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【o_._o】新型 FIAT 500 Part23【o_._o】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 22:20:31 ID:x7RlEmvQ0
オフィシャルサイト
ttp://www.fiat-auto.co.jp/fiat500/
前スレ
【o_._o】新型 FIAT 500 Part22【o_._o】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272899848/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 22:21:06 ID:x7RlEmvQ0
オーナーさんも購入検討さんも意見交換しましょう。
以下スルーでお願いしマルゲリータ。

1 右ハンドル厨、左ハンドル厨による好みの押し付け合い
2 マニュアル厨
3 電動サンルーフ厨
4 ナビ厨
5 1.4の(1.2と比べて)ここが駄目厨
6 ユーロ安の為替厨
7 MT厨、デュアロジ厨、DSG厨による好みの押し付け合い。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 22:23:16 ID:bcnQPKnL0
マルチーズ搭載マダー?

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 22:26:19 ID:lHEwEg000
>>1


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 22:26:52 ID:G/9VlIhR0
>>1乙です

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 22:27:30 ID:1J7CtZwe0
>>1
ありがとうございます。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 22:33:04 ID:jrdERJmdO
1.4L車は(1.2L車と比べて)ここが、劣る。
・30kgも重い
  ⇒(1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。 1.2POPは980kgで税金が安くなる。)

・最大トルク発生回転数が高すぎる(雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない)
  ⇒(なんと4250回転。1.2は3000回転。)

・燃費が悪い
  ⇒(実態より良数値の出る10.15モードですら13.8km。1.2は15.6km。
                       ガソリン高騰の今、この差は大きい。地球温暖化に貢献。)

・最小回転半径が大きすぎる
 (ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。)
  ⇒(なんと5.6m。1.2は4.7mで都心の狭い路地でも切替し無しでスイスイ快適♪)
    (公式サイトの主要諸元表にも最小回転半径が明記され、1.2POPグレード追加
     記事にも、1.2Lは最小回転半径4.7mなので小回りが効くと紹介された。)

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 00:17:42 ID:l+sOW1H50
>>7
おせーよw

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 00:35:18 ID:B+QR2Awn0
素の500にMT追加のその後の情報ないの???

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 00:54:40 ID:Z2d0PsxE0
>>7 訂正

1.4L車は(1.2L車と比べて)ここが、違う。
・僅かだが30kg程度重い
  ⇒(1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。 1.2POPのみ980kgで税金が安くなる。)

・最大トルク発生回転数は高いが(無知な雑誌リポーターが指摘している「ブンまわさないと走らない」などと言うことは無い)
  ⇒(なんと1500回転で既に1.2の最大トルクを上回る105N-mを発揮、僅か3800回転で1.2の最高出力に達する。
回転を上げなくてもいいのでゆったり静かに走れる また高回転域でのサウンドは素晴らしく官能的!)

・燃費が少し劣る
  ⇒(実態より良数値が出ると言われる10.15モードで13.8kmだが実測でも同程度の報告多数。1.2は15.6km。)
                     
・最小回転半径が大きい
  ⇒(5.6m。1.2は4.7mだが慣れれば狭い道でも全く問題無く走れる。)

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 00:59:05 ID:Qu7iZOkY0
私はアバルトエッセエッセが欲しい。無性に欲しい。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 07:43:52 ID:Qvdvj2VGO


0.9%のインテリジェントローンに飛び付き購入したのに、
明日からまた別のお得感いっぱいのキャンペーン始まるな。

まんまと乗せられたわ。

未だにプレゼントのキーカバー届かない。


細かなところでメーカーやディーラーの対応にムカつく。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 09:21:20 ID:dnzjaieW0
インテリジェントローン使わないと、その利子の分、本体から値引きするって事だから、
あんまりお得じゃないんじゃないの?かな?


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 09:40:07 ID:aprgK51C0
>>12
どんなキャンペーン?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 11:57:55 ID:Y+GnDhQ+0
>>14
こんなキャンペーン

◆フィアット購入で最高46万円サポート ハッピーグリーン
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100629-00000017-rps-bus_all.view-000

>>13
いや、算出してみたが0.9%のインテリジェントローン時より条件によっては10万円
程お得になる。※その条件というのも個人差あるけどね。
10万あったら、いろいろオプション購入できるしな。

あと、俺の購入時期から2週間後にストップ&GOが発表され、その低燃費も悔しい!
チキショーめ!FIAT!

でも、500買って満足してるよ。大切に乗ります。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 19:24:16 ID:Reb3lSJg0
MT、こそっと予約開始

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 20:13:14 ID:NmgzzeGu0
で、いくらなの?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 20:40:54 ID:0vpRyDWW0
>>16
詳しく

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 21:44:30 ID:dnzjaieW0
これはいつ出るの?
http://www.topspeed.com/cars/fiat/2010-fiat-500c-pink-ar86414/picture353074.html
PINKのC良いな。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 23:44:44 ID:j5xET6aOO
アイドリングストップ機能ってエンジンに負担かけて悪そうな気がしてならない。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 00:20:30 ID:KSbMFdV30
2DINナビキットってエアコンの噴出量減る?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 01:14:28 ID:XEdmjl5m0
やたらMT追加情報を流すけど、価格は一向に流れてこないのはなぜ?
デマ??

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 01:51:39 ID:5vfZzxIL0
MTなら素直にアバルトが欲しい

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 08:07:25 ID:yPufvhHv0
>23
正解

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 08:36:05 ID:7f8A5QbwO
あまり気にしていませんでしたが
納車から一年、時計がかなり進んでますね…

Buzzer音は必要だけど
Volume1でも、少し大きいと思う。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 09:36:50 ID:eyxDEeyf0
over200ちょいで、sport、黒、赤、白、新しいグレイで9月と聞いたな、MT

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 10:01:14 ID:rMhAUakR0
>>23-24
そう?個人的には、アバルトじゃない素のMTが出て初めて真剣に購入を検討する。w

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 10:36:39 ID:8Mp+XLch0
早くツインエアに電動サンルーフを付けたのを売れよ!

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 10:59:15 ID:XGLavfebO
「どうしてもMTが欲しいけどアバルトはお断り」な理由を教えてほしい。
経済的な理由しか思い浮かばないんだがなぁ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 11:04:53 ID:NjFu5bee0
>>29
アバルト500の金額出すなら他の買うよ。
そこまでの車じゃ無い。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 11:17:47 ID:XGLavfebO
>>30
素のチンクなんてそれこそMTじゃないとダメって言うほどの車か?と思うわけだ。
デュアロジでアラーム先生に怒られながら走るのも楽しいし。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 11:30:42 ID:bcj9RkY70
>>23
アバルトいらね。
MTというとスポーツモデルという単純思考しかできないやつってwww

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 11:34:09 ID:bcj9RkY70
>>31
小型車(パワーのない車)をMTで乗る楽しさとか知らないでしょ。
知らないやつにいくら言ってもわからないと思うけど
チンクみたいな車こそはMTで乗る車であって
デュアロジみたいなできそこない変速機で乗る車じゃない。
アラーム聞きながら乗るのが楽しいってどんだけMなんだよw
さっさとAT限定免許解除してこいやw

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 11:41:03 ID:NjFu5bee0
>>31
デュアロジがクソだからだ。
それ以外の理由は無いよ。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 12:01:17 ID:PfodaCQB0
>>33
アナタは商用バンMTでも楽しい人なのでしょうね〜
チンクは変速機の違いで選ばれるほど魅力の無い車かね?
>>34
デュアロジはマニュアルチェンジするとMT感覚で乗れてクソとか言われるほど酷くない
MT車も所有する俺の意見です

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 12:01:58 ID:XGLavfebO
>>33
>チンクみたいな車こそはMTで乗る車であって

そう言ってくれるような人がチンクに乗ってるなら嬉しいなあ。

おれが免許取ったころはまだAT限定なんて無かった(はず)からね。
MT乗れて当たり前。
それを「MT乗れるおれってスゲーだろ」みたいなやつが多いからね。

実際おれもある意味MT厨だったが、
チンクに乗り換えてからはMT諦めてでも買って良かったと思ってる。
なんか気に障ったならスマンかった。

MTとデュアロジがあればMTを選ぶ。
が、無ければデュアロジでも買わないよりはずっといい、てとこかな。
そしておれ自身が経済的理由でアバルト買えない一人。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 12:37:51 ID:bDD9N5DL0
>>35
>チンクは変速機の違いで選ばれるほど魅力の無い車かね?

そんなことは言ってない。
500は魅力のある車だが糞変速機を積んだ500は
金を出して買う車ではないと言ってるんだよ。

>デュアロジはマニュアルチェンジするとMT感覚で乗れてクソとか言われるほど酷くない

それは個人差があるだろうな。
酷くないと思う人は買えばいいし
オレや>>33のように糞だと思うやつは買わない。

>>36
あんたもデュアロジで我慢できる派ならいいが
我慢できん派は絶対ダメなのよ。


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 12:46:30 ID:KaDFVB9i0
>>21
2DINナビの為にエアコンのセンター吹き出し口径が小さくなったから当然
センターからの風量は減ったと感じるけど、スポット的にエアーがあたる
感じがするし、ドア側のサイド吹き出し口からの風量はアップしたように
感じる。

ttp://upl.silkload.info/all/img/up001908.jpg

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 12:52:56 ID:8bg8watB0
あぁ。
ココアとそっくりな車ねw
可哀想ねぇ、あんなのにパクられてw

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 13:29:29 ID:yPufvhHv0

ココアとそっくりに見えるセンスに疑問


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 13:53:22 ID:XGLavfebO
>>37
試乗してみたけど買う価値が見出だせなかった、って人ですか?

>糞変速機を積んだ500
>金を出して買う車ではない

そういう目で見られてんのかと思うと、軽くショックではある。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 14:03:23 ID:n1rMqX0sO
>>38
BoAちゃんの新曲PVじゃん!
まだ発売してないのになんで?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 14:08:04 ID:PfodaCQB0
>>37
まあ気に入らなければ買わないのは自由だがどこがそんなに糞なのかは解らない(マニュアルシフト時ね)

少なくともクラッチを踏む必要無くMT操作出来、おそらくMT車乗り大半の方よりシフトのアップダウン時の
変速ショックは少ないと思う。 ちなみに俺は助手席に乗せた人の頭の動きを見てそう感じる
MT車乗ってる時はいくら大人しく運転しても頭がグラグラしてるのが解るがデュアロジ乗せるとグラグラは少ない。
シンプルな構造なのによくここまでプログラミングしたなと関心してる


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 14:16:22 ID:p2Dlwpz20
ただの500のMT買うなら軽バンMTで充分だろ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 14:25:58 ID:xPYzT0RvO
デュアロジは勝手にシフトダウンする時点でMT感覚ではない
つーかMT派はMT派で勝手に買うのでほって置いてくれないか
わざわざ対立する意味がわからん
あとチンクのような車こそMTで乗りたいという意見には賛同する
日本は「MT乗り=車オタクあるいは走り屋」みたいな偏見があるのが理解できん
海外では主婦層だって普通にMT乗ってるのに

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 14:37:59 ID:PfodaCQB0
>>45
マニュアルチェンジならシフトダウンも超遅めだしほぼMT車感覚で乗れますよ
それとMT勝手に買うなら大いに結構、それならデュアロジを糞とか言う人も言葉控えてほしい

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 14:54:20 ID:XGLavfebO
>>46
まぁまぁ。「糞」は>>45が言ったわけじゃないし、ね。

MT車の癖で、チンクがシフトダウンする前に自分で落とそうとしてしまう

チンクと被る

怒られて「ゴメン、ゴメン」

楽しい

・・・やっぱおれドMだわ・・・洗車でもしてこよう。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 17:19:31 ID:7f8A5QbwO
1.4マルチエアターボエンジンは
最高出力135から170psまで幅広く用意されているらしいけど
現在、イタリア本国でも、チンクにはまだ搭載されていないんですね…

この状況だと日本に来るのは、まだまだ先のようです。

デュアロジautoばかりで運転している俺は、
かなりの変わり者かもしれない。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 18:21:23 ID:ZSWxp7KG0
オートマ免許しか持ってないんでしょ。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 18:25:52 ID:NiXa2yDP0
やっぱりあおりが入ると伸びるなぁ、大漁大漁

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 18:39:42 ID:TTDuSAmg0
こんなウゼェ奴らに乗って欲しくないからFAJは永遠にMTは発売しないで欲しい。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 19:00:47 ID:npzTr9lw0
購入考えつつスレを見ているんだけど、このスレは、なぜこんな雰囲気なんだろう。
自分が考えている車のイメージと違いすぎる。
今、乗ってる車のスレは、それほど伸びないけど、時々、興味深い情報のレスが入ったりするのだけど。
今の自分の車は古いから、車検費用の実体験レスだけでも参考になるって部分はあるのかもしれないが。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 19:06:07 ID:NiXa2yDP0
>>52
そこそこ安くて、若者もゲス親父も買えるから。(要するに現行軽とかと同じノリの人間が多い)
んで、お上品な人や女の子はこんなところ見ないから・・・

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 19:13:17 ID:rMhAUakR0
>>51
2ちゃんのスレだけで判断するのはやめようぜw

>>52
このスレはメジャーなんだよ。
だからそれだけ色んな奴が居る、もしくは粘着してる。
ちらっと車メ板の勢いを見てみたら、輸入車の車種スレだと、ポロ、ゴルフに次いで3位だぞ。
で、ポロもゴルフも、というか向こうの荒れっぷりこそ相当ひどいぜw
MTとか左ハンはエンドレスで毎回荒れるのがデフォだから。


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 19:17:50 ID:RH08roE50
>>52
この車を選んだやつは基本的にオサレ(侮蔑的な意味で)だからな。
口ではいくらオレは違う。と言っても内心どこかに、人とは違う、人よりオシャレなものを持っている
といった優越感的なものを感じているはず。

特にここに書き込むような連中は人よりもそれが強い。
そんなのの集まりなんでまともになるわけが無い。

まぁ、自分もオサレなんで、どうでもいいっちゃぁどうでもいいんだけど。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 20:05:23 ID:5n16SFrk0
>>52
実体験をレスすると
アンチが大量に湧いてきてフルボッコにされる件

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 20:09:36 ID:NiXa2yDP0
>>56
だって妬ましいんだもん!ゆるさないっ、俺の車以外わあああ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 20:34:39 ID:rMhAUakR0
おっ、招待状が来たな

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 21:02:34 ID:bDD9N5DL0
>>43
変速ショックよりも足の踏み込みと
実際の加速の微妙なタイムラグが生理的にダメなんだよ。
あのワンテンポ遅れて加速していくのが気持ち悪い。
まあこれは個人的なものだからそう感じない、
また感じても許容範囲の人はたくさんいるんだと思う。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 21:12:34 ID:Im41lylTO
この車に乗ってる男はみんなオッサンで糞ダセーヤツばっかだよ。マジで泣けてくる・・・。
洗車する暇があんならテメーのツラとナリを磨けよ!
変わり者の糞オヤジども肝に命じとけ!恥ずかしいんだよ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 21:20:11 ID:KSbMFdV30
>>38
ありがとう!心おきなくサイバーナビ買えるわ!

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 21:34:14 ID:ZSWxp7KG0
>>60
多分、若いだけで、不細工な君より、相当もてるよ。



63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 21:53:44 ID:NiXa2yDP0
>>60
俺のことか。でも服に興味ないから仕方ないんだもん・・・

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 21:58:20 ID:dCCcpCQb0
HAPPY BIRTHDAY 500 ご招待状メールが届いてたぞー

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 22:03:03 ID:5/vJ8BAt0
えらくうっとおしいHPやなくそが

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 22:10:57 ID:PfodaCQB0
>>59
それってデュアロジと言うよりアクセルのプログラムに起因するのが大きい気がするよ
まあアクセル含めてデュアロジと言う考え方も当然でしょうけどミッション部分に限って
考えると単板クラッチを必要以上に滑らせてるような半クラッチ状態は無いと思うしね

少な目のアクセル開度の場合は確かにかったるさ、ダイレクト感の無さは感じるけど
元気に踏み込んでる時はタイムラグとか感じない

ちなみにSportモードは常にONです


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 22:25:38 ID:xIOCJsR70
>>60
小太りで背があまり高くなくトミーヒルフィガーのポロシャツ着てメガネ掛けてるイメージ。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 23:16:39 ID:JZcknxIE0
>>67
分かる、アルファ147乗りとも共通するそのイメージwww

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 23:22:37 ID:rMhAUakR0
じゃあ週末に葛西で確認してくるよw
オーナー限定ではないが、とりあえずその傾向は分かるだろ。
イメージが真実か歪んでいるのかがな。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 00:38:45 ID:iNx+XONeO
右ハンドルと左ハンドルのステアリングスイッチの違いって何なんでしょうか?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 01:16:54 ID:j78xXaBBO
で?俺は違うってか
おめでてーな

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 01:18:02 ID:j78xXaBBO
誤爆スマソ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 01:20:22 ID:1oUazSpnO
>>69
報告よろしく!

