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【MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.38【ATENZA】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 00:59:44 ID:vAa7rx7m0
20乗りも25乗りも、まったり仲良く語りましょう。

※荒しや煽りには反応せず流れるようにスルー 釣られてはいけません。

前スレ
【MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.37【ATENZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274157317/

MAZDA アテンザ公式サイト
http://www.atenza.mazda.co.jp/
(グレード&価格に便利な取扱書あり)
新型アテンザ 公式スペシャルコンテンツ
http://www.atenza.mazda.co.jp/special/
carview
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/mazda_atenza/489/
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=3433
発表会インタビュー
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid
ホビダスオート
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mazda/atenza/?pid=autobnr
http://www.hobidas.com/auto/impression/article/113407.html
Car Watch
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/mazda_atenza/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20100225_346725.html
webCG
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022739.html?pg=1

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 01:00:12 ID:vAa7rx7m0
関連スレ
【MAZDA】 マツダ総合スレPart60 【Zoom-Zoom】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278482270/
【MAZDA】初代アテンザ79 ( ´∀`)人(・∀・)カモーメ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261293082/
アテンザの高速安定性に付いて
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269157312/
【国内】アテンザvsレガシィ【長距離】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274240224/


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 01:00:25 ID:o36rEUm0O
抜群の存在感

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 01:02:01 ID:vAa7rx7m0
Q マツダスピードはいつ出るの?
A 知りません。
Q ダウンサス装着時のオフセット限界値はどのくらい?
A 7.5Jで48なら大丈夫と言われているが、2011年1月頃にならないと分からない。
Q 純正17インチホイール&タイヤの4本セットはどのくらいの値段で売れる?
A 新品または走行距離1000km以内という条件なら、中古ショップで25000円程度。
Q ETCボックスは自分で取り付け可能?
A 取り付け部付近に凸になっている場所があり、型紙がほんの少し      
  ずれただけで干渉します。自信が無ければディーラーに頼みましょう。
Q サイドブレーキはなぜ助手席側に付いているの?
A 「アテンザのすべて」にドリンクホルダーの使い勝手を優先したとの記述がある。   
 また、シフトレバーをドライバーに近付ける事を優先した為とも言われる。
Q オーディオレス+社外ナビでハンドルボタンを使いたい。
A 社外のAlconという製品を使うとナビの操作が出来ます。
Q MOPのガラス撥水コーティングの寿命は?
A 約3年
Q 撥水コーティングの一部が剥がれてワイパーがビビルようになったのだけど。
A ディーラーに相談。モーターのスピード調整やコーティングの調整で      
  解決したとの報告例あり。
Q AFSってどうよ?
A MC前ならば住宅地などの暗くて狭い路地を走る分には効果あり。他では意味なし。   
  MC後ならば光軸が稼動するので効果が高いと思われる。
Q 速度が落ちるとハンドルを切ってるのにAFSが動作しないのだけど?
A MC前ならば仕様だが運がよければ動作する事もある。(MC後は未確認)
Q オートワイパーってどうよ?
A 雨粒の感度を最大にするとギリギリ使えるが、雨上がり直後のガラスに雨粒が付いた   
  状態で始動した場合はなかなか動かず、手動で操作する場面もある。
Q パドルシフトってどうよ?
A 使うのは最初だけ。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 01:02:48 ID:vAa7rx7m0
Q これは付けるべきってオプションは?
A パーキングセンサー非装着車ならコーナーセンサー   
  他にはパーキングブレーキレバー(本革/アルミ)の評価が高い。
Q 社外グリルはどれがいい?
A 多数の人が純正最高と言う。なお、社外で人気のM'zグリルを濃紺車に     
 取り付けると、開口部が強調されてカコワルイと評判。
Q 革シートだけどドア側サイドがシワシワになってる・・・
A 諦めるか降車時に尻で圧縮しないようにがんばれ。
Q 補助金対象?
A 2.0は対象。
Q 実燃費どのくらい?
A タイヤの銘柄やサイズ、都会、田舎、高速乗る乗らない、通勤メイン、休日メイン、     
  エアコンONOFF、アクセルワークの違いで7km/L台〜12km/L台まで。
Q MC後内装のメッキ部品への交換はいくら?
A ハンドルが4個で約8000円、エアコンのグリルが4個で約15000円、工賃が約20000円。
 ちなみにエアコンのダイアルはユニット毎交換となり部品代だけでも40000円くらい。
Q 軽量ホイールに変えて乗り心地を向上させたい。
A MC前なら確実に乗り心地が悪化する。足回りはトータルバランスが大事。
  ↓ここの真ん中あたりに興味深い記述あり。
http://www7a.biglobe.ne.jp:80/~sigotnin/car/car007.htm##mark005

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 01:03:38 ID:vAa7rx7m0
GHアテンザホイールマッチングデータ(みんカラ調べ)
※あくまで参考値です。

EXEダウンサス装着の場合
SIZE OFFSET CLEARANCE
7.0   60      22.7   純正17インチ
7.0   42      4.7 
7.5   60     16.35   純正18インチ
7.5   53      9.35
7.5   50      6.35
7.5   48      4.35   推奨値
7.5   45      1.35
7.5   42     -1.65
8.0   55      5     推奨値
8.0   53      3    
8.0   50      0     限界値
8.0   48     -2    
8.0   45     -5
8.0   38     -12

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 07:07:01 ID:QXKEAPmd0
いちよつ
久々に洗車したら跳石のチップ跡がいっぱい (´;ω;`)
塗装うっすいなぁ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 11:25:06 ID:IulpyYkk0
またもや現行黒アテダンタクシーに遭遇at京都。
御所前→府庁前方面に走っていった。

タクシー会社名確認できずorz


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 17:41:19 ID:AwgoQfuQO
質問です!現行MPVの純正16インチアルミって現行アテンザワゴン25に取付可能ですか?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 19:34:07 ID:rVCQLyl20
試乗もせず現物も見ずに買っちまった

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 19:59:13 ID:mq3jVMSC0
兎にも角にもアテンザの燃費をよくしたい。
街乗りだと8km/Lってのはちょっときつい。
この前レンタカーで借りたノートの燃費が21km/Lだっのは衝撃的だった。

別に乗り方は悪くないと思うんだけどなあ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 20:03:27 ID:EkiUcxan0
別にいいじゃん。カッケーから。

と言いつつ、通勤用にモンキーを買おうか迷っているオレがここにいる。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 21:45:34 ID:XWOYTLgI0
>>11
通勤で基本7km/L台、この間初の6.7km/Lが出た時は衝撃だったな。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 22:33:10 ID:VqUJPXbQ0
通勤で毎朝渋滞してるが9.5km/Lくらい出てるぞ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 22:46:55 ID:QXVeEKR+0
ウチは渋滞で7キロだ。こんなやりとり意味ないわ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 23:12:44 ID:5hiXiZLV0
交通状況で全然変わってくるだろうから意味無いね。
俺は多少の渋滞(国道2号線)もあるが、12キロは切らない。
いや、ずっとエアコン入れてると切るかも・・・・
2.5Lだけど、前車(トヨタ)の2Lより燃費若干いい。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 23:30:33 ID:Pird2uNL0
最近、ふと見かけたアテンザスポーツ?のかっこよさが頭から離れない。
小さい羽がついたやつだったけどあのボディラインはやばいでしょ


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 23:31:21 ID:guEr4xl0O
アテンザ2.5Lに乗り換え考えてるんだけど、平坦な田舎道メインなら燃費12は行くかな?

あとやっぱり2.0Lと2.5Lってかなり走り違うよね?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 23:41:58 ID:iZ8blVAe0
13km後半〜14km前半(セダン、2L)。
エコランプは常につくように運転してる。
あとエアコンをこまめに切ってるよ。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 00:04:27 ID:iZ8blVAe0
>>17

http://www.youtube.com/watch?v=eX9RPdKLcJk
http://www.youtube.com/watch?v=mTgy4qwnorQ&feature=related

21 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 09:11:37 ID:e694UARv0
>>18
平坦な田舎道メインなら燃費12は余裕。
これがエアコンガンガンだと、『11は余裕』に変更しないといけないがな。

22 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 13:57:44 ID:AT2yRAs40
マツダ アテンザ のテールライトを赤くする オートエクゼ
http://response.jp/article/2010/07/10/142658.html

オートエクゼは、マツダの『アテンザ』(GH系)用に
テールランプをレッド基調にする「テールライトガーニッシュ」を設定し、
全国のマツダ販売会社、有名カー用品店、オートエクゼ商品取扱店などを通じて発売する。
テールライトガーニッシュは、アテンザシリーズに標準装備される
クリアレンズ仕様のテールライトをレッド基調に変更するアクリル樹脂製のカバーセット。
両面テープで簡単に装着できる。
スポーツ/セダンとスポーツワゴン用をそれぞれ専用に立体成型した。
GH系のアテンザシリーズ全車に装着が可能。

価格は2万3100円。


http://response.jp/imgs/zoom/271987.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/271988.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/271989.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/271990.jpg

23 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 14:02:16 ID:vlVbZECl0
これは欲しいかもしれない

24 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 14:09:34 ID:RoCz+XAt0
正直微妙

25 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 14:13:33 ID:GYD9hESw0
>>23
前スレ読んでないのか?

