【実は意外な】SUZUKI　RF 13台目【人気者】

1 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 15:13:32 ID:LrFu4uYd

スズキが1993〜2003頃まで生産していたスポーツツアラー
大柄な車体と、サイドのエアアウトレット(通称エラ)、グラマラスなリヤカウルが特徴。
シリーズとして900cc、600cc（輸出専用モデル）、400ccのラインナップがある。

前スレ
【完走】SUZUKI　RF　12台目【続けよう】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1238775106/

新しくオーナーになる人からの、リピートネタもちらほら。
過去の自分と照らし合わせ、マターリとお付き合い願います。
定期的に保守ageしつつ落ちない程度に行きましょう。

2 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 15:14:36 ID:LrFu4uYd

過去スレ
【完走】SUZUKI　RF　11台目【またもや失敗】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222106860/
【実はデッカイ】RF　祝　10台目【オシリ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209133120/
【魅惑の】RF　9台目【ヒップ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197305614/
【完走】RF　8台目【インストール！】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185792400/
【完走】RF　7台目【再スタート】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170286987/
【完走】RF　7台目【保守】←158週目でコースアウトリタイヤ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165848861/
【完走】ＲＦ　６台目【まだまだ続く】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160818972/
【完走】ＲＦ　５台目【成功】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148738175/
【完走】ＲＦ　4台目【継続中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128618983/
【完走】ＲＦ　3台目【成功】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115380581/
【完走】ＲＦ　2台目【失敗】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100825395/l50
【ＲＦ】ＲＦ【ＲＦ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086099229/l50

3 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 15:17:17 ID:LrFu4uYd

埋めた人が責任もって立てるのを期待してましたが、変なコピペで終わり立つ様子も無かったので立てました。

前スレ・前々スレあたりからの有用レス転載など何方かお願いします。

4 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 16:28:05 ID:ujBO579Y

>>3
アリガ�d、乙です。
しかし、バイク板全体的に残念な感じだな…せっかく完走したのに…。
ｲﾗｲﾗしたから愛車RFを洗車して来るか…。

5 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 18:07:10 ID:H+tgsqtl

>>1乙
人気者、いいじゃない

6 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 20:07:50 ID:srPD86is

RFのヒップってさ900より400の方がスッキリグラマーだと思うんだ

や、気にしないでくれたまえ
独り言だ…

7 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 20:58:32 ID:0ykRXCgl

>>1乙です
前スレ変なフィニッシュで後味悪かった…
貴重なＲＦなんで意義あるスレにしていきたいですねｂｙ’９５ＲＦ４００ＲＶ海苔

8 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 21:09:02 ID:p7oh/Zsx

>>1乙です。
なんかスゴい今更なコピペなんで、微笑ましく見えてしまった俺はダメなんだろうか…

9 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 21:40:16 ID:7XLyUztK

ダメ度ならば負けないぜ

’99　900乗り

10 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 22:07:30 ID:PFU3wcm4

94年産しかも国内かつ度々土ノーマルが通りますよ

11 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 00:28:38 ID:SMayaz4S

>>1乙です。
ところで今日うちの400の発電電圧計ったら5000rpmで12,7vしかなかったんだ。
アイドリングだと13.5vくらいだったんだが、これって昇天寸前かな？
ウインカー付けてヘッドライトがチカチカするので気味が悪い・・・

12 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 00:46:53 ID:YtdzB0o7

>>1
乙。
スレタイいいね。ちょっと笑った。
寒くなるけどこのスレも完走できますように。

13 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 01:29:33 ID:WPHhG10U

>>1乙です。

今,ドライブ13丁にしようとしてるんですけど
ファイナル変えてる人いますか？
どんな感じか教えてください。

14 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 04:49:12 ID:jTsETO1v

>>11
俺も同じ症状が出てた。
電装系の故障原因は良くわからないが自分の場合。
どこかで日本の殆どのﾊﾞｲｸのﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰは同じﾒｰｶが作っている
と、聞いた記憶があり、金も節約したかったので年式が新しい他のﾊﾞｲｸ(CB750)
のﾚｷﾞｭﾚｰﾀを流用してﾊﾞｯﾃﾘｰも交換して、ｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰも適当に掃除したら改善された。
ドコが原因で直ったかわからなかった。だけど、直った。
むしろトルクが良くなった気すらした。

長々失礼しました。

15 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 10:03:38 ID:HzjZqwcS

>>1

乙です。今回も楽しみにしてる

16 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 11:41:42 ID:5xF1OF3I

F13
R45
で使ってるよ。
普段2速でダ〜ッ！
と加速して既に60キロ出ちゃうから
3速巡航町乗りなんていうのが普通に出来ちゃう。
高速乗っても、アレ？今4速か、5速か？
ってな具合。
でもたまに幻の6速を探してしまう900乗りでした。

17 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 14:19:43 ID:niqokAvM

キャリパーをブレンボキャスティング4pot
マスターをNISSINラジアルにしてみました
ttp://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=53524

ブレーキングが楽しいの意味が分かった気がしました・・・ｗ

18 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 14:35:08 ID:nkVgJqCY

>>1乙です。
今日こそ天気良かったからチェーン清掃＆注油してきた。
ずっと前に無くして困ってたネジを見つけた。
今日は仕事休み。ハッピーだ。

19 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 16:13:48 ID:5xF1OF3I

俺その組み合わせで一回やってみたんだけど
レバーが遠くなっちゃったよ（一番近くても×）
>>17

20 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 17:54:49 ID:SMayaz4S

>>14
情報サンクス、とりあえずレギュの抵抗測って
バッテリーの電圧測ってみます。おかしくないようならジェネ掃除してみます。
そうなったらパッキン注文か・・・ﾏﾝﾄﾞｸｻ

21 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 23:35:32 ID:WPHhG10U

>>16
ありがとうございます。かなりショートですね。
自分も交換してみます。(スプロケ待ち)

22 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 23:56:05 ID:/0qokK4U

RF9も6速あれば、また違ったのかなぁ・・・

乗ってる分には全然不満無いけどさ。

23 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 23:59:47 ID:5xF1OF3I

出力的には不満ないけれど
巡航時回転数下げ→燃費アップ
を狙ってのスプロケ変更だったのら。

17→20まで良くなったよ。
もっとも待乗りゼロ、遠出のみだから
出たのかもしれないけれど。

24 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 18:28:07 ID:cb6gtQ8L

今日男爵行って900探してもらったら
もう10台ぐらいしかないとな・・・(;ﾟдﾟ)
もしかしたら逆車で探してもらったからかもしれないが、これは急いで大型を取らねば・・・。

25 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 20:40:49 ID:rsmn5sOt

買い手もなかなか居ないし
少ないタマ数も60万前後で
安定してるんじゃないか？
そんなに急がなくても。

26 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 21:42:50 ID:trOkWnOr

中免とってそろそろ20年、細かい作法なんかすっかり忘れてるし今更大型なんか取れる気がしない
乗りたい400以下のバイクもないし多分今の400RVが動かなくなったらバイク降りるだろうな

>>24
がんばれ〜

27 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 22:08:46 ID:C7EGbQEw

降りるその時まで乗り続けてくれ。
そして動かなくなったらカウルくれw

28 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 22:17:13 ID:7PtWo+yj

400で事故ってフレーム死亡……

フレーム買って直すか他の車両に乗り替えるか……

29 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 22:53:07 ID:rsmn5sOt

事故っても降りないところがいいね
頑張れ

30 ：１：2009/10/05(月) 23:21:38 ID:NjPkNTd6

>>26
あんたより少し年下だけど、30で大型二輪とったよ。
今は教習ってシステム使えるし、十分な時間があるんで必ず取れる。
１０万ちょいの金と通う時間だけあれば、絶対大丈夫。
一発？あれは学生の為にある仕組みだと思った方が良い。

