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【NISSAN】日産GT-R part138【CBA-R35】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 15:58:07 ID:JI/yXsBx0
前スレ
【NISSAN 】日産GT-R part137【CBA-R35 】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269223785/

関連動画
R35 GT-R Tokyo Motorshow CM (skylinesaustralia.com)
http://jp.youtube.com/watch?v=BokfQHY-NGI
Nissan GT-R- First Official Video
http://jp.youtube.com/watch?v=w08ELOTXJJw
Nissan GT-R runs a 7:38 at Nurburgring
http://jp.youtube.com/watch?v=uGe_fyhQazg
Nissan GT-R Nurburgring 7:29 Lap
http://www.viddler.com/explore/GTRBlog/videos/1/
Official Nissan GT-R 7:29 Nurburgring
http://jp.youtube.com/watch?v=UBZ5i15yVU8
参考まで
Ultimate Performance Car Test: 2009 Nissan GT-R vs. the World (edmunds INSIDE LINE)
http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=126453
http://jp.youtube.com/watch?v=qreQwTeaVWY
Official GT-R vs. Zonda F Part Two
http://jp.youtube.com/watch?v=GA3FUnlyGDc

ニュルブルクリンク旧コース ラップ関連資料
http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times
http://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=3&fID=0&tID=10073

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 15:58:59 ID:JI/yXsBx0
GTR公式・関連サイト
NISSAN GT-R [ GT-R ] スポーツ&スペシャリティ/SUV Webカタログ ホーム
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/R35/0710/index.html
GTR-WORLD.NET
http://gtr-world.net/

チューニング情報などリンク集

http://cba-r35.blogspot.com

http://www.2009gtr.com/

http://www.nissangtrproto.com

http://www.gtrblog.com

http://www.gtr.co.uk/forum/upload/

http://www.nagtroc.org/forums/index.php?s=1107ddb1dbd14f45f3e78ed3bbd95359&sho
wforum=192

http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=car&car=4717b80e35715&sort=&page=23

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 15:59:40 ID:JI/yXsBx0
youtubeで観れるGT-R VS PORSCHE の対決
日本の地上波番組
http://jp.youtube.com/watch?v=ycoGeD6fA6M&feature=related

R-35 GTR Vs Gallardo,GT3,997T,NSX-R
http://jp.youtube.com/watch?v=K4Pl-E5pe3s&feature=related

R-35 GTR Revenge Murcielago LP 640.Gallardo.997T,Exige S PP
http://jp.youtube.com/watch?v=ItZPLl5qvXI

Nissan GT-R vs Porsche 911 Turbo
http://jp.youtube.com/watch?v=F2IHcp10BRI

Nissan GT-R | Porsche 911 GT3 | BMW M3 [Autocar] - Part 1
http://jp.youtube.com/watch?v=hjwJl4t-DF8&feature=related

Nissan GT-R v the World: GT-R v R8 v 911 v STI v Evo v Elise
http://jp.youtube.com/watch?v=qreQwTeaVWY&feature=related

Fifth gear. Bruno Senna compares Nissan GT-R vs 911 turbo
http://jp.youtube.com/watch?v=lnmpIqFoYtg

Nissan GT-R vs Porsche 911 GT2 vs Viper SRT-10 Corvette Z06
http://jp.youtube.com/watch?v=1tnUlxANbWs

Nissan 日産 GTR vs Porsche 911 Turbo vs Chevrolet Corvette Z06
http://jp.youtube.com/watch?v=AX6T39GV8Cg&feature=related

その他日本の民間TV番組
ニッサンGT-R アウトバーン300km/h走行テスト
http://jp.youtube.com/watch?v=Y-rgURufUCI

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 16:00:28 ID:JI/yXsBx0
アンチ専用スレ

はたしてR35 GT-Rは最速か?
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255344615/

なぜGT-Rは楽しくないのか 
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247119778/

ヲナ専用スレ

【CBA-R35】R35GT-R オーナー専用スレ 【1台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260926549/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 18:23:04 ID:n2hKGuCxO
ブガッティ ヴェイロン、市販車のギネス世界最高速記録…431km/h
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1278314476/


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 18:41:30 ID:go0L+UP30
前スレ>>995

色々と欲張り過ぎなんじゃないのかな

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 18:43:42 ID:go0L+UP30
おっと忘れてた
>>1

あとテンプレにこれ忘れてるよ↓↓

★スーパー耐久第4戦富士 決勝暫定結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php


十勝24hレースで大惨敗のGT−R、2年越しのリヴェンジ失敗(笑)
ST1クラス最下位!
格下のST2クラスのランエボ&インプレッサにも敗北!!



wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


GT−Rヲタ大発狂wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww



8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 20:34:21 ID:yv2ZyDosO
新型が出たからか
アンチの嫉妬が激しいようだな

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 20:37:49 ID:+bRfPmpKO
水野のクソ野郎

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 23:44:37 ID:bA32Ngu60
日常的にヲタとアンチの押し問答が見られるのはここくらいだな。
他のスレは何か大きなイベントが無いとならないし。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 00:05:58 ID:jdLJFhawP
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100706_378802.html

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 00:40:39 ID:IJMPT6gv0
>>11
クソワロタwwww

>星野一樹選手にインタビューを試みたが、あまり多くを話したがらなかった。
>雑談の中で得られたのは「タイムを見れば分かるでしょ」という言葉


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 03:03:21 ID:kOjyt0Gj0
前スレに載ってたコペンとの事故。
あんなオオバカヤロウはAMGにでも乗ってればいい。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 07:48:12 ID:HuDcysKm0
買えないアンチが夜通し嫉妬に焦がれるMY11新型日産GT-R(spec V)
http://image.motortrend.com/f/future/nissan-gt-r-prototype-spied-is-this-the-200-000-specm/33738585+w750/2012-nissan-gt-r-spec-v-spied-rear-three-quarters.jpg
http://image.motortrend.com/f/future/nissan-gt-r-prototype-spied-is-this-the-200-000-specm/33738696+w750/2012-nissan-gt-r-spec-v-spied-front.jpg
http://image.motortrend.com/f/future/nissan-gt-r-prototype-spied-is-this-the-200-000-specm/33738699+w750/2012-nissan-gt-r-spec-v-spied-nose.jpg
http://image.motortrend.com/f/future/nissan-gt-r-prototype-spied-is-this-the-200-000-specm/33738690+w750/2012-nissan-gt-r-spec-v-spied-diffuser.jpg

http://wot.motortrend.com/6659917/future/nissan-gt-r-prototype-spied-is-this-the-200000-specm/index.html

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 08:05:46 ID:HuDcysKm0
GT-Rは安心のAllモノコックテッチンボディにアルミ複合材やカーボン複合材を多様
GT-R様を一方的に敵対視してくるライバルたちはルール無用の軽量化を施した結果
特に某社は名伯楽と言うべき御仁を失った。一般公道では多重衝突などレース場とは
ケースの違いを考慮するべきだった

手抜きカーボンとアルミ角パイプでくみ上げられた見かけ騙しポンコツは
セクションごとの強度の計算不足経験不足により一般車との衝突に耐えられなかった
わが主管も悲しんでおられる。彼は日産に来るべきだった。残念なことだ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 08:22:23 ID:HuDcysKm0
別のモデルであろうか?標準車かスペックM?
http://www.worldcarfans.com/110062927093/2011-nissan-gt-r-facelift-spied-showing-more-details-outside/highphotos#1
http://www.worldcarfans.com/110062927093/2011-nissan-gt-r-facelift-spied-showing-more-details-outside/highphotos#3
http://www.worldcarfans.com/110062927093/2011-nissan-gt-r-facelift-spied-showing-more-details-outside/highphotos#6

http://www.worldcarfans.com/110062927093/2011-nissan-gt-r-facelift-spied-showing-more-details-outside


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 11:42:20 ID:txtGkqiM0
>>13
AMGのオーナー達も嫌がると思います。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 12:06:51 ID:5UoxVdcTO
リア厨の夢が膨らむGT-R

人はそれを厨ニ病という

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 12:20:25 ID:occ/TYSZO
スペックV(別名:スペック十勝)

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 20:09:59 ID:J//jzVu30
スペツク十勝とは負け癖定着仕様ということか?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 00:04:11 ID:IJMPT6gv0
120リットル燃料タンク標準装備でしょwww

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 07:32:20 ID:yqOL4HNsO
新型(と称した単なる焼き直し)の追加グレード

スペック惨敗
スペック恥の上塗り
スペック厨好み

根本的な改良も無しに上辺だけ弄っても何の解決にもならない
メーカー的には
安上がりに情弱オヤジや厨ニ病患者を喜ばせるだけでいいのかもしれないが…

まあ、信者は来年も発作起こしてファビョるってのがオチだね

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 10:21:49 ID:4+LJAdCUO
水野ー!
見てるかこの野郎!
これにこりたら次のRは軽量化したマトモなモノを作れよ!
わかったか?横分けくん!

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 10:26:09 ID:dZpAfH3k0
とっとと耐久出ろや

さんざんニュルとか騒いでおいてニュル耐久には出ねーのか
所詮は一周勝負マシンってことか

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 12:04:58 ID:DCil9c/b0
重度の厨2病はアンチ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 12:14:31 ID:DCil9c/b0
後期は520psを搾り出してくる。数字に出てこないパワートレンの強化も大きいらしい
どれほどタイムを短縮するのか見ものだな

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 12:19:54 ID:DCil9c/b0
新式GTRのバンパーはDQNが一目ぼれするタイプのものだ
スリットとフィンを大目に入れ性能も向上させている。値段もアップするらしいが・・・
2000万N1仕様に相当するモデルと主管の考える高級オーダーメイド化スペックM(仮称)
落ち目トヨタと違い1500億黒字の日産は新GTRに本格的にてこ入れを施してきた

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 13:47:51 ID:wQiNvbe2O
馬力が一割上がれは最高速も一割伸びるな

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 13:55:23 ID:4+LJAdCUO
伸びるわきゃねーだろアホw

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 16:01:21 ID:pGr6WugYO
この先MTは出ないんだろうか

エボはSSTとMT両方用意しているのに

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 16:16:49 ID:yqOL4HNsO
>>25
悩みに悩んだ末に思いついた反論がそれか

情けない…

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 16:17:10 ID:egSWICbC0
http://www.youtube.com/watch?v=hBwFijWpnfc
イタリアに、左ハンドルのスペックV

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 02:36:55 ID:Oo66OarE0
だってエボは5MTじゃん。あれは商品性という点でどうかと思う。
逆にスバルの2ペダルは未だトルコATだし。IS-Fもかな。

もう次のGT-Rは高出力に耐えれるCVTでいいよ。多分速い。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 08:10:33 ID:8yaNkMS80
なんか凄いのきたw
http://response.jp/article/2010/07/07/142542.html

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 10:03:29 ID:mJZjkJA40
近所の修理屋がプラスチック成型してどっかのエンジンチューンして載せたレベル

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 10:08:07 ID:mJZjkJA40
>2011年に5台、2012年に10台の合計15台を生産し、価格は45万ドル(約4000万円)からとなる。

ポンコツだから安いな
1000psに1億5千万も出す事考えたら2000psで4000万のポンコツなら安い

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 10:21:48 ID:GkMgXhWg0
馬力や最高速度やドラッグレースに夢中な連中って、本当に下らないよね

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 10:35:25 ID:Hx2RTJa40
意外とGT−R擁護いるんだなw

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 11:26:47 ID:0eLJN37e0
>>34
ラプターをオープンにした見てーな感じだな。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 12:25:49 ID:2TmBYiczO
水野のクソ野郎

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 12:38:08 ID:ZOGPY+cRP
>>34
スペックがすごすぎてワロタw
まともに乗りこなせる奴は世界に何人いるやら・・・

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 13:23:47 ID:AN6fJ+f10
なんちゃってプレミアムブランドレクサス(笑)の遍歴

ブランドの比較
ベンツ 専用設計、頑丈なボディ
BMW 専用設計、エンジン等一部ロールスロイスと部品共有
アウディ 専用設計、エンジン等一部ランボルギーニと部品共有、クワトロ、ASF(フェラーリ599にも使用)
レクサス マークX、Sai、オーリス等安物トヨタ車からエンジン、シャーシ等そのまま流用、トヨタベースにデザインとバッジを変えて洗車代と茶菓子代プラス100万円先払いぼったくり方式(笑)

評論家がアウトバーンでLS600hを恐怖のうなぎハンドルとして酷評(笑)後部座席の乗り心地も酷評
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw#t=3m31s
しかしトヨタがタイヤの空気圧のせいだとすでに完成した車の設計ミスを隠蔽しようと評論家へ圧力をかける
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html

RXの転倒死亡事故の原因となった屋根の強度不足(笑)のデータをトヨタが非開示を強要していた
http://www.ji2.co.jp/ediscoveryblog/?p=354

LS600hでハンドルが90度曲がったまま直進(笑)不具合が判明してからトヨタは客のフィーリングの問題とごまかし続けたが、後で3年も掛かってようやくリコールへ
http://www.youtube.com/watch?v=KUvtNeQnLEk
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100519/biz1005190934004-n1.htm

追加のリコールでRXとSCとHS以外の全ての車種と一部のトヨタ車でエンジン内の部品の交換が必要になる
欠陥を認識してから2年も放置していた上にフラッグシップのLS600hですらトヨタ車と同じ品質であることが判明する(笑)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100705-00000004-fsi-bus_all

レクサスのスーパースポーツLFA、エンジンの開発は全てヤマハに丸投げしたにもかかわらずトヨタ側の遅れで開発期間が10年間にもなり完売しても赤字へ
さらに開発の終盤でテスト中に一般道で対向車線にはみ出してBMWに衝突しテストドライバーの成瀬氏が車内で潰されて即死
すでに完売済みなのに客にデリバリーされる前にいきなり不安でさい先が怪しくなる(笑)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100624-00000001-rcg-moto


ほほえむプレミアム(笑)

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 15:35:24 ID:+6EWtQok0
GT-Rは市販車最強ですねわかります

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 16:56:24 ID:mJZjkJA40
トヨタで良かったエンジンとはV8くらい。あと昔の4発ツインカムは元気あった4AGとか
反対に糞は数え切れず。V6はスムースと無縁の振動と音、直6も同じく音まで悪い

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 17:01:30 ID:mJZjkJA40
日産も最初乗った2500直6は酷かった。酷い振動にガサツな回転いいとこ無し・・・
ほかの直6は良い特に2600は至極のクオリティ。35RのV6も音以外は素晴らしい

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 17:58:10 ID:Yiarm0/20
GT-Rってよ
音に全く拘り無いのな

スーパーカーを気取るなら
その辺走ってる珍走と同じ音何とかしろよと言いたい

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 18:11:45 ID:jIeOAu1m0
>>14
猫みたいな頬毛どうにかならんか

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 19:02:47 ID:lsr4Z3sE0
音に関しては素人レベルの技術者しかいないのだろ。
RB26は奇跡みたいなものだし。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 23:43:19 ID:SGKChHiG0
RB26の良さ味わいたかったらノーマル限定
弄くった中古しか買えないコジキはかやの外

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 01:46:37 ID:ASaa6tg8O
冗談抜きでRB26は史上最高の直6だったと思う。
V12・V10除いては一番良い音だと思う。
ターボであの音色は奇跡。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 07:56:44 ID:hR7PxroV0
>>46
800万であの性能なんだしそこまで言うのはアレだろ。
エボ・インプにクラウン・シーマ・プラウディアクラスのインテリアを求めるようなもんだぞ。


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 11:49:12 ID:CF2esMBO0
仕事用にハイエースでも注文するか

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 15:01:20 ID:udkMEhkL0
バネットのれ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 15:41:32 ID:CF2esMBO0
キャブオーバーはさすがに広いな
どうせ底辺なら広いほうがええ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 16:54:08 ID:ryjBuaLs0
フロントパイプを社外品に変えると
どの位馬力上がりますか?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 17:48:20 ID:9NT9XJVvO
50から80馬力

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 18:05:52 ID:HPXep8fE0
>>56に補足すると
パイプ交換だけでは燃調が勘違いを起こして勝手にリーンバーンエンジンになってしまい
異常燃焼&オーバーヒートでエンジンアボーン
フロントP交換時はマップもそれに合わせて弄るが吉

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 18:48:11 ID:ryjBuaLs0
>>56
>>57
ありがとう。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 19:27:32 ID:Ij0lKtizO
恥知らずな無知に限って知ったかカキコするな

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 19:33:44 ID:ASaa6tg8O
マイチェンモデルは多少は軽量化されるの?


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 20:04:09 ID:c0+B83Bd0
>>60
おいおい、軽量化したら遅くなっちまうだろ

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 20:10:04 ID:i6+COnZt0
水野「タイムアップのために次は1800キロに改良予定です」

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 20:58:34 ID:t3WytKo10
オンライン見積り消えてる。何かあるなこれは

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 22:53:39 ID:HPXep8fE0
>>59
では博識なキミが詳しく説明してくれたまへ

ゆとりにゃ無理だろうけどなw

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 01:18:40 ID:TEPiOJE/0
>>55
物によるよ

Fパイプだけ替えても、その他が純正だったりφが細ければ効果も低くなる
トータルでイジらないと意味がない

フィーリングの変化や、付けただけで喜べるならいいが、
物によっては純正と変わらないかパワーダウンさえありえる

ステップ的には、急がなくても良い部分かと思う
80〜100万ぐらいやってからでも遅くないよ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 02:15:59 ID:4rn6LB550
>>59が逃げた件について

67 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 05:12:09 ID:lKyefgHi0
>>55
SARDのやつでおよそ20馬力

68 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 09:43:30 ID:ta57GPtt0
MCで新色はどんな感じになるのかな?(´・ω・`)

69 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 09:53:45 ID:lL6tc5MW0
ブルーの色合いが気になる
DQNブルーはいらない。紺があったらな
インプを見ればイメージ低下は明らか

70 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:22:43 ID:qVIbWG+d0
しかしGT-R35は凄いな
加速やトップスピードは世界最高峰とはいえないが、少なくともサーキットラップで
世界のトップクラスに迫るのは大したもんだ
レースの結果は出せないが、シャドーボクシングの上手いボクサーみたいなもんで
1人で走ってる分にはそこそこ速いんだろうな
あるいは試し割りだけ得意で試合の弱い空手家というところか
マクラーレンF1や新型コルベットのようにレースで華々しい功績を残してる車とは格が違うな


71 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:24:00 ID:qVIbWG+d0
コルベットZR1がニュルブルクリンク北コースで7分26秒4というタイムをたたき出し、
GT-Rのレコードを早くも更新!スーパーカーファン様のコメントにあるとおり、
かなり攻めていますね。しかしコルベットがこんなに曲がる車だとは驚きです(;´Д`)
http://youtubeturbo.blog112.fc2.com/blog-entry-1090.html

何を根拠に「アメ車は曲がらん」という既成概念があるんだろうか?
この車はルマンで何度も優勝してるし、日本のカーヲタの脳内では
30年前のアメ車のイメージのまま止まってるんだろうなw



72 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:24:41 ID:qVIbWG+d0
ニュルブルクリンクでの世界レコード樹立はとても良かった!「アメ車は曲がれ
ない」と思っている連中に毒蛇っぽく痛快な一撃を与えてくれたよな〜♪
http://plaza.rakuten.co.jp/powers1963/diary/201005180000/

何で「アメ車は曲がれない」と思い込むのかね?
小回り効かないのはヴェイロンのような重戦車だろ

Bugatti Veyron vs BMW M3
http://www.youtube.com/watch?v=VEL5ABddZ0k

ゾウガメみたいにノソノソ出て来て直線の鬼加速で抜くだけだからな



73 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:26:03 ID:qVIbWG+d0
27 : 速波(ネブラスカ州):2008/07/14(月) 19:12:24.92 ID:JE103EfFO
アメ車=直線番長は昔の話なのか・・
まっ四駆がFRに勝っても驚きじゃないな

28 : 富士通(愛知県):2008/07/14(月) 19:13:05.95 ID:/0NHeEKy0
ニュルだと直線が速い車が良いタイム出すんじゃない?
http://www.unkar.org/read/namidame.2ch.net/news/1216029570

イメージでしか発言しない馬鹿どもばかりだな

GT-R vs ZR1
R信者どもの、いつもながらの支離滅裂で整合性のない見苦しい言い訳書き込みに注目w
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3934476

何が「アメ車の本気を見た」だw
数年前からニュルでもGT-Rやフェラーリ、ランボをリードして周回してるコルベットの姿が
何度も目撃されてる
昔のアメ車とは違うし、元々日本なんかよりずっと成熟した車文化を持ってる



74 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:27:35 ID:qVIbWG+d0
例えば直線が多いTop Gear test trackならニュルで遅いヴェイロンもGT-Rより速い
http://en.wikipedia.org/wiki/Top_Gear_test_track

ニュルでプロがいいタイム出したからってGT-R乗った素人が欧州スーパーカーを
どこでもかしこでも片っ端からぶっこ抜いてるみたいな妄想書いてる奴が多いが
無知もいいところだ。

R35ってローチンコついてねーのか?
http://www.metacafe.com/watch/2111849/chevrolet_corvette_zr1_vs_nissan_gt_r/



75 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:30:13 ID:qVIbWG+d0
Bugatti Veyron vs Mclaren F1 ---- the real Test
http://www.youtube.com/watch?v=xJExeRXmtNg

0-100km/h 2.7sec
0-400m 10.0sec

Bugatti Veyron vs Nissan GT-R - evo Magazine
http://www.youtube.com/watch?v=XwhUF4we5Bg

やはりこのクラスになるとGT-R程度の雑魚じゃ太刀打ちできないな

GT-R vs ZR1
R信者どもの、いつもながらの支離滅裂で整合性のない見苦しい言い訳書き込みに注目w
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3934476

最高出力730psまでチューンしてるのにGT-Rおせえwwwwwwwwwwwwwwww
ちょー笑えるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

http://carkingdom.jp/2010/05/gt-r-1.html



76 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:31:34 ID:qVIbWG+d0
パワーウエイトレシオ
2010 Ultimate Aero 1249kg÷1287ps=0.970kg/ps
日産Gt-R  1740kg÷480ps=3.625kg/ps
レクサスIS F 1690kg÷423ps=3.995kg/ps

たぶんGT-Rよりもインプレッサの方が早いんじゃないかな?
パワーウェイトレシオじゃあGT-Rなんか話にならないレベルだよ。
たしかホッ○バー○ョンでGT-Rとインプレッサでバトルしてインプレッサが勝ってたはず。
あと、ビ○オオプ○ョンの筑波アタックでもGT-Rよりランエボのほうが速かった。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1311900668



77 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:38:15 ID:qVIbWG+d0
767 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2010/06/23(水) 00:49:33 ID:7d41TJmb0
GT-RアンチもR32の実力は認めている奴は多いよね。
当時の十勝24hレースに限らず色んなレースで実績を残しているからな。

結局アンチを黙らすにはレースに勝って結果を残すことしかないんだよ。
2年前の十勝大惨敗以来、例えばニュル耐にエントリーさえしないで逃げ続けてきたなんて問題外だよw



78 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:39:29 ID:qVIbWG+d0
793 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/06/28(月) 17:12:11 ID:7wFdjO2m0
昨日のS耐現地観戦しました。
GT−RがZ4Mや911より遅いことは当然だとして、
まさか格下クラスのランエボ&インプにさえ勝てなかったのは正直驚きでしたねw

S耐はクルマの改造範囲が極めて限られたほぼ市販車に近いファインチューニングマシンによる
レースですから、このレースで負けたGT−Rというクルマの速さやポテンシャルといった総合性能は、
上記のクルマより遥かに劣ることが証明されましたね。



79 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:40:34 ID:qVIbWG+d0
261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 14:33:16 ID:RzL39CCE0
車重が大きいとタイヤの消耗激しいからね。
しかし、速さを売りにするなら耐久レースで勝たないと。
ポルシェはそれを続けてきたわけで。そうじゃないと一時的に騒がれるだけで
やがて忘れ去られるよ・・・。


80 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:48:30 ID:qVIbWG+d0
833 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/01(木) 21:46:59 ID:vYU8cfVd0
明らかな欠陥車
量産車最速を謳っておきながら実はインチキ
耐久では破竹の勢いで連敗記録を更新中
ヨーロッパのレースでは中身が別物の車で勝ってご満悦

こんなGT-Rに車としての価値なんて無い罠
厨二病をこじらせた情弱オヤジがハエのように群がるだけw



81 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:57:23 ID:Fsnu1SHk0
主張の拠り所が、youtube、ニコ厨、池沼袋、そして2ch


王道過ぎてわらた

82 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 12:09:21 ID:lL6tc5MW0
ポンコツ海苔が暴れてるんだろうな
色の話しただけで火病りだす

83 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 12:14:04 ID:ARi0nLOV0
国産厨の最後の砦、R35GTRの実力ってこんなものかよwwww

443 音速の名無しさん [sage] 2010/06/22(火) 00:36:26 ID:lduZpN/+0 Be:
GT-Rが1480kgでタンク120Lだと?そこまでして勝ちたいか?

444 音速の名無しさん [sage] 2010/06/22(火) 00:59:20 ID:H+WL+Wgr0 Be:
タンクはどのクラスも95リッターじゃねーの?
GT-Rが120リッターだとしたらなめてるな>STO

446 音速の名無しさん [sage] 2010/06/22(火) 16:00:38 ID:QMKQXRoS0 Be:
STOはNISMOの言いなりだな。終わってるわ・・・
政治力にはかなわねーわな!
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

447 音速の名無しさん [] 2010/06/22(火) 18:18:35 ID:XlSczzeR0 Be:
早速日産&nismoがいつものインチキを発動したかw
車種・メーカー板のGT−Rスレで十勝24hレースの敗北について何度も触れられたことが
余程堪えたようだなw

506 音速の名無しさん [] 2010/06/27(日) 17:59:16 ID:6amgCYTQ0 Be:
★スーパー耐久第4戦富士 決勝暫定結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php

2008年十勝24hレースで大惨敗のGT−R、2年越しのリヴェンジ失敗(笑)
ST1クラス最下位!

インチキ燃料タンクでも勝てないGT−R(笑)
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

YBUVUyZ+0、qgdoA/vD0
ねぇ、どんな気持ち?AA省略www

84 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 20:01:11 ID:XIWA5vjnO
本格的レースになれば、車重が問題になってくるのは、今更言うようなことではない罠。
よっか市販車素のままで比較してるクルマって、車格も価格もぜんぜん違うようなのばっかじゃね?

85 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 23:22:59 ID:my2DjytR0
関係ないけどKPGC110の音良過ぎだろ・・・
フェラーリかよw 無理でも直6で復活してほしいなぁ
http://www.youtube.com/watch?v=BmAAabORL8g

86 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 23:28:15 ID:lL6tc5MW0
キャブとインジェクションを一緒にしてはいけません

87 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 23:40:22 ID:lL6tc5MW0
http://www.youtube.com/watch?v=v9ccROp_oV8&feature=related

こっちの方が音は良い
しかし、セルのトロい音聞けばわかるが12発の重たいクランクまわして
いちいちエンジンかけるのめんどくさい

1、まずスイッチ入れて燃料ポンプ動かしてキャブに燃料送っとく(念のため数分)
2、アクセル2,3回底まで踏み込む
3、セル回す。冷えてると火の入りが悪いからちょっと回ったらアクセルワーク必要

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/11(日) 04:11:00 ID:VXX/oUSY0
>>85
アレ(S20)はプリンスが開発したレース用プロトのエンジンをベースにした
ほぼレース用のエンジンだし、排気系の作りもまるで違うしね

「自家用常用車」に搭載するために作られた物を流用したR35のエンジンとは開発経緯からして全く違う物だから
いくら同一メーカーだとしても「日産」でひとくくりにするのはS20に対する侮辱といっていい



89 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 11:42:44 ID:Wm+n2AHk0
音でいったらメカニカルかつ生き物のようなキャブの吸気音に勝るものは無いな


90 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:01:01 ID:r46FhH+r0
>「自家用常用車」に搭載するために作られた物を流用したR35のエンジン
いまどきまだこんなこと信じてる人まだいるんだけど、流用した箇所をあげてみてよ。
実際はボア径の数値だけ一緒でブロック筐体はもちろん、オイルパン形状にまでいたるオイル経路、
水路、もちろんヘッド周りもバルブまで含めてまるっきり別物新設計。
だいたいアルミブロック+スリーブレスってキーワードだけで、分かってる人は「ああ、別物だ」とわかるんだが・・

あ、バルブリフターにDLCコーティング使ってるのは一緒かな。VE35DEHRだっけ?と。

91 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:01:15 ID:EEgB5beQ0
勘弁してくれよ。
アルミブロックのスリーブレスなんて、
他メーカーなら20年近く前に登場している構成じゃないか。

92 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:04:15 ID:Wm+n2AHk0
ちょっと吹かしただけで全くの別モンというのがわかるからな
逆に、Zやスカに積んだエンジンは35R知ってると残念なんだが

日産の匠職人が手組みで組んだエンジンとラインで作ったエンジンじゃ
同じのはずが無い罠。コスト的に10倍くらいかかってるか


93 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:49:48 ID:SwZ8G9Ub0
乗りこなしてナンボというこっちゃな

94 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 15:08:42 ID:O58opZKa0
>>89
雨の日は機嫌悪いし、セッティング出すの面倒だけど
車が機械ってより愛犬みたいに感じるんだよね

雑な踏み方できないけど、車に乗り方、操り方を教えてもらう感じで楽しかった

シュー・・・ファッ、ジャボンッ!
攻めてなくても毎日、毎回乗るだけで気持ちよかったなぁ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/11(日) 19:21:37 ID:OpfU4VEE0
>>90
組み立て工程が違うだけだな
一手間増やしたのと手組みというだけだと過去にメーカーが言ってるだろ

96 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 19:32:14 ID:EEgB5beQ0
手組みねえ・・
なんか、当たり外れが大きいイメージがあるが。
つか、手組みとわざわざ言うからには、
対義として機械組みってのがあると思うが、
どこの工程が手組みになるわけ?

97 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 19:33:14 ID:r46FhH+r0
>>91
詭弁はよそうぜ。そりゃポルさんは古の昔からニカジルメッキやってるわな。
>>90>>88の一文に対するレス。詭弁のガイドラインをどぞ。
別にスリーブレスだから日産はせかいいち〜!!なんて言ってないぜ。

>>95
まぁ落ち着いてVEとVRのブロックの写真だけでもググってくらべてみたら?
リブの数からして雲泥の差だから。外見ぱっと見ただけで違いが分かるよ。
アルミブロックでリブの数や入り方が違う=・・・わかるよな?


98 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 19:44:38 ID:EEgB5beQ0
>>97
>そりゃポルさんは古の昔からニカジルメッキやってるわな。

「ポルさん」ってなんだ?
ポルシェか?
20年近く前に採用していたのは、BA8ブレリュードだぞ。
プレさんだなw

99 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 20:02:16 ID:Im5th2LyO
安い給料で騙し使われているライン工か作った量産品と
方や選び抜かれた日産エース工が手組した精密品
同じわけがなかろうな



100 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 20:28:51 ID:O58opZKa0
>>98
ホンダはNS500の頃から、NSシリンダーやってるしな
(20年以上前から、原付でさえ使われてた)

昔のZの定番チューン、L2.8改3ℓも
ホンダのモトクロスバイクXL500のピストンを流用するのが流行ってたしね

101 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 20:42:44 ID:r46FhH+r0
>>98
きみ、クローズドデッキとスリーブレスの違い、分かってないでしょ?
BA8プレさんwもS2000もFRMライナー使ってるだろ?クローズドだけど。違いが分かる?

まぁポルエンジンのニカジルメッキの厚さとFRMライナーの厚さを比べてみよう。
そしてVR38のボアには何がどうなった?そしてそれをVE35に投影すると何が見える?宿題。


102 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 20:55:45 ID:r46FhH+r0
アルミブロック+ニカジルメッキ(ときどきアルシルメッキ)はポルシェが964型で初めて採用だっけ?20年ちょい前だな。
そのころやっと日本はクローズドデッキのアルミブロックに分厚いライナーぶっこんで耐えるのがやっと。
といってもFRMライナーも結構な技術で認めてるけどね。

ここまできたところで話を戻すと、
VE35:オープンデッキ鋳鉄スリーブ
VR38:クローズドデッキ+メッキ

ボアが一緒でストローク伸ばしただけのミニバンエンジンの延長じゃなくて、
ボアピッチも違えばブロックアンダーのラダーフレーム構造もまったく別物の
完全新設計エンジン。

ヘッドはめんどくせー。自分で調べろ。

103 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:09:23 ID:EEgB5beQ0
だいたい、GT−Rに使われている技術だから
コリャスゴイって早合点するのが痛い。
「ポルシェも採用」なんて言い出すのが早合点の証拠。
現実には20年近く前に4気筒wのFFwのデートカーw崩れの
車にも採用されていた技術。

近年じゃ、CR−Vだったかストリームにも採用されて、
エンジンのコンパクト化に資する技術として
エンジンスレじゃ注目されたもんだ。

104 :95:2010/07/11(日) 21:17:46 ID:OpfU4VEE0
>>97
開発初期の話と今の内容ってまるで違ってるっぽいね・・・・
細部まで見れば全くと言っていいほど違う物で驚いた

結構古い話になってしまうが開発初期の頃の話の記事を見たけど
既存の物(手持ちのエンジン)の改良で十分なパフォーマンスを発揮出来るので・・・・
的な記事があったのを覚えてたんだけど
途中でほぼ新開発のエンジン載せる事になってたんだな、知らんかった

105 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:27:06 ID:r46FhH+r0
>>104
開発初期っていつのころだろう?まだ旧型スカイラインクーペでニュル走ってたころ?
きっとそのころはVE35改で、出力アップ→ラダーフレーム強化+クローズドデッキ化→冷却不足→
スリーブ撤廃してウォータージャケット稼ぐ・・・という文章で書いてしまえば誰でも想像つくような進化の仕方だね。

106 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:35:59 ID:r46FhH+r0
>>103
ん〜、ほんと分かってなかったみたいだね。相手すんの疲れそうだなぁ。
だからそのデートカー崩れのエンジンはさ、アルミブロックでクローズドデッキだったけど、
強度確保できなくて、結局FRMっていう、これはこれですごいんだけど分厚いライナーを入れてるの。

で、20年前のポルシェも今回のGT-Rも何がすごいって、このライナーがまったくないわけ。
ボアがミクロン単位のメッキだけでコーティングされてるだけ。ちなみに前述のFRMライナーももちろんコーティングされてる。

例えるなら防火服着て火事に飛び込めば当たり前に無事だけど、ポルシェが下着で火事に飛び込んでも
OKなレベルだったってこと。今回のVR38も後者。



ちょっとは調べような。ID:OpfU4VEE0みたいに。成長しないよ。

107 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:38:50 ID:EEgB5beQ0
> 例えるなら防火服着て火事に飛び込めば当たり前に無事だけど、


この例え、スゲーむかつく。
例えが下手としてもムカツク。

108 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:40:36 ID:r46FhH+r0
あとGT-Rだけがすげーぜ!なんて言ってないからね。あくまでVEとVRじゃぜんぜん違うよって言ってるだけ。
それを>>91みたいな勘違いレスしてくるから。詭弁で煽られてるのかと思ったらほんとに知らなかったみたいだ。

ストリームのエンジンボアがコーティングだけで守られてたら、大ニュースだな。
しかし出てくる車種全部ホンダなところがあれかw

109 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:43:14 ID:r46FhH+r0
>>107
まあまあ。
とりあえずFRMライナーだけでも調べてみたら?素材は?厚みは?
ニカジルメッキってなに?これも知らないんじゃ?

110 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:47:20 ID:Jt8Z5muw0
107 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう [sage] :2010/07/11(日) 21:38:50 ID:EEgB5beQ0
> 例えるなら防火服着て火事に飛び込めば当たり前に無事だけど、


この例え、スゲーむかつく。
例えが下手としてもムカツク。


こいつ、ライナーとメッキの違いも分からず益々墓穴が笑えるな。

111 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:50:17 ID:EEgB5beQ0
>>110
俺がなんでむかついているのか、ID:r46FhH+r0は雰囲気で解っているようだが、
お前にはわからんようだな。

112 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:56:17 ID:O58opZKa0
>>106
ここなら、ホンダ車のエンジンの流れが、簡単にざっと見れていいと思うよ
(B21A型が、この話題の件には関係してくるかな)
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/166682/blog/c85829/

ポルシェのニカジルも凄いけど、ホンダのエンジンも昔から凄いよ
バイクのレースで技術を積み重ねてきたし
1982年には、NSシリンダーを用いたNS500でレース勝ち始めてるしさ

NSシリンダーWiki
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/NS%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC

NRの楕円ピストンエンジンとか、結局微妙で終わったものもあるけど
エンジンに関しては、色々やってるかなぁ

GTRがダメって言うんじゃないし、ベタ褒めする気もないけど
お互いに車好きで、エンジンについて議論してる?んだから、煽る口調は不要かもよー

113 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:58:26 ID:Jt8Z5muw0
>>111
しょうがねーな。
俺からも宿題だそか?

きっとお前が大好きなエンジン、K20Aはボアアップできますか?
R35はどうなのかな〜?

その答えにお前のマヌケさが全て包含されてる。

114 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:06:23 ID:EEgB5beQ0
BA8のエンジンがK20Aだと思っているお前よりはマシだと思う

115 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:10:18 ID:r46FhH+r0
>>113
いい問題だね。しかも>>114まだ分かってない・・・orz
プレさんのエンジンでもいいよ。ボアアップできるっしょ?でもVR38はできんよ。なんで?
いい加減自分で少しは調べようよ。俺の例えにどうむかついてるかさっぱりわからん。

116 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:23:56 ID:r46FhH+r0
てか、ここまで来ると釣りだよね?ということで。EEgB5beQ0はもういいよね?
>>112
楕円ピストンとか絶対キーワード出てくると思った。
そいつらも結局ライナーつかってるからね。でも最近でさえほとんどのアルミブロックエンジンは
鋳鉄スリーブだからね。20年前のアルミカーボン複合材のライナーエンジンはほんと、ホンダすごいよ。
ただすでにそのころポルシェはライナー取っ払ってたわけだけど・・・

117 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:24:26 ID:K6wKDARA0
言ってる意味わかんねーよ!
説明するならアホでもわかるように説明しろ!

118 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:40:38 ID:O58opZKa0
>>116
NRは・・・むしろ失敗例だよーw

結局、現段階の市販車レベルだと
アルミシリンダー+アルミピストンがまだまだ主流なわけで
アルミとアルミだと、熱膨張なんかには、膨れるタイミングも率も同一だから良いが
そのままだと焼き付いちゃうからね

だから、わざわざスリーブ打ってみたり、メッキして同一金属同士で接しないようにしてるんだしさ

円筒形のピストンを上下させるのは、もう限界が見えてきてるのかもね

ポルシェを始めとするドイツ車も日本人も
何かを発明したり、スゴイ事をやらかす素晴らしい国なんだから
今後、ピストンリングではなくベアリングを用いたようなエンジンとか
ロ−ラーガイド付いたようなもの?とか、色々新しいもの出てくるのかもね
(ちょっと無理があるかな)

クランク角度の負担が大きいシリンダー面だけ
磁性で接触(抵抗)を緩和させたりとか・・・アイデアだけなら俺でも出るけどw

119 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:59:26 ID:r46FhH+r0
>>118
結構ピストン機構ってローテクのきわみだけど上手くできてるんだよね。
摩擦は距離に比例するから、ピストンの上下運動はかなりの摩擦ロスの要因。
だけどピストンをベアリングにすると(ボールベアを意図してる?)点接触になって
摩擦が減る代わりに傷付きまくる。

逆にピストンリング(実際は面でボアと接触)は接触面積が増える代わりに圧力が分散されるから
それでも摩擦が下がってしかも傷つかない。

あとクランク角度の負担・・・磁性のくだりは非接触にして摩擦が減って面白いアイディアだけど、
そのかわりただでさえ振動の温床がますます増幅すると思われ。

最前線は語れんが、最近のトレンドはピストンリングにDLCなんかでコーティングして
摩擦を下げるなんて研究がされてるね。ボアには燃えるからコーティングできんけど。セカンド、サードあたり?

120 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 23:18:50 ID:O58opZKa0
>>119
うんうん、ベアリング云々は、さっき思いついて書いただけだからーw

そっか、確かに接点減るから接触面の負担増すなぁ・・・
(爆発エネルギー、抜けの問題も出そうだし)

でもピストンって、考えれば考えるほど・・・無理があるよね
最近の薄いピストンを見ると、
もう別の形を考える時期なのかな?といつも思ってしまう

超伝導とか、常温でも難しいのに熱くなるエンジンには無理があるけど
コロンブスの卵的に、あっさりと新しい技術、出てきそうなおもしろい分野でもあるね

抵抗を減らせて、寿命(耐久性)も伸びてや高出力化できれば
エンジンの小型化、低燃費にも繋がるし
バッテリーのリチウムなどに問題のあるHVや電気自動車、燃料電池車よりも
簡単でシンプルなECOカーが出来る可能性もあるね

35GTRの音は嫌いだけど、今後ホンダのHSVが出てきて
35Rと良い意味でライバルとして日本の技術を高めてくれるのを期待だね
レースとしても見てて面白そうだしさ!

121 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 23:19:31 ID:oTc+K5Tt0
>>102
日産V6は VG−>VE−>VQ だから比較するとすればVQじゃないの?
細かいことだけど メッキじゃなくて溶射だよね。(溶射もメッキにふくまれるんだっけ?)

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/11(日) 23:29:28 ID:O58opZKa0
>>121
横レスごめん
VQエンジンベースに開発された新造エンジンだからじゃないかな?

