ならびにS3について語り合いましょう。

公式HP
ttp://www.audi.co.jp/

前スレ
○○○○Audi A3○○○○ 20速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264515533/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 15:50:49 ID:ddSxfPvK0
車検が来たら国産に戻ります^^

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 20:55:52 ID:GqUFrmnv0
もうじき、おいらの3.2Qが納車だぉ(‘・ω・)
前の相棒は8年間一緒だったけど、同じくらい一緒にいれたらいな。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 21:18:54 ID:9jZw6uKZ0
1.4T、サービスキャンペーンされてるの今気づいた。
ディーラーから何の連絡もないけどどうしたことか・・・

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 21:53:24 ID:b7Mao9WW0
1.4商談中なのですが、オプションは、ブラック塗装、Sライン キセノン付きを検討してるのですが、減税モデルは値引き10万と
で値引きは10万円と言われました。
減税対象車は、値引きできないとか!
それじゃ減税の恩恵ないのと同じジャン!

同じSラインで商談中の方いますか?
値引きはどれくらい出てますか?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 23:03:58 ID:KaMmhhj40
↑↑

あちこちでおんなじ投稿するな。mixiでもしてたろ!!

どこまで必死やねん。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 08:50:33 ID:MkCmzJoa0
A3契約しました。納車が楽しみです。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 08:56:53 ID:wwL+ynt60
>>5
他の店行って競合値引きすれば・・・?
安くしたいなら隣の県や友達に見積もり作ってもらって交渉するだろ
ネットで相談ってリアルで人と話せないんですかね・・・親の金?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 09:26:50 ID:5tV/y0CF0
そうだな、買わなきゃ良いと思う。
ゴルフ辺りのほうが条件良いだろ。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 10:06:46 ID:TPuy7hQZ0
ナショジオchでアウディ工場特集〜

今日の夜も放送されるよ

www.audi.co.jp/jp/brand/ja/experience/NationalGeographicChannel.html

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 10:11:40 ID:TPuy7hQZ0
>>4

ヘッドライトの不具合は対象車種が少ない

エンジンECUの不具合は、俺のも該当するけど、今年初めの点検で一応最新のプログラムに
書き換えられたからなぁ〜

未対応のクルマは入庫しなきゃならないのかも

www.audi.co.jp/jp/brand/ja/after_service/service_maintenance/Audi_News/oil.html#source=http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/after_service/service_maintenance/Recall/Recall2010.html&container=page

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 11:07:35 ID:lmJdnX/30
>>8

 BMのX1と競合させたけど、効果なしで値引き変わらずなんです!
 だから、都内は他県の値引き情報が知りたいのです。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 11:59:23 ID:vppfcM2L0
ユーロ安なのに。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 12:00:48 ID:A/XXc2GR0
>>12
BMとは無意味に近いかも?

BM顧客の乗り換え推奨など、
「どうしてあんな仕組みができるのか理解できない」と
唖然としてた事があったから、BM競合はあんまし相手にしてないかもyo

7シリーズとA8を検討の人なら俄然やる気が違うと思うけど・・・

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 20:37:02 ID:2skcdEgx0
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20080925_37805.html

上のサイトのゴールドのようなカラーって今はもうないの?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 21:40:47 ID:TPuy7hQZ0
ダカールベージュね。確か'09のみ設定されていて、'10からは廃止になったはず。
勿論本国にはまだあるんだけど…
同様にグラスブルー、アルバブルーとかもなくなった模様。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 22:13:57 ID:A/XXc2GR0
設定はないけどDで受け付けてくれるらしいよ
先日もグラスブルーのA3納車待ちを見た

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 23:23:46 ID:2skcdEgx0
>>16-17
そうなのか!Dで聞いてみます。
どうもありがとう。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 00:04:27 ID:beQZ0dkI0
>>15みたいな色の車って、在庫処分の爆裂値引きに釣られて買ったんだろなと思ってたけど
わざわざ好んで買うやつもいるんだ…

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 00:22:56 ID:OtpGIw+A0
>>19

そういう色はあんまり吊しでは入れてないから…
わざわざカタログにも載っていない色を「発掘」して注文するなんて
よっぽど好き者のはず。

とかいう俺もカタログ未掲載色発注〜
ものすごくいい色(グラスブルー)なんだけど、
未だかつて、同じ色のA3を路上で見たことない。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 20:21:20 ID:5fVcZJuH0
スポーツバック3.2Q納車しますた(`・ω・)
ディーラーで車の説明をしてもらったけど、機能が多すぎて覚えきれないw

まだSトロの特性が掴めませんが、徐々に慣れていきまつ(´・ω・)

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 20:42:17 ID:RERgntzz0
>>20
それって、いくらかかる?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 20:42:52 ID:NDQKPw4Z0
雑誌が届いた。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 20:59:00 ID:yYmYPDYb0
ゴルフ3にずっと乗っています。
色々試乗した結果、乗り換えるならこの車にします。
モデルチェンジ情報とか知らないのですが、乗り換えのタイミングはいつが良いでしょうか?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 22:10:35 ID:5fVcZJuH0
>>24
買いたい時が、買い替え時

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 02:51:35 ID:2Z4kNQnl0
>>22

無料

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 02:52:52 ID:2Z4kNQnl0
>>22

無料
ただしメタリックペイント代は取られる

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 13:22:27 ID:LYocrIFf0
>>25
そうだよね。
ってことは、俺あと5年くらいはゴルフ3のままかも・・・。
A3はモデルチェンジしちゃいそうだ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 20:34:44 ID:4ByQI3yZ0
>>27
そうだったの??
俺の時はディーラーが「エクスクルーシブになるから30万くらいする」
ってほざいてたけど・・・

くやしいわ〜
ありがと。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 20:44:49 ID:aM1adIkL0
>>29
特別色はそのくらい取られるのもあるよ。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 18:06:57 ID:KavJJbXj0
>>29

グラスブルー、アルバブルー、ダカールベージュに関して言えば
「カタログ非掲載色」で「発注可能色」だから通常のボディカラーと同等の扱い。
(メタリックペイント代のみとられる)

エクスクルーシブのカラーは確かに30万円くらいからの設定だが
(たしかA6で38万円)
残念ながら日本仕様のA3にエクスクルーシブの設定はなし。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 18:50:00 ID:Y9V3pVlA0
>>21
納車オメデト
発進時の違和感あるでしょ?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 20:53:49 ID:BcF2ASyS0
>>31
詳細ありがと。
アルバブルー欲しかったけど黒にしちゃった。
ちょっと悔しいです。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 11:10:09 ID:gZgIvV140
元ルボラン編集長の愛車A3レポ

ttp://8speed.net/myvw/2010/05/my-audi004-a3/

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 12:03:57 ID:tcL1YLmE0
A4の2.0TFSIを買おうと思っていたんですが、
A3の1.4の出来の良さ、パッケージング、すこぶる燃費の良さに
「必要にして十分」の魅力を感じてます・・・こっち買おうかなと。。

チラ裏すんません

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 13:10:01 ID:wVKnsUkQ0
>>35
そういうこと言い出すときりないよ。

A3 1.4とフィットを乗り比べて、フィットが思いがけず出来が良かった事、、センター燃料タンクで秀逸なパッケージング、 圧倒的な燃費の良さに「必要にして十分」の魅力を感じてます・・・。
フィットで十分かと・・・。

最初の直感がやっぱり一番。
A4の2.0Tにしとけ。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 13:12:15 ID:rP+7DS530
>>35
街乗りと、乗り潰し考えるのなら良いんじゃない。
高速や乗換え考えるのなら、20だろ。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 18:02:16 ID:WvrfozTC0
「2.0Tより1.4のココがいいね、惚れた!」→1.4を買おう
「2.0Tがいいけど1.4でも充分かな…」→2.0Tを買おう

自分に嘘をつかないことが大事

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 19:04:25 ID:0XAjkpZa0
2.0T買う金ないので1.4買った。
そこで1.4でも充分と言い訳。実際はそんなところだろ。

そうじゃなくてホントに2.0T買う金があるんだったら
もうすこしがんばってS3にした方が良いと思うけど・・・


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 19:32:31 ID:PZofF8QDO
てす

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 01:03:48 ID:XPv9dhDXO
まぁそう目くじら立てなさんなって。俺は逆に新1.4のエコが気になっていたけど、程度の良いおふるを見つけて現行1.8のA3にしてそれが正解だった。よく考えると燃費とか優先しないしw、電動シートとパドルシフトに大満足してる。
でも、逆に1.4に乗ってしまえばそれはそれで満足していたはず。試乗した1.8や2.0の乗り味はやがて忘れてしまうだろうから。
ただこれがもしA4の新車との比較だったらどうだったか分からんね。用途や乗り味も違うし決して安い買い物ではないはずだから…セダンがいいなら俺ならレガシィB4の前モデル最終型を探すわw

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 07:35:48 ID:FJTjfgTl0
要はフィットはいい車だと言うことさ。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 08:17:32 ID:aDnSKaVP0
次期型では4drセダンも出るけどねぇ
日本にはたぶん入ってこないだろうが

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 09:45:15 ID:jetpET2S0
Audiのパドルシフトってなんであんな仕様なんだ?
BMWの方が分かり易いや。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 11:00:47 ID:J8LNkMRI0
>>44
ん?AUDIのはいたって世界標準なパドルだとおもうけど。
ポルシェなら分かるのだが、BMと何が違うの?
BMのは知らないので、教えてくれ。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 12:17:33 ID:jetpET2S0
BMWのは左右共シフトダウンとアップが付いてる。
Audiのは右が、んーどっちだっけ?ダウンかアップ、左はそれじゃない方。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 12:45:40 ID:iS2xKucyO
代車でS3キタ。
信じられんくらいサスがいい。
自分の04式fSiを考えると格段の洗練。
1・4も試乗したがやはりものが違う。

出足の悪さが少し気になる。


ま、A4 20T納車までのつなぎだが当分たのしめそうだ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 12:51:25 ID:iS2xKucyO
>>46
右が+左が−

レバーはアルミかな?調かな?

半月みたいなハンドルって実質なんか意味あんのかな。
見た目のレーサー気分効果だけ?



49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 12:57:08 ID:+UyMMvtQ0
BMもMのパドルはAUDIと同じ。
通常ラインのヤツが何とも言えない奇妙な形で
パコパコしたタッチの変なやつ。
AUDIの方がいいよ。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 17:07:04 ID:jetpET2S0
まぁ人それぞれだね。
俺はBMWの通常ラインの方が好き。
分かり易いし。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 17:14:29 ID:XPv9dhDXO
俺もFitはスゲーと思ってしまうわwダメな所が見つからない、あえていうならFitって所くらいか?
かなりの車が『え?Fitじゃダメなの』で集約されてしまう今、こうしてアウディに乗らせてもらえる幸せ^^

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 20:26:47 ID:uU4DoMFm0
今日S3見たよ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 21:03:52 ID:fez3+t8DO
>>52
どこで

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 21:11:49 ID:9QhDIqrNO
>>52

俺のS3じゃね?

ちなみに黒ね

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 22:33:30 ID:RKPOpxw/0
黒A3ですが、白のA3を見かけると、あーやっぱ白にしておけば良かったかな?…と今でも思ってしまう…

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 00:34:41 ID:jft5iO4I0
>>5

価格コム、みんカラ、2chでのマルチ展開乙であるが、満足したか?
値引きで大騒ぎするようだったら、輸入車はやめとけ。


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 02:22:02 ID:aHwdW8xwO
>>52
おれも黒S3

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 10:21:37 ID:HsOKbY050
おれはメテオールグレーS3

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 10:38:39 ID:2oBlOj0/0
S3乗り多いねー
うらやましーなー

でもRS3まで3.2Qでがんばる

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 12:53:45 ID:uBP8EAH60
>>51
俺もフィットは偉いと思う。
駄目なところって、フィットだからっていうのと、内装がショボイ事くらい ?
内装は値段なりだから仕方ない。
でも、フィット買ってうれしくないよね。


61 :21:2010/06/07(月) 16:20:20 ID:5Kwu5ti40
>>59
(゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ
先週3年落ちSB3.2Qを納車し、700km程度走り込みましたが、いい車でつ。
でも、思ったほど速く感じないのは車重が重たいせいか、それとも安定し過ぎて速く感じないのか・・・

>>32
走り出しにクラッチが唐突に繋がるような感覚がありスムースに走れなかったのですが、
少しずつ慣れてきて、だいぶスムースに走れるようになってきますた。
それでも車庫入れとか上り坂の渋滞はちょっと気を遣いますね。

あと、車載燃費系では12km/l程度走ってるはずなのに、満タン法では10km/lくらいだった。
どっちが正しいのか、それとも満タン法の誤差の範囲か、現在検証中です。
それでも、この性能でこの燃費は悪くないなと思います。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 19:31:20 ID:SvYU/eVp0
>>54
秋田

色はスプリントブルーだった
少し前まで寺にS8が展示したあった


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 12:14:41 ID:qBTspcy10
>>61
燃費の誤差は5年乗った今でも理解できないけど、
そりゃ満タン法が正当だよね。

この車って特別に尖った個性は何にもないんだけど、
フツーに乗るだけなら良い車だよね。
売っても値がつかないから買い換え予定まったくないよ。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 12:37:41 ID:f+aROEsS0
俺のは普通の2.0FSIだから問題外としても、2.0TFSI Qだったらランエボとかと比べてどうなの ?
どっちも同じ2リットル四駆ターボ、乗り手しだいでは結構いい勝負するのでは ?


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 13:28:08 ID:Q//GfzKJ0
腕は別としてノーマル同士なら負ける

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 13:30:37 ID:34jrac3oO
>>64
速さだよね?
無理。全く相手にならない。S3でも同じ。
もうすぐ出るRS5でニュルみたいな中高速サーキットなら勝てるよ。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 14:49:41 ID:fKqqzC670
ランエボ・・と、戦おうと思うS3乗りはいない。
M3となら・・やる。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 16:16:32 ID:YuHqPyDu0
ま、ランエボは走りのみに特化した車だからなぁ
同じ2リットル四駆ターボとは信じ難いほどの性能差
相手にするだけガソリンのムダw

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 16:44:41 ID:fKqqzC670
でもな、完全ノーマルなら、180km以上の高速域に逃げ込めば勝てるんだよね。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 17:07:11 ID:f+aROEsS0
>>69
それって、180km/h以上ならランエボがリミッター効くからっていう話ですか ?

俺は2.0FSIだけど、妹の婿旦那(北海道在住)がランエボ乗ってるんだよね。
今度の夏、北海道にいったら勝負しようって言われてるんだけど相手にしないほうがいいね。

まあ、相手は運転上手だし勝負にならんとは思ってるけど。
一緒にキャンプ行くことになってるんだけど、途中、結構峠道でクネクネしたいい感じの道が
多いんだけど決して挑発にはのらないようにします。


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 17:10:51 ID:fKqqzC670
>>70
しょうゆうこと。だから、その峠道を180km以上でぶっ飛んでいけば楽勝。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 17:22:55 ID:f+aROEsS0
一般道で180km/h出すほど気合い入ってないです。
決して80km/hは出さないっていうぐらいの気持ちで安全運転してきます。
妹に遅いねって言われても「子供乗せてるし」っていいわけも考えてあります。


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 17:27:45 ID:qBTspcy10
現行エボだと厳しいね。
相手が普通のMTだったら信号ダッシュの
0-100qぐらいなら負けないんじゃない?
もちローンチコントロール使用でね。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 17:41:46 ID:f+aROEsS0
現行じゃないけど、一つ前のエボだったはず。

うちの一族はショボイのが多くて、道内引きこもりで親戚一同誰もぱっとしたのがいません。
俺が3年前にA3買った年の夏にお盆でA3乗って帰省したら一族で初めての外車だって話題になったくらいショボイです。
そのとき、妹の旦那がやっぱりランエボ買ったばかりで 「アウディって高速だすと凄い安定してるんですよねー、いいなぁ」とか言われて、
「そうですねー、踏めば踏むほど安定するっていうのがドイツ車ですよ」とか適当な事言ってしまい激しく後悔しております。
法事で親戚が集まった時の駐車場でだべってたんですけどお恥ずかしい話、ただの変なセダンかと思ってました。


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 18:19:11 ID:pCkVj2U70
>>71

サーキット借りてくださいw
8月のAudi講習会@FSWモビリタ、申し込めば?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 18:21:41 ID:pCkVj2U70
>>72

子供がいて80km/hもなしだよ
あなたがやろうとしていることは完全に虐待だからね
バカとは付き合わないこと

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 19:45:06 ID:h3anCzWO0
つーかID:f+aROEsS0は素のFSIなんだろ?
ランエボと勝負も糞もないだろうに

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 20:16:31 ID:7gqfhYMY0
80km/hぐらいでバカとか言う奴ってなんなの?
無免許?脳内?バカなの?クズなの?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:49:09 ID:Qwyu6I06O
S3は信じられないくらい出足が悪い。エボには負けるね。TTならローンチコントロール使えばタイヤ鳴るのにS3はならん…

試乗せずにS3買ったけど出足だけはガッカリした。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:51:29 ID:9hk/fOnd0
>>74
道民でもA3でも3尻でも「フーン」だぜ。
流石にベンツは後光が差してるけど。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 23:40:42 ID:BRLjFXrZO
>>80
釣らなくてよろしい

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 00:03:17 ID:bNPP/BLkO
>>79
ローンチコントロール使うならタイヤ鳴る方が出足悪いんじゃないの?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 00:17:26 ID:D8UuZH6j0
>>78

じゃ>>71は確実にバカってことで

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 00:32:24 ID:EZKkx1sn0
自家用ジェットで戦闘機に喧嘩売るバカは居ないだろJK

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 01:53:28 ID:ykm3ilrV0
>>61
ガソリンスタンドが水増し表示されていないことを祈る!

