中古ポルシェ４代目【不況で買い時】

1 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/14(日) 20:46:07 ID:py/CoOXB

新車でポルシェを買えるなんてごく一部。
でも諦めることはない。中古ポルシェという選択肢があるではないか！
今までに世に出た車の3/4はまだ現役と言われるほど信頼性も耐久性も高いポルシェなら
いい個体でしっかりとメンテさえしてやれば一生もの！

しかも、金融不況でガレージから放出された極上車が大量在庫中で、
半年前の相場より100万円以上値下がりしているから、今が買い時だ！

100年に一度の不況を利用して憧れのポルシェオーナーになっちゃおう。

2 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/15(月) 00:19:15 ID:PSW01U7L

マキマキがダブらしてやがんな。

3 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/15(月) 11:23:19 ID:PCDCgC03

うほっ

4 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/16(火) 01:05:13 ID:erBhC3na

マキナキ4代目わかってないかな?
その後が聞きたいけど.....

5 ：ﾏｷﾅｷ：2009/06/16(火) 07:49:18 ID:BDt3bkbz

すいません。重複しちゃいました。

その後はフツーに走ってます。150km程度走りました。
後ろのバンパーに謎の「アナ？」を発見！　お店に電話したら付け忘れたそうです…。

ハンドルの振動はハーネスが届いた時にみてくれるそうですｗ

6 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/16(火) 08:53:18 ID:mqdEIoCE

>ハンドルの振動は
安物のスペーサが入ってると．．．かなｗ
または、ホイルのゆがみ…(;_;)
前後付け替えて走ってみたらw
走召ドリフト仕様になってしまいますが＾＾；

7 ：ﾏｷﾅｷ：2009/06/16(火) 11:00:49 ID:BDt3bkbz

前後付け替えて走ってみたらw・・・ですか。
180で走る勇気がありませんｗ

8 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/16(火) 15:55:00 ID:pPzfojL8

うまくいけば、タイヤ四本とも新品に交換したら治るんじゃね？

9 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/16(火) 20:01:38 ID:ZB83KDu9

ハンドルの振動って、ある速度を超えると出る？
それともブレーキングの時？
いずれにしても、ホイールバランスだなー

10 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/17(水) 16:42:26 ID:bqpNtFCp

ホィールが原因だとタイヤ代が無駄になるよ。経験者が言うんだから間違いない。

11 ：ﾏｷﾅｷ：2009/06/17(水) 17:15:31 ID:e9nfsjT4

タイヤ新品です…
やっぱホイール歪んでますかね。
あ、あたまがいたいです。

12 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/17(水) 21:47:07 ID:tq5UbzHP

あ〜p(´⌒｀q)タイア新品ですか
安物スペーサーでも入ってなけりゃ、ホイールのゆがみケテーイかな(´；ω；｀)
ホイール、一本、中ブルで、五万くらいデナイノかにゃ(´・ω・`)

13 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/17(水) 23:33:49 ID:NwqG+kPE

>>11
一定間隔？でステアリングに振動を感じるようなら、ホイールの変形。
何か踏んだね。購入前からならクレームで交換だね。純正だと15万位？
修理は断った方が良。絶対元の状態にはならない。

14 ：ﾏｷﾅｷ：2009/06/18(木) 11:17:30 ID:0EyDIKl/

あのー、ホイルの歪みって、どうしたら分かるんでしょうか？
機械かなんかで判明しますか？

180以下の速度ではハンドルの振動はありません。
ショックはビルシュタインの新品に換えてあります。

あ…あたまがいたい・・・

15 ：ﾏｷﾅｷ：2009/06/18(木) 11:20:02 ID:0EyDIKl/

>>13
買ったばかりなので何も踏んでませんｗ
お店に電話してみますね。ありがとー。

16 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/18(木) 12:43:44 ID:h1c+uhwz

「そういうものだ」と諦める、という手もある。

17 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/18(木) 16:00:39 ID:YswwjdL+

マキマキだけじゃなくて、グジャってなってたのかなぁ。

セカンドオピニオンもしたほうが良いかもよ。

18 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/18(木) 19:36:31 ID:Vm/tll1m

タイヤ新品だったら、いまいちどバランス取り直ししたらどうですか？
ホイールとのなじみで新品タイヤ装着後200キロぐらい走ったら、バランス
悪くなるよ！
マキナキさん、ポルが自分に馴染むまでの今が、一番幸せだと思います。
羨ましいなあ･･･。
買ったばっかりの時は、深夜よく走りにいったのに、17年所有していると、
普段公道では、あまり乗る気がしなくなってしまった。
年とったせいもあるか。
気に入っているので、手放す気はないが・・。

19 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/18(木) 22:50:08 ID:1za53nDH

>>15
購入店で埒があかないなら、ディーラー点検に出すのもひとつの手段。
ココの住人はアンチ・ディーラーが多いけれどね。同じ地域の中古屋や
修理工場だと、横の繋がりがあったりして、ホントのことをいわないこと
がある。「このクルマ・・・業者オクで5万キロで流れていたタマだ」とか
「ウチで復元した全損車だ・・・だからショックだけじゃなくて、足回りは
全部交換したほうがイイといったのに」なんてことは絶対教えてくれない
からさ＾＾
ホイールの変形くらいならディーラーですぐわかるし、他の知りたくないこと
も知らされることもある。

20 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/19(金) 00:14:15 ID:rnEaasXC

マキマキ沈没だなw

21 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/19(金) 03:37:37 ID:GBjVmH1Z

まっ♪履歴のわからん中ブルなんて、そんなもんよw
それを持病と思って、治癒させていくのが、楽しみの一つでもあるわけで．．．w
頑張ってくださいなw
どうしても、いやなら、クーリング・オフ！
今日が期日かい？

22 ：ﾏｷﾅｷ：2009/06/19(金) 10:49:41 ID:SmAGFj0r

本日メデタク入院しました…ｗ

23 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/19(金) 10:54:10 ID:SmAGFj0r

http://gm.bpa.nu/upload_file.so?id=98&download=+%A5%C0%A5%A6%A5%F3%A5%ED%A1%BC%A5%C9+
↑
入院前ですｗｗｗｗ

24 ：ﾏｷﾅｷ：2009/06/19(金) 10:56:05 ID:SmAGFj0r

あれ？　見えない？？？
うｐの仕方教えてください。

25 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/19(金) 12:29:21 ID:GBjVmH1Z

私も、中ブル買って一週間で、一ヶ月の入院w
もうすでに、持ちだし７０＾＾；
買った部品、まだ全て付けてませんが．．．(;^_^A

26 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/19(金) 16:38:34 ID:hNeYHG7b

中古で996買ったんですが、革の一部の白い汚れがクリーナーでも落ちません。これ手垢(汗？)か何かでしょうか？
クリーナーや艶出し剤で目立たなくなるけど、時間が経つと復活します…orz
みなさんのは白くなりませんか？

27 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/19(金) 19:56:39 ID:KhHYxp0O

我慢汁です

28 ：ﾏｷﾅｷ：2009/06/19(金) 20:00:16 ID:SmAGFj0r

http://f50.aaa.livedoor.jp/~iwazaki/uploader/src/up2749.jpg
↑
再うｐｗ

29 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/19(金) 20:39:56 ID:ceKLmpyZ

>>28
カッコイイですね。
(Jane Styleだとなぜか見えないので、URLをコピペしてFireFoxで見ました)

30 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/19(金) 20:50:54 ID:/Z7P1Ks/

>>28
ターボの中空ホイールですよね。
これって一時純正が結構安く出回っていたのですが・・・。

31 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/24(水) 16:39:06 ID:yU+L6H3c

巻き巻きがリアルオーナーだったから書き込みがねえのか？

32 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/24(水) 22:08:09 ID:lVBdKwDM

きっとそうでしょうね

33 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/24(水) 23:01:51 ID:k8hgO1ZN

うん

34 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/24(水) 23:25:20 ID:2lEy+HWb

こ

35 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/25(木) 01:57:18 ID:+WnUR6KT

れ

36 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/25(木) 02:00:51 ID:+/W01+vL

い

37 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/25(木) 03:17:20 ID:+WnUR6KT

い

38 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/25(木) 22:24:36 ID:RAUm2Bzy

お

39 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/26(金) 13:41:21 ID:2Kp3V3i+

ま

40 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/26(金) 13:44:13 ID:ufC0woZW

ん

41 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/26(金) 14:46:00 ID:OPm26qEt

ソ

42 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/28(日) 19:04:09 ID:SILlHcte

ポルシェの魅力を教えれ

43 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/28(日) 19:07:01 ID:V/xB0ASs

このリーマンショックから引き起こされる不況になるまではリセールバリューはそこそこ良かったんだけどな

44 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/28(日) 22:47:56 ID:VoNYnncp

今売っても損するだけよ
何年か待つがよい

45 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/30(火) 13:29:59 ID:ojmiDCoA

>>44
違うぞ！
996はこの半年で査定が100万落ちても、997は200万も落ちてる。
つまり、今が買い時ってことだよ。

46 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/30(火) 13:47:25 ID:K38x43ZA

だから売り時ではないけど買い時ではあるってことだろが
日本語わからんのか？

47 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/06/30(火) 22:02:52 ID:XrByT9OM

>>45
996前期買取り300万→200万
997前期買取り700万→500万

比べてどうする？

996がターゲットの奴は安くなっても997は無理でしょ・・・

48 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/02(木) 13:11:07 ID:Zc+E8ZBF

>>47
だから、996を997にしたいヤツは、
この半年で１００万儲けたようなもんだろ？
差額が400万から300万に縮まったんだからさ。

49 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/02(木) 22:01:32 ID:sh8ZgsSc

>>48
あー、そういうことね。やっとわかった。
996→997もイイかもしれないが、996ターボがいつの間にか1000万切って
800万とかで程度イイのがイケるじゃない？今年中に964ターボと並ぶんじゃ
ないかな。

50 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/08(水) 00:47:42 ID:msbNR08D

997前期のｶﾚﾗS狙ってたけどやはり壊れるから買えない。運良く壊れなくても走る程に恐怖感が高まる。2年後に現行型の玉でるまで待ちます。

51 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/08(水) 06:56:05 ID:FYKQ9KsK

>>50
そして、2年後には後期の不具合が出始めて、いつまでも買えないループに入るんですね。
わかります。

52 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/11(土) 11:12:03 ID:MeopVhzx

車屋に知り合いがいてオートオークション連れていってもらい911探してきます。認定より200前後安いけど保証はなし、果たしてどっちが得か！？賭けです。

53 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/11(土) 15:30:37 ID:uWS2xzR9

いい目利きすれば安くていいのを買えますよ
築地でマグロ買うようなもんかな

54 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/11(土) 21:58:03 ID:0l5LE2jP

オークションに出てくるような玉で、格安車にいいのはないでしょw
上玉は、人づてにドナドナされるのが常だしねw
まっ！エンジンかけて、バンバン空吹かしさせるがいいねw
エアコンの冷え具合とファンの回り具合も確認怠らぬようにw
でも、それらは、一週間持てば良いと言うラベルの整備や修理しかされてないことが多いと聞くw

55 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/11(土) 21:59:18 ID:9Pd1K4eb

でも中古車屋が在庫仕入れる方法としては一番メジャーな方法じゃ・・・

56 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/12(日) 10:12:18 ID:GAXrsbyQ

ｵｰｸｼｮﾝ会場で落札する前に必ず実車を見ろと知り合いの業者さんに言われてます。評点だけじや危険なんで業者さんも立ち会って実車を見てもらう予定です。出来れば現行型のが欲しいんだけど。玉ないかなあ。

57 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/12(日) 23:36:41 ID:Ch7Mb7Hb

997はいっぱい売ってるよ

58 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/14(火) 03:07:56 ID:Hy9tBAK+

良質中古はオークションに流れることは稀です
低走行極上ディーラー車は
まず認定中古車として生まれ変わる

上記のような車はディーラーがオークションには流しません
自分の店で中古で売った方が儲かる
もしオークションに流すなら
認定中古車基準を満たさない車両のみ

中古車屋で都内だと谷原の交差点近くや
目黒通り沿いあるようなお店だと
ディーラー認定車に近い中古車が見つかる　
そのようなお店での価格が払えない人には
上記のような中古車にはまず出会えないでしょうね

59 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/14(火) 08:24:29 ID:ml6OD5Vj

へええ

60 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/14(火) 10:40:40 ID:pRKcbs3J

so-

61 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/14(火) 12:32:42 ID:wBAeqs4T

そうなんだ。いい玉ってｵｰｸｼｮﾝにで出品は稀なんだ。小まめにAA会場へ業者さんと出向けないし…。謝礼と交通費はかかるから一発勝負って感じです。う〜む。

62 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/14(火) 13:27:37 ID:e1VUj3IX

水冷の高年式だったら、良い玉出てくるけど、空冷は、皆さん言うとおり
良い玉みたことないです。
これが7万キロ? 記録簿ないものは、まきまき80パーセントの確立だと思う。
格安でかって、不具合箇所手直し　。
私は、ボディのほうを重視します。
エンジンは交換できるが、腐ったボディは、切った、貼ったで思ったより高額の出費
だし、丁寧な、板金修理でないと、そこからまた錆でるから。
ポルのエンジンは、中古でも高額かな?

63 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/14(火) 17:45:37 ID:UIzS/asS

エンジンミッション付きの事故車を部品取り用に買えば良いんじゃない！？
百万くらいじゃないのかなぁ(´・ω・`)

64 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/15(水) 11:34:05 ID:Y3U4P+pK

走行2万キロ代の新車並行もんの92RSの750万円代ってどう思います
D車で上物なら限りなく900万以降
修復暦なら600万代
その間の値段なんだけど

65 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/15(水) 18:59:22 ID:wGMV28C3

ノーマル、実走行、修復歴なし、記録簿有り、RSアメリカで無ければよいと思う。
964RSは、走りに徹しているから、73RSと一緒で、よい物はだんだん市場に
出てこなくなるだろうな。
コレクションにするか、走りに徹するか　ならよいが。
おもちゃに私もほしいな!

