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連節バススレッド 2

1 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/20(火) 13:30:03 ID:lpPgIZzg
【現在国内投入路線】
藤沢市 ネオプラン セントロライナー 4台
厚木市 ベンツ シターロG 4台
千葉市 ベンツ シターロG 10【+5)台
岐阜市 車種未定 2台

【前スレ】
連接バスについて熱く語ろうじゃないか!!!
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1169776471/

2 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/20(火) 16:20:26 ID:cLQ7u1yI
結局ほくてつは導入しないの?


3 :BJ42:2010/04/20(火) 20:40:18 ID:X0dqCR27
導入しないよ!
K


4 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/20(火) 23:12:40 ID:lIlQLI8x
そういえば、一時金沢を走ってたボルボだけは習志野200ナンバーだったな。

5 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/21(水) 21:52:14 ID:PknUCr9z
そうだな!
K



6 :BJ42:2010/04/22(木) 10:31:25 ID:/+vWXnBx
おい木村!お前はバス運転手にとらばーゆしないのか?
K


7 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/22(木) 16:44:48 ID:EHxZPDM+
バス運転者なんて仕事、やめておけ。
酷使されて、使えなくなったらポイされる。

個人でバスを持てるなら、それで十分だべ。
是非、京成の連接バスをゲットしてくださいな。

8 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/22(木) 18:51:32 ID:AgufHEVL
無難に走行ってなんちゅうタイトルだw
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/region/news/20100421/312313

9 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/22(木) 21:45:35 ID:doZr/1GR
>>6
バスの運転手じゃあんなにバス維持できないだろ

10 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/24(土) 19:18:10 ID:fXRfQOK5
連節バスと連接バス、どっちが正しいんだ?

11 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/24(土) 19:21:20 ID:tquah8Su
ふたつ○を〜つけて〜♪(ry

12 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/24(土) 20:04:11 ID:ATRHmKuR
>>10
本来の言葉は「連接」。「連節」は科学万博協会と富士重の造語。

13 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/25(日) 08:44:06 ID:FVTupjJN
岐阜の場合、台数からして輸入で新車入れるよりは京成からボルボ買ったほうがいいような?

14 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/25(日) 10:05:33 ID:ocpZXAcT
岐阜とか四日市はNOx規制地域だろ

15 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/25(日) 12:23:53 ID:h+onARbz
フィルターとかつけたらいいんじゃね?

16 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/25(日) 19:33:23 ID:GHBidm8W
岐阜市は規制地域外
ソースは環境省
ttp://www.env.go.jp/air/car/pamph/02_03.pdf

17 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/25(日) 23:55:43 ID:TiDAFI2W
新型の連接バスって駆動が後車になってるみたいだけど不安定にならないのかな?
特に雪や凍結路なんて。

18 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/26(月) 09:46:19 ID:CvIC7ljt
>>17
ジャックナイフがすぐ起こりそうだよな。
ある程度制御車(?)に乗客がいないと曲がる時にも…

19 : ◆KTm3o1p2AQcj :2010/04/26(月) 22:32:24 ID:nk/1J61m
>>17
シターロでは連節部を油圧制御しているとかバスラマに書いてあったような。

20 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/27(火) 00:33:04 ID:m1QA/MaZ
京成のボルボはもう全車引退しちゃったの?

21 :田中:2010/04/27(火) 08:17:55 ID:t15wILw5
ボルボは既に引退しちゃいましたよ
K


22 :BJ39:2010/04/27(火) 22:13:01 ID:Xejcag5w
因みにゴルゴ13は既に百巻こえています(笑)
K

23 :名74系統 名無し野車庫行:2010/04/27(火) 22:45:46 ID:EQJqrN7a
>>12
京成バスは公式に「連節」の方を使ってる。
富士重のをそのまま継承してるんだろうけど。

24 :BJ39:2010/04/29(木) 23:45:19 ID:/A6scphR
おい木村!!ギャラはいくらだった?
K

25 :若 木公:2010/04/30(金) 05:19:27 ID:F9kt1l8q
馬鹿かお前は!貰うわけないだろう!
?

26 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/01(土) 16:02:16 ID:NJCFuw3j
京成バスがボルボの連接バス売ってます
興味のある方はどうぞ。

ttp://www.keiseibus.co.jp/manager/detail/Info00000488.html(h抜き)


27 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/02(日) 20:30:08 ID:t8f3NAKP
>>26
宇都宮・金沢・新潟・浜松・岐阜の各自治体に商談持ちかけたら?