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 03:29:35 ID:xvBEkWQ50
>>79
3.2より出足が悪いかんじ?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 06:44:09 ID:USxmBGyN0
3.2qに乗り替えてから、
気付いたら簡単に80キロ以上出てる。
おかげで、納車直後ネズミ捕りに引っかかりましたよ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 07:43:19 ID:XyNEgSWpO
次期S3っていつ出るの?


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 08:47:42 ID:dHWNU/D/0
>>79
2000ccの泣き所だよな。しかもターボ・・出足の悪さは仕方ない。
CP弄ったらもっと悪くなったぞ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 13:09:35 ID:xvBEkWQ50
>>89
Digital Speed?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 15:07:48 ID:dHWNU/D/0
>>90
jsp-chip.


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 20:04:24 ID:7umUdpJU0
CP弄って出足が悪くなるって、吸気と排気は弄ってる?
まとめてやんなきゃ出足は良くならない(ちなみに俺のはREVO)
まぁ良くなるって言っても、しれてるんだけどね・・・


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 10:41:41 ID:aPtuO40B0
A3 1.4です
ヘッドライトのカバーの内側が汚れているけど掃除
できません、そんな方います?


94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 11:18:36 ID:PVHyQpek0
>>92
勿論吸排気は完璧。吸気はNスピードオリジナル。
排気はメタルキャタライざーまで入れたワンオフ。
3000から上は、最高。2000までは?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 11:41:12 ID:2WBcFyvJ0
典型的な下抜けじゃねえか
排気より吸気がキモ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 12:23:49 ID:Jv2FWoBk0
高速でランエボと戦いましたが…もちろん勝てないけどね。

でも、思ったより差がない印象かな。高速域はね。2.0TFSIです。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 15:13:02 ID:TVJOOaRA0
戦うってどんなことしたんです?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 16:17:13 ID:v4vWp7nPO
>>86

すまん3.2は乗ったことないんだ。S3氏名買いしたから

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 16:17:26 ID:v4vWp7nPO
>>86

すまん3.2は乗ったことないんだ。S3指名買いしたから

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 18:58:57 ID:TfkXdsNw0
>>94
吸気はP−FLOってこと?だとしたら排気共に完璧だねー
確かに3000までは駄目かも。
本気で加速させたいときはSモードかパドルで3000以上にしてから
踏み込むんで下からの立ち上がりの悪さに鈍感なだけかもしれん。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 19:54:03 ID:YVscvnQQO
しゃかりきになって色々いじくってもランエボや135にも軽くちぎられるわけで・・・
ノーマルかサス、ホイールくらいでいいんじゃないかと思う
まぁ人それぞれだけど

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 20:00:04 ID:TfkXdsNw0
弄った2.0Tが135に軽くちぎられることは無い
>>101は脳内かドへたくそ決定

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:16:02 ID:YVscvnQQO
>>102
せっかくの自慢のチューンに水差しちゃってごめんね。
おれS3乗りだけどチップをポン付けしただけの友達の135と乗り比べて、エンジンの性能差にビックリしたんだよ。
やっぱり1リッター違うとね。ポン付けでも340psだっけかな?出てるらしいし。乗れば分かるよ。
A3はそんなところにしゃかりきになっても仕方ない車だと個人的に思ってます。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 01:58:31 ID:IYJNN8cO0
>>102
雨なら、そこそこいけるんじゃね?雨乞いしろw
ドライなら諦めれ。次元が違う。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 05:37:40 ID:u+Gmo3XX0
>>103
すまん3.2は乗ったことないんだ。S3指名買いしたから

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 08:40:17 ID:+fzrYfGfO
ショップの者ですが、135って、BMですよね。
CPで340ps? その商品はどこの物ですか?
非常に興味あります。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 08:55:31 ID:VzZ3Jltc0
>>106
自分の店名通り勉強しろよ。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 09:14:39 ID:+fzrYfGfO
スタデ○さんでは無いですよ。

135が340psって、加吸気なしでは有り得ないですよ。

CPチューンだけなら、カタログ値がせいぜいです。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 09:37:01 ID:+fzrYfGfO
ごめんなさい。135ですね…130と勘違いしてました。

あれなら、有り得る。

110 :103:2010/06/11(金) 09:39:22 ID:iCFAQE49O
>>106
ごめん、103にも「だっけかな?」って書いてる通り数字はあやふや。
友達のはROM書き換えとかじゃなくてチップをポン付けしただけって言ってたけど分かるかな?

まぁなんにせよおれのS3だと、ことエンジンに関しては歯が立たないと思った。他の人も書いてるけど次元が違うわ。
A3にS4のエンジン載せてるようなもんでしょ。ただしあんなダサイ車おれは絶対いやだけど。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 09:42:43 ID:iCFAQE49O
>>109
解決したみたいね。よかったです。
じゃあスレチはこの辺でおしまいに。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 19:20:53 ID:RAJexmB70
新型見たい〜

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:48:47 ID:rBDlyG1EO
次期型ではRS3でるんでしょ?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 00:01:47 ID:KajcCTj90
>>105
すまん3.2は乗ったことないんだ。RS4指名買いしたから

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 00:17:36 ID:qB4Ntb98O
俺のコピペが流行ってるな。

でも100キロまでの加速はA3の3.2>S3なんじゃね?

加速スレのタイムではこうなってた

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 03:12:27 ID:Op7vchif0
>>115
すまんはS3乗ったことないんだ。3.2q指名買いしたから


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 13:18:42 ID:4KT73Jfa0
すまんRS4は乗ったことないんだ。1.4指名買いしたから

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 15:51:14 ID:RuXCKkFMO
>117があまりに可哀想だ…
°・(ノД`)・°・

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 18:19:05 ID:KajcCTj90
すまん1.4は乗ったことないんだ。R8指名買いしたから

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 22:04:10 ID:x1YpJVR00
すまんR8は乗ったことがないんだ。RS6指名買いしたから

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 22:35:43 ID:4KT73Jfa0
これほかの車種スレでも絶対に流行るな
ポルシェスレ行ってこよっ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 22:36:17 ID:9Pqvet0W0
SモデルとRSモデルってどっちが上なの?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 22:42:54 ID:9Pqvet0W0
調べたけど

S4が3000スーチャ RS4が4200NA

S系が加給でRSは大排気量NA?そうかと思えば

S6 5200NA RS6 5000ターボ

グレード簡略化しろ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 00:09:23 ID:i9hED20GO
RSが圧倒的に上だろjk
Sは大体がエンジンと脚周りが違うくらいの単なる上級グレード
RSはシャーシから別ってくらい手もメーカーの気合いも入ってるよ
先代S3とかダブルグリルのS4とかちょっと昔はSでも結構気合い入ってたけどね

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 01:07:19 ID:pouylpBK0
シャーシから別??

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 02:17:23 ID:sfG4UumP0
>>125
AMGとかMとかRSではベースとシャーシ違いはよくある。
幅とかディメンション変えてたりサスのマウントフレームとか
構造変えて強度上げたり。
エンジンルーム広げてたり。素材変えて軽くすることも。


127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 12:07:51 ID:OW7wTc9rO
で、次期A3の位置付けはどんな感じになるのかね?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 15:14:26 ID:OOpKKB5v0
A1とA4の間になるだろうね多分。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 16:21:49 ID:9yulNBip0
ゴルフ以上パサート未満。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 22:20:35 ID:ObrzU3RC0
A2も出るからA2とA4の間ってことになるね
現行A4がかなり大きくなったから、次期A3の4drセダンは一世代前のA4位に
肥大するかもな

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 11:59:56 ID:kZJ6EJ4H0
そしたらもうA4いらないね。


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 12:07:43 ID:bKMit5Xk0
時期A3スポーツバックとセダンはA1のようなギョロ目のキモカワ系でお願いします。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 17:44:26 ID:64loSgcF0
キモカワ系お断りします
  お断りします
   ハハ ハハ              オ 断 オ
   (゚ω゚)゚ω゚)             コ         コ
  /  \  \          ト    ハ,,ハ     ト
((⊂ )  ノ\つノ\つ)       ワ   ( ゚ω゚ )    ワ
   (_⌒ヽ ⌒ヽ          リ            リ
   丶 ヘ | ヘ |           シ          シ
εニ三 ノノ Jノ J             マ  ス  マ
              ハ,,ハ
             ( ゚ω゚ )  絶対にお断りします
            /    \
.     ,、,,、   ((⊂  )   ノ\つ))
     (゚ω゚) オコトワリ- (_⌒ヽ
  ((c'ィ -、っ))     ヽ ヘ }
  s-= )ノヘ)  ε≡Ξ ノノ `J

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 17:45:31 ID:hN1uSlK20
キモカワ系はアルファに任せとばいい

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 23:06:25 ID:jqg23EXHO
A4とか3尻とかに匹敵する全幅のA3などいらん

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 23:38:38 ID:31H4TSYA0
A1に以降すればいい

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 23:53:56 ID:no1LnoRe0
A3と3尻なんて3.5センチしか違わないけどな。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 08:52:23 ID:QY2uy2ir0
いいかげんドアノブって無くせないの?
格好悪いし、Audiのデザインに似合わない。
リモコンキーで自動的にズチャっってドア開けばいいじゃん。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 09:06:47 ID:1vFQaTFr0
トラブルのもとだろ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 13:36:04 ID:NOh7I6Dt0
>>138
グリップ式に変更するのが、まず先だろうな。
今時あの安いライトバンみたいなドアノブはないわ orz

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 14:20:18 ID:QY2uy2ir0
ダサイよグリップ式。
もっと、どこにハンドルがあるのか分からないような処理とかできないの?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 15:22:39 ID:E0PHdX7a0
>>141
むしろその方がダサイかと
狙ったけどハズしたみたいなw

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 15:51:32 ID:QY2uy2ir0
はずしたらダサイね。
はずさないようにお願いします。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 16:51:48 ID:oliEYQP70
人乗せる度にどうやって開けるのとか聞かれるとウザイ
うちの親なんか何度教えても覚えないだろうし

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 16:58:52 ID:WreDTd2g0
うちの母親なんでドアに頭はさんで怪我しちゃったんだよ。
ヨタ車でアメリカだったら訴訟もんだよ。

簡単、分かりやすいが一番。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 17:42:04 ID:QY2uy2ir0
燃料タンクの蓋の開け閉めみたいにお願いします。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 20:16:00 ID:jKuVNdcP0
Forza3にS3来てくれ!

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 22:00:19 ID:zFmO626O0
>>141
RX−7とかアルファの後部ドアとかアレ?ってなるよな
だが本来ドアノブがある場所がキズだらけになる
助手席に乗る奴が本来ドアノブがあるとこをガリってやるんだよな

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 22:43:41 ID:uZSPvNJbO
確かに今どきこの安臭いドアノブはないな。

ドアの開閉時のどっしり感や閉まる音も7年落ちのクラウンの方がいいのねw

S3なんか500万もすんのにスマートキーも無いし。ただ、それ以上の魅力があったから今回は納得した。

それにしてもキーレスの効き悪くない?運転席横で解錠ボタンおしてもなかなか開かない…


3.2に乗ったことないS3乗りより

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 00:22:20 ID:uj+hkVYt0
>それにしてもキーレスの効き悪くない?運転席横で解錠ボタンおしてもなかなか開かない… [

これ、仕様ですw
なぜかVW Golfの場合、遠くからでも作動するんだよね
リモコンキーに関しては、別のサプライヤーから供給受けてるんだろうね

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 00:27:37 ID:sLbN7/YaO
>>149
AUDIってなんだかその辺のエレクトロニクスあたりがしょぼいよね
MMIもiドラはもちろんコマンドシステムに比べても遅れてる感じがするし、
どうでもいいっちゃどうでもいいんだけどもう少し頑張って欲しい

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 04:20:30 ID:Ioh4X+js0
先代のA3にはまったくそんな問題なかったんだがな。当時はゴルフからの流用が多かったのかな。

乗り替えた時にデラ担にリモコンキーの指摘したら苦笑いしてたわ。

苦笑いで済まされそうだったので、あとから支店長とアウディジャパンにクレーム入れて、担当も変えてもらったけどな。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 08:47:03 ID:zqPHfcO80
おれが苦笑いするわ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 11:21:34 ID:vxnbjPPT0
S3に乗ったことない3.2乗りより

キーレスは3.2も最悪でござる

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 12:13:28 ID:S64dalFn0
>>152
何処のディーラー?


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 13:18:47 ID:poP3J31t0
>>152
痛い奴だな

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 16:27:13 ID:vxnbjPPT0
>>152
akpnだな

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 16:44:01 ID:M82nEjWl0
電池が切れかけてんじゃね?
A3はもう乗り換えたけど、電池換えたら5回のベランダから普通に開閉
できてたぜ。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 20:03:32 ID:uj+hkVYt0
うちも電池替えてみるか
納車されたときから範囲狭かったけどw

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 21:19:37 ID:GYIS07b/0
>>152
車じゃない営業からの意見だけど、厄介な客としてブラックリストに入ってるぜ

>>158
4階だが、出来なかった
電池か俺のやり方が悪いのか

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 22:30:42 ID:5IGSFf5h0
>>157
俺もakpnを思い出したw

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 22:31:25 ID:1+u1WYdOO
(縦置き&AWD):(横置き&AWD)で同じセグメントで住み分けするの?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 22:50:09 ID:Ioh4X+js0
>>160
ブラックリストねぇ。
そんなもん本当にあるの?

俺のクレームとは関係無いだろうけど、
その営業所は廃店になったよ。
引き継いだ店は別の車で世話になってるところだった。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 23:05:13 ID:ddTGCOM20
ブラックリストは聞こえが悪いが
顧客リストに何らかの「印」は付いてるだろうな

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 23:50:29 ID:uj+hkVYt0
ただ、正論を吐いて客のほうを問題視するような店はろくな店じゃないって
ことは言えると思うが。
>>163がむかついたのは、それだけの理由があるんだろうし。

その「苦笑いでごまかした」って対応、もう少し別のマシな対応が
あったでしょ、ってことだよね。

文句の付け方が強弁すぎたのかもしれないが、
文句つけたこと自体は逆にいい客とも言えると思うがな。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 03:39:11 ID:4Sa8Q6sb0
ブラックリストの客には、もう売らないのか?それとも修理や点検を適当にする?来店しても茶は出さない?

んなことするかなぁ?クルマ売れないこの時代に。

むしろリストに印付といてもらった方が、キチッと仕事しといてくれそうな話だな。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 08:07:47 ID:132uchWT0
>>166
>ブラックリストの客には、もう売らないのか?それとも修理や点検を適当にする?来店しても茶は出さない?