溶射とメッキに関しては、
VR38DETTもプラズマコーティング0.15mm程度の薄い皮膜だし
似たような感じで捉えてもいいのかも?
(結合のさせ方の違いの問題のような気がする)

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/11(日) 23:35:34 ID:r46FhH+r0
>>121,>>122
ごめんごめん。VQのまちがい。これまでの書き込み全部VQに置き換えてちょうだい。それでも趣旨変わらないから。

メッキと容射は学術的には違う技術だけど分かりやすいから簡単に書いただけ。
実際ニカジルメッキとかアルシルメッキなんて慣用的に使うけど、技術的には厳密にはメッキじゃない。
あと容射といっても化学的なものと物理的なものとあって、別の技術。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/11(日) 23:57:07 ID:kOuwzc1a0
VRの設計はどう見てもVQベースだよね。
VQに無い技術をいろいろと詰め込んで別物みたいになってるけど。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 00:24:23 ID:CvyfolqG0
>>124
ボアピッチが同じなのは昔なら高い加工機(トランスファーマシン)を流用する為だったけど
今はどうなんだろうね。
もちろん過去のノウハウを流用できるっていうことも大きいと思う。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 00:41:43 ID:CvyfolqG0
>>124
VVELとか可変ターボのような素人受けする飛び道具を使わずに基本に忠実に作ったエンジンってかんじだよね。
VQは自動組み立ての量産エンジンだから性能的には妥協しているところも多いと思う。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 00:56:42 ID:uQzbGyzg0
ボア径は一緒だけど、ボアピッチは若干ウォータージャケットの分VR38の方がほんのちょっと広いよ。
結構ボアピッチとボア径を混同した記事が多いから困る。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 01:00:23 ID:CvyfolqG0
>>127
それは知らなかった、じゃあまるっきり別のエンジンだね。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 02:04:06 ID:WyHDr2FOO
話がマニアック過ぎでオートメカニック
まぁ〜毎々度お馴染み(内容)の汚し合いよりは
ぜんぜん面白くタメになります

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 02:19:49 ID:R+uPtfRG0
レンホウと比例は谷に一票入れたわ

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 19:22:31 ID:mBYk+l9A0
>>124-126
既存のVQで培った技術を上手に利用した発展系、
熟成された結果生まれた派生系として見れるね(VRエンジン

パっと見は似てるけど、実は新造、新設計
既存のラインも使えてよけいな金も掛からない、現実的な開発結果かな
(妥協とは取れない、見えないが・・・誤解されやすい部分もある感じ?)

>>130
車板的に関係があるのは、三原順子かなぁ
Fiscoのフレッシュマンレース(EP71)では、一緒に走りましたw

しっかりとしたチーム体制だし、きっちり仕上げてる車だったなぁ
直線で速かったし、そこそこいいタイム出してたはず

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 19:24:34 ID:119UxD+w0
>>131
ボアピッチ変えてると既存の生産ライン使えないよね。
今の機会ってそういうところまでフレキシブルにできてるのかなあ?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 19:28:34 ID:+l8TehRf0
1,6は4AGは最高、次がホンダ
2,0は三菱だな。ギャランVR4に初めて乗った時はびびった

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 19:44:51 ID:mBYk+l9A0
>>132
少ない変更点で、性能を上げたエンジンを作れるから、採用されたんじゃないかな

・・・少なくもないかw

でもいきなり全然違う形、寸法のエンジンを作るより、対応しやすかったんじゃないかな

>>133
4AGは大好きだったけど、優劣や順位は付け難いかな
どちらもその時代で輝いてた名機だと思う

三菱は、FTOが意外に良かった
ノーマルマフラーでも始動時の音、クフォーンっ!はカッコよかった

ただ3ナンバーだから峠では大きすぎたね・・・
デフ入れたら素直で走りやすく、まぁまぁ楽しかったよ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 19:49:42 ID:119UxD+w0
>>134
ボアピッチが違った時点で既存の製造設備は使えませんよね、そういう意味でも手組になったのかもしれん。
大きく変えなていないのは、過去の設計ノウハウを使うという意味で当然と言えば当然なのかも。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 20:09:09 ID:mBYk+l9A0
>>135
だね

大事なのは、大きな飛躍的進歩じゃなくても着実に進化させてる点かな
日産は、こういう部分で信頼感がある
(当たり前と言えば当たり前だけどw)

その時その時の実用化できる技術の結晶、それを実績として生かしてるもんね

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 20:15:59 ID:119UxD+w0
>>136
音が悪いとかLFAのYAMAHAエンジンに比べれば月とスッポンぐらいの違いがあるのかもしれんが
少なくとも自社でできる最良のモノという考えは好きですね。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 21:25:32 ID:mBYk+l9A0
>>137
本来当たり前だった事、自動車会社としての誇りの部分なのにね

TOYOTAは、完全に組み立て屋、商社に成り下がってしまったなぁ
エンジンも自社製だったら、
いったいどれだけダメな車に仕上がってたんだろうね・・・w

確実に技術の進歩の度合い、
それが製品に品質や性能向上という変化として目に見えるのは、
ファンや車好きとして楽しみだし、信頼できるよね

『おぉ?アレから、こう持ってきたかぁ』と流れも分かるしね

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 21:38:11 ID:4lHx+Z/K0
個人的には、YAMAHA持ってて羨ましいなぁと思うんだが

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 22:09:47 ID:BCqWMVt4O
性悪主管の最後の悪あがきなの〜♪

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 22:59:48 ID:Bx/BPbAV0
日産のエンジン開発部門がまともになったのは
卑劣な手段で乗っ取り、吸収したプリンス在っての話なんだけどね
それ以前はトラックのエンジンの使い回ししか出来なかった

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 23:22:26 ID:2IEN6em70
何年前の話をしてるんだよ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 23:25:27 ID:Bx/BPbAV0
今の卑怯な事も気にしなく
恥も外聞も無く自己中心的な身勝手な日産の成り立ちの話



144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 23:40:17 ID:10K2eRkRP
日産によるプリンスの吸収は上層部の駆け引きで行われたことであって技術者達に罪は無い。
そして今の日産の技術者を育てたのは元プリンスの技術者。
そしてその技術者達が今の日産を支えてる。
誇ることはあっても恥じることは無いと思うぞ。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 23:44:00 ID:+l8TehRf0
92レビンやFFセリカの走りはホンダより素晴らしかった
あの頃はトヨタもまともにスポーツ車を作っていたんだが
今トヨタでまともに走れるクルマが全く無い

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 23:46:08 ID:CvyfolqG0
プリンスの直6はG型(たしかクロスフローだった。) 日産の直6はL型(カウンタフロー) 残ったのは日産のL型
RBもボアピッチとかはL型のままなのでL型の子孫なんだよなあ。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 23:59:27 ID:CvyfolqG0
>>145
流面形セリカのデザインには惚れましたね、自分にとってはあのときがトヨタデザインのピークだなあ。

148 :141:2010/07/13(火) 00:52:16 ID:flHTGgJS0
日産と日産と癒着のあった政治家の「国の威信をかけて〜」
という大義名分の元にあの手この手で無理矢理併合された訳だけど
実際のところプリンスは商売が下手で単独だと自然消滅の可能性も高かった訳だし
併合によって技術が引き継がれたって考えればまだ救われるのかねぇ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 01:09:19 ID:jY7HvYQ80
当時のプリンスは赤字抱えて風前の灯だったからな。
日産に吸収されることがなかったら後に日産が輩出した名車達は存在しなかったと思う。
プリンスの精神は日産の技術陣に引き継がれていると信じるよ。
ルノーに売られてからはプリンスの名残が次々に潰されてるけどね・・・

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 02:04:09 ID:Fc6RTZ1q0
R35の中古って今500マンくらいですか?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 04:48:52 ID:MTRjUUab0
http://mlb.mlb.com/video/play.jsp?content_id=9800589

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 21:36:53 ID:NOnxPGpGO
後期はいつ発売日?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 11:53:48 ID:kIlWA/Lm0
10月かそこら

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 12:22:57 ID:IRq0lmVB0
それは困る

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 13:19:55 ID:3QI9A+BL0
年次改良しかねぇな

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 18:11:20 ID:TdwA6FKh0
後期バンパー欲しいなぁ
いくらで売ってくれるんだろう
Pkgで出してくれるんだろうか?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 23:01:22 ID:jRwyOcgo0
水野のクソ野郎

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 23:20:28 ID:JP81OqrhO
水野のズラ野郎

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 23:44:19 ID:SXDvysih0
>>50
音だけで言うならRB26よりもR32のRB20DETのほうが良かったと思う。
いまのRの音も日産らしくて良いと思うよ。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 23:51:04 ID:TdwA6FKh0
下がすっかすかで音はヒューンヒューンだったな
振動は皆無で質感は高かったけど飽きるのが早かったRB20DET
RB26はピークまで回した時の音が本格的なんだよ

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 00:50:50 ID:7JA38UL50
日産車の中ではS20搭載車の音に敵うもの無し

異論は認めない(個人的に)

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 03:00:07 ID:p9MmLKJX0
まぁ、あれだ、GT-Rに限った話ではないが
どうして所謂スポーツカー系の車が好きな奴ってーのは
不細工な男が多いんだ?

まぁ俺はそいつらで飯食ってるからありがたいんだが・・・・・。



163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 08:30:54 ID:PPD61zxY0
>>162
つ鏡(パリーン・・・)

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 11:13:32 ID:3PF4vRnT0
>>162
そうかな?
下手な芸能人なんかよりずっとイケメンな奴も多いよ
色々な遊びの中で車でも遊んでる、好きだからやってるってだけな感じ

カタログ厨、スペック厨などのシッタカ系は、不細工&キモデブ多いけどw

こっちは、女っ気ないから女や飲みに金もかからない、
だから少し高めのスポーツカーで遊んで寂しさを紛らわせてる感じ?に見える事が多いよ

そのわりに車の本質が見えてなかったり、金のかけ方が間違ってたり
アーシングや給油口に何か怪しい石ころ入れてたり、馬鹿なのが多いw
(まぁだから車しか遊んでくれる相手が居ない、女に見向きされないのかもしれんが)

TOYOTA車にNismoのステッカー貼ったり、本当に居るから困るw

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 15:20:45 ID:ahGDFekk0
あんち
引きこもり、ニート、穀潰し、妬み厨、貧乏、せこい、性格悪い、頭悪い、育ち悪い、不細工、ネトウヨ

ヲナ
金持ってる、社会的地位あり、器量あり、せこくない、妬まない、多く納税、センス良し、ウヨサヨ関係なし

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 15:54:49 ID:JAvS4ctDP
オーナーからすればオタクも気持ち悪いだけ。
リアルだとGT-R好きなんですよ〜とか言って馴れ馴れしく話してくる奴とか
気持ち悪い笑みを浮べながら近づいてきて勝手に写真撮ったりベタベタ触る奴とかいて最悪。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 19:03:26 ID:JYnIpahp0
>>165
2ちゃんにオーナーなんて現れた事ないけどなwww
↓修正しておいてやったぞ脳内オーナー君

あんち
引きこもり、ニート、穀潰し、妬み厨、貧乏、せこい、性格悪い、頭悪い、育ち悪い、不細工、ネトウヨ

信者(脳内オーナー)
引きこもり、ニート、穀潰し、妬み厨、貧乏、せこい、性格悪い、頭悪い、育ち悪い、不細工、ネトウヨ、精神障害者

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 21:34:11 ID:u1zAm8XeO

コイツ最高にアホ

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 21:38:20 ID:w2dW+1KI0
音は日産よりトヨタの方が好きだな。1Jとか。
なんとなく管楽器っぽくて。
日産のはゲロゲロいうのが多い。RBは違うけど。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 21:52:23 ID:cpgDoGxQ0
>>165
2ちゃんにオーナーなんて現れた事ないけどなwww
↓修正しておいてやったぞ脳内オーナー君

あんち
引きこもり、ニート、穀潰し、妬み厨、貧乏、せこい、性格悪い、頭悪い、育ち悪い、不細工、ネトウヨ

信者(脳内オーナー)
引きこもり、ニート、穀潰し、妬み厨、貧乏、せこい、性格悪い、頭悪い、育ち悪い、不細工、ネトウヨ、精神障害者



171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 00:19:08 ID:o/3FpKTt0
それ以前に、この手の車に乗ると「先代もそうだが」高確率で走り屋(笑)かぶれに煽られるよな。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 00:30:22 ID:yiDxXLt30
走り屋→×
珍走→○

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 00:40:08 ID:9QlFCMEg0
>>160
個人的に上まで回した時の金属音が嫌いなので26も20も上の音は嫌いだったな。
ノーマルタービンのノーマル26では3速全開で3000くらいから6000手前あたりの音が加速感にピッタリ合っててっとても良かったよ。
ただエンジンかかる時の音や街乗りの時は20のほうが好きだった。
その頃は同時に32のRとTypeMを持っていた。バブルって良かったな。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 00:56:34 ID:yiDxXLt30
ID:u1zAm8XeO←夢見るゆとり

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 01:10:04 ID:9QlFCMEg0
>>141
卑劣も何も自動車産業を保護するための国の方針だし。
政府主導で自動車業界を再編してなかったら今頃GT-Rどころの話じゃ無かったぞ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 01:34:42 ID:mmmqdaQP0
>>173
俺のは31GTS−Xターボ後期だったわ
18歳で先輩のポンコツシルビア譲り受けて1年後買った最初の新車
スポーツ志向の32と違ってハイソ志向だったんで余計飽きた


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 04:28:52 ID:zvsJBZee0
ZR1 vs GTR at the 'Ring - Garage419
http://www.youtube.com/watch?v=OZ-CNFpPCnk

GT-R 7分29秒03

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 08:35:44 ID:ntJZHp6N0
友達が昔、GTS-Xターボ前期に乗ってたけど遅かった。EP71ターボに
負けるし、1500のシビックと良い勝負だったわ。
体感加速だけはターボらしく速く感じたけど実際は何故か遅かった。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 10:15:21 ID:b8guvIzI0
R35は語るネタがないのかね

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 11:05:27 ID:LJHrMNKcP
ネタになるような情報が降りてこないから仕方ない。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 11:07:34 ID:Oe8e1EBC0
>>180
発売から3年以上たったらネタなんてないだろ。
せいぜい今度のマイナーチェンジぐらいじゃ話題性も乏しいよ。
最初の頃はアンチの書き込みもすごかったが今は大人しいもんだ。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 11:16:22 ID:mmmqdaQP0
>>178
後期も遅かったけど前期はもっと遅かったと聞いた
セラミックタービンが売りだから回転だけはスムーズだったけどね

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 11:34:28 ID:NzmhzsHG0
>>181
>最初の頃はアンチの書き込みもすごかったが今は大人しいもんだ。

つか、最初の頃は調子に乗った妄想信者どもの他メーカーや外車に対する誹謗中傷が酷かったから反感かっただけだろ
最近はR35の身の丈ってもんに気付き始めたからマシになっただけだ

その証拠にフェラーリスレでも何でも他のメーカーの悪口なんか一言も言わないから荒らされる事もない
自分達のしてることを棚に上げて「僻みで貶してる」とか寝言は寝て言えwww

いきなり唾かけてきたら誰でもかけかえしてくるだろうが

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 11:37:37 ID:Y34Euzb9O

コイツ最高にアホ

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 11:38:28 ID:NzmhzsHG0
■オーナー以外は日産GT-Rスレでヨロ
■YouTubeなど動画リンク禁止
■基本精神は他R専用スレと同じで
■他車種に対する中傷はしない
■アンチ・マンセーは放置

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260926549/

>■他車種に対する中傷はしない

>■他車種に対する中傷はしない

>■他車種に対する中傷はしない

>■他車種に対する中傷はしない

>■他車種に対する中傷はしない

>■他車種に対する中傷はしない

1000回読んでその少ない脳味噌で理解しろノータリンどもがw
こんな簡単なこと一つ守るだけでアンチなんか消えていくんだよ
小学生じゃあるまいし、買えもしない外車をポンコツだのなんだのと誹謗中傷すんじゃねーよ乞食どもがw



186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 11:38:50 ID:LJHrMNKcP
他スレでR35をネタに他車を誹謗中傷してる奴と同じIDでここでは
他車をネタにR35を誹謗中傷してたなんてことは何度かあったがな。
ID変え忘れて書き込んでたんだろうけど。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 11:41:23 ID:NzmhzsHG0
>>184
お前みたいなアホが他車種に対する誹謗中傷撒き散らすからいつまで経っても沈静化しない
逆に言えばそういうアホしか食いつかん車ともいえるけどな>GT-R

口を開けば他人や他車種の罵倒しかできない>GT-R信者

「■他車種に対する中傷はしない 」何の為にわざわざこんな注意事項を書いてるかも理解できない(IQ15くらい?)

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 11:46:22 ID:NzmhzsHG0
>>186
ともかくGT-Rファンの全員とは言わんが80%以上が節操のないアホということは今までの騒ぎを見てたら分る
アホみたいなインチキスーパーカーはアホみたいな信者を集める

AKB48に熱狂してるヲタにイケメンや頭の良さそうな奴なんかまずいないのと共通してる

薄っぺらいアホなものには薄っぺらいアホなファンが集ってくるのは世の常

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 11:51:51 ID:Oe8e1EBC0
>>183
そうかなあ、意味もない中傷レスのコピペ連続とかが多くて、精神病んでるとしか思えなかったよ。
他車の誹謗中傷もマンセーをよそおったアンチのように感じた。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 12:03:16 ID:NzmhzsHG0
もう一ついえばR35はもう終わってる車だからみんな興味がなくなってきてる
これから残っていく支持派はニュルのタイムやレース結果とか関係なく純粋にこの車が好きな連中だけだろ
最初は夢見がちにR35を崇拝してた信者の中にも既にレースで勝てないポンコツとか手の平返してる奴もいるしな
ポンコツポンコツとアホみたいに連呼したり、「R35乗ってると雌マンコが喉鳴らしながらフェラしてくる」とか
アホオーラ満開の文面ですぐに分る特徴的な妄想信者だ。
あとアホみたいに競馬馬に例えて絶賛してた時もあったなwww

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 12:09:07 ID:NzmhzsHG0
ボクシングの亀田家見てたら分るだろうが、そこそこ実力があっても
身の丈に合わない大口叩いたり他者を不必要に罵倒したりしてると負けた時に余計に叩かれるし、
ちょっとした不祥事で地の果てまで落とされる
朝青龍とか言い例だな

話題になってる時に調子乗って唾吐いて歩いてると、その「そこそこ」はある実力すら認めてもらえなくなる

GT-Rは車界の亀田家とも言えるな

世界的に見たらトップでも何でもない癖に大口叩きすぎだ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 12:11:17 ID:NzmhzsHG0
はっきり言ってR35が他車種を無駄に罵倒して廻ってなかったら、
レースに負けた時でも「次は頑張れ」と温かい目で応援されたろうに
普段偉そうに糞撒き散らしてると醜態晒した時に哀れなもんだ

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 12:13:27 ID:Oe8e1EBC0
>>192
終わってる車のスレにこれだけの長文連続カキコ、あんたがアンチだということはよくわかった。


194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 12:17:28 ID:NzmhzsHG0
エクストレイルでも買っときゃ良かったと後悔先に立たずの奴も多いだろうなw
中途半端なスポーツカーほど後々飽きたら不便で邪魔になってくるものはない

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 12:25:26 ID:NzmhzsHG0
まあ、700円の車が世界の強豪と比較されるってのは大したもんだわな
一台だけ生活臭漂ってるのが玉に傷だがw
http://www.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 12:48:26 ID:zYjGAyey0
700円ww
お前の時給じゃんw

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 12:51:07 ID:zYjGAyey0
700万なんてはした金でGTRが買えるはずないだろ
最低でも900万するわボケ


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 12:52:04 ID:LJHrMNKcP
今時時給700円で働く奴なんていんの?
若造の俺でも時給換算で1800円だぞ。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 12:58:05 ID:zYjGAyey0
>>189
アンチが骨組みにペラペラのカーボン貼り付けた
お門違いのポンコツ持ち出してこっちが速いと心から信じてたけど
水野主管に、重いほうが速い。と言われ、実際ニュルでも速い証拠
突きつけられて理解出来ず頭がやられたんだよ
今でも信じられないから嘘だ、とか火病るつづけてる

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 13:04:31 ID:7oAwiBO80
ガヤのスーパーレジェーラって・・夢見るスペヲタもいい加減にしろよ。
3桁の詐欺車重は有名な話だろ。実際はLFAの公称重量が車検証そのままだとLFAより重いぞ。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 13:18:29 ID:QnuHeJT70
700円の車。見てみたいですw

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 13:23:59 ID:1gb7rKXL0
>>199
>>190の四行目からお前のこと説明してやってるぞw

ZR1 vs GTR at the 'Ring - Garage419
http://www.youtube.com/watch?v=OZ-CNFpPCnk

GT-R 7分29秒03



203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 13:25:25 ID:1gb7rKXL0
>>199
警察特殊部隊の防弾シールドやゴーグルにはポリカーボを使うのは常識。
銃弾は只の鉄板程度なら簡単に貫通するがポリカーボや防弾ジュラルミンは貫通できない。
鉄が一番強いと思ってるお前の無知に乾杯!

FRP(語句の説明は次項参照)は、太平洋戦争の折、金属に代わる軽くて丈夫で対薬品性や
銃弾の対貫通性にすぐれた材料として、長距離爆撃機の補助燃料タンク等の軍事目的のために開発されたのが最初であります。
http://www.jto.co.jp/c/ca/jc300008.htm




204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 13:26:12 ID:1gb7rKXL0
FRPがクロームモリブテンに劣る強度だったら・・・・
F1ドライバーが何人亡くなっていることか。

一口にカーボンと言ってもドライカーボンとウエットカーボンがあり、F1マシンなどに使われているのがドライカーボン。
>>199が鉄より弱い思っているのは恐らくウエットカーボン。

その両者の違いは
・高温・高圧で焼き固めたのがドライカーボン
『軽量・高強度・製造設備がコスト高で量産に不向き』
・自然乾燥させたのがウエットカーボン
『重い・低強度・ローコストで製造可能で量産向き』

カー用品店でもたまにドライカーボン製品をちらほら見かけるが、ボンネットとかトランクなど
エアロパーツのカーボンはウエットカーボン(表面だけカーボンを貼って見栄えを
良くしてあるだけで中身はFRPってのもある)。

ドレスアップはウエットカーボン。
性能を追求するパーツはドライカーボン。
軽さも強度も値段も桁違い。



205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 13:31:07 ID:Vct/T/A80
>>202
何?そのZR1の方がスタートラインが1秒分も短く、更にカウントがR35より1秒も遅い動画。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 13:32:00 ID:1gb7rKXL0
>突きつけられて理解出来ず頭がやられたんだよ
>今でも信じられないから嘘だ、とか火病るつづけてる

実際はニュル7分29秒03 だしレースでは惨敗という事実を信じられないから
頭がやられてるお前。。(爆笑!)


207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 13:33:49 ID:LJHrMNKcP
GT-Rの最新記録は7分26秒70だろ。
まあこれで頭打ちかもだけど。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 13:35:32 ID:1gb7rKXL0
量産車でRより速いZR1はスタートラインが1秒分も短くて、限定車でRより速いのは
スリックタイヤ履いたインチキポンコツカー?はぁ??見苦しい言い訳も程ほどにしろよwww

そんな言い訳が世界に通用するならクレームつけろよ

コルベットは2000年以降ルマンで何度も優勝してるし、昔の話で言えば フォードGTも
ルマンで圧倒的強さを見せてる。
ヴァイパーやコルベットはニュルで欧州スーパーカーより速いタイムで記録を出してる。
勝手な思い込みだけで「曲がらない」なんてアホ方程式立ててるからその方程式から
外れた能力を見せたら、下の動画にコメント書き込んでるようなノータリンどもが
必死コイテ叩き出すんだろうなwww

GT-R vs ZR1
R信者どもの、いつもながらの支離滅裂で整合性のない見苦しい言い訳書き込みに注目w
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3934476

「アメリカで作ってる=アメリカのサーキットだけに合わせて作ってる」
こういうアホ方程式はいい加減捨てろw
アメ車が曲がらないとか直線番長とか言ってるのは無知な日本のカーヲタだけだぞ
ヨーロッパでのアメ車の華々しい栄光を知らんのか?



209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 13:37:08 ID:QnuHeJT70
また基地外か
とっととあぼんしとけよおまえら

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 13:38:35 ID:1gb7rKXL0
GT-Rって一から十まで言い訳とこじ付けでしか自我が保てない哀れな乞食車だなw

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 13:40:16 ID:1gb7rKXL0
>>209
キチガイはお前らだよw
GT-RみたいなポンコツをSFカーと勘違いしやがってwww

精神科に見てもらえ

お前らの言い訳とこじ付けの記録なんか世界に通用しない

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 13:42:16 ID:1gb7rKXL0
コルベットZR1がニュルブルクリンク北コースで7分26秒4というタイムをたたき出し、
GT-Rのレコードを早くも更新!スーパーカーファン様のコメントにあるとおり、
かなり攻めていますね。しかしコルベットがこんなに曲がる車だとは驚きです(;´Д`)
http://youtubeturbo.blog112.fc2.com/blog-entry-1090.html

何を根拠に「アメ車は曲がらん」という既成概念があるんだろうか?
この車はルマンで何度も優勝してるし、日本のカーヲタの脳内では
30年前のアメ車のイメージのまま止まってるんだろうなw

ニュルブルクリンクでの世界レコード樹立はとても良かった!「アメ車は曲がれ
ない」と思っている連中に毒蛇っぽく痛快な一撃を与えてくれたよな〜♪
http://plaza.rakuten.co.jp/powers1963/diary/201005180000/

何で「アメ車は曲がれない」と思い込むのかね?
小回り効かないのはヴェイロンのような重戦車だろ

Bugatti Veyron vs BMW M3
http://www.youtube.com/watch?v=VEL5ABddZ0k

ゾウガメみたいにノソノソ出て来て直線の鬼加速で抜くだけだからな

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 13:42:53 ID:LJHrMNKcP
今ここにいる全員を精神科の先生に診てもらったとして
一番重症だと診断されるのは確実にID:1gb7rKXL0だと思う。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 13:43:28 ID:1gb7rKXL0
27 : 速波(ネブラスカ州):2008/07/14(月) 19:12:24.92 ID:JE103EfFO
アメ車=直線番長は昔の話なのか・・
まっ四駆がFRに勝っても驚きじゃないな

28 : 富士通(愛知県):2008/07/14(月) 19:13:05.95 ID:/0NHeEKy0
ニュルだと直線が速い車が良いタイム出すんじゃない?
http://www.unkar.org/read/namidame.2ch.net/news/1216029570

イメージでしか発言しない馬鹿どもばかりだな

GT-R vs ZR1
R信者どもの、いつもながらの支離滅裂で整合性のない見苦しい言い訳書き込みに注目w
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3934476

何が「アメ車の本気を見た」だw
数年前からニュルでもGT-Rやフェラーリ、ランボをリードして周回してるコルベットの姿が
何度も目撃されてる
昔のアメ車とは違うし、元々日本なんかよりずっと成熟した車文化を持ってる



215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 13:44:28 ID:1gb7rKXL0
>>205
言い訳ばっかしても何度やっても結果は一緒w
筑波でやっても富士でも一緒

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 13:46:06 ID:QnuHeJT70
>>211
俺べつにお前とは一言も言って無いぞ
つまり自分が基地外だと自覚してるんですね?
はやく病院逝ってくださいね

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 13:53:20 ID:Vct/T/A80
検証した証拠映像を、そっちが出しておいて、言い訳って言われても困る。

ちなみに日本や欧州のマスコミを呼んで、目の前で測った09モデルなので、不正は無理。

ZR1は、実質09モデルより2秒も遅く、50kgもする計測器と撮影機材を積んでたR35に比べ、
マスコミも呼ばず、タイヤも怪しいし、こんなお粗末な計測じゃ、何Kgどころか何百グラムの簡易ロガーさえ
積んでたのか怪しい。
不正疑惑がある時点でZR1の負けだし、しかもスペックVは、これより軽くて速いし、
今秋の11モデルは、485psから520psに馬力アップしてます。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 14:11:25 ID:1gb7rKXL0
>不正疑惑がある時点でZR1の負けだし、
必死杉だw

不正疑惑なんて2ちゃんヲタのこじ付け以外にないよ気持悪い

公式記録としてそんなこじ付けの不服申し立てが通ると思うなら異議申し立てて見ろ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 14:16:35 ID:1gb7rKXL0
>しかもスペックVは、これより軽くて速いし、

なんだw限定車は別カテゴリーじゃなかったのか?
都合悪くなったら限定車も含むんだな
ならゾンダRが最強最速だ
Nurburgring lap times
http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times

スリックタイヤがどうたらこうたら騒いでも禁止事項にはなってない
勝負は勝ちか負けかだ

勝負の世界に「たられば」はない

お前らの話は全部たらればの最速定義だ

そもそもコンマ何秒で摺ったもんだ騒ぐなら数秒の差をつけてうぬも言わさず最速になってみろよ


220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 14:22:34 ID:1gb7rKXL0
お前らの決めたルールでニュルの最速ランキングを提案してみろよ

スリックタイヤ、限定車禁止、カーボンのポンコツ禁止?

アホらしくて相手にもしてもらえんだろ

郷に入れば郷に従えだ

ニュルブリンクのルールが気に食わんならこじ付けの最速なんか吼えるな

総合の試合で「ボクシングルールなら俺が最強」とか通用しねーんだよ

>今秋の11モデルは、485psから今秋の11モデルは、485psから520psに馬力アップしてます。

それがどうした?馬力の向上と加速やニュルタイムの向上は比例しない
馬力上げたら逆に遅くなる場合もあるしな
その馬力の数字だけ見ても誰もおー!とは思わない



221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 14:22:47 ID:Vct/T/A80
ZR1も限定車だ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 14:24:17 ID:1gb7rKXL0
全てにおいて結果を認めず、言い訳から入って至らなさを認めないところがまさに車界の亀田だなw

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 14:26:29 ID:1gb7rKXL0
>>221
よく見てみろ限定車じゃねーよ
日本で今年から限定販売されるだけでアメリカや欧州では前から量産販売してる
Nurburgring lap times
http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times

屁理屈ばっかりいうな
GT-Rは雑魚で糞ですと認めろ気持悪い
車もファンも気持悪い

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 14:27:07 ID:QnuHeJT70
>>221
基地外に答えてやる必要ありませんよ
ほっとけばいいんですよ
もうすぐ病院直行ですから

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 14:28:58 ID:1gb7rKXL0
R35ってローチンコついてねーのか?
http://www.metacafe.com/watch/2111849/chevrolet_corvette_zr1_vs_nissan_gt_r/

パワーウエイトレシオ
2010 Ultimate Aero 1249kg÷1287ps=0.970kg/ps
日産Gt-R  1740kg÷480ps=3.625kg/ps
レクサスIS F 1690kg÷423ps=3.995kg/ps

たぶんGT-Rよりもインプレッサの方が早いんじゃないかな?
パワーウェイトレシオじゃあGT-Rなんか話にならないレベルだよ。
たしかホッ○バー○ョンでGT-Rとインプレッサでバトルしてインプレッサが勝ってたはず。
あと、ビ○オオプ○ョンの筑波アタックでもGT-Rよりランエボのほうが速かった。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1311900668



226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 14:29:57 ID:1gb7rKXL0
767 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2010/06/23(水) 00:49:33 ID:7d41TJmb0
GT-RアンチもR32の実力は認めている奴は多いよね。
当時の十勝24hレースに限らず色んなレースで実績を残しているからな。

結局アンチを黙らすにはレースに勝って結果を残すことしかないんだよ。
2年前の十勝大惨敗以来、例えばニュル耐にエントリーさえしないで逃げ続けてきたなんて問題外だよw

793 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/06/28(月) 17:12:11 ID:7wFdjO2m0
昨日のS耐現地観戦しました。
GT−RがZ4Mや911より遅いことは当然だとして、
まさか格下クラスのランエボ&インプにさえ勝てなかったのは正直驚きでしたねw

S耐はクルマの改造範囲が極めて限られたほぼ市販車に近いファインチューニングマシンによる
レースですから、このレースで負けたGT−Rというクルマの速さやポテンシャルといった総合性能は、
上記のクルマより遥かに劣ることが証明されましたね。



227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 14:31:49 ID:1gb7rKXL0
>>224
世界に通用しない勝手なこじ付けと言い訳してるお前がキチガイだよ
公式記録に意見してなにが不正疑惑だ?www

見苦しいんだよw車もお前らも不細工で


228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 14:32:49 ID:1gb7rKXL0
261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 14:33:16 ID:RzL39CCE0
車重が大きいとタイヤの消耗激しいからね。
しかし、速さを売りにするなら耐久レースで勝たないと。
ポルシェはそれを続けてきたわけで。そうじゃないと一時的に騒がれるだけで
やがて忘れ去られるよ・・・。

833 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/01(木) 21:46:59 ID:vYU8cfVd0
明らかな欠陥車
量産車最速を謳っておきながら実はインチキ
耐久では破竹の勢いで連敗記録を更新中
ヨーロッパのレースでは中身が別物の車で勝ってご満悦

こんなGT-Rに車としての価値なんて無い罠
厨二病をこじらせた情弱オヤジがハエのように群がるだけw




229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 16:11:19 ID:Vct/T/A80
>>223
http://minkara.carview.co.jp/userid/140086/blog/18545827/
ZR1の総生産台数は約1700台。

R35は月産1000台。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 16:13:20 ID:Vct/T/A80
訂正 約1600台

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 16:13:21 ID:LpUUc0Xa0
馬鹿だから分らんだろうが、スペックVは「Non-series/road-legal vehicles」
つまり限定生産車両ということだ
599XXとかそっちの部類にカテゴライズされてる
スリックタイヤだのヘチマだのはランキングには関係ないし
ゾンダRに使われてるカーボンはポンコツでもなけりゃクロームモリブテンよりも頑丈だし高価だ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 16:17:46 ID:Vct/T/A80
599XXは公道走行不可。
スペックVは公道走行可。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 16:20:47 ID:LpUUc0Xa0
>>229
それがどうした?
生産台数が速さに関係あるのか?
極限の速さを競うニュルのラップタイムにエアコンやオーディオも
レジャーに行ける快適性も関係ない
そんなもんスポーツカーに求めてもないし、GT-Rは実用性から見たら
視界も良くないしスポーツカーの中ではマシというだけだ
快適性やレジャー性求めるなら普通はスーパースポーツを維持する余裕のある奴は他にこういう風にミニバンとかも持ってるもんだ
http://4.bp.blogspot.com/_j7euLikbn2A/SOjtoLBRrRI/AAAAAAAABNk/ZOanUqAi2SU/s1600-h/D1000206.JPG

お前らみたいにカツカツで買う貧民どもは何でもかんでもスポーツカーで済まそうとする



234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 16:24:06 ID:LpUUc0Xa0
>>232
全然公道走行できる
欧州車もコンペティション仕様のフェラーリやランボルギーニも一時的に
保安基準を通してから元に戻す方法で公道を走らせたりしてる
ゾンダRも同様だ「road-legal vehicles」つまり「公道走行可能車両」ということだ
元々日本みたいな気持の悪い辺鄙な島国は基準にしてない

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 16:24:59 ID:QnuHeJT70
>>234
日本の話ですよ?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 16:27:53 ID:LpUUc0Xa0
イエローモンキーの振り分けとルールでジャッジしたいなら国内のサーキットだけ走ってろ
ドイツに貼り付いて何年間もセッティング変えてリトライする割りに大したタイムも出ず
本番一回こっきりでGT-Rのタイムを上回ったエンツォをポンコツ扱いとかキモイ

ドイツに来るなよ汚らしい車で

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 16:31:43 ID:LpUUc0Xa0
>>235
日本で大勢やってるよだからw
その方法でシュパンポルシェにナンバーつけて平気で走ってる奴もいるよ
ダウアーポルシェだってそのまま登録なんてできるわけないが色んなパーツを付け替えて
登録したらまた元に戻して公道走る

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 16:33:46 ID:LpUUc0Xa0
GT-Rが世界最速とか2ちゃんとかにしか書いてないようなこと海外で言うなよ恥ずかしいからw

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 16:35:28 ID:Vct/T/A80
>>234
日本以外のどこで公道走行可能ですか?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 16:46:53 ID:LpUUc0Xa0
第73回ル・マン24のGT1クラスで2年連続、過去6年間のル・マン挑戦で4回目となる
ワン・トゥ・フィニッシュを達成。また、総合に於いても5位&6位という素晴らしい結果で幕を閉じた。

こんな輝かしいレース実績を持つコルベットとレースで惨敗記録快進撃のGT-Rじゃ格が違うし
物言いつけても通らんよ、実際に富士でも筑波でもコルベットのが速い

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 16:51:17 ID:LpUUc0Xa0
>>239
そんな細かいこと知るかw
ただお前が屁理屈捏ねようが「road-legal vehicles」とカテゴライズされてる限り
ドイツやその他の幾つかの国で「公道走行可能車両」ということだ
それが速さの議論とどう関係あるんだ?

話しを逸らしてるがそのカテゴライズが気に食わないなら公式記録を管理してる大元に文句言え
アウェイで勝負してその国のルールに物言いばかりつけても通らんぞ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 16:56:09 ID:LpUUc0Xa0
このランキングのどこに「月産1000台以上では最速」とかお前らの勝手な線引きで決めたジャンルがある?
http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times

スポーツカーのスパルタンな速さの記録を競う場で生産台数がどうとか快適性がどうとかほざいてたら笑われるぞw
タキシード着て戦場に行くマヌケなのか?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 17:00:01 ID:LpUUc0Xa0
そりゃ自分の思いいれある車を贔屓目に見るのは多少は分るよ
でも、R35に関してはファンが見苦しすぎる

結果を認めずにこじ付けと言い訳ばかりで他車種に唾かけるような発言ばかりしてたらそりゃ嫌われるよ

車自体に罪はなくてもファンがそんなだったら車もウンコ色に見えてくる

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 17:10:31 ID:LpUUc0Xa0
お前らが変なことばかりここに書かなけりゃR35も恥さらしの代名詞みたいな車にならずにすんだんだよ
こないだもサービスエリアにカッコつけたR35が入ってきたらカーマニアとおぼしき連中に指差されて爆笑なってたぞ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 17:10:39 ID:QnuHeJT70
>>243
やはり基地外ですか
あぼんですね

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 17:17:02 ID:Vct/T/A80
「量産スーパーカーの基準」は月産500台以上。
誰が決めた基準かは不明だが、世界的な量産車メーカーの日産はDVDで、この基準を使ってる。
無論、ZR1もゾンダRも、貴方が限定車だと言い出したスペックVも含まれません。


247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 17:18:16 ID:LpUUc0Xa0
「信者」とは良く言ったものだな
こりゃオウムと変わらん
何をどう捻じ曲げても自分の趣向を賛美して他の物をコキ落とそうとする
手がつけられない

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 17:21:32 ID:LpUUc0Xa0
>誰が決めた基準かは不明だが、世界的な量産車メーカーの日産はDVDで、この基準を使ってる。

日産のGT-RのDVDか?
ありゃ日産の基準だろ

ニュルの振り分けではそうなってるから仕方ないし、生産台数をムキになって語っても
GT-RがスリックタイヤはいてもゾンダRやアポロには敵わない
750psまで上げてもアポロのタイムは出ないことはR35を弄ってサーキット走ってる奴なら分る筈だ

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 17:22:22 ID:QnuHeJT70
>>247
>何をどう捻じ曲げても自分の趣向を賛美して他の物をコキ落とそうとする
ご自分の紹介文を今更どうするつもりですか?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 17:24:51 ID:Vct/T/A80
例え、月産1000台を実現したメーカー自身が勝手に決めたとしても、
誰が、そのジャンルに文句を言えるの?
それこそ、負け犬の遠吠えに過ぎない。

勝てば官軍だ。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 17:27:58 ID:LpUUc0Xa0
カルト集団は何を指摘されてもオウム返し
自分達が狂ってることも気付かない

マトモだと思うならZR-1のインチキを暴いて世界に晒せよ
恥ずかしくてできないだろそんなことw

通らないのが分ってるからここだけで言ってるんだろ?

公式記録にケチつけても2ちゃんヲタが気付くようなことなら世界の有識者が先に気付いて
とっくに記録を無効にしてるよwww

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 17:29:45 ID:QnuHeJT70
>>251
アナタもう基地外確定なんでいいです


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 17:30:06 ID:LpUUc0Xa0
>>250
だから何に勝ってるの?
市販車最速はゾンダRだよ?

馬鹿なの?月産1000台?
そんなこと世界では誰も速さの基準にしてないし無関係極まりない

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 17:31:34 ID:LpUUc0Xa0
>>252
お前が狂信者としれ

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 17:33:51 ID:LpUUc0Xa0
つまりGT-Rは屁理屈の言い訳ばかりでニュルでもレースでも結果残せない負け犬ポンコツ豚車ということだ
このカルト集団はそんなことも分らんから狂ってるとしか言いようがない

全てにおいて負けといて何が負け犬だwww

お前らだよwwww

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 17:34:38 ID:Vct/T/A80
>>253
>市販車最速はゾンダRだよ?
「市販車最速」であれば、1台でも売ったら市販車だ。
突き詰めたら、どれが最速になるかは知らないが、ゾンダRではない事は容易く想像が付く。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 17:35:44 ID:LpUUc0Xa0
このランキングのどこに「月産1000台以上では最速」とかお前らの勝手な線引きで決めたジャンルがある?
http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times

スポーツカーのスパルタンな速さの記録を競う場で生産台数がどうとか快適性がどうとかほざいてたら笑われるぞw
タキシード着て戦場に行くマヌケなのか?

つまり「世界最速」とか寝言喚いてても世界では相手にされてないキチガイなんだよ

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 17:37:27 ID:LpUUc0Xa0
>>256
ニュルではゾンダRで間違いない
今ニュルの話してるんじゃないの?

GT-Rでニュルのタイム以外に公式に知られてることなんかないだろ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 17:37:46 ID:Grn13IKa0
信者もアンチも、買えない乗れも
しないお前らが、なにそこまで熱
くなってるの?