28 :>>26:2010/05/03(月) 10:56:00 ID:mprTCsqe
>>27
う〜ん、俺はたまたま見つけたので書いてみただけだが。
最終的にどこの事業者が購入するかが気になる

29 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/03(月) 11:00:18 ID:cY8gTnMF
自民党は夏の参議院選挙に向けたマニフェストを発表しました。概要は次の通りです。
1. 検察、警察による取調べ可視化絶対阻止
2. 日米密約調査の即刻停止
3. 普天間基地の辺野古沖埋め立て地への早期移転
4. 子ども手当て即刻廃止
5. 高校無償化即刻廃止
6. 生活保護の母子加算即刻廃止
7. 事務次官会議復活
8. 政治主導の廃止と官僚主導の復活
9. 政府委員(官僚)による国会答弁制限撤廃
10. 事業仕分け中止、仕分けされた事業の全面即時復活
11. 企業団体献金の促進
12. 公明党との連立政権樹立
13. インド洋における対艦船燃料無料提供事業の即時復活
14. 高速道路無料化中止
15. 全てのダム建設促進
16. 全ての高速道路・道路建設促進
17. 郵政「再」民営化
18. 記者クラブ開放全面・即時中止
19. 公共工事(「ハコモノ」)予算大幅復活
20. 中央省庁、地方自治体職員の天下り促進と斡旋
21. 最後に・・・消費税大幅アップ

30 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/03(月) 14:20:47 ID:GhdLeOt6
>>26-28
前スレで既出。そして岐阜バスが新車で連節バス買うのも決定済み。


31 :BJ39:2010/05/03(月) 15:33:58 ID:jIUwz+SA
おい木村!!連接バス使った貸切ツアーやれ!小遣い稼いで整備費用に充てろ!
K

32 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/03(月) 17:17:01 ID:yTh5ScVz
>>30
岐阜のは新車だよ。

33 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/03(月) 20:34:36 ID:yrqdHFx8
 京成の連節バス、少なくとも4月中は走っている車両が数台有ったけど、5月以降はどうなるのか
分からないみたいですね。
 式典に使われていた4814番が不思議と残っているから保存で残す奴なのかな。

34 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/04(火) 01:24:50 ID:Q6V1ePyK
北陸鉄道と富山地方鉄道が都市間用に2両づつどうだ

35 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/04(火) 01:51:22 ID:bH2CkQvU
京成の連節バス旧車まだ車庫に残存しているのでしょうか?
5月以降はもう走行する予定さなそうかな

36 :BJ39:2010/05/04(火) 09:33:43 ID:S73LVD8U
木村が宇都宮連接バス(株)っていう会社開いてくれれば最高
K

37 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/05(水) 04:23:28 ID:glKyocaC
若松氏ねよ

38 :BJ39:2010/05/08(土) 10:29:22 ID:B+SYhR87
木村!!これから暑くなって整備たいへんだろうけど頑張れよ!!
K

39 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/08(土) 15:22:32 ID:AOKbB5Z5
連接バスは安定性の問題から高速道路を走れないのでは?

40 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/08(土) 16:49:16 ID:DRwg0A7A
>>39
東京空港交通で湾岸線・東関道・新空港道走ってたわけだが

41 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/08(土) 17:14:12 ID:B4CuJGz/
駆動系がどっちの車体にあるかで変わってくるかもな。

42 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/17(月) 07:03:51 ID:k8T4R0TC
あげ

43 :BJ39:2010/05/22(土) 22:37:14 ID:VtU6fnJP
おい木村!!なんか話題無いのか??
K

44 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/23(日) 07:23:03 ID:B2UYnjXk
>>43
お前なんでいつも必ず2行目が



なんだ?

45 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/23(日) 09:29:34 ID:OjlR6K4z
それは携帯用の絵文字だな
おかげでNGワードに突っ込みやすくて助かるがw

46 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/23(日) 19:22:54 ID:jvlZqHGF
>>45うぜえんだよバーカ!!
K

47 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/23(日) 20:11:14 ID:tyMdWV1d
BJ39馬鹿が書き込みするおかげでそれまで比較的オープンだった書き込みが無くなってしまったではないか。

こんな奴が居座る続けるなら書き込みしたくなくなるキムチ氏に同情する。
リムジン/京成連節の情報を最も集めていると思われるだけにスレ荒廃は残念だ。


48 :東武田指令 :2010/05/23(日) 23:06:54 ID:REkv5hgP
まったく残念だね
K

49 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/24(月) 16:15:27 ID:d+1rm49x
単に木無血が活動してないだけでは?