そんなことはしないでしょ。
あの客は痛いから取り扱い要注意って認識になる訳で。
表面的には別として、お客本人にとってはある意味特別扱いだから満足するのでは?
ただ、受付の女性陣から「あっ痛いakpn(仮称)だ」と思われて接客されるでしょうw

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 08:40:37 ID:nXvO20g80
製品にクレーム入れて、担当がアホだから変えてもらったら、
ひがみ根性&逆恨みでブラックリスト入りってか。
そんな販売店、ブラックリスト入りだわwww

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 11:06:01 ID:2ZtpMQ3I0
ずいぶんと卑屈ですね

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 14:04:22 ID:B0Kc21670
SとかRSの客ならともかくA3でね....
謙虚にいきましょ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 17:14:46 ID:4ybajwx20
たしかA3は年収1000万がターゲットとか聞いたことあるから、
リモコンキーごときで騒ぐ客は相手にしないのかもな。
あと、カレンダーが届かなくて騒ぐ客とかw

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 17:43:59 ID:iXDPTGFg0
A3がターゲット1000万とかありえね〜

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 17:56:10 ID:8fprAxPq0
俺は1千万超えてるよ。


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 18:12:05 ID:DXlH9nF70
1000万くらいないとヴィッツクラスの車に300万は出せないよ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 20:54:17 ID:PhvRHKdF0
A4の発表の時にターゲットが1400万円って言ってたからA3だとそれぐらいだろうね
だいたい年収の3分の1でみてるんだろうけど普通の家庭じゃ1000万円超えはなかなか無いよね
都内ならいるだろうけど地方だと銀行の支店長クラスだよね

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 22:04:20 ID:4/7oAWmRO
じゃあS3乗りの俺だと年収1500万はなきゃダメか…

ケタが普通に足りないわw

貧乏だから500万もしたのにキーレスごときがまともに反応しないのはきにくわないw


1.4に試乗して買ったからこんなに排気音がいい音するともしらんかったし…クラウンアスリート普通に買えた事考えるとげんなりしちゃうわw


細かい事にうるさい典型的な日本人の俺にはトヨタがお似合いなんだろうなぁ…

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 22:31:10 ID:QrL+hyN20
うちは,その半分です。


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 22:32:14 ID:f52Y12uj0
ドイツのリモコンはAM波(日本はFM波)だから強い電波だと
電波法に抵触するから弱くしてる。



って聞いた

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 23:17:42 ID:9b53+7p+0
tes

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 08:33:29 ID:HqNdv/BJ0
>>171
なにか、あなたの行動パターンに卑屈な印象をうけるんだけど、
購入した製品に問題を感じて販売者に相談する事が、"騒ぐ"ことになるのかいな。

例えば、そういう相談を受けて、
担当者に知識が無ければ、確認してから>>178のような事情を説明すれば済む話だろ。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 08:47:29 ID:m/HZDAUDO
そういうことは購入者に説明すべきじゃね?

俺はキーレス反応糞すぎてどしゃぶりの日に車の横に立ち尽くすの嫌だわ。なんかAudi嫌いになってきた…w

値上げやら細かい部分の詰めの甘さ(8Pなんてモデル末期なのに…)等々

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 08:51:08 ID:s8V1CXnpO
今はBMW1乗りです。
31才、年収510万でS3は無謀ですか。高嶺の花かな。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 09:12:12 ID:Jgj3Oq2k0
独身ならOKじゃない?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 09:31:06 ID:aND5Balm0
車が趣味なら無問題

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 10:33:24 ID:HqNdv/BJ0
>>182
まぁ金に困ったら売り払ってアルト買えば良いだけの話。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 12:27:47 ID:SrxS2fv+0
>>182
1に何が不満かと

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 12:40:49 ID:1taDDWSh0
>>175
地方ってそんなに酷いのか ?

年収1千万円程度だったらざらにいるだろ。
普通、周りには自分の年収なんて大っぴらに言わないもんだし、
あなたが知らないだけだと思うよ。




188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 14:16:07 ID:e4z7ViJ70
あはははは

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 14:42:58 ID:s8V1CXnpO
>>186
1もいい車なんだけど、後ろが狭いと苦情があったり駆動系が不調なので憧れのS3を考えています。
前の方にドアノブの件があったんだけど、そんなに安っぽい?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 10:06:10 ID:CaEU59fw0
普通だよ

心配なら実車確認すればよろし

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 10:12:42 ID:ogoXEnch0
俺は8PのS3に乗っているが年収は540万程度だよ。S3は普通に走れば
10〜11km/lくらい走るから燃費はまだましなほうだし、排気量も2000cc
で税金や保険(車両保険を除く)も高くないので、車両価格以外は普通の国産と
変わらないので、年収はあまり関係なく乗れると思うよ。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 13:00:15 ID:G1KxV05i0
信じられんよというか思い切りいいね。

年収500万円程度で外車ってありえねぇー。

まあ、独身だったらできるか。


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 16:43:46 ID:UQokRnMD0
だよね。普通は経費で買うよね。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 20:13:51 ID:chyYZpZx0
だよな。


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 20:19:00 ID:i2MPIpK0O
高速走ってたら変な色のゼロクラウンにロックオンされたみたいで追い掛けられたわw

制限速度で走ってるのを追尾されて測定されたがwww

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 20:34:09 ID:i2MPIpK0O
すまん追記。
S3乗りです。
外車はスピード出るから目をつけられやすいのかな?と書きたかった。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 23:11:43 ID:W8s3R+9o0
>>193
(゚Д゚)え!経費?kwsk

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 05:02:57 ID:433mY1oZ0
次期型でA3オールロードクワトロダシテホスィ
インプXVでもいいかなとおもったんだが 2LNAと4ATぽいし・・・

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 15:28:38 ID:pnRSP+kC0
え?年収?経費?
労働から得た金で買うなんて信じられねえ。
不労所得で買うモノだと思っていたよ。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 16:00:36 ID:X629AfSe0
A3なんてあえて経費で落とすほどの車じゃないし、S3が経費で落ちる職種を教えて欲しい。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 16:23:14 ID:PbWZEKEV0
経費で落とすって、どんな仕事してるんだ。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 16:23:44 ID:TDXL+8Qy0
まーたまた

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 19:30:21 ID:wviUYm4G0
>>195
俺、先週、ぬえわ位で白のゼロクラ追い抜いちゃったよ。
そしたら、水色の服着てヘルメットかぶった方が運転しててさ。

しず〜かに左車線に戻りました。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 19:32:31 ID:wviUYm4G0
あ、うそ、間違い。
「ぬわえ」です。
ぬえわじゃ怒濤の加速で追いかけられるわ。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 19:41:35 ID:zlIh6tHi0
>>200
今時2シーターオープンでもない限り、
自営してたら、いくらでも経費になるよ。
そのために、TTは後席くっつけてあるんじゃないの?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 20:43:48 ID:HsDamSERO
>>203

ぬわえなら大丈夫だねw

ただ、俺は高規格道路だったから制限がやわだから…ぬふ…程度でてたから急減速しましたわw

ゼロクラには気を付けましょう

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 21:01:59 ID:X629AfSe0
>>205
職種は何?

ウチの税理士からは2ドアはダメといわれてるし、「高級車」と
呼ばれる類の車買うなら車種を選べと釘刺されてるぞ。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 22:31:32 ID:6SA7jh4O0
個人タクシーか?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 04:05:47 ID:O/8DeDtF0
金持ちになればなるほど経費で買うよ。


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 10:36:48 ID:bkRLYILm0
>>207
動物関連。A5クーペ&A3。
さすがにボクスターはだめだといわれたけど。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 13:59:06 ID:TireH9MrO
経費だろうと自前だろうと

『同じクルマ』



212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 20:10:32 ID:/sa5q+K40
経費で落とすだなんてみんな貧乏だなあ。
配当収入で買おうよ。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 21:10:56 ID:aJsbwM2a0
>>210
ウチは人間関連だけど、2ドア禁だよ。
逆にSUVならX5やQ7まで大丈夫。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 21:19:53 ID:OPgIHqCL0
経費自慢してる奴って人としてホントに貧しいねー
こいつらがみんな、脳内であることを心から願うよ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 21:32:29 ID:aJsbwM2a0
自慢に聞こえたなら済まなかった。
そういう積もりは毛頭ない。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 22:03:50 ID:e1ppvZsS0
動物関連?wなんだそれw

217 :212:2010/06/21(月) 22:10:51 ID:/sa5q+K40
ランボルギーニにのっている獣医さんのこと。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 22:57:09 ID:OPgIHqCL0
そういやビアンコってのも医者じゃなかったっけ?
あれも経費で買ったのかなー?
修理代は経費で落ちないから必死だったのかな?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 04:27:26 ID:UpD9dkPN0
A3の1.8乗りです、夜勤明けで帰ってきたばかりだけどむかついたのでカキコ
2斜線の国道走ってたら後ろから、4つ目の型落ちセリカが来て抜いていった。
その時にこちらを見ていた。何の気なしに走ってると次の信号から並走し始めた
そう言う事かw街道レーサー気取りかw無視して走ってると後ろに付いたり挑発し始めたので俺もつい勢い欲ブレーキ踏んで後ろに付いたけど「だめだ!」と自分に言い聞かし2秒ぐらいで走行車線に戻った。
その後は60キロで走るトラックに並走しだしたけど無視していつも降りるICで降りました。
メガネかけた20代前半ソコソコのオタだった。
仕事でむしゃくしゃしたことがあったら止めたかもしれないけど(ここで言っても後から番長ですね)気分は悪くなかったので。
自分の車はドノーマルです、無視するのが一番ですよね? 今日むかついた車スレにも書いときます

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 04:30:40 ID:UpD9dkPN0
訂正  今日マジでムカついたあの車 です。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 09:19:29 ID:CtVjc4j/0
青いインプやら黄色いランエボやら乗ってるのは大抵メガネダサファッションヲタです。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 09:44:35 ID:yQq/J9F70
>>219
何を言ってるのか、まったくわからない

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 09:46:56 ID:9Vm8tsBo0
誤字の多さから、どの程度むかついたかはよーく伝わってきたw

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 11:58:37 ID:xlJFPlyh0
言葉の意味はよくわからんが

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 12:17:44 ID:kC4h+t2L0
とにかくすごいムカつき具合だ


無視でいいと思うぞ
「煽られたからちぎりかえしてやりました!」とか言うのははDQNだけ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 13:24:39 ID:/nLfUX1H0
>>222 全部ですか?
 その後セリカは俺の前を60`程で走るトラックに並走して抜かせない様にしてきたが、無視して1`程その状況で走りいつも降りるICで降りました
文章下手でサーセン、、、

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 18:33:18 ID:zXfp6ttU0
馬鹿は相手にしないのが一番。
イライラするだけ損だからね。

という俺も、追い越し車線走行中、前方を走るミニバンが遅いからパッシングしてどかしたのよ。
車線譲ってくれたからそのまま追い越したら、何をとちくるったのかそのミニバン、すぐに追い越し車線にもどって猛ダッシュ。
俺の後ろにぴたっとくっついてパッシング。

面倒臭いから走行車線に入って車線譲ろうとおもったら、その馬鹿も同じ車線に移ってベタ付けで俺に追走。
うざいから、思いっきりブレーキ踏んでやったよ。
そしたらその馬鹿、あわててフルブレーキしてのたうってやんの。
どうするのかなと思ってみてたらそのままスピード落として消えちゃった。



228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 18:36:52 ID:9Vm8tsBo0
>>227

確かその場合、ブレーキ踏んだほうも殺人罪かなんかで
有罪にならなかったけ?
そんな判例があった気が…

たしかトラックにぴたっとくっついて煽りまくっていた
スポーツカーが、トラックに急ブレーキ踏まれて
ブレーキ間に合わなくてトラックの下に潜り込んで
スポーツカーの運転手死んじゃった、みたいな

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 18:53:52 ID:kC4h+t2L0
前を遅い車が走ってたら、諦めて速度合わせるか走行車線のんびり走る方向に切り替える俺チキン

パッシングしたら、された側の頭に血が上る可能性は極めて高いだろ
ましてや直情的な犯罪の増加するこんな世の中じゃ
俺ぁ怖くてそんな輩に自分から絡むようなマネはとてもじゃないけどできんわ

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 18:54:07 ID:zXfp6ttU0
えぇ? そうなの ?

そういう場合は車間距離とらない方が悪いんじゃないの ?



231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 18:58:00 ID:zXfp6ttU0
>>229
俺はいつもパッシングしてるよ。
時々どなかないのもいるけど、そういうときはホーン、2,3回鳴らして駄目なら諦める。
車間詰めてベタ付けなんてするよりはよっぽど安全だとは思うんだけどな。
左に車線変えて追い抜きかけるより安全でしょ。

そういうので頭に血が上るってほうが理解できんよ。
走行車線ならいざしらず、追い越し車線だったら後ろから速いのが来たら車線譲るのがマナーだろ。


232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 20:08:47 ID:9Vm8tsBo0
>>230

基本的にはそうだけど、この判例の場合は、「殺意があったかどうか」が
まだ法廷で問われている最中みたい

ソース

ttp://response.jp/article/2003/07/03/52135.html

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 22:43:20 ID:qsV0unxt0
>>228
スポーツカーじゃない、レガシィだぞ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 23:18:50 ID:9jXdR8d60
>>229
A3に乗ってから俺もそういうおとなしい運転になった
世の中キチガイが多いからな

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 00:04:28 ID:blH0Pgs5O
デイタイムライトつけて前に近づけばいいよ
どかなければ、左が空いたら抜くだけ
追い越し車線の相手がメーター読み110km以上なら、無理に追い越さないのが身のためだね
右でイライラするより、左でエコ運転してるほうが気が楽

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 00:54:37 ID:cXQakIS60
他の板にも書いたけど・・・
知り合いがA3の1.4ドノーマル乗ってて、
十分車間距離空けて安全運転しているのに、たまに前を走っている車が道を譲ってくれるんだとか・・
しかも改造系(走り屋?)

訳分かんなく渋々追い越すと、いきなりひっついてきて煽るんだとか...
そいつが相手のこと考えるに、
オッ!早そうな外車が後ろを付いてきている
→まぁ道を譲ってみようか
→はぁン? 1.4だとぉ?
→オラオラ!!
じゃないかと・・・
精神的に疲れるので、1.4のエンブレムは外し、
改造系が前にいるときはさらに車間距離空けて走っているんだとか。。
ンも〜 やめてよって言ってます

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 01:16:02 ID:l7OPVcUY0
いちいちパッシングとか煽ったりとかせずに
スマートに抜けばいいでしょ。
抜いた後煽られてむかついたとか、我慢したとか、泣き言にしか聞こえん。
まずは運転技術磨きなよ。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 02:49:35 ID:blH0Pgs5O
ドイツだとパッシング禁止、クラクションも法で認められた時以外鳴らしてはいけないんだよね
日本はそこまで規制ないけど、使わないで済むほうが面倒を起こさずに済むね

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 10:10:33 ID:dK9uj/wR0
ライト点けるか・・あ!やっぱり止めようって言うのはパッシングになるのか?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 10:15:47 ID:/jvaXWeQ0
俺は煽ってると判断されないギリギリの車間距離でくっついて、念力送ってるけどw
大抵の場合、一分以内にどいてくれる
ようは相手の自尊心を傷つけないように、じんわり追い詰めること
内側から抜くのは安全上問題があるのでなるべくやらないように
している

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 10:20:47 ID:nC97x09t0
余裕がないのは貧乏なのか?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 11:04:28 ID:uLvVuvgQ0
でも、追い越し車線を走っている車を左側走行車線から追い抜くってのはリスクあるよ。
後ろから煽るのと同じくらいのリスクじゃない ?