986 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2010/07/07(水) 23:41:56 ID:EGdmOlP+0
>>984
テールライトガーニッシュがやべー。

988 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2010/07/08(木) 08:22:20 ID:tjdD2/9AO
ガーニッシュだせえ、、

26 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 16:46:08 ID:ZPHxC+7c0
海外純正は8万だからな

クリア嫌だったがもう見慣れちまったし今のままでいいや

27 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 17:31:58 ID:gceJSrMJ0
今日、グレーのアテスポとすれ違った
向こうも俺のパールアテスポに気づいて驚愕の表情だった

28 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 18:11:33 ID:DMr+KDYq0
パールホワイトのアテンザセダンの君

俺のストーミーブルーマイカのスポーツがカッコイイからって
ねっとりとした視線で見つめないでくれ


おっきしちゃったじゃないか

29 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 19:17:30 ID:DeQRv1idO
セダン2.0L乗り、燃費9`/L\(^o^)/オワタ

30 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 21:40:59 ID:tf+SDWiq0
マツダ車のカタログ燃費は実際の燃費と差がありすぎるな。
トヨタ車なんか10年位前の2.0マークU・燃費10.4とあるが
8.3前後はあるよ。

31 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 21:43:57 ID:foa7XY/B0
>>28
アクセルワーク悪すぎw
ワゴン前期25EX乗りだが,クーラーを普通に入れても10km/hは確実に出る。

32 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 21:45:05 ID:foa7XY/B0
× >>28
>>29

× 10km/h
○ 10km/L


33 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 21:54:38 ID:GYD9hESw0
>>31
高速をよく乗ったりするか田舎なんだろ。

34 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 22:25:54 ID:vzkigD2m0
都市部周辺地域で渋滞だとアクセルワークも糞も無く7〜8km/l、高速なら12〜13km/l
通勤片道15kmで70%渋滞道(´・ω・`)

>>22
純正赤テールの美しさには及びませんね・・・

35 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 00:20:57 ID:+piY4T140
>>30
俺はトヨタ車からの乗り換えだが、どっちもカタログ燃費とドンピシャ。
ほとんど狂いが無い。

36 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 00:28:59 ID:sDMfkahO0
MTのアテンザZしいんだが18インチの乗り心地と出足ってどう?
個人的には16インチくらいがバランス取れてると思うんだが、
最近の車はホイールでかすぎる。



37 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 00:30:56 ID:sDMfkahO0
欲しい、な・・・

38 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:08:26 ID:y+62fff20
カバーだと結露しそうな悪寒…

39 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 04:34:42 ID:Cy4YNM4C0
18インチでもまったく問題ないけど、燃費は16-17インチより不利かなと思う。

40 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 08:32:40 ID:K/NFM3vN0
昨晩から高速道路を300km程走ってきた。
オートクルーズを常にonで、80km/hrの速度をキープ。
すると燃費は16.1km/Lだった。
なかなかやるじゃんアテンザ。
でももうこんな運転二度としたくない。
全然楽しくない。http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYrJjLAQw.jpg


41 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 11:59:39 ID:UgMuClnd0
レーダークルーズって燃費悪いのか
いいと思ってたが逆なんだな
80固定なら18くらい出たぞ

42 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 12:31:01 ID:k5lyKMwy0
16Km/lでも十分燃費良いわ。

43 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 12:47:02 ID:z9Td+5Jp0
ワゴン乗りなら悲願だった赤テールのガーニッシュ買うでしょ
オレは妻に相談して、オッケーをもらったら速攻買っちゃう

しかし300kmも80で走るとは忍耐強いやつだな>>40
俺には無理



44 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 12:54:49 ID:mHRYs/y40
>>43
これだと思って買っても
http://www.autoexe.co.jp/car/Atenza(GH)/mgh2260soucyaku.jpg
実物は
http://www.autoexe.co.jp/car/Atenza(GH)/gh03bwrear.jpg

ワゴン乗りだが買わねーよw。
多少不満はあるが純正クリアの方が絶対良いし、両面テープだから
隙間に水が入るし両面テープの跡が透けて見えそう。

45 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 15:00:35 ID:TpzgSCXw0
>>44
2枚の写真の差がわからぬ

46 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 15:54:54 ID:8u62q1mg0
>>36
乗り心地は少々ゴツゴツ感はあるけど
試乗で一回17インチ乗ったけど比較できるほど覚えてない
でも同乗者には乗り心地がいいと好評
出足はゆっくり目

47 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:21:17 ID:RHjaFhLI0
アテダン…ホワイト
アテスポ…ブラック、レッド
アテゴン…ブルー

街中で見かける2代目アテンザの色です。こういう傾向があるような…。

48 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:22:54 ID:8u62q1mg0
昨日、茶色のワゴン見たよ
渋かった

49 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:51:02 ID:+piY4T140
うちの近所では
アテダン…真珠
アテスポ…黒
アテゴン…青

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 01:57:20 ID:Kq9Ce1hc0
アテダン…ホワイト
アテスポ…ホワイト
アテゴン…ブラック、ブルー

かなぁ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 06:39:18 ID:YHEK3F010
>>44
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/parts/000/002/518/970/2518970/p1.jpg
これに8万以上出すか、エクゼに2万出すかだな。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 11:55:32 ID:of1gKOra0
25EXのグラファイト注文しちゃった〜。

搬送の連係次第でお盆前納車かお盆後納車か変わっちゃうってドキドキ。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 13:26:18 ID:eAmeyJca0
ワゴンとスポーツでボディの剛性感って分かるぐらい差があるものでしょうか?
スポーツ25Sに17*7.5 オフセット48は流用できるでしょうか?
乗り換えを検討中ですがワゴンとスポーツで悩んでます。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 14:02:36 ID:EfobB5Bf0
>>53
ワゴンかっとけ、いろいろ捗るぞ

スポーツはあまりかわないでいいよ俺が乗ってるから。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 19:22:40 ID:F25ynrcS0
>>53
ていうか、アクセラにしとけって。

アテンザはこれ以上増えなくていい。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 19:39:04 ID:Y34GM6C30
>>53
頼むからアテンザ買わないでくれ!!

アテンザは最低な車だから買うと損するぞ。だから買うな!!

お願いだから買わないで〜〜〜〜〜
買うなら先代にしてくれ〜〜〜〜

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 19:55:42 ID:u/Cy7cH20
>>53
いいかよく聞け。

現行アテンザの、特にワゴンだけは買っちゃダメだ!!

56じゃないが、オレも買うなら先代を強くオススメする。
あれは良い車だ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 20:01:20 ID:jj6QJEmW0
正直、ヨーロッパ仕様とオートエグセの違いなんて微々たるもの。
誰か買ってくれよ赤テールのガーニッシュ。
今は人柱が必要なんだよ。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 20:18:07 ID:5igGG0Zr0
>>58
前スレ最後に買ってたやつのブログが出てたが(今は消えてる)
>>44の2番目のURLと同じで濁ってたよ。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 20:22:08 ID:pwU8sIsw0
心配するほど売れてないから安心しろ‥
てか売れてくれないと次期アテの日本発売が心配な訳ですよ。
と3代目のアクかアテ待ちの初代アテ乗りが言ってみる。
スカイD/Gを搭載してくるようならMTを降りる積りだ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 22:49:16 ID:eM8Fn4If0
確かに売れないとグレード選択も無くなるし。
アテンザの今回マイチェン(ワゴンMT・内外装カラー廃止等)に限らず、
マツダ他車種のDSC・サンルーフ・ターボの国内廃止で実証済み。

売れろ!
先代乗りが買ってくれ!
3代目も買ってくれ!