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 02:33:32 ID:3DSccHwbO
アバルト買えないチンカス共の煽り合いは見てて楽しいなw

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 02:34:40 ID:NthU9Z480
>>70
オーディオSwitchとかの事? ウインカーとか含めても変わらないと思うのだが

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 02:58:47 ID:iNx+XONeO
>>75
そうですか、ありがとうございます。
写真で見ると左ハンドル仕様のほうが表示されてるマークが多かったので気になりました。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 05:14:39 ID:MMYolfFC0
グリーンキャンペーン、よくわからないのですが、現金一括で、
1.2POPでボサノバホワイトで、廃車有りだと、いくらになるんですかね。
乗り出しの総額が。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 05:55:38 ID:lf2lw8PB0
>>30
簡潔かつ的確で同意。
価格とかDの数とか考えると、トータルの
プラマイでは他のクルマも土俵に上がって
くる。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 06:31:41 ID:NthU9Z480
>>76
おっと本国の左のことでしたか? 確かにちょっと多いですね
http://www.cartuningcentral.com/wp-content/gallery/new-fiat-500/new-fiat-500-01.jpg

日本仕様アバルトのことと思いました
はっきりとは解りませんが左側左下がMP3のUSB、右側右下が電話のマークのようにに見えますね

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 07:46:21 ID:5/RnhXoD0
>>67
会ったことあったっけ?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 08:52:35 ID:CBZwJ6BhO
>>56
確かに!
デュアロジオイル、オーディオやブロアモータなど…
ディーラーで交換したけど、不具合報告しただけでタタカレそうだ。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 09:11:27 ID:YdrSrVAWO
車検が1ヶ月前から受けられることを考えると、
本国発売直後に並行で買ったから、もうすぐ車検だよ(もう受けたよ)
って人はさすがにまだ居ないかな?
並行と正規って車検費用は大きく違う?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 11:04:02 ID:iNpmL8sX0
業界くんからは、変態って呼ばれてるのに喜んでるんだね

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 11:19:27 ID:GNFSAtS70
>>82
車検費用なんて整備内容によるところがあるので
並行、正規の違いよりも車検に出す整備工場によって違うだろ。
正規に出したらそれこそあれもこれも交換されるし
法定点検の費用だってばか高い。
一方、輸入車の整備をやっていて良心的なところを見つければ
最低限の整備でやってくれるだろう。


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 15:00:27 ID:ReY1I2kg0
招待状来た。オサン一人でいきますが何か?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 15:42:45 ID:YdrSrVAWO
>>84さん
ご親切にありがとうございます!納得です。

初輸入車で、私の勝手なイメージで並行のお店はどこも整備費用って高いのかもと思ってました(恥)。
私のは正規で車検は来年ですが、ディーラー(かなり遠い)より近い場所で輸入車のお店を見つけたので。
車検になって急にディーラー離れするのも悪いので、近いうちにお店の様子を見に行ってみます。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 17:30:30 ID:N3qMLEgnO
500cのシートめっちゃ良いよね。
唯一cで羨ましい部分だわ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 18:06:54 ID:mjuyhVlf0
>>69
超期待している。
写真も是非upを

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 22:16:30 ID:ZgSDq8jc0
運転が超下手な嫁が俺の500を運転したいとアピールしてくる訳だが。


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 22:49:27 ID:MMYolfFC0
500は嫁用だが

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 00:16:04 ID:+NspptsM0
MTAが普通のアバルトに乗る日はいつ?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 08:37:44 ID:U9pcs36d0
嫁用という名目で買って俺ばっか運転してるw

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 10:58:37 ID:5asE91PC0
ダウンサス入れようと思ってるけど、すごく迷うなぁ。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 11:10:55 ID:RylNL1RaP
人柱にするつもりではないけど、取り敢えず入れて、使用前使用後の写真を
うpってくれれば、なにかアドバイスできるかもしれん。
いや人柱にするつもりはないとも。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 11:43:17 ID:5asE91PC0
入れることはほぼ決まってるんだけど、どこのを入れようか迷ってるわけで。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 12:08:40 ID:Q/mR2IHL0
>>95
RS★Rとアルファスポルトはスプリングだけだから両社共4万円前後。
ヴァイテックの車高調は9万円以上かぁ。

俺も変えたいけど、たまに乗る妻が気付かなければいいんだが…

今まで、乗り継いできた車で3回ダウンサス変えたことあるけど、
貧乏だから、全てスプリングだけ。
車高調って、倍以上かけるだけの価値ってあるの?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 13:57:13 ID:RylNL1RaP
なにを求めて車高を落とすのかって事じゃね?
スタイル目的のみなら車高調でなくてもいんでない?
さすがに「サンダー(ディスクグラインダー)でコイルふた巻カット」みたいな
牧歌的な工法はアウトだろうけどw
車高調って、セッティングできたりという辺りが売りでしょ。
実際はそんなに頻繁に弄らない、盆栽パーツの王道だと思うけど。

ノーマルの脚元も捨て難いけど、おれはちょっと引っ張りタイヤにして
ボディとツライチにしてみたい。多分引っ張りタイヤ似合う。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 16:59:01 ID:pIrwZWZS0
1.2POPのリアパーキングセンサー後付出来ますか?
自分でつけられるレベルではないですよね。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 17:23:01 ID:f1+mf4w80
>>93
おいらは、RS★R装着してるけど、装着してても
一般人にはノーマル車高に見られてる。。。
つまり、フェンダーとタイヤの隙間が広すぎなんですわ。


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 17:34:19 ID:+/Sc70o40
こないだ500C 1.2POPをオープンで試乗してひとめぼれ.
自分の予算では1.2で屋根が開くのを採るか,1.4POPの100HPエンジンを
採るか.ヨメを説得できそうなのは「家族で乗れるオープン」
500C.(^_^)

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 17:48:44 ID:g5QBSnfF0
ツインエアの新情報マダァ-?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 20:11:13 ID:IyG37vGp0
ツインエアはデュアロジでは出ないから日本導入はないよ。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 20:34:31 ID:zcm2DwcU0
マルチエアは?
アバルトだけでいいからマルチエアにして

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 20:48:20 ID:stgYA7bBO
イタリア本国にない仕様、モデルを待っていても仕方ないと思う。
先ずは、イタリアで販売されているかどうか確認しようぜ。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 21:07:42 ID:Uu1a5uu/O
>>98
Cでも無いのにリアパーキングセンサー何で要るの?
工賃とかトータルで試算したらカーナビとバックカメラ着けた方が賢いのでは?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 00:00:53 ID:EBDqBtQyO
親切な方、ツインエアとマルチエアの説明を御教授くださいm(__)m

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 00:55:20 ID:N0sJqD7F0
>>106

スロットルバルブを持たず電子制御油圧式バルブコントロールによって吸入空気量を(吸気バルブで)
調整するという「マルチエア」を採用していることから、通称「ツイン・エア」エンジンと呼ばれる。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 03:04:55 ID:ivcNhtg+O
>>107
先生ありがとうございました。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 07:07:37 ID:mQ1/rW/t0
http://www.autoevolution.com/news/new-fiat-online-store-opens-july-4-21971.html
もう秒読みですがな(`・ω・´)

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 09:33:44 ID:jEOyBphh0
9/30まで,フィアットハッピーグリーンサポート実施中!

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 13:14:49 ID:ED8TtWxBO
先日、FIAT初心者の俺が、専門ショップに行ってみた。

予想通り、ただの冷やかしと思われ
軽〜く対応されたあげく
パーツ代もネットで公表されているのにもかかわらず
全く教えてもらえなかった。
初心者お断りなのかな。

堂々としていない自分が悪いんだけど、なんかガッカリ…

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 13:32:44 ID:lCI1pOkj0
イケメンの僕がいったらどうなるんだろう

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 14:25:22 ID:+JksWQSf0
専門ショップは妙な空気があって初心者戸惑うよなw 旧ミニの店がそうだった 何軒もw

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 15:32:51 ID:DIWQipxZ0
>>111
あぁ何となくわかるなー

俺もあるお店でオイル交換費用を聞いたら、あいまいな返事…
今、交換しないなら教えません!
という感じだった。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 18:06:24 ID:85i+Juz40
買う客と買う気がない冷やかし、単なる教えてクン・・・それぞれオーラがあるのでは

散々薀蓄たれて帰っていくオヤジもいるし・・・乗っている車は軽1BOXだったり

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 18:10:30 ID:Mqm3YGI00
公式のtwitterで今日のイベントの写真が貼ってあるな
いいなー俺も行きたかったなー

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 18:40:34 ID:PZOWVNcb0
熱い血管車その場しのぎのペンキヌリエッティ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 18:47:35 ID:/2ImC/FU0
え?なにが欠陥車?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 18:52:42 ID:N0sJqD7F0
>>111
俺関西ですが外車デラの方が対応いい気がするよ
アルファ空港、アルファ日本橋、ミニ箕面、Porsche箕面、BMW吹田、BMW豊中、プジョー吹田などどこもよかった
外車系で全く相手にされなかったのはAudiの一店舗位です
逆に国産では相手されなかったとこ多い(乗って行ったのは10年落ちの国産セダンなのにw)

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 20:20:43 ID:TqL8Aw9UO
デラは何を見て判断してるんだろうな
貧乏臭い金持ちだっているだろうに
商売人として失格だな

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 20:57:20 ID:N0sJqD7F0
>>120
俺相当貧乏くさいおっさんだがw上記のデラではちゃんと相手してくれたよ
営業個人さんがたまたまいい人なのか社員教育がいいのかはわかんないね
BMW吹田と書いたが千里の間違い。 ここは間違いなく社員教育がいいと感じた

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 21:54:56 ID:ED8TtWxBO
皆さん、ショップやディーラーで同じような経験をされているんですね。
特に専門ショップは顔馴染みにならないと厳しいなーと…

オイル交換は、ディーラーか都心の大型カーショップにお願いしよう。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 23:03:07 ID:ETQvrkzQ0
専門ショップはどこもそんなもん。

自動後退や黄色防止だってなじみじゃない客には新人つけて
工具の置き忘れとかザラ・・・その一方で熟練はなじみの相手。

そんなもんなんです。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 23:20:41 ID:dPAufcbn0
葛西臨海行ってきましたが…

11時に行ったらもう駐車場満杯で遠い第2駐車場に誘導されました…
第1駐車場にはずいぶん集結しててたな〜

お弁当は美味しくいただきました

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 00:30:55 ID:TOzGprCq0
>>111
店名書いてもいいんじゃないの?
そういう店は淘汰されるべきでしょ

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 01:01:54 ID:WZBkv2UU0
>>121
逆にBMW吹田は2回ほど行ったが一番冷たいと俺は思ったよ。
営業もメカニックも含めてね

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 01:02:34 ID:zni8zPMnP
そういうのは別の、それに相応しいスレでやってくれ。
車種板じゃなくて車板辺りにあると思うから。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 01:29:58 ID:Ek0DoSZV0
チャチャチャアズール、純正タッチペンはあるの知ってるけど、スプレー缶はないよね。
似た色知りませんか?タッチアップするわけじゃないから、似てればいいかなと。
POPのホイール塗っちゃおうかと。


129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 02:14:47 ID:WZBkv2UU0
専門ショップは紹介とかじゃないといきにくいんだよ。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 02:22:14 ID:KVeGeroAO
経営は火の車のくせしやがって、よくもま〜、すました態度とれるよな。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 12:39:47 ID:SGUI5Gux0
それがプロ
不況だからとアホに迎合すると上客が離れる

中の人じゃないよw


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 13:31:08 ID:Q3vWnCoE0
>>128
自分で塗るのはやめておいたほうがいいかも

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 13:36:37 ID:suVrq1sA0
事故ったんだけど塗装って高いの?
後輪の上を擦った感じに塗装剥がれた…


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 14:06:37 ID:mnToyVOB0
ttp://panoramadelmotor.blogspot.com/2010/07/fiat-500-y-500-c-09-litros-twinair.html

ツインエアの情報を探してたら↑に行き着いたんだけど、
ここに出ている価格の情報がガセでなければ、
1.2Loungeと同じぐらいの価格帯っぽい。

ttp://www.fiat.com/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_COM/news/news.jsp?BV_SessionID=@@@@0861377107.1278306168@@@@&BV_EngineID=cccdadeklfmfehfcefecejgdfkhdfjk.0&contentOID=1074995616

↑7月7日に、何かしら発表がある?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 14:56:27 ID:Q3vWnCoE0
>>133
5万円コースですな

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 15:29:48 ID:5kBJhffB0
>>128
SOFT99 オーダーショップ
で検索

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 16:26:22 ID:Ek0DoSZV0
ソフト99ではないかな?
自分でやっちゃダメかな(笑)
どうせ汚れるホイールだから良いかなと思ったんだけど。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 16:51:30 ID:uDW1N/JU0
しっかり洗って油脂除去するクリーナーで拭きまくって塗ればいいかもね
2度か3度塗った方がいいよ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 18:30:07 ID:V7m/7SSZ0
Nにしている状態でエンジンをとめるとアラームが鳴りますが、
Nにしている状態でブレーキペダルを離すとアラームが鳴るでしょうか?
以前鳴ってたような気がするのですが、今はしません。
勘違いならばよいのですが、気になって。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 18:32:49 ID:YaTrVnS80
Nに入れてればならないよ。
センターに入れてたら時間制で鳴るような気がする。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 19:03:07 ID:V7m/7SSZ0
>>140
早速ありがとうございますm(_)m。
Dさんに電話してみたところ「ならない」と。
でも自信なさそうだったので気になりました。

これで安心です。


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 20:03:24 ID:Tmg6gPCX0
昨夜雨の中、500Cを店まで引き取りに行った
煩わしい位に作動するアイドリングストップ機能にも まぁ...慣れた

ECO系タイヤとばかり思っていたが、SP SPORTS01とは意外(過剰)
旧パンダ買った時はポーランド製の怪しげなヤツだったのに



143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 20:08:38 ID:YaTrVnS80
サイズ違うけど全グレードに供給してるからとかなのかね。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 20:16:40 ID:RZ2Swv4N0
ホイール替えたんだけど、ハブ?のサビがものすごいんだけど、なんか対策してる人いる?
やっぱサビ落として塗装?それとも放置?

リヤのサビが恐ろしい・・・

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 20:23:33 ID:TgIskLnc0
>>142
エコカー補助金適用されましたか?

146 :142:2010/07/05(月) 20:31:49 ID:Tmi9X02/0
>>145
いいえ
6月契約で下取りもそれ程古くはなかった

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 20:34:09 ID:Ek0DoSZV0
エコカー補助金。太っ腹ですね。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 20:51:42 ID:TgIskLnc0
ぼくも14年乗ったパンダから乗りかえで500cとMINIで迷って補助金の一押しで、6月にMINI契約しました。今だったら500c契約してたかも。遅いんだもん〜

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 21:10:39 ID:IvbYPXeJO
国産の方が良い

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 21:49:49 ID:YaTrVnS80
国産と大して変わらん安い車だぞこれw

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 22:33:29 ID:zni8zPMnP
>>144
1.2POPだから鉄チンにホイールキャップだけど、洗車のときとかに
キャップ外すと、確かにドン引きするほど錆びてるよな、あそこw
おれは気にしない派です。
気にしても始まらんので。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 22:41:30 ID:RG2ZGfmd0
錆で思い出したんだが、給油口まわりのネジとかフロントサスの頭とか、自分のチンクは最初から対策してあった。
ネジはステンボルトだったし、サス頭は防錆塗料が塗ってあった。
最近のだと対策済みなのかね。
ただ、ハブはすごい錆びまくりw

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 22:54:44 ID:VyTT2o6T0
>>144,151
初めての車?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 23:48:39 ID:zni8zPMnP
>>153の言いたいことも分かるんだけど、あれ目立つんだよw
国産の旧車やアメ車も乗ってきたけど、いままでで一番目立つ。
でも新車は初めてなので、ちょっと意外に思ったのは事実。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 01:36:48 ID:XMtt2bjb0
そういやホイールキャップ、油断すると緩んでる…

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 07:39:12 ID:1E2BPDvL0
うちのは堅くて外れないんだけど、ホイールキャップ外したかのコツありますか?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 12:24:43 ID:g/ADtg5s0
>>156
申し訳ございませんが、当方では「外し”たか”」のコツは判り兼ねます。
ご了承ください。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 18:36:55 ID:O5XdVylO0
ハッピーグリーンサポート,適用される台数に制限はないが,
現行の500がある間だけだそうだ.在庫がハケたら,アイドリング
ストップシステム付きのを入れるってDが言ってた.

