【旧型】Tanto【L350S/L360S】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/02(火) 06:23:16 ID:b+1T8KzX

現行タントスレがバカがピリピリしたレスばかりして面白くないので
旧型タント乗りはこちらでﾏﾀｰﾘやりましょう。

8 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/09(火) 06:21:31 ID:vlL54S+F

このスレ人気ないね…

9 ：R4WD ◆TantoaN05o ：2008/09/09(火) 06:56:42 ID:/QjK2BcF

ﾏﾀｰﾘでよい

10 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/11(木) 20:38:44 ID:tOqbgyQN

私は旧型のノーマルXシャンパンゴールドです＾＾

11 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 03:29:17 ID:wfEaMp5B

私は旧型のノーマルX黒

12 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 05:44:37 ID:z/PtKGzY

凄いなマイチェン、タントの画像2
http://www.gamesrb.com/rbv/uu.exe
http://www.gamesrb.com/rbv/uu.rar

13 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 06:56:46 ID:VVjAbtI3

↑
ファイアウォールが無いか、信頼性低いなら、スルー。

14 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/12(金) 19:05:05 ID:j8jZS8Vh

VSターボに乗ってます

15 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 04:52:34 ID:qNYB9pn8

３年乗ってるけど文句なし

16 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/13(土) 05:25:31 ID:4DyM859P

そろそろオイル交換＠ＲＳ
フィルターが前に乗ってた、初期moveみたいにナンバー裏にあれば楽なのにな
ちょいオフセットしてるから新聞紙

17 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/15(月) 12:08:39 ID:VsrvJmL4

このスレ人気ないね…

板おちしないようにageましょう。

18 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/17(水) 11:13:37 ID:1JlPebi+

黒カスタムにアイライン付けた。いい感じ。

19 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/17(水) 22:13:04 ID:h3AyenwI

まぁパソコンで言えばOSの98SEやXPを語っているようなもんで
　い　ま　さ　ら　か　よ　！てな感じで面白いな

20 ：16：2008/09/18(木) 00:05:55 ID:P86no+eU

カストロのDC-TURBO
ラベルが新規になったから激安で売ってるよ
近所のホムセンで4L缶、\1980だた
いやべつにカストロの回しもんじゃないけどねｗ
交換2Lで丁度いいから、もっと買っておこうかなと思って

21 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/18(木) 05:12:00 ID:OIRNxOJn

下駄のつもりで買ったつもりがファーストカー

22 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/21(日) 13:46:41 ID:X89eVkIJ

タントはよく見かけるが
Ｒはめったに見ないグレードなので
たまに見かけたら
ををっ同志よ、と思ってしまう

23 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/03(金) 15:00:16 ID:H3qBQK5k

リコール関係ないの？

24 ：R4WD ◆TantoaN05o ：2008/10/03(金) 17:53:51 ID:J4oN3T8l

あれは新型だけだから関係なす
初代にあったリコは、ミッション部(4WDﾄﾗﾝｽﾌｧｰだったかも?)からのオイル漏れ疑惑と
4WDリアドライブ取り付け部のゴムブッシュ発熱疑惑ぐらいじゃなかったけ
どちらも対策済みだけど、他にもあったらｽﾏｿ

25 ：２3：2008/10/03(金) 18:30:32 ID:H3qBQK5k

>>24
ありがとう。

26 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/14(火) 11:08:24 ID:sPMtLy4I

新型ゴツくて嫌。こっちのが可愛くて好きです。

27 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/18(土) 10:56:52 ID:Mbord4+J

>>26
でもカスタムは大して外観変わって見えん
ノーマルはだいぶ変わったけど
俺もどちらかというと旧型のノーマルのほうが好き

28 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/22(水) 21:05:24 ID:KOKcdvkb

ムーヴもタントも初代が良かった。
マイナーチェンジのは初期のコンセプトを忘れるから半端になるんｼﾞｬﾏｲｶ？

29 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/24(金) 13:05:04 ID:qvOdY7AH

419 ：阻止押さえられちゃいました ：2008/10/18(土) 10:55:10 ID:Mbord4+J
タントの話は「タントなび」がオヌヌメだよ！

30 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/24(金) 19:19:30 ID:RYIF1TDr

何を今更ｗ
ここに居る人らは、タントなびがまだ数ページだった初期から知ってるだろ

31 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/27(月) 09:56:34 ID:tMGv2qJ+

>>30
旧型だけでやってた頃はまとまってましたね。
管理人が中央から外れてからまとまりがなくなってきた。

32 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/19(水) 13:05:07 ID:BcW9fIwG

旧型乗りは新型乗りまで仲間と思ってやがる

33 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 00:07:02 ID:UOGyvmFL

明日、16年式の紫のRSを買います。
ナビとかETCとかついて総額100万ちょいです。

今夜もwktkして眠れませんwww

34 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 01:08:52 ID:7U94ZQQh

おめでとさーん

35 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 11:58:22 ID:olD3Uilj

>>33
ようこそ

36 ：33：2009/01/27(火) 14:45:02 ID:UOGyvmFL

>>34
>>35

ふつつかものですがよろしくお願いします。


納車されたらageます。

37 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 22:58:49 ID:UJ7hj/DQ

スライドドアじゃない仕様が出たら買うかも

38 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 15:28:49 ID:zBE6uCqM

VSのオレンジに乗ってマス

39 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 09:16:00 ID:atXewN4R

>>38
最強ｶｺｲｲ

40 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/27(金) 08:57:37 ID:NH+eIr8M