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 23:40:20 ID:wpZwuEWZ0
4年目に突入
ハンドルを切るたびにギィーと言う異音がでるようになった。
ディーラーのメカニックに何度か見て貰ってるんだけど原因が不明ということでそのまま放置。
音が気になりだしてから2ヶ月。
だんだん音も大きくなってきたんだけど、同じような状態の人いる?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 23:41:42 ID:tXRXu7Ht0
4年目ってことはGGか
スレが違うぞ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 23:59:17 ID:YHEK3F010
次期モデルが変なNAGAREデザインになりそうで怖い。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 00:15:53 ID:W8sRCZ+f0
なるに決まってんじゃん

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 00:23:46 ID:LAZxABezP
その件はおながれに
なんてな

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 00:39:56 ID:ZUPcQD7Y0
>>60
なんだ?こいつ、アホか?
自分のふにゃチンつけとけ、ジジイ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 08:52:21 ID:zeSSYnhh0
>>63
ごめん、間違えた。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 08:56:05 ID:4MQutv9k0
購入時のガラス撥水コートが禿げ散らかしてきたので再施工したいんだけど
撥水コートとかワイパーのおすすめある?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 20:07:20 ID:eTI/bmBy0
市販の撥水コートじゃあ同じ性能は到底無理だろ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 22:06:37 ID:0lsxWOVy0
うちのアテンザはディラー施工のガラスメンテナンスとメーカー純正のワイパーゴムの交換で水はじきが復活したよ。
ディラーのメンテナンスは三ヶ月しか持たないという話だったけど、半年後毎のメンテナンスでなんとか保っているよ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 09:11:48 ID:D2ppQiuv0
>>70-71
そうなん?
すっごい見づらいからとりあえず剥がしちゃったよ・・・
ディーラーのガラスメンテって幾らくらい?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 10:09:59 ID:ghETdo000
71じゃないですけど
納車後1年半ぐらいで剥がれて来てDにコーティング再施工を
お願いしたら見積もり8000円でしたよ。
リア3面のコーティングをした時も1万3000円ぐらいだったし、
手ごろな金額だと思いますよ。


74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 10:21:02 ID:KtHQbVsE0
>>73
俺1万5千円とられたぞ

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 11:52:13 ID:NeEI4R1SO
地域によって各種サービスの内容や値段は違うからね。パックdeメンテとか。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 19:19:09 ID:wmXJ3mbT0
71です。
うちの地域じゃ6月と12月に1500円でディラーがボディバックとガラスの撥水加工をしてくれるからそれを利用しているよ。
とても助かってる。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 23:46:02 ID:VghbG4/w0
あれは日曜日の午後3時頃だっただろうか…。

頼れる兄貴の長男MPV、引っ込み思案な次男アテンザ、ちょっとやんちゃな坊主の三男アクセラが3台連なって並んだ。
信号待ちで3台が並ぶ姿は、だんご3兄弟のようだった。
いや…そんな言葉は似合わない。

♪MAZDA三重奏♪が街に流れるようだった。

周りのギャラリーからも「マツダ車って…かっこよくね?」と見られていた。

ただクラスの女子たちの意見は一致していた。
「ねえ、アテンザ君ってちょーかっこいいね」「やっぱり…、わたしも…アテンザ君がすき…」
「ヨーロッパ人とのハーフっぽいよね。」「おれがおれが、みたいにカッコつけないところがステキ」
「黙っていても(止まっていても)何か気になる存在なのよね〜」
「主張しない主張って感じよね」
「痩せマッチョなんだけど、どこか女性的な優しさみたいなところがあるのよね〜」

と、女子たちの目はアテンザ君の話になると、目がハートだった。



78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 23:49:04 ID:aU+DaI8d0
まて、アテンザが引っ込み思案はないだろ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 23:55:28 ID:fpUbX7/R0
>マツダ車って…かっこよくね?

MPVとアテンザは同意だが、化け猫は普通違うだろ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 00:07:53 ID:Z39rpmNlP
うちの小さい子供達がアテンテンザというのを止めさせたいのだが

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 05:54:05 ID:b2pb8V7F0
アテンガとか・・

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 22:55:11 ID:w+eLRL/I0
本当は初代のフロントやリアの丸型のランプが好きだけど、新し物好きの俺は新型を選ばざるを得ない
久しぶりにMT運転した
トラックなんだがクラッチがあたらん!当ったら加速がこええ!弱いとエンストが・・・
バイクのMTずっと載ってるのに感覚違いすぎわろた
というより俺がヘタすぎるわけだが。またAT選択に一歩近づいた

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 01:06:47 ID:7SlnBUvo0
>>82
日本語で

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 14:28:07 ID:6s834rjZ0
ディーラーOPのマッドフラップって役に立ちますか?
写真見る限りは控えめな感じで、あまり効果がなさそうな印象なのですが。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 14:36:04 ID:Rzb6LOCd0
>>84
雪国の人間なんで付けてるけど、とりあえず「役にたたん」つー事はないと思うよ
無い場合とどんくらい違いがあるか、っつーとちょっとわからんが

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 18:45:33 ID:5sI+viMn0
昨日は20cmくらい冠水した道路を走ったよ。100mもない短距離だったけど気合いがいったわ。
走らなきゃいいじゃんと思うかも知れないが、後ろは詰まってて、そのプレッシャーで
その場に留まったりUターンして引き返すなんて選択肢はなかった。
そもそもUターンできるほど道路の幅がなかったけど。

>>84
とりあえず俺は付けてないが、「タイヤハウス外側だけ汚いなー」と感じる事はない。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 01:02:45 ID:eRk21H1Y0
>>86
ファッション的な物も多いが、自分のためだけに付けるものじゃないのを理解しような。
さりげなくいい人を演じたければ付けとけ
がっつりいい人を演出したければでかいの付けとけw

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 16:08:09 ID:EB0hiQv70
全く見かけないなこの車
実に素晴らしい

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 16:34:27 ID:MyLZ3RFf0
初期型セダン25EXだけど、サスがしっとり滑らかで実に気持ち良くに感じてる。
先代ほど轍にハンドル取られないし
これは素晴らしい出来だと思うのだが、現行はさらに進化したのかな?



90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 20:42:00 ID:n+YX4FaE0
今日の午後ドライブしてたらオレの足の甲がモソモソしてさ。
足元見たら、でっかいゴキブリがアテンザの車内を歩いてるの。
運転中だから殺せなくてさ。
信号待ちしてる時、気になって下を見たら
半ズボンはいてるオレの太ももにまたゴキブリが。。

勇気を出して太ももの上にいるゴキブリへ
グーでパンチしたんだ。
でも完全に仕留めることはできず、ゴキブリはヘロヘロになりながら消えていっちゃった。

まだアテンザの車内にはゴキブリがいるんだけれど、どうしたらいいだろう?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 20:44:24 ID:PqITBybn0
G様御用達のブラックキャップ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:09:13 ID:TQnaLBeJ0
>勇気を出して太ももの上にいるゴキブリへ
>グーでパンチしたんだ。

おまえ勇気あるな

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:38:54 ID:YexUN6ie0
バルサン炊けや

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:44:32 ID:LLSM6q4Y0
ライセンスランプをLEDに変えようと思うのですが、
オススメのメーカがあれば教えてください。

一応、ルームランプ等はLuxer1で統一してるので、
出来ればLuxer1を使いたいのですが、↓なんていかがでしょうか?
ttp://www.brm21.com/license_bulb.html

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:53:47 ID:n+YX4FaE0
>>93
よく言ってくれた。
今日のそのドライブってのが、部屋でバルサンを炊くための避難だったんだ。

家でも一日一匹以上のゴキブリを見、車の中でもゴキブリがオレにじゃれついてくる。。
何でゴキブリがこんなに多いんだろ。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:55:27 ID:lU2XVNSz0
ポジションのLEDはしまりす堂の「36灯拡散LED」を使ってる。
ライセンスは「3灯拡散」(今は売ってなさそう)で十分な明るさだった

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:58:05 ID:lU2XVNSz0
それにしてもLED安くなったな〜
2年前「36灯拡散LED」は9500円もしたのに、今では1900円だ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 22:04:25 ID:XUJWoXOe0
>>94
Luxerで統一してるなら悩む理由は全く無いと思うんだが・・・。

99 :94:2010/07/17(土) 22:12:23 ID:LLSM6q4Y0
>>96
HP見ましたが、結構リーズナブルですね。
まだ購入(受注生産?)できそうなので、検討させて頂きます。
ありがとうございます。

>>98
Luxerで統一したいのですが、サイズとか合うのか心配で…
もし、Luxerにされている方がいらっしゃったらその辺りを知りたくて。
いや、自分で人柱になればいいのかw
ありがとうございます。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 22:30:26 ID:2UQKvAac0
100!

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 22:52:24 ID:6cPzLu0DP
普段の街乗りではあんま気にならんけど
山登りすっとパワー不足はどうしても感じるな
ただ山頂駐車場での霧の中の後ろ姿に改めて惚れた

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 01:21:26 ID:/KVbnoLgO
STREAM RST 2.0とATENZA SPORTS WAGON 2.0とで悩む

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 05:54:58 ID:NeXcRBh20
>101
2000?

>102
Why?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 07:09:50 ID:gUlv/hIT0
if you have the motor size of 2000 cc, you should be patient.
because you bought a cheaper atenza.
hahaha!