66 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/15(水) 23:03:53 ID:46I99Jn/

>>64
並行ということで割り引いても安いね。Ｄ車、整備記録新車時からあり、2万キロ
改造・事故なしなら確かに900万〜だろうね。

おそらく、ノンオリジナル（オールペン含む）、修復あり、整備歴不明の
いずれか、あるいは全部じゃないのかな。

納車前整備費150万（現状販売、業販不可）というパターンもあるよ。
不動産の建築条件付きみたいなやつ。

67 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/16(木) 23:25:35 ID:xZ7K6dxl

>>65
>>66
これなんだけど
http://www.autobahnmotor.co.jp/stocklist/000021.php
画像で見る分には悪い印象ないんだけど

68 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/17(金) 03:06:35 ID:Uzp8Sszu

ディーラー車なの？
いい値段するけど、低走行だし、
ユー、買っちゃいなよw

69 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/17(金) 03:08:32 ID:JhQm0k1j

巻いてそうだなぁ

70 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/17(金) 03:58:33 ID:Uzp8Sszu

エアコンもヒーターもないんでしょ？！
乗れる季節限られるから、そんなもんじゃないのかなぁ(´・ω・`)

71 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/17(金) 04:21:00 ID:5cjC12As

個人的には喫煙車両って言うのが気になるな。

72 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/17(金) 05:01:44 ID:Uzp8Sszu

内装黒だし、気にならんでしょ(´・ω・`)w

73 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/17(金) 10:00:08 ID:m+WU+Ilx

新車並行としてもこの走行距離でこの値段はありえないな
2万にしては足元カーペットの端がやれてる
多分にメーター巻き戻しだろう
ただ
エンジンは100万でOH可能だから
走行距離よりもボディー（事故車）状態を優先させろ
俺なら資金に都合つけば修復無しならこの車両買うかもしれん
住宅ローンが無ければ（笑）な

74 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/17(金) 10:49:45 ID:ZdM1OyAU

内装のヤレ具合で走行距離はだいたい分かるね

75 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/17(金) 13:02:42 ID:IwI0wNiN

>>67
この店の販売システムがわからないけれど、
756万＋納車整備10万＋法定費用だとしたら安いね。並行でも状態の良い
964RSは即商談中→そのまま売却済みが普通。長期在庫は何か理由がある
ことが多い。状態の良い964RS、964T3.6、993RS、993GT2は値下げしなくても
売れるからね。

756万＋整備別途50万〜100万＋法定費用ならよくある話。
必ず売れる上玉をわざわざ安く売る店は皆無（下取りも役モノの場合は例外）
ということをアドバイスさせていただきます＾＾

店でクルマの確認、整備歴等、説明を良く聞いて、納得したらその日の内
に仮契約ですね。もし、上モノだと他の客が即効で契約してしまいます。
自分はそのタイプです＾＾

76 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/17(金) 16:18:21 ID:m+WU+Ilx

この車両はどうだ？
店が怪しそうだが、車の程度がよければいいだろ
ttp://www.goo-net.com/usedcar_shop/0204286/index.html
ダミーフォグレンズが？？だが

77 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/17(金) 17:59:09 ID:QCmAbUt4

RSは、コレクターが所有していれば、2万キロも十分ありうると思います。
コレクターでなければ、走るおもちゃで購入の方で、がんがん走っていた
車です。
RSの程度は、2極化されているのではないでしようか。
赤で少し売りにくいから安いのかな?
ほしい方は現車確認!私は、欲しいが先立つ物がないので、現車確認
しないが・・。

78 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/17(金) 23:50:29 ID:D1cPMi70

>>64

委託販売ってこともあるから
75の人が言っているようにある話だと思うよ
うちのCupも委託販売で当時の相場より安く買ったし

79 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/18(土) 09:33:00 ID:RoJljs1I

64です
みなさんご親切にありがとう
HPにこの店のメールアドレスがなかったので昨夕　直接電話したのですが
誰も出ませんでした
日曜日は休業みたいですので本日昼にまた電話してみます　
しかし日曜休業の店って一体

80 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/18(土) 11:09:53 ID:RoJljs1I

64です
仕事の合間を見てショールームの番号に、昨夕・本日10時・11時と電話したんですが全く出ません
「ただいま電話を呼び出しております」というアナウンスのみ
どこかに電話転送してるんでしょうけど
この店、本当に信用できるんでしょうか？
もういい、時間かけてゆっくり探し直します

81 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/18(土) 16:02:27 ID:6SKuWyr3

現行911って販売台数はマイチェン前より売れてるのかなあ？現行型を一年位後で中古で買いたいんだけど。ｲﾝﾀﾐ問題ない現行型に人気が集中して高値安定かな？玉が少ないと余計に厳しくなりそう＞＜

82 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/18(土) 19:34:13 ID:HUqi9FuN

>>64さん
お店は三連休で、何処かへお出かけしたんじゃないですかぁ〜？？？
趣味性の高いクルマですから、欲しい人は何がなんでも手に入れたがるものですよねぇw
ま！現車は、見といて損は無いと思いますよ〜w
手に入れるまでの楽しい時間を楽しん下さいませw

83 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/20(月) 02:56:48 ID:pLAVfUpM

まず空気圧、バランス、アライメントだよ

84 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/21(火) 15:50:59 ID:tm9CNvOg

やっぱ中古ですね。

85 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/23(木) 14:21:13 ID:j2308hOB

996なら300万くらいでかえるじゃないか
997とどう違うの？

86 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/24(金) 00:10:06 ID:vN+uVQH8

>>85
９９６に９９３風の内外装を着せたのが９９７。中身は９９６と基本的に同じ。
ただ９９７はエンジン音やステアフィールなども上手に９９３に似せてあって、
乗った感じは９９６ずいぶん違う。

87 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/25(土) 09:22:01 ID:ViKTTTfB

911カブリオレが気になってるんですけど
RRの車って運転難しいですか？

88 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/25(土) 09:56:37 ID:63p6UYxw

はい

89 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/25(土) 18:52:21 ID:b15kLoBB

全く難しくない

90 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/25(土) 21:23:22 ID:L7w2z792

993の97モデルを所有しているのだけど 急にモデナが欲しくなってしまった
今手放したら後悔するかなあ？
マジレスなんで経験者の方教えてください

91 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/25(土) 21:52:04 ID:ArQbblJH

最終年式なんて2度と手に入るまい

92 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/25(土) 22:01:01 ID:b15kLoBB

手放したら後で後悔すると思うよ
でも、このまま993乗ってたら
なんであのとき993を手放してモデナ乗らなかったのか？
と後悔するだろう。
どっちにしろ後悔するさ、どちらの後悔を選ぶかだね。
付き合って慣れてくると飽きて他の女に目がいくが
別れてしばらく経つと懐かしさにもう一度抱いてみたくなるだろ
女と同じだよｗ

93 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/25(土) 22:24:10 ID:L7w2z792

>>91>>92さん
本当に有り難うございます
モデナは430にない造形的なスタイルが気に入ってます
でも993はワンオーナーで記録簿完璧な無事故車なので
唯一無二の993とデザイン過渡期のモデナを比較するのも何だかナンセンスで

でもイタリアの悪女に一目惚れしそうです

94 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/26(日) 02:13:45 ID:9mXizfOp

一夫多妻制。

95 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/26(日) 12:23:17 ID:vvSkMwMP

>>93

RSCSやCupじゃなければ手放しても
購入する機会はあるよ

96 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/26(日) 14:03:47 ID:KNNC6pB8

>>93
993のマニアルだったら、今後よい物は、市場に出てくるのが
すくないし、出てきてもよい物は、かなりの金額だと思います。
モデナは、まだ年とともに価格が下がっていくので、一夫多妻制
を目指して貯金に励む方がよいと思います。
お財布が破裂しそうでしたら、速攻で一夫多妻制ですね!

97 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/26(日) 17:06:55 ID:QSKO8uOb

>>96さん
ありがとうございます
全くその通りだと思いますがお財布は底が破れているので貯まりません
993もモデナもメンテ費用はそれほど変わらないと思います
ピッコロのエキゾーストが聞こえると走行中でも回りを探すほど重症てす
でもいざ乗り換えたら今度こそ空冷を忘れられますか？
993を否定して997こそ最新最良のポルシェだと気持ちを切り替えられますか？

98 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/26(日) 18:35:41 ID:RM3OZOqH

96です。
私は、964を17年所有してます。おもちゃとして手放しません。
Fは、355の形と、音が好きで貯金頑張ってますが、私の財布もどこか破れている
ようです。(悲)
今の私には、仮に何とか買えるお財布あっても、タイミングベルト
交換に40万とか、2万キロで交換とか・・・で、とても維持できないのと、
走りが好きな自分に、形と音だけで本当に買ってしまってすぐ飽きない
だろうかという不安もあります。
Fの方が維持費断然掛かると思います。
993の何処に魅力を感じているか判りませんが、もし、RRのハンドリングと
空冷の独特な何かに魅力を感じているのならば、手元においておいた方が・・・。
Fは、見た目と音の、美術品だと私は思ってます。(直線は、速いでしようね)
最近の、誰が乗ってもそこそ速く走らせれる車、機械に乗せてもらっている車に、
魅力は感じません。食わず嫌いかもしれませんが。

99 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/26(日) 19:59:27 ID:upCTwMvF

>>97　>>98
自分は水冷ポル→97年993→水冷ポル→355F1→空冷
のパターンです。

100 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/26(日) 20:35:23 ID:QSKO8uOb

>>98さん
>>99さん
ありがとうございます
やはり私もスタイルとサウンドに魅了された者です
355から360、430の系譜は各々個性があり好みが分かれますが、964から993まででポルシェは終わってると思います
言い忘れましたが仕事の用途にAMG65を新幹線がわりに使用していますか乗る度に不愉快になります
こんなもの買うんじゃなかったと何度後悔したことでしょう。洗車すらする気になりません
自分の限られたプライベートな時間を本当に満足させてくれるのはやはり993なのでしょうか
スレ違い申し訳ありません

101 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/26(日) 20:53:13 ID:rBxlkwl+

アラブの王様「王子よ。そなたはこれから何人の妻を娶ってもよい。しかし全ての妻を
　　　　　　　　平等に愛せなければ一人の妻も娶る資格はないぞ」

102 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/27(月) 15:22:54 ID:wxk3B7rz

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g81469597

久しぶりに「おお〜これはっ」って感じだったが
記録簿無い・約１０万キロ　って点で減点ですな
でも格好いいぞ〜

103 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/27(月) 18:45:36 ID:nE6Sk23a

ここで中古カイエンの話題はアリでしょうか？

104 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/27(月) 19:12:55 ID:xN5LMmui

>>102
GT2エンジン積んだ993TurboSは450HPだったような
ミツワがわずかに入れたSは通常エンジンのパワーアップだったと思う
なのでこの車の素性の記載は少し怪しいね。
検討するなら実車をきちんと知識のある人に見てもらった方がよい。
室内に数カ所あるはずのTurboSエンブレムも一個もないみたい
（もちろんつけないようにするオーダーもあったけど、尻のエンブレムをそのままにしてあるからね）

105 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/28(火) 09:19:12 ID:P0UnEJr2

>>104
ターボＳは430馬力じゃなかったっけ？

106 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/28(火) 14:40:22 ID:8E/CXG2T

>>105
日本のディーラーものの993TurboSはTurboのエンジンのパワーアップ仕様
ＧＴ２エンジンは積んでいない
だから４３０馬力
ＧＴ２エンジン搭載のドイツ本国仕様の本当のTurboSは４５０馬力で正式には入っていない
平行物で何台か日本に入ってはいるが

107 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/28(火) 15:22:32 ID:CxtFz/CZ

走行10万キロは、年式からわからないことはないが、
しっかりメンテしてきて、記録簿が無いのはどうしても気になる。
個人的には、距離が出ていても、メンテ記録がきちんとあるもののほうが
好きだな。
コピーは、偽造できるからだめ。

108 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/28(火) 19:27:26 ID:2Vu3c77q

９９３ターボが、３５０万だってよ！ｗ
ttp://kakaku.com/kuruma/catalog/porsche/70101510249/used/2177894_1/

109 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/29(水) 18:46:02 ID:V5n3LxUi

お前らホントにだまされやすいなあ、全く
こんな車かってゆっくり法定速度で走ってるわけないだろう
急加速、急ブレーキ、急ハンドルの連続に決まってるだろ
こんな金払うくらいなら新車買え、新車

110 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/30(木) 07:47:01 ID:JvcokdDp

パナメーラってリアから見るとバスタブに似てない？
カイエンの時と同じくデザイン的に完成されてないな
早々にマイナー入るよ
来年2ドアとカブリオ発売されるけどデザイン的にはそいつの方が収まりがいい

111 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/31(金) 02:20:15 ID:TWHoy6un

自分は993カレラ４Sを新車で買って
360Modenaが欲しくなり、死ぬほど悩んだ挙句
下取りには出さず、993維持でModena購入しました。
買ってみてわかったことは993はModenaほど
用途もシチュエーションも選ばない、万能車ということです。
Modenaもグリジオアロイ（薄いブルーメタ）に内装ベージュですから
ド派手ではありませんがやはり993のような万能ではありません。
亀レス、すみませんでした

112 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/31(金) 14:21:24 ID:wouYqYaK

オレ993に乗ってるんだけどやたらレガシーが意識してアオって来やがる
どうしたら良いか先輩たち教えてくれよ
相手はチューニングしてるしこちらは年代物だし

113 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/31(金) 14:28:44 ID:X1ejtITD

無視に限る
レガはバカが多いからｗ
お陰でマトモなレガ乗りも迷惑しているらしいよ

114 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/31(金) 14:30:13 ID:7IthEStc

スバルやホンダに乗ってるのはおかしいのが多い

115 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/31(金) 14:40:46 ID:+fMFnAez

公道での勝敗はどっちがより基地外かで決まる

116 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/07/31(金) 15:56:04 ID:JEQcbqHW

つまり
なにわナンバーのプロボックスには
公道では勝ち目なし

117 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/01(土) 10:09:33 ID:xT9/CEwE

後方車両攻撃手段
�@フェイントブレーキランプ点灯攻撃
�Aいきなりエンブレ攻撃
�Bウインドウウォッシャー攻撃

注：危険なのでお勧めはしない

118 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/01(土) 14:55:24 ID:AIWq9jYu

そんな攻撃不要
君らのポルシェから出る
オイルまみれの排ガスだけで
即退散

119 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/01(土) 15:00:07 ID:CYThXnA0

>>117

街乗りだとH&Tだと逆にギクシャクするから
ブレーキ踏まないでアクセルの微調整でエンブレするけどな

120 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/01(土) 18:43:38 ID:g8guCspm

つーかそんな事して接触でもしたら自分も被害受けるんだぞ
双方共に走行しているのなら過失割合10-0になんてならないんだから
俺なら相手にしないか一気に巻くかの二択しかないな

121 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/01(土) 19:25:00 ID:Wq2LZfrH

公道で競争はいけません。
速さは別として、
ポルシェ乗りは、ジェントルにいきましょう。

122 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/01(土) 21:46:24 ID:ccjoWD8u

昔、サンルーフからティッシュをばらまいた事があったな。
後続車はかなりびびったみたいだった。

123 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/01(土) 21:48:42 ID:uCmXV55y

アホだな

124 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/02(日) 00:50:32 ID:Et+cVfvM

ｴﾝｼﾞﾝﾘﾋﾞﾙﾄﾞって載せ換えの事？997でも載せ換え済みのなら壊れないから中古も安心かな？

125 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/02(日) 19:52:21 ID:1Y4+YnlL

降ろして載せればリビルトだし、ブローやクラッシュで中古に載せ換えも
リビルト。エンジン載せ換えなんて普通はしないから。
リビルトした理由を詳しく訊くべき。

126 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/02(日) 21:27:56 ID:ExLHlb/s

昨日の真夜中に、阪神高速環状線でブルーのレガシーにケツ捲られてる964を助太刀したったわ
間に割り込んで喧嘩上等やカスみたいなやっちゃ
ビビって恵比須町で降りよったわ

127 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/02(日) 21:34:08 ID:Et+cVfvM

>>125
なるほど！ｲﾝﾀﾐ壊れてﾘﾋﾞﾙﾄって考えてたらだめですね。参考なりましたありがとうございます。

128 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/03(月) 21:00:15 ID:OYHxHOM8

993は夏場エアコンのコンプレッサー切って走行したほうがいいの？
スイッチの音がウルサイだけど。

129 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/04(火) 13:00:50 ID:2t1jUFf1

↑大陸系の方アルカ？もスコし詳しく頼むあるヨ

130 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/04(火) 13:49:59 ID:vYT72Zgi

ぽるちぇ欲しくて買いに行って
樋みて幻滅　アストンまーちん買っちゃった。
おまえらよく樋憑いてる車なんて乗ってるな恥ずかしくない？

131 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/04(火) 17:49:40 ID:UmbTyip2

>>128レスしたものアルネ
プーリー回るスイッチカチカチ音ウルサイ
アツイはヘイキ

でも口からピンポン玉デルくらいハシルあるよ

ゼンジーポッキン

132 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/05(水) 01:41:02 ID:SX/8ZqJL

９９３って速いっすか？
でも、プラスチックのタペットカバーから、だだ漏れでしょw

133 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/05(水) 08:56:13 ID:Lc8ys+6+

964も993もオイルシールはゴムだ
樹脂製タペットカバーなんぞ今更気にするな

134 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/05(水) 12:41:08 ID:oNs++9OR

定期的に交換すれば問題なし

135 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/05(水) 15:53:22 ID:yQ64covV

ﾎﾟﾙは中古でも高いね。ﾍﾞﾝﾂ、BMの値落ちは凄くてお買い得感たっぷりだけど欲しいと思えない。玉が少なく根強い人気あるからいつまでも値崩れしないね。911欲しい。かっこよ杉。

136 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/05(水) 21:16:26 ID:SX/8ZqJL

樹脂製タペットカバー定期交換了解
当然、樹脂カバーを>>アルミカバーへなんていうリプロ品かなんかが出回ってますよね．．．

ポルは、何年落ちが好みですか？
この間、真っ赤な９９７ターボの後ろを走りましたが、往年のルーフのようなリアダクトに萌えでしたw

137 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/05(水) 23:57:04 ID:yQ64covV