オーナーが言ってるならまだ分か
るが、メディアの情報そのまま
自分が乗ったかのように批評してる
信者、アンチはほんと恥ずかしいな。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 17:40:26 ID:LJHrMNKcP
お前ら昼間からこれだけレスできるってことは無職なのね(´・ω・`)テラアワレ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 17:43:01 ID:QnuHeJT70
>>259
ちなみに私はGTRの話はしてません
基地外がいたのでからかってました
飽きてきたのでもう消えます

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 17:44:44 ID:Vct/T/A80
>公道走行に必要な法規を満たしたニュル最速車は、依然としてダッジバイパーSRT10 ACRの7分22秒1ということになる。
http://response.jp/article/2010/07/01/142290.html


263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 18:27:11 ID:Yi5+fIta0
今年の モデルは520psとかww
ここにいる奴クソ雑誌しか読まないのか

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 18:27:22 ID:Y34Euzb9O
旧来から伝わる鮮人の扱いとは、食事には好きなだけ唐辛子を与える事、とある
つまりは2ちゃんには好きなだけ書き込ませてやれ、と言う事だ


265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 18:57:26 ID:Tm5UtRBp0
日産サイトで見積もりができなくなったがマイチェンでもするの?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 19:35:26 ID:yp4miTnQ0
>>265
国交省から差し止め食らってるんだよ

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 19:40:41 ID:eHRu/7N+0
"Come onnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn"
"Powerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr"
とやたら叫ぶことで有名なスピード狂のおっさんも、
R35のある程度の速さは認めても、スポーツカーとしては決して認めなかった

R35よりはるかに遅く、彼のスピード欲求など到底満たすことのできない小型ハッチでも
琴線に触れる情緒豊かなハンドリングやエキゾーストノートを備えていれば、彼は太鼓判を押す

けれども、速さを備えていながらR35は太鼓判を押されていない。なぜか?
それは、R35の速さが代替可能な速さに他ならないから
最大のセールスポイントであった速さが代替可能となれば、このクルマに残るものは何もない
そう、それがスポーツカーとして認められなかった最大の理由

ニュルのラップタイムが何分何秒だろうと、いずれは更新されるもの
技術の進歩には到底逆らえない
そのラップタイムが更新されたとき、将来振り返って今のR35に何が残る?

スポーツカーは速さがすべてではない
速さなどそのクルマを語る上での、ほんの一部の肩書でしかない
往年の"名車"といわれるスポーツカーを振り返ってみなよ
当時最速といわれた名車も、現代の技術には敵わない
けれども、たとえその称号を失った現在でもなお
名車と言われたる所以がそこにはある
けれども、今のR35にはそれがない

ニュルのラップタイムなどという、肩書にいつまでもこだわり
スポーツカーがあるべき本来の姿を追わないR35
目先の数字しか追わない今の日産を象徴する、まさに愚の骨頂のクルマだよ

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 20:10:03 ID:a2DrHcKQ0
R35ってローチンコついてねーのか?
http://www.metacafe.com/watch/2111849/chevrolet_corvette_zr1_vs_nissan_gt_r/

パワーウエイトレシオ
2010 Ultimate Aero 1249kg÷1287ps=0.970kg/ps
日産Gt-R  1740kg÷480ps=3.625kg/ps
レクサスIS F 1690kg÷423ps=3.995kg/ps

たぶんGT-Rよりもインプレッサの方が早いんじゃないかな?
パワーウェイトレシオじゃあGT-Rなんか話にならないレベルだよ。
たしかホッ○バー○ョンでGT-Rとインプレッサでバトルしてインプレッサが勝ってたはず。
あと、ビ○オオプ○ョンの筑波アタックでもGT-Rよりランエボのほうが速かった。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1311900668




269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 20:11:09 ID:a2DrHcKQ0
767 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2010/06/23(水) 00:49:33 ID:7d41TJmb0
GT-RアンチもR32の実力は認めている奴は多いよね。
当時の十勝24hレースに限らず色んなレースで実績を残しているからな。

結局アンチを黙らすにはレースに勝って結果を残すことしかないんだよ。
2年前の十勝大惨敗以来、例えばニュル耐にエントリーさえしないで逃げ続けてきたなんて問題外だよw

793 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/06/28(月) 17:12:11 ID:7wFdjO2m0
昨日のS耐現地観戦しました。
GT−RがZ4Mや911より遅いことは当然だとして、
まさか格下クラスのランエボ&インプにさえ勝てなかったのは正直驚きでしたねw

S耐はクルマの改造範囲が極めて限られたほぼ市販車に近いファインチューニングマシンによる
レースですから、このレースで負けたGT−Rというクルマの速さやポテンシャルといった総合性能は、
上記のクルマより遥かに劣ることが証明されましたね。





270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 20:12:13 ID:a2DrHcKQ0
451 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/16(金) 16:09:06 ID:LpUUc0Xa0
205 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/16(金) 13:31:07 ID:Vct/T/A80
>>202
何?そのZR1の方がスタートラインが1秒分も短く、更にカウントがR35より1秒も遅い動画。

217 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/16(金) 13:53:20 ID:Vct/T/A80
検証した証拠映像を、そっちが出しておいて、言い訳って言われても困る。

ちなみに日本や欧州のマスコミを呼んで、目の前で測った09モデルなので、不正は無理。

ZR1は、実質09モデルより2秒も遅く、50kgもする計測器と撮影機材を積んでたR35に比べ、
マスコミも呼ばず、タイヤも怪しいし、こんなお粗末な計測じゃ、何Kgどころか何百グラムの簡易ロガーさえ
積んでたのか怪しい。
不正疑惑がある時点でZR1の負けだし、しかもスペックVは、これより軽くて速いし、
今秋の11モデルは、485psから520psに馬力アップしてます。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278313087/



452 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/16(金) 18:58:51 ID:ls7z+jCb0
なにこの信者
きめぇ



271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 20:13:04 ID:a2DrHcKQ0
★スーパー耐久第4戦富士 決勝暫定結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php


十勝24hレースで大惨敗のGT−R、2年越しのリヴェンジ失敗(笑)
ST1クラス最下位!
格下のST2クラスのランエボ&インプレッサにも敗北!!



wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


GT−Rヲタ大発狂wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww





272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 20:14:39 ID:a2DrHcKQ0
833 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/01(木) 21:46:59 ID:vYU8cfVd0
明らかな欠陥車
量産車最速を謳っておきながら実はインチキ
耐久では破竹の勢いで連敗記録を更新中
ヨーロッパのレースでは中身が別物の車で勝ってご満悦

こんなGT-Rに車としての価値なんて無い罠
厨二病をこじらせた情弱オヤジがハエのように群がるだけw




273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 20:15:42 ID:a2DrHcKQ0
国産厨の最後の砦、R35GTRの実力ってこんなものかよwwww

443 音速の名無しさん [sage] 2010/06/22(火) 00:36:26 ID:lduZpN/+0 Be:
GT-Rが1480kgでタンク120Lだと?そこまでして勝ちたいか?

444 音速の名無しさん [sage] 2010/06/22(火) 00:59:20 ID:H+WL+Wgr0 Be:
タンクはどのクラスも95リッターじゃねーの?
GT-Rが120リッターだとしたらなめてるな>STO

446 音速の名無しさん [sage] 2010/06/22(火) 16:00:38 ID:QMKQXRoS0 Be:
STOはNISMOの言いなりだな。終わってるわ・・・
政治力にはかなわねーわな!
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

447 音速の名無しさん [] 2010/06/22(火) 18:18:35 ID:XlSczzeR0 Be:
早速日産&nismoがいつものインチキを発動したかw
車種・メーカー板のGT−Rスレで十勝24hレースの敗北について何度も触れられたことが
余程堪えたようだなw

506 音速の名無しさん [] 2010/06/27(日) 17:59:16 ID:6amgCYTQ0 Be:
★スーパー耐久第4戦富士 決勝暫定結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php

2008年十勝24hレースで大惨敗のGT−R、2年越しのリヴェンジ失敗(笑)
ST1クラス最下位!

インチキ燃料タンクでも勝てないGT−R(笑)
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

YBUVUyZ+0、qgdoA/vD0
ねぇ、どんな気持ち?AA省略www

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 20:16:34 ID:yp4miTnQ0
>>202
GT-Rのほう、随分ハンドルこじって運転してるな
曲がらないから更に無理矢理切り込んでるように見えるし
明らかにZR-1よりかなり余計にハンドルを回さないと曲がれない感じ
あと、ドライバーの癖かもしれないけど
やたらと当て舵してんね

って言うかABS以外、何もハイテク装備の付いてない
GT-Rみたいになりふり構わない派手なスポイラーも付いてない
単なるFRのZR-1があれだけ速いって事のほうが余程凄いと思う


275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 20:29:42 ID:a2DrHcKQ0
Corvette ZR1 vs GTR
http://www.youtube.com/watch?v=sTuGKSSfCKk

GT−R弱いなぁ〜

0-124mph10秒未満
参考
10秒未満 SSCアエロ(6.6秒) ヴェイロン(7.3秒) 枕F1(9.4秒) エンツォ(9.5秒) カレラGT(9.9秒)LP670-4SV (9.9秒)

10秒以上 ZR1(10.2秒) 599(10.3秒) 911Tfacelift(10.4秒) 458(10.4秒) GT2(10.8秒) LP560-4(11.0秒)


276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 20:31:23 ID:a2DrHcKQ0
Corvette ZR1 vs GTR
http://www.youtube.com/watch?v=sTuGKSSfCKk

GT−R弱いなぁ〜

0-124mph10秒未満
参考
10秒未満 SSCエアロ(6.6秒) ヴェノムGT(6.9秒) ヴェイロン(7.3秒) 枕F1(9.4秒) エンツォ(9.5秒) カレラGT(9.9秒)LP670-4SV (9.9秒)

10秒以上 ZR1(10.2秒) 599(10.3秒) 911Tfacelift(10.4秒) 458(10.4秒) GT2(10.8秒) LP560-4(11.0秒)



277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 20:39:41 ID:a2DrHcKQ0
最強マシン
ル・マン24時間レースを1982年 - 1985年にかけて4連覇するなど、圧倒的な強さを誇った。
1982年のレースでは1、2、3号車がゼッケンナンバー通りに1、2、3位を独占した。
1983年からカスタマースペックが市販されたことから、ブルン・モータースポーツを
はじめとするヨーロッパのプライベーターが多数使用し、同年の同レースでは9位を除く
ベスト10を956だけで独占、1984年にはFIAへの抗議のためワークスが欠場したにも
拘らず8位と10位を除くベスト10を956だけで独占している。

またニュルブルクリンク北コース(L=20.830km、1983 - 1984年)での絶対コースレコード6分11秒13は、
ドイツの新鋭であったステファン・ベロフが1983年のニュルブルクリンク1,000kmレースのフリー走行中にこの車で記録したものである。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%BB956

Stefan Bellof Nordschleife in 6:11
http://www.youtube.com/watch?v=NqFrqLBcCGk
Nurburgring Nordschleife Record - 6:11
http://www.youtube.com/watch?v=SO7nlYzbPxY
A tribute to the Norschleife record holder Stefan Bellof. He acchived a time of 6:11.13.
The second fastest time was 44 seconds slower. He was driving the Rothams Porsche 956.
There is some footage of the lap and some of his death.




278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 21:02:00 ID:a2DrHcKQ0
誰もGT-Rなんて百姓の百姓の芋車乗ってねーなw
GoldRush Rally 2010 - San Francisco
http://www.youtube.com/watch?v=mvpZS2ApTig

GT-Rデザインも芋エンジンも芋、乗ってる奴は90%以上不細工

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 21:21:00 ID:a2DrHcKQ0
>>217
454 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2010/07/16(金) 21:18:07 ID:hGWMelTS0
何にも知らないみたいだから言っておくが
あるドイツ雑誌が立ち会わないと公式記録として認められないんだよ
ZR−1は勿論公認だから
今時、単独だけでやってるメーカーなんかないの知らないんだろ?
証人はいるんだよ
知ったかぶりは止めようよw
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272379733/

だってw

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 21:25:09 ID:a2DrHcKQ0
207 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/16(金) 13:33:49 ID:LJHrMNKcP
GT-Rの最新記録は7分26秒70だろ。
まあこれで頭打ちかもだけど。

GT-Rの最新記録は7分26秒70だろ。
まあこれで頭打ちかもだけど。

GT-Rの最新記録は7分26秒70だろ。
まあこれで頭打ちかもだけど。

GT-Rの最新記録は7分26秒70だろ。
まあこれで頭打ちかもだけど。

GT-Rの最新記録は7分26秒70だろ。
まあこれで頭打ちかもだけど。

GT-Rの最新記録は7分26秒70だろ。
まあこれで頭打ちかもだけど。


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 22:03:54 ID:Y34Euzb9O
どうした?たったそれだけか?
もっと悔しがれ
もっともっと唐辛子をくべろ


282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 22:26:04 ID:PHpakcWB0
平日の朝から晩までひたすらレスしまくりのニートがいるな。
アンチ活動に使ってるエネルギーをもっと違う方向に使えよ。
親が泣いてるぞ。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 22:27:31 ID:yp4miTnQ0
>GT-R
あの卑怯臭いリアスポ取っ払ってZR-1と同じ条件にしたら
20秒くらい遅くなるんでないの?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 22:42:57 ID:a2DrHcKQ0
>>281
泣くなよ乞食w
自慢のGT-Rうpしてくれよ
まさか偉そうにニュルのタイムやスペックだけ語って誰も持ってね〜つ〜オチか?

そういやGT-R関係のスレで愛車うpしてる奴誰もいねーよなw
フェラーリのスレなんかちょっちゅううpしてるのに何でだろぉ〜??

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 22:44:16 ID:a2DrHcKQ0
977 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2010/07/05(月) 17:35:59 ID:ic/PQqrQO
http://a2.upup.be/pl/imageout.cgi?q=1&k=DOOStjkweo&guid=ON


978 ID:atpfmeaQO 2010/07/05(月) 18:38:09 ID:ic/PQqrQO
http://a2.upup.be/pl/imageout.cgi?q=1&k=DOOStjkweo&guid=ON

>>971のエンブレム違い
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232811911/

こういうふうにうpしたら?
まあ、GT-Rじゃキーだけで分るようなステイタスはねーから車体だな


286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 22:50:42 ID:GhFdKQuo0
>>285
おまえが上げてる訳でもないのに意味わからん

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 23:03:15 ID:a2DrHcKQ0
いやいや、買えもしない車を語って張り合ってるならお前らもアンチも一緒だろってこった
自分の車一台うpできない蛆虫がカッコつけてなにいってんの?

ここで愛車の写真なんか一回も見たことないんだけど

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 00:17:22 ID:ZjEKTRef0
お先にどうぞ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 01:15:56 ID:t+ek+eQn0
GT800だってよ

これなら7分26秒70ぬりかえてヴェイロンもイケるか?

http://www.youtube.com/watch?v=F5HyWyojr-8

http://ameblo.jp/hks-power-underground/entry-10589737427.html

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 01:36:16 ID:N0Ho8RGL0
>>280
久々にスレが伸びてると思ったらアンチがわいてるね。
800万円の量産クーペで7分26秒だったら御の字じゃないの。
日産がスーパーカーとか呼ぶのが良くないんだよなあ。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 01:43:06 ID:9eID0iKB0
ごまかして勝手に無理矢理スーパーカーに仲間入りさせようとするから反感買うんでしょ?
スーパー自家用車もしくはスーパー普通乗用車って言えばいいんじゃね?


292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 01:56:24 ID:N0Ho8RGL0
>>291
どういうのがスーパーカー(販売中)だと思う?
俺はミッドシップのフェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン
超スーパーカージャンルでブガッティ
サリーンとかのレース屋さん作ったやつはちょっと微妙かな。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 03:07:24 ID:GWs+WtJ10
>>288
やはり証拠を見せる話しは丸投げで返しましたねw

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 04:45:41 ID:BKCUxbmR0
>>292
言葉戯れになるけど、俺的には"スーパーカー"と"スーパースポーツ"という二つの区分があって
例えば、フェラーリだとF40/F50/エンツォなんかは文字通り"スーパーカー"なんだけど
カリフォルニア/458イタリア/599GTBフィオラーノなどは、なんというかスーパーカーというより
スポーツカーの延長線上にある一高性能な"スーパースポーツ"なんだよね
これは非常に感覚的なもので、定義しづらいんだけど
スーパーカーは、誰しもが手にすることができない希少性や性能、価格を備えた限定的で
いわばそのメーカー・ブランドにおける最高峰のクルマであるのに対し
スーパースポーツは、高度な性能を備えた量産スポーツカーといった感じなんだよ
けれども、かといって生産台数や価格、性能によって明確に定義されるというわけでもなく
例えば、3750万で限定550台のレクサスLFAはスーパーカーであっても、
4880万円で限定250台のメルセデスAMG・SL65 Black Seriesはスーパースポーツという
なんとも曖昧なもの
だから、突き詰めてしまえば極めて不明瞭なジャンルなんだけど
"スーパーカー"と"スーパースポーツ"を一緒にされるとどうも落ち着かない気がする
長文なうえ駄文ですみません

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 06:02:54 ID:GWs+WtJ10
>>291
違うよwスーパーカーでもドリームカーでもレースカーでも何でも思いたいように思えばいい

>>184みたいなアホが他車種に対する誹謗中傷撒き散らすからいつまで経っても沈静化しない
逆に言えばそういうアホしか食いつかん車ともいえるけどな>GT-R

口を開けば他人や他車種の罵倒しかできない>GT-R信者

「■他車種に対する中傷はしない 」何の為にわざわざこんな注意事項を書いてるかも理解できない(IQ15くらい?)

他車種に対する誹謗中傷を3日やめてみるだけでもアンチの80%はいなくなるぞw



296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 06:04:32 ID:GWs+WtJ10
人間同士でも話題のほどんどが人のコキ落としの奴ってアホが多いし
結局損な立場で肩身が狭くなって自分で自分の首絞めてる

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 07:20:33 ID:7bQpr8Qt0
Spec Mはいつでるのかな。
本革でベージュ内装のが欲しいんだよね。


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 08:51:26 ID:yR1uEDpz0
おまえら今日もキチガイはあぼんしとけよ

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 10:04:46 ID:N0Ho8RGL0
>>294
あなたの言いたいことよくわかります。
第一期のスーパカーブームのころはどれも特殊な車だったけど、いまやフェラーリ、ランボでも特別な存在でなく 高価で
高性能な量産車になってしまったってことですよね。
そうなると特別な存在(スーパーカー)と言ったら、1億円クラスのブガッティの様な最高時速400kmを超えるような
非常識な車だけになってしまうのかもしれませんね。

個人的には非日常的であることもスーパ−カーの資質だと思っています。そんな意味でミッドシップ(非日常)FR(日常)と
いう思いがあって、FRだとスーパーカーと呼ぶ気にはなりません。

GT−Rは「誰でも何処でも何時でも」というコンセプトに象徴されるように「日常的」であることを目標につくられているところが
スーパーカーから一番遠いところ(悪い言い方をすれば貧乏臭い)にいると思っています。

日産もスーパーカーなどどよばず、コストパフォーマンスの高い高性能車という位置づけで売ればこんなにアンチが
わくこともなかったのでしょう。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 10:13:50 ID:1gdJuYHi0
>>299
違うよノータリンwスーパーカーでもドリームカーでもレースカーでも何でも思いたいように思えばいい

>>184みたいなアホが他車種に対する誹謗中傷撒き散らすからいつまで経っても沈静化しない
逆に言えばそういうアホしか食いつかん車ともいえるけどな>GT-R

口を開けば他人や他車種の罵倒しかできない>GT-R信者

「■他車種に対する中傷はしない 」何の為にわざわざこんな注意事項を書いてるかも理解できない(IQ15くらい?)

他車種に対する誹謗中傷を3日やめてみるだけでもアンチの80%はいなくなるぞw




301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 10:16:51 ID:yR1uEDpz0
>>300
口を開けば他人やGT-Rの罵倒ですよねアナタ
アナタが消え去れば沈静化しますよ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 10:53:19 ID:/qoxznNb0
スーパーといえばカウンタックやフェラーリを連想するんだろう
ゴーンのいうスーパーカーとは300キロ以上出す超高性能車の略号なのにな

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 11:03:17 ID:1gdJuYHi0
>>301
いいや、俺の好きな車種の悪口書いてるから来るんです
アホだから分らないんですね

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 11:07:02 ID:yR1uEDpz0
>>303
ココGT-Rスレですよ?スレチですねアナタ
馬鹿なんですから消えてくださいね

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 11:10:44 ID:41C70WAHP
平日の朝から晩までひたすらレスしまくるような頭の狂ったアンチにエサをやるなよ。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 11:12:57 ID:1gdJuYHi0
>>304
いいや、俺の好きな車種の悪口書いてるから来るんです
アホだから分らないんですね

フェラールとかランボとか君達が書いちゃいけない名前だから一切語るな


307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 11:14:10 ID:1gdJuYHi0
>>302みたいなレスから必ず、その車種の批判や中傷に発展していくから
関係ない車種のはなしはするな

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 11:31:15 ID:1gdJuYHi0
GT−Rや同社の車の名前以外書き込み禁止令

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 11:40:32 ID:yR1uEDpz0
>>305
馬鹿はからかうに限ります
狂ったように連投してくるでしょ馬鹿だから
あぼんが並んで楽しいですよ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 11:53:27 ID:1gdJuYHi0
>>309
お前が一番馬鹿で世間知らずですよ
自分に自信がある人は人を見下そうとはしません

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 11:55:54 ID:AIjsymU20
精神疾患持ちに何を言っても無駄

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 11:59:58 ID:1gdJuYHi0
>>311
お前が一番馬鹿で世間知らずですよ
自分に自信がある人は人を見下そうとはしません

精神疾患と戦いながら家族を養ってる人もいるのに病人を馬鹿にするなんて最低の下衆ですね
精神疾患なんてなりたくてなってないし鬱病で自殺する人も多い





313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 12:02:45 ID:1gdJuYHi0
子供なら簡単に池沼とか精神疾患持ちとかを罵倒に使うのも分別がないから仕方ないとも思うが
社会人がそのていたらくってネット社会ってこれだけ人間をキチガイにするんだね
人を傷付けて心に唾をかけて何とも思わない
皆でやれば悪くないし、何か起こっても自分の責任じゃない
典型的なネット病ですな

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 12:06:12 ID:AIjsymU20
>ID:1gdJuYHi0

食いついて来たという事は自分が言われてると思ったんだね
自覚があるのか?

「誰が」なんて一言も言ってないのにw

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 12:07:48 ID:1gdJuYHi0
この前アンビリ場ボーでやってたが、海外の実験では集団心理で1人の人間を追い詰めてると
単なる悪ふざけという意識で歯止めがなくなり、死に追いやってしまう
高校生かなんかが1人の少年をロープでしばり海に突き落として殺したけど
その理由が「変な泳ぎ方が面白かったから」たったそれだけで現代の若者は人一人簡単に殺せる
思いやりや相互理解の欠如というのは恐ろしい

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 12:09:00 ID:1gdJuYHi0
人をからかって傷付けてもがく姿を笑ってからかう
そんなことが楽しいなんて今の日本は狂ってるよな

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 12:11:34 ID:1gdJuYHi0
まあ、あれだパソコンの文字だけ見てたら麻痺するかも知れんが
モニターの向こうには傷つきもして泣きもする生身の人間がいるということを忘れないでくれ
1人の人間の心をボロ雑巾のように引き裂いて殺すなんて集団になれば簡単なことだ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 12:13:45 ID:1gdJuYHi0
変わってるから、精神が病んでるからって面白がって
集団で1人の心を踏みにじって唾かけて良いなんて道理はどこにもないんだよ
http://www.youtube.com/watch?v=PnXjkvGvTbU

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 12:18:12 ID:AIjsymU20
>ID:1gdJuYHi0

2ちゃんねる、しかも完全な「お遊びの場」である趣味板で何を言っているんだ?
このふざけた雰囲気が嫌いなら2ちゃんねるへの出入りを止め
何処かの真面目なサイトにでも移る事をお勧めする

もしくはメンヘル板にでも行ってみたら?
幾らかは心の淀みも晴れるかもよ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 12:22:04 ID:1gdJuYHi0
>2ちゃんねる、しかも完全な「お遊びの場」である趣味板で何を言っているんだ?
>このふざけた雰囲気が嫌いなら2ちゃんねるへの出入りを止め

面白おかしく遊ぶ場でも最低限のモラルさえなくなったらそれはただの糞溜めだ
人間のクズの集まりでしかない


321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 12:30:23 ID:AIjsymU20
ここにも真性が・・・・

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 12:34:44 ID:41C70WAHP
だからエサをやるなって・・・

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 13:15:31 ID:yR1uEDpz0
自分がどんな馬鹿晒してるかも理解してないでしょこの基地外?
とことんからかっとけばいいんですよこんなのは
免許すら持ってるかも怪しいレベルの基地外


324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 13:21:43 ID:ZjEKTRef0
>>320
どうでもいいから早くSSCエアロの給油口スイッチがどこにあるか答えろよ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 13:54:57 ID:AIjsymU20
>ID:1gdJuYHi0
 ↑↑
「ぼくちゃんは特別なんだ
ここに巣食う愚民なんかとは違う選ばれた人間なんだ」

とか真面目に思ってそうで怖い

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 14:35:10 ID:uz5UaigU0
ちょっとした金が入って、中古でGT-R買おうかなw
と、思い情報収集しに来たら…
基地しか居ないな

もうPart138だけど、ずっとこんな感じなの?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 15:40:55 ID:VTyiCfhU0
脳内とアンチしかいないからね、ここは。

本当の情報が欲しいならmixi行った方がいい。
オーナーはそこにいるから。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 17:21:48 ID:/qoxznNb0
神奈川県警捜査3課と厚木署などは14日、住居侵入と窃盗の疑いで厚木市に住む
トラック運転手の容疑者(32)=住居侵入と窃盗の罪で起訴=を追送検した。

追送検容疑は6月9日午後10時40分ごろ、厚木市飯山のアパート1階の私立大学1年の
男子学生(19)方に侵入、腕時計とペンライトを盗んだほか、同階の私立大学4年の男子学生(23)方に侵入、
ゲームソフトやCDなど計45点(約6万2千円相当)を盗んだとしている。

調べに対し、同容疑者は「盗み癖がある。去年の12月から100件ぐらい空き巣をやった」などと供述、
容疑を認めているという。 同課によると、これまでに厚木市や伊勢原市内などでの空き巣被害計61件、
被害額約318万円について、同容疑者の犯行であることを確認しているという。

http://news24.jp/articles/2010/07/14/07162818.html
ttp://uproda11.2ch-library.com/253023HSJ/11253023.jpg
ttp://uproda11.2ch-library.com/253024DQn/11253024.jpg

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 18:33:36 ID:LUwTNvn90
>>324
どうでもいいから知ったかこいて糞みたいなカマ賭けやめろ恥ずかしいw

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:06:37 ID:ZjEKTRef0
>>329
やっぱり同一人物か
>>293で言ってる事と矛盾してないかい?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 23:25:37 ID:4Hnk9qgV0
>>330
誰に言ってるんだ?w
そいつは俺じゃないし味噌も糞も一緒に摺るなよ
まさかアンチは1人しかいないなんておめでたい脳なのか?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 23:30:35 ID:4Hnk9qgV0
ジェイコム男なんか見てみろよ 、この不況時でも210億の資産を投資で儲けてる
http://www.youtube.com/watch?v=La-WIYNjgoY

2ちゃんねるでは丁重に初心者に投資を指導してたが、お前らような妬み乞食に
嘘つき扱いされて2ちゃんからはいなくなった

こういう奴のがよっぽど尊敬するわ
二十歳も越して「GT-Rは量産車でニュル世界最速」とか糞恥ずかしいことほざいてる
勘違いオヤジなんかどう考えても乞食の負け組みだろ

B・N・F
http://ja.wikipedia.org/wiki/B%E3%83%BBN%E3%83%BBF
http://www8.atwiki.jp/e9g92z/

お前ら自分より下を探してコキ落とすことばかり考えてねーで
もこういうマトモな努力して勝ち組になってみろ
ありもしねーことばっかり顔真っ赤にして主張してねーでよ
人を馬鹿にしてても自分が向上しないぞ

どうせ「金なんか興味ねーよw」とか言いながら、としくって何の生活力もなく、
60超えてもまだ「GT-Rは量産車でニュル世界最速」とかアホなことばっか言って
老人ホームでも相手にされてねーんだろうなw

マトモに結婚して嫁や子供の手厚い介護なんてありえないが、施設入る銭もねーかwww


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 00:32:17 ID:z41BFSRM0
>>332
どんだけ言っても自分の事じゃ無いから説得力も何も無い

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 01:25:08 ID:2L2Bh1xC0
>>332
J-COM男が成功者に見える人間がいた事に驚いたw

ただの桁ミスに乗じたラッキーマンだろ?
(通常の株価を知ってれば良かっただけ)

デイトレやってる奴でも気付けば買うだろうし
PC画面に張り付いてれば、誰でも出来た事

投資や株で儲けたなんてのは、パチンコで買った!話に近い形でしか見れん
本人の才能や技術もあまり必要がないじゃないか、くだらんよ

で、35Rに何の関連があるんだ?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 02:04:58 ID:+2WkU0wO0
お笑いスポーツカー、アルティメットエアロ(笑

雑誌の企画でラグナセカで行ったサーキットバトルでもF-1マシンを破ってるからな。(ソースなし、嘘でしたww)
2010 SSC Ultimate Aero  6分7秒33(Jenson Button)  (ソースなし、嘘でしたwwバトンwwww)
SSC Ultimate Aero TT 6分32秒18(Nigel Mansell) (ソースなし、嘘でしたwwマンセルwwww)
Cカーより速い(キリッ→ 6:11.13 Porsche 956 Stefan Bellof
スラローム最速!→ 118.9 km/h Porsche 987 Boxster S>>>> 117.6 km/h SSC Ultimate Aero
加速最強!0-60mph → Ultima GTR 2.6s > SSC Ultimate Aero 2.7s
止マラナイ暴走車 0-100-0mph → Ultima GTR 9.4s > Bugatti Veyron 9.9s > 10secの壁(笑) > SSC Ultimate Aero 11.66s

ニュルタイム無し、直線番長耐久性ゼロ、当然レースカーに使われるわけもないSSC Ultimate Aero(笑)

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 03:31:58 ID:7Z5gIbEq0
>ただの桁ミスに乗じたラッキーマンだろ?
>(通常の株価を知ってれば良かっただけ)

ジェイコムの誤発注以前から何十億も儲けてたが、たまたまあの事件で
有名になっただけだ知ったかこくなボゲwww
ジェイコムだけで210億稼げるかよw
お前株のこと何もしらんだろ?


337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 03:39:49 ID:7Z5gIbEq0
少なくともお前らみたいな糞乞食よりは成功者だし、ジェイコムの
ラッキーで稼いだのは20億だけだ
その後もコンスタントに一日でサラリーマンの年収の何十倍も稼いでる
どちらにしてもGT-Rみたいな乞食車にへばり付いてるのは夢見がちな乞食だけということだ
人の事を車無し扱いするならてめーらが一度でも車うpしてみろやw

このスレだけは他のスレと違ってだ〜れも一度も車うpしてるの見たことないからなぁ〜
所詮偉そうに捏造データ吹いてても車も買えない乞食の集まりだ
自分のカーライフを楽しむ余裕のある充実した奴が一々他車種の罵倒したり
人を誹謗中傷してヨダレ垂らして喜ぶ筈もないからな

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 03:44:52 ID:7Z5gIbEq0
>>737
お前、この半年以上も何百スレにそのコピペ貼って廻ってるんだwww

こんな糞下らない作業一生懸命やってる間にどんだけ他の事に時間使えるんだ?
完全にクスリ付けでリストカット繰り返してる精神異常者だなこりゃ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&source=hp&q=%E9%9B%91%E8%AA%8C%E3%81%AE%E4%BC%81%
E7%94%BB%E3%81%A7%E3%83%A9%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%BB%E3%82%AB%E3%81%A7%E8%A1%
8C%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%90%E3%83%
88%E3%83%AB%E3%81%A7%E3%82%82F-1%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%92%E7%A0%B4%E3%
81%A3%E3%81%A6%E3%82%8B%E3%81%8B%E3%82%89%E3%81%AA%E3%80%82%28%E3%82%BD%E3%83%BC%
E3%82%B9%E3%81%AA%E3%81%97%E3%80%81%E5%98%98%E3%81%A7%E3%81%97%E3%81%9F%EF%BD%97%
EF%BD%97%29+&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&rlz=1R2_____ja&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=

こんな幼稚なことして廻っといて健常者と思い込んでるところが気持悪い
多分ルックスにも今まで人生のキモさが染み付いてるタイプだろうな
そういう奴はオシャレしても何着てもキモヲタ臭は隠し切れない
カッコいい奴でGT-R乗ってる奴なんか一度も見たことないし、こいつらに至っては買えもしないしなw



339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 03:45:45 ID:7Z5gIbEq0
>>335
お前、この半年以上も何百スレにそのコピペ貼って廻ってるんだwww

こんな糞下らない作業一生懸命やってる間にどんだけ他の事に時間使えるんだ?
完全にクスリ付けでリストカット繰り返してる精神異常者だなこりゃ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&source=hp&q=%E9%9B%91%E8%AA%8C%E3%81%AE%E4%BC%81%
E7%94%BB%E3%81%A7%E3%83%A9%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%BB%E3%82%AB%E3%81%A7%E8%A1%
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こんな幼稚なことして廻っといて健常者と思い込んでるところが気持悪い
多分ルックスにも今まで人生のキモさが染み付いてるタイプだろうな
そういう奴はオシャレしても何着てもキモヲタ臭は隠し切れない
カッコいい奴でGT-R乗ってる奴なんか一度も見たことないし、こいつらに至っては買えもしないしなw



340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 03:51:07 ID:7Z5gIbEq0
まあ、スーパーカーオーナーの俺と対等にもの語れるのとしたら
最低でも3千万の車を何の苦もなく買えるくらいの奴でないとな

たかだか1千万の酷産スーパーカーモドキどころか、30万の中古ミラターボも買えないようじゃ
そりゃ人や他車種の誹謗中傷以外に楽しみもねーわなw

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 03:55:50 ID:7Z5gIbEq0
>>335
もっと頑張って全車種スレにコピペ目指せよw

やればやるほどお前の気持悪さが増すし、そういうキモイ行動ってのは人相にも隠し切れない人間性のキモさとして滲み出てくるもんだ
貼ってるスレ見たら誰にも相手にされてなくて単なるキチガイになってることにも気付いてない(笑)

所詮はこのスレも自分を客観的に見れないキモヲタの集まりwww

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 03:59:13 ID:7Z5gIbEq0
「キチガイをからかってますw」とか連呼しながら無関係な民家に生ゴミ放り込んで廻ってる異常者みたいなもんだなこりゃw

テメーの下らなさと幼稚さには全く気付いてない

お前はおちょくってるようで俺におちょくられてるんだよ。。(爆笑!)

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 04:14:58 ID:nJ15ijuGP
とりあえず他人のふんどし使うのはやめような。
本人にも迷惑になるから。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 04:23:07 ID:2L2Bh1xC0
ダメだこりゃ
エアロSSCのコピペ荒らし厨と同一人物か、同じ真性様だな

35Rは、妬みを買う車でもないし
むしろ安価で庶民的なスポーツカー、価格のわりに高性能が売りだと思うのだが
35Rの何が気に入ってるor気に食わないのかも分からん

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 04:43:23 ID:7Z5gIbEq0
>とりあえず他人のふんどし使うのはやめような。
>本人にも迷惑になるから。

そりゃお前らだよw
GT-Rは酷産にしてはそれなりの記録を打ち立てたわけだが、
お前らとはまったく関係ないし、むしろアホみたいな過大評価&誇大妄想繰り返す度に
GT-Rのイメージ自体も地に落ちるし日産にも迷惑だ

とりあえず、カルロスゴーンもここに書いてる内容読んだらお前らには絶対乗って欲しくないだろうな

まず、乗れないけどw語ってほしくもないと思うぞ恥ずかしいからwww


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 04:50:32 ID:7Z5gIbEq0
今の時代自分で打ち建てたわけでもない他人の記録樹立をこうも自慢気、得意気に威張れる若者が増えてるんだろうな
「ラクして儲けたい」という若者が多いというアンケート結果と関係あるんだろうか?

「自分で何もしたくない」と自分で努力もしないから何でも世界一になるということは並大抵のことじゃない
ということも分らずに他人の記録でオナニーして充実感を得るんだろうな。
まあ、努力しないで人の成し遂げたことで偉ぶったほうが楽チンだもんな

一つ言えば、お前らがニュル走ったら無事に戻ってこれるかどうかってレベルだ
鈴木のオッサンが何分で廻ろうがお前らには全く関係ない
R35ni付いてるあらゆる電子制御が魔法の道具の如く妄想してる書き込みを良く見るが、
どんだけ優れていてもあくまでサポート機能であって最後はドライバーの腕に委ねられる
しかもプリウスの例を見ても分るように、電子制御に頼った車は微妙な狂いが出ただけで
素人には手の施しようがなくなる

そう、GT-Rは子供連れの素人シャクレ親父がマクラーレンをブッチギレルような魔法の道具ではないのである




347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 04:58:44 ID:7Z5gIbEq0
>35Rは、妬みを買う車でもないし
>むしろ安価で庶民的なスポーツカー、価格のわりに高性能が売りだと思うのだが
>35Rの何が気に入ってるor気に食わないのかも分からん

違う違うw
車なんてどうでも良いし興味も無い
車じゃなくて車に群がってるこいつら、つまり過大評価&誇大妄想繰を繰り返す
脆弱オヤジどもが気持悪いだけだ

ゴキブリとか目に付いたら潰したくなるだろ

大体、R35みたいな不細工で最速でもない車のどこに妬みを持つんだよw
妬みでこいつら避難してると思い込むところがイタイし誇大妄想だっつーのwww
外車の悪口並べてきたから反感買ってるだけで、


第一、こいつら持ってもないし、このスレに写真なんかうpできる奴1人もいないのに何をどう妬むんだ?

頭大丈夫?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 05:06:04 ID:7Z5gIbEq0
俺がもしGT-R自体が嫌いでメーカー自体に妬むなら、まだ百歩譲って分らんでもないけど
ここの乞食どもを叩く事がGT-Rを叩く事にはならないだろ

GT-Rなんか誰も持ってもないし、138まで続くこの無駄な長寿スレで過去一回も
自分の愛車つまりGT-R(R34でもいいや)うpしたことなんかない
そんなスレどこにもないぞw

持ってる証拠も誰一人出さずに、持ってるていで批判する奴が「妬んでる」とかおかしいだろwww

お前らの誇大妄想できる幸せなお花畑脳でも妬むってのか?(笑)

百歩譲ってGT-R持ってるなら、まだ分らんでもない

試しに誰かがID付きで自分の愛車GT-Rのシャメここにうpすれば今後一切荒らさないし
このスレをみもしないと約束するよ

持ってる奴が1人でもいるならそんな簡単なことくらいできるだろ?(笑)

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 05:10:36 ID:7Z5gIbEq0
今回も言い訳して逃げるに1000ペソwww


批判する奴を全員無免車無し呼ばわりする癖に、テメーらは持ってる証拠出せとか
具体的な話しになるといつも言い訳で逃げるよな




偉そうに人を無免車無し呼ばわりするならまずは最低でもてめーが持ってる証拠出してからだろ








350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 05:19:23 ID:7Z5gIbEq0
ウンコを綺麗だ、美味しいと賛美してる奴らをキモイと批判しただけで、「本当はこのウンコが欲しくて妬んでるんだろ?」とか
脳内変換が異常過ぎだろ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 05:32:42 ID:7Z5gIbEq0
お前らスペックだけに拘ってるからそんなムキになって精神異常になるんだよ
そろそろ自分が本当に好きな車見つけたら?

肩書きとかじゃなくてほんとに一生でも自分のパートナーとして愛せる車をよぉ

本心から好きな車見つけたらそんな顔真っ赤にしてニュルがどっちが速いの遅いのとか
加速が何秒だの必死にならなくて済むぞ

加速が何秒とか最高速が何キロとかタイムがいくつとかはそろそろ卒業したら?

そんな偶像にへばり付いてたらすぐに飽きるし、崩された時にすがるものがなくなるだろ

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 05:41:24 ID:7Z5gIbEq0
月産何千台以上の中では最速とか必死になっても世界にはGT-Rより速い車なんか幾らでもあるし、
酷産の中でさえ、少なくとも日本の公道での絶対的速さはインプやエボのほうが上だって本当に乗ってる奴なら知ってる筈だ
そんな下らないステイタスに拘ってたら疲れるだろ

このスレ見てたら逆にGT-R35って誰からも本気で愛されない車なんだなって可哀相に思える

数字並べてるばかりで、車自体への愛情や思い入れが感じられる書き込みなんか一つも無い

電化製品みたいな感覚なんだろうな

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 06:13:58 ID:9C/UqGJj0
なんか早朝から凄いねw

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 07:56:31 ID:2bYVjnK30
>ID:7Z5gIbEq0

言ってる事はごもっともだが
さすがにその必死さは引くわ

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 08:04:20 ID:z41BFSRM0
この必死さが面白い

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 08:14:38 ID:7Z5gIbEq0
>>354
すみません。
必死というより、タイピングを速くしたいので練習も兼ねて批判させて頂いてます。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 09:08:07 ID:BePvYtiO0
何で毎回毎回1レスに纏められないのかね

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 09:31:06 ID:7Z5gIbEq0
タイピングを速くしたいので練習も兼ねて批判させて頂いてます。

今週は為替急落でぼろ儲けでしたね!

普段もコンスタントに一日数十万は儲けてますが
その代わり種銭が小さいうちは大変な作業になるので資金のない人にFXはお勧めできません
センスのない人はコツコツ働いたほうが良いですよ

オウ!ゴリャ!!