俺はパッシングしちゃうけどね。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 12:41:27 ID:siyujojH0
RS3テスト車
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/06/01-audi-rs3-spypix-june.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/06/04-audi-rs3-spypix-june.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/06/06-audi-rs3-spypix-june.jpg
何かついてる
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/06/09-audi-rs3-spypix-june.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/06/10-audi-rs3-spypix-june.jpg

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 13:45:11 ID:T0mFMCMq0
>>243
離陸しそうなウイングだね

S3に乗ったことない3.2乗りだけど
RS3は指名買いしますよ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 14:05:23 ID:iLua074U0
風圧で取れかけ?www

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 16:02:18 ID:YlAcfpIJ0
やはり5ドアなのね、SもRSも買えそうもない 3ドア3.2乗りだけど

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 16:33:04 ID:T0mFMCMq0
>>246
希少車!
ダブルフレーム?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 18:52:15 ID:m9dHgMVf0
A3乗り出して4年だが、煽られたことなんて一度もないよ。
そういうのに巻き込まれる車じゃないとおもうんだけどな。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 18:55:07 ID:e3gZ18F70
その人その人の乗り方の問題じゃないの?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 18:56:22 ID:8hyIwKX10
まさにその通りだよ

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 19:00:49 ID:iCHDCQAr0
恥ずかしいからエンブレム取ったんだけど、そう思われたく無いが為のサジェスチョンでしょ。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 20:38:39 ID:Y1byD6ZV0
>>227
ミニバン相手にフルブレーキかますとかアホですか。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 21:28:11 ID:uLvVuvgQ0
↑と、ミニバン乗りが申しております

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 22:09:51 ID:cXQakIS60
A3買おうかと悩んでいるところに
http://www.youtube.com/watch?v=LcE_nW5jgEg&feature=fvw
う〜む現行も気に入っているが、このスタイリング見ると・・・
来年まで待とうか。。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 22:17:58 ID:tRFdN1T60
かっこいいな

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 06:06:44 ID:+0/ao36S0
>>254
ゲロ。
こんなのが今後各車のモデルチェンジになるなら、AUDIそのものを選択肢から外さにゃならんな。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 10:17:33 ID:g/PGjk/T0
かっこいいーケロ

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 13:13:43 ID:IJYccDZn0
むちゃくちゃかっこいいじゃん。
なんか、よりスポーティになったな。

でも、これだけ外観がスポーティで1.4Tとかだと却って馬鹿にされそう。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 13:40:19 ID:yHdgjJUI0
B6A4あたりからAudiに興味を持った者としては、
>>254はえげつないデザインだと思う。嫌い。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 14:58:47 ID:mpMc/kHx0
好みの分かれるとこだろうな
B6A4でアウディに興味を持ち、A3SB買おうと思ったが (`皿´) 顔を受け付けられるか悩んだ頃を思い出す
ああ、一番格好いいのはもちろん俺の8PAXXですがね

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 15:30:44 ID:XJEqo8NbO
テス

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 15:32:56 ID:XJEqo8NbO
予想CG結構あるね
どれも攻撃的に見える

で、値上げかね

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 16:36:30 ID:IJYccDZn0
俺としてはサイズが気になる。
横幅はやっぱり180cmとかになるかね ?

値上げはやむなしでしょう。


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 16:40:25 ID:yHdgjJUI0
>>254の出所が分かってホッとした。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 21:06:26 ID:ftrVINOv0
腰高な感じがどうも...。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 22:43:34 ID:T2zG2bcF0
確かに好みが分かれるね。自分は今のA3のほうがいいかな。
>>254がS3だとなるほどと思うけど、普通のA3だとやりすぎ感が強い。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 23:05:45 ID:g/PGjk/T0
和田智さんはツイッターで今度のA3もかなりかっこいいので
期待しててって書いてた

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 01:46:58 ID:wYke0zG90
"今度の"って意味が分からない。
初代からモデルチェンジを重ねる都度に、少しずつ下品になってるのは確か。
轍って下品なデザイン嫌いだったよなァ。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 06:56:47 ID:i02UoXKo0
次期という意味

270 :21のSB3.2Q:2010/06/25(金) 07:24:43 ID:pt0GFsfx0
納車から1ヶ月ほどで1000km程度走り込みましたが、ほんといい買い物したなとしみじみ思います。
納車直後にグローブボックス付近から異音がありましたが、ディーラーで一発で治りました。
それ以来は快調そのものです。

TFSIも魅力的ですが、やはり大排気量の自然吸気のフィーリングは何物にも代え難いですね。
踏めば望むだけの加速が即座に手に入ります。
それが逆に運転の余裕に繋がり、むやみに飛ばさなくなりました。
燃費も今のところ10km/l程度は確保してるので御の字です。

それと、タイヤ新品サービスしてもらったのですが、当初はパイロットプライマシー
をつけてもらう話だったのが、気がつけばパイロットスポーツ3がついてますたw

おいらは、ここにいる皆さんみたいに金持ちじゃないので、ずっと大事に乗っていきます(`・ω・´)

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 07:58:42 ID:sPwhS6YhO
>>210
オメ!金持ちねぇ…
実際はここに金持ちは殆どいないぞwお金持ち「ぶり」たいヤツらなら相当数いるが気にしなくていいんだよ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 11:41:55 ID:MavgkaPB0
新型A3みて下品っていうか、なんか三菱のGTOのデビューを思い出しちゃったのは俺だけ ?

これで中身がともなってないと・・・。

まさにGTO。


273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 11:48:32 ID:+1RttlvN0
発表もされていないし、確定CGかどうかも分からないのに、
自分で条件付けてまだ出てもいない新型を貶めるって、どんだけバカなんだろう。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 12:11:39 ID:pcgwfIyd0
ナビ(NX809)でバックカメラ付けている人に伺います。
バックモニターのガイドライン(自車が下がるであろう箇所)は表示されるのでしょうか?
少し前のClarion760HDのOEMが積んでいるタイプは表示されないらしいので・・・

もしNX809で表示されず、裏メニューで表示されるならやってみたいです。
約半月後、納車なモノで・・・

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 15:43:58 ID:MavgkaPB0
>>バックモニターなんて女とかがつけるもんじゃないの ?


276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 16:55:57 ID:+1RttlvN0
そんなことないですよ。
運転に自身が無く、なかなか車両感覚が掴めない方や、
入出庫が厳しい車庫環境の方など、重宝される場合もあります。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 17:24:18 ID:MavgkaPB0
そういう人は軽自動車乗ればいいのでは ?

ドイツに5年駐在したけど、男でバックモニターなんて付けてた人見たことないよ。


278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 17:32:34 ID:r+rDWdjR0
まぁ間違いなくバックモニターは便利だな
>>277みたいな人はパワステ・エアコン無しのMTに乗っていればいいと思う
むしろインドのタタ自動車のナノでも乗っていれば満足なんじゃ
近いうちにドイツでも間違いなくバックモニターを付ける人は多くなるよ

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 18:28:15 ID:MavgkaPB0
うーん・・・・。
俺はそうは思わないけどな。

ヨーロッパやアメリカで尻洗い便器が流行らないのと同じ。

文化の違いかな ?


280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 18:29:02 ID:sI6Cd6XO0
バックモニターとか、バックする時自動で下向きになるドアミラーとか羨ましいけど
無けりゃ無いでそう不便も感じてないかな
や、やせ我慢なんかじゃないんだからねっ!

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 18:30:23 ID:MavgkaPB0
要らない物は要らない。
不必要な物に金かけたくないって事だと思うよ。

必要だと思う人はつければいいと思う。


282 :274:2010/06/25(金) 18:31:40 ID:pcgwfIyd0
あらら・・・ 話が脱線しちゃってますね。。
今乗ってる車はカメラ無いです。でも次のA3には安価なのでできれば付けたいです。

海外でもたまに運転するんですが、
そりゃロスの郊外のショッピングモールの駐車場とかだったら、
頭からざっくり駐車したりバックでも余裕でカンタンに駐車できるでしょう。
道や駐車場。作りが日本とは違いますから、私も海外でのバックモニターは経験がないです。

悲しいかな、我が家の庭の狭小駐車場スペースに2台停めるとき、
雨の夜に限っては助手席側のバックミラーは全くアテにならず、
ブロック塀にぶつけそうで何度も切り返します。
そういうときにガイドがあると、精神的にも安心かなと考えてます。

そこに軽四も、ハイエースのスーパーロングも停めたことありますが、大きさは関係ないですね。
ハイエースの方が車幅つかめやすかったり、ミラーも多いですから案外停めやすかったです。
ンで、私の質問にお答え頂ける方がいると、とても嬉しいのですが・・・

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 18:33:11 ID:MavgkaPB0
特にヨーロッパの男って運転技術にこだわりあるのが多いのよ。

セックスと運転で人には馬鹿にされたくないっていうのが多いのね。

そういうお国柄でへたくその証明みたいなバックモニターが流行るとは思えないけどね。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 18:40:50 ID:M+FDdIHMO
>>274
納車されたらやってみりゃいい

285 :274:2010/06/25(金) 18:47:34 ID:pcgwfIyd0
>>279
あれ? アメリカではウォシュレット人気ですよ!
もう十数年前から、アメリカの便器+ウォシュレット便座をオプションで付けることが流行。
HOME DEPOT(巨大なホムセン)なんかでは、そのキットの種類も多いです。
最近では郊外のモーテルでもウォシュレット見ますし・・・

ヨーロッパはサニタリーにビデがありますからそちらを使うんでしょうね!
便器の横にセットで設置されてますから。。

スミマセン。自分で脱線してしましました。

286 :274:2010/06/25(金) 19:12:56 ID:pcgwfIyd0
>>284
まぁそうなんですが、納車されてガイド見れなかったら
「誰か裏メニューの出し方知りませんかぁー」ってまた聞かなきゃいけないんで、
このタイミングでご教授頂けるなら助かるなぁと思いました。
気長に待ちます。。。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 22:03:25 ID:i02UoXKo0
NX809との差は微々たるものかと。
つまりリアビューカメラは使える可能性が高い。
保証しないけどねw
主な差は、「チズルとススムとは連携しない」「音声認識に対応していない」
くらいじゃないかな〜?
うちのはNX808ベースの'09モデルだけど、そんな感じになってます。

288 :274:2010/06/25(金) 22:23:40 ID:pcgwfIyd0
>>287
ありがとうございます。
リアビューカメラが使えるか使えないかではなく(使えるのは間違いないです)
カメラ画面に、自車がこれからバックするであろう黄色とかのガイドラインを
表示できるかどうかが知りたいんです。

3年ほど前のクラリオンのOEM機種ですと、カメラを付けただけじゃダメで、
カーナビの裏メニューに行って設定するとガイドラインが出るそうなんです。
NX808も809もあまり差がなさそうですので、
もしカメラを付けただけでそのガイドラインが出るのかが知りたかったです。
もし出ないなら、裏メニューご存じの方がいれば教えて頂きたいです。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 22:26:44 ID:i02UoXKo0
裏メニューがあったとしても、カメラ接続して初めて表示されるはず。
そこまでやるんなら、リスクとってカメラ購入して
最悪、ガイドラインでなくても諦めるって決心すればいいのでは?
いずれにしても、アウディ、クラリオン、双方ともサポートも保証もしてくれない
話だからね。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 22:58:49 ID:DpEHUATc0
みんカラ調べれば裏メニューやカメラとの連動についてもおよそ解るよ。
俺のは07年式だけどガイドラインを表示させるorさせないの
メニューにたどり着くことは出来る。
ただし、カメラを付けてないので上手く連動して表示するかは解らん。

291 :274:2010/06/25(金) 23:02:27 ID:pcgwfIyd0
>>289
ありがとうございます。
Dラーはカメラ取り付けてくれるんです。なのでカメラもDラーオプションで一緒にお願いしてます。
バックに入れたときのガイドラインは、Dラーでは過去に取り付けた車では記憶が定かでないと。。。
おそらく取扱いが少ないんだと思います。後方が写ったからokぐらいで。

市販のNX809はバックカメラの画像にはガイドライン出ているんです。
なので、A3をここ一年内に買われた方のナビパッケージはNX808もしくは809が付いていて、
カメラを付けられた方がいたならその画面がどうかをまず伺いたかったんです。

もしガイドラインが出ないなら裏メニューで出せるらしいんですが、
その方法を知っている方がいたらと思って・・

こんな事を伺うって、かなり特殊なことなんでしょうか?
きっとこの情報(解決法)が分かると、喜ばれる方が私以外にも居そうですが、
かな〜りマニアックすぎる情報ならあきらめます。スレ汚してスミマセン!

292 :274:2010/06/25(金) 23:11:44 ID:pcgwfIyd0
>>290
ありがとうございます。
なめるように「みんカラ」A3欄を見ているんですがたどり着けないんです。

他のサイトで3年ほど前の760HDという機種の、ガイドライン表示や裏メニューの事は知りました。
カメラをポン付けだけではガイドラインは現れないんだとか・・・

ガイドラインを表示させる・させないのメニューにたどりつけるんですか?
同じ時期なのに、片方は裏メニューに行かなきゃできないらしいのに・・・
明快な情報が出そうにないので、カメラ付いてからまた来るようにします。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 23:12:00 ID:CVcOPDOQ0
バックモニターどころか、ナビすら付けてない。
職場の営業車のハイエースから帰宅時にA3に乗り換えたら運転しやすいったらない・・・
本国仕様はパワーウインドウが無いのもあるのだろうか。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 23:19:50 ID:DpEHUATc0
>>292
裏メニュー表示の方法は知ってるんであなたのような人には
すごく教えてあげたいんだけど・・・
バックカメラに批判的だったり、えらそーなこといってる奴らに知られずに
あなたに直接教える方法があればいつでも連絡します。
ただし、さっきも言ったけど俺のは07年式なので、
あなたのナビに有効な裏メニューの出し方なのかは解らないです。

295 :274:2010/06/25(金) 23:38:47 ID:pcgwfIyd0
>>294
ありがとうございます。
そう言ってもらえて、すごく嬉しいやら、一途に質問してきたことが報われそうやらです。
おそらくクラリオンという同じメーカーのモノなので大差はないか、もしあったとしても近似値か・・

ぜひにぜひにお教え頂けないでしょうか?
捨てアド作りました。
nuts-usa※mail.goo.ne.jp
※印をあっとマークにお願いします。
どうぞよろしくお願いいたします。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 23:40:14 ID:DpEHUATc0
>>292
スマソ言い方が悪かった。
裏メニューの出し方を知っているので、
ガイドラインを表示させるorさせないのメニューにたどり着けるという意味です。
通常ではたどり着けません。

297 :274:2010/06/25(金) 23:44:24 ID:pcgwfIyd0
>>296
はい。
裏メニューの出し方ですよね? そう理解しております。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 02:08:00 ID:eELXI3gE0
MY10って、NX809でした?パナソニックのカメラをディーラーで付けてもらったけど、
裏メニューで、ガイドラインだせるよ。
もちろん、ラインの調整がいるけど・・・

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 06:52:03 ID:ee9RLt0z0
>>283
>特にヨーロッパの男って運転技術にこだわりあるのが多いのよ。

>セックスと運転で人には馬鹿にされたくないっていうのが多いのね。

>そういうお国柄でへたくその証明みたいなバックモニターが流行るとは思えないけどね。

おまえ、自身の書き込みで性格の悪さを滲み出してるから、皆に内心バカにされるぞ。

よくわからない相手とレスしあってるんだから、もう少し気を遣ったほうがいい。

それともかっこいいと思ってるのか?
ニヒルなアヒルちゃんだ。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 07:55:25 ID:UMs+QFf/0
ヨーロッパの人はケチなだけ

ところでSEパッケージについているAPSだけでもだいぶぶつけにくくなるが。
バックカメラは事実上不必要と感じてる。
警告音の間隔だけで障害物の接近を伝えるもの。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 08:44:52 ID:+DRHI8Eq0
>>299
お前優しいな。

302 :274:2010/06/26(土) 13:21:14 ID:aIqK7ZmF0
>>298
情報ありがとうございます。
やはり裏メニューに行かないとダメなんですね!
裏メニューの出し方の大体の目処が付きました。
ラインの調整などされている方の記事も読み、参考にしたいと思います。