997が断然好きです。ヤフオクで今『究極の911』で出品中のｶﾚﾗ4どうですか？19年式走行7000ｷﾛ、ｷｬﾗﾗATｽﾎﾟｸﾛ。今715万だけど。997前期だと思うけど、ｴｱﾛ組んで後期風になてっる♪

138 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/06(木) 01:42:10 ID:9D6taqkx

カレ４って、もれなくツインターボですよね？！
天候問わず、高速直線番長ですね^_^;（笑）

139 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/06(木) 05:07:40 ID:9D6taqkx

カレ４．．．勉強してきました．．．orz
エヌエーなんですねw
ターボ＝ツインで４駆ってことですねf^_^;（笑）
つーことは、こないだ見たターボが、まさしく全天候型直線番長www
ちょートロトロ走ってましたがw

140 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/06(木) 12:32:24 ID:KLgBAOI8

>>138>>139
厨房くさい書き込みだなぁ
カレラ4をツインターボと間違えるなんて
もう無知っていうレベルを通り越してるぞ

141 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/06(木) 12:34:22 ID:VaKAVzoa

>>138-139
こいつポルシェ修理スレのクソコテ

142 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/06(木) 12:45:09 ID:KLgBAOI8

なるほどね

143 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/06(木) 14:17:25 ID:9D6taqkx

またまた間違った認識を．．．wwwww
っじゃないかなぁ〜、ならスルーできますが．．．
断定は、いけませんよねぇ(´・ω・`)
納得する方もする方ですねw
皆さん、仲間うちですか？

144 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/06(木) 14:22:23 ID:VaKAVzoa

必死に否定するところが本人の証

145 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/06(木) 14:25:54 ID:9D6taqkx

私はポルシェ所有歴、３年ではなくw、３ヶ月の初心者です_(．.)_

146 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/06(木) 14:47:02 ID:VaKAVzoa

なんでそんな初心者が知りもしない糞コテの擁護してるんだか

147 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/06(木) 15:45:20 ID:9D6taqkx

なにしろロム歴３ヶ月なものでして、最近ようやく雰囲気わかりました(;^_^A
近頃の修理スレはＡＡのアラシですので、もうレスはしないと思います_(．.)_

148 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/06(木) 17:01:21 ID:aVr5XEpI

まー、ポルシェは中古ってことで…。
やっぱ、空冷がいいですしね。

149 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/08(土) 11:43:16 ID:nkGgLKsf

97の993
ワンオーナー
記録簿
ディーラー物
低走行
ソリッド黒内外装

なら神

150 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/08(土) 20:04:09 ID:ZzzBzbu5

安くないですか？！
07年式911ﾀｰﾎﾞ、無事故、ｷｬﾗﾗ、右H、D車、走7000、ｻﾝﾙｰﾌ、ｽﾎﾟｸﾛ、ヤフオクで950万だって。なんかありそで恐い！

151 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/09(日) 21:02:55 ID:YE8MpUwe

右Hがアウトなんでしょ。997ターボの右Hはどの店でもシコっているから。

152 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/09(日) 21:50:04 ID:gDjEKaLa

ヤフオクで1000万も使う勇気は無い

153 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/09(日) 23:19:50 ID:trMZ/BBo

新型ターボ発表されてしまった・・・・

154 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/10(月) 17:03:53 ID:k9vvmt5F

新型ターボが発表されたので、ターボはこれから値下がりするだろうな。

155 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/10(月) 20:24:28 ID:YMUfcrUH

希望落札価格届かなかったみたい。右Hがﾀﾞﾒなんだね。新型ﾀｰﾎﾞはついにPDKになったから人気でそう。現行型も玉が少しずつでてきたから1年後くらいにより取り見取りで買えそう♪

156 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/10(月) 21:13:42 ID:t2LOgCp+

997ターボMT狙いならチャンスですね！
964T3.6売って追い金300万で買えるようになったら、乗り換えようかな

157 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/10(月) 22:46:40 ID:m+iehp55

追い金1300万の間違いちゃうのん？

158 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/11(火) 09:09:38 ID:W7YblUkP

964の3.6だから高値なんじゃね？
売買されているのを殆ど見ないし

159 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/11(火) 09:10:21 ID:n5f7pS2+

そんなプレミアつくほどのモデルでもあるまい
オーナーになるとどうしても自分に都合良く考えたくなる気持ちもわからなくはないけどね
現実をみましょうよ

160 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/11(火) 11:08:28 ID:rW7zUAoc

ガレージほしい･･･。

161 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/11(火) 12:48:48 ID:VQOHmGdK

>>159
非現実的かな？役モノを売買したことあるの？ヲタ？
ノーマル、Ｄ車のターボ3.6なら買取りでも800万はイケルから、来年あたりは
300万〜400万の追い金で可能じゃないかな。今後996,997ターボは中古価格
どんどん下がるよ。
ちなみに2ヶ月前の現行ターボのディーラー買取り価格は1200万でした。

162 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/11(火) 14:18:20 ID:6D9ASjj/

3.3と3.6の区別もつかない無知が居るんだね

163 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/11(火) 16:04:41 ID:utCnGFSp

3.6はたしかに希少ではあるが、いかんせん古い個体だと状態次第になるからね
あまり乗らないでコンディション維持してる状態にしとかないと高値ではなかなか売れないよ

164 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/11(火) 18:16:21 ID:4J3aqKEg

ポルやフェラになると状態次第ってなるからね
過走行やメンテ不足だと買取査定ガクンと落ちるよね
だからと言って勿体無いからとあまり乗らないのも勿体無い
ジレンマですな

165 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/11(火) 19:35:25 ID:QTHD+zJ7

無料になると、生活困るひとだって出てくるんだよ。
自民公認-天下りや国交省の人柄が大変立派な天下りの以下の人たちだって、
高速利権なくなったら路頭に迷うからかわいそう。
■日本高速道路保有・債務返済機構　役員一覧

理事長　　　　勢山廣直 　元東京海上日動火災顧問　報酬2346万5000円！！！！！！
理事長代理　田崎忠行 　国交省ＯＢ（渡り） 　　　　　　報酬1864万5000円！！！
理事　　　　　辻原俊博　　国交省ＯＢ 　　　　　　報酬1527万円〜1687万5000円！！！
理事　　　　　 浜田恵造　 国交省ＯＢ 　　　　　　報酬1527万円〜1687万5000円！！！
監事　　　　　 平戸邦俊　 元みずほ銀行　　　　　報酬1527万円〜1687万5000円！！！
監事　　　　　 小河俊夫　 総務省ＯＢ 　　　　　　報酬1527万円〜1687万5000円！！！

ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/005.pdf
ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/368.pdf
これ以外まだまだ自民とツルンデいっぱい芋づる状態で死ぬまで
高速道路利権くいもの連中です。
ま、羨ましいがこれぼったクリでなくてなによ。
俺は今まで自民入れてたが、これから民主にいれるよ。

166 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/11(火) 20:09:19 ID:xG3BsYuz

気は済んだか？

167 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/11(火) 21:29:26 ID:bhxlK2lT

ダメだ・・・もう我慢の限界・・・なにこの糞スレ・・・・

もうね、金融工学を学んでる自分からすると馬鹿馬鹿しくて観てられないのね・・・
高卒とか文系の人は楽しめるかも知れないけど、自分は無理っすわ・・・

っつーことで落ちるわｗ　あとは高卒＆文系の諸君で楽しんでくれやﾉｼ

168 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/11(火) 22:55:15 ID:/7mDB2yi

☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆

民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ

☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆


◆３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表　　（魚拓）　
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減　　民主党マニュフェストより　（一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html

注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない

注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない

169 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/12(水) 10:18:24 ID:hSmep6Lx

ポルシェって電話しても大体の査定額も出てこないのが面倒ですよね
『幅が大きいので実際に見ないと…』と
一昨年に996GT3売って997GT3に乗り換えた時には、最終的に10社以上うちに来て見てもらいましたよ
売るのにも労力がかかる車と実感しました
トヨタあたりなら年式、距離、色、装備でだいたいの金額は出てくるのに…

170 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/12(水) 15:21:57 ID:6jwg9VER

ある程度の価格以上だと相場って一概に言えなくなるから、仕方ない事ではあるんだけどね
面倒と言えば面倒だよね
ある程度の絞込みが出来ず全部に来てもらうんだから

171 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/12(水) 16:13:18 ID:lTveiMPq

空冷のヤクモノ買っとけばいいんじゃねえｗ

172 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/12(水) 16:29:43 ID:Wso22+nD

一ヵ月後には油漏れだらだらでメンテ費不足で売却ってのがお決まりのパターンだなｗ

173 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/12(水) 21:12:32 ID:lTveiMPq

そんなにお金かからないよ

174 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/13(木) 10:18:03 ID:v4k0qexf

そんなにお金かからないと無責任に言える事でもないな
実際どんな個体があるかなんてわからないから

175 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/13(木) 12:23:32 ID:glWaTl/9

安く買えたと思ったら、整備点検対策でお金がかかって、極上物の個体以上になった…
なんてよく聞くよね

176 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/13(木) 18:02:19 ID:njuAqMvC

この手の車に関しては掘り出し物はないと思って間違いない

177 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/13(木) 22:20:02 ID:q3ilKuj4

あと空冷の役モノは良い出物があったらすぐ手を付けておくこと
どんどん良いものはなくなるし値上がりして手がでなくなっていく

178 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/14(金) 00:11:28 ID:M59prr/v

>>177
マトモな意見ですね。その通りです。
販売台数が極少の964RS3.8、993GT2は2000万〜になってしまいました。
自分の経験だと2500は出せないと他の客に即持っていかれますね。
5年位前にRS3.8が1500万で店頭に出ていたときは現行カレラより高い！
なんて感じたけれど、今や現行GT2といい勝負・・・

179 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/14(金) 08:44:33 ID:55l55981

3年前に993GT2を1本で個人売買で譲り受けました
今では貴重な走る資産です
でも、譲って貰った方が直ぐ近くにいるので高値転売は心が痛みます
まあ今のところ手放すつもりは全くないですが

180 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/14(金) 10:46:05 ID:6PMpbWCR

ぽるしぇ神話健在ですね

181 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/14(金) 11:09:33 ID:AT5RBB/o

>>168
民主党になれば少しはまともな道路状況になるかもしれない。

182 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/14(金) 17:38:40 ID:YbOGqW0R

高速道路無料がですか？
本当に車で急ぎたい人はどうすればいいの？って感じだよね
営業車であちこち遠出してる俺たちには迷惑極まりないよ

183 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/14(金) 18:46:19 ID:8pXEJU4+

そんな発想だから営業しても物が売れない国なんだよ

184 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/14(金) 18:47:41 ID:zhDydSEn

というかまともな脳味噌があれば民主党のマニフェストっておかしいことに気づくだろ

185 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/14(金) 20:10:21 ID:5HSrzmAL

荷物が多い営業では車移動だからね
無料で渋滞ばかりしてたら時間読めなくなるなぁ
まさか飛行機や新幹線で行かせてくれる訳ないし

186 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/15(土) 04:24:15 ID:lMEZFNQi

>>184
というかまともな脳味噌があれば，自民党が官僚とともにつくり上げた現在の

交通環境ってかなりおかしいことに気づくだろ？

187 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/15(土) 08:53:05 ID:Xjk+rUSU

世の中みんなマトモならこんな世の中にもなっとらんし、そんな可笑しな奴らを選挙で選んだバカは誰なんだ？
って話になるから、もうこのへんで止めとけば？

188 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/16(日) 03:26:37 ID:4vn0PJyC

>>184…マトモな脳細胞があればカルト教団支持母体の政党と連立はしないよ…

189 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/16(日) 13:27:32 ID:w00qsDqc

現行型の不人気色って何？白か黒だと凄く高いけど。

190 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/16(日) 13:36:34 ID:MvKmZY5m

>>189

水冷になってからガーズレッドってあまり見なくなったね

191 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/16(日) 21:35:47 ID:w00qsDqc

>>190確かに見ないね。青なら格安で手に入りそうだから迷ってます。キャララだと200万高い！

192 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/17(月) 08:54:54 ID:xE2OSxpn

日本人は白と黒だよね
どんな車でも

そして赤と黄色は一部を除いてまず安くなる

日本の車は白黒シルバーで80％は済む

193 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/17(月) 12:37:36 ID:l4Mx9NcC

日本人の気質が良く現れていると思う。ただでさえ目立つのに派手な色は・・・
という感じかな。ご近所の目が・・・とかね。

194 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/18(火) 09:20:47 ID:HA3v3YwG

そういう考えで白黒が多いのかね？
派手とか目立つのが嫌とか…
最近は白黒でもやたらと弄り倒してる車が多いから、俺は違うと思うけどなぁ

195 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/18(火) 11:58:54 ID:Wf0iZg4k

白も黒も地味過ぎるってわけではないが、少々ヤンチャ心が足りない気はする

196 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/18(火) 12:33:22 ID:ImBMbqrF

>>194
ボロの族系930や964は除外なんじゃない？

197 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/19(水) 19:25:45 ID:5q/QeL5X

>>192
俺はシルバー。
確かに水冷になって赤、黄はあまり見ないね。

198 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/19(水) 19:50:55 ID:+HrttZyB

今、は紺色、かな…内装が白なので結構いいですよんｗ

199 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/19(水) 20:35:27 ID:5q/QeL5X

>>198
それは素敵だね。

200 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/20(木) 04:30:04 ID:1whKu1K7

中古ポルシェを購入する予定なんですが神奈川在住でTechnical Mateという店で考えてます
ただ、ちょっと安すぎな気もして不安なんだけども大丈夫ですか？
それとも不況で安いだけなのか…

201 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/20(木) 07:52:17 ID:BoNeJEIR

買うだけならいいと思うよ
価格と状態のバランス次第ではあるけど
メンテはイマイチだよ

202 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/20(木) 07:54:41 ID:z51aaYL7

参考までにこっちもどうぞ
【ゴマカシ】ポルシェ専門店６【騙されるな】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227078458/l50x

203 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/20(木) 17:25:56 ID:lSXdYY7Q

>>201
>買うだけならいいと思うよ

他のポル乗りの知り合いも同じこと言ってたw

204 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/20(木) 20:40:44 ID:aFXDU1kr

>>203
意味深。印民問題もあるし。やはり価格相応って事？

205 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/20(木) 21:49:24 ID:yAW2CRel

>>204
まんまだろ。安く買って、メンテはもっとしっかりした（ってもピンキリだが）とこでやってもらったほうがいいんじゃない

社外ホイールとか社外バンパーとかつけててやたら安い車体だと何が起こるかわからない

206 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/21(金) 08:59:37 ID:6yQXSKh3

ホイールとエアロくらいはそこまで気にすることはないと思うけどね
まぁ何故そうなったのかが重要であってさ
好みでなったのか結果的にそうなったのか…

207 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/21(金) 22:50:04 ID:tzZMpwuf

964
走行距離８万
200〜250万くらい

土日に乗る程度
2〜3年乗りたい

だめかな？

208 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/22(土) 01:00:48 ID:i2x+4B1i

300位なら、いくらでもあるような・・・

209 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/22(土) 12:52:21 ID:c6eG0rSO

>>207
価格、距離の情報だけで考えると、前オーナーがメンテしていないとアウト。
その価格帯だと、店の「完璧に納車前整備します」は信じないほうが良。

210 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/22(土) 15:02:29 ID:2139kvpI

この世に完璧なんてない
いまだにそんなこという店なんてあるのかい？

211 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/22(土) 22:46:10 ID:c6eG0rSO

スナフキンなの？

212 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/23(日) 08:45:34 ID:IXR1s18c

>>209
> 価格、距離の情報だけで考えると、前オーナーがメンテしていないとアウト。

具体的にどこを見ればいい？

213 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/23(日) 08:46:55 ID:RxrRmclG

整備記録簿
無いのはアウト

214 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/23(日) 10:08:18 ID:h/bi1aiK