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 09:34:10 ID:7Z5gIbEq0
投資で儲けられるのは俺の様な一部のセンスある尚且つ勉強家の人間だけ
お前らじゃ無理

大半の人間は投資なんか夢見ても痛い目見るだけ
凡人はコツコツ働いてローンで買える範囲の車買うしか仕方ない

俺みたいに並大抵じゃない勉強と研究とセンスがないとな

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 09:36:14 ID:Kmt7aimh0
>ゴキブリとか目に付いたら潰したくなるだろ


つ 鏡

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 09:37:38 ID:7Z5gIbEq0
Road & Track's 700ft Slalom

118.9 km/h - Porsche 987 Boxster S
117.6 km/h - SSC Ultimate Aero
117.4 km/h - Ferrari Enzo
116.8 km/h - Lotus Elise MK2 (2005)
115.3 km/h - Porsche Cayman S
115.3 km/h - Porsche Carrera GT
114.9 km/h - Dodge Viper SRT-10 Convertible
113.6 km/h - Saleen S7 (2002)
112.6 km/h - Mitsubishi EVO VIII MR
112.1 km/h - Honda S2000 2.2 (2005)
112.0 km/h - Chevrolet Corvette C6 Z06
112.0 km/h - Chrysler Crossfire
112.0 km/h - Mercedes-Benz SLR McLaren
111.8 km/h - Ford GT
111.8 km/h - Mini Cooper S (2003)
111.0 km/h - Porsche 997 Carrera S
110.8 km/h - Mitsubishi Lancer EVO (2003)
110.5 km/h - BMW Z4M Roadster
110.5 km/h - Porsche 996 GT2 MK1
110.5 km/h - Porsche 996 GT3 MK2
110.4 km/h - Porsche Boxster (2003)
110.4 km/h - Lamborghini Gallardo
110.4 km/h - Aston Martin V8 Vantage

これ見るとエボはやっぱり回頭性と立ち上がりが速いな
欲しいとは思わんけど

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 09:38:53 ID:7Z5gIbEq0
110.0 km/h - Mazda RX8
110.0 km/h - Subaru Impreza WRX STi (2004)
110.0 km/h - Mercedes-Benz SLK350
109.9 km/h - Mercedes-Benz SLK55 AMG
109.9 km/h - BMW M3 Coupe SMG
109.2 km/h - MazdaSpeed MX5 Miata (2005)
109.1 km/h - Dodge Viper SRT-10 Coupe
109.1 km/h - Porsche 996 Turbo
108.7 km/h - Mercedes-Benz C55 AMG
108.7 km/h - Chrysler Crossfire SRT-6 Cabriolet
108.7 km/h - Chrysler PT Cruiser Turbo (2004)
108.7 km/h - Saturn ION Redline (2004)
108.7 km/h - Mini Cooper (2002)
108.7 km/h - Porsche 996 Carrera 2 (2002)
108.6 km/h - Chevrolet Corvette C5 Z06
108.4 km/h - BMW Z4 3.0i (2003)
108.3 km/h - Dodge Neon SRT-4
108.3 km/h - Nissan 350Z 35th Anniversary
108.1 km/h - Nissan 350Z Roadster "Touring"
107.9 km/h - Mercedes-Benz CLK500 (2004)
107.8 km/h - Chevrolet Corvette C6
107.3 km/h - Audi 3.2 TT TRoadster Quattro DSG (2004)
107.3 km/h - Infinti G35 Coupe 6 Speed (2004)
107.0 km/h - Audi RS6


363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 09:39:46 ID:7Z5gIbEq0
106.3 km/h - Volkswagen Golf R32 (2004)
106.2 km/h - Ferrari 612 Scaglietti
106.2 km/h - Cadillac CTS-V
105.8 km/h - Acura NSX 3.2 (2002)
105.8 km/h - Jaguar S-Type R (2003)
105.8 km/h - Acura TL (2005)
105.8 km/h - Jaguar XJ8L (2005)
105.8 km/h - BMW 645Ci
105.8 km/h - Maserati Quattroporte
105.8 km/h - Mercedes-Benz SL65 AMG
105.7 km/h - Aston Martin Vanquish
105.7 km/h - Porsche R-Turbo (2002)
105.7 km/h - Lamborghini Murcielago 6.2
105.4 km/h - Aston Martin DB9 Coupe
105.4 km/h - Audi A8 L (2005)
105.4 km/h - Porsche 996 Carrera Targa (2003)
105.2 km/h - BMW 330i Saloon (2003)
105.2 km/h - Infiniti M45 Sport (2003)
105.0 km/h - Maserati Spyder GT (2003)
104.9 km/h - Hyundai Tiburon GT V6 (2002)
104.9 km/h - Mazda 3s
104.7 km/h - Acura RL (2005)
104.6 km/h - Infiniti G35 Saloon (2002)
104.4 km/h - Volkswagen Jetta 2.5 (2005)
104.4 km/h - Ford Mustang GT V8 (2004)


364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 09:41:21 ID:7Z5gIbEq0
104.4 km/h - BMW 745I (2003)
104.4 km/h - Subaru Legacy GT Limited (2004)
104.4 km/h - Cadillac XLR
104.2 km/h - Jaguar XJR (2003)
104.2 km/h - Saab 9-3 Vector (2003)
104.1 km/h - Maserati 4200GT Coupe CC
103.9 km/h - Volkswagen Phaeton V8 (2005)
103.9 km/h - Mercedes-Benz SL500 (2003)
103.9 km/h - Nissan Sentra SE-R Spec V (2002)
103.8 km/h - Mercedes-Benz E55 AMG
103.8 km/h - Amertich McLaren F1
103.8 km/h - Lexus IS300 Saloon 6 Speed
103.8 km/h - Volkswagen Beetle Turbo S (2003)
103.4 km/h - Jaguar S-Type V6 (2004)
103.0 km/h - Mercedes-Benz S500 (2005)
103.0 km/h - Cadillac CTS V6 (2003)
103.0 km/h - Scion tC
103.0 km/h - Mercedes-Benz E320 Saloon (2004)
103.0 km/h - Mercedes-Benz E500 Saloon (2004)
103.0 km/h - Jaguar XK8 Coupe (2003)
103.0 km/h - Acura TSX
103.0 km/h - Volkswagen Jetta GLX Touring (2002)
103.0 km/h - Mercedes-Benz C320 Sport (2002)
102.8 km/h - Honda Accord EX V6 Coupe (2005)
102.6 km/h - Bentley Continental GT


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 09:43:32 ID:7Z5gIbEq0
102.5 km/h - Volvo S40 T5 (2004)
102.3 km/h - Saturn LW300 (2002)
102.3 km/h - Toyota Celica GT-S (1999)
101.8 km/h - Saab 9-5 Aero (2003)
101.3 km/h - Pontiac GTO (2004)
100.7 km/h - Toyota MR2 (2002)
100.4 km/h - Chrysler 300C V8
100.4 km/h - Volvo V40 (2002)
100.2 km/h - Cadillac STS (2004)
100.2 km/h - Volvo S80 T6 (2004)
100.2 km/h - Volkswagen Touareg V8
99.9 km/h - Nissan Maxima 3.5 SE (2003)
99.9 km/h - Toyota Camry XLE (2003)
99.9 km/h - Subaru Impreza WRX Touring (2002)
99.4 km/h - Toyota Solora SE Sport (2004)
99.4 km/h - Volvo S60 T5 (2002)
99.3 km/h - Dodge Manum RT (2005)
99.3 km/h - Jaguar X-Type 3.0 (2002)
99.1 km/h - Audi A6 3.2 Quattro (2005)


366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 09:45:02 ID:BePvYtiO0
タイピングの練習したいならチャットの方がいいよ
それにコピペばっかじゃん・・・

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 09:45:11 ID:7Z5gIbEq0
98.9 km/h - Volkswagen Passat GLX (2003)
99.7 km/h - Volkswagen Passat W8
98.6 km/h - Lexus IS350
98.6 km/h - Mitsubishi Eclipse GT (1999)
98.1 km/h - Morgan Plus 8 (1999)
97.6 km/h - BMW E39 530i
97.6 km/h - Lexus SC430
97.3 km/h - Volvo SX90 AWD T6
97.2 km/h - Maybach 57
96.7 km/h - Mercedes-Benz S550
96.5 km/h - Chrysler 300 V6
96.5 km/h - Mazda 6s
96.5 km/h - Honda Accord EX V6 Coupe (2003)
96.4 km/h - Lexus LS460
95.2 km/h - Nissan Altima 3.5 SE (2003)
92.5 km/h - Toyota Prius (2001)

Like to let everyone know..

the Ultimate Aero SSC holds the Road N Track Slalom speed record of 73.1MPH

The Record that was previously held by the Ferrari Enzo

to put that into perspective with the veyron..

---The Veyron's slalom speed...

64MPH(AWD)

---Mclaren F1 Slaloms Speed

64MPH(RWD from the 90's)

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 10:08:17 ID:7Z5gIbEq0
岡村 憧れのフェラーリで夢を叶える ! ! 2001.01.13.
http://www.youtube.com/watch?v=8H9tlZafWHg
1994 昭和シェル石油 CM ミカ・ハッキネン
http://www.youtube.com/watch?v=ZYZbvQphwsI
刀の通販番組で起きた事故
http://www.youtube.com/watch?v=v2EQWCpnIR8
バイク SV F1 VS パワーボート
http://www.youtube.com/watch?gl=JP
ナイト・ライダー Knight Rider Intro(for Japanese) 1988
http://www.dailymotion.com/video/x7954c_knight-rider-introfor-japanese-1988_shortfilms
Knight Rider 1/18
http://www.youtube.com/watch?v=srRPNRne2x8
滋賀県で! KNIGHT2000
http://www.youtube.com/watch?v=ybSAKcojlBo
KNIGHT2000で夜の高速道路をドライブ♪
http://www.youtube.com/watch?v=kOEk9yB6FUY
ナイトライダー起動
http://www.youtube.com/watch?v=cWQ_SZkxj8A
カスタムケータイ・オリジナルナイトライダー・・・1
http://www.youtube.com/watch?v=ldGjAapL-Rw
滋賀オーナーさんの ナイト2000
http://www.youtube.com/watch?v=-eP0RewM2iE




369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 10:09:39 ID:7Z5gIbEq0
白倉美紗 14歳 交通事故 突然奪われた命 2
http://www.youtube.com/watch?v=ZPZef5dBNnc
Gold Ferrari 430 Scuderia
http://www.youtube.com/watch?v=dxjx6eRHv28
Gold Ferrari 599 Hamann Full Throttle!
http://www.youtube.com/watch?v=hLfZLK8HdSc
対向車が来てるのにイエローラインを無視して対向車線に飛び出す おバカライダー
http://www.youtube.com/watch?v=8rQP_te75jY
ありえないくらいボロボロの状態で車道を走っている車
http://www.youtube.com/watch?v=elt2w6SDQt4
2008 オートサロン
http://www.youtube.com/watch?v=jJoMBp_F0jI




370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 10:10:56 ID:Kmt7aimh0
>車なんてどうでも良いし興味も無い

ねぇ、パパ。
車に興味無い人なのに、どうしてこんなに必死なの?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 10:12:15 ID:7Z5gIbEq0
Hot girl driving Ferrari F360
http://www.youtube.com/watch?v=bHFFYDHHw7U
Bonnie driving Porsche 993
http://www.youtube.com/watch?v=Tp-o-EEn6qQ
時速132キロも出せる世界最速の自転車
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080926_world_fastest_bicycle/
◆236kmの最速自転車
http://tarasuko.blog79.fc2.com/blog-entry-1867.html
GSX1300R隼 VS ランボルギーニ ディアブロ!!
http://www.youtube.com/watch?v=M4q5BDbPbYM
ZZR1400 vsポルシェ 37号線 太田側
http://www.youtube.com/watch?v=FGat3QLoyqE
enzo ferrari vs koenigsegg
http://www.youtube.com/watch?v=xCj1A7HtBWM


372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 10:14:14 ID:7Z5gIbEq0
347 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/18(日) 04:58:44 ID:7Z5gIbEq0
>35Rは、妬みを買う車でもないし
>むしろ安価で庶民的なスポーツカー、価格のわりに高性能が売りだと思うのだが
>35Rの何が気に入ってるor気に食わないのかも分からん

違う違うw
車なんてどうでも良いし興味も無い
車じゃなくて車に群がってるこいつら、つまり過大評価&誇大妄想繰を繰り返す
脆弱オヤジどもが気持悪いだけだ

ゴキブリとか目に付いたら潰したくなるだろ

大体、R35みたいな不細工で最速でもない車のどこに妬みを持つんだよw
妬みでこいつら避難してると思い込むところがイタイし誇大妄想だっつーのwww
外車の悪口並べてきたから反感買ってるだけで、


第一、こいつら持ってもないし、このスレに写真なんかうpできる奴1人もいないのに何をどう妬むんだ?

頭大丈夫?

車=GT-R=酷産糞車

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 10:15:41 ID:7Z5gIbEq0
大型の体とそれに見合わない小さな翅から、かつてはマルハナバチとともに
「航空力学的に、飛べるはずのない形なのに飛べている」とされ、長年その飛行方法は大きな謎であった。
「彼らは、飛べると信じているから飛べるのだ」という説が大真面目に論じられていたほどである。
現在はレイノルズ数を計算に入れることで飛行法は証明されているが、ここからクマバチは
「不可能を可能にする」象徴とされ、しばしば会社やスポーツチームのシンボルマークとして使われる。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%9E%E3%83%90%E3%83%81




374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 10:17:32 ID:7Z5gIbEq0
>>370
>>347
車=GT-R=酷産糞車

ここでいう車とはGT-R(興味のないブサ車)

理解力ないねwIQ15くらい?


375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 10:19:31 ID:7Z5gIbEq0
もう可哀相だからやめてやるよ

そろそろスペックやタイムだけで車選ぶのは卒業して本当に好きな車見つけろよ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 10:23:36 ID:NCyR1RMg0
日曜の昼間っから暇持てて余してんのな?
出かければ?

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 10:30:24 ID:Kmt7aimh0
>ゴキブリとか目に付いたら潰したくなるだろ


つ 鏡

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 12:37:58 ID:MmG1IIgO0
お笑いスポーツカー、アルティメットエアロ(笑

雑誌の企画でラグナセカで行ったサーキットバトルでもF-1マシンを破ってるからな。(ソースなし、嘘でしたww)
2010 SSC Ultimate Aero  6分7秒33(Jenson Button)  (ソースなし、嘘でしたwwバトンwwww)
SSC Ultimate Aero TT 6分32秒18(Nigel Mansell) (ソースなし、嘘でしたwwマンセルwwww)
Cカーより速い(キリッ→ 6:11.13 Porsche 956 Stefan Bellof
スラローム最速!→ 118.9 km/h Porsche 987 Boxster S>>>> 117.6 km/h SSC Ultimate Aero
加速最強!0-60mph → Ultima GTR 2.6s > SSC Ultimate Aero 2.7s
止マラナイ暴走車 0-100-0mph → Ultima GTR 9.4s > Bugatti Veyron 9.9s > 10secの壁(笑) > SSC Ultimate Aero 11.66s

ニュルタイム無し、直線番長耐久性ゼロ、当然レースカーに使われるわけもないSSC Ultimate Aero(笑)

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 12:38:40 ID:2L2Bh1xC0
>>369-371
このリンクの選択のセンス、煩雑さで分かった
ナイトライダーとか、30↑がツボだしな

おまえ、犯罪予告で捕まったパンツだろw

ブサイク&キモデブ&ロリコンで車無し、他人に激しい劣等感
コピペで理論武装するも本人の空虚さが目立つ
現実に何も得られなくて楽しそうにしてるだけで他人を攻撃する

本当は友達が欲しいが、受け入れてもらえない&信じられないので
『裏切られる前に、こちらから攻撃してやる!』という思考の持ち主
極度の構ってちゃんだが、他人との付き合い方を知らないからもめるだけ

株の話をしてたはずなのに、FX(笑)
擬似株式運用シミュレーションで喜んでるような感じだろうな

そのフラストレーションを仕事や自分の夢に活かせよ
『ボクはミジメじゃないじゃないじゃないじゃない!』とウジウジやってても
何も変わらねーぞ

好きな物や特技の一つぐらいあるだろ、そういうとこからでいいから
何か仕事にできないか、考えて頑張ってみろよ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 13:12:21 ID:z41BFSRM0
ID:7Z5gIbEq0
こいつは何がしたいんだろうか?

>>試しに誰かがID付きで自分の愛車GT-Rのシャメここにうpすれば今後一切荒らさないし
このスレをみもしないと約束するよ

ほんとかな?
出てきたらどう反応するか見てみたいな

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 13:17:32 ID:VSj9hdk90
後期出たらもう一台増やすか
7年前期は800psくらいにスープアップして
足用にスペM増台したい
価格は1500万くらいかな

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 13:28:22 ID:z41BFSRM0
面白いから上げてみよう
http://img.wazamono.jp/car/src/1279426970494.jpg

予想される行動
1・あれは他人と言い切る
2・鍵じゃなく車体の写真を上げろと言う
3・あがってる事を無視する
4・素直に来なくなる
5・自分の車を上げる
あと思いつかないや

個人的には4か5なんだけど一番あり得ないよな〜

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 13:38:07 ID:VSj9hdk90
うpなんてメンドクサイわw それにこっちには何の意味もねえし
またアンチが悔しがって荒らすだけ
スペM買ったらGTR2台並んだ写真撮るかもしれないけど

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 14:18:21 ID:eaf9sZon0
キーの写メでも良いじゃん

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 15:39:10 ID:+Fyy2++k0
>>379
>株の話をしてたはずなのに、FX(笑)

お前ほんと頭悪いなw
俺はFXやってるという話しだでジェイコム男とは関係ないだろ
しかもジェイコムで有名になっただけであれ一回の幸運で210億儲けたと思い込んでるところがアホスギw

あの何年も前から株やってて130万から3年で1億まで増やしてるしジェイコム誤発注で儲けたのは20億だけ
その後もコンスタントに一日数千万は儲けてる
それを踏まえた上でもう一度>>334の知ったかカキコ見て恥ずかしくならない?ww



386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 15:45:01 ID:+Fyy2++k0
334 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/18(日) 01:25:08 ID:2L2Bh1xC0
>>332
J-COM男が成功者に見える人間がいた事に驚いたw

ただの桁ミスに乗じたラッキーマンだろ?
(通常の株価を知ってれば良かっただけ)

デイトレやってる奴でも気付けば買うだろうし
PC画面に張り付いてれば、誰でも出来た事

投資や株で儲けたなんてのは、パチンコで買った!話に近い形でしか見れん
本人の才能や技術もあまり必要がないじゃないか、くだらんよ

で、35Rに何の関連があるんだ?

B・N・F
http://ja.wikipedia.org/wiki/B%E3%83%BBN%E3%83%BBF
http://www8.atwiki.jp/e9g92z/

パチンコみたいな丁半博打と知識と分析力が必要な投資を一緒にしてる時点で
まったくの無知も甚だしい
パチンコ感覚で一日数千万コンスタントに儲けられたら全員金持ちになるわハゲ




387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 15:49:46 ID:+Fyy2++k0
B・N・Fがマスメディアに初めて登場したのは2005年12月8日、新規上場したジェイコム(人材派遣業。
ケーブルテレビのJ:COMとは関連なし)の株式においてみずほ証券の男性担当者が「61万円1株売り」
とすべき注文を「1円61万株売り」と誤注文し株式市場を混乱させたジェイコム株大量誤発注事件である。

この事件において7,100株を取得、同日中に市場で1,100株を売り抜け、残る6,000株
(発行済み株式の41.38%)を現金決済(20億3,500万円)していたことが大量保有報告書で分かった。

わずか10分程度の間に自己資金40億円以上を投入し、当日の売買益は不明ながらも
強制決済による清算益だけでも約20億円超を稼いだ計算になる。これは個人が相場で
稼いだ利益としては最高額であるとされる。しかし当人は「いつもと変わらず冷静だった」と語っていた。
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
「わずか10分程度の間に自己資金40億円以上を投入し」つまり既に自力で40億稼いでたんだよ
お前みたいに何でも成功した人を否定すりゃいいと思ってる自我の芽生え始めたガキみたいな精神レベルのアホじゃ無理だ
R信者ってほんとに何の撮り得もない癖に口を開けば知ったかと言い訳しか出てこないのは
ニュルで負けてる車に対する僻み評価でも分る


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 15:51:51 ID:+Fyy2++k0
投稿時代
2ちゃんねるには、主に「B・N・F ◆mKx8G6UMYQ」として『今日の勝ち負けを報告するスレッド』で投稿していた。
初投稿は2004年2月5日である。その資金力(当初3億円前後)と50銘柄同時売買をする視野の広さ・
値動きへの深い洞察は多くの2ちゃんねる投資一般板住人に衝撃を与える。
記載内容はいたって謙虚で自慢の内容などはあまりなく、教えを請う人には丁寧に指導していた。
初めは小さい金額の勝ち負けを記載していたので皆から賞賛を浴びていたが、稼ぎのあまりの大きさ、
サラリーマンの年収を一日で稼ぐこと、ある日売買した銘柄全てが値上がりしていたことなどから
バーチャル(虚偽/架空の記載のこと)だとして一部の人間から次第に叩かれるようになる。
その影響からか固定ハンドルネーム(コテハン)での投稿は2005年4月1日を最後に途絶えているが、
情報収集に「市況実況板」「ニュース速報板」を使用したり[18]、「投資一般板」の【株板相場師列伝】
スレッドにたまに「名無し」での書き込みをしているとのこと[19]。
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
まあ、2ちゃんなんて「自分にないこと=世間にも存在しない」程度のアホ方程式しかないから仕方ない

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 15:54:11 ID:+Fyy2++k0
ジェイコム事件以降
ジェイコム事件で20億円を稼いだ20代男性のことが報道されはじめた時『あれはB・N・Fではないか?』
と指摘する声が同板住人の一部から聞かれたが「2ちゃんねらーなんかにそんなすごい人が
いるわけがない」などの批判も見られ、真相は明らかではなかった。
しかし『ガイアの夜明け』にB・N・Fと名乗って本人が出演したことでジェイコム男=B・N・Fであることが確認された。

2000年10月      164万円
2000年末      280万円
2001年末     6,100万円
2002年末     9,600万円
2003年末   2億7,000万円
2004年末   11億5,000万円
2005年末      80億円
2006年末     157億円
2007年末     185億円 [20]
2008年末     218億円

これがパチンコで勝った程度の話しか?


390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 16:11:19 ID:+Fyy2++k0
http://www.erroneous-order.com/bnf/extract.html

BNFより:2ちゃんねるへ復帰する羽目になった
1 :BNF ◆pgvX4RawOE :2006/03/14(火) 21:21:18 ID:7/p5xfpj
当初適当に引き受けていたTV局の取材だが最近本業に支障をきたす頻度になってきた。
某知人<http://blog.livedoor.jp/kabuchannel/archives/cat_10004513.html>に勧められ顔まで晒すはめに。
2ちゃんねるへの再投稿も約束してしまった。
僕にはHPやブログがないのでこのスレッドを自身の告白の場としたい。
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1142338878/

ワラ速 BNF神、世界同時株安でも「無傷」 しかも22日の大底で100億円分 ...
2008年1月23日 ... BNF氏はソフトバンク孫社長とも対談していて、孫さんの個人資産の運用を依頼されたが断ったらしい。
388 名前:40歳無職(愛知県)[] 投稿日:2008/01/23(水) 12:23:01.76 ID:uawn3WyC0 >>379 ハゲ同士仲良くすればいいのにw ...
warasoku.blog18.fc2.com/blog-entry-72.html - キャッシュ - 類似ページ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 16:16:34 ID:+Fyy2++k0
Trader BNF japanese broadcast ( 資産210億円突破)
http://www.youtube.com/watch?v=La-WIYNjgoY
BNF神、世界同時株安でも「無傷」 しかも22日の大底で100億円分買っていた 2008 1 23
http://www.youtube.com/watch?v=oKxTag40os4
カリスマデイトレーダーBNFさん
http://www.youtube.com/watch?v=eyQxgcu-G90


392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 16:17:48 ID:+Fyy2++k0
>>382
分った糞車でも持ってるだけ大したもんじゃないか
しかしここにいるような良識のない精神異常者が免許持って凶器にもなりうる車を実際に運転してると思ったら背中が薄ら寒いわ
また、同時にそういう発達傷害が乗りたがる車だということも分った
恐らく持ってるのはお前と精々あと1人くらいで言い訳してる>>383は持ってもないだうろし
キーの「写メでも良いじゃん」とまで言われてもうpしようがないから、手に冷や汗かいてるだろうw

>またアンチが悔しがって荒らすだけ

欲しくもない車のキー見せられて何をどう悔しがるんだ?
俺は妄想信者みたいに言い訳とこじ付けは繰り返さない
約束は守るしもう書き込まない

逆にこういうキチガイが持つ車ということが分って批判する気もなくなったよ
ZR1より遅いしかっこ悪いにも程がある

バイバイwww





393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 16:21:46 ID:9C/UqGJj0
もうこないとか言ってたのにID変えて再来とは短絡的過ぎw

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 16:27:10 ID:o74Tpubs0
オーナーがいたら来ないんじゃなかったの?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 16:32:02 ID:+Fyy2++k0
>>393
>>394
>>392を良く読め
約束は守るもう来ないと言ってるんだが来て欲しいのか?

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 17:00:29 ID:+Fyy2++k0
あとIDは変えてるんじゃなくて変わるんだよ
土日は為替の相場が動いてないし、お前らみたいに丸一日電源入れて
ノートPCに貼り付いてるわけにもいかんから使わない時は切る

それと俺は書き込まないと言ってたら書き込まないがアンチは1人しかいないと
思い込んでるお前らのことだから、どうせ批判的な意見を書くたびに俺認定するんだろうが
そんなことは知ったこっちゃない
散々他車種の悪口吐いて嫌われる原因作ったお前らが悪い

だから荒れないように別スレ立てたんだろうが、ここのアホどもは
他車種や他人の悪口が趣味なもんだから、まともなパーツの情報交換等にはすぐ飽きて
向こうを過疎らせてまたこっちに寄ってきてる

「■他車種に対する中傷はしない 」何の為にわざわざこんな注意事項を書いてるかも理解できない(IQ15くらい?)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260926549/

結局こいつらは糞塗れの貶し合いが好きなんだよ
それを直さないと次から次へとアンチが量産されるぞ

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 17:33:37 ID:MmG1IIgO0
>もうこないとか言ってたのにID変えて再来とは短絡的過ぎw

>あとIDは変えてるんじゃなくて変わるんだよ

あらま、墓穴掘っちゃったな。
まあIDなくても独特の臭さがあって丸わかりだな、本人はこういうの気付かないんだろうなw

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 17:42:26 ID:U+miMR5G0
ウソは言ってない。
本当のことも言わない、つもりだったw

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 17:55:57 ID:VSj9hdk90
キーなんていくらでも買えるから意味無くね?
GTRは一般のリモコンキーに印が付いてるだけだし気に入らない点の一つ
32,33のチタンキーはそれなりに存在感あったが

あとアメリカンV8SCも持ってるけど、ヒデエ品質だよ
ボディに寸分の隙間もなく面イチのGTRとは雲泥の差がある
アンチの最後の夢をぶち壊してしまって大変申し訳ないんだがw

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 18:12:28 ID:9//oqZN50
>キー

普通に所有者しか購入出来ないと思うが・・・

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 18:57:31 ID:eaf9sZon0
ポルシェが日産を提訴
http://image.news.livedoor.com/newsimage/5/a/5a644_9_cf98f281939b163e5a66bba7652a458a.jpg
http://news.livedoor.com/article/detail/4892814/

日産「R35 GT-Rがニュルで7分38秒!ポルシェターボを破った!」
ポルシェ「ファビョーン!やり返したニダ!ポルシェターボで7分34秒ニダwww」
日産「はい、次は7分29秒を叩き出しました!」
ポルシェ「チョッパリの捏造ニダ!みーなさん、こっちでテストしたら7分54秒が精一杯だったニダwww」
日産「はぁ?調整どころか慣らし運転もせずにテストして、ボロボロにしたR35を修理に持って来たくせに(水野談)。謝れよ。」
ポルシェ「・・・。」
日産「そんな疑うから、日欧の記者たち立ち会いで測りました。7分26秒です!」
ポルシェ「・・・。」
日産「こんなブラックユーモアな広告、作ってみました。」
ポルシェ「アイゴーッ!!!勝手にロゴを使われたニダ!ウリは可哀想な被害者ニダ。謝罪と賠償を!!!」←今ここ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 19:08:01 ID:ZHI7PiLvO
久々に街中で35R見たわ
あのロー&ワイドはさすがに存在感ある

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 19:13:50 ID:+U7yVe4q0
>>386
お前ら一日定時まで仕事して稼ぎは幾らだ?一万行くのか?(笑)
俺は一日何度もスキャルピングで利食いして、少ない時でも大体こんなもんだ
土曜の朝で相場は休止するからそれまでの一日の利益だ
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20243.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20244.jpg

まあ、お前らには経済指標や世界情勢先読みしながら相場の流れ読んで稼ぐなんてまず無理だな
パチンコみたいな丁半博打と思い込んでやってててことごとく逆に動くだろう

まあ、コツコツ通勤してローンで買った国産車乗ってろや
このスレの大半はそれすら無理そうだがwww


404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 19:14:50 ID:+U7yVe4q0
アンカーミスだ>>332に対してな

お前ら一日定時まで仕事して稼ぎは幾らだ?一万行くのか?(笑)
俺は一日何度もスキャルピングで利食いして、少ない時でも大体こんなもんだ
土曜の朝で相場は休止するからそれまでの一日の利益だ
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20243.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20244.jpg

まあ、お前らには経済指標や世界情勢先読みしながら相場の流れ読んで稼ぐなんてまず無理だな
パチンコみたいな丁半博打と思い込んでやってててことごとく逆に動くだろう

まあ、コツコツ通勤してローンで買った国産車乗ってろや
このスレの大半はそれすら無理そうだがwww



405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 19:19:53 ID:+U7yVe4q0
いや>>334のアホに対してだ
1人でこれだけの人数からかってたら、とっちらかって誰が誰だか分りにくいわw

お前ら一日定時まで仕事して稼ぎは幾らだ?一万行くのか?(笑)
俺は一日何度もスキャルピングで利食いして、少ない時でも大体こんなもんだ
土曜の朝で相場は休止するからそれまでの一日の利益だ
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20243.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20244.jpg

まあ、お前らには経済指標や世界情勢先読みしながら相場の流れ読んで稼ぐなんてまず無理だな
パチンコみたいな丁半博打と思い込んでやってててことごとく逆に動くだろう

まあ、コツコツ通勤してローンで買った国産車乗ってろや
このスレの大半はそれすら無理そうだがwww



406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 19:25:16 ID:+U7yVe4q0
チマチマリーマンやってても稼ぎは限られてるし、そりゃ数千万〜億以上する
本物のスーパーカーを僻んでポンコツ扱いせんとやってられんわな
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20247.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20246.jpg

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 19:57:22 ID:9//oqZN50
チョン、貧乏リーマン、夢見るスペック厨の憧れ

それがGT-R

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 20:05:01 ID:vn2QdXsb0
それすらポンと購入する資金ないオマイは口先ばっかのスカポンタン香具師

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 20:08:57 ID:+U7yVe4q0
有り得ないけど、もしマクラーレンMP4-12Cが1000万とかで発売されて
ニュルを7分11秒くらいで走ったらたら、こいつらGT-Rなんか後ろ足で砂かけてさっさとそっちに走るだろうな

で、また人の出したタイムを自慢げに語りながら他車種を糞みそに貶しまくると

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 20:16:30 ID:+U7yVe4q0
>>408
>それすらポンと購入する資金ないオマイは口先ばっかのスカポンタン香具師

誰を誰と思いこんで言ってるのか知らんが、俺みたいにほんとに銭があったらGT-Rなんか買わんわw

そういうお前は一日働いて幾ら稼いでるんだ?

俺の一日の収入は大体上の画像にうpしてる通りなんだが、お前ら日給一万もあれば御の字だろ

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 20:23:43 ID:+U7yVe4q0
まあ、ボンビーメンイビってても荒むだけだから止めといてやるよ





「こじ付けでも何でも人にケチつけて貶してりゃ勝ちみ」たいに勘違いして意固地になってねーで少しは稼げる知恵でも絞れ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 20:26:15 ID:o74Tpubs0
>>+U7yVe4q0
他人の写真を勝手に使ってんじゃないよ。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 20:26:45 ID:z41BFSRM0
>>410
なんだよ結局3かよ
一番面白くないパターンだな

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:09:45 ID:+U7yVe4q0
>>412
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20252.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20249.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20251.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20253.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20254.jpg

>>411の特に下の2行10000万回読めな


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:15:56 ID:+U7yVe4q0
まあ、お前ら割り箸袋に詰めるバイトでも見つけて精々頑張れ

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:21:48 ID:nJ15ijuGP
こじ付けでケチつけるってことならその写メもねつ造は簡単だからなって話にもなる。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:25:10 ID:U+miMR5G0
俺はまた、「これは写メじゃねえ」ってケチをつけるのかと思った。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:27:40 ID:+U7yVe4q0
可哀相な奴ら

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:29:45 ID:z41BFSRM0
>>415
別に言いたくは無いが・・・必死すぎだぞ
それに1日10万稼いでも年間3000万程度だろ?
自ら進んで上げるほどの物か?

てゆうか約束守れよな

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:36:21 ID:+U7yVe4q0
>>419
日付見てみろよw
上のほうで「少ない時でも最低一日10万くらいは」と書いたんであって
その画像見て毎日10万ぽっちの稼ぎと思うのか?

アホみたいな車を誇大妄想で崇拝する事がキモイから批判したら
「買えないから僻んでる」とか頭おかしいだろ

お前らの好きな車の8倍以上の値はする車も持ってるよ

まあ、今のところ日本に一台しかない車種だから画像はカンベンなw

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:40:11 ID:z41BFSRM0
>>420
わかったから約束守れよ

約束守らない人間はどんだけ金を稼いでも
社会的に信用されないよ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:40:52 ID:+U7yVe4q0
まあ、約束は約束だからもうスルーするが、投資の世界をパチンコ程度と
嘗め腐った発言がイラついたから説明しただけだ
勝率上げる為に勝ち組の人は本何百冊も読んで勉強したりセミナー受けたりして
並々ならぬ努力してる
運だけで勝ち続けれるような甘いもんじゃない

もう>>412みたいなみすぼらしいのとか相手にすんの時間の無駄だしアホらしいからさいなら〜www


423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:41:35 ID:ZHI7PiLvO
基地害アンチの火病が極限まで悪化したみたいだなw

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:42:22 ID:U+miMR5G0
聞かれもしないのに「自分の状況」を語り出す奴って
大抵の場合、テンパっているんだよな。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:53:34 ID:eS7tkms90
お前等捏造写メに釣られすぎ。
HTMLの知識がほんの少しあれば余裕でできる。
元ソースはそのへんの証券会社のデモで手に入るしな。
車持ってるならキーなりを撮ってくれたほうが余程信用できるぞ。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:56:09 ID:z41BFSRM0
さてと・・・いつも通りの罵り合いを始めてくれ

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 21:57:04 ID:krBvv+aA0
ホントのセレブ階級からは相手にされないだろなw

で、2ちゃんに来てるとwww

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:04:07 ID:+U7yVe4q0
>>425
(笑)

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:05:11 ID:NYu7it150
>>425
なるほどHPごと捏造して作っちまえば良いんだ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:17:47 ID:+U7yVe4q0
ほうほう

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:22:26 ID:9//oqZN50
>>408
オマエも持ってないだろ夢見るニート君w

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:30:24 ID:+U7yVe4q0
>>425>>429
ZR1にレコード抜かれた件に関してもそうだったが、ほんとお前ら一時が万事見苦しいしみすぼらしいなぁw

そこまで幼稚だともう笑えるよwww

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:40:00 ID:2L2Bh1xC0
『構って!構って!』と、憐れな奴だw

>俺はFXやってるという話しだでジェイコム男とは関係ないだろ
『だで』?どこの田舎者だよwカールおじさんかよww
もう出て来ないと言ったそばから連投、朝鮮人以下だなw

35Rは・・・歴代R乗りでも評価が微妙なのに
自分が散々コピペしまくって荒らしまわってたエアロSSCの記録が、
ダガーGTに抜かれて・・・火病起こしてるミジメなスペック厨w

MP4-12Cを散々SSCと比較してケチつけて馬鹿にしてたのに、409の書き込みw

電気代ケチってID切り替わる?スーゲー!貧乏くさいですね!w
お前は、プリウスでも乗ってろよw

『ふむ・・・今日は燃費を意識しなかったからか、0.2kmほど悪い成績だ』
と、自分一人ぼっちの車内で燃費計算してろよwww

なちゅらるトゥイート?、すごい!ECOだねECO、電気代も掛からないねw

ノートPCでスキャルピング、FXで(笑)尊敬する人=J-COM男www(笑)
バカの一人カルテットじゃねーかw(度胸の無い二宮金次郎テクが自慢ですかー)

いいから、もう来るなよ
自分が吐いたツバ、ブーメランさせてんじゃねーよw

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:42:29 ID:vW1CNWpW0
公約通り立ち去ってはどうか。
あんたのことを信じない奴は無視しておけばいいから。
正直見苦しいよ。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:44:52 ID:U+miMR5G0
首相や第一党が約束を守らないのだから、
ゴミねらーごときが約束を守るはずないだろ。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:48:26 ID:+U7yVe4q0
>>425
糞の価値もない負け惜しみ言いいながら内心自己嫌悪に陥ってるならまだ救いもあるがそれもないなら病気だ
「難癖付けないと負け」みたいな下らない強迫観念に支配されて可哀相な蛆虫だな

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:49:04 ID:VwJJg02M0
FXの取引履歴は頼まれもしないのにうpしたくせに頼まれた愛車のキーはうpしないのな。


438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:50:24 ID:+U7yVe4q0
>>433
ダガーGTのスペック見て疑問感じない奴は情報弱者。
0−200マイル(320km/h)6秒台って無理無理w
アルティメットエアロがまだ200km/hにも達して無いのに、
たった1.5倍の出力差でこれはありえないw。

話題性狙いで豪語してる可能性は高いな
以前のヴェクターみたいにスペック掲げるだけ掲げて
結局は完成しないで消えていくというパターンかもな
蓋開けてみないとどんだけのもんが完成するかは分らんが最高速にしても380km/hは無理だろうな



439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:51:24 ID:VwJJg02M0
>>425を必死に何度も叩いてるということは図星かw

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:51:31 ID:+U7yVe4q0
>>437
>>420の一番下の行を100000万回読めな

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:52:27 ID:2L2Bh1xC0
>>438
約束はどうしたんだよ?
お前の約束、男としての誇りは、そんなに軽いものなのか?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:54:13 ID:+U7yVe4q0
>>439
変な事件起こさないうちにお前も心療内科行けよな金稼ぐ能力も向上心もないから人をコキ落として
精神の均衡を保とうとするゴキブリがw

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:57:07 ID:2L2Bh1xC0
>変な事件起こさないうちにお前も心療内科行けよな金稼ぐ能力も向上心もないから人をコキ落として

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・↑『お前も』?
なんだ、やっぱり真性様じゃないですか
お薬飲みました?
2ちゃんねるなんかしないで、早くおねんねしましょうねw

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:57:22 ID:U+miMR5G0
図星キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:58:19 ID:+U7yVe4q0
>お前の約束、男としての誇りは、そんなに軽いものなのか?

「男としての誇り」wそんなもんがお前らにもあったらZR1や他の車に記録負けてることを必死コイテ言い訳繰り返さんわなw

結果は結果、負けは負けとして潔く認めるのが男の誇りってもんだろ

女の腐ったのみてーにスリックタイヤがどうたらスタートが速いたら男の癖に気持ちが悪いよ

オカマかお前らwww

お前らがアホナコトばっかり言ってるからGT-Rが世界から相手にされなくなるんだよ


446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:58:33 ID:clh864po0
捏造は見破られキーも晒せるはずもなく。
仕方ないから悪態ついて叩くことに必死になってるな。
まあとりあえず約束守って消えろよ。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:59:20 ID:+U7yVe4q0
>お前の約束、男としての誇りは、そんなに軽いものなのか?

「男としての誇り」wそんなもんがお前らにもあったらZR1や他の車に記録負けてることを必死コイテ言い訳繰り返さんわなw

結果は結果、負けは負けとして潔く認めるのが男の誇りってもんだろ

女の腐ったのみてーにスリックタイヤがどうたらスタートが速いたら男の癖に気持ちが悪いよ

オカマかお前らwww

お前らがアホナコトばっかり言ってるからGT-Rが世界から相手にされなくなるんだよ




448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:00:05 ID:+U7yVe4q0
おっと忘れてた
>>1

あとテンプレにこれ忘れてるよ↓↓

★スーパー耐久第4戦富士 決勝暫定結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php


十勝24hレースで大惨敗のGT−R、2年越しのリヴェンジ失敗(笑)
ST1クラス最下位!
格下のST2クラスのランエボ&インプレッサにも敗北!!



wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


GT−Rヲタ大発狂wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww




449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:02:28 ID:+U7yVe4q0
>>433
まあ、あれだ

こっちは1人でこれだけのキチガイからかってんだから
3行以上のレスはどうせ内容もないし、スクロールして読んでないから
無駄な努力してくていいよwww

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:03:44 ID:clh864po0
言動が徐々に崩壊しつつあるね。
必死になって用意した証拠も捏造とあっけなく見破られて逃げ道を無くしたんだね。
かわいそうに。
約束守って消えれば楽になれるのに。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:05:00 ID:9I6mJt/r0
ほー 極度のアンチは君一人ってことかい
んで図星突かれて逃げる口実がそれか はは いい考えだ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:05:38 ID:+U7yVe4q0
こっちは大抵長いレスは使いまわしのコピペだから
長いレスまともに打ってる奴大変だなwww

チュ〜ン!とかピィ〜ン!とか擬音ばっかり書いても一瞬で内容のないレスと思ったら誰も読まないよ

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:06:54 ID:+U7yVe4q0
>>450
いやいやw棒でつついて必ず反応してくるお前らの様な蛆虫は飽きないから(笑)

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:08:53 ID:U+miMR5G0
要するに、お前が自力で書けるレスはその程度ってこと

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:09:32 ID:+U7yVe4q0
>約束守って消えれば楽になれるのに。

約束って何だっけ?

お前らダニの世界でもそんな人類の言葉使うの?。。(爆笑!)

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:10:42 ID:2L2Bh1xC0
まさか・・・人として、男として・・・
自分から約束しておいて、一方的に反故にして逃げたりはしないよねぇ?

5年前の2chならともかく
今時、そこまで痛い恥晒し野郎・・・見たことねえし、まさかねぇ?

結局、『ケッ!GTRなんて愚民が好むものだぜ!』
『俺様は、もっと速い車知ってるもんね!』→『だから・・・荒らす!』なんだろw

どんだけ友達いねーのよw
Netは、情報交換できりゃーいいだろ

『叩かれてもいいから、誰かと接していたい』
そんな強迫観念、寂しさ丸出しでみっともねーぞw

2chは議論の場なんだから、邪魔すんなよ(友達探しは他でやれ)

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:11:40 ID:clh864po0
本人の反応からみて取引履歴の写メは捏造が有力。
自慢の愛車のキーを晒す気配は無し。
GT-Rのオーナーがいれば消えるとの約束も守らず。
もうね。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:12:56 ID:+U7yVe4q0
元からモラルも良識もなけりゃ罵倒や中傷以外に脳のないダニやゴキブリや蛆どもに「約束」とか
そんな人間の決め事言われてもなぁ〜

相手が良識ある人間ならそりゃ俺も約束守るよ

でもお前らって2ちゃんに巣食う害虫や節足動物とかでしょ?

