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【PEUGEOT】306単独スレッドNo.11【プジョー】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 21:40:56 ID:e/5Pdd7m0
90年代を代表する偉大なる大衆車プジョー306。
端正なデザインに扱いやすいサイズ、そして何よりプジョー伝統の猫足。
登場から10年以上、絶版になってから7年あまりが経過しても
まだまだ色褪せない魅力的なクルマです。
スレも走り続けてNo.10スレに突入。
現在のオーナーの方もリタイヤした元オーナーの方も新規の方も
落ちない程度にまったりと語ってください。

前スレ
【PEUGEOT】306単独スレッド No.10【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238244940/

■前々スレ
【すべては】プジョー306【走りの感動のために】(No.9)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211554814/(dat落ち)


■プジョー・シトロエン・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/

■プジョー306(CarSensor net)
http://kuruma-guide.jp/306/

■wikipedia 306
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%BB306


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 21:42:30 ID:e/5Pdd7m0
■過去スレ
【一生】306単独スレ【プジョーかもしれない】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055509719/
【生涯】306単独スレ【プジョーかも】 vol.2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076970558/
【いつまでも】プジョー306【かっこいい!!】 No.3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103609853/
【車は】プジョー306【暮らしのリズム】No.4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127493585/
【自分の時間を】プジョー306【忘れない】No.5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145545390/
【豊かさと】プジョー306【楽しさ】No.6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161878026/
【実用的なのに】 プジョー306 【カッコいい】No.7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177778362/
【まだまだ走る】プジョー306【セダンもあった】(No.8)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188561902/


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 20:47:24 ID:+McEDwg/0
>>1


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:09:28 ID:yDdE/C+00
過去のスレタイ恥ずかしいなおいw

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 02:08:45 ID:QkJT006A0
俺の専ブラが前スレ落ち判定してて書き込み出来なかった。
前スレからの引っ張る。

トランスミッションオイルの話の続き...
ASHだったかな...GearBoxOil使ってる。
スラッジが出にくいらしい。次回交換時に確認する予定。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 02:03:54 ID:74lWskA20
天気に恵まれずいつ洗車しようかとチェックしてたら、
リアハッチのガラス付近が錆び始めてたorz
足回りも、エンジンも、マフラーも直さなきゃなのにナンテコッタ・・・
フレームの状態だけがやたらといいから見捨てられんし、
N5 5drのMT自体探そうにもタマ数減ってきてるし・・・泣きたくなって来た

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 09:16:37 ID:5KCglfhE0
ttp://www.vivi-loda.mydns.jp/src/file56.jpg

どこのメーカーのマフラーか分かります?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 22:07:09 ID:7A/P6mfg0
age

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 03:45:25 ID:SzaWrqUi0
最近N5Cの幌開閉の際に左右のバランスが悪くなってしまった。左リア側の動作が遅れてしまい、オープンにした時には幌カバーの左側が若干浮いてしまう。
経験者いらしたら対策のアドバイスお願いします。ディーラーで見てもらえるのかなぁ。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 15:03:32 ID:BE+1LDiLO
愛知近辺ならRedPointで相談するといいですよ。
うちのN5xsiは、そこ以外には絶対持ち込まない。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 15:51:04 ID:SzaWrqUi0
>>10
ごめんなさい。横浜なんです。でもありがとう。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 00:43:31 ID:iy20+erR0
広島で白の306ハッチバック見かけた。やっぱデザインいいよなー

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 01:06:05 ID:UDso6ixi0
写真で見て良いなぁとずっと思ってたけど、実物を間近で見たらもっと良かった。
よく言われてるけどクビレが素敵です。
ドアとか薄っぺらそうと思ってたら、意外とドッシリしていた。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 01:26:00 ID:n64RCApR0
ドアは重いよ。
スタンドで、兄ちゃんが開けたつもりで手を離したら、閉まりそうになることがよくある。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 00:54:33 ID:S63D9xFFO
後給油キャップ引っ掻けた状態で閉めたと勘違いされたりね…怖くてセルフしか行けん。
若いからか店員にハイオク満タン言うと微妙な顔されるし。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 18:31:47 ID:HYX5tAw50
スタプレ4ATのミッションが逝った。
AL4て中古でもバカ高く、主治医が部品とりに1台仕入れたが状態が良く
「むしろこっちに乗ったら?」ということに。
匂いが気になったのでシート全交換して乗り換える事に。
306とサヨナラすることも考えたがもうしばらく乗れそう。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 00:13:03 ID:cmf3DkMK0
>>16
前兆ってありましたか?
おらもATが壊れるのが一番怖い

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 11:27:35 ID:gxq15wwi0
>>16
リビルトの供給が無くなったのと引き換えに、
新品がリビルト並みの価格になったはずだが。

この辺りで壊れるAL4なら、兆候はあるっちゃあるが、
毎日乗ってなきゃ分からないような違和感のみ。

ソレノイドバルブ系の不具合なら、もっと兆候は掴みやすいが。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 17:01:21 ID:QNi68e5/0
質問させてください
N3に、N5がはいてたホールを履かせることはできるでしょうか。
あと、15インチのホイールを選ぶ場合、PCDは108ということはわかっているんですが
その他のオフセットなどを教えていただけませんか。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 19:20:06 ID:LuGr6Kve0
http://www.sol.dti.ne.jp/~jpf/tech.html

