マツダ、新型ミニバン「ビアンテ」試作車公開。30代のファミリー層向けなのにCMキャラは「劇団ひとり」

1 ： 遥菜ちゃんの母(46才)：2008/05/09(金) 15:52:51.11 ID:+KAKvBRJ0 ?PLT(12367) ポイント特典

マツダ、新型ミニバン「ビアンテ」の試作車を披露

　マツダは９日、今年夏に発売を予定している新型ミニバン「ビアンテ」のプロトタイプを公開した。
マツダとしてフルモデルチェンジではない、新型ミニバンの発売は99年の「プレマシー」以来、９年ぶりになる。

　「ビアンテ」は国内市場専用の排気量２リッタークラスのミニバンで、このクラスで最大の室内空間を持つという。
両側にスライドドア、車内に３列シートを備えた８人乗りの車で小学生以下の子どもを持つ30代のファミリー層の
購入を見込んでいる。発売日や価格は未公表となっている。

同日会見したマツダの若山正純専務の一問一答は以下の通り。

――自動車の国内販売が低迷している時になぜ新型車を投入するのか

　確かに国内販売は厳しい状況だが、比較的販売が安定しているセグメントが２つある。ひとつは昨年、新型「デミオ」
を投入した小型車の分野で約70万台の需要を持つ。もうひとつがミニバンで、中でも背の高い中型ミニバンの市場は
約30万台の市場規模を持つ。マツダとしてこれまで商品を投入していなかった分野だが、自信作の「ビアンテ」が開発
できたので今年夏に投入するということだ。

――海外展開はしないのか

　「ビアンテ」は小型車の「デミオ」や中型車「アテンザ」と違って国内市場専用のクルマだ。まったく新しい分野の商品
のため、系列販売会社の担当者らの意見も取り入れ、売り方を考えながら開発してきた。

――「ビアンテ」の競合車は

　日産自動車の「セレナ」、トヨタ自動車の「ノア」「ヴォクシー」、ホンダの「ステップワゴン」が「ビアンテ」の競合車になる。
価格も当然、競合車を意識したものになる。（競合車の平均価格は200万円台前半）
〔5月9日／クルマ〕
日本経済新聞社　http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20080509c0000c0
http://car.nikkei.co.jp/gallery/index.cfm?i=20071004p1000p1