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【赤バス】長崎県営・県央バス 1台目【青バス】

1 :名74系統 名無し野車庫行:2010/01/21(木) 17:24:37 ID:ZBNTWXSx
>>2
テンプレよろ^^

2 :名74系統 名無し野車庫行:2010/01/21(木) 22:13:05 ID:5b4+bhID
華麗に2get!

3 :名74系統 名無し野車庫行:2010/01/22(金) 19:23:00 ID:NwdjPHOf
中古導入記念age
いすゞらしいですが、初のキュービックかね?

4 :名74系統 名無し野車庫行:2010/01/23(土) 01:56:58 ID:faKHaVct
おでんのこんにゃくはキュービックみたいな四角じゃあなくて三角形が定番ですよね。

5 :名74系統 名無し野車庫行:2010/01/23(土) 07:38:01 ID:wMFhVE7/
犬営バスは古い車両多し

6 :名74系統 名無し野車庫行:2010/01/24(日) 15:37:21 ID:4/qEH9oN
>>3
去年の夏に入ったやつのことなら富士7Eだよ。
それとも今年に入ってまた中古導入があったんかね?

諫早にレインボーUが入ったなんて話も聞くが……

7 :6:2010/01/24(日) 16:49:40 ID:4/qEH9oN
>>3
これのことか!! こりゃあビックリだ
一体どこの中古なのやら……

8 :6:2010/01/24(日) 16:50:46 ID:4/qEH9oN
リンク張り忘れた……スマソ

ttp://www.keneibus.jp/inside/tender/20100121/

9 :名74系統 名無し野車庫行:2010/02/06(土) 00:07:07 ID:oVUd5bwZ
北九州―長崎便はどうなるよ

10 :名74系統 名無し野車庫行:2010/02/06(土) 16:24:06 ID:Bbl+97+q
単独運行になったら、北九州空港まで延長して欲しいな
SFJしか格安航空券手に入らないときあるから。。。

11 :名74系統 名無し野車庫行:2010/02/07(日) 12:42:41 ID:QkRAf155
労働条件等
(1) 身分 嘱託運転士
(2) 雇用期間 1年間(1年更新による再雇用もあります。)
(3) 勤務形態 5勤1休(5日勤務して1日休み)を基本に月7日の休日を指定した勤務。
(4) 労働時間 原則として1日当り7時間20分。ただし、勤務系統により異なる。

(5) 賃  金 時給900円(長崎地区については地域給50円を加算)、通勤手当支給
※月収18万円程度:勤務実績により増減します。


賞  与 年1.5月分(6か月以上勤務した場合) ←ココ重要

(6) 退職金 嘱託の身分で退職した場合、退職金は支給しません。
(7) 社会保険 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険制度があります。
(8) その他 長崎県交通局または長崎県央バス株式会社のいずれかの雇用となります。

また、定期異動等により長崎県交通局及び長崎県央バス株式会社へ転籍する場合があります。

12 :名74系統 名無し野車庫行:2010/02/07(日) 14:03:53 ID:cO0lse7a
今回の中古車一覧
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/5670.html

13 :名74系統 名無し野車庫行:2010/02/08(月) 02:10:13 ID:c9uYDKmC
今回の中古車は全て横浜市営ですか?

14 :名74系統 名無し野車庫行:2010/02/08(月) 23:39:19 ID:hMAJveQt
【車両撮影をされる方へお願い】
営業所へお越しの際は公共交通機関をご利用ください…



15 :名74系統 名無し野車庫行:2010/02/09(火) 18:43:13 ID:BkO957lr
富士重KC-LV3台、キュービック2台KC-LVということか

16 :名74系統 名無し野車庫行:2010/02/11(木) 20:14:15 ID:0+75stjm
出島、西鉄撤退したら県営は単独運行するつもりか?北九州市営あたり共同
運行してくtれないだろうか?下関まで延長してサンデン交通と共同とか?

17 :名74系統 名無し野車庫行:2010/02/14(日) 01:11:31 ID:65NnYkzQ
長崎県営バスの音声合成放送装置のメーカーはどこの会社でしょうか?

18 :名74系統 名無し野車庫行:2010/02/14(日) 18:05:41 ID:1U4sQu58
広島線をワンマン運行で復活出来ないかな?

