新ワゴンRとパレット

1 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/07(木) 01:55:33 ID:t1X2AcAO

どっちを買うか迷ってます。どっちが良いと思いますか？

2 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/07(木) 03:38:11 ID:qLaNbq0x

>>1
試乗して気に入ったほうを買いなさい

3 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/07(木) 09:42:35 ID:ijm3ZjPa

>>2で結論が出たので終了します

4 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/07(木) 10:13:04 ID:E6QbyMKh

>>2
車のことはよく分からないので試乗しても分かりません

5 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/07(木) 10:20:41 ID:lIy29sEl

じゃ、パレット！

6 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/07(木) 10:27:23 ID:Ge67TmNP

結論が出たので終了です。

7 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/07(木) 10:53:28 ID:rhpZhG59

>>4
じゃあどっち買っても一緒じゃん


右手と左手に車を割り振って、じゃんけんして勝った方を買えば？

8 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/07(木) 10:58:44 ID:ijm3ZjPa

>>4
車のことよく分からなくてもとりあえず試乗してみ
こういうのは理屈じゃなくてフィーリングだから
「何となくこっちの方がいいかな？」程度でも何か感じるはず

9 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/07(木) 11:19:04 ID:u+c8xCzL

結論が出ました

10 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/07(木) 11:50:36 ID:dwNAyWsR

車のことが良くわからなくても、運転してみりゃわかる。
普段運転している人ならわかるって。
普段運転しないなら、そもそも車が必要かどうか疑わしいw

11 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/07(木) 18:25:56 ID:f2VrMbom

>>10
数日前に免許取ったばかりなんですよ
就職するから車が必要で・・・・・。
長い目で考えて新車の軽を買ったほうが得だと言われましてね
世間の評価が高い車にしようかなと思っただけです

12 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/07(木) 18:36:08 ID:asfaNJM5

じゃワゴンＲ。

てか、どんだけ盛り上げに必死なんだよｗ
もう完全に燃料切れだっつうのｗ

13 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/07(木) 18:39:05 ID:R3f3R3bv

>>11
とりあえず乗り比べて、楽なほうにしとけ
以上。

これから就職だと言うのに、新車とはずいぶん余裕だな。
俺は中古買った貧乏人w

14 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/07(木) 19:55:50 ID:hj9u7z6N

ここはタントで。

15 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/07(木) 22:07:14 ID:f2VrMbom

あとパレットに決めちゃいました
今どきの車はエンジンをかけるのもスイッチなんですね
感動しましたｗｗ

16 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/10(日) 23:25:23 ID:fqDexPF/

中古のミニカトッポにしろ。ノッポな軽の元祖。

17 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/14(木) 21:28:00 ID:iVg+AITs

>>16
天井の大きな収納はよかった。

18 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 18:43:52 ID:gkJWwLX2

>>11
免許取り立てで新車はやめた方が無難だと思う。
ぶつけたり、こすったりするからね。
新車はバックでの車庫入れや雪道走行などになれてからの方が良いよ。

車検残ってるワゴンRの中古を1年ぐらい乗って、
それから新車というのが良い選択だと思う。
そうしているうちに、9月前後にワゴンRのモデルチェンジあるしね。
新エンジン登場との噂もあるので、
今、決めてしまうと損した気分になるかもしれません。

19 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 19:41:48 ID:ReX2iNKo

エブリィの方が広いよ。

20 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/27(水) 20:09:49 ID:zxXmVrik

ＦＭＣされた直後は、人柱になってしまうからなぁ
とりあえず、枯れたワゴンＲ

21 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/07(金) 23:28:51 ID:mWccZYOl

皆さんの意見で結論でました終了です。

22 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/08(土) 23:05:54 ID:GoeeWdQg

>>19
そんぐらい見りゃわかるだろ。

23 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/08(土) 23:08:27 ID:hsX5Fols

どっちでもいいから日産にOEM
汁！

24 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/09(日) 01:58:05 ID:dW+3F/J6

>>23
OTTI売れなくなるから、日産の軽ワゴンは三菱だろ。
パジェロミニもOEMらしいからな。

25 ：ステージア：2008/03/09(日) 22:55:34 ID:PyjYmf2q

スズキなんてやめろ。ダイハツが、良いから〜。スズキなんて買ったら後悔する。絶対買うな！！。

26 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/09(日) 23:01:55 ID:LQT5sFEj

