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自動車税制の変更で、軽自動車は増税に!?

1 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/24(日) 10:33:11 ID:mos8odBs
「排気量」から「CO2排出量」へ 経産省が自動車税制の変更検討

経済産業省が平成21年度の税制改正で、
エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直し、
走行1キロメートル当たりの二酸化炭素(CO2)排出量を基準に
税額を決める方式への変更を検討していることが23日、わかった。

同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、
地球温暖化を防ぐグリーン税制の目玉にしたい考えだ。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080824/biz0808240046000-n1.htm

2 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/24(日) 10:40:18 ID:JhFHHDZP
税金全部足してごらん。
君らの給与の何パーセントになると思う?

3 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/24(日) 11:58:03 ID:nCOINpTs
軽自動車の税金優遇が終わります
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219519324/

4 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/24(日) 13:34:40 ID:H6Iu2Fm/
重複
さっさと削除依頼出せ

5 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/26(火) 18:48:53 ID:gacg2tR2
環境税、9月から検討 環境相

ttp://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20080826AT2G2600326082008.html

6 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/27(水) 00:41:05 ID:XjHIoPzd
軽海苔リーオワ(笑)

7 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/27(水) 18:29:09 ID:j4jxoU+R

もう軽自動車だけ優遇する必要性は無くなったと思う


8 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/28(木) 04:55:06 ID:RUBZRAxL
優遇が必要ないのは賛成、でも保護は必要だと思う。

9 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/28(木) 05:15:30 ID:iRMWstpe
軽自動車って死亡事故の危険性が高いから優遇されて安くなってたのに
普通自動車並みに上がったら最悪じゃん

10 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/28(木) 05:29:20 ID:RUBZRAxL
そもそも軽自動車に4人とか普通車並に人を乗せようとした事が間違いだと思う。
それじゃ危険性が高くなるのは当然でしょ。
今より少し狭い(ミゼットくらい)で、全長を少し長く(パッソくらい)ボディに、バイク
のようなタンデム2シーター。これなら安全性も確保でき燃費も良い。
軽がこんな成長を遂げていれば、税金を上げようとか話はなかったかもしれない。

11 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/28(木) 07:24:24 ID:UkFZgDSs
督促状9月何日ぐらいに来ますかね?

12 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/28(木) 12:07:58 ID:qw02oLft
むしろ今までの取りっぱぐれを取り返さなきゃw
より一層の課税強化w

13 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/28(木) 18:38:24 ID:0CvAM+vY
軽自動車という規格は廃止して、
1000cc以下の乗用車として、一律の税金にしてもいいのでは?

14 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/28(木) 18:43:30 ID:b9xDGepD
>>13
小さいんだからその差はつけないと

15 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/28(木) 18:50:48 ID:0CvAM+vY
>>14
こんな感じ?

**総排気量660cc以下 24,500円 (新設)
総排気量  660cc超〜1リットル以下   29,500円
総排気量  1リット超〜1.5リットル以下 34,500円
総排気量  1.5リット超〜2リットル以下 39,500円
総排気量  2リット超〜2.5リットル以下 45,000円
総排気量  2.5リット超〜3リットル以下 51,000円
総排気量  3リット超〜3.5リットル以下 58,000円
総排気量  3.5リット超〜4リットル以下 66,500円
総排気量  4リット超〜4.5リットル以下 76,500円


16 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/28(木) 19:48:38 ID:qj3n84KA
>>15
税収確保の為660cc以下ではなく600cc以下にしなさい

17 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/28(木) 19:54:32 ID:0CvAM+vY
>>16

これでOK?

**総排気量600cc以下 24,500円 (新設)
総排気量  600cc超〜1リットル以下    29,500円
総排気量  1リットル超〜1.5リットル以下 34,500円
総排気量  1.5リットル超〜2リットル以下 39,500円
総排気量  2リットル超〜2.5リットル以下 45,000円
総排気量  2.5リットル超〜3リットル以下 51,000円
総排気量  3リットル超〜3.5リットル以下 58,000円
総排気量  3.5リットル超〜4リットル以下 66,500円
総排気量  4リットル超〜4.5リットル以下 76,500円


18 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/28(木) 20:30:22 ID:f8Ryrbd8
だから排気量制じゃないんだってば

19 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/28(木) 21:24:38 ID:uY1KIrju
黄色ナンバーも返上だな

20 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/28(木) 21:33:43 ID:LhFuUhu2
霞ヶ関の論理ではプリウスの自動車税が34,500円だから、それを基準にするんだろ?
ほぼすべての車の税金が値上がりだな

21 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/28(木) 21:38:43 ID:ixiN75Zd
で かくて 自動車保有者台数は中国に抜かれて、自動車は高額取得者の物となりにけり


22 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/28(木) 22:57:27 ID:qj3n84KA
>>17


23 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/28(木) 22:59:40 ID:gxKkVvdO
環境税という名を借りた大増税

24 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/28(木) 23:05:20 ID:qj3n84KA
連中は搾取の対象です

25 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/29(金) 09:38:39 ID:LD2UHbbA
ハイブリッド以下の普通車は税金倍額とか平気でやってきそうだ

26 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/29(金) 15:56:36 ID:ZW5PS01m
>>23
天下りを100%消し去ってくれるなら不本意ながら賛成してもいい
まあ天下りがいなくなれば100兆でも浮いてきそうなんで必要無いけどな

27 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/29(金) 19:15:39 ID:RYNFUm8v
車検制度を無くしてくれないかなぁ。。
無理だったら、10年に1回とかに減らしてくれてもいいのだが。。

28 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/29(金) 20:21:21 ID:tyfJljoi
>>19登録種別はかわらんからナンバーは黄色のまま。
税金が3万円位になっても車検も安いし、普通車乗るよりは軽維持費は安くてすむよね。

29 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/29(金) 20:31:47 ID:gTFRp6Y5
電気自動車が軽と同価格帯で、税金が安い電気自動車と税金が高い軽とを選べるならわかる。ただの増税ならガソリンも高いし自動車を手放すだけ。

30 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/29(金) 20:49:32 ID:POYI5PF1
>>27
同意 未だに大型ドラックのタイヤ脱輪など営業車(税優遇あり)の
事故が絶えない
明らかに整備不良 というより整備点検を怠っている
家庭用の自動車なんて年間1万キロ走るか走らないかの次元なんだから
車検が二年に一度なんて必要なし
制度自体が古すぎるよ よくパンクしてた時代(40年前の話)ならともかくノーメンテでもオッケーの現代車に
矛盾が生じてる
お役人はボケとるなW

31 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/29(金) 21:16:02 ID:RYNFUm8v
>>30
そうそう。
10万キロを超えたら、定期的に車検とかさ、
走行距離で判断して欲しいよね。

32 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/30(土) 00:02:10 ID:gCs/1oYz
なんで市に払う税金(や県に払う税金)に経産省が口をだしてこれるんだ?
大体、燃費がいくらかなんて、どうやって決めるのさ。

33 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/30(土) 08:12:26 ID:bmlG1cQu
>>1>>32
CO2の排気量って、誰が決めるのかなぁ?

34 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/30(土) 20:10:03 ID:o5LjgeoZ
メーカーの届出値と役人のさじ加減

制度が変われば高級車になるほど減税になるのが見え見え

35 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/31(日) 08:29:03 ID:yVeakRZu
>>34
消費税が導入される前は、
贅沢品に物品税がかけられていた。
3ナンバーなんか、高かったと思う。

36 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/31(日) 10:15:13 ID:B7gXjkC1
>>34
高級車買うような輩が自動車税程度の税金をケチるはず無いから全部値上げする
そして増えた税収は官僚の懐に

37 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/31(日) 12:56:19 ID:yVeakRZu
>>36
税金は金持ちから取るべきなんだよなぁ。

38 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/31(日) 14:49:39 ID:+CTYekgR
>>30
3年に一度の車検制度にするのは「仕事がなくなる」って騒いでる連中が政治的圧力使用
政治家同士で制度改定などしない。じゃなかったっけ?

39 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/31(日) 15:45:10 ID:cKohLwZ+
軽自動車の生産でEV切り替えが行えるまで現行の車体が乗れるでしょうね。
部品の在庫の使用があるし、2010年までに軽EVに切り替える必要がある

40 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/31(日) 18:05:14 ID:Dh7OfBh/
「排気量」から「CO2排出量」へ 経産省が自動車税制の変更検討

ということらしい 税改革後(予測)

☆軽四規格が消滅

☆軽四は改革後と共に製造中止

☆新たに排ガス基準(名目は環境)を強化し10年前の軽四へ課税する見通し
(普通車には15年前の車は10%UPとなっている)

☆市町村への税収入が減る為、最低CO2基準値を今まで通り市町村へ納税される仕組みへ

☆自動車メーカーは軽量かつ安全ボディなグローバル基準の自動車作りへ

☆EV(電気)ハイブリットの量産が見込まれる

☆地方は車が必須なので一般層(低・中流層)をターゲットとした低価格路線になる

☆近未来、二人乗りや全長3m未満のコンパクトカーが増え大型セダンが消滅するだろう



41 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/31(日) 18:12:07 ID:WRWmuN9S
このネタで、最新号のカー雑誌にループされるぞ

まるで大発見でもしたようにw

衝撃「自動車税制の変更で、軽自動車は増税に!?」
www

42 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/31(日) 18:56:03 ID:qGyY2qmf
つい最近重税の3ナンバーうっぱらって
軽自動車買ったオレがなみだ目でとおりますよ、、、


43 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/31(日) 19:01:01 ID:ZzKbbfWJ
まだ軽自動車の税金が上がるとかのデマを信じてるのがいるのかww

44 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/31(日) 19:22:11 ID:imAo4hEv
ありえない事で騒げるのは幸せだな。ったく軽とコンパクトが税金同じには出来ない。わかったか?できないんだよ。

45 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/31(日) 19:51:35 ID:LnNWl8LP
CO2基準だったら軽自動車規格も撤廃だね

46 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/31(日) 20:01:09 ID:kCVgvnOq
電気自動車のために軽規格は残るよ
電気自動車のほとんどは軽のサイズで出る
大変なのはトヨタだよ
高級セダンばかりで方向転換は難しく生き残れないと思うな
ブロードバンドの時代にISDNを強行させたNTTみたいだ
燃費が軽と大差ないハイブリットなんかに固執するんじゃねーよ

47 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/31(日) 20:08:50 ID:yVeakRZu
>>46
確かにハイブリッドは、過渡期の規格であって、
いずれ無くなるものと思われ。

48 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/31(日) 21:00:20 ID:8xEsp25q
>>45
>CO2基準だったら軽自動車規格も撤廃だね

もう電気自動車が発売されるというのに
自動車税がCO2基準だけで決めるようになるわけ無いだろ。

ハイブリはトヨタ以外はスルーだろう。
電気自動車で遅れをとったら大変なことになるからね。

49 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/31(日) 22:36:03 ID:2vhsx821
【経済政策】自動車税制:「排気量」から「CO2排出量」へ 変更検討・グリーン税制の目玉に…経産省 [08/08/24]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1219531850/

50 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/31(日) 22:51:37 ID:LnNWl8LP
すなわち電気自動車だったら自動車税免除ということか?

51 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/31(日) 23:02:11 ID:L1t0kBgV
>>50
>すなわち電気自動車だったら自動車税免除ということか?

そうなると困るので"自動車税制が「排気量」から「CO2排出量」へ"にはなりません。

52 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/31(日) 23:05:31 ID:kCVgvnOq
>>50
これからの主流になるのに免除はありえない
暫定的に大幅軽減はあるだろうけどね
軽規格ならそのままでいいんじゃないか?
電気自動車の弱点は走行距離数だが300キロくらいは欲しいな
160キロは通常使用には問題ないがドライブってワケにはイカンもんな
電気スタンドが普及すれば問題は無いが電気自動車なんて10年もすれば
走行距離が倍にでもなりそうだから単純に電気スタンド造るってワケにもいかん
アパートマンションだと家庭で充電という事もできん
でも100キロ走るのに100円しか掛からない電気自動車は実に魅力的
走りはつまんねーだろうけどな

53 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/31(日) 23:12:51 ID:Q92Bj/9e
今の電気自動車の税金は何で決まってるんだろう??
排気も吸気もしないしシリンダーもないから排気量ゼロ??
ああ、だから660cc未満枠になるのか。軽の要件は満たすわけね。



54 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/31(日) 23:21:48 ID:L1t0kBgV
>>53
>今の電気自動車の税金は何で決まってるんだろう??

普通に車体サイズだろ。

55 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/31(日) 23:56:46 ID:nROSr11O
排気量相当はモーター出力のkw換算値

56 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/01(月) 00:36:39 ID:HL6/9WF4
電気スタンドを運営すると、電気事業法違反で逮捕されます。
電力の不特定多数への販売は、電力会社の独占事業。

57 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/01(月) 00:40:01 ID:zUDJRlkC
電気自動車も多段階、包括的、網羅的、普遍的で大規模な
縦横に投網をかけるようなやり方で税をいただきます

58 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/01(月) 01:37:07 ID:8zKO9lsZ
>>56
会員制なら桶?
ソーラー電力余りまくりで買い取ってもらってますw

59 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/01(月) 02:03:58 ID:T+od0/se

       从)`(;;/;;)|i;;^l;;^人从、           You は shock 愛知で金が 落ちてくる
     7;;;;リ|;;;;从i;;;从t;シ;i;;/彡;;);)          You は shock 俺の金が 落ちてくる
    ミ(;;;;;(;;;《;;;;ノ;;ノ;;ヘ:i:::it);/;;;ヘ;;i;;)
    フi;;;巛;i|;||;ヘ:i :::iti;/:ヘ;;;i;;;ノ;;;;ii;;ノ         サービス残業 今頃訴えても 今は無駄だよ
   (;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ノ ___ __ヾ;;i         邪魔するヤツは 法案一つで ダウンさ
    ノ;;;;;ヽ;;;i;;;;;;{─| -・=-H -・=-|i;i
    (;;;;;;;;{ り;;;i  `ー─' |ー─' |         You は Shock 金で財布 重くなる
    t;|;;;;i`ー';;i    . ,、__)    |         .You は Shock 俺の財布 重くなる
__,, 't;;;|       ノ   ヽ  |、 _,,__,,,
=三‐'''} ̄フハヽ      ー‐=‐-  ノli-三=-;;;;;;;;;''ノ だれもホワエグ法案 壊す事 出来はしないさ
;;~~/ / | く  \ ヽ、.       / //''~~,-'';;;;'',,=/ 再提出を あきらめない 何度も
;; r‐-‐-‐/⌒ヽ'\ ` ー─-一 '_,,,-'/';;;;;;;, '';;;;;-'''/
__|_,|_,|_,h( ̄.ノ   ヽ.二二ニニニ/ ヽ __;;;;;;//i  俺の法案守るため 柳沢を守り
-.| `~`" `´ "⌒⌒)ヽ     /  /イ―ト― ' l  支持を 失った
,.ノヽ、_入_ノ´~ ̄ヽ \  / ./    ノ'    |  下請に払う金など 一銭もないさ
      /  ビシッ 丶 ゝ       ヘ..    |  俺に 金よこせ

      奥田碩(1932〜200X)


60 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/01(月) 08:17:51 ID:PRIMLYtu
官僚は私服を肥やすことだけには必死になる

61 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/01(月) 09:13:24 ID:8VMHCAVU
内閣支持率29%に低下、改造前の水準に 日経・テレ東世論調査

ttp://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20080831AT3S3100Q31082008.html

62 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/01(月) 09:54:30 ID:5CcZplz1
>57
>電気自動車も多段階、包括的、網羅的、普遍的で大規模な
>縦横に投網をかけるようなやり方で税をいただきます

消費税導入の時に当時の大臣様が同じようなことを発言してたなw

63 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/01(月) 10:07:08 ID:vkvXjFgQ
軽自動車が増えた事でガソリンの消費量は減り始めた。
軽の優遇はさらに高めるのが環境にはプラスだろ。
だいたい一人で通勤するのに高級車などいらない。
役所も軽に変わりつつあるしな。
排気量制にするのはかまわないが、軽を基準にあげていくか。
もしくは、軽はそのままで軽以外を高めに設定すべきだ。

軽が増えれば、死亡事故も減る。
でかい車は自分は助かるが、他人を殺す。
軽にして速度をもっと遅くすべくだ。
狭い国土で60キロ以上は必要ない。

64 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/01(月) 10:26:57 ID:PRIMLYtu
早く移動したければ飛行機や新幹線でも良いしな

65 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/01(月) 11:01:10 ID:vkvXjFgQ
無駄な道路工事をやめて電車やバス賃を補助。
安くすれば庶民は電車に乗る。
効率も上がるし、格差是正にもなる。

単に税金はあげるのは悪政。
まして、一方で居酒屋タクシーや役人の平均年収が大企業並みでは。


66 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/01(月) 11:07:04 ID:K1LeUGsv
これってさ、日本が誇る軽自動車市場が消えるよな。

67 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/01(月) 11:15:03 ID:DR9rHIrF
別にいいんじゃない
マゾッけ全開の国民も立ち上がらないし

68 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/01(月) 12:57:48 ID:MSgdriG0
>>67
権力をもつ上位の官僚を一般人が好き勝手に解雇できるようになれば良いのにね

69 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/01(月) 17:33:31 ID:t1TQR8MB
>>66
軽自動車のノウハウを活かして、小さな低燃費車を作れるってことじゃないか?
三菱とダイムラーが共同開発してる車もあるとか。
日本が誇る技術は消えないでしょう。

70 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/01(月) 19:56:41 ID:zGtlU/VM
>>68
でも実際は権力をもつ上位の官僚が一般人が好き勝手に圧迫できるんだねwwwww

71 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/01(月) 20:41:06 ID:T+od0/se

       从)`(;;/;;)|i;;^l;;^人从、           You は shock 愛知で金が 落ちてくる
     7;;;;リ|;;;;从i;;;从t;シ;i;;/彡;;);)          You は shock 俺の金が 落ちてくる
    ミ(;;;;;(;;;《;;;;ノ;;ノ;;ヘ:i:::it);/;;;ヘ;;i;;)
    フi;;;巛;i|;||;ヘ:i :::iti;/:ヘ;;;i;;;ノ;;;;ii;;ノ         サービス残業 今頃訴えても 今は無駄だよ
   (;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ノ ___ __ヾ;;i         邪魔するヤツは 法案一つで ダウンさ
    ノ;;;;;ヽ;;;i;;;;;;{─| -・=-H -・=-|i;i
    (;;;;;;;;{ り;;;i  `ー─' |ー─' |         You は Shock 金で財布 重くなる
    t;|;;;;i`ー';;i    . ,、__)    |         .You は Shock 俺の財布 重くなる
__,, 't;;;|       ノ   ヽ  |、 _,,__,,,
=三‐'''} ̄フハヽ      ー‐=‐-  ノli-三=-;;;;;;;;;''ノ だれもホワエグ法案 壊す事 出来はしないさ
;;~~/ / | く  \ ヽ、.       / //''~~,-'';;;;'',,=/ 再提出を あきらめない 何度も
;; r‐-‐-‐/⌒ヽ'\ ` ー─-一 '_,,,-'/';;;;;;;, '';;;;;-'''/
__|_,|_,|_,h( ̄.ノ   ヽ.二二ニニニ/ ヽ __;;;;;;//i  俺の法案守るため 柳沢を守り
-.| `~`" `´ "⌒⌒)ヽ     /  /イ―ト― ' l  支持を 失った
,.ノヽ、_入_ノ´~ ̄ヽ \  / ./    ノ'    |  下請に払う金など 一銭もないさ
      /  ビシッ 丶 ゝ       ヘ..    |  俺に 金よこせ

      奥田碩(1932〜200X)


72 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/01(月) 21:32:05 ID:08VFpohc
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080901-00000968-san-pol


さて、みんなどうする?

73 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/01(月) 21:53:08 ID:hhju2+09
>>72

福田首相辞任で、環境税導入や
CO2排出量基準による自動車税制の導入はどうなるの?

軽自動車は生き延びるのか?

74 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/01(月) 22:38:35 ID:T+od0/se

みなさん次の選挙の時は↓よくみて自民以外の党に票入れてくださいね><。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2353050
http://jp.youtube.com/watch?v=6I_NTfz3RNs



75 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/01(月) 22:39:21 ID:Jm/FKJEz
うるせーな、アカ野郎

76 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/01(月) 23:00:06 ID:y6fWedqq
>>73
>CO2排出量基準による自動車税制の導入はどうなるの?

この話は最初から存在しないから。

77 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/01(月) 23:04:24 ID:qHo6ATcJ
っていうかチンパン辞任なわけだがww


78 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 00:06:35 ID:5YKvkYRK
まあ事実上のクビだからな

79 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 00:38:21 ID:xUa0uIgP
ほんと安倍さんもう一回やんねーかな

80 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 00:54:20 ID:xC2G35K9
日本には軽自動車しか止められない住宅事情や
城下町などの幅のせばい道路事情があるし

軽枠廃止乗用車枠に統一になると
市町村税が都道府県税にもって行かれると
市町村は起こるワナ
後 軽自動車協会(車検場)もナカナカ廃止
と言う訳にも行かん

だから軽自動車枠の廃止は無い

81 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 01:15:35 ID:gZBwK70p
つまり車なんて乗るな。買うなということですね、わかります。

82 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 06:15:21 ID:KAbF7g/T
官僚になれば軽なんかに乗って生き恥晒さなくて済んだのにw

83 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 09:41:09 ID:lxjhbl3D
MSN エムエスエヌ The Microsoft Network

実燃費ランキング- MSN 自動車  
http://car.jp.msn.com/mileageranking/

84 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 10:31:42 ID:rriNc1Vb
Co2の排出量で自動車税を決めようとすると、
現在の、排気量、車種、で自動車税を区分している制度を、排気量だけに統一しようとするのに等しいことになる。
つまり、普通乗用車を基準に考えると、貨物車、軽自動車、大型乗用(バス)救急車(特殊自動車)等の優遇制度をやめることになる。
これがありえないとまでは言わないが、反発が大きくて無理だろう。
結局、排気量と車種で税額を決めている現行から、co2排出量と車種で税額を決める制度に移行するということになる。

軽自動車と言う制度を廃止しようという趣旨で無い以上、軽自動車の税額がリッターカーと同じになることはありえない。
現在は軽自動車にクラス分けがないが、これをco2排出量で3段階くらいにクラス分けするのが妥当だろう。
同じように普通乗用車も、10段階程度に分ければいい。
どの車種も、現時点では達成困難な低燃費の枠を用意すれば、低燃費化を促す動機になるので、例えば、10.15モード45km/L以下というような、基準も儲けた方がいい。


85 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 10:56:43 ID:mIj8N6fu

CO2排出が少ない車はガソリン消費量も少ない

CO2排出が多い車はガソリン消費量も多い

だからガソリンに課税するのが正当だろ。

86 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 11:31:56 ID:rriNc1Vb
まったくそのとおりだ。実際にガソリン高騰で、ガソリン消費量が激減。
公共交通機関の利用が増加している。
特に、選択肢の豊富な都市部や長距離移動(高速道路)ではその傾向が顕著だ。
つまり簡単に置き換えできない地方では増税によるco2削減効果は少なく単なる増税になり、
本来の意味をなさない。その事実を無視して軽自動車等の優遇を切り捨てれば、単なる地方切り捨て、弱者虐めに過ぎない。


87 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 13:22:02 ID:e183zKNy
まずは道路特定財源の暫定税率を撤廃する事が先決だと思わないか?

88 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 14:21:08 ID:oUkTGPA/
>>86
ホントそうだよな
景気悪くて生活切り詰めてるのに
増税しただけ消費が減る ホント悪循環
いっそう暫定税率を一時的に廃止して様子見した方が
消費増えると思うがな

それと今から少子化で納税者の頭数が減ってくから
自然と減収⇒⇒減った向き増税⇒⇒国民生活苦から少子化拍車
⇒⇒税金減収で国の借金もっと増える⇒⇒公共の施設・道路
維持できなくなる⇒⇒借金まみれそこらじゅう荒れ放題の日本出来上がり

こんな事には当然なってほしく無いが
都合の悪い事には先延ばし政策はやめていただきたいものだ
財政破綻した夕張級に我が身から支出や給料を減らしてから
足らずの向きを増税するなら納得するがな

89 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 15:04:18 ID:/onT8yUz
まあ国民が死ぬまで役人は税金を取ることに必死だからな〜ww
発泡酒・軽自動車に国民が逃げて節約しても、税金が入らなければ最終的には消費税になるし・・
消費税は年収10万円でも10億でも食料品など生活必需品の負担は同じだしねw

自動車がいらない東京にいれば勝ち組!
実際、恐ろしいくらい便利だし。

田舎の爺さん婆さんは負け組みという事になるんだろうな?
田舎じゃ車はなくせないだろうし・・

90 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 15:45:38 ID:KAbF7g/T
よくもまぁそこまで都合よく解釈出来るモンだな
貧乏人から車を取り上げるのが目的なのにw

91 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 16:06:25 ID:rriNc1Vb
それは違うよ、軽自動車では利益が少ないので、普通自動車にエコ替えさせようという、トヨタの目論見。
プリウス辺りが売れれば一番良いが、ヴィッツ、ベルタ辺りでも軽よりましなので、軽優遇をなくせ、と言う圧力。
あるいはガソリン車を増税して、その分を電気自動車の補助金にしろという圧力。
電気自動車は高価なので一気に普及することはありえない

92 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 17:26:40 ID:Lsz+JWac
ガソリンの税金を上げればいいって言ってる奴は馬鹿か?燃料が高騰すれば結果、生活必需品の値段があがる。本当にわかんねえのかこんな常識が!


93 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 17:34:54 ID:M8HMJzo9
物価高、役人の無駄遣い。
時勢は自動車税を廃止すべき方向なのに・・・


94 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 17:36:03 ID:rriNc1Vb
軽自動車税を上げると、地方に住んでる普通の庶民が困る。
固定費であり、節約も出来ない経費だ。


95 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 17:36:17 ID:qixnCpLW
>>91
ダイハツはトヨタの小型車作ってるしグループ一員だから心配ない。

スズキはスイフトかSX4関連の本で
イメージを変えたい、スズキ=軽から脱却したいようなことが書いてあった。

三菱は電気自動車があるし
ホンダは軽以外が充実してるし
各メーカー側も軽企画は必要ないんじゃないかな?


確か、国内で660ccで販売しているミラやコペンは
欧州では800ccで発売していて
エンジンも共通できるし。

96 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 17:37:55 ID:rriNc1Vb
それにガソリン税上げても、運送業者のほとんどは軽油車使っているので、直接関係ない。


97 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 17:42:01 ID:rriNc1Vb
今ダイハツもスズキも輸出も含めて、小型車や軽が好調でも儲かっている。
軽メーカーから脱却しても良い事はない。軽メーカーから脱却したいなどとは、妄言だ。


98 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 17:58:58 ID:KAbF7g/T
>>92
常識があるなら軽なんか乗らないだろ

99 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 18:35:38 ID:zHGEMrg3
>>95
必要に決まっている
普通車の規格で電気自動車作るわけに行くかいな
当面は電気自動車はガソリン車と同時所有されるに決まっている

100 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 19:34:51 ID:GQALgKia
人間の都合だ気しか考えてない環境保護

101 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 20:14:52 ID:UoLkIfuo
>>96
まさに正論。

102 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 20:39:07 ID:zhVWcp3p
>>73
福田が降りようが国民からの搾取対策は怠らない
だいたい普通車が年間4万(2000ccね)円取って軽四が7000円そこそこなんて
つりあわない
時代錯誤もいいところだね
行政は取ることしか考えてないから普通車の値下げは無し!
軽四の値上げしか残ってないだろう なに?不満なの 嫌なら車乗るなってよ

103 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 23:11:56 ID:ooll3htw
さーて。環境相は誰になるんだろ?

104 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 23:18:51 ID:KB5/xooe
>>102
時代錯誤とは?
軽自動車の「規格制限がイヤ」って人も大勢いるんだろ?
そんな人は進んで普通車を選んでいる。
時代なんか関係ない。

制限がある限り「税金が普通車並」とかあり得んよ。
規格を撤廃してからだな。

105 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/02(火) 23:25:45 ID:LxiKj5/z
>>102
>だいたい普通車が年間4万(2000ccね)円取って軽四が7000円そこそこなんて
>つりあわない

そう考えているのは金無いくせに見栄だけで普通車に乗ってる貧乏人君。
そうとう軽の税金がくやしいみたいだな。

106 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/03(水) 00:02:15 ID:tdtc9TxI
福岡・那珂川町で園児含む4人の男女に車で突っ込むなど2件の事故を起こし逃走の女逮捕
http://fnn.fujitv.co.jp/news/headlines/articles/CONN00139633.html

107 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/03(水) 00:12:31 ID:5d+jujVo
軽乗りって>>105みたいなヤツしかいないんですか?

108 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/03(水) 00:20:39 ID:/crEvt+x
軽と普通車の排気量の差考えると軽の3倍以上の排気量のある車から
軽の3倍位の税金かけられるのは別におかしくない。

109 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/03(水) 00:34:35 ID:/crEvt+x
>>92
CO2削減の名目で税金上げるのならガソリンに課税するのが
正当性があると思う。
走行距離の少ない人からするとCO2の排出量で税金上げられるのは不公平きわまりない。
心配しなくてもCO2の排出量で増税=車の維持費及び乗り換え等の諸費用がかさみどっちにせよ
結果的に生活必需品の値段があがるから。
本当にわかんねえのかこんな常識が!



110 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/03(水) 01:03:20 ID:y+DuSz6S
エコエコいうならもう2000ccとかいらんしな
3.5リッターなんかからは15万でも取ればいい

ま、多い層からふんだくろうとしてるだけだろうがな

111 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/03(水) 01:58:11 ID:a1rsxPF4
>>107
普通車乗りに「軽の税金は羨ましいけど軽には乗りたくない」ってバカばっかだから
軽乗りが>105みたいになっていくんだよ

>>109
常識があれば消費税とか自衛隊とか存在しないよ


112 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/03(水) 10:00:15 ID:j7xi3e4z
エコロジーシンフォニー
経産省、自動車税で二酸化炭素排出量基準を検討
http://www.ecology.or.jp/w-topics/wtp12-0809.html

経済産業省が平成21年(2009年)度の税制改正で、エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直し、
走行1キロメートル当たりの二酸化炭素排出量を基準に税額を決める方式への変更を検討していることが分かった。

地球温暖化対策を進める欧州では、すでに英国やフランスが二酸化炭素を基準にした自動車税制を導入している。
来年1月から導入するドイツでは二酸化炭素排出量を基準として、排出量が少ないほど税金が安くなる仕組み。
走行1キロメートル当たりの排出量が100グラム未満の自動車には、自動車税を免除し、燃費のよい中小型車や
ハイブリッド車への移行を促す計画だ。

113 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/03(水) 11:53:46 ID:jQ7uUGzw
トヨタ・マンタはドイツで自動車税が免除されるらしい

経済産業省が平成21年度の税制改正でCO2税を導入することを検討している
ことが明らかになりました。エンジンの排気量で税額を決めていた今までの
自動車税が1Km走行した時のCO2排出量に応じて課税するいわゆるCO2税に
変わるのです。こうした方式は欧州と同じになります。

そこで来年から欧州で販売するトヨタ「iQ」を思い出すと、エンジニアは
必死になって1Lのガソリン車(5MT)で99g/Km(23.9Km/L)を実現したことを
思い出したのです。なぜなら来年からドイツでは100g未満のクルマには
自動車税が免除されるからなのです。

114 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/03(水) 11:58:54 ID:e0L3k5lg
>>112
EUで進んでいることは日本も真似たらいいよ
そのほうが自動車メーカーにとっても利点がいっぱい
税金の見直しに伴って増税はついてくるもの
いよいよ軽海苔は自転車か駅前へ居住かへの選択に迫られる

115 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/03(水) 12:00:16 ID:Db8foCU7
そもそもドイツでは自動車税自身が安い。
自動車税免除というと、年間に何万円も浮くような印象だが、
実際には普通の車でも数千円程度。
みんな騙されるんじゃないぞ。

116 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/03(水) 12:06:03 ID:H8HdLVMF
軽乗りは軽以上は維持できないってレッテルが何だかなぁ。
維持費にメリットを感じるから軽を選ぶんであって
メリットが無くなったら次点のクラスに変えるだろうよ。

おれ?軽枠無くなったらエンジンスワップして対応するよ。
今の車気に入ってるんだ。

117 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/03(水) 12:24:43 ID:rtTt7+f1
環境省、環境税の議論を再開
http://www.ecology.or.jp/w-topics/wtp11-0809.html

経産省、自動車税で二酸化炭素排出量基準を検討
http://www.ecology.or.jp/w-topics/wtp12-0809.html

■エコロジーシンフォニーって何?
エコロジーシンフォニーは、環境情報を総合的に発信するオンラインマガジン。
環境ソリューションをサポートするコミュニケーションメディアとしても幅広くお使いいただいています。

118 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/03(水) 12:42:39 ID:jVfGVgnh
>>116
単純脳の連中は気にするな。

むしろ「軽狭すぎ!」と騒いでる連中がどう変わるかだな。
低燃費を考えると、iQの様な超小型車が主流になるかも。
こぞって小さい車に乗り替えるぞw

119 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/03(水) 12:56:48 ID:tSmZEK6u
>>118
iQがヒットするとは思わないがいずれにせよトヨタ終わりだな
トヨタ分かってんのかな?
軽はかなり広いと思う。何で狭いなんていうんだろう?
軽サイズで排気量アップの15000円くらいの税金ならありだろうな。

120 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/03(水) 13:03:32 ID:gvwmXqls
>>119
ご心配には及びません
トヨタには連結子会社のダイハツがあります
そのうちトヨタのダイハツ部門に・・・・

121 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/03(水) 13:07:41 ID:Db8foCU7
単に増税したいと持っているのではないのなら、軽枠を拡大して、800ccまで認めれば、
車体に応じた自然な排気量になって、燃費改善もしやすくなる。
その上で、Co2排出量に応じた段階的な自動車税を導入すれば、低燃費な軽自動車の開発が勢いづく。
ただし軽自動車という枠が残る以上、普通自動車並に課税するのありえない。
どうせ貨物車だって、乗用車並に課税するつもりはないだろうし。

122 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/03(水) 13:20:00 ID:1NWqJ2NK
維持費にメリットを感じる=経済的な理由の裏返し

123 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/03(水) 13:20:53 ID:kFm2ibeu
>>110の意見には賛成だな エコで軽自動車の税金あげるなら特に3000CC以上は15万以上とった方がいい

124 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/03(水) 13:24:21 ID:jVfGVgnh
>>119
その条件なら十分にアリ。
乗り替えを検討する気にもならない。

>>121
車体が小さければ、その分「省資源」だし。
税額の基準が二酸化炭素排出量のみってナイな。
贅沢税って訳じゃないが、大きな車にはそれなりに課税されても仕方ないだろう。

125 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/03(水) 13:28:03 ID:Db8foCU7
逆に自動車税を大幅に下げると、自動車の複数所有がしやすくなって、
日本全体では、台数が増える。経済効果がある。
また、1-2人乗り、軽自動車以下の超小型車をセカンドカーとして導入しやすくなり、
そうなると実際にはほとんどそれですむので、トータルの燃費も良くなる。


126 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/03(水) 13:57:00 ID:rnJuiKNt
>>102
>だいたい普通車が年間4万(2000ccね)円取って軽四が7000円そこそこなんて
>つりあわない

何十年も放置して偉そうなこと言ってる?w

127 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/03(水) 15:56:36 ID:/crEvt+x
普通車が軽自動車より税金が高いのは同一条件で事故など起こしたときなど
車内にいる人の安全性が軽よりはるかに高いだろ。
その分、税金が高くなってると思えばいいんじゃないか?