19 :名74系統 名無し野車庫行:2010/02/14(日) 22:12:19 ID:pqFPLGHm
>>17
レゾナント

20 :名74系統 名無し野車庫行:2010/02/14(日) 22:13:47 ID:pqFPLGHm
.

21 :20:2010/02/15(月) 22:48:13 ID:lKA+7OWW
>>18
広島線をワンマンは辛いんじゃないか?

22 :名74系統 名無し野車庫行:2010/02/16(火) 02:31:57 ID:Zm6B707S
>>16
まさかの北九州営業所

23 :名74系統 名無し野車庫行:2010/02/16(火) 22:05:02 ID:QzsdthqT
>>16
4月から「出島」は県営単独運行に。北九州側の予約常務は従来通り西鉄。
余談だが「ぎんなん」も4月から産交単独運行に


24 :名74系統 名無し野車庫行:2010/02/16(火) 23:23:36 ID:RdbssbrD
出島は太宰府インターの停留所に停車するようになって
そのうちJRのドリーム号や昼特急みたく太宰府インター乗り継ぎで
太宰府インター〜長崎を長崎、
太宰府インター〜砂津を福岡営業所の担当に…は飛躍し過ぎか…妄想スマソ。


25 :名74系統 名無し野車庫行:2010/02/19(金) 22:36:25 ID:CXVv+KyP
>>18
>>20
末期はワンマンだった筈だが・・・
(昼行→昼行、夜行→夜行のパターン)
車両もこの運用で、昼行には中央トイレ+・仮眠室付2+1シートの初代エアロも良く入ってた。

26 :21:2010/02/21(日) 22:10:50 ID:bMm4L8fy
>>25
広島線がワンマン運行だったとは知らんかったです。すまぬ。
高速の新規路線は県の施策絡みや$箱線でも無い限り厳しそう。


27 :名74系統 名無し野車庫行:2010/02/22(月) 22:48:39 ID:ns9fuzzM
>>23
http://www.keneibus.jp/highway/?rt=kitakyu


28 :名74系統 名無し野車庫行:2010/02/22(月) 22:53:50 ID:ZJvCNb5q
県営にとっては大事な路線だろ、小倉線は
これからもがんがってくらはい

29 :名74系統 名無し野車庫行:2010/02/23(火) 07:53:20 ID:qtdBIlDi
長崎は危険です!
長崎の方は民主党に「それなりの姿勢」を示されます。 長崎は危険です!



民主党・石井一選挙対策委員長
「そういう選択を長崎の方がされるのであれば、民主党政権は長崎に対しそれなりの姿勢を示す」
http://www.youtube.com/watch?v=9Jc-PZ8wcQM

30 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/09(火) 10:51:45 ID:4cM92hRb
大村〜長崎
諫早〜長崎
が話題にならない件について

31 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/09(火) 20:09:10 ID:XTzjvNai
>>30
フライングじゃね?
それ発表済だったっけ?

32 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/10(水) 10:28:34 ID:WfH1qC7D
新聞各紙に発表済

33 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/10(水) 16:37:45 ID:k+/9Ob2c
きのう幕間違いを犯しました。
街中で気付いたら指差して教えてね。

34 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/11(木) 01:27:25 ID:Qy6daFZ8
>>32
http://www.pref.nagasaki.jp/koho/hodo/upfile/20100308104009.pdf

県庁の公式ページにもプレスリリース出ていますね。


35 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/11(木) 18:20:19 ID:gPR4wZGP
なんて前向きな施策なんだ

36 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/11(木) 19:05:29 ID:nzT4ZCsq
>>35
お役所シゴトだから前例があれば出来ますよ
関東の新浦安〜東京とかあるっしょ 補助席まで埋まるのな

37 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/11(木) 19:56:26 ID:Qy6daFZ8
>>35
そりゃ公営バスで夜行高速バスにまで手を出すところですので

38 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/11(木) 20:38:20 ID:gPR4wZGP
>>37
他地方の公営バスは民営化攻撃がすさまじかったからなあ
ウラヤマシス

39 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/11(木) 23:19:52 ID:X8jE7U/e
>>34
中央橋は県庁坂の長崎バスのバス停を使うんだろうか。
それとも、県庁裏にバス停作って停めるんだろうか。
長崎バスの許可は降りたのかな?

