■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
IE等普通のブラウザで見る場合 http://tubo.80.kg/tubo_and_maru.html
専用のブラウザで見る場合 http://www.monazilla.org/
2ちゃんねる Viewerを使うと、すぐに読めます。 http://2ch.tora3.net/
この Viewer(通称●) の売上で、2ちゃんねるは設備を増強しています。
●が売れたら、新しいサーバを投入できるという事です。
よくわからない場合はソフトウェア板へGo http://pc11.2ch.net/software/
モリタポを持っていれば、50モリタポで表示できます。
国交省「成田−羽田空港間の特急所要時間を45分短縮する」
- 1 : 健牌(愛知県):2008/08/17(日) 22:54:55.28 ID:ckMIZtU30 ?PLT(12224) ポイント特典
-
成田−羽田空港、最短1時間に 国交省、特急運行で空港一体化
「成田空港と羽田空港の移動が電車で最短1時間に」。国土交通省は2009年度から両空港を
結ぶ鉄道網を再整備し、特急電車を運行させ、現在最短で1時間45分程度かかる電車での移動
時間を大幅に短縮する方針を固めた。各駅電車の追い越しに必要な施設を整備するほか、JR
東京駅に直結する新駅の設置も検討する。
両空港の一体化を進めるのが狙いで、利便性の向上に加え、人の移動がスムーズになることで、
ビジネスなどの効率化も期待できそうだ。
現在、両空港間は京成電鉄、都営浅草線、京浜急行電鉄の3線をつなぎ結んでいる、3線は相互
乗り入れしているが、本数が少ない直通電車でも1時間45分かかるうえ、乗り換えでそれ以上の
時間がかかる場合が多く、約1時間15分のリムジンバスよりも不便になっている。
国交省は10年に開通する成田空港と都心を結ぶ京成電鉄運営の成田高速鉄道のルートも
活用し、3線相互乗り入れの特急電車を運行すれば、移動時間の短縮が可能と判断した。
都営浅草線には追い越しの施設がほとんどないため、各駅電車が特急の通過を待つバイパス線などを
整備するほか、さらに東京駅との連絡をよくする計画だ。東京駅に近い都営浅草線の日本橋駅〜宝町駅
間に新駅を設けることや宝町駅と東京駅をつなぐ地下通路を整備する案があり、駅の利用状況などを
調査し最適な手法を検討する。 (以下略)
FujiSankei Business i. 2008/8/16
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200808160027a.nwc
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200808160027a1.jpg
総レス数 203
36 KB
[ 2ちゃんねる 3億PV/日をささえる レンタルサーバー \877/2TB/100Mbps]
取りに行ったけどなかった。次は一時間後に取りに行くです。
read.cgi ver 05.0.7.8 2008/11/13 アクチョン仮面 ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)