>>300
APSもいいですね!
以前借りたトヨタ車に、バックカメラ+APSでバック駐車は最強でした。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 22:11:33 ID:kA5/L8X70
つい最近納車でしたが、ガイドラインどうだったかなあ?
明日、確かめてみます。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 13:22:16 ID:3CpOJ6Ek0
バックモニターは欲しいと思ったことないな。

駐車場がどうのこうのって言ったって、毎日使うところでしょ ?
バックモニターなんてイランダロ。。


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 14:45:41 ID:oaN65ahG0
APSはむしろ警告音が邪魔で
駐車が下手になる気がするな

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 19:42:38 ID:oUvL1xmA0
目は後方やミラーを目視
耳は警告音を聞く、と
インターフェースとしては
理にかなってる

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 21:39:00 ID:D58eQfn00
A3はホントに後ろがわかりづらい
運転が上手いとか下手とかあまり関係ない

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 22:01:22 ID:mvb5YXN50
一応、黄色のガイドラインらしきものは表示されてますよ。
ただハンドルきっても、ラインは真っすぐのままですけど。

309 :274:2010/06/27(日) 23:12:29 ID:KxnGcRAQ0
>>308
ありがとうございます。
もしかして、裏メニューしなくっても表示されるって事ですか?
貴重な情報ありがとうございました。

ハンドル切ってもラインが連動しないのは、過去に(表示)された皆さん言われておりました。
でもこのラインがあると無いとでは大違い!
切実な悩みでしたので、とても参考になります。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 09:53:22 ID:DgvFo+AF0
>>277
なんでドイツの話が出てくるの?馬鹿?w
で、なんで馬鹿のくせに軽とか薦めてるの?
馬鹿なの?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 10:59:17 ID:WXbi9Pbu0
脱線して恐縮だけど、北米のホテルって五つ星ホテルでもウォッシュレット付いていないところ多いよね ?
痔持ちには結構つらい。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 11:46:38 ID:rN6X+BUB0
携帯用のがあるでしょ。
それ使いなよ。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 12:30:17 ID:SpXDhGHd0
裏メニュー出さないとガイドラインは出ないよ。
ナビメニュー出して詳細3回、広域3回押すだけ。
なんでもったいぶってんの?教えてやれよ。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 13:17:19 ID:4sCz9QJZ0
微妙にスレ違いだが、A1のMMIはメーカー純正なので
(勿論、A3のクラリオン製もメーカー純正ではあるが、基本はクラリオン開発)
もしリアビューカメラが付いていたら、予測進路線が表示される可能性は高いな。
(黄色の「このまま直進したら車輌はどちらにいくか」の線ではなく
グリーンの「このままのステアリング舵角ならどちらに向かうか」の線)

逆にその機能がなくてもOKなように、A3のSEパッケージには
APSがセットになっているんだと思う。

APSだけだと不安だという人に。
車庫入れは単に後方を目視するだけじゃなくて、
ドアミラーやルームミラーも使うこと。
特にドアミラーに映る駐車場の区切り線を目印にすると
入れる位置や車輌が真っ直ぐになっているかが
わかりやすい。
体をぐわんとひねって車庫入れするのは
あまり意味がないというか得策ではない。
何度も練習すること。
そしてAPSが装備されていれば
基本的にぶつけることはないので
安心して車庫入れすること。

SEパッケージの装備をお奨めします。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 14:35:05 ID:bZscVs8U0
>>310
金が無いと色々言い訳で武装しないと生きていけないんだよ。
察してやれw

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 15:07:34 ID:4sCz9QJZ0
ドイツでMTが少ないのや、バックモニター装着車が少ないのは
「男はSEXと運転がうまくないとバカにされる」とかじゃなくて
単にケチなだけ。
(ドイツに限らず、欧州全域についていえる)

仮にAT(DSG含む)が車輌コストも安く、燃費もよければ
さすがのヨーロッパのひともこぞってつけるはず。
現在は車両価格も高めだし、燃費はやっとトントンという
感じなので普及しないだけ。

要は文化の違い。

バックモニターもあれば勿論便利なのだが、
そんなものを装着するカネがあるのなら
運転技術を磨く方にエネルギーを費やす。

つまり根本はいかに経済的かということ。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 15:10:17 ID:4sCz9QJZ0
実際、欧州でもDSG搭載車の割合は年々伸びて行っているし。
一つにはDSGの燃費がMTと同等ということも欧州の人にとっては
導入しやすいエクスキューズになっている。

バックモニターに関しても、ドイツ仕様だったら
ナビに組み込まれているものもあるわけで。
特にAudiならMMI装着車ならついている。

だから、もし次期A3にMMIが搭載されれば
当然のようにバックモニター(予測進路線つき)は
つくはず。

単にドイツ人がそれを必要としていないというわけではなく
装備としてドイツ人の間で浸透していないだけ。
一度浸透すれば、ABSやESPと同様、だんだん普及していく正確のもの。
特にミニバンなど大きなクルマに対しては
そういう装備が便利だと思うのはドイツ人も同じ。

318 :274:2010/06/28(月) 15:12:17 ID:JamA1rYy0
>>313
やはりそうでしたか・・・
納車後、確認してガイドライン現れないようなら裏メニューに行ってみます。

地道に裏メニュー調べていると、2パターンぐらいやり方があるみたいですね。
とりあえずどちらも情報を得ましたので、とても心強いです。
皆さん。どもありがとうございます。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 18:31:16 ID:WXbi9Pbu0
ドイツ人もミニバン乗るの ?


320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 18:55:04 ID:4sCz9QJZ0
たくさんあるじゃん > ミニバン

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 22:40:23 ID:fjZRUA7L0
>>313
ほお〜 そんな裏メニューがあったんですね。
いっぺんやってみます。  

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 23:18:37 ID:JamA1rYy0
>>274ですが、皆様ご親切なので質問ついでにもう一つ伺いたいと思います。
A3のドリンクホルダーはアレなのでとよく言われますが、試乗の時にも「これは・・」と感じました

みんカラとかで調べると、Audi純正(もしくは類似)ホルダーをエアコンダクトに付けている派と、
アームレストやドアポケットにウレタンなどで加工したり、ワイヤーホルダー使ったりされています。

ンで自分的には試乗の時、センターコンソールから足側にホルダーを出せないかなと考えてました。
どういう事かというと、ドアポケットにワイヤーホルダー付けると、
ドアの開閉や、乗り降り、運転中であれば右足側なので気になりそうです。
なので、運転席だと左足側にセンターコンソールからホルダーを出せないものかと考えた訳です。

運転席なら左足側、助手席なら右足側の膝付近(もしくはふくらはぎ付近)に、
ホルダーを設置されている方はいないでしょうか?
もしそうされているなら、どのようなパーツを使われているか教えていただけないでしょうか?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 23:24:03 ID:4sCz9QJZ0
万が一、缶やペットボトルがブレーキペダルの下に落ちたら
ブレーキ踏めずに事故って可能性も

オススメしません

そういうグッズが世の中にない理由はそういうこと

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 23:28:58 ID:JamA1rYy0
>>323
な〜る・・・

早速のレスありがとうございます。
でも・・・ エアコンダクトに付ける純正品でも、
場合によったらホルダごと落ちる可能性だってありますよね?
真下はアクセル付近なんですけど。。

A3のドリンク置きに困る悩みは、皆さん一緒なんですね〜

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 23:35:42 ID:keyzOyyD0
>>324

>でも・・・ エアコンダクトに付ける純正品でも、
>場合によったらホルダごと落ちる可能性だってありますよね?
そこまでちゃちい物じゃないよ

取付はドア側でも良いんじゃないの?
まぁドア側の場合500mlとかは若干取りづらいが

326 :322:2010/06/28(月) 23:44:55 ID:JamA1rYy0
>>325
ちゃちくないんですかぁ〜 う〜む考えようかなぁ〜
試乗の時、何となくここに500mlのペットボトルが刺さってると・・
と考えると、自分の中ではナシにしてました。
ドア側でも、センターでも、、、 邪魔やなぁ〜と

ご意見感謝致します。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 00:02:18 ID:N5h7a0Tg0
エアコンの所でいいじゃん

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 08:24:07 ID:4bPqaPBB0
ダッシュボードに貼付けるやつ使ってる。
500mlのペットが2本ずぼっと立って若干目障り。

329 :325:2010/06/29(火) 08:24:11 ID:zlTtWPrJO
>>326
運転中の飲食は禁止って
ドイツで言われた事があります
法律上なのかマナー上なのかは不明なんですが

そんな風潮からかドイツ車全体が
ドリンクホルダーに関して、有用性は低い認識のようだよ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 10:01:25 ID:yfeCj7O20
標準のドリンクホルダーもペットボトル×1、小さい缶コーヒー1は入るから
常にその組み合わせにすればいいんじゃなかろうか?
それか、センターコンソールのカップホルダーは助手席住人用にしてあげて
自分はペットボトルをドアポケットに入れればいいんじゃなかろうか?

乗車中はドリンク飲まないくせをつけるのも
手っ取り早いかとw

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 10:06:27 ID:/ilPZjWP0
>>329
酒気帯びはビール1杯までおkなのになw

332 :322:2010/06/29(火) 10:35:54 ID:9BZuhlHh0
>>328
そーなんですよね 前面にボトルが来るとなんだか目障りでイヤなんです。

>>329
ほ〜 そうなんですか。。
上司がBM320乗っているんですが、助手席のダッシュからホルダーが出て便利です。
運転側はセンターコンソール側にちゃんとありますし。日本仕様なんでしょうか?
同じドイツ車でもA3のドリンクホルダー格差はちょっと・・

>>330
あれ? ドアポケットって、ペットボトル入るんですか? 知らなかった orz...
わざわざドアポケットからワイヤーホルダー出すやり方があるから、狭いのかと思ってました。。
そうですね、既存のカップホルダーは助手席に渡して、自分はドアポケットが現実的ですね。
未練が残るとしたら、アームレスト使いながらドリンク置ける場所が欲しい
ってとこでしょうか?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 10:42:02 ID:yfeCj7O20
国産車みたいに縦に入るわけじゃなくて
すこーんと横に寝っ転がっちゃうけどw
500mlのペットボトルなら入ります

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 10:45:45 ID:9BZuhlHh0
>>274,322 です。こんな私にアドバイスいただいてありがとうございます。
大変有益な情報ばかりで、ホントに2ちゃんかと思えるぐらいです。
本当に皆様ご親切なので、さらにお伺いしたいことがあります。

A3ってバックギアに入れてもアラーム(ピーピーという音)が鳴らないんですね。
国産ばかり乗ってきた身としては、バックギアにしても無音というのはいささか寂しい気が。。
これも皆さん「慣れだ」と言われてますが、あえてアラーム付けている人はいるのでしょうか?
前車をを廃車にするため、アラームの移植を考えたりもしてます。
これってダサくてかっこわるいものなんでしょうか?
そこまでしなくても、すぐ慣れて「無くてもOK」なものなのでしょうか?

335 :322:2010/06/29(火) 10:51:15 ID:9BZuhlHh0
>>333
ありがとうございます。

なるほど・・・
なのでウレタンなどで小細工されている人がいたわけなのですね!

でもドアポケットのウレタン加工は、結局サイズが出なくて、
500mlのペットは入らないと、諦められてました。
実車が来て、ドアポケット対策の一考の価値ありそうです。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 11:20:51 ID:yfeCj7O20
>>334

メーター内のシフトインジケータに
Rって出てくるので
それを見る癖をつけるしかない

あと基礎的なことだけど
シフトノブのロックスイッチを
普段押さずにシフトする癖をつけること

Rへはスイッチ押さないと入らないように
出来ているから
意図的ではないと入らない仕組み

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 11:45:52 ID:4bPqaPBB0
>>334
> A3ってバックギアに入れてもアラーム(ピーピーという音)が鳴らないんですね。

そうそう。
駐車場から出す時に、間違ってアクセル踏むとバックし始めパニクった。
自分の想像と全く逆の動きをした時の気持ち悪さで、一瞬どうすることもできなくなる。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 17:11:38 ID:4u/KrRb40
俺もあるよー。

俺はコンビニの前に駐車して”P”に入れて、ハンドブレーキ引いたつもりで外に出た。
で、コンビニに入ってふっと後ろみたら、自分の車ゆっくりバックで動いてるのよ

もう、本当にたまげたよ。
急いで車に戻ってドア開けてシートに座ってパニックブレーキ。
間違えてアクセルも一緒に踏んじゃって勢いつけて後ろにドカーン。

Pに入れたつもりだったのが、何故かRに入れていたんだな。
ハンドブレーキ甘いのかなうちのA3 ? 
確かにハンドブレーキは引いていたんだが、Rに入っていたせいでゆっくりと動き出しちゃった。

車止めの無い駐車場だったんでコンビニの壁に激突。
壁もちょっと塗装がはがれたていどだったんで特に補償もなかったんだけど、A3はバンパー交換で修理代金14万円。
でも、コンビニのガラスのところでやらなくって本当に良かった。
もう少しでA3でコンビニの店内に入っちゃうところだった。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 17:24:17 ID:4bPqaPBB0
>>336
> シフトノブのロックスイッチを
> 普段押さずにシフトする癖をつけること

これが大事なんだと思うけど、あの形状は素直にいつでも押しちゃうデザインなんだよな…。

340 :324:2010/06/29(火) 19:35:58 ID:9BZuhlHh0
皆さん貴重なご意見ありがとうございます。

怖ェ〜〜
やはりバックアラームの移植。真剣に考えます。。

まっ、今回バックカメラからの質問でしたので、
バックカメラが強制的にナビに出るので、
冷静に考えると、視覚的に大丈夫なような気もしてきましたが。。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 19:53:33 ID:WXmDTJ1vO
パーキングセンサーつけたらバックの時にアラーム鳴るようになるんじゃなかったっけ?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 20:52:43 ID:z6SSC9pm0
>>338
アウディって、ブレーキとアクセル両方踏んだら、
アクセルOFFにならなかったっけ?

ちょっと今から駐車場で試してこよう。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 21:45:59 ID:uCpwU103O
走行中はオフになる。
停車からの発進はオフにならない。坂道発進で左足ブレーキできるようにするため。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 22:46:16 ID:nuiiThfe0
間違ってバックギヤに入れてしまったことに気づかずに
アクセル踏んでしまう時って注意力が散漫になってるときでしょ
そんな場合ってアラームが鳴ってたとしても全く気づかずに
結局アクセル踏むに決まってるよ

アラームによってミスを回避できる可能性は非常に低いでしょ

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 23:06:39 ID:f4lmp0OX0
>>344
さぁ?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 00:12:38 ID:t+gA1XHH0
間違ってバックギヤに入れるとか
アクセルとブレーキ踏み間違えるとか
そんな爺さんからは即刻免許取り上げるべきだと思ってたけど
ココの連中はそんな事が日常的にあるんだな(苦笑)

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 02:11:08 ID:wW8yGWkg0
>>346
苦笑

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 02:33:26 ID:P0/OKGQN0
俺はD←→Rは決してブラインド操作せず、これでもかってくらい
セレクタを凝視してるw
その後はさらに念を入れてクリープが効き始めるまでアクセルは
踏まないから、そんなミスとは無縁だなぁ

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 06:33:50 ID:2otlgOiEO
おれもクリープからはじめる。これかなり安全。
いままで免許取って20年間ブレーキ、アクセルまちがえたことがない。

バック時はアクセルをそろっと踏むべし。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 07:33:34 ID:o1hu5cpF0
鳴らないよりは鳴った方が注意喚起にはなるだろうけど
別に鳴らなくても運転者が注意すればいいだけな気はする

という話題を延々と引っ張るくらいネタが無い毎日ですが皆様いかがお過ごしですか

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 08:03:28 ID:2o+/ayom0
ネタが無いですよねぇ

私のは07年仕様(ontMMI)なので、バックギアに入れて、一回だけ鳴ります。
鳴るのは良いと思っているけど、ギアを入れてから音が鳴るのが
遅すぎるからいまいち役にたたんと思っています。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 08:44:21 ID:SW34RN5x0
うちのは2009年仕様だけど2回鳴る.


