【二輪変態】スズキ変態スレ69【スズキンジャー】

1 ：新型まだー？ ◆SUZUKINN.Q ：2009/11/03(火) 12:41:12 ID:vUrIZHuH

ちょっと安っぽいですがなにか？
ちょっと整備性が悪いですがなにか？
ちょっと下取りが安いですがなにか？
そんなスズキのバイクが好きですがなにか？


Hにない品質を、Ｙにないセンスを、Kにない魂を語りましょう
｢○○は変態ですか？｣の質問は荒れる元なので程々によろしくおねがいします

SUZUKI　http://www.suzuki.co.jp/

前スレ
【鈴木課長の】スズキ変態スレ68【イイ仕事♪ﾎﾟｩ!】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253359711/

過去スレのURLは【wiki】にあります。過去ログは【ぴたははのお部屋】にあります。
Wiki
http://wiki.wazamono.jp/?%a5%b9%a5%ba%a5%ad%ca%d1%c2%d6%a5%b9%a5%ec

ぴたははのお部屋
http://pita.paffy.ac/2chlog/

2 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 12:42:30 ID:vUrIZHuH

■鈴菌用語集
【スタイテス】
スカイウェイブ250SSの商品概要にて誤植。正しくは「ステイタス」
この「スタイテス」カタログにはプレミアがついているぞｗ

【特別仕車様】
GSX1400Zのニュースリリースにて誤植。正しくは「特別仕様車」

【虚飾を配し】
GSX1400Zの商品概要にて誤植。正しくは「虚飾を排し」

【1周1000km】
GS50　６時間耐久パーティーレースの告知にて誤植。
「ただ速さを競う従来のレースとは違い、途中のガソリン争奪
ゲームなど走り以外の要素が勝負の鍵だったりする楽しいレース」
かなり過酷なレース展開が予想される

【サービスサービス】
とってもサービス精神旺盛なスズキならではと言える

【燃えるホプキンス】
22歳になっても子供の心を忘れない彼は火遊びをして眉毛脱毛トマト面に

【プリキュア】
CASTROL-The0123-SUZUKI Teamの北川選手がジャンプアップステージ中に選んだ曲
自分の娘さんのために選曲したとのこと

【湯呑み】
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/index.html のBORN TO RUNに載ってるスズキ純正部品
壱型　99000-99037-42K
弐型　99000-99037-YU2　（←壱型よりボディの厚みが増してます）
参型　99000-99037-YUN　（ベージュ色。四輪用もあります

3 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 12:43:41 ID:vUrIZHuH

【6つの充実装備】
新型バーディー90の主要装備のページに5つの充実装備と書いて6つの充実装備を紹介していた。
その後修正されて6番目の充実装備であった14インチホイールは幻となった。

【フロントリアキャリア】
新型バーディー90に用意された謎の純正オプション。

【ドクターセニア】
http://www.suzuki.co.jp/welfare/special/game/index.html
ドクターセニアの出題する、セニアカーに関する問題は文字化けによる超難問であった。

【名車を数多く排出】
http://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukiroom/
隠し玉がありすぎて、巷で名車と呼ばれていても、鱸にとってはゴミでしかないのだろう

【やる気】
2007年初頭に優良販売店に配られた清酒。
このやる気こそが数々のステキ車を生み出す力の源。
「商売繁盛、目標達成」が掲げられている。中身は青木酒造の鶴齢
元ネタ：http://rikunabi2009.yahoo.co.jp/RN/KDBG/61/0100261001/APPEAL/IMG/M002.jpg

【ビアジョッキ】
http://www.suzuki-ac.jp/borntorun/index.html
BORN TO RUN 2007に載ってるスズキ純正部品。99000-99037-44P

【限界突破】
スズキ純正部品の5本指ソックス。99000-99041-SX1
細部にこだわりデザイン性に富んだ結果「限界突破」と描かれた。

【ﾋﾌﾋﾋﾋ】
怪しい笑みを浮かべているさま「ﾌﾋﾋﾋﾋ」をPart42のスレタイで誤植して大流行した。

4 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 12:44:34 ID:vUrIZHuH

【イランナップ】
2008年スズキミーティングのページで誤植。
「新旧さまざまなスズキイランナップをご覧いただきます」と、
スズキミーティングでは“イランナップ”を見るのが強制されるらしい。

【せけくたー】
2009年型GSX-R1000の新装備
(SUZUKI Drive Mode Skector : S-DMS)


漏れなく感染してる(？)AAなど
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5 ：94年生まれ赤VC ◆kbrV/rk712 ：2009/11/03(火) 13:43:07 ID:d2jZCo12

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　　　　　　　　 　　 .／　　　　　　　 　変態ホイホイ　　　　　　　　＼ 　
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　 　　　　　　　.／　　.|￣|￣|　　　|　　　ﾄﾚﾈｰ!!　　　 |　　|￣|￣|　　　 ＼Д´）つ
　 …　（'Ａ｀　. |　　 　.|￣|￣|　　　|　　　　　　　 　　　|..　 |￣|￣|　　　　　|
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　　　　　　　　　　　で　も　住　め　ば　都　じ　ゃ　な　い　か　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　オツ　　　 　　 ／￣￣￣￣￣|＿＿＿＿＿＿＿＿|￣￣￣￣￣ ＼　　　　　
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6 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 13:57:50 ID:zXEm5fGt

>>ポニテ

7 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 13:58:10 ID:pwA/I+LU

>>1乙AAｒｙ

8 ：94年生まれ赤VC ◆kbrV/rk712 ：2009/11/03(火) 14:02:44 ID:d2jZCo12

抜けてたのでこちらも前スレから引き続き追加で！

【メンテナンスンノート】
SV400サービスマニュアルでのごｓ…造語。

『素人がメンテナンスなんてナンセンス』という想いが込められているのだろうか

【二輪変態スズキンジャー!!!!】

「いくぞみんな!!」「おぅ!!」
「やる気限界突破!!スタイテスチェンジ!!」→変身

「脳汁全快!!レッドスイフト」
「ズバリ性快!!ブルーSV」
「花びらマン快!!イエロースカブ」
「ﾋﾌﾋﾋ愉快!!ホワイトブサ」
「値引き豪快!!ブラックGSX」

「感じて染まったSの魂!!　二輪変態!!スズキンジャー!!!!」


リーダーだけ何故か四輪だが、トップに立つ者として雨の日でも出動できるように配慮していると思われる。
尚、基地の奥からセニアカーに乗って出てくる博士も居る模様。

9 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 14:36:15 ID:nCDEB6R6

>>8
吹いたｗｗｗｗ

10 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 14:50:13 ID:qGE6AAWn

だからもう一度　浜松に　来たのです>>1

11 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 15:14:47 ID:zq0k7s5u

スイフトは末期色じゃなくて良いのか。それはスイスポか

12 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 15:31:49 ID:Uqe9eLNx

｢赤｣だけにトランポとしての能力が通常の３倍を発揮するんだなきっとｗ

13 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 17:34:58 ID:Arv38EXP

>>8
オタクっぽいので面白くない

14 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 18:19:04 ID:kPk6HP1N

>>13
同属嫌悪ですね。もっと広い心を持ちましょう。

15 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 19:20:39 ID:c8uhD72x

>>5
来年には普通二輪免許が取得できるよな。

16 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 19:22:53 ID:8uFLtRu2

>>1
万年課長乙

17 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 20:22:36 ID:Cl4O/BzF

秘宝館逝って来たぞ、産業ロボットすげえ。
ボタンを押すと動きだす、マジでちょっと感動。

あとSW−1がこっそり展示してた。
でも展示場所がバイクコーナーの終端で反対側は車。
隅っこで正面向いてるから特徴であるフルカバーとか
レッグシールド形状がよくわかんないの、不遇だよな。

18 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 21:02:13 ID:KIC4k/Bu

秘宝館の展示車って、寄贈によるものが多いらしいな。
おまいらも愛車を寄贈してやれよ。

19 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 21:23:08 ID:018slXAy

あと40万�`程走った後なら考えなくもない。

20 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 21:49:34 ID:Np82pY2X

テンプレに追加

「エゴ補助券」
http://p.pita.st/?m=xulft3ew

21 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 22:54:58 ID:6D6QKuG1

>>20
巧妙に仕組まれた風刺か、
もしくは天然か、
どちらにしても、流石スズキｗｗｗ

22 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 12:01:07 ID:tGVNRvAk

スズキ会長「速いバイクを目指し、使いもしない装備をつけて、価格を高くしたのが間違いだった」
http://response.jp/article/2009/11/04/131936.html

23 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 12:13:18 ID:LjC4gBVE

>>22
修ちゃん…

24 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 12:36:22 ID:dMBmALMO

>>22
フラッグシップは今のままで良いよ。
バンディット系や、ビクスクを安くしてあげてくれ。
GSX-Rとか、手抜かれたら、誰も買わなくなるよ。

25 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 12:36:47 ID:l2WU/fnU

じゃあバンディットで下の排気量からオフロードまでイランナップするしかなさそうだな

26 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 12:50:23 ID:dELtbNIL

その理由は「携帯電話的なオートバイをつくったところにあった」

＞＞つまり、より速いオートバイを目指し、使いもしない装備をつけて、価格を高くしたのが間違いだったというのが鈴木会長の見解だ。

↑何故この見解になるんだ？
「携帯電話的なオートバイをつくったところにあった」
と言ってるだけなのに速さを目指しって一言も言ってなくね？

27 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 12:58:55 ID:tpVnWFGx

確かにパカタナのライトは無駄な機能と言われても仕方がないよね(´･ω･｀)

28 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 13:02:15 ID:vvoeBC3g

スズキの会長「速いバイクを目指し、使いもしない装備をつけて、価格を高くしたのが間違いだった」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1257301029/

29 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 13:23:27 ID:LjC4gBVE

>>26
確かにこの記者の見解おかしいわ。
頭悪いんだろう。

30 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 15:00:45 ID:6q+ulbMG

>携帯電話的バイク

無理にモデルチェンジをして利益を出す為に価格を上げていった事を指していると思う。

31 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 15:05:23 ID:Aqs6Alje

>>30
レプリカ全盛期のことですね

32 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 15:06:52 ID:ptKBHdj+

彼氏がスポスタに乗ってた。別れたい･･･

信号待ちでブルーバードに並ばれた時なんか音量で負けてるしwww

耳ふさいじゃうしww

男にはせめてスズキに乗って欲しい･･･

駅とかで迎えにこられたら････もう最悪ww

せめて普通にアドレスやスカブぐらいは乗って欲しい。

常識的に考えて欲しいだけなんです！

スポスタで迎えにこられた時の恥ずかしさとか分かる？

あのね？たとえば週末10??20人ぐらいで浜松とか行くでしょ？

それぞれの彼氏のスズキ車とかで来るわけじゃない？

みんな普通にサベージやGS400やウルフやバーディーで来るわけでしょ？

スポスタでノコノコついてったら大恥かくでしょうがww

33 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 15:12:36 ID:xdSfeqd0

いちいち気持ち悪いな

34 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 17:09:39 ID:44ruOPsP

>>27
むしろ20年も前に携帯電話はストレートタイプからパカパカに移行するであろうと
斜め上の発想をしていたんじゃないか？

35 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 17:10:56 ID:l2WU/fnU

「ブルーバード」ていつの時代だ？車で迎えに来るのか？時代錯誤だろ。青い鳥にでも乗って来るんか？

36 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 17:22:23 ID:oPL8jhGQ

>>35 お前の時代だ

37 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 17:28:37 ID:CmMLB0oz

>>35
いやいや。バイクの方でしょう。知らないらしいな。

38 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 17:34:19 ID:Aqs6Alje

>>36
誰が（ｒｙ

>>37
それは「ブルバード」な。

39 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 17:36:50 ID:Gl1AciDs

>>36
すごいね　さすが変体さんだ
http://www.youtube.com/watch?v=4lkzk4ffvO0

40 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 17:40:12 ID:ptKBHdj+

彼氏がブルバードをブルーバードと言ってた･･･別れたい･･･

41 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 19:36:58 ID:Adh9ojr7

>>22
使いもしない装備…S-DMSのことか。
みんなAモードで全快だからなー

42 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 19:45:22 ID:AFx6cv4s

ぢゃあ実用度満点だったアクロスのメットインの後継バイクつくってよーすずきのおぢさんおねがいー。

43 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 20:06:58 ID:77cJk+sz

>>22
使いもしない装備…フロントリアキャリアのことか。
まさに謎の純正オプションだからなｗｗ

44 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 20:12:47 ID:cR+qOAlH

>>携帯電話的なオートバイをつくったところにあった
万人受けする常識的なものを指向しすぎたってことかな？
手堅くやってる振りしつつ、
２，３コは非常識な境地の物を作らなきゃならん、ということでしょうか