後悔するのはダメハツだぞ。
タント買ったら、あの世で後悔するぞ。

27 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/03(木) 05:58:08 ID:jzxnVC1k

2008モーターショウみた。パレット格好良かった。んで思ったんだけど車高低すぎない？あれ走行出来ないよね？エアサス？

28 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/03(木) 05:58:34 ID:jzxnVC1k

パレットのエアロだしてくれ

29 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/03(木) 09:03:00 ID:0lN5F4l7

ダイハツはウンコペン以外糞

30 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/04(金) 23:25:35 ID:Yd/Yve5v

なんだモデルチェンジしたのかと思った

31 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/05(土) 10:05:42 ID:uAYsiwy7

今年の秋にモデルチェンジらいいいけど、エンジンは新設計になるのかな？

32 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/05(土) 11:34:31 ID:tuuKYM1j

ムーヴは新エンジンだからな。
そこはワゴンＲも競って欲しいところだ。

33 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/18(金) 00:02:23 ID:3UY1CzHb

ロングセラーのワゴンＲでいいじゃないか


糸冬 了

34 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/18(金) 03:36:09 ID:IhCA+/xr

ますますMRワゴンが寂しくなるな

35 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/18(金) 03:54:32 ID:dbJ412q0

>>18
車のこと何にもわからないと書いてるのに
マイナーチェンジも新エンジンもへったくれもないわな。
車両保険にも入ってるだろうし本人がそれでいいならｲｲﾝｼﾞｬﾈ

36 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/18(金) 04:43:38 ID:3UY1CzHb

ワゴンRにスイフトのエンジンを660ccにしたやつ積んで

37 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/26(土) 11:24:44 ID:mrdiZpeG

マガジンXを見てみると、時期スティングレーはかっこよさそう。
ワゴンRならパレットのほうが好き。

38 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/14(土) 18:51:39 ID:4Xd3EDGR

もう新型ワゴンＲは発売になったのか？
近くのディーラーにそれっぽいのが展示してあるのだが。
見た目はムーブみたいだな…

39 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/15(日) 01:51:40 ID:Z5kxjLNd

ワゴンＲは、フルモデルチェンジ未だやで！

40 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 16:43:23 ID:FgOEgh4X

そろそろ
新型の画像とか、出ませんでしょうか？
ガマン汁が出そうで…w

41 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/26(木) 17:24:55 ID:SyPGRPEu

新型ワゴンR見たけどパレットじゃんｗ
カッコ悪い

42 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/30(月) 17:47:32 ID:xZkK/+1U

新型の売りは何だろ？
画像アップできる？

43 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/01(火) 17:18:39 ID:X3wnBIOW

http://l.pic.to/rbi0o

44 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/07(月) 09:08:26 ID:Mmezm4sQ

ワゴンＲの試乗しにいった。ＮＡの４速ＡＴに乗りましたが加速超遅せー
なにあの加速は！信号待ちからの発進、坂道での非力さ
横に乗ったディーラーの人に聞いたんだけど、その方も同じタイプに乗ってるらしく本音を聞きましたが
正直言ってＮＡは走りに関して期待されるとちょっと…
そして燃費に関して聞いたら、カタログ値(２０Ｋｍ)はちょっと無理ですね！
あとで友人に聞いたら、ちょっと無理どころか11Ｋｍとか12Ｋｍしか走らないよ！と言われた。本当かよ
パレットとワゴンＲはエンジンとか一緒でパレットは車重がある分もっと燃費も悪いと言われた。
だからダイハツにしようか迷っています。

45 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/07(月) 09:53:32 ID:bf6QfCUx

セルボはかっこいいのになあ

46 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/07(月) 19:34:31 ID:PSAdeX+5

>>44
迷うことない、買えよダイハツ。
でもちゃんと一人でローン払うんだぞ。
おうちの人に頼っちゃ駄目だぞ。

47 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/08(火) 14:39:41 ID:KWG5fZrE

速さ求めるなら普通車買うだろ。

48 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/09(水) 23:52:21 ID:ejVUvZkZ

http://www.goo-net.com/used/spread/area_kansai/16/700070549120080508003.html

乗りつぶすつもりで
これ買おうと思ってるんですが
どうでしょうか？
ご意見お願いします。

49 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/10(木) 00:21:01 ID:Xf5+oXS8