県庁前の停めるなら、親和銀行前経由は無理だから
アーケード入口の川側の中央橋バス停は使えないし
出島BP経由だから、まるみつ前のバス停も使えないyね?

40 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/12(金) 00:04:46 ID:9j8/hyPY
>>39
中央橋は、県庁坂の長崎バスバス停

41 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/12(金) 11:31:30 ID:oc92/T86
この手の高速バスは夕方はもっと遅い時間も需要がありそう。
深夜急行バスみたいな感じでね・・。

42 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/12(金) 14:17:58 ID:9j8/hyPY
新車入札
 夜行 1台
 昼行 2台
 貸切 3台

案内来ているね。

43 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/14(日) 01:27:36 ID:Q/Rv6D2X
>>34
ダイヤ見たが、土日はこの時間に必要なのかな?
休日買い物客目当てに、行きは遅くて帰りは早めて、大波止経由がいいと思った


44 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/14(日) 01:58:22 ID:OaXSeBPb
あくまで通勤通学用を謳ってるからな
買い物利用を言い出すと
地元から色々文句出たり公営だからきつい立場なんだろ



45 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/18(木) 20:29:54 ID:AcFS61Ho
>>42
新車はBKG-エアロ6台(夜行クイーン1台・昼行エース2台・貸切エース3台)でよい

46 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/18(木) 20:46:55 ID:i7FiK1Qg
BKG-エアロクイーン入れた所で長崎駅交通会館の下潜れるのでしょうか?
天井擦りそう。

47 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/18(木) 21:19:59 ID:YTq11RSK
税金で購入だから構わんw

48 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/18(木) 23:08:07 ID:Q46WDSDf
>>46
U-、KC-、KL-、PJ-が入れるところなら入れる。
冷房はサブエンジンだし全高は従来車と変わらない。

49 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/19(金) 01:10:04 ID:f/YkdgNJ
>>44
そのうち、乗客からの要望があったと称して
なし崩し的に大波止経由が出来そうだなw

まあ、それ以前にこの高速バスが成功するかどうかが問題だが。
停車地を見ると、一応県営が本気であることだけは分かる。

50 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/23(火) 18:59:04 ID:/xflaw+3
>>42>>45
県営がBKG-エアロ(夜行・昼行県外高速・貸切)を入れたら県内大手バス会社で2例目だな。(空港用は九州内・長崎県内初だけど)

確か夜行・昼行県外高速・貸切の初導入は西肥バスだよな。
夜行クィーン1台に昼行県外高速エース4台(県内高速にエース2台)・貸切エース2台入れてた。

51 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/24(水) 12:19:45 ID:a3WgukuT
>>34
どうあがいてもシーサイドライナーやかもめには勝てないだろう。

52 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/24(水) 13:34:28 ID:t3MfAA0I
朝刊に高速シャトルバスのチラシが来た...
しかし、大村なのに「諫早-長崎線」が入っていた〜orz


53 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/24(水) 23:04:37 ID:Gw1LpIot
>>51
いや・・・SSLには勝てるだろw
単線の二両ワンマンで、遅い、座れない、離合待ちがダルい
と欠点満載なんだから勝機はあるよ。

問題は、諫早線の方だね。
かもめは速すぎる。
皮が臭くて乗り心地悪いが、それを補って余りある
速さがある。運賃も高くはないし。

54 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/31(水) 16:34:07 ID:CCdeH7KB
横浜市営の中古5台はどうなった?

55 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/31(水) 18:48:47 ID:MVnkukyv
>>54

先週の日曜日にいすゞの前通ったら、赤塗装になったキュービックがいたのは確認。


56 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/04(日) 23:08:02 ID:e4Qf8ioq
貸切の先代エアロクイーンを見たけどあれも中古かね。
後部回転サロンの平凡な仕様だけど。

57 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/05(月) 18:12:47 ID:mfQgcqtf
高速シャトルはどんな感じ?
ガらんガらん?
意外にも盛況?