つかね、RF400よりCB750の方が軽い。

31 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 23:48:09 ID:t2AWey5Y

>>つかね、RF400よりCB750の方が軽い。
それはない

32 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 00:02:57 ID:uB3v/7B4

車重なわけはないと思ふ
アクセル一捻りでヒラリと
切り返せる操縦感覚ではないか？
教習所でそう感じたよ。

33 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 00:57:00 ID:TiWhzmpi

自分はCBのハンドル軽すぎるって感じた
タンクちっちゃいし、そこで動揺した

34 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 07:01:08 ID:aJB7xenT

俺はＣＢで戸惑ったのはポジションだな、ＲＦの前傾姿勢に慣れたらＣＢのシャキッとしたポジションに慣れなかったな

35 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 09:30:13 ID:MB5L8KzJ

Fのポジションステップがもう少し後ろだとありがたかったんだけどな。

どうも乗りながら初代ウルフを想像してしまうっちゃ。

36 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 09:30:58 ID:MB5L8KzJ

あ、R が脱けた・・orz

37 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 19:24:26 ID:MmVQ+t9H

>>35

同感。
っていうかハンドルとステップのポジションがそれぞれ
3〜5cmくらいずつ調整可能な構造だったらなぁと妄想。

38 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 21:38:38 ID:6CZaw1WL

>>37
昔モタショにヤマハがそんなバイクのコンセプトモデル出品してたがあれどーなったんだかな
市販車に活かされてた記憶ないんだが

39 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 21:54:31 ID:r9CyhhXx

ヤマハのコンセプトモデルはモルフォって名前だったかな？
語源は変態（変身）を意味するメタモルフォーゼから取ったらしいが
変態（変人）の方ならスズキに任せて欲しいもんだ

40 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 01:11:22 ID:rbKzko4o

車高が変わるのは国交省が認めないんで発売出来ないってウワサがあったな、ヤマハ。

んでRFのバックステップ付けた事あるけど、直ぐ戻したよ。
結局あのポジションがベストな気がする。

41 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 01:27:33 ID:SDoc8hJy

標準状態で十分にバックではないか？

車はほぼ全部調整効くのにバイクがNGってのが
納得行かないな。

42 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 01:32:37 ID:bVcoRr2A

>車高が変わるのは国交省が認めないんで発売出来ないってウワサがあったな、ヤマハ。

ハンドル等の操作系の位置が変わるのが許せんのじゃなかった？
車高に関してはDR250SHみたいな油圧式の車高調整装置あったし
スクのバックレストみたいに着座位置が前後する程度ならOKの様だしね

43 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 22:27:21 ID:SDoc8hJy

シート高変えられるのもあったし・・・

44 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 23:15:17 ID:QfpL+ow2

RF400を固定するためにﾗﾁｪｯﾄ式ﾍﾞﾙﾄを使って固定してたら、
ﾍﾞﾙﾄを強く締め付けすぎて、肝心の台風が来る前に
RFがひっくり返った…orz

45 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 23:59:16 ID:Mh4nbDH/

(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

46 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 00:31:41 ID:rLDDxZTY

台風来るのか・・・
でもまだ全然だし危機感無いし・・・
立ちコケしてるから別にいいっか〜
と開き直り

IN群馬

47 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 08:00:27 ID:SCXaNFKS

今度の台風はRFと言えど
油断してると”飛ぶ”かも知れんｚ・・・ん？誰か来たようだ。

48 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 09:58:43 ID:u32re7oW

手作りガレージに格納してあるけど
まずガレージが持ちこたえてくれるか心配･･･

49 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 11:23:04 ID:SCXaNFKS

雨止んだと思ったら風がマジパネェ
RFも心配だが、まず我が家が持ちこたえてくれるか心配；；

50 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 16:29:16 ID:C6qMcXAH

台風が過ぎ去ったので洗車しますた

ﾋﾞｭｰﾃｨﾌｫ

51 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 20:42:41 ID:rLDDxZTY

一応通過したみたいだが
普通の台風だったお。

その後バイク日和で良かったな〜

52 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 22:07:49 ID:yCJj6dAF

400後期の右ポケットを改造して、900に付けようと画策中・・・
FRP加工、ﾒﾝﾄﾞｸｻｽ

53 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 02:23:16 ID:hVWOv3aD

近所の道が落ち葉だらけでしかも濡れてる。
バイクなんざ危なすぎるぜ

54 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 11:15:08 ID:V1ig43Ge

近所の道が銀杏（ぎんなん）だらけでしかも濡れてる。
バイクなんざ危なすぎるぜ（臭い的な意味で

55 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 13:12:45 ID:4oyQERgN

案外近所で酪農や肉牛やってる農家が多い。交通量も少ないし、なかなかいいなと思って
農道を走らしていると、そこには牛さんのウ○コが路面に。そんなんでコケたくもなし。

56 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 15:08:08 ID:QoZtzyar

>>55
フェンダー裏はウンコだらけｗ・・・あるある。
水たまりの上を選んで走りたくなる。

57 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 20:18:16 ID:cUfkwSos

さっき柏のライ子近くで９００に遭遇した。青色ＬＥＤは綺麗だったけど、テールにＬＥＤは見えづらかったな。
なんか急いでたみたいだけど、ウンコでもしたかったのかな？ｗ。

気をつけてノシ

58 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 20:24:58 ID:T0RN2iYV

LEDもピンキリだからな…
ってまさかテールに青LED!?

59 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 20:27:18 ID:4PnU/Thj

>>53
危ないって言ったら
長野の汽車ヤスデが最強かと
7年か8年に一回大量発生するよ。

60 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 23:34:48 ID:eRzMsdwa

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYkZwPDA.jpg
事故ったRF４００RV
この他フレームが二箇所破損……
金稼ぐから待っててねRF…

61 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 23:34:52 ID:k9CK2wMh

いつか偶然ＲＦ乗りと遭遇してみたいもんです
自分が乗ってるときはもちろん
バイク乗ってないときにも見かけた事が一度もないっす

62 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 23:44:31 ID:V4NVHUpo

>>60
大丈夫か？
バイクは金かけりゃ直るけど身体は治んないから気をつけろよ

つーかフレーム逝ったらお釈迦じゃね？

63 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 23:49:37 ID:eRzMsdwa

>>62
体は不思議な事に足の打撲(タンクに強打？)ですんだ

ヤフオクでフレーム出てるからそれでいけるかなーっと考えてる今
他の車両はテールライトに魅力が足りないから買い換える気が全く起きない

64 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 00:41:49 ID:PHut1srm

ウインカーポジション化失敗。
右だけ点滅しない。
現在6回目。
素直にKIT買うか
DIY頑張るか
悩み中。

65 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 11:32:32 ID:jjUQ/74K

>>58
紛らわしい書き方してすんません。テールランプじゃなくてテールランプ付近でした。テールランプもLED球みたいで、ポチっと点いてましたが後ろから見ていて視認しずらかったですね。普通の球ならテールランプ全体が光ますけど。