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 07:43:02 ID:wfxShrZU0
2000も2500も大してかわらんよ
20点と30点、どっちも赤点だ

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 11:24:34 ID:CzKkw/MU0
>>102
ウィッシュ2.0は?バルブマチックで実馬力で160出てる。
おそらくアテンザ2.5でも実馬力は160出てないだろうしな。

ttp://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001935/00000000000000004346/00001294


デザイン重視ならアテゴン一択だろ。


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 11:33:32 ID:974fOBfH0
なんで最大出力で比べんのよ。
実用域のトルクだろ、普通は。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 12:02:20 ID:CzKkw/MU0
アテンザ2.5の馬力あったわ。

GH5FS アテンザ スポーツ 2.5 2WD 153.5ps 22.0kg・m
ZGE22W ウィッシュ 2.0Z 2WD   159.9ps 22.1kg・m


まあ馬力もトルクもアテンザ2.5はウィッシュ2.0に劣るってことだな。


ttp://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001935/00000000000000004346/00001294




109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 12:19:35 ID:NS/iUBV50
また出た

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 13:10:26 ID:CzKkw/MU0
アテンザを選ぶならSKY-Gが載る来年を待った方がいいってこと>>102

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 15:05:28 ID:LImO+Kk40
SKY-Gって来年アテンザに載るの?

燃費は良くなるみたいだけど、初速のもっさり感は解消されるのかな。。。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 16:55:03 ID:DAOgdfov0
cf-netって純正オーディオもう一回つけたら生き返る?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 19:00:23 ID:U4we5h820
>>110
来年、小変更ってことか??

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 19:50:28 ID:gUlv/hIT0
>>112
生き返るよ。
間違いない。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:55:39 ID:974fOBfH0
>>111
モッサリ感なんてエンジン関係ないだろw
味付けの仕方しだい。


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:20:58 ID:nNTFvfNy0
関係あるだろ
2.5なら、それなりに排気量だけはあるんだから出足の遅さはひどすぎる

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:36:51 ID:n20+pB4f0
欧州向け高速ツアラーだから日本のストップ&ゴーな道路事情には向いてないのよ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:39:23 ID:974fOBfH0
>>116
君みたいなのがメルセデスとか乗ったら何て言うのか聞いてみたい。


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:18:08 ID:Qgktb1YI0
出足なんてスロットルの味付け次第だね
過積載の軽トラじゃないんだからw
踏めば流れをリードするくらいは普通に出る

ちょっと踏んだだけでグワッと加速するのが好きならトヨタのミニバンとかおすすめ
間違ってもメルセデスとかボルボとか選んじゃいけないね

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:42:29 ID:Bd+i2UV70
>>119
そんな味付けも困るけど
普通にパワー無いよね?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 02:50:51 ID:oNqn5ZO/0
やべー今日白いアテンザを見た
理屈は要らんね、カッコイイわ・・・

やっぱり初めての車はコイツだな

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 08:37:02 ID:xMUil5oX0
ギア比

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 14:07:29 ID:im0GqzZr0
スロットルの味付けだとかギア比だとか抜きにしてもアテンザってトルクないだろ。
他社の2.5や2.4に劣ってるのは間違いない。

トヨタ車は出だしが良く感じるようにスロットルを調整してるなんて言ってるバカもいるみたいだし。いつの時代だよ。
どれでもいいからバルブマチックエンジンの車に乗ってみろ。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 16:17:17 ID:P1jB0JPI0
パワーについては慣れたし諦めたよ
春に税金払うときには2500だったことを思い知らされるけど
普段は2500だとか何とか考えないしね・・・

orz

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 16:32:35 ID:aoPuavC50
ちょっと質問。08年式アテンザに乗ってるが、FMやipodを聞いているときに
ピーーーーーーと音がする。
アクセルを踏んでエンジンの回転数が上がると。ピーーーの音が高くなる。
音も大きくなる。すごく耳障り。
試しにオーディオの音を0にするとピー音は消える。
音量を1にすると聞こえる。
車で音楽を聴いている間中ずっとピー音が聞こえる。

マツダディーラーに聞いてみると「マツダ車は全てそうです」という回答。

この糞マツダのオーディオは改善されないのでしょうか???

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 16:40:50 ID:P1jB0JPI0
対策は接続ケーブルにノイズフィルタかますくらいかねぇ


127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 16:42:29 ID:lxDz7xCF0
>>123
マツダにエンジン性能求めるの止めとけよ。
2、5Lのロングストロークの割には低速トルクが無いけど仕方ない。

そりゃあなたの言うバルブマチックの方が数段良いんだろうけど
車ってエンジンだけが魅力じゃないでしょ。
俺はアテンザの外観とハンドリングはすごく気に入ってるからエンジンの
糞っぷりは我慢できる。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 17:20:28 ID:knZCer8H0
後出しのエンジンが有利なのに馬力厨は何いってんだか。
だったらレガシィ2.5NAなんて後出しもいいとこだがアテンザより劣るぞ。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 17:22:19 ID:UuCmmJaX0
>>127
俺もそうだなー。アテンザ格好いいから馬力とかどうでもいいやって思って買ったよ。
でもウィッシュ2Lに負けてるって聞くとちょっとショックかな。
スカイエンジンってやつになって馬力がだいぶ上がってもショックなのでやめてほしい。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 18:34:10 ID:iOYvTzGOP
すみませんが、この車で車中泊しようと思っていますが、遮光カーテン(もしくは光をシャットアウトするもの)
どこかに売ってませんかね。一通り探したが自分の力では無理でした。
車種はGH系 スポーツワゴンです

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 19:02:45 ID:WW/xdKmX0
アイマスクでもすれば

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 21:31:34 ID:nZzpChEO0
カー用品店やホームセンターにさまざまなサイズの遮光カーテンが売られていると思うが。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:09:13 ID:9IdIMpBT0
>>129
あー、ウイッシュ2Lには負けちゃいないよ。
少なくとも俺の家ではな。

上にあったのと違うのは兄貴が乗ってるのはバルブマチック2Lだが
俺のが2.5Lセダンってとこだけ。
しょっちゅうウイッシュも乗るが負けてるどころか同等とすら感じない。
当然っていったら当然だがコーナーリングの差は大きい。
もちろん、ミニバンとしてはスポーティだとは感じる。

あと、あの藤壺のデータ、信用できるのか?

15年式のウイッシュ1.8Lが135.6馬力 18キロのトルクは良いとして
同じ15年式のウイッシュ2Lが146.3馬力 24.6キロって、どういうこと?

ハイオク仕様である、現行アコード(2.4L)のトルクを軽く上回ってるが???

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:39:02 ID:bAGAIPo1P
ウィッシュってトヨタ製ストリームってだけで無理

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:44:08 ID:xFAFtTm10
>あの藤壺のデータ、信用できるのか?
だよなあ。どう見てもおかしい。
アレが本当だとしたら、同じヨタの2.4L直4はもちろんプラドの2.7L直4すら価値のないゴミってことになる。
ありえねえだろ。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 01:34:24 ID:vQW1y9T40
>>130
光のあたらないところに車を泊めるのがいいよ。
高速のSAや道の駅ですよね。

寝れないときは何をやっても寝れません。寝れるときはパンツ一丁で周りから見られてても寝れます。

わたしは逆にコンビニで「眠眠打破」とかのカフェインたっぷりの眠気防止ドリンクを飲んで、
ガンガンに夜中に走ります。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 02:40:41 ID:+yo4b0yM0
>>133
>当然っていったら当然だがコーナーリングの差は大きい。

エンジン単体の話っしょ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 03:36:20 ID:NwyxkgRP0
>>130
わざわざ遮光カーテンなんか買わんでもメットでも被って寝りゃいいんよ
実際にフルフェイス被って寝てたら、通報受けて駆け付けた警察に「色々と紛らわしいからやめて」って注意されたけど

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 07:15:34 ID:l7Yi9EU90
つTOYOTA馬力w

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 07:21:39 ID:/YzB9vlX0
まぁエンジンは糞なこたぁ認めるわ
本田みたいにヒュンヒュン回らない品。

だが別にそんなのはどうでもいいんだ。
糞だろうがなんだろうがアテンザが好き。
それだけなんだ、ごめんな。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 07:54:48 ID:BSbQPHvb0
次から次へとメンテ項目が・・・

バッテリー電圧が2年で低下するのは普通なの?
ちなみに、総走行距離は約3万km
週2〜3回の頻度で走行している

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 08:38:11 ID:a9xJPFmN0
うちのも今2年半3.3万キロだがバッテリーは弱まってる感じがある
雨の日ワイパー遅いしな・・・

プラグコードもそろそろ換えておいた方がよさそうだ精神衛生上

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 08:58:33 ID:/YzB9vlX0
>>141
バッテリーは2年2万キロだけどね普通。
昔のはもっと持ったってきがするだろうけど、
今の車って電装品多いから仕方ないのかも。
なにかきになるんならマツダッシュ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 10:04:00 ID:KmtZcJKD0
>ハイオク仕様である、現行アコード(2.4L)のトルクを軽く上回ってるが???