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 19:01:25 ID:yQf2PDu80
ええい、500Cアバルトの日本展開はまだなのか

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 19:48:26 ID:l7fD/S/mO
>>157
性格悪そうだね

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 19:50:05 ID:1E2BPDvL0
アイドリング
ストップシステム付きって、
多分、イタリア代表じゃないかな。
300台限定は多すぎ。

162 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2010/07/06(火) 20:51:49 ID:qp8sUqa80
FIATが再来年に出すと云うチンク(プント)シャーシベースの
2シータースポーツカーが気になる
現代版X1/9の再来か


163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 22:21:46 ID:wayR9AF70
>>156
トランク下のレンチのひらべったい部分で、ホイールとキャップの間に
ちょっとずつスキマを作る。
スキマを広げたら、キャップの「ツメ」の部分の近くにひらべったい部分を差込み
気合で開ける。

でも本当に気合が必要なのはそこから。
ボルトが硬てえのなんのって。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 22:27:30 ID:CRHBINBU0
うちのはあまり硬くなかったな。
インパクトレンチは厳禁ってDのメカが言ってたぐらいだからかねぇ。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 22:27:37 ID:oQ5+DkgP0
何度も出た話かも知れませんが…
ゴルフバッグ2個、載りますか?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 22:49:09 ID:OE778XKWO
>>165
載るよ。
リアシート両方倒せば4本載るよ。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 04:01:15 ID:1EeEyQUD0
イタ車のアイドルストップなんかロクなもんじゃなさそうだな。
アクセラのi stopだってたまにトラブッてるんでそ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 05:51:27 ID:DoGRRXDb0
>>162
詳しく!!
グラプンが気に入ってるから、日本発売は
4年後ぐらいがいいな。
その時には、500スポ相当のグレードにMT
があるといいな。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 06:35:48 ID:JqsECroS0
>>166
ども。リアシートを片側倒して3個載れば3人で行くのも可能ですね。
ちょっとキツイのは確かでしょうが。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 06:45:30 ID:SkBl/6PAO
アイドリングストップ機能を、ドライバーが簡単解除できるのかな?
確かに品質が心配だからね…

俺は1.4乗りだが、1.2の平均燃費なら充分満足。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 09:42:35 ID:IXOFmMm40
http://twinair.fiat500.com/

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 10:45:22 ID:wio5j7Mh0
どなたかipodコネクションキットを使用している方はいませんか?
私はデラに取り付けてもらったのですが8割位オーディオの方がipodを認知してくれません。
接続してもNo source availableと表示されます。
ipodはfiatロゴが表示され認知されているみたいなのですが・・・
ちなみにipod nano 4世代
ファームは1.4です。
説明書にはファーム1.2までは対応と記載されているのですが。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 11:24:31 ID:vkKlvASwO
>>172
可哀想に…
騙されてiPodコネクションキットを買ってしまったんですね。
アレはね、iPodを接続するたびに認識が必要で、何せ使い物にならないくわせものだよ。
もう、欠陥商品と言ってもいい。
俺もまんまと騙せれ泣かされた1人よ。
半年も使わないうちにiPodの為にナビまで入れ換えたからね。
で、やっと500のiPod環境が落ち着いたかと思えば、再来月の9月にはiPodがモデルチェンジだろ。
また認識等で振り回される人達が続出するんだろうな。


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 11:45:41 ID:wio5j7Mh0
>>173
まじですか?
仕方がないか・・・
トランスミッターで飛ばすしかないみたいですね。
ドライブは使用する回数が多いほど壊れて、5年もしたら、もう生産されていない状況になりそうだし。



175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 14:54:17 ID:W+kT8/5k0
>>172
とりあえず自分のは古いipodをわざわざ買って来て繋いでるけど一応使えてる。
でも使い勝手は悪いのでトランスミッターの方がいいかも
利点は自動的に充電されてる事くらい

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 16:41:21 ID:v+vJzSRdP
iPhone3GSも一応使えてるw
色々警告が出て、機内モードになっちゃうけど。
あとプレイリストが切り替えられないので、聞きたいプレイリストを
選択した状態で繋いでやらないといけない。
あと、これはiPhone側の問題かと思われるが、音量が小さい。

あれ?これ「使えてる」って言わないのかな^^;

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 18:03:29 ID:mnmEnHVX0
>>172
iPhoneを3G、3GS、4と乗り換えてるが、どれも、ちゃんと使えてるよ。<コネクションキット

ただ、iPhone(や最近のiPod)単体ではオーディオユニット側の設定が出来ないので、
対応iPod(iPod nanoとか説明書に載ってる奴)がどうしても必要になる。
だけど、対応iPodで一回、iPod側で操作できるように設定すれば、
iPhoneに繋ぎ替えても、iPhone側で普通に操作が可能になるよ。
たまにリセットされるが、数えるほどだ。設定し直せば大丈夫だし。

173が言うように、繋ぎ直す度に認識が必要なんてことも無い。
普段は車載用にした3GSを繋ぎっぱなしにしてるけど、遠乗りの時は4に繋ぎ直して、
音楽流しながらiPhoneのGPSでカーナビ代わりにルート検索とか、平気でやってる。

あと、176は警告文を真に受けて、わざわざ機内モードにしてるみたいだけど、
あれは、キャンセルを選べば、そのまま使えるんですが。
(それにiOS 4になってからは、「対応してません」の警告文が出るだけになったよ。)

後は電源。iPhone含めて最近のiPodは5V電源なので、
12Vを5Vにするコンバーターを間にかます必要がある。

でも、設定用の対応iPodとコンバーターの2つ(とハンドル近くにマウントキットが居るが)を準備すれば、
これと言ったトラブルに見舞われてないんだが。

俺は173の方に対して、「かわいそうに」と言いたい……。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 18:37:02 ID:mnmEnHVX0
172の質問自体の回答にはなってなかった。ごめん。

>接続してもNo source availableと表示されます。
って事なんだけど、コネクションキットが正常に作動してたら、
オーディオユニット側の表示は、CDチェンジャーの表示になってるはずなんだわ。
それで、iPodが繋がっていようがいまいが、CDチェンジャーの表示のままなのよ。
そして、「No source available」って表示は、コネクションキットが繋がってない時のものらしい。
だから、コネクションキット自体の接続不良(組み付けのミス)じゃないかと思うんだが。
取り付けたディーラーに、取付けのチェックをしてもらうのがイイと思う。

それが大丈夫なら、コネクションキット自体の不良・故障かと。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 19:00:59 ID:vkKlvASwO
iPod対応ナビやオーディオにするのが最高だよ。
接続後はiPod本体を一切操作することなくナビ又はオーディオ側で操作出来るのが快適。
音量だってiPodモード時だけ音量を高めに設定出来る。
最近のナビに至っては動画もナビ画面で見れるし便利この上ない。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 20:30:17 ID:NLmoU5iC0
純正iPodコネクタ+アダプタ(充電のため)+iPod nano第4世代で使ってるけど、特に問題は無いな。
プレイリストが9個までしかチェンジ出来ないとか、接続中に本体操作が出来ないとかはあるけど、
これは事前に判っていたことだから除外する。

>179
ナビやオーディオをiPod対応にして接続した場合でも、
ステアリングのコントローラで操作は出来ますか?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 20:31:03 ID:hp+zBj/s0
>>160
9/18日本発売

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 21:44:57 ID:vkKlvASwO
>>180
当然ステアリングリモコン対応ですよ。
地デジ→iPod→ラジオ→HDD→CDの切り替えは勿論、
ボリューム操作もナビ画面の切り替えも全てステアリングリモコンで操作出来ます。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 21:52:47 ID:UD2M+fX00
2気筒バージョン
http://carscoop.blogspot.com/2010/07/fiat-500-and-500c-get-new-twinair-85hp.html
http://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TDRv_EppXuI/AAAAAAADC1M/6xVTgIgFj4A/s1600/Fiat-500-500C-TwinAir-5.jpg
http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TDRv-cwShxI/AAAAAAADC08/wyW6uVeQHcg/s1600/Fiat-500-500C-TwinAir-3.jpg

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 22:05:03 ID:vkKlvASwO
>>180
あ、当然選曲も出来ます。ハイ。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 00:09:12 ID:myJhmuTY0
172です
皆さん、ありがとうございます。
良い人がたくさんで改めてチンクオーナーの様の
人となりが素晴らしいと実感できてうれしいです。

私の方ですが一応デラにメールしました。
それとipod 5世代を購入してもう一度試して見ます(注文済み)。
数日後に届く予定ですので、それで不具合があるなら、さすがにデラを
怒ります。
まあ、機械ものですので不良品を掴んでしまったという事もあるかもしれませんが
その場合はしっかり交換してもらうつもりす。
ありがとうございます。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 00:28:00 ID:F6//PXJU0
>>185
あなたのように大人でマトモなオーナーさん達が
ここのスレにもたくさん集まりますように…


つーか1.2でもいいから電動サンルーフ(ry

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 05:49:37 ID:6YnsMWyX0
iPod問題だが、オレはピンプラグを1本チョロっと出して使っている。
そこにシャッフルをつけっ放し。
盲牌で操作できてスリープしないところがミソ。
原始的だけど汎用性は無敵w

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 06:11:04 ID:uK3dRVUH0
>>181
いったい誰にレスしてんだよ、おまえはw

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 06:53:15 ID:iYbC3U5O0
ツインエアの詳細発表きたね。
加速性能、低速トルク、燃費ともに向上してるなんてすげえ。
喉からマドハンドがでるぐらい欲しいわ。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 08:16:01 ID:AdfNFy4SO
チンクにはあまり関係無いかも知れないけど、
ミトの新トランスミッションのアルファTCTだっけ?
あれの初期不良がひどくて向こうで大変なことになってるらしい。
マルチエア、ツインエアやエンジンストップは大丈夫だと良いが…。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 08:51:26 ID:wMOZGDt1O
>>190
その初期不良が原因で日本導入も遅れている模様…
チンクなら、熟成された現状モデルがオススメです。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 13:34:39 ID:FDzO+obE0
>>185
残念ですが5世代では状況は改善されないと思います。ナノなら1世代しか満足する作動はしませんでした。1,3,4,5世代試してみて。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 16:51:44 ID:kxR3aErKO
>>187
無敵じゃねぇな。
充電出来ないね。

>>192
何せiPodコネクションキットはハッタリ商品って事だよ。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 20:27:55 ID:Ud1WKxyz0
>>193
いえ、nanoの5世代ではなく、MA002J/Aです。
これならば、もしかしたら上手く認知してくれるかと思いまして。

ところで、今日も仕事帰りにいつものようにnano4世代を接続し、エンジンを始動したところ
ipodにFIATのロゴも出ず、オーディオのディスプレイはCDチェンジャーと表示されましたが、トラック1を10秒まで
表示し、それをリピート。

ipodで自由に操作出来、ハンドルリモコンもディスクチェンジの操作は出来ませんが、1曲ずつ飛ばすことは
出来る状況になりました。
その後、何度かエンジンを切り、始動と繰り返し確認しましたが同じ状況です。

不具合とは思いますが、私にとっては良い状況になってくれました。
この状況がいつまでもつかは判りませんが、もう少し色々試してみようと思います。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 21:19:13 ID:ATZNW64F0
>>170
プントエヴォに試乗しましたが、解除するスイッチがありました。
そんなわけで500もあるのではないかと。

試乗前に「二度とエンジンがかからなくなるのでは?」と話したところ、
営業さんは苦笑いしてました(汗)。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 22:10:24 ID:VH69wLLA0
>>194
それは不具合ではありませんよ。
取り扱い説明書にも書いてありますが、
iPod側で操作できるモードに入っているだけです。

本来は、そのモードへの切り替えをする為には、
対応iPadを繋いでFIATメニューを表示させないと出来ないんですが、
何かの拍子に切り替わってしまったみたいですね。

只、逆に、勝手にCDチェンジャーのモード(プレイリストの9番目までを切り替えて再生するモード)に戻ってしまう事があるので、
きちんと取り扱い説明書を読み直した方がいいですよ。


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 22:12:47 ID:q8vyfYdN0
>>189
すごいなこれ・・・エンジン形式は2気筒と先祖回帰しているにも関わらず、すべてにおいて
向上してるとかって。

まだまだレシプロの可能性は無限大だな、日本メーカーはあぐらかいてる場合じゃねぇ。

198 :196:2010/07/08(木) 22:15:35 ID:VH69wLLA0
“対応iPod”って書かなければいけない所を、“対応iPad”って書いちゃったw。
正しくは「対応iPodを繋いでFIATメニューを表示」ネ。

iPad、欲しいんです、すみませんすみませんwww

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 23:45:12 ID:7L+dk+GdP
ttp://response.jp/article/2010/07/08/142598.html

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 06:46:39 ID:lYL8BA8FO
ツインエアは期待大だけど、新しいものは地雷が多い…
本国発売が、秋らしいから、日本は年末か来春くらいか。

俺は旧式100HPをしばらく乗り続けようと思う。
全てはデュアロジの耐久性しだい…

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 07:55:02 ID:oI6gBFd8O
>>199
ライトの中変わった?何か目ん玉に見えて変。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 08:36:02 ID:xjePDV1y0
>>199
なんか、口半開きでビックリしてる顔に見えるなw



203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 09:55:07 ID:bM4t9vlV0
>>170
アイドリングストップはスイッチ押して解除できるが
エンジンをきるたびにONになるのでエンジン始動ごとに
オフにしなければならないらしい。
けっこうめんどう。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 12:06:26 ID:dfW9ek5C0
動画。残念ながら軽のようなサウンドではないみたいw
http://www.youtube.com/watch?v=pod1VG_EE-4


205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 12:19:16 ID:Qplgx3MsP
>>204
> 残念ながら軽のようなサウンドではない

何が残念なのかわからない


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 12:28:29 ID:dfW9ek5C0
>>205
そっちこそ、何で最後のwを消したのかがわからない

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 12:31:24 ID:EDNrRZ/D0
>>204
あれ?ポジション点灯してるね
純正HIDモデルはポジション点灯できるんかな
それともフォグランプ?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 12:32:44 ID:xjePDV1y0
>>204
エンジン音の中に入ってくる、ワーーーンって音は2気筒の象徴だな。
でも安っぽさがない良い音じゃないの。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 13:30:19 ID:bM4t9vlV0
>>204,206
>>205の疑問は当然だろ。
誰かが「マルチエアなんてどうせ軽のエンジンみたいな音がするだろw」
みたいなことを言ってたのなら、おまえが「残念ながら〜」と書くのはわかるが
いきなり「残念ながら〜」というのは文章としてあり得ないから。
おまえの負けということ。



210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 13:35:05 ID:vzR6IUoo0
>>204,206
またおまえかwww
http://hissi.org/read.php/auto/20100709/ZGZXOWVrNUMw.html

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 15:41:37 ID:tYtXTdra0
日本にもツインエア早くきてくれーっ!

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 18:39:58 ID:vc+c+lKmO
今後、国内はどんなラインナップになるんでしょうか?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 21:24:23 ID:wY11flvH0
ツインエア結構良い音するね

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 21:48:38 ID:MdWNf3e40
1.2とツインエアだけになるんじゃない?
トルクが同等っていってるあたりがそんな感じだな。

ツインエアも欲しいけど今乗ってる1.4も惜しいな・・・

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 22:16:53 ID:SvJLrWRf0
売れないモノは売らないという、当たり前の戦略か?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 22:39:22 ID:oI6gBFd8O
>>215
それを言うなら「売れない物は作らない」だろ。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 23:04:03 ID:SvJLrWRf0
ココの皆さんが好物のMTなんかは本国では売れているみたいだよ。
チンクじゃないけど、MitoはMTのみで入れたけど日本じゃさっぱりだったし。
Mitoの反応がイマイチだったからチンクのMT日本導入も積極的じゃないのでは。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 00:08:03 ID:U4KvXc/S0
確かにMiToは滅多に見ないな。最近急にチンク増えたような気はする。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 00:33:47 ID:09eDDieE0
日本のAT好きを恨め

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 00:35:29 ID:e6kTZXxn0
fiatはスペックはしょぼいけど音とか質感に気を遣ってるのがいいね
ただの2気筒なのにどうやってこんなにいい音が作れるのか…

でもファイアエンジンの音のほうが好みかなー

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 00:50:17 ID:hhMImNLZ0
>>217
何を今さらw

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 01:12:37 ID:cmIcgkbT0
受注発注でMT仕入れて売れないの?

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 02:33:31 ID:tTWFnyRm0
>>222
受注だと納期の問題があると思う。本国に発注してから納車まで4ヶ月以上かかる
と思うよ。この手の車を買う客はそんなに待たないと思うよ。ディーラーも
発注後のキャンセルが怖いと思われ・・・

224 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 05:26:17 ID:HLUZRsYt0
>>217
言ってるだけで、いざ買うときはオートマだからw

225 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 05:59:50 ID:cqfGaXGE0
Mi.To.はお嬢様カーだからAT無いと売れないだろうが
チンクはおっさんカーなのでMT無いと売れません。

226 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 07:46:15 ID:LWncLu720
>>223
Miniは全てがオーダー生産で納期は3〜4ヶ月、なのにばか売れてるよ
キャンセル防止は申込金(30%程度)をしっかり取りいかなる場合も返却しないことを条件とすればいい
本気で買いたい人に異論は無いと思うがどう?