45 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 20:52:15 ID:EB9JivNB

>>22
使いもしない装備…GS1200ssのイエローライトカバーのことか。
「これ取らないと車検通りません」って言われた時は目の前が真っ暗になったよ

46 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 20:54:55 ID:ig93Aj4t

>45
ライト検査だけに真っ暗www

47 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 21:03:01 ID:4EKb/U3h

>>22
チョイノリ路線の拡大と見た。

原付１種：チョイノリ
原付２種：モウチョイノリ
軽二輪：ヒトクカンノリ

48 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 21:13:41 ID:+N5vqyOY

スズキと言えば"シンプルイズベスト"
決して馬鹿売れしたり大人気と言う訳ではなかったが
シンプルで価格も安かったジェベ200やヴェクがコンスタントに売れ続けた事を思い出して欲しい

49 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 21:25:36 ID:hCzCW7sk

セピアZZ！セピアZZカムバーック！！

50 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 21:31:30 ID:U6VwK+1L

電子制御に傾いてるのが目についたんだろうな
油霊復活！

51 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 21:42:41 ID:dC19K+jR

オサムちゃんならRMXやΓを復活させてくれるって信じてる

52 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 22:51:19 ID:b0rX+yEu

確かにモード切り換えは使いもしないスイッチなのだが、不意の雨の時は大変助かる。
もうちょい使いどころが増えるとイイんだけどな、でもあって不満はねえや。

53 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 22:54:01 ID:ug1dIkVO

>>26
＞＞つまり、より速いオートバイを目指し、使いもしない装備をつけて、価格を高くした
「携帯電話的とは何か？」と記者が質問してそれに対する修ちゃんの答えが↑

54 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 23:24:39 ID:Aqs6Alje

結論：手頃な250クラスを充実させましょう。

少なくともオフ車とニンジャ250Rの対抗馬の開発はやってくれや

55 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 23:36:04 ID:dELtbNIL

たしかに250クラスは手薄だよなぁ
400クラスならブルバードやグラディウスあるのに
250はなにもない！
250フルカウルスポーツを出すべき、GSR250とかだとこけるから
GSX-R250やRF250を出して

56 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 23:38:19 ID:UK5CgiTS

カワサキみたいにモーターショーやモトＧＰは不参加で代わりに手頃な１２５を出したりするのも一つの道かと
Ｄトラ１２５の対抗馬ならもう持ってたはずだよね

57 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 00:02:34 ID:YuhYllPL

なるほど、そこで満を喫してGSX250R雀の登場と言う訳ですね。

58 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 00:50:03 ID:4sfbPc9w

ストラトスフィアをあのまんま出してください。
この不景気にあんなキレたバイクを市販できるのはスズキしかない。
会長の誤聖断をお待ちしながら、貯金してます。

59 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 01:05:20 ID:Z2Gf1r26

俺はGストを出して欲しいです…

60 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 01:06:50 ID:dp14GLDX

修　「よっしゃ。この2台出して、２輪部解散や」

61 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 01:44:27 ID:pOM/EQmP

使いもしない装備=湯飲み

62 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 02:29:29 ID:yZzYPHO1

>>31
リッターＳＳの時代も同じ事繰り返してるよ。
R1000を例に取ると、K1から実売で20〜30万くらい値上がりしてるんじゃないかな？＞K9
100万円台だから、パーセントで行くと結構な値上がり率だと思う。

63 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 02:58:51 ID:6A6m/6JT

７５０をストロークアップだけした初期型とエンジンから作り直した今度の並べて値上がってるじゃんというのも酷では・・・

64 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 06:49:54 ID:5viZQbg4

S-DMSはフルパワーと燃費モードとか思いっきり設定が変わる方が役立つと思うな。

65 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 07:45:28 ID:yatYJ68+

ここまで誰も「せけくたー」って言わないのにびっくり

66 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 08:39:16 ID:fku8wKOB

>>61
いや、使うな。

67 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 09:31:03 ID:1vxxxyVe

400のフルカウルツアラーとブルバード250希望

68 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 09:44:51 ID:Yb5H8xBr

400でフルカウルツアラーなら2気筒で出して欲しいな
2気筒ならタンク容量17〜18Lでも4気筒の20L以上の航続距離が期待出来る
並列を今更新規に起こすのは金がかかるからSV系のエンジン流用して
ツイントリップメーターにOPにリアキャリアと箱、フロントシールドは大きめで

69 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 10:10:26 ID:5viZQbg4

変形B菌は出ないのか・・・

70 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 10:13:28 ID:KGA742sZ

そういえばグラディウス400が出るって噂はどうなった

71 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 10:15:06 ID:E5xLu4dZ

結果既存のファンが離れるだけとかにならなきゃいいな

72 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 11:08:12 ID:Y2plKHbb

調子に乗ってV-STROM400も出してほしい

73 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 11:17:07 ID:P4BrDz5r

低迷脱却にはグース復活あるのみ。

74 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 11:18:45 ID:de8CSpu/

最近、スズキの出来が良すぎるのが悪いのかも知れない。
もっと変態を！！

つか、技術フィードバックで軽四儲かってりゃそれでよくね？
部門毎に突き詰めていくと、ホンダになるぞ。

75 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 14:01:06 ID:z+DjGts8

かつてモーターショーに展示されていたヤマハの【モルフォ】の様な、
ﾊﾝﾄﾞﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝ、ｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝ、ｽﾃｯﾌﾟﾎﾟｼﾞｼｮﾝがオプション無しで変更出来る
バイクを作る方が良いんじゃない？

ある意味【万人向けのバイク】だと思うよ。

76 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 14:11:49 ID:e6/pmscM

>>74
変態、斜め上路線はおさむちゃんの田舎もん思考だから
これだけ大きくなっても洗練されないのは貴重

77 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 14:14:11 ID:Yb5H8xBr

>ﾊﾝﾄﾞﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝ、ｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝ、ｽﾃｯﾌﾟﾎﾟｼﾞｼｮﾝがオプション無しで変更出来る

技術的にやろうと思えば4メーカーいつでも出せる
だがシートは兎も角、ハンドルなんか認可が下りないのが現実

78 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 14:26:53 ID:z+DjGts8

>>77
何故？車高や車幅が変わるから？
ならば車高や車幅の最端を
ハンドル以外の所になる様なバイクにすれば良くない？

アレ？俺､浅はか？？(ﾟωﾟ)

79 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 14:30:55 ID:YuhYllPL

>>69
確かに｢合体｣の次は｢変形｣だ！ってCMでなんどもry

80 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 14:55:51 ID:Ja8rP20W

ヤマハのXJ6がハンドルを調整できるとか雑誌で読んだような

81 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 15:09:44 ID:LRw2o7VD

てか、たいていのバイクが調整出来るじゃん。

82 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 15:25:08 ID:Zku7zso9

>>80
前に20mmな。
高さ・幅だと構造変更に引っかかるかも知れないしな

83 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 15:46:01 ID:z+DjGts8

>>81
モルフォのハンドルは上下の高さの他に、
絞り具合も変えられたハズ。

うろ覚えだから間違いかもしれないけど('A`)

あとバイク本体も中々の変t…ｧ､ｨｬｨｬ…秀逸なデザインで、
今時のバイクよりかなり斜め上を行っていると思うよ。

興味が有るなら検索してごらん。

84 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 19:06:23 ID:pKAsA6kf

253 ：Mr.名無しさん ：sage ：2009/11/04(水) 22:54:11
明日休暇とって伊豆に行く！
しかも、GSXR1000レンタルした！
とまあ、本来ならば非常にテンションが上がるはずなのだが、鬱、激しく鬱

愛車のアドレス125で颯爽とショップに乗り付け、レンタルの手続き
その後現車と御対面
軽く跨って、窓に写ったその姿をチラ見
おれかっこよすw

色々操作方法を聞いてるのだがほとんど耳に入らない
キーをオンするとメーターがグルっと回る
近未来感120%
セル回すとグォンと野太い音
これぞリッターバイクの迫力か
出だしこけないようにな、と思いながら慎重なクラッチandアクセル
ちょっとまわすだけで強烈な加速
x11の中で思わずにやける
「お前もいよいよベンチレーションの効果発揮かw」
などとつぶやいてちょーキモいおれw

あ、何が言いたいかというと、背中が痛いんすよ
家に帰る道のり約30分で
たったそれだけで
ツーリング一日の予定だよ？
もたないよこれ
はー、こんなに体力なかったっけ？と思い知らされた41才独身の秋

85 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 21:08:52 ID:Hf/V5kZI

ストラトスフィアを本当によろしくお願いします
もう刀11が本当に土に還ってしまいそうですよろしくお願いします
発売のニュースだけで結構ですから一日も早くお願いします
SBSに現金一括で突撃しますので本当によろしくお願いします

86 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 22:03:09 ID:53IPZg/H

ストラトスフィアのデザインは好きだけど、色んな機能のっけもりで出して欲しくないなぁ…。

あの刀を受け継いだデザインに６気筒エンジン以外はシンプルなバイクでお願い

87 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 23:39:50 ID:Yb5H8xBr

刀のデザインでシンプルに空冷単気筒350
コレジャナイ感溢れまくりで無ければ・・・

88 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 23:40:46 ID:+vZNiJkS

>>35

思わず目薬吹いた！ｗｗ

89 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 12:20:14 ID:YpdzZn3S

>>83
う〜む、ハブステアですか。そんな季節もありましたねえ。

90 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 12:59:52 ID:pLVQaJqr

ファルコラスティコが発売される。

そんな風に思っていた時もありました。

91 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 14:34:23 ID:E8kGMZW5

>>76それ何てアホンダ宗一郎？

92 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 20:42:30 ID:F1G3jIlo

先代までのロングストロークのR1000エンジン流用してカタナだせばいいんじゃね？
隼エンジン流用してカタナ出せばいいんじゃね？
どーよ？R1000エンジンベースのカタナ、そそるだろ？