353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 10:01:57 ID:eQLI1Vrc0
いやいや本当にお恥ずかしい限りです。
夜中出発、600km走行後、朝、高速を降りてコンビニでコーヒーでも飲もうかっていう時でした。
自分では大丈夫なつもりだったんですがやっぱり疲れてたんでしょうね。

まだ、爺さんじゃないですが、PとRを間違えて駐車しちゃったなんていうのは記憶にある限りあれが初めてです。
コンビニの入り口で自分のA3が無人でバッグしてるのを見たときは完全にパニクッテました。
ドアを開けてブレーキ踏むよりもセレクターをPにたたき込んで留めたほうが確実だったなと後から反省しましたが、あの時はセレクターみる余裕もなくブレーキ踏まなきゃという事だけ意識にありました。
あげくにブレーキとアクセル一緒に踏むと・・・。

長距離運転後の過信、パニック時にどうなるかの含めて大いに反省させられました。
自分もRに入れるときはいつもセレクターを見てRに入れているつもりです。
そのときも目で見てRに入っている事を確認したつもりだったのですが・・・。
もし、バッグアラームあれば防げたかも。

大事な商談前だったので、コンビニの中につっこまなくて良かったです。


354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 10:48:11 ID:SW34RN5x0
>>353
> まだ、爺さんじゃないですが、

実際に誤操作で事故を起こすのは、年配層よりも若者の方がはるかに多いそうです。
警察発表。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 12:24:58 ID:o1hu5cpF0
根本的なことだけど、コンビニの駐車場に停めてキーを抜かずに店内に入るのは自殺行為じゃないのかと・・・
アクセル踏んだら勢いついた=エンジンかかりっぱってことと推測したんだけど
買い物終わって駐車場戻ったら車無くなっててもおかしくないんじゃない?

車を離れるときは例え短時間でもキーを抜く
外から見えるところ(座席など)に物を置きっぱなしにしない
これを徹底してください
・・・と、車を受け取るときにディーラーの担当さんに言われた

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 14:06:24 ID:L6OznQHSO
エンジンかけたまま放置の輩はDQNで間違いなし

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 19:02:38 ID:nMX5fzxe0
A3でエンジンストップとか経験ありますか?ヤフーレビューに書いてありまして、、
あとリコールは出てますか?自分のは09年式です。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 20:05:22 ID:zqPkw3sV0
>>355
あと,助手席の人だけが残る場合は,運転席で運転者を待つこととか。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 21:58:21 ID:zoYLUJqc0
>>348-349
だいたいさスーパーやショッピングセンターの白線引いただけの駐車場でさ
駐車スペースに駐車してて、発進でアクセル踏みつつハンドル右に切って出る奴とか
アホか!と思うよね、俺が車路をスペース探しつつゆっくり走ってたら急に突進して
運転席のドアギリギリでトマテびびった、クリープ使おうぜ

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 23:44:18 ID:P0/OKGQN0
>>357
一度だけあるよ。
信号で止まりかけて、青になって再加速しようとしたらストンと止まった。
噂には聞いてたから焦ることなく、惰性で交差点を過ぎてから停車させて
再始動したけどね。
ちょうどデラに行く途中だったんで、早速プログラムを書き換えてもらったら
そういう症状は一切出なくなったよ。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 23:59:33 ID:PTz/yrM90
>>359
でもSトロってクリープがあんまりないから場所によってはアクセル煽らないと上手く発進できないんだよね。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 03:07:26 ID:l3tHSD8TO
ECU更新したら減速時の燃料カットが短くなったけど、
燃費はなぜか良くなった。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 11:14:09 ID:6szlq/nD0
>>299
バックモニター付けてるやつはセックスへたくそって証明されて怒ってるんですね
ニヒルなアヒルちゃんw

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 12:09:06 ID:ktEkBEM30
確かに。ゴンドラ式の立体駐車場からの出庫とか、
輪留め越えなきゃならんから、結構アクセル踏む。ウォーン!!!

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 12:10:34 ID:QXO9asQCO
>>363
アヒル口の俺をなめんなよ


366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 18:39:41 ID:476v3p640
>>360 それはディーラーで最新のに書き換えてくれと言えばやってくれるのですか?
一番近いところまで小一時間掛かりますorz

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 19:01:58 ID:6szlq/nD0
>>366
取りに来て貰えばいいじゃない

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 19:53:32 ID:pYLM7KUN0
>>366
休日、ドライブがてら行けばいじゃない

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 23:21:53 ID:UEWMU9i70
>>366
やってくれるはず。
デラによると点検等で入庫した車両から順にプログラムをアップデート
していくってな話だったから、もし今年に入ってから点検を受けてるなら
もう書き換わってるかもよ。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 01:10:07 ID:QnJIMHXx0
以前から気になってたROSS-TECHのVCDS HEX-USB+CAN

すっごく円高進んで、勢いで注文ページをクリックしていくと罠が・・
そっ送料が$54.77 orz...
ケーブル一本送ってもらうのに、何で5千円も払わないかんのやぁ〜
涙目でポチりました

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 13:35:19 ID:C0Fe+evl0
SモードでトラコンOFFでブレーキ踏みながら
アクセル踏むんだっけ?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 21:29:56 ID:7HKr+x5V0
>>371 それするとどうなるの?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 23:30:25 ID:++0ohYYN0
ローンチコントロール
つーか唐突すぎ

374 :322:2010/07/05(月) 02:40:02 ID:gmcSq+ru0
ドリンクホルダーのネタで恐縮なのですが、
こんなの見つけました。
http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/spiral-auto.com/g/iDH-AU03/index.shtml
桁が違うのかと思いましたが、なかなか痒いところに手が届きそうな製品だと思います。
安いので8千円ぐらいからあるようです。。
もしお使いの方いらっしゃいましたら、シフトレバーとの干渉をインプレお願いできないでしょうか?

つーかこれって2連のカップ部分の製品買ってくれば、
下のマウント部自分で作れそうな気もしてきました。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 09:44:34 ID:2bwGCyp10
ジャリ銭入れとくとこ無くなっちゃうじゃん。
ドリンクどうやって買うのさ?ジャリ銭無しで。
ポケットとか入れるのヤダよ。
歩くたんびにチャリンチャリンしてさ。
小学生じゃないんだし。
却下却下。

376 :322:2010/07/05(月) 12:28:41 ID:gmcSq+ru0
>>375
??? ン? 【釣り?】 ここってジャリ銭入れるところなんですか?

つーか、ここ何年もドライブ中のドリンクなんてお金払った事無い。。。
ほとんどコンビニで、EdyかIDの電子マネー。
昔はそれでも鞄の財布出したけど、ジャリ銭を車内のウォレットに置く習慣無いですね。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 13:09:44 ID:2bwGCyp10
なんでよぉー
料金所とかどうすんの??
有料道路400円とか、500円とかジャリ銭必要じゃん。
それ以外にも何かって時に
チャリチャリさせるより、
さっと取り出せた方がスマートじゃん。
お前ダッサそうだな。


378 :322:2010/07/05(月) 13:23:10 ID:gmcSq+ru0
>>377
Yes! 良く「ダサイ」と言われるかも〜ww
確かにパーキングとか公共施設の入場料(これも駐車場がほとんど)は小銭必要ですけど
それでも車内のウォレット使いません。

事前に鞄から小銭入れ(場合によってはプラス千円札)を出して、
ドアの締めるときに手をかける窪んだ箇所(名称知りません。ドアノブでもないし・・・)
に入れておきますね。そこから出して払って戻します。ンで落ち着いたときに鞄へ・・

第一、車内に小銭があるとチャリチャリ言うし、中が汚くなるし、タクシーじゃあるまいし。。
私の中では ナシ! です。 だから私はダサイんですね。わかります。

それより本旨は、カップホルダーの質問だったんですが。。。

379 :322:2010/07/05(月) 13:34:00 ID:gmcSq+ru0
もう一つツッコまれそうなので・・・
ドライブスルーも最近は現金出した事無いですよ!
マックとかはEdy・ID対応だし、スタバはクレジットカード(VISAだけかも?)で決済。
車内からなので、現金渡しておつりもらうときに落としたりすると何かと不便なので、
他のお客様にも迷惑かからないように極力そうしてます。。
ダサイですよねわかります

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 14:38:18 ID:eySDjeSv0
ジャリ銭入れならハンドブレーキの横にあるじゃないですか ?
あの長方形の穴みたいなの。
俺はそこジャリ銭入れに使用してるけど俺だけ ?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 15:24:58 ID:2bwGCyp10
そこの話だよ。
だよねだよね。
あそこジャリ銭入れるよね。
ゲート式の駐車場なんて、小銭必須だからな。
札ビラなんて入れんの難しいわ。
だいたい車内でチャリチャリ言わないように、イボイボ付いてるし。
置いた事も無いくせにチャリチャリ言うとか、
適当な嘘つくなやダサ雄。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 15:52:40 ID:eySDjeSv0
全部カードで支払うって今現状だと無理あるでしょ。

駐車場もそうだし、箱根ターンパイクとかの有料道路だってカード使えないところって結構あるんじゃない ?
つーか、いちいちカード使う方がサインもしなきゃだし面倒でしょ。
後ろの人に迷惑かけてると思うよ。


383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 18:28:15 ID:Htnkclo70
>>379
お前が馬鹿を相手にするから変なのが沸いてきてるじゃないか。責任取れよw

384 :322:2010/07/05(月) 19:58:13 ID:gmcSq+ru0
スミマセン m(__)m
沸いてくるのが一人だけだと思ったら・・・

もうROMります。。。
きっと有益な情報になるんじゃないかと期待した私がバカでした

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 21:06:43 ID:OXt+gkM10
それが良いよ
バカとか変なのが沸いてきてマジうざかったwww

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 09:57:31 ID:9QZiIc5e0
そういえば、皆さんドリンクホルダーってどうしてます?
標準のアームレスと下の位置では取り難いし、結構不満があるのですが…。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 10:45:41 ID:os8yZTAJ0
股グラに挟んでおくのが手っ取り早い。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 13:55:58 ID:vIyBoKjq0
あきらめてエアコン口にオプションの付けてるよ
運転中は缶コーヒーばかりなので問題ない。
まぁ使い勝手は輸入車は国産には勝てないねw

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 14:52:56 ID:2y7J2wa00
後ろの使えばいーじゃん
届くでしょ?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 15:47:47 ID:AsBSmaqF0
アームレスト下で十分じゃないですか ?
前の方にタオルとか突っ込んでおいて缶ジュースだとか入れても倒れないようにすれば十分実用的というか、取り出しやすさからそこ以外考えられない。


391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 17:05:42 ID:9QZiIc5e0
じつは、うちは嫁が作った馬の鞍みたいなのをセンターに引っ掛けて使ってます。


392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 17:24:05 ID:3uPFL8Hk0
>>391
詳しくキボンヌ!!

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 18:45:12 ID:sYwVS1j80
>>392
同感
詳しくキボンヌ!! 2


394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 18:52:20 ID:AsBSmaqF0
センターってどこの事言うの ?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 19:13:07 ID:3uPFL8Hk0
ナンバープレートのセキュリティボルトで、McGardをお使いの方にお聞きします。
フロントが12mm、リアが8mmという長さでちょうど良いまでは調べたのですが・・

ベンツ等用セット(F20mm×2、R5mm)というタイプは前後とも入るのでしょうか?
8mm×3本セットを買った場合、フロント8mmでも大丈夫でしょうか?
ご存じの方、ぜひ教えて下さい。

妥当なのは12mm×3本セット買って、1本を8mmまでカットする方法らしいですが、
さて、自力でステンレスのネジをカットできるかが不安です。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 01:34:53 ID:htNQcoa20
>>392
ちょうど灰皿の上と、左右のバーの隙間を通す様に、左右にポケットの付いた馬の鞍みたいな奴を通してます。

ちょうどシートの内側前にボトルがくる感じ。

片側用で、同じくバーにストラップ通してベルクロで留めてぶら下げてもいいと思いますよ。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 03:36:39 ID:Q7Wv6l660
乗り心地をもうちょっとシットリしなやかにできる方法ない?
A4の2.0TFSI qtを借りて小一日運転した後の感想としてあまりに
普通の硬さとアクセルの躾の良さに思わず笑いが出てしまったもので

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 03:42:30 ID:GmsLNvZP0
A4とA3じゃ車自体が全く違うしなぁ

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 04:15:03 ID:Q7Wv6l660
ホイールベースの違いはあるにしてもショック、サス、ブッシュ周り
とbkパッド、ROMチューンとかでなんとかならんもんかなと

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 10:36:30 ID:PsO6ZRAzO
何に乗ってんの?
ノーマルの脚はすごくしなやかだと思うけど

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 10:53:31 ID:Q7Wv6l660
現行のA3 1.8TFSIどノーマルです。
私の感想としてA3は全てにとんがった感じで
A4は最新ファジー制御の利いた高速エレベーター
と言ったら分かりやすいでしょうか。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 11:39:06 ID:i9XbBOCe0
1.4乗りだけど、普通にしなやか。
しかしゴルフCLに試乗したらもっとしなやかだった。
例えノーマル1.4であっても、ゴルフに比べたら快適性より
スポーティな操縦性重視。

今は最初からついてきたP7はいてるけど
快適性と静粛性重視でプライマシーLCに
履き替えてみようと思ってる。
P7は若干ロードノイズが多い。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 11:41:50 ID:i9XbBOCe0
モーターマガジン今月号に載ってたけど、
同じ1.4シングルチャージャーでも
ゴルフのDSGのセッティングは、A3のSトロより
若干おとなしめに作られているらしい。
SモードもA3のほうがアグレッシブな制御とか。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 11:48:08 ID:NrqhwCzm0
>>399
タイヤの空気圧を規定値までさげれば直るよ

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 11:56:20 ID:FrjJ/D8T0
従兄弟がゴルフGTI(X)に乗っているんだが
1.4とじゃ比較にならんからな…


406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 13:02:23 ID:PsO6ZRAzO
>>401
KONIのFSD試してみたら良いかもよ

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 14:52:31 ID:l3YfhUTK0
>>397

そこでBSのレグノですよ。
静かだし、乗り心地はいいし、マジでお奨め。


408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 15:15:40 ID:s7fDOe+60
>>386
こんなのもあったよ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/164495/car/156442/220872/note.aspx

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 15:19:12 ID:NFPiGqgp0
なんでBSなの・・
外車にBS・・可笑しいよ。    前に、所ジョージに言われた。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 15:32:49 ID:l3YfhUTK0
>>409

アメ車じゃないんだから。
ポルシェだってBS標準ある時代でしょ ?



411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 15:47:14 ID:NFPiGqgp0
TTにBSレグノ入れてたんだよね。笑われたんだよ。ゴルフ場でね。
アイツはフェラーリ。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 16:05:46 ID:yZ4HihGo0
POTENZA RE-11
POTENZA RE-GNO

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 18:29:53 ID:s7fDOe+60
俺A3だが次はレグノのつもりだった。
理由は静かと思うから。変なの?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 20:29:59 ID:AnJ9VV2p0
A3ってそんなにロードノイズ大きいかな?
音楽聴いてるの?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 20:31:14 ID:D++QgBl10
>>401
1.4TにKONIのFSDを入れ、タイヤをミシュランLCに変えています。
両方とも、変えた当初は感動するものの馴れてしまいますね。
代車で来た現行A42.0TFSIはふわふわしたらしいです(嫁の話)。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 22:35:54 ID:ZyDPE1va0
1.4T購入検討してます。アウディは、電装系が弱いというのと、
3万キロ超えると故障しだすとの話をききましたが、本当でしょうか?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 23:30:04 ID:ni432SP6O
>>416
7万のったが電気系はまったく故障なかった。

ミッションのバルブボディ不良で変則ショックが大きくなり、修理費30万オーバーと謂われやむなくB8A41.8T乗り替え。


電気系?
まったく問題なし。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 23:38:17 ID:AnJ9VV2p0
え??
7年でミッションが不具合になるの?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 07:33:19 ID:Tw69BKfEO
皆かどうか知らんが
1台を7年10万キロ乗れりゃ十分じゃないかな。

乗りつぶすつもりなら30万円であと10万キロ乗れるってことだから。

他に小さい不具合も10万キロこえりゃ出てくるだろうが怖けりゃ新車時にフリーウェイ入っとけ。

治しながら長く乗るも、見切りつけて乗り換えるも自由だよ。

故障、不具合の発生頻度は個体差があるにしても国産とさほど変わらんとおもう。

修理費は国産より割高だがフリーウェイに入ってればかなりカバー出来るはず。

いやなら国産いけ。


420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 08:31:20 ID:sW26+G6K0
>>396
写真プリーズ。
灰皿はどーなるの?