227 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 08:30:55 ID:09eDDieE0
保守的が面倒だから手を出さないんじゃない?
作業者的には二種類保守マニュアル覚えないといけなくなるんじゃないかなぁ。

おっさんに売れているんじゃなくて、実際は奥さんカー兼旦那の趣味車。
よってATは必須といっていい。

228 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 10:55:48 ID:XlgHFmSH0
>>222
MTは9月に出るだろ。
1.2SPORTで決定済

229 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:56:39 ID:AxeIEnzu0
またまたご冗談を・・

230 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 13:01:11 ID:tTWFnyRm0
日本はMTとトルコンATの2種類ならもっと売れたかも。
あるいはMTはNAのアバルトとか。



231 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 13:20:50 ID:OxhOLfso0
おお!ソノまんま見ーあ、痛リアのちょい不良(わる)アウトもビリ

232 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 14:11:55 ID:AxeIEnzu0
NAのアバルトなんかダメだろ 今回のでも「おとなしすぎる」言われてるのに
アバルトは「狂ってる!」と言われないとw

233 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 15:27:18 ID:XlgHFmSH0
>>229
ディーラーに電話してみろや

234 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 18:29:06 ID:tG+CMTZb0
近いうちにMitoのDCTがチンクにも載るとのことだ。

235 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 18:37:49 ID:gNRcBnWp0
フィアット500に「ゲイ仕様」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1278738904/

236 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 20:36:36 ID:30F9O1k+P
おもろいね。
余計な飾り(まあそれがメインなんだろうけど)は抜きにカラバリ的に見ると
マットブラックやゴールドが恰好いい。

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYstPMAQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY34DLAQw.jpg

欲しくはないけど、これもなかなか…。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY4drHAQw.jpg


237 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 21:18:30 ID:IESaiREs0
ケツマン マシン

238 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 23:34:11 ID:gHOsJWon0
なぜMTを1.2で出すんだろ?
どう考えても1.4のほうがバランスもいいのに

239 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 00:09:57 ID:B61zyLrZ0
今更MT出して売れるのかな?

240 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 12:40:17 ID:GMfv+WsM0
>>239
俺が買う

241 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 12:41:57 ID:bJpc31yp0
MT出たら、少なくとも俺含めてこのスレのおっさんどもは買い換えるだろ。

242 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:15:53 ID:S4yepy8d0
>>241
MT好きのおっさんだが買い換えません 1.2いらねす

243 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:25:52 ID:r2EXOA6w0
結局だれも買わないに一票
出してほしいけど、

244 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:38:52 ID:WzyjN8HI0
俺も買わない・・・

245 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:32:41 ID:AXo7QBzu0
並行1.4MT乗ってるからいらね。
完全に商機を逃しとるわw

246 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 15:22:41 ID:VtnzrsBZ0
既に持ってる人は買わないだろうけど
買おうか迷ってた人ならこれで決めるかもね

247 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:54:26 ID:r2EXOA6w0
それはあると思う。しかしなぜ1.2だけなんだ。
アバルトとかぶるからか?

248 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 18:13:47 ID:B61zyLrZ0
小排気量でハイパワーの時代の流れ

249 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 18:24:15 ID:WzyjN8HI0
1.4終わりにする気なんでしょ
本国でも1.4なくなるのかねぇ

250 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 19:04:49 ID:rLGIX2S30
1.4、売れてないの?

251 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 19:21:52 ID:grK8gjSp0
アメリカ人にウケるかねぇ〜?      このキャラは。。

Smartですら苦戦してるのに。

252 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 20:02:41 ID:nbixTgeu0
昨日ディーラーに行って来て聞いたけど、
1.2も1.4も新型の2気筒に置き換わって、
MitoのTCTの供給が安定したら、すぐに
500にもTCTが搭載されるとのこと。
ちなみに2気筒は来年早々の導入だって。

253 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 20:19:56 ID:WzyjN8HI0
いいねぇ〜

254 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:27:19 ID:fZbHsDHO0
>>252
>500にもTCTが搭載されるとのこと。
Abarth 500Cは、MTAだけど。
差別化するんだ。


255 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:51:55 ID:OgyiFItZ0
MTをずっと待っている。
この板の住人はアホみたいな議論を好むようだが、
非力なエンジンを引っ張って走ることがチンクの醍醐味と信じている。

嫁の次のクルマをと、ずっとMTを待っている。
1.2だとか1.4だとかツインエアだとか、五月蠅い!
自分のチンクは0.5だっつーーの!!!

自分は自分の家のガレージに新旧のチンクが並んだら素敵だと、
ただ、その景色だけを楽しみに待っている。


256 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:58:51 ID:r2EXOA6w0
>>235
ゲイ仕様500のニュースのとなりが
「三台の特別なMINI エイズ撲滅チャリティ」
ttp://www.carview.co.jp/news/0/130706/7/
で笑った。

エイズ撲滅にとりくむ企業があるのに、
一方エイズの温床であるゲイ仕様を出すとはw

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/11(日) 23:43:07 ID:wrX2taG90
平行とかw

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 00:57:35 ID:HFkk349S0
>>256
>エイズの温床であるゲイ

激しく意識の低いヤツだな。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 01:14:22 ID:+mNUCCsX0
>>256
エイズの温床であるゲイ仕様を出すとはw

そういう差別的な事を言われて、傷つく人だっているぞ。

志を高く持て!

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 02:18:16 ID:qYhFYBCG0
>>256
個人的には毛フカフカのモリゾーみたいな500が気にいった

>>258-259
でも現実、HIV対策の公衆衛生学上の問題は男同士の性行為感染なんだよね。
ケツの穴は女とちがってそれ用にできてないから、出血しやすいのよ。
本当にHIV支援施設とか勉強にいくといいよ。ゴムすれば率は下がるが。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 04:23:18 ID:BkuBFKna0
>>256
そう思ってても口に出来ない奴はいっぱいいる。よく言ったよ。
でも、世の中にはリベラルで寛容な自分格好いいとか思ってる>>258-259みたいな奴もいる。
アメリカや西欧で同性愛者への差別が少ないのではなくてこういう奴らが多いだけ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 10:27:14 ID:uZDYkOX10
>>255
>>非力なエンジンを引っ張って走ることがチンクの醍醐味と信じている。

信じるのは勝手だが、ココではなく、チラシの裏にでも書いておけ。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 11:50:40 ID:HJrPM6kL0
>>262
馬鹿にしたつもりが、逆に自分の馬鹿さ加減を露呈した
恥ずかしいパターンですね。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 12:44:09 ID:loCMLtNc0
マルチエアマダーー?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 12:49:50 ID:8XSR8l2m0
フロントとリアにツインエア積んだアバルトはまだですか?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 16:12:33 ID:n7GlA4Qm0
電動はまだですか? 最高速170kmオーバー、航続300km、250万なら買いますが

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 16:57:56 ID:qYhFYBCG0
TCTでもマルチエアでもいいから、少数でいいのでMTは継続願いたい。


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 20:08:51 ID:8ad7Fm7D0
>>266
そのうち嫌でも電気自動車に乗らなきゃ
いけなくなるんだから、そんなに急がなくても。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 21:51:31 ID:sBrtPmOLP
>>268
>そのうち嫌でも電気自動車に乗らなきゃ
>いけなくなるんだから、そんなに急がなくても。

そうだよね〜。
ただまあ、電気になったら、そのまま自動運転になったほうが気楽だなあ。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 22:58:17 ID:yiSQItnT0
オサレなハイファッションブランドだから流行と情報の発信源なLGBTの人達には嫌われないようにしてるんだ
でもさ、その友達には車好きなストレートの人達も当然いるから今さらそこにだけ媚びてもね・・・


271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 23:41:39 ID:n7GlA4Qm0
>>268
嫌でも電動の時代って20年後とかかな〜? 俺もう引退してるしw
ラジコンチンクが走ってるのを見て面白そうと思ったしだい
メチャかわいかった

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 00:15:21 ID:bgAyhXeF0
TCTってどーなるんかな?
向こうではオーダーをキャンセルする事態らしいが。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 01:33:14 ID:+6QcUhR10
TCTそんなにひどいの?
信頼性がアルファのセレスピ−ド並みだと嫌だな。
安心のためにもMTたのむ

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 19:35:38 ID:v7JqhiAb0
MTだってぶっこわれるだろ・・・

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 21:02:01 ID:3QsmXub10
ふつうに運転してればMTは滅多に壊れない

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 22:09:07 ID:/xa3QYbkO
MT>>>デュアロジ>>>>>>TCT

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 20:04:51 ID:XwnR0xwm0
1.2 SPORT MT 205万
9月発売で予約受付中だって。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 20:43:24 ID:B8Do5vNO0
ソースなしの妄言が増え始めたなw

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 20:43:47 ID:mxrMDrIF0
ハンドルはトーゼン左?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 20:56:45 ID:+3RUNDY10
MT予約した方っていますか?
1.4の500cと激しく迷ってます。
待望のMTなんで即決かと思ったんですがcの実車を見たら
迷いまくりです。
でも今月中には決めたい…。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 21:24:29 ID:XwnR0xwm0
>>278
アルファ広島のブログにでてるよ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 21:28:29 ID:5nNM1rWR0
>>278
こういうやつを情弱っていうんですよねw

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 21:44:14 ID:cUByoXub0
>>282
いや引きこもりだろ?w

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 21:49:04 ID:a61gRrdV0
しかし69PSでなんで名前がSportなのだろう?
なんちゃってスポーツとか言われそうだな

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 22:00:55 ID:s/LtvG/u0
>>284
日本と違って欧州では「スポーツ=速い」っていうイメージではないのかもね。
7〜8年前にオペルヴィータの最小排気量モデルがあったけど、
そいつもスポーツって名前だった。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 22:15:44 ID:2DX5EQN00
70ps 200万か
アバルトとは大違いだね

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 22:36:20 ID:2DX5EQN00
>>281
そのブログみつかんない。どこですか?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 22:48:27 ID:q2rgOk5O0
>>280
個人的には1.4の500Cを推しとく。もうちょっとパワーが欲しいけど。
そういう意味ではツインエアは乗りやすそうだ・・・

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 23:10:55 ID:5nNM1rWR0
>>287
http://www.worldmotors.jp/wmblogstyle/item/652

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 23:43:37 ID:a61gRrdV0
>>287
http://www.worldmotors.jp/wmblogstyle/item/652


291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 23:44:40 ID:a61gRrdV0
うへ失礼したw

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 23:58:20 ID:JX3/Hdp60
1.4L車は(1.2L車と比べて)ここが、劣る。
・30kgも重い
  ⇒(1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。 1.2POPは980kgで税金が安くなる。)

・最大トルク発生回転数が高すぎる(雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない)
  ⇒(なんと4250回転。1.2は3000回転。)

・燃費が悪い
  ⇒(実態より良数値の出る10.15モードですら13.8km。1.2は15.6km。
                       ガソリン高騰の今、この差は大きい。地球温暖化に貢献。)

・最小回転半径が大きすぎる
 (ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。)
  ⇒(なんと5.6m。1.2は4.7mで都心の狭い路地でも切替し無しでスイスイ快適♪)
    (公式サイトの主要諸元表にも最小回転半径が明記され、1.2POPグレード追加
     記事にも、1.2Lは最小回転半径4.7mなので小回りが効くと紹介された。)


293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 00:37:15 ID:DmAcbB8r0
>>289
マジみたいですね
台数限定でなければ
来春の乗り換え候補に名乗り上げですよ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 01:37:13 ID:+B6j6sVU0
>>289
リアサスは、どうなるのかな?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 02:45:38 ID:pE3ThXIJ0
エンジン変わったら買おうかな

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 05:50:28 ID:1kBpm5Ep0
>>292 訂正

1.4L車は(1.2L車と比べて)ここが、違う。
・僅かだが30kg程度重い
  ⇒(1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。 1.2POPのみ980kgで税金が安くなる。)

・最大トルク発生回転数は高いが(無知な雑誌リポーターが指摘している「ブンまわさないと走らない」などと言うことは無い)
  ⇒(なんと1500回転で既に1.2の最大トルクを上回る105N-mを発揮、僅か3800回転で1.2の最高出力に達する。
回転を上げなくてもいいのでゆったり静かに走れる また高回転域でのサウンドは素晴らしく官能的!)

・燃費が少し劣る
  ⇒(実態より良数値が出ると言われる10.15モードで13.8kmだが実測でも同程度の報告多数。1.2は15.6km。)
                     
・最小回転半径が大きい
  ⇒(5.6m。1.2は4.7mだが慣れれば狭い道でも全く問題無く走れる。)


297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 08:22:40 ID:eHhgn6r50
ツインエアの右MTが出たら即買いですよ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 09:46:04 ID:MGR2ZE/K0
1tのボディに69PSは論外だろ

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 10:50:38 ID:8pK/ohho0
>>297
おまえは買わない

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 17:27:13 ID:Ww5LzYJF0
1.2MT sport注文いれた。楽しみー

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 19:26:11 ID:FXg7zhjZ0
>>300
おお、おめ。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 19:49:26 ID:tet7HnjZ0
マルチエアの右MTが出たら即買いですよ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 20:41:30 ID:YViR7sGZ0
>>297
>>302



304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 21:24:00 ID:bxUxChZl0
【史上初】 フィアット500 【メーカー公認ゲイ仕様】

フィアットオートのスペイン法人は7月3日、首都マドリッドで開催された「ゲイ・プライド・パレード」に合わせ、
フィアット『500』と『500C』をベースにしたゲイ特別仕様車を市内に展示した。

従来ゲイ・カルチャーを避ける傾向にあった保守的な自動車業界だけに、
今回のスペイン法人のプロモーションはかなり勇気ある試みといえよう。

画像
http://www.carview.co.jp/news/2/130686/1/
http://www.carview.co.jp/news/2/130686/2/
http://www.carview.co.jp/news/2/130686/3/
http://www.carview.co.jp/news/2/130686/4/
http://www.carview.co.jp/news/2/130686/5/

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 21:25:09 ID:bxUxChZl0
\   / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ッ、::::::   )  く   ゲ  す
  \ l  ,ッィrj,rf'"'"'"    lミ::::::: く   れ  イ  ま
     Y           ,!ミ::::::: ヽ  な  以  な
`ヽ、  |           くミ:::::::: ノ   い  外  い
     |、__  ャー--_ニゞ `i::::,rく   か  は
``''ー- ゝ、'l   ゙̄´彑,ヾ   }::;! ,ヘ.)  !  帰
      ゙ソ   """"´`     〉 L_      っ
      /          i  ,  /|    て    r
≡=- 〈´ ,,.._        i  't-'゙ | ,へ     ,r┘
,、yx=''" `ー{゙ _, -、    ;  l   レ'  ヽr、⌒ヽ'
        ゙、`--─゙      /!         `、
  _,,、-     ゙、 ー''    / ;           `、
-''"_,,、-''"    ゙、    /;;' ,'  /         、\
-''"    /   `ー─''ぐ;;;;' ,'  ノ      
   //    /     ヾ_、=ニ゙

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 21:26:17 ID:InPQ2Wwi0
MTでてもすぐツインエアが出るんじゃぁ・・・
しかも1.2も廃止方向でしょ?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 21:27:16 ID:tet7HnjZ0
マルチエアに早く変えてよホントに

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 21:30:45 ID:4sMo2WbC0
酷すぎるw
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/imgres142661_4_r.jpg

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 21:32:18 ID:tet7HnjZ0
アメリカ、ボルティモア市で行われた、フィアットランチャクラブのコンベンションでは、アメリカのフィアットが
“プリマエデツィオーネ”(ファーストエディション)が発表されました。

これは、500台だけの限定販売で、エンジンは、1.4マルチエアーで
“プリマエデツィオーネ”のマークがボディについています。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

ナニコレ?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 21:38:28 ID:4sMo2WbC0
>>309
http://response.jp/article/2010/07/12/142703.html

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 21:42:02 ID:tet7HnjZ0
マルチエアーなの?
イタリアでも載せてないマルチエアーなわけ無いよね?
ツインエアと間違えたのかな

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 22:00:43 ID:4sMo2WbC0
>>311
この記事にもマルチエアーと書いてある。
ビデオのおねいさんは今年後半に発売されると言ってるので
マルチエアで間違いないでしょ。
それとツイエアエンジンはマルチエア技術を導入したエンジンのことですよ。
http://carscoop.blogspot.com/2010/07/new-fiat-500-prima-edizione-special.html

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 22:03:04 ID:4sMo2WbC0
補足
マルチエアエンジンとツインエアエンジンの2種類があるのではない。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 22:13:37 ID:tet7HnjZ0
ツインエアは2気筒で別物じゃないの?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 22:22:28 ID:4sMo2WbC0
>>314
すまん。オレの勘違いだった。
ツインエアエンジンとマルチエアエンジンは別物で
Prima Edizioneに搭載されるのは1.4Lマルチエアエンジンって
書いてある。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 22:26:20 ID:tet7HnjZ0
ですよねー
つか、マジでマルチエアなんだ! やったー
それがわかって良かったありがとー