21 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 19:40:17 ID:F+QJHsX60
教えてください。
N5なんですが、リアのハッチ空けるボタンのとこのエンブレムがいつのまにかとれて無くなってしまいました。。。
おいくら万円くらいで手に入るものでしょうか?
しかしどこで無くなったんだか、、

22 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:40:13 ID:KAy5Xebj0
>>21
おれも無くなった
たしか\5K位だったかと

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 01:40:54 ID:ndIhYKVL0
>>21
そこのライオンが逃げるのはデフォ。
いわたさんのとこで頼むのがいいと思うけど、しばらくお休みだそうで…

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 02:48:46 ID:AjCbynqK0
>>22-23
ありがとんです。\5Kくらいならいけるです。
あれ無いとかなり間抜けなテールになるのね、、

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 02:56:44 ID:zxS3afM/0
N3前期のXsiなんだけど、
最近走行中たまーにABSチェックランプがつく。
再始動すればつかなくなるけど、何が原因かな?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 15:51:28 ID:bOfK5nLy0
直射日光が当たって、熱くなってなかったか?
N3xsi後期だけど、夏限定でランプが点灯した。
タオル掛けとくだけで点かなくなったよ。

27 :26:2010/07/17(土) 16:24:19 ID:bOfK5nLy0
ああ、走行中だったか、スマン。
自分は駐車中に点灯だった。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 00:32:37 ID:l3LKDSLM0
>>25
多分、リアコンビネーションランプのアース不良。
チェック方法は、スモール点灯させながらハザードを点けて、車両後方から確認するだけ。
アース不良ならハザードの点滅に連動してテールランプが明滅する。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 09:55:57 ID:vHryEJYH0
Valeoのクラッチキット使っている人いる?
純正との違いがあるのか教えてください。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 14:01:53 ID:QQr/9Cnh0
>>4
同意だ
かなり痛いな
Σ(□ ̄; )Σ(    ;)Σ( ; ̄□)Σ( ̄□ ̄;)

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 14:39:06 ID:Wrr/CfL20
助手席のドアだけがやたら重たい。
なんとかならないのかな〜

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 16:28:01 ID:KLx0rRr40
>>31
ヒンジにKURE556でも付けたら?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 16:32:13 ID:0piF1gsJ0
>>31
ウィンドーをアクリルに換装して、
レギュレーターを手巻きのマニュアルにして、
ドアトリムを剝がし余計な部材を一つ残らず取り除けば、
それなりに軽くなるけど。

片側だけじゃバランス悪いなw

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 19:07:18 ID:3mN8MrGo0
その程度のバランスを気にする必要はないよ。
その程度の軽量化で狂うような繊細、というかきっちりしたバランスなら
無理やり右ハン化して、左側通行(左傾斜)してる時点で、もうめちゃくちゃだから。
おっとその前に、人が乗るかどうか分からない助手席が存在してる時点でむちゃくちゃかw

35 :31:2010/07/25(日) 22:35:20 ID:Wrr/CfL20
レス感謝いたします。

助手席は動きが渋いというよりも、強力なバネが
効いてるという感じです。
半開きにならない内に開ける動作を止めると、
ドアの強烈なビンタを食らいますw

老いた母を乗せることが多いもので、何とかせにゃあな〜、
ってな所です。
色々やってみますです。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 22:38:33 ID:0piF1gsJ0
>>34
ヴィジュアル。
左右チンバじゃよろしく無いだろ。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 22:43:59 ID:0piF1gsJ0
>>35
マジレスで行くがw
助手席は比較的サラピンに近いのがほとんどだな・・・。

嫁や彼女が降車時に
叩き付ける様にドアを閉められるよりはマシな気がする。

嫁を睨みつけた事があってけんかした記憶があるw

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 20:41:09 ID:Ed8PhesW0
俺は先週運転席の窓落ちが発生。
そこにこの大雨。
固定はさすがに嫌なので、assy交換。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:10:38 ID:flEsNMgm0
>>38
交換、乙!

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 12:10:45 ID:B25GETjr0
俺も先週窓落ちしたが4回目なんで流石にこれ以上金掛けたくなかったから
内側から分解して針金で固定したわ。一応窓開閉は出来てる。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 14:24:19 ID:fRGs7L/a0
窓落ちを防ぐには、
窓が開いたままでのドアの開閉を極力しない事だ。

窓をきっちり閉めるか全開の状態のどちらかで無いと
窓が落ちる可能性が高くなる。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 15:43:42 ID:gITbVC6L0
オレの場合、窓は料金所以外は、閉めっぱなし
タバコも吸わないし

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 16:08:23 ID:fRGs7L/a0
>>42
ソレも良く無いかもね。
全く使わないでいて、たまに電気通すみたいなの。

原因は解らないけど、
俺は喫煙するんで頻繁に両側とも開閉はしている。
今迄、窓落ちは一回も経験無いな。

ドア開閉は窓を閉めた状態か全開にして、
なるべく丁寧に、ドアとキャッチの隙間が十数センチ位迄持って行き、
そこからバスッと閉めてる。

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