128 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/03(水) 16:06:15 ID:Db8foCU7
そんなわけないだろ。現在安全基準は軽も普通車も同じだから、
建前上の安全性は同じだ。

129 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/03(水) 17:00:29 ID:/crEvt+x
建前上の安全性のみを信じるならそうだろなw

130 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/03(水) 18:45:01 ID:vi3b1pqf
燃費の悪い排気量を誤魔化しているハイパワーターボ車も終わったね

131 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/03(水) 22:09:19 ID:e0L3k5lg
環境省よりCO2絡みでガソリン税に付加する討論が行われるらしい
何重に課税したら気が済むだろうね
庶民は一昔前の中国みたいに自転車で移動を強いられるW

132 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 00:43:44 ID:HiDEbI24
まあ中国はある意味でエコ大国だよな。
あの北京や上海の自転車軍団が全部自動車だったらどんな事に・・・

133 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 00:50:54 ID:z4NzZIYE
もう相当減ったよ。自転車。

134 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 00:53:48 ID:EW2eny5C
ボロくて汚いVWサンタナが沢山走っているよな

135 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 01:00:11 ID:7TkVLQiS
経済産業省は視察に行ってるドイツの自動車税をパクルだけだろ!
ドイツは09年1月に導入する新自動車税で、
税率の分類基準を現在のエンジン排気量からCO2排出量に変更し、
排出量が少ないほど税額を安くする。
走行1km当たりの排出量が100g未満の自動車は、
自動車税が免除になる見込みだ。

日本の軽だとミラ・エッセ・R1・R2・アルト・ムーヴ・ワゴンRの一部が
100g未満の自動車になる。
免除になったらいいな〜ww

136 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 07:48:46 ID:z4761tOC
パクるも何も、ドイツの自動車税は安い。
日本の1/5以下。そこの所をどう考えてるんだ。

137 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 08:20:03 ID:IZsiKUcl
ドイツの消費税は日本の4倍だけどなw

138 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 08:42:54 ID:z4761tOC
ドイツの消費税は、食品や医療、教育にはかかっていない。


139 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 08:56:18 ID:IZsiKUcl
>>138
食品には7%かかるけど、それはどこのドイツの話?

140 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 09:45:24 ID:z4761tOC
つい嘘を書いてしまいました。

141 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 10:05:15 ID:s5llciDH
>>119
マンタの全長が2980mmの理由
欧州では全長3000m以下(未満?)だと税金が一気に安くなる

マンタ5MTのCO2排出量が99g/kmの理由
ドイツでは100g/km未満だと免税

142 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 10:12:43 ID:s5llciDH
>>115
>>自動車税免除というと、年間に何万円も浮くような印象だが、
>>実際には普通の車でも数千円程度。
>>みんな騙されるんじゃないぞ。

ここはCO2税導入で軽の税金が数千円アップするのを議論するスレだよ。
数千円が痛くないなら軽乗りの反発は無いはず。

143 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 10:28:55 ID:0cu+jq9Y
そうなのか?オレはてっきり軽の税金優遇が羨ましくてたまらない
底辺普通車海苔ホイホイスレかと思ってたw

144 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 10:59:14 ID:qQ3oeNnA
>>143
その優遇税がなくなり新たな基準で自動車作りから変わるんだよ
今までの固定概念が覆されるだろう
グローバル基準としてコンパクトカーへとシフトされる
日本のお家芸である軽枠(ボディサイズのみ)は残してほしいけどね

145 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 11:16:03 ID:z4761tOC
結局問題なのは軽自動車を残すかどうかだろう。
貨物や営業用の自動車税を別枠にしていることに、Co2排出量という見地から、意味はないが、
そのことが見直され一律になるとは考えにくい。その中で軽自動車廃止行えば、単なる増税。
しかも社会的弱者や地方在住者からの増税になる。

146 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 12:06:19 ID:2lhudiZ9
大発 無残

147 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 12:23:35 ID:H1QGPiV4
>>139
で、日本の4倍が7%なのか?

148 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 12:57:18 ID:oK5QYT5E
>>147
7%は食品だけの話だろ
全体の平均が4倍とかじゃないの?
知らんけど

149 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 13:42:59 ID:H1QGPiV4
>>148
いや、あんたじゃなくて算数出来なさそうなヤツに聞いてるんだが

150 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 13:54:13 ID:7TkVLQiS
CO2税導入だから軽自動車(普通自動車も)の2極化するだろうね
複雑な税方式は問題あるから、単純な分かりやすいものになるだろうし

基準に入り税負担が据え置きかダウンする → ミラ・エッセ・R1・R2・アルト・ムーヴ・ワゴンRの一部

基準をオーバーし税負担が大幅アップする → その他の軽自動車(買い換えさせる車)

151 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 14:11:52 ID:oK5QYT5E
>>149
だから日本の4倍が7%とは言ってなかっただろ
何が算数出来なさそうなヤツだ
変に曲解して絡んでんじゃねえよ
ガキかお前

152 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 14:13:27 ID:H1QGPiV4
>>151
詭弁の典型を指摘して何か都合が悪いのか?w

137 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2008/09/04(木) 08:20:03 ID:IZsiKUcl
ドイツの消費税は日本の4倍だけどなw
139 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2008/09/04(木) 08:56:18 ID:IZsiKUcl
>>138
食品には7%かかるけど、それはどこのドイツの話?

153 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 14:18:40 ID:qQ3oeNnA
まぁ間違いなくこの国の税金はあげあげ傾向である
せめて楽しい車作り(コペンやカプチーノ)は忘れないでほしいもの


154 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 19:42:22 ID:RCMXdzcO

ランヱボやGTRの税金は10万以上にすればいいw

155 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 20:54:19 ID:mT3/kq21
出力にも課税すればいいのにな

156 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 21:21:52 ID:Y41Uo/K8

「CO2は環境に悪い」
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました(AA略

ttp://jp.youtube.com/watch?v=hUKLOvtAUDk

CO2減らしたって環境にはなんら変わりない。

今回のこの税改正も、黒幕がどこかなんてすぐに解るだろ?


157 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 21:37:53 ID:upigAO8g
軽にもCNGとかハイブリッドとかあるのに…

158 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 21:51:03 ID:G7fjXJ2k
エスティマ、アルファード、エルグランドなどを増税して
金持ちのステイタスみたいにしてあげればバブル期奥様が大喜びでしょ?
軽はビンボー人が乗る車で安いままにしておかなくちゃ。
でないと、見栄はりさんが優越感が味わえないじゃん。

159 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/04(木) 22:37:05 ID:ctzSvHap
金集めたいだけでしょ…

160 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/05(金) 02:34:20 ID:1wHvGPYJ
>>159
税収が下がったからね
取りっぱぐれた分を取り戻すだけの話

161 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/05(金) 05:59:51 ID:x8E/dzes
軽自動車をメインにしているメーカーが、
軽を作っているのは、軽の恩典に期待している訳じゃない。
ましてや、軽の恩典で売れていると言う考えは、微塵もないよ。
軽の規格よりも小さい車を作ろうとしているし。
CO2ベースの税制に変わっても、それに対応した車を作ればいいだけ。

162 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/05(金) 10:03:13 ID:abb3EXqy
>>136からの流れを読むと、ID:H1QGPiV4が国語出来なさそうなヤツに見える件。

163 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/05(金) 13:56:08 ID:3jNf8tGs
>>162
池沼にお触り厳禁ですよw

164 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/05(金) 14:10:16 ID:BIMwJEte
>>161 同意
言っている通りだと思うよ!
軽は薄利多売だからww
>150に書いてあるような現在でもCO2が少ない車種は継続生産するだろうし、
適合しない車種は買換え需要の候補で業界が将来動くんだろうね!




165 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/05(金) 15:17:40 ID:ZZN//L7v
相変わらず工作員だか販売減で暇で泣きそうな営業マンが
束になって粘着してるな

自演なのかも知れんがw

166 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/06(土) 10:27:21 ID:hzgbgdJc
>>165 ← 全角厨
どうしようもない馬鹿だなww

167 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/06(土) 14:50:04 ID:mKtzuU0W
普段は軽自動車と呼ばれ、いろいろなカテゴリーで自動車に入れてもらえないのに
自動車に入れてもらえるんだ
ついでだから、製造時のCo2を含めてキチンと計算してほしいな
トラックやバンタイプが安くなるとうれしいですね


168 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/06(土) 17:22:22 ID:+SNbNUZs
トラックやバンがどうして安くなるんだ?

169 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/06(土) 17:58:43 ID:Di5eTwbl
軽自動車は増税

170 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/06(土) 18:55:54 ID:1pyVMeVf
スズキに行って来たが
普通車を売りたいのか
キャンペーンをしていた。 これからはリッターカーにシフトかな?

171 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/06(土) 19:16:15 ID:6UafHTJG
これ以上自動車工業のトップリーダーを怒らせたら会社もろとも潰されるって自覚があるんだろw

172 :MJ22S ◆b1rrb.swsQ :2008/09/06(土) 19:23:23 ID:5IVj7R+P
>>170
そんな感じじゃない?
スズキは総合自動車メーカーに転身したいみたいだから。
ハイブリッドも準備している噂があるし…

173 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/06(土) 19:43:51 ID:RVngx/ja
自動車に関連して課せられる税の根拠を考えれば、こんだけでいいんだよ。

・道路を傷めることに関しての税→重量税
・石油資源浪費に関する税→揮発油税

それぞれの税率を高めにする代わりに、その他いっさいの税を廃止。
これですっきりするじゃん。

174 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/06(土) 19:50:51 ID:+SNbNUZs
そうだよな。
自動車税はともかく、自動車取得税とか意味不明。

175 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/06(土) 20:17:10 ID:RVngx/ja
>>174
自動車税だって、もはや根拠を失ってる。
固定資産税でいいんだよそんなもん。

176 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/06(土) 20:22:57 ID:+SNbNUZs
自動車は固定資産じゃないだろう。

177 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/06(土) 20:25:06 ID:RVngx/ja
>>176
ああ、そうかw
んじゃなんかそういう税でw

178 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/06(土) 20:26:19 ID:eQGRfRva
>>174
消費税まで取られるから納得いかない

179 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/06(土) 23:34:50 ID:T4yb5geQ


    ●● 8月の新車販売
                   台数     前年比   占有率
────────────────────────
登録車新車販売台数_    193902    -14.9%    62.5%
軽自動車新車販売台数    116189    -02.8%    37.5%
────────────────────────
     合  計         310091           100.0%


  軽自動車の時代になった。


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 23:56:49 ID:YMNKX07u
それだけ日本人は貧乏人が増えたってことか。

181 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 00:05:20 ID:ftuokig1
しかし、こうなると、発泡酒みたいな物で、増税もある程度やむないかな。
でも反対。自分に直接影響あるから。

182 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 00:33:30 ID:/BZ02nNe
六割の人間には影響がないって事になるなw

183 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 03:38:46 ID:G0yPVZxf
この国の増税は国民の益にならない増税がほとんどなので全く賛成などできない。
そもそもCO2が悪者だとした税制の根拠が怪しすぎる。
少し前のオゾン層の問題をほとんどの人は忘れているでしょ?
今流行病のように「CO2」と連呼しているけど
いつのまにか別のものにすり替えられてまた別の税金を取られるのが目に見えるでしょう?
みんなでおかしいものはおかしい! 嫌なものは嫌! と声を上げなければ
いつまでも政治家や官僚の思い通りに搾取されるだけです。
2Fとかいう政治家が必死で道路作ろうとしますが、道路作るのに排出されるCO2を算出して国土交通省が
税金を払うでしょうか? あり得ませんね 結局彼らにとって環境なんてどうでも良いのですよ。
「環境」を口にすれば反対されにくいから 使いまくっているだけ。
ヒトモドキの「謝罪と賠償」とよく似たロジックですね。

184 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 06:48:58 ID:ATDD1WRU
>>179
勝手に軽の販売台数増やすな

185 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 07:22:29 ID:tsANt9nR
http://news.livedoor.com/article/detail/3806773/

みんな勘違いしています。
「CO2」をたくさん出す車が優遇されるようになります。

186 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 11:43:02 ID:ftuokig1
自動車税を改正するのは賛否あるだろうけど、本当に問題なのは、それで、Co2削減にどうつながるのかだろう。
あるいはどういう形で、Co2削減を行おうとしているのかだ。
例えば、自動車の利用を減らすために、軽自動車を減らせば確かにCo2も減るだろうが、これでは弱者虐め、地方虐めに過ぎない。
そうじゃなくて、軽自動車を含む小型で低燃費な車の普及につながるような改正でなくてはならない。
例えば今、軽自動車にはクラスわけがないが、燃費基準で3クラスくらいに分けてもいい。
また小型枠でも、20-22km/L以上走る車は段階的に優遇を行うとか。例えば40km/Lなら税免除とか。

187 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 12:19:16 ID:rP0hCHp1
>>186
何言ってんのさ
Co2を増やさなきゃいけないんだよ

http://news.livedoor.com/article/detail/3806773/


188 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 12:45:49 ID:vRhtG76f
CO2がらみで自動車税を変える必要なんて無い。
10年もすれば電気自動車も普及しているだろうし、
乗用車のCO2問題は自然消滅。
当面は低CO2車にちょっと税優遇つければいい。

189 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 13:19:34 ID:ftuokig1
電気自動車の普及は、遠出しない小型車から始まるだろうから、
今の軽自動車の乗り換えで始まるだろうな。
組織が大きくて軽使ってるゆうびんとか、その他社用車をたくさん持ってる所とか。
あと農家の軽トラとか、田舎のセカンドカー、サードカー。

190 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 13:20:11 ID:aDL8hQup
増税

191 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 14:10:30 ID:iNwpdj7U
>>186
低燃費に優遇はアリだよな。
メーカーに低燃費車の開発を促す意味でも。

増税はユーザーが罰を受けてる様に感じるし、消費の抑制にも繋がる。

192 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 14:44:15 ID:zXlx6gof
こんだけガソリン税とっといるんだから自動車税無くせと思う。車体型式で税金決められてしまうのも無駄にガソリンつかうひとと、アイドリングストップするような人とで不公平である。

193 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 14:59:29 ID:DWtlvOHS
この手の税制って、CO2低排出だから「優遇されている」とは感じにくいね。

194 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 15:22:35 ID:y9w77ChF
しかし軽の規格変更とか安全ボディやらで重量増加してるからなんだろうが、
ここ10年以上、軽やコンパクトカーの低燃費車がリッター20前後で右往左往してるってのも…、
どっかリッター40オーバーの車でも出してくれないもんかね、

195 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 17:00:52 ID:gFSMdJ/6
CO2を減らす目的で増税ならタバコ同様、いっきに値上がりしたら車離れによりCO2が削減できる

196 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 17:13:01 ID:4m8as4+H
CO2削減の前に公務員の削減を!

197 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 17:46:49 ID:6Hr7dqBY
>>194
>どっかリッター40オーバーの車でも出してくれないもんかね、

ガソリンエンジンで超低燃費を目指すより、
今はどのメーカーも電気自動車の開発に力入れてると思うよ。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 17:49:52 ID:NA1qU7Xc
自然界に比べれば人間が人工的に出してるCO2なんてたかが知れてる。
みんな騙されているぞ。
地球温暖化とCO2の関係も根拠のない話。
ある学者は、地球全体が、夏になっていて、これからはだんだん気温が
下がって行くと言ってる学者もいるらしい。


199 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 17:59:10 ID:NlGRLNEh
おまえ、CO2 吐かないの? ていう、ふかわ

200 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 20:30:41 ID:y9w77ChF
>>197
簡単にシフトできるもんスカね…

201 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 20:47:36 ID:iNwpdj7U
日本国内を考えても、電気スタンドのインフラ整備は何時になるか…。
売れる(購入する)のはその後。
ダウンサイジングや低燃費傾向は、まだまだ世界的にも続くでしょう。

202 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 20:48:38 ID:pxHbnG3X
★ガソリンの店頭価格変動に右往左往するスレ39バレル★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219815564/867-

203 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 20:57:10 ID:ftuokig1
40km/L以上の車を優遇すると、
ハイブリッドよりも、タンデム前後二人乗りのメッサーシュミットみたいな超軽量車が成立する可能性があり、面白いと思う。
ビックスクーターをフルカバードにしたような感じで、しかも、ヒーター、クーラーあり当然普通免許で乗れる。
普通のCVTを組み合わせれば、軽量を生かして40km/Lが可能になるのでは。
車両重量350kgくらいで作れないかな。3輪車の方がシンプルに作れるけど、性能的には、RRの4輪車がいいな。
更に電気自動車化することも可能だと思う。

204 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 21:02:32 ID:14pgJEqc
>>203
消費者が衝突安全性の低さを受け入れられるかどうかにかかってますね。
衝突安全性皆無のバイク乗りの私にはまったく問題ないのですが。

205 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 21:04:39 ID:ftuokig1
ちなみに、3輪車の場合、トライク風じゃなくて、
前2輪後1輪でバーハンドルではなく、ステアリングホイール、駆動輪は後ろでデフギア省略。
エンジンは200-250ccの水冷単気筒、最高出力16kwくらいかな。
最高速度は130km/hくらいで普通の軽四くらいは出る感じで。
フルカバードのベロモービルを参考にした感じで。

206 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 21:09:00 ID:ftuokig1
衝突安全性は、実際に作ってみないと、なんとも言えない部分があるんじゃないかな。
小さくて軽い分、衝撃は小さいわけだし、室内が狭いしドアも両側にはないので、ロールゲージのような補強を入れ安いと思うし。
当然エアバック等は付ければいいわけだし。

207 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 21:15:44 ID:y9w77ChF
>>204
契約ん時に念書でも書かせるとか…、

燃費いいけど、安全性は著しく低下します…みたいなね↓↓

208 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 21:16:58 ID:ftuokig1
しかし、何処が作るかだよな。
ヤマハかカワサキが、超軽量車で新規参入くらいしか思いつかないな。

209 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 21:42:44 ID:14pgJEqc
こんな感じの車かな

Carver One
ttp://www.carver-worldwide.com/Home/

スズキS-RIDE
ttp://lets.kumanichi.com/kyusyumotorshow2004/pc-s/tenji-page/suzuki/s-ride1.htm

210 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 22:57:48 ID:ftuokig1
どちらもちょっとスポーツ寄り過ぎな感じだな。
もっと、へボくて安くて、普通の人が乗る感じのが良いな。
それをベースに好きな人が軽量化したり、チューンナップしたりする程度。
省エネ車なんだから、性能的には今の軽自動車と同等程度で、それ以上はいらないだろ。
軽量で独特の操縦感になるだろうから、それでも十分魅力的だと思うし。

211 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/07(日) 23:23:26 ID:UvXVWRmi
ツイン買わないからこんな事になるんだ

212 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/08(月) 00:22:54 ID:dkEVo6yN
>>196
まあ自衛隊は要らんよな。あれ無くせばかなり国家予算が浮く。
浮いた予算の1/3と、自衛官の中の適格者を海保と消防と警察に回せば
日本の治安は格段によくなるだろうな。災害時にも初動が早くなるし。


213 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/08(月) 00:37:17 ID:dkEVo6yN
>ID:ftuokig1
常識的に考えてそんな車をトヨタが許すわけがないだろう。
現行法でも運用可能なこの辺で我慢しとけ。

http://www.takeoka-m.co.jp/
http://www.cj-beet.com/amigo.html
http://item.rakuten.co.jp/redzone/2008-a-piyo02/
http://item.rakuten.co.jp/redzone/10000261/

あとロール「ケージ」な。
いろいろ素人ってのが垣間見えて微笑ましいんだが、度を過ぎないようにな。

214 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/08(月) 07:42:50 ID:jSb6pf+O
増税目当てでしょ?こんなの


215 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/08(月) 07:54:14 ID:zH2ewhrq
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
自民党総裁選から間もなく総選挙、は憲法・公選法違反

これを行うのであれば
1. 自民総裁選での街頭演説等公の場での演説を禁止するか ---借り切った会場でのみ可
2. 自民総裁選中に他の政党が街頭演説等公の場での演説を行うことも対等に認めるか
いずれかでなければ、総選挙は違憲無効となる

          公正さに関し敏感な裁判所判決
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

216 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/08(月) 11:28:55 ID:BRGEW6By
>>214
イヤ 国民が貧乏になろうとも
今までどうり議員や公務員が甘い汁を
吸えるようにする増税

217 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/08(月) 11:50:11 ID:y9Z6q47o
欧州の測定法による燃費とCO2排出量
http://dat.de/leitfaden/LeitfadenCO2.pdf

燃費23.9km/L CO2:99g/km トヨタ iQ 1.0 VVT-i 5 Speed Manual
燃費23.3km/L CO2:104g/km トヨタ Prius
燃費21.7km/L CO2:108g/km トヨタ AYGO 1.0 VVT-i 5 Speed Manual
燃費21.7km/L CO2:109g/km ホンダ CIVIC HYBRID
燃費20.0km/L CO2:118g/km ダイハツ Sirion 1.0 S Manual
燃費18.5km/L CO2:127g/km トヨタ Yaris 1.0 VVT-i 5 Speed Manual 5 Doors
燃費18.5km/L CO2:129g/km マツダ 2 1.3 5dr TS
燃費18.2km/L CO2:131g/km スズキ Splash 1.2GLS M/T
燃費17.2km/L CO2:138g/km 三菱 Colt 5-door 1.3L 5M/T
燃費17.2km/L CO2:140g/km スズキ Swift 5dr 1.3 GL
燃費16.9km/L CO2:139g/km 日産 Micra 1.2L
燃費13.3km/L CO2:176g/km スバル Impreza 1.5R Manual

http://www.suzuki4.co.uk/
http://www.honda.co.uk/car/
http://www.daihatsu.co.uk/sirion/technical/
http://www.mazda.co.uk/Showroom/New-Mazda2/Specs/
http://www.toyota-europe.com/cars/new_cars/prius/specs.aspx
http://www.toyota-europe.com/cars/new_cars/aygo/fullspecs.aspx
http://www.toyota-europe.com/cars/new_cars/yaris/fullspecs.aspx
http://www.subaru.co.uk/Subaru_co_uk/ViewMenu.qed?menuid=M0M0M9
http://www.mitsubishi-motors-euro.com/models/colt5door/technical?type=1,3%20L.%20MIVEC
http://www.nissan.co.uk/NMGB/en_GB/site-media/vehicles/passenger/K12/grades-and-specs/specs.pdf

218 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/08(月) 20:47:15 ID:IuseJPvN
〜上を向いて歩こう、涙がこぼれないように〜

辛くとも、苦しくとも、豊かな未来を夢見、そして尽くした者
このくにの人々は皆、上を向いていた
わたしたちは、その繁栄の上に生かされているのだ
しかしその宝を食い潰す者
税を免れ、僅かな金を惜しむ寄生虫660

かつての勤勉の象徴も今や怠惰の徒
この国に、上を向かぬ者は要らない

219 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/08(月) 22:48:47 ID:jWZtIdN/
ふざけるなよ!税金ドンだけ増やすんだよバカの一つ覚えかよ
今だけで何種類の税金払ってると思ってんだ
総裁選に浮かれて口から出任せ言ってる政治家なんかさっさと消えろ

220 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/08(月) 23:29:16 ID:F2PB2bZR
疑問なんですが結局幾ら位上がるんですかね?
数千円なら車を手放す程でもないし
数万なんて現実的にあり得ないし・・・。

8000円とか上がったら普通車買うなぁ。


221 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/08(月) 23:35:55 ID:85GQvyt0
>>220

新車買った方がオトクって思わせないといけないから2万オーバーが妥当かと。1〜2Lの規制達成8000円くらいに下がると思われ

222 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/08(月) 23:37:52 ID:TLoARjK2
単純に、Co2排出量を基準にすれば、軽が上がるというより、小型乗用車が下がることになるだろうし、
それ以上に、大型貨物や大型バスを大幅値上げしないと、いけなくなる。
しかし、どうせそんなことはできない。
となると、軽自動車、小型乗用車など、今のカテゴリーを残したまま、その範囲の中で見直すことになるだろう。
となると、実際には軽自動車よりも普通車のほうが大きく変わることになるだろう。
また、軽自動車というカテゴリーそのものをなくせないとしたら、軽自動車税を2万円以上にまで上げことはできないだろう。
あがって15000円程度かな。軽枠の拡大という話は出ていないし、それ以上は無理だろう。


223 :220:2008/09/09(火) 00:18:45 ID:DMKLV2Sp
今思い出したけど普通車の重量税って規定の3倍くらい取られていると
何処かの政党のCMで聞いた。
で、その高い税金を何に使うか知っているか?
そりゃ道路に使うんだろ?
イヤ、道路以外に使うらしいよ。
何?そりゃ約束と違うから許せんなぁ。
で、○○党(何処か忘れた)はそれを適正にします。とか言う内容だった。

って事は普通車の税率が今は普通以上に取られている訳で
軽をそれに近づけるんじゃなくて先に普通車の税率を戻すのが先決じゃないのかな?
しかしそうすると今より税収が減る事になるよね?どうするんだろう。

224 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 00:28:59 ID:PjtRHSyg
タバコ増税で禁煙補助薬ニコパッチとか沢山出てきたね
軽自動車増税で何がでるのか教えて

225 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 00:29:48 ID:irl6erVa
公務員の給料を一律10%カットしたら余裕で対応できますよ。

226 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 00:33:47 ID:ji+hUGNh
ニコイッチ

227 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 00:33:52 ID:e+OmQb2X
具体的な金額がわかるのはいつだろうか?

228 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 00:36:39 ID:irl6erVa
今度の選挙、経団連とつるんでる党には票入れないゾ

229 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/09(火) 00:36:41 ID:aZrfQV7D
>>224
ものすごく普通だけど
IQのような超コンパクトカー、
増税で車自体保有する事が辛くなる人は
バイク、電動アシスト自転車
にシフトって事くらいかな


230 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/09(火) 00:41:50 ID:aZrfQV7D
>>229
あー、あとこれも月並みだけど
カーシェアリング


231 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 01:01:16 ID:pmYFR+It
IQが超コンパクトというのはEUではの話で、日本の軽のほうが小さい。
燃費もいい。そもそもIQは全然安くない。
だからどこへシフトするかというと、やっぱり軽貨物。
手持ちの軽自動車のリアシート取っ払って、4ナンバーに構造変更すれば良いよ。
あと、今年の10月から規定が変わる3輪バイク。以前は存在しなかった125cc原付2種の3輪車が誕生するので、
コミューターとして売れる。取りあえず宅配ピザ屋のスクーターみたいに屋根付きのが出るだろう。


232 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 01:20:30 ID:tKcy/2wj
125cc原付2種の3輪車って最低でも50万円はすると思う。

233 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 01:25:55 ID:TbGoTXXv
IQの方が燃費がいいぞ!
軽のカスタムなんぞアホみたいな価格で車重も重い、そしてパワーもない!
IQは軽より設計も新しいし。
新税制でIQが優遇されるのはシナリオ通りだから。

また、ホンダのハイブリッドも低価格で高性能にするみたいだし、
軽はNAの軽量車体しか生き残らないと思うよ。

234 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 01:41:38 ID:aZrfQV7D
>>233
21年度からってIQの発売時期とばっちりリンクしてるのはどうにも胡散臭いね
IQは高めだから、他メーカが似たような安いのを出してくると見てるんだけど


235 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 01:55:53 ID:im6kKIx4
昔も軽自動車廃止案や軽自動車税増税案が出てきた事があったなー。
9月決算セールやボ−ナス時期のセール、来年3月の年度末せールを狙って乗用車の販売促進の為か?
軽自動車は限られたサイズ・排気量を最低限に抑えてる為に税金面で優遇されてるからなー、いきなり軽自動車税を
乗用車の自動車税と一緒にするのは無理があるな。
軽自動車を廃止するにも現行サイズ・排気量を販売・所有している以上は軽自動車税は無くせないし?
軽自動車税も最大40〜50パーセントアップ止まり!?






236 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 01:59:02 ID:LriUhrX1
軽板に張り付いている頭の良い勝ち組普通車乗りの皆さんは、CO2で地球が温暖化してるなんて
まさか信じてないよね?
軽海苔なら信じても無理は無いけど。

237 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 06:08:26 ID:i+QhDarQ
>>227>>235

税金は一万五千円位になりますかね?

238 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 09:05:13 ID:pmYFR+It
数年で、段階的に引き上げる。という可能性があるな。
その場合倍増以上もありうるな。

239 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 09:22:40 ID:8VGqDiSk
実際のところ軽自動車増税なんて話どこにも無いんだが。

240 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 09:32:12 ID:fq8ftfKt
増税しろ。俺は普通車1台7万とバイク4000円払ってる

241 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 09:33:52 ID:QwnKHbZA
トヨタは自社の利益のために日本の農業を壊滅させる気か?
農家には必ず軽トラックがあるのに。

242 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 09:47:44 ID:irl6erVa
今度の選挙、経団連とつるんでる党には票入れないゾ


243 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 10:26:48 ID:AuJkRfXy
http://dat.de/leitfaden/LeitfadenCO2.pdf
の70ページのランキング表によると、
ドイツで販売されるガソリンを燃料とする車で、
最もC02排出量が少ないのは,
トヨタプリウスとダイハツクオーレの104g/km。
http://www.toyota-europe.com/cars/new_cars/prius/specs.aspx
http://www.daihatsu.de/cuore,1256.html

iQ(998ccMT)がさらに5g/km削って、ドイツ新記録を更新するわけですね。
そしてガソリン車ではiQ(998ccMT)だけが自動車税を支払わなくて済む特権を得るわけです。

でもiQ(998ccMT)は日本で発売されませんから残念!

244 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 10:31:21 ID:pmYFR+It
どうせ日本じゃMT車は売れないって。

245 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 11:06:31 ID:zcEnk8Ar
【社会】なんと農林水産省は三笠フーズによる「事故米」転売情報を昨年のうちに把握していた★2
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220920791/

「安いものを求めた消費者の責任」

246 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 11:24:11 ID:13WWH72v
愚かな消費者が国家を食い潰す

貧乏人は殲滅させる方が国のためだ

247 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 11:32:33 ID:q9tUwrLb
>>245
本気でソレが消費者の責任と思ってるとしたら、おまえは真性のキチガイ。

248 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 11:55:22 ID:irl6erVa
【選挙前】 経団連に賃上げを要請します
自民党↓ 歳費削減 国民目線 議員世襲禁止要求します
      年金一生安心 最後の一人一円まで全て払います
    , - ,----、 減税します 補助金払います 
   (U(    )  最低賃金引き上げます! 公務員大幅削減
   | |∨T∨   消費税も上げません!
   (__)_)    どうか自民党に投票お願いします。

          ↓

【選挙後】
自民党↓   何十回だまされればわかるんだw おまえら学習能力なさ杉w
       政権党なんだから、やりたきゃとっくにやってるよw
       税金も保険料も公務員の高給と横領で消えたんだから増税するしかないだろ
   ∧_∧     最低賃金?経団連さまがNOだとよw 住民税またUP
  ( ´∀`)公務員と財界は聖域に決まってるだろw てわけで消費税15%な!w
  (   /,⌒l ギリギリまで税金絞り取ってやるからしっかり払えよ底辺どもww     
  | /`(_)∧_0.        
  (__)(´∀`; )⊃⌒⊃  ←一般民間人
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


249 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 22:10:56 ID:giObxbX7
実際街乗りで軽って燃費いいんか?
なんかパワーない分ふかしまくってるイメージあるけど。
どうなんすか?

250 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 22:34:06 ID:pmYFR+It
ノーマルエンジンで、軽量な車体なら燃費良いですよ。
車重が1tもあって、ターボエンジンだったりする背の高いワゴン車だと、10km/L切ったりするけど、
そういう車の燃費が悪いのは、軽に限ったことではないしね。
ミラーサイクルエンジン等の低燃費だが低出力エンジンを作りにくいのでそういう車に比較すると燃費が悪いのは確かだが、
同じようなメカニズムを持った、同じようなボディータイプなら、当然のように燃費良いよ。

251 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 23:21:19 ID:rDf8CDCK
>>249
実際660になりたての頃はよかったが、衝突安全基準の強化で
重くなったため、あなたの言うような状況でもあった。

でも、ダイハツのKF-VEエンジンあたりから変化しつつある。
660エンジンとして700〜800kgの車体に対して
最適化が進んだというか。以前なら800ccぐらいがベストマッチとか
世間でも、自分も思っていたけど、58psあれば実際過不足ないし
MTあるいはCVTなら20km/lも割と簡単に達成しちゃうし。

252 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/09(火) 23:21:32 ID:zVnjZW3f
>>249
>なんかパワーない分ふかしまくってるイメージあるけど。
>どうなんすか?