無理無理www

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:14:52 ID:+U7yVe4q0
何か書く度に害虫がキーキー変な泣き声上げるから退屈しないわこりゃwww

虫の言語は分らんからスクロールして全く読んでないけど(笑)

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:17:32 ID:U+miMR5G0
ま、いくら稼いだといっても「自称」だからなw
末席であっても長者番付に載ったというのならともかく。
あれは、納税額1000万円以上だと載ったんだよな?
載るくらい稼いだんだろ?

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:18:08 ID:+U7yVe4q0
そうだ!さっき家の近所の造園にお前らの好物の犬の糞落ちてたぞ!

速く食いに行けよ取られるぞ糞虫ども

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:19:20 ID:U+miMR5G0
>>461
お前の食生活なんてダレも興味ないから・・・

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:19:23 ID:+U7yVe4q0
833 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/01(木) 21:46:59 ID:vYU8cfVd0
明らかな欠陥車
量産車最速を謳っておきながら実はインチキ
耐久では破竹の勢いで連敗記録を更新中
ヨーロッパのレースでは中身が別物の車で勝ってご満悦

こんなGT-Rに車としての価値なんて無い罠
厨二病をこじらせた情弱オヤジがハエのように群がるだけw



464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:20:48 ID:+U7yVe4q0
国産厨の最後の砦、R35GTRの実力ってこんなものかよwwww

443 音速の名無しさん [sage] 2010/06/22(火) 00:36:26 ID:lduZpN/+0 Be:
GT-Rが1480kgでタンク120Lだと?そこまでして勝ちたいか?

444 音速の名無しさん [sage] 2010/06/22(火) 00:59:20 ID:H+WL+Wgr0 Be:
タンクはどのクラスも95リッターじゃねーの?
GT-Rが120リッターだとしたらなめてるな>STO

446 音速の名無しさん [sage] 2010/06/22(火) 16:00:38 ID:QMKQXRoS0 Be:
STOはNISMOの言いなりだな。終わってるわ・・・
政治力にはかなわねーわな!
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

447 音速の名無しさん [] 2010/06/22(火) 18:18:35 ID:XlSczzeR0 Be:
早速日産&nismoがいつものインチキを発動したかw
車種・メーカー板のGT−Rスレで十勝24hレースの敗北について何度も触れられたことが
余程堪えたようだなw

506 音速の名無しさん [] 2010/06/27(日) 17:59:16 ID:6amgCYTQ0 Be:
★スーパー耐久第4戦富士 決勝暫定結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php

2008年十勝24hレースで大惨敗のGT−R、2年越しのリヴェンジ失敗(笑)
ST1クラス最下位!

インチキ燃料タンクでも勝てないGT−R(笑)
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

YBUVUyZ+0、qgdoA/vD0
ねぇ、どんな気持ち?AA省略www


465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:21:19 ID:U+miMR5G0
またコピペ

馬鹿を抉らせると大変だな。

周囲の人が。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:21:38 ID:clh864po0
約束通りに潔く消えれば多少は尊敬もされただろうに。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:22:47 ID:2//qBw+d0
>>460
こんな奴載ってる分けないだろw

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:24:32 ID:U+miMR5G0
>>467
「馬鹿だから載らない」という法はないよ。
馬鹿でも稼いで納めればちゃんと載る。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:24:41 ID:+U7yVe4q0
ちょっくら作業すっからよ

また後で暇で来たらたっぷりお前らと、お前らの崇拝する正規の糞車GT-Rの悪口書きに来てやるよwww

レースで何の成果も出せないポンコツで一千万もふんだくられた奴いるんだなw

カローラフィールダーのが100倍価値が有る



470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:26:07 ID:U+miMR5G0
穴掘りに出かけるようです



471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:27:14 ID:clh864po0
キーを晒す話は徹底的に無視して逃げたね。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:30:27 ID:U+miMR5G0
普通、逃げ足はニュルに換算したら6分台になるはずだなw
それなのに、コイツはいつまでもグズグズして、逃げ足もクソ遅い。


473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:35:10 ID:t8I+Xilr0
捏造がばれてからの焦りっぷりがワロスw

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:38:38 ID:U+miMR5G0
朝方戻ってきたら、労ってやりましょう。
夜に穴を掘る仕事と言えば、交通インフラ関連と決まっていますので。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:44:55 ID:uTowtuVp0
こんなキチガイが貼ったコピペなんか見たらパソコンが腐る

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:53:09 ID:9C/UqGJj0
つーかNG指定したらあぼーんばっかりでビビッた

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:00:48 ID:CqRnLRbE0
>>401
品が無い広告だな
朝鮮日産のやりそうなことではあるが

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:10:26 ID:BnYJusWw0
>カローラフィールダーのが100倍価値が有る

なんだよ、結局TOYOTA信者かよ・・・どこまでもダセーなぁw
ほんと情弱や知恵遅れたちに愛されるメーカーだな

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:14:39 ID:CqRnLRbE0
で、この車でレースに勝てたのか?
ニスモが造った車両で十勝惨敗以降、泣かず飛ばずか?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:16:25 ID:CqRnLRbE0
水野のおっさんは相変わらずトンデモ理論を恥ずかしげも無く自慢気に披露しているのか?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:19:01 ID:CqRnLRbE0
相変わらずミッションは壊れまくり安全装置働きまくりなのか?
使えねー車だな

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 00:33:20 ID:GBQne4OGO
ほんと単に凄い僻みばっかの人間てやっぱりいるんだね!
クルマのことは置いといて、どんな人間なんだか?
いっしょに仕事なんてしたら大変だろうなぁ!?(・ω・;

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:05:05 ID:EcKsVGbM0
お笑いスポーツカー、アルティメットエアロ(笑

雑誌の企画でラグナセカで行ったサーキットバトルでもF-1マシンを破ってるからな。(ソースなし、嘘でしたww)
2010 SSC Ultimate Aero  6分7秒33(Jenson Button)  (ソースなし、嘘でしたwwバトンwwww)
SSC Ultimate Aero TT 6分32秒18(Nigel Mansell) (ソースなし、嘘でしたwwマンセルwwww)
Cカーより速い(キリッ→ 6:11.13 Porsche 956 Stefan Bellof
スラローム最速!→ 118.9 km/h Porsche 987 Boxster S>>>> 117.6 km/h SSC Ultimate Aero
加速最強!0-60mph → Ultima GTR 2.6s > SSC Ultimate Aero 2.7s
止マラナイ暴走車 0-100-0mph → Ultima GTR 9.4s > Bugatti Veyron 9.9s > 10secの壁(笑) > SSC Ultimate Aero 11.66s

ニュルタイム無し、直線番長耐久性ゼロ、当然レースカーに使われるわけもないSSC Ultimate Aero(笑)

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:14:47 ID:pz53IFkU0
>>482
この手の人間は会社では一切喋らないタイプだと思う
周りの人間と壁を作って、社交性ゼロ
孤独を気取ってるけど本当は仲間に入りたい
でも気味悪がられているので、仲間にしてもらえない
当然、仕事も出来ないので見下されている

だから家に帰れば憂さ晴らし
ネットで得た知識で知ったか全開
一日30回以上書き込みしちゃう
乗っている車は親の軽

どう?当たらずとも遠からずってトコだろw


485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:25:29 ID:trGjlPBt0
>>484
おっと、自己紹介がそこまでだ

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:28:42 ID:MUw04bcW0
>>484
さすがに自分のことはよくわかっているものだな
まさに自己紹介、乙w

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 03:26:39 ID:ia+5uFbq0
欠陥車好きは総じて欠陥持ちだと決まっている

な厨二病の基地外信者さんよw

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 03:49:54 ID:L+i++fcS0
あれからずっと俺に収入で負けた負け惜しみ喚いてたのかwww
くだらねー罵倒ばっか何十レス書いたところで収入は増えないし欲しい車も一生かえねーぞ
何の努力しねーで僻むしかできない乞食の典型だな

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 03:52:47 ID:L+i++fcS0
>>483
お前、この半年以上も何百スレにそのコピペ貼って廻ってるんだwww

こんな糞下らない作業一生懸命やってる間にどんだけ他の事に時間使えるんだ?
完全にクスリ付けでリストカット繰り返してる精神異常者だなこりゃ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&source=hp&q=%E9%9B%91%E8%AA%8C%E3%81%AE%E4%BC%81%
E7%94%BB%E3%81%A7%E3%83%A9%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%BB%E3%82%AB%E3%81%A7%E8%A1%
8C%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%90%E3%83%
88%E3%83%AB%E3%81%A7%E3%82%82F-1%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%92%E7%A0%B4%E3%
81%A3%E3%81%A6%E3%82%8B%E3%81%8B%E3%82%89%E3%81%AA%E3%80%82%28%E3%82%BD%E3%83%BC%
E3%82%B9%E3%81%AA%E3%81%97%E3%80%81%E5%98%98%E3%81%A7%E3%81%97%E3%81%9F%EF%BD%97%
EF%BD%97%29+&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&rlz=1R2_____ja&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=

こんな幼稚なことして廻っといて健常者と思い込んでるところが気持悪い
多分ルックスにも今まで人生のキモさが染み付いてるタイプだろうな
そういう奴はオシャレしても何着てもキモヲタ臭は隠し切れない
カッコいい奴でGT-R乗ってる奴なんか一度も見たことないし、こいつに至っては買えもしないしなw

だ     か    ら    お前は何十年経ってもゼロ銭のままなんだよゴミwwwwwwwwwwwww


490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 04:01:58 ID:L+i++fcS0
こいつら車は好きで車ゲームとかもやるが、30過ぎても30万の中古軽も買えない
モヤモヤした物凄いフラストレーションを俺にぶつけてきてるのがよ〜く分るよwww

でもなぁ、そういうことばっかしてっから見た目だけどんどん老けていって何十年経っても足踏みしてるんだぞ?

マジで言っといてやるがここにいる中の80%以上の奴は死ぬまでに精々所有できて中古の原チャスクーターだ



491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 04:04:12 ID:L+i++fcS0
>>484
自分自身のことを良く分析できてるじゃないか
分ってるなら努力して社交性を身につけろな

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 04:35:11 ID:L+i++fcS0
>>484
>この手の人間は会社では一切喋らないタイプだと思う

あと、良く見たら「会社」って何だよwww
上の画像の取り引き履歴と俺の書き込み時間帯見て会社なんか勤められると思うか?

調子のいいときで一日30〜40万稼ぎ出す俺が、東京中値の動き出す平日の午前中から
スズメの涙みたいな給金稼ぎに会社通ったって仕方ねーだろw

専業トレーダーだよ、だからトレードの合間におもちゃになるのはお前らみたいに
年中パソコンの前にへばり付いて、いつでも打てば太鼓の様に響いてくる暇なゴキブリくらいなんだよ
会社なんか勤めてて一番値動きが激しい時間帯のザラ場見てられっかよwww

そこに書いてるの全部てめーだろwどうせ30過ぎて収入もなく親の家にへばり付いてんだろうがwwwwwwwww

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 04:38:02 ID:L+i++fcS0
ニュルで負けてこじ付けの言い訳、俺に収入と車で負けてまたこじ付けの言い訳

しかし、悲しいかな、一歩2ちゃんから外に出ればそれは何処にも誰にも通用しない言い訳なのだったwwwww

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 06:53:50 ID:x8NGJVzG0
>>468
馬鹿はお前らじゃないかw
だから稼ぐ能力もなくこじ付けで人を叩くしかできないんだろうがw

馬鹿が相場で稼げるならお前らもできるだろ

銭稼ぎ出す能力のないお前らが馬鹿だから、今のお前らの資産や
収入や発言がお前らの馬鹿さ加減を全て物語ってる?

サイトを自作した?はぁ?

アスペルガーもそこまでいったらマジで精神病院行くレベルだわ

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 06:59:34 ID:x8NGJVzG0
お前らみたいなキチガイ蛆虫が何をどうこじつけようが
この不況時でも稼いで景気のいい俺は勝ち組で、お前らはネットで誹謗中傷繰り返すしか
脳の無い最底辺の負け組みだ

幾ら無茶苦茶に捻じ曲げても通用するのは2ちゃんというキチガイ世界の中だけだ

今鏡に映ってるとしくって何も積み上げて来たものがない哀れな姿が
お前らの現実だ

ネットで誹謗中傷繰り返してる性根は人相にも滲み出て醜く歪んでるだろうしな

そういう奴って笑顔一つでも隠しきれない気持悪さが滲み出てるが自分では気付いてない

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 08:22:10 ID:IMenYsMo0
ちょこちょことID変えてるけど同一人物であることがバレバレな件について。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 08:31:23 ID:x8NGJVzG0
だから、変えてるんじゃなくて変わってるんだよ
何回言っても分らんIQ15だなお前はwww

そこまで馬鹿だと金儲けも無理だぞwwww

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 08:37:59 ID:Wv83AKi20
いい加減約束通りに消えたらどうですか?
未練がましい奴はモテないよ。
置き土産にご自慢の愛車のキーくらいは晒していってくれると助かるよ。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:00:30 ID:x8NGJVzG0
>未練がましい奴はモテないよ。

未練がましいどころかどっちかってーいうとめんどくさがりだから、放置してても女が追っかけてくるけど?
まあ、ルックスに集ってくる類の女だから放置するんだが

パソコンの前で投資しながらタブを切り替えて、手軽に暇つぶしできるおもちゃつったらこういう連中しかおらんだろ

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:07:07 ID:K4Mg9Ca3P
キーは?

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:08:26 ID:2OidaRyC0
どうでも良いけど早く消えろよ

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:10:04 ID:x8NGJVzG0
>>500
>>420の最後の行を読めばぁ

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:11:33 ID:K4Mg9Ca3P
つまり晒せないということかw
HTMLはねつ造できてもキーはねつ造できないもんな。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:14:20 ID:x8NGJVzG0
キーに付いてるのも特徴的なエンブレムだし知ってる奴なら一発で分る
しかもそのメーカーはその車しか製造してない
SAに止めててイタズラでもされたら溜まったもんじゃない
接触とかの破損でカーボンパーツ張り替えるならしょうがないが、ここの良識のないキチガイに
止めてる隙に何されるか分らんだろ
そんな下らんことで高い修理費払いたくあい

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:18:58 ID:x8NGJVzG0
>HTMLはねつ造できてもキーはねつ造できないもんな。

取り引き明細が捏造ならキーも自作できるだろ
HTMLで例えば今日の相場に合わせた取り引き記録を30秒で捏造できると思うか?
そんな無茶苦茶なこじ付けしてくる奴にキー見せたところで自作しただの
合成だの何でもいえるだろ

マトモな精神の人間ならあんな取り引き記録を見ず知らずの何の得にもならん
ゴミみたいな奴らに見せる為だけに捏造なんかするわけないと判断できるわな

それを捏造と思う時点でお前らもう異常者なんだよ

異常者に何晒してもこじ付けで難癖つけられるだろ

ほんと調査かけて探し出して殺したろかと思うわこいつら

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:19:23 ID:K4Mg9Ca3P
はいはい。
言い訳はいいからキーを晒そうね。
お前以上の基地外なんてここには存在しないから大丈夫だよ。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:20:21 ID:2OidaRyC0
わかったから早く消えろよ
みんなも相手するなよな

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:23:18 ID:x8NGJVzG0
取り引き明細が捏造とかそんな無茶苦茶なこじつけてまでして難癖つけてくるキチガイに
言われるがままにキーや車の画像をせっせとうpしてたら猿回しの猿くらい学習能力のない奴だろw

お前らみたいな性悪のキチガイ乞食の信用なんてもうどうでもいい

暇つぶしに煽る以外は使い道のないガラクタだからなw

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:23:41 ID:gFV6Sjdi0
キーは晒さないし消えもしないに100万ガバス賭けてもいい。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:26:12 ID:x8NGJVzG0
>言い訳はいいからキーを晒そうね。

テメーのことは何万海里棚上げしてんだ?wwwwwwww


収入で負けたことの言い訳から入ってるのはお前らだろうが

ニュルで負けたことも何でも全てにおいて言い訳、人生も全て言い訳繰り返してきたキチガイの集まりがR信者だろ


便所虫の乗る車だからなGT-Rはwwww

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:26:12 ID:K4Mg9Ca3P
毒舌はいいからキーを晒したら?
猿回しの猿のほうがまだ賢いぞ。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:27:36 ID:x8NGJVzG0
>>509
IQ15でもそれくらいは分るんだなwww


はい、ご褒美に糞塗したバナナやるから拾って食え(笑)

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:28:25 ID:x8NGJVzG0
>>511
お前らが猿回しの猿以下だよ

いい今潰しのおもちゃになるわwww

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:28:51 ID:gFV6Sjdi0
馬鹿にされてるのわからないんだな。
頭悪いな。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:30:48 ID:x8NGJVzG0
>>514
お前がなw
金もないし可哀相だなwww

収入が信じられなくてHTMLで捏造?wwww


俺に収入面でも負けてくやしいの〜う、金ほしいの〜う(笑)

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:31:37 ID:hpGv6tEb0
朝鮮日産の品の無さに唖然。。。

http://image.news.livedoor.com/newsimage/5/a/5a644_9_cf98f281939b163e5a66bba7652a458a.jpg
http://news.livedoor.com/article/detail/4892814/


517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:31:59 ID:K4Mg9Ca3P
キーさえ晒せば全員を黙らせられるのに何を必死に逃げてるんだ?

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:32:22 ID:x8NGJVzG0
俺んちの近くの電柱の下に犬の糞落ちてたからそれ飯に乗っけて食ったら1マン円恵んでやるけどどうする?

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:33:43 ID:hpGv6tEb0
おまいら、金持ちや高価な車持ちの言うことなら聞くわけ?w
根っからの貧乏人だなw

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:33:53 ID:x8NGJVzG0
>>517
黙るわけねーだろwww

上のていたらくを見て黙ると思う奴がいたら馬鹿だし
そもそもそんな子供騙しの天丼に引っかかると思い込んでるお前らアホスギだろwwwwwwwww

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:33:57 ID:gFV6Sjdi0
捏造方法をバラしたレスに何度も反応して図星だと感づかれたのは誰だったかな?w

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:34:30 ID:hpGv6tEb0
キーさえ晒せば全員を黙らせられる?w
発想が既に負け犬w

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:35:04 ID:x8NGJVzG0
>>519
いやいやwww札束うpしても偽金だと言い張るだろwww

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:35:07 ID:77u+ScLT0
キーのエンブレムの部分にボカシ入れても良いよ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:35:55 ID:x8NGJVzG0
>>521
日本語でおk

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:36:42 ID:x8NGJVzG0
>>524
余計意味ねーだろw

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:37:24 ID:hpGv6tEb0
こういう負け犬ばかりだから、金持ちおぼっちゃまの「ぽっぽ」が総理大臣になったりしちゃったんだろうなあw
愚民の民度がこのスレでもよく表れてるわw




528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:37:54 ID:K4Mg9Ca3P
もういいからキー晒して消えろよ。
晒しさえすれば基地外はともかく嘘吐き野郎という汚名は返上できるんだからさ。
相手の悪口ばかり言って必死に逃げてる意味がわからん。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:38:05 ID:hpGv6tEb0
おまいら、金持ちや高価な車持ちの言うことなら黙って聞くわけ?w
根っからの貧乏人だなw

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:38:27 ID:77u+ScLT0
形状と色さえ判断できれば良いよ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:39:01 ID:x8NGJVzG0
例え動画で車のドア開けたりしても「ハリボテのポンコツ」とか不快な事並べられて
再び罵倒が始まるだけだ、どうしょうもねー人間のクズの集まりが黙る筈ねーだろ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:39:05 ID:hpGv6tEb0
おまいら、金持ちや高価な車持ちの言うことなら黙って聞くわけ?w
根っからの貧乏人だなw


533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:39:37 ID:K4Mg9Ca3P
>>529
黙るという言葉に服従という意味を重ねた時点で
奴隷根性があるのが自分だと気づこうや。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:39:46 ID:hpGv6tEb0
こういう負け犬ばかりだから、金持ちおぼっちゃまの「ぽっぽ」が総理大臣になったりしちゃったんだろうなあw
愚民の民度がこのスレでもよく表れてるわw


535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:40:55 ID:x8NGJVzG0
>>530
だからそんな子供騙しの天丼に引っかからんてw

無理無理www

それより、俺んちの近くの電柱の下に犬の糞落ちてたからそれ飯に乗っけて食ったら1マン円恵んでやるけどどうする?

マジで糞食ったら車も見せてやるけどどう?



536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:42:18 ID:hpGv6tEb0
>>533
金持ちや高価な車持ちの言うことなら、黙って聞きたいんだろ?w
服従したいんだろ?w

この奴隷根性、ルサンチマンがw



537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:43:18 ID:hpGv6tEb0
こういう負け犬ばかりだから、金持ちおぼっちゃまの「ぽっぽ」が総理大臣になったりしちゃったんだろうなあw
愚民の民度がこのスレでもよく表れてるわw

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:43:41 ID:x8NGJVzG0
521 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2010/07/19(月) 09:33:57 ID:gFV6Sjdi0
捏造方法をバラしたレスに何度も反応して図星だと感づかれたのは誰だったかな?w

何度読んでも理解できないんだが、具体的にちゃんとした日本語で説明ろよ

反応して?図星だと感づかれたので?はぁ?何って?

誰が何をどうしたの?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:44:15 ID:K4Mg9Ca3P
キー晒せないなら晒せないでいいから消えてよ。
約束だろ。
ねつ造までして必死な基地外でしたねで終わるんだから。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:45:38 ID:hpGv6tEb0
朝鮮日産の品の無さに唖然。。。

http://image.news.livedoor.com/newsimage/5/a/5a644_9_cf98f281939b163e5a66bba7652a458a.jpg
http://news.livedoor.com/article/detail/4892814/

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:47:07 ID:eaGamZUa0
キーがダメなら預金通帳晒せばいいじゃん。
それなら個人の特定は無理だからさ。
ネットバンキングのはダメだよ。
預金通帳ね。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:47:56 ID:hpGv6tEb0
おまいら、金持ちや高価な車持ちの言うことなら黙って聞くわけ?w
根っからの貧乏人だなw

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:48:44 ID:IMenYsMo0
ついに自演まで始めたのね。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:49:11 ID:hpGv6tEb0
こういう卑屈な貧乏人ばかりが顧客だから朝鮮日産は馬鹿にされるんだよw


545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:51:44 ID:hpGv6tEb0
相手の預金通帳を見て態度を変えるのか?w

こういう卑屈な貧乏人ばかりが顧客だから朝鮮日産は馬鹿にされるんだよw



546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:53:19 ID:hpGv6tEb0
こういう卑屈な貧乏人にはこういう品性のかけらも感じられない広告を喜ぶんだろうなあw
http://image.news.livedoor.com/newsimage/5/a/5a644_9_cf98f281939b163e5a66bba7652a458a.jpg

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:54:43 ID:hpGv6tEb0
こういう負け犬ばかりだから、金持ちおぼっちゃまの「ルーピーぽっぽ」が総理大臣になったりしちゃったんだろうなあw
愚民の民度がこのスレでもよく表れてるわw


548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:55:36 ID:be8lESWg0
ここまであからさまな自作自演も珍しいね。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 10:00:15 ID:hpGv6tEb0
自作自演?w

こういう卑屈な貧乏人ばかりが顧客だから朝鮮日産は馬鹿にされるんだよw

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 10:04:03 ID:be8lESWg0
やっぱり本人だw

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 10:05:31 ID:hpGv6tEb0
はいはいw
自演だったらどうだっていうの?w

預金通帳見せろって言うの?w


552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 10:08:01 ID:hpGv6tEb0
http://image.news.livedoor.com/newsimage/5/a/5a644_9_cf98f281939b163e5a66bba7652a458a.jpg
みたいな広告が貧乏人には好評なのかね?w

民度が知れるなあw

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 10:10:33 ID:pz53IFkU0
俺の父ちゃんパイロットなんだ
母ちゃんは弁護士
もっと言えば祖父は石油王で、祖母は財閥出身

でも、住民票や戸籍謄本の証拠うpとか勘弁なw 親に迷惑掛かるから
あ、でも自分で書いた家計図ならうp出来るよ


554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 10:12:43 ID:hpGv6tEb0
>>自分で書いた家計図ならうp出来るよ

うpすれば?w
きっと卑屈な貧乏人がひれふしてくれるさw

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 10:13:09 ID:Ow+em0NL0
稀に見るひどいスレだな…

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 10:14:38 ID:hpGv6tEb0
朝鮮日産の顧客の民度がスレに投影されているんだろうねw

557 :553:2010/07/19(月) 10:20:11 ID:pz53IFkU0
>>554
お前はこれと同じ事をしてるんだぞって云う
メッセージだったんだけど、届かなかった?

まあ直接言われないと理解出来ないよな

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 10:21:51 ID:hpGv6tEb0
自演だと本気で思ってるのねw
どこまでも都合のいい解釈のできる幸せな人たちですねw

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 10:57:02 ID:x8NGJVzG0
平日の午前中から20レスもあっと言う間に埋める奴らいるんだねw

居座って弄ってやろうとも思ってたけど、書くことがありきたりで飽きてきたぞ

もっと俺が顔真っ赤にして本気で怒るくらいのこと書けよな

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 10:59:43 ID:IMenYsMo0
今日は祝日。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 11:00:22 ID:9tA9NDKR0
ゴキブリ退治の消毒屋が暴れてるスレはここでつか?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 11:04:15 ID:x8NGJVzG0
>>560
勤めてないと麻痺してくるなw

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 11:06:03 ID:x8NGJVzG0
家で充電プリウスPHV 300万円以下検討 EV引き離す
7月19日7時55分配信 産経新聞

トヨタ自動車が平成23年末に発売予定の家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車
(PHV)の価格を300万円以下とする方向で検討していることが18日、分かった。
車載用リチウムイオン電池の量産化などで製造コストを下げられると判断。ライバル各社の
電気自動車(EV)よりも価格を70万〜100万円安く設定することにより、PHVで世界のエコカー分野を主導したい考えだ。

価格を300万円以下とするのは人気ハイブリッド車(HV)「プリウス」をベースにしたPHVだ。
対抗車種と想定されている他社製EVの価格は、三菱自動車の「i−MiEV(アイ・ミーブ)」が398万円、
日産自動車が発売を予定している「リーフ」が376万円。トヨタは「PHVの普及を考えると、
EVのような高い価格を設定できない」(幹部)と判断し、EVを下回る価格にする方針を固めた。

昨年12月、600台限定で発売した法人向けのプリウスPHVは525万円だが、電池量産化のほか、
HV生産で培った原価低減のノウハウを生かせば、大幅な価格引き下げが可能と判断。
他社がEVの価格を引き下げれば、その動きに合わせてプリウスPHVの価格をもう一段引き下げる可能性もある。

トヨタは、EV分野で米ベンチャーのテスラ・モーターズ(カリフォルニア州)と提携。
27年からは燃料電池車の本格販売も計画している。トヨタはエコカー戦略について、
短距離はEV、長距離は燃料電池車と位置付けているが、主軸はあくまでも、
あらゆる走行距離に対応できるPHVにしたい考えだ。

 ただ、昨年5月に発売のプリウス(3代目)最上級モデルが327万円のため、
全体の価格体系を維持するためにも今後の調整が必要とされており、価格が正式決定するのは発売直前になるとみられる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100719-00000040-san-bus_all


564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 11:51:40 ID:yde7PlZT0
>>546
英国らしい広告だなあ、ただ日産が勝ったことあった?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 11:54:43 ID:x8NGJVzG0
http://www.kenmon.net/top.php

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 11:56:37 ID:ucBzxFiv0
で、何時になったらオーナー現れるんだ?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 12:43:36 ID:IMenYsMo0
>>566
>>382

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 12:57:07 ID:3Uy+ulpU0
>>484
乗ってるのはドンキで買ってもらった中国自転車。
が正解

基地外三国人は夜はコレをキーコキーコと漕ぎ回って涼を取るんだよ


569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 13:17:43 ID:n3PV5bSh0
中国自転車と朝鮮日産車は同じようなものだから、中国自転車を馬鹿にしちゃ駄目w

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 13:32:56 ID:UeBG3DIS0
これに乗っている奴を見ると「ポルシェが買えなくてかわいそうだな」って思う

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 13:40:29 ID:+gYKYtH50
俺、同額でポルシェとR35どっち欲しい?って聞かれたら、R35欲しいって言う。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 13:49:00 ID:UeBG3DIS0
国内で日産車と同額で買える911の新車なんて存在しないだろ?
同額という仮定がそもそも間違っているし、「ポルシェと日産、どっちが欲しい?」って聞かれて、日産と答える奴は100人中一人いるかいないかだろうなあ


573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 14:51:14 ID:5r+J1h6m0
>>569
朝鮮、朝鮮って、人間のレベルがあまりに低すぎるな。
情けなすぎ。中坊か?

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 15:10:28 ID:ucBzxFiv0
>>572
つ車音痴

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 15:25:20 ID:77u+ScLT0
>>572
900万の車をポンと買う奴が1100万で躊躇すると思うか?

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 15:28:43 ID:3ybMtGVH0
911を新車で買うためには1500万は最低でも必要ですよ
朝鮮日産車とは違うんです

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 15:45:25 ID:npwq47ID0
川崎の中古GTR専門店のコレクトは最低だよ。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 16:25:02 ID:+gYKYtH50
同じ1500万だったら、スペックV欲しいでしょw

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 16:50:40 ID:3ybMtGVH0
スペックV?w
VはVICTORYのVらしいが、全く勝てないどころか、どうにも使い物にならなくて愛想を各方面から尽かされているのは笑えるw


580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 17:07:14 ID:LlS0BlNu0
>>575
ローンでカツカツの奴にとって200万は大きいだろ

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 17:12:29 ID:/BETZ7trO
中古なぞは武士の恥を知らない下郎の買うもの
我が帝王学の辞書には前進、制圧の文字が有るのみ
高速道路に行けばたとえポルシェであろうと黙って道を空けさせる

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 17:41:00 ID:KIIkPGpB0
ポルシェっつってもNAじゃね
ターボ付こそ存在価値がある
漏れはとても買えないけど友達の社長が
996ターボ → カイエンターボに乗り換えてたなあ
結論 NAポルシェ買うならR35買った方がマシ

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 18:08:41 ID:EcKsVGbM0
お笑いスポーツカー、アルティメットエアロ(笑

雑誌の企画でラグナセカで行ったサーキットバトルでもF-1マシンを破ってるからな。(ソースなし、嘘でしたww)
2010 SSC Ultimate Aero  6分7秒33(Jenson Button)  (ソースなし、嘘でしたwwバトンwwww)
SSC Ultimate Aero TT 6分32秒18(Nigel Mansell) (ソースなし、嘘でしたwwマンセルwwww)
Cカーより速い(キリッ→ 6:11.13 Porsche 956 Stefan Bellof
スラローム最速!→ 118.9 km/h Porsche 987 Boxster S>>>> 117.6 km/h SSC Ultimate Aero
加速最強!0-60mph → Ultima GTR 2.6s > SSC Ultimate Aero 2.7s
止マラナイ暴走車 0-100-0mph → Ultima GTR 9.4s > Bugatti Veyron 9.9s > 10secの壁(笑) > SSC Ultimate Aero 11.66s

ニュルタイム無し、直線番長耐久性ゼロ、当然レースカーに使われるわけもないSSC Ultimate Aero(笑)

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:42:45 ID:ucBzxFiv0
それよりはるかに鈍間なGT-Rは如何すればいいんだ?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:17:16 ID:KxnbhozG0
>>503
耐久性ゼロの車が整備されてないジャリジャリ&ボコボコの一般道を
400km/hで巡航できると思うのか?
お前ほんとに車のこと何も知らない馬鹿だなwww

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:20:28 ID:KxnbhozG0
0-124mph10秒未満
参考
10秒未満 ヴェイロン(7.3秒) 枕F1(9.4秒) エンツォ(9.5秒) カレラGT(9.9秒)LP670-4SV (9.9秒)
10秒以上 ZR1(10.2秒) 599(10.3秒) 911Tfacelift(10.4秒) 458(10.4秒) GT2(10.8秒) LP560-4(11.0秒)

直線加速の指標にするなら普通は0-100km/hや0-400mよりごまかしの効かない0-124mph
単純なにドラッグなら0-400mが速い方が有利。
ニュルブルクリンクのようなコースなら加速力にプラスしてパイロンスラロームを
速くこなせるレスポンス(回頭性&応答性)を持つマクラーレンF1やSSCエアロのような車ほうが有利だ。




587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:21:41 ID:KxnbhozG0
ヴェイロンの最高速407km/hに関しては公式記録ではなく公表スペックであり証拠がないから何とも言えないが

SSCは市販車最高記録であるMAX434キロのギネス記録を持つ
こっちは表面ボコボコ&砂利だらけの路面状況が悪い公道でも414キロ近くで巡航しているので
物理的には可能であることが証明されている
ヴェイロンよりも高速域でのトラクションが優れてるんだろうな
現にこの映像でも全くどこにも不調をきたさずに公表している速度まで一般道で出してる。
http://www.youtube.com/watch?v=SBzp8xTDvxQ
http://www.youtube.com/watch?v=1x4d02uEZws
http://www.youtube.com/watch?v=I7pcbgbbQqo

Road&Trackスラロームレコードでもエンツォフェラーリの世界記録を破ってるので
サーキットでの回頭性もヴェイロンとは雲泥の差だろう。

2010年モデルでは2009年モデルでは1ピース構造のアルミ製エンジンブロック採用などの改良を実施。
最大出力はプラス104psの1287ps、最大トルクはプラス2.5kgmの153.8kgmを獲得した。
ボディサイドにはカーボン製エアインテークを新採用し、エンジン冷却性能を20%向上させている。

2010 SSC Ultimate Aero
1287ps
0-60 mph: 2.7 seconds
1/4 Mile: 9.8 seconds at 144 mph
0-124mph 6.6 sec
0-100mph-0: 11.66
60mph-0 (braking): 103 feet
Top Speed:434km/h




588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:22:56 ID:KxnbhozG0
Specifications (2009)
The new Ultimate Aero has 15% more horsepower and theoretically capable of reaching
287 mph (462 km/h), with 6th gear rated top speed of 287.102 mph (462.046 km/h).
In order to prevent the engine from overheating, airflow to the engine has increased
20% with new carbon fiber louvers. The nose has been redesigned to make the car
more aerodynamic, and the interior has been redesigned. The new Aero also has a
new AeroBrake system, which is a spoiler that rises up to 8 inches when the brake is pressed to slow the vehicle.[14]
Length reduced to 176.2 inches (4475.5 mm)
http://en.wikipedia.org/wiki/SSC_Aero
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD
http://blogs.yahoo.co.jp/bestsupercarforyou/21947948.html

2007年9月26日、ワシントン州のハイウェイ221号線を封鎖し、スピード世界記録への挑戦が行われ、
2回の走行記録の平均値として412.28km/hが記録された(最高は414.31km/h)。
これはそれまでのギネス記録、ケーニグセグ・CCRの持つ395km/h、
ブガッティ・ヴェイロンの持つ非公式記録、407km/hを両方とも塗り替え、新たなギネス記録として認定された。
2008年12月16日、SSCは2009年モデルではエンジンや空力特性の改良により、最高速度434km/hを達成したと発表した。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD





589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:24:46 ID:KxnbhozG0
Road & Track's 700ft Slalom

118.9 km/h - Porsche 987 Boxster S
117.6 km/h - SSC Ultimate Aero
117.4 km/h - Ferrari Enzo
116.8 km/h - Lotus Elise MK2 (2005)
115.3 km/h - Porsche Cayman S
115.3 km/h - Porsche Carrera GT
114.9 km/h - Dodge Viper SRT-10 Convertible
113.6 km/h - Saleen S7 (2002)
112.6 km/h - Mitsubishi EVO VIII MR
112.1 km/h - Honda S2000 2.2 (2005)
112.0 km/h - Chevrolet Corvette C6 Z06
112.0 km/h - Chrysler Crossfire
112.0 km/h - Mercedes-Benz SLR McLaren
111.8 km/h - Ford GT
111.8 km/h - Mini Cooper S (2003)
111.0 km/h - Porsche 997 Carrera S
110.8 km/h - Mitsubishi Lancer EVO (2003)
110.5 km/h - BMW Z4M Roadster
110.5 km/h - Porsche 996 GT2 MK1
110.5 km/h - Porsche 996 GT3 MK2
110.4 km/h - Porsche Boxster (2003)
110.4 km/h - Lamborghini Gallardo
110.4 km/h - Aston Martin V8 Vantage
110.0 km/h - Mazda RX8
110.0 km/h - Subaru Impreza WRX STi (2004)

これ見るとエボはやっぱり回頭性と立ち上がりが速いな
欲しいとは思わんけど



590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:25:32 ID:ucBzxFiv0
     (´ ⌒`) ムカッ!!
       l   l
     | |ファビョーン!! !         
     _____               
   /賠償;;謝罪::\〜プーン    
  /::::::::: 寄生:::::大嘘\〜プーン     
  |火傷 ;;;|_|_|_|_|〜プーン..
  |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ヽ〜カタカタカタ  
  |::( 6∪   (゜\iii'/゜ノ ヽ〜カタカタカタ    
  |ノ/∵∴  ( o o)∴\      
  | \∵∵    3 ∵/  
  \        ⌒ ノ______   
    \_____/ |   | ̄ ̄\ \ 
___/  信 者 .\... | 起源主張| ̄ ̄|
|:::::::/  \___   \| 捏造専用 |__| 
|:::::::| \____|⊃⊂|__|__/ /
|:::::/      | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕


591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:26:53 ID:KxnbhozG0
Like to let everyone know..

the Ultimate Aero SSC holds the Road N Track Slalom speed record of 73.1MPH

The Record that was previously held by the Ferrari Enzo

to put that into perspective with the veyron..

---The Veyron's slalom speed...

64MPH(AWD)

---Mclaren F1 Slaloms Speed

64MPH(RWD from the 90's)

ヴェイロンやエンツォや枕よりSSCエアロのレスポンスは遥かに速い。
そのMclaren F1のニュルラップは7分11秒。
エアロのニュルラップも自ずと想像がつくはずだ。


592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:28:07 ID:KxnbhozG0
But, this thing doesn't just rule on straightaways -- the
Ultimate Aero also holds the world slalom record (averaging 73.1 mph),
which it snatched away from the Italy's greatest supercar, the Ferrari Enzo
http://daworldisyours.blogspot.com/
SSC Ultimate Aero Slalom
http://www.youtube.com/watch?v=I7pcbgbbQqo
Ultimate Aero TT - record run
http://www.youtube.com/watch?v=ww4eJgLNzgU
SSC Ultimate Aero - A BusinessWeek Exclusive
http://www.youtube.com/watch?v=eb6QYBD5UzA
SSC Ultimate Aero in Las Vegas
http://www.youtube.com/watch?v=hBK6MMGhWM4
Jay Leno's Garage - 2008 SSC Ultimate Aero
http://vodpod.com/watch/1191409-jay-lenos-garage-2008-ssc-ultimate-aero




593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:30:19 ID:KxnbhozG0
世界最速スーパーカーが進化…MAX434km/h!!
米国のシェルビースーパーカーズ(SSC)社は16日、2009年モデルの『アルティメットエアロ』を発表した。
エンジンや空力特性の改良により、最高速度434km/hを達成。2007年にマークした世界最速記録を更新した。
SSC社は米国ワシントン州に1999年に設立。あのキャロルシェルビー氏とは無関係の
新興スポーツカーメーカーで、2007年にスーパーカーのアルティメットエアロを発売した。
同車のミッドシップには、GM製の6.3リットルV8にツインターボを追加したエンジンを搭載。
1183ps、151.3kgmという途方もないスペックを叩き出す。
スチールスペースフレームのシャシーにカーボンコンポジット製ボディを組み合わせ、車重はわずか1225kgに抑えられた。
2007年9月に行われたギネスブックの市販車最高速度記録チャレンジで、
アルティメットエアロは412.28km/hをマーク。『ブガッティ・ヴェイロン』の407km/hを超える世界最速記録が誕生した。

2009年モデルでは1ピース構造のアルミ製エンジンブロック採用などの改良を実施。
最大出力はプラス104psの1287ps、最大トルクはプラス2.5kgmの153.8kgmを獲得した。
ボディサイドにはカーボン製エアインテークを新採用し、エンジン冷却性能を20%向上させている。
さらに、空力性能もアップ。米国のエアロモーティブ社と共同開発した新デザインのフロントバンパーを採用。
リアには「エアロブレーキ」と呼ぶブレーキ連動型のスポイラーが装着された。
エアロブレーキはメルセデスベンツ『SLRマクラーレン』の「エアブレーキ」と同様の機構で、
フルブレーキ時にリアスポイラーが20cm上昇し、挙動安定性を高めるメカニズムだ。
これらの改良により、0-96km/h加速2.78秒、最高速度434km/hを達成。
2007年に樹立した市販車最速記録を更新した。ちなみに、日本のリニアモーターカーが517km/h、
フランスのTGVが574.8km/hの世界記録を持つが、公道を走る市販車で434km/hの記録は文句なしに凄いといえるだろう。
http://response.jp/article/2008/12/18/118008.html

見た目もフェラーリとランボを足して2で割ったようなイカツイルックスでカッコいいし、
足回りはレースで有名なペンスキー製サスペンションを使ってて12cmの車高調整が瞬時にできる。


594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:31:21 ID:xV9ueT0z0
きたね〜エアロ君
今日も元気かい?