66 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 13:47:10 ID:AFSPktqM

RF欲しかったな
ライバルのZZR400と比べてはやっぱり買うならRFだなとバイク雑誌見てた。

エアスリットとお尻が最高だった。
まだ中古あるかな？

67 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 13:54:13 ID:juwEM8g1

>>66
goobikeに数十台あるよ
探すとある

68 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 17:35:48 ID:+MjhOl9J

しかしウィンカーもエラも無傷なタマは多分ない

69 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 19:42:14 ID:PHut1srm

ウインカータレ目化＆ポジション化完了
もうイヤｗ
失敗6回くらいしてる。

70 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 21:23:35 ID:PVZOzIAD

>>61信号待ちの時に横に並んだことがある。
思わずガン見してたら俺のバイクを指さしたあとに手を振ってかっ飛んでった。
川越街道の人まだ乗ってるのかな…

71 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 22:41:41 ID:Y8obxyAk

年に1回くらいすれ違ってたけど、ここ2年ほど急に見なくなった。
さすがに減ったのかな・・・
俺もRF400を降りちゃったしなー

でも・・・おれ、事故の慰謝料でたらRF900買うんだ・・・

72 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 00:57:00 ID:XI4oxM1e

>>71
(不謹慎で申し訳ないが)
死亡したあとに死亡フラグって新鮮だな(笑)
事故して、生きて、バイクに乗れるなら幸せさ。

しっかし、俺は転倒の度に残りパーツにガクブルして過ごしてるよ。

73 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 01:27:29 ID:3kG+tMwz

>>72自分も修理費とパーツのストックが気になって
転倒しないように安全運転を心がけてる。

おかげさまで絵に描いたようなアマリングｗ

74 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 07:47:52 ID:131ARzs9

>>73
俺はお前だｗ

75 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 08:14:55 ID:+TwmcHv7

RFにはアマリングがよく似合う

76 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 10:30:19 ID:131ARzs9

RF糊はZZRをライバル視する節があるのかな
俺は400RV糊だが、ZZRとすれ違ったりすると
向こう(ZZR)がコッチ(RF)をどう見てるのかが気になって凝視しちまうが
大抵ZZRの方はコッチを見たりしない
ZZR糊はRFは眼中に無いんじゃないかと思う今日この頃

77 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 11:46:55 ID:RQks/3SZ

皮裂き海苔はみんなそうだよ

78 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 22:07:41 ID:N2/GPfyp

内心すげえ気になってるけど

無関心を装ってるもんだ

79 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 23:44:29 ID:UOiS24Pn

皮乗りにはすまんが、ZZRのスタイルは生理的に受け付けん。

80 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 00:02:01 ID:XI4oxM1e

ＲＦからすればＺＺＲは普通過ぎる。

…まぁ、だからＲＦは奇抜すぎて
不人気車になってしまったんだが…orz

しかし、絶版からしばらくしても、
飽きが来ないデザインだぜ。

81 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 01:45:31 ID:uX7MZHw1

あの尻のランプが最高だな

82 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 02:04:07 ID:59JOa/Lw

あのランプは反転させてこそ真価を発揮する。

83 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 04:39:38 ID:SKBRdPoa

購入前にRFかZZRかで迷ったヤツは大抵RFを選ぶ
だからすれ違うZZRが気になる

ZZRに乗ってるヤツは迷うことなくZZRを選んだ
だからすれ違うRFを気にしない

84 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 11:41:49 ID:uX7MZHw1

反転やってみたけれど
上のランプのワット数上げないと目立たなくないか？
下側ダブルでブレーキ灯
5W×2
上５Wのチッコイのだけではどうにもバランスが悪いね。

自分は10W位のを入れて見たいんだけど
下側ダブル球にしてブレーキ時にも点灯するし
フロントはポジション化したしで
電気喰いそう。

85 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 12:38:13 ID:1z6dQwUq

ZZRの1400は素敵じゃないか
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/0/0d/ZZR1400-20070522.jpg

86 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 15:15:32 ID:59JOa/Lw

この位置にエラだと膝が熱そうだ。

87 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 21:29:03 ID:s5NREwv+

>>84
電気食うといっても、ブレーキ点けっぱなしで走るわけでもないから気にすることないだろ。
なんならポジション・ブレーキともLED化しちゃえば？ 消費電力少ないぞ。

88 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 21:35:29 ID:uX7MZHw1

そのうちやってみるLED化

89 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 23:52:31 ID:myVf1J6S

乗り出してもうすぐ1年。
納車時に外されてたM-MAXのﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄをいい加減取り付けようかと思ったのですが、
900同様400もｲｸﾞﾅｲﾀからﾆｭｰﾄﾗﾙｽｲｯﾁに伸びてる配線にもぐりこませれば良いのでしょうか・・・？

90 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 01:39:42 ID:QMWbl3tk

>>84
反転やるならバルブの容量も入れ替えないとバランスが悪い。
でも完成すると良い感じになるよ。

尾灯ブレーキ灯兼用にするにはソケットごと替えんとな。
おれはそこまで手間掛けたくなかったんでやらんが・・・。

91 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 12:18:12 ID:4kzuE4Mq

個人的に反転より、全点灯で明暗で変化を付けるのが好きだからLEDで自作したよ。
しかし、RFのテールランプは面積が広くて苦労した。
狭角のLEDを無理して使ったため取り付ける個数がとんでも無い数になった。

92 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 02:54:07 ID:cWS8BijJ

>>90
アドバイスありがとう。
でも先週やっとポジション化（Fウインカー）
が完成して疲れたんでしばらく休みます。
配線加工7回目にしてやっと完成したモンで（呆

93 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 20:03:35 ID:8KjEDZaE

前オーナーが恐らくこけた際に削ってくれたVCステッカー。
あまりにも無残でボロボロだから発注してきた。
傷は何とかしてやるから、
ステッカーの張替えだけで許してくれ。
カウルまで交換する資金が無いんだ、ごめんよ、RF。
情けないオーナーですまんなぁ。

94 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 21:39:58 ID:pkSHyz3m

タイヤ・オイル・ブレーキパッド等の消耗品で一杯一杯だ
カウルまで手が回らんorz

95 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 22:03:38 ID:fLxfVw8I

タイヤも減ってきたし
リアのパッドもそろそろないな・・・交換してやろう

96 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 03:52:59 ID:JWqZbNX/

タイヤ換えたい。
近所のショップ・タイヤマンが
「バイクタイヤ」ってな看板出してるんで
気になって仕方が無い。
偵察行ってきたが在庫無し。
しかもタイヤマンってブリジストン系列？だよな確か。
取り寄せでダンロップだのミシュランだの言ったら
相手にされなさそうでちょっと悩み中。

97 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 11:24:46 ID:Mj5ovDSJ

>>96
わざわざ、そんな変なとこで買わなくてもｗ

98 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 14:02:28 ID:7Fjk6DR0

>>96
タイヤマンはフランチャイズなんで、ダンロップだろうがヨコハマだろうが、言えば持ってくるよ。
タイヤ館はアウト。

99 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 18:08:03 ID:EWyuTDsz

タイヤネタが出たので便乗

皆さんはＲＦにどんなタイヤはかせてますか？

ツアラーだからツーリングタイヤですかね？

よければ理由も教えて下さい

100 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 18:47:50 ID:/nrXXHRT

>>93
ごめん。それ、買った時からついてたんだ

101 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 19:18:05 ID:LX9D+ZrH

４００ＲＶでダンロップＧＰＲ−２００
別にタイヤにこだわりはないな

あまりんぐ５〜７ｍｍ

102 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 20:12:08 ID:hALftanv

ツーリングがメインだけど、たまに峠で遊ぶからミシュランPP履いてる。
端まで使って1万Km近く持つ。減りがチョイ早い2CTまではいらない。

103 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:13:01 ID:2/cAWgLZ

ツーリングが多いのになぜかハイグリップのα11を履いてしまっている

104 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:43:45 ID:67Gqz8l2

BS BT45 リアが150までしかないですが問題なく使えます
17000kmぐらい持ちました。前後変えても2万円くらいだったはずｗ
なんだか扁平が数字以上に平らなのでバンクする人は危険ですが、
通勤快速用に超オススメ