アクセル踏み込んでもたいしてスピード出るわけないんで、
かえってエコ走行に徹するようになりました。

253 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 01:46:47 ID:2OVlHIIB
United Kingdom の自動車税額

CO2排出量
100g/km以下 0ポンド
101-120g/km 35ポンド
121-150g/km 120ポンド
151-165g/km 145ポンド
166-185g/km 170ポンド
186-225g/km 210ポンド
226g/km以上 400ポンド
Commercial Vehicles 185ポンド
http://www.mazda.co.uk/Showroom/New-Mazda2/Specs/

イギリスでCO2排出量が100g/km以下のクルマは自動車税が非課税、
大量に排出するクルマには重税とかなりメリハリの利いた
自動車税システムが採用されているのをはじめ、
自動車税の主流はすでにCO2課税となっている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080910-00000023-rps-ind

254 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 02:55:46 ID:E0tMXy5F
海外でやってるからそれが正しい、という考え方はなあ。
CO2排出量に応じた課税というなら燃料課税が正しい。CO2を出すのは自動車じゃなく燃料だから。


255 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 03:09:17 ID:TJrcJSKZ
今現在の国内のCO2排出量を減らすためだけなら燃料にかけるべきだが
CO2排出の多い車そのものを否定する風潮に社会を変えたいって長期展望で自動車税の課税にしてんだろう

256 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 03:42:43 ID:TK6ExKKG
>>255

>CO2排出の多い車そのものを否定する風潮に社会を変えたいって
>長期展望で自動車税の課税にしてんだろう

そんな話元々ありませんが。
あるのは低CO2車をちょっと税優遇しようって事だけですが。

257 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 03:59:29 ID:JlMe9LDZ
>254
だよねーつか環境負荷なら、タイヤの磨耗粉とか燃料消費
製造に掛かる材料とか色々有るだろ…jk
軽潰しを狙う豊田&奥田の陰謀としか思えない

258 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 04:04:58 ID:213INY7+
これからIQのような車が世界中で作られるんで、軽規格はそのジャマ者扱い。
いよいよ世界的圧力で日本の軽潰しが本格的に始まったってことかな。

259 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 04:17:24 ID:pG7CVevC
つーかさぁ、

>>1のソースのどこに

軽の枠が廃止
軽が増税

って書いてあるんだ?
これコンパクトvs軽を煽ってる一部の人間の勝手な予想だろ。

260 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 04:24:18 ID:TK6ExKKG
>>258
>これからIQのような車が世界中で作られるんで、軽規格はそのジャマ者扱い。

日本じゃIQみたいな車がそのジャマ者扱いなんですけど。
日本で売れる要素が全然ありません。

261 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 05:40:51 ID:213INY7+
>>259
世界vs軽自動車の流れだと思うけど。

>>260
>日本で売れる要素が全然ありません。
それは「軽税制があるから=軽はジャマ(非関税障壁)」っていうのが、世界やお役所の考え方じゃね?
特に世界的な原油高で、Aセグメントが台頭する今となっては。経産省は国内保護より国際競争をやっぱ重視するでしょ。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/syakai/20071006sya01.htm
『強い「軽」 国内外で摩擦』

 「日本は軽自動車を優遇しすぎている。今後、見直しを求めていきたい」
 今年9月、ベルギー・ブリュッセルの欧州自動車工業会を訪れた日本の政府関係者に対し、
工業会の幹部が口を開いた。「軽自動車の優遇は非関税障壁だ」とも明言した。発言はただちに
日本の経済産業省に伝えられた。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
 欧州では、乗用車は全長などの大きさによって「A」から「F」まで六つに分けられる。
Aセグメントは全長が3300〜3700ミリの最も小さいクラスをいう。フィアット・パンダ、シトロエン・C2、プジョー107――。
小型車が売れる欧州では、メーカーのドル箱になっているAセグメントのリッターカー(排気量1リットル車)が多い。


262 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 06:12:45 ID:owLxCm0g
スバルが軽から撤退し
軽ナンバー1のスズキは軽から輸出好調で利益の厚い小型車に軸足を移しはじめた
ってことは軽メーカーも軽規格を廃止の方向に動いているとしか思えない
残る軽ナンバー1のダイハツは将来のトヨタ製Aセグメント車製造部門
ほとんど身潰し状態の三菱は電気自動車に活路か

車検間近のおんぼろ軽を新車に買い換えようと思ったが・・・あと2年乗ることにしようw

263 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 08:57:26 ID:lBdI/z1l
>>261
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/syakai/20071006sya01.htm
>日本自動車工業会の張富士夫会長(トヨタ自動車会長)の持論は
>「(排気量660cc超の)登録車の税金は非常に高い。
>軽自動車の税金が国際的につりあっている」。

>今年5月の記者会見では「軽を一番下にして、
>排気量に応じて税制を決めていくのも一つの案だ」
>とも述べた。

"軽自動車の税金が国際的につりあっている"、"軽を一番下にして"
ようするに、軽は変わらないって事ですね。

264 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 09:07:15 ID:8cx5M4Up
トヨタは連結子会社のダイハツを吸収するつもりかな

265 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 09:11:10 ID:OKJ163id
>>264
TOYOTA傘下のブランド作りたいらしいから、
今のままが一番良いと思う。

266 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 09:21:48 ID:IHMCUY6h
税金収入全体が以前と同じになるように、するためには軽はぜったいに上げてくる

267 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 09:41:00 ID:pG7CVevC
>>266
与太がどう動くかだな。
上にあったように軽基準で他が税率down。か、軽が上がるか。

軽は優遇されすぎ!が論調の2chでは後者だな。

268 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 10:02:24 ID:2JHyUHjd
【裁判】タイヤ脱落母子3人死傷事故で、三菱元部長ら改めて無罪主張
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1221040645/

269 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 10:59:11 ID:RgkYoWB4
>>267
>軽は優遇されすぎ!が論調の2chでは後者だな。
貨物車の税金の例を出すとそんなの知らなかったという人が多いからね。
外国叩きしていてその国の文字もまともに読めないとか、そういう人間ばかり

270 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 11:14:35 ID:9UXkmMut
2chは本当に子供が多いからね。
年齢的には、20過ぎていても、精神的には、中学生の人がたくさんいるから。


271 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 11:29:41 ID:A+m+mb7y
>>269

貨物は自賠責と任意保険が高いから3Lクラスとあんまかわんないよ。

272 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 11:33:36 ID:Cy6/vjlK
>>266
エコカーに買い替え促進になるようにしないとダメだからいまの1Lクラスには上がると思われ。

273 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 11:39:53 ID:9UXkmMut
>>271
一部の通販系保険会社では、貨物車にも年齢制限がつけれるので、任意保険も特に高くない。
基本的に乗用車と同じに出来る。
安全装備がやや劣るので、その分くらいは高くなるかもしれないけど。

274 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 11:43:09 ID:9UXkmMut
書き忘れたけど、自賠責も小型貨物は、乗用車より安いよ。
普通貨物は高いけど。

275 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 11:47:09 ID:9UXkmMut
貨物なら維持費が安いのは、気づいている人は当然のように気づいていて、
かなり以前から、セドリックやマーク2、あるいはハイエースのバンなんかを乗用車として利用してい人は結構いるね。
このくらい車体が大きいとリアシートも特に狭くないし。装備も結構いい。

276 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 11:53:47 ID:FfRcI5fL
>>266
軽自動車税は地方税、納める場所が違うのに税収全体の帳尻合わせとか関係ないでしょ。

軽規格廃止したら地方の財源がまるまる1つ無くなる事になる、地方に行けば行くほど
軽自動車依存率が高くてしかも財政が切迫してる状況なのに、地方出身の政治家がそれを
許すと思う?

軽自動車税はぜったいに上がらないよ。

277 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 11:55:19 ID:58HdQTN4
軽の税金くらいが外国では、あたりまえなのに
わざわざ高い税金の車を自分で買って、軽の維持費に嫉妬する脳味噌お子様スレ

278 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 12:01:51 ID:A+m+mb7y
>>273
年齢制限が付けれても高い。6万を切ることなんてない。
普通車なら保険会社や条件いろいろあるけど27くらいで6万切ることなんて普通。30になれば間違いなく切る。

279 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 12:15:37 ID:A+m+mb7y
>>274

4ナンバーの2万の自賠責は安いんですかね?
1ナンバーは4万しますよ。年間ね。

280 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 12:19:24 ID:9UXkmMut
>>279
4ナンバーは安いですよ。
乗用車と同じくらいで、わずかに安い。

281 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 12:23:01 ID:A+m+mb7y
>>280

コンパクトカーは二年で3万なんですが?

282 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 12:24:23 ID:9UXkmMut
普通貨物でも、積載量2t以下の12ヶ月は、23920円ですね。
小型貨物の12ケ月は12250円ですね。
普通乗用車24ヶ月は22470円、12ヶ月は13850円ですね。

283 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 12:29:37 ID:9UXkmMut
281のデータは古いです。ここのところ毎年のように改正されましたから。
制度の関係で、今後は当分大きくかわらにと思いますが。

284 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 12:31:59 ID:9ZZsTwLy
>>276
軽自動車税は、市町村税。
自動車税は、都道府県税。

どちらも地方税ですが何か?

285 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 12:33:31 ID:pG7CVevC
>>276
それは確かにそうだね。軽の税金が変わらない理由として説得力がある。
与太はどう動くつもりだろう?
ダイハツ抱えてるし、与他は軽自動車基準で下がれば納得かな。

286 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 12:37:12 ID:A+m+mb7y
>>282

あぁ、今年から自賠責は全部下がってたんだ。すいません。
でも貨物車も普通車も大して維持費自体はかわらないです。

287 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 12:38:52 ID:9UXkmMut
だから改正としては、
乗用車の自動車税を、排気量基準から、燃費基準に見直して、全体として少し安くする。
軽自動車の一律の税額を改め、燃費基準で3段階くらいにして、やや値上げする。
新たに、燃料に環境税を、環境目的税で課税する。

くらいが合理的だが、それじゃ運輸業界が黙ってないだろう。

288 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 12:46:05 ID:9UXkmMut
>>286
貨物の維持費が安くなるケースとしては、
運転者が21歳以下でも、年齢制限の無い契約の任意保険に入れるので、かなり安い。
比較的大柄な車でも自動車税が安い。
この二つが当てはまる場合。

どちらにしても、軽貨物最安ではあるけど。

289 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 14:33:47 ID:Jkf5UXa2

煩雑な自動車登録制度を先進国並みに合理化すべき
無駄な仕事を増やして、天下り先を作り、また、議員・公務員親族に職を与える。


290 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 14:39:07 ID:I3ghRAh4
軽乗用車は燃費基準をクリアする
軽貨物車は定員2人までとする

この2つの基準を導入することで、軽トラックや軽ワンボックスバンは2人乗りまでの貨物車をクリアできる。
一方乗用車は、燃費と総重量の規制をかけて、アルトやミラのような車のみ軽自動車と認めてワゴンRなどを軽規格から外す。
あと、過給器は禁止あるいはターボ計数をかけるとか。

こうすれば、商売で軽自動車を使っている層の権益は守れるし、売れ線の軽自動車から小型車への乗り換えも出てくるかと。


291 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 14:53:03 ID:9UXkmMut
悪くないけど、その場合、税制改革じゃなくて、軽自動車の規格の変更になるので、
既存の車両はそのまま残るし、実施まで結構猶予が必要だな。

292 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 15:06:32 ID:z6b6Fo4w
>一方乗用車は、燃費と総重量の規制をかけて、アルトやミラのような車のみ軽自動車と認めて
>ワゴンRなどを軽規格から外す。

なんかたまに”ワゴンR”がやり玉に挙がるけどアルトやミラと比べてそんなにかわらなくね?
まあ確かにCO2排出量はアルト(5MT)が97g/kmでワゴンR(CVT)は101g/kmで100g/kmの壁はあるけどさ
ムーブ(5MT)なんかだと99g/kmだし

両方ともCO2排出量は優秀で背の高さは関係ないと思うんだけど

293 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 15:49:24 ID:9UXkmMut
そもそも、軽自動車はコンパクトカーに比べて燃費が悪いと言う、通説に振り回されている、マスコミが悪い。


294 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 15:52:01 ID:9UXkmMut
×通説
○俗説
でした。

295 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 16:29:25 ID:e8PyuSbZ
co2基準で税改されるんなら来年軽を買おうと思ってたけど様子みるわ
新ソース求む

296 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 17:00:11 ID:+iThHAmZ
>>295
そういうことになるよね。

税改正と言っても、具体的な数字が出てこないと比較検討も何もない。
買い替えを考えていた人も2年先送りして、様子を見ようってことになる。
車の買い控えが増えそう。

297 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 17:59:13 ID:9UXkmMut
具体的な話が出るのは、来年らしいから、それまではなんとも言えない。

298 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 18:22:44 ID:Cy6/vjlK
トヨタ、スズキ、日産は1L車を出す予定なんだから4月には改正でしょ。 何にも決まってないなら先走るわけない。
エコカーに買い替え促進の為の新税制なんだから猶予期間とかあるわけないし。
現実民主も社民の野党も反対の声明とか出してないし。いくらゴチャゴチャ言ったって変わるもんはかわるんだよ。

299 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 18:49:37 ID:pG7CVevC
>>296
もうすぐ車検で軽・コンどちらか迷ってる俺はかなり困ってるよ。。

タイヤもヤバいし、車検費用とタイヤ。さらに3.0でリッター7。。
様子見たいけど、車税や車検等を考えるとどうすれば得かわからない..

300 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 18:59:07 ID:fFY6G0Bl
>>299
自分の好みで選びましょう。
最終的に車選びは「愛着」に勝るものなし。
細かいスペック比較なんか、結局乗り手の気分でどーにでも感じられるし。

税額に拘るってのなら、現時点では考えるだけ無駄でしょ。
個人的には、軽コン普通車が税額で並ぶとは思えないが。

301 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 19:04:32 ID:1ouLG8tD
>>299
つなぎで小型コンパクト(フィットとかヴィッツとかマーチとかキューブとかデミオとか)に乗り継ぐとか。
まあデミオあたりだと、乗り潰さざるを得なくなるかも知れないけどね。

302 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 19:16:54 ID:BUsxrihQ
>>299
軽は自動車税だけじゃなく、保険や高速やらで優遇されてる点もあるな。
後は自分の仕様用途や好みで。

303 :299:2008/09/11(木) 19:27:49 ID:pG7CVevC
皆ありがと。
やっぱり車検は通さずに買い換えるだけ買い換えた方が得ですかね..。

304 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 20:34:52 ID:QeN8ND7H
高速走る機会が多いならコンパクトにしたほうが
ましだと思うよ。

305 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 22:22:34 ID:XwmaPUhn
維持費を払えるのなら、軽より普通車の方が良いに決まってるじゃん。
現在3リッター乗ってるってことは、軽しか通れないとか停められないとか事情もなさそうだし。
しかも税金が上がるかもしれない軽を買って、本当に税金上がったらやっぱ悔しいしょ。
って書くとヨタの回し者って言われるから、まーヨタ以外でなw

306 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/11(木) 23:02:40 ID:pG7CVevC
>>304>>305
車検を通して様子を見るためにまた次の車検まで...。
って選択はバカすぎかな。
車券とタイヤで18万くらいはかかるけど。

307 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/12(金) 00:18:42 ID:lyCyeuPw
フィット買えば間違いないんじゃない?
今のところ燃費最強だから。規制もこれ以上厳しくとかはないだろ…

308 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/12(金) 00:21:18 ID:+kUY4B+y
後席の居住性でエアウェイブとか。
新型フィットになってリア広くなったんだっけ?

309 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/12(金) 06:48:47 ID:NugTTTib
>>261
これ同じ事を中国や韓国が言ったら「内政干渉だ」っつーて大騒ぎだろうに

>>277
一行目は国によりけりだし要ソースだけど
二行目にはまったくもって同意

>>304
3速ATのリッターカーよりは5速MTの軽ボンバンの方がマシだよ。

310 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/12(金) 09:22:14 ID:+L2nIxA7
10・15モードCO2排出量(g/km)

65(欧州モード104) プリウス CVT (トヨタハイブリッド車最少)
75(欧州モード109) シビックハイブリッド CVT (ホンダハイブリッド車最少)
86 ミラ CVT (ダイハツ軽自動車最少) 欧州にミラ無し
95 ヴィッツ CVT (トヨタ小型ガソリン車最少) 欧州にCVT無し
95 R2 / R1 CVT (スバル軽自動車最少) 欧州にR2 / R1無し
97 フィット CVT (ホンダ小型ガソリン車最少) 欧州は先代フィットを販売
101 デミオ CVT (マツダ小型車最少) 欧州にCVT無し
101 ワゴンR CVT / セルボ CVT {スズキ軽自動車最少(MT車を除く)} 欧州にワゴンR無し
108 ブーン 4AT (ダイハツ小型車最少) 欧州の998ccに4AT車無し
113 コルト CVT (ミツビシ小型車最少) 欧州にCVT無し
113 スイフト CVT (スズキ小型車最少) 欧州にCVT無し
116 eK-WAGON 4AT {ミツビシ軽自動車最少(MT車を除く)} 欧州にeK-WAGON無し
116 ライフ 4AT (ホンダ軽自動車最少) 欧州にライフ無し
117 マーチ CVT {ニッサン軽自動車最少(MT車を除く)} 欧州にCVT無し
140(欧州モード177) インプレッサ 4AT {スバル小型車最少(MT車を除く)}

311 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/12(金) 09:41:43 ID:Oe26BjkL
MT車買えば良いと思うよ。
軽みたいな小排気量車ではMTのが運転してても面白いし、明らかに燃費もいい。
軽バンのMT車で決まりだね。

312 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/12(金) 16:09:56 ID:w90B/sKA
本当に軽の税金上がるのかね?
CO2の記事を見て
誰かが早とちりして
書き込んだら話が
大きくなっただけじゃあないかな?
CO2の排出量だったら
バイクのが悪いんだろうから、やはり正式発表まで決めつけないのが
良いかも。
軽は変更無しって事も
あるかもよ

313 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/12(金) 16:36:49 ID:Oe26BjkL
本当に、Co2排出量を基準に見直すのなら、貨物が増税になるけど、
どうも欧米様でも貨物は安く据え置かれているらしい。
今回、2輪は関係ない。
とすると、軽乗用車と普通乗用車だけ見直すことになるだろう。
ここまでは、まず間違いないとして、後はまだわからない。

314 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/12(金) 17:08:00 ID:J4leTAet
地方で黒ススたれまくりながら走るトラックはなんとかならんのかい
臭くてかなわん。あれこそ重税を課すべき。

315 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/12(金) 18:28:12 ID:M4wNqKfk
貨物もポスト新長期排ガス規制で貨物も規制されるよ。ディーゼル車にはかなり厳しい規制だよ。


316 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/12(金) 19:16:01 ID:Oe26BjkL
地方では強制廃車になっていないから、古い車がいつまでも走ってるってことだろう。
自分は住んでいる所が、境界線上くらいなので、良くわかります。

317 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/12(金) 19:18:33 ID:TbnReFLj
>>315
また運送業界の圧力でマスゴミが騒ぎ出して、なかったことにされるんですねわかります。
日本じゃディーゼル=汚いだから、普通自動車でディーゼル車が出てこねー

318 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/12(金) 19:43:01 ID:LPLcvKM4
男だったら好きな車買いなよ
税金とか
下取り考えて色決めたりとか
洗車バカとか
セコイしキモイ
ほんとキモイよ


319 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/12(金) 19:51:23 ID:w90B/sKA

余計なお世話だ

320 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/12(金) 20:55:05 ID:J4leTAet
>>318
お前は女のクセに料理も洗濯もできねーくせに何威張ってるんだよ

321 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/12(金) 21:26:01 ID:/6KS7aVB
>>320
負け組みの遠吠え乙w


322 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/12(金) 21:29:09 ID:elzjDmy1

空力・エンジン冷却・美観を損ねている醜いナンバーを欧米のように細長くしろ

323 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/12(金) 22:37:55 ID:zpKjv8eT
>>320

×お前は女のクセに料理も洗濯もできねーくせに何威張ってるんだよ

○お前は料理も洗濯もできねー女のクセに何威張ってるんだよ

324 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/12(金) 22:43:29 ID:yDcuDwg1
  ミミ彡ミミミ彡彡ミミミミ
,,彡彡彡ミミミ彡彡彡彡彡彡
ミミ彡彡゙゙゙゙゙""""""""ヾ彡彡彡 ←オレオレ詐欺師
ミミ彡゙         ミミ彡彡
ミミ彡゙ _    _   ミミミ彡
ミミ彡 '´ ̄ヽ  '´ ̄` ,|ミミ彡
ミミ彡  ゚̄ ̄' 〈 ゚̄ ̄ .|ミミ彡
 彡|     |       |ミ彡                
 彡|   ´-し`)  /|ミ|ミ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ゞ|     、,!     |ソ  < 自民盗が「改革、改革」っていったら、増税だという意味だってこと
   ヽ '´ ̄ ̄ ̄`ノ /      \ 理解してない馬鹿多すぎて、騙すのは簡単だったわwwwwww
    ,.|\、    ' /|、        \、自民盗が横領と無能経済政策で借金1000兆円作ったけど、
 ̄ ̄| `\.`──'´/ | ̄ ̄`      \また消費税上げてやるから連帯保証人になれよww
                           \―――――――――――――――――――――
<俺の主な改革実績!>
2002年10月  雇用保険料引き上げ3000億円
2003年4月  医療―健保の本人負担3割、保険料引き上げ1兆3000億円
年金給付―物価スライド(0.9%引き下げ)3700億円  介護保険料引き上げ(65歳以上)2000億円
2003年5月  雇用保険―失業給付額削減3400億円 発泡酒・ワイン増税770億円
2003年7月  たばこ税増税(1本1円程度)2600億円
2004年1月  所得税―配偶者特別控除廃止4790億円
2004年10月  厚生年金保険料引き上げ(13年間毎年)6000億円
2005年1月  所得税―公的年金等控除縮小、老年者控除廃止2400億円
2005年度  住民税―配偶者特別控除廃止2554億円
2006年度  住民税―公的年金等控除縮小、老年者控除廃止1426億円
2006年1月  定率減税を2年で廃止  全廃すれば年間3兆3000億円
2006年度見直し  健康保険(保険料の引き上げなど国民負担増)
<検討中の今後の国民負担増>
消費税の引き上げ(政府税調や経団連などで大幅引き上げ検討)

325 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/13(土) 00:46:44 ID:D2fm2WnS
景気後退→発泡酒を飲む人が増える→増税

原油高騰→軽自動車にエコ替えする人が増える→増税

326 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/13(土) 03:21:07 ID:ogKCAhMK
物価上昇→生活防衛で消費が低迷→増税


327 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/13(土) 03:22:42 ID:TWL0xmaE
自給率100%の米→汚染米を流通を事実上黙認

国民は国にとってなんなんだ?


328 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/13(土) 06:19:17 ID:FF8E/1i7
ネギしょったカモ

329 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/13(土) 06:37:38 ID:nyS9J+ou
ぶつけるカモ

330 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/13(土) 15:40:55 ID:D2fm2WnS
自民党のカモ

331 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/13(土) 16:50:21 ID:p2CQjHA3
各車種で最もCO2排出量が少ないグレードの10・15モードCO2排出量(MT車も含む)
65 プリウス
75 シビックハイブリッド
86 ミラ
89 エッセ
95 ヴィッツ、ピノ、R2、R1、キャロル、アルト
97 フィット、ムーヴ
99 AZワゴン、ワゴンR
101 デミオ、ステラ、ソニカ、ムーヴコンテ、セルボ
103 Kei
106 ベルタ、オッティ、eKワゴン
108 パッソ、ブーン
111 マーチ、モコ、MRワゴン
113 スイフト、コルト、ミラジーノ、タント
116 エスティマハイブリッド、フィットアリア、ムーヴラテ、パレット、ライフ
117 スピアーノ、アルトラパン
120 ノート、キューブ、ティーダ
121 ウイングロード、eKスポート、アイ
122 ゼスト
123 コペン
125 シエンタ、フォーツー
126 ラクティス、ベリーサ
128 カローラアクシオ
129 カローラフィールダー、プレミオ、アリオン、イスト、エアウェイブ、ソリオ、クルーズ、MV、アクセラ、バモス
130 ハリアーハイブリッド
132 オーリス、インプレッサ
135 プロボックス、サクシード、サンバー
137 シビック、スクラム、エブリイ
138 ランサー、テリオスキッド
140 ブルーバードシルフィー
142 ポルテ、bB、フリード、SX4、クー、クリッパーリオ、タウンボックス、AZオフロード、ジムニー(軽)
143 カローラルミオン、ラウム、パジェロミニ
147 クラウン
149 フィアット500
151 ミニワン、ゴルフ
153 ラッシュ、ビーゴ、アトレーワゴン
155 ラフェスタ、プレマシー、ジェッタ
157 ストリーム、TB
159 メガーヌ、マイクラC+C
161 ウィッシュ、アイシス、クーパー、ポロ、クロスポロ
163 ノア、ヴォクシー、デュアリス、GS450h、アテンザ
166 ジムニー(小型車)、エクストレイル、レガシイ、フォレスター、エクシーガ
168 クロスロード
171 ギャラン、BMW3
172 エクストレイルディーゼル
173 ブレイド、RAV4、ロードスター、A4
176 ランディー、セレナ
179 クラウンセダン、ヴァンガード、エディックス、エスクード、A3、アベンシス、ルーテシア
181 マークXジオ、ビアンテ、ベンツB,C30
184 マークX、ステップワゴン、プジョー207
187 エスティマ、BMW1,TTクーペ

332 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/13(土) 16:51:10 ID:p2CQjHA3
190 オデッセイ、CR-V、LS600hL、MPV、ベンツA、EOS、エラントラ、プジョー307
193 イプサム、ティアナ、アウトランダー、ベンツC
194 フィエスタ
197 IS、フォーカスC-Max
200 アルファード、ヴェルファイア,ニュービートル
204 カムリ、インスパイア、グランディス、アルティス、JM、キャリバー
207 スカイライン、フーガ、ベンツCLK
211 ハリアー、S2000、プレサージュ、デリカ、パサート
215 TTSクーペ、プジョー308
219 ムラーノ、ベンツSLK、TTロードスター
228 エリシオン、ランサーエボリューション、モンデオ
232 GS、RX-8、エスケープ,S60、ジープパトリオット
235 アルファ147
239 S40,V50、Tiguan
242 フェアレディZ,C70,V70、ボクスター、ケイマン
244 BMWZ4,A6、XG
247 プジョー407
250 S5
255 ハイエース、クラウンマジェスタ,LS、CX-7、ベンツE
258 BMW5,XC70
261 ハイラックスサーフ、エルグランド、パジェロ、サンタフェ
264 ランドクルーザープラド、BMW6、アルファ159,S80
267 SC
270 ベンツSL,V70、PTクルーザー、X-TYPE
273 エリシオンプレステージ、ベンツCLS
276 ベンツS、BMW7
280 BMWM3
283 GT-R、IS-F
287 キャラバン、コモ、フリーランダー2
290 シーマ,A8、911、カイエン
294 ベンツML、BMWX3
298 センチュリー、プレジデント,XC90
302 ベンツR
305 BMWX5
314 ベンツV、ボイジャー
318 エクスプローラー,S4、ジープラングラー、ナイトロ、XF
327 Q7、グランドボイジャー
332 RS4、S-TYPE
336 トゥアレグ、XJ、XK
341 XJR、Daimler
347 ジープチェロキー
352 ランドクルーザー、XKR
374 ベンツCL、ディスカバリー3
387 レンジローバー
394 ベンツGL

333 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/13(土) 16:53:27 ID:wV16/S3E
そう思うんだったら
投票くらいは必ずしろ
軽自動車に乗って投票しに行け
それで共産党に入れろ
おまえら労働者階級ができることはそれくらいしかないのです

334 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/13(土) 17:04:51 ID:ogKCAhMK
>>333
今の小選挙区制だと、ほとんどの地域では共産に入れても死票になって終わり


335 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/13(土) 17:07:55 ID:si8652mF
増税増税って
本当に嫌になってくるな

336 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/13(土) 17:12:42 ID:ogKCAhMK
>>335
いやいや そうでもないよ
経団連が法人税下げないと外国いっちゃうよ、って文句言って法人税だけは下がりそうw
国民も同じように税金の安い国に逃げられるんだったら歯止めはかかりそうなんだが


337 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/13(土) 18:15:32 ID:/QX4uWqt
連中は海外脱出どころかパスポート申請する金すら惜しいんだろw

338 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/13(土) 19:02:36 ID:cIRMLgw9
結局、これだとハイブリッドなど一部を除いて殆ど増税だろう。
「軽増税w」とか喜んでる場合かよ。
現実を紛らわしたいのか?

339 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/13(土) 20:33:27 ID:I687hYsR
ところで、今から軽自動車買っても
大丈夫かなぁ?

340 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/13(土) 20:40:31 ID:wV16/S3E
自転車税の復活を

341 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/13(土) 22:06:23 ID:/QX4uWqt
犬税も復活させろw

342 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/13(土) 22:52:05 ID:enFA6xij
一律増税で誰も彼も搾られるよ

343 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/13(土) 23:15:06 ID:p2CQjHA3
>>331-332を見ると、ヴィッツ、フィットより自動車税の高い軽自動車がけっこうある。
それでいて車両価格は軽のほうが高い。

車両代も税も燃料代も高いうえに室内が狭い軽を買う奴は激減するだろ。


344 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/13(土) 23:24:15 ID:qZIcP1Dm
>>338
そんな訳ないだろ。排気量や車体の大きさで税金が決まるのはおかしい。もっと環境に配慮した税制変えようって訳だから
車体や排気量が小さいだけで税や取得手続きで優遇されてる軽は狙い撃ち状態になるだけ。
今後発売される1L車や一部燃費のいいコンパクトやハイブリッドやクリーンディーゼル以外は
排気換算と大差ないってことになるんだよ。

345 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/13(土) 23:41:06 ID:8mnjsPk9
>>331

10・15モードからJC08モードに変わるよ。

346 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 00:02:30 ID:FoXu6i0A
>>344
蓋を開けないと断言も出来ないがな。
世間では車ってだけで「環境の敵」だし。

まぁ、税額で言えば、車体の小さい軽自動車は安くすむのは変わらないと思うが。

347 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 00:25:38 ID:tdbZ0gw5
>>346
車体や排気量が小さいから税金安いんじゃなくて環境的に優しいから税金が安いってことに変えようとしてるのに
車体が小さいからとかの理由をつけてまた軽が優遇されるって可能性はない。

348 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 00:41:05 ID:ouSQbgId
というかこの税制改正って軽規格潰しのフラグじゃないの?
だったら優遇とか猶予とか考えられんでしょ。
後期高齢者のようにドンとやってきて、軽ユーザーが右往左往するパターンじゃね?

349 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 00:47:07 ID:mJRARe54
>>347
「環境」ってのは建前だって。
ただ増税します、となればものすごく反発があるけど
環境先進国日本として環境のために税制のパラダイムシフトをしますと言えば少しは反発も減るでしょ


350 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 00:47:12 ID:4Kqaixdw
「排気量」から「CO2排出量」へ 経産省が自動車税制の変更検討
最新の情報によると経済産業省が平成21年度の税制改正で、
軽自動車の抜本的な改革を実施する。
現行の660ccから800ccに排気量をアップし、
「軽自動車」という名称から「原動機付き自動車」に変更する。
また、自動車免許も一部変更され、原動機付き自動車が追加される。

道路交通有識者委員の提案により原動機付き自動車は2段階右折とヘルメットが
義務づけが必要ではないかと意見が提出されている。


351 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 00:59:24 ID:oalfdadI
ww

352 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 01:09:03 ID:tdbZ0gw5
>>349
そうでもないな。日本が提案した京都議定書のタイムリミットまであと3年。
成り振りかまってられないのさ。
産業界も規制しました、商用車も規制しました、でも目標まで遠いです
ってなると10台に1台の3L以上を規制しても意味がない。
1L〜2Lは頑張ってる。
あと規制するのは?ってなると
軽自動車って流れ。


353 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 01:53:40 ID:EYzMgUi8
>>338
>>344みたいに現実が見えてない阿呆が多いだけ。
自分の車は増税されない、自分以外は増税される

そんな都合のいい話を信じて自民に投票してそして食べられる

354 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 01:55:31 ID:X8RB03GI
原動付自動車?二段階?ヘルメット?なんだそりゃ?二段階なんてできねーだろ

ヘルメットだってスクーターじゃねーしミニカーでさえヘルメットいらねーじゃねーかボケ

そんな法規だれが従うか

ふざけんな

355 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 02:13:02 ID:FoXu6i0A
>>347
別に優遇って訳ではないよ。

「燃費が悪い」と評判の軽ターボでも、実燃費リッター11〜12km程度じゃないか?
肥大化した普通車と比較してもそこそこだろう。
それに加え、保険や高速料金等の費用も低めだし。

環境云々に拘るなら、軽の方が製造時の二酸化炭素排出量は低いのかもよ?

356 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 02:44:23 ID:52KW2dwf
ここであんまり無茶な改悪を行うと、政権交代の端緒となりかねない。
今の自民党には出来ないのではないかな。

357 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 04:38:54 ID:tCNqdTgJ
【選挙前】 経団連に賃上げを要請します
自民党↓ 歳費削減 国民目線 議員世襲禁止要求します
      年金一生安心 最後の一人一円まで全て払います
    , - ,----、 減税します 補助金払います 
   (U(    )  最低賃金引き上げます! 公務員大幅削減
   | |∨T∨   消費税も上げません!
   (__)_)    どうか自民党に投票お願いします。

          ↓

【選挙後】
自民党↓   何十回だまされればわかるんだw おまえら学習能力なさ杉w
       政権党なんだから、やりたきゃとっくにやってるよw
       税金も保険料も公務員の高給と横領で消えたんだから増税するしかないだろ
   ∧_∧     最低賃金?経団連さまがNOだとよw 住民税またUP 輸出戻り税UPでウハウハ
  ( ´∀`)公務員と財界は聖域に決まってるだろw てわけで消費税15%な!w
  (   /,⌒l ギリギリまで税金絞り取ってやるからしっかり払えよ底辺どもww     
  | /`(_)∧_0.        
  (__)(´∀`; )⊃⌒⊃  ←一般民間人
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

358 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 08:30:58 ID:DuwN7IQo
>>357
そういう流れは自民党のトコを民主党に変えても公明党に変えても同じだろ
公務員の給料って経済成長率連動性にすればいいと思う
勿論現時点では平均給与が高すぎるので中小零細含めた全国平均=公務員平均
に変更した上で。
で退職金は退職する時点で国が借金抱えてたら0

359 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 08:36:36 ID:Q/N8dusK
>>354
ネタだってコトぐらい察しろw

360 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 09:59:52 ID:t8iXFIXI
>>352
Co2排出削減なら、自動車全体の問題だろ。
軽自動車の規制だけでおさまるかよ。

361 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 10:07:18 ID:BqvDGW4h
【裁判】タイヤ脱落母子3人死傷事故で、三菱元部長ら改めて無罪主張
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1221040645/

362 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 10:12:37 ID:2ECvw5aL
【裁判】タイヤ脱落母子3人死傷事故で、三菱元部長ら改めて無罪主張
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1221040645/

363 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 10:55:20 ID:tdbZ0gw5
>>360
現在軽は優遇されてる。
普通車は優遇されていない。
乗用車の3割は軽。

排気量や車体で優遇するのではなく環境的に優しい車を優遇しましょうってゆうのが新税制のコンセプト。結果今まで優遇されてた軽が狙い撃ち状態になるだけ。

364 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 11:06:26 ID:nakgzt5z
贅沢品について

生活保護受給に於いて贅沢品はどれですか?

@普通自動車
A軽自動車
B原付
Cエアコン
Dパソコン
E大型テレビ
FWOWOW等の衛星放送

以上のどれが引っ掛かりますか?



365 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 11:28:08 ID:FoXu6i0A
>>363
だから、軽優遇の廃止が「軽狙い撃ち」とはならんだろ。
ハイブリッド車と、一部の軽コン以外は「環境に優しくない」のだから。
普通車も二酸化炭素排出量削減は勧める必要性がある。

366 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 11:53:36 ID:tdbZ0gw5
>>365
軽とか軽じゃないとかの話しをしてるんじゃないの。当然普通車も低燃費低二酸化炭素排出を目指すの。
排気量や車体の大きさで税金を決めるんじゃなくて3000ccであろうと660ccであろうとJCO8モードで燃費が同じで二酸化炭素排出量が同じなら同じ税金にしましょうってだけの話。

結果、現行軽が不利な税制になるから軽乗りが怒ってるんでしょ?

367 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 12:52:35 ID:wKtrgUgQ
逆に言えば、CO2排出量の少ない普通車は、税金が安くなるということですか?
だいたいのリッターカーは軽自動車よりCO2排出量少ないけど、
そうなると軽自動車買う人いなくなるんじゃない。

368 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 12:57:39 ID:m8EAxS8q
>>366
>排気量や車体の大きさで税金を決めるんじゃなくて3000ccであろうと660ccであろうとJCO8モードで燃費が同じで二酸化炭素排出量が同じなら同じ税金にしましょうってだけの話。

まだそんな妄想デマを引っ張ってんのか?w

369 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 13:37:25 ID:gH96fykz
どっちにしろ軽が安くつく(税金)のは変わらん罠

370 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 13:45:13 ID:tdbZ0gw5
>>367
当然そうなるだろ。マツダが軽の生産を止め、スバルが軽の撤退を決め、スズキは軽メーカーからの脱却を宣言して、各社が1000ccへの販売がもうすぐ始まる。
来年からはクリーンディーゼル車が各社から登場し、日産、スズキはハイブリッドカーをだし、
トヨタは2012年までにハイブリッドを全車搭載予定。
日産、三菱、スバルはプラグイン販売開始。
トヨタはプリウスにプラグインを搭載する

軽は燃費に特化した軽しか生き残れない。
今まで売れ筋だった広い軽やターボ車はなくなる。
こうゆうことでしょ。

371 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 17:37:58 ID:96Jv+otm
>>364
@とA
Bは家庭の事情があれば認められる。
残りはケースワーカーに申請すれば問題なし。

372 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 18:05:26 ID:MLP9fvfv
軽自動車に乗り換えるのはエコ替えとは言わない

落ち替え
貧乏替え
ダメ替え
最底辺落ち替え

というらしい。普通車買え

373 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 18:11:01 ID:VTMmC63B
俺は走行距離に応じて税額を決めてほしい。
年間500kmしか乗らないのに、年間1万kmの車と
同じ額ってのが納得いかない。
燃料に自動車税を課せばいいのに。

374 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 18:22:06 ID:eiI6leym
まず増税ありきなんだから、どうやっても今より軽自動車が有利になることはないし
所有者に優しい税制になることもない

375 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 18:25:46 ID:FoXu6i0A
>>366
同じ税金になるかは、蓋を開けないと分からんよ。
軽が燃費や優遇は、車体の小ささや排気量など普通車にない“規格制限”が関係する。
いきなり「全部の自動車を同じ税制にしましょう」となるか?