>>212
209です。
整備記録。販売店がPCでプリントアウトした整備明細や見積もり書はダメで、
整備手帳に記録してあるモノが整備記録。ただ、走行8万キロ、価格200万円台
だとそこまで求めるのは厳しいかも。
走行8万だとオイルライン、特にゴム部品やカシメは当然劣化していて要交換
だし、燃料系のホース類も一度も交換していなければ要交換。エアコンは逝って
いても客にみせる前にガス注入しておけばとりあえず冷風は出るから素人は
判らない。ターボ以外の964はアンダーカバーが付いているので、オイル漏れ
の確認も困難・・・等々。
ネガな事ばかり書きましたが、メンテされている964は最高ですよ。ただ、ハズレ
を掴まされて、それを直すのは費用も掛かるということを理解しておいた方が
良いと思います。

215 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/23(日) 17:09:01 ID:IXR1s18c

>>214
親切なレス感謝です。

ついでに>>214がもし買うとしたら、いくらぐらいの車狙う？

216 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/23(日) 18:10:20 ID:fd4L3wf7

個人的には993ターボがお勧めだけど、1000万位するよｗ
車両：800
メンテ：100
諸費用：100
ってとこじゃない？
まあ、最初に全部治した方が、安くなるかな？

217 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/23(日) 19:30:09 ID:IXR1s18c

> 個人的には993ターボがお勧めだけど、1000万位するよｗ

そんな金ねぇｗ
あと半年ぐらい我慢してみるか・・・

218 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/23(日) 21:51:06 ID:h/bi1aiK

>>215
214です。
964なら後期、MT、D車で400万以上のタマ狙います。

219 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/23(日) 22:30:31 ID:FzQFOWA3

ターボは、やめときな。苦労しますよ。

220 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/24(月) 01:31:08 ID:N9u/lha3

↑わたしゃ、特に苦労してまへんよ

221 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/24(月) 08:01:50 ID:41LKpnR2

まっNAよりは油漏れとか確率は高いのは否めないね
特に964とか古い個体は

でも、まぁ好きな形のポルシェに乗るのが1番だよ

222 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/24(月) 09:26:07 ID:AwLHTUp7

そうですね^^
好きな形に乗るが一番^^
治して気持ち良く走ってくれると、つかの間ですが、それまでの苦労を忘れます^^
さてと、おととい壊れたエアコンのファンスイッチを治さなきゃ^^;

223 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/24(月) 12:39:58 ID:Zd9ZAolL

>>221
＞NAよりターボのオイル漏れとか確率が高いのは否めないね
　特に964とか古い個体は

自分は93年ターボに乗っているがその話は初耳。根拠を教えて下さい。
もうひとつ。「オイル漏れとか」の「とか」って何？具体的によろしく。

224 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/24(月) 14:02:12 ID:/dDLdm0q

>>223
とりあえずもちつけ。

225 ：右ハンターボ：2009/08/24(月) 17:25:55 ID:ZMKADXK1

ターボのオイルは、漏れるんじゃなくて燃えて消える。
エンジンを回す人は、2000kmで補充ね。
でも古すぎるのは、ターボでなくても漏れる。

226 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/25(火) 00:36:08 ID:wNwnRkdd

えー、そんなにオイルいるかな？

227 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/25(火) 06:25:11 ID:R9/FU7dm

燃えたり、漏れたり．．．
漏れるのは、一日数滴レベルでないの？
高速巡航すると、かなり漏れたり、燃えたりですねw

228 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/25(火) 08:08:39 ID:BSpKDvfJ

サーキットだと、１日（１５０ｋｍくらい）で１Ｌ補給は、普通のようだお。

漏れというより、燃えてるみたいだけど。

229 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/25(火) 11:40:50 ID:g94emJlQ

>225
そろそろOHしろよ

230 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/25(火) 12:41:16 ID:sl/UhV/j

そもそもポルシェに限った話じゃないけど、パッキンの素材が日本の気候に合ってないよね
特に古い年式に使われているのは
新しいのだとゴム（樹脂）みたいになってるけど、昔のはコルクみたいなのもあるし
ボロボロになるなんてデフォ

231 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/25(火) 12:47:20 ID:OfIXKzhs

なんでもえちまうの、オイルあがり？
by ぽるしぇド素人

232 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/25(火) 13:03:25 ID:IJkihY8E

ポルシェの魅力を教えてｹﾛ

233 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/25(火) 13:45:05 ID:wNwnRkdd

↑カッコイイ！

234 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/25(火) 13:51:44 ID:bO7OyDGd

誰か当たり前の事をちゃんと書いてやれよ。
乗ってる奴いないのか?

235 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/25(火) 13:59:04 ID:wNwnRkdd

わたしゃ、フツーに乗ってますけど、カッコイイからって理由ですよｗ

236 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/25(火) 15:30:28 ID:uByGVQcg

beauty、それだけさ

237 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/25(火) 19:08:33 ID:xxHEK398

実際の乗ってる人ほど無頓着だったりするものよ
買えない、買わない奴ほど神経質にああだこうだ語る癖がある
ポルシェに限らないでね

238 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/25(火) 21:21:52 ID:R9/FU7dm

インパネにオエルレベルゲージなんてものがあるから気になるのかなw
街乗りして限りは、減らんよね

239 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/26(水) 01:25:37 ID:gUwWD6YO

なんでボクスター乗りは馬鹿にされてんの？教えてｹﾛ
もう一つ、認定中古でケイマンとかｶｲｴﾝを予算的に頑張って買ったら地獄見る？教えてｹﾛ

240 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/26(水) 08:49:46 ID:YscNW2d2

好きなポルを選べ！．．．w
Ｄ車、認定車、いいんじゃな〜い♪
僕ちゃん、ケイちゃん、そこそこ早いしね．．．w

241 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/26(水) 13:12:01 ID:VlVBy8kh

>>239
ボクスター乗りではなく、ボクスターとケイマンのスレの住人が馬鹿にされて
いるんじゃないか？
911コンプレックス、右ハンドル仕様とかいうワードに過剰に反応して面白い
からね。釣り放題。

242 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/26(水) 13:51:23 ID:2L+DobBT

>>237
同意

243 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/26(水) 14:31:13 ID:S3qfkP/B

>>241
カレラ乗りはわざわざボクスター、ケイマン、水冷ポルスレにまで行って馬鹿にするようなマネはしない
たとえ空冷信者でも、水冷至上レスでも見ない限り反応しない

わざわざボクケイマンスレに出張するのはポルシェに嫉妬してるボロ車乗り

244 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/26(水) 18:51:03 ID:2L+DobBT

>>243
同意

245 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/26(水) 19:56:24 ID:B57sQfEm

>>237
特にフェラーリやポルシェなんかだと実際にオーナーじゃない人の方が知識が豊富だったりするよね
あくまで雑誌なんかの受け売り知識だけどさｗ

乗ったこともないのに、ココがダメだとかよく語るなぁ〜と思ったりする
まずは黙って自分で乗ってから言ってみろと言いたい

246 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/26(水) 22:57:06 ID:YscNW2d2

黙って乗るには、高額ですよね
買うには、ある程度の蓄えと、どうしても乗りたいという気持ちがないとだね
壊れる壊れる言われてますが、購入直前まで走ってたクルマに＋１００万出す心積もりがあれば、大抵の個体は大丈夫なんじゃないかと．．．？！

247 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/27(木) 16:28:31 ID:Smj3O8IN

その手の雑誌の販売部数と
実際のFやPの販売台数と比較すれば
雑誌受け売りの所有歴無し知識人が圧倒的だわな。
ま、その雑誌に惑わされて買う買わないと悩むのも
仕方ない事。
所有してる人って案外雑誌読まなかったりが多い
気がする。
俺もP買う前はやたら９１１EGOやポルマガなんか
を読み漁ってたけど空冷買ってからは見なくなった。
オーナー仲間やショップの話を聞いてる方が本物の
意見が聞けるし。

248 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/27(木) 16:53:55 ID:NuYvOXbx

車雑誌で記事を書いている評論家ですらポルシェを所有していることは稀な
訳で・・・

ココでは脳内君たちの評論を読むことができて楽しいけれどね。

249 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/27(木) 19:20:39 ID:K4Km74FN

９３０を二百万で買おうと思う。
どうだろう？

250 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/27(木) 19:54:35 ID:yZiw0AzZ

いいんじゃね？

251 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/27(木) 21:06:17 ID:Wn55UldX

>>249

これのこと？
http://blogs.yahoo.co.jp/junnosuke911/49246817.html

ボディは見た目を気にするなら板金塗装が必要だけど
機関系はよさそうだね

252 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/28(金) 11:41:21 ID:4zUinWYE

>>↑
ん〜、これは良いかも^^
レース屋さんが、ベース車に狙うぐらいですからねw

253 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/28(金) 16:59:09 ID:stpQsBnG

これ欲しいんですが、新車並行＝ミツワ販売ってどういう意味ですかね？
ttp://www.woodstock-j.com/hpms/ws/carshow.php?carid=0901-092

254 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/28(金) 17:01:35 ID:jILbRi75

ミツワは正規代理店から外されて、ただの並行輸入業者になったから

255 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/31(月) 16:17:10 ID:w1Ds6WG4

まあ、なんがかんだ云っても高いよね、価格。
930ですら200、964で300〜400、993で400〜600だもんねえ…。

256 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/08/31(月) 22:10:03 ID:iVeBPjTG

並の状態でその位だね。状態の良い奴は更にプラス100万出さないと無理
役モノ（空冷のみ）は値上がり、それ以外の空冷もそんなに下がっていない

257 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/01(火) 01:46:13 ID:TmYDU4gN

並の状態(オイルにじみ＆エアコンガス洩れ有り)の９３０を２００で買って、１００万かけて、コツコツ治す。
有りですかね？

258 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/01(火) 01:54:14 ID:lW9qCeG9

事故車とかフレームに錆とかってのを引かなきゃまぁいいんじゃね？
エンジンOHも見越して

259 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/01(火) 20:24:18 ID:mVtAtpOb

930でも89年の「いいもの」は400するね…たけーっ

260 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/01(火) 23:49:55 ID:xto0hz0o

>>257
最初から300万を買うのが吉

261 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/02(水) 08:40:55 ID:FiOI0+P+

今時の９３０系は、ガワがいいとか、中身がいいとかで３００だね
どちらにしろ、バリっとさせるには、もう１００万かかってしまう(´・ω・`)
１００万かけて、楽しみたい人限定ですねw
購入まもないオイラのＰは、あと何年するとバリっとなるのかしらんw

262 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/02(水) 10:25:08 ID:+aEneH6M

空冷はホントに100くらいいるねｗ
タイヤ・ショックのみで50はいくもんね…（泣）

263 ：sage：2009/09/03(木) 19:12:52 ID:r8ztpYJW

最近、カイエンの中古車をウチの近くの店で出しているのを
見かけたんだけど、国内未登録車とか自社輸入車ってどう？
アプカーより安いし２〜４年位つなぎで乗るくらいなら問題ないかな？

264 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/03(木) 19:44:20 ID:LFmjwFtK

>>263
国内未登録ということは中古並行？中古並行はやめた方がいいかも。
新車並行なら問題ないんじゃないか。

265 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/03(木) 19:45:12 ID:ziLtV3FP

>>262

純正のショックに50かけるなら
クアンタムやJRZなどにうpグレードの方がいいな

266 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/04(金) 18:49:04 ID:IOvjo1CS

誰か、９月１１日（金）にポルシェミーティング行う情報しりませんか？

267 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/04(金) 21:22:53 ID:tdvl5dgv

>>266
八王子駅前のところに昼12時に集合だってよ。

268 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/07(月) 20:53:51 ID:2QH4/W5b

中古９９６前期の購入を検討してるんだけど
バリッと乗るにはどれくらいみれば良いかな？

269 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/07(月) 23:18:43 ID:De3U3GH4

>>268
保証付きの認定中古を買えば何の心配もなくパリっと乗れます

270 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/07(月) 23:40:24 ID:V7ZTU/ce

>268
選択理由教えて。

271 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/08(火) 01:42:22 ID:Xj6UcCR8

>>268さん
水冷スレをくまなくロムると、とても勉強になりますよ
私は迷ったあげく、ちょい安い９３０を買ってしまいましたw
結局のところ好きなカタチのポルを買うのが良いと思いますw

272 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/08(火) 06:06:25 ID:/bWVvtJp

>>271
いくらのを買ったの？

273 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/08(火) 09:13:24 ID:Xj6UcCR8

>>272
市場で売っている最安値の996より、ちょい安です。
気持ちよく走らせる為に、もう既に70ほど使いましたが．．．w

274 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/09(水) 16:21:00 ID:4cf5ixpj

996前はそろそろ認定の対象外になるから、認定希望の方お早めにね〜

275 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/09(水) 19:26:12 ID:whkS6x8F

２６８です。遅レススマソ

理由は、単純に水冷の方が好きなもんで。
ほんとは、3.6Lの９９６後期が良いんだけど、
それだと予算ギリでの購入になる為、維持が心配。
前期ならいくらかを修理代でプールできる。

ちなみにMT希望なんで、認定は無理と思ってる。

オイル他の消耗品は、ある程度計算できるから良いとして、
一番の心配は、修理代が大体どれくらいかかるもんか分からないので聞いてみた。

いくら中古ポルに詳しいみんなでも大体の修理代でも予測は無理ですか？

水冷スレは、直ぐに脳内の罵倒しあいになるのでこちらに来たんだけど。

276 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/09(水) 23:59:04 ID:5AhOzzNm

>>273
１０年落ちの９９６でしょ？
普通に走る分には問題なくても、細かい不具合は無数にかかえてると
思った方がよいです。

昔から５００の法則ってのがあって、４００万の固体だと修理費１００万、
３００万の固体だと修理費２００万かかかるとみておけばいいでしょう。

277 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/10(木) 00:36:22 ID:AGxTZfH0

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004621297/index.html
PC目黒のときより３０万円くらい高くなってる

278 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/10(木) 08:57:33 ID:+BFsXXQU

>>276
５００の法則については、自分も知っているけど
水冷にも当てはまるんだね。

279 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/10(木) 10:00:04 ID:KITfdNp/

５００の法則かぁ(´・ω・`)
あと百万強は必要だな．．．orz
がんばって仕事しよw
めざせオハ箱！

280 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/10(木) 10:15:18 ID:+BFsXXQU

>>278
後期で、車両５００強なら修理代ほとんど要らないって事？

281 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/10(木) 10:16:46 ID:+BFsXXQU

↑
ゴメン、２７６氏へ

282 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/10(木) 11:12:23 ID:yNb/4uOh

>>280
車両500なら後期の認定中古が買える。
これなら保証期間内に修理してしまえば消耗品代だけで済む。

283 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/10(木) 13:40:55 ID:UP6l2TCO

>>282氏
後期の認定もMTは、中々出てこない為に諦めてる。
問題は、保証が切れてからなんだけど予測は難しいですよね？

購入した暁には、１０年位はちゃんとメンテしながら乗ろうと思ってる。

例えばだけど、消耗品費用別で、平らに均して年１０万、１０年で１００万の修理代では無理だろうか。

284 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/10(木) 14:46:12 ID:z7PhTeFD

痛者ｗｗｗ

285 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/10(木) 15:39:16 ID:yNb/4uOh

>>283
地元PCに拘らなければMTの認定も結構ありますよ。
延長保証も可能。
それから10年も乗るなら消耗品代だけで数百万かかります。
それに修理代がプラス。

286 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/10(木) 16:40:09 ID:UP6l2TCO

>>285
特に地元PCには拘ってないけど、９９６MT認定有る？
最近も各PCの認定調べたけど無かったよ。

なかなか出てこないけどなぁ。

287 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/11(金) 19:00:55 ID:gkoLPnfR

PCのデモカー処分始まった感じ？

288 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/11(金) 22:21:02 ID:Zi/SClAq

996ターボMTなら売ってたよ。
いまや、993ターボの方が200は高いねｗ

289 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/11(金) 22:22:54 ID:PtlLr3m5

なるほどw
絶滅危惧種ですねw

290 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/12(土) 00:54:31 ID:ZYV/Ky+y

結局、２ちゃんで聞いてもマジ回答無し？

291 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/12(土) 01:20:13 ID:zsbNrZ/G

