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移動式クレーン搭載トラック

184 ：sage：2007/07/26(木) 17:35:33 ID:7fFBa+et: >>182 >>183
0.45は重たい物でも15t。0.7は20t～24tだ。

ド素人がｗ
185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/26(木) 18:06:51 ID:AOGREeyH: >>184
合ってないか?
２５ｔ車って積載は有っても１５ｔだぞ
186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/26(木) 20:07:52 ID:REmXE5NB: そんなに積載取れないんじゃないの。ただの平ボディーじゃないし
187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/27(金) 21:26:46 ID:jOgOZrDS: >184
話の流れは・・・・
ユニック背負った回送車って事なんだけど
玄人の１８４さんは0.45を問題なく積めるとでも？ｗ
188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/28(土) 15:40:00 ID:/NdIbUPu: ━━↓チェック↓━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
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189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/29(日) 21:02:26 ID:EIHCPrNs: 大型の移動クレーンの給料安くない？
鍛冶屋疲れたがら運送会社に行ってる人に聞いたら30ぐらいって…
190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/29(日) 21:32:22 ID:3jIWPYk2: 家来いやぁ
⑩⑩⑩⑩
191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/01(水) 17:30:06 ID:KMrh7Ny+: 三男5女の10人家族なので40ﾏｿでは生活できませんorz
週休二日で実働月20日で60万くれるところって有りますか?
192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/06(月) 10:27:14 ID:zb95BSNN: きびしいんじゃね？
193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/06(月) 12:37:45 ID:1KEYx+Uk: 自分で車買って持込んで頑張ればもっと稼げるだろう
194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/06(月) 13:59:58 ID:swdfWGSg: >>191
ユニック車の仕事じゃ無理じゃね。
自分の売上高から経費引いて計算してみろ。
鮮魚でもやれば？
20日稼働で90位は上がるよ
経費引いたら60も残らないけどな
時期によっても変わるし
195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/06(月) 14:08:42 ID:Yxg42kFm: >>191
月５０日位働かないとムリ
196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/07(火) 18:48:11 ID:3BOiirvr: http://www.shinnihon.cc/

↑いつもユメックスに求人募集入ってますけど・・・
197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/07(火) 21:03:36 ID:zQ+n6nmU: >>196
同じエリアの他社求人折込紙で、富士見の㈱理想とか清瀬のデジタルエクスプレスも常連だよね
198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/27(月) 14:44:00 ID:zaWN7YFi: hoshu
199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/06(木) 09:45:06 ID:tRaNg/JQ: いつもはタダノＺ３６０、４段。

今日はＺ３００の３段。

アウトリガーの出幅が少ないけどこれで１トン５００吊るのは怖いっすね(ノ_・。)
200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/06(木) 11:25:29 ID:G0F5vQLE: 私の愛車は、キャンターの3㌧車にFX290の3段ブームを搭載してますが、最大張り出しで3.4㍍広がりますから、車体は小さくても結構な重量物もイケますよ
(^^)／
201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/06(木) 22:33:34 ID:mIoo9fJC: ﾋｱﾌﾞはここのｽﾚでもいいですか？
ﾀﾀﾞﾉのFX300に5年,ﾋｱﾌﾞは3年程使ってますが…未だに古河ﾕﾆｯｸを使う時はレバーを間違える…(;_;)
202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/07(金) 09:51:24 ID:AdKXD2As: ヒアブってなんですか…f(^ー^;
203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/07(金) 12:55:41 ID:y53rtggJ: ﾋｱﾌﾞはスウェーデン製の中折れ(?)する簡易ｸﾚ-ﾝで分かりますか…(^_^;)
ﾌｯｸの代わりにｱﾀｯﾁﾒﾝﾄを換えると、掴む事や電磁石にも対応します。
林業やスクラップ屋とか護岸ブロックを吊ったり…｡見た事ありませんか？
古河ﾕﾆｯｸがﾕﾆｯｸﾊﾟﾙを出してますね。
ｸﾚ-ﾝ程重量物は上げれませんが…良く壊れます(>_<)
204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/07(金) 13:17:13 ID:AdKXD2As: 分かりました!

ブームの先っちょにフックがついてる、中折れのアレですね(^^ゞ

ヒアブって言うんですねぇ…知らなかったぁ…

クレーンと違って…ヒアブの長所って何ですかね？

豊富なアタッチメントですか？
205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/07(金) 13:28:46 ID:y53rtggJ: お分かりいただきましたか(^_^)v

長所は座席に座ったまま,物を移動したり積み込みが出来る事とｱﾀｯﾁﾒﾝﾄが用途に合わせた物が選べれる事ですね。
ただ,全て油圧で動作するのでﾎ-ｽや配管が破損すると…仕事出来ませんけどね…(>_<)
他にどなたか使っている方いますか？
206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/07(金) 20:06:01 ID:LJCk6KsL: >>205
ﾉｼ
鉄屑屋参上ｗ
ユニックパル使ってるよ　　PK-8001のトップシート使用でスクラップ用2枚爪の仕様
もう10年選手orz

もうね、10年で修理代70万くらいかかっているよ
ホースがヤワでちょっと圧がかかる部分は切れるね
外国製はダメだわ・・・まあ国産メーカーには作れないんだろうけど
(コストや使用頻度で)
207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/07(金) 21:13:20 ID:AdKXD2As: このスレには関係ないかもしれませんが、お聞きしたいことがあります。

当方、8年式キャンターにTADANO FX290 3段ブーム普通ジャッキ仕様を積んでいるのですが、車検証には最大積載量『3250㌔』と書かれてます。
3㌧車ベースにユニック積んで最大積載量が『3250㌔』取れるとは、どのようにして、積載取ったのか分かる方はいらっしゃいますか？

ちなみにホイールは『17.5×6.00-127』が入ってます。
このホイールが4㌧用ホイールと言うのは分かってますが、4㌧用ホイールを履くだけで、最大積載量『3250㌔』取れるのでしょうか？
208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/07(金) 23:02:04 ID:ZBMjcueo: >>207
3トン車ベースだろうが簡単に出来る
209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/07(金) 23:11:41 ID:AdKXD2As: >>208

例えばどのようにするんですか??
210 ：205です：2007/09/07(金) 23:15:23 ID:y53rtggJ: おおっ～同業者現わる(^o^)
私が今使っているのもトップシ-トのﾋｱﾌﾞXS 144Bと言う型です。
ｸﾗﾑｼｪﾙ(掴み)とマグネットの取り替え仕様です。
今までにﾎ-ｽから電気配線まで色々破損して…orz
ちなみに098Dﾀｲﾌﾟの掴みは約60万だそうな。
マァ、油圧ﾎ-ｽ一本8000円するから外国産は高い…(>_<)
211 ：206：2007/09/13(木) 14:31:12 ID:QLOdg5g1: >>210
油圧ホースはウチのは国産で行けますよ!!たぶん4000円位で済みます
次は低床3軸でGVW20t　トップシートにラジコン付きのが欲しいｗ
212 ：見積頼む：2007/09/15(土) 19:23:32 ID:3ee1sXGR: ２ｔの機械を５０Ｋｍ運んで、７ｍ擁壁の上に上げてくれんか。
道幅３ｍぐらい。
213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/15(土) 20:05:36 ID:ZnHeGcky: ７ｍ擁壁の上に上げてくれんか

これはユニックではムリポ
１０ラフ（２５か？）がいるから高いよ
全部で10ﾏｿくらい？
214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/16(日) 21:11:16 ID:PscbjQ8E: 積載型クレーン二台でいって、荷上げする車がヂキリしたら後方のクレーンでウェイト載せればよいんじゃね？
215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/16(日) 21:42:05 ID:QRm0chNV: 増トン車にゴットーの鉄板五枚程積んでいけ。
216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/17(月) 07:50:53 ID:YlHA50CW: >>214
ブームが折れるんじゃない?
217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/17(月) 12:15:04 ID:1BOvwBDs: >>212
運搬は２tトラック、吊り上げはミニラフで決まり。
トラックは知り合いとかから借りて、ミニラフターは１日4万ぐらい。
これなら安くない？
218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/17(月) 18:37:30 ID:5QNxliDc: 5tトラッククレーンでいけるんでない？
個人持ちにゴネゴネして半日\12,000-
219 ：見積頼む：2007/09/18(火) 07:43:43 ID:MZGMn9hH: 具体的には　横浜（都筑ｲﾝﾀｰ近く）から横須賀。
機械２ｔ＋。
220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/18(火) 11:48:35 ID:NnTqHNI2: (´・ω・｀)流れﾌﾞﾀｷﾞﾘでｺﾞﾒｿ!

この仕事は地場が多いの？それと長距離もありますか？

教えて君ｽﾏｿ
221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/18(火) 16:37:42 ID:AZevoEw8: >>212
2屯を7m吊り上げは大型車でも危険。
輸送と吊り上げは別に考えるべき。近くのクレーン屋に
見積りを頼んでみては？半日なら大体2万ぐらい。トラックはレンタカー。
222 ：見積頼む：2007/09/21(金) 15:03:31 ID:iC51OWcT: 助言いただき　ありがとうございます。
223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/24(月) 19:36:45 ID:2spAEtPm: 大型のユニックなら上げれるだろう
下見してから返事するけど
運搬荷揚げ３万でいいよ
224 ：見積頼む：2007/09/27(木) 08:26:10 ID:8epMz9jI: メールを送っていただければ、住所をお知らせします。
225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/27(木) 09:25:01 ID:7LVM4N3+: 中年だと思ってない中年じじー死ね中年だと思ってない中年じじー死ね
中年だと思ってない中年じじー死ね中年だと思ってない中年じじー死ね
中年だと思ってない中年じじー死ね中年だと思ってない中年じじー死ね
中年だと思ってない中年じじー死ね中年だと思ってない中年じじー死ね

糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ
糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ
死死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/28(金) 11:41:43 ID:dPDDej5B: 荒れてますね。何かあったんですか？
227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/28(金) 18:14:51 ID:awlWbED4: うちの地元にはユニックで、あちこちの現場に夜行って、発電機やら資材を吊って持って帰る人がいた。

最後は例のごとく盗みに行って、アウトリガを出さずに吊ってる最中に　
横転して下敷きになり亡くなった。
228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/01(月) 23:27:57 ID:FEEQ8A+M: アウトリガ無しだと吊ってなくてもブーム横に移動しただけで車傾くよな。
夜中だとエンジン音響くからやらなかったのだろうけど。
俺は気にせずにしたけど。
もちろん盗みじゃなくて現場に荷降ろし。
夜の11時になるべく回転上げないように作業したけど近所からクレーム入りまくりW
出る前に監督と所長に怒られてもｼﾗﾈって言ったんだけどなW
229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/04(木) 06:04:08 ID:GcVfJG1k: つくろう無防備・平和条例　戦争しないまち　札幌

１０月１４日までに５万著名にご協力を!
政党、宗教、地域、日本、世界は関係なし
ただ、今生きる一秒を孫、ひ孫やしゃ孫の時代のより自由と平和に
期間限定で急がれ。
著名にご協力を!
北回動啓サツの犯罪ストーカーの一被害者より
フクタのあほ???
がんばれー
230 ：Ｚ３６０乗り：2007/10/13(土) 15:29:44 ID:OI/iobj9: ラジコン欲しい…

マニ割したいｗ
231 ：準ニート：2007/10/13(土) 21:42:52 ID:j5z8WBsL: 今なんか１０トンラフター頼んだとしても、安く来てくれるよ。チョンマゲ頼むと、ニンク代、車代、諸々8～１０万ペソは幾ね。
232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/14(日) 16:52:57 ID:CfsNAzUu: あ290海苔
同機種の黄色のﾗｼﾞｺﾝ送信機を道でひろた
どうやれば同じ周波数になるんだろう