別に、個人的には規格制限を撤廃した「低燃費車」になるなら賛成だが。
排気量を少し上げ、車体の大きさは変えないで。

376 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 18:53:38 ID:hfZys+uR
今、持っている軽は
そのままの税でOKなら
そんなには不満は無いよね。
下取りや買取は残念な
結果になりそうだけどね

377 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 19:11:12 ID:mJRARe54
>>373
年間500kmしか乗らないんだったら、
ちょっとした移動でも全てタクシー使った方が維持費やら減価償却を考えると安そう


378 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 21:04:59 ID:Llu85M+t
>>373
賛成!
自動車税はガソリンにかけるべき

379 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 21:15:44 ID:PN7Pyed4
聞こえの良い環境税という名目で何にでも予算転化出来る私利私欲税

380 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 21:15:47 ID:v4i0u1wH
>>373
>>378
走る距離によって、税金変わってるよ

381 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 21:38:31 ID:UGd/Q9FJ
>>373
走行距離に応じてはしっかりガソリンで税金違ってるじゃん
自動車税は排気量に応じて税額変わってるもんだし
車は贅沢品だからね、持ってるだけで金がかかるのはしょうがないだろ

382 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 23:20:13 ID:EYzMgUi8
>ID:tdbZ0gw5
お前は
http://etc7.2ch.net/denpa/
ここに行った方がいい。

383 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 23:34:09 ID:eXKchh3L
>>376

買い替えさせる為の新税制なのに今、乗ってる軽がそのまんまなんてありえるわけないだろ?

384 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/14(日) 23:48:52 ID:S3QDR6cl
結局いくらになるんだろーな

385 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 00:04:47 ID:oFYW+DBU
CO2撒き散らしてる軽が優遇されるなんてオカシイもんね
早く税制変更しろ
軽海苔を涙目にしてやれwwwwwwwwwww

386 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 04:05:30 ID:RKH2RN28
増税か。来年スイスポ買うしどうでもいい。

387 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 06:38:49 ID:1hyYjfvf
 北海道で、牛のはき出すゲップに含まれるCo2の排出量が問題になるそうだが
牛一頭につきいくらかの増税があるのか?

388 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 10:17:13 ID:CAIfLmjg
それ、Co2の百倍温室効果のあるメタンガスじゃないかな。
気温があがると、シベリアのツンドラの凍土に含まれているメガンが放出され、大きな温室効果につばながるって話があるね。
その結果、更に気温が上がると、海水温が上昇して大陸棚の海底辺りにあるメタンハイドレートが一気に気化して、空気中に放出され、更に気温が上がる。
つまり、Co2の温室効果だけじゃなくて、メタンの温室効果が重なって、一気に平均気温が5度くらい上がって、
北極の氷は大体融ける。ヒマラヤの氷河は全部氷が融ける。
南極、グリーンランドの凍りもかなり融ける。
海面上昇がどうなるかは、ハッキリしないが、日本なんか北海道まで熱帯になってしまう。四季がほぼなくなって、年中風速50m以上の台風が来るようになる。


389 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 11:08:10 ID:KnM9KFbv
製造時にかかる負荷も大事だと思うけどね。もしかすると取得税で反映するのかな?

390 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 11:35:07 ID:apGnMiin
せっかくの良いコンセプトでも

軽自動車のインセンティブ(特典)

に阻まれて果たしてどれだけ売れるかは分からない。この現代では

本当に理不尽な軽自動車への優遇

を何とかしないと日本車のダウンサイジングに対して健全な発達は
大いに阻害される。

http://www.carview.co.jp/news/0/81032/

391 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 13:13:54 ID:1p9SuB2P
>>390
>せっかくの良いコンセプトでも

IQのどこが良いコンセプトだか。
少なくとも日本で支持される要素は皆無である。
たとえ軽の優遇が無かったとしても
いったいどんな層が購入するのか?

1000ccあれば大人4人ゆったり乗れる車があるし、
小さな車がよければ軽がある。
なんとも中途半端である。

結局、IQを持ち上げているのは
欧州かぶれの車オタぐらいしかいないのである。

392 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 13:29:42 ID:CAIfLmjg
IQはマニュアルなので日本では売れない。
日本仕様はCVTにすればいいけど、どうせ日本では発売予定なし。
トヨタがIQを売りたい為に軽枠を潰そうとしているというのは邪推に過ぎない。

393 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 15:16:12 ID:+eGEHuOa
>>392
iQはCVTだよ?
http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/toyota_iq/photo_imp.asp?p=5
しかも世界中のAセグメントvs軽規格は昔からあるし・・。
まぁAセグメントのメーカーが軽規格を潰そうとしてるかどうか分からんけど。

394 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 18:01:55 ID:3roHvVrT
>>393
>まぁAセグメントのメーカーが軽規格を潰そうとしてるかどうか分からんけど。

仮に軽規格がなくなって今の軽メーカーが本格的にAセグメントに乗り出すと
潰されるのは従来のAセグメントのメーカー。
他国のAセグメントのメーカーにしてみれば日本の軽メーカーは
軽規格に縛られていた方が幸せでいられる。

市場規模的に、また国内メーカーが過密にしのぎを削る日本市場に
あえて参入したいとは考えないだろう。

軽規格が非関税障壁などということはありえないのである。

395 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 18:02:30 ID:CAIfLmjg
欧州でプリウスより燃費が良かったのはMT車だと思うけど。
日本の燃費測定だと、CVTの方がよくなるかもしれないけど、それは嘘表示だと思うな。

396 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 18:08:57 ID:CAIfLmjg
>>1.0エンジンは欧州のMT仕様では『プリウス』よりも燃費がいい99g/kmのCO2排出量だ。国内ではCVTと組み合わされて、
>>それでも10・15 モード で24 - 25km/リットル。チューニングは実用燃費を重視して17km/リットル台を狙う。
>>この数字はヴィッツの14km/リットル台よりも2割近く良い値だ。

ttp://response.jp/issue/2008/0901/article113151_1.html
こんなこと書いてるね。
ネッツで発売も決まってるのか。
税制改革がなければ売れなさそう。というか、あっても売れなさそうな感じだな。

397 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 19:10:09 ID:CAIfLmjg
10・15 モード で24 - 25km/Lというのはまずまず魅力的だが、
IQはパッソ辺りより高くなることが確定らしいし、ヴィッツ辺りより狭くて、セカンドカー市場だし。
この燃費じゃ、Co2排出量基準になっても自動車税がそう安くなるとも思えないし、今のところ特別扱いする程の車じゃないことになる。
仮に自動車税での軽の優遇がなくても、値段が高かすぎてて売れないだろうな。

398 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 19:42:22 ID:hhyXrtyr
軽自動車は増税

399 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 21:41:01 ID:Uv3Ycmr8
…普通車もな。

俺のディーゼル車、税金5年前から二割増だ。

また上がるのかよw

軽自動車で良いわ。
税金7分の1だし。
多少上がっても、全然問題なし。

400 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 21:48:42 ID:/s5jS9mn
お前らのんきだな。
地球温暖化で氷が解け、ホッキョクグマなんか絶滅の危機なんだぜ。
強制的にこういう事でもしなければ、CO2削減しようとか努力しないだろ?
人類は滅亡の一途なんだよ。
CO2を無駄に排出するなら金払えってことだ。

401 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 21:51:49 ID:06KuG/df
各自動車雑誌もIQ、IQってうざくなってきた。
どんだけトヨタの提灯持ちなんだよ?

402 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 21:55:28 ID:eN5DJyO7
IQは、三菱iみたいに海外のテレビ局でスマートと比較されるような車なの?

403 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 21:57:12 ID:rqklId0l
>>400
その為に軽を減らすのです

404 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 22:05:54 ID:1hyYjfvf
>400
麺類実某!!

405 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 22:10:10 ID:Uv3Ycmr8
地球の為なら、人類滅亡だろ。

まぁこのまま逝けば滅亡だな。

小手先で誤魔化す状態じゃ、ナンも変わらないだろ。
税金で二酸化炭素が減る訳でもない。

減るのは所得ぐらいだろ。愕然と減るぞ所得w

406 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 22:12:20 ID:PB4K8CiH
Q1.地球上で最大の二酸化炭素の排出源は?
A1.海(2位落ち葉、3位動物・バクテリア)

Q2.人類の排出する二酸化炭素は年6.5ギガトンです。海は何ギガトン?
A2.10000ギガトン(落ち葉1000ギガトン、動物150ギガトン)

Q3.温室効果ガスで大気中に最も多く存在するのは?
A3.水蒸気(約80% ちなみにCO2=0.037%)

Q4.温暖化の原因って二酸化炭素?
A4.マスコミや偉い人、周りのみんながそう言ってます。間違いありません。

Q5.エコって意味あるの?
A5.それ以上言うと怖いお兄さんが来ますよ?


407 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 22:43:54 ID:sDBZnQga
>>406
GJ
ケニアで雹が降るとか、太陽の黒点が減少してるとか
どう考えても寒冷化の兆しなんだが完全無視だからな
環境利権ズブズブの政府とマスコミと経済界は

408 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 23:03:00 ID:ABXTqZJS
増税か

409 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 23:05:53 ID:7tdTGKef
【選挙前】 経団連に賃上げを要請します
自民党↓ 歳費削減 国民目線 議員世襲禁止要求します
      年金一生安心 最後の一人一円まで全て払います
    , - ,----、 減税します 補助金払います 
   (U(    )  最低賃金引き上げます! 公務員大幅削減
   | |∨T∨   消費税も上げません!
   (__)_)    どうか自民党に投票お願いします。

          ↓

【選挙後】
自民党↓   何十回だまされればわかるんだw おまえら学習能力なさ杉w
       政権党なんだから、やりたきゃとっくにやってるよw
       税金も保険料も公務員の高給と横領で消えたんだから増税するしかないだろ
   ∧_∧     最低賃金?経団連さまがNOだとよw 住民税またUP 輸出戻り税UPでウハウハ
  ( ´∀`)公務員と財界は聖域に決まってるだろw てわけで消費税15%な!w
  (   /,⌒l ギリギリまで税金絞り取ってやるからしっかり払えよ底辺どもww     
  | /`(_)∧_0.        
  (__)(´∀`; )⊃⌒⊃  ←一般民間人
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

410 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 23:14:49 ID:nl7epelG
屁理屈こねくりまわして恥ずかしくないのか?
もうあきらめたらどうなんだ?
年間たった1〜2万上がるのがそんなに嫌か?
救済の新車購入の補助金でるかもしれないし、段階的にゆっくり自動車税をあげるかもしれない。
もうあきらめたら?

411 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 23:17:20 ID:Bqyk/Mrl
>>410
お前貧乏になれ

412 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/15(月) 23:28:38 ID:7tdTGKef
  巛ミミ《《《llll;;|ミミミ《彡彡彡ミミ》ミ
  巛ミ《llli/⌒` '" `゙゙ヾ三》巛彡ミ
  ミ巛llノ    ─    ミ》》》ミミヾ    天下り厚生族議員のボス サラ金族議員のボス
  ヾミi/  ー   '_,,,,,,  ゞ》》》彡ミ
  彡/,-一ヾ ,i / _  `  ミ)))ミミ彡
  川| -=・= ) /-=・=--  |||))ミミ彡
  彡) "''''"/ ゝ""''''"    ||lゞ三彡   年収2000万以上は、自由拡大
  |l||.i^  / ヽ      r |l(.6ノミ    それ以下の国民は皆 奴隷
   ミ(  (ゝ-'ヽ 'ヽ      |ー'彡
   ヾ|!  ノl  _  ヽ    〉 川ミノ     官 から 経団連 へ
     |  r-─一'冫)   ノ |巛ノ     官 から ネオコン へ
     `| '  ̄´  ノ ! _,.. '  |彡
      !,  ,  ' ノ'  i. ヽ|_
      `-┬ '^     ! / |\
日本国 自殺者数の年度推移
   自殺者数 経済苦  比率  健康問題 比率
1987年 25524                        ←竹下内閣
1991年 21346                        ←宮澤内閣
1993年 22104                        ←細川内閣
1994年 21851                        ←羽田・村山内閣
1995年 21679                        ←村山内閣
1996年 23104  3026 13.10%+  13044  56.46%
1997年 24391
2000年 31957  6838 21.40%+  15539  48.62%-  ←森内閣
2001年 31042  6845 22.05%+  15131  48.74%+  ←小泉内閣
2002年 32143  7940 24.70%+  14815  46.09%-  ←小泉内閣
2003年 34427  8897 25.84%+  15416  44.78%-  ←小泉内閣 【自殺者数 日本新記録】
2004年 32325  7947 24.58%-  14786  45.74%+  ←小泉内閣
2005年 32552  7756 23.82%-  15014  46.12%+  ←小泉内閣
ttp://www.t-pec.co.jp/mental/2002-08-4.htm
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1180720417/



413 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 00:05:19 ID:ZA0Lf9Eq
>>410
>年間たった1〜2万上がるのがそんなに嫌か?

軽自動車の税金上がるとか、軽規格がなくなるとかの話なんて現実には存在しないから。

414 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 00:23:01 ID:GotffVrF
涙で目がかすんで現実が見えてないだけだろw

415 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 01:02:27 ID:7k3x8ch5
>>1を読んだらすべて解決だねw


416 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 03:33:20 ID:eMkgVphu
>>415
>>>1を読んだらすべて解決だねw

まだ1の記事を真に受けてるのがいるのかwww

>軽の税金上がるとか優遇廃止とかのデマをまだ信じてるヤツいるのか?
>ニュースサイトの記事だからって鵜呑みにしてたらこの先、
>生きていくの大変だぞ。
>産経の記事が出た後、他のところは完全スルーだったあたりで気づけよな。

>経済産業省が実際にはどう言っているかリンク先を見てみろ。

>「平成21年度税制改正に関する経済産業省意見」
>http://www.meti.go.jp/topic/data/080827-2-2.pdf
>これの21ページだ。

417 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 07:14:00 ID:WV/k/Rlv
原油価格の動きじゃ チャートも

http://chartpark.com/wti.html


一週間に一度、元売価格の変えるんだろ10月から
なら今は試験的にやってるはず  しかし現場価格には反映はせず・・ボッタ?

上げは便乗しまくりで、下げはダンマリ半分程度?  バカにしてるな


GSにでも文句言え 元凶は元売かな・・・





418 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 07:25:34 ID:SPkd5zYd
  ミミ彡ミミミ彡彡ミミミミ
,,彡彡彡ミミミ彡彡彡彡彡彡
ミミ彡彡゙゙゙゙゙""""""""ヾ彡彡彡 ←オレオレ詐欺師
ミミ彡゙         ミミ彡彡
ミミ彡゙ _    _   ミミミ彡
ミミ彡 '´ ̄ヽ  '´ ̄` ,|ミミ彡
ミミ彡  ゚̄ ̄' 〈 ゚̄ ̄ .|ミミ彡
 彡|     |       |ミ彡                
 彡|   ´-し`)  /|ミ|ミ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ゞ|     、,!     |ソ  < 自民盗が「改革、改革」っていったら、増税だという意味だってこと
   ヽ '´ ̄ ̄ ̄`ノ /      \ 理解してない馬鹿多すぎて、騙すのは簡単だったわwwwwww
    ,.|\、    ' /|、        \、自民盗が横領と無能経済政策で借金1000兆円作ったけど、
 ̄ ̄| `\.`──'´/ | ̄ ̄`      \また消費税上げてやるから連帯保証人になれよww
                           \―――――――――――――――――――――
<俺の主な改革実績!>
2002年10月  雇用保険料引き上げ3000億円
2003年4月  医療―健保の本人負担3割、保険料引き上げ1兆3000億円
年金給付―物価スライド(0.9%引き下げ)3700億円  介護保険料引き上げ(65歳以上)2000億円
2003年5月  雇用保険―失業給付額削減3400億円 発泡酒・ワイン増税770億円
2003年7月  たばこ税増税(1本1円程度)2600億円
2004年1月  所得税―配偶者特別控除廃止4790億円
2004年10月  厚生年金保険料引き上げ(13年間毎年)6000億円
2005年1月  所得税―公的年金等控除縮小、老年者控除廃止2400億円
2005年度  住民税―配偶者特別控除廃止2554億円
2006年度  住民税―公的年金等控除縮小、老年者控除廃止1426億円
2006年1月  定率減税を2年で廃止  全廃すれば年間3兆3000億円
2006年度見直し  健康保険(保険料の引き上げなど国民負担増)
<検討中の今後の国民負担増>
消費税の引き上げ(政府税調や経団連などで大幅引き上げ検討)


419 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 08:29:25 ID:7k3x8ch5
>>415
19 2・自動車関係諸税のグリーン化
自動車税、自動車取得税等(
本年度秋に予定してる税制の抜本的改革の検討の際には、環境税の取り扱いを含め低炭素化促進の観点から税制全般を横断的に見直し、税制のグリーン化を進める
2・改正意見
○自動車関係諸税について、今後更にグリーン化を進める。例えばCO2排出量を課税対象に組み込む、 低炭素車 の取得にインセンティブを付与するなど、低炭素車への買換えを促進する税制措置をこうずる。

あんたのソースにこう書いてあるんだけど?
>>1に書いてある事と大差ないのでは?

420 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 09:10:12 ID:AGroFZ1H
415の言いたいのは、軽自動車税増税と言ったことは、具体的にかかれていないと言うことではないかな。
それどころか、CO2排出量で税を決めるとも書いてないな。グリーン税化を進めるとしかない。
つまり、>>1の記事は推測に過ぎないのではないか、と言いたいのではないかな。


421 ::阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 09:45:30 ID:Vqt1nKOv
「排気量」から「CO2排出量」へ 経産省が自動車税制の変更検討
最新の情報によると経済産業省が平成21年度の税制改正で、
軽自動車の抜本的な改革を実施する。
現行の660ccから800ccに排気量をアップし、
「軽自動車」という名称から「原動機付き自動車」に変更する。
また、自動車免許も一部変更され、原動機付き自動車が追加される。

新たな政策として、国土交通省が全国都市部に原動機付き自動車用に専用駐車場
「トミー・デラックス・パーキングタワー」を平成22年度を目標に建設されている

道路交通有識者委員の提案により原動機付き自動車は2段階右折とヘルメット着用の
義務づけが必要ではないかと意見が提出されている。

422 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 10:16:25 ID:7k3x8ch5
もうすぐ話し合われる自動車税、自動車取得税の抜本的改革ってのは
今まで車体や排気量の大きさで決まる税金を全面見直しって意味で
改正意見ってのは全面見直す税制をCO2排出の少ない車に買い換えるように促進する税制措置が取られるような内容で話し合います
って事でしょ?
結局、CO2排出量の少ない車が優遇されるって事じゃん。
ならCO2排出の少ないコンパクトや1L車やハイブリッドやプラグインやクリーンディーゼルは優遇され、今まで一律で優遇されてた軽はそうじゃなくなるか、
一律での軽優遇はCO2排出量に関係なく継続され、CO2排出の少ない車全部に自動車税、自動車取得税の超大型減税や他優遇があるかどっちかでしょうが…



423 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 10:18:03 ID:tsGOc6x6
増税されるかどうかはっきりわかるのはいつ?

424 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 10:23:18 ID:Ul36LMQt
>>410
個人的には構わないが。
ただ、地方年金生活者などには配慮してくれないと。

あと、軽規格を無視して「税制変更」はどうかと。
規制は燃費向上の妨げでは?
規制と税制変更を両方押し付けるかね。
規格制限を無くて「低燃費車」になった後なら、増税も納得なんだがな。

425 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 10:42:48 ID:7k3x8ch5
>>423
今年秋から話し合いして(形式的な話し合い)
年末までに結論発表か、3月末に結論発表かどっちか。
すくなくとも年度予算編成の数ヶ月前までには発表しないと予算組めない。

426 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 10:53:38 ID:AGroFZ1H
軽自動車は、自動車税でなく軽自動車税を課税されるというだけでなく、
検査、登録も、軽自動車協会で行い、普通自動車とは独立している。
自賠責保険も、高速道路通行料も別に設定されている。
自動車税だけを見直しても、軽自動車はなくならないし、普通自動車との一本化は簡単ではない。
そもそも軽自動車税は、市町村で課税されており、自治体の財源としてそれなりの地位を占めている。
自動車税は県税で、同じく地方税といっても、かなり性格が異なる。
大した議論も無く、一本化するのは、地方自治にの強化に反することで、大きな反発を招く。
今回、グリーン税化を進めるにしても、軽自動車、普通乗用車などの枠組みを変えるところまで踏み込むのは難しいのではないかと思う。


427 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 11:18:24 ID:dXLpgSVS
それならば、自動車税だけが少し上がるということかな?
重量税、自賠責、高速料金などが現行のままなら、それ程出費
は増えないということですね。
その自動車税もCO2排出量できまるなら、どのくらい増えるか
は車種によって異なるってことだね。


428 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 12:01:42 ID:AGroFZ1H
軽自動車をどうするかを別に、普通乗用車をどうするか考えると、
今人気の無い、1-1,3Lのコンパクトな低燃費車に優遇を与えるのではないかともう。
10.15モード、20km/L程度以下の車に優遇を与え、排気量にかかわらず10km/L程度以上の車に増税するような変更が考えられる。
例えばクラウンコンフォートなんか2,0Lのセダンの癖に9,8km/Lなので、3,0L並に課税されるかもしれない。


429 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 12:10:00 ID:7k3x8ch5
>>427
そうそう。自動車(重量税?)がちょっとだけ上がるだけさ。気にする金額じゃないさ。

430 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 12:26:07 ID:F5b34CNw
軽自動車の税金を上げるのではなく普通車の税金を下げるべきだ
なんでお前らはそう考えない?

431 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 12:29:51 ID:AGroFZ1H
そうだね、20km/L以下のコンパクトカーが、劇的に安くなれば、例えば15000円くらいになれば、良いかもね。

432 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 13:53:55 ID:2u+428YZ
>406
提案があります。海には、最大のほ乳類である「クジラ」がいるので
いぱーい、捕まえて食べちゃえばいいと思います。

433 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 15:49:49 ID:3jXyO1W9
>>426
まぁ1.3や1.0が優遇されて仮に15000円程度になったら
軽の販売台数は落ちるな。
ただ排出量を基準に考えると、IQやヴィッツの方が
優遇される事になるはずだけど。

いずれにしても、今買い替えるのは良くないな。

434 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 16:33:14 ID:2u+428YZ
炭酸飲料水税とかは、どうですか?CO2入ってますけど。
コーラ+メントスとかって軽犯罪になっちゃいますか?
あとドライアイスは?昇華すると固体の時の750倍の体積になりますが、増税ですか?

435 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 19:30:22 ID:CMIpymuI
目的はただ単に増税したいだけ。言い訳に環境を出す。
ガソリン高騰で税金の高い大型車がだんだん減って小型ばかりになって
税収が減る。これが今でさえ3割も台数がある軽になろうもんなら
とんでもなく減収だ。そこでCO2排出量の言い訳をつけて軽を増税する。
ヨタもいくらグループ会社が軽を売ってるからと言って自社の車が
売れなくなるのは痛い。軽を増税してもらって自社のコンパクトを
買ってもらうようにする。国とヨタ、両者ともウマーだw

436 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 20:31:45 ID:m/VPI6XL
税金欲しくて欲しくてたまらんのですな

437 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 20:38:17 ID:AGroFZ1H
高速通行料の休日割が今日から始まったけど、といって今日は休日ではないが、
これで金持ちand事業者はすでに減税されているような状態。
その分何処かで増税するのは既に決まりなんでしょう。
それが、軽自動車税増税なら、貧乏人から毟っての、金持ち減税に他ならないな。


438 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 20:42:15 ID:GotffVrF
金持ちが国外に逃げるのは困りますが貧乏人が逃げる/死ぬのはいっこうに構いません

439 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 22:04:07 ID:MYaevX8G
三菱自・欠陥隠し:元部長ら改めて無罪主張−−控訴審
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080911ddm041040004000c.html

横浜市で02年、三菱自動車製大型車のタイヤが脱落し、歩道にいた母子3人が死傷した事故で、
金属製部品ハブの欠陥を放置していたとして業務上過失致死傷罪に問われた同社の元市場品質部長、
村川洋(62)と元同部グループ長、三木広俊(60)両被告の控訴審第1回公判が10日、東京高裁であった。
弁護側は改めて無罪を主張し、両被告を禁固1年6月、執行猶予3年とした1審判決の破棄を求めた。
村川被告は被告人質問で「会社は強度不足の事実がなかったにもかかわらず、
国土交通省の指示で『強度不足があった』という表現でリコールの届け出をした。
強度不足の技術的根拠はない」と述べた。

440 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 22:25:13 ID:r+BSYCbb
自分達が今まで優遇されてたのが優遇がなくなったり違う人たちが優遇されたりすると
弱者のふりして他人を妬み制度を批判しあきらかに理不尽な優遇を無理に続けさせようと必死になる。
あんたらが批判する官僚や議員や公務員と同じだな。利権にあずかろうと必死すぎ。
最低だ。

441 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 23:27:37 ID:2u+428YZ
就職に必要なため、実家の援助で軽自動車を買ってもらいました。車を持っていると、生活保護は受けられないのですか?

原則的に保有は認められません。

 自動車の保有は原則的に認められません。保有が認められるのは、下記のような場合だけです。

1.タクシー運転手や自営業など、事業用に使う場合。
2.身体障害者が自動車により通勤する場合。(通院の場合も認められる場合があります)
3.山間へき地等地理的条件、気象的条件が悪い地域に居住する者が自動車により通勤する場合

 3.は通常は適用されませんので、実際には事業用に使用するか身体障害者の方以外は、保有が認められないことになります。

 これは、自動車は保有しているだけで維持費用がかかることがひとつの理由になります。自賠責保険、任意保険、駐車場、
自動車税、ガソリン代...。これらの費用を最低生活費のなかから支払うことは認められないという立場が取られています。
1.2.の場合では、仕事をしているため収入から必要経費として控除できるので、保有を認めましょうという判断です。

 田舎で公共交通機関が利用できず、それでも特例として(軽ならば)認められる場合もあるようです。それを増税しちゃうと、
本末転倒じゃないですか!>>371さん遅れましたが、レスありがとうございました。

442 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 23:46:06 ID:GotffVrF
おいおい、軽乗りは金持ちだったんじゃないのか?w

443 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/16(火) 23:48:04 ID:3IxLYqAL
それなりに努力して、
小金持ちになれそうな漏れとしては、
金持ち程税金をとってやれというのはどうかと思うようになった・・・。

貧しいやつらはそれなりの努力を怠ったんだろ。

444 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 00:30:29 ID:zWi5tx7f
>>441
原則的にってことで、市町村の対応やケースワーカーの人柄で
大きく左右される事案です。

実際、都市部で子供3人抱えた母子家庭などで別れた旦那から
貰った普通自動車を所有していいよと認められたケースもあり。

軽自動車税を増税したところで、認められた車の取得維持費用(全額or一部)は
生活保護費に必要経費として上乗せされるので生活保護家庭の負担増
にはあんまり影響ありません。

生活保護の仕組みをよく勉強してください。

445 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 00:32:21 ID:Pb5gPhWD
どこまで行政に寄生すれば気が済むんだよw

446 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 00:40:39 ID:Z9/R6Jvm
  巛ミミ《《《llll;;|ミミミ《彡彡彡ミミ》ミ
  巛ミ《llli/⌒` '" `゙゙ヾ三》巛彡ミ
  ミ巛llノ    ─    ミ》》》ミミヾ    天下り厚生族議員のボス サラ金族議員のボス
  ヾミi/  ー   '_,,,,,,  ゞ》》》彡ミ
  彡/,-一ヾ ,i / _  `  ミ)))ミミ彡
  川| -=・= ) /-=・=--  |||))ミミ彡
  彡) "''''"/ ゝ""''''"    ||lゞ三彡   年収2000万以上は、自由拡大
  |l||.i^  / ヽ      r |l(.6ノミ    それ以下の国民は皆 奴隷
   ミ(  (ゝ-'ヽ 'ヽ      |ー'彡
   ヾ|!  ノl  _  ヽ    〉 川ミノ     官 から 経団連 へ
     |  r-─一'冫)   ノ |巛ノ     官 から ネオコン へ
     `| '  ̄´  ノ ! _,.. '  |彡
      !,  ,  ' ノ'  i. ヽ|_
      `-┬ '^     ! / |\
日本国 自殺者数の年度推移
   自殺者数 経済苦  比率  健康問題 比率
1987年 25524                        ←竹下内閣
1991年 21346                        ←宮澤内閣
1993年 22104                        ←細川内閣
1994年 21851                        ←羽田・村山内閣
1995年 21679                        ←村山内閣
1996年 23104  3026 13.10%+  13044  56.46%
1997年 24391
2000年 31957  6838 21.40%+  15539  48.62%-  ←森内閣
2001年 31042  6845 22.05%+  15131  48.74%+  ←小泉内閣
2002年 32143  7940 24.70%+  14815  46.09%-  ←小泉内閣
2003年 34427  8897 25.84%+  15416  44.78%-  ←小泉内閣 【自殺者数 日本新記録】
2004年 32325  7947 24.58%-  14786  45.74%+  ←小泉内閣
2005年 32552  7756 23.82%-  15014  46.12%+  ←小泉内閣
ttp://www.t-pec.co.jp/mental/2002-08-4.htm
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1180720417/

447 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 00:41:22 ID:69SGjhan
>>438
そういう国が栄えた例がないのはデフォだけどなw

448 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 00:59:46 ID:ukvEygNU
乞食に喰い潰されちゃ栄えようもないわなw

449 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 02:03:18 ID:69SGjhan
>>448
食い潰すのはいつの世も役人だよw

450 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 02:03:40 ID:Z9/R6Jvm
【選挙前】 経団連に賃上げを要請します
自民党↓ 歳費削減 国民目線 議員世襲禁止要求します
      年金一生安心 最後の一人一円まで全て払います
    , - ,----、 減税します 補助金払います 
   (U(    )  最低賃金引き上げます! 公務員大幅削減
   | |∨T∨   消費税も上げません!
   (__)_)    どうか自民党に投票お願いします。

          ↓

【選挙後】
自民党↓   何十回だまされればわかるんだw おまえら学習能力なさ杉w
       政権党なんだから、やりたきゃとっくにやってるよw
       税金も保険料も公務員の高給と横領で消えたんだから増税するしかないだろ
   ∧_∧     最低賃金?経団連さまがNOだとよw 住民税またUP 輸出戻し税UPでウハウハ
  ( ´∀`)公務員と財界は聖域に決まってるだろw てわけで消費税15%な!w
  (   /,⌒l ギリギリまで税金絞り取ってやるからしっかり払えよ底辺どもww     
  | /`(_)∧_0.        
  (__)(´∀`; )⊃⌒⊃  ←一般民間人
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

http://vision.ameba.jp/watch.do;jsessionid=CEE6832EB03066BC7B6839634268F4EA?movie=157008
民主:平成19年2月7日 キヤノンの偽装請負で、御手洗会長の参考人招致を要求

451 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 03:22:07 ID:ukvEygNU
>>449
悔しかったら役人になってみろよw

452 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 11:14:16 ID:cu+EFouD
本来なら、軽ノリは総合的に車に関る税金が少ないんだから、同じ道路を走っちゃいけない!

「軽自動車専用 レーン」を延々と走るべき。

453 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 11:18:16 ID:fuBmJa6h
>>452
それはそれでウレシイかもw

454 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 11:26:09 ID:69SGjhan
>>451
人間に向かってダニになれというのか。オマエはひどい奴だな

455 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 11:44:48 ID:THdkw2ot
あれ?論点はCO2排出についてじゃなかったの?およびでない
こりゃまた、失礼いたしやしたーっ!

456 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 11:57:56 ID:TPm1q2d+
軽自動車はCo2排出量が少ないだけでなく、車両の大きさに上限があるので、
駐車スペースが小さくてすむ。地方では軽自動車専用の駐車スペースを設定している、駐車場も少なくない。
通路も狭くて済むので、1,5倍程度駐車可能になる。
もちろん二輪や自転車にすればもっと狭くていいわけだが。

457 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 12:41:41 ID:Q18ChKSV
>>456

IQの方がタントやワゴンRより小さいけどな。
軽より税金安くなって当然か。

458 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 13:02:10 ID:TPm1q2d+
IQは大きさに規格の無いものなので、IQ専用駐車場がいる。よって却下。

459 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 15:30:54 ID:69SGjhan
>>457
IQが小さいのは長さで幅は軽より広いよ

良くフェリー使うならいいかも

460 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 16:14:17 ID:TPm1q2d+
フェリーは1メートル単位だから、IQは4m以下で、軽やヴィッツと同じ。

461 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 17:03:46 ID:69SGjhan
>>460
IQは2985mmだから3m未満じゃね?