105 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 22:49:45 ID:GxDrBcvU

016でたまに膝擦ってます。

106 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 00:25:46 ID:mkV5KI+M

ノーマル車高のRFで膝・・・？マジで？
400でも900でも、そこまでバンク出来るとは思えん・・・。

ツナギ着てSUGO走ってるRF900、もしかしたら俺かも。

107 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 00:30:38 ID:W2kEXIHB

>>102
俺涙目wwww
膝は行けば逝けるよ。
マフラ中心にクルクルと地面にレイプされた。

108 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 08:00:51 ID:pqI0WtmQ

今月の給料でミシュランPP入れようと思ってたんだが
思いのほか他の出費がかさんで金足りんようになったorz

安いタイヤで妥協はしたくないから、今月は節制してPPは来月に持ち越しだ（´・ω・｀）
もうすぐスリップサイン出そうなGPR-100 アマリング10mm

109 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 12:02:04 ID:h8xS/rNk

>>99
D203→D205→D207→D208→D220ST→D221→α10→α11
ツータイヤ買っても断面がイビツになってきて倒しこみが
違和感、なので最近はスポーツ系買って見たんだけど
5000kmでダメになってしまってやっぱり今度はツー用
だなって戻って生きそう。

110 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 14:29:22 ID:nQkkQq0B

PR2のレスで一杯になると思ったが・・・

111 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 21:41:04 ID:Jk9zHOR5

俺、PR2。
マカダムの頃はフロントの段減りがすごかったなぁ。

112 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 23:40:28 ID:yQ+SF5WP

鰤BT92 適度でイイ

113 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 01:04:51 ID:r6nlDTKE

マカダムは超長持ちしたけど、同じく鱗状の段減りが酷くて
グリップもイマイチなんで PR→PR2→PP2CT→PP に落ち着いてる

114 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 01:17:51 ID:P2Hq5Kue

短いライフだったけど、D208面白かったなぁ・・・寝せた時の安心感はこいつが一番良かった。

いまはロングライフなツーリング系…。歳追うごとに小遣いが減る子育てライダーorz

115 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 03:25:04 ID:1JcQzxkt

センターとサイドでコンパウンドが違うって聞いて
α11買ってみたけれどそんなに違うモン？
センター意外と持たない。

116 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 09:51:33 ID:1ApDS1c2

コンパウンドの違いをしりたいなら石橋のBT092オススメ
センターは長持ちするがサイドがすげー柔らかいから鬼減りしてく
そのおかげでタイヤを端っこまでフルに使えるけど…

117 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 13:37:49 ID:LpeNoND6

α-11て性能の割りにかなり安くないか？相対的に・・・。
前後で\31,300っての見つけた。
ちと遠い店だが今のタイヤで最後のツーリングがてら出向くかな。

118 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 19:49:57 ID:1JcQzxkt

フロントだけ外して持込で交換行ってきた。
ロードスマート装着。
来週あたりはリヤもやりたいが在庫が・・・。
GPR100セール品でいいや。

119 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 09:13:19 ID:KidUJjMM

もしかしてRFってフルカウル山賊みたいな感じ？

120 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 10:14:36 ID:P5xLaT1k

>>119
400の話か？

エンジンは一緒だけど、それが何か？

121 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 10:17:30 ID:WgR398Pa

フルカウル山賊でそんなにイメージ違わないけれど
ハンドルの高さが違ったりテールランプの
デザインにRFオーナーはコダワリがあったりです
安易に同じなんて言わないでくれよ

122 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 10:21:05 ID:m/RQfsrX

>>119
エンジン同じだから間違っちゃいない

しかしそれなら「スタイリッシュGSX-R」とか「ヘビーウエイト刀」とかいろいろ言えるな、意外と兄弟多いから

123 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 11:04:56 ID:qkwY296h

1250Fが1250RFじゃなかったのには疎外感を感じた

124 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 19:04:36 ID:CzICgdfn

バンやRは対向ピストンなのにRFは片押しなのが
対向なら馴れればキャリパー外さなくてもパッド交換出来るんだけどなぁ

125 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 21:37:40 ID:/AdjEKhe

>>124
パッド交換するときはピストン洗うからキャリパー外しちゃう。

126 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 21:49:40 ID:WgR398Pa

普段キャリパー外さないで横着しちゃうから
10年ぶりにキャリパー割って全部清掃した。

127 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 12:09:59 ID:uHIDxO59

ttp://p.pita.st/?lgilo2zl
ハンドル周りが重くなってきた。
ナビをメーターパネル付近に移設したいんだがいい方法ない？

128 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 12:26:19 ID:9npauO5V

ナビはタンクバッグのクリアポケットへ。
電源はバッテリ〜ヒューズ〜ソケット加工やってナビへ。

129 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 17:36:36 ID:TZLP+BnS

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY3qAQDA.jpg
リアブレーキ曲がっちゃったけど、SUZUKIの店で注文すればok?

130 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 17:47:06 ID:M+kvzJMf

>>129
あらら、ヒールガードもバッキリ割れちゃってるねー；；
右ステップASSYは発注すれば大丈夫だろうけど
万一メインフレームとステップの接続部が歪んでたりすると少々やっかいやね。

131 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 17:51:04 ID:/TVhJ0cA

>>192
しかし…まぁ。
綺麗に乗ってるな。
おれも192を見習わないと…。

132 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 18:08:43 ID:BOF/QvJ8

192に期待してるぜ・・・！

133 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 19:15:45 ID:x0X6PRb/

>>127
こんな人居るから
ttp://blog.nsk.ne.jp/takasima/entry/71097.html#more
コレを組み合わせると出来るかも
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/qbd13.php

134 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 19:28:27 ID:/TVhJ0cA

…恥ずかしい限りだ…orz
誤>>192
正>>129
だな。開き直って、192に期待するしかない。

135 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 20:49:18 ID:vEIePtFR

>>127
迷WAN BZN-200だけど、ノーマルステーを分解してエーモンの
L字ステーに装着。
スクリーンの中にあたるインナーカウルに2箇所ボルト止めしてる。
多少の雨でもスクリーンで防御できるし、目線の移動が減るからハンドル
周りに付けてる時よりも、見るのが楽になった。
走行中、多少ブレるけどね。
ttp://bike-2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bike/bike0146.jpg

136 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 00:26:35 ID:4HCVZtsT

先日RF400RV納車しました。
初バイクです。
買ったときは気がつかなかったけど、カウルの留め具やゴムがあちこち壊れててガタガタだ…見た目は綺麗なのにね
年式的に仕方ないのかなぁ…共振してイライラするから早く治したい。

137 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 07:00:07 ID:FtNozN0b

俺のは5000rpm付近でスクリーンがビビる；；
いい加減緩衝材入れようかな、そろそろ。

138 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 12:00:39 ID:V2XTKeP5

127です。レスくれた人サンクス。
カウルのボルトにとも締めやってみます。

139 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 12:05:11 ID:wSbwG7Iy

スクリーン？ビビらないね、気のせいじゃないの？

…ゴメンなさいちょっとキリン風に言って見たかっただけです

120〜130キロ出すと風圧でビリビリとすげえ勢いでビビります、これ改善方法あるんですかね

140 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 13:33:06 ID:jlB2k+y4

ｸﾙｸﾙ荷掛けﾌｯｸのﾋﾋﾞﾘは激しいね。

141 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 20:08:48 ID:FIektfBL

900で5000あたりでビビルよ。
その後の方がエンジン静かに感じるし。

142 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 14:36:18 ID:t/NOee76

>>136
納車おめで�d。
自分は学生で金もないし、パーツを頼むのが面倒だからスクリーンは自動車用のモールを流用。
それ以外の防振ゴムはホームセンターで純正より良さそうな物を探した。