93 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 20:43:14 ID:0OyOYtPB

>>92
GSRで出ますのであしからず

94 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 22:53:03 ID:G7AOvzFx

とりあえず環境基準適応の250シングル開発すること。
ほいでドジェ・DR・グース・NZをイランナップすること。

95 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 23:15:46 ID:UtM8aylK

3次元マップカムの可変バルタイ・バルブトロニックってどうなったのかな？

96 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 09:47:42 ID:vxtt0sJI

>>92
神戸ユニコーンと言うバイク屋が有ってだな…

97 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 10:23:21 ID:JtFzVESs

ストラトスフィアはカラーリングが鮭の切り身みたいだ

98 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 11:14:55 ID:z/chFsKG

なんで紅鮭いろなんだろなｗ
発表前に誰か『これって…』て言わなかったんだろか

99 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 11:50:55 ID:S8YcUUBJ

末期色の三角木馬乗りだが
昨日某店の駐車場で隣に金のスケベイスが停まってた。
たった２台の鱸車なのだが、独特な雰囲気をかもし出していた。

100 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 12:00:30 ID:WpgTdrx5

>>99
俺の家では毎日その光景が見れるぜ？

101 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 12:55:48 ID:ySkv+Z6p

俺はスズキに新しい刀かストラトスフィア出してくれってメールだすぞぉ〜

あしわられたって良い…本当に欲しいんだよ、鮭の切り身orz

102 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 13:35:09 ID:/CJWhZUl

DR250RがFIで復活してくれたら今のジェベルを下取りにして即契約する。

103 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 15:20:52 ID:TY6okgAo

軽二輪で何かいいのが出てくれれば
俺も15年選手のジェベルを手放す決心が付くんだけどな

早くしてくれないとOHに出しちゃうぞ…

104 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 15:44:34 ID:SeRgPr8L

ドジェベルOHに出してついでに軽二輪も買おうぜ

105 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 18:35:12 ID:UFIxZIdH

買うのは当然マー坊だよな

106 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 19:00:13 ID:o8YmD8Se

車はマイティボーイ、２輪はドジェベル。
さらにジェンマを買い足しとな！？

107 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 20:40:09 ID:5sX4YC7C

カーナの125ｃｃ出して！（ヨシムラカラーで

108 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 22:58:53 ID:T2s0h1Z4

今日DRで散歩中にツインとすれ違ったんだぜ・・・

109 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 23:30:42 ID:LAaG5g7d

たまたまなのか、居住地付近では販売店の営業車＋１台をよく見かけます。
先日、その販売店用のＭＲワゴンがヒューエルリッド開けっ放しと初歩的ミスしてた。

ネタにする程ではないですが、ＮＨＫ教育の住まい自分流？で先週 エブリイワゴンのＲバンパーの
補修をしてました。

110 ：109：2009/11/07(土) 23:32:32 ID:LAaG5g7d

書き忘れましたが、よく見かけるのはツインです。

111 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 23:36:44 ID:+yrBx/rB

GN125ベースでオフ車でねぇかな・・・

なんとかしてくれ中華スズキ＞＜

新車価格１７万なら買う！

112 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 23:45:18 ID:fIlke/Vw

コレ買ってアップフェンダーとブロックタイヤ付けろ。
ttp://www.scs-tokyo.co.jp/suzuki/en_125.html

113 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 00:16:08 ID:Q0jalyWx

>>112
普通に買いｼﾞｬﾏｲｶ
ゴクリ…　　　母ちゃん…その…さ

114 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 00:19:28 ID:Rx6kAZQ3

>>112
やだ……なにこれカッコイイ……

115 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 00:21:25 ID:EuxotDte

珍しく写真写りがいいな

116 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 00:54:11 ID:NNEKSsGu

>GN125ベースでオフ車でねぇかな・・・

SX125の再販をお望みか？

117 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 01:20:31 ID:T5qI9lwt

>>112
なんで、リア16インチ・・・。

>>116
一応別エンジンだったかと。

118 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 06:12:26 ID:8Xgx3Qak

>>112
やだ、なにこれカッコイイ！
カタナのフロントカウル着けたら似合いそうだなｗ

119 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 07:52:43 ID:A8V8bKKY

>>112
(;´Д｀)ハァハァ

120 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 10:14:15 ID:uQ3kKm9Q

リヤがドラムか・・・

121 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 10:20:05 ID:d0IirZVJ

現実問題として、リアはドラムで十分だろ

122 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 10:23:00 ID:Nq1b7sZd

フロントもドラムにして１５万以下にしてください

123 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 10:34:02 ID:MraGZPN2

あの切れ込みを体験するのはもう嫌だお・・・

124 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 11:37:33 ID:NbwOiSwO

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8453514
本当にフルバンクな週末ってのはこういうことさ

125 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 11:57:19 ID:jxY0oZdt

懐かしいな。俺もそのCM好き。

126 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 12:48:41 ID:MraGZPN2

>>124
婆ちゃんｗｗｗ

127 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 22:21:05 ID:QBmWFTai

>>116
SX125って検索したら２ｓｔモタードが出てきて
びっくりしたがちゃんとスズキ、ＳＸ１２５って検索したら出てきた

なにこれほすぃ・・・

128 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 20:00:12 ID:JQh6cGU7

今気づいたんだけど、家にアドレスと山賊とワゴンRとKeiとアルトがある
並べてみると圧巻だな

129 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 20:16:28 ID:8NJ1RbZ2

俺も気がついて並べてみた

TL１０００R
500γ
ジェベル250改（○50
RMX-250
SX-200R
RM-125　.
TS-125　
GAG改（ヨシムラフルキット

すぐ動くのが2台しかない(´･ω･｀)

ガレージが手狭で困るが　どれも手放しがたく
状況が許す限り持ち続けたいと思う

130 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 21:22:20 ID:aMweFb3a

頭がGAG
胴体は上がTLで下がガンマ
ジェベルとRMXが両腕
SXとRMが両足
TSが変形して武器になるんですね

131 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 21:25:24 ID:WT45tkwP

うちにも気がついたら

550 ワークス(F5Bツイン) ×2
660 ワークス(F6Aツイン) ×2
RGV250Γ (VJ21A
レッツ�U CA1PA
セピアZZ

いつから鈴木さん家に・・・orz

132 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 22:19:25 ID:AuKNbKx3

流れをぶった切って申し訳ないんだけど…
最近、ガンマに浮気気味で、400Xに対する気持ちが足りないんだ。
乗換え(これ以上増やせないから)を検討してるんだけど、かなりお金を掛けてきたから悩んでるんだよね。
マイナー車で、しかも古いから買い取ってもらえないし…
こういう時、どうすれば良いと思う…？

133 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 22:29:28 ID:vXK7Kqgr

>>132
あえてもう一台400Xを囲う。

134 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 22:37:35 ID:qvavNpaY

うちにも気がついたら

ボールペン2本
タオル2枚
手ぬぐい3枚
Zippo
靴下
みみかき
湯呑壱〜参　7個
山賊
ゴザ
ﾄﾞｼﾞｪﾍﾞﾙ200

仕事が忙しくて使うヒマがない〜

135 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 22:50:57 ID:GKnqZeLi

http://www.nicovideo.jp/watch/nm8636274
ナニが言いたいのかいまいち分からないが、インパルスなんかじゃベタすぎる

136 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 22:57:43 ID:deyGk9Oj

>>132

乗りたいヤツに乗れば宜し
後で後悔しようがしまいが自分の今の気持ちに正直であれ

137 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 22:59:47 ID:pxnQFigb

今日は近所のバイク屋で前後スプロケとチェーンと細々したパーツ交換頼んだお。
工賃込みの値段聞いたら（全般に言えるけど）優等生過ぎてスズキ車以外に乗る気がしない(´･ω･｀)

元ヤマハ海苔やけど、あっちはパーツの値段がなあ・・・(´･ω･｀)絶版車の値上がり怖ス。

138 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 23:00:59 ID:jp9ZJnM2

>>128
おれんちか？

139 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 23:08:31 ID:KZVerrwY

バイクや車いっぱい所有してる人って
保険とかどうしてるのか気になる

140 ：７７４ＲＲ：2009/11/09(月) 23:33:39 ID:vsJpYDcO

>>139
二輪、四輪合わせて３台までが実動で残りは全て不動車ってのが定説みたいだぜ？

141 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 00:05:02 ID:ybKbO/x4

大型一台と中型一台は任意保険払ってる
原付は車の任意保険に原付特約
その他は公道は乗らないのでナンバーもあったり無かったり
もしくは一台冬眠させて　一台起こして保険入れ替えする
そんな感じ
アクサとかSBIとかネットで入れて安い保険も選べるようになってきた
昔に比べれば　チョット節約するだけで　保険も十分払っていける
俺はたばこ辞めたから年間12万浮いた
タイヤも買えるしお小遣いも増えた
最近酒もほとんど飲まなくしてるので
さらに余裕が出来る　予定。

142 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 00:09:29 ID:sBxLV3Iv

団体保険で4割引に等級割引だからリッター2台でも携帯代より安い
複数台の話になると必ず出てくるよね

143 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 08:01:20 ID:PIDYRy1u

今年は変態祭りが無いみたいだから今月浜松まで行ってくる。
とりあえず珍宝館は予約してきたけど、ここ行っとけって所ある？

144 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 09:40:39 ID:eo8q2Y6u

>>131
> 550 ワークス(F5Bツイン) ×2
> 660 ワークス(F6Aツイン) ×2
ワークスが4台というのもアレだが、ツインってまさかツインエンジン！？

145 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 12:15:49 ID:EcU+t0GX

>>142
ＰＭか？

146 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 12:35:10 ID:Z4l11Ix0

>>143

うなぎパイでも食べる？

147 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 13:15:34 ID:FZuql+rf

>>143
浜名湖ﾊﾟﾙﾊﾟﾙ、舘山寺温泉、弁天島、中田島砂丘、竜ヶ岩洞

148 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 13:27:29 ID:bVncrl1N

鍾乳洞と三ケ日の清水屋は行ったほうが良い。

149 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 16:34:05 ID:7h8FKDgU

>>144
アルトワークスツインターボじゃないでしょうか？

150 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 16:35:40 ID:RU5LYTpf

ショック死した
http://www.cyberscooter.it/sx/mercato09.htm

151 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 18:04:21 ID:qw2s656G

成程、確かに不振だな、スズキ…

152 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 18:45:23 ID:PCZGyW3l

>>143
バイクファンとしてはヤマハコミュニケーションプラザ。

153 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 19:27:37 ID:NoSfXf6j

（　＾ω＾）何度も修ちゃんはTVに出てるし、早く劇画『鈴木修』を集英社かどこがで発売して下さい。映画化も可。
（　＾ω＾）あ〜アルト発売の頃とかプロジェクトXに取り上げられてたら今頃漫画に・・・。

無いものねだりかな。。。

154 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 20:09:39 ID:zsUBiIlN

バンディットＬＴＤがカッコヨス、、インパルスから乗り換えようかな、、
変態って思われちゃうかな、、

155 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 20:33:02 ID:7V5BOluy

人の目を気にするならバイクなんて乗らないほうがいい

人ではないものの目は気にしたほうがいい

156 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 21:00:36 ID:22o/QuEa

油霊のご機嫌は伺っといたほうがいいと

157 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 23:11:01 ID:SuM//2qx

>>143
うなぎパイファクトリー(要予約？)オートリメッサ和田店(最近行ってないけど昔は田嶋のエスクードなど展示)
ヒョウドウプロダクツ(現店舗はカウンターが無いので遭遇率低いけど、タイチ旧店舗ではカウンターで沼田＆柳川
などと遭遇しました)

158 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 01:27:36 ID:8IRGswOI

行っとけというほどでもないが
新井関所
ttp://www.town.arai.shizuoka.jp/sight/02/si0202.html
新居宿旅籠紀伊国屋資料館
ttp://www.town.arai.shizuoka.jp/sight/02/si0201.html
浜松城
ttp://www.hamamatsu-navi.jp/shiro/
浜松楽器博物館
ttp://www.gakkihaku.jp/

159 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 10:04:04 ID:yuqkG17F

>>149
ツインカムじゃね？

160 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 10:39:29 ID:4JfHHTeY

http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/supersport/gsx-r1000z/index.html
なかなか渋い。