50 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/25(火) 04:46:08 ID:9AAb2IWB
以降、2行目が



になってる人は完全無視で

51 :木無血:2010/05/25(火) 21:47:49 ID:jyOX3wFy
そーなんです最近女学生に凝ってまして(笑)
K



52 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/26(水) 01:17:14 ID:3rVuw/GY
馬鹿松のアク禁が解けたとたんこの有様だ、
福島県の教育委員会は何をやっているのだと問い詰めたい

53 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/26(水) 02:40:50 ID:4MB6DCG8
近多摩さん。。。憐れだね

54 :酒丼法子:2010/05/26(水) 08:32:48 ID:KIeMGLOQ
ふーん。
K

55 :BJ39:2010/05/26(水) 20:15:59 ID:PekdC8SQ
おい木村!!なんでもいいから話題出せや!
K


56 :若 木公:2010/05/26(水) 23:28:16 ID:3rVuw/GY
>>55お前が余計なコトを書くから本人が書かなくなったでは無いか!
罰として10万円のお布施をしろ!

57 :名74系統 名無し野車庫行:2010/05/31(月) 01:58:10 ID:Enk2Lfic
バスマガジンに連接バス載ってますよ

58 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/01(火) 01:55:00 ID:AUg1LpnQ
連接バスは比較的カーブや右左折の少ない真っ直ぐな路線に向いている?

59 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/01(火) 02:23:24 ID:lnlBqYD5
>>58
そうも言えなくもないけど、むしろカーブや交差点の作りの問題じゃないかな

60 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/01(火) 11:44:26 ID:kwtdQEis
>>58-59
ボルボの連節バスは第3軸がわずかに操舵するのである程度は曲がれる
ベンツは第3軸が曲がらんらしいが

61 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/01(火) 19:38:45 ID:wtEBtkke
もしも走行中何も掴まらずにバランスゲームをして転倒したら自己責任になる?

62 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/01(火) 19:39:25 ID:wtEBtkke
>>61
誤爆スマソ

63 :和作シゲキ:2010/06/01(火) 23:49:07 ID:jyB6KHgy
北陸にもいました。
K

64 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/02(水) 22:32:47 ID:rTJrekII
京成ボルボ、久しぶりに稼動しているのを見かけた。
回送していく後姿をチラッと見かけただけなので車番はわからなかった。
運用は多分巨人戦終了後のマリンスタジアム→幕張本郷直行便だっただろうと思う。

65 :田中日月:2010/06/03(木) 17:19:01 ID:e/8ObaT5
おい木村!!お前結構さわやか系だナ!それに比べて友達はキモいぞ!
K

66 :BJ39:2010/06/03(木) 19:11:32 ID:e/8ObaT5
おい木村!!自慢の連節バス使ってウィラーで路線バスやれや!!
K


67 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/03(木) 21:32:54 ID:IAP6ZYPc
6月になってもまだ現役のボルボが居るのですね。

車内設備の関係から直行便運用に当てているのかも知れませんね。

68 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/04(金) 16:45:25 ID:SnFm0I2/
>>64>>67
6/2の夜に4814が幕01に入ってた。

69 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/05(土) 01:01:47 ID:tCh42mxl
>>68
社番4814=習志野ナンバー3257。

70 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/05(土) 02:42:05 ID:h89GwcPq
>>67
そのうち引き取り先が現れなくてそのまま規制に対応できるように改造して再使用するかもなw

71 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/05(土) 06:56:00 ID:pZ5zfQ0I
>>70
それが出来たら同エンジンのアステローペ保有する事業者とか個人所有ヲタが喜ぶな。

72 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/05(土) 09:54:56 ID:rUgqqPhN
>>69
さんくす。普通の路線のほうの運用だったのか。車両はやはり4814だったのね。
これからも、車両が足りなくなるときとかに出番があるのかもしれないな。

73 :郷 ひるみ:2010/06/07(月) 08:53:37 ID:HEpbomyB
町田にシターロ導入決定です
K

74 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/08(火) 21:58:43 ID:6n4wJUgs
あげ

75 :BJ42:2010/06/09(水) 18:54:48 ID:/+qsMMjk
おい木村!!今度俺んちから宇都宮駅までの路線作って自慢の連節バス走らせろや!
K


76 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/10(木) 17:14:22 ID:ZJ665s+/
各種書類と全部の責任はあなた名義でいいんですね?
事故ってもしわ寄せはあなたのところだけに来るでしょうし、なにより自分の家の住所晒してもらえない限り発着所を設定できないですからね?w

77 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/10(木) 18:58:15 ID:MV1JtrRO
自分で京成の中古連接バスを買って許認可手続きして走らせれば済むこと。
キムチ氏はそうやって走らせたんだからあなたも出来る。




78 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/12(土) 01:37:00 ID:d4IN0OtJ
>>76-77
まあまあ、そんな事を期待するほど価値のある人間かと…

で、少し気になるんだが京成のシターロっていつカモメカラーになるん?