143 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 23:35:10 ID:x7bxtxVv

スクリーンのモール俺のもいつの間にか無くなってる。
会社のウレタンホース縦割り真っ二つにして挟んでおこう。

144 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 08:48:50 ID:9vedhSgB

スクリーンのモールは、エッジが鋭利でなければなくてもOK

145 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 09:50:34 ID:3Dl3n9+f

モールはこの前走ってたときに飛んでったから困る

146 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 14:01:07 ID:Wg7g+vK3

むしろ、あそこのモールは買ったときから付いて無かったって人おおいんじゃないか？

147 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 21:04:50 ID:FQykCKHE

淵にガムテープ貼ったら車検通ったって話は聞いたことある

148 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 21:16:04 ID:TgI51wHD

モール無しでウッカリ車検出しちゃった143ですが
なんか怖いので着けたいでし。

149 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 23:10:49 ID:LPGTV9eY

観賞魚用のエアポンプにつけるビニールパイプを縦に溝切って
スクリーンの縁にかぶせて両端をガチャックで留めて完成。

150 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 08:46:10 ID:oqG79/dw

>>129
もうステップ発注しちゃったかな？
倉庫漁ったら出てきた。
リヤブレーキレバーがマイナー前のやつだけども。
使います？

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1256254805958.jpg

151 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 10:04:30 ID:Q2vso2DL

ＲＦ、スライダーってないんですか？
立ちゴケしてもカウル安心ってなやつ。

152 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 11:23:07 ID:Zg9vTEli

立ちゴケにスライダーが役に立つのか考えてみよう

153 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 15:04:04 ID:fwdO4IjW

オレの知り合いはRFじゃないけどスプレー缶並みのデカプリン付けてる。
さすがに、立ちゴケにも効いているがフレームが心配。

154 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 16:31:31 ID:j+cC5djo

>>150
まだ発注してないです
じぶん栃木県なんですが大丈夫ですか？

155 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 19:07:23 ID:uu57zj2A

>>151
レディーバードの600・900用のが使える。（スライダー及びカウル要加工）
買ったはいいがフレームと2次被害？の問題から取り付け検討中...

156 ：150：2009/10/24(土) 01:34:19 ID:pWngiOkZ

>>154
大丈夫ですよ〜
こちら福島県よりお送りいたします（すいませんが送料だけご負担ください）

しかしよく見たら、ペダルレバーを戻すスプリングが無いのです…
それでもよかったら使ってあげてください

名前のところにメールアドレス入れといたので連絡頂ければ…

157 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 11:54:42 ID:PTMb+NJA

>>124
ピストン押し込む必要あるから、対向ピストンでも結局キャリパー外すことになると思うが。
それとも、ピストン清掃のしないで押し込んじゃってるの？固着の原因になると思うが。

>>126
キャリパーを割る？
まさか特殊ボルト外して分解しちゃったのか？
一度でも分解したら、二度と精度が出ないのに・・
サービスマニュアルでも、分解禁止になってるぞ。

158 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 12:11:13 ID:Jsjt7Lfm

>それとも、ピストン清掃のしないで押し込んじゃってるの？固着の原因になると思うが。

いや、別にキャリパー外さんでもピストンは押し込める
上と下からパークリ吹いてピストン押し込んでる、雑でスマン

159 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 12:23:19 ID:PTMb+NJA

>>158
私は、パーツクリーナーはシールが痛むので、ラバーオイル使って磨いてますけどね。

160 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 14:15:43 ID:07zoOTXe

>>157
特殊なのか？
普通に六角穴のボルトだったよ
サービスマニュアルにも締め付けトルク出てたし
精度って言ったって、大したこと無いだろう。

161 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 14:20:44 ID:07zoOTXe

>>157
もしかして400？
俺900だよ

分解しちゃったらその後走行が怖いから
最初だけ試運転したがね。
普通に使ってるよ。

必要ならばサービスマニュアルの画像だそうか？
7-13ページに載ってる。

162 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 14:41:25 ID:NIRaiswR

接触不良気味だったスターターリレーBOX部のカプラを交換した。
分解した古いメス端子を見ると、かなり接触片が開いていた。

900の場合、ダメ元で取り寄せた↓が問題なく使えた。
ttp://www.hi-1000.com/commodity/kapura/4P090WPK-FERFW-WH-F.htm

163 ：157：2009/10/24(土) 17:47:24 ID:JcOjBasi

>>161
普通のブレーキスレと勘違いして書き込んでしまった。
ちなみに分解不可と明記しているのは、ＣＢ４００ＳＦのマニュアル。

164 ：161：2009/10/24(土) 20:46:38 ID:07zoOTXe

了解っ！

165 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 08:58:08 ID:rAtrP5tJ

過疎ってるようなので勝手に話題投下
鈴菌御用達のフルフェイスにスコーピオンなる物が存在しますがデザインで賛否両論な模様、スズキオーナーとしてあれはアリですかナシですか？

166 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 09:22:16 ID:8NFMitL3

デザインなんかで賛否両論してんの？
ヒマなんだね〜、その人たち。

スズ菌オーナーは懐広いと思うんだけど。

167 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 09:43:30 ID:+IMsNFzS

デザインも値段も申し分無いんじゃまいか？＞スコーピオン
個人的にはフルフェは被ったままタバコ吸えないから却下だが・・・

今はヤマハのYJ5使ってる

168 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 09:47:30 ID:pv+v64j8

>>165

デザインはありだけどサイズが無理。
Ｍのメットで入る俺がＸＬでもきついてそんな･･･

169 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 11:43:24 ID:vxcACxRe

メガネなんで、ｼｮｳｴｲのシステムメットしか選んでない。
J-Acterの時代からこれ。

170 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 14:44:58 ID:7Joye/7Y

>>152-153 >>155
レスありがとう御座いました。遅くなってｽｲﾏｾﾝ

つっかえ棒みたいな奴の事をスライダーというのかと思ってましたが違ったのかな？
サイドスタンドのように倒れこんだらガシッとスレスレの所で支えてくれる様なのを想像してたんですけど・・・
まぁその役目がカウルだろと言われればそうなんですけどｗ

171 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 15:21:22 ID:8XC8J/01

400なんだけど、リアタイヤが端まで使えてないのは普通？
フロントは端まで使えてるんだけども。

172 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 17:30:08 ID:WgnGInT5

>>171
使えるがﾀｲﾔの種類にも寄るかと…。
ちなみにﾁｬﾚﾝｼﾞし過ぎるとｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙがｶﾞﾘｶﾞﾘ君になる。

173 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 19:56:33 ID:4hCAqa8P

>>171
フロントが端まで使えるって、どんだけ〜(古)
それでリアが端まで使えないってあるの？ 逆じゃね？

174 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 20:08:57 ID:10fwlg9Y

>>171
リアタイヤの寝かせ角度に対して、フロントの角度が足りないとそうなるよ。
セルフステアを押さえ込みすぎてるか、前後のタイヤバランスor加重バランスが悪い。
つまり、危ない乗り方だと言うことだ。

175 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 20:23:15 ID:Giyfu8z0

ジム屋ならあり得る。フロント三角形。

176 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 21:24:11 ID:tV3DaDbY

メーターからリザーブトリップだけ残すのって難しいですかね？

177 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 22:02:06 ID:cXxNrJqK

>>171
同志よ・・・
中低速カーブばっかり走ってるとそうなるよね。
バンク角に対してハンドルが切れるからそうなるんだと思う。

178 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 22:41:54 ID:rAtrP5tJ

俺は逆だな、リア端っこまで使ってるのにフロントがあまりんぐ…

乗り方変なのかな…

179 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 22:58:43 ID:8XC8J/01

016履いてて、50-60kmぐらいのコーナーで膝擦って、リア5mmぐらい余る…。

180 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 03:35:53 ID:KRRpqKCI

リヤ使いきり＋フロント1cm残ってる
フロント使い切るって俺にはありえん

あとは
ど〜〜でもいいのかもしれないが
加重→荷重だと思ふ
辻司氏が言ってたのでそれを信じてる

181 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 06:57:13 ID:hoAOrSvD

俺は前後とも20mm余ってるんだが・・・・
どんな走り方してんだ、兄貴達よ・・・

182 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 11:48:08 ID:/lMUbg/G

RF400Rです
昨日キャブのOHしてたんですがホースが2本余ってしまいました(汗)