161 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 11:51:51 ID:ICZq9tuu

20周年記念R750の特別仕様と較べるとなんかしょぼいな。不景気の影響かねえ。

162 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 13:04:27 ID:aflLnz0X

>>153
そのうち大下英治が「小説 鈴木修」を書いてくれるお。

163 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 22:32:39 ID:7MVjK3I9

アドレスV125ZZの発売はまだですか？

164 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 23:02:04 ID:YKD00oGB

V125ZZZのあとになります

165 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 00:07:30 ID:jY30pkcP

V125にウォルターウルフカラーが出たら飛びつく

166 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 00:48:06 ID:NXQ08meM

143です。
色々レス頂きありがとうございます。
神奈川から日帰りで行く予定なので全部は回れないかと思いますが
ご紹介いただいた中から検討させていただきます。

167 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 01:40:46 ID:DnO1U2vM

中だし検討　にみえた

168 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 02:13:26 ID:1CXScTcL

変態！！

169 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 10:47:31 ID:G8yeWzkg

カワサキ「はあはあ･･･おじさんおおおオイル中出していいかな」

170 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 12:02:09 ID:jY30pkcP

>>169

ええ〜！カワは基本外出しでしょ

171 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 19:12:15 ID:8c1DqcdF

カワサキは早漏

172 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 19:59:25 ID:M1ZQygaS

拙者早漏にて候

173 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 20:14:18 ID:bREvsn8Z

よーそろー

174 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 23:23:10 ID:b66QN556

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b105210025
裸にネクタイ、くつ下でコレ羽織れば最強！

175 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 01:09:21 ID:ZqIZyqm4

現在、パイプハンドル車に乗ってるんですが、どうにも絞り角や垂れ角が体に合わない
ようなのです。
それでハンドルの交換を検討中ですが、交換するハンドルの基準にするため、アクロス
かRFのハンドル絞り角･垂れ角･バーエンドを除いた幅を知りたいのですが、ノーマルな
ハンドルの各数値をご存じの方がおいででしたらお教えいただけませんか？

176 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 01:39:19 ID:L3Aw9HtK

>>175

乗ってる車種も書いて、ノーマルよりどうしたいのか曝したら？その方がアドバイスし易いよ
一口にRFと言っても年式でハンドル位置や取り付けが違って君のバイクに付けられない可能性があるし
パイプハンドルでも社外品に角度や幅が違うのいっぱいあるからね

177 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 02:04:37 ID:nm+6CAho

パイプハン好きな角度に曲げればいいじゃん

178 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 02:47:38 ID:ZqIZyqm4

>>176
元がパイプハンドルのスカイウェイブ250なので、アクロスかRFのハンドルを取り付
けることは考えていません。
ノーマルよりどうしたいのかについては、簡単に言えば絞って垂らしたいのですが
どの程度の角度や幅なら体に合うかを数値化出来ないので、実乗のハンドルを
握って違和感がなかったアクロス(おそらく初期型)とRF400初期型を基準に、社外
品のハンドルで近い角度や幅のものを探す予定です。
年式による位置等の違いは頭にありませんでした。
ご指摘ありがとうございます。

179 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 04:51:45 ID:Lxmakyul

>>178
実車では違和感ないのは当たり前。そのバイク(アクロス、RF)で乗りやすさ、走りやすさが考えられてるから。
そんなタイプのハンドルを実際スカブに取り付けて乗ったら違和感満載だと思う。

180 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 15:11:10 ID:RTHXAV9X

初めてこのスレ覗いたけどテンプレに大爆笑wwwスズキは初代セピアを未だに乗っとります。
エンジン絶好調やし、この前キャブを新品に交換したらえれー元気になったし!
やっぱ2スト7.2馬力サイコーすね!そこらの4ストイモ原付より速いぜーー!やっほーい!

でもそんなおいらはR6をこよなく愛するヤマハ乗りです。ただなんとなくスズキはヤマハより工賃とか
部品代が安いと思いました。セピアが逝ったら次はスズキの250なんぞ買うつもりです。
カタナ250買おうかなー・・・。

スズキ応援してます!

181 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 15:23:26 ID:nNvy+Oms

大型とった。鈴木の大型でいま熱い車種ってなに？
ブサとR1000は気になってるけど、中古市場みたらブサのが安いのね。

182 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 15:24:05 ID:AteQ9gTm

R750

183 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 15:59:50 ID:4hlzFzXY

B菌

184 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 16:03:05 ID:lxxqtZNW

GSR600

185 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 16:04:05 ID:PVnvVsyL

油冷1100R

186 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 16:06:51 ID:pATIUmHi

油冷は夏場は熱いけど、今の時期丁度いいお

187 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 16:09:49 ID:nNvy+Oms

R750って1000でもないし600でもないし、乗り味は中間みたいな感じなのかね。
どうせ乗るならどっかの受け売りじゃないけど、折角大型取ったんだから
運動性の600か圧倒的パワーの1000どっちかのが良いような。

結局スペック(笑)に踊らされているだけみたいな気がするがｗｗ

油冷1100は、いいたまがないよね。形はこのみ。
でもよほど惚れてて後々のコストなんかきにしねぇ！ってな人･･･
いろんな意味で本物の変態向きかｗ

188 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 16:59:50 ID:Slas5c4S

>>187
R600ベースでごついパワーな750エンジン。
マジキチ。

189 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 17:39:07 ID:vxVeDLN1

ﾁｯﾁﾁｷ

190 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 18:00:18 ID:FE2ArpPz

（*´(ｪ)｀*）１２月２日に新型アルトが出るみたい。
フィアット５００みたいなボンネットが好感触ｗ

（*´(ｪ)｀*）ボンネットの高さと車高は低い方がかっちょええと思います。

191 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 19:05:03 ID:6hqje7dI

WORKSは？

192 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 19:33:48 ID:J928CHCK

>>187
600でも250から比べればべらぼうに速いよ。
でも1000はそれより更に速い、ヤバイ。
750は600に比べれば速いけど、低中速にモノを言わせて走るバイクじゃないから
基本は回さなきゃ駄目。

193 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 20:06:46 ID:ZqIZyqm4

>>179
違和感が、車体とハンドルの見た目が合わないということか、シートからの距離等
の違いによる乗車姿勢や腕の角度とかのことか分かりませんが、前者であれば
見た目より実用性の重視、後者であれば失敗しても被害は私の財布だけですし、
一保菌者のちょっとした奇行ということで笑ってください。
ちなみにセパハン化kitも存在しますので、非現実的な選択でもないと思います。

>>175の質問内容修正
「アクロスかRF」の後に「（年式、排気量不問）」を追加します。

194 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 20:54:42 ID:Lxmakyul

>>193
スクーターに乗ってる時点で見た目云々は全く文句言わんよ。
でも一保菌者とかで済ますなよ。確かにここは隔離スレだけどその書き方はないぞ。

195 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 21:02:42 ID:E1NMRZPl

アクロスのメットインとケツから給油は神

196 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 21:14:25 ID:8e4jULUX

>>187
R750に乗ってるけど、鈴木乗りが寄ってくるよｗ

197 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 21:31:24 ID:L3Aw9HtK

>>193

スカブならスカブスレで聞いた方がいいかもね
専門スレならハンドル交換した人もいるだろうから求める答えも得やすいだろう


ちなみに俺は通勤にマジェ250を使ってるが
すり抜け等考えてハンドルをより短い物に変えてる
実はそのハンドル、RFをパイプハンにしていた頃のヤツの流用
RFに使った場合ノーマルよりハンドル高く幅も広くてそのままじゃ車検通らないが
マジェに載せ替えたらノーマルより低く、幅も狭まいせいか同じハンドルパイプでも印象かなり違う
幅が狭くなった分取り回しは多少重く感じるし、外乱に対し押さえが効きにくい感じがするが、まぁ許容範囲

上の経験から言って数値は変わらなくても使う車種によってハンドルの印象変わる
他の車種のハンドルがどうこうと考えず、あくまでノーマルを判断基準にしてハンドル選んだ方が良いよ

198 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 21:36:33 ID:vwVvxA0v

スズキモバイル初めて見てみたけど「ラインナップ」じゃなくて「ラインアップ」なのね。

199 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 21:56:17 ID:FE2ArpPz

（*´(ｪ)｀*）ＧＮに乗ってるとアホンダのカブ海苔とハレ海苔に話し掛けられます。

（*´(ｪ)｀*）設計と登場が昭和５７年の歴史の長いオートバイだもんね。

200 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 22:41:34 ID:97N2tgZA

>>845
おふくろの顎の肉触りましたが、問題外ですね。どうもありが(ry



ヽ（ ﾟдﾟ ）ﾉ　ぅぉぉぉぉぉぉぉぉぉー

201 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 22:42:52 ID:97N2tgZA

誤爆しました

R750は公式レギュレーション無いのに、気概を感じる。
フロントライトデザインもR1000と違っていて挑戦的だし。
金さへあればorz……
モトGPのRGVはV4、800�tですよね？お金出来る頃に市販化されないかな〜。

です

202 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 22:48:18 ID:buzYoVPA

>>193
保菌者とか感染者とかそれ以前の問題として、最初の質問自体がおかしい。
ハンドル、シート、ステップの３点からなるライディングポジションというものを
よ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜く考えよう。

203 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 23:04:25 ID:ZqIZyqm4

>>194
不快に思われたようで申し訳ありません。
>>193の「一保菌者のちょっとした奇行」は撤回し「ノーマルに戻す」に修正します。
ところで、250ccのスクーターはローダウン化とかホイールベース延長の改造を
施される傾向にあるようですが、その手の改造の一環としてハンドル交換を計画
していると誤解されてるのでしょうか？
>>194のスクーターに乗ってる時点…でそのように感じましたが見当違いであれば
謝罪します。
単に、ノーマルハンドルでは右前腕に異常な疲労を感じるため、安全かつ快適な
ライディングポジションの構築を目的としてハンドル交換を計画しているに過ぎない
のですが…

>>195
初めて買ったスズキ車です。
帰宅途中で買ったたこ焼きとか収納するのに重宝し、ガソリンスタンドのおっちゃん
がびっくりしたりしたのもいい思いで。
400刀が出なければ乗り換えることもなかったかも。

>>197
スカブスレについては、交換するハンドルの目星も付かない状況であり、時期尚
早かと思われ、また、アクロスとRFに関する情報を収集するには適当でない気が
しました。
ハンドルのナロー化による弊害につき、参考になりました。

>>202
保菌者のことは、本レスの>>194宛の部分で撤回します。
メーカーによる吟味の結果決定された、「ハンドル、シート、ステップの３点からなる
ライディングポジション」では不都合があるのですが、この点についても、本レスの
>>194宛の部分をお読みいただければ幸いです。

204 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 23:28:59 ID:ZqIZyqm4

>>202
追加というか補足というか
パイプハンドル車にはインパルス、スカブ（CK42）、イナズマ、SV、現行スカブ
（順番は不明）と乗ってきましたが、程度の差はあれ今回同様の不都合があり、
今回こそは改善したいと考えております。

205 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 23:36:34 ID:W0xwQI6u

丁度、ＴＶ観てたら懸賞がセニアカーだった。
車・バイク・自転車は複数見たけど、セニアカーは初めてでした。

206 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 23:39:49 ID:4l03xT62

スカブとＲＦでは乗車姿勢が違うから、
ＲＦの角度や長さがわかってスカブに同様の角度でつけたところで同じではない。

どんなバイクでも右前腕が疲労ってのは、セパハンだと起きないんですか？
乗り方になんか変な癖があるんだと思うんですが。

207 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 00:45:00 ID:gT9conQ3

>>206
前段につき、同意であり承知の上です。
後段につき、セパハン経験は六年位で今回同様の不都合はなし。
パイプハンでのみ悪影響が発生する癖があるとして、改善策として身体を車体に
合わせるか、その逆かの選択で、今回は後者を選択しようと考えております。