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 08:33:29 ID:W+Z/mc+EO
ミッション関係で、リコール出てるんだろ?
なぜか治らないから、今月にまたリコールするとか、しないとか・・・

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 11:19:29 ID:xVaesZNa0
ミッション関係って、DSGが問題なんだろうか?
それならVWもみんなだめだろう。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 13:42:35 ID:4XLgEkfT0
>>415
足回りをKONIでタイヤをミシュランですね。
これで乗り心地が柔らかくしっとりなりましたか?
ちなみにA4は18インチのP7履いてましたが。
私は標準のP7 16インチです。


424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 21:21:39 ID:DZD5ufTz0
>>423
1.4Tを購入してすぐにスタッドレス(レボ2)に変えて乗っていましたが、
標準のP7に戻したら乗り心地の悪さに閉口してしまい、ミシュランLCに
履き替えました。LCはコンフォート寄りで静かなタイヤです。P7のように
跳ねる感じもありません。ちなみにLCはレボ2より柔らかいです。
しかし、さらなる乗り心地の改善を求めショックをFSDに変えました。
バネは標準のままですので、車高が1cm程度上昇します(ショックのガス
圧が標準より高いようです)。
FSDに変えたことで、車体が安定します(特にブレーキをかけた時)。
乗り心地の改善は後席で顕著です。
タイヤもショックも変えればそれなりの効果がありますが、車自体の乗り味
は変わらないので過大な期待をしない方が良いと思います。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 21:40:21 ID:ADu4gpgFO
>>424
自分の車の後部座席の乗り心地が…ねぇ?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 21:45:31 ID:Tw69BKfEO
>>417だが、乗ってたのは04年式2.0FSIだからミッションはDSGではなく普通のトルコン6AT。

DSGのことは知らないが、みんから等で同じ症状のA3レポを何台か見た。

どのみち車検だし乗り換えるつもりだったし、寺が良い買い取り条件と乗り換え値引きを出してきたから渡りに船だったよ。

今回はフリーウェイ入った。



427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 22:19:03 ID:QUte0bul0
>>409
所さんは若い頃はTVで「カウンタックのミウラ」と言っていたくらい車おんちですよ。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 13:45:15 ID:R6xj1FG90
>>424
乗り心地改善ねぇ・・・
直ぐタイヤ替えたり、ショック替えたりなんだかな。
そんな出費をするくらいならA4とか別の車にすれば良いと思うが、
余計なお世話だね。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 13:50:59 ID:c+mqL+4OO
>>424
お客様だな


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 16:28:19 ID:1K4tUrH/0
P7はちょっとロードノイズ大きすぎでしょ ?
乗り心地も良いとは思えないし。

俺はホイールサイズ変えないそのまま16インチでBSのREGNOに行ったけど、最初は感動したよ。
静かでさ。

80km/hまでのレグノの静かさは感動もん。
80km超えて、100km/h超えたあたりからはそれなりにうるさいが・・・・。

それでもP7の10倍は良い。


431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 17:24:43 ID:a2HletG30
P7てプライマシやポテンザGIIIクラスだからうるさいのは当然じゃない?
ただLCやレグノに相当するピレリ無いんだよね。


>409
真中と広告に出ていたくせに。。

432 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:57:36 ID:WDrVtrqQ0
 大雨の高速道路を走行中,ワイパーで拭き取られた雨水がサイドウインドウを
流れて行くが,それによりサイドミラーが極めて見辛くなるから,やだ。
 後続車はライトを点灯すること。

433 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 12:09:12 ID:IjBFwGZr0
>>432
そんなの水滴防止剤塗っときゃいいじゃん。
ガススタでも頼みゃちょいちょいっと塗ってくれるよ。

434 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 12:10:26 ID:WDrVtrqQ0
水滴...。

435 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 12:21:02 ID:IjBFwGZr0
あれ?水滴じゃないの?

俺も北陸大雨の中、爆走した事あるけど、
サイドミラーにゃなんの影響も無かったぜ。

436 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 12:24:00 ID:WDrVtrqQ0
 水滴防止剤くらいじゃ,サイドウインドウを横に流れて行く雨水は
防げないと思ったわけ。

437 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 13:24:17 ID:X++IpL6v0
なにをどうして欲しいんだw

438 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 13:57:34 ID:IjBFwGZr0
あぁ、ごめん、俺が勘違いしてた。
サイドウインドウを流れる雨水が、ドアミラーへの視界を遮るという事か。
ウインドウの縁に付ける小ちゃい屋根みたいなの付けてみたら?
オプションの奴。ちょいとださいけど。

439 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 14:14:22 ID:WDrVtrqQ0
寺で見てみる。
thx

440 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:04:53 ID:tnV4Qdaz0
ドアバイザーのことか?

441 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:58:12 ID:v7EhFhw2O
ウインドウ全開にしとけばミラー見やすくなるんじゃ?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 15:11:36 ID:TvUFwY1k0
>>441
それって名案だと思ったけど、雨降ってる時窓開けてると濡れたりしない ?
冬とかだと寒くない ?

昔、で室内が異常にガソリン臭いタクシーに長時間乗るはめになって、どこかガソリン漏れてて引火の可能性あるかもって窓開けて乗ってたら冬ということもあって死にそうに寒かったよ。
窓を開けて安全性を取るか、窓締めて安楽を取るか・・・。
まさに命をかけた選択だった。

もちろん、ずっと窓開けてました。
11月末の中国東北部ということもあり氷そうになりました。



443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 21:23:54 ID:5zS4gIFy0
>>441
442にあやまれ

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 21:50:29 ID:gya9/CT30

ほんっとにどーでもいい。
ここはあたなのチラシの裏ではありませんよ。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 23:38:19 ID:qmXzg9YG0
いつも思うのだが、チラシって資源として結構重要だと思う。
むしろどうでもいいことは2ちゃんねるに書くべき。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 23:46:01 ID:bg1lh4xZO
>>443
窓も開けられないヘタレはすっとんでろ!!

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 00:26:55 ID:3NII6bf50
なんてエコ意識の高いスレなんだ。


448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 00:44:57 ID:JVEnK7310
         _人人人人人人人人人人人人人人人_
        >      わりとどうでもいい       <
       ´ ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
            __、、=--、、         __
           /    ・ ゙!       /・   `ヽ
           | ・   __,ノ       (_    ・ |
           ヽ、 (三,、,         _)    /
            /ー-=-i'’       (____,,,.ノ
            |__,,/          |__ゝ
             〉  )          (  )

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 08:27:07 ID:Ju+XNJxO0
>>441
> ウインドウ全開にしとけばミラー見やすくなるんじゃ?
ウインドウ全開にしてしまうと、水入ってくるんじゃない?
いくらミラーが見易くなっても、濡れるのはイヤだな。
あ、でもミラーが水滴でつぶつぶぶつになっても、
手でキュっキュて拭き易い事は拭き易いか。


450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 13:35:13 ID:/Q3C7FFq0
>>449
落ち着いて考えるんだ

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 16:06:20 ID:Ju+XNJxO0
ウインドウ全開って、まさかフロントウインドウ外してしまえってこと?
そりゃ冗談でも笑えないや。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 22:14:22 ID:6HanNlZk0
ディバータバルブとリサーキュレーションバルブの違いが分からないのだが・・・。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 21:13:20 ID:U6Hs5jbZ0
窓全開

ネタだろ
糸冬 了..._〆(゚▽゚*)

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 21:43:47 ID:PntMo1YD0
あの〜
これからA3購入予定の者ですが。。

そんなに雨天のバックミラーって見えにくいものですか?
そりゃウチの国産車は、雨粒で夜は全く後ろ見えませぬ

でもA3ってヒーター付いていますよね?
アレって曇り止め程度ですか?

昔(今もあるかも?)、ミラーにバイブ(電動歯ブラシのような)付いた車種ありましたよね

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 22:02:07 ID:AtugCnEx0
サイドウインドウの事だと思うよ。

456 :454:2010/07/14(水) 23:13:49 ID:PntMo1YD0
なぁ〜る

ところで、雨の日のミラーのヒーターって有効ですか?
単に曇ったときに使うだけなのでしょうか?

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 01:21:12 ID:C+tLDl+NO
>>456
即効性はないけど10分もすればミラーの水滴もかなり減るよ。
ってか、ミラーが曇った経験がないから水滴落としにしかヒーター使ったことないな

458 :454:2010/07/15(木) 01:47:05 ID:zYUYNrgH0
>>457
Thanks!
10分もかかるんですか。。。
雨の日車庫入れで、ミラーが水滴で後ろが見えないとき、
瞬く間にヒーティングで除去されるのかと思いました。甘い考えでした・・

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 08:04:58 ID:KbT8++U90
みなさんは、Audi CarLife Plusに入ってますか?
8月の車検が近づき悩んでます。16万近いし、貧乏にはキツイ・・・。
でも、壊れた時に高額請求も怖い。悩む・・・。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 08:11:09 ID:hp4rnvV70
>>456
> ところで、雨の日のミラーのヒーターって有効ですか?
> 単に曇ったときに使うだけなのでしょうか?

いや、あれはあんまり効果無い。
そんなのアテにするより、ヌリヌリしておけば水滴など付かないから。

461 :454:2010/07/15(木) 11:48:03 ID:zYUYNrgH0
>>460
ありがとうございます。

そのヌリヌリなんですが、お勧めありますか?
いくつか使った中でTOTOが一番良かったンですが、それでも数週間でイマイチの状態に。。。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 11:55:58 ID:U9gCVDXV0
>>456
冬に水滴が凍らないようにするためだと思いますよ

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 14:57:01 ID:CbsmGYWp0
3.2Qともう一台(MT)を売って2006年ぐらいのRS4にしようと
思うんだけど。
http://autos.goo.ne.jp/used/detail.html?dc=700054006120100424001

仕事でも使う普段乗りでMTはしんどいかな

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 21:21:58 ID:FET4PNTD0
ドアミラーヒーターって
外気温が5℃以下で、リアデフォッガーをONにしたとき
通電するんじゃなかった?


465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 01:59:17 ID:U8GdkdaK0
運転席周りで、バック(リバース)の信号(12V)取れるところ、
ご存じの方ぜひ教えて下さい。

もしカーナビ付近にあるようでしたら、どの線か知りたいです。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 15:07:04 ID:u75BTGv80
瞬時に水滴を,しかも熱で飛ばすとなると,プラスチックじゃ無理だな。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:28:38 ID:Q19Goy/r0
A3って来年モデルチェンジ?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 19:53:50 ID:WLohL43l0
流れぶったぎって悪いんですが、ドアミラーヒーターなんて付いてるんですか?
ちなみにそのスイッチがどこにあるか教えてください。
買って一年経つけど知らなかった。
09 1.4です。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 21:01:12 ID:1vYwxDBf0
>>468
ミラーばらしたら解るがオレンジ色のハーネスが付いてる
俺のは09 1.8T標準でついてるんじゃない?
ヒータースイッチがあるわけでもなく
冬ぐらいしか、わからんのじゃないかな?

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 22:45:44 ID:F3gCQL0S0
ミラー格納スイッチが兼ねてますよ。
10 1.4ですが。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 22:48:03 ID:dhbYCVM00
スイッチはない。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:38:56 ID:kkKgRaFh0
キミらは南国に住んでるのかい?
真冬の露天駐車、朝にはガラスがバキバキに凍ってても
ミラーはあっという間にクリアになってくれるぞ

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:52:16 ID:1vYwxDBf0
関東で屋根があるからあんまり・・・・わからん

474 :468:2010/07/21(水) 18:47:59 ID:2dIySoX+0
>>469-471
thx


475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:09:48 ID:HG0B8pQw0
ttp://response.jp/article/2010/07/21/143084.html

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 00:14:21 ID:XDDJBtjG0
google連動ナビ??

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 10:20:34 ID:v2yB2d6t0
あらかじめgoogleでルート検索したものを持ち込めるってことかな?

それにしても、さりげなくまた値上げしたのね。
A3 1.4が300万超えた…

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 18:53:47 ID:8Fys1jfy0
エコカー減税対象になったときに
すでに価格改定は行われていたよ。

ついにリアビューカメラがついたな。
上で迷っていたひとがいたけど…

ドアミラーも小さくなった。

ナビはクラリオンのNX710相当。

479 :21のSB3.2Q:2010/07/22(木) 22:42:56 ID:JR6DOQnl0
梅雨明けして30度以上の真夏日が続く昨今、皆様に於かれましてはどのようにお過ごしでしょうか。
昨日今日とお出かけしてきたが、燃費が10km/lくらいを維持してきたのが一気に8km/l程度に落ちた。
やっぱ暑いとエアコンがフル稼働するからかな。
エアコンの効きが素晴らしいのは褒められる。

そういえば、みなさん窓の撥水加工って何かやってます?
梅雨が明けたのでしばらくは必要ないけど、雨が降らないうちにやっておかないといけないし。
ひとまずガラコ買ってきたけど、お勧めってありますか?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 00:02:38 ID:g2fPfmyg0
撥水剤は何でも良いけどモリワイパーを一緒に使うことを薦める
あとセンサー付近を塗る派と塗らない派ガイルが
個人的には塗らない方がいい気がする・・・・かな

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 00:48:38 ID:I4soYllW0
1.4はこの真夏において、燃費はどれくらいでしょうか?
アウディの営業の人は、高速なら18キロ/ℓ逝くと言ってましたが、
ほんとうでしょうか?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 00:58:04 ID:ob9D7DbL0
最近雨の日とか、洗車後にヘッドライトの内側がくもるようになってしまいました。
同じ症状の方はいっらしゃいますか?


483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 01:25:14 ID:ob9D7DbL0
>>481

外気温 39度、エアコン設定温度22度
関越道で新潟から練馬間、途中渋滞20キロ、最高速度は120キロぐらいまで。
こんな感じの条件で、コンピュータ上では12km/ℓと表示されていました。

好条件なら出るのかもしれませんが、
18km/ℓはまだ見た事がないです。


484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 01:52:58 ID:6stV2gRe0
最近1.4納車されたばかりです。
エアコンの設定温度ですが、国産で慣れていると感狂います。。。

国産なら24〜5度設定で、炎天下で乗車してエンジンかければ爆風で冷やしてあとはお任せでイイ感じ
本当のオートエアコン!!