462 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 17:30:43 ID:TPm1q2d+
本当だ。勘違いしてた。

463 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 17:52:52 ID:JyuAB4tT
>>456
細かい話だが、片側一車線道路で「右折待ち」で行列が出来るな。
右折待ちが軽自動車だったなら、横からすり抜けられて渋滞無し。
軽自動車の小ささは良い。

464 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 17:58:26 ID:TPm1q2d+
そもそもほとんどの乗用車が5ナンバーだった頃に比べて、乗用車が大きくなってしまっていて、
ジャマだし、燃費も悪化している。

465 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 18:30:21 ID:B6dVPNkk
で、結局どうなの?軽はあがるの

466 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 19:22:35 ID:cHxrsJrY
確実に上がるよ。小型車が30000円以上するのに今時年間7200円
なんて考えられないだろ。税金はとりやすいところから取る。
その理由付けがCO2排出量だ。段階的に上げていって最低でも
今の3倍くらいにはなるはず。その代わりに排気量が800cc
くらいになるかもしれん。660ccよりは燃費対策しやすいだろうし。

467 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 19:46:00 ID:Ql7+MaNW
>>457
幅は普通車だから、IQは中途半端であまり意味がない。

468 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 20:43:05 ID:ps3tDW/K
>>466
800ccなんてならないよ。
排気量アップするなら1L車なんて出ないし。
軽の売上が半分以上だったスバルも撤退してない。

469 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 22:51:21 ID:bIZuX6Pg
実燃費ランキング - MSN 自動車
http://car.jp.msn.com/mileageranking/

2008 Microsoft

470 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 23:23:31 ID:tjIN682V
三菱自動車、5年ぶりに「トッポ」復活

三菱自動車は17日、新型の軽乗用車「トッポ」を発売した。
平成2年に発売され、背高の軽ワゴンの先駆けとなった車種だが、
15年に生産停止となり、約5年ぶりの“復活”となる。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080917/biz0809171815007-n1.htm

471 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/17(水) 23:24:29 ID:04Bbc2BG
軽廃止! 経産省が自動車税制の変更を検討
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219566332/

472 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/18(木) 00:02:12 ID:EU/Izj42
>>470
ワゴンRかと思た

473 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/18(木) 00:15:44 ID:7za8Vgvk
読売新聞
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/


474 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/18(木) 01:18:27 ID:eivGBk/Q
乗用車等の新しい燃費基準(トップランナー基準)
に関する最終取りまとめについて
国土交通省/経済産業省

目標年度を2015年度とする乗用車等の新たな燃費基準の最終取
りまとめが行われました。

新燃費基準値
車両重量 目標基準値
741〜855kg 21.0Km/L
856〜970kg 20.8Km/L
971〜1080kg 20.5Km/L
1081〜1195kg 18.7Km/L

http://www.meti.go.jp/press/20070202008/nenpikijun-p.r.pdf

475 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/18(木) 19:59:08 ID:t4vpa+ee
>>454
ダニの言いなりになってるお前らは何なんだよw

476 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/18(木) 20:11:00 ID:Gvj5x5yl
ヌメヌメ
  ミミ彡ミミミ彡彡ミミミミ
,,彡彡彡ミミミ彡彡彡彡彡彡
ミミ彡彡゙゙゙゙゙""""""""ヾ彡彡彡 ←オレオレ詐欺師
ミミ彡゙         ミミ彡彡
ミミ彡゙ _    _   ミミミ彡
ミミ彡 '´ ̄ヽ  '´ ̄` ,|ミミ彡
ミミ彡  ゚̄ ̄' 〈 ゚̄ ̄ .|ミミ彡
 彡|     |       |ミ彡                
 彡|   ´-し`)  /|ミ|ミ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ゞ|     、,!     |ソ  < 自民盗が「改革、改革」っていったら、増税だという意味だってこと
   ヽ '´ ̄ ̄ ̄`ノ /      \ 理解してない馬鹿多すぎて、騙すのは簡単だったわwwwwww
    ,.|\、    ' /|、        \、自民盗が横領と無能経済政策で借金1000兆円作ったけど、
 ̄ ̄| `\.`──'´/ | ̄ ̄`      \また消費税上げてやるから連帯保証人になれよww
                           \―――――――――――――――――――――
<俺の主な改革実績!>
2002年10月  雇用保険料引き上げ3000億円
2003年4月  医療―健保の本人負担3割、保険料引き上げ1兆3000億円
年金給付―物価スライド(0.9%引き下げ)3700億円  介護保険料引き上げ(65歳以上)2000億円
2003年5月  雇用保険―失業給付額削減3400億円 発泡酒・ワイン増税770億円
2003年7月  たばこ税増税(1本1円程度)2600億円
2004年1月  所得税―配偶者特別控除廃止4790億円
2004年10月  厚生年金保険料引き上げ(13年間毎年)6000億円
2005年1月  所得税―公的年金等控除縮小、老年者控除廃止2400億円
2005年度  住民税―配偶者特別控除廃止2554億円
2006年度  住民税―公的年金等控除縮小、老年者控除廃止1426億円
2006年1月  定率減税を2年で廃止  全廃すれば年間3兆3000億円
2006年度見直し  健康保険(保険料の引き上げなど国民負担増)
<検討中の今後の国民負担増>
消費税の引き上げ(政府税調や経団連などで大幅引き上げ検討)

477 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/18(木) 21:05:39 ID:l0jJ+o7w
しかし、iQも1L+CVTで21.0km/L(JC08)ぐらいらしいんだよな。

ステラLリミテッドとどっこい。

478 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/18(木) 21:20:21 ID:mpIZSNvv
しかも、実際には1.3Lが売れ筋なはずだから、優遇されるほどではないと思うな。

479 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/18(木) 22:08:42 ID:0jWlNCsd
代車でワゴンR乗ったけど、不安定だな。
停車中もブルブルするし、自分で運転して車酔い
しそうになったよ。

これは税金安くても仕方がないんじゃないか?

480 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/19(金) 00:10:04 ID:8v6DcGbH
>>475
それはおまえの祖国だろ。日本は法治国家だぞ

481 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/19(金) 06:41:49 ID:OZ+4on0x
>>479
代車の軽自動車はぼっさいものだ。新車で買ってみ。違うから。
まあ普段がセルシオとかなら軽なんか乗ってられないかもしれんけど。

>>480
日本が法治国家?それはどこの日本ですか?
俺の住んでるこの日本は法治国家なんかじゃありませんが?

482 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/19(金) 09:11:54 ID:cteyoPp0
おまえの住んでる日本は、お前の脳内にあるんだろ。

483 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/19(金) 12:09:21 ID:bLIj4fLi
自動車税の他国比較

アメリカ合衆国では、連邦レベルの自動車税は、存在しない。
州ごとに、ライセンスナンバーの更新費用として、毎年徴収される。
額は、州によってことなるが、20ドルから60ドル未満がほとんどである。

484 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/19(金) 16:22:03 ID:WSxl4V+3
アメリカはねェ…。
ガソリンがリッター100円でも「最近高すぎね?」だからな。
車を所有する環境としては、恵まれてるよな。

485 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/19(金) 21:10:46 ID:OZ+4on0x
>>482
>>482

486 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/20(土) 22:50:23 ID:Y9OyKWeD

  【経団連が得する輸出戻し税のしくみ】

なぜトヨタやキャノンは儲かるのか?
 なぜトヨタやキャノンと違って中小企業は不景気なのか?
 なぜ大企業の業績は好調なのに税収は伸びないのか?
 なぜトヨタやキャノンが牛耳る経団連や税調は消費税増税に目立った抵抗を示さないのか?

 数値は2004年のものになりますが、トヨタが奴隷労働を駆使して上げた純利益は¥1兆1621、
この中から¥332億円を消費税として納税しています。
そして仕入税額控除、還付金として¥2296億を受け取っています。
トヨタの消費税納税額は差し引き1964億円の黒字です。純利益の17%は税金を「貰った」ことによるものですか・・・

 一方でキャノンが偽装請負などの違法行為を駆使して達成した純利益は¥3433億、
そして消費税納税額は¥55億、受け取った還付金は¥773億です。
こちらの消費税納税額は¥718億の黒字、純利益の21%は消費税を「貰った」ことによるものとなります

もっと詳しい事は「 ニラ茶でわかる消費税のからくり 」でくぐってネ。

487 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/21(日) 00:52:29 ID:DmF9uEJA
>>27
新車だと4年
以後は3年ぐらいなら、いますぐでも変更してもいいくらいだろうにな。



488 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/21(日) 05:08:12 ID:531ljJkY
すごいさかのぼってレスするんだな

489 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/21(日) 09:30:14 ID:V7f+ypa6
>>487
そんなことしたら整備業界の半分はやっていけなくなる。
それに多距離走る車の整備不良が増えてしまう。ほんとは
走る距離で車検にして欲しいんだけどな。3万キロで車検とか。

490 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/21(日) 16:09:06 ID:NuIO58hf
マジな話、整備不良は増えている。品質に問題のある車も増えている。
乗用車の平均寿命が延びて、長く使われる傾向でもある。
これ以上、車検を減らすのは無理っぽいと思うな。

491 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/21(日) 16:12:00 ID:i06tEHr1
走る距離はダメだな
乗らなくても時間が経つだけで
補器類のゴムなんて劣化するし

492 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/21(日) 16:15:36 ID:i06tEHr1
俺は車検よりも意味不明な自動車税を減らす方向で
やってほしいと思うわ
車検や整備は最低限自分でもできる
税金が高いのがみんな車を敬遠する一因にも
なってるわけだし


493 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/21(日) 16:24:54 ID:NuIO58hf
自動車税が下がれば、保管場所さえ何とかなれば、自動車の複数所有がしやすくなって、
自動車の売れ行きが増えるかもしれないね。
少なくとも、燃費重視のセカンドカーを持ちやすくなって、トータルの燃費がよくなると思う。

494 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/21(日) 16:31:25 ID:i06tEHr1
世界同時大不況だから日本経済はもう外需には頼れないよ
内需を無理してでも喚起するしか生き延びる道がないわけだし

495 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/21(日) 16:55:31 ID:QvIe5ALd
>494
世界大恐慌の10年後に、
第二次世界大戦が始まったよね。

496 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/21(日) 17:23:28 ID:xushqqiM
地方が高速道路欲しがるから仕方ないだろ?
クマしか通らないバカ高い高速道路の為にいるのさ。

497 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/21(日) 18:45:10 ID:NuIO58hf
ところで、凄く基本的なことなんだけど、自動車税を燃費基準にするとして、
既存の自動車の燃費のデータなんてないんじゃないのか?
例えば、オイラの車の車検証を見ても、AT車かMT車かわからない。
自動車税の申告用紙にも、AT車かMT車か書くところはない。
つまり、燃費は不明だ。
車台番号から、メーカーの出荷履歴を調べればわかるかも知れないが、そんな面倒な事が出来るのか?
その費用は、そのままメーカーに負担させるのか?
負担させるにしろ、国が出すにしろ、問題あると思うな。そんな事出来るのか?
かなり疑問に思う。

498 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/21(日) 21:06:17 ID:xushqqiM
>>497
CO2排出量で新自動車税スタートだからな。MTであろうとATであろうと車種と排気量だけでいくだろうな。
燃費基準は新型発売のとき車重別の燃費基準に達していないと販売はできない。
この二つのルールで縛って官民一体となったエコカー買い替え大作戦スタートってわけです。

499 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/21(日) 23:32:06 ID:NuIO58hf
だから、既に登録されている車はどうやって課税するの。
それにMT車とAT車で大きく燃費が違うのは当然で、勿論新燃費基準にも反映されているし、現在のグリーン税制にも反映されている。
車種と排気量だけじゃ、大雑把過ぎて燃費基準課税なんてとても言えない。いくらなんでもそんなバカなことは出来ない。

>>燃費基準は新型発売のとき車重別の燃費基準に達していないと販売はできない。
こんな話は今のところないし、そんな強い縛りが出来るとはとても思えない。もしやれば非関税障壁として海外メーカーに叩かれる。ドイツ車なんか絶滅だ。
大体そんなしばり世界中の何処でもやってないし、この国の政府が前例のない事を積極的にやるとも思えない。


500 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/21(日) 23:40:08 ID:QvIe5ALd
495に引き続き、理由はともかく何らかの理由で金をかき集める必要があるんじゃぁねぇの?
表だって国民には、いえない理由があってさ。(例えば10年後の何かに備えるとかさ・・・)

501 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/21(日) 23:40:35 ID:i06tEHr1
ここ何十年における不祥事でもわかるように役所というのは本当に
間違った判断ばかりする機能しない組織になっているよね。
いつまでも彼らに実権を握らせておいていいのか疑問ですよ。



502 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/22(月) 00:07:51 ID:bmcSSI1c
だったらお前らの誰かが国政に立てば?

連中如きがいくらグダグダ言っても税改正wは進みますからw

503 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/22(月) 00:59:16 ID:TQi4lC8p
発泡酒増えてきたから税取るかー
みたいなノリで
軽増えてきたから税取るかー
なんじゃない

504 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/22(月) 01:08:02 ID:bmcSSI1c
おとなしく隅っこでコソコソやってりゃ良かったのにw

505 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/22(月) 02:41:19 ID:dwE34czF
これはK自動車の引き上げ+中古車を買いにくくするため

506 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/22(月) 02:51:16 ID:bmcSSI1c
△ 引き上げ
○ 締め上げ

507 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/22(月) 04:39:21 ID:iCfVEND5
あのまだ車の税金払ってないんですが今月すぎたら差し押さえですかね?

508 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/22(月) 05:37:33 ID:v7RoOhX2
実際に差し押さえられたって話は聞いたことがない

509 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/22(月) 06:49:44 ID:zjLgKQti
軽自動車が優遇されてるとか勘違いしてるのがまだいるんだな。
軽自動車が優遇されてるんじゃなくて、自家用乗用車がぼったくられてるだけだよ。

車種別・車体課税の国際比較
http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20080207174603.jpg
(ソース)http://www.jaf.or.jp/profile/report/cartax/image/21tax.pdf
>営業用貨物車や軽自動車の負担水準は各国ともほぼ同じ水準ですが、
>日本の自家用自動車は突出して重い負担となっています。

510 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/22(月) 07:41:28 ID:pAFXL6BX
どう考えても増税ってよりは車をどんどん買い替えて欲しいだけだろ。
そのかわりメーカーは低燃費・低二酸化炭素排出車の研究に金かけますって感じじゃない?
メーカー側からいっても5年おきに燃費基準見直されたらたまったもんじゃないけど、買い替え促進になるなら仕方がないってとこでしょ。

511 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/22(月) 08:54:31 ID:gks6DX2A
>>489
>それに多距離走る車の整備不良が増えてしまう。

ほんと利権維持のために印象操作の嘘だらけだな

長距離走るヤツはそれなりに整備するしw

512 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/22(月) 08:59:20 ID:tAiZ8LSf
本気で国内需要を増やす政策に大転換しないと
日本が本当に潰れてしまう。
増税している場合じゃない。

513 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/22(月) 11:31:42 ID:D6LTo7AX
「デザインとモータースポーツマーケティングで韓国消費者に接近」…三菱車社長
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=104523&servcode=800§code=860

514 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/22(月) 13:11:24 ID:2voPJxyH
接近ww回避しろよw

515 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/22(月) 17:49:47 ID:y8WOSN1W
>>507
次の車検が受けられないだけだ。車検を受けようと思ったら
延滞金付きで払わなければいけないから大損だぞ。

516 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/22(月) 19:55:26 ID:uE5A0IPu
>>515
嘘つき

517 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/23(火) 00:25:14 ID:srQwNYxA
知り合いから聞いた話。

車検の時にオイル量が少なかった(とはいってもギリギリOKレベル)のに加え、汚れも相当なモノだった軽箱バン。
当然、交換を勧めたが「できるだけ安くやってくれ」「車検通るんならいいじゃねーか」と言うので、そのまま納車。
一月後「車検通したばっかりなのにエンジンが壊れた」と文句言ってきたらしい。
焼きついてたみたい。

車検後の納車の時に「交換しないんなら、せめてオイル補充しとこうか?」と言ったらしいんだけど(もちろんサービスで)
オッサンは「いらんコトしなくていいから安くしてくれ」と断ったらしい。



車に興味ないヤツなんて、この程度だよ。
自己責任という考え方を持たないこの国で車検制度をなくしたら面白いコトになるだろうなw

518 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/23(火) 02:48:47 ID:rFk513lX
>>517
>自己責任という考え方を持たないこの国で車検制度をなくしたら面白いコトになるだろうなw

自己責任という考え方は教えるものではなくて自ら学ぶもの
相変わらず全体主義を餌にしてる役人はキモイなw

519 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/23(火) 09:06:06 ID:g4aR5AbT
軽利権にドップリ浸かってるお前等の方がキモいな。役人とかわらん。

520 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/23(火) 09:39:05 ID:1YzaA/1z
提示された甘い汁に飛びつくのと自分らのために甘い汁を作るのは全然違うと思うが

521 :517:2008/09/23(火) 10:26:15 ID:srQwNYxA
>>518
俺はただの車好きだよ、役人じゃねーし。

別に車検制度なんてなくてもいいよ、俺は。
自分の車の基本メンテなんて自分でやるし、自分で出来ないところはちゃんとプロに整備してもらうから。

自分じゃメンテできないし、整備に金も出さない517で書いたような連中は車検でも無い限り
「ブレーキパッド残量0」になるまでほったらかしだろ?
そういう車が蔓延したらと思うと…。


>自己責任という考え方は教えるものではなくて自ら学ぶもの

>>518はちゃんとそれを理解しているようなので良いんだけど問題は「自ら学ぼう」という意識を持たない人間なんだよなぁ。

522 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/23(火) 10:35:46 ID:rFk513lX
>>521
>>518はちゃんとそれを理解しているようなので良いんだけど問題は「自ら学ぼう」という意識を持たない人間なんだよなぁ。

人生経験の浅いゆとり低脳工作員に理解できないだけだろw

523 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/23(火) 14:10:52 ID:lgBqVTTu
>>516  滞納が多いから次の車検が受けられないってのはホントだぞ。
延滞金は知らんが。

無保険車が走ってたらたまらんからな。
自賠責があれば多少はマシだし。(任意保険入ってないやつだっていくらでもいそうだからな)


どうでもいいが軽だけ車庫証明がいらない(地域によっては必要みたいだが)ってのも今の道路事情にはあわんね。
普通車も路駐してるが、軽だとその小さいボディーのため所構わず路駐だからな。
ちょっと空いてる共有スペースなんかに気軽に置きやがる。


524 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/23(火) 17:22:24 ID:JqdtB+lR
トヨタがiQを売りたいが為に軽との差を縮めようとしてるんだろうな。
このままiQ売り出しても、世界的には分からんが日本だと微妙な子で終わりそうだし。

525 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/24(水) 11:55:43 ID:CfZD0p0f
IQ

526 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/24(水) 12:30:46 ID:axL/wL/Z
iQも、あのサイズでリッター30以上走るなら軽自動車にとって脅威だろうが…出来上がったスペックは…

527 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/24(水) 12:36:46 ID:H2J3Po5e
あれが電気自動車だったら飛ぶように売れるかもしれん。
価格がガソリン車並って前提だが。

528 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/24(水) 13:00:05 ID:4emcCU+2
IQは自動車税制が変わるから出たんだろ。
メーカーと役人と議員と話し合ってもうずっと前から決まってるんだよ。
発表されたのが最近なだけ。

529 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/24(水) 18:36:51 ID:18IfncXq
IQはあくまで欧州向け。日本国内はオマケ。

530 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/24(水) 22:56:29 ID:l0ksYBVq
実燃費ランキング- MSN 自動車  
http://car.jp.msn.com/mileageranking/

531 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/26(金) 10:21:49 ID:oPTyDV4Z
JAFによるユーザーアンケート結果

現在納めている「自動車に関する税金」の負担感については、約87%の自動車ユーザーが高いと感じている。

532 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/26(金) 17:51:12 ID:jiPL9VhP
自動車税に関しては大トヨタが政界、官僚に働きかけて
内需を喚起するには自動車を売るしかないと減税を
訴えかける必要がある。トヨタならそれだけの力があるはずだ。

533 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/27(土) 15:54:42 ID:s3RRY2hv
民主が政権とればガソリンの暫定税率が無くなるから、自動車税が下らなく
ても需要喚起の効果は同じだよ。特に距離走る人はすごく助かる。
次の衆院選が分かれ道だ。

534 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/27(土) 20:30:36 ID:bT0R+8uI
>特に距離走る人はすごく助かる。


535 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/27(土) 23:51:56 ID:MJITFl7J
公明がどっちにつくかだなw

536 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/28(日) 15:43:41 ID:M3rPrRfu
公明は貧乏人の味方だからどちらにつくかは明白でしょう

537 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/28(日) 16:34:20 ID:FSq1fdEB
政権とったほうにつきそうな気がする

538 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/28(日) 17:59:13 ID:az+4fsUv
増税

539 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/28(日) 23:35:11 ID:KFsa+O6J


540 :阻止押さえられちゃいました:2008/09/30(火) 00:00:58 ID:LCCyJT7O
ナンミョー

541 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/01(水) 13:31:05 ID:5WdYoxGD
ハ  日日
ム    Π

ハム・ミョン 

542 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/02(木) 10:21:38 ID:Mm2he3Ac
族議員

建設族・道路族 (自民党) 古賀誠、二階俊博、山本有二、青木幹雄、伊吹文明、町村信孝
          (民主党) 渡部恒三、古賀一成、山下八洲夫
         (国民新党) 亀井静香、綿貫民輔
        (改革クラブ) 大江康弘、渡辺秀央

運輸族     (自民党)  二階俊博、武部勤


543 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/02(木) 17:13:21 ID:6zq38y78
スイスでフェラーリ禁止令!?
注目される「規制法案の行方」
http://diamond.jp/series/inside/10_04_002/

544 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/02(木) 17:51:59 ID:NK9wWSS0
フェラーリどころか大型のSUVもダメじゃん。富裕層だけでなく、
普通の車好きも影響あるな。

545 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/02(木) 18:16:52 ID:w4/wBxNp
この税制はいつからなの?

他の税金や保険を含めても軽がお得なのかなぁ?

あと、貨物ナンバー(4ナンバー)は?

546 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/02(木) 19:33:05 ID:rvNe7wZk
>>545
来年度からの予定。軽の税金がいきなり高くなることはない。
何年かかけて段階的に上がってくだろうからいずれは倍以上に
なるんじゃないか。
貨物ナンバーはいまでも優遇されてるから新税制になっても
優遇は必ずある。

547 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/02(木) 21:20:43 ID:bV3upNXT
かりに迅速に可決されて、21年度改正で適用されても
実際の課税開始は22年度からだな

つか、省庁がオカミ都合で法案をガツガツ決めても
下位機関が「ぜんぜん準備間に合いません」ってのはよくあるよな
ましてや軽自動車税は市区町村税で年度課税
自動車税は都道府県税で月割り課税
いまさらこの壁を全部とっぱらって
「はい、さっさと始めてください」っつーのは無理がある
足並み揃えるのは並大抵のことじゃないと思うがなあ

548 :545:2008/10/02(木) 21:38:19 ID:w4/wBxNp
>>546
来年度からの予定ですか
11月に車検が切れる軽が1台あって、買い替えを
軽か1000ccクラスの高燃費か悩んでいます
そんな所に軽の税金が高くなると知ったので
余計に悩んでしまいます
軽箱のMTで4ナンバーが一番経済的なんですかね
車選びは難しいです

549 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/02(木) 23:11:10 ID:rvNe7wZk
不満がなければ軽バンが一番いいね。税が2倍になっても8000円
3倍になっても12000円だw

550 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/02(木) 23:54:56 ID:/m2TYYeE
>>546
なわけないだろ、数年かけてじわじわ軽優遇止めてメーカーが納得すると思うのか?
京都議定書の期限の2012年は?この改正の目的は買い替えだ。国内需要も冷え込んでるしな。
買い替えさせるような税制組むんだよ。
ディーゼル規制の場合はいきなりだ。
それで潰れそうだったいすゞも生き返った。
来年からいきなり上がるよ。

551 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/03(金) 00:22:39 ID:CCMZTSz7
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         ・頑張れば頑張っただけ昇給・残業代あり!
        ・まかない付のお仕事もあります

申込み先  :  総理官邸まで

552 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/03(金) 01:23:47 ID:aPw4vagI
税金が目的なら、買い替えの補助金なんて出ないよね。
買わなきゃ増税だし。
国は損しない。

ただ、庶民(中流って思ってた人達)が付いて来れるか…。

553 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/03(金) 09:00:32 ID:gMkr0/Lp
まあ目的は軽の増税なのは間違いない。4人が乗れてリッターカー同じ
ようにスピードも出て燃費もそんなに変わらないのに年間7200円なんて
おかしいだろってのが言い分だな。

554 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/03(金) 09:52:46 ID:MPGu7h/F
でもさ、それは今に始まったことではないよ。
確かに軽の機能性能はあがっているけど、それはリッターカーもそう。
軽が550ccだった頃のリッターカーはやはりペコペコだったし、中も狭かった。


555 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/03(金) 10:56:41 ID:6hoq9p7G
(引用) 軽自動車税は市町村税なので、自治体の裁量で1.5倍、
    年間上限1万1100円まで上げられるようになったのです。

決まったのは2005年の冬。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1113053311


556 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/03(金) 11:26:13 ID:tX2YA9Gm
普通車の税金を軽自動車にあわせるという発想はないのか?

557 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/03(金) 11:46:18 ID:1Mcn8R4N
>>553
諸外国比だとそれくらいで当然だけどね

従量税も取られてるしw

558 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/03(金) 11:46:34 ID:1Mcn8R4N
変換ミスだ。重量税だた

559 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/03(金) 12:14:07 ID:gMkr0/Lp
>>556
車は税金取りやすいのになんで減税する必要がある?
その代わりに環境にいい車は多少でも減税してるじゃないか。

560 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/03(金) 12:20:10 ID:1Mcn8R4N
>車は税金取りやすいのになんで減税する必要がある?

ワラタ

561 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/03(金) 12:29:15 ID:5LEFf8EO
軽廃止!? 経産省が自動車税制の変更を検討2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/

軽自動車の税制優遇終了のお知らせ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219519184/

562 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/03(金) 12:30:28 ID:MPGu7h/F
軽自動車税を増税する。あるいは、自動車税と一本化するのは、国としてはぜひやりたいことだろう。
別に今に始まったことではない。
問題はそれに反対する勢力がどう動くかだ。
反対しそうなのは、市町村、軽自動車ユーザー、軽自動車メーカーか。

563 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/03(金) 12:34:39 ID:4Oqli1SQ
つかこんな法案通るの?
自動車税一律アップならともかく軽自動車に傾いて増税になる
軽自動車メーカーの売り上げに関わるよな
ダイハツスズキが黙ってるワケねーじゃん?
新法案は企業との取引きみたいなもんだ。交換条件は絶対
かのタスポだってJTへマーケティング情報提供することで可決できたよな

ましてや日本を支える自動車産業なんてかなり発言力強いわけだし
普通に考えたら無理じゃね?

564 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/03(金) 12:50:53 ID:TboU5YTb
これだけの買い替え刺激策はないだろ。
新車買い替え需要が起きてメーカーもバンバンザイ。国内需要なんて二年くらい前から下がる一方だからな。
スズキは見越してコンパクトに移行してるし、
ダイハツはトヨタの子会社だからな。スバルの軽も頂くし。
メーカーから言えばこれ以上美味しい話はないさ。

565 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/03(金) 12:55:27 ID:1Mcn8R4N
>これだけの買い替え刺激策はないだろ。

罰で買い換えが進むと思ってるゆとりだらけなんだろうな。政府の中の人はw

566 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/03(金) 12:59:49 ID:tYIfO2Ie
とゆーか、農家の人たちや地方の人たちを全員敵に回すことになる
やれるもんならやってみろって話だ

567 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/03(金) 13:07:47 ID:TboU5YTb
ディーゼル規制の時は運送業を全員的に回したっけ。何も起きないけどなw
まぁ20〜30万の買い替え補助出したら大喜びって農家もいっぱいいるな。
軽貨物は優遇継続したりしてなw

568 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/03(金) 13:33:19 ID:6hoq9p7G
――レクサスブランドの軽自動車をダイハツが造るというような……。

箕浦 そうなんです。軽のレクサス。その話すると、まだ笑われるだけですが……。
軽のハイブリッド車は出します。
だが、まだ特定のお客さん向けになるので、軽にふさわしいコスト革新のハイブリッド
技術をやろうとハッパをかけています。

いずれにせよ、軽自動車には(税制など)恩典が与えられているので、燃費がよくて
環境に貢献できるとかで、登録車に勝たなければならなりませんよね。

開発陣には燃費では登録車に負けるなよといつも言っています。
負けたら恩典(見直し)の話が出てくることにもなるわけですから。

569 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/03(金) 14:52:49 ID:4Oqli1SQ
あくまで税金だからな
国民や中小企業が反発しようがどうでもいいんだよ
「法律ですから納めてください」で、終了

だが大企業は違うぞ
自動車メーカーが了承しない限りは法案自体がポシャる
政府も馬鹿じゃないから見通したったうえで法案を公表してんだろうから
軽自動車メーカーに対する“見返り”を用意して無いとは考え難い
これが消費者に害をなすものじゃなければいいけどね

570 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/03(金) 15:39:23 ID:1Mcn8R4N
>>569
支那人は国に帰った方がいいと思うぞw

571 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/03(金) 18:05:28 ID:wQb5I7HS
軽の税金が安いんじゃなくて、普通車が高すぎるだけなんだが。

572 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/03(金) 18:56:40 ID:z0FU/ajx
>>571
正解

573 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/03(金) 19:08:13 ID:OCfz4hay
>>571
>>509で貼られてましたね。
これで見ると日本の乗用車はドイツの10倍アメリカの20倍ですか。

574 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/03(金) 20:54:15 ID:MPGu7h/F
やっぱり自動車税下げて、ガソリン税上げるのが、環境にも良く、
車も売れて良いという事ですね。


575 :573:2008/10/03(金) 21:26:08 ID:/C9OVoqx
失礼 この図では日本の乗用車はドイツの6倍でした。

576 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/04(土) 03:17:40 ID:bx9FnW5T
軽自動車って燃費は良いの?

もともと日本の国民車としての役割を演じるためにボディサイズやエンジンの
排気量を規定し、その優遇措置として税金面で優遇してます。でも、最近の
軽自動車はボディが大きくなったおかげで重量も増し、現在の660ccでは
ターボエンジンを積んでも荷が重すぎのです。

モード燃費を見るとビッツやフィットの1Lカーのほうが燃費は優れている
のです。だから、軽、軽と両手を挙げて喜んでいる場合ではないのです。

577 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/04(土) 06:20:52 ID:s/DnWUTU
>>軽、軽と両手を挙げて喜んでいる場合ではないのです。

意味不明。

578 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/04(土) 07:38:47 ID:0l6wPY4H
軽の税金に「優遇」ってつけた人は天才だよな。
世界基準からすれば普通車の税金がボッタクリなのに
いかにも軽の税金が特別に安いような思考誘導に見事に成功している。
>>1のような記事を鵜呑みにして、軽が大増税されると
思い込んでしまう人がいるのも仕方ない話だ。
日本人ってほんと騙されやすいよな。
オレオレ詐欺だとかが繁盛してるのもうなずけるよ。

579 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/04(土) 08:41:02 ID:vE1UmaKt
>>419が経産省の意見書。軽優遇が無くなると言われてる由縁です。

580 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/04(土) 08:50:15 ID:3ipr1Bv1
>>576
市街地のストップ&ゴーが多い場所なら圧倒的にコンパクトより
軽の方が燃費良いよ。
高速はコンパクトの方が圧倒的に燃費が良い。
街乗り主体なら軽、高速主体ならコンパクト。適材適所

581 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/04(土) 09:58:32 ID:zfHyAAuD
>>10
それなんてカプチーノ

スズキはさっさと新型カプチーノ作ってくれよ

582 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/04(土) 10:29:42 ID:TAZDo6A6
軽叩いてるやつも本音は普通車の税金下げてほしい。けど実現の可能性が低いとハナから諦めてる。
だからせめて得してるやつが不幸にならないと気が治まらないっていう心理。陰険でヘタレな民族性だね。

583 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/04(土) 11:11:45 ID:vE1UmaKt
普通に買い替えのときに減税対象が軽以外に増えるって事が嬉しいんじゃないんですか?
別に誰が不幸でも幸福でも関係ないし。

584 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/04(土) 11:17:48 ID:hdccJ8zZ
全部ガソリン税にすればいい

585 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/04(土) 12:23:21 ID:u8ygTg6u
>>536

×>貧乏人の味方だから

○ 凶悪犯罪民族=在日 朝●民族の味方。

586 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/04(土) 12:28:48 ID:u8ygTg6u
>>542
民主党支持者(三流ネット工作員)

 ※ 極左 「民主党」 ≒ 極左 「自治労」 ≒ デタラメ 「社会保険庁」

587 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/04(土) 12:51:37 ID:o0w4v3H+
普通車の税金=ぼったくり

588 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/04(土) 14:29:55 ID:0A2YF4bS
>586
542ですが、民主党支持者ではございません。
強いて言えば、鳥肌実を支持!
アンチ在日!アンチ創価!

「打倒、自民党!打倒、共産党!くたばれ、公明党!」でございます。


589 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/05(日) 18:03:29 ID:ZZBDUHEJ
>>582
だなぁ。
良い方へ向かうことより足を引っ張り合うことに
なりがちなのはホント情けない。

そうやって国民が内輪もめするように仕向ければ、
役人は批判の矛先が自分達に向かずに安泰。

590 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/05(日) 18:59:01 ID:jFZEBU5/
>>583
リッター7kmの普通車はどうかな?
軽ハイトワゴンなんかよりずっと燃費悪い。
となると「元から高いからこれ以上は取らないだろ」は楽観的な意見かもね。
特するのは一部のコンパクトだけか。
肝心の内容はさっぱり見えてないが。

>>587
元々、自動車税は戦費調達目的でかけられた、いわば「贅沢税」だからな。

軽自動車との質感・装備差を考えると、普通車はそれだけ取られて当然となるかもな。
アンチ軽の優越感を満たす為にも、普通車は増税すべきか?w

591 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/06(月) 12:47:26 ID:ZkhaPahd
>>590
一部のコンパクトやハイブリッドやクリーンディーゼルが優遇されるだけでも購入の幅が広がるね。


592 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/06(月) 22:59:41 ID:Nhh0gOTU
>591
日本独自規格となる軽四輪は、道路運送車両法の施行規則で定められており、現在の規格は、

幅1.48m以下


593 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/06(月) 23:56:40 ID:J5MoPvlu
>>419
軽優遇廃止

594 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/07(火) 01:11:01 ID:/pGQm/sY
>>593
まあどっちにしろ新型車からだろうしなw

595 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/07(火) 08:50:11 ID:9msICEmB
>>594

〇低炭素車への買い替えを促進する税制措置をこうずる。


596 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/07(火) 08:54:50 ID:/pGQm/sY
>>595
だから新型車からだろうとw

597 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/07(火) 11:33:55 ID:9msICEmB
>>596

○買い替えを促進する税制措置をこうずる。

598 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/07(火) 11:34:37 ID:/pGQm/sY
>>597
エコは捨てるの?w

599 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/07(火) 11:34:39 ID:OMF5LH5h
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1219364414/253

600 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/07(火) 22:08:02 ID:d9OJ5bOk
 

601 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/07(火) 22:13:30 ID:6cggtgLt
【リコール】ムーヴやタントなどCVT仕様車13万台に火災のおそれ
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17811
 ダイハツは、ムーヴ、ミラ、タント、ソニカのCVT仕様車に不具合があるとて、
国土交通省にリコールを届け出た。

【リコール】ムーヴとミラに制動力が低下するおそれ
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17813

602 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/07(火) 22:36:53 ID:j80NUx9X
罠。
ttp://ra-blog.net/

603 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/07(火) 22:37:34 ID:j80NUx9X
す、すまん、大誤爆した。ほんとうにすまん。

604 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/07(火) 23:50:37 ID:9msICEmB
>>419
軽優遇廃止

605 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/08(水) 00:44:15 ID:PVietRjd
日本には農作業で使う軽トラとかあるからな。
これはマジで信で欲しいな考えた奴。

仕事で使う車は除外したれや。

606 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/08(水) 01:06:09 ID:AJWgKG8W
>>605
農業だから、老人だから、子供の為、地方だから、弱者だから…

そうゆうの聞き飽きた。弱者だったら、優遇されて二酸化炭素撒き散らしていいってゆう理由にはならない

607 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/08(水) 01:19:19 ID:PKuVyKhM
農業は弱者とは違うだろ

608 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/08(水) 06:01:12 ID:mohQ8pjw
>>606(笑)

609 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/08(水) 09:38:46 ID:B9u1m8ES
>>606
日本の普通車自動車税が世界一高いだけだが。
訓練されすぎて、判断出来なくなっているのか?

610 :温室効果 → 推定されている:2008/10/08(水) 13:19:39 ID:XDmTb+I7
>606
二酸化炭素は赤外線の2.5〜3μm、4〜5μmの波長帯域に強い吸収帯を持つため、
地上からの熱が宇宙へと拡散することを防ぐ、いわゆる温室効果ガスとして働く。
二酸化炭素の温室効果は、同じ体積あたりではメタンやフロンにくらべ小さいものの、
排出量が莫大であることから、地球温暖化の最大の原因とされる(地球温暖化の原因を参照)。

現在の大気中にはおよそ 370ppm(0.037%)ほどの濃度で含まれるが、氷床コアなどの分析から
産業革命以前は、およそ 280ppm(0.028%)の濃度であったと推定されている。

「にさんかたんそ」ってじゅもんをいえば、じどうしゃからでんきせいひんまで、かいかえがすすんで
ないじゅがかくだいするんだよ。べんりだね!
きみもきょうからは、コーラやサイダーをのんじゃだめだぞ!「にさんかたんそ」が、はいっているからね。
おじさんとやくそくできるかな?