208 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 00:59:34 ID:8RjttjUZ

>>207
たぶん…たぶんだけどね？

よっぽど飛ばすか 高速道路走行が多い人で、
かなり伏せ込んで走るライディングスタイルなんじゃないかなぁ…？
だとすると、アップライトなアップハンの角度だと、常に腕を畳んでる形になって、結構いたくなるんだよね。
そういう走り方をしてると、垂れ角ついてるセパハンが楽ってわけなのだ。

209 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 03:15:25 ID:AsWwNpAO

>>207
たくさんバイク乗ってるなら分かると思うけど、セパハンだとニーグリップを無意識にしてるから腕の疲労は少ない。
パイプハンだと腕に頼りがちな運転になる。今回もそうじゃないかしら？
あと加齢による肉体の限界。首を痛めてたら腕に痺れや痛みがでるよ。肉体もメンテナンスしないとね。今の寒くなってくる時期にはよく身体の悪いところがでる。
週一くらいのペースで整骨院に通ってみては？身体が軽くなるしオススメですよ(・∀・)

210 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 10:54:25 ID:MDwhOPz9

ここで騒いでてもしょうがないので。
とりあえず用品店に行って、並んでるパイプハン握って、「コレだっ」ってのにしたらいいんじゃない？

211 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 10:55:34 ID:MDwhOPz9

あと、身長ていうか座高？は標準ですか？

212 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 10:59:10 ID:O80z63Xb

オフ車海苔なんで、セパハンとか無理ｗ

213 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 11:33:08 ID:pAzjXF5O

高速ならセパハンはテンションあがって楽しいが街中はただただ辛いだけ

214 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 11:55:23 ID:9sXacO5R

最近voltyが欲しくなってきた。CD125Tのレッグシールドもポン付けやしええのう。
新型アルトもまた楽しみ。

215 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 13:12:15 ID:gT9conQ3

>>209
加齢による肉体の限界、厳しい現実ですが、二十代半ばで乗り換えたパイプハン
車（それ以前の六年ほどはセパハン）で初めて右前腕の不都合を感じましたので、
肉体の衰えは考慮していませんでした。

>>208>>211
梅雨とかバイクに乗ってないと太ももが弛むので、乗ってるときはそれなりにニー
グリップしてたと思います。
身長低いので、そうでない人より前傾してるでしょうけど、冬の高速とかスクリーン
に頭を突っ込むような姿勢でもセパハン車では問題なかったのです。

216 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 13:58:01 ID:MDwhOPz9

最初の書き込みから読み直したんだけど、
社外品のハンドルだってしっかりと角度とか表示があるわけでもないんで、
ＲＦの角度とかわかってもそのあと困ると思いますよ？
今のバイク乗ってバイク屋か用品店いって、
「絞って下げたい」っていって適当なハンドルを出してもらうしかないんでは？
親切なところなら、買ってそこで工賃払って交換する前提なら
何種類か交換して試させてくれたりしますよ。

それとも、中古あさって自分でやって安く済まそうてんなら、
ここでゴタゴタ言ってないで勝手にしろと。

217 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 15:41:24 ID:ELM2YLXQ

そもそも車種別スレなり親切スレ行って聞くべきものだ。
ある程度は許容するけど、これ以上引っ張るなら只のレス乞食だぞ。

218 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 17:05:34 ID:9sXacO5R

( ＾ω＾)そういや新型アルトは１２月２日に出るらしいお。今からwktk
( ＾ω＾)早く軽規格が変更にならないかな〜

219 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 17:48:21 ID:ACL71/WH

（U ＾ω＾）アルトくぅ〜ん

220 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 20:19:19 ID:9sXacO5R

( ＾ω＾)早く試乗したいお。

221 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 22:38:22 ID:4TzLI628

>>210
どけどけどけぃ どけぃ どけぃ！ってハンドルだけ握って言う気か？

222 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 23:20:24 ID:poRYODjR

ブンブンブン！

223 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 23:23:25 ID:ifD22mOL

>>221
邪魔だ邪魔だ どけどけぃ
えらい懐かしいな

224 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 00:11:57 ID:fl+HwVSk

>>175
↓を見て、もう一度よ〜〜〜〜く考えてもらいたい。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=55014

225 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 00:15:25 ID:DByPfwGi

http://www.youtube.com/watch?v=Zlax5L8BVGc#t=0m51s

俺たちのバイクもこうやって部品が楽しそうにしてるに違いないんだぜ？

226 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 00:23:41 ID:lotnDAhI

>>225
発想があまりにも特殊すぎて感心した

227 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 06:04:39 ID:jDIuKbqn

>>216
社外品ハンドルで、カタログに角度等の表示がある物もあります。
適当なハンドルを出してもらえるような用品店は近場になく、バイクを買った店には
社外品ハンドルの在庫はないようです。
また、そのような用品店が近場にある場合でも、重要保安部品であるブレーキ系統
に手を加える可能性を考えれば、定期検査等でこれから相当の長期間お世話にな
るであろうバイクを買った店で取り付けをお願いすることになると思います。

>>217
>>175の趣旨は、アクロスかRFのハンドル絞り角･垂れ角･バーエンドを除いた幅を
知りたいと言う内容ですが、アクロススレは存在せず、RFスレでアクロスのことを
含めて状況提供をお願いするのはスレ違い気味であり、機種非限定スズキ車雑談
スレとしての機能を有する本スレにて書き込んだ次第です。
スカブスレには交換するハンドルの目星がついたら、某所販売の某ハンドルの取り
付けを計画中のところ、品質に問題（左右で長さが違うなど）はないかと言う趣旨の
質問を検討しております。

228 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 06:05:38 ID:jDIuKbqn

>>227続き
レス乞食の点については、レス数や単一の話題でのレス期間が問題でしょうか？
レスが長文となる傾向を問題視されているのでしょうか？
3日間に本レスを除き7レス、うち実質形式を問わず、こちらからの質問（状況提供
のお願い）は2レス、後は私に対する質問等への回答ですが、状況提供をお願い
する立場の者が、自身への質問等を無視するというのでは信義にもとると思われ、
また、長文レスは、簡潔に書けば情報不足につき指摘を受け、「乗車時における
前腕の対地角度や捻り角、及び力を抜いてグリップに手を乗せた状態での手の平
とグリップの交差角度などを、前腕の不都合が生じないようにすること」を「安全
かつ快適なライディングポジションの構築」と表現したがために>>224（＝>>202
ID:Lxmakyul ? ）さんにRF・アクロス・スカブのハンドル、シート、ステップの３点
からなるライディングポジション解説の手間をとらせる結果になった可能性を
否定できないことを考慮すると、全てのレスを短文化するのは困難と言わざる
をえません。

>>224
こちらの文章起案力の不足が原因かと思われますが、アクロスかRFのライポジを
スカブで再現しようと計画中であるかのような誤解を与えたであろう点につき、大変
申し訳ありませんでした。
また、とても分かりやすいライポジ解説、とてもありがたく思います。
これにより、交換するハンドルの角度等の基準としてアクロスだけでなくRFを含めた
ことの正しさを確信しました。

229 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 06:38:37 ID:W9YUpmeZ

>>227>>228

>>176>>197だが、解決策は一つ、メジャーを買え！
個人が色々パーツ流用するのなら持ってて損はない道具の一つだし
百均に行けば100円程度で手に入る、幅だけならメジャー一つで十分だろ

それで自分のスカブのハンドル幅計ってより好みの物に変えるとか
乗って見たと言うアクロスやRFのハンドル幅を好きなだけ計ればいいじゃん

俺はハンドル交換する時、まず自分でノーマルハンドルの幅計ってそれを基準に交換しているけどなぁ

>全てのレスを短文化するのは困難と言わざる をえません。

君の場合長文化してより難解にしてる
最初ごちゃごちゃ書かないで「RFのハンドル幅教えて」にしときゃ良かったのに
あれこれ書いちゃうから読み手は深読みしたり、曲解したりする、長々書くより簡潔にだ！

230 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 06:57:15 ID:eWnJWY7I

つーかもういい加減にしろと
迷惑だし目障りだ

231 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 09:13:06 ID:7gmWwjpD

車種別スレへ逝け

232 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 09:20:13 ID:f2JgDG0u

>>225
GSX-Rの部品以外もどさくさに紛れてはしゃいでるなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=CWWT3RY2b2E
ちょっとこれを思い出した

233 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 12:29:12 ID:NQz8l3dC

あれだけ解説してもらってるのに、何も理解していないと言うことだけはよくわかったｗｗ
こりゃ、施工するバイク屋さんも大変だわ。

234 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 12:31:21 ID:OoZoz9bB

ハンドル決まった段階でスカブすれいくってのもまた迷惑がられそうだ。

235 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 12:44:01 ID:smBI7AAF

>>228は文章力の他に文章読解力も無いみたいだな

236 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 13:01:36 ID:E0pb3FEp

まさか変態スレでNGIDが出るとは

237 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 13:25:42 ID:7gmWwjpD

SM AF?

238 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 13:58:51 ID:obwbShVn

>>224が親切にも図解付きでアドバイスしてあげてることを何一つ全くこれっぽっちも理解してない文盲ぶりにｲﾗｯとくるな。
要はスカブのハンドルを、腕が疲れない形状の物に換えたいんだろ？
アクロスやＲＦのライポジを再現する気が無いなら、尚更アクロスやＲＦのハンドルの数値なんて知ったところで意味が無いって、何でわかんねぇの？

239 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 15:37:46 ID:hCIQkq/O

だんだん流れが荒んできたな。
まあ、無理もないが。

240 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 16:00:11 ID:vSxsyydR

ストラトスフィア が出たら本当に欲しいと思っているのですが、
少しでも出る可能性はありますか？

241 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 16:15:06 ID:oHgVvh+t

この不況が明けて神武景気以上の景気が10年くらい続くなら間違いなく出る。
つまり可能性は低いという事さ。

242 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 16:18:22 ID:E0pb3FEp

また買う買う詐欺か
本当どうでもいい

243 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 16:33:31 ID:j3UEG5YQ

修ちゃんの気分次第

244 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 17:01:48 ID:ScKYNRTh

初めて来たけど、ハンドルスレは釣りなんでしょうかね？

スクーターに乗ってるのに、何故ＲＦのハンドル幅や垂れ角を参考に
したいのかが全く意味が分からん。

着座位置と足の位置が全く違うのに加えて、キャスター角、フォーク
オフセットだって全く違う。先人の方々があんなに詳しく解説して
くれているのに。

178で「絞って垂らしたい」って書いてるんだから、純正ハンドルを
ショップに持って行って、絞って垂れてるヤツを買ってくれば良いだけじゃん。

間違ってる？？

245 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 17:03:33 ID:E0pb3FEp

ハンドルスレってどこだよ

246 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 17:26:23 ID:NQz8l3dC

>>240
景気次第。
キザシもなんとか発売したし、可能性0ではないと思いたい。
ちなみにエンジンは市販ベースですでに完成してる。
売れるか売れないかの予測だけの話。