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 22:26:53 ID:Bqz+OemR0
現在の1.2Lが0.9Lツインエアに、1.4Lが1.4Lマルチエアに変わるんじゃないの。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 22:30:58 ID:F3ZKD4dB0
>>288
cはすごく楽しそうなんだけど雪国に住んでて、
青空駐車ばっかになるのでそこが怖くていまいち踏み切れない。
どっちか決まったらまた報告させてもらいます。
それと
>>300
おめ。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 22:39:26 ID:1kBpm5Ep0
整理

「ツインエアエンジン」875ccの新型2気筒エンジンの通称

「マルチエア」電子制御油圧バルブが開閉タイミングとリフト量を制御し、トヨタの「バルブマチック」や
BMWの「バルブトロニック」などと同様に、スロットルバルブを使わずに、吸排気バルブをコントロール。


320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 22:43:20 ID:NdvAU6RQ0
クライスラーの工場で作る北米仕様が直4のマルチエアで、
欧州生産が2気筒ツインエアって話しだったでしょ。
マルチエアは平行でないと手に入らないんじゃね?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 23:03:25 ID:NdvAU6RQ0
そういやなんでツインエアって言うんだっけ?と気になったので、ググってみた。
マルチエアテクノロジーを使った2シリンダーエンジンってことで、ツインエアって
ことのようだ。

ttp://www.fpttwinair.com/homeEn.html

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 23:04:54 ID:HloX8nHAP
>>319
> 「ツインエアエンジン」875ccの新型2気筒エンジンの通称
>
> 「マルチエア」電子制御油圧バルブが開閉タイミングとリフト量を制御し、トヨタの「バルブマチック」や
> BMWの「バルブトロニック」などと同様に、スロットルバルブを使わずに、吸排気バルブをコントロール。

>トヨタの「バルブマチック」
>スロットルバルブを使わずに

この2つのフレーズは排他じゃね?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 23:24:28 ID:Bqz+OemR0
>>319
オレも最初そう思ってたんだけどぐぐったら
「ツインエアエンジン」と「マルチエアエンジン」は
別々のエンジンとして存在する。

2009年6月16日(火) 11時00分
フィアットグループは15日、新ガソリンエンジン「マルチエア」を開発し、欧州で9月からアルファロメオ
『MiTo』に搭載すると発表した。ダウンサイズ手法を取り入れた1.4リットル直4は、105ps(NA)、135ps
(ターボ)、170p(ターボ)の3種類のパワーが用意される。

マルチエアは、欧州で主流になりつつある小排気量エンジン。ターボの場合、大排気量並みのゆとりと小排気量
ならではの環境性能を両立させたのが特徴だ。その核となる技術が、FPT(フィアット・パワートレーン・テクノ
ロジー)が手がけた、電子制御油圧バルブコントロール。これはスロットルを使わずに、吸気バルブを通じて空気を
直接コントロールする技術である。
http://response.jp/article/2009/06/16/126029.html

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 23:28:40 ID:tet7HnjZ0
ですよねー

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 23:29:30 ID:Bqz+OemR0
>>317にも書いたが 整理

ツインエアエンジン(2気筒エンジン)
875cc    65ps
875ccターボ 85ps、105ps

マルチエアエンジン(直列4気筒エンジン)
1.4L    105ps
1.4Lターボ 135ps、170ps

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 23:41:48 ID:1kBpm5Ep0
>>323

「ツインエア」は単に2気筒エンジンのこと 「マルチエア」は動弁系の技術名

つまり2気筒のツインエアにマルチエアはあるが4気筒はマルチエアとしか言わない

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 23:53:40 ID:Bqz+OemR0
>>326
誰も4気筒のツインエアとは言ってないがw

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 23:57:36 ID:1kBpm5Ep0
>>327
いあ〜よく解ってないみたいだったからw

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 00:07:50 ID:Bqz+OemR0
1.4Lは従来のエンジンにマルチエア技術を導入した新エンジンになったってことだろ。


330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 02:47:57 ID:WxaLSM6fO
国内で販売されるSPORTのMTは、現在販売中の1.2MTバージョン。
右MTの不動在庫一掃を兼ねています。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 06:25:43 ID:c8Pki0L80
アメリカジンハウルサイシオコルカラエンジンモシャーシモアシマワリモアタラシイーノ
ニホンジンハヘラヘラワラウダケダカラエンジンモシャーシモアシマワリモフルイーノ
コウソクノギャップヤコーナーデモドウセノリゴコチナンテワカラナイデショー

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 07:39:04 ID:WX9KKQ9s0
ようやくMT来たか
ツインエアのMTあれば試乗したいな
デラさん、期待してますわ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 11:56:26 ID:jJxqm0eO0
>>318
雪の降る地域だし、青空駐車がデフォだけど、500Cかっちゃったよーw
まだ冬を越していないので、どうなるかはしらんけどw

オープンエア楽しいですw

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 16:37:01 ID:WxaLSM6fO
>>332
MTは新型エンジンではありません。従来型です。
マルチ、ツインは来年以降。

早く体感したければ、最近のMiToに試乗すれば分かります。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 19:41:06 ID:2WhKsqKV0
せっかくMT出るのに旧型エンジン(まあ現行ですが)&なんちゃってSportじゃかわいそうだねw

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 20:03:24 ID:UW+B/lor0
でもMT出せ出せ言ってたヤツは買うしかないでしょ!

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 20:12:02 ID:440JatxW0
ここでMT乗りが一言「ツインエアまだ?」

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 20:16:10 ID:TQOQFT5Q0
日本だと2.5倍値

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:56:52 ID:WySDC5dhP
ttp://autoc-one.jp/abarth/report-561279/

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 00:01:02 ID:9+BLvHvh0
>>337
で。お前は一生買えねーな的なw


341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 00:45:53 ID:+Oo6g9Sc0
マルチエア1.4まだ?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 11:40:11 ID:1CAsmG8A0
>>334
おお!うらやましい。
天気いいとたまんないですよね。
青空駐車でも積雪に耐えられそうですか?
一晩で1mとかざらにあるので不安…。
ちょっと今からディーラー行って頭悩ましてきます!

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 12:25:27 ID:Q3s1CCFCO
一年点検を実施してから初めての洗車。

フロントストラット錆び対策とか
全く指摘して無いのに、しっかり作業してくれてた。
この辺に関しては、作業報告も受けていなかっただけに
嬉しかったし、信頼出来そうな気がした。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 18:56:27 ID:01andUNd0
うちのチンクも一年点検に出したときに、錆対策されてた。デラからは報告なかったけどw

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 20:17:14 ID:IxOF//Vq0
単にリコール隠しじゃない?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 20:19:20 ID:qJJvFeDG0
錆びは結構クレームあるんだろうね。
初めての外車って人が多いんだろうなぁ。

自分のは何も言ってないのに、対策しておきました!って納車日に言われたw

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:20:40 ID:KVM5ebGT0
FIAT 500 1.2 SPORT MT
 1.2 8vエンジンに5速マニュアルトランスミッションを組合せ
 1.4 SPORT同様の15インチアルミホイール インテリア
 ルーフスポイラー、Start&Stopを装備。

FIAT 500C by Diesel 限定100台
 1.2をベースにイタリアンカジュアルブランド『Diesel』との
 コラボレーションモデルでディーゼルグリーンと
 ミッドナイトインディゴブルーの限定色を設定。
 Start&Stopを装備。

FIAT 500 ARANCIA 限定300台
 1.2をベースにビタミニックオレンジのボディーカラーを採用。
 15インチアルミホイール、Start&Stopを装備。

http://blogs.yahoo.co.jp/wtnbshsk

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:39:42 ID:xGC0ddQH0
>>347

MTはまじでなんちゃってスポーツなんだ、Sportが売れずにパーツが余ったのか?w
でも205万なら1.4Sportの40万安は安いかもしれない

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:43:02 ID:7ckzNmRB0
Start&Stopいらね。
エンジンかけるたびに切るのはめんどくさい。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:56:26 ID:vlKZOF710
>>347
ディーゼルって洋服のディーゼルかよ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 00:05:54 ID:uirmnKnL0
>>345
リコール・・・・・


352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 03:36:20 ID:ZXKFrcce0
1.2 MTで205万ならポロみたいなもんか。
まぁいいんじゃない?180万だったら感激するけど。
日本はいってきて出してくれてうれしい

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 05:26:52 ID:MrFCIyT90
どなたか教えて

このクルマ ルーフスポイラーって両面テープ固定かな?

MT欲しいんだが、ルーフスポイラーってあんまり好きじゃなくて

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 06:35:46 ID:zRJR3g5V0
ツインエアはお得意のデュアロジかね

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 06:51:46 ID:G04pb0FA0
>>352
MTモデルは1.2POPにして185万円にすべきだったな。
MTだからSPORTって単純すぎる。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 12:27:48 ID:wt+OA09t0
>>355
中の人がアホやから仕方ないやろ。
アホはアホな企画しか思いつかんやろ。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 14:08:38 ID:ZXKFrcce0
>>355
たしかにね個人的にも内装はpopのほうが好みだ

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 16:09:01 ID:mhskcM5k0
やっとMT出るのに盛り上がらないね…
MT厨はどこ行った?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 17:02:24 ID:SVwWFOT00
素のpopのMTが欲しかった。15インチアルミだのスポイラーとかイラネ。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 17:30:59 ID:/4XgcJf60
ファイアエンジンにオイルを補充。
最初は面倒と感じていた作業も
1年以上経つと、プチメカニック気分で楽しくなってきた。

茄子が出て、少し懐も温かいから
連れに相談してタイヤとリアバーを買いたい。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 17:39:51 ID:N3kjJ1E80
>>358
エンジンがツインエア、マルチエアに変わるってわかってる時期に
旧エンジンってのがやっぱり影響してるんじゃないの

362 ::2010/07/18(日) 17:45:40 ID:GSzVqJrw0
>>358
もうデュアロジック版買っちゃったんだもん・・・
買い替えのときまで、カタログ落ちしないことを願う。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 18:11:58 ID:VhSHXB6K0
>>359
どうせ買う気無かったんでしょ、まさかのSport仕様で言い訳出来てよかったねw

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 18:15:36 ID:ZXKFrcce0
出てくるのが遅すぎたのはあるね。別にsportだけでもいいから、最初から入れとけば良かったのに。
エンジン変わるってもんで、タイミングが悪いからせっかくのMTでも躊躇してしまう
ポロだってTSI入ってくるの分かってたから、1.4は売れ残ったもんな。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 18:37:29 ID:fOHMAQzQ0
ツインエア+MT
まぁ相当先だろうな

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 18:42:21 ID:mhskcM5k0
結局、MT厨ってなにかと難癖付けて買わないんだよなぁ
ほんと今回のが最後のMTになるだろうネ


367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 18:56:57 ID:2fDLzgy50
>>366
明らかにFAGJの戦略ミスなんだからMT厨は非難される筋合いはない。
ずっと待ってて昨年秋発売で心躍らせた人はうらぎられ他車を購入したかもしれないし
それでも待ち続けたら1.2sportなんてわけのわからん中途半端なグレードでどうしようか迷ってるかもしれない。
昨年に1.2popと1.4sportをまず限定30台ずつ、売り切れそうだったら追加発注。
たとえばこんなふうに発売していたら完璧に売り切ってたね。
なんでインポーターって頭悪い人ばっかりなんだろ。
ラテン車インポーターはルノージャポンを見習えよ。
カングーがモデルチェンジして先代に比べて決して売れる車ではなくなってしまった。
そこに、特別色3色、ウレタンバンパー、スチールホイール+センターキャップという
仕様で各色30台(MT/AT15台ずつ)したら、即とは言わないが発売から1ヶ月後には完売してた。
売る方が消費者の心をくすぐる戦略を立てないと車なんて売れないのよ。
グレードを小出しにしたのはまあ悪くはないが、デュアロジだけなんてアホとしかいいようがない。


368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 19:14:22 ID:mhskcM5k0
MT厨の言う事なんて
あてにならないよネ!

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 19:24:19 ID:VhSHXB6K0
>>367
気にいらなければインポーターのせいにするとは自分の非はけして認めない典型人ですね
せっかく出してくれたのだから少し仕様が違うだけでうだうだ言うのはどうかと思う

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 19:37:53 ID:2fDLzgy50
>>369
オレにどういう非があるのか?
140字以内で書いてみw


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 19:39:04 ID:2fDLzgy50
>>369
おまえのような腐れ坊主には反吐が出る。
AT限定免許の分際で何言ってんだよ。
どうせ500も乗ってないんだろ。
悔しかったらおまえの500の画像うpしてみろよ。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 19:41:55 ID:VhSHXB6K0
>>370
そんなことの自覚も無いとは終わってるよアンタw

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 19:48:27 ID:2fDLzgy50
>>372
だから言ってみろってw
書けないから逃げてるんでしょ。
自覚もくそもオレにはいっさの非はない。


つーかおまえオレのこと
どこまで知ってんのよw

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 19:49:28 ID:mhskcM5k0
言葉遣い悪いヤツは信用できないよ…

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 19:53:00 ID:VhSHXB6K0
>>371
反吐かたずけるの大変だ〜ごめんねw
いちよう1.4Sportのオーナーですよん、なので別に悔しくもないわw

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 19:56:35 ID:VhSHXB6K0
>>373
あらま一切の非は無いなどと言い切っちゃった、そんな人間この世にはいないですよw

>つーかおまえオレのこと
>どこまで知ってんのよw

あの〜こんな質問無意味だと思いませんかw

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 19:56:58 ID:oyiAPtLAO
>>360
バーは欠品中らしいよ。
あぁ俺も楽しくオイル補充してる。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 19:58:12 ID:2fDLzgy50
>>376
さっさとオレの非とやらを書いてみたらどうですか?
できないんでしょ。
なぜなら非はないからね。

どうしようもないな、こいつ。
喧嘩売っといて、買ってやったら逃げやがったwww

チキンチキンチキンちゃんwww

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 19:59:50 ID:2fDLzgy50
>>376
> あらま一切の非は無いなどと言い切っちゃった、そんな人間この世にはいないですよw

はい、論理のすり替えwww
もうへたれ以前のレベルですね。

おまえは>>369でオレは自分の非は決して認めない人間だと書いたよね。
だからその非は何だ、と聞いているわけですよ。

さっさと書いてね。へたれ君

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 20:02:16 ID:mhskcM5k0
ほんとMT厨って下品だぁ

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 20:06:12 ID:VhSHXB6K0
>>378-379
何必死なってるんだか、ひとりで遊んでてね
自覚ない人にお話するだけ無駄でしょw

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 20:12:36 ID:C0hoM+AX0
よくもまぁ同じ車種でここまでいがみ合えるな

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 20:36:53 ID:AKRaxBsw0
No more Toyota.

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 20:40:19 ID:fOHMAQzQ0
安く売りたくない
それだけのことでしょ
ルノジャポを見習って欲しいには同意する

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 20:52:40 ID:lLFPboJO0
夏休みらしくなってきました・・・

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:01:53 ID:2fDLzgy50
>>381
やっぱり逃げるんだ。
おまえの負けなw
オレ様の完全勝利を宣言する。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:03:12 ID:2fDLzgy50
>>381
> 自覚ない人にお話するだけ無駄でしょw

負け惜しみ、負け惜しみ。
これでオレには非はいっさいないことが証明されたわけだ。
それもおまえの手によってなw

最初っから黙ってりゃいいものを。
恥かいただけじゃん。
AT限定厨ってほんとレベル低すぎで困るね。


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:06:45 ID:2fDLzgy50
>>381
> 自覚ない人にお話するだけ無駄でしょw

無駄じゃない。
オレのどこに非があるか指摘して欲しいね。
できないんでしょ。非なんてないからね。



389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:14:42 ID:Jyz8t7y+0
>>388
>>オレのどこに非があるか指摘して欲しいね。

>>デュアロジだけなんてアホとしかいいようがない

MT厨特有の独自の理論を主張するところ。


390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:15:31 ID:VhSHXB6K0
>>386-388
何が完全勝利? 非だらけだよアンタ
それともう煙たがられてるんだから黙ってた方がいいぞw

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:16:27 ID:Dleqx2I+0
お前らみたいなのがFIAT500乗ってるんだなwww
もっとクールな奴らが乗ってると思ってたwwwww

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:39:09 ID:ZXKFrcce0
イイ感じに香ばしくなってきたなwww
これでこそ2chだぜ!

