踏み違え事故の多い オートマ（ＡＴ）車 は構造的な欠陥

1 ： プイプイ(埼玉県)：2008/06/24(火) 15:10:05.38 ID:YN8GeT6A0 ?PLT(12259) ポイント特典

両足運転で防げ−オートマ車で頻発するアクセルとブレーキの踏み違え事故

馬鹿な話とは思いますが、アクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違えによる事故が増えて
いるそうです。これは、教習所などで正式に教わる運転方法の欠陥といわざるを得ません。
自動車の取扱説明書でもそうすべきとしていますが、右足でアクセルペダルもブレーキペダルも
扱う方法です。
私が初めてオートマチック車に乗り始めたのはもう何十年も昔のことです。そのころはまだオートマは
珍しく、一般にはマニュアル車が使われていました。そのころの知識ではオートマチック車は両足で
操作するものでした。
ただマニュアル車から移行する方法として、右足で両ペダルを扱う手段もあったのです。
私も最初はそうしましたが、ある自動車雑誌のスポーティなオートマチック車の記事の中で、
どうせオートマチックに乗るなら両足で運転すべきだとあり、私もトライしてみました。
その記事にあった、最初は両足でブレーキペダルを踏むとよいというアドバイスに従ったら、
大して苦労もせず両足運転ができるようになり、今に至っています。
おかげさまでいろいろ救われています。急峻な上り坂での発進はまったく不安がありません。
一時停止からの発進では、スタートする時左足がブレーキペダルかその直上にあるので、いざという
時ブレーキが瞬時にかかります。両足ともペダルを踏んでいて、エンジンがガーガーなっていながら
車が緊急停止していたことも何度かあります。ややこしいところを走っている時は、自然と左足が、
かかとを床につけ、ブレーキペダルの直上で待機しているので、危険を察知すると瞬時に
停車できます。
（無駄に長いので中略）
自動車側に変な仕掛けをつける前に、オートマチック車の正式な運転方法とやらを改める必要が
あるのではないでしょうか？
http://www.news.janjan.jp/living/0806/0806220292/1.php