一部加速でタントに負けた?新型ワゴンR(COTY受賞

1 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/21(金) 20:50:51 ID:IMMwLQ4c

【ベストカー　2008年 12・10号】　P．41　P．43より抜粋
　
　 　　　　　　　　　　　　　　 ムーヴ　 ワゴンR　　タント　　　トッポ
＞ 30〜60km/ｈ加速　 　　5.48秒　　6.42秒　　　6.1秒　　　6.8秒
　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~　　~~~~~~~　　 ~~~~~~
＞ 50〜80km/ｈ加速 　　　7.24秒　　8.55秒　　　9.5秒　　　10.6秒
　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~　　~~~~~~~
※ ムーヴ　Xリミテッド　　　　・・・ NA・CVT、 車重 840kg （全高1,630mm）
※ ワゴンR FXリミテッド　　　・・・ NA・CVT、 車重 850kg （全高1,660mm）
※ タントカスタム Xリミテッド ・・・ NA・CVT、 車重 940kg （全高1,750mm）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~　~~~~~~~~~~~~~~

上記のテスト結果について、ベストカー編集部に、電話で聞いてみた。
（※ 編集部からの回答の内容は、録音はしていないので、一言一句までは正確に覚えてはいない）

回答して頂いた方は、ベストカー12・10号 Ｐ．43（左下）の 「結論」のコーナーで、

＞ 「ジワジワとアクセルを踏んで走らせると、ワゴンＲの方が 完成度が高いと感じる （飯嶋）」
と、ワゴンＲの方に一票入れられた 飯嶋さん。（「結論」のコーナーで投票した編集員10人の内の1人）

436 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 17:58:42 ID:bxx8llMf

その代わりワゴンRは原付より遅いよｗ

437 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 19:34:03 ID:yOILi+JA

>>435
タント　ＶＳ　パレット

ムーヴ　ＶＳ　ワゴンＲ


このスレの主旨は、

▲「 タントにすら、一部の加速データでは負けてるワゴンＲだから、ましてやタントより車重が軽いムーヴと比べてしまうと・・・・・」

ってことでしょ。

438 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 21:31:11 ID:VaKNn75Z

加速はタントと比べられて、燃費はむーヴと比べられても、
断然売れてしまうワゴンＲってことね
もはや敵なしってことか

439 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 21:34:17 ID:RoSe2c/r

まずネームバリューが違うよね
ワゴンＲ　ＶＳ　ワゴンＲみたいな車

440 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 21:51:49 ID:yOILi+JA

>>438
＞断然

ムーヴ×1.2倍前後？売れてるだけで、普通の人はそういう表現はしない様な気が・・・。（そしてその”客層”も考慮せず）

441 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 22:03:27 ID:bxx8llMf

年末からエグゼがタントの売り上げにカウントされるから
売り上げ近差のワゴンRは転落確定だけどな

442 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 23:10:25 ID:yOILi+JA

>>441
まあＯＥＭも含めてカウントしてもいいと思うけどね。

ただ今後はダイハツ⇒スバルも出てくるんだろうからな、さてどうなるのか？

443 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 22:09:21 ID:O1fcJr2b

豊田様の戦略次第だな
高級車＝スバル
大衆車＝ダイハツ
のイメージが鮮明に・・・

444 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 21:03:03 ID:OKsJhitv

>>437
確かにちょっとヤバイな。

445 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 21:48:32 ID:IPs+KanS

>>437
このスレの主旨は、
何を作っても売れず飛ばずのダイハツさんが悔しがる・・・
ってことですね

446 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/09(水) 22:31:36 ID:DFN8m6s+

>>445
性能で負けてるのに開発に金を掛けず、何故か受賞したって事で
２軍COTYにもワイロ疑惑が持ち上がったってことだろ

447 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 10:17:16 ID:NRckfs+N

>>446
トータル性能で非常に優れているから受賞したらしいよ。
どこぞのメーカーのように、一部の性能だけを謡った車作りはしていないからｗ

448 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 20:08:37 ID:9M7CQ1fH

>>447
ニヤニヤ。

449 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 20:55:51 ID:k8sXp1rG

>>447
ﾆﾔﾆﾔ（・∀・)