荷台に置いたままｶｰﾌﾞで落ちたんだろうな
233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/15(月) 20:52:08 ID:RTpU70AV: >>232
窃盗乙
234 ：準ニート：2007/10/16(火) 19:16:59 ID:vYaxDaQq: ばらすと、調整するのがあるから
小さいマイナスドライバーで、やるとあうかも。
235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/17(水) 23:45:07 ID:HtL9tOBJ: >>228
ユニック作業で一番エンジンの回転上げるのがアウトリガの上げ下げ
だよな。
236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/18(木) 20:06:40 ID:CGmGGlGm: そうか？
俺は作業終了時のﾌｯｸ巻上げとかﾌﾞｰﾑ格納時だな
237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/19(金) 10:03:02 ID:hOvOL5LY: >>236
俺もそうだ。ああいう時ってエンジンに負荷がかかってないだろ？あんまり回すとエンジン傷めそうだから最近は控えめにブゥーンって。
もう遅いか。
238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/19(金) 11:41:03 ID:QR2sAISY: 空のフック巻き上げはじんわりゆっくりやらないとワイヤーが乱巻きになって今度重量吊るとき怖い目みるから気をつけてたな
暇なとき車庫でタイヤ吊って巻き直したりね

あとレバー操作の時一回煽る｢ブン！ブー｣もダメだな
239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/19(金) 18:57:40 ID:/vM1QJzl: ユニックの、昔のタイプはアウトリガの操作レバーが、左右で使いやすかったけど
現行はレバーが上下、何となく使いづらいような気がする。
やっと転職して近年のタイプに乗り換えられた俺が悪いんだけど。

前の会社なんて、ブーム全開＋寝かした状態で２．９ｔが吊れると思いこんでいる
社長だったから、無理な条件が多かったよ。
横引き強要して、ポスト曲げたりね。
240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/20(土) 09:28:34 ID:ZY4XcdCy: ブームがサビサビだったので自分で色塗り替えたんですがブームのデカールだけボロボロ…

デカールだけでもメーカーに頼めば出してくれるんすかね？
どうせならｒａｃとかにしようかしらｗ
241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/24(水) 12:09:34 ID:YtanmVEU: unicなら青ﾀﾀﾞﾉなら緑がｵｻﾚﾀﾞﾄｵﾓｳ
242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/26(金) 10:48:54 ID:llS/ytOj: 黒にラメ吹いちゃいましたｗ
243 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2007/10/28(日) 20:28:32 ID:4GC/upLk: 「あ、そこ、それよ、気持ちいいわ・・・」
「まだ、まだ、これからだよ・・・茶髪の男のことなんか忘れさせて
あげるから・・・」
コンビニの彼女にプレゼント。
たくさんの人々にプレゼント

http://www.interlinks.info/in-tumabbs/cgi/imgboard.cgi
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北回堂啓サツの組織的犯罪ストーカーの一被害者より
244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/31(水) 21:15:04 ID:TKIiMykg: ユニックでリヤジャッキ有り無しではどちらのほうがねばり有りますか?
ボードはこんでる運ちゃんはリヤジャッキア有るのにつかってなかったので・・・・
ワイド会うとリガの6段ブムでした。
245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/31(水) 23:41:56 ID:0ROFWse1: もちろん有った方が安心して吊れる。特に、後方→側方旋回が安定する。
246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/01(木) 06:21:03 ID:ulK9MzY+: 今日からユニック乗ります何かアドバイスを！積み荷は型枠などの資材です！
247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/01(木) 11:00:55 ID:lDc2noqK: >>246
荷絞めだけはきっちりしといた方がいいよ。
ちょっと走ってから、一回止まって効いてるか確認する事。
パネルで作った箱は口が開きやすいから、番線巻いたり、釘を折っといた方がいいよ。
後は、スピードを押さえて車間距離に注意することかな。
248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/01(木) 12:27:15 ID:ulK9MzY+: >>247ありがとうございます！ユニックの操作などむずかしいですね。
249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/02(金) 17:26:46 ID:fh62/jpq: 皆さん教えてください
中古のクレーンを扱っているところ知ってれば教えてください
新品は高すぎてかえないorz

具具ってもうまくでてこないのでよろしく御願いします
250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/03(土) 20:40:24 ID:C6+6GhHS: 君の住んでる地区が何処なんだい？
それと予算は？関東の国道沿いならトラックの中古屋なんてごろごろあるぞ、

ただ、長く使いたいなら排ガス規制後を選ばないと直ぐ乗れなくなるし、当然値も張る！

俺の会社は市役所が売りに出してたコンドルを、オークションで落としたけど、ユニックの三段でラジコン付き、中間柱のアルミ煽り、リアゲート付き、年式平成10車だったが排ガスはクリアしてる、落札価格は￥1170000だったよ

市役所サイトも覗いて見れば？程度は悪くないぞ。
251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/05(月) 02:44:05 ID:IcY1zJg1: 248はユニック初めてか？
今はラジコンあるのあたりまえだけど
基本はレバー操作だよ
地切りの時だけラジコン
移動はレバーで作業時間短縮　ラジコンしかつかえない下手くそオペになるなよ
頑張れ
252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/05(月) 17:31:44 ID:ZWtVZ1kt: >>250
>>251
皆さん有難うございます。249です。
自分は社長に一任されてクレーンをトラックに取り付けようとしています。
使うのも自分です。
ちなみに愛知県なのですが・・・・

トラック自体は14年式の日野の４ｔが有り、それをカットして載せるつもりなのです。
クレーン単体で中古って中々出ませんねorz
253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/06(火) 10:48:36 ID:lTB4g+jP: ラジコンばかり使っていたら、レバー操作が全くできなくなった
特に荷振れを止めることが出来なくなってしまうからね。
254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/07(水) 17:40:48 ID:bEbCKmnv: >>252
ウチの会社で年度末にユニック車捨てるぞ。340の4段ラジコンでKCコンドルだ。（排ガス通らんから）
場所は蒲郡
255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/07(水) 18:13:44 ID:OkUa74YE: >>251ありがとうございます！初心者です！荷振り止めるｺﾂありますか？？
256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/07(水) 22:01:57 ID:785I4fTx: >>252
知り合いの会社で中古クレーン扱っているところあるよ
http://www.lift-crane.co.jp/gvcrpg.htm
257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/07(水) 23:06:54 ID:v/RZV/Ea: >>255
またまた
移動式クレーンの技能講習持ってれば
そんな質問出てこないっしょ

それとも荷と一緒におもりでも吊るか？
258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/08(木) 01:21:15 ID:C+7p9HdB: 荷振れをとめるコツ？慣れだよ　荷物を追いかけるだけだよ
あと初心者はドラムの乱巻きに全く関心がないっていうか
ラジコン使うと乱巻きになりやすいから気をつけること
259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/13(火) 23:03:14 ID:+zXu9kCs: タダノのＲac中型用でワイドアウトリガで6段ブームの値段（ＯＰなし）っていくらくらいなんでしょ?
見積もりとると買わなきゃいけなさそうで・・・・・誰か教えてください
260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/24(土) 12:33:36 ID:DqK3glgh: 皆さんはラジコンの電池ってなに使ってますか？
自分はアルカリパワーｗｗｗｗ
261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/24(土) 19:53:44 ID:QAmjcK6l: 俺は一番安いマンガン電池
262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/25(日) 07:15:54 ID:ahyKARmq: ラジコンの機種によって指定電池は違うよ。
263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/25(日) 17:22:24 ID:AzcTXeor: >>259
ユニックで約700万参考までに
264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/05(土) 07:44:57 ID:9WYkdzxl: >>263
機械代だけ?車両も込?
265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/08(火) 09:25:24 ID:Rgs6GEyz: 何でタダノは右と左でレバーの操作法が逆なんだよ。
あぶねえよ！
266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/09(水) 23:34:20 ID:t6SxFwcc: 俺は古川のほうが慣れない。
レバーの動かす方向とブームの動きが合わないのが気持ち悪い。
267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/09(水) 23:48:44 ID:fufeppco: やはり、南星か。
268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/10(木) 10:31:24 ID:FcxGcnOe: タダノはおかしい。運転席側のレバーだとフック下げは左に動かすのに
助手席側では右に動かす。ブームの伸縮や起伏もそう。左右で逆。
操作に戸惑ってしまう。
269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/10(木) 18:08:36 ID:0WdagwFM: ウチは南星だ。
270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/10(木) 19:44:03 ID:c6s3f2TN: うちは前田クレーン。
まいった製作所。
271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/10(木) 20:48:41 ID:7jcBdBgT: >>269
南星はユニックと一緒でしょ
272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/11(金) 21:54:19 ID:Rs3rOl1j: Z303SLのHiｼﾞｬｯｷだと２トンの車積むのも一苦労
クレーン操作だけでは浮いて無理なので車を斜傾させてピョコンピョコン地切りさせて少しづつ車に積む方法取りました。

5424Hコンテナも地切り出来ない。
273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/12(土) 00:15:59 ID:yRPhGGrR: >>271

違うだろ
重量物吊るなら南星が一番だが
最近クレーンは辞めてしまったらしい

>>252

遅レスですがｳﾁの会社に中古の機械転がってますよ
確かﾀﾀﾞﾉのRC仕様だった気がする
274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/12(土) 10:04:23 ID:ScglI+GV: ウインチは南星の特許でしょ。頑張れ南星！　
でも、古川がいいな。カトーも、古川のユニークつかってる。
275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/12(土) 10:57:04 ID:vf+9IIuF: え！南星クレーン辞めたのかよ！

ＨＰに載っていなかったレアな４,９ｔ吊りがうちにある
大事に使おう。。。。。
276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 00:53:44 ID:2bE+ms9P: フック上げ
277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 05:51:48 ID:jbd7unF6: 親起こし。
278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/28(月) 16:39:38 ID:2bE+ms9P: やっぱたまにラジコン使うと旋回方向間違うわ
279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/27(水) 09:51:06 ID:aI8DjCoy: 今のラジコン凄いね！

俺のは古いけど（２０年物のユニック３３０Ｓ）
１０年前に送信機無くして交換した　その時に微速付きに替わったが　結構使える
280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/04(水) 09:52:26 ID:T9Gpfrb7: 巻き上げ
281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/04(水) 10:06:16 ID:WdS5TGJ9: 子～スラ
282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/07(土) 17:59:19 ID:OGZv7a7R: ごーへー
283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/13(日) 21:16:05 ID:k7wZbu0f: タダノの６段ブームを全開に伸ばしてガラを吊ったらポッキリとやっちゃいました。
いつも吊れていたのに・・・