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:34:52 ID:KxnbhozG0
ちなみに最高速422km/h 0-100km/h2.2秒を標榜していたVenom GT
第一号完成車のスペックは0-100km/hが2.9秒最高速419km/h。
http://www.hennesseyperformance.com/venomgt.html
この時点では0-100km 2.7秒と記載してるが更に下がっている。
http://www.hennesseyperformanceblog.com/catalogs/Venom-GT-Brochure.pdf

http://www.speedlux.com/eight-fastest-production-cars-in-2009/
http://blogs.yahoo.co.jp/toshilamborghinifan/3099323.html
http://www.supercars.net/cars/4305.html
http://www.supercars.net/lists/topspeed.html
ヴェイロンの実測値は0-100km/h=2.7秒でエアロとほぼ同じだが0-400mはSSCが9.9秒
事実上の世界最速は2010 Ultimate Aeroということになる。
http://www.youtube.com/watch?v=9ARwRqiD8oU&playnext_from=TL&videos=UldQ21BzcwQ

ちなみにSSCはサイト上のデータを旧型から書き換えてないが、2010年モデルは
1287psにパワーアップしており、0-100km/hの実測値は2.4秒前後なの実際は>>483のアホが騒いでる
Ultima GTR 2.6sよりも速いし元々0-200km/hの加速はSSCのほうが遥かに速い。
つまり、>>483は自動車に関しては全くの無知

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:37:15 ID:KxnbhozG0
2010 SSC Ultimate Aero
1287ps
0-60 mph: 2.7 seconds
1/4 Mile: 9.8 seconds at 144 mph
0-124mph 6.6 sec
0-100mph-0: 11.66
60mph-0 (braking): 103 feet
Top Speed:434km/h

幾ら馬鹿でも、普通はこれだけパワーアップしてたらスラロームも、ニュルもどくれくらい速くなるか
簡単に想像つくはずだが、車のこと何も分ってないから2007年のタイムで鬼の首取った様に大騒ぎしてるんだろうが
そっから向上してることも分らんって、どんだけノータリンなんだよこいつら(笑)

アナウンスだけならこれよりもっと凄いのが出てるが
ちゃんと形として世界最速記録の映像残して証明してるのはSSCだけ。
http://www.youtube.com/watch?v=SBzp8xTDvxQ
http://www.youtube.com/watch?v=1x4d02uEZws
http://www.youtube.com/watch?v=I7pcbgbbQqo

はいギネス世界最速認定書
http://www.madwhips.com/upload/images/ssc_ultimate_aero_2010_dims_10_8_1.JPG
http://www.madwhips.com/upload/images/ssc_ultimate_aero_2010_dims_10_9_1.JPG

しかもエアロは一般道で出した数値だから整備されたサーキットなら450km/hは出ると言われてる。


597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:39:36 ID:ucBzxFiv0
      ドッカーン!
      (⌒⌒⌒)...
      |||. 
      |||.
      |||.
      |||.
      |||.
     _____       
   /::::::::::::::::::::::::::\〜プーン    
  /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜プーン   
  |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜プーン    
  |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜   
  |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 ムッキーー!!
  |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜
  | ∪<  ∵∵   3 ∵> _
  \        ⌒ ノ ,i」=、
    \_____/  | □|
___/   >>483 \ |__|
|:::::::/    \___ ,.r‐/  /ュ_
|:::::::| '\        |´  ̄ニ}{ニ 〉
|:::::/   \____|、_Ξ}{Ξ/


598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:48:19 ID:EcKsVGbM0
林田が爆☆釣☆りで糞がうまい
今日もク☆ソ☆ウ☆マ!
  +        ____    +
     +   /⌒  ⌒\ +
  キタ━━━//・\ ./・\\━━━!!!!
   +   /::::::⌒(__人__)⌒:::::\  +
       |  ┬   トェェェイ     | 
    +  \│   `ー'´     /


599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:55:01 ID:xV9ueT0z0
さいきんしょせんスレに顔を出してないね
たまには顔出してよ

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 00:10:41 ID:IVoZ4B8O0
また林田が暴れてたのかよ。
前は金持ち格闘家に成り済まして次は為替投資家かよ。
毎回御苦労様だな。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 00:29:16 ID:PjbzbIpt0
為替もFXもインチキだからな
株なんか自社のそれ目的のダミー会社がナンボでもある
競馬だって関係者がその馬が走るか知ってて買ってる。勝てるはずない
騎手がゴールまえで飛び降りた証拠動画

http://www.youtube.com/watch?v=AcYtGtHFF6Q

元手もないコジキがその気になって最後はもれなくケツの毛毟られて終了
この頭やられてる基地外荒しもその口だろ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 00:40:41 ID:nZ7DmuUr0
>幾ら馬鹿でも、普通はこれだけパワーアップしてたらスラロームも、ニュルもどくれくらい速くなるか
簡単に想像つくはずだが

パワーが上がるとスラロームが早くなる理論

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 01:05:52 ID:AHS1zdH00
>>602
>>591

アホ?w

604 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 01:16:30 ID:AHS1zdH00
パワーウェイトレシオが1.05kgとF1並みで尚且つ高出力というのは大きなファクターだ。
2010 Ultimate Aero 1249kg÷1287ps=0.970kg/ps
日産Gt-R  1740kg÷480ps=3.625kg/ps
レクサスIS F 1690kg÷423ps=3.995kg/ps
McLaren F1     630ps 1140kg 1.82kg/ps
Bugatti Veyron 1001ps 1888kg 1,89kg/ps


こうやってパワーウエイトレシオだけを比べてみても
4駆+DSGのヴェイロンでもなぜニュルのようなコースで速く走れないか分る。
ニュルでは最高速とパワーで勝るヴェイロンよりマクラーレンF1のほうが遥かに速いのは不思議でもなんでもない。
F1並みにパワーウエイトレシオが小さく出力が大きいSSCエアロは相当有利となるし、
承知の通り、パワーウェイトレシオを小さくすればするほどサーキットでの運動性能が向上する。
歴史上の如何なるスーパーカーと比較してもアルティメットエアロのパワーウエイトレシオとトルクウエイトレシオが最も優れていることが分る。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 01:17:17 ID:IVoZ4B8O0
格闘家に成り済ましてた時も自分で自分を晒して他人のふりしようとしてたね。
変わらないね。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 01:19:02 ID:AHS1zdH00
投資の取り引き記録は全て捏造の自作サイト?w




気に食わないレスは全部林田勝幸?w




ZR1が勝ったのはインチキ?w





見苦しい言い訳とこじ付けの他に何の能力もないんだな。。(爆笑!)

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 01:21:17 ID:AHS1zdH00
>>606
自分で自分の個人情報晒す馬鹿がいるの?w
じゃあ、俺のレスが気に食わないならその住所に突撃していけよ(笑)

しかも格闘家に成り済ました覚えもないしwww


味噌も糞も全部テメーの都合でこじ付けて逃げてりゃ済むとでも思ってるのか?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 01:23:10 ID:AHS1zdH00
お前ら、テメーらのやってることは人間として最低の恥知らずな行動と知れw

もっともそんな良識や判断力があれば最初からそんな見苦しいことしないけどなw

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 01:24:12 ID:IVoZ4B8O0
>>608
格闘家に成り済ましてた時も同じこと言ってたぞw
本当に変わらないんだね。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 01:24:42 ID:AHS1zdH00
2010 Ultimate Aero 1249kg÷1287ps=0.970kg/ps
日産Gt-R  1740kg÷480ps=3.625kg/ps
レクサスIS F 1690kg÷423ps=3.995kg/ps
McLaren F1     630ps 1140kg 1.82kg/ps
Bugatti Veyron 1001ps 1888kg 1,89kg/ps

たぶんGT-Rよりもインプレッサの方が早いんじゃないかな?
パワーウェイトレシオじゃあGT-Rなんか話にならないレベルだよ。
たしかホッ○バー○ョンでGT-Rとインプレッサでバトルしてインプレッサが勝ってたはず。
あと、ビ○オオプ○ョンの筑波アタックでもGT-Rよりランエボのほうが速かった。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1311900668




612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 01:25:38 ID:AHS1zdH00
>>610
>格闘家に成り済ましてた時も同じこと言ってたぞw

そのログ出してみ?


613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 01:29:21 ID:AHS1zdH00
まあ、俺としては林田勝幸と思ってくれても一向に構わない
お前らと目糞鼻糞レベルのえらい性悪みたいだからな

底辺の糞虫同士糞の押し付け合いやってりゃいいよ(笑)


614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 01:29:27 ID:IVoZ4B8O0
林田という苗字だけで名前と住所まで特定できたのだからログも探せるだろ。
気になるなら調べてみな。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 01:30:47 ID:/FEpqIpvP
林田の住所とかどこで手に入れたの?
ソースが気になる。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 01:31:38 ID:AHS1zdH00
SSCは市販車最高記録であるMAX434キロのギネス記録を持つ
こっちは表面ボコボコ&砂利だらけの路面状況が悪い公道でも414キロ近くで巡航しているので
物理的には可能であることが証明されている
ヴェイロンよりも高速域でのトラクションが優れてるんだろうな
現にこの映像でも公表している速度まで一般道で出してる。

アメリカ・ワシントン州に本社を構えるシェルビー・スーパーカーズ社は、ミドシップ2シーターの
スーパーカーを少量生産している会社で、今回は同社の販売する唯一の市販車「SSC アルティメイト・エアロ TT
(SSC ULTIMATE AERO TT)」を使い、ワシントン州のハイウェイ221号線を閉鎖して速度計測を実施。

1回目の往路において最高速度257.41mph (414.31km/h)を記録。続いて復路においても
254.88 mph (410.24 km/h)を記録し、両記録の平均値となる256.18 mph (412.28 km/h)が、
最高速度記録としてギネスに認定された。
http://www.youtube.com/watch?v=SBzp8xTDvxQ
http://www.youtube.com/watch?v=1x4d02uEZws
http://www.youtube.com/watch?v=I7pcbgbbQqo

F1マシンがこんなボコボコのハイウェイで400kmで巡航できる訳ねーだろw
この映像にあるハイウェイ221号線でこの車とどうやったってバイクじゃ勝てねーだろ
例え隼でも434km/hで巡航されたらどうしょうもない



617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 01:37:11 ID:w6O/TYHk0
林田君の電話番号とか初めて見たw

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 02:22:41 ID:AHS1zdH00
>>614
それで、林田はSSC乗ってるとか言ってたのか?
アンチは全員糞も味噌も一緒になってるんとちゃうか?(笑)

十勝惨敗のコピペとかもアンチは皆で使いまわしてるから全員同一と思い込んでるんだろうな
どうみても頭悪いし見分けろって言ったってしょうがないよな

ニュルのZR1完敗もどんな無理な屁理屈捏ねくり回しても捻じ曲げようっていう性根だしwww

>>615
林田将軍、林田勝幸でググったら普通に何百件も出てくるだろ

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 02:27:42 ID:AHS1zdH00
ニュルブルクリンクのラップタイム

2010 SSC Ultimate Aero     6分7秒33(Jenson Button)(非公式) 
Rothams Porsche 956            6分11秒13(Stefan Bellof)
Pagani Zonda R 6分47秒(Marc Basseng)(非公式)
Radical SR8              6分48秒 (Michael Vergers)
Ferarri 599XX 6分58秒16(Raffaele de Simone)
McLaren  F1 GTR          7分11秒 (Mika Hakkinen)
Gumpert Apollo Speed          7分11秒57(Florian Gruber)
Edo Porsche  GT2 RS        7分15秒 (Patrick Simon)
Dodge Viper SRT-10 ACR       7分22秒1 (Tom Coronel)
Loaded BMW M3 CSL      7分22秒8 (Richard Goransson)
Maserati MC12               7分24.3秒 (Marc Basseng)
Ferrari Enzo                7分25秒03 (Marc Basseng)
Chevrolet Corvette C6 ZR1        7分26秒04(Jim Mero)
Nissan GT-R                 7分26秒70(Toshio Suzuki)(2009年4月23日)←ほぼ7分27秒
Pagani Zonda F Clubsport        7分27秒82(Marc Basseng)
Porsche Carrera GT            7分28秒  (Walter Rohrl)
Nissan GT−R              7分38秒54 (Toshio Suzuki)(2007年)





620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 02:29:19 ID:AHS1zdH00
ヴェイロンのような単なる中間加速でタイムを稼ぐ車ではF1には勝てない。
スラロームが速いということは回頭性がよくコーナリングの立ち上がりが速いということだ。
ただし、似通った機構で高出力の車をこれくらい扱いこなせる腕力とスキルがないとポテンシャルは引き出せない。

Here is the video Mika Hakkinen driving Mclaren F1 and Ferrari F40
These car has no ABS ,Power steering or Traction Control System.
but he Control very well.
http://www.dailymotion.com/video/x7cmw_mclaren-f1-vs-ferrari-f40_auto

後輪駆動車なのに60マイルまで2.7秒で加速できる事実からトラクションは
かなりのものだといえるし、この辺までならリッターバイクでも近いタイムを
出せるのがあるけど0-200km/hまたはそれ以上の加速だと二本の公道を走れる乗り物で
相手になるものは存在し無いんじゃないだろうか

90年代にボンネビルでチューンドフェアレディZ32(junオート)が419km/hの記録を達成しており、
アルティメットエアロの最高速434km/hには及ばないもののチューンドカーとしては世界記録。
実際は、最高速に挑戦するための、一回コッキリのエンジンなんだよな。
実際記録速度でエンジンブローしちゃってるし




621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 02:32:21 ID:AHS1zdH00
スペックと実績から判断して、どう見てもCカー末期の予選仕様より上だろ、こりゃ
改修前のFISCOなら400km/h出たな

Cカー全盛期の名だたるルマン優勝車でもハイウェイで400キロ越えの巡航なんて無理だろうし、
その手のクルマで公道飛ばすのはかなり勇気がいる
いや、このクルマは単純に凄いと思うよ


622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 02:34:42 ID:AHS1zdH00
最初だけ速くても高速域に入ったらすぐSSC有利に逆転してミラーの中で米粒のようにバイクは小さくなっていく
この動画の様に最初の加速でリードしても一定の速度に達したらあとは馬力と高速の伸びがものをいう
(HD) GT-R Switzer P800 vs Hayabusa (0-300 Kmh)
http://www.youtube.com/watch?v=LTm8alJ4bFM
Veyron vs SSCの場合も出足は一瞬遅れを取っても0-400m、0-200km/h加速と伸びるにつれて
逆転してくるのでこんな感じになるだろう。
http://www.youtube.com/watch?v=9ARwRqiD8oU

隼ターボ636psだが、運よく412km/hまで伸びてもそこでMAXだからその後エンジンは
回り続けるだけで頭打ちになるが、2010年製 SSCはMAX434km/hまで伸びるのでやはり最後で逆転する。
つまり、加速だけ勝っても最終的に2010 Ultimate Aero世界最速王座は揺るがない。




623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 03:41:48 ID:AHS1zdH00
まあ、林田って奴が何で荒らしたのかまで俺は知らんけどさ

こんだけ次から次へとアンチが増えていくのはお前らが国内外の他車種の中傷繰り返してきた結果だと思うぞ

皆色んな思い入れがあって色んな努力して買って維持してたり、持ってなくてもいつかは持ちたいとか

夢を持って努力してる人とかもいるのにポンコツだの何だの書かれてるの見たらそりゃ気分良くないし言い返したくもなるでしょ

他の外車のスレ廻ってここくらい汚いスレないだろ

マトモな人間は相互理解とか尊重とかがある大人だからだよ

幼稚な罵倒なっかりしてたらGT-R乗ってるだけで指差して笑われるよ

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 04:03:01 ID:AHS1zdH00
137 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2010/07/19(月) 03:51:04 ID:iEpbO2xJ0
>>136
>単なるFRのZR-1

駆動方式で言えばそうなるけれど、アルミ製ハイドロフォーミングフレーム+複合材
だからね。別方面でハイテクではあるよ。


138 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2010/07/19(月) 12:02:18 ID:ucBzxFiv0
>>137
人間のミスをフォローしてくれる要素が何も無いのが凄いよね
むしろ限界点を引き上げて破綻した時のリスクが増えてる
まあ、実際のところはその領域を制御できる人向けって事なんだろうね

でもバカチョンのGT-Rもある意味凄いと思うよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260926549/

こっちのがずっと精神状態がマトモな分析してるなw


625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 05:17:11 ID:Rk5SyaCd0
>>ID:AHS1zdH00

この人は必死に何と戦ってるの?流れてるお金を右から左へ受け流してそのおこぼれを貰う事は偉い事なの?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 05:59:22 ID:AHS1zdH00
偉いなんて一言も言ってないw

もし俺がGT-Rが欲しくて僻んでるなら今すぐでもキャッシュで買えるというはなしだ

タダでも何でも要らないものはいらない、高くてもどうしても欲しいものは努力して買おうとする

勘違いしてるかも知れんが「GT-Rが欲しくても買えないから僻みで貶してる」なんてアンチは1人もいないと思うぞ

車自体というよりは車に群がって誇大妄想膨らませてる信者がキモイだけだ

アイドルの前で髪振り乱して白目むいてオタ芸やってるヲタどもにキモイと指摘してるだけだ

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 06:02:59 ID:AHS1zdH00
べつに勝手にキモイ分にはいいんだけど、人の趣向性に痰吐いて廻るな

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 06:59:39 ID:QXj1OLws0
>>627
おまえ別のスレでSSC持ってるって言いまくってたよな?
なんでこのスレじゃ何に乗ってるか言わないんだ??

林田の返しまでコピペか・・・

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 07:15:31 ID:AHS1zdH00
>>628
言う言わないは俺の判断だ
何でもお前が言うんだ?
やっぱり良識も配慮もないんだな

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 07:20:31 ID:AHS1zdH00
個人情報保護法も知らんのかな?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 08:00:15 ID:AfUnnLXo0
SSCを連呼し始めたのは林田のはず。
いつから人が入れ替わったの?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 08:05:40 ID:gb6IJa+N0
お笑いスポーツカー、アルティメットエアロ(笑

雑誌の企画でラグナセカで行ったサーキットバトルでもF-1マシンを破ってるからな。(ソースなし、嘘でしたww)
2010 SSC Ultimate Aero  6分7秒33(Jenson Button)  (ソースなし、嘘でしたwwバトンwwww)
SSC Ultimate Aero TT 6分32秒18(Nigel Mansell) (ソースなし、嘘でしたwwマンセルwwww)
Cカーより速い(キリッ→ 6:11.13 Porsche 956 Stefan Bellof
ギネス最高速 Bugatti Veyron 431km/h >>>> SSC Ultimate Aero 412km/h
自称()最高速 Dagger GT 480km/h >>>>>> SSC Ultimate Aero 435km/h
スラローム最速!→ 118.9 km/h Porsche 987 Boxster S>>>> 117.6 km/h SSC Ultimate Aero
加速最強!0-60mph → Ultima GTR 2.6s > SSC Ultimate Aero 2.7s
止マラナイ暴走車 0-100-0mph → Ultima GTR 9.4s > Bugatti Veyron 9.9s > 10secの壁(笑) > SSC Ultimate Aero 11.66s

ニュルタイム無し、直線番長耐久性ゼロ、当然レースカーに使われるわけもないSSC Ultimate Aero(笑)

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 08:14:59 ID:pqEV+6z50
SSC乗ってるんだ。
じゃあキー晒してよ。
車種は特定されたんだから問題はないでしょ。
それとも晒せない理由でもあるのかな?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 09:23:42 ID:K0exTV1+0
>>630
それは個人情報保護法違反にはならないよ。
林田の住所やらをコピペしたお前は違反者だが。
本人だからいいのかw

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 09:23:47 ID:q2Q4eFC30
>>631
アンチは味噌も糞も一緒にして、そう思い込んでるだけだろ
それに過去ログ見たら林田はフェラーリ乗ってるとか書いてるじゃないかw

>>633
個人情報保護法も知らんのかな?


636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 09:24:38 ID:q2Q4eFC30
>>634
いや、本人が開示したんだから問題ないと思うぞ(爆笑!)

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 09:26:13 ID:K0exTV1+0
残念だけどキーを晒すことも個人情報保護法の範疇ではない。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 09:29:25 ID:K0exTV1+0
馬鹿だね。
本人が開示したかどうかに関わらず他人が無断で利用すれば個人情報保護法違反だよ。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 09:29:55 ID:q2Q4eFC30
まあ、良いじゃないかw

俺が林田勝幸なら年老いた母に毎日1,000円せびりながらオリジン弁当買いに行く生活のはず
SSCどころか原チャすら買えるわけもないし、免許もないだろ
あのFXの取り引き履歴の捏造部分は手間がかかったぞwww

フラュシュで各国通貨が値動きしてるところも自作したんだが後で動画で見せてやる(笑)

あとハリボテで自作したSSCエアロのドンガラも完成したから見る?

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 09:32:37 ID:q2Q4eFC30
>本人が開示したかどうかに関わらず他人が無断で利用すれば個人情報保護法違反だよ。

馬鹿はお前だよw
本人が開示したかどうかに関わらず他人がって意味分らんぞ?(笑)

開示って意味分るか?

「林田勝幸」つまり俺自身がこのスレで「開示した」ということだ

日本語分る?小学生からやり直したら?(笑)



641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 09:36:18 ID:q2Q4eFC30
つまり俺は34歳ニート無免林田

FXの収入履歴も捏造だしエアロ所有も虚言だ

自分で住所を晒して玉砕戦法でとぼけようとしたが正体がバレてしまっては仕方がない

さらばじゃ!

クレームがあったら上に書いてる住所まで来てくれ!!

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 09:37:31 ID:K0exTV1+0
自分が本人だと言いたいわけだな?
それなら理解できる。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 09:40:15 ID:q2Q4eFC30
一つだけ聞きたいんだが、どうして俺が林田だと分ったんだ?
リスクは伴うが、住所と実名まで晒したら流石に別人だと思う筈なんだが

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 09:42:05 ID:/FEpqIpvP
なぜばれたかって林田臭がプンプンしてるからってだけだろw

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 09:42:36 ID:q2Q4eFC30
もう荒らさないから家にだけは来ないでくれm(__)m

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 09:44:50 ID:q2Q4eFC30
いや、偉そうに言ってすいません
家には来ないでくださいm(__)m


647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 09:52:13 ID:q2Q4eFC30
523 前スレより将軍家訪問レポ sage 2009/01/07(水) 12:51:46 ID:kok9sqv40
561 名前:名無しさん@一本勝ち[nanashi744@yahoo.co.jp] 投稿日:2008/12/28(日) 05:27:40 ID:L17X7vHl0
今回、隔離スレでは内緒にしていたのですが、実は将軍家への家庭訪問が目的でした。
我々はまず午後五時に五反野駅に集合、将軍宅へ向かいました。
将軍家に灯りがともっているのを確認し、呼び鈴&ノックでアプローチ。
すると、ドアごしに応対に出たのは例によって将軍のママ。
「勝幸君の友達です。勝幸君に用があってきました」
堂々とハッタリかますギンタマンさん。
「勝幸くんはいますか」との問いに、「今はいないんですよ」と答えました。
「仕事ですか」「戻ってきますか」と聞くも、
母「わからないんです。親にもよくわからないんですよ」と要領を得ない答え。
ここでギンタマンさん、食らいつく。
「勝幸くん、格闘技やってたって言うんですよ。本当ですか?」
母「何年か前にやってたって言ってましたけど…よくわかりません」
顔を見合わせる我々。
格闘技をやっていて、同居する家族が「よくわからない」ということがあるでしょうか?
我々の中で疑惑がふくらみます。
「勝幸君がネットで何を書いてるか知っていますか?」
「人のこと低能だとか、えらいこと書いてますよ」
我々の追及をよそに、ひたすら「親にはわからないんですよ、ごめんないさいねえ」と
逃げに入る林田母。
これ以上話を聞き出すのは無理かと、僕はギンタマンさんの袖を引きました。




648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 09:53:14 ID:q2Q4eFC30
525 前スレより将軍家訪問レポ2 sage 2009/01/07(水) 12:52:55 ID:kok9sqv40
562 名前:名無しさん@一本勝ち[nanashi744@yahoo.co.jp] 投稿日:2008/12/28(日) 05:28:38 ID:L17X7vHl0
かつて、将軍はたずねてきた北稜らの跡をつけたという前例があります。
我々は、後ろを気にしつつ将軍ハウスを後にしました。
街路に出ようとしたとき、一人の自転車に乗ったひどく色白な男とすれちがいました。
ギンタマンさんが、するどく叫びます。
「今の、勝幸じゃありませんか!?」
…似てた!
我々は、あわてて道を引き返しました。
すると、その男は将軍家入口の自転車置き場に、自転車を止めているではないですか!
我々は大声で呼び止めました。
「勝幸君!」「勝幸君、待って!」
男は我々の静止を振り切るように、懸命に将軍家へ駈け込みます。
あとを追い、ドアをたたく我々。
「お母さん!勝幸君、帰ってきたでしょ?」「勝幸君、飲みに誘いに来たんだよ!」
ですが、まったく返答なし。
先ほどは応対に出たお母さんも、まったく無言のままでした。
いくら呼ぼうが、彼は家に立てこもったままでした。



649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 10:20:15 ID:ydXwJ6FI0
ま〜た基地外がきてる

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 10:50:04 ID:q2Q4eFC30
527 前スレより将軍家訪問レポ3 sage 2009/01/07(水) 12:54:26 ID:kok9sqv40
563 名前:名無しさん@一本勝ち[nanashi744@yahoo.co.jp] 投稿日:2008/12/28(日) 05:29:23 ID:L17X7vHl0
なんということでしょう。
「家に来たら、警察と一緒にコマンドサンボの技で取り押さえる」と公言していた彼は、
我々に背中を向けて家に逃げ込んだまま、出てこなかったのです。
お母さんの口さえふさいで。
ああ、なんという小心。
なんというヘタレぶり。
予想をはるかに下回るヘタレぶりに、苦笑する以外ありませんでした。
事前に交番に行くことすら覚悟していた我々ですが、逮捕どころか
大爆笑しながら悠々と駅に戻ったのでした。
将軍の印象ですが、なかなかおしゃれでした。
家の近所に行くのにあの格好なら、気合を入れればもっとおしゃれでしょう。
それは認めます。
でも、「かっこいいおじさん」というにはほど遠い…
なんか、キツネみたいな顔でした。
そして、身長。
自称175cmのモデル体型とのことでしたが、絶対そんなにないw。
僕は169cmなのですが、それより低く見えました。
実際165cmくらいだと思います。
首を前のめりに曲げた、変な歩き方でした。
あれが「武術的な歩き方」なんでしょうか。
僕らにはただ姿勢が悪い人にしか見えませんでした。



651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 10:51:13 ID:q2Q4eFC30
565 名前:名無しさん@一本勝ち[nanashi744@yahoo.co.jp] 投稿日:2008/12/28(日) 05:30:50 ID:L17X7vHl0
そして体格。
「服の上からでも分厚く見える」という形容がありますが、
彼の場合「服の上からでも体が細いのがわかる」体型でした。
肩幅がせまいんです。とにかく華奢。
しかも、どう見ても運動神経が悪そうな、変な歩き方。
見た目で強さは判断してはいけないのですが、
どう見ても強い男には見えませんでした。
スパーしようと思ってグローブをふたそろい用意していたのですが、杞憂でした。
はっきり言って、あれではスパーにとてもなりそうもありません。
僕は正直決して強くないのですが、はっきりいって片手で勝てます。
絶対彼にけがをさせてしまいます。
スパーにならないで、よかったです。
ギンタマンさんは彼の顔を「なんか、やわらかそう」と叙述しました。
彼には、実践者特有のひきしまった感じがまったくしないんです。
格闘技どころか、スポーツ経験さえないのでは?と思いました。
以上で、今回のレポートを終わります。
読めばわかるとおり、彼は我々に背を向けて逃走しました。
情けないことに、家の中にとじこもりました。
「取り押さえる」だの「警察に突き出す」だの、今となってはすべてがむなしいです。
彼は負けたんです。
これ以上ないほど、ブザマに、ヘタレに。
もうこれ以上、言うことはありません。
でも、僕は信じています。
将軍がなんとかして屁理屈をこねて、勝利宣言をかますことを。
きっとブログで、このスレで、「あいつらは負け犬、俺は論破した」と。
それでこそ将軍じゃないですか。
このままやられっぱなしで家でぶるぶる震えてるなんて、らしくないですよ。
ね、将軍。
きっと、僕らには想像もつかない論法で、逆襲を狙ってるんですよね。
それを僕は、楽しみにしています。 個人的にツボったので前スレよりコピペしました。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 10:52:31 ID:q2Q4eFC30
689 名無しさん@一本勝ち New! 2009/01/09(金) 23:00:31 ID:thnfZtc40
あのさ、将軍。
君は小さい頃からお父さんに連れられて、キック観戦に行ったりだとか、
色んな強持ての人たちの中で育ったんだよね?
だから今、精神的に強くなってるんだよね?

君の兄弟達はどうなの?
同じように、お父さんに色々英才教育受けてんだよね?君と同じように。
なのに、呼び止められたのを必死で振り切って、
ガクブルしながら家に駆け込んだの?

君がそんなに強いのに、兄弟はなんでそんな弱虫なの?

あとさ、「勝幸くんでしょ?」って呼ばれた時、
なんで「違います」の一言が言えなかったんだろ?
勝幸君じゃなかったら、堂々としていればいいのに、なんで逃げたんだろ?

黙って逃げたりしたら、自分が勝幸君だと思われちゃう・・
とか考えなかったのかな?君の兄弟は。


あとね、身長のことなんだけど。
案外、自分より実寸が大きい人でも、自分より小さく錯覚してしまう人っているよ。
逆に、自分より実寸が小さい人でも、大きく感じちゃう人もいる。

165センチに見えた人は、前者なんじゃないかな。
10センチの幅なんて、いくらでも錯覚しちゃうもんだよ、意外とね。



653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 10:54:26 ID:q2Q4eFC30
48 :名無しさん@一本勝ち:2009/01/12(月) 23:12:20 ID:1EDjeXoD0
まあ、残念ながら将軍は敗北したんだよ。
俺らに背を向けて家に逃げ込み、母親ごと家にとじこもった。
「お母さん、勝幸くん帰ってきたでしょ!?」
「勝幸くん、飲みに誘いにきたんだよ!」
呼びかけに完全沈黙する将軍のへタレぶりw
コマンドサンボ?なにそれw逮捕?冗談は顔だけにしろよw

>>11
103号室のドアの上に、消えそうな字で「林田」って書いてあったよ。


49 :名無しさん@一本勝ち:2009/01/12(月) 23:15:36 ID:1EDjeXoD0
>あとは見た目の緒評判が良いぐらいだ(笑)

ぷぷぷw格好はおしゃれだと思うけど、あの貧相な顔で評判がいいってw
堂本光一やら田口やらには、いちミクロンも似てなかったよw


50 :名無しさん@一本勝ち:2009/01/12(月) 23:24:34 ID:9EkwKnYQ0
165センチだかの人間が弟だったってことは?


51 :ゴミクズ:2009/01/12(月) 23:24:44 ID:LNBGrY6C0
哺乳類と言う点では似ていると思いますよ
人間の容姿で似ているとは思いませんw

コピペ終わって消えましたね、オナニーが終わった厨房みたいです

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 10:55:52 ID:q2Q4eFC30
52 :名無しさん@一本勝ち:2009/01/12(月) 23:30:48 ID:1EDjeXoD0
>>50
弟だったら、「勝幸くん帰ってきたでしょ?」と聞かれた時に「今のは違うんで…」よか答えると思うよ。
正直身長は並んでみたわけじゃないから、正確にはわからないよ。
想像してたのより貧相だった、というのが印象だね。

兄弟は本当にいるかもしれないが、一緒には住んでないと思うね。
大の大人が4人(将軍自己申告)で住むには、あのアパートはボロすぎるんだよw
それにほかの住人がいたら、ずっと張り込んでた北稜たちが気づいたと思うよ。

53 :名無しさん@一本勝ち:2009/01/12(月) 23:32:29 ID:1EDjeXoD0
>>52はいつものななしです。

55 :名無しさん@一本勝ち:2009/01/13(火) 00:59:26 ID:Id+tI42y0
アパートをぼろっちぃと言うのだけは止めてくれ

将軍が一人で借りて住んでいるんのなら好きに言って
いい。でもそこは出来損ないの息子を養えるギリギリ
の範囲でお袋さんが借りたアパートなんだ

想像するだけで切なくて、胸が痛くなるんだ。お願い
だからやめてくれ


56 :名無しさん@一本勝ち:2009/01/13(火) 01:04:16 ID:AjUUx9T3O
うん、アパートの悪口は止めよう

それより「代官山のオサレな1DKに住みたい」とか
およそ三十代男性の言うような台詞ではない
脳味噌腐った馬鹿発言の方が問題だと思う
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1231759485/


655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 10:57:18 ID:q2Q4eFC30
俺って本当、知り合いとか好きな人とかに遭遇するなw

(移動中に顎を突き上げて唇を突き出して横目で俺を見てくる娘がいてかわいかったwキスポーズw)
えーと本日は、、、ちょこっと娘っ子に会って話した後、
渋谷でコンタクト購入。店員さんかわいかったな。
TUTAYA最上階の、美男美女おしゃれさんだらけの本屋に潜入。
年齢的に場違いながらもw、一人のおしゃれなおにーさんに「カッコイイ」とか言われた・・・。
で、LOUDを読んでみた。とある画なんだけど、ネット上で見ると、細かく描いてはいるけど、よく許可が下りるよなー・・・・・なんかシンプルすぎない???とか思った画が・・・・・
雑誌だとかなりの迫力で見れて、存在感がある画になってて驚いたw

あと今日は、色んな女の子と笑顔で挨拶して、かなり潤いましたw
なんか見てくるのでw、見つめ返すと相手が笑顔になるから、好物の笑顔をもらえて俺も笑顔で、更に笑顔とかで・・・・・。
200人ぐらいwかなり潤ったなーw。嫌味言ってきたのは3人程度だったw今日は少なかったなw
今日の俺の髪型はセットしてなかったんだけど、それなりに丁度良くまとまってたわ。

ご声援ありがとうございますv
ジャニーズのアイドルみたいになってたw

で、秋葉へ行って、、、DR47HG買おうとしたら店しまってて、、、F商会で売ってたからそこで買った。

で、某携帯売り場の娘、、かわいかったなw。OOだったけど。
で、帰ろうと電車のったら、、、前に乗った人が、4〜5年前に好きだった女の子にかなり似てて驚いたw
声かけようかと思ったんだけど、目を合わせてくれないのでやめといたw

==================
このブログを見て不快になる人は、一般的に言うと時代遅れで、時代についてこれなくて賢くもない人だそうだから、見ない方が良いよw


656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 10:59:04 ID:q2Q4eFC30
中華街に住む謎の老人に中国拳法八卦掌を伝授され、
軍隊流格闘術のエキスパートを自称し、ネット上で多くの武道家に喧嘩を売り続け、
スパーや面会には一切応じず、ついには住所を割り出されて四面楚歌の状況に陥った林田将軍勝幸氏の
真実の姿をこのスレでは赤裸々に暴いていく。

実戦経験はまるでないのに、情報や知識だけで最強の格闘家になったつもりの勘違い男、
林田将軍勝幸は実践者を見下し、あちこちのスレで挑発し続け、ついには空手経験者にスパーを要求される。

しかし相手の連絡先を教えれば自分も教えると騙し続けて得た個人情報をあちこちに
貼り続けるという悪事を色々なコテハンに対して繰り返し、一向にスパーの約束を守ろうとしないという
態度についに何人もの武板住民が激怒し、ついには自宅を割り出されて多くの人間に訪問されている。

林田はその度に母親を使っての居留守または、近所で呼び止められる度血相変えて逃亡。
34歳の大人の行動とは思えない幼稚さである。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 11:00:00 ID:q2Q4eFC30
町を歩いていると、女性達から「あっ!!かっこいいおじさんだ!!!!」
「かっこいいから見ちゃうよぉ〜!」などと常に言われるという将軍氏近影。
http://www.kk.iij4u.or.jp/~nyupo/hayashi.jpg
http://www.kk.iij4u.or.jp/~nyupo/jg/hayashi/hayashi01.jpg
http://www.kk.iij4u.or.jp/~nyupo/jg/hayashi/hayashi04.jpg
http://www.kk.iij4u.or.jp/~nyupo/jg/hayashi/hayashi05.jpg
34歳独身ニート林田w

免許もないのにモーターショーに行ってはコンパニオンの写真を取りまくり、
クラブで人の女の身体に触れてボコられ、半殺しの目にあい、その上
痴漢で逮捕歴のあるキモヲタ妄想ニート中年に取られる女などこの世にいない(爆笑!)

足立区のMr.オクレw


658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 11:00:56 ID:q2Q4eFC30
859 :名無し三等兵:2009/02/02(月) 23:33:18 ID:grKzbnJV
誰に似てるって自分で言ってたんだっけ?ジャニーズの誰かだよなw

861 :名無し三等兵:2009/02/03(火) 00:05:26 ID:5pw0c1p2
>>859
これまで自称していたのは、カトゥーンの田口淳之介とかV6 岡田准一あとW-indsの真ん中

田口淳之介
http://umisaru1001.img.jugem.jp/20071001_234128.JPG
岡田准一
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/26/0000064326/01/imgb0fa9df3zikbzj.jpeg
W-inds
http://w-inds-ryou-kei-ryuu.269g.net/image/w-inds..jpg

どこからどう見ても人間という以外に共通点はゼロw

渋谷でスキンヘッドのイカツイ兄ちゃんたちによくあいさつされるという林田氏の強面w
右端上から4つ目の写真↓
http://www.bandainamcogames.co.jp/bnours/nours/vol25/pdf/25_20-21.pdf



659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 11:01:38 ID:q2Q4eFC30
脳内格闘アキバシュートとは?