450 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 19:28:30 ID:Nwfc01rv

おばちゃん達の支え。

451 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 14:01:14 ID:47L0RmZJ

>>1
深いスレタイ、熱いバトル。

452 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 16:43:30 ID:OI+1P1QM

悔しさが滲み出ているスレタイ

453 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 20:12:51 ID:47L0RmZJ

冬だがこのスレは今夜も熱い。

454 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 20:39:54 ID:ja86L+p0

スズキは裏じゃなく表の金を使えばいいのにねぇ
15年物のエンジン使ってるメーカーなんか世界中どこ探してもスズキだけだｗ

455 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 22:07:48 ID:ZoTK0PGv

そんな古いエンジンにかなわないダイハツっていったい・・・

456 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/12(土) 23:21:46 ID:ja86L+p0

おいおいｗ
五感診てもらえｗ

457 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 19:34:58 ID:fjrIZkk3

>>454
エンジンは何処のメーカーもそんなもんだろ？ダイハツだって、今のエンジンの前のEF型は、15年使ったからな。


【軽自動車用エンジン】

　■ ダイハツ
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　（一部車種で現行）　　　<<現行>>
　　　EF型エンジン　　　　　　KF型エンジン
　　　1990年〜　　　　　　⇒　2005年〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~
　　　
　■ スズキ