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:40:26 ID:2fDLzgy50
>>390
はい、また同じことの繰り返しw
非だらけといいながらどんな非があるかは言えましぇ〜んwww

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:43:19 ID:2fDLzgy50
>>390
何回レスしたっておまえの負けだから。
非がいっぱいあることを「非だらけ」って言うんでしょ。
だったらそのいっぱいある非を全部書いてみろって。

煙たがられてるのはおまえだよ。
黙っていたほうがいいのはおまえだよ。

ha-ha-ha


395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:02:52 ID:6IBSTmQQ0
確かになんか2chっぽいなw

俺なんか見た目だけで買ったヘタレだからここまで熱くなれる
のはすごいなー

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:04:59 ID:VhSHXB6K0
>>393-394
まあ2chだし好きなようにレスしてもいいけどせめてワンレスにしときなよw
勝ち負けとか決めないと気になって寝れないのか? かわいそw

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:18:17 ID:2fDLzgy50
>>396
そんなことどうでもいいからさ
いったいいつになったらオレの非を指摘してくれるの。

完全敗北でくやしいのおくやしいのおwww

398 ::2010/07/18(日) 22:24:55 ID:GSzVqJrw0
>>397
何がインポーターの戦略ミスなんかがわからん・・・
新型って日本での販売台数は、1万台超えてるんだろ?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:25:21 ID:/4XgcJf60
>>377
どうも。
欠品ですか…まぁどちらにしてもOKがでなかったので諦めます。


400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:25:37 ID:2fDLzgy50
2時間半も前から質問してるのに
いっこうに答えられないID: VhSHXB6K0 ってwww
答えられないくせにつまらんことを繰り返すID: VhSHXB6K0
へたれっているんだなwww

370:名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage:2010/07/18(日) 19:37:53 ID: 2fDLzgy50
>>369
オレにどういう非があるのか?
140字以内で書いてみw

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:26:26 ID:2fDLzgy50
>>398
変に口出さないほうがいいよ。
火傷するからさwww

402 ::2010/07/18(日) 22:27:42 ID:GSzVqJrw0
>>401
火傷するからって…いつの時代の人ですか?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:29:14 ID:OuslQ/5Q0
この車にスキーのキャリアを付けることは可能ですか?

404 ::2010/07/18(日) 22:31:21 ID:GSzVqJrw0
>>403
できるよ。
ただ速度制限が、80か90って言われて断念した。
160サイズなら、後部座席倒して斜めに入れれば入るよ。
2人乗りになっちゃうけどね。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:34:36 ID:OuslQ/5Q0
>>404
早々にありがとうございます。
ところで制限速度はメーカーからの指定なのでしょうか?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:36:39 ID:kuzLeCfB0
だって、使いまわされ使い古されたファイアエンジンから、やっとマルチエアに切り替わるんだぜ
マルチエアの500のが良いに決まってるじゃん

407 ::2010/07/18(日) 22:39:44 ID:GSzVqJrw0
>>405
書き忘れてたけどオプションのカタログに載ってるやつのことです。

ディーラーの人に言われたから、恐らくメーカーの注意書きか何かに書いて
あるのでしょう。
速度制限を聞いて断念したので、それ以上詳しく聞いてないですね。

408 ::2010/07/18(日) 22:46:46 ID:GSzVqJrw0
>>401
それで、戦略ミスって何だったの?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:52:41 ID:2fDLzgy50
>>408
Think by yourself ass hole

410 ::2010/07/18(日) 22:57:43 ID:GSzVqJrw0
>>409
なんだ受け売りか〜自分の考えを持とうぜ!
もういい歳なんだからさ。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:06:19 ID:o+uO+A980
日本で500の半分以下のシェアしかないカングーを出して、しかもたった30台を
1ヶ月もかけての完売で成功とか言ってしまう程度なんだから、聞くだけムダ
でしょう。
ワゴンR乗りみたいだしw
後出しで複数所有と言い出すかもしれないけどw

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:07:38 ID:VhSHXB6K0
>>409
俺のレスにしかまともに答えないとは俺も気に入られたもんだわw
また今度遊んでやっから、今日は少しは楽しめたみたいでよかったねw

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:36:45 ID:2fDLzgy50
>>412
そんな負け惜しみ言ってて悔しくないの?
キン○マついてるの?

男らしくないねえ。
私が間違っておりました、って謝ればいつでも許す用意はあるからw

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:39:16 ID:2fDLzgy50
>>410
どうして>>409を見て受け売りか〜ってなるのよwww
戦略ミスくらいわからないの。
MTに関してだよ。
発売から2年半も経ってからMTを発売するという戦略が
正しかったかどうかはバカでもわかるだろが。

500乗りというのはバカばっかなのか?
というか500も所有してないのにこのスレに粘着してるアホなのか?

415 ::2010/07/18(日) 23:40:26 ID:GSzVqJrw0
>>413
帰ってきましたね。
戦略ミスの部分を無知な私にご教示願います。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:46:58 ID:2fDLzgy50
>>415
>>414

目が見えないのw

417 ::2010/07/18(日) 23:48:32 ID:GSzVqJrw0
>>414
あんまり自分のことを悪く言うなよ。

本当にそうかな?
どうしてもチンクが欲しかった人達は、日本発売前に並行で手に入れてるから、
あえて日本で販売開始のときにMTをラインナップに入れる必要ないと思ったのでは?

それに今の日本は、欧州と違ってAT主流でMT乗りって極々一部の人達だからね。

2年半と言うけど、アバルトはMTで販売されているしな。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:55:32 ID:2fDLzgy50
>>417
> どうしてもチンクが欲しかった人達は、日本発売前に並行で手に入れてるから、

世間知らずかおまえは。
並行ってのは普通の人にとってはいまだに敷居が高いのよ。
日本発売前に並行のMTを買ったやつはいるだろうが
そんなのはほんのほんのひと握りの人間だけ。
それなのにもしインポーターが

>日本で販売開始のときにMTをラインナップに入れる必要ない

と思ったしたらおおバカもんだわw

>それに今の日本は、欧州と違ってAT主流でMT乗りって極々一部の人達だからね。

それは国産の普通のクルマを買う層の話。
輸入車、それも欧州コンパクト車ならばMTを望んでる人は少なからずいるのよ。
プジョーもルノーもMT出して、AT車販売台数にMT車販売台数が上乗せされてるの。
わかりますか?

>2年半と言うけど、アバルトはMTで販売されているしな。

アバルトは別口。
500のサイズのコンパクトカーに300万出すのはマニアだけです。

なんかレスしてておまえのレスの中身のなさには涙が出てくるわw



419 ::2010/07/18(日) 23:56:04 ID:GSzVqJrw0
>>414
追記
MTの導入を決断した、インポーターに感謝すべきですよ。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:56:47 ID:2fDLzgy50
>>417
> あんまり自分のことを悪く言うなよ。

こういうのって厨房レベルのレスでしょ。
バカはおまえのことだよ。
それとも500乗ってないのかよwww

あ、言い忘れてけど、オレは並行1.2popMT乗りですから。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:57:30 ID:2fDLzgy50
>>419
だから遅すぎるって言ってるでしょうが。
おまえレス読んでないのw

はぁ〜、やってられんわ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:04:18 ID:CIFzyRlC0
マルチエア1.4まだー?

423 ::2010/07/19(月) 00:07:50 ID:GSzVqJrw0
飲んでるから思考がおかしいのか、なんか話が・・・

結局、チンクが好きで尚且つMTがいいって人は、並行で買ってるから、
インポーターの思惑通りなんじゃないの?
それで、本国の発売から3年でそろそろ並行で買った人の車検がくる頃だから、
日本で発売という流れなのかな。

あなたが本当に、並行1.2popMT乗りだったらの話だけどね。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:08:05 ID:o+uO+A980
自称並行1.2popMT乗りの ID:2fDLzgy50のFJクルーザースレでの
受け答え。

ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278536117/117-118

金持ちだね。うらやましーw

425 ::2010/07/19(月) 00:10:52 ID:RVLMvtOq0
>>420
あちゃー今日は、うなされて寝苦しい夜になりそうですね。
ご愁傷様です。

>>424
ナイスアシスト!!

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:23:31 ID:K1Uav0zi0
>>424
おお、見つけてきましたかw
でもね、ぼくちゃん。
その前後の流れ見てくれるかな。

>ちなみに私はジムニーです。
>ワゴンRです。
>タント・カスタム乗りです

わかるかなあ。たぶんわからないだろうなあ。


427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:26:14 ID:K1Uav0zi0
>>424
それよりもさあ
オレも乗ってる車教えてあげんだしさあ
オレの非をさっさと書けや、このチキンカス

おまえみたいな、口だけ番長ってほんと情けなくならないの?
その口でさえもまともに相手できなんだからどうしようもないだろ。

おまえ、ゆとり世代だろ。
社会に出ても「おれは自由だ」とか言って
協調性ゼロなんでしょ。

やだやだ

428 ::2010/07/19(月) 00:28:19 ID:RVLMvtOq0
>>426
もうどうでもいいよ。
結局、インポーターの思惑通りに並行でMT買った人なんでしょ。

イタ車乗りであなたみたいな人は、貴重ですよ。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:28:23 ID:K1Uav0zi0
>>425
おまえは途中からしゃしゃり出てきておいて
何の存在感も示せなかったね。
はっきり言うと、おまえなんて NOTHING の存在なのよ。

ねえねえなんで名前が「あ」なの?
何か意味でもあるの?

コテハンならコテハンらしいコテハンにしたらどうなのよ。

へコキ虫みたいなチンケな野郎はすっこんどれや

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:31:00 ID:K1Uav0zi0
>>428
インポーターの思惑通りってバカなの?
おまえは自分で書いたことも覚えてないの?
おまえが>>417で書いた「インポーターの思惑」は

「日本で販売開始のときにMTをラインナップに入れる必要ない 」

でしょ。
だからオレが並行MTを買ったのはインポーターの思惑ではないのです。

おまえ日本語不自由なのw

431 ::2010/07/19(月) 00:34:21 ID:RVLMvtOq0
>>430
では、訂正します。

どうしてもチンクのMTが欲しい人達は、並行で手に入れてるから、
あえて日本で販売開始のときにMTをラインナップに入れる必要ない
と思ったのでは?

ほんと、あなたみたいな性格な人、イタ車乗りでは貴重ですよ。

432 ::2010/07/19(月) 00:39:30 ID:RVLMvtOq0
>>430
一つ疑問、わざわざ敷居の高い並行でチンクを買うのに、1.2のpopのMTなの?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:40:05 ID:kyzLjSzJ0
>>413
VhSHXB6K0 です。ちとでかけとったがまだやってたかw
俺の何が間違ってたのかさっぱわからんのだが?
その後のレスみても自己中丸出しやねw 自分は全て正しいと思ってるようでかわいそうやな

>>427
おっとその人俺と違うから謝っときなw

協調性ゼロはアンタやろ、誰も賛同しとらんようだがw

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:42:53 ID:r6K1fBsi0
>>427
本論の部分では勝てないからって罵倒部分の比率が多くなる
典型的な自滅型文章だね。いい歳してよくまぁそんな下品な
文章書けるもんだ。
平行POP乗りっていうのはウソだと睨んでるから、教えようとも
思わない。
ナンバー付きでおじさまご自慢の平行500の画像上げてくれたら
考えてもいいw

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:47:18 ID:K1Uav0zi0
>>431
それって訂正なの?
「チンクが欲しかった人達」が
「チンクのMTガ欲しい人達」に変わってるだけで
>>417とまったく同じですけどw
おれが指摘してるのはそんなことじゃないの?
インポーターはオレに「MTを並行で買ってください」という
思惑はありましたか? そんな思惑はなかったでしょ。
オレが並行MTを買ったのはオレ自身の意志で買ったのよ。
わかりますか?

>>432
では、逆に質問しよう。
どうして並行で1.2popMTを選んではだめなのか?

では、答えてあげましょう。
オレは500みたいな車はいちばん小さいエンジンの
ベーシックモデルをMTで乗るのがいちばん自分の趣味に
あってると思ったからだ。
コンパクトカーなのに回転半径がでかい1.4や
アルミやルーフがついてる上級グレードにはまったく興味なかったからね。
ただそれだけの単純な理由です。


436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:52:56 ID:K1Uav0zi0
>>434
本論の部分で勝てないとか何言ってるかわっぱりわからない。
日付変わってIDも変わってややこしいけど
もとはと言えばオレがインポーターのMTモデルの導入方法を批判した
>>367を読んで>>369が「自分の非はけして(本文のまま)認めない」と書いたので
じゃあその非というのは何ですかと質問したわけだ。
だか何時間経っても>>369はオレの非が何であるか答えられない。
答えられないってことはオレには非はないのに
>>369がオレを誹謗中傷したってことになるわけだ。
単純なことなのよ。
それを横からごちゃごちゃ頭つっこんでくるやつがいるからややこしくなったんだが
素直にID: 2fDLzgy50がオレに謝罪すれば済むことなの。

わかった?

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:55:58 ID:K1Uav0zi0
>>434
> ナンバー付きでおじさまご自慢の平行500の画像上げてくれたら
> 考えてもいいw

なあ、おまえ。
2ちゃんねるに自分の車の画像をナンバーつきでうpするアホっているんか?
しょうもないこと言ってんじゃねえよ、チンカス

>>433
おお、こんなところにいたのか。

>俺の何が間違ってたのかさっぱわからんのだが?

>>436を読めや
それでもわからないなら貴様は阿呆だ。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:00:18 ID:r6K1fBsi0
>>436
レスする中で打ち間違えたり、「首を突っ込む」と書くべきを「頭突っ込む」と書いちゃうのは、
必死なのか単に学がないせいなのかわかりません。

439 ::2010/07/19(月) 01:01:18 ID:RVLMvtOq0
>>435
めんどうな人だな。
世界は、あなたを中心に回ってないんですよ。

日本の自動車事情をみればわかるでしょ。
8〜9割りがATなんだよ。

FIATだってボランティアで、車作ってるわけじゃないんだから、
MT導入しないのは至極当然のことでしょ。
導入してくれることに感謝!

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:01:23 ID:K1Uav0zi0
>>438
で、おまえ誰やねんw

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:02:14 ID:r6K1fBsi0
>>437
なんだUPできないのかよ。チキンが。嘘つき平行乗りが。


442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:02:40 ID:K1Uav0zi0
>>438
> 「首を突っ込む」と書くべきを「頭突っ込む」と書いちゃうのは、
> 必死なのか単に学がないせいなのかわかりません。

ぐぐってみろや
http://kotobank.jp/word/%E9%A0%AD%E3%82%92%E7%AA%81%E3%81%A3%E8%BE%BC%E3%82%80

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:03:50 ID:K1Uav0zi0
>>441
自分の車の画像をうpできない = 車に乗ってない = 嘘つき なら

2ちゃんねるの住人は全員嘘つきだと思いますよ。
おまえはできるの?
できないの?
どっち?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:04:55 ID:K1Uav0zi0
>>439
そんなことどうでもいいのよ。
ごちゃごちゃ言ってんじゃねえよ。
>>436をもう1回読めや

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:05:41 ID:K1Uav0zi0
どいつもこいつもレスするたびにオレに論破されてwww
恥ずかしくないのかね、諸君

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:06:02 ID:r6K1fBsi0
>>442
「頭 を 突っ込む」で調べたことになってるよ。
「頭突っ込む」でググりなおしてみたw

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:06:33 ID:K1Uav0zi0
>>446
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&c2coff=1&q=%E9%A0%AD%E7%AA%81%E3%81%A3%E8%BE%BC%E3%82%80&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:08:05 ID:r6K1fBsi0
>>447
論破ぶりがすてきw

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:08:17 ID:K1Uav0zi0
>>446
「首突っ込む」も「首を突っ込む」も一緒だろが。
だったら
「頭突っ込む」も「頭を突っ込む」も一緒。

もうちょっと弱い頭を使って考えて突っ込み入れろや

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:09:15 ID:K1Uav0zi0
>>448
おまえはつまらんから無視するな。
>>433は敗北感に打ちのめされてもう寝たのか?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:09:57 ID:r6K1fBsi0
>>449
今更そこで言い訳してんじゃねぇよ。カス。必死だな、おいw

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:11:41 ID:r6K1fBsi0
>>450
全員論破するんでしょ?はやくーw
嘘つきチキン野郎が

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:14:06 ID:kyzLjSzJ0
>>450
いあ〜みてると面白くて腹いたいw

じゃあちょっとだけね
>>436
>素直にID: 2fDLzgy50がオレに謝罪すれば済むことなの。

ハイ自分に謝って終了ねw めでたし

>>445
これで論破してる気分なんだ、お幸せなことw

454 ::2010/07/19(月) 01:15:40 ID:RVLMvtOq0
それで結局、戦略ミスって何?
日本でチンクの1.2popのMTが売れなきゃダメなの?
1.2sportのMTじゃダメなの?