611 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/08(水) 15:43:34 ID:4MKJoHHs
サブプライム問題で自動車メーカーが販売減なのに、経産省も余計な事を!
株価暴落で車は売れなくなるよ、軽の買え控えも起きるなー。
CO2削減どころかハイブリッドカーも売れなくなるよ、このまま円高が加速すれば大打撃だぜ!


612 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/08(水) 19:47:35 ID:rXkPqx+2
確かに増税うんぬん言ってる暇は無いと思うんだが・・・

車が売れなければ税収が入って来ない事を分かっていないのか?

613 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/08(水) 22:44:50 ID:uI9U/sri
そこで消費税UPですよw

614 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/08(水) 23:06:43 ID:XDmTb+I7
>613
麻生さんも、食料などは除いて10%くらいまでは、アリだといってたと思う。
詳しい人、教えてください。

615 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/09(木) 00:20:19 ID:Siij9cgW
実燃費ランキング- MSN 自動車  
http://car.jp.msn.com/mileageranking/



616 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/09(木) 00:41:13 ID:4OVqlksq
軽優遇がなくなって低炭素排出車が優遇されるだけ。
増税じゃないし。

617 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/09(木) 00:56:10 ID:GIwK2uoA
>>613
ますます経済失速して税収を失うなw

618 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/09(木) 01:22:03 ID:vVbW+Fwv
>>615
マルチいい加減にしろよ

619 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/09(木) 09:29:39 ID:bxZoEthm
 

620 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/09(木) 22:01:39 ID:wkgKRSuw
普通車の税金=ぼったくり

621 :富国強兵:2008/10/09(木) 23:37:05 ID:I5pPI8Ee
>617
消費税80%は、当り前。国民、当然の義務でございます。
男子には、兵役を義務付けるとともに、女子には産めよ増やせよの
富国強兵政策を全うして、いただきます。

ならず者国家北朝鮮に拳を挙げましょう!
目には、目を!ミサイルには、ミサイルを!

622 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/09(木) 23:42:15 ID:GIwK2uoA
>>621
それやって惨めに敗戦した歴史があるんだがw

623 :富国強兵:2008/10/10(金) 00:10:32 ID:RvnC1151
>622
鳥肌実を信じよ!

624 :富国強兵:2008/10/11(土) 00:16:03 ID:YAN8eoYY
http://jp.youtube.com/watch?v=qB0l7JcrJL0&feature=related

625 :地方在住の20代前半の若者を想定した1年間の自動車維持費:2008/10/11(土) 08:27:26 ID:SdjMTYt4
・新型ワゴンR FXリミテッド2WD・CVT 1,181,250 円★ [消費税抜き 1,125,000]+取得税(3%)33,750+諸費用5万+OP15万+値引き10万=1.315,000
・車両費用 164,375円 (1,315,000円で購入し8年償却とする)
・自動車税 7,200 円
・重量税 4,400 円
・自賠責保険 9,490 円 (軽乗用車)
・任意保険 13万 円(27歳未満担保、対人対物+車両)
・駐車場代金 9.6万 円 (地方都市郊外住宅地:月8千円)
・ガソリン代 14万 円 (1万キロ、12km/L、170円/Lとして)
・消耗品費 2万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 1万 円 (1年分積み立て)
・予備費 4万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)

軽自動車の維持費 合計   621,465円/1年


・フィット1.3 Lタイプ
・車両費用 18万 円 (消費税取得税+諸費用、アルミ+NAVIなど付けて144万円で購入し8年償却とする)
・自動車税 34,500 円 (1リットル超1.5リットル以下)
・重量税 18,900 円 (1t〜1.5t)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・任意保険 15万 円(27歳未満担保、対人対物+車両)
・駐車場代金 9.6万 円 (地方都市郊外住宅地:月8千円)
・ガソリン代 14万 円 (1万キロ、12km/L、170円/Lとして)
・消耗品費 3万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 1万 円 (1年分積み立て)
・予備費 4万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)

自家用車維持費 合計   710,635円/1年


コンパクトカーと軽自動車の年間維持費の差は約9万円/1年ありますが
それ以上に車にこんなに大きなお金が掛かるので、相対的に差額は大きくないように感じます。
60万円って携帯電話何台分?都会では若者の車ばなれが起きるわけです。

626 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/11(土) 10:57:34 ID:baZbxfj1
>コンパクトカーと軽自動車の年間維持費の差は約9万円/1年ありますが
>それ以上に車にこんなに大きなお金が掛かるので、相対的に差額は大きくないように感じます。

低脳印象操作にワラタ。絶対額すら把握できないゆとりかよ

627 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/11(土) 13:23:26 ID:/Mro7eqh
携帯何台分って言われても携帯ってそんなに何台も必要か?

628 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/11(土) 21:21:55 ID:YAN8eoYY
携帯電話税を60万円にするということか?

消費税80%は、当り前。創価学会から宗教税を徴収せよ。
http://jp.youtube.com/watch?v=qB0l7JcrJL0&feature=related

629 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/11(土) 23:06:01 ID:5BuDzZuN
あきらめろ。税制は替わる。
来年からは排気量じゃなくて二酸化炭素排出量で税金が決まる。


630 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/12(日) 00:15:20 ID:rxdgTIRd
>629
創価学会員が呼吸して吐き出すCo2に税金かけれ!

創価学会公称の会員世帯数は、827万世帯(2007年)。

公称の学会員数についてはルポライターの米本和広が1200万人、
桃山学院大学教授の沼田健哉が1721万人
宗教学者の島田裕巳が2000万人と分析している。



631 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/12(日) 05:52:40 ID:LtjPd9f9
>>629
無能に限ってそういう言葉をよく使うよな

もう諦めろとかってw

632 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/12(日) 07:57:55 ID:UrzL0/1s
軽廃止!? 経産省が自動車税制の変更を検討2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/

【税金】軽自動車税は上がるのか!?【まけてちょ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1170296783/

633 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/12(日) 07:59:56 ID:LtjPd9f9
>>632
IDがOrzの新しい形かい?w

634 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/12(日) 08:41:16 ID:3be+9e7X
燃費が2000CCと同じ軽なので、4万円に税金があがるのでしょうか

635 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/12(日) 08:42:09 ID:3be+9e7X
2万円にまけてほしいです

636 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/12(日) 09:26:00 ID:FWPf+xN7
若者の車離れの理由に携帯電話にお金使うからという理由がよく言われてるけど
やっぱ価格的に比べ物にならないよねぇ。
貧しくなったというのが正しい。

637 :与太話?:2008/10/12(日) 18:46:24 ID:rxdgTIRd
>629
温暖化の行く末
http://www.y-asakawa.com/message/hyogaki-torai.htm

638 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/12(日) 18:50:35 ID:m9yT1XjR
ツーシーターの軽は優遇されるべき。
5人乗りに一人だけが乗って通勤するなんて無駄。

639 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/12(日) 19:40:41 ID:Lo/iEipV
>>638
軽トラ買え

640 :主税局税制第一課:2008/10/12(日) 20:03:58 ID:xrnuRexv
経産省だと〜
でしゃばるんじゃねぇよ
引っ込んでいろ

641 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/12(日) 23:58:40 ID:y3l/gScN
いっそのこと自動車税無くしてその分ガソリンの暫定税率を増税すればいいんじゃないのか?

そうすればどの車種だって平等だと思うのだが・・・


642 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/13(月) 08:12:14 ID:mjTMTVK0
目先の税金下げないと馬鹿な国民を騙せないよ

643 :鳥肌万歳:2008/10/13(月) 08:23:26 ID:uujz0mm0
個人の幸福より、国家の繁栄。 消費税80%は当たり前。国民当然の義務でございます。

いま、不況のどん底に喘いでおる日本。何をすべきか。

徴兵制度の、復活であります。男子は、八歳から六十五歳まで、兵役を!女子は、産めよ増やせよの、富国強兵政策を全うして頂きます。少子化など、とんでもない!

サッカー、ベースボールなど、毛唐の玉遊びに、一喜一憂してる暇はございません!先の大戦による、同じ失敗を繰り返さないためにも、無敵の軍隊が必要なのであります。


644 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/13(月) 12:11:39 ID:k7tDgHwz
>>643
テロ支援国家解除されて図に乗ってる北朝鮮ですね。わかります

645 :鳥肌万歳:2008/10/13(月) 16:36:28 ID:uujz0mm0
>644
目には目を!ミサイルには、ミサイルを!
ならずもの国家「北朝鮮」にこぶしを挙げましょう!!
http://jp.youtube.com/watch?v=gYqCrVm16Pg

646 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/13(月) 17:12:17 ID:k7tDgHwz
>>645
同属嫌悪ですか?w

647 :鳥肌万歳:2008/10/13(月) 18:45:24 ID:uujz0mm0
>646
ハズレ!鳥肌ごっこをしたいんだ!
http://jp.youtube.com/watch?v=qB0l7JcrJL0&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9zqvriK-ofE
http://jp.youtube.com/watch?v=aQL-Lm7CcFA&feature=related

648 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 00:14:17 ID:mgzLg0x5

軽廃止!? 経産省が自動車税制の変更を検討2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/

軽自動車の税制優遇終了のお知らせ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219519184/

排気量が何ccになったら軽自動車税いくらまでおk?
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168679083/

【税金】軽自動車税は上がるのか!?【まけてちょ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1170296783/

649 :鳥肌万歳:2008/10/14(火) 11:21:56 ID:QnXFkP5B
>648
個人の幸福より、国家の繁栄。 消費税80%は当たり前。国民当然の義務!

650 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 11:41:59 ID:yVrEt1xv
>>649
支那人は祖国に帰ったら?w

651 :鳥肌万歳:2008/10/14(火) 13:14:09 ID:QnXFkP5B
>650
      ___________
        ./                 \
       / __           .___  \     なるほどな…
      / /::::::::: `ヽ、        /  :::::`ヽ、ヽ、   この男は単なるクズじゃない…!
.     / /::::::::      ヽ、__,/     :::::::::ヽ、ヽ.   無知で粗暴な考え足らず…
     l /::::::::::    '⌒ヽ、__, -‐ ´ ̄U`  ::::::::::ヽ...l   ただ向こう見ずに突っ走るだけという…
.    | |::─‐- 、    ヽ、___, -‐'   ,-─‐::::| . |   そんな命知らずじゃない……!
.     | |::::::    ̄ ‐-__       __-‐  ̄  :::::::::| .|    奴の命知らずはそういうものとは似て非なるもの…!
    | |:::::::  _, -─‐- \     / -─-- 、 ::::::::| .|   この男は自分の「利」を切れる男……!
     |  ヽ::: ´ _-===-、      , -===-_、`ヽ:::/ ..|   通常の命知らずにはそれができぬ………!
   ./⌒l...| : <´.  o ` >≡ ≡< ´ o  .`> :::|.../⌒i  奴らには自分の「不利」しか切れぬ……
    | l⌒| .| ::::::::` ‐---‐ ´:::::::|::|:::::::` ‐---‐ ´ :::::: :| .|⌒l |  つまり死んでも構うもんかと……
   | l⌒|. |:::: ヽ;;::::::::::::::::;ノ::::::|::|::: :::;::::::::::::::::;;;ノ::::::|..|⌒l |  自分の「不利」に目をつぶり突っ走ることはできても……
.   | l.O| .|::::::::::: ̄ ̄ ̄   ::::|::|:::::   ̄ ̄ ̄,,ノ ::: :| | 0l |  自分が現実に手にした有利…「利」は離せない
..   | l. | |⌒ヽ  ̄ ̄  :::::::|::|::::::    ̄ ̄ '⌒ ::| |.しl.|   「利」とはそれほど甘美なのだ…!
   /ヽ二_|⌒ヽ、_,ノ  (__::::|::|::::__) ヽ、_,ノ'⌒ヽ|人_ソl  特にこういう…ギリギリの麻雀ではな……!
   /    |:::::_       ∪        ._::::|    .|   この一事が常人にはできないことなのだ…!
  /      |:::\ヨ王l王l王l王l王l王l王l王l王/::|      |  しかしこいつは…それをあっさりやる……!
  /       |::::::::                ::::::::|      | この男には通常の「計り」は通用しない
 //|     l;::::::::::    ____ U   :::::::::;l     |\ |  少なくとも…わしが今まで殺してきた……
 ̄|::::::|     |\:::::::::   ::::::    ::::::::/|     |::::::| ̄ 無頼を装ってはいるが…
::::|:::::::::|.    | . :\:::::: |  l  l  l   ::::::/: |.    .|::::::::|::::: 実はただ助かりたいだけの人間……
:::|::::::::::::|    . |\ :::\:::::::      ::::::/::: /|     |::::::::::|::::: そういう輩とは質が違う……!


652 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 17:19:01 ID:QnXFkP5B
>650
支那(中国)に日本を売り渡し日本を破滅させようとしている売国奴はコイツらだ
http://jp.youtube.com/watch?v=T7qtOWb133Y&feature=related

653 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 22:17:09 ID:usTxS1z4
>>425

軽の方が無理矢理値引き入れてるけどなかったら高いんじゃないの?



654 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/14(火) 22:18:08 ID:usTxS1z4
>>653

>>625 だった・・・



655 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/15(水) 03:19:37 ID:eQp75Nnq
またどうせトヨタが原因だろ?

656 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/15(水) 13:07:44 ID:AbSJBZjX
リッターカーを軽2種にして自動車税を1万ぐらいにすればいいんじゃないの?
で環境に優しくない2リッター以降を増税
これでエコな世の中になるでしょう

657 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/15(水) 13:31:45 ID:Atd/WJlB
日の本万歳憲法
http://jp.youtube.com/watch?v=qB0l7JcrJL0&feature=related

秘密演説
http://jp.youtube.com/watch?v=IxsaaOidhD8&feature=related


658 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/15(水) 16:58:45 ID:Atd/WJlB
三輪和雄の断舌!一歩手前 「中山前大臣を語る!」
http://jp.youtube.com/watch?v=CTcnDs2d81Q

659 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 12:16:53 ID:Sc0dlNj6
>>656
リッターカーを1万円にしたら税収が減っちゃうでしょ。それでなくても
最近小さい車ばっかり売れてるから税収減ってるのに。なに言ってんの。


660 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 15:15:10 ID:2qBFQohg
良いじゃん。その分2リッター以上を3倍にすればさ

661 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/16(木) 20:59:32 ID:CCHsYD7b
>660
/  " ,, "  "  ゙  ゙  /
,イ " "  "  八 ゙ i ゙ |   :  倍
/ ,ィ´ "/' イ /::: ヽ ト、゙|  :  プ
// ィ' /| /| /::: , -ヾ、ヽ,|   :  ッ
 l  l /-レ、レ'  ´_, a==| !  シ
 ! /l,ハ=a=、  ヾ`ー  ´|     ュ
 '"  ',`ー/ :::      |    だ
     ', / ;:::: 、      ヽ_  ___
      ∨_, - '  _,  ::::/;;;;::ノノ ヾ
      丶 ー '' "´   .:::/;;;;;::´   `
  r―、,/丶  ==  .:::/;;;;;::::::
`<´ヽ r‐ヾ-、 \   :::/;;;;::::::    /
.(´ヽ ゝー)r┤/\:/::;;;;::::::    /


662 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 02:18:17 ID:x39hfvV/
ほんとに増税になるの?
軽だけ?
1000といっしょくらいになるの?
だったら1000買う

663 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 03:08:03 ID:OimFf1TD
枠じゃなくて、車重1kgあたりいくらで決めればいいんだよ。
そしたらメーカーも軽量化に必死になって燃費も向上するし。

664 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 08:53:56 ID:/6j9Zash
オイラはとっても気にしてるけど、誰も気にしてない、重量税があるじゃん。


665 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 10:44:02 ID:F/EWU4B6
>>664
みんな気にしてるでしょ
だから軽が売れる訳で

666 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 20:42:54 ID:4kgO48XY
軽自動車は倍にはなるでしょうな。倍でも14400円、月1200円。
カスみたいな値段だ。月1200円でガタガタ言うヤツは車のるなw

667 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/17(金) 23:12:43 ID:OimFf1TD
自動車を保有することに関する税金は自動車税に一本化で、車重1kgあたりいくら。
自動車を使用することに関する税金は揮発油税に一本化で、今の3倍ぐらい。

これでスッキリだね。

668 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 00:49:05 ID:yFCm23UX
すでに発表されてるようにCO2排出量による課税方式ですっきりしてるよ。

669 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 01:28:27 ID:s42Es5Xp
電気自動車の税金が問題のようです

電気自動車
http://mainichi.jp/area/fukuoka/keizaibu/news/20081017ddp018070020000c.html

 電気自動車の販売が来年から本格的に始まる。
1回の充電で走行できる距離がガソリン車に比べて短いなど課題も多いが、
先日出席したガソリン販売業界との会合では「税金」問題を指摘された。

 ガソリン代の4割近くは揮発油税などの税金で、道路整備などに使用されている。
一方、電気自動車で消費者が直接支払うのは消費税のみ。
同じ自動車の燃料と考えれば不公平な話だし、
将来、電気自動車が普及したら税金の減収分をどう補うのかという指摘だ。

670 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 05:07:14 ID:uRU664Oy
そうなると、車体の大きさや重さによる道路損耗率で税額を決めるようになるかな?

でも今まで政府が作り出してきた自動車関連税ってそうやって新しい理由を
つけてはいろんな細かい税を増やしていくばかりで、暫定で始めた税はずっと
そのまま維持し続けてるから、どっちにしろ増税になるんだろうな。

671 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 09:15:31 ID:9QKURLCR
いつ決まって
いつから施行させるの?


672 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 10:42:48 ID:7P+L6rsS
>>668
>すでに発表されてるように
新聞社の取材記事を発表って表現するのはどうか?

673 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 11:36:50 ID:yFCm23UX
>>672
平成21年度税制改正に関する経済産経省意見書 から抜粋
『本年度秋に予定してる税制の抜本的改革の検討の際には低炭素化促進の観点から税制全般を横断的に見直し税制のグリーン化を進める』
『低炭素車への買い替えを促進する税制措置をこうずる』

674 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 12:10:44 ID:Hj4EmeL7
>>673
>平成21年度税制改正に関する経済産経省意見書 から抜粋

ヒント:意見書

675 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 12:22:09 ID:yFCm23UX
>>674
省庁が出す意見書を元に話し合われ税制改正が行われます。
意見書以外の改正案が出ることはありません。

676 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 12:34:01 ID:Hj4EmeL7
>>675
ヒント:改正案

677 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 12:36:47 ID:Hj4EmeL7
>>675
補足

そんな池沼で生きてて恥ずかしくないの?

678 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 12:47:29 ID:AWtOTejc
ガソリン税などの暫定税を「環境税」に置き換える話があるね。
増税は立ち消えじゃね?

679 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 12:49:58 ID:yFCm23UX
平成21年度(来年4月)に税制改正が行われます。
これに対して経産省以外に政党や業界やその他団体から改正案や意見書は出てますか?
経産省の出した意見書に公に反対してる政党や団体はありますか?

規模はどうであれ意見書に沿った税制改正は行われるのです。


680 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 12:50:48 ID:7P+L6rsS
>>675
野党だって税制改正法案出してくることあるだろ

681 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 12:52:06 ID:7P+L6rsS
>>679
> 平成21年度(来年4月)に税制改正が行われます。
断定はできんだろ

何言ってるんだろうこの人は

682 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 12:57:16 ID:yFCm23UX
>>680
もう税制改正の話し合いはスタートしてるのですよ。今、出てないならもう出ないのですよ。
反対意見があるなら意見書が出た時点で反対してますよね?
知らなかったとかやっぱり反対とか有り得ないのですよ。

683 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 12:58:33 ID:yFCm23UX
>>681

産経省が出したのは平成21年度税制改正の為の意見書ですが?

684 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 13:01:08 ID:Hj4EmeL7
>規模はどうであれ意見書に沿った税制改正は行われるのです。

池沼が涙目になってる姿しか浮かんで来んw

685 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 13:22:06 ID:7P+L6rsS
>もう税制改正の話し合いはスタートしてるのですよ。
具体的に

686 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 14:54:49 ID:aRsvjmfZ
過熱気味なので休憩したら?

「年次改革要望書」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%B4%E6%AC%A1%E6%94%B9%E9%9D%A9%E8%A6%81%E6%9C%9B%E6%9B%B8

687 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 15:45:28 ID:oVM9l24O
ガソリン業界「電気自動車はガソリンを使わないし税金が安いので不公平だ!すぐに税を設けるべき」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1224311065/

688 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 17:17:45 ID:aRsvjmfZ
ググったら出たけど・・・どう?

増税への道筋合意…軽自動車とバイク、制限税率1.5倍に
ttp://response.jp/issue/2005/1215/article77424_1.html


689 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 17:21:48 ID:Hj4EmeL7
>>688
どうやら日本語が不自由な方みたいですね。わかります

それともタイトルだけでミスリード狙いの低脳工作ですか?

690 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/18(土) 21:57:57 ID:aRsvjmfZ
>689
それは、ひみつです!

691 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 12:15:33 ID:MouCdRSx
ひどいことを提案してみる

自転車も税金をとるべきじゃね?

692 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 13:01:28 ID:nCdQ+i3J
>691
じゃ、人間税も提案しる。

693 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 13:07:13 ID:g7SUEM0J
その前に、宗教法人税だろ、JK

694 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 13:12:33 ID:fHv/t9UP
>>685
平成21年度税制改正に関する経済産業省意見書
から抜粋
『本年度秋に予定してる税制の抜本的改革の検討の際には…』

695 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 14:03:26 ID:nCdQ+i3J
>693
ここからたくさんとってね!

顕正会(国立戒壇)VS創価学会(広宣流布)
http://www1.odn.ne.jp/~cam07270/link29.html

>694
「予定」してる「税制の抜本的改革」の「検討」
意味不明
わけて、説明しろ!「予定」を「検討」するだけじゃねぇのか?

696 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 14:28:48 ID:UEx0Lzv1
この格差社会で増税は有り得ない…

697 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 15:16:06 ID:dXT5pZJ+
買い替え補助20〜30万でるならプラス残価設定ローンを組めば
頭金ゼロで月10000円くらいで新車乗れるね。


698 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 18:17:20 ID:4UnGKbRR
ガソリン業界「電気自動車はガソリンを使わないし税金が安いので不公平だ!すぐに税を設けるべき」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1224311065/

699 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 18:50:38 ID:h8NDTK3/
CO2排出量を基準にするなら単純に燃料への課税に一本化するのが合理的。
後は新車取得時に課税。

700 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 22:18:29 ID:pAz+23FI
日本てガソリン安いんだな
何で安いんだ?
イギリスには北海油田あるらしいが、高いよね?
日本がなぜ安いか教えてちょ!

701 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/19(日) 22:55:15 ID:fHv/t9UP
>>700

ポンドは160〜170くらいだからもう日本の方がガソリン高いよ。

702 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/21(火) 08:11:06 ID:WZFHhpXX
>>601-701
     且且~
     且且~
 ∧__∧ 且且~
(´・ω・) 且且~
`/ヽO=O且且~
/  ‖_‖且且~
し ̄◎ ̄◎ ̄◎
皆さん、お茶が入りましたよ…


703 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/21(火) 15:57:28 ID:1z52d9EX
増税になったら車が生活必需品じゃないひとは自転車バイク等に移行して、
残りは「嗜好品としての所有」「生活必需品としての所有」の2つになるんじゃないか?
後者は地方又は、公共交通機関が弱いところになるだろうから、地方の疲弊化に繋がりかねない。
それに自動車所有台数が減れば実質的に自動車税の減収になるだろうし、自動車関連の企業に響く。

提案として、交通が不便なところの足になるように優遇措置を設けるなどしてみればいい。例えば
・マイクロカー枠を作る
・18歳までの子供×人数分、一定額税金優遇するなど
マクロカーなんかは単座〜3座までにして3輪にしてもいい。
ttp://www.j-tokkyo.com/2008/04/24/7683.html
ttp://www.designnewsjapan.com/issue/2007/05/05reverse_01.html

704 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/21(火) 16:07:32 ID:oZ00wInz
>>703
今現在「嗜好品としての所有」「生活必需品としての所有」の2つ以外に何があるの?

705 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/21(火) 16:42:54 ID:Jd+JYyD1
>>703
「自転車バイク等」って、自転車やバイクはトレーラーより運転が難しいので乗れない。
大型、けん引、大特免許持っていて、自転車乗れないと言うと信じてもらえないけど事実。


706 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/21(火) 17:15:14 ID:tUMelBe5
>>703
う〜ん・・・ないねw
二極化がより進んで中間層が減るという意味で

>>705
3輪でひとつ

707 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/21(火) 17:16:04 ID:tUMelBe5
アンカー間違えた。>>703じゃなくて>>704

708 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/21(火) 18:42:56 ID:fajQ4fPj
>>706
前1輪の3輪スクーターのような3輪は、安定性も悪く、運転難しいよ。
趣味的な乗り物として以外は、モータリゼーションの初期に現れるだけの存在。


709 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/21(火) 19:25:24 ID:Y2i1ASYN
>>703
今でも「マイクロカー枠」として「ミニカー」ってのが規定されているよ。
(例:ttp://www.takeoka-m.co.jp/mue.htm)
簡単に言うと・・・

・税金は小型二輪より少し高め
・車検や車庫証明は不要
・ヘルメットの装着義務なし
・法定速度は60km/hだが50ccなので高速道路等は走れない
・普通免許(ミニカー限定以上)が必要

まぁあまりにマイナーすぎて、世間であまり知られていないのがかなり残念。


>>708
前2輪のような3輪スクーターならおk
(例:ttp://www.narikawa.co.jp/piaggio_top.html)


710 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/21(火) 20:16:17 ID:YFdb1qTG
センターハンドルの1人用の軽でいいのに
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1173542584/l50

711 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/21(火) 21:17:51 ID:fajQ4fPj
前2輪の3輪車は、構造が簡単という、3輪車の利点がほぼなくなるので、かなり本末転倒。
法律的に利点がある場合以外では、あまり意味がない。

センターハンドルの一人乗り、あるいはタンデム2人乗りは、走行安定性や、衝突安全性まで考えると、案外横幅を狭く出来ない。
それはしかたないとしても、重量が偏らないので、軽量化したときにもバランスの変化が少ないという大きな利点がある。
しかし、安全性を考慮しながらの大幅な軽量化は、高コストになり、安価なコミューターという性格に合わない。


712 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/21(火) 21:27:22 ID:fajQ4fPj
メッサーシュミットの3輪車が滅んだも、直接的には、高コストな為、
販売価格が、フォルクスワーゲン近づいてしまったから。
現在と違って、衝突安全性なんかかなりいい加減な時代でもそうなんだから、
今は尚更そうなる。

713 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/21(火) 21:53:00 ID:PdYNe4E2
エコと走行安定性とシンプルな構造を考えると、エコランに多い菱形4輪車だな

714 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/22(水) 08:47:35 ID:rNwblj/p
背をあまりに低くすると、例えば1m以下にすると、視認性の問題が出て、安全性から難があるな。
安全性を考えると、普通車と同等の走行性能と、オートバイ程度の視認性は必須だな。
ハイマウントストップランプや、過剰なくらいの反射器、見やすい車幅灯、視認性重視のデザインや色が必要だな。


715 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/23(木) 13:19:44 ID:bbPiBZXg
前2後1の3輪って別に構造は複雑でもないのよ。
前1後2みたいにデフとか要らないし。

716 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/23(木) 13:46:45 ID:Kb30Qvmp
そうじゃなくて、それならFFの四輪車にすればいいだろ。
その方が安定性とかコーナーリング性能とか、ブレーキ性能とか、どう考えても良い。


717 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/24(金) 13:56:43 ID:NNzawQ3k
いや、ミニカーとか3輪だけど2輪扱いするレベルの乗り物の話してたんだけど。

718 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/24(金) 19:28:38 ID:UHZ4iVvd
ガソリン税を無くして、創価学会に課税しろ。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1206870184/l50


719 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/25(土) 03:28:13 ID:BwJ0kIFU
税を課すことによって権利を主張されるのが
よりウザイかも

720 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/25(土) 09:46:09 ID:i25Jk70c
CO2排出量って、車を乗り続けてれば劣化して徐々に変わるんじゃないの?
車検の度にチェックして、そのたびに税金変わるの??


721 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/25(土) 09:54:23 ID:Tmwut2fc
>>720
違うだろ。よく考えてみろ。

722 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/25(土) 13:04:08 ID:mCJ33nLV
>718


723 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/26(日) 13:16:25 ID:Bodvng60
>>702-722
      ∧,,∧ ∧,,∧
   ∧,,(´-ω-)(-ω-`)∧,,∧
  ( ´-ω)旦o) (o旦o(ω-` )
  (_  o[(  ´-) (-`  )]o _)
  └'ー-(_   )][(   _)ー'┘
      'ー'^ー'   'ー'^ー'


724 :これか?:2008/10/26(日) 13:35:10 ID:FZRDVIHg
>721
麻生太郎首相は7日午前の閣僚懇談会で、日経平均株価が4年10カ月ぶりに1万円を割る
などの世界的な株価急落を受けて、「日本の金融システムはまだ安定しているが、これから
次第に実体経済への影響も出てくる。

これにどう対応するかが重要で、特に内需拡大に手を打つことも必要になってくる」と述べ、

早期の追加総合経済対策の取りまとめに意欲を示した。

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/081007/plc0810071202005-n1.htm

725 :公務員=薄給というのは国民を欺くためのデマだった...!:2008/10/26(日) 19:45:48 ID:lzzLKsmM
御存じですか?
公務員給与の額の算出は
日本の全企業数168万社のうち
1%の企業しか参考にしていないということを。

公務員給与総支給額32兆円のうち16兆円は税金の無駄
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1224837954/1-22

無駄を無くせば消費税を0%にしてお釣りがきます
医療介護年金の財源不足の問題も一挙に解決

726 :これか?:2008/10/27(月) 09:25:42 ID:/WnY6Gnl
>718


727 :これか?:2008/10/27(月) 14:47:11 ID:/WnY6Gnl
>725
民主党の正体は「旧社会党」 - 日教組の巣窟!
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3297042

民主党は旧社会党である国家解体を目指している1〜6
http://jp.youtube.com/watch?v=u2CkWEWXE9g
http://jp.youtube.com/watch?v=bLgNHO34sNM
http://jp.youtube.com/watch?v=uc9vzRK0cNo
http://jp.youtube.com/watch?v=r-wiSG-b2dE
http://jp.youtube.com/watch?v=sCQ1vBntTec
http://jp.youtube.com/watch?v=79aECt94ma8


728 :これか?:2008/10/27(月) 15:47:27 ID:/WnY6Gnl
>725
【遊技】"パチンコ利権"を貪る「上場貸金業者」と「警察の天下り」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1224062496/l50

729 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/28(火) 14:44:28 ID:sOKJEPrE
>>723
`∧_∧
(´・ω・)
( つ旦O
と_)_)
ちょっと休憩。


730 :これか?:2008/10/28(火) 23:10:25 ID:1DXDm1Ka
在日特権(ざいにちとっけん)

在日外国人が生活する上での便宜を図るなどのために整備された諸制度対し、これを「過度の処置」であると
批判する際に、便宜上一まとめに括るための呼称。
主に「在日韓国朝鮮人(以下在日コリアンも同義)への過度な優遇措置への批判」として用いられる言葉。

減免税特権
2007年11月11日には三重県などで、1960年代後半から在日韓国・朝鮮人の住民税を半額程度に減免していたことが
判明した。
このような措置は在日本大韓民国民団や在日本朝鮮人総連合会との交渉で始まっていたとみられ、2006年度いっぱい
で廃止されたが、一般にはまったく公表されていなかった。このような問題は他の自治体でも明らかになる可能性がある
と指摘されている

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%A8%E6%97%A5%E7%89%B9%E6%A8%A9#.E6.B8.9B.E5.85.8D.E7.A8.8E.E7.89.B9.E6.A8.A9

【不労所得の実態】
在日本大韓民国民団のHPの統計によると、2003年度の在日韓国人は613,791人、そのうち無職が462,611人だそうです。実に75%もの在日韓国・朝鮮人が無職なのです。
そのうちには主婦,学生,パート,アルバイト,フリーターなどが含まれていることから、20人に1人というのが現状の生活保護受給者の実態だと考えられています。

現在は在日韓国・朝鮮人20人に一人が生活保護の恩恵を受けていて,それは日本人世帯に占める生活保護世帯と比べて約5倍の割合だということです。
参考URL:http://shitsumonjyo.gozaru.jp/kensyou1.html


731 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/30(木) 10:51:16 ID:c22egu7p
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732 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/30(木) 12:21:11 ID:mx8SPhNj
休日の高速、千円で走り放題って軽は除外?

733 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/30(木) 12:42:57 ID:sFg0Yf2T
軽と普通車が対象。
大型車は対象外として、二輪はどうなのかな?

734 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/30(木) 17:25:47 ID:EerpLpEC
ガソリン税を無くして、創価学会に課税しろ。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1206870184/l50

735 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/30(木) 18:43:36 ID:cB80ypMq

働いても働いても一向に生活が豊かにならず、生活水準は毎年確実に悪化している。
大半の民間企業では賃金低下して物価高になっているにもかかわらず
世界一高い公務員の給料と税金の無駄遣い特殊法人つくりまくりで
大企業、経団連に対しては偽装派遣しても罰則規定がザル見たいな法案で事実上容認。
一般庶民のことは考えないクサレ自民党

公務員の給料を決める権限があるのは、野党の民主党ではなく50年以上政権与党の自民党である事は
アルツハイマーの人でもわかる事ではないでしょうか

736 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/30(木) 22:34:19 ID:QJyvfUF2
機能してないな

737 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 07:33:18 ID:KbyYpSAH
>>733
乗用車としか書いてないけど?