ttp://imepita.jp/20091027/412820
アンダーカウルに続いているこのホースはどこから来ていますか？
排水ですかね

ttp://imepita.jp/20091027/413580
あとこのタンクのホース
長いんですけどキャブ辺りですかね

183 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 12:18:04 ID:hjFjrG3L

どっちのホースもオーバーフロー用のものだから
どこにも繋がなくておk

１個目のはガソリンタンクのホースじゃね？

184 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 13:10:21 ID:ihPTawvI

>>182
排気系に触れんように、適当に収めとけばＯＫ。

折り曲げて管を塞がないようにな。

185 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 19:10:57 ID:M3EJt6nT

リヤ使いきり＋フロント5mmアマリング
でもリヤは真ん中が特に減っててフロントは△減り

186 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 03:21:03 ID:UIAfnCFt

’99の車体ゆえガソリンホースにひび割れ発見。
あとで交換しときまふ。
皆も気をつけろ！

187 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 06:42:31 ID:xVaU1SsX

フューエルホースは俺も痛んでたことあるなぁ
俺の場合はタンク着脱時の不注意で傷つけちゃったんだけどねorz

バイク屋に持って行ったら緊急事態だからって無料で交換してくれた。

188 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 21:34:05 ID:LUIsxoJg

ホース・チューブ類は経年劣化でカチカチになってたりヒビ割れていること多いから。
どうせ安いし、予防だと思ってあらかじめ換えておくといい。

189 ：182：2009/10/28(水) 23:25:51 ID:xGyRasuC

みんな親切(；∇；)/

タンクの底にホース繋ぐ所発見しました
今日組もうと思いまして、ついでにタンクのガソリン抜こうと思い逆さにしてバケツに出しました

そうしたら地獄みたいな汚泥が出たんですが…
それまでは約2年間、週に2〜3回は絶対乗ってたんですが、１か月放置しただけでこんなになるのでしょうか…
それともやっぱり男爵で買ったのがダメですかね


取り敢えずタンクの中身を綺麗にしたいのですが逆さまでは限界があるようです
タンク下から伸びてるコック？のホースを２本外してみたのですがガソリンは出て来ませんでした
普通外せば出ますかね？だとすればつまってるんでしょうか

190 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 23:58:17 ID:08+5upuj

負圧コックだからホース外しただけじゃガソリン出ないよ
口でチュッパチュッパと負圧ホースから空気吸い出すか、コック自体外さないとね

191 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 02:48:07 ID:zsBuPZFl

10年乗ってる
2回バッテリー上がるような
空白がある乗り方だけど今8万キロ

1ヶ月以上放置もやったことあるけれど
タンク内部にヘドロってことは今までなかったぞよ。

192 ：182：2009/10/29(木) 22:00:50 ID:Bu4EAjmi

>>190
コック自体をタンクのホースから外せば…ってことですかね
出なかったので土台ごと外したら、どうやらリザーブホースが詰まっていたようです
やっと空にできたのでつぎは中身の掃除かな

>>191
中古で買って12000キロ
現在2年目で22000キロ
元からヘドロが溜まっていたんでしょうね…


レッドバロンへの怒りもありますが、そんな状態で走ってしまった後悔が大きいです

RF…今度は綺麗にして走ってあげよう…

193 ：７７４ＲＲ：2009/10/29(木) 22:20:49 ID:v8nCktsg

>>190
RFは電磁ポンプだってば

194 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 00:44:52 ID:s4IucTCo

>>192
タンクの中にサビが貯まってないか見てみた方が良いような気がするが…。
下手にリザーブ入れて走ったときにキャブ入られても怖いよ。
あまりに調子が悪かったら、"技術的に可能"ならフロート室をチョイと開けてゴミを吹っ飛ばした方が良いかも…。

195 ：182：2009/10/30(金) 09:13:37 ID:RYbavhU/

タンク内の錆びとりしようと思うとります
フロート…今のところキャブ開けるので精一杯ですね…

196 ：７７４ＲＲ：2009/10/30(金) 23:46:01 ID:KYCHR3/t

出来るやないかｗｗ

197 ：182：2009/10/31(土) 00:03:38 ID:+xh4JXbC

お、おぉ…
だとしたらもうやりました。
一応ＭＪとかも外してキャブクリーナー吹いときました。

同じようにヘドロガソリンが出てきました。
下のネジ緩めてもガソリンが出てこないくらいに、フロート室にはガムが溜まっていました。

198 ：182：2009/10/31(土) 00:16:56 ID:+xh4JXbC

規制中なので携帯です。
慣れずにずっとageにしてました。

ちなみに花さかＧってので錆び取りします。

固まったホースのパーツ番号でも聞こうかと思いましたがキリがないので今パーツリスト買いました
(^◇^)┛

199 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 04:31:31 ID:BAmR83lq

ﾎｼｭも兼ねて…。
オススメのパニアを教えてください。
条件として、取り外し可能でフルフェイス(ｱｽﾄﾛtr XL)が余裕で入る物。
デザインや見た目のバランス的で理想のリッター数まで教えて貰えると嬉しいです。

200 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 08:31:31 ID:DImIj0zy

>>199
オススメ以前に、まずRF用のステーを入手できところを探さにゃならんな。

201 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 09:03:02 ID:vj4xu4lY

ボリュームと曲線の融合したリア回りデザインに合わせればGIVIかKAPPAだな
サイズはフルフェ1個+α程度のサイズじゃRFのデザインに箱が負けて貧弱に感じる
ジェットが2個余裕で入るサイズが欲しいから容量40リッター以上、あとは車体色にあった色であれば

202 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 12:55:08 ID:xeyRU4DJ

RFにはGIVIのV46かクーケースが似合うと思うのだがどうだろうか？
ステーの材料ここに置いておきますね。

　・木　・釘　・ホムセンステー類　・ボルト類　・脳内設計図　・やる気　・鱸油呑

203 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 16:50:20 ID:BAmR83lq

>>200-202
ありがとうございます。
予定より大きめのパニアを探します。
以前にキャリアを作った者なのでステーは任せてください。
また気合いでパイプを曲げてやろうと思います。

204 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 19:09:44 ID:udOvlnWE

司法取引で内調の凄腕潜入アサシンだな。

205 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 19:11:29 ID:udOvlnWE

激しく誤爆した。

206 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 20:56:09 ID:AczvQpvH

禿げしく興味ある。誤々爆宜

207 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 02:13:57 ID:5BrxsGxS

ﾎｼｭ。
保守ついでに質問。
高速道路で満タンから無給油で給油ﾗﾝﾌﾟがつくまで何km走れますか？
また、皆さんはどんなﾀｲﾐﾝｸﾞを目安に給油してますか？

208 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 06:38:12 ID:vNPOeE0w

>>207
神奈川から千葉経由で群馬まで行ったときの話

湾岸→外環→関越　計160kmくらいでランプ点かなかった。
ほぼ全域に亘って90km/h巡航。渋滞無し。
群馬でちょろちょろ走ってさぁ帰ろうって時に点いた。
少し下道も入るけど、計200kmくらいかな