インポーターからすれば、MTかATなんかどうでもいいんだよ。
結局、FIAT車が売れればいいんだから。

もう眠い・・・

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:16:05 ID:K1Uav0zi0
>>433
結局ID: 2fDLzgy50は逃亡したか。
つまんねえなあ。
まあ暇つぶしにはちょうどよかったわ。
いつでも相手しやっからまたその気になったら出てこいや。

ということで皆様お騒がせしました。
おやすみなさいませ。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:20:37 ID:kyzLjSzJ0
>>455
ID 間違えてるぞ〜w

まあそれはいいがやっぱ俺が御気にか? またあそぼうなw

457 ::2010/07/19(月) 01:22:47 ID:RVLMvtOq0
ワゴンRでもいいじゃん。みんな乗ってるし。

もう寝る。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:31:19 ID:r6K1fBsi0
>>455
今日のID:K1Uav0zi0、昨日のID:2fDLzgy50。

VIPで見るような自滅ぶりで、腹痛い。去り際の捨て台詞なんて池乃めだかかよ!w
レスが下手すぎ。しばらくROMって出直してこいw

あまりに美味しそうだったので途中から奪っちゃって、他の方々ごめんなさい。
相手の程度にあわせて下品な言葉を使ったので、スレをみて不愉快に思われた方々
もごめんなさい。

この流れの後で、普通の書き込みする人も大変だな。

459 :sage:2010/07/19(月) 07:03:39 ID:RVLMvtOq0
ところで、今度限定で発売されるオレンジって、この色のこと?

ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/photoflash/detail/np10sis_02/19/

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 07:08:05 ID:RVLMvtOq0
>>459
ミスった・・・orz

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 07:27:52 ID:n29JdapU0
>>458
これで勝ったつもりかよw
笑わせるな。
首突っ込んできたくせにこの体たらくw

おまえみたいないっちょかみがいちばん恥ずかしいんだよ、チンカスくん

462 :403:2010/07/19(月) 07:36:01 ID:lRDe+LSL0
>>407
大変詳しくありがとうございました。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 08:55:35 ID:RVLMvtOq0
>>461
可哀相な人だな。。。

464 ::2010/07/19(月) 09:23:06 ID:ZXzQDTmZ0
>>463
また出てきたよw
チンカスはひっこんでろって

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:23:54 ID:89cQXKm+0
ようやくこのスレも2chっぽくなってきたな。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:24:53 ID:3bJZgUN10
やだよー

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:58:32 ID:r6K1fBsi0
>>461
やっぱりお前はおもちゃだね、あっさり釣れたよw
外国人向けの日本語講座受けて日本語勉強して出直せよw
嘘つきで日本語にも不自由しているゴミクズがw
天気も良いし、ご自慢の平行POPの写真撮ってこい。そしたら考えてやるよw
自分のIDも区別できないくアルツ気味のお年寄りさんよw


468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:58:41 ID:d3svShJ2O
>>459
本国にあるオレンジと一緒です。

俺は、赤に乗っていますが
後から次々出てくる新しい色が羨ましい。
テックハウスグレーSPORTが一番好みです。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 10:01:34 ID:dCWm4Tjv0
いいかげんにやめないと、1.2popが歩行者天国に突っ込んで来るぞ
こういう自分の価値観を人に押し付けるヤツは怖いわ
こいつが言うように論破した気分にさせとけよw

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 10:03:21 ID:89cQXKm+0
とうとうこのスレからも逮捕者が…

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 10:59:58 ID:VLGEjHFe0
第三のアキバ事件?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 11:34:34 ID:CIFzyRlC0
伸びてると思ったらwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 13:10:17 ID:EGaqxAKl0
>>467
はい、釣れましたあw
簡単だな。
おまえっていちいちしょうもないやつやのおw
おまえみたいなチンカスは一生2ちゃんねるで
粘着してろってww
まあ正直おまえなんてどうでもええねん。
アホは相手にしても終わりがないからな


474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 13:43:31 ID:RVLMvtOq0
>>473
まっとりあえず、引きこもってPC前に座ってばっかいないで、
外に出ようぜ!

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 13:45:31 ID:RVLMvtOq0
>>468
なるほど、わかりました。

僕も後から出てきた、HAPPYの色が。。。いいなぁ〜

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 13:53:02 ID:0LT5MfQZ0
>>474
おまえもなw

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 14:09:28 ID:89cQXKm+0
おまいらオチケツw
こんなところで煽りあうのもやめて、500Cちゃんオープントップにして
晴れた夏を一緒に楽しもうじゃないか。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 14:17:46 ID:jTmnKew70
暑すぎて干からびるって

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 15:01:06 ID:RVLMvtOq0
>>477
オープントップじゃないのよ

午前中海に行ってたから、すでに体中熱い・・・orz

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 16:03:23 ID:6o60Vl5D0
ぁっぃょー

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 16:56:21 ID:SknIBhpE0
>>461
何色?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 18:18:56 ID:HiJXopH60
>>473
夜にはID戻るのか?w祭日だっていうのに仕事で、しかも出先の先々で
チェックとは最低な社会人だなw
そんなんだから、同僚から疎まれ、家族から見捨てられるんだよ。
嘘つきの痴呆自称POP乗りよw
まねすることは学習の第一歩だからな。オウム程度には進歩したってことだな。
ガンバレよw
全部添削してやるよ。ゴミクズw

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 18:59:28 ID:gY1KM5eW0
まだやってんの?
いい加減どっか逝ってくれないかな

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 20:15:25 ID:VZLFydNY0
もう夏休みか。うらやましぃ〜
北近畿行ってきたけどチンク見たのは2台だけだったぜ!

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 21:10:47 ID:6o60Vl5D0
http://rre.2chan.net/up/e/src/1279538200971.jpg
これ何?

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 21:31:16 ID:T1mitbNK0
どうせコンセプトカーどまりだろうしアバルトの車だけど、どうせなら
もうちょっとX1/9っぽいデザインにして欲しいな
ホイールベース長く取るためだろうとは言えフロントがFRっぽくてガッカリだわ

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:19:00 ID:6o60Vl5D0
ホンダ車みたいw

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:19:41 ID:Lf/6e7i90
顔はマツダっぽい

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:33:07 ID:f1PNuXnz0
マツダは違うだろホンダのCR-Z顔じゃね?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 01:37:26 ID:srLPQCPR0
なんかちょっとたりないね

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 07:12:59 ID:8JGDEAmS0
ノッキングの、様な現象の対策は?

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 07:13:52 ID:8JGDEAmS0
上です。
どうやってますか?微妙なスピードでの、あれです。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 07:26:44 ID:OEZASzxB0
対策:気にしない。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 07:59:55 ID:3v4ux+dC0
>>491
グランドワイヤをつけたら改善されたよ。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 08:25:34 ID:8JGDEAmS0
>>494
グランドワイヤーで、ですか。。
つけてみようかな?
ディーラーでは、やってくれるかな?
自分で出来るかな?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 18:19:09 ID:IfZlxqY70
っでっきるっかな♪っでっきるっかな♪
できるかーなーっ?♪

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 19:07:08 ID:3v4ux+dC0
>>495
マニュアル付いてるからできないことは無いけど、自信が無かったら
ディーラーにお願いしてみては?

私は、点検の時についでにやってもらいました。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 21:55:50 ID:iII7/7AY0
グランドワイヤーでいけるなら
別にやっすいアーシングでいいだろうな

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 22:18:34 ID:3v4ux+dC0
>>498
それでもいいと思うよ。
自作でやってる人もいたよ。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 22:41:48 ID:wfSYn0ar0
500ってダイハツのエッセのパクリじゃね?
リアとかそっくりなんだけど。
顔は全然ちがうけどさ。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 22:55:59 ID:rk1X1klg0
バカ登場

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:25:57 ID:wfSYn0ar0
なんでバカなわけよ?写真みてみろ一目瞭然じゃないか!


503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:36:02 ID:+P95X86CO
大発がパクったんじゃねーの?アルファ156のリヤをパクった前歴もあるし。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:44:37 ID:Ni9BJzGR0
>>500
エッセのOPカタログ見てみ。
旧チンクをパクったステッカーあるから。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:52:53 ID:3v4ux+dC0
>>500
エッセって4,5年前〜の車なのに、パクッリって。。。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:53:48 ID:CovpVYc70
今日は大漁だね

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:56:22 ID:3v4ux+dC0
>>506
この前のワゴンRに比べれば…

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:59:40 ID:wfSYn0ar0
お前ら真性バカだな
ダイハツのほうがさきだからリアの処理に関してはほぼパクリだろ?


509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:00:45 ID:wfSYn0ar0
2,3人で騒いでだけの、ワゴンR乗りの一緒にするな
俺は啓蒙のために来ているのであって、いい争いをしているわけではない

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:05:13 ID:mw5bU6zn0
>>508
500って、初代は戦前からだよ。
リアのどのあたりが、パクリなの?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:09:29 ID:mw5bU6zn0
初代は、トポリーノ?だっけ?
二代目が、チンクェチェントか。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:18:21 ID:DaZj9htQP
【自動車】トヨタ、2011年末に発売予定のプリウスのプラグインハイブリッド車を300万円以下に [10/07/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1279558728/

トヨタ自動車が、平成23年末に発売予定の家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車(PHV)の価格を、
300万円以下とする方向で検討していることが18日、分かった。
ハイブリッド車(HV)で得た原価低減などのノウハウを生かすとともに、
車載用リチウムイオン電池の量産化で製造コストを下げられると判断した。
ライバルメーカーの電気自動車(EV)よりも価格を70万〜100万円安く設定することにより、
PHVでエコカー分野のデファクトスタンダード(業界標準)を狙う。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100719/biz1007190030000-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/100719/biz1007190030000-p1.jpg


513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:45:42 ID:cyIs4gpAP
だからなんでここに貼るんだっての。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 01:57:05 ID:IUkJEHg/0
あぁ夏休ぃ〜♪

みなさん水温計には要注意ね

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 04:47:39 ID:qpapzCzk0
>>509
こんなとこじゃなくてダイハツ本社いって啓蒙してきてね

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 08:36:46 ID:swxwcrBo0
>>513
これからも故障が楽しめるトヨタのハイブリよりも安心して乗れる、ということだろ。
痺れるほどの暑い走りを実現しているからなw

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 08:37:43 ID:swxwcrBo0
あと、トヨタ車はペダルの踏み間違いが怖いし。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 08:45:37 ID:+2MDkgPWO
エアコン全開で燃費が落ちてきた…
アイドリングstop時のエアコンの状態はどうなるの?

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 09:32:27 ID:N4V1Eakq0
>>500
エッセはルノーサンクのパクリと思い込んでいたが。

チンクのパクリには見えん。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 10:05:49 ID:y9XlyLJE0
このクルマのMTってそんなにいいか?
並行MTから正規デュアロジに乗り換えたけど、今の方が運転楽しいよ。意外だったけど。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 10:25:25 ID:Q7V6RJlT0
500 Blackjack
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TEXPXS48glI/AAAAAAADF0s/kDiA3auknLc/s1600/Fiat-500-Blackjack-1.jpg

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 11:08:39 ID:7/aLseZv0
>>520
ひとそれぞれ

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 12:05:12 ID:5Jrpnqc30
大矢アキオ氏の記事だったか。

教習所で新500を使ってる(当然MT)が
7万キロでクラッチが逝ったという話を聞いて以来
デュアロジでいいかなと思ってる。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 12:24:28 ID:xDv3TZ5Y0
教習車と一緒にされても・・・
逆に7万も持ったのかと感心した。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 12:45:38 ID:YH0W1RNj0
教習車で7万キロは立派

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 14:39:10 ID:ZCqWzodS0
>>512
うっせんだよプリヲタ。
あんなくっさい車を買ってるやつはアホばっかだよ。


527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 14:42:53 ID:ZCqWzodS0
>>523
ねえねえ
教習車を運転してるのは誰だか知ってる?
クラッチ操作もままならない運転ど素人だよね。
そのど素人が運転した車が7万キロでクラッチが逝ったとしても
その車の耐久性を語るにはなんの参考にもなりませんよ。

おまえってほんとバカだなwww

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 14:55:14 ID:xYvHgyBX0
>>521
ブラックジャックこと間黒男。
天才医師の愛車、という設定で今度は手塚プロダクションとタイアップですねw

529 :523:2010/07/21(水) 16:29:49 ID:C80Yzme20
元記事を見たら大いなる勘違いでした。
7万キロで買い換えたのはディーゼルエンジンの
DPF(粉塵除去装置)が敏感すぎて
しかも対応オイルが高価だったかららしい。
クラッチに関する言及もあったけど主因ではない、と。
ということでMTはまったく関係ありませんでした。スマヌ。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 18:18:37 ID:jhye4YZ20
>>522
乗ってみての話なら人それぞれなんだろうけどね。
ま、どっちにしても人それぞれか。失礼。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 18:19:03 ID:ck4Apwr+0
今日ディーラー行って500試乗してきた
1.2MTの話をいろいろ聞いたら
ボディーカラーは初期受注では4色くらいだったが
順次他のカラーも追加されると聞いて一安心
9月になったら少し様子を見てチャチャチャアズールのMT買うよ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 19:02:23 ID:Z2m8334f0
とあるデラのブログにツインエア今秋登場とか書いてある。
だが、欧州でのことなのか日本もなのかどうとでもとれる文章なので
イマイチ判断付かない。でも、期待しちゃうぢゃないか。ちきしょうめw

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 19:08:10 ID:DfdhizXc0
ツインエアいいなぁ〜
個人的には買い換えるとしても500Cアバルト一拓だけど。
あれもTCTなんだっけ?

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 19:55:55 ID:7m6IetCI0
マルチエア1.4まだー

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 20:03:32 ID:DfdhizXc0
>>534
まさかMTが良いとか言い出さないよな・・・ビクビク
まぁ1.4復活するならマルチエアだろうね。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 21:20:30 ID:7m6IetCI0
マルチエアは1.4はMTしか無いらしいよ プントエヴォがそうなってる

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:07:19 ID:i2aVQ++Y0
デラでツインエアの日本導入は11月と言っていた。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:16:34 ID:sjswhlrt0
デラでうんたらかんたら

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 00:27:34 ID:OA4tjTEJ0
>>536
プントエボの日本仕様はデュアロジでしょ・・・
本国だとどうなのかね

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 00:57:03 ID:oDP7Vn1z0
>>508
>ダイハツのほうがさきだからリアの処理に関してはほぼパクリだろ?
まぁ、50年前の先代の500のデザインを、
引き合いに出すのはやめるとしてもだ。

現行の500は、2004年3月のスイスのジュネーヴショーで、
コンセプトカー「トレピウーノ」として、
ほぼ同じデザインで発表されてる訳よ。

対するエッセは、2005年10月の東京モーターショーで、
参考出品されたのが、最初でしょ?

現行500と対しても、エッセの方が遅いんだが、どうよ?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 01:26:21 ID:aeu5X18A0
>>540
お見事! 終止符が打たれました〜パチパチ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 01:36:16 ID:QwRy64LS0
ダイハツエッセのリアはルノー5をモチーフにしたのだと思ってたけど

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 02:03:38 ID:kxwPzjzG0
市販モデルとショーモデルは全然ちがうじゃん
コルトとかさ
先に出したもん勝ちだよそんなもん

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 07:20:42 ID:svptLuOf0
>>539
プントエボのデュアロジはマルチエアじゃなくてファイアエンジンw
マルチエアはMTだけ

545 :540:2010/07/22(木) 07:37:59 ID:oDP7Vn1z0
>>543
>市販モデルとショーモデルは全然ちがうじゃん
実物を見てたら、出てこないセリフなんだが。

トレピウーノのリア
ttp://qya.no-blog.jp/bark_at_the_moon/images/trepiuno_06.jpg

現行500のリア
ttp://www.fiat-auto.co.jp/images/showroom/500/img_500exterior03.jpg

ダイハツエッセのリア
ttp://yamato.10gallon.jp/blog/archives/img/esse.jpg

おまけのルノー5のリア(シュペール5の方かな)
ttp://yamato.10gallon.jp/blog/archives/img/renault5.jpg


で、
>先に出したもん勝ちだよそんなもん
先に売り始めた者が勝ちって事だったら、
本物が発表されてから、真似て作って先に出す中国のバッタモン(iPhoneモドキとかw)が、
本物って事になっちゃうんだがwww。


ムキにならず、思い違いは、素直に正した方が、かっこいいと思うよ。

……さて、釣られるのはここまでにしよう。
色々調べて、イイ勉強になりました。ありがとう。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 08:15:35 ID:zxlfs8V70
>>543
いるんだよなあ、こういうバカってwww
自分でも自分が間違ってたことはわかっているのに
自分の非が認められないやつって。
ゆとり世代に多いらしいねwww

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 12:51:03 ID:NnPQPs000
みんな、500の純正スピーカーの音質に満足していますか?
俺は我慢なりません。音質悪すぎると思う。
スピーカー変えたいんだけど、ネットなどで調べると簡単には
いかないみたいだね。
※特にツィーター部分は面倒そう…

どなたか、デッドニングも含めスピーカー交換した方いませんか?