２段目の根元でいくなんて・・・
284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/18(金) 21:15:06 ID:g14g/WTa: >>283
たぶん、普段からのオーバーロードが原因です
285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/18(金) 21:18:56 ID:n/Ybmr00: http://u.pic.to/s853k
こうならないように
286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/19(土) 07:23:22 ID:BQA9L07M: いつもは出来たのに
アホだ
また折るよ
287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/23(水) 20:32:58 ID:nDzawNMD: >>286
転んで下敷き車もパーになるよりましじゃん。
いっつもボロ４ｔ乗ってた建設会社の資材運搬してるｵｯﾁｬｿが新車で積み下ろししてるし
「やっと新車買ったのｗ」って言ったらクレーンが台座？ごと外れて落ちた。だって
288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/25(金) 21:31:40 ID:sio0QC/j: >>287　レベルが違いすぎ
緑ナンバー
289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/26(土) 21:49:41 ID:Qf8kqkAO: 最近いすゞの7tユニック(タダノ)に乗り換えたのですが、荷を吊ってる状態でブームの伸縮を行うとかなりの振動が起きるんです｡これは何が原因何でしょうか? ちなみに荷の重さは大体1.6tぐらいで長尺物です｡
290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/26(土) 22:15:45 ID:kqum3kkd: ブームにグリース塗ってみれば
291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/27(日) 00:24:07 ID:AgM2s4kv: >>290 グリスですか! 新車だから大丈夫だと思い込んでました… 早速確認してみます｡
292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/27(日) 00:36:44 ID:rrGouI5P: >>291　新車なら見てもらいなよ
293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/27(日) 00:54:35 ID:AgM2s4kv: そうですね… 来週始め位に新車点検があるので相談してみます。
294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/17(月) 16:56:28 ID:kLl8sSmp: 建築資材の運搬て
積込みも納品も
全部ユニックでやるの？
295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/17(月) 18:22:25 ID:dWf28Low: >>294
リフト→ユニック・リフト→レッカー・リフト→リフト・リフト→手
ユニック→ユニック・ユニック→リフト・ユニック→レッカー
レッカー→リフト・レッカー→レッカー
手→リフト・手→手
俺はこんな感じ７割はリフト積みかリフト降ろし。
うちはユニック→ユニックはあまり無い。
296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/25(火) 23:54:48 ID:ut174zMN: 移動式クレーン屋さんの営業の詳しく業務内容教えて下さい。
297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/12(金) 19:36:47 ID:XA2j+Grj: ユニック４段・積載７３００㌔に乗ってるよ
たいがい仮設足場じゃね～
ふそうのベストワンファイター８トンベース
空だとすんごく跳ねる
積載６トンもあれば十分なのに
298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 05:17:40 ID:3+OOVNDb: タダノ４段・積載７６００㌔に乗ってるよ
たいがい空荷だ
日野のレンプロ９トンベース
ちょっと荷　積めば　走らない
リミッター必要無いくらい　　トロイ
いつも空車なので　重量税もったいない
299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 07:43:57 ID:57gzazso: 日野もダメですか…
いすゞ8ﾄﾝベースのフォワード3段7600㌔も定量でも全然走らないよ…240馬力だしね↓
来月260馬力に乗り換えだけど走るのかなぁ↓↓
300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 17:40:51 ID:g5vkfaS/: >>299
260馬力！　うらやましい
うちの会社もカスタムの２７０馬力を買えばイイのにケチだから（泣）
301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/13(土) 19:43:29 ID:RIiVnjAG: >>300 日野270馬力ハイグレードですが何か？
302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/17(水) 19:57:52 ID:8mZjw7id: ダンプと同じシャーシのギガのﾕﾆｯｸ＋ヘッド側荷台と同じ大きさのセンターアクスルフルトレ　

ｶｺﾖｶﾀ…
303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/24(土) 15:33:04 ID:BEwZgOjE: 地切利って何ですか？
304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/24(土) 21:37:57 ID:ejY53Piu: 地切りとは…
吊り荷を地面から少し浮かせた状態。
つまり、吊り荷のバランスチェックをする為だよ
305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/25(日) 18:48:03 ID:yEoIw5ug: ハイジャッキではないけどユンボを乗せるにはどうすればいいですか？
306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/25(日) 19:32:26 ID:ZZvp+sx7: >>305
ユンボに玉掛けして吊り上げればいいだろ。
307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/25(日) 19:35:13 ID:yEoIw5ug: 305ですが道板をかけるにはどうすればいいでしょうか？
308 ：後はトラック：2009/01/26(月) 15:36:11 ID:oZ6SPVL7: ユニック本体のみ中古で入手しました。
今後、キャンター２トンを買って積むつもりですが
オートマでもＴＰＯの取り出し可能ですか？
お教え下さい

＞305
リンク？なしの通常の足だと、変な力がかかると曲がってしまいそうなので
足を出さずに、積み込みした方がよろしいかと・・・
高床だと、道板が急で怖い思いしそうですが・・・
309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/27(火) 07:43:25 ID:NwY2+W/d: >>308
道板のつめをかけるところが荷台にない場合どうすればいいでしょうか？
荷台に穴をあけてボルトで止める道板もあるみたいですが木製の荷台の
場合穴などあけても大丈夫でしょうか？腐ってこないかな？
310 ：後はトラック：2009/01/27(火) 12:53:22 ID:SqpPDdle: ＞305
トラックの荷台の高さ、道板の長さにもよりますが
爪のタイプは２トントラック位なら、お勧めは出来ませんが
荷台に直接のせて、積み込みは可能です。
頻繁にやると、荷板がすり減っていたみますが
ベロのタイプの場合は荷台に穴をあけて使うのが本当でしょうが
僕は穴を開けて使っている人を見たことがありません

腐りは板である以上腐りますが、日常の手入れ泥、砂利をまめに掃除して
極力濡れた状態のままにしない、乾燥を心がけた方が持つとお思いマス

いずれにしても、道板の掛け方が分からない方が
きつい言い方になりますが、ユンボの回送は、無理だと思います。
311 ：sage：2009/01/30(金) 14:10:03 ID:fGyOmt3X: ほしゅ
312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/04(水) 23:19:16 ID:KYVoCpSM: ２２tシャシーのダンプにキャブバックを架装した車両を見た…
荷台にダンプナンバー書いてあったし見間違いじゃないと思うんだけど
313 ：hosyu：2009/02/19(木) 00:25:34 ID:gRKGszfm: hosyu
314 ：閑散：2009/03/12(木) 12:18:18 ID:jyoQA7JL: 書き込み無いですね・・・
315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/12(木) 21:43:55 ID:0zwWAFqy: ハイありません
316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/13(金) 21:49:31 ID:WW6befut: http://www.youtube.com/watch?v=23L3xwY1JmU
http://www.youtube.com/watch?v=vfntrf3iMx8
http://www.youtube.com/watch?v=oUCxZqWPNNA
http://www.youtube.com/watch?v=HE5lu29pto4
http://www.youtube.com/watch?v=UwZE29_eLC8
http://www.youtube.com/watch?v=ROhgx8BzrEc
http://www.youtube.com/watch?v=D6w8R--CQ3Q

ネタを提供
なかなかユニックとかの画像がないね～
海外は多折クレーンが多いし
317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/05(火) 14:52:50 ID:9l35Mf9s: 皆さんお疲れっす
楽しく拝見してますよ！
オレはV370のﾌｯｸｲﾝで引き違いのｱｳﾄﾘｶﾞの積載7tで黄色の送信機を使ってますが
40分ほど使ってるとエンジンは噴けるのに他は作動しなくなる。
そこでレバー操作すると普通に動く。
これって送信機がイカレたんかな？
318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/05(火) 15:08:41 ID:X4lphUtk: 電池残量減少による、電圧低下。
319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/05(火) 18:39:00 ID:9l35Mf9s: オレもまず、電池を交換しましたが変化は見られませんでしたね。。。レス39!!
320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/05(火) 18:51:55 ID:tx11/bZo: エンジンが吹けるって事は、送信出来てるって事だから、
本体の受信機？側じゃないかな？はっきりした自信は無いけど・・・

不景気で冬の業界だけど、事故に気を付けて頑張ってよ！ご安全に
321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/05(火) 19:35:19 ID:cAwe6bLu: >>317さん
受信機側にデジタルの数字表示があるんですが、作動しなくなった時、
どのような表示が出るか確認してください。　また、正常に作動してる時の
数字表示も確認しておいてください。

取扱説明書があれば、故障時のトラブルコード（数字表示）がのっているので
どのような不調か、そこから確認できます。
322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/05(火) 19:50:50 ID:QE3Z7RbV: それってU-canのタイプじゃないかな？Vシリーズにもあるのかな～
323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/06(水) 15:42:14 ID:axQWvtHY: 318さん始め
320さん
321さん
322さん
アドバイスありがとです。
ただ、322さんの言うように321さんのは、タダノじゃなかったですかね？

古河で、デジタル表記する機種を見た事がないのでオレの認識不足でしたら、お許しを。。
324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/06(水) 21:02:13 ID:axQWvtHY: 317です。
夕方にｶｷｺしたのが、反映されてないので再度。

皆さん、ありがとです。
元々、送信機のｽﾛｯﾄﾙを握っても噴けが物足りない時期があって、古くなった家電は叩いて直せじゃないですが、ﾌｯｸやｱｳﾄﾘｶﾞへ軽くｺﾝｺﾝと‥
そ～ゆ～ｲｶｶﾞﾜｼｲ使い方も影響してるんでしょうね‥
325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/06(水) 21:27:42 ID:wKnQTc9G: ユニックにずっと乗ってて最近タダノに乗り換えたんだけど操作しづれぇ！
何で運転席側と助手席側で操作が逆なんだよ！
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/06(水) 21:40:37 ID:ff5lgzyj: >>324 ユニックでもU-canには数字は出るんだよ。フック格納状態は10 電池切れは99とかね。送信機を叩くのはヤバイと思うよ。
327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/07(木) 08:41:32 ID:TVtHhu5H: 皆さん、おはよ～！

連休明けだけあって、やる気とやる事がない。

Ｕ－Canはデジタル表記されるんだ？知らなかった。
とりあえず修理に入れてくるよ。

せば、ﾌﾙｵｰﾄ7段が出るんだね？
ﾌﾙﾌﾞｰﾑで、なん㎏吊れるだべ？
328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/07(木) 18:57:48 ID:dm6oNW/T: 7段て凄いなｗ

昔うちの会社に5段＋マゴ付ってのが有ったな
5階建て団地の屋上まで楽に届くとか言ってたわ
竿起こしても80Kg位しか吊れなかったみたいだけどｗ
329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/07(木) 21:25:31 ID:TVtHhu5H: ん～5段孫を、おっ立てて100kg以下ですか‥‥

となると50kg超はﾑﾘなんだべか？
330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/07(木) 22:53:17 ID:BhN/Ekly: ６段まで伸ばして角度０°で５０㎏以下で限界デシ
　前にこの状態でブーム前方で人ひとりぶら下がったら、後ろのタイヤが
面白いくらい浮く！浮く！

ちなみに４トン車デシ。
331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/08(金) 02:49:39 ID:YGUghQm5: >324 私も　送信機　叩きながら　　使ってたよ　　RC-30の　赤いタイプ
今は　タダノの　ナビ　アイズ仕様　吊り値　　送信機に出てめちゃ便利
古河が　7段出してるよ　
332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/08(金) 12:36:57 ID:4vjTyRUx: へぇ～送信機に
荷重が表示されるんだ？
たいした楽になったもんだなぁ。

ところで本体の荷重計は、ど～やった時が正値？
イマイチわからん。
333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/08(金) 12:49:13 ID:4vjTyRUx: 送信機を叩くの良くないってわかっちゃいるのに、やっちゃうよね。

作業中、送信機にｼｮﾙﾀﾞｰﾊﾞｯｸﾞのｽﾄﾗｯﾌﾟを付けて、肩からﾀｽｷ掛け状態でﾌﾞﾗ下げて使ってるが、みんなはどーしてる？
334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/08(金) 13:40:48 ID:Xm7TRNTY: >>333
送信機にカラビナ付けて、ズボンのベルトの通し穴に引っ掛けてるよ。
335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/08(金) 16:56:07 ID:ssgYVMZm: >>332
巻き上げた時が正しい値だよ

手元にある小型移動式クレーンの教科書によると巻き上げウインチの油圧圧力の値を荷重に直した
値が表示されるので停止時や巻き下げ時は正確な値は表示されないと書いてある
336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/08(金) 21:50:20 ID:4vjTyRUx: 荷重計も、低速で巻いてる時と高速で巻いてる時の値は違うよね？

まぁ～あくまで目安なんだろうけど。

ｶﾗﾋﾞﾅですか、逆にｹﾂにﾎﾟﾝﾎﾟﾝ当たって
邪魔くさくないですか？

まぁ～ｽﾄﾗｯﾌﾟでも邪魔と思うけど、

送信機を無くして弁償20ﾏﾝとは比べられんよな。
337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/08(金) 22:59:14 ID:0v4bBfdF: 職場の多折式クレーンのリモコンはベルトが付いていて腰に巻いて使うタイプだ
鉄人28号のリモコンみたいな奴だよ　分かりづらいかな？
338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/09(土) 00:22:35 ID:+LGiOooe: あ～っ！
駅弁の立ち売りｽﾀｲﾙで肩ﾋﾓの無い奴じゃね？