738 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 09:14:08 ID:ahEA2koN
今やってる休日割引が、軽と普通車対象だから同じだろう。


739 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 11:42:39 ID:RrxIB8b6
◆車種別・車体課税の国際比較
営業用貨物車や軽自動車の負担水準は各国ともほぼ同じ水準ですが、
日本の自家用自動車は突出して重い負担となっています。
http://www.jama.or.jp/tax/car_and_tax/tax_04/images/tax_04_00g2.gif(今は削除されてる)

◆自家用乗用車
日本  :|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 60.6 ←ちょwwなにこれwww
ドイツ  :|||||||||| 10.2
イギリス:|||||||||||||||||||||| 22.6
フランス:||||||| 7.4
米国  :||| 3.2

◆営業用貨物車
日本  :|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 44.5
ドイツ  :|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 48.2
イギリス:||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 43.7
フランス:||||||||||||||||||||||||||||||||||| 35.6
米国  :||||||||||| 11.5

◆軽・自家用乗用車
日本  :|||||||||||| 12.9
ドイツ  :|||| 4.2
イギリス:|||||||||||||| 14.6
フランス:|||| 4.2
米国  :|| 2.6

軽自動車が優遇されてるんじゃなくて普通車がぼったくられてるだけ。

740 :阻止押さえられちゃいました:2008/10/31(金) 11:45:08 ID:RrxIB8b6
webアーカイブには残ってた。
http://web.archive.org/web/20071024173854/http://www.jama.or.jp/tax/car_and_tax/tax_04/images/tax_04_00g2.gif

741 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/01(土) 23:28:02 ID:RDMLF+ZO
>739
                                \            \
                                 \
.                                  \           インチキ!
               -=== ̄ ̄ ̄ ̄===ヽ       \      /  インチキ!
             //     ̄・---・ ̄w  ヽヽ       \   /    インチキ!
            //  __  `ゝ-´/ ̄ ̄. ヽヽ       \/
           /| u    ゛| u  j  ._   ヽ|       / ̄ ̄`ー  この税率はインチキ・・・・!
           | j  ( ̄`ヽ ヽ、 ./ .l´  う uゝ|_     /
          .-|(  |j|  ゛ヾ |  |/´   `) ((ゝ|   / ̄`ー・、   自動車税・・・・・・
          |仁=|.u ミし゜  j.( u ヽ゜  J〃 》コ(.  へ          イカサマっ・・・・・・・・!
          ヽ±`》   三∪/    ゞ三U杉 《J) /  ヽ
           (ヒ《. ―、  .|     ヽ_...〇ヽ 》_//     ヽ      イカサマだっ・・・・!
            .(  ii@i;〜(_    _)iiiiiiii ))/       ヽ
             | (ココヽiiiiiU`−´ iiiiiイロヽ.j         |
             | |   ヽlココココココ/  )|         |
             | j               ( |〇       |
            /| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l |  ヽ       |
          ./  | ゞlコココココココココココ/ |   ヽ      |
  _――― ̄/   ゝ___w u三三  u___/ヽ    ヽ      |
/       /    / | |iiiiii^―-______.-iiiiiiiiii||  ヽ   |      | /
       /    /  || iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ||    |    |       |
      /    /    ||      u    ||    |   |     |
      |    |     | |          ||      |    |     |



742 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/01(土) 23:53:33 ID:nlTWUwud
CO2排出量は使ったガソリン量に比例するんだから、ガソリン税UPと消費税だけでOKとおもう。
車の整備は車検ごとではなく距離ごとに自分で管理すべき。


743 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/04(火) 19:00:28 ID:eu0B+5Uk
>>729
  ∧ ∧ 彡
ミ ( ^ω^ )っ 彡
  O ノ タタタタ…
 ミ| (_) 彡
ミ し´ 彡


744 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/05(水) 00:48:53 ID:LjiDG1it
>743
                ,,,ww,,
 ━╋━         ミヽ#/彡  e三ヽ    ━┳━
 ━╋━         d;a;X;e;b  ヽ 0 i..     ┣━
   ┣━         入;小人 w ヽ i.     ┃┃
 ┣┻━      w,,,,,,/ ∈∋ ヽ'7, (二i     ┻┻━
         |||,,,-''i  ヽi;;;;;;i /  i ヾi, ; i
 ┃┏┓    レ  |   i;;;;;;i;   i     i   ┃
 ┗┛┃    i  /i   ノ;;;;;( ; ; (:'-,,, イl...  ┃
     ┃    i  i ノi /;;;;;;;;;;;\_ L、llp~川.  ┃  ┃
   ━┛    i  E/-''''''ヽ,,;;;;;;;;;;\ ヽ  艸   ┗━┛
         (  EI: : :  ヽ;;;;;;;;;;;;;\  i
 ━╋━     i ヽi: : : :i;;;i: : : T: ヽ川   .┃  ┓
   ┣┓    y(ノi: : : :i;;;i\: : i       ┃  ┃
   ┃┃       l: : : :i-'ヽ: : :i        ┃  ┃
   ┛┃       .l: :i  i i: i: : i
             }: : ::i i: : : i
   ━┓       {,--,, i i: : : (
     ┛      (三ヽヽ i: : : i
             |||'''-,ン i: : : :i
   ●        ||  川 i: : : :i
   ●           || :i: : ::i
   ●             i: : :i
                  i: : i
   /  /            i: : :i
  /  /         ; ; ; ; ト: : 」; ; ; ;
 ● ●        ; ; ; ; (i王ヽ; ; ; ;
             ; ; ; ; (三); ; ; ;



745 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 18:24:30 ID:3oxGx2zG
>>739
こうやって一般の自動車ユーザーからボッタくっても
期限付きで税金バラまけば政権維持できるから問題ないんだろう。

746 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 20:41:53 ID:QAR9gVN/
てかCO2で温暖化とかまだいってんのか政府の馬鹿共は。
CO2排出量は明らかに減ってるのに温暖化が進んでる時点でCO2が根本問題じゃないのは明らか
もっとも温暖化が進んでるかどうかも怪しい

レジ袋に課金したってレジ袋の生産が止まるわけじゃないだろう
生産が縮小したって余った金で違うもの作るだけ


747 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/06(木) 21:59:02 ID:v6yP76vn
優遇税制は撤廃しよう!

748 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/08(土) 19:19:43 ID:7THqe2ry
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1223815508/

722 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2008/11/08(土) 00:41:12 ID:AKRQsteS
某ディーラーにて聞いたのですが
4年後には軽の規格が変わり、税金等も見直しがあるそうです。
その為、各社は4年後のフルチェンに力を注ぐとの事。
よって、ワゴンRも今回まで旧フレーム・エンジンの継続でしたね。

ホンダも然りらしく、あえて今回のモデルチェンジには
力を注いでないらしい・・・
メーカーの今回の一番の目標は
低価格帯への対応と、室内空間の拡大らしい・・・
それ以上求める人には、フィットをどうぞって事で。

749 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 19:03:33 ID:EZyXL9ot
 

750 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/09(日) 19:32:18 ID:XjX3877D
税制の変更は、規格変更してからにして欲しいな。

車体の大きさは出来る限り変えず、安全性を向上させる。
安全性向上で重量が増すので、排気量は1000cc以下までとする。
これで「低燃費車」開発を促したい政府とも思惑が一致するし。

751 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 00:23:14 ID:RDWfOEz4
公明党の組織票部隊の統括長に聞いたら
総選挙の際、今の時点では自民を推さない方針だそうですw

752 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/10(月) 10:02:52 ID:/EpFaDsL
>751
朗報!やっと自民に投票できる。

753 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/11(火) 20:08:11 ID:eVUITNCY
>>744
753ゲットオォオオォ!!!!!
  ∧∧
  (^ω^)
 cu_uっ バイーン
  彡
 / ̄ ̄\
 | ̄1 ̄|
 | ̄2 ̄|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


754 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/12(水) 10:59:40 ID:UMgy7BDC
>>27
40年前の軽は車検不要だった。
事故やらで車検制になった。

755 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/12(水) 11:04:44 ID:UMgy7BDC
>>1
都内なら公共交通が発達してるからクルマ不要だが、
地方だと公共交通が無いのでクルマが必要。

756 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/12(水) 11:42:51 ID:FwUjDu+f
温暖化やEO2の排出量がどうのこうの言うなら休日の高速道路で
距離無制限1,000円ポッキリなんて、どうしてそういう発想が
湧いてくるのかね。

757 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/12(水) 12:22:55 ID:wgEHMF4h
相変わらず、何も考えていない事がよくわかりますね。
考えていないとだけじゃなくて、責任感や危機感が全然ないですね。

758 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/12(水) 18:56:15 ID:hUX8qFHC
軽自動車は千CCに変更だな。

759 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/12(水) 19:00:52 ID:hUX8qFHC
>>757自動車メーカーって昔から場当たり的でなにも考えて居ない傾向があった。

760 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/12(水) 19:51:30 ID:LTyWJUaG
軽自動車税増税に賛成だ。
地方の公共交通を東京23区並にしてくれたらな。
不可能だろうけど。

761 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/12(水) 22:51:36 ID:8XTO2KTh
素直に現状では増税反対と言いなさい。

762 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/12(水) 22:52:48 ID:1fN9i0R/
★★★★★★★★★★★ネット全規制法案発令の恐れ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★興味なくても見てくれ!!!!★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

国籍法改正で父親の認知のみ(DNA鑑定なし)で日本国籍取得という法案が14日にも通ろうとしてます。
さらに政府は二重国籍も認めたいという方針も出している。
もしこの国籍法とセットになれば気化した外国人がバイト代わりに
外国の親戚たちを合法な上で子供を認知すれば大量に子供とセットで
さらにその親(母親)が押し寄せてくる。しかも子供は20歳までという緩い制度だから
数年で劇的に外人が増加する。 中国人留学生も1年日本に住めば日本国籍を持て
しかも中国国籍を失っても再取得することができる。チベット化だ!

おまけに 韓 国 も二重国籍容認を突然打ち出した。
ttp://news.onekoreanews.net/detail.php?number=3782&thread=04
韓 国 人 も今経済破綻寸前だから押し寄せるだろう。

そうなれば今現在の純日本人は少数となり、間違いなく逆差別が広がる。
事実上日本人だが民族対立が始まるだろう。
もう日本人から搾取できないと経団連は判断している。
国籍法のDNA鑑定だけでもセットしないと派遣だから就職難だからやな国とか
そういうレベルじゃなくなるぞ。チベット化だ。
ただでさえ日本人は高齢化している。民族間暴動になったとき絶対勝てない。
と に か く 議 員 に 反 対 メ ー ル 、 F A X し て く だ さ い。

【政治】二重国籍容認の私案提示 自民・河野太郎氏らプロジェクトチーム
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226371013/

【外国人激増】国籍法改悪案まで期限は残り3日!【日本破綻】★3
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1226418425/
日本人のピンチです。一人でも多くの人たちに知らせてください。

763 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/13(木) 04:56:09 ID:7fZV23KE
高速〜千円って、何か裏あるんじゃない?

764 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/13(木) 05:14:13 ID:LtFJ2FFB
CO2排出量で自動車税徴収なら、
電気自動車や水素自動車はCO2排出が無いから税金免除ってことか、
ガソリンも必要ないし揮発油税を払う必要もなくなるしウマーじゃねえ。

765 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/13(木) 07:04:47 ID:bc9swWWO
 ┌─────┐   ┌─────┐
 │高速料金  │   │ 三年後  │
 │一律1000円 | → │年間32万円. |
 │ 乗り放題 .│   │消費税増税│
 (ヨ─∧_∧─E)   (ヨ─∧_∧─E)
  \(* ´∀`)/     \(* ´∀`)/
    Y     Y         Y     Y

766 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/13(木) 11:07:23 ID:G3mWbPZK
>>764

違うよ。軽優遇がなくなって軽のかわりにCO2排出が100g以下の1L車やハイブリッドやプラグインやディーゼルが優遇されるの。

767 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/13(木) 21:27:02 ID:hvX5YiW8
>>766
100g/km以下なんてiQでも未達成なのに?

今、税制変えようとすれば、その基礎はJC08モードになるから、HV以外で達成してる
車は無いよ。

768 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/13(木) 23:23:39 ID:iTSWRzX/

おまいら学習能力なさすぎw
クサレトヨタが自民に圧力かけてるのがわかんないだな

769 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/14(金) 02:12:58 ID:YQiZT4s1
↑そう言ってる、おまいが知ったかぶり!

770 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/14(金) 06:49:50 ID:FLkjyuvT
黄色ナンバーはどうなるの?

771 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/14(金) 12:37:50 ID:BmUWdTb+
>>770
そのままw

ただの貧乏人の証w

772 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/14(金) 22:32:02 ID:8FFgrIOz
>>768
奥田は自分が気に入らないと報復したがるみたいだしな。

773 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/15(土) 17:30:48 ID:Tj9EKPMd
恐れを成して軽減産したヒュンダイ以下のヘタレメーカーもあったよなw

774 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/16(日) 23:44:50 ID:mChxa0x1
>>753
   サテト
  ∧∧
 (・ω・ )
 _| ⊃/(__
/ ヽ-(___/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


775 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/17(月) 19:22:26 ID:AMhshJP3
>>771
そうなの?
もし自動車税率が変更されれば軽というカテゴリーがなくなる訳だから黄色ナンバー廃止じゃないの?
今現在、軽に乗ってる人も白ナンバーに換えてくれないのかね?

776 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/17(月) 19:35:30 ID:0aIF4I/P
脳みそが足りない。
自動車税だけが軽なのか?

777 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/17(月) 19:37:57 ID:AMhshJP3
>>776
日本語でおk

778 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/17(月) 20:17:04 ID:OlkEBpgF
>>777
君が日本語理解できないだけじゃね?
自動車税率が変更されれば軽というカテゴリーがなくなるってのも変な論理だし

779 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/17(月) 22:42:14 ID:RZ2fZx8y
排気量660cc未満なら税金がどうあれ黄色ナンバー

780 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/18(火) 00:37:29 ID:lE+fpI5P
【自動車】スズキがGMから自社株取得、保有分全て223億円 [11/17]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226914066/

781 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/18(火) 00:47:48 ID:92qZkB+k
>>771
それじゃ、ここで軽叩きしている貧乏人の中古BIP普通車も黄色ナンバーにしろよなw

782 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/18(火) 00:53:34 ID:HELJfYAN
軽海苔って軽自動車そのものが好きで乗ってるんでしょ?
まさか税金が安いからってだけで軽乗ってるって奴いないよね?

783 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/18(火) 03:03:04 ID:p05D7N7y
>>778
アフォ

784 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/18(火) 12:06:29 ID:gvL4/Ttv
【経済】米GM、保有するスズキの株を全て売却…日系自動車メーカーへの出資ゼロに
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226922149/

785 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/18(火) 19:31:56 ID:hn1BKRmw
>>782
逆になぜそう思う?

786 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/18(火) 21:02:15 ID:Crk9ahah
>>785


787 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/18(火) 23:15:50 ID:0Hi7uymn
>>782
あんた金持ち?ふーんじゃ明日死んで金をあの世にもってけ
あの世で勝ち誇れ

788 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/21(金) 03:01:05 ID:AKl3LPfY
>>774
   ネヨ
  ∧∧
  (´・ω)
 _|⊃/(___
/ ヽ_(____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


789 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/22(土) 00:18:04 ID:kuvZ48QY
軽廃止!? 経産省が自動車税制の変更を検討2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/


排気量が何ccになったら軽自動車税いくらまでおk?
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168679083/

790 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/23(日) 11:15:07 ID:TReHkE3m
>>788
http://imepita.jp/20081110/801860
オヤスミ…
  <⌒/ヽ-、___
/<_/____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


791 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/23(日) 23:14:45 ID:NZXKo+Pe
環境税、09年度導入方針 道路財源の課税根拠変更
11月15日8時2分配信 フジサンケイ ビジネスアイ


 斉藤鉄夫環境相は14日の閣議後会見で、道路特定財源の揮発油(ガソリン)税などの暫定税率の
課税根拠を、現行の「道路整備」から「環境保全」に変更すべきとし、二酸化炭素(CO2)排出に課税
する環境税を、2009年度にも導入するよう政府与党に求める考えを表明した。

温室効果ガスの削減度合いに応じた課税分を、省エネ減税の財源とするなど「グリーン税制」構築を目指す。

 斉藤環境相は「道路財源の暫定税率を環境税とする案は年内に決着させたい」と説明した。
さらに、本格的な環境税として、09年度から排出量の応じた課税制度を導入するよう、与党の税制調査会に提案する考えだ。

 環境税導入には、産業界などからの反発が強いが、斉藤環境相は課税と減税を組み合わせ、
「ネット(正味)で増税にならない」ようにすることで、理解は得られるとの認識を示した。

 税制改正には、石油や石炭などに含まれる炭素1トン当たりの税率を2400円とするほか、すべての化石燃料を課税対象
とする環境税案を提案する方針だ。税収は年間3600億円を見込む。

 環境税をめぐっては、政府が7月に閣議決定した低炭素社会づくり行動計画で、「環境税を含め、低炭素化促進の観点
から税制全般を横断的に見直し、税制のグリーン化を進める」と宣言していた。

最終更新:11月15日8時2分

792 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/23(日) 23:37:10 ID:khZOO4wl
やっぱりなぁ。
いよいよきたか。


793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 23:50:50 ID:s26A85PW
で結局はガソリンに課税ということか?

794 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/24(月) 00:03:41 ID:McA17XW1
自動車税 重量税 取得税が全部なくなって二酸化炭素排出のトンあたり2400円に統一するってことか?
1q=200g排出する車なら超大型減税なんだけど?

795 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/24(月) 06:42:03 ID:p9L2oyaD
>>791
これって、いまの暫定税率の問題を環境税に置き換える過程でうやむやにするのも目的に含まれてる?
「ネット(正味)で増税にならない」ってことは、今の不当な金額のまま名目だけを挿げ替えて
いかにも正当にお金を集めてるように見せかけたいのか?
環境税の使い道も怪しいもの。
CO2を減らすために省庁の車をハイブリッドカーにエコ替えしました(笑)だったら吹くw

796 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/24(月) 07:32:17 ID:zAWEawdE
>>795
そういうこと。

797 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/24(月) 22:52:23 ID:hz9nIWSN
>>794
そんなわけないだろw
目的は買い替え需要と京都議定書遵守。


798 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/24(月) 23:03:55 ID:2nb0L/M1
ただでさえ車が売れないのにご苦労様としか言えんな

799 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/24(月) 23:15:35 ID:8DA2eSpG
国内経済が壊滅しようが税金だけは取るってことさ。

800 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/24(月) 23:33:53 ID:LVhJ1X0m
それなんてソ連?

801 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/26(水) 10:17:19 ID:cNu9Q1wk
>>790
 Z
  z
  z
 <⌒/ヽ-、___
/<_/____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


802 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/30(日) 15:26:25 ID:4qTz8xVn
自民党「奥田っちが車が売れないって言うから低燃費車の重量税下げるわ、エコ替えしろよ愚民ども」
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1228021072/

803 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/30(日) 15:49:47 ID:tdlN+3hb
軽自動車を増税させ普通車に移行させようとする

トヨタの陰謀だ

804 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/30(日) 18:21:59 ID:Tg2qq1L+
フジサンケイ ビジネスアイ
09年度税制改正 環境税案詳細 ガソリン、軽油は対象外
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200811290024a.nwc

環境省が2009年度の税制改正で提案する環境税案の詳細が明らかになった。
(1)一般財源としての環境税(炭素税)の創設
(2)道路特定財源の税率維持
(3)自動車、住宅など個別品目のグリーン税制(優遇税制)の拡充−の3つを柱に、
税率を炭素1トン当たり2400円(二酸化炭素=CO2排出量換算で1トン当たり約655円)に設定、
税収総額は3600億円規模になる見通しだ。

805 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/30(日) 21:24:25 ID:yHWbCQpp
>>804

重油 灯油 ジェット燃料にかかるってこと?

軽油・ガソリンが対象外なら道路特定財源なんて関係なくない?

806 :阻止押さえられちゃいました:2008/11/30(日) 21:36:15 ID:i/4ezod9
既に重税感のあるガソリン軽油にはかけないということか。
火力発電は値上げか。

807 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/01(月) 08:09:19 ID:s7kU+BFO
これって、普通車の売り上げ変わらず、セカンドカーが減るだけの話しだろ
売り上げ目論見て増税プッシュしてるヨタ糞どもはアホなのか?

808 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/01(月) 17:52:01 ID:H9tQmfzy
セカンドカーが減ったら減ったで、自転車(電動自転車含む)がますます売れるな。
どうしても車って人向けには、今こそツインをかわいく仕立て直して60万前半から売るべし。

809 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/01(月) 18:01:17 ID:47BoK6vc
            _─-、 -‐;z.__
        > ` " ゙  <
       / " " " " ゙ ゙ ゙ ゙\
         l " " ", ,ィ バ i ゙、 ゙、ヾ
         | " "ノlノメ、 |ノjムヘ. N     断わる
        ! r,コ| =。=  ,。==ハリ
        | |ヒ.j|   ̄ r_ \7       ……
       j `ァヘ ⊂ニニァ7′      倍プッシュだ…!
.     _/∨ :::\ = ∧
  -‐'''"´ |.  ヽ.   ::::\,.イ |`'''‐- 、.._
        |   \   :::::/ │     ハ
.        |   ,ヘ 〉   |へ、|    l. l
        l_/  ゚〈`ー'|   ヽ!   │ |
           |:::::::|  「 ̄ ̄| │  |


810 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/01(月) 18:48:47 ID:GfCZEHH0
IQの生まれた理由が良く判るよね!

811 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/01(月) 18:58:45 ID:vtiNpLe+
CO2排出量に応じてなら、走行距離も反映させるべきだよな。


812 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/01(月) 19:43:10 ID:vtiNpLe+
庶民の足であり中小零細企業や農林漁業の必需品である軽への大増税への
抵抗はさぞや激しいだろうな。
特定私企業が政治的に圧力加えて誘導したら、命取りになる鴨試練。

813 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/01(月) 19:57:42 ID:5a2ZPXxp
>>812
単なる増税したのでは、抵抗は大きいからやり難いだろう。
そこで環境対策(CO2削減)の大義名分なのでしょう。
これなら「増税反対=CO2削減に抵抗」になり抵抗されにくく通りやすいとw

814 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/01(月) 21:41:23 ID:47BoK6vc
/  " ,, "  "  ゙  ゙  /
,イ " "  "  八 ゙ i ゙ |   :  倍
/ ,ィ´ "/' イ /::: ヽ ト、゙|  :  プ
// ィ' /| /| /::: , -ヾ、ヽ,|   :  ッ
 l  l /-レ、レ'  ´_, a==| !  シ
 ! /l,ハ=a=、  ヾ`ー  ´|     ュ
 '"  ',`ー/ :::      |    だ
     ', / ;:::: 、      ヽ_  ___
      ∨_, - '  _,  ::::/;;;;::ノノ ヾ
      丶 ー '' "´   .:::/;;;;;::´   `
  r―、,/丶  ==  .:::/;;;;;::::::
`<´ヽ r‐ヾ-、 \   :::/;;;;::::::    /
.(´ヽ ゝー)r┤/\:/::;;;;::::::    /



815 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/01(月) 21:49:06 ID:AcIooX53
これで「休日1000円高速乗り放題」って、漢字読めるのか?

816 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/01(月) 22:14:52 ID:LH08MF+P
>>813
だから普通車海苔擁護の立場を取り普通車の税金減らすんだろ。

817 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/01(月) 23:31:54 ID:vtiNpLe+
>>815
訳分からんな

818 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/01(月) 23:45:12 ID:F1KJ/VSP
軽自動車が無くなることを一番良く思うのは豊田だよな
だから豊田の陰謀かとも思ったんだがよく考えりゃダイハツって豊田の傘下だよな?
豊田にとってダイハツは切り離しても大丈夫な程度の企業規模なんだろうか
豊田車でもコンパクトサイズの内部はほとんどダイハツ製だった気がしなくもないんだが

819 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/02(火) 00:19:07 ID:UypdE1Bl
  lll  ll  , /::/.// /::::::::\ヽヽ  ヽ ヽ
      ///_.//:://  ̄ ̄ ヾi,::\ ト|ヽ|
 lll  ll //'  /'`メ、    ,r'`ヽ::::ヽl      ああ…
     / ====u== ≡  /=u==== .|     無念…
 /'⌒| ll|:::::::`ー--‐'" :::::::::::\‐-‐'" |      無念だ…!
 | l⌒| |::::::ヾ~し'"ソ ::::U::::::::::\ー' |      くたばるのは無念…
 .| |二|ll |:::::::::::` ̄ ノ r‐:::::::::::::::::ヽ、      しかし…
  | !  | |::::::/ ̄ ~     ̄  ‐-- '      仕方ないのさ…これも…!
  ヽこ, リ、::/:::::ム──────‐‐i .|      無念であることが そのまま「生の証」だ……!
    /ミ :::\::::::::::::::          |      思うようにいかねえことばかりじゃねえか…
   /ミ  :::::::\::::::U:::: ミ三彡   /       生きるってことは…!
   /ミ   ::::::::::\::::::::::::::::::::::::::::::/        不本意の連続…
  /ミ     :::::::::::::\::::::::::::::::::::/
  /ミ      ::::::::::::::::\::::::::::/;|`ー,
  ヽ、      :::::::::::::/;;ヽノ;;;;;;| 7



820 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/02(火) 13:49:33 ID:1u+Tf8s2
>>818
軽メーカーが全部コンパクトに切り替えたらトヨタのライバル増えるだけ
みたいな。

>>1
燃費改善の政策打ち出すなら、軽のボディのままで800ccミラーにするとか、
全長を長くしてシート寝かせて、車高を下げて空気抵抗減、車体剛性に
有利な分軽量化、ロングホイールベース化で安定性改善みたいな方向も
考えていいんじゃないかなー。

軽が日本だけの規格でマイナーなら外国にも軽規格作ってもらったらいいのに。
軽にコンパクトの1000ccを乗せれば、車重が軽いだけでも、コンパクト以上の
燃費になるわけだし。パワーダウンしたほうがいいだろうけど。

821 :820:2008/12/02(火) 13:52:47 ID:1u+Tf8s2
>>820
あ、でも全長伸ばしたり、排気量増やすなら、スーパー軽みたいな別規格
いるけどね。


822 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/02(火) 15:24:02 ID:r3IRd8sa
様式美は守んなきゃな。かつての日本の道路事情って特殊な制約下で生まれた
変な規格だが、瓢箪からコマで世界に誇れるジャンルとして開花した。

823 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/02(火) 16:49:17 ID:PXVnErvC
別に軽だから増税になるわけじゃない。
軽メーカーが低二酸化炭素排出車を出せばいいだけ。

今まで意味不明な軽優遇が明確にされるってことはよいこと。

824 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/02(火) 17:59:38 ID:KfFiGNsX
意味はあるだろ

825 :820:2008/12/02(火) 18:46:47 ID:1u+Tf8s2
俺みたいな貧乏人救済ってのもあるから、商用の安いやつぐらいは
なんとかしてほしいって思うけどね。
もし税金が上がるなら、その分燃費を良くして、お安くしてホスィ

>>822
ありゃ、外国でも軽は売れてるんですか? それならなお燃費を
良くしたいですね ^^

826 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/02(火) 18:55:19 ID:b5naLfPR
外国では規格がちょっと違う。
コペンなんかも1300tが載ってるんだっけ?

軽規格が歪だと言うなら、バランス良くなる方へ規格修正すべきか。

827 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/02(火) 19:44:30 ID:r3IRd8sa
>>825
誇れる技術はインドや中国で生かされるんじゃないかな?

828 :820:2008/12/02(火) 19:47:38 ID:1u+Tf8s2
軽に1300ccはちょっと大きすぎるんじゃねぇかなぁ。
ってかサイズ的に1300が載るとはおもわんかった。
パワーはそんなにいらないよ。
燃費だけ良くしてくれたら俺的にはじゅうぶん。

829 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/02(火) 20:21:31 ID:UypdE1Bl
環境税、09年度導入方針 道路財源の課税根拠変更
11月15日8時2分配信 フジサンケイ ビジネスアイ


 斉藤鉄夫環境相は14日の閣議後会見で、道路特定財源の揮発油(ガソリン)税などの暫定税率の
課税根拠を、現行の「道路整備」から「環境保全」に変更すべきとし、二酸化炭素(CO2)排出に課税
する環境税を、2009年度にも導入するよう政府与党に求める考えを表明した。

温室効果ガスの削減度合いに応じた課税分を、省エネ減税の財源とするなど「グリーン税制」構築を目指す。

 斉藤環境相は「道路財源の暫定税率を環境税とする案は年内に決着させたい」と説明した。
さらに、本格的な環境税として、09年度から排出量の応じた課税制度を導入するよう、与党の税制調査会に提案する考えだ。

 環境税導入には、産業界などからの反発が強いが、斉藤環境相は課税と減税を組み合わせ、
「ネット(正味)で増税にならない」ようにすることで、理解は得られるとの認識を示した。

 税制改正には、石油や石炭などに含まれる炭素1トン当たりの税率を2400円とするほか、すべての化石燃料を課税対象
とする環境税案を提案する方針だ。税収は年間3600億円を見込む。

 環境税をめぐっては、政府が7月に閣議決定した低炭素社会づくり行動計画で、「環境税を含め、低炭素化促進の観点
から税制全般を横断的に見直し、税制のグリーン化を進める」と宣言していた。

最終更新:11月15日8時2分


830 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/02(火) 21:42:09 ID:b5naLfPR
>>828
ある程度の走行性能を求めと、ターボが必要になる現状。
また、坂道・山道では非力さを感じてしまう人もいるね。
1000t程度あればNAでも欠点がなくなるのではないか?
安全性を考えれば、重量が増すこともあり得るし(据え置きならいいのだが…)。

排気量UP(1000t)で燃費ガタ落ちもないかと。
むしろ、良くなる?
世界に輸出できる「新・軽規格」もアリか。

831 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/02(火) 22:01:05 ID:DzfbRIj8
ミラジーノって、軽のボディのままで3気筒1000ccモデルを出してるよね。
3気筒1000ccなら、そのまま載せれる軽が結構あるのかも。
そう言えば、サンバートライの1000cc3気筒載せたドミンゴと言うのもあったね。

832 :820:2008/12/02(火) 22:47:10 ID:1u+Tf8s2
>>830>>831
たしか、ミラジーノは1000ccのほうが燃費悪かったような気がします。
なんでですかねぇ。(コンパクトでその排気量クラスは燃費いいのだから
納得いかない)

とりあえず、ミラーにすればパワーは落ちるが燃費は良くネ?って俺の心が
叫んでます。


833 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/03(水) 01:46:29 ID:7Jz5i767
ミラなら当然660ccの方が燃費いいでしょうね。
ここで1000ccの方が燃費良いと言ってる人がいるけど、そんなことないという実例ですね。


834 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/03(水) 10:53:33 ID:AQqoDkZU
軽規格を全部半分にして、税金半分ってどうよ。

330cc/max32ps/2人のり

835 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/03(水) 10:59:27 ID:zQUXrPMd
効率考えれば1000ccなら4気筒、660ccだからこその3気筒だからね。

836 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/03(水) 11:00:03 ID:KbVNajzo
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
トヨタグループ
http://swiki.jp/w/%23.E3.83.88.E3.83.A8.E3.82.BF.E3.82.B0.E3.83.AB.E3.83.BC.E3.83.9715.E7.A4.BE-0l97e86abu90b11b9gr5c

トヨタグループ15社

上記13社にトヨタ自動車の傘下である国内ボディメーカー2社を含めた企業グループが(一般的な)「トヨタグループ」。

* ダイハツ工業株式会社(1907年3月設立)− 日本で最も歴史の長いボディメーカー。1998年にトヨタ自動車の傘下に入る

* 日野自動車株式会社(1942年5月設立)− いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
  2001年にトヨタ自動車の傘下に入る

837 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/03(水) 11:22:22 ID:oy9yGCke
軽廃止!? 経産省が自動車税制の変更を検討2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/l50x


838 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/03(水) 11:30:39 ID:AQqoDkZU
軽規格を全部1/4にして、税金1/4ってどうよ。

220cc/max18ps/1人のり


839 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/03(水) 11:31:43 ID:AQqoDkZU
>838
× 18
○ 16

840 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/03(水) 12:35:40 ID:7Jz5i767
>>838
それいいな値段も1/4で30万円ね。

841 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/03(水) 12:44:56 ID:AQqoDkZU
>838
× 220
○ 165

842 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/03(水) 12:48:52 ID:7Jz5i767
それってつまりビッグスクーターね。
あまりビッグじゃないけど。

843 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/03(水) 13:10:22 ID:aQHxOG4s
電気自動車を推進 郵便事業会社 1台を配備 実験始める
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20081203/CK2008120302000088.html
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20081203/images/PK2008120302100014_size0.jpg

 郵便事業会社は二日、横浜市中区の横浜港支店で、集配業務用として次世代型電気自動車一台を試行的に配備、
実証実験を始めた。 (松平徳裕)

 車両は、富士重工と東京電力が「スバル ステラ」をモデルに共同開発中の乗用試作車。
リチウム電池を搭載し、後部座席を荷物集荷用に改造した。実験では、郵便物や
小包など荷物を積んだ時の走行性能などを確認する。

 横浜港支店での開始セレモニーに出席した松沢成文知事は「県などのサポート態勢を利用してもらい、
電気自動車普及に一緒に取り組みたい」と述べた。県は新庁舎の急速充電器を提供し、協力する

844 :820:2008/12/03(水) 19:26:02 ID:Nv5hHCeh
>>833
1000ccは馬力デカイから仕方ないような気もする。

660ccターボ vs 1000ccNA
660ccNA vs 1000ccミラー

で勝負してみたらどうかな?


845 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/03(水) 19:28:28 ID:7Jz5i767
1000ccミラーエンジンは、実際には存在しないから、何とも言えないけど、一番期待感があるのは確かだな。

846 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/03(水) 20:27:38 ID:vRlCWYr6
来年にRX−8に換えるからどうでもいい。

847 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/03(水) 21:07:12 ID:zHwv2vzA
>>838
ビクスクが近いな。
250cc 20ps

848 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/03(水) 22:53:55 ID:AQqoDkZU
スズキも軽ベースのEV開発へ
テーマ:電気自動車

2008-05-01 15:47:53

出展:http://www.njd.jp/main/20080426-006.html

 スズキは、電気自動車(EV)の開発に着手した。軽自動車がベースで、小型・高性能のリチウムイオン二次電池を搭載する。
発売時期は未定だが、燃料高が長期化する中で、三菱自動車や富士重工業が投入するEVの売れ行きをにらみ、即座に追撃
できる体制を整えておく。同社がEVを開発するのは、2003年に販売を打ち切った「エブリイEV」以来となる。

 現在、複数の二次電池メーカーと協議し、製品評価や性能要件などを詰めている。同社は過去に「アルトEV」「エブリイEV」を
開発・販売した経験を持つほか、03年1月には軽自動車初のハイブリッド車「ツイン」も開発した。

直流電力を交流に変換するインバーターや駆動モーター、制御などの技術は一定の蓄積がある


849 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/04(木) 10:51:15 ID:RQEOyPxp
大臣告示超す残業正せ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-12-04/2008120404_03_0.html

小池氏は、ダイハツ、スズキ、日野、いすゞなど自動車大手の半数が大臣告示を超えていたことを示す資料を示し、
ダイハツでは六百時間の特別条項が結ばれ、昨年は年間三百八十五・六時間の時間外労働があったと指摘。
「自動車業界は長時間労働を強いて大きな利益を得てきた。
一方では派遣や期間社員を簡単に切り捨て、正社員にはまた長時間労働が押しつけられる。
このようなやり方を放置することが許されるのか」とただしました。

850 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/04(木) 14:59:54 ID:QRTuRyuE
【戦後レジーム (せんごれじーむ)】
-政治 -2007年6月1日

「終戦以来続いている政治体制」ということ。レジームは「体制」を意味する英語。
1945年の第二次世界大戦の敗戦によって日本はアメリカを中心とする連合国軍総司令部(GHQ)の統治下に置かれ、
天皇の人間宣言や日本国憲法発布を始め、さまざまな民主化が行われた。
このGHQ体制は、ほぼ見直されることなく今日まで守られ続けてきた。
内閣総理大臣・安倍晋三はこれを「戦後レジーム」とよび、そこから脱却し清算を行わなければ、日本は「美しい国」と
なることができないと主張している。
その端緒となるのが憲法改正に結びつく「国民投票法」であり、教育3法の改正、

さらには残業代打ち切りなどを含む労働法の改正などである。

http://dic.yahoo.co.jp/newword?category=&pagenum=1&ref=1&index=2007000304

851 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/04(木) 20:19:56 ID:QRTuRyuE
【政治】与党協議会、自動車関連税軽減で合意 来年4月から時限的に実施
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228380959/l50

852 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/04(木) 23:21:11 ID:3DsKvVSR
レクサスLSとかクラウンみたいな排ガス対策してる車が年3万円くらいになっちゃうんじゃない?
ああいう車ってCO2排出量だけ見るとかなりいいよな

853 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/05(金) 00:09:44 ID:n598y+92
Co2排出量=燃料消費量だよ。分かってないの?

