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【AHR10W】エスティマハイブリッド【AHR20W】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 18:21:25 ID:HVSBHwfC0
前スレ
【AHR20W】エスティマハイブリッド【免税】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239104977/l50

メーカーサイト
http://toyota.jp/estimahybrid/
(前期型2006.6〜2008.11)
(後期型2008.12〜???)

呼称
エスハイ
※後期型を前期型と区別してアエハイと呼ぶ場合もある

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 19:41:54 ID:UDso6ixi0
>>1


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 20:01:37 ID:Hv8gkDEc0
>>1
最近後期型をアエハイって呼び方する人いなくなったけど、
なんでアエハイっていうかってーと後期型はエアロがついてアエラスばりの外見してるから。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 05:52:45 ID:hHjvC6yG0
10万キロ以上走った方いますか?

最初のころと比べて燃費、加速感に変化はありませんか?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 08:28:34 ID:ROvLsXTM0
プリクラッシュセーフティーやミリ波レーダーを装着の方使い心地はどうですか?


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 12:09:50 ID:akvviNxI0
過疎ってんなぁ・・・

ちょっとageてみよう

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 00:00:40 ID:iZYOer3U0
なんでこんなに過疎ってるの?
ハイブリッドのほうは人気ないのかな?価格の関係?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 01:37:07 ID:Pn9IMxNm0
トラブルもあんま無いし、ガスエスよりファミリー志向強いですしね

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 02:36:40 ID:Pi0NcOc70
一方AHR10は今年もサービスキャンペーンが来たのであった

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 20:44:16 ID:n52YIripO
モデリスタのローダウンスプリングって乗り心地はどんな感じですか?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 10:09:37 ID:/W25Vio0O
スレ違いスミマセン…H16のエスハイ(3万キロ)の購入を考えています。「CVTの故障や電池の寿命、ハイブリッドシステムのインバータ交換」等が絶対に必要になってくるでしょうか?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 12:50:34 ID:yzWLLeFE0
2001年のエスハイ(14万キロ)に乗っているが,「CVTの故障や電池の寿命、ハイブリッドシステムのインバータ交換」はない

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 19:26:06 ID:xFIWII8d0
欲しい

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 19:58:57 ID:X8+AJuO90
 ディーラーの定期点検でタイヤ交換を勧められた。走行3.2万キロで
ショルダー部の溝が4mmしか残っていないとのこと。
 その場でタイヤの見積もり取ったらヨコハマのGRANDMAPで10万円
弱。オートバックスは窒素充填付きで10万円オーバー。結局専門店で
8万円強で交換した。
 燃費は良いものの、車重が祟ってタイヤの減りが早いのは盲点だったな。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 04:18:39 ID:lBtN1eavP
専門店でスタッドレス買った後、夏タイヤに自分ではき替えたら

トルクレンチでスタッドボルトをねじ切りましたwww

きっと専門店でナットを手締めもしないでインパクトで一気にガツンとやられてねじが伸びてたんだろう。



16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 00:03:48 ID:1wEo3SydP
あげ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 23:33:31 ID:e/OQsf7/0
購入検討で、試乗してみました。
感想は、非常に重たい車でしたが、不足のない加速感で驚きました。
電車を運転したことはないけど、そんな感じがしました。


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 09:20:34 ID:sbVPr6aH0
この車のレンタカーを借りることになりました。
運転で何か注意することあります?


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 11:50:50 ID:quLW9+l10
>>18
すぐ慣れると思うけど、死角が多いので注意
ブレーキ抜けしたら踏み増すこと


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 19:29:35 ID:P3Sq0ptw0
>>14 ミヌバン専用タイヤを謳っている商品がお薦め。
偏磨耗が解消された。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 23:07:45 ID:sbVPr6aH0
>>19
さんくす!(・∀・)
ブレーキ抜け?ってよくわからないけど、とりあえず踏み込めばいいわけね。


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 15:45:08 ID:LQbV8o+r0
タイヤエコピアに変えたら、燃費は、2qぐらいはよくなりますかね。
最近、エスハイに乗っている知人がそういってたんだけど。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 16:02:37 ID:YxX7LuHP0
>>22
ならないよ
なったとしたら、それは運転の仕方の慣れの方が大きな要因

24 :14:2010/07/20(火) 22:55:45 ID:Hhy+VZg60
>>20
 アドバイス感謝。YOKOHAMAのGRANDMAPに
変えたけれど、効果はまだ確認できてません。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 00:10:57 ID:Z38MBWksP
エアコンフル稼働で短距離街乗りだと10km/lぐらいしかいかないなぁ・・・


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 10:12:24 ID:+NMBWIeJ0
エアコンは確かに影響大だね。窓開けて、走って
我慢するんだ。首に、保冷剤をタオルで巻き付けて。
おいらは、リッター16q。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 13:35:39 ID:P8jSDx6r0
エアコンとかお前らちゃんちゃらおかしいな。
最大の要因は、減速、停止、加速だ。
俺はいつも信号無視して突っ走ってるぜ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 20:45:40 ID:1WtjcdT50
昨年12月納車 ちょうど一万キロ走った。
一万キロの平均燃費 13.1 Km/L(満タン法)だった。
満足してるが今後経年変化で落ちていく
のだろうな とちょっと気になる。

29 :ipad:2010/07/30(金) 20:58:41 ID:VQMVDB460
いつになったらフルモデルチェンジの具体的な話が聞けるのか


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