58 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/06(火) 19:40:13 ID:sGJ/Dc1p
さっき駅前東口で大村行きと諫早行き見たけど
だーれも乗らんかったぞ。




59 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/07(水) 23:16:09 ID:jZqh2YWS
今日、中央橋で諌早行高速シャトルみたが
席の窓側が大体埋まってた。
中央橋でかなり乗ってたから駅前の人数で判断したら
ダメっぽい。
駅前ならJRで帰るしね。
知名度イマイチな時点でこれだから、意外と化ける気がする。
県庁マンがサクラやってるのでなければだけどw

ちなみに、高速シャトルバスの種別は「高速シャトル」なのかと思ってったら
どうやら「急行」らしい。

60 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/08(木) 09:47:34 ID:lxXTGAsZ
>>59
乗り換えなしで直通できるメリットはあるから、定時性が確保できれば大化けするんじゃないかな



61 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/08(木) 13:18:47 ID:DDqbC4vR
県内高速バスを多数運行している西鉄だって駅周辺からの集客は捨てていて、駅から地域から福岡都心直結を売りにしている。

これは博多駅が福岡市の中心・天神地区から離れているというのが
大きいんだけど、長崎市も街の構造は同じで駅周辺は中心地とは言い難いから同じような需要を狙える要素はある。
街の規模の差が圧倒的だから、需要規模の見極めが大切だけど。
長崎の場合はJRそのものも便数が少なくて不便だから、変に欲を出して便数の設定を誤らなければ行けると思う。
大村便については、浦上経由の空港リムジンと回数券を共通化した上で、浦上経由空港リムジンの起終点を
中央橋にすれば、更に化ける要素が出てくると思う。

62 :【訂正】:2010/04/08(木) 13:22:16 ID:DDqbC4vR
>>61
>県内高速バスを多数運行している西鉄だって駅周辺からの集客は捨てていて、駅から地域から福岡都心直結を売りにしている。

県内高速バスを多数運行している西鉄だって駅周辺からの集客は捨てていて、“駅から遠い地域”から福岡都心直結を売りにしている。

訂正してお詫び申し揚げます。
からっと揚げますorz

63 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/09(金) 11:04:47 ID:pNwhiUev
県職様始め市役所通でお勤めの方がターゲット。サクラでは無いと思うよ。

土日祝は悲惨かもね。
環境定期適用外だろうし。

64 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/09(金) 11:18:17 ID:w8HLbQh7
西鉄は博多駅周辺は多数バスが走っているし100円区間もあるよ

65 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/09(金) 11:27:42 ID:IaPnxg1d
天神には西鉄関連の商業施設等多数ある
博多駅より天神を重視する理由はこれにもある

66 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/09(金) 23:30:22 ID:VAOM2BMg
>>63
そもそも平日のみの運行じゃなかったっけ?

67 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/10(土) 04:51:46 ID:a3sxvDLU
>>66
http://www.keneibus.jp/topics/shuttlebus/

ご家族や知人・友人へお教え下さい。
是非ご利用お願い致します。

68 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/10(土) 21:27:56 ID:TkBtdlQn
>>67
県営、力が入ってるなあ。
休日も運行かよ。。

気付いたら増便されて、昼間も30分に一本くらい走ってたりして。
長バスも巻き込んで新地停車開始したり。。

69 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/11(日) 12:27:55 ID:AhFUT2qP
最近気付いた。
乗車口開いたら「カードを触れて下さい」を連呼してるが、昔は「整理券お取り下さい。整理券お取り下さい。危険物の持ち込みはお断りします。」と言うていた。

それと[ワンマン]って昔は付いてたが無くなってる。"かえるの傘"も無くなっている。

長バスには[定期券ハッキリと]って運賃表の下(ワンマン灯の裏)に貼っていた。
今はスマイル云々だけど。

70 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/11(日) 12:35:28 ID:QJ0Y8W1I
>>68
長崎バスが入るかね?
入ったらたしかに面白いことにはなるなw

>>69
いまは長崎バスに「かえるの傘」みたいなのがあるね

んで
またはまりんキュービックが増えている件について



71 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/11(日) 21:31:05 ID:5w95RU4s
>>70
諫早線はないと思う>長バスの参入
バスを置く拠点(営業所)がないからね。

大村線の方は、空港線と一体運用出来るから
可能性はあるかも。

全ては県営次第だけど、中央橋出た後に
県庁裏を通ってR206号に出てから出島道路に入った方が
渋滞もなくて良いだろうに、わざわざ新地を通ってるところに
いずれ新地にも停まりたいという願望が見え隠れしているようで
妄想が膨らむんだよなあ。

72 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/12(月) 11:59:54 ID:jHZB4Moi
>>71
税関の前を通らんのは単に路線認可を受けていないからでしょう。


で話は変わるが、ここに中の人居ますか?