>>290
だって、中古車だもの。状態なんて千差万別。
ほとんど金は掛からんと言われて、買った後で修理費がかさんだらキレそうな
雰囲気なんだもの。

認定じゃなくても、一定の保証をしてもらえるような店を探すとか、修理費が安い工場を
探すとかで維持費は変わるよ。

なんかボクスターの新車でも買ったらどうかと思ってしまうんだな。

292 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/12(土) 12:09:25 ID:l7oq8WLp

誰かポルシェ996とPSP交換してください。

293 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/12(土) 13:59:45 ID:TW7nlgkD

じゃあ、これ↓
http://www.jingu.co.jp/detail.php?cID=471

294 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/12(土) 18:07:34 ID:RG7QfYZS

>>288

今まともな993は
ターボとRSは1000万以上
CUPは1400万前後
RSRは2000万前後
GT2 Racingは3600万ってな感じだしね

295 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/13(日) 15:37:04 ID:bi4gd2MA

年収700、貯金700。
966後期最終型500以下で狙ってます。
購入後の維持等、やってけますか。
周囲にポルシェオーナーいません。
試乗とか不安です。

296 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/13(日) 15:56:45 ID:k0s2anZH

966

297 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/13(日) 16:17:36 ID:bi4gd2MA

あ、間違えました。996です。

298 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/13(日) 20:49:13 ID:gkAl2zrz

ま、試乗させてもらえるお店で買ったら？
500でいけるよ。
ホントはもう少し頑張ってターボにして方がいいかも…、インタミとかないしｗ

299 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/13(日) 21:50:30 ID:WTdjIcT2

試乗できないところってあるんですか。
ところでインタミってなんでしょう？

300 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/13(日) 22:43:46 ID:zkIq+Qwa

>>299さん
インタミ＝インターミディエイトシャフトの略
エンジン内部の奥の奥にある、そりゃあ大事なシャフトでござる
水冷スレをクマナク読むと解ってくるんじゃないかなぁ
あ！996後期以降は、ヘビーデューティーなボルトへ対策済みじゃあなかったかな？！

301 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/13(日) 23:10:31 ID:62gI4vDr

問題インタミの写真とボルトが載ってます。

http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/2009-08.html#20090804
http://image.blog.livedoor.jp/turuta_s_room/imgs/7/d/7dd21693.JPG

いつから対策品になったのかは、ここには書いてないですね。

302 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/13(日) 23:14:26 ID:g4yloIGG

>>298
また２ちゃんねらー特有の適当な回答しやがって！

303 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/13(日) 23:52:46 ID:ZvT6iaQs

>>295
年間どれくらいの距離を乗る予定か？
認定中古なら初期費用は高いがマイナートラブルは心配いらない、起きても保証してくれる筈。

304 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/14(月) 00:39:40 ID:SEG0MNQS

>>303
＞＞起きても保証してくれる筈。

だからな、２９５が知りたいのは、保証が切れてからの事だろ。

305 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/14(月) 01:52:05 ID:CEPj0ZkD

ちなみにIMSの件は、認定中古ならディーラーがどうにかしてくれるから心配しなくていいだろ
認定中古以外は、俺なら996には手をださん。　いくら安くても。

【水冷911】インタミ問題part1【ボクスター】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239271552/

306 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/14(月) 03:26:29 ID:lVWNUhBc

延長保障は最大9年

307 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/14(月) 03:46:07 ID:27G5MoOW

どうもありがとうございます。
996だけに限ったトラブルではないんですね。（ちょっとググっただけなので間違ってたらすんません）
実際オーナーさんは、いつ壊れるかひやひやもんなのでしょうか。。

あと、まだ調べてないけど、認定中古車になると500以下きついですかね。
996カレラ後期最終型が希望です。（最終じゃなくてもいいかな。。）

ちょっとコワイ話を聞いてしまったけど、
テンションあげていきます。

308 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/14(月) 06:40:00 ID:IO0b8pzE

996に500なんてとても払う気にななれんな

309 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/14(月) 10:08:32 ID:l5UTMHTl

>>307
初めてだったら認定買って保証延長するのが良いよ。
保証無しなんてバクチ。
それからリセール悪いよ。
500で買って、すぐに売っても100万代

310 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/14(月) 10:39:05 ID:NyoPNqgv

>>309
BMWじゃあるまいしそこまでリセールは酷くないだろ

311 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/14(月) 10:45:10 ID:lmMikMcd

認定中古の延長保証料って、いくら？

312 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/14(月) 11:37:34 ID:l5UTMHTl

>>310
リセールはむちゃくちゃ悪い。
売値は高いがね。
BMWは売値もリセールも安くから中古なら案外得。
ポルシェ、特に水冷は新車でも中古でも大損するクルマ。

313 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/14(月) 11:38:45 ID:l5UTMHTl

>>311
HPに載っていますよ。

314 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/14(月) 11:39:50 ID:kbSSQAlD

認定保証付きだから買える。
ですよね？
もちろんティプでしょ？
Ｚの新車の方が良かったりしてw
なにか928の成れの果てになりそうな予感もしますがw

315 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/14(月) 11:47:20 ID:NyoPNqgv

>>312
いやいや、そんな適当ブっこかれても
500の車体即売却して100になるとかありえねーから

316 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/14(月) 12:46:20 ID:lmMikMcd

＞＞500で買って、すぐに売っても100万代
さすがに、ここまで酷くはないだろう。

＞＞BMWは売値もリセールも安くから中古なら案外得。
当たらずとも遠からず。
ポルもBMと同程度でやってほしい、ボッタクリだ

317 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/14(月) 13:27:38 ID:Fb63IHO+

>>302また２ちゃんねらー特有の適当な回答しやがって！
＞また２ちゃんねらー特有の適当な回答しやがって！

どゆこと？

318 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/14(月) 16:06:42 ID:lmMikMcd

>>317
ググってみろよ。
９９６後期最終が、５００で買える玉がどれだけあるんだよ。

２ちゃんねらー特有の適当な回答しやがって！

319 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/14(月) 18:04:22 ID:0mNezR4t

今年初めの暴落状態よりかはいくらか持ち直したんじゃない？

320 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/14(月) 23:00:50 ID:Fb63IHO+

>>318
あるじゃんｗ

321 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/14(月) 23:03:44 ID:kbSSQAlD

だから中古は「半値の五割引き」が買い手側のセオリィw
ですよね？

322 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/14(月) 23:51:41 ID:03jMI6XN

>>320
たった１〜２件で、あのレスかよ。
悪意が表に見えない分だけ、荒らしよりタチが悪いな。

323 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/14(月) 23:55:48 ID:CEPj0ZkD

リセールなんて気にするならポルシェ買うの止めとけ。
そんな貴重な車じゃないから。

324 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/15(火) 00:28:13 ID:vVbvKvN/

新車のＢＭＷは大損コースだが、高年式低走行の中古が豊富かつめちゃくちゃ
安いので、そういうのを買えばリセールが低くても平気。

ポルシェは買取がＢＭＷ並みに安いくせに、中古が高い。
特に高年式の物件が高いね。試乗車くずれなんて、定価とあまりかわらん
値段（オプション分だけ安いという感じ）がついてる。

325 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/15(火) 01:35:36 ID:ykDLp8Ue

中古でポルシェ買って実際後悔した人っていますか。理由を教えてほしいです。

326 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/15(火) 10:27:17 ID:6u8q/pCn

>>325
雑誌や荒らし以下の２ちゃんねらーの言葉を鵜呑みにして、
ポルシェなら何とか維持出来ると思って購入したリーマンが
維持費の多さに耐えかねて売り飛ばす。

このパターンが一番多い。

327 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/15(火) 10:40:32 ID:f3FKUyJp

逆に鵜呑みにしていつまでたっても買わない場合も多い。

328 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/15(火) 11:20:57 ID:lblhn7nX

ポルシェは日本車ではないが、イタリア車ほど酷くはない

329 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/15(火) 11:32:26 ID:JC9COEk+

996以降であれば、手がかからないと思ってるのだけど甘いかなー。維持費はしょうがないけど、修理費にやたらともってかれるのは不本意。

330 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/15(火) 12:45:12 ID:6u8q/pCn

>>329
イタ車ほど酷くはないが、修理費にやたらと持ってかれるのは事実です。

331 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/15(火) 13:05:55 ID:Unxz+mfL

>>322
どこで調べたの？

332 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/15(火) 13:12:08 ID:Unxz+mfL

あと、＞３２２
お前、何乗ってんだよ。」偉そうーにｗ
１，２件あればそこで買えるだろ。馬鹿かお前は。

333 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/15(火) 13:26:17 ID:6u8q/pCn

>>331-332
なら、いかにも何件もあるかのごとく書くなよ。
チンカス脳内が！

334 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/15(火) 13:40:33 ID:Unxz+mfL

>>333
なんで、私が脳内と云われるの？
まず、何件あるかお前が調べろｗ　まぬけ！
で、何乗ってんだ？　書けよ、脳内ｗｗｗｗ

335 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/15(火) 13:52:47 ID:6u8q/pCn

>>334
お前のレスって何でそんなに馬鹿丸出しなんだよw
先ず、１〜２件ってのは俺が調べて先に書いた。
次に、何故に俺の乗ってる車が知りたい？
都合が悪くてレスの流れを変えたいのか？
それでも知りたいなら先に自分の車を言えよ。

まぁ、お前の事だからお互いの車が分かった時点で流れをそちらに向けて悪意を逸らそうとするんだろうな。

336 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/15(火) 15:38:18 ID:f3FKUyJp

ひっこんでろカスと言われそうですが、私は平成8年のハイゼットに乗ってます。

337 ：GT3買いました！：2009/09/15(火) 17:16:18 ID:SWzvtyi7

スレッドの流れに全然関係ない話で申し訳ありません。

昨年からオークションで探し続け、とうとう落札できました。
七月に納車してさっそく5000km走行。いまのところまったく不調なしです。

タイヤ代とかブレーキとか、そういうのが恐ろしく高いのですが、今のところ
一昔前のイタ車のような不安をそそることは無いようです。

338 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/15(火) 17:37:01 ID:jv7g4Bjz

>>334-335

＞＞２９５、年収700、貯金700。
966後期最終型500以下で狙ってます。
購入後の維持等、やってけますか。
周囲にポルシェオーナーいません。
試乗とか不安です

おたくら２９５の書き込みに対してやりあってんだよね？
966後期最終型500以下ってところがキモだよね
単に２チャン上（机上）の話ではなくて、実態、現実に購入する事に対して答えてあげるのなら、
３３５氏のレスの方が親切身があるとおもうよ。
俺も検索してみたけど、「５００でいけるよ」って簡単に言えるほどの数は無いよ。
1台も無いと言えば嘘になるって事だね。

339 ：GT3買いました！：2009/09/15(火) 18:02:30 ID:SWzvtyi7

＞338

買い方次第だと思うんです。
ちなみに私はオークションで買ったので、完全に自己責任。現在はディーラーと近所の専門店に頼っております。

店で買う場合、996に限らず中古車って店に対する信用で買うものですし。

ただ、ディーラーで買うとそれなりの保証は得られますが、保証外の修理や維持に
恐ろしい予算が必要になります。

996の場合それなりに定番トラブルがありますが、定番なだけに容易に直りますが…。

340 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/15(火) 18:31:55 ID:jv7g4Bjz

>>339
その通りだと思います。
>>295君の不安を抱えた質問レスに答えてあげるなら
簡単に500でオッケーオッケーみたいに答える解答者は、なんか信用できない。

341 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/16(水) 00:41:26 ID:rySG0nmU

>>295
996最終の認定で、諸費用込み650〜700みておいた方が良い。
後は年1万乗るとして、消耗品とＰＣでの点検交換代と延長保証で年平均50万。
これだけ出せるなら買える。

342 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/16(水) 09:15:52 ID:5Ilfv9wV

ありがとうございます。
諸費用込みだとその位いっちゃいそうですね。
最終型にはこだわらない事にします。
あとは認定かどうかだけど。。
認定外を買って失敗した人っていますか。

343 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/16(水) 10:06:08 ID:Nb5IjCor

>>342
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239271552/l50

344 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/16(水) 11:30:00 ID:06ckotEz

やっぱりそれですか。
ネガティブな意見多いし、ちょっと様子見かな。。

345 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/16(水) 11:36:24 ID:eRvn0lt+

ケイマンやボクスターじゃだめなのですか？
ケイマン好きだなぁw

346 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/16(水) 11:59:08 ID:06ckotEz

んー、911と比較してなやむ対象ではないですね。

347 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/16(水) 12:41:40 ID:4uZH0b5M

>>335
まあ、落ち着けｗ　バカ者。
私の最初の質問は「脳内」と云われたの、なんで？、って聞いたんですよ。
君は脳内ではないのかな？

例えば、500で996を買おうとすれば、難しいけどありますよ、ってイッタダケデ、なんでこうまで云われなきゃならんのかねー。

348 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/16(水) 17:29:17 ID:OYnYpsiy

>>342
春に2万km弱の996C4Sを認定以外で買いましたが、いまんとこ元気です。
車両520で諸費込550位でした。
自分も同じ位の年収のリーマンなんで何か質問があればどうぞ。

349 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/16(水) 19:36:15 ID:5Ilfv9wV

>>348
ポルシェ専門店で購入ですか？

350 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/16(水) 23:42:34 ID:OYnYpsiy

>>349
専門店ではないです。最初認定も考えてましたが100近く違うのでやめました。
何軒か周って、程度と価格のバランスで決めました。

351 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/16(水) 23:49:08 ID:5Ilfv9wV

>>350
メンテはどういうところへだしてますか？996だと腕利きのメカニックのいる専門店にたよるほどではないのかと思っているのですが。
そもそも、そんなに壊れないと妄想してます。。

352 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/17(木) 01:07:29 ID:fhuWQBtj

これって駄目？
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k120676927
右ハンの乗り難さは別として、個体としてイイか悪いか？って意味なんですけど。

353 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/17(木) 01:07:45 ID:nM9qvX6O

>>347
おまえは落ち着き過ぎの痴呆症かよw
自分で書いたレス読み返してみろ。
どの辺に「難しいけどありますよ」って書いてるんだ？
そんなニュアンスさえ微塵もないぞ。
まともに答えてやる奴が出てきたからって、今更うろたえるなよ。
失せろ！人間のクズが。

354 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/17(木) 01:40:06 ID:n4JtjIXE

>>353
まず、日本語を理解しようねｗｗｗｗｗ
悪いが、もう相手にしないので、私の言葉は無視してください、馬鹿チン。

355 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/17(木) 01:55:27 ID:IoCWlNgx

↑
一番日本語の使いかたが下手くそな中卒が、最後に捨て台詞吐いて逃げましたとさ。

356 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/17(木) 02:29:35 ID:mqeocZiA

>>352
パッと見た感じ，クルマの持つ雰囲気が良くない。

357 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/17(木) 07:15:34 ID:fhuWQBtj

>>352
新車並行・記録簿なし＝中古並行・メーターマキマキの可能性大じゃね？
シフトノブのステッチに入った汚れ具合が距離相応でないところが気になる。
ショップでもなさそうだし、ちょっとヤバそうだね。

358 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/17(木) 09:01:45 ID:n4JtjIXE

c4であの値段は高いね。初期型だし。

359 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/17(木) 09:16:09 ID:KkUR2Apf

>>351
まだどこも壊れてないですが、無料診断やってる専門ショップに見せに行きました。
今後はそこで面倒みてもらおうかと。オイル滲みがありましたが酷くないので放置です。
素人なので購入時見なかったんですが、走行少なくても個体差で発生するとのことなんで、這いつくばってエンジン下から覗いた方がいいですよ。

360 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/18(金) 00:03:30 ID:RqTrYDUP

>>358
悪意のおっさんが、また知ったげにアドバイスしてんのか。
誰も、おまえの言うことは信じんよww

361 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/18(金) 14:59:17 ID:LsMCiH2R

タルガが、いいよ。飛ばした形跡がないし。剛性は、ないが(笑)。

362 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/18(金) 18:43:24 ID:lSdXYULk

964タルガは雨漏りした。993以降のガラスルーフタイプは知らないが。ガラスタイプ夏場は暑そうだね。

363 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/18(金) 19:29:46 ID:HHdN3Cy4

雨の日走っちゃらめ〜

364 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/18(金) 22:11:07 ID:lWIoWfff

964タルガとスピードスターはガレージ必須

365 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/20(日) 16:14:10 ID:I4sLWjs8

ティプトロって修理できるの？
リビルト使うの？

366 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/20(日) 16:23:00 ID:dkEwZsLJ

>>365
リビルドで150万ぐらいで直せる。
でもほとんど壊れませんよ。

367 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/20(日) 20:16:07 ID:ObxNNMPx

92年式964RSの近頃の相場はどんくらいだろうか？

368 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/20(日) 23:33:17 ID:33ZpwR2S

>>367
フル・オリジナル、修復なし、走行3万キロ未満、D車、整備記録あり

だとして消費税込で850万〜という感じ。

上物狙いじゃなければ600万〜探せる。ただし200万かけて整備しても
800万の物件とイコールにはならないことが多いので注意

369 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/21(月) 00:16:16 ID:FZI6Nwbe

これは安い？
ttp://www.rakuten.co.jp/garagecurrent/680466/1146782/

370 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/21(月) 00:45:00 ID:jPzF1Ors

う〜ん、安くはないけれど、走行距離考えたら妥当
カレラ２を改造するならコレを買った方が安い。

371 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/21(月) 12:53:15 ID:Ero7rmiu

ベーシックRSオーナーで、サーキット利用は、何割なんだろう?
RSツーリングもパワステ付いているんだ。
RSアメリカは、ツーリングと何処が違ったっけ?