>>48
走行距離がきになるが、マニュアルなのでいいと思う。

50 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/11(金) 13:10:53 ID:oSR/X43f

高燃費が笑うところか？

51 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 02:46:58 ID:edJF09Nv

FMC直後は買わないのが無難。
新ｴﾝｼﾞﾝ搭載ならなおさら！

待てるなら、膿を出し切ったMC後が書い時だよ。

52 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 09:33:43 ID:8dtEoiuN

>>44
燃費だけならCVTがいいよ。
俺はスバル・プレオのECVTも乗ったが、あっちはうるさいしすぐ頭打ちになるのでCVTのイメージは良く思ってなかった。
CVTの老舗のスバルでさえああなんだからとスズキのCVTにも期待してなかったけど、
ワゴンRのCVTはスゥーッといく加速は力強さはないものの軽い感じでイイ。何より静かだし。

53 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/16(火) 14:55:59 ID:kwG+SYPu

パレットはやめとけ。さっそくDQN指定、黒に限るけど。

54 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/16(火) 21:58:04 ID:KHQ3ZOJq

タント・カスタムのＤＱＮなら田舎ではメジャーになったが、
パレットはまだ見たことないな。
スズキの４輪は２輪とは反対にＤＱＮが少ないと思う。
MRワゴンやラパンなんかＤＱＮ車に成りようがないしｗ
うちの田舎はＤＱＮワゴンRとＤＱＮエブリイしか見ないな。

55 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/21(日) 21:25:21 ID:uLAK8Bqf

紺色のパレットならちょっとオサレで知的な感じが。
フロントはアレだが、リアは構成面の繋がりがキレイで美しいデザインだと思う

56 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/21(日) 21:36:59 ID:XNy6EILD

ダイハツ の ムーヴ (普通のやつ)を 買うべし。
ムーヴは パレットよりも 室内長が 広いんだよ。 カタログ上では。
燃費も ムーヴ がいいぉ。
おすすめ。
まぁ、自分が 買いたいやつ 買えば いいぉ。

57 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/21(日) 21:46:26 ID:jXF5EQIS

ダイハツはセンターメーターで室内長を稼いでいるからな。
カタログ値は当てにならん。

58 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/21(日) 22:59:52 ID:q06y8S6v

あんあん

59 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/22(月) 14:28:28 ID:5Noa3EeJ

>>57
？？？。

60 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/22(月) 15:33:20 ID:lEw/yRIZ

メータバイザ後端の位置が室内長の基準だからセンターメータは室内長が稼げる

61 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/22(月) 22:17:55 ID:/hAYxmwG

ボンネットの先に メーターをつけて、 車の一番後ろに 後部座席の枕を つければ、 カタログ上で 凄いことになる？？

62 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/22(月) 22:44:24 ID:Q2sAi462

もうエブリイに乗れよｗ

63 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/23(火) 13:47:04 ID:FQvmBpEv

むしろエブリイかパレットで迷う。
先頃、オールスズキフェアに行ってじっくり見てきたが、
パレットのは新しいからモノはいいのは当然なんだが、
俺の趣向と使い方ではエブリイの方かな。
安さにつられてワゴンR買ってしまったけどｗ

64 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 13:41:14 ID:+/MeuE8X

SUZUKIは底辺です。

↓見れば分かる

http://www.doko.jp/search/auth/myReviewList/

ワロタｗ

65 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 15:04:57 ID:+/MeuE8X

http://local.yahoo.co.jp/detail/spot/d46ac4d12ca2408ccc10526866567247/?kid=edit02localogk5215248db259c458ea

66 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 16:24:51 ID:WfLQS0uy

ワゴンR改悪じゃん
車中泊し難くなってない？
フロントとの隙間が大きくなってるし微妙に傾斜も付いてしまった感じだし

67 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/25(木) 17:36:19 ID:Imura99u

>>66
ピラーのラインをボンネットに(ry

68 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/26(金) 16:31:04 ID:BQg4vFV+

>>66
スズキのHPで見たらそんな感じだよね・・・

69 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/26(金) 16:47:38 ID:n8YqHpnt

車中泊にこだわるやつってホームレスなの？

70 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/26(金) 17:41:51 ID:iV9oAoVX

使い方は人それぞれ

71 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/26(金) 21:21:15 ID:TMCDxGPn