確かに15年式のデータはおかしい。
データを見ると同じ1AZ-FSEを積む車のトルクは軒並み20弱くらいだからな。
だがホンダ車のトルクのなさはガチ。高回転型の宿命だがな。


>アレが本当だとしたら、同じヨタの2.4L直4はもちろんプラドの2.7L直4すら価値のないゴミってことになる。

エンジンの世代が違うんだよ。トヨタ車は順にバルブマチックに置き換わってる最中。
まずはバルブマチックがどんなものか、バルブトロニック辺りからググってこい。




145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 13:38:32 ID:JEtZi9mv0
>>128
レガはターボが命でしょ。
2.5NAなんてメーカーも客もどうでもいいグレード。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 15:32:37 ID:2LcW3imP0
>>145
スバヲタならそうだろうけど、ファミリー層は燃費よくてレギュラー仕様のNA買うだろ。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 16:16:01 ID:hxnDGNG40
>>146
スバルにファミリー層なんて存在するのか?
ごく少数いたとしてもオヤジは普通にターボグレード買ってる悪寒。
それがスバオタクオリティ。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 16:17:53 ID:m7/AiJT+0
何言ってんだ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 17:06:09 ID:tdgbP/Lu0
どのメーカーのどの車でもそうだけど、
カタログスペックだけじゃ車の良し悪しなんて分からんでしょ。
乗ってみて、運転してみて自分が感じた事以外の信憑性は薄い(キリッ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 17:41:17 ID:+yo4b0yM0
>>138
スティグかよww


151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 20:16:44 ID:lBguIRjNP
フルフェイス被ってたら暑苦しくて眠れない
寝ることの他に周りから見えないってことも
重要だからやはりカーテンは車中泊に必要だな

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 20:48:55 ID:ueROu8YR0
つ アイマスク&耳栓

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:02:50 ID:BpWO03bJ0
>>149
だが馬力曲線やトルク曲線を見るとエンジンの特性がわかるし、
実際乗るとほとんど曲線通りの感触を得られる。
まあ至極当たり前の話か。


154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:06:44 ID:MOb874EE0
>>147
スバルでも売れてるのは圧倒的にNAグレードだ
イメージで語りすぎ

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 21:38:13 ID:dRobkHr2O
おまいら車中泊する時って、
季節によって冷房・暖房つけて(アイドリング状態で)寝るの?今度するかも(車中泊)なんだけど、
今日みたいな熱帯夜だと、クーラー無しじゃなぁ…。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 21:57:09 ID:uk0rMTRL0
俺は窓を開けて寝る。
虫除けスプレー&携帯型の虫除けのマシンを作動させて。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:59:31 ID:E/k/21650
>>133
> あと、あの藤壺のデータ、信用できるのか?

業者ベンチでしょ? あんなもん、同じ車種をテスターに乗せても計るたびに
平気で数%位は数字が変わる。Dynojetみたいなタイヤ転がして計るのなんて、
タイヤの銘柄や残り溝、空気圧でもころころ変わる。つか、アースをちゃんと
しとかないとまったく同じ車を計りなおしても数字が変わる :-)

まぁ、同じ車を同じシャシダイに乗っけて、セッティング変更前・後でどうなるか
とかの比較なら意味もあるけど、数値を絶対視してもあんま意味ない。


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:30:27 ID:hrsi4KAY0
>>155
以前乗ってた車で、クーラー付けたまま車中泊後、走行中にボンネットから火を吹いた事がある
原因はエアコンベルトの滑車が熱さで焼け付き、ベルトとの摩擦熱で火を吹いたらしい
まあ新しい車なら大丈夫かもだけど、暑い中アイドリング状態でエアコン付けっぱなしって、意外と危険だよ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:38:32 ID:54+MhmyM0
>>157
全車同じ測定方法だろうから比較の意味はある。
同時代の同一エンジンの複数の車を比較すると数値が良く似ているということからも
ある程度の客観的な数値であることが期待できるね。

そして面白いのは、カタログ値より相当低い数値が出てるエンジンもあるが
それはエンジン個別というよりメーカーに拠ってるんだよね。
例えばホンダは総じてカタログ値通りの数値が出てるが
日産、マツダはカタログ値を大きく下回っていることが多い。

フジツボが日産やマツダだけに不利な計測を行ってるとは考えにくいし
またデータを捏造してるわけもないだろう。
ま、カタログ値はメーカーの見栄張りと見るのが妥当だな。

計測値を見てどう感じるかは人によりけりだろうが
「あんなのアテにならない」と現実逃避するのは惨めだね。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:45:19 ID:E/k/21650
>>159
補正値の設定次第でいくらでもメーカー係数が作れちゃうもので何を比較しろと(ry
まぁ、パワーチェックにつかうなら、せめてシャフトに直結で計る方にしとけと。

> 「あんなのアテにならない」と現実逃避するのは惨めだね。

つか、あんあもんを信じてFUDしなきゃ自分が慰撫されない方がみじめだ。


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:59:09 ID:uY4ItNaa0
>同時代の同一エンジンの複数の車を比較すると数値が良く似ているということからも
ダウト。


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 09:10:42 ID:lS93qIQQ0
>>160
>補正値の設定次第でいくらでもメーカー係数が作れちゃう

すでに信者フィルターかかってるじゃんw
メーカー係数とか妄想もいい加減にしとけ

マツダのレシプロが糞なのは明らか
パワーはないわエンジンフィールは悪いわ、いいとこなし
乗ってみて実感しないのかおまえら
例えば型遅れのK20Aに勝るエンジンがマツダにあるか?

もしかしてマツダにしか乗ったことないの?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 10:57:08 ID:7d6QpzkL0
いやぁエンジンはお前の言うとおり確かにクソだよパワーないしフィール悪いし
ここはどう目をつぶろうとしてもやっぱり不満ではあるな

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 12:16:35 ID:EQEWM0oiO
アウディのエンジンとミッションを載っければおk

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 12:45:53 ID:qrlQANaK0
>>162
そういう君は典型的なシャシダイ信者。
まぁ、パワーチェックまんせーでショップにお布施を貢いで幸せになれるのなら
それもいいんじゃね?


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 15:46:04 ID:4Ep4BaS20
来年SKY-G云々ってのはマジなの?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 16:21:15 ID:EQEWM0oiO
現行アテンザにMCとかで載る可能性はゼロだと思うんだが。
載るとしたら普通に考えて次期アテンザじゃない

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 17:06:33 ID:up3od2PT0
センターのエアコン吹き出し口、もうちょっと上向いてくれるといいんだけどなー

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 20:52:11 ID:WPcTgrDX0
>>164
エンジンのフィールは全然良くないぞ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 21:38:05 ID:Sz3oicGIO
夜ヘッドライトつけると、レンズの中が曇ってた?なぜ…?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 21:39:34 ID:7jNj/3dp0
SKYシリーズの情報求む!
あとアテンザの行方

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:27:26 ID:YfFys3kJ0
欧州や中国ではとても売れているので何ら問題ございません。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:32:19 ID:Mq+wdHmgO
欧州車は有り難がって、割高でも喜んで乗るのに、
欧州で売れてる日本車には、
見向きもしない日本人のこの不思議。

舶来コンプレックスなんかね?


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:34:22 ID:EPbP/cpd0
>>164
 マツダ、SKY-Gエンジン投入は2011年の北米市場から

「次世代直噴ガソリンエンジンの「SKY-G」と、効率の良いAT「SKY-Drive」を組み合わせた商品を世界に先駆け、
2011年に北米市場に投入します」と、「SKYコンセプト」の第一歩としての北米展開計画を発表した。

北米市場が一番最初。まあ間違いなくアテンザだろうな。

http://jp.ibtimes.com/article/biznews/100401/53116.html


エンジンが糞と言われ続けてきたマツダの黒歴史がSKY-Gで終わる・・・はず。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:06:25 ID:jyfaUkbv0
>>173
だって寺営業が糞だから。足回りやステアが良くても
営業が車音痴。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:10:15 ID:EPbP/cpd0
>>172
残念だけどとても売れてるって言うほど売れてはないんだよね。
シェアでいうと2%ないから。

>>173
欧州のシェアは今年上半期でいうとトヨタ4.4%、日産2.8%、スズキ、ホンダ、マツダが1.4%。
つまり欧州で一番売れてる国産車っていうとトヨタ車ってことになってしまう。
ということで「欧州で売れてる日本車には、見向きもしない日本人のこの不思議」は見当違い。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:24:59 ID:2Z9NAdDA0
一口に欧州って言っているが、国によりシェアはバラバラだぞ。
マツダが好調なのはドイツくらいだろう。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:26:56 ID:jyfaUkbv0
>>177
あと発展してきた中国。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:32:40 ID:+/g9/uiJ0
>>177

英国は?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 00:38:11 ID:PkPAIqSm0
海外でも一部の変わり者か基地外しか買わないだろ?
マツダだぜ
デミオじゃないんだぜ
アテンザなんだぜ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 00:48:17 ID:sxP04fXT0
いままでは「車なんて走ればいい、よくわからない」と思ってて、
アテンザにのって、「はあ、かっこいい!もっとカッコよくしたい!」と、
今まで寄りもしなかったカーショップなどに通いだした初心者です。(セダン、MC後)

・買うときにナンバープレートカバーをつけなかったのですが、
これをつけたくなったのですが、簡単につけれるのでしょうか?