372 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/21(月) 13:20:36 ID:o7x5oRRs

RSツーリングやアメリカは止めときなよ

373 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/21(月) 14:24:29 ID:jPzF1Ors

>>372
IDが！
天の声ですか！

374 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/21(月) 18:19:52 ID:63KvnaP3

ツーリングは確か
パワステもあってクラッチもダブルマスだったりして
アンダーコートもふいてあって
結局、ノーマルカレ２とフィーリングは変わらんと思う

375 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/23(水) 14:33:45 ID:AkUU6KQh

>>374
それがRSアメリカだと、私は認識していたが・・・。
ベーシックRSと、RSアメリカの中間(走りに対するやる気度)がRSツーリングだったと
思ったが。
昔はよく、本見て勉強していたが、忘れてしもうた。

376 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/24(木) 00:59:51 ID:cC/HRcqA

>>366
悪意のおっさんが、また知ったげにアドバイスしてんのか。
誰も、おまえの言うことは信じんよww

377 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/24(木) 10:20:28 ID:vjVgJr45

996カレラ前期MTか996GT3前期かで悩んでいるんですけど、
公道で遊ぶのならGT3は不要ですかね？
GT3のエンジン音やレスポンスはカレラと全然別物でしょうか？
GT3の方が音やレスポンス良くてエンジン自体が面白いイメージなんですよね。

ちなみに用途は公道での遊びと買い物などプライベートでのアシとしてガンガン使うつもりです。

378 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/24(木) 18:30:36 ID:espDw7w8

>>377
価格がえらく違うけど、公道の遊びがどの程度か判らないがサーキット行
かないなら、前車かな。
公道の遊びやるぐらいだったら、サーキットでGT3ガンガン走らした方が
いいぞ!
しかしこの2台で普通は、悩まないかと思うが・・・　

379 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/24(木) 19:56:03 ID:YchK6tIu

「公道での遊び」というのが気になる。
ポルシェは選ばないでくれ、頼む。
そういうのって、ホラ、他にあるじゃない？シーマとかマーク�Uとかシルビアとかさ。

380 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/24(木) 20:23:18 ID:0WBoZzHZ

>>379
同じこと思ったｗ

381 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/25(金) 05:23:58 ID:QfMNa18q

サーキットは行きませんね。
公道で遊ぶってのは、峠走ったり高速走ったり、マイペースに飛ばして楽しみたいんですよね。
カレラMTでも充分楽しいですか？
ちなみに今乗ってるのが初期型ボクスターなんですが、ちょっとパワーないのが不満なんですよね。
あと911に憧れも少しあるし…。
あと、条件は走行５万未満、修歴なしで、相場は、前期996MTで350〜400、前期GT3(平行可)で600〜700ぐらいだと考えて大丈夫ですよね？

マーク２やらシーマとかは興味ないすね。

382 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/25(金) 07:54:46 ID:DRYc7SQS

それなら迷わず、ＧＴ３でしょ
飽きずに永く乗れると思いますよ

383 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/25(金) 10:13:08 ID:gONrZgyE

>>377
GT3は水冷ボディに993のエンジンブロックとミッションを
組み合わせた混血車。
エンジン重心も993並に低く全く別のクルマ。

384 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/25(金) 10:15:40 ID:NKWyR91X

>>381
埠頭でﾄﾞﾘﾄﾞﾘとかじゃなくてよかったｗ
自分も買えるならGT3買っちゃた方がいいと思う。価格帯の認識も合ってると思います。

385 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/25(金) 12:46:10 ID:qfw9YSY4

>>381
初期型ボクスターの低速トルクの細さに慣れているなら、どのモデルでも
感動するよ。ただ、前期GT3のクラッチペダルはボクスターと比べると
重いよ。もし、GT3にするなら、後期型と乗り比べないほうがいいよ。

386 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/26(土) 08:19:48 ID:Iv/RlkAP

確定しました。やっぱり来るみたい。今回は10月1日までは警戒が必要。
千葉神奈川静岡東京茨城や他の関東が危険

(重要事項につき会員同時公開) 2009/09/25

(5) なお、HAARPに誘引されて、関東地方ではM5前後の中規模地震が発生するだろう。

(3) HAARPの影響は大気イオンのみならず、気象現象や通信、動物の狂乱状況をも生み出し、
疑似宏観異常現象を発現させる。いわば環境テロである。
(2) HAARPは電磁波を宇宙に向けて放出、電離層を刺激し、反射して地表付近の大気イオンに影響を与えるものと聞いている。
HAARPの運用状況と大気イオン濃度変動を見比べると、明らかに同期しているとの指摘を多数頂戴した
大気イオン地震予測研究会e-PISCO
理事長 弘原海 清 大阪市立大学名誉教授
http://www.e-★pi★sco.jp/r_i★on/at★tention/090925weekly_z.html
http://s01.megalodon.jp/2009-0925-1414-33/www.e-★pisco.jp/r_i★on/attention/090925weekly_z.html
http://s02.megalodon.jp/2009-0926-0102-46/www.e-★pisco.jp/r_i★on/attention/090924weekly_e.html

HAARPの動きを四川地震のパターンに今回に当てはめると９月２７日が危険
http://gol★den★tamat★ama.bl★og8★4.fc2.com/blo★g-date-20090922.html
http://s03.megalodon.jp/2009-0926-0114-47/goldentamatama.bl★og8★4.fc2.com/bl★og-date-20090922.html

世界的科学者がハープは地球の気候や人の脳を損傷させる兵器の疑いがあると
http://www.yo★utube.com/wat★ch?v=8A★MlqRsHUXI&feature=player_embe★dded#t=51★1

２ちゃんねる地震情報　
http://li★ve2★4.2ch.net/eq/

9.11事件、破壊されたＷＴＣで働くユダヤ人は１名も死んでいませんでした。
http://da★mhantaikanuma.we★b.infoseek.co.jp/Sonota/91★1dead.html

地震来たら権力者達が犯人。・・・ユダヤ人は大量に人を殺しています。

387 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/27(日) 15:46:01 ID:8SAipRIM

自分の車買うのも初めてな初心者ですが質問させてください。
年収450万、貯金200万で、ポルシェの964が欲しいのです。
中古で200万円台で買えるとのことですが、維持費は年間どれくらいかかりますか？
乗り方や車次第かとは思いますが皆さんの経験などを教えていただけると有り難いです。

ちなみに休日に都内からその周辺あたりをドライブするのに使いたいと考えています。
よろしくお願いします。

388 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/27(日) 16:42:31 ID:itvlWIpY

>>387
今月のカーマガジンで964の特集やってるから読むと良いよ。
紙面では300万円の固体をチェックしていたが、買ってから100〜200万ぐらい
見込んだ方が良さそうって感じでした。

一般的には空冷は修理込みで初期費用500万円と見ておけば良い。
あとは年間の維持費が数十万程度。

389 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/27(日) 19:56:31 ID:eqgkMuYh

ガ●ージ911の993RSCSの新車並行1050万ってどう思う？
限定空冷役ものと考えてもなんだか安すぎで訳有り（事故歴）なのか
それとも並行だからか
表示は一応「修復歴無し」にはなっとるが
今の時期の相場はこんなもんなのか

390 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/27(日) 20:27:53 ID:+xXBMALS

>>387
長文になるので簡潔に書く。自分なら200万の964には手を出さない。
200万を頭金にして400万（できれば以上）の物件を狙う。
200万の物件＋購入後200万で整備しても、400万の物件とイコールにはならない。
上物964に200万の値を付ける中古屋は絶対にないと断言できる。

>>389
並行のせいもあるが、走行距離が出ているからだと思う。
もし、ミツワモノ、3万キロ前後だとしたら、車両価格のみで1300万〜だろう。

391 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/28(月) 09:34:59 ID:nh9tIcS3

>>388>>390
ありがとうございます。
中古で買ったものも初期修繕が必要なんですね、、
勉強になりました！

392 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/29(火) 04:35:01 ID:XvFVFSiy

>>386
伊豆あたりに地震が来たじゃん！
当たったね〜

393 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/09/30(水) 23:49:08 ID:dY6kXj+6

>>389
地元の俺から言わしてもらうと、地元のポル乗りはそこではまず買わない。
理由はたくさんあるが御想像出来る全ての事が該当すると思われる。
故意か不本意かは知らんが入手経路からしてあまりに・・・
ただ、全ての車両が当てはまる訳では無いので買う気ならプロに
必ず同行してもらう事をお勧めする。

394 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/01(木) 23:27:16 ID:HT1vzwiL

西日本で空冷探したいのですが、避けた方が良いお店とかってありますか？

395 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/01(木) 23:42:43 ID:aQzeIVYL

>>394
たくさんあるから、今考えているお店をあげて意見を聞いたほうがよいよ。

396 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/02(金) 00:12:20 ID:46RwvL3B

西日本ってそんなに専門店あった？

397 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/02(金) 08:19:32 ID:qebZ55eh

西日本、特に関西は改造車が多いから店以前に選べるタマが少ないね

398 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/02(金) 12:52:20 ID:UkcBEkxI

９６８はいい車なんでしょうか？
トルクチューブがよく壊れるそうですが、トルクチューブって何？

399 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/02(金) 22:58:00 ID:GThBRxyQ

>>390

993のRSCSやCUPは並行ものしかないよ

400 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/02(金) 23:43:33 ID:buXTquhN

>>398
クセの無い素直な操作性を好むのであれば良い車だと思えるのではないかと。

トルクチューブはエンジン回転と同じスピードで高速回転しているドライブシャフトを中に
収めている管状のものです。

以下に写真があります。(先代の944ですが)
http://hccweb1.bai.ne.jp/~hcd05301/torque%20tube.htm

エンジンマウントが駄目になった状態で、乗りっぱなしにしていると痛みそうだけど
そんなに壊れるかなぁ。

401 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/08(木) 07:32:42 ID:HrvyMm1W

保守

402 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/08(木) 11:02:08 ID:eJBA7qqN

悪徳ネクステージ恐るべし！

403 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/10(土) 11:48:14 ID:NjAEhJLj

?

404 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/12(月) 18:55:07 ID:Z1X0Jc9w

先輩方にお聞きします。
今、ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n81356728の930狙ってるのですが、
どう思いますか？

405 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/13(火) 00:43:12 ID:kKjAVBlf

>>404
怪しい。やめたほうが良いと思うね。
質問をメールで送れってのは、内容を公にしたくないからだね。程度に自信がない証拠。
実際、まともに動かない状態みたいだし、しかもどの程度の修理が必要か明確にしていない。

自分でレストアする気があるなら別だけど、そのまま乗れると思うと多分裏切られる。
レストア用の車としてはちょっと高い気もするし。

406 ：404：2009/10/13(火) 06:33:21 ID:IdwEvF1p

レス�dクスコ。
やはりそうですか、あきらめます・・・・

407 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/13(火) 15:07:57 ID:Y0DtoUlu

まあ、諦めないで頑張れば良いことあるかも？

408 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/13(火) 18:06:31 ID:xy9LHvS8

60万でポルシェ・・・ってお前（笑）
免許取立てか？
SCならこの金額でも程度それなりなら
あり得なくないが、素人なら手を出すべき個体
じゃないね。
300万でフルメンテするつもりならいいんじゃね。

409 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/13(火) 19:12:09 ID:nJrucgfp

悪徳ネクステージ恐るべし！

410 ：404：2009/10/13(火) 20:06:46 ID:IdwEvF1p

>407　長年、ポルシェ（空冷911）に乗りたいと願ってますのであきらめたくないですが。

>408　一応昨年まではプロやってましたｗ
　　　　プロやってたせいか、ボｫロを激安で買い自分の手できっちり手間と金をかけてぴかぴかに仕上げるのが趣味です。
　　　　ポルシェはさすがに触ったことはありませんがベンツ・BMW・ワーゲン等のドイツ車をはじめアメ車・英車・プギャー等
　　　　外車から国産車や大型バスまでなんでも整備してましたよ。　
　　　　如何に中古を安くまともな車をgetできるかスリルを味わうのが楽しい変な性癖なんですｗ
　　　　いままで8台乗り継ぎましたが8台中6台はヤフオクで現車確認なしでgetしましたｗ

411 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/13(火) 20:06:52 ID:2znF4Rlx

ＳＣ買うなら、７８年以降だね．．．
できれば、現役で動いていた個体．．．
がいいですかね．．

412 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/13(火) 22:38:57 ID:+9GA6dxp

>>410
出た後だしw
プロだったら、こんなところで聞くんじゃねーよ。自分で判断しろ。

413 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/13(火) 23:52:33 ID:2znF4Rlx

プロでしたら、買いじゃないですかw
エンジン・ミッションO/Hして、ライトレンズ替えて、２００ちょぼちょぼで売れるんじゃないかなぁ

414 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/14(水) 00:54:15 ID:5/w4zync

>>411
SCは78年からですが…

415 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/14(水) 01:47:47 ID:WY28mvbH

そうでしたかorz
７４年から７７年車は、なんと呼ばれるのでしょうか？

416 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/14(水) 10:13:27 ID:NlRCksPS

>>415
７４〜７７までは911SとDX、カレラっていうグレードじゃなかったかな。
カレラだけカレラフェンダー。あとはナローフェンダー。
７４カレラだけ７３RSと同じエンジン。

>>410
２ちゃんだからって、うそはいけませんようそは。
412の言うとおり。
プロならあんな聞き方しないでしょうよ。
てか、何のプロ？整備士？
大体金が無いのにポルシェに乗りたいなんて見栄
張らないの♪
一生懸命働いて一人前になったら自分のご褒美に
買いなさい。

417 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/14(水) 13:02:26 ID:lX2EojJh

プロがヤフオクって・・・

業販で手に入れるだろ。

418 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/14(水) 19:34:52 ID:WY28mvbH

>>416さん
有り難う御座居ます_(．.)_
なるほど、勉強になりましたφ(..)ﾒﾓﾒﾓ

419 ：404：2009/10/14(水) 20:35:24 ID:mNdc9DvN

>416 う、お金のところをつかれると痛いなぁ・・・・
リホームについでガレージまで建てちゃったもんだからすっからかんだねぇ・・・
きれいになったんで中に入れる車も憧れの911にしたかったわけで・・・

>417 業販で思うようなものは出てこないよ・・・
業者オークションとかもっと糞だし・・・しかも、もう車屋やめてるし・・・

おっちゃんセダンで3年我慢だな・・・

420 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/15(木) 11:02:14 ID:SG81EraT

確かに．．．ヤフオクには、大事にされてきた個体がゴクたまにありますよねw
でも、ポルシェは見たことないなぁ

421 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/16(金) 08:55:26 ID:JvjTjTgr