79 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/14(月) 01:39:35 ID:Pw7wkBbQ
ドイツ製らしさを出すために敢えて最も使用されているエメラルドグリーンっぽい色にしたのでカモメカラーにはならないかと思います。


80 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/16(水) 14:18:51 ID:1zY4OapK
町田に連節バス導入らしい。
http://www.city.machida.tokyo.jp/shisei/torikumi/buchomani/butyou_tyukankakunin/09chuukan_toshidukuri/index.html

81 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/16(水) 16:34:02 ID:LDSR/SHI
>>80
>>73でちらっと話が出てたけど、いま開催中の市議会に出されている補正予算案に
調査費と道路・バスターミナル改修の設計費が入ってるね。
議員の質問の中でもそれなりに話題に上がっているようだ。

どーでもいい話だし町田市民以外にはわからない話だけど、この連節バス導入案って
2月の市長選挙にミンス党から出て現職に負けた人が、大学教授時代に市の委員会の
委員長としてまとめたものだったりする。

82 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/16(水) 23:35:13 ID:Qej9W2Ub
>>79
えええ〜〜?(・A・)
なんかガッカリだな…

83 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/19(土) 08:25:31 ID:Fn67+ndl
あげ

84 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/22(火) 11:14:16 ID:pZckp8ql
今日は朝っぱらからボルボが動いていた。幕01急行便でいつもの4814。

85 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/22(火) 17:47:46 ID:N1y3wz1b
まだ生きてるんだ

86 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/22(火) 19:16:37 ID:pZckp8ql
最後の一台だろうな。茜浜車庫の他車が装備している無線機やバスロケは装備してないから、
いつ廃車になっても不思議じゃない。

87 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/23(水) 14:39:54 ID:NuBzIE36
連接バスでいろは坂などの曲がりくねった山道を走行させたら身動きが取れなくなるどころか連結部が破損する危険性がある?

88 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/23(水) 22:59:29 ID:2K0QMExv
つくば博の連節バスって80台が輸出された説と、79台が輸出されたって言う2つの説があるみたいだけどどっちが正しいんだろう?

89 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/24(木) 20:21:07 ID:nzp2dZhG
>>88
1985年の つくば博シャトルバスで使用した初代連接バスの記事で、
書籍によっては輸出が79台と80台の2通りの記述が…

輸出が79台では台数半端すぎるので、80台が輸出、19台が東京空港交通リムジンバス、
1台が製造元の富士重工業・伊勢崎工場で保存
(現在では解体済み) が正しいと思う

90 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/25(金) 12:17:04 ID:sXiKBxBu
>>89
やっぱりそうか
ありがとー

91 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/25(金) 16:36:07 ID:Ek8GrOBk
太陽の塔のように100年保存するわけではなかったのか。。。

92 :名74系統 名無し野車庫行:2010/06/26(土) 00:35:39 ID:CwVoaO4f
>>89
保存目的だったのが先に解体されちゃって
なんとなく放置されてたのが生き残ってるってなんか皮肉だな。

93 :名74系統 名無し野車庫行:2010/07/01(木) 22:59:45 ID:HWyGrPW+
成田エクスプレスの旧型253系は昨日で運用を終えて引退したが、
京成の旧型連節バスは7月に入った今日も運用に入ってた。
社番はいつもの4814で朝は幕01急行便だった。

94 :名74系統 名無し野車庫行:2010/07/03(土) 18:01:27 ID:cB+5nRYW
ボルボの連節バスって最後部タイヤのステアロックスイッチある?

後、たまたま自分の本に載ってたジャンボクルーザー見て思ったけどジャンボクルーザーだったら第4軸だけでなく第3軸も操舵するのかな?