　　　<<現行>> 　　　　　　　　<<次期>>
　　　K6A型エンジン　
　　　1994年〜　　　　　　⇒　　？年〜
　　　~~~~~~~~~~

458 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/13(日) 20:19:21 ID:yQlIhPsQ

>>457
そんなもんだろうが、現状スズキのエンジンは駄目さ加減がピークだな。

459 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/14(月) 17:31:38 ID:UivoW0YJ

そんなスズキよりもエコカー減税対象車種が少ないダイハツのエンジンって
どんな開発をしているんだろう・・・

460 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 18:56:15 ID:+fxuMRzs

>>63
■ 加速テスト結果
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
（1,000cc普通車、軽ターボ車）　　　　　　　　0⇒30ｋｍ/ｈ加速　　　50⇒80km/ｈ加速
＞ 1位 iQ （CVT)　　　　　　　　　　　　　　　　3.41秒（6位）　　　　　　5.02秒（1位）
＞ 2位 iターボG （4AT)　　　　　　　　　　　　 2.22秒（1位）　　　　　　5.25秒（2位）


（ここからが、軽・NAエンジン車）　　　　　　0⇒30ｋｍ/ｈ加速　　　50⇒80km/ｈ加速
＞ 3位 ムーヴ Xリミテッド （CVT)　　　　　 2.81秒（2位）　　　　　　5.88秒（3位）
＞ 4位 ムーヴコンテ カスタムX （CVT)　　3.08秒（4位）　　　　　　5.99秒（4位）

＞ 5位 ワゴンR FXリミテッド （CVT)　　　　3.26秒（5位）　　　　　　6.93秒（5位）
＞ 6位 トッポ G （4AT)　　　　　　　　　　　　3.04秒（3位）　　　　　　8.39秒(7位）

＞ 7位 ライフ パステル （4AT)　　　　　　　3.6秒（7位）　　　　　　　7.37秒（6位）

＞ ※総合順位は、鈴木直也氏の体感的な印象も含めて総合評価


2位の三菱 iターボG （4AT)と、3位のムーヴ Xリミテッド （CVT)、ターボとＮＡの割には、そう大きくはタイム変わらんな。
iターボG の車重が重いからか？

461 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 20:08:28 ID:UaltQIl3

>>455>>459は

なんでそんなに必死なの？

462 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 00:38:20 ID:jltV12Xu

>>461
年末の作業が減ったら年越せないからだろｗ

463 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 20:47:52 ID:C9Z7Thhd

>>460
0⇒30ｋｍ/ｈ加速辺りだと、CVTじゃなく4ATのムーヴなら、もしかしてi（アイ）ターボと
同じくらいのタイムになってしまうのか？？

464 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 22:04:45 ID:3hE8Vdfs

でもサーキットで比較したＲＪＣではワゴンＲがダントツの１位なんだよねｗ

465 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 22:30:56 ID:jltV12Xu

１レースで煙吐くけどねｗ

466 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 19:10:16 ID:OvgItQBh

>>464

>>1〜>>460〜>>463辺りは「加速」の話なんだが、ＲＪＣがその「加速」をサーキットで試し、
そこを重視してカーオブザイヤーを与えたわけじゃなかろう。加速はワゴンＲは負けてるわけだし。

467 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 22:17:10 ID:zkNa/JBl

直線でしか勝てないダイハツ・・・

468 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 22:28:04 ID:G6iYptoT

つまり負けですね・・・

469 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 19:05:34 ID:9ndkkmQa

直線だけじゃなく、曲がりでも、ターボ＆スタビ付きで比較した場合、
速さ＝タイムだけで言うなら、やっぱりムーヴ系の方が速いらしい。

スラローム（タイム）　ムーヴ（16インチ）　ワゴンＲ（15インチ）　その他テスト
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6580481

ただ↑の直線では、ワゴンＲ（15インチ）の方が、ムーヴ（16インチ）と比べるとタイムがいい。
ところが同じターボでも、ムーヴコンテ（15インチ）と比べると、ほぼ互角か、コンテの方が少し上か？

470 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 20:14:56 ID:+nvIIr9V

>>469
この荒プロレーサーの言う、「車との一体感」等、走りのトータルバランスではワゴンRの方が良い
という結論を出してるが、ワゴンR派としては嬉しいテスト結果だな。

ただ、あの重いタントに・・・・・。この様な背高軽ワゴンは、元々走りを楽しむ車じゃないし、
室内の広さと、国道に出て行く時等の直線加速重視の方がいい様な気が。

471 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 20:50:09 ID:dZcyEikX

>>470
結構見応えあったねｗ
エンジン性能がダイハツに敵わないのはしょうがないけど
足はスズキの割りに結構頑張ってるのが解った

472 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 22:30:50 ID:bhLoXIph

デカプリオがワゴンＲなんか乗るわけない。（プリウスには乗ってたかな？）
工藤静香がタントなんか乗るわけがない。（実際乗ってたのはフェラーリ）

工藤の方がひでーな・・・。

473 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 21:46:16 ID:MR+FnUWC

>>1
＞一部加速でタントに負けた?新型ワゴンR(COTY受賞

どっちも助手席前倒し機能あり。ならイブの夜はほぼ互角。

474 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 22:05:06 ID:O4kEdlfm

誰だ！
軽自動車自体 負けっていったのは(ﾟДﾟ)

475 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 19:18:02 ID:nAR+cNmr

おばちゃん車、のんびり行こうよ。

476 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 16:34:29 ID:kCWh/xgl

スペックだけ見るとタントの方が上だと思うが、
それでもワゴンＲが売れているって事は
熟成度、安心感があるのかな

477 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 22:08:46 ID:LPSjNYaI

>>476
ディーラーで登録して新古車として中古市場に流すんだって
これは売り上げに困った他のディーラーでもやってることだけど、スズキの酷いのは
インドへ流す量が半端ないってことらしい
古いエンジン積んだ車が何故売れるの？って疑問がなんかスッキリした
売れてる数字で買うバカも存在するわけだし、これからも裏工作は続けるんじゃない？

478 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 22:12:55 ID:zcnbjTAF

スズキはインドに工場持ってるのを知らない馬鹿が居たｗ
正月にダイハツの新古車の広告が多かったのはそういう理由だったのか。

479 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 22:40:16 ID:j2zaRpb3

>>478
インドの小金持ちは日本製の新古車をこよなく愛すそうです。
インド製とは装備が段違いに良いですから。

480 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 09:21:35 ID:rAB52jzo

日本製を愛すのではなくてスズキ製を愛すってことだろうね。
この円高にもかかわらずインドに持って行っても売れるとは。

481 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 20:13:26 ID:0/dQHyIU

>>480
＞この円高にもかかわらずインドに持って行っても売れるとは。

苦ｗ。

482 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 20:25:08 ID:ZrtmoyXl

鮫の頭をありがたがる東北人と一緒だね。
都会じゃ捨てるのになｗ

483 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 10:17:36 ID:Lrj0EkqM

正月の広告で一番目だったのはミラの未使用車49.9万円だったｗ
新車で買ってる人がかわいそうｗ

484 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 21:10:26 ID:cy8Zo0+E

>>1
タント、重いわりにはよく頑張ってるってことだろうな。

485 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 18:11:06 ID:oh8Sdv52

「頑張ろうスズキ」