・マフラーカッタ-をつけて太くかっこよくしたいと思いだしたのですが、
カーショップに売ってるやつを2個買ってつければ、カッコよくなるのでしょうか?

・「音楽にこだわりがあるんでこのナビにします」と言って、「クラリオンのナビ(5.1ch擬似サラウンド)」にしたのですが、
にしたのですが、ゴチャゴチャいじくってるうちに、よくわからなってしまいました。
どう設定したら、いい音になるのでしょうか?

・TVCMでおなじみのSHARP&DENSOの「プラズマクラスター」って、どういう効果があるのでしょうか?
タバコを吸わない自分ですが、車内の空気が、劇的に変わったりするんでしょうか?
月に30000円ぐらいガソリン代がかかってるんで「9800円」なら買ってみようか、
と思ってるのですが。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 01:32:34 ID:qE+OMWrX0
釣りか?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 03:26:00 ID:s78yivqk0
おっさんが酔っ払って書いたんだろ。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 07:29:19 ID:Vhc5pD6w0
ドアバイザーなしのH21年25Sなんだけど、80km/hぐらいから風切り音が
します。直りますか?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 09:28:10 ID:mSiPhOzVO
マツダはドイツで好調なの?
割高なドイツ車を有り難がって(以下略

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 11:07:36 ID:98PJ/SLm0
>>177
三大高級車メーカーを筆頭に数多くの自動車メーカーを擁する自動車製造大国かつEUきっての経済大国ドイツで
評価が高くて売れてるってことは大したことなんだぜ。


187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 11:19:26 ID:MUqFWUGH0
ドイツで売れるより前に日本で売れてくれ日本車なんだから
正直ドイツとかどうでもいい

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 11:25:03 ID:98PJ/SLm0
あと中国で売れてるって騒ぐヤツが定期的に涌くが
言うほど売れていない。

>トヨタが前年同期比27.4%増の36万2300台を販売し、日本メーカーでは首位に立った。
>2位は日産の中国合弁、東風日産乗用車で33万0700台。前年同期比は47%増
>3位はホンダで前年同期比22%増の30万9600台、
>4位はスズキで32.7%増の15万5100台、
>5位はマツダで35.8%増の10万6600台、
>6位は三菱で58.5%増の8万5100台。


シェアで言うと日本よりはマシだが。

ttp://response.jp/article/2010/07/20/143003.html

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 13:35:46 ID:RRwIXj4G0
マイチェン後のフォグランプ下のフロントの形状どうにかならんかな
あの長細い隙間がどうも気に入らん
アレがすっぽり隠れるスポイラーないもんかね?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 16:48:46 ID:v3cAlDYcO
マツダ総合スレで嫁に逆らえずに2000ccを買ったアテ乗りがネガキャンしまくってる。
インターネットでしか文句を言えないとかかわいそう過ぎる……
早くアテンザから乗り換えて欲しい。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 17:55:23 ID:jEoH+GJD0
>>190
あーいうやつがいないと売れちゃうから
やりたいようにやらせとけよw

乗ってる奴だけわかってればそれでよしっておもうw


192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 18:27:52 ID:nJs+zTq00
コストパフォーマンスに優れたいい車だと思うけどね
文句があって金もある奴はハナっから他の車種行くだろうし
それを勘違いした買い物下手がキーキー言ってるとしか思えんから
まぁ言ってれば、と思う

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 19:40:24 ID:QJpxClZ9O
皆さんの車はヘッドライトつけるとレンズの内側曇ってませんか?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 20:24:17 ID:lQrjsuP/0
>>188
車種別に出してくれなきゃ意味ないぞ

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 20:34:14 ID:Q+whqiO0P
オールスターのCMは見事にスルーだな

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 20:34:23 ID:UdC+RA9G0
>>190
まだいたのかあいつ
ここ最近このスレでネガキャンしてるやつもどっか飛んでけと思う

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 22:25:58 ID:Yo8NnefD0
>>195

アテンザの新CMあったの?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 23:38:23 ID:pFTozvGH0
>>185
確か、ドイツ人は極端に外車を嫌う傾向があるんだよな。
そんな国で一瞬アテンザに売上を抜かれたんだか迫られたんだかしたドイツのBMW社員達が発狂したとか何とかw
今は知らんがな。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 00:07:07 ID:FOE2QO4T0
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fusercar%2f000%2f000%2f684%2f626%2f684626%2fp1.jpg


純正色にこんな色あったっけ?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 03:43:57 ID:GBg9fvlw0
あるでしょ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 07:38:48 ID:27PBN6H30
>>193
穴開いてるから湿気が入ればくもるよ

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 10:22:25 ID:O9PSByMN0
>>188
売れてるっていうよりブランドイメージが高いんだよな。
なぜかは知らない。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0722&f=column_0722_007.shtml

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 15:24:40 ID:lKDAJmu3O
後席用エアコン吹き出し口が欲しい…

マツダで後席用エアコン吹き出し口が標準装備なのは
MPV、ビアンテ、プレマシーくらい?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 15:25:01 ID:FKfQLtVa0
アテンザにアウトバックみたいな車高高くしたヤツ作らないのかな?
おもしろいと思うんだけどなぁ〜・・・

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 15:45:06 ID:SZ0SNx8y0
そういうのはCX-7で

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 16:25:35 ID:ee6BT7/VO
>>201ここ最近毎日同じ場所が曇ってるんですが…
昼間見ても透明なんですがライトつけると曇りが見えます

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 19:34:22 ID:nTxHo+9l0
>>203
ええと、うちのアテさんには足元についておりますが…

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 20:15:33 ID:lKDAJmu3O
>>207
あんな簡易的なのじゃなくて、後席用の吸い殻入れの所に欲しい。
アテンザクラスならあってもよさそうだけど

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 20:22:46 ID:a4KECdZzO
半レーサーみたいなバイクに乗ってるから、パワーが無いとかどうでもいいな。
やっぱりこの車はデザインでしょう。

まぁ、もうちょい燃費が良ければ尚良いが

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 20:58:48 ID:eUESWGLB0
アコードにもカムリにも後部座席用拭きだし口があるし、アテンザにも欲しいところだね。

ただ、赤ん坊を乗せているので後部座席の温度をものすごく気にしているけど、そのうえで必要性は感じていない。あったらいいなくらい。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 21:15:47 ID:VwfT69q90
赤ん坊が冷暖房いらないっていったのか?
前席と比べて後席びっくりするほど暑かったり寒かったりするぞ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 02:29:16 ID:BxB4Awv80
アテンザは後席乗員ガン無視の前席専用車だからな



213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 04:04:40 ID:+1bZXGa20
購入半年だが後部座席に人が乗ったのは4回だけだぜ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 07:10:12 ID:lR8/qwl10
アテンザのリヤシート

・リクライニングせず - 大きな車だし、昔(カペラ)はできたのに
・エアコン噴出口なし - 同クラス他車に比べ見劣りする
・頭上狭い - ピラーやガラスに頭ぶつかるかも? ワゴンはマシ
・座り心地悪い - シートのクッション形状や厚みがイマイチのようだ
・乗り心地悪い - 苦情が出るレベル
・5人は辛い - ベルト天井から生やすなよw

そんなわけで、まあ後ろ多用する人にはおすすめできない。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 07:31:28 ID:RwiBJEvd0
ベルトが天井から生えてたっけ?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 07:32:41 ID:52dAqNrK0
自分のアテスポ25EXの後ろに乗ったことがあるが、前席より乗り心地は良いと感じた
185a以上かよほど寸胴でない限り頭はぶつからないと思う
セダンタイプの車はアテンザに限らず5人は辛いし

4人乗りなら問題ないレベルじゃない!?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 07:56:31 ID:cCVvjrgw0
>>215
いや生えてないな。
>>214は買ってもいないのにドヤ顔で知ったかしたくなるほどアテが気になるようだ。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 08:35:39 ID:qFoQncmP0
>>217
スポーツとワゴンはセンターのシートベルトは天井に収納されてるよ
ドヤ顔していい?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 09:14:31 ID:P4WwdTeoO
していいぞ。モニターの前で存分にドヤ顔するのだ!

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 09:17:55 ID:cCVvjrgw0
>ドヤ顔していい?
どうぞどうぞ!
そんなにこのスレが気になるんですね。買ってもいないのに。現車確認しましたか?