夜の駅弁は肩ﾋﾓがないと腰ふれないけどねw

しかし鉄人28号‥‥

御同輩‥
339 ：334：2009/05/09(土) 02:14:03 ID:O6z8PXxQ: >>336
前の方の通し穴に付けてるから、そんなに邪魔にはならないよ。
今まで色々試したけど、俺は操作するのに一番良かった場所かな。
340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/09(土) 09:22:26 ID:ccCiALRB: >>338
そうです、駅弁

年齢はまだギリギリ２０代です
341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/09(土) 12:49:04 ID:+LGiOooe: >>339

あ～、ぶら下げっぱで操作するって事か
なるほどね。

オレの場合、長物だったり、60型のﾊｳｽとかﾃﾞｶｲ荷物が多いから、腕や足で抑えながら両手で操作しなきゃないから、送信機を固定しては、ﾔﾘずらいべなぁ

>>340

天井ｸﾚｰﾝでも駅弁型が、あるよね

どっちにしろ電源ｺｰﾄﾞ付きのﾘﾓｺﾝは、ﾔﾘずらかったなぁ
342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 06:05:49 ID:CCJe9sdm: いまやラジコンが当たり前か・・・。
343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 09:00:10 ID:3SPXhIaZ: >>342
ん？ﾘﾓｺﾝ？
344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 09:22:15 ID:zDvNE6ke: >>343
電波を使って操作するんならラジコンでいいんじゃない？
345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 10:07:15 ID:p0MuGmAT: 機械屋です。

平成初期の初代ファイターにタダノのZ360乗せた車を使ってます｡
当然ラジコンなんてものはありません。
機械を一人で釣る時なんか手間がかかって仕方ない・・・

しかし営業で入ったのに修業のためと称して、もう長いことトラックの運転手みたいな仕事ばかりやってる・・・
給料がアホみたいに安いこともあって、最近はいっそ虎海苔に転職したほうが稼げるんじゃないかとさえ思う。

ちなみにクレーンは無資格で動かしてます。
346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 12:03:09 ID:zdI666Lt: リモコンは有線式、ラジコンは無線式、‥ＯＫ！？

機械屋さん、小型移動式クレーン技能講習をうけましょう。
　虎海苔に転職する時必要ですよ！
347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 12:27:12 ID:3SPXhIaZ: >>344
ﾘﾓｺﾝなのかと思ったのさ。

>>345
それは会社にﾊﾒられたね(笑

ｵﾚはﾚﾊﾞｰ操作の時に━━━┛←こんな型のﾄﾞﾛﾎﾞｰとか使ってるよ。

虎海苔になるなら、余計に資格は必要だね。
地域によって価格差はあるだろうけど、玉と吊りで7ﾏﾝ～9ﾏﾝくらいで、ｹﾞﾄできるべさ？
てか、大手の現場へ出入りしてて、無資格がﾊﾞﾚたら本人も会社もﾔﾊﾞｲんでか？

お咎め頂く前に、会社に資格を取らせろってｺﾞﾈてみるのも手だよね。
348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 13:48:59 ID:hvcMLh/3: 俺は会社がお金出してくれたな>>小型移動式＆玉掛け

会社と交渉してみるべし
349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 13:57:30 ID:rJUSo75t: >>346
テレコンは？
350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/12(火) 19:06:31 ID:FcNxoTtb: 送受信機の間でやり取りするタイプのことかな？
>>349どうぞ！
351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/13(水) 02:58:18 ID:Oltwq6QS: 親ごへ～ぃ

<<age>>
352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/13(水) 11:25:47 ID:a3jK7g3g: ラジコン,テレコンは、大人のおもちゃでもある。
353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/13(水) 11:48:43 ID:Gr9vxmb3: 無線式クレーンが出始めたときのユニックにはブームに「ラジコンクレーン」って
ステッカーが貼ってあったような気がする
354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/13(水) 11:55:51 ID:GT5Fg1qd: ラジクレーンってなかったっけ？
355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/13(水) 12:27:54 ID:a3jK7g3g: ラジコンは便利だ。
356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/13(水) 15:18:38 ID:DH7FHHjX: TADANOのリモコンを使ってる頃は、古河のラジコン見て、非常に羨ましかった。
357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/13(水) 17:19:18 ID:Oltwq6QS: >>356

なんでなんで？
358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/13(水) 19:10:27 ID:ijT9kFOp: 有線の両手を使うリモコンと、片手で使えるラジコンの差。
有線リモコンなんて、もう無いよね。
359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/13(水) 19:37:23 ID:S6gkn5Pv: >>358
棒状の奴か？
360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/13(水) 20:09:04 ID:ijT9kFOp: 棒でスイッチがシーソーの奴。
ちなみに、今使ってるラジコンは、アンテナが折れて、
8メーター離れると動かない。
361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/13(水) 21:43:34 ID:Oltwq6QS: >>360
ｼｰｿｰ式はﾒﾝﾄﾞｯﾁかったけど、ﾚﾊﾞｰ操作に近い動きをしてたな。

ｱﾝﾃﾅは折れたままで使ってんの？
ﾘｰﾄﾞ線を穴に刺したら復活するべ。
{ﾗｼﾞｺﾝｶｰのﾌﾞﾗﾌﾞﾗしてるｱﾝﾃﾅ線式}
362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/13(水) 22:08:39 ID:ijT9kFOp: ラジコン模型みたいに銅線で良いんですか、明日にでも付けてみます。
12メーター鋼材を降ろすんで、荷物の後方端に回ると電波が届きませんでした。
ありがとう御座います。
363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/13(水) 23:09:58 ID:Oltwq6QS: >>362
銅線でも、ｽﾋﾟｰｶｰの線でも、廃車のﾗｼﾞｵｱﾝﾃﾅとか。
送信機との相性もあるみたいだから、
色々と試してみな？

会社の先輩は針金を突っ込んでたけど、ｲﾏｲﾁだったらしい。
364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/14(木) 19:38:11 ID:MfttXK9M: <<353 お馬さんの　イラストだったよね　　確か
365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/14(木) 19:51:14 ID:pXqiXVQR: >>364
アンカーの打ち方逆だからね
366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/15(金) 00:18:44 ID:aTajT4Kf: >>317です。
送信機じゃなかったよ。

本体の手動とﾗｼﾞｺﾝを切り替えるﾊﾞﾙﾌﾞに、ｺﾞﾐが詰まって悪さを働いてたんだと。

だからﾗｼﾞｺﾝで動かなくなって、ﾚﾊﾞｰ操作の後にﾗｼﾞｺﾝOKとなったんだね。

作動油とﾌｨﾙﾀｰを交換して一丁上がり。

なまら快適～w
367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/15(金) 01:59:23 ID:Cuy3cqjU: 365<<
わかった。こうだね。
368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/15(金) 18:38:51 ID:YIsVFrpi: >>367
酷いギャグだな
専ブラ使えばレス番号クリックするだけでアンカー付くのに・・・・
369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/15(金) 22:35:04 ID:Cuy3cqjU: >>368
ブラウザによるよな。細かいことですまんな。
370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 09:38:37 ID:am8dGbmb: >>369
ｵﾏｴのﾂｯｺﾐ、素敵だぜ
気にすんな。
371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 10:15:40 ID:0+/1KhQd: >>366
道産子だろ、キミ
372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 10:35:45 ID:am8dGbmb: >>371
ど～してわかった<
373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 10:36:52 ID:Bq1VZ+g1: >>372
なまら快適～

って北海道弁でしょ
374 ：部外者：2009/05/16(土) 11:24:29 ID:m344WIOd: 北海道弁も浸透してきたね。

＊＊＊なまら～ええ～んでぇないかぃ！！＊＊＊
375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 11:58:40 ID:Bq1VZ+g1: あずましいよね
376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 12:52:42 ID:am8dGbmb: >>373
む！ｵﾇｼできるな。

ど～も、道産子のﾄﾑ･ﾊﾝｸｽです、ﾁｶﾞｳｶ～w

ん～>>374より>>375が、道産子くせぇ～な。そ～だろ？通りの達人の石ちゃ～ん
377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 13:02:18 ID:pKQyTQBH: >>376
俺は転勤で釧路に住んでいた事があるだけの北海道ファン
４年間住んでいただけなんだけどお世辞抜きで北海道はいい所
378 ：部外者：2009/05/16(土) 17:43:14 ID:8iyhx8bE: あずましくないど～！　クレーンのクの字も出てこんど～ぉ！！
379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 20:12:52 ID:I2wvtzxy: スレタイにケチ付けるけどトラックに付いてるから移動式クレーンって言うんだよね
「クレーン搭載トラック」が正しい
「移動式クレーン搭載トラック」だとトラックにラフター載せてることになる
380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 22:01:51 ID:LzpZX9HW: >>379たぶん
移動式クレーン - 搭載トラックじゃなくて
移動式　-　クレーン搭載トラック。
381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 22:14:35 ID:t8coFiBs: トラックにラフター載せたらラフター積載トラックだろ

小型移動式クレーン技能講習とか名が付くものがあるんだから間違いではないと思うけど
382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 23:24:18 ID:ulvvLcKt: 移動式クレーン搭載トラックと聞いたらほとんどの人間が
『あぁユニック車ね』とは思うだろうけど
『あぁラフター積んだトラックね』とは思わんだろｗ
383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 23:30:31 ID:LzpZX9HW: うん。荷台が後ろへスライドしながら降りてくるトラックに、「かにクレーン」を乗っけた姿を想像する奴は多分いまい。
384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 23:33:38 ID:8iyhx8bE: ああ、セルフドーダー式ねぇ
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/16(土) 23:51:36 ID:t8coFiBs: >>384
もしかしてセルフローダーのことか？
間違って覚えてますよ
386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/17(日) 00:03:33 ID:uJmkbJqZ: トラック搭載ラフター
387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/17(日) 01:23:30 ID:p8Z52YrF: >>385
いいえ、わざとです。
388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/17(日) 01:53:15 ID:NHTeqX+b: おいらはラフター海苔だけど昨日はマンションの現場で、型枠と足場材を積んだ4㌧車が来た。
ラフターって吊り上げると重さが表示されるのね、
昨日の4㌧車はかなり積んで来たのでちょっと計算してみたら合計約7㌧も積んでた。
型枠であそこまで積むとかなりの高さがあってびっくり。
運転するのは危ないでしょうからくれぐれも気を付けて。
389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/17(日) 09:47:49 ID:Qg+t3UBh: お前らユニックは会社名だ、タダノに失礼だよ
390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/17(日) 10:18:54 ID:Frvq+zyJ: タダノのユニックで通用する世界

野暮な事言っちゃあいけねえよ
391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/17(日) 10:26:26 ID:RXEucLyA: だな。クレーン付き4トンより、4トンユニックの方がしっくりくるもんな。
392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/17(日) 10:52:53 ID:BZmZi9va: そんなのばっかりだよね
ユンボとかユニックとかテトラポッドとか、会社名とか商品名が通ってしまってるのがいっぱい
393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/17(日) 16:07:12 ID:Ht4e+vtK: スラーとかゴーヘイとかならわなかったんですけど意味を教えてください。
394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/17(日) 17:26:24 ID:WJ5YFwQf: スラーイ→巻き下げ
ゴーへー→巻き上げ
395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/17(日) 17:28:50 ID:+5/FNhbo: >>390
賛同！
396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/17(日) 18:10:35 ID:yJzi8TCp: >>393
>>394の言うとおり
スラー（スライ、スラーイ）→slack
ゴーヘイ　→go ahead
397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/17(日) 22:19:08 ID:qBezGiSJ: ↓こんな奴の絵を書くときは、ブームにUNIOって書くことにしてる。

　　　/｀
　　/
へ里へ
398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/19(火) 08:10:47 ID:Ms8TCyir: 5×20、3点ﾂﾘで平気なﾔﾂって、居る？