俺はランプ点いたらすぐ給油することにしてる。
というのも、リザーブランプ点いてもエンジン切るとRESトリップが0kmにリセットされるからorz

209 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 06:55:35 ID:g649YR0B

900だけどツーリングだとランプ点くまで260Kmは確実に走る．．で、給油すると12L入る。
なので僻地以外は300Kmあたりで給油する。

210 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 07:37:07 ID:gp3xCb+2

結構燃費が激変する気がするので、基本点いたら入れてる

点いたあと50でRESったり150でだったりわけわからん…
タンク半分で点灯だよねｺﾚ

211 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 09:39:04 ID:7CCPEsr7

もわっと点いて気付くと消えててやがてゆっくり明滅していつの間にか点灯してる
そんなもんかな
で、12〜3リッター入る

212 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 11:32:51 ID:mZ1q55uk

高速道路の巡行なら点滅までなら220くらい走るかな？

んで10リッターちょい入る

213 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 12:18:04 ID:TWq2brB3

900の逆車は飛ばしても国内900より燃費がいいという事実は国内車の俺には悲しいものがある。

しかし、下手すりゃ400の方が更に燃費が良くないと言うのも事実。かな？

214 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 12:22:25 ID:FXpk0hLX

定速走行を心掛ければ400の時の方が燃費は良かったな。
しかし追い越しとか思いっきり回すんで、結局は400も900も変わんない。

>>210
半分よりもう少し減らした時に点灯するね。

215 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 12:26:59 ID:FUcNjyTH

一度80巡航で高速乗ったときは250ｷﾛぐらいでランプ付いたきがす@400

216 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 15:42:54 ID:IL5tMt3i

リザーブランプって点滅するの？

217 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 16:10:42 ID:JkIwAi3P

ネイキッドのRFがみたい

218 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 17:03:00 ID:mZ1q55uk

>>217
それはもはやＲＦと言えるのか…？

以前カウルが壊れてハーフカウル仕様の期間があったがお世辞にもカッコいいとは言えなかったな

219 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 20:20:22 ID:vIUSioe3

>>218
整備の時，あのむき出しのメカニカルな感じは結構いけると思う。
真夏限定とかでやってみても面白いかもね。

220 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 21:27:35 ID:xFWWOEHj

飛ばすビックバイク連中についていくんで、400でハイカムに入れっぱなしだったりするとすげー燃費悪かった。

221 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 23:12:41 ID:FZhq04M3

>>199
おいらはクラウザーＳ−ｗｉｎｇにＧＩＶＩのＥ52付けてる
似合ってるかどうかは正直センスないのでわかんね〜

222 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 09:03:09 ID:FQnbDxnY

>>ネイキッドのRF
ttp://www.youtube.com/watch?v=vlHv0cooiZI

223 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 09:54:30 ID:8lY9B3JG

フレームがでかすぎるな

224 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 13:05:47 ID:THmV5n2u

フロントがスッキリなのに対してテールがデカすぎる…

225 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 13:30:20 ID:5jFNoQPK

同じ大学のRF糊が隼に進化してた(´･ω･｀)
うらやましくなんてないんだからねっ！
俺はまだまだ愛でるよ

226 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 15:35:51 ID:wEyorih/

>>225
俺も似た経験が過去に二度ある。
隼の時はしょうがないよね。と、思ったが。
ZZRになっていたときはなんか裏切られた感じだったが…。

227 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 15:46:16 ID:MyOPukw0

>>226
ゆるせんギギギ

228 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 16:15:38 ID:kLdwtcSM

ん？RF400からZZR1100を経てRF900に戻り、来春あたりに隼のイヤーモデル買うことにしてる俺は？

229 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 16:54:05 ID:wEyorih/

>>228
立派な鈴菌中毒患者だと思います。
鈴菌がフラッシュバックして我慢が出来ないんですね。

230 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 01:37:42 ID:oNhMq1QW

マイノリティであることを誇りとする鈴木党。

231 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 00:34:55 ID:AgKWjbUn

ﾎｼｭ
(RFでｷｬﾝﾌﾟに行ってみたい…)

232 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 07:50:19 ID:hPwYqNTq

>>231
めちゃめちゃ行きまくってます

233 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 08:57:01 ID:YWIA1HKB

RFにキャンプ道具満載だとかなり重心が上にきて乗りにくい。
他のバイクより重心高めっぽだから。

234 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 09:04:23 ID:AgKWjbUn

>>232
羨ましいです。
しかし、昨日の深夜に右カーブで膨らんできたタクシーを回避して路肩に逃げたら縁石にやられた…
一応、自走出来るものの暗かったためにまだ被害を良く見ていない。
更にタクシーには逃げられた…orz

235 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 02:53:42 ID:PChEwDsX

hosyu

236 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 11:47:51 ID:vUf2HznS

>>234
警察に通報すれば、すぐ特定できただろうに。
個人タクシーじゃなければ・・・

237 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 12:05:08 ID:htVv10oJ

接触でもしてれば問題だろうけど。

238 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 12:11:10 ID:QLXB02fE

>>236
一応、警察には連絡しましたが、スレ違いだったので相手車両の特徴を覚えておらず…
>>237
接触はしてないですね。
ただ、普通に走っていたら正面衝突してました。

結局、被害としては、エラが割れて、ウィンカーも無くなりました。
カウルのおかげで被害は最小限に済んだかんじですが、
右側のアッパー＆アンダーカウルが…orz

239 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 18:20:34 ID:9Bd2OZPc

警察は事故の処理はするけど、事故に至らなかった時は相手してくれない。
接触してなければ自損扱いされる。

逃げた者勝ち、日本。

だけど、助かって良かったな。

240 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 18:50:01 ID:QLXB02fE

>>239
本当に悔しいです。

路肩に逃げたのですが車体が跳ねてコントロールを失い、転倒しました。
柵やポール、段差のある狭い歩道の中、跳ねて接地感の無い車体にしがみついて
、止まってくれることだけを祈りながら乗るのは怖かったです…。

241 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 19:48:05 ID:1/q0kyfk

>>240
おまえも頑張ったんだろうが、RFも頑張ったんだぜ
いたわってやれよ

242 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 09:07:11 ID:j7tyoOQQ

>>241
保安器具の都合もありますが、
パーツが届き直るまでは乗れなさそうなので
一通り直してから乗る予定です。
ショックはこの際なのでＯ／Ｈに回します。
学生なんで物凄く痛い出費でした…。

243 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 16:02:16 ID:TAOGswn/

右から見ると新品同様で、左はエラカウルがズシャー。
ぶつけられて転倒したのですが、この状態で買取金額って付くでしょうか？
99年式の赤銀です。バイク屋が言うには曲がりとか無く、エンジン良好。プラグが被ってましたので、これは交換したほうが良いかも位です。

マフラーをナサートとかいうのに変更してます。

244 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 17:35:17 ID:bGNeHFWb

>>243
2chよりもバイク王〜♪

245 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 17:59:11 ID:TAOGswn/

>>244
バイク王呼ぶと、査定員という名のヤクザが来るんでしょ？
売るの断ると盗みに来るって言うし。こあい

246 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 18:30:04 ID:avYzo6cW

>>240

当たって無くても事故の原因が明らかにその相手にある場合は
賠償請求できますよ
でも逃げられた上相手の特徴も分からないのでは難しいかも・・
怪我でもしてりゃ、やりようによっては警察も動いてくれるが

247 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 01:52:31 ID:NT1SQwzx

>>246
割増のマークがついた黒いタクシーとしか記憶が無いので
完璧に泣き寝入りです…。

248 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 08:38:22 ID:LywT/5JN

そういや、RF買う時に前乗ってたスクーター売ろうと思って
バイク王呼んだら、チンピラっぽい兄ちゃんが来たなｗ
すげぇ良い人っぽかったがｗ

249 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 04:56:30 ID:ProBW98K

>>208
関係ないかもしれないがフューエルコックをリザーブにしてるとよくなる気がする
自分のも最近なり始めて，この前タンク外したからカプラーの接触が悪いのか
どっちかな？なんて思ってるけど。

