ムーヴのMT乗り

1 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 13:55:29 ID:Bt31eRwz

いるか？
楽しさを共有しようぜ

2 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 14:07:10 ID:SSBctBTL

2ゲッツ

3 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 14:28:26 ID:s75cwMUK

買うか迷ってるよ。

4 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 16:01:46 ID:cINC4vLu

150が来ましたよ

5 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 16:07:31 ID:PUCREk7T

俺も以前は乗用車だったけど時代の波に押されて軽になった


どうせならMTかなと

6 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 16:23:41 ID:D57TpheW

運転してて楽しい？
高速だとMOVEでも、100�`辺りになると一杯一杯な感じなのかな？

7 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 19:35:10 ID:xiOsARF/

近所のラーメン屋の親父が乗ってる。

一回運転させてもらった。
ドライビング・プレジャー以前の問題。

8 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/29(月) 21:21:30 ID:lMhZFvLm

ムーヴのＭＴってコペンみたいなシフトノブ？

9 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/30(火) 00:27:37 ID:xRqME+y6

軽だから100キロ結構きついけどね

ＭＴはおもろい

10 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/30(火) 03:25:56 ID:xRqME+y6

今日夜勤だけど終わってからＭＴで帰るの楽しみ
気分爽快だな

11 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/30(火) 22:43:08 ID:5E640SlD

【リコール】ムーヴやタントなどCVT仕様車13万台に火災のおそれ
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17811

ダイハツは、ムーヴ、ミラ、タント、ソニカのCVT仕様車に不具合があるとて、
国土交通省にリコールを届け出た。


【リコール】ムーヴとミラに制動力が低下するおそれ
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17813

12 ：阻止押さえられちゃいました：2008/09/30(火) 23:58:02 ID:SxbyYuqt

タコメーター着いてないから虚しい

13 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 00:30:16 ID:7YBqr7tb

コレでも付けとき。
ttp://pivotjp.com/product/frame-ptx.html

14 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/01(水) 08:17:16 ID:1KyV8pUh

>>13 情報サンクス

みんなは回転数見ながらシフト変えてるかい？

15 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 01:02:16 ID:Qe9PWzap

回転厨

16 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 18:32:59 ID:jYhn492t

だまれ厨厨。

17 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/05(日) 02:24:15 ID:J2ayskTt

こういうセンスの欠片もない、見てみてこっちが
赤面する位の下劣な書き込みする奴等ってさ。実生活でも
そういうこと平気で言ってるのかね。もしくは実生活で相手にされないからって
特定出来ない2chで書き込みするのかね。こんな書き込みしてるの親や彼女がいるなら
知ったら、さぞかし嘆くんだろうな。なんか哀れだな。

18 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/21(火) 21:54:15 ID:a3PJ+JwI

現行のＭＴって、クラッチスイッチを入れたままだとエンジン警告灯が付くのね。

19 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/18(火) 00:18:45 ID:gQG8H6VG

捕手。

20 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/23(日) 16:47:11 ID:H5z+ideg

重ねて捕手

21 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/30(日) 12:34:15 ID:hpTsUN3m

終了

22 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/30(日) 12:47:36 ID:oE+l97oZ

zoom zoom zoom!

23 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 19:01:37 ID:LJ3ZGJui

信号待ちでよくエンジン切れる…

24 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 19:17:16 ID:Ewb3TFqi

>>23
下手くそ。

25 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 20:39:37 ID:LJ3ZGJui

腕の問題なのか…車のせいにしてたよ

26 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/05(金) 16:04:33 ID:KAfuikUE

最近、ムーブ(裏ムーブ)のMTを買ったんです、
ドリフトを上手くできゆ方法あります？
(友人のカプチーノは凄くスピンをしています)

27 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/05(金) 16:40:20 ID:0d9pHF4Y

走る喜び〜

28 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/05(金) 19:21:21 ID:Y0U2iTd3

>>26
カプチーノは後輪駆動
ムーブは前輪駆動
あとは分かるね

29 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/05(金) 20:46:55 ID:gYSlHvtS

>>28
MOVEは4区もあるよ‥

　　と、釣られて見る

30 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/06(土) 01:00:07 ID:OGMxzO0S

現行ムーヴだけど
最高でカスタムにMT
最低で標準車ブラック内装
があれば買っていたかも

31 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/07(日) 23:54:48 ID:9tmAAgsF

97年式(96年モデル)のSR-XX 5MTを買うことになりました
4気筒ターボが楽しみ
どうぞよろしく

32 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/09(火) 01:35:55 ID:pi9qvgXh