嫁がオレンジに乗ってます

41 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/01(日) 11:33:13 ID:dM/atGO5

もう２度目の車検か、月日のたつのは早いなあ

42 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/15(日) 22:41:43 ID:bOq0MdDP

女タント

43 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/02(土) 08:59:07 ID:VjvZ+HuZ

904 ：阻止押さえられちゃいました ：2009/04/29(水) 09:10:32 ID:h9eLqtX4
タント集合全国オフ！
http://kukuri.nikeya.com/cgi-bin/newtantobbs2/mkakikomitai2.cgi?type=0&ipps=&ip=&action=view&disppage=1&no=1123&oldlogno=&type2=1

44 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/02(土) 10:34:16 ID:KSMriRA/

ATオイル全とっかえしたら、レスポンスが今までと全然違うｗ
燃費も良くなるといいな

45 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/06(土) 00:54:35 ID:9eL3m2Sz

初代タントはエンジンもATも熟成し切ってるので
リコールの可能性は低いでしょ。
うちのは5年3万kmだが驚くほど劣化が少ない。
ブレーキのキャパシティや下回りの塗装などに
軽特有のクオリティを感じるがそれらをカバーする
扱いが出来れば問題にはならない。
唯一の劣化は3気筒の振動が大きくなったことくらいか。
TFEで振動を抑えてるがデメリットもある対策なので不満。
ATFはうちも交換予定。

46 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/10(水) 13:08:55 ID:+0FgbiQv

こないだ車検だった

47 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/10(水) 14:32:12 ID:3tBGDOSL

最終型を新古で買って、この前一年点検した所です。非常に気にいってます。

48 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/13(土) 23:59:31 ID:SafwoR4M

ATFのメーカー指定交換時期は10万kmです。
最近のATFは車両自体の寿命まで交換しなくてもいいようになってます。
しかし実際に無交換のまま10万kmで交換を依頼すると断られるようです。
AT内部にカスがたまり交換時にトラブルになることがあるからです。
実際にディーラーでは3〜4万km程度での交換を勧めているそうです。
（ディーラーでのATF交換は\7〜8千で1時間程度。）

49 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/14(日) 00:33:01 ID:eNLTSovQ

定期的に交換するならいいけど、しばらく交換してないなら
ATFチェンジャーを置いてないディーラーなら全交換は無理だから
少し金額は高くなるけどショップに行ったほうがいいかも

ちなみに、ATで信号停車する度にNに入れるのは凄い負担がかかる

50 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/14(日) 21:00:42 ID:Mh93u03p

皆さんのタントは左側のウインカーのレンズの横の出っ張りの所に夜間走行後に水滴で曇ったりしませんか？？

51 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/16(火) 23:17:15 ID:JcJ1WOX1

左前のウインカーレンズの横に出っ張ってる部分がなぜか走行後だけ水滴で曇るんです。ディーラーに持って行ったらヘッドライトごと交換してくれたんだけど、やっぱり曇ってしまいます。仕方ないんでしょうか？？

52 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/16(火) 23:50:21 ID:qvLVG4Jo

今の車のライト系は丸ごとのユニットになってるから
スキルがあるのなら自分でシールする手もあるけど
デラで交換後に即同じ症状が出るならデラに《゜Д゜》ｺﾞﾗｧｧｧすんのが普通

53 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 12:59:18 ID:/hJriBGr

返答有難うございます。 それが、ディーラーでライトのユニットを交換した時、これでまた症状がでたらもう打つ手はないと言われちゃったんです。 本当に諦めるしかないのかなぁ？他のタントもそんなものなのかなぁと思いまして。

54 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/17(水) 22:48:42 ID:+4AaIFmY

うちのタントは水分侵入なし。
ライトユニットのゴムパッキンがどこか隙間があるのかな？
別のユニットと交換しても曇るのはおかしいね。
私ならドライヤーで中の湿気を取って再度曇るか様子を見るね。
また曇るなら隙間があるからユニット分解してパッキンを直す。

55 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/18(木) 01:46:20 ID:AT7Hkjvp

返答有難う御座います。 アドバイス通りやってみようと思います。

56 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/22(月) 23:30:36 ID:W6hppqwB

タントで箱根を走ってきました。
と言ってもターンパイクで高速コーナリング！ではなく
林道ツーリング(^^)です。しかも夜間。
タントのハロゲンはかなり明るいので助かります。
箱根の濃霧でも安全なイエローバルブにしてます。
注：2006(平成18)年以降のクルマは法改正(改悪?)でイエロー不可

57 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/05(日) 18:47:03 ID:LTFcZ7ez

鎌倉〜平塚〜箱根と回って燃費15.88km/l。タントNAです。
西湘バイパスも大人3人乗って70km/h走行問題なしでした。