それも2枚。
399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/19(火) 09:47:27 ID:fiEbkJJ+: >>398
板厚5ミリなら楽勝ｗ
400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/19(火) 12:08:53 ID:Ms8TCyir: >>399
ん～、ｵﾇｼできるなw
401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/21(木) 10:30:17 ID:IN+xrvjZ: 5×20の二枚普通じゃね？
いつもやってるけど
402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/21(木) 12:05:13 ID:DmE6Fekr: >>401
すぐ横に降ろすなら、だろ？

ﾄﾗｯｸの前やﾌﾞｰﾑをﾌﾙ2段は出来ねぇべさ？
403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/21(木) 12:06:54 ID:DmE6Fekr: >>401
すぐ横に降ろすなら、だろ？

ﾄﾗｯｸの前やﾌﾞｰﾑをﾌﾙ2段は出来ねぇべさ？
404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/21(木) 20:03:19 ID:LyZBM7Zi: 悪質な後出しでつね。
405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/24(日) 16:11:23 ID:3+JDCCqG: 短パン
406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/25(月) 09:00:56 ID:3gEARmF+: ﾏﾝ
407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/25(月) 22:46:33 ID:5lizh/je: あ
408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/26(火) 18:08:36 ID:9Zh8GCjo: この前、アウトリガの張り出し防止ピンを刺すの忘れて、カーブで飛び出してきて危うくラリアットしそうになりまんた。

幸いに対向車も人も居なかったんで、事なきで済みましたが、古い型に乗ってる皆様もくれぐれも運行前のチェックを！
409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/31(日) 16:26:55 ID:jD9ag5Vy: ＊＊急募＊＊

　　新着レス求む！
410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/01(月) 11:07:06 ID:g3XIJc0f: unko
411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/01(月) 18:53:59 ID:dfRNCn74: ユニックと玉掛け合わせて幾らくらいで取れますか？
何かあったら怖いのでこれ以上無資格でやりたくないんですけど…
会社は出してくれないし、安いなら自腹で取りに行きたいのですが…
412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/01(月) 20:22:33 ID:LOv9Rkvh: >>411
本気で思っているならここで聞く事じゃないぞ

てゆうかあなたのお住まいの場所によって多少違うから近場の相場を調べた方がいいよ
413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/01(月) 20:42:58 ID:dfRNCn74: >>412
えっ？
414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/01(月) 22:02:25 ID:oG31cZ94: >>413
真面目に考えているなら２ｃｈで聞くなって事だよ
415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/01(月) 22:30:57 ID:Htec4kdU: 冷やかしだろーょ
416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/02(火) 12:24:40 ID:JqRJQgH2: >>411

自宅にマユゲを呼べ
417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/02(火) 22:31:42 ID:ZdKw/drE: 昨日からリモコンで操作したら動きが非常に遅い。
レバーなら、普通にエンジンが噴くんだけど、なぜ？電池変えても変わらない。雨で濡らしたとかは全然ないんだけど。
418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/02(火) 22:58:18 ID:8QpCt/mp: >>417
>>366みたいな原因では？
419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/03(水) 18:35:33 ID:ixLVYqlI: >>417
本体のﾚﾊﾞｰ操作を行った後に、ﾗｼﾞｺﾝ操作で噴けるなら同じ症状と考えられる。
早目に点検、修理しないと高く付くぜ。

もしくは、ｵｽｽﾒできないが送信機を硬い所へ軽くｺﾝｺﾝしてみな
それで噴けるなら送信機に異常があるので、要修理だね

それから、ﾌﾞｰﾑを伸ばした状態で荷物を吊ってる、吊ってないにかかわらず
勝手に縮んじゃう症状が出てる人も、そのうちﾗｼﾞｺﾝ操作に異常が出るから
これも早目に修理しないと、高く付くぞ

ｵﾚの場合、ﾌﾞｰﾑの修理で、40満ｵｰﾊﾞｰ(泣
420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/03(水) 19:24:44 ID:gAUKpyv3: ラジコンのスロットル信号を制御する設定にしてるんじゃないか？
よく、同僚にイタズラされる。
旋回だけジワジワ動いて格好悪かった。
421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/03(水) 20:32:50 ID:ixLVYqlI: >>420

古河で言うと赤ﾗﾝﾌﾟが緑ﾗﾝﾌﾟになってまうﾔﾂな？

ん～ﾏﾅｰﾓｰﾄﾞじゃなくて、ん～、ど忘れしたww
422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/03(水) 20:38:14 ID:2ghtEwWL: ↑微速？
423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/03(水) 20:39:05 ID:g+zUeW3s: >>417です

今日、本体をみてみたけど、機械オンチな自分は訳わからなかったです。

簡単にできますか？
424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/03(水) 20:49:23 ID:9x7C2WAK: 「微速モード」のこと？
425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/03(水) 21:06:28 ID:gAUKpyv3: そ、それだ！
古河はランプの色が変わるんですか・・・。
タダノは判りません。
微速モードと水平引き？モード。
作業で使った事が無い。
426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/03(水) 21:45:51 ID:ixLVYqlI: >>417

自分じゃﾑﾘだから
ﾀﾀﾞﾉか？古河か？新明和？南星？ｶﾄｰ？あと何あったべ？
ｸﾚｰﾝ整備工場に持ってけよ

そ～そ～微速ﾓｰﾄﾞな
ｽｯｷﾘしたぞww

みんな、ありがと

結構ｷﾞｬﾗﾘｰ居るじゃん？
見てばかりいないで参加しろってのwww
427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/03(水) 22:04:02 ID:OI6Ohte2: >>426
エメラルドグリーンが輝くマエダを忘れないでね。
428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/03(水) 22:07:30 ID:ixLVYqlI: >>425
水平引きって、ひょっとしてﾊﾟﾗﾌｯｸの事か？
だとしたら、いいもん付いてんじゃないか

間違ってなけりゃだが、ﾌﾞｰﾑを伸ばすと荷物が上昇し、縮めると下がるべ？
だから、伸縮とﾌｯｸの両方を操作しなきゃ、荷物の水平移動が出来ないよな？ﾊﾟﾗﾌｯｸはｽｲｯﾁをﾎﾟﾁｯとなw
すると伸縮の操作だけで荷物の高さが変わらんはずだな

誰か間違ってたら訂正しちくり
429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/03(水) 22:15:43 ID:ixLVYqlI: >>427
わり～、ﾏｴﾀﾞな？
ｽｯﾎﾟｼ忘れてたべ

ｸﾞﾘｰﾝじゃなくｴﾒﾗﾙﾄﾞｸﾞﾘｰﾝな？了解だ
430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/03(水) 22:40:39 ID:JRQjOn17: >>428

タダノのナビも水平移動出来るよね。
431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/03(水) 22:54:13 ID:th/7QKhY: 前田ってエメラルドグリーンなんだ

南星☆もエメラルドグリーンだったね
432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/03(水) 23:19:07 ID:g+zUeW3s: >>417 ですが、タダノです。
それまで普通に動いてたのに、急に微速運転になるんです。
前も一度なったんだけど、一度電源を切ると治ったから気にしてなかったんですが、やはり整備工場行きでしょうか？
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/03(水) 23:28:57 ID:gAUKpyv3: 取説読んで微速モード解除。
知らぬ間に、何かのボタンを押してると思う。

>>4287年前のRａｃ304だけど、微速・水平付いてます。使わないけど。
ついでに、当社は荷物を吊りながら、ブームを伸縮したら文句を言われます。
434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/04(木) 00:01:39 ID:PEii3du6: >>433
ﾌﾑﾌﾑ知らぬ間にﾎﾟﾁｯとか
あると思います!!

ｵﾚもｸﾗｸｼｮﾝ鳴らしちまうもなww

基本的に段数のｷｬﾊﾟを越えての水平移動は伸縮ｼﾘﾝﾀﾞｰに良くないと昔々、聞いた事がある

会社に怒られるったって実際問題、すぐ横に降ろすなら解るが、仕事にならんべさ？
435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/04(木) 07:54:22 ID:fuKqPU6+: クレーンみたいに常時フルブームで使えって事か。

電線、カンバンが有るから無理です。
436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/04(木) 18:37:59 ID:k/b4XUoD: ガンガン！ぶつけろ　と言う事です～。
437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/04(木) 19:29:50 ID:PEii3du6: >>436
昔、先っちょが送電線に接触して、ﾚﾊﾞｰ操作してた人が真っ黒ｺｹﾞになった話を聞いたな

ｱｳﾄﾘｶﾞ-から人体に通電し地面へ抜けたらしぃ

みんな、気をつけてな
438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/04(木) 21:37:24 ID:1ZmtV+kj: 変電所の現場に行った時はアウトリガーの下に厳重にアースとったわ
送電線から5m以内にはブームを入れるなと言われたっけな
近付け過ぎると6000Vがスパークするから一撃でやられるみたいだね
439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/04(木) 21:44:09 ID:k/b4XUoD: 上の人よ、０が一つ足りないじゃないか？？
440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/04(木) 22:00:11 ID:GSMA0cv4: >>417
俺も同じ症状になったことあるよ。
原因は本体アクセルの配線が接触不良おこしてた。
全然吹けないから、ムカついてアクセルの配線軽く引っ張ったら吹けた。
そこはいじった？
441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/04(木) 22:06:17 ID:GSMA0cv4: ごめん補足。
リモコンの受信機と繋がってる配線ね。
多分、症状的に一緒な感じだからここかと。
442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/04(木) 22:20:14 ID:PEii3du6: >>438
5m以内か‥
勉強になったょ
ﾚﾎﾟｰﾄありがとな

>>439
頼むから砂漠でﾗｸﾀﾞに逃げられて
443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/04(木) 23:48:45 ID:PEii3du6: >>440
>>441
受信機側の配線まで確かめる事も大事なんだね

ｱﾅﾛｸﾞなｵﾚには及びも付かんな～

なるほどな
444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/08(月) 12:01:20 ID:6vTNRdBy: 現場監督に告ぐ

玉掛けを外した後にフックに帯を掛けるのは止めていただきたい。
レッカーじゃないっちゅーの(笑)

電線がじゃまだって解ってるっしょ。
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/08(月) 12:07:10 ID:Wc362Ytk: >>444
おい！

レッカーとクレーンは別物だから混同するな!!!
446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/08(月) 12:33:12 ID:sIVWY4E6: でも、玉掛け作業はおなじデシ！
447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/08(月) 18:33:11 ID:jZVdtqpY: 同意!!
結構いるよな
年配の現場監督は、大声でレッカーまだか～って叫ぶ
邪魔な車でもいるのか？なんて思っちまうww
448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/08(月) 19:49:42 ID:9Leaf3bt: 447 ：レス

レッカーとクレーンは確かに違うけど、ユンボ=バックホゥと同じ使い分けだよ、きっと。

クレーンて言うとさ、タワークレーンとか天井クレーンをイメージしがちだね。

危険を察知して思わず「レッカーのオヤ起こせー」なんてねつい言っちゃう(笑

僕は現場監督じゃないけど
449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/08(月) 21:18:09 ID:jZVdtqpY: >>448
たしかにホイールローダーを平気でショベルとか言ってる自分もいるしねwww

んで笑えるのがラフターとかクローラーとか言えてるのにトラック積載クレーンはユニックって呼ぶ我社の社長。
これも年配だから、しゃ～ないかw
450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/08(月) 21:35:08 ID:ReYKqu6D: >>448
おい
君のレスアンカーは面白いぞ
451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/08(月) 21:43:33 ID:aEDV2zSM: >>448
レッカー車とは・・道路上における自走不能の車両等を移動させることを目的とした車

クレーンとは・・荷を、動力を用いて吊り上げ、これを水平に運搬することを目的とするもの
移動式クレーンとなれば車両に↑が搭載されたもの

違うものとして定義されています

ユンボは商品名でバックホウはこれも建設用語で例えとしては間違い
452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/08(月) 22:58:58 ID:9Leaf3bt: 451