854 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/05(金) 05:30:33 ID:dgHkt66q
最近の軽は更に燃費よくなって排ガスも少なくなってきてんだから
これ適用なら更に減税するのが当然だよね・・・(´・ω・`)

855 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/05(金) 12:38:27 ID:enrHvjug
最近の軽ならそんなに変わらんかも知れんが、
昔の軽ならヒドイ税金になりそうだw

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 14:20:40 ID:PeJzu2Fb
15年ぐらい前のアルト4ナンバーに乗っていたが、結構ぶん回しでも20kぐらい
走ってたぞ。マニュアル4速で足は結構良くて、峠の下りだったらGTRもかもれる
とてもおもしろい車だった。車重も700kあったか無かったぐらいで峠の下りは
最高だった。

857 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/05(金) 16:26:08 ID:rsETige2
そうか?車重軽くておもしろかったけど足回りが頼りなかった印象があるんだが。

858 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/10(水) 19:29:27 ID:3SpdxomB
>>851
【牛のげっぷ無視できぬ、温暖化ガス急増に警鐘 条約事務局報告書】

【ポズナニ(ポーランド)=共同】牛のげっぷや水田などから出るメタン、窒素肥料の大量使用によって
発生する一酸化二窒素など、農畜産業から出る温室効果ガスの量は世界全体の10―12%を占め、
対策を取らなければ今後も急増が予測されるなどとした、気候変動枠組み条約事務局の報告書が
10日、明らかになった。

 農畜産業関連分野は、工業や運輸部門に比べ削減対策が遅れており、対策の強化が急務。
京都議定書に定めのない2013年以降の国際枠組み構築に向けた議論の中でも、促進策の策定が
課題の1つになりそうだ。

 水田や畑などからは、微生物の働きで二酸化炭素(CO2)の20倍超と強い温室効果を持つメタンが発生。
家畜の消化管で発生するガスにもメタンが含まれる。また窒素肥料の利用では、CO2の約300倍の温室効果
がある一酸化二窒素が発生する。(15:46)

http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20081210SSXKD002810122008.html


859 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/10(水) 20:27:40 ID:RNpARL+0
>>1みたいなことを言い出した奴を全員殺せば、>>858より確実に効果がありそうだな。

860 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/11(木) 09:28:09 ID:irXkKPZm
アッ、アッ、アッー!

861 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/11(木) 09:29:20 ID:kT573uYD
情報端末の二酸化炭素は無視ですか?

862 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/11(木) 22:18:16 ID:TF5n9a86
【地球温暖化問題】原因はCO2なんかじゃない! 3
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1225036313/l50

863 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/11(木) 23:05:53 ID:tNmJLrJb
エコカー減税は3年間 自民税調方針、1台10万円程度
2008年12月11日06時05分


 自民党税制調査会(津島雄二会長)は10日、09年度から3年間、環境負荷の低い自動車を対象に、自動車重量税と自動車取得税を合わせて1台あたり10万円程度減税する方針を決めた。対象は約200万台で、減税規模は2千億円を上回る見通しだ。

 国土交通省が認定する「低排出ガス車」を対象とし、環境負荷の程度に応じ、重量税と取得税を3段階に分けて軽減する。自動車重量税の税収(08年度予算)は1兆725億円。自動車取得税の税収(同)は4024億円で、両税合わせて15%程度の減税。



軽で低排出ガス車にあてはまるものはどれ?

864 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/12(金) 09:28:35 ID:gUDLP5zN
ここ2年程度の新型軽ならターボを除くほとんどの車はいいんじゃないかな?

865 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/12(金) 09:39:41 ID:EtH/Pm3r
軽自動車の規格がなくなったら。
派遣切り→正社員切り→子会社切り
で、ダイハツはなくなってしまいそうだね。

866 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/12(金) 11:29:14 ID:7fp6knsa
クビ切ってる側もクビになったら終わり。

867 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/12(金) 12:54:31 ID:q/rAVwPc
>>865

心配するなよ。将来軽生産メーカーはダイハツだけになるんだから。
ジジババ用のねw

868 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/12(金) 14:17:45 ID:1n1rDo7Q
>>863
区分が変わるまで車重を増やせば認定うけられるん?

869 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/13(土) 19:22:34 ID:he9uJhtU
◆EVやハイブリッド新車なら重量税、取得税免除◆
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081212-OYT1T00827.htm
http://www.yomiuri.co.jp/zoom/20081212-OYT9I00790.htm

低燃費車など環境に優しい自動車を新車で購入する人を対象に、自動車重量税と自動車取得税を減免する。
09年4月から3年間の時限措置だ。

現在、新車の乗用車を買うと初回の車検までの3年分の自動車重量税をまとめて払う必要がある。
これとは別に、取得価格の5%相当額を自動車取得税として納めなければならない。

今回の減税では、電気自動車や、電気とガソリンを併用するハイブリッド車などを新車で購入すると、
重量税と取得税の全額が免除される。
また、燃費性能に応じて、重量税と取得税について本来の税額からそれぞれ75%か50%を差し引いた額を
実際の税額とする。

例えば、取得価格が162万円の小型乗用車(重さ1・4トン)を買う場合は、計13万7700円の税金がかかる。
これがハイブリッド車であれば、税金がゼロになる。低燃費車であれば、税金が約3万4400円、もしくは約6万9000円になる。

さらに、すでにハイブリッド車や低燃費車を保有している人でも、09〜11年度に初回の車検を迎える場合は、
自動車重量税に限り減免される。

870 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/14(日) 18:13:22 ID:UEXReBlz
今更時限付き減税措置なんて遅いよ。

もう国民の多くは自動車の保有・維持に税金がかかりまくってることに
気付いてしまったからね。

871 :あげ:2008/12/14(日) 18:32:58 ID:6txJeTh3
【自動車】トヨタ、世界販売2年連続減へ 2009年計画1割弱減の700万台前半[08/12/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228962140/l50

195 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/12/13(土) 14:33:15 ID:akZWIrvw
>>194
だからさ 何で無駄なレスをするんだ
おまえのレスなんて、だから何?で終わっちまうんだよ
よく考えろ クルマ好きのマニアなんてほとんど消滅している現実を

201 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2008/12/13(土) 16:02:42 ID:QHwHjM/2
>>195
いやいや、こーなってくると車好きに向けた趣味としての車を、小規模のまま作ってるメーカーの方が強いだろ
無味乾燥なトヨタ車でいいやと考えていた層が、車自体要らないんじゃね?と思い始めたんだよ
実は乗用車なんて必要ないんだよ
これから生き残れるのは、着実にホビーとしての車を作り続けてきたメーカー
BMWやアウディがなんで、ロールスロイスやランボルギーニなんかを買ったのか良く考えた方が良い



872 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/17(水) 00:50:04 ID:7FGnC3Fu
>>870
国民のほとんどはあんたみたいな低所得者じゃないんだよ。
この国には1億台以上の車が走り現在でも世帯あたり1台以上車を保有している。
あんたみたいな貧困層は日本で極々一部。


873 :あげ:2008/12/17(水) 00:55:15 ID:X3fqDVza
【二輪車】電動自転車:原付き抜く、新規制やガソリン高も影響・20年出荷台数…都市部の「生活の足」、主役交代 [08/12/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228949450/l50

 平成20年の電動アシスト(補助)自転車の国内出荷台数が、排気量50cc未満の原動機付き
自転車(原付き1種=スクーターなど)を初めて上回る見通しになった。ガソリン高や
値ごろ感の向上で電動自転車が販売を伸ばしているのに対し、原付きは規制強化などの
逆風もあって前年比で4割近い大幅減になる見込みだ。

 原付きの出荷台数は昭和57年のピーク時(278万台)から約10分の1に減る計算で、都市部での
「生活の足」の主役が交代する。

 今年1〜10月の電動自転車の国内出荷台数は27万1515台に上っており、年30万台の大台に
到達する見通し。一方、1〜10月の原付き出荷台数は前年同期比36・4%減の25万2385台と激減
している。11〜12月も販売が上向く兆候はなく、このペースで推移すれば年29万台前後に
とどまりそうだ。13年までは原付きの出荷台数は電動自転車の約3倍だったが、7年間で逆転
した格好だ。

 電動自転車人気に火をつけたのがガソリン価格の高騰だ。また、最近は価格が10万円を切る
商品も増え、電池の充電時間も大幅に短縮されるなど性能も向上している。このため、多くの
企業がバイクに代えて電動自転車を導入し、営業担当者が外回りのために使ったり、配送業者
などが用いたりするケースが増えている。

 一方、国内の二輪車市場は少子高齢化や市場の成熟化、駐車場不足などの構造要因から
減少の一途をたどっている。

 こうしたなかで、「世界で最も厳しい」(関係者)とされる新排ガス規制が導入され、昨年9月
以降に全面改良・新発売する機種について窒素酸化物(NOx)などの排出量が厳しく制限された。

 ホンダやスズキ、ヤマハ発動機といった二輪各社は燃料の噴射量を自動制御する装置などを
原付きに導入したが、大幅なコスト増を招き、2万〜3万円の値上げを余儀なくされた。
各社のスクーターの価格は廉価モデルでも13万〜14万円前後となり、電動自転車との価格差が
開いたことも電動自転車シフトの一因となっている。

 今月1日の道路交通法改正で、電動自転車の運転をモーターで補助する力を従来の2倍に
高めることが可能となった。三洋電機が来年2月に新規制対応車を発売し、パナソニック
なども追随する予定だ。坂道や発進時の負担が軽くなることで、電動自転車の人気をさらに
後押しすることになりそうだ。


874 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/17(水) 00:59:43 ID:7FGnC3Fu
自動車の世帯あたりの普及率が一番低い東京ですら

2世帯に1世帯が持ってる現実。

受け入れなさい。

875 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/17(水) 02:18:50 ID:JT43kAP3
電気カーまだ?

876 :あげ:2008/12/17(水) 08:32:59 ID:X3fqDVza
>>874
> 2世帯に1世帯が持ってる現実。
>
> 受け入れなさい。



すげいな電動アシスト(補助)自転車!

877 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/17(水) 09:16:12 ID:Vl7JX9Tz
>>872
ガソリンの消費量は落ち込んだまま回復してないってさ

878 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/17(水) 11:05:39 ID:hZGHqjQO
軽廃止!? 経産省が自動車税制の変更を検討2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/

879 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/17(水) 12:04:46 ID:zyl40TBq
カーシェアリング税実施したら車は売れる

880 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/18(木) 10:45:09 ID:Hllu9P6q
>>872
その割に絶望的に買い換えられてないよねw
「エコ替え」なんてCM打ってもなお売れないw

881 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/18(木) 11:16:13 ID:IBM6gY4G
>>880
エコ替えが上手くいかなかったから税制の変更なんだろ。
保有率が減少してないんだからちょっとした刺激で車も売れるさw

882 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/19(金) 06:36:41 ID:zFXgw92m
エコ替えって
何所の業界も 消費の刺激策として 良い様に利用してきたが
実態が バレちゃって(再生紙とか)経済に結び付かなくなったから
税制で強制的に回収しよう そういうことなんだろな!

883 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 21:33:52 ID:ZEVodJAx
自動車リサイクル法も、年収数千万の役員だらけの天下り法人を作っただけだったしな。
派遣工員もコンビニ強盗なんかするより、
こういう奴から狙った方が効率いいんじゃないか?

884 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/20(土) 23:20:36 ID:ijflputv
来年度の一般会計は88兆円になるそうだが、
一方、役人の好き勝手に使える特別会計はその何倍にもなってる。

この国は間違いなく、役人に食いつぶされる。

885 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/28(日) 18:40:08 ID:FJWV4q7R
自動車は地球温暖化の原因なので自動車税は20万くらいにしろよ。

886 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/28(日) 18:48:33 ID:Uzn3C/34
人間が排出するCO2は地球温暖化の原因なので住民税は100万くらいにしろよ。

887 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 06:18:43 ID:hMux+/w1
CO2が地球温暖化の原因だと思い込まされてるんですね。

888 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 09:33:23 ID:H2cSF2YK
京都議定書はCO2を元に始まってるんだからCO2だよ。
トヨタ自動車は地球破壊の原因なのでつぶしてしまえ。自動車会社は日本に要らない。
部品工場の名古屋地区も全員自殺しろ。愛知県民は要らない人種だ。死ね。

愛知県民総自殺しろ。

889 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/29(月) 13:08:44 ID:D2DNbjed
CO2が地球温暖化の原因じゃないって言ってる人は早くそれを証明してくださいよ

890 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 17:53:05 ID:2S7/BQNa
「証明しろ」と言うのはすごく簡単ですね。

二酸化炭素の異常な排出量が環境によくないことは、誰でも何となく感じてると思います。
工場などで黒い煙がもくもくと出てるのを見て胸が痛むのは僕だけでしょうか。

体に悪いと理解しながらたばこをやめられない人間がいるぐらいだから
もう、地球はどうしようもないんでしょうか。もう、地球は諦めますか。

二酸化炭素に限らず、森林伐採や資源の過剰採取も環境に悪そうですね。

まあ、こんな細かいことを考えていても、大隕石がぶつかれば文明は終わる。
そう考えると全てが小さい。実に無力。
いつ死んでも後悔しないように今やれることを精一杯やろう。

公共広告機構

891 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 19:32:59 ID:rIToutuW
ヒャハー!って感じになりそうだ。

892 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 21:39:51 ID:1LQHtLgI
流れを読まずに言わせて貰います。
ぶっちゃけ、幾らになるの?

893 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 21:42:59 ID:2S7/BQNa
そもそも税制を変えようって、どこの誰が言い出したんでしょう。

「2009年から自動車の税制が変わるかも」というニュース以来、
詳しい話が一切出てきませんね。

いくらになるか、まだ誰も知らないと思います。

894 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 21:51:49 ID:1LQHtLgI
ですよねぇ〜。

でも困るんだよなぁ。そろそろ買い換えようかと考えてるんだけど・・・

895 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 22:08:19 ID:wq+leM/5
>>894
とっとと買えば?
たとえ税制変わっても、それまでに軽買った人の税優遇が突然なくなる
なんてことはないだろうし。

896 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 22:12:18 ID:2S7/BQNa
>>894
なかーま。
僕もダイハツのムーブを買おうと思ってたのに、このニュースを聞いて延期しました。
軽を買った途端、軽に乗るメリットが無くなったらアホらしいですもんね。

維持費が普通車と同じになるってことはないでしょうけど、
差が縮まるのなら、普通車を買った方が良いかもしれませんよね。

>>895
この国ならそれもやりかねないかと(笑)
ちなみに軽が優遇されてるんじゃなくて、他が高すぎるだけのような・・・。

897 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 22:33:38 ID:ErBOl3L7
軽の増税に賛成してる奴は、道路族の関係者。

898 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 22:39:49 ID:MY2WHO+F
こちらが詳しいかと

【地球温暖化問題】原因はCO2なんかじゃない! 3
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1225036313/l50

899 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 22:44:22 ID:jHm38Itw
やはり税金が高いなら軽なんか乗りたくないんですねw

意地汚いですね〜

900 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 23:34:53 ID:rIToutuW


901 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 23:35:36 ID:Jnwi8yUs
衆院選後に動きありそうだね。

902 :阻止押さえられちゃいました:2008/12/30(火) 23:42:55 ID:1LQHtLgI
今乗ってるオプティ、少し金かけて
もう少し引っ張るか。

903 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 00:58:41 ID:CMxlJxHc
国民が参加すべきなのは、裁判なんかより議会だな。

と、このスレ読んで思った。

904 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 01:55:54 ID:l8w7i0Ey
じゃ供託金払って立候補したら?

905 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 13:35:18 ID:ZnAcE/rG
例え税金が上がったとしても高速道路料金や保険料は安いままだろうから、維持費を理由に軽に乗る人は大して減らないと見た。


906 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 18:15:07 ID:Oo8MslYm
当然だね。
そもそも軽は燃費も良い。小さくて邪魔にならない。しかも室内はそこそこ広い。実用的だ。
買い得感が薄れれば一定量はコンパクトカーに流れるだろうが、そう多いとは思えない。

907 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 18:18:50 ID:SdcY0d+1
軽はアクセルを踏み込んだときのレスポンスが悪すぎ

908 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 18:43:14 ID:8Pio8Ybu
ターボ税はきっちり取らないとな

909 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 18:45:03 ID:Oo8MslYm
排気量が小さいのだからある程度はしょうがない。
センターハンドル、タンデムツーシーター、RRの超軽量車。車両重量で400kgで作れば、良いと思うけど、どこか出さないかな。
660ccでターボを載せて良いのなら、500kg以上でも良いかもしれない。

910 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/02(金) 18:49:02 ID:Oo8MslYm
しかしそんな趣味的な車作って仕方ないな。
近い将来、日本でもタタのナノ見たいな車が流行るようになるかもしれない。

911 :名無しさん@どっと混む:2009/01/02(金) 22:08:54 ID:D/tcFhAn
( ^ω^)わーい

912 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 15:48:13 ID:30Zpscfp
軽自動車なんて廃止しちまえよ

913 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 16:12:30 ID:7kr0r0Zh
>>907
良く分からないが、ギヤ落とせとしか・・・

914 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 17:09:41 ID:7+BwJGk8
自動車だけがCO2の原因じゃないぞ。

・パソコンなどの情報端末
・24時間放送の放送局
・24時間営業の店
・自販機
も原因だ。

915 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/03(土) 18:20:39 ID:xhXbDz9g
タバコ税の増税
パチンコ税導入
ポルノ税導入

この3つは確り策定しろよ

916 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 11:22:33 ID:11V+YUrR
>>915
マジでな。
あとは外人に甘すぎるから在日とか米兵の保護無くせばいい。

917 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 21:33:59 ID:oHhOP3KY
パチンコ税は考え方としては素晴らしいけど、どんな内容にするの、パチンコ台あたりに課税するとか?
1台1日で1000円とか。
ポルノ税は中々おもしろいけど、18禁の表示に課税するとか?
書籍、コミックは、100円、
写真集は500円、
ビデオは1000円ぐらいでどうかな?
ビデオをムックのおまけにすると、100円の18禁マークで出せるので、みんな書籍版になってしまうとか。
写真集では高くなるので、無理やり半分コミックにして、通常書籍扱いにするとか。
裏技が流行りそう。
下半身の描写がなければ、18禁にならないので、上半身のみのソフトコアが流行るとか、BLは野放しで大繁栄するとか。

結局、課税すると言うことは、公式に存在を認めるということでもあるよね。
つまり、
パチンコはギャンブルである。
ポルノは解禁する。


918 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/04(日) 21:44:46 ID:CDW/0u8j
タバコの増税をとっととせいと言いたトコロだが
完全にスレ違なんで止めます。

919 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 08:04:39 ID:zoWW9cI1
>>919
(´・ω・`)ショボーン
http://imepita.jp/20081210/184840


920 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/07(水) 13:00:05 ID:QxBeNlz4
変わらないんだろ

921 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 20:15:28 ID:Twf44XHq
>>920
オヤスミ…
  <⌒/ヽ-、___
/<_/____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


922 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 20:57:04 ID:a5KC6XPf
軽自動車と普通車の区切りが変わるなら軽自動車の排気量や大きさの基準を変えるべき

923 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/08(木) 21:01:58 ID:7bb+8Puu
メーカーからすれば、燃費の良いコンパクトを開発するから、自動車税まけろってことだろうな。

924 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/09(金) 23:28:52 ID:5Ok+So4Y
>>921-923
 Z
  z
  z
 <⌒/ヽ-、___
/<_/____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


925 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/18(日) 19:38:09 ID:Tn1Elx6u
自動車税制の変更で、軽自動車を買うメリットは希薄に!?

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/081212/biz0812122152015-n1.htm

926 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/18(日) 19:45:17 ID:7yyu6zvI
って、話なんだけどねぇ。最近じゃあ高速道路の何処まで走っても1000円と同じくらい
いや、それ以上に話題に出てこないので何とも言えん。

927 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/18(日) 20:38:15 ID:/PgcuRPe
ニュースで小出しにして反応見てるのかもしれないが
こんな時期に軽を増税して
プリ薄なんかの高いエコ車を安くしたら暴動起きるよ。
自民党オワリ
経産省ふざけんな。

928 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/18(日) 21:04:04 ID:zWKT8g8p
あせらないのが一番一番
鶴亀鶴亀

929 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/21(水) 19:44:15 ID:vqxAqfb2
この場合の軽自動車増税って軽二輪(250ccまで)も含むの?

930 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/21(水) 22:49:29 ID:pjezOPcz
軽も売れなくなってきたが、当然やろ!
車両価格だけで、 150万以上もしよる軽なんて…
リッターカーよりガソリン食う軽四なんかいらん!!
貧乏人を食い物にする軽なんかいらん!!30万円で出してみろや

931 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/22(木) 01:19:25 ID:A+A7YjVG
30万円じゃ無理だよー原付じゃないんだから
軽は新車で55万円〜あるよ、未使用車なら45万円〜で250ccのバイク以下の値段。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/0130081204D4007754007.html
売れている軽ってワゴンRだけど同じく未使用車で97.9万円。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050156120090115002.html
無理しなければ燃費だってリッターカーより良い。

932 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/22(木) 08:32:39 ID:EhDj/UN8
もしCO2税になったら中古軽はゴミになるかもしれんな…
同じCO2税なら排気量の大きい物を…となる

933 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/22(木) 08:36:11 ID:EhDj/UN8
今まで製造した車(中古車含む)
は今の税制で

今後はCO2で

と分けないと中古車はゴミになる
MOTTAINAI

934 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/22(木) 08:58:50 ID:BDNAe6tE
>>930
ミニカ最廉価グレード新古車なら40マソ。

935 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/22(木) 15:17:35 ID:bifMNQ/b
人間の税金も収入ではなく体重に対して課すべきだ
デブの方がCO2を多く出すはずだから

936 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/22(木) 22:05:29 ID:HfXzlQ6s
>>935
機材たくさん持ってる人はどうする?

937 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/22(木) 22:51:53 ID:OTuyEVYo
>>927
暴動は起きないだろうが、政権交代は起きるだろうな。

938 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/22(木) 22:53:56 ID:EXmIUzgD
2サイクルはどうなるんだろうね


939 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/23(金) 12:35:30 ID:+hFDgRxd
CO2排出量って要はガソリン消費量だろ?
暫定税率延長しまくっといてガソリン税とってんだから
これ以上資源を理由に税金とるのは無理があんじゃないの

940 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/23(金) 13:39:26 ID:DcOT1EfX
車に関する税金は所有する人に払ってもらうのやめて、乗る人に払ってもらうのが一番公平なんじゃない?
っで、ガソリン税一本に絞る!


941 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/23(金) 14:27:26 ID:+hFDgRxd
確かにガソリン税1本のほうが納得のいく話だな
なんせCO2排出量が要なんだから
年間走行の多い大量排出ドライバーはその分納税しないとな
逆に走行少ない人はCO2削減に貢献してるんだから納める額も少ない
さしあたりガソリン1L100円増税ってとこだな、自動車税は廃止
日ごろ税金としてお財布から出てけばみんな少しは乗り控えるだろ、これぞエコ
どっちみち軽自動車は増税に変わりなさそうだがw

942 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/23(金) 16:42:43 ID:5pAqJqoY
総選挙が終わった途端に具体的な話が一気に出てきて
再来年度(22年度)から導入とかなるんだろうな・・・

943 ::2009/01/23(金) 18:45:18 ID:MbnqKCYA
>>912 軽じゃなくて車税を廃止した方が良いと思います…

944 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/23(金) 19:00:11 ID:D88+YeZ2
>>943
せめてアメリカ並にして欲しいよ

日本は高過ぎる
派遣切りは派遣契約が悪いのではなく高い車税(車検も税金が半分占めてる)とガソリン税(暫定税率廃止していない)

駐禁うるさい癖に国が駐車場を提供しない

車を持つ=金がかかる=車買わない=車売れない=製造業倒産(カーナビや外食産業などすべてにダメージ)


麻生も金撒くんじゃなく車税廃止!車検は点検整備費のみ!維持費かからないからみんな車買え!キャンペーンでもしたら車産業活性化して派遣達に仕事戻って関連精密機器作ってる他の業界やドライブコースにある外食産業も活性化するのに

945 ::2009/01/23(金) 19:42:20 ID:MbnqKCYA
>>944 そうですね、車検代だけでも沢山ですよ。最も、運転免許の金とか、車税とかあるのがクルマが売れない一つの原因だと思います。

946 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/23(金) 19:55:46 ID:3dbhxNwz
>>941
同意。
乗らない事こそが最大のエコ。
ついでに言えば、
公共交通機関がろくに機能してない地方民は
なんらかの措置を執らないと不公平が生じるが。

自動車保有に関する税を廃止し、保険料も車ではなく人にかけるようにする。
広い駐車スペースにろくに乗らない車を並べてコレクションするのは自由だ。
そうすれば、魅力のある車は車好きに売れる。
はっきり言って、今の車は没個性で車好きになる人間が少ない。
コレって魅力のある車があれば、食費削ってでも車に金を注ぎ込み続けるのが車好き。


947 ::2009/01/24(土) 10:24:16 ID:1yJDRwXS
車税を廃止したらちょっとはクルマが売れるようになるのでは…

948 ::2009/01/24(土) 10:35:05 ID:1yJDRwXS
>>933 それならクルマ欲しい人間にタダであげたら良いのにね。

949 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/25(日) 04:32:30 ID:J/zW9fN/
>>928
死んだバーチャン思い出した。。・゚・(ノД`)・゚・。

950 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/27(火) 13:34:49 ID:Ubvsdgnb
あのさあ。自動車税とか重量税とか取ってる国ないよ。
ガソリン税はあるけど、日本は税金の種類が多くて多額だろう。
だから消費税をと上げるととてつもな無く重課税国家になるよ。

951 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 00:10:50 ID:YCUviHQ6
オバマ政権の環境規制 GM、トヨタが相次ぎ声明
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090127AT2M2700V27012009.html

米オバマ政権が自動車の環境規制を強化する姿勢を打ち出したことを受け、米ゼネラル・モーターズ(GM)は26日、
「消費者のニーズに応えるよう対応を急ぐ」とのコメントを発表した。
各社は環境関連の投資拡大など対応を迫られるが、厳しい経済環境を考慮するよう求める声も出た。

GMは環境規制強化への支持を表明する一方で、「(厳しい)経済の情勢を踏まえた議論」を求めた。
オバマ大統領の新たな環境政策指針では、日本や欧州並みの厳しい水準が求められる。
経営難にあるGMなどにとっては、環境投資が経営再建の重荷になる可能性もある。

一方、トヨタ自動車は同日、「引き続き環境規制に合致する努力を続ける」との声明を発表した。
同時に「連邦政府と各州政府の規制が同一水準であることが重要だ」と指摘した。
同大統領がカリフォルニア州の独自規制を容認する姿勢を示したことで、州ごとに異なる規制が乱立することへの懸念をにじませた。

952 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 11:08:44 ID:/BP6+ZoQ
各国の自動車メーカーって、それぞれの特徴がそのまま役割みたいなものがあって、
日本はハイテク最先端で優等生な車、ドイツは上等でお利口さんな車、アメリカは
贅沢と無駄にタイヤ付けて走らせる様なモンだ。買う人はソレを目的に買う訳だか
ら、アメリカは今後もハマーみたいな車で世界に君臨してもらいたいモンだが。

953 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 14:38:49 ID:2TEX0gZp
軽があまりにも小さいので事故の時に危険だ。最低マーチかヴィッツぐらいに大きくして排気量も最低1300tにすべきだ。

954 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 14:43:29 ID:2TEX0gZp
>>944国が車庫や駐車場を整備しないで駐車違反に厳しくし始めてから急激に車が売れなくなり始めたね。2007年初めぐらいまでは売れていたようだが?

955 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 15:36:41 ID:uEwQ1CB2
エコを薦めるならAT限定免許の交付を障害者限定にすればいい。
AT限定でしか取れない下手糞は乗らなくなって交通事故は減るし車買わないしでいいこと尽くめ。

956 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/28(水) 17:11:58 ID:tekDMjNU
>>955
限定の有無を問わず下手なヤシはいくらでもいる。

957 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 01:14:11 ID:tDnea/is
>>954
官僚が調子に乗りすぎて元も子もなくしてしまった官製不況そのものだな。
自動車業界に恨まれて献金とか選挙協力得られなくなったら自公政権危ういんじゃないか?

958 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 01:36:48 ID:qh1q6urX
>>955
どうせなら普通免許も廃止。
教習車は大型免許の12トントラックに統一


959 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 01:43:07 ID:Dn414TZv
増税は無いよ。

960 ::2009/01/29(木) 01:47:38 ID:cUSjvEZS
>>959そうなら良いんですが…

961 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 01:53:54 ID:+qlC3OmC
>>958
深視力だっけ?あれが普免にもあれば、2割くらい落とせないのかな?w

962 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/29(木) 21:11:34 ID:jwTSEHF1
>>961
深視力導入よりAT限定廃止のほうが効果的なのでは?

963 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/30(金) 00:34:22 ID:49/VUsr2
あらゆる制度も新車登録から導入?
既存や中古には適用されないよね?

964 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/30(金) 01:10:02 ID:2hs5Awu9
>>943
>>944
その通り
増税どころか減税するのが当たり前
増税するなら公務員の給料半額にしろ!

965 ::2009/01/30(金) 04:40:47 ID:e/R0YuG6
そうですよな

966 :阻止押さえられちゃいました:2009/01/30(金) 12:15:16 ID:LD2tn68g
>>963
ものによる。

967 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/01(日) 07:08:12 ID:2n164FRb
>>954
>国が車庫や駐車場を整備しないで駐車違反に厳しくし始めてから急激に車が売れなくなり始めたね。
車庫法違反者が買っていた分が売れなくなったということか。

968 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 18:29:27 ID:0CZ8EgNP
乗り換えさせる為税制改正なのに現状軽乗りが今まで通りなわけないだろ…
1月の新車登録前年度対比白ナンバー30%減、黄色ナンバー6%減
減税のみの刺激なんてたかがしれてる。やり過ぎたら税収不足。
大幅税制改正は来年度からやるに決まってるだろ…
ちょっとは現実みたら?

969 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/02(月) 19:09:42 ID:sXdyJrem
またそんな夢みたいな話をw
白ナンバーの方が売れてないってことは
軽が売れてるからじゃなく、自動車そのものが売れてないってことなんだよ。
ここで軽の税金を上げたら、軽のユーザーが普通車に乗り換えるんじゃなくて
自動車そのものの需要が減っちゃうってこと。総倒れになるんだよ。
この不景気にそんなことしたら、さらに自動車業界は人員削減迫られてしまう。

だ・か・ら
トヨタが軽を売ることになったんだよ。
今や全メーカーが軽を売ってるのに
軽の税金上げる法案が通るとでも思ってるの?

970 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 10:52:13 ID:Wlqb5Asd
>>967
出先での駐車場が足りてないのに、ちょっとクルマ離れただけで
摘発するようなことされたらクルマ売れなくなっても当然って話だろ。

971 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 10:58:19 ID:x7Ei3nGg
ま、それだけ自動車業界の政治に対する力が衰えてきてるって事じゃね?

972 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 11:37:39 ID:ht3gclah
>>970
ちょっとだからいいだろうという気持ちで路駐するやつが悪い

973 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 18:48:56 ID:Wlqb5Asd
>>971
それは考えられるな。自工会とかJAFが道路財源の一般財源化に反対する
署名を数百万集めても政府は無視してるもんな。
自動車業界は与党への献金やめた方がいい。

974 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 18:57:53 ID:Wlqb5Asd
>>972
ちょっとならいいだろうとは言わないが、
社会的な寛容さの乏しい潔癖な社会と言うものは住み難いもので、
そう言う社会は発展しないのが世の常であることも考えないと。

975 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 19:02:58 ID:if5fajoR
>>974
違うよ
警察の手に依る強盗なんだよ、これ
ショバ代稼ぎなんだよ

976 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 19:03:41 ID:ht3gclah
>>974
寛容さに付け込んだ無法地帯が多発したから厳しくなったんじゃねーの?

977 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 19:39:58 ID:wO3vDMOx
▼仮 次スレ
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に!?Part.2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233657033/l50

【軽自動車】板に作れなかったので、
仮に【車種・メーカー】板に作りました。

どなたか、【軽自動車】板に次スレを作れたら、そちらを本スレしてください。



978 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 19:49:55 ID:OhrfVrkM
軽の税金下げないと軽も売れなくなるぞ

979 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/03(火) 20:00:24 ID:Wlqb5Asd
>>975
それは理解してる。

>>976
あなたのおっしゃる無法地帯が多発した場所ってどこのことかしら?

980 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 12:04:26 ID:R9xy2Wqo
>>977
車メ板は明らかに板違いだろ
立てられなかったからって関係ない板に立てるなよ
さっさと削除依頼出しておけ

981 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 12:12:21 ID:Z2ECBjFZ
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に!?Part.2 [車種・メーカー]

982 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 15:20:38 ID:/P+N3Y4Q
自動車税を安くして、ガソリン税を上げればいいと思う
たくさん走る人や、燃費の悪い車に税金を負担してもらおうよ

983 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 15:42:59 ID:a2suutty
タバコ税上げろ

984 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 20:01:58 ID:JbT410lL
>>983
自動車と関係ないが同意する。

985 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 23:17:11 ID:zHnxFrv9
まぁ、なんだな。
これからは、軽自動車を優遇するんじゃなくて、
ハイブリッドや電気自動車を優遇していくんだろうな。
いつの間にか、軽自動車は増税になっているかもな。

986 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 23:41:59 ID:mlScEu5Q
電気ってほんとにクリーンなエネルギーなのか?
発電所もバッテリも環境負荷は相当あると思うんだが

987 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/04(水) 23:51:32 ID:a5M84HFq
火力発電所でも自動車のエンジンよりずっと熱効率高いし、排ガスの浄化もバッチリ。
原子力発電所ならCO2もほとんど出ない。

…というのが、電気はクリーンエネルギーという主張の基本。

送電ロスだの、バッテリの自然放電だの、バッテリ製造負荷だのをさっぴいてもCO2排出量はマシ
って事らしい。



988 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 00:14:15 ID:hns8LKHS
人間、一度楽を覚えると元にはもどれないからなぁ。
生活スタイルを変えることが一番スマートな解決法なんだがそうなるはずもない。

989 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 16:49:20 ID:jrQy856o
別に増税でも構わんけど
それなりの技術に達して価格が落ち着いて主流になってからやってくれ
価格の9割補助金出すとかしてくれるなら今すぐ地球のために乗り換えてやるけど

990 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 17:51:05 ID:LnY4Txdb
>>986
電気なら原子力なり水力なりCO2を出さなくても得られるから。それがポイント。

991 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 17:55:30 ID:AHPBtful
>>990
CO2が排出されなくても環境負荷ってのはあると思うんだがね

992 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 18:13:45 ID:Z7qGxs/w
馬に乗れ、馬に(笑)

993 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 21:40:43 ID:119Wspch
>>992
馬と軽自動車だとどっちが維持するのにお金がかかるのか。

994 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 21:51:31 ID:NYGBDlIq
連中はこう言うんじゃないか?

「馬税はない! 重量税もない! 馬検なんか当然ない!」とかw

995 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 21:52:47 ID:ZXVyAyjg
エサ代

996 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 21:54:22 ID:119Wspch
病気もすることがあると思うから定期健診などが必要。

997 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 22:00:59 ID:rthooLcf


998 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 22:12:53 ID:119Wspch
次スレマダー?

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1170296783/
【税金】軽自動車税は上がるのか!?【まけてちょ】
などの類似スレに任せるのか?

999 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 22:13:25 ID:119Wspch
銀河鉄道999

1000 :阻止押さえられちゃいました:2009/02/05(木) 22:13:59 ID:119Wspch
1000なら軽自動車税は現行維持

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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