カーセックルＯＫかＮＧかで決まる

72 ：やっぱり：2008/09/28(日) 16:07:49 ID:FcTYNMMh

スズキなら






セルボか‥‥

73 ：1：2008/10/18(土) 08:43:09 ID:n8/+pV3Q

俺運転うまいから新車買っちゃうんだよね〜
車校でも「うまいね」って褒められたし（＾＾

74 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/18(土) 09:22:59 ID:CP5KK9Qo

俺なんか免許センターのお姉さんに「運転上手そうなアゴしてますね」って言われたもんね！

75 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/18(土) 12:15:16 ID:ioK80Q6I

売上ではタントの圧勝だな。もう逆転は無いだろうこの先
タントの製造が間に合わなかったほんの一時期いい勝負したけどね

76 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/18(土) 13:55:06 ID:9QjqT8ER

CVTを乗せなかったのが敗因の一つ

77 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/29(土) 19:23:23 ID:3QCpFnSP

ワゴンRかパレットでもラパンっぽいレトロヴァージョン出してよ、おさむちゃん

78 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/09(火) 08:16:43 ID:BqGhvVW5

両車ともデザインが破綻してる
よくこれでgoサインが出たよ
ラパンも前のほうがよかった
全体的に力が落ちてる

79 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/09(火) 11:44:59 ID:xP9wAEkW

サービスキャンペーン詳細
サービスキャンペーン開始日 平成20年12月5日
新型ワゴンR (FXリミテッド、FTリミテッド) のサービスキャンペーンについて
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2008/1204b/index.html

不具合の内容 リヤバンパにリヤアンダースポイラが装着された車両において、リヤアンダースポイラと
排気管の開口部との距離が近いものがあります。
そのため、排気ガスの熱により、リヤアンダースポイラが変形するおそれがあります。
改善の内容 全車両、リヤアンダースポイラを対策品と交換します。

80 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/22(日) 20:59:59 ID:qq0AXauY

スティングレーＴでナビとスターターとあとモロモロで１８万値引きは買いでしょうか？
色はパールです。

81 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/06(土) 09:30:22 ID:SBGfr8Tf

新型のFXリミテッド買おうか迷ってるけどどれくらい値引きしてくれんだろうか

82 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/08(月) 13:22:37 ID:KETwePVw

>>81
本体から一万円引きでどーです？いやそれでなんとかなりませんか！

83 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/09(火) 07:41:50 ID:ULMfCEbK

>>76
あとあの意味不明なCM
チャップリンの偽物なんか使わずに、もっとインパクトあるCMにすぐ変える必要有。

84 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 19:05:43 ID:20Q/JZWi

ワゴンＲリミ２にはオーディオレスがないので、パレットＸとそんなに価格差がない。
カーナビをあとづけすればですが。
パレットに気持ちが傾いていますが、車重がちょっと気になります。
ＣＶＴならばそんなに問題にならないですかね。

85 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 20:24:51 ID:sQ6HwwcX

64馬力で肩を並べるなんて所詮無理な話ですよ。
トルク見れば解るでしょ。
ダイハツは64馬力より出てると読む。

86 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 22:15:06 ID:KehLc+t/

本日パレットSWのターボと、タンカスVセレクトのターボ両方試乗してきたが、パレットの方が加速、登坂力共に優れてたよ

87 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/18(日) 22:40:44 ID:ZsbQgCDO

加速だの馬力だのにこだわるならラパンのターボにすればいいんじゃね？

88 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 01:13:19 ID:NoHCvozO

>>86
Vセレの試乗車とは珍しいな
どこのディーラー？　ｗ

89 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 03:16:46 ID:0pjf4uh5

>>86



本当ですか？
(T_T)

90 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 12:57:53 ID:NoHCvozO

>>89
トルクが１割近く違うんだよ
バイクに乗ってる奴なら解ると思うけど、同じ排気量同じ馬力でもトルクの大きい方が
確実に加速力は上です。
同じ回転数で発生してるなら尚更ｗ
まして1割も違えば凄い事です。

まぁ、加速力を感じる味付けにして初心者を騙すのもアリです。
パレットとタントの装備を比較してみるとなんとなく想像できるかと思いますが
パレットの充実装備の裏には設計の古いエンジンを使いまわしている負い目を感じますね。

同じ装備にしたらタントの方が20万は高いです。

91 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 15:10:43 ID:pJ3AvhR1

つうか、元々スズキは、質より安さがウリだし。