73 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/12(月) 21:02:02 ID:9xPfCtu5
>>72
長バスの別運行時代の出島道路経由の空港リムジンは税関の前を通ってなかった?
県庁裏の道路(免許有り)から税関に抜ける(この道にも免許有り)のでも新たな免許いるの?

74 :訂正:2010/04/12(月) 21:03:30 ID:9xPfCtu5
>>73
>長バスの別運行時代の出島道路経由の空港リムジンは税関の前を通ってなかった?(誤)

長バスと別運行時代の県営の出島道路経由の空港リムジンは税関の前を通ってなかった?(正)

すまん。

75 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/17(土) 22:15:13 ID:l31VtkRh
県営のエアロスターの側面の一部はふそうの広告付

76 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/20(火) 09:54:23 ID:J2On8Bpt
県央住宅街と長崎結ぶバスttp://www.nhk.or.jp/lnews/nagasaki/5033874761.html
長崎県営バスは今月から、諫早、大村の両市の住宅街と長崎市の中心部を結ぶ高速シャトルバスの運行を
始めました。
県交通局によりますと、これらの高速シャトルバスは、通勤や通学で長崎に通う利用者が見込まれることから、
今月から新たに運行させることになりました。
▼このうち諫早便は、諫早駅前と長崎駅前を途中、諫早市内の住宅街を経由して片道35分、650円で結び、
朝夕の通勤・通学の時間帯に5便ずつ運行されます。
▼また大村便は大村の住宅街から長崎駅前を片道45分、800円で結び、朝4便、夕方5便、運行します。
大村と長崎を結ぶバスはこれまで、長崎空港を発着する便しかなく、諫早と長崎を結ぶバスはこれまでも
あったものの、長崎市北部の「長崎バイパス」を経由し市街地を通るルートだったため市の中心部まで
1時間近くかかっていました。県交通局では年間の利用客を諫早便で5万7000人、大村便で2万6000人と
見込んでいて、今後、利用状況などを見てダイヤや本数を検討していきたいとしています。
見込みが過大?

77 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/20(火) 11:20:01 ID:6w1owTKX
島鉄は小型バスばっかりになったな。


78 :飲酒厨おつかれさん:2010/04/20(火) 13:34:49 ID:PeEEckXx
>>76
見廻り大変ねゲラゲラ

79 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/20(火) 22:39:53 ID:bYaFFk1f
>>76
>見込みが過大
希望的観測と言う

80 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/20(火) 23:06:27 ID:xsYjxR+m
>>76
>>79
ところがどっこい、すげぇ乗車率だぞ。
日増しに乗客が増えていってる感じ。
開設一ヶ月もせずにこれだから、まだ伸びるぞ。
県営としては久々のヒット路線だな。

JRがクソ過ぎるから、県営もやり易かろうよ。
幾ら客獲っても、JRが長崎のローカル輸送に金を掛けて
改善する事はないだろうしな。

81 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/20(火) 23:19:30 ID:bYaFFk1f
JRが糞って・・・
この20年でだいぶダイヤは良くなったぞ
シーサイドライナーの停車駅の増え方は涙目だが

82 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/20(火) 23:40:22 ID:x2HBltSA
国道34号線走ってるバスの急行や準急が激減してたと思ってたけど、
更に停車バス停減らす事で需要が伸びるとは…。

まぁ、急行や準急の停車するバス停、時代の流れでなんでこんなところ?って感じだもんなぁ。

83 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/20(火) 23:43:38 ID:xsYjxR+m
>>81
知ってる。
これでも一応、バスヲタと鉄ヲタ兼務してるクズ人間だからw