正直、今の景気では、価格も150万前後になると思うから売れないと思う。

247 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 17:26:50 ID:ScKYNRTh

>>245
ゴメン、書き方間違えた。　
ここ最近のスカイウェイブのハンドルに関する話題の事ね。

248 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 21:10:56 ID:5FD3jw6y

>>225
整備しながらブログ用に写メるのですら面倒だってえのに、海外の変態はタフだなあ。

249 ：７７４ＲＲ：2009/11/15(日) 23:45:45 ID:xgdFSefm

>>241ンダ好きな変態は、ＮＳＸもS2000も大して買わずに不人気車で終わったけどね。
高価格帯車は海外メーカーが出した方がまだ売れるかも・・・

250 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 00:23:40 ID:GsXb/Bb5

スズキには新型カプチーノを期待してるんだが・・・

251 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 00:28:46 ID:FQ94F/rS

ハンガリースズキにでも作って貰うかな。
でも日本でオープン２シーターって、ロードスター以外売れないね。

252 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 00:52:59 ID:GsXb/Bb5

日本の気候と市場を考えればロードスターの売れ方の方が異常な訳で
カプもロードスターには敵わないものの、軽のオープンとしては健闘した方だよ

253 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 01:18:49 ID:kIoQGj/v

コペンは全力でスルーか…21世紀の変態と言える車なのに

254 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 02:03:43 ID:o22kSMtg

>>253
コペンはFRなら神の仲間入りできたと思う

255 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 02:25:24 ID:FQ94F/rS

分かる！ＦＲがいいくま(｀(エ)´＃)

256 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 02:54:46 ID:Fi9wx2S0

新型で出てくれたらもぅ・・・
(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

257 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 03:33:23 ID:hXJrUi/X

俺はRFがいいなあ

258 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 04:57:46 ID:IdNpAarB

>>252
ちょｗIDがGsXだぞ！

259 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 05:43:20 ID:/QcfEWQJ

>>246
キザシは修ちゃんの娘婿が力を入れてた車だったからな。
一旦中止して再度OKを出したのは開発の情熱もあるだろうが、
亡くなった娘婿の事も頭の中にあったのかもね。

260 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 05:53:43 ID:/dx9zGRK

ディーノっぽい話だな

261 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 07:17:48 ID:cTSHJH0/

男爵ディーノ

262 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 09:24:46 ID:ZHRAJrF+

じゃあ俺が無理矢理娘婿になってスズキを立て直す

263 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 10:40:51 ID:MWnw5xEU

>>249
NSXは発売タイミングが悪すぎた（遅すぎた）しS2000はターゲットのオッサンの
調査不足。ATを導入してりゃ少しはマシだった筈。

だからストラトスフィアを出すのなら小金持ちでカタナ影響受けたオッサンのハートを掴めるかどうか。
そこが鍵、もっともそんな年代のオッサンが今更わざわざバイク買うかどうか怪しい。
ハーレーみたいにブランド（）笑があるワケじゃあないからね。

264 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 10:55:45 ID:/dx9zGRK

ユニコーンのカタナもどき買ってる人なら突撃するんじゃね？

265 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 11:16:51 ID:MWnw5xEU

それだけで投資を十分回収出来るかって話だよｗ
ただでさえ修ちゃんは今二輪で頭抱えてるんだし。

266 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 12:35:23 ID:/dx9zGRK

無理でしょ
だから出ない

267 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 14:07:54 ID:YluVrJlJ

そう言われたBKが出たからなぁ・・

268 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 14:32:10 ID:vfs/QmCX

BKはブサの外装変更だから出せた
ストラもデザインだけならR1000ベースで出せないこともないだろうけど、六発エンジンが肝だからね…

269 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 15:40:17 ID:hXJrUi/X

R1000ベースならなおさら欲しい

270 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 15:58:44 ID:FQ94F/rS

>>263あれ見るとンダヲタは口だけかなと。（しかもＦ１が一番マシな時）
まあ日本じゃ、中途半端にでかいのと変態過ぎる（andサスガチガチ）のは受けないんでないかな。

エリーゼや超７見てるとイギリスは何だかんだ言ったって商売上手やなあ(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!

271 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 16:43:48 ID:7hwCV+rq

イギリスはTop Gearをやっちゃう国ですから。

272 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 17:48:44 ID:/dx9zGRK

英吉利みたいにキットカーとか組み立てて乗り回せる環境はうらやましい
日本もそういうのがもっと自由に出来るようになればいいと思う
メーカーも個人にエンジン単体で売ってくれるとかね

273 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 17:50:15 ID:ZHRAJrF+

セニアカーにエンジン積む輩が出て来るから却下

274 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 17:57:19 ID:xxXdJAMl

リアルチョロQができるな・・・・ｺﾞｸﾘ

275 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 18:05:02 ID:/dx9zGRK

>>273
むしろ正式に車検が取れて車道を爆走できるような国になって欲しい

276 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 18:13:47 ID:JBUi6u7F

ｾﾆｱｶｰがダメならｽｽﾞｷﾊｳｽに付けてやる

277 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 20:05:07 ID:B/EbS64/

外壁だけバタターンドリフのコントみたいになりそうだなｗｗ

278 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 20:54:45 ID:IZGG7faO

>>272
イギリス … 徒歩→馬→馬車→→→自動車　 　　この間数百年
日 本　 … 徒歩→→→→→→カブ→自動車　　 この間100年ほど

歴史の長さに差があり杉じゃね('A`)？

279 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 20:59:54 ID:/7Za8B97

駕篭とか牛車とか人力車は？

280 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 21:00:58 ID:XLxvY770

>>278
バカ？

281 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 21:18:56 ID:eEX/awua

>>278
これがゆとりか

282 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 21:21:44 ID:QKbBt4yM

ゆとりじゃないよ。うん、ゆとりじゃない

283 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 21:27:47 ID:6utiLmiN

暴れん坊将軍様って馬に乗ってたよな確か

284 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 21:35:09 ID:IZGG7faO

あ〜、いやフォードＴ型とかビートルみたいに、
一般人も車に乗れるようになってからの時間の違いを言いたかったんだよ。

そりゃ貴族は駕篭とか牛車とか人力車に乗ってただろうけど、
一般人（平民）が乗れるような物ではないだろ。
でも馬もある程度地位の高い人しか乗れないですよねすみません。

285 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 21:43:51 ID:vgFvGZzk

しかし、新型カプチーノ出んもんかな、マジで。
今乗ってるカプチーノが腐りはてる前にどうにかならんもんかな。
コペンはマッコウクジラなんでかんべん。

286 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 21:51:30 ID:n0IOHzPa

(･∀･)ｺﾍﾟﾝ!

287 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 21:55:49 ID:cb+d5I5A

そこで新型AZ-1&CARAですよ！

･･･いや、ほんと出したらけっこう売れると思うよ？

288 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 22:41:58 ID:vgFvGZzk

間を取って、オープンMRのカプチでもいいかも。
でもってハードトップverがCARAということで。

289 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 22:52:03 ID:L0fxutA2

もう車板行けと

290 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 23:02:50 ID:GsXb/Bb5

IDがGSXが登場

>>288

新型カプチのエンジンはGSX-R600のエンジンをスープアップした物を
ミッションはマニュアルの6速でノンターボ、乗りにくいぞ〜♪

291 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 23:18:16 ID:GIDijcjO

>>290 200万以内で、エンジンがデチューンされてなかったら絶対買う。

292 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 23:19:45 ID:XLxvY770

GSX-R/4というコンセプトカーがあってな

293 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 23:22:47 ID:veKAFpQp

ブサエンジンの発電機とか

294 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 23:30:37 ID:XLxvY770

そういえばGSX-R/4はB-KINGと同じ2001年のモーターショーで発表されたんだよな…

その前の97年にはc2ってV8ツインターボのFRコンセプトがでてるんだよね
散々カプチーノ復活って煽られてたやつ
結局夢か…

295 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 23:43:39 ID:GIDijcjO

グランツーリスモだったらかなり速かった。 >>GSXR/4

ちょっと景気がよくなったら、ぜひ作って欲しい

296 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 23:47:44 ID:FQ94F/rS

>>272
日本ってキットカーに結構厳しくなかったっけ？

297 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 00:09:05 ID:Kg8Uj4cs

そういや最近ヴェルテのデザインの良さに再燃中。飾りたい。

298 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 00:12:12 ID:cy6H0trP

今の日本は若者が乗りたくなるような見た目の軽が
必要だな。だからこそ新型のカプチーノをだな・・・

あれ？コペンがかっこよく見えてｋ（ｒｙ

299 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 00:14:18 ID:mQHv+E1e

ｺﾍﾟﾝ　ｺﾍﾟﾝ　小さくたって一人前

300 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 00:15:38 ID:cy6H0trP

股間　股間　小さくたって一人前

301 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 00:37:15 ID:Fg47RoWP

ヴィヴィオＧＸ―Ｔに乗っていた俺からすると、カプチあたりじゃ風邪みたいなもんだと思う。

真の変態は、ジムニーをベースに板バネから巻きバネ仕様にして激しくローダウン。
そしてチョップドルーフ化して全高下げる。
シャーシはラダーフレームで頑丈だし、切替式四駆はＦＲと四駆の切替だからダートもドリフトも峠だってこなせちゃう。
まさに変態なクルマに仕上がる事間違いない。

302 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 01:26:11 ID:TaMadix9

セルボが復活したんだ、フロンテ・クーペを復活させようぜ！もちろんRRで。
なんならスバルからゴッソリサンバーのノウハウ貰ってきてさ

303 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 09:49:05 ID:wyJ/mtjp

>>297
http://website.lineone.net/~roling48/Propliner/Ju52-2a.JPG
http://www.rimowa.com.tw/eshop/aluminium/classic/images/m_index.jpg
http://picture.goobike.com/830/8300059/J/8300059B3008011600100.jpg

(*´Д`)ﾊｧﾊｧ　

304 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 10:05:35 ID:g8Yhosbw

つ兆
置いておきますね

305 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 16:01:35 ID:BZRnAcCO

他社 … 小型化+快適さ+耐久性+燃費性能+海外発注で安価に
S社 … 車輪+エンジン+シート+国産で安く
この値段差5倍以上

考え方の突飛さに差があり杉じゃね('A`)？

306 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 18:03:31 ID:Kg8Uj4cs

国産で安く作るのはイイ事やないの。
某Ｈみたく儲かるからといって中国製にしてしまうのはどうか

307 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 18:13:55 ID:N85l+ZbW

オサムちゃんは「リストラするくらいなら皆で仕事を分け合いましょう」という考えだからな

308 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 18:32:32 ID:WlQOzO8U

ホンダは会社規模が大きくなり過ぎてホンダイズム失ったからなぁ
宗一郎が生きていれば会社大きくなってもここまでホンダがホンダらしさ失う事も無かったんだろうが・・・

309 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 18:35:22 ID:biwo3/TA

スズキも修ちゃんが死んだらわかんねーよ…

310 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 19:24:05 ID:TncLFcOK

修ちゃん、国内二輪のラインナップをもっと充実してくれー。

311 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 19:49:57 ID:k7WkGPOi

イランナップなら

312 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 19:54:15 ID:WlQOzO8U

もしスズキの二輪武門をヨシムラに売却して会社名をヨシムラに変更したら
ここもヨシムラ変態スレになっちゃうんだろうか？なんか夢のよーなスレだな

313 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 20:18:59 ID:hxjvNhet

ヨシムラなんかに売却したらジェンマとかグースとか黴菌王とか斜め上の発想のバイク
一切合切作らなくなるよ、そんなのスズキじゃないよ。

314 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 21:02:56 ID:Kg8Uj4cs

>>307
だからスズキはやめられん・・・株買って応援したいな。

315 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 21:41:47 ID:smtzta1w

>>307
その思想は尊敬します

よし。次も鈴菌だ!!
何年後だろう(´・ω・｀)……

316 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 21:43:44 ID:A3f2EWiU

そんなこと言ってクリスマスプレゼントがGAGだったりしてな

317 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 22:02:03 ID:KcfJY1A4

それはギャグで言っているのか

318 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 22:34:51 ID:N85l+ZbW

クロマティ高校かよw

319 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 22:37:19 ID:7bPRCSra

ヨシムラなんかに売却したらバイク買うのに作文が必要だぞ
どーせお前らは読書感想文に"あとがき"をパクって書いてただろうから
もうバイク売ってもらえないよ。雑誌コピペしたら手曲げの刑だよ

320 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 23:21:11 ID:qRfq4Ku0

>>302
フロンテはカルタスが出るまで親父が乗り継いだので復活して欲しいけど、富士重とはＧＭ繋がりの
縁が切れてしまった・・・
富士重は軽撤退の方向みたいで(既にディアスワゴンが)交渉すれば何とかなりそうだけど、ＲＲの
ノウハウを中の人が欲しがるかは？？

321 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 23:45:33 ID:wyJ/mtjp

>>320
与太にはダイハツがあるからな

322 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 02:04:20 ID:EO0+SNiK

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n67164262

カルタスのドアってこんなに貴重なのか

323 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 06:35:57 ID:+pRjnF1x

俺たちカルタス。

324 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 09:22:08 ID:Xg+mAtWW

俺が!俺達が!カルタスだ！

325 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 12:38:48 ID:LrslRhpA

つ兆 置いときますね

326 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 21:13:36 ID:+hx0Y6sL

カルタスファイト…
レディ…ゴォォォォ!!!