４WDの利点ってなにかある？

近くの販売店に４WDしかなくてそれを買うことになったんだが…
ちなみに都内だから雪とか殆どないし。

車種は17年のL

33 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/10(水) 19:58:42 ID:mMhCEhHT

トラクションが良くなることくらいだろうか

34 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/10(水) 21:02:54 ID:3SpdxomB

うちの便所（一部修正）

　　止　　　おしり　　　　やわらか　　　　ビ　デ　
　　○　　　 ω　　　　　　 　ω　　　　　　　　ω
　　■　　　　


　　　　ムーブ　 　　　　（入/切）　　　（　強　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　弱　）

　　パワー脱臭　　　　　 （入/切）　　　　

35 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/22(月) 19:58:07 ID:JrZiaS0H

☆ゅ！

36 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 12:21:53 ID:+6CyHyR7

>>10
ムーヴRSやソニカなら100�q/h以上出してても楽かもね。

車にもよるけど軽は、60(80)→100�q/hの加速が大変な感じがする。
北海道なので、郊外の道は大体80�q/hで走ってるけど、燃費を考えたら70〜80�q/hくらいで長時間走行が良いかも。

とりあえず、MAX NAに乗って、高速で120〜130�q/h位で巡行した事あるけど静かで安定してて、まだまだ余力がある(140�q/h以上で走っても楽)な感じがした。
まあ、660cc縛りがあるから上り坂は苦手だったが…

37 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/23(金) 13:45:58 ID:+6CyHyR7

36だけどアンカ間違えた…
勘違いして、亀レスしてしまったorz

ちなみに>>9

38 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/14(土) 03:28:25 ID:DWNSaHn+

よくあったものだ。

39 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/18(水) 02:58:52 ID:Ej2mNatm

軽じゃ高級MT車

40 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/17(火) 22:10:40 ID:0+XhRiR4

連れが乗ってるな。
165のタイヤを履かしているからスピード感の無さに驚いたわｗ

41 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/24(火) 22:58:12 ID:kGsjpMjl

確かについつい８０キロくらい出てしまう

42 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 14:22:02 ID:/5gdhYSE

地元のマツダ中古車に18年式でMTで走行１２００�`のLが
78万である・・・
欲しいけどもうちょい安ければ…

43 ：阻止押さえられちゃいました：2009/03/28(土) 19:24:39 ID:FNRoR4i+

>>42
交渉してみたら？
確かに道路の流れをリードしようとしたら走行音はうるさいし、ギアのこまめな選定が必要だけど、
タイヤの扁平率が高かったりなんだかんので、乗り心地はけっこういいよ。

44 ：阻止押さえられちゃいました：2009/04/25(土) 15:09:06 ID:U9f/JNDS

>>32
雨の日とかでも安定した走りだよ。

45 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/05(火) 14:48:29 ID:1qNfW0+3

L600MT乗りです。
燃費は20Lは余裕です。

46 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/20(水) 10:28:49 ID:ePlKrqDf

L600MT乗り、今年に入ってクラッチすべり気味で
デラにクラッチ交換費用聞いたら8万弱

買い替えか交換すべきか悩むわ

47 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/20(水) 12:01:13 ID:NEZ43dIy

ｽｽﾞｷﾃﾞーﾗーで走行14万で検来年３月、２０万円。買おうか検討中〜。

48 ：阻止押さえられちゃいました：2009/05/29(金) 05:02:53 ID:DrcgKVdT

>>47
14ﾏｿ走行っていくらなんでも高杉ね？

49 ：阻止押さえられちゃいました：2009/06/18(木) 20:09:25 ID:MXcAnYJ5

今日も調子いいです

50 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/17(金) 19:36:52 ID:F/gERYup

これからエアコン付けると２速発進に気を使うようになるなぁ

51 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/04(火) 12:12:30 ID:3iGlIkr0

L910Sに乗ってます

もう16.5万Km走りましたが最近マフラーを交換してみたくなったんです　

オススメや注意点などありましたら教えてください

52 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/04(火) 12:59:50 ID:rMBCalD8

つ砲弾マフラーが一番いい音がする。

53 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/05(水) 12:12:59 ID:5PJaowUd

夏は普通しない

54 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/06(木) 19:55:14 ID:AMw7A/JI

亀レスだけど
>>32
4駆は出だしはいいけど80からの伸びが悪い感じ
FFと比べるとエンジンブレーキが強い
L610でFFと4駆に切り替えて0-100計ったことあるけど約3秒位違ったかな

55 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/19(水) 16:32:31 ID:cDlO09dU