でもね、高速シャトルの快適さ、便利さを味わってしまった後では
JRは糞としか言い様がない。

快適さは二の次でコスト削減優先の二両ワンマン運転への飽く無きこだわり。
たまに三〜四両になったかと思えば、快速なのに諫早まで各駅停車。
大勢で乗ってきて席を占拠し、これまた大きな声で喋りまくるウザい工房集団。
特急至上主義で普通、快速は離合待ち停車の嵐。
高い金出して特急乗ったら、その特急さえ、運が悪いと離合待ち喰らってイライラ。

こんな環境で諫早〜大村までとか・・・騙されてるよ!と思えるくらいバスが快適だった。
それだけの話。

84 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/21(水) 02:53:18 ID:zrcD4Tu2
長崎本線は単線なのが大きなネックだもんな。
そこに特急をたくさん走らせている訳でその点を改善するには
設備投資が大きくなりすぎて割に合わないと思う。

だが快速が終日混雑してるのに2両編成、かつ停車駅増えすぎ
ってのは確かに糞だ。

85 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/21(水) 12:36:15 ID:xAc9SlFv
そのうち全時間帯運行するかな?

86 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/21(水) 20:18:23 ID:p4FIY6ed
>>85
車がたりません

87 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/21(水) 22:20:45 ID:wS/5prRr
結局、「座れる」「(職場・自宅の)足元の停留所まで来てくれる」ってのがデカイんだろうな。

運賃だって大村まで800円で回数券買えば600円。
JRだと、普通運賃で720円。座れない。
駅から自宅や職場までのバス代まで考えれば、800円だって安いのに600円。座れる。

諫早までだと、JRは普通運賃450円。特急料金300円。特急料金上乗せしないと座れない。
高速シャトルバスは650円で回数券だと500円。座れる。

これも駅から自宅や職場までのバス代や迎えの車の手間を考えれば安い。
つか、随分と戦略的な運賃設定だよね。
公営バスがやる戦略じゃないな、これw

88 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/21(水) 23:17:21 ID:8Z4dHHz5
一般のバス会社もローカル線に補助金もらってるところも
多いから、半官半民のようなもん

89 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/22(木) 21:26:16 ID:zL/SKMW/
北九州線「出島」号 GW期間中限定値下げだそうな。
片道 2000円。
九州号より安くしちまったw

90 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/22(木) 22:20:18 ID:soOsabkx
>>89
その値段は公営バスのやる価格じゃねえwww

91 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/22(木) 22:23:42 ID:Quvg31jX
そもそも、昔から夜行バスなんか走らせてる時点で(ry

92 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/22(木) 22:44:08 ID:soOsabkx
>>91
むしろ他地域の「改革派」が公営バスの民営化を迫ったときに
県営バスを見習って欲しかったぜ

93 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/22(木) 23:42:48 ID:V6ufAFsj
思い切って「長崎県交通バス」として準民営化すればいいのに
県筆頭に西鉄・三菱ふそう・三菱電機・三菱重工・親和銀行・両備HD・まるみつ・長崎新聞などが資本参加のうえ

94 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/23(金) 01:50:37 ID:3Ky8LKVe
0S11が出てきたけど、あれって所属どこなんだろう?

95 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/23(金) 07:12:28 ID:clbTdPuc
諫早かな

96 :sage:2010/04/23(金) 13:24:48 ID:KISo0bb+
長崎・諫早・大村以外と予想=0S11

>>93
メインバンクの親和銀行位ならありえても、他はありえんだろう?
それが有りならマルマサ・早瀬海産・docomo・ねんりんピックも大口先でOK?


97 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/23(金) 20:24:59 ID:Z5qtgimv
>>89
マジ!?
東京行くの、福岡発じゃなくてSFJで北九州発のチケット取れば良かった…

98 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/23(金) 21:19:38 ID:WWF2aXwe
>>93
もう新自由主義から決別しようぜ

99 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/23(金) 21:25:41 ID:sGuoXghx
>>97
そんな面倒くさい事しなくても、キラキラ号なら1万円で長崎=東京を直通でいけるのに。
http://www.hotdog.co.jp/bus/hakata_kira.htm

100 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/23(金) 22:17:15 ID:IW9DJuju
>>93
公営でこれだけやれるんだから、公営のままでよくね?
98の言うとおり、民営化=善じゃないと思う。