A3は、国産と同じようにしようと思えば、
設定温度は22度、最初は+ボタンで風量を爆風までセットしなければ爆風にならない(なんで?)
走行4〜5分で勝手に風量が落ちるので、また+ボタン操作で爆風に。(勝手に落ちるなョ)
10〜15分走行でやっと温度が落ち着いてくるので、あらためてAUTOボタンを押し、適正の風量に。
勝手に「外気取り入れに」変わるのであらためて「内部循環」ボタンを押す。
(ここまできてやっと快適に!)
さらに夕刻から夜間になると温度設定を22.5〜23度に。。

あぁ〜〜 エアコンだけは国産の方がよかったぁ〜〜

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 08:32:38 ID:vBTQNSAZ0
>>484
07年2.0Tだけど、そんなことは無いですね。
22℃設定でAutoボタンを押しておけばこの季節は最初から風力は大きく動作します。
また、私は常に内部循環にしてますが、一度押しておけば
ずっと維持しているので最近内部循環ボタンを押した記憶はありません。
ただ、エアコンを切るのに風力を小さくしてゼロにしないと切れないとか、
不便なところはありますね。

486 :484:2010/07/23(金) 12:36:33 ID:6stV2gRe0
>>485
個体差があるのでしょうか・・
灼熱のような車内に乗ってエンジンスタートでも、風量のレベルは7〜8割程度。
わざわざ+ボタンでMAXにしなければいけません。
ンで5分ぐらい走行してると、まだ車内は熱いのに勝手に風量ダウン・・・
+ボタンを操作した事でAUTO設定が解除されるので、AUTOを押すと今度は外気取り入れに。。。

体感温度と、エアコンが感じる温度がずれているような気がします。
コーディングで設定できないものでしょうか。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 22:14:31 ID:ThkgZz/00
エコだから。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 23:02:13 ID:HJvpxYak0
>>486
個体差というよりも個人差じゃない?
俺は冷えに弱いんで、昼間23℃、夜間23.5℃にしてる。しかも常に外気導入。
自分にとってはこれがベストで、Autoに任せっぱなしで何の不満もないけどなぁ。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 23:14:49 ID:ki4jYB4q0
>>484
Q5 2.0だが、効きは逆にいい
まぁ比較にはならんかもしれないが、参考までに

490 :484:2010/07/23(金) 23:54:09 ID:6stV2gRe0
>>487-489
ありがとうございます。
個人差なんでしょうね〜

HOTな今日も、乗り始めだけ同じ操作を繰り返してます。。。
Q5 2.0はPowerがちがいますからさぞかし冷えるんでしょうねぇ
ちなみに納車後すぐに、自分でWAKO'Sのパワーコン注入しました。


491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 00:08:33 ID:Q0pwT0nt0
>>486
エンジンスタート直後のエアコンは単なる強制排気で
冷媒循環させてて液化を安定させてるだけじゃなかったけ?
車外空気が安定すると冷媒の冷却効率がよくなり
通常の風量になる・・・・と思ったが

要は効きが悪いって言ってるんなら
この時季22℃って設定が高くないかな?
微妙な差だが外気が36〜39℃のとき
室内は20〜21℃ぐらいがちょうど良くて22℃は少し暑いかな?俺は

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 00:09:57 ID:Q0pwT0nt0
ちょっと訂正

×:車外空気が
○:車外空気の取込が

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 01:16:15 ID:m45RAEw40
でぶ?


494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 01:46:38 ID:Q0pwT0nt0
>>493
脂肪が少なく、筋肉が多い方が
普通は暑がりなんだが・・・・

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 09:55:41 ID:QLdPsBQRO
ぶた?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 13:35:26 ID:SlXeqJCl0
理論武装したデブ >>494


497 :484:2010/07/24(土) 16:26:19 ID:SCyOlGJn0
>>491
なぁ〜る

要は、熱いからとせっせかファン回し過ぎなくとも、
放っておけば勝手にMAXになってくれるって訳ですね。。

22度って低くないですか?
家のエアコンの温度設定は26度でも寒く感じます。
国産車乗ってたときは、24〜25度で快適。
Audiではありえないほど熱いです!!
とりあえず22度で日中は落ち着いてますが、夜間は22.5〜23度が快適です。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:41:00 ID:Q0pwT0nt0
普通のカーエアコンの温度設定可能範囲は
国産で多いのは18〜26℃、Audiは16〜28℃で
中間温度は22℃がいわゆる標準ですかね
(マニュアルなら温度が書かれてない車も多いけど)
自分も夜は23℃ぐらいがちょうど良いと思います

室内エアコンと較べてカーエアコンが低めになってるは、
日差しの強い窓側に居るのと、そうでない時の差を考えれば
まぁ強めに設定されてるのも納得行きませんか?

あと、日本車との違いはガラスの線吸収加工の違いでしょうかね?
それと独車の多くは、外気取込はCO2濃度が上がり眠気や
判断力低下になるので、選択機能として付けていると聞いています。
そこら辺は気候と国柄の違いじゃないかな?

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:47:17 ID:Q0pwT0nt0
あ、また間違ったorz

×:外気取込は
○:内気循環は

日本じゃ湿度高いから内気循環は
AUTO標準にして欲しいところですよね。
どうせ日本製のエアコンなんだろうから・・・

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 22:29:25 ID:jKTBVsul0
おじさんになるので
A3買います。ポロちゃんさようなら。
車に300万以上出すの初めてww



501 :484:2010/07/24(土) 22:47:05 ID:SCyOlGJn0
>>498
さらに納得! (良いスレですねぇ〜 2chと思えないほど・・)
中間温度と考えると納得です。
最近では慣れてきましたが、当初は頭の中で「国産のマイナス2〜3度」と置き換えてました。
納車の時Dラーの人が「今日は暑いので、とりあえず22度に設定しておきました〜」
と言った瞬間、「この人頭おかしい?」と思ったぐらいです。。
今にして思うと、正常だったんだなと・・(笑)

外気取り込みを推奨しているのも納得です。
東京に出張に行くと、最近空気がきれいになった?と感じるのですが、
自分の住んでいる地方では、トラックの排ガスが煙く臭いので、内気循環がデフォです。

それとこれまで乗ってきた国産に比べると、
赤外線対策していないガラスなのに、日差しのジリジリ感は少ないと感じてます。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 22:29:55 ID:abiSJLPv0
最近2.0FSI乗り始めました
通勤で行きは早朝で涼しいから窓全開で12.6k/L
帰りは日中灼熱エアコン全開7.6k/L
道路状況もあるけど今年の夏は異常だと思う

503 :484:2010/07/26(月) 22:38:03 ID:uwx8e+Fx0
いまさらですが・・・
ちょっと時間ができたので、納車後1週間目にしてやっとA3の取説を最初から読み始めました。
ンでほぼ中間付近「空調 エアーコンディショナー」の欄にさしかかったら、
文章の中頃
「一年を通じてほぼ全ての乗員を快適にする自動モードの使用をお勧めします。
設定温度を22℃にして、AUTOボタンを押す事を推奨します」

エエエエエ・・・・ そんな推奨してあったんだぁ〜
取説ちゃんと読めってことなんですねぇ〜

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 20:39:03 ID:tY2RBPAK0
まだAUTOボタン押したことない。。。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 20:52:03 ID:CSThqF8E0
昔からメルセデスもBMWも取説では22℃推奨ですよ。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 20:57:57 ID:h5tbRrVJ0
今年2月納車の1.4Tに乗っていますが、
AUDIホームページのリコール関連にある「エンジンECUの不具合」
にある症状がうちの車にも発生した為、ディーラーにて
エンジンプログラムのアップデートをしてもらった。
低速でのトルク感アップ、停車直前のシフトダウン時のシフトショック
(特に3速から2速へのシフトショック)がなくなりとても快適な車になりました。
プログラムでこんなに変化するもんなんですねぇ。 

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 08:25:21 ID:oaOzUWmK0
しかし、最近1.4乗りばっかりだね、ここ。
A3は1.4しか売れていないのか ? それとも、1.4乗りだけがここに押しかけて来てるのか ?

個人的には最近のヨーロッパ車のダウンサイジング傾向には反対。
1.4だとか、1.2だとか、もうフィットじゃないんだから。
いくら直噴ターボで2L相当だとか言われてもねぇー。

実際、新車買うこと自体が環境破壊しているわけだし、ここは開き直って大排気量車には頑張ってもらいたい。
アウディもダウンサイジングなんてせこい話はVWに任せてもう、2Lより小さいエンジンは捨てたほうがいいと思う。
VWとの棲み分けもより明確になるし。




508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 09:04:02 ID:/lek8STx0
>>507
たぶんココでその意見は荒らし扱いされるだろうけど
概ね胴衣w

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 11:51:49 ID:qjfHV/PJ0
オレもここじゃ貧乏人扱いされてる1.4乗りだけどね、トップエンドなんかのパワーは
下駄がわりと割り切れば不満無いんだけど、出だしのパワーの出方が、やはり不自然に
感じる。アクセルの踏み方とか慣れればいいのかもしれないけれど、複数の車使い分ける
人だと、違和感アリアリだろうな。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 14:22:29 ID:a561ZgQa0
22℃推奨だと、かなりエアコンの噴出しの音が大きくならないか?
俺はS3だけど、出だしは・・???みたいな感じだよ。慣れてきたけど・・

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 23:13:32 ID:t7GAC3U00
まーA3は下駄で使う人が多いだろうから
小さいエンジンで結構だよ。税金も安いしw
どーせ都内じゃのろのろ運転しか無いし
高速乗っても140も出れば良いでしょ
でかいエンジンで威張っても周りは
アッパークラスの車がうじゃうじゃだし
むしろフィットと同視された方がお気楽お気楽で良いな
まれにA2を見るが、あれはいいな。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 04:44:43 ID:1PbA87l00
>>511
同感。日本だと渋滞をとろとろ走って高速でもせいぜい140km/hだもんな。
周りのクルマも軽やコンパクト、ミニバンばかりだから流れも遅いし。
むしろ1.2があればその方が良いくらい。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 06:48:32 ID:EX0wL0vP0
>>512
フィット買えよ貧乏人w

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 08:32:06 ID:rmO5FuKB0
>>503
> 設定温度を22℃にして、AUTOボタンを押す事を推奨します

昨日やってみた。
が、今の暑い季節でも、ある程度冷えてくると寒いよ。寒すぎる。
結局、設定温度を25度ぐらいに戻しました。


515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 22:38:00 ID:BlCWD1Sz0
>>511-512
あたま悪そうなレスだな・・・・

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 22:47:11 ID:8DbLtWpG0
>>513
金持ちならロールズロイスかブガッティ買えよ

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 23:20:41 ID:vbub0UMV0
>>516
あたま悪そうなレスだな・・・・

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 01:01:56 ID:B0a2xu230
>>517
あたま良いなら2ch止めろよ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 02:02:02 ID:wRS97y2L0
なんつーか
日本じゃメルセデス、BMWの2強とアウディの差が
なかなか縮まらない理由がわかるような気がする流れだなw
うかうかしてるとレクサスに3の座を奪われかねんぞ

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 07:06:21 ID:qmPOkVw90
>>519
それなんの差?それブランドランキング?

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 11:49:46 ID:ukxiKbUP0
下駄代わりって割り切るんだったら、A3じゃなくってルポだろ。
小さくたってドイツ車らしい剛性感あるし。

アウディはVWグループではプレミアムブランドって事になってるんだから、1.4Lだとか1.2Lなんていらんのよ。
世界経済悪かろうがなんだろうが、そういうところで大衆に迎合しちゃだめ。

だって、A3クラスだったら最低でも2Lだろ。
グレードトップは3.2L。

A2なんかいらん。
ルポにまかせとけ。



522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 13:55:12 ID:E+DY5XuN0
>>511

「まれに」レベルでも、見かけるのがすごいと思う。>A2

俺は日本では六本木AXISに展示されていた、当時のAudi Japanが試験的に
入れた個体しか見たことない。(水色でベージュ内装)

ドイツではたまに見かけたけど…
売れなかったんだよね。

A1が出た後は、新A2も出るらしいね。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 14:20:26 ID:+nxjar8N0
>>521
それ言い出したらアウディにはA3なんて必要なくね?
大衆車ゴルフのイメージが強すぎて、アウディブランドの足引っぱってるだけのような気が。。。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 16:20:36 ID:xkkhRzCx0
A1、A2は高級小型車として存在して欲しいな。
そうすればA3の1.4Lは必要ないので1.8Lからでいい。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 16:35:07 ID:E+DY5XuN0
排気量ヒエラルキーはどんどん意味をなさなくなってくるはず。
2013年にはゴルフHVが発売されるので、時を同じくして
A3にもHVが設定されるはず。
その時に、どのようなパワートレーンになるかは未知だが。

1.2TFSI+リチウムイオン電池+モーターなんて構成で
充分走るはずだしな。
その場合、エンジン性能よりもモーターの出力や電池の性能の方が
重視される可能性さえある。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 17:03:28 ID:xZ4VNKoj0
>>525
「充分走る」程度の車がプレミアムブランドに必要か?
 
と言う素朴な疑問w

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 19:03:50 ID:E+DY5XuN0
速さはドイツ車の絶対的な価値のうちの一つではあるが
パラダイムは急速に変化していっているからね。
しかし、逆に大排気量のほうが偉いというラインナップを
当分やめることはないと思うよ。
だから心配しなくても、1.2や1.4だらけにはならないw

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:16:43 ID:/dvoexla0
>>525
結局高出力のヒエラルキーから離れられないわけですね。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:40:08 ID:5lfeI8cf0
A8でさえHVで2Lエンジン積むとかいってるわけだが・・・
メーカーは「技術による先進」を掲げていても、ユーザーは意外に保守的ってことなのか

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:05:51 ID:O2Rrl/9x0
ヨーロッパは単にCO2の総排出量規制があって、基準値以上のCO2を出す車は罰金というかペナルティーを製造メーカーが負担することになるからあわてて排気量落としているんでしょう。

でも、日本や北米では関係無い話。
ここは日本だし、ヨーロッパの基準なんかもちこまれても困るわけで。

個人的には大排気量車の素直な出力特性はやっぱり魅力なわけで。
2LでHVなA8なんかにはまったく魅力感じないわけで。


531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:15:44 ID:7Gz3XwlP0
>>530
小排気量車がラインナップに加わるだけで、大排気量車はなくならないよ。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:17:36 ID:O2Rrl/9x0
A3の3.2Lは無くなったじゃん。


533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:31:04 ID:qmPOkVw90
A6 も4.2無くなったよな
A4 は3.2無くなったし

そうだなー大排気量は無くならないなー

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 00:02:11 ID:7KWw+VnU0
>>530

欧州でのCO2排出量規制は、結局、米国や日本にも波及してくるよ。
日本だって、鳩山元首相の例の削減目標あったじゃん。

欧州 2015年までに120g/km
米国 2015年までに152g/km
日本 2015年までに138g/km

ttp://e2a.jp/review/090120.shtml

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 00:06:18 ID:E+DY5XuN0
結局、欧州のメーカーは本音と建て前を分けて使ってるよな。

そもそも欧州メーカーにはレースという文化があるわけで、
ライバルよりも常に高性能でなければならない、速くなければならないという
暗黙の了解がある。

だから、エンジンのダウンサイジングは行われたとしても
(最近、高性能車のエンジンが軒並みダウンサイジングされ、
その代わりターボやスーパーチャージャーと組み合わせられるように
なったのは、CO2削減と高性能の両立を図りたいため)
速いクルマはこれからもなくなることはないと思われ。

ただ、世の中が今の日本みたいに「そこそこの速さでいいから
燃費が優秀なほうが偉い」みたいな価値観に変わってきたら
欧州メーカーも方針の転換を図らなければならないはず。
しかしそれは時間をかけて緩やかに変化していくのでは?

いきなりすべてのクルマがHVやEV、水素や燃料電池に変わってしまうわけじゃないし。
内燃機関はここ20年くらいは健在なはず。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 00:08:50 ID:7KWw+VnU0
因みにおもいっきりスレ違いだが、次期レクサスLSは

V8の460廃止
代わりにV6 3.5LのNAと、V6 3.5L+モーターのHV
そしてV8 5L+モーターのHVの3本立て

A8が直4、2Lターボ+モーターのHVを量産化してきたら
2014年といわれているLSのFMCでさえ
時代遅れと言われるかもしれない。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 06:49:34 ID:eDn2Nqzy0
>>519
日本だけじゃなく

アウディはMB,BMのコンペティターに過ぎないのが世界共通の認識
で、レクサスなんぞハリアー、ウインダムのメーカーでVWと同格のブランド。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 08:57:55 ID:WjZ9AoWq0
>>535
日本ほど規制速度や実勢速度が遅い国は無いから、日本のように
遅いクルマばかりになることはないよ。

日本の販売ランキング上位には0-100が9秒台のクルマすらないが
平均速度が高い他の市場ではそうはならない。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 08:59:57 ID:WjZ9AoWq0
>>532
A3の3.2は2.0より遅いから6気筒であること以外にメリットが無いでしょ。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 14:29:07 ID:v9NHqelK0
2000年式のA3(8L)に乗ってるんですが、先日テールランプにヒビが入っているのに気づいたので
中古で買い換えようと思ったら、社外品でLEDテールランプ見つけました。

で、詳しく調べたら、換装すると警告出るらしいんですけど、これって8Lもなんですかね?

皆さん現行モデルで盛り上がってるところすみません。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 15:42:58 ID:ZZkUniPo0
>>539
へー知らんかった。
2.0ってそんなに速いのね。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 15:51:11 ID:Jp8e9kEh0
重いからか?

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