ちなみに俺のアテには天井には な い がな。



221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 09:25:50 ID:XWPgg7WQ0
俺のスポーツも天井には な い

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 09:28:44 ID:RwiBJEvd0
ワゴンは天井から生えているようだね。

しかし>>214は要所で盛っているようだ。ツメがあまい。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 09:44:30 ID:gHEvuSiY0
>>222
まあエアコン吹出し口がないことの問題点が「見劣りする」だもんな
本質的なことがわかってない。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 09:56:23 ID:lR8/qwl10
言葉尻っていうんだよそういうのを

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 10:00:45 ID:Ki1ggmyT0
後ろに吹き出し口あるよね?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 10:05:00 ID:lR8/qwl10
シート下に埋まってるショボイのがな。

しかしまあ、貶されりゃ気分悪くなるのは当たり前だな。
けれども反論があるなら具体的に「こういう優れた点があるので214は間違い」と指摘すべき。

ベルトが天井から生えてるのはワゴンだけだったのか知らなかったわ。その点はすまん。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 10:09:08 ID:gHEvuSiY0
>>225
ある。しかも言葉尻って…(>>224)
かなしい人だね。そんなに必死にならないと贔屓車が売れないの?
それともどこかのメーカーの人?
アテンザなんて売れてないんだからほっといてあげればいいのに。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 10:11:42 ID:gHEvuSiY0
書き忘れ
言葉尻の意味、調べたほうがいいよ
2chでならまだいいけど他でそういう意味(どういう意味かはよくわからないけど)で使うと恥かくからね。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 10:12:48 ID:lR8/qwl10
あのなぁ、そういう煽りはいらんから
あんたの言う本質的なことってのを具体的に指摘しろ。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 10:17:38 ID:nBU3Wf6P0
ID:lR8/qwl10
日曜の朝から知ったか工作に必死だなw
明らかな間違いを書いておきながら具体的にもなにもないでしょ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 10:21:42 ID:RwiBJEvd0
ベルトの件はもうよかろう。半分は当たっていたわけだし。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 10:43:32 ID:nBU3Wf6P0
・リクライニングせず - ○
・エアコン噴出口なし - あり ×
・頭上狭い - >>216参照 ×
・座り心地悪い - そりゃ人とか体型による話でしょ ×
・乗り心地悪い - >>216参照 ×
・5人は辛い - ベルト天井はワゴンだけ 5名乗車がつらいのは致し方なし △

以上
この話は終了で

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 10:52:02 ID:Z6HQOQvG0
安月給の俺でさえ現金一括で買えた車だぞ。そんなにいろいろ期待するなよ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 11:32:15 ID:fhVuUG3Z0
取り寄せ頼んでるがかれこれ2週間近く連絡が来ない
長距離乗るお盆までには欲しいのに・・・

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 11:35:34 ID:9IKA7l1g0
>>234
そんなん普通。
自動車購入なんて一か月くらい連絡なくても当たり前の世界。
納車日が気になるなら自分から動くんだ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 11:37:27 ID:cCVvjrgw0
>>234
デラに電話してみたら?
マツダのデラは、あー忘れてました、みたいなチョンボがたまにあるから。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 11:51:17 ID:TTtS6WoBO
質問 いつ頃から中古で120万くらいになる?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 11:51:38 ID:IfrBiZmJ0
スポーツ&ワゴンに比べたらセダンの方が座り心地がいいな、後席。
「からくり」の影響かな?
セダンには「からくり」無いみたいだし。
でも、シート倒す人には「からくり」必須かな。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 11:55:30 ID:IfrBiZmJ0
ところでみなさん、ATF交換されました?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 12:09:36 ID:fhVuUG3Z0
234だけど
Dオプションの話だった
ザリガニ釣りから帰ったばかりで暑さで頭が働いてなかったよ
前期のAT用アルミペダルセットを探してもらってる最中なんだが
予定の日を過ぎて2週間という意味
おもいっきり文章が抜けてた…


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 12:56:39 ID:9IKA7l1g0
>>240
アルミペダルなんて見た目だけだよ。
履いている靴によっては滑って操作しにくいなんて事もあるし、
長距離乗るからといって付けるような物じゃないけどな。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 14:43:19 ID:P4WwdTeoO
某AWでAT設計してる友人曰く
「ATF?交換するな。するように設計してない。エンジンオイルみたいに高熱にさらされないから劣化も殆ど無い。
気持ちは分かる。でも変えても体感できる変化は無い。寿命も変わらない。
何かATに違和感があるならそれはATFが劣化したから云々じゃない。
それでも交換したいならディーラーでやれ。必ず専用のATFにしろ。ガソスタの汎用ATFなんて絶対駄目だ。汎用なんてあり得ない。壊すようなものだ。」

で、それを無視してガソスタで交換した別の友人の某ナディアは、低速でガクガク振動するようになったわ、最悪エンストするわで、やはり餅は餅屋だなと思った。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 15:07:44 ID:9IKA7l1g0
各種部品メーカーは各自動車メーカーの純正規格品で長期耐久性をテストするが、
社外品でテストすることは、入手の手間、試験装置の空き、コストから、短期だろうが
絶対にない。という事だ。社外品を使う人はそれを頭に入れておくべき。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 01:53:04 ID:nAUfCdvT0
>>241
アルミペダル付けたこともないし付いてる車に乗ったこともないだろ?
物にもよるが雨の日なんか純正ゴムペダルより滑らないもんだよ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 06:27:08 ID:VrcoynH10
>>244
付けた車に乗ったうえでのレビュー。
アクセルとブレーキの間隔が狭くなって踏み間違えが起こりそうだし
(ヒール&トゥがしやすいと書いてあるが)見た目だけの商品だよ。
君こそ付いている車に乗った上でのレビューなの?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 12:17:38 ID:o0y2Nb1S0
こんな色、初めて見た!
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/659580/profile/

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 12:37:48 ID:6ewU/adX0
>>246
全塗装したって記載あるぞ


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 21:19:14 ID:qPIDFVXf0
>>245
まぁ、自分で全塗装とは、アホを通り過ぎてて尊敬するよ。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 17:49:05 ID:rgyX5Yhp0
そーいやこの前、板金屋のあんちゃんに「ホンダとマツダは塗装ヘボすぎるから塗り直した方がいっすよ」って言われたんだけどさ
塗り直すだけで強度とか変わるもんなの?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 18:03:24 ID:fRGXJ1Yi0
ヘボというかボディとバンパーで色がちがうんだけど(H18年式パールホワイトマイカ)
バンパーはなんか黄色っぽくなってる。Dに聞いたらバンパーはFRPでボディは鋼板
だからそのせいとかいわれたけど、なんかごまかされたような気がする。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 18:05:39 ID:FFZNeZyC0
下地ちゃんと塗ってあったら材質の違いでそこまで変わるとも思えないんだが・・・
素人考えなんでアレだけど、なんか理由あるのかな?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 19:21:32 ID:iKOUhtc40
>>250-251
ここが参考になるな。
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/1356949.html

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 19:55:45 ID:fRGXJ1Yi0
>>252 thx あきらめがつきました

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 00:02:20 ID:Lrnjq3lo0
セダン20S(30代)に乗ってます。
お盆休みに、3人でこの車で一泊2日ぐらいで旅行に行きます(車中泊)
男友達(34)とその彼女(30)の3人です。

心配なのは、やっぱり寝るときです。男友達とは何度も2人で車中泊してるのですが、
今回は女性が1人加わり、3人になることと、このアテンザに乗り換えて初めての車中泊ということです。

そもそも大人3人が寝れるのか、それが心配です。



255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 00:31:27 ID:1iXWs12S0
正気とは思えん

ただそれだけ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 00:43:51 ID:IG6LTnwM0
単独行以外の車中泊など狂気の沙汰
アテンザだからって言うのでは無い
宿が取れなきゃ止めろ、思い直せ。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 00:51:05 ID:Ir1QbT/y0
結構自分の知り合いはあえての車中泊旅とかする子いるけどねー
でも2人ならよいけど友達+その彼女ってのはちょっとな

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 01:28:19 ID:hGzvKUxaP
3Pっつか自分も彼女つくって安宿に泊まれやw

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 01:53:19 ID:5p8AdYbl0
>>254
どう考えても“ただの足”として利用されてんじゃんw
これ引き受けたら終わりだと思う

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 02:36:48 ID:eDV/+4890
車中泊は緊急時以外ありえんと思ってる俺に言わせれば、
狂気どころか別の生物の習性みたいに見える

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 11:55:35 ID:GXHxjBxs0
車中泊・・・ありえん

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 12:01:24 ID:5hdas/y70
三十路の男女3人でセダンで車中泊ってシュールすぎるwww

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 12:08:16 ID:54+9R+iu0
幸せの黄色いハンカチかよ

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 12:34:02 ID:IFkgRTmwQ
車中泊好きな奴でさえ、この時期は暑さと虫で諦めることも多いのに・・・
ましてや女なんて「はぁ?なんの冗談?」って感じだろ100%、いや1000%
きょうびビジホなんか5000だしな、ホテルを使わない意味がわからん