101 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/23(金) 23:12:39 ID:Z5qtgimv
>>99
じじいだから、体力的に無理
水曜どうでしょうファンとしては、興味は沸くがw

102 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/25(日) 08:25:54 ID:Edbr/9OR
福岡都市高速付近で県営の(KC-?/KL-?のいずれか)エアロ貸切に龍馬ラッピング

>>42
>>45
県営バス時刻表最新号(表紙はガーラ龍馬ラッピング)もらった。
その時刻表にふそう「BKG-エアロ」の広告が載ってたのでその新車の可能性もある






103 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/25(日) 13:16:53 ID:YhAQS+AH
>>102
広告は以前からあった気がする。

推測ですが、入札とは言え実際は[仕様書]に購入する車のスペックを書いてあるのでは?
覆面パトカーにゼロクラウンが多い理由がそういう流れだとDのセールスに聞いた。
あとは談〇かな〜?

104 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/01(土) 22:47:06 ID:HMEvRJRU
誰か・・・・小野島転換場買ってやれよ・・・・・

105 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/02(日) 19:47:53 ID:mcWBY2jn
地域の皆さ〜ん
バ ス 頑張ってます

106 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/02(日) 20:27:25 ID:0fRyH3Mn
久しぶりに帰ってきてひっそりした大村バスターミナルに行ったら、
前後ドアのブルリが止まってたけど、諫早から大村に転属したのかな?



107 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/02(日) 23:12:23 ID:mcWBY2jn
>>106
幕出てました?

108 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/03(月) 00:13:45 ID:rcL0fEJ2
>>106

↓これですか?

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/thumb/img20100503001027.jpg



109 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/03(月) 07:15:15 ID:QLbxylMt
>>108の3Aは諫早。
大村には西工8A?だったかが空港線走っているね。

110 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/05(水) 00:36:01 ID:3mfn2KRP
奇跡の共演!

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20100505002723.jpg



111 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/05(水) 21:39:00 ID:mV+oyhCn
西工は今夏に廃業の予定

112 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/16(日) 15:41:07 ID:IaArXzSJ
>>87
開業直後の日曜に中央橋を0で発射したのを見たときはこれは4月末であっけなく廃止だな、と思ったが平日朝の長崎行きは満席で走っているから意外と当たり路線なんだろうな。
昼間への拡張や終日の両方向運行への増便期待。

113 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/16(日) 21:40:07 ID:yLKVF76T
JRの快速が殺伐としているのでちょうどいいお

114 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/16(日) 22:43:50 ID:NP7b81WZ
県営バスに大阪だけでなく名古屋にも路線開設してほしいオレが通りましたよ。
長崎バスいらん

115 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/17(月) 20:41:40 ID:QlHADiE2
>>114
そこで西鉄と三交が運行する福岡〜伊勢線ですよ
西鉄が撤退したときに引き取るといふ

116 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/26(水) 19:07:46 ID:VDNiqr15
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120100525aaac.html
三菱重と三ふ共同開発の電気バスが長崎造船所で今秋ぐらい実証試験するらしいが
県営バスにも試行的に1台ぐらいいれるかも


117 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/27(木) 10:46:53 ID:jiHhCbGh
長崎県営バスの高速バスキャンセル料っておいくらですか?
当日キャンセルの可能性があるので知りたいのですが
もちろん窓口で払い戻します

118 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/09(水) 21:56:51 ID:PkqVatQp
なんであんなに接客態度悪いの???
だいたいどこ行くのか分かりにくすぎ

119 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/09(水) 22:42:35 ID:gBfGgAWd
またクレーマーか

120 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/10(木) 17:02:11 ID:5zunUunc
>>118
545 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/09(水) 21:45:36 ID:PkqVatQp
どぉのこぉの言うよりまず接客態度だろ
なんだありゃ??
旅行に行った時ビックリなんてもんじゃなかった
「おい!!!!後ろから乗れ!!!」なんて普通言うか???だいたい、おれは行き先のこと聞きたかっただけだっつーの
いままでいろんなところ行ったけど、たぶん日本一悪い接客態度だぞ
流石田舎ってとこかな