こいつは重箱の隅、突っつくような細かい奴だな
453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/08(月) 23:01:26 ID:6o5pF0P/: ｗ
お前が言うなw
454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/08(月) 23:13:07 ID:aEDV2zSM: >>452
いやだから君レスアンカーがさあ、、、
455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/09(火) 05:31:35 ID:3UCs5jbv: 油圧ショベルが業界団体の決めた統一呼称だすな
ユンボはレンタルのニッケンの登録商標ってのは今回検索してみて初めて知ったよ
ユンボ社ってのは知ってたけどね
あと、バックホウは自機に向かって掘ってくる機械すべてを指すから誤用じゃないよね
456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/09(火) 07:33:46 ID:JnKyRgYC: >>454
ヤイのヤイの言ってないで、お前が手とり足とり教えてやれ

優しさに欠けてる。
457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/09(火) 10:25:49 ID:JnKyRgYC: うわ～
モモコだ～、あららワイヤーやら、あちこち剥き出しかょww
458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/09(火) 23:12:55 ID:1HJeePnh: なんじゃソレ？！！
459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/09(火) 23:33:38 ID:Lbpc526b: そういやタダノにモモコってあったな
460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/10(水) 10:23:37 ID:I3NcucPB: タダノのＺＥＳＴって何もん？

ＮＡＶＩよりすごいのかな？
461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/10(水) 17:20:31 ID:/RYw64/a: すごいよ！！　双方向（アンサーバック付き、高級なエンジンスタータと同じ）
水平移動その他もろもろ
462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/10(水) 18:12:41 ID:OZHtNDFf: アンサーバックって便利なの？

ブームを回したらハザード炊いたり、巻き上げしたらホーンが鳴ったりするの？
463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/11(木) 20:51:36 ID:fwmprkC6: 関西弁でアンサーバックしてきたら
おもしくね？

"そんなんしたら折れるっちゅうてんねんボケ"とかww
464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/14(日) 03:55:34 ID:tc6C5rls: >>463
ワイヤー切れてしもたがなとか？
ひっくりかえったわい、とか
465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/14(日) 06:08:01 ID:pjNxTuXb: 『もう無理ですよ、勘弁してください＞＜』とか？
二年ぶりに、OILレベルのゴムチューブを交換した。
いや、暇だからさせられた。
466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/14(日) 18:53:08 ID:iVVuFz2q: >>464
操作中に歌を歌ってたらカ～ンとか、走行中に送信機いじると黙って走らんかいワレとか

たのし～てしゃ～ないやんな～ww
467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/15(月) 22:06:18 ID:uqIi5S4D: カーゴクレーンでブームのシリンダーが２本のタイプを見かけた。タダノって書いてあった気がしたんだけど、あれは特殊なのかな？
468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/15(月) 22:45:30 ID:O8hM8ceS: レッカー車に付いてる8ｔ吊だか10t吊の特注ユニックにもシリンダー2本があったような気がする
469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/16(火) 11:15:07 ID:NqL298PV: ユニックだと
ttp://www.furukawaunic.co.jp/product/pdf/unic_crane_m_b.pdf
の19pあたりにあるな。

吊り上げ加重のでかいのに用意されてるみたいだな。
470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/16(火) 12:07:53 ID:h2i+qrTv: >>469
4.9ｔで起伏シリンダー2本か

どんなユーザーがこれ使うんだろう
471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/16(火) 12:17:04 ID:YhoPZzRu: 重量屋とレッカー屋もちろんなんちゃって２．９トン吊り仕様
472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/16(火) 13:14:07 ID:jAFWiY+Z: なんちゃって2.9t吊り仕様でも、車検は必要なのかな？
473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 05:06:32 ID:dclMJjJM: >>472
車検が必要なのは3.0t吊り以上だから、いらない

けど、本体が重いから最大積載量が減らされる
474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 11:30:53 ID:9IQem+hp: このぶっとい4,9t仕様でリアにもアウトリガー付けたら架装減トン凄そうだな
25t車で積載９ｔ位になるか？
475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 16:44:17 ID:5Nw30a/6: うちのユニックオペどっかの現場にラジコンの送信機忘れてきやがった

 俺もたまに乗るのによぉ～
476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 18:22:31 ID:Vq5YNb/R: ラジコンに車から１０ｍ以上はなれると車のホーンが鳴りっ放しになる
装置とかつかんかね？

建値で30万とかいわれると悲しすぎる。

で、無くしてきた本人は「いまどきラジコン無しじゃ仕事にならねぇ」とか
生意気言いやがる。
477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 20:20:02 ID:Iu1zILVq: >>476　ラジコン見つけるまで帰ってこなくてヨロシ言っときなさい
478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 21:34:56 ID:dclMJjJM: >>>474
重量物据え付け屋ならまだ理解できるが後ろにまでアウトリガを付けて、何を吊るん？
敷鉄板のリース屋は荷台の後ろに5.0クレーンを積んでるな

>>475
うちの若い奴は現場を出て走り始めたらキャビンの屋根から、なにかが転がり落ちたと思ったんだそうだ
瞬間的に送信機だと気付いたその瞬間、リアタイヤで踏んづけたとさ

オマエらも気をつけれよ
479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/17(水) 23:25:14 ID:tCWfYXcD: >>478
リアにアウトリガ付いてるクレーンがあるの知らない？たまに見るんだけど
使っているのは見た事が無い
480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/18(木) 01:48:42 ID:B6ZOL0td: 荷台の後端にクレーン付いてるのは見たことある
481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/18(木) 14:46:05 ID:lAJtWfst: リアのアウトリガって補助みたいな小さいやつ？
あれ何故かツーバイ積んだ車でよく見るよ・・・
合板を上階に入れ込んだりするのに使うのかな？
482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/18(木) 17:18:52 ID:YCL0g1Tw: フロントバンパーの下のアウトリガの方が有効だと思う。
483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/18(木) 17:23:20 ID:VyiKqvMY: 前吊りに強そうだなｗ
484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/18(木) 21:35:52 ID:iAWQusMQ: >>482
フロントバンパーのブラケットと地面の間にサンギを番線で固定して前吊りしてるぜ
意外とタフだ

ベビーサポもいいけど、すぐ外れちまうんだよな～w
485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/18(木) 21:40:24 ID:NjfXDjfJ: >>476
ラジコンにヒモ付けて車体に結んでおけばおｋ

と、マジレスだがそれだと電源切った時と車から離れたときの区別が付かない
から、キャビンに携帯の充電器みたいなホルダーを置けるようにしてPTOを
切った時にホルダーにラジコンがないと警報が鳴るようなシステムをメーカーさん
見てたらよろしく
486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/19(金) 05:28:07 ID:UbZgavah: お約束が起きるからつけないんじゃね
487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/19(金) 06:31:50 ID:dcr8xEhQ: >>484
桟木ってそんなに強いの？すぐ折れそうな気がする・・・
バタ角とか短いサポートの方が安心できそう。
488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/19(金) 12:41:33 ID:mmhJpgwr: リヤのアウトリガーって５段だか６段のクレーンになったら付いてるんでなかったっけ？
489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/19(金) 14:41:50 ID:RghqDRsa: >>488
そうなの？
段数までわかんないけど会社に出入りするロングアウトリガ付きの８ｔ車に付いてるんだよね
490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/23(火) 23:31:30 ID:w2dH/2/6: 移動式クレーンを積んだトラックのこと？？？
491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/24(水) 05:22:49 ID:REjqa+/T: なんか荷物みたいに聞こえる
492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/24(水) 09:08:51 ID:l2/j4d90: http://img193.auctions.yahoo.co.jp/users/6/8/5/0/kanna6796-img600x400-1240926524vrqonk9811.jpg
493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/24(水) 12:29:15 ID:awqLtN+g: 移動式・・・この次 " 搭載 " ときてるから、やっぱ荷物なんだろう？！

屁理屈かな～？(笑)
494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/24(水) 12:37:26 ID:awqLtN+g: >>492
物凄く分かりやす杉！の説明画像、感謝！感激！あめ・あられ！

スレ主さん、ヘソを曲げないでねぇ(笑)
495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/24(水) 13:38:02 ID:xBBO3Fe1: 一般的に搭載と言えば装備や架装を思い浮かべるんじゃない？！
運送関係者だけど" 荷物を搭載" なんて言葉使ったこと無いな！

屁理屈かな～？(笑)

ID:awqLtN+gさん、ヘソを曲げないでねぇ(笑)
496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/24(水) 14:46:30 ID:MM+IAqqz: >>495
禿同
確かに荷物を搭載するなんて言わないなｗ
497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/24(水) 22:06:01 ID:awqLtN+g: ID:awqLtN+gデシ。
ヘソが曲がってるから、ID:xBBO3Fe1さん気にしないでねぇ～！(笑)

マジレスありがとうでごじゃる。一歩ひねってカキコしてくれるかと、
期待もしたんジャガ・・・・（泣）
498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/25(木) 06:01:06 ID:VRRUMdgH: 積んだ　は　荷物　でOK?
499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/25(木) 11:56:17 ID:4u7yNg2a: 誰でも解る国語の、授業かいww
500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/25(木) 12:18:05 ID:SSXIPNSk: どうでしょう？
501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/25(木) 14:43:01 ID:b0kscM48: 小型移動式クレーンと玉がけの資格がないとクレーンを使って
荷物を積むことはできないの？
502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/25(木) 15:08:44 ID:MKXXvJWo: じどうしやは、めんきょがないと、うごかせれないの？

に、似てるな。
503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/25(木) 15:56:58 ID:SSXIPNSk: 荷物を積むことはできます。
しか～～～し、その後どうなってもしりませんが・・・
504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/25(木) 19:11:38 ID:4u7yNg2a: >>501
いけないんでちゅよ
>>502
似てるってか
まさに、そのもの
505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/25(木) 20:15:59 ID:dGTp8E/2: 積載形トラッククレーン　とあった。　……あしからず
506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/25(木) 21:32:03 ID:P9e/KJY2: >>495
搭載といえば、船体ブロックを船台なり船渠なりでくみ上げるのも「搭載」だな.
507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/26(金) 16:15:14 ID:i0EZN/01: 面白いスレタイだなぁ。
オペレータじゃなくて、移動式クレーンを乗っけて運んでるトラックの
運ちゃんの立場は考えたことなかった！
508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/26(金) 16:48:59 ID:0LcEknSQ: >>490
以前も似たような話題が・・・
つ >>379-387
509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/26(金) 16:51:23 ID:3trqanaR: 固定式クレーン搭載トラックってあるのか?
510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/26(金) 18:18:01 ID:glCjHJkm: 講習受けたのが古くてアレなんだが、

たとえば荷物に吊環がついててクレーンのフックを直掛けしたとしても
玉掛けいるんかね?
511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/26(金) 18:56:50 ID:6hQnzXct: 玉掛け技能講習 - 吊上荷重1t以上を含めた全てのクレーン・デリック・移動式クレーン・揚貨装置の玉掛作業をするときに必要
玉掛け特別教育 - 吊上荷重1t未満のクレーン・デリック・移動式クレーン・揚貨装置の玉掛作業をするときに必要

wikiより引用
512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/26(金) 19:51:21 ID:3vp3po07: 最近は大きい建築現場に限らず
個人住宅の建築現場でも
資格証の提示を求められる事が
多くなってきた
荷物を降ろし終わった途端に｢見せろ｣とか‥
作業がヘタクソだったんかなぁ。。。
　　　　　by 札幌
513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/26(金) 20:17:17 ID:4HNZTtD1: 要は、５００Kg（以上）の吊り上げ能力があるクレーン等のフックに掛ける時に
必要な資格です。　ちなみに、４９９.９Kgまでは無資格でOKです。