ムーヴたん(;-Ａ-)ﾊｱﾊｱ

56 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 11:59:34 ID:OtMAU6cO

ん？

57 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/15(火) 00:39:30 ID:lIVK+1Lo

>>54
俺は四駆のL160なんだけど参考になるよ。
利点が殆どないね･･･NAだから遅すぎて2速で上がれない坂があるよ。

58 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/16(水) 18:08:11 ID:n3BICisx

この間までL600のMT乗ってたんだけど、NAの軽とは思えないほど軽快に走る良い車だったなぁ。気に入ってたんだけど18万5千走行＋ドラシャ鳴り＆検切れで廃車。
気になってたのが街中ではストレス無く走るのに高速では5速でエンジン吹け切らないで(トルク不足か？)メーター読み120しか出なかった。

59 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/18(金) 08:41:35 ID:Gqqe6IGz

コンテにもMTほしかった。追加してほしい。

60 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/20(日) 08:04:16 ID:cbh+Dg0S

>>58
同じくL600のMT・NAに乗ってるけど、車体が軽い分よく走るわ
高速では80超えたあたりから伸びなくなって、100以上出そうとすると結構苦しそうになるな

>>59
現行ムーヴの下位グレードにもMTの設定があるんだから
コンテにもMTの設定が欲しいところだな

61 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 02:59:49 ID:x2sOh+kD

L600 カスタムNAに一年前まで乗ってたけど、4速で120キロまで引っ張って5速に入れて130キロ近くまで出したけど、アクセル少し余ってたよ。
ハンドルが小刻みにブレまくるからそれ以上怖くて出せなかったけどw

62 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 03:13:29 ID:BqZaxYpt

L700のターボ＋MT海苔だけど、140km/hは簡単に出るよ。リミッターカットしてないからそれ以上出ないけど。ハンドルもブレたりしないし、アクセルもベタ踏みなんかしない。
良い車だから、一回乗ってみ？

63 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 16:39:25 ID:LvPhsS8Y

58だけど>>60>>61レスありがとう。
俺のは高速で5速アクセル3/4踏みぐらいでメーター読み120キロで、それ以上アクセル踏んでもスピード伸びずだった。
H7年最初期ロットとカスタムじゃギヤ比が違うのかな？そんなワケないよね…。

>>62
やっぱターボは速いんだねー！

64 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 16:52:06 ID:LvPhsS8Y

追記。ちなみに４速で目一杯引っ張ったら120以上出て５速に入れたらガクンと回転落ちて120から伸びずって感じでした。
今はCT21ワゴンＲのATなんだけど、L600MTに較べたら動力性能のショボイことショボイこと…。

またL600MT乗りたいけどもう良いタマが出ないだろうな。

65 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/23(水) 21:37:08 ID:x2sOh+kD

>>64
5速で失速するって事は、トルク不足で引っ張れないんだろうね。
そんだけ走ってれば十分だね。
L600はいい車だし、安く買えるけど、今は糞みたいな玉しかないね。
知り合いの板金屋が言ってたけど、記録簿ないのは殆ど事故車をニコイチにした車らしいw

66 ：64です：2009/09/24(木) 17:31:57 ID:NmspKkxc

>>65
やっぱ過走行によるトルク不足だよね。
しかし、一般道は本当に気持ちいい走りする車だった！ドラシャだけならリビルトで修理しても良かったけど、ボディー歪んでたのか運転席助手席側ともドアサッシ上部が外に開いてて雨漏りしてたから泣く泣く廃車 泣

話は変わるけど、たまにL175の4AT運転する機会が有るんだけど、年式距離によるヤレの分を差し引いてもL600と同じ名前の車か？ってぐらい快適！80キロまでならヘタな普通車より快適かも。

楽しさは無いけどね。

67 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/29(火) 00:27:16 ID:AgqkPLRH

ムーヴ、リアブレーキ小さいよね　　あれちゃんと効いてるのかな？
例えばサイドブレーキ、ちょっとした坂道で停めても下がるとか無い？

68 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/01(木) 00:37:27 ID:KRXgrJXm

ひきしろ全開までおもいっきり引かないと、ズルズル下がる坂はあるよ(笑)

69 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/06(火) 23:29:06 ID:WQNeSRq7

900系ターボ乗りですが、ブローオフバルブ付けずに、プシューンと鳴らす方法ってありますか？

70 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 10:18:04 ID:muI8CPsx

BLITZのインダクションカバーを付けるか剥き出しエアクリを
付ければ鳴ります。
剥き出しよりインダクションカバーのほうが音は控えめと思われます。