250 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 13:55:30 ID:GqV5XqFM

ﾎｼｭ
保守ついでに…質問です。
最近、寒くなってきましたね。
オーバークールを経験したことありますか？
そして、対策は何かしていますか？

251 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 17:32:43 ID:PT8lgCHZ

気温３度の中を走り続けた事もあるが・・・トラブルフリー。
雪がちらつく環境だったが。

対策って対策は無いと思うけど、寒冷地なら氷点下になる前に冷却水入れ替えやればいいんじゃね？
あと、俺は保管期はガス満タンにしてバッテリ外して室内に置いて・・・。

252 ：94年生まれ赤VC ◆0/74DrmWxc ：2009/11/15(日) 17:47:10 ID:KE+NuKHN

>>250
RFって猿人冷却に関してはいい仕事するもんねぇ。
ラジエターの半分をガムテで覆うとかがコスパ高くて無難な方法かな？
ガムテ直接貼り付けるのに抵抗あるならスーパーから出た廃ダンボールパチって来て
それを切った貼ったしてラジエターが幾らか隠れるような仕切り作っちゃうとか。

253 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 19:51:00 ID:/bIvJOo6

ダンボールだと雨に弱いからアルミホイルとかの方が良いかも知れんね

254 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 23:56:19 ID:F7OwG59I

ダンボールだと曲面を描いたRFのラジエターにきっちりフィットしないかも。
そこまで気にする必要ないだろうけど。

俺は面倒なのでガムテ貼ってる。

255 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 00:11:33 ID:+xDqj0Mg

250ですが、自分はアルミテープ＋アルミ板軽くネジ止めで止めています。
ラジエータファンに被せないように歪な形に止めてますね。

256 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 00:46:17 ID:HtjtYM/a

２５０のRF?!と一瞬思ってしまった

257 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 22:24:17 ID:kwduQ81p

最近VCに切り替わらなくなった。ぶんまわしてもｶｼｬｯともｼﾞｬｯとも言わなくなった(´･ω･｀)しかし低速が最近調子が良い。
CDI交換で治るもんなのかね…
CDI新品ていくらぐらいするの？

258 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 23:54:15 ID:aGxst84D

みんなのサーモスタットは壊れているの？

259 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 00:22:06 ID:UJ6qPasu

路面凍結寸前の高速道を走ってもオーバークールにはならないけど、900。

260 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 00:31:25 ID:bF6/lZ7q

400だけど、吹雪いた時に乗ったらオーバークールしたよ
オーバークールって知らなくて、ガスガス言うから初め何かと思ったよ。

261 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 00:55:00 ID:tAoJ+Hhv

>>257
ん？切り替えにCDIは関与してないわけだが。

262 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 01:19:55 ID:Ys/X5ME3

>>258
厳密な点検はしていないが、サーモスタットをお湯に入れて変形することは確認した。
400だが冬はオーバークール。水温が50度以下となりスロットル開けてもなかなか加速しない。燃費悪化。

263 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 18:10:07 ID:bG/vhJXW

時期外れになんですが
RF400のカスタムパーツって需要あるんかな？
最近まったく乗らないのでばら売りを考えとるとです

264 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 20:01:55 ID:tAoJ+Hhv

たとえばどんな？

例えヤマモトだろうと、フルエキのマフラーなら買い手は付く。

265 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 22:28:01 ID:c6iFwzbb

GIVIのﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞなら俺が買う

266 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 00:20:58 ID:ZTLs5g6f

今更だけど第13工房の中の人すげぇな。
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ加工やってみたいけど、自信がないｗ

>>261
一応ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙにはCDIの可能性とか書いてたけども
やっぱエンジン開けないといけないのか・・・

267 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 01:26:17 ID:spoeY2jE

>>263
詳細希望

268 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 06:31:58 ID:dLmvt/OH

>>263
激しく詳細希望

269 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 21:27:43 ID:K4W/IdTC

需要はあるが売ってないので
流用自作中

900+GSXR2本出マフリャ

270 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 00:06:47 ID:Sb+YZ4LH

VANSのSS2Rのサイレンサは400純正エキパイと同径。
斜め切りの角度を間違えなければ溶接できる。

271 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 00:08:50 ID:RYtwrEIk

>>266
ん？呼ばれた気がしたｗ

272 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 05:31:07 ID:6pkQBTvz

前照灯移植には正直感動したッス

273 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 15:17:35 ID:efXFX3EO

凄さの余り( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝしてしまった。
自家塗装をしようと不動車を頂いていたので早速参考にします。

274 ：263：2009/11/19(木) 18:05:45 ID:0Ab4sKof

いざ手放そうと思うと寂しさ込み上げてきた
もう少し手元に置いておこうと思います
期待した方申し訳ない

275 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 18:50:35 ID:RYtwrEIk

>>272>>273有難うございます
RFスレは残存する貴重な情報源なので、
楽しく読ませて頂いております。

話にあったヘッドライト換装ですが、
あんまり人様にお勧めは出来ませんわ。
スペースの関係でHID使用不能になり、
反射板の性能差か照射角度が狭くなります。
ポジションライトが無いので夜間視認性も最悪ですね。
LOWだとプロジェクタのところが点のように見えるので、
自転車と見間違えそうです。
おかげでハイビームの使用頻度が高くなりました。

あと最大の問題はコスト対パフォーマンスが悪すぎるところでしょうか^^;

276 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 21:32:05 ID:cBKrLaMv

プロジェクタって言うと
FZR用、流用ですか？

第十三攻防ってどこですか

277 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 23:38:39 ID:hXcMTKF7

>>275
「メンバー以外が質問してもスルーされる事が多いようです」って書いてますけど、過疎ってるだけです。そんなに悪い人はいませんよ。

278 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 23:47:16 ID:+pJndhRT

ヘッドライト移植すごいですね

私も以前に車用のプロジェクタ移植をここで晒しましたが、
FRP加工がとてもできそうになかったので、ノーマルに戻せる事前提です。

そろそろ今年も乗り納めになりそうなので、今冬は2灯化に着手予定です

279 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 07:58:19 ID:7w1lwmQC

またクラッチスイッチが壊れた

280 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 18:15:52 ID:kyXPopEF

>>276
ググルと上のほうに出ますよ

>>277
過去何度かツーリングにご一緒したことがありますので、
そこらへんの事は理解しているつもりです。皆さん非常に気のいい方々でした。
ご指摘のあった箇所は、読む人に誤解を与える文面であったかもしれません。
修正しておきます。

>>278
有難うございます。私もFRPは自信が無いのですが、
紫外線硬化FRPだと貼って固めて終わりなのでなんとかなりました。
単価は高いですがワンオフや補修に重宝しています。

281 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 22:19:19 ID:yEJgOZi4

スマン
ググッたら出た・・・
良く見てきます

282 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 03:36:19 ID:Lra8j/gB

カウル留めのネジ発注してみようっと

283 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 22:02:58 ID:1xkQbJyi

バンクしすぎてカウルに傷が…。

バンクすればするほど傷がつくって、
バイクとして何か矛盾してる気も。

RF、お前はドMなのか。

284 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 08:51:44 ID:oGhGTaTD

違う、283がドSなだけ。

285 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 11:23:01 ID:JLn6L2A4

カウル行く前にステップ擦るんだけど・・・
283のはサスが沈みすぎなのかな？

286 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 15:36:01 ID:tnZ0pP2J

俺のRFはフルバンクでカウルもステップもズタボロなんだぜ？

287 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 16:53:48 ID:xbcb7PW+

かなり車高落とした状態じゃないと、カウルが擦るなんて有り得んのだが・・・。

288 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 20:36:22 ID:gz0u6Uu4

ヒント つ　ピザ

289 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 20:48:57 ID:59/EAPle

つ[身長:180半ば 体重:70ちょい リアプリロード:1 コーナー:60kmちょい]

中低速メインだから何も考えずにリアプリロード1にしてるんだけど。

290 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 21:11:30 ID:VL8Invas

フルバンク駐車してるんでしょ？
そうすりゃカウルに傷だらけになるよ。