厳密に言えば、ワイヤーだけフックに掛ける時も資格者が行わなければ
ダメとの事。　上に同じく、４９９.９Kgまでは無資格でOKです。
514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/26(金) 20:49:31 ID:iGq70IwO: たしか罰則は無かったよな。
まあ、何かあった時に保険が適用されなかったりするからアレだけど。
515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/26(金) 21:11:48 ID:4HNZTtD1: 悪い言い方だが、「バレなきゃ、なんでもアリ」と言うことでもある。
516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/27(土) 07:18:52 ID:rBoWLDee: 講習の、ワイヤーの吊り角度と破断荷重と安全率だけは勉強になったが。
517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/27(土) 13:59:41 ID:J9b8ghL/: 固定式クレーンをトラックに搭載したら
トラッククレーンになる
518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/27(土) 14:33:54 ID:fIipSUe5: >>517
荷台の上だけ移動ですか?
519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/27(土) 19:43:17 ID:d8i8Blnf: track (mounted) crane
truck (mounted) crane
520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/27(土) 19:45:56 ID:izW1SnPz: 荷台の上だけ移動もできるし、不特定の場所にも移動できるかもよ ??
521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/07(火) 09:25:50 ID:xpdUzrcT: トラックの方がすぐに荷重オーバーになるんじゃねーか。
クレーンのカウンターウェイトの周辺のタイヤが耐えられない思う。
522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/07(火) 11:16:10 ID:W4jrMSTs: 大型車用タイヤは一本で50屯～100屯の荷重に耐えるからフレームの方が先に逝く
523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/07(火) 14:05:57 ID:ho2oHvhX: ０の桁が一つ多い気がするのは、私だけでしょうか？
524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/07(火) 14:35:31 ID:W4jrMSTs: >>523
日本なのかどこの国なのか忘れたけど実験映像をネットで見たことあるよ。
タイヤ４本の台車に金属の重りを少しずつ乗せてくやつ。
200屯乗せても耐えてたよ(もちろん静止荷重ね)。
タイヤメーカーとか詳しいことは分からん。
最後は破裂してたけど、何屯で破裂したかは覚えてない。
525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/07(火) 14:44:22 ID:W4jrMSTs: てか、今は知らんけど昔は日本でも50屯積んで走ってるダンプはそこら中にいたよ。
アスファルト舗装に一気に深い轍が出来るなんて珍しくなかったｗ
昔の弱いタイヤで未舗装路を10輪で50屯積んで走れるなら今のタイヤなら
静止荷重50屯以上／本は考えられる数字だと思う。
526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/07(火) 15:52:48 ID:QVAsb0V+: >>524
見てないから予想だが
それは重機とかのじゃ?

>>525
水槽ダンプは知ってるが
50tで10輪×3倍計算でも15tから多くても20tくらいじゃね?
527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/07(火) 18:44:51 ID:W4jrMSTs: >>526
字幕で大型トラックのタイヤって出てたけどタイヤのアップは多分映ってなかったわ
けど重機用なら見れば分かると思うんだけどな…

ダンプは未舗装路を行くから３倍計算じゃ足りないと思うよ。
現場は角石もゴロゴロしてるし、昔のタイヤは今よりもかなり弱いしね
528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/07(火) 19:38:48 ID:QVAsb0V+: >>527
1本で50tから100tなんて言ったら
定量10t積みに自重10tで計20tなのに
500tから1000tは過剰じゃないかな

少なく見積もった15t×10輪ですら150tで
7.5倍だぞ
新幹線ですら50tもないからな
しかも輸送中はバラバラ

いろいろググッたけど　わかんねw
529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/07(火) 23:24:46 ID:eaSRFl0J: 単純計算。
接地圧のオーダーがタイヤの空気圧と等しいとしたら、
空気圧10kgf/平方cmの場合、100tの荷重を支えるためには接地面積1平方mいるわけだな。
大型車のタイヤの接地面って50tラフター用の奴が30cm程度四方(0.1平方m程)だから、一本で10tがせいぜい。
幅広タイヤならもちろん一本あたりもっと大きな荷重を支えられる。

大型重機のタイヤに直径2.5m厚さ1mていどのものあるが、これでやっと接地面積1平方m
空気圧10kgf/平方mのとき100tを支えることができる話になる。
530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/07(火) 23:26:33 ID:eaSRFl0J: 訂正
圧10kgf/平方mのと...
　　　　　　　　↓
圧10kgf/平方cmのと..
531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/08(水) 18:33:03 ID:iESBDkyI: あ～、頭いてぇ～
532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/09(木) 16:10:32 ID:LhpXYab/: よし、トラックにアウトリガーをつけよう。
533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/11(土) 00:04:28 ID:GuXrmK/E: タダノのラジコン無くした
orz…
Racのだから新品定価で\160000の出費は相当痛い…
534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/11(土) 12:34:54 ID:NuBl/0L/: ラジコンそんなに安くなってるのか
535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/11(土) 15:29:38 ID:qfFq8faW: >>533
そりゃ痛いな
以前、Yahoo!のオークションで探した時
送信機の出品はあったが周波数が合わず断念したよ

ちなみに、4万5千円くらいだった
Racのじゃなかったけどな
536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/11(土) 21:58:27 ID:Ci4I8ZRb: セットで買うと４０万、送信機だけ買うと１６万・・・うーん～…

なんだ！このひらきは（汗）
537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/13(月) 21:18:38 ID:qlabZ4Sp: 大事に使ってください。
538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/14(火) 22:31:03 ID:lvWUyDIU: 某バイパスの中分に送信機落ちてた。荷台に置き忘れたのだろうか
539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/14(火) 23:33:31 ID:UybJNZPF: アウトリガの上に置いたまま発進して、
リアタイヤで踏み潰した事あるよ。
うちは運転手の免責は無いから助かったけど、
半年ほど社長のぼやきを聞き続けましたorz
540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/15(水) 01:17:52 ID:X64/qmQh: >>539
免責＝責任を問われるのを免れること

つまり「免責が無い」だと責任を取らなきゃいけなくなる

細かいこと言うようだけど、契約書などにも良く出てくる言葉なので
間違った覚え方してると後々ヤバイことになるよ
541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/15(水) 19:06:19 ID:OR0qtWJ+: 自動車保険の場合の免責無しだと、保険を使った時にお金がかからないって意味だから
そこからの想像で免責って言葉を使ってるんだろうね
保険の場合の免責は保険会社から見ての話なのですよ、誤解しやすいですよね
542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/17(金) 03:01:43 ID:cq0XLroA: 職種により表現の違いだよ
543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/18(土) 19:35:55 ID:yYmueOGz: ラジコンの送信機、みんな４～５万で買えると思って
イザ！失くした…　注文した…　請求書見て "ビックリ！！"
十ウン万…　最終的に使ってる本人に奴当たりする。

こんな所でしょう。
544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/18(土) 19:37:51 ID:G2J148dj: 無くす奴は、有線リモコンでも使っとけ。
545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/18(土) 22:35:59 ID:/KUZMlpk: 有線にリクエストでも、しておけ
546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/18(土) 22:43:55 ID:H58p9ghb: 有線でもなくす奴はなくす
547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/19(日) 16:30:12 ID:8J404UJe: だから何度も言ってるだろ念力最高って！
548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/20(月) 12:34:00 ID:8P0Jai9d: ＞だから何度も言ってるだろ借金最高って！

上の人は　何をいっとるんだ？」
549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 11:32:28 ID:iiiWTHxs: 車庫に止めておく時、アウトリガ伸ばして前タイヤ浮かしてるンですが、2～3日すると自然に下がってタイヤが地面についてるンです。
これって、何が原因でしょうか？
そもそも、アウトリガで浮かして駐車する必要ってあるのですか？
550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 11:58:07 ID:BEqueAtd: >>549
圧抜けてるんじゃないの？早急に修理に出した方がいいよ。
てか自重で下がるようなアウトリガで荷物吊れるの？

浮かして駐車するのは色んな意味での盗難防止と
フロント足回りのヘタリ防止なんじゃない？
盗難防止の面ではエンジンがかかったら意味無いけどね・・・
俺の担当車はPTTともう一つ隠しスイッチを付けてあるから
知らない人間だとエンジンは始動できてもPTTは使えないだろね。
551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 12:35:55 ID:Neme2pjl: >>550
ん～PTTか、も少し手前なんだが
痛いな
552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 13:31:20 ID:3mMtk7PK: ハンドマイクのスイッチか？？？？？？？？
553 ：550：2009/07/23(木) 18:50:13 ID:sRAEDIpa: おおPTOだったorz
なんでPTTって書いたんだろ？
プッシュトゥトークてマイクのスイッチだよなｗ
554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 18:53:50 ID:QVMlOAXz: おゥ！　それでヨッシャ―！！
555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 19:18:10 ID:Zz0Sw/0H: 盗難防止の時間稼ぎだろ
運転しか知らない奴ならアウトリガをしまえないし
カギつきなら気休めでも時間が稼げるし
ガーガーエンジン音で近所も怪しむし
556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 19:28:58 ID:qMQE/oEv: >>549
縮むのに2～3日かかるならまだ大丈夫だけど、圧漏れしてるだろうから
酷くなる前に整備に出した方がいい。

> そもそも、アウトリガで浮かして駐車する必要ってあるのですか？
必要は無い。
盗難防止にはそれなりになるし、輪止めの代用にもなるけど、一番の理由は
タイヤの変形防止。
特に寒冷地の冬期は走り出しても変形がなかなか回復しない。
557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 21:55:56 ID:y9UlNItk: 最近、ユニックの盗難が多いから上げてるな。

聞くところによると、クレーンだけ取って、車は捨てられるそうな・・・。
558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 23:01:55 ID:Zz0Sw/0H: 一部のパーツを外して故障車にして部品として輸出だろ
別ルートで外したパーツも輸出して現地で組んで再利用
559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/23(木) 23:26:57 ID:XZyEkhur: PTTってなに？
560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/24(金) 11:10:58 ID:m77sUFHQ: >>549
です。皆さん、色々教えて頂きありがとうございます◎
点検受けてみようと思います。
561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/24(金) 19:46:20 ID:WSjcB2Zh: >>559
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BB%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%BC%E3%82%AF
簡単に言うと無線機のマイクに付いてるボタンで、押すと送信、放すと受信に切り替えるものだよ
562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/29(水) 23:27:49 ID:KNU7pwtS: 片手でアウトリガを引っ張り出せなくなっても～た
563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 18:51:45 ID:lbqLBIKk: 両手でどうーぞ！
564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 19:45:57 ID:0ZyyRrF3: クレーンで引っ張れ
565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/30(木) 20:39:59 ID:xhRRSUZF: >>563
両手でやったら腰がギックリ‥
>>564
仕方なくクレーンでやったらスッポ抜けたやないか～い
オマケに社長に見られて、アボ～ンヌ
566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/19(水) 12:46:03 ID:Z+LChTQt: フックがクルクルと
まわらんくなったけど
５５６をプシュッとするだけでいーのかな？
エロい人おせーて。
　　　サーセン。。
567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/19(水) 18:08:55 ID:2F+y2+IX: >>566
プシュッ→グリグリグリ→プシュッ→グリグリグリ→プシュッ→グリグリグリ(以下略
軽くなるまで何度でも。
軽くなったらエンジンオイルみたいな粘度高めのオイルで仕上げる(CRCはすぐに落ちてしまうので)。

垂れてきたオイルは綺麗に拭かないとフロントガラスや荷台に飛び散るぞｗ
568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/19(水) 21:49:16 ID:Z+LChTQt: >567
アザ～ッす!
さっそく、ためします。
569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/23(日) 08:36:33 ID:m9ckA0Nd: クレーン車盗難増えてるから気を付けろ
570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/24(月) 18:59:20 ID:vLvp6aOs: >>569
マジっすか？
そちらは関東？関西？北海道？
571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/10(木) 12:37:33 ID:DjsBEoxg: みなさんに質問です、4ｔユニックの仕事はありますか？
今トレーラーに乗っていますが仕事が激減、4ｔユニックに
乗り換えようと思っていますアドバイスを！
572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/10(木) 18:46:57 ID:DjsBEoxg: あげときます
573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/14(月) 00:06:02 ID:oZNeHFbf: >>571
もっと仕事無いんじゃない？
あっても月に20万ぐらい。
574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/14(月) 10:12:55 ID:dPL1Nlz6: 仕事の量は単車ユニックの方があるだろ
なんぼやっても大して稼げないけど
575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/01(木) 20:43:39 ID:gl3jZT40: ブームを前位置にした時にフックを掛けるワイヤーのブラケット、
今年から突起物として車検に通らなくなったみたいね。