327 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 22:43:38 ID:trHGajn8

死ぬぜぇ……
俺のカルタスを見た奴は、みんな死んじまうぞぉ！

328 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 23:08:39 ID:TCcCSldu

ヒップコンシャス！

329 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 23:31:23 ID:Ei+sf3w4

http://autos.goo.ne.jp/used/detail.html?dc=700101003220091116001&image_no=3
キザシの中古車ｷﾀ
誰が売ったんだ？

330 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 23:38:39 ID:rjtjCcCU

http://gigazine.jp/img/2007/11/17/painted_bike_accident/7.jpg

ちょっと常人では耐えられないカラーリングに。
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20071117_painted_bike_accident/

331 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 23:41:33 ID:rjtjCcCU

>>329
どう見ても新古車です。ありがとうございました。
いや、店の人が買って感動し、キザシの素晴らしさを広めたく売ったのかもしれん。

332 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 00:07:26 ID:msHoM7DA

>>330

「右側のバイクは塗料を被る前から黄色。」

wwww

333 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 02:22:21 ID:j91IfJGD

>>329
なんだっ！この車はｗ
調べてみたら、全長4650もあるのにチョロＱみたいな寸詰まり感･･･
そしてリアビューが･･･なんかアジアンメーカー的な雰囲気のパクリ感が凄いｗ

コレ、アジア向け車の逆輸入かなんか？サイドブレーキ助手席側だから
左ハンドルメインっぽいし。

コレ買う人はマジで変態だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

334 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 03:09:29 ID:QiSB7GNd

スズキって製品は良いのになぜかダサいイメージがある

小学校同級生のスズキノリオのせいかな

キタザワとかにすれば良いのに

335 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 08:41:22 ID:LG5VkQZd

>>333
引きこもってないでアリーナ店いってこいｗ

336 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 08:51:24 ID:Nj/xjcdD

>>333 普段乗ってる車を宣言してから次回は書き込むこと by修

337 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 15:12:43 ID:bAAUXgFK

そういやアドスレで同エンジン積んだ新型がどうのって話があったけどどうなったんだろ

だすならBW'Sくらい斬新且つオフテイストがいいな

338 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 17:47:24 ID:j91IfJGD

>>335
よく調べてみたらスズキが北米市場でISやCクラスや3シリーズと戦うために
真剣に作ったプレミアムスポーツセダンなのね。正直すまんかった。

ちなみに、俺の住んでる市内には展示車すらなかったぞｗ
アリーナ店は数店舗あるのに。

339 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 17:51:15 ID:j91IfJGD

>>336
現行型Cクラス乗りです･･･

340 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 18:05:15 ID:8qPzXGSk

>>338
日本は受注生産だから街中で見ることは稀だろうね
向こうじゃ200万円ちょっとで買える

341 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 18:06:03 ID:Nj/xjcdD

>>339 ｵﾏｴには売らないし乗って欲しくない by修

342 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 18:08:41 ID:nTjf0R+u

面白くない

343 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 20:48:30 ID:+mXoNaFg

スズキの軽自動車買いに行ったら
三菱の軽自動車買ってた…

344 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 20:50:53 ID:wzxkGPdX

iMIEVなら許す

345 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 22:40:57 ID:aOFFTH9d

ミニカダンガンなら俺のキャリィと勝負だ

346 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 23:26:05 ID:V4876MaS

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k123193445
うん？

347 ：７７４ＲＲ：2009/11/19(木) 23:56:05 ID:hbe8ramE

　　　　　∧＿∧
　　　　　( ﾟωﾟ　)　なんちゃって隼かっこいいだろ
　ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ□l丶l丶
　　　　　/　　(　　 )　やめて！
　　　　 （ノ￣と、　ｉ
　　　　　　　　しーJ

348 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 00:36:04 ID:HSdfjnjd

スズキのバイクの魅力って何？

349 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 00:44:19 ID:fNhxzg5f

スズキ車は好きなのが多いけど、それでもなんか安っぽくてイヤだという偏見が抜けない。
どうしてだろ。

350 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 00:44:49 ID:O640rQmE

Hの競合車種より30万くらい安い。山賊

351 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 00:59:22 ID:QaTVAHE2

>>348

　　　　　　 　 　 /´...:...:..:..:..:.::::::::::::::::::::::::::｀丶、
　　 　 　 ┌―-'- ...,,,＿＿..:..:..:.:.:.:::::::::::::::::::::::::〉
　　　　　　|...:...:...:..:..:..:.:.:::::::::￣￣｀:::::‐-､__:::::/
　(´　　　　L　―――--...,,,＿:::::::::::::::::::::::::｀ヽ､_
　 ヽ､＿_,ｨ´::::::/:::/:::ｌ:::::::|:::､:::::ヽ￣¬､__::::::::::::/
　　 　 　 |:::l:::/::::l::::::|l::|::::l|::｀､:::::::､:::::::l:::::「ヽ_/
　　　　　 l::l:::l:::::|-r‐ﾄ| !::::K-‐､::―ヽ:::|::::::ﾉ::|
　 　 　 　 ﾘ:::|::::l::!l::::| ! ヾ､!ヽ,.::ヽ_;;::_｀ー/‐':!
　　　 　 　 !::|::::|::YTヽ　　ヽ　r'i´　 ﾘ:::|/ﾞ}/ｿ僕にまたがって一つになって欲しいんです…
　　　　　　 l:ﾊ:::!从 ﾄ_j　　　 　 ゝｰ;'!::/:!ﾉ　'
　　 　 　 　 ! ﾍ:{ヽﾄ､""_..'_　　""ノ:::ﾉﾊ:{
　　　　　　　　 ヽ ｀／´＿_｀ヽィ´／ '　｀
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352 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 01:15:09 ID:RpfAQvB9

>>343
OEM車目当てで日産ディーラー行ったのか？ｗ

353 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 03:36:35 ID:1R3NZ39W

カブ、バーディ、メイトで迷った挙句、Ｋ５０買った俺

354 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 08:11:39 ID:0oONOB+v

>>337
＞ そういやアドスレで同エンジン積んだ新型


GSR125の事でなくて？

355 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 08:31:33 ID:quFSr05m

>350

山賊のコストうめぇｗｗ

1250FAも思った以上に安くあって欲しいなぁ

356 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 11:04:18 ID:Drjwib2x

フルカウルだから無理 生理的に無理
BY修

357 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 13:31:06 ID:43E649fg

Hの競合車種より10万くらい高い。GSR

358 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 16:21:34 ID:xNCG4DZS

スズキにとって、400SFの競合はあくまでインパルスのレベル
GSRは孤高、今の設計思想で作られた唯一の400マシン、他にライバルなどいない

359 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 17:46:29 ID:Drjwib2x

そんなたいそなもんか

360 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 17:53:42 ID:rBhmq8LD

だが21世紀になってからはじめてゼロからつくられた唯一の400ccクラスであることも事実だ

361 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 18:21:24 ID:+gpkiaUp

21世紀スペシャルの予感wtkt

362 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 18:42:03 ID:rSHsKPFR

だがしかし、拭い去れない600のお下がり感ががが
グラディウスもね

363 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 19:24:44 ID:y2tjiXjU

400専用フレームだったらもーちょっと軽く出来たろうに

364 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 19:24:48 ID:HwZ5Kmyk

400で静かに排ガスも綺麗で8ＰＳうｐって尋常じゃないことなんだけどな
ＧＳＲはジェントルマンな大人が乗る21世紀のバイク、まだＧＳＲに競合車種はない
それに開発費がペイしたらたぶん普通にお手頃になる

365 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 19:29:48 ID:pxrK657C

グラトラ10周年か

366 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 19:40:48 ID:gQLyUwEs

GSRは積載能力が皆無なのが難だな

367 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 21:18:05 ID:IvXge/RH

シート下荷掛け用ループがあるじゃないか
あれは便利だぞ

368 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 21:41:55 ID:CbkLdgkC

GSRに優しいスレだなーと思ったら
スズキスレだったか

居心地のいいスレだなー

369 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 22:02:39 ID:y2tjiXjU

GSRはあの前後共通にしましたって感じのウインカーデザインがなぁ

370 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 22:06:54 ID:T64y1P2x

>>369
だがそれがいい

371 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 22:09:45 ID:97nLGECG

どうも最近ＮＫ×丸目のアレルギーなんだよね
丸目アレルギーだからスズキに乗ってるのか
スズキに乗ってるから丸目アレルギーになってしまったのか…もうわからない
ＧＳＲに乗ってるわけじゃないけどさ。ドジェベルたんは可愛いけどね

372 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 22:29:35 ID:ccov5FE5

謝れ！山賊400LTDに謝れ！

373 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 22:32:02 ID:yc++Y4sZ

>>371
謝れ！ストマジ2とドジェベに謝れ！

374 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 22:37:40 ID:y2tjiXjU

>>373

>謝れ！ストマジ2とドジェベに謝れ！

それオフ車とオフ車風でNKじゃないから 、つー事で
謝れ！ >>371に謝れ！

375 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 22:48:59 ID:yc++Y4sZ

じゃウルフとコブラに謝れ！

376 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 23:36:21 ID:CK9566oS

>>358
400cc新規エンジン開発はスズキの独壇場だな。
DR-Z、SV、GSR

カワサキ　一個前　ZXR400　最新　W400
ヤマハ　一個前　XJR400？ 最新　FZ400？
ホンダ　一個前　VF400F　＝ほぼ同期　最新　CBR400R

377 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 00:15:34 ID:MQu7qIok

>>376

ヤマハはGマジェ用エンジンが新規で最新じゃないかな？
ホンダはシルバーウイング用のが01年だからVF系やCBR系より新しい新しいと思う

378 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 00:20:09 ID:AesliLQ6

>>376
GSR400は600エンジンのボア･ストロークダウン版じゃなかったっけ？

そして600エンジンの源流を辿っていくと98年くらいのR750にたどり着くという。

R750エンジンはブサやR1000など、かなり多くの車種のエンジンのベースになったはず。

379 ：ペペロンチーノ：2009/11/21(土) 00:34:01 ID:ujEZ0FG0

だれかメールで楽しく話さない？

380 ：ペペロンチーノ：2009/11/21(土) 00:37:21 ID:ujEZ0FG0

aqua_kazu.sarishi@ezweb.ne.jp
気軽にメールしてね

381 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 10:09:57 ID:tCKvCdGA

変態を通り越してキティー外現る

382 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 11:45:16 ID:2aOOEpso

>>377
スクーターは忘れてたわｗ
つか、どうでもよくね？

>>378
ボアストロークダウン版です。
少なくとも06以降はケース構造から根本的に見直されているので、それを同系列エンジンと取るのは無理があるだろ。
そんなこと言い出したら、CB系の源流はCB72とかになってしまうｗｗ