121 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/10(木) 17:44:01 ID:7YObOXX+
>>120 はいはい、それならくんな

122 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/10(木) 21:16:17 ID:rYsdZSlU
118 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/09(水) 21:56:51 ID:PkqVatQp
545 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/09(水) 21:45:36 ID:PkqVatQp

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1264062277/118
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1227591007/545

123 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/14(月) 20:15:30 ID:j4Rze02P
6台新車で高速がBKG-エアロ、貸切がPKG-ガーラで決定

124 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/15(火) 20:01:04 ID:ObX4hKwy
>>42
>>45
>>50
>>123
入札結果見た。ちなみにエアロもガーラも07年度車(08年式)以来のことで
このとき07年度新車でエアロが空連3台、ガーラが昼行HD2台だった。
あと中古路線5台はいるけどKC-LV280。KC-MP、KC-UAとかも入れてみたい



125 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/17(木) 09:22:33 ID:Ayft2QAE
>>124
KC-LV280って事はまたまた横浜市営の中古?

126 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/18(金) 13:46:22 ID:fGmeZr09
横浜のだよ。0S15の寮車だよ。

127 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/20(日) 06:10:15 ID:D7nQhPL5
でも置き換える高速車ていないよな?どこか路線開設かな?

128 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/20(日) 08:27:51 ID:dujt+7UH
そういえば、今日はゼロ日。
バッジ付けんばと?
運漢さんなんも言わなかった様だが…

129 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/20(日) 13:12:51 ID:p3F4kfWA
>>127
今回導入は夜行車は大阪排ガス対応のためと昼行車は出島の自社運行のみの車両対応のようだ
なお夜行KC-クイーンはランタンまたはブルロマに転用しそうで島内でかなりの時間だしピッタリかも

130 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/20(日) 16:18:54 ID:5bDXJ4BB
大阪の流入車規制にはどこでも悲鳴を上げてるな。
改造で対応するにもお金がたっぷりかかるし。

131 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/21(月) 14:49:04 ID:QFbLeIKl
>>129
出島単独運行対応って、便数を共同運行時と同じに戻すのか?

132 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/21(月) 21:43:27 ID:IVVDuDK0
いいえ、各路線の多客期対応かも

133 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/24(木) 22:20:33 ID:TJsquKxz
しかしまぁ、市内路線にも新車を入れてほしいなぁ蛍茶屋のとこの坂を登らんバスがあるのに・・・・



134 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/25(金) 07:01:10 ID:wv78gfpQ
>>133
新車よりは今の状況じゃ高出力の中古??

135 :名74系統 名無し野車庫行:2010/07/17(土) 17:39:27 ID:GYvZs5kq
県営バス生きてますか?????

136 :名74系統 名無し野車庫行:2010/07/17(土) 19:10:03 ID:9fP7jXXz
りんどうは4Aが地雷と思っていたら・・最近は下には下があるようだ。

137 :名74系統 名無し野車庫行:2010/07/25(日) 10:50:12 ID:Ka+Gswr9
KC-とKL-のいすゞ路線車はV8エンジンだからな
他メーカーより排気量が大きく坂の多い長崎にはぴったりな選択なんだろう
ターボ付きだと却ってオイル管理とか面倒そうだし

138 :名74系統 名無し野車庫行:2010/07/31(土) 15:00:31 ID:/F6wPLZZ
新車のBKG-昼行エアロHDは2+1列後部トイレ仕様

139 :名74系統 名無し野車庫行:2010/07/31(土) 16:41:42 ID:qpekQNoC
>>138
トランクが3スパンだから中央トイレ仕様だけど

140 :名74系統 名無し野車庫行:2010/07/31(土) 16:55:46 ID:aqXF/IK3
その他コメントなどしているが訪問者履歴に表示されない方々
無視してください。私はそれのほうが嬉しいですので………
閲覧してくれるとご迷惑です。なのでこれからコメントなど一切しなくて良いです。間違いをせずに紹介していくので、あなた方からのご指摘は必要ありません。それではこれから一切顔を出さず、コメントなどもしないで無視をしてください。私も無視をしますので………
それでは無視スタート
2010/7/31(土) 午後 4:52[ セレガ8888 ]


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