実戦経験はまるでないのに、情報や知識だけで最強の格闘家になったつもりの勘違い男が主人公のコミック。

http://www.webaction.jp/title/58.html

2ちゃんねるで話題になってる林田将軍という人物がモデル。

同氏のブログ
http://b0rg.blog48.fc2.com/

足立区足立
http://www.asahi-net.or.jp/~gx2t-ktym/tobu/t9/P1060922.JPG
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/9c/24e018a644101618d9b2ab14a37597b2.jpg
http://www.geocities.jp/saitamakattunn/DSCN1888.JPG
http://machiiko.net/gotanno4_IMG.JPG
http://map.goo.ne.jp/mapserv.php?MAP=E139.48.46.300N35.45.45.500&ZM=9&SZ=350,280



660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 11:02:02 ID:/FEpqIpvP
精神科行って診てもらったほうがいいぞ。まじで。
今なら人生のやり直しも十分間に合う。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 11:02:19 ID:q2Q4eFC30
将軍隔離スレ4
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1182692801/
将軍隔離スレ5
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1184039405/
将軍隔離スレ6
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1185338088/
将軍隔離スレ7
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1186670717/
将軍隔離スレ8
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1188119598/
将軍隔離スレ9
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1189567945/
将軍隔離スレ10
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1190824484/
将軍隔離スレ11
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1193368609/
将軍隔離スレ12
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1196397020/
将軍隔離スレ13
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1199944292/l50
将軍隔離スレ14
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1202365825/



662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 11:03:04 ID:q2Q4eFC30
【脳内最強】将軍隔離スレ18【キフテッド】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1207143335/
【今日も】将軍隔離スレ19【モテました】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1209380640/
【通報】将軍隔離スレ20【しますたw】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1210775322/
【解離性障害】将軍隔離スレ21【俺は別人】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1212107391/
【ネラーに】将軍隔離スレ22【モテモテ】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1214179459/
【寄生虫】将軍隔離スレ23【お尻の穴からコンニチワ】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1216090395/
【通報しますた】将軍隔離スレ24【夢の国から08】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1217082913/
【3時間立てない】将軍隔離スレ25【ローキック】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1219672890/
【本人って】将軍隔離スレ26【誰?】
http://www.23ch.info/test/read.cgi/budou/1221473477/



663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 11:03:45 ID:q2Q4eFC30
【将軍ルール】
1.組み手などはしない。こちらが一方的に打ち込むだけ。それがオレ流ライトスパー。

2.全責任は相手サイドで持つ。

3.ブロックされたことでこちらがケガしても、相手サイドの責任。

4.ネットで俺の話をしてはいけない。プライベートだから。

5.リアルだと話にならない。ネット上でないとダメ。

【三願の例】 さんがんのれい

昔、北稜という男が林田勝幸将軍とスパーリングをする約束を取り付けた。
しかし後日になって将軍が、「顔面無しでやりたい」といった。北稜は快くこの願いを聞き入れた。
次に将軍は、「攻撃するのは自分だけでお前は反撃してはいけないし、私が怪我をするようなガードもしてはならない」
と言い出した。北稜はそれではスパーリングではなくなってしまうと思ったが、しぶしぶ願いを聞き入れた。
すると将軍は「私に会いたければ仲間由紀恵に会わせろ」と言い出した。北稜はとうとう怒ってしまい会う約束も無くなってしまった。
以来、次第に要求を吊り上げていき最後には約束を反故にしてしまう事を三願の例と言う様になった。


因みに三顧の礼とは関係無い。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 11:04:52 ID:q2Q4eFC30
87 :北稜:2007/06/13(水) 02:27:40 ID:SShyhWv/0
>85ガンマンさん

私なんて会いたいなら〜と要求されて苗字に勤め先住所・電話番号、もちろんメアドまで提供したんですよ(笑)

んで以前からそんなに会いたいなら自分で来い、と吹聴していたので・・・

今回の強制スパオフに踏み切るわけです、よかったら参加しませんか?
↑  ↑  ↑  ↑  ↑  ↑
林田将軍「無極 ◆ZLJvui.Y0U」の悪行三昧の一例



665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 11:05:34 ID:q2Q4eFC30
218 :北稜:2007/06/15(金) 01:47:31 ID:8W7jWAb40
>216
寝れないジャンw

ん〜と、確かに増やすのはいいんですが、結構難しいですよ?
そもそも集金するには会わなければいけないし(振込みとか怖いでしょ?)
できれば一度に全員集まって一緒に入金するほうが安心だし。。
ある程度真剣に林田に対して頭にきてないとお金までは出したくないでしょうし。
私や携帯さんなどは情報晒されたりもしてるし個人的にも許せないんで即決断でしたが。。

もしガンマンさんも独自に協力者を見つけてくれるのなら大歓迎ですw
あ、今かいてて疑問に思ったんだけど、携帯さんどうするつもりなのかな?
依頼申し込みは今月中には出しちゃうつもりだけど・・・
もしかして振り込み希望?^^;


219 :超イケメン音速級早撃ちガンマン・ハイパーX ◆wonW7/XFiQ :2007/06/15(金) 01:54:51 ID:aBNLlKx80
>私や携帯さんなどは情報晒されたりもしてるし個人的にも許せないんで即決断でしたが。。

それは人としてやっちゃいかんですな。心中察して余りあります。
所詮逃げ回ってるゴミクズを追い回してもしょうがないという気持ちもあるけど
俺ももしそれやられたら幾ら金を出しても調べ上げて一人で乗り込みますね。
しかし野放しにしてはおけない悪党だということは認識しました。
色々と考えてみますね。


666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 11:06:25 ID:q2Q4eFC30
220 :北稜:2007/06/15(金) 02:04:53 ID:8W7jWAb40
一番許せない部分っていうのは、「連絡先教えれば連絡してやる、教えろ」→教えた
→「君かどうかわからない、勤め先と名前を教えろ」→(私)は、何ふざけたこといってるんだ?本当に教えれば連絡するんだな?
→「するって言ってるじゃないか、会社を教える勇気もないのか?負け犬」的発言
→教えた
→苗字だけじゃなくてフルネーム教えろ→は?さすがにスルー、会社と苗字、会社の電話番号、ここまで教えてさらに要求するという始末
しかも理由が「嘘かもしれない」しかし確認はしてない。(会社にも俺にも連絡無し)

この流れです
はっきり言って許せない。社会人かどうか疑いたくなりますね。挙句の果てには2ちゃんの連中が誹謗中傷する、訴えてやる〜個人情報よこせ〜ですよ
んで、ブログで私の情報や同じように信じて情報を提供した携帯さんの情報を晒し始める

もうね、会うしかないでしょ^^;最初はね・・彼は会うっていってたんですよ(笑)連絡もするってね
正真正銘完全なる嘘つきだとわかっていれば。。全く林田のことなんて信用しなければよかったんですけどね・・・^^;

このまま将軍関連のスレが続けばいずれまた同じような目に会う人も出てくるでしょうし。何より個人的に決着つけたいですからね〜w

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 11:07:48 ID:q2Q4eFC30
221 :北稜:2007/06/15(金) 02:07:56 ID:8W7jWAb40
↑の後は本当に訴えてもらう目的で林田HP作ってやりました。あれからずいぶん経ちますが
言うことだけは立派でなんにも結果が出ていないですね。要するに訴える度胸も能力も無いってことなんでしょう。
聞くところによると数年前から「絶対に訴える。資料作成中」などと言ってなにも実行してないご様子。
これが全てを物語っていますよね^^;

では、また今度^^ノ

247 :名無しさん@一本勝ち:2007/06/15(金) 20:33:06 ID:z17loGln0
>>220-221
酷い話だなぁ。。
こうすればこうすると交換条件を提示しておいて、相手が正直に個人情報を
知らせたのを良いことにそれを晒して回るとは相当根性腐りきってる。
それは誰でも人間的に引くよ。

ネットの煽り合いとかはよくある話だが、信用して知らせた個人情報を
不特定多数に晒すなんて、普通は匿名でもそこまでやったら人間として
おしまいだとか思いとどまるものだが、躊躇なくそれができるというのは
よほど屈折した人生を歩んできたんだろうな。

逆の意味で捉えれば、リアルでは小心者で何の行動力も無い彼が唯一できる
攻撃手段がそれしかないんだろうが、しかし陰険極まりない。
こいつに彼女がいたり友達がいるとはとうてい思えない。
もしかしからリアルでは過剰に人の顔色うかがって行動する奴なのかもな

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 11:08:48 ID:q2Q4eFC30
249 :名無しさん@一本勝ち:2007/06/15(金) 20:35:35 ID:z17loGln0
林田って奴は病気だな


250 :ストーカーは止めなさい ◆fmTcMva18k :2007/06/15(金) 20:36:08 ID:q2A24PJD0
>>247
交換条件と言えば交換条件だが、それを相手はまだ満たしていないわけだ。
酷くも何もない。


251 :北稜:2007/06/15(金) 20:37:00 ID:8W7jWAb40
>247

信じた方が悪いんですよ^^;
まあそういうことで決着はリアルで決定なんでいいじゃないですかw

とりあえず明日調査依頼だしときます。
あとまたーりさん。メールくださいwさすがにここに口座番号を書くのはちょっと^^;

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 12:02:01 ID:ZUgL11nw0
253 :名無しさん@一本勝ち:2007/06/15(金) 20:46:11 ID:z17loGln0
自分がしてることが分ってないんだろうな。
こういうキチガイには理屈が通用しない。


254 :名無しさん@一本勝ち:2007/06/15(金) 20:59:50 ID:D/AwqLthO
>>253
いや、もういい加減自分の精神異常に気付いてるだろう。
引っ込みがつかないからどんどん不利な立場になって自己嫌悪に陥る。
友達でもいれば誰かが指摘してくれるんだろうが、この性格で
つきあってくれる友達などいる筈も無いから、俺を解出来ない周りがおかしいんだと自分に言い聞かせながら更に屈折し行く。

要するに、負の連鎖から抜けられないでいるんだろう。

「将軍完全スルー」リアルに引きずり出したい人専用
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/budou/1181355932/

林田こと「三灯大師 ◆87CJckRECE 」の人間とは思えない非道な
悪事の数々は上記スレ参照。

三灯大師 ◆87CJckRECE の悪行三昧を一人でも多くの方々に
ご理解いただけるよう、日々布教活動に専念しております。



670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 12:03:44 ID:ZUgL11nw0
243 :ストーカーは止めなさい ◆fmTcMva18k :2007/06/15(金) 20:24:40 ID:q2A24PJD0
>>220 北稜くん。
「連絡先を教えれば”気が向いたら連絡をする”素性不明の人間には連絡をする気も起きない。」
だったよな?
君が勝手に日本語の解釈を間違えているだけだろう。
君は恐らく連絡先を教えればかかってくると、受け身の姿勢で教えただけだろう。
現実は、社会はそんなに甘くはない。例えばどこかの社長や大臣に連絡先を教えても連絡が来ることはほとんどないであろう。
相手にとって得させる何かが必要だ。君はハードルを一つ越えたに過ぎない。二つ目のハードルで挫折をしてしまったんだよ。
日本語がまともに出来ない奴と話をする気にならないのは当然だ。
つまり君は、素性を教えた上でポポフ氏が連絡をしたがるように、ポポフ氏が得する何かを提示しなければいけないわけだ。
それが出来ないのに相手に苦情を言い、相手の人格攻撃をするのはお門違いだよ。
そして、それでも関わりたいという願望が叶わないからと権利侵害を繰り返すのはストーカーの行動パターンと合致する。

>>227
>1+1=2が理解できない奴と話をするつもりはない
中川君、小学生でも分かる論理が理解できない奴とは会話が成立しないとういう事だ。



671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 12:04:43 ID:ZUgL11nw0
09/05/23 鈴 さん
> ブログ主さんは、日記から察するにイケメンさんなんですか?
> それともハンサムさんなんですか?

うーん、自分ではハンサムともイケメンとも思っていないんですよ。実は。
自分よりもハンサムな人やイケメンな人を知っているので、その人と比較しちゃうとどうしても勝れませんね。
ただ、、、、女の子の集団とすれ違ったときに「ねぇねぇ、今の人超カッコよかったよ!!」と
グループの一人が言ったりとか、すれ違い様にウインクされてその後相手の歩くスピードが
30%ぐらいになったりとか、逆ナンされたりはしますね。カッコいいとかかわいいはよく言われるですけど、
ハンサムとかイケメンはあまり言われませんね。ハンサムは40前後の人に言われることが多いです、あといい男。イケメンはほとんど言われませんね。
過去に似ているといわれた芸能人は(その時の
髪型や目の開け方で違うんですけど)、キアヌ・リーブス、塚本なんとかw、長瀬、浅野ただ・・・なんとかw、
堂本光一、KAT−TUNの田口、松山ケンイチですね。
あーあとクラブ帰りに六本木から電車に乗ったとき、向かいに座っていたウクライナ人女性x2に
「ナイスガイ」って言われましたw(これは2年前ですけど。)
http://b0rg.blog48.fc2.com/page-2.html

http://www.kk.iij4u.or.jp/~nyupo/hayashi.jpg
http://www.kk.iij4u.or.jp/~nyupo/jg/hayashi/hayashi01.jpg
http://www.kk.iij4u.or.jp/~nyupo/jg/hayashi/hayashi04.jpg
http://www.kk.iij4u.or.jp/~nyupo/jg/hayashi/hayashi05.jpg
34歳独身林田氏近影w

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 12:05:32 ID:ZUgL11nw0
いやー、楽しかったです。
こんな事なら、髪をちゃんとセットしてでかけるべきだったw
近所に行くのと同じようなお手軽な格好で、髪も寝癖を手串セットだったんだがw

ラフォーレに所用があって神宮降りて観の眼や周辺視、誰にも焦点を合わせない事によって
視界内の情報を均一にしながら向かって行ったら、交差点角にいた女の子が俺の方を
向いてきて笑顔だったから焦点をその娘に合わせて、かわいかったから俺もつい
笑顔になったんだけどw急いでるからラフォーレ向かったら、、通り過ぎる時に
「えっ、、、、あいつ、いらない!!」とか言われてしまいましたw
で、ラフォーレでLOUDとかついでに読んでたら、、、
そこで若くておしゃれなにーちゃんとかロック系の女の子とかに外見を誉められたんだけどw
17〜8ぐらいのチョキチョキとかに出てくるようなにーちゃんとかに誉められたんだけど、、、
ラフォーレ出る時に正面から見られて、「なんだおOOOじゃん」って言われて立ち去られましたwww

で、amebaスタジオとか見つつ、、、、
で、渋谷行って、立ち読みで「秘伝」読みつつwカロリーメイトを大量に買い。。。
で、某クラブに用事があっていくが、、、入るときか出るときに〜と言われてあきらめw

で、ちょこっとぶらぶらしてたんですが、、、、

コージーコーナーの前を観の眼や周辺視で焦点を何にも合わせないで歩いていたら、、、
前からパンツスーツの人が6人ほど来て、、、、
なんかよくわからないけど、、「サイコー!!!」とか叫ばれたんで見たら、
説明会帰り??のかわいい女の子集団で、その中で一人と目が会って、
AxAのゆったんにでタイプだったので思わず微笑んだら「ありがとうございます!」と言われて、
その後かなりニコニコしてたのでしたw

イタリアンセレブ系が似合う年頃らしい。俺はw
http://b0rg.blog48.fc2.com/page-2.html


673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 12:06:36 ID:ZUgL11nw0
10〜20代:適当に暮らしていても、親もまだ現役世代なのでまだまだパラサイト可能。
       夢がある、やりたい事を探しているなどといいつつ、社会人に比べると たいした苦労もなく、
       自由を謳歌した気ままな生活を送る。一生フリーターでもいいやなどと豪語する。

20〜30代:同級生たちは中堅どころ。自分はまだまだ浮草生活。ただ、親が退職した頃から
       生活費が苦しいことをリアルに感じ出す。しかし改心していざ職に就こうにも
       年齢制限、職歴なしで全て書類落ち。面接にも漕ぎ着けられない。ようやく現実を知る。
       身分に差がつき始め、恥ずかしくて友人の結婚式や同窓会に出席できなくなる。

30〜40代:社会人の同級生はぼちぼち管理職となり月収も増え、ボーナスの額に一喜一憂するが、
       自分の時給は20代の頃と変わらない。それどころか、体力は衰える一方なのに、
       仕事はバイトで、相変わらず、単純作業・深夜・立ちっぱなし等の肉体労働。いまだ職歴なし。
       普通の庶民の生活に憧れるが完全に手遅れ。結婚も家庭も諦める。絶望が全身を支配する。

40代〜  :若いフリーターの方が使えるのでバイトを首になる。新しいバイトを探すも、
       物覚えが悪くいざって時に首を切りづらい高齢フリーターは嫌がられ、バイトも見つからない。
       当然、貯蓄があるわけでもなく、親戚からも疎まれる社会のお荷物と化す。
       いつしか一線を超えてしまい、雨風をしのぐためのビニールシートを購入する。
       服は毎日同じ。プライドを捨て、コンビニ・飲食店の残飯あさりを始める。
                     
60代〜  :同世代は孫ができ、退職後は退職金やこれまでの貯蓄、年金等で、
       贅沢とは言えないまでも普通の暖かい老後を送る。幸せな普通の人生と言える。
       一方、長年に渡る浮浪者生活で体はボロボロ、あちこちが痛む。しかし健康保険もないので
       病院にも行けない。もちろん国民年金などもらえない。あとは時間の問題にすぎない。

終末   :親族の中では行方不明のまま、共同墓地で無縁仏となる。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 12:58:38 ID:rKRGlMv80
歴代GTRの中でも・・・パっとしない、色々問題点もある35Rだが
ここまで必死に荒らす必要のある車種かねぇ?

自称金持ち設定らしいが、金持ちがPCの電源小まめに切ったり
ノートPCでFX(笑)したり、スキャルピングなんてセコイ真似しねーよw

情けない自分から見て羨望の対象がGTRで
それに乗ってるor語れる(購入も考えられる)存在を敵視し
自分というミジメな存在を強く大きく見せる為に
スペックだけで凄そうに見えるSSCエアロのオーナーを演じ、騙る

このウソによって自身を認めろ!、褒めろ!という流れにしたいだけの雑魚にしか見えない

本当に車が好き、理解がある人間ならば、35Rの問題点も良さも分かるだろうし
専門的な技術的部分を除けば、会話に参加できるはず
それが出来ず、公表スペックやコピペに依存、終始してる点からも脆すぎる

演技性人格障害やアスペ臭い部分が・・・強く見うけられる
理想と現実の激しいギャップ、ストレスや不満、コンプレックスなどがあるなら
自分の長所などを探して、出来る事から頑張りなさい

人間としての強さは、自分の短所を認め、そこを直しつつ
補って有り余る長所を伸ばす事で発現するものだよ

何十年後でもいい、エアロSSCと一緒に写る嬉しそうな写真、楽しみに待ってるよ

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 13:29:51 ID:ydXwJ6FI0
>>674
だが確実に基地外だぞ
ほっとくのが一番だな

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 13:38:30 ID:/FEpqIpvP
すでに30歳半ばの男に性格直せというのは酷な話。
精神学の世界では成人が根本から性格を改善するのはほぼ不可能というのが共通の認識。
荒らしを辞めさせるには2chの運営からプロバイダに連絡してもらって警告または強制解約してもらうくらいしかない。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 13:55:42 ID:rKRGlMv80
>>675-676
まぁそうだよね
彼は、叩かれたりキチガイ、バカと罵られる事さえも
『他人との繋がり』として欲してそうな一面があるなぁ
痛いけど、生きてると実感する、Netの書き込みを使ったリストカットみたいな?

今まで散々コピペ荒らししてるから、荒らし報告から通報されれば
2chからプロバイダに連絡いくし
プロバイダから利用者(荒らし)に警告or規約違反で強制的に解約な流れだね

今は、ネカフェも身分証明書の提示が必要になったから
今後それでも荒らすようなら・・・ネカフェも利用できないようにブラックリスト入りしたり
威力業務妨害で訴えられたりするだろうね

書き込みも出来ない、2chどころかNetも出来なくなったら
荒らす事でのガス抜き(俺らにとっては迷惑なだけだが)も出来なくなり
かえって事件とか起こしそうで危ない一面もあるけど・・・w

Netだからと背伸びするんじゃなくて、
軽でもボロ車でもいいから、自分の愛車を語れる場
その車種のスレなどで、仲良くやればいいのにね

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 13:58:31 ID:ZUgL11nw0
>自称金持ち設定らしいが、金持ちがPCの電源小まめに切ったり


つか、この時期熱暴走対策で必要ない時は切ったほうがいいだろ
金持ちは何でも付けっぱなし出しっぱなしで外出するとか貧乏人の偏見は捨てろよなwww



贅沢と無駄使いとの違いが分ってなかった小室の成れの果てを見ろ


679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 14:05:04 ID:ZUgL11nw0
余裕があるから食い物粗末に残して捨てるとか、何でも無駄に買い換えるとか思い込んでるんだろうなw

苦労知らずの中東の金持ちのアホボンなら一度も乗らない車もミニカー感覚で100台以上も集めてる奴もいるが
そういうのは馬鹿だろ

自力で金積み上げきた人間は無駄使いと贅沢の違いは分ってる

マドンナは使用人が消し忘れた部屋の電気を神経質に消して廻るらしいが、
それはケチでもなんでもない

お前らみたいなアホで一生裕福になれない馬鹿どもには分らんだろうな

一つのFX会社で日に10〜40万程度稼ぐならノートPCで十分だ

何でもイメージと思い込みだけで語るな恥ずかしいwww

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 14:09:09 ID:PjbzbIpt0
ばっちいからウンコにさわっちゃダメ

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 14:09:49 ID:ZUgL11nw0
取り引き履歴の捏造というのも、わざわざそんなことする奴はいないと分っててわざと言ってるのかと思ってたが
こいつら馬鹿だから本気でサイトから作ったと思ってるかもしれんなこりゃwww

お前ら人が出した証拠に一々嘘だの信じられないだのと難癖つけるとこなんか林田将軍と目糞鼻糞のダニっぷりだよwwwwww

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 14:10:46 ID:ZUgL11nw0
>>680
テメーはダニだよwww

683 :お前ら鉄板でこの末路だなw:2010/07/20(火) 14:11:51 ID:ZUgL11nw0
10〜20代:適当に暮らしていても、親もまだ現役世代なのでまだまだパラサイト可能。
       夢がある、やりたい事を探しているなどといいつつ、社会人に比べると たいした苦労もなく、
       自由を謳歌した気ままな生活を送る。一生フリーターでもいいやなどと豪語する。

20〜30代:同級生たちは中堅どころ。自分はまだまだ浮草生活。ただ、親が退職した頃から
       生活費が苦しいことをリアルに感じ出す。しかし改心していざ職に就こうにも
       年齢制限、職歴なしで全て書類落ち。面接にも漕ぎ着けられない。ようやく現実を知る。
       身分に差がつき始め、恥ずかしくて友人の結婚式や同窓会に出席できなくなる。

30〜40代:社会人の同級生はぼちぼち管理職となり月収も増え、ボーナスの額に一喜一憂するが、
       自分の時給は20代の頃と変わらない。それどころか、体力は衰える一方なのに、
       仕事はバイトで、相変わらず、単純作業・深夜・立ちっぱなし等の肉体労働。いまだ職歴なし。
       普通の庶民の生活に憧れるが完全に手遅れ。結婚も家庭も諦める。絶望が全身を支配する。

40代〜  :若いフリーターの方が使えるのでバイトを首になる。新しいバイトを探すも、
       物覚えが悪くいざって時に首を切りづらい高齢フリーターは嫌がられ、バイトも見つからない。
       当然、貯蓄があるわけでもなく、親戚からも疎まれる社会のお荷物と化す。
       いつしか一線を超えてしまい、雨風をしのぐためのビニールシートを購入する。
       服は毎日同じ。プライドを捨て、コンビニ・飲食店の残飯あさりを始める。
                     
60代〜  :同世代は孫ができ、退職後は退職金やこれまでの貯蓄、年金等で、
       贅沢とは言えないまでも普通の暖かい老後を送る。幸せな普通の人生と言える。
       一方、長年に渡る浮浪者生活で体はボロボロ、あちこちが痛む。しかし健康保険もないので
       病院にも行けない。もちろん国民年金などもらえない。あとは時間の問題にすぎない。

終末   :親族の中では行方不明のまま、共同墓地で無縁仏となる。


684 :お前ら鉄板でこの末路だなw:2010/07/20(火) 14:14:21 ID:ZUgL11nw0
努力して稼いで己の生活向上させる力のないダニどもは今日も他人の誹謗中傷だけで一日が終わるのでしたwww



685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 14:15:10 ID:ydXwJ6FI0
基地外の特徴は見境なくなって発作起こして連投する所だなw
あぼんが一番だ

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 14:25:31 ID:ZUgL11nw0
そういえば以前この何スレか前でフェラーリ599の写真をID書いた紙と一緒にうpしてた人がいたが
最初はみんからから盗んだと言い張る奴が出て来て、その後どっかのマンションの駐車場に忍び込んで人のを写したと言う奴も出て来て
そのオーナーは辟易していなくなったよなw

お前ら貧乏能無し糞虫の底なしの妬み僻みに関わったら最後、地獄のウンコ軍団が必死で人の足引っ張って
不幸地獄の糞溜めに引きずり込もうとするからな

でも、悲しいからネットで人をどうこう悪く書いたところで現実には何も影響与えられないwwww

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 14:40:20 ID:TmmnFBfJ0
ひきこもりの14歳みたいな捨て台詞だな・・・

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 14:42:36 ID:rKRGlMv80
>>678
熱暴走って・・・クーラーないの!?

一日10万稼いでるとか言うなら、専用光回線引いてデスクトップでやれよw
1分1秒を競う世界で、反応の遅いノートPC使う意味が全く無い
無線LAN使ってるとか言ったら、笑い死ぬぞwww

>>679
他の人たちも使うスレの"資源の節約の為"にも書き込み控えてくれない?
マドンナの事が理解できてるなら、君にも理解できるはずだよね

・・・どうでもいいけど、
マドンナのヌード載せたsept/1985プレイボーイ誌・・・親父の友人が持ってたw
洋楽好きな俺に当事、自慢して見せてくれたww

ゴホン!・・・話を戻すが、
35Rの話と全く関係ないし、スレの無駄遣いしかしない君は邪魔なんだ

結局、35Rはどうでもよくて、君は誰かからの反応が欲しいだけでしょ

>>685
俺もあぼーんしようかな

でも686の『地獄のウンコ軍団』みたいなバカな書き込みが面白いから
スルーしながらヲチっておくのもいいねw

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 14:45:07 ID:ydXwJ6FI0
基地外の特徴は連投と言われたら連投しないとかw
基地外だが実に分かりやすい思考回路w

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 15:07:45 ID:rKRGlMv80
>>689
クーラーの無い部屋でノートPCで書き込み
  ↓
熱でノーパソが『あぼ〜ん』したのかもww

コピペはウゼーが、素直なところ(純粋な?)があるから
良い方向に向かえば、自分の良さも出せるかもしれないのにね

型と材料渡して、手順を叩き込んで教えた後、
FRPの積層だけ任せておく・・・とかなら、使えそうだ
(あとは・・・タンポポのせるお仕事とかw)

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 19:43:01 ID:X1vaXPDe0
あまり突っ込んでやるなよw

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 19:58:27 ID:gb6IJa+N0
>回線
専用回線どころか、繋ぎ直す度にIDが変わる動的IPとかな。
巷に沢山ある格安プロバイダの中でも、一番速度と反応が悪い底辺の格安プランじゃんw

>熱暴走
一昔前の格安オンボロノートでもない限り熱暴走なんてしない。
特にここ3年ぐらいのは省電力機能も冷却機能も優秀、温度センサーだってある。
何年前のPC?てかクーラーないの?w

>PC
それを本業にしてるなら当然専用PCだよな。
マルチモニタと何時間やっても落ちない熱暴走しない堅牢性は当然。
ノート一台でブラウジングと兼用とかw

>画像
携帯のカメラ?コンデジすらないの?w

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 20:56:24 ID:rKRGlMv80
>>692
突っ込みどころ満載すぎて、それで人気?あるんだろうねw

投資で食ってる奴なら、PC最低でも3台、モニター5つとか
モニターアームで視点を大きく動かさなくても見れるように工夫したりするしね
(自然と取り囲むようなアングルになる)

高性能PCでもマルチモニターにすると重くなるから、
そういう反応、軽さをFPS系ネトゲと同じか、それ以上に重視するんだよね

野村のファミコントレードじゃあるまいし・・・ノートPCで投資ってww
(昔、ファミコンで株やらせようという凄い事してたw)

『無線LANオッシャレ〜♪』とか言ってそうだし、対ウィルスソフト入れてなかったり
ファイル交換とかまで手を出して、その一台でやっちゃってそうで怖いw

『毎日10〜40万にはなる』と妄言垂れ流しさせて、
TVやNetでも羽振りの良さそうな人間を監視してる
国税局の方々に目を付けられてれば、もっと面白かったかもねw
(あれは、忘れた頃にくるんだよねぇ)

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:38:14 ID:jJHcxffr0
まだ気が済まないのかお前らwww

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:53:43 ID:jJHcxffr0
どんな馬鹿でも日付と金額みたら日に10万ぽっちの稼ぎじゃないことも分りそうなもんだが
サイトから自作捏造したと言い張るから見苦しくて笑えるw
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20252.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20249.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20251.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20253.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20254.jpg



696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:04:34 ID:rSK+pZWn0
406 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/18(日) 19:25:16 ID:+U7yVe4q0
チマチマリーマンやってても稼ぎは限られてるし、そりゃ数千万〜億以上する
本物のスーパーカーを僻んでポンコツ扱いせんとやってられんわな
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20247.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20246.jpg

412 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/18(日) 20:26:15 ID:o74Tpubs0
>>+U7yVe4q0
他人の写真を勝手に使ってんじゃないよ。

414 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/18(日) 21:09:45 ID:+U7yVe4q0
>>412
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20252.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20249.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20251.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20253.jpg
http://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=sample4&image=20254.jpg

>>411の特に下の2行10000万回読めな
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278313087/406-141



697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:08:28 ID:jJHcxffr0
424 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/18(日) 21:42:22 ID:U+miMR5G0
聞かれもしないのに「自分の状況」を語り出す奴って
大抵の場合、テンパっているんだよな。


425 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/18(日) 21:53:34 ID:eS7tkms90
お前等捏造写メに釣られすぎ。
HTMLの知識がほんの少しあれば余裕でできる。
元ソースはそのへんの証券会社のデモで手に入るしな。
車持ってるならキーなりを撮ってくれたほうが余程信用できるぞ。


426 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/18(日) 21:56:09 ID:z41BFSRM0
さてと・・・いつも通りの罵り合いを始めてくれ


427 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2010/07/18(日) 21:57:04 ID:krBvv+aA0
ホントのセレブ階級からは相手にされないだろなw

で、2ちゃんに来てるとwww






698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:09:27 ID:rSK+pZWn0
428 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/18(日) 22:04:07 ID:+U7yVe4q0
>>425
(笑)

429 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/18(日) 22:05:11 ID:NYu7it150
>>425
なるほどHPごと捏造して作っちまえば良いんだ


430 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/18(日) 22:17:47 ID:+U7yVe4q0
ほうほう


431 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2010/07/18(日) 22:22:26 ID:9//oqZN50
>>408
オマエも持ってないだろ夢見るニート君w


432 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/18(日) 22:30:24 ID:+U7yVe4q0
>>425>>429
ZR1にレコード抜かれた件に関してもそうだったが、ほんとお前ら一時が万事見苦しいしみすぼらしいなぁw

そこまで幼稚だともう笑えるよwww



699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:11:48 ID:ymihjZqL0
よっ待ってたよ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:14:00 ID:rSK+pZWn0
>国税局の方々に目を付けられてれば、もっと面白かったかもねw

税金はFX会社の取り引き履歴から正直に申告してるわいw
FXで4億稼いだ主婦も脱税で捕まったが、ああいうのは一部のアホだ
下手に隠したてFX会社の申告からバレるし、結果余計に納税額が膨らんで損するだけだ
どんだけ儲けてても税金は素直に払ったほうが利口なんだよ


701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:15:44 ID:lZzeYPDj0
>>700
へ〜税金何割取られるの?
所得税は4割だったっけ?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:19:02 ID:rSK+pZWn0
>>701
http://salarymanmoney.blog79.fc2.com/blog-entry-165.html
年収によって全く変わってくるよ

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:41:32 ID:SyXRAxWM0
>>700
ID:rSK+pZWn0がキモデブか、OK
リスカ+ピザwNO〜!! で覚えた

で、今年分だけで・・・いくら勝ったの?

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:48:09 ID:rSK+pZWn0
>投資で食ってる奴なら、PC最低でも3台、モニター5つとか
>モニターアームで視点を大きく動かさなくても見れるように工夫したりするしね
>(自然と取り囲むようなアングルになる)

そりゃ株の話だ
何でもテレビで見たイメージの先入観で決め付けるなよw
http://www.youtube.com/watch?v=MBz1Sd5CrUA
http://www.youtube.com/watch?v=5p16e4Krlwo
http://www.youtube.com/watch?v=poHknI73-oY

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:50:34 ID:rSK+pZWn0
>>703
例え友達であっても具体的な収入や資産の数字は教えるもんじゃないのにお前らに言うわけがない糞ダニwww

何で茶化してばかりで自分も見習って儲けようとかいう発想がないんだお前らにはwww

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:50:53 ID:1eE18GC60
相手せずにあぼんしとけ。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:53:20 ID:rSK+pZWn0
今、俺の下らない誹謗中傷してるこの瞬間にも儲けのチャンスは転がってるのに
ほんとに人生の貴重な時間をドブに捨てるしか出来ないんだなw

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 01:00:35 ID:rSK+pZWn0
135 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/16(金) 04:46:45 ID:zvsJBZee0
ZR1 vs GTR at the 'Ring - Garage419
http://www.youtube.com/watch?v=OZ-CNFpPCnk

GT-R 7分29秒03

136 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/16(金) 20:13:51 ID:yp4miTnQ0
>>135
GT-Rのほう、随分ハンドルこじって運転してるな
曲がらないから更に無理矢理切り込んでるように見えるし
明らかにZR-1よりかなり余計にハンドルを回さないと曲がれない感じ
あと、ドライバーの癖かもしれないけど
やたらと当て舵してんね

って言うかABS以外、何もハイテク装備の付いてない
GT-Rみたいになりふり構わない派手なスポイラーも付いてない
単なるFRのZR-1があれだけ速いって事のほうが余程凄いと思う



709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 01:01:29 ID:rSK+pZWn0
137 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2010/07/19(月) 03:51:04 ID:iEpbO2xJ0
>>136
>単なるFRのZR-1

駆動方式で言えばそうなるけれど、アルミ製ハイドロフォーミングフレーム+複合材
だからね。別方面でハイテクではあるよ。


138 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2010/07/19(月) 12:02:18 ID:ucBzxFiv0
>>137
人間のミスをフォローしてくれる要素が何も無いのが凄いよね
むしろ限界点を引き上げて破綻した時のリスクが増えてる
まあ、実際のところはその領域を制御できる人向けって事なんだろうね

でもバカチョンのGT-Rもある意味凄いと思うよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260926549/

こっちのがずっと精神状態がマトモな分析してるなw




710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 01:03:30 ID:SyXRAxWM0
チェ、嘘さえつけねーのか、急にビビリやがってw(ツマンネーやつ)

>>706
ごめん、俺も完全スルーするわ

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 01:05:00 ID:rSK+pZWn0
フッw発達障害のゴミクズどもが

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 01:11:23 ID:rSK+pZWn0
>>703
ひぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ
ぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ
ぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ
ぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ
ぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ
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ぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ
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ぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ
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ぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ
ぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ
ぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ
ぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ
ぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ
ぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ
ぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ
ぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ
ぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ〜

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 01:14:31 ID:rSK+pZWn0
はぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
ぁぁぁぁぁ
ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
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714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 01:18:24 ID:rSK+pZWn0
>>710
チュゥエ、ユショシャエチュキュウエニュワイニョみゃ、きょううにゅいビュビュるいいみゃがっちゅえぃ〜っひぇ〜〜〜

>>706
ぎゃみゅうえん、うりみょきゃんじゅえんシュリュ〜しゅるうぃあ〜びゃびゃびゃぉぁぁぁぁ〜

コンジロームグリグリぃ〜!!

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 01:22:40 ID:rSK+pZWn0
ツマンネーやつらw
もうネタ切れかよ

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 01:34:47 ID:AJoosAr40
お笑いスポーツカー、アルティメットエアロ(笑

雑誌の企画でラグナセカで行ったサーキットバトルでもF-1マシンを破ってるからな。(ソースなし、嘘でしたww)
2010 SSC Ultimate Aero  6分7秒33(Jenson Button)  (ソースなし、嘘でしたwwバトンwwww)
SSC Ultimate Aero TT 6分32秒18(Nigel Mansell) (ソースなし、嘘でしたwwマンセルwwww)
Cカーより速い(キリッ→ 6:11.13 Porsche 956 Stefan Bellof
ギネス最高速 Bugatti Veyron 431km/h >>>> SSC Ultimate Aero 412km/h
自称()最高速 Dagger GT 480km/h >>>>>> SSC Ultimate Aero 435km/h
スラローム最速!→ 118.9 km/h Porsche 987 Boxster S>>>> 117.6 km/h SSC Ultimate Aero
加速最強!0-60mph → Ultima GTR 2.6s > SSC Ultimate Aero 2.7s
止マラナイ暴走車 0-100-0mph → Ultima GTR 9.4s > Bugatti Veyron 9.9s > 10secの壁(笑) > SSC Ultimate Aero 11.66s

ニュルタイム無し、直線番長耐久性ゼロ、当然レースカーに使われるわけもないSSC Ultimate Aero(笑)

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 01:53:03 ID:kbvx2DJG0
白の180sxに乗っている。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこいいスポーツカーらしい。
改造して230kmも出したって。これマジ。メーター180km振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
ピュアな俺。俺ってすごい。
まあ今自慢のワゴンRだけどな。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンR ワイド 」 これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無いな。
だってプロだから。プロだぞ!!
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ?わかってねえ奴マジ死ね。
もう一度いうが、「ワゴンR ワイド 」 
その他の「ワゴンR」 とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 05:49:32 ID:YXkYCDN60
今はワゴンかミニバンが一番いいよ

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 06:10:08 ID:YXkYCDN60
金持ちにも程がある
http://www.youtube.com/watch?v=KfqBx9IJB38

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 07:50:25 ID:ETLQb1rK0
601 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2010/07/20(火) 00:29:16 ID:PjbzbIpt0
為替もFXもインチキだからな
株なんか自社のそれ目的のダミー会社がナンボでもある
競馬だって関係者がその馬が走るか知ってて買ってる。勝てるはずない
騎手がゴールまえで飛び降りた証拠動画

http://www.youtube.com/watch?v=AcYtGtHFF6Q

元手もないコジキがその気になって最後はもれなくケツの毛毟られて終了
この頭やられてる基地外荒しもその口だろ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278313087/601
↑   ↑   ↑   ↑   ↑   ↑   ↑   ↑   ↑  
このスレの知能レベルを象徴するような最もアホ&無知かつ恥さらしのレスw
これがGT-Rの典型的ファン層


721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 07:52:04 ID:ETLQb1rK0
外国為替がFX会社に儲けさせるようにインチキで動いてたら世界経済はどう破綻するぞ。。(大爆笑!)

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 07:59:07 ID:ETLQb1rK0
>元手もないコジキがその気になって最後はもれなくケツの毛毟られて終了

>>601のレス内容を見る限り、俺が今現在儲かってること自体は認めてるようだが
あの画像は俺がHTMLでサイト自体を自作捏造した取り引き履歴じゃなかったのか?

相変らず誹謗中傷の内容にも整合性がなく、支離滅裂なんだがどっちなんだよwww

何の知識も根拠も無く、ただ単に叩きたい気持ちだけが先走って無茶苦茶なデタラメばっかり
書いてるからそうやって矛盾だらけになるんだよ(笑)

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 08:48:58 ID:WcdBAI7i0
テメエが消えればいいんだよ基地外

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 09:15:38 ID:SqBUq52b0
馬鹿に話しかけるな。
黙ってあぼんしろ。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 09:29:07 ID:WcdBAI7i0
OKあぼんした

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 10:02:31 ID:fm5REGMq0
一々釣られて煽るからこういうキチガイは喜ぶ
スルー&あぼんを徹底して孤立させればすぐに枯れ果てて消える
餌を与え続けるのが一番調子に乗らせて良くない

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 11:32:23 ID:83HxNe2A0
ぽ〜う!!

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 12:16:40 ID:SyXRAxWM0
さぁ、静かに35Rを語るスレ、みんなでやっていこうぜ

散々既出の話題だが、
36Rに向けて軽量化だけは・・・絶対に避けられぬ命題だね

場合によっては、VR38DETTを捨ててみたり
RB26搭載の軽量モデルと2種類並行させる形でもいいと思う
(社外パーツが豊富なので、市場が盛り上がる面も良い)

現状では、重さがネックでレースで勝てない車になってしまってるし
今後のGTRの進む道を模索する意味でも有意義かと思う

歴代GTR乗りでも『VR38のEXサウンドだけは嫌だ・・・乗りたくねえ』と避けた人も多いはず

あとは、HICASの進化が見込めるなら搭載もアリ
現状ではアキレス腱にも成り得る危うさもあるが、Rタイヤの負担を軽減できる可能性がある

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 12:41:09 ID:9wjyMCLZP
RB26の復活はZとGT-Rの間を埋める新車種としてなら有りかもしれない。
GT-RはVR38を正常進化させていくかV8の新型エンジンの開発をしてほしい。
エンジンサウンドの改良も専門の技術者を他社から引き抜くなりして進めてほしいな。
車体の軽量化も必須事項だと思う。
日産を含めた数社と東レとで協同で開発してた新型炭素素材はどうなったのかな?
現在の炭素素材よりも低価格にできるってことで注目されてたはずだけど。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 14:45:41 ID:WcdBAI7i0
確かに水野さんがどう言おうと1600キロ前後が
普通にボーダーラインだとおもう
重さがトラクションかもしれんが重量増で失う
物のほうが遥かに多いはず

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 14:58:19 ID:B2kL4L4t0
うっせーばか水野
うそばかり付いていると
ズラを根元から引きちぎってやるぞ


732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 14:59:09 ID:dQ7suF6w0
>>699
> 下手に隠したてFX会社の申告からバレるし
        ~~~~
実はそうでもない。
金融庁の監査でバレることもあるけど。



733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 15:22:31 ID:SyXRAxWM0
>>729
そだね
どういう方向で行くかは別にしても
現状のままだとせっかくのGTRという名門の流れを失速、衰退させかねない

RB26版と並行し茶を濁す様な形でもいいから、色々な道を模索するべきだね
新規V8エンジンの開発というのは、面白いと思う

少なくても現状のVR38サウンドは・・・
人を惹き付ける、魅了するという点ではダメだねw

CFRPについては、東レが開発してる衝撃を受けた際にゴムのようになる物ではなく
逆に負荷や衝撃を受けた際に硬化するダイラタンシー現象を利用した物ができれば面白い
(もしくは、複合させたもの)

普段はしなやかな柔らかい乗り心地で、踏ん張る時はきっちり硬くなる車体
そんな乗り味が実現すれば、走りの車の購買年齢層が上がってる、老いてる現状でも売れるだろうしw

粘りが生まれれば、積層数でガチガチに固めずとも、薄く軽く作る事も可能になり
軽量化にも繋がる可能性がある

とりあえずは、現実的なところでCFRPの弾性を生かした、CFRP+鋼板ボディの車体
この線で熟成を重ねていくのがいいかなぁ

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 15:33:20 ID:SyXRAxWM0
>>730
水野は、言い方が悪いというか・・・
負け惜しみ口調や変な強弁するからダメなんだよねw

重くても4WDの強味でトラクションとして利用し、走れちゃうのがGTRだけど
あくまでもFF、FRなどに比べて"無駄になりにくい"ってだけだしね

タイヤがタレちまえば、ペース落とさないといけなくなるから、結局大問題w

電動HICASを進化させて、前輪と同時に同位相、逆位相を路面状況と速度で
瞬時に切り替える形で導入できたら、35Rもまだ化ける可能性はあるかも

でも結局は・・・車重が全てのネックになって圧し掛かってくるから
今後の軽量化は絶対条件だね

後部座席廃止して完全2シーターにしてもいいし
どうしても残すなら、簡素化した緊急用の座席でいいのにね
(軽量化だけでなくデザイン的にも空力的にも、幅が生まれるから色々と有利になる)

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 15:45:51 ID:B2kL4L4t0
うるせーばか
自慢の毒舌を2度と使えないようにされたいか?
3下メーカーの主任の分際で大ポルシェを愚弄するとは良い度胸だ


736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 16:35:46 ID:ZC5WLOoR0
>>734
R35は基本骨格自体がかなり重いから軽量化は簡単ではないみたいだよ。
オーディオとかパワーシートとか人によっちゃ全く無駄な装備もあるけどそれらを省いても
多分重いって言ってる人の欲求は満たせないと思う。

どうしても軽量化の欲求を満たしたいならClub Track Edition購入して3年後にナンバー取得するのが
賢いんじゃないかな。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 16:45:18 ID:WQH3kqs/0
前座席シート2座で50キロ以上だから
1600k台にのせるのは以外に簡単だよ。
1500k台にのせるとなると苦労するし
コストもかかるけどな。

ホワイトボディ比較だと確か、34だったか
Zより軽いのに、ボディ剛性を信じられない
位にあげてるから重くなったかね?

あのスポットの多さは一昔前のレーシングカー
なみだし。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 18:59:23 ID:1nHUHTN20
プロペラシャフト二本とか馬鹿なの?

ああ、RV車でしたか失礼しました

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 19:09:10 ID:4Y5J2J9cO
ヲナがメタボ解消するのが一番上がりじゃね

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 19:21:12 ID:4Y5J2J9cO
一番上がり

一番安上がり

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 19:31:33 ID:/rY6s6350
それはスポーツカー全般に言えることだなw
ハゲデブ親父率の高いこと・・・

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 19:45:51 ID:pW8RZlE50
まぁ、あれだ、GT-Rに限った話ではないが
どうして所謂スポーツカー系の車が好きな奴ってーのは
不細工な男が多いんだ?

まぁ俺はそいつらで飯食ってるからありがたいんだが・・・・・。



743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 19:50:57 ID:8uwNOmzr0
>>742

>>162
同じことしか書けない池沼ですか?

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 20:18:51 ID:pW8RZlE50
池沼って誰ですか?