＞＞自分のご褒美に
関西の粗悪店、ク○ヨ○の馬鹿社長がよく使うセリフだな。

422 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/20(火) 11:51:24 ID:Hekc/65A

そうなの

423 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/20(火) 14:13:00 ID:6CnYa1AR

age

424 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/23(金) 18:22:03 ID:QRk9XV77

age

425 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/26(月) 01:29:14 ID:dVC48EAF

997、やっぱ赤はリセール悪いですかね？
白や黒とどれくらい違うかな？

426 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/26(月) 01:33:46 ID:Bk2Ok6S4

>>425
せいぜい50万てところだから、赤でも黄色でも好きなの買えよ。
一大決心して高い車買うんだろ？
そう言う俺はガーズレッドだ。

427 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/26(月) 01:42:19 ID:dVC48EAF

>>426
50万・・・そぉだよなぁ〜
う〜ん、悩むなぁ・・・
優柔不断でごめんなさい。ありがとうございます。

428 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/26(月) 09:08:51 ID:UukjajME

リセールなど考えず好きな色買ったほうが気持よく乗れる！

429 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/26(月) 14:58:26 ID:Bk2Ok6S4

それだったら買うときに50万値引きして貰えば問題なし！！

430 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/27(火) 14:13:48 ID:GFjskOMJ

私は紺だ！　内装は白だ！　ははははは

431 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/27(火) 15:06:21 ID:nZYGjN3q

>>430
それカッコイイ
カブリオレ？

432 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/27(火) 15:42:25 ID:3yIoL9aB

ｐ１１最高

433 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/27(火) 15:54:10 ID:bv3wL0IY

９１１最高

434 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/27(火) 15:57:29 ID:3yIoL9aB

バサルトブラックよりソリッドブラック

435 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/27(火) 15:58:22 ID:LWjPn62H

>>434
それはどうかなぁ。

436 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/27(火) 16:03:31 ID:3yIoL9aB

ソリッドのほうが中古市場は高いぞ

437 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/28(水) 18:57:01 ID:JbK9zVeT

色なんかはすぐ慣れる。
状態が良い奴を選ぶのが吉。

438 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/29(木) 00:56:01 ID:iQLKazua

ポルシェは中古販売価格と買取り価格の差が大きいと聞きます。実際の業者オークションでの落札価格を知りたいのですが、分かりますでしょうか？できればオークションで購入したいと思ってます。

439 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/29(木) 11:34:56 ID:jhSA536l

>>438さん
車種と年式は？

440 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/29(木) 19:45:41 ID:iQLKazua

>>439
カレラ又はSで現行型のPDKです。色は白か黒ですが販売価格はまだ1000万切ってません。
マイチェン前のはインタミ故障恐くて安くても買えません。
お分かりでしたらお願い致します。

441 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/29(木) 23:27:31 ID:RiTqSVXy

97の993黒黒買っておけ
10年経っても同じ値段で売れるやろ
毎月のローン代をメンテに振るだけや

442 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/29(木) 23:52:37 ID:lsTuWsAM

こう言うしょっぱいヤツにはポルシェに乗って欲しくないね。

443 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/30(金) 11:18:31 ID:mbib9s4U

993は高いですね！空冷最後だからなんですね。でもやっぱり現行型が欲しい。オークション相場は驚くほど安いそうですね。ヤフオクの業者出品は安くないし‥。個人は恐いし‥。新車はべらぼうに高くて手放す時大変だし…。

444 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/10/30(金) 13:34:55 ID:3AiIC+XH

993ターボがいいってｗｗｗｗ

445 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/01(日) 10:35:06 ID:WowqhfTM

インタミ問題の無い９９６ターボがいいってwwww

446 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/02(月) 01:56:23 ID:26WhQ6h2

空冷もあと何年乗れるのかな

447 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/03(火) 02:39:47 ID:gOm+Uave

４０年前のナローでも、キチンと維持されているものは、走ってるのですから．．．
頑張れば、あと２０年は大丈夫なんじゃないかと．．．w

448 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/04(水) 19:42:49 ID:dKALrQvt

カイエンの３年３万キロの今の買取価格っていくら位？

449 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/06(金) 15:28:47 ID:kqGiZlDM

kg 1500円あたりか

450 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/07(土) 01:07:56 ID:ybUjwJ33

億で買うとそんなに安いの(´・ω・`)

451 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/12(木) 01:35:22 ID:N8mLUUWe

>>450
安い安い！BMやベンツとは比にならん。店頭販売価格と買取の差ときたら。ポルの場合無保証でも億で買うのがよろしいかと。でも業者に知り合いがいたらの話…。

452 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/13(金) 01:40:02 ID:SVNE1jzg

いくら安くてもおまえの年収では無理だろ。

453 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/13(金) 07:41:19 ID:tSzgiDjg

はいはいムリムリ

454 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/17(火) 23:35:55 ID:PkHLcjwN

パナメーラ試乗してきたけどパッとしないな
幅広過ぎだしリアの視界ゼロに等しい
928が好みの人だけだな
来年発売の2ドアクーペかカブリオのが良さそう

455 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/18(水) 22:32:50 ID:2KvSn/dm

やっぱり993が最高だな
流行を追わないから流行遅れにならない
あと20年も経てばプラグインハイブリッドの中で空冷のガソリン車なんて、まさに希少価値だけどね

456 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/19(木) 01:04:58 ID:xMliwB1d

９９６がインタミなければ、かいだね

457 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/23(月) 14:21:56 ID:GbZqf+MI

いんたみって何？空港のこと？

458 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/23(月) 16:35:10 ID:YOaVlHYi

芝公園近くのショップって信用できる？

459 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/24(火) 12:19:50 ID:JN4ChYwZ

>>457
それは伊丹だろ
そうじゃなくって
ほら
頭を叩かれると感じるだろ？

460 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/24(火) 19:07:11 ID:kDO/V82P

それは　痛み　だろっ!
そうじゃなくて、
ほら
遠まわしにねちねちと、嫌なこと言うことだろ?

461 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/25(水) 07:50:03 ID:mGTla3Sm

芝公園ちかくは２件ある。嘔吐直接と嘔吐運動の２件。

462 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/25(水) 23:02:26 ID:5nAVDat5

一度嘔吐直接から購入しました。
私としてはまあお勧めのショップです。
新車もデラからの購入ではなくこのショップから購入する方もいるらしい。
過度な期待はできませんが、敷居もそうたかくありませんでした。

463 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/26(木) 08:34:06 ID:ldc1Q1D5

９６８が欲しいんだけど
いまさらかな？

464 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/26(木) 12:26:15 ID:TnEAssmH

964乗るやつもいるから可

465 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/26(木) 17:17:21 ID:Rn8wlHcI

ポルシェに限っていまさらというのは無いですよ。
でも自分もう飽きたんで手放します。

466 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/27(金) 04:22:57 ID:AvLDcEdS

>>465さん
何年、何台乗って飽きてしまいましたか？
私はまだ半年の膝小僧です；

467 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/27(金) 06:26:21 ID:nb0Xx+cl

私は16年乗ってますがあきてませんよｗ

468 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/27(金) 09:55:45 ID:s5jFQnX2

わたしゃ
ポル歴12年
９３０から９９３と空冷ばかり4台のりついできた
来月5台目のポルがくる
964だけどね
念願かなってやっと買えた役もの９６４なのでこれで打ち止めにするけど

469 ：465：2009/11/27(金) 12:17:07 ID:tKs1u/Wl

85年の3.2カレラを新車からずっと。
10年前までは足廻りビルシュタインに替えた程度。
この10年で走行会仕様にモデファイを繰り返し
915MTに限界を感じ、熱が冷めた。
7ヶ月放置状態でもうどうでもいいかなってところですよ。

470 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/27(金) 12:40:01 ID:hTyFq2gQ

突然気持ちが切れるときはあるね。
自分も最近、新車を走行距離を気にせず乗りたくなった。
空冷を今月中に売る。

471 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/27(金) 12:46:17 ID:AvLDcEdS

随分ながい間、乗られたのですね
私の老体中古ＳＣは、各部の補修を繰り返されて、気持ちよーく走っていましたが．．．
昨日エアクリばっかーんバックリ状態になっちゃいまして．．．只今駐車場の粗大ごみ状態ですorz
再始動は、年明けですかね(´・ω・`)

472 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/27(金) 14:29:24 ID:Lvwnp+GM

中古相場が崩れていますが、どんどん安くなっていくので困ります。

473 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/27(金) 18:51:38 ID:kbJ3AgOA

去年のリーマンショック後からボクスターとかいっぱい出るようになったね

474 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/27(金) 22:14:08 ID:islNSeu3

年末は買い時

475 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/28(土) 12:30:32 ID:RnOn0syW

>>473
確かに
それと
930ターボや964RSなどもちょくちょく見るようになったね

476 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/28(土) 13:03:57 ID:mDzAyBbE

>>475
旧車ポルシェも安くなってきたのかな？

477 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/28(土) 13:18:16 ID:mRwPlQA2

>>472
年式が新しくなるほど台数が多いからじゃない。
20年前なら911しかなかったのにボクスターが加わり，ケイマンが加わった。

中古のポルシェを欲しがる人がそれに比例して多くなるとは考えづらい。
よって時間の経過とともに中古車が倍増し値段が下がる。

478 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/28(土) 13:55:50 ID:vSdqre54

景気悪くなると高額車は値落ちキツくなるよ。
ポルシェも高年式ほど影響あるね

479 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/28(土) 13:58:01 ID:mRwPlQA2

>>478
それに加えて高年式車の方が台数が多いからなおさらだな。

480 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/28(土) 20:59:44 ID:c7T4rqMh

９９６と９９７、９８６と９８７、中古車価格を比較すると結構差があるけど、
実際そんなに９９７、９８７世代の方が良いのでしょうか？

価格的には、２０００年前後の９９６、９８６の距離２〜３万キロを購入するのが凄く
お得に思えるのですが。

481 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/28(土) 21:59:33 ID:Z1ClS6sW

996は今安いよね、いいと思う

482 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/28(土) 22:55:46 ID:ON2OLcxO

涙目が嫌　ってのが一番大きいんだろうな。

483 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/29(日) 08:29:23 ID:FYwQjmT8

>>482
だな。

484 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/29(日) 15:25:50 ID:pGLEE/z4

嘔吐運動
高品質の車両のみ扱っているそうだ
高品質って何よ？

485 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/30(月) 16:22:05 ID:0+0TyrBs

辞書引けよ

486 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/30(月) 18:07:38 ID:NqJ+DCst

涙目の996ターボ、好きだけどなぁ

487 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/11/30(月) 22:42:57 ID:tuOaDOzg

996からカッコ良くなった

488 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/01(火) 00:59:09 ID:6fRXCvyU

996が安いのは涙目もあるが、インタミ問題あるのが主因じゃまいか？これに尽きる。安くても買えない。中古車価格は需給で決まる。

489 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/01(火) 09:40:26 ID:MQhhfqU5

996の3.4素ｶﾚﾗが200切ってたので足車で
買った。
車高ﾀﾞｳﾝとﾏﾌﾗｰ入れてるだけ。
使い勝手が悪いが今のところ壊れてない。

490 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/01(火) 10:31:53 ID:MVHqmBVy

200万以下でポルシェの足車
俺なら
87年以降の930カレラを個人売買で買って足にする

491 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/01(火) 14:19:34 ID:1rxtX16o

996ターボはインタミないですよ

492 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/01(火) 20:20:42 ID:MVHqmBVy

ここ数ヶ月
ショップの中古車在庫をネットでチェックしてると
例えば964RSツーリングは「台数が少ない」と言いながら
短期間に数台見たりする（つい過日の可憐との青とか、嘔吐運動の赤など）
へ〜と思ってよくみたりすると
ベーシックよりもツーリングの方が値段が高かったりする
面白い現象だよな〜
新車時ってやっぱツーリングのほうが高かったっけ？
ていうのも
嘔吐運動のやつ見るとツーリングが40万高かったりする

493 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/02(水) 09:57:22 ID:NkOy1K3c

ＲＳ　最近良く見かけるようになったのは良いことじゃないか
うちの近所のガレージ●１１でも最近赤が1台入ったみたいだけど、よくまあ見つけてくるもんだな

494 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/02(水) 16:22:35 ID:aACDTHYq

空冷ＧＴ２出てきませんね。出ても買えないけど…

495 ：489：2009/12/03(木) 11:27:19 ID:FXLBMTcG

>>490
ごめんね。９３０も持ってるの。
８７以降のG50なんて男として恥かしいぞ。
漢なら915MTですよ。

496 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/03(木) 19:47:42 ID:hgtILAyJ

９４４の右ハンドルを買おうと思ってるんだがパーツ代とかやっぱ高いよな

497 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/03(木) 20:38:44 ID:ANXKqBQ1

壊れなきゃそんなにかからないだろうけど、壊れたらねえ。
まあ、かなり古い車なんだし、苦労してでも乗りたいって人以外には
あまりオススメできんかもなあ・・・

498 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/03(木) 21:23:30 ID:hgtILAyJ

そうですか・・・
まず見た目で惚れて乗ってて楽しいFRカーと聞いたんで買おうかと思いましたが古いから悩みどこで
給料も安いから無理かなぁ

499 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/04(金) 19:02:23 ID:7ZcQf/O9

>>498
アメリカで売れまくったおかげで安い互換パーツとかリビルト部品は豊富にあるからあとは重整備のときにお世話になれる工場を見つけさえすればなんとか
ちなみにウチの944はエンジンマウント交換の工賃で2万円ほど＋互換品エンジンマウント左右1セットで35000円(純正の半値)

500 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/04(金) 23:10:12 ID:luYBD/W9

どっちにしても、国産で言えば、セルシオクラスを維持できるくらいの余裕はほしいねえ。
あと、（特に古い）ポルシェの場合は個体差と運もあるよね。ババ車ひくと新車並に高くつく。

501 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/06(日) 19:12:00 ID:3P0D4Ch1

911にしなよ。意味は、売る時分かるから。

502 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/08(火) 07:57:20 ID:30dEnO8b

（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

503 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/09(水) 16:35:18 ID:7kLs7nGx

インタミ車引いたら、ほんとドツボだな。

504 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/10(木) 12:30:23 ID:vPYEv6aG

↑ターボかＧＴ系にすればおｋですよん

505 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/12(土) 00:22:56 ID:pPgqlUi/

中古ポルシェの価格は今後下がっていきますかね？

506 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/12(土) 10:17:07 ID:+MpsY3+7

>>505
リーマンショック以降、ずいぶん落ちたと思うがな。
リセールバリューがなかなか下がらないのがポルシェの取り柄だから、
あんまり期待はできないかと。

507 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/12(土) 14:35:31 ID:nV8CAWtv

空冷は程度が良ければ下がらないよ。
色・ATは別だけど。
964C2、330で取ってくれたよ。（次の日400で売ってたけど…）すぐ売れたみたいｗ

508 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/14(月) 03:35:38 ID:AMHWq9me

ポルシェ959ってどう思う？９９３や９９７にくらべてどう？

509 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/14(月) 15:15:58 ID:Tn5+roUw

↑一度バブルの時に1億で売っていたのを見たことがあるｗ
つーか、今、売ってねーよ。

510 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/14(月) 15:48:06 ID:x+ZI1zlE

ぶっちゃけプロトタイプみたいなもんだから
まともに動く状態を維持できるかどうかすら怪しい。
中古で気楽に乗るという感じの車ではないだろうね。
どちらかというとコレクターアイテムに近いかも。
維持費も年間数百万は確実とか何とか。
F40やカレラGT以上に素人にはオススメできない。

511 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/15(火) 18:38:01 ID:+0jmERIi

でもドイツにはレンタカーが有るらしいぜ＞959
ドイツ在住の人から聞いたから間違いないと思う。

512 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/15(火) 22:24:37 ID:25hT9WnP

そりゃ本国なら何とでもなるでしょ。
ただ、普通に考えたら凄いレンタル料になりそうだがｗ

513 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/19(土) 03:54:11 ID:2qSjXbyu

ヤクモノの空冷は値落ちしないよ。程度・走行距離が良ければ、ノーマルでもおｋ
ターボかRSならおナオｋですよん。

514 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/20(日) 14:46:29 ID:4fCZNWC3