車検で外されて帰ってきたから、自分でバンパー外して着けたよ。
平成三年式のファイターなんで、ボルトがサビサビで大変だった。

会社は新しい車どころかブッ壊れたエアコンすら直してくれないからな～。
クレーンの資格を俺に取らせる金すら無いらしいし・・・
576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/02(金) 00:29:34 ID:aUbSqzzP: アウトリガ―出さないでブーム２段目定格荷重半分の荷吊り！
旋回レバー一気に操作！　これで資格取らせるばず、。
577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/02(金) 08:57:33 ID:je9zMYn7: >>575
突起物規制って乗用車だけじゃなかったっけ？
578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/02(金) 09:14:11 ID:tmjGE82v: >>577
んなわけないべさ
虎も僅かな出っ張りでも見逃してくれないよ
路肩灯が１センチ出てますとか工具箱の蓋の蝶番が数ミリ出てますとかすげーうるさい。
工具箱は今回は見逃してくれたけど「次までに改善しといてね」だとさ
路肩灯は外された
579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/02(金) 12:11:52 ID:oPMrFFA+: >575
まさかブーム後方格納だからはずされたんじゃ…。
最近は修理屋のほうが車検場持込よりうるさい。
580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/02(金) 14:10:59 ID:ysL1zCW3: 俺の突起物は・・・
581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/02(金) 14:54:19 ID:n0oN/ubH: >>580
言わせねーよ！
582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/02(金) 21:47:25 ID:GngqazS4: 俺のヴームが今きふくし･･･
583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/03(土) 06:46:19 ID:Eujd0V1v: 俺のヴームが伸縮し・・・
584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/04(日) 01:37:14 ID:GBWGYCMA: 俺のヴームにグリスを塗ってくれ・・・
585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/04(日) 08:39:14 ID:C1Pcbsup: 今年施行された突起物規制の対象は3,5,7ナンバー（乗用車）のみ
トラックは関係ないよ

全長や全幅が変わるような付属物は昔から駄目だった
今回の新規制とは全くの別物
今までお咎め無しだったというのは、大目に見てくれてただけだろう

突起物規制は全長や全幅に影響しない場所でも
ボディーの表面から突起していたら駄目というもの
もしトラックも乗用車と同じ基準で規制の対象になったら
クレーン本体、操作レバー、アウトリガーも
パネル等で覆ってボディー表面とツライチにしなきゃならん
586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/04(日) 10:26:11 ID:HpLSQuuf: ってゆうかここ最近フロントバンパー下から伸びるフック取り付けブラケット
なんて見なくなったぞ
ユニフック仕様が多いし(タダノや他社はなんていうんだろう？)

ユニフックじゃなくても後方格納や角材噛ませているしな
587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/04(日) 12:50:09 ID:k1xFk4Vc: 前方格納でバンパーに引っ掛けるタイプでは、よくバンパーを曲げそうになった。
今は、格納式なんだけど、後方の荷台フックに掛けてる。
固定した方が、乗り心地が若干いいから。
588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/04(日) 19:43:45 ID:ztnZ3CnW: 巻きすぎてバンパーへの字になった４ｔとか昔はよく見たな

なぜそこまで巻きすぎるのか不思議でたまらなかった
589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/05(月) 21:07:58 ID:JPFKXpl1: >>588
ストレスたまってて
590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/10(土) 06:59:55 ID:gFxa7vn0: 教えてください、
タダノのRACの2段なのですが、5段に替える事はできますか？
ブームとワイヤ交換だけじゃダメかな。
もし出来る場合いくら位かかるのでしょうか？
お願いします。
591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/10(土) 09:57:58 ID:2JeDk+9E: 今時2段クレーンがあるのか？特注？

載せ変えないと無理でしょ
元ブームの造りからして違うし
592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/10(土) 09:59:23 ID:TtcS7mrM: タダノの4t車クラス用のセルフクレーンのロングジャッキ、張り出しの自動か手動かは選べるのですか?
手動だと重いよね。

RacとNaviがあるけどどちらを選択しても積載量は同じなんでしょうか?
593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/16(金) 19:30:51 ID:RhPySv/t: ↑３つ目の方、
５段クレーン新品が買える値段がかかります。
ちなみに５段ブームアッセン３００切る値段がします。
アッセンブリー部品をバラで買い組むと３～４倍の金額が掛ります。
594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/16(金) 19:34:45 ID:RhPySv/t: ブーム一折ウン十万円！　覚えてネェ！
595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/16(金) 20:18:28 ID:qoSuO+HU: >>593
お前さんはレスアンカーの付け方を覚えればもっといい人になれるよ
596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/17(土) 12:17:51 ID:gkm0qZEx: ↑
なれなくても・・ほっといて！　

おじちゃんグレるよ。
597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/18(日) 21:17:41 ID:8kTSZkFJ: 3t車級でF社の新型7段ブームはT社の最長6段を超える性能ですか?

TとFでの性能は同じですか?
598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/18(日) 23:32:09 ID:ZurVo6Pq: 無意味な伏せ字にする馬鹿って
599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/20(火) 10:01:09 ID:GlqPLKSt: ↑
ほっといて！　おじちゃんグレるよ。
600 ：A370：2009/11/07(土) 23:26:40 ID:vRhezFub: 597＞＞
7段価格表参考にしてください。
《本体価格》東京店頭標準価格（消費税別、シャーシを除く）
型　　　　　式価　　　　格
UR-V507K（手動操作専用クレーン） 440万円
UR-U507RSKK（ラジコン装置付クレーン） 505万円
UR-U507NRSKK（ラジコン装置付エコクレーン） 520万円
UR-V507HK（手動操作専用クレーン） 531万円
UR-U507HRSKK（ラジコン装置クレーン） 596万円
UR-U507HNRSKK（ラジコン装置付きエコクレーン） 611万円

《諸元比較》
UR-V507K、UR-V507HK
UR-U507RSKK、UR-U507HRSKK
UR-U507NRSKK、UR-U507HNRSKK 　　　　　　従来6段ブーム機
クレーン容量 2.93t×3.9m 　　　　　　　　2.93t×3.9m
最大地上揚程（約） 19.9m 　　　　　　　　17.6m
最大作業半径 17.78m 　　　　　　　　　　 15.47m
ブーム長さ 14.03m（3.99m～18.02m）　　　11.78m（3.93m～15.71m）
ブーム伸長速度 14.03m/32.0s 　　　　　　 11.78m/28.0s
ブーム上げ速度 1°～78°/12.0s 　　　　　1°～78°/12.0s
フック巻上速度 19.0m/min　(5層目）　　　19.0m/min　(4層目）
旋回範囲/速度 360°/2.5rpm 　　　　　　　360°/2.5rpm
601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/13(金) 12:55:07 ID:xhU44OBV: 小型移動式で積載型トラッククレーン(通称ユニック)の吊り上げ
荷重って2.93屯しか無いの？
4屯吊りとかはもともと無い？
602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/13(金) 13:02:01 ID:xhU44OBV: 特定機械とかは分かるけど3屯の物を運んで降ろすのにわざわざ別の
クレーン連れて行くのも金かかるし
603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/13(金) 22:39:12 ID:xhU44OBV: 今ちょっと調べてみたけどやっぱ2.93屯までしか見つからないな。
積載型の特定機械は莫大な金出して特注するしかないのか。
これじゃあ過荷重なんて減るわけないよね。
でもブームって結構簡単に折れるから怖いなぁ…
604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/13(金) 23:22:36 ID:me7i2BlB: 普通に五トンのユニックは有るだろうし
三トンを越えると、設置許可やら何やらで面倒なんで三トン未満が圧倒的に多いだけ。
605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/14(土) 12:11:03 ID:FpCUnGLu: >>603
3t以上は過負荷防止装置が義務づけられている。
この過負荷防止装置が高いんだよ。
だから、普通の移動式クレーンは3t未満になっていると、古河の人が前に言ってた。
606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/14(土) 18:22:13 ID:/IODbnmB: >>604
5屯吊りユニックなんてあるのか？
クレーン運転士免許が無いと操縦できないぞ。
しかも走行中に掛かる負荷にフレームは耐えられないんじゃね？
607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/14(土) 18:33:15 ID:/IODbnmB: >>605
クレーンオペだから法令は常識として知ってるよ。
そんな事を訊いてるんじゃなくてメーカーは通常製品として販売しているのかを
知りたかったのよ。
調べても見つからなかったから無いのだろうな、と結論。
もちろんオーダーを出せば作ってくれるだろうけどね。
608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/14(土) 19:19:50 ID:ZCB1WsFZ: 五トンユニック(4､9トン吊り)は古河もタダノもラインナップしてます。
廃止されたのかと慌てて探したら、簡単に見つかった。
ホスト規制中でリンクは貼るのはマンドクサイ。
小型移動式の技能講習を受けて使えるのは五トン未満。
通称五トンが4､9トン吊りなのは当たり前だと思ってたよ。
609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/14(土) 19:26:37 ID:ZCB1WsFZ: ちなみにタダノならＺＲ605(Ｈ)
地上揚程17メートル強。
作業半径16メートル弱。
吊り上げ荷重4900キロ。
アウトリガ幅3900ミリ。
610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/17(火) 14:10:15 ID:gBVEMXul: >>606
そんな走行するだけで負担のかかるシャーシじゃ
クレーン架装以前に荷物積めねえだろｗ
611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/17(火) 19:12:18 ID:cpVWilW+: 車両レッカーに架装されてるやつに輸出仕様のお化けユニックが架装されたのが在ると聞いた事がある
612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/17(火) 19:28:13 ID:lU5mDQxJ: >>610
ユニック車をよくよく観察してごらんボウヤ。
フレーム折れってのはユニック車が圧倒的に多いんだぜ。
この意味が解るかい？
613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/17(火) 22:01:25 ID:Pv9lUGvM: >>612
フレーム曲がりは主に三菱系が多く見受けられます。
今まで現場で3台程フレーム曲がりのクレーン見ました。
クレーン仮装屋さんにも三菱は買わないでと言われた事あります。
614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/19(木) 01:43:52 ID:OwyD9zuJ: >>612
微妙に日本語読めてないみたいだぞ？
615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/19(木) 09:12:48 ID:zezieX/B: 四トン車なら、シャーシが曲がってる奴を良く見るが
大型は見た事が無い
616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/19(木) 17:25:10 ID:bXhqjjot: 以前エルフワイド長ロンに330載せてるの見たけど、どうやって車検
取ったんだろう？知ってる方います？
617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/19(木) 19:01:54 ID:Uyb9tW+D: ジャス豚
618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/19(木) 22:31:02 ID:uE4QDFIu: ＞＞616
鉄骨屋でーす。ジャス豚でなければ、小型→中型クレーンに
載せ替えしたのかな？俺のチビトラ3トンにも載せてくれ～。
継続車検なら民間車検OK？？上手くやったもんだ。
ユニック指定工場で聞いたら、以前344をエルフに載せたが、
ボディカットが1200㎜したけど、クレーンは荷台寄りにセットして
合法車検取った前例ありますと言ってました。
619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/19(木) 22:31:06 ID:OwyD9zuJ: >>615
屑鉄トラックの荷台の屑鉄っぷりのほうがまだよさそうだね

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取りに行ったけどなかった。次は一時間後に取りに行くです。新着レスの表示

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