95 :名74系統 名無し野車庫行:2010/07/08(木) 06:17:07 ID:1WAj+SVc


96 :名74系統 名無し野車庫行:2010/07/08(木) 10:05:54 ID:m+6SaeCD
おい田中!!お前が大切にしてる連接ボルボの近況教えろや!
K


97 :名74系統 名無し野車庫行:2010/07/08(木) 10:08:03 ID:m+6SaeCD
間違えた木村だ!
G


98 :名74系統 名無し野車庫行:2010/07/08(木) 20:20:36 ID:11MfrQLZ
誰も書いてないからレスつけてみる。
>94
連節は機械操舵なのでキャンセルスイッチはないです。
ジャンボクルーザーも同じ構造だったはず。
醜いけど動画あったので貼っておきます
ttp://www.youtube.com/watch?v=F6qwRIg36Gw

99 :名74系統 名無し野車庫行:2010/07/09(金) 00:37:53 ID:3mAv+62v
>>96-97
お前はオナラでもこいておとなしく寝とけ。その方がみんなの為だ。

>>98
ありがとう
ジャンボクルーザーの第3軸は微妙だな。でも第4軸の操舵角はボルボより大きいみたい。
一応第3軸はシングルタイヤだしメガライナーみたいにパッシブステアになってるのかな?

100 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 19:25:31 ID:djGQth4+
100げと
記録がアップされてたので投下。

連節バス〜宇都宮市内を走る〜(30分を4分割)

その1オープニング〜発車まで
http://www.youtube.com/watch?v=60jHx3XzLJc
その2宇都宮市内走行
http://www.youtube.com/watch?v=ccchFgm7AZ8
その3かつての同僚との出会い。
http://www.youtube.com/watch?v=GUUz-OH5Ph4
その4エンディング
http://www.youtube.com/watch?v=uchMxtTdqfw



101 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:22:14 ID:l+543Ize
いろいろ動画を見つけたので書いとく。

http://www.youtube.com/watch?v=hqs0E7j29SE
http://www.youtube.com/watch?v=JN4Yz90gu3k
↑元つくば博の連節バス、カラーのラインや形態もほぼそのまま。

http://www.youtube.com/watch?v=kdbAO3lcX7A
↑これ見て思ったがシャーシだけの状態でも運転できるもんなんだな

http://video.google.com/videoplay?docid=-8808595880946812543#
↑良く見るとタイヤが回っていない!?

http://video.google.com/videoplay?docid=3106437208406930461#
↑車内映像

102 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:31:14 ID:ekY/3I+c
>>101
> シャーシだけの状態でも運転できるもんなんだな
できるよ。富士重で架装する場合、この状態で横浜港から伊勢崎まで陸送してた。
雨が降ると運転士さんはカッパ着て運転したって聞いたよ。

103 :名74系統 名無し野車庫行:2010/07/15(木) 08:53:21 ID:/LYw1v93
>>100


>>102
へえ〜、そうだったのか。
貴重な話d



前から不思議に思う事があるんだが木無血氏が購入した連節バス、なんで動力車のは番号が50なのにトレーラーだけ750なんだろうか…

104 :名74系統 名無し野車庫行:2010/07/16(金) 23:25:58 ID:nKqKs7rl
7が剥がれたんだろ

105 :名74系統 名無し野車庫行:2010/07/17(土) 16:42:53 ID:a53oMXyW
>>104
一応マジレスしておくが屋根には幅いっぱいに50と表記してあるぞ?

106 :名74系統 名無し野車庫行:2010/07/23(金) 08:01:27 ID:cHuKSjJd
前スレで確か元東空交752は赤に塗られていると書かれていたように思うが
752ってこれの事では?

http://homepage3.nifty.com/nikaidate-bus/airportlimousine52.jpg

107 :名74系統 名無し野車庫行:2010/07/23(金) 10:35:26 ID:KteOVV2F
町田市HPより

町田バスセンター〜山崎団地 町13,町14系統で運用。
連節バス4台導入とのこと。
将来的には、町田〜小山田桜台も検討中らしい。



108 :田中日月:2010/07/23(金) 11:17:26 ID:zTEiktFO
あ!ナルほど!

109 :名74系統 名無し野車庫行:2010/07/23(金) 13:10:39 ID:6/lytWJM
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f018%2f877%2f446%2f18877446%2fP1.jpg

110 :名74系統 名無し野車庫行:2010/07/24(土) 11:17:17 ID:q4PW71Mv
>>107
町田ゼルビアがJ2に上がってきたら
駅〜スタジアムのシャトルバスにも使って欲しい

111 :名74系統 名無し野車庫行:2010/07/29(木) 22:54:34 ID:+jQ/ACng
アゲ

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