ボクスターの2700を買おうと考えてるんですけど、
986最終にするか987初期にするか悩みますね。

どちらが良いでしょうか？

515 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/20(日) 15:43:32 ID:Gv2IvGMD

>>514
987の方が良いよ。987初期なら値段もこなれてる。

516 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/20(日) 16:07:00 ID:4fCZNWC3

やはり、987ですか。
グーやセンサーの相場も986最終250〜300、987初期300〜350ぐらいなんで、やはり987の方がお買得かもしれませんね。

ただ987って似合いそうな18インチホイールが純正品ぐらいしかないのがネックですが。

517 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/21(月) 13:22:29 ID:JgbNYSb5

>>516
987なら普通に考えて19か20インチ履くと思われ・・・

518 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/21(月) 16:32:53 ID:UFCxC19B

987の2･7に19インチはデカすぎませんか？
前後ヘンペイ35ですよ。

雨の日すべりそうで怖い。

519 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/21(月) 18:26:26 ID:O+jtcw1+

ごめん。マジでわからんのだが

19インチで扁平率35だと滑りやすいのか？
扁平率と滑りやすさの因果関係がわからんのだが
だれか、教えて。

520 ：右ハンターボ：2009/12/21(月) 19:18:16 ID:Bjq8NVAN

911でも、19から18ｲﾝﾁに落とした人いるよ。
高インチ＝跳ねやすくなって、タイヤが路面から離れて、
雨の日は特にコーナーのグリップが悪くなるとか聞くけど。
そんなわけで、走りのポルターボは18。
見た目重視のメルセデスは20。

521 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/21(月) 19:44:59 ID:UFCxC19B

ヘンペイ薄いタイヤに大径ホイールは雨の日危ないし、
路面の凸凹拾いまくりでハンドルとられまくりって車屋から聞いたんだけど。

パワーのある997ならともかく240馬力しかない素987には19インチはオーバースペックでしょ。

俺のイメージじゃ、19インチの35ﾍﾝﾍﾟｲなんてヤン車御用達という感じ。
走り重視のｽﾎﾟｰﾂｶｰ向けでないと思う。

522 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/21(月) 22:52:28 ID:WbuP+Uy7

>>516
９８７なら１７インチがベストマッチです。
１８インチにすると、タイヤに負けてしまいますね。
外観重視ならともかく、機能、性能重視なら１７です。

523 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/22(火) 09:48:11 ID:RT5VySIw

僕買うヤツなんて外観重視のヘッタクレぐらいだろ。

サーキット走るならタイヤ選びで１８インチだろうが
街乗りチャラい仕様なら１９、２０当たり前。

ま、どーでもいいけど。おれは１６インチアロイだしorz

524 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/23(水) 02:16:36 ID:3bel92LJ

１５インチアロイの俺様も来ましたよ〜(^_^;)
近頃は、ジャストフィットな銘柄が少ないので少々困ってるorz

525 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/23(水) 12:39:40 ID:2XXhZTk4

15インチ！そのサイズもあるんですか？

やはり986も987も素は17がベストみたいですね。

ただ987はホイルハウスデカイから大きいホイル入れないと見た目寂しいですよね(-_-;)

う〜ん、正直デザインは986の方が好きなんですが、
敢えて987を選ばず986を買うメリットってありますかね？
まぁ中古価格は断然986が安いですが。

526 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/23(水) 13:57:04 ID:wdo3KMme

>>525
986は16インチがベスト。17インチはオーバーサイズ。

なお986が987より優れているのは、価格安さだけですね。

527 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/23(水) 16:27:56 ID:2XXhZTk4

ほぉ〜、安さだけですか？
デザインなど見た目は986前期が一番かっこいいと思ってるのですが、
やはり機械としての性能考えたら987なんですね〜。

ちなみにセンサーで相場みたんですけど、986 2･7前期が大体200〜230万ぐらい。
987 2・7が350万ぐらい。
どちらもMT、修復なし、距離2〜3万キロ代まで、という条件で探してます。

差額が120〜150万ぐらい違うようですが、その差額を払う価値が987にあるでしょうか？

そう考えてしまい悩んでます。

528 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/24(木) 09:17:59 ID:79nFs/3c

価値は・・・無い。

529 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/27(日) 18:58:09 ID:jR9x+w76

http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0004694304

この車両
希少車種なわりにはRSベーシックより安いわけだが・・・
修復暦無し？程度良い？

530 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/27(日) 22:05:39 ID:6xBDVEnG

>>529
5枚目写真、ロールゲージがボルトオンに見えるよ。
本物なら溶接のはず。
RSレーシングでありながらロールゲージがボルトオンという大変な希少車かも。

531 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/27(日) 22:07:53 ID:6xBDVEnG

>>530
ウワッッッ。恥ずかし。訂正させてくれ。
誤：ロールゲージ
正：ロールケージ

532 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/28(月) 00:41:41 ID:+sK/Eudl

964RSてさ
>>529のレーシングとかツーリングとか
細かくみると何気にいろいろあるよね
当時のカタログ上はわかれてたの？

533 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/28(月) 11:40:07 ID:Zh05tYDJ

>>529
何気にリアのガラスにMIZWAのステッカーらしきものが・・・
MIZWA正規輸入でレーシングってあったっけ？


いやいや
オーナーが後からステッカーだけ貼ったに相違あるまい（笑）

534 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/28(月) 16:14:26 ID:5LoZbvEd

こんな不景気なのにポルだけは値もちいいね。根強い人気だから仕方ないか‥。

535 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2009/12/28(月) 19:16:56 ID:Pm56CXMo

>>534
古い車体はそれなりに壊れるけど純正でもOEMでも部品取り寄せて維持できるのが強いかと

536 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/12(火) 17:44:46 ID:4K2nmCgX

１０年前のボクスターが安いので
走行距離の少ないものを買おうかと思ってんですが、
購入額以外に用意するべき金額がわからず悩んでます。

流石に１０年モノとなると、交換が必要だったり
故障箇所がでてくると思うんですが、
定番の故障/交換パーツっていうと金額的にどの程度
必要になるものでしょうか？よければ教えてください。

537 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/13(水) 03:07:05 ID:gyOZiljk

いきなり幌が壊れて40万とか100万とか言われても泣かないだけの
精神力と経済力がれば何とかなるかな？ｗ
あとは運でしょ。国産と違って、あちこち壊れることは壊れるだろうけど
最終的にはどこが壊れるかという運じゃないかと＾＾；

538 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/13(水) 06:02:41 ID:TFH8BYf/

ポルシェと言わず、外国車全般に言えますねw
致命傷となりそうなところを財政の許される限り散財してw
どうでもよいとこは壊れるのを待つw
致命傷が起きないのは、運がいいだけですw

539 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/13(水) 12:19:42 ID:khb18W6k

リアルオーナーなら解ると思うけど10年前でも2000年モデル。
そうそう壊れたりしないよ。普通に乗ってれば。
1年点検や車検時に抑えどころやっとけば金なんて掛からない。
しかもボクスターなんてポルシェの看板付けてるだけのMR-S
みたいなもんだろ。維持費なんてちょいちょいだよ。
幌だって昔の９３０の頃じゃないんだし、屋根付保管の個体であれば
全く問題ない。

540 ：536：2010/01/13(水) 13:10:09 ID:cbVQWn4a

レスどーもです。

>>539さんのいうような感じで10年前のボクスタがお得かなーと
探しています。
金持ちの趣味車ということで、あまり乗られていないか、
丁寧に保存されているものが多いのが嬉しいところです。
しかし、見えない部分については、どう見積もればいいのか。

やはり、整備手帳の過去のパーツ交換履歴見るのがいいですかねぇ
重整備していればしているだけお得、とか。

541 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/14(木) 00:44:21 ID:lRsJ7w4T

インタミの恐怖を克服できたら買いだけど

542 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/14(木) 01:48:40 ID:RX9YYWBU

そもそも整備手帳とか、あてになるのでしょうか？？？
ディーラー車(認定車)なら、かなり信憑性高いと思われますが．．．

543 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/14(木) 05:06:29 ID:lqfR5Xm3

認定車ってのはメーカー保証つけて売る中古だしな。安心感が違う。
あと、維持費に関しては、壊れなきゃたいしたこと無いのは事実だが、
壊れたら定価なりだし外車だしって値段になることは考慮しておくべし。

544 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/14(木) 10:11:49 ID:QNd30UlI

>>542
整備手帳って、普通整備した工場のハンコ付きだぜ？
ヤホークなんかにもD車って流れてきてるし、整備手帳みて調べるなら
それなりのモノは見つけられるでしょ。
その上で、大きな故障があるかは運じゃなかろうか。インタミとか典型。

545 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/14(木) 13:49:35 ID:N2+kbqr4

ヤホークって何？w

546 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/14(木) 16:06:53 ID:/bujX9ef

やふおく

547 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/21(木) 15:11:57 ID:tfKAQoMx

ＩＳＯの要求するリスク分析ツールである故障モード解析を使うと、
インタミ破損は走行中にオイルを大量に撒き散らして事故を起こす可能性が高いので
厳しさは１０（１０：負傷する可能性あり、１：故障の影響はほぼない）
破損例は他サイトの書き込み例を見るだけでも10例以上、書き込みしていないケースが
その数倍はあるでしょうから、発生可能性は1000ppmを軽く越えていると考えられ
発生頻度は６（１０：＞33％、６：3000ppm程度、５：100ppm程度）
検出可能性は、すでに製品が全て市場に出ている事から、ユーザーがエンジンが逝ってしまう
前にインタミの不具合に気づく可能性を考えると
検出可能性は良くて８（１０：検出不可能、８：検出はほぼ有り得ない）
３つのレーティングをかけたリスク優先数RPNは４８０となります。
通常の品質システムを持った企業でしたらRPNが２００もしくは３００以上
であれば対策をとらなくてはならないはずで、ポルシェがこの問題を
放置している事は悪質なリコール隠しです。

548 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/24(日) 01:12:14 ID:e5thuEEl

>>547
ポルシェ買ってからイロイロ言ってくれや

549 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/24(日) 01:24:14 ID:qiCHy1S9

>>548
お前も買えよ。

550 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/24(日) 09:00:45 ID:fgmaS68O

>>549
おまえモナーーーーー

551 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/24(日) 09:54:11 ID:Rgxaq/J2

　９９７前期検討してるけど、関東のＴＭ、中部のgarage jin○○は、いいお店ですか？
　997前期と９９３（1997年モデル）では、どちらが安心？やはりトータルで見れば水冷ですか？

552 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/24(日) 11:42:55 ID:0cS3mT/C

心配なら認定中古で保証継続しながら乗る方が・・・

553 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/24(日) 21:12:24 ID:fgmaS68O

>>551
全然車が違うだろ？
それがわかって無いなら買わないほうがいいぞ。

554 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/24(日) 22:48:38 ID:e5thuEEl

>>551
997にしておけ

555 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/25(月) 12:18:57 ID:HIyQb8xM

>>539 リアルオーナーならわかるけど、修理費とか、
かなり高いから、日本車と同じかそれに近いなんてことはない
クラッチ交換で30後半万円だしな。

556 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/25(月) 15:45:49 ID:V2p3TO8u

↑おれの書込みへのコメントだった（笑　
なんの話だったっけ？

557 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/26(火) 02:33:05 ID:WtJRgqY4

買うは易し維持は難し

558 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/26(火) 07:42:49 ID:/LRztBoj

男性差別
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B7%E6%80%A7%E5%B7%AE%E5%88%A5

男性差別で検索してみよう！

559 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/26(火) 23:19:08 ID:en8LB11H

マンション住まいなので、他の住人の手前ポルは欲しいが買いづらい。
俺と同じようなヤツはどうしているんだろう。

560 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/27(水) 00:16:43 ID:h42et0Zy

>>559
予算が許せば駐車場を他で借りるとかして隠すんだ。
せめて駐車場に入れた瞬間にシートをかけて見えないようにする、気を使ってますよ、決して自慢する気は有りませんよというのもOK。

561 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/27(水) 08:33:57 ID:PQr4PYxI

出来ればガレージがいいよねえ。結構イタズラも怖いぜ。

562 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/27(水) 08:54:59 ID:hDYaNMbU

>>560
サンキュ、ほんとマンションは難しいですね。

563 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/27(水) 20:51:18 ID:NbbqN/ae

>>559　俺は別に遠慮せずに買って、敷地内駐車場に止めてる。
立体駐車場の地下だから普段は見えない

564 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/27(水) 22:32:31 ID:EL5zRvIF

>>562
一戸建てでも近所の目が気になるのは一緒だよ

565 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/27(水) 23:33:47 ID:h42et0Zy

みんな苦労してるんだね。同価格帯のベンツ、BMより目立ってしまうのは確かだ。
レクサスも国産だからOK。ニッサンGTRも車バカと許してもらえる。

566 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/28(木) 00:42:13 ID:PVm5ACOD

964だとそこまで言われないよ

567 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/28(木) 11:55:06 ID:vX8u49ck

930だと只の族扱い。

568 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/29(金) 06:10:06 ID:8ZW07IQW

９９７とかでなければ全く他人の目は気にならないと思いますが・・・。

最近、ムショウに９８７ボクスターに乗りかえたい、９８６初期乗りなんですけど、
９８７まだまだ値段下がりませんね・・・。

車検が１２年末まであるので、その頃までには欲しいんですけど、距離４万未満、事故ナシ、無改造、
マニュアル、色は黒か銀、(オプションは何もいりません)の固体で込み３００万ぐらいで買えるぐらい
値段下がらないかなぁ・・・。

貧乏だし、車はキャッシュが自分のルールだから３００万が限度(T_T)
俺の初期ボクびっくりするぐらい下取り安いし・・・orz

569 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/29(金) 08:27:37 ID:jSWTQtG3

>>568
Z4もそうだけどツーシーターは需要があまりないから仕方ないと。

570 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/29(金) 18:55:27 ID:4IytMwSw

初期ボクスターの下取りっていくらくらいだろ？　50万くらい？

571 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/01/30(土) 16:49:16 ID:kj8PXmD8

>>570
２．５のTipでシルバーは２８だって。これ現実よ♪

572 ：570：2010/01/30(土) 23:49:40 ID:ghNbO4RR

mjk
そのくらいなんなら、ちょい色付けた程度の値段を言えば個人売買で誰か買ってくれそうだな

573 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/02/04(木) 11:55:06 ID:rIAWVaKf

ボクスターそんなに安いのか・・・初期型オーナーの俺涙目・・・。
売る時は個売か委託しかないな。

実は初期ボクスターから初期９９６にかえようか考えてるんですけど、貧乏な若造
にはまだまだ早い選択かと思ってるんですけど、どうですかねぇ？
９９６乗ってたら「アイツ貧乏なガキのくせに無理しやがって」とか「分不相応」とか
思われるのでしょうか・・・？

574 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/02/04(木) 16:06:18 ID:5T0P7yMb

>>573
考え過ぎ。貧乏なのは分かってる。
案外君の事なんて誰も関心無いから。

575 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/02/04(木) 18:32:07 ID:9vNPcc+m

>>573
インタミ問題があるから、予算を多めにしておいた方がいいぞ。

576 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/02/05(金) 06:55:47 ID:Cs9OfsGg

>>573
986前期から、996前期カブリオレにすれば、だれにもバレなくね？

わかる人がいたとしても、そういう人は中古相場もなんとなくわかってるだろうから、変なこと考えないだろ。

577 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/02/06(土) 21:41:18 ID:gwlktHHu

お馬さんがワッペンになっているからな。
せめて翼がついてたら少しはましなんだが。

578 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/02/09(火) 22:38:09 ID:jH5J8wFH

いま９９７の最初期型がやっと６００万円代が増えてきた（でも殆どＡＴ）

９９７のＭＴ　（黒）がコミコミ６００になるのは年末くらいでしょうか？

10年いや、6年位は乗りたいと思ってます。

579 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2010/02/10(水) 00:37:26 ID:qjgbbB0v

997は大きすぎるな。駐車してたらすぐイタズラされそうだし。
一応、庶民だから996がギリギリだな。値段じゃなしに車格がね。
どちらにしても300馬力は持て余しそうだけど。