383 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 12:16:12 ID:MQu7qIok

>スクーターは忘れてたわｗ
>つか、どうでもよくね？

新規開発エンジンについて言っておきながら
スクだから"どうでもよくね？"とは・・・情けない子だねぇ・・・

384 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 13:33:42 ID:2aOOEpso

>>383
だって実際どうでもいいジャネーかｗ

385 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 14:24:08 ID:GM3OROx9

放置

386 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 14:41:43 ID:1hOySdMV

まあまあ

387 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 00:30:06 ID:caq2dSHk

>>382
GSX-R600にGSR400エンジンスワップして、現代版のGSX-R400を作る変態いないかなｗ
当然、改造申請して中免対応仕様に。

中免で乗れること以外何一つメリット無いけどｗ

でも、値段によっちゃ18未満の走り小僧に売れそうだな。

388 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 00:51:44 ID:VL8Invas

そーゆーのは寧ろ中年のリターンライダーの方がウケるんじゃないか？

389 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 01:07:35 ID:8A34erLM

>>388
ずっとバイクに乗ってる中年ライダーだが、現代版GSX-R400有れば欲しいね。

フルカウル好きでいろいろ乗ってきたが、1300はでかくて重いし、600は軽くて
良いけど100馬力も必要なし。かといって250では物足りないから400程度の
馬力で十分。なんだけど今新車で買えるフルカウル400ccって一つも無いのな。

390 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 09:26:34 ID:ekiHI0m9

>>389
そこでGSR400のフルカウル仕様とか造ってもらいたいところだな。

391 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 09:51:16 ID:uRo+E1Di

確かにエンジン載せ代えるよりガワをそれっぽくする方がずっと楽だな

392 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 09:56:48 ID:NMLWjJS+

ツアラー仕様なら欲しいな

393 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 10:02:24 ID:AFaJKC+Y

ツアラ―とか言うならそのままGSR乗ればいいじゃねーか。
社外スクリーンつければもう充分だろ。

394 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 10:39:09 ID:LXi6UwRT

フルカウルといわずとも、ハーフカウルの400クラスはイランナップにあるべきだなあ。
現にCBのボルドールは人気あるしさ。
グラディウスのカウルつきとか面白そうなのに。

395 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 10:54:37 ID:I1Irn3Jc

SVの後継なんだからカウル付きにするならグラディウスだろうな

396 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 11:48:39 ID:8A34erLM

389です。
今年のモーターショーに期待していたのだが、結局たいした新型は無さそう。
と言うことで、GSR400ABSにマジカル製のスクリーンを付けて購入するつもり。
GSR600は既に馬力有りすぎ。GSR400の難点は重量があと20キロ軽かったら
良いんだけどここは妥協。CB400SFは申し訳ないがどうしてもデザイン
その他の部分で最初から購入対象外。

GSRのフルカウル仕様があれば直ぐに飛びつくのだがね。フルカウルだったら
冬でも暖かいし、雨が降った時の下半身の具合が違う気がするんだよね。

397 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 11:49:09 ID:kFY/8PO1

カウル付きの名前は　「　沙羅曼陀　」　でお願いします。

398 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 12:07:15 ID:U0GzNAqI

>>396
これ、400にも装着できないかな？
ttp://www.suzuki-gb.co.uk/accessories/detail.php?id=001012

399 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 12:19:18 ID:8A34erLM

>>398
コレ、Webikeのサイト内でgsr400を検索すると取り付けている方がいますね。
値段が分からないけど、カウルの他にマウンティングキットも必要みたい。

下半身のフェアリング効果と言うよりも、デザインのみという感じなのが
ちょっと残念かなぁ。輸入代全部込みで7万くらいだったら悩む。

400 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 13:36:56 ID:kAxYHJlE

グラディウス400も川崎のER-6nとER-6fみたいに、ネイキッドとフルカウルの
2モデル出せばいいんだよな。

400のフルカウルツアラーが一台もないのは面白くない。

401 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 14:50:20 ID:/da2hiY8

GSR 、エンジンをCBみたいな特性にしてくれるともっといけるのでは？
低回転もうチョイ欲しい。

402 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 14:56:35 ID:s9gYfJRj

>>401
差別化のためにあえてそうしてるのでは？

グラのラジエターカバーと一体感のあるハーフカウルが欲しいねぇ…
グラディウスSとか言って作ってくれないものか

403 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 15:13:34 ID:LXi6UwRT

>>396
GSX-Rを乗りついでるけど、フルカウルは横風に極端に弱い、コケると被害甚大、
メンテしにくい、夏は市ぬほど暑い、水温が上がりやすい、フラットダートも傷が怖くて入りたくない、
と、ツアラーとしては弱点点の方が多い気がする。
冬は少し暖かいが気持ち程度、雨にもばっちり濡れるしね。
好きだから我慢してるけど。

404 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 17:12:44 ID:8JrSZ6A5

うおぉぉお〜キザシ契約したど〜！納車は12月初旬だど〜！ 我県内では2台目、一台目は自販の社長の車Ｗ

405 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 18:25:28 ID:U0GzNAqI

>>404
前に買うって書き込んだ人？
おめっとさ〜ん！

406 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 19:22:22 ID:WZdUcHxe

>>405 あんがとー

407 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 20:42:35 ID:J0Tq/c2s

>404
契約おめでとー。走行レポまってる。

408 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 20:59:33 ID:FbS1K2dX

四輪の話で恐縮だけど、今日仙台ハイランド行ったら
ツインにKeiのツインカムターボを載せた車が走ってた。

スズキもターボグレードを用意していたら、もっと寿命が延びていたかなぁ？

409 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 21:10:19 ID:VL8Invas

以前、SVをフルカウルバージョンにして乗ってたけど、Vツインのフルカウルは格好だけだよ。
直4でフルカウルだと横幅があるから膝に風が当たらないようにできるけど、
Vツインはスリムだからまったく風除けにならんし、雨の撥ね水もかぶり放題。
直4フルカウルのRF400は雨風除けとしてかなり快適だったんだけどなぁ。

410 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 23:07:31 ID:Drg7PXs8

>>404
契約おめ！納車されたら、うｐしてねー

411 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 23:16:13 ID:rXBr5JuN

>>408
TL1000Rの立場はどうなるんだ！

412 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 23:16:56 ID:rXBr5JuN

間違えた。正しくは>>409

413 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 23:27:04 ID:m9+H7PhJ

>>408
ハイブリッドという名目で電動ターボ搭載で復活だな！

スクーター用でもそんなの有ったよなｗ
電動ファンでキャブに空気送るだけのトンデモ商品が。

414 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 23:33:21 ID:BX39dfxE

>>411
援護射撃になるが、ホンダにもVTR1000SPってのがあってだな･･･
防風効果はそこまで悪くないと聞いたんだけどなぁ。

415 ：７７４ＲＲ：2009/11/22(日) 23:59:31 ID:SbLH4Q86

Vツインのフルカウルは格好だけと言うが
SVのカウルがスリムなデザインに設計されてただけの話でしょ
ちと古いがドゥカのF1/F3とか結構プロテクション高い幅広のカウル付いてるよ

416 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 01:32:37 ID:U3eU6tAl

>>404
キザシ見てきた。ほんと写真写り悪くて損してる車だねあれは。
実物は寸詰まり感もなくかっこよかったよ。契約おめでとう！

417 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 01:44:43 ID:42qPMEtG

>>404
おめおめ。

418 ：404：2009/11/23(月) 02:15:39 ID:qcmDumuS

>>410>>416>>417 うわぁーん（泣　皆ありがとう納車されたらうｐするよ、、おらすみ

419 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 02:18:36 ID:kw5RqS0h

キザシを見て俺の中のスズキ＝安っぽいがかなり緩和された

420 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 02:54:35 ID:GeUeoU3Y

キザシ
とかまたワケワカランの造ってる暇あったらＳＭの新型造れよ早くボケカスアホ
商売下手すぎ

421 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 04:41:30 ID:cNpePM1a

キザシ、試乗してみたいなあ。
値段の割に装備も充実してるし、走りもニュルで鍛えられた車らしいし。
しかし、試乗車が皆無と言っていいほど無い･･･

スズキの四輪＝軽と小型車ってイメージにとらわれない人なら良い選択かもしれない。

422 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 07:38:46 ID:081r3Au0

このスレ的にTL1000Rの評価ってどうなの

423 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 08:23:27 ID:L6u54Fjs

ロリ
こぶ
固い

424 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 09:28:09 ID:kWwcAlMa

秋葉系イメージ

走らすとまあまあ早いけど
余裕のない走りをするのでいつか事故る
かもとゆう予感させる

425 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 11:39:00 ID:ztWZmHvS

>>403
とりあえず、ちゃんとニーグリップしような。
風の強いときくらい、ちゃんと操ってやれ。

>>418
ライト類がもう少し薄ければ完璧だったのに。

426 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 13:30:37 ID:MZAdH8rT

キザシはバイクと同様にカタログや写真はダメ。実物見ると、何これいいじゃん！、と5秒はかからずに発症する。

427 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 13:37:44 ID:GmMSf86O

TL-RもSP1も今のSSと比べたら凄く大柄だから、単にスリムだから防風効果が…
と言われても本当？と思う。
R1000なんかの1.2倍くらい大きく作ってあるような気さえする。

428 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 16:04:18 ID:2jZk2vKR

>>397
△沙羅曼陀
○沙羅曼蛇

429 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 16:06:50 ID:7MFpgvw3

>>428
　　訂正ありがとう、気付きませんでした

430 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 16:59:53 ID:6jqo6BOn

>>425
GSX-R乗り継いでる人にニーグリップを指摘するのもどうかとｗ
>>403は乗り継いでるからこその意見だろ？
それに横風に弱いと書いてるが操れないとは書いてないぞ。

431 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 17:41:25 ID:gzcc03n5

普段大型乗ってるけど最近400の旧車買い足して
「リッターより400の方が面白いかも」と思ったので
400に意欲的な新型を出してくれるスズキには期待している

でも最近のスズキは変態って言うより堅実な感じがするなぁ
良いけど

432 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 17:49:29 ID:9rouNdIO

グース４００が発表されたらどうしようか

433 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 17:53:29 ID:bidHiPsi

>>425
フルカウルのSSって案外軽い上にホイールベース短いから横風きになるよねってことでしょ。
それを解決しようとすると隼みたいな方向性になる。

434 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 18:07:12 ID:ztWZmHvS

>>430
>>433
いや、俺もGSX-R750乗ってるんだが、台風が近いときに雨の中瀬戸大橋走ったことあるけど、たいしたこと無かったよ。
家に着いた後でTV見てたら、二輪通行止めになってたけどｗｗ

普段も特に気になったこと無いわ。

まあ、風が強いからそれに対して、普通に気は付けるけど、ジェベ200と何が違うんだといった感じ。
以上、個人の感想でした。

435 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 18:17:19 ID:7byglY2f

>>431
変態紳士

436 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 19:09:40 ID:4Cnr64/r

>>431
裸ネクタイ

437 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 20:33:25 ID:gjZ9xXOP

キザシって受注生産なんでしょ？
試乗車なんて中々無いよね。

438 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 20:39:24 ID:6jqo6BOn

>>434
なんだ、ただの鈍感な人か。
そんなだから>>403に書いてある事の意味が読み取れないんだね。