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 20:23:56 ID:pW8RZlE50
「罪を憎んで,人を憎まず」という観点からすれば,今さら蒸し返す話でも無いが,逮捕直後から日本からも含め,
求婚のラブレターが殺到したと言うのはあまりにも節操が無かろう.
吾が輩も美人とブスに女性を分けて考えてしまう愚人の1人ではあるが,いくら相手が美人でも,
TVなどで顔を見ただけで求婚しようとは思わんぞ.
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Soseki/5602/column/hyonhi.html

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 20:25:58 ID:pW8RZlE50
金賢姫は、美人だったから恩赦になったのですか。rittle8さん

金賢姫は、美人だったから恩赦になったのですか。

テロリストで、所業から言えば誰がどう考えても極刑であろうと思われますが。
あれは、金賢姫が容色に優れていたということも大きいのでしょうか。
あれが、和田アキ子のような顔だったら間違いなく、極刑でしょうか・
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1444028759


747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 20:26:37 ID:1eE18GC60
馬鹿は相手にせず黙ってあぼんしましょう。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 20:57:31 ID:SyXRAxWM0
>>736-737
35Rの一番の問題点が車重だから、何とかしたいんだよね

基本設計から見直さないと無理な部分もあるから
35では根本的な解決にならなくても
今後も36、37と脈々と受け継がれるはずだから
良い意味で・・・もがき苦しむ必要、価値のある部分だと思うんだ

軽く作れれば、耐久が苦手な弱点も薄れていくし
元々GTRの持ってる素性の良さ、懐の深さが活きるはずだしね

現状でもこの価格でこの性能は素晴らしいんだけど、ちとメタボってるw
(日産のレクサスみたいな売り方も飾りもイラネー)
GTRは、筋肉質なボクサーであってほしい

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 20:58:22 ID:yuwWC9Dg0
>>728-729
>場合によっては、VR38DETTを捨ててみたりRB26搭載の軽量モデルと
ワロタ

…ほんと、珍走発想するのが多いなぁw

補記含めたエンジン重量だとRB26の方が重いし、腰下変えてボアアップなど『弄り壊して』ディーラーに
泣き付いてくる不良ユーザーが多かったから、それに懲りて珍走ユーザー排除にR35開発チームが走る羽目
になったんじゃないかw>それに『BMWのようなエンジン』造れないと直6復活は有り得ない

『R35が重すぎる』とか言うけど、それも2世代目GT-R登場直後からずっと言われてきた話だし…

炭素繊維素材を今以上に使っても価格上昇が殆ど無いなら、日産だって車体構造に大胆に取り入れたいだろう
けど、コストが掛かるしリサイクル問題もまだ解決してないから、何処かの国産『自称』スーパーカーみたい
な「4000万円のぼったくり車両」みたいな真似は日産には出来ないよw

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 21:31:29 ID:SyXRAxWM0
>>749
カリカリにイジらなくてもいいじゃん

400〜500馬力を視野に普通に乗れる、その分過剰な強度対策を省いて
安価な軽量モデルに作って売れば、層の拡大にもなるし
『こんなのGTRじゃねえ』と離れたユーザーも帰って来る

RB26とVR38の2本柱で色々模索すれば、丁度いい形、今後が見えてくるんじゃないかと思うんだ

現状のままでは、日産のレクサス化が進むし、そんなの日産ファンは望んでないはず
やっぱレースで走ってなんぼ、これがGTRだと思うんだよね

正直、35Rで今後やれる部分って限られるだろうし
現状で色々やれる模索をしておくのは、36、37と続く今後の為にも無駄じゃないと思うよ

不良ユーザーと言うけど、
昔のZなどもユーザーがイジって遊び倒して愛されてきたのが日産じゃないか

35Rが人気伸び悩んでるのも、気軽にイジれない、簡単に軽くならない
速くはなったが、イマイチ乗っててつまんない、そんな部分がネックだと思う

CFRPに関しては、使い方が今後こなれていく上で
コンパートメント化などされれば、リサイクルに関しても道が開けるんじゃないかな

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 21:52:38 ID:4Y5J2J9cO
無理にでも糞をヒリ出せば立派な軽量化であるな

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:19:49 ID:mCKPB3LX0
スポーツカー乗ってる奴ってキモヲタかジジイしかいねーよな
そりゃ女が嫌がる車ナンバー1なわけだ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:37:40 ID:B2kL4L4t0
うるせー水野
キモヲタのジジイはお前のほうだ
重くて速いからって調子に乗るな

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:33:03 ID:1nHUHTN20
>>749
>何処かの国産『自称』スーパーカーみたいな

GT-R全否定かよ
上げたり下げたり忙しいな

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 00:49:57 ID:sTjOwlt40
>>754
それはTOYOTAの欠陥車、LFAを指してると思うよw

35Rも色々問題あるけど、進化の度合いも見えるし
一つの方向性としては、アリなんだよね

ただ、それがGTRとしてはどうなのか?と
見ると・・・色々不満が出てくるのが問題なのかも

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 01:14:15 ID:YI4q7L/y0
>>748
重そうなのは駆動系という気がするから、
いっそストロークダウンで排気量を減らして高回転型にするという手はあるかも。
最大トルクを減らすことで、部品に必要な強度が減るので軽量化の可能性が出てくる。

でも、速さとしては不利になりそうだからこれはないか。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 01:51:29 ID:sTjOwlt40
>>756
うんうん、確かに高回転型にするのも一つの手段だよね
EXサウンドも凄みのある綺麗な音色
あの日産の意思のある金属みたいな、独特な魅力が出せるかもね

2シーター化してホイールベースを詰めるのもアリだと思うんだ
せっかく専用設計にしたというのに、
まーだスカイラインを引っ張ってるのが中途半端に見えちゃうしなぁ

ぶっちゃけ、高級戦車みたいな変な方向にいってるのが残念w
多少ガラの悪いところもGTRらしくて好きだったんだけどね

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 02:32:41 ID:Og740lAn0
>何処かの国産『自称』スーパーカーみたいな

GT-R以外にないだろw

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 05:08:20 ID:0Pfy/5gW0
R35って燃費どれくらいですか?
初めてスポーツカー乗る人には扱い辛いですかね?

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 05:19:59 ID:0Pfy/5gW0
6.24くらいですね
燃費悪いし良く見たらカッコもよくないのでやめときます
http://www.carview.co.jp/userreport/NISSAN/NISSAN_GT_R/

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 07:27:09 ID:jS+PqMVW0
>>748
実は、第二世代から言われていた事だよな。
35に限った事ではない。
34なんか吊るしじゃ、元さんに

あれ?加速していか無い、やっぱり車重のせいだなぁ、
もう少し軽くならないと〜

って言われてたくらいだしな。当時で1500k後半はかなり
ブタだったよ。GT-Rはずーっと車重がネックだよ

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 08:01:16 ID:4zCBZRrH0
次期モデルからGT-Rのネーミングは廃止します。

GT-R 改めMID•4 へ

更にロングノーズにして見た目
フロントミッドシップ
車重1割増でいきます


763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 09:19:27 ID:sTjOwlt40
>>761
うんうん、以前は動けるデブ、キレのあるデブに例えられたけど
ピザデブ化し始めてるのが35Rだと思う・・・w

前みたいに自己責任でユーザーサイドでの改造、リファインで
簡単に走りを良くできなくなってるし、ベースとしてもクセがあり難しくなっちゃったね

吊るしで乗る、そこで終点というより、
オーナーと一緒に磨いて鍛えられていくのが・・・日産の走りの文化だと思ってただけに残念

以前から車重は問題になってたが、前なら耐久も勝てたし、見た目も男くさくて良かった
スタイリッシュ≠無骨な迫力 これがRの魅力だったと思うんだ

今は過去の栄光にしがみつき、変に格式ばって看板を高く売ってる感じがしてしまう
前は、負けたら必ずレースで見返す、勝ってリベンジする、
そんなケンカ屋みたいな粗暴さ(笑)が、人気の秘密だったとも思う

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 10:53:05 ID:ioV6wjaz0
>>763
今も動けるデブって言うのは変わらないよ。
34も吊しじゃ、冷却系はダメダメ、ブレーキ
も今よりダメダメと。

けど、レースではある程度実績を出せた。
って言っても35と同じで、RBだったのは
最初の時位で、後半はRBじゃなくなった
しな。

見た目はどっちもどっちだが、35>34だと
思う。34の当時のエクステリア批評は、
今の35よりひどかったよ。生産中止になって
皆コロっと変わっただけ。

どちらにせよ、FIAGT、GT選手権だけでなく、
もっとベース車よりのレースで結果出せない
のが35の悲しいところだな。
前の耐久レースがドライならそうとうおもしろ
かったはずなんだけど。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 12:56:38 ID:sTjOwlt40
>>764
あは、まるでGTRシリーズが終わったかのように、
34Rは買い占められたからねw

35Rが一気に違う方向性に振ってしまったから、しょうがないのかもなぁ
34Rは、さらに悪化した豚鼻とガキっぽい外見が叩かれたね

今では、あれさえもスポーティで軽快さを感じさせるものになってしまってるけどw

これで軽ければ、
本当に世界に誇れる、GTというよりスーパーカーの域に達するのにね

多少ヨレてもいいから、もう少し軽い車体でベースとして売り
必要なレースで必要なだけ強化できれば・・・とも思うけど、それも微妙なのかなぁ
(良く言えば、ベースレベルからボディ剛性は強化されたわけだし、うーんw)

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 15:32:26 ID:r+Md2NbZ0
何を言っても35はブタ過ぎだろ。
こんなブタ車をGT−Rとして世に送り出した水野は切腹モンだろ。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 15:49:39 ID:sTjOwlt40
>>766
水野カラー、主張は35Rで分かったしね

今後は、軽量化を重視した俊敏なモデルへと
また違う流れで向かうのではないかな

そうでなければ、GTRの血統は絶えてしまうかもしれん・・・

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 15:58:39 ID:EcZ1YLRS0
>>754


769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 18:06:35 ID:1j/47b9R0
アホンダがセダンや2ドアぜんぶ整理して普通のガソリンのシビック廃止
HBしか作らないとか。あんな走り無視した気持ち悪いクルマ強制される
GTR乗れる日産信者はどれほど恵まれているのだ?水野主管とゴーンに感謝汁

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:05:20 ID:PcY+Vxl40
エンジンはRB26を調整してターボ無しで
車重1300`以内のFRで出せば普通に売れると思うよ

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:14:02 ID:HOTUsf/LP
>>770
そんなバランス悪そうな車どうすんの?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:06:14 ID:sTjOwlt40
>>770
NAは勘弁だよ・・・w

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:18:59 ID:7K+aAWfO0
今更あんなデカくて重たいエンジン使う理由あんの?

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 00:08:15 ID:HnIEBaWX0
家電もクルマも新しいものが良いものとは昔話になった
食い物見れば分かるが値上げするか量が減ってる
RB26は素性の良いエンジンだ。パワーアップにも対応する
テッチンの長くデカい直6。今後このようなエンジンは出ないかも

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 00:34:21 ID:W5otAmwbP
RB26DETTよりVR38DETTのほうが素性は良いよ。
車体やミッションが糞すぎて意味成してないが。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 01:00:13 ID:HnIEBaWX0
そりゃ良いだろ
このクルマだけのため何倍も開発費コスト掛けて
エンジン単体の値段も数倍はする
日産がクルマを売って全体として利益を出し
GTRの開発に大金が注がれヲナがそれを甘受する
信者には大変喜ばしいことだよ

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 01:38:45 ID:DZYmW9Pp0
CA18DETTと、SR20DETTの関係に少し似てるね
(RB26DETT)と(VR38DETT)←例えるなら

鉄シリンダーだし、設計が古いからこそ
CAはボアアップも簡単でイジり込めば速かったし、音も良かった
(やや高回転型)

SRは、シリンダー間隔が狭い&アルミシリンダー
(2.2ℓボアアップで溶かしちゃった人、泣いた人も多かったんじゃないかな)
トルクは太くなったが、ドロブォサウンドが混じり、イジったCAほど回らないが速い

VQを基にしてVR作ったように
RBのリメイク版、出してみても面白いかもね

そのエンジンを用いた軽量版&VRの水野路線の2本柱だと嬉しいんだけどなぁ

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 08:15:44 ID:b+O3bmhP0
お笑いスポーツカー、アルティメットエアロ(笑

雑誌の企画でラグナセカで行ったサーキットバトルでもF-1マシンを破ってるからな。(ソースなし、嘘でしたww)
2010 SSC Ultimate Aero  6分7秒33(Jenson Button)  (ソースなし、嘘でしたwwバトンwwww)
SSC Ultimate Aero TT 6分32秒18(Nigel Mansell) (ソースなし、嘘でしたwwマンセルwwww)
Cカーより速い(キリッ→ 6:11.13 Porsche 956 Stefan Bellof
ギネス最高速 Bugatti Veyron 431km/h >>>> SSC Ultimate Aero 412km/h
自称()最高速 Dagger GT 480km/h >>>>>> SSC Ultimate Aero 435km/h
スラローム最速!→ 118.9 km/h Porsche 987 Boxster S>>>> 117.6 km/h SSC Ultimate Aero
加速最強!0-60mph → Ultima GTR 2.6s > SSC Ultimate Aero 2.7s
止マラナイ暴走車 0-100-0mph → Ultima GTR 9.4s > Bugatti Veyron 9.9s > 10secの壁(笑) > SSC Ultimate Aero 11.66s

ニュルタイム無し、直線番長耐久性ゼロ、当然レースカーに使われるわけもないSSC Ultimate Aero(笑)

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 13:43:33 ID:EiuzHpAU0
>>778
831 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/23(金) 08:12:45 ID:b+O3bmhP0
GT-Rスレから無様に逃亡してきた林田www


832 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/23(金) 11:42:23 ID:EiuzHpAU0
>>831
林田って?


833 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/07/23(金) 12:13:38 ID:GpEsg+jW0
水野の愛弟子。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252500448/

荒らし廻るなよゴミクズ


780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 13:51:19 ID:EiuzHpAU0
ID:b+O3bmhP0 ←このIDあぼ〜ん推奨

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 16:25:01 ID:mF1Sn36F0
レースカーはどうせ市販車と別物になるなら、次のGTーRは最速はもう諦めて(市販車の話)
ロードスターにターボつけた感じの、35より遥かに非力になっても
安価で万人に走る楽しさを伝える車に舵切った方がいいんじゃね?

ハイスペックに拘ると金持ちジジイしか維持できん車になるし(もうなってるが)

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 16:30:30 ID:W5otAmwbP
Zじゃダメなの?

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 17:30:31 ID:DZYmW9Pp0
>>781
それなら、GTRでなくて、
新SILVIAか何かとして出せばいいんじゃないかな

もう格差社会もそうだけど、気軽に走りを日本国内レベルで楽しめるような車がなく
走りの車の空洞化や2極化が目立つ

その辺の峠や海沿いの道、ワインディングなどを楽しめる小〜中排気量車が欲しいね
そういう車で『車は移動手段というだけじゃない、楽しいものなんだ』と
若い子たちに気付いてほしいし、その先にGTRのような存在のある構図が理想かな

FT86もアルテッツァみたいなもので終わりそうな悪寒がするし
安価で車体や足だけは少しマシにした新型シルビアor180SXみたいのを出してほしいな

>>782
33Zは、若い子には高いし、
個人的には、見た目とデフやR周りのトラブルが・・・嫌だなぁw

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 18:06:29 ID:utwpwF3M0
シルビアの後継車種は開発がキャンセルされたんだっけか?
リーマンショック許すまじ。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 19:05:41 ID:R4COeAPN0
白の180sxに乗っている。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこよくてピュアスポーツらしい。
改造して230kmも出したって。これマジ。メーター180km振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
ピュアな俺。俺ってすごい。
まあ今自慢のワゴンRだけどな。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンR ワイド 」 これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無いな。
だってプロだから。プロだぞ!!
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ?わかってねえ奴マジ死ね。
もう一度いうが、「ワゴンR ワイド 」 
その他の「ワゴンR」 とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 19:10:14 ID:AQOTsWZc0
35Rは海外市場も意識してるんで日本の道路事情とは乖離したクルマになっちまったかな。
今の日産に国内専用の高性能車を出す体力は無いので仕方ないか。

ZとR。
ハイスペックカーを2車種持ってる国産メーカーは日産だけ。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 19:39:27 ID:LjEriWAH0
>ハイスペックカー

厨二病をこじらせたスペック厨や情弱オヤジの羨望の的ですね、わかります

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 20:25:38 ID:yLj5fBlzO
もう貧乏人はミニバンとプリウスだけでいいよ
選ばれた一部の選民のみGTRを運転できればいい

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 20:41:28 ID:DZYmW9Pp0
>>784
シルビア出せてれば、走りを楽しめる人も多かっただろうにね

>>786
確かにZとGTR、この二本柱を維持してるのは凄いんだけど
その下、小〜中排気量車が今の日本は元気がないし、出して欲しいよね

逆を言えば、どちらかを排気量ダウンさせてでも
手軽に誰もが遊べるような車にしてほしいかな

正直、Zに関しては、軽く作って2000〜3000ccの車種として生まれ変わってほしい
なんかオッサン臭くなっちゃってるよ

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 20:52:35 ID:LjEriWAH0
>>778
歴史上、選民思想でまともな人間が集まった試しは無いな

やはり現行はDQN向けだと言いたいのか?

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 22:20:49 ID:hZAU+JaY0
>>783
シルビアだと GT-R じゃなくて
SEXになっちゃうじゃないか!

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 23:21:24 ID:DZYmW9Pp0
>>791
グレード名が、SE-Xだっけ?
ローレルか何かもあったはず・・・車体後部のエンブレムにフイタw

やっぱ日産は、走りの車のメーカーだと思うし
FR or 4WDで小〜中排気量車の元気のいい奴、出してほしいなぁ

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 00:08:41 ID:KWEX63L/0
トヨタにゃ誇らしげにEDってエンブレムの付いた車があるけどなw

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 01:33:50 ID:g9DR0mYq0
>>793
初代カリーナEDは、カッコ良かったよ

当事は、そんな事する奴少なかったが(FFというだけでチューンベースにならなかった)
ベタ車高にして、アメリカのコンパクトカー風に仕上げると、かなり良かった
(あの頃〜5年後ぐらいまでだろうな、TOYOTA車でマシなのが一応あったのは・・・)

でもED=勃起障害という意味だから、日本の右ハンドルのEDを輸出した場合
向こうじゃ・・・指差されて笑われそうだねw

スバルのレガシィもたしか・・・アメリカだと
『レガシーコスト』『戦傷病者の団体の名前か何かで暗いイメージ』などが理由で
別名で輸出してるよね

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 03:29:33 ID:TAl+wChn0
日産はスカイラインクーペもえらべる

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 11:07:12 ID:AUZOI+/o0
6月の国内販売台数34台

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 13:13:16 ID:HcUDJs5U0
白の180sxに乗っている。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこよくてピュアスポーツらしい。
改造して230kmも出したって。これマジ。メーター180km振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
ピュアな俺。俺ってすごい。
まあ今自慢のワゴンRだけどな。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンR ワイド 」 これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無いな。
だってプロだから。プロだぞ!!
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ?わかってねえ奴マジ死ね。
もう一度いうが、「ワゴンR ワイド 」 
その他の「ワゴンR」 とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 13:42:19 ID:AGfieT+j0
夏休みだな。またRB26最強論か。

自分もRB26乗ってるけど、次期車はやっぱ直6でお願いしたいね。アルミ合金ブロックでw
で、馬力出したい人はRB26に載せかえる。みたいな

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 15:17:03 ID:TAl+wChn0
直6でもアルミエンジンにはあんな音は出ないよ
かといって糞重たいテッチンブロックなんて今更使わないけど

比べたらVR38が圧勝だけどな
化けモンみたいな低速トルクに直6並にスムーズな回転
排ガスや燃費まで考慮され軽量化に重きを置かれている

この神エンジンをFミッドに押し込み、ミッションクラッチを後方配置
レーシングカー並みのパッケージングを手に入れたR35GTRは
戦闘機でいったら無敵のF22ステルス戦闘機
このクルマを超えるクルマは当分出ぬだろう

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:53:55 ID:OnXnqVkZ0
そしてボヘボへ珍走音を誇らしげに撒き散らすんですね、わかります

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 20:59:43 ID:0SNHhrzg0
R35に下手っぴ乗せて、ハチロク土屋に勝てるか?企画、やって欲しい。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 21:50:44 ID:rGvGiwdPO
ちなみにカリーナED 当時のCMでは「エキサイティングドレッシー」
と うたっていたが,本当のところは「韋駄天」。冠→カムリに続く
変則和名をつけようとしたが 上層部より却下,結局EDに
落ち着いたという。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 23:00:04 ID:LmTxeFGl0
ttp://www.youtube.com/watch?v=mkDdvF8fc7Q&feature=youtube_gdata

PDKターボと35GTRなら断然ターボなんですね。同じような動画たくさんありました。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 23:13:34 ID:s9ipW98MP
PDK搭載のターボは馬力アップしてるんじゃなかったっけ?

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 23:21:44 ID:IGpVIMQ70
だから35も馬力アップを予定してる。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 00:54:06 ID:9w+Juhny0
PDKの場合はパワーというより、ミッションが秀逸杉。
ゼロヨンで380馬力のカレラSが50馬力位上の相手に簡単に勝っちゃう動画とかYouTubeを見るとかなりある。
ポルシェのHPで機構の動画解説あるから興味あるなら見るといいよ。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 01:19:07 ID:bdWIQ/cw0
NAのポルなんか乗ったらGT-Rに比べたてオモチャじゃん。
比較対象にすらなってない。最低でも2千万のターボじゃないと無理。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 09:05:43 ID:y+HBUkMO0
ストリート・レーサー ミッドナイト・バトル
http://gyao.yahoo.co.jp/player/00653/v08092/v0809100000000525695/?list_id=391976

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 17:24:20 ID:EIAbFTo60
07モデルの展示車は「買い」でしょうか
かなり安くしてもらえそうだけど

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 18:25:27 ID:5lzBHBNL0
補償期限切れが怖くなければ買ってみれば?

811 :798:2010/07/25(日) 18:59:37 ID:abB9evYM0
>>799
ラプターは正常進化だけど、35は別物だろ。なんてな。
先進機構に致命的トラブル抱えたという意味では一緒かな。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 20:02:22 ID:lN+5Rdkk0
>>809
補償も3年できれるし,余程安ければ買っとけ

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 21:24:51 ID:kynLvKkI0
車買ったことのない奴が2名ほどいるようだが、保証とは'初度登録がされた日'
から開始されるものだ。
つまり展示車(未登録車)なら07だろうが、過去のR34だろうが、ディーラーが
所有する展示未登録車であるなら、新車保証は丸々残ってるんだよ。


814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 22:10:17 ID:IFDXn2nX0
>>811
ラプターときいてS5Sを思い出したのは俺だけで良い。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 22:12:01 ID:QxggQuQK0
>>803
安心しろ
GT-Rは秋にマイナーチェンジを控えてる
単に今のタイミングではポルシェ有利なだけだ
しかも負けるのは直線だけでサーキットのラップタイムではまだPDKターボに若干勝ってる
520馬力になれば直線でもチギれるさ
今は耐える時期さ


816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 22:54:03 ID:9w+Juhny0
>>815
そうなのか。
やっぱGTRはスゴイなー

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 23:03:10 ID:HW4i5Hxn0
>>815
520psになるわけねえだろ
ソースはベスモだろうが、あんな嘘つき雑誌信用出来るか
ボケ

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 23:56:51 ID:esj1sVos0
>>813
GT-Rの契約書読んだ事ないみたいね

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 00:14:34 ID:Cz6vup5/0
>>818
横レスだが、まさか、工場出荷日を基準にするのか?

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 00:14:54 ID:mVOy8if/0
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f018%2f619%2f720%2f18619720%2fP1.jpg

確定じゃなきゃ、こんな大きく書かないし、日産関係者談で外した事はない。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 00:17:36 ID:XTXL5Q4y0
>>799
良い例えとして使うのに
ステルス戦闘機は・・・マズイw

どことなく35の人気もステルス・・・(ボソ)

>>保証関連
新車のシートのビニールと一緒じゃね?

ノーマルで満足できない、気に入らない、
だからバランスを崩すデメリットも理解、納得、覚悟した上でイジるもんだし
どんな箱も3年も乗ればヤレてくるからなぁ

チビチビと売る時の事を考えて乗るより
車は・・・そういうものだと割り切って、太く短く使いきるのが好きかな

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 00:19:05 ID:mVOy8if/0
アンチが「例えるなら、F-22じゃなく駄作のF-35だろ。同じ35同士w」と言いそうな予感。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 00:22:40 ID:6WWp+WGa0
久々エンジンをかけたらバッテリーが終わってた
んで鍵穴探しちまったわ。変なネジあんなとは思ったけど
初めて知った。夜にプープープーならしちまった
あれ鳴らさない方法ないんだろうな。あせってスタートボタン押したら止まったけどw

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 00:26:06 ID:VsDamN4WP
F-35は別に駄作というわけでもない。
共同開発に参加してる国々が好き勝手に要求をしてグダグダになってるだけで。
まあなんでもこなせるマルチロール機にしようとして失敗してるところは似てるかも・・・

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 00:30:04 ID:67xebDeS0
>さてと俺のスーパーエルグランドの新型が出るんだってな
>早速内緒の試乗してきたぜ!新型E52とVQ35(280PS)の相性は抜群だったぜ!
>
>とりあえずだ。オマエラ貧乏人のクソ車と比較してやったぜ
>
>加速・・・オマエラ貧乏人の負け
>コーナリング・・・オマエラ貧乏人の負け
>横風安心感・・・オマエラ貧乏人の負け
>内装・・・オマエラ貧乏人の負け
>静粛性・・・オマエラ貧乏人の負け
>
>だけど
>スタイリング・・・んなもん好みによるだろ
>シートレイアウト&荷物室・・・んなもん好みによるだろ
>
>そんな感じか。。
>
>まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
>さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな!!
>俺のはさらにチューンされたレクサス仕様スペシャルエルグランドVQ35改
>ライダーハイウエイスターBIPハイブリッド500PSだぜ!
>ミニバン最強の実力はもちろん国産スポーツカーGT−R(笑)なんて目じゃない!!!
>勝負すっかー?
>あ?

826 :798:2010/07/26(月) 02:49:19 ID:zExxGDRp0
>>823
35にもあるんだアレw
ご愁傷様です。。。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 02:52:37 ID:zExxGDRp0
あ、すまん勘違いだ。無視してくれぃ

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 05:52:15 ID:OkDQkqMv0
>>823 俺もやったw でも意外と安く済むよな。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 06:11:56 ID:pDEW9Uvt0
>>820
だからその大きく書いてあるのがウソなんだよ

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 09:29:28 ID:6WWp+WGa0
>>828
thxそうなんだ>安く済む
確かに前のトランクにつけてるシールドバッテリーみたいのは高かった
あれも小さくてすぐ上がるから3回目くらいからオプティマに付け替えたけど
35はスペースなさそうだなー。まああれじゃ使わなくても寿命短そう

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:42:48 ID:uziZ+h1g0
展示車が「買い」ということがっわかった
俺が買うときに残ってれば・・・

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:52:23 ID:sWGcrHx30
中古車を買って、ニスモでリミッターカットしたいんだけど、
前オナの改造歴が発覚したらリミッターカットして貰えないんだろうか?

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 21:27:10 ID:Y5kHG2K40
>>820
毎度騙されて踊らされるタイプだな

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:04:48 ID:TWNDl09O0
>>833
520馬力の話しは複数の雑誌が報じてるから確実だよ

ニュルは7分20秒を切るかも試練よ


835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:08:05 ID:VsDamN4WP
しかしなぜターボと同じ530psではなく520psなのか。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:57:16 ID:89coVfUR0
また負けたGT-R

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:02:50 ID:dEmeRd1T0
>>835
拘りですよ

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 00:04:43 ID:zDUPpR0d0
後期モデルはGT5収録に間に合うか!?

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 07:40:45 ID:mrkQz/a30
>>835
水のイズム

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 12:02:37 ID:zDUPpR0d0
水野「520馬力以上でも以下でもダメなの。520馬力が我々が導き出した、最高のパフォーマンスなの。」

とか言うと予想してみる。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 16:52:22 ID:mrkQz/a30
>>836
馬力ではあえてハンデをつけて勝負で華麗に勝利する
勝利こそGTRの代名詞だ
それが水のイズム

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 17:03:07 ID:mrkQz/a30
しばらく来ないうちに池沼工作員の運動場となっているな

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 22:47:47 ID:BPCsX8v90
最後の最後まで悩んだがGT−R購入至らず・・・
ジャガーXKRにしてしまった。

今のGT−Rどうしても所有後のライフスタイルがない。
多分、これが売れない理由なのかな。
でも、いつか欲しいとは思ってる。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:23:18 ID:p3hqj2MO0
GT-Rに乗れば、煽られることはないと思ったけど、
関係ない事に今日気付きました。   

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:28:18 ID:z5Cp9qZa0
,,-―--、
        |:::::::::::::;;;ノ  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        |::::::::::( 」 < まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
                   さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな!!
        ノノノ ヽ_l   \_____________ 目印はレクサスエンブレムだぞ! BIPなミニバンはエルグラのみ!
       ,,-┴―┴- 、    ∩_
     /,|┌-[]─┐| \  (  ノ
      / ヽ| |レクサス| '、/\ / /
     / `./| |エルグラ|  |\   /
     \ ヽ| lンド命! |  |  \__/
     \ |  ̄ ̄ ̄   |
      ⊂|______|
       |l_l i l_l |
       |   ┬    |
     




846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 06:49:35 ID:GrW2lbxH0
>>842
池沼信者が逃げただけじゃね?

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 12:35:02 ID:FTcK0I5X0
エンツォよりスペックVを見掛けた方が感動するのは、俺が信者だからか!?

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 23:02:21 ID:sChwqqYf0
水虫の見苦しい言い訳がどうしたって?

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 14:57:09 ID:AmsjLuDK0
GTRだとさほど煽られないハズだが
よほど糞な運転しない限りは

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 16:29:31 ID:4zjEeFLi0
520ps って、いつまでバカ雑誌に踊らされてんだよ

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 22:34:52 ID:yGGIjzmP0
こないだのS耐富士で惨敗したポンコツGT−Rのブザマな走りを少しだけ動画で・・・
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/movie/index.html

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 09:45:53 ID:EKzQD4MS0
おまえアホ

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 13:25:25 ID:CeP4gPKy0
レースで使い物にならないポンコツ鈍足GT−R

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 16:52:41 ID:L1HaVhlS0
クラブトラックエディション、
初年度会員費、100万、年会費200万
次年度からは年会費のみの200万って、
誰が買うんだ?あほらし。

ミッションがアッセンブリー交換では
なくなったのはいいけどね。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 17:05:48 ID:XOB8zCJNP
愛知機械工業製トランスミッション
ボルグワーナー製デュアルクラッチ
ビルシュタイン製ショックアブソーバー
ヨロズ製サスペンションメンバー
ブレンボ製ブレーキ
レイズ製ホイール
ブリジストン or ダンロップ製タイヤ

他社製品づくしのGT-Rw
何が技術のニッチョンだよw

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 17:33:05 ID:Ao9cWMT90
日産がTOYOTA化、レクサス商法し始めてるのは非常に残念

レースの日産、熱い情熱の日産は・・・どこに行った!?

昔のようなオーラが車体からも感じられない
あの意識を持った機械の塊のような感じが、走りの日産!というイメージだったのになぁ

良くも悪くも少し・・・ガラ&頭の悪い走り向きの車=日産、こういうイメージが薄れた、消えた
"日産のレクサス"だったら・・・イラネーw

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 20:10:36 ID:1tro1UIZ0
S耐@富士で格下クラスのランエボ&インプに負けたポンコツGT−R
あれはホント衝撃的だったよw

7月の販売台数はどれくらいなんだろうねwww

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 21:04:38 ID:MFFDsLQj0
>>855>>856
マジレスするのもなんだけど、例えばサスメンバーだったら日産の子分のヨロズでさえ
初期には何度も実現不可と門前払いしてる。最終的には受けたけど。
実際にニュルを走りながらジオメトリ変更するごとにプレスしまくったとさ。

燃料タンクのユニプレスも社内大反対だったらしい。

ちなみにサスペンション、ホイール、タイヤ全部同様。タイヤなんかダンロップは1500ほど、
ニュル走行に合わせてパターン作らされたらしい。

エンジンもミッションもオイルギャラリーが特殊な完全日産内設計。
唯一、デュアルクラッチを駆動する油圧アクチュエーターのみ、完全ボルグワーナー設計、製品。
ASSYで愛知機械が受け入れてトランスミッションに組み上げてる。

世界中の自動車メーカーが>>855のようなパズル会社と化す中で、実走行しながら
作り上げるやり方はずいぶんマシなんじゃないかい?

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 21:25:29 ID:Ao9cWMT90
>>858
燃料タンク関係は、輸出仕様のダットサンのトラックで
アメリカで痛い目にあってるからだと思うよ

道の真ん中でUターンしようとして
真横から、すごい速度で追突されて、燃料タンクが破れて引火→焼死・・・

ぶっちゃけ、どこのメーカーでも真横から100kmとかで突っ込まれたら
どこの車だってマズイと思うのだが

日本車バッシングの頃だし、
米裁判制度の問題点『市民が死ぬ=かわいそう』『相手が企業、しかも日本企業=多額の賠償金支払え!』で
済まされちゃったんだよね

だから、普通のメーカー以上に日産は気を付けてるはず
(日産が悪いとは思えない、相手がヤバイ・・・ケースだけどw)

トータルで見たら、金はあまり掛けてないっぽいのに、品質は良いイメージかな(日産)
新車種やMC毎に確実に技術アップしてるところが好きだ

最近は、TOYOTA化し始めてるのが不安材料だけどw(他のメーカーも最近変な方向に向かいつつある)

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:33:38 ID:MFFDsLQj0
>>859
燃料タンクは非樹脂で通常の車からは考えられない形状してる。
かなりの深絞りのプレスで、通常1回のプレスで普通の車はできるのを何回もプレスしてる。
その形状から、スポーツ走行後に燃料吹きこぼしなんてお茶目な欠点もあるのだけど。

他にもユニプレスはサイドシルとかを受け持ってるけど、その辺よ〜く突き詰めると
なんで1740kgもあるのかが良くわかる。もちろん、LFAと違って、きちんとフロントメンバから吸収できる形で。
サイドシル以外に車の進行方向に沿ってぶっといリブがフロアをひしめく車はこの車くらいじゃない?

その辺カーボンにしちゃうと劣化、非塑性等々何かと問題あるからね。
価格と重量とパフォーマンスのバランスがちょうど。つるしで耐久走れる車あったら教えて欲しい。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 00:08:56 ID:f8SlYOjs0
>>860
うんうん
何かが→こうなったら→こうなる→ならば、ココは、この形状に
・・・こういう一連の流れ、製品を形にする際の工夫や努力が日産は見て取れる事が多いよね

足回りとか、自分でバラしながら、どこに補強を入れようか悩んでると
その開発者たちの苦労や工夫が手に取るように分かったり、伝わってきて面白い
一箇所強化すると、その隣に無理が行く=強度設計の煮詰めが行われてる感じ

色々、アラを探す楽しみもあるけど、日産は車作りの際に情熱を感じるから好きなんだ
(ホンダもだけど、最近少し薄れつつある?のが残念・・・)

重いのが35Rの泣き所だけど、安易な逃げや危険な賭け?みたいな設計をしないのは安心だね
ちゃんと『車とは何だ?』という優先順位をつけて、安全性を考えてるのは好感が持てる

正直、35Rは大きな進化を遂げる際の過渡期のVerとも思えるから
今後、熟成されて軽量化と強度の兼ね合いが見えてくるだろうと予想してるんだ
(35Rがダメってより、今後に期待してると取ってね)

水野Verとしての色合いもあるが、今後無駄な面は磨かれていくと思う(そうあってほしいw)
個人的には、走りの車=GTR、大人の車弄り為の車=Zみたいに住み分けてほしい

あとは安価なシルビアなどの復活があれば、日産・・・また盛り上がると思うんだよなぁ

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 00:17:47 ID:Ln3KR8+Q0
バッテリー46B24から65Bにサイズアップしといた
小さいほうが軽量化になるが、一般道ではエアコンも使うし安心したい

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 00:34:53 ID:xxbz39fx0
ディーラーでもミッションの修理が可能になるようだな

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 03:22:43 ID:WzwDgHBi0
NISSAN GT-Rオーナーロイヤリティプランを拡充
日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン)は30日、
「NISSAN GT-R」のオーナーに向けたロイヤリティプランを拡充すると発表した。

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2010/_STORY/100730-02-j.html

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 11:40:29 ID:hotnWZw70
>>855みたいなたとえするなら、トヨタが一番酷いよね。エンジンすらダイハツ、ヤマハ。
国産では日産が一番まともだとおもう。

次期GT-Rは軽量化は難しいんじゃない?ニュルタイムを棄ててただのスポーツカーに成り下がるなら可能かも。
R35でさえ価格100−200万アップで相当旧型オーナーから批判があったし、今のR35の価格でさえ、
販売マニュアルでターゲットが勘違いな設定になってたから・・・
軽量化のために仮に最低限バスタブカーボンにしてもMP4-12C同等、2000万くらいになって、
そんなのGT-Rじゃないって言われるだろうし、ますます日産も勘違いする。昔のザガートみたいに。

ニュルタイムと価格にこだわる限り、あとはボンネット等開口部パネル、ルーフあたりをカーボン、専用シートにして
1200万1600kgあたりが限界ではないか?GT-Rの名跡を継ぐ車としては。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 11:43:04 ID:hotnWZw70
最後にもう一言。1200万1600kg。これをspecVで実現して欲しかった。残念。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 11:53:50 ID:Ln3KR8+Q0
どこか、MFDにブースト圧調整や燃調操作できるソフト出さないかな

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 11:57:10 ID:eS5LxhhA0
>>865
というか、ダイハツ車が混じってる

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 12:29:16 ID:f8SlYOjs0
>>865
ほんと難しい岐路に立ってる感じだよね

スポーツ性に特化、進化させるにしても
今までの鋼板ボディ&RB26じゃ限界が来てたのも事実

価格が高くなれば、ラグジー風味やレクサス商法みたいな日産らしくない面もウマミとしてある
すると『日産、どうしちまったんだよっ!?』と思うファンも多いだろうしなぁ

色々煮詰まってたところに方向性を打ち出せば、
『こんなのGTRじゃねえ』と不満が出やすいキツイ状態だったのは分かる
(水野のクセのある口調は好きじゃないが、あれぐらい濃いキャラじゃないと推し進められなかったのもあるのかも?)

専用設計の車体になったのにスカイラインを引っ張ってるのもケチがつきやすい
『じゃぁ、どうすればいいのか』と考えると、難しい状態なんだよね

価格帯も上がった事だし、ベースは比較的軽量な簡素なモノにして
リアシートや電動シートほしい奴にはオプション
車体剛性を高めたハイスペックVerをVスペとして販売

半オーダーメイド感覚で色々顧客に選ばせるシステムなんか意外に良いかもしれないね

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 12:39:34 ID:yZX0ad9+0
現行GT-Rが妥協に妥協を重ねた半端物でしかないという事は否定できない

ニュル最速謳っておきながら
まともに走れるのは3周程度とかダメ過ぎ
先ずはメタボ、肥満の治療から始めてくれ

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 13:04:27 ID:hotnWZw70
>>869
日産はステルビオ・ザガートで懲りてるから、必然的に価格とパフォーマンスと車重のバランスが決まっていたと思うよ。
そこからさらに軽量化しようとするとやっぱりスペVが残念だね。1500万ならもっと軽量化して欲しかった。
あと販売戦略もターゲットはGT-Rファンだけでよかったのに、年収5000万とか勘違いしてしまったので、
いろいろと批判ももらってる内装もそれなりのものにしなくちゃいけなくなってる。それで重量だいぶ嵩んでるかな。

>>870
「可能な範囲で最善を尽くした結果」ではないということを具体的に例を上げて説明してほしいな。
500ps級の心臓とニュルを走る入力を受け止めるもっと軽いカーボンモノコックでLFAみたいな車にしろということか、
それとももっと出力落としてニュルなんてどうでもいいから車重軽くして弄れる車にして欲しいとか(それならZをどぞ)?

とりあえずニュル3周という意味ではとんでもないと思うけど、筑波でも3周プッシュして走れる
吊るしの国産車がどれくらいあるのかよく考えてみたらどうだろう?

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 14:18:27 ID:f8SlYOjs0
>>871
うんうん、色々と同感だよー
なんか、日産の良さが出しきれてない感じがするんだよね

迷いながらも少し背伸びした感じで終わってるような?
いつもの日産なら、自分の"モノ"として体得した技術やノウハウを
グっと踏み込んだ状態で形にしてくれてたから、安心だったし面白かった

35乗りの人には悪いけど、
個人的には35Rは、次へのステップ、進化の為の礎に見えてしまう
(36Rには、超期待してる)

日産は、ボクサーのような筋肉質、野性味が好きだったのに
金糸のキラキラした刺繍のガウンのまま
『俺、強いぜ!!』と見せてるピエロみたいになりかけてるかも

金がないと開発も大変なのも分かるけど、レクサス商法みたいな日産は嫌だなぁ

>>870
難しいのは分かるけど、軽くなったGTR、見てみたいんだよね
重くてもタレるまでは速いのもさすがだし、この値段だって割安感はあるけど
ザウッ!ヌザッ!と地を掴むあの感じ=GTRであってほしい

自重で地面に押さえ付けられた戦車とは違う機敏さ、それが武器だよね

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 14:28:04 ID:WKhZIht30
>>851
コーナーでのブレーキングが酷すぎ
ドライバーの腕というよりマシンそのものがダメなんだろうなw
話にならないなwww

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 14:37:28 ID:/GPsuavMP
マッチするタイヤを用意できなくてボロボロだったからね。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 15:14:35 ID:WKhZIht30
日産ニスモの言い訳は聞き飽きたw

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 16:45:54 ID:xG4yzhAA0
>>875
     ,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
   (⌒)、   .人  λ\、 ._____
    \. \    、 ヽ./ ー  ー\
     |\ \    ヽ./ ( ●) ( ●)
     |  \  \ /     (__人__) \  はいはい、どーもすみませんでした
     |.   \   |       ` ⌒´   |
  .   |.   |.\_ノ\            /
  .   |.   |   |   \______/
  .   |   )  .|     . . ̄ ̄
  .   |   |  .|
     |   |.|  .|
  .   |  | .| .|
     /  / / ヽ,
    (__ノ  ヽ、__つ


877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 17:31:20 ID:Ln3KR8+Q0
早く後期タイプのアルミ出ないか
別の純正アルミに付け替えたい

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