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 13:44:25 ID:Mbdn7jI/0
>>254
ガス代、高速代をその友達と彼女が分担して払ってくれるのならまだしも、
そんな話すら出ていないのならば、
あなたは完全に利用されているだけだから、
そんな友達(おそらく向こうは友達だとは思っていないだろうが)とは早く縁を切った方がいい。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 13:53:01 ID:Qd+w21WF0
セダンとなると後ろはシートをトランクスルーにして2人
運転席に荷物を山積みにして1人助手席となるだろう
この場合後ろはカップルで助手席254に高確率でなるだろう
トランクスルーしたら前の座席はリクライニングあまり出来ない

いい思い出も出来ない

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 18:11:05 ID:qYBgZtl10
>>254=マゾ豚

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 18:58:29 ID:EVnDWUVZ0
たたかれすぎてワロタw
>>254が出て来ないじゃんw

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 19:05:48 ID:kzAShkqI0
しょせんマツダwww
とかいってる他社メーカー乗りの方が車内泊ネタ豊富だよな。

普通宿とるだろ。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 19:37:30 ID:vqGSsOlE0
車中泊しまくりだったが
こんなバカにされまくる行為だとはまったく思ってなかった

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 19:49:09 ID:GYnukSZt0
>>254は一人でテントだな。別の意味でも。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 20:00:13 ID:iOgU1EIL0
彼女連れと旅行?なんてどんな拷問だよ。
一万円でもあれば宿泊できるところあるだろ。
金無いならどこにも行くな。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 20:34:27 ID:JSCLQ1Io0
3人でホテル相部屋よりイイと思う

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 21:46:44 ID:2aVx2V4I0
>>270
大丈夫。俺も車中泊は楽しいと思うよ
ただし、気の置けない奴らと行ったり、一人の場合にかぎるけど
>>254の場合は人間関係次第だと思う。俺はお断りするケースだけどな

ってかセダンで車中泊は2人が限界じゃないか?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 22:30:33 ID:PboLEBt90
いや、セダンに限らず2人が限界。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 23:19:08 ID:pq20+8GE0
この時期に3人で車中泊?3Pありとしても拷問だw。却下w

そもそも友人カップルってのも・・・>>254はただの運転手か・・・

友人がまともなら、運転手に快適な温泉旅館+宴会代くらいは出してくれる
はずだがな。しかも女友達さらにつけてもらってな。
運転手にされた上、車中泊なんかを提案された時点で俺なら友人と縁切り。

それとも>>254は、海外からカキコしたのか?
海外なら気候が違うし、たまに宿泊が出来ない名所とかあるけれど・・・。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 23:19:22 ID:Jjd9iz/b0
みんなあまり責めるなよ、可哀想じゃないか。

どういう成り行き・結果になるか気になって気になって仕事が手につかないから、
ぜひ僕の為に3人での車中泊を実現して欲しいな!!

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 23:25:53 ID:pq20+8GE0
恐妻家の2.0粘着糊で伸びてるのかと思ったらw

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 23:31:40 ID:iOgU1EIL0
>>278
6分前のこともう忘れたのか?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 23:35:16 ID:pq20+8GE0
>>279
最初にそう思って開いただけw >>278は追記。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 23:38:54 ID:pq20+8GE0
>>273
この時期は、3人でもホテル相部屋の方がマシだと思うぞw
女性が30歳なので、多少気持ち悪いけれどね。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 23:44:25 ID:Fy8OQOEp0
>>254ってその粘着バカが書いたんじゃね?

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 23:51:54 ID:pq20+8GE0
>>282

>>254の「そもそも大人3人が寝れるのか、それが心配です。」

これは釣り臭いよなあ・・・。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 00:20:44 ID:OS7i5c8A0
3人で車中泊&アベックとっていうのに突っ込むのはわかるけど
車にはエアコンあるんだから季節関係なくアイドリング状態でエアコンかけっぱで寝れば別に快適じゃない?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 00:25:58 ID:6l+0ISJZ0
で、高速道路でベルトがバーンとw

286 :254:2010/07/29(木) 00:57:06 ID:/+VWzq4J0
こんなに反響があるとは思いませんでした。

その男友達とは大型連休になると、車中泊で、一泊二日ぐらいで遊びに行くのが習慣でした。
今回は彼女(婚約済み)が加わって、3人で行く予定です。

彼は運転が下手で、できればしたくないタイプ、一方自分は自分が運転しないと気がすまないタイプなんで、
アテンザタクシーがわりでもOKです。(普段から2人を後席に乗せることが多いです)

「ガソリン代なんて気にするな。おれが払うから。(ただし、飯はおごってくれ)
それより、おれのアテンザの走りを見ろ!!!」という勢いなので心配はいりません。

自分が彼の彼女を「女」として意識することはあまりありませんので、その辺は大丈夫です。
ただ、セダンで大人3人がどうやって寝るのか?ということが一番の悩みなんです。

これが、けっこう楽しいんですよ。アテンザとは関係ないですが、
高速のSAとか、道の駅とかで、迎える朝。そして自由な時間に出発!



287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 01:02:28 ID:HWUFd6L90
処置なしだなw

288 :254:2010/07/29(木) 01:11:42 ID:/+VWzq4J0
そもそもその男友達は、自分が「アクセラセダン」を買おうと思っていたら、
「アテンザの方がよくない?」と薦めてくれた。

後席は広いし。今はアテンザにしてよかったと思ってる。彼も彼女も後部座席で
「快適だよ〜、デミオよりも。アクセラにしなくてよかったね!」
おれ「おれもアテンザにしてよかったよ〜、ありがとう、お前が進めてくれなったら今頃アクセラ買ってたよ〜」

と(ブ〜ン♪)おれのアテンザは夜の街を勢いよく他の車を抜いていく。
(き、決ったぜ!、やっぱりアテンザは最高だ!)





289 :254:2010/07/29(木) 01:21:09 ID:/+VWzq4J0
今はせっせと、カーナビのHDに今までのCDを記憶させてる(CDとっかえひっかえ)。

助手席はCDの山。後席には人が乗るのですが、助手席にいまだ誰ものってない。
CDとリラックマのぬいぐるみ以外。

「アテンザ」と「リラックマ」って、これがいがいとマッチングする。
友達の彼女の受けもいい。
「この車だと、何か怖い人が乗ってるみたいだけど、このリラックマかわいい!」
という感じで。
(やっぱり、おれって、アテンザといい、それとリラックマを組み合わせるところといい、
センスがありすぎるのかな〜)

みんなもアテンザのワンポイントアクセントアイテムにリラッククマのぬいぐるみはお勧めですよ。

290 :254:2010/07/29(木) 01:25:21 ID:/+VWzq4J0
http://store.shopping.yahoo.co.jp/daki-makura/524010.html

これです。おれのアテンザに乗せてるのは。

291 :254:2010/07/29(木) 01:35:36 ID:/+VWzq4J0
最近、アテンザの車内ミュージックは、これが多い。

http://www.youtube.com/watch?v=AnKWFCbTVas&feature=fvst
http://www.youtube.com/watch?v=SVY3HQX7fbE
http://www.youtube.com/watch?v=ibJTdVe2EVo&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=U3o-D6Ene2I&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=0-vSNc5u0Pw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=6hQmEdZWDXA

30代前半男。
これを大音量で流してアテンザを走らせると、自然とアクセルを強く踏んでしまう。

 ♪アスファルト タイヤを切り付けなら アテンザ 走り抜ける〜〜〜
(うお〜〜〜)

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 01:40:00 ID:1EohG1xP0
痛すぎ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 02:26:24 ID:LntKcfj50
鬼嫁以外にもきもちわるい奴が現れたぞ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 04:09:59 ID:ksXEjLVg0
マツダ車らしい逸材だな…

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 06:57:56 ID:2aEkvNEv0
>>284>>254なみに痛い奴だな。

一晩中アイドリング・・・
エアコンかけっぱなし・・・

ところでアベックって何? 


296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 07:19:04 ID:LntKcfj50
アベック知らないのも痛いな

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 07:45:03 ID:2aEkvNEv0
>>296
知ってるよ。俺が小学生の高学年の頃に、
名古屋でおぞましい事件があったから。

ただ俺の世代では、普通に使わない。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 08:10:58 ID:BxLb5Sjh0
>>297
おっさん乙



299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 08:11:56 ID:fkPRvwLq0
254は釣りかw
俺もヨタかレクサスのスレで同じこと書いてみようかな

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 08:17:48 ID:2aEkvNEv0
>>298
アテ海苔スレだから、30代おっさんが中心になるのは不思議じゃなかろw

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 19:21:48 ID:30lstqKx0
アベックって何?って煽りも笑えるよ。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 23:37:44 ID:1EohG1xP0
フランス語のwith,ドイツ語のmitだろ?<avec

とマジレスしてみる。

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