548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 12:55:44 ID:RwR8QZZX0
イコライザーとラウドネスをうまく使えば、そんな悪くないと思うが。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 13:02:32 ID:7QtU2Z5Y0
1.2のラウンジ、色はパール。買ってまだ1ヶ月だけど、満足してるよ。
40代♂

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 15:09:46 ID:zCVasVOG0
イコライザー使って、十分満足しています。


551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 15:59:55 ID:jRzJkeR50
>>521
マットブラックらしいけど、洗車が大変そうだね

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 18:14:04 ID:OhwkRLul0
>>547
ヒント:エージング
スピーカーにも「慣らし」が必要。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 18:50:06 ID:ECjZjevD0
>>547
みんカラで確かあったはず。でも結構大変みたいだったからショップでやってもらったほうが無難じゃない?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 18:58:23 ID:OA4tjTEJ0
なつだなぁ・・・

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 19:07:34 ID:aeu5X18A0
>>552

エージングw 人がその音質に慣れる意味が大きいわけで一般人が明らかに違うなどといった変化はおきません

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 19:23:36 ID:4psDyNUh0
次は、マットピンク。慣らし走行済。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:05:39 ID:cEKHLr8h0
>>546
自己紹介ありがと、ワゴンRさん

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:53:02 ID:j0SRYu330
>>543
そんだけ写真みてまだわからんのか??
だからショーモデルは今売ってる500と全然ちがうだろが

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:54:35 ID:H6FqdHrG0
ワゴンRなんか相手にすんなよ。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:57:40 ID:j0SRYu330
esseは500より2年早い。これが真実です。
ラインつくるのは大変なんです

あとサンクに似てるといかいってるやついるけどwって感じですよwww
語るに値しない

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 02:16:25 ID:+1MHMwEs0

トレピウーノと現行チンクのリアが、全然違って見えて、
現行チンクとエッセのリアが、パクリって言えるぐらい似て見える
>>558=560の眼って、凄いよね。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 07:14:33 ID:UuYi+j7u0
だから、ワゴンRなんか相手にすんなよ。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 09:23:18 ID:Xe/HuLE20
夏だなあと思う

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 09:25:55 ID:3PEpz8xd0
広い
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/07/fiat-500c-sardinia-by-romeo-ferraris1.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/07/fiat-500c-sardinia-by-romeo-ferraris4.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/07/fiat-500c-sardinia-by-romeo-ferraris13.jpg

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 09:59:04 ID:wC8GB27y0
何が広いのかw

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 10:09:57 ID:6CtTbwvg0
>>564
ダッシュパネルが白って、この時期前が見えなくなりそう。あぶない。
黒じゃない幌はうらやましいが。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 12:27:13 ID:46kSskSu0
晒しあげ

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 17:54:13 ID:nLa6ROkK0
本国でTCTの不具合が酷いとかいう話の続報はないの?
そもそもTCTって日本先行発売じゃないんか?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 18:53:28 ID:GSOamOzb0
「らしい」とか「聞いた」とかの典型的なデマ。
9月には欧州で出るみたいだから、日本は予約受付が世界で最初
ってことかもね

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 19:32:16 ID:cMrtlqKN0
ツインエアの生の音を聞いてみたいでござる。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 22:40:59 ID:0SKZFyVy0
http://cos-memo.net/cos-contents/uploader2/src/up12436.jpg

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 01:07:03 ID:2qKGRXGg0
NIGOの車かと思った

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 01:43:37 ID:IBdfh1wl0
チャチャチャが生産中止?

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 06:32:54 ID:Y9amiNob0
オモチャのチャチャチャ…

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 10:01:31 ID:U008KNit0
>>573
マジで?ソースは?

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 13:54:43 ID:6Jt+EXQT0
ガセに決まってるだろ
相手にすんな

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 21:05:18 ID:boDfEkNP0
チャチャチャもPink!と同じ現象とか?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 21:33:33 ID:wPxc/bIM0
1ヶ月点検の時オイル交換ってした方がいい?
やっぱ国産と同じに考えてはダメなんだろうか。

あと、交換した人はデラ任せだといくらくらいになりました?


579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 22:12:49 ID:w/YAc/qN0
>>578
オイルは交換したほうがいいと思うけど、Dでやるとエレメント交換含めて1万強だった気がする。
できるだけおさえたいなら自分でやるかバックス、ハットあたりで同じ粘土のやつ入れとけば問題ないでしょ。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 22:56:37 ID:rIObd+GX0
最近、1.2ラウンジが納車されたのだが、昨年の同モデルと比較して、AUTOモード
での1→2速がスムーズになっていた。ただ、上り坂での2速の粘りがなくなった
ような印象。セッティングを変更したのかな。マニュアルモードなら全く問題なし。


581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 22:56:37 ID:dXBfQYN00
バックス、ハットはやめておいたほうがいいかと。
せめて輸入車扱ってる整備工場を探したほうがいい。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 22:58:24 ID:P2ibkIU40
限定出た
http://cos-memo.net/cos-contents/uploader2/src/up12450.jpg

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 23:21:08 ID:QMQAXa4wP
【経済】1リッター44キロ!トヨタが燃費世界最高の小型HV
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1279875985/l50

トヨタ自動車が、ガソリン1リットル当たりの走行距離が40キロ台半ばを超える
燃費性能を持つ小型ハイブリッド車(HV)の開発を進めていることが分かった。
同社の主力HV「プリウス」(38キロ)を上回り、現時点で量産車で世界最高の燃費とみられる。

小型HVはトヨタの人気小型車「ヴィッツ」をベースとしているようだ。現行のヴィッツに
搭載しているガソリンエンジンの排気量は1000〜1500ccで、このクラスの
エンジンと、電気で動くモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載する。

車体の軽量化やハイブリッドシステムの高機能化、エンジンの燃焼効率の向上などにより、
ガソリン1リットル当たり44キロ(10・15モードで測定したカタログ燃費)以上を
目指して開発中で、来年後半の発売が有力だ。価格は未定だが、150万円程度とみられる。

*+*+ ZAKZAK 2010/07/23[18:06:25] +*+*
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100723/dms1007231627019-n2.htm

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 23:50:23 ID:qm8uFQX30
>>581
Jamesでいいんじゃね?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 00:01:57 ID:b+ss93fs0
最近めっきり暑いんでエアコンつけるんですが、すごく振動するんです。
ハンドルからシートまで、っていうかボデー全体がマッサージチェアか?っていうくらいに。

みなさんなります?ならないですよねぇ・・・orz

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 00:29:04 ID:o7AR+GRq0
Cの洗車ってみんなどうしてるの?
普通に洗車機に突っ込んでるんだけど、
問題あるんだろうか

今日人に言われて初めて気になったんだけど

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 07:43:24 ID:U8w8+2vTO
>>585
1.4SPORT乗り。
振動はしませんね。快適です。
ただ、1年前に温風しか出ない現象が発生し、修理実績ありです。

>>580
確かに。
点検後、変速ショックがいくらか良くなった印象。気のせい?
ずーっとマニュアルで楽しんでいたが、autoも悪くないと思う。

俺は、1年でエアコン、ABS、オーディオが壊れた…
純正オーディオは、1年保証だから、早めのトラブルで助かったよ。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 09:14:35 ID:lC3eTEnf0
多分制御プログラム、更新してると思うんだよな。
うちのも変速やわらかくなった気がする。やっぱりなときはやっぱりだけど。

ABS壊れたときってどこで分かるの?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 09:52:42 ID:RIrG2tWc0
>>586
自分で手洗いしてる
幌は一定の方向(前から後ろだったかな)のみに
スポンジでゴシゴシするようマニュアルにかいてある
あと、拭き取りはせずに自然乾燥させた方が良いよ

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 10:38:15 ID:3Dw0VqGv0
>>578
海を渡ってはるばる日本まで来てるんだし、換えておいたほうがいいと思うぞ。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 10:45:20 ID:U8w8+2vTO
>>588
ESP/ASR unavailable see handbook 警告メッセージ点灯

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 15:02:04 ID:0VltcLRN0
納車されたは良いが、少々運転するのが怖いw

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 16:03:37 ID:jd59Q6im0
>>592
すぐぶつけちゃうな

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 18:54:46 ID:igyaD72N0
ちゃちゃちゃ本国では終了らしいよ。


595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 19:13:48 ID:D94mf7fh0
燃費が・・・暑くなる前よりリッター2km/lも悪いのだが
そんなもんでつか? 1.4です

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 23:18:49 ID:zbUad81Z0
1.4L車は(1.2L車と比べて)ここが、劣る。
・30kgも重い
  ⇒(1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。 1.2POPは980kgで税金が安くなる。)

・最大トルク発生回転数が高すぎる(雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない)
  ⇒(なんと4250回転。1.2は3000回転。)

・燃費が悪い
  ⇒(実態より良数値の出る10.15モードですら13.8km。1.2は15.6km。
                       ガソリン高騰の今、この差は大きい。地球温暖化に貢献。)

・最小回転半径が大きすぎる
 (ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。)
  ⇒(なんと5.6m。1.2は4.7mで都心の狭い路地でも切替し無しでスイスイ快適♪)
    (公式サイトの主要諸元表にも最小回転半径が明記され、1.2POPグレード追加
     記事にも、1.2Lは最小回転半径4.7mなので小回りが効くと紹介された。)


597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 23:39:09 ID:6XY4dn2R0
軽自動車と大差ない馬力の貧乏1.2乗りは失せろよとでも書きこんで欲しかったのか?

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 00:56:13 ID:U/Fv/a1V0
>>596 訂正

1.4L車は(1.2L車と比べて)ここが、違う。
・僅かだが30kg程度重い
  ⇒(1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。 1.2POPのみ980kgで税金が安くなる。)

・最大トルク発生回転数は高いが(無知な雑誌リポーターが指摘している「ブンまわさないと走らない」などと言うことは無い)
  ⇒(なんと1500回転で既に1.2の最大トルクを上回る105N-mを発揮、僅か3800回転で1.2の最高出力に達する。
回転を上げなくてもいいのでゆったり静かに走れる また高回転域でのサウンドは素晴らしく官能的!)

・燃費が少し劣る
  ⇒(実態より良数値が出ると言われる10.15モードで13.8kmだが実測でも同程度の報告多数。1.2は15.6km。)
                     
・最小回転半径が大きい
  ⇒(5.6m。1.2は4.7mだが慣れれば狭い道でも全く問題無く走れる。)


599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 07:59:50 ID:7oTCAaUG0
>>595
そんなには落ちてないよ。
俺は9.5→8.8
1.4だよ。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 17:19:41 ID:WDVQ2/430
>>581
どうして、やめておいた方が良いのか教えて下さい。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 17:34:43 ID:ESazNpp60
>>600
・輸入車の整備になれていない。
・量販店の整備での問題が多く報告されている。
 詳細はぐぐって探してください。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 18:18:59 ID:ukLw0Y2k0
点検や車検に出すわけじゃないんだし、オイル交換くらいなら大丈夫なんじゃね?

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:15:03 ID:dfc7HF1d0
オイル交換くらい自分でやれや

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:16:46 ID:7iQohtHN0
量販店は顔見知りじゃないと本当に不慣れな奴をぶつけてくるから
やめたほうがいい。
外車知ってる町工場とか探してやってもらうとかじゃないと・・・

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:19:56 ID:622lWcLH0
上抜きだったら、誰でも出来ると思うけど。量販店は上抜きでしょ。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 00:00:09 ID:7oTCAaUG0
そんなんだったらちディーラーでやれよ。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 10:26:29 ID:0XmFLSvt0
黄帽子のOIL交換、下抜きでやってくれるよ。

ピット設備充実しとる。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 13:35:22 ID:Ulhy2O+J0
チャチャチャはもう少し色が濃ければ良かったのかな?
色温度の高い白に見えることが多かったからね。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 14:35:07 ID:AgzXzReh0
色温度って言いたいだけなんだろうけど、禿げしく勘違いしてるのでほどほどに・・・

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 16:03:05 ID:HgvmvIZT0
色音頭

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 20:42:53 ID:9dyaq5O+0
>>607
いや〜、Dもしくは信用できるショップ以外ではむしろ上抜きで
お茶を濁す方がいいんじゃない?ドレンボルトとかやっつけられ
ちゃうとキツいじゃん。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 21:15:28 ID:IPxtgLQS0
>>599
1.4ってそんなに燃費悪いの?
1.2で地方だけど、17を下回ったことがない・・・

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 07:38:53 ID:l6RXr+HI0
じいさんか?
17って言ったらプリウスよりも走るじゃんw

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 08:17:20 ID:tPX0/FID0
国産、外車係わらず実質17走る車はそうそう無い

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 10:02:14 ID:Ia50Rw1C0
うちも表示では17あたりなので、
表示正しいのって思ってた。
都内で渋滞しても、一瞬16台になるけど、
すぐ17台に戻る。
1.2ポップ

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 11:44:17 ID:KF83JLS20
>>612
乗り方による。
うちは1.4ラウンジだけど、16を下回った事はない。
今の季節は18は普通に出る。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 14:50:02 ID:Ia50Rw1C0
やっぱ、チャチャチャ、ヨーロッパでは消えてない?
亡くなるんの?
チンクイーノっていうのは、何?いったい。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 15:17:58 ID:cjtgF8l70
この車結構燃費いいですよね。


それでも
都内で17前後はうらやましい。
自分のは1.2popですが都内だけなら
せいぜい15台。
なんかコツとかあるのかな?

都内(渋滞)3割、高速3割、田舎道(山道含む)4割なら、全体平均19前後です。






619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 16:19:52 ID:9EVhisDO0
>>616
う〜んなんか個体差が大きいような気もする
燃費気にしてエアコンOFF、マニュアルチャンジ、2500rpm以上は回さないなど
省燃費走行を心がけても高速1/3使用で満タン14.8km/Lが今までの最高燃費です

普通にクーラーONで燃費気にせず走ると13.2km/Lの表示がいつもって感じ

俺のは18とかどうやっても無理っぽ

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 18:37:54 ID:IqcCVa7k0
1.4だけど、ストップアンドゴーが多いとどうしても厳しいね。
うちは田舎暮らしで14〜16くらいかな。

あと、自分は飛ばし癖があるのでやっぱり燃費わるくしちゃう。
同じ高速でも嫁は19とか20出すけど、自分は16とかになっちゃう。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 20:18:31 ID:j45VncQy0
>>619
チンクって下のトルクがないから、1・2速で3000rpm以上回して、
加速後に早いこと高いギアに入れたほうが、燃費がいい気がしますよ。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 21:33:29 ID:9EVhisDO0
>>621
1〜2速を2500〜4000rpm程度まで回して乗って13.2km/L位の表示です
色々試しましたが頑張っても14.8Km/Lしか走らないのでなんでもう気にせずかっとんでます
えと高速だけだと18km/L近くは走りますけどね

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 21:59:26 ID:z8IAu4LL0
ツインエアって、日本での発売がいつになるか、
知ってる方いませんか?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 22:55:37 ID:uYHZYU+30
>>623
わかったら俺にも教えてくれ

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 23:20:06 ID:IVdoM0TH0
マルチエア1.4って、日本での発売がいつになるか、
知ってる方いませんか?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 23:23:30 ID:tPX0/FID0
マルチエアは0.9しかありませんよ。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 23:25:47 ID:jnoDrY360
そもそも日本に導入されるのかね?

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 23:36:23 ID:IVdoM0TH0
マルチエア1.4はミトやプントに載ってるだろがっ!

マルチエア=フィアット大衆車の新メイン1.4エンジン

ツインエア=マルチエアの貧乏人用ショボ安カスエンジン

キチンと区別しとけボケ

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 00:35:42 ID:o6ZhAWR80
実は、1.2と1.4の排気量の差って120ccしかないのね。1.2と1.3ディーゼルに至っては、
その差6cc!

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 06:12:48 ID:J8Duc6190
120ccを原付2台以上と思うと、やっぱり大きいんじゃない?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 11:34:04 ID:O6bmqa9g0
いや全然

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 15:17:05 ID:/q5tJCUQ0
>>609
「って言いたいだけ」って言いたいだけ?
その言い回しよく見るね最近。
言いたいことが伝わらなかった気がするが、いいや。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 18:34:58 ID:iCzBglBp0
マルチエア1.4は北米向けはともかく、
国内は入ってこない気がする。

売れ筋は正直1.2だろ?ディーラー行く度に軽からの
乗換え組みの商談でにぎわってるしな・・・

ツインエアで現1.4とおんなじ位の走行性能になるしね。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 18:59:06 ID:jMDfAsKC0
>>633
ジュリエッタでマルチエア入ってくるんだから
500が入ってこない理由が見つからない。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 19:30:42 ID:iCzBglBp0
>>634
日本での500の売れ筋的に不要。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 21:27:44 ID:lInOxx/D0
1.2とツインエアの公式発表された燃費はそれぞれどれくらいですか?
16と24くらい?

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 10:24:09 ID:HGLOdzA10
>>636
そのぐらい自分で調べなよ。

1.2は15.6(10・15)?でツインエアは30